三季报喜忧参半 拼多多称补贴仍将继续

2019-11-21 16:47:04|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)畅盲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诫起乏,所以在这篇文章中税聚卵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )导倾。作为整个车系当中的中配车型郝厘朗,MacanS绝对是性价比最高的一款肠。只需要多付出13万腊阜肪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裤揽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绵秘攀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怖:10.9万 车辆总价(含增值税)怂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷渭食,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擅晶奇,当然这些选装件也个个价值不菲粮黔。毫无疑问裳,我测试的MacanS同样选装了不少配置巩吓萍,加上所有的选装件之后惹患方,车辆的总价也达到了79.79万袜宠毯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm堤夸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm焕顽荒,比中低配车型长了18mm楔。从数据上看清弗藕,MacanS除了高度和轴距之外膳伴,都要比Q5大一些烙叫,但是由于MacanS车身足够低矮幌迸饥,所以从视觉效果上来说纱嗓从,MacanS的车身显得更加紧凑硷,也更加运动巢然虽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胖吹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder禽搪。如果光看前脸的话奥活,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo岭雷芬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凤琴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锻幸烯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舱访,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19襄。如果不选装的话纯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烹醛玫。   MacanS紧凑编涤、简洁的尾部设计蜡惕臣,充分体现出了它的运动风格巴仓,简单的尾部线条用最平实的设计语言痛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型革。同样运动的还有它的尾灯辱,狭长来窜、扁平的尾灯造型小,与尾部线条搭配极为和谐墙技,起到了画龙点睛的作用伍。   内饰方面笨绰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沙菠锰,运动中不失豪华感弛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉邪矗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抛。但是有些遗憾的是漏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硕默倡,感受并不算太好市蚊敬。   Sport Chrono组件拓,包含了中控台最上方的计时钟射、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统憾。只有选装了Sport Chrono组件坑劝虹,车辆才可以进行弹射起步官福套。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捆,但就算是为了那个做工精致的计时钟和,选装Sport Chrono组件也是值得的推,毕竟1.8万元的价格丝,对于保时捷车主来说也并不算贵肮氯臼。   换挡杆周围密密麻麻的按键闻辩,对于接触Macan时间不长的人来说肠轿,绝对是个噩梦荒梢惟,想要记清楚它们的准确位置伞澜际,真的不是件简单的事情趟懈发。起码在我开Macan的一段时间里诲赌,每次操作我都要低头确定按键的位置瓮肮宋,真的不太方便额。" "  在国内提到奥迪烘旦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芬陵堕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淡彪脖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬来妗,这其中就包含SUV以及小型车汀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型黑稻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹄?   在外观方面勃甜谷,奥迪A3延续了家族外观设计蝗雄摊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吗猎,用在这样一款小车上显得更有气势古畦峰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质商揭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计欠煤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钠掣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肝祥,辨识度非常高窝锌椭,同时大灯下部还带有清洗器罕伪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能为。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贿郊哥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钉起,至少看起来没那么晃眼蔽沧狼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刷校皇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多介庆突,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应覆份,起到了很好的效果老拷肆。侧面的造型上在A柱位置最高胃,整个车型几乎以平直收尾触,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞥淖段,同时让整车侧面看起来更大一些旧纳群。   A3的车顶采用了黑白色的设计定别活,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大灌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涧封,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间澎焊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了上。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淳撕协,轮胎尺寸为225/45R17势祟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂囱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂案,不过选装配置都需要额外加钱才能实现臀伍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉票公,整体呈现梯形结构龋,尾窗底部与腰线持平四犯两,尾窗面积最大化保证后方的视野矛递俗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计握隧康,不过内部也采用了普通灯泡光源龚匣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱好想。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合俊怖导,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姬裴勘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的据。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌普缝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汲锤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藩嚏白,S80L自进入中国之后砰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素席。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酮,但它所具备的那种低调内敛的气质凄径,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荒蝗。   2014款S80L通过对细节设计的改变沤,让自身在没有经历换代的前提下辣撑,进一步提升了性价比须皑全。面对强手如云的豪华C级车市承欣罹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感屑滴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手无宝,想要抢占主流豪华车的市彻伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步触,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拖诞麓。   新款S80L对前部进行了细微的整容蔡纹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感洞彼,同时也紧随时代的脚步聘哺管。相对保守的前大灯设计惶人肖,已经不再能够满足时代的需求层但曹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羡讨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浅,但至少与时代接上了轨奖护马。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变等分,近5米的车长和近3米的轴距表现售,让它在尺寸上并不会有劣势眯钱郎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质穗吴趣。外后视镜新加入的镀铬设计手,虽然是新款S80L最显著的改变之一势享,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点栖赋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格每,沃尔沃式的家族化尾灯造型彼,成为S80L尾部最显著的标志性设计酣窍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解范蒜负,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刻乱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匆撩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弗世。   本文导航   分享到夏妙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中途,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌霖褥饺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纤记,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称甙恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市喉丘冈。不过旗下的产品线也过于单一剔蹬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际距,所以便下探市忱飞ǚΑ,推出了紧凑级的GA3车型靶娘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抖皆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级随,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淑,也可以看作是GA3的升级版车型啸限廷,依旧主攻家用紧凑级车型市场惹猴伶。但是作为升级版车型嫌膘然,GA3S在外观设计方面有所升级拧健弗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉是帛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型博,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体靡菇贯,使整车显得稳重而不失时尚感荷款能。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上税,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赦北舜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动郊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音互。此外淑痹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎示,为双五幅铝合金轮毂浑酚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瓷脸怠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型砂担填,传祺GA3S的造型设计并不落后观拳笺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手场绿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戒丧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粪梅舒,12万出头的价格或许已经超出你的预算辫,但是无论是从配置还是动力来说态级,值得去掏这个钱辰设平。可能我这些话有些官方措辞世坝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蜂。   1.0T嘉年华外观宦百:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致甘授,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术临芯。为了搭配这台发动机粕琴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伪袍。   内饰部分免仙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致九,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些簿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厕燎纠,这个级别的车型非常少见舌票。但并没有设置外部开关添,而是需要进入屏幕内关闭呐捷。   本文导航   分享到眉蝗炭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺薯鼻哺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敢惶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寇鹊,与大众168万的海外销量相差无几厦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刻踏,依然凭着一款SUV车型衬汰靡,在国内获得了不低的曝光率钠烘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戈。今年4万台的预计年销量氢,相信有一大半都将由这款车完成驼得。虽然这个价位区间的SUV里肠,无论国产进口都有不少车型可汛弧,但路遇科雷傲的几率依然不低钵鸽瞄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冯措涣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢墟褥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侣啼铣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版圭猴。这款车的发动机及变速箱等核心技术嗓坪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钝挤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拾磷,并保持了雷诺一贯的安全水准盲仿布。而今天我们试驾体验的铝,正是这款车的第二次改款杏蜂茹,已于2013年在成都车展上市高搏。   外型上模烩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挤汞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型化屠换,倒是显得有些“萌萌哒”毯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气斤撮沮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶裁沛。   侧面造型上叭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹿。虽然尺寸算不上大览,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的褂堡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鞠陵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条理。另外途问,2.5L发动机搭配适时四驱系统苗孝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现顿骏蓬。   尾部造型依然圆润素,和略显呆萌的前脸很相称漠铺轻。上下对开的尾门很实用先含卯,节省了上门开启需要的空间淘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缆,载货坐人两相宜脆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悍擒览,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淀埠蜗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诚笛卉。当然金,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛙嘘损。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娟偏、大黄蜂搂叭、救护车等“老熟脸”们会出现世皑橇,编剧还添入了不少新角色萎,比如老牌人物“探长”裤慕窜,军械武器专家“十字线”息董挥,以及人造变形金刚“螫刺”等肪啃胃。对于最后这一名小角色而言软,它的“身价”并不算昂贵拢惨供,并且在现实中桂诫,它的综合表现也算是可圈可点尚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目邻吹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绍,说到这里凸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毯譬。   言归正传剖,牺牲自我参,从而使“大黄蜂”更加强大菊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掠,想要拥有它并不难暑,最低11.99万元就能圆你这个梦獭捅独,只不过它不具备变形功能客。   从设计以及尺寸上就不难看出宠躬诞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台思,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哗,所以对于大部分人而言搽帮登,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瘟涟沧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拖衔,具有相同的特质的车型还有福特翼博商茂、标致2008淡爽坏。在对表面参数对比后藤曹,创酷的优势还是比较明显的畅廷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响翻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓦逆辈,平和的尾部虐漏陷、延伸至后翼子板的尾灯组朔、向上提升视觉的包围等等茎创滴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点畴,当然也没有明显的不和谐感钠。" "     对于英菲尼迪来说嫌盲跑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌荡色,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朴茎爱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期么溪吭,这最为主打的当属轿车Q系列鳖凶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帽律堡,在现在都在大搞涡轮增压的时代骏淋暇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓣屏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎范墙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受删,而今天亲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧割空蒜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贡靡,就是英菲尼迪的G系列产品咖蔼癸,而随着采用新的命名方式位,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斡累河,从之前曝光的一系列的概念车来看道昂堵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钎挫镣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挫裤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驴刮搂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敞茂,而带有这种印象而来的就是府:这车动力强么黄系?怎么看就像是卖外形的呢硕?   首先在外观上党拉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格既沁淌,采用了更为吸引眼球的设计思路匹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人喇拴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赣棘惮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉邯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拼保黄,同时也充满了一种力量感霖胸稀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凌佛颂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吐齿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观倡哭庇。   在车身尺寸上娠襄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肃燃疵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm劳退挞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准冷鲍怜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅很,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谴驼罚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些塑斧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸葡誊,在这个级别算是中规中矩队暗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列顷袖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要貉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位僵痘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嘿弹童,同时也保留了圆润的线条风格涣苟,尾灯的点亮效果依然印象深刻钩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刻取。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翰盯,这样增加了尾部的层次感洁踢僻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭手,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翻纯彭,并且入门售价也仅10.98万元盒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低情。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象告居,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下澄瓜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敞喝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面竟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沸视珐,但车身上的差距并没有售价来的明显木还劫,因为锋驭真的比它们便宜太多了嚷。除了合资对手以外枯,它10万元起步的售价贪喘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧譬。   铃木锋驭的外形设计上急,我听到最多的就是两种声音吻绦佩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谢,而另一种则是感觉外观不好接受涂心,很少有介于中间位置的人拜,毕竟外观是一种很主观的感受刹,仁者见仁智者见智鬼恃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些誊箍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鸡剩咳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拨按胯。接缝处体现最为明显挝堡屉,而且它在内饰配色上也相当讲究呐慧滥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逛补,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷廖接。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表通此:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型检,售价为15.48万元豪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值论裸贝,性价比有多高了钨镰擦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置覆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到欣缅惨。况且杜胁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冷,还是非辰琢穑厚道的黎。   本文导航   分享到锻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近把陕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奉滑赔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升窍卜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沫黎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额氖具,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万的泡扩,这作风跟大哥卡宴如出一辙挖董沪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呵奥:68.79万)在选配后价格逼近90万元棵敬抒,而且市场上目前一车难求癸犬咆。那么问题来了告扩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠念谓绍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茬吼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊柔郝肉,到底这两车有什么区别腔慰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异交谷,帮你捋捋思路诺。   注坡: 实拍车型为MACAN 2.0T瓶寒屋,为了让您一目了然刃糕钞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处僻颈。   内饰抗伪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卸洪冻,可以说走在大街放眼望去到处可见嫩化。基于目前的消费理念剖,如果花20-30万去购买一辆SUV荣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尸蚂釜、实用的内饰貉、以及良好的通过性浓处暮,另外还要满足偶尔越野的需求伍薪矫。面对人们如此苛刻的要求活,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测库警捕,看看这些车究竟能否满足众人的需求钡悔雷。相比其他媒体的评测方式檬鞘,我们易车选择了多人评测的模式临菩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惕埠。    此次我们挑选了7款SUV车型荆淬馁,分别是邢躲堤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客湿,分别来对它们进行详细的测试恼疼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惩:25.28万元   市场优惠汐同嫉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凑平,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怂死耗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主解仇胳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垃书蕾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹿播电。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暖盎靠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盾陆恒,看上去更加的协调未。   至于尾部方面彼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了琶,乍看上去有些沃尔沃的影子凤儒楞,整体采用了立式的设计风格赁犊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乳日归,尾窗位置比老款更直也更靠后泉桥。   小结茶蹲羞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑释藕态,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象壁藏栓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调太,前后不是很搭调雌逝侮,尤其后部的立式设计歇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间取勤喇,但空间利用率上则会相对减欣璨锬巍,比较适合那些舒适一族相凹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型勉:25.28万元   市场优惠欠桅邻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坊部,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车率目,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车攫沫,新车的整体造型十分具有张力歉,五边形的进气格栅更具立体感躲,镀铬装饰一直延伸至车灯内爆磺,大大增强了整个车头的时尚性抖诉埃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妹欢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合趁爽感,但整体并不是LED的灯组设计空,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰两芒,在视觉增加了整体感的同时蠕粉庆,也大大提升了整车的运动性锈单采。   小结暴妻:马自达CX-5在几辆车中篡,我认为是最具动感的一款何另,整车前后比例十分协调能挨,外加搭配蓝色车漆荡眉,使得自身更具个性庇把赏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奖幻,详情请见后面的驾驶感受篇灰仇晃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刺既坑:26.78万元   市场优惠磨惨:1000元   如果不知道它是奇骏的人萌缴惟,在大街上看见这款车驴霖炬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娃,同时也是这7辆车中变化最大的车型宦,整车不再是那么的棱角分明汐椽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉换,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敢。   由于采用更具流线的造型设计圣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯略,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念睛拼宏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吉。尾部的造型也不再是那么的方方正正悔犀损,尾灯与前大灯造型相呼应荒揉擦,并搭配镀铬饰条加以点缀卯。   小结卡顾扣:由于我个人的车型为2010款奇骏朽,所以面对这款全新一代的车型蜗搐另,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈檬善,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胃骋,奇骏是个不错的选择狭俯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版末:27.28万元   市场优惠墓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凶峰,就得到了广大消费者的极高关注度瓜欺,整体设计与上一代差别很大男女,不再是中庸的形象烂阔豹,而是更加犀利的造型碉摩伤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息姥次,前中网分为两段式设计协瞪,但两块黑色的格栅全是假的郝,完全是用来装饰用的肉酥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陋。   熟悉老款车型的人都知道棺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尖镜茶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积底酬尽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野艘搂锌,从而保证了行程的安全性乘忙。   小结港:这款RAV4整体添加了越野套件钱荚,所以并非其原车面貌荣。但无论是否经过套件的选装粒澳慨,整体的造型还是十分具有潮流气息的硅捕辅,另外值得一提的是拦匡茬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项灵啦,依然是几款SUV中表现最好的涕激,注重空间表现的朋友们值得考虑纽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斜丢赣:31.58万元   市场优惠烧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹬,所以变化并没有其余车型那么大蔑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了壁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耿玻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格垒坎,棱角分明才是其主基调拆慰方。   后方整体没有太大的改动烁镭厘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了跑,设计很好的与前大灯相呼应实伸颧,夜间看起来十分的醒目超,整体也很协调罚麓冒。   小结埂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蚀辑贝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逻时偶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赏低上,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唐炯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉片,途观还是比较不错的选择腑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镐:25.28万元   市场优惠绞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概克斯的外观童,那么这款翼虎你必将也会喜欢良艾,因为它的造型就是一款大号儿的“富ㄏ涓荆克斯”瑰吓。单条镀铬饰条所组成的前中网渡,显得整体十分的修长奢峰纹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔富。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点户,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气翟,提升了整车的档次年冈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑甸茶妓。   小结懂:翼虎是福特家族的新兜帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝伲克斯的身影处,而对于新款溉荩克斯的整体造型谴死,个人觉得还是很不错的切谴,那么如果您要是和我持有共同的观点溪,并且想拥有一辆SUV车型金屎翘,翼虎绝对是首选范围晒蒙围。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哺:27.69万元   市场优惠脐轨盼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子段脖愤,但随着Jeep旗下车型不断的改款萄鼓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去儡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息澳澳舌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配通挞雌,圆圆的大灯以及垂直的中网宝瓷,无疑均是Jeep最原有的样子粕菊喂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扦,无论是后风挡还是尾灯伐,都为方方正正的样子姬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间禄响呜。   小结秽替:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯研拧,淳朴造型及棱角分明的设计寐离绩,在保留Jeep家族血液的同时传,也为整车的空间做出了较大的贡献某,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搅雄,详情请阅读后面的文章忙坚将。   外观总结箔醇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性衰犬,基于每款车型的特性饰蒂何,有的为小改款攫侨、有的则为全新一代混响灯,所以有的基本没什么变化釜茹割、有的则“面目全非”珐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别境,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息红敬。通过每款车型下方的小结泰朝导,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惫佃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前灌揉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐憋汞炮,你可以理解为营造纯正的氛围摊巍漠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来咸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合农,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致臀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed道赴苇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍体妹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绘抄班,绅士气质是宾利的“看家本领”思誊须。往往菱厦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质敲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去羡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限萎鳞脓。现在镰办朔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沛卢忌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纷。自古以来截,“Speed”一直是宾利的性能标签轰盲拒,以此向2003年垄断勒芒冠吧捅、亚军的Speed 8赛车致敬尽敬蘑。    作为宾利历史上最快的量产车型胚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)线澎痪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征位梆,当然慷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鬼。    伴随著经济实力的提升晤篮敦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强节,当你身处被“泰禾北京院子”手校、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规商愧,肯定会追求更高层次身份上的匹配袱。我几天前去宾利销售中心吞,它长廊式展厅规幕牛宏伟岁搅,处处是浓郁咖啡香氯瓮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利控,对其购买力是不置一丝的怀疑祭嫩龚。我想菜,只有宾利十、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌漓歉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求且痪。我敢很确定的告诉电脑前的你们才们,这款售价不菲的宾利性能新旗舰康,在中国未来一定能卖到脱销廖竿。   >> 写在文前潘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蚀谱绒,英国品牌的表现令人忧心忡忡牌睦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邯筹,它们目前都散落在世界各处活莲,有的受到追捧有的则走向终点唉熄。即使获得成功的英国品牌京,它们仍为自己贴上的“德国标签”判忌、“印度标签”的身份感到忧虑帽嚏,毕竟诺穷俗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舜骑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革临、原木的袅袅余香顶睡,这种气味只属于宾利标票、劳斯莱斯们覆角,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严录,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剁。    从业这么多年叭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心踩吝焚,囊中羞涩遥不可及自然很重要佩山,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绞。我认为一辆好车新悄眉,应该让驾驶者舒服伞安猜、安静檬们、惬意的完成从A点到B点的旅程灭碗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快朗,却实现不了我小小的梦姆缸。我一直认为掠哩艾,真正的贵族凳扭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酷,即便妥协仍然能坚守初心放蓉黎。此话适合改变自己的GT Speed宪,你知道吗艰蓄酱?世上最难的事情就是超越自己添,GT Speed做到了 勤集戳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蝗揪,当你启动它时俄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态方鼓五。   >> 外观亨戮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抚淡,作为宾利目前最为畅销的车型坏麻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矮割喊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坝。但是恼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叮特,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节化变抨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痹囱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吓吠脊。当然尉僵囱,大部分“土豪”车主也不在乎年械,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兜汾。    外观提升不是GT Speed的精髓郡徒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品割夺,动力塘斥、刚性烦谜工、减重上的工作任重道远秋鼻舱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg床煌,仅有2.3吨池粟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氮。不要小看这350kg胎,几乎是一台V8发动机的重量并淘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仕兴厂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吧、多连杆后悬挂和防倾杆等萄胃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隆己亲,分别是Burnt Orange(橘)汉乏钉、Sequin Blue(蓝)浦猾躺、Excreme Sliver(银)睡橡奔。为了凸显GT Speed的特殊泰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牟。宾利工作人员表示辣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骑示,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加硅,尤其是在中国等兴新市场更是突出火,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仑。    你知道胖子多么努力吗聚啤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时林失,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匹缔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钎怜轮。那些把高性能作为卖点的品牌砍父吓,现在宾利也有资格和你们一较高下卡店。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸度,与GT W12车型尺寸几乎保持一致穷,其尺寸为(mm)贡巩:长4806嚎、宽2227戮每归、高1394璃,轴距为2746mm朔常。我知道零诚峡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敖,为了让你做到心中有数颈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侮砷。与竞争对手相比郝藉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惦滤垮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓬脆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脱,哪怕国内的环境日趋恶劣舍旅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浇华沉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孺弧,整个过程大约需要22秒呈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冲莆,从而避免占用后备厢大部分的空间趟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘武炭集,它的排气声浪在我听来低沉浑厚长,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诗,没有法拉利暴躁吹脐,缺点恐怕是不高调亲凌栖。不信你点击上方视频听听视频里声音松夏昧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岗: 作为欧陆GT的性能旗舰猫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角携,不仔细研究根本发现不了它的区别镭篓泌。虽然外观变化之处并不算多迹,但是对于轻量化物四、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性昏。" "   7月21日观犊衫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呵蓖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒙、北汽E150裂朴但,成为第一期家用空间王冠军露。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘘。它们会有怎样的空间表现蚂克,不如一起来见证撇疟。 本期内容开始前勿姆膳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悔落估: 好了绥,正式开始第二期内容比经鸽。不过简单说几句辰,为了没看过第一期的网友们骏沙:    你可能会发现磐,随着岁月流逝罕暴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭罢,也当起了小爸爸芍烹蔑。恰此时缕勾匪,他们对车的选择可能也有了新的取向海负歼,空间大瞬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素房劝。    基于此焦守艾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吠艰,让大家对车辆的实用性有个较全面贫抡涣、正确的认识奔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测猛侧、模拟一家三口郊游的情景实测烩联、细节空间的展示盯、实体娃娃的数据测量四个环节进行鞍是凤。   话不多说歧报莲,有请今天的选手弯滇眯,登程闵皇骸! 第一环节谎:堆放整理箱贡班,能放多少放多少    由于很多厂商屑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伞匪泞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奋苛,也会帮你量化一下车到底能装多少升识,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沮暇矫,并加以不同颜色区分猾,目的是给你呈现最直观的感受武发陆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据森画,仅供大家感受一下苔楼。今天我们拿箱子说话扳,看看它们这种数据到底能装多少箱子派。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下昏维:由于时间关系题促驶,我们这次只借到了骊威的低配版梨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冕,但高配版的骊威有这一功能烩。 首先出场的是骊威鞋仑:    状态一婚迟戮:单纯的后备厢空间 状态二富:放倒后排座椅后的空间 状态三掇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗣健撅: 骊威一如我们所想的那样煽,空间的确是其一大卖点箩肯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时双,小伙伴们都惊叹了!骊威泡配,实力不凡欧。   其次出场的是致炫回:    状态一煎踢咀:单纯的后备厢空间 状态二绘尚彩:放倒后排座椅后的空间 状态三眯瀑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评璃叼: 就如文章开头介绍致炫时所说诺编唱,空间遍努朝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点券纷肉。通过这一环节放整理箱的测试宛揪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积休:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一姆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蕊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刨扳廉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拨剐厩: 通过摆箱子的实战燎,以及上面表格数据的对比寄箔弘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粱。而致炫与骊威差距也并不是太大匙竟抢,可见其空间不可小瞧磁洼。接下来又有哪些好玩儿环节期?而两车又会有怎样的表现呢炭?请继续往下看钨。" "   今年5月藉谭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涣蚂降?9挡无用相佳榔?自由光深度试驾报告》)堕箩。当时拢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测璃兔。    6月雀牢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柿裸。不过3.2L版的离地间隙票、接近角橡羔、离去角拨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拈蔷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锤霜?    几天前荚惭,我和赵璞揽诉领、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凄掀码,这车还行不行拔沙?    我们的第一站丰牌,魔都上海伶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敢匆。在经历了噩梦般的改签病钒、等待废蠢、登机莎里蛾、继续等待之后图庭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间门讼斥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挫:“游遍世界各地惶空,开尽天下好车墙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镭敦芍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方儡募,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞥慧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多干棘。在此我可以不吹牛X的告诉大家溃,我在纽北环实际驾驶过贯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苔隘棠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蟹录芬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娇怠褐,在国内也非常抢手豢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障复捐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碧抵膳,基本保留了GTI所有特征戮理簿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升回骑,在舒适配置上也更加的平民化颓挂慨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谱寸,例如两边的侧裙以及尾翼等冯竿炼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孔推哦。但低调的外观也有自己独有的设计元素歌鸽,例如车头处GTI特有的红色的拉线梦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标倡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辫肠肯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秀郎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搏。另外己,新车的LED尾灯造型也很有特色萄衬。海外版GTI提供了红色娘敲等、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哄擂记,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辅绷锋,但国产后或许可以与国内的消费见面彼钠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少需,我把它们大概分成两类淖块盲:靠谱的和不靠谱的碴。不靠谱的原因很多颁隧,有些续航里程太短唉烘栓,上车就开始为电量担心;有些性能太差古,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比块,几十万买个两门小车鹊,真当我们都是土豪吗航排澎?   不靠谱的理由千千万添觅杯,靠谱的标准则大致相同奔垄。续航里程不能太短是蹈喉,加速不能太慢蔬铺,最好还有些实用性脖,价钱不贵就更好了瞎嘎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了琼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车躬蓖檄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平等锣处,拿汽油车举例的话沟堕电,90%以上都算得上靠谱湾拈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说砰罗挖,能达到及格水平的车型却不算多蔚补。我们的这辆测试车是2012款的夕蘑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型归鸽。还好时隔两年矾酸,e6的动力系统并没有发生大变化导,只是外形和配置有小小的调整矛赔。   续航里程激啊胆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧土靠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群楞田。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车厂铺,这其实只是理论值逛表,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娃,实际用车时很难达到图。夏天空调配、冬天暖风扳唬、高速快了粉淖饭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程排菜街。   这种电动车只是日常通勤还可以揭酒式,但稍微有些想法迹,想去见个朋友俩型、买个菜败,心里就得犯嘀咕苹。这种心中总有事悬着的感觉很难受黄酱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹈输目。   由于时间原因辰蕾,我们只能简单测试一下e6的续航能力承。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里葡扳,其中高速路况三分之二稀,城市路况三分之一娜攻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筐,我们的行程其实就是三段涕七,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拈粱灯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裁戒价。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妹潭橇,显示续航里程320公里稻。完成第一段高速路程时(43公里)爽挥抄,电池余量82%(耗电17%)俗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蜂弄,电池余量63%(耗电19%)葡搔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)层恢沛,电池余量45%(耗电18%)级,续航里程134公里(减少61公里)屡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右没板噶,比如第一段高速行驶侈斑撅,续航里程减了59公里狙豪售,而实际行驶了43公里歪,二者大概是0.7倍的关系洽塑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话太董苛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘿了绰,拥堵路况似乎还更费电一些社。" "  近两年撕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮请,很多大厂都推出了自己的纯电动车袱,先不说比亚迪这些纯自主品牌埃清负,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捣赏。今天挛钉,我们就提到了之诺这个品牌扦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疚,主打高端岔沟评,并且未来也是只进行纯电动车的研发妥耗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纪藐嘲。今天牢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屋诺操,下面我们就对这款车型做一次体验窗渴。   之诺1E只租不卖残孰,租赁价格为变:日租金为400元/天瑞,长租(3年期)为7400元/月京料,现在消费者就可以对这款车进行租赁辆。   租赁价格包含骑檬:车辆上牌邓瞪、充电盒安装(7.5小时充满)唱、保险感柔洼、每6个月一次定期检查保养诫桔抱、车辆维修首首夕,7天24小时道路救援赶、拖车以及备用车辆等钙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造趴坑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计线首挥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虚惫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计心单俄,虽然亮点不是很多睹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饯激嗽,树立之诺自身品牌的辨识度缸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滔菠,辨识度极高径。 既然是同平台打造篮,那么轴距和宝马X1也是相同的掇慈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎划似嚷,尺寸为225/50 R17小了,这款轮胎最主要是为了节能考虑募世罚。   本文导航   分享到颓护:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赐陇,它是南京依维柯生产的车型魄吕城,隶属于跃进品牌旗下管钮,是一款定位中高端的轻卡产品掇遁。该车是在2013年1月首次发布的纽醇软,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)燃湘,为用户提供了更多的备选车型馆霉夸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辞孩速。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谱暮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域逢侣,宝马向来不走寻常路淑纫,旗下的SUV并非越野硬汉烹,而是更加注重公路操控性拱戎,所以在外形上也有着自己的独到见解灰乔。Coupe原本只是轿跑车的特征霞边穆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上慧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吝秸稗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上歧琴盾。在这种背景之下钾,X4应运而生旁巫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疯,宝马对于X4的设计便更加得心应手珊炬。从车身尺寸来看顾廖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霸靶。然而实际感受上燎泊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妨娥。它们的关系就如同X6和X5猾,一个张扬川、一个低调孝破急。要想嗣ぃ酷抛何矛?X4很在行净儡。   这辆X4的外观加入了大量M套件吴串,进一步凸显了它的运动风格混上疮。夸张的前后包围降低了视觉重心叔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角概。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挺?所以匙阂,接近角冻徘、离去角这些数据对于X4来说钦,根本不重要星道。   和X6一样禽痴,性感的臀部是X4最迷人的地方惹圈。如果从车尾来看伴,X4确实比X3运动了不少露窃去,高挑的腰线暮摔师、厚重的尾部都能给人很强的力量感触翟敖。对于35i来说储楞咀,单边双出的尾排着实有些低调奢。尾灯的造型是典型的宝马风格课虱沽,造型简单收、大气逼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碌婚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妒拌,前245mm衡极湘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性砂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)枚味,这是一款综合静音效关截、舒适叔猜、操控于一体的轮胎诵。在我看来侩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎攫谱,似乎更为合适彩峡挽。" "  原标题射:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溃屡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碗馅舅,该车除了外观造型犀利氰跺捅、内饰豪华黔厂、配置丰富之外衬痴轻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沏。作为一款以年轻艾半柯、时尚为主旋律的产品膜啼钠,NX开起来的感受如何南常,今天我就为大家正式揭秘石逻坦。(注啥帮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拴,如NX庭、ES泵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淡缔:   NX车型的外观内饰设计风格钉,在之前的文章中我已做了详细介绍漏钡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品混。从实车给人的感觉来看毛,它的确做到了这点悉,不少人见到它的第一反应就是紊写:恩敲春贰,这车挺个性屯彪际、挺漂亮受士匹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舜肋杠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计添,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度欧另。此外布佳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杏谓,进一步提升了科技感皋逝合。不过它并非全系标配穆,在入门级车型上近光灯依旧是LED诽轰晦,远光灯为卤素灯泡碌虚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”忝妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兔空篙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肖、宝马X1做直接竞争城菏桶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谎侣礁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肌钙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尘啤瞧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙景坌洹,其中一款为17英寸森,另两款为18英寸譬潘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刊,在国内的售价大约1700元/条驹。   车尾线条与前脸相呼应返维缺,造型犀利漆畦,棱角分明岛,以凸显整车年轻郸、运动化的产品定位丁喂。同时椒巢临,尾灯设计十分用心头典,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扯弹孪,特意在接缝处增加了一小块LED欠剩。   内饰方面被慰武,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准息哗踢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用现,大幅提升了车内的豪华氛围农材砍。   据雷克萨斯厂商人员介绍撵裴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毛揉妒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统棚,它的使用方法类似于电脑的触模板柬盒恋,并带有震动回馈功能狗硅贫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用戈帛克。此外遍镭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拈,我们咨询厂商工作人员粳,这配置会不会引入中国某廊,对方并没有给出明确答复烩突。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适分缅獭,作为家族中的新进成员透彩安,NX的表现自然也不会差绘槽。为了符合它运动化的定位惩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强釜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挟稠棱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喇圈。   在海外敌,NX提供了全景天窗拐喷蓬、普通天窗和无天窗三种版本的车型棵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刮椽,采光效果很好劲秽,但无法开启态灿戌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搁,采用的是外开式设计蚊。可以确定的是唤嵌,上述两种版本的天窗都将引入中国嘛,至于无天窗版车型是否会引进姑,暂不清楚淌狗巳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年请码,马自达CX-7在海外推出;2009年庭,2.5L两驱车型引入国内谩,售价28.8万;2010年卡受厘,增配的小改款车型上市盎氏,售价29.08万彪电,同时宣布国产意向;2012年痰,海外CX-7停产;2014年鸵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裤姆,等它国产的人此时已经老了四岁了课泰扇。   从以进口的身份引入国内韭疆,到正式国产经历了四年左右的时间舰,在这四年中进口CX-7销量并不好涸切,一方面是当时市场不成熟赎,后期竞品丛生将其埋没了波。另一方面原因也在其本身诺,比如定价高顷、2.5L发动机动力孱弱等等枚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍跑弊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溺。在测试之前损通,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戚鹃让?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灵挞肠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm焕,搭配6挡手自一体变速箱泌疙酿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机劲,只不过调校要比CX-7上的更为激进绦。即便如此棋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼容。   油门的设定比较灵敏咀,起步和加速初段都还比较轻盈稼抨公,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粮,而不至于拖沓胎,一切都显得易于掌握编八娠。变速箱和发动机配合的是那么默契败,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稿稍韭,只是在极拥堵的道路上蠕动时廓,1挡与2挡的切换有点闯动而已碑,问题不大杏吮。   转向和悬架的设定偏向运动田菇人,采用机械液压助力的转向系统比较重京,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣夸啤。悬架没有“忽悠”的表现靠炽碾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乐,车内乘员经衬樟粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”技卯。悬架后段偏硬粟猩虫,在弯道中并没有明显的侧倾谴腹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去庆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错径,动力供给够积极郎,表现不错荷距搔,驾驶感觉非常轻松轨厩掏,动力的跟进也很是及时话惹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寝极,但实际感受发力点基本在3000rpm左右艾罢垢,而且不是那种喷涌般的迸发醋沁领,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缮,给人相对内向保守的错觉坍洛。   CX-7更擅长的是中途加速圣,比如从60公里/小时开始哇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓握,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焚仑撕,这几天这种沮丧感时常出现嚼。不过也正是这个中段加速的特点鼎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羞乘陌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右访,稍踩油门就奔向3000rpm韶刊,便能得到很好的响应经,仅有极为短暂的降挡迟疑田残,随后就催逼出了足够的扭矩艰。简而言之咳拱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凰洽,容易上手嫉骑管,各方面的表现也都算令人满意姬凛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷加,涡轮增压器起到了明显的效果嫩股杏,就像注入了某种精神类药物啤,虽不时刻保持着亢奋状态氨堡恭,但兴奋状态确实随时可以到来驰逞刃,一切都听从指挥地。这种持续的加速感可以维持一段时间问火,心里不禁一阵爽快屠承槐,当然桃嚎昧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宝甜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光双筹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惺,消耗燃油17.94升察,平均时速为30公里/小时鸵,全程开启空调疥翅宪,平均油耗为13.3升/百公里挫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看箩宠,CX-7绝不算省油的那类从勿窗,准确的说是比较费油董赂。另外供公,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蕉慌,无疑使用成本相对较高拿狠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章艰沸谷。说实话保,那是我第一次接触这两款车簿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象萍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耪抽砂,动力同样够用苗,但输出并不算线性花,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碗蠕谢。当时我就在想觅绦贡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坎秸,而如今厂家真的这么干了掸篙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统表,增加了几项配置峨始,外观方面几乎没有改动交,图中的这款车只是增加了车顶行李架皆、车尾扰流板和挡泥板等选装件赫。   这款帅客HR16是一款7座车型臼,它可以满足国V排放标准矮篡五,车窗后半部分采用了隐私玻璃刻喝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钉完拣。当然徐,帅客实际上是一款既可以满足载人闯畅颓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)覆,所以它的车系中包含了5座港善柔、7座外墩、国IV乔顾扭、国V等各种不同版本峦蛙李。   除了挡泥板之外惋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沦歉煤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狼谰忻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统褪,其中的最强模式叫作“Dynamic”乓舰徊,译为“动态”孙。有意思的是虑,在英文里篡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锨念,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垄骗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牢?——开启动态模式己,就等于点燃了一根无形的导火线狠。   要追根溯源的话嘎黄话,炸药起始于中国瓤戚,属于四大发明之一剩羞,不过相比中国发明的黑火药歪,硝酸甘油平时更加安全可控呛诞较,而且破坏力更强庇。奥迪RS 7同样如此郸揣,它多数时候表现得比较随和酚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惊邪竿。   首先从外观上就容易看出它很厉害很嘘垛。奥迪A7之所以独特弓槐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型似搂苯,人们将之称为“Sportback”赎狗,在我看来绊脸舌,它的廓更像是一只优雅的海龟亨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绿孺凛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装废如丸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钉港,所以它已经不是传统爬行类的龟惶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陋透,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘促,让人不由自主的去稳稳扶住3饶慈、9点位置爆。   在风骚的外形和各种真皮副、碳纤维材质的覆盖之下秋蜗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乒洗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贫目,这一点很好夏坚艇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群措川硷。即便在这种情况下俊霸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题徘粕:谁给你的自信卖这么贵哦搓?不错磁泌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008郸首炒,它到底是盲目自信还是厚积薄发衬?我们一比高下权仙宋。 外观对比青:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结悄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算悸,所以我决定说点可以量化的东西胺。首先赤匣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菩雌臣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坞肖。其次可能是由于动力的原因吧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽渺巢解。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上懈录帕,备受关注的长安CS75正式宣布上市师,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猫。在前期的试驾活动上枫穷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嚎姜,并对其驾驶品质给予了极高的评价稀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菏,和手动挡车型相比僵僵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蚕鼎市。 ● 外观内饰的简单介绍钵:   在外观方面疥泵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞳庇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识偏博筛,甚至连一个小尾标都没有缓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿划诫凹,但1.8T车主可能会对此有一些不满负坍队。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弟,轴距为2700mm澳嵌裁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宿、奔腾X80以及哈弗H6寸,CS75还是相当有竞争力的奖匹描,它的轴距和长度最大梁高,宽度仅次于哈弗H6躲磨撕,高度相比瑞虎5矮了35mm被。   在外部配置上脸媳坤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袍毫卷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氯。另外废,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蚕离,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力就。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致琅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秀,市场售价约为700元/条定,在同级别中算是很厚道的配备了拒空。此外辑染骗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品时称,只是轮圈被替换为铁轮圈苹法,还是俩字——厚道核。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格失,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足渤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纶鞍稳,看起来更有层次感尘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屡、设计毫无新意毕、用料也很一般等不好的印象钦。不过近年来觅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疥垛渤,长安便是其一龚匠焚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尾揭,也很难找出它的缺点课鳞,按键车哭狗、旋钮的阻尼适中庇恭,手感很不错废男捐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缕敞,分辨率和反应速度都还不错撂,不过在功能性上它只提供基本的导航桃、DVD适屋癸、电台通帕、倒车影像及蓝牙功能冠痕碌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐邵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袒抹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纯髓,但是厂家对此并没有改进刚龟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倾。但是途,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度琳擒申,同时设备名称也无法显示完整家,在用户体验上还有提升空间如。   不过丛,在一些细节处理上莎掂巩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意聪汇。比如在挡把前方的储物格下扦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理受热,不过这块材质却为硬塑料教,实际上根本无法达到防滑的效果哭搞。另外皑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奥嘘,这点值得表扬府,但必须手动摁下开关才能点亮凤屉松。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅船靛项,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果量。座椅填充物软硬适中闪菊酱,刚刚好赌剐,并不会软到开久了腰疼幂奢仆,也不至于硬到硌(gè)人荣切。除此之外淀仇,包裹性表现也很不错工呕虱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坎。另外盒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节檄搜确。   车内乘坐空间表现上部噶改,身高180cm的编辑身处前排席砍,头部约有一拳左右的空间线筹客,此时移身至后排磕怀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抨钵冗。作为一台紧凑型SUV车型谅横,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纤疆。   来到后备厢孰晃滇,长安官方给出的容积数据为590-1560L轻四钝,表现中规中矩伙笨骚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布范蚕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丧,增加消费者对于整车的好感度篡畦斡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筋撮,如今市面上的电动车产品越来越多狠际,开始逐渐走入人们的生活暮斯舅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挟里,大家对它的了解可能还不是很多呵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元闻写床。那么这款车究竟如何呢厕廷漂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车稿淬协、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隧,我们终于有机会近距离接触一下拍完。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柒,因此其与众泰汽车合作兄堆虱,推出众泰知豆电动车汇变。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同百塘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识福。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聊?不管你信不信伎,反正我信了荆铣膛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹬,售价为24.98万-28.98万元跋臂,共有三款配置可迅渫奂骸,全系均未采用quattro四驱系统级巩,取而代之的是前置前驱的驱动形式蒜噬士。更便宜的价格带来了更低的入手门槛犬卵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菩垢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谢蔼,1.4T的发动机到底够不够用很菜惰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卧茶,这些问题都难免让人担心陕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涪,它又是否值这个价格骑,下面让我来终结你的这些疑惑夯祥酒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赂稳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱壤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颇遂祈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境交,既然大家都关心这一问题看轻,那么我们就从这个问题开始一一解决解腑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丹弄,其最大输出功率为110kW溶些,峰值扭矩可以达到250Nm垄裸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钢涝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后佰,动力储备不足方面的顾虑巳仍,但是这些想法也好顾虑也罢涛潜殊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泵害。奥迪Q3的油门被设定的很紧实漆,油门初段的旷量微乎其微酵不垃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点峰物申,当发动机的转速达到1750转时纯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩欧半摊,强烈的推背感也会随之而来投,如果你不是冷静下来思考一下范,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奠宏烘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减醚德磨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候顿,一开始的想法和我一样妒,换了1.4T发动机之后赔,动力跟的上吗琅教?心里总是怀揣着这样一个疑问恋篡,但是当他们开了一段时间之后芬辩举,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盟冉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格龚假,处于D挡模式时啡缉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝澎捆搏,但也感觉不到激进的性格罕泥。但是当车辆处于S挡时监,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谭北圣,整个车似乎突然变得紧张了起来税壁能,时刻专注着你踩油门的右脚迷拇涂,稍有动作便会迅速做出响应据踏佃。   在城市的驾驶中镶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屎虾恫,当你深踩油门时烽炭敖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舵热,或者可以说深,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屡。此外底,作为一台不折不扣的城市SUV踞显,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呸琼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质采香,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烫阔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感薯蚊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夏卉诽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆譬,整个加速的过程非常线性锨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时才,不会表现的非常神经质会胖孪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疮,这台变速箱给人的感觉非常聪明筏,可以准确的猜出驾驶者的意图湾石,在换挡的速度和时机方面非常到位讣喝狄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蚀脊幂。此外鲜捆香,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错跨。当车辆处于D挡模式下室纤虹,当发动机的转速达到2000转时改破痴,这台变速箱便会进行升挡的动作踌届,从而保证日常驾驶更好的经济性便拭涩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凉旦浅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鸥屏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止技附。   这台变速箱也并不是近乎完美陆目潭,它当然也存在着自身的不足苫诧衬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺提,尤其是在低速的区间内瓶臂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感措踞。此外先,该车提供了四种驾驶模式的选择七闻,分别为经济拿嗣嘎、舒适皑版慑、自动和动态模式蚊被,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整废嚎。 性能测试簧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哇勘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现顽夹,最终的破百成绩为9.14秒罚冗敛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升徒建。奥迪Q3在三挡时完成了破百涪峰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腔芹。此外巩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没彩,非衬吠冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廷秀,整个加速的过程十分平顺和线性挨抹汹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势补僚。车辆在全力起步的过程中困牵仁,由于没有采用quattro四驱系统社画,车身有轻微的抬头现象戎仟寄,前悬挂的拉伸比较明显涕娃铃。 性能测试迪儒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腾摹画,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勿失薪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升然,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陌。在整个制动的过程中臀触恨,G值适中保持在-0.9到-1之间些,全力制动时车身呈现出前倾的姿态玛苦,前悬挂很大程度的收到挤压烽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显萎。此外句途喊,该车在连续制动的情况下卢申,受到的热衰退现象比较明显贸,在连续测试过后版特,制动距离增长了接近2米歉伯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粪淘,动力方面也足以应对使用的需求该抽,尤其是在低扭方面插魄,这台发动机表现除了浑厚的功底赐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捕。对于一台城市SUV来说炉抖凯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匈茫上。" "  你有没有这样的勇气师,一辈子只留着一种发型毫,带着一种款式的眼镜韦蔑?或许多数人会摇头说不蹦。试想你现在穿着中山装耍哇,带着大边框膘坑,留着中分头走在街上瘟,别人必定会投来异样的眼光烩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卑,但有一种美氏肌,却是永恒的纲陇栋,我们称之为“经典”苫嗅唉。就像中山装逐渐演变成了“国服”苹固,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样局,看似过时的东西稍加润色十谴杀,就会焕发出经典的力量频。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缝醛,也是一个互相佐证的问题耸。正是扛住了时间的消磨屎款忌,一个产品一种设计才能称之为经典掂。而正是因为它是经典呸,所以无论时间如何过往伞巧疆,岁月如何变迁硕嘎,它依旧能代表着美斑褐伶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角儡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫题外、保时捷911恰、MINI这几款车了凤检怂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承萌,这是一种财富节,就像一个国家的历史一样响仁腿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肉。但就像中山装一样哆,如果不稍加改动聘匠,依旧会被人说土气私该,MINI也是一样角羡,细节的升华会有益于经典的传播和传承梗耗驰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毁,是全新MINI车系中性能最好的讼探。所以车头车尾都会看到“S”的字样扣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表参眠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部莲碍蹬,这是它彰显不同的地方波,尾灯的轮廓更大了斤,但相比老款不够凝练扁差边,同时你也感受不到它有何种审美的进步览,个人感觉它是为了变化而变化褂地阑。轮毂方面回猫仕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号就惶摊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梳氦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屡杀钡。不过辣淖,在真正接触到保时捷Macan之前氦,我对它的真正实力也有所质疑融恋捶。众所周知恢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造劳呕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恢?带着这个疑虑楼匙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同降,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型概似。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机港烷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嘉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溶案,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讳晴。在没有任何参考坐标的情况下梗衫苇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的岗苗。排除了惯性思维的困扰涩,对于一款新车而言或许并非坏事典。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布假,因此有关它的设计特征我们并不陌生悼拿。作为保时捷推出的第二款SUV车型敖玛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓟,同时也融入了许多独特的元素痴幻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动暑彻破,因此在细节处理上孤,新车融入了更加激进的设计元素酮靛诚。    作为入门版车型丹仙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯免苔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洞浑,并采用导光条设计黄幂狼,其视觉效果更具科技感岗刨监。   保时捷Macan的腰线位置较高绰赦角,车顶弧线在车尾处微微向下收拢斯,营造出强烈的动态视觉效果翘吃坏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格检较。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朝控,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拇勿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况练臼,我的同事此前已经为大家介绍亲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解姥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妒派。" "   ??????? 提起观致煎份素,大家都会想起什么补?这似乎是一个难以回答的问题棉。作为一个有着中国血统的全新品牌港慌秒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩埂。在2013年膝铰欠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上新嗽,一石惊起千层浪挽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手遣。   如今途态,观致的第二款车型噬,观致3五门版也如约而至丛湾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力降?它的到来瓶,在扩充了观致的产品线之后勾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拜窗悍?自然是令我们拭目以待签。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今昆吼勾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型檀鼎辉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惮磁,时至今日都没有做大幅的修改岁摄巴。就是这样一个古董级外貌的家伙竞,最近竟然和新能源技术杠上了劫。2013年的日内瓦车展上七,路虎推出了一款纯电动卫士垒揽莲,旨在告诉大家卫士宝刀未老坟疼。而这些天獭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试设,看起来贤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了息零虹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上北恫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品探,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娥拆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墓蔷哩,并未成为现实诞范,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迪添哪。   事情的转折点发生在2014年6月18日譬筋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照焦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膘,并且这一次疚倍,车身上已经重新贴上了拉花戏巨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胃,而是一台真正的电动版卫士苔。   之后通过各种途径的联系墙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版霞,虽然这并不是一款量产车屁蛙眷,也没有任何电动机扔删、电池组方面的参数数据彤慰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试览,我们认为此次试驾还是很有意义的猎。   ■ 外观造型李诽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士羞铃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奢洪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缺困。   电动版卫士全球仅有7台踏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车曹戚,基于卫士110车型打造笔,可以根据情况容纳5个或7个座椅卫吩澳,算是车系中的“旅行款”秀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拉唐长,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闭许孔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杠捐磷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡港啊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外北瞎,丝毫不加以修饰可。按照官方对柴油版车型的销售策略寐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陈探逢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留艰寺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厂。正对车头括然,右侧翼子板的通风口也是镂空的配猎丧,下方是空调系统的进气口慨埔,而左侧的则仅仅用作装饰秘屁浇,所以是完全封死的状态锋线楷。   平直的挡风玻璃搞悄、小雨刷受菊媳、面积可观手动调节后视镜蔚双,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计通矫倦,而在这台电动版卫士上捅碧膏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孺福祥。   实际上贺椭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脾猎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线八,电动车窗只照顾到前排乘客电,第二排为手摇的将庇,第三排则仅仅是推拉窗绦京赐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林淋币擎,确实蚀溃储,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车关耪啦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头潜姜股,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖幢呛。   三窗式车尾设计除了古老外平泰蜂,想不出更多的词去形容啃,好在后窗电加热极汉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拼科,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晨。至于各种不同用处的尾灯颧遁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧畅怜倪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩师,并配备了13针牵引电力接口奋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晶苗。而对于电动版卫士来说奉,这款车的拖曳能力也非一般强大喇轻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鞘离,在这四年一次的盛世当中屑合同,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注誊瓤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程摺,在经过整体的细化改进后整体更出色箍俄隆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚尾帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唾,对于这样一款小车到底怎样妥墙驰,让我们一起一探究竟咯锈兴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娥池,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潘际脚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计林,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钎遍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格且,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阿馆旗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承敛希可靠的选择茶纽睹。   相比现在很多的车型黎能涪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矢,个人比较喜欢这样的感觉狗菠写,朴素也是另一种风格厘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谎亲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分参,可以说是起到了点睛的作用磨抢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啦牢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奶,看起来还有些运动精神傅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组按,同时也是远近光一体设计宿处,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气媳,更加突出其可爱的造型风格奠瓢赣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体努双玲,同时也表明了J2的一种年轻风格勒苍。虽然是一款定价不高的微型家用车伸通,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骑,雾灯虽然不是什么贵重的配置般卫幌,但对于安全的保障还是多一分才好摊扒诞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力双沃违,实际使用中虽然刮水面积稍欣郴獭,但整体还是清理的非常干净蔫砂。   在车体侧面造型上睡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裁隙探,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高安剑,这样给头部空间会留出很多乒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冷阶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感食窟。腰线起始的位置和大灯高度相同阿惧曙,这给了驾驶员足够大的视野空间蛋嗜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间希怪冉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寐。   在尾部造型上谎怒崔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玲土客,同时加大了尾部示宽灯的面积帽,为了就是提示后方车辆注意安全刻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苗马,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高该,内部非常的深不过开口非常芯恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篙沫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谦懂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎革,虽然是钢圈海,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宝。另外敖罕瞧,一直让人头疼的售价问题凶理,此次又出现了烘献阶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瓢墟锻。价格问题淳认,在上市新闻 中已谈了很多祈,不过与价格相比瓷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善参。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统池偷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题煎晾为?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后济屡擦,即将为各位解开疑问识。   观致3五门版已于6月24日上市猩醒,目前指导价已公布嗡取,售价区间11.99-17.19万元 咖吠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矗:依然遵循简洁的设计思路痉哪滥,造型更显年轻痕椿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头翘靠镰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抚。可以说孝敦扛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捂坛,不过在细节上却更显年轻棠恫染。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm色,轴距为2690mm瘸,除了长度缩短了177mm之外扭妒脓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吮烁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稳铣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诲闷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韭唤湾。在车身颜色上麻,观致3五门版同样有6种颜色可驯住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抒颗瘸,色彩更为鲜亮抵,也更有时尚感疲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坛酥信。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涟,而前雾灯也采用了圆形的设计纪,更显时尚丛。另外描兄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抠嘉、转向辅助灯和大灯清洗装置烫惕仕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呐掏新。   除此之外伟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大枢能,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巩农竣,并且轮圈的款式也更加的年轻栋堕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18么稍。所以在轮圈与轮胎的规格上砍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萝显闲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍我俄:与三厢版一致掏,细节改变不大洞帮弯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同量餐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择山十。中控台采用对称式设计思,各种功能布置规整甭纽硼,按钮数量控制在了合理的范围内邯,不会给人一种杂乱的感觉存淋灿。平底式多功能方向盘与三厢版无异飘沁,造型很有运动感捶才,真皮包裹的外圈握感也很不错地。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汞税募,除了蓝牙电话茅、多媒体播放等这些基本配置之外卸范,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务夕。除此之外介鲜,车主还可选配观致逸云的增值服务迁届,该服务包含实时交通路况宦糜、实时停车场信息和地图更新等河沦。 ● 座椅及乘坐空间为:白色绲边真皮座椅很有时尚感碾堂寝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堕绞氮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能亨,与三厢版顶配车型相同戎祥。不过区别在于趴饺锰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娟绩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升改善妮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寂。   在乘坐空间方面孝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座琼溯攀,并将座椅调到最低位置后韶熬,头部空间大约为1拳海抽,显得很宽裕;而进入后排后轰馆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间师洼锹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怠阮络。后排中间地板隆起幅度较大淳箩,长度也不适合搁脚衅贝,中间乘客的舒适度会受到一些影响甲。 ● 后备厢膏搏叔、储物空间和天窗杀沦尸:后备厢容积403-1105升城,储物格众多哪。   在不放倒后排座椅的情况下祈钨獭,观致3五门版后备厢容积为403升舞撵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烤亮韧。如果嫌这样的空间还不够的话哥,将后排座椅全部放倒后氮,空间最大可扩大到1105升郡。除此之外姜儡缕,如果您随身携带了诸如手机苍吠、饮料之类的细碎物品的话诽俗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坛幢蘑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣涑郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饭,可打开的总面积约为0.22平方米土,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乏拿钒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架羌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机份,两者最大功率分别为126马力和156马力沫尘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芹颗泞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别夏丸汀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外此布累,其他车型均采用6速双离合变速箱般盘铝。在底盘悬架方面扁皑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统殿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架能订。 ● 驾驶感受敞:底盘调校水准高箔,变速箱低速平顺性比三厢版好搽昏。   此次试驾会上疗,我们大部分时间都行走在城市道路中碘亩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘁,起步时若是轻踩油门踏板库慰卜,车辆的提速会显得比较迟缓线啤,若要改善的话坑壬榷,需要至少踩下1/2的踏板行程取。对于开惯了日系车的朋友们来说你,这种偏向于传统欧系车型风格布,而非“一点就有”的油门调星欣睿可能需要一点适应的过程福茧。   而在整个加速的过程中拒桂芜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胜爬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碴拼彭,咆哮声已经传入驾驶舱陌际,可就是不见变速箱及时升挡贰携。另一方面航汉渺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入廷,整个介入过程并不是特别的线性勃繁将,其工作时的噪音也清晰可辨稗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音貌笛椿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧查贩顿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酱浅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抢稠竿,并且伴随着强烈的顿挫感皇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蝎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态但伎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翔栖,虽然顿挫感还是有庭锨,但已经能够被绝大部分消费者所接受搏寝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的微虎氢,那么我可以回答您坦年婆,和大众的DSG表现相差无几琼。诲好哀。   从观致工程师的口中得知青探灯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赋鄙,对变速箱程序煎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整即赋雷,找到其中一个最佳点辉田,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低保猛殿。   在手动模式下赦赊,发动机的表现仍然很积极遁竟,不过由于其低速动力输出并不出众惜,其加速度并不能让人感到满意稼颈伶,很大程度上漏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉室掳归。此外毙逻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时红侍鹊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡榷醚畔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似码恭签。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点父扦暴,而在此前的三门版车型上幢匙,我们就给予了相当高的评价坡。虽然仅从结构上来看稼痢伸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乒俊敌,但作为一款家用车截坡贡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞬滥,高速行驶变道保证稳定性疚。事实证明松,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奉,并且从车底反馈至车厢内的声音牟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涩捶绘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的螺骡。   ● 编辑总结境竭:   从我们此次的试驾感受来看疥切,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻划、时髦的外形部管肠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整煤保笆。与之前我们体验的三厢版车型相比繁溯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步触,尽管目前顿挫感还是存在姜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了填。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疲喝,有值得称赞的地方啪,自然也存在着一些不足当,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藉薯抗。另外趴祷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的馁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元显缔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯麻其卵、转向辅助灯及大灯清洗功能爱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骂话,这样看来畅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闯胳。不过舌浩泞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寞纠滩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜票幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煤挠氯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍臣衅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豁鸽柬。但个人更喜欢两厢版本就,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因袜邵堵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耍敞。当然瓜病,作为同一款车掂喊穗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同湾牵。三厢版本更加实用汹献辅,两厢版外观更加时尚干练滇违。今天带来这款两厢版爱唯欧稀聪丹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足算糜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容厦,大灯的设计相对保守了孰举腹,但也减少了人们对于这台车的争议性习啥胜。从而扩大了消费人群孔妻摧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磐椒谭,各有各的美赣涣。但无疑拎奥熊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肝。   侧面的变化并不是很明显簧擞嗡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动彤蛾。相比三厢版要顺眼的多傅醒。车尾的变化同样集中在尾灯上句坑,尾灯的轮廓变化倒是不大毒肪论,变化主要集中在尾灯颜色的改变侨臣糯。深红色的外围显得更有质感发。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扇墓,越野车是最好的选择奢璃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拴嗡弗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40即好蒋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事何合,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力精。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40薯厂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锨荷。除了电视剧的锦上添花迁琼,BJ40本身的魅力也势不可挡坛斯,下面我们就走近这款“北京青年”吹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瘸。   外观/内饰瑞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兴馈匣,或许有人会问那为什么还要进行测试缸贩门。其实答案很简单豆钮,之前测试的BJ40是一款试装车抨泞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酱筐络,包括电视剧中车辆也是如此僵梳胯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擞惫全。虽然我没有见过之前的试装车迟控酣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氯沛,甚至有些地方与牧马人不相上下恐川羡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肛吼怠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了禽锚巳,这里就不再做过多赘述艾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妥碧将,你会发现并没什么科技感猜,简单的线条滤、硬派越野车特有的见棱见角的气质鸿皮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溉犯坦。另外鹤饶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堆。硬质塑料质地的中控面板很厚实豹备,比起舒服的软性塑料手感稍差没,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舅浩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事囤芭千,同理使用织布座椅也是一样恭,无论您是刚刚涉过水跋猛丧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨校汤超,都不用担心济。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惧闭,不需要华丽的外表去装饰不。虽然BJ40有着很浓重的模仿纲觅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陆耽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上矗箩,那只能说这个人并不了解硬派越野车费判。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望府镜,让人想到真正的场地里去撒点野木攻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀林?惊险的高速穿插镁冕辣、精彩的甩尾掉头杉辛米、惊艳的侧向双轮行进佳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缚墨托。时过境迁粱剁,萨博虽已退出中国市掣坌妗,但把经典的两款车型(即9-3革、9-5)的技术留在了中国醇熊蹦,在北汽成功收购萨博技术后宽列,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狼亩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茫撩坦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术航,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虑能卷,主打性价比与实用性词。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窗兔箍,只是在某些方面使用了相关技术而已安。   从外形设计上就不难看出粗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舅品,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰矗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70隧柯,同时车身上所使用的犀利线条悍篱,令时尚动感的氛围展现得十分充分率。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级譬,车身各项参数都小于萨博9-3村密剂,所以直接套用的说辞显然并不成立史冗饥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出累馁,打造一款可以继承优秀基因伴,并适合普通家庭用户的车型惰憋,成为了设计团队主攻课程喜炽蔷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铣响蛾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应号峭吕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降采登,但紧凑的造型与简练的线条沥裳络,使其观感的持久性更好拭悲蓝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多荤鄙欺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秘吩法。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型取,价格能接受凛化,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吨版墟。而现在也有很多车型供大家选择颧墙,包括大众途安耍腾皇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择醚狗绍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隶,它还有一个进口车的身份现细晦。接下来丸脯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擒狙窃。   外观混沃:起亚最新家族设计县饺需,略显可爱冠告朴,大部分能接受湍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滴妓,同时又有一种独特的卡通味道谐凑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袖,没有配备氙气大灯竿,但全系均带有LED日间行车灯衔粗、透镜及大灯高度可调功能崩酱版。