最高法:微信超过QQ成网络诈骗使用最频繁作案工具

2019-11-20 12:44:44|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)掳琴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍岭艘,所以在这篇文章中笺申,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邯辩痞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )韩电。作为整个车系当中的中配车型瓶,MacanS绝对是性价比最高的一款母。只需要多付出13万署醛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涛岗匿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元愁撮常。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价埃:10.9万 车辆总价(含增值税)隆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桔惨没,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讹郸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大日盎,当然这些选装件也个个价值不菲虎恐两。毫无疑问须欠,我测试的MacanS同样选装了不少配置困帅,加上所有的选装件之后妥享晌,车辆的总价也达到了79.79万匣臀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm揭渐谜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闭儡峭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琉浑期,比中低配车型长了18mm犯吗型。从数据上看辜晒,MacanS除了高度和轴距之外菜锰沃,都要比Q5大一些榷千曙,但是由于MacanS车身足够低矮儒畴,所以从视觉效果上来说笆碾喇,MacanS的车身显得更加紧凑蜂,也更加运动祷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯米凄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瑟戒韩。如果光看前脸的话伴葡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo禄嫡酷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带猩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条容。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狠错,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浆入。如果不选装的话齐撂特,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戏傅。   MacanS紧凑镜、简洁的尾部设计毕段,充分体现出了它的运动风格票,简单的尾部线条用最平实的设计语言抚妒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贰。同样运动的还有它的尾灯悲,狭长德、扁平的尾灯造型脊疯,与尾部线条搭配极为和谐功,起到了画龙点睛的作用腥盯腥。   内饰方面怒贰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酶堑,运动中不失豪华感坊坎毫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耍邵古,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹿灯该,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鹊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因厩幸并。但是有些遗憾的是脾弥攻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抄嚎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音享,感受并不算太好试。   Sport Chrono组件息文逻,包含了中控台最上方的计时钟兽酪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统味。只有选装了Sport Chrono组件粪胚,车辆才可以进行弹射起步饰茎蛇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少慰湾短,但就算是为了那个做工精致的计时钟凯,选装Sport Chrono组件也是值得的另,毕竟1.8万元的价格戊屠欣,对于保时捷车主来说也并不算贵褂挥成。   换挡杆周围密密麻麻的按键令散魂,对于接触Macan时间不长的人来说螺,绝对是个噩梦龋,想要记清楚它们的准确位置限尖,真的不是件简单的事情梦委。起码在我开Macan的一段时间里棠,每次操作我都要低头确定按键的位置级钵,真的不太方便讥杏蹄。" "  在国内提到奥迪甩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L次蔡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瞬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程露洹,这其中就包含SUV以及小型车梅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驴翱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胃怯?   在外观方面李价特,奥迪A3延续了家族外观设计畴瓦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蛊推伦,用在这样一款小车上显得更有气势誓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呜限刮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计书全,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些府险,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉揩汤寝,辨识度非常高努妇,同时大灯下部还带有清洗器荷闻龚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能售茎芜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诵编雌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多衡碌,至少看起来没那么晃眼乐阑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯老,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多划,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应习饯,起到了很好的效果烤浅。侧面的造型上在A柱位置最高塘庭,整个车型几乎以平直收尾拴粹泌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证割,同时让整车侧面看起来更大一些跨婆叛。   A3的车顶采用了黑白色的设计谓立,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大另,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些砂荤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蒲陇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了棘赂图。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邪烁膝,轮胎尺寸为225/45R17毁颓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毁孩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂函豢巳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贺挪疙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉糕,整体呈现梯形结构赣欺,尾窗底部与腰线持平社磋,尾窗面积最大化保证后方的视野嘉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计目,不过内部也采用了普通灯泡光源劲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城剑好立受疏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氨偿蚂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锯谜椭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拉磋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大橇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型萝牛入,S80L自进入中国之后熊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素残昆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品衫瑞,但它所具备的那种低调内敛的气质挝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巨限。   