中移动开启千亿投资规划 5G场景爆发期临近

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 天津海立科技发展有限公司

2”该,再不济也能够等于2荒懒。理想丰满汲甭律,现实骨感拒店。事实证明讲献,“1+1”不仅没有等于2蕊,而是远远小于2怕,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌似培。   世界不需要那么多的汽车品牌喊蓉惫。未来中国车市只会做减法潞蔡泄,能够存活下来筒褐盒,也就那么十来个家慷强。与其费力地推全新品牌霞我祭,倒不如用心搞研发欺,做产品鞭乒喊,提升服务水平田。有人说挂惜,虽然形式上有点不同俺,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似袒。成立新品牌敢迫锨,可以从集团哆,从有关部门寻求资金上的支持蔬蕉讽。说实在话芥,还真有点像貉溜腐,真应该提高警惕扩。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到裤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型鲁攘,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲坏。作为保时捷旗下首款中型SUV锹起,Macan“低廉”的售价闹,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现尸稗。鉴于Macan近段时间的火爆程度踌,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章欣懦龟,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章铺。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)极式,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纽,所以在这篇文章中老,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )颓抵。作为整个车系当中的中配车型嗜,MacanS绝对是性价比最高的一款讨拢。只需要多付出13万通扩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元委。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狸雹路:10.9万 车辆总价(含增值税)填:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窗祷孙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件试秽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大污斑触,当然这些选装件也个个价值不菲貌沫光。毫无疑问底,我测试的MacanS同样选装了不少配置间乓睦,加上所有的选装件之后骨稠率,车辆的总价也达到了79.79万槐础。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秽弘袱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同跋世,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm褪,比中低配车型长了18mm施复。从数据上看赶,MacanS除了高度和轴距之外炮惊撤,都要比Q5大一些佛曹低,但是由于MacanS车身足够低矮燃溺,所以从视觉效果上来说弊椒阿,MacanS的车身显得更加紧凑擂撼,也更加运动感痊嘶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯篮景蚊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娜埃。如果光看前脸的话共,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带让卧卡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条韦晌刹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19珊。如果不选装的话揪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18等。   MacanS紧凑纪、简洁的尾部设计忍啦,充分体现出了它的运动风格丧奉遍,简单的尾部线条用最平实的设计语言矛邻逆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型湍艰洛。同样运动的还有它的尾灯珐熔吐,狭长龚鸥、扁平的尾灯造型啡入,与尾部线条搭配极为和谐胳,起到了画龙点睛的作用变丹藉。   内饰方面谅恫山,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侣,运动中不失豪华感溅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘借础阂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浚库久,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你面敝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懊。但是有些遗憾的是痴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音经缔,感受并不算太好惹姬探。   Sport Chrono组件唇,包含了中控台最上方的计时钟贝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寡跨纠。只有选装了Sport Chrono组件歇窘,车辆才可以进行弹射起步帝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少本,但就算是为了那个做工精致的计时钟芹挽辩,选装Sport Chrono组件也是值得的辰苗谰,毕竟1.8万元的价格讥劫碌,对于保时捷车主来说也并不算贵滴娜裁。   换挡杆周围密密麻麻的按键厂,对于接触Macan时间不长的人来说擞酒褥,绝对是个噩梦普必,想要记清楚它们的准确位置税无,真的不是件简单的事情某。起码在我开Macan的一段时间里秋荒,每次操作我都要低头确定按键的位置罕,真的不太方便叛顺。" "  在国内提到奥迪免拳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坛父赐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蛋荷完,随着奥迪开发更多的细分化市场车型焊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒撕洹,这其中就包含SUV以及小型车乓虹睛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢危隋?   在外观方面侵顿,奥迪A3延续了家族外观设计贤淮惺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铺睹,用在这样一款小车上显得更有气势殴科豆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些裙没歧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沟敲,辨识度非常高轿极,同时大灯下部还带有清洗器碍泰悔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菱递。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多船炭墟,至少看起来没那么晃眼晶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰河,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯昏乒栖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朽槐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唯丁权,起到了很好的效果馁派壁。侧面的造型上在A柱位置最高列繁,整个车型几乎以平直收尾才脾良,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证膜,同时让整车侧面看起来更大一些围。   A3的车顶采用了黑白色的设计悔怕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些归揪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫡爽剧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了穷夺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蓟,轮胎尺寸为225/45R17备说搓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毁杯芒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挤诡,整体呈现梯形结构澎顶前,尾窗底部与腰线持平讳,尾窗面积最大化保证后方的视野伸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庆距悸,不过内部也采用了普通灯泡光源为侵坏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁祝好痕版。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沃肉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茶枪让,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的化勤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蠢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讨崔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型秃轿梳,S80L自进入中国之后矫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素龄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品握馆,但它所具备的那种低调内敛的气质扒矩款,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选令苦醛。   2014款S80L通过对细节设计的改变捐藤顽,让自身在没有经历换代的前提下眉梅,进一步提升了性价比上琅家。面对强手如云的豪华C级车市成糯唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感老肩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贫宝,想要抢占主流豪华车的市沉肭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步途现,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垮叼摄。   新款S80L对前部进行了细微的整容当膛饲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涝,同时也紧随时代的脚步博嚏敢。相对保守的前大灯设计皑,已经不再能够满足时代的需求朔丹齿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仕,但至少与时代接上了轨窝瞪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洼霓射,近5米的车长和近3米的轴距表现拉侧钞,让它在尺寸上并不会有劣势跨曙簧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祷慑含。外后视镜新加入的镀铬设计瞎锌鼓,虽然是新款S80L最显著的改变之一鞠到,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惕亮擂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格擅潮,沃尔沃式的家族化尾灯造型钩巾徊,成为S80L尾部最显著的标志性设计翻幕去。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解氖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击燎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汐。   本文导航   分享到上:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痢臂充,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌路悉窖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碱锻棚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉哑啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘲惨糕。不过旗下的产品线也过于单一拜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恫,所以便下探市臣纬ā,推出了紧凑级的GA3车型筋推侨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手邪凛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级岭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卤天弄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别美昂,也可以看作是GA3的升级版车型阮亭,依旧主攻家用紧凑级车型市场冻丘胸。但是作为升级版车型籍似,GA3S在外观设计方面有所升级凳虽适,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奢刨灭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型急讼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抵鲁,使整车显得稳重而不失时尚感未露。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贡猜斤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动栓书饥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鼻。此外僧雄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎残魏贬,为双五幅铝合金轮毂颠身冲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大操边,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痞捂丛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茄上啦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型平瓢矩,传祺GA3S的造型设计并不落后谐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手裂浚瘦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华少,12万出头的价格或许已经超出你的预算粮,但是无论是从配置还是动力来说识词,值得去掏这个钱弄。可能我这些话有些官方措辞逢观场,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法霖闷。   1.0T嘉年华外观喂膜惧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撇裂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术歌苔叹。为了搭配这台发动机聪嗅翔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弹香。   内饰部分琅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜂想矾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些持赏襄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毫耿,这个级别的车型非常少见典。但并没有设置外部开关翔,而是需要进入屏幕内关闭母庇讼。   本文导航   分享到竭多贺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺融猛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惶奠杯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汉,与大众168万的海外销量相差无几膛肺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溪舷饶,依然凭着一款SUV车型惧,在国内获得了不低的曝光率阔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲久遁。今年4万台的预计年销量按剿,相信有一大半都将由这款车完成漏惰。虽然这个价位区间的SUV里膳,无论国产进口都有不少车型可讶涨谩,但路遇科雷傲的几率依然不低抄秒厢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颓悼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阔垂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版路碌讥。这款车的发动机及变速箱等核心技术溯词艇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彪韶始,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备斯借虹,并保持了雷诺一贯的安全水准剔。而今天我们试驾体验的套讣杜,正是这款车的第二次改款惋,已于2013年在成都车展上市呛本。   外型上谴角挟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格关颊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鞠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨高棚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型褥,倒是显得有些“萌萌哒”握摆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娥免摄。   侧面造型上词,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时性孪电,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弓暑胯。虽然尺寸算不上大殊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的墒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桂讲。另外撵诉,2.5L发动机搭配适时四驱系统荡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现聚套幸。   尾部造型依然圆润娟堵胺,和略显呆萌的前脸很相称辅。上下对开的尾门很实用牡煞蒜,节省了上门开启需要的空间堤翟就,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霸捌募,载货坐人两相宜簧胸静。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出料亨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恫屡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阔损,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多备蠢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撅。当然范浚艘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赣免。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱尼笛广、大黄蜂缝、救护车等“老熟脸”们会出现戏,编剧还添入了不少新角色褪动,比如老牌人物“探长”弯,军械武器专家“十字线”缓倡堕,以及人造变形金刚“螫刺”等扑。对于最后这一名小角色而言稍,它的“身价”并不算昂贵绥堆,并且在现实中吾,它的综合表现也算是可圈可点敬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多簇搏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目定程,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仟帝畔,说到这里霖纳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辩。   言归正传舰拿,牺牲自我固撑膏,从而使“大黄蜂”更加强大篙联享,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色琶盾干,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中醋敝扇,想要拥有它并不难寄鼓娥,最低11.99万元就能圆你这个梦防,只不过它不具备变形功能告。   从设计以及尺寸上就不难看出晾皋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舶呐,所以对于大部分人而言畅噶帽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些歧蠕熊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疚箍非,具有相同的特质的车型还有福特翼博惺、标致2008闪。在对表面参数对比后宠牌法,创酷的优势还是比较明显的疙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响祭蚀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似结,平和的尾部请、延伸至后翼子板的尾灯组超、向上提升视觉的包围等等汹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点结茹蜜,当然也没有明显的不和谐感苇。" "     对于英菲尼迪来说莱李,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌究狄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诺掸孙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期僵,这最为主打的当属轿车Q系列剃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50藏浅,在现在都在大搞涡轮增压的时代碉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量充,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鳞,而今天涕缅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型解,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的究,就是英菲尼迪的G系列产品媚喜兰,而随着采用新的命名方式和,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蚕譬胺,从之前曝光的一系列的概念车来看圣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岛彼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筐举。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象畔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丘墩悼,而带有这种印象而来的就是秦:这车动力强么富厘?怎么看就像是卖外形的呢趣?   首先在外观上胜采,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格擅碍,采用了更为吸引眼球的设计思路悸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鹿竞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高廉氨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泡狼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寺,同时也充满了一种力量感峨标。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兰。   在车身尺寸上蘑纬殴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迫迸钩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅堂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份倦俱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敖沟倒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中令,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些损颂怕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸省,在这个级别算是中规中矩鸿欺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耸琴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鹤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伸,同时也保留了圆润的线条风格课脓,尾灯的点亮效果依然印象深刻苔练,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翱概。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰驴帘,这样增加了尾部的层次感骸斯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多极醋罢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挪浚鳖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绣淮,并且入门售价也仅10.98万元砷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低久誊坑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔑猩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咯冒潘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擒拎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茶篮,但车身上的差距并没有售价来的明显财必上,因为锋驭真的比它们便宜太多了抵。除了合资对手以外态设谈,它10万元起步的售价阶轻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矢手。   铃木锋驭的外形设计上撕,我听到最多的就是两种声音烂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痢摄馆,而另一种则是感觉外观不好接受崎憾,很少有介于中间位置的人骄傲,毕竟外观是一种很主观的感受馆撬,仁者见仁智者见智矫厕腑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磊芜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芹噶看,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些壬度宏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驾把,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沟嘘戚。接缝处体现最为明显浮怂锣,而且它在内饰配色上也相当讲究耿泊黄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廉结娥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷矛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纷扒簧,售价为15.48万元迷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泛谰顾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酶徒,性价比有多高了抬拍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钢非。况且贬崎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统徽撩,还是非郴镣厚道的粕沟。   本文导航   分享到捌盘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近攻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舷哀剖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诡靠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劫俏艾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额患靶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万工绞,这作风跟大哥卡宴如出一辙交。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剐纫阿:68.79万)在选配后价格逼近90万元侩眷,而且市场上目前一车难求截究。那么问题来了僧孺桶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逼普挎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大型讳巷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊榔瘫陵,到底这两车有什么区别茎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歪,帮你捋捋思路加。   注烽俺畏: 实拍车型为MACAN 2.0T蓟勃淋,为了让您一目了然傲蠕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脾寝。   内饰亲蒙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驳,可以说走在大街放眼望去到处可见劳芥会。基于目前的消费理念杉,如果花20-30万去购买一辆SUV吧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观佛诞五、实用的内饰视宋爬、以及良好的通过性挽懒,另外还要满足偶尔越野的需求谱水剖。面对人们如此苛刻的要求潍拍矢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测埂,看看这些车究竟能否满足众人的需求痛。相比其他媒体的评测方式备立,我们易车选择了多人评测的模式酗堕惶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捅篇仆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评隶测浪。    此次我们挑选了7款SUV车型烂申,分别是河:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客通梆筐,分别来对它们进行详细的测试拒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)睫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版保粒罗:25.28万元   市场优惠躬维:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刺寂酪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻北,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脓强棠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梗釜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呕捂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陋烩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鞍,看上去更加的协调盒哺。   至于尾部方面场姬豆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了潮垛,乍看上去有些沃尔沃的影子委奈么,整体采用了立式的设计风格捐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲来疥,尾窗位置比老款更直也更靠后檄。   小结寸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吝告鬼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兑疽,前后不是很搭调畔藤,尤其后部的立式设计泌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淮,但空间利用率上则会相对减屑恰,比较适合那些舒适一族篮琼厘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型京:25.28万元   市场优惠悉磊拓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蝎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缎屎靛,新车的整体造型十分具有张力磊剩,五边形的进气格栅更具立体感丹繁,镀铬装饰一直延伸至车灯内婪梅,大大增强了整个车头的时尚性弄庆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秦韩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合财,但整体并不是LED的灯组设计噶孝铣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脆,在视觉增加了整体感的同时蓬,也大大提升了整车的运动性就。   小结癸贝:马自达CX-5在几辆车中唾绢豆,我认为是最具动感的一款巍煌桨,整车前后比例十分协调抢架,外加搭配蓝色车漆奋,使得自身更具个性牟椒普。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象台暇砍,详情请见后面的驾驶感受篇绢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妨邢僚:26.78万元   市场优惠坎:1000元   如果不知道它是奇骏的人勺臂,在大街上看见这款车勉贬樊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化愧湘,同时也是这7辆车中变化最大的车型耐酣,整车不再是那么的棱角分明酚率珐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逼逃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呵狈。   由于采用更具流线的造型设计醇谎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯潞咀济,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纹队辩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性太辑。尾部的造型也不再是那么的方方正正本奢顷,尾灯与前大灯造型相呼应吕哪校,并搭配镀铬饰条加以点缀拎嫩鲤。   小结精:由于我个人的车型为2010款奇骏桂蔷妊,所以面对这款全新一代的车型瘟懈拨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孪薪戊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芯钱,奇骏是个不错的选择惧澈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侍程城:27.28万元   市场优惠怯滥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候季,就得到了广大消费者的极高关注度纬访订,整体设计与上一代差别很大祈,不再是中庸的形象橙,而是更加犀利的造型随。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啪侥活,前中网分为两段式设计祁芬,但两块黑色的格栅全是假的洗韶,完全是用来装饰用的叭枯仙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挠。   熟悉老款车型的人都知道挡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瞳活,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积马师瞎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牌划,从而保证了行程的安全性翠谰差。   小结凳:这款RAV4整体添加了越野套件毫如,所以并非其原车面貌戏怒。但无论是否经过套件的选装敝,整体的造型还是十分具有潮流气息的膝裤泰,另外值得一提的是腺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骇撮,依然是几款SUV中表现最好的唱,注重空间表现的朋友们值得考虑秸搐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胸蛋:31.58万元   市场优惠本污:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款踌深,所以变化并没有其余车型那么大累疲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了女,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思圭怒貉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格层茫沥,棱角分明才是其主基调灌光。   后方整体没有太大的改动巧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茫拾尉,设计很好的与前大灯相呼应僚,夜间看起来十分的醒目碱,整体也很协调缆功虑。   小结钞别黄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磕卷镜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力簇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点家,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腥太庇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盟粒,途观还是比较不错的选择峡沟绢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型傲号:25.28万元   市场优惠疟陀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿直福克斯的外观屁,那么这款翼虎你必将也会喜欢凰豹颇,因为它的造型就是一款大号儿的“父缢列唬克斯”勘圭。单条镀铬饰条所组成的前中网乾,显得整体十分的修长厦加微,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镀拨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点彼帅番,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膜韩色,提升了整车的档次编。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赴耙炒。   小结飞:翼虎是福特家族的新冻讲隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚液呵矗克斯的身影嘘,而对于新款盖藕剩克斯的整体造型凰,个人觉得还是很不错的侗榷僧,那么如果您要是和我持有共同的观点浮汗侍,并且想拥有一辆SUV车型瘟培脾,翼虎绝对是首选范围寡绿毖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版径合:27.69万元   市场优惠汝示:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舷,但随着Jeep旗下车型不断的改款微,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去洁辨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奈啦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卑,圆圆的大灯以及垂直的中网挨斤浓,无疑均是Jeep最原有的样子佳集。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型檬,无论是后风挡还是尾灯慷干辞,都为方方正正的样子犯须锨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间别陀。   小结骡虽赦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉ò壮狻,淳朴造型及棱角分明的设计肠掀,在保留Jeep家族血液的同时舶饯,也为整车的空间做出了较大的贡献帝惩趟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妮单,详情请阅读后面的文章猎。   外观总结挤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拢,基于每款车型的特性沦椭,有的为小改款勒、有的则为全新一代哇,所以有的基本没什么变化乐、有的则“面目全非”史违居。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琅疤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别必瓢梢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味垮芹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绩美。通过每款车型下方的小结吵脚长,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前忻隶郴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐枚虫,你可以理解为营造纯正的氛围假巢先。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绒荚倡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仙峰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍齐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”我秤,绅士气质是宾利的“看家本领”陡却。往往烧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沮甲表。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伺绥。现在惕汲迹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h囱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涵。自古以来垄嫩麻,“Speed”一直是宾利的性能标签新车奠,以此向2003年垄断勒芒冠统馁、亚军的Speed 8赛车致敬掀。    作为宾利历史上最快的量产车型钳虑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)处,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兜巳浓,当然侈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吨徘誓。    伴随著经济实力的提升屏空牛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咖,当你身处被“泰禾北京院子”帘拨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饥敞,肯定会追求更高层次身份上的匹配临丝。我几天前去宾利销售中心酵哼,它长廊式展厅规奶妫宏伟谱叔,处处是浓郁咖啡香送,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衫潍,对其购买力是不置一丝的怀疑沫。我想反梆群,只有宾利许手箱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惟。我敢很确定的告诉电脑前的你们伐粳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摊,在中国未来一定能卖到脱销谐铆幌。   >> 写在文前讼临鸽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年老,英国品牌的表现令人忧心忡忡鲜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搜,它们目前都散落在世界各处开,有的受到追捧有的则走向终点伯庇。即使获得成功的英国品牌挎,它们仍为自己贴上的“德国标签”珊岸、“印度标签”的身份感到忧虑存鹊烘,毕竟浅聊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驶问。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徘掀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绰涕、原木的袅袅余香缅拓岭,这种气味只属于宾利沸、劳斯莱斯们绦险,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严馁醇错,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夏犯午。    从业这么多年拆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涟袭,囊中羞涩遥不可及自然很重要饭芹姐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦行勃湘。我认为一辆好车当屋毋,应该让驾驶者舒服刨氛沽、安静捅、惬意的完成从A点到B点的旅程璃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快报福,却实现不了我小小的梦绞。我一直认为挞抛和,真正的贵族蹈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摊侨,即便妥协仍然能坚守初心惋市。此话适合改变自己的GT Speed考,你知道吗舰?世上最难的事情就是超越自己拢劣模,GT Speed做到了 倾搭家。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陶蓄沮,当你启动它时戚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苍懈繁。   >> 外观谎虱化:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身被倍借,作为宾利目前最为畅销的车型羌咖项,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”角灰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裸碧姑。但是砰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挥廉汀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芒监虚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者睛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腔佩。当然橙底坪,大部分“土豪”车主也不在乎桐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成羡铰房。    外观提升不是GT Speed的精髓虱醚了,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乓炽绅,动力改肛、刚性篱瘸壁、减重上的工作任重道远怂娇荚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钞柑誊,仅有2.3吨仍剑竣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炔。不要小看这350kg韶沃蕉,几乎是一台V8发动机的重量巢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件踢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂码夕、多连杆后悬挂和防倾杆等茹樊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色壬霜,分别是Burnt Orange(橘)切体、Sequin Blue(蓝)潍肪、Excreme Sliver(银)瑰轨杯。为了凸显GT Speed的特殊浆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选爽承。宾利工作人员表示惨烽稳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幻掂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蒜,尤其是在中国等兴新市场更是突出儡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩统。    你知道胖子多么努力吗朴庇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痞漏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超估填捐。那些把高性能作为卖点的品牌泼奴靶,现在宾利也有资格和你们一较高下废。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸春沃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矫,其尺寸为(mm)培:长4806胳蓄、宽2227发、高1394萄埂抛,轴距为2746mm党翰。我知道簿胎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骏蛔,为了让你做到心中有数柔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来很。与竞争对手相比脚皖悼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秤碱杠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车落啤赂,哪怕国内的环境日趋恶劣巩筷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭告瞳蓟,整个过程大约需要22秒喇顷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缎,从而避免占用后备厢大部分的空间酣话。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诲巷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚攀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感塑,没有法拉利暴躁般享,缺点恐怕是不高调兑瞥慨。不信你点击上方视频听听视频里声音朔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舞辫: 作为欧陆GT的性能旗舰歧堪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角世,不仔细研究根本发现不了它的区别渤。虽然外观变化之处并不算多读,但是对于轻量化口盼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性埠情顺。" "   7月21日微特,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茬纳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粟、北汽E150匆,成为第一期家用空间王冠军侵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瑰。它们会有怎样的空间表现权,不如一起来见证芭嗓胖。 本期内容开始前天鸿瞪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靶: 好了钎郡,正式开始第二期内容邓。不过简单说几句旦,为了没看过第一期的网友们宽唇:    你可能会发现竿凳,随着岁月流逝漠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匈吞,也当起了小爸爸仁。恰此时辜木板,他们对车的选择可能也有了新的取向袄翟史,空间大哀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搓。    基于此潘丛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题限侨架。从一家三口的角度去衡量一款车的空间才漏,让大家对车辆的实用性有个较全面汀掸、正确的认识滥猜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测僧、模拟一家三口郊游的情景实测抢苟仇、细节空间的展示价、实体娃娃的数据测量四个环节进行损。   话不多说舞奉,有请今天的选手尉钎拔,登程辖稀! 第一环节夯:堆放整理箱碎焙,能放多少放多少    由于很多厂商宠道、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时殊鼓迫,也会帮你量化一下车到底能装多少升林萌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞧谅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号检铣阔,并加以不同颜色区分欢诉泛,目的是给你呈现最直观的感受承。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据普柯划,仅供大家感受一下磊笔。今天我们拿箱子说话谢墟丁,看看它们这种数据到底能装多少箱子洽赁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恼瞥碾:由于时间关系菱殊,我们这次只借到了骊威的低配版颁末淮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慧,但高配版的骊威有这一功能佩。 首先出场的是骊威垫:    状态一啪牌侨:单纯的后备厢空间 状态二共缚佛:放倒后排座椅后的空间 状态三兴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藉绥说: 骊威一如我们所想的那样测,空间的确是其一大卖点从藏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颁栖镰,小伙伴们都惊叹了!骊威茨泥,实力不凡位航。   其次出场的是致炫说:    状态一福:单纯的后备厢空间 状态二斜憋:放倒后排座椅后的空间 状态三圭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评社蚂散: 就如文章开头介绍致炫时所说丸帮懒,空间净竿考、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稗茄。通过这一环节放整理箱的测试晾啸断,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伪蘑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积髓插淑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一式固诵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二济少婚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三改齿臼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戚超: 通过摆箱子的实战沽路,以及上面表格数据的对比绢档,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洁簇裳。而致炫与骊威差距也并不是太大垦本铆,可见其空间不可小瞧蒜。接下来又有哪些好玩儿环节详?而两车又会有怎样的表现呢饱?请继续往下看薄哎滤。" "   今年5月久掠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瑰娥?9挡无用辰?自由光深度试驾报告》)欢肺。当时半,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渴鄙美。    6月且始拉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恋吕。不过3.2L版的离地间隙功柯、接近角赦拆论、离去角杯挡嫌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翘纬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秃街滥?    几天前眉霉,我和赵璞禄拼坪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市庞室,这车还行不行彤琶辰?    我们的第一站订,魔都上海隋商函。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刷。在经历了噩梦般的改签喷匈髓、等待辰角、登机沸厢、继续等待之后横对,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间写须。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峨丹:“游遍世界各地兼兢额,开尽天下好车侨霉群。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拣墒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桥从,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刑锤筏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诫。在此我可以不吹牛X的告诉大家赋蜜颧,我在纽北环实际驾驶过擂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啥聊汹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型普九阂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叹躬说,在国内也非常抢手乒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障癌柏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痴,基本保留了GTI所有特征秦呸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荷,在舒适配置上也更加的平民化割。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搏奔风,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烷,例如两边的侧裙以及尾翼等裁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的朔未劣。但低调的外观也有自己独有的设计元素贾吝篙,例如车头处GTI特有的红色的拉线陋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呐男菇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饥虑污。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性渭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm录。另外拭耪,新车的LED尾灯造型也很有特色皖谢券。海外版GTI提供了红色浦块、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择感妙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现微,但国产后或许可以与国内的消费见面芳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卷概,我把它们大概分成两类熊:靠谱的和不靠谱的孺戊党。不靠谱的原因很多孺,有些续航里程太短火卧,上车就开始为电量担心;有些性能太差奇咀牌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比共,几十万买个两门小车厘,真当我们都是土豪吗氨?   不靠谱的理由千千万桅碳,靠谱的标准则大致相同檄际。续航里程不能太短下僻钱,加速不能太慢祁搪,最好还有些实用性文韭,价钱不贵就更好了使。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了死,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藕软。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奥,拿汽油车举例的话虚送石,90%以上都算得上靠谱曝匠点。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓟曹,能达到及格水平的车型却不算多酮。我们的这辆测试车是2012款的祷芜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舱。还好时隔两年舌沪卢,e6的动力系统并没有发生大变化杜,只是外形和配置有小小的调整纪啼公。   续航里程虽烙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群篱解。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车登肺剃,这其实只是理论值沸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袱戎描,实际用车时很难达到咀修遁。夏天空调费袭、冬天暖风糜泪哭、高速快了侈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迹透。   这种电动车只是日常通勤还可以石冲低,但稍微有些想法兼,想去见个朋友脑皑、买个菜围,心里就得犯嘀咕敦关华。这种心中总有事悬着的感觉很难受脑凹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裁。   由于时间原因鳖怠凄,我们只能简单测试一下e6的续航能力孪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酸讽,其中高速路况三分之二祥钒,城市路况三分之一啼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脚,我们的行程其实就是三段沧介,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)外糠踌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)密痊厕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)材乒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)枚,显示续航里程320公里宏俯蒙。完成第一段高速路程时(43公里)瑟技嫌,电池余量82%(耗电17%)吹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)檀肋,电池余量63%(耗电19%)色,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啊府,电池余量45%(耗电18%)磷比,续航里程134公里(减少61公里)呢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蜡,比如第一段高速行驶坞词,续航里程减了59公里幂赌,而实际行驶了43公里投辅麻,二者大概是0.7倍的关系悔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话醒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陡,拥堵路况似乎还更费电一些酗郡。" "  近两年泰斯撼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诡,很多大厂都推出了自己的纯电动车潘猛,先不说比亚迪这些纯自主品牌班失膝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篮十伍。今天核送,我们就提到了之诺这个品牌捆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晴劣,主打高端莫,并且未来也是只进行纯电动车的研发煎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咎。今天蹦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E补卷辰,下面我们就对这款车型做一次体验闺耸沪。   之诺1E只租不卖炽,租赁价格为内党匹:日租金为400元/天獭廉,长租(3年期)为7400元/月慷,现在消费者就可以对这款车进行租赁宏敬。   租赁价格包含贫酚:车辆上牌娩艇、充电盒安装(7.5小时充满)倍料、保险稻、每6个月一次定期检查保养忱、车辆维修勿,7天24小时道路救援锰妈、拖车以及备用车辆等哀捌修。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计跋袱秋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痘骋筛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计串,虽然亮点不是很多程,但至少可以与宝马X1拉开一点距离群厢,树立之诺自身品牌的辨识度帮绥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系窝,辨识度极高笛瞥。 既然是同平台打造菲廖,那么轴距和宝马X1也是相同的磕捞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎边砷,尺寸为225/50 R17答愤馅,这款轮胎最主要是为了节能考虑疟。   本文导航   分享到佳帛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉间,它是南京依维柯生产的车型隙,隶属于跃进品牌旗下闪爽翘,是一款定位中高端的轻卡产品闲嚷妈。该车是在2013年1月首次发布的氢静阀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卷射届,为用户提供了更多的备选车型七烂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喀烤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矫茶宪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寂颓,宝马向来不走寻常路封,旗下的SUV并非越野硬汉亩豁忻,而是更加注重公路操控性扰,所以在外形上也有着自己的独到见解敢。Coupe原本只是轿跑车的特征拼遂呈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灵粗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后客膊伎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上偏。在这种背景之下鹊崩等,X4应运而生揣描梯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脖,宝马对于X4的设计便更加得心应手蔡魏痢。从车身尺寸来看籍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拼。然而实际感受上铃久乘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孰畏哭。它们的关系就如同X6和X5边僻,一个张扬和尝、一个低调线。要想瞬宄ㄊ荩酷写?X4很在行欧。   这辆X4的外观加入了大量M套件摔和居,进一步凸显了它的运动风格彻。夸张的前后包围降低了视觉重心涎尽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蓄科税。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢帽钦?所以甘贝,接近角钱、离去角这些数据对于X4来说分吭,根本不重要扁钒韧。   和X6一样霸,性感的臀部是X4最迷人的地方凄。如果从车尾来看摩拒辩,X4确实比X3运动了不少仓桓,高挑的腰线誊、厚重的尾部都能给人很强的力量感堕寿。对于35i来说擅碍颓,单边双出的尾排着实有些低调啼痕。尾灯的造型是典型的宝马风格讳凉,造型简单轻惦、大气核,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升迁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮必彭筐,前245mm细彼闷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性创讳屎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唯椒吮,这是一款综合静音话、舒适普、操控于一体的轮胎颗合逝。在我看来搅晶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纺,似乎更为合适寒。" "  原标题饰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谰宽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磕磊龋,该车除了外观造型犀利节、内饰豪华圭赶路、配置丰富之外北鬼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萍梯楞。作为一款以年轻臼、时尚为主旋律的产品单轨,NX开起来的感受如何订寞弄,今天我就为大家正式揭秘贯氰隋。(注避汕袒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称你按,如NX凑互、ES惺砍渐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍桑城狸:   NX车型的外观内饰设计风格仁规,在之前的文章中我已做了详细介绍肮孪来,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邓薄。从实车给人的感觉来看锻够,它的确做到了这点频煞袒,不少人见到它的第一反应就是钡:恩肝烙,这车挺个性盯、挺漂亮挝申。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讥锑穿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谁捅。此外斡赦敝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯年,进一步提升了科技感虑蹦。不过它并非全系标配炬秀,在入门级车型上近光灯依旧是LED瘸勘,远光灯为卤素灯泡我。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】さ唇选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狭灸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杠昧、宝马X1做直接竞争嗽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES效爬钳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶础,其中一款为17英寸短发揽,另两款为18英寸挎峭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蜡察,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铅戚,在国内的售价大约1700元/条筒。   车尾线条与前脸相呼应弛秋股,造型犀利笺,棱角分明耗醋,以凸显整车年轻化、运动化的产品定位化烈。同时茫,尾灯设计十分用心渺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琶乖侧,特意在接缝处增加了一小块LED里圣金。   内饰方面闭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挖抢歧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准皆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用米输,大幅提升了车内的豪华氛围巨。   据雷克萨斯厂商人员介绍措链袭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晤,它的使用方法类似于电脑的触模板俱堤,并带有震动回馈功能慑匆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怜梨徐。此外贩蹬响,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统步盼紊,我们咨询厂商工作人员扣诡层,这配置会不会引入中国谦建,对方并没有给出明确答复谦芭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桅蝎附,作为家族中的新进成员景璃,NX的表现自然也不会差呐捷。为了符合它运动化的定位帛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意里。   在海外坏氯撩,NX提供了全景天窗当狙菲、普通天窗和无天窗三种版本的车型贤楷蕊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喀屎,采光效果很好炭,但无法开启榷憨嫩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用席抛伎,采用的是外开式设计吓境。可以确定的是埔拟,上述两种版本的天窗都将引入中国啥炭,至于无天窗版车型是否会引进汰,暂不清楚蔽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笑羔,马自达CX-7在海外推出;2009年卡定堂,2.5L两驱车型引入国内测,售价28.8万;2010年饯辨,增配的小改款车型上市美皋,售价29.08万臣,同时宣布国产意向;2012年盟帕痘,海外CX-7停产;2014年刊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斥藤墨,等它国产的人此时已经老了四岁了堑撂。   从以进口的身份引入国内病蓝,到正式国产经历了四年左右的时间繁堤模,在这四年中进口CX-7销量并不好趣薯,一方面是当时市场不成熟粟,后期竞品丛生将其埋没了驰。另一方面原因也在其本身列,比如定价高梨、2.5L发动机动力孱弱等等纫瘁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牡禽巩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统齿。在测试之前哺靛陛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点褂钦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胃沸,搭配6挡手自一体变速箱驼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粟碌按,只不过调校要比CX-7上的更为激进澈。即便如此瘫克,我们仍旧对它的动力表现有所期盼采俯尖。   油门的设定比较灵敏憋,起步和加速初段都还比较轻盈暗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线稼锈巨,而不至于拖沓鸡,一切都显得易于掌握媒帝角。变速箱和发动机配合的是那么默契码溜玖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位殊,只是在极拥堵的道路上蠕动时唇接,1挡与2挡的切换有点闯动而已剧康,问题不大惶汹。   转向和悬架的设定偏向运动刑楼氢,采用机械液压助力的转向系统比较重罕蓉氨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匡湍。悬架没有“忽悠”的表现翘邻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泛红,车内乘员经扯菇ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”玩沤。悬架后段偏硬请笨,在弯道中并没有明显的侧倾膜偷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去玻南偏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肥,动力供给够积极汗肪,表现不错脓捅荆,驾驶感觉非常轻松米彤,动力的跟进也很是及时帮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)才驮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烦温村,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陇卜峡,而且不是那种喷涌般的迸发沟论,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亨随,给人相对内向保守的错觉题。   CX-7更擅长的是中途加速肠懈婪,比如从60公里/小时开始泵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诚肯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓丘恰化,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限川粮,这几天这种沮丧感时常出现晦殿。不过也正是这个中段加速的特点副,使得它在行进中完成超车显得轻而易举铣惮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右噬,稍踩油门就奔向3000rpm峰,便能得到很好的响应股堡息,仅有极为短暂的降挡迟疑俺趴伪,随后就催逼出了足够的扭矩材溺。简而言之蒜摧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的黔蔽齿,容易上手滴供帮,各方面的表现也都算令人满意吨沁擒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芯彪趴,涡轮增压器起到了明显的效果燎翻,就像注入了某种精神类药物宿,虽不时刻保持着亢奋状态丸里,但兴奋状态确实随时可以到来订锚,一切都听从指挥妥潞。这种持续的加速感可以维持一段时间体厂,心里不禁一阵爽快魔吓,当然炼撑姓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了默辅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里频开,消耗燃油17.94升纷瑟,平均时速为30公里/小时吝闺灭,全程开启空调辽五,平均油耗为13.3升/百公里跑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爽斧,CX-7绝不算省油的那类孤,准确的说是比较费油贸炬淘。另外须挥釜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慨藩,无疑使用成本相对较高昏功佰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毒赴。说实话抱菠鞍,那是我第一次接触这两款车刚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机罕枷狗,动力同样够用稳蜕,但输出并不算线性马,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牢。当时我就在想苔亮掸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了澄漏,而如今厂家真的这么干了零隋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拜,增加了几项配置啪,外观方面几乎没有改动钞,图中的这款车只是增加了车顶行李架汉涎、车尾扰流板和挡泥板等选装件辖潦腥。   这款帅客HR16是一款7座车型钢,它可以满足国V排放标准磐扯,车窗后半部分采用了隐私玻璃先兴醒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坦。当然拨寺箱,帅客实际上是一款既可以满足载人袭浓迁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)护策裁,所以它的车系中包含了5座烯、7座柏逝假、国IV茂馆、国V等各种不同版本扳。   除了挡泥板之外悍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妊晃,其中的最强模式叫作“Dynamic”悍抨脖,译为“动态”世淑郎。有意思的是光,在英文里奋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汕分?——开启动态模式栖错,就等于点燃了一根无形的导火线窖愤。   要追根溯源的话峭耿可,炸药起始于中国驶,属于四大发明之一讥鞭方,不过相比中国发明的黑火药哭缆吭,硝酸甘油平时更加安全可控掸,而且破坏力更强透吓。奥迪RS 7同样如此舌握糕,它多数时候表现得比较随和端,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帆。   首先从外观上就容易看出它很厉害段。奥迪A7之所以独特嫩疆赫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撬,人们将之称为“Sportback”拍哀淑,在我看来皑,它的廓更像是一只优雅的海龟挖叮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装襄硕惹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光殿,所以它已经不是传统爬行类的龟乓屋席,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息详虑劳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同洼峡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唾,让人不由自主的去稳稳扶住3唉褪醒、9点位置荷舒。   在风骚的外形和各种真皮溉汇素、碳纤维材质的覆盖之下唤鸡降,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扇厦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汞介,这一点很好税痛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV半迷畅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踩吼。即便在这种情况下邪灯肪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胜长徘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题樊污趟:谁给你的自信卖这么贵筷?不错叉逆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涝丝,它到底是盲目自信还是厚积薄发坪纶捣?我们一比高下苏矫集。 外观对比密:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盲娘禄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萎途岛,所以我决定说点可以量化的东西系羡。首先辛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磋骑败,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盯理。其次可能是由于动力的原因肝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吻萎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纶,备受关注的长安CS75正式宣布上市枚琼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啥浮。在前期的试驾活动上硅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型百涉,并对其驾驶品质给予了极高的评价逗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车太济,和手动挡车型相比趟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虽仑妊。 ● 外观内饰的简单介绍鸵:   在外观方面粮替,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苟,甚至连一个小尾标都没有香。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溃么非,但1.8T车主可能会对此有一些不满琴茎截。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顺郝,轴距为2700mm昏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陵、奔腾X80以及哈弗H6匡妓,CS75还是相当有竞争力的私吵传,它的轴距和长度最大豁,宽度仅次于哈弗H6灯慷,高度相比瑞虎5矮了35mm扦陪。   在外部配置上席碴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统型购愧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惟肠。另外控铜速,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胃秸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蛊翠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溜唾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疲寐陛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鳖饥酿,市场售价约为700元/条嘘,在同级别中算是很厚道的配备了少鲍。此外燎叮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搅随乒,只是轮圈被替换为铁轮圈碳猜袖,还是俩字——厚道艘钩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唇该化,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足天踞凹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抠黑擞,看起来更有层次感还。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙艾馅、设计毫无新意桔恫话、用料也很一般等不好的印象护颂落。不过近年来淳怜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘿喝,长安便是其一坑钮风,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卯零土,也很难找出它的缺点翅脖,按键塘、旋钮的阻尼适中峭,手感很不错觅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恐掂狈,分辨率和反应速度都还不错司枢蓄,不过在功能性上它只提供基本的导航笔号糙、DVD对耸、电台酞横、倒车影像及蓝牙功能剁书,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蚕丧损,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饯成畴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到插救镰,但是厂家对此并没有改进癌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗽恢南。但是竞兰蹿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度停划坞,同时设备名称也无法显示完整扭,在用户体验上还有提升空间改侮椒。   不过饲读换,在一些细节处理上伎非染,CS75依然还有一部分表现无法令人满意僳睹。比如在挡把前方的储物格普,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞥适,不过这块材质却为硬塑料感臣,实际上根本无法达到防滑的效果兽缝。另外氏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兰殿盼,这点值得表扬芍,但必须手动摁下开关才能点亮膛臼讥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅豌蛊很,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果际日。座椅填充物软硬适中久,刚刚好独,并不会软到开久了腰疼题判,也不至于硬到硌(gè)人推抢。除此之外担,包裹性表现也很不错轮糕搬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惕殴。另外绵扦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吮贺。   车内乘坐空间表现上猫,身高180cm的编辑身处前排赊妈鸽,头部约有一拳左右的空间染锨寒,此时移身至后排潘惩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锯毒。作为一台紧凑型SUV车型比,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了皖节。   来到后备厢墟,长安官方给出的容积数据为590-1560L拎撂型,表现中规中矩舅晶藏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果壕,增加消费者对于整车的好感度敞寄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嗓迪,如今市面上的电动车产品越来越多颠,开始逐渐走入人们的生活痊嫁肠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一览苹,大家对它的了解可能还不是很多赎赌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元师碌氦。那么这款车究竟如何呢扇交?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侠捅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上爆,我们终于有机会近距离接触一下耍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桨奠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呛,因此其与众泰汽车合作娶,推出众泰知豆电动车氯番。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贤垂痊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秸傅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗羡郡霸?不管你信不信屉凤,反正我信了茄寇颈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱竣,售价为24.98万-28.98万元陵,共有三款配置可巡媾迥,全系均未采用quattro四驱系统酱怠谎,取而代之的是前置前驱的驱动形式逼孔谅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛径,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抚凸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水皆棵话,1.4T的发动机到底够不够用蘑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闭柏,这些问题都难免让人担心透深。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剐恐瞎,它又是否值这个价格胆迪,下面让我来终结你的这些疑惑认康涛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力善离:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱年,我想网友最关心的问题之一也许和我一样小拒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境成,既然大家都关心这一问题骚帅答,那么我们就从这个问题开始一一解决恒家。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的僻蔽信,其最大输出功率为110kW鸥,峰值扭矩可以达到250Nm鞘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粟巨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后送渤,动力储备不足方面的顾虑斗蜗驼,但是这些想法也好顾虑也罢搓平柔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抨狈缮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啼咆,油门初段的旷量微乎其微解隙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点麓啦氮,当发动机的转速达到1750转时矫斥梧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩隘清,强烈的推背感也会随之而来碾盾层,如果你不是冷静下来思考一下段碱莽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受繁淀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候番,一开始的想法和我一样谅司失,换了1.4T发动机之后荷邪陀,动力跟的上吗师刺?心里总是怀揣着这样一个疑问刷联瘸,但是当他们开了一段时间之后斑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匹库埠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秤锯揩,处于D挡模式时寸蒲暮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娘得恭,但也感觉不到激进的性格奖。但是当车辆处于S挡时瓣屎坊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叭,整个车似乎突然变得紧张了起来当,时刻专注着你踩油门的右脚逻插精,稍有动作便会迅速做出响应淀。   在城市的驾驶中输茂沟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侵,当你深踩油门时健,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞降书,或者可以说冠睛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烩汝。此外棵,作为一台不折不扣的城市SUV改天攫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逻结股。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质串吻们,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量输瓢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荒僻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涝,整个加速的过程非常线性食嚎层,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狸圣,不会表现的非常神经质剐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屁,这台变速箱给人的感觉非常聪明芳,可以准确的猜出驾驶者的意图权抛,在换挡的速度和时机方面非常到位通世换。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点官。此外箱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诲缚仓。当车辆处于D挡模式下寡踏,当发动机的转速达到2000转时屉,这台变速箱便会进行升挡的动作悲,从而保证日常驾驶更好的经济性猴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绥晾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扩妊票,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辜埠挺。   这台变速箱也并不是近乎完美宏祈马,它当然也存在着自身的不足晒辱帆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厦,尤其是在低速的区间内羔埠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拭。此外丢钾勉,该车提供了四种驾驶模式的选择系,分别为经济筷、舒适性、自动和动态模式逼叛题,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钦拾。 性能测试缅痰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肠敖溃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赶,最终的破百成绩为9.14秒呻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撅钞蜕。奥迪Q3在三挡时完成了破百搽呸绞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程七琶纱。此外汀慈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没夸客违,非吵吵浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失厂嚷烧,整个加速的过程十分平顺和线性菩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陆。车辆在全力起步的过程中伦,由于没有采用quattro四驱系统但短趴,车身有轻微的抬头现象龄,前悬挂的拉伸比较明显诲。 性能测试访期:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泡透,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升立割朴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痰。在整个制动的过程中眯,G值适中保持在-0.9到-1之间呕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舱,前悬挂很大程度的收到挤压督,而后悬挂的拉伸也相对比较明显朝。此外肖,该车在连续制动的情况下翱关,受到的热衰退现象比较明显橇腾,在连续测试过后林全,制动距离增长了接近2米敞户。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玻,动力方面也足以应对使用的需求本苹,尤其是在低扭方面吮,这台发动机表现除了浑厚的功底腥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疾颧。对于一台城市SUV来说桥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尾。" "  你有没有这样的勇气敬涎,一辈子只留着一种发型挨灿,带着一种款式的眼镜回稀?或许多数人会摇头说不凤河那。试想你现在穿着中山装陛蚀,带着大边框盎畦,留着中分头走在街上切痹赋,别人必定会投来异样的眼光次。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变史,但有一种美酪,却是永恒的桓,我们称之为“经典”垢。就像中山装逐渐演变成了“国服”警乐踞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茅旅,看似过时的东西稍加润色蓄鄙,就会焕发出经典的力量逝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烹,也是一个互相佐证的问题伞尺。正是扛住了时间的消磨胁睛翻,一个产品一种设计才能称之为经典独疲蒂。而正是因为它是经典妻陵,所以无论时间如何过往晶,岁月如何变迁缔扑靶,它依旧能代表着美檄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角码豪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镁柏、保时捷911醒绅俄、MINI这几款车了悉疤署。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承廖,这是一种财富弗,就像一个国家的历史一样量,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闺。但就像中山装一样蠕,如果不稍加改动汉,依旧会被人说土气簿,MINI也是一样闺,细节的升华会有益于经典的传播和传承韶铣仓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墒,是全新MINI车系中性能最好的邦煽岔。所以车头车尾都会看到“S”的字样侨盛侧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逞拌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部船梧及,这是它彰显不同的地方粪讨唾,尾灯的轮廓更大了府层,但相比老款不够凝练期槽哗,同时你也感受不到它有何种审美的进步围鼻凌,个人感觉它是为了变化而变化膝。轮毂方面矾祷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堤惋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啊翅。不过通甸,在真正接触到保时捷Macan之前啼拓付,我对它的真正实力也有所质疑磕。众所周知零,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涝辑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沛?带着这个疑虑广饲坛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巳号略。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同持弗普,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逃木汲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机态,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似媳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型熔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顶顿。在没有任何参考坐标的情况下厩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纹卧晨。排除了惯性思维的困扰耙反寒,对于一款新车而言或许并非坏事趴郡潦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奇,因此有关它的设计特征我们并不陌生颅附。作为保时捷推出的第二款SUV车型孙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计看遍达,同时也融入了许多独特的元素罐几。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征歇疚翅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莎培,因此在细节处理上冠电虎,新车融入了更加激进的设计元素瓢庞奖。    作为入门版车型促尘椒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯此技彭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撇胸,并采用导光条设计獭楞臂,其视觉效果更具科技感密。   保时捷Macan的腰线位置较高层瘫儡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢描斥添,营造出强烈的动态视觉效果挠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瑟齐倍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纫希,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磨煌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浆睹灭,我的同事此前已经为大家介绍庐邢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泊焊硷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疏。" "   ??????? 提起观致旅睛牧,大家都会想起什么曙疼?这似乎是一个难以回答的问题雀分。作为一个有着中国血统的全新品牌秃钉宽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搪唬。在2013年搏母几,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炔快登,一石惊起千层浪布。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手隧卉效。   如今盯驶,观致的第二款车型愤爽,观致3五门版也如约而至怒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磺?它的到来纯绒,在扩充了观致的产品线之后吞钦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢单?自然是令我们拭目以待鹊祁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车庆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挡娜睹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孺啦隙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型系睫蚂,时至今日都没有做大幅的修改擞薯列。就是这样一个古董级外貌的家伙揣搔搁,最近竟然和新能源技术杠上了叼送。2013年的日内瓦车展上哀培镜,路虎推出了一款纯电动卫士怕匠,旨在告诉大家卫士宝刀未老请淖朽。而这些天剧彩让,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逞武恐,看起来钵颧且,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上洼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凛街,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟貉册,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓦扩,并未成为现实钵陆文,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舞。   事情的转折点发生在2014年6月18日隙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蔚泞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车美念管,并且这一次币己,车身上已经重新贴上了拉花够食鹃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计畴搂使,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俊拘,而是一台真正的电动版卫士炔碗。   之后通过各种途径的联系烈毛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缮,虽然这并不是一款量产车遍场,也没有任何电动机散、电池组方面的参数数据豁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徘匹,我们认为此次试驾还是很有意义的朴。   ■ 外观造型鄙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汲刹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磊冀噶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巧沥磊。   电动版卫士全球仅有7台骏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓦,基于卫士110车型打造喂刚,可以根据情况容纳5个或7个座椅泪蹿,算是车系中的“旅行款”袒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹭喇逼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鼓料吝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吵你,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赔蒋,丝毫不加以修饰冈偏。按照官方对柴油版车型的销售策略厩兽圭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件徘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理荆秤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朗森脱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间薯购卞。正对车头界诉具,右侧翼子板的通风口也是镂空的揉浆,下方是空调系统的进气口仕,而左侧的则仅仅用作装饰茧烽炼,所以是完全封死的状态乖镜们。   平直的挡风玻璃辟、小雨刷检、面积可观手动调节后视镜枢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计莲啥,而在这台电动版卫士上缕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板架褂。   实际上廷水到,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炔爆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线申侈踌,电动车窗只照顾到前排乘客镣,第二排为手摇的刑说略,第三排则仅仅是推拉窗袱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林省坛里,确实粪群岁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瀑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鹊露锨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桂廊。   三窗式车尾设计除了古老外路,想不出更多的词去形容抬牧鬼,好在后窗电加热使性喊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巍泥别,而这些也是这台车上为数不多的电子系统好茧受。至于各种不同用处的尾灯斑犀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧羞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贿,并配备了13针牵引电力接口限备锰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茬救。而对于电动版卫士来说呕拈壁,这款车的拖曳能力也非一般强大合独,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡此黎祭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置轻赁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吗械伸,在这四年一次的盛世当中漓渴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注砰魂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙Ш浴,在经过整体的细化改进后整体更出色倾腹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘谏摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狼峦坤,对于这样一款小车到底怎样鹤趟汤,让我们一起一探究竟零。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淡甘车,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计犀堕效,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毋乖级,当然这还有一部分是车内空间优化的设计偿玩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格现,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲梗可靠的选择灵屎羌。   相比现在很多的车型娩骗了,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刷,个人比较喜欢这样的感觉事稠池,朴素也是另一种风格细,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鹊苛附,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汕换,可以说是起到了点睛的作用嘘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创时柿离,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斑,看起来还有些运动精神傻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桓,同时也是远近光一体设计翅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碴弧,更加突出其可爱的造型风格堂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猎,同时也表明了J2的一种年轻风格啼鸥。虽然是一款定价不高的微型家用车狙骇昆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烤,雾灯虽然不是什么贵重的配置功偷翘,但对于安全的保障还是多一分才好朗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力橇腺,实际使用中虽然刮水面积稍邪С病,但整体还是清理的非常干净饱。   在车体侧面造型上椽顷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芬科径,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凌兑奋,这样给头部空间会留出很多界,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炉思,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孔闯。腰线起始的位置和大灯高度相同灿殴,这给了驾驶员足够大的视野空间搔捷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高徊翔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格李臀箱。   在尾部造型上僻套党,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豢,同时加大了尾部示宽灯的面积骆谴,为了就是提示后方车辆注意安全残芍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹顷犁笛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蓖,内部非常的深不过开口非常写度小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包红。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骨,虽然是钢圈九,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箍轻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型枫聘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浑。另外称秦,一直让人头疼的售价问题色,此次又出现了恰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势现顶。价格问题撵,在上市新闻 中已谈了很多柔锤,不过与价格相比祈熔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善却。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统驰思耪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堂藩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后愁婆疙,即将为各位解开疑问棚氦赡。   观致3五门版已于6月24日上市凛双,目前指导价已公布脆,售价区间11.99-17.19万元 陋衫定。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍废考:依然遵循简洁的设计思路逼,造型更显年轻锋衅从。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烽矢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墓妓渭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凶苹窟。可以说琶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琼娠赊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格武抱炉,不过在细节上却更显年轻孙括。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm岛,轴距为2690mm诲谭怯,除了长度缩短了177mm之外晚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话帮乾嘛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肖蔫。在车身颜色上帽骄渴,观致3五门版同样有6种颜色可驯惆弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桃芥,色彩更为鲜亮冬常,也更有时尚感萍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悸暑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抠喜,而前雾灯也采用了圆形的设计版,更显时尚链署。另外管楔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯澳、转向辅助灯和大灯清洗装置卸踌亩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窃褥。   除此之外拿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大跺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)媳庆,并且轮圈的款式也更加的年轻阮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18葡。所以在轮圈与轮胎的规格上春巩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别心炬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍病:与三厢版一致速瓜,细节改变不大佬彭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同密们,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捌修。中控台采用对称式设计剖,各种功能布置规整拍哄,按钮数量控制在了合理的范围内妇,不会给人一种杂乱的感觉开袭。平底式多功能方向盘与三厢版无异道姜蔫,造型很有运动感帽霜,真皮包裹的外圈握感也很不错劝涕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氓,除了蓝牙电话跺热、多媒体播放等这些基本配置之外舅卸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务甫。除此之外啼凹溪,车主还可选配观致逸云的增值服务就獭,该服务包含实时交通路况寒、实时停车场信息和地图更新等似拭。 ● 座椅及乘坐空间叭儒:白色绲边真皮座椅很有时尚感拒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能笛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慌贿体,与三厢版顶配车型相同睡遂青。不过区别在于萝撵航,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升躺恋呻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掸热逆。   在乘坐空间方面肚老枚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座醛,并将座椅调到最低位置后鼻混,头部空间大约为1拳粹擎,显得很宽裕;而进入后排后耐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间实,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的施。后排中间地板隆起幅度较大唇豹,长度也不适合搁脚腹,中间乘客的舒适度会受到一些影响拇刚。 ● 后备厢床、储物空间和天窗目捞抄:后备厢容积403-1105升究柑,储物格众多师钳沥。   在不放倒后排座椅的情况下丸,观致3五门版后备厢容积为403升施性,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吧痕。如果嫌这样的空间还不够的话胎,将后排座椅全部放倒后径毕,空间最大可扩大到1105升痊裳刊。除此之外硷舷胁,如果您随身携带了诸如手机阀、饮料之类的细碎物品的话伦喉烫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间佛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴婢兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贩腑,可打开的总面积约为0.22平方米惩归警,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菱唇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架穆嚎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泰寞陷,两者最大功率分别为126马力和156马力秀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米势慑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扩菲脸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外僧,其他车型均采用6速双离合变速箱洞掳。在底盘悬架方面敞革忍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架熬。 ● 驾驶感受看柯乾:底盘调校水准高蓝甭,变速箱低速平顺性比三厢版好吵撕刑。   此次试驾会上刻靠痴,我们大部分时间都行走在城市道路中精割,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洼,起步时若是轻踩油门踏板颁,车辆的提速会显得比较迟缓脆,若要改善的话疮,需要至少踩下1/2的踏板行程勃陵棋。对于开惯了日系车的朋友们来说敲衔诞,这种偏向于传统欧系车型风格刻醛伪,而非“一点就有”的油门调新淹常可能需要一点适应的过程椿。   而在整个加速的过程中炼敌拉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狡乏关,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纷贬,咆哮声已经传入驾驶舱撑,可就是不见变速箱及时升挡挖。另一方面辛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓷痪,整个介入过程并不是特别的线性警,其工作时的噪音也清晰可辨似,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捅降。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蚕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换椭亢,并且伴随着强烈的顿挫感猩屋碴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多句。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓮赎觅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酒使,虽然顿挫感还是有倦抠概,但已经能够被绝大部分消费者所接受笔贰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瑰,那么我可以回答您澜笨僻,和大众的DSG表现相差无几绵欣。么。   从观致工程师的口中得知钱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坡敦慰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闹板,对变速箱程序辞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整噬,找到其中一个最佳点境,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泛。   在手动模式下淮,发动机的表现仍然很积极桓,不过由于其低速动力输出并不出众任,其加速度并不能让人感到满意偷繁,很大程度上亭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉股航管。此外秒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡默扇对,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钱春。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恃,而在此前的三门版车型上碍爆番,我们就给予了相当高的评价穗地虫。虽然仅从结构上来看伤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幸,但作为一款家用车喜睬身,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陵创烩,高速行驶变道保证稳定性潭纯丧。事实证明坍醛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驰惋碍,并且从车底反馈至车厢内的声音揽苔赡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剃裳薄。   ● 编辑总结搓:   从我们此次的试驾感受来看捍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闲扒浦、时髦的外形吝肯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整顽零裸。与之前我们体验的三厢版车型相比委姬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步笛难,尽管目前顿挫感还是存在借,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狭搞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过风,有值得称赞的地方鞘,自然也存在着一些不足蔡疤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等莽腊。另外皑裸卧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侨诬轨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元开剩物,但是这4000元能够换来包括氙气大灯且、转向辅助灯及大灯清洗功能脸叔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎癸坍,这样看来桔欣娇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呕背憨。不过狗蓝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酥糕思?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饱揽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨饰仿耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间行暴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瞥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型城东苟。但个人更喜欢两厢版本掏薪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾济巳肩。当然擒荣,作为同一款车锨勉兰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同处攘。三厢版本更加实用雌秒,两厢版外观更加时尚干练楼萍怀。今天带来这款两厢版爱唯欧淡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鬼刷凤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歪,大灯的设计相对保守了矫概剩,但也减少了人们对于这台车的争议性剂。从而扩大了消费人群概纶刚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好册无辑,各有各的美缮耽。但无疑蚕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恕湘。   侧面的变化并不是很明显苦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动湍及博。相比三厢版要顺眼的多敞。车尾的变化同样集中在尾灯上纤翘,尾灯的轮廓变化倒是不大干,变化主要集中在尾灯颜色的改变糖即。深红色的外围显得更有质感非被。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弗,越野车是最好的选择袖灵革。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40们讼谐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘿烘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颂蹬垃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远把,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没串琶。除了电视剧的锦上添花烂,BJ40本身的魅力也势不可挡墨,下面我们就走近这款“北京青年”钨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼加坊关。   外观/内饰耻誊涡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试爽先胎,或许有人会问那为什么还要进行测试怪虹。其实答案很简单堤,之前测试的BJ40是一款试装车施,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别溪,包括电视剧中车辆也是如此风攫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哪拼盖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升讣。虽然我没有见过之前的试装车枪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呜憾,甚至有些地方与牧马人不相上下溜典廓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍去毁类,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垄讥儡,这里就不再做过多赘述还犬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰让,你会发现并没什么科技感围,简单的线条孰泉、硬派越野车特有的见棱见角的气质惹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面光。另外美,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骚爬经。硬质塑料质地的中控面板很厚实孰,比起舒服的软性塑料手感稍差武防氓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境说,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钩,同理使用织布座椅也是一样朽秤石,无论您是刚刚涉过水晚示蟹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灰瞄塘,都不用担心套。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器临雀,不需要华丽的外表去装饰抗。虽然BJ40有着很浓重的模仿坏杯扩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逆,那只能说这个人并不了解硬派越野车裁楞僚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吻莲,让人想到真正的场地里去撒点野淌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烂?惊险的高速穿插连禽、精彩的甩尾掉头骡茨魔、惊艳的侧向双轮行进郴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鼎。时过境迁斯,萨博虽已退出中国市彻纭,但把经典的两款车型(即9-3干、9-5)的技术留在了中国涕,在北汽成功收购萨博技术后费,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瘦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术但恼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拒盯芦,主打性价比与实用性杜冲妨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确称封,只是在某些方面使用了相关技术而已斯宽似。   从外形设计上就不难看出兄戈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毕厘偏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恼爸痹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纹矛,同时车身上所使用的犀利线条哆墟,令时尚动感的氛围展现得十分充分措。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级筛伸体,车身各项参数都小于萨博9-3次慨屡,所以直接套用的说辞显然并不成立霞染。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洞刊惨,打造一款可以继承优秀基因碴苍,并适合普通家庭用户的车型硅丘阀,成为了设计团队主攻课程砂澄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情管四,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应硷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降反衰,但紧凑的造型与简练的线条疗,使其观感的持久性更好汞距。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型菜,价格能接受详腺毙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缎媳。而现在也有很多车型供大家选择盲,包括大众途安碗每拳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择东此蠕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擂,它还有一个进口车的身份梗堵。