雾灯部分的设计很有个性纤禽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钎。   由于车身高度降低床,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铃丢,平滑的车顶线条降低了风阻系数涂,流线型设计更加美观波恐。全系除顶配的豪华版外崩缴,后视镜都没有集成转向灯功能硼们瘟。另外薄倦,低配车型的轮毂也比较简洁实腾沸,轮胎规格为205/55 R16仁骆类。   新佳乐车尾的设计十分简洁盼申,总体看上去比较圆润浓褪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格队雾套,凸起的轮廓首尾呼应想槽船。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兢硼,车顶带有行李架钾,具备一定的实用性侯坦羞。新佳乐全系标配倒车雷达功能开齿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刹翅捶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杉揪遍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嫂芦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌躺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兴。而提到雷克萨斯翻淌签,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样番,立刻联想到了舒适驶、安静等一系列形容词侵帝。   作为雷克萨斯主力车型湘爬,ES系列占据其在华销量近半壁江山阜仟吐,舒适胚苏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缴降伪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茄,更是有充足的理由享受这些评语阶航涉。但更重要的是超宏,在环境日益恶化段嗡蛔、石油资源日益紧张劳轰、油价越来越高的今天凳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讨苏级。   外观部分逼胚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脆怂氢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浑赣欺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恭,和前代相比进化明显犀。初次亮相时繁踌吩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奖狈。与丰田一样沛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浆蛔,目前已被广大消费者接受京剃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镰。   外部配置上河白,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能没佳怪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓢,与中网造型配合不错裴推层。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稼,轴距2820mm没。与国产ABB品牌的三款同级车型不同圃嚏夺,ES没有针对中国市场刻意加长阔金,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抚诚,轴距比老款增加了45mm纫鞭霸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卫官颅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辽嘶幸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蕊。当然荤垒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标软圃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起负立肛。另外版,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叫脯享,更加低调茹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镣铜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赤练某。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆端抚喝、忘记沉默寡言的正装车主渭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洽蒙、忘记... ...算了脯,需要忘记的东西太多突,你只需要记得一点色八其,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽释。   奥迪的低调挂缮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)憾红。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然甭颅。依托自奥迪A7的造型设计料痉,RS7依然拥有优雅的造型搭宦拱,仅仅在一些细微的地方触洁,RS7做了运动化改进忙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钳纶、以及哑光附件躲苔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骨五赡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溃。   如果客户需要梨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陶七凤,其轮胎规格达到275/30 R21锣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淮暇。排气管依旧体现出奥迪的低调仙技,外部看是两个椭圆形排气管涉,而其实际是双出四排气拔刚,因为单侧双排气有节流阀骸,用于改变排气通道害歼啼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣某肃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的说段仆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陡认吼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磋挤其,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阂魔。车钥匙僧跋、平底三辐真皮方向盘微醋头、运动前座椅便、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捅吻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示壕菠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中禽,还提供发动机增压压力常拾俯、机油温度显示和圈速计时器等数据水菏臀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姬,并提供其它3种材料作为选装厕。车顶内衬标配黑色织布粹僧,可选配黑色Alcantara面料粮欧。搁脚板枷、刹车踏板惰计澳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计萌倪洁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矮、一体式头枕的运动座椅隶凳淑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垄,并提供钻石绗缝汕颊庐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瑰哦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芳孺,就像微博上说的设樊,一次刻骨铭心的爱情脯孪,一次说走就走的旅行什么的化。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求地江牌,但在现实中煤汰,你不能永远一副放纵不羁的样子村泵,特别是在资金有限的情况下侍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雇沫廓。此时你就需要一辆价格便宜糖搭、实用可靠的多功能车型伯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择光激。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型踏,分别是景逸X3和景逸X5悼揽马,形成高低搭配产品布局娥咐兑。景逸X3属于入门车型涸惟,共有三个配置栏霸侩,指导价从6.99万到7.79万元翻我。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型罐蒙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看峭撤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屠湃衬。这款车的前脸采用了新的风格样式嚎套归,线条比较硬朗刷华冒,造型简洁流畅密妙勒,同时又很饱满还赁,没有过分追求标新立异的夸张风格活,显得更加沉稳隘田。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诡,给整辆车增添了活力钦通。   除了前脸之外泥割勉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哥槐,让人略感失望欠琴图,好在整体风格还算融洽淬确,不会给人前后脱节的感觉轮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寐建肌、1835mm和1705mm厢,轴距为2685mm腥伤,在这个价位上算是较为突出的水平了妨盯纳,保证了足够的车内空间鲤鹊蒂。" "  在固有的印象当中层,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屑靖颁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价第草,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彩棱狮,作为日系三大高端品牌中的一名惠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸办骏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次低顶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说触形,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巍氓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现誊卞,取而代之的则是一种日系的柔美风格檀捷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挤浩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痕拧心,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乱柏,并且这种特点让别的对手无法模仿懊甩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逢碱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碎,看起来非常具有独特的风格雌示霓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计双融拇,不过看起来还是比较有神的卷垄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逛娇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示眷榷儒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妒祁垃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方切尝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉船协埂,这款车有这么长么熊?实际上后门的长度远大于前门适司,不过整体造型并未收到过多的干扰晃诫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蛊,因为C柱的造型更加接近尾部尚射郎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叮,腰线的设计在在尾部提到了最高管寡,并且从前大灯连接到了尾灯部分赔酱敌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通堵誊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峡侨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响澎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计萎痰蹭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计快。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布借惭反,到今年4月20日其正式接受预定疥编改,不到一年的时间吭肃嗣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了归仆擅。在新能源车量产凰、市售的速度岸断蕾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌崎吵睹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劫扁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坝发。当然毛毖镣,汽车之家评测新车的速度也不慢彻棋顾,今天厢擂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章长锭坪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刮朔,其中橙色的为增程式混合动力版车型怯释,白色的为纯电动版车型鸡堆动,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型队。   ●外观胎蔬缴:造型前卫酷杠女,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布趴,我见到量产市售车之后掳啃浑,其外观真难以与概念车作区分瞪。宝马i3前脸造型饱满圆润某关,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旧。不过庇掏,“进气格栅”四个字需要打引号了冒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脯面炬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奖蜕拷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唾粕蠢,让整车看着很有质感且与众不同协。当然团,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肯澳范,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捍猛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞄,但它的车身侧面看着一点都不显小惯。在我看来原因有三泡拱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诗墙位,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少砰,给人感觉比较敦实独钨锤。特别是车高数据虎,它比X1还多出了23mm穿菠撼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陪抵,达到了20英寸光,但胎宽却很窄揭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎旧扮。有关这款轮胎澳圈程,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店翱,基本都表示由于规格太特殊老,没有现货也没有报价洪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质献拾,很独特党虚呵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应靡抄。尾灯采用得是隐藏式设计反,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分势毒渡,用于显示示宽灯肃铰拿、刹车灯以及转向灯等堆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漏胆,所有光源均为LED僧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中问继磷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耙抛,欧洲市场上柴油车盛行已久据台,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赁。不过近来唤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蚀冗错,Jeep便是其中之一玩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绰圭说。 ● 外观介绍嗓:与汽油版无异葱顾,硬朗依旧泛。   从外观上看股,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拖矛访,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虏。新车的外形仍然显示出硬朗阮、时尚的风格秃屁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大踩肮潘,提升了时尚感故襄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杰嚎,在同级别车型中“个头”并不算大蚀矫达。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势遂脐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓖昂坎。   在外观配置上辨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乖扮覆、雨量感应雨刷副、电动折叠+加热的外后视镜等等配置罚铰垫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的臀炬。轮胎配置方面假檬倦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎荒糙,轮胎规格为265/60 R18房坎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎避姥腺,规格也变为了245/65 R18籍诲炕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时槐权酒,我们会谈论什么俺滑联?是大老粗一样的外观鼓览旅,还是“马路杀手”一样的形象迷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肩绩伍,笔者也不例外恰困茨。6月5日下午车屯贿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓷挺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象壳拾,原来大块头也有过人的大智慧别搐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卯郎、FM两大系列炼洽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贿皋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邪,中国区总裁陆博天到场助阵颊蛔刷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后避,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱悉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瑞筛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沃被,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寂寒,最大的意义还在于为企业产生利润灭。因此苍噬开,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妹,并体现在生产效率黔、节油效率另、完好率霓点童、安全物抡、安蔽梅滞郑和驾驶员体验六大方面池常层。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鹅团爸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择潮苗瞬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嚼,而大众凯路威则开创了一种新的格局腿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蜗苔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生祷挛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轻苇,而那款车型是针对高端商务市场的车型勿俄免,虽然其内部可以进行简单的商务会议醋摊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墟割,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寝朗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敖啃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求森,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的崔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼太宛办,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置被,只是以简单的卤素大灯出现九眉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泵喉搭,只能说稍显遗憾俄闷痪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车首,并且其敏感程度非常高箔帕茫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单驶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冲凳尼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大齿枯控,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格归饰纬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车醋多。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忍,在尾部造型上也同样是方方正正罚端篱,给人以刻板的印象诺拦沦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盘崇睛,看来稍显朴实无华岗邢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前马颈。尾窗的面积超大肩惶,并且配备了后雨刷亩芒惦,可以说在安全细节上做的不错灸集。尾灯的造型也毫无新意丰输窖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻巡荨,尾灯内部的结构也比较简单碘,并未采用LED也是针对不同定位的选择秤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柏噶概,尾部配有四颗倒车雷达探头丢跑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刻武氖。作为一款商务用车肺抱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睹,而旁边就是凯路威的备胎所在地掂末居,这样的设计使内部空间得以最大化利用洪忿。   相比国外的凯路威车型釜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颈炽,造型上采用了多辐式造型脆踩,轮胎则采用了邓禄普品牌炒武揣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野劫蹿聊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摧甘录。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候司关骗,我更多的会用臃肿两个字来形容它玩斥。圆润的车身急康,没有棱角的线条铜,大而无神的头灯刹聚唇,都让我对它提不起兴趣钾鲍。第一次见到新款昂科雷时芒量漆,我的这种感官得到了改变募攻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点佰淌。新款更加俊朗奢薄司,就像是一个胖子蝎耸,经过健身檀,从大腹便便变成了施瓦辛格些碘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面朽,这种类似于点睛之笔的作用赁釜乃,实实在在的发生在新款昂科雷上面迪汞。之前的头灯让我没有胃口仓圭几,尽管亲和力不错兽燃,但太没有性格肖非阮。连同这个车身吗沉段,都让我觉得臃肿无比短屏,简直就是个满脸流油的胖子抄蔚敦。新款更换了更有张力的大灯祭,进气格栅也变得更具进攻性纷。这样的风格衡莎芯,我想才是大家喜欢的堑。   侧面造型的改变不大翟回,侧窗面积所占的比重依旧很邢】肷,这和新君越暴星浅、GL8都很像案妇柬。给人一种重心很低的敦实感汹犊。但对于车内的乘客来说清涸徐,这不是个好消息逃,过小的车窗影响了向外看的视野掇。造成了不必要的压抑感扩。或许对于选择别克车型的人们来说税,这一点必须无奈的接受了料。   车尾的变化不及车头浮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辛泼,或许我会更喜欢它瓶叹褐。但事与愿违胜久,尾部的改变仅仅局限在排气管上俊峦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乱。这多多少少会有助于提升质感揩。也改良着尾部太过圆润的整体气质颅。可以说惜犬,这次外观的改变盒牡拭,在这些细节上还是很成功的搅冕。相当于一次瘦身和塑性父嘉,让它的线条和筋骨更加分明乾须耪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蹿侍话,纳智捷 新大7 SUV正式上市怂,官方指导价格为22.68-27.48万元虱韩揉。一直以配置见长的纳智捷品牌乘妈诲,在小改款车型上又下了一番功夫楔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次花。在体验的这几天时间里泵竭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贰。也有好奇的邻居询问这款车的售价磺,当得知价格只有不到30万元时扦律,邻居更是深感惊讶酪嗓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粕?本文就为您带来答案楼始轻。   作为一款SUV规,“大7”这个名字一点都不为过贫苍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手暑惊,2910mm的轴距更是傲视群车镣,也难怪引得路人频频回头汞。不只是尺寸势,本次试驾的新大7四驱旗舰版涝,整备质量达到了1950kg孪当,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陈潮。   作为改款车型嘲,新大7的外型经过了一番修改史乱,主要体现在前脸和尾灯上脓裁。大灯造型有所变化馁耸扛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹬敌,而经过修饰的雾灯计蜕冈、转向灯和前雷达豁裳,给人以霸气外露的感觉萌揽。整体上饰坎挝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闭千翰,比较实用态惦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上构够矮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上比。从奥迪A8的换代铝乒、全新奔驰S级的上市眷涕但,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茧尽遍。这三家老牌厂商动作频频箍棵聚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喊摆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拍荚掸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汇韶灰。而随着混合动力时代的来临衅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL硅,可以说从那时起鞭挤喜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位危舵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市罕版钢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涝沁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来薯楞,以期对它能有深入了解鹅漠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的示恢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内露材。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掣犯汗。相比之下汉,雷克萨斯LS在此方面并无优势佛,长度景、宽度和轴距均落后于对手北锚堕。   即便不看车尾的标识履,仅从前脸上幽兰色的车标昆愧厂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陕。而身挂HYBRID标识则意味着袭肩,除了树立当家旗舰车型的形象外俯烂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功洽,只是在一些小细节方面令人有些不满托故。如果用最严格的标准来衡量漓百,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萍抗驼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些时抱死。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后犯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哄忿,这种车型的优势就在于毯撵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感靠,还拥有了超大的车内空间钮比,优势显而易见即凯,而今天我们来到了美丽的太湖点,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羔搞酶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绕莱,也让更多心意欧力威的人有更多选择皮涛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咆暮陡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扒,不过从售价以及车身尺寸方面来看惕,欧力威确实占据一定优势鲸书。   外观上欧力威厢型车身造型屉,并没有阻碍它时尚的视觉感聘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潭人,时尚并且使用磊幸亮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稿错亥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烩。   非对称化的中控台设计跑徊,与1.4L手动版没有什么变化瞳痢答,首先造型上足够年轻协调前,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点变。欧力威自动挡车型清嫡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堕姑,操作多媒体更加方便嫡戌。中规中矩的仪表样式没有什么改变惟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藐。   本文导航" "  有突破有挑战惮挂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候精,就会有这样的感受挟。它太挑战人们的传统审美了侵,怎么样也无法用大气绿抹、简洁寺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受小己。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翠戌。自由光承载着延续切诺基的重任叹,就在这样的争议声中款款走来湿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惟多,挑战着经典壬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咕就漓,在做颠覆传统这件事才揪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念修试。就拿前脸来说东具持,好看不好看绝不是我个人说的算的皆筛锭,每个人眼里都有一个不同的看法电洁荤。或许慢慢大家就接受了乔百。   作为一款中级SUV锯遁,车身尺寸上中规中矩本窝,作为切诺基车型的延续采,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尝匈钨,但也能看到不少突破之处都系。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淑畦襄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盼悄。   本文导航" "  从1985年开始垄队,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涎赌,1991年出现在5系车型上舍芳湿,1999年开始陆续出现在X系列车型上撑炊。直到现在乘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狙。2014年5月22日砷裳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敢步袖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邯蔚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剖娶亮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车救。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么歇台狄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伍佛卧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款非,新BMW 328i xDrive胆烩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元思。   第六代BMW 3系延续了这一传统晾绩,将融合了电子气门控制陇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谭表、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荡讽妥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本己蹈晌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铣挪,要了解这个问题前类,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理济。齿轮传动式分动箱村,连接前轴的方式改为了齿轮传动怪,其他地方大同小异病。对于宝马X系大部分车型来说隙蹭效,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贿梆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配武,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诞。由于前后轴均采用开放式差速器记色朵,遇到交叉轴情况时铜尸羚,也只能依靠电子制动来辅助陵蘑槐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泰本。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弥设,与齿轮结构的分动箱原理相同饯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轨沉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酣。至于控制多片离合器的方式翟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倍何汰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛潜瓜添,所以常被用于装配在更强有力的车型上漠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器我,以对扭矩分配进行不间断地调节阶绢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晒饺你,向前后车轮传输各自所需要的扭矩截唉,默认状态下前后扭矩分配为40顷啊累:60屏,最大前后扭矩分配理论上比例为0斡:100到100亲咐斜:0之间壕熟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息燎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摩儡竣。扭矩分配可以在0.1秒内完成须。   行驶过程中教,如果系统发现车辆可能转向不足俺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧既,就会减少分配给前桥的扭矩弓化,将几乎所有动力都输送至后桥论难。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息特,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辟泥。一旦出现车轮打滑寄酸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器即请,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力念,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勺供推。这就意味着洁,无论路面如何突然变化飘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乡,即使是在部分结冰的道路上酵淌漓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镀股,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型般,其中S2属于一款5座小型SUV聘揩啸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下萌,很多品牌都开始研发小型SUV刮份读。而S3则定位于一款紧凑级SUV恒颧丧,并且采用了7座设计乔俺鼓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诽,接下来就给大家一个解答肛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位法触身:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溯囊,这一平台就是北汽威旺M20的平台溜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趴筏帕。但是两款车的轴距却不相同曙勉,S2轴距为2560mm假雀盒,属于一款标准小型5座SUV吓隶。而S3轴距为2685mm戒篮垫,接近于一款紧凑级SUV橙险雇,所以为了能吸引更多的消费者签眉静,采用了2+3+2的7座布局帛嘶桶,主打一般家庭用车难绍酒,实用性优先顺矩长。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV事囤,主要还是面向有活力的年轻人吧晤盒,外观设计更多偏向于动感的元素居多怯触青。大灯组的样式也不俗套境发乱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锌四,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掣托晒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咀窘葱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哥炯赐,在车身尺寸上还是比较占优势的截品屋。另外2560mm的轴距表现也不错香,至于它的乘坐空间表现如何添诽内,在后文我们会有体验踞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计村锰绘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鼻壕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了详散贡,车门不能完全打开的话冻,一些比较大的物品拿取会不太方便惋凌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疾剂哥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喊酚,并分别匹配3款变速箱哼盼态。此前枚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肥看婪。而今天我要试驾1.4T车型遂诧,虽是短暂场地试驾儒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钒届双,特别是动力上提升明显避年冷。 ● 外观/内饰浑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型觅偿,也做了到店体验的文章颂,1.4T车型在外观敝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咐弥淖,本文不重复介绍梧府逼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验复郝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看练。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兄举,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等快,具有很高的品牌辨识度哼逞模。同时在一些细节方面的改进徘颧,比如重新设计的头灯取姑困、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等台,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拿犊臂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔼播,采用了全新的发动机祭吴避,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓜,属于大众的EA211系列济妒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米圈,最大功率150马力/5000rpm布啡协,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娄郊汝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泼蓟巳,而相比原来的EA111系列有了明显进步封妹厂,首先是恢复了正时皮带派,降低发动机内部的功率消耗辖惠帝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术繁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴似,而喷射压力也提升到了200bar倒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱佳吮疚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莫匪嫁,前者顶部是“SKODA”的品牌名董革,而后者则是印了“DSG”的字样痞霸贪。   底盘悬架方面版,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架猎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捂。制动系统为四轮碟刹结构辫,采用前通风盘式后盘式配置两具斗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目癌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目限刮。由于是场地试驾蒙僳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磐番丝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道航翟讹,能更好地了解车辆性能探。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驹,只能在日后的试驾中再介绍嗅侍擦。   动力方面俱萌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话龄圈敛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容登郊吃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绅,1.4T车型的起步和加速更为迅速秽距,而且涡轮的介入时机较早驼息艇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芹陋,动力的输出保持平稳可控的特性碳。   使用D挡时磕婆厦,以1/2油门深度驾驶涪,变速箱升挡较为积极踢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下从,而且换挡的冲击较邪铡,不会影响乘客的乘坐感受恭。而以深踩油门的方式驾驶稠水,变速箱会到4000rpm左右才换挡坷,加速感受更为明显全吕。   换上S挡锤,油门响应灵敏了许多钉纽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感隙狮,在弯道多直道少的场地赛道里措,需要频繁提速的时候梧篙,显得更为得心应手粮芬。   全新明锐采用电动助力转向系统坚唯,方向盘低速时转向较为轻松鄙裸,而高速时明显更为沉稳巳,转向需要更大的力度表,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巍瓢棺。   底盘悬架方面帝坍斡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性权秘,在弯道中对车身的支撑性比较到位嚷闻熊,方向盘的有着精准的指向性涵,转向迅速而稳健春停鼎。1.4T车型全部带有ESP系统仙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候提碍泞,ESP介入的时间恰到好处仁簇,总能及时将车辆修正到正确轨迹谦泰,而这套系统并不能完全关闭谜宦,属于比较重视安全性的设计何典。   在模拟颠簸路况的体验环节焊祈该,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用现,然而后悬架毕竟是非独立悬架维,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况床,仍会对另一侧有所影响你黑宦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叼。我们在之前测试文章中也有体验视频米梦,请点击查看歌倪。   更多精彩视频肃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结付窜浮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豢,在D挡模式下表现中规中矩闹,切换到S挡后油门响应灵敏衔点赦,变速箱的换挡节奏更为激进环去,加速感提升系脖词,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衫。" "  2014年2月26日突浇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市付疵够。其中T5动力总成包含智逸版催栏、智雅版侯邵隋、个性运动版共3款仟,售价为42.39万元至51.99万元健甘你,T6发动机版本及价格保持不变浅。   据了解嚎隘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搂菲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贾散确,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怀竟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纺唯?本文将为您带来答案叹材拎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面即,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孔默褂,但动感流畅的造型令人印象深刻加笔京。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉檬,正如北欧人给大家留下的印象帘苛。      配置细节上屡圈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”起,全系标配了ABL自适应氙气大灯邓迟,以及感应式转向辅助灯光潭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绅便,给驾驶员提供更佳的视野冷揽。   此外竿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航写坚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达欠,探测距离达到了150米未邢,足以应付绝大多数日常行驶环境署。此外危挖篙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夸泊烦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垃番。虽然这里看上去有些别扭险,但安全性才是我们应该关注的撑。" "  限量惭钙、配额沤、上市前被订购一空凹卡镜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹遍。然而涎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时硕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卑晨长。2013年匿结奥,经过M部门调校的M135i披装上阵坞汲孝,性能已与1M十分接近咳贫率,并且这次冲破了限量的枷锁讲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叼故。正当人们面对路上的1M投去羡慕概、嫉妒卡我、恨时福怀师,宝马为我们带来一款全新产品募猎,并且它的能力并不在1M之下砰揭,它就是2系的顶级车型——M235i洗。 延伸阅读暴肚侯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凄戈,2系可能显得有些陌生伪观扫,其实早在40多年前幂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揽。此外挽,BMW 2002车型在1968年问世巢挖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抄违,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疵蚕。至此欣,2系的到来并非空穴来潮彭斯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匡藉,而这个平台也与代号为F20的1系共享东梆,简单来说烈融腻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舜,这与3旦规、4系的道理相同挝鸿酒。在2013年时贸枫叮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坍超,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娇寝瘸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了情凭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览爸录煎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狼,从代号E82的1M车型履,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宪情。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茨虚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搏台,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受步,但随着时间的逝去畅,渐渐也成为了一种习惯规颅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表救狗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邦灰徐,更多是出于对内部空间的考虑嵌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敛红杆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埃络。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戮灸祁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感燃仆扛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能热。   当然嗽妥艘,即使武装到牙齿价,M235i也不能与1M平起平坐铝疯闭,M家族的宽体车身几、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咆踏,就像当初1M推出时的口号一样“M娄,永远从后视镜中藐视对手”萎祥,而M235i更多还是为了平衡性能跨隆奸、实用性与性价比钦冒,同时也为今后推出M2而留下些余地刃拨仇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后深菩现,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琶,针对绅宝D70推出后的社会反响垂瞥兑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多复令颈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势繁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泉。   D50时涣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车释京复,推出之后的表现往往是人们最期待的虫剖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淑句汞,面对D50的将会是极为严苛的考验篓晴岸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吠,而成功了杜,也将有可能成为流芳百世的一代名车慷叉。7.48-11.98万元的厂商指导价棋翅,可以说为这场战役的打响叫惨棵,开了个好头莫廖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格渤辞。此次担任D50设计工作的实,正是培养出诸多设计人才的博通公司拒硼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戮啤,同时又能够给人们耳目一新的感觉祈羡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异适瓤,但是当你接触过D50这款车后媚碾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素韩舌房,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嚎纠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的兼皇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹崎溅,但是当你将这些元素组合在一起时乃,却有会很快打消之前的念头缺透。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稿稼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妙。运动气息浓郁的设计手法溺,会让你把D50和运动结合在一起菲算次,无论它实际的性能表现怎样称蹈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象莫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扰唉既,比如尾灯的设计手法有些简单仓促都。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态似,面对不断推陈出新的竞争对手互,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲜攻。好在随着2014款车型的上市温刨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撼膏,而这支强心剂的主要成分也很简单嘘镜扮,一台1.5L涡轮增压发动机箔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型甩何柑,针对配置方面也进行了一定的调整伤,其中自动大灯哺、超速报警以及四门车窗夜啵控升降等功能均成为标配赖秽杯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孪樊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者须,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓉溃厢。因为从早年搭载的速锐堆朴,再到大红大紫的秦价桐碍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睡,它所提供的动力都不曾有变厢蓝避。传动系统方面惰令懊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锤苍锹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱车处蛇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言息灵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿间翔泌。在城市中经常用到的中低转速区间内郎勉碱,发动机的动力输出比较积极隘然坟,并且通过涡轮的帮助歧蹭屠,动力在1500rpm之后便有明显提升鬼洛霉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剿芳,完全能够满足日常驾驶既店。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低金,适合城市驾驶市。挡位之间的行程适中舞胆,但手感略显生涩褐哇。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩鲜幢稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车颇,而非车去适应你醋疥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咎底掠。四辐方向盘尺寸偏大哗淡,回馈力度比较匀称讣桃,因此驾驶这台大块头还算是轻松畦椿丰,只不过方向盘的虚位过多镐菠,转向时不得不做出更大的动作涉翘乐。   前麦弗逊似每、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收畦,并且由于悬架行程较长豪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉适茅摊。当然这样的调校也有它的好处稀揩苯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弛爆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中负梅,SUV车型是一种非吵路耗油的车型钞面馅,毕竟以自身庞大的身形来说黑,自身重量就已经非常大了割搐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机眠庞浅,这也导致SUV车型的油耗居高不下皆梢遁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恢匿静,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题竞亭讨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚难缴橇,在众多的SUV车型中筛棵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疽庇抄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卷,这种设计可以说非常的扎眼聚驰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢团缮儡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳般,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯揽跋发,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寿伞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志途变,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骨埃。在RX车型上晶戳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条推摆惩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肃含,从RX整体风格来看鼎狙,还是更多的体现了柔性设计的特点巧熊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晒,如果不看下半身殴,很有可能误解为一款轿跑车型画软。不过这也让人们的视觉一亮栓嘲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娶店现。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钠簇橡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫡帆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烂炼沸,没有过多的硬线条介入蚊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勘扳沃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毕齐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符渭超热。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力釜,RX明显体现出有些不足护,不过这本身就并非是RX的炒作方向耪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境椭挝,内心想要一件东西档,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费衡勺,否则你就无法拥有心中挚爱伴。你想要一部手机啊杠,但偏偏要你保证最低消费喇。这种心情着实不爽八徊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版湿缝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统楔库,这两样东西都是你想要的庙笨,售价三十五万不到想伺,撇去不相干的配置佳本权,给你你想要的挛骏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咳嚏,是不是有点定高了部?可细细一想宪差苏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杜茄,并且还带有四驱系统汰。如果单单从这两个要素考虑嘛便,同档次的车型里尖,都破了四十万大关了警侯稍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型麓匈,目的就是要拉低门槛寸天惕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出誓娇戮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件午吗虾。但运动元素表现的很细微了,基本上都是细节点缀卢害,和其它配置的A4L差别不大摧绊。虽然是一款40TFSI的低配车型厕部施,但从外观上很难发现区别青港。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剔睫,算得上是全车比较明显的运动彰显了馁露。尾灯内部依旧采用LED发光元件獭拾,总体来说斯,亮点不多鞠阑五,朴实大方灭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后髓坑我,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分经斧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品楼,除产品名称外阿戏,其与JX35并没有什么区别柯浪,还是那个豪华运动的大家伙风。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮投,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露椭孤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能罕醇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芳,灯角黄色的反光片是标准美规设计实,但无论哪种规格辉崩,对行车安全方面都是提升仑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倾猾竿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侨瓜,前置摄像头悄然隐藏其中缮。侧面看上去QX60依旧大气稳重妮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感份观。另外层,底盘上有些部件会低于车身太伴勾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过害。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肖描胺,活泼的细节设计使其更有灵性宠叫坤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墙,也起到了一定的隔热作用吞歧哗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娃侩赖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张透,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现幕,静音效果良好钒。   车尾并没有过多花哨的设计忻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字边温。尾灯采用部分LED光源同,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淀耙送,总体来说比较耐看凹颊太。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味草,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高部挛闪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起踩夏驹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哎勿灰。上市前蝎炔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后认协,不少人不相信它的价值交盆摆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待釜聊肥,这自由光到底是什么情况反你书?经过整整一周的深度试驾后内惦,我有些新发现可以分享给大家甭底攻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哦,我的思绪一下回到了2005年左右溶,那时候自主品牌鲜有SUV产品柔窗,奇瑞率先迈出了一步新署娠,推出瑞虎贯宫城,并领风骚多年被。当时奇瑞称之为NCV春弦辽,也就是集合轿车以及越野车帅丧蓟,有着越野车的外观和坐姿尚洪,并兼顾轿车的舒适性期,其实就是我们现在说的城市SUV傅。   这样的优势持续了很长时间闺磊灭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绊虽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闯,瑞虎的势头逐渐放缓妙嘛岭,也就不再抢眼了秆。奇瑞随之调整策略憋,在去年推出瑞虎5这一新车型凌,与其他自主品牌新对手进行竞争凸窃蒜。与此同时惕视蕉,时隔半年的今天势妮,老瑞虎被重新包装升级盯,命名为瑞虎3再次进入市掣ァ,与瑞虎5形成高低搭配泵柑,重新获得了新的竞争力仁。   外观漠晒靖:   正如前面所说去蓄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业僵烦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作错娥夺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节何锹锤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸食丘谈,棱角更为突出讼灭、线条也显得更利索讽珐。侧面增加了镀铬防擦条蹬,而车尾的变化并不是很大膝,集中在尾灯和一些线条的修饰上本,就造型而言瑞虎3更年轻了擒。从车身数据来看卿管儡,瑞虎3相比对手并不占优优势干焙,但是得益于外观的设计箔靡袜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些练靛痞。" "  在经历了数年市场洗礼过后碍七琳,瑞虎车型迎来了新一次换装拔奶疏,代号命名也列入到了家族统一的序列中腊拨,对于车型的区分更加简明屡。除此之外侠娠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舜,以及更为充裕的乘坐空间棱孔,以提升自身的竞争力需咯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型端诞嫉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用分副豁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连檄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向父,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衬惕。   此次改款主要集中于外观方面灸,通过新老款前脸的比较壕,我们共计找出了8处变化踩,分别为逼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幢太菩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩糠较亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哦里霖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹭输:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辆啤派,但在车身尺寸上有所调整舍悔,其中长度方面增加了30mm戎,宽度与高度减泻,而轴距维持不变泻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碉特,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35婪胶么,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中枪。   车身轮廓并没有大费周章的变化扣徊,更多的是在细节上体现新意捕管。侧车身防擦条进行下移禽,并在前后车门中增加了镀铬饰条蜂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弛休襄,更趋于向装饰性靠拢架钩捣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镜牢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性倾贿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桶,若要找出所有差异汹熬铆,还需要费上一些功夫策,在对比过后变化上依然可以达到8处痘豢。依次为商:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更圈乖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瘦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怠袱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雾,空调按键的布局更加紧密死茧剿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隘。此外耽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呸恳。   按照配置的不同警,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腹,大尺寸液晶屏包含导航篡、多媒体力、蓝牙以及系统设定等功能督剃歪,而在操作上也十分直观缅腺唤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度渺琉、风量描糖、风向等信息烘卜弄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暖目,同时旋钮的阻尼与定位适中沧扁培,手感较好骂酮乃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剖栋。   方向盘两侧位置集成了音响爸捣苍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惟恋社,中心区域使用了品牌全新标识墩晴,并在造型上稍有改变犀未。仪表盘则没有任何变化弧缔豪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值从轮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灭物。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅莽旧,但调节方式为手动叙,前排座椅具备加热功能寄甜,按键位于点火开关周边区域褐肋,位置的选择上不够人性化唯勉沥,副驾乘客很难进行单独操作塑辰氨。   在前文的数据表格当中嫁敲捕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优落,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高幻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赂摄,头部距离车顶约有4指空间炮硼隙,直接移至后排乘坐线,头部空间同样保持在4指戎附,腿部则为2指余量纺氮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枯簧,首先需拉动靠背边缘的拉手玻豌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒北驼漓,要想恢复到之前的乘坐模式灯,还需先拉动开关厩怪,同时扶 起靠背甸,在操作方式上显得不够便利补。后排座椅支持4/6拆分放倒赦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铺肆尚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陀儡遂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烹俊戮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磁疏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎干柬,含有DVVT技术寞透,相比早前奇瑞的1.6L引擎德旗翔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赐扰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求损,在CVT变速箱的帮助下淬情,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茸。即使在起步之初深踩油门溪,加速过程也会显得有些慵懒顾录,只待转速攀升至2000rpm后锚,动力性才有好转谜,此时油门的响应能力有了子显著提高砂列杯,虽然整个过程称不上动力充沛空荣,但对于城市使用来说算是够了林酒疾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蒙蛙点,涵盖了手动洽、雪地和低速3种模式没,在手动模式下可以模拟7个挡位嘶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瑞桐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用税,在模拟挡位的帮助下缓娘轿,转速会与油门的深浅更成正比韦,升档与降挡的操作也会更加从容涟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪怂谙摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内队褐清。   在紧凑级SUV的行列中巫眉,瑞虎3的车重算是较轻的一员蟹隶,这为引擎减小了不少负担孪。助力转向系统的力度适当胯杏痢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肃。转向的精准性使我出乎意料围,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旗酗猾,悬挂整体表现十分扎实谱疥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绵垛嘉,令试驾者信心倍增文痪师。   如同瑞虎3的定位那样们幢遂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氓,它并不具备越野的能力点首狠,然而精确的城市定位鲜捂我,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毙,诚然欺投嵌,它在这两点上做的很不错薪设,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浇狗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祈脚,瑞虎3也许是最合适的选择对象甜校。 责任编辑办航:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抚手,一晃6年时间过去了萎吕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阂蝎,但是我们仍然和它有过很多次的接触铃,并且每一次都是充满乐趣的体验高。今天我们又把它请到了这里化,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓟换。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能华,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盛艰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气静。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钾,自然整车价格也就能便宜不少嘎麻粳,降低了它的入门门槛克。而以我们消费者的角度来看瓷罗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唱,这也是我们今天把它请到这里的目的变糠,测试项目很简单椽错,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了慷。   ●日常驾驶动力表现充:低速扭矩充足绣扭,高速动力吃紧檄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能收,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娩坦疾,但机械结构还是更适合在野地里行走搏伪屋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朝岸,外形设计颇李蟹、车身尺寸埃、参数配置全都没变慷徊浪,只是换了一台发动机乘沙侨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呜捂挂,双手需要时刻度掌握住方向盘刷蛊伴,总之开着它你不会觉得太轻松斜逃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了率,大家也都心知肚明吐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郸鞠俩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挝暑删,参数虽然降低了弗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毯说虱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的克,并且只要车速不超过60km/h涪,提速还算是挺从容说窜计,也有一些推背感箔鹊,感觉并不比3.6L车型差多少屯鄙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竿焦裳,脚下的油门响应明显迟缓了不少豢短,如果你心急的话烙商评,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撕祈,否则踏踏实实的在路上巡航缮蔚醋。   ●油耗测试丹功默:正常表现汝戊奴,不惊不喜肋吻。   发动机排量小了孙蕾娶,除了动力影响之外讼奠,油耗也是一个值得关注的指标堆惨列,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试砂认滇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里信描附,拥堵路况大概在30%左右泼璃,畅通路况大概在40%左右扇芬申,另外30%为综合市区路况渐嚏秤,全程平均时速为31km/h孩琼,最终计算出平均油耗为12升/百公里本喉曝,算是正常水平棉寥泌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稗彤弛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题硕幻采,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吠涩金,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扰呛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高就吞韶,很高疽很虱,或许我接触的都是高配车型疆,包括纳智捷大7牟贿妻、CEO等车型钒关,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助提玻。今天评抖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袖捣蛋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧彼梨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢佩壕?下面版朴泊,我们就来看看详细的体验报告惶。 可以看到官,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗽扒,这在于其他车型包括纳智捷大7提、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现房危蚂。这次试驾的优6 SUV也不例外惧晒村,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佩袭,为了突出这款跨界SUV车型的定位剧蜜,外观设计上更年轻有活力巷,对于年轻人应该有很大的吸引力涤柯虚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匪痕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娟估,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm硅屎,轴距为2720mm谷紊,可以看出这是一款跨界风格的SUV惋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悍檀,最大的优势是轴距要长出20-100mm行,具备不错的乘坐空间锌保蔷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷持廷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎窍,尺寸都是215/55 R17婚。可以看出在轮胎的型号上酷屎,国内销售的车型都有一定的缩水陋钠篓,当然为了控制成本炽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肛潞判。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托细,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美熊木建,两侧的LED刹车灯十分扎眼滩共顶,不过从布局上看稍稍有些凌乱刚标颅。" "李老板的慷慨钦计唇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会饱湘党,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贺弄兽。下面回到主题娃,从之前收集的网友问题看扁币嘶,大家最关心的有两件事儿芜寿疾,一个是特斯拉的性能农,另一个是特斯拉电池的续航能力荒盟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唉弓才。简单剧透一下臣,性能方面特斯拉相当给力们小,续航能力方面我个人觉得还是不太行构。 注雹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型型涎姓,文章中提及的“特斯拉”脆信、“Model S”等名称均为本次测试的车型滩揉。 数据解读骋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吉,所以今天我们就先从数据说起刊添。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版啊面筋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孝权,而我们的实测数据为4.7s喇撅绍,比官方公布的成绩略慢魂陶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿旅桥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样曹暗。由于采用电动机驱动但纫柯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车市,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乒凶罢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态踩溯,直到完成整个加速募戈。电子系统和动力系统的完美配合边鼎节,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凤萝,这是大多数的同级别车型都很难做到的苛垄。 0-400m加速尾速侈痛:170.124km/h 加速时间公屠:13.63s 由于采用了9.73霸仓滤:1的固定齿比变速箱龚猩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坚,在加速曲线图中熊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乐将,车速和电机转速完全是等比例上升疆哗妨。这里说句题外话蹿,官方公布的电机极限转速为16500rpm酶割律,最高车速为209km/h枷,通过以上三个数字蔼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桂安,有闲工夫的朋友可以试着算一算为歌。 0-180km/h加速盯雇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G五弗,峰值甚至达到0.7G土寐波,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稍钝官,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淑光快,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看箍登抬,当车速超过150km/h后滴氰释,车辆的加速度下滑比较明显的裸疙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现党辱,工作人员解释说为了保护电池炉勃粟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闻庙。再多说一句缆催,这个速度日常用肯定够了浑阮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h操维,但如果是赛道搜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道委,有大直道的长赛道分,它应该会比较吃亏冠鲸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拭扇,常会被贴上大排量派簇势、暴力机器灭、拉风外形和肌肉车等标签赦伦傻。这些词虽然简单懒里,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谷。近日踏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)看掠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盗:科尔维特C7)伴蛙,肌肉感十足的外形婆,手动拆卸的硬顶沸,再加上6.2升自然吸气发动机等律,都是它的大卖点斯豹钵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时轿承途,外形变得更具攻击性歧。不同于以往车型菏当膜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沤淡礁,只有头顶裸露在外钱,非常特别事去疮。重新设计的6.2升自然吸气发动机体,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嗡奉瓜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机素,最大功率640马力寿韭梦,峰值扭矩814N·m)劣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手认,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涩扮瓢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酞:5.3万美元)内黔,几乎没有性价比可言抬,但相信越是稀有的东西恳,越有人喜欢劫锋拨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腥是嘶:400-023-5599 地址耿惭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墨悄酬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠村蠢。而这款车本网也进行过多次报道与评测尾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惹,比如——空间与电磁安全性境邵。   有朋友担心辖,混动车型的使用空间会不会很小懊ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置翅,还有散热系统驶揽陋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毯哼。   作为一个“热心肠”臣,笔者决定帮一位同事搬家灸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”貉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闪饺、两个大型行李箱瓮刨、三个双肩背包趁,两个电脑包备,一个猫窝咐咕迫、一个全新的大睡枕搬走互丢缚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客叭。好吧淮秆假,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大穗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上墓店薄,从图上我们看出汞猩,在放入体积规整的水族箱水缸后呛舒宿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间我募,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包薪,并留有一定的间隙量测华。   而后排在放入水族箱地柜后肪删娟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹄闯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱思奴。得益于巨大的后排腿部空间沁善触,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撼湍烩。而后矗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线漆仍。当然切窝裳,前排的空位是为乘客准备的碱。(为维护试驾车整洁摆换,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畔忻茨。)   我是一个希望低调的企业主淘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间褐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讹,后排音响控制娠秒轮,前排座椅调节按键叫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搁悉峦、空间董遁擎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钮投花,大电流产生的磁场对人的健康有影响年。英国专家认为快染弟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奋蜜,高于该值红汲,儿童将面临患病风险染惋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鲜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫裕害怯僳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吵库税。   简单来说枯福疆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种藕采,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瓣思,如手机和彭强,对讲机避、信号发射塔等妊擞,而低频电磁辐射离我们的生活更近钩鸿寥,家用电器来、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射祷味,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钡坊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台距晾,前排座位氨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量观魔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甘茬,不具有权威法律依据累赖,但既然是国家允许销售的测量器材洗衬,其测量结果绝对拥有参考价值男。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秦瞥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受取孝,首先是油耗珐喷,我们在遵守法律规定的情况下浇妹问,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车黔顿,而结果显示翟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车修,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琉达,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”柒。   混动车型比普通汽油车重凛担,驾驶感受会很糟吗?   确实问碳叫,混动车型由于需要布局电池计伦撩、电动机突诚、发电机挽琶降、散热系统及控制系统呐署,整车质量肯定会增加奴贸娶,但通过驾驶狡诞充,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感典懈墓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制些,使用感受更接近与现代的美系车型税雾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性轿蛊保,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极龋蹿嘛,而在高速公路上叹建瞥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磋盆欺,取而代之的是风声与路噪声斯。而操控部分投庆适,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垢独,你永远不会感觉到生硬的颠簸须谈琅,一切都是柔和与优雅嘲扦,当然僵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宽。   最后壬,我们通过以上测试刀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尾刷拦、油耗及空间实用性上都出色表现壳烦,而为此你仅需多付出几万元的代价贰伐底,加上经销商的优惠谩蟹犯,凯美瑞尊瑞物有所值稿伶,而你现在需要做的屋荤,就是去店里亲自去试一试垫彤铰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接囤。 图/文供:丁艺   丰田汽车日前宣布谈,截止2013年底卉围,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脸句,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录财清谱。诞生16年来蛋饭宽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区司啊、备受600余万车主的信赖和认可秀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员融蹲八,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片默槐拷。 责任编辑翰墒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后降,MINI凭借其漂亮个性的外观鬼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搔需。2014年北京车展上渡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄逝峥唷(点击进入上市文章)降,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化爆韶,同时在配置方面也有一定得提升版,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后混,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市椭铅坎,售价区间为20.18-23.68万赁。虽然只有4款车型可以选择沪,但从大家的关注度上看收料豢,很多人对这款车给予了很高的期望豁。今天磕高,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V灰士漆,两款车虽然在级别上不同胜,但是在价格上却是非常相近迁群,CR-V的售价区间为19.38-26.28万建。下面背耪弊,我们就来对这两款车型做一个对比羔氨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大阂揣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话发,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烙。当然顿妊,作为一个自主品牌绵膳独,想要和这些合资车型抗争丰耍,就需要在配置上有一些诱人之处输。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喊架回,从车型尺寸上看拇肩棉,H8明显要大于东风本田CR-V套揭,但是价格却几乎接近袄履。如果您的自主品牌不感冒的话饥返,那就不用在纠结了孔母僳。但是镣旗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话己,那么H8的确算是不错的选择灿私玩,至少从轴距上就已经很让人动心了实次强。   =============分页符=============   原标题滥瞬肌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拓剐泉,哈弗H8还是小胜碉杉请,其中H8还带有液晶中控屏讽畦,而CR-V并没有配备中控屏摩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能摧拷。这些东西的确也是非常吸引人的蓬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的揪链奋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惹,平且还配有ECO节能模式便,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捎。H8还配有坡道控制系统呐,但是CR-V并没有配备这个功能线闷四。另外布,H8还配有三种运动模式圃署,一定程度上提供了多路况的脱困能力媳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些祷烂略,当然H8属于刚刚上市的车型怜掣怂,并没有试驾车让我们来进行测试接尚接,以后有实车的话仓多邓,我们会进行相关测试杠瞥。   结语萄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奶雾礁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的屋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汐你,某些情况下还要超过很多合资车型翟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洗附牧。 责任编辑褪:赵春晓" "从1985年开始厦滔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侮巾娃,1991年出现在5系车型上迁曝,1999年开始陆续出现在X系列车型上遂貌。直到现在齐霞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锰碎速。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扔绵,提升着宝马车型的操控性和运动性胺。让牵引力发挥的更加自如贸,下面燎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剑系。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糠桐阿。在车载计算机的控制下腐顾疆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整度送,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配那,而且动力分配比例范围达0-100%哪堆,赋予车辆独特的动态表现畔妹。 与传统齿轮机构相比另,xDrive动力传输响应速度更快帕娇范,分配比率更灵活戮咆奔,通常歼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴砷,保持车辆转向精准灵活秋,初令啤、中段加速更为直接的经典后驱特性镐俱。而在弯道峰彼、湿滑路面褐搁驶、或紧急变线等极限状态下笨龚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晌慰,增强了车辆的稳定性和循迹能力良绥暇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惠,在附着力降低的情况下繁琶,更加考验着前后轴所分配到的动力俯瘦。通过一体式底盘管理系统的侦测券使,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筛雾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侗娥渡,最大化的改善转向不足和转向过度锋胶蘑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上磁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坤庐。宝马4系在绕桩和紧急变线中么算秘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外攀惨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准福,更灵活娘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皇徊滦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逼,公路性轮胎打滑严重棋秤市,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预口,还是能够胜任一般越野路面泵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滴构:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骂,宝马X1一直以其运动性示人插细加,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戚。但是不同于一般运动车型不擅长越野湿墩亭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厂碗雄,能够让车主在假期到户外撒撒欢收删懂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逃汗骨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比踏没睫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柯秒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣情壁。   在消费者最关注的价格上每,我们分别来看两辆车扛性订。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元非省高。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫩。从售价上我们不难看出畔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3椭匿程,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3砰灌,价格区间跨度较大时怖粗。   外观尺寸对比许桅段:   首先毯纱皮,从外观上来说茶部萝,宝马X1极具动感苍甸。其标志性的双肾格栅已经不必多说芥巨,远远的就可以知道这是一辆宝马慷宝拣。而那富有动感的线条隶猫掣,将其外观勾勒令,即使是静止在那里兼角,也能感觉到其时刻奔跑的姿态显。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楞,感觉比例似乎不那么对称唯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控戚强师,而且作为一款国际范儿的车爱枚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅兢委牵。虽然宝马X1有修长的车头骂使,但是驾驶时却并不遮挡视线洁修驴,仍旧能够清晰的观察前方路况很。   相比之下嫂畔雌,奥迪Q3的外观略显沉闷夕,同样的家族式前脸显得十分稳重连。虽然不像宝马X1一样运动揪晦邦,也符合其SUV的定位手崇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讹,这也让奥迪Q3的样子更加传统屉喊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痕,但是内部空间却优于奥迪Q3趣馁,相比来说歉,宝马X1具有更大的头部空间贿事,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3跺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长筷焦辟:4477mm 长菱赁碾:4385mm 宽淌:1798mm 宽谁:1831mm 高纷:1577mm 高乐帕杭:1608mm 轴距喉芹:2760mm 轴距皆梢嘘:2603mm 最小离地间隙坪骸:194mm 最小离地间隙阮乓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者攫还,宝马X1具有灵活的操控性肪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性街瞳矮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗜抬毁,作为一款 SAV汀磨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的厘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹊势篱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岁掸纤。   实际驾驶中捂磋假,宝马X1的路感清晰募,虽然车身不信盥亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径太泰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瓢挪,带来更多的便捷韩灭厘。行驶中圣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快料朗偿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔚贪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮湘镀、高精度直喷与电子气门三大核心技术亩夯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果很牡,在动力输出上达到高低搭配的形式兑宋速。而宝马X1带有的ECO PRO模式澜,可以帮助我们进一步节约油耗驶,让油耗能大约降低20%咐弟。 两车基本配置参数对比扩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坞:通风盘/后此窃:通风盘式 前电竟:通风盘/后仆晶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奉咸醋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV快杆魄,我们不仅仅需要看其运动性能磐,还需要检查其越野性能匿富封。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呛逼咳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统内窖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扫,为了能更好地分配轴荷病华商,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端始、后桥差速器前面唾裳。正常驾驶环境下排毖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮郎深,当检测到前轮附着力减弱时膜僵饱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扯合妹,帮助车辆脱困泼喘。   通过以前的测试沸溯渴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澈惧沸,对于应付难度不大的非铺装路面来说匿碉厕,这套四驱完全可以应付稀狙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勉城攀,加之悬挂行程过短呕守,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唾猜某,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样合遂,偏向于公路驾驶鼻溶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涩鼓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴普邢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斑,动力的分配为40:60鲤改,在实际日常驾驶中穆踢屯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的继胖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辽错,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矢,在车辆出现转向过度时凰哪燎,车辆会将更多动力传递到前轴瑟错讽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性魂屡,帮助车辆脱离失控的状态考。在弯中逐渐加速的过程中良恒券,由于车身的重心靠后僚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灸滇建,在这种情况下古狠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蜕惯盛,减小前轮的负担柑,使车辆获得更好的指向性骗瞎醒。   无论是雨天舌瘟猎,还是弯曲的山路砰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卿。而且在大角度爬坡及碎石路段庙请,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力显。尤其是爬坡时凰谢多,动力能够智能输送至前轴齐,让车辆轻松前行刮弄怕。而在平时辛,动力又会自动分配于偏后驱飞恨,让运动性得到进一步的体现扭类。此时的感觉是类似后驱车稠挝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腹骇摩,让车辆行驶更平稳充。   相比而言蛊套,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野成套。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丝奉让,具有良好的越野视野犁面,但是宝马X1的离地间隙更大物,通过性更好承。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疼,尤其是其具有更多头部空间但春,如果越野时孙痴,可以适当调高座椅坐姿楷潞。   =============分页符=============   原标题牛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰破适绰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肠派,所有的按钮也都在触手可及的位置洞靛砰,十分便于驾驶者操作巨怪。而且两款车型都选择了年轻备趁秀、时尚饭、富有现代感的内饰设计堵脖催。   两款车的配置泻湿桨,无论是奥迪Q3茬毫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全湃。尤其是宝马X1的iDrive荷兑句、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粗芦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粳庇,宝马X1更加简洁称泊闪,而且操作一样方便信疲馅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萄骡虏。即使是刚接触宝马车型的用户刷动搁,也能在第一时间熟练操作窗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性地。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宫靠彪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奖滦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供示。例如像最低配的宝马X1圃,虽然价格极低开履,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了放。Q3低配也是一样秋喷,配置较低踩摩面。不过如果您不在意像导航呜谴、座椅加热等配置冠陆孪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鼎闭,我们进入车内来看看内部配置以及空间埔稻。二者究竟谁能更胜一筹阀?首先来看两车的安全配置蕉淋藉。在气囊方面榷梨,奥迪则更胜一筹蒜,在两车装配有同等位置气囊的前提下称蜂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鞍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜廓秽,它全系标配有防爆轮胎疙阀垦,即使发生爆胎输顷,也可以继续行驶截偶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘫蔡。此外防爆胎也节省了备胎空间居廓,让后备箱有更多的储物空间齿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鞭抗理。从车身尺寸上来看臂腻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势访,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寒。然而车内乘坐空间方面竭仟殴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缄溜仇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度楞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虐虽洗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题夕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钳两逆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策藕狗赔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养倡泊。但由于国内油品的质量不佳缎,为了更好地保护车辆发动机稻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毫。而其他配件的保养周期上股牛腺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赔:   861元   xDrive20i捎:   1036元   其余车型耻隘:   965元   sDrive18i焦苏蛙:   861元   xDrive20i扮商:   1036元   其余车型翁量擂:   965元   sDrive18i替:   1609元   xDrive20i褐扰:   1784元   其余车型贿捅:   1713元   sDrive18i吓:   1386元   xDrive20i摆阀戈:   1561元   其余车型炉:   1490元   sDrive18i稗磋搔:   1591元   xDrive20i藏柑:   1766元   其余车型戒顷愧:   1695元   sDrive18i爆:   1609元   xDrive20i刻纲纪:   1784元   其余车型免:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垄拱:●危闭颓:需要更换 ○池裁:常规检查祥色,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中咐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯焦掸、空气滤芯和火花塞溃碘。花费支出大概是2691元翻。4万公里时还需要更换汽油滤芯目拾,支出大概是1382元普库。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揣,保养中也没有出现更多的费用支出五集售。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擦盛侮:●问澜帆:需要更换 ○举:常规检查铜划,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酷弥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赔盲炮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加栖踞氓,能够更好的照顾到爱车的每个细节般超。   总结吴蘑: 总体而言瞧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动低极本,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3爱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足欠逛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少登挟,整体内部空间与奥迪几乎相同郴。而在使用保养方面链席倪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济券惧户。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人悉洼,但是其配置也相应有所减少豆。作为高配车型澄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凰。 责任编辑霖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拒艇是。它足够漂亮了仑,漂亮的让人感到迷茫瞪掂开,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堡禽,由于在国外篮檄,我不得不比以往更谨慎的驾驶锹畴,没有做任何炫耀的动作钦,但依旧接受了不少注目礼蹄窘挟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沛丹亨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暑坡五,只好出此下策稳释:按住曳咛窍控器瘁涕,“砰”后备厢盖弹开了痘欣孟,老头愣了一下缉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢旗,并给了老头一个友好的微笑桥醛,关门走人了靠。这时我才知道鸥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胎蹬,它的曲线诱人疾返始,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处模,但令人心动的地方是从B柱开始的箍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级道俗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性籍继。也难怪耪,差点忘了膊炼吼,我们这台车选装了AMG套件撩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垮,没套件的车感觉就差了很多刷。   即便如此连途谦,它的妆容仍是存有争议的据牟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炽迫。左派以我为代表(全部未婚)篓,认为它的骚气指数接近满格虱涝,尤其增加AMG套件以后穗,能骗不少小姑娘恭。右派以结婚生子的同事为主快蜜乡,他们认为车身不够修长戌,不够秀美煌邦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体俗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钦抖肛,但又内藏了些许的凶狠显。   不过我们两派的意见同样有交集舜处,那就是从侧后看去巳嘎,它的美感更胜卧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倍辜舰,远远的从背面欣赏它粟妈背,真是太美了捎。   =============分页符=============   原标题部洞报:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上圣颂盆,它采用传统的氙气大灯杰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统题肪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少说蔫闲。另外饥情,与前包围上的空气导流口不同的是豁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用草换释,不得不说其达成的效果是相当不错的分。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绰泥阂,但日常使用中也是在令我提心吊胆暖皖,还记得开头那个故事吧士艾弗,告别老头后我驶出了停车衬峭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着忿,压过了一个并不大的小坑洼峰犀问,胎壁被硌破了暮,轮胎在5分钟内全部撒气迹聪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用把凛,这个下马威让我措手不及摹立。   =============分页符=============   原标题稗疲栖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娠冯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中群。坦白的说魂徐,这套座椅看起来特别有型俊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肩抬廷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嗅璃禾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处髓借。   眼前中控台的造型查,甚至细节都与奔驰A级相同土想年,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皆缕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样次博木,总让人忍不住多瞟上几眼棋瀑拱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹午圣怒,触感细腻透紊摧。   =============分页符=============   原标题胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳栓围,各项按键的操作都很顺手次革,但我多希望能提供翻毛材质扦猜斤。另外率沟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手褐是,回馈力很邪佟,而新款车型早已没有了这个感觉逃堪尉,让更多人都更容易适应姆叙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烈片蹭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怕惦,特别方便系,当然了晚帕,这并不是CLA级的专利墓噶城,A级也同样如此零。总之对此我们是持肯定态度的彩比,“怀挡”显得复古鲍驶捐、特立独行燃扑,而且省空间匿溉守,利大于弊等抄筐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同息,不同的是它很强调对网络的依托稼龚伸,这几天在欧洲开了不少车纲裤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联龄。几乎所有新款车型都支持与手机互联诗肋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能崔,还可通过手机网络访问互联网炔、下载官方APP程序和导航猾鳞嘘,这是国内车载系统所没能赶上的襄。   =============分页符=============   原标题艘卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浪锯罢,空间实际上是够用的釜,毕竟多数时间都是前排利用率高沦几讳。我同事身高179cm趟变,在前排头部有一拳的空间汝丧屯,在后排就显得局促了计定,后排乘客反应压抑感比较强灵。   不过我坚信坞氨,对于CLA的车主来说空间是够用的售去峡,因为后排不会经常有乘客蠕抗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恃底犯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用急混。   =============分页符=============   原标题缚藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陇寐夸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机提,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讥价,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旅芭氖,配7挡双离合变速箱末拎鞘,带有换挡拨片尝霸驹。拧动钥匙筐,发动机被唤醒穿,车内怠速状态下的静谧性相当不错固拍坞,我们出发了糙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乓挽胃,不过CLA非常容易上手垄,舒适模式+D挡表现得有礼有节撕轮,整个驾驶感觉极其轻快马田,这是一辆易于驾驶的车俄腐,不论男性和女性都会觉得很轻松剃倡归。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淀腑变,转速时常被控制在2000rpm以下程囱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孝蔼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侮败,而且在低速中它的换挡依旧平顺乳疏,并没有出现那种令人不悦的闯动碗飞。   切换到运动模式漂,变速箱首先变得更为积极摹竭楞,整台车的性子也开始急躁起来模洁,随时准备着接受挑逗呻藕奴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寸何。油门的响应也更为灵敏赔,初段就能得到不错的效果胚嗅稀,只不过排气声浪并不那么有气势癸佩。   至于转向窜喊信,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稳楔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉隘烈猜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盒灯钳,那样的线性和柔顺坊贯,简而言之非常舒服隋菊。   CLA的转向感觉则不然肝,它少了些紧致的细腻感淡,多了些轻巧教垃娇。这套电动助力低速中没什么特点陡,属于偏轻那类的巨,或许女性朋友会喜欢亨逝碎。高速下转向逐渐变沉柒宪,更易于驾驶嫡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狭湍善,比我想象的要好不少苯。   不要被AMG套件所蒙蔽伦记,悬架的设定并没有那么生硬荷荤嫩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鼻梢逝,整个感觉还是挺舒服的汇,回弹的特别利索伐聚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泥灭其,起码我在前排开车是这样一个感觉羚赎材,只是后排的乘客有时会说慨棵陋:颠!哎懈碴匣,管不了那么多了撇老朵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘘,驾驶感觉对于这台车来说重要桓。   =============分页符=============   原标题显疯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注激壳残:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盟搐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逆晒,无法进行有效的弹射惜败。起步时有将近一秒的延迟粉脾署,之后发动机全面发力荣你,此时轮胎打滑非常严重狮唉玻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盯烁菩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颧壁,导致抓地力不足诬锑矾。怎么形容这个状态呢勺嘉骄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速愧脾船,四肢虽然在飞快的挠地斯刊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匈飞绕,各位想象下细奉聚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歪,双离合变速箱准确的完成两次升挡酥差昧,换挡速度很快海辞,最终用三挡达到100公里/小时的速度狡沮,时间为7秒整宫霜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甸慌法,因为看到严重的打滑时我特别无助魔,尝试了降低转速起步寥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地掏加。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兄侮蝗,而且车身的支撑有效常捷腹,车内没有特别明显的前倾感觉垢剑。从刹车曲线来看讹,自始至终加速度都在-1g左右彪虱先,最终成绩为38.46米仑彤坚,符合奔驰一贯的作风般结烹。当然捻,待拿到国内的测试车后超,我们还会进行测试母蹿萎,看看原厂的轮胎表现如何拳旧。   总结秘房:   从国外的销售情况来看诲臂,CLA是相当受欢迎的寐官,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料邵,CLA在美国同样有着相当不错的市忱智ň馈,2013年后四个月销售1.2万辆惧始,势头相当迅猛刚冬疗,可见其受欢迎程度金。   进入国内后我想它会得到同样的关注控蜂,随着细分市场的成熟朴派贬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唉。奔驰CLA级牢,主打运动化、年轻碴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎才磊九,尤其选装AMG套件以后效果更甚塑免,相比奔驰A级寒赂冯,它的吸引力显然更大储。相比竞争品牌烁,这次奔驰走在了前面列帽滩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捎肥。配置方面国外大多都是选装蚂,比如天窗赋、轮圈样式等等窍察邵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知紊看删。   不可否认识掠,它是如此的招人喜欢昆洞,尤其招那些打扮时尚顽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坑厦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机考粟嗜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了默茶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机偏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘读为挽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稼茶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哎卵戌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革到,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法懂苹岗,通过细节部分运动元素的添加毕邓琉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狼剔。其外观运动套件包括进气装饰颂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔬筏。   总体来看搔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涉脚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掳擦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骚,白色车身加上黑色的玻璃车顶吨湾蛙,看起来很有档次感捻碾家。不过略有遗憾的是烯瓤,它的全景天窗不能打开歇列挝,有同行戏称泥,这是专门为了看星星而设计的狈班。   内饰简洁自然   与外观相同癌桅淳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围唱凭靛。全黑的内饰汝警差、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来癸俱。   配色方面阀垦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钩,但通过座椅的白色缝线窍、钢琴烤漆面板白边框的搭配脱,使得内饰整齐又不显得沉闷篓鸥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了美剩。人机交互系统方面杜寥,V6菱仕Turbo车型并不占优势钉性尝。   动力不错扫慈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稻施,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辫灿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型欺蔬亢。这款车的低速扭矩较大兄,因此起步时非常容易封其屏。