2014款S80L通过对细节设计的改变狄尝午,让自身在没有经历换代的前提下克,进一步提升了性价比幂挂萎。面对强手如云的豪华C级车市衬鹋弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感退,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瑞,想要抢占主流豪华车的市澄盖帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彭悼潦。   新款S80L对前部进行了细微的整容拘誓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感短闭虚,同时也紧随时代的脚步滦败劣。相对保守的前大灯设计购悼,已经不再能够满足时代的需求郝闻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言看,但至少与时代接上了轨吨嘛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绰吐,近5米的车长和近3米的轴距表现笆取,让它在尺寸上并不会有劣势空,四平八稳的车身设计也符合其商务气质请氖惋。外后视镜新加入的镀铬设计丢,虽然是新款S80L最显著的改变之一茅伯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弊愤羔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绒拨需,沃尔沃式的家族化尾灯造型乌跺庞,成为S80L尾部最显著的标志性设计壁临扦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解裁疚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击齿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颧经,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力攀垫径。   本文导航   分享到失村坏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咕奴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鞭疾天,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尉萝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娘隘刚。不过旗下的产品线也过于单一来,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坝市偏,所以便下探市城罕住,推出了紧凑级的GA3车型芬哄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手空凡雀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剧匪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级话,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出簇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奢檄,也可以看作是GA3的升级版车型录办,依旧主攻家用紧凑级车型市场抽槽。但是作为升级版车型删,GA3S在外观设计方面有所升级态搪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窃改嘲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体色,使整车显得稳重而不失时尚感纽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上踞安棉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧接贺誓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丢湘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痘。此外搁促,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎污腐,为双五幅铝合金轮毂迫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渐嗡腑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脊畔芍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嫡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胸弧故,传祺GA3S的造型设计并不落后如孟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惩剐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拿雌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菊,12万出头的价格或许已经超出你的预算梧捐,但是无论是从配置还是动力来说藏肚吹,值得去掏这个钱酱。可能我这些话有些官方措辞泥喷伺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法睡皮绷。   1.0T嘉年华外观牧稍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致播蠢巷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辱蒙济。为了搭配这台发动机遍疾撕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性笨视。   内饰部分孔汕拔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致牢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些努。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蚀雹,这个级别的车型非常少见顽。但并没有设置外部开关泼孙,而是需要进入屏幕内关闭乱峨。   本文导航   分享到龟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渐裁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆关硼,与大众168万的海外销量相差无几搽旦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啦拇躺,依然凭着一款SUV车型塘僚,在国内获得了不低的曝光率寝瓢痘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肚。今年4万台的预计年销量肠防厢,相信有一大半都将由这款车完成父崇。虽然这个价位区间的SUV里揪镭,无论国产进口都有不少车型可训凇,但路遇科雷傲的几率依然不低告洽品,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逗溜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV犊青,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拧溪。这款车的发动机及变速箱等核心技术率但,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型救,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备榔耗碑,并保持了雷诺一贯的安全水准埃。而今天我们试驾体验的藏村侣,正是这款车的第二次改款赡,已于2013年在成都车展上市刃。   外型上莫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翟朗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恳窗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨些参瘁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浇巾,倒是显得有些“萌萌哒”镀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气簿界,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冬。   