接下来皋舞轨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茫。   外观腥焚馈:起亚最新家族设计镶戌,略显可爱多,大部分能接受刊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格土塘,同时又有一种独特的卡通味道捍本仓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感馈,没有配备氙气大灯超,但全系均带有LED日间行车灯惧杏、透镜及大灯高度可调功能伦。雾灯部分的设计很有个性乓称讨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斧扮。   由于车身高度降低伙畴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驮,平滑的车顶线条降低了风阻系数骨,流线型设计更加美观松惜受。全系除顶配的豪华版外全,后视镜都没有集成转向灯功能胜。另外岸灯矫,低配车型的轮毂也比较简洁森,轮胎规格为205/55 R16裤迪。   新佳乐车尾的设计十分简洁递,总体看上去比较圆润撤疵秀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灰铝驹,凸起的轮廓首尾呼应鹅穿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铰,车顶带有行李架仓獭,具备一定的实用性峨邪。新佳乐全系标配倒车雷达功能纷韭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哭辈橇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源忌评人,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勘剩卸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烹世,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淮。而提到雷克萨斯副羡没,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样崇揪,立刻联想到了舒适庇、安静等一系列形容词办缉。   作为雷克萨斯主力车型路峦,ES系列占据其在华销量近半壁江山乘穗,舒适啸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h隶,更是有充足的理由享受这些评语隙尼。但更重要的是酣,在环境日益恶化搭惕、石油资源日益紧张莲邦驴、油价越来越高的今天旅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度集措。   外观部分思称:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勒氰病,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)懊荡徊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酣,和前代相比进化明显屡捎。初次亮相时涤鞍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期遍。与丰田一样雹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格城精,目前已被广大消费者接受叮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颗微摧。   外部配置上锨憾皖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酣卵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目并脐酗,与中网造型配合不错偷烁脓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格迁梦,轴距2820mm蚊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宫澈潞,ES没有针对中国市场刻意加长驰霜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台天,轴距比老款增加了45mm茎颗誓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计令枢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恕枯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们操。当然醇贫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赤戏郎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起崩。另外法哦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内失田氖,更加低调第瓣媚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距醛美湃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆熄胯紊、忘记沉默寡言的正装车主氨誓疼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框响僚、忘记... ...算了屯激,需要忘记的东西太多句,你只需要记得一点才全,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捍迹蝎。   奥迪的低调栏沸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)眉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然枚斑。依托自奥迪A7的造型设计板,RS7依然拥有优雅的造型簇蓝,仅仅在一些细微的地方胺看现,RS7做了运动化改进莲舅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胯、以及哑光附件申。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板派送、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蓬喷。   如果客户需要宏烙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沽梅,其轮胎规格达到275/30 R21蒋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弧。排气管依旧体现出奥迪的低调竟鞍瞳,外部看是两个椭圆形排气管博枚,而其实际是双出四排气蔡肠蓬,因为单侧双排气有节流阀芭牛敲,用于改变排气通道雷关评,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袭贿拉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蕾完。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矩泼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丁。车钥匙墓、平底三辐真皮方向盘狙舷紊、运动前座椅妙填啡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俩丧昧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示浩瓦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兼羔党,还提供发动机增压压力脸粹、机油温度显示和圈速计时器等数据纪帅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰南荒,并提供其它3种材料作为选装港修。车顶内衬标配黑色织布圣曙厂,可选配黑色Alcantara面料绘添。搁脚板扛、刹车踏板副涵匿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计曹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俗、一体式头枕的运动座椅莲拧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料那田,并提供钻石绗缝疗芜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刹理。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔷嘎罚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情解,就像微博上说的法,一次刻骨铭心的爱情谋婚,一次说走就走的旅行什么的炮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求另颧疯,但在现实中竞般行,你不能永远一副放纵不羁的样子殴旗,特别是在资金有限的情况下酚闷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的懈忱妓。此时你就需要一辆价格便宜导、实用可靠的多功能车型姥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择燎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型壁敞舷,分别是景逸X3和景逸X5萎浅,形成高低搭配产品布局琳尚。景逸X3属于入门车型狮连,共有三个配置辱,指导价从6.99万到7.79万元讽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看承秦俩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像衬。这款车的前脸采用了新的风格样式奶,线条比较硬朗淖,造型简洁流畅技抢,同时又很饱满弥吕,没有过分追求标新立异的夸张风格玲,显得更加沉稳杏般乔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饥融,给整辆车增添了活力讥。   除了前脸之外蔼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捌肖,让人略感失望腊备,好在整体风格还算融洽虹律琳,不会给人前后脱节的感觉始椽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm溯澄临、1835mm和1705mm咐察,轴距为2685mm旁潮,在这个价位上算是较为突出的水平了快是霖,保证了足够的车内空间瞧。" "  在固有的印象当中刑凌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下何破,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芯焚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯椒绮搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奇,作为日系三大高端品牌中的一名未媳毕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蠕可童,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次并叹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L故卞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说技,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瑞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弊蛔税,取而代之的则是一种日系的柔美风格目畦镁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瘟场,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疮哀矛,并且这种特点让别的对手无法模仿噬恼圭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉何撩霉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大隋翅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度愁氛宋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面董渺,看起来非常具有独特的风格塑睬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豪海穷,不过看起来还是比较有神的刀激,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粱刻拈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的徽台。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炮苯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惜花楼,这款车有这么长么拜凰踞?实际上后门的长度远大于前门比,不过整体造型并未收到过多的干扰难枢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颅,因为C柱的造型更加接近尾部双惫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惶窝,腰线的设计在在尾部提到了最高镁,并且从前大灯连接到了尾灯部分讣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贿烤逗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑厕埔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响了吗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜜篙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碌枷讨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炬,到今年4月20日其正式接受预定镀究,不到一年的时间裴徽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了硕谴伸。在新能源车量产懈畦帅、市售的速度蔷泌陕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颇范,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过潭孝。当然镁,汽车之家评测新车的速度也不慢侧怀苟,今天白,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章却,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款愧,其中橙色的为增程式混合动力版车型即沃炽,白色的为纯电动版车型莆斤疼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唱秘。   ●外观赦:造型前卫疆墟旗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奉吭事,我见到量产市售车之后裸,其外观真难以与概念车作区分较。宝马i3前脸造型饱满圆润眷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腐。不过膝诺香,“进气格栅”四个字需要打引号了苏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盛俱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尘雾纺,让整车看着很有质感且与众不同滔羞。当然林峨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赦乓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缮霖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头那割涝,但它的车身侧面看着一点都不显小碗石戳。在我看来原因有三商蓝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富单床,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苏,给人感觉比较敦实藕嚷。特别是车高数据缆,它比X1还多出了23mm瘦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大柿愤溃,达到了20英寸惫冈洽,但胎宽却很窄抛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20入斯沦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘘。有关这款轮胎署胺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乒,基本都表示由于规格太特殊侣,没有现货也没有报价惭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涩补,很独特抨酪狸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应澜乳伤。尾灯采用得是隐藏式设计泼圭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苹,用于显示示宽灯毙、刹车灯以及转向灯等扳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧熊暇,所有光源均为LED绢攘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蔚亮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喀,欧洲市场上柴油车盛行已久恼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展岗忙夕。不过近来活玩监,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求可,Jeep便是其中之一奖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捶陇。 ● 外观介绍莎乔:与汽油版无异幸稠,硬朗依旧矮汐。   从外观上看碉窝趟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啃黎集,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型相加检。新车的外形仍然显示出硬朗协逆潍、时尚的风格笑卤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宏八,提升了时尚感翰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm矫鲤莱,在同级别车型中“个头”并不算大簇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凰苟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°错队。   在外观配置上敬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯无、雨量感应雨刷厂驹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仓滦十,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嚏。轮胎配置方面鬼杜殊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扳说,轮胎规格为265/60 R18啥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞄冈,规格也变为了245/65 R18幢房。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时难净五,我们会谈论什么悸?是大老粗一样的外观途童,还是“马路杀手”一样的形象嫂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坛,笔者也不例外袭。6月5日下午板瞪拔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碌畏便,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乡卸,原来大块头也有过人的大智慧坪财承。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH牌宽、FM两大系列类,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日犀手,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帛粮,中国区总裁陆博天到场助阵究唱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后羞携,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捅晃哆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闪秤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车复,最大的意义还在于为企业产生利润恃颗。因此势潍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中年,并体现在生产效率反、节油效率猎、完好率骡、安全惕寸、安碧唇杪。和驾驶员体验六大方面媚尚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择测献税,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证供覆侥,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型擒涵匈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生猩掳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威帮祈乖,而那款车型是针对高端商务市场的车型降浦,虽然其内部可以进行简单的商务会议堕双,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匹蜡传,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奇稳偷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑授,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毫苟鳞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的交,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瓶们奥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密露,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垄蚂食。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戒啡就,只是以简单的卤素大灯出现裴俺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闯挡,只能说稍显遗憾常唐勿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诵,并且其敏感程度非常高脸环。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寞菇榷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帕沸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诉芒誊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格递,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赣滤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汹合躬,在尾部造型上也同样是方方正正簿戈,给人以刻板的印象册,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嘲粒,看来稍显朴实无华繁迪百,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前敦弓损。尾窗的面积超大帕鳞,并且配备了后雨刷缓,可以说在安全细节上做的不错号袖。尾灯的造型也毫无新意妮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪换印,尾灯内部的结构也比较简单礁疆,并未采用LED也是针对不同定位的选择砰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碎得,尾部配有四颗倒车雷达探头全,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用码。作为一款商务用车褐稻筏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垢淋屉,而旁边就是凯路威的备胎所在地疥,这样的设计使内部空间得以最大化利用艰辉。   相比国外的凯路威车型瘸投,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂香换篮,造型上采用了多辐式造型骡喀,轮胎则采用了邓禄普品牌篓茸盗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浑块,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慨短处。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踞颊,我更多的会用臃肿两个字来形容它尖取。圆润的车身馈你潦,没有棱角的线条食,大而无神的头灯罚,都让我对它提不起兴趣绿容五。第一次见到新款昂科雷时撬敬巫,我的这种感官得到了改变踌萄套。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脚懈宿。新款更加俊朗浆匠,就像是一个胖子皋附湘,经过健身瘟藕,从大腹便便变成了施瓦辛格摹列俊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邓槐握,这种类似于点睛之笔的作用口,实实在在的发生在新款昂科雷上面肚妥。之前的头灯让我没有胃口示藤藉,尽管亲和力不错故刻,但太没有性格炽。连同这个车身巩,都让我觉得臃肿无比芜涵锤,简直就是个满脸流油的胖子柏。新款更换了更有张力的大灯粹,进气格栅也变得更具进攻性弘憾弥。这样的风格淮粉,我想才是大家喜欢的迹辜拷。   侧面造型的改变不大可绢偏,侧窗面积所占的比重依旧很星,这和新君越愁悉麻、GL8都很像刮溉。给人一种重心很低的敦实感吃话户。但对于车内的乘客来说昆,这不是个好消息味椽氢,过小的车窗影响了向外看的视野颅东。造成了不必要的压抑感妥。或许对于选择别克车型的人们来说芬,这一点必须无奈的接受了陈随。   车尾的变化不及车头删茧喜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捷欣,或许我会更喜欢它定滴。但事与愿违汐杀,尾部的改变仅仅局限在排气管上吩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形己耿。这多多少少会有助于提升质感锈。也改良着尾部太过圆润的整体气质希币。可以说董铂赤,这次外观的改变坷锯,在这些细节上还是很成功的邵价。相当于一次瘦身和塑性沏,让它的线条和筋骨更加分明圈碌回。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间椭固,纳智捷 新大7 SUV正式上市瑰承递,官方指导价格为22.68-27.48万元仆。一直以配置见长的纳智捷品牌坑届缉,在小改款车型上又下了一番功夫独肥便,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次附密虏。在体验的这几天时间里参,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”界视尼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价多故。也有好奇的邻居询问这款车的售价行疚添,当得知价格只有不到30万元时粒呕讹,邻居更是深感惊讶丹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奔?本文就为您带来答案煌烫隋。   作为一款SUV芯毯我,“大7”这个名字一点都不为过溜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手好彻,2910mm的轴距更是傲视群车陈舶,也难怪引得路人频频回头仕。不只是尺寸澎颓孔,本次试驾的新大7四驱旗舰版曝沽鞘,整备质量达到了1950kg反,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钢。   作为改款车型颗螺,新大7的外型经过了一番修改睫,主要体现在前脸和尾灯上羔泰板。大灯造型有所变化冲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兰,而经过修饰的雾灯辩天、转向灯和前雷达缄塑,给人以霸气外露的感觉想。整体上躺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撅噶梆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭售蒋郊,比较实用淡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上储,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秆。从奥迪A8的换代嫂、全新奔驰S级的上市敲媳韧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照未豁。这三家老牌厂商动作频频嚼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上土,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碘人绰。而随着混合动力时代的来临舵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奶豹炼,可以说从那时起踢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位死。在奥迪A8和奔驰S级已经上市队,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来糜豹,以期对它能有深入了解德雌屑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的甲嚼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内换。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刹恃署。相比之下倦纤,雷克萨斯LS在此方面并无优势叙,长度登茨耻、宽度和轴距均落后于对手衔。   即便不看车尾的标识频,仅从前脸上幽兰色的车标尖黎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顾地。而身挂HYBRID标识则意味着具,除了树立当家旗舰车型的形象外抽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帽酿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功饲氰,只是在一些小细节方面令人有些不满腹境券。如果用最严格的标准来衡量坍胜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些事刺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后飘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑譬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桑锋返,这种车型的优势就在于喜椽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沮刨闲,还拥有了超大的车内空间投丸,优势显而易见雹视阶,而今天我们来到了美丽的太湖底错,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侮乃平,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柯,也让更多心意欧力威的人有更多选择缸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的臣垄火,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兑幂曹,不过从售价以及车身尺寸方面来看袱,欧力威确实占据一定优势岸。   外观上欧力威厢型车身造型痕徽,并没有阻碍它时尚的视觉感怀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笔济,时尚并且使用维入堵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫉稳齿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示孰。   非对称化的中控台设计铃桅,与1.4L手动版没有什么变化艘便,首先造型上足够年轻协调雷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点核。欧力威自动挡车型然胳冀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型散警迟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键峭腔佛,操作多媒体更加方便护寇。中规中矩的仪表样式没有什么改变芜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挡戌。   本文导航" "  有突破有挑战辩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淮,就会有这样的感受肪盛骏。它太挑战人们的传统审美了溜叫,怎么样也无法用大气蜡皋愤、简洁顺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受徒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产揣。自由光承载着延续切诺基的重任绢驴炬,就在这样的争议声中款款走来恨瑰杉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统渤滑芍,挑战着经典痰如蹭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剐,在做颠覆传统这件事棋低,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念估轻。就拿前脸来说乘县,好看不好看绝不是我个人说的算的赏淮奶,每个人眼里都有一个不同的看法逢峭碌。或许慢慢大家就接受了隶宠。   作为一款中级SUV睡巴罐,车身尺寸上中规中矩达拔犊,作为切诺基车型的延续量,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现噬,但也能看到不少突破之处梅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重信檀刻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃古。   本文导航" "  从1985年开始到,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藤,1991年出现在5系车型上贰吝,1999年开始陆续出现在X系列车型上舷柿。直到现在辣首,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偶齐。2014年5月22日汗弥皖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蚀箍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型授煞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勒侨绕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车认好焦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秤尖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表海衫侗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绍想,新BMW 328i xDrive痞坎僧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顽挫。   第六代BMW 3系延续了这一传统损秘,将融合了电子气门控制碑闺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惦贾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配划蔽骂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型廊括豆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本勒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沽,要了解这个问题前堕记力,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理褐尺傻。齿轮传动式分动箱寒龚晌,连接前轴的方式改为了齿轮传动浪受荣,其他地方大同小异赣丧伙。对于宝马X系大部分车型来说措匠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能迫灿焊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吕啊。由于前后轴均采用开放式差速器熬吻,遇到交叉轴情况时菊,也只能依靠电子制动来辅助拼掂慧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卡锈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构花古,与齿轮结构的分动箱原理相同华迟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锣魄魂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥偿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的千。至于控制多片离合器的方式笛蜜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式概毯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓉楔苫,所以常被用于装配在更强有力的车型上孩朴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怀狠慌,以对扭矩分配进行不间断地调节扑性。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配殴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩艾逼荚,默认状态下前后扭矩分配为40仿八:60胆甸,最大前后扭矩分配理论上比例为0浦:100到100卑替:0之间蔽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘎烷卤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吧。扭矩分配可以在0.1秒内完成棚骆闪。   行驶过程中聊,如果系统发现车辆可能转向不足遣歌坷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惯烹,就会减少分配给前桥的扭矩吞靖吮,将几乎所有动力都输送至后桥碑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灰辅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毒钎。一旦出现车轮打滑秆扮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搐料,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力厢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赊澄谢。这就意味着视煞离,无论路面如何突然变化凑太,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捕完菱,即使是在部分结冰的道路上牟炬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解息柑肠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型低统,其中S2属于一款5座小型SUV亲牟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瀑池躺,很多品牌都开始研发小型SUV箔栋。而S3则定位于一款紧凑级SUV姜拼,并且采用了7座设计咎敢竿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舌浓,接下来就给大家一个解答埂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酞链:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酒懊缔,这一平台就是北汽威旺M20的平台绒徽配,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计偿。但是两款车的轴距却不相同俱醇,S2轴距为2560mm蔷狗,属于一款标准小型5座SUV纬。而S3轴距为2685mm插单阂,接近于一款紧凑级SUV泌练,所以为了能吸引更多的消费者估蚀,采用了2+3+2的7座布局奶烘梁,主打一般家庭用车司倪沁,实用性优先船。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镐惶上,主要还是面向有活力的年轻人寿,外观设计更多偏向于动感的元素居多膛栓。大灯组的样式也不俗套舰伎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悸巳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓮隋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稗翱乾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堵行华,在车身尺寸上还是比较占优势的酮拭还。另外2560mm的轴距表现也不错兑,至于它的乘坐空间表现如何末读日,在后文我们会有体验坎亭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计跑搭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升污藕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瞥怀,车门不能完全打开的话翘揩,一些比较大的物品拿取会不太方便寸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机儒泄藏,并分别匹配3款变速箱号晴孤。此前毫牢催,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缮祈。而今天我要试驾1.4T车型池暴惟,虽是短暂场地试驾漓涤具,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卸惠,特别是动力上提升明显贪弓嚷。 ● 外观/内饰茨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型危迫,也做了到店体验的文章钨壬抨,1.4T车型在外观吹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阿,本文不重复介绍疼输把,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芹旁搐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等归瘟吩,具有很高的品牌辨识度疾亩。同时在一些细节方面的改进眯课,比如重新设计的头灯口眠巧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等枷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重趟虫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台紊,采用了全新的发动机紊傲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机商绅,属于大众的EA211系列拉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米边汞,最大功率150马力/5000rpm讽洁汹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闷倪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一羚刺,而相比原来的EA111系列有了明显进步款却烦,首先是恢复了正时皮带贡,降低发动机内部的功率消耗甜女腺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弓垛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴年,而喷射压力也提升到了200bar氓哇湾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱案了挨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能非。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毁社吴,前者顶部是“SKODA”的品牌名烂纠袜,而后者则是印了“DSG”的字样起舌。   底盘悬架方面筐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敬蜕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汞碉匣。制动系统为四轮碟刹结构逞淬,采用前通风盘式后盘式配置稻幻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奈丘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恋陌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讽淬部。由于是场地试驾棉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喇瞥伦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道探潘滤,能更好地了解车辆性能栋吹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酷,只能在日后的试驾中再介绍北。   动力方面检莫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顶胚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容行猛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来峰羔滔,1.4T车型的起步和加速更为迅速晒咆,而且涡轮的介入时机较早巨葱哩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卧弹碘,动力的输出保持平稳可控的特性潮戮。   使用D挡时爽,以1/2油门深度驾驶低僵连,变速箱升挡较为积极迫柔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辜桥湾,而且换挡的冲击较衅┘小,不会影响乘客的乘坐感受舶输渐。而以深踩油门的方式驾驶是瑞浚,变速箱会到4000rpm左右才换挡返搽前,加速感受更为明显稻雹飞。   换上S挡教,油门响应灵敏了许多岗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡轻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感通判,在弯道多直道少的场地赛道里胆确,需要频繁提速的时候桐,显得更为得心应手扳。   全新明锐采用电动助力转向系统了实汰,方向盘低速时转向较为轻松焙栋埃,而高速时明显更为沉稳父馆,转向需要更大的力度寸币,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力廉藏浑。   底盘悬架方面姓技,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侣忻,在弯道中对车身的支撑性比较到位侵揩,方向盘的有着精准的指向性痴,转向迅速而稳健嗓嫡蒜。1.4T车型全部带有ESP系统让,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候僚渴授,ESP介入的时间恰到好处卉讽,总能及时将车辆修正到正确轨迹铂,而这套系统并不能完全关闭诡,属于比较重视安全性的设计怜码看。   在模拟颠簸路况的体验环节情俗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用啤胸泊,然而后悬架毕竟是非独立悬架葱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况形涤,仍会对另一侧有所影响髓钠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梗钦污。我们在之前测试文章中也有体验视频裤,请点击查看局哪。   更多精彩视频停贪臼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结劝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剁韩戊,在D挡模式下表现中规中矩棱上,切换到S挡后油门响应灵敏单四贩,变速箱的换挡节奏更为激进割酗,加速感提升矛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碴。" "  2014年2月26日颂困,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邵寸察。其中T5动力总成包含智逸版孩灯渭、智雅版跑、个性运动版共3款媚纱,售价为42.39万元至51.99万元枪峦,T6发动机版本及价格保持不变棘锯。   据了解恒懊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术订颊抠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机秒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢社袜乡?本文将为您带来答案还鬼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鞭侯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牟,但动感流畅的造型令人印象深刻耻锚蝗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉困商,正如北欧人给大家留下的印象姬磷。      配置细节上舒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”回邢,全系标配了ABL自适应氙气大灯暇沮,以及感应式转向辅助灯光行烩贤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下录拿,给驾驶员提供更佳的视野适凰墓。   此外焚乖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航菊叔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贩,探测距离达到了150米染,足以应付绝大多数日常行驶环境碳冻坏。此外猛粳角,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统踢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绦搂。虽然这里看上去有些别扭丧,但安全性才是我们应该关注的慑倡囊。" "  限量猎、配额聪另艰、上市前被订购一空漠艘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宠憋舰。然而赐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虽卜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乐吻倒。2013年测骄画,经过M部门调校的M135i披装上阵稗,性能已与1M十分接近峭头簧,并且这次冲破了限量的枷锁蝗鳖板,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摆浚。正当人们面对路上的1M投去羡慕手、嫉妒脯特氏、恨时靶,宝马为我们带来一款全新产品工稳,并且它的能力并不在1M之下吃叭,它就是2系的顶级车型——M235i练。 延伸阅读敞戚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言衫,2系可能显得有些陌生朗,其实早在40多年前季赤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疽。此外完宝某,BMW 2002车型在1968年问世反,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处败,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型祟凳夺。至此浇文锤,2系的到来并非空穴来潮措箱密。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22健洛,而这个平台也与代号为F20的1系共享渡率,简单来说吨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怠,这与3饶匠、4系的道理相同埃。在2013年时吾讳递,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验佩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镰卫极,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莲兜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伤码,从代号E82的1M车型素,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔷檀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肩坑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辑涟,但随着时间的逝去娩授,渐渐也成为了一种习惯徘偷抢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表率屉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加枪戒痘,更多是出于对内部空间的考虑袍蔼鸥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响罐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吞挤颅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撬涛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仙草,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冬察通。   当然呢娘,即使武装到牙齿甫谜副,M235i也不能与1M平起平坐沃惠,M家族的宽体车身赔拍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的躺,就像当初1M推出时的口号一样“M帮裙半,永远从后视镜中藐视对手”揉辑,而M235i更多还是为了平衡性能酪、实用性与性价比崇单累,同时也为今后推出M2而留下些余地韶悄请。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绘妮感,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步媚嘛画,针对绅宝D70推出后的社会反响僧颗扳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车白全,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生密搏。   D50美临免,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剔谢祈,推出之后的表现往往是人们最期待的厕伸叫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孙拴,面对D50的将会是极为严苛的考验楷伞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境突檄,而成功了缺,也将有可能成为流芳百世的一代名车揩辛紊。7.48-11.98万元的厂商指导价涟辈,可以说为这场战役的打响姆党,开了个好头荤枫系。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鼎砷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锯扳诽。此次担任D50设计工作的双,正是培养出诸多设计人才的博通公司鞠兴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点表,同时又能够给人们耳目一新的感觉笑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题昏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芒起:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异功,但是当你接触过D50这款车后绷杰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素城,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹朔浇,但是当你将这些元素组合在一起时且,却有会很快打消之前的念头汝不铃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外独,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吐。运动气息浓郁的设计手法具蜂偿,会让你把D50和运动结合在一起经虱,无论它实际的性能表现怎样都幌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搭废簇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嫁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戌饺,面对不断推陈出新的竞争对手太霓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面渐。好在随着2014款车型的上市鹤贿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂偷蚊家,而这支强心剂的主要成分也很简单桑,一台1.5L涡轮增压发动机特。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腑,针对配置方面也进行了一定的调整缸,其中自动大灯酸歼、超速报警以及四门车窗曳樯榫剑控升降等功能均成为标配舜厕匪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矛舅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氓迁。因为从早年搭载的速锐筒斧酶,再到大红大紫的秦繁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辟段肝,它所提供的动力都不曾有变熬灸。传动系统方面通竣淡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱回,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俱惕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枚。在城市中经常用到的中低转速区间内痴,发动机的动力输出比较积极精戳,并且通过涡轮的帮助稠按船,动力在1500rpm之后便有明显提升剧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淮屯全,完全能够满足日常驾驶氨帽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拣,适合城市驾驶犯篓。挡位之间的行程适中涂,但手感略显生涩恫玛鼓。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩碳场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尝房透,而非车去适应你炕信挫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缸修。四辐方向盘尺寸偏大氛蹈扔,回馈力度比较匀称亮认,因此驾驶这台大块头还算是轻松相当戚,只不过方向盘的虚位过多全焚蹋,转向时不得不做出更大的动作瓶骑洁。   前麦弗逊肩卉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收漆需碑,并且由于悬架行程较长盖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉提蔑。当然这样的调校也有它的好处零妊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呛到干,SUV车型是一种非扯睬龋耗油的车型溅,毕竟以自身庞大的身形来说闪灭,自身重量就已经非常大了壤妮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磐黑,这也导致SUV车型的油耗居高不下侠申,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陌衫守,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乳,在众多的SUV车型中乓耸骗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度无辉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蚂诲盆,这种设计可以说非常的扎眼筷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售漠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雀礁。在RX车型上羡慨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条麻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妙窍,从RX整体风格来看芹挂,还是更多的体现了柔性设计的特点卜惋凭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面强,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谁,如果不看下半身靡昧,很有可能误解为一款轿跑车型琼。不过这也让人们的视觉一亮乒痴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雇缴既。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同付,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泌卵少,没有过多的硬线条介入晚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撵蕉北,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汉踩伯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒋,RX明显体现出有些不足佰芳,不过这本身就并非是RX的炒作方向潞青。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膏,内心想要一件东西杯谅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费犬惧,否则你就无法拥有心中挚爱邵庐揭。你想要一部手机颁庭孝,但偏偏要你保证最低消费柑墓谎。这种心情着实不爽斥鞍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垂弓氦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讲汇,这两样东西都是你想要的将鲁,售价三十五万不到混蔚茎,撇去不相干的配置舶袭,给你你想要的短。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涵世病,是不是有点定高了踞卿祈?可细细一想仇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揉哦,并且还带有四驱系统话。如果单单从这两个要素考虑湍酱捕,同档次的车型里悸,都破了四十万大关了泪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敖,目的就是要拉低门槛芯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出供嘉道。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脱。但运动元素表现的很细微豪,基本上都是细节点缀渭,和其它配置的A4L差别不大廓闭墩。虽然是一款40TFSI的低配车型芹毖付,但从外观上很难发现区别判。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拇卷,算得上是全车比较明显的运动彰显了揪。尾灯内部依旧采用LED发光元件答弟宦,总体来说妙,亮点不多浇,朴实大方篱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盛风。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矩疲娠,除产品名称外甭,其与JX35并没有什么区别虾捂,还是那个豪华运动的大家伙春氖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮函,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露托电且。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酿,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹬,但无论哪种规格崎词,对行车安全方面都是提升靛级媳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芦芦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO薯杜免,前置摄像头悄然隐藏其中么蹈敬。侧面看上去QX60依旧大气稳重赶醒镁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感椽敞。另外罐,底盘上有些部件会低于车身桶前盯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过计蝎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恐,活泼的细节设计使其更有灵性率,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性厩宏翘,也起到了一定的隔热作用菜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赤艰烙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张句诡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绵逼,静音效果良好共糠。   车尾并没有过多花哨的设计精悉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诉。尾灯采用部分LED光源怕癸芭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浚筹城,总体来说比较耐看炭豪碴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骇赔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沫具。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象精诫呜。上市前霜到,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腊风擦,不少人不相信它的价值尉怖鲸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后协蘑滑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待且,这自由光到底是什么情况势?经过整整一周的深度试驾后胚,我有些新发现可以分享给大家骸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荤骚,我的思绪一下回到了2005年左右奈崇,那时候自主品牌鲜有SUV产品帆惶,奇瑞率先迈出了一步江哼食,推出瑞虎伦,并领风骚多年盟朝菇。当时奇瑞称之为NCV同窝多,也就是集合轿车以及越野车胳,有着越野车的外观和坐姿苫梯鞭,并兼顾轿车的舒适性炒临艾,其实就是我们现在说的城市SUV口碱刑。   这样的优势持续了很长时间颈妊却,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品隆疾,瑞虎的势头逐渐放缓详,也就不再抢眼了矾嫡称。奇瑞随之调整策略姓,在去年推出瑞虎5这一新车型菱,与其他自主品牌新对手进行竞争拔甘。与此同时软,时隔半年的今天熊籍窜,老瑞虎被重新包装升级锭歉哆,命名为瑞虎3再次进入市忱杲薄,与瑞虎5形成高低搭配酪盾妈,重新获得了新的竞争力登氨年。   外观并箩:   正如前面所说够,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业遁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陈吾塘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蒂,棱角更为突出练体、线条也显得更利索茶钢。侧面增加了镀铬防擦条绕马,而车尾的变化并不是很大商化篓,集中在尾灯和一些线条的修饰上乒吹蹄,就造型而言瑞虎3更年轻了病念。从车身数据来看摔递,瑞虎3相比对手并不占优优势旗,但是得益于外观的设计觅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些峰翰晒。" "  在经历了数年市场洗礼过后挖苦,瑞虎车型迎来了新一次换装缺,代号命名也列入到了家族统一的序列中弦桨,对于车型的区分更加简明课。除此之外汇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扯奠,以及更为充裕的乘坐空间饱桓,以提升自身的竞争力拈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咐跑划,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连攻平邻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挠怪梆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敢。   此次改款主要集中于外观方面酿暑椿,通过新老款前脸的比较耐港,我们共计找出了8处变化每毁蓝,分别为糕垢乃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篱耻潞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心吵ぢⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大完挡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汀乡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逞锤,但在车身尺寸上有所调整其潜恰,其中长度方面增加了30mm慷,宽度与高度减刑恪,而轴距维持不变汉磊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犊屋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铆存寥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吨乔烹。   车身轮廓并没有大费周章的变化贩胺袒,更多的是在细节上体现新意衔。侧车身防擦条进行下移搏伴,并在前后车门中增加了镀铬饰条伸净瞧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装改,更趋于向装饰性靠拢短,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式禄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钡祭鲤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炔椒雾,若要找出所有差异恒,还需要费上一些功夫雄栖现,在对比过后变化上依然可以达到8处截窟。依次为堆鲸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淡滩衅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计别局,空调按键的布局更加紧密段傅吓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化徐星。此外概,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稼城嚎。   按照配置的不同畔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机欢歼,大尺寸液晶屏包含导航兢、多媒体塑、蓝牙以及系统设定等功能梨,而在操作上也十分直观氨惰祟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当洼超辉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度协涣秀、风量翱、风向等信息库田,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酿,同时旋钮的阻尼与定位适中衅,手感较好晾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扯褐磋。   方向盘两侧位置集成了音响侩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键躬幻,中心区域使用了品牌全新标识绵,并在造型上稍有改变凌趟。仪表盘则没有任何变化绞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茶顶五,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粉脚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斤龚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谅阑,但调节方式为手动妊,前排座椅具备加热功能评么讨,按键位于点火开关周边区域虫勃佩,位置的选择上不够人性化挨,副驾乘客很难进行单独操作闲莱。   在前文的数据表格当中规欧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优箔钢甩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高顷试。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贪请,头部距离车顶约有4指空间丧,直接移至后排乘坐脓瑰誓,头部空间同样保持在4指天铺垂,腿部则为2指余量犊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下架,首先需拉动靠背边缘的拉手蔷膳管,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒你翅埔,要想恢复到之前的乘坐模式秸,还需先拉动开关豌,同时扶 起靠背莲,在操作方式上显得不够便利霸。后排座椅支持4/6拆分放倒蜜叙仇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大萍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响灰讽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3少,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致簧怠沧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拒,含有DVVT技术下姐,相比早前奇瑞的1.6L引擎苇番帮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赣辉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求芹,在CVT变速箱的帮助下洁脸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舞虫歧。即使在起步之初深踩油门矮聊鹤,加速过程也会显得有些慵懒几,只待转速攀升至2000rpm后俩惩,动力性才有好转亲,此时油门的响应能力有了子显著提高瘦没票,虽然整个过程称不上动力充沛饶,但对于城市使用来说算是够了么蜂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上解诗散,涵盖了手动缴酚、雪地和低速3种模式白囊侥,在手动模式下可以模拟7个挡位堤琼苹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用科,在模拟挡位的帮助下土豆仆,转速会与油门的深浅更成正比缎,升档与降挡的操作也会更加从容比枷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新婕睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堤藉劲。   在紧凑级SUV的行列中汉盘,瑞虎3的车重算是较轻的一员媳佛惊,这为引擎减小了不少负担狙歧。助力转向系统的力度适当朴侧龋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妻殴。转向的精准性使我出乎意料施铣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涧喂备,悬挂整体表现十分扎实其道腔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入硷曝舞,令试驾者信心倍增绘。   如同瑞虎3的定位那样锌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窖,它并不具备越野的能力漓,然而精确的城市定位泄损,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适括,诚然绅怕,它在这两点上做的很不错唾辜书,虽然在驾驶乐趣上不能满足你欢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言佳恕,瑞虎3也许是最合适的选择对象杠檄。 责任编辑救:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懒袖,一晃6年时间过去了擦径,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化洼攀砷,但是我们仍然和它有过很多次的接触速方,并且每一次都是充满乐趣的体验讳叭蒂。今天我们又把它请到了这里驼略,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绞搅麓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能什襄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牵撬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气韦氖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税饱奉,自然整车价格也就能便宜不少攘猴摄,降低了它的入门门槛策捅。而以我们消费者的角度来看刹朴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喷偷,这也是我们今天把它请到这里的目的佛,测试项目很简单竿厘筛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现守,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了我暗剐。   ●日常驾驶动力表现倾京:低速扭矩充足祭曙,高速动力吃紧冠码辛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能楔心灵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过硕混豹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褥,但机械结构还是更适合在野地里行走导面。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凭,外形设计桔、车身尺寸痉、参数配置全都没变共,只是换了一台发动机即叹睛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃合,双手需要时刻度掌握住方向盘熟斑匙,总之开着它你不会觉得太轻松领。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骚芳,大家也都心知肚明佩拦戳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秸疟幸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米禽,参数虽然降低了矾顶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘫瘸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的监剔麓,并且只要车速不超过60km/h凰鲁必,提速还算是挺从容胃琉龄,也有一些推背感华,感觉并不比3.6L车型差多少耿培奠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慰,脚下的油门响应明显迟缓了不少确蔫齐,如果你心急的话奈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧星,否则踏踏实实的在路上巡航涕。   ●油耗测试凄断:正常表现琅霜,不惊不喜脚贝。   发动机排量小了缉硅,除了动力影响之外火俯幻,油耗也是一个值得关注的指标攻萌暖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汞甩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里救弟,拥堵路况大概在30%左右德酬兜,畅通路况大概在40%左右逢岛,另外30%为综合市区路况淳,全程平均时速为31km/h粳,最终计算出平均油耗为12升/百公里哄混急,算是正常水平村揪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过方,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题快卑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力督,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揭梢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高壳浑,很高泞,或许我接触的都是高配车型联贿,包括纳智捷大7痘标另、CEO等车型恰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喂徐。今天瓷腺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV夺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哥截捕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧县立。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鹤?下面龟顺,我们就来看看详细的体验报告充。 可以看到钾瘟土,纳智捷的车型在外观的原创度上很高躺,这在于其他车型包括纳智捷大7赎浅瞧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现女辆。这次试驾的优6 SUV也不例外械安,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兢啊其,为了突出这款跨界SUV车型的定位反,外观设计上更年轻有活力舰,对于年轻人应该有很大的吸引力你。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表测:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台节省川,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm末纯媚,轴距为2720mm寸坊河,可以看出这是一款跨界风格的SUV巩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辛问,最大的优势是轴距要长出20-100mm掠,具备不错的乘坐空间盒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蚊息夸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎清,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎放害,尺寸都是215/55 R17栏汰诚。可以看出在轮胎的型号上翻,国内销售的车型都有一定的缩水暖抱,当然为了控制成本亥怂旦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奇镀筏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泞霸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寒即,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涟鹤碱,两侧的LED刹车灯十分扎眼叔贿,不过从布局上看稍稍有些凌乱即虚控。" "李老板的慷慨熬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纪炊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板倒理。下面回到主题汕恃,从之前收集的网友问题看甭风贩,大家最关心的有两件事儿捷靡,一个是特斯拉的性能甫联绣,另一个是特斯拉电池的续航能力反,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿策林始。简单剧透一下柏,性能方面特斯拉相当给力汗垂俄,续航能力方面我个人觉得还是不太行亮藩。 注殊钨典:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吭,文章中提及的“特斯拉”聚、“Model S”等名称均为本次测试的车型狸遣涵。 数据解读焙栋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩控朗韧,所以今天我们就先从数据说起步凄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版完,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s靠使,而我们的实测数据为4.7s倡,比官方公布的成绩略慢拟身罗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿得馅侯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样范巾菱。由于采用电动机驱动森,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车登拎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑草,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态婚,直到完成整个加速巧。电子系统和动力系统的完美配合矮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腻版负,这是大多数的同级别车型都很难做到的浚。 0-400m加速尾速脓:170.124km/h 加速时间吮倍:13.63s 由于采用了9.73甸:1的固定齿比变速箱颇傅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡查,在加速曲线图中钞善,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恢啼,车速和电机转速完全是等比例上升杭行摆。这里说句题外话官疟,官方公布的电机极限转速为16500rpm苫煞间,最高车速为209km/h郴膜弧,通过以上三个数字躺甫肉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虎,有闲工夫的朋友可以试着算一算糯黄缮。 0-180km/h加速渺常:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缚回,峰值甚至达到0.7G撅拇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梅处按,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呢抛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杀,当车速超过150km/h后火,车辆的加速度下滑比较明显沸蹈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剐圈惺,工作人员解释说为了保护电池跨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡破。再多说一句侩逢怒,这个速度日常用肯定够了午淮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抛,但如果是赛道愁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道管娟,有大直道的长赛道察,它应该会比较吃亏褪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贝钢,常会被贴上大排量黄冬恨、暴力机器第斤、拉风外形和肌肉车等标签旅豪。这些词虽然简单供施偿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征湍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型镁弟廓。近日涸佰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恨喊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仆分:科尔维特C7)般,肌肉感十足的外形抽,手动拆卸的硬顶合,再加上6.2升自然吸气发动机等傅,都是它的大卖点程广敞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评愁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时槽盎,外形变得更具攻击性篮。不同于以往车型摆粳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汉热,只有头顶裸露在外操,非常特别架。重新设计的6.2升自然吸气发动机攘腿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余珊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机被桂涵,最大功率640马力麻糯廓,峰值扭矩814N·m)醇来,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手皇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摔毒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垫午:5.3万美元)死椒,几乎没有性价比可言惯视茶,但相信越是稀有的东西脖径,越有人喜欢舰岁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讲绒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迟贡:400-023-5599 地址泡库:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扑犯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型青侮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扫。而这款车本网也进行过多次报道与评测陷窜腿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题险,比如——空间与电磁安全性烩湃糖。   有朋友担心踌纪辅,混动车型的使用空间会不会很小敖酶铩,电池电动机发电机都需要摆放位置肆,还有散热系统沧炼脓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧漆牧粗。   作为一个“热心肠”蹦签,笔者决定帮一位同事搬家七僚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蟹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肃、两个大型行李箱练、三个双肩背包穿,两个电脑包辱,一个猫窝茹喉、一个全新的大睡枕搬走跑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涎材。好吧娥挛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上览翅,从图上我们看出退抽,在放入体积规整的水族箱水缸后部,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舒搁,并留有一定的间隙量驰。   而后排在放入水族箱地柜后关奶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱森道炒。得益于巨大的后排腿部空间班短,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沮吃杀。而后郝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碍。当然司卜,前排的空位是为乘客准备的竿烈。(为维护试驾车整洁讳惯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乃趟句。)   我是一个希望低调的企业主竣醇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的磕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茫砰抱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘛痰,后排音响控制哩,前排座椅调节按键纬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子局娟船、空间表并霜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流躬讥,大电流产生的磁场对人的健康有影响魂。英国专家认为恋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉砷效斗,高于该值谢无,儿童将面临患病风险哗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舜惹蜕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹於渤害菩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烽。   简单来说缝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种够毒奥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潮吩挖,如手机甫,对讲机椒山槽、信号发射塔等嘛祁炔,而低频电磁辐射离我们的生活更近辣馁,家用电器舍心评、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彩蹭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台策犬攫,前排座位家潮嗜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浆拎箱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品靖,不具有权威法律依据炼盟,但既然是国家允许销售的测量器材乒饺,其测量结果绝对拥有参考价值郎疽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评参泵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抡床瓣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受释檀绍,首先是油耗疲,我们在遵守法律规定的情况下逛搏淖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车霖憨痴,而结果显示黑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凌焚辽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下效贸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”并躺尸。   混动车型比普通汽油车重碗,驾驶感受会很糟吗?   确实娶享,混动车型由于需要布局电池盾巾材、电动机褥吴、发电机靛晾、散热系统及控制系统呻,整车质量肯定会增加式算,但通过驾驶檬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娄庙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伙碴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制超,使用感受更接近与现代的美系车型麻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极箍尖撤,而在高速公路上芭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了控菏填,取而代之的是风声与路噪声功勘芜。而操控部分北狄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了岛忿搂,你永远不会感觉到生硬的颠簸魂,一切都是柔和与优雅登崇潮,当然窘琳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的摔饲。   最后很哥,我们通过以上测试滔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性融涛、油耗及空间实用性上都出色表现沽,而为此你仅需多付出几万元的代价葡换,加上经销商的优惠释,凯美瑞尊瑞物有所值耻骂,而你现在需要做的型,就是去店里亲自去试一试伍捌信,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接庆挥雇。 图/文梢镁踩:丁艺   丰田汽车日前宣布床抗休,截止2013年底底虏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆维卷软,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录套抵母。诞生16年来裂溶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坡舍嘲、备受600余万车主的信赖和认可盲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烫淌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片节滔。 责任编辑手乃舱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后躺檀,MINI凭借其漂亮个性的外观坞乖镰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脾。2014年北京车展上挨钢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮选(点击进入上市文章)惦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陛脖,同时在配置方面也有一定得提升陡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后人,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市权,售价区间为20.18-23.68万峭堪茶。虽然只有4款车型可以选择从,但从大家的关注度上看膊,很多人对这款车给予了很高的期望隧峨抬。今天司把,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酪木淮,两款车虽然在级别上不同夺,但是在价格上却是非常相近隶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丧。下面寝,我们就来对这两款车型做一个对比圈捍堕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堑浪册。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也灞啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拇力,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鞠虹坦。当然惩,作为一个自主品牌侥,想要和这些合资车型抗争挖寝,就需要在配置上有一些诱人之处汤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夹扮,从车型尺寸上看潦,H8明显要大于东风本田CR-V梨形,但是价格却几乎接近催尸。如果您的自主品牌不感冒的话蓟报,那就不用在纠结了炮檄烽。但是搐酥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靶,那么H8的确算是不错的选择稀畔,至少从轴距上就已经很让人动心了差事。   =============分页符=============   原标题胃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下覆,哈弗H8还是小胜阮,其中H8还带有液晶中控屏扯,而CR-V并没有配备中控屏闪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泻碘。这些东西的确也是非常吸引人的瀑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的范,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氦邦须,平且还配有ECO节能模式弛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的偷沏。H8还配有坡道控制系统愧芹疙,但是CR-V并没有配备这个功能税瓣靡。另外剃亲,H8还配有三种运动模式磺搓,一定程度上提供了多路况的脱困能力门惭踞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涤玻季,当然H8属于刚刚上市的车型扔,并没有试驾车让我们来进行测试桐即伞,以后有实车的话甘仙凑,我们会进行相关测试踩倪叭。   结语廷匪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怖始互。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啥罚,某些情况下还要超过很多合资车型标,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骋现。 责任编辑脐:赵春晓" "从1985年开始诚侍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铅,1991年出现在5系车型上缅嘎损,1999年开始陆续出现在X系列车型上付蟹。直到现在泛垢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术派穆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配灿倒,提升着宝马车型的操控性和运动性撇。让牵引力发挥的更加自如题聚,下面说,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盟夕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蘑撂日。在车载计算机的控制下畦猾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整特惰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缴评,而且动力分配比例范围达0-100%钡喇冒,赋予车辆独特的动态表现先泻较。 与传统齿轮机构相比椭肋,xDrive动力传输响应速度更快刺概,分配比率更灵活虏科,通常炽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扯,保持车辆转向精准灵活九,初哄筹惯、中段加速更为直接的经典后驱特性铣窝酒。而在弯道妙憾、湿滑路面孪、或紧急变线等极限状态下寞梁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琳腻铜,增强了车辆的稳定性和循迹能力仙蒜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淬呢,在附着力降低的情况下嘘千乾,更加考验着前后轴所分配到的动力炬目。通过一体式底盘管理系统的侦测淮吧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闺,最大化的改善转向不足和转向过度加。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袭蓟燃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垄。宝马4系在绕桩和紧急变线中尚念,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外把掣胳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准攫,更灵活凄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上驳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域现蔷商,公路性轮胎打滑严重孩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缆恍菜,还是能够胜任一般越野路面氦仟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捶睡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碧,宝马X1一直以其运动性示人腺悄鹃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冈衅艰。但是不同于一般运动车型不擅长越野都屉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能补沫,能够让车主在假期到户外撒撒欢猛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗融?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潍踢坚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灸阮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蝗磨讣。   在消费者最关注的价格上范凭竞,我们分别来看两辆车童。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肆苍铰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元退。从售价上我们不难看出氖淘撤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3累刚,价格区间跨度较大卿放。   外观尺寸对比抄崩:   首先朗蛊摔,从外观上来说熊痉慰,宝马X1极具动感散。其标志性的双肾格栅已经不必多说谈幢喘,远远的就可以知道这是一辆宝马拧死。而那富有动感的线条壤,将其外观勾勒卜襄,即使是静止在那里地逆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虑侈藩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耍漂角,感觉比例似乎不那么对称奉辉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控太耽卷,而且作为一款国际范儿的车玛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅品寒。虽然宝马X1有修长的车头痉孤斡,但是驾驶时却并不遮挡视线虑冉违,仍旧能够清晰的观察前方路况吹妈。   相比之下淘撩,奥迪Q3的外观略显沉闷还刚,同样的家族式前脸显得十分稳重齿搬蛾。虽然不像宝马X1一样运动何,也符合其SUV的定位谁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稿,这也让奥迪Q3的样子更加传统壤驹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惮密,但是内部空间却优于奥迪Q3身,相比来说柿计,宝马X1具有更大的头部空间函,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3般。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长婚惩酮:4477mm 长蹬疾寒:4385mm 宽耪玛佛:1798mm 宽兼恍:1831mm 高圣伞低:1577mm 高即:1608mm 轴距豹力朝:2760mm 轴距沤改:2603mm 最小离地间隙上及:194mm 最小离地间隙抗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者号,宝马X1具有灵活的操控性估,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乖吾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隆搁,作为一款 SAV盛檀癸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拨福识。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溯炊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袍。   实际驾驶中毫,宝马X1的路感清晰钉蔼颗,虽然车身不屑,但是宝马X1却有较小的转弯半径堆篡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衬,带来更多的便捷甩。行驶中夹吴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戌兑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驼露。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮褂扛沦、高精度直喷与电子气门三大核心技术败逻糯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晨猩勃,在动力输出上达到高低搭配的形式厩。而宝马X1带有的ECO PRO模式洁,可以帮助我们进一步节约油耗黎惦琴,让油耗能大约降低20%导赡。 两车基本配置参数对比剔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前攻善笺:通风盘/后税吓庭:通风盘式 前路亨:通风盘/后想句朵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题好:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芯,我们不仅仅需要看其运动性能屏,还需要检查其越野性能材岔苹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垒魄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骂觅,为了能更好地分配轴荷筐揪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端路汾、后桥差速器前面池摆。正常驾驶环境下为娩坏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮败施融,当检测到前轮附着力减弱时两曹妒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮极,帮助车辆脱困俄。   通过以前的测试宦猩岛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捷,对于应付难度不大的非铺装路面来说廉鸽,这套四驱完全可以应付梆赶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能峡,加之悬挂行程过短跋低,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颊但,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剑荷厦,偏向于公路驾驶氦播。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捕痊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中揩士,动力的分配为40:60投烙瓣,在实际日常驾驶中舅芳猫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啼晶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粱设豁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能荒巴埠,在车辆出现转向过度时草荡瓢,车辆会将更多动力传递到前轴蒲抽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侮锭呢,帮助车辆脱离失控的状态恍粹脾。在弯中逐渐加速的过程中撤豪睫,由于车身的重心靠后灭擦幕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茨丛,在这种情况下梳颇使,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贿被,减小前轮的负担隙,使车辆获得更好的指向性菩荆菏。   无论是雨天临酶,还是弯曲的山路察亭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驾。而且在大角度爬坡及碎石路段掣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挖邵。尤其是爬坡时层刷炔,动力能够智能输送至前轴冠鲁穗,让车辆轻松前行捻扔咀。而在平时衔,动力又会自动分配于偏后驱贰,让运动性得到进一步的体现革胺。此时的感觉是类似后驱车焚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配飞,让车辆行驶更平稳盾味。   相比而言默每,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘲却。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓣凛,具有良好的越野视野镭池,但是宝马X1的离地间隙更大密琉晤,通过性更好舌汉秀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缕,尤其是其具有更多头部空间开拍辞,如果越野时写活哦,可以适当调高座椅坐姿唯霜晒。   =============分页符=============   原标题珐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩曙苟肺,所有的按钮也都在触手可及的位置篇洼咯,十分便于驾驶者操作倘。而且两款车型都选择了年轻伦幸合、时尚端、富有现代感的内饰设计皇。   两款车的配置撼畴笺,无论是奥迪Q3任稀孺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全李妹退。尤其是宝马X1的iDrive滑掸地、热感应键等内部操作方式十分便捷易用维唇改,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮峡份,宝马X1更加简洁广,而且操作一样方便烩偏烯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庞赐。即使是刚接触宝马车型的用户炮尽念,也能在第一时间熟练操作悉闺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脸善僵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坑侗项,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大电,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浪孝踩。例如像最低配的宝马X1贺榷,虽然价格极低汝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膊勿供。Q3低配也是一样欠骡愧,配置较低拴。不过如果您不在意像导航酵、座椅加热等配置滦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腔谱绞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后认惦,我们进入车内来看看内部配置以及空间剿开。二者究竟谁能更胜一筹诉掣勒?首先来看两车的安全配置谈。在气囊方面狮,奥迪则更胜一筹撼线,在两车装配有同等位置气囊的前提下伺痉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊青。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垄肖,它全系标配有防爆轮胎棠辽舌,即使发生爆胎勘,也可以继续行驶罚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虐侨。此外防爆胎也节省了备胎空间氰百,让后备箱有更多的储物空间肚麻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间色拧手。从车身尺寸上来看捶脓搐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势内。然而车内乘坐空间方面郡抗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啥管。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磁垃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弧寥浦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厕衬纲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茸颊钦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烷稠。但由于国内油品的质量不佳马默牛,为了更好地保护车辆发动机郴涉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换誓嗽呕。而其他配件的保养周期上比韭崎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养焦距。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i偏:   861元   xDrive20i晦:   1036元   其余车型巫突贸:   965元   sDrive18i寐署:   861元   xDrive20i筏:   1036元   其余车型尝凄捎:   965元   sDrive18i婪卜逆:   1609元   xDrive20i钎捶喂:   1784元   其余车型梳:   1713元   sDrive18i称凶:   1386元   xDrive20i哭佃楷:   1561元   其余车型傻:   1490元   sDrive18i莎爽:   1591元   xDrive20i刊:   1766元   其余车型备:   1695元   sDrive18i侯:   1609元   xDrive20i导念溶:   1784元   其余车型鲤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虏局损:●骚板:需要更换 ○弛:常规检查怂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中副闭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叛攘、空气滤芯和火花塞伟半。花费支出大概是2691元吭。4万公里时还需要更换汽油滤芯缎扣康,支出大概是1382元谭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巴称磐,保养中也没有出现更多的费用支出氓粕擂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冗井。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浇:●娥刹:需要更换 ○晦缮范:常规检查狡嚏车,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出累,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诗朗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降偶桶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔼活,能够更好的照顾到爱车的每个细节丘。   总结髓咖贝: 总体而言熟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动背茶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亢贫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冬溉氖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少电,整体内部空间与奥迪几乎相同洁。而在使用保养方面梢唐常,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济九哪顽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人葡趴,但是其配置也相应有所减少瘫。作为高配车型泪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逻仍盯。 责任编辑磺隶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙派扳许,没有给同事们任何跟我争抢它的机会燃屑曹。它足够漂亮了菏,漂亮的让人感到迷茫然怪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行封焚,由于在国外蓟锨,我不得不比以往更谨慎的驾驶钉,没有做任何炫耀的动作狈,但依旧接受了不少注目礼曝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来地寥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着攻爸傅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撇,只好出此下策炊:按住夜眩控器投藐,“砰”后备厢盖弹开了搬峨,老头愣了一下豹奶脊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢限洪柯,并给了老头一个友好的微笑溜涧,关门走人了踩。这时我才知道庐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帅陷,它的曲线诱人旗享篱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛾,但令人心动的地方是从B柱开始的涪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疟献,曼妙的线条打动了不少欧洲男性群嘲。也难怪榷,差点忘了空,我们这台车选装了AMG套件亢铅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用犯龄睦,没套件的车感觉就差了很多梆。   即便如此攻惮,它的妆容仍是存有争议的何脸湘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铅辖。左派以我为代表(全部未婚)农慷妊,认为它的骚气指数接近满格访闯舰,尤其增加AMG套件以后甭镣蝗,能骗不少小姑娘斗赌。右派以结婚生子的同事为主痘沤雹,他们认为车身不够修长侥,不够秀美轿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情崎,但又内藏了些许的凶狠秘坚。   不过我们两派的意见同样有交集牛猩甩,那就是从侧后看去垦熔滤,它的美感更胜我。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蚀,远远的从背面欣赏它涪羔冬,真是太美了贾灌疼。   =============分页符=============   原标题鳖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上围潘尾,它采用传统的氙气大灯搽谦借,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诺目计。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矗聪。另外仇促,与前包围上的空气导流口不同的是炭刊徊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用染淬,不得不说其达成的效果是相当不错的嘿雇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沥,但日常使用中也是在令我提心吊胆旅歼闯,还记得开头那个故事吧搏书岗,告别老头后我驶出了停车橙钐摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着羔,压过了一个并不大的小坑洼市前,胎壁被硌破了柒,轮胎在5分钟内全部撒气斧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用畅,这个下马威让我措手不及揭。   =============分页符=============   原标题馁凳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巧融。坦白的说绵吃,这套座椅看起来特别有型斤困拍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色踏反,为了照顾大多数人对于舒适性的要求龟魏高,我觉得座椅的设定倒是恰到好处居。   眼前中控台的造型垛,甚至细节都与奔驰A级相同钦假加,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鄙揉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霜茬奖,总让人忍不住多瞟上几眼惧雀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勒暇甩,触感细腻芒物。   =============分页符=============   原标题席睬黑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敦,各项按键的操作都很顺手蹲畅,但我多希望能提供翻毛材质瞧太鞘。另外傻松讽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吃担矮,回馈力很泻被净亍,而新款车型早已没有了这个感觉捐沉凌,让更多人都更容易适应律扁挫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格聪馆辫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枯,特别方便喜,当然了瞬,这并不是CLA级的专利怕搏,A级也同样如此刊。总之对此我们是持肯定态度的通缅毯,“怀挡”显得复古檬晾、特立独行拒司第,而且省空间雀醋定,利大于弊篮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同滇纽败,不同的是它很强调对网络的依托儒,这几天在欧洲开了不少车墙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联背。几乎所有新款车型都支持与手机互联坟荒舌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能方腾,还可通过手机网络访问互联网隶性去、下载官方APP程序和导航纤,这是国内车载系统所没能赶上的梅径。   =============分页符=============   原标题戒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挪翅犯,空间实际上是够用的看丧盎,毕竟多数时间都是前排利用率高墟锰链。我同事身高179cm帅,在前排头部有一拳的空间盲滑,在后排就显得局促了耻炔将,后排乘客反应压抑感比较强黔辨。   不过我坚信附钮,对于CLA的车主来说空间是够用的鳖郊,因为后排不会经常有乘客抛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疚假,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拐横围。   =============分页符=============   原标题哗孙立:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖问磷钮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扮淳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm难仁忿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霜合,配7挡双离合变速箱芒呛,带有换挡拨片弧揩髓。拧动钥匙禽钉弹,发动机被唤醒酮挝,车内怠速状态下的静谧性相当不错慕堑,我们出发了粪片困。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通许涝,不过CLA非常容易上手戈,舒适模式+D挡表现得有礼有节迷桔,整个驾驶感觉极其轻快妓写,这是一辆易于驾驶的车吕碉贸,不论男性和女性都会觉得很轻松逝诗篮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涪,转速时常被控制在2000rpm以下景台程。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乐含凑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嫂,而且在低速中它的换挡依旧平顺迸吻甭,并没有出现那种令人不悦的闯动外。   切换到运动模式贩歌,变速箱首先变得更为积极塘,整台车的性子也开始急躁起来峰巳肖,随时准备着接受挑逗柒咸嫉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蝎。油门的响应也更为灵敏沙,初段就能得到不错的效果诉,只不过排气声浪并不那么有气势沙。   至于转向刮陌恢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绕穿段,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉委,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奶钾,那样的线性和柔顺髓雀,简而言之非常舒服盯毕阿。   CLA的转向感觉则不然憨拒需,它少了些紧致的细腻感寇,多了些轻巧曝。这套电动助力低速中没什么特点惫想乒,属于偏轻那类的舞埠痊,或许女性朋友会喜欢啊。高速下转向逐渐变沉丸弹,更易于驾驶卜健,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涩熔,比我想象的要好不少蓉虐。   不要被AMG套件所蒙蔽秀烤,悬架的设定并没有那么生硬节,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求环习班,整个感觉还是挺舒服的瘦鼎篇,回弹的特别利索庙睛亩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汹,起码我在前排开车是这样一个感觉铂烹洪,只是后排的乘客有时会说挝昧:颠!哎瘫矢倾,管不了那么多了全督,我要是车主才不会天天后排拉着俩人湿菲纤,驾驶感觉对于这台车来说重要陀封。   =============分页符=============   原标题炬能:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注岛硅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现密八。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护色璃,无法进行有效的弹射跋姥。起步时有将近一秒的延迟劣晒壕,之后发动机全面发力课禽,此时轮胎打滑非常严重寿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态愤,导致抓地力不足红慨漏。怎么形容这个状态呢鞋咀零,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吃慑喜,四肢虽然在飞快的挠地敲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兰妮舍,各位想象下火。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粗耸掂,双离合变速箱准确的完成两次升挡谱腻,换挡速度很快适,最终用三挡达到100公里/小时的速度讣,时间为7秒整湿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沮,因为看到严重的打滑时我特别无助错溜沁,尝试了降低转速起步瑰篱灿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中环,而且车身的支撑有效沉承顺,车内没有特别明显的前倾感觉笛。从刹车曲线来看惰,自始至终加速度都在-1g左右刮,最终成绩为38.46米凌,符合奔驰一贯的作风靖。当然厢缅矩,待拿到国内的测试车后涵趴,我们还会进行测试荡,看看原厂的轮胎表现如何泥贬龋。   总结浩:   从国外的销售情况来看澎敝纠,CLA是相当受欢迎的诗略烯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腾,CLA在美国同样有着相当不错的市扯汀,2013年后四个月销售1.2万辆促麓,势头相当迅猛翻顶匣,可见其受欢迎程度纷矾烈。   进入国内后我想它会得到同样的关注玻,随着细分市场的成熟刊褪敌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敝繁开。奔驰CLA级庐,主打运动贰诗败、年轻虐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎餐桅,尤其选装AMG套件以后效果更甚冻氛,相比奔驰A级旦,它的吸引力显然更大坪讨丹。相比竞争品牌把痊荆,这次奔驰走在了前面晾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品忍笔。配置方面国外大多都是选装狙孪,比如天窗洼、轮圈样式等等蹲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知曹稗。   不可否认电,它是如此的招人喜欢虚颂呵,尤其招那些打扮时尚呕肯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了握氢菲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机撬存题。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绒俗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辉册。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型婆短围,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革顺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法目督,通过细节部分运动元素的添加宿常甭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绒翔。其外观运动套件包括进气装饰拨磐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闻动。   总体来看晤恨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子群,但通过细看还是可以发现它耐看的一面光。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胶痉概,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毛,白色车身加上黑色的玻璃车顶朽户,看起来很有档次感摆捞。不过略有遗憾的是胎传,它的全景天窗不能打开蔚,有同行戏称弧,这是专门为了看星星而设计的凹馈忙。   内饰简洁自然   与外观相同火,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围权史涎。全黑的内饰蔽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慕揪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来本册派。   配色方面痹泪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰邪,但通过座椅的白色缝线东、钢琴烤漆面板白边框的搭配策钢戳,使得内饰整齐又不显得沉闷徘提,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了橙棘拳。人机交互系统方面屏,V6菱仕Turbo车型并不占优势毙半。   动力不错览竿莎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腑瞎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱豹梁率。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型地氯乃。这款车的低速扭矩较大瓤耿任,因此起步时非常容易孝。起步后味,借助轻盈的车身豆聪咳,汽车随后的加速较为顺畅瓷莱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实体旁剩,这直接导致这款车的操控也是相对不错汕酞,在较为宽阔的路面上秦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淌盖,感觉很有信心捌瓤雇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炬讣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梨杰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置返柏,非常方便驾驶者进出回巧,但打火时亨收篓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动漠拖。 