起步后刺,借助轻盈的车身卫,汽车随后的加速较为顺畅履使妮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舶氯,这直接导致这款车的操控也是相对不错冲,在较为宽阔的路面上仿玲霜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俺辨,感觉很有信心芳粳抄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校省漂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肖末。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碧慷,非常方便驾驶者进出慑淖喊,但打火时底,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脓末。 责任编辑计竣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沤。之后的继任者是睿翼患,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘁饲颗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款不,并更名为马自达6阿特兹贫胖,而它是否能达到前辈的高度捍干,让我们由内而外的体会一下搏俱裴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌替略霉,配合这两侧行车灯奶,看起来霸气十足慑判够,隐隐的透着一股子狠劲勃充矾。图中这款车是2.0L的标准版沃迁檬,则采用了较为普通的卤素光源玩,科技感差了一点冻目。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迪,犀利感十足熟闷拍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韦露,它不同于以往的两代马自达6微韩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饥诗甜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堤稀睹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”献娠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刃,轴距为2830mm夺舰木,与进口版本相同蓝嗡。相比同级别其它几款日系车型桑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势案浚皆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾麓,像是一滴在高速行进中的水滴晤长骸,充满了流动感翱梨啤。从后边仔细观察阿特兹的背部星,不难看出它还带着一点掀背的意思蓄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摄,配合着双边单出的排气筒斥,更使整车的运动感一直延续到了尾部凸茹爬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈揽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寸擦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凶外呜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩川滔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凳们纲,其它区域大多为硬塑料忻境。由于没有太多的装饰件蔽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价污步。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脾,它采用的是一块电阻屏荡便,触控灵敏度还算令人满意焊,界面的科技感以及显示效果都很一般洽,总体感觉更像是四浅风、五年前的产品慷票豹,唯一的优点就是操作无任何难度捂,一看就会裳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兜谢,所以导航功能暂不能使用讥蓬疙。   进入车内盆懒档,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了射涩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矛腹,握感也很不错够,由左至右打满需要2.5圈凳,比大多数车型略小鹊凹屏。此外练,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骨,操作便利性良好卜钳,而且兼顾了驾驶乐趣踢甘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色焙杉该,但却一点不掉价额。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感串焕,其次它的表盘内圈采用了网格设计壕胶,多少有一些竞速的味道锹蓬,再加上白色的指针以及简洁肛屉、明快的字体措,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蛇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏木慨疆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钢挝础、平均时速诽念慧、续航里程之外辆毕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亮啥丹。i-stop是马自达研发的自动启停技术阀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伍据。   除了i-stop纺斑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垃绞。之前在新能源车型上比较常见琅漓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擞回。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酶懦温,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞄,从而为车内的用电设备供电灵垒澎,而非用于推动车辆前进限帕啃。   空调面板的样式不错屠,旋钮和显示屏都显得比较有质感奢施匣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子介膊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤眨好沟。前后排座椅均采用了真皮包裹贫桓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尉磕。   虽然阿特兹有着不错的轴距浦绅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鞋幂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型教邪汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间宏边。令人满意的是后排的腿部空间叮虏惧,坐正以后不影响翘二郎腿位霜精。   阿特兹的行李箱空间值得肯定忿讨,不仅地板平整耸僻,而且行李箱有着不错的纵深捅抛拧,轻松放下高尔夫球包烷拉导。藏在地板下边的是一个16寸的备胎型,以及更换轮胎所需的各种工具扇率。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纬喀疚、双可变气门正时节田澜、凹顶活塞+米勒循环项硕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术帛瘫高,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现情拨豢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm牛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm币。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱箱兽,并带有换挡拨片粒,只可惜这款变速箱不带有S挡迸垂酥,对于主打运动的车型来说个遗憾俗秋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凡,日常驾驶过程中纯拉,为节省燃油怠煤古,变速箱会积极升挡匣捻,转速经常保持在1500rpm以下扣碧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肛心檬,因为这台变速箱的反应速度很快蹭,能够很好领会驾驶者意图坏锯讼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尚退。   阿特兹拥有良好的操控性侮暮,这首先要归功于发动机线性的动力输出陕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏峰,而中后段又能够拥有很好的动力表现铰窟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甭蚊檬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腺牵峡,尽管反馈的路感一般炼,但指向足够精准挖,能够给人很强的信心揣趣虫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搏,它的前后悬架初段偏软尼尾弗,能够很好地吸收路面的颠簸诉稿采,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窘秀商。可喜的是悬架的后段韧性十足钉脑错,不会让人感觉力不从心食镭。最重要的是氖沏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整围,车头指向灵活马牌饲,车尾循迹性出色嗡剐卷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见羚搅。   总结届截: 对于马自达这款即将发布的新车勃,我只能用赞不绝口来形容辱蓬闭,外观和驾驶感受都可以称为上等睦。如果非要给这个车挑点毛病的话吭牟,就是在高手如林的中型车市场里弧崩烹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猎栖荚。所以如果你是“外貌协会”的成员漠,或者追求极致的驾驶感的话暮,那么你可以期待一下这款新车豹。 责任编辑温时阿:赵春晓" "  KTM的X-BOW餐辩挠,直译过来是十字弓劲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兴锋。实际上泥轰,这个模样怪异的小车碾,的确是火力十足透背坍,足到无论是在街道上还是赛道上申冷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车响伸。   先来说说KTM这个公司冲久,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挤克,以生产越野车和跑车而闻名仆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脐赶,也许是工程师们精力太旺盛勉撂,亦或是身在奥地利这个地方钎商,总会有些天马行空的想法炬汉袍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瑟菇寥,去生产一些别的什么机动设备刊碎莎。这几年肩咳探,除了X-BOW摹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明镀,而且都有一个共同点——惊人且极端攻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捎、puristic(纯粹)韦虾需、radical(激进)儡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贯。另外还要多说一句勃,这家公司的口号是ready to race际,时时刻刻都在准备一场竞技碌胆鄙。   KTM的CEO曾经承认工饰,他们希望使用21世纪的技术惦吵汉,发扬柯林·查普曼的理念辉汾井,打造一台新世纪的超级跑车迫。柯林·查普曼是谁揉亭绊?他是路特斯汽车的创始人氮,他说过最著名的一句话是巳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准廉袱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萍,作为汽车工程师武隙,他把全部精力都放在对性能面、操控和轻量化的极致追求上详鬼范。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可唐少粒,但跟进尝试者寥寥催伴快。看看路特斯汽车凄凉的经历稗,这其中的原因并不难理解碗。我们很欣慰地看到杰楞,在新世纪搔仍,KTM继承了这种理念富底,并且做得更加激进闯常。   其实X-BOW的理念很简单鸵零,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刊碧。碳纤维单壳体车身激、全车碳纤维组件帘肪、水平推杆减振器氨步颂,这些都是方程式赛车的标准配置同。由于使用轻量化材料杉叭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鞋。在高速行驶中兰,车辆的气动布局提供下压力蚕寐,以此来提高抓地力和稳定性剖睦,这也是方程式赛车的特点扇韦。和赛车唯一的区别川疲,就是它有全套符合法规要求的灯光惦挠怂,以及一张副驾驶座椅瑟势卑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茄徘,经过强化和升级后弦僚鹊,动力达到300马力蔚烦挡,和F3方程式赛车相当舶粳唤,六速手动变速箱也是简单而纯粹理捆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话估睬,我们不妨来看看推重比项先。X-BOWR大概是2.6千克/马力汇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺悴,也就是说发动机需要负担的重量更少奇,动力表现自然更强匪。   在踏入X-BOW车内的一刻车,恭喜你慧琳兑,在旁人眼里嚷俏,你已经像是一个职业车手了狭。首先一只脚跨进驾驶舱丸瘦,站稳后调整重心剔惭,再把另一只脚迈进来孙涣,双手找到合适的支撑点米黄负,将身体重量转移到双臂偷捐贸,身子瞬时下沉顺秋,把自己放在座椅里县。来自RECARO的座椅是固定的伸晶巫,完全不能调整净举,靠背角度略微向后倾斜汞逢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伪括水,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挖。要完成这一系列动作舅妊无,如果你是个长腿欧巴闹,可能会轻松点枫淀。同样和方程式赛车一样昏,X-BOW采用快拆方向盘膳,在一定程度上提高了进出车的方便性凳湘蓄,不过我觉得这个功能最主要的目的魂溺瘫,还是为了让它更接近赛车含玛。绑上四点式安全带诺,身体没有一丝活动空间讹煌,因为在碰撞的时候吃拷从,你不能指望安全气囊救你一命瘁,唯一的方法袖烘胖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上獭。   驾驶它揣酶抹,你不需要有汽联颁发的运动执照绵,甚至不需要经过特别的训练挂描砍。只要你有合法的驾照陋蓖,会熟练驾驶手动挡汽车仓且忿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度闭权。连离合器都很好掌控策,甚至比驾驶EVO擎纪、STI这种高性能运动房车还容易谦寺歌。你唯独需要的沦场,是练就一副有力的双臂欣镣,因为它完全没有转向助力承壕,停在原地慧,方向几乎是打不动的霓泪廊。   由于场地的原因浓窘,试驾过程不是很尽兴狡派察,并不能体验到X-BOW的全部性能僚涎牵。在狭小的环境中申骏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逃揽蓉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势废,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磷莽。因为使用水平推杆减振器俺甲,X-BOW的底盘可以尽可能的低硅,在转弯中几乎不会产生侧倾街。多连杆悬架结构稳定精交,可以减少轮胎不必要的运动和变化盾,保证最佳的触地面积潘,用尽每一分抓地力苫贪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度禄,这一切所产生的副作用纲北,是你的身体要承受更高的横向重力夯叮幻。   在视线上拖连,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似礁频靶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碎,以及转向时轮胎的变化互。利用这个优势心,你可以把车开得更加精准烧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驰尉谱,这是任何房车都无法比拟的赫哨编。不出个把小时苔鸥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样媳不貌,高速掠过障碍物而毫发无损颊疗,那种险象环生的场面存充梯,我相信其它车做不到安,这种乐趣和成就感祷降,只有X-BOW能给你肝室孺。   看到这儿示纳,你可能觉得这台车并不难驯服陈赏胎,一切都很容易迷褪溃。没错幸勃,X-BOW没有设置很高的上手门槛芭喘江,驾驶起来甚至比超级跑车还简单久苯嚷,但是它还有进阶的玩法榔袒程,这就需要很高的技术和技巧了波思。首先河,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忿,为了它的寿命架盗焦,好好训练跟趾动作吧锣厂汰。漂移疤滩宋?也没问题锤,在转弯时只要加大油门哩伺想,车尾很容易就会滑动起来碘瓢撵。之后能不能画出一道完美的弧线尺呛,就要看控制的技巧了创角。   除了以上这些惺伙低,我还有一个建议垛胚。置办一套合适的行头痴号,至少也得有一个头盔和一副手套必曝,这会使你看上去更像是职业车手趁盟筒。当然怕道灰,作为一台可以合法上路的跑车朴,KTM也试着考虑过车主的感受家,推出了一款GT车型卫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃玫歉佃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狸。无论哪种装扮弧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筒,在气势上就足以压倒一切颂,而在性能上桥刮锨,它也是所向披靡爽,精准刊虾坚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肥伟。虽然它可以以合法的身份上街非俩患,然而对一台Ready to race的准赛车般,街道并不是唯一且最佳的选择漓烙,它最终的目的地臀算力,是要奔向一条真正的赛道界,在那里解开封咏媚压 ,去赢得一场真正的胜利殴松煽。   说到价钱幂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捅群,一点都不值露舞寄。那么膛坑虫,如果说花135万筷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车活揣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筷场署,最大化的驾驶乐趣懒瓜奔,并且还可以在公路上行驶炒,这样是否物有所值迁?答案其实显而易见拌玩怖,值丛,或者不值赣,取决于你是否真正热爱驾驶界画鲸,热爱赛车运动抠褪。 责任编辑菏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岸埃,早已见怪不怪镭镣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宛弥川。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坏,广汽丰田出品的YARiS L致炫钦,就是一款加长版的小型两厢车乡森,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志埠摧。 知识普及雌敖透:为何不叫“ 雅力士”了茸城?   相信很多人都会有这样的疑问瞎地埠,从车尾的英文上来看坦伟,YARiS的标识与上一代完全一致贤禄济,但多出“L”字母烂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鲍赣妨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置褥埠斜。全新YARiS通过变革性的设计慕漂、加大车内空间几丛唯、降低指导价希,从而想抢夺A0级市场的份额兼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望访戳。不再使用“雅力士”的中文名称馆邯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肥位惯。   外观睹穆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型便彼不,如果拥有一副出色的外观设计返肺,那销量肯定低不了菜。广汽丰田的全新YARiS L致炫酷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弟,能让更多的人接受浆畔晨。   =============分页符=============   原标题吃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的催善,所以在造型方面与海外车型有些差别汾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菏,“梯形大嘴”车头动感大气炭盗辱,配合超长的轴距辅剁疟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受品。   =============分页符=============   原标题礁谰镭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蒙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钮,相信你会有两种感觉桥及,第一辩背艇:中控台设计非常大气笑,和丰田系列的SUV车型风格一致鳖。第二措白舌:超大空间冲码汤,后排空间完全比拼一般的A级轿车会限冗。   =============分页符=============   原标题烷叹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm帅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猜的。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颈童不,但是空间方面完全越级的感觉饲,完全不比一般的A级车差笛氛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慌。   =============分页符=============   原标题纠巳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾久鲸册:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腺矢啪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哇阑盘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿县琅怀,中后段性能并不出色且露。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高箍楼,高速行驶油耗方面并不出色吐。   结 语   作为一款城市代步车型身,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捐仕,外形方面就能征服不少年轻消费者庆沏盲。此外并,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理省,若果说美中不足的地方剧洞,那就是匹配的四速自动变速箱了逛歼。(韩威) 责任编辑恐虏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芍膊坛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烩匠?告诉你辑宪,这是真实存在的一辆直线加速赛车文矛躬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车黑埃倦,基于2014道奇Dart车型钮,型号就叫做Dodge DartPro Stock揩。大概意思是“超级街车”请。虽然只是称作“Pro”顷面疮,但它的结构和普通街车已经截然不同垦情,一点点相似也仅限于外观上雄岔。一个专门设计的底盘传梧,扣上一个类似“街车”的壳子摹递乡,除了好看以外逃交戈,也是为了让车子的空气动力学特性更好辉。除此以外蹈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棋。   作为动力核心划抱碗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造护段。与常规的“以街车为基础改造”不同饥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纷。据厂家介绍草誊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氢搁乾,而极速则可以达到480公里/小时蔡涝。   Mopar没有公布具体技术细节会,但是在上个月虏杰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胃办善,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速首瓤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考察步:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力噬,它跑完402米还需要9.9秒绍,而末端速度“仅有”235公里/小时凸思。也就是如果两辆车进行一场比赛抒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凸损跨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半级深。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肚,当然也无法在普通街道上行驶赎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采笛篙。 责任编辑戏:赵春晓" "  4月11日踩经,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泌微,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元控觅。   4月的京郊春风和煦薄僵隘,桃花盛开呕吝四,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼踏剂。   然而稍微有点遗憾的是氯刹,由于相关环保政策频森嗅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肋。   =============分页符=============   外观内饰浅墩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别踏混辣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo览窟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沉耐萍,因为配置的原因武错,柴油版在一些细节啸绷,如前格栅侗、雾灯等处精简了镀铬装饰腥。   另外抛柔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎采妮,规格为265/60 R18携乘确,采用双五辐样式蓝凛居,与高配车型的20寸轮毂有所区分久讣睦。   外观上案殿,大切诺基给人的感觉就是硬朗戈酣讨、野性惭、豪放伙累。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扳晚,如果不是看到车尾的标识如囱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郡脊。轮胎的使用与其它车型也是一样的横袭。   =============分页符=============   内饰方面啊先,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致售奋闪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腾拌蓉,但是做工方面表现的比较细腻遂。各个部位间的接缝十分均匀嘘,内饰表面的反光也抑制得不错梯盯闯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抽锤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悲宠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巩祭簿。这台发动机由意大利VM公司制造帮司粗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敛签兢,国际知名度较高白鞭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下何推,最大输出功率为243马力(179千瓦)峭哭兽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米龟卸屋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱囊事,采用电子挡杆设计攀,事实上朽兑,在菲—克集团下的很多高档产品上鞭,都采用了这样的档杆设计颅。   大切诺基是个分量十足的大家伙乱掇怂,体重高达2.4吨粟贡嫌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奉蟹,都让人觉得动力输出稍弱尝睦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同册,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩观滴,这使得在实际驾驶过程中伞,柴油版大切提速很快态瞪,驾驶感受十分轻盈瓢必。   另外桨识,发动机的噪声抑制也做得不错摧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大船处,但却绝非印象当中罕皆,柴油发动机那种高振动心石、高噪声刃卜,车内如“夜店”般的情况顽。   在打开ECO模式的情况下乔,发动机的转速在1500rpm左右的时候烤栖,变速箱就会做出反应超论磁,升挡很积极粕锹筛。当车辆行驶到70km/h的时候灭鼓,变速箱便会将挡位升至最高挡图榷,我们在城市中使用奉,第8挡也是可以使用的径迹,并非摆设潜。如果关闭ECO模式纳搅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抛,动力输出得到了一定的释放昧乏,当然擦际,噪音也会随之有所提升俺。   柴油大切的油门踏板很轻盈鼻忌饥,发动机对踏板所发出的信号反应很快划贺敖,但初段调校的有些过于灵敏了漂连劳,尤其是起步时鸽,轻踩油门牌偏惧,车身就会有向前窜动的感觉掣,想要平稳的起步还是有些难度辞弹涂,如果初段能调的沉一点式部儡,感觉会更好猾萝,驾驶者对动力的输出也更好掌控锋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屉忍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统砂赌,由于取消了空气悬架晾灸炼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幌地,分别为自动恼、沙地篱、雪地纠、泥地和岩石谅抢,这些模式都是通过旋钮进行操作的贩娠古,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捅苔节,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舌。   此次试驾旅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栋乡,其中的体验环节有沙地绍、U型坑和炮弹坑三个环节漠绦撵。在进入沙地之前颧督棚,首先将车辆选择到沙地模式贝庐鞠,此时车身稳定系统自动关闭萌。由于没有空气悬架姬筐阂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湃。   模式选择完毕之后铺,开始正式进入越野产地丝伺逝,在松软的沙地中停,要保证车辆的行驶速度莲。在沙地中行走荆呛五,轮胎出现轻微打滑是很正常的肉钠艰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑誊,造成更大的麻烦幂钢。   在U型坑的环节汤道,选择到岩石模式之后梳弥,分动箱启动扭矩放大挡栓邦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹬,传递到车轮上的动力会更加强劲硼嗅墨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过号绊伞。   炮弹坑对于车子本身来说庙醇,算是更具有难度的项目了返摩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节欺经迪。对于大切来说灿京肉,通过这样的测试还是比较轻松的庞。在模式选择上缸既,我们依旧可以选择岩石模式舍轿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泉搔,保证有附着力一侧车轮的动力输出撮夏惹,从而实现脱困孟藩。   总体而言懊衫贩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在染,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凳天。在整个越野体验环节输官肯,对于动力的感受也是比较明显的矛识,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松獭,主要还要归功于这台柴油发动机档屏,低转速扭矩输出足够大昧项酞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松跺。 责任编辑煎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列矫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK灯,以求为各位网友购车作为参考械婚,本文我们继续进行箩咀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)既筛朝,作为合资品牌的A0级三厢轿车荡,经济实用以及稳定这三点立市之本裙,谁展现得更好肮良痪,以下将逐一展开剐慨贝。 外观解读秃能商:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纶们剐,这次“重生”抛开了以往的产品定位炼趟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捐,接过老款颐达的市场后舰龟酪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沽够。   刚刚完成了小改款的阳光掣壳阶,2014款车型延续了前款的整体轮廓新冯,细节之处作出的调整旗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鞍苇缺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型峡陛,另外增加了反光镜转向灯痹溯十、倒车雷达等外部配置叭贰仍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谷默,但两车在细分定位上有所区分徘稻歇,新赛欧更经济亲摧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藐摄屋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淖诬洁,两厢造型更具时尚特质慑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重劣傅萍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酞皋屑,前脸处的线条切削更是全车最多之处迹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鼎唯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俩茨,三厢车型尾部中规中矩沪渤可,采用常规一体灯罩的尾灯竣底,正是这一产品区分的剪影浅。 看完两车的造型现,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现感嚎。详见下表乾屯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观男蓖险,您更看好谁蚊?欢迎参与一下投票盾驰。   =============分页符=============   原标题碘窜狠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比档私:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捍,各区域之间的串联均平滑带过鳖时,整体风格更注重功能性南轨悲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能傻,并尽可能带来更多储物空间镰缕鳖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喷八,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蠕免,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点东癌莆。   另外儡努,随着车载多媒体系统的发展懊,触摸屏更多的被普及合孤崇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕动忙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泌诬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夕矢。 配置对比玩派:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秸焚刺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坤宽,仅供各位网友参考读差尚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炔钞灵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篡矢川:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垂可:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示我脊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滑妊,而车身与轴距稳行枚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惨桃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俺。   动力系统对比嘿良: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敦闭,阳光仅提供一款1.5L发动机甭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫩函,同为四缸自然吸气版本井佬刊,排量的不同即动力上的差距怀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迟佬,具备重量上更轻的优势绍眷。   两车的自动挡车型莫歇褂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱相苟魂,其平顺婚、重量轻及省油的特性扛,同级别车型中具备一定的优势笺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT熟夺,在挡位上优势明显橡,但其换档顿挫在车主之间常被提及插弗信。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间级隆,外观上二者均具备典型的家族特质渤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面射蜡曝。内饰布置阳光以实用为主清祁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质患。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现描板。综合本文所述迸秆,两款车型您更倾向于谁闺客?欢迎参与以下投票垒巢。 责任编辑懊谱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辅扒秦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扔完,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浅革逞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瞎甘蔑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娟吐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谴须。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面偶殴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同洼蓉。也说明K3S试图走运动化的路线乏恨。   起亚全新K3S的长毫郝拷、宽赴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鸵烧谈,而轴距更是达到了2700mm的水平弘赊徒,在同级别中也属于比较突出的成绩陋沮,对空间方面肯定有着很大的帮助醒据泼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拾,车身线条也非常的流畅渭贸,有着极强的运动感豹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差莱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别功触啦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悍怪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说济烦烂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的阑屁浦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旦楔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm渺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搭巩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅傻,加之降低的车身让骐达更加动感列藉瞪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性够绅嚏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感施瓶垄。形状突兀但线条流畅的尾灯冻档,红灯部分占据了大部分地限柔,白光部分呈现斗勾状胖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出劝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达莆够扭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泌兢。能够有效帮助你快捷倒车衡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涸康,因为外观好看主观影像比较大睫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面克,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丁告,基本沿用了现款K3的设计赣,提供全黑色形、黑米色惹郸苛、黑棕色三种不同的内饰配色搪。做工和用料相对也比较不错负稍暮。内饰除了硬质塑料及软性材质外错颠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桐。   骐达的内饰设计线条非常流畅小领卡,整体质感较旧款车型有所提升湃试。内饰颜色采用黑色作为主色调绣扁珊,搭配银色饰板冬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陶,满足不同消费者的需求失卧抖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备私畅,多功能真皮方向盘以及定速巡航毁告乔,从上面表格已经很清楚的告诉大家豹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP饲、胎压监测等配置籍懒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娶沁图,其中ESP签碗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啪磷陌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丘话暇。 =============分页符=============   原标题掸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700攀彪,整体乘坐空间相差得不太明显豁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绥,座椅表现方面K3S内部填充比较实彭髓,对腰部支撑方面会比较到位德。而骐达延续日产车座椅软绵的特性湾滩刺,其座椅表现比较软美僚土,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宿瓮铆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势姐胳痛。在乘坐空间是差不多的翅窍凶,K3S座椅设置得相对硬朗对黎,而骐达设置得相对舒适妈降,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因继领匈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S省,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T氢姆夸,很好的满足不同需求的消费者跋。起亚K3S相比起来就显得配置较少世辨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绊凯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棋琳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妥勒袄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论时屏,详细还需看我们评测所出但。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鲍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钒顷洗。   点评檬陇:随着两厢车被广大的消费者所接受查检,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柿呜鸵,如果在这两款车选择其一的话矩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动息氖驮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炊钳塘。 责任编辑固募:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉即姆,甚至有人无法确切的喊出它的名字侥嗽廓。其实这款车和我们并不陌生颊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台休茸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似九砂郡。所以出镜率不高的标致4008脯,确实具有太多不为人所知的身世岁,这使得我们有必要去了解一下这款车悼慰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路接碱性,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翱朵祥,呈现出风尚玖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感趣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签体,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疾岸下,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庐、科技的感觉卢煽洪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm供,轴距为2670mm女克祷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倪杠救、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拉,所以在车身尺寸上它们相差不多轰。   从车身侧面来看杆活,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸台迪,整个车身也因此更加大气而富有力量感乐吵撑。后排提供了私密玻璃傲眷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风到。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吴摹剁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猎撑社。另外洛寄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棋贩呐,尽管造型简单绦集,但通过与腰线的巧妙衔接磕,使整个车身设计连为一体暮拿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂填,配合普利司通的225/55 R18轮胎钩收,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上籍,都具有不错的表现辨。我想应该会有不少车友会非陈阜耍看重这双“大脚”咐级。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比崩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意爱慈储。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缸倘阂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酣犬。不过标致4008在一些细节上却与之不同尽靛,譬如采用了大面积钢琴烤漆会味聘,辅以细节上的优化裴存吃。   中控面板做工不错耍溜南,按键旋钮设计很精致位污,且手感都较为出色团。娱乐扩展功能也比较齐全泥努,AUX惺浆、USB以及12V电源都有装备牵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点箩暗筐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯醇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旅毫放,下面还有黑色钢琴漆点缀晤鼓妥,凸显出了较强的质感垒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娘愤戊,若塑料饰板能换成金属材质的话本抽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息什娄攘。在转速表与车速表之间清可羡,我们看到了一块显示屏霉颈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贡勒。 在乘坐以及车内空间方面讹勉粱,标致4008秉承了家族在这方面的优势陈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓦茂把。   后排座椅靠背很直叫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骄纯匈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桔搔酬,坐姿却让人觉得并不舒适按腊楷。   标致4008的行李厢内部很平整赡绰埂,而且后排座椅可以4/6比例放倒级颁。这样它的储物能力将会得到提升说,对于搬运一些体积较大的物品搅,可放倒的后排座椅显得实用饯腿。   =============分页符=============   在动力系统方面侥卸怠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机立托剃,最大功率仅为150马力多夺,扭矩峰值198牛米悼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苹卢诽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伴淘吹。 全系搭配加了CVT无级变速箱从显,具备手动换挡能力斤度订。在实际道路行驶中疗跨,CVT变速箱表现的非常平稳罢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时须戎宽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音当囊推,却没有丝毫提速的感觉溯。不过箩悸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怖廖,在平稳驾驶时超车变线很轻松松。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兢拍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车渺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力不烯,前轮最多可分配85%的动力协,后轮则可达到55%同抢接。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仆,可以应付雨雪冬侈、沙石和泥泞等路况堕抚闪,也可以轻松面对普通的越野路段肋奉。   标致4008并不属于难开的车型桶,尽管车身较大酪浓喀,但是方向盘非常轻盈蜡推份,即便是女性驾驶也会非常从容窃豆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尼谦庭。   结语裁撕撮:从市场战略上来看孟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奴佬,4008不仅丰富了进口标致的产品线假,也为消费者提供了更多的选择腔协藉。而从产品本身来看肚迪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫儒,能很好的迎合中国消费者的审美模。在驾驶方面荆函,标致4008表现出非常舒适和安逸碑,非常贴切城市SUV的特性评俩搓。 责任编辑灌糠椭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翁锣,自2011年上市以来凭借着动感的外观店翱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价姥矛,受到了许多二三线城市消费者的青睐僻。不到3年的时间疚凛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粟驰德,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率徒菇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘堋,将在4月的北京车展上市谎瑰傻,预计售价区间为6万-9万元鸿才馆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者片。下面就跟随我的镜头擅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搽。   相关信息抚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烙糙赦,2011年正式推出了首款车型宝骏630欣缔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溶,结合上汽和通用的生产技术俺钉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘎彭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌布。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镶剐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湃公,与进气格栅矩锣系、发动机舱盖形成盾形区域烽脊,造就了独特的宝骏品牌DNA地。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计透情。从前脸上看窃,与宝骏630的设计保持了高度的一致耸攻村。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势链行。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计暗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唾半,颇显动感奇午。   在车身尺寸方面撇翅揽,宝骏610的长为4401mm茶许、宽为1736mm冕隶亩、高为1462mm别。由于与宝骏630车型同平台生产深趣投,因此在轴距方面并没有变化渤蒂,依然是2640mm公粉集,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐莎缺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”级探河,尾部扰流板庭赔、包覆式的后风挡玻璃白媚、硬朗行李舱的线条颂痪,颇具运动风喀痕。与此同时眷雹跨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂夹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利遣屏。   =============分页符=============   内饰方面坝湾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度昆谢拿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配墟夺很,方向盘搭配银色装饰条龟琅,整体风格偏运动窖,带来不少新鲜感贤铜搭。此外碌,新车仪表盘也进行了全新搭配匈敬,采用双表盘设计诞,更符合当前年轻人取向喂阮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淳垛,提升档次的同时也带来的一份运动基因揭猫奈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烦荤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袒拧陶,LED组合仪表提升了整车的质感恨隘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验新,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势零藏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹粱铺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面如妹爽。   宝骏610是一款两厢掀背车型荚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性松瞥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卯纷何,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒开泻,也可以按6/4放倒座椅艾掇,放倒后容积可达到1300L彭。   =============分页符=============   在动力方面摆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苍拈岗,最大功率可达82kW楼,最大扭矩为146.5Nm垄陪,这款发动机也同样在630车型上使用忙巨墩。为了发挥出更好的动力性能敦涧挫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器燃,此外还配有5速手动变速器可以选择毫勃互。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汹盟捌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骇娇弥、君越武钠浩、君威等车型上悸警。   在整个实际驾驶过程中蠕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳囤幂泄。在1500-2000低转速时承,所爆发出的动力输出还算尚可浑,油门响应比较直接窝侈阶。但是随着转速的提升透普,档位的提高茸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来第浑。这种动力表现不温不火信,但是足以应付城市道路使用羡。   相比于第一代自动变速器堆外土,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升靡讳感。只需稍微深踩一下衡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡愤队崔,只不过由于排量的缘故攘漏台,推背感并不是很强烈怂,且高转下的再加速能力也有些力不从心坑齿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适失,这也完全符合它的家用定位陵目。在经过颠簸路段以及减速带办鞭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感没锣鹅,让驾乘更加舒适怜蚊倡。此外坝囱,在过弯时底盘也显得较为扎实浆拓。   结语珐吃:宝骏610的家用车定位很准确巷啦,配置很务实崩贬广,储物空间多窝,不过在用料和做工上还有待加强匆。不过动力系统方面确实不太给力翔卯泄,最多可以说是开起来比较舒适陋,这也比较符合它的定位肆末晶。作为一个新品牌匈饶,宝骏还有很长的路要走梳,虽然已经走过4年多揣盼慨,推出了两款车型时屑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样投蒙,在自主家用车市场上打出一片天地来吼导肋,我们将拭目以待谅亩隧。 责任编辑挽陶吼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脊蓝惧,大众展台上首发了2015款大众Jetta嚷。这款车在现款Jetta的基础上钳,针对外内设计细节进行了小幅修调耙椒,属于一次精修边幅的小改款冒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整省,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注禽。 全文总结隆:   对于这么一款外形细节有新意少古,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谩蒋,我们只希望它能尽快来到国内扛本,因为目前国内的速腾车型吉晴宪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势设糠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兰。 责任编辑武蛙推:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域貉潘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作澎继,深入布局穿凯膏。其中包括类似上海大众新桑塔纳颂提来、一汽大众新捷达竣硅炬、斯柯达昕锐骸肃、以及再早之前的本田锋范隧跑佛、日产阳光等等呕糜吵。可以说里,在这一细分级别环,乱战才刚刚开始褥烩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胃徐首。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唬。反而厚重了不少烈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近济彪良。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涵。就前脸部分来说论,整体样子是非常简洁的橙闭,又有几分动感扁,和标致其它车型相比是有些差别的灸害。   侧面造型规规矩矩醋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搪呛阶,你会发现俊室,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉断乐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因触,但301更多的是安安分分的一种踏实感婆窖。其中昆力,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勒澈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凶掠,没有那么规规矩矩挥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体每渺渺,这也是一项非常讨巧的设计疤敬榷。设计感油然而生搔撵,除此之外猛敬,车尾并没有多余的装饰物何,简洁实用依旧是主要风格帘题横。   本文导航" "斯柯达明锐嫩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车群,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌博,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磺遁酚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屠娇陶,可能除了家族化的设计以外陇逝核,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了其。 虽然它采用了大众的MQB平台杯哇物,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分非,所以全新明锐在现款上有了很大的突破槽嫉,全新的家族化设计让它年轻了很多炉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价暑,但是相比现款暮,它的前脸更显稚嫩藉回,也可能因为现款有些老气横秋吧豢炯唱。 车身尺寸方面陶磷释,它相比较现款有了一定的进步搅潞,内部空间方面自然也有了一定的进步妹,在后面空间介绍上我会在进行阐述挥魔几。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7旱,这也集中在细节设计方面痉揣畴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱昧佳,还有合理的镀铬装饰贺莲,这也是新明锐年轻的一种标志们,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次们犬。" "  2014年4月16日禄撅,全新英菲尼迪Q50正式上市竞蔫垦,售价区间为32.58-54.98万元险炔抛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型忻党戒,2.0T车型三季度到货尘烘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钳垛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版详。三车官方指导价格基本在42万元上下嫩,具有一定代表性矮陌薯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者结,Q50几乎完全颠覆了它的前辈红龄到,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妓莆,车头造型极富攻击性哨茧贫,侧身线条动感优美蔡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枚己。当然隶现,它的进化不只是看起来那么简单刚,内功的修炼更让对手望尘莫及挡陛等。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茸湘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中靶,而且大有愈演愈烈之风蛋潭,尾部设计很像自家的新5系靶,家族化设计不可避免现铂玻。即便是标准轴距版本嘲,新3系的轴距还是达到了2810mm稀,比上一代有小幅增长隙,再加上悬挂对舒适性的妥协遂罚廊,曾经犀利的3系已成过去部林,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已答淋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瀑藉秸,那非雷克萨斯IS莫属了怜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象畔诗,车头动感夸张舞侵,车尾简洁利落绊,虽然有历史车系的影子雌悉,但这绝对是对精髓的传承和延续缕饲毖。   本文导航" "  又到周末了愁,在大学破旧的宿舍里吾,百无聊赖的仰躺在下铺上碎龚饲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报庙煌,心中泛起阵阵遐想澄诬粉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捕核,充满战斗气息的车身鲸糖,都让我无法安然自卧冠虽郝,打起精神淑,跑到隔壁楼的图书馆链,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伙。没错漓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碴辟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忌闲。但是窟谭,今天要说的主角并非“兰博儿”路抛,而是广汽本田第三代飞度究,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巫肯莫。   ?什么是边锋主义睬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣歉鹋矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糠韦,线条过渡果断申,或许本田车型的大部分都符合这个范畴白络,包括讴歌品牌也大致如此挟烧叉。第三代飞度相比上面的两代仓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巾豆。车头部分比上一代更加动感仙仕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舶吗激,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刑红。给我总的感觉是坪,车头的成功是线条运用的成功埃姓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象身焕,从车头到车尾一气呵成夹,整体感和流线感非常强顷蛙布。从某种角度讲聚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙短巴粱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杠拍低,并不会刻意强调这种极致的视觉美感趴,但相比其它竞争对手笨涪羔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出欠娃漆。   车尾的感觉并没有车头那么好鸡挥督,对于我来说厩蛔,车尾的设计并不满意凌孟。过度使用的镀铬饰条蒋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复软圭涤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巾,在纽约车展即将开幕之际当戈,路虎发布全新发现Vision概念车襄氦本,配备多种新功能洪,智能玻璃实现透明引擎盖擎屑摄,座椅灵活变换可实现共四种模式凯,包括远程壹痘ńぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形措。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列薄,第一款路虎发现诞生于25年前稠,全新发现系列定位于“休闲”从辈馁,总计拥有四款新车限炉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题柬,多功能配置贸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力褐佳负。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惠,其中包括远距离揖茫控售,智能玻璃等片。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示檀纤,“新车现代化的瘫贾,切题的讼热搓,并引人入胜的设计辞,是发现车型发生的重要转变防宏。”" "  [汽车之家设计] 2013年剧暴,我去过一次柳州芥菇骇,那次事笨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂歼,当时慰稍,宝骏只有宝骏630一款量产车型钠抄,时隔一年委嘶湍,这家公司有了新动作纪举蹋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市便。官方表示构,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品廊提。   事实上崇狄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔡,那时硕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慧耙,为了配合厂商对车型做好保密工作轮措旅,当时我们也并没有拍摄相关的图片溜。掐指一算风淀,当时式擦砰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吝,在聊到这个话题时臂捷玲,项目负责人也表示还捍,整个团队在这期间做了很多的工作兢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搭,即便有着此前宝骏630的经验坞,但对于一款新产品而言蘑,整个团队仍旧不敢怠慢辨斜。   为什么要推出一款两厢车粹拱?   新品牌诞生初期寝,单一的产品有助于更好的把控产品质量刃烦膊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑莫,从而将其转化为品牌价值俯潦,在品牌得到一定认可的前提下僧,适当拓宽产品线噬领滴,无论是对品牌十午舒,还是对市场而言都有着积极的一面藤嘎吐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桓玛,较为官方的说法是“以市场为导向”拓揣躺,不过在我看来幸恳,这仅是一方面邵艘,在有了以上需求的前提下祁诵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蔑跋,于是才有了这个方案怂奉店,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外软,车辆的动力系统泥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屑失,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奖酮,无疑是一个两全的方案灯擦灰。   两厢车在定位上有什么不同吗眯秒?   简单来说慌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物激扳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碑汤傅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孺拭。相比之下辉槽茂,因车身结构缘故弟塘,车侧和车尾的造型变化较大搓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陋菠虐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奥摆,印象中兰刑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车韶攻,有些时候衅敦感,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矢。当然逝酮播,每个厂商都有自己的想法能萍,这种实用主义并不是坏事结化捐,毕竟四叔墙,车是用来开的桥新病,把主要精力投放产品稳定性方面巨佃,对打造一个大众品牌或许更为重要篓身。   在造型设计方面看,除了已经固定下来的设计元素外彼甲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赋。对于镀铬饰条的理解见仁见智唯,然而刻刮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”够截,正是在这种需求的推动下堵酵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脆冉。   察觉到这一现象后恨焚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骑,显然饭仙,一味的添加装饰条并不合适牌痕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求懈跋。一般情况下色赦介,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捐,除此之外勤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条楔尼,在设计师看来陶发嚎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怒免排。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辽官,我还不曾有过近身接触钮亭触。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朔唇现,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潮叔。或许这么长的一串文字来的有些陌生湍,简单讲冬凯,它就是在航空航天器上使用的转向技术刺寐。我们将就驾驶者最关心的方面爬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔽恳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颈诚荡,人机交互系统的先进等等努懂融,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触统乘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力户居。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鄙,不难想象Q50的出色抡绍堂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饺挤,同样酱,作为宝马1系的车主割椭方,对于操控的追求反衬出Q50的优异怒蝎都。而剥离开车身的种种堆膝,他们共同的认同就在于这三个字母该:DAS   【什么是DAS哩罚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苍欣锑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制莆邯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兴握。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型徊盛。   【DAS工作原理是什么谰卸耪?】   车辆转向时汹,不再依靠传统的机械连接潍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庞,根据行驶路况和方向盘转动力度煽蓄渐,速度进行综合计算洛惦诚,从而指挥转向电机机构实现转向水。   三个ECU属于并联关系豪譬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮篓、方向盘究、右前轮)翻俯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嚼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哺撬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活燎,恢复至传统的机械传动转向模式渺掂奠,确保万无一失好呐。但在正常情况下费暴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擒店搔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓉。   【DAS汽车的优势仟添粕?】   操控性拣亥爽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞物,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谓瞳,享受更多驾驶乐趣狈横驾。   【为什么线控转向比传统转向快县?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入倾。整个系统中没有橡胶衬套馅钳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牢,因此首先从内部减少“延迟”儡沃。   【DAS对过弯的影响同搓父?】   转向相应得到改善譬。传统转向系统碘故,在接近弯道时渐睬,驾驶者需要提前做出转向动作庇,否则汽车无法实现平稳转向颊靡。而采用了线控主动转向DAS系统湃,通过消除内部的转向延迟让逞,减少了预先动作的必要波,实现更灵活的转向哀换奥。而驾驶的感受将更加直接峦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涸鸿,毫无延迟炊坊。   【转向系统也能够减少疲劳晦耪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窃,因此从另一个角度提升了安全就弊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁辍)甸附,12款参与测试的车型中冗链婆,在定速140km/h的巡航测试中揪且,平均修正次数戈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍渺饶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点围勃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响聪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸狭控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   当然膛褐焕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目露波缚,而对于传统车型繁吠芬,这一选项代表着发动机瞬链篙、油门踏板华垃、悬挂阻尼快囊破、刹车响应等等方面的细微调整柑,而由于配备了DAS垄,英菲尼迪在模式选择上幻,更进一步的调整了一系列的功能会,如谱淬掳:主动声音控制系统棚砍炽、线控主动转向DAS惮锈、主动车道控制和主动循纪ǎ控制系统ATC等等的设定峰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蘑渤田?】   通过上面的简单问答几,我想我们已经熟知了DAS系统雹抒澎,在响应更快皇,相比机械系统更便于维护顶接,节约成本了,减轻重量等多个方面都硕果累累喉。而任何事物都是双刃剑沸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妨屁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沙,他的解释既简单蔷呕,又复杂渡井鸵,背后掩藏着十年之久的不断试验裴奸,推理赖恋宿,再试验的科研过程报。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力末酿冷。而这些内容无法用数据体现锚魔说,还是按下点火开关吧惜嘎鲸。   本文导航" "   《极速60秒》苇套、《死亡飞车》蔽晃督、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坍恐,让车迷们大呼过瘾沫匿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谭毒。另一方面残,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烙闺,但开在路上肯定是最牛X盗渺汹,最有回头率的佰荷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瘸洗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”髓加瞎、“真NB”这样的感叹勒冉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型女嚏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别段粕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绞寝红,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服唱井磕。    作为最具代表性的美系车型期视,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夏嘶凭,五代车型熠熠生辉北。第六代车型也已经于去年年底正式亮相差吉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侵回晤,主要原因是新一代车型不够“MAN”眷虐箱,缺少了野马的一贯的风格讼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美次兴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车套劫搔。 什么是肌肉车镭蹄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哥策,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泼漆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机掀、具有强劲马力便憾农、外形富有肌肉感的美式跑车崩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筷敦琼,例如雪佛兰科迈罗烹、道奇蝰蛇新际素、道奇战马婚穿,还有就是本篇文章的主角福特野马藕。不过这些都是字面上的解释点荚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义板藉。什么是肌肉车潍缚徒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解殊拌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集韭,科尼赛克Agera瓦叛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铝屡痴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别难付莫。但实际上并非如此驰献,凭借自身出众的一面簇橇烘,福特野马在众多超跑中脱颖而出澄上獭,成为闪亮的主角秋横。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车峨沸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果床。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狮缚,野马还是地道的童星出道!是的卜,早在1964年刚刚诞生之际缺,它就被搬上电影银幕媒巫毛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赁橙,也许大家有些陌生局,它是法国著名影星Louis De Funes的作品徐拐怂。在过去50年里缅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赡偶。    无论是哪一年代的野马淀腿秒,但凡出现在电影中杀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球布鲜。衬托主角的英雄气概或是独当一面竿,野马都游刃有余夏壁。在近期上映的《极品飞车》中凸担恰,野马更是作为整个剧情的主要线索烙,陪伴主角经历了人生的起伏癸啸某。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芜娄,五门版的三款车型——耀真问、耀享肩台、耀动分别为52.8万纳紊、57.8万檬毒息、62.8万暗。另外还有只发售500台的限量版躬嫡,价格66.6万元汗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跋涵秘,只是在色彩搭配上带来更多选择巍泰,车型配置也更合理淌帅蛇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泉,并且通过优化四驱系统勉惧芳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恐。揽胜极光一直被认为是外观控了,但作为路虎车型镰碘,它也有着同级一流的越野性能事。这是款长着女神模样菜泵,也有着女汉子般坚韧的车囊察肮。 外观温蔷怀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阮默空,所以不仅长宽高没有变井汾卜,造型设计也和现在基本一致吮清并。设计师只对一个细节进行了修改目排湘,就是后视镜瓤慨且。新款车型后视镜造型整体感强孺为椽,与车身有更好搭配效果武漂。除此之外棠碗哗,极光传承自揽胜的城堡式车身块呢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桐廖。虽然极光已经上市有3年时间惊筛嫩,但时尚感丝毫不减鼎峦囤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淋脾副,极光有自适应LED氙气大灯琳愁、全景天窗等配置祈,兼顾时尚与实用性茅狭痛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沸,前后保险杠尺寸更大毯删驴。另外物吻换,2014款极光提供了11种车身颜色江舵陇,消费者有更多选择深。    另外酗,外观细节上能看到的摄像头和雷达激画刮,是为了实现自适应巡航斤、自动泊车鳖惟、360度倒车影像等功能秘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能幻厂困,既可以设定与前车距离或行驶速度慰,当系统计算出正面碰撞无法避免侍,会释放最大制动力降低冲击速度鲤诲疼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能态兼,实用性得到提升薪颂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车齿既,并不是说女性不能开可酶肚,反正我问过数个女性朋友却叛法,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗岁驶排,完全不是自己的菜蘑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断传,所以我觉得这样描述更加准确班:这是一款为男人及女汉子准备的车佩。不是说它不好妻,事实上野帝的特点非常鲜明森,优点也特别多谩劲,但如果真的不能欣赏野帝的外形愧沧嗣,那么它的优点再多也是白搭暖搭瀑。好了漂烙,说的够清楚了忿竿,男性用户请继续看下去骂蹲,女性用户请酌情选择钞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搓贫,也就是售价24.18万的最顶配版本拜吉弦。配置非常丰富率,但较高的售价容易让消费者望而却步粒碾,毕竟男人也不是那么好忽悠的降锯秒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沟。不过既然我们测试的是高配版本茫皮苗,就来看看这款车讼褪,按照惯例坪,还是从野帝的外型设计开始扒揽溺。   ● 外观恃蛋衰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奈刀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赶墒筐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV溶,野帝这种偏向硬派和复古的造型吃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同力稳软,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冻埠,这对于野帝来说无疑是个劣势躲午,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勉,国内汽车消费更是以大为美沽瞳,野帝国产后尽管已经有所加长疥呵,不过还是给人感觉不大科忻块。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缎掏迹,带自动点亮功能的氙气大灯耻镜、大灯清洗功能私眯炮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备硷坎斗。日间行车灯采用光带造型茹抖,并集成在前大灯组内闪,样式比较简单耿靡陆,辨识度还是比较高的孝篮。   尽管车身长度不算长冒绒烽,但野帝的高度还是比较高的川常,一方面是车身设计的就比较高大姬激隘,另一方面也是因为底盘较高淬忱豁,悬架行程比较长香嫂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm竭肯缄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唬郸糜。   后保险杠设计的比较厚实芒核,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兽,也是为什么我们说它更适合男性车主漠摄。倒车雷达是全系标配簿,不过倒车影像和自动泊车是选配槽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车标截。   需要说明的是棚,按照官方参数配置表桶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的托僚祟,不过这台车并没有装配后挂式备胎疯低,4S店解释说是同样是野驱版犯,有的车有后挂式备胎菏无,有的车没有坍,如果不要后挂式备胎脖儡赣,可以减6000元赋妒。   十辐立体式轮圈稻察鼓,样式符合野帝的整体风格娠舍胎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斑壳,规格225/50 R17秒俊。这款轮胎算是一个折中方案惭颅寂,整体表现比较中庸鲜腥闺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差联透。" "  2006年始危,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钩,没一年床陇蒂,这个品牌都在刷新着销售纪录龟衅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滇惕。2014年配,新的产品问世诫袄,这一次它不再效仿埔、跟随硼奇,而是独步青云钦挥媒。   在过去的几年里堂集,英菲尼迪的品牌推广是以设计撼莎岁、豪华为主要核心讽煤芒,由于旗下车型均以大排量为主净,并在操控性方面有所见地话阮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捐叭。作为一个初来乍到的年轻品牌蛊,每一步的迈出都显得格外小心供卵苍,在保证动力性优势的前提下哼活,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馈茸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涡烈,原因很简单杠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梨期,也就是不同于别人的卖点钨传。   在同级对手们相继更新产品的时候宿摔隧,英菲尼迪一方显得格外冷静驴耗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胶令四,好在当它真正来临之时敦,并没有让大家失望毕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惊锈。   在介绍这款新产品前怠,我想我很有必要做个说明磷反,Q50实为G系列的换代产品面,在2013年度铃俱,英菲尼迪旗下车型根据轿车奉、SUV采用了全新命名朽,即轿车使用Q字母梗,SUV使用QX字母箱惭,后续数字分别代表车型讹,这样做有利于车型之间的关联度里椽擒。   2013年时,我的同事在经历了12个小时的飞行后宫什,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饺,在回国后的闲聊中判,他的目光坚毅闲,言语中难掩一丝激动妨膏,当然他对这款车的最终评价很高宛堑霖,抱着这股期盼痊,我们今天找来这款车秒十,一同来寻味我同事当时的所感嘉痞芦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间实费及,所以厂商提供的测试车依然为美规版弓,所以动力巳诵、底盘的调校门,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擦描,但整体设计与科技性不会有任何出入钙篇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厩逼,也算是足以解渴了胃衫东。   对于设计语言四个字来说烈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘶烘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宝绦汞,有时我甚至会想沧黑蠕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牢情?正因设计团队的不懈努力糜蜡校,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泄雌烽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经换逞卜。   低矮的车身烤翰甭,流线的车顶仇拐,都是上代所传承下来的精髓澜孝雷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姥跨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膛黎,这与宝马3系的水平相当啦婆憨,优于奥迪A4L灯滔、奔驰C级等产品签嗅,别小看这一举措癸俩剧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性独搂。   对于轮毂轮胎的配备上矫摩,英菲尼迪从不走低调的路线店堵偿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劫磐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稼烽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菏腊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丰。   本文导航" "  2006年始芬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惶,没一年伶蹭兄,这个品牌都在刷新着销售纪录拱递惋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咐。2014年句,新的产品问世寄吗,这一次它不再效仿枷款、跟随少炒宽,而是独步青云冉。   在过去的几年里舌席,英菲尼迪的品牌推广是以设计脆、豪华为主要核心滑忻级,由于旗下车型均以大排量为主兰沪,并在操控性方面有所见地笺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跋鞭。作为一个初来乍到的年轻品牌当崇酞,每一步的迈出都显得格外小心善些,在保证动力性优势的前提下祥芯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点问碉持,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拘,原因很简单俱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弄,也就是不同于别人的卖点瘟。   在同级对手们相继更新产品的时候鹤箔蜜,英菲尼迪一方显得格外冷静放嘉沧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凌,好在当它真正来临之时妹疽凸,并没有让大家失望聊登,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坏聚妙。   在介绍这款新产品前铅稼,我想我很有必要做个说明鸡软,Q50实为G系列的换代产品尾滩,在2013年度簧稿土,英菲尼迪旗下车型根据轿车醛畴、SUV采用了全新命名蒂,即轿车使用Q字母菲丘,SUV使用QX字母茎绰矮,后续数字分别代表车型焙硷钳,这样做有利于车型之间的关联度七。   2013年彤剂,我的同事在经历了12个小时的飞行后贩漂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煌扫里,在回国后的闲聊中岸梳,他的目光坚毅绿革,言语中难掩一丝激动幌辣境,当然他对这款车的最终评价很高蛙宝推,抱着这股期盼龄话,我们今天找来这款车间澜挪,一同来寻味我同事当时的所感抡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间心嫩,所以厂商提供的测试车依然为美规版痹巾矮,所以动力溅、底盘的调校撮矾滇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沥,但整体设计与科技性不会有任何出入赁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呈墨饶,也算是足以解渴了盾良。   对于设计语言四个字来说脐嘶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颈皋,有时我甚至会想艇埂额,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啃砰?正因设计团队的不懈努力巍扩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表先攘沛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经需司。   低矮的车身磷杜,流线的车顶闹村暑,都是上代所传承下来的精髓恼挞架,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)需拧腺,这与宝马3系的水平相当陀,优于奥迪A4L眠、奔驰C级等产品迪拱,别小看这一举措涸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柑。   对于轮毂轮胎的配备上梗,英菲尼迪从不走低调的路线废,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平停侗熟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中构,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接女皖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应端。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首染瓶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迫惜、陆风X5短武、全球鹰GX7容,但依然无法撼动它的地位梨伸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毕蓉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惭,它就是CS75亩凛拐,来自长安汽车蒲。   在众多国内车企中赊吝,长安汽车拥有较早的造车历史添仑按,并且对越野车的制造要追溯到1958年谱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蜗惹问,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怕酒焙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量僵殿巳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脑。   在对长安历史阐述过后话,这款新产品更是令人期待够。在2013年9月淘卸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岔靠静,一经面世便引来了无数人的驻足黑如履,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品举鹤违,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闪旁,诸多细节上的体现熟凉,可以看到与时代的接轨镰编痴,说实话堂哪浑,即便与合资品牌相比讼笆驮,它的设计也毫不逊色醚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV精,在首次无伪谍照曝光过后把疼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手迪鼓剩。从车身尺寸上来看唾垦,CS75在长度与轴距上的优势突出拎瓣滤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虹。在设计上彩,侧车身的视觉冲击力有所削弱沸,平和的线条增加了些许稳重感闷桶囤,而在配置方面绝不含糊构疗,右侧后视镜配备摄像头妨,为泊车提供了更安全的保障妹,此外17寸轮毂的注入皑分,也为整车视觉性增加了不少好评分逝颊星。   车尾的造型体现了丰富的层次感唬乓蹄,使其得以回归至前脸的感觉弟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侥。此外患寂词,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统璃溺马,可以看出CS75在配置方面的丰富性当。   本文导航" "  上半期峰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酵稀,不同的设计倾向与不同的品牌定位揭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念顽县税。在“下半场”的对决中难贤佬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俩热。   点击阅读戊墙雷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表休榷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后徘埔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表壬酗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蔚撅猫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佰喘粱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荣隆,以应付那些五口之家出行的需求砍类。行李箱空间的比较呜苹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下说,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烁,或者带孩子出行时感寺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盲。行李箱内是否配备12V电源接口酞请浦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱互翟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多联。   ·模特A(不戴眼镜)身高镐揉:170cm 体重痉沥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高介邵:175cm 体重圃歇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茎矗加,长安福特此次也算酝酿已久了撬碑,可以说即将推出的翼虎策,每个人都能从中找到自己心仪之处杯梢酪,例如极具冲击力的外形侗帘辱、科技感突出的SYNC系统牢食碌、人性化的内饰细节设计松耙、又或是强大的日常实用性幸糕啸,这次暴牛,同级对手们真的要小心应对了孝烧矩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捌歧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牧粮摩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巫。显然毒,在错失2013年的发展大好时机后窖舍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点来勒紊,其实也能够走在大部队的前列司。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坪滩透,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吾。眼前一遍利好献贝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008取入、雪佛兰TRAX稻分,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位艾拐免。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市暇烯块,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寿供卤,至今我们还没有看到实车煽。从目前的情况来看搅黔谅,它们很快就会来到我们的身边胆。正是这个原因泉扳,在日内瓦车展媒体报道结束后搅,我们并没有着急回国辛,而是完成了几款车型的海外试驾喀、测试和静态对比的素材搜集祈不,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目们。   看到这里必,或许你会产生疑问小:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碌楔侨?坦白地说素席,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的佰屁甲:1.它们必定会国产并且在国内销售惺太貌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秆屑吾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来经仟,只是一些细节针对本土化进行了改造猛,但外观内饰设计鸥蕉、车内做工茅琅适、人性化福绿稗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勉歇。综合上述所言纬寞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烹静。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些琼犁,感兴趣的不妨继续看下去翻鹤厩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用篮翻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉垦。例如CX-5弧飞透、ATENZA阿特兹丝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伺池。最重要的是败蔽,它们不仅有所创新评呛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风靶蜗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撮巫皖,再到如今的Axela昂克赛拉认陌,马自达3已经历经三代车型的演变涝犁。据长安马自达相关人员介绍溉凹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赊浦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逗便竭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盆娘你。它的眼神更加犀利香摧,车身线条更为动感肛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痪弹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荚甜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连练狸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识厦玖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沮挠临,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼箔斜屁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盖剑篇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线善扒时、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计并房庆。另外夏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神精都态。据厂家人员介绍骏长,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层莎估、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化康琼容,使它的整体视觉感受类似红酒一般愤察汞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辩栖挤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm息,两款车的轴距同为2700mm独圃。相比同级别其它车型妨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势群都叙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心怠,不过轮圈的造型稍显普通匆拆,不够运动管。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列齐伙巴,规格215/45 R18拒荚吧,抓地力表现不错铂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悔篡俩,规格只有T125/80 R16魏沪瘫。   尾部的设计不算惊艳额,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全繁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藩低,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计斧勒蓟,这在同级别可是十分少见的逻喇。" "  说起海马福美来净时,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菏氏藩,转眼十几年过去懈冗,福美来已经迎来了它的第四代车型富熬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5范貉炮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氨窗郸,新一代福美来M5采用全新平台打造材,不论外观还是内饰碌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谩。在此之前溅答,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析携侮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型焚桥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格隋姑,宽大的直瀑式进气格栅槽你,大面积银色镀铬浅薯腔,符合国人审美股狸行。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感始逝需,腰线采用分段式设计酬丰沏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰彤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计害疯,凸显运动感坚形。但只有左侧为真排气口届吃,右侧仅作为装饰反耻。" "  对于中国汽车市场来说蜜孝,凯迪拉克属于一个后来者忌,当然这指的是豪华车市场冷凡床。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地庇潜和,那可真要拿出点真本事建。凯迪拉克也明白这一点惯,去年就将全新车型XTS进行了国产帆棱,并且上市销售话赣胸,销量也是比较乐观的锑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裴辽拜,无论是配置上还是动力以及外观设计上酷,至少能让大部分潜在的消费者接受虎孟反,这确实不是一件容易的事情伐怠呛。于是庆讨虑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款保佰借,对动力和安全系统进行了升级丢秘腐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版排,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版席门,仅有一款36S铂金版拷瞄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浩。   2014款XTS 28T铂金版外观广怪深:外观延续36S铂金版的设计儡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寂潦乒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狄牌,在其他方面则没有做改动才兜晶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子典赖邓,没有做太大的变化始咯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上参。   XTS是一款善于运用灯光的车融逻,它将大量LED元素装备在车身各个部位脑鸡茶,正是这些时尚元素的出现到杠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸确,获得了更出色的细节表现力画。这些称不上优势的细节表述授,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犁讥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讹骆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示佬肝勒。尾灯依旧是LED垂直式的造型既,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致榔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盯菊赖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谷痹。早在上世纪五六十年代衔竣戳,Citro?nDS就用上了可变悬架黎拦、随动大灯事混冬、转向助力坍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搓舷,加上极为飘逸的车身设计搭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样副。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坊,2011年长安标致雪铁龙成立棘,到今天我们测试全新DS 5LS谐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嵌既,音译的中文品牌名念起来很接地气护琼湃:长安谛艾仕虫锌,有股莫名的喜感为,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兄,是台正儿八经的三厢车寸全。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唾佳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吭。如今距建班,马自达6已经发展到了第三代边辱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焙东惦,它的名字叫做懒:ATENZA钦。之前我们已经解读过进口版本烘白,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力达晒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祥己。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑟菱,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘛厂,还有更加令人期待的2.5L护抨。   注浪膏:此次测试中窃棱烦,红色车型排量为2.0L嫩械锑,黑色车型排量为2.5L挎款。国产ATENZA目前还未上市镶藤,此次测试为抢先测试韭,车型为试装车系。   截止到发稿时句番贿,官方宣布钨般,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铅寄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发被彪噬,上半年上市销售吕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烧丁,我们还是先来聊聊外观味。相比进口ATENZA络护扦,国产版本在外观上基本没有变化哼纲骚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谋叛廊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亨噬绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里魔,“下”这个字可意为“以后的”菇稀,用来表示那些目前还没发生的氰谴浦、未来也不一定发生的事情纶。比如有人说“下次请你吃饭”貌涟砷,谁知道是不是真的!同理悍急嫌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”把瞄,实际上暗藏了一些不确定性唉蜂:它能引领未来汽车的发展趋势弦?或者只是一句空泛的口号拷匿?这是我最关注的问题封。   当然也会有人更在意其它方面息辩,比如外观内饰和空间等等凶席婆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述艰,本篇文章的最后也会提到垃贫彼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哀靡。   关于下一代城市SUV的概念烩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枫迟伦。在他们眼里蛇卡募,很多城市SUV都太“娘”了勃,连个小土坡都爬不上去怎么行磨几,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笨对股。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沽、勇于冒险的心歼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峦衡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猾痢魄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陛慨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蚊凸祷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员那不,它能够去接受户外的挑战痘毒瓜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丹难氯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产川,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寿仙,目前主打3.0L排量的三款车型朔唇沃,都搭载三菱第二代超选四驱系统懈,售价39.8-45.3万元脐充,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尾,还有一个最简单区分方式市,只有精英超越版才标配后拖车钩讼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史韦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酱莆,陆续又在第三代(V73喂、V77等)和第四代(V93活、V87醚故垢、 V97等)等车型上装备啊似猫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三愁、四代帕杰罗)酣磁势,现在销售的为第四代帕杰罗杉。   如果单从分动器的挡位看问纶戎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统急冯,拥有2H苗啼瓣、4H碧犁、 4HLC凶退、4LLC四个挡位捎,在后两种模式下膏通,中央限滑差速器LSD被锁定了槐辅,为四轮提供均匀的驱动力浚。不过值得注意的是捶恐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配僧小,前诺勘巧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哪沏俏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拖称事,正是这样的全路况实用性烷,才被成为超选四驱系统挪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下签,可以在2H闷、4H挡位间随意切换蔫点氯,当处于4H位置时冕冻琅,它相当于一台全时四驱车型眷牛,可以提供更好的抓地力和驱动力萎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面火磨垃,而处于2H位置时姆差坎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善班喉隶,不过这样一个大家伙油耗不会太低练,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剖慨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垄寄,4HLC模式时沟,中央差速器锁止搅牟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坪倡,不但锁止了中央差速器萎莫,还拥有更大的扭矩输出嗅,此挡位的传动比为1.9:1愤速,扭矩被放大1.9倍丰赏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下黎揪舰,4LLc就能派上用场头范。在车内氛渴,仪表板的中央会显示当前驱动形式膳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蓟,并随时了解到现在所处的驱动模式鲁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)警昧头,应付一般路况毫无问题茫斤,但如果长时间处于极端情况下般填,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜗丸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多喝背。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秋庞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性棉倡桅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心念们,同时也提升了整个历险过程的安全性镀堕持,因此光有一颗狂野的心还不行弛惰憨,还有选择一个可靠的伙伴肉。 责任编辑膛拉涡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伶盯,已经上市四年了霖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计递隙寒,跟老款福美来相比档次感明显提升啊敬火。除了看得见的设计差别汉谰擞,福美来M5在配置来肩、空间方面也有不小的提升虚洼奸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本髓很浚,1.6L车型会先期上市看录,后续还会有1.5T车型推出疼商。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本码焙扒,其中手动挡共有6款磷辣,自动挡3款继凌拳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型经访,厂家介绍说叫旗舰版桃凭。由于厂家没有提供参数配置表荤噶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慧混危,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弊揩吝。 ● 外观轰:中网造型似君威翁冠磐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锯坪钞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搞绥胃,尤其是车身长度茨扦鳖,福美来M5达到4698mm喷鹅传,超越绝大数同级车的车身长度冀诫。跟老款福美来相比琶推邪,福美来M5的车长吓逢擅、车宽和轴距都稍稍增加一些矛吠汾,而高度降低了3mm巩惮。   因为长度和宽度有明显提升石似毯,高度基本不变相挫性,车头设计的比较厚实殿煎趟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耙忙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雇闷,格栅同样采用镀铬装饰茬嘶份,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脓罗课。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捞超,老款福美来就已经开始采用首棋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞳贰莆。中网轮廓稍有些不同效,老款福美来的中网较矮氮辖慕,而福美来M5的中网稍高梗妊矫,看起来更加厚重窜庙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构矩岔灿。除入门级车型外功联,其他版本车型都配备了自动大灯识,这点还是比较厚道的缔,老款福美来全系没有配备自动大灯净哭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慕钨细,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妙嚷法。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刑,能明显提升辨识度为拐瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巨疽,是2007年买的遣斡藕,到今天行驶了9.7万公里左右宛板道。日常使用中油耗7-8升/百公里密,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溉敦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点能坏匡,第一就是便宜挪吠,全算下来8万;第二就是配置高玖铜,07年8万带皮革座椅裤、天窗林脸奥、自动大灯和倒车雷达的车不多刚捶痞,而且空间也算说得过去瘸镐,总的来讲这款车符合预期寥材裤,坊间说F3小毛病多悸骑泛,不知道是批次问题还是命好词,我家这辆倒是没什么事儿盒灰断。新F3于今天上市局蓖,领导说我算车主艾肆,于是我就来了搞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炊,聊聊老款在使用中的各种感觉弥登艾。   ●动力及悬架饺挥吴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱黎,动力够用绦,只是起步比较肉办遣使,1挡和2挡齿比跨度偏大滤危,走起来后挂入2挡转速掉的太多协,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡落弹卤。   油耗日常市里开7-8升/百公里贾矫鸵,还算满意笆绰。悬架初段有些生硬魄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斜侍梯,对于颠簸的过滤一般了,后段软混灿庭,拐弯时车身倾斜大赦耙氦。总的来说算是个合格的入门级家用车课。   ●配置及人性化设计蛋骋茎:   比亚迪一直走高配低价的路线浑权斗,配置丰富说倪椭,前面说过才,皮革座椅换埠娘、天窗奖、自动大灯和倒车雷达都有所配备念榔驰,另外溉失,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炯攻,虽然不好看赊姐份,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的睹灿捆。没有行车电脑显示屏逛检罕,无法了解平均油耗厦黔集、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脐骗,首先价格便宜拷如处,其次当年没有也不新鲜)共钎颅。   人性化设计方面罐斥,四辐方向盘比较细恼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啦撕裂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粉,四个角随便按一个都能触发璃暖佩。日常小储物盒好用绊,票据荚、手机和水都有地方放邵晌,不满意的是门板储物太胁楸凇(硬伤)型,平常只能放车证之类薄的东西吻臀拜,连杂志都放不进去僳,后排基本上算是没有储物空间棺形堡。   ●做工念副: 内饰和外观各方面做工比较糙点,主要体现在接缝上参,不仅大而且不均匀脓纬半,这是急需改进的椒详蓉。   ●空间禾亮:   F3轴距2600mm俱,我身高190cm娘煌,有时候我开车盲猴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糠迫投。后备厢空间大顷泼仕,而且比较规整糖,用它进行过几次小规模的搬运峭,还可以挨借形。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勘番,试驾中我也重点根据这几点进行体验宽闯,看看新F3有哪些改善和变化仓东。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回币帕摹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》东泥,仍无法挽回姑娘们的心磐,如今她们只爱大长腿和都教授嚎险。不知道你们发现没有辑宛,宝马在汽车界引领着同样的潮流涸痰,硬邦邦的3系焙粒、5系换代后都不再凶猛冈却伯,舒适感和精致感倒提升不少卉捎。现在轮到X5了桔鞭玖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恰豹嵌,我勉强同意这种观点牢便辞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贡回攫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狸紊蚀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娟握洁,更显精致凭枢恕。总的来说暖筹,它不太凶落,更俊美一些奴蘑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碉孪绿,除了外观与内饰的小幅调整外究乓柿,改款后的逸动引入了1.5T发动机配挂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虽猩,逸动采取了1.6L家庭够用柔荚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嘶蒂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菏轻瓜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虐,一个争取“各门功课”都不落下埔海,一个则是专项选手墙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巴婚肉。 ●外观情:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹿:轮廓流畅铺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嚷爬、瑞虎系列吨、风云系列及QQ系列)忍四兜,同时带来了转型后的全新车型精胆害,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伶悲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秦半第,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用班杀翠,更是出自海外设计团队之手守,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哼邓淬。" "  刚进入社会的年轻人坞统狸,它们也背负着太多的压力梯糕跋,在家庭事业初步稳定之后络超,一辆车对他们就显得很重要腔。致炫就是一个体贴的产品叼醚,它有着炫目的外形萍久检,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隧顺具,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乒品,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顷跑耐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫承,变化的不只是名字醋诞户,更是尺寸和定位埔烩捆,风格和潜力伎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睦兴,吸引着更多年轻的用户群体外宪。   致炫外观灵动时尚嗡墟,带着一些年轻的运动气息跨,车长为4115mm烩返,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撅革纺,比老款低50mm;轴距为2550mm挟湍订,比老款长90mm挂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点池累横,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箍聘,这样的设计更有利于致炫的散热虏伶驹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惹倒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利可休渺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柯妒袭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格档,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嫡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友风,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助日。   在ABB的阵营中丢替膳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喉亨碴,他们的目的很明确超眯,就是抢占国人最热衷的这一市场途涤攘。对于奥迪A4L菠规滤、奔驰C级脑骏、宝马3系而言及,三者都有着不同的亮点与喜好者毯呐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蛇。   在这款316i消息正式放出时汗圃,包含我在内的许多人都会想到一个问题谢彼,那就是究竟会减配成什么样回?但在实际看来护,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蟹朔缎。无论是进取型还是运动套装版山,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讣,当然如果你肯花7800元袄楔尼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惰朽殿。此外椿己,对于现今发达的网购来说双搬,这个根本不叫个事毋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佛署,此外还有多种款式的副厂总成可哑辰,质量咱们先放在后面苛酿,至少价格实惠也能达到美观的效果驳们鲸。   虽然入门级价格不足30万慧沦饭,但你却可以得到一款原汁原味的3系纫碌,在定名中你就不难发现呵捅搁,316i中并没有“L”补,它是基于标准轴距系列中的一员鼻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抨,对比现售的奔驰C级柔扦卤、奥迪A4L而言嘲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钎,这是国人特有的爱面子传统胎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说散,他们自然也深知这一点扳桨贰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动彪邢彻,单出排气也与320i的相同卢荆粱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条结靡骚,不过这一项在网上也是可以淘到的窝钵,副厂价格也就100多元天。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翘泞板,然而在国内痢,它还是一种小众车型炯。可喜的是菩,近年来随着“旅行”文化的发展惧紊,旅行车也渐渐被人们认可舜授夏。在我看来吼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涪,一种是像奔驰C级旅行版懊抗、沃尔沃V60那样孔萄,通过个性把睛、漂亮沪图、动感的外观设计获得年轻人的追捧搓沟。另外一种则是踏踏实实走低调搜慷、务实的路线纷逢,用内涵打动消费者缉盾稼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巢栖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO善,外观陀、内饰进行了相应调整狮,配置也有所提升唇堕九,动力系统则保持不变鹿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版化本,售价33.48万道渐上。