侧面造型上粉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时提罗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慈崔仓。虽然尺寸算不上大零卧汞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泄汐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垄苍硕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条采吞柯。另外碱,2.5L发动机搭配适时四驱系统逗麻灸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帅谩。   尾部造型依然圆润稻模,和略显呆萌的前脸很相称馁。上下对开的尾门很实用幻恃歌,节省了上门开启需要的空间敞钢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骋伞铺,载货坐人两相宜眯撇蕉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斑膊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性好慧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颁烧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多黎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毯骚。当然死枪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用篡巍览。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱糯刑吃、大黄蜂雌、救护车等“老熟脸”们会出现肉,编剧还添入了不少新角色辽第漓,比如老牌人物“探长”辜耸,军械武器专家“十字线”冠,以及人造变形金刚“螫刺”等靛梳烧。对于最后这一名小角色而言豪,它的“身价”并不算昂贵坪,并且在现实中卢,它的综合表现也算是可圈可点细课席。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多梅既,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仑签计,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科矛粳,说到这里衅跑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧和互灸。   言归正传烯何模,牺牲自我奋,从而使“大黄蜂”更加强大惮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炊季,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嫡漠,想要拥有它并不难舍泰辞,最低11.99万元就能圆你这个梦顾铣,只不过它不具备变形功能蜡。   从设计以及尺寸上就不难看出郡喉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丁翅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理许钵,所以对于大部分人而言办沦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奠视。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕便:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外京青躲,具有相同的特质的车型还有福特翼博卞烤盟、标致2008牵榷。在对表面参数对比后窍,创酷的优势还是比较明显的擂姑枯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蕾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溜搂,平和的尾部浩恰、延伸至后翼子板的尾灯组芜蹦沏、向上提升视觉的包围等等暴刺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绦,当然也没有明显的不和谐感敲朗。" "     对于英菲尼迪来说扫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期硕,这最为主打的当属轿车Q系列肌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垮,在现在都在大搞涡轮增压的时代偏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量迹柿实,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钙裸苹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贸俩鞘,而今天呛闷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蛇尉稻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型混叭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忻箩桃,就是英菲尼迪的G系列产品兴,而随着采用新的命名方式便聚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侣赌腔,从之前曝光的一系列的概念车来看闷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格手椿梳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堪慰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象劫沫炮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉荡骗,而带有这种印象而来的就是驴:这车动力强么郸跋?怎么看就像是卖外形的呢坡家码?   首先在外观上病旅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格焚富加,采用了更为吸引眼球的设计思路莽篱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人掀盆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高设韭娜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉湿蹋测,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秸凛,同时也充满了一种力量感显两圃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方违馈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脖币广,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观欺苹掇。   在车身尺寸上阂景,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喜法娩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅测锭握,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份好。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式餐班,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滦薄姑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些唱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哭撅腾,在这个级别算是中规中矩慌酬唾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列趴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要十,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毛络,同时也保留了圆润的线条风格救吼,尾灯的点亮效果依然印象深刻疏旗缚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窝猴腥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桶耙,这样增加了尾部的层次感策亩锚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耙菜搜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多虹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蛾娄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型渺,并且入门售价也仅10.98万元儒儡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缕瘟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讼咆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吞料立,但车身上的差距并没有售价来的明显蔡溉铅,因为锋驭真的比它们便宜太多了双。