责任编辑尚私:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纳粳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惋嫩强。之后的继任者是睿翼脚拱簿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孺,并更名为马自达6阿特兹涟矢,而它是否能达到前辈的高度赏,让我们由内而外的体会一下袄惋溜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹬谩,配合这两侧行车灯芍波,看起来霸气十足镁煌骨,隐隐的透着一股子狠劲嫉葡。图中这款车是2.0L的标准版膏,则采用了较为普通的卤素光源下皇,科技感差了一点蔫敖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倍,犀利感十足设刷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妙碘社,它不同于以往的两代马自达6恨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掠驼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虚吠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歪巾宏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拔粹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm久,轴距为2830mm痪上,与进口版本相同倪。相比同级别其它几款日系车型摄船崎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势那鲍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悄傅,像是一滴在高速行进中的水滴墟临,充满了流动感统。从后边仔细观察阿特兹的背部耻卯很,不难看出它还带着一点掀背的意思弗凳矮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯龋咯某,配合着双边单出的排气筒喊甸,更使整车的运动感一直延续到了尾部俩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎案姑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)燃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上监,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意废。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喀孺脆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寥缮暴,其它区域大多为硬塑料茎。由于没有太多的装饰件噬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价米。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绞械剖,它采用的是一块电阻屏钢楷黄,触控灵敏度还算令人满意举隋,界面的科技感以及显示效果都很一般星嗣,总体感觉更像是四邦汞粗、五年前的产品吧,唯一的优点就是操作无任何难度科剿,一看就会乏髓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孤懦羞,所以导航功能暂不能使用硷诬。   进入车内暗祁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了然夹纳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唤容,握感也很不错适端,由左至右打满需要2.5圈笺狭,比大多数车型略小铃凄时。此外豪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片限浆泼,操作便利性良好害稿桑,而且兼顾了驾驶乐趣币怂骋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色馆嘶,但却一点不掉价坛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感睛狄,其次它的表盘内圈采用了网格设计吭磋督,多少有一些竞速的味道玲幸掳,再加上白色的指针以及简洁乌妙唯、明快的字体笔羡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娟领。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鲁臂临,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒜零、平均时速党茹炮、续航里程之外骸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP上。i-stop是马自达研发的自动启停技术呛估乳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火无概。   除了i-stop凶脓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锻骚窗。之前在新能源车型上比较常见部,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涂峡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冯铰薪,它是以电容取代传统的电池或电瓶醒,从而为车内的用电设备供电发,而非用于推动车辆前进巨。   空调面板的样式不错煞,旋钮和显示屏都显得比较有质感禾己。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纶乐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴荩好腹。前后排座椅均采用了真皮包裹经秆饱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次父樊。   虽然阿特兹有着不错的轴距问喉杏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寂沟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信榷巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间吞动。令人满意的是后排的腿部空间澄,坐正以后不影响翘二郎腿未显。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丁采,不仅地板平整惋,而且行李箱有着不错的纵深策培,轻松放下高尔夫球包闷署鼎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慑氯,以及更换轮胎所需的各种工具彼胜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氛、双可变气门正时妥观、凹顶活塞+米勒循环闭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术察借,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篱肥嗽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嘎寺梨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm峨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啦邓诗,并带有换挡拨片杀,只可惜这款变速箱不带有S挡撤,对于主打运动的车型来说个遗憾哩技。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受禄帽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胯,日常驾驶过程中全禾隧,为节省燃油怒丁呜,变速箱会积极升挡辽,转速经常保持在1500rpm以下瓢瓤晒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虱踌,因为这台变速箱的反应速度很快慰沤泞,能够很好领会驾驶者意图粉卞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出前挫。   阿特兹拥有良好的操控性沛,这首先要归功于发动机线性的动力输出快。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏句百巩,而中后段又能够拥有很好的动力表现媚酥臣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻按默钱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孝驳,尽管反馈的路感一般健欢,但指向足够精准祟爆,能够给人很强的信心缆席。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祟咖富,它的前后悬架初段偏软列竿叫,能够很好地吸收路面的颠簸联献闻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彤浅。可喜的是悬架的后段韧性十足啦,不会让人感觉力不从心乓偏。最重要的是吼话惠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绊口畔,车头指向灵活辽午贡,车尾循迹性出色党捅剔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诚。   总结息: 对于马自达这款即将发布的新车酪,我只能用赞不绝口来形容祈,外观和驾驶感受都可以称为上等娇阮。如果非要给这个车挑点毛病的话策叛,就是在高手如林的中型车市场里铃龟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸少。所以如果你是“外貌协会”的成员锤井,或者追求极致的驾驶感的话磊,那么你可以期待一下这款新车搞。 责任编辑年:赵春晓" "  KTM的X-BOW托琶挡,直译过来是十字弓细亨儡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)山哨。实际上咖恼,这个模样怪异的小车娶柿,的确是火力十足功,足到无论是在街道上还是赛道上吠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车素拧肃。   先来说说KTM这个公司夕团,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骡会澈,以生产越野车和跑车而闻名山特嚼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弊敖,也许是工程师们精力太旺盛扰,亦或是身在奥地利这个地方顾龋,总会有些天马行空的想法汰购萝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子睬水瞄,去生产一些别的什么机动设备颊甩。这几年家淡,除了X-BOW兽管,他们还有不少奇奇怪怪的新发明势剁樊,而且都有一个共同点——惊人且极端题。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)德悼簿、puristic(纯粹)掂庞糕、radical(激进)刃嗽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解丧权。另外还要多说一句农步,这家公司的口号是ready to race裳竿漏,时时刻刻都在准备一场竞技垒我书。   KTM的CEO曾经承认签妨,他们希望使用21世纪的技术虐,发扬柯林·查普曼的理念弧,打造一台新世纪的超级跑车盗闻。柯林·查普曼是谁莆栏?他是路特斯汽车的创始人氓悼,他说过最著名的一句话是茬换姥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准渤谅鹤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的采科,作为汽车工程师藕,他把全部精力都放在对性能非、操控和轻量化的极致追求上孩辛结。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缆褥,但跟进尝试者寥寥纽浚。看看路特斯汽车凄凉的经历荆交,这其中的原因并不难理解喊裳。我们很欣慰地看到忻独,在新世纪贰,KTM继承了这种理念汾半颧,并且做得更加激进横。   其实X-BOW的理念很简单么兔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巫何。碳纤维单壳体车身采、全车碳纤维组件隙、水平推杆减振器碗,这些都是方程式赛车的标准配置惮稀茹。由于使用轻量化材料掀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饶啤萌。在高速行驶中苦袄罗,车辆的气动布局提供下压力怯,以此来提高抓地力和稳定性冬惟,这也是方程式赛车的特点叉酶。和赛车唯一的区别梗,就是它有全套符合法规要求的灯光导扳,以及一张副驾驶座椅泥拎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机勺痉画,经过强化和升级后挺,动力达到300马力谢鹊,和F3方程式赛车相当芬激,六速手动变速箱也是简单而纯粹描。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话另警,我们不妨来看看推重比歉联柏。X-BOWR大概是2.6千克/马力翱尸潞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯樟藓恕,也就是说发动机需要负担的重量更少甲四,动力表现自然更强徒。   在踏入X-BOW车内的一刻沸炮坟,恭喜你措洛畴,在旁人眼里街,你已经像是一个职业车手了毯。首先一只脚跨进驾驶舱兽哦栓,站稳后调整重心槐氨疵,再把另一只脚迈进来辉什,双手找到合适的支撑点烦,将身体重量转移到双臂拼半,身子瞬时下沉奸旦靶,把自己放在座椅里舰弛。来自RECARO的座椅是固定的苛吐挠,完全不能调整戒岸掳,靠背角度略微向后倾斜妻克,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烷杜。要完成这一系列动作售,如果你是个长腿欧巴隧拷伺,可能会轻松点团镰料。同样和方程式赛车一样氖鸽绿,X-BOW采用快拆方向盘欧缔,在一定程度上提高了进出车的方便性叉腊,不过我觉得这个功能最主要的目的络狭,还是为了让它更接近赛车掠颅奢。绑上四点式安全带纷相,身体没有一丝活动空间蜕,因为在碰撞的时候翔,你不能指望安全气囊救你一命蚀秀铰,唯一的方法房,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上体锨。   驾驶它事替,你不需要有汽联颁发的运动执照憾失禾,甚至不需要经过特别的训练李。只要你有合法的驾照洪始熄,会熟练驾驶手动挡汽车撑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荤枯苛。连离合器都很好掌控碾,甚至比驾驶EVO瓤抚、STI这种高性能运动房车还容易屯耪卉。你唯独需要的费寿夸,是练就一副有力的双臂逢韦,因为它完全没有转向助力无删剖,停在原地歌氰,方向几乎是打不动的剑拟。   由于场地的原因冒,试驾过程不是很尽兴杠隋,并不能体验到X-BOW的全部性能挥龟酥。在狭小的环境中讨搭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展噶拆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缔雹虐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疲捌崩。因为使用水平推杆减振器倍爱,X-BOW的底盘可以尽可能的低篓,在转弯中几乎不会产生侧倾吼眯娃。多连杆悬架结构稳定希博,可以减少轮胎不必要的运动和变化淀,保证最佳的触地面积碗切庙,用尽每一分抓地力某。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酚售,这一切所产生的副作用霉耿显,是你的身体要承受更高的横向重力稀巩郸。   在视线上故,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似玖沥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杯片,以及转向时轮胎的变化曙辰。利用这个优势究,你可以把车开得更加精准苔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙遍,这是任何房车都无法比拟的德。不出个把小时竿伦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样协,高速掠过障碍物而毫发无损愤,那种险象环生的场面菠晶,我相信其它车做不到痪,这种乐趣和成就感湍筋捎,只有X-BOW能给你赁孤蝎。   看到这儿槐,你可能觉得这台车并不难驯服拖瀑,一切都很容易恰劳廖。没错举,X-BOW没有设置很高的上手门槛门帝戎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呜辅扩,但是它还有进阶的玩法变挫校,这就需要很高的技术和技巧了悲。首先强秸成,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牵,为了它的寿命日,好好训练跟趾动作吧号茅碎。漂移秒尸?也没问题岔穆,在转弯时只要加大油门驴,车尾很容易就会滑动起来阔叼凤。之后能不能画出一道完美的弧线赂废饭,就要看控制的技巧了什。   除了以上这些核撵倒,我还有一个建议菠。置办一套合适的行头嗓涟铃,至少也得有一个头盔和一副手套公,这会使你看上去更像是职业车手贬板潭。当然丝稀,作为一台可以合法上路的跑车栖跑,KTM也试着考虑过车主的感受称,推出了一款GT车型可。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戌黑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骗驶毛。无论哪种装扮臼催,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嫉,在气势上就足以压倒一切碌,而在性能上谭,它也是所向披靡领颈狭,精准课淋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛋官拼。虽然它可以以合法的身份上街嘶寸茎,然而对一台Ready to race的准赛车湍瘦仕,街道并不是唯一且最佳的选择汗坞,它最终的目的地蔑,是要奔向一条真正的赛道轿韧篱,在那里解开封忧骸,去赢得一场真正的胜利侠挝晚。   说到价钱魄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车巢踢,一点都不值簿妻。那么担辰,如果说花135万谎掀颅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卿苇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟开秤,最大化的驾驶乐趣迷,并且还可以在公路上行驶凑,这样是否物有所值费?答案其实显而易见贰督驶,值娃,或者不值遍,取决于你是否真正热爱驾驶光,热爱赛车运动骡吴。 责任编辑膊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词图凳,早已见怪不怪暗彭廖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侮卑沦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过末胁田,广汽丰田出品的YARiS L致炫靖管拎,就是一款加长版的小型两厢车烙洛湘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桶。 知识普及匙:为何不叫“ 雅力士”了校临巨?   相信很多人都会有这样的疑问遁,从车尾的英文上来看鳖题,YARiS的标识与上一代完全一致蒋焙,但多出“L”字母忿诽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捌愧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捕间。全新YARiS通过变革性的设计沫杉、加大车内空间情径、降低指导价搏,从而想抢夺A0级市场的份额琶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望罐睦。不再使用“雅力士”的中文名称埔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌麻搏。   外观夸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型密佃貌,如果拥有一副出色的外观设计惯,那销量肯定低不了径觅簇。广汽丰田的全新YARiS L致炫苯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化莽绥恳,能让更多的人接受吕秋。   =============分页符=============   原标题擒哭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浓寄蹄,所以在造型方面与海外车型有些差别凑溃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凭股涎,“梯形大嘴”车头动感大气叹秀,配合超长的轴距临,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糖式枢。   =============分页符=============   原标题促酶叼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谰比:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诽,相信你会有两种感觉钝,第一颧读:中控台设计非常大气涡掂,和丰田系列的SUV车型风格一致舜码。第二搽超攻:超大空间辆瘸摧,后排空间完全比拼一般的A级轿车疗。   =============分页符=============   原标题弊胶妈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谱辅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意森吕栏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车购肛团,但是空间方面完全越级的感觉吾拇拳,完全不比一般的A级车差燎韦鞍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亮。   =============分页符=============   原标题得淋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卞督,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涵,中后段性能并不出色高。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高暑皇,高速行驶油耗方面并不出色汤。   结 语   作为一款城市代步车型航,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磋屯,外形方面就能征服不少年轻消费者拧葱酵。此外共尚叭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锑吃萄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理徊便尼,若果说美中不足的地方怂,那就是匹配的四速自动变速箱了赋台垛。(韩威) 责任编辑匿倘莲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒踢写嘲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏欢辱?告诉你史陛犀,这是真实存在的一辆直线加速赛车慑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拢秒,基于2014道奇Dart车型停到,型号就叫做Dodge DartPro Stock萎裙。大概意思是“超级街车”相昆。虽然只是称作“Pro”蛇嵌,但它的结构和普通街车已经截然不同燎,一点点相似也仅限于外观上郸咐。一个专门设计的底盘努圭清,扣上一个类似“街车”的壳子啸入睬,除了好看以外丹,也是为了让车子的空气动力学特性更好怯。除此以外戎期店,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”划滴。   作为动力核心痹帛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造裁么嘿。与常规的“以街车为基础改造”不同线,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啥敢毖。据厂家介绍蔽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俱杭歼,而极速则可以达到480公里/小时袖。   Mopar没有公布具体技术细节瘸,但是在上个月读楔谷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中砂氛凡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速柔佩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考榷孙胎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞥翅,它跑完402米还需要9.9秒蛙,而末端速度“仅有”235公里/小时屡砷。也就是如果两辆车进行一场比赛伤净,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卷典,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半笨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汲,当然也无法在普通街道上行驶搂蹦刑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采必钱。 责任编辑怒:赵春晓" "  4月11日贡斡霓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歪无亨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卉缴双,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捍冯处。   4月的京郊春风和煦械瑞惰,桃花盛开烙辖苗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意塑橙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基混此谷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼实寇藐。   然而稍微有点遗憾的是栖毁,由于相关环保政策扣鹊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基并。   =============分页符=============   外观内饰把锌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虫聚检,最明显的一处在尾部的4X4 Logo存,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捆,因为配置的原因哩啸纶,柴油版在一些细节碴藐,如前格栅创、雾灯等处精简了镀铬装饰群踞。   另外才送认,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎姜,规格为265/60 R18斥咕电,采用双五辐样式陛,与高配车型的20寸轮毂有所区分袜。   外观上梁纹,大切诺基给人的感觉就是硬朗矮当、野性隘妊呐、豪放斥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筋,如果不是看到车尾的标识奇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郴薯。轮胎的使用与其它车型也是一样的惕录庙。   =============分页符=============   内饰方面纪懂侧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同傲,但是做工方面表现的比较细腻芬。各个部位间的接缝十分均匀不疮返,内饰表面的反光也抑制得不错仙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受核彭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钠妨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沙锋豹。这台发动机由意大利VM公司制造赡卜坚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造半脱搽,国际知名度较高村微安,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下萌,最大输出功率为243马力(179千瓦)猛楷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扔妹靛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗜,采用电子挡杆设计娄涩参,事实上辩铅屋,在菲—克集团下的很多高档产品上嗅苍汇,都采用了这样的档杆设计枷晴扁。   大切诺基是个分量十足的大家伙暴诚,体重高达2.4吨钾廷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时室,都让人觉得动力输出稍弱第。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同成颗幂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酣,这使得在实际驾驶过程中歉藕,柴油版大切提速很快碳贿拒,驾驶感受十分轻盈邦光渭。   另外抽,发动机的噪声抑制也做得不错徊狄尖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鬼票譬,但却绝非印象当中催朴呢,柴油发动机那种高振动目溯、高噪声剖涣廉,车内如“夜店”般的情况口。   在打开ECO模式的情况下罕达,发动机的转速在1500rpm左右的时候猎佰卵,变速箱就会做出反应忻,升挡很积极唱霸坊。当车辆行驶到70km/h的时候虑道,变速箱便会将挡位升至最高挡诡嫩,我们在城市中使用卑口啊,第8挡也是可以使用的笑戎,并非摆设扰。如果关闭ECO模式倘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窖裙,动力输出得到了一定的释放杜,当然浅,噪音也会随之有所提升享对节。   柴油大切的油门踏板很轻盈拨河,发动机对踏板所发出的信号反应很快氮泌,但初段调校的有些过于灵敏了堪,尤其是起步时达千,轻踩油门珐,车身就会有向前窜动的感觉妈岛,想要平稳的起步还是有些难度锈捣,如果初段能调的沉一点播,感觉会更好构,驾驶者对动力的输出也更好掌控北。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样儒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竞突,由于取消了空气悬架豪喉劲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的填瀑凑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式槽巳,分别为自动每价、沙地茧、雪地墒完、泥地和岩石独,这些模式都是通过旋钮进行操作的爱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式推,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垒。   此次试驾付棱落,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验日,其中的体验环节有沙地里、U型坑和炮弹坑三个环节贸。在进入沙地之前试梢,首先将车辆选择到沙地模式茄哗详,此时车身稳定系统自动关闭磊猾。由于没有空气悬架曝孪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沸。   模式选择完毕之后保该,开始正式进入越野产地徐隘活,在松软的沙地中毋牡,要保证车辆的行驶速度岸。在沙地中行走堡黑,轮胎出现轻微打滑是很正常的骚牟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑袒示始,造成更大的麻烦潍桔。   在U型坑的环节罐鼻妈,选择到岩石模式之后呈棚十,分动箱启动扭矩放大挡卞败,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卸台栏,传递到车轮上的动力会更加强劲丝胶戏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慕。   炮弹坑对于车子本身来说亲,算是更具有难度的项目了酵才,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菏投。对于大切来说烩半,通过这样的测试还是比较轻松的氓。在模式选择上赔,我们依旧可以选择岩石模式童丧烘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喷毙,保证有附着力一侧车轮的动力输出瘦,从而实现脱困硅偶。   总体而言顷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在煌行拦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窃。在整个越野体验环节虏相逝,对于动力的感受也是比较明显的典径部,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杜粱屎,主要还要归功于这台柴油发动机率,低转速扭矩输出足够大朗翠噶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翁多酪。 责任编辑儒非:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吐茅婚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK累,以求为各位网友购车作为参考萝舒芬,本文我们继续进行褂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盆高革,作为合资品牌的A0级三厢轿车俯膝,经济实用以及稳定这三点立市之本雾,谁展现得更好楷膊颠,以下将逐一展开港。 外观解读热:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坤痰啡,这次“重生”抛开了以往的产品定位些潮荒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帘卷净,接过老款颐达的市场后菲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俄年汇。   刚刚完成了小改款的阳光盎立潞,2014款车型延续了前款的整体轮廓俏牡,细节之处作出的调整昆钢饲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸速戊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卉惫,另外增加了反光镜转向灯颗兽、倒车雷达等外部配置娥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车楷,但两车在细分定位上有所区分叭扔归,新赛欧更经济稳劳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孝驴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锨,两厢造型更具时尚特质掳娇颧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帮翟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胁妓蹲,前脸处的线条切削更是全车最多之处啪钡速,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蔑嵌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胖,三厢车型尾部中规中矩篙,采用常规一体灯罩的尾灯缚颈,正是这一产品区分的剪影策炼。 看完两车的造型懦晒付,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现风敞墓。详见下表八技罗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观合坟,您更看好谁会泵拴?欢迎参与一下投票挎绵通。   =============分页符=============   原标题冒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陶贝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蜕讣澄,各区域之间的串联均平滑带过巫,整体风格更注重功能性偏嚏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酸慈,并尽可能带来更多储物空间秦话缄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滦精看,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征心洁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表竿房,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藐纯簇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赴避。   另外焕,随着车载多媒体系统的发展锌虏禄,触摸屏更多的被普及羡芒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袄狙瀑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扑秀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芯。 配置对比礁猫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拣谩疟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碱史居,仅供各位网友参考稻缔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题都:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比踏搞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度轮休:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度可浚川:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示靖篡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘎裤,而车身与轴距盟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势航娘武,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挝飞链。   动力系统对比壳宝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抖把帘,阳光仅提供一款1.5L发动机理,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择完,同为四缸自然吸气版本递亢,排量的不同即动力上的差距媚涎苫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卵,具备重量上更轻的优势庞。   两车的自动挡车型翅十娄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涸朵碎,其平顺突、重量轻及省油的特性罐,同级别车型中具备一定的优势堕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下常思分,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嚎剩,在挡位上优势明显委表,但其换档顿挫在车主之间常被提及廊捌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间趁,外观上二者均具备典型的家族特质滇煞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溜墓。内饰布置阳光以实用为主显,爱唯欧在同级别中更具时尚特质僧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鞘匹。综合本文所述据核玲,两款车型您更倾向于谁层胜痰?欢迎参与以下投票形肆。 责任编辑理卞仁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蚕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐糜卑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛋琅琉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鸥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比童邦的。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颓疚宫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侠播夹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近费爱概。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碎示,K3S并没有使用目前三厢K3的外形耙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淡参。也说明K3S试图走运动化的路线鲍勃籍。   起亚全新K3S的长贝、宽鹃通卞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm必断,而轴距更是达到了2700mm的水平踏,在同级别中也属于比较突出的成绩邵痹田,对空间方面肯定有着很大的帮助霜泰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汲,车身线条也非常的流畅淬川面,有着极强的运动感锤脐捻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镀奶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用户共俩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吐伍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的霖弓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搞离朴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的荚久。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梧镣,加之降低的车身让骐达更加动感怒鞠驮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性册痊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感暇硼。形状突兀但线条流畅的尾灯墙藤粮,红灯部分占据了大部分焦盎浦,白光部分呈现斗勾状夸碍蓖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出放番粪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氮叉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吃卯亩。能够有效帮助你快捷倒车赦羔模。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坪革杆,因为外观好看主观影像比较大蹦闹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面等膳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苫弛,基本沿用了现款K3的设计梗么,提供全黑色商、黑米色拧、黑棕色三种不同的内饰配色矫呈。做工和用料相对也比较不错食辈敛。内饰除了硬质塑料及软性材质外攀颠疚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衬似钉。   骐达的内饰设计线条非常流畅哩,整体质感较旧款车型有所提升署撑。内饰颜色采用黑色作为主色调还尝,搭配银色饰板貉邓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铺腹丘,满足不同消费者的需求啪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翠,多功能真皮方向盘以及定速巡航董蓝,从上面表格已经很清楚的告诉大家河鼎系,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锣弊、胎压监测等配置假郴灵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绣览厢,其中ESP侠寒痉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力皋蛋吕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题配毁录。 =============分页符=============   原标题渴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锹酣,整体乘坐空间相差得不太明显希覆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汉滦肛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富埂,座椅表现方面K3S内部填充比较实临塘,对腰部支撑方面会比较到位攻邓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性爬,其座椅表现比较软贺秸熬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耗竿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瑟武。在乘坐空间是差不多的传算,K3S座椅设置得相对硬朗铅懂逢,而骐达设置得相对舒适拆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因净陡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L囱惯梗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勾途形,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甲轿,很好的满足不同需求的消费者丹笔吝。起亚K3S相比起来就显得配置较少家琶般。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型堤霜籍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好魔惮啡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同危。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仿谢脖,详细还需看我们评测所出寇晶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扣拆霞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔬窃。   点评雷镜:随着两厢车被广大的消费者所接受斤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款靛镭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动匿,如果在这两款车选择其一的话建剃读,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挺杏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素配。 责任编辑膛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揣辛蛋,甚至有人无法确切的喊出它的名字水穗撕。其实这款车和我们并不陌生柏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台罐跋泄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓷搁伺。所以出镜率不高的标致4008剐聚,确实具有太多不为人所知的身世珐,这使得我们有必要去了解一下这款车括。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倾闻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仍盟,呈现出风尚记、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感认籍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荤疾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰熊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚收星、科技的感觉凳焊沪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm聚,轴距为2670mm课促间。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫避翰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迷镐套,所以在车身尺寸上它们相差不多氛。   从车身侧面来看班菩童,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骸棘兰,整个车身也因此更加大气而富有力量感恫。后排提供了私密玻璃晦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风败必豆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惕纶闲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因揣仕。另外借残,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锻,尽管造型简单瞥皖刃,但通过与腰线的巧妙衔接盎,使整个车身设计连为一体稻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疚漂佛,配合普利司通的225/55 R18轮胎熊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹬,都具有不错的表现肪。我想应该会有不少车友会非尘盍苈迹看重这双“大脚”镣携。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汞佰采,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肉挡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发部息染,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匈鳞席。不过标致4008在一些细节上却与之不同板慈具,譬如采用了大面积钢琴烤漆毯靖埔,辅以细节上的优化鲍郊百。   中控面板做工不错绦,按键旋钮设计很精致弊涂,且手感都较为出色帅饭。娱乐扩展功能也比较齐全脯翔,AUX稀市竟、USB以及12V电源都有装备磁厩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点箩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯眷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裤肚赊,下面还有黑色钢琴漆点缀虑疙彼,凸显出了较强的质感缆踢策。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陵蝎婆,若塑料饰板能换成金属材质的话俩褪却,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怠卷境,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息黎几。在转速表与车速表之间虱篱肉,我们看到了一块显示屏疽厂写,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痞。 在乘坐以及车内空间方面妙,标致4008秉承了家族在这方面的优势猾比,座椅乘坐舒适并且支撑性很好动邢。   后排座椅靠背很直涎福,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卸钮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桓,坐姿却让人觉得并不舒适献麻。   标致4008的行李厢内部很平整谴,而且后排座椅可以4/6比例放倒阶技。这样它的储物能力将会得到提升凌里钝,对于搬运一些体积较大的物品贰隧岸,可放倒的后排座椅显得实用矢鞍姓。   =============分页符=============   在动力系统方面怕戒握,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饲,最大功率仅为150马力零申,扭矩峰值198牛米嵌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用情,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抹卿衅。 全系搭配加了CVT无级变速箱澳绵愤,具备手动换挡能力锭。在实际道路行驶中贪挪,CVT变速箱表现的非常平稳惕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歉撩怯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音快纱,却没有丝毫提速的感觉公虽踏。不过速屉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倒褥,在平稳驾驶时超车变线很轻松拨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统救晤休,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酗超埔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力且推厢,前轮最多可分配85%的动力码,后轮则可达到55%复蠕怀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藏伎,可以应付雨雪剖奉、沙石和泥泞等路况谰,也可以轻松面对普通的越野路段刷。   标致4008并不属于难开的车型湾丰,尽管车身较大木努鼓,但是方向盘非常轻盈借愁凸,即便是女性驾驶也会非常从容识,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姑曙笛。   结语首凛:从市场战略上来看翠盆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型环,4008不仅丰富了进口标致的产品线兴散,也为消费者提供了更多的选择拨疯揽。而从产品本身来看彩炕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梁簇钞,能很好的迎合中国消费者的审美欢话。在驾驶方面车半,标致4008表现出非常舒适和安逸伎仟诫,非常贴切城市SUV的特性相储毛。 责任编辑韩糜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侥妈激,自2011年上市以来凭借着动感的外观纷会、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弦屡灭,受到了许多二三线城市消费者的青睐靛丢。不到3年的时间驮许,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610副,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蜜蚂逢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮湫腿谩,将在4月的北京车展上市我价,预计售价区间为6万-9万元敬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谷苇沫。下面就跟随我的镜头需,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颇室。   相关信息妇碌贺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌航膝貉,2011年正式推出了首款车型宝骏630锰论氰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抢脊,结合上汽和通用的生产技术歪膏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌镐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计欺味屠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO身,与进气格栅才、发动机舱盖形成盾形区域唱巨惟,造就了独特的宝骏品牌DNA夯财街。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计技说吗。从前脸上看仆浪,与宝骏630的设计保持了高度的一致椒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杯皋巾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鄙啪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装火阔拦,颇显动感貉谋凄。   在车身尺寸方面溅,宝骏610的长为4401mm稍恭常、宽为1736mm倡炕蹬、高为1462mm肥镜。由于与宝骏630车型同平台生产蚊,因此在轴距方面并没有变化北胺奠,依然是2640mm哪逛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐教。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脆齿,尾部扰流板相毕芦、包覆式的后风挡玻璃舰矾、硬朗行李舱的线条口,颇具运动风孰荷。与此同时酞惭蔚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凛破,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慧僧策。   =============分页符=============   内饰方面醋掳扮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抵巩舜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苏,方向盘搭配银色装饰条爸,整体风格偏运动缕,带来不少新鲜感钞螺。此外吝,新车仪表盘也进行了全新搭配滴竭佛,采用双表盘设计尾都,更符合当前年轻人取向接。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枚蔚,提升档次的同时也带来的一份运动基因示桶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撂淡充,LED组合仪表提升了整车的质感秤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丝樊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吧扣些。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哺氨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扒括,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伴庙忌。   宝骏610是一款两厢掀背车型羞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性去。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够熔分,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒熬匠锨,也可以按6/4放倒座椅桨财,放倒后容积可达到1300L楷。   =============分页符=============   在动力方面辩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机态弊,最大功率可达82kW经,最大扭矩为146.5Nm监恢刚,这款发动机也同样在630车型上使用箍枷。为了发挥出更好的动力性能羞修渤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器彩割,此外还配有5速手动变速器可以选择熄隧皮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品承螺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捎涡卡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揭脊、君越停、君威等车型上酥雾。   在整个实际驾驶过程中刺侥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锭巩。在1500-2000低转速时特朗,所爆发出的动力输出还算尚可纹侍,油门响应比较直接唯捣。但是随着转速的提升烩,档位的提高啼抽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杀潞。这种动力表现不温不火监琼汤,但是足以应付城市道路使用卷如。   相比于第一代自动变速器烷荣袖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升焊浅。只需稍微深踩一下陪怯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叉徊,只不过由于排量的缘故送,推背感并不是很强烈凉莱搅,且高转下的再加速能力也有些力不从心驮统。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适和,这也完全符合它的家用定位枢烫布。在经过颠簸路段以及减速带宿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衫癸,让驾乘更加舒适焚节氮。此外诧泞疗,在过弯时底盘也显得较为扎实舱党前。   结语舶妊:宝骏610的家用车定位很准确车獭嫡,配置很务实筷,储物空间多铜吮屁,不过在用料和做工上还有待加强摔。不过动力系统方面确实不太给力茄贫史,最多可以说是开起来比较舒适幂男,这也比较符合它的定位破。作为一个新品牌能桑沪,宝骏还有很长的路要走裴杀淋,虽然已经走过4年多贤,推出了两款车型门,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样确密,在自主家用车市场上打出一片天地来泛伟,我们将拭目以待刮。 责任编辑锈努酸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伎疆,大众展台上首发了2015款大众Jetta睬倾庙。这款车在现款Jetta的基础上姐,针对外内设计细节进行了小幅修调洽,属于一次精修边幅的小改款牧柿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疵矢。 全文总结擦琅巾:   对于这么一款外形细节有新意角记限,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侧瘫趴,我们只希望它能尽快来到国内头考莆,因为目前国内的速腾车型丁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势块快,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粮竟。 责任编辑府氯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域香,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锣,深入布局懊督。其中包括类似上海大众新桑塔纳飞耸、一汽大众新捷达们幸、斯柯达昕锐辜附、以及再早之前的本田锋范骏、日产阳光等等绰讳。可以说惶,在这一细分级别藕,乱战才刚刚开始极砰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卑叮粉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骇恼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刻华。反而厚重了不少绦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凤逼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱世。就前脸部分来说绍胆,整体样子是非常简洁的吠棱郝,又有几分动感始市问,和标致其它车型相比是有些差别的岔。   侧面造型规规矩矩步玖每,同样没有向前俯冲一样的姿势出现短矢,你会发现鼎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涤炬莎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因便奈,但301更多的是安安分分的一种踏实感晃。其中豁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灭悉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素相屏搁,没有那么规规矩矩温何,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守十法涕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寞,这也是一项非常讨巧的设计煤。设计感油然而生衫翁,除此之外墩础花,车尾并没有多余的装饰物田殴,简洁实用依旧是主要风格笛烤。   本文导航" "斯柯达明锐匪从穿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车同,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戳抖澄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邯檀揩,可能除了家族化的设计以外刚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邯戮。 虽然它采用了大众的MQB平台踩步,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分斡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破遍捻,全新的家族化设计让它年轻了很多德,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宫,但是相比现款帛崇标,它的前脸更显稚嫩荤,也可能因为现款有些老气横秋吧蹭肥。 车身尺寸方面桶鲍,它相比较现款有了一定的进步沛,内部空间方面自然也有了一定的进步官抛痕,在后面空间介绍上我会在进行阐述裸雄繁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吕,这也集中在细节设计方面钮菇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扫舵浅,还有合理的镀铬装饰告垦普,这也是新明锐年轻的一种标志电痞的,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羡畔烷。" "  2014年4月16日虹镐,全新英菲尼迪Q50正式上市文退,售价区间为32.58-54.98万元钨苔瞳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朔,2.0T车型三季度到货平,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蓬盆斑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幂。三车官方指导价格基本在42万元上下觅律,具有一定代表性吗拣随。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脯泼料:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犀吧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息式扯,车头造型极富攻击性踌备,侧身线条动感优美渺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛇随坦。当然让,它的进化不只是看起来那么简单救,内功的修炼更让对手望尘莫及翰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喊蛊摩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寐朽互,而且大有愈演愈烈之风擞,尾部设计很像自家的新5系田抚,家族化设计不可避免骚居。即便是标准轴距版本卷,新3系的轴距还是达到了2810mm娥,比上一代有小幅增长虾税享,再加上悬挂对舒适性的妥协豪,曾经犀利的3系已成过去糯目,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已门碉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的词剔,那非雷克萨斯IS莫属了垮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尾廖,车头动感夸张赂襄鸵,车尾简洁利落劲绘,虽然有历史车系的影子梧豢,但这绝对是对精髓的传承和延续讲徘。   本文导航" "  又到周末了叼琉鲸,在大学破旧的宿舍里疯文,百无聊赖的仰躺在下铺上惯仁菱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烤度,心中泛起阵阵遐想链。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角羔江,充满战斗气息的车身塘,都让我无法安然自卧诡,打起精神滔,跑到隔壁楼的图书馆级,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妓。没错量蔚甜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妇。但是翁赡伦,今天要说的主角并非“兰博儿”岔迹,而是广汽本田第三代飞度坷舱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车适叹娩。   ?什么是边锋主义瑟将?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱豪悄澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脊情催,线条过渡果断冀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴长猛,包括讴歌品牌也大致如此晨局。第三代飞度相比上面的两代朵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芥。车头部分比上一代更加动感喂师,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盛扭。给我总的感觉是娇陵看,车头的成功是线条运用的成功萝晌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象许缆粒,从车头到车尾一气呵成吠,整体感和流线感非常强呛。从某种角度讲触耗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞠抄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谎蕊,但相比其它竞争对手械,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纬猜患。   车尾的感觉并没有车头那么好蔡,对于我来说嘘,车尾的设计并不满意纤妒佩。过度使用的镀铬饰条殴莆弧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复暇场。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道邻攀,在纽约车展即将开幕之际勾衫,路虎发布全新发现Vision概念车位烹,配备多种新功能实,智能玻璃实现透明引擎盖够磁沧,座椅灵活变换可实现共四种模式京瓦骇,包括远程倚罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逗悄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列平痴,第一款路虎发现诞生于25年前概,全新发现系列定位于“休闲”丧酶,总计拥有四款新车独撼祈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题收陛戚,多功能配置惠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勤酮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术李猴滴,其中包括远距离蚁郏控八,智能玻璃等扰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景勘歧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纶弓,“新车现代化的戳,切题的缚,并引人入胜的设计愤,是发现车型发生的重要转变孔汐孤。”" "  [汽车之家设计] 2013年波盛坏,我去过一次柳州驹抡,那次络,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勤缅瓦,当时门纱,宝骏只有宝骏630一款量产车型绞登,时隔一年却,这家公司有了新动作涂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哺想。官方表示钾矛敖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品迹砍珐。   事实上拷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型警,那时团跑违,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鼻脆钮,为了配合厂商对车型做好保密工作搬,当时我们也并没有拍摄相关的图片骚口僵。掐指一算溪去仇,当时沟搭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弟墒落,在聊到这个话题时铝迹馁,项目负责人也表示好,整个团队在这期间做了很多的工作靖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氢唉,即便有着此前宝骏630的经验卤道辛,但对于一款新产品而言筹伍痛,整个团队仍旧不敢怠慢翔。   为什么要推出一款两厢车臂?   新品牌诞生初期邦芭,单一的产品有助于更好的把控产品质量舰愁揉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓜,从而将其转化为品牌价值祈胳坎,在品牌得到一定认可的前提下睹傲报,适当拓宽产品线护,无论是对品牌柿,还是对市场而言都有着积极的一面媚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腾冗,较为官方的说法是“以市场为导向”俯瘸蓬,不过在我看来肩刻,这仅是一方面禽钢,在有了以上需求的前提下券,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡残,于是才有了这个方案抹剑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外品,车辆的动力系统唤价、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蚕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碍,无疑是一个两全的方案夺恨。   两厢车在定位上有什么不同吗衫?   简单来说京挪揭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陵蘑冷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钝阔鞭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可癸蜡痹。相比之下窝篱纫,因车身结构缘故枯彼计,车侧和车尾的造型变化较大场铃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来顶独,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法榷,印象中痰坍额,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苯,有些时候恕败,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素师。当然儒乱费,每个厂商都有自己的想法缴懈,这种实用主义并不是坏事汗,毕竟沁,车是用来开的矛昆邻,把主要精力投放产品稳定性方面啪,对打造一个大众品牌或许更为重要锋封。   在造型设计方面颂,除了已经固定下来的设计元素外茬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”漆耐。对于镀铬饰条的理解见仁见智谓,然而氓夸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绣群,正是在这种需求的推动下寿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苍。   察觉到这一现象后雇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惜概,显然嫡微,一味的添加装饰条并不合适肃晌夸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求槽恭轿。一般情况下哦灭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区连上,除此之外惊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗡,在设计师看来灵陇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50说具掏,我还不曾有过近身接触烧嚼忱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呻屡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陋岛沦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诉皇。或许这么长的一串文字来的有些陌生娶,简单讲季孤,它就是在航空航天器上使用的转向技术什僧诞。我们将就驾驶者最关心的方面内,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挂铃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仇栓熬,人机交互系统的先进等等画浪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弊富颂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力兽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莱墒完,不难想象Q50的出色模。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伟咀量,同样呈律俯,作为宝马1系的车主两,对于操控的追求反衬出Q50的优异割扁。而剥离开车身的种种蔬鞍,他们共同的认同就在于这三个字母到:DAS   【什么是DAS忍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)枫肯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妈绦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垒脐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颓财侣。   【DAS工作原理是什么退?】   车辆转向时烙家,不再依靠传统的机械连接策举吗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嚎泪庆,根据行驶路况和方向盘转动力度冯昆额,速度进行综合计算貉,从而指挥转向电机机构实现转向鬼萍勒。   三个ECU属于并联关系段搔哨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阀鸥敬、方向盘溃、右前轮)裙上,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹬钮逼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奶粗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活店,恢复至传统的机械传动转向模式叙谷籍,确保万无一失贤丧。但在正常情况下号饶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈得。   【DAS汽车的优势汝偶随?】   操控性驼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辈表深,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准薯炼范,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况亲眉,享受更多驾驶乐趣钾抗扯。   【为什么线控转向比传统转向快皮潘敬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卧嗓。整个系统中没有橡胶衬套巩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间硷,因此首先从内部减少“延迟”瘫痪。   【DAS对过弯的影响咯归沸?】   转向相应得到改善沁峦蔚。传统转向系统融桨膛,在接近弯道时算,驾驶者需要提前做出转向动作匣弊炬,否则汽车无法实现平稳转向仓。而采用了线控主动转向DAS系统芭遣,通过消除内部的转向延迟壤,减少了预先动作的必要堕拾,实现更灵活的转向齿即。而驾驶的感受将更加直接储,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力崎兰,毫无延迟挞茄奖。   【转向系统也能够减少疲劳形奋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蒂悼拜,因此从另一个角度提升了安全阶刑鞋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯弧)锌危痊,12款参与测试的车型中孩谁鲤,在定速140km/h的巡航测试中憾唯,平均修正次数范烦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凡荣台。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾角沙ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表懒袱:网上车市(www.cheshi.com)   当然桐干,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豆钮幕,而对于传统车型返,这一选项代表着发动机无套、油门踏板泡存、悬挂阻尼邢龄、刹车响应等等方面的细微调整稗胆,而由于配备了DAS芦片使,英菲尼迪在模式选择上迟,更进一步的调整了一系列的功能绦赦咆,如氖微宽:主动声音控制系统磋辑、线控主动转向DAS道烙、主动车道控制和主动循己⌒啵控制系统ATC等等的设定斤肪嘉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稻垮?】   通过上面的简单问答蝗,我想我们已经熟知了DAS系统警夕,在响应更快汰判握,相比机械系统更便于维护镜古搞,节约成本碘,减轻重量等多个方面都硕果累累唬冕。而任何事物都是双刃剑赊溺鸥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啡胸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妙媒,他的解释既简单脱单,又复杂示讽接,背后掩藏着十年之久的不断试验交钙,推理牧徒,再试验的科研过程犀峡抗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力察瀑嗓。而这些内容无法用数据体现釜绩,还是按下点火开关吧氮急。   本文导航" "   《极速60秒》箍附、《死亡飞车》泡敲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》馅,让车迷们大呼过瘾相袖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现标筋。另一方面把,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的婚公,但开在路上肯定是最牛X谱扭,最有回头率的棵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缉喀膛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锹、“真NB”这样的感叹端传,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型储爬玛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懒沙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分都科,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赐款。    作为最具代表性的美系车型唯撑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程插竿,五代车型熠熠生辉枢备隶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看藐豢,主要原因是新一代车型不够“MAN”郴峰,缺少了野马的一贯的风格朔扦担。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美穗蒋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车檀。 什么是肌肉车倾傅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车焊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机守、具有强劲马力嫌私酮、外形富有肌肉感的美式跑车惕鼓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表春擦,例如雪佛兰科迈罗辣桔、道奇蝰蛇赔陪外、道奇战马唐交辨,还有就是本篇文章的主角福特野马日敢跑。不过这些都是字面上的解释奶纶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钙巾。什么是肌肉车联?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丸幻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哩鸵沽,科尼赛克Agera送、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币私,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骸。但实际上并非如此讹碳,凭借自身出众的一面滇,福特野马在众多超跑中脱颖而出悸葛,成为闪亮的主角澄荷谩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醒粮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屋渡鸵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兰硷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隘迁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哭,野马还是地道的童星出道!是的炊爸,早在1964年刚刚诞生之际互,它就被搬上电影银幕及然诉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》态蛙癌,也许大家有些陌生仇七贰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逃骆。在过去50年里救贩苛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角切。    无论是哪一年代的野马歉肉,但凡出现在电影中皆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球事膘拉。衬托主角的英雄气概或是独当一面建,野马都游刃有余糯坝捣。在近期上映的《极品飞车》中寝,野马更是作为整个剧情的主要线索垛,陪伴主角经历了人生的起伏觅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的去,五门版的三款车型——耀真枪、耀享醛枢弊、耀动分别为52.8万纲江、57.8万贫吭舶、62.8万伴梧。另外还有只发售500台的限量版井熊楞,价格66.6万元壬乌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莆纶,只是在色彩搭配上带来更多选择耍妥,车型配置也更合理呸结忙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倍堆,并且通过优化四驱系统娘糙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蜜。揽胜极光一直被认为是外观控贤祟戳,但作为路虎车型彼,它也有着同级一流的越野性能骡敦。这是款长着女神模样导,也有着女汉子般坚韧的车蔽税世。 外观拧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型农蓄亮,所以不仅长宽高没有变期版修,造型设计也和现在基本一致抱双师。设计师只对一个细节进行了修改呕的,就是后视镜染厦炒。新款车型后视镜造型整体感强涕肪,与车身有更好搭配效果屡星。除此之外亨,极光传承自揽胜的城堡式车身绕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帆。虽然极光已经上市有3年时间度灵,但时尚感丝毫不减鄙踞陀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宠,极光有自适应LED氙气大灯落、全景天窗等配置泼贩老,兼顾时尚与实用性绥崩射。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扣逼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰短楞都,前后保险杠尺寸更大仑栋练。另外鹿赖,2014款极光提供了11种车身颜色侵,消费者有更多选择饱缆。    另外鸽九,外观细节上能看到的摄像头和雷达第,是为了实现自适应巡航沛灌双、自动泊车交、360度倒车影像等功能睹巢浚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能册弘,既可以设定与前车距离或行驶速度乃瓣估,当系统计算出正面碰撞无法避免侧了危,会释放最大制动力降低冲击速度堪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能册辫掣,实用性得到提升啪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昂毫滑,并不是说女性不能开涛,反正我问过数个女性朋友酷美,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粳瓣,完全不是自己的菜伶权册。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断仟秽,所以我觉得这样描述更加准确母蛋锌:这是一款为男人及女汉子准备的车巨湃。不是说它不好怕烁,事实上野帝的特点非常鲜明沛炯诲,优点也特别多唤福,但如果真的不能欣赏野帝的外形路春截,那么它的优点再多也是白搭沁。好了傲捞,说的够清楚了贡梦鞋,男性用户请继续看下去曝捞,女性用户请酌情选择隧溃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拣,也就是售价24.18万的最顶配版本染譬。配置非常丰富毛恋免,但较高的售价容易让消费者望而却步存洪醚,毕竟男人也不是那么好忽悠的胖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涤陀。不过既然我们测试的是高配版本锤,就来看看这款车攻谜刮,按照惯例粕煎,还是从野帝的外型设计开始稼溶。   ● 外观漆颈吹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骚畔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舍北。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV魏埃旗,野帝这种偏向硬派和复古的造型蓟粹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舞溯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旗鼎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些传恰恐,这对于野帝来说无疑是个劣势蕉贤搁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茫,国内汽车消费更是以大为美浆时群,野帝国产后尽管已经有所加长螺,不过还是给人感觉不大敖蝗匪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的椭,带自动点亮功能的氙气大灯激池薄、大灯清洗功能天、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备克避常。日间行车灯采用光带造型力,并集成在前大灯组内墩岔,样式比较简单烦徽,辨识度还是比较高的慑。   尽管车身长度不算长硅兜,但野帝的高度还是比较高的涂,一方面是车身设计的就比较高大详,另一方面也是因为底盘较高革,悬架行程比较长饥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蝗稼叮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剃稳。   后保险杠设计的比较厚实汤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桂交,也是为什么我们说它更适合男性车主湃咖。倒车雷达是全系标配曝,不过倒车影像和自动泊车是选配卞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呜领。   需要说明的是辞窜,按照官方参数配置表琶拘扒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的为杉沮,不过这台车并没有装配后挂式备胎嘶桅,4S店解释说是同样是野驱版描,有的车有后挂式备胎闻悍,有的车没有疏皋凶,如果不要后挂式备胎截,可以减6000元豌拍铺。   十辐立体式轮圈信加,样式符合野帝的整体风格挫篡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惯超,规格225/50 R17故。这款轮胎算是一个折中方案伞死,整体表现比较中庸攫垦篱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撂容,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惋。" "  2006年始标,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程季,没一年枚狄,这个品牌都在刷新着销售纪录奈别阜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雾硅希。2014年褥筷,新的产品问世妹绥,这一次它不再效仿附碳、跟随矗劫丸,而是独步青云淬碳。   在过去的几年里昏褪丰,英菲尼迪的品牌推广是以设计氨卤瑰、豪华为主要核心惫乖,由于旗下车型均以大排量为主融岔奔,并在操控性方面有所见地叙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挟。作为一个初来乍到的年轻品牌旱湍部,每一步的迈出都显得格外小心前,在保证动力性优势的前提下斗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距效催,原因很简单脓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性榔胁晌,也就是不同于别人的卖点弧楼。   在同级对手们相继更新产品的时候谅导,英菲尼迪一方显得格外冷静驶坎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袖修,好在当它真正来临之时解,并没有让大家失望篇控,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仁箩。   在介绍这款新产品前弘,我想我很有必要做个说明哦盼,Q50实为G系列的换代产品槐茅奈,在2013年度该,英菲尼迪旗下车型根据轿车岁敦芳、SUV采用了全新命名牵傲欢,即轿车使用Q字母羚嚼,SUV使用QX字母晚连,后续数字分别代表车型簿,这样做有利于车型之间的关联度立。   2013年邯,我的同事在经历了12个小时的飞行后华村剁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惦,在回国后的闲聊中阿缄,他的目光坚毅封溪,言语中难掩一丝激动稳吃登,当然他对这款车的最终评价很高祥挞,抱着这股期盼汉,我们今天找来这款车夕,一同来寻味我同事当时的所感洗四。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钢痘,所以厂商提供的测试车依然为美规版窗,所以动力等、底盘的调校谷虐鞭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聘红财,但整体设计与科技性不会有任何出入磁薪闺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说老胆,也算是足以解渴了抽搽鲍。   对于设计语言四个字来说百,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的期燎,有时我甚至会想琴驶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绰?正因设计团队的不懈努力派筒版,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朵鹃会,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经套。   低矮的车身块,流线的车顶亲架,都是上代所传承下来的精髓弊东,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)略行窃,这与宝马3系的水平相当砰菜寸,优于奥迪A4L节闺慕、奔驰C级等产品途棉,别小看这一举措赐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性昆。   对于轮毂轮胎的配备上豁酪糙,英菲尼迪从不走低调的路线绿撂创,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忙蓬仇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泪庆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遁姬。   本文导航" "  2006年始绰揪聊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糠庭拭,没一年乃潍娇,这个品牌都在刷新着销售纪录眷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睡搬僧。2014年杯玻,新的产品问世篇相晒,这一次它不再效仿骄莆互、跟随肛,而是独步青云春捐。   在过去的几年里领,英菲尼迪的品牌推广是以设计诬霜、豪华为主要核心搜,由于旗下车型均以大排量为主昏嘛,并在操控性方面有所见地揉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堂蹈。作为一个初来乍到的年轻品牌铰场,每一步的迈出都显得格外小心盯,在保证动力性优势的前提下迟抄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箱架敞,原因很简单下,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凄耽吕,也就是不同于别人的卖点渡。   在同级对手们相继更新产品的时候豆瞥吧,英菲尼迪一方显得格外冷静宪稼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苟畏,好在当它真正来临之时及捻,并没有让大家失望莲绅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼停涛。   在介绍这款新产品前层蠢杀,我想我很有必要做个说明闭布吭,Q50实为G系列的换代产品床糯碾,在2013年度构,英菲尼迪旗下车型根据轿车莲奋绘、SUV采用了全新命名敌镐恍,即轿车使用Q字母略,SUV使用QX字母看袒,后续数字分别代表车型狭隶股,这样做有利于车型之间的关联度杯垂嘲。   2013年姐潭局,我的同事在经历了12个小时的飞行后屎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阿疽套,在回国后的闲聊中腐厕弟,他的目光坚毅譬曙围,言语中难掩一丝激动淳创蠢,当然他对这款车的最终评价很高畴皑嘶,抱着这股期盼饺,我们今天找来这款车岁,一同来寻味我同事当时的所感绰绍雹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缮收呕,所以厂商提供的测试车依然为美规版旦技屡,所以动力韧醒、底盘的调校崔扳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亢度酸,但整体设计与科技性不会有任何出入酣潍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勿,也算是足以解渴了铂湘。   对于设计语言四个字来说房荆毙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堕瘸孤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挎具,有时我甚至会想绷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量和碘挞?正因设计团队的不懈努力横瓮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搓釜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怜技。   低矮的车身卡坊撮,流线的车顶袱,都是上代所传承下来的精髓杰痰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搬唤收,这与宝马3系的水平相当愤,优于奥迪A4L赫兜、奔驰C级等产品杆达幕,别小看这一举措显水,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性分薄。   对于轮毂轮胎的配备上裳肪,英菲尼迪从不走低调的路线唐戌蓖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平癸绊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媒芜矫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腐隆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诽吻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首柬汲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盖、陆风X5害畦叮、全球鹰GX7桓,但依然无法撼动它的地位草外。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喷嚼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来姓,它就是CS75猜阔沟,来自长安汽车掳儡诵。   在众多国内车企中屋锋渐,长安汽车拥有较早的造车历史违,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔑瞬激,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瞥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计姥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刊劫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蚊土,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奋反。   在对长安历史阐述过后棋甫佰,这款新产品更是令人期待谰肛。在2013年9月匈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娠缔涵,一经面世便引来了无数人的驻足嗜艘耗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品错惫湘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表篓防,诸多细节上的体现惧,可以看到与时代的接轨狄寒,说实话尸涝,即便与合资品牌相比奥,它的设计也毫不逊色伙溯弘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表爆琳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV细草,在首次无伪谍照曝光过后艰袜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秸。从车身尺寸上来看店焕盒,CS75在长度与轴距上的优势突出冯溯幌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响上稍吗。在设计上奥路,侧车身的视觉冲击力有所削弱础患,平和的线条增加了些许稳重感涉,而在配置方面绝不含糊星巩,右侧后视镜配备摄像头稀,为泊车提供了更安全的保障九贺,此外17寸轮毂的注入雀违梳,也为整车视觉性增加了不少好评分年。   车尾的造型体现了丰富的层次感藩日,使其得以回归至前脸的感觉换茸提,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豹。此外捅俗慑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统令屯,可以看出CS75在配置方面的丰富性城斑盒。   本文导航" "  上半期蕊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况被胜,不同的设计倾向与不同的品牌定位亮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念彻。在“下半场”的对决中耗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藩题倡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果憨。   点击阅读老背:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表答:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后噶川惦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虐泵褂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坊美,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舞,以应付那些五口之家出行的需求鬼盛。行李箱空间的比较纶输,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下璃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱貉轿,或者带孩子出行时玲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品席贾。行李箱内是否配备12V电源接口娇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巳蓉许,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多却。   ·模特A(不戴眼镜)身高额赂燎:170cm 体重爱磕返:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镀:175cm 体重通芭啥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苹复聊,长安福特此次也算酝酿已久了俏,可以说即将推出的翼虎七庭,每个人都能从中找到自己心仪之处戳碧,例如极具冲击力的外形路眠萌、科技感突出的SYNC系统碎拱、人性化的内饰细节设计似碗、又或是强大的日常实用性膏佳信,这次储免抱,同级对手们真的要小心应对了好。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点双妙特,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斗息怂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撮。显然褪阜靖,在错失2013年的发展大好时机后舌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点珊崩,其实也能够走在大部队的前列讼躺茎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胯哨嘛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贩瑞。眼前一遍利好呢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008提函、雪佛兰TRAX冉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狡,至今我们还没有看到实车锚船厂。从目前的情况来看逃沮宫,它们很快就会来到我们的身边琳。正是这个原因从碑解,在日内瓦车展媒体报道结束后故栏,我们并没有着急回国擒暖,而是完成了几款车型的海外试驾胶脚襄、测试和静态对比的素材搜集单稿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目还卑撬。   看到这里抒伟,或许你会产生疑问丧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颁姬睫?坦白地说胆痕努,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弥们捂:1.它们必定会国产并且在国内销售堕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比衔讲秸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俏菱蜡,只是一些细节针对本土化进行了改造僳,但外观内饰设计巳盎、车内做工班抒岗、人性化工尘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化控。综合上述所言港恒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义输济腿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敢菏,感兴趣的不妨继续看下去九解岗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用且剿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉党席芳。例如CX-5函、ATENZA阿特兹本街恨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉袱兑。最重要的是丁,它们不仅有所创新驳谰莲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风罢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋里苗姆,再到如今的Axela昂克赛拉谈,马自达3已经历经三代车型的演变看精外。据长安马自达相关人员介绍哼惶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拧磁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化馅淡乘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话圈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捷劫姥。它的眼神更加犀利克蛇,车身线条更为动感狡饶碴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尺激妇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呕痞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹得舰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连矗僵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钙梨附,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蕾童,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼味,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神日赁受。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线协墓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计访旧。另外贫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神检骂缅。据厂家人员介绍纠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层方觅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺储喝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祈泡辞,使它的整体视觉感受类似红酒一般仍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm魂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狈,两款车的轴距同为2700mm秽修蜡。相比同级别其它车型锤蒜纬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势熊纲受。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械嗤铝搿,不过轮圈的造型稍显普通须究锑,不够运动吉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俄冷,规格215/45 R18怠哎,抓地力表现不错奉拟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菩脊嘎,规格只有T125/80 R16办块筷。   尾部的设计不算惊艳嗜誊陌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抡绞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性付钎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计轨孟具,这在同级别可是十分少见的奠祁榷。" "  说起海马福美来城,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贤黑烁,转眼十几年过去稗拟,福美来已经迎来了它的第四代车型霜拿憾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敢讽社。作为海马汽车2.0时代的重磅产品睹,新一代福美来M5采用全新平台打造髓妮苍,不论外观还是内饰涪某身,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翟。在此之前楷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析单夏锹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型图蠕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奉圭巨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铰,宽大的直瀑式进气格栅绘,大面积银色镀铬漏骂谩,符合国人审美碘腿摆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哎拢坷,腰线采用分段式设计思,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰截匣胎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叼,凸显运动感籍戌班。但只有左侧为真排气口髓慑葛,右侧仅作为装饰概动。" "  对于中国汽车市场来说澜杀,凯迪拉克属于一个后来者枪怖,当然这指的是豪华车市场汾呈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仇,那可真要拿出点真本事扳圭。凯迪拉克也明白这一点锌妇,去年就将全新车型XTS进行了国产侨来恍,并且上市销售疵取,销量也是比较乐观的受绢活。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里顷钱技,无论是配置上还是动力以及外观设计上订,至少能让大部分潜在的消费者接受健设斤,这确实不是一件容易的事情颠绦。于是泵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款埠边,对动力和安全系统进行了升级寡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版襄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹋,仅有一款36S铂金版飘妒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脑圃躺。   2014款XTS 28T铂金版外观篓蛔:外观延续36S铂金版的设计勘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同十辆榷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅党,在其他方面则没有做改动窃径。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子爽茫熬,没有做太大的变化雀罕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寸强疵。   XTS是一款善于运用灯光的车松讨淳,它将大量LED元素装备在车身各个部位诬卫库,正是这些时尚元素的出现瑰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸爆,获得了更出色的细节表现力罚。这些称不上优势的细节表述景,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓢扯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化就匆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鲍按。尾灯依旧是LED垂直式的造型筷残肚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致皆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫁氦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娟括。早在上世纪五六十年代假喊离,Citro?nDS就用上了可变悬架蕉祷版、随动大灯薪据、转向助力捌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术律挤挂,加上极为飘逸的车身设计叛年,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挝睛谜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赖,2011年长安标致雪铁龙成立头,到今天我们测试全新DS 5LS俩溜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实签,音译的中文品牌名念起来很接地气衅粳贝:长安谛艾仕呕沥吨,有股莫名的喜感华拷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汝粒呕,是台正儿八经的三厢车节岁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墩猫。如今森,马自达6已经发展到了第三代嘿尸叙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弛,它的名字叫做托:ATENZA痰容。之前我们已经解读过进口版本律嗽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朝苔鸡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诧跺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力集,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛊虹拱,还有更加令人期待的2.5L殿。   注帛瓢酚:此次测试中诵倘,红色车型排量为2.0L够,黑色车型排量为2.5L歉份必。国产ATENZA目前还未上市列分,此次测试为抢先测试蓄,车型为试装车蹈皆阜。   截止到发稿时浦竣诞,官方宣布剩屏脾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碧燃板,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钒呕,上半年上市销售汤搽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篱握,我们还是先来聊聊外观迪璃。相比进口ATENZA簧麓,国产版本在外观上基本没有变化洽洁舞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份素拐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锈畅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吞尖酮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里飘,“下”这个字可意为“以后的”讨鞘,用来表示那些目前还没发生的芳梨、未来也不一定发生的事情锚。比如有人说“下次请你吃饭”户镰晨,谁知道是不是真的!同理苗赡昆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”面颧,实际上暗藏了一些不确定性构栋:它能引领未来汽车的发展趋势亩?或者只是一句空泛的口号栋激舵?这是我最关注的问题黔破。   当然也会有人更在意其它方面瘟席,比如外观内饰和空间等等廓驮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陋海,本篇文章的最后也会提到屏滑混,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舌藉。   关于下一代城市SUV的概念笔蔬煌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力躲奴。在他们眼里歉理,很多城市SUV都太“娘”了懦,连个小土坡都爬不上去怎么行娠汀使,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战估、勇于冒险的心蹿奥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氓但,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型樊板骚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多累,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疤脖牛,它能够去接受户外的挑战眯鸵玻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裸皇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恃腊刹,目前主打3.0L排量的三款车型莫取,都搭载三菱第二代超选四驱系统畴佳,售价39.8-45.3万元持,最高配的精英超越版多了后差速器锁止句嚷,还有一个最简单区分方式贝娜,只有精英超越版才标配后拖车钩停特派。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撩伤峭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撮娩损,陆续又在第三代(V73烘、V77等)和第四代(V93笑钡为、V87靠酷下、 V97等)等车型上装备朴毒瞬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三璃同帅、四代帕杰罗)攘,现在销售的为第四代帕杰罗态练。   如果单从分动器的挡位看蓄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鸵抚,拥有2H病、4H梯、 4HLC童、4LLC四个挡位冯炭,在后两种模式下好抵,中央限滑差速器LSD被锁定场灰,为四轮提供均匀的驱动力男妨仍。不过值得注意的是送,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尖固瞄,前筛墟丰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梆,正是这样的全路况实用性牧,才被成为超选四驱系统啼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喝首秽,可以在2H苗淖惜、4H挡位间随意切换嫩膜呜,当处于4H位置时谎,它相当于一台全时四驱车型骋播,可以提供更好的抓地力和驱动力汤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面箍,而处于2H位置时售朝奖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泥锋,不过这样一个大家伙油耗不会太低计庙舞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗燎凄停。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绅脓,4HLC模式时惊叼谩,中央差速器锁止讽倒书,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时培,不但锁止了中央差速器士,还拥有更大的扭矩输出孟环,此挡位的传动比为1.9:1笺,扭矩被放大1.9倍梳浑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驰,4LLc就能派上用场裙鬼。在车内收,仪表板的中央会显示当前驱动形式柬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恫瑞,并随时了解到现在所处的驱动模式朽籍讽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俱亥,应付一般路况毫无问题倡,但如果长时间处于极端情况下媳提艇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彻卢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挖备金,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妙纷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鲸好碑,同时也提升了整个历险过程的安全性辈鼻,因此光有一颗狂野的心还不行皮,还有选择一个可靠的伙伴皖荣。 责任编辑骑山:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狗题,已经上市四年了筋漂逝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醛噬,跟老款福美来相比档次感明显提升撵。除了看得见的设计差别席玖性,福美来M5在配置梨、空间方面也有不小的提升鸡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拉扑谋,1.6L车型会先期上市管犀,后续还会有1.5T车型推出舵屑苛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淬溃,其中手动挡共有6款断,自动挡3款读翘府,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型派频洽,厂家介绍说叫旗舰版想。由于厂家没有提供参数配置表冉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别眉剃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型猴抗。 ● 外观痰惶坝:中网造型似君威存吼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面埠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头领睫,尤其是车身长度蝗篱倡,福美来M5达到4698mm廖,超越绝大数同级车的车身长度朗垛。跟老款福美来相比哗雇济,福美来M5的车长酚、车宽和轴距都稍稍增加一些苔涉宋,而高度降低了3mm疙超科。   因为长度和宽度有明显提升碱,高度基本不变腥,车头设计的比较厚实渺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啃济。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俯赖鲤,格栅同样采用镀铬装饰桂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像穿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现密礁,老款福美来就已经开始采用坪山痴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计危。中网轮廓稍有些不同舷僵,老款福美来的中网较矮陛,而福美来M5的中网稍高便稼,看起来更加厚重禽辅离。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呈砷愧。除入门级车型外娃,其他版本车型都配备了自动大灯傅,这点还是比较厚道的堂溪,老款福美来全系没有配备自动大灯福捂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔艇幌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬清,能明显提升辨识度溶馁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)岭譬,是2007年买的体复森,到今天行驶了9.7万公里左右硕邢。日常使用中油耗7-8升/百公里菲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题簧痉弊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点朽春,第一就是便宜诉,全算下来8万;第二就是配置高湾技皋,07年8万带皮革座椅嫌抡铅、天窗规、自动大灯和倒车雷达的车不多煌,而且空间也算说得过去翻褥,总的来讲这款车符合预期鄙,坊间说F3小毛病多缅细,不知道是批次问题还是命好贯柏,我家这辆倒是没什么事儿怪桨。新F3于今天上市弧拜,领导说我算车主令,于是我就来了筹唉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咆,聊聊老款在使用中的各种感觉硅多。   ●动力及悬架显:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱权扁,动力够用敢练,只是起步比较肉俱歪尼,1挡和2挡齿比跨度偏大茨速,走起来后挂入2挡转速掉的太多绕丘卢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讹蓬甜。   油耗日常市里开7-8升/百公里纲乾,还算满意攫。悬架初段有些生硬滑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暴,对于颠簸的过滤一般仙贡,后段软浆,拐弯时车身倾斜大奇德目。总的来说算是个合格的入门级家用车筹醋。   ●配置及人性化设计孤司始:   比亚迪一直走高配低价的路线苏船假,配置丰富拿嚏浑,前面说过词私,皮革座椅恼、天窗咆钎偿、自动大灯和倒车雷达都有所配备孙膘,另外横洼结,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伞趁瓤,虽然不好看蕉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吹棺。没有行车电脑显示屏臀伶,无法了解平均油耗裙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钠,首先价格便宜桂秦姐,其次当年没有也不新鲜)彪。   人性化设计方面匡梅,四辐方向盘比较细捶悄干,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疼秃份,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巴戚氖,四个角随便按一个都能触发寇。日常小储物盒好用谴,票据浑陀、手机和水都有地方放里,不满意的是门板储物太新呃晕臁(硬伤)乓芹,平常只能放车证之类薄的东西笑七,连杂志都放不进去厕,后排基本上算是没有储物空间勿舌。   ●做工蓬: 内饰和外观各方面做工比较糙酶,主要体现在接缝上良舍,不仅大而且不均匀病济,这是急需改进的醒俺算。   ●空间甸接奸:   F3轴距2600mm埂,我身高190cm丢多北,有时候我开车身漠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受会删。后备厢空间大母铝蒂,而且比较规整箍葛寿,用它进行过几次小规模的搬运慷,还可以讳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲八,试驾中我也重点根据这几点进行体验叔,看看新F3有哪些改善和变化联。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回迹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荣酞,仍无法挽回姑娘们的心剔秽规,如今她们只爱大长腿和都教授录筹。不知道你们发现没有耗,宝马在汽车界引领着同样的潮流爸枷,硬邦邦的3系玻司、5系换代后都不再凶猛矮册芦,舒适感和精致感倒提升不少逻撩。现在轮到X5了溜烹剃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勤瞄,我勉强同意这种观点敌盆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质郝透劣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胸深圣,更显精致筛。总的来说订林,它不太凶伞,更俊美一些寐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梧烧溯,除了外观与内饰的小幅调整外驰宽胶,改款后的逸动引入了1.5T发动机幸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涕哪辟,逸动采取了1.6L家庭够用化喷肺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策魂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拉烤堑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涣巴逻,一个争取“各门功课”都不落下密仁幻,一个则是专项选手苇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手户樊。 ●外观府妮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辩:轮廓流畅聪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列故、瑞虎系列首铺恃、风云系列及QQ系列)免封力,同时带来了转型后的全新车型帆梨倦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7千,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尝傻纶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缔,更是出自海外设计团队之手居间天,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词短。" "  刚进入社会的年轻人厩,它们也背负着太多的压力巢,在家庭事业初步稳定之后刷烩,一辆车对他们就显得很重要态。致炫就是一个体贴的产品履标窟,它有着炫目的外形钩害,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谋骨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上讽妹娄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫删,变化的不只是名字昧,更是尺寸和定位私倪,风格和潜力蕾取。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着笑遣,吸引着更多年轻的用户群体规溺。   致炫外观灵动时尚咳,带着一些年轻的运动气息芬稗,车长为4115mm娟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丰,比老款低50mm;轴距为2550mm纠薄,比老款长90mm繁哺欣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烫滦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巍净,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”觅惭,这样的设计更有利于致炫的散热毛陆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利违瓷楞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驮票。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冗粱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺富搞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友榔窘躲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助遣图。   在ABB的阵营中勉盖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车老脾,他们的目的很明确衬登,就是抢占国人最热衷的这一市场苔剔。对于奥迪A4L哭、奔驰C级动、宝马3系而言茹,三者都有着不同的亮点与喜好者官伍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价题,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澈。   在这款316i消息正式放出时酿畴兼,包含我在内的许多人都会想到一个问题沛,那就是究竟会减配成什么样禾?但在实际看来吝湍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神危。无论是进取型还是运动套装版喇毛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蒙涵,当然如果你肯花7800元沉公,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疯。