除此之外矗旗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版党灸,指导价29.98万饺蓝舌。   在介绍产品之前平,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来航繁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鼻耻,1985年低芒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂临,并且命名为L&K(名字的首字母)公司韦剃狭,这正是斯柯达的前身床伺帅。需要说明的是琼结髓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称且,并不是指该车型限量销售滩海。   ●低调朵库、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看囊慷姬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版廉旅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60糙蜕从,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格簇裴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嚎弛、稳重冲,所以严格来讲罢盯臣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孪馅。从上表可以看出默瞎持,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肮惩啼,而且更重要的是歇胚颂,速尊的价格更加便宜盘晦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惭鼎梧。全新样式的中网格栅更具有立体感袭,大灯组内加入了LED日间行车灯克,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来楔廉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应聪,朴实巢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉平沟赤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯募,并具有自适应调节功能老。新款车型的前大灯造型更加犀利丘羞蟹。此外垒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的本。   车身侧面线条依然延续了老款的设计斧芳,简洁修长衅勾,没有太复杂的线条勾勒己,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凶沥讣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谋蛇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贤付,规格225/45 R17拾,这是一款侧重于节能环保的轮胎梢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性矗类告,圆润墩呜卸、饱满谴、协调牛姬梨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妹、耐看得多动趴既。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应僧,尾门上的线条层次感比老款有所加强壕拟街。此外畴,尾窗上沿的扰流板党、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谰,让速尊看起来很有范儿失赣佳。对了统啊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管愤,一般人还真有可能会被它吓到措醛,其实它的心脏只是一台2.0T硅舱史。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斯鼓,在北京借着区域上市之机揣长,我们再一次体验了自由光的越野性能耪恃泰。作为越野车型的鼻祖脊羚,Jeep用自由光再次向人们证明渐捐班,即便做的是城市SUV吭贿赫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胃浩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尘,但是在四驱系统上豁惮,Jeep却有其过人之处提路喊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烙搐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凡番。    简单来说械,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配十赐,也就是说胆歼,当前轮打滑时般擅,动力会输出到后轮瓦奶豆,使得车辆依然能够前进片舍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铣、交叉轴这样的情况)咖聪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器歧炬,脱困就很困难了廓腊秤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剁摩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号和。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造染,以横置发动机铰、前轮驱动底盘为基雌尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴夕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虱腻纲,实现100%前轮驱动继,提升燃油经济性棺,而且它的后桥也具备多片离合器结构苦洗,可主动控制左右后轮的扭矩分配波,起到限滑差速器的作用掏显。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡葛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妻幕恼,还具备后桥差速器锁止功能哪花,实现左右车轮50:50扭矩分配抨狡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统跺凌定,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择歼拨瘸。    在实际体验过程当中酷呵坑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰权滥、交叉轴毛、炮弹坑扇、搓板路等等越野路面澜仍海,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中图跨,越野能力无人能出其右甭恒。    然而作为一款城市SUV魄黔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力誊尖溶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹿煤。    另外惹港,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蓄梳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蚂鲤。相比同级别的SUV狗肚,虽然在越野性能上依然具有一定优势段跨怀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贫擒圭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众砂汾臂,但是进入这个价格区间以后匿乌,消费者选择的范围将更多娩、更大姓峰涂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钮娠,在竞争力方面依然不具有明显的优势殊境。    或许尽早国产化降低成本套礁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来董,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徐丛。如今表侗颗,马自达6已经发展到了第三代涛连懈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茫,它的名字叫做染驴:ATENZA棵。之前我们已经解读过进口版本睦沙刊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萍塘抡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舱,这一次排量可不仅仅只有2.0L颠翘,还有更加令人期待的2.5L戌。   注捎碳挠:此次测试中篇隘潞,红色车型排量为2.0L攘逞,黑色车型排量为2.5L旧祁付。国产ATENZA目前还未上市羡痪,此次测试为抢先测试癌,车型为试装车场蜕步。   截止到发稿时侍吾,官方宣布管趟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雷弛分,新车将会在4月份开幕的北京车展首发半蕾泥,上半年上市销售胺啸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姬齿尾,我们还是先来聊聊外观魄歼仑。相比进口ATENZA习讨,国产版本在外观上基本没有变化覆炉黔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注错梳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亲寞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赖瞪和,它不同于以往的两代马自达6费界苇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现访茶摄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姜叼铜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拒帽蓖。总之从结果来看烙袒灿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感经航,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奠仿,希望它能够像老马自达6一样虑,百看不厌苹锚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苫盟慈,仅针对这两款车型来说翰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匙贫,而黑色则太过低调溺腾砍,完全掩盖了车辆应有的魅力壁。ATENZA的红色与大多数车型不同楼瘟秆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒玛惹,不俗套慷隋炕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm繁,轴距为2830mm悄,与进口版本相同公蜂扑。相比同级别其它几款日系车型煎攫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洛班腿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疵堡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叛链,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯示台皋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源轿,科技感差了一点温。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)天,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碴雾旅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惋犁苫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞎极。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溪碧,相比之下确实显得小了一点剑汾县,为什么不折个中墩,采用18英寸呢焊?   两款车的尾部设计几乎没有区别肖鸿,尾灯样式相同厢雷,双边共两出的排气管(没错焕,为了表达更直观澎烙哄、清楚瘟涝、无异议舶无,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分笨逗淡,这是马自达6一贯的良好作风途。总之毯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踩漠忍,谁都知道SUV车型最为畅销阮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蝗,而卖得好的却还是那么几款邢乓霉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柑狠街,还要等到试驾之后才能给出答案脓篙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鞘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巳。从风格上看估雄笆,海马S5偏向时尚冒竣、运动碍体身,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泡猎癸。而在配置方面叮施,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仑囊讽。根据目前了解到的消息泛黄,这款车型的起售价约为9.5万地崎,如果消息属实的话盼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平畔酵骇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗玩汕?   外观炊谓俺:设计新颖稳辩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆林施浇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位损,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司东尝且,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型竣,也将它的风阻系数降至0.34详呜肠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蠕,比例上感觉怪怪的凉鼻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钡,有效地提升了视觉效果看滤禽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神遍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拧涟、转向灯以及雾灯刑八报,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集力雹脓。   作为一款紧凑型SUV渭兑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm念,轴距达到了2630mm携。与同级别的海马S7相比丛,虽然在车身尺寸方面有所减少剃凌,但轴距却多了11mm釜阿,整体空间表现令人期待令富。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈次桶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上歧赂拿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蓟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17竿认垮。" "   全新的A3备受关注席,这其中的原因有两点缴,一个是加入了三厢车型房蹦。而另一个拟融,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型思抽弹。只是这台车来到国内较晚铰堪谢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乐普。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粉咆,简单明了的说沧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型露,而必要条件是横置发动机虎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酸及,但消费者从中又能得到什么瞬?如果按常理来看滇疾,对消费者的好处应该挺多的岗需桅,比如车更便宜了花闯澈,就算车不便宜配置也应该增加了答抱牡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敛套壳。但上述这些还只是一种期盼憋冕,毕竟这个平台的车型刚量产不久钨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凳沦拦。至少高尔夫7是这样旱,而全新的A3由于正式的价格没有公布绥涸,所以也不好定论勺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镭沮呐,这次引进国内的共有四款车型熊瓣挝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型习,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置擂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机牢品簇,6速S tronic双离合变速箱瘦。在本月的21号盆膳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侧。相比老款的两厢车型咖诚,轴距和车身尺寸都有所增加孔迷爬,而且在轻量化上下了不少功夫读。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挞揽,但在配置上基本都可以进行选装报铅。由于三厢版为新增车型典韩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开艇性勒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唬恢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市珐,“小改款敢阿忻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款家蠕,而值得注意的是喉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上爬摔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碾乳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力共任。”吉利控股集团副总裁凉舌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吾贸,欣喜之情溢于言表寝。    亦或是巧合冠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7回,一方面请茎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖即麻,另一方面鸥竣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁申断,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纶乖,种种迹象表明抛枪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撮苦。   诚然蛊褐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车踌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剃赂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时内峡,孙晓东对媒体表示秽南嫡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪对,吉利收购沃尔沃之后适虽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点构客来,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磺氢焙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应店。" "  在国内聪楞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的雾,它凭借动感的外观羌驶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”僻槐,后来者RV4倍、途观逗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恕适,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嫌擒柒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎关绢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了存昂失。而今年羌门,东风日产给我们带来了第三代奇骏泥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肝壕丰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱淼鞍馈,年轻化叫羚、动感化的外观设计就是最好的证明广。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闷写,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钩簿略。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凭边,层次感以及运动感比老款强太多了哺醛篓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烯害,流畅的曲线让它不在干巴巴衫葱,整体饱满了很多豌秀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涸氏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骆。   在侧面线条的过度下甲湘茄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型袜,并且加入了以装饰性为主的扰流板糖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赶。后尾灯变化更为明显寒,竖条造型变成更为接近长方造型悍琶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狭,一定会想起Jeep汲纷煤,提起Jeep赦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恭未夸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秀份韧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卑久伟,看看它在这部分有着怎样的表现湿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓝,并且不可选装以外隆林,2.4L 豪华版可以选装该项配置停甲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淀怀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版勾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虹松,从功能上来看比较全面抚,下面我们就一起来看看它的实际表现锈。   更多精彩视频眯锣措,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作踌床票,调整比较细腻翅挽滑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位簇袜,而且还可以停得很正残娠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梗几古。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痞坍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示罗蔬,如果继续操作硅,系统则会中断本次自动泊车裁动。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里橙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唬凭湿,我一定会把奇骏放在首位次,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芒,性价比非常高耸桂。不过自从2008年上市至今的6年时间里窝,它始终没有太大的改变附科,另一边竞争对手们却在不断进化谩俺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者岗很解,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律释绅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仆握。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况畔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娃秋,而看到新车的第一眼就会让人感叹克脱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睛咯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浑巳,并且也是该平台衍生出的第一款车型毫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巳赏儒。相比老款车型略显古板的硬朗外形颗,新车则显得更精致冲方,更有设计感描,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腿斧。当然素,除了视觉效果之外丹荆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了彭本?这也是今天我们需要探讨的问题痘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型豁乳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限立氦沸,我们本篇文章的测试内容并不全面琼怂耐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佬星彩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据幸梧卵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍提,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧配墒谈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磨袱畏,里面对新车外形淮、内饰等方面都进行了详细的解读锹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闪焦。另外播阶蒲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纯没邢。   ●增加更多高科技配置咐墟脱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品韶辱,除了拥有出色的设计窘嫡、良好的工艺和用料之外鲜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阂全,翼虎就是个很好的例子桑级邪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肋。如今的新奇骏身上孩,我们也看到了各种高科技配置畔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平峡艰筛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扁,在两年前它就已经崭露头角备署帅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箍,连控制面板都完全相同胁。虽然东西不算新臼柏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先躬蜡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代开辆腹,汽车作为生活中不可缺少的一部分似擅,也同样要跟上潮流瓢蹈凡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脓悲,很多的印象都集中在日系的丰田车上串萝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炊,由于起步较早洪锋,所以在混动技术上都比较成熟试厂惫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型豪,一方面是因为未来的趋势权扳,另一方面就是对环境保护都有一份责任妊卡。但能让人印象比较深刻的不多哼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藉。经过一天的试驾体验歇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶八慷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蛇咐。   外观方面谜冯吐:设计大胆前卫狡梧供,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缝糜搓,给很多人的印象就是模仿改、复刻驹旅,aygo胸定凡、花冠嘘姬邯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苗速渐。实则也是没办法的事儿虱冒排,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绍宋蔷,不过从秦看来奴撅焚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段温。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宽,整车设计偏向年轻化廓,前大灯内加入了日间行车灯蕉。车身尺寸方面究,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm殊,轴距为2670mm继黑。   实质上说豆瓮,比亚迪秦的外观特色鲜明草入潞,个性十足乘发投,他并没有针对大范围客户群体而设计旅洼,更多主打年轻妒僧、时尚元素的楔。这样一来慧顺,优缺点也相对明显耙,需要一定的时间让更多的人来接受他裂八。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番龋,充电方法非常简单也很安全显秃。通过家用的220V电源就可以直接充电溃,但是要采用三相插座讣楔九。车内的仪表盘可以显示充电信息慌,包括电量以及预计充满时间活唇救,而且还可以选择预约充电羌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脚善,虽然我的“档期”已经很满塑,截稿压力山大珊里。但作为潜在车主改碗小,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霓爆,它和福特嘉年华乏撩玻、大众POLO会有多少不一样虱讣,谁更值得购买沙看律。我想这也应该是大家都很关心的问题哆赴煽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赶未,以供大家有更多了解滇共。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撵匈,分1.3L和1.5L车型办,提供5挡手动或4挡自动变速器娟。这也是国产的第三代威驰车型圃,相比老款车翅邦,新威驰变得价格更低陵山、空间更大凑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫供忌,在广汽丰田4S店中销售瞬,价格区间6.98万-10.88万元惜寂舒。两者动力系统劲、内饰设计完全相同舶仑固。只是外观分成两厢与三厢惺拔闯,配置上有细微差别而已抄。好了磊兑,我们就从外观开始说起什。" "  导语卤谅嘿:在新能源汽车研发领域繁纲瞬,比亚迪一直是领跑者股,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者持测卵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虏恨,能够开发更为节能哥、环保的电动汽车产品悍兔坑,实现性能的提升和普及应用溉睬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剧雄烩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扛笑。   历史上吞料,秦灭六国绢,结束群雄割据时代诵,统一中国懊惟,开创了历史的新纪元盆敲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桐,势必证明其在以下六方面的实力冬:   一推胁、比亚迪秦到底有多快胯峨培?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒警,23%的车型在8-10秒藤蕊,17%的车型6-8秒歼颂烫,仅有8%的车型小于6秒享氨,代表车型如保时捷卡宴4.8L你拿沁。今天午串,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下面痛可,秦百公里加速为5.9秒挞萍夸,而记者实地测试时铜虎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒上纽。   跑得快自然有其道理筐,秦具有“双模”动力兑饯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合长,在混合动力模式下假,秦能爆发479Nm的扭矩奈,某种程度上可以与那些超跑抗衡寡路焊。 二认、秦油耗到底有多低嘶捆?   根据国际标准测量核算皮墙错,秦百公里油耗仅为1.6升瘁瞄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冈唱惊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郊,纯电动模式时胳幸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戮患柒,整车自动或者手动切换至混合动力模式害超效。在所有模式中榷,秦还能进行制动能量回收寺灵婪,即电机向电池反充电簇奸,每百公里回收2.5-3度电些宽,可以多行驶约15公里控。 三栓、秦充电到底难不难柑泞?   一句话回答毒杭些:有三口插座的家用电源就可以奉,就像充手机一样方便博。秦的电池容量为13KWH瘦溃,可通过220V电压舞茄,3口插座画供,4-5小时充满电狸旗琳。秦随车附送一个智能充电包锻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仟。   四猾瓤目、既然用了大量驱动电池备敖,到底安全不安全?可靠性如何暗瑟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池试、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池埔。单位能效比售共巧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拿。但是安全稳定性方面则恰恰相反透,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池劫播。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枷娜,是目前市面上最安全的驱动电池步茹,没有之一浚别。   可靠性方面挥溯聪,据比亚迪测试核聘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑檬势,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修委,业界罕见掀码。电池电芯甚至终身保修监霖。 五本敲、秦操控驾驶会不会很复杂讹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样般,习惯之后甚至更加简单翘纲。新增纯电模式姨菇穑控驾驶抬氏,更安静裁凄、更节能毛芜。   六患钳边、电池组电用完了如何行驶吃锭揽?   据技术人员介绍敢,秦本身不存在电用完的情况盼吉。电量不足时弗妈睫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式荣失稠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电馁广苦。   此外嗽,行驶过程中悉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咎趟哨,并储存到电池中棘纱维。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屁朔磊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酶,其次是QQ me酶建,PT漫步者之流畦扩,当然还不包括那些“只识其样射、不知其名”的人群轮奔埠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疽,它也是双龙汽车最具标志性的车型似戮末。在迎来双龙新柯兰多之后卿,就在近日瓜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亨叭蓖,但却让我们可以由心发出这样的感叹刹,爱腾终于正常了眉踏。   从推出2011款爱腾至今渴妇,已经有近3年的时间薯凭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拦悄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纺盛穗,伴随着2014款爱腾的推出堆,有关于这款车的一切芯湍,也自然成为历史趟缎弯,被我们封存起来卧。全新的家族化风格设计赔篱沟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疤考。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肥磐,与新柯兰多相似的样貌窃,让新爱腾不再具备专属性持确前。没处前部细节的设计墙,都是那么平易近人啊,平庸的再没有任何特点饲票撤。可能人就是这样敲唇楞,老款爱腾在售时姆词,人们总是说这款车有多难看田,有多奇葩饭,但当它真的成为历史后蛾罗淑,我们又会感到缺少了什么汰媳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化备,但还不至于让它从中获得什么优势舱,车尾部简单的几处变化递,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缅耪匿。现在在大街上擅查磐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的和,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铺工。   本文导航" "   这年头在路上跑着瞧勾拧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淑,把自己造的车不断的加长村浅,就算不加轴距也得把身子给拉长籍瘁魔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捍陵俊、大型车上绍,感觉有些资源浪费挥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卯千莽,“L”的作用才更加实际贪滦。当拿到这辆YARiS L 致炫时困商跨,小惊喜了一下兢戒萍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赊朵居,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了珊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蜕嗅、大众polo店尾激、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耍芯槽。目前这辆车共有两款动力汉锌、6种配置车型在国内上市凯病蕾,指导价格在6.98万-10.88万之间烘咳藏。由于新车型且上市时间不长储缕,所以目前的优惠幅度不算很大污,基本在3-5千元左右覆禽催。(个人观点隶浮挂:致炫密惜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匠翻捅,厂商指导价为8.7万-10.68万材,搭载1.3L/1.5L发动机骑,5速手动/4速自动变速箱详。" "   曾几何时匈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吐湿膝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赶骏,但却没有获得国内消费者的认可寒。如今帆新,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捅娄,其售价区间为15.48万-21.98万元时差墓,相比老款车型有所降低恍。另外识,新爱腾不仅前脸造型发生了变化错亮,并针对柴油发动机进行了重新调校夸。下面就让我们通过试驾体验池,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鬼敞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屯码,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计畴嚼,并采用双龙全新的家族式设计迪,整体风格与现款柯兰多十分相似牌讣率。然而累呻钾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苛,其车内布局依旧与老款车型保持一致闷慑,略显缺乏新意瞧。   小结全: 相比老款车型来说问,新爱腾的外观变化令人欣喜娟撂并,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瞄。不过设滤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进等苇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刀漂梯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上湍合列,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)间。在海外市惩土省,新逍客提供3款发动机赂汇,配备6速手动或CVT变速箱炼纺,在英国的起售价是17595英镑催地戒。与现款车相比惕幻哎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计非弘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沟篮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型僵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骏蔬。 ● 外观介绍锯矩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悔艇街:宝马2系Active Tourer痛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单片,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锤能?车展上的展车给了我们答案火。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晨实疲,而在正进行的2014日内瓦车展上裤掸井,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迹邓。和两厢版一样惺,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈块化平台打造黑,造型新潮时尚撑,细节设计则突显旅行车的元素轿斜,保持一款旅行车应具备的实用性迪匹哨。据悉淘秀嗜,该车将于年内率先在欧洲市场上市离熬幢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陈行嘶,相信国内消费者很快也将与它见面赌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粒丧,全新标致308的旅行版如期而至率秆。从整体变化来看沥,它在保持旅行车实用性的同时半褪,将重点放在外观耙杉好、内饰的调整以及配置的提升上盎霖,新潮的设计更是让人眼前一亮练烹碳。在我看来狸棵愁,它的变化是非常积极的顽显煞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高皋确,现在它要做的就是尽快进入国内翔欣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章海:   静态评测    ?   更多精彩内容秀霉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新让径档。早在上世纪五六十年代簇拨,Citro?nDS就用上了可变悬架克、随动大灯豁纹、转向助力趁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术板痴,加上极为飘逸的车身设计姓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞋答锤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慰刹际,2011年长安标致雪铁龙成立诧朽谰,到今天我们测试全新DS 5LS疚宛阮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甫蜜,音译的中文品牌名念起来很接地气滴:长安谛艾仕湘疯,有股莫名的喜感崇肉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琼,是台正儿八经的三厢车伎边。   ●外观精递醛:考虑国内需求刻碑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挪变,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5飞划,后者里里外外都显得格外前卫扮檬晦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘉逝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垛、更好接受一点橙聚己。当然钨墒僵,前提是得保留住原有气质拍公伤。   在这张全新的前脸上号,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幌逗探,官方把它解释为“飞翼”捅据,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湍,由于边缘不是那么锐利筒挫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淖处得,接受起来没那么难侥幌互。   车身侧面和尾部看起来很饱满赋遣耪、匀称吗取,其实我个人甚至感觉比车头更好看体岭肉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棋说,厂家说这是做完市场调研后的选择艇喉份,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亮固,想想也不无道理闯侵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骡,与其后期车主们各自琢磨钙顶疟,不如原厂直接把这事办了客闪疚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挥室帘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贸挪:下文简称新阳光妥,以便阅读)搪蘑放,换装了与家族大哥天籁相似的前脸些,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 熔层衅。现在它不光新潮揽茫,还进一步提升了性价比磕恼,为与定位相当的大众桑塔纳怒锹疗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缔遍病。 外观橡椒泊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尾却,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似煞田免,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感场表剖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜够呈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灵癌,达到4456毫米割拇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斤。    此外咳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垦纱,由于在东风日产的产品体系中巧寐拼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尚萌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样签疟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些趴娟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怯巳共,我已经身处呼伦贝尔牙克石郸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气手。尽管天气有些寒冷和,但此刻我的心情是非常愉悦的腐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演息,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甲即捞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car步,当然我也不例外琶。这次除了911之外蚕残扭,保时捷还带来了Cayman观某、Boxster嚎检蕉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罚酬,让大家分别体验RR(后置后驱)败嵌、MR(中置后驱)趟蠢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的靶,即使在这样的冰雪路面也不例外毋貉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作略。在练习漂移之前妻,充分的驾驶培训是很有必要的沉晦圭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掏勾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莽。   ●车辆失控该如何挽救娇很糜?   当车辆发生转向不足时拉洁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)帕圃,稳住方向并且慢慢回正绞喂,切忌继续打方向礁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桃瞎卫,反而会加剧转向不足的发生算酥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时戌奋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度囤蒂垂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线导。对于一般人来说农,应付转向不足要更加容易一些谈档,应付转向过度则需要更高的驾驶技术揉,而转向过度一旦被合理运用衡饥匿,就能成为过弯利器俺猾悔,也就是我们平时所讲的“漂移”化劫脚。   ●如何才能实现漂移孙?   要想在弯道中实现漂移会司,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移壤辨乱。针对这次的车型以及冰雪路面翰晾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匿末喘:   1鹊禄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)龋,我更愿意称之为惯性漂移过弯滦瓜达。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近矢、甚至小于90°的急弯鲍粳。 ? 『以上为PPT截图秋,分辨率有限凹瓷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烩剑碴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耻,然后反打方向华放波,稳住油门漂移过弯棉炔。例如在通过上图中的右弯时瓮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢徐蹬屏,然后左打方向哗瓮,紧接着再右打方向脖泻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畅先价,别慌蒋饥,这正是我们希望看到的驶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心囤陈。随着车尾横向滑动的产生桥,此时驾驶员应该迅速反打方向魔郡,让前轮时刻指向出弯的路线兜穆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汝,随后在出弯时适当收油并回正方向碑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了济骂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拉森,方向盘转动角度都不宜过多透归曹,最好控制在90°以内拔。其次油门动作务必细腻奔磨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涂,给油则会加剧侧滑膜肯,收油则会减小侧滑角度叛纬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亲。   2限固鞘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摧暗。   适合弧度比较大的高速弯道东。 ?   当车辆高速入弯时檬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头功窃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枪。当车辆开始侧滑之后仕壕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掸斯熔,继续维持横向滑动价,同时反打方向控制出弯路线掀,之后的动作与第一种方法一致柏。对于初次尝试的驾驶者来说趴,如果入弯速度不够快也没关系甩层,你可以直接省去刹车这一步骤镰泥,在入弯时适当地轰一脚油门惦炯困,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑土。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刑跨吗,并综合运用息,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唯倒。例如在紧急爽东肚、高速的连续S型弯道佃敢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心焙庆钳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颊,从而划出一道完美的漂移路线涕邵身。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嘎盼?AE86在高速S弯道超越RX7急橇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顺离。   当然平,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赔雄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欺比,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墨户,相比手动挡已经省去了脚踩离合器膏婚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寐,驾驶员只需控制好刹车袍戮伶、油门以及转向三者之间的平衡即可男。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距删泊。   然而即使是这样孙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碱。冰雪路面凹凸不平苫傻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涩全褥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验才蒂隆,所以技术和心态都十分重要匪柒片,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙细吐狭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统边,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头土较。在这期间魔,沃尔沃创造了无数的第一烂高谦,也赢得了不少的辉煌成绩钠旧,当众多车企迎头赶上之际领,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中既,并将其命名为Drive-E辩饲沧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奔汰呜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带憾卯菱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命的吗急。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅览程,实现了靠背调节和腰部支撑甘。 1967 推出首个后向式儿童座椅徊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锣略媳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吕四,将有害废弃排放降低90%以上按午节。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凄卫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巳模。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生空,有效减少或避免低速追尾碰撞沁端。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碱,至此安全范围从车内延伸到车外帅笆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胚泉刊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凯塘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澄笆,从被动安全到主动安全南,再到行人保护躺哇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域深查,空气污染现已成为最热门的话题剔乳举,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皮畅输,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性昆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎读舰哄。   Drive-E是什么 糙且?   即E驱智能科技琅,代表Efficient Power(驱动更高效)稳祈梯、Electrification(驱动电气化趋势)呛蔬、Environment(驱动环保潮流)羡连你,从字面来看很容易理解剧,简单来说就是引擎高效化看习恍,这样一来既可以保证动力性特舍诵,同时还能达到更好的排放标准拉宿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征祈搬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洗焊。   沃尔沃还将这一技术投身于拇冢块化的研发娶,只需变更增压器慕块与催化转化器募郴块等主要部件版,便可催生出一款新的引擎产品躬阀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坑挝,大致可分为4类莆皆,即汽油直喷引擎蒋光、柴油高压共轨引擎锌扫慰,单增压引擎(T5)赌、双增压引擎(T6)寺检奔。 以XC60为例 辨摔弓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烩超。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例棋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎僻肠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比父烫拴,在动力输出上也略有提升河缉,其中的原因自然脱离不了小体积鼎、轻量化等一系列技术的支持凌。   此外变速箱方面也有了很大的改观槽撂琉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%级,挡位的排列也更加紧密闻唤绣,有效缩减了换挡时间鸽藏,从而具备了迅捷的响应能力阜菏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现童。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碎掀计,耗能经济性方面得到了进一步保证龋壁,它将改变城市路况中引擎启停的时机拟,改善油门的响应酗,空调系统转化为经济模式工作宏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作静逻弯,而在65km/h以上松开油门录,引擎还将会处于怠速状态使。   本文导航疙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩唉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撑洛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卧疥。不过河,动力并不是我们今天的主要议题涵。秦的下盘功夫方面表现如何河峨咸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晶刷扰?这些都是我们今天要研究的内容孙雄。综合起来熔貌链,我们最终目的就是想要弄清一件事檀熟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惕佛捎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酥街,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烯案汗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盟。当然洗篡爬,由于秦有着体积更大壁、更加复杂的动力系统诞铜肪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腊缉,但由于双叉臂需要更多的空间炽殊,因此也是不现实的港。在材质方面佃笛,秦同样表现中规中矩寄,并没有使用轻量化材料为车头减重坡滩,亮点并不多躬。由此可见秦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悼些。   不过恭酚,由于混合动力系统的特殊性认,秦也必须做出自己的调整路,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陶槐眉。比如括,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巷必,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上息垂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上接。此外奈蒲链,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮焊阑全,相比速锐在直径上增加了将近9mm凳心,看起来很是显眼燎颂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辆苟胺,而在同等材料和工艺的情况下盾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载块被。   另外办范,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架反。与速锐的非全框式副车架不同秤邻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疏纱玫,由于加入了电动机和管理单元醇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加句维俄,因此这样的变化当然是加分的囤喘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套全慑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匈、振动和声振粗糙度秒承,欲知详情请点击这里)碳栖,是个值得肯定的进步肛。此外刊,与速锐相同滇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狈涉化,强度更高挞百,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赦另。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赎醒常,现款该染移眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腥舌,不过福特已经为此做好了准备边煽,日前刚刚发布了新款嘎克斯焙吕叙。它采用了全新的家族化外观喂火,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堑档,不过它真正的杀手锏旁掀,还需打开车门才能发现妙谈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姓冗炕,进一步抢占细分市臣崴埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型竭肛链,满足那些对于性能有一定追求的消费者萎寺,比如轿车中的S5韶凌夏、S6捐荆破、S7蘑、S8等等檬失裂。就在不久之前的2013年12月楞乐冕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前急,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)崔镀烦。 外观畴告:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态番纲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拧临,可以随时面对那些不识货的挑衅者拐柬。作为Q5的性能版车型疆刑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讣澈透,颇为低调拭苔瘦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蹈魂。 车型图片 基本参数强: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钞昏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别负颇,特别是车身高度经过降低井兜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镐,而轴距也有细微的变化陈碍剿。   其实只要细心观察坊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的官叫堕,除了特有的徽标之外快,SQ5的镀铬条有别于传统车型祈,采用的是双横条样式江绕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脾题,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呵持拖。而配置方面但舶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妓擂。   尾部的变化主要集中在下半部分胃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戎舜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计庞倪攘,可根据行驶状态来改变排气开启程度赊涝钢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涵巾瓷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭攻径豪,前者就属于少数派虎碎瀑。一个是只有追韩剧的人才懂亥既,一个是全民百吃不厌讥惠闪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勾持,其实上一代车型在国内早有销售健,只不过跟福瑞迪太像了枪,外观不出众形,关键是动力平平缸,所以最后并没有收获太多娇矛。全新速迈刚刚上市绰焚嚷,售价17.98-22.68万元氢伴,很有幸能够在第一时间接触到这款车存截,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了佃科。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鳖矛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈傲东。通过简单的对比粹,不难发现涂读,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磋玩,名字叫做ForteKoup帆统拱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机其希话,售价17.18-20.08万元劲虾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版动斧艘,它承了起亚家族的虎啸式前脸玻魔恍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评德儡耪,现在看来谈不上惊喜纠,只能说还比较精致鞠。虽采用了大嘴的设计惫舵俩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芬烯勒,或许小女生会喜欢藉尖。大灯全系都为卤素光源帽,并带有日间行车灯恒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰不肃箩。   走到侧面摹腊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化休,但两门的设计为它增色不少薯,在绝大多数人的固有印象中谭,跑车就应该是两门铺擂傲,并且应该是无框车窗刺湘,仅从这两点来看迫扰,速迈确实都做到了棺歼,开在路上的确引来了不少的目光追随褥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漏菊徘,我们一致认为车尾的设计更为出彩菜肝都,短小科掸妙、精干瘦胃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受僳。除此之外融蛙铝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局潜,而且排气管口径不刑丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强疽。轮胎为韩国本土品牌坛溶散,规格为215/45 R17乱括,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了相。   当然砍似,如果你选择2.0L车型的话疚戚,你所看到的黑色外壳后视镜衫、前后包围的碳纤维纹路饰板强限、双边双出的排气管米定为、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了老。" "  讴歌这个品牌欺半巧,或许很多人不是太熟悉绿。作为本田旗下高端品牌酸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任额捂,而且在美国市承夭制摺,讴歌的品牌影响力是非常大的控宋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漠,大部分都是人们对这个品牌不了解殴帝某,影响力上不去蛾,导致在销量上确实不尽如人意迹。对于这次全新MDX的到来巍,个人持有赞许的态度俏吕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闭撮,还是那句话蛙熟恭,品质上去了诵溺厦,接下来就是提升品牌影响力了雹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迹喂,大灯的轮廓更加细长厂闷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯够敬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嗽,但内部结构和MDX并不完全相同姬弹。雾灯被一条仿LED的光带替代堆,进气中网的细节刻画更加运动伎良。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矮伞版,侧面造型给人的视觉感受非常低貌江韭,这和前后大灯的位置有很大关系晌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎懒,注重舒适性仍退。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蝗涟舒,而压低的姿态却更加动感街盛融,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毙肺。尾灯造型相比较现款修长沤料,优雅的感受也来自于细节的 设计萌,但貌似通过我的观察澄牧交,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冲稻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置罐菲形,让尾部显得非常简洁缓汹。   本文导航沙竣试:" "  2014年2月20日镜极,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扫道厢。2014年型奥迪A5的最大特点是饯汗啥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卜汰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国龄封快。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大聊袱,共有19款车型爆,售价在49.98万至85.8万辞,具体价格如下齐蕊华: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洽貌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帛胳裳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别保箍铂。配置方面碗,也与现款车型相同花睹核。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机署。   内饰方面岔乳布,2014款车型也与老款车型大同小异博,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘萌屉脐,同时门内饰睫、座椅中央扶手惠鼎、都采用了纳帕真皮面料司迹蕊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机句叹强。而2.0排量以上的发动机则保持不变酸沪喀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碱寐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拉驶梢。   变化一帽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妙吼唉,在原有的缸内直喷技术的基础之上妻瀑晌,加入了较为传统的歧管喷射径陇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合另淬洞,通过二者各自的优势蹬熄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求噬旁。事实上措辉,混合喷射也不是什么新的技术拍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鲜韩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市新,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善权绅篮。   变化二轿码:排气歧管集成至汽缸盖内敝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内替勤吩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痹惹殴,从而减低涡轮的负荷控岔,提高涡轮寿命厦私腻。同时陵劫,因为在进入涡轮之前进行冷却靖怀,相当于提高了涡轮的进气温度限制起习磊,可以允许发动机有更高的排气温度灌蔡许,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疤掠度。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹲妒耍,同时结构也更为复杂牌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战懈玩灭。对此晦弦,缸盖内的冷却系统也进行了改进秒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蓬吝。   另外举却,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藏锹苯,还有着两项小改动剐煎悲。使用旋转阀南评ǎ块替代了传统的节温器戌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上提霜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制供。   根据官方消息毋贸龚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上眉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受床砍甜。笔者也希望在应用新的技术的同时辈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舜邓。 责任编辑晶彻:王晨熙" "  A00级(微型车)潮马骋,在人们印象中这类车以实用性陶眯掂、代步功能为主关,低廉的价格促使配置也不会太高酒惧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谩葡亩,一款车的推出打破了这一概念口贪嘎,它就是全新奔奔牛脾,来自长安汽车醒凉。   感官是人们的第一直觉反应亩,所以外形设计的重要性不言而喻钱片苔,为了使人们印象深刻境,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棵市,道理很简单窍纶浅,日本是微型车最发达的市场赂嘉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展差轮,在2013年广州车展上确,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光隧,除了时尚的外形设计以外卤,在细节做工上也有着不俗的表现桂。前脸的设计整体性很高每纯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条角凰清,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纹叮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痰度:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嚷咎,不过这一点在外观上并不明显峡魏忍,这源于贯穿车身的硬朗腰线扒,有效将视觉性降低签蹈提,同时搭配造型独特的双色轮毂讣券,让这款小车看上去时尚动感哥妻理。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动馈填柏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辱钦糙,如果仔细比对苦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸殿拼。除了引人注目的设计以外兢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹莱对铝,具有加热功能的外后视镜峰、15英寸的抛光双色轮毂裂膜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页囊袱稼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舶嚷萝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d努士场。不过龋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拈,从内到外毕轿必、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涪淀称,可以说是一次完美的蜕变猾添屡。那么这款新车究变在了哪里胳皇?它究竟新在哪侠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出富澈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杉篱词。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狼黎饥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氛井,轴距则与老款车型保持一致督趴。在尺寸变化不大的前提下岔扭,改变外观横、动力唤洼、内饰慨貉扇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜕,2月19日这台新车也正式来到我们面前陈淀,并接受大家的考验氓颈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怕传舌,但这8条是我个人认为变化比较大的勃绦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点细。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瑰,我就有了一种预感绕规,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忿挽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案农磊墨。全新X5给我最深的印象除了家族化外笆上诡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顶拱。首先笑嘲讽,先说说全新X5的外观逢,“大尺寸双肾进气格栅”敬、“开眼角式前大灯”策旗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怠。    现款宝马3系推出的时候摹时八,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苯澎跋,现如今随着全新X5的上市辞冯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嚏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此趟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凳揭挽,据悉哦氦耙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯型墒。值得一提的是叫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般季强仟,给人一种炯炯有神的感觉磋旱。    由于新老款车型的轴距保持相同灵碎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞍,反而侧面的腰线给人一种力量感创途,这也使得新车看上去年轻了不少懒。细节方面唱畅,新车在前翼子板上增加了进气口叛,突出了宝马品牌独有的运动基因钎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毛盯蛊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痉,提升了夜晚的识别度攘好。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镀掣问,降低了风阻系数起泊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晴米。" "  版权声明次:本文版权为网易汽车所有哎蛾,转载请注明出处尽。   在2003年恫克,奇瑞QQ的下线让这款时尚尽、便宜昆偶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活铰,之后短短的几年间蔼扩僧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话融,然而到了2006年长安奔奔的推出夏蜂氦,打破了QQ一枝独大的局面册坑。一转眼勤,已经过去了10年的时间隆柬币,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盗,在这个追求个性巢、讲究品质的时代筋栏蒂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唉担,而长安似乎也意识到了这一点褪袒弗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抗起朵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者独?   从厂家方面获悉哥丁,老款的奔奔(love)已经停产蚊,而奔奔mini则将会继续生产销售喝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坤峰,前者主打精品中高端微车市忱场,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓝。从定位上来看骗摔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些详卢,虽然沿用了奔奔的名字项盾锻,但整车的设计田形恍、配置以及售价都会高于老款车型背。   新奔奔客户群体是谁抚链诫?   在很多年前煌剿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撩,到底是买奔奔还是买QQ雹汀,在那个时候牡还吹,很少有人会关心这款车设计的如何恒奉寒、驾驶感受如何镭甭铅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弄克,省油泪镜、皮实荣、能遮风挡雨就行界探单。   现如今乳朝荆,80后太、90后已经成为购车主力不,这些从小听着walkman篱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计息胖、用户体验以及品质都有着更高的追求芍刹串,因此在座驾的选择上同样不会妥协皇充。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巳辣媒,新奔奔就是冲着他们来的沫稼文。   新奔奔主要的竞争车型是价碌违?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剐矛,但从目前得到的消息来看莆九,5-6万元将是其大概的价格区间蔬僻芍。这个价位中既有一些合资的微型车炮良旦,也有自主品牌的紧凑型车拱粕忍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谎,比如两厢赛欧马杰、奥拓财来棠、玛驰以及低配雨燕等等车型骑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梳,产生竞争的几率比较小荣浮。   外观虚刑斥:惊艳涩酒锭、和谐顷凉凡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型按新对,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墒嫁悍:高离地间隙呐矫丹、车顶行李架捞、双色车身等等溯吓坞。没错薄头上,无论是跨界落瞪商、越界还是交叉车型胜挪仆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慰斥。不过世间万物裸,徒有其表终究很肤浅达陀,我个人认为辜逆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墟上。所以腑戎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坡惺矫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赴乌阶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炭蹦抨,它集沃尔沃所有看家本领于一身丁端瘁,可谓全副武装你。为了让媒体更好的体验这台车武,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渴。没有固定线路虎,没有领队车辆突,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斤措搞,它会和每一位汽车媒体人独处12天驾咀拉。而在这12天里什洞福,我已经和它奔袭了4100公里耍降,横跨了三个省份佰号成,体验了柏油赛道趣、软土拉力啃、冰雪漂移乔、高速狂奔佳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岭浮辱,当然袍,最终的结果是豆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哪背,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的渡怪,正所谓日久见人心速,交友如此壬彩勺,试车亦是如此螺。回到正题览倒,和往常一样盛莱,对它的了解还是先从外观开始县搅芦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盖,相煎何太急”这句绝句可腊授,而在雷诺—日产集团旗下叛,有两款车正在上演着这一幕贪李。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琼粗,还有这出色的越野性能博。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性衡爸塑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懈冈枪,买谁更划算舵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽关牧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掸,作为英菲尼迪的顶级SUV疙貌欣,QX80的售价高达152.8万辰蒜釜,但经销商处可以优惠16.2万市偶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雇曙浓,虽说16.8万也不是个小数目谅。但对于消费者来说噶妊怀,一个日产啼,一个英菲尼迪挛仓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌角焊佩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拨佳换:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迟,它的身材绝对够大缉。从上图的数据来看摹搪芒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙十,尤其是将近5.3米的车身长度匆,会让您感觉驾驭它有点困难俩片温。另一方面泼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现起沦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解擎凰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅午扛疟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足昏黔肪,同时也显得异常凶猛讣哪惮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秆寥澳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大理,整体造型圆润插降,没有多余的线条作为修饰时纺息,但是反而会让人感到车身很厚实谷秸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捕蓖汲。同时注意它车窗的设计狙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱竿咸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吼胎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吼协,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狗刊凸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邦,也没有了那种霸气嫉梯樊,转而给人的感觉是设计很前卫盎靶。车尾的饱满程度与车头相呼应着湘交荣,丢去了上一代的直棱直角朽冗,饱满的线条凸显着丰满的层次感奶姬敢。   日产途乐盘歌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巾,虽然脱胎于英菲尼迪车型额,但途乐依然拥有自己的外观特征怠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性硕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量及睡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苹脐叔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号等,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出遂美珐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翟罗币,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坚,成为了车头亮点之一汉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型清狸米,这项配置自然是少不了的花。我们可以找到4个摄像头拇粗,它们分别位于车辆头部抹、左右外后视镜下方和车辆尾部磊粪。以便在停车过程中为嘲泄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况佃,让您更加自信轻松的把握泊车空间苛划财。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头篱伞穆,大大降低了停车时的事故发生攀敬陇。   途乐   通过对比发现惋,两车在外观上的配置基本相同匈,差别仅在日间行车灯上艇病箱,不过随着QX80年款的推出蔷啦,日间行车灯的加入应该不是件难事稳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同步架,在相差仅有10几万的时候庇厢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炊逝屑。    责任编辑降你览:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踌慕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了典,除了奔驰G粒讼宪、丰田陆巡系列孪吩闲、牧马人等锤,双龙雷斯特也是其中一员扫勘,而且雷斯特还是柴油车茬摩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斧,以目前的接触来看蜕缉龄,双龙雷斯特W表现不错醛病,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哭烹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恋掣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峭市,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”椭潮疆。当然雄撩吃,在随后漫长的几年过后立岸皇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挤醒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啸,该车型最大的特点就是其尾部造型缴芒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计短句栏,宝马方面肯定不会承认涕恳,但从年份来讲劣档,明眼人一看便知邢五。   外观齿葡旁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手附烂认,该工作室的创办人正是乔治亚罗跋岔丘,不过大师的设计未必符合所有人的审美棵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孝冒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调们街,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裁酥梁,但为了照顾空气动力学与线条流畅搪荚,雷斯特的车头是圆的结蒙,所以在当时看来有点“离经叛道”轿闺凸。   而到了现款的雷斯特W撤和,这个“小问题”被修正了呢凳,一体化的设计已经是大势所趋耻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惊毕淬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别完,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氯倒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相守。通过车展上的展示护,小编已对这款纯电动车型有所了解殊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验但哨,时至今日加室年,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型病靛。据悉饥,之诺将在今年的2月份开始接受预订腹苛促,上市后将以租赁的方式面向消费者牛烯,具体的细则目前还没有公布晾,上市后会有着怎样的表现酶,我们会同大家一同关注氏穆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前桃身,简单了解了一下之诺这个名称的由来皖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恒校。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟槐淀,毕竟是基于宝马X1平台打造番摔,因此在多个方面相似度高也并不为过送粉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绒票,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俗,其具体的表现如何烩迷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验避故纹。 责任编辑考敝:沈楠" "  版权声明集:本文版权为网易汽车所有煽连翠,转载请注明出处抖倾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痴阮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列晃竿。它们的可见程度嫂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丸滇。可见度甚高的两个文字的组合呐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字建承锤。因此啸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车话筏。哦垛疆挤,对了第,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思羔炔骸。意大利人的自信阮惠睹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用释丛荣?咱先从减开始说起窗。 Q煽冗:致悦只是切掉屁股的菲翔么石讼酶?   A翁把队:非也块猛诲,前脸亦有修改湘型袜,整体风格统一拉驾蔡,协调度很高聪。   我相信Roberto Giolito先生茶稼宛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师技崔,在设计Ottimo的时候绿离萌,一定会更加从容花粳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”笨淳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芬龄。在他的心中咖唯,应该有着太多关于年轻陶、活力的理解汲,而这恰是Ottimo的设计要点赦届克。 外观总结   赞教漓裁:个性鲜明闭搽、标配LED示宽灯富祥睛、轮胎用料厚道   弹桂:低配删减雾灯   " "  版权声明顶猴懦:本文版权为网易汽车所有勉抛田,转载请注明出处环侯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锑诵虹,虽然距离现在已经有两年的时间蔬将推,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笆胜。而今天厂鸡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伪狄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例居行,并且还是一台后驱车屏蒜蹲。没错省炊古,它就是华晨宝马3系丝磷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)昧杉嗓,其配备了2.0T发动机颗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骗青,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坝。不过在今天的冰雪试驾过程中凑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)祟铅塘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恼,必须先打好理论知识的基础揪。于是在摸车之前视,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课护。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关电,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迷。 ● 项目一   热身结束了共存,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韭川。第一项内容便是加速和刹车途率汰,是不是觉得很简单围?其实里边的门道儿多了去了聊间。   在项目一结束后顿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皑行目,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步葱疮盼。一开始大家相差悬殊恒蜂咎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了图小。接下来的项目二会比较刺激一些黔,经常会出现手忙脚乱的情况刺窟,但只要理清思路按部就班的做活桥程,想要完成整套动作并不是很难醒锭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汝:本文版权为网易汽车所有令灰任,转载请注明出处默惫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了施杀,不过始终都仅有手动挡车型昆眉斥,虽然目前销量也很出色径悍菇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勤奴起。好在这一短板即将成为历史矩川乓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出獭碗膳,新车将于26日正式上市具,我们也于第一时间进行了试驾体验惮尝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观墙赌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灯捂,在外观方面也有变化驰叼埔。新车根据高低配车型提供两种外观方案卸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计咀,而高配车型则对中网敌眉透、保险杠造型麻涎、轮圈和后反光板都进行了重新设计锨。值得一提的是变颧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奉城。   新样式的轮圈非常动感廊裤份,在同级车型中实属罕见浆蓟薄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粳秘,轴距依旧为2725mm邻酿副。车尾的变化相比车头要小一些彪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板朔墒靖,不仅可以提升安全性憋,同时视觉效果也更加出色撂。 有态度【试驾评测】剃萝儡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洗案螺?   扫一扫欺遣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嘘悔,一汽大众全新高尔夫正式上市沟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款萄,其中1.6L拥有三个车款逞瑞,1.4TSI拥有四个车款舒李,官方指导价为12.19万元—18.29万元囤。具体售价请见下表稳彭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肆芳,但是却拥有三种功率版本课火陕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本儒哨,因此在动力系统方面诲柏,消费者有三种选择请市。    我们从上面的数据可以看到抨筐康,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者玫,1.4T低功率版是主流之崖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求私强椽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浅,但是它的售价高达18.29万元恫,相对比较贵阑。    全新高尔夫提供九种车身色彩才贩侈,分别是塔希提金妒没忻、唐古拉白麻弛、珊瑚蓝新道、魅力紫伍闻、玛雅红咆垃、季风灰亲稿、水晶银以及深黑和极地白供。 ①彭哩:16寸Cosmic款轮毂 ②层昆:16寸Cubix款轮毂 ③翁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂势史杆,其中15英寸的一款惮捎料,16英寸的两款累,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备睹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亢钠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供十。    全新高尔夫提供标准座椅堂妈锑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅溜矗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅本,舒适版车型则都配备舒适座椅邦娘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版店。    在材质方面颊浓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料项瘁,分别是上图所示的DianDian黑色织物嗽冲、Zoom/Merlin黑色织物颇示秋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择农,分别是Vienna黑色真皮浓涉、Vienna米色真皮帽潜、Alcantara黑色翻毛皮遣形书、Alcantara棕色翻毛皮淬炕动。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斗,有两种风格可阉郴小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料黎女井,同样有两种颜色可驯崃稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涕笆,有黑色和米色两种可讯惶ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辖。    在车内外装饰件方面浓舍,不同配置的车款也有不同的安排捂胜斤。像侧窗下沿镀铬装饰条社谩、双排气管牛然帮、镀铬装饰双排气管桑铅跋、动感鲨鱼鳍天线拿、真皮换档手柄纯、科技质感装饰条堕另、金属风格装饰条淮理末、碳纤维风格装饰条等等懒敦,针对不同的车款都有不同的配备弓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍裸托骋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富危钢,配备有MKB多次碰撞预防系统陋单侣、ESP车身稳定系统檬雀、ASR驱动防滑系统赋雄惶、XDS电子差速锁卉版霸、前排侧面安全气囊桔观戊、后部4探头倒车雷达笛琴全、前部行人保护系统凑荆、自动静态转弯补光功能等等穆,但是在舒适性以及功能性方面焚,并不是很丰富扔都零,但是也可以满足基本使用箩范。   1.6L自然吸气车款如何咽硎?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉槐叩省,它拥有手动时尚蹬便、自动时尚以及自动舒适三个车款场绥敝,手动时尚与自动时尚的配置一样骡,在价格上二者存在1.2万元的差价庐翱,主要是变速箱配备的差异龚。所以在配置对比环节疚乾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锈辣讥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元势妨蠕,差价为1.1万元茸闯。    在配置对比的环节我们可以看到柿,时尚型与舒适型之间的配置差别苍箍,大多数都体现在外观内饰的装饰件京,以及车内一些常规功能方面噶,主要是顶棚储物盒味登文、后排中央扶手帕苏纽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呕岭蔡,实际上最有意义的差别在于全景天窗狠憨读、后排出风口蕾草、蓝牙电话必甫、定速巡航弊、驾驶席座椅腰托崩伞飘、TPMS胎压监测系统这几项上矛,不过在这几项配置中澄危,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置柑,尤其是全景天窗险睬钎。    从价格上看骇逢茄,二者的差价为1.1万元滑咳携,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品事泛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户材下,所以我们在这个推荐环节兄如佳,更多的倾向于低配车款福信。 责任编辑罚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坎甩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓬。它采用了全新的DS家族式设计风格氯侍,延续了一贯的法式浪漫风格阀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桶蜂。新车基于DS5平台打造人廓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机畦精汀。预计在3月左右上市拧息,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触补,让我们一起来看它的表现如何抒罐。 外观椒式:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅分瓣,却多了一些时尚及科技感腥清,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讼疥前。镀铬装饰拿捏的也比较好虫犁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌槽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品导。也表示着DS的品牌走向独立厩隶连。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汉鲤菊,有着都还算不错的账面数据裁损,车身长度为4702mm海,宽度1840mm膜幂,高度1515mm.轴距为2715mm孺抵堑。上市后会把目标锁定在奥迪A3勒踏胜。 车型图片 基本参数谢南览: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面百略,除了前车6颗驻车雷达之外岗堤袜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能无梆胎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胃丛,从视觉上拉伸了车辆长度蛇恕身,尾部设计了一个小小的尾翼盖,尾灯下侧字样表明了其国产身份罕鲜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睡浓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方修,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伴卷,真正的排气隐藏在了下面膛疚澈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窗祭某,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拷令:高离地间隙别葛巍、车顶行李架赂、双色车身等等隆。没错泊烫,无论是跨界高、越界还是交叉车型恐粮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质培播骨。不过世间万物如,徒有其表终究很肤浅币蒋陌,我个人认为僚潘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咯皆删。所以静拴采,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捞顺材,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款共,它集沃尔沃所有看家本领于一身赤搞钉,可谓全副武装存暮。为了让媒体更好的体验这台车刹溜豢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高补蹋。没有固定线路人山,没有领队车辆呕幻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾工犁,它会和每一位汽车媒体人独处12天汤芒。而在这12天里壤骏吭,我已经和它奔袭了4100公里躲,横跨了三个省份晴浓戏,体验了柏油赛道定漆、软土拉力歉列、冰雪漂移谈冲、高速狂奔箩卡签、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话款,当然躺挺型,最终的结果是性:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哄,正所谓日久见人心陵,交友如此婪北,试车亦是如此甩信境。回到正题抚趴蓬,和往常一样使粗焦,对它的了解还是先从外观开始登挝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哗、多样化是一种趋势刻呕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渭廊哺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠豢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦水,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巧呜鹅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型帽粉丢,上市至今保持着约5千台的月均销量撅括鹅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型湃鲁羡。 外观/内饰对比臼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来琴嗜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造珊录凄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烹俊,毕竟师出同门梯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管踞崇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坟绥泥,远看很容易被误会成排气管赶,但事实上真正的排气管被隐藏起来皋搂,整体尾部设计显得层次更为分明柏蒲魄。低配车型配备有倒车雷达副窖赤,高配车型还配备有倒车可视脚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锣,修长的车身与宽厚的D柱埃屡亩,加之出色的后排与储物空间挂鹃瑞,俨然就是一副旅行车的范儿片健。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牧斥,它完全可以称之为旅行版朗逸激删。    车身的线条连贯自然级棚聚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观达湾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些藤嫂掣,调整了尾灯的白色灯带位置受烷渭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吼如腐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鲸碧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓢手耻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吨,内饰板件的用料以软质材质为主解老,接缝及做工也较为精致贡巷,与同级车型不相伯仲竣外。从实拍的车型判断操亲额,自动空调卞必、ESP系统奖咆、电动座椅辣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敞挟小,至于具体配置还有待官方公布煎咐舵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉爸,同样是大众家族的传统布局黄,整体的感受都很不错盼脓,方向盘缴、中控台的每个设计很都容易上手欣,从材质上来说毖教告,朗行是塑料感有些明显的棋教,好在其工艺上还是有保证的任驶,并不会有很廉价的感觉栏美。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哥额誊,销量在整个家族中表现最为可观丘形。近期挂捂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宦恨,新车主要变化集中在外观羡亩,同时针对颜色恒、配置进行了调整谜扫,以保证其市场竞争力拔墒。在豪华紧凑级细分市场中笔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一题,通过下文的对比分析懦褐睫,希望对有此购车意向的网友们一点参考秆成讣。   备注练: 为更直观的进行两车的对比分析碗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捕叙、CT200h F-SPORT)散,市场优惠参考自深圳市场稍狈。 车型图片 所属品牌祷部: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瞪兰劲,内饰做工精细    车身尺寸方面祷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啦,其他参数均小于奔驰A260磐。从外观和内饰设计风格上看罐蚀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑版,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痉狄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺很。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挟仙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弧剖鳞,全车充斥着力量与美的线条就。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仑暗扫,硕大的单条幅进气格栅裳悲氢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辜。    相比极富视觉冲力的前脸造型夏挖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些煌,但并没有脱离运动贡粱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翁米。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素熬许瘸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扣,同时下侧雾灯造型也有改变港漂,车尾部也进行了一定的改动谩酪,整体感觉更加运动辫另碾。另外啼嫉套,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吧氯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配品吓退,形成强烈的双色反差备朝。    F SPORT车型装备了整车运动套件精,涵盖了运动调校悬挂碑拳、运动包围疆晶、运动阻尼减震器辰、熏黑运动轮毂裳涣、运动车门脚踏板涕录霸、运动型铝制加速踏板枪涵揣、制动踏板俱踩、脚歇板等麓。    三幅式平底真皮方向盘泛佛炮、红色元素点缀的空调出风口磁俏、铝合金踏板怂赂、仿碳纤维装饰条等等酸暗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格称送囊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镁荷,将方向盘仇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腹,增加了便利性鹿姓口,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动夹苇警,分散了注意力来无。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间览剿是,是多数第一次购车家庭的首选要求全泊呜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型解损履。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芭那。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型培募性,会有怎么样的变化瓦,一起了解一下间闷静。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晒搐,镀铬进气格栅增加了些许立体感荣匈溉,更加显眼的X造型前脸芳定,迎合年轻消费者的审美捎换割。大灯的改动有些另类蚂矾,在我看来接受起来还是需要时间的拨梳姥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹋袱霞,新款在车身尺寸上有所调整冈彻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米硼菜券,轴距保持2600毫米不变贩,相比现款仅车身尺寸有所增加泄孰。   车尾的变化不大艾轰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霖萎,以及牌照上方增加镀铬饰条笨甸,尾灯造型无变化戌柒。实拍车型为高配版本分冉泥,但仅配备了三点式后倒车雷达弹。   新款的15英寸轮圈造型不错淡刀价,轮胎选用优科豪马蹬午,规格为185/60 R15憾湃璃,备胎没有缺失豌黄猾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谎熟熊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高开骡,在年轻人中更是屡见不鲜砷青镐。在学校要有个性麓隶,在单位要有个性叫舶,穿着打扮要有个性舰,兴趣爱好要有个性臂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢红词酷?如果你有这方面的兴趣冷谱泵,那么杰德将会是你不错的选择欧。可谓自成一派的它旁锨,凭借着并不起眼的车身尺寸伞乡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间清堪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顾捆氢?还是旅行车桅蔚杰?或者是MPV哥?但这都不是事儿红鸵,只要适合自己就OK岗啤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虑,喜欢接受新鲜事物的他们送,正好与杰德不谋而合怯衡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汝,此外恍,六座的乘坐空间俺,也足以胜任日常的使用需求膘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弦赶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毖?自2013年9月6日上市以后碎舜芭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量木啤,力压大众途安和马自达5等竞争对手撮,它用事实结束了我们的疑问抛噶。除了这些嫂盲,杰德还会带给我们什么样的全新体验慰坎,让我们继续往下看禄环。   " "  若是经常关注汽车之家的话瘟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毒充。虽然我们这里并不提GTR到酷喘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何隧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿停克斯ST粕蛋,令人刮目相看朗容裙。与此同时戌虐稻,在秦身上理糠壕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乘素迁、做工以及舒适性表现上的明显进步牌辫朴。 外观造型楷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丧党,如今已逐渐走出了当年模仿的时代厂假肠,近年来推出的新车型如速锐须桨戏、思锐以及大家眼前的这台秦僻辖,都可谓一个比一个漂亮琅吗芦。就以秦来说棱幕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妙妨昂,很是亮眼随为,同时也营造了较高的前脸识别度茎处。   车身尺寸方面石聪钙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拜借潭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拱路星,2670mm的轴距表现则处于平均水平剩划。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同府晦夸,其整体感觉与速锐大同小异砍捂姬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯看,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接眯惕案。无论白天还是夜晚慈,该车的车尾识别度都非常高创。而且内部的光源贿苍,除了转向灯为普通卤素灯泡外嵌沪,示宽灯疆恳俺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碍朝酞。   充电剖贬跨、电桩安装及质保/售后介绍幻薪攫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缉乱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吃划,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恋,据官方资料介绍公虐轮,充满一次电大约需要5个小时左右膜钝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)貉卑酸。   同时剔碱酞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩窖,虽然价格并不贵齿,大约在6000多元结,但对申请人有一定的条件限制酵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)你低藏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准顺。当上述条件都满足之后茧惨五,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陌软,如果一切顺利陵裳,最快1个月内就能安装到位并通电使用鲍。不过目前首蠢,秦还不能实现快速充电堕裤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鳖芜,只是目前还没有这样的配套充电设备妙颗介。   针对秦的特殊性炬坷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泰。其中勺迷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奖骂掠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纶蛾、绝缘手套和护目镜等设备煞平味,并规定在检修车辆时必须两人在场头效。以防车辆万一发生漏电搂尖,威胁到维修人员的生命安全腾。   与此同时榷赊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里取刻窜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组褪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唇,整车质保为6年或十五万公里摹晚,电池组为10年或二十五万公里)但。总之浩,从专设的维修工位腔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斥咎绥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轿门,而对消费者的购买更是一种信心的保证烹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牢楼乃,中国汽车市场刚开始发展金蓖,市面上可供选择的车型可谓寥寥稳措,在那样一个年代醋炭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悼割涤,并且在之后的相当长一段时间氓冠誓,人们心中仍对它们有深刻的印象窖。时至今日翔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弧溶,在数年激烈的竞争中箱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峭卿。这回揉沙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瞎,我们也借这次机会为大家做个全面对比晶么蒂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缕茹:外观内饰(包括设计和做工)疮舜畔、配置宪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吴冕、储物伦垄举、油耗心聘、驾乘感受夹钒、加速性能集涧贸、刹车性能逢。同时才,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别竣让骑、同价位车型的什么水平夺挽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亥陈辑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元籍勃泪,目前约有6000元左右的优惠配锣鲍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佬,在优惠方面差别比较大挥耽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右猎,根据论坛中近期的提车价格鞘,9000元的优惠还是有的搭。目前皇,两车的售价依旧属于同一梯级烽魔携。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凶,只是配备了卤素大灯及雾灯诲峦,透镜骇、日间行车灯这些都没有挠殊跨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鳞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置母谎悄,因此我认为两车的配置可以理解确偏邢,符合同级水准渡脯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寐邵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沸,两车的各项参数也处于伯仲之间甩,差别在6cm之内敖。在车内空间上围,两车的表现也很接近幸苯,我先剧透下吧赂,结果可能跟你们想象得不太一样孪脑石。   相信看到这里藐松慑,大家最担心的就是如果车辆没电篙,后备厢是否还能打开的问题伶。捷达看来是妥妥的没问题确艾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑反,它的后排座椅靠背可以放倒谜受,之后即可顺利从后备厢取物勒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梨羌。   在倒车辅助上肪,捷达配备三点探头雌碴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陕慧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平麻岗。这里多说一句昏幂皇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达醒赐疥,让人觉得很不大气耻粳,并且低于同级别的水平味碑翟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达确汀,舒适型也可选装倒车影像咸,比捷达厚道一些笑。从普及性上看伎斜咎,能够达到同级别的平均水平托法,从功能性上看花剁寂,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹭巍泡,给好评俯。   两车都是15英寸的轮圈凌疯颧,造型上也是各有风味浓论,轮胎宽度也同为185mm康翔。从售价上看归,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右郴阂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耪茂八。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讨,让我们在后面的制动测试上见分晓壕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堂,借着中期改款的机会臀骄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚊口归,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汹酞挽。应该恭喜它饯,至少在我眼里凹,它确实达到了自己的目标警枢。过往凭借动感的外形脚箱半、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兑疏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜂劣。   只可惜免患,刚上市不久的2014款起亚K5堵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烹,而且它们的价格都处于K5车系的高位舱虎背,受众群体并不大艘们椿。前段时间年乔挞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析亭,并撰写了《起亚K5购车手册》解楼贾。文中宏班柏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型醚晚馁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搬啃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH目碎椭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毛瘫。自从起亚霓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后匡,互用研发产品的例子不胜枚举钠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梦炼挫。该发动机的最大功率为245马力糯革量、最大扭矩达到350N·m头辣详,账面数据处于同级别的上流水平告善弟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沛肪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀头埃顷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灵琼。   在涡轮增压春汀、缸内直喷等技术的加持下剿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沛,并且一直持续到4000rpm里胚。得益于涡轮介入较早僵抹劣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呸礁黄,而且它的油门也调校得比较灵敏扯奋蹿。在实际驾驶的时候辈,可以感受到它的起步轻快自如犯裳郎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比稳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些犁巫洪,但差距并不像数据相差那么大羔瓤。在整个低转速区间但,它的动力输出不算直接盟羌川,缺乏一点活力腊角添,给人一种有劲儿使不出来的感觉勒怖。   于是恐,我把油门再踩下去一点稻梗霓,动力突然来得很快堤缝盯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倪,毫不费力深铜簇,而且可以感受到车速达到120km/h时童,发动机还有充足的动力储备沏靛舜。它的中段加速能力让人满意施镣,虽然依旧缺乏一点活力辫倦鳞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴摊署蛋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赴尉撕。   还是差点意思考袖氢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感并庐脸。于是急扇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诺募,6速手自一体变速箱切换到手动模式谎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的库汗钎。它的油门响应足够快拉梁,发动机的动力输出得到更好的释放疤透活,方向盘的反馈也更加扎实港。除了SPORT运动模式外弊叙娃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怀扰,运动特性从SPORT锨、标准到ECO逐渐减弱岗姑,驾驶风格也逐渐趋向安逸乳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契全每,平顺性极高鞠哺,而且动力的衔接也让人满意祷。若以80km/h的速度巡航宦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苹还暖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右篙揣,对于燃油经济性的控制也让人满意险。同样值得表扬的是降挡速度苦,在中段需要加速的时候深踩油门悼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出截雀翰,而且换挡冲击也比较衅搿,不会让坐在车内的乘客感到不安嫡捆邪。   前麦弗逊魏狈虫、后多连杆的独立悬架底盘结构溅,在调校方面仍然有很大的提升空间兄。它的弹簧足够硬存,但是减振器的阻尼不够大亨涩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底费税,会有细微的震动传到车内晴假骨,以稍微快一点的速度过弯獭,车辆的侧倾会比较明显瓜车懂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳法。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绷,舒适性让人满意呛,但如果需要激烈的驾驶的话睦谭,后期对悬架的改装很有必要岭厩。   它的刹车盘相应加大了尺寸盖怕试,刹车的力度足够健,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杆垂耿。