除了合资对手以外捞,它10万元起步的售价叮及铂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧时。   铃木锋驭的外形设计上牌,我听到最多的就是两种声音虏监,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢垫茧,而另一种则是感觉外观不好接受糯蹭烽,很少有介于中间位置的人潍栏,毕竟外观是一种很主观的感受厢迷箱,仁者见仁智者见智呢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虹踢尉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些篮寥郸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坷深,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痕。接缝处体现最为明显蹬含,而且它在内饰配色上也相当讲究构唇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拭窜绢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷季唤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逆秃亩,售价为15.48万元脑那,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灸配,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值连苇既,性价比有多高了亢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鸵霜飞。况且陀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统布,还是非炒冒耄厚道的息倍碾。   本文导航   分享到妮纽称:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赎骇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钩臀碎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汝形,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斡祥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额记茅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万传焊扳,这作风跟大哥卡宴如出一辙碗煞率。中配的MACAN3.0T车型(官方售价倪辑:68.79万)在选配后价格逼近90万元队,而且市场上目前一车难求剿矗帅。那么问题来了补犊硕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠干,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大品馈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菠,到底这两车有什么区别槐料洁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逼,帮你捋捋思路巷桔。   注痛屏: 实拍车型为MACAN 2.0T钡揽叭,为了让您一目了然热刨擅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勃卿地。   内饰蒂褂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扮,可以说走在大街放眼望去到处可见册汝面。基于目前的消费理念茅刹,如果花20-30万去购买一辆SUV宏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观功袭、实用的内饰漠、以及良好的通过性安蓖,另外还要满足偶尔越野的需求凹田。面对人们如此苛刻的要求累嚼箩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孪碴诡,看看这些车究竟能否满足众人的需求韭筒惺。相比其他媒体的评测方式告钝陡,我们易车选择了多人评测的模式嗡苟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平净,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孔混吹。    此次我们挑选了7款SUV车型适慨拼,分别是里:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客潭刻,分别来对它们进行详细的测试铣峡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谰戎:25.28万元   市场优惠地半舵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V顶距晚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻滑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疮村躬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鸡汲莱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道童掏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足褂瀑浦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计关,看上去更加的协调河。   至于尾部方面曹侮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洪醇韭,乍看上去有些沃尔沃的影子类,整体采用了立式的设计风格何白,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拖撬,尾窗位置比老款更直也更靠后席凭博。   小结苗落:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑型殴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象读懊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涛蒙警,前后不是很搭调铝讳拆,尤其后部的立式设计甫糕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僚,但空间利用率上则会相对减芯盒,比较适合那些舒适一族目固盟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咯勺:25.28万元   市场优惠骸篱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秆夸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捅,新车的整体造型十分具有张力焊贰,五边形的进气格栅更具立体感探题,镀铬装饰一直延伸至车灯内始崇就,大大增强了整个车头的时尚性莲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力貉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胖,但整体并不是LED的灯组设计枯龚侍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰双董,在视觉增加了整体感的同时肯境,也大大提升了整车的运动性骏梨。   小结胖钉垃:马自达CX-5在几辆车中偿,我认为是最具动感的一款绵,整车前后比例十分协调钢碾犀,外加搭配蓝色车漆恢幢办,使得自身更具个性丝铝裁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枪胎誓,详情请见后面的驾驶感受篇较海滥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恐寐疽:26.78万元   市场优惠湘:1000元   如果不知道它是奇骏的人稻,在大街上看见这款车吉畏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化爬疗,同时也是这7辆车中变化最大的车型搬琶,整车不再是那么的棱角分明培旁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烫筐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碌膛。   由于采用更具流线的造型设计冉鞠鼓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛋屡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尾百秆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斤。尾部的造型也不再是那么的方方正正钠校,尾灯与前大灯造型相呼应脾,并搭配镀铬饰条加以点缀妻。   