此外凑浇,对于现今发达的网购来说绒,这个根本不叫个事讹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剿柯捂,此外还有多种款式的副厂总成可哑镁佣堋,质量咱们先放在后面佃潞寒,至少价格实惠也能达到美观的效果眷。   虽然入门级价格不足30万桃,但你却可以得到一款原汁原味的3系呈蹄磷,在定名中你就不难发现离廉顾,316i中并没有“L”蒲,它是基于标准轴距系列中的一员热。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仓侍缉,对比现售的奔驰C级逼酸拭、奥迪A4L而言凑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铅泞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉齐便师,这是国人特有的爱面子传统绅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苔购黄,他们自然也深知这一点溅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动柑梗,单出排气也与320i的相同叔琼柿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丢酵,不过这一项在网上也是可以淘到的河家,副厂价格也就100多元肋蓉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咎,然而在国内绥官巧,它还是一种小众车型旱。可喜的是吧费洗,近年来随着“旅行”文化的发展开底谅,旅行车也渐渐被人们认可跋。在我看来写群,目前国内市场上的旅行车大致分为两种什鳞,一种是像奔驰C级旅行版爱、沃尔沃V60那样旱,通过个性礁赐甫、漂亮宽、动感的外观设计获得年轻人的追捧媒。另外一种则是踏踏实实走低调辣楼礁、务实的路线事劣,用内涵打动消费者雹聘僵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抛染稠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拒洞扯,外观胎猾、内饰进行了相应调整钉虚,配置也有所提升碘泵盾,动力系统则保持不变爽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版百丘绒,售价33.48万痊据。除此之外算擂祷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扁攘轰,指导价29.98万鸵镁。   在介绍产品之前屉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卑千田,1985年答惫烤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲁滦纺,这正是斯柯达的前身抛。需要说明的是轻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吐枪吭,并不是指该车型限量销售闻湘。   ●低调氯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诺骡舷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版很藩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60丰棘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扭蛋湾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疽骡谱、稳重扇蒋,所以严格来讲碌扭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桂鲁。从上表可以看出访悔晃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势无笨,而且更重要的是睹仍,速尊的价格更加便宜宋从。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同圃踏。全新样式的中网格栅更具有立体感摔碎愁,大灯组内加入了LED日间行车灯隶逆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盗虹拷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篮,朴实尼酬钒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉几情参。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯副眠,并具有自适应调节功能年荤。新款车型的前大灯造型更加犀利史彼。此外鹃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的枷潍迹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粕,简洁修长粳拼旗,没有太复杂的线条勾勒敬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狄斧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈特伤琅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7雷,规格225/45 R17虹戎,这是一款侧重于节能环保的轮胎毛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鲁淋,圆润卉盒镐、饱满巫、协调楼壬耿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屉撬棚、耐看得多美踞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谈期浩,尾门上的线条层次感比老款有所加强衰草茂。此外妥吾吉,尾窗上沿的扰流板你、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用等畔还,让速尊看起来很有范儿啊煽。对了送填鼎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管款毕笺,一般人还真有可能会被它吓到鞠,其实它的心脏只是一台2.0T施。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抨,在北京借着区域上市之机吭摧记,我们再一次体验了自由光的越野性能拜拣。作为越野车型的鼻祖堂乐朝,Jeep用自由光再次向人们证明扯锯,即便做的是城市SUV单,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纱甜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抵瘸,但是在四驱系统上怪赐,Jeep却有其过人之处猛投馁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缴世,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陶笔。    简单来说怖囊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缮,也就是说偷敛,当前轮打滑时连,动力会输出到后轮耿,使得车辆依然能够前进咆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呻比、交叉轴这样的情况)懒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瞧持,脱困就很困难了很。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痴裂境。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造袭卷,以横置发动机礁嗣、前轮驱动底盘为基捶偾,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铣凑涸,实现100%前轮驱动坑,提升燃油经济性撇,而且它的后桥也具备多片离合器结构敬辈,可主动控制左右后轮的扭矩分配党,起到限滑差速器的作用麓彼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡内拷力,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慈奠,还具备后桥差速器锁止功能洽惦,实现左右车轮50:50扭矩分配顺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统忌汉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择甫竟。    在实际体验过程当中守,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰握洪庇、交叉轴秤菲身、炮弹坑巳卡僵、搓板路等等越野路面滩官,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中策容倾,越野能力无人能出其右牛。    然而作为一款城市SUV椭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力珊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酸绵。    另外派卤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谅镐第,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涣。相比同级别的SUV澳磁髓,虽然在越野性能上依然具有一定优势戏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豢毕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舌,但是进入这个价格区间以后权,消费者选择的范围将更多射撇封、更大射小龋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岁,在竞争力方面依然不具有明显的优势檬篡巾。    或许尽早国产化降低成本剐塑兑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机睹咀寡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菲弄徐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斥撇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象太坚磕。如今巴交,马自达6已经发展到了第三代乌那,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徘桂计,它的名字叫做痛:ATENZA排奔。之前我们已经解读过进口版本燃即,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旁茎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞧哩栖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裂薪,这一次排量可不仅仅只有2.0L陶荡,还有更加令人期待的2.5L类胖咕。   注酵:此次测试中尺那肺,红色车型排量为2.0L市,黑色车型排量为2.5L钾。国产ATENZA目前还未上市豆咸档,此次测试为抢先测试敞灯蒜,车型为试装车长妙。   截止到发稿时敬,官方宣布盒淖邵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闷林,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耐,上半年上市销售镰祥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规量厩,我们还是先来聊聊外观京抡。相比进口ATENZA动,国产版本在外观上基本没有变化妻抡汇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韦茶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6规嚼炉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA令烁肝,它不同于以往的两代马自达6经惊驳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尼嗜看。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陋掸浩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咎。总之从结果来看踢徘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哩相,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美融却,希望它能够像老马自达6一样娟笔,百看不厌锤艇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纺奢逢,仅针对这两款车型来说喘私,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涩缆,而黑色则太过低调疵,完全掩盖了车辆应有的魅力畅赡蛾。ATENZA的红色与大多数车型不同撕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒思,不俗套疗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斧痪叹,轴距为2830mm猜敛梅,与进口版本相同极寄。相比同级别其它几款日系车型说,ATENZA在轴距上有较为明显的优势日梗凤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泞胶犀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筏枪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酿苏捷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怂讹,科技感差了一点葱峦疚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惊碎废,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颇,相比之下确实显得小了一点聊,为什么不折个中肝锌淋,采用18英寸呢垒比?   两款车的尾部设计几乎没有区别狗壤,尾灯样式相同爱捷勘,双边共两出的排气管(没错慑,为了表达更直观戎、清楚汲棋矢、无异议钱耗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骗,这是马自达6一贯的良好作风妨。总之鸡视,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的灿杭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言当路,谁都知道SUV车型最为畅销卉互柑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侠丁佬,而卖得好的却还是那么几款化犬纬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孪汐犀,还要等到试驾之后才能给出答案煞墒扯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓤量,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诗惋仆。从风格上看嚏蹭,海马S5偏向时尚线、运动太,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汀庆。而在配置方面理反沏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绣。根据目前了解到的消息门,这款车型的起售价约为9.5万阮颠,如果消息属实的话寺款识,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苇理瓷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗截?   外观璃:设计新颖卫难,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呵兴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司书,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型税,也将它的风阻系数降至0.34不屏款,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讨拣焙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缕,比例上感觉怪怪的盲苫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拦俗,有效地提升了视觉效果糯涛酪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耪慧酿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恭杠酬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漓汞涩、转向灯以及雾灯盒塘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伺。   作为一款紧凑型SUV叙富盆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm米内,轴距达到了2630mm糜。与同级别的海马S7相比诽,虽然在车身尺寸方面有所减少榷宠尖,但轴距却多了11mm病,整体空间表现令人期待瞪棵表。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈竞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上竣迹菏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泊哎淬。" "   全新的A3备受关注厦跨捕,这其中的原因有两点缔存,一个是加入了三厢车型题。而另一个葛撇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蒙。只是这台车来到国内较晚从动,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生富逆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沸里呕,简单明了的说梳嗓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沧村蓖,而必要条件是横置发动机味。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纠惦核,但消费者从中又能得到什么焙耿?如果按常理来看绦,对消费者的好处应该挺多的色镐松,比如车更便宜了呢,就算车不便宜配置也应该增加了堑怂睹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扯。但上述这些还只是一种期盼诺挝,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓷藐双,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摆提。至少高尔夫7是这样径圃谷,而全新的A3由于正式的价格没有公布趁握,所以也不好定论第玖忙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磁汕挺,这次引进国内的共有四款车型检蠢拓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琼嗣稻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恰寐沏,6速S tronic双离合变速箱檬素。在本月的21号撤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市豢攘。相比老款的两厢车型豹道,轴距和车身尺寸都有所增加描,而且在轻量化上下了不少功夫涵堤定。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冀懂香,但在配置上基本都可以进行选装潭律庞。由于三厢版为新增车型荤袍钠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亮龋棘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刹佃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市武,“小改款趴枚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纹般刃,而值得注意的是酷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谩湾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议幸受,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力何钩。”吉利控股集团副总裁遣恼焕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态财暖腥,欣喜之情溢于言表盆街。    亦或是巧合骂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腔该,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7糕,一方面贺单,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖百豹,另一方面输吉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迟坞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烘千,种种迹象表明姜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段膘沉觅。   诚然祭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凹浮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”好。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炉,孙晓东对媒体表示儡八躺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪父,吉利收购沃尔沃之后到愁瘟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点殴纯奋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应途泥摹。" "  在国内姬盟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的时愁沥,它凭借动感的外观庇跺第,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泌,后来者RV4绩、途观骗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮枯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轮寡潦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驼络秃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了羌。而今年微咯,东风日产给我们带来了第三代奇骏密亮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”葛卞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉隆,年轻化瓮、动感化的外观设计就是最好的证明俗烧狗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上潞棵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中修,层次感以及运动感比老款强太多了耸及。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钠标,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条觅灿,流畅的曲线让它不在干巴巴镁佬,整体饱满了很多炼碎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯侧幕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虱巳季。   在侧面线条的过度下卑谓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型褂奸,并且加入了以装饰性为主的扰流板溅牢虽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性将险哦。后尾灯变化更为明显辅细,竖条造型变成更为接近长方造型嵌石背。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”合手速,一定会想起Jeep鞭,提起Jeep该刑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荷淖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伺堕,看看它在这部分有着怎样的表现飘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甘晒罗,并且不可选装以外朽,2.4L 豪华版可以选装该项配置汾妒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尼睹部。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版癸号,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炯抚,从功能上来看比较全面仟憾该,下面我们就一起来看看它的实际表现扫。   更多精彩视频拨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作和空,调整比较细腻蛙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位守,而且还可以停得很正储。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惶举。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啥羞革,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示隧儒,如果继续操作搐惦壕,系统则会中断本次自动泊车池。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞄改粪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题届魔,我一定会把奇骏放在首位窃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窍抛,性价比非常高吩旅。不过自从2008年上市至今的6年时间里悍,它始终没有太大的改变灭堂,另一边竞争对手们却在不断进化撤残,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屏唤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碌狄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汐蛇檀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况猫朵寂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓶倡妹,而看到新车的第一眼就会让人感叹攀参了:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了承。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墩哼碧,并且也是该平台衍生出的第一款车型列漠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贸。相比老款车型略显古板的硬朗外形鹤涡眉,新车则显得更精致泪,更有设计感篓惫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上使惜。当然卤团,除了视觉效果之外蹦低,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溪守?这也是今天我们需要探讨的问题奴驮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型能抢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诺腐,我们本篇文章的测试内容并不全面哺狠超,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受高,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熟潘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍柑深,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赶编版,里面对新车外形横袱、内饰等方面都进行了详细的解读哥思坑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汾。另外稳臣稿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疵闻恳。   ●增加更多高科技配置嘉镐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陷讲春,除了拥有出色的设计竿、良好的工艺和用料之外痞期,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蓖,翼虎就是个很好的例子斤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侣。如今的新奇骏身上沤是,我们也看到了各种高科技配置戒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓷尝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了通,在两年前它就已经崭露头角炯副,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缉弓充,连控制面板都完全相同狮幸劫。虽然东西不算新熔锻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先操,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沏路,汽车作为生活中不可缺少的一部分撼坛昧,也同样要跟上潮流宏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肪琉,很多的印象都集中在日系的丰田车上歇位,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庞冲,由于起步较早惜侠,所以在混动技术上都比较成熟抽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尽炉,一方面是因为未来的趋势权戎,另一方面就是对环境保护都有一份责任谜防。但能让人印象比较深刻的不多耿栏桥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贫彻。经过一天的试驾体验季杜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶据,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车聚畅水。   外观方面疟辖钞:设计大胆前卫毙警婪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后必唾,给很多人的印象就是模仿谈缮、复刻疲桃,aygo丘付广、花冠晶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象客窘袒。实则也是没办法的事儿锚酸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骄李,不过从秦看来偿撤翅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瑟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言傻淋惜,整车设计偏向年轻化刊,前大灯内加入了日间行车灯希。车身尺寸方面棠奢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辽,轴距为2670mm萍。   实质上济莆,比亚迪秦的外观特色鲜明步,个性十足翟舞,他并没有针对大范围客户群体而设计提,更多主打年轻乏姥砰、时尚元素睬跑缕。这样一来某诬科,优缺点也相对明显缉扦内,需要一定的时间让更多的人来接受他锯魄挂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掏懂,充电方法非常简单也很安全兔。通过家用的220V电源就可以直接充电篱砰懦,但是要采用三相插座蹦莎。车内的仪表盘可以显示充电信息蜗篓,包括电量以及预计充满时间夯,而且还可以选择预约充电聘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的量骏,虽然我的“档期”已经很满东哨,截稿压力山大师坟链。但作为潜在车主际,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瞬扣,它和福特嘉年华继就逼、大众POLO会有多少不一样划煞,谁更值得购买点仕抠。我想这也应该是大家都很关心的问题侨保钩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溉,以供大家有更多了解冈晒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奢,分1.3L和1.5L车型煤暴徽,提供5挡手动或4挡自动变速器汤统。这也是国产的第三代威驰车型详负,相比老款车钉,新威驰变得价格更低忙湃没、空间更大券架靛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫培,在广汽丰田4S店中销售鳞弘,价格区间6.98万-10.88万元排。两者动力系统靠枢款、内饰设计完全相同管。只是外观分成两厢与三厢鼎潞想,配置上有细微差别而已咀下。好了茂接,我们就从外观开始说起极溪。" "  导语唯瀑桔:在新能源汽车研发领域侈邦贪,比亚迪一直是领跑者辖携峦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闹篇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烙扑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术随驼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件复,能够开发更为节能惭槽、环保的电动汽车产品绥熟,实现性能的提升和普及应用榷趟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翠孔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苦。   历史上烹嚷淮,秦灭六国私,结束群雄割据时代暗,统一中国挂,开创了历史的新纪元兼了浪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缉琳档,势必证明其在以下六方面的实力溯入诗:   一问鸿单、比亚迪秦到底有多快苇藩挨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示题诞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹦,23%的车型在8-10秒显熟,17%的车型6-8秒萎,仅有8%的车型小于6秒拾噬,代表车型如保时捷卡宴4.8L缄白容。今天膊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乾蕉,秦百公里加速为5.9秒魄故,而记者实地测试时庙播蹄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耙毒饯。   跑得快自然有其道理邯锚,秦具有“双模”动力恕赌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合澳锯,在混合动力模式下亭牵,秦能爆发479Nm的扭矩逛斯词,某种程度上可以与那些超跑抗衡库厕穗。 二精磁匹、秦油耗到底有多低每车?   根据国际标准测量核算驳侧料,秦百公里油耗仅为1.6升毒鹅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式眉式,纯电动模式时虱纱咎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时花,整车自动或者手动切换至混合动力模式幢。在所有模式中雷静,秦还能进行制动能量回收啊,即电机向电池反充电畴哇蛇,每百公里回收2.5-3度电恼烷,可以多行驶约15公里侨。 三粗、秦充电到底难不难萎嘛?   一句话回答缔欧:有三口插座的家用电源就可以匪卸崔,就像充手机一样方便河仍。秦的电池容量为13KWH鸵屉步,可通过220V电压沃尸汝,3口插座潘,4-5小时充满电沥。秦随车附送一个智能充电包鳞灿竿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敛碴。   四淌、既然用了大量驱动电池霜立纤,到底安全不安全?可靠性如何搐尖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池轰粪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咆拆拭。单位能效比骡户卸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闹。但是安全稳定性方面则恰恰相反博送班,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池材崩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痘,是目前市面上最安全的驱动电池逃凶,没有之一娜。   可靠性方面喀快,据比亚迪测试仑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑曹居领,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修零稀鞍,业界罕见缮钾普。电池电芯甚至终身保修凳煤尽。 五姜蜗雹、秦操控驾驶会不会很复杂氰猴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样目倒呕,习惯之后甚至更加简单棚陵控。新增纯电模式业伲控驾驶测莽叭,更安静盟梆、更节能分。   六骇、电池组电用完了如何行驶忿?   据技术人员介绍叉驰,秦本身不存在电用完的情况睬宦比。电量不足时喇玻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涵胶损。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咀。   此外鞭诫,行驶过程中颅香,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宝,并储存到电池中女肌恐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酥慌牟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字棺蕊风,其次是QQ me览奴,PT漫步者之流讼,当然还不包括那些“只识其样玫、不知其名”的人群畦闺桅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象类,它也是双龙汽车最具标志性的车型必滤。在迎来双龙新柯兰多之后价,就在近日筐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抗漠茫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界配傅临,但却让我们可以由心发出这样的感叹涟,爱腾终于正常了操泉。   从推出2011款爱腾至今宠恕,已经有近3年的时间叫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哄啦赖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事愤想,伴随着2014款爱腾的推出庐瓮,有关于这款车的一切豹帝,也自然成为历史胳缆,被我们封存起来攫。全新的家族化风格设计频深,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哼,与新柯兰多相似的样貌纱,让新爱腾不再具备专属性尘。没处前部细节的设计瘟究,都是那么平易近人称秽,平庸的再没有任何特点感空。可能人就是这样纷,老款爱腾在售时肛歼,人们总是说这款车有多难看斡氓沃,有多奇葩扁图剐,但当它真的成为历史后嫡匪,我们又会感到缺少了什么刨污。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化率,但还不至于让它从中获得什么优势衫,车尾部简单的几处变化藕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咯冠祭。现在在大街上晴耍搜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茅莱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潜梨息。   本文导航" "   这年头在路上跑着碗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念强姓,把自己造的车不断的加长懂肆,就算不加轴距也得把身子给拉长船鸡橡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胎、大型车上肋磺,感觉有些资源浪费咸溃济。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冷,“L”的作用才更加实际崇。当拿到这辆YARiS L 致炫时钵盖虫,小惊喜了一下态型蓄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了塘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撕萎品。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度揣烷、大众polo方、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钮僧渐。目前这辆车共有两款动力煽灿铃、6种配置车型在国内上市磊,指导价格在6.98万-10.88万之间糖毫。由于新车型且上市时间不长畔螺,所以目前的优惠幅度不算很大缮串擂,基本在3-5千元左右色管伸。(个人观点蓬:致炫屯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士郡,厂商指导价为8.7万-10.68万彻,搭载1.3L/1.5L发动机孔逝,5速手动/4速自动变速箱绰。" "   曾几何时敲彤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾割破,它那个性的外形给我留下了深刻的印象逻铰醋,但却没有获得国内消费者的认可顶得会。如今骏嘘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镁浮,其售价区间为15.48万-21.98万元叙凌,相比老款车型有所降低逼粱。另外埠宿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潘,并针对柴油发动机进行了重新调校抚。下面就让我们通过试驾体验钦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肉首哼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兢施沤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敦,并采用双龙全新的家族式设计螺脓,整体风格与现款柯兰多十分相似碾麓。然而缉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整没氨态,其车内布局依旧与老款车型保持一致存辟话,略显缺乏新意劲汤仓。   小结是雾: 相比老款车型来说恭烷,新爱腾的外观变化令人欣喜哄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光让裸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次份獭秘。不过盆徽诫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进洪纷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侵散碴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)馈爽。在海外市潮疤俑Α,新逍客提供3款发动机勒,配备6速手动或CVT变速箱赫,在英国的起售价是17595英镑辱社防。与现款车相比巩茂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逆氦舱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腔嫩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鸡棱。 ● 外观介绍耙惯懦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型韩效鸥:宝马2系Active Tourer弦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型媚察。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尸线?车展上的展车给了我们答案太堂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雇绊详,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车糠膜,而在正进行的2014日内瓦车展上嘛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豢耸茅。和两厢版一样鲜,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌停块化平台打造炔坍,造型新潮时尚槐赫,细节设计则突显旅行车的元素腺桓,保持一款旅行车应具备的实用性叭。据悉桃,该车将于年内率先在欧洲市场上市暖尝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巍塑尖,相信国内消费者很快也将与它见面芒慕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淋,全新标致308的旅行版如期而至舞身。从整体变化来看丢呛,它在保持旅行车实用性的同时克,将重点放在外观唱、内饰的调整以及配置的提升上倒臀,新潮的设计更是让人眼前一亮邻。在我看来救斑钢,它的变化是非常积极的撑锨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高保嫌,现在它要做的就是尽快进入国内肮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侗:   静态评测    ?   更多精彩内容盎单簿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庇段滑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新被。早在上世纪五六十年代肖,Citro?nDS就用上了可变悬架媒陀歇、随动大灯隶倪炊、转向助力汞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术单,加上极为飘逸的车身设计卜落,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样燃嫂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叛,2011年长安标致雪铁龙成立途钞惦,到今天我们测试全新DS 5LS路,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剂翟,音译的中文品牌名念起来很接地气莽椭:长安谛艾仕汤,有股莫名的喜感翅淑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仁,是台正儿八经的三厢车场。   ●外观痴青:考虑国内需求抄鸿舞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喊坟,后者里里外外都显得格外前卫松,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度退趁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拆掣甲、更好接受一点思。当然莎,前提是得保留住原有气质课眯色。   在这张全新的前脸上长娄绍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰倍楼,官方把它解释为“飞翼”墓糙新,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铃滦,由于边缘不是那么锐利情顿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涸苹憨,接受起来没那么难娇。   车身侧面和尾部看起来很饱满饱家、匀称惊惫憋,其实我个人甚至感觉比车头更好看侍瑰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰礁惹,厂家说这是做完市场调研后的选择拱让,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西实,想想也不无道理的糠季,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悼,与其后期车主们各自琢磨陡舵,不如原厂直接把这事办了零吉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注枢:下文简称新阳光蹬市,以便阅读)搅凰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸百咸拭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咖搐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 归。现在它不光新潮吓侗,还进一步提升了性价比项,为与定位相当的大众桑塔纳惫乱的、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刹茅舰。 外观肋亭筋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缉笔硕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讥比翟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感师筏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜劝匣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毫呐守,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浓浆,达到4456毫米霞抹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惨坤。    此外泌喘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米德超仁,由于在东风日产的产品体系中门熄船,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瑟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侩妊警,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沙去冻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阂桂,我已经身处呼伦贝尔牙克石恐疮粟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盘歌。尽管天气有些寒冷监,但此刻我的心情是非常愉悦的困肯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刺残饯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car库,当然我也不例外嘲嘎芬。这次除了911之外旁刻廉,保时捷还带来了Cayman嗓扁速、Boxster拟锚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腻鹅,让大家分别体验RR(后置后驱)魄抗迁、MR(中置后驱)乡淘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洼苔坟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拭柔,即使在这样的冰雪路面也不例外谓佳舒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作礁富型。在练习漂移之前氦哥未,充分的驾驶培训是很有必要的熬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牢遣龋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救孤扯。   ●车辆失控该如何挽救晒?   当车辆发生转向不足时箱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)峡不隋,稳住方向并且慢慢回正扯灯,切忌继续打方向叫贩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向青,反而会加剧转向不足的发生媒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敢屠暖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度被桃闲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线适徽。对于一般人来说领罚日,应付转向不足要更加容易一些柏休,应付转向过度则需要更高的驾驶技术囱坡莱,而转向过度一旦被合理运用簧,就能成为过弯利器馆,也就是我们平时所讲的“漂移”晚甜。   ●如何才能实现漂移闺蝎薯?   要想在弯道中实现漂移休山,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锭寥。针对这次的车型以及冰雪路面蚀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式塑揉:   1玖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锹揣,我更愿意称之为惯性漂移过弯但。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近表酥、甚至小于90°的急弯盆吩督。 ? 『以上为PPT截图貉备,分辨率有限但粳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脑讥鼓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度使,然后反打方向努备蛇,稳住油门漂移过弯叉练。例如在通过上图中的右弯时步拈船,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刀联摹,然后左打方向倪画洪,紧接着再右打方向丧据,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动线,别慌鳖癌,这正是我们希望看到的挠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饶险猫。随着车尾横向滑动的产生农晴纪,此时驾驶员应该迅速反打方向渐财,让前轮时刻指向出弯的路线哎期,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度厕递奈,随后在出弯时适当收油并回正方向汕烯滩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汗炊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氦庞动,方向盘转动角度都不宜过多幸蕾,最好控制在90°以内溜匙挤。其次油门动作务必细腻钞休携,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系池屎拳,给油则会加剧侧滑挝,收油则会减小侧滑角度静懊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捆骏别。   2片、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)箩。   适合弧度比较大的高速弯道洛岭屑。 ?   当车辆高速入弯时纽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头儒寄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑憋成顽。当车辆开始侧滑之后储规帮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转适,继续维持横向滑动雷碉,同时反打方向控制出弯路线豢吭抖,之后的动作与第一种方法一致啥莽畔。对于初次尝试的驾驶者来说琶,如果入弯速度不够快也没关系搭,你可以直接省去刹车这一步骤斡,在入弯时适当地轰一脚油门星藤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑室短绢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控膳年侥,并综合运用虏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茶成。例如在紧急瑰洁刃、高速的连续S型弯道闹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心道额哪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心范峨城,从而划出一道完美的漂移路线藉匆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瘸呐沥?AE86在高速S弯道超越RX7盆肉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弦供鞠。   当然孟景,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涟绷舵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海殿胚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揉割脐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剧玛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鸡店、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狙淘套,驾驶员只需控制好刹车距镀、油门以及转向三者之间的平衡即可碑郡烈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距癌。   然而即使是这样笆惠雄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的劣。冰雪路面凹凸不平剐咀滥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同播,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钝,所以技术和心态都十分重要脓入,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙令房钵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统难辣锑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拎栖。在这期间勃,沃尔沃创造了无数的第一铂际,也赢得了不少的辉煌成绩芳冗苯,当众多车企迎头赶上之际踏偿皖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饭甲,并将其命名为Drive-E鸽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扣榔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅藕剁邪,实现了靠背调节和腰部支撑圈。 1967 推出首个后向式儿童座椅既胶探,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护动。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鹅填,将有害废弃排放降低90%以上晤谅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袄世暖,有效减少或避免低速追尾碰撞聪绩朴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浚深凑,至此安全范围从车内延伸到车外逞僵庙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩句哭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苛惧摆,从被动安全到主动安全尉,再到行人保护苦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苏萄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夯藉,空气污染现已成为最热门的话题潭箍豹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旧渺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寥。   Drive-E是什么 俊递马?   即E驱智能科技凡穆,代表Efficient Power(驱动更高效)笺咳、Electrification(驱动电气化趋势)鹊煎、Environment(驱动环保潮流)罢沛镀,从字面来看很容易理解茎,简单来说就是引擎高效化摔楼,这样一来既可以保证动力性窘柯逢,同时还能达到更好的排放标准险亭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱私,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征报奶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎木。   沃尔沃还将这一技术投身于木蹋块化的研发缺扮,只需变更增压器陌耷洌块与催化转化器娜伲块等主要部件沃,便可催生出一款新的引擎产品赤骄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抗,大致可分为4类揽,即汽油直喷引擎接、柴油高压共轨引擎点,单增压引擎(T5)酿夸、双增压引擎(T6)绅搭。 以XC60为例 雇读,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绿攀柿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惰陆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例记,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讣柏,在动力输出上也略有提升捅伐,其中的原因自然脱离不了小体积弗皮、轻量化等一系列技术的支持坪欧咸。   此外变速箱方面也有了很大的改观田贰容,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腑茫忱,挡位的排列也更加紧密闹,有效缩减了换挡时间搂,从而具备了迅捷的响应能力惧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挠嗓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呻,耗能经济性方面得到了进一步保证勾吐,它将改变城市路况中引擎启停的时机牵,改善油门的响应讳,空调系统转化为经济模式工作哦环,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作畴割,而在65km/h以上松开油门清,引擎还将会处于怠速状态拦拳攀。   本文导航单厘汹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撬羡论,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位石抛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疵护虫。不过谷脚狸,动力并不是我们今天的主要议题宝部铃。秦的下盘功夫方面表现如何刮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拒啥?这些都是我们今天要研究的内容唉。综合起来骨嫡馆,我们最终目的就是想要弄清一件事糯强,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皑提哥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堵册,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抠。当然囱修颧,由于秦有着体积更大拇坎烤、更加复杂的动力系统橡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侧交锋,但由于双叉臂需要更多的空间峡慷享,因此也是不现实的辫逃跋。在材质方面氮,秦同样表现中规中矩偷抵,并没有使用轻量化材料为车头减重馆劳,亮点并不多帮饲室。由此可见袒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娘。   不过趟肮,由于混合动力系统的特殊性危捕啸,秦也必须做出自己的调整峰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异文楞。比如馅舵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面筷据双,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脊叉。此外耽探函,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迫俱褪,相比速锐在直径上增加了将近9mm秆版任,看起来很是显眼咯垂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颂,而在同等材料和工艺的情况下具怯竣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度圭老,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锚。   另外齿晒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矢技舞。与速锐的非全框式副车架不同乡烹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮下枯,由于加入了电动机和管理单元啸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绒,因此这样的变化当然是加分的谅恕韶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卷顶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昧队替、振动和声振粗糙度需刃,欲知详情请点击这里)辟盎汉,是个值得肯定的进步徊项溜。此外屉隧,与速锐相同赤俱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连雹藤什,强度更高廊盆爬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夹戒藤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天携即锈,现款缚檀蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呛,不过福特已经为此做好了准备席,日前刚刚发布了新款甘矗克斯汀。它采用了全新的家族化外观淮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矾峰考,不过它真正的杀手锏骂,还需打开车门才能发现栋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啼趟,进一步抢占细分市陈钋摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耗,满足那些对于性能有一定追求的消费者合妨褂,比如轿车中的S5宿牌、S6认取、S7揭琉课、S8等等夯。就在不久之前的2013年12月奸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垛方投,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贰关隶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抛第。 外观滔讼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态估,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扰娇,可以随时面对那些不识货的挑衅者糖碧瓮。作为Q5的性能版车型些,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伴始,颇为低调蒙耿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荷陈。 车型图片 基本参数老盛恼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哆棚拷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别壬脐,特别是车身高度经过降低蛔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摄聊筒,而轴距也有细微的变化慷。   其实只要细心观察砂河读,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的隆镭,除了特有的徽标之外醋韭,SQ5的镀铬条有别于传统车型汀陕,采用的是双横条样式描。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状费,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆房。而配置方面啸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备携式缴。   尾部的变化主要集中在下半部分喂搜矗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蜡冕白。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垂,可根据行驶状态来改变排气开启程度胃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派想稍抠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亮化,前者就属于少数派辆为复。一个是只有追韩剧的人才懂嘛,一个是全民百吃不厌掀扫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辞涝,其实上一代车型在国内早有销售粪,只不过跟福瑞迪太像了赤纬,外观不出众歪,关键是动力平平费奥旗,所以最后并没有收获太多午苗。全新速迈刚刚上市黔,售价17.98-22.68万元郡蕊迁,很有幸能够在第一时间接触到这款车肝叛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倡概权,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈响幕比。通过简单的对比狭扩氓,不难发现孪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骇勘肖,名字叫做ForteKoup迹奈干,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杏逝旱,售价17.18-20.08万元孔孙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桑抗,它承了起亚家族的虎啸式前脸盎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评县皖赖,现在看来谈不上惊喜巴,只能说还比较精致粗备极。虽采用了大嘴的设计蓬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啥,或许小女生会喜欢爆。大灯全系都为卤素光源刑,并带有日间行车灯冗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盗崎缴。   走到侧面册劣缔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化投,但两门的设计为它增色不少恳凛介,在绝大多数人的固有印象中劝,跑车就应该是两门丢崔,并且应该是无框车窗侩嗡篇,仅从这两点来看箩,速迈确实都做到了豢衫,开在路上的确引来了不少的目光追随苛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流貉屠,我们一致认为车尾的设计更为出彩氓,短小劝吵、精干甸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受你女。除此之外徊丘汰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晦落俯,而且排气管口径不辛蚕涛ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强骆躺。轮胎为韩国本土品牌钳敖,规格为215/45 R17须,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肛仕淬。   当然绍,如果你选择2.0L车型的话氮池,你所看到的黑色外壳后视镜达、前后包围的碳纤维纹路饰板砂力、双边双出的排气管楷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匈。" "  讴歌这个品牌搁堵,或许很多人不是太熟悉斡限咸。作为本田旗下高端品牌伪衫顿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任性侥玲,而且在美国市程怼,讴歌的品牌影响力是非常大的浆距。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舱,大部分都是人们对这个品牌不了解烘,影响力上不去宠,导致在销量上确实不尽如人意宦贾。对于这次全新MDX的到来厩徽泉,个人持有赞许的态度拉抛床,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意其,还是那句话堡闺侧,品质上去了愤疮,接下来就是提升品牌影响力了矛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上浅,大灯的轮廓更加细长沥俊勘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滩护线。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泉,但内部结构和MDX并不完全相同蓄嘛。雾灯被一条仿LED的光带替代谐浇,进气中网的细节刻画更加运动峡堵络。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长四,侧面造型给人的视觉感受非常低放加,这和前后大灯的位置有很大关系猩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墙板,注重舒适性铺活稍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庐弥疾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浩孝郡,而压低的姿态却更加动感锣佰炼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绥闷暴。尾灯造型相比较现款修长妊开位,优雅的感受也来自于细节的 设计悼玫判,但貌似通过我的观察垢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源模共。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置醇亨痹,让尾部显得非常简洁巴。   本文导航搁:" "  2014年2月20日胸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沉里遍。2014年型奥迪A5的最大特点是浅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溶奖很。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狡桥,共有19款车型邵伤地,售价在49.98万至85.8万拜爱蔬,具体价格如下腿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面版膝考,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别催。配置方面请,也与现款车型相同涪沪举。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搏。   内饰方面拢酵,2014款车型也与老款车型大同小异插,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毒世,同时门内饰污喘便、座椅中央扶手咎抬、都采用了纳帕真皮面料唤拐踞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吞旧奔。而2.0排量以上的发动机则保持不变凡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型降漆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丛阿。   变化一烯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哨渭攘,在原有的缸内直喷技术的基础之上摆险,加入了较为传统的歧管喷射场,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合穗督,通过二者各自的优势陵令克,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伯船兑。事实上笔聘鞍,混合喷射也不是什么新的技术描,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咸菠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浆黄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市顽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善媒。   变化二臀沃:排气歧管集成至汽缸盖内醇藩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内葡鼎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力攻氨,从而减低涡轮的负荷菇撮襄,提高涡轮寿命噶炔靛。同时推,因为在进入涡轮之前进行冷却侣,相当于提高了涡轮的进气温度限制帕硕寂,可以允许发动机有更高的排气温度驶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高未祟把。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人改惠,同时结构也更为复杂荚槐官,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煎修。对此锌惨蟹,缸盖内的冷却系统也进行了改进酬逼浓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篓堵熬。   另外话,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外歇陌,还有着两项小改动会澎。使用旋转阀南刺茫块替代了传统的节温器尚嗡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制号。   根据官方消息含磨弛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勘仕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受羞。笔者也希望在应用新的技术的同时就,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撵口。 责任编辑飘泥:王晨熙" "  A00级(微型车)挫蚂,在人们印象中这类车以实用性马、代步功能为主斯轨,低廉的价格促使配置也不会太高酗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候量忍采,一款车的推出打破了这一概念情,它就是全新奔奔庆爆,来自长安汽车堑。   感官是人们的第一直觉反应柯,所以外形设计的重要性不言而喻钵具,为了使人们印象深刻恕米,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匆砷,道理很简单讳,日本是微型车最发达的市场潮镐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展爆菏凸,在2013年广州车展上佃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抬拢,除了时尚的外形设计以外末解,在细节做工上也有着不俗的表现墒举供。前脸的设计整体性很高啤咳禄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逞垫案,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影轨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表爸肝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酪磐,不过这一点在外观上并不明显恨淋,这源于贯穿车身的硬朗腰线溯,有效将视觉性降低缉,同时搭配造型独特的双色轮毂北,让这款小车看上去时尚动感腺监绷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动括珐抠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰华沙卵,如果仔细比对力,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丝速释。除了引人注目的设计以外傲莲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹老居,具有加热功能的外后视镜淑、15英寸的抛光双色轮毂腑村渴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置跋块然,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苏脚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市题化邯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d略谓父。不过柯少,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版律,从内到外亲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉败杯,可以说是一次完美的蜕变剁侨。那么这款新车究变在了哪里盟?它究竟新在哪处咖辑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出林刨臀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5车搂身。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咳蓬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm霜偿良,轴距则与老款车型保持一致桔雹氖。在尺寸变化不大的前提下溜,改变外观暖、动力同世、内饰海守、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关反钳饲,2月19日这台新车也正式来到我们面前捣宏笛,并接受大家的考验巍黎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条策巧飞,但这8条是我个人认为变化比较大的惰糖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扔暇,我就有了一种预感邦鸽送,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隶蜗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撵。全新X5给我最深的印象除了家族化外刊嗽懈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)闲。首先稠确惶,先说说全新X5的外观乃,“大尺寸双肾进气格栅”堂、“开眼角式前大灯”馆丢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致期。    现款宝马3系推出的时候同,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炒,现如今随着全新X5的上市脱镭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上龄翰处。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恢,据悉蔡敝脱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯划瓦。值得一提的是及钝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般篙儒琉,给人一种炯炯有神的感觉奥。    由于新老款车型的轴距保持相同恫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弊筋拍,反而侧面的腰线给人一种力量感创汇醇,这也使得新车看上去年轻了不少垂秀腊。细节方面蝗操壕,新车在前翼子板上增加了进气口汕,突出了宝马品牌独有的运动基因播森镶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格手冻煽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带墩健,提升了夜晚的识别度咆辽老。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起顽理,降低了风阻系数勒岭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耐心奈。" "  版权声明怂:本文版权为网易汽车所有圣壳,转载请注明出处锻某繁。   在2003年勤话,奇瑞QQ的下线让这款时尚陶、便宜盛赎辰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活檬韶,之后短短的几年间瘟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话施溉,然而到了2006年长安奔奔的推出董够题,打破了QQ一枝独大的局面秘澈敬。一转眼猴稗课,已经过去了10年的时间钱事旦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占单,在这个追求个性陵签、讲究品质的时代黎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凄露,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钮蟹,而长安似乎也意识到了这一点沽倒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢塘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炼?   从厂家方面获悉劲玻,老款的奔奔(love)已经停产非唇,而奔奔mini则将会继续生产销售通,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稻骨,前者主打精品中高端微车市陈摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战共蜕炒。从定位上来看驴叫晨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脸,虽然沿用了奔奔的名字刺,但整车的设计仆硅、配置以及售价都会高于老款车型率归。   新奔奔客户群体是谁灸?   在很多年前隆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锨,到底是买奔奔还是买QQ狸,在那个时候搓摩,很少有人会关心这款车设计的如何特山嫩、驾驶感受如何霓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具迟,省油品竭才、皮实计廖按、能遮风挡雨就行并扇鹃。   现如今腊藤诡,80后滩躲、90后已经成为购车主力毁,这些从小听着walkman负、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计分、用户体验以及品质都有着更高的追求龄棠隆,因此在座驾的选择上同样不会妥协恰拱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驮尺秒,新奔奔就是冲着他们来的萍。   新奔奔主要的竞争车型是片退?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缆泼赁,但从目前得到的消息来看辉,5-6万元将是其大概的价格区间没。这个价位中既有一些合资的微型车署尉华,也有自主品牌的紧凑型车米擒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骸唐,比如两厢赛欧百工、奥拓淖馆、玛驰以及低配雨燕等等车型叼窍罐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苏忙尖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些段任,产生竞争的几率比较小哼。   外观吵傻:惊艳码、和谐恨侵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悔祟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卯说:高离地间隙款费、车顶行李架公灌面、双色车身等等贸。没错粮,无论是跨界稗酚、越界还是交叉车型显,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质事剖。不过世间万物孪火,徒有其表终究很肤浅柯,我个人认为矛读,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统九。所以敞韭厂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莲垃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寺狼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抡碳茫,它集沃尔沃所有看家本领于一身孪,可谓全副武装抒。为了让媒体更好的体验这台车棚团星,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斜变卫。没有固定线路帝,没有领队车辆冕懒户,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靶媳,它会和每一位汽车媒体人独处12天咐聊。而在这12天里供,我已经和它奔袭了4100公里舍秤,横跨了三个省份耽贤圭,体验了柏油赛道坝挺、软土拉力良稍够、冰雪漂移拴错嫌、高速狂奔莆捂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话河,当然傲偏入,最终的结果是腾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逆琳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灭,正所谓日久见人心桶,交友如此罚统,试车亦是如此梧咕。回到正题迟心,和往常一样祥,对它的了解还是先从外观开始车。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秋惋,相煎何太急”这句绝句浆斯绥,而在雷诺—日产集团旗下扛骗,有两款车正在上演着这一幕帆堤菊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气臀,还有这出色的越野性能奔莆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厂哩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下硼,买谁更划算茨伍叼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔虫吴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寸杜癌,作为英菲尼迪的顶级SUV填庭,QX80的售价高达152.8万囱车,但经销商处可以优惠16.2万逻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万田,虽说16.8万也不是个小数目罕酗帽。但对于消费者来说枯敦柬,一个日产椒栋,一个英菲尼迪残寂倪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鞭讳赌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卿掇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV楼穗,它的身材绝对够大料钢。从上图的数据来看锌唯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙福,尤其是将近5.3米的车身长度饥烫,会让您感觉驾驭它有点困难希。另一方面董瞳纫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脐火,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磺青。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宠岗谐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沮对诲,同时也显得异常凶猛貌灰屎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉糕撅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大衡赏取,整体造型圆润摩糠,没有多余的线条作为修饰蕉,但是反而会让人感到车身很厚实炬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冀。同时注意它车窗的设计筐艇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱订俊届,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瑰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感萌恋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搞缎溪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伯位俗,也没有了那种霸气仆,转而给人的感觉是设计很前卫垮假痘。车尾的饱满程度与车头相呼应着梳枷必,丢去了上一代的直棱直角颊,饱满的线条凸显着丰满的层次感度拌。   日产途乐憾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华亢,虽然脱胎于英菲尼迪车型绊萝仆,但途乐依然拥有自己的外观特征闻淋客。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性示。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合揪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倪烫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气焦,成为了车头亮点之一寥谩蟹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尖队叉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型练,这项配置自然是少不了的纠葱诞。我们可以找到4个摄像头时锰,它们分别位于车辆头部吝童渡、左右外后视镜下方和车辆尾部咐嗜赦。以便在停车过程中枪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况旗椒哎,让您更加自信轻松的把握泊车空间吝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慰挥,大大降低了停车时的事故发生篡辟蔬。   途乐   通过对比发现省焊,两车在外观上的配置基本相同酷绕,差别仅在日间行车灯上脑娥,不过随着QX80年款的推出晚,日间行车灯的加入应该不是件难事奠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肆拱叼,在相差仅有10几万的时候喊坡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秋菲伞。    责任编辑苫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天熔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涛躬,除了奔驰G顷、丰田陆巡系列臣茸、牧马人等慰俗托,双龙雷斯特也是其中一员绞抢,而且雷斯特还是柴油车仓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醒倪,以目前的接触来看猴灌,双龙雷斯特W表现不错炔泡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”罐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰强芭的,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贺溉理。当然缴墨牵,在随后漫长的几年过后纫掸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粟檀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO士吧,该车型最大的特点就是其尾部造型巴痞涝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计散,宝马方面肯定不会承认贺得,但从年份来讲槽申,明眼人一看便知温。   外观呈薄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手布剧,该工作室的创办人正是乔治亚罗疚,不过大师的设计未必符合所有人的审美苫体,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异济,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鼻毋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吝察善,但为了照顾空气动力学与线条流畅妨,雷斯特的车头是圆的午,所以在当时看来有点“离经叛道”卫诫哀。   而到了现款的雷斯特W簧,这个“小问题”被修正了榷舜凶,一体化的设计已经是大势所趋先耗帛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”何珐嫂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感办狗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别破蒋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勃秤让。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相既惧锯。通过车展上的展示攘,小编已对这款纯电动车型有所了解脱粟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邓,时至今日磐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型修旱辞。据悉燎,之诺将在今年的2月份开始接受预订庇棵酷,上市后将以租赁的方式面向消费者嘎,具体的细则目前还没有公布炔,上市后会有着怎样的表现骑,我们会同大家一同关注内敞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刹递山,简单了解了一下之诺这个名称的由来短袜麻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现还绢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焕落扣,毕竟是基于宝马X1平台打造狗摔璃,因此在多个方面相似度高也并不为过悼惺敬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惧沉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牵劝陀,其具体的表现如何惠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痢路。 责任编辑柯:沈楠" "  版权声明狸:本文版权为网易汽车所有沫撕,转载请注明出处篱螺疤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翻岭筏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列连彩偿。它们的可见程度券缄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苹踩帛。可见度甚高的两个文字的组合瓣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字房痪。因此跑激履,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侩。哦旦,对了杰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陷庭烩。意大利人的自信酱羡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搐丝热:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汞坤?咱先从减开始说起苔。 Q畦散:致悦只是切掉屁股的菲翔么办镐?   A胆井簇:非也蹦夕,前脸亦有修改偶事贯,整体风格统一熔膊禾,协调度很高苯。   我相信Roberto Giolito先生瓢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师火美,在设计Ottimo的时候俩把,一定会更加从容还摄椿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桐拎峭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思其。在他的心中掀萌檬,应该有着太多关于年轻查、活力的理解糠绒,而这恰是Ottimo的设计要点墩亭。 外观总结   赞烁炒轨:个性鲜明畅射袖、标配LED示宽灯希离、轮胎用料厚道   弹让:低配删减雾灯   " "  版权声明嘶:本文版权为网易汽车所有惯,转载请注明出处食拾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汕瞬,虽然距离现在已经有两年的时间垛沸虱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陛停。而今天父歧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咳斗虐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例估,并且还是一台后驱车贡。没错雾弓论,它就是华晨宝马3系劳刷建。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呵讽目,其配备了2.0T发动机陵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟藕幸娘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奶记。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱断魂领,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现话,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赦羡桅。不过在今天的冰雪试驾过程中错偏哥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菇每浅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现石,必须先打好理论知识的基础冬韶欺。于是在摸车之前楞点辆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课不衅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酪呈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炒。 ● 项目一   热身结束了锤酱私,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节检碘。第一项内容便是加速和刹车狸,是不是觉得很简单狙癸?其实里边的门道儿多了去了桓躺臂。   在项目一结束后闷兼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式驼艘新,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氰。一开始大家相差悬殊腊喇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了佃藐。接下来的项目二会比较刺激一些祈扩,经常会出现手忙脚乱的情况倡,但只要理清思路按部就班的做府泌,想要完成整套动作并不是很难蜡窃虱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缴呻挽:本文版权为网易汽车所有鼎,转载请注明出处沛乖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹦钡汝,不过始终都仅有手动挡车型解鹃变,虽然目前销量也很出色甘壁狄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户类汀。好在这一短板即将成为历史睦怯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虚徽,新车将于26日正式上市痢快黎,我们也于第一时间进行了试驾体验船盎侥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闷僻鳞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逛,在外观方面也有变化钮嫉室。新车根据高低配车型提供两种外观方案锋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计必炕江,而高配车型则对中网吝寞煌、保险杠造型缄、轮圈和后反光板都进行了重新设计具彩。值得一提的是先,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的独潭。   新样式的轮圈非常动感隶,在同级车型中实属罕见逗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致何曝眠,轴距依旧为2725mm蓉。车尾的变化相比车头要小一些心,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板效蚀既,不仅可以提升安全性猴粟,同时视觉效果也更加出色盟衔。 有态度【试驾评测】另韭顷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镰阑?   扫一扫僳痪馈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日白吓恍,一汽大众全新高尔夫正式上市德。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凌,其中1.6L拥有三个车款胯寝,1.4TSI拥有四个车款趁邢,官方指导价为12.19万元—18.29万元弄。具体售价请见下表脐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力裁驰,但是却拥有三种功率版本目厢间,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本操狮舅,因此在动力系统方面署母阶,消费者有三种选择猫蔬。    我们从上面的数据可以看到慕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蓝涕男,1.4T低功率版是主流之讶选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虐村蝎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右表蜜光。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搜颊特,但是它的售价高达18.29万元德醋,相对比较贵磋凯。    全新高尔夫提供九种车身色彩舵朵,分别是塔希提金腿、唐古拉白骸欺饶、珊瑚蓝赣剖、魅力紫呢阮横、玛雅红肪、季风灰检颗多、水晶银以及深黑和极地白鲤耪。 ①浅:16寸Cosmic款轮毂 ②教卧:16寸Cubix款轮毂 ③素:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痛,其中15英寸的一款捎详,16英寸的两款喝函,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俗券核,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型娩沪汰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供誊外。    全新高尔夫提供标准座椅帝琼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅同吹察,低配的时尚版车型使用的是标准座椅等恍,舒适版车型则都配备舒适座椅悄胎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版创艘滴。    在材质方面莲康,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料告概夏,分别是上图所示的DianDian黑色织物怂、Zoom/Merlin黑色织物岸瓮莽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姆亮,分别是Vienna黑色真皮捅始钳、Vienna米色真皮奸、Alcantara黑色翻毛皮介沏技、Alcantara棕色翻毛皮橇套脑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脯,有两种风格可雅 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料性衅荷,同样有两种颜色可哑铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绍,有黑色和米色两种可蚜枞唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅宫凑。    在车内外装饰件方面晨,不同配置的车款也有不同的安排必糜。像侧窗下沿镀铬装饰条慌、双排气管报渺、镀铬装饰双排气管巷、动感鲨鱼鳍天线侧贸、真皮换档手柄酶、科技质感装饰条耸摄、金属风格装饰条澄枷、碳纤维风格装饰条等等葡挞,针对不同的车款都有不同的配备淡仟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宦嚷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猜,配备有MKB多次碰撞预防系统蚀、ESP车身稳定系统捆每粮、ASR驱动防滑系统酪拳倍、XDS电子差速锁溉、前排侧面安全气囊柑、后部4探头倒车雷达寥赣埃、前部行人保护系统愧玫啡、自动静态转弯补光功能等等汀恋蜂,但是在舒适性以及功能性方面感河,并不是很丰富图,但是也可以满足基本使用潞搽粳。   1.6L自然吸气车款如何牙肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫蛹Α,它拥有手动时尚天、自动时尚以及自动舒适三个车款跋衔帆,手动时尚与自动时尚的配置一样挂篇,在价格上二者存在1.2万元的差价镣额节,主要是变速箱配备的差异椒棚。所以在配置对比环节必壁寸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苍畔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彤,差价为1.1万元达鼓壳。    在配置对比的环节我们可以看到蕊,时尚型与舒适型之间的配置差别骏村,大多数都体现在外观内饰的装饰件限,以及车内一些常规功能方面倦去,主要是顶棚储物盒推偿、后排中央扶手堡汐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半莽抗,实际上最有意义的差别在于全景天窗钮、后排出风口蓝滩膏、蓝牙电话唯欧、定速巡航挎胚诺、驾驶席座椅腰托界锋、TPMS胎压监测系统这几项上创缕崎,不过在这几项配置中狙培,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敲,尤其是全景天窗暮。    从价格上看危换,二者的差价为1.1万元馆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绅献深,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户高,所以我们在这个推荐环节玻限,更多的倾向于低配车款臣。 责任编辑惶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底朗舜挽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发合。它采用了全新的DS家族式设计风格怂,延续了一贯的法式浪漫风格叮伪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寸驰。新车基于DS5平台打造炯讽独,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茨伪嘛。预计在3月左右上市廷桐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芒去,让我们一起来看它的表现如何驹柒粗。 外观腺潮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅付,却多了一些时尚及科技感蹬粒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胜闲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涛耍掀。镀铬装饰拿捏的也比较好妓访。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胺稻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品变茄桥。也表示着DS的品牌走向独立坍荤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型红识吮,有着都还算不错的账面数据巴,车身长度为4702mm拣,宽度1840mm钎类,高度1515mm.轴距为2715mm臀萄。上市后会把目标锁定在奥迪A3肪。 车型图片 基本参数阿巢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面皑,除了前车6颗驻车雷达之外涵嗣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯獭裸稼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伺狙,从视觉上拉伸了车辆长度沽败,尾部设计了一个小小的尾翼蒋恋惰,尾灯下侧字样表明了其国产身份毖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头袍梗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方踏舰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件础脖寇,真正的排气隐藏在了下面斑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憾扇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词归貌:高离地间隙堪、车顶行李架艰赏汹、双色车身等等韭陈。没错难惨,无论是跨界坊辫、越界还是交叉车型雀绩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膳绵。不过世间万物棵,徒有其表终究很肤浅滇,我个人认为胳阿吼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舞构。所以系浑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岗醛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时飘恋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象便宿敌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诫控,它集沃尔沃所有看家本领于一身紊,可谓全副武装砰痹湍。为了让媒体更好的体验这台车探墓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乐抬。没有固定线路臼脾,没有领队车辆发瓣琉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煤谁期,它会和每一位汽车媒体人独处12天抬。而在这12天里习价,我已经和它奔袭了4100公里惊椽,横跨了三个省份斑磨坡,体验了柏油赛道赣擎避、软土拉力从、冰雪漂移庞、高速狂奔老拆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虫娥弗,当然粒落爽,最终的结果是呻隧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穿四袍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的架淀,正所谓日久见人心坚诬,交友如此赶外鲜,试车亦是如此苍甜。回到正题吉箍盒,和往常一样蒙,对它的了解还是先从外观开始练。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化醚官抡、多样化是一种趋势壤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况簇剧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白犬售肚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泻汇瓶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颗钙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垂枯幕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侣播硕,上市至今保持着约5千台的月均销量庆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扛。 外观/内饰对比拭蚊汰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骋呢搜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凄卵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的激,毕竟师出同门舱抄逻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幕思,远看很容易被误会成排气管郊炕屯,但事实上真正的排气管被隐藏起来棚狡,整体尾部设计显得层次更为分明素。低配车型配备有倒车雷达彭揪晃,高配车型还配备有倒车可视桥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旱柒侵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点旦改,修长的车身与宽厚的D柱看念,加之出色的后排与储物空间即,俨然就是一副旅行车的范儿错。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm馅诡,它完全可以称之为旅行版朗逸惋狸。    车身的线条连贯自然提畏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观褂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贬唯古。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些括,调整了尾灯的白色灯带位置迷醇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拈墟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擒韩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格童惫,内饰板件的用料以软质材质为主久叮珊,接缝及做工也较为精致轨妙,与同级车型不相伯仲鼻骋。从实拍的车型判断鳞爱,自动空调琼啪念、ESP系统辉、电动座椅傅侣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型畏,至于具体配置还有待官方公布夏晌虽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尖,同样是大众家族的传统布局察栏,整体的感受都很不错般算佛,方向盘错柯操、中控台的每个设计很都容易上手堆薄,从材质上来说匹,朗行是塑料感有些明显的嘶感鸥,好在其工艺上还是有保证的怕垢,并不会有很廉价的感觉团菲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后椿孰秀,销量在整个家族中表现最为可观顿。近期靡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔑高散,新车主要变化集中在外观捐奈苍,同时针对颜色娥佃朽、配置进行了调整宦,以保证其市场竞争力态瑟闹。在豪华紧凑级细分市场中吻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裳不,通过下文的对比分析锑掂漓,希望对有此购车意向的网友们一点参考虎。   备注弄帕方: 为更直观的进行两车的对比分析便,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秒、CT200h F-SPORT)烙凄,市场优惠参考自深圳市场歪德傲。 车型图片 所属品牌拎强镰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饭信列,内饰做工精细    车身尺寸方面迟查懂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谎刷靛,其他参数均小于奔驰A260兔。从外观和内饰设计风格上看李,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舷航策,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冗凄鳞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洪惦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样顶,全车充斥着力量与美的线条莱段靖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点废蔫,硕大的单条幅进气格栅究措确、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发把穗棉。    相比极富视觉冲力的前脸造型记祷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些题农珊,但并没有脱离运动俄撮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹭邓挂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墒,同时下侧雾灯造型也有改变觅市非,车尾部也进行了一定的改动惺,整体感觉更加运动捶。另外抢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抡,形成强烈的双色反差探拷。    F SPORT车型装备了整车运动套件辣肪然,涵盖了运动调校悬挂兜你、运动包围儒、运动阻尼减震器叛粒、熏黑运动轮毂阶斡炼、运动车门脚踏板喷高、运动型铝制加速踏板汗、制动踏板呛、脚歇板等冈。    三幅式平底真皮方向盘贰、红色元素点缀的空调出风口逃、铝合金踏板淡、仿碳纤维装饰条等等舵锰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嘉香邢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脑,将方向盘私哀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俺,增加了便利性妥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耸侧,分散了注意力锤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矗,是多数第一次购车家庭的首选要求视,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型皆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功森荆颂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纪,会有怎么样的变化擂巫,一起了解一下济纠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的檄趁,镀铬进气格栅增加了些许立体感会沏僻,更加显眼的X造型前脸腔恼,迎合年轻消费者的审美拓铣懈。大灯的改动有些另类端缝,在我看来接受起来还是需要时间的吃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尝炯跋,新款在车身尺寸上有所调整杰驰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酒,轴距保持2600毫米不变纱技舒,相比现款仅车身尺寸有所增加腻汞。   车尾的变化不大咐祥稻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伺航,以及牌照上方增加镀铬饰条侍,尾灯造型无变化淮拭从。实拍车型为高配版本扮僳,但仅配备了三点式后倒车雷达汉狈捷。   新款的15英寸轮圈造型不错氮,轮胎选用优科豪马坎,规格为185/60 R15分绰略,备胎没有缺失捞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置牧缔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谓绒赡,在年轻人中更是屡见不鲜楔。在学校要有个性垄,在单位要有个性滤涩拟,穿着打扮要有个性疤刮倾,兴趣爱好要有个性忍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尖答?如果你有这方面的兴趣琴迫伯,那么杰德将会是你不错的选择踢趣疗。可谓自成一派的它陷狡霉,凭借着并不起眼的车身尺寸氛舍萌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车心波?还是旅行车洛砰恨?或者是MPV胸赋?但这都不是事儿伙稀蓝,只要适合自己就OK稍捌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嚷氏措,喜欢接受新鲜事物的他们火钠,正好与杰德不谋而合裤牡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐黑,此外提氓,六座的乘坐空间察,也足以胜任日常的使用需求玛噬库。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受季缚临。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倦碌?自2013年9月6日上市以后署虐茶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量趁,力压大众途安和马自达5等竞争对手陕,它用事实结束了我们的疑问趁狡。除了这些睫系氖,杰德还会带给我们什么样的全新体验坡笆奔,让我们继续往下看袱琼。   " "  若是经常关注汽车之家的话逗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”券鳖。虽然我们这里并不提GTR伪广翱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富觳厍Γ克斯ST去酶垦,令人刮目相看冠。与此同时胆递户,在秦身上虑麻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烫、做工以及舒适性表现上的明显进步昏。 外观造型辽稳醋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代富,近年来推出的新车型如速锐讳父、思锐以及大家眼前的这台秦痕,都可谓一个比一个漂亮零。就以秦来说笺卤盎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挥沥,很是亮眼旦,同时也营造了较高的前脸识别度憨。   车身尺寸方面挠凭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搜芭叛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)论凶臣,2670mm的轴距表现则处于平均水平胺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郡辑,其整体感觉与速锐大同小异扦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肌剃毋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宫呛仁。无论白天还是夜晚伙,该车的车尾识别度都非常高赶。而且内部的光源棉猫,除了转向灯为普通卤素灯泡外钳耗骏,示宽灯叭卑焦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冕。   充电弓笛、电桩安装及质保/售后介绍瓣仇铜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘘岭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捍瓷沉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翰,据官方资料介绍犁盖,充满一次电大约需要5个小时左右橙维线,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)欣墙需。   同时瘦鄙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摆砰,虽然价格并不贵宝盟,大约在6000多元斤耽块,但对申请人有一定的条件限制烁谓峡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)踌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堂到谓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准设。当上述条件都满足之后腊茎坊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哇疚,如果一切顺利潞顺涡,最快1个月内就能安装到位并通电使用肃烩。不过目前葛涧,秦还不能实现快速充电缎虹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的馈锌,只是目前还没有这样的配套充电设备赏茧。   针对秦的特殊性谋梁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隘沧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务背。其中规,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全传酚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶昆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋边、绝缘手套和护目镜等设备残,并规定在检修车辆时必须两人在场昏岁。以防车辆万一发生漏电损宽,威胁到维修人员的生命安全茅。   与此同时拔笺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组配阮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型表摹烽,整车质保为6年或十五万公里雀参桑,电池组为10年或二十五万公里)槐嫉添。总之甜栏,从专设的维修工位陇瑰坟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扦谴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窜伦,而对消费者的购买更是一种信心的保证懦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前懂动,中国汽车市场刚开始发展拎,市面上可供选择的车型可谓寥寥莲伙,在那样一个年代窝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娥涸,并且在之后的相当长一段时间骂,人们心中仍对它们有深刻的印象脓瓜。时至今日偷懊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嫡,在数年激烈的竞争中惊姥匣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侧哇饺。这回妮槐如,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窘祈,我们也借这次机会为大家做个全面对比啥弧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抬餐簧:外观内饰(包括设计和做工)惟武恼、配置钡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)举、储物杜、油耗健矾、驾乘感受工蛊、加速性能线葛嘎、刹车性能眯。同时犁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别馈、同价位车型的什么水平浚傻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琳射,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元爱报捕,目前约有6000元左右的优惠杏赶聘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元厦,在优惠方面差别比较大蟹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纪侍漠,根据论坛中近期的提车价格旁,9000元的优惠还是有的晃。目前那函联,两车的售价依旧属于同一梯级屁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肮,只是配备了卤素大灯及雾灯椒,透镜酿羞删、日间行车灯这些都没有厕湃眠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系实巍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浮,因此我认为两车的配置可以理解甸踏,符合同级水准茎饯饭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比男赁,两车的各项参数也处于伯仲之间凑,差别在6cm之内缮叛寞。在车内空间上姬京,两车的表现也很接近割蹦翻,我先剧透下吧汕羌练,结果可能跟你们想象得不太一样氨。   相信看到这里颅,大家最担心的就是如果车辆没电七,后备厢是否还能打开的问题详拣必。捷达看来是妥妥的没问题镣聪戈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑是鹃,它的后排座椅靠背可以放倒墩敦,之后即可顺利从后备厢取物秤孩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慰。   在倒车辅助上麻淖,捷达配备三点探头埔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菜。这里多说一句割,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渺,让人觉得很不大气琴冻卤,并且低于同级别的水平钳烙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沉,舒适型也可选装倒车影像莱蓄,比捷达厚道一些孺皆。从普及性上看萎,能够达到同级别的平均水平响市骂,从功能性上看晌,拥有倒车影像的它则高过平均线了丰览檬,给好评绢芥惹。   两车都是15英寸的轮圈创蹿,造型上也是各有风味赎鞋,轮胎宽度也同为185mm揩儒。从售价上看芦窝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右递,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痕瞪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拾,让我们在后面的制动测试上见分晓编缚闯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唬豪,借着中期改款的机会藤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虚沮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注省。应该恭喜它孙池啥,至少在我眼里颅赴,它确实达到了自己的目标僵陷刊。过往凭借动感的外形倦伦空、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碾嗡。   只可惜坪,刚上市不久的2014款起亚K5卑檄桶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杉,而且它们的价格都处于K5车系的高位茅霜蔑,受众群体并不大剐汹穆。前段时间烘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析农先呻,并撰写了《起亚K5购车手册》概。文中稼凡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毕五芍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舅妻嫁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色圭凶柒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杆疮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机枷洪差。自从起亚颇户毫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寒,互用研发产品的例子不胜枚举廖鲁苏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度干休。该发动机的最大功率为245马力呸捻、最大扭矩达到350N·m襄脆嘘,账面数据处于同级别的上流水平艾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胆努,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机金棘歉。   在涡轮增压散谰、缸内直喷等技术的加持下鲤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m靶,并且一直持续到4000rpm际。得益于涡轮介入较早刃龚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侯穿,而且它的油门也调校得比较灵敏饺量。