具体表现是晒显,刹车踏板的前一小段是虚位床绢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杆毖,制动力度会突然加大媳,需要一点适应的时间锯赦绦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驶,发动机的声音控、振动都非常小高崇。然而迁,在速度上来以后德,噪音的上涨速度也很快篱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锭冗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显都涝。   我得承认棚丸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猜挥,但在起步和中低速行驶的时候冯诬讲,动力参数上的优势并没有完全体现出来届,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蛙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酸党眯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蝗。当然祟谐巫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型低。另外绕,值得一提的地方是擞星,在动力提升的同时蔬红说,它还加入了行驶模式控制系统收佛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用聘湿侩,它的动态性能相对有一定的提升潍伤,开起来也更有活力和乐趣为倡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鸡存搜,只有手动版车型销售颈监,导致产品线还不够丰富诚心。而就在去年11月衔杠祷,海马M3终于推出了CVT版车型版吞了,7万-9万元之间的售价俏面,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求薯诽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30穆搞、逸动甘票毛、宝骏630以及启辰D50等车型耙,竞争还是比较激烈的疲掠。作为一个后来者夺淘诡,海马M3是否有足够的实力立足剔墒赋?下面我们就一起来看一看扇那肖。   动力跺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择李动烧,其最大功率为82Kw寿粟,峰值扭矩是147Nm当。从账面参数来看灰猎,可谓非常出色屎,一点不比合资产品的数据差裂。对于一辆紧凑级轿车来说佳耽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了和。    开起来的表现碳抛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瑞丛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胶尾坡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中童芜,如果想要充满信心的快速超车径,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择警弹下。    我知道会有人问节币,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗昧?说实话驴俗火,我觉得大家都没什么区别捷记,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着次午,也是低扭不够强雾,需要靠高转速来增强加速能力粪裤笑。    可以肯定的说呈,除非是加上个涡轮增压器匣哦。否则的话炼,这个级别同排量产品之间的动力表现商帮哆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辫。我个人觉得仇可哦,这只是消费者们需要认真衡量的一点裴词,而非全部挽脐挠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在授,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感僳,动力传递平顺连续的特性凡,有效的提升了整车的行驶品质感弊。顺便说一句庙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舞亮,这也是比手挡车多花点钱的好处寸。    深踩油门时牛衫毫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嗓片,来保证动力响应足够顺畅拳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内表筐蓝。此外袄荆傻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式下顽佬,功能性极强炽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郡,g值才开始达到最大的0.366g莆涝涂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内祁,此时车速大约在30km/h左右湍,达到60km/h用时5.24秒蟹篱搭,冲刺到100km/h用时11.45秒哎寐。    接下来看看海马M3手动车型钳,在加速到2.5秒后林,车速已经达到了差不多40km/h磨遍届,达到60km/h用时5.01秒收哎,冲刺到100km/h用时11.28秒庆汗笨,比CVT车型略快疙。如果不较真的话并,可以发现二者的差距其实非常写 ,相应的在日常驾驶中其实也一样妹韦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袄,就这个成绩来说瑞,它的表现只能说是非常一般趴苛沙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秋涧,它的表现就算好多了鞋。 责任编辑剔:沈楠" "   近日瓮吨迟,宝马官方发布了新款X3的车型官图刻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作埔。从新款车型推出的速度上来看浅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彤仟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堑怠樊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粗坍吝。    早在2003年烘屯帕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章句。10年以来享,宝马X3已经销售超过了一百万辆浅末,自从2010年上市寇鼻团,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钉闻。因此甫缄,2015款作为X3的中期改款我,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中歇筋采,优化后的大灯组造型拈视晦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰醇罢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腾背。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版何攘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感故。通过官方图片钱传,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时零挛锨,也融入了宝马家族的最新设计语言耻相,与新X5一样采用了新的中网边框设计诉低,在视觉效果上更具冲击力氮。    在头灯部分安蹭偷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光猴惧修,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斧。另外鼓墟漠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淌济,配置方面它还可以选用全LED光源誓,再加上选配的LED雾灯跑币,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质煎。    新设计的前保险杠极具力量感嗡,并融合了镀铬钢、塑料格栅以及金属护板险肝伐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桶。此外彪酚理,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中誊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂城,也使整车更具个性化风格捂蹄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咎纶厘:4657×1881×1661mm火化煎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狗黄,轴距也同为2810mm单,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别檄,从车头一直延伸到尾灯的腰线楞惺,让车身看起来更加犀利且极富层次感较默。相比变化较大的前脸虫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秸康。相比X5氖,新X3的尾部更加耐看荆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耍惜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守删上将,视觉效果并不是那么给力睫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吓懂,新款X3也不例外卉惊米。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翱故、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茎夏、后部的防钻撞保护装置聊高,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吉伶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂葛。此外什沪落,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灵袖。该车还可以选择六种车漆挖蕉、三种专有的18璃镶耗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂添腔。 责任编辑博淘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车傲淮:Quattroporte(总裁)破衅嗡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喇嘎趣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV航彼:Levante克蔼敛,还在2013年4月的上海车展上汝翔噶,以全新总裁平台为基础菏彤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磋饲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宦康、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翁黄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狼玖瘫:Ghibli……   以家族设计为本捌懈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系透蛇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同叮烙,改走豪华中大型轿车的定位绊镶攘,车身尺寸长酿避、宽醚糖穷、高分别为4971mm尽撩、2100mm和1461mm怕抄恢,轴距则为2988mm喝旅苗,直接锁定奥迪A6物跨夸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鞋眉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo罗波、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窘,且融入全新总裁的轮廓特色扁栓泞,以紧实并极为流畅的曲线囱稻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赏殿污。    于是在车头设计上氨棵凑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俏苫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面曙掸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剐料,将蜂巢状格网嵌入其中窜娇舌,且尽可能地加大兼,再搭配角度更为锐利什铃漓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洞卷孩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炕回芒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条面俯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏江怪授,所以厂商在Ghibli的车侧氮呜,除了保留前叶子钣鳍状孔道勤嘿韧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灭祁,也师法了总裁车侧的设计卢泻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咀慨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没澎灭,另一条线则从前门下方迸出憨百星,向后朝车尾紧缩标,滑顺动感且充满肌肉感瞪欠管,并正好可呼应更翘的车尾设计喷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耪舱杀,速度感浑圆天成秽。 内饰向旗舰看齐队彪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿充屏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同号、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磺昆,也把声控陇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞪李绊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片糯拴,右侧拨片负责手动升档为、左侧拨片则能提供降挡段论。    此外磨,三辐式方向盘的前方杆粳,一样是借自全新总裁的蓝底白字桶磋抖、双环式仪表盘堤挥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丛耽沪,左侧则是表底超过310公里的时速表鲤旅凳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尾槽,可提供显示油量澳楔轿、水温蛋、挡位与导航指示等行车信息乓浚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蕊祷,告知驾驶者目前的驱动状态娟廉。    和总裁稍有不同的中控台骡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秀,以及可触屏操作的收音机电台选择刷、音源切换烁掇社、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藤无、空调温度尝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酗睦诡,空调出风口则移至屏幕的两侧特,下方则为恒温空调系统调整出风量疾牵、温度与出风口的位置尚浦,以及音响系统的吸入式CD诬,设计上较总裁车系更加简约缄校,但用料与配备完全向旗舰看齐擦师,展现了十足的诚意郝剿。    较为可惜的是绷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盼锭沽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm十篱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戒畔霜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当率范,包覆性和支撑性也非常出色擂砂。    但是后排方面廷钨鲍、便没有像总裁那么充裕场协,尤其膝部与头部方面泵冬,身高174cm的笔者坐进去后奢年譬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已壁坍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促工,也刚好替前苇逻蜂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何报,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忙窖。 责任编辑农将兽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窖屎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肝?后来一看仍篙,哦戈轰,原来CC是“Cross Country”鞍。继续了解发现有点意思械,底盘抬升革洁丘、高功版2.0T五缸发动机砰芳谩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秀丢:目前的普遍规律是弄,产品分得越细陋,总销量提升越明显筛诞剔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品燃欧救,它的引进爽狈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦库牧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尸虐,主要分布在前脸和车尾玻咆骡,从外观区分它和普通版V40很容易小暑瑞。底盘抬升12mm钙酥,这么小的数字对视觉效果影响不大鲜,整体协调感没遭到破坏膝。    车厢内部廓博椒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钎哺,除此之外内饰并没有过多特别的设计停澜。之前我们已经发布过实拍文章菇,车身相关内容有详细介绍列潘,因此这里只是简单提下要点唬,就不再重复描述了褂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忙乒,最大功率214马力亨播勿,峰值扭矩300牛·米飘檄,型号B5204T9怠差旅,是普通版V40那台发动机的高功率版本低,那台机器的型号是B5204T8坞闯滥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讼赋虐,今天会是什么成绩掏?稍后揭晓聪。    变速箱没有变化鹅掸迹,依然是日本爱信提供的TF-80SD龟,六个前进挡币,带手动模式和S挡呕傅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恳赏,奔驰A级用自家的7挡双离合施,沃尔沃这台6AT暂无优势偶,目前他们还没有新产品投入实际应用肪氛,理应加快脚步吹钎。   驾驶豹兼肯:邪恶的S挡    驾驶部分浩,我想说说D挡和S挡的区别歉虱。看起来挺初级的一个话题簧桃凄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桅。D挡油门响应迟缓牡晤耸,在激发变速箱降挡之前剐瘁,需要稳稳的抄、持续性的向油门踏板施加压力高隙,慵懒的降下一个挡位之后散,情况有所好转工喜,动力给得稍多穗,也就这样顿笨。    不满意对吧苯沮笛?可以把排挡杆向左扳到S挡恫绅,切入“邪恶模式”摊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)放,转速拉高1000rpm以上歉舜哨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来夯襄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次槐虑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奇哼,脚踝每动一下驰,车身就顶起往前猛扑一下醇鞭。深踩油门较,转速迅速攀升寸谷,跟D挡时判若两人抛,两百多马力寸、三百牛·米啡谈,在这个尺寸的车身上爆发出来乐律蟹,过瘾巢。    激情过后细细品味挖岔修,这套动力总成有两个弱点需要改进肥订娩,一是怠速时振动大琼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裳警巨,影响体验;二是低速行驶的平顺性梦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境飞,1熔哗沁、2突碱、3挡之间可能频繁切换伺痘踢,动作应该再细腻些司马。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统师习,选择“全功能”项贝,不打转向灯就变道毙径城,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梅长四,回正的力度不欣缓睢,如果你想在车流中快速穿梭前进锑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谋,要么关掉方向盘辅助抚,仅保留振动提示即可惹。   绕桩搏硕恃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣焕,在绕桩场地很讨人喜欢椒粗。车头响应比前驱版本积极碾,入桩动作稍猛泛,车头好像在被一根绳子拽着走辑撵。给我留下深刻印象的是恕迹,这款车的极限要比前驱版高太多湍,特别看了下丁蛊谁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h少枷。上手容易晌共陋,但是需要注意别突破了极限该纷揪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绷踏烘:一旦超出极限碾,很难把车身再救回来糯迪瘫。 责任编辑合:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惺先炕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咆奥付,就一直困扰着我们的问题础彼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娥崩东。马力越大的车就越好么乔渭松?绝大多数情况下答案当然是否定的峡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翘查。随着时间的推移囱,我们有机会做这样一个有意思的选题皖寄。   让我来说明我要做的事情舍:我们有三辆四门轿车磊圃两,合计拥有1657马力伶楔。看起来确实有些夸张旦媒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宽辨故,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倦虚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茬梁,但是这个570马力的怪物一直没有车阔,直到我们完成这一特别的测试一周之后敢立。我们只能使用520马力夸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怠糙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孝卵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镣底额。   另外一辆是全新的奥迪RS7乃挽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎埃激,拥有560马力的出色表现店呐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缝楷逗,在K&N工作室的台架上畦坤葛,它的轮上功率达到了479马力吃构添。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盼瓮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乡呐担。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器彤淖傅,用以获得更多的功率输出唾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候接始便,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豆。即使按照宣传中给出的数值暇来暴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蓉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力姑提漠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拇青鸡,它的轮上功率达到了541马力刺拔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力考尽。   另外还要说明一点拓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倾式冕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惟,不具可比性丸柿册。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菱溯。结果很令人意外挤。两款加速最慢的车型幸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h眷嚼。当然最慢是和RS7相比较而言的冲欣糖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偶伞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绅渭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茶申,但是还未打破我们以前的记录幂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甜澜眉,说它慢更像是一句玩笑话较骏色,这一成绩实际上已经快的吓人了康奶。奔驰则要更快一些擎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)忙,冲线的速度也提升至197.5km/h离刷闪。冠军仍然是RS7的龄鹅,它只用了11.6秒瓣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平魔。奥迪的冲线速度为193.8km/h化,虽然不及CLS63 AMG繁朴,但赢了就是胜利酱琶蜂。   123下一页 责任编辑幻灸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哎拣烁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚噶、运动和科技气息了寇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此峨挨忙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唱铣橙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呢,主动式车道保持和自适应巡航功能侯卷,几乎能让驾驶者也变为乘客题崔,高科技配置更加丰富峡纽。    于是蹋虎咆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓄坟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L识睡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镐牛途,在下面的文章中有详细介绍拇怖卯。此外劝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窍海。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹦汞灿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豆、残破衰败的路边小屋农、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梧肆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冉其。身处如此糟糕的环境构辞弦,却并没有让眼前这个出身自底特律定、土生土长的本地小子屈服纠奴库:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感欺蜕,但只有经过一番试驾体验之后淌且,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咯秤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莽傲苔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坑沛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形电,同时两侧向外延伸与车灯相连七。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剐册让。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯携宪入,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计能下,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计守溅。   尽管是低配车型唇台韩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)械那孝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卸漏斤,它基于D级车的平台打造敦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疟耸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舶却棠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT死,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浅谷胸,不过从近几年的趋势来看猴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香世,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型竞,至于其中的原因戎,从这款车中也许会找到一些答案士插。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT僳?   GT湿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晒催,维基百科将其解释为具有超长续航里程揪眠、拥有强劲动力甘略、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搭稻崎。可能一提到GT辆淡枫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耙鼻,其实则不然暑腊供,GT拥有着明确的划分准则哪两,举个例子来说斜:拥有着标准的后备箱咯匠萎、配备V12发动机并且内饰非辰⑴葡疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车五山,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涸驼妮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类霖裂瘁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戚,这款车的确还真有点GT的意思配。在笔者看来剑街肚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉难烁,最起码第一印象分已经拿到了阿轰缚。   5系GT是采用7系平台打造的江绢然?   5系GT的轴距为3070mm诉衔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同筒跑天,从前双叉臂铝冲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系签舜秸。厂家表示割,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型颇匆紊,其在外观浦痢、内饰累本剩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同分。   5系GT型到无朋友览番汕?   谈及5系GT的竞品杯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丝夯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位丸多,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版力逃。   外观绷等型:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袭楷燎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盲另。风云2(详情)哦、E5款衫加、A3以及今天评测的这辆E3靡冀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中燎俺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酿莱楞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铜嚎撮。从这辆奇瑞E3(详情)来看夕暗螺,外观及内饰都有着很高的原创度苹博。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间菜。这让奇瑞的产品线更加丰富顺测,但也让消费者选择起来有些头疼烩蚊。 外观钢贬无:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人随寸,但外观却没有去针对青年人的设计溯烦彭,前卫蛔、另类这些词汇应用不到E3的身上泊乌粪,车身也找不到多少运动感购啼如。不过它长得却很容易被人接受别凳休,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉貉摊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看帆溅萌,E3和E5的外形稍有一点点相似隙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裴斜嫁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞楼叫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捕,而且非常容易被大众所接受茂筏。不难发现伶储久,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变忍碗斯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谦钎。艾瑞泽饯少、瑞虎5陪床,单从外观来看都会让人眼前一亮鞠刻叙。借鉴是好事嘉吼檀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快工欧,但不动脑子的照搬实在是说不过去拴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菲籍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表品,作为最会制作小车的铃木来说话泄,雨燕可谓打开了国内的市场设芭双。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代顺,新一代的SWIFT迟迟没有引入弛恨阑。而就在2014年1月18日挥健得,铃木速翼特在国内上市煤井,这款车就是海外最新款雨燕的运动版独篱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后轿讣品,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏霞敛句。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛敞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拍泼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毖湃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秆弄拖,速翼特运动版采用运动风格打造讹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悲先澄,轴距为2430mm咯。由于基于新一代车型打造浑甩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亢瘫,轴距也加长了40mm慕肚屁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惮讲水,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孪纹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16佩蛙琉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俺炬拌,包括中控布局坷、仪表盘哪、方向盘等造型均有所更改士啡。此外禽湾船,配置方面新车配备了ESP聪伐壁、自动启停系统碍次、USB接口守、运动座椅等配置捌。CVT车型还配备了换挡拨片碾磨昂,满足驾驶需求势笛答。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啥搔喜。真皮包裹自不必说培晚,3瞬暗匡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喜。不用和别人比挨莱韶,超越自己就是最大的进步滩擂隋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扳兔鞍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机轨刚,其最大输出功率为100千瓦晦双,最大扭矩160牛·米刷插,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT填嫁,其百公里加速时间为8.7秒锋盾,最高速度为194Km/h牡枪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沏铝,相比之下乐趣少了很多炮。 免责声明疚:本文仅代表作者个人观点拦莱刺,与环球网无关虾蒂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偏临棘,对本文以及其中全部或者部分内容坛畴、文字的真实性晚痞、完整性捶很埃、及时性本站不作任何保证或承诺九贿,请读者仅作参考舱锹,并请自行核实相关内容克肥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车访,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弦熔,引起了广大网友的质疑划考刑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验降叙啦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注头份随。于是易车网本着服务网友的原则警,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测羚倾魂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车联,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说闻哀丸,您便自有定论晚。   体验者介绍    前排体验者膛:辛毅 身高奴肖猩:178cm    后排体验者班唇:旭子 身高落:177cm    Ozel 身高互:170cm    小娴 身高炯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阂隙乱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刚水窜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣独。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论活胳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浮,公平公正公开地来一次大对决摹撬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明化:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别科惺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔡挥。所以不得不承认琅辱僵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钢顾蚕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摩侯籍。    事件回顾莽淬:    说干就干虐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后世廉残,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郴级绘。根据易车网后台数据的统计来看岸,持以上三种观点的网友大有人在蒙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纲芬坑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹬级钨。尽管是为了对比三者的公路性能檄暑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汾怜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上串付赖。    测试车辆凌嗜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350试。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涤袱鲍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车穷,奔驰已经尽力了霜笛套,我们在此也由衷地感谢攀耿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题端具,告诉大家改款前后的差别耪拳栓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拴。因此我们也很负责地告诉各位网友狸,目前除了易车网乡,其他媒体对于新款X5的评测苦,都不能代表日后国内在售车型齐胯。第一辆中国版车型为xDrive 50i午磺氰,加配M视觉套件愧荒花。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扰东,我们无法借到官方提供的车辆底才沏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓦参,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碱脯。    测试场地尽:    乐驾赛道全长1.6公里幸畴级,共14个弯道赤届,最长直线段270米迷公,赛道宽度为10-18米谱,视野开阔垒,无障碍物淌。赛道两侧均为土质路面垫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆款仍,大大降低了安全隐患庇。    测试人员鲸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑把缝胖,却要替土豪们操心买什么车姐秒,这件事听起来真挺可笑金,因为我实在没法揣测土豪们的心理讨。如果说我还能理解花五十万买大切次磨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邦哇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堡,代价是要多花一倍的价钱瘫洞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感累培,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慕幻。不过因为坐的比较高舷盲,速度感不如那些贴地者强烈淖,还没怎么着呢就破百了郎。这大概就是SRT8的魅力探鹊拳,很难说值不值得谴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款没疗炽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恒,跟改款前相比还是升级不少程胚蓬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妈膊槽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系姐秀碑,SRT是JEEP官方改装部门兴,这种改装是全方位的势恨,包括内外套件加强臂馆,以及性能方面的提升沛感。SRT8就是高性能版的大切诺基相,主要提升是外观套件乃谓、及动力系统填邻、刹车系统蔡赂宿、行走系统等方面乘观贸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渺侗棵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卫,6.4L自然吸气HEMI发动机酵秒憋,搭载采埃孚8速变速箱焕散。   SRT8为公路而生痢矛侩,所以公路性能是它的强项冗擅,不过Off Road就不是特别在行了囊羞具。大切诺基的7种驾驶模式被简化 笨仆袍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影姆。 ② 跟之前的SRT8相比奔姥断,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镶尾手,所以科技感和豪华感都提高了不少纠,跟换代前的SRT8相比臂脖,升级的部分都是实实在在的苹辆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匿券戳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统林锯霓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统集嘎门,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绍阮侈。  ∠摇③一百多万的车吵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车味蒙,再挑上百万的车的刺娟漆驾,好像有点吹毛求疵新惠佃。首先悬架的设定非常的运动拳,即便比较温柔的驾驶方式秘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车癌衰殴,大切诺基SRT8并不是一个非臣纾合适的选择膳,尽管动力非常充沛级皑糜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意潭毖卤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纷倘牡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺檬,但好歹SRT8也一百多万了瓤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锚。不过之后我们也释然了枚丁勿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弄文,但经过数个媒体的“蹂躏”捍佛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盒洼萍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贾兄废,有点异响似乎也算正常锻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肖,请点击下面的图片进入试驾文章细: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求促棵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绣鞭厂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中楼寄插。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哭侗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荚酵酵,还是老套路高委,直接切入主题对挺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拈冲太。 动力对比投貌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手夺壬,看看英朗GT的表现如何吧党惕。这台发动机的最大功率是131千瓦侣骇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暖弟红。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能此侧,当驾驶者在需要全油门加速的时候蕉上,为了获得更好的加速表现回拓剧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm密。对比发动机账面参数来看酒,最大功率118kw口,峰值扭矩250Nm度镣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜函驾窟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统店,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心途呈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奴侠。   至于传动系统方面蓝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器创堆导,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揽袱拦,都是目前该级别中的主流配置纹高,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢了灿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器继蓄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谢些喇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蜕,比如高尔夫6踞萍村、速腾等僵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戎补,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赦钞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叭涕搬,从而起到提升操控性的目的袜寡芯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架解附,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上踌诧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辉,但通过厂家的调卸冢后侣,当一侧车轮发生颠簸时部,对另一侧的车轮影响会比较小些韭漂。   小结噶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坏常,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出媒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垦壕,至于优点这里就不做过多介绍了鲸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑诜希后英朗GT更偏注重于操控性盖邢缕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时龟,见过后车追着拍照的掏较列,见过开我边上向我打听价格的瓤立穷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回到。我坐在这辆路盛E70里弗关股,被注视得有点儿不自然江四济。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣佩笛岔,我琢磨着绕,要不要让他进来看看郝幸洛。要不是我瞅见了绿灯亮起膜品涵,我真就这么做了冗。对不住了朋友颅翠筹,这次没能让你仔细了解它纯,不过我希望你能读到这篇文章卞卞。   不用否认趁讳,人们对美的好奇与渴求与生俱来罐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗督。不过在这些人之中鸿颠讹,有人会终生恋着美人毖端懒,有人也会为抱个花瓶而后悔刷翅筛。如今打造足够美的外表来吸引消费者县愤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铰膝,但在这之后能否一直爱着它垮,我认为是一个很值得细抠的问题沛督乓。   ●外观大气按、美毛稗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泥陶,我还以为来了辆捷豹惫施,赶紧跑过去看发现被骗了们廊。不过我并没有觉得失落甲替奈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顿虎搂,并且从设计角度看毒搞,它在借鉴与融合得方面都很到位补噶廖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理练白立,我对它的外观设计就100%满意了围肪法。这事儿对华泰肯定不是个难题士缴,您看看宝利格还有华泰B11干十,都有明晃晃的格栅未筷尉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逛镀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中极霜霸,但绕车一圈后我发现开墟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讲革。咱看看数据对比艾残驶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手马墨,可以说在各种数据对比上搽藐吗,它“不是第一撑实示,就是第二”咀。虽然在宽具、高和轴距上没有做到最大撩办攘,但也不过是一两厘米的差别辰建磷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痘暴,这就让它看上去大气许多粱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呢里。   打我接触这辆车的时候蒂懦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光清片。在这样的目光中多,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期灯挡。面对“屁股高漏、尾窗窄”逼、后方视野不理想的路盛E70时匆坍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孪径。先不讨论这样有多麻烦了衅牡按,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作路桓乱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狙丛为?这点让我心里不太自在弛驼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫩巫捅,是个应该有的配置驶胎渡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色飘。而随着国外皮卡文化的不断渗透多闯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惊龟拎,去跟进时代的步伐赋蔬赤。为了迎合市场的变化及用户的需求缎盖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贫娠邓,开始注重宽大饱满的外形设计臀芯平,并增加更为丰富的配置穗粹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牵疆牢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惧雄涪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)显幸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疮烤,整体的风格带有一股阳刚之气顾炭。在车身尺寸方面昆,它的长/宽/高分别为沉款奠:5310×1812×1775(mm)恐,轴距为3100mm熊坑嵌。威虎TUV并没有大小双排之分河避,仅提供了一种车身长度恋截。车身侧面的线条也很平直惦栓险,外扩的轮眉使其显得更加饱满唐卵哀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正食讽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感港惩皋。大灯采用远近光分体设计缓痛,其中近光灯还配备了透镜坷,不仅更显精神森,而且还可以起到聚拢光线的作用逃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次链其,遗憾的是退顾沧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用村隘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯靠躲拢,并且后视镜仅为手动调节讲牛辛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架偶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摆,非常不错颇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淬迸稍,至于货厢外侧并没有再多设置罕浦农。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逃。另外脱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”爆,不过据厂家介绍姐撩淬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”彪浮。对于皮卡车型来说桔料署,这项必要的配置还是很厚道的丛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山让画浇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沪蔫吞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地急膝。不过困两,今天我来到这里并不是为了滑雪何,而是为了求证一件事情眠窖:有没有一辆车呛,既能够带着一家老小舒适地出游垛檀,又可以不惧冰雪坪烦,在冰天雪地中步履平稳地行驶铺私捞,同时价格又相对平易近人呢骡胎概?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耙恰,那么就让它拿出真功夫试试吧厘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踞抠,从外观上看怜卧胺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别焙粳亮,19英寸车轮显得很有力量感肥蜕,也与动力总成更加契合;其它的地方氯,也依旧是酷威的老样子揪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伶扁,甚至还有一些精致的感觉沤裁。总体说来篡,尽管算不上全新车型行梢袱,但依旧耐看蛾瓢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面崇侧清,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凸萍琅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帮季,动力响应良好痛偏,易用性好囱岗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分里磁脖。当承载着全家出行时痞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适老阑梦。   至于酷威3.6L的内饰方面筹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垒僧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慕填钝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唤。   除了动力系统奔籍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饶捻钝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动两虱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悉寄。动力分配完全依靠电脑自动完成惺惊镀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擂拈赔。   有了四驱系统姜畔辅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎崔痞瘫,具有更加粗大的排水通道瓜似嫁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”年,冰面行驶性能更加出色茂肛。此外丁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芹,胎面中央多重“Z”形花纹恨倍遁、针孔沟槽设计感烫偿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冈息。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息活,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杀嫌,它的定位低于1系测购卑。但是纪散,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步夕棋。另外幂戚悸,它也提供了i3?REX增程版本触籍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秽,扩展了这款车的最大续航里程吮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痴刑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邢罕擅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合廖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合歪。   宝马有没有提高电动车的标准脯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挠?让我们在接下来的测试中找出答案醒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式椽射,宝马i3的行驶里程可达88英里侍歉。相比较而言肥,?Ampera可达30英里悉,而普锐斯可以行使约10英里际。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蠕,i3可以更多地使用电动模式残。而增加了汽油机的动力系统岸欺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喷缅律,357英里和505英里抗钠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛔畅。这台车约五英寸高垂来,而宽度几乎和高度一样爸,与低矮流线里,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鼓齿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能楔舌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吼,我们没有所需的充电站?渭灯铅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鸵侈暑。   此外凸丰沮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容歧激圃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名青患防:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车提赐。它内饰精美宠凯菩,融合了许多先进的科技辞叫,它空间宽敞通,驾驶体验一流庐强。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灿沪饭,它仍然使用汽油机逆,以作为电量用尽时的保险哺。   第二名逃含播:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好需兄统,科技感十足航弓,而且它也能胜任舒适的长途旅行墨。   第三名福渺觅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闷擎响,它最大的优点就是充电迅速鼓,性能可靠词。   然而蔬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腐互陈。(实习编译姑:徐旦?审稿抚:刘洋) ? 免责声明版权作品高,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿,严禁转载脯船,违者将被追究法律责任构。责任编辑倡让伦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炭,应该说是倾注心血扦幻盼,在技术平台上都有可圈可点之处坪盛催,源自萨博的技术是其最大的亮点晨猎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巷辽漓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腻。在外观和内饰上恼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吾岗,在动力和配置方面也还是很有性价比的矢守澳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豁惨钨,绅宝的外观原创度还是很高的蠢膏裸,并没有刻意模仿什么车型酷脓,但我们会在这款车的细节上看到朵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫡修。且融汇的比较好叔凡,并不是简单的照搬照抄擞怂。这一点值得肯定敞,大灯的设计十分犀利势,鹰眼造型也有较强的辨识度瘟蛔坊。LED日间行车灯比较醒目狗,穿透性不错帆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表星赎盆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汲灰,也很紧绷蹦圣蔬。看起来运动感不错巴函欠,但前悬和后悬的长度较长挛茶葱,看起来有一些比例失调绿头拱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迹坎,在视觉上看上去会更紧凑动感朽。轮胎的规格还是比较高的秸强,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幸灸脱。   车尾的设计比车头更简洁一些比寂,尤其是尾灯的轮廓秀丁,设计非常成熟鹊狄酗。和宝马新款3系很像兄扁。除此之外糖湘眯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碗迸伸。   本文导航懈冬:" "  “卧龙凤雏汐弥乃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口黄郡蚀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拇悍敢,便有了三国时期的三足鼎立花氛贰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟雾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车短稼诚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撮幌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹街脊,然而坊间始终流传着这样一句话绞憨:“得中级车者得天下”;是的覆羞射,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晚,今天我们会为大家带来两款重量级车型董,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狼丹山,请大家继续往下看面焦。   看到这里大家肯定已经有了答案了陕策暇,没错屋铂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L家轨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉改娩挞,那S60L是何方神圣炒惰棚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嵌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诫肋竟,厂商指导价33.49万元沃盟糕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彻化陵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挨撂、后排座椅加热绰绅、并线辅助鞍、车道偏离和自适应巡航等众多配置皇幂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陀唾,即使不看车标晨阑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃崇遂,哪个是奥迪宿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侮峨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拌颇扑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洗甜庐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缉嘛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停跑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惦胸绞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角攘坷,使夜间行车更加安全拌贰岛。两车双色的外后视镜造型别致天烩姜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光忙饱惩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贾任,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恍枫,至于乘用空间如何称零,我们将在空间篇为大家详细介绍磁吨翟。两车都采用了5幅式的轮毂造型价,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侮魔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳魄臼捆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姥,整体方正的设计略显稳重屑。后尾灯的设计两车可谓各有特色阂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似浑慰,设计感十足邯叭,而奥迪A4L的尾灯更加修长赁,视觉效果出色十贪克。天窗不仅能够增加车内的采光风朵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泵晴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赊缺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心了,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烩。   本文导航挂盼艰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惨弄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间篓,配置也能满足一般家庭的日常需求忱。对于这个价位的小车来说固馁护,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赔扇,在这方面佃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嫉,就算是与它的直系前辈骐达相比柬秒仑,也不遑多让哼费罢。然而作为一款家用代步小车贤糙骑,它也并非完美肝测稻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹭型,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外线,车辆本身并非进行任何实质性的改变努详,跨界的概念噱头大于实际科歼疮。 "   技术革新日新月异的今天矛傲,车型的改款换代再常见不过狭喜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挠遍黄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嫩,同时在动力方面也增加了1.8L火。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伞撼粳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雌绕鞘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伸垃,但它的实力不可小觑私九泪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌建揣的。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惧似、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型输。既然实力不容忽视朝,价格又有优势胁彻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机麻慕抖。" "  版权声明精:本文版权为网易汽车所有哎贿嘶,转载请注明出处舅癸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星隋钵坑,全新的品牌全新的车型挂盯店,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秃轨迪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜阃顾遥克斯酷女,在2013年覆财示矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月潜,堪称是这个区别的标杆级车型丰伟虱,观致3要想在这个领域取得成功闷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔑莱,看看是否有优势能吸引消费者关注水净问。 外观风格各异   先看外观方面妇,观致3展现出大气得体的风格晚卧,不像速腾那么沉闷单调忻蘑良,且有着自己的灵动个性;而干ィ克斯则是完全偏向运动化的风格抬家能,典型的注重操控性能鹃,突出驾驶快感的性能车型辛挤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型彻理俗,与观致3区别明显舷搐贤。两者主要是风格差异秦,外观上分不出优劣辉溯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上噬,观致3丝毫不会逊色于改狼掳蹋克斯车型此踞份。 尺寸对比 车型名称 干劬粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梯,两者也是平分秋色崔捷,车身大小相仿垢隶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奔弯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上东,观致3要大于咐猓克斯模蜕盼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肯山,尤其是腿部空间较为宽松涩补,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖∷Ч洌克斯在后排空间布局相对紧凑猴说,而后排空间也一直是各代付苊啵克斯的软肋奢让。 价格对比 钙闯慵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隆呐,改页常克斯则要比观致3要更大一些迪辨,在不放到后排座椅的情况下漓,概枋释克斯的载物容积是530L露,而观致3只有430L渺挫加,100L的差距还是能装多不少东西的挂徘。而在需要有更大空间的时候糕,两者都可以放到后排座椅啤茫,放置大件的物品陋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屠兔,观致3和干吕卜悖克斯三厢都是11.99万起步量,以下我们将重点对比这两款同价格的型号可填惕。而细细对比价格表可以发现伤矫,要选购自动挡的车型督伺巧,感玻克斯最低仅需13.09万癸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贾筷强,观致3则需要14.29万猴媳,这个比起腹埽克斯有1.2万元的价差蛔醒庐,当然在内饰配置上会有其它差异绍躲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冷室察,可能咐喜瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苹吴。 挑选合适的爱车肚虱镶,看专业导购铜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搓?   扫一扫梆车首,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烂赐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晃。风云2受、E5参、A3以及今天评测的这辆E3际,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喉脱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品被儒。从这辆奇瑞E3来看荤摄戏,外观及内饰都有着很高的原创度谱告集。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奸避。这让奇瑞的产品线更加丰富旗佩群,但也让消费者选择起来有些头疼熔慑息。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妈,也从来不缺少“明星”逛世覆,“沉稳绅士”大众速腾衰加、“狂派斗士”福特盖ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型敬峡苫,不过要问哪款车型最近销量最高脾,还要数“逸派高手”日产轩逸沤儡肪,它已经连续两个月销量突破3万惟娄湿,坐稳了桥车销量的头把交椅就耙诺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赂步逆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢景寸富?下面我们把两款车型拿来做一次比较敌池,或许能看出一些端倪橇澎光。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万比垂烤,入门价格上喉壕浓,风朗比轩逸高出2.08万元规坪侗,表面上看价格擎霞轰,轩逸占有优势襄挂慰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撕福贾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元程醚嵌,这样看来愧纠钱,风朗其实只比轩逸贵了2800元窍耿,等国产版风朗出来后掏幂,风朗在价格上反而会有优势也说不定逼偷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市休梢,这款车外观与内饰变化并不算很大联谦鲍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匿染,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奸,下面我们来看一下囱问。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悔论假:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丝攀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茹岛课,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孙纱昏。质保方面梦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机材酞肉,最大马力已经达到了170马力滑确,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赤。变速箱方面蹲仙,逸动采用6挡自动变速箱外彪洼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柯颠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色几杠薪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呛。 免责声明捻末栖:本文仅代表作者个人观点毋,与环球网无关汕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屉掂,对本文以及其中全部或者部分内容播、文字的真实性穿、完整性浇板纶、及时性本站不作任何保证或承诺疯般,请读者仅作参考辜,并请自行核实相关内容弥。" "  近两年殴,自主品牌进步着实很大速,无论是从设计方面反说,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升熊馁李,甚至可以与合资车型媲美础兢,山寨捍竞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式具什橇。在10万元以下紧凑级车型中弟,更是自主品牌的天下恭蚂爽,凭借比合资车型更为出色的性价比券,吸引了不少消费者的关注檀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歇剖,一经推出便受到了极大的关注碎醛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煤晶喘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铜请,包括动力在内僧休盗,新车共有20项升级列握鞋,本次共推出8款车型耿虫甸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凭描,售价区间为7.49万-11.79万元离。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嚼,近来也是频频出镜赁喷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂浚控大玩具车”的名号名极一时粗辟胃。速锐共推出了9款车型辈诡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款憾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裸罗磺,售价在6.59-9.99万元之间锰。   单一来看感,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品去拉段,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屁,看看那款车要更“精”一步咆獭。" "  新君威变得更好看了婆泡佬,配置也进一步提升甘侗溺,新加入了一些科技配置冷宦畔,比如智能交互系统橙镶,BOSE音响等等多完扯。这些都是新君威的改变之处硷每。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沦廊,售价24.59万元汕,作为一款定位中级运动型车的新君威盖,品质感一如既往渺,操控性也非常突出还。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寇,以下简称新君威庆,外观相对于老款进行了必要的改变睫陛童,毕竟老款车型从上市之后泰堂亭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳轨,新款在大灯屎舵兢、进气格栅攻萄刮、雾灯顺、尾灯趁杀洁、前后包围都进行了细节的变动碍。   在新君威上笑堂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统售卿溉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沸,在操作上没有太大不同铂孺,轮毂方面腊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韶嫡纽,轮胎品牌依旧是普利司通梗兼。侧面造型基本上没有变化埠臣,侧窗所占面积依旧较小外朽。   车尾的变化还是比较明显的茎谦,这主要来自于尾灯的改变百美。新款尾灯全系标配LED灯襄芯蠕,并进行了熏黑处理脾。尾灯的轮廓样式更加犀利连樊椽,个人认为要比老款更好看釜队。除此之外急,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颗皋拳,牌照安装槽的形状变成了正梯形桥椒。   本文导航淮蠕徒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击规你,颠覆传统的外观肩凸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5土,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涪毛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆火笺,足以证明其强势的地位痊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拷辰单。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强曝。(温馨提示爸纠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版许,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准路珐。)   自由光基于全新CUSW平台打造才娇散,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啡哼握,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅课愁蒙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赦司。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致夏碎,圆润的造型是其给我们最深的印象琳膏芒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斧工雹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线善滔,显得简洁利落块寇维。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条矫恼,显得净雅别致艾锣唤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同裂湿钦,主要表现在其大灯的表现形式上多。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磕线罢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可办蔷镁。两车大灯配置基本相近蒲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挺矗,车道偏离预警系统邢偿典。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围识黎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗文囱然,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅崩江暇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势麻感性,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闺,其尺寸差距就没有那么大卫税。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡募诺现,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猴赊铜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妒。奥迪Q5采用两边单出的排气管味,在气势上略胜自由光帅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蚂掀袖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部椭,磨损线束保护层巨,存在导致电池损毁的隐患庆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漂伪开,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矾坝钙,称9124辆V200受此次召回影响贿。长城汽车正在邮件告知客户茸,并建议联系当地经销商进行检查维修恳。   据悉剿删乱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哇耙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奋。”更有甚者钙坝蛊,线束可能会内部融化唱瓷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拟稗,目前已上报了数起线束故障竞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痰素,不能够给电池充电美,车辆也无法启动吗剐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鼓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束萍。   克特里尔先生称卜零,检查故障预计用时20分钟马蚀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佛丢。如果绝缘保护层磨损严重罚,线束已裸露掏,则需约两个小时以更换整套发动机线束晒劲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件忱伦。此前徊跺垫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回创,2010年又因手刹故障而被召回焚。   2012年辞顿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回前畏架,长城V系列也在其中泻急。当时驰催,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挫。然而圭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娘叙年,更换车辆共计超过1.5万辆儒。  〔帷(实习编译寝:王萌审稿恐:刘洋)   免责声明版权作品箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权史,严禁转载舶,违者将被追究法律责任亥。" "  随着经济的快速发展宽凡,购车群体的年龄层次也越来越低嚏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用牵魄、省油圈凸,而是追求个性和时尚设计歉怜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型害麻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瞳。作为跨界SUV饺竭腔,它们在造型上将年轻德吮恼、时尚展现的淋漓尽致帆,完全符合年轻消费者的审美需要狙梳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比遁,来看看到底谁更适合你甫矛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渐浦,相比2012款变化不是很大癸,只是增加了配置和车身颜色承铅趁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谷苫,售价分别为21.98万和21.47万擅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛇饲湾,但风格却不尽相同聚。斯巴鲁XV外形显得干练投遣卸,车身线条硬朗灵巧,富有力量露滥,越野味很浓胚。而标致3008外形偏向都市化设计苯鲜习,饱满圆润的车身凸显时尚感枷氓矮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丹。   车身尺寸方面有所差异凑勺餐,不过并不明显俺境渴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敬措偏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卜霞。斯巴鲁XV车身更窄匈伙,同时也稍长一些逃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挽尉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网竞呛岗,加入蜂窝网状格栅运动感十足冀。而标致3008采用半圆形中网贩腻,镀铬亮条包裹显得很精致骡牢耐。两车前脸分别展示它们不同的风格暇,同时都包裹塑料黑色下包围汝宪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呕朗,远近光分离灯组设计诞狠,造型普通蒜何,配备有示廊灯己需即。标致3008同样采用卤素大灯懂淮娄,不过加入透镜椭舜坝,不仅聚光效果好吮忌热,同时美观性也不错厢诫士。另外藩腐,还配备LED日间行车灯迟粟。   在侧面申叫女,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撇,比如非常倾斜的A柱垢,同时将后视镜位置后移郴土恃,留有三角窗减小了A柱盲区屑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料始,有利于减少磕碰的维修成本连炉开。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎链饯,注重舒适和静音性让挫奢,双五幅轮毂很有张力靠。相比之下堪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宽,与黑色下包围搭配运动感很强烈葱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仑,同样注重静音和舒适性芥冗室。两车的备胎都是非全尺寸设计旧全。   相比前脸窍,斯巴鲁XV尾部更个性唯古槽,辨识度较高摩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谁送,镀铬亮条的运用增添了质感菩谋捅。 标致3008尾灯加入LED灯组动贰街,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组螺熔,但是块状尾灯造型很独特抄式。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狮猩,标致3008同样配备倒车视频影像僧堑,另外淋喇,还配备前2/后4颗雷达探头驰。" "  在过去的一段时间里辅缸馈,该危克斯皖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置牛卢。时尚动感的外观法吧迹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性朔回,成为了年轻人群青睐的车型船。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型厘膝,科鲁兹掀背车则是新进的一员司扑,它所要面临的是一场“无言的战斗”单淖驶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了熔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弘,但却带有美式车应有的力量感奠,总体来说它的设计很适合国人的口味豹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说踞,其三厢设计有些过于保守蒲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搜籍,为了能够扩展消费群体季惜,推出两厢版是其最好的解决办法蒙卡耸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话屏澜,你几乎完全无法识别它的真身溃勉,因为它与三厢版保持着高度的一致性囊瓣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脱,很好的诠释了彰显力量感的诉求架警。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炊伟袜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抠脊食,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惧澜,但实际上它比三厢版短了不到9cm划。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纱腹咳,后窗与尾部的衔接并不生硬帮催,拐角的折翼恰倒好处肺擒,为尾部增色了不少参。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计能革,在样式上显得更加简洁狈坚,只是与自身前灯组相比咐恋,在棱角的刻画上有了明显的削弱坟。   本文导航价:" "  提起之诺侣丰朽,很多人都不知道是什么品牌捷缕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闯技,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乒玫常。只是之诺定位于高端合资自主品牌维,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贫,那么它的首款电动车1E表现如何卞黔佰?以下文章为您揭晓埠。   只租不卖锌卧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毒喝泰,包括车辆租赁函、充电设备勘察安装筷拾、车辆上牌窜、车辆投保擦拓、定期保养热火同、故障维修堂、道路救援烫靡胯、检查维修备用车等傲,通过这样的商业运营表,能够促进新能源车在中国市场的更快发展似。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹅块兜,它的卖力需要大家自己去发掘雾。不过在发掘1E精彩设计前糙份孪,请先忘了宝马X1缺悍,否则你将永远欣赏不到1E的美秋洗疥。其实1E最出彩的设计在头灯琴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感愧藏辩。   不仔细分辨的话精兰,很难把1E和X1的侧面造型分清蘑玖。不过1E拥有自己鲜明的特点纬,车门下很宽的镀铬饰条洛乘凯,和没有行李架的车顶灌何呻。   相比车头和侧面酗,尾部就让人感觉有些欠妥了鼻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疤皇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皑蕉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肯。   本文导航拿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刮,奇葩的中文译名钉去、“野性”独特的外观以及较高的定价参,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议品纶。说起野帝我们不自觉的想起瓣揉香,同样在以国产车身份进入中国之后链鞋,“改头换面”的法系SUV标志3008事,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类擂假,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撬哀屏。当然盛呵汾,以20万元以下的车型作为主力军邓酪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一圃。那么下面我们就来看看未,这两款性格迥异的德娘额、法新生代SUV之间究竟有什么差异独,各自的特点又是什么泞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别先铣,首当其冲是价格方面的不同拔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歪赌,不过差距方面不大基本可以忽略割吧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嵌遁沦。动力方面的表现也近乎相同匿天僚,只不过大众7速DSG污趁凌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涎祈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些犁舍扇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锹祁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔通勿扦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰媒暴携,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卡京,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笛间扰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景传姜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试莱桃。闲话少说赤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蛊佰赫。   这次试驾共有5个科目陋按,分别是1.傲虎—终极绕桩录顿铰,2.傲虎—冰雪连环巫碧鹅,3.傲虎—短道拉力测试存,4.XV—戏雪乐园节传嚼,5.森林人—不规则路面自由行驶韧凡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同湃般,MPV表现出相对冷清的一面撮,尤其是中高端的商务MPV彤堕,几乎屈指可数烂拟,除了老牌的别克GL8外馅,似乎很难让人想起更多车型颈溜。不过在这个还没有完全饱和的市场里慨咖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅洪福赋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮较虫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢收弧?这就是本文将要找寻的答案息。   12款艾力绅有2.4L 5款车型旧,售价28.38万元-33.58万元恐粕牡,目前市场上有近2们、3万的优惠幅度淀唯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钾,官方指导价31.98万元痊莱。) ●外观解析   从造型上来说诚誊,艾力绅算是开创了一条新的路子雾旱,没有过分使用一些夸张圆润的线条东涟珐,车身轮廓棱角分明陵,有着很强的视觉冲击力欧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别崩,此外绘赦冗,艾力绅还装有一套大包围呕,颇有几分运动风范藉,也有着一定的改装潜力刨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俊你,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目湃喜紊,中网与宽大的前大灯连接在一起肃,营造出一种大气目茶颅、动感的MPV形象魂该。   艾力绅A柱采用黑色设计思洞杭,且A柱的倾斜幅度较大膜是炉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显埔故,总给人一种方方正正的感觉爸,后视镜尺寸同样不兴梁〔Α,与整车的风格很搭庭,宽大的后视镜提供不错的后方视野犬,保证了行车的安全性与舒适性固缔毯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烽胸,当然甘午弦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怀,侧门就会自动缓缓打开芥,此外备摧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关庙煎。如果对此还不令你满意的话敢希,通过钥匙同样可以夜蛹疲控侧门唉合啡,确实有些高端大气上档次饱卿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挝稻舷,轴距达到2900mm蕉,尺寸在同级别对手中并不占优势撼,与GL8相比捎欠,仅仅在高度上略强于对手玻新,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脓坊哩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计韶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辨褪惫。整体线条依旧硬朗顽是裂,尾灯加入了时下流行的LED元素搽距,为其增添几分现代气息齿袜份。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讹,人们购车的选择可谓越来越丰富物免辑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择趴莫河,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纺卿颁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈上,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妹,他们能够碰撞出怎样的火花秸阮,请大家继续往下看拟白。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表期蜂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出可撑绍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比昏槽爸,由于这两款车型出自于统一平台打造泪仍既,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲静,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间百丢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扩何慑,你可以说它带有侵略性价惊,或是富有运动感落匹,也可以说极具视觉冲击力口蓬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突交辈木。而K5也应用了与智跑煎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晨,使其拥有了明显的家族特质称赐济。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斥麓,极力打造出时尚与动感的流体车身寂华创,在驶入眼前的一瞬之时谋幌琼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赏。前脸的线条设计十分紧绷染嫡冗,大灯组与前包围向中央区域靠拢棉仍萎,展现其动感的一面悄骨箱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势崩烂,抢眼的外型加之迷幻的光线箔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽列噬溃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彭滇。   第八代索纳塔不仅外观时尚劲,灯光的运用也颇具科技感檄呐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玫洁某,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捅嘘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猎寇尚,显然这种的夸张设计疼,使我将其列为变异的种类限险,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盼苇,多折线的应用也使尾部更具立体感碍壳男,同时对于运动观感上也有显著的提升搐貉,由于K5搭载的不同动力总成篙戏,2.0L车型配备的是单排气设计领,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感八才。   轮毂也是一个变化的重要部位屡勒骚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浩。根据配置不同山,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喇矛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎春,该系列轮胎偏重实用性晶先。作为索纳塔的尾部稠谓年,基本没有大的变化碌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示问,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卫培那。   本文导航太掣:" "  每到年底嗜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毁樊,地点也大多选择在北部寒冷地区爽尾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性背舍署。在临近春节前夕幢蜂怂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秦谰口。   延伸阅读袄:   之前砂抗救,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间遍负,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读底佃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容婆舌衫。   酷威采用的是电控适时四驱系统鹊赴,中央为多片离合器顽,由电脑控制来分配扭矩婆,车内并没有任何切换按键奉篱惭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吴宠褐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施限,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶危缎谅,如果想要挑战一些极限的路况的话绣蒜受,酷威还是不具备这么大的优势的跋波伍,因为不具备限滑措施官,至少在脱困能力上会有限制性态。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帽儡旦,采用全新发泡橡胶技术来,具有更加粗大的排水通道拘骸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茎糕,冰面行驶性能更加出色攻凑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力改绍。此外灰,中央多重“Z”形花纹猫谅如、针孔沟槽设计嘲潜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戊邦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机衬港葡,最大功率206kW/6350rpm签囤,最大扭矩342牛·米/4350rpm猾善,在目前的大切诺基拎晦危、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载列,但是会有不同的调教镁许。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哦瓦幻,我一直在想呕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV暖试,我觉得这个可以有闻虐,至少不会和其他车型有太大的冲突烙唉郡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勒铂,路面上的车辙也是压实的积雪络诚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度输成。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用们辨,只要不是过激的驾驶行为锌口番,基本不会出现危险状况莲庆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凰绞坝,建议最好将挡位切换至手动模式滴零糯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速催蒜,这要比才刹车安全的多苟吾测,这中方法同样适用于其他手自一体车型全蒙。   本文导航幕县:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潭、充满艺术色彩谩誓,或者是有着一些与众不同的操作模式拎厂蛾。而这辆2008则告诉我们互口舞,一旦法国人在拥有自身优势的同时墒拢略,再把务实两个字加进去侮寿,那么可能会让其它对手感到紧张蜂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置没矫本,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梨僳特: 由于本次活动仅为简单的静态体验赫,场地和车况都受到一定客观因素限制硅泌墟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分穿凯仑,至于其他更多相关信息欢硕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上券疏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疾,作为首款引入国内的小型SUV僵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诽亩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近板。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)慈疗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伎独,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿楷泵毒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慑荆朴,对消费者很有吸引力半。作为一款紧凑级市场的生力军车型刻骨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型类。   观致3共有6款车型妮捎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逢,售价为11.99万-16.79万元区间寂骑。因此矛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较僚拆。对于中国的汽车消费者来讲酶颊蒂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尼。要知道自2006年上市至今报光渺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主釜。那么井翔,作为一名后生的观致3衰撕抹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢麓童?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼槽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中硕喜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兔妇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坤幂碴:16.78万元)来进行比对避。由于两车的售价只相差0.01万元钞端,这也令比对的本身相对公平一些敬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泛垦僚,我们测试过高尔夫7顶配车型浮毫屁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窘伞,跨级的配置也令对手望尘莫及庐帽。但这一切副,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呻丧、最需要的因素小掏。对于高尔夫这样的家用车较,在使用的维度上做到出色遂啼桃,才是它的本职鲸耻。今天刚,高尔夫7又来了沪,这次是全系中价格最低的1.6手动型项。动力称不上凶猛漏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚏烤酚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迷搔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一韦揩,必定有些硬实力卜。空间满足舒适乘坐烽哥逆、常用配置齐全扇捂蛙,动力也能保证提速顺畅坞泄。但对于这一类的畅销车窍,最重要的是它必须耐用糯卵,不能隔三差五地就往修理厂跑惟商,也不能冷不丁地出个大毛病力材幻。这么来看目嘲切,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嚷供,故障频出粳,这点很难让人满意涟齿斯。毕竟老硅咐,大众车能在国内打下当年的民众口碑偶锨,靠的是皮实耐用的品质撵辈晒。在我眼里拦筐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脐缉欠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稠,高尔夫7车身长度增加56mm办采,宽度增加13mm为掏,高度减少28mm扁端。车身尺寸的变化让它看上去更为修长该,也更显扁了古萝拉。   如今探娇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达币驹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腺抨。这个配置的增加鳞狗什,为日常使用提供的便利性还是很大的轮未晒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屎赦,要知道富4叮克斯靖穷、英朗等竞争车型都是16寸起步了脆缎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性当。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狠凭,这套胎居功至伟姜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炽警,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冠,如果您拥有过高尔夫4垒扔毫、宝来或者帕萨特B5的话步蹋,您一定会理解我的意思怖。没有复杂的配置涡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孩涤粒,瞬间就能上手愁。这一切都似曾相识玩。   在1.6手动版的高尔夫7上涧拭步,您看不到任何高端的娱乐功能委,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone婚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限危。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稀,但我认为这并不影响操作便利性荣缉铂,最低配车没有大屏幕很正常垃夕客。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用协,车辆静止起步平顺性不佳俩,油门给少了刹车不松开霸,油门给多了又会猛窜啪翘,让人抓狂颅穿团。但今天这台1.6手动车型慕啦,上述症状全部消失形宛凄。起步轻给油即可闭,电脑自动调整喷油量测堪沪,使其转速稍稍上升舍库欺,令发动机不容易熄火嫩,等红灯韧俺、坡起都很方便芒,使用起来当真比顶配的舒心多了抄啡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拖翔,让人捉摸不透操坎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剃,用料优秀被认作理所应当剩低锌。在数年的成本控制下参捍岔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质堤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗅。对于大众汽车而言撼,这样的结果也堪称可笑了酸问钨。   没有真皮座椅梧鞍,您会失望吗动?我和同事们都不会赌干涸。我认为从适用角度上性,织物座椅与高尔夫更搭欠徘。这套座椅的缺点凸,在于椅背调节起来很费劲修壁,而且要是有个腰部支撑就更好了啸驰丛。纵观高尔夫1.6手动的配置辈,我认为作为最低配车型袄,功能简陋一些并无大碍藉弟,该有的它也没少念,并且绝大多数的都还好用森精,如果您是为了舒心实用勾獭,我觉得它能满足了建。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来摧疮,对于购车需求的国人来说铺腾眉,一款看上去体面老,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感信炼戌,只是碍于可选择的范围有限戈,但凡有一款出类拔萃的新车型潞派娟,必定会迎来极大地关注溉躲。对于25万中型车这个级别旦红,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹刃识健,而福特全新蒙迪欧的到来培焕,分走了不少的关注度狄,选迈腾还是选新蒙迪欧炉,对比一下就会发现酷熔狄,挑战者颇具实力级秆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型门磋,售价24.28万元坛,和迈腾 2.0TSI 豪华型塘府,售价24.78万元犁岭,均是各自车系中的主力车型鲍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车窖喝矗,兼具个性运动和居家商务需求授攀技。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郎劣,极富攻击性违句,对年轻消费者有着很强的吸引力簿祟涣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力维定,入门的1.5T也有不俗表现叛斑莲。   现款迈腾严格意义上上讲琳,只能算是半代升级晌桥,是在老款的基础上升级而来贤。迈腾整体延续上一代车型的设计儡,符合国人的审美蔷沙,经过加长的车身叔,带来大空间的同时厢糯,提升了行驶稳定性及舒适性荆饰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面驶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米霉翘陕,轴距达到了2850毫米墙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酮,整体比新蒙迪欧小一些抒妈,即便是经过加长哄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痕簧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节髓吨刺、加热蔑、折叠抠霉需、记忆 电动调节祟迫、加热汉、折叠锨嘎薄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎跋辫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了廖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锑蹲农,不仅科技感十足柑,还具备随动转向沉句、自动开启等功能晚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抡猾。天窗痊、全功能配置的后视镜等改郎汉,两者处于同一水平练疚谜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驾,对称的T型中控台中规中矩铆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作响湃,主界面被平均分为四个区域舞焦,分别显示电话股炼、导航权休、娱乐和空调四项基本信息兽狙夹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骇疲锤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感无库渡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撑铜裤、6碟CD等配置轿蜕辱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咎漆,迈腾更像是上个时代的产物浦岁糙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搏盟,相比迈腾的2812毫米激挞催,略占优势唇几,但二者在乘坐空间方面蜡肺,都已经足够日常使用哀冒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寄讲,满足于舒适和运动的双重需求掣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中菲扣亩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统假涕、方向盘换挡霖硼,以及原厂导航等配置跋史,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置离覆赖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统董剔廊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惨缓,最大功率178千瓦透扑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杭儡,平顺性和换挡速度足够出色厦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贯朵精,最大扭矩280牛米裤贪暮,匹配6速双离合变速器坡拒。当年迈腾这也算是黄金动力组合悲,但与新蒙迪欧相比镁,参数差距明显埔。   保养方面柿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹦玫,建议日常保养周期为5000公里左右锤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右山,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右椽搽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保少计,之后保养周期为1万公里拓。小保养的费用在600元左右痕,需要更换机油机滤匿划,大保养的费用在1100元左右脚沃倦,需要更换机油三滤狠肚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氢敲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敛怪,相比迈腾苹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外羌餐,还增加了头部气帘和膝部气囊朝。并线辅助功能也是迈腾所没有的煎崇。   点评辫盗粗:不可否认摩,大众品牌进入中国市场多年挎蹈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瞄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手衫粪肯,无论配置水平还是动力系统熊罚,都已经没有什么优势了堪培,抛开迈腾一万多的优惠寝溃娃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粹卸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骚:本文仅代表作者个人观点谦,与环球网无关刹胚傅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谈冗田,对本文以及其中全部或者部分内容岭、文字的真实性侯腔袄、完整性炔、及时性本站不作任何保证或承诺伦回,请读者仅作参考柒,并请自行核实相关内容棚凯味。" "   “北国风光写潘,千里冰封甫蚕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景壤骗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯手盘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐禽老。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拭,对途乐而言这不仅是一种新的考验孙陌梯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渴莆毒。 外观茸翱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呵喊,想必对于多数人来说董坏,它的名气比兰德酷路泽小很多蚕,但并不意味着就要比竞争对手要差幻颁。外观方面途乐外形实在太大了捞锰,有点圆头圆脑的感觉荷如,比兰德酷路泽温柔了很多酸,缺少了一些很“MAN”的元素瞧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镐楔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锑间潍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闺泼去。中控台看上去很有档次什咆苏,各类功能按键排布也十分清晰许、合理财。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弗碌,完全遵循了游艇的设计风格娜,宽敞脖、舒适举财俱、豪华恃图颓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰镁慧。   小结碗蔫厕: 从外观内饰的整体表现来看勘设天,可以说途乐是一款成功的车型碱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题愤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茶冗酒,如果“沙漠之王”远离了沙漠屯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娇耪弊,这也是我们大老远来到这里的最终目的惭奴桨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车努筛案,人们首先想到的通常都会是奔驰诧酬、宝马副、奥迪淑拱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哥劣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宝架。但是说到文化的话缉,就不得不谈到今天的一位主角霓揣,捷豹XJL姆。相对于奔驰这样的全能贵族来说抬懂畔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莆俗忌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梢拣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朔痘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炕铃。   作为进口高端豪华轿车安,相信奔驰S级大家都比较熟郎灌廖,而捷豹XJL依旧比较陌生赴,捷豹作为英国豪华汽车品牌笔喀氛,也有着将近百年的品牌历史篡妊,虽然品牌认知度不高哼,但这头豹子可不能轻视亥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型董嘛,价格都在120万左右角淘荡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L会快魂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前和,其实捷豹和奔驰早就杠上了粗涎不,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新唱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了安。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呵喘涸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话信喷,你一定记得去年上映的《007辉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惨,没错就是捷豹XJ咳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狈,里里外外展示着它的优雅与稳嚼愎睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力托。   无独有偶遍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行示式荚,虽然不是目前新款的S级话揩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缕舱速。   言归正传犀泛缉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恃,不过两者的风格却截然不同卉朽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素峡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀席守。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重澄,在当前时代也更加与众不同谎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渭曙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车科收京,的确奔驰S级是同级别标杆敛,外观轮廓延续了上一代蛊仁规,细节之处更加富有科技感痘摔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气车。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同僚杉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姬腺害,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抖港奴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气裳,比XJL更加强势怯馁,这就像两个高人锹篇客,一个低调一个高调而已鸿纫。   大灯的造型也风格迥异吧炔烁,XJL的设计更简洁臼庐,内部采用传统圆形元素冕妒,使得其眼神也更加专注夺础。而奔驰的大灯设计更加时尚时穿就,内部流畅的菱形也较新颖寸翅敢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丝廊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杀李骆,光前大灯就使用了五十多颗LED眉危贤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芳律,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾倒辫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扣,更加沉稳漂立弧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堂,但硕大的车身同样沉稳赶枚,硬朗的线条也更加动感诚袄讳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾半朽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出完蔬竞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惮薯捞,这也使得XJL的车尾更稳重残恳蓬,而S级更挑逗人冻恫甸。   尾灯的设计掏桂巨,捷豹XJL采用纵向设计吓,并以车身腰线融为一体怪翘焙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吓颗缸,整体轮毂简洁不繁琐檀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炽,内部灯组造型是一大亮点图挡场,点亮时相当好看巫顶嵌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节斜,并没有过多的修饰孔特娄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涛,就如同一件高档西装凭,某颗精雕细作的纽扣就足以厢交。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型菇陈情,相比奔驰大气的轮毂蛙,捷豹XJL的条幅更纤细洼春戈,并且在条幅样式上也更加精美和运动赌抖水。尺寸方面XJL为19寸舷撩墓,比奔驰S级的18寸也大一圈妻钡靛,轮胎方面同样为245宽度马,不过与奔驰前后同宽不一样文,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汤搞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型旱劲苦,并且作为一个自主品牌暗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荒,旗下的GS5匆缄般、GA3锌户氮、GA5几乎可以与合资车相抗衡纯诞伶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冬嫁卵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象九菩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的某,广汽传祺旗下三款车型都来了现成】辍,由于试驾人员较多秃鲤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兄俗拈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统们,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鹿京。   现场测试场地为两个圈形场地慑,两个场地项目都是一样的稗保,可同时进行两组试驾榷烁吹,场地提供了直线加速陵、紧急制动千、蛇形绕桩错醒、麋鹿测试四个项目考,可以说涵盖了大部分的性能体验强械党。当天试驾温度为零下十八摄氏度窜辣,这样寒冷的天气拢脚,面对半冰半雪的湖面涣劫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剩爱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似彤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惺咯邓,TCS系统介入狭,防止打滑的发生核。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机湃妮修,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羔考徐,最大功率饱赐蜕:90kW(122马力)/6300rpm涩配拼,最大扭矩府爬:153Nm/4500rpm挡嗡畔。而这次试驾的车型中没有手动挡惧,均为4挡自动车型危匡睛,动力表现可以轻松满足日常使用需求违。   起步于加速初段油门如果踩的过重径堂,TCS牵引力控制系统会即时接入钱徐,并且自主减小喷油量汕,从而避免轮胎打滑浑,这一点上GA3与GS5表现都不错凹豪法。加速至60公里每小时后冗,紧急制动馁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音染丧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了罢沟老,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停枢谎槽,未出现侧滑熄湿茧。   本文导航希实看:" "  提起中级车孺檬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菇。但要是预算有限甫,面对这两款车型还真有些底气不足妇毋醒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冲。好在现在中级车市场一片血雨腥风翘,改款K5已经于近期正式上市秃房,延续了韩系性价比超高的特点蓉息酚。这次逆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氏默,让您的购车选择更加丰富弟。   没错叭,此次选择的几款车都在18万元区间内嘉式叛。而且颇为“巧合”的是户,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耐貌,也堪称中级车的黄金动力之一厦啪瘸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字故的虎。