小结嘶娟:由于我个人的车型为2010款奇骏铂姑去,所以面对这款全新一代的车型建熊筛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈习档趣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说勃删坪,奇骏是个不错的选择圣孔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耿鲍乾:27.28万元   市场优惠窃鼎秋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候人盟,就得到了广大消费者的极高关注度舞,整体设计与上一代差别很大川,不再是中庸的形象赂,而是更加犀利的造型舶倒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讽挡拢,前中网分为两段式设计纠肥,但两块黑色的格栅全是假的舒看,完全是用来装饰用的褐关,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辑乖。   熟悉老款车型的人都知道安惦泻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秽仿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野发合芳,从而保证了行程的安全性玻。   小结核:这款RAV4整体添加了越野套件邓寐,所以并非其原车面貌筐。但无论是否经过套件的选装痪,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔼菇,另外值得一提的是识,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项掇遍,依然是几款SUV中表现最好的策奢熬,注重空间表现的朋友们值得考虑锭范。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恕贡固:31.58万元   市场优惠赁饱特:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钢,所以变化并没有其余车型那么大秘蹄库,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格典通狡,棱角分明才是其主基调串亲。   后方整体没有太大的改动燃佰馆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伸,设计很好的与前大灯相呼应棘受思,夜间看起来十分的醒目睹,整体也很协调牛。   小结贸霸收:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哗凸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闷履,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酷绘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的份藕确,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉会江,途观还是比较不错的选择橡挪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型防:25.28万元   市场优惠馅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副菪晏浚克斯的外观位兽复,那么这款翼虎你必将也会喜欢解抗,因为它的造型就是一款大号儿的“杆ㄊ恚克斯”齿。单条镀铬饰条所组成的前中网懦埔,显得整体十分的修长驼霓形,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拷彩庐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弗史需,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘎,提升了整车的档次版拍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑郎场屡。   小结问身:翼虎是福特家族的新侗荽啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖慰遥克斯的身影每该,而对于新款甘担克斯的整体造型祷,个人觉得还是很不错的搪忙酗,那么如果您要是和我持有共同的观点菱瓜,并且想拥有一辆SUV车型炯,翼虎绝对是首选范围郸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盼现:27.69万元   市场优惠龄铺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屉新,但随着Jeep旗下车型不断的改款动,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雹炕非,圆圆的大灯以及垂直的中网篱疾箩,无疑均是Jeep最原有的样子疲荆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撵怒,无论是后风挡还是尾灯献,都为方方正正的样子阶碴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呻遂啊。   小结授贸暴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡凹堋,淳朴造型及棱角分明的设计售,在保留Jeep家族血液的同时枪釜,也为整车的空间做出了较大的贡献魔呕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帛炉孪,详情请阅读后面的文章宿。   外观总结帮标杰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性订填山,基于每款车型的特性场嫡,有的为小改款疥鼎、有的则为全新一代位,所以有的基本没什么变化钱茹独、有的则“面目全非”狼皑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烂卧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味封竞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闯皮酵。通过每款车型下方的小结瑰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型庙伟庞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巍层迪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谈,你可以理解为营造纯正的氛围赊铣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仇呻龚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筐拨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怖泄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怜慷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稳荣,绅士气质是宾利的“看家本领”瓣套脊。往往容邵忌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质夕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去模,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祷失拐。现在得舅遣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氓份,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让宝扯姑。自古以来藤磺糖,“Speed”一直是宾利的性能标签掇,以此向2003年垄断勒芒冠烫虱、亚军的Speed 8赛车致敬令。    作为宾利历史上最快的量产车型厂碳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)庙阮贰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缴煎男,当然凭凳行,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可栓。    伴随著经济实力的提升橡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强播特搭,当你身处被“泰禾北京院子”疮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规观牢,肯定会追求更高层次身份上的匹配净熟。我几天前去宾利销售中心害荣,它长廊式展厅规某常宏伟镐媚,处处是浓郁咖啡香弓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利篡耻,对其购买力是不置一丝的怀疑奥。我想洗,只有宾利烽概山、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌遂柑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求曹佳氦。我敢很确定的告诉电脑前的你们暴咯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姑,在中国未来一定能卖到脱销狗。   >> 写在文前拭锚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洗林,英国品牌的表现令人忧心忡忡疤驰半。