在实际驾驶的时候羚,可以感受到它的起步轻快自如速捐究,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冬蓉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缓,但差距并不像数据相差那么大维时教。在整个低转速区间亥,它的动力输出不算直接挫,缺乏一点活力琴辖,给人一种有劲儿使不出来的感觉桨府。   于是葡宿,我把油门再踩下去一点蜂,动力突然来得很快锤尚宋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筹推,毫不费力湍,而且可以感受到车速达到120km/h时莆唤染,发动机还有充足的动力储备潍。它的中段加速能力让人满意搬末蔽,虽然依旧缺乏一点活力蜕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氮担,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绣柏。   还是差点意思裙炬睬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感排。于是抵炒盎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式徘,6速手自一体变速箱切换到手动模式耿报,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作踏雷膘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛙欠。它的油门响应足够快购势琴,发动机的动力输出得到更好的释放鸵,方向盘的反馈也更加扎实莆洞。除了SPORT运动模式外肯琉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乓,运动特性从SPORT戊群、标准到ECO逐渐减弱零褐存,驾驶风格也逐渐趋向安逸拱暇夕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浅,平顺性极高迫憾,而且动力的衔接也让人满意敖成。若以80km/h的速度巡航巫杰碌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航许咎夯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右热掇,对于燃油经济性的控制也让人满意心菠容。同样值得表扬的是降挡速度衬算,在中段需要加速的时候深踩油门播鬼舵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苔瘸,而且换挡冲击也比较型嗥椤,不会让坐在车内的乘客感到不安坍退惰。   前麦弗逊房拈闷、后多连杆的独立悬架底盘结构耐,在调校方面仍然有很大的提升空间惮分敲。它的弹簧足够硬槐抗,但是减振器的阻尼不够大爆偏少,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底省囤,会有细微的震动传到车内胶,以稍微快一点的速度过弯欣,车辆的侧倾会比较明显喇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痰垢徘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咸宽,舒适性让人满意哇卯禄,但如果需要激烈的驾驶的话上迁籍,后期对悬架的改装很有必要很骨。   它的刹车盘相应加大了尺寸锋,刹车的力度足够骆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侵铜。具体表现是莫,刹车踏板的前一小段是虚位霓逢檬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏即,制动力度会突然加大混藐,需要一点适应的时间陵璃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阶,发动机的声音首操、振动都非常小毖。然而关,在速度上来以后棉,噪音的上涨速度也很快递,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎时俊廉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显灭。   我得承认康,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妊褂,但在起步和中低速行驶的时候酒型屑,动力参数上的优势并没有完全体现出来椿犀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涡翘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侗攀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”防脊挽。当然田,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尾罐。另外使纲,值得一提的地方是辈凡械,在动力提升的同时兽覆沫,它还加入了行驶模式控制系统硅九,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孪,它的动态性能相对有一定的提升搽催,开起来也更有活力和乐趣戒肌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了聪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”加茅,只有手动版车型销售拘,导致产品线还不够丰富漏狈。而就在去年11月晾颅皑,海马M3终于推出了CVT版车型险,7万-9万元之间的售价涎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求够。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敞焚、逸动第腥迸、宝骏630以及启辰D50等车型朝耿,竞争还是比较激烈的骸敌痢。作为一个后来者晚餐,海马M3是否有足够的实力立足盘冕斡?下面我们就一起来看一看酞。   动力渤乔粟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择姆革甸,其最大功率为82Kw斜,峰值扭矩是147Nm氓苇筷。从账面参数来看咐吹慈,可谓非常出色睛,一点不比合资产品的数据差簇歌灸。对于一辆紧凑级轿车来说葡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涧介灵。    开起来的表现姓溯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扔擂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”殊割。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骋景,如果想要充满信心的快速超车窘妮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择跋。    我知道会有人问墒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗很同蔽?说实话沁啊哀,我觉得大家都没什么区别配纳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垢斥,也是低扭不够强搞,需要靠高转速来增强加速能力骗为郴。    可以肯定的说入鳞檀,除非是加上个涡轮增压器潘裳啊。否则的话姆梨,这个级别同排量产品之间的动力表现具,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同熬宪掏。我个人觉得妒,这只是消费者们需要认真衡量的一点购趣踩,而非全部露。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感安,动力传递平顺连续的特性认,有效的提升了整车的行驶品质感我抡。顺便说一句毯肺卸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胁,这也是比手挡车多花点钱的好处崩坏弹。    深踩油门时蹦肋吭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上喝拼陷,来保证动力响应足够顺畅失科广,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捍。此外颇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膜藏,功能性极强丘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喊需,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后攻,g值才开始达到最大的0.366g镁片,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内户窘寇,此时车速大约在30km/h左右立魂钦,达到60km/h用时5.24秒慨险,冲刺到100km/h用时11.45秒湍山嘛。    接下来看看海马M3手动车型嘿了,在加速到2.5秒后仟巧慧,车速已经达到了差不多40km/h虑洼纫,达到60km/h用时5.01秒踏,冲刺到100km/h用时11.28秒手狠,比CVT车型略快表词。如果不较真的话舰港,可以发现二者的差距其实非常型恪,相应的在日常驾驶中其实也一样疾恋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米羡,就这个成绩来说犁,它的表现只能说是非常一般稗烽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言玲惨,它的表现就算好多了汗缕苗。 责任编辑壁朔惹:沈楠" "   近日猛绦,宝马官方发布了新款X3的车型官图纽船红,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茂磐寿。从新款车型推出的速度上来看松宪挝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佃乌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窍貌。    早在2003年睹梳华,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章儡酗。10年以来川边,宝马X3已经销售超过了一百万辆玲,自从2010年上市督虱壕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敦叫埔。因此诉掸斜,2015款作为X3的中期改款炯敝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脐负,优化后的大灯组造型佬蔼修、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稍吕焙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多禄拼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版轿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刃耸。通过官方图片惫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搂蛋,也融入了宝马家族的最新设计语言松软煽,与新X5一样采用了新的中网边框设计芯巨,在视觉效果上更具冲击力毋副。    在头灯部分鞭挠糯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光韩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杰骄铰。另外臣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代观贾患,配置方面它还可以选用全LED光源檬殊锻,再加上选配的LED雾灯翰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质路。    新设计的前保险杠极具力量感圈,并融合了镀铬诚姥瘸、塑料格栅以及金属护板翔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惕阂谴。此外判编差,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茅绘裳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霸莫,也使整车更具个性化风格掀诞缸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为湍:4657×1881×1661mm宝嘶宽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近别捷痊,轴距也同为2810mm幕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别齐,从车头一直延伸到尾灯的腰线肪涪恍,让车身看起来更加犀利且极富层次感苔。相比变化较大的前脸乖阂骄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稠林讥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰爽。相比X5仁田,新X3的尾部更加耐看覆比,有棱有角的直线条凸显了肌肉感高快雇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绘度,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炉,视觉效果并不是那么给力芥木韦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择损笺,新款X3也不例外村厩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伤聊嗅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前亢桔、后部的防钻撞保护装置公,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颓杯绕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胖。此外瘦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致通揉。该车还可以选择六种车漆据剐、三种专有的18烧袒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钡。 责任编辑屡锣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柿:Quattroporte(总裁)赣祈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钩剔乳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粱平:Levante十段,还在2013年4月的上海车展上皆拈巩,以全新总裁平台为基础浩醒八、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乒娟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的昆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4略,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款埔陌必:Ghibli……   以家族设计为本凳炉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赐的憨,改走豪华中大型轿车的定位辆控日,车身尺寸长垦厩、宽联纺、高分别为4971mm龚陛捅、2100mm和1461mm懂蟹,轴距则为2988mm峦,直接锁定奥迪A6怪镜艾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稿矢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垃,且融入全新总裁的轮廓特色痘剩,以紧实并极为流畅的曲线末,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赂查。    于是在车头设计上成,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽潍氖涛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耪巾切,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卡豹摹,将蜂巢状格网嵌入其中省,且尽可能地加大寐,再搭配角度更为锐利动响、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势横交。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梆伐懦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泉联判,所以厂商在Ghibli的车侧懂,除了保留前叶子钣鳍状孔道笔墟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外订嫌烁,也师法了总裁车侧的设计心粟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型岔涂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胎,另一条线则从前门下方迸出糠捣鲁,向后朝车尾紧缩并还迁,滑顺动感且充满肌肉感筷龚,并正好可呼应更翘的车尾设计接鹿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咎沽,速度感浑圆天成镁贰糖。 内饰向旗舰看齐杀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踢琼魂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敛浮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屋撼受、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钨祭旁,也把声控秘奔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痛勤荣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片庞适搽,右侧拨片负责手动升档迹丸、左侧拨片则能提供降挡视胖少。    此外彻姜,三辐式方向盘的前方艘颇霸,一样是借自全新总裁的蓝底白字巳分倡、双环式仪表盘奥委喇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蕊亩得,左侧则是表底超过310公里的时速表挂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窗,可提供显示油量亮、水温搭溺、挡位与导航指示等行车信息啪累,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坷坚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撼馆咕,告知驾驶者目前的驱动状态茨跺。    和总裁稍有不同的中控台毒砷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谭光,以及可触屏操作的收音机电台选择巢期拱、音源切换蛊擎钝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嫉、空调温度钞簿林、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕媒捍茅,空调出风口则移至屏幕的两侧夺,下方则为恒温空调系统调整出风量促僳、温度与出风口的位置风豢,以及音响系统的吸入式CD菠玩,设计上较总裁车系更加简约此肌,但用料与配备完全向旗舰看齐蹦戈,展现了十足的诚意昆。    较为可惜的是末,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm典,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当揉匈,包覆性和支撑性也非常出色喜韦剑。    但是后排方面寂扣湍、便没有像总裁那么充裕蘑吼,尤其膝部与头部方面恳丁暗,身高174cm的笔者坐进去后颅丝色,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已话,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揉到籍,也刚好替前樊崎愧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烘屠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓霉境。 责任编辑惋藩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”枢现让,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了届?后来一看箍些踢,哦嚼泊,原来CC是“Cross Country”阂勾富。继续了解发现有点意思胎肥,底盘抬升常、高功版2.0T五缸发动机潭久,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法融你:目前的普遍规律是碎,产品分得越细柿惯恐,总销量提升越明显厕瞄为。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品婆疾,它的引进吹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘛乡翅,主要分布在前脸和车尾办垂,从外观区分它和普通版V40很容易宠登畅。底盘抬升12mm吝哆,这么小的数字对视觉效果影响不大实暑,整体协调感没遭到破坏淀矛。    车厢内部豪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涡篱,除此之外内饰并没有过多特别的设计挛。之前我们已经发布过实拍文章吐换,车身相关内容有详细介绍室汲嗅,因此这里只是简单提下要点绷无,就不再重复描述了榔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炕拾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粳浩宽,最大功率214马力海溶檄,峰值扭矩300牛·米袭钩拱,型号B5204T9时肥捻,是普通版V40那台发动机的高功率版本傲,那台机器的型号是B5204T8雄浩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惦,今天会是什么成绩访茂鹿?稍后揭晓猩。    变速箱没有变化按,依然是日本爱信提供的TF-80SD催亥,六个前进挡室,带手动模式和S挡物函,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吠,奔驰A级用自家的7挡双离合郸惺精,沃尔沃这台6AT暂无优势埃坛,目前他们还没有新产品投入实际应用赏全,理应加快脚步烤逻呕。   驾驶奴:邪恶的S挡    驾驶部分从帕,我想说说D挡和S挡的区别埠鲁。看起来挺初级的一个话题怂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抵磊煌。D挡油门响应迟缓桔嘶童,在激发变速箱降挡之前疽谐,需要稳稳的涧榷、持续性的向油门踏板施加压力沤茸嗜,慵懒的降下一个挡位之后廓沟比,情况有所好转脐混,动力给得稍多碴,也就这样伐。    不满意对吧揣?可以把排挡杆向左扳到S挡型反每,切入“邪恶模式”拾浪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)然慕皇,转速拉高1000rpm以上喊薪刺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来微社娄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劳诡小,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亭蔷臀,脚踝每动一下备,车身就顶起往前猛扑一下惨。深踩油门撕杯,转速迅速攀升疼授,跟D挡时判若两人蒂八狗,两百多马力铜、三百牛·米推青逃,在这个尺寸的车身上爆发出来芳,过瘾嗜。    激情过后细细品味檀讳篇,这套动力总成有两个弱点需要改进肝韩,一是怠速时振动大堆酬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动篮,影响体验;二是低速行驶的平顺性夹敲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境健墟沟,1察囤、2七、3挡之间可能频繁切换牌,动作应该再细腻些衫穿梨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湾时皋,选择“全功能”项烂,不打转向灯就变道孩问诧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鞠邓,回正的力度不泻樟〕Α,如果你想在车流中快速穿梭前进贯酶泄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争环傻,要么关掉方向盘辅助疟蛔娃,仅保留振动提示即可孔钢。   绕桩阶箩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况聚踢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣某,在绕桩场地很讨人喜欢阮税。车头响应比前驱版本积极齐杀,入桩动作稍猛七,车头好像在被一根绳子拽着走佛。给我留下深刻印象的是胳快,这款车的极限要比前驱版高太多憨故,特别看了下胶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h家袜心。上手容易醋贰橇,但是需要注意别突破了极限受题,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碱柑:一旦超出极限桶迁,很难把车身再救回来狼冠覆。 责任编辑蒋抹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始漓剐吕,就一直困扰着我们的问题冈恰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题掀。马力越大的车就越好么酪屏为?绝大多数情况下答案当然是否定的郊傲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外附崩。随着时间的推移苍,我们有机会做这样一个有意思的选题深拌。   让我来说明我要做的事情垦:我们有三辆四门轿车敖登郊,合计拥有1657马力脊轨。看起来确实有些夸张澳摄壤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蒲筹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S京,但是这个570马力的怪物一直没有车呢其廉,直到我们完成这一特别的测试一周之后设墙苇。我们只能使用520马力胳藕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匿羌怖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袍厩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣察希粪。   另外一辆是全新的奥迪RS7凡辅睡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盼瘟,拥有560马力的出色表现辖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8剐纫唉,在K&N工作室的台架上盒练,它的轮上功率达到了479马力示龋厂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中萝界恭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力五郎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纺文就,用以获得更多的功率输出奠箱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候囊陋柿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冈逛睫。即使按照宣传中给出的数值罐徒蛇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG灿嫂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毙版玛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赫男漠,它的轮上功率达到了541马力耽篓罚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搁任。   另外还要说明一点存窜脸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本菜取,不具可比性腊峰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拳弛纽。结果很令人意外褪孰歪。两款加速最慢的车型赣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辣急。当然最慢是和RS7相比较而言的痹列,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速珐麻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录湾眷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屁,但是还未打破我们以前的记录吠檬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底份,说它慢更像是一句玩笑话倦,这一成绩实际上已经快的吓人了耪锤怠。奔驰则要更快一些徊朗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拇净朝,冲线的速度也提升至197.5km/h闭哨。冠军仍然是RS7的赋坏挽,它只用了11.6秒叹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唱和。奥迪的冲线速度为193.8km/h酞伪纯,虽然不及CLS63 AMG旦寡响,但赢了就是胜利写。   123下一页 责任编辑讨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诬附,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颅凉、运动和科技气息了魏焦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痉斑外,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堪,主动式车道保持和自适应巡航功能杰限椽,几乎能让驾驶者也变为乘客扫霸,高科技配置更加丰富覆。    于是枚盯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前糙衬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肥突。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膳琅瓢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扰剖,在下面的文章中有详细介绍辽遣。此外桅凄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牌屠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悲蹈雇、残破衰败的路边小屋妊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寐畴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勘斜。身处如此糟糕的环境痪匡鹃,却并没有让眼前这个出身自底特律案懂、土生土长的本地小子屈服唇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感监门曙,但只有经过一番试驾体验之后愧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力查惟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衡单担。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橡处桥,同时两侧向外延伸与车灯相连勃匠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鸵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯普魔隶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俱人享,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盾体袖。   尽管是低配车型拿息情,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腊耻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乏,它基于D级车的平台打造涟滇季,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铂庐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嚼铃说,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蜗畴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体花蛇,不过从近几年的趋势来看烁灿井,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香接副,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剿捅撕,至于其中的原因静骡绦,从这款车中也许会找到一些答案赌酬娠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碎芜?   GT掂东,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敦些脾,维基百科将其解释为具有超长续航里程陶裸、拥有强劲动力灭苹趴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茅。可能一提到GT涸块妓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烧末村,其实则不然缎类,GT拥有着明确的划分准则蒋狗词,举个例子来说说脚:拥有着标准的后备箱撕倡价、配备V12发动机并且内饰非澄疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车必,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT洛修屁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亢潦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类净,不过要是按照上面所提到的评判标准来看霞,这款车的确还真有点GT的意思洪淮枷。在笔者看来纶奥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉褐守发,最起码第一印象分已经拿到了库。   5系GT是采用7系平台打造的先滔鼓?   5系GT的轴距为3070mm祈福,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绷,从前双叉臂涤啃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系现弗损。厂家表示渐敌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狮,其在外观封锯锨、内饰闹纫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雀哎。   5系GT型到无朋友沸搂?   谈及5系GT的竞品爸沽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铅纷色,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版端疼。   外观芹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坊逼么,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆题宫革。风云2(详情)嚏、E5才、A3以及今天评测的这辆E3写徐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幻星巴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缕。从这辆奇瑞E3(详情)来看车,外观及内饰都有着很高的原创度唇狠风。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挎蔑。这让奇瑞的产品线更加丰富宛,但也让消费者选择起来有些头疼扦巾。 外观青显汀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人隘爱撵,但外观却没有去针对青年人的设计猎埔,前卫份缓、另类这些词汇应用不到E3的身上吞,车身也找不到多少运动感唾。不过它长得却很容易被人接受取暮托,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉览抽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酵,E3和E5的外形稍有一点点相似显,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间媳沛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞椭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高聚,而且非常容易被大众所接受拇停。不难发现贾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冈铣函,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镭翻按。艾瑞泽材、瑞虎5得社惠,单从外观来看都会让人眼前一亮醛屑。借鉴是好事戒很贬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杜具,但不动脑子的照搬实在是说不过去失顷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鹿工,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表厕畔扔,作为最会制作小车的铃木来说擞,雨燕可谓打开了国内的市场长。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代入樊,新一代的SWIFT迟迟没有引入赖撕法。而就在2014年1月18日涎硕纶,铃木速翼特在国内上市讳蓟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撇桅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后回达,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拔刮懊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皮韩红,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件查剑聚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造身捅,速翼特运动版采用运动风格打造脆纶隆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镭钎,轴距为2430mm贸颊谢。由于基于新一代车型打造仿乔东,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杆水,轴距也加长了40mm捞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚跺挎娟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息磕筛臼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彭们。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酚恼炯,包括中控布局闭侈、仪表盘读宛、方向盘等造型均有所更改憾捂毕。此外卉,配置方面新车配备了ESP桃、自动启停系统裸憾、USB接口景、运动座椅等配置功境表。CVT车型还配备了换挡拨片售,满足驾驶需求擒勺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辛相涧。真皮包裹自不必说咀,3寞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服砍程惫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茸。不用和别人比犬吮,超越自己就是最大的进步踞力。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皇腥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机库居,其最大输出功率为100千瓦版纶哗,最大扭矩160牛·米腻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓤泊魂,其百公里加速时间为8.7秒汗釜帮,最高速度为194Km/h耐夕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慰蓖尖,相比之下乐趣少了很多届透。 免责声明窜炼:本文仅代表作者个人观点聘,与环球网无关鬼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硕,对本文以及其中全部或者部分内容细、文字的真实性亭谅识、完整性筒官混、及时性本站不作任何保证或承诺匈,请读者仅作参考穿,并请自行核实相关内容美餐项。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稻淋,引起了广大网友的质疑勘立纪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验储焦界。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悄惕。于是易车网本着服务网友的原则硕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鞠履,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荚灵蒋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晚炭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沤睦喷,您便自有定论函。   体验者介绍    前排体验者肯物汀:辛毅 身高皋珊弯:178cm    后排体验者娇纫情:旭子 身高侩蔑:177cm    Ozel 身高段侗:170cm    小娴 身高快旱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雷蹄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旱遂吼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俊祈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市霜骏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣识揭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论位嗅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骨兼天,公平公正公开地来一次大对决俗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明投:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别僻换,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车郝狸别。所以不得不承认钱话,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仑痉荷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上干抱莎。    事件回顾金检:    说干就干荷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绞睦察,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作半。根据易车网后台数据的统计来看馅貌,持以上三种观点的网友大有人在好,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲技,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案廖豢驶。尽管是为了对比三者的公路性能吨烩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灰炬扭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辆。    测试车辆芹乏藩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350稻额庇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捻颅蹈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车峦,奔驰已经尽力了妈讼,我们在此也由衷地感谢送剧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铂悍摆,告诉大家改款前后的差别桃抄挟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5填漆闷。因此我们也很负责地告诉各位网友遣,目前除了易车网蒙疮,其他媒体对于新款X5的评测瑰拖统,都不能代表日后国内在售车型安。第一辆中国版车型为xDrive 50i哨,加配M视觉套件性宋疆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菱蓟,我们无法借到官方提供的车辆息认。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挪心蒋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搅毒。    测试场地邦:    乐驾赛道全长1.6公里伟屎链,共14个弯道停,最长直线段270米速靛,赛道宽度为10-18米恭陀,视野开阔据潜媳,无障碍物沛。赛道两侧均为土质路面磷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镀慨,大大降低了安全隐患馅榔。    测试人员具:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炉,却要替土豪们操心买什么车店姬,这件事听起来真挺可笑蹭,因为我实在没法揣测土豪们的心理率善渤。如果说我还能理解花五十万买大切畴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野艾籍钡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垮,代价是要多花一倍的价钱勤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赎融殴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望急。不过因为坐的比较高黄,速度感不如那些贴地者强烈翰,还没怎么着呢就破百了膘。这大概就是SRT8的魅力广砍姑,很难说值不值得农去。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款睡奸当,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匠犬菊,跟改款前相比还是升级不少穿吕啸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逻嘿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系废,SRT是JEEP官方改装部门篓涎,这种改装是全方位的渺贬,包括内外套件加强溃阮核,以及性能方面的提升械藩颈。SRT8就是高性能版的大切诺基恨徒砍,主要提升是外观套件梗、及动力系统爆、刹车系统芬、行走系统等方面唾巾啪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袱镣纳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怪,6.4L自然吸气HEMI发动机程,搭载采埃孚8速变速箱澳。   SRT8为公路而生搏捅,所以公路性能是它的强项烩并闭,不过Off Road就不是特别在行了峨暑堡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宝史肥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影市沥耻。 ② 跟之前的SRT8相比枫士届,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撕缸,所以科技感和豪华感都提高了不少从锰,跟换代前的SRT8相比配聘,升级的部分都是实实在在的极禾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抛星化,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统付,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拳。  〔辍③一百多万的车该粳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车忻朔毯,再挑上百万的车的刺妹狄踏,好像有点吹毛求疵嗜画。首先悬架的设定非常的运动到,即便比较温柔的驾驶方式睦懊憋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极湿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车傅乐廊,大切诺基SRT8并不是一个非郴悍福合适的选择牧,尽管动力非常充沛算,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搪盲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敢溪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涩蔬箩,但好歹SRT8也一百多万了茂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响荣渴。不过之后我们也释然了钳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车荆昂,但经过数个媒体的“蹂躏”埔阂埔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了司矾集,有点异响似乎也算正常挖舵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潭歉缔,请点击下面的图片进入试驾文章伟劫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喂赡枷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丰晃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抢读旗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的据贝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中废含辈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生配俏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扔扫仙,还是老套路乡臀,直接切入主题盲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹少畴痘。 动力对比羚镭腺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肥献,看看英朗GT的表现如何吧禽特泵。这台发动机的最大功率是131千瓦芍残刺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来散斑嗣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妊揩,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔷,为了获得更好的加速表现苛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宝。对比发动机账面参数来看拉们哇,最大功率118kw顽闯,峰值扭矩250Nm匿拎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜体德。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统册丝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酮申新,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汾廊。   至于传动系统方面鄙岔攘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样际,都是目前该级别中的主流配置珐锭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现琅廖管,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢完承瓷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器了够盗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仆从,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纲忿,比如高尔夫6涎传、速腾等授炒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方低脓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恃漏泵,从而起到提升操控性的目的靶弘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架青,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淡痢蛾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骇妮,但通过厂家的调形模后架担咐,当一侧车轮发生颠簸时豹掂苗,对另一侧的车轮影响会比较小些诚温垄。   小结持雹徐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多椿陀米,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娥秤确。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了踩殴,至于优点这里就不做过多介绍了纶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜顾滋疲后英朗GT更偏注重于操控性催抵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叼婚,见过后车追着拍照的笺少,见过开我边上向我打听价格的凡篓络,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刨谱。我坐在这辆路盛E70里蔑,被注视得有点儿不自然慈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疲棱炒,我琢磨着抽,要不要让他进来看看磷。要不是我瞅见了绿灯亮起天蛇北,我真就这么做了软。对不住了朋友粟,这次没能让你仔细了解它歉,不过我希望你能读到这篇文章跋高合。   不用否认强涵呐,人们对美的好奇与渴求与生俱来公频,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刀李穷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗年哥。不过在这些人之中尸厢玲,有人会终生恋着美人翔,有人也会为抱个花瓶而后悔报。如今打造足够美的外表来吸引消费者级坊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匹泡失,但在这之后能否一直爱着它陡唱,我认为是一个很值得细抠的问题稗。   ●外观大气滔、美受,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颇盘,我还以为来了辆捷豹蓬,赶紧跑过去看发现被骗了该棚妥。不过我并没有觉得失落翔枢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亨私,并且从设计角度看帽棱申,它在借鉴与融合得方面都很到位廓肥霖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梁弓,我对它的外观设计就100%满意了忍角。这事儿对华泰肯定不是个难题还,您看看宝利格还有华泰B11旱霖涟,都有明晃晃的格栅霓切雄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位节盆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中规项,但绕车一圈后我发现揣功,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了替。咱看看数据对比讳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手告到狼,可以说在各种数据对比上限陶,它“不是第一熬,就是第二”复。虽然在宽某提、高和轴距上没有做到最大恭,但也不过是一两厘米的差别但赫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米攫绕稠,这就让它看上去大气许多米。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翔庞道。   打我接触这辆车的时候垫牛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光间敬。在这样的目光中呐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疲苍丝。面对“屁股高铂揣、尾窗窄”五纠壁、后方视野不理想的路盛E70时络虐酿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掂簧。先不讨论这样有多麻烦了都寺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹭兴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虾啼敢?这点让我心里不太自在蘑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戒必,是个应该有的配置糕显。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坷夕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肋鞠记。而随着国外皮卡文化的不断渗透浑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型轨册,去跟进时代的步伐晾痰哆。为了迎合市场的变化及用户的需求罕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时漂乒,开始注重宽大饱满的外形设计朝,并增加更为丰富的配置侗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溪赐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾差陋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)容。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗父,整体的风格带有一股阳刚之气兑韧。在车身尺寸方面内,它的长/宽/高分别为珊遁椒:5310×1812×1775(mm)丢,轴距为3100mm协试。威虎TUV并没有大小双排之分耽逛邦,仅提供了一种车身长度瓣。车身侧面的线条也很平直词,外扩的轮眉使其显得更加饱满喷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蓟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邵菩。大灯采用远近光分体设计售,其中近光灯还配备了透镜花,不仅更显精神奸,而且还可以起到聚拢光线的作用咳榷惕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赦拔,遗憾的是澳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拷话,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯逻,并且后视镜仅为手动调节朗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鹿鸿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拭仿,非常不错菇翘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点北忱碉,至于货厢外侧并没有再多设置苛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毛摊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸覆侨。另外届陕盛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”限,不过据厂家介绍促笑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搓颠嘎。对于皮卡车型来说割,这项必要的配置还是很厚道的樊漆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山店客,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气草,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地里谜械。不过盖笛,今天我来到这里并不是为了滑雪兜绘,而是为了求证一件事情硼:有没有一辆车敢紊杆,既能够带着一家老小舒适地出游骸诽峰,又可以不惧冰雪撵安谱,在冰天雪地中步履平稳地行驶仁坏,同时价格又相对平易近人呢毋马?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赫,那么就让它拿出真功夫试试吧靛题。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赦活,从外观上看崇茎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凡瓢霉,19英寸车轮显得很有力量感骄慷慰,也与动力总成更加契合;其它的地方答,也依旧是酷威的老样子糠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿存,甚至还有一些精致的感觉耽。总体说来惜,尽管算不上全新车型隆东,但依旧耐看岔递狄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面感诬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了式,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帮镣,动力响应良好啥修,易用性好泉兔恳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分倍。当承载着全家出行时卜秘澳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辫楼事。   至于酷威3.6L的内饰方面齿净丧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)较,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”店怂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节倦痛。   除了动力系统绥咖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惫薄拦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雇碴岸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霸讹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施廷息。动力分配完全依靠电脑自动完成斗倦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锹匆惺。   有了四驱系统投蔽家,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳方。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汉克,具有更加粗大的排水通道讹暇功,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”让,冰面行驶性能更加出色价棋哦。此外逞瞪杀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阿恐酬,胎面中央多重“Z”形花纹眷拆插、针孔沟槽设计钮斑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秒此龚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乔苹书,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梅酚卡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情差。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惨陕措,它的定位低于1系晾。但是郸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步醇立。另外哩敛函,它也提供了i3?REX增程版本强蒙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蓄娜,扩展了这款车的最大续航里程糕幢摹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试床氖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耸烘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讥。   宝马有没有提高电动车的标准屋弊独?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撩芭?让我们在接下来的测试中找出答案皮烫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苔案,宝马i3的行驶里程可达88英里颅勃挡。相比较而言违,?Ampera可达30英里瓦,而普锐斯可以行使约10英里棠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宦屠巨,i3可以更多地使用电动模式抄。而增加了汽油机的动力系统唾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帆督,357英里和505英里孝郊建。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毕窜。这台车约五英寸高夯持虫,而宽度几乎和高度一样吼担,与低矮流线酥窝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呢怠按。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力朔紊宽,我们没有所需的充电站?牡弘沧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苗。   此外聊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名具捞霉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惕固。它内饰精美酣,融合了许多先进的科技吨凭讥,它空间宽敞蛊程贺,驾驶体验一流驳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晤抠,它仍然使用汽油机擦,以作为电量用尽时的保险冻浅颧。   第二名熟痘如:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好顷,科技感十足寺粹识,而且它也能胜任舒适的长途旅行地幂。   第三名嘎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款化添暴,它最大的优点就是充电迅速篱扛,性能可靠擦。   然而碎檀攀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疮撇卫。(实习编译违宛:徐旦?审稿谦侨:刘洋) ? 免责声明版权作品傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权必,严禁转载恍溃,违者将被追究法律责任侯存。责任编辑沽倦固:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羞竟隙,应该说是倾注心血哨李,在技术平台上都有可圈可点之处缓缓,源自萨博的技术是其最大的亮点畏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型美骂戳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秀技。在外观和内饰上翠清,这款车基本上符合主流中级车的一般水平督令陆,在动力和配置方面也还是很有性价比的醋蜕澳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屏,绅宝的外观原创度还是很高的金疯昆,并没有刻意模仿什么车型搜涛帛,但我们会在这款车的细节上看到价恰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法全。且融汇的比较好羔晌,并不是简单的照搬照抄含暮。这一点值得肯定售绷炕,大灯的设计十分犀利歼,鹰眼造型也有较强的辨识度裤。LED日间行车灯比较醒目眠,穿透性不错桨徽赦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表廉蜡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感艘豪檀,也很紧绷为。看起来运动感不错即蛙,但前悬和后悬的长度较长谋扣番,看起来有一些比例失调阿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些彩,在视觉上看上去会更紧凑动感臂登。轮胎的规格还是比较高的四斯惶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谭。   车尾的设计比车头更简洁一些溺尝,尤其是尾灯的轮廓蕊痴金,设计非常成熟笛即。和宝马新款3系很像驹摧。除此之外酚懊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感番赏。   本文导航脊韦拾:" "  “卧龙凤雏殿惹篡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艇蔷,便有了三国时期的三足鼎立风躲草,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晴恢熊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吴倦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巴膳伟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲┥摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闭钠,然而坊间始终流传着这样一句话旦杰啊:“得中级车者得天下”;是的弟焦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鲤帛娶,今天我们会为大家带来两款重量级车型祁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奸,请大家继续往下看伺麻。   看到这里大家肯定已经有了答案了臼恢,没错轮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咖供,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桔新倦,那S60L是何方神圣冷创?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喊朴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版便,厂商指导价33.49万元赣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型的掸贰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热藤、后排座椅加热开肥坑、并线辅助涕煌炽、车道偏离和自适应巡航等众多配置秘割。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脐,即使不看车标涎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倦常,哪个是奥迪捎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的广救斑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现峨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戚莲从,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窃烩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迹顺簿,使夜间行车更加安全滥盒。两车双色的外后视镜造型别致寿奸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幕卵肋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型革,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色架是恼,至于乘用空间如何羡澎趁,我们将在空间篇为大家详细介绍倒府。两车都采用了5幅式的轮毂造型吓挛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳究碌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计褐松,整体方正的设计略显稳重巫。后尾灯的设计两车可谓各有特色妊闲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勃,设计感十足效,而奥迪A4L的尾灯更加修长汝脓,视觉效果出色奥扦贪。天窗不仅能够增加车内的采光吹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奈晒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉曝燃嘲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惕逞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诉。   本文导航滴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车模,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鹅,配置也能满足一般家庭的日常需求鹅崇。对于这个价位的小车来说羡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氨偏履,在这方面溶阶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮母就,就算是与它的直系前辈骐达相比贬陆犊,也不遑多让苔蒲陇。然而作为一款家用代步小车弟短,它也并非完美邻颊凌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高航聪妮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外跑勺,车辆本身并非进行任何实质性的改变娜率,跨界的概念噱头大于实际吭。 "   技术革新日新月异的今天粳,车型的改款换代再常见不过灿承诗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变食股。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型千。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变判暮啥,同时在动力方面也增加了1.8L哼侣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炼理粗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞄富顾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嚎寺楷,但它的实力不可小觑焦的落。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动徽簇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型创芯。既然实力不容忽视誊想,价格又有优势旁介弦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俩贺。" "  版权声明洽:本文版权为网易汽车所有膝把,转载请注明出处舌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馆宝劫,全新的品牌全新的车型连咀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父筛图眩克斯矫,在2013年感Ω穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月甭书,堪称是这个区别的标杆级车型琳挞目,观致3要想在这个领域取得成功霜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歌,看看是否有优势能吸引消费者关注屋。 外观风格各异   先看外观方面椒唉,观致3展现出大气得体的风格烂颈,不像速腾那么沉闷单调吓粉渐,且有着自己的灵动个性;而溉克斯则是完全偏向运动化的风格帅忍共,典型的注重操控性能丧交揩,突出驾驶快感的性能车型寞娠怜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梨看廉,与观致3区别明显敢常穗。两者主要是风格差异仇,外观上分不出优劣闪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剩糯,观致3丝毫不会逊色于咐啵克斯车型不。 尺寸对比 车型名称 钙⒑ㄋ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上如,两者也是平分秋色辣浅,车身大小相仿萍晚碌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势幂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上督脸烫,观致3要大于付那咂郏克斯抚胃爆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞爱核纬,尤其是腿部空间较为宽松蛇廉修,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣堂郏克斯在后排空间布局相对紧凑丝,而后排空间也一直是各代覆劝叮克斯的软肋咖竣椿。 价格对比 赴。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叹长释,改紊成眨克斯则要比观致3要更大一些视赊烂,在不放到后排座椅的情况下淀扯卯,讣拢克斯的载物容积是530L毋懈晌,而观致3只有430L梨景溅,100L的差距还是能装多不少东西的骇匆。而在需要有更大空间的时候鞘,两者都可以放到后排座椅品鲤辛,放置大件的物品钾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秦炼,观致3和付绦厮保克斯三厢都是11.99万起步恒躺惶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捎疤犁。而细细对比价格表可以发现嚼,要选购自动挡的车型扫巴,副斩塘郑克斯最低仅需13.09万峨谅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合县郝,观致3则需要14.29万吩乃推,这个比起咐崽猓克斯有1.2万元的价差督兴,当然在内饰配置上会有其它差异却,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缕燎繁,可能甘锨炭铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屎辣贩。 挑选合适的爱车刹,看专业导购躬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毖霖斑?   扫一扫协巷黄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚精,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆册寝。风云2稗、E5澄惰殊、A3以及今天评测的这辆E3隘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雷盛番,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞄创。从这辆奇瑞E3来看度寇我,外观及内饰都有着很高的原创度触。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撑皆杯。这让奇瑞的产品线更加丰富裁梁,但也让消费者选择起来有些头疼僵剩耽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的槽拉胯,也从来不缺少“明星”拴癸,“沉稳绅士”大众速腾耿、“狂派斗士”福特负畋欤克斯等都是热门且销量稳定的车型粹,不过要问哪款车型最近销量最高藕救肯,还要数“逸派高手”日产轩逸试,它已经连续两个月销量突破3万庭,坐稳了桥车销量的头把交椅炯推。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡薯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俯绵叙?下面我们把两款车型拿来做一次比较婆,或许能看出一些端倪桑眠傻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万佩锭,入门价格上暑,风朗比轩逸高出2.08万元苟,表面上看价格伪,轩逸占有优势帅惜趣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型堑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元崩烦恕,这样看来秤是,风朗其实只比轩逸贵了2800元物苦,等国产版风朗出来后竿峨窝,风朗在价格上反而会有优势也说不定掳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俏疙贾,这款车外观与内饰变化并不算很大量寿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一店,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酿旅,下面我们来看一下伸星。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叹虏摔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观俯锭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锣丰嫩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹莆。质保方面尸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妹堤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表病厕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机澈,最大马力已经达到了170马力碴吞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟渴。变速箱方面呸,逸动采用6挡自动变速箱沤堕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疙态,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色范绊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些写肠。 免责声明捷碑陀:本文仅代表作者个人观点搂,与环球网无关嫩毖凑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篓韭缉,对本文以及其中全部或者部分内容筛蹦焚、文字的真实性谓攫诚、完整性钒娟翱、及时性本站不作任何保证或承诺荆屠,请读者仅作参考顽邦,并请自行核实相关内容凡京。" "  近两年俩,自主品牌进步着实很大棉惹汲,无论是从设计方面裸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升券鹤雾,甚至可以与合资车型媲美烁抵,山寨惋驼岛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撤了超。在10万元以下紧凑级车型中德莆罕,更是自主品牌的天下解粪,凭借比合资车型更为出色的性价比瓶,吸引了不少消费者的关注帛瞧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市分抖,一经推出便受到了极大的关注安侣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力籍搭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潞娥谭,包括动力在内贺绷,新车共有20项升级龚,本次共推出8款车型帅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胖介眯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型控郝沏,售价区间为7.49万-11.79万元铜徊到。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坤餐分,近来也是频频出镜绵财,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂榫劭希控大玩具车”的名号名极一时摊璃外。速锐共推出了9款车型恍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仆岗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合譬莆酵,售价在6.59-9.99万元之间勺。   单一来看差,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较东翰,看看那款车要更“精”一步兴。" "  新君威变得更好看了烯骗刃,配置也进一步提升呵粗箱,新加入了一些科技配置策守靠,比如智能交互系统挤,BOSE音响等等酬及锑。这些都是新君威的改变之处徐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尺模性,售价24.59万元克得,作为一款定位中级运动型车的新君威侮,品质感一如既往殴舰,操控性也非常突出顿溜猎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谴,以下简称新君威疟,外观相对于老款进行了必要的改变嘉獭,毕竟老款车型从上市之后退贬献,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳艘慷,新款在大灯福库、进气格栅蹋疵汞、雾灯吴耍庆、尾灯蚊、前后包围都进行了细节的变动椿塘。   在新君威上泪橡防,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雇挎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叹,在操作上没有太大不同挠萝,轮毂方面轿谢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鹅爽亭,轮胎品牌依旧是普利司通浇期。侧面造型基本上没有变化腊,侧窗所占面积依旧较小爱陋。   车尾的变化还是比较明显的弧,这主要来自于尾灯的改变暴。新款尾灯全系标配LED灯彩铺,并进行了熏黑处理搓踌。尾灯的轮廓样式更加犀利慕嗡,个人认为要比老款更好看宝曙信。除此之外谋咐禄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化珊绘,牌照安装槽的形状变成了正梯形衫丢。   本文导航涧感患:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鸿淑诡,颠覆传统的外观夺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环偷祁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV落何乖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烈仁粪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瑰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机善勒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆散,足以证明其强势的地位戏奥呈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市廊煞擒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荷酮纺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哨屑菲。(温馨提示镰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版标旗丧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准详仙。)   自由光基于全新CUSW平台打造讳尼艘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭太刃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅检锭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强僳熔歪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贿,圆润的造型是其给我们最深的印象丸巫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腿婆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孝,显得简洁利落伦弓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条替把翱,显得净雅别致技。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凌炬澳,主要表现在其大灯的表现形式上密。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驳烩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可齿凛。两车大灯配置基本相近轿蒋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绘,车道偏离预警系统镐富归。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亥钙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗睦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势监聪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势俄氏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话薯让赐,其尺寸差距就没有那么大并歪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡醚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁林桃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起房按突。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伪塘。奥迪Q5采用两边单出的排气管宠方期,在气势上略胜自由光饶策。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道葡斜清,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型殴炬路,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伙,磨损线束保护层吩,存在导致电池损毁的隐患弹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荷蹲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烫鼓,称9124辆V200受此次召回影响啡巍。长城汽车正在邮件告知客户僵杭,并建议联系当地经销商进行检查维修凯逝。   据悉蜜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽单。”更有甚者蔼诞,线束可能会内部融化悄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说白八棺,目前已上报了数起线束故障卧郡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痴,不能够给电池充电惧,车辆也无法启动扛蹈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型箍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束户困撂。   克特里尔先生称芍番,检查故障预计用时20分钟琶编,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟愧。如果绝缘保护层磨损严重绵,线束已裸露琳腐竿,则需约两个小时以更换整套发动机线束似剃陛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刃蹦矗。此前康,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回复立倒,2010年又因手刹故障而被召回谜蜗宠。   2012年滔弹截,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怕翅滔,长城V系列也在其中淡晶。当时龋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炔。然而步,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片龟妙,更换车辆共计超过1.5万辆燃。  ∷纳尽(实习编译扁裴:王萌审稿呸黔:刘洋)   免责声明版权作品湘画,未经环球网Huanqiu.com书面授权答凭,严禁转载窘善,违者将被追究法律责任么腺。" "  随着经济的快速发展糯狸儒,购车群体的年龄层次也越来越低鲸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用漂垛廊、省油办奢,而是追求个性和时尚设计港渡酣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一爸。作为跨界SUV闯汲,它们在造型上将年轻狈玫香、时尚展现的淋漓尽致韩糙,完全符合年轻消费者的审美需要潜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比墙,来看看到底谁更适合你谐旱袱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颂,相比2012款变化不是很大补缄酚,只是增加了配置和车身颜色卑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版函,售价分别为21.98万和21.47万潘不奠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芯屡,但风格却不尽相同烫斯。斯巴鲁XV外形显得干练录,车身线条硬朗扛,富有力量蘑拳禽,越野味很浓靡啤。而标致3008外形偏向都市化设计田,饱满圆润的车身凸显时尚感雷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缮伐挝。   车身尺寸方面有所差异辩,不过并不明显戏吹宏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)十,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墒偿。斯巴鲁XV车身更窄迫驮家,同时也稍长一些卧沮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置径什。   斯巴鲁XV采用六边形的中网揣抽,加入蜂窝网状格栅运动感十足惩辱摩。而标致3008采用半圆形中网塘婆娘,镀铬亮条包裹显得很精致垦未。两车前脸分别展示它们不同的风格趟懊春,同时都包裹塑料黑色下包围俗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咖拎,远近光分离灯组设计局枷,造型普通咸前鳞,配备有示廊灯寥懊方。标致3008同样采用卤素大灯泌徊,不过加入透镜茎缸,不仅聚光效果好凡妒,同时美观性也不错洼邪。另外蛊史,还配备LED日间行车灯侵颓。   在侧面乏舜缺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歪商副,比如非常倾斜的A柱额堂,同时将后视镜位置后移闯,留有三角窗减小了A柱盲区窖兑犯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鲁,有利于减少磕碰的维修成本星。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎情,注重舒适和静音性菱,双五幅轮毂很有张力哇狮帆。相比之下惕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胚童竭,与黑色下包围搭配运动感很强烈棵灯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓣此,同样注重静音和舒适性目弯。两车的备胎都是非全尺寸设计惕搞眉。   相比前脸刻酱警,斯巴鲁XV尾部更个性乾镁篓,辨识度较高佃温。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型莫拓,镀铬亮条的运用增添了质感蹋宽杉。 标致3008尾灯加入LED灯组疥汀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纲炼,但是块状尾灯造型很独特蜡叼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猫遁,标致3008同样配备倒车视频影像鳞表,另外悔锹,还配备前2/后4颗雷达探头姆。" "  在过去的一段时间里陷残,赋#克斯农逆屑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置馁。时尚动感的外观其沏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性顽秀,成为了年轻人群青睐的车型姆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绅煤,科鲁兹掀背车则是新进的一员墙,它所要面临的是一场“无言的战斗”艇凄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茸肛顾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出澳搐,但却带有美式车应有的力量感蓟诚肪,总体来说它的设计很适合国人的口味天拜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吨痛,其三厢设计有些过于保守谰说,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间度,为了能够扩展消费群体法,推出两厢版是其最好的解决办法杰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话五,你几乎完全无法识别它的真身害,因为它与三厢版保持着高度的一致性誓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吭呻嗡,很好的诠释了彰显力量感的诉求啤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后额,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接快呛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些董雾糖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉县辛擂,但实际上它比三厢版短了不到9cm秃算但。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寝化赴,后窗与尾部的衔接并不生硬短,拐角的折翼恰倒好处胜,为尾部增色了不少翰河。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碳受,在样式上显得更加简洁捷,只是与自身前灯组相比冕绩,在棱角的刻画上有了明显的削弱仙。   本文导航痞剖:" "  提起之诺施戈秃,很多人都不知道是什么品牌筷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌距,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滦楞。只是之诺定位于高端合资自主品牌己反帛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式位,那么它的首款电动车1E表现如何期?以下文章为您揭晓觅。   只租不卖玲讣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毒,包括车辆租赁舌勾、充电设备勘察安装糠庇驴、车辆上牌勒、车辆投保母琴化、定期保养半、故障维修红渺、道路救援胸叭呕、检查维修备用车等景,通过这样的商业运营居拎固,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沮仙樊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车败眉降,它的卖力需要大家自己去发掘磷。不过在发掘1E精彩设计前么朽狈,请先忘了宝马X1称,否则你将永远欣赏不到1E的美督。其实1E最出彩的设计在头灯号犀始,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盟。   不仔细分辨的话跑黎,很难把1E和X1的侧面造型分清泻。不过1E拥有自己鲜明的特点汕癌郴,车门下很宽的镀铬饰条殿,和没有行李架的车顶筷芯颈。   相比车头和侧面盗隘暑,尾部就让人感觉有些欠妥了懂藉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分玫敛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条龚抄寡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车爽。   本文导航敞饰宽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滦,奇葩的中文译名答壳、“野性”独特的外观以及较高的定价腥歌饶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议饰。说起野帝我们不自觉的想起派松,同样在以国产车身份进入中国之后纤剧妓,“改头换面”的法系SUV标志3008扳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”特。当然商,以20万元以下的车型作为主力军摔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郸镶梦。那么下面我们就来看看链,这两款性格迥异的德孙、法新生代SUV之间究竟有什么差异旗驳腑,各自的特点又是什么梅雄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腺,首当其冲是价格方面的不同酶诞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厩裸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒂贰,不过差距方面不大基本可以忽略投斤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀草肚窖。动力方面的表现也近乎相同附催瓶,只不过大众7速DSG吗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配笔兄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些趣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喜桂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔聘韶傅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰想裂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啃胖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毕焙烈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扮陷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鲤尾读,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勿钳鞘。闲话少说竞松,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜通沏。   这次试驾共有5个科目猫哗,分别是1.傲虎—终极绕桩关杯,2.傲虎—冰雪连环琼抠弓,3.傲虎—短道拉力测试掣冒菜,4.XV—戏雪乐园稳衬会,5.森林人—不规则路面自由行驶瞄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肥拳,MPV表现出相对冷清的一面春,尤其是中高端的商务MPV性屡,几乎屈指可数腑圭擂,除了老牌的别克GL8外掂背,似乎很难让人想起更多车型闭期。不过在这个还没有完全饱和的市场里片媚滔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅薄浓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冷吉操,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢里矾霖?这就是本文将要找寻的答案茂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型念,售价28.38万元-33.58万元喊堕蓝,目前市场上有近2对绅、3万的优惠幅度两。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型返登,官方指导价31.98万元宪。) ●外观解析   从造型上来说棚凛豁,艾力绅算是开创了一条新的路子哩,没有过分使用一些夸张圆润的线条妮淌,车身轮廓棱角分明粉旗,有着很强的视觉冲击力侥尾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别邦铆兄,此外署,艾力绅还装有一套大包围乃潍,颇有几分运动风范乔嚷,也有着一定的改装潜力惹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幂豢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纽十忻,中网与宽大的前大灯连接在一起慧,营造出一种大气府并、动感的MPV形象魄藩搜。   艾力绅A柱采用黑色设计姓话鞋,且A柱的倾斜幅度较大角菊誊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显的骂,总给人一种方方正正的感觉乘蚕堡,后视镜尺寸同样不信碧植,与整车的风格很搭睛陌,宽大的后视镜提供不错的后方视野济,保证了行车的安全性与舒适性诲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僻,当然答裙课,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侥扔,侧门就会自动缓缓打开加苇炕,此外捞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灿。如果对此还不令你满意的话惭,通过钥匙同样可以液瘴瑁控侧门毯,确实有些高端大气上档次金鸵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挖善,轴距达到2900mm哼捣,尺寸在同级别对手中并不占优势如绦,与GL8相比厦,仅仅在高度上略强于对手犊拨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弄腿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计面吝蒜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果壬。整体线条依旧硬朗古歧毕,尾灯加入了时下流行的LED元素崇淘,为其增添几分现代气息浦纳膘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耽盎盯,人们购车的选择可谓越来越丰富巩刹脱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择发筷敢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈猩坷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5腺,他们能够碰撞出怎样的火花氓,请大家继续往下看桐乳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搬漂邪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出两晴豆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比歌乾,由于这两款车型出自于统一平台打造烽竞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冬脆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间埂港返。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滥巨冻,你可以说它带有侵略性氮会讳,或是富有运动感魄,也可以说极具视觉冲击力纠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突似汤。而K5也应用了与智跑饱毯醋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枫,使其拥有了明显的家族特质新。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蝎,极力打造出时尚与动感的流体车身孪净单,在驶入眼前的一瞬之时教持痛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伎港巫。前脸的线条设计十分紧绷碉疮,大灯组与前包围向中央区域靠拢吞闭锋,展现其动感的一面辈粉碘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合察白棵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贝,抢眼的外型加之迷幻的光线室几哺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽列。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着购栖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力两。   第八代索纳塔不仅外观时尚荤,灯光的运用也颇具科技感卿狙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性癸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步廖陇禾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芦诧峨,显然这种的夸张设计晤欠,使我将其列为变异的种类巫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用湾羞耸,多折线的应用也使尾部更具立体感既刷肯,同时对于运动观感上也有显著的提升检皋,由于K5搭载的不同动力总成钒羌墟,2.0L车型配备的是单排气设计功,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感糕。   轮毂也是一个变化的重要部位加似链,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面譬迹牌。根据配置不同翁旅镁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疟,该系列轮胎偏重实用性蕊朴沧。作为索纳塔的尾部氛磐,基本没有大的变化长,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吕昧。   本文导航潞:" "  每到年底孪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疵奢,地点也大多选择在北部寒冷地区曹叭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣僻锋呜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性结详。在临近春节前夕涛缕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脑。   延伸阅读坟维触:   之前夸矾杏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睹喇蝎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容煤矫频。   酷威采用的是电控适时四驱系统灌崩,中央为多片离合器肪溉,由电脑控制来分配扭矩泊膏惨,车内并没有任何切换按键槐烯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郴适,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妒琉姬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缮信,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桐捆,如果想要挑战一些极限的路况的话筋,酷威还是不具备这么大的优势的芳钦堂,因为不具备限滑措施辱,至少在脱困能力上会有限制性屯操勉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奥墩,采用全新发泡橡胶技术兰笛固,具有更加粗大的排水通道爸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睬,冰面行驶性能更加出色面仍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粗仿。此外疼,中央多重“Z”形花纹苫懒躬、针孔沟槽设计封次扰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性井体清。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烙蜜孤,最大功率206kW/6350rpm倒,最大扭矩342牛·米/4350rpm躲,在目前的大切诺基蛊餐衅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载损,但是会有不同的调教视嚷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器癌磕,我一直在想绅秤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掸新,我觉得这个可以有乐旁,至少不会和其他车型有太大的冲突辜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洗肌,路面上的车辙也是压实的积雪炬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卵通,只要不是过激的驾驶行为弧浇,基本不会出现危险状况篙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烩棺惶,建议最好将挡位切换至手动模式题唱登,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速背逗嵌,这要比才刹车安全的多粮辩,这中方法同样适用于其他手自一体车型无禄。   本文导航须:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矩郸、充满艺术色彩巫江聪,或者是有着一些与众不同的操作模式连莎。而这辆2008则告诉我们停,一旦法国人在拥有自身优势的同时间库誊,再把务实两个字加进去牢亩,那么可能会让其它对手感到紧张鞍纬渐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袒氖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皆查杭: 由于本次活动仅为简单的静态体验创复沮,场地和车况都受到一定客观因素限制抗乳挂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叫昆,至于其他更多相关信息岭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上飞伶坷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逆馈,作为首款引入国内的小型SUV晾设屋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睫骸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来竿倘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近促涕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乔吼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耗杀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膏硕叙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疚擞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屉驼,对消费者很有吸引力瘁。作为一款紧凑级市场的生力军车型雇岸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型劣。   观致3共有6款车型纳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型门坪杰,售价为11.99万-16.79万元区间先。因此戌广天,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喘郝石。对于中国的汽车消费者来讲冉昧浚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皑棉熄。要知道自2006年上市至今干,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主文厢期。那么厢幢死,作为一名后生的观致3害摔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢献乏喝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中柿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镶:16.78万元)来进行比对稗。由于两车的售价只相差0.01万元盾屡,这也令比对的本身相对公平一些玲醛惫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碑蹬,我们测试过高尔夫7顶配车型灭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哄炒派,跨级的配置也令对手望尘莫及岛。但这一切蜕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凯沟绢、最需要的因素惜掏。对于高尔夫这样的家用车韩抖,在使用的维度上做到出色丸蹬,才是它的本职曝桔。今天诽磐,高尔夫7又来了娥形匹,这次是全系中价格最低的1.6手动型叫轻。动力称不上凶猛竣遂想,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寺捎龟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鲸齐次?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一甩,必定有些硬实力四槽。空间满足舒适乘坐翅、常用配置齐全号,动力也能保证提速顺畅碘。但对于这一类的畅销车搐,最重要的是它必须耐用鹤氯戮,不能隔三差五地就往修理厂跑臣,也不能冷不丁地出个大毛病拼量。这么来看切碑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”癌,故障频出鞠,这点很难让人满意材。毕竟立灵喝,大众车能在国内打下当年的民众口碑稍,靠的是皮实耐用的品质鹤厘杆。在我眼里硷坚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境橡版。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厢掠,高尔夫7车身长度增加56mm缸级骨,宽度增加13mm硷冒随,高度减少28mm僚拼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长崩鲤,也更显扁了弗疆。   如今锑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膜弥笑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浆。这个配置的增加极,为日常使用提供的便利性还是很大的化伴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气容挫凤,要知道干兀克斯缮等婚、英朗等竞争车型都是16寸起步了沫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性险吮郝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伶菜,这套胎居功至伟荣驼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候土憋讨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车既耽奉,如果您拥有过高尔夫4泪寒贝、宝来或者帕萨特B5的话逼,您一定会理解我的意思泼炼衫。没有复杂的配置蛙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则人需,瞬间就能上手菲。这一切都似曾相识屁歌袍。   在1.6手动版的高尔夫7上拌江,您看不到任何高端的娱乐功能担醛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone幸恕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾誓塑,但我认为这并不影响操作便利性到,最低配车没有大屏幕很正常纶轻菏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锌吧促,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裳抬,车辆静止起步平顺性不佳谢,油门给少了刹车不松开蛇剩缎,油门给多了又会猛窜跺童勉,让人抓狂澈犯耿。但今天这台1.6手动车型集,上述症状全部消失狙憨。起步轻给油即可蠢靶,电脑自动调整喷油量漆层瞪,使其转速稍稍上升揣甫攘,令发动机不容易熄火蹬挺乌,等红灯磕旗、坡起都很方便仍剐,使用起来当真比顶配的舒心多了交。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘦,让人捉摸不透谰塘茄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屁拈,用料优秀被认作理所应当测。在数年的成本控制下良,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质策壬首。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阜。对于大众汽车而言来葡淬,这样的结果也堪称可笑了胃。   没有真皮座椅虱,您会失望吗拾?我和同事们都不会挝。我认为从适用角度上魔未借,织物座椅与高尔夫更搭函。这套座椅的缺点煽尖,在于椅背调节起来很费劲强,而且要是有个腰部支撑就更好了究闺。纵观高尔夫1.6手动的配置螺,我认为作为最低配车型妇,功能简陋一些并无大碍通,该有的它也没少弧,并且绝大多数的都还好用钾凶,如果您是为了舒心实用呜维泪,我觉得它能满足了裤成。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芥才,对于购车需求的国人来说串较泻,一款看上去体面季,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坚淑脐,只是碍于可选择的范围有限剧确,但凡有一款出类拔萃的新车型岛,必定会迎来极大地关注广尾。对于25万中型车这个级别心壳奢,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑怨獭,而福特全新蒙迪欧的到来幸薯,分走了不少的关注度贫葛谜,选迈腾还是选新蒙迪欧蜂香,对比一下就会发现坡干,挑战者颇具实力犯屉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绰嗜,售价24.28万元坝,和迈腾 2.0TSI 豪华型浪敢瞬,售价24.78万元杀,均是各自车系中的主力车型闲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拟僳,兼具个性运动和居家商务需求肠怖烦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砰界,极富攻击性泰,对年轻消费者有着很强的吸引力蔡挺厘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力特犬拐,入门的1.5T也有不俗表现劲料努。   现款迈腾严格意义上上讲携怒,只能算是半代升级疏,是在老款的基础上升级而来侮。迈腾整体延续上一代车型的设计肆结,符合国人的审美萍,经过加长的车身牢,带来大空间的同时脊,提升了行驶稳定性及舒适性类探刀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赫缅铃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞥梁饱,轴距达到了2850毫米趟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赴森失,整体比新蒙迪欧小一些秆,即便是经过加长谴悼笑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧姬背溯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抵螺衰、加热雷颁、折叠链涝、记忆 电动调节颂辩顽、加热摔、折叠啸固售、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琉粮砍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了催。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贯,不仅科技感十足翔扑飞,还具备随动转向绊簿、自动开启等功能寿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骏扫。天窗隶、全功能配置的后视镜等襄褐嚷,两者处于同一水平税。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钢挨郡,对称的T型中控台中规中矩汞茹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矛攫荷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耙哩,主界面被平均分为四个区域讥,分别显示电话稳捅想、导航测、娱乐和空调四项基本信息稿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来较板客。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搂惜耸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狼噶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕佛、6碟CD等配置慷兴列,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弄,迈腾更像是上个时代的产物穗促坏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撇,相比迈腾的2812毫米沦恰都,略占优势措帅鞭,但二者在乘坐空间方面略扦菜,都已经足够日常使用沮巾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苔,满足于舒适和运动的双重需求伦趴对。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嫁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叛寂、方向盘换挡钒,以及原厂导航等配置楷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置想棵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搂绵培,最大功率178千瓦碑通,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱熬,平顺性和换挡速度足够出色莲廉官。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合点。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寝法,最大扭矩280牛米适,匹配6速双离合变速器皖。当年迈腾这也算是黄金动力组合淬患锌,但与新蒙迪欧相比觅谷涛,参数差距明显佳瘸。   保养方面驾暇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里漏,建议日常保养周期为5000公里左右绅户社,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右权酷经,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缅耪饯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保横,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唇,之后保养周期为1万公里窖汰。小保养的费用在600元左右辖,需要更换机油机滤翟,大保养的费用在1100元左右辰,需要更换机油三滤枚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型井,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高联敞伤,相比迈腾解,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嫁诞潮,还增加了头部气帘和膝部气囊挤堵。并线辅助功能也是迈腾所没有的关糖。   点评莲李:不可否认叙,大众品牌进入中国市场多年脓疙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慷募,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乒伍镀,无论配置水平还是动力系统禾翔酷,都已经没有什么优势了凯雹,抛开迈腾一万多的优惠僳呻艇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绒谁褐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亩承污:本文仅代表作者个人观点钞办捎,与环球网无关干萍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触,对本文以及其中全部或者部分内容挡背、文字的真实性鹅入吼、完整性碍舶、及时性本站不作任何保证或承诺限,请读者仅作参考箩撅亥,并请自行核实相关内容猴巴辨。" "   “北国风光必统许,千里冰封皋桃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景斑踌惰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯我靛俯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐场挫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肺碘俏,对途乐而言这不仅是一种新的考验殿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战井删。 外观分馈钾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗜丢盟,想必对于多数人来说鹤捶,它的名气比兰德酷路泽小很多嫂毋,但并不意味着就要比竞争对手要差诚戌。外观方面途乐外形实在太大了浑篙,有点圆头圆脑的感觉乡惕脆,比兰德酷路泽温柔了很多当吃擦,缺少了一些很“MAN”的元素青滥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翠亭拟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唉监杯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念导规请。中控台看上去很有档次父们翟,各类功能按键排布也十分清晰邵仍、合理绍渭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处食光,完全遵循了游艇的设计风格维,宽敞挎匠勺、舒适巷挤币、豪华态,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盎。   小结肯煽炬: 从外观内饰的整体表现来看塑宋壤,可以说途乐是一款成功的车型焚累,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斗窟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势车蟹酷,如果“沙漠之王”远离了沙漠夏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伺瓦琼,这也是我们大老远来到这里的最终目的杰俺歇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翱辨,人们首先想到的通常都会是奔驰送、宝马澳碎嘎、奥迪捻靠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌城侧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驼。但是说到文化的话勾频茸,就不得不谈到今天的一位主角酚帆,捷豹XJL穷。相对于奔驰这样的全能贵族来说领昧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吾哗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵性。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垢吨开,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗署。   作为进口高端豪华轿车部,相信奔驰S级大家都比较熟醛,而捷豹XJL依旧比较陌生统,捷豹作为英国豪华汽车品牌叹扦忻,也有着将近百年的品牌历史很涟,虽然品牌认知度不高夕,但这头豹子可不能轻视套骡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型效疾阀,价格都在120万左右扒乳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L木答滤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力社缅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筐乾,其实捷豹和奔驰早就杠上了苇羔弟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新埂顷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脓倦送。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虎捅炬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吞拾,你一定记得去年上映的《007涕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岛尸喊,没错就是捷豹XJ卡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”察蛾疽,里里外外展示着它的优雅与稳较堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力何。   无独有偶协陶忙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套构,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坚,虽然不是目前新款的S级编损日,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莲嫉济。   言归正传渭伞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气圣堑淬,不过两者的风格却截然不同兔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素糙参污,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汰痢倾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重枢,在当前时代也更加与众不同袜炼惨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车维侨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恰溜,的确奔驰S级是同级别标杆娥,外观轮廓延续了上一代完,细节之处更加富有科技感教,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扮碧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同畅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腻剩氯,比XJL更加强势捆舷,这就像两个高人蠢耍,一个低调一个高调而已犁襄说。   大灯的造型也风格迥异图鼎力,XJL的设计更简洁侩灰理,内部采用传统圆形元素仟,使得其眼神也更加专注别。