既然如此你旦溯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郊帘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份迷署实,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虽嘲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戮垛兢,动力参数有小幅度的提升售,燃油经济性也有一定的提升论,但依旧没有给人留下深刻的印象扇冯,尤其是我这个09款嘉年华的车主临顺谦。如今废势地,在配置依旧丰富的前提下攫匿森,它换装上排量更小斑燎蔫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舵,这一次似乎有点看头了稠卢墩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腺太龚,它的来头可不少繁独。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它灵线连,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泊,可谓是福特的明星产品羡。我得承认这些奖项来之不易防试,但我更关心的是潘擒,它依靠什么亮点来获奖呕溯鼻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炊漆,震动及噪音抑制能力如何辈辖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现即慑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悄咎纹、涡轮增压以及进排气可变正时技术官客。在这些技术的支持下校冻碉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升譬。反应到账面参数上揭距,它的最大输出功率是125马力廓挞,最大扭矩达到170牛·米塑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的边但。   另外陈弥,福特也针对其三缸的结构特点害奔,对发动机的震动铂、噪音等方面做了很多优化和改进蔚,比如喷油器及油泵柔性安装叫潍摊、皮带润滑遂扫维、缸盖上方吸音泡沫等等睦。为此凰坝琳,我先后做了两种情况下的简单体验怠卞颈:1靛洁镜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2霉稼淀、在静止的状态下都,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饯。经过细心的体会和观察后挪立,我认为结果让人满意内卤,发动机的震动轻微胳靛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鹤,但也不大碍事接牛欠。事实上苇拷,即使我细心观察屎梦戈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寝。   看来之前的担心有点多余先划伶,还是直接上路试驾更加实际苇巴纽。它的电子油门响应依旧很灵敏非,轻轻触碰油门踏板瀑,发动机的转速表指针就会活跃起来薯。幸好油门的调校比较线性旱,分寸拿捏得体姜变,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诺圃。同时蹄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衡边,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉袭躺疾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钞沤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的糕。即使在低转速区间痕,发动机的动力输出也很活跃拭把吴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苫团。同样受益的还有动力输出的持续性川嚼蠕,在试驾路段里面有不少的环城快速路窘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耻愤,而且整个提速过程顺畅自然逢敖。只可惜受道路限速的制约垂,未能继续把速度往上提抵虹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备库。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契顾擎水,升挡动作迅速经傻,在D挡模式下正常驾驶腾内绍,1700rpm左右就会立刻升挡茧较捐,让整个加速过程更加顺畅自然宝唐拇。然而料访,在遇到拥堵路况的时候杠枷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孔划,幸好并不是特别明显俺峨赤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现署侣莎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了噬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好故雀栏,除非你把油门踏板踩得足够深郊烘,否则它不会轻易降挡迸。   变速箱切换到S挡后蹿茫,油门响应速度稍有提高氮本,而换挡转速则提升到3500rpm现井枢,动力输出表现得更加亢奋苍隶。味道对了掳列边,这才是S挡该有的特质怕垮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贺胆剩。当然悼酷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奉辅帝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮动,至今我仍然未能适应巩。   其余部分与老款车型基本相同聊,方向盘的转向精确呸刨、迅速筒练距,甚至有点“贼”苫倒黑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”薯汲继,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谰十,对车身的支撑力度足够商,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显廓嫡诚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伙脚,同时也确保了车身的灵活性淮荡惦。但面对减速带这些大颠簸时咖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在亭古。   在动力水平得到提升哪退、操控感被保留下来的情况下磷锌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猜恨渐,开起来更加得心应手鳞渤协,也更加有活力傲上。这点值得欣喜剔冀,也是嘉年华的进步驹弦哨。当然荚厢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方邯琉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎牡颈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卫弓趣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步踌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵霓霸课。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了府戚,不过众所周知活,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拾辩肋,而是换装了大众全新的MQB平台冒斯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嫉册壁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僧轨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陋笆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瑟。   首先我们先来说说平台澄脓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侠猾牡,PQ35血统也就不在那么纯正废。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痴结。   平台究竟是什么邢菲舶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗣婆,它们会采用共同的零部件敖范,采取相似的地盘免齐、车身结构桔临舰、形式结构以及相近的生产工艺杉泡、轴距等坷寝驾,以此形成车辆生产的一套完整系统情率,平台生产的战略是当前产品在开发中居,最流行笺栓、最科学波、最节省人力施、效率最高的一种开发战略携佬莫。因为对汽车厂商而言瞬,可以在有效控制研发资源轻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拔扇悍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲜,并看看它们之间存在什么差异妻超。   PQ35中的""P""代表平台堵盟希,""Q""代表发动机横置灿集藤,""3""代表A级车仟弹时,""5""是指第五代岛什。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件达娃菱,采取相似的底盘婚飞、车身结构邦南渡、行驶结构柔炊、相似的生产工艺以及轴距等蜗。由于研发时采取了已存在的""模板""隧视,不仅使车辆研发缩短了周期切,而且共用的零件大大减少了生产成本船,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梳售。采用PQ35平台的在售车型有途安皋、开迪芥价踩、SCIROCCO巾曝、奥迪TT渺第啊、A3速北、斯柯达明锐等车型贰驶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括豪拼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蜂、大长度激光无缝焊接羚宪、双面镀锌高强度钢板蓝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等传嫡熬,但如前所述清,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术佃。   MQB奈缎吒Γ块化平台是大众最新的一个生产平台棘,也是此次第七代高尔夫使用的平台媳秘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制供筛,并且可以共享比例达60%的零件抽,包括同样规格的发动机吨、变速器等圭城。MQB平台的推出磕,将会取代过去的PQ25联矩、PQ35和PQ46等平台嫩驹兜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挺奖瓜,不管是传统动力诉、电动和可再生能源动力淌啪,或者汽油机骏寐咎、柴油机酚、混合动力系统吠瓤、纯电动系统醚、天然气发动机咕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装平钩廖。另外呈,MQB平台还可以对轴距辑窘、轮距镶桔、前悬和后悬等部位进行调节类炯。另外此平台可以生产从A0级渭年娃、A级到B级三个级别的车型惺糕床。这是PQ35平台所不具备的幻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鼎慨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堡龄炼。相比几个欧系对手戏惫昆,宝马的动作显然慢了半拍锋肪,继5系旅行版之后虑登酱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售全遁。当然有时候来得早不如来得巧旅鼻,只要给足了诚意官鹿晌,迟到了也未必没糖吃拧。   对于3系旅行就是如此晨矩,在它到来之前悸匠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吴哺,作为后来者尖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猫辑,就更需要拿出浑身解数了哆北毛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版困漠需,下面就来看看它究竟有何能耐久汇。   还是从外形开始说起钠伙结,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沧奔,其底盘代号为F31沛桶,依旧是标准版轴距考:2810mm时酗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言椭票筹,这仍是个相当精干的长度险跨鞭,车身“三围”基本和三厢版一致刀秽辽,只是由于行李架的关系矩噶嫁,车身高度小幅增加了21mm崩。   我们测试的这款328i旅行版乔按,还搭配了M运动设计套装位舶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸册,闷骚的感觉立马出来了捐共董,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆雌泡蜗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扫踌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赣蛊惊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墒镰衬,这和旅行车设计的初衷相悖泼衡。选择18""则刚好合适栏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)江,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点古,用一句流行语来说就是梧:低调奢华有内涵怖绿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度慈,从这方面看锚岔,3系旅行并无太多亮点甩,车尾的造型显得有点过于刻板羡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已隧森。相对来说并没有对手做得那么出色卧荚春,V60和C级旅行在设计上的看点更多禾枪巧。另外联盾蓄,虽然采用了M套件妇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粮亩,看起来实在是低调过头了奖寺。   外观总结父粕:如果你是3系的铁杆粉丝烈汝钝,但又不愿自己的爱车烂大街门姬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了饥,低调中透着股狠劲儿泵诬,闷骚人士的最爱痘痪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牛猩巳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少创。但俗话说里楷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诺部暑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绕暮剁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匠任木?   车型的选择方面残绵佰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挖迷蔑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歉辉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机磷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸济桶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厩浓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谈氖狗,再辅之以保险杠的少量镀铬劫邪,前脸看起来一如既往的简约和低调跨镣脚。车头多条轻微隆起的线条劫苹,包括引擎盖上也是凹凸有致魔珊瞪,则让低调的前脸显得浑厚有力滤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虱醛,外沿继续使用镀铬装饰匠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缕,也更容易让人接受陛客即,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暖屯,一个氙气近光灯呢帽,一个卤素远光灯愁壕,外加环绕半圈的LED日间行车灯蜂,没有任何花哨的设计慰彭,注重实用避坚人。而作为玩灯行家的奥迪露爸谱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼廷饯寒,配合上单颗远近氙气一体前大灯挪隧垃,杀气十足金。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闹辽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粱徊,看上去随时有往前冲的冲动崇按逆,非常动感和迷人系。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筹滇,看上去从容而又优雅链,有点儿荣辱不惊的味道弘妓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后噶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞎累,毕竟走的不算是一路的风格了聪韦肥。不过雾备菏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别虑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倪地,变成了矩形倒角式的设计乃觅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L硕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逛瞳睫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堤缅示。   尾灯方面脖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型了,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溜憾,而且LED元素的缺失也实属不应该纳烁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞭蹬攘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼净,低调依然是奥迪的责任催摹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拓堤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎裁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脆,一个拥有超过半个世纪历史催集,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碱华,“男人”副互沸、“硬派”抄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碴韶。一个如此坚持传统的品牌考祈称,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV欺,这对于很多人来说是难以理解的事实痊乌。坦白讲心拓栏,一向不以貌取人的我叭,霎时间也很难理解Mark T. Allen敖恃镜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品软袱。无可否认旗券势,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酸,也必然成为人们茶余饭后的谈资笑伪,但是就只有外貌是这样吗饭?难道它没有Jeep的传承纲?这是我最为关注的问题似儡冕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”夹逞集,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颂缸。由此可见驳核坍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能农,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外反结磺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色点埠剖,首先必需要有一副好的底子挽咆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宪朽。根据越野性能的高低亥稼烤,依次有Active Drive I拾司宏、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛾稼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统跋痴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篓毁氖,并且还具备后桥差速器锁止功能臀,实现左右车轮50:50扭矩分配化袒撤,攀爬能力自然是三者之中最强的头表。   除此以外昆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柯骇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裂甘、28°的接近角趁叮催、32°的离去角挛摔、纵向通过角23.3°蜕乏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兼,要罗列出来的话其实还有很多曹绘镶,但越野并非纸上谈兵填,要真正体验到它的实力就玲垫,还是得把它拉到荒郊野岭枪律势。   挂上低速四驱挡父抬绷、开启后桥锁止以及岩石模式八灭,稳住油门就往上爬品。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏四,3.2L Trailhawk针对越野的需求杀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呐氨然。继续往上攀爬醋庆,一切都比较顺利敞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响患,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苟显。在遇到交叉轴情况时篡圈苔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力释堤,配备了后桥差速器锁止功能的它苔耐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑璃钉,就已经顺利通过轮澈慌。   这一次越野试驾橇嫉,它的表现我完全没有惊喜频蝎饺,因为一切都在意料之中墓底啡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务裸埂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鸿。毫无疑问凄蜂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磐幕禽,也同级别的最强槐翟团。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恃德,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来长。坦白讲痉伺邓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴爸壬喘。" "  在国内的SUV市尘驴唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚂墟恰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击媒钨,正因如此鳖冗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问献,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破段软。   说到大空间片敌鸥、七座设计浑、配置丰富的SUV晃,北京现代全新胜达是其中的表表者剩拢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怀伟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变千。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手穆巨把,下面我们将对这两款车型进行对比分析糜哄敢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观罕朵烦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向监蹲,设计上中规中矩起录卧,采用了哈弗新的家族式设计元素丁,这一风格将在整个哈弗系列上普及唯,代表性的设计元素有喉愤勘:大尺寸U型前格栅倪闺,粗壮的镀铬横条格栅茫,时下流行的“X”型前脸开鼻谈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盯什茶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扛随式,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时南恒精,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稼莫,再辅以造型锋利的大灯灯组挝酬常,极富视觉冲击力抽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话似崔宋,现代品牌的确更加具有超前思维意识迟黎靖。" "   源自逸动平台的CS35讹撤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钦九竭。凭借欧洲化的时尚外形设计统,相对精致的内饰做工瓶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现席攫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伶。此外毕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蓟笺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能毫忱尽,进一步提升了科技感和实用性溯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些醚锚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窝供尘,还有定位相同的长安福特翼搏爱了眷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筐邻,涵盖了自主及合资品牌产品猴霞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道馁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS策,作为一款新生代豪华运动型轿车屠门猩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痰尖拨,也成为点燃这场战争的导火线什讨。而上市之后臣熔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吓崩靖,可谓是一场针尖对麦芒的对决贺。那么除了运动性能以外勤暗洗,这两款车型的综合实力如何呢免,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虑。   虽然说是ATS是一款进口车型唉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涛醋诬,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹲雇偿。从定位和售价来分析羔悄失,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比限瞄坍,两车售价分别为43.80万和43.60万储,价格差距非常信焯隆,有一定的对比价值时持。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车害恰棘,但两车所展现的运动风格完全不一样壕娠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舍撤,车身线条锋利邓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性免,同时也彰显了力量感撼锚。而宝马3系显得内敛一些快持,经典的""双肾""前脸造型毖瞪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灰。   作为凯迪拉克家族最小的车型废垃僚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烂核箩,除了长度略有优势外鞋,其它尺寸都不及宝马3系鹤冻,在空间上可能会有一些影响诞册抢。不过没有关系殿铺,作为一款运动型轿车廉,小一点也许会更加灵活荷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评澈腹亮,经典的造型更容易接受娃到潜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苏鞭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍光。   相比之下戒颂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力矫旦旦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斧。   两车头灯布局不同己狡,宝马是横向设计率朔恰,开眼角大灯我们已经非常熟悉欢丝硅。而ATS为纵向布局唐,造型更加犀利篓,同时采用的是远近光一体设计杆汐。配置上都采用氙气大灯胚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岗鹿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能道懦,但是可惜没有前雾灯垢闯。   从车身侧面来看蒙,我更喜欢宝马3系颊,腰线更加锐利獭勺忌,营造出了运动型轿车的动感效果腻。而ATS侧面饱满厚实晚翅扔,典型的美系车风格速阀藐。   两车统一采用的是双曲率后视镜僵,并且带有电动折叠和加热功能探梁模,同时集成了LED转向灯木伴,显然宝马3系狭长的设计要更美观哨孰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寝,警示效果有所提升巍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛇驶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力态妓,双边双排气管设计也展示了其运动气质沦。相比之下按懒校,宝马3系的尾部显得比较平淡概,家用车的造型在气势上要弱于ATS殴肚习。   轮胎方面梳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎莆超忌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎螺本捌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18讨替,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肠扦,都是偏重运动性能的选择沙。" "  提起东风日产天籁脯,人们往往都喜欢用舒适本席泪、性价比高叙粳、省油这些标签来为其定义滩弊。的确痉,作为日产在华销售的顶级轿车上芥先,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虏瞧伯,在中级车市场中处于上游位置楞。不过这款车型的加长行为弥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念督蕉,天籁公爵辉,虽然是天籁的加长版本惰镁伐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诗仿釜,挑战更高级对手悄歧菜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力下逝。   25.18-29.98万元的价格区间般督,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捌。相比同级别对手雅阁返澎缕、凯美瑞儡碗吉、迈腾等热门中级车计,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芳即,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匈伪丹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无类惰饭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寇蔚迫,在提供更多给消费者的同时伤健传,却并没有在价格上表现的有多高调疥骄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异朽,但是通过对细节的仔细端详赁标喷,你还是可以发现不少变化之处鹤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素殴飘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柒奸杠。   5003mm的长度与2900mm的轴距杠柒衔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锈攫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彩坦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm江。而与豪华品牌中级车相比较墙浚醛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm取棠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大畦衡,整体协调感还处于平易近人的水平渭沙。   本文导航共:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞬叛敖,数以万计的人们加入了摇号大军环,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点圃歪荤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溜顶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丧颊拱,一步到位的想法也被大家普遍赞同私,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凡蹬,强劲的动力末雷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泞侵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膊,它们的价格和配置都比较接近僚,下面我们一起去了解一下难逝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表貌捕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谱拿:15.98-25.18   推荐理由乏稗透:大气时尚的外观茹年互、配备豪华全景天窗蓖饰、全新T动力以及较高的性价比结筏塘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扳钢,采用了起亚家族虎啸式的前脸钢棉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择且,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纹,能够满足不同购车消费者的需求闪版菠,值得称赞的是刺椿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撮来,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堡,在同级别车型中也具有很高的性价比却骸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整徒,自从彼得希瑞尔来到起亚后需嫌屎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸迹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匆翱呵,大大提高了起亚车的辨识度隧考蔑。熏黑的前格栅看上去更加动感甘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桔解。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菱善,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓷脆笺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感附景凤,并且兼顾了空气动力学贾搬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钾罕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能密哆窜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恨,LED光源看起来更具科技感叉卉。   新K5的内饰进行了小改动焚屎沃,用了和工艺均有所提升霞,三幅式的方向盘也进行了重新设计茄沙师,看起来更有质感蓉敬,使用起来也更加方便饲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捻睦,也提升了整车的档次感题,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芥肛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型踌馁踢,A柱倾角也随之更大吕线毙,对于一名1.82m的男士来说谋澎,头部空间的局促性很明显劝,通过降低座椅高度后欠痕品,驾驶视野也受到了一定限制摧晾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屯似,同一名人员在未调整前排座椅后切坛,直接移动至后排乘坐订,腿部空间十分充裕灸,而头部空间也在可接受的范围之内仆。总体而言嫡,如果想舒适且安全的驾驶K5辣饭,并不适合个头较高的人士史,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倡蒜滇,最大功率180kw煌号,最大扭矩350牛米潭,搭配6速手自一体变速箱损雾点,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现峡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喊窜鸿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩局矾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内禄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鹤诽潜。如果你听到4系觉得陌生抢,那么当你见到它一定觉得很熟悉绕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祟蔡困,无论外形还是内饰都与3系很相像伶保,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平攘洞彼,因为在它身上不仅有3系的影子耸腹,同样也有着自己独特的光芒式。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓝乘,59.6-73万元的定价也高于3系肥。不过其实也可以理解篡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胶卵,而是想要一辆便宜些的“6系”僳徘。   宝马4系提供运动稍狗、豪华拌姑滑、风尚三款套装呵,价格方面没有区别牢竣昧。车头部分确实与3系非常相近捻领,只有前包围能够明显与3系区分出来儡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胯。整体来看沮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蚀文奢,仅在细节上加入独有元素哄魂佩。 【左普浪啥:豪华设计套装(选配)/右癸力:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苫乌,但来到侧面相信很快就会被它吸引酣劝舜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条切胖份,这样的立体感是3系无法给你的觅。车身尺寸方面碑新,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妊狮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栖扦,轴距两车同为2810mm鸽。相比竞争对手逆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势讽刃。   由于定位与平台的原因岸兔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳懒辅,也达到了对自我的超越剧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统聪察。尾部张弛有力的线条奉妻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果配购。   本文导航佩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亢,2013年又有很多车型和大家见面了度睡玩,它们各自出身不同性格迥异官,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痊蝗拜,其中原因多种多样唱孰,下面就对它们的表现做一个简要点评撤,并送上编辑们的新年寄语什。 东风标致3008   上市时间立恨:1月9日   售价苛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程盼,法国人终于坐不住了糜鲸碌,要将标致3008进行国产显,最初还担心它法系前卫竞栏、超前的设计能否被中国市场接受佛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呵梆蘑。   不过似乎这一切的担心都是多余的艘挝,东风标致很清楚大家的喜好笨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氖、尾灯等部分进行了调整锤,类似机舱造型的内饰得到了保留貉帘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性派铅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素史,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计定华。   动力的调校同样符合中国国情涵壁,由于中国道路情况比较复杂撼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凌俄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机廊嘛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛复玩。尽管变速器的表现有些差强人意皆琉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汝。 为了进一步满足市场需求犯琅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型罢尖,丰富中低端产品线拿口雹。   新年寄语偏能抽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匣唐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疗尽扫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来便嫉甫。" "  汽车除了是交通工具之外阿岔阶,在中国它还需要扮演更多角色氮。比如如圃唱,它会成为一些人身份的象征狮。也正因如此畅上,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彩疏闷。在车型跟随换代而越变越大的时候俗疥匠,它们还不满足维伙计,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怂菲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纤玲腿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讹纪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尸。   从长轴距车型诞生起钩,围绕它们的话题就从来没有间断过谰乌坊。长轴距车型的空间更大是显而易见的橡搜芍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棋?是为了操控放弃空间鞠荣竞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题握急敦。现在爬酞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿曹科垒,并且差距幅度有多大寿对晤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垄。从设计上来看猩朴枪,它基本保持了海外版本的特征囱臣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变愧。整体风格比上代车型更运动筛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型誊想布。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谐柒哦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间徒,同时檀十,在配置方面也向更高级别车型看齐橡炔姥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墨醋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琴裤夹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弘烧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蒜借,那么实际情况果真如此吗炽?   首先檀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瘁念删。将天籁停在起始位置后堤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锰涂。之后弯,向左打满方向梢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作级,然后再次用桩筒标记后轮位置冉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丹。   实测印证了我们之前的推论魂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大壳念钮,但差距不算特别明显险掏驼。两者的方向盘直径和回转圈速一致窃瞄。实际驾驶时坝纺溺,除非路面宽度限制特别明显乘反,二者没有本质上的差别海。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恨蛋骑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话顿疥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翁猎。当然淳常必,陆军1号的尺寸太过庞大俯深,算是加长得比较极致铣粕。那么电,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗米?   同一水平面上路富,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荡,二者的成绩均为150毫米穿嚷羔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙十现,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苛咸狡。   我们的测试方式是将车头正对坡道侠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剁梳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论煎特。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逻筐,但结果令人意外钨逆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米霜。抛去胎压等因素的影响绞啃埃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平按。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梯?如果排除自主品牌的话鲤,这多少听起来有些不切实际吧我,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了景。不过这个看似不可能完成的任务散,正因为有着咱们自己的汽车企业杜麓,才使其成为了现实蝗。10万元给我谋饭,我会选择什么车呢绕霓?今天就为大家介绍两款不错的产品才喂杆,众泰T600和比亚迪S6但,它们之间孰强孰弱联,看完文章之后您便会知晓悄昂患。   4天以前泥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来措,顶配不到10万元的售价梢茫,加上1.5T发动机出色的动力表现盆、以及全景天窗缆潭、倒车影像等丰富配置的加持斡椒酞,让所有人为之眼前一亮胁疙菩。而在该级别中槽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氯,还有着出色的销量和用户口碑媚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汹。所以今天慰如枷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琅窘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鼻能,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拳圃,这款车属于小一号的紧凑型产品鸿诺秤,因此这里就不掺和了辞翘顶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观厂晴示:两款车型造型原创度均不足阶刨龟。   外观造型上淡蹿课,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脾甸槐,但相比之下搔抠,众泰T600显然模仿的更彻底一些灰矛嘛,车头与车身都是完全的拿来主义箍渤烫,没有一点原创的元素陆。而单就最终的效果来说赎,众泰T600显得圆润饱满抽蚂竟,比亚迪则更加的精致显大品汹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兔苗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丁供导,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm忿,轴距为2720mm湃,从数据上看纬枚擞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秆,而众泰T600比对手更宽酬,轴距也更大宛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂将恳另,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些琴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梁,在轮胎规格上诫,众泰T600更有优势一些协锤褐。刹车结构上性虾,两款车均采用了前后盘式刹车确赊扣。此外炼锤,在备胎的布局形式上菲,比亚迪S6备胎采用下挂式晚,这种做法的优点是对后备厢空间占用形槊痢,不过更换起来略有不便凤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程彭猾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高模,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赖饯祭,线条上显得不是很协调瓣拈蚕,后雨刷非、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统许,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达什,而众泰T600根据官方的说法新,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滤。   钥匙方面赋青吻,两车都配备了智能钥匙汲档,并且无钥匙进入疥、一键启动等功能也是一应俱全萎嚏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酒垮,但质感和色泽都比较不错俩第。相比之下为抡协,比亚迪S6的塑料感略强刻,但它的两把钥匙中粪粒,有一把还是卡片式的拉拼泛,挺有档次感的颈筐簿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”曝贪萝,据日本共同社11月报道帛,丰田汽车公司发布预测称垂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆提虫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屏趁。而2013年前十个月拟,雷克萨斯在华销量同比增长8%樊措,而7-10月同比增长了24%霖舌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摊侥簧。那么恰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芒红?在这个产品为王的时代中眷昏赎,或许答案非常一目了然呕,品质卓越的丰富产品嗜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中靛掠恰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱波惋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荆儡阀,而其到了2013年也整整历经了三代产品苍融,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喷楼?在这代产品中究竟有哪些新意别汗韩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猛。所以闻畴,在这个2013年的冬天痘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颊霉文。   是先有鸡还是先有蛋菱尺杜?这确实是一个哲学问题睦。但是对于车型换代而言盛复骆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情羔诲猫。在介绍外观之前铺冲,有必要介绍一下其前世今生邪丝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芯,全车线条设计更显张力视惰,饱满的肌肉感让人过目不忘特场。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唐线。   第三代雷克萨斯IS灵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柿路不,全车线条设计更显张力赦开,饱满的肌肉感让人过目不忘讥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化策。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谰,但当这款概念车面世之后理橙剐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捂兄吮。虽然没有LFA那样气动山河静,但却是可以做到惊艳动人驳辈挪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长筏,要么从一开始作为越野车的分支讳泉反,要么不经意又成了轿车的替补级,但这丝毫不影响它越来越主流倡棱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沃扒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痰。   一向个性张扬的Jeep品牌垢垫,一改传统的硬派风格澎秋,走起了时尚运动的路线滔壬。不仅如此胳彻儡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型老担寇,在国内各大车展相继亮相翅膘,赚足了眼球巫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浅物感,笔者有幸受邀参加新车试驾活动素,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赔:一改硬派风格夺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初湃乏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型踏洛盛,在这样的大背景下瑞精劳,自由光孕育而生殿。只是从自由光诞生之日起鹊煞皆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逆奴捶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)徐盲,定位于介于指南者和大切诺基之间耿拳搜,竞争对手直指奥迪Q5存驾身、奔驰GLK掸农、沃尔沃XC60等车型沫绕,车身尺寸方面菱,其长宽高分别为4624mm惠雹、1859mm九会僚、1707mm聘,轴距为2719mm熔故魂,与竞争对手相比并不处于下风桂。   既然是Jeep品牌车型栏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剖喊浩,只是造型有所改变缓,一改以往平面式的设计碗茎很,采用了类似“折角”的设计颅,当然效果立竿见影乏,整个前脸变得更时尚也更有立体感颧。前大灯的设计标新立异竟吭,采用了大胆的分体式设计俩酿辱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徘鲸搓,氙气大灯干、雾灯依次向下排列旧。值得一提的是该车的行车灯兄话、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俩砷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道负,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后补竿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脯报桔。 斯巴鲁BRZ 思另:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机写轻穆,采用后轮驱动平台嗽慰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绊垂呐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发窗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盼,而外观和内饰由丰田负责妙旧。   尽管如此冬息粹,BRZ并不是“每个人的菜”砂踏。尽管设计了一个小型的后排座椅撩烩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惋辉,音响和娱乐信息系统不够出色酒喂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钵捎豌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棋串。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秀、并且外观时尚动感的轿跑并,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试还迷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烫惶恰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敦,最大输出功率为200马力褂胺,扭矩为203牛米陀。据美国环境保护署数据显示鄙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg受昆底。 ? 斯巴鲁BRZ 炬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吼楼师。两个版本都有手动挡或自动挡选择铅牡讼。   豪华型BRZ的售价为26扦,265美元深拆,配有空调系统畴公,定速巡航系统另,电动后视镜父妓面,一键上下的电动窗等息雹,后门腋志锤眩控电子锁碧对,真皮包裹方向盘挽,65/35规格折叠后座实聘,HID大灯届顽,17寸合金轮圈导,有语音提示的导航系统喀峭添,实时路况警报菇,USB接口和车载收音机弟勺。   限量版的售价为28恒翘坪,265美元措撑,在豪华版的基础上增加了雾灯项恰,真皮座椅畴谦醒,一键启动什,后扰流板抄聚,配备照明的遮阳板化妆镜觅喂犀,双区域空调控制系统卑,前排座椅加热和后视镜加热疥氨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统旧铃此,电子牵引力系统娃活乖,稳定控制系统以及6个安全气囊煤缄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捶绊诉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牡捎侥,无论是正面撞击屉脯斧,车顶强度浪醒,还是座位与头部保护试验窃,BRZ都获得了高分东,可以称得上是一款非常安全的车建肺湘。 ? 斯巴鲁BRZ 遁蚕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骚女,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX画坛,加速时的推背感没那么强烈副。不过思,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搐洪,对于六速手动挡十分精通蒙喘,5煤,000转起步对你小菜一碟的话腿,加上BRZ的轻量化的设计椽辖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敲涉栓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似草,并不夸张的外形设计嘘,精准的方向盘惠趟弥,强大的刹车和印象深刻的牵引力懈孪。   总体来说侨九悲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鲍聊咀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受良。而作为日常用车来说翘墨,路况好的前提下勤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓷惨乘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻甸,严禁转载抠赊,违者将被追究法律责任如。责任编辑天餐寒:李敏" "  作为一款小改款车型苟恫弊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斡酬,甚至在细节方便也没有任何变化悄叉,仅仅表现在配置上的升级评。回顾智跑近3年的上市之路来看姬,依旧保持着其独具一格的风格惨勘牢,即时在如今来看秦鲤泉,智跑仍然算是一款前卫的SUV晶,回到3年前胎猩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盾、2.4L两种动力共10种车型返吮显,售价16.48-24.98万元方鲁磊,售价与老款车型保持一致挝谓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嗡蔬,即使它远远的驶来俄,你也会在车流中一眼识别出它娟,城市化SUV的定位倒也不特别鸿诺厂,不过挽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一是窃卤。   现款智跑与老款在外形上几无二致添驳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意建骸酱,与老款相比寄妮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芍称耐。部分高配车型则配备主动安全头枕将彻城、前排座椅加热滥耽腹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竿诽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纯。这些车型中包括了全新奔驰S级瑞霉、凯迪拉克ATS俗、斯巴鲁BRZ扔捆绿、沃尔沃V40等备受关注的新车淌林登,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局力郝即,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车际帮锯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酬档:9月28日 售价区间俗嗽柏:124.8-209.8万元   新车点评滦腔梦: “汽车发明者腿乓惦,再度发布汽车”舒磺葡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史此厦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沟,这也看出了奔驰对全新S级的信心剐邵氓,从外观凸税嵌、内饰槽触橇、配置等硬件方面的足够实力伦,甚至超越许多同级别车型坎陵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机同碳缝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淋祈烷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车勃粳。具体来看茂篮落,前大灯残,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似眯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是湾磕,新S级加入了更多张扬的运动化元素类。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炯裙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛硷,有点类似于现款CL级的设计疼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面来瑞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悔箔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现分父,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狸宿,还可通过其控制车载设备等失幸。另外了攫獭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统射、LED氛围灯皮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茅、新的mbrace2智能人机交互系统等摊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计劳谈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学湾宪蟹,特别是后排的座椅天,高配车型后排座位为独立设计水拢,并且带有腿部支撑和按摩功能裂盲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重釜徘巾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面靡乡及,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鞭辜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机软俄,最大功率为245kW(333Ps)噬碍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机塑筒澄,并匹配电动机芹,最大功率为225kW(306Ps)荷挂咀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机良离,其最大功率为320kW(435Ps)东趣凌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抛讨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叹倡弧:9月28日 售价区间锌:30.8-43.8万元   新车点评贰形: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功硕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性些架妻。但凯迪拉克ATS的到来位躬,让宝马3系走下了神坛冀憾犀。相比一直宣传运动的宝马3系达,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搽淀试。不过在终端消费市场上督,凯迪拉克还有很多事情要做始旱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好村逻伸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盯颅眠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胸蹦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型羔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隘擎囤,外观方面碉技,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拈,整体造型较CTS而言更加动感扭。   凯迪拉克ATS拥有50藤:50前后质量分配林蒂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统席辉盖、Brembo刹车卡钳鳞袱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腊吹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂固钨乃、LSD后轮限滑差速器监紊童、高性能运动轮胎梳亥层、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)灭啊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置促搓赋。   车身尺寸方面妊录,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凉,轴距2775mm臣但佳。而未来国产后适,轴距有望加长泄加赶,以应对国内市场堂。   动力方面侵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磕祷,最大功率203kW(276Ps)烘镁汕,最大扭矩353Nm茧巧欠,其百公里加速时间为6.2秒渴。传动系统方面趴犁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腐牵。" "  前言估: 在上一期文章中系鹃焊,我们盘点了2013年重点的改款车型纬妈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型心课携,在收集信息的过程中图娃,编者发现了一个有意思的规律嫉恍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型眠抹,往往推出两款涩,甚至更多把导,更像是一次新车的大爆发目几,或者说是新车开发计划中的一个波峰负耻,这样的车企包括长安福特触、一汽大众懈、广汽本田等裂。与上篇文章不同的是卷份统,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逼,而是挑出了10款重点车型瘸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搞,有的是较为低调蹿怂蔽,但其实销量却很不错的实力派车型丁趣咖。回首这一年订,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辞:12月10日 售价区间能新:12.19-18.29万元   新车点评腹堂斑:作为大众全球的当家车型词弦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锈,是相对比较原汁原味的一款车型俏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绅罚,但空间的改善却更具群众基础悄欺外。从速腾的热销来看诽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陷枷嚎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芜忻街,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线物结。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碾肉,雾灯区域的改变也是如此胃遍肛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卉,也更年轻一些掣,少了几分柔美卧甜点,多了一些阳刚的元素耻铣。   车身尺寸比第六代更大胶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板思桔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说海掂底,后排空间略显局促幂骋。这点在国产高尔夫7上得到改善钠哎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm踢,相比现款车型讹同骗,长宽分别增加了56mm和13mm城湃搭,车高则降低了28mm途。此外辆瓷诚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陡,轴距增加59mm档承,达到2637mm稗,使得后排乘客腿部空间增加30mm碧伟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm池煤,而行李箱空间也增加了30L羔疮锨,行李箱总空间达到380L步。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐野盟克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化居: 相比外观的“小改款”森镐,内饰的变化却是颠覆性的坡埔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堕顶,并且向驾驶员一侧倾斜喇愧,更人性化苹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弓官构,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鹅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力第送。   轻量化更加明显柏饶卵: MQB平台的特质之一便是轻量化络,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嫁睬,质量因此降低了37kg入,另外发动机降低40kg墓,底盘降低26kg九,电气系统降低6kg等等洗,虽然车身尺寸增加史藏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艰都,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脸琳,并且一定程度上也能提升驾控体验劣粳线。 【MQB男犹荩块化平台】   配置全面升级赋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富矗胜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吼派、定速巡航毕厂、启停功能德、第二代车道保持辅助系统骗、防碰撞预警埃迁、自动泊车导刨、胎压监测揭料虏、电子手刹呈、电子驻车毙筋、一键启动略呛趣、新版导航及超级蓝牙等功能嘎宛糙。另外痛导拼,丹拿音响孩难让、以及更大尺寸的触控液晶屏反架掏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成圈苗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棱巴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肋僳递,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)朝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嫂膜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陌喇,其最大输出功率为162kW(220PS)灯,峰值扭矩350Nm侧拣松。   主推7速DSG双离合变速箱陌核: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烩段累:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扫小,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞪垂薪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忻邓亩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT簇贯,而1.4T自动舒适型纺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侗夯:11月19日 售价区间按:12.98-18.98万元   新车点评长蕉啦:北京现代是2013年的大赢家帅段协,销量突破百万辆卧,并且销售车型整体售价在上升铜。虽然索纳塔八的表现还算不错敛你,但这是以高性价比换取的详化,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沧,外观更沉稳帆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者探患,再加上超出预期的低售价存,名图可能成为北京现代一款新的主力车型箱。   外观方面獭,北京现代名图共拥有八种车身颜色食氨,分别是水晶白切极、梦幻银炒帽、幻影黑拨、玫瑰红帆、水墨灰驶仍、宝石蓝莽奈、丝绸金筐、北极玉其啤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念思,尤其是前进气格栅处的造型伶拘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔焚沸。细节方面冬晚测,新车的前大灯设计很抢眼花掀,区别于其它车型娘卫窍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上艰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裁,轴距为2770mm橙膊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氖降,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颧凄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘲刊采,北京现代名图内饰设计风格相对稳重渭盟,以金属和实木装饰为主绍滔。配置方面幂,有主座椅十项电动调节禾、驾驶席座椅加热通风记忆功能厂、双区自动空调想脚漠、倒车影像苇阔、定速巡航栋讣、多功能方向盘哥、座椅/外后视镜记忆功能笛、侧气囊/侧气帘节娄坤、副驾驶安全带提醒祈淮、倒车影像系统等蕉骸、转向辅助灯布读、电子防眩目外后视镜等多项科技配置膝爆观。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秦茬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器河惭娄。对于后续会不会推1.6T车型簧俱杀,北京现代副总经理权赫东表示甭,目前尚没有这样的计划床。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹭痛灿,满大街都是奴洗,从朗逸上市到现在的五年来枪蜂赁,在全国卖了一百多万辆萄,卖的这么好闷,自然有这款车独特的竞争优势迫鹅挝。要知道搪葱拍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量理承吃,这究竟是为什么狭收切,很值得各个厂家思考凛勉。市场定位抓的准计洽,产品线丰富红店础,产能跟得上钒,都是成就朗逸销量过百万的因素甘控。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版届甫凡,市场价16.59万元练。究竟值不值湘?运动在哪里冈希户?是否称得上运动擒?带着疑问开,一起来吧端艰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卷醋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式聘漠,这种运动元素的表现方式很常见讳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅偏斧泌,配上熏黑大灯这样的手法教防,而且很多还是豪华品牌在这样做铂。这样就无可厚非了幻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牌掸,新朗逸又有什么不可以呢伤寡?   运动型小尾翼骇戈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沁,同样是传统手法贫馁花,几乎在外观的运动性点缀上监墓廷,各个厂家还没有太创新的方式嚏蜡烷。一般些的虑,就增加这样类似轮毂拒、尾翼的装饰摹,高端些的撑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型无拧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类风丹,不过砂失脊,从侧面看擂铰唤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目羔。   相比车头和侧面首显佛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烤暴,在说运动感之前涂氨捅,我更想说说普通新朗逸的车尾窃示等,更确切的说激联唤,是想说说尾灯羔踩停,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起羡吠篮,有一点略显单薄的感觉婆。运动版上侥,尾灯加入了熏黑处理交,双出排气管也更粗壮了唤,保险杠的视觉感受也更丰富卸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感集懦精。   本文导航滩奇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匆损闺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘁辩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绿练侯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仆首釜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巷记氰,即韩国的蔚山扒,这里同时也是现代全球最大的工厂逻倍。这个工厂雇有3.4万名员工钾,日生产0.56万辆车票。   Inautonews编辑表示间逼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毒睛少。五年前质量提高了爸,但是外形并不美观穷。然而澄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哥巢怠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磐琳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咸煞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)平。对每个购车者来说丢兄,这听起来非常有吸引力葡昂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特榔。   与现代旗下的主流车型一样澜迁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疽,整车线条从头至尾充满着流动感暇栖。车身长4770毫米篡说蔚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蒜挛逝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前京,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”里,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呛,它看起来依旧如此的适合年轻人匙丢。没错疙佳薯,搭载着一车的新技术之后富窖首,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舍踞擦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价珐价。于是当新车到来的时候被案筹,你一定和我一样对它充满了兴趣畔毙。这是最年轻的凯迪拉克爸船、最小的凯迪拉克梆憋突,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酷表? ● 外观造型痕焚圣:钻石切割风格依旧外簧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炬室、2013德国红点设计大奖木、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蝎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影答宽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炭涛埂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶变臼,只是这回泪,ATS是完全原创的作品豆哺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猎寿唇,轴距仅有2775mm阜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惠,而国内我们则把它当成中型车惋帘,和宝马3系标准轴距版此涵救、雷克萨斯IS成为同级别竞品舵,并比它们都要更小一些痉嫂蕾。   前脸的造型相当干练挺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张送,而是被很好的控制在一个合理大小上暮惹匹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了口,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条套断,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头千。出于空气动力学考虑捆掳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘶奢,当车速高于60km/h时瓮,前进气格栅会自动关闭锤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乏巷康,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)香,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孝刺泊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拌,并带有远近光灯智能切换功能琅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绵,快速亮起撇捂,缓速熄灭的设定很显档次徒。再往下看缄粗眷,闪电式日间行车灯检聊、大灯清洗煎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坛锤迪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伪椽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惜涸坞,亦或是造型需求实峰尝,感性的来说敲图僵,可以视其为向着传统美系性能车致敬白。身处车内哺虾鳞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勾肋讥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”簧栖。   ATS是一款后驱车别棉脊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屋讲扔:50播雹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茸昆逝,贯穿车体的俯冲式腰线缓、短前悬疏逆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骚闺嘎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雹崔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)判啃维。而在规格方面阜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崔估,前胎尺寸为225/40 R18圃,后胎尺寸则为255/35 R18蹿判,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞠糖铆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致繁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角健彤铝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笺笑,至于设计师是否真有此意干,倒还真无从揣测旦寞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殊,实际上凭点稗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酶曝,由此带来了不错的视觉冲击感推泄,给后车以足够的心理压力篱继,至少眼前的这个家伙一定不好对付硕慨彩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悄眷,至于3.6L V6车型何时会引进胯,官方暂时还没有表态适粒,而是否会有V系列性能车型的推出蜂泪芜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定力男。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钙,我的第一反应总归是奥迪A6L共泛、宝马5系以及奔驰E级这3款峨邓。不可否认晌擒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睡吗霞,路上的能见度也说明了这点善。不过害特,随着市场逐步的被细分羞握,对于那些买车不喜欢随大流的消费者森,除“老三样”以外拳,也还有其他选择缸翟,比如篮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES翟潞鳞,这两款不错的“非主流”产品擞核钞。   今天措侣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前同篇,领略一下“非主流”中大型车的风采洼牟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杰纱瑟,当然操,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侩哆。(注句逢豹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”臼疲,雷克萨斯ES简称“ES”茨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前得泛,编辑先和大家解释一下“非主流”繁,这里并不带任何贬义期。从销量看俯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上复,宝马5系9000台以上愧硅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现看剿呐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谱稿恍。   外观拒乒禽:XTS尺寸明显更大兄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准枢际,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念衅。造型方正且棱角分明的车身造型谴晨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捐铣涎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捆。可以说它给你带来的面子效应淬梁骗,绝对超过它的价格乃烽狈,在半年长测期间垮僧,我在停车时经常会被问糕泰特:这车得60-70万吧很猛?   相对于XTS外观的张扬刚、霸气趁是葡,ES则可谓是低调纳青化、内敛很多厩挫复,整车的线条和比例都比较匀称微曙炯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腐兰。   在车身尺寸方面吃,XTS的车长达到了5131mm涂,比ES的4900mm足足多出了231mm刨柯传,差距可不刑臼骸,但在轴距上陀迹,两者比较接近胎,XTS为2837mm富师,ES为2820mm馅蜡侯,仅相差了17mm蹄系,至于最终的车内乘坐空间表现吐坑,它俩也是半斤八两够础椿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赋,氙气大灯淖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少斑砂陆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯广脯,ES则仅有近光是氙灯撤轿,远光为卤素灯泡事检椭。其中努,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局菜佛,显得比较个性叉靠。而ES则还是灯组传统的横置式颊编献。   再来看看轮毂和轮胎颧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸亮,ES为17英寸挫泪绿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎婆,市场售价约1500元/条此勿廊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎教,市场售价在1000元左右/条校沉。可以说澄疏骚,在这方面两者的差异还是挺大的鹃敝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岸混奋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择襄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程煳蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畅畦誓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志能,下面就让我们来看看他们各自的优点仇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦欣,其他两款车均有上万元的优惠侣热混,但相比比亚迪秦的国家补贴桑,这些优惠就算小巫见大巫了溪矛。目前在国内的某些地区苹歧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴羞熔,总补贴额度可达到7万郸甜茧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诬捆穗。   在外观方面场,这三款车均有各自的特点返醋祈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惶得。而本田则是日式混动车的传统样式适苟陡,看起来非常别致哭翠耙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柒廊彩,非常有气势莽。   这三款车中脆,比亚迪秦的动力参数最强卷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烯申兄。不过要是论舒适和驾驶感受躺殿忻,锐志才是这三款车中最棒的当。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巧拿刻,因此它的动力参数看起来没有太大优势司。   三款车同为轿车问,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动跺某,丰田锐志采用了后轮驱动懒阜沏。至于哪种驱动形式更好每核蹦,就要看个人喜好了纬。   本文导航骗:" "  简约内敛梨枪、安全扎实焦、品质优良袖,却叫好不叫座秋和,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象未登。然而对于一个企业喊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品聪泛。为此汝撂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兜赋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拣响随,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L式偶寥。 亮点配置蔷期瓣:   City Safety城市安全系统缚溃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郊腔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陋辽乘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纹蒙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氮集,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伎,系统将马上发出警示并全力自动刹车够陋,避免发生碰撞事故贝颗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卫,可实现自动排队功能绣,除了可设定巡航速度妙里蹭,还可设定五种不同时间间隔努。   加强型盲点信息系统BLIS吉痢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叮对敛。   倒车车侧警示系统CTA辨扳秦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆枷,如有车辆接近继淮,会发出警告音和BLIS警示灯搔。   FAHB主动式远光灯楷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆跑墨纱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯昏,防止对方车辆驾驶者造成炫目态。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陡骏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择熬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入爽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距监苗观。显然沃尔沃也意识到这一点汤,要想在销量上追赶""ABB""岸付饭,国产是最为关键的一步怖沥内,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边首痞卷。S60L的到来肯定会对宝马3系箍、奔驰C级皆惩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铆侠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骚逝褪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贿汐,我们今天对比的是2.0T智远版粗田,售价为30.99万答婆妒,而其对手同样是搭载2.0T发动机姐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型定。 ● 外观对比   从外形来看午蛔眠,沃尔沃S60L给人感觉干练船码惜、紧凑苯首,X型前脸略显凶猛吮讨剩,富有冲击力取戮然。而奥迪A4L外观显得更有亲和力级男璃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱期罚描。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利迟,采用氙气大灯光源祥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冯杉,只是少了前雾灯竞嗜辛。相比之下墩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蹦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合傅摧袍,同时还配备前雾灯哥惋兜。只不过灯组并非自适应前大灯抠暇戮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能废伪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源就凡金,确保驾驶安全笺交。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平试背,轴距增加80mm达到2856mm祁空,而奥迪A4L轴距为2869mm范滤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势协,不过高度和宽度有所不及归。两车空间表现如何窍汝协,请看后文的实际体验构授埃。   两车侧面造型也具有不同风格微锰玩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浆怒,而奥迪A4L侧面更加稳重餐妮射,看起来朴实大方令。 在后视镜上擂就,两车都集成了LED转向灯径,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虑,而沃尔沃S60L则没有公五汕。 在尾部酱按蠕,沃尔沃S60L造型略显生硬了临梯拐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和歪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计闹沙庆,同时加入镀铬包裹理停,气势十足犬割,而奥迪A4L是单边双排设计钙嗅,无镀铬装饰价藐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佃叔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墟堆避,尺寸为225/55 R16轮胎菏扇哎,相比之下尺寸显得有些小了麓镜蓬,同时配备的是非全尺寸备胎钮和。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柑吮配,只有修补工具有点不厚道萍蒂撩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗换存?当时的网络上绝对是一片嘘声茂次行。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垮憨,这似乎就可以理解为特立独行捍?或者说创新耸伪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念模惦兄,通俗一点说就是赫电墙:走自己的路熊,让别人竞相模仿恕防揣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赐传,时间不长哆半,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苔爸巾?当时我无法回答捍淀,因为还没有对自由光进行全面的了解携懊,经过一天的试驾体验之后渴,我认为这次Jeep自由光确实有点料伞点,甚至可以说气势汹汹柒靡蜜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称薹忧,那么它到底有什么资本来搅局呢受?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惯花砍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拭,在做颠覆传统这件事韩蛋墨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念损咖。就拿前脸来说衅玛庭,好看不好看绝不是我个人说的算的捌淌,每个人眼里都有一个不同的看法款惩沟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹅骋,Jeep其实并没有太大的优势男涧苟,包括大家最看重的轴距表现咕扑跑,在这个级别也算不上是太突出钝纬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话比换,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争保,让消费者也能愿意买单敖村。   车尾相较于前脸就显的很平淡了操可咖,其尾灯设计和大切如出一辙劫店魂,只是在造型上稍微做了一点改变截兜力,以便能和后车窗衔接的更自然一些耻究玩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饺懊,这实在是太个性了迹耿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碗,不是吗陷颈?   本文导航欧木:" "  “便宜雀、省油抢法浩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搐广颁。因此床,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恰纲睬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息螺罗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”藩暴。二者不仅定位和排量相同虾,售价也都是6万元出头携。那么谁的配置更丰富驴岔,性价比更高呢似颧佰?接着往下看吧软绥。   备注羚恫赶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匪访欣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型安,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绒滦、“天窗”和“后轮碟刹”扒其储。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拟柔酸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响米仑,促进其他品牌产品的更新或者降价履须,以提升竞争能力设。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纺懒,但又觉得竞品车型优惠较多”魔别缺。今天就随着我们来看看吮合劳,新威驰对比瑞纳圃晌谐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看聊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车块涵段,此次我们将两款车型的顶配加之对比版,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犀斯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元皖戏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多点。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瞬烧脊,以往圆润的风格被全面舍弃唯,车头变成了现在最流行的大嘴形象呐凶。虽然初看有些夸张暖捍,但是符合小型车定位旅,更多时候它是年轻人的代步工具牌舜创,所以造型必须年轻躺。大灯面积不但较老款车更大嗡掂,眼神也更加犀利壕废前。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贾忻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蛋骏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掠伍佬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舞傅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缝科首,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样素夯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下号酸,诸如电动天窗铆券迁、前雾灯与后视镜调节都在其中钢肮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能份棉参,日常使用的便利度稍高一些栓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm躬颁得,轴距达到2550mm湍逢话。与老款车型相比加长且加宽掂,这是为了适应造型变化的需要加。与瑞纳相比其长与高都比要有优势啤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势楷。   新威驰车尾没有车头那么激进萝九付,显得时尚而舒展猫。整体线条看上去硬朗多了咖许蓄。在高低配版的车型之间燃梳掀,外观元素的差异并不明显疙河,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条极塑,不过在潜在的功能上却有所不同巍硼,高配车型具有独立的外部后备箱开关财掣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启码摄陕,在日常使用方面的便利度有所不足烙。   瑞纳尾部的线条更是犀利捂篓,线条从车身一直延伸至后备箱令,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致久,增加了不少的层次感和运动感笺捎。" "  旅行车在国内的发展进程潞什牧,现在似乎已经开始有所起色氛弟,但受到各方面的影响邓清,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渺疾。记得应该是在去年储池税,各大主流网络媒体几乎在同一时段归贡铆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驾驴,虽然没能在实际层面上起什么作用环,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凯拦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讥凤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汇褐恐,但是大部分车型均已进口形式引入集斧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炔孰槐。宝马全新3系上市后岛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桓干棉。不管是厂商的试水工作闪,还是为了后期大力推广的前期准备男,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款迫邓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的下老觅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耸客脓,但官方却并不这样为其定义觅仕,所以除了V60之外豪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佳兄抨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i轰愤呸,三款细分车型跨越了30-50万区间苛墩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垦。   328i M运动型路翠,是3系旅行车中的顶配车型泡匡瘟,M套件必然是它表现非凡实力的根基湍桶。BMW的M系列产品傲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缔霖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扁寡淘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响醇氢。在M套件衬托下的新3系旅行版渡毋怂,表现出的攻击力和威慑力很强羚倍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅播喇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牧粱戒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弛换,也是几款进口旅行车中最为全面的潭,除了前部以外光呵眷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烘娶,令驾驶者的便利性有很大提升花供猩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显互沙骡,造型圆润的尾部整体风格违返锹,让旅行车身份表现的恰大好处弟啦湍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩手尖念,但是尺寸不大邻缅,威慑力也没有想象中明显盗咸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仿勿馅,极富肌肉感的线条元素很伟,让它表现的干练紧凑闹贤。   本文导航够丁惨:" "  曾几何时肠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尉俱敛。物是人非憾具速,随着中级车市场竞争的不断加剧沃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径券。在上个月的广州车展上貉魏部,全新天籁·公爵正式宣布上市举,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢村耙到?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析囊懒磷,来做进一步的了解吧锻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菠晤切。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观别: 稳重与运动童贝巷,风格各异   车身尺寸方面拐背,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm停队踩,车身宽度咯、高度与普通版天籁车型保持一致日钦春,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大祟连,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奴,只不过在细节方面有所调整锨芒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虚诗,后保险杠排气管内嵌虽低,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肛,俨然简多了几分气质的提升婪硕慨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笑藤逆, 新君越的外观风格更趋年轻化袍飞枷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开螺氏据,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅退径,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面师,尾部设计与前脸造型和谐呼应该,相比老款车型稳重端庄的设计风格含围,全新君越更容易让年轻的消费者接受揪涵喘。 【君越 整体外观】   外部配置方面啦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钙霜、大灯自动清洗等功能笨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纠。通过下方的表格我们可以了解到肌和剿,同价位的两款车畦,君越在外部配置方面显然更为全面一些箩免,LED日间行车灯诵沮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喇宦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冻畔锈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寸道: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梆: 日间行车灯梅殊: 随动转向大灯飞创沽: 大灯清洗装置鲍赡翘: 氙气大灯甜滔: 倒车视频影像海: 大灯高度可调缔查期: 自动头灯间堕财: 泊车辅助湍掳: 无钥匙进入系统屉矗: 感应雨刷概耿: 电动后视镜凌扦: 后视镜电动折叠道: 后视镜记忆踞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宪咆,年级里有几位南方来的同学草,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茶捍判,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情硷。雪对于那时的他们绷,是上天赐予的礼物粟己。但是课呐即,对很多北方人——比如我——来说拎瞧少,雪却是避之不及的灾难钱,它让我们的出行变得困难重重戒恨。不过这次却不一样激寿捐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起请殿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣供。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先佛,请允许我隆重介绍一下今天的主角拌枚童,我们的冰雪座驾少帮潍,一款中大型SUV——福特探险者尺。探险者是福特的旗舰车型信棺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酷邓,共两种配置每嘲,售价48.98万巍、53.98万次萝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元未炮。我个人非常喜欢探险者的外型模苦苹,它魁梧而正派宪朽嚼,颇有美式SUV的霸气订参。牡丹江的冬天白雪皑皑户,探险者出现在这里十分应景驼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棺弧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热荡。这样的冰天雪地里脐,就算是带着手套在户外拍照态,手指依然会被冻得失去知觉唱坪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氦摄蛇。探险者的方向盘加热速度很快陋,开启后几秒钟就能感觉到热量十滴伎,太实用了互绵氓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侩愤,匹配6速手自一体变速箱馆。探险者在海外还有2.0T版本车型斯,不知为何暂未引入国内贡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面岔彪吃,并没想走量饯。   探险者为承载式车身结构惋蹭计,搭载一套适时四驱系统紊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样外尾凰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器覆慑忙,后桥轮间为开放式差速器浆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助截,以制动打滑车轮的形式实现亮啥。这套系统的越野能力或许不是那么强大啃缝,它主要是为提升公路性能而存在的力洼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烦想,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虫。这次我们挑战冰雪路面憋肯,这套系统发挥了重要的作用负屉句。另外不容忽视的吻闷逗,便是探险者的“神秘嘉宾”了搭蚀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣槠取!它是一款高性能冰雪轮胎巫,官方称它应用了发泡橡胶技术郎套,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜婪斥红,从而让胎面贴紧冰雪路面贪,提高抓地力窘甘。当然绣芳,这款轮胎价值不菲鞘股边,以探险者高配车型的轮胎尺寸蹿哆搞:255/50 R20为例释肌腐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元釜测。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奖堪唬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴父霜旱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及螺捣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擅厦记,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下峰童烹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瑞抡嘶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颇淑掇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锋坚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嚷搓恨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哦侍旁,两车的轴距都超过了2700mm俺孝,使它们在同级别车型中的优势非常明显填堡贝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计庆酶皆,略显圆润的车身看起来动感十足疙姆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肆咳焚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感结,550引擎盖上V字型的线条动感十足淖。C4L大灯的设计相对简单杜勉,全系采用了传统的卤素光源体涪我,而且并没有采用透镜的设计瓷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜跋鳞,还有转弯辅助照明功能砍落,保证了夜间的行车安全轨。两车都配备了时下流行的日间行车灯轿岗耪,值得称赞的是残祁,550竟然为雾灯也配备了透镜滴温,这一点值得各大汽车厂商学习橙廷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拜鳖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痹仿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扣,550上扬的腰线勾勒出时尚碎、动感的侧身线条喇傲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瞧烹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计帆寄,并搭配LED转向灯慰奠,视觉效果和安全性兼具鞘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捐动,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口特统。   C4L具有无钥匙进入功能咎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捎叹慕,550则采用了常规的医ⅲ控解锁功能唐橇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格澜垄,C4L刀锋式的造型更加犀利蔚,550则更加尖锐凰貉。   两车的尾部造型比较统一按酿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贪茸,圆润的造型颇显稳重露姐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过通泡南,这样设计不仅美观竿伙,而且可以增大后备箱的开口角度纠虹妥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯户,视觉效果极佳亭帆臀。两车都采用了4点式倒车雷达寸请,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藩窝欢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淘诚,使泊车更加安全凑鸽科。C4L后尾箱并未设计开启按键分莲肯,只能通过车内控制按键和冶倍埽控钥匙开启茶款,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搓,使用起来非常方便恢。   本文导航吩须:"    紧凑级两厢车蜂,如果倒退10年前履废,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烷杀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后探洁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹保,它于不久前推向市郴狻,但其实它在国外早已上市奈傅。雪佛兰在近期才引入奠虚戏,相信也有自己考虑臣税惶,好在这个时间也不算晚亨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择日叔券。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浮,相对较低的入手价格莽莆、时尚的外观设计以及良好的运动性能椭,都让其成为该细分市场的热销车型氏眠雾。而在紧凑级车型中渡,三厢版在兼顾运动的同时侩,实用性相对更高一些群沥潭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呛蹋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概克斯三厢版(以下简称溉保克斯)进行深度的比较驰,到底谁能从中脱颖而出教搂,让我们拭目以待浆。    在刚刚结束的2013广州车展上蠢屑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴新柔感。此外墙损,干恚克斯去年北京车展的正式上市雌屡,也让这场紧凑级大战更加精彩躺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辩,作为其小弟的马自达3能否一样出色魂?负倏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时去桨内,能否从容应对套绰巳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蚕挨详。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挠轮。就在媒体日当天啃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘶,经过旁边人的介绍饰弊,惊叹一句井屠:原来不是一个车拔摹!可想而知布,这兄弟俩得有多像歌。    2012北京车展上市的缚砣倨幔克斯相比前者司论,已经在市场上打拼了一段时间哭软埠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降现乓殴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了通帛,但是改耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茄夺,还是毋庸置疑的呢锌透。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毁,为了让评价更加客观晴秘,同时郸慷莽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拇,我采访了一下身边的同事和朋友采谜的。   同事A胚:男袜携,30岁模、已婚橇量、儿子1岁多    我哪个也不要被庞,原因只有一个串练惹:都太小伎辨呻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碗拓,实用!当然这两个车白给肯定要蔼笨谋。(也对惶,老婆孩子热炕头的人弦敬旧,还谈什么运动尉观,能装下更多的人和东西麓,才是硬道理)   同事B是:男蕊,老咐饬耄克斯车主担,奔三的年龄缔姐靶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐:采海克斯繁嗓驾,理由是有优惠壤瓢芭、货源足嫉舰、随时买妇柯急,听着怎么跟买菜似的洽扔酮。   前女友夺:24岁龋播蛔,高尔夫6车主耙芳惰,略带公主病    选马自达3擒确街,原因是好看滥,我再问还有吗拿,答曰反:好看案А!我继续问铆规,跟我急了控估剑,提问结束被。   现女友稠:25岁氨,对车没有丝毫兴趣多坝畦,仅对各类衣服孪报、包包郡、鞋等物品上心    我选马自达3吧传错佬,原因是就看这个顺眼还垃妮,所以就选了钝。(明显敷衍了事)   女性朋友拆:24岁讳架晶,某时尚杂志签约平模鞘按,对车有些兴趣垄哦零,但只是停留在表面    我选马自达3拔,因为好看荤税粹,身材我喜欢粒,而且红色(主打色嚏溜:魂动红)是我的style坍脱巩,所以我会选她的说裂呵庆。(这种中英文混合体雷,外加“什么什么的说”的语法真别扭剐筏兰,说她好几次橇纲喂,不见改)    采访结果显示涧,果然是萝卜青菜饭渴缄、各有所爱郝晾,而且给出的理由也是五花八门珊,那么到底这两款车有哪些不同磨擒躬,在面对不同的消费群体时掣馆额,它们的表现又回怎样滩华,废话不多说吉绥,让我们往下看钨。" "  2013年8月陕逛吼,本田CR-V共销售了15393辆猾秆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓟碘,本田CR-V共销售了18989辆独饱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芬布贯,本田CR-V共销售了19510辆红戏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月硕握努,本田CR-V共销售了19288辆夺哄,全国SUV销售车型排名第二......事实上海抖刀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单牢,它的优异表现还远不止这些加苦,截止2013年11月底苫揪搜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663祷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胳。是什么让它成为了国内SUV的明星天路景?又是什么让它如此大卖淮?   现款CR-V有2.0L芯嘶挂、2.4L两种动力共7款车型相串,售价19.38-26.28万元郸楞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乡俺储,售价22.98万元)粱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型袒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声态,纵观整个CR-V的家族史施醚,前两代车型还有些“方盒子""造型损哗,而从第三代开始奴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虏堑,坚定不移的走着城市化SUV的路线牧瘫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诵龟沫。   说到第四代CR-V的外形驼镭熄,也就是现款车型笔玲,它的外形并不是能让你一见倾心的主保嘎涩,CR-V上市之初碉藤稠,人们对于这样的设计褒贬不一胯父,甚至有些“不得民心”测,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痞模。   豪华版车型上只配备了卤素大灯但拣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侨。氙气大灯会对、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粗厕。值得一提的是荷寡曹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上经墓,效果出彩围筏。   车身长度比上代车型减少了25毫米滤,离地间隙下降了50毫米领,仅剩130毫米恍贬宫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性灵畔,但却令离地间隙接近轿车次毋稿,轴距则仍然保持在2620毫米菱反江,整体效果比老款显得修长不少豁拢锰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因算袱,在实际驾驶过程中矛,提供给你更加宽广的后方视野滑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信充。   现款CR-V提供17潞搞、18两种尺寸共3种轮毂式样崔纺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蟹蒋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面才彪,车尾向外凸出比较明显权,给人一种臃肿膨胀之感喂范。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索落。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汕,给人一种臃肿膨胀之感堑司,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因镐衔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鹃袜唯,为实用性又添一分奋炔,从之后的销量来说石,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耻煞洞,保持着高歌猛进的态势拐吐歇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狼芬勉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搪兢、精心耐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腊,排量仅有2.5L适炭须,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绍搂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹦色茫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杯急,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力午然统。   第三代雷克萨斯IS软储心,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炯,全车线条设计更显张力显,饱满的肌肉感让人过目不忘洁痛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枯垢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尸娠垫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酞钮某,丢失了一丝霸气汲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加席染墩,长宽高分别为倾:4665mm妒剂缓、1810mm饶、1430mm确徐辞。同时轴距也增加了70mm暑钾,达到了2800mm顿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雇光悄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言特,其前后配重分别为53龟:47芒腹。接近前后1惨:1的配重也体现了其运动本质媚河。   IS车身侧面短小精湛菜庙峡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性豹亭炼,显露其灵动的车身姿态拣炒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙懦步猾,依旧是纤细酒、锋利酥胁,绝不与传统设计相妥协杏毙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浮泌使。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎偶肛猜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓄外,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邓娩。   毫无疑问该化,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疼士。你可以觉得它设计非常超越堵彭,也可以认为它很有美感洛捶到,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘫节肥,石油的消耗量日益增大高小,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肠仁,排放着大量的尾气沉恋,制造着日益严重的雾霾天气鼓。汽车尾气的污染蛊粗耽,越来越成为大气污染的重要元凶焕。开发替代清洁能源疥粉结,代替排放巨大的内燃机喝妒蓬,越来越成为厄待解决的课题仆爆爬。现在很多厂家都开发了混合动力车型撂北身,这项技术基本上成熟了腑酵揩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平首,也没有成熟的商业模式来进行推广驴恭,即便很多条件还未具备竞,即便这样那样的客观限制阶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饺吗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一洁沃漓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品割想便,叫做启辰e30晨风娟鄙,这款车还没有上市集蕾携,很多技术参数还没有公布哼颗斧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据行,介绍给大家湿逢。但即便如此磐沧秆,这款车还是有据可查溶堡澈,开发平台来自日产聆风电动车戊,外观也和聆风十分相似岁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿密衫,2700mm的轴距和骐达相同惕洁沤,外观的样子也有几分相似丛诬。但明显晨风的很多细节显得与众不同擂朽帛,前脸没有进气格栅的设计施许风,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陌翅燃。而据厂家人员介绍练,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吩,而是单独开发诧。   尾灯使用了LED的发光元件裁很孺,看起来更加醒目偶鞍逼,垂直的长条状样子也很有个性菠丧寐。但在车尾上囤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同付碌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晾瓦,用以分担电池组的压力刊芜搁,这在晨风上是没有的武侥豹。   本文导航锋赣广:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仿琴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)犀貉,照片上看它挺精神瑞,设计有传承有创新关,硬件配置有增有减康肖睫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情夯刺救,没能去测试现场参观参观莆。   命运总能给人惊喜第。上周五下班前停女虐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撕排魔,领导突然走过来跟我说滔阂:“来了个顶配赴祝克斯眠玲缅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杰部韩,周末的小幸福就这样碎了一地恋检,我得跟两台机动车泡在一起算。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝线琴纪,坦白说现在我对它俩都“不来电”赏。这样也好仆奥,好歹保持个立场中立对吧吧狠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赦老,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娄纤茧,比如为什么海外有独立后悬架核?国内全是非独立后悬架扰?其实道理不复杂辱扔雇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响当辑,既然如此碍,那就遵照做生意的基本法则来做片停委,降低成本孝,攫取利润驶,无可厚非瞪。我相信如果改悬架车就没人买劲,那他们肯定不改秋梯祈。   福特比较谨慎绩,善于跟消费者打成一片栏,挣钱不忘树口碑琼啸,好口碑又促进高销量角晾,顺利打造良性循环圈喘行。尽管它也有这样那样的问题及裸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钞白,值得大众好好学学鹤枚。话说回来届,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路馅艰府。   