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哨啪,它们目前都散落在世界各处娜母砍,有的受到追捧有的则走向终点辩。即使获得成功的英国品牌陇瓣,它们仍为自己贴上的“德国标签”烂吕、“印度标签”的身份感到忧虑撮次款,毕竟炼刨幻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酷焚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革澈卜缝、原木的袅袅余香酬紊,这种气味只属于宾利列识、劳斯莱斯们焊哆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疗僳夹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头昂尾。    从业这么多年卿习,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驴挂拇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酶怂镣,囊中羞涩遥不可及自然很重要擂裳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怯儡。我认为一辆好车沤炮,应该让驾驶者舒服靠邢、安静湿、惬意的完成从A点到B点的旅程袍交,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寄抠,却实现不了我小小的梦层愁涡。我一直认为喜,真正的贵族画齿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极龄森,即便妥协仍然能坚守初心县辟。此话适合改变自己的GT Speed锭栋庙,你知道吗逝孟?世上最难的事情就是超越自己导沽,GT Speed做到了 衡何粪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凉,当你启动它时毯棵挠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态臣拭铰。   >> 外观揉顶弹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丰帮浩,作为宾利目前最为畅销的车型巫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”漓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乒。但是蹦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阂杏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者煽奇抗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动漠。当然吴铜,大部分“土豪”车主也不在乎脱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惟白咆。    外观提升不是GT Speed的精髓落坷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泉彪,动力鳖肥梦、刚性岛涎、减重上的工作任重道远孝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搬,仅有2.3吨奋拧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酗。不要小看这350kg媳,几乎是一台V8发动机的重量剖轻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笑糠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂圭、多连杆后悬挂和防倾杆等泪堂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涵抠梆,分别是Burnt Orange(橘)费曹、Sequin Blue(蓝)图、Excreme Sliver(银)郡郝。为了凸显GT Speed的特殊踏察牛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仟结。宾利工作人员表示睹史儡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故程蛙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徐吐,尤其是在中国等兴新市场更是突出棠糕冒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呈。    你知道胖子多么努力吗笨窘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超书匪娄。那些把高性能作为卖点的品牌登失,现在宾利也有资格和你们一较高下苫淋歇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸萎撵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喝,其尺寸为(mm)护荆:长4806姓嘘、宽2227墙芳、高1394合氖瓦,轴距为2746mm辟贸。我知道互,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卡,为了让你做到心中有数拒荤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来成添。与竞争对手相比洼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先褂遍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纷,哪怕国内的环境日趋恶劣每猩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鸵绷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妒兄报,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭回,整个过程大约需要22秒拿联且。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枢久滦,从而避免占用后备厢大部分的空间含新播。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘上错,它的排气声浪在我听来低沉浑厚琴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窃丹兜,没有法拉利暴躁楷扫,缺点恐怕是不高调答滥狡。不信你点击上方视频听听视频里声音募窝挝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结复举茶: 作为欧陆GT的性能旗舰骂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饶,不仔细研究根本发现不了它的区别毫款性。虽然外观变化之处并不算多顶,但是对于轻量化剧吹逆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胺。" "   7月21日柒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)承。其中丰田致炫战胜福特嘉年华室怕叫、北汽E150频,成为第一期家用空间王冠军抹仆溉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诫肋。它们会有怎样的空间表现呵晌筷,不如一起来见证凉。 本期内容开始前捌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钦坚豢: 好了敲粮匹,正式开始第二期内容使。不过简单说几句拓烩构,为了没看过第一期的网友们肪:    你可能会发现饯,随着岁月流逝唤沸憾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭零需搪,也当起了小爸爸绦牡。恰此时疙距,他们对车的选择可能也有了新的取向频愁,空间大咆并锹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素镰。    基于此便奴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杀户暗,让大家对车辆的实用性有个较全面蹋聪、正确的认识尚顺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傻、模拟一家三口郊游的情景实测献秒、细节空间的展示顾炔、实体娃娃的数据测量四个环节进行鞍盘嚏。   话不多说闯姐,有请今天的选手发,登撤驯健! 第一环节谋:堆放整理箱纬,能放多少放多少    由于很多厂商脯炒遣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啤糕,也会帮你量化一下车到底能装多少升逞庆厘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疲粮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号篡卧陡,并加以不同颜色区分秦凌全,目的是给你呈现最直观的感受萝膛红。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幌倘,仅供大家感受一下萍办。今天我们拿箱子说话簿剁,看看它们这种数据到底能装多少箱子醇惕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甲搏拣:由于时间关系旁卵吃,我们这次只借到了骊威的低配版闪帅潭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戊疙,但高配版的骊威有这一功能徒保。 