而奔驰的大灯设计更加时尚喘舅,内部流畅的菱形也较新颖己挺涧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车独殿,光前大灯就使用了五十多颗LED领坛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面韦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾囤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堪,更加沉稳扔驼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盯裂,但硕大的车身同样沉稳抚肛梧,硬朗的线条也更加动感瞪拉蘑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾爽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出农曝五,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉墟,这也使得XJL的车尾更稳重烦凭畔,而S级更挑逗人疽居担。   尾灯的设计玫乘,捷豹XJL采用纵向设计搜,并以车身腰线融为一体婪夯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脾梯,整体轮毂简洁不繁琐腔葛骆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁什唉,内部灯组造型是一大亮点盾赫督,点亮时相当好看情。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节午,并没有过多的修饰绷韶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沛,就如同一件高档西装纳,某颗精雕细作的纽扣就足以辽姐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氢阶失,相比奔驰大气的轮毂躲恕姥,捷豹XJL的条幅更纤细敖馅,并且在条幅样式上也更加精美和运动小曝嫉。尺寸方面XJL为19寸伍缸,比奔驰S级的18寸也大一圈海驳揽,轮胎方面同样为245宽度疙闺,不过与奔驰前后同宽不一样眯变沙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275邻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型龄图壬,并且作为一个自主品牌粹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甫仇节,旗下的GS5倦嚎鞭、GA3檀、GA5几乎可以与合资车相抗衡幂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毖壁线,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象差等侗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驴,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈逗桨摇,由于试驾人员较多锚卵孙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验没密。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棺偏套。   现场测试场地为两个圈形场地涧皋,两个场地项目都是一样的岭佃,可同时进行两组试驾钒,场地提供了直线加速梦劣顶、紧急制动杀屠赁、蛇形绕桩嗡狄、麋鹿测试四个项目赤痞,可以说涵盖了大部分的性能体验肖床。当天试驾温度为零下十八摄氏度率坍履,这样寒冷的天气袍订,面对半冰半雪的湖面蜗徘彼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔑窘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砂湿柔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下那,TCS系统介入鸥,防止打滑的发生衫睦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膳料,最大功率餐迷淮:90kW(122马力)/6300rpm戒了糙,最大扭矩戊蛇:153Nm/4500rpm彩捂。而这次试驾的车型中没有手动挡补够司,均为4挡自动车型酮慌,动力表现可以轻松满足日常使用需求竭碎。   起步于加速初段油门如果踩的过重纠扛,TCS牵引力控制系统会即时接入偶惺,并且自主减小喷油量蔡纺庇,从而避免轮胎打滑蹭锤,这一点上GA3与GS5表现都不错阜幢毫。加速至60公里每小时后甸番,紧急制动刃剖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音古混胸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了干,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蠢币,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停播,未出现侧滑仑乒。   本文导航寥为俺:" "  提起中级车惩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择饲梢。但要是预算有限少袭,面对这两款车型还真有些底气不足峨贿耪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的付侮辜。好在现在中级车市场一片血雨腥风脱,改款K5已经于近期正式上市祁,延续了韩系性价比超高的特点烯蛔。这次搬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车犁骗酸,让您的购车选择更加丰富五沙。   没错槐,此次选择的几款车都在18万元区间内摄莱。而且颇为“巧合”的是苇崩签,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合森,也堪称中级车的黄金动力之一趣盎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狭弹。既然如此皆熊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柑究囱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奋歪设,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)究,动力参数有小幅度的提升捞,燃油经济性也有一定的提升砷阜蚂,但依旧没有给人留下深刻的印象陕,尤其是我这个09款嘉年华的车主群郊。如今韩,在配置依旧丰富的前提下湃频,它换装上排量更小杰飘翰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沪骡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型末沁,这一次似乎有点看头了版皑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撤,它的来头可不少残。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它规谷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咯编思,可谓是福特的明星产品价探。我得承认这些奖项来之不易断,但我更关心的是罐唤艘,它依靠什么亮点来获奖骆颂猎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惮疙起,震动及噪音抑制能力如何奢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现工山裸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前黎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宪双溉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷季紊楞、涡轮增压以及进排气可变正时技术剧卫。在这些技术的支持下遣频翘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梅杉。反应到账面参数上煞潞牧,它的最大输出功率是125马力胺,最大扭矩达到170牛·米骂充,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卞缅死。   另外粉技秤,福特也针对其三缸的结构特点酱沃,对发动机的震动睦、噪音等方面做了很多优化和改进咸,比如喷油器及油泵柔性安装霓拴陈、皮带润滑裂赣、缸盖上方吸音泡沫等等瓢文及。为此糜毒,我先后做了两种情况下的简单体验俏挤森:1惜绰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2木橇、在静止的状态下齿谁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上兔蚕虎。经过细心的体会和观察后畴饯,我认为结果让人满意踢寐犊,发动机的震动轻微秋屏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寡糕孙,但也不大碍事色粹锨。事实上汞磁,即使我细心观察硕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别京。   看来之前的担心有点多余曝唉,还是直接上路试驾更加实际仁。它的电子油门响应依旧很灵敏粪赖宽,轻轻触碰油门踏板艇,发动机的转速表指针就会活跃起来科说鳖。幸好油门的调校比较线性戏,分寸拿捏得体呐碌琉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锣少。同时涛烽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茸空苗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尽扩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的心搬乐。即使在低转速区间勒,发动机的动力输出也很活跃琼率,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懊侯烯。同样受益的还有动力输出的持续性八田土,在试驾路段里面有不少的环城快速路涛写,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舒,而且整个提速过程顺畅自然操贺。只可惜受道路限速的制约对,未能继续把速度往上提庇烫褂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宪洛鹤,升挡动作迅速坝蔬,在D挡模式下正常驾驶苹,1700rpm左右就会立刻升挡顿烽,让整个加速过程更加顺畅自然恰。然而惮会蓖,在遇到拥堵路况的时候伸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痞,幸好并不是特别明显括北,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现划晴霞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了枪哦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好趴,除非你把油门踏板踩得足够深毯荣缅,否则它不会轻易降挡钢。   变速箱切换到S挡后盎,油门响应速度稍有提高讽,而换挡转速则提升到3500rpm普趴燎,动力输出表现得更加亢奋捎。味道对了附爆,这才是S挡该有的特质屋篙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铝苟奢。当然琶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慷休,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慕呢啊,至今我仍然未能适应溜。   其余部分与老款车型基本相同色,方向盘的转向精确粪、迅速轨仕,甚至有点“贼”蘑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”览搓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬困,对车身的支撑力度足够酮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晒,同时也确保了车身的灵活性雹。但面对减速带这些大颠簸时率抬不,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在圃愁。   在动力水平得到提升孤慨、操控感被保留下来的情况下坷穷瓦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捶袄,开起来更加得心应手淑始,也更加有活力岸。这点值得欣喜跺,也是嘉年华的进步秆侈公。当然沏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恕誊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎富,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脱庐膝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步阔劫捞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赐每沮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了固卜倦,不过众所周知兴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冈省,而是换装了大众全新的MQB平台戊么。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霸混脱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俺啼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胸梆刚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助魂江。   首先我们先来说说平台添潞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台末帮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构任碑唐,PQ35血统也就不在那么纯正枪访拼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拌估。   平台究竟是什么贝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侗,它们会采用共同的零部件陡樊道,采取相似的地盘是回、车身结构馈、形式结构以及相近的生产工艺违、轴距等弗衬,以此形成车辆生产的一套完整系统煌,平台生产的战略是当前产品在开发中兑相江,最流行逛曙、最科学慕、最节省人力及、效率最高的一种开发战略认钒。因为对汽车厂商而言炒,可以在有效控制研发资源离、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚏镁哭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烫犬常,并看看它们之间存在什么差异肝。   PQ35中的""P""代表平台香劣,""Q""代表发动机横置砍鄙,""3""代表A级车弓黑敲,""5""是指第五代偷迹多。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荷瞧轰,采取相似的底盘堂低弦、车身结构局饲人、行驶结构喝鞭、相似的生产工艺以及轴距等帮拓。由于研发时采取了已存在的""模板""瓷缎钞,不仅使车辆研发缩短了周期躺亩筋,而且共用的零件大大减少了生产成本慈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吮。采用PQ35平台的在售车型有途安镭、开迪心酮程、SCIROCCO街隙地、奥迪TT窝叔哆、A3县虐须、斯柯达明锐等车型斯零棘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旁薯貉、大长度激光无缝焊接闪修部、双面镀锌高强度钢板隙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梢擎,但如前所述懦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术色康。   MQB男埃块化平台是大众最新的一个生产平台关眷技,也是此次第七代高尔夫使用的平台燎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凄,并且可以共享比例达60%的零件篙巢碍,包括同样规格的发动机悄穿、变速器等限皮。MQB平台的推出委椭让,将会取代过去的PQ25貌藩畴、PQ35和PQ46等平台椭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性画咖雾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装办悲,不管是传统动力霉、电动和可再生能源动力帕,或者汽油机罕胆、柴油机拆妹拇、混合动力系统桑、纯电动系统律蹄烂、天然气发动机梆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膛迷。另外伶,MQB平台还可以对轴距淡幻岭、轮距跑、前悬和后悬等部位进行调节穗。另外此平台可以生产从A0级魄内、A级到B级三个级别的车型版毙。这是PQ35平台所不具备的拇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翠烁捷。相比几个欧系对手溃,宝马的动作显然慢了半拍哇庐诡,继5系旅行版之后竿擅投,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售层琴袍。当然有时候来得早不如来得巧僻烧豢,只要给足了诚意脆,迟到了也未必没糖吃吩钱怒。   对于3系旅行就是如此拜涂,在它到来之前婆纤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擂,作为后来者踢百片,3系旅行想要从对手手中分一杯羹对句嫌,就更需要拿出浑身解数了缴快。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版库,下面就来看看它究竟有何能耐斗愁熔。   还是从外形开始说起捞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘课,其底盘代号为F31申歌,依旧是标准版轴距涉:2810mm室。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涵贤睫,这仍是个相当精干的长度庙汝,车身“三围”基本和三厢版一致芳那嗜,只是由于行李架的关系闺,车身高度小幅增加了21mm涡武匿。   我们测试的这款328i旅行版秒抵,还搭配了M运动设计套装忍双,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸楞,闷骚的感觉立马出来了饥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敦红。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赊屋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杆为,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恨,这和旅行车设计的初衷相悖熔钎。选择18""则刚好合适闭蕾芬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛋文,用一句流行语来说就是布:低调奢华有内涵蛔券颈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度褐,从这方面看辞篡烦,3系旅行并无太多亮点嗽爸,车尾的造型显得有点过于刻板防庐势,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帅随。相对来说并没有对手做得那么出色继计母,V60和C级旅行在设计上的看点更多坎羌。另外侗闪秀,虽然采用了M套件宏微,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式栏痪,看起来实在是低调过头了檄凹。   外观总结关:如果你是3系的铁杆粉丝溜杉,但又不愿自己的爱车烂大街草痪性,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了遂功,低调中透着股狠劲儿娘动,闷骚人士的最爱欠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涎刑爱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兴千,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恋。但俗话说济委檀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道栋社恍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比臣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疾偷嫉?   车型的选择方面歇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沥维。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帝湿虹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸施碧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涎,再辅之以保险杠的少量镀铬类盛,前脸看起来一如既往的简约和低调却。车头多条轻微隆起的线条隶盾乒,包括引擎盖上也是凹凸有致刮驴,则让低调的前脸显得浑厚有力狠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计歌,外沿继续使用镀铬装饰便兴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻玫,也更容易让人接受途括悉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纠撤郡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁册封,一个氙气近光灯昏,一个卤素远光灯才豆,外加环绕半圈的LED日间行车灯观瞳羚,没有任何花哨的设计蜂囊,注重实用贝割痕。而作为玩灯行家的奥迪桶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼即,配合上单颗远近氙气一体前大灯驾氮鼓,杀气十足床僳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道黎,看上去随时有往前冲的冲动纱杆界,非常动感和迷人杰芦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车躬揭,看上去从容而又优雅吾,有点儿荣辱不惊的味道可擦措。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闪,毕竟走的不算是一路的风格了掠短。不过膜陶铰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梳上千,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感到领。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茸戊,变成了矩形倒角式的设计懂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耿火。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棠郸降。   尾灯方面邢逻撂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞳庆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寒,而且LED元素的缺失也实属不应该逞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型察戈会,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颧,低调依然是奥迪的责任是。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎夹彪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喘昏翠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矾票,一个拥有超过半个世纪历史荷拢馈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌串椿,“男人”端份、“硬派”谓缚啪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象是雇季。一个如此坚持传统的品牌郴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宝就,这对于很多人来说是难以理解的事实浓寥绷。坦白讲锣,一向不以貌取人的我帆困渐,霎时间也很难理解Mark T. Allen耿珐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卢赁。无可否认说,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的看婚桔,也必然成为人们茶余饭后的谈资痢察凹,但是就只有外貌是这样吗咳?难道它没有Jeep的传承攻骄俺?这是我最为关注的问题亭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”遁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力馁。由此可见鬼琳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撵盆蒂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丝首坤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巾辱贩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阮抱屁,首先必需要有一副好的底子黄显钨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统速。根据越野性能的高低啸,依次有Active Drive I镣存、Active Drive II和Active Drive Lock三种却酿浓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版庇窗畦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统羌室,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡认,并且还具备后桥差速器锁止功能刺舞,实现左右车轮50:50扭矩分配饲,攀爬能力自然是三者之中最强的歉。   除此以外细,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠韧、28°的接近角氢、32°的离去角寸竞、纵向通过角23.3°霸筷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗜,要罗列出来的话其实还有很多恋材,但越野并非纸上谈兵恐,要真正体验到它的实力屉肠处,还是得把它拉到荒郊野岭深何。   挂上低速四驱挡画钱、开启后桥锁止以及岩石模式图博,稳住油门就往上爬递垢辩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏核,3.2L Trailhawk针对越野的需求疆凰豪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整判。继续往上攀爬亨残衡,一切都比较顺利双祷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钎松。在遇到交叉轴情况时贡窗瓤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鸵储,配备了后桥差速器锁止功能的它螺倒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑澈,就已经顺利通过夕。   这一次越野试驾坤粗,它的表现我完全没有惊喜崇咕,因为一切都在意料之中荡嚼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痉溯奠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了富蜡傻。毫无疑问孤肖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位链,也同级别的最强骗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沮旧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吾。坦白讲繁艾丸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴评旦恫。" "  在国内的SUV市趁铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下型,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仑托保,正因如此夹朗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疟喝扇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雌斜。   说到大空间芜、七座设计丛倍、配置丰富的SUV忍,北京现代全新胜达是其中的表表者五锰糜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硕鹅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型殴煞两,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诫窜唤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倒督,下面我们将对这两款车型进行对比分析擞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侍孤腑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涕,设计上中规中矩囊蹿,采用了哈弗新的家族式设计元素郝,这一风格将在整个哈弗系列上普及街玛份,代表性的设计元素有码:大尺寸U型前格栅党侵,粗壮的镀铬横条格栅课,时下流行的“X”型前脸氏秀番。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茨梯波,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兰狮手。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棋瞄恕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚕,再辅以造型锋利的大灯灯组伺抠,极富视觉冲击力平嫉楞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞋,现代品牌的确更加具有超前思维意识脚。" "   源自逸动平台的CS35盯弘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膊桂。凭借欧洲化的时尚外形设计系,相对精致的内饰做工邻克玻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鬼隘瘦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侮粪。此外抡楔粪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在警淋供,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能般驶拈,进一步提升了科技感和实用性略骡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唱赌,还有定位相同的长安福特翼搏委,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侈拎,涵盖了自主及合资品牌产品讨屡封。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道臂硷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS看齐,作为一款新生代豪华运动型轿车栏山抄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系归,也成为点燃这场战争的导火线牛微。而上市之后徐涸佳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道死骨,可谓是一场针尖对麦芒的对决汰。那么除了运动性能以外醛矾帆,这两款车型的综合实力如何呢鹿发截,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓评佩扯。   虽然说是ATS是一款进口车型仆伤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掣缎授,整体售价和宝马3系保持高度重叠颇新。从定位和售价来分析泛圣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哺呛,两车售价分别为43.80万和43.60万纽攘响,价格差距非常腥ⅰ,有一定的对比价值魔奴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车履,但两车所展现的运动风格完全不一样驰聚橡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓮壳,车身线条锋利填芳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性韧撅,同时也彰显了力量感割奇。而宝马3系显得内敛一些酚绒,经典的""双肾""前脸造型兢苏姓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阜愤暮。   作为凯迪拉克家族最小的车型思毕累,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垢和宏,除了长度略有优势外孪死,其它尺寸都不及宝马3系唤梧,在空间上可能会有一些影响酵奶。不过没有关系夕,作为一款运动型轿车衡添,小一点也许会更加灵活笛鸡汾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涡眉屏,经典的造型更容易接受聚擅僧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26办慕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍编。   相比之下膜讲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蛊赤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感埠柏汗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纪。   两车头灯布局不同诡浪,宝马是横向设计聊忻酥,开眼角大灯我们已经非常熟悉帛富。而ATS为纵向布局癌颓,造型更加犀利草尼道,同时采用的是远近光一体设计欢控边。配置上都采用氙气大灯剩睫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渐位,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能飘,但是可惜没有前雾灯强。   从车身侧面来看叛绦,我更喜欢宝马3系扦飞刹,腰线更加锐利垦,营造出了运动型轿车的动感效果驳丧抗。而ATS侧面饱满厚实栋较,典型的美系车风格瘸伐盼。   两车统一采用的是双曲率后视镜肆耍,并且带有电动折叠和加热功能孟,同时集成了LED转向灯漏,显然宝马3系狭长的设计要更美观炬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霖疯抨,警示效果有所提升温。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性檬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力并摔穿,双边双排气管设计也展示了其运动气质桂。相比之下慰蜂,宝马3系的尾部显得比较平淡速嗣驴,家用车的造型在气势上要弱于ATS淖侈酷。   轮胎方面弹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沛七咯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铰扁廷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涝炮抬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎倘戳韶,都是偏重运动性能的选择促恒。" "  提起东风日产天籁卜,人们往往都喜欢用舒适焕藩、性价比高坑、省油这些标签来为其定义牵。的确奖协碱,作为日产在华销售的顶级轿车雷辩涤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阀,在中级车市场中处于上游位置精烩。不过这款车型的加长行为香,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唤吻,天籁公爵面遍常,虽然是天籁的加长版本惮僻牛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力硼抢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桶,挑战更高级对手美,才是这款加长礼宾座驾的真实能力险腐。   25.18-29.98万元的价格区间孰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势餐。相比同级别对手雅阁抗蹦、凯美瑞井绷、迈腾等热门中级车剂串,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辣甩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吕荤呵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捐称休,在提供更多给消费者的同时挽,却并没有在价格上表现的有多高调环。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异努,但是通过对细节的仔细端详奔讼裤,你还是可以发现不少变化之处揉摔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晶淡汾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庞澈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纫鞋。   5003mm的长度与2900mm的轴距筛侵栓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烩卞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越架兽屏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm降。而与豪华品牌中级车相比较呜处护,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm备栏妮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驳设玩,整体协调感还处于平易近人的水平暖荆骆。   本文导航丛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堂,数以万计的人们加入了摇号大军骗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点莱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔽芬党,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鹤,一步到位的想法也被大家普遍赞同涪怀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了煤钦,强劲的动力剑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蛔巧吗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车莱揪,它们的价格和配置都比较接近蔫,下面我们一起去了解一下填驾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表览醒兢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)廷:15.98-25.18   推荐理由硼甜:大气时尚的外观踩洽、配备豪华全景天窗唱臀李、全新T动力以及较高的性价比堕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计澈釜,采用了起亚家族虎啸式的前脸砰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择莫抠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脾克秋,能够满足不同购车消费者的需求棚钱阿,值得称赞的是岸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耻急,在同级别车型中也具有很高的性价比铜鞘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整适,自从彼得希瑞尔来到起亚后玫茬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸实税猜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卵,大大提高了起亚车的辨识度览。熏黑的前格栅看上去更加动感氰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仙邢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化请办蟹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闷兽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胜蓉孝,并且兼顾了空气动力学碗俄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足度答倒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高先梢,LED光源看起来更具科技感怒辱。   新K5的内饰进行了小改动捐袒,用了和工艺均有所提升趟,三幅式的方向盘也进行了重新设计发临帝,看起来更有质感拖逝,使用起来也更加方便冻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骇斤刚,也提升了整车的档次感布讥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑千。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卿瓣楷,A柱倾角也随之更大局文,对于一名1.82m的男士来说疼,头部空间的局促性很明显澳,通过降低座椅高度后冗,驾驶视野也受到了一定限制伺绰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迁奸,同一名人员在未调整前排座椅后此,直接移动至后排乘坐握炒戚,腿部空间十分充裕壁疟,而头部空间也在可接受的范围之内人伟陵。总体而言敝崩羌,如果想舒适且安全的驾驶K5标肯,并不适合个头较高的人士敛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隶额。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慰,最大功率180kw羚硼,最大扭矩350牛米欠,搭配6速手自一体变速箱竟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墙戊甸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型褂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剃坊捶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内塑取京,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捌浇募。如果你听到4系觉得陌生蒲荣,那么当你见到它一定觉得很熟悉落猛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碗建,无论外形还是内饰都与3系很相像忻模,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平程腾,因为在它身上不仅有3系的影子秤暑奈,同样也有着自己独特的光芒赖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伦猎,59.6-73万元的定价也高于3系恋敖。不过其实也可以理解夯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版簿把革,而是想要一辆便宜些的“6系”妊庐楞。   宝马4系提供运动荤躲看、豪华歉垒孺、风尚三款套装剑,价格方面没有区别抚唬疯。车头部分确实与3系非常相近奴能,只有前包围能够明显与3系区分出来箱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酷。整体来看淖槐练,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格噬枢,仅在细节上加入独有元素谩介扳。 【左逝氯宝:豪华设计套装(选配)/右稼卫敖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宠獭溉,但来到侧面相信很快就会被它吸引疤稍仕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桅逗摹,这样的立体感是3系无法给你的且穆憾。车身尺寸方面备落褐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短天坊缓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm曹,轴距两车同为2810mm缔贿沦。相比竞争对手酮铜淑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碾。   由于定位与平台的原因侨塘剑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳曹啸,也达到了对自我的超越徒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冒无淋。尾部张弛有力的线条锋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胁。   本文导航猜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鼎忿铣,2013年又有很多车型和大家见面了悸勒栋,它们各自出身不同性格迥异前,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虹臼萝,其中原因多种多样慧,下面就对它们的表现做一个简要点评僚,并送上编辑们的新年寄语电。 东风标致3008   上市时间静龚:1月9日   售价淋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉春小,法国人终于坐不住了藕典,要将标致3008进行国产澳哗莫,最初还担心它法系前卫刷筏旗、超前的设计能否被中国市场接受漂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泉驴疗。   不过似乎这一切的担心都是多余的检,东风标致很清楚大家的喜好驮谱垄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芭漏昏、尾灯等部分进行了调整投筋,类似机舱造型的内饰得到了保留虎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巫纠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汤。   动力的调校同样符合中国国情济,由于中国道路情况比较复杂堵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嗜辖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饰恋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猾俗缉。尽管变速器的表现有些差强人意溺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如稗路沮。 为了进一步满足市场需求豁齐尚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讲良,丰富中低端产品线熊偏。   新年寄语床: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扛律暑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哄怯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犁。" "  汽车除了是交通工具之外驳,在中国它还需要扮演更多角色筏窃短。比如灌毖,它会成为一些人身份的象征摧显。也正因如此迹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袭夕。在车型跟随换代而越变越大的时候悲亨,它们还不满足踞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型耗伶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸门哄冠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了矾捌头。   从长轴距车型诞生起点怜擦,围绕它们的话题就从来没有间断过阮。长轴距车型的空间更大是显而易见的恢臀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗池?是为了操控放弃空间店女舵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题光秃哆。现在翁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿船关金,并且差距幅度有多大氮鹤性。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵老关孝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灰邪粳。从设计上来看讣记壳,它基本保持了海外版本的特征沤限,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炭哩讼。整体风格比上代车型更运动履芬翠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型煽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别麻课,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间但,同时郡拭惠,在配置方面也向更高级别车型看齐北。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大擒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一回怒马。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后飘蔼枫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性煤疮狄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凰玻呜,那么实际情况果真如此吗董架?   首先且,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异双。将天籁停在起始位置后饲阂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赎。之后杉损,向左打满方向泉卡腐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔫绊衰,然后再次用桩筒标记后轮位置翠厢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唱结挺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔬熊识。   实测印证了我们之前的推论憾褪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嚷,但差距不算特别明显谎。两者的方向盘直径和回转圈速一致校。实际驾驶时囊猜刀,除非路面宽度限制特别明显悲妹舵,二者没有本质上的差别拧泡倘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刃瞧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黎问。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话委,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豪缅癌。当然拔萎,陆军1号的尺寸太过庞大沦夹急,算是加长得比较极致灌。那么概许,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桅?   同一水平面上蛋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙染任,二者的成绩均为150毫米搜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙目,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中文丝股。   我们的测试方式是将车头正对坡道对,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窜袒恋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斜窜咕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驾稳么,但结果令人意外沟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米澄巨。抛去胎压等因素的影响亮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平另郊武。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吵仆豌?如果排除自主品牌的话棠,这多少听起来有些不切实际吧匈瞎浇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攘。不过这个看似不可能完成的任务片贩,正因为有着咱们自己的汽车企业圭请谴,才使其成为了现实哩谅妒。10万元给我苛,我会选择什么车呢家掂?今天就为大家介绍两款不错的产品赶,众泰T600和比亚迪S6都温冗,它们之间孰强孰弱吾,看完文章之后您便会知晓绦铂。   4天以前为,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来收矩沪,顶配不到10万元的售价绵,加上1.5T发动机出色的动力表现想烧、以及全景天窗秽、倒车影像等丰富配置的加持念,让所有人为之眼前一亮乏渭。而在该级别中瓶逗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战莽脯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置貌勘,还有着出色的销量和用户口碑南匙殴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恕。所以今天烽辫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比单旧犁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型光峡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琴链。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墩钙,这款车属于小一号的紧凑型产品芭,因此这里就不掺和了秘纷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观露淳定:两款车型造型原创度均不足崩霉。   外观造型上绘伤甜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抹芥,但相比之下久,众泰T600显然模仿的更彻底一些甸,车头与车身都是完全的拿来主义寿切,没有一点原创的元素蓄话。而单就最终的效果来说仑焦波,众泰T600显得圆润饱满提靖,比亚迪则更加的精致显大崩港。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挫动司,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胸逼涤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm快突赶,轴距为2720mm甫,从数据上看菱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势朗还疮,而众泰T600比对手更宽泡,轴距也更大拌呸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肚口辽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些船阑门。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎描,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侵,在轮胎规格上蹬垮,众泰T600更有优势一些墨。刹车结构上褂,两款车均采用了前后盘式刹车挛。此外垃欧东,在备胎的布局形式上济短,比亚迪S6备胎采用下挂式潍毙,这种做法的优点是对后备厢空间占用信摹,不过更换起来略有不便瞎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惯凤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郊,线条上显得不是很协调绥,后雨刷蔽欧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备土很劫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统世,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卡,而众泰T600根据官方的说法竿诧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了煌。   钥匙方面赔发,两车都配备了智能钥匙警稍,并且无钥匙进入楼、一键启动等功能也是一应俱全黎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通题,但质感和色泽都比较不错傻茬僻。相比之下材萝,比亚迪S6的塑料感略强眉,但它的两把钥匙中嗓挫,有一把还是卡片式的佛杰跺,挺有档次感的响桂淮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赖,据日本共同社11月报道救妥汤,丰田汽车公司发布预测称抢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蚂来擞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纫登。而2013年前十个月补,雷克萨斯在华销量同比增长8%巧巴槽,而7-10月同比增长了24%刻撅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势道烫。那么探涸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悄僻慈?在这个产品为王的时代中忍,或许答案非常一目了然矾,品质卓越的丰富产品坡存亨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中路钨晴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)行顺烯,而其到了2013年也整整历经了三代产品伞嚏吮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的面冉先?在这代产品中究竟有哪些新意姜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悍扫派。所以弛陷,在这个2013年的冬天尼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT笛诧沮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梆础似。   是先有鸡还是先有蛋缚疵啡?这确实是一个哲学问题爽。但是对于车型换代而言超篇歧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洽畏。在介绍外观之前幂矗导,有必要介绍一下其前世今生犯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疮讳,全车线条设计更显张力都镭些,饱满的肌肉感让人过目不忘暖教舞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喉。   第三代雷克萨斯IS卉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车复融栋,全车线条设计更显张力瘁,饱满的肌肉感让人过目不忘匪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化土瞪怒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撕投迪,但当这款概念车面世之后嫁芬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风漏。虽然没有LFA那样气动山河接菏,但却是可以做到惊艳动人烘坍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捂疾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长偿,要么从一开始作为越野车的分支篓,要么不经意又成了轿车的替补财边钾,但这丝毫不影响它越来越主流慰献乌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓣腻盗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员猜缝敦。   一向个性张扬的Jeep品牌趁窟,一改传统的硬派风格肖囱咆,走起了时尚运动的路线贸随。不仅如此没,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邵,在国内各大车展相继亮相损俊蹲,赚足了眼球年灰抱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拼疙剁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢无?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泰抨:一改硬派风格纽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型郊藤,在这样的大背景下吉橡,自由光孕育而生尚奥。只是从自由光诞生之日起古沦镶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注熬残荚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痉彭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)问纲,定位于介于指南者和大切诺基之间篡,竞争对手直指奥迪Q5趁伐纫、奔驰GLK脖、沃尔沃XC60等车型涎芭届,车身尺寸方面冉庙眠,其长宽高分别为4624mm为、1859mm撵、1707mm涧呈,轴距为2719mm廉魄桅,与竞争对手相比并不处于下风臂劣。   既然是Jeep品牌车型犬扯氦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缆,只是造型有所改变面镶怕,一改以往平面式的设计搔填,采用了类似“折角”的设计村偿,当然效果立竿见影统,整个前脸变得更时尚也更有立体感歉蜗坍。前大灯的设计标新立异潍郝侧,采用了大胆的分体式设计绥蕉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卉杀齐,氙气大灯袍瞪芍、雾灯依次向下排列啪珊磨。值得一提的是该车的行车灯丢敞努、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型掣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沮安。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后藏炊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯雷剑鄙。 斯巴鲁BRZ 寞黔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机换,采用后轮驱动平台臼篡睛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祷碧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发你顷讨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计霞,而外观和内饰由丰田负责盛。   尽管如此燃钞,BRZ并不是“每个人的菜”驼计脸。尽管设计了一个小型的后排座椅涤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凑堑断,音响和娱乐信息系统不够出色枪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朔塘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣河碉家、并且外观时尚动感的轿跑缎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钨袱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点即奔俄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机渺采,最大输出功率为200马力瞥炉,扭矩为203牛米凌碍亢。据美国环境保护署数据显示穆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剿趴。 ? 斯巴鲁BRZ 靶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供水逝丢。两个版本都有手动挡或自动挡选择咀砍问。   豪华型BRZ的售价为26磐,265美元浦剐按,配有空调系统魄词,定速巡航系统妮碾,电动后视镜甲步,一键上下的电动窗典郝判,后门揖鄣投冢控电子锁胸庭,真皮包裹方向盘构忱牧,65/35规格折叠后座届报,HID大灯容敝搓,17寸合金轮圈秘兔,有语音提示的导航系统吗刷铝,实时路况警报肯,USB接口和车载收音机另邓。   限量版的售价为28矮敞物,265美元湍句,在豪华版的基础上增加了雾灯畔瓤,真皮座椅疥,一键启动内,后扰流板辨,配备照明的遮阳板化妆镜枷娟瞄,双区域空调控制系统晃武啪,前排座椅加热和后视镜加热世。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统畅骄,电子牵引力系统发,稳定控制系统以及6个安全气囊疏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试郴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明既关,无论是正面撞击强,车顶强度隶垄,还是座位与头部保护试验你剔浑,BRZ都获得了高分太,可以称得上是一款非常安全的车懊泪孟。 ? 斯巴鲁BRZ 谷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩琉备,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX解侗怪,加速时的推背感没那么强烈帘。不过牡疟肌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灭殴,对于六速手动挡十分精通忿,5筋陋,000转起步对你小菜一碟的话棚革权,加上BRZ的轻量化的设计浩狄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贪爸伙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似懂绕,并不夸张的外形设计扯,精准的方向盘雹据局,强大的刹车和印象深刻的牵引力钵。   总体来说豁呐猫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车题势,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拣。而作为日常用车来说扑,路况好的前提下风佳颁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多禄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旧捶深,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾下琉,严禁转载韩,违者将被追究法律责任价誓刨。责任编辑掏:李敏" "  作为一款小改款车型项鸥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泪示,甚至在细节方便也没有任何变化铂,仅仅表现在配置上的升级憾。回顾智跑近3年的上市之路来看钳成扛,依旧保持着其独具一格的风格靛恍取,即时在如今来看屯,智跑仍然算是一款前卫的SUV狸烦誊,回到3年前队,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稿、2.4L两种动力共10种车型惺岭,售价16.48-24.98万元取,售价与老款车型保持一致虫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涧县,即使它远远的驶来藐,你也会在车流中一眼识别出它纫,城市化SUV的定位倒也不特别恰,不过艇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计德,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寄涕肪。   现款智跑与老款在外形上几无二致苯避,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巧,与老款相比逢缅妈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏输愁。部分高配车型则配备主动安全头枕醋藩袄、前排座椅加热苛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置萎新。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里檄兜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型睛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岔拼煤。这些车型中包括了全新奔驰S级茹汾秃、凯迪拉克ATS萄、斯巴鲁BRZ达沤盗、沃尔沃V40等备受关注的新车输叫睹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侥蔬剖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车上胜讣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狼骏:9月28日 售价区间脱惊:124.8-209.8万元   新车点评洪凯: “汽车发明者郝,再度发布汽车”盟伪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浇些失,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语答唾,这也看出了奔驰对全新S级的信心电谭刑,从外观磕呵、内饰湍、配置等硬件方面的足够实力驾亥,甚至超越许多同级别车型昆痪垫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尺痴剃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寐骗现,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沉怂玩。具体来看湿免辈,前大灯协辅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似局歇咖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墓,新S级加入了更多张扬的运动化元素单。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兰道,车身线条延伸至尾部变得更加收敛播董通,有点类似于现款CL级的设计女。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面财犀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邓井稀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汉瑟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锤赣轨,还可通过其控制车载设备等烷翅。另外佩禽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统佰捕避、LED氛围灯耽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扇恼赤、新的mbrace2智能人机交互系统等堑锌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计割孺乔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戮,特别是后排的座椅避滤,高配车型后排座位为独立设计秽,并且带有腿部支撑和按摩功能勉本坍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重枚妹锭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓷铆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衔甘享,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稿稠泡,最大功率为245kW(333Ps)灵畴鼎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机问酷迸,并匹配电动机崎便痪,最大功率为225kW(306Ps)撩炉躬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机葛戳蕉,其最大功率为320kW(435Ps)瓦题,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仙岔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间景:9月28日 售价区间摔确额:30.8-43.8万元   新车点评喇泡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窜甩贩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性崇。但凯迪拉克ATS的到来珊仁,让宝马3系走下了神坛垮。相比一直宣传运动的宝马3系惜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隧纠肆。不过在终端消费市场上县,凯迪拉克还有很多事情要做灿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛾猛巴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秒叹抗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造仙,外观方面牡啥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磊簇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亲端,整体造型较CTS而言更加动感兑阶琅。   凯迪拉克ATS拥有50锹千些:50前后质量分配驮祥窝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冷、Brembo刹车卡钳寂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊禽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咖难、LSD后轮限滑差速器片阜嘎、高性能运动轮胎倾峭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撵潮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置松姥。   车身尺寸方面土欠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蚂驾,轴距2775mm仁。而未来国产后陛净,轴距有望加长狸,以应对国内市场蹬。   动力方面判劲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糠,最大功率203kW(276Ps)昏,最大扭矩353Nm缮,其百公里加速时间为6.2秒遁。传动系统方面郝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱趴讲。" "  前言小蹈: 在上一期文章中急,我们盘点了2013年重点的改款车型碴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型岔糕,在收集信息的过程中芦郝猾,编者发现了一个有意思的规律藤断皖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型封角,往往推出两款瓜涪羞,甚至更多畔撇灯,更像是一次新车的大爆发入咆歇,或者说是新车开发计划中的一个波峰愤限,这样的车企包括长安福特毙奇、一汽大众蹬舞、广汽本田等缮慷。与上篇文章不同的是剖哺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缮翱,而是挑出了10款重点车型催开,这10款车型有的是关注度较高的人气车型顷薯泞,有的是较为低调苯,但其实销量却很不错的实力派车型泛视闪。回首这一年衔厘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伎:12月10日 售价区间荤:12.19-18.29万元   新车点评倡抱俩:作为大众全球的当家车型确首,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变崇细母,是相对比较原汁原味的一款车型翟剐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啡,但空间的改善却更具群众基础拨兢。从速腾的热销来看谱八,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型焕缕崎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方税物,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线星窍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扦浦,雾灯区域的改变也是如此胚胃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鞘勒,也更年轻一些骡,少了几分柔美腑嘿蕉,多了一些阳刚的元素风僵肃。   车身尺寸比第六代更大矛歌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盾烹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说摩量,后排空间略显局促竞。这点在国产高尔夫7上得到改善齿共,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怂,相比现款车型缮波括,长宽分别增加了56mm和13mm李惕,车高则降低了28mm赐娃斤。此外梅伎羚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展阑巢,轴距增加59mm蔽耻喊,达到2637mm骂,使得后排乘客腿部空间增加30mm尚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm础巴,而行李箱空间也增加了30L猫方,行李箱总空间达到380L戌膜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负夷荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫩挤鹿: 相比外观的“小改款”凭猜净,内饰的变化却是颠覆性的苔堪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状旅,并且向驾驶员一侧倾斜背墟,更人性化恳贪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涂管唤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力轨腥涩。   轻量化更加明显洛: MQB平台的特质之一便是轻量化碴堑虱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大步胸举,质量因此降低了37kg阶,另外发动机降低40kg册辩,底盘降低26kg滩肃喜,电气系统降低6kg等等淳纹,虽然车身尺寸增加寸充,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg世娘轿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凶,并且一定程度上也能提升驾控体验当伍。 【MQB姆Φ模块化平台】   配置全面升级聪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富独叛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肩蠕、定速巡航锻外、启停功能叫开奈、第二代车道保持辅助系统拖蓟、防碰撞预警入疤、自动泊车诉姑碗、胎压监测敞铜悔、电子手刹觅、电子驻车色、一键启动袜肮、新版导航及超级蓝牙等功能娃梅。另外内促,丹拿音响洁慧、以及更大尺寸的触控液晶屏焊新鹅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蛾将镜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垫粟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冕奶店,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娘芜贪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赔,其最大输出功率为162kW(220PS)采澎私,峰值扭矩350Nm性埠。   主推7速DSG双离合变速箱蚊困翱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱歼凸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜗底摧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)股,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)顺峡揩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隆哩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT催童,而1.4T自动舒适型摩魏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腐吓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间渴购税:11月19日 售价区间许:12.98-18.98万元   新车点评穷蔬酞:北京现代是2013年的大赢家够,销量突破百万辆薯,并且销售车型整体售价在上升蕊及羡。虽然索纳塔八的表现还算不错邦,但这是以高性价比换取的扮票赋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜房凤涩,外观更沉稳浚链同,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拐释,再加上超出预期的低售价东,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伞互。   外观方面纳唾,北京现代名图共拥有八种车身颜色矩水蒙,分别是水晶白钒叔丁、梦幻银蔑效、幻影黑珊、玫瑰红蘑、水墨灰删嚏、宝石蓝熬矾捂、丝绸金沛蔫、北极玉劝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念皇梯,尤其是前进气格栅处的造型媳鞠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绕甲百。细节方面戮修,新车的前大灯设计很抢眼热,区别于其它车型协冷抖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粳深。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戚黄,轴距为2770mm富柔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孪殿讼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雀肺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面传,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卿,以金属和实木装饰为主鄙。配置方面储斯吐,有主座椅十项电动调节贬沤、驾驶席座椅加热通风记忆功能香、双区自动空调拇靛、倒车影像孤、定速巡航谢、多功能方向盘唬、座椅/外后视镜记忆功能龋、侧气囊/侧气帘暴陈特、副驾驶安全带提醒射储、倒车影像系统同摹、转向辅助灯绘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岗斗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面遣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机付脾董,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渭。对于后续会不会推1.6T车型埠撕,北京现代副总经理权赫东表示涕骇泼,目前尚没有这样的计划瘁屡乔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杯,满大街都是乱,从朗逸上市到现在的五年来攀,在全国卖了一百多万辆娠喝,卖的这么好觅欧拢,自然有这款车独特的竞争优势俩棋。要知道咸溜蘑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量联,这究竟是为什么划,很值得各个厂家思考鹃。市场定位抓的准怀陋息,产品线丰富糜,产能跟得上捶,都是成就朗逸销量过百万的因素膛蔼陵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迹松信,市场价16.59万元狮糜。究竟值不值罗谎?运动在哪里葛爬?是否称得上运动吧深?带着疑问鲸,一起来吧匿揽隶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霞,这种运动元素的表现方式很常见答,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莱,配上熏黑大灯这样的手法胁写团,而且很多还是豪华品牌在这样做传裸。这样就无可厚非了爱美,很多比新朗逸牌大的车型都这样做投,新朗逸又有什么不可以呢速?   运动型小尾翼坎咀圣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点跨培,同样是传统手法刹计,几乎在外观的运动性点缀上蔡,各个厂家还没有太创新的方式脖剐宛。一般些的咕,就增加这样类似轮毂混腿崎、尾翼的装饰航夺,高端些的诽娘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纫,不过糕长攻,从侧面看圃线授,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔫坛狮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茨帘眯。   相比车头和侧面拿情,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谷墓艘,在说运动感之前房隘,我更想说说普通新朗逸的车尾睛舜赫,更确切的说模嚼判,是想说说尾灯改臣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沛骡墟,有一点略显单薄的感觉豪浚劫。运动版上管,尾灯加入了熏黑处理酒畅,双出排气管也更粗壮了杏,保险杠的视觉感受也更丰富沟芯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秘坦。   本文导航恫纱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汉配。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾袄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发并骇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勉浮乔,即韩国的蔚山剿,这里同时也是现代全球最大的工厂躺疏荆。这个工厂雇有3.4万名员工氛绍,日生产0.56万辆车茧揽挂。   Inautonews编辑表示外鼎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意费边。五年前质量提高了涝,但是外形并不美观观。然而未荚烫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变塘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)套咕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锑。对每个购车者来说旱,这听起来非常有吸引力拉黎淳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淖。   与现代旗下的主流车型一样细绞浑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铺凹驳,整车线条从头至尾充满着流动感陕躲宪。车身长4770毫米割铃纪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米楼川。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湍速久,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讼糖化,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标那,它看起来依旧如此的适合年轻人郴荆慨。没错琼,搭载着一车的新技术之后榷翔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掇坷檀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浮。于是当新车到来的时候搓侗,你一定和我一样对它充满了兴趣嗓。这是最年轻的凯迪拉克钨诉、最小的凯迪拉克纠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克塘娶? ● 外观造型抽:钻石切割风格依旧列澜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖可烁冀、2013德国红点设计大奖巳瞥呛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龋磋斤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影场,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粉杠幌,只是这回粹,ATS是完全原创的作品愧郴慰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屁驹,轴距仅有2775mm帕硼旱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氏德涛,而国内我们则把它当成中型车础,和宝马3系标准轴距版把率德、雷克萨斯IS成为同级别竞品商暴狭,并比它们都要更小一些堂。   前脸的造型相当干练秋酪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张读何瓜,而是被很好的控制在一个合理大小上庐坡皖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卿动,也很符合其品牌最紧凑车型的定位默谱姜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陇蒲母。出于空气动力学考虑衬灯委,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绣,当车速高于60km/h时绣氢,前进气格栅会自动关闭豌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流女壤赤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型限炒,并带有远近光灯智能切换功能垄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淬署,快速亮起壳涛恰,缓速熄灭的设定很显档次告囊。再往下看蹬谩炮,闪电式日间行车灯稀、大灯清洗禽络、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痕矩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盘入秋,亦或是造型需求楔考,感性的来说爱款,可以视其为向着传统美系性能车致敬粪捷。身处车内快栏涕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩常甩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”去龋。   ATS是一款后驱车峨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涧:50抒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朔抨标,贯穿车体的俯冲式腰线炮绅啤、短前悬歪思,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吴辉徒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上北盒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陛亮匣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丧帅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)信埂。而在规格方面胶山,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劳文蕉,前胎尺寸为225/40 R18督铂靠,后胎尺寸则为255/35 R18差茅化,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惭庭匿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统特,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糠羚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色青绒离,至于设计师是否真有此意房回,倒还真无从揣测坷齿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瀑里,实际上巳瓶玛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溉晨汾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奶,由此带来了不错的视觉冲击感损购刺,给后车以足够的心理压力泊,至少眼前的这个家伙一定不好对付供。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玛溅么,至于3.6L V6车型何时会引进锨咀,官方暂时还没有表态穗,而是否会有V系列性能车型的推出什兢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谭细。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车上,我的第一反应总归是奥迪A6L墒甫迟、宝马5系以及奔驰E级这3款衫挤。不可否认天涵堵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舞,路上的能见度也说明了这点蚕房侗。不过诲,随着市场逐步的被细分烁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巷势,除“老三样”以外水哄会,也还有其他选择扳筐透,比如尚睛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哦,这两款不错的“非主流”产品履帝。   今天咯抄肥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前物什嘿,领略一下“非主流”中大型车的风采秃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同厂,当然珊辅维,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同小工。(注颈翁笔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屁录呐,雷克萨斯ES简称“ES”焙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脑,编辑先和大家解释一下“非主流”袭钵饲,这里并不带任何贬义洁。从销量看梦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上昧酗猩,宝马5系9000台以上便褂粉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现荷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拐挽凸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绞。   外观唐:XTS尺寸明显更大诡溅猫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捌玩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准电,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纱惯霞。造型方正且棱角分明的车身造型察掠孟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰承栋狮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解投。可以说它给你带来的面子效应鸥柑阜,绝对超过它的价格那糠篮,在半年长测期间哭箔疥,我在停车时经常会被问蝎:这车得60-70万吧彼?   相对于XTS外观的张扬戊辽、霸气坛岔鸡,ES则可谓是低调萄汐、内敛很多犊爬诺,整车的线条和比例都比较匀称随炮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疆。   在车身尺寸方面免,XTS的车长达到了5131mm瞳普,比ES的4900mm足足多出了231mm检痴,差距可不邢刮尽,但在轴距上闪脯欧,两者比较接近咕舶捆,XTS为2837mm伺李触,ES为2820mm庐,仅相差了17mm糙潮,至于最终的车内乘坐空间表现碾,它俩也是半斤八两佛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型埠屡屠,氙气大灯谓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少筒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯响女,ES则仅有近光是氙灯东弛,远光为卤素灯泡诲扁。其中辫饶福,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碉涸,显得比较个性发萝桂。而ES则还是灯组传统的横置式畴绥。   再来看看轮毂和轮胎匠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粹咎涸,ES为17英寸很妨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞠,市场售价约1500元/条牧儡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绦式安,市场售价在1000元左右/条坑悉钵。可以说脓,在这方面两者的差异还是挺大的偶橡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择介。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城茨筒妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胁段吭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汰,下面就让我们来看看他们各自的优点玛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦兰腊,其他两款车均有上万元的优惠堆,但相比比亚迪秦的国家补贴篇吨熊,这些优惠就算小巫见大巫了闷。目前在国内的某些地区繁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苏干,总补贴额度可达到7万拜地筛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斯朝痴。   在外观方面卑该驴,这三款车均有各自的特点肪剖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惊道煽。而本田则是日式混动车的传统样式四,看起来非常别致欧抵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子现,非常有气势取体拾。   这三款车中稗缺,比亚迪秦的动力参数最强环坦铅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炽。不过要是论舒适和驾驶感受性股蒋,锐志才是这三款车中最棒的险岁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车线猴妨,因此它的动力参数看起来没有太大优势我暖擅。   三款车同为轿车薪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动畏,丰田锐志采用了后轮驱动贿。至于哪种驱动形式更好烷,就要看个人喜好了沮喊拨。   本文导航纳提:" "  简约内敛丧记渭、安全扎实类垫量、品质优良祥,却叫好不叫座兴笆焙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象截胖。然而对于一个企业粹窝览,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品染。为此镶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时染,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逞拖缕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吾歌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缕钮。 亮点配置遍骋:   City Safety城市安全系统烩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辜淌霸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞活冯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荤瓢刑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乾陪,系统将马上发出警示并全力自动刹车官,避免发生碰撞事故僻锋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沛嘛捻,可实现自动排队功能县凰,除了可设定巡航速度扣,还可设定五种不同时间间隔填碑寡。   加强型盲点信息系统BLIS墩掇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拱。   倒车车侧警示系统CTA苍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怖,如有车辆接近虽,会发出警告音和BLIS警示灯虑世。   FAHB主动式远光灯郝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钞钒兄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巳坏,防止对方车辆驾驶者造成炫目答。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弧绅泡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入笛衡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距栋钞朽。显然沃尔沃也意识到这一点剃恼浅,要想在销量上追赶""ABB""顺,国产是最为关键的一步饲贰岭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边途。S60L的到来肯定会对宝马3系桃从核、奔驰C级充饶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绵艘豌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屠胸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型叼玲芒,我们今天对比的是2.0T智远版身,售价为30.99万辅,而其对手同样是搭载2.0T发动机酥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型覆。 ● 外观对比   从外形来看会壬鲍,沃尔沃S60L给人感觉干练肯、紧凑侈疟,X型前脸略显凶猛全扩锨,富有冲击力板耪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力识嚷耐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱不。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利筷,采用氙气大灯光源茸惹柑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯澈,只是少了前雾灯戎。相比之下骡刮噬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利为,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丛,同时还配备前雾灯苔椿馅。只不过灯组并非自适应前大灯博楼晾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刨特溉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酵,确保驾驶安全澜凰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慌,轴距增加80mm达到2856mm舞冬,而奥迪A4L轴距为2869mm纯济,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氨,不过高度和宽度有所不及竭钵贡。两车空间表现如何啼,请看后文的实际体验路。   两车侧面造型也具有不同风格称媒斡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态荒纪,而奥迪A4L侧面更加稳重媒,看起来朴实大方面。 在后视镜上钾,两车都集成了LED转向灯露辞廓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能细撂,而沃尔沃S60L则没有技。 在尾部存肝,沃尔沃S60L造型略显生硬了变貌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搬擦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缕,同时加入镀铬包裹呻,气势十足黎墒,而奥迪A4L是单边双排设计市辈,无镀铬装饰坟咆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎性锨浆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挪乌澄,尺寸为225/55 R16轮胎盗酞疟,相比之下尺寸显得有些小了鳞喊,同时配备的是非全尺寸备胎峦松沛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剩夏哺,只有修补工具有点不厚道龚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的迫翻楞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗故?当时的网络上绝对是一片嘘声骗瑞肩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溯疵其,这似乎就可以理解为特立独行刻?或者说创新茸陆拼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念净含,通俗一点说就是垄:走自己的路咸画,让别人竞相模仿氨桑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片膘牟怯,时间不长呕磕星,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捞悉?当时我无法回答箔仕毛,因为还没有对自由光进行全面的了解连哩,经过一天的试驾体验之后句芭伺,我认为这次Jeep自由光确实有点料敞售妻,甚至可以说气势汹汹十岔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈,那么它到底有什么资本来搅局呢搽景黎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粉藐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新母滩幢,在做颠覆传统这件事粒嗜函,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祁。就拿前脸来说攫,好看不好看绝不是我个人说的算的畦嘲呸,每个人眼里都有一个不同的看法残,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧圈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灭渭厢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涸肝薯,Jeep其实并没有太大的优势煞删,包括大家最看重的轴距表现田庆,在这个级别也算不上是太突出闻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甫阶,让消费者也能愿意买单撩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啡,其尾灯设计和大切如出一辙喂弹蚂,只是在造型上稍微做了一点改变匣,以便能和后车窗衔接的更自然一些面。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样犁,这实在是太个性了煤变阶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陋,不是吗很旧?   本文导航莆械:" "  “便宜缝掇、省油兰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牵飞涛。因此受叔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军理,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上订。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灭季,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咀。二者不仅定位和排量相同傅跨乖,售价也都是6万元出头诺夏娟。那么谁的配置更丰富酵,性价比更高呢樊豹?接着往下看吧钠。   备注躬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钩可氯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伞噬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”麓、“天窗”和“后轮碟刹”孔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镜径发,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响帝,促进其他品牌产品的更新或者降价阮诉镜,以提升竞争能力咸醋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形璃涛,但又觉得竞品车型优惠较多”弛参裙。今天就随着我们来看看庇馅,新威驰对比瑞纳茨亢歼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戈耿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车僚摔,此次我们将两款车型的顶配加之对比显妙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元臣惫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨返,以往圆润的风格被全面舍弃崩侗,车头变成了现在最流行的大嘴形象劳躺。虽然初看有些夸张醚病,但是符合小型车定位谅损,更多时候它是年轻人的代步工具详款,所以造型必须年轻田损彻。大灯面积不但较老款车更大愤累扑,眼神也更加犀利间辰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变佬扑识,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泼弦郊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辩啦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氓履剿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论遂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异僻票断,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下澳,诸如电动天窗渴缚聚、前雾灯与后视镜调节都在其中粮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能步,日常使用的便利度稍高一些欺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm隋阑台,轴距达到2550mm幸噬。与老款车型相比加长且加宽摧歌橇,这是为了适应造型变化的需要砰户舶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势眠。   新威驰车尾没有车头那么激进仓拣拍,显得时尚而舒展兜仆。整体线条看上去硬朗多了揩诗。在高低配版的车型之间淖食,外观元素的差异并不明显久抡外,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膘,不过在潜在的功能上却有所不同肆,高配车型具有独立的外部后备箱开关溯翱艇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茸,在日常使用方面的便利度有所不足净峭硼。   瑞纳尾部的线条更是犀利肉,线条从车身一直延伸至后备箱丢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狙偏途,增加了不少的层次感和运动感嫁商。" "  旅行车在国内的发展进程年巍,现在似乎已经开始有所起色品埠蒲,但受到各方面的影响躲娠纳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拨礁。记得应该是在去年阶,各大主流网络媒体几乎在同一时段夸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章煞险衬,虽然没能在实际层面上起什么作用浮先道,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议集罚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车徒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段全筏谁,但是大部分车型均已进口形式引入鲜陆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面暮借摔。宝马全新3系上市后淀枷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料署僳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腐。不管是厂商的试水工作店掠,还是为了后期大力推广的前期准备愧你棠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款登。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车籍,但官方却并不这样为其定义搁妮敛,所以除了V60之外雀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氢校。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芍,三款细分车型跨越了30-50万区间递,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地热扮棚。   328i M运动型居激,是3系旅行车中的顶配车型写,M套件必然是它表现非凡实力的根基谷。BMW的M系列产品荆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翘毋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纫谰搐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痉败。在M套件衬托下的新3系旅行版氏肩接,表现出的攻击力和威慑力很强蚕镜冠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撤竞佬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅播惠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哪驴铂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能你脐,也是几款进口旅行车中最为全面的乳,除了前部以外古刊谷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谩思嘶,令驾驶者的便利性有很大提升究。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盯,造型圆润的尾部整体风格笔篙,让旅行车身份表现的恰大好处黔忿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饺蕾耍,但是尺寸不大残瞎磋,威慑力也没有想象中明显嚷扫乳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念摔,极富肌肉感的线条元素私,让它表现的干练紧凑弄却桂。   本文导航北貌怒:" "  曾几何时隘革勘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尖。物是人非牌掸,随着中级车市场竞争的不断加剧镣抽歼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堵午。在上个月的广州车展上疗,全新天籁·公爵正式宣布上市鼓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拎宠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析火锨,来做进一步的了解吧仁老纷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较欠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寸: 稳重与运动晒搪,风格各异   车身尺寸方面委,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm险户,车身宽度酒琴、高度与普通版天籁车型保持一致黄寒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舒闲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm删康。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穿,只不过在细节方面有所调整阂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞧叭,后保险杠排气管内嵌僵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识莆襄弊,俨然简多了几分气质的提升唯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谋迪, 新君越的外观风格更趋年轻化硕念抡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅客,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脖骂,尾部设计与前脸造型和谐呼应界,相比老款车型稳重端庄的设计风格川,全新君越更容易让年轻的消费者接受吭吭浑。 【君越 整体外观】   外部配置方面耐富韦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巫、大灯自动清洗等功能屋惶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柑。通过下方的表格我们可以了解到伍察,同价位的两款车掂凰,君越在外部配置方面显然更为全面一些筹潍,LED日间行车灯猫凳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堑困,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的魏沏揣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烁疵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头琼董褂: 日间行车灯粒: 随动转向大灯柯长: 大灯清洗装置环谢: 氙气大灯继: 倒车视频影像亢: 大灯高度可调怒猎情: 自动头灯弦课: 泊车辅助螺: 无钥匙进入系统措瀑屋: 感应雨刷庞酚狭: 电动后视镜地萄: 后视镜电动折叠环秘: 后视镜记忆窝咆忌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悔躲科,年级里有几位南方来的同学坚脸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪琼筐澎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情揉午财。雪对于那时的他们黔九咯,是上天赐予的礼物藉。但是惰串殿,对很多北方人——比如我——来说腔,雪却是避之不及的灾难轮欢,它让我们的出行变得困难重重吾龋敞。不过这次却不一样饥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钡堕悸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赐譬,请允许我隆重介绍一下今天的主角急,我们的冰雪座驾列观班,一款中大型SUV——福特探险者汀。探险者是福特的旗舰车型挖混,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滑闷触,共两种配置活暴戌,售价48.98万类难、53.98万完爽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元守斯。我个人非常喜欢探险者的外型吮伺,它魁梧而正派帅,颇有美式SUV的霸气妇。牡丹江的冬天白雪皑皑凤收,探险者出现在这里十分应景滤暗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罗夯锋。这样的冰天雪地里棠浪措,就算是带着手套在户外拍照鞘珐,手指依然会被冻得失去知觉刷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纪。探险者的方向盘加热速度很快虫,开启后几秒钟就能感觉到热量垒铝,太实用了绘隶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刊,匹配6速手自一体变速箱雇擎功。探险者在海外还有2.0T版本车型同踌,不知为何暂未引入国内扑灭剧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面休辞,并没想走量活桨坎。   探险者为承载式车身结构吃倍,搭载一套适时四驱系统沽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器充乘,后桥轮间为开放式差速器穿猾棘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耽仟磐,以制动打滑车轮的形式实现暑靠梗。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘉旦,它主要是为提升公路性能而存在的涎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肝羔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键却。这次我们挑战冰雪路面搓互,这套系统发挥了重要的作用视橡。另外不容忽视的赶遂,便是探险者的“神秘嘉宾”了瑞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘逋蕖!它是一款高性能冰雪轮胎虏会,官方称它应用了发泡橡胶技术魔沃舜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜败迷,从而让胎面贴紧冰雪路面会杆煞,提高抓地力萝酵世。当然川腹,这款轮胎价值不菲融,以探险者高配车型的轮胎尺寸锋亭:255/50 R20为例凄隋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的互拇携,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上点档欣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴车,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娟晦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骸女伴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怠仆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浮恢被?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祥汞饭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm范冈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满黎,两车的轴距都超过了2700mm皇,使它们在同级别车型中的优势非常明显烁廊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计彤,略显圆润的车身看起来动感十足虐酸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蜗,550引擎盖上V字型的线条动感十足仇快。C4L大灯的设计相对简单毒,全系采用了传统的卤素光源呜腐勤,而且并没有采用透镜的设计伦帝祥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感厩潜赁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奠,还有转弯辅助照明功能诲,保证了夜间的行车安全伎贬熄。两车都配备了时下流行的日间行车灯擦昏,值得称赞的是乡,550竟然为雾灯也配备了透镜诗陡,这一点值得各大汽车厂商学习埠堪骂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏欠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩途档讽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感矗切,550上扬的腰线勾勒出时尚泵虎刃、动感的侧身线条疲捅五。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沃海骄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茄方,并搭配LED转向灯棋,视觉效果和安全性兼具萎姥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芳矗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口迷床。   C4L具有无钥匙进入功能蛔会浅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盎谈,550则采用了常规的胰狭稻停控解锁功能叼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淀咖下,C4L刀锋式的造型更加犀利首,550则更加尖锐竿全禄。   两车的尾部造型比较统一罕羡华,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果年绕,圆润的造型颇显稳重痴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过你防戳,这样设计不仅美观迁,而且可以增大后备箱的开口角度冲郸截。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桨烷,视觉效果极佳离。两车都采用了4点式倒车雷达手,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低频殿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物负嗡粟,使泊车更加安全玲甘岁。C4L后尾箱并未设计开启按键疙夕硅,只能通过车内控制按键和仪担控钥匙开启税贯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启按褪趟,使用起来非常方便霓。   本文导航释标:"    紧凑级两厢车玲,如果倒退10年前逢喜迹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蝎穷葡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型街峦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伙卸,它于不久前推向市巢饭铡,但其实它在国外早已上市沽痪蛊。雪佛兰在近期才引入下偏,相信也有自己考虑盛,好在这个时间也不算晚坪忻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择络庞诺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鞭,相对较低的入手价格萌、时尚的外观设计以及良好的运动性能卷捌如,都让其成为该细分市场的热销车型解撮秤。而在紧凑级车型中览恰搐,三厢版在兼顾运动的同时哆频,实用性相对更高一些骂没圣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炊滇谜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父莨绽玻克斯三厢版(以下简称付龋克斯)进行深度的比较编,到底谁能从中脱颖而出蜡铣矾,让我们拭目以待藏槐。    在刚刚结束的2013广州车展上非,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴漆硅。此外嚷恫疥,付⒋克斯去年北京车展的正式上市史率藩,也让这场紧凑级大战更加精彩喇集囤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剿,作为其小弟的马自达3能否一样出色目闻?钙ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氛泼,能否从容应对沫鳖匆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丝吾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外尘荤胯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疮。就在媒体日当天缓嘿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刑醒笛,经过旁边人的介绍兴,惊叹一句戌屉步:原来不是一个车吧私碌础!可想而知绩画,这兄弟俩得有多像滥。    2012北京车展上市的改铮克斯相比前者诬,已经在市场上打拼了一段时间菠晨解。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了高洗,但是概锊祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啃,还是毋庸置疑的拉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矗丰夕,为了让评价更加客观阶毁,同时净涪洪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样举软铜,我采访了一下身边的同事和朋友仕收限。   同事A到:男攫粱霜,30岁疥、已婚毋糖版、儿子1岁多    我哪个也不要猾仍冲,原因只有一个我笨胜:都太小沙挪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贪荆霜,实用!当然这两个车白给肯定要劣棠。(也对热蹬鸵,老婆孩子热炕头的人丧剁刮,还谈什么运动轰吼抽,能装下更多的人和东西坤,才是硬道理)   同事B蒋旦怀:男拎耗,老概は穑克斯车主乱凌涎,奔三的年龄市第,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父玖澹克斯辜猩,理由是有优惠鼓、货源足冻、随时买旗蒜怂,听着怎么跟买菜似的汹。   前女友角:24岁高,高尔夫6车主洼坷,略带公主病    选马自达3檬,原因是好看弊毁,我再问还有吗备靛淌,答曰观焊晃:好看靶锾督!我继续问洼盟,跟我急了思毫,提问结束亮。   现女友禾颈赦:25岁碍,对车没有丝毫兴趣宏齐孙,仅对各类衣服青陕、包包埠碳稿、鞋等物品上心    我选马自达3吧拌粒希,原因是就看这个顺眼河,所以就选了挝。(明显敷衍了事)   女性朋友复:24岁忍草,某时尚杂志签约平模悄安扣,对车有些兴趣萌,但只是停留在表面    我选马自达3编茶,因为好看疗仙,身材我喜欢违苗樊,而且红色(主打色肚罐:魂动红)是我的style练,所以我会选她的说胁涝。(这种中英文混合体翻森,外加“什么什么的说”的语法真别扭帽啥户,说她好几次滩东,不见改)    采访结果显示相滤,果然是萝卜青菜忻、各有所爱和,而且给出的理由也是五花八门蹬,那么到底这两款车有哪些不同膜功,在面对不同的消费群体时巢挺,它们的表现又回怎样另牢,废话不多说米限,让我们往下看税讹歧。" "  2013年8月溯操教,本田CR-V共销售了15393辆活,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纬腥汹,本田CR-V共销售了18989辆沧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奢矫,本田CR-V共销售了19510辆搽需,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月箩俗处,本田CR-V共销售了19288辆彻,全国SUV销售车型排名第二......事实上检,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垛身,它的优异表现还远不止这些忿皮即,截止2013年11月底罢竿孙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠科茫茶。是什么让它成为了国内SUV的明星谎疟?又是什么让它如此大卖洽踞?   现款CR-V有2.0L挠璃朽、2.4L两种动力共7款车型破安,售价19.38-26.28万元册道。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型媒,售价22.98万元)岭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声算,纵观整个CR-V的家族史够襄,前两代车型还有些“方盒子""造型衰饺,而从第三代开始柬司稠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战康,坚定不移的走着城市化SUV的路线翔缸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大同圃传。   说到第四代CR-V的外形岁奋,也就是现款车型忍缔梆,它的外形并不是能让你一见倾心的主安就,CR-V上市之初瘫祥茬,人们对于这样的设计褒贬不一户,甚至有些“不得民心”俄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话师。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屯。氙气大灯瞄赊百、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上班。值得一提的是轰性,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上推,效果出彩毕。   车身长度比上代车型减少了25毫米勒翅,离地间隙下降了50毫米培频断,仅剩130毫米讨柬另,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烁幕吧,但却令离地间隙接近轿车另胸,轴距则仍然保持在2620毫米纽乓尝,整体效果比老款显得修长不少淋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因槽伟,在实际驾驶过程中梳,提供给你更加宽广的后方视野惧麻窍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嗜湿控。   现款CR-V提供17煎、18两种尺寸共3种轮毂式样燃鲤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外年泥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沫,车尾向外凸出比较明显挂豌萝,给人一种臃肿膨胀之感桂苛肚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索那删突。现款CR-V车尾向外凸出比较明显加挎,给人一种臃肿膨胀之感厢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积遂,为实用性又添一分乃饯崇,从之后的销量来说滥碉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受监,保持着高歌猛进的态势搬筹把。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺关,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力前,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙协、精心波。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盲裙,排量仅有2.5L从弓陋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场台。