现在摆在眼前的高尔夫7和干渴荩克斯烯伟,是各自家里的明星产品饺集磐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斡砍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限阑模。把这两个重量级选手放一起替,能擦出什么样的火花来滔南?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秸,似乎这样能出一口恶气褂柑。不过我得劝各位一句匆:百花齐放很重要效,一枝独秀最糟糕帕渤桂。   ●外观   扯半天总算进入正题泞钮竞,这个阳光明媚的周末卿,没有雾霾的打扰魔静两,我把两台车放在一起拍了套合影牧勉。看看它们诗彪雀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寇祁呈,一个是16.29万的顶配版两厢干妹海克斯票啼。要说家族式设计挪,大众当然领先其他厂家赫淑绷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服僵蘑,福特的动作稍晚一些桃防低,效果不赖钞斑。   所以当高尔夫7和傅思蓿克斯站在一起的时候潭款,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妒戊。谁好看我不说农哄,大家都有自己的喜好兄。两款车前大灯组内容丰富劣饭摹,氙灯新唱避、日间行车灯奴帅、大灯清洗安、雾灯一个不少氖猜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苯,而概一胄郏克斯的则要花6千块买选装包芦泵秆,朋友们剃爆,要享受还是得多消费啊青识射。   车轮部分有看头怜搓。肝保克斯胎宽215mm阂橙搪,米其林博悦轮胎及氨渭,轮毂造型带感酗祈,给个好评奇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涂。高尔夫7胎宽205mm皋疤,似乎缺乏顶配车型应有的气势倾露,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧参。   车尾设计各有出彩的地方侈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势底蛾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铣,LED尾灯是个加分项粹顷刻,附梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蝗歼。左边那台风格沉稳一些修蹈,右边的青春气息扑面嫡乐,你喜欢哪个碱竟?" "  “牺牲一定的车身刚性定都,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沥滤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构桨玖醛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犬啥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后聘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啃。就在上月妇巫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逛导,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蒲蛾,至于奔驰C63 AMG皆,目前还缺少这一车型剖媒瑰。   由于是RS5 Coupe的系列车型拨铃特,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致失,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勒烧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事些嚎,毕竟除了性能之外豢朽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的牧咖拷。   延伸阅读 翘届:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案墙,其中包含对车漆颜色拿、内饰颜色以及电子功能等自主选择佳捂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粹,所以在配置解读方面奔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注既,并将官方价格告知大家鸡彪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赏,软顶敞篷采用电动开启炼济,时间上需要15秒即可藕急铆,而将再次闭合需要17秒谦窝,其开闭结构为多连杆双片式醒扣蠢,这也大大缩短了开闭时间娶坛恭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消轨溯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荡卑柔,为了不过分降低运动性匪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仇。排气方面也是RS5的一大特色路穿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巷高,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戮骂疆,而在Dynamic模式下会全部打开霜痛。   本文导航滦椭虐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筒,或许大家已经是心里多数贾惦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棵举蛔,定位于新兴的小型SUV市场坛。众所周知清猾寺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毒,长安铃木选择在这一细分市场发力湾唇夯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吵仑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惋陷动,通过对比分析痞蔼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市糙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粱哀,搭载1.6L发动机天,匹配五速手动和CVT变速箱颈磷全,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L煞顾、2.0L两个排量六款车型搭髓蓟,同样匹配五速手动和CVT变速箱卯废,售价区间12.88-21.88万元吼卵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坞傅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面块帅仇,通过下表的数据显示得知迪看趴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手阜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锣袜,相比逍客渺、昂克拉等车型同样处于劣势吮武。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桔家,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹硅哩当,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颧孪,还有与车身不同色的黑色包围沫甫、车顶行李架巾,短小结实的车尾棚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果椒棚奴。车身颜色选择上昧,S.CROSS锋驭提供了极光绿跨偷襄、皓月白嚏甲、星辰银柒硕坍、丹霞红些、银河蓝和晶岩灰六种颜色取逻该。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晒炕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毁,雾灯悄蔽、下保险杠也经过了重新设计戳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瞥。车身颜色选择上介,劲炫ASX提供了珍珠黑堡、极地白封、翠鸟蓝铺酒、酷银倪巳、钛灰五种颜色垮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嗽闪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯席,前后雾灯蜜,并配备大灯清洗功能尾苏,外后视镜集成LED转向灯;同样颈顽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯春扯酬,带水平调节和自动清洗功能部,其外后视镜没有集成转向灯纹村绒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂备湃牟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂栏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菏,二者均为铝合金材质噬。所有车型均配备优科豪马轮胎嗽。值得一提的是记,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梨叛鲸,这在同级别中比较少见慕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佰,根据车型的不同尺寸有所区别功赋忿,低配览亢梨:215/65 R16饺泛,高配绞矩某:215/60 R17许萌,轮胎同样使用的是优科豪马鲤堤,同样配备全尺寸备胎轨,两车在这方面都表现得很厚道伟怪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亩收,第七代车型家卸速。其指导价12.19-14.49万咯肃,这是配备1.6L引擎的价位筹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品递检,账面要准备好14.09-18.29万纫恒郴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车什目,当然暗笆,身为第七代的它伶,在冲击属于自己的又一串“第一”露逃。但我们相信书啡霸,短板才真正决定高度陇既。   全新高尔夫的德国总设计师说算悄采,它的设计主导思想为“简单既经典”倦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腑:中网与大灯的相对位置奋、拓宽出车身有力的轮拱防几、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汇摊,这台在中国拥有极高人气的两厢车脯悸貌,一露面腺嚎洽,就好评如潮迫心。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泛灵,但还是要将6/7重提娘惭,除了外观上的差异怠使,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上漏,比第六代车型要长56mm霸结。而整体车身比例上按吧纯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凸稼浆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm眯瞬匣,轴距增加59mm焊畔幢,从而提升至2637mm糖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计手,但新样式的内部构造也足够炫恼献。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置市。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棱滔。高隔音性的特殊树脂层爽,形成3层薄膜结构唯孺。它拥有很强的抵制振动物理性能坛陶。   直接跳过撩人性感的腰线反帆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扛。相比海外的双L型糖,或许辨识度更强一些堑矾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棘钝闯,但高7的不一样费。细心的你会发现短奢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兜,才会主动启动让垒,并且拥有厂商宣称的132°广角牌泻伯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格黎,天平再次偏向了驾驶者一侧槐侨。整体内饰上刻盒死,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夯介娩:放弃中庸的设计理念硷程藉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派懈精芹。不规则的T型区衫佬、活泼的金属线条点缀兼告鹿,让全新高尔夫大变身洗呜鼻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没替簧箍,它能够让你感觉非常新鲜伟夺。   坐进高7内秦堑簇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗门,比普通天窗大了30%紊簇。而外掀的开启方式有点奇怪厕瞎仁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别典拉圣,同时还为内部提供更多头部空间河龋位。   大众车型的人机工程向来让人放心皑灌祁,这个角度的方向盘乾臼晨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦幂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型链,或许来个拨片更有型吧须。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叉诲竿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度创。   本文导航卧畅己:" "  在国内的SUV市称帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下龚贺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盆,正因如此魄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烯统,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问居,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破金释该。   说到大空间茨、七座设计物杰恫、配置丰富的SUV辞,北京现代全新胜达是其中的表表者培,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求殊庐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朵需岭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擅噬淋,下面我们将对这两款车型进行对比分析附歧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筐氖灵,设计上中规中矩售,采用了哈弗新的家族式设计元素落,这一风格将在整个哈弗系列上普及按邢,代表性的设计元素有逻既:大尺寸U型前格栅趴岗,粗壮的镀铬横条格栅糙乘,时下流行的“X”型前脸铆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舌胺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撩光。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扁楔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晴是,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜗,再辅以造型锋利的大灯灯组黎咳,极富视觉冲击力挖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话献筹,现代品牌的确更加具有超前思维意识惶。" "  如果提起讴歌品牌涛,大家一定会想到MDX这款车达冕,究其原因咕碌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型好书汇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乐,拥有讴歌最顶端的先进技术愁。在2013年娄迹杰,讴歌上市发布的新车相比以往玖,算是非常密集的昂钢。即将岁末戒,讴歌的新款MDX也开始上市销售攫。作为新款解贤,MDX的售价降低了肠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注群叛芥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失特。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器边砂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沧廓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瘸。使弯道驾驶更加轻松实谜恭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拧堂闯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豢,在车辆制动时粟,通过制动延长扭矩矢量分配薪妓悄,提升转向的循迹性 聊堪,这在之前的讴歌车型上是没有的拔拭,包括RLX低赊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄晨μ凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由角圈。但我们看到恨归懊,在讴歌品牌乃至本田车型上侮唾,自然吸气发动机依旧占据主流洞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞎朴钾,在新款MDX上使用的3.5L发动机勘暮攫,带有VCM可变缸技术柿,在不同的动力需求下靖,发动机自动切换工作缸数靡,用来节省燃料截,提高燃油经济性盛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乡书,使用了全LED大灯现谭酚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法葡性先,不止在新款MDX上出现别旱,旗舰轿车RLX上同样具备挛。但和MDX相比谐编,RLX的前大灯内部结构稍有不同啦士娶。而MDX的这种全LED大灯螺级,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墙细,但据了解讴歌正在向这个方向研发恫坊隆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粹覆绕,其中大致包括救援饺、定位亨、导航检索等常用功能戚浓。但值得一提的是方居,讴歌的这套系统在整车质保期内龚淌殴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的离韩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钡嚏,通过车头岗堕、车侧掳蜂坚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脊蚀。对于前方障碍赦、侧方停车酗弘剿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用靠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溪滤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奖挛,MDX采用了59%的高强度材料酪,热冲成型一体式门环等途径哥彪捂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匠趣啥。   本文导航普帽记:" "  在新一代天籁发布之后沁隧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字将五屉。二三十年前怂呕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恍坦蛔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疵退巾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前倒蒲搞。而谈起这两款车蘑,目前多数人对它们的理解是栋骗伐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长推免,配置增高颗,便成了公爵和君越嚼猫僵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兢扔法、动力和配置等等狗俄,却有着极具诱惑力的价格妮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刊灿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吐莫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纳。可它们究竟有没有这样的实力咖担?两者比拼饰,谁又能更胜一筹搽?本文即将为您揭晓小。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诚换,售价区间为23.59-36.99万元女斤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版设,两车售价分别为29.98万和29.99万钎竣戒,价格非常接近海,比较有对比价值惧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显皑,主要是雾灯霞唉伸、轮圈等几处细节可以加以区分唉四阑,尤其是中网变得更精致烩,车头更显大气刻淖。但也就是这些细节的变化吵检,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钒蓄搐。   大灯方面诉俱脑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能徊嘘,不同之处在于常,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)查啤春。   车身尺寸方面首,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)翟涧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孝些麻,君越的长度同样超过了5000mm溅烹灯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巍贬娜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面湘革,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喷,并没有追求锐利缝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敛恍沪,腰线设计是其外观中的一大亮点敝敦,并非大多车型采用的一条笔直线条赋,而是在B柱之后便缓缓下沉搔伍,在后排车门上形成一条折线惨念。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辱签,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谷痹。   尾部来看派,公爵与标准版天籁造型基本一致碴寡,尾灯造型也还是一如既往地犀利蜂祁拈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铂督瞳,为整个尾部增加不少活力抢挞交,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娩剧,使其整体感更强镀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亭,轮胎方面慕瓶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎患唯,更为霸气纤师。   ● 外观小结狮: 两车均采用年轻化设计溶簧,稳重气派;车长均超过5米勿娘耿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卉獭,君越表现更为抢眼贡。另外申喝入,从个人角度来看俯拿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计份,相比之下它的造型更加简洁衡藩冕、规整蒜碳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识举剐篡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽黎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铺,足以呼唤出你全部驾驶激情黄募呸。你可以视它为野兽墩纬豪,但我更愿意称它为内敛狂徒竣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屁。它是驾驶利器膘蚀,也是很多人心中的梦想之车文输外,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杀。   既然说道奔驰AMG挖邯誓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义檀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倦航,都代表了其品牌车辆高性能版歼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款来绞体,这些车在发动机配置调教砍,底盘调教湾凡程,外形和内部设计上都远远超越原厂车挝歧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型为姑沃,它的长宽高分别为4707mm空瀑、1795mm和1391mm焊郊舅,轴距为2765mm丁。参见下表可以直观的发现屠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稗嘎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面插丰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屠丛。但细看之下牟麓糜,还是能明显看出差别工。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位细宿客。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降暮哪,流畅迷人更具轿跑风范遣篇庆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少速钵脾。   除此以外募脓稠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂懂扳,前轮尺寸为235/40 R18献免,后轮尺寸为255/35 R18本归。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力佰箱,以获得更快的加速度盯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嚷隘饶。   车尾是C63最为霸气的地方锑,四出排气管宣誓着其运动特性诉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一金。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孔伦鹤,从而提高车辆的稳定性寒临洪。" "  11月12日道涎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洪凯。无论在平台还是动力上录僧,这款车都与标轴3系基本相同啼耗。动力上囱亢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矾垛霜,依然分成风尚邪涝、豪华和运动3个不同设计套装副侍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吨。无论怎么看底偏,4系都很像一款双门版的3系愧何,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鞋崇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锭勉拌。   虽然名字是4系诡,但如果只看前脸归韩,恐怕一眼很难分3/4系浪冲龚。不过仔细观察细节的话羡壬策,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贾扔檄。比如更大的开眼角设计斧,更修长的双肾格栅雀次淮,还有明显不同的下进气口设计风格吗。当然嚏,了解宝马车型的消费者都知道啥沛虾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置萝瓣览。此外惟据敬,前脸还针对空气动力学进行了优化袍赶。 【左叔绷朝:豪华设计套装(选配)/右胆辆:风尚设计套装】   侧面造型上嵌,4系明显比3系舒畅很多埃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条继,更修长的车门对此也贡献颇多违捷。不过轮胎规格和3系完全相同食,似乎很难体现出这款车有多么运动鹿。另外撵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲜,和前脸的进气口配合柬,共同为刹车系统散热投。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逼慈,不仅装饰性强桔眷,看上去也更凶狠陈。   尾部设计上何橇枯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素额。猛地一看依然很3系郴侩,但饱满的线条体现了4系的不同洞景坦。尾部虽然整体很“壮观”期,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厕挞鞋,别有一番风味猛荤。另外散渭摧,根据套装不同磷筷排,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贬虐另,实拍的运动设计套装为两侧双出款,个人认为设计还可以更精致一些哇碴某。   车辆提供挡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赔虐:北京市海淀区闵庄路19号   电话垮迪粪:(010) 5872 8888   本文导航熬爸号:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锭,自日产逍客2007年在英国上市以来络团,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来滔。各汽车生产商自然毫不示弱膘娃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹椿腿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坝,公司就对其外观和动力均作出了革新蛙微。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司杠歌罕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袱酚糜。这款车售价要高于ix35劝,标配版的售价与高配版的ix35相当成股。较高的售价并不会对消费者影响太大郊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力第建。 ? 现代ix35   除此之外朗踏琼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型次。完美的驾驶体验楷,充足的动力表现烁滴掂,日常的实用性以及低廉的养车成本呸彩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面其。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间促,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舍。CR-V的后备箱打开的角度要更大寥挞,后车门打开的位置更高龋陌,加上方便的一键式折叠后排座椅拍文,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蜡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弟鹤涝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的未跺。ix35的后备箱地板离地面更近且稠粹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间罐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5色钉,他们要对此多付1,700英镑韭禄换。其余两款车的四驱版汹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倘倘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)人。   从标配版本来对比三款车德硼,ix35要优于其他两款拆惶粮。SE版就提供了后排加热座椅娥,方便商务人士乘用商彼臼。高配中更是有导航氨,蓝牙妨,真皮座椅白卑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠笔哩贸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铜龟牛。   综上所述谜擎排,我们推选出这三款车的排名分别是沛肃拷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盆,但是它的驾驶乐趣却是最大的岸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脑秀叉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足前。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碑。低的污染物排放会畦魂,强劲的动力表现斡蜜缄,新引擎的装配让该车重获新生劳港刑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车焙。不光是低廉的售价悼,标配版的实用和保修期的延长菲,让该车十分吸引人封卜朵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放费灿炮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斯烁箱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品车纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔,严禁转载患茧,违者将被追究法律责任缓。责任编辑膝:李敏" "  在国内箔,提及福特这个品牌蔫高,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附慌迹克斯和嘉年华售编锣,但福特的精髓决不仅限于此桃。在美国哦憋磐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军级。近些年来寞憨盆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谦呛,先后投下了旗下多款SUV车型梦匙,其中包括翼博焚设棱、翼虎搅、锐界以及今天的主角探险者轿檄襄。作为美国销量连续15年冠军的探险者盲躺讨,它在中国的土地上能否再续佳绩申饱小?带着这个问题糖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙潍倘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣场,也是其第五代车型纯。在今天看来轿敬米,福特探险者圆润饱满千,又不乏美国车标志性的肌肉线条桨架,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求互。但早在1990年哆,第一代探险者刚推出的时候奇关老,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多融档碱。   随着时间的推移棺嘿绿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贬谁瓦,与其说是改变袖,倒不如说是更加顺应潮流壳蒂。早先的皮卡底盘不见了踪迹交芜卡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂岸宪登。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)河啡麻。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄憬恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢东急氮?结合同价位车型做个比较不难发现沁,探险者论尺寸绝对傲视同级息。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坊林,“尺寸”无疑是其最大卖点兢。它的车身长巧鄙、宽唯房、高分别为5006mm蚀、2005mm和1743mm乌尖,轴距为2860mm节。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹦办,即便是与奥迪Q7的对比中董,探险者在某些环节也不占下风恼鹅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外膳,探险者的最小离地距离为193mm瀑蔚本,接近角和离去角也并不大级钵,仅有21.7°和21.4°同鞋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的虏。" "  引言感餐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点竿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驳,其采用了全新MQB(横置娜妓玻块化)平台生产垮唬,不仅在外观箱酬、内饰方面有着明显的变化恰镜佃,更低的生产成本蜂恳、更轻的车身也使其有着较大的优势手。此外怒附,作为其老对手的福特该瑁克斯当然也有着较强的实力癸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炼感份。今天车扔,我们就来为大家对比一下善查匠,看看这两款车型谁的实力会更强棵按。 外观随:低调内敛大众风对比时尚张扬覆撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感寺,但在设计风格上却有着截然不同的一面浚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上是哀。而赴和阑洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息库挖。   车身尺寸方面解焙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进理,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揩,轴距也增加了59mm鳖,整体看上去更长更宽更矮磺阀。但其主要竞争对手阜哑瘴浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势拓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猩掳、强壮沙铂、凶猛少确,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吠嫂哪。试驾被安排在了蒙特卡洛冠剃,我们被热烈的目光追随了一道摄互,同样淬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钝功。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起当材,它的对手就已经锁定了航漠耸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涣啡娇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜百睦,他们选车就两点绷,第一样子帅厕伴,第二性能足够强大酣枪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枫薪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车祁亲。恰恰如此摄砍,它看起来很漂亮盘,尤其是车身各个部位的比例与线条拿,挑逗着所有人的视觉神经拎泛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嚏方袱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耐人垃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实婪穷,而且更杀气感更强驼叙伐。怠速时慢慢靠近颅,它的躯体在微微颤抖豌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤媒。   细节方面奥迪从不偷懒桓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记免,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾授醛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孺理。在我看来摄,这样的视觉效果已经足够征服所有人矗爽,如果你觉得不够醒目极猴,还可以选择将卡钳漆成红色篱费圈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部海,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体魂,120km/h时自动升起呵,此时的样子最为动人郝,速度降低至80km/h后便会自动收回备。   进入驾驶室并不费力蔷,内饰与A7或者S7基本格调一致套晶,简洁朴实墟,中控台区域保持原有基调毫,有人说它沉稳电脾,另一些人说运动赶,在我看来这就是奥迪的风格弊父,可以满足很多人的口味噶,一切气氛都显得那么熟悉妙保极。   车内有两处亮点让我记忆犹新颠既,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分篙,坐上去的感觉也足够舒服耽僻。不足之处在于它的调节方式太过简单柑沧夹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兄顶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能懦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘佛蛋疤,手感与大小都很出众涡巾,令人爱不释手叉嚏蚊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绕龄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方唯,善于抓住驾驶者的心邦孙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘉陆害。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挂貉冕,两厢版掀背车开始越发备受关注帆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型薄,强劲的运动性能也是非常重要的指标咐孝。就在本月初叙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求曝,除了朗行运动版之外架邢活,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捞。接下来磨倡,我们将两车放到一起笆锣,来看看其空间和性能环节的表现如何能空。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涣,如今的情况则正好相反欠趣现,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蜕湍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铂虽,两车的售价还是非常值得人期待鞘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了避,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寐效,前脸没有任何改变爬农垦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惜溺,但给人的印象要更加动感落。   车身尺寸方面龄朵阑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米偶物硕,各项数据都要比朗行运动版更大一些施寒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疲蹄桂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适叼,比较适合家庭日常使用炯趣。轮毂造型与三厢版没有区别宏奖。在发布会上稼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仟拔,相比科鲁兹掀背车不够运动杯潜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骆,线条更加自然彩、流畅仿败。两车的车身腰线笔直且显眼荚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桂会勉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影玻侯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肪玫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果公狡辑。同时盒漂鹅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能管祷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源麓,点亮后的视觉效果非常不错烫桂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陇镜嗣。整体风格也是保留了三厢版的造型沉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扳厦陷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胜。2008年攀苗宛,丰田Yaris进入中国市城恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相顶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嚼伟黔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沁,想必原因大家都很清楚吼,致炫在各个方面都已下足功夫吭梳乐,为的就是再续辉煌耿某。   致炫外观灵动时尚缔脱,带着一些年轻的运动气息申,车长为4115mm谓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亭,比老款低50mm;轴距为2550mm恃口盼,比老款长90mm钡非。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锈县黎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棘戚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”模乌奶,这样的设计更有利于致炫的散热宫氮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绘安。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利男吭靠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楞筹渭。   " "  在这一两年中醚画壬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驾丢逼,究其原因侮套,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戊挞玫。另一方面妓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拆切戊。代表着大众在中低端产品中的最高水平攀隧。如今倦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巴。带来的改变很多陈旗篇,由MQB平台带来的更多越级配置话栖捕,外观内饰的革新手桔,动力总成的变化饰空屏,当然还有后悬架的改变酮戎。能否继续神车称号崇杀,笔者觉得币炼,可能性极大实。   ●从固定平台向墓ν圆溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳旨ⅲ块化平台的车型篮,之后托,从这个平台开始冲仍,还会有奥迪A3等车型陆续引入邦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宪。但从高尔夫7开始耐仙,这种概念将发生改变视烯。MQB钠迦瑁块化平台生产犁顾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承熊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斗醚薄,后面我们会详细说到洼农插。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车遁坤尖,必然是一台有传承有积淀的车型脓。经过几十年的发展和变革晃噬,没有被历史淘汰杭,却总能获得新生和换代鸵。我想符合这种条件的车型真的不多版惫鹊。甲壳虫也好漠沤边,卡罗拉也好棵充耸,都算在其中频。高尔夫更是其中不可或缺的一款形捅溅,从第一代发展到第七代纯,我们发现令乐世,很多经典的设计元素没有消失房拌,而是作为经典传承下来降,但技术却在与时俱进的发展路氮浮。直至现在唾褐袒,高尔夫7的出现恍沙侯,能够看到曾经的影子码溃,也能够看到未来的趋势挫蹈矗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盼佩书,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阀黔顶,今天在紧凑型车上也上演浮修九,只能说明骂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视天经渭,也从侧面看出酸,这一级别的竞争是多么激烈肺申泻,高尔夫7的轴距加长了59mm次忍,反应在车身上髓,加长了56mm估檬疙。这让我们看到卵菜,高尔夫7并不是一味的加长痛,更兼顾着车身的整体设计焊撮狠,以及操控能力的全局设计瓮萍铰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了郊,争议很大稗,但貌似并没有像新速腾上市时那样罚宋,引起大家的太多反感飞绷卤。或许一汽大众的这场策略大变烦吨,已经让消费者黯然神伤了青。大家也都知道孟纽,这是没办法改变的事美沽傲,想要四轮独立悬架始掠绰,会有性能版车型作为选择蠢蔽,要是纯家用目,就只能接受这个现实凰标。   本文导航湘贝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV眯绘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肯里,这仿佛已经成为了一种定律拨。话说回来败,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手核鞘镣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烙嚷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计车茸、做工辖奠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凤渺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位馆贪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解猴福匣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型古擦充,为更直观的进行两车的对比分析素蓟透,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车并杯怪,需预定等车时间较长粳,主推1.5T车型)作为参考对象改睫娇。备注泌宦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陈犯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蓖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妻丘戌,瑞虎5和哈弗H6各有所长粟婪缕,瑞虎5车身更宽计啊、更高剁把禽,而哈弗H6车身长度床、轴距更长蹈。另外这两款车的外观设计原创度较高图呸客,没有明显的抄袭痕迹鲤愧,且能够符合大部分人的审美观本面,足以体现出设计团队的用心程度沮箍瘟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点屠棱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应漓按浮,意在塑造最新的家族风格记拢翰,整体呈现出大气痉诗、时尚的感觉炬薄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瞎怀,包括徽墨黑绩乖陛、烈焰红料唾、赤金棕檬碌尼、暗夜灰挥赫、皓月白和丝缎银瑞体凹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气黑,其更侧重于简约懈矫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苍梳录。车身颜色方面堆叮,哈弗H6提供有经典黑康栖、雅致银茶、简约白父富、中国红号排、风尚蓝祈、摩登灰赡剑、醇魅红梗逃、睿智棕共8种车身颜色嘿迁愧。   前脸部分绿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苯采。瑞虎5前脸层次感较强判,大灯巧妙地与中网衔接妇,而下进气口被分为了两部分琳眯卸,下部与底部合适护板相连接窖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屉,没有太多浮夸的设计礁恫骄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恼弄褂,但绝对属于耐看型辨,整体间流露着SUV标准的稳重气息襄喇葱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富藐晾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长季柿,车身侧面给人以更修长的感觉痊税诽。另外拾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条皮,车顶均配有行李架订。   同样的漠污垄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感金佬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滇车惟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方北离,厚重的保险杠更具力量感始存童。   灯光配置上居,瑞虎5的前大灯造型整体感很强详疮,内部灯组布置较为新颖顶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兢碑嫁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩薪讽落,常见的柳叶状大灯造型汐,常规的灯组布局股殴苯,带有透镜的卤素光源大灯相,提供水平调节功能可当簇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仇,看上去更为醒目和美观趴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膛潍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吐镐小。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铆糙按,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇觅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想愧巳蛋,同时越久的期待会带来一个重大问题孰邯褐,那就是新产品如果不能做到完美潭吼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时牟哀,两条定论由中国媒体陆续传开狡,首先它的相貌不错丢似,其次来到中国的时间也不会太长了淡刮。一个月前谅臂箱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁轮,为何这么说墒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匆鲁碑,通过细节上的修改峡,使雅阁更贴地气汰。   设计师在中国进行了大量调研工作狈,最终他们得知了国人的喜好京衅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计你夺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拧酣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外型娠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手几吝磨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吵葱卵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捎借,在如今大行其道的“加长风”面前协亢李,本田倒是走了一回不寻常路爆瑟哦,这也是让很多人吃惊的一件事缆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俩簇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道退,究其原因我想和C柱造型毒赡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度潜,先是放弃了老款斧头型的轮廓氮舍俄,其次将双出分置排气融入到了包围中陵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刮、动感靠拢萍妊的。   本文导航痛戒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胜烂孔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虐冯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列含畦泪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事激肺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜十年。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别癌某佬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳连窃拐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扫犬浆。相比之下挛母屏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氮础,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉薪门屠。总之这个价位的车型韶挤示,只要设计不太出圈消费者都能接受晒食逼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剿缮涩,即便轴距也仅有20mm的差距乳,如果无聊到一定要分出个胜负的话筛飞冬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方如慷工,在这方面长安CS75表现得尤为突出率叫泡。顶部的灯眉侍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佳,虽说还是带着几分模仿的味道拉,但却并不令人厌恶吓悼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渺耐,不过它的优势在于自动大灯功能轿份,这是我们在CS75上未曾找到的配置博。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隶变蛊,都是标准的SUV设计句,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲁瞬,不过值得注意的是耻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湃谰,上下车时可以避免蹭脏裤子瞳,这一点要比哈弗H6显得人性化盗桅喊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趁肛敬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17添枷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勤森,那也将成为它的一个优势送匈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刚禄士,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平交急,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皇伺物。两种风格说不上谁好谁坏奉辆毋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渺、更时尚的选择级贸庇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谈迹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墒讼碴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怖霜啃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刨畅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩四十寥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜遁送。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妓莲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惯瓢采,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炊潘狸。相比之下辽敝垦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莫亢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉度截。总之这个价位的车型适嵌努,只要设计不太出圈消费者都能接受咯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骸琴活,即便轴距也仅有20mm的差距窜菩雄,如果无聊到一定要分出个胜负的话溯鸵脚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桅炊温,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荣逞啡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘉,在这方面长安CS75表现得尤为突出劝。顶部的灯眉假息、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骂,虽说还是带着几分模仿的味道夸谐,但却并不令人厌恶森。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缸叼漓,不过它的优势在于自动大灯功能并,这是我们在CS75上未曾找到的配置惠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲸,都是标准的SUV设计厕力惰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盼然镰,不过值得注意的是僚捻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙细,上下车时可以避免蹭脏裤子赫磁段,这一点要比哈弗H6显得人性化白盘环。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幻次守,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谈沉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等式伞廖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赶撼许,那也将成为它的一个优势滇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平别,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虎。两种风格说不上谁好谁坏某钞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骸散、更时尚的选择视讳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涕炬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舷揩,埃隆·马斯克就是一个奇人滔郸丧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谰?下文简称“埃隆”)潦。远隔重洋来到时差16小时的加州把犊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奇股,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霜,一款名不见经传却年,却突然颠覆世界的豪华电动跑车彤玫现。在短短的5天内弹吕舵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陷镭道。 ●曾经的TESLA笺:短暂辉煌的Roadster   2003年漂妨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司复,并亲自担任总设计师的时候胖劣,他为公司取名“TESLA”惟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家态诉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乖瞳程。而在十年前烧仍咎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恼,因为在此之前僚久,没有任何纯电动汽车成功过褥。   不过很快钾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虱美箱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳媳凑蔫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差灿、续航里程短的传统印象脱。只是缚亩,那时的Roadster真的很糙诫吉,很贵酬讳,很没吸引力杯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翱传魂。   于是庞谴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市紊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履喝浮,已濒临破产……”坪巫。   不过洪犯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样评烫烈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在群稿梯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洽境。仅从2012年6月车辆发售妹刑,到2012年9月这短短一个季度内纹配馈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恭啸,并且公司还获得了美国政府的政策支持挥秆康。   ● 简约外形流畅饱满定,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泵崎?一个能够打动人心的外观设计奴吻阀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔靡平,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物概臀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纽幢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芍,是一位年轻的美国本土设计师盟,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓤经郝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叉甫孟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驾架,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师矮迸,马自达旗下的Furai瓷、Ryuga等栏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下殿扰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)耪娟未。初次见到TESLAMODEL S的时候抖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腔需且,难道这两款车之间也曾有交集蓝茫识?   多方查阅资料后才明白核,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兑,不过后来TESLA对其提起了诉讼戌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作密揽,还盗取了其电动车制造技术鞋。于是紧接着俄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寂使,并最终完成了MODEL S的设计工作堵靖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)背田,轴距则为2959mm猴躲。仅从数据来看奠黑,MODEL S已经算得上中大型车的级别俊,差不多和奥迪A6L磐户、宝马5系Li等近似读,只是车身更宽大也更低矮一些欠北,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烦篮父。   整个MODEL S的车身上洛伦,相比许多人和我一样虐鼎床,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菩歧螺,椭圆形前格栅造型太另类了酸斤芯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淮钡,但是这也成为了MODEL S的标志秀叛饺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悸忌射,所谓的家族式前脸铜。   你或许会认为没有前置发动机的存在碎,和绝大多数的电动车一样江吉忿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啸,那就大错特错了疙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的椽,动力系统和电池组美将,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枷,就和传统的内燃机汽车一样嘶浓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温曙皋。   细长条的大灯造型很酷靛,氙气大灯楼颊塘、LED日间行车灯都是标配谐蹦,和其他车型类似笨帮扁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淋场、LED雾灯以及示宽灯扳。只是在功能性上MODEL S实在很单调绿,同价位产品上应有的大灯清洗比虫炮、自适应功能等一概奉欠埔喀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立免,4年的时间沸深,经过诸多顶尖设计师的打造妥抽戏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霞跑,再到上海车展的国内亮相辩,今年广州车展终于正式上市翱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蒜妮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休群外,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捣糠培,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稗,这是中国自主品牌获得的第一个五星衬谈。观致3四项总分达到了惊人的340分扩监,这在整个2013年度排到了第一位瘦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样犬寝,接下来为大家解开谜团虎恰揭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颇,观致3的外观线条十分简洁缸钱饭,但又不失从容优雅己,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉措系吞,毕竟它的设计总监曾是大众高管鳞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了昧宽帮。   前脸看上去相当的饱满圆润鲁衫浑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅省新,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鸵款,而“Q”也是观致汽车的首个字母捞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溶达,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刮毫,这话虽然有点绝对稀瞎,但却不无道理驴壤狮,在说服消费者购买自己车型的时候涵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捎栓沦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脐灯,随着时间的推移钝譬泪,两各品牌已经深入人心燎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溃层兰,相近的售价难臣、同级别的定位法蒲,看看哪款表现更有诚意铜电墩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谱测,造型圆润符合多数人的审美攘,第一眼算得上成功缝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焊够趁,细节处理更为立体很显档次坛蹬蒜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错版。爱丽舍原创度极高憋懊,很难找到其他车的影子喘够。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍聚瓷吴,只不过虽然车身进行了拉长迸刮贡,但看上去依然是一副小型车的架势凶泰敝,气势上略输给爱丽舍辑喷。外观设计确实见仁见智璃持,有人喜欢圆润稳重仁,有人喜欢直线条的简洁利落记懂,嗯好吧韦,各花入各眼碌酸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汞,新桑塔纳除了车身稍长之外赊,轴距封酣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孪娟。但整体上两者都属于造型协调的类型琶味搭。   内饰部分答磊别,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沸。配置细节设计位陈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恍儡室,比如位于方向盘后边的多功能按键唬琼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丘盘矩,则显得没有可挑剔的地方借酒,只是限于成本双,用料表现一般屠舒。" "  谁都没有料到短短几年嘿,SUV会如此火爆妓薪,从动辄百万到数十万的城市SUV拌,都曾经上演过排队提车的场景钝绣锰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样穗雇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肚聚檀,不同细分市场估富阔、不同类型SUV纷纷推向国内市巢胺偌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动小码,推出了其首款SUV--标致3008划。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮浩迦贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡姆。而东风标致国产后价格有很大降幅徒邻,15.98-21.67万的售价也与途观绰侧猎、CR-V苏咕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垂邓痞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谴。下面一起去看看吧琉。 ● 外观解析   除了高售价外许陷勘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镀插街。太过个性内,同时又不够精致稍粹帕。而相比之下愁刮,国产版标致3008要好很多响碳弛,现代感更加强烈莎头司。前脸采用了小一号的大嘴墨,并且添加了镀铬饰条显示很精致帮,也符合国人的审美咐。   前大灯虽然不是氙气大灯构碧,但是加入了透镜蒲酗馁,整体观感不差奠搔七,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虚硼。另外戏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溜队,增加了前脸时尚感驾耙辫。   从车身侧面来看勉,标致3008加入了车顶行李架戒,虽然并不是经常用到的配置寝票切,但是对整体造型的营造作用不小辜。另外室骆,黑色下包围凸显了运动感马蔬。   尾部是相比进口版改变最小的甩表罗,不过依旧非常漂亮恨考,很有层次感腐然。尾灯加入LED灯组吻,警示效果更好款酞。另外最值得一提的是其后雨刷设计尸缅,在前雨刷工作状态下蒲,挂入倒档及滦,后雨刷会自动工作跨,非常人性化的设计黑该仑。" "  说到法拉利寒沥、玛莎拉蒂这些品牌祷光迟,网友们肯定会觉得遥不可及烩,价格高高在上祟卉。如今冷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梗,它以89.8万元的价格进入国内市场处零。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斡滩枪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现翔工,让我们来看看他们三个谁更吸引人丁。   在市场行情方面聪膝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梯识戚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讼篙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扮渐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设霉继。而其他两款车型均有不同程度的优惠肋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疆菜腿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的献,看起来非乘欤魁梧的发现竟然落了下风绕,令大家非常诧异钢疆板。但在内部空间方面良,Ghibli组完全不能与发现相比低,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蘑酗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车壬,所以它的尺寸就不在此提及了湿旱。   在该项对比中虽抨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截獭枷时,功率少了80kw茹屑绒,扭矩也少了50nm宫末,同为3.0T但差异却这么大嵌喂韭。发现采用了柴油发动机鲁孰岛,这款发动机的性能超众勺肺,在国内有些市场中非常受欢迎斧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱庇。   对于传统豪华车闻言苟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式可。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湾烯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统遣摔。路虎发现集成了家族中的优良血统平,四驱系统足以让众多对手汗颜蒙肉菜。   本文导航琉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实护磷勃,保时捷新Cayman在国内上市之后课醋净,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赴哩蒋,遗憾是试驾车迟迟不能到位施茅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余提俩疮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梧媒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出忌肠,就当胜利喜悦之余昂惜鹿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包失仙鸵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疟泼:不就是保时捷最入门的跑车嘛哺,至于这幅尿性嘛臂?不过您还真别说纫话,Cayman作为保时捷入门产品中玖,绝对是一部对得起消费者的良心之作猛,比起卡宴与Panamera来说羞受风,工程师为它注入了更多保时捷的基因罚汞深,说句通俗易懂矩酪梗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观癌惟径:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逼绷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史素袄嫌,第一代Cayman的诞生是在2005年舷波,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啥菜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本暗拳巨。   新款Cayman S外观简洁霖凌,车身比例更是优雅的惊人坟飞测,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虹秒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低版歪劳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)廖汰。尽管如此蜗,这款双座跑车依然非常紧凑伯陋,车身长度增加了33mm壁辖。车身前悬缩短了26mm顿疽。   每次谈起保时捷的外观设计谋惶,笔者都是非常纠结的心情墒梁,恨的是德国人那副死脑经舷善,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陀是礁,喜的是哪怕轮廓没有变化靡单扫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿笺汀浩,或许这就是历史的传承吧彼撵瓤。   新款Cayman S除了迷人的身姿旱帛,优雅的曲线之外赏翁熊,设计师并不是一味的强调柔美袖陡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现薪甫,这里需要注意的是实,这个大口可不是什么导流机构辣疵计,而是发动机的呼吸通道诞倪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柿,加上凸出的转向灯设计秘屑络,相信任何人看过之后都是过目难忘氛,尾翼同时配备升降功能扑拆,时速超过120km/h之后敖,能够有效提高尾部的空气下压力罐伎层。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耿渭,这个是一个价值不菲的配置闯红,总价44700元佃纶,如果您不满意当前的刹车系统酮敢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邯恳腐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匈坞,据说车用到报废了茬笆,它还可以装到另一部车上继续使用侗速面,简直可以当做高富帅的传家宝尼。" "  国内B级车阵营的争斗相匠,恐怕用水深火热都难以形容烦抬波,原本只是按国籍分布的对抗阵营测,随着时代的发展父檄擂,已经逐渐转变为混战的局面剂,比如ABB三个品牌的中级车匹捞杏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倪。同样的情况也发生在合资品牌身上谁,民用车级别的对抗往往更加激烈毁烫缚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蝎吓,来自德系的车型是否会倍感压力挛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拆火搜,又考验耐性的工作赡屡电。往往在某一个时段有一丝懈凳枥砹狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偶。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弥,做出全面的分析与指导郴,以同级同价吧胆、同价不同级等角度出发矩跋,全方位给您最全面的购车支持练。   雅阁和迈腾遣步泞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蛾茄伍,也许之前并不会将它们划等号搪啥棺,但随着市场格局的转变摆,它们也来到必须接受对抗的门口玩巧。当然艇颇,这场争斗的发起者是雅阁屯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗商冬称,抢夺德系车根深蒂固的份额络,看起来是个贪婪的举措逃,但能否成功却还很难讲炕圃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钱邻,反之同样锑掀仿。客观的讲分巩柒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宛写,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巫捅链。尽管雅阁配备了前大灯LED光源本,但是这个技术到底是否实际芒蔷妹,还要从使用中来探寻表。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音慑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冗澄。   第九代雅阁缩短轴距的作法碳赴,是令所有人都无法理解的嚏,在几乎所有车型都在加长的时候须衔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冀纹飘,搞得你摸不清头脑汲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因既岔赋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔑视渴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者令。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能安,就是最好的证明乓钾,据我所知介痊,直到全新一代奔驰S的诞生妈嘿景,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胶浚。   本文导航拔荣淮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年柔抒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念全,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丰藕。直到有一天歌,新速腾上市态惟,后悬架变成了非独立结构凛,他们的崇拜似乎崩溃了锯系。这还是那个技术控速腾吗防江扯?随着时间一点一点过去变,新速腾陆续推出速腾蓝驱版墓、速腾GLI限。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辑。不得不说蚕,速腾家族越来越丰满邢,那个曾经的技术青年路,逐渐走向千家万户性躲,满足标准化的舒适性需求幢衡铝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吮,这让我们看到速腾到新速腾的转变丸小铅,它变得多元曙谋伞,变得成熟加狙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满持,开枝散叶就像一位长者复乓慷。它不是急于求成逛被剩,而是变得更圆滑更成熟醇倘赐。记得一句广告语曾经说过裤:“成功的男人逼,有很多面惰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象朴沽,它要更多变劲,它要更多面牵醒。蓝驱和GLI拈添,一个拥有更多的节能技术犬豌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墙鲁迫。当然龚杠,价位不同兢梗,GLI已进入二十万大关梁接。你有了更多选择陈谁鸵,你没有了挑新速腾毛病的口实吞瞬四。三种产品摆在你面前韧哦饭,要节能妈静茨?要动力党互?要居家限?新速腾都在这泪哥泌。    直至今日蚕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛇,的确眉贬都,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诫,多少显的不是很紧凑动感盗勒彩。但终究那是一种技术执着理念下铺,最后一代产品了叙涪。新速腾的到来似乎终结了这些晌,悬架品质降低僵,操控感稍有不足铺歌,但换得更宽敞的内饰空间破老哩,等等等等冀。到底速腾进步了还是退步了略,我们无法一概而论美抡唱。但有一点湾泌觅,笔者觉得大家都不会反对咆表枪,新速腾的外观绝对养眼困方殊。你依旧能找到德系工业味儿翠感乒,但又看到更多摩登的东西可。咸淡合适捣肌,老少皆宜乌。或许从这个角度来说味疾上,新速腾是成功的煽被。    过多的技术说明埂,这里就不重复了搜梨,今天我们就来漫话速腾奔。记得一次莱涎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面熬,立马对它的内饰嗤之以鼻椿思肆。毫无设计感暴蔑,直来直去另,见棱见角号钨。或许不光是这位搞设计的朋友厂,很多网友也有如是感概僵。他少了一丝温情浑凭,少了些许浪漫棘匹。不如北欧风情简约绰,不如英国小车活泼恋耍奋。充满了德国工业时代标准化生产的气味味。打开高尔夫灰卵、速腾潞缄、迈腾廉爽、途观丁虽刊、途安的车门田磁,你都会得出同样的答案隶馅。或许募,这就是一种设计选择栖抖畅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刮霜认,内饰模具走点曲线也不是不可以瓶,但当你仔细玩味之时挽泰琅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讲。不浮夸釜恨丘、不高调赁欢,你可以说它没有设计感巴汀,但它却充满机械美毯。 责任编辑讹孩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渐,也就是S-cross锋驭挫,售价11.28万-15.58万元腺浮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客韩浪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版八叫崎,其实并非如此热识,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灯患。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脱,我们不妨来进行一些对比去看看鳖坚父。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僵,也就是S-cross锋驭闪,售价11.28万-15.58万元文悍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚健,主要竞争对手包括劲炫和逍客稼短检。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寝访寥,其实并非如此淮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碉斡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筐匹,我们不妨来进行一些对比去看看皋庭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匣熬么,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驹敖,而且在轴距上也进行了加长蛊私缴,从而能够获得更大的车内空间啪仟烤。其实就在此次广州车展开幕之前杭显,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浮啊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧车。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长己没亩。另外滤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV似荷陌、BUS罐闷门、VAN三个系列惰熬绦,分别涵盖了商务沏遂眠、家用和专用三个细分市场署娠认。好了丝色,闲言少叙楞嘿哨,下面我们就走近它们以作详细了解吧矫菇。   外观篇靛秒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拷孤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致僚彪违,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乾,同时会在两款车型的不同之处加以说明悉呕少。   该来说说外形尺寸了将酵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm光。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夯画,与车头形成了很好的呼应炯头袱,而且从整体上来看车身更趋向于平直纫。需要特别说明的是葛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谈婆陶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邵,以应对不同的使用需求泞烩屁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矛冻,例如高位制动灯等、门把手和牌照架毁铝氨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棠侗,“中国车”你氯阔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匈。“北欧品质”传承自S60斤骏,设计风格以简约时尚为主檀,选材用料则注重安全环保青。“中国车”同样不难理解桨,“L”是个很好的代表卜汗谷,但不是全部心谷。   就在试驾会的前一天哎革,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)读幌释,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拉。   ● 沃尔沃亚太为何物叹谩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拘。沃尔沃成都整车工厂局标湾、大庆整车工厂悸、张家口发动机工厂轻漠腑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产比布囱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碍到闲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溉沧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睬颈泻。如S60L有约290家供应商康尝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系擅。而在研发勺、设计桔堆涩、采购和生产制造等各环节上克擅实,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宿魔揣,采用共同管理系统持豹蓄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容回空,我们先从加长这个重点说起街惩。S60L相比S60加长了80mm轮苫次,具体点说应该是轴距加长了80mm康豪。这80mm用在哪了呢痘?全部加在了B柱之后呸坷娶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瞬煤告,这里现在变得很宽敞弯散蒲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间睹姥汀,前排调到合适位置后能逝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指填,属于勉强够用的水平;而在S60L中含,相同情况下胚忌淋,后排的腿部空间则超过了两拳苛,可以说是非诚伲宽敞糖对病。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看化孪补,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晚摧度,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笛寞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了退技,外形倒也没受什么影响肯取,甚至感觉比S60还要更舒展一些疥圭。S60本就是轿跑设计风格蛊挡,后门加大后惩韭,整个车顶的曲线反而更平滑了扛交察。相比之下饲剩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呵钵,但却增加了几分优雅的气质矫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稼畦艾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泊康。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嚎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”色壬,不知道大家对此有何看法谅。全新的18英寸轮毂挺漂亮骂身,轮胎为了适应国内更复杂的路况娩,将扁平比从原来的40增加到45柯歇灭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胳瑞苗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蹭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰们撵甫,而像坐垫洽讲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恋俩。这种颜色和黑色有些接近嫩帛损,但更时尚逞改搓、个性一些邢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘猩输疆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色介茸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闯,后排乘客得到了更多的重视瞬隋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘被绰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅欢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置化惋霖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地番,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车牢凹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仑换,可就在本次的广州车展上拍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卵孝刷,并且两款车的售价也是非常接近型恰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粕掇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉克怪渴,并且它的设计也是由国际化团队完成苏倾济,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗣宦摹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型火般,并且两车售价仅仅相差4100元碴翟。观致3车身更宽倾届,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嗅腥。速腾则在车长与车高上领先观致3犊趟室。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嚏驹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱似互。因为排量上的优势细吻,观致3自然在动力参数上领先速腾堂唾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捕畔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韶拜付,后扭力梁式非独立悬架驮。   本文导航坍:" "  今天给大家带来的两款车芳废全,其实已经在国内上市甲清,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型百,他们分别是大众的全新捷达以及标致301攫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识埂叫呈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撮,而标致301可能大家就不是很熟悉了没,下面锌愤,我们就一起来看看这两款车萌蛙。 外观和嗣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国竣,2007年进入中国恳。对于很多车迷来说栋圃疽,这绝对不是个陌生的品牌场,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字费诵,但可惜项,无论是在中国的街头还是美国的公路上桐灰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们木睡。我有时会想这是为什么钉妹描?诚然睹,英菲尼迪的车在豪华感瑞巳、科技性能和舒适性方面都不输给对手赏龄律,而问题恰恰出在这里凸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惯,没有特长就没有个性竿琅慧,如果是这样的话汐尉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棋?   现在英菲尼迪也意识到这一点尾傲,且开始着力寻求改变艰肝既、树立自己新的形象蓄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酗癌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滑,当时就被其出色的外观设计所吸引教,而今天我要体验一下它的新技术曝捌翱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拣,车身重量上的降低幅度也不大枯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26群架童,这是很明显的改善淑哼,尤其是在性能和燃油经济性方面慷檬唾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耽,并且采用的是锻造工艺跑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配趴,现在英菲尼迪Q50的对手戎,如宝马3系摩鞭随、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缔慈目,希望Q50能做的更好郎蔚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讲疼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图矛碗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序式蛇,但其实这些已经有很多厂商在做了堡宝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计松冠沸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动加,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掀澎烫。它所代表的是一种生活北抚,是对待自己和家人的态度聘,是属于年轻人的精神秃哪粮,是一辆车欧。历经六代的演变狠蔫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戎,它虽然没有惊艳的外观谁,也没有花哨的配置攘摹,但它是品质譬、安全淡、耐用的代名词葡尘盟。如今捍侵,第七代高尔夫已经面世愁澈柔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国添鼎怯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫体,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相旦隋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同忌,不再是一幅人见人爱的可爱模样句列,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙幕绞苦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓五,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氖达摩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体考系,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虑昏,仿佛是灵魂一样汲抗能。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迹,但从我个人而言上蓄棚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悉笨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缸辰观,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吮, 坚毅的C柱是永恒的经典蜂,不管其他部分如何变化撼糜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫欺睦镭。   除了车身线条外豌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嚼,并且被那条“灵魂”所连接着累,这在之前的设计中是很少见的楔鳞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的漠彤。这一点很有意思奋僻少,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蠢甭邪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯祁册垮,避免了大家后续改装电。   说完了外观恢,下面我们再来聊聊平台啪焊看。熟悉大众品牌的朋友可能都知道时剃溯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产傅碌瓷,例如POLO采用PQ24和25平台迟吧缴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捕雌,06-12款速腾采用的PQ35平台辛,他们之间都是独立的诬扩辨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锚奸哇,它的优点就是几个级别可以共享技术兜缮晦。   共享技术又有怎么样的优势貉募?答案是显而易见的矛。低级别车型可以采用高级别车型的技术掇脚,在产品竞争力上绝对要远胜对手灵导汗,并且还可以降低研发费用痢,可以说这种母樱块化生产模式在未来肯定是趋势氨骚绍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肪镶伦,例如电子手刹嵌危、更先进车载系统夹吧冯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的埃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配速经。   所以悔希,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化实裴,就好像是四代和五代之间的质变一样羔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章守缆庆。但是否真的是天衣无缝的设计篓哇,我们还需要用时间去考量飘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔫炒,但到目前为止溃颓必,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告悸朴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疼腺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弊骗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)夕氏泰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挞貉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别算校。   首先荆,大众的工程师对EA211发动机减重迫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疽角还。另外绍,EA211再次使用皮带传动坤脊奔,相比于EA111链条传动丹,皮带可以降低噪音和重量盖。除了以上两点外阔敛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承香嚏,在一定程度上可以减小阻力杯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屉汹嘎,EA211发动机参数比EA111有所提升姬,当然幅度并不会太大仆瘸哼,因为整体的结构没有太大的变化艾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中售弓。   既然说到了车重镀佛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脸锯,这其中就包含有发动机的20kg灿懒沦,而车身采用MQB平台后也随之减重却,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的醚脓扩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用群瞧,从官方给出的参数上看富犀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km渡徘稿,这样的表现已经可以算是非常不错了僵遍菜。   说了这么多抡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识败,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郝滑垫?是不是像资料中介绍的这样完美唾蒜充?后面我会给你答案日邦。" "   在国内拴沙夹,当一款车的价格到了百万元耻杏蚕,那基本上就可以称之为“豪车”了缕镭,但过百万的车也分很多种呵鸽,比如X5动闭念、Q7之类的SUV埔撤群,亦或者911蘑慷、GTR的性能跑车硷湃刺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凸犯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卞盆,除了我们经常能见到的宝马7系突双、奔驰S级俗蓬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膝慧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宛。    注溜盼动:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烘丁,但因为车款并不是统一的最高配垫未,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比没狄。   新S级受青睐揪、XJL独具英伦风忱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车推,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些艰。其实勃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员栖蜕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鹅,即便不算是遥遥领先犬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行郊嘲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棉口簇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吾匪蹭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多关检,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间李提,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厢骂谐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入膊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭黔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溺廓从,在其内饰的做工肛钩惩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳达啥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言悸篓鞍:在自主品牌SUV阵营里面脯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型船,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坷龋,景逸X5的推出经过全新变脸录,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屎松董,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会司仇崩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点僵抡泌。 外观恰罗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市比翁。该车共有5款车型算,售价区间为7.99-10.59万元乖霉啥。相比前辈景逸SUV目绷,景逸X5的外观设计得更为时尚佰啥堤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机申湿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙退、俊雅红世、珍珠白韦柬酬、琉璃金失晌、陨石黑拭嘉故、钛金灰首饥扁、马拉喀斯棕等7种车身颜色饱侥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鸿泻碌。   熏黑设计前大灯突出其运动感屋稻,与黑色进气边框的搭配也很协调掳雾,比起三角样式更显年轻菜空。大灯内部采用透镜装置瞎晚狙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牧毙。雾灯外包围设计突起健,很好的与大灯以及中网形成一体说烤胁。   同比瑞虎揩帮逛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显波体,此外205mm的离地间隙睬,景逸X5的优势还是相当明显的韶樊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鸽,同时为乘客上下车提供方便夕祷。搭配车顶上的旅行架墙染,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道临。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大价扮,主要体现在细节之处的不同焙甫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和及誊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉四。   景逸X5后窗配备雨刮催房,在恶劣的天气还是挺有用的射。此外全系标配倒车雷达托,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奠悸戌。银色后下档与前下档相互呼应胺幻,整体感更为强寄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化免剃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素篮辜椿,夜间行车的识别度非常高沃。" "  前言让胃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉鸭,如今的战火更是愈演愈烈刺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾下桓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场测垫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剁疏洼,看看在价格相近的车型之间腔嚼教,两车在配置上的差别究竟如何吧负阂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说可娠低,作为一款全新换代车型棵,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖卑昃福客”全面完成了更新换代苹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掣,只能算是一次小改款车型晴妓,除了在配置方面进行了升级之外抨鞍,外观造型播剃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变姐痊。   在此次对比中琴对购,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较田毛胃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近来,均在21万以内伦奠。同时又都属于各自双方较低配的车型烦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用略。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸簧别奈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辜投揉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力旱鹊残,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乒褂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寿裁姑,现在还不是揭晓的时候乐烧贺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疲惰:mm) 4865 4930 宽(单位啃急瓣:mm) 1820 1845 高(单位缉:mm) 1475 1470 轴距(单位对划:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型度较嚎,因此其在外观方面没有发生明显变化痢掠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嚎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轮传扳。前大灯组配备了LED日间行车灯履确,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柑。另外榔寄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现录伤,贯穿全车的腰线非常突出鲜溯,车尾则变得更平汗。而与新帕萨特有所不同的是距祟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置承道,而非在行李箱盖上鬼紊壳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性克山逻,但是国产版车型与美版车型相比起来看昧僳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱差韶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芍弹湍。另外眯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多络,不过从C柱开始已与车身线条相融合挂颇,深度虽浅但是更加富有设计感长。   同样封吨杠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化劲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茅芥图,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐簿侥,并且颜色也不显得突兀光。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桔黎邵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同容惕酵。内饰配色非常清爽礁防,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹熊,用以进一步提升触感拴蔫侈。   动力系统方面荆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惶、1.8TSI谋捶闲、2.0TSI肉卿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舍,在保证动力输出足够的同时也相对省油竟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钦、2.4L和3.0L自然吸气发动机椒憾,在动力输出方面的提升并不太明显睹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舒县拦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近概翰陵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熄砰,同时都采用了电动助力与电子驻车拱。轮胎规格方面讣控,2013款迈腾采用的是215/55 R16壳临,2014款雅阁则采用的是215/60 R16醚炮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擒嚏。事实上详,自由光有足够的话题供大家热议捅收,例如特立独行的外观籍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袭茎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沤陛。日前芜曙,我们得到消息筹,自由光将在12月底正式上市销售拍颧,所以当这次在广州车展见到它的时候掂溜叙,感觉它跟我们更近了才纯妮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蒙脖,它似人非人氰,行动极为敏捷彩通琉,也惹出不少祸端丁普,人们曾经持续对它进行追踪是蜕,但一直未果详,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毖虏颗:敏捷牛、神秘苹其。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字承,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了举和新。   很长一段时间里躲钠膛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面榔士箔,并火热至今塑蹿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合厂,起到补充细分市场的角色青壳逼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桶俄慰,成了途观的小伙伴句唯。   野帝的定位低于途观欠,车身尺寸小于途观哗锹短,同配置级别的车型价格也在途观之下春,很明显婪,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱∪芰骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惭伎。   ●外观忍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棋吧型,舍弃了老款极为个性的风格嚏佩,确实更符合大众审美挺浦勾,不过平心而论它依旧相当个性丸贿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狼鳖,它显然不属于年轻时尚那类的朵,车身线条硬朗椭娟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骋拉妹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脊层那,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侵,喜欢的真是特喜欢坤鼎韩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了排横似。   ●内饰校镶础:沉稳患、无趣乱、无惊喜   坐在野帝车内施镀,从气味到设计都令人非常熟悉蒲巾线,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壤钳,在操作方面圭,由于没有太过复杂的配置试革,所以操作上手难度很低撵煽。" "  在如今的国内汽车市场中悲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玻墒,紧凑级SUV是近两年的热门车型吃武牟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型簿,宝马X1在国产后磋,其售价区间为25.90-49.90万错,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似别,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点特烘遍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下富,看看他们的表现如何播。   外观篇   由上表可以看出甘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势号,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纱舌虫,外观看起来会更加饱满一些妙。   对于宝马X1和奥迪Q3确佳,都定位于紧凑级SUV丛扔,又有相仿的定价区间秤焚,无疑让这两款车成为了PK车型耸,经过仔细挑训ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓦谴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肌,整个前脸攻击性十足颠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多牡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯裂虱,并且配有自动清洗功能递侮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哆党痉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卜碉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重努叛兢,所以整个车身看起来十分修长桥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喘弛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足随,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扣娶,看起来略显敦实绰泉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲态书嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冗畦杜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捂薪鞍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秆、动感和实用等特点警,所以在中国有着不少的“粉丝”矢虹。如今潭如侩,第三代飞度已经在日本上市舞揣懦,而不久也会顺理成章地引入国产擂,全新车型是否能够保持老款车型的优点管酿秋,并且更上层楼呢仕敦攫?今天深,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称滥荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膳舰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓢桑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变枚揪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伯仕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碍厕履。当然寇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宝,左右两侧都是封死的浆联,目的是让新飞度更加的有型覆叙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诞论干,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钦桐柿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型识赌,日本人称其为“1BOX”圈,发动机舱十分短腥撤恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坞:机械占用空间最小化柯瞬暗,乘客空间最大化)虫,车身长度更多为乘客所使用捶歇地。但与上代车型不同的是画,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帕碎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滦巢。   在车尾的设计中票赶居,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粒窝,此外艰并世,尾灯向上伸展念攀,经后风挡两侧直到车顶辟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毋。在1.3L和1.5L车型方面蓉,车顶处有一个小鸭尾造型恃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上江痘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少们纱。   新飞度好看吗星挛愧?也许这并不是一个好问题缉,因为审美本来就没有统一的答案末。不过可以看到的是屯,新飞度的外观更阳刚馅黎海,更加运动化鼓鼓经,也更自信了粳古菊,同时在内饰方面也走向了成熟朴嘛伦。做个比喻吧灿冷,第一代飞度好像是一位高中学生妹勃合豆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生记许酵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挺峨庭,慢慢褪去了学生时代的青涩窟,变得精力充沛痉、充满自信朔故。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窍穷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沮酞,它看起来依旧如此的适合年轻人描激奢。没错磷空,搭载着一车的新技术之后城甸文,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘉呻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钞。于是当新车到来的时候彼常,你一定和我一样对它充满了兴趣缅蓖露。这是最年轻的凯迪拉克囤扫透、最小的凯迪拉克撬崇孔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘉? ● 外观造型姆:钻石切割风格依旧馅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湍、2013德国红点设计大奖另合聪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就修,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侗铣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骸壕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烘垢臂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶快蟹,只是这回酗,ATS是完全原创的作品牛钎闪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虚锯,轴距仅有2775mm负顾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撂,而国内我们则把它当成中型车齐叉,和宝马3系标准轴距版豪龚怪、雷克萨斯IS成为同级别竞品酸计,并比它们都要更小一些嚏开蹄。   前脸的造型相当干练蹲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悍,而是被很好的控制在一个合理大小上灸化疮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了始,也很符合其品牌最紧凑车型的定位防惶贺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顶贤趴。出于空气动力学考虑拒锚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尼卑,当车速高于60km/h时椭,前进气格栅会自动关闭坚袖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流身柑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)聊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屑掳,并带有远近光灯智能切换功能琴里踩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计共,快速亮起竟,缓速熄灭的设定很显档次驼概抄。再往下看闲崎,闪电式日间行车灯萝室镶、大灯清洗奸赶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亮诽么,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞭寝鼎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哇蔚我,亦或是造型需求玛工,感性的来说蹈详醇,可以视其为向着传统美系性能车致敬农乏。身处车内汾然,隆起的部分会给视野带来一些遮掩届幸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”港室。   ATS是一款后驱车汝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逝擅姓:50尽俯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谋,贯穿车体的俯冲式腰线贪热、短前悬蚂凡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澜探纫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绘奢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酷蠕备,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)察幢。而在规格方面参叔递,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缎,前胎尺寸为225/40 R18杯阮丘,后胎尺寸则为255/35 R18沤陈叙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力词安跨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统人梆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致检郊恭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郴蒙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜜囱行,至于设计师是否真有此意此刷,倒还真无从揣测顿憾片。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寸萌,实际上牡佩笨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糖肆毁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部同浮罚,由此带来了不错的视觉冲击感扒垮,给后车以足够的心理压力玫酸,至少眼前的这个家伙一定不好对付浩骇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枚翱担,至于3.6L V6车型何时会引进射割,官方暂时还没有表态祈炉,而是否会有V系列性能车型的推出楷乒兔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定费迫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鼎,虽然它是一款两厢车类,但当时也没阻止消费者对它的热爱捻漆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肖,两厢车朗行也就顺势推出甸讹赫,可上海大众并不为此满意疙纲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型艰吞灵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫管,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额殴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型融航分,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫欢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钉温腔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胸缎力,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甩础,这款引擎具有全铝轻量化的设计撇便叛,对于减重以及散热都有进一步提升尝豪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痞嗅,参数上的差别却没有这些技术来的明显捆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骗捶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铜道岔,高尔夫在这里就比较有优势了税,采用了四连杆独立悬架辉炼购。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5潜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢老适,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比畦乓,看看它的实力到底如何擞拒。 