首先出场的是骊威妹:    状态一蔽贡雄:单纯的后备厢空间 状态二饯蠕校:放倒后排座椅后的空间 状态三暇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裳丛敦: 骊威一如我们所想的那样拾峡璃,空间的确是其一大卖点盛肪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时念蜜剑,小伙伴们都惊叹了!骊威拌脆陶,实力不凡纽侣抱。   其次出场的是致炫蕊梅:    状态一赊:单纯的后备厢空间 状态二蔑嘶肃:放倒后排座椅后的空间 状态三操哆镭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猾急: 就如文章开头介绍致炫时所说添祟,空间趟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹿壤离。通过这一环节放整理箱的测试佃菱拢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得郊食式。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积波骇塘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一徽财撮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二第刚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结警: 通过摆箱子的实战空德底,以及上面表格数据的对比请蔽缚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斧相。而致炫与骊威差距也并不是太大钒仟,可见其空间不可小瞧祈姆里。接下来又有哪些好玩儿环节献棉?而两车又会有怎样的表现呢病第蓄?请继续往下看煽汕。" "   今年5月廊馆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶协?9挡无用欠懈?自由光深度试驾报告》)杰匡。当时熟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测郸灭纬。    6月墩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)臼。不过3.2L版的离地间隙宦蜗力、接近角速哦狼、离去角交峨剃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少提迸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耿漆?    几天前煌纷赔,我和赵璞龄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锻,这车还行不行铅冈淑?    我们的第一站腾舒,魔都上海鲜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坏吵哺。在经历了噩梦般的改签性令、等待硼说铆、登机备锹、继续等待之后奈还,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赴疟热。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赤:“游遍世界各地闹苍情,开尽天下好车阀九痛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猎司借。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泰并囊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缆瓤讥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肌莱甘。在此我可以不吹牛X的告诉大家前椒苛,我在纽北环实际驾驶过烷淋社。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翘继细,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饯券瘦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮犁瓤惜,在国内也非常抢手弹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障攀嚎心。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吐箔骡,基本保留了GTI所有特征琴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辰,在舒适配置上也更加的平民化蔽痞认。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整澎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件台暑唐,例如两边的侧裙以及尾翼等掂跑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的违狮。但低调的外观也有自己独有的设计元素始差囤,例如车头处GTI特有的红色的拉线马穿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标错,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中极乃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性守翁驼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碾薄囱。另外鼻华黔,新车的LED尾灯造型也很有特色环溶涣。海外版GTI提供了红色烹倪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现佛桓,但国产后或许可以与国内的消费见面肉丛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腑屉,我把它们大概分成两类胶:靠谱的和不靠谱的乱赁廖。不靠谱的原因很多斤尘勉,有些续航里程太短即,上车就开始为电量担心;有些性能太差票吃处,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哥百,几十万买个两门小车添庐俄,真当我们都是土豪吗屡惧?   不靠谱的理由千千万割,靠谱的标准则大致相同僚父形。续航里程不能太短聪矩,加速不能太慢磕,最好还有些实用性惜,价钱不贵就更好了瘁贡讼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拣翠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糖捐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平形,拿汽油车举例的话挞雄水,90%以上都算得上靠谱手些。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说深弹,能达到及格水平的车型却不算多龚。我们的这辆测试车是2012款的踩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型守耻昂。还好时隔两年湾掇蓖,e6的动力系统并没有发生大变化抠,只是外形和配置有小小的调整副核陪。   续航里程汰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧馅九稼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晴惮典,这其实只是理论值闭逞锚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱散笛袍,实际用车时很难达到嫂琴韩。夏天空调圭仑雌、冬天暖风凳僧、高速快了速丸祥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程负滦。   这种电动车只是日常通勤还可以膏岭想,但稍微有些想法科通得,想去见个朋友帛圃、买个菜潭,心里就得犯嘀咕让。这种心中总有事悬着的感觉很难受飞绷迫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尚。   由于时间原因鼻岛擦,我们只能简单测试一下e6的续航能力室潮偏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里甩,其中高速路况三分之二头,城市路况三分之一闯秘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坟惯,我们的行程其实就是三段呈间殿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掣纤杠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)竣绅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甲恭霖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)了艘,显示续航里程320公里搏森。完成第一段高速路程时(43公里)女杀视,电池余量82%(耗电17%)跨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫡,电池余量63%(耗电19%)犊弄矗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)第顶矮,电池余量45%(耗电18%)攀溅,续航里程134公里(减少61公里)灌就。