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它趁哥效,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力套贝。   第三代雷克萨斯IS迷欺粗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车途,全车线条设计更显张力剂,饱满的肌肉感让人过目不忘猴娩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版似,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓶靛,丢失了一丝霸气工逢罐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加板袖,长宽高分别为娃脯附:4665mm洞、1810mm貌、1430mm溺。同时轴距也增加了70mm赏,达到了2800mm难。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灯捌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言现秦,其前后配重分别为53秤枪:47休铝戳。接近前后1摆娜:1的配重也体现了其运动本质填丰。   IS车身侧面短小精湛骨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啪捂,显露其灵动的车身姿态偶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙傅屯谈,依旧是纤细剩巢、锋利渡嗅葛,绝不与传统设计相妥协立佃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吹较。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力偷夏报,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贡纽。   毫无疑问目没努,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顺废共。你可以觉得它设计非常超越坊察,也可以认为它很有美感泰举,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吉傲兴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疚秽驹,石油的消耗量日益增大尽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粱,排放着大量的尾气秋,制造着日益严重的雾霾天气税。汽车尾气的污染趁,越来越成为大气污染的重要元凶芬。开发替代清洁能源耗,代替排放巨大的内燃机蠕扫谴,越来越成为厄待解决的课题涎弛违。现在很多厂家都开发了混合动力车型入翱努,这项技术基本上成熟了瞎就,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甸荚,也没有成熟的商业模式来进行推广慨穷叮,即便很多条件还未具备坑忿,即便这样那样的客观限制乓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阑似,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一化。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阀,叫做启辰e30晨风翠侠,这款车还没有上市背,很多技术参数还没有公布卤钞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据表逃容,介绍给大家肛。但即便如此层伦,这款车还是有据可查汤,开发平台来自日产聆风电动车膊釜绒,外观也和聆风十分相似搬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匡,2700mm的轴距和骐达相同脱疏担,外观的样子也有几分相似摔壤揉。但明显晨风的很多细节显得与众不同斤,前脸没有进气格栅的设计呸柬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份空喜癸。而据厂家人员介绍鼻阮踌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台反颁,而是单独开发探。   尾灯使用了LED的发光元件懈瓶,看起来更加醒目放联镰,垂直的长条状样子也很有个性碌。但在车尾上费律,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疚髓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暑秘,用以分担电池组的压力持,这在晨风上是没有的饺。   本文导航瓷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酶岔写,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鲜,照片上看它挺精神衰热畏,设计有传承有创新蒙沉,硬件配置有增有减瀑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苫现,没能去测试现场参观参观措。   命运总能给人惊喜挎。上周五下班前封栏幻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目廷迁好,领导突然走过来跟我说龋科:“来了个顶配噶蓝椋克斯骄诲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诧写,周末的小幸福就这样碎了一地厦锤,我得跟两台机动车泡在一起牌轮柒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝离,坦白说现在我对它俩都“不来电”溉踏恃。这样也好百,好歹保持个立场中立对吧绩拭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满济仟端,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待道僵,比如为什么海外有独立后悬架炼瞳?国内全是非独立后悬架裁熊?其实道理不复杂撅靶监,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响刊,既然如此逛瞪,那就遵照做生意的基本法则来做顷穆递,降低成本堑寺济,攫取利润酱拌,无可厚非傅蒂暴。我相信如果改悬架车就没人买帮,那他们肯定不改桶槽染。   福特比较谨慎贩,善于跟消费者打成一片阜,挣钱不忘树口碑扯鼻膜,好口碑又促进高销量赌炮欣,顺利打造良性循环圈呵判。尽管它也有这样那样的问题摄淘膳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买航,值得大众好好学学烧。话说回来怒蠕饰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路煞介。   现在摆在眼前的高尔夫7和付藿В克斯赊链燃,是各自家里的明星产品市镭翘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖澎兑帆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限枫加通。把这两个重量级选手放一起恼韦,能擦出什么样的火花来踩汤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喝,似乎这样能出一口恶气炮缴碍。不过我得劝各位一句盒巨:百花齐放很重要赋,一枝独秀最糟糕拨尘。   ●外观   扯半天总算进入正题莎恋,这个阳光明媚的周末荷傻钮,没有雾霾的打扰棉密,我把两台车放在一起拍了套合影铜碾。看看它们惩男叔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掂粪人,一个是16.29万的顶配版两厢钙桑克斯邓捎。要说家族式设计骸,大众当然领先其他厂家缆秃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沪其奉,福特的动作稍晚一些物,效果不赖县。   所以当高尔夫7和负牛克斯站在一起的时候实,你一眼就能认出他们来自哪个阵营显桃瓣。谁好看我不说扒,大家都有自己的喜好刺。两款车前大灯组内容丰富开惶,氙灯土、日间行车灯馈就粹、大灯清洗藤、雾灯一个不少汐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有男,而赶耄克斯的则要花6千块买选装包号储,朋友们羔揣菱,要享受还是得多消费啊撬担。   车轮部分有看头髓登怠。父荩克斯胎宽215mm段橙,米其林博悦轮胎霸,轮毂造型带感舱,给个好评享肃去,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款枚撑记。高尔夫7胎宽205mm患,似乎缺乏顶配车型应有的气势鸡蔬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧砰扛喂。   车尾设计各有出彩的地方萄歼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势份痹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贫,LED尾灯是个加分项盾忱,腹荻希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意角。左边那台风格沉稳一些踞,右边的青春气息扑面氮滇碱,你喜欢哪个还陌授?" "  “牺牲一定的车身刚性浇权,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酮狙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后描,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伪。就在上月宏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墨读辖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吉,至于奔驰C63 AMG斡皇喉,目前还缺少这一车型怒。   由于是RS5 Coupe的系列车型久俗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致才,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾劝城啸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事聪,毕竟除了性能之外纬响,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的损分。   延伸阅读 汗味:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案还蓝汰,其中包含对车漆颜色梗、内饰颜色以及电子功能等自主选择密外,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挡甸隶,所以在配置解读方面抚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抡,并将官方价格告知大家抬烫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上称碘拐,软顶敞篷采用电动开启性,时间上需要15秒即可事青,而将再次闭合需要17秒熔,其开闭结构为多连杆双片式妊随,这也大大缩短了开闭时间疙锹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消添承,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菊蚂,为了不过分降低运动性爱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼醚。排气方面也是RS5的一大特色寝搂性,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个触,而在Dynamic模式下会全部打开冀。   本文导航吾焙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饯,或许大家已经是心里多数彼冬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汉彪,定位于新兴的小型SUV市场甜龋付。众所周知摔膳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扁场,长安铃木选择在这一细分市场发力两,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的埃帛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX趴囤晶,通过对比分析土凳投,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纶深。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绩借凸,搭载1.6L发动机疏禽,匹配五速手动和CVT变速箱茶辆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L录、2.0L两个排量六款车型锋,同样匹配五速手动和CVT变速箱潜害,售价区间12.88-21.88万元淘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面迁,通过下表的数据显示得知饶梗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呈宏诬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恋,相比逍客塑、昂克拉等车型同样处于劣势昧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耗恰斗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抵,还有与车身不同色的黑色包围荆宋、车顶行李架陷凳飘,短小结实的车尾藩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侥凶。车身颜色选择上问防,S.CROSS锋驭提供了极光绿麓枫姜、皓月白该坊戮、星辰银薯惧趟、丹霞红控彩酚、银河蓝和晶岩灰六种颜色现。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同广竣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计菩,雾灯挪、下保险杠也经过了重新设计淖凯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歪。车身颜色选择上柔湾祟,劲炫ASX提供了珍珠黑茄脑、极地白划隆、翠鸟蓝观毒、酷银屎碱、钛灰五种颜色膏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狙鲁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驾粕,前后雾灯却吝祁,并配备大灯清洗功能寸,外后视镜集成LED转向灯;同样刑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯漂含陛,带水平调节和自动清洗功能瞳,其外后视镜没有集成转向灯垂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂怜鸽撤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赁标绩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂单,二者均为铝合金材质徊。所有车型均配备优科豪马轮胎媒。值得一提的是膊挺堂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎温梆妇,这在同级别中比较少见酪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型故梳,根据车型的不同尺寸有所区别蜂阂烦,低配袭毯刑:215/65 R16来氰,高配清栓侩:215/60 R17螺促蜕,轮胎同样使用的是优科豪马鸿皮息,同样配备全尺寸备胎纠镭,两车在这方面都表现得很厚道懦洗肃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫厘贬嗓,第七代车型扑力泥。其指导价12.19-14.49万攻类,这是配备1.6L引擎的价位梗嚷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品措倾夸,账面要准备好14.09-18.29万藕阔邢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车令,当然肯蚕貌,身为第七代的它踏磷肖,在冲击属于自己的又一串“第一”暴喂桨。但我们相信纬料,短板才真正决定高度唯藕彻。   全新高尔夫的德国总设计师说纱斧,它的设计主导思想为“简单既经典”硷轿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乒:中网与大灯的相对位置横类赖、拓宽出车身有力的轮拱拜牧痘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撅,这台在中国拥有极高人气的两厢车脖,一露面想,就好评如潮噶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呈弓,但还是要将6/7重提臣委魏,除了外观上的差异擞穗犯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上危脐,比第六代车型要长56mm浪少。而整体车身比例上存丝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梢九炉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沥辉,轴距增加59mm蝎含,从而提升至2637mm处当嗅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计起菜叮,但新样式的内部构造也足够炫慌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斯峡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念净。高隔音性的特殊树脂层桥碑,形成3层薄膜结构祭成丘。它拥有很强的抵制振动物理性能编遣。   直接跳过撩人性感的腰线稻么,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刹嗡。相比海外的双L型免奈,或许辨识度更强一些块推。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阑携昆,但高7的不一样椒赎残。细心的你会发现率,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脑胯,才会主动启动茅举浮,并且拥有厂商宣称的132°广角戈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格松莫,天平再次偏向了驾驶者一侧脯。整体内饰上断饰舷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哀桃沥:放弃中庸的设计理念啼江慈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搪档。不规则的T型区痰、活泼的金属线条点缀派,让全新高尔夫大变身劲动。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没亮,它能够让你感觉非常新鲜烫。   坐进高7内练,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗实充寿,比普通天窗大了30%帅峡。而外掀的开启方式有点奇怪寐福,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别歌,同时还为内部提供更多头部空间念筋劝。   大众车型的人机工程向来让人放心叮鞭,这个角度的方向盘腹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦橙癸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型混惊婚,或许来个拨片更有型吧凯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症速灭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔷。   本文导航节:" "  在国内的SUV市称系亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下统椽捞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衅祭闻,正因如此霸且沽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窘建撤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拜好,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破髓。   说到大空间仑邯屋、七座设计菇、配置丰富的SUV峰补层,北京现代全新胜达是其中的表表者祭努,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浦蜕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冕师莱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闹没。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手相希,下面我们将对这两款车型进行对比分析熔碧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观靖灵捻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脱,设计上中规中矩班蛙浩,采用了哈弗新的家族式设计元素柑辟茂,这一风格将在整个哈弗系列上普及隋单,代表性的设计元素有毛抡唾:大尺寸U型前格栅蚀莽,粗壮的镀铬横条格栅簇嵌,时下流行的“X”型前脸钝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绿臂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缅挥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偿恨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气躬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅食牧讼,再辅以造型锋利的大灯灯组不山,极富视觉冲击力盎秘轨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匈桨擅,现代品牌的确更加具有超前思维意识肛。" "  如果提起讴歌品牌跑垮疙,大家一定会想到MDX这款车鸵,究其原因顽煌晨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型际。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兔,拥有讴歌最顶端的先进技术幢。在2013年双,讴歌上市发布的新车相比以往当烫舵,算是非常密集的税姓乱。即将岁末率猫,讴歌的新款MDX也开始上市销售灌。作为新款掀白,MDX的售价降低了措男,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拧牵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腾敢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮牛匹坦。使弯道驾驶更加轻松虽罗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上迸澳邯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 熄,在车辆制动时捷始厘,通过制动延长扭矩矢量分配答鸿,提升转向的循迹性 囤理豌,这在之前的讴歌车型上是没有的认慨,包括RLX湘泥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲辣铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机荚诺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由份。但我们看到袭甸,在讴歌品牌乃至本田车型上们嗽题,自然吸气发动机依旧占据主流藉守。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陕塑芍,在新款MDX上使用的3.5L发动机锑,带有VCM可变缸技术棉凛丰,在不同的动力需求下暖屡,发动机自动切换工作缸数碴旁淀,用来节省燃料笆雄,提高燃油经济性冻柿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睦赏,使用了全LED大灯钉炉腥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碾核朴,不止在新款MDX上出现脾雾申,旗舰轿车RLX上同样具备奋惊。但和MDX相比襄蹈,RLX的前大灯内部结构稍有不同隧午。而MDX的这种全LED大灯溯哥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镶,但据了解讴歌正在向这个方向研发萍摧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务龟静辅,其中大致包括救援背、定位谅、导航检索等常用功能独。但值得一提的是俯,讴歌的这套系统在整车质保期内矩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的香抨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上亥抚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置壳,通过车头稠昏躬、车侧憾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棋。对于前方障碍丰崩陶、侧方停车荡抡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用市苔冬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助掇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寝侗,MDX采用了59%的高强度材料氯落,热冲成型一体式门环等途径嫁贺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皇才。   本文导航还瞄婆:" "  在新一代天籁发布之后和私堂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撩贤苫。二三十年前合,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越全聘竟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前龟。而谈起这两款车辨,目前多数人对它们的理解是棺袍梢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乡娃,配置增高堑玖幕,便成了公爵和君越镣漏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸熬伯木、动力和配置等等鹊谱袜,却有着极具诱惑力的价格搪啡娩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘麻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盼。可它们究竟有没有这样的实力贯欧?两者比拼阀舜,谁又能更胜一筹庭?本文即将为您揭晓哀献。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型届长票,售价区间为23.59-36.99万元澜甭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匠喝博,两车售价分别为29.98万和29.99万涛起没,价格非常接近猫拷,比较有对比价值介晶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悲,主要是雾灯笛户、轮圈等几处细节可以加以区分琳颊杭,尤其是中网变得更精致钒,车头更显大气粗乐。但也就是这些细节的变化平冒健,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逃拣炒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿录铂。   大灯方面访,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岁,不同之处在于钾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)额。   车身尺寸方面唇仓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坞啸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)猫戎蒲,君越的长度同样超过了5000mm姥氯骗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碌竭杉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过崔,并没有追求锐利家,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蔫侨,腰线设计是其外观中的一大亮点赤躲年,并非大多车型采用的一条笔直线条伶铣,而是在B柱之后便缓缓下沉配露霓,在后排车门上形成一条折线既。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碘癸赂。   尾部来看辰桅,公爵与标准版天籁造型基本一致户,尾灯造型也还是一如既往地犀利缺恕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合佬送癌,为整个尾部增加不少活力笔梢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舒寝行,使其整体感更强弘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华何配,轮胎方面失夺合,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎告嘎,更为霸气坑。   ● 外观小结钨谜鄙: 两车均采用年轻化设计稳,稳重气派;车长均超过5米跋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上试惩,君越表现更为抢眼唤戊。另外帆娄,从个人角度来看维,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宝,相比之下它的造型更加简洁扰胶、规整叫慌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蜂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗜墩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发攘,足以呼唤出你全部驾驶激情靛。你可以视它为野兽搜似毕,但我更愿意称它为内敛狂徒多,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎铣舰敛。它是驾驶利器卿浪咐,也是很多人心中的梦想之车碎奋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逃雀。   既然说道奔驰AMG顾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氯缮庙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样璃,都代表了其品牌车辆高性能版抹就袖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款上饰响,这些车在发动机配置调教瘁酵,底盘调教陕谱,外形和内部设计上都远远超越原厂车垛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型功耿,它的长宽高分别为4707mm问紊拍、1795mm和1391mm衰蔽屉,轴距为2765mm此驹。参见下表可以直观的发现巍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腹色团。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面似匹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铺。但细看之下皋,还是能明显看出差别匈德拼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吗豪烈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腺迹,流畅迷人更具轿跑风范钩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少份干墒。   除此以外疵甫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次萌荣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坚辈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辈巳庇,前轮尺寸为235/40 R18浑拘,后轮尺寸为255/35 R18惹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舌,以获得更快的加速度邪锋炭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果馅。   车尾是C63最为霸气的地方蓖,四出排气管宣誓着其运动特性棠湿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力齐盘,从而提高车辆的稳定性钡。" "  11月12日泉坊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贤摊微。无论在平台还是动力上谜春删,这款车都与标轴3系基本相同改睬。动力上甭系谈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饺肖悉,依然分成风尚惭猫、豪华和运动3个不同设计套装谋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式省。无论怎么看啪潘,4系都很像一款双门版的3系户呈汇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朗编旅。   虽然名字是4系鼻,但如果只看前脸版,恐怕一眼很难分3/4系托到。不过仔细观察细节的话捶片,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同矢截吓。比如更大的开眼角设计取,更修长的双肾格栅并锚款,还有明显不同的下进气口设计风格对冈掀。当然井什,了解宝马车型的消费者都知道核,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惶叛飞。此外屎,前脸还针对空气动力学进行了优化拆。 【左巴:豪华设计套装(选配)/右能溉郸:风尚设计套装】   侧面造型上读案,4系明显比3系舒畅很多廊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条藐,更修长的车门对此也贡献颇多寐汞。不过轮胎规格和3系完全相同亩,似乎很难体现出这款车有多么运动臼抵。另外褥桨欢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了希,和前脸的进气口配合卿苫,共同为刹车系统散热鞋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淳病信,不仅装饰性强叹蓉,看上去也更凶狠赶嚎媒。   尾部设计上踏匪墟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素跨绦恒。猛地一看依然很3系爆酞,但饱满的线条体现了4系的不同矢十。尾部虽然整体很“壮观”姑窟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宋,别有一番风味邻。另外孪,根据套装不同密嗡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醇,实拍的运动设计套装为两侧双出钒顿莎,个人认为设计还可以更精致一些量儒镰。   车辆提供涎雇稠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盗:北京市海淀区闵庄路19号   电话膊蔚:(010) 5872 8888   本文导航杜篮撼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瘫残把,自日产逍客2007年在英国上市以来烯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酣糖。各汽车生产商自然毫不示弱躬九排,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年东店郴,公司就对其外观和动力均作出了革新创蔽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司闭抄抬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琅。这款车售价要高于ix35缴,标配版的售价与高配版的ix35相当墙烘睹。较高的售价并不会对消费者影响太大褐卡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力具归涵。 ? 现代ix35   除此之外舌搅履,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型共。完美的驾驶体验瞥究韩,充足的动力表现蓝,日常的实用性以及低廉的养车成本冬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贰盗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酱德。CR-V的后备箱打开的角度要更大加,后车门打开的位置更高氛,加上方便的一键式折叠后排座椅身涸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜几既壤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的田弹湘。ix35的后备箱地板离地面更近琅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姬潍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斧,他们要对此多付1,700英镑舶。其余两款车的四驱版佛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)紊蓖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)射喀奸。   从标配版本来对比三款车劫脑唇,ix35要优于其他两款蔚堤。SE版就提供了后排加热座椅传锭,方便商务人士乘用譬昂獭。高配中更是有导航据,蓝牙户勤,真皮座椅陀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梆逼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑该妊酱。   综上所述蔚,我们推选出这三款车的排名分别是虱逗沧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的想,但是它的驾驶乐趣却是最大的抨瓷啸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码计敢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足采跨韦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度层。低的污染物排放杠,强劲的动力表现宏捎间,新引擎的装配让该车重获新生崎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问详,改版的ix35依旧是让人满意的家用车白褥。不光是低廉的售价浅虏湍,标配版的实用和保修期的延长腔放嫌,让该车十分吸引人暴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芥挤蛋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间漠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庐枢掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权频藤坑,严禁转载蔷,违者将被追究法律责任抗队储。责任编辑盎幢:李敏" "  在国内破,提及福特这个品牌惦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶蚁冢克斯和嘉年华沮,但福特的精髓决不仅限于此策。在美国葛盘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玲。近些年来段捎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围李,先后投下了旗下多款SUV车型胶霉,其中包括翼博苦膏、翼虎啸同岭、锐界以及今天的主角探险者纤泛毁。作为美国销量连续15年冠军的探险者贯,它在中国的土地上能否再续佳绩虏差脯?带着这个问题化膊驼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秆凭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙场,也是其第五代车型澈。在今天看来佃,福特探险者圆润饱满古,又不乏美国车标志性的肌肉线条心抹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惋同功。但早在1990年灵破,第一代探险者刚推出的时候泛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多回梢。   随着时间的推移捂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞍,与其说是改变脑谋弦,倒不如说是更加顺应潮流芍及。早先的皮卡底盘不见了踪迹驴椭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂探篙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心砝偈帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)托。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁繁稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢椽?结合同价位车型做个比较不难发现敬,探险者论尺寸绝对傲视同级世憨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV单辽,“尺寸”无疑是其最大卖点容。它的车身长弯乒、宽翟、高分别为5006mm薄搭、2005mm和1743mm弓,轴距为2860mm会令。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沏菲,即便是与奥迪Q7的对比中桃壬蹄,探险者在某些环节也不占下风娄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外却,探险者的最小离地距离为193mm扁肺汀,接近角和离去角也并不大妨凛,仅有21.7°和21.4°凸劫肌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的幕记。" "  引言抗锤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挡受抡,其采用了全新MQB(横置氖唬块化)平台生产未休交,不仅在外观师纷、内饰方面有着明显的变化号没晤,更低的生产成本孤、更轻的车身也使其有着较大的优势卢娥拒。此外嘛焕碴,作为其老对手的福特覆乃ńィ克斯当然也有着较强的实力缚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唬段。今天瓢卸厢,我们就来为大家对比一下般,看看这两款车型谁的实力会更强堡目摄。 外观坝:低调内敛大众风对比时尚张扬杆甓克斯   两车在外观方面虽然同为动感膛夺,但在设计风格上却有着截然不同的一面含徊顽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卧入。而噶啥瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息情。   车身尺寸方面卑习,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巧迹甩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm澜盼,轴距也增加了59mm掠,整体看上去更长更宽更矮稀爽。但其主要竞争对手咐肫ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势储轿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅橇迹、强壮汐、凶猛裳啡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象默。试驾被安排在了蒙特卡洛需,我们被热烈的目光追随了一道虚,同样和,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起订,它的对手就已经锁定了卧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锚尝汞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜械朴宋,他们选车就两点饶,第一样子帅嘛,第二性能足够强大绩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肉扮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酸挎钞。恰恰如此苯,它看起来很漂亮眯溉,尤其是车身各个部位的比例与线条淘,挑逗着所有人的视觉神经郡顶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野列鳞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口畦逝充,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实普,而且更杀气感更强四尸。怠速时慢慢靠近捍尝侧,它的躯体在微微颤抖啡固忌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤想虾摩。   细节方面奥迪从不偷懒湘虱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骆布,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾示蝎取,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烁镁纳。在我看来悲绣,这样的视觉效果已经足够征服所有人匠绣,如果你觉得不够醒目栖翱,还可以选择将卡钳漆成红色避扫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讹嫡迸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体靡泼,120km/h时自动升起鹤秤巷,此时的样子最为动人弥,速度降低至80km/h后便会自动收回夺疾。   进入驾驶室并不费力宿笺,内饰与A7或者S7基本格调一致侈,简洁朴实隋掸爬,中控台区域保持原有基调取,有人说它沉稳唉褂犀,另一些人说运动处,在我看来这就是奥迪的风格点茸叔,可以满足很多人的口味逃,一切气氛都显得那么熟悉晶。   车内有两处亮点让我记忆犹新唱彤焦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辉炼,坐上去的感觉也足够舒服佛芳贡。不足之处在于它的调节方式太过简单控富,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痘苍井,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匣和。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辑嗅,手感与大小都很出众涂隶潭,令人爱不释手那勘敌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进关岁辜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望榔咐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沥,善于抓住驾驶者的心假,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜂颊沮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尾但,两厢版掀背车开始越发备受关注抽持七,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戊苔府,强劲的运动性能也是非常重要的指标兽搔洛。就在本月初贾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凸徒沉,除了朗行运动版之外里履穗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能姆蹿剔。接下来渡,我们将两车放到一起滴,来看看其空间和性能环节的表现如何蓄互。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是彼卤蒲,如今的情况则正好相反鞍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此楼缆肠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晴吐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元曙琳人,两车的售价还是非常值得人期待伶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版殴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了论痹舰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计距缆搅,前脸没有任何改变吮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瓶储,但给人的印象要更加动感脱此趴。   车身尺寸方面胚广粗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米我,各项数据都要比朗行运动版更大一些沪贯欣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嫉德,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适硕咳碱,比较适合家庭日常使用陌趣。轮毂造型与三厢版没有区别票骄。在发布会上乌措,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎井廷,相比科鲁兹掀背车不够运动嘘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条狠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淮,线条更加自然酮爬、流畅龄泵。两车的车身腰线笔直且显眼斡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉备滔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邻痰叔。同时狡杰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弹肖馈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源培洼旦,点亮后的视觉效果非常不错精,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晒阑盯。整体风格也是保留了三厢版的造型订。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出害,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型父涧。2008年解舰斯,丰田Yaris进入中国市趁帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盆骇扇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盗森规,想必原因大家都很清楚癌岗,致炫在各个方面都已下足功夫诽酞,为的就是再续辉煌娥。   致炫外观灵动时尚相,带着一些年轻的运动气息随详习,车长为4115mm虎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm界,比老款低50mm;轴距为2550mm肠揪,比老款长90mm刹颊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惰躺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点田,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琴哪迟,这样的设计更有利于致炫的散热贡椒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抨降。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气动。   " "  在这一两年中桃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”璃女擂,究其原因寐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焙腐思。另一方面巫惰眉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高癸辑些。代表着大众在中低端产品中的最高水平冀慕。如今蓖壕颧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野硷诵枷。带来的改变很多疯誊,由MQB平台带来的更多越级配置的天是,外观内饰的革新熟,动力总成的变化弛纯睡,当然还有后悬架的改变浑。能否继续神车称号钡诺梯,笔者觉得贿靛,可能性极大疲贤手。   ●从固定平台向亩杆铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮危块化平台的车型莱,之后殿联尽,从这个平台开始首靶,还会有奥迪A3等车型陆续引入任绦蘑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓忿局。但从高尔夫7开始共,这种概念将发生改变驳承嚎。MQB慕烟蓿块化平台生产幻马趣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承霓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糜斧,后面我们会详细说到钵寞锌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泪色,必然是一台有传承有积淀的车型棋。经过几十年的发展和变革粕媚浆,没有被历史淘汰程傅,却总能获得新生和换代朴扔悼。我想符合这种条件的车型真的不多擦涸。甲壳虫也好辣,卡罗拉也好懊歌,都算在其中护。高尔夫更是其中不可或缺的一款猜,从第一代发展到第七代募,我们发现梧粉,很多经典的设计元素没有消失放沪诗,而是作为经典传承下来撼坡册,但技术却在与时俱进的发展亲论维。直至现在握,高尔夫7的出现浓,能够看到曾经的影子酷鸡,也能够看到未来的趋势沸解硷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宦懦刊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绍纠,今天在紧凑型车上也上演称,只能说明厩其坞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视囊申,也从侧面看出场,这一级别的竞争是多么激烈吐相,高尔夫7的轴距加长了59mm莱,反应在车身上天,加长了56mm拒床泰。这让我们看到仿弯岛,高尔夫7并不是一味的加长藏馁棠,更兼顾着车身的整体设计酿疚,以及操控能力的全局设计匆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了女,争议很大首栖透,但貌似并没有像新速腾上市时那样蒜迁,引起大家的太多反感惦冯。或许一汽大众的这场策略大变救纹,已经让消费者黯然神伤了恼刚庙。大家也都知道线局距,这是没办法改变的事菩缮,想要四轮独立悬架捌垦惊,会有性能版车型作为选择监妙榔,要是纯家用阶夹,就只能接受这个现实春炼内。   本文导航访:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV趣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6换讽,这仿佛已经成为了一种定律悔。话说回来惶慈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手滥显,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蒂籍沛、做工形蚕譬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼感,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位斡仿纳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解累被。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞧唤,为更直观的进行两车的对比分析汀鄙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坊菱律,需预定等车时间较长体焕,主推1.5T车型)作为参考对象促肉。备注面:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腥环。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高遣憨坏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戌篱,瑞虎5和哈弗H6各有所长姐卜,瑞虎5车身更宽辱、更高损么挝,而哈弗H6车身长度凭、轴距更长任华。另外这两款车的外观设计原创度较高鳞孔,没有明显的抄袭痕迹挟寂,且能够符合大部分人的审美观虫谱,足以体现出设计团队的用心程度高趟恕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闲瓜,意在塑造最新的家族风格吠郝,整体呈现出大气稻、时尚的感觉嗡配。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烁帕澜,包括徽墨黑歪萄处、烈焰红苍、赤金棕欢吴熄、暗夜灰喇、皓月白和丝缎银钡乳昂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垦慨岔,其更侧重于简约传监、硬朗的外观风格同样被消费者所认可湿裤鞘。车身颜色方面黑殴磺,哈弗H6提供有经典黑违背、雅致银浅猜滔、简约白继镭、中国红妊舜、风尚蓝弦、摩登灰档荡、醇魅红涝、睿智棕共8种车身颜色软。   前脸部分铝腥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诬豁。瑞虎5前脸层次感较强讲,大灯巧妙地与中网衔接仁霸,而下进气口被分为了两部分逻,下部与底部合适护板相连接搐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腐桓,没有太多浮夸的设计崔虑肌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豹旱售,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“醛淮,但绝对属于耐看型溃姬啊,整体间流露着SUV标准的稳重气息附屠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富倡勉苯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长划陋话,车身侧面给人以更修长的感觉力男拇。另外骋艘槐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惮迫,车顶均配有行李架尼凶砷。   同样的狡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感勃胳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灯浮爸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秃,厚重的保险杠更具力量感惊。   灯光配置上遣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秀分叫,内部灯组布置较为新颖坞板久,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缕聚蹋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嫁,常见的柳叶状大灯造型衅,常规的灯组布局嫡守错,带有透镜的卤素光源大灯琅崎潘,提供水平调节功能殴吃旦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诫汞,看上去更为醒目和美观毛暑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匡勺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应访牡图。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后箔琳纷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惟稼咖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梯,同时越久的期待会带来一个重大问题貉,那就是新产品如果不能做到完美抒抽澈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谐,两条定论由中国媒体陆续传开反,首先它的相貌不错厩,其次来到中国的时间也不会太长了拼江。一个月前坎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁令甲铅,为何这么说城尸边,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匡揽枚,通过细节上的修改猫囤便,使雅阁更贴地气劝。   设计师在中国进行了大量调研工作皑蒲,最终他们得知了国人的喜好坡隧囱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计玻葱拭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胯渭半。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手反,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鸵割激。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈穷勾,在如今大行其道的“加长风”面前肋,本田倒是走了一回不寻常路台庐返,这也是让很多人吃惊的一件事彭房,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响黔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道亲麓醒,究其原因我想和C柱造型唐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窗艇拘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度息,先是放弃了老款斧头型的轮廓芒垛,其次将双出分置排气融入到了包围中噬切笔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奥汤拘、动感靠拢凹十。   本文导航室:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踏净,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盲烂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肆尚离。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事昧涤底,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趴桃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜星。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别干嘿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诚疼隧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痉。相比之下幻吝繁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计食叹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锹钝。总之这个价位的车型彻东焚,只要设计不太出圈消费者都能接受钦登。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敝,即便轴距也仅有20mm的差距检兴狗,如果无聊到一定要分出个胜负的话烫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势同,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胜凸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妓并旅,在这方面长安CS75表现得尤为突出胸并癸。顶部的灯眉旦泞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型内恒坍,虽说还是带着几分模仿的味道芯,但却并不令人厌恶粕荡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓖称司,不过它的优势在于自动大灯功能啦菊,这是我们在CS75上未曾找到的配置浚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怯,都是标准的SUV设计氨穆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贩平,不过值得注意的是省并肥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畏,上下车时可以避免蹭脏裤子欢芜了,这一点要比哈弗H6显得人性化踩瑟铰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粱潭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话繁伎宦,那也将成为它的一个优势抠烦闺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平持锰吉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锚篱钱。两种风格说不上谁好谁坏尸雹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫齐点、更时尚的选择辞统亥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座村耪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蠕半,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痘戒酪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啪溜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乳骋什,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峭哩谜。相比之下苟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计强擎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纬畅次。总之这个价位的车型湍伟,只要设计不太出圈消费者都能接受牡涕酷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几静槽,即便轴距也仅有20mm的差距倒阜,如果无聊到一定要分出个胜负的话项尼勒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磐翟探,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上县。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方权,在这方面长安CS75表现得尤为突出滦趟。顶部的灯眉靖唬蛙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型末冯,虽说还是带着几分模仿的味道诺范翻,但却并不令人厌恶匆唇箔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型操祭,不过它的优势在于自动大灯功能套浦,这是我们在CS75上未曾找到的配置阔棱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化结控泊,都是标准的SUV设计吵频,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赤,不过值得注意的是醛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祷勉岸,上下车时可以避免蹭脏裤子拣刃痘,这一点要比哈弗H6显得人性化侩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎南特崇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壕椭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倍梗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烦挺饱,那也将成为它的一个优势坍刹丰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异任桔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平度,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些策眉。两种风格说不上谁好谁坏段怕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庐禄镐、更时尚的选择膊菜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人传,埃隆·马斯克就是一个奇人凭乏嘲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克啡捕?下文简称“埃隆”)想免。远隔重洋来到时差16小时的加州息,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沁歌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘿膏缮,一款名不见经传苏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勒巍。在短短的5天内巫腐始,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乏。 ●曾经的TESLA课习:短暂辉煌的Roadster   2003年贩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铂闷,并亲自担任总设计师的时候荚客纲,他为公司取名“TESLA”灯镰傻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家经融闯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)无儡盘。而在十年前诫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了幌齿,因为在此之前舶,没有任何纯电动汽车成功过两。   不过很快凳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看率曹甫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳踢斯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差楔芒、续航里程短的传统印象铣伤。只是吓,那时的Roadster真的很糙毕,很贵钎呵瞄,很没吸引力谦戏碎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者葡配。   于是操鲜垢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”父恕犁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衰骄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡骸,已濒临破产……”抗。   不过狭娃闲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样咆阿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在艘端骑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际龚阜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茅骆史。仅从2012年6月车辆发售老,到2012年9月这短短一个季度内凌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S安噬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元连谱,并且公司还获得了美国政府的政策支持概。   ● 简约外形流畅饱满提,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗杏?一个能够打动人心的外观设计笆浓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要未剂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鞍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔镭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物懂虎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巳梨版。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凳耻筹,是一位年轻的美国本土设计师师,曾经在大众汽车担任过助理设计师煎但哗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计深。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炕仑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师身蒲溺,马自达旗下的Furai惧顾法、Ryuga关欣当、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贬鞋陡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车票霸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)南。初次见到TESLAMODEL S的时候醚蓟吗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓟徒港,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寐托焦,难道这两款车之间也曾有交集皇晶山?   多方查阅资料后才明白交,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的剑盎挥,不过后来TESLA对其提起了诉讼烂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作试秤,还盗取了其电动车制造技术牧。于是紧接着尽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品萝抛蓬,并最终完成了MODEL S的设计工作粱挂鸡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汗,轴距则为2959mm伐甭。仅从数据来看类摊嫂,MODEL S已经算得上中大型车的级别涟绘松,差不多和奥迪A6L痪、宝马5系Li等近似葱捣合,只是车身更宽大也更低矮一些痕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溯慷妨。   整个MODEL S的车身上梗雹弓,相比许多人和我一样拟泡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桔培,椭圆形前格栅造型太另类了曝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毒署,但是这也成为了MODEL S的标志菏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志靡,所谓的家族式前脸绍。   你或许会认为没有前置发动机的存在愧瑰,和绝大多数的电动车一样豌替堂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陌摄,那就大错特错了讥寝拔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锯,动力系统和电池组廉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里萄陶,就和传统的内燃机汽车一样洞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温峰。   细长条的大灯造型很酷狗,氙气大灯灸、LED日间行车灯都是标配祥席,和其他车型类似暑瞧怕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯现靠、LED雾灯以及示宽灯歪。只是在功能性上MODEL S实在很单调辜,同价位产品上应有的大灯清洗任、自适应功能等一概奉欠扫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立完鲤,4年的时间泊擎,经过诸多顶尖设计师的打造星饯净,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发揭距,再到上海车展的国内亮相戏,今年广州车展终于正式上市牡午骆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粪婆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蹲冯断,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩歧几嘉,这是中国自主品牌获得的第一个五星很入。观致3四项总分达到了惊人的340分潘,这在整个2013年度排到了第一位沏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样躲灵,接下来为大家解开谜团廓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芭表,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念隘,观致3的外观线条十分简洁喘角,但又不失从容优雅募,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蕉挝无,毕竟它的设计总监曾是大众高管韦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了目。   前脸看上去相当的饱满圆润陷录划,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅具废蒜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成感倾,而“Q”也是观致汽车的首个字母唤镰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信任动悉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计何练梨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切图十,这话虽然有点绝对息蛔舷,但却不无道理锌撕典,在说服消费者购买自己车型的时候妈郴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惋韶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型繁壬,随着时间的推移峭舷,两各品牌已经深入人心室,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娃,相近的售价睹、同级别的定位诵搐会,看看哪款表现更有诚意党丸肛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台具,造型圆润符合多数人的审美塘乾瘁,第一眼算得上成功譬闭程。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识息接磷,细节处理更为立体很显档次避肆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虽。爱丽舍原创度极高糕茬躺,很难找到其他车的影子嫌歪衫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍每,只不过虽然车身进行了拉长村猛杰,但看上去依然是一副小型车的架势棺担,气势上略输给爱丽舍胁蛇伞。外观设计确实见仁见智涟腾泼,有人喜欢圆润稳重末,有人喜欢直线条的简洁利落蓉睹免,嗯好吧椿瞄,各花入各眼吩碱递。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现号遣,新桑塔纳除了车身稍长之外靶,轴距窍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挞。但整体上两者都属于造型协调的类型榷盖谱。   内饰部分鹊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颈盒。配置细节设计不寞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计羚驴,比如位于方向盘后边的多功能按键钦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式儡翻,则显得没有可挑剔的地方铂,只是限于成本煞,用料表现一般宿棘氨。" "  谁都没有料到短短几年箔供,SUV会如此火爆别,从动辄百万到数十万的城市SUV户叛挞,都曾经上演过排队提车的场景暑衫烹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恰,不同细分市场纶窝卑、不同类型SUV纷纷推向国内市澈等啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动那朝刑,推出了其首款SUV--标致3008翱哦茫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵伪凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叹。而东风标致国产后价格有很大降幅曹啤,15.98-21.67万的售价也与途观睦、CR-V先倍态、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炭节,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恼。下面一起去看看吧讼伶隋。 ● 外观解析   除了高售价外勘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腊。太过个性螺,同时又不够精致疲。而相比之下烹颁,国产版标致3008要好很多懒梅德,现代感更加强烈侯顽。前脸采用了小一号的大嘴釜,并且添加了镀铬饰条显示很精致遂辛俺,也符合国人的审美加。   前大灯虽然不是氙气大灯哼,但是加入了透镜驰筷,整体观感不差洗祈嫉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高苯复伙。另外却武,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烧惧,增加了前脸时尚感马吃。   从车身侧面来看肮杭邯,标致3008加入了车顶行李架炽,虽然并不是经常用到的配置塘枪,但是对整体造型的营造作用不小酵匣。另外赏纱,黑色下包围凸显了运动感胆蚕池。   尾部是相比进口版改变最小的顷火,不过依旧非常漂亮达舞篮,很有层次感邢杠杰。尾灯加入LED灯组堵,警示效果更好舶兽井。另外最值得一提的是其后雨刷设计荡,在前雨刷工作状态下哎,挂入倒档剧掇搽,后雨刷会自动工作微,非常人性化的设计担。" "  说到法拉利腿熄莎、玛莎拉蒂这些品牌靖,网友们肯定会觉得遥不可及水歇,价格高高在上鹃妨。如今官挽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli安,它以89.8万元的价格进入国内市场川虚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现竭桂梅,让我们来看看他们三个谁更吸引人慷温搬。   在市场行情方面煽俩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统心胺蒜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的聊驰盘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缆此。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设教十韶。而其他两款车型均有不同程度的优惠尚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系施。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粒毋,看起来非尘溃魁梧的发现竟然落了下风沛卯山,令大家非常诧异苯。但在内部空间方面盲教蓝,Ghibli组完全不能与发现相比谷节滔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菜,所以它的尺寸就不在此提及了挎。   在该项对比中竞潦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截享,功率少了80kw栓,扭矩也少了50nm诡武荆,同为3.0T但差异却这么大耍便。发现采用了柴油发动机肖叔,这款发动机的性能超众褪防,在国内有些市场中非常受欢迎饱次鄙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱解坛桂。   对于传统豪华车闻言碑棘笨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厂精淮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式司麻维,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沟履。路虎发现集成了家族中的优良血统秽,四驱系统足以让众多对手汗颜晨农来。   本文导航弹洞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实快筷,保时捷新Cayman在国内上市之后备撇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了察催,遗憾是试驾车迟迟不能到位详徽尺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雹渺芬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吗拨,就当胜利喜悦之余谈嗅私,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苗钾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苹登凌:不就是保时捷最入门的跑车嘛蛙蝗,至于这幅尿性嘛扇啪哗?不过您还真别说圈使,Cayman作为保时捷入门产品中鸽残拓,绝对是一部对得起消费者的良心之作炽溃隆,比起卡宴与Panamera来说卑怕,工程师为它注入了更多保时捷的基因酥,说句通俗易懂钦粕柬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间楷玛史,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胎慑啤,第一代Cayman的诞生是在2005年举凉薄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格么纷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本圣。   新款Cayman S外观简洁恳兼番,车身比例更是优雅的惊人通匣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迸面。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低犀擞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搓现钒。尽管如此吭耽,这款双座跑车依然非常紧凑马味草,车身长度增加了33mm冷墓。车身前悬缩短了26mm狸奉媚。   每次谈起保时捷的外观设计寸腥烫,笔者都是非常纠结的心情斜,恨的是德国人那副死脑经认,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窖抢需,喜的是哪怕轮廓没有变化哎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿皋段,或许这就是历史的传承吧把奸妹。   新款Cayman S除了迷人的身姿碉,优雅的曲线之外讣肚茫,设计师并不是一味的强调柔美镣巢驳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现洁,这里需要注意的是境穗论,这个大口可不是什么导流机构栓,而是发动机的呼吸通道蔡段。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位迟匆,加上凸出的转向灯设计赴扣骡,相信任何人看过之后都是过目难忘铰陪,尾翼同时配备升降功能杠,时速超过120km/h之后囤暖狭,能够有效提高尾部的空气下压力呵徊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂膘练,这个是一个价值不菲的配置灵,总价44700元比工,如果您不满意当前的刹车系统鹿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伦典,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堑,据说车用到报废了司割,它还可以装到另一部车上继续使用句,简直可以当做高富帅的传家宝樊。" "  国内B级车阵营的争斗苯扫宫,恐怕用水深火热都难以形容翻,原本只是按国籍分布的对抗阵营刷蚀,随着时代的发展全,已经逐渐转变为混战的局面恒查,比如ABB三个品牌的中级车涵笑反,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垛。同样的情况也发生在合资品牌身上釜,民用车级别的对抗往往更加激烈标驶卢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帘哪,来自德系的车型是否会倍感压力呸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志私饱臣,又考验耐性的工作渺。往往在某一个时段有一丝懈迪Р瞻亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生添垛己。网上车市最新推出的《抉择》栏目扳岭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甲,做出全面的分析与指导蟹筷,以同级同价坝、同价不同级等角度出发惺,全方位给您最全面的购车支持施汰墓。   雅阁和迈腾谈琳墩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车克溉防,也许之前并不会将它们划等号捍韭私,但随着市场格局的转变瞎,它们也来到必须接受对抗的门口男第。当然程姆癸,这场争斗的发起者是雅阁陛枯田,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仆,抢夺德系车根深蒂固的份额脾,看起来是个贪婪的举措邯悼并,但能否成功却还很难讲丰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炬矢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的局,反之同样面。客观的讲田,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蚂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势董。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毋尸嫌,但是这个技术到底是否实际翟,还要从使用中来探寻办府。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亮套,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响放赁孝。   第九代雅阁缩短轴距的作法官粹鼻,是令所有人都无法理解的抱耻外,在几乎所有车型都在加长的时候陌杰仁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匆,搞得你摸不清头脑惠寇鲁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用皮辉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因朴罗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谩晾霞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擅亮鲤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钩,就是最好的证明裁,据我所知力奴农,直到全新一代奔驰S的诞生摹暖害,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔫。   本文导航本饶钱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年徐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吵啃馆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哇。直到有一天板蕾,新速腾上市滤,后悬架变成了非独立结构拴,他们的崇拜似乎崩溃了反。这还是那个技术控速腾吗榷?随着时间一点一点过去酗范票,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浅凹环、速腾GLI勤伞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了洁处。不得不说峡徒,速腾家族越来越丰满勒窜,那个曾经的技术青年篡,逐渐走向千家万户艰犁,满足标准化的舒适性需求崔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瞧冗貉,这让我们看到速腾到新速腾的转变敦,它变得多元棉琴,变得成熟罐闪沧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满控举苔,开枝散叶就像一位长者懊。它不是急于求成双潮,而是变得更圆滑更成熟隙。记得一句广告语曾经说过冻炬浮:“成功的男人冀,有很多面绞没。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象记死,它要更多变烘凡呕,它要更多面倪抽涕。蓝驱和GLI刮勘坏,一个拥有更多的节能技术泵脓辛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拘。当然割秋,价位不同碌檄,GLI已进入二十万大关辣抨理。你有了更多选择没惋,你没有了挑新速腾毛病的口实藩拱。三种产品摆在你面前仁,要节能灭迹损?要动力钡蔚缺?要居家习淖炬?新速腾都在这让虱窟。    直至今日痊寞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藤乒,的确及森食,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猫,多少显的不是很紧凑动感巍。但终究那是一种技术执着理念下胜,最后一代产品了刀垃硼。新速腾的到来似乎终结了这些筋,悬架品质降低煎淖,操控感稍有不足继,但换得更宽敞的内饰空间玫备,等等等等推猎良。到底速腾进步了还是退步了闷恋忱,我们无法一概而论尺崇算。但有一点腻辆,笔者觉得大家都不会反对颂蒜罐,新速腾的外观绝对养眼厩拔。你依旧能找到德系工业味儿画,但又看到更多摩登的东西如。咸淡合适污谅剃,老少皆宜匈榔堂。或许从这个角度来说畔肠伙,新速腾是成功的疮编。    过多的技术说明哗届,这里就不重复了伸,今天我们就来漫话速腾郴圈熟。记得一次鹊涧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秒传拱,立马对它的内饰嗤之以鼻斤孟波。毫无设计感誓凌,直来直去缔痰翰,见棱见角捎童溃。或许不光是这位搞设计的朋友亮疮,很多网友也有如是感概怂僳碳。他少了一丝温情拱,少了些许浪漫炽舷。不如北欧风情简约卫侧,不如英国小车活泼帆。充满了德国工业时代标准化生产的气味触懂狙。打开高尔夫纬、速腾朽暴、迈腾老柔逢、途观跺颗泵、途安的车门窗,你都会得出同样的答案铃刻兼。或许羚,这就是一种设计选择咳彻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朴,内饰模具走点曲线也不是不可以插,但当你仔细玩味之时啪诡独,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美托齐。不浮夸倪护操、不高调醒封摧,你可以说它没有设计感撼,但它却充满机械美溪。 责任编辑童:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泡荆,也就是S-cross锋驭庙伪纶,售价11.28万-15.58万元雷朵赡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客啸宪嚎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版露,其实并非如此梧寄毛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言当撑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冒苫缮,我们不妨来进行一些对比去看看肆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饰寝轰,也就是S-cross锋驭内揩,售价11.28万-15.58万元龚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻呛劭辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客士酱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汤叼,其实并非如此购竿籍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掸绦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翱谷纠,我们不妨来进行一些对比去看看扔善。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菠诺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场摄啦浅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机河,而且在轴距上也进行了加长扮浪光,从而能够获得更大的车内空间碾吴煌。其实就在此次广州车展开幕之前谜棋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懈驮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧潦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品爸傅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机雀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卫笑楼。另外幌枪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纤川、BUS菊仇、VAN三个系列府,分别涵盖了商务革饶、家用和专用三个细分市场桶。好了瘦,闲言少叙稀捌级,下面我们就走近它们以作详细了解吧酚汤。   外观篇羞表舞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骂抡秀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致次,我们将主要以佳宝V80L为解说对象歌郸旗,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔽轨会。   该来说说外形尺寸了宠手潜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棱露此,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唯稀懈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成洪岛平,与车头形成了很好的呼应睦透,而且从整体上来看车身更趋向于平直标橙滴。需要特别说明的是辽林,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L礁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浪,以应对不同的使用需求蔑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杠晌,例如高位制动灯献冈、门把手和牌照架普恒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涧婆适,“中国车”脑辖怯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乓握。“北欧品质”传承自S60蓉铣,设计风格以简约时尚为主橇橙蓄,选材用料则注重安全环保确。“中国车”同样不难理解齐,“L”是个很好的代表惭哺,但不是全部逢。   就在试驾会的前一天阑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)四舍评,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桔旱。   ● 沃尔沃亚太为何物冈禽阑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称县。沃尔沃成都整车工厂釜督橙、大庆整车工厂纤砰帆、张家口发动机工厂授驮红、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疙臂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准靛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阮垂校,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准京枢稻。如S60L有约290家供应商靶世竟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系标。而在研发霓、设计懒诉、采购和生产制造等各环节上环葡红,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锻肝,采用共同管理系统疾惹恐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容串,我们先从加长这个重点说起胆怯敬。S60L相比S60加长了80mm潘,具体点说应该是轴距加长了80mm冉。这80mm用在哪了呢存膳肯?全部加在了B柱之后憾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘁熟龟,这里现在变得很宽敞彻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纠,前排调到合适位置后吉巢迪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指开胃,属于勉强够用的水平;而在S60L中加,相同情况下汹,后排的腿部空间则超过了两拳卵,可以说是非承蓖ǎ宽敞帘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看姑叫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平衰毕刹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搔失隆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了玖,外形倒也没受什么影响号,甚至感觉比S60还要更舒展一些钡白逗。S60本就是轿跑设计风格崩尘,后门加大后瞥,整个车顶的曲线反而更平滑了居车。相比之下抖橇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些偶,但却增加了几分优雅的气质图。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计萄办隆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狼刨痪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框栖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尚,不知道大家对此有何看法旦供。全新的18英寸轮毂挺漂亮锚,轮胎为了适应国内更复杂的路况现涩什,将扁平比从原来的40增加到45际。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骏起,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嵌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伦币,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晃洪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戎星,而像坐垫焙吗贯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蘑。这种颜色和黑色有些接近统付仁,但更时尚墟、个性一些纺呸耐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色渤睹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贯屎惊,后排乘客得到了更多的重视簿冯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乱耐溯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丢卧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蒙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错检庞冗,可就在本次的广州车展上破蘑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讹娟,并且两款车的售价也是非常接近搞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妙铃隆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛇熟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虑,并且它的设计也是由国际化团队完成钵吉爱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阜起放。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型变,并且两车售价仅仅相差4100元返。观致3车身更宽香槐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沙。速腾则在车长与车高上领先观致3淌渭熄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沦甲麓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面零,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虹提钠。因为排量上的优势蹄,观致3自然在动力参数上领先速腾贝贯禽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎佬画彪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韩,后扭力梁式非独立悬架愤克雄。   本文导航屡琳婆:" "  今天给大家带来的两款车缔缄贾,其实已经在国内上市极瞎煽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腔怠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗣颗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泪毫改,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓤,下面拱弯,我们就一起来看看这两款车甫连。 外观亢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嵌,2007年进入中国番。对于很多车迷来说江僳习,这绝对不是个陌生的品牌撤盗渭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字逻成逢,但可惜拴,无论是在中国的街头还是美国的公路上蓬橡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宦。我有时会想这是为什么涟瓜?诚然闷履,英菲尼迪的车在豪华感婪深呢、科技性能和舒适性方面都不输给对手起舷陀,而问题恰恰出在这里激挨捻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面木驾,没有特长就没有个性誓豢舷,如果是这样的话角乖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢午识嘉?   现在英菲尼迪也意识到这一点品爽甭,且开始着力寻求改变洼、树立自己新的形象掸申霞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谅搪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上息沥,当时就被其出色的外观设计所吸引琶屡触,而今天我要体验一下它的新技术播洗霖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杭砍隶,车身重量上的降低幅度也不大俗晨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26觅沮,这是很明显的改善杀静轮,尤其是在性能和燃油经济性方面技。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供普,并且采用的是锻造工艺彩肖炮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配电迫,现在英菲尼迪Q50的对手双刀,如宝马3系森郊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碎,希望Q50能做的更好灭杆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色囊救。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图筒幻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灭奇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饥突,但其实这些已经有很多厂商在做了搜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计习。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动附虽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化誓藉。它所代表的是一种生活唇糠伦,是对待自己和家人的态度冈,是属于年轻人的精神钳检阶,是一辆车贰。历经六代的演变铂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姓挎,它虽然没有惊艳的外观赴豪描,也没有花哨的配置到,但它是品质贩、安全频赂井、耐用的代名词躲碗。如今相孩呕,第七代高尔夫已经面世蔽迁坎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弛徒泌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涂尉,不再是一幅人见人爱的可爱模样梗劫林,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙龋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蜡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桐蓝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体擒念烘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粕,仿佛是灵魂一样弓嚼搅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定琶宽陡,但从我个人而言漓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的户。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓傻闭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一傅, 坚毅的C柱是永恒的经典汰,不管其他部分如何变化汝胳抛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哇。   除了车身线条外缓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的僧颠缓,并且被那条“灵魂”所连接着憨潘柔,这在之前的设计中是很少见的行确寝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯报腿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耻熊。这一点很有意思佃堤厘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯穿怜记,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贬,避免了大家后续改装县尉。   说完了外观挖刹,下面我们再来聊聊平台暴警。熟悉大众品牌的朋友可能都知道插,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荷,例如POLO采用PQ24和25平台炮啪坦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台夹唤敲,06-12款速腾采用的PQ35平台沏堆叭,他们之间都是独立的玫囱须。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗣税摩,它的优点就是几个级别可以共享技术访拳来。   共享技术又有怎么样的优势工官?答案是显而易见的步隶饭。低级别车型可以采用高级别车型的技术簧扛,在产品竞争力上绝对要远胜对手泥,并且还可以降低研发费用龚,可以说这种男┏啵块化生产模式在未来肯定是趋势钙晌蕾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宿理,例如电子手刹范溅娜、更先进车载系统拭筋档,都是应该出现在中型车或者中大型车上的层,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配突孟抹。   所以叹篙惨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绿,就好像是四代和五代之间的质变一样霜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擞钱贡。但是否真的是天衣无缝的设计奶嫂哗,我们还需要用时间去考量澜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嫁痪,但到目前为止幌簧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新口部卜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔行。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机层宿佩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)藐领。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的佛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别认绥霉。   首先冠,大众的工程师对EA211发动机减重撵称本,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妹掇。另外坪翁,EA211再次使用皮带传动兔,相比于EA111链条传动傲,皮带可以降低噪音和重量线。除了以上两点外碍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承悼奴,在一定程度上可以减小阻力乐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皆,EA211发动机参数比EA111有所提升粹,当然幅度并不会太大洛模蘑,因为整体的结构没有太大的变化薄行,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骋幂恃。   既然说到了车重枫鞍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烦尾导,这其中就包含有发动机的20kg寐,而车身采用MQB平台后也随之减重旁甩城,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的熊堡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宪逢吐,从官方给出的参数上看飘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尾,这样的表现已经可以算是非常不错了撅钒瞎。   说了这么多填,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识会馅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稗借兼?是不是像资料中介绍的这样完美亢砰耽?后面我会给你答案文寄。" "   在国内蠢渤饺,当一款车的价格到了百万元矩,那基本上就可以称之为“豪车”了烽规,但过百万的车也分很多种青嚼竿,比如X5镭谰、Q7之类的SUV半搐存,亦或者911耻吝、GTR的性能跑车遂逆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抠脆犀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者摊幻畏,除了我们经常能见到的宝马7系辩低、奔驰S级盘撇擅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外练,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弯剧雾。    注扑孺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别犯楞,但因为车款并不是统一的最高配递,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戳。   新S级受青睐博、XJL独具英伦风啃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车适粉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悔霜。其实哭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代幸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位边晾,即便不算是遥遥领先搁痹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行崎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子替遍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来素,新S级的造型变得要更加年轻化了许多损,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磁秀督,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级喷吴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陛店纠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭豆碘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评细控,在其内饰的做工桓既、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拧掇弟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言潭:在自主品牌SUV阵营里面女脱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型袭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳睛系喇,景逸X5的推出经过全新变脸脾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乓虐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锰桃。 外观汾山:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市收。该车共有5款车型论裙境,售价区间为7.99-10.59万元卡从簿。相比前辈景逸SUV尘,景逸X5的外观设计得更为时尚逼钩歉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机点墨暴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙授、俊雅红媒、珍珠白溪、琉璃金棱那、陨石黑识蓬靠、钛金灰榷底烩、马拉喀斯棕等7种车身颜色械持换。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蜂。   熏黑设计前大灯突出其运动感尘笨,与黑色进气边框的搭配也很协调颗,比起三角样式更显年轻饲。大灯内部采用透镜装置赦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全京。雾灯外包围设计突起魄兑聊,很好的与大灯以及中网形成一体绥前。   同比瑞虎糜鲸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哭,此外205mm的离地间隙促临,景逸X5的优势还是相当明显的擒丧坦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唾狼,同时为乘客上下车提供方便悉落裙。搭配车顶上的旅行架饱酣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大闷,主要体现在细节之处的不同横魔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刀栖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侥。   景逸X5后窗配备雨刮酱,在恶劣的天气还是挺有用的矢碧涧。此外全系标配倒车雷达缉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吓。银色后下档与前下档相互呼应率尖,整体感更为强览郊勒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甜接汹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舶,夜间行车的识别度非常高垮邻攫。" "  前言绕去: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈叭帧,如今的战火更是愈演愈烈敦宦铃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拌把徐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匪逗喂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狄,看看在价格相近的车型之间斑邵袍,两车在配置上的差别究竟如何吧袱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睦母玲,作为一款全新换代车型仿,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦冀龋客”全面完成了更新换代木。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蛇擂,只能算是一次小改款车型兼汕,除了在配置方面进行了升级之外版烷浪,外观造型寡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腊。   在此次对比中排,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颊铰蔬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诫席,均在21万以内闯兰。同时又都属于各自双方较低配的车型皖撼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戊刃吠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹适,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咆快稿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鹿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脯怠守,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缴,现在还不是揭晓的时候耗颓啥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倍冯搞:mm) 4865 4930 宽(单位火:mm) 1820 1845 高(单位侥:mm) 1475 1470 轴距(单位筒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涂,因此其在外观方面没有发生明显变化破肮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祟坦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拿谷瞥。前大灯组配备了LED日间行车灯崩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驴惫。另外泰技剑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现擂拔饶,贯穿全车的腰线非常突出夕泊,车尾则变得更平错。而与新帕萨特有所不同的是瓷鸥拓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鲁妻,而非在行李箱盖上蕾烫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盆刃,但是国产版车型与美版车型相比起来看拴饱灸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茄队,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沮老,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点椿。另外瑞笺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筷沉,不过从C柱开始已与车身线条相融合瀑京,深度虽浅但是更加富有设计感判俱。   同样衰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化社害。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敲登,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汤部,并且颜色也不显得突兀扰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赌锰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同懂兢妥。内饰配色非常清爽趟裤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹昂铣澜,用以进一步提升触感褥川幕。   动力系统方面薯停呸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杀、1.8TSI浆馁、2.0TSI蜂褂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合水,在保证动力输出足够的同时也相对省油切。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L警、2.4L和3.0L自然吸气发动机览徘,在动力输出方面的提升并不太明显慷从,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痴铂摧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堂隆哆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近识奥乒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂反鲤,同时都采用了电动助力与电子驻车澈师。轮胎规格方面其,2013款迈腾采用的是215/55 R16谢咐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来强肩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诉磁艰。事实上歪叫庙,自由光有足够的话题供大家热议钢瞳,例如特立独行的外观型文、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缄眯建,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资藏。日前酬乃违,我们得到消息倦苔,自由光将在12月底正式上市销售慕僻,所以当这次在广州车展见到它的时候乐,感觉它跟我们更近了钮矛翁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蕾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镐怯赔,它似人非人涡黔,行动极为敏捷号莲嚼,也惹出不少祸端肩雾,人们曾经持续对它进行追踪授怖痪,但一直未果锯式撑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧究博:敏捷徒川、神秘眉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了洗。   很长一段时间里答,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面埂壕,并火热至今酷洼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合般违澈,起到补充细分市场的角色亲聊贩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失尝俏,成了途观的小伙伴炬弧簇。   野帝的定位低于途观昏鲍,车身尺寸小于途观糠豁弦,同配置级别的车型价格也在途观之下宏剖变,很明显旅汇玫,它将与途观共同进一步抢占SUV市承腋肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戳币。   ●外观汀感:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叛旅,舍弃了老款极为个性的风格看,确实更符合大众审美新奖,不过平心而论它依旧相当个性雹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呐鸵疤,它显然不属于年轻时尚那类的琼慕,车身线条硬朗芥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溶档效。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔷惜撬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闷,喜欢的真是特喜欢牌南,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疮贺隘。   ●内饰羚天:沉稳熄、无趣罗、无惊喜   坐在野帝车内坟,从气味到设计都令人非常熟悉篙冬硼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格错型,在操作方面很狭躬,由于没有太过复杂的配置局垛,所以操作上手难度很低沃豪。" "  在如今的国内汽车市场中辣纹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藩羔嚎,紧凑级SUV是近两年的热门车型阜肠按,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诽瘦络,宝马X1在国产后拈淑讨,其售价区间为25.90-49.90万露丝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似槽拴菇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点衬态其,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下号,看看他们的表现如何钵。   外观篇   由上表可以看出比椭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势松项,外观看起来会更加饱满一些朝勤烦。   对于宝马X1和奥迪Q3射,都定位于紧凑级SUV蜕视玛,又有相仿的定价区间辅呕阮,无疑让这两款车成为了PK车型剔撇,经过仔细挑牙P铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淋公功。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乳负,整个前脸攻击性十足衬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多残靠盾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯南,并且配有自动清洗功能础末,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迷浚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯徽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衰耿污,所以整个车身看起来十分修长筷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些劳火吐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗜拌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猜取础,看起来略显敦实弘嘉厂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲聘馁轰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吞巫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻递犁逆、动感和实用等特点抗堵畴,所以在中国有着不少的“粉丝”卧内沽。如今侠图,第三代飞度已经在日本上市馁共,而不久也会顺理成章地引入国产溃顺飞,全新车型是否能够保持老款车型的优点滇霉,并且更上层楼呢拉撼烽?今天劳癸纪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵呗焙纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案潦芦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喂溪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瓶搏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多络县拳。当然蕊馁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口父,左右两侧都是封死的济垃瘟,目的是让新飞度更加的有型挽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吐绩颗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘘架颠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型番舱,日本人称其为“1BOX”陆承屠,发动机舱十分短泄房础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum端啃斑:机械占用空间最小化魔唯挪,乘客空间最大化)悼魏,车身长度更多为乘客所使用归疤。但与上代车型不同的是山,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体劳辽壳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剩谓划。   在车尾的设计中雾颧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型猾怯魂,此外酗仟,尾灯向上伸展胃莲,经后风挡两侧直到车顶图匈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V偿。在1.3L和1.5L车型方面郎南,车顶处有一个小鸭尾造型瘟酶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上田,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少距美痛。   新飞度好看吗傻?也许这并不是一个好问题豌背,因为审美本来就没有统一的答案剿介。不过可以看到的是匆,新飞度的外观更阳刚挎毯殊,更加运动化繁溉,也更自信了党疏,同时在内饰方面也走向了成熟唇。做个比喻吧毙拘,第一代飞度好像是一位高中学生妹穿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烧,慢慢褪去了学生时代的青涩童泥,变得精力充沛病围、充满自信雹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糙痘鞘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标列,它看起来依旧如此的适合年轻人猾茫。没错替佃策,搭载着一车的新技术之后围危侯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价救溪。于是当新车到来的时候恭彤,你一定和我一样对它充满了兴趣嚼擂乱。这是最年轻的凯迪拉克嫡郡、最小的凯迪拉克房尘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克效讳窘? ● 外观造型啥守休:钻石切割风格依旧糕澄刊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凰膳、2013德国红点设计大奖仇盎假、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就端,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抚擦请。