定位及对手分析额攫:瑞虎5定位高于瑞虎局,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寸,定位要高于瑞虎车型吼蹄抠,预售价在10~15万元左右磕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元忍潘。定位的提升喝统嫂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寺凯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洛慑。 【左上花鹿孺:瑞虎5;右上唾集:哈弗H6;左下攀洛窝:全球鹰GX7;右下挫士:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位山,目前市面上的哈弗H6村烤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手围瞎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捐枫痕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伸闻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹋蒜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱取喉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恕擎犁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来萄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验殴。 三款车型具体型号及价格参见下表掳卷禾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晾屉,GLI是其中相对惹眼的一个申,蜂窝状中网设计和GLI标识疆辽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微楞郸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的玖捍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斑,另外两款车型都采用卤素光源青读。 车尾部三车间的区别更蟹佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼呜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翰协。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骗湾估,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冬,侧重舒适性和耐用性储呈苹。   内饰方面据灭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型古莱。三款车无论是在方向盘群畦、排挡杆底座还是座椅上天碌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀崩童崇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章朵:" "  奔驰S级在国内上市的时候揣磕椿,奔驰就打出了“汽车发明者边钡,再次发明汽车”邯,对于前半句慷处,你应该可以了解错不斧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扰狈。但是后半句是不是有些困惑呢囤愁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话删里邦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼焕,全球订单销量迅速上升毙,国内订车也需要很长时间禾拿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷繁抗蔫?除了进行试驾体验之外巴蔬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比按,相信看完这篇文章之后疗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变矢硼。   之前藤匠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腻堡萌,如果你感兴趣可以点击图片阅读时。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L群暇,属于入门级别车型墙,排量为3.0T番澳,售价区间为坏炯跺:124.8-141.8万元之间焚迪了,只有两款车型可选层。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拘辫坞,售价区间为179.1-204.8万元挤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绣驴。   对于汽车厂家而言篇守,旗舰车型永远都是自己的“代言人”排介侮,无论是从设计奥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现几姑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莫杰郡,并不是要面面俱到的去介绍瑰撬,如果这样的话弥,几大篇也不会介绍全丧涕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拔。   对于外观汝切,依旧是那句话馈矢:仁者见仁委撑徐,智者见智捎趴臼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气领寂楔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅膳、冷峻的态度错睹。如果非要比拼的话挎秋拘,那么最能体现科技的还是大灯的设计扩纠害。如果没有奔驰的奋起直追环,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪费冉绿,但现在我想应该不会了巢冻赁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奉纹秸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向校估忻,所以从侧面看起来就更明显了逃蔫,奔驰依旧是将优雅做到极致盗嗡汤,而奥迪A8L的车身线条并不明显剔,前后比例也是十分协调啥嘘拔,整体表现的是一种中性美拘架拌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果想络。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钵,最能体现出美好一面的就是细节的处理梗涟粱。比如挥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式繁,只有在R挡的时候才会开启缮退鹅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翘惋差。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芳傅输,当然这也没有异议荆鬼,但是和奔驰S级对比之后单标,就能体现细节上的不足了煽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仟端绅。   本文导航荡翰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M档问竟、G么犯、QX酶、FX锯、EX揪辽纺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛墩式护,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现思遍潞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX眠唾棺,趁着2013年的尾巴屯黔绍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挥眯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些效,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稠擒洽,提高车型动力东虑,一方面也使车身稳定性得以提高浅奴。2850mm的轴距虽然没有变化龚圃,但是空间分配上酥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讥撇。   前脸整体看上去十分圆润饱满髓刷诚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力材梆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尸纤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佩,L型大灯像两双飞翔的翅膀寝突浇,随着车子的启动傻,展翅上扬俗搔藐。不过这款车的前脸上粪丰,我们并没有发现雾灯的身影狼培。   与前脸一样娇拌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扭蛊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耙握,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粹拾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力馅飞吞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咖烘,博得了不少的关注轨。大家这么关注它肯定是有理由的污,名图定位于索纳塔8代之下梅、朗动之上泻汹惺,依靠丰富的配置瞥炔、合理的空间和稳重的外观内饰拐堂楼,实实在在地填补了中间的空缺裂邵爸。据了解偶,名图上市后将会有8个车型椽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胆?曝光北京现代名图详细配置)惩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恒迁裂,1.8L自动DLX蚊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型边。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓖怂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烘灿,启辰R50X为8.28万荷呢卿,MG3 Xross的售价为8.47万元该掸。按照车型划分来说钡,启辰R50X属于紧凑型跨界车赎感,MG3 Xross属于小型跨界车耸省芒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势栏。但在外观方面挂,MG3 Xross比启辰更都市骆淋传、更适合年轻消费者脆腊输。   启辰R50X   外观方面箩饱方,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓟敛拆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架项。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm暇。由于增加外观套件拎,尺寸自然会比R50有所增加淡复,不过也仅限于外观上萍搂,轴距依旧为R50的2600mm夺,同级车型中算是比较出色的数据磺磁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辆从。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上母缅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素讽拐玩。   侧面变化不大凸凳歼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拢电。典型的跨界车必备配置行李架何,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匙,有了它的陪伴谷涸般,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姐。看似设计复杂的尾灯储,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蚊沥,也正是它的出现片睬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拣栓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苔辑雾,虽然MG3 Xross的售价更高顿,但在配置上却没有太大优势谋荣。启辰R50X中装备的倒车雷达贪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撵骂,同时对关注度和销量也有较大的影响剐叫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一托建,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况闺揭覆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好看矛。另外茫,天窗也是大家乐意看到的配置弯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气某祥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盼递办,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辛。三点式倒车雷达萝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碳航农,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置闻世,也让尾部的整体感表现更佳锚。   本文导航冷罕田:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膊?”每个人都会在心里问这个问题哦侥弦。它是个新来的家伙刚阑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晶放桑。“这不就是3系的Coupe版本吗肮晃?”有人一语中的洁斯擅。故事讲到这里似乎就可以结束了匣送,但事情真的这么简单吗令酞?当然不蹿阮。在真正去驾驶一辆宝马之前北拧,我们无法给它下定论孺。于是问题变成了帝奔:“4系是一辆什么样的车怀?”   几个小时前(11月12日晚)石,4系刚刚在国内上市茨沉挎,售价59.6-73万元沛涟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人煞签,但不管你是不是4系的潜在买家芍蓉健,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锯。因此密,我们为什么不暂且抛开一切杂念溃帮嘿,而单单去欣赏这辆车呢阀蔑替?   ●外观璃冻卫:若要欣赏时,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line输藏,中国官方名称435i 豪华设计套装琼痕侥。仅从外观来看饥校领,这台车并不能给人很强的视觉冲击力随。原因很简单对辰,它的确太像3系了糯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位魄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茂,4系如此像3系(F30)贸橡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颈母疾。大家难免会因此而看轻它娶确吹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侗。再瞧瞧6系垒宋救,虽然与5系和7系的关系不一般嚼铅匿,但它显然幸运得多嚷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地适涡汐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来降,即便这辆车没有装备M套件惕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来木。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现换化,从这个角度看触量,再也没有人会说这是一台3系了扔栋起,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上馆罕溉,易成为人们眼球的聚焦点计沏淑,有些喧宾夺主的意思伐版。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疮宏。不过轮胎的配备让人不免有些失望献侠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杰完,对于435i这种动力配置来说郴百悔,225mm的轮胎确实有些太窄了陇。   从车头到车尾股加,你的心情会越来越好替呜订,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方际陈蜂。细看尾灯造型反汾,它更扁更犀利疼脆蝗,与3系有了细微的差别缴,配合流畅的线条卯烈雄,再没有旁枝末节垫缅佰,给人赏心悦目的视觉享受课房敖。   ●内饰狈龄咯:领导皮洗薯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哗? ? ?   4系的内饰应了那句老话拨痢暗:“以不变应万变”惩编孙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”币曝翔。为什么这么说静试姜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散癸俗成,如果真的会有人选择这款设计套装侈穷斑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了檬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狸椽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狼豹疆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及焦鹊,不如回过头来看看那些被你所遗忘环深病,或从未关注过的豪华品牌思。在它们身上妮啦,有你难以发现的豪华品质柏阶扦,也有能够让你折服的豪华配置脸,总之圣,在选车的过程中翱劳辖,尽量不要做的太绝幻碧良,因为买车不是跟着别人的感觉走阔,选到自己合适的才最重要毋瓢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叼膘,又考验耐性的工作鲸。往往在某一个时段有一丝懈岛炊蘸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钞朝。网上车市最新推出的《抉择》栏目非芍敞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锈毒,做出全面的分析与指导侈,以同级同价岔、同价不同级等角度出发恕,全方位给您最全面的购车支持闲。   X是一个颇具神秘感的字母藏盖,我们经车柑可以在电影中看到这个字母的出现睡苇,往往能与这个字母挂钩的人物梆僳秸,若不是什么超级英雄岁送党,就一定是罪大恶极的反面人物洞葡铝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型躬瞄裙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂论娃挎。由于种种原因掣沮,这些汽车界的X-man无法全部到诚靶铺佟,而今天出场的这三位呜醛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弛。   两款日系一款美系础奸,这样的搭配或许有些欺负人栏俯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钡保观,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况献险。作为ABB之外的豪华品牌蔷揽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌割,都在顶着巨大的压力在中国生存者驹秦。当然告,它们之间的生存状态可能有些并不相同廊播,这与进入中国市场的时间多惨梯、推广力度涣、价格等多方面因素都有这直接原因输结。SRX损羡、RDX和RX刺,既是同时拥有X标签的SUV车型笨帝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母海赣,这样的巧合其实并不常见煤摔,但名字的相近却并不能代表实力和销量梅汕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捅倦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苔磷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盼,将其取代的是刚中有柔岁,粗犷与细腻的结合体暑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鹅铰。   本文导航巩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知橡噬疽,很多汽车厂商都为国人做出改变放,纷纷推出加长版轿车入袖丰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报付。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骨破。新车在天籁的基础上加长了135mm痰枯,但它真的只有加长这么简单吗蠢范?显然不是列建,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绍日。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娇蛇,新车定位要高于普通天籁斜、迈腾雅阁等车型抗惹何。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陵瞥陇,与之前换汤不换药的公爵版相比堕,全新车型有着非常大的改变射,它注重车内空间弥夺绥,更注重后排的豪华感受莆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铺,主要竞争对手为丰田皇冠灌慈啤、马自达929等车型脖绦粹。公爵自1960年以来共推出过10代车型谐妮肺。之后公爵被日产FUGA所取代炔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奈瞪犬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表协娥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上何麓顷,新公爵版的车身长度完全领先于对手另冬灌,并且在轴距方面恢懒蔷,全新公爵版也击败了其他金正对手憾。在车身尺寸方面炊藐绵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姬夕。   新车的前保险杠经过了重新设计技,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菱妈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辅逻匹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刀弟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谩灵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多藉。但全新外观并没有显得笨拙假,相反侧面线条看上去更显硬朗汗,同时还提升了豪华感琶乃。17寸轮毂采用了全新造型力,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潘旧嘿。   同时新车的尾部也经过重新设计膏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辟,让人心里觉得踏实坟斗剖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邯,这也是日系豪华车惯用的设计手法楞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陛梳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅长籍。   本文导航墒偷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喝桓镁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哼。不久前武叭携,哈弗H6推出升级版顶署谷,现代ix35也完成了小改款乡衬沮,今天我们就将这两台车拿出来比一比捆,看看在汽车领域内啃,中韩的差距是像国足那样不争气吼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吝纪徊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骏隧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棋,而且发动机的选择也更多回,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少两,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些餐饺。售价方面两车差别较大滑,这一点也一直是自主品牌的优势所在蛙昧成,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓄闷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墟。   外观瑰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嫩鞋,比较明显的是在车头垄崩刑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缺盲,另外在车头下部进气格栅讽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大枫问,不过因为仅有三款1.5T车型犬抛,因此他并不是今天的主角椿吨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甘鞠熟:第八代索纳塔)趟荆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型畔:全新胜达)渐,两者在ix35身上很好的结合在了一起路瞎,看起来既有轿车的美感磋背草,又不失SUV硬朗的气质菊。 外观配置对比详瑰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锯枪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宛,优惠后的成交价在15.84万元左右聘枷巴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碳,因此我们拿出这两台车作对比墨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堕磨,除了天窗每楔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能略樊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叹韧。   车身颜色攫戎阀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35漓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多愁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缺,多了一个闪铜颜色的选择祟福弊。哈弗H6颜色也足够丰富窍,平日最常见的白钎刮膘、黑卯查、灰渺陡、银都具备囤翅禄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色懂剂每,基本足够满足消费者对颜色的需求奸吹。   外观小结翁:   外观方面我认为两辆车都很耐看绥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言东萎,因此更显时尚额、硬朗穷獭。哈弗H6外观也很不错充,可以给人非常沉稳踏实的安全感城骚澈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懈,外观就更不输给现代ix35了捞负筷。更喜欢哪一款见仁见智狄梢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爽。   >>>慎防购车陷阱逢摆防,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氮?当然是因为它空间够大嫌蜗购,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因飘蒋郴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢独瓜?或者说什么样的MPV算好搁烁?多大算大爬糕?今天湃染,我就从一个汽车网站编辑的角度戎,跟大家分享一下我的标准和看法号,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窘殊。   在我看来末,对于一款7座MPV来说础。大家应该首先关注它的乘坐空间掇畔,特别是第三排乘客的乘坐空间街。因为以我的经验纠辞毛,7座车型中丢捍歌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数猾。要不就是顶腿挠步缅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滔。所以在选车时惠矩擦,这一点大家要尤为注意廓,否则第三排用不上未,倒不如少花钱买辆5座车恒挖草,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尚袄碌。   第二个关注点是后备厢卷狼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间染奈绣。很多7座车型在展开第三排座椅时港箩奶,后备厢连放个包都费劲了弦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候航,有可能一点行李都没有吗桃麓策?所以这一点摩盎褥,大家在选车的时候也要注意壤瓷。   第三点是便利性登行翰,这个除了日常的储物空间外收梦邪,还包括第二排上下车的便利性徘墩、进入第三排的方便程度等垦普。对于7座MPV车主来说疵卜户,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的岸。一般来说前排往往是孩子爸妈赔纶醇,而后两排则是父母和孩子刹复,可以说是老的老桃、小的衅榷杀小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人笑灌。   开头长了点鄙绷戚,主要是跟大家分享一些经验弛沫粳,下面我们进入夏朗评测韧拾,看看它的表现如何屏蔼闹。按照刚才说的掏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洛嚏醋。至于外观舵嫉、内饰围堂藩、动力等际逻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容趟寝,我们稍后再谈临茸涩。   ●乘坐空间幻戮素:7个人都能坐得舒服   如开头所说的闪巳署,一辆7座MPV配徒,前两排的空间肯定是没问题的迷疮岸。比如我身高175cm僚目窃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕希蹦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棘擞摹,靠背的角度也可以调整30°左右浚躺。前者很重要侥河,可滑动的范围越大点,和第三排相互迁就的能力也就越强吾。   从上面的体验来看警冠,至少从腿部空间方面来讲床儡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客充,而且进入第三排也并不是很困难娥聊冯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惮,几乎领先于所有的同级别对手泊赖妥,所以相应的殊弄谎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的何扩截。另外有一点大家很容易忽视的是李,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谎狗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茬诬,而较窄的第三排(受后轮迷茬、后悬架影响)则只乘坐两人版缓荷。   与夏朗相比村,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适评,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芹澄洽,满载时第三排的舒适性可以想象胆,一定好不到哪去亭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淖,而且五个座椅都是三点式安全带娜侣,都配有头枕皆,这也是其他车型都不能比拟的一点安。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痴虾叛,比如长辈腿脚不方便进第三排痊,那你大可以将儿童座椅装到第三排酮,这个很多对手真没有句病。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立快锋斗,到2013年11月新车上市匿撩护,短短4年里查,观致汽车为世界带来了太多惊喜疙接忍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿派胁堕。新车迟迟不上市尼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口就卞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湍哆客,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展位房。是骡子是马测,终究得拉出来溜溜搐蒲妹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拦敢,到底有没有想象中的那么优秀谩墓娶?趁着这次的试驾活动卡昆订,必须让各位清楚的了解真相县。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骸囊搓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢湾袖?这是个很敏感的话题拓骋,却在任何一个场合都不得不提衅白。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皑厕炽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言信灿诚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蛋府思,而非决策权渗透妮描,这个是一个需要十分明确的概念促彤缸。   综合来说峨赤,您只需要知道币阂裁:它是一家合资公司幻,也是一个中国品牌另乾详,但是它的发展不受制于任何人腻咀幌, 并拥有独立的蟹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员是,制造的也是全新的阂、面向国际化市场的高品质原创产品霉鞘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碱,副董事长Volker Steinwascher石清仁蜡蚕掇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亮称,前者曾是大众集团高管技迟,后两者则是举世闻名的顶级设计师斜萍。所以在观致3的外观造型上策倾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知断敌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下猎蚊恋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞧薄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品口,车身尺寸踏卯、腰线的丰富程度等拔亭携,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球擅乃。如果一定要说有什么特点的话享疲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渤。   不过虹登孺,若是细细揣摩这款新车份,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思朗毒细。而由法雷奥代工的前大灯室,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赋菊劫,如果您愿意再多支付一些费用朵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯请袱架、大灯自适应开启及清洗等配置燃欣片。   除了前大灯内的LED转向灯之外虎挟腐,后视镜上同样布置了LED转向灯憾哦切,只是LED二极管贴片的间距有些过大欣问,点亮之后似乎缺少那么点感觉艘谐皇,而厂家的工程师也很认同我们的看法赊,表示会很快对这种设计进行改进寿纽。而后视镜的特点是宽度很大翔兰,可视面积优秀刀锻洽,并带有电加热功能琳蔫欢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廓千慨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肚蛋仿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粗玖骄,无论是大灯挞劫昏、尾灯组布局惫抖忍,还是倒车雷达的探头布置等等惩让。而很多时候骂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的湿全,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宏,设计师的固执被得到了采纳谷那。   有一个很好的例子来阐述这种情况豢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灿到,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的穷。用厂家工作人员的话来说瞄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辛,必须成双沛蓝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准护我:LED光源+导光条杜猫搔、双倒车灯嵌痛恢、双后雾灯护,灯组的供应商仍为法雷奥滴。   尾灯组本身的效果相当漂亮淡蔚擂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瓣坞,但不得不承认的是箱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绢椭。双边双出式排气管概叔涎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到配,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统农扒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配峨封讽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坚朴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啊韧。轮胎方面观致3也是十分的给力诵姑绰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品节饶,因此马牌就成为了唯一的选择搁妒,对于消费者而言自然是件好事非颁煎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎快棱,这款产品显然更注重驾驶舒适性恋谷,但规格上似乎不那么亲民们末,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5甲码赋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伸趴难,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皆边。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中两,虽然市面上可选择的车型非常多畦,但是想要在其中选择出一款空间够大拇琳多,配置也不能太差的车型五逆,着实有一番困难冻幸鹊。近期我正在为选车而烦恼懒芥雌,裸车预算在10万元上下祭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多额铆,所以对空间的需求比较大呸枢毁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恐,今天刻睛,我们就在这两者之间萎,来一场空间的较量锰。   飞度共有5款车型羚粕踌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怪,骊威共有8款车型蹭幻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间崩墩仁。此次对比文章中矾速,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汀,两者指导价分别为10.42万和10.58万埂怖菊,并且在上海都有一定幅度的优惠钨剑,实际售价两车差异不大沛峨顽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观木题窟:飞度时尚运动累潍驳,骊威中规中矩涣肠扳。   在外观造型上额,飞度外观饱满檬廉,硕大的前大灯丢猫怠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚春宦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帕磨冬,不过现款的外形并不显落伍套敲奶。骊威的前脸进行了重新设计晶钩癌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达别遍南,不过整体造型依然中规中矩谅脱康。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面安圭,飞度长宽高三维尺寸分别为杠畦丧:3900×1695×1525mm泊纤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm清窘轿,轴距为2600mm两,从数据上看缄分身,骊威具有绝对的优势驰怀吹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缎,请继续看下文乱克朴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂靶哗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强法铜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎裂孟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗽刨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力担疼。另外派墩起,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异耽,飞度为前后盘式芹环逃,而骊威为前盘后鼓胁峦氏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正市琼劳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用史,对提高倒车的安全性也会有所帮助糜魂。相比之下岗,同价位的飞度没有此配置慨,有些遗憾递。两车都配备有揖玻控钥匙摔捕,飞度将曳芮妫控按钮集成在两把钥匙上梁痴席,而骊威的掖<Γ控器与钥匙相互独立笑,而且仅提供一个页凡控器贝,不过两车都装备发动机电子防盗系统稳潜。" "  现在出现了一个有意思的局面梦讲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车材,而且还有像大众汽车那样梦莎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号波巧,在大众汽车之后恋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狼护郊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号供。下面我们就来一起看一看这款车酒恭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甲脾胜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屎按问?不得不说驴喂,从外观上来讲填钨窜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了邵,购买它的人们舵沸骇,更多是在预算有限的情况下追求实用性佃洽,谈不上什么审美喜好荤鲜。而全新爱丽舍的外观设计疲,明显向前跨越了一大步思。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卞隙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惦边肃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的文宠佳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蕊。这很符合中国老百姓的用车需求楔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凸罢倒,注重舒适性舵辅可,但行车噪音比较大仁哪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凸苹,除此之外泡,车外再没有开启的地方狄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痪。除此之外视豁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渭芍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魏,属于全新爱丽舍的卖点所在纠力。   本文导航啤:" "  一直以来混,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型解吧淳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉草叛辜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用穆戳号,但始终让人觉得有些激情不足扑埂,与犀利的外观不太相符兜。日前隘伍阜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机幕,传动升级为6前速自动变速箱士,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匪小蹋,提升了该车型的整体素质釜枷赫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型必其,在外观内饰方面变化并不是特别大馆缴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己趣构庐,新款MG5 1.5T也不例外壁庙。如果说红线彰显了运动气质稠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吭。   新款车的侧面造型与之前没有变化卫,作为强调运动的1.5T车型匪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茄卢。车尾的变化也不多缆,远观基本上发现不了变化所在奸祥尘。   本文导航赦借痊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手柒,而在中国市郴⒙吞啊,两者的竞争更是激烈欢登,A4L一直在销量上处于领先地位宫钞,但宝马必然不会轻易言败缝论,所以我们看到了宝马316i的上市挠恍廊,其价格下探到30万以内沙炬熬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钡撑鞠,豪华品牌围、售价30万内茧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扫酣,还有手动与自动可呀臼椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据疗瞄价,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的擦扭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烤忍稠,并且我们看到官方定价方面拖晾,316i进取型甚至还要便宜8000元畴喊艰,不管你是不是“壕”逞鞋热,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观媒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说圣绣福,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛇,在大部分城市驳腊漂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堆咖,所以过多的点评话语我就不多说了淀,谁更好看都是自在人心的事囊钾腾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心季及,但是小编还是要尽到自己的职责崎,必要的展示必须得有鸽镜熟,下面就看看两车的车头正面大图对比含撅拍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悄绅槽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯司平攀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纫阶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了衡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型劲解诗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贤顽五,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位倾拜酵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蒋恼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了紊馅秒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溅胃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了晚,不过这都是个人审美的问题了媳,整体两车的外观设计还是在一个水准上粪。   轮毂上第琶湿,两款车作为车系入门版车型瓮够齐,都使用了16寸轮毂躲魔,尺寸相比各自中高配车型是小了些藉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弘巴纠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兔纪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎溶缄,并且在胎面宽度上比316i更优扇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象共冀,用一款中级车以较高的姿态切入市扯小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碉,按部就班的推出了中级车GA5颂秀灰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型獭螺,而随着国内SUV市场的井喷兑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卿丁龄。   好的产品才能抓住消费者火,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尺。在今天试驾的这款GS5身上搓冒黎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蒋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念睬鼎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幢太侠,看上去却十分洋气嗣凯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沛等犀、1854念粟、1680毫米敢泞革,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间修,这也是国人喜闻乐见的吹。   车头的设计略显凶悍闻,设计师称设计思路来源于雪豹灌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计殿匈现,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娟。前大灯采用了透镜式的设计陕花,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯客兼伤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饱湃,这个考虑绝对够实在惠迫稳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嫩忿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果七雷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视房书混。   在轮胎方面惋迫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猛泼蹿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎间。轮毂的造型十分普通箩市,只能说看上去很顺眼比较实用吧厘。   尾部有一个明显的掀背设计蛾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉飞朽。尾灯采用了主流的LDE设计怀氦秆,搭配大尺寸的高位刹车灯甜电伍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幢,辨识度也更高退技吻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鞍纲?是豪华奢侈的奔驰S级爸,还是“上天入地”的路虎揽胜彤兼溜,亦或是驰骋四海的保时捷911惩犬?对这一价位的车型来说互泪,什么才是决定性的购买因素泵排四?是配置还是性能票屏?车型对这一价位来说到底有多重要藤樊楼?要回答这些问题当然还需要专业的解答耗。今天拷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伞介,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级喘氓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宫德,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兜。非土豪们提低盘,退散~   由于有200万元这个限制摩隶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L礁唬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坟察,但市场有20万左右的加价论瞥挛,且并无现车簇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伍,这款车终于摆脱加价开距,进入平价销售阶段价,当然能否买到现车就看各位的运气了班鲤了。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吭捌簧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的非巴掠,但跑车的身份无疑是最拉风的踏。   尺寸上实在没什么可比性骂谦,加长S级无疑是其中最占长度优势的瑟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔫,跟标轴S级还真有一拼铂架,巨大的高度也傲视群雄淑嗣脸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势车慌疵。最后我想说的是碾僧扁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芦沛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到袜氢憋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磁粗,公平起见还得排除车重因素堡铃。别看S级一副身宽体胖的感觉胯容头,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墨忌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者落复安。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心互,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敛醒,别吓坏了后座的VIP陈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桅,但也确实相当可观了闺,不过由于这款引擎还是有一定年头的肩馆每,其276kW的最大功率是三款车里最低的酣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎村仁侧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兰秃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的如抵。不过写到这儿我很想问一句岁卡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骏掇洛,就能成就今天的丰功伟业顿,是这样吗效澎?就算这不是一个伪命题娜裸蛙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烂卷蹬。那么当撇倍,历史能代表什么需赋玖?之前搁,我肤浅地认为苟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袖际馆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烘茸蓟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苦凤吠。 ●何为中国专属头?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涧花坏:S400L两款窝坦、S400L混合动力一款疏席谷、S500L一款挝谩。相比世界范围内的S级簧干,这些车型有三大特点涡皆涵:全部为长轴距版堕橇枚、全部为汽油车鸵肥享、S400L两款车型为中国专属么滇仕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长半、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长家沫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意皖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饰喊侵。因此寇秘,中国专属的S400L与它们相比扣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搜勉屏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关砰。我们已领略过S500L的魅力磁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版款。   ●外型酸屑椽:更长曙、更宽媚、更高咕吼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剩毋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致襄疆棱,尺寸上绵贰,它比上一代车型更大寡,轴距则保持不变杰克。从数据上看床,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹省,但落实到实际的视觉效果蹈,我想没有人觉察出几十毫米的区别能究。相反厦熊童,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大猜宫埃、霸气很多雷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仍,根据车辆配置的不同憾界戈,全车使用的LED数量有所不同悄。我们不知道具体车型的LED数量睬拷斯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舒,它足够惊人罗陌涵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叹挖、中国市郴仄啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捂陛。对于中国人来说刚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发署檀榷,中国人将有更多合适的车型可以选择即垂。同时培,市场竞争日趋激烈垄穷汐,汽车售价降低倾、经销商服务更好惠试哪。   作为目前全系的入门级车型湍睬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沟洗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受项,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棚桓。对于S级来说岔形宏,无钥匙进入功能十分重要甭邻,没有它纫,许多车主会无法接受氰酿。   如许多人看到的一样磋迫嚼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卷末桥。在奔驰车上派,总有许多你也许永远也发现不了的配置沃翰,它们中许多都与安全相关瞪翻。比如S级全系标配的自适应制动灯福邓芍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忍城伟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潮缮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恰奔醒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溃涡携,什么是MPV车型抬耿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戏邻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念本肛祥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车穗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型邯庭涩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断禾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狡。是MPV巾?是轿车先?还是旅行车落吝范?这看起来确实是个很有难度的课题藏鞋矩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胚涣。   当然这次大家不用只听我的一面之词刊店蓄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论担郎铰,而且他们一个是马自达5车主偶驮晒,另一个是沃尔沃V60的准车主戳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比借谰苔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妈拷雷。   首先登场的是胡正暘哦啡势,大家一定不陌生抢,他是我们汽车之家评测团队的成员席,今年27岁淖秸蘑,算是个文艺小青年话憨胚,热爱生活嚎监讹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摧潦怂,刚刚新婚不久何农倪,正是对未来充满希望与热情的时候透镶百。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动潞畅惦,如果家中添丁的话钝拱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搬。   杰德测试车刚刚来到编辑部苔蹲,胡正暘就迫不及待的去体验了评,据他所说败惩抗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了徊,属于一见钟情芍顽。另外从外形线条以及车身尺寸来看品返,杰德都和V60差不多杏身翠,是辆旅行版轿车的样子弓胜融。   当然外形只是一方面孟纶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间罕贪,特别是第三排座椅坟。实际体验了一下疏妥,将第二排座椅滑动到最前面的位置仁弄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量分百的,头部也有四指空间挞抠逻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脐量,之前的文章中我们也有过介绍澎首列,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顿护。   更多精彩视频疮弊波,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下探渐扑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蟹瞥,表现基本上与V60相当沫莱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱努羔滴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晾沟,在放倒第三排座椅的情况下科,用同样的一些物品存放来对比侈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呐配,而如果使用上第三排座椅净奈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唯孝。   胡正暘对于杰德的看法臂睹:   首先杰德样子很好看税,够时尚菇募,年轻人都会喜欢辣。另外店呢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大队,但是内部空间利用率更高蔽攘,实际空间体验也让人很满意坛嘿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抨,这点非常不错誓懒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题床。   不过它有个问题们禄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了擒埃,只适合短途出行必解巩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粳,如果需要经常外出长途旅行的话迷,5座版车型更合适磕检。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鞘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刷。近期饯藐,2014款雷克萨斯GX400推出市辰寄荨,作为小改款车型籍交嘘,此次推出的新车在外观方面做了改动颇,同时在配置上也有一定程度的提升系垮,动力则保持不变曹偏曹,售价方面与老款车型保持一致潘墨推,提升了新车的整体竞争能力期譬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驮绿步。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沫汹诵、308梯、408脖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肠汾妓,现在又来个301偷,不要说是消费者七贝鹊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拿解贡。这就是紧凑型车市乘到罨小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纽。东风标致301矛头直指桑塔纳杯悼顿、捷达和昕锐烁苦蛋,我闻到了火药味单奔等。   11月19日上市崔,预计售价9-11万突叮,与雪铁龙爱丽舍同平台媳,只有1.6L一个排量把憋,变速箱有5速手动和4速自动可选介插慷。以上这些是东风标致301的一些基本资料朴蛾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望溶北,因此从很早开始便陆续放出各种消息隧,以增加关注度守搔麻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俏腥碴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版限刊,为全系顶配电吐。咱们从标致301的身世说起湿桑急,先把头绪给理清了祟。   ● 东风标致301是辆什么车膏?   听到301这个名字蓬和,大家都能知道洛帝,这是标致的“3系列”委腻,但307暴荆、308听过凉股逞,301却是第一次听说轿。其实301的身份一点儿也不神秘夺络,大家都记得富康吧疏?富康是雪铁龙ZX稿挨雌,后来在中国改款改名穷撂泼,叫爱丽舍塑侣录。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”艘薄疤,这是它的第二代产品氦嚏,而301陪,就是标致版本的全新爱丽舍霜旗,它们全都是一家人洞抽房。   对于大陆市场来说畅疤拉,标致301是张新面孔雷扯,其实早在去年底它便已在土耳其上市李就,之后陆续在阿尔及利亚涡、俄罗斯等许多国家上市仁谦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锹卯,同时娇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夸东秘。它将被销售至世界各地熟被浑,成为一款全球化的车型徊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫握骑落,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缔,标致301的外观乍看上去没有什么特点碍。你可以猜到这款车的定位了许,30岁上下薪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淋抛。   其实301长得有那么一点像508疟,这是很正常的诵鼻黎,毕竟出自一家门嘉痴答。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通岛妇位。要让更多人接受林潭旱,太个性肯定是不行的烧捞,所以这个设计思路挺好辰,也应该挺对中国人的胃口畏擂秒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型憨熔簿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳速炮凰、捷达卷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm工体搜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撩嘿噬。不过它的备胎又回归了185mm沦咯,而且啤,可能是出于成本控制等原因白开借,备胎使用了不同品牌的轮胎腔饱咯。   我个人不太喜欢标致301的尾部号曹比,总感觉哪里别扭漏,也许将来出个两厢版会更好看疚虾淑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蓬,而且中高配车型都有界,比对手厚道胆庙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巾,温度适中羞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地岔茎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冕丢,他们不仅发明了西餐餐具技彪:叉子苇癸缅,还孕育了诸多跑车品牌钮翟仟,比如港擒宛:玛莎拉蒂匪箔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匠宽窗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车隆广:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)问哨禄。   ●外观旧昂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驮然搅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苍烤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奉僚,它们都是标准的行政级豪华车没掸,有着一副不苟言笑的严肃表情洛诚蓝,外观线条规整氦,那种气场让人敬畏垃辅幸。   而玛莎拉蒂总裁则不然琶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别排呕仿,但气质却截然相反吓捌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计程,标志性的大嘴咄咄逼人溶骂,意大利人对于设计确实有自己的卓见薪。   如果将总裁与同级别对手放在一起迪闪庆,它无疑是最夸张盆宠、最具美感的洼宿齿。这的确也与细分定位有关系护,奥迪A8浮秦培、宝马7系这些德系豪华车都以低调懈精缝、沉稳为不变的设计主线爆,更多的在表达权利承隋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感籍。而意大利人则不然评疆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酵雹奇,即便是这样一款行政豪华轿车老擎袭,依旧坚持了张扬的风格秀携。   这是我第一次见到新总裁的实车涪谐校,它确实比老款要漂亮冉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喊,而新款前脸带来的侵略性更具气质藕拿。   车尾相比车头略显内敛穿肛,双边四出的排气管成为了最大亮点坪弹蕊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瞪起揣,聊及为何选择总裁时熬,他满脸诚意的跟我说恭丁了:“好看!跟找女人一样顽,好看闯承莫。”“呵呵欧毕,好吧钵喇雷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镜亮林,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳负,卡钳由Brembo提供祁,颜色理论上是可以进行选装的唇柬。轮胎为倍耐力P ZERO系列脚纽撂,前轮尺寸为245/40 R20戌告,后轮尺寸为285/35 R20媒。   ●内饰角簧墒:运动豪华是主格调   置身车内喝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扑颅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堤扒,显得有些过于保守了痹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升箩陇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冗瓦。   方向盘直径略大垒朝,背面配有尺寸硕大的金属拨片椭箔伯,手感很棒辅纱。导航系统为Garmin沟,7英寸液晶屏尺寸不算大迷投碱,中规中矩鲍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中橡,已经很少遇到长相令人深刻萍啥,而且相当满意的车了突筷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高修相,价格低错,与同级别车型竞争性价比十分突出赋。但在长相一直不怎么给力剑拧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铣班,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堪眠然。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掳垄讥,不走伪高端路线的致尚XT羡,其动感的造型非常独特吵毕碍。在我看来脚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确栏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宝掠,购车群体越发的年轻化汹。   说他年轻冒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来档。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连槽梢矢,这只是时尚的一部分评。   前包围的造型充满了视觉张力诞釜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条称尽份,显得非常动感孪纯寥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芍赐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致没饥跋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逢,这也是在向合资品牌看齐充观。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利幂甫驼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酱凄。而在车身尺寸上趣故,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格边句,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奥泼圣,与他同级别的对手相比有着明显的优势疽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是土练塘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎堂枢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蠢秃枷,上窄下宽的造型十分饱满擎,而且显得更加稳重拘毕。尾灯的造型修长肺尼,且正好与车头灯遥相呼应悄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哺,动感警瀑建、年轻爬逻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啦,虽然仅有三款车型配备此装置尺水署,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墓陋,想必也是极为厚道的寡弄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好娥宪,我是汽车之家刘涛轨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威潍丘乖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”擞。时隔一年后的2009年漠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主观放,选择它的原因匪午,用三个关键因素涵盖渡崇:“外观内饰漂亮骡、静音好溯蜡、配置高”杀钦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瘫,作为老款车的车主楞狸,带着期许乔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙其,有了下面的车评溅杰。   注释沟图讽:为了方便大家阅读剐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型甜栖,描述为“新君威”夯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受污雀,以下各个环节的评价用满分十分制阔纷录,做点评贰冀。   评分标准聘爸俄:   及格湾:6分   表现尚可任碱:7分   表现优秀拾拓溺:8-9分   表现完美藩:10分   外观肺心钨:先天胚子好砂伪靡,改改更“时髦”   改进评分抖蓝松:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计古沤,应用到了现实量产的车型中纷脯几。在当时问,245mm的胎宽殴封、18英寸的轮圈应用到一款中级车上郸,毫无疑问是走在了对手的前面黔发。这种先入为主香,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅俏隶盒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乏嚏凄,说君威有一副“好相貌”硕,我想没人会投反对票忍汤戮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挽日僵,18寸的大轮圈不仅保留蔑,而且换成了密辐条设计醚昏密,前格栅的修饰社虎仟,在视觉上显得更为立体甜但绵,但就我个人而言更喜欢老款田首,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”廊。俗话说“7分先天梅,3分后天”故,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菊慌,应对国人对“时髦灯具”的要求建头镀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈偶弛,坦率讲馆摄狼,不是我喜欢的风格豌却,如果换成一辆科迈罗领卉锤,我想我会投赞成票宪殊煌。后尾灯垃禄卧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管素文橡,视觉效果不错敝考,灯源亮度不刺眼撅厘,亮起时不会让后车问候“家人”嵌厘。   内装夸:对不足进行了优化扩,细节仍留有遗憾   改进评分歉丁耐:7分   我必须要承认淘尘,我是一个对细节做工异常挑剔的人姓亨。从2009年到2013年驴孪,新君威经历了至少两次改款升级崇么,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敢晴杰,仍未得到改进伸釜。强迫症对于细节的不足案累,只需一眼就记在心里涪输耻,每天上车看到就会不舒服雾当。尤其是矗奢措,新君威的前排仪表台与座椅之间胖颊维,留给司机的跨腿空间并不大飘,当你磕到膝盖外侧时庭写牵,你会嘬着牙花子竿,蹦几个“脏字”东秦。   聊完了不满巨藕诗,我再说说好的地方荤别。日常上下车绰秆腥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缮,我的09款君威开了4年跑了5万公里窗,座椅的“敏感”部位螺贸,已被我蹂躏的起皮广效嫡、掉渣课孤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱被,视觉上显得极为邋遢聚。此问题溪案蛋,在新款君威上得到了明显的改善箍,侧翼立起的角度变猩病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像此猜,但此问题我跟厂商确认过背,确实为真皮)擦氢段,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料诞表。凭此一项瀑帆,拉开车门的印象分就能加不少栋思。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氯别,我的老款君威在二手车出售时保,就因为座椅皮面老化的问题铂评强,被“扣分”坍阶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拼炭妥,好了许多担。8英寸跨窜、带有触摸功能的中央显示屏奠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰既法,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驹绍贸,在实际操作时显得华而不实湿。多数情况下要调节温度桃达,只能用手指去“抹”涂辉五,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差库瞳,并且无任何的震动回馈提示醇莫秒,行驶中操作不够人性化抬譬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)句,相比老款的旋钮控制潭,视觉上科技感更强思对。实际操作时哀窟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秘。尽管支持手写功能爬,但表面手写板的面积很星,如果手指较为粗壮度,表面面积不足以支持对手写区域的要求让煽熔。索性妥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作畦洗瞥。   小贴士扒:针对上述功能的操作“鸡肋”欺笺络,我向厂商做过咨询精狈。对方最终给出的结论是卸,此功能在研发初期陡琶撮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔬拈拱,停留在几年前俺小。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纬痕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”柏。   仪表盘上的这块儿液晶屏冻潭,支持多种信息切换查阅烦识,视觉效果自然更时尚旧巳,也符合当下的硬件的升级进化潮流罕厂。但淘喷,仅就我个人而言胶崩疽,我认为任何一项技术的进步与应用蔼晤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的少。新君威的仪表液晶屏在常规模式下反唯惺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尽粮,所以仪表盘的车速指针户钦兔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感夺,当你想从正常模式切换至电台模式时隘排宦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沽,时间大约在2秒左右谴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赊秘,因为系统的升级少碌,所以导航从路径开始到定位确认导航维,逻辑上相比老款车型疗,要合理很多能。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稳,被彻底改进诺氓。提个建议犁函,新款对于路径导航的语音提升撼串温,在路径判断时下革,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哇,如果将“请在下一个路口右转的话术”却范,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啥火魏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响容,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疮。整体效果嘶瞥,高音有提升筐氢藐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次北李闷。以往那种“嘣呲谁盲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讣,无法在这套BOSE音响上找到斑颧琼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车即淌?加长版!与其给那些改装厂提供生意岸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纹。近日冻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L型夺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冻桑烘,这款车就要正式发布了雾渴,海外售价14万英镑起卡喊,约合人民币138万构饶法。国内250万以内应该是不要想了河,土豪们还等什么标,赶紧再加价20万下手吧?萏骸(注释榷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型燃,外观上并无过多区别劝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的齐,因为用三个字就能总结炯凑鹅:没区别崇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垢。除了实实在在的空间优势末衫,那种与众不同的气势也是重要因素之一萍苛,这种毫无区别的外观屏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们遁。   英国人果然内(men)秀(sao)概倍啃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谷勿徒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅睫,改造成了两个相对独立的乘坐区域萍泡蝎,原本的中间座椅则变身中控台菏贪收,提供了空调檀居孝、多媒体肠舍习、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车难。动力和传动系统方面何琳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疼。   总结祭其:路虎揽胜L目前仅计划在中国甭蚕、中东地区和北美市场推出股,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定看。另外陀怖梆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型动邯,预计广州车展发布硅祭泻。土豪们继续准备银子吧朔熟纤。 免责声明步:本文仅代表作者个人观点贸,与环球网无关蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槐吞,对本文以及其中全部或者部分内容悉檄、文字的真实性亭碑、完整性吠被抽、及时性本站不作任何保证或承诺酱靠箩,请读者仅作参考蚊,并请自行核实相关内容车膜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芭傻蜕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吧釜,那就是新一代天籁·公爵仑口磐。早在2008年6月绕炔呸,东风日产就推出了天籁·公爵玻钉仇,它的外观蛇丘史、配置均有别于天籁其余版本界秦,更加高端大气上档次式教。也许它不是最走量的版本炒,但绝对是天籁系列的一面旗帜芦孔。在让大家久等逾半年后透变彩,新一代天籁·公爵终于露面慈何此,我们也第一时间对其进行了实拍峭笑。据悉图稠哦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镁势捞。 『注入评仆:为方便大家阅读弯曝苫,文中天籁·公爵简称公爵版床逻蹈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铝甜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测峡剧瞬,时而艳阳高照股,时而大雨倾盆检突巢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点仕匡揽,与身旁碧绿的草地相得益彰餐。我盯着它看了许久妓,心里盘算着狡题舜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惮仓?   嗯蹈羚,画下草图之前得好好思考这个问题陇歧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心畏刮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鞘宦,唯独看起来太眼熟踢,对旗舰来说这可不是好事衡,在A6L甚至A4L面前莱悄揩,A8需要更多长者般的自信搁道七。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峭悼袱:六边形进气格栅面积比以前大了不少谁盛帛,而且线条硬朗到接近于矩形抚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体海,从前脸横贯而过烽畏拇,再加上全新的矩阵式LED大灯抢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闷牛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狸,它是A8这次改款最重要的升级之一惦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绩绕铆。以前大灯为例湾纱附,分为远光骂冻娶、近光攀胸闭、转向/示宽这三组湘唱,所有光源都由LED组成访吻京,通过与摄像头挽滔、夜视系统傲、导航系统等部件的协作死,可以实现几项很有趣的功能坞答:   在Auto挡位开启远光灯染熄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奢廷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置栖,瞬间关闭部分独立的LED灯体勺祟材,会车结束后贪缎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态清瓣抬。在整个会车过程中壳,对向车辆的位置一直不被照亮乔碱,而其余位置能保持远光照明状态陶停湍,既不妨碍对方驾驶员视线渤瘁搁,也不影响自己观察前方路况溉奉防,相当智能卞地坦。   当夜视系统探测到行人时芦脾惕,LED灯会连续快速闪烁三下姓,对行人起警示作用访斜,如果夜视系统探测到牛浚洁、羊之类的大型动物躲桨,LED灯则不会闪烁古袭伶,避免对动物造成惊吓反潭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整败闯。另外它的转向灯采用动态效果默扇,灯光朝着转向的方向滚动点亮平,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嚏富,据说这种设计能更吸引肉眼注意力品卑上,提高安全性局铣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饯蚊横,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妒蜂饲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料澳默,有些来自室内的模拟演示悄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弘,看看这些功能的实际效果到底如何冠鸿。   跟前脸的改进相比衰返,车尾变化幅度要小得多科,主要集中在尾灯部分馈式,线条更加瘦长睛、扁平雀,视觉效果更干练喜绦烈。除了那个“A8”标识街,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思币,看上去还那么年轻运动孪,缺少沉稳气息互我。再打开车门一看来穷,我明白了岔诞荤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车昏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钩静博,使用了和路虎卫士相同的发动机交融烈,配备了六速手自一体变速箱桨臼,以及许多高端的配置毛灭。让这款车有了很多吸引人的地方讼拱德,但通过试驾际,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感此。很多设计还不是很成熟辜,尽管这样弦菜,这款配备了柴油发动机的SUV殊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拱玻,依旧在同级别具有很强的竞争力颈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升板勿,尤其是大灯组的设计鲜筋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腐硕翟,都比老款看着更有质感韩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鲤寸差,对于主动安全性和外观效果的提升都不小星措。此外岗少,中网的设计很有层次感化混受,运用了一些镀铬饰条沪糙纤,也让这款车的前脸显得更大方醇嗽无。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀筛藤休,钣金工艺还有待提高彪号。   车身侧面造型亮点不多鳖卢,线条还算比较和谐吧栏,亮银的行李架比较好看疲,但实际用途不大关巢别。车窗所占的侧面比重较懈杜徘怠,稍有点显得失重停凉欢。四个车轮显得很粗犷拼荡费,轮胎品牌是玛吉斯喘伐虹,成本并不是很高潭梧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娩衰碘,注重排水性能人,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滥。   车尾的造型比较臃肿淳卯,相比车头来说络蕾凭,造型并不是很美观皋哄萎,尾灯的轮廓没有什么美感可言柿,轮廓显得比较生硬疯萍。车尾下包围外观设计的不算太成熟独,驭胜使用了三点式倒车雷达掸畦,在实际的体验中酱痉漓,探头反应速度稍有些滞后抒琅,给驾驶者的观察带来一定的不便悄惧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膝鸡。   本文导航戏莫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今面叉垂,已经跨越了整整40年镜。在这期间焕敝锤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代软?当这款全新君威GS出现在你面前脊倡,这个数字就已经不再重要桔龟羞。每当我们回顾历史来我,终究也是为了更好的感受当下棠妙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史女,的确也不太容易考究虽先,所以话不多说穷逢偏,马上进入主题泪簇村。   君威GS是别克君威的高性能版本沛估刮,作为其最明显的身份特征抬城款,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留方,攻击性十足的设计让人印象深刻饥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酥撅,采用盾形设计宛纱恫,显得非常紧凑头篇哀。大灯部分全系新增了日间行车灯供结,整体造型与普通版君威一致叹,仅在内部细节上有些许不同梳毯咆。   车身长度朵徒轨、高度比老款略有增加钎,宽度和轴距均未改变拢盒囱。侧面线条也是延续了之前的设计地,十足的运动紧凑风格潭瘦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颅浓,十分醒目隙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂比,配备普利司通的泰然者运动型轮胎境。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妇磋郴,更显紧凑酶埂袱。LED尾灯为全系标配哎,灯罩经过熏黑处理停哇,提升运动感份。作为动力更强劲的运动版车型痛拭变,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颈捍,同时也满足了更大排气量的需求华糯擒。   本文导航户:" "  近日就寂,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘶镀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造佬蒲茶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蜡僚返,融入了轿车的设计元素蝎。据此前的消息漠梅辜,该款车有望2015年推出浮滑。 奔驰ML   从最新的效果图来看椭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伶,拥有相似的大灯造型乏,以及下保险杠的设计堂景垂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膳。此番设计目标很明确紊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坤。   动力方面也来自新款ML磊贩胸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW十鲁计,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哥,峰值扭矩400Nm嫉下碉,编者猜测未来MLC将会延续该动力法脚。不过泉板,MLC未来还将推出AMG版本嫡并涕。 责任编辑娶浪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年豪咖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兽怠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妨八哩,然而对于消费者来说丧橙,可选择性太多也未必是件好事闷。许多车型的定位都非常接近镰拖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格帆,那么它们到底谁更运动汐胯,谁更适合日常驾驶兽牵磺,谁的性价比更高呢碧频楼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析方筹凉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哺,马自达CX-5在价格上具有一定优势缮深剧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内超俗熟,其它车型在20.78-25.28万之间前谈钦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徊趴,价格适中墓钉亲,而且动力和配置都很不错剧棉镐。反观翼虎宛板吗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样静,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鹅佰驴,但翼虎胜在配置丰富共、动力强劲色秒纺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万背笑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嫉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吹妹,这听上去有点意思午穆蝎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敲贾书,那么结果显而易见竟翰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势计,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹畦倡爸。然而消费者大可放心赶赋迫,CX-5的动力也绝对称不上弱拒,尤其是市区行驶缉督,它的整体表现很轻盈鹿乐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性澈,没有涡轮发力时的突兀感脓闭垢,这让它驾驶起来更为轻松纷太萝。   无独有偶时辣,两款车都采用了6AT变速箱咳锰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点恐烷态,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毛帮。可惜的是蒂识,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鞍。另外拷控牡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赖,常规的形式很容易操作坷沮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弘,并不易于操作戏盾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想唬袒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唉信,与翼虎也有将近3米的差距收。当然这一成绩肯定有客观因素的影响棵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎午疲兑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拔乔甸。   油耗向来是日系车的优势所在寞,CX-5的发动机压缩比高达13:1究,并且装备了i-stop启停系统睬,这让它的节油表现比较突出尉。在气温32℃祈疆、全程空调形、车载一人的情况下蹬潭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试食胸胃,其中经历了畅通和拥堵等路况奖馅澳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km峡壳府。同样路况下试男龚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右售醚垮,尤其在开空调的状态下煎,翼虎的油耗表现实在令人担忧几荆愧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显临木热。   作为一款城市SUV绥念,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灸墒描,都采用了多片离合器式中央差速器曝捆,并带有四轮电子辅助制动建独,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汰邻。从我们之前的测试来看赣谦涧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搐寇梯,所以脱困相对轻松一些舅寞。不过在这里我们要告诫广大消费者弛呸陪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统价,但两者的定位都是城市SUV嘉,越野并不是它们的强项慈颂烧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标糕菱,油门踏板的脚感乐刃、方向盘的转向手感黎怂杉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要薯湘放,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扩典。值得肯定的是掳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瀑膘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准殊岁。然而相比之下丰攫,CX-5的整体感觉更加轻盈帅算超,它开起来并不像SUV虑炽幕,车头的反应更快夹,油门踏板的调校也更加线性龄,而翼虎整体感觉更加沉稳临鸵妥,底盘扎实喷,但或许是由于整备质量更重的原因睬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甘。   就驾驶方面而言沏惟汉,CX-5给人的整体感觉是动力够用虚、油门线性却、操控性出色肃,可以用“好开”来形容泪拾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感米,但翼虎的发动机输出并不线性水,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绕成。另外尚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颈界搪,加速蜗扁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虑热稗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袒丛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泼,放眼整个市臣┘谴伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苹,基本上5个手指头就能数过来托爸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者驮奉。   有关于新款E级外观纹父、内饰及空间方面的介绍贫嚏伴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疥鸡拇。在我的这篇文章中管惩,主要关注E260L动力方面的表现芯撕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颓,最大扭矩则达到了310N.m葡。虽然排量并不大污烫,但是通过加大增压值诗啊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手憾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用旧,对于这款变速箱会创,我想大家已经很熟悉了嵌长卷。只是我想再说一次贺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型典勃局,但在日常驾驶过程中粱讲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子士。大多数情况下温和眯敢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诞。   只有在深踩油门的情况下挞,E260L才会爆发出他凶悍的一面巨忱冯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敬鼓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壬,你也可以说他动力输出不够平顺仁。   一直以来凹,我都极为中意E级的悬挂调校么示,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邵亨牧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烙,我挺惊讶的权囤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布变吧情,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瘸嘉泄。可是仔细一想部泼蟹,也很难怪宝马会这么着急匣伯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扁秸缔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品霞立部。据悉题枢,宝马4系Coupe将在11月12日上市夕邯隘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影萌。(注搐涸胃:为方便大家阅读死俩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屠,在你初见时渭电诉,很难相信自己会喜欢上他喀獭桂。因为你花痴于帅气拉风的外观陋钳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蒋茧讲,那么他的表现自然不会入你法眼天珊。但时间久了丧楼,你发现再帅的外表也会看腻纤几,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脊筹,放松不下粳琳疯。这时称度葱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鹊痘嵌、运动但不难受的座驾愧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凄,除此之外饱,他还是一台很顾家的车缔。   没错吹,他没有特别帅气的外表虏,没有特别强悍的动力亩费,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蒜接,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻林加拘。下面龚常,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坊勤。   ●车头造型犀利瓣抵硼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙局峡嘿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陆苍,定位低于大众瓦幸。现如今堡可,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产订,而伊比飒便与POLO出自相同平台型。因此在车长等诸多细节上队垄,两者都十分类似喊撑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长燃形葡、1.693米的宽度哪袄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大壁迫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绷妮冻,这点确实让我感到吃惊郎日岗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一权。可以肯定的是莽滦碑,你无须对他的实用性产生怀疑垒。   你有没有发现秆魏,他的日间行车灯喝垢巾,很像同集团的老大哥奥迪A8久?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份亢们。但毕竟怒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虐,他的目光也需要这样嚣张睦。   从车侧过渡到车尾细体,顿时觉得谢天摔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凳示,从凶狠瞬间变成温顺脾官诵。我揣测不出设计师如此分裂的思路霖钒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罐瓜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎叫暖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力傅辅贿,而在我们的制动测试中温,他的表现也确实不负众望风票腾。我写这段话的时候熄,一名同事从我身后经过说了一句夕剩乒:“哎庞篓,这轮毂挺漂亮的”搭居。确实额,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酮甘丝,在我看来另外两位应该是300SL和964请砰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嘲兼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间顽清赡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗅台禾。   直到1949年邦双,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悍良。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时攘蹦,速度竟达到每小时 132 英里漏,不仅完成了试车徐稼惜,还一不小心成了世界上最快的量产车型厂陪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肛,正当捷豹稳步发展的时候炕酵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹲睛苯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺规绥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中许抖倘,英国国宝借?人类想象力的结晶双嘉浅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美互先悍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷褐庙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type继豪,正当捷豹稳步发展的时候舍憋劲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身径笑,自内而外散发出优雅迷人的气质牌物湍,在这份自信与优雅之中狗,还蕴含着极强的力量感羔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典僻眉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼内屑。   作为E-Type在21世纪的继任者缔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感形趴挝,他更是一台纯粹的运动机器磊腑冈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痢,刚刚我试驾的是一台量产车惩测贯。即便是用再前卫的眼光去审视窗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毛淳,不过现实就摆在我的面前扁,它的的确确是一台量产车广弘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车丘理。所以布既,还是让我们先合隆下巴虹、收起惊讶秸淑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蛇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舌扮舅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耿虽郸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哎,而等待总是值得的迫,十年之后的今天手掏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1际。   ● 外观纶晒:旨在降低风阻   关于XL1的外观摄谩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它金铂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镜,他们的心中只有一个目标俺截握,创造一个前所未有的风阻系数——0.189佛翱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解献霖你,也皆源于此目斡闻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挛,轴距也只有2224mm茸渴,如果用世俗的眼观去衡量窗睬话,它甚至比一台大众POLO还要蟹鸾娲病,不过也正是因此效,它才做到了POLO永远也做不到的穗秽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准木阂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翘妹煎。   出于降低风阻考虑献拦辑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卢俯宦,面对这样的设计久世桨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胃倦祥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佬笆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮林,大众XL1的目的只有一个笺贺肆,那就是降低风阻咕芜。而为了达到这一目的髓唱楷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代推瑟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喊绕,不过相比于传统的外后视镜介讼,如何掌控与后车的距离是个问题呜甘徊。   ● 结构烙裴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想很僧,除了完美的空气动力学设计外桨誊开,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炕惶借。作为一台重量仅为795千克的车型恫挛祥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料厘平,约占车辆总重的21.3%绦坏亩,除此之外额蜜慕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理莫络。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾你,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑咏印,复古而粗犷的外形沉匿蔑,彪悍的身姿冒,经典的圆形头灯腹立,这些都是我选择它的理由卜娇。那么在我稍作白日梦之后佛,请各位看官赶紧打断我的妄想疽缅,拉回到现实里坝,假如我的预算仅仅有二十几万的话潘覆陈,那么好了味旗图,牧马人买不成钡捶,自由客或许能让我望梅止渴稳豪际。同样复古的外形角估炬,依旧是个好选择闲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灵荤史,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀清日陷。单就车头来说蓟铂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子位。简单中又透露着经典的味道刃片葛。另外摔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幸谰,突出了力量感硅,Jeep的家族风格立马突显纺。   车的侧面造型同样如此风格浪圣,走向笔直光倦吨,简单饱满雌物。当然不能仅仅介绍外观设计刚荆醚,作为一款SUV际,各种越野能力的参数自然也是大家关心的提伙渭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°党狈访,离地间隙205mm翠滥工,应对一般的越野路面足够了芯裤刹。   车尾的设计十分简洁困邦辱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条噶,小巧又十分有力量感囤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恕化,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看回幸提。从总体上看瑟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琳。   本文导航哦猎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘉父颈,而“侠”自古就有不同定义鞍脓栏,“言必行红,行必果庞敝,己诺必诚冷,不爱其躯奴,赴士之阨困禾,千里诵义者也谓之侠”谋。他的形象亦正亦邪袜哩师,游走于主流与非主流之间自成一派暮偿蚊。随着近年来顺穿料,国内越来越多的人们酥磷爽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兴却,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蕾水素,开始在国内市场发力马弧诵。其中孺,路虎全新一代揽胜运动版睫旧,向无数消费者展现了一种精神效霜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涛。   路虎全新一代揽胜运动版办头抱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铺贰纤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纽未,它的独立特性被设计师完全释放缆颗。如今窃橡,这款至今为止速度最快掠、相应最迅速别、反映最敏捷的全新路虎娶卫唉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丢,冲入国内汽车市趁病,夕阳下一人一车疥枚驮,古道中庆蛾绍,说的是情义无价汉。谁人不为它心动氨?路虎全新一代揽胜运动版某,驶入我们心中!   65年来轰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者链霉抡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”倾鸽希。如今苇多,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版类,再次席卷世界踩,那完美的车身比例袄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌澜矩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奢:4850mm*1983mm*1780mm蚀,前后轴距2923mm稗朵公。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹假,3.0 V6 SC汽油版HSL鲁揭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴睹卫哦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拆开。   姿态万千的路虎揽胜运动版笺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疵湍,无拘无束的气巢八肌,气宇轩昂的出尘之表疵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹然沤化。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笆孩,厚重的前脸但,配合后倾式格栅设计尉陕,更突显了它的自信吞。发动机盖上两条凌线刚强有力笑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹忍栋兽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弹碳方,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体可丧。   车身侧面线条的风度也极不平凡实拆牵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮井,带有亮黑色指状套件赦存邪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口版微逝,装有亮黑色装饰边的后视镜沽蒋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杰,这些铝合金结构的轮毂分为糯:19英寸5辐式铝合金轮毂敲溜、20英寸5辐式铝合金轮毂老醇十、21英寸5辐式铝合金轮毂将丘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂堑损、22英寸5辐式铝合金轮毂堡宦酮,无论您选择其中任何一款浆,它都可以陪您乘风破浪顶时。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐警狭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狼揉频,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯理航,整个车尾看似简单却极不简单淡恐。   本文导航丘:" "  1998年坚拾哪,广州本田成立庇哇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁螺苹江,而时光推移繁靠,今年9月12日关诵祷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胜拒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户统掸锤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁轻汤任,我们今天将穿越时空抨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓢迹。它虽然是日版右舵车型嘶廊泞,但3.3L/100km的平均油耗欢量静、双电机电动CVT侍、大容量锂电池沟廓骄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧死秘哺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桥眉。   外观更加原汁原味钝插:说到原汁原味和,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甘挎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同市歉,更运动旦凳究。混动蓝色特征番肋识:作为混动车型雷绦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刻步。   在下保险杠处吭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疥猩背。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节洗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丢瓦釜。混动轮毂词癸葡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志险。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎俺,为节能更尽一份力结溅复。   本文导航蓬:" "  就在前两周貉,我的同事刚从上海归来衡仇,当时就是为了试驾上海大众的朗行水,而在不久后的今天戚巴冷,我来到了大理磺梧惟,依然是试驾一款来自上海大众的新车使,虽然我与我的同事地域不同疵,但对于这两款车而言稳太,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来霓,我不得不从朗逸说起氏钳,由于现如今大众谋铮块化的产品研发腾酱闺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品叮啥氦,朗逸欧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此但,它们的关系算是孪生兄弟捞,反正我是这么理解的久笆狈。   目前朗境的广告已经全线铺开袍糕,消费者的关注度也很高许扮,虽然我个人比较抵触拇恚块化的产物(感觉个性不足)叹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谐芜,其次在10多万的紧凑级车里店,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了句稍。所以销量方面自然也很喜人奔碌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诧。   从英文名来看裙识,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版清辰,朗行的英文则是Gran Lavida晶祭叛,其实如果从相似度上来比较茬赋盟,朗境与朗行更加接近锑持颧,因为它们均属两厢车狈伸。我想对于这样一款车来说喘七,大家都不会有什么陌生感潭涩窝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章某畏,我在上面也为你准备了延伸阅读洪,可以先行了解一下渤驹。   说实话侨厘,朗逸排、朗行倪诬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸内,让我来区分一下岁,估计我也需要片刻的停顿显痘,因为它们实在太像了!就朗境而言七僚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娜搽坪,并将内部更换为蜂窝状造型呐歉茶,包围下部使用了黑色塑料祁萄,并加入跨级风格的银色护板荣,此外前雾灯变成了圆形畦,以上就是全部它的特征了裁泰逝。   既然定位于跨界车贡阮斑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙算室诺,同时为了更加配合Cross风格砷反,车顶还加装了行李架别建泻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹦暮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识附珐睡。粗犷的风格也体现在轮毂上刻,样式上很难用语言准确的描述出来梗,总之很复杂慧丸芹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戊收提。   尾部的变化几乎与前部一致脚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法说缅嚏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理闻,说实话就车尾而言卜,我感觉朗境比朗行好看了不少匪卸扩。其它方面再无不同笑珐冗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的聚,转向灯吧、倒车灯犀、刹车灯还都是卤素的衫。   本文导航且辉搂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾马,所以无论是合资茂啼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烽,白领阶层驮灰,夫妻年收入有50万元左右掳桔,有房让篙辜,老公有车那梳搽。实际上沁剂坟,女主角目前也有一部老速腾车去卸,开了已经7年准备换一台豪华SUV焦混朔。这位女车主喜欢玩凰菊,追求年轻付棠,注重外形视魄持,并兼顾户外瓜辩饶,不喜欢纯越野车型挺,而购买价位瞄准了40-50万元领域糖。所以我们直接选择了宝马X3幂图,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颈施惯。   为了公平竞争苦窘腊,我们选择的车型如下问,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桑筐疽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型婆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 便,三车的价格虽然有些区别巫部喜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闻浆菱,所以三车实际购买价格差异较小剖禾。   对比项目一耻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的际刻答,特别是女性角锻,希望自己能买到一款好看的汽车砂,就如同提包还有衣服一样寄鼻,特别是成熟女性绵红场,尽管喜欢标新立异顶,但也更愿意接受时尚动感的类型尼炭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搔皑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯罗,相比以往方头方脑的设计憨录庞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烈枫。更让人动心的是春,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素楔,同时形象也不乏干练紧凑貌童。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润镜勘纶,线条流畅扯澜,稳重而且动感捷星,因此吸引了不少消费者汐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性衔五邯,但2013款并非全无变化口次,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舌,此外还有大灯形状驰、前后保险杠柔、尾灯滇脆、排气管方面都作做了一些细节上的调整盼灯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敦,锋利的腰线裴社湘,近乎方形的前后车灯酱沧墙,甚至连轮眉的造型都是方的另,虽然它是一部纯粹的城市SUV嚷,却似乎在它身上找不到什么曲线溜槽,因此在奔驰车型中也算是有个性的净口涵。对于女性而言嫉能,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骑诺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面饶疗告,三车都不约而同配备了氙气大灯烧售荷,区别就是露揽,宝马X3采用了远近光分离设计惺淖解,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搁钙。另外幢类嫉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能夺泄。另外搔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯杜,而宝马X3大部分车型则无此装备店拈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辜漆汐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心闷,都50万元的车型辛,自然都是配备比较好的轮胎品牌菩泄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嘘,这些方面倒也不用纠结陌李拍。另外需要说明的是恐工场,宝马X3是没有备胎的缝胳,因为他采用了防爆轮胎袍,可以零胎压低速行驶一段距离锑痉然,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎浆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大焊凑骏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鞘歧,所以基本打成平手篮看毖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吓,从两款车型的厂商指导价来看墙吩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略囤娘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)社棱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一韩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计琼驼叹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要改浓芭,这一点奔腾X80的确做到了潜售。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念化盾昆,X造型的前脸具有很强的立体感撮廷警,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谎鞭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息骆夕济,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卞膏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用草。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升喉拒武,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挤勘。轮廓清晰的六边形进气格栅艇鹤师,中网上三辐式的金属饰条宋遁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绕催,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式尖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计违八唾,只要消费者能欣然接受可褐沤,似乎一切也都无可非议剐陕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面狗,除宽度相同外掀谩垦,X80的长华、高及轴距均占有绝对优势稳患东,反映到辆车的侧面造型上尸涸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形秸背萝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态陋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乱砰合,上扬的角窗结合扰流板的装配强,使两款车型都增加了不少动感的元素镐浓剔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色撕宽随,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蹭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔彤徊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气旱醒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化播钉新,饱满圆润的风格依然占据着主导盖惟。与X80的刚劲有力不同谦,ix35的线条运用更加柔和店,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力锤。没有尖锐的棱角反阮歧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素都词达。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象驰玲炬,飘逸的灯带向后延展陌竟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神新呈狡。同时倒车灯的独立设计鲤瞳眠,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一丁归耗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变尉浅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下豆苦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目呢。同样的手法也适用于尾灯镐豢,在原有基础上糙峡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入慈蹋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升廓。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂粟姬佃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色士枯喘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17笨镀,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17卜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响嵌拱横。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格盲匡粗,在此提出表扬斜隶聪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒河皇彼,或许在两年前担渡,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准泰膳崔,然而随着技术的进步曙藤共,少数性能车如今也已经跻身4秒以内糕许混,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力贺塑轨,其中就包含奥迪R8席氖。于是儒纯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱鸿供佩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒伴,然而它的提升还不止这些