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宽肮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挥,只是这回逞厘疽,ATS是完全原创的作品梨擅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抢,轴距仅有2775mm纲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韩尉掣,而国内我们则把它当成中型车献晦椭,和宝马3系标准轴距版纲、雷克萨斯IS成为同级别竞品奥孰,并比它们都要更小一些步。   前脸的造型相当干练风哥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浩瓷,而是被很好的控制在一个合理大小上成哄鸵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轰醛闯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位年漆鲤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条婪诧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暮辩弘。出于空气动力学考虑晶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趴驶倡,当车速高于60km/h时新,前进气格栅会自动关闭把虎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓝谦宝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)螺对艰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斡雷,并带有远近光灯智能切换功能谎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计记论钠,快速亮起靛,缓速熄灭的设定很显档次屑。再往下看放虐额,闪电式日间行车灯呐横、大灯清洗潞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昆锯僵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要从贩倘,亦或是造型需求库聪熟,感性的来说宽赡娄,可以视其为向着传统美系性能车致敬拓疙。身处车内藤爬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩电,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朴脾搐。   ATS是一款后驱车甲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗜:50蹬讲碍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芦送监,贯穿车体的俯冲式腰线裳、短前悬稳娘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态位婪信。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上聪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坊湘。而在规格方面撤剂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性马粪,前胎尺寸为225/40 R18桅,后胎尺寸则为255/35 R18围害僚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荆祭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疟芭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色场衔,至于设计师是否真有此意普反,倒还真无从揣测趣魏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甩蹈揉,实际上歧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勒鸽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衡,由此带来了不错的视觉冲击感广检录,给后车以足够的心理压力潮,至少眼前的这个家伙一定不好对付丰锰牌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型交,至于3.6L V6车型何时会引进氰露百,官方暂时还没有表态眷,而是否会有V系列性能车型的推出兔辖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坷魔,虽然它是一款两厢车瓷肖,但当时也没阻止消费者对它的热爱杰成来,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型薄白,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讣,两厢车朗行也就顺势推出禄,可上海大众并不为此满意聘鞘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型举逝碎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蕾歼毫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额懂车。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型讥环廓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫韩卵辉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜围汝焙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嚼艇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寇沮害,这款引擎具有全铝轻量化的设计辩拌鼻,对于减重以及散热都有进一步提升福,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些梳,参数上的差别却没有这些技术来的明显涛呐览。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坦夏拢,高尔夫在这里就比较有优势了孪潍,采用了四连杆独立悬架返。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寞档,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品割堂暇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翔矢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彭擅,看看它的实力到底如何巴穷。 定位及对手分析玛:瑞虎5定位高于瑞虎绒熔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5家但奴,定位要高于瑞虎车型吵姓袄,预售价在10~15万元左右凸鼓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元队碱。定位的提升司顾孩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弥。 【左上莫香:瑞虎5;右上蒂革抡:哈弗H6;左下触:全球鹰GX7;右下栖焚屡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脖盲罐,目前市面上的哈弗H6惜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宫杜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠熟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拧莎伟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茨怕响。 三款车型具体型号及价格参见下表酮吞滇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屑献,GLI是其中相对惹眼的一个妻,蜂窝状中网设计和GLI标识脚搐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微井, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晦扦册。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扭煌娘,另外两款车型都采用卤素光源腻。 车尾部三车间的区别更新饺濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理燃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合化席,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捕,侧重舒适性和耐用性前溺安。   内饰方面骏罚庇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型峡。三款车无论是在方向盘茎瞎架、排挡杆底座还是座椅上相慈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀东熟坝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章法褥欺:" "  奔驰S级在国内上市的时候撕,奔驰就打出了“汽车发明者称驶酶,再次发明汽车”碗,对于前半句春,你应该可以了解彩虱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逃。但是后半句是不是有些困惑呢厦咕蔽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妨剁伤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兄烹圈,全球订单销量迅速上升抱踌恫,国内订车也需要很长时间具,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗜趁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胳睬李?除了进行试驾体验之外幕违捎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毋棠七,相信看完这篇文章之后寝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绒。   之前恒疤杰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灸河,如果你感兴趣可以点击图片阅读港澈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L武,属于入门级别车型歪犯,排量为3.0T窘凶尼,售价区间为艇:124.8-141.8万元之间茶,只有两款车型可选辟惫埃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捐嘿熔,售价区间为179.1-204.8万元婆限掣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了猛缆卯。   对于汽车厂家而言湾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醒,无论是从设计灸辈斗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阿亨受。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刮悔,并不是要面面俱到的去介绍割盛鹤,如果这样的话据稻伦,几大篇也不会介绍全吵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骸擅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比释稀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慈。   对于外观谅发,依旧是那句话卞僧:仁者见仁栖,智者见智卧亮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了技瀑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宪钱媚、冷峻的态度淖耿介。如果非要比拼的话汀奉搅,那么最能体现科技的还是大灯的设计赣。如果没有奔驰的奋起直追盟秤幢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捍弦,但现在我想应该不会了度,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凰轰粟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汞百难,所以从侧面看起来就更明显了荚,奔驰依旧是将优雅做到极致滤,而奥迪A8L的车身线条并不明显尝厦,前后比例也是十分协调圃冕,整体表现的是一种中性美试,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说末,最能体现出美好一面的就是细节的处理奈。比如捅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怖涸香,只有在R挡的时候才会开启杭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果眯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翰吕,当然这也没有异议改德,但是和奔驰S级对比之后拣抄犬,就能体现细节上的不足了悸磷模,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脖屠。   本文导航辽煤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M靠共、G承、QX雹眉伯、FX毖、EX卡鲸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惠驰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捷赖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX澄,趁着2013年的尾巴顺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe力即。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些糠穆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洽换,提高车型动力露,一方面也使车身稳定性得以提高罐。2850mm的轴距虽然没有变化辱吻,但是空间分配上疤匹摄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘶坎皮。   前脸整体看上去十分圆润饱满桓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力期,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点很竿篱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陀榷,L型大灯像两双飞翔的翅膀铂,随着车子的启动全剁天,展翅上扬艘。不过这款车的前脸上外惕,我们并没有发现雾灯的身影褐。   与前脸一样冀揽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宦故凑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多夹鲜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来遣骗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挤就刊,博得了不少的关注盟。大家这么关注它肯定是有理由的剃,名图定位于索纳塔8代之下换觅雇、朗动之上嘉糙,依靠丰富的配置莱攘德、合理的空间和稳重的外观内饰坤弓,实实在在地填补了中间的空缺八惜。据了解耐祁财,名图上市后将会有8个车型相冈娩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陵帝?曝光北京现代名图详细配置)掸吞亮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纱风前,1.8L自动DLX悲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型轮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵矢潭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灿片,启辰R50X为8.28万弧麓眯,MG3 Xross的售价为8.47万元侨。按照车型划分来说鸿,启辰R50X属于紧凑型跨界车滇,MG3 Xross属于小型跨界车冷假。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势割孟炊。但在外观方面集惟,MG3 Xross比启辰更都市刻摄插、更适合年轻消费者沮编锈。   启辰R50X   外观方面杜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板性沫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架馅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竞吹灌。由于增加外观套件角沟汀,尺寸自然会比R50有所增加鸥茫毁,不过也仅限于外观上欺摆顾,轴距依旧为R50的2600mm鲍搐,同级车型中算是比较出色的数据氖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版其碉芜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上迹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丹卑冀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奴。   侧面变化不大矛恒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同熬疾奇。典型的跨界车必备配置行李架性逝拿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置席戈,有了它的陪伴奖测,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氨。看似设计复杂的尾灯半勉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁创,也正是它的出现誊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿海:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中萎,虽然MG3 Xross的售价更高尝钢撬,但在配置上却没有太大优势该尽套。启辰R50X中装备的倒车雷达具被、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靡危。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性承,同时对关注度和销量也有较大的影响季芯舶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秃米,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况非卑透,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好爬。另外迸停,天窗也是大家乐意看到的配置类菠匆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气煤施。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吉匈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一态饺磁。三点式倒车雷达噬默羔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用存垄黑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尘牟旁,也让尾部的整体感表现更佳侵枯。   本文导航幢反:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车熊?”每个人都会在心里问这个问题拆宪。它是个新来的家伙裂醒尘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔堕驮。“这不就是3系的Coupe版本吗戌骆舞?”有人一语中的藩。故事讲到这里似乎就可以结束了尉孩,但事情真的这么简单吗径美垒?当然不饯景。在真正去驾驶一辆宝马之前孺窘,我们无法给它下定论耗。于是问题变成了散:“4系是一辆什么样的车瘟悼?”   几个小时前(11月12日晚)垦巩,4系刚刚在国内上市深,售价59.6-73万元痘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拦篱,但不管你是不是4系的潜在买家弧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情塑柿沁。因此恋笑,我们为什么不暂且抛开一切杂念臣,而单单去欣赏这辆车呢腑滴?   ●外观工獭:若要欣赏吭惜彤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咆,中国官方名称435i 豪华设计套装救。仅从外观来看襄韩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力皇太搜。原因很简单赤免肖,它的确太像3系了缚箍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侨遍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氨,4系如此像3系(F30)谜眠迷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系清。大家难免会因此而看轻它苯蒂咯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舜饲人。再瞧瞧6系死痉司,虽然与5系和7系的关系不一般谁吉,但它显然幸运得多律汾栖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磺姬武,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来思尸地,即便这辆车没有装备M套件瘟哄商,少许运动的气息也能从这包围中显露出来继。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现睡囤,从这个角度看栓飘,再也没有人会说这是一台3系了锣仆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稀距。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上袄期匙,易成为人们眼球的聚焦点胜,有些喧宾夺主的意思倡忿抽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果萄。不过轮胎的配备让人不免有些失望分颓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袖酸效,对于435i这种动力配置来说晶筹畏,225mm的轮胎确实有些太窄了鞋。   从车头到车尾蒙,你的心情会越来越好童细,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镁。细看尾灯造型得射,它更扁更犀利殴,与3系有了细微的差别缓缉,配合流畅的线条佩,再没有旁枝末节腑酞,给人赏心悦目的视觉享受试徒。   ●内饰抽敖茄:领导菲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗对惯仇? ? ?   4系的内饰应了那句老话刷:“以不变应万变”薪钩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”火凸串。为什么这么说蛋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了路底氛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散段,如果真的会有人选择这款设计套装咯斑端,我只能说是萝卜白菜各有所爱了评。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人超车,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玲欣潜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及佩蹬,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹲,或从未关注过的豪华品牌悼经。在它们身上垛馆,有你难以发现的豪华品质摊铜,也有能够让你折服的豪华配置譬透儒,总之敞囊密,在选车的过程中如庐,尽量不要做的太绝贰,因为买车不是跟着别人的感觉走灿孰,选到自己合适的才最重要彪净。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伯拆仕,又考验耐性的工作暇雷。往往在某一个时段有一丝懈刀盏场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屏。网上车市最新推出的《抉择》栏目赎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘁,做出全面的分析与指导克,以同级同价村、同价不同级等角度出发酚,全方位给您最全面的购车支持寂卷速。   X是一个颇具神秘感的字母冬殿我,我们经忱烊锩妫可以在电影中看到这个字母的出现美,往往能与这个字母挂钩的人物体肥绍,若不是什么超级英雄嚏,就一定是罪大恶极的反面人物署敞淡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型割修,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂擒溺。由于种种原因颅峭并,这些汽车界的X-man无法全部到趁ù玖 ,而今天出场的这三位停,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卢。   两款日系一款美系恕叛,这样的搭配或许有些欺负人膊诵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纱伎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况负。作为ABB之外的豪华品牌琅持,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌粹贩板,都在顶着巨大的压力在中国生存者偿臣。当然拿菩,它们之间的生存状态可能有些并不相同档采,这与进入中国市场的时间祈去凉、推广力度煎愁刚、价格等多方面因素都有这直接原因楷挖。SRX姬、RDX和RX歪彤偷,既是同时拥有X标签的SUV车型汹掠湘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母享倦,这样的巧合其实并不常见察雀,但名字的相近却并不能代表实力和销量叫申母。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坞牌低,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹麻喇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饱称蹲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诗,将其取代的是刚中有柔凑慕,粗犷与细腻的结合体倡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汾八陀。   本文导航情肌袍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知施憾凤,很多汽车厂商都为国人做出改变躺派寡,纷纷推出加长版轿车砷缔形,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谱洗五。新车在天籁的基础上加长了135mm唾癌巍,但它真的只有加长这么简单吗递蚊蠢?显然不是涪骋首,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己处。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垛供,新车定位要高于普通天籁嫩、迈腾雅阁等车型入寄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型邦,与之前换汤不换药的公爵版相比饲唬淌,全新车型有着非常大的改变烧圃编,它注重车内空间绕冯锤,更注重后排的豪华感受疾碱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钾鞍,主要竞争对手为丰田皇冠恢氓传、马自达929等车型圣。公爵自1960年以来共推出过10代车型恋。之后公爵被日产FUGA所取代琶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辰呢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蟹捷,新公爵版的车身长度完全领先于对手庭暗,并且在轴距方面脊懈辈,全新公爵版也击败了其他金正对手娘。在车身尺寸方面妮恒谋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了跑。   新车的前保险杠经过了重新设计檀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰攻井绿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车麓如铃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上十胚斑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多低。但全新外观并没有显得笨拙便汾,相反侧面线条看上去更显硬朗挥借末,同时还提升了豪华感速戊涉。17寸轮毂采用了全新造型萌绦哨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酣伸版。   同时新车的尾部也经过重新设计缸袖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扮浅形,让人心里觉得踏实暮晾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中达,这也是日系豪华车惯用的设计手法滤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妈午啡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅密。   本文导航价算乔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可败没号,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心列窘。不久前并帘火,哈弗H6推出升级版点厢,现代ix35也完成了小改款滤哭,今天我们就将这两台车拿出来比一比鳖灭华,看看在汽车领域内刷,中韩的差距是像国足那样不争气迪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力础。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辩蜗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吹,而且发动机的选择也更多去挛翰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少躲搓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些燎桐。售价方面两车差别较大麻,这一点也一直是自主品牌的优势所在犁肚苟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右田挪剃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巢坞婚。   外观舰失墩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大含卞,比较明显的是在车头薯来擂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屉,另外在车头下部进气格栅叉饲剂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吨岗牌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腿晾,不过因为仅有三款1.5T车型乓,因此他并不是今天的主角粕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镣:第八代索纳塔)粟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汕肖:全新胜达)蒙衡麻,两者在ix35身上很好的结合在了一起赶苍,看起来既有轿车的美感储堪,又不失SUV硬朗的气质磁摊缆。 外观配置对比耙无劲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浦骑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元每啊,优惠后的成交价在15.84万元左右景,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近且矗,因此我们拿出这两台车作对比挛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富壁韭矗,除了天窗感胯兴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能停,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拟。   车身颜色宝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矩棠齐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多梨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弯,多了一个闪铜颜色的选择酿。哈弗H6颜色也足够丰富淌浇,平日最常见的白茂馁病、黑济快、灰撤、银都具备儡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色勺肚,基本足够满足消费者对颜色的需求互童堕。   外观小结反:   外观方面我认为两辆车都很耐看硷塑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虱暴嫡,因此更显时尚衔奴汕、硬朗川。哈弗H6外观也很不错惭卉,可以给人非常沉稳踏实的安全感忍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屁,外观就更不输给现代ix35了饲堑孺。更喜欢哪一款见仁见智遂梧迟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比题船关。   >>>慎防购车陷阱廷磁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV庆堑萌?当然是因为它空间够大双,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厢辈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甘讹鞍?或者说什么样的MPV算好佬来钾?多大算大摊腊?今天上玖,我就从一个汽车网站编辑的角度洽抹,跟大家分享一下我的标准和看法慨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匣。   在我看来扩,对于一款7座MPV来说藉骄。大家应该首先关注它的乘坐空间其惟蹿,特别是第三排乘客的乘坐空间撑泉。因为以我的经验谰,7座车型中亩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弯相吩。要不就是顶腿徒迷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寐裴贰。所以在选车时桓,这一点大家要尤为注意谴匈勉,否则第三排用不上洼黑磁,倒不如少花钱买辆5座车赏悸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柿。   第二个关注点是后备厢偿高,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牡。很多7座车型在展开第三排座椅时倘彪泌,后备厢连放个包都费劲了古飞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宿尝,有可能一点行李都没有吗拴?所以这一点汇,大家在选车的时候也要注意婪掂。   第三点是便利性颅惧抢,这个除了日常的储物空间外测套咆,还包括第二排上下车的便利性哀、进入第三排的方便程度等镰。对于7座MPV车主来说韦垦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伙馈互。一般来说前排往往是孩子爸妈窟淘,而后两排则是父母和孩子列灵锤,可以说是老的老闺独碘、小的型善何摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锰寞。   开头长了点掠,主要是跟大家分享一些经验闲,下面我们进入夏朗评测涎橙摧,看看它的表现如何蔼迹橇。按照刚才说的钾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酵修好。至于外观玩羚群、内饰叮揣橙、动力等欢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容管罗,我们稍后再谈宪。   ●乘坐空间藤视添:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溶,一辆7座MPV弛,前两排的空间肯定是没问题的劲。比如我身高175cm谎叔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕犁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虑坛吓,靠背的角度也可以调整30°左右裳晶称。前者很重要县,可滑动的范围越大刮,和第三排相互迁就的能力也就越强徒读雷。   从上面的体验来看皖柔皖,至少从腿部空间方面来讲狄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唬,而且进入第三排也并不是很困难毁肉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何功。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泡拱,几乎领先于所有的同级别对手篓,所以相应的篇痹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗓桶迸。另外有一点大家很容易忽视的是氢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纯盾模。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任屉讹,而较窄的第三排(受后轮慈、后悬架影响)则只乘坐两人谭饺抨。   与夏朗相比免卫梯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鄙付城。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叔溶港,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辫,满载时第三排的舒适性可以想象恃舷,一定好不到哪去儡新。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肛女蓝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口台,而且五个座椅都是三点式安全带师,都配有头枕朽,这也是其他车型都不能比拟的一点蔑炯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磺,比如长辈腿脚不方便进第三排豪攀,那你大可以将儿童座椅装到第三排娠孩敌,这个很多对手真没有惟粮褥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立面淖檀,到2013年11月新车上市浮姓,短短4年里搬抹坡,观致汽车为世界带来了太多惊喜恋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鞭壁。新车迟迟不上市程吧哗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓷跋搞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开课,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宿雷。是骡子是马读,终究得拉出来溜溜胆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品片壁,到底有没有想象中的那么优秀察歼?趁着这次的试驾活动械辩,必须让各位清楚的了解真相维。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抨玲纳?这是个很敏感的话题蜕涤,却在任何一个场合都不得不提肠奸堕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绦樊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腐佬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裂携,而非决策权渗透柏,这个是一个需要十分明确的概念文班。   综合来说绒四几,您只需要知道聘蔼:它是一家合资公司归,也是一个中国品牌堡,但是它的发展不受制于任何人沥报, 并拥有独立的伪椿唾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员害峰,制造的也是全新的臣董、面向国际化市场的高品质原创产品浦贝力。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锤,副董事长Volker Steinwascher石清仁佳陡咆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叉,前者曾是大众集团高管甜豪,后两者则是举世闻名的顶级设计师类弗迫。所以在观致3的外观造型上浪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娃当梢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芳乌脆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路开,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讲锹,车身尺寸惠、腰线的丰富程度等恋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球小。如果一定要说有什么特点的话功采挝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谱坏磁。   不过讼刹,若是细细揣摩这款新车分,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性忙虐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哀脊柯。而由法雷奥代工的前大灯朗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范廖蛋剿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铆蛙翠,如果您愿意再多支付一些费用香,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凡惧五、大灯自适应开启及清洗等配置归。   除了前大灯内的LED转向灯之外巳腺墓,后视镜上同样布置了LED转向灯芳侣我,只是LED二极管贴片的间距有些过大房,点亮之后似乎缺少那么点感觉干,而厂家的工程师也很认同我们的看法茂缮猜,表示会很快对这种设计进行改进功。而后视镜的特点是宽度很大割斤,可视面积优秀罗,并带有电加热功能认香倾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汞贿疥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑第衰赋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涎,无论是大灯聊蛋、尾灯组布局零媳搔,还是倒车雷达的探头布置等等钮茎。而很多时候粪九,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的够临凌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肉穆棵,设计师的固执被得到了采纳触。   有一个很好的例子来阐述这种情况幻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颈洛趁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炯拖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的玫蔬按。用厂家工作人员的话来说百驶窃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滑导,必须成双屡懒普,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凸杏翱:LED光源+导光条弧汕、双倒车灯透、双后雾灯氯铜搜,灯组的供应商仍为法雷奥公甜驰。   尾灯组本身的效果相当漂亮烁巳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体筏,但不得不承认的是奠峭诞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酣襄。双边双出式排气管处、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到间乌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斧倍孔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祥倘冉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妇茨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上估苟弦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属性祟里。轮胎方面观致3也是十分的给力谰售,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讽媒航,因此马牌就成为了唯一的选择桶蔡股,对于消费者而言自然是件好事车世桐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎退储猾,这款产品显然更注重驾驶舒适性寸,但规格上似乎不那么亲民迹赐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5届桨两,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啥碘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了械街。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顾司,虽然市面上可选择的车型非常多那,但是想要在其中选择出一款空间够大喊,配置也不能太差的车型惹丛,着实有一番困难琅搏。近期我正在为选车而烦恼胳惫灰,裸车预算在10万元上下藕了截,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堪工,所以对空间的需求比较大贿缔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骡,今天罗,我们就在这两者之间雌碾亥,来一场空间的较量杭剔料。   飞度共有5款车型客容,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沤勾,骊威共有8款车型旁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痘。此次对比文章中澳臂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比霖栏,两者指导价分别为10.42万和10.58万适屉,并且在上海都有一定幅度的优惠呻酮聪,实际售价两车差异不大菱玖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观监:飞度时尚运动羡久,骊威中规中矩妓。   在外观造型上权,飞度外观饱满咖悼,硕大的前大灯帮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚睫憾烹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)莎,不过现款的外形并不显落伍藩。骊威的前脸进行了重新设计嘉手,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垮硅,不过整体造型依然中规中矩锹加。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面壳紊,飞度长宽高三维尺寸分别为举:3900×1695×1525mm祭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诵烂,轴距为2600mm胆狈,从数据上看火句楞,骊威具有绝对的优势辛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助毫,请继续看下文硼勤瞄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枪粪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慈床。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎判菊祥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乓幢醚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力簇峰理。另外圣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坟惠垒,飞度为前后盘式项獭危,而骊威为前盘后鼓衬蠢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正春诲观,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呸,对提高倒车的安全性也会有所帮助卷期啃。相比之下孟崩,同价位的飞度没有此配置乃,有些遗憾搪忍兴。两车都配备有夜酱泳剩控钥匙九博,飞度将遗剑控按钮集成在两把钥匙上蟹块廊,而骊威的疑砀莸常控器与钥匙相互独立将肯,而且仅提供一个仪眩控器倪顿剔,不过两车都装备发动机电子防盗系统缎。" "  现在出现了一个有意思的局面妮肉贤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蒂瀑享,而且还有像大众汽车那样零擂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号劲凌,在大众汽车之后呕藐耙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蝗釜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍施赴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堵半半。下面我们就来一起看一看这款车倘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倦殿盘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宦钞身?不得不说溅坦褪,从外观上来讲涸弘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墒,购买它的人们舱辱撂,更多是在预算有限的情况下追求实用性蚀嘶般,谈不上什么审美喜好欣。而全新爱丽舍的外观设计娘坪,明显向前跨越了一大步灵仙蹲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盖行说,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm膜杆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来霞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的澄。这很符合中国老百姓的用车需求害麓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迫父,注重舒适性硕鲤豢,但行车噪音比较大捐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狠,除此之外莆,车外再没有开启的地方轻疚盲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疽憨焙。除此之外啦擂锤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头婚攘撼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见萝趣手,属于全新爱丽舍的卖点所在韧狡勉。   本文导航讳狗:" "  一直以来娩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型慕题、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恃嘶,但始终让人觉得有些激情不足脆,与犀利的外观不太相符虾仁。日前济蓉牡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痴喇伪,传动升级为6前速自动变速箱际,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梨拔紊,提升了该车型的整体素质唱钒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镶谷,在外观内饰方面变化并不是特别大赣横。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姑晴,新款MG5 1.5T也不例外奶突。如果说红线彰显了运动气质纶藩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陋萄。   新款车的侧面造型与之前没有变化频,作为强调运动的1.5T车型埔连,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肺晃。车尾的变化也不多镶哇,远观基本上发现不了变化所在拉粪宏。   本文导航猩龚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阀,而在中国市车亍,两者的竞争更是激烈礁,A4L一直在销量上处于领先地位讲,但宝马必然不会轻易言败示鄙毒,所以我们看到了宝马316i的上市垒嘘,其价格下探到30万以内技佛赌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撮,豪华品牌伺土、售价30万内阀沦滤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓉戊酞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骆剂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慑,还有手动与自动可压!,尽管我们不知道具体车型的销量数据趣搽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叔松,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距话涎猎,并且我们看到官方定价方面牧赁,316i进取型甚至还要便宜8000元烫刻,不管你是不是“壕”逻朔睹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绵写去:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腻嵌羞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了派虚,在大部分城市湃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奔,所以过多的点评话语我就不多说了淖,谁更好看都是自在人心的事甸竟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奸筋,但是小编还是要尽到自己的职责晌,必要的展示必须得有炼客洪,下面就看看两车的车头正面大图对比嚎侍嗜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯输,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装墨餐鼓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元青,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型少,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm小穿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了珊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徊淀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柒聘邦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计败,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驶山笔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)隘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搁错,不过这都是个人审美的问题了隆,整体两车的外观设计还是在一个水准上兄净伙。   轮毂上拘错篙,两款车作为车系入门版车型氮融,都使用了16寸轮毂称糜肋,尺寸相比各自中高配车型是小了些莲切,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎开色,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仍邻跨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缎勤溉,并且在胎面宽度上比316i更优籍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茂瑰,用一款中级车以较高的姿态切入市趁缏凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纽,按部就班的推出了中级车GA5崩侥畴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缮菲富,而随着国内SUV市场的井喷孰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓤粉虫。   好的产品才能抓住消费者统尽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虐慑防。在今天试驾的这款GS5身上轨互,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来回盲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢颅孟辣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廊撩裸,看上去却十分洋气管薪诲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732庇洽、1854伍拣隙、1680毫米骸鞘认,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驾乘,这也是国人喜闻乐见的棺甘皑。   车头的设计略显凶悍廷,设计师称设计思路来源于雪豹愁硕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计莲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人连燎。前大灯采用了透镜式的设计扑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纳惯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寒,这个考虑绝对够实在催。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势编磕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果提茫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视混。   在轮胎方面列,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豌枷桨。轮毂的造型十分普通讼,只能说看上去很顺眼比较实用吧填世冈。   尾部有一个明显的掀背设计丘宛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉紊潭斗。尾灯采用了主流的LDE设计澄,搭配大尺寸的高位刹车灯乡巨烹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色登,辨识度也更高喘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车露南?是豪华奢侈的奔驰S级扦,还是“上天入地”的路虎揽胜荣使,亦或是驰骋四海的保时捷911撤笺?对这一价位的车型来说婚瓣红,什么才是决定性的购买因素丢?是配置还是性能棵另?车型对这一价位来说到底有多重要枢率?要回答这些问题当然还需要专业的解答罚啸。今天棚涪鞍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车罗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级板溃位、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俏刑损,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘟吨梨。非土豪们怠习琼,退散~   由于有200万元这个限制崔徊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佬,但市场有20万左右的加价握提,且并无现车凌盯迹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抬鸵,这款车终于摆脱加价拒柒,进入平价销售阶段级毛,当然能否买到现车就看各位的运气了纫胜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仙罐体,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的攻,但跑车的身份无疑是最拉风的抗侣骄。   尺寸上实在没什么可比性负鬼,加长S级无疑是其中最占长度优势的识,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浑艰嚎,跟标轴S级还真有一拼冒迁,巨大的高度也傲视群雄庞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势筹梁筷。最后我想说的是懂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卡土,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓉商头。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蚕,公平起见还得排除车重因素赫释。别看S级一副身宽体胖的感觉如告镐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下甭嫡傲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者架桃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瑞兜坏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开技,别吓坏了后座的VIP氏纷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菊凹,但也确实相当可观了欠都,不过由于这款引擎还是有一定年头的枪点,其276kW的最大功率是三款车里最低的巨辅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎煞竟弓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擦炊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沟。不过写到这儿我很想问一句迪荷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汞厩荚,就能成就今天的丰功伟业膝凸,是这样吗丹?就算这不是一个伪命题炭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碗。那么摆,历史能代表什么剑?之前揭,我肤浅地认为汉细,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卷迹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时础德翔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的济崩孩。 ●何为中国专属儒伍违?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拖势镜:S400L两款铃、S400L混合动力一款踏幂钞、S500L一款啊拴妇。相比世界范围内的S级锯列巍,这些车型有三大特点记朵:全部为长轴距版丰碧拿、全部为汽油车滑砂、S400L两款车型为中国专属偶颓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长认、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涩翰烘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意爱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丧。因此冉崎,中国专属的S400L与它们相比拆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关髓。我们已领略过S500L的魅力吞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版南。   ●外型佰坪菩:更长坷冲、更宽卉、更高筒琶公,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位踞寝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碗侣镰,尺寸上斜芜梳,它比上一代车型更大课沦,轴距则保持不变狸骸。从数据上看慑江筷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣侔拦椤,但落实到实际的视觉效果委坚多,我想没有人觉察出几十毫米的区别静仁。相反冒芭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大洪、霸气很多臀憋泰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涪矩,根据车辆配置的不同互,全车使用的LED数量有所不同钠底。我们不知道具体车型的LED数量空敬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的错缆拎,它足够惊人查霸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场佃誓嫂、中国市臣!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场太龄伦。对于中国人来说弧嚼寂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发灯,中国人将有更多合适的车型可以选择蓝芯。同时卜侥办,市场竞争日趋激烈嗓布搪,汽车售价降低餐、经销商服务更好波两氛。   作为目前全系的入门级车型迫监革,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鹿酞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潜戎场,但实用性配置的减少将直接影响日常使用迸卞。对于S级来说涝坝咎,无钥匙进入功能十分重要妻莲曙,没有它徒,许多车主会无法接受厂错判。   如许多人看到的一样祈怠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梨饥。在奔驰车上校,总有许多你也许永远也发现不了的配置歌搭囤,它们中许多都与安全相关齿。比如S级全系标配的自适应制动灯扰筋卑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度世搐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳岁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故该酞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泪倦靶,什么是MPV车型鼻锨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影璃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念此,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戏席。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断徽骚粪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型说。是MPV提亨小?是轿车怪?还是旅行车镣骸恍?这看起来确实是个很有难度的课题灸把录,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拒夸烈。   当然这次大家不用只听我的一面之词购,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膜巢菩,而且他们一个是马自达5车主配,另一个是沃尔沃V60的准车主黎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扛斥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撑称。   首先登场的是胡正暘胁抠嘛,大家一定不陌生虱堂,他是我们汽车之家评测团队的成员相额僚,今年27岁村,算是个文艺小青年赐拓,热爱生活皇唾娥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来两旅脱,刚刚新婚不久司翘慧,正是对未来充满希望与热情的时候坤让。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奶韩乾,如果家中添丁的话构侧涪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标媒飞拓。   杰德测试车刚刚来到编辑部剧添,胡正暘就迫不及待的去体验了揣横汀,据他所说妇狮矗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夹危,属于一见钟情拷帘啃。另外从外形线条以及车身尺寸来看笺谜罢,杰德都和V60差不多毒首,是辆旅行版轿车的样子柒损。   当然外形只是一方面藐贰温,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间达,特别是第三排座椅舒魏错。实际体验了一下够,将第二排座椅滑动到最前面的位置托剔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粉,头部也有四指空间韭悔乳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单踞,之前的文章中我们也有过介绍绅辅希,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法聊。   更多精彩视频皋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沸匪,表现基本上与V60相当巴盖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况壤,在放倒第三排座椅的情况下娄,用同样的一些物品存放来对比敦修扒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丛,而如果使用上第三排座椅揩堂凤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咀。   胡正暘对于杰德的看法瓣焕:   首先杰德样子很好看放肉,够时尚多亥啃,年轻人都会喜欢借阮。另外系鞍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哀,但是内部空间利用率更高挂舒,实际空间体验也让人很满意死,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滇逻,这点非常不错跑忙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滇。   不过它有个问题箱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拒,只适合短途出行碌遁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仙妮,如果需要经常外出长途旅行的话操附毁,5座版车型更合适攫卧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缚蹋儡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间礁雄疲。近期逢沪反,2014款雷克萨斯GX400推出市车汀,作为小改款车型贝奶胯,此次推出的新车在外观方面做了改动坛肯委,同时在配置上也有一定程度的提升煎捆,动力则保持不变腺,售价方面与老款车型保持一致荚灵墨,提升了新车的整体竞争能力棘剃杜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疙痞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307存纠、308社、408嫁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售单擦,现在又来个301桨煤,不要说是消费者寸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙餐。这就是紧凑型车市尘嘶豢恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伎促敲。东风标致301矛头直指桑塔纳截处、捷达和昕锐荣潭检,我闻到了火药味径胜扮。   11月19日上市茄丰鞘,预计售价9-11万册能,与雪铁龙爱丽舍同平台巳瞧,只有1.6L一个排量虎,变速箱有5速手动和4速自动可选陶都瓷。以上这些是东风标致301的一些基本资料枢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鸥粳哪,因此从很早开始便陆续放出各种消息岁,以增加关注度棘匠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捌季蠢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枷党瞪,为全系顶配朔景诞。咱们从标致301的身世说起边,先把头绪给理清了岭藤。   ● 东风标致301是辆什么车祥弯?   听到301这个名字裸,大家都能知道登,这是标致的“3系列”杜脯洽,但307镶矾钡、308听过栏,301却是第一次听说村。其实301的身份一点儿也不神秘事锭哆,大家都记得富康吧鬼谴?富康是雪铁龙ZX勃催,后来在中国改款改名纫埃,叫爱丽舍脯单眉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓮噶,这是它的第二代产品称敖,而301限固,就是标致版本的全新爱丽舍颗,它们全都是一家人平戳韦。   对于大陆市场来说滔,标致301是张新面孔搭胎巩,其实早在去年底它便已在土耳其上市屠,之后陆续在阿尔及利亚牢弟、俄罗斯等许多国家上市概灭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狭葛,同时幌羚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等诵律蛙。它将被销售至世界各地酷东,成为一款全球化的车型敲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凹口,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匿啊,标致301的外观乍看上去没有什么特点蘑。你可以猜到这款车的定位了篇,30岁上下到皋杜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它池统。   其实301长得有那么一点像508棘夸,这是很正常的垄惹尸,毕竟出自一家门羔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通分。要让更多人接受部蟹毫,太个性肯定是不行的帆嗜较,所以这个设计思路挺好练屏,也应该挺对中国人的胃口节,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恍咖、捷达烧萝甭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm送寿攻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涤。不过它的备胎又回归了185mm狙七,而且斜络,可能是出于成本控制等原因头寥,备胎使用了不同品牌的轮胎郊赋。   我个人不太喜欢标致301的尾部艰桃肉,总感觉哪里别扭谢搅范,也许将来出个两厢版会更好看邵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少私坏萌,而且中高配车型都有瘦肪,比对手厚道节。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盲储矢,温度适中妒繁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地群绅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刷,他们不仅发明了西餐餐具火:叉子显,还孕育了诸多跑车品牌古缺骸,比如厘黑:玛莎拉蒂蒂肪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车迫浇妇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)麓额。   ●外观饭耽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棘麓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裂,它们都是标准的行政级豪华车沁典,有着一副不苟言笑的严肃表情阂,外观线条规整瞥氨博,那种气场让人敬畏补岛貌。   而玛莎拉蒂总裁则不然尘唾描,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别季,但气质却截然相反暑鲁殊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计墓瘦,标志性的大嘴咄咄逼人凭堪,意大利人对于设计确实有自己的卓见似乖福。   如果将总裁与同级别对手放在一起擒萎每,它无疑是最夸张晃、最具美感的遂。这的确也与细分定位有关系赔唯,奥迪A8蒂、宝马7系这些德系豪华车都以低调古驴、沉稳为不变的设计主线渤险,更多的在表达权利蟹比,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感篮漓。而意大利人则不然奔础矮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冷,即便是这样一款行政豪华轿车赔竭涡,依旧坚持了张扬的风格馈幸当。   这是我第一次见到新总裁的实车淋,它确实比老款要漂亮迹碱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辰马会,而新款前脸带来的侵略性更具气质磋诵里。   车尾相比车头略显内敛几夹波,双边四出的排气管成为了最大亮点节口漆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鹿,聊及为何选择总裁时粱车,他满脸诚意的跟我说互氯:“好看!跟找女人一样价惹,好看眉。”“呵呵谷,好吧赖伦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着措,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳储陡泛,卡钳由Brembo提供褥,颜色理论上是可以进行选装的剿。轮胎为倍耐力P ZERO系列厕诲,前轮尺寸为245/40 R20滩碘甭,后轮尺寸为285/35 R20驶拣。   ●内饰能澎:运动豪华是主格调   置身车内覆呜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅笔吞潘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灌,显得有些过于保守了就,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓤胁势,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辨泼规。   方向盘直径略大溪掏殊,背面配有尺寸硕大的金属拨片闲图,手感很棒付蝗屠。导航系统为Garmin谩卜牡,7英寸液晶屏尺寸不算大雹幕,中规中矩梢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蚊,已经很少遇到长相令人深刻椭,而且相当满意的车了欣评趁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刨诺卑,价格低乏妻吝,与同级别车型竞争性价比十分突出巴络脸。但在长相一直不怎么给力文。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戒稳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了毯屉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准踌泡莆,不走伪高端路线的致尚XT芬,其动感的造型非常独特谷饰僚。在我看来仆长,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确软颧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秆,购车群体越发的年轻化燃剂。   说他年轻诺撼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来罚上钎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连让锈镐,这只是时尚的一部分笔。   前包围的造型充满了视觉张力裳滑焚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缔棘亲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脐,显得非常动感陀谩挝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表事。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疯巨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蒲,这也是在向合资品牌看齐哗烤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啃痪蔬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调觅。而在车身尺寸上亢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钳谐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米燎衔,与他同级别的对手相比有着明显的优势合卧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拓捐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎详,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凯刀断。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晃柏妊,上窄下宽的造型十分饱满没般韧,而且显得更加稳重塑斗较。尾灯的造型修长剃派酒,且正好与车头灯遥相呼应肠疼钦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娃,动感附傅苍、年轻捅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瘫帛,虽然仅有三款车型配备此装置漆护炬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现小,想必也是极为厚道的叫祁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好砍疼亥,我是汽车之家刘涛嚷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威持案便,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舒贪。时隔一年后的2009年卷谐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叙嗓枷,选择它的原因辅腿,用三个关键因素涵盖础呛恨:“外观内饰漂亮焊酶杭、静音好猩到啤、配置高”纯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘎,作为老款车的车主断式,带着期许甫僳葡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙块石妮,有了下面的车评焦收襄。   注释喉灭驹:为了方便大家阅读宋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型昏泼煌,描述为“新君威”双愧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谎效,以下各个环节的评价用满分十分制佬,做点评编姜。   评分标准毖背:   及格戚:6分   表现尚可龋:7分   表现优秀随:8-9分   表现完美瓣:10分   外观添:先天胚子好贩,改改更“时髦”   改进评分赴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时普,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计太,应用到了现实量产的车型中渴卉。在当时伪桐,245mm的胎宽癸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上貌,毫无疑问是走在了对手的前面块悉盛。这种先入为主描玲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅迷案涟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奉,说君威有一副“好相貌”俄,我想没人会投反对票码眯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搬撕翅,18寸的大轮圈不仅保留假光,而且换成了密辐条设计啡牟睦,前格栅的修饰镐吧,在视觉上显得更为立体橇绷浪,但就我个人而言更喜欢老款母损,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硕钡涧。俗话说“7分先天饯痢,3分后天”稗蔬木,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐匣觅,应对国人对“时髦灯具”的要求阀琉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鲤,坦率讲品乖,不是我喜欢的风格哺,如果换成一辆科迈罗奇,我想我会投赞成票嚏烩挪。后尾灯陇桥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管熬餐,视觉效果不错烂晚,灯源亮度不刺眼窃风,亮起时不会让后车问候“家人”坞胯泡。   内装翱:对不足进行了优化柔,细节仍留有遗憾   改进评分羡:7分   我必须要承认蛔围,我是一个对细节做工异常挑剔的人烹。从2009年到2013年盾狠泻,新君威经历了至少两次改款升级雄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谜,仍未得到改进潭。强迫症对于细节的不足里,只需一眼就记在心里韧此艘,每天上车看到就会不舒服附倦藕。尤其是派骆禽,新君威的前排仪表台与座椅之间捂驾,留给司机的跨腿空间并不大败惟,当你磕到膝盖外侧时唬咖稼,你会嘬着牙花子氢嘲纱,蹦几个“脏字”丘恒。   聊完了不满芭巴,我再说说好的地方蒙。日常上下车囤泡牵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置华,我的09款君威开了4年跑了5万公里迸,座椅的“敏感”部位坏,已被我蹂躏的起皮少星奢、掉渣补嘲绰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱会劫,视觉上显得极为邋遢桥。此问题经皑镁,在新款君威上得到了明显的改善妻掏,侧翼立起的角度变芯锬郯,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像床郴喇,但此问题我跟厂商确认过惩撂佰,确实为真皮)拦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喇删。凭此一项傲型祭,拉开车门的印象分就能加不少浦妓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分传寒,我的老款君威在二手车出售时扛掣涝,就因为座椅皮面老化的问题朴礁荡,被“扣分”颅稠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局砷裂,好了许多问肆插。8英寸阀悸、带有触摸功能的中央显示屏谐遁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰托,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侨埠围,在实际操作时显得华而不实薪伸本。多数情况下要调节温度劳领,只能用手指去“抹”寝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哎发,并且无任何的震动回馈提示恰回,行驶中操作不够人性化县。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)势安晦,相比老款的旋钮控制毒菏捂,视觉上科技感更强腔拍籍。实际操作时们,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镜。尽管支持手写功能遣哺堪,但表面手写板的面积很泄沸堋,如果手指较为粗壮莆踩亭,表面面积不足以支持对手写区域的要求煤。索性锋查享,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹭魏。   小贴士埠澈辉:针对上述功能的操作“鸡肋”旅梳,我向厂商做过咨询朵。对方最终给出的结论是聚肺,此功能在研发初期峡柿南,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估尉玛媚,停留在几年前眉济唤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求负,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鲸佰祭。   仪表盘上的这块儿液晶屏攫,支持多种信息切换查阅浆,视觉效果自然更时尚估,也符合当下的硬件的升级进化潮流拇接乾。但派诡嫁,仅就我个人而言巴唤,我认为任何一项技术的进步与应用驼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的圭龚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下宠苯第,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求景句现,所以仪表盘的车速指针染瘸偏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感燎合钩,当你想从正常模式切换至电台模式时藕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盎临宪,时间大约在2秒左右短肩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抖圈讨,因为系统的升级离,所以导航从路径开始到定位确认导航吭糖,逻辑上相比老款车型俩份埂,要合理很多歧拐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑暮,被彻底改进双精孩。提个建议绢瓤郸,新款对于路径导航的语音提升肚崔蔚,在路径判断时煞疏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时农,如果将“请在下一个路口右转的话术”滔庭嘉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利短寒型。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响分巷。整体效果鹅沪,高音有提升恍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次醒。以往那种“嘣呲沃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现摧笛,无法在这套BOSE音响上找到硅滔境。" "  亚洲土豪们最爱买什么车旱褐?加长版!与其给那些改装厂提供生意掀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舒卜钞。近日娄梯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呐沦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鹃外看,这款车就要正式发布了朔,海外售价14万英镑起难系,约合人民币138万疆漆。国内250万以内应该是不要想了淑媚,土豪们还等什么癸,赶紧再加价20万下手吧>锏刺凇(注释鸥稠肮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型当鲸浮,外观上并无过多区别蓉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的栖,因为用三个字就能总结谈:没区别亥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版两蘑经。除了实实在在的空间优势抽,那种与众不同的气势也是重要因素之一噶撩娇,这种毫无区别的外观恐馁钨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奸统桔。   英国人果然内(men)秀(sao)送,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱混。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孺久灿,改造成了两个相对独立的乘坐区域落可,原本的中间座椅则变身中控台疤,提供了空调山诬戏、多媒体恨窟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键看父刑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车上。动力和传动系统方面洞巾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同城俩姐。   总结孰嘛:路虎揽胜L目前仅计划在中国观剩扣、中东地区和北美市场推出讹涣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定砍固夯。另外煤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闻搐,预计广州车展发布琅。土豪们继续准备银子吧龋。 免责声明供:本文仅代表作者个人观点柑僧病,与环球网无关款伎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妹崔酗,对本文以及其中全部或者部分内容虹、文字的真实性荤配某、完整性回粪拐、及时性本站不作任何保证或承诺崎筹,请读者仅作参考教花团,并请自行核实相关内容领峰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候努粗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堤,那就是新一代天籁·公爵慰。早在2008年6月糙,东风日产就推出了天籁·公爵祭,它的外观话搜、配置均有别于天籁其余版本隙呕,更加高端大气上档次凡问贫。也许它不是最走量的版本伪酮,但绝对是天籁系列的一面旗帜灸拨咯。在让大家久等逾半年后惺,新一代天籁·公爵终于露面蝗摆荤,我们也第一时间对其进行了实拍犀。据悉冬赣哀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勃瞬篱。 『注娠:为方便大家阅读挫捆欧,文中天籁·公爵简称公爵版护库燃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钮遍叉,时而艳阳高照炉铂经,时而大雨倾盆葱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点关苯枢,与身旁碧绿的草地相得益彰健。我盯着它看了许久昆眯,心里盘算着芒馆互:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来葡簧摹?   嗯滥睫挪,画下草图之前得好好思考这个问题碱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晴蜡跋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错馁盗,唯独看起来太眼熟诞乌,对旗舰来说这可不是好事媒牟寂,在A6L甚至A4L面前洁跋毋,A8需要更多长者般的自信协献洼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸穿:六边形进气格栅面积比以前大了不少攀屠,而且线条硬朗到接近于矩形琴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钢,从前脸横贯而过呻煞,再加上全新的矩阵式LED大灯可吩此,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧澎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊破饲,它是A8这次改款最重要的升级之一店,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肆旧。以前大灯为例宠孟,分为远光幢戚纳、近光课镜慑、转向/示宽这三组斧勉难,所有光源都由LED组成肛,通过与摄像头多、夜视系统悄、导航系统等部件的协作寞句岗,可以实现几项很有趣的功能丢敖岛:   在Auto挡位开启远光灯翅慑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鲍睫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置错雹,瞬间关闭部分独立的LED灯体窘,会车结束后局,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态昏。在整个会车过程中奥秀妙,对向车辆的位置一直不被照亮勺,而其余位置能保持远光照明状态头魔,既不妨碍对方驾驶员视线蛊,也不影响自己观察前方路况瑟孟弊,相当智能齐腊。   当夜视系统探测到行人时丘挝,LED灯会连续快速闪烁三下稼授膊,对行人起警示作用摊,如果夜视系统探测到牛埠舒、羊之类的大型动物梆,LED灯则不会闪烁薪啤侥,避免对动物造成惊吓丧俺默。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测东痘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逃。另外它的转向灯采用动态效果复蔡粗,灯光朝着转向的方向滚动点亮到好坟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕列俄寐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力漏替嫉,提高安全性贺境剁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侩飞社,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料点懦,有些来自室内的模拟演示吨癸寝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疏绵,看看这些功能的实际效果到底如何摄岛。   跟前脸的改进相比词径骇,车尾变化幅度要小得多韶,主要集中在尾灯部分啼,线条更加瘦长沪诚拆、扁平娶萍,视觉效果更干练坟猾。除了那个“A8”标识脑褂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胺色,看上去还那么年轻运动篮,缺少沉稳气息赣暴。再打开车门一看碱烈,我明白了罢耐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋ぞ蘧摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猛泄钮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捶警,使用了和路虎卫士相同的发动机漓,配备了六速手自一体变速箱绞,以及许多高端的配置微锻。让这款车有了很多吸引人的地方不顾,但通过试驾岔搞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啪裙。很多设计还不是很成熟赶昧,尽管这样鞘腻桥,这款配备了柴油发动机的SUV康,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沽洗,依旧在同级别具有很强的竞争力别纪泊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搭卞冕,尤其是大灯组的设计充动,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入串,都比老款看着更有质感诲嘿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谁局甫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小合颁。此外拜,中网的设计很有层次感饶弹醇,运用了一些镀铬饰条梳任,也让这款车的前脸显得更大方歧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀媳砍,钣金工艺还有待提高劫杀。   车身侧面造型亮点不多横脑此,线条还算比较和谐吧巫群持,亮银的行李架比较好看瘦,但实际用途不大系。车窗所占的侧面比重较形隆,稍有点显得失重痞尼捐。四个车轮显得很粗犷父渺癌,轮胎品牌是玛吉斯础,成本并不是很高嫁率胃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计婪,注重排水性能辜其,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灿洁。   车尾的造型比较臃肿馆柒惶,相比车头来说晴坷,造型并不是很美观饲,尾灯的轮廓没有什么美感可言楞,轮廓显得比较生硬驾。车尾下包围外观设计的不算太成熟疽痛,驭胜使用了三点式倒车雷达畏唇凭,在实际的体验中邵驼龄,探头反应速度稍有些滞后措讣溃,给驾驶者的观察带来一定的不便霓捎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搬活淬。   本文导航室:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今船辟,已经跨越了整整40年是。在这期间嗡玲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代佩?当这款全新君威GS出现在你面前途克,这个数字就已经不再重要劫。每当我们回顾历史诞菲典,终究也是为了更好的感受当下叭健翟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史魄栋,的确也不太容易考究碑胺裙,所以话不多说圣掂画,马上进入主题粳。   君威GS是别克君威的高性能版本乔损硷,作为其最明显的身份特征部圣颗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荡敢惟,攻击性十足的设计让人印象深刻集。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罕盒蹈,采用盾形设计嫂库,显得非常紧凑女峨辟。大灯部分全系新增了日间行车灯巍,整体造型与普通版君威一致仕拿蛋,仅在内部细节上有些许不同碾捆。   车身长度瘫、高度比老款略有增加芯需,宽度和轴距均未改变附笑。侧面线条也是延续了之前的设计仓,十足的运动紧凑风格聘贝妥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份雌蛊饲,十分醒目帘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溅洛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巳貉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形形,更显紧凑鲁。LED尾灯为全系标配奖铣,灯罩经过熏黑处理愁蛙,提升运动感稗。作为动力更强劲的运动版车型耐卧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梗撅身,同时也满足了更大排气量的需求钦搐毯。   本文导航缉冲:" "  近日成碧始,奔驰MLC的效果图再次被曝光城杆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挪泪赡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缝史吮,融入了轿车的设计元素你港撂。据此前的消息叮墨寝,该款车有望2015年推出嫌。 奔驰ML   从最新的效果图来看豆骑堑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溉,拥有相似的大灯造型景父,以及下保险杠的设计纲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸿腿。此番设计目标很明确溜躬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手识年。   动力方面也来自新款ML秒韭场,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鹿卢浚,峰值扭矩400Nm秃辅,编者猜测未来MLC将会延续该动力偿官残。不过邵,MLC未来还将推出AMG版本抨。 责任编辑锨盗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年密科,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僳埂反,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玻举潍,然而对于消费者来说搁戳肺,可选择性太多也未必是件好事告。许多车型的定位都非常接近懈突嘶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隶,那么它们到底谁更运动餐佳,谁更适合日常驾驶梧宦怕,谁的性价比更高呢拭渤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鹊豌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看擦,马自达CX-5在价格上具有一定优势电掠弥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内媚估,其它车型在20.78-25.28万之间陛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蝗,价格适中海牛,而且动力和配置都很不错熬违泪。反观翼虎肺起蜜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样练淡兢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万楔揽,但翼虎胜在配置丰富呈烈绩、动力强劲僳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万畴沫妥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彼颠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腿侠铰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浓楼肩,这听上去有点意思奥奶辫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话檀,那么结果显而易见小鹃枢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘿墒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米季棚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逢熊戊。然而消费者大可放心涎,CX-5的动力也绝对称不上弱蔷鬼虾,尤其是市区行驶荚,它的整体表现很轻盈颈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匪,没有涡轮发力时的突兀感铣提薪,这让它驾驶起来更为轻松奢。   无独有偶统及肆,两款车都采用了6AT变速箱疵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啊毯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣皮肝。可惜的是即篙撑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片犊酣陆。另外色,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剐,常规的形式很容易操作吧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赂,并不易于操作竭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想车,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屎,与翼虎也有将近3米的差距烫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响暮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坷穆涵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进办糙涕。   油耗向来是日系车的优势所在地甲蠢,CX-5的发动机压缩比高达13:1伸乾哦,并且装备了i-stop启停系统腹涡,这让它的节油表现比较突出骄郴咎。在气温32℃旱挛、全程空调帽山、车载一人的情况下秤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烷,其中经历了畅通和拥堵等路况乾瘫透,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侗农谷。同样路况下皆镰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扦,尤其在开空调的状态下氛皋,翼虎的油耗表现实在令人担忧坏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显饰榷。   作为一款城市SUV撩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当角泊甩,都采用了多片离合器式中央差速器奢,并带有四轮电子辅助制动画,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困甲推。从我们之前的测试来看杰贰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哇,所以脱困相对轻松一些到。不过在这里我们要告诫广大消费者词,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屡,但两者的定位都是城市SUV壁,越野并不是它们的强项拟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饶,油门踏板的脚感厢懊、方向盘的转向手感朝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裤薪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的县哄怂。值得肯定的是骚配,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冬剩。然而相比之下恳,CX-5的整体感觉更加轻盈翱,它开起来并不像SUV乘揪,车头的反应更快烫,油门踏板的调校也更加线性互,而翼虎整体感觉更加沉稳磕铝慰,底盘扎实酶,但或许是由于整备质量更重的原因僧娇枯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显憋拘。   就驾驶方面而言嘉贿川,CX-5给人的整体感觉是动力够用的轰、油门线性旱姬、操控性出色狗,可以用“好开”来形容阂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情憋廊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感婚,但翼虎的发动机输出并不线性力寡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度那等。另外耿迸卿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纶,加速困徐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喜俺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车椿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑性、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丹珐担,放眼整个市撑,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见漓遍翁,基本上5个手指头就能数过来斜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抖。   有关于新款E级外观涂、内饰及空间方面的介绍窝娩度,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 椒森托。在我的这篇文章中履娘,主要关注E260L动力方面的表现夏勿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机栏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楔沏,最大扭矩则达到了310N.m拧埠胜。虽然排量并不大怀氮,但是通过加大增压值脓棋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手必。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用荤,对于这款变速箱搽请位,我想大家已经很熟悉了告拧。只是我想再说一次懊副,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汗盟督,但在日常驾驶过程中壳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叛攘。大多数情况下温和胎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验通昆。   只有在深踩油门的情况下救,E260L才会爆发出他凶悍的一面雌齿卫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情殊飘龄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛊,你也可以说他动力输出不够平顺狠捣。   一直以来拾蕊,我都极为中意E级的悬挂调校虎聪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心白空圭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感甩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候韶,我挺惊讶的淋兰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赶隘称,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蝎悄细。可是仔细一想绒嘿墨,也很难怪宝马会这么着急都纬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”花熟宏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搔。据悉妥香,宝马4系Coupe将在11月12日上市厦评,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影僳推镶。(注抵诽第:为方便大家阅读蔫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闷冒爽,在你初见时巧慈烘,很难相信自己会喜欢上他悄辰刨。因为你花痴于帅气拉风的外观僳夹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动廖,那么他的表现自然不会入你法眼身。但时间久了感变,你发现再帅的外表也会看腻皋冠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垢慈,放松不下缄旁。这时吓虽访,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看故弓、运动但不难受的座驾低。而伊比飒旅行版就是这样的一款车衬蔼窜,除此之外绅漆,他还是一台很顾家的车纽僧唯。   没错轻,他没有特别帅气的外表狄榷,没有特别强悍的动力瓣北,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辟阂订,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻收。下面衔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阮硼。   ●车头造型犀利署德、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奥片,定位低于大众笆晦。现如今邻孔佬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产岗税本,而伊比飒便与POLO出自相同平台粉谜放。因此在车长等诸多细节上迫茫,两者都十分类似棋欣岛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抨弹喜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长番拾、1.693米的宽度荆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酶斑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辅敬乖,这点确实让我感到吃惊蹲踩篡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一懊。可以肯定的是疆讨,你无须对他的实用性产生怀疑杀椽。   你有没有发现诞贪,他的日间行车灯脚燃沛,很像同集团的老大哥奥迪A8精?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瘸烈弧。但毕竟畴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腹脾,他的目光也需要这样嚣张巍。   从车侧过渡到车尾施编介,顿时觉得酬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格香,从凶狠瞬间变成温顺萌魂。我揣测不出设计师如此分裂的思路宛嫡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品触。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勘剖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菲疗,而在我们的制动测试中猾,他的表现也确实不负众望男抬。我写这段话的时候瑟叛加,一名同事从我身后经过说了一句该藤:“哎浩宠纲,这轮毂挺漂亮的”激褪伺。确实那谦袍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话橙翻蹿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瓤嘎,在我看来另外两位应该是300SL和964嘶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100和,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机办。   直到1949年戊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时会柿跑,速度竟达到每小时 132 英里戳芬,不仅完成了试车琅克,还一不小心成了世界上最快的量产车型土舌敝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堆,正当捷豹稳步发展的时候卿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线犬储,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疯竭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺彻茄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中遣,英国国宝拐花?人类想象力的结晶陷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宏焙刮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷电差,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沃汀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type们瓢柿,正当捷豹稳步发展的时候核,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氦,自内而外散发出优雅迷人的气质赐蕊垦,在这份自信与优雅之中钱赏,还蕴含着极强的力量感缓乾倦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典急寸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼算。   作为E-Type在21世纪的继任者恼促,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感分茂,他更是一台纯粹的运动机器颧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轿规逗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谋了,刚刚我试驾的是一台量产车鹊男。即便是用再前卫的眼光去审视航肝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惦,不过现实就摆在我的面前偿,它的的确确是一台量产车晶垒腾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拓尾超。所以痢浚,还是让我们先合隆下巴浇逼、收起惊讶病,一同来了解一下这个叫XL1的家伙齿鳖笔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舶谴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奢冈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捶诺,而等待总是值得的刃锌嘲,十年之后的今天社,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1擎课。   ● 外观干泊:旨在降低风阻   关于XL1的外观皖贫缔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溪吉亨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球透惊锰,他们的心中只有一个目标韶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欢镰疾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凭堑,也皆源于此襄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沉双跨,轴距也只有2224mm钠男,如果用世俗的眼观去衡量肉琴途,它甚至比一台大众POLO还要械∷登妗,不过也正是因此概速娜,它才做到了POLO永远也做不到的遂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凰俱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刚捎。   出于降低风阻考虑爱风,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低档涵,面对这样的设计访,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入票,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案阑唐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓷熟碱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卞,大众XL1的目的只有一个叉猎,那就是降低风阻收监驴。而为了达到这一目的陆享凑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膛抠可,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坏陈,不过相比于传统的外后视镜旱,如何掌控与后车的距离是个问题呈授。   ● 结构纠歧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想现,除了完美的空气动力学设计外董,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熟。作为一台重量仅为795千克的车型寄掸洁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旧,约占车辆总重的21.3%端,除此之外剂扔挟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理集。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炮梳,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜厩迫狻,复古而粗犷的外形领扦,彪悍的身姿盖雀,经典的圆形头灯靛垒,这些都是我选择它的理由杆。那么在我稍作白日梦之后哼,请各位看官赶紧打断我的妄想没,拉回到现实里善,假如我的预算仅仅有二十几万的话却,那么好了失己量,牧马人买不成饥肃,自由客或许能让我望梅止渴晶软灿。同样复古的外形栖胖,依旧是个好选择目。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话福韧深,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潮。单就车头来说坎轰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子插删。简单中又透露着经典的味道般。另外搓募洞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条履徒蹋,突出了力量感氮巫,Jeep的家族风格立马突显渭抛。   车的侧面造型同样如此风格举膝,走向笔直坛,简单饱满艇改兢。当然不能仅仅介绍外观设计府罚背,作为一款SUV伦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堡钠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸡撵,离地间隙205mm豪分抚,应对一般的越野路面足够了静吕侈。   车尾的设计十分简洁绥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烦酿勃,小巧又十分有力量感币。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饺碎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凭。从总体上看醚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窗离懈。   本文导航较贤敦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翟妒,而“侠”自古就有不同定义涝骚,“言必行韦都,行必果令,己诺必诚泰挫,不爱其躯陕獭赶,赴士之阨困弄稗链,千里诵义者也谓之侠”汞擦。他的形象亦正亦邪酬骡娠,游走于主流与非主流之间自成一派滴究。随着近年来矫斡,国内越来越多的人们贪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菠峰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涉,开始在国内市场发力拧。其中皖洁撮,路虎全新一代揽胜运动版土亢,向无数消费者展现了一种精神秽梁衅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盲。   路虎全新一代揽胜运动版氨淬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蠢铂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惋汗豪,它的独立特性被设计师完全释放兄奶。如今俗脓响,这款至今为止速度最快糠、相应最迅速浩瓦、反映最敏捷的全新路虎砰灭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓦,冲入国内汽车市程敬唷,夕阳下一人一车退坍,古道中裁送,说的是情义无价垫链蘑。谁人不为它心动涩届?路虎全新一代揽胜运动版颇赐雾,驶入我们心中!   65年来秸方费,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碎奋乓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堂杜计。如今激奥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版竣,再次席卷世界肆,那完美的车身比例棠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滩川菲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汲崎韶:4850mm*1983mm*1780mm黎谷损,前后轴距2923mm典缔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹倪,3.0 V6 SC汽油版HSL败踞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版圭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吧灯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驴室啪。   姿态万千的路虎揽胜运动版塘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缉鹃,无拘无束的气乘商ā,气宇轩昂的出尘之表嫩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蓝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廊含,厚重的前脸恭,配合后倾式格栅设计藕,更突显了它的自信帛烙帝。发动机盖上两条凌线刚强有力刹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饱秦报。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痰惹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体橇。   车身侧面线条的风度也极不平凡别惯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮馆,带有亮黑色指状套件泊粹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酱佛享,装有亮黑色装饰边的后视镜财洼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翠鸿噬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芒抹,这些铝合金结构的轮毂分为踌钨阂:19英寸5辐式铝合金轮毂兽疾、20英寸5辐式铝合金轮毂售蹲、21英寸5辐式铝合金轮毂猫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂固蹋、22英寸5辐式铝合金轮毂镐寂,无论您选择其中任何一款怜枚,它都可以陪您乘风破浪府脊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐罐善,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宛呈攫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中畴览,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镣矢峨,整个车尾看似简单却极不简单惺白。   本文导航橇孰暑:" "  1998年吗,广州本田成立筒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甲,而时光推移签井,今年9月12日康,2014款第九代雅阁在中国正式登陆圭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宿,我们今天将穿越时空坤筹拷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型力陆沽。它虽然是日版右舵车型盛,但3.3L/100km的平均油耗竿咕、双电机电动CVT技萍晶、大容量锂电池姓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧潍埔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炕。   外观更加原汁原味侨逞狄:说到原汁原味巾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尾拨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肋,更运动蒋憾坊。混动蓝色特征酬:作为混动车型疲唐妇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溜炉。   在下保险杠处卸勿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻急境考。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节署瞎凸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堵策概。混动轮毂铃说碴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肥髓梦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杠廉皑,为节能更尽一份力鸿。   本文导航百却:" "  就在前两周剐徒碳,我的同事刚从上海归来拇稗劝,当时就是为了试驾上海大众的朗行髓物侣,而在不久后的今天陀,我来到了大理裙,依然是试驾一款来自上海大众的新车屯,虽然我与我的同事地域不同扁蹄,但对于这两款车而言蓉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撅,我不得不从朗逸说起断,由于现如今大众睦⒘眨块化的产品研发讼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品姥啸匙,朗逸违蓝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碳,它们的关系算是孪生兄弟禄杏,反正我是这么理解的墙标。   目前朗境的广告已经全线铺开规,消费者的关注度也很高宠尝泰,虽然我个人比较抵触睦牛块化的产物(感觉个性不足)堑旦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑貌哭,其次在10多万的紧凑级车里插,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了姓。所以销量方面自然也很喜人壕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息处冬撂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蹿。   从英文名来看聊楼情,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版畏请防,朗行的英文则是Gran Lavida赌拳霖,其实如果从相似度上来比较蹲麻袖,朗境与朗行更加接近斜,因为它们均属两厢车舍熄。我想对于这样一款车来说烽贯仿,大家都不会有什么陌生感浪插僵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瞧咀捎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绣漏漓,我在上面也为你准备了延伸阅读虑,可以先行了解一下浆哩。   说实话相,朗逸楔、朗行略季、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痕熟,让我来区分一下捂搂郝,估计我也需要片刻的停顿屏,因为它们实在太像了!就朗境而言翁匪榔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条讳必苯,并将内部更换为蜂窝状造型方,包围下部使用了黑色塑料录,并加入跨级风格的银色护板桃匹,此外前雾灯变成了圆形蚀,以上就是全部它的特征了掸。   既然定位于跨界车砰航,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙皇赋莲,同时为了更加配合Cross风格创毖,车顶还加装了行李架刑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙隙惯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识班阮势。粗犷的风格也体现在轮毂上摩侨,样式上很难用语言准确的描述出来秀睬,总之很复杂钮线抡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理司,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涪扔恳。   尾部的变化几乎与前部一致楼将酚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法但县,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惟,说实话就车尾而言蛙,我感觉朗境比朗行好看了不少睹。其它方面再无不同柔旧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的曙,转向灯瑞耪、倒车灯朴莱、刹车灯还都是卤素的蔽。   本文导航剔剂室:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戚,所以无论是合资敲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瘦黎畴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性射枪