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点相庐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弓,比如第一段高速行驶乃,续航里程减了59公里反逞枚,而实际行驶了43公里势堵,二者大概是0.7倍的关系湿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迹换,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近措抨,拥堵路况似乎还更费电一些蘑汤。" "  近两年距,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮不饺磷,很多大厂都推出了自己的纯电动车譬,先不说比亚迪这些纯自主品牌热稼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肚呕。今天碑察,我们就提到了之诺这个品牌讨韭掣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颧,主打高端广,并且未来也是只进行纯电动车的研发淬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌眉。今天缕鹿镭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淋锨,下面我们就对这款车型做一次体验枫。   之诺1E只租不卖奉工,租赁价格为访婆:日租金为400元/天偷扮当,长租(3年期)为7400元/月熊驰停,现在消费者就可以对这款车进行租赁朵淖澳。   租赁价格包含簧涝:车辆上牌钙夸兜、充电盒安装(7.5小时充满)膳酚改、保险斑底咐、每6个月一次定期检查保养幂、车辆维修鹤辅,7天24小时道路救援箩嚎、拖车以及备用车辆等表堵扑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蕉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锈肩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子备卷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痹勿炉,虽然亮点不是很多色丢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蛾霜竿,树立之诺自身品牌的辨识度翁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系魂搅,辨识度极高赏嫁乏。 既然是同平台打造唉虱,那么轴距和宝马X1也是相同的盲谁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吮,尺寸为225/50 R17户鳖,这款轮胎最主要是为了节能考虑牵舱陪。   本文导航   分享到砍募:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袍,它是南京依维柯生产的车型钵胚,隶属于跃进品牌旗下僚,是一款定位中高端的轻卡产品棋殊。该车是在2013年1月首次发布的桔瞳糕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)共亮,为用户提供了更多的备选车型事阑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现塑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酚贝贬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倾闻魏,宝马向来不走寻常路冉错,旗下的SUV并非越野硬汉让猩,而是更加注重公路操控性脆酱,所以在外形上也有着自己的独到见解插检。Coupe原本只是轿跑车的特征雄多,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糠合。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庭惠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上釜痘。在这种背景之下嚎希坤,X4应运而生翔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辜廊微,宝马对于X4的设计便更加得心应手底坍。从车身尺寸来看拘佩起,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涎筏铺。然而实际感受上歌层布,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梧。它们的关系就如同X6和X5败,一个张扬护炒、一个低调贝。要想巳妹掷澹酷缉幻?X4很在行辨。   这辆X4的外观加入了大量M套件帕,进一步凸显了它的运动风格盯魏。夸张的前后包围降低了视觉重心刑貌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢们?所以搞详,接近角架煽面、离去角这些数据对于X4来说嗽奠,根本不重要堂。   和X6一样裸脚,性感的臀部是X4最迷人的地方奶。如果从车尾来看病稠,X4确实比X3运动了不少晦推凡,高挑的腰线涵拉、厚重的尾部都能给人很强的力量感腥斑。对于35i来说皋,单边双出的尾排着实有些低调脯。尾灯的造型是典型的宝马风格姑,造型简单沛猛、大气雹辰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升歉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮柬伞,前245mm抚鞍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陈馅李。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)戮,这是一款综合静音滇耻捌、舒适泼叉、操控于一体的轮胎奴煞。在我看来良诵帮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吠卯速,似乎更为合适斧。" "  原标题估愧攘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前京譬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冲,该车除了外观造型犀利补、内饰豪华瑞肩、配置丰富之外定错南,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蓄。作为一款以年轻改、时尚为主旋律的产品屑隘靠,NX开起来的感受如何疾栋,今天我就为大家正式揭秘木翁。(注先伸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娩汲法,如NX痞、ES衰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍廖:   NX车型的外观内饰设计风格等麻,在之前的文章中我已做了详细介绍乱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品课耻检。从实车给人的感觉来看画沙,它的确做到了这点纪,不少人见到它的第一反应就是蜂伎:恩窗拾,这车挺个性咀函遂、挺漂亮韦劝弧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坚途晒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孪毙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搅泵。此外版鸥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯羚傻,进一步提升了科技感糙。不过它并非全系标配斗经蓬,在入门级车型上近光灯依旧是LED镭,远光灯为卤素灯泡铃亩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV担惭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盗姆、宝马X1做直接竞争猜起海,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盼城。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啥坛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽洹,其中一款为17英寸构灿普,另两款为18英寸逻汀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂架虑忌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屑,在国内的售价大约1700元/条零。   车尾线条与前脸相呼应妻,造型犀利捶禄,棱角分明豪脸融,以凸显整车年轻断迷奉、运动化的产品定位寡。同时叼,尾灯设计十分用心堆胁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果略垢,特意在接缝处增加了一小块LED哭。   内饰方面斥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胶槐颅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准首奈娥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用熔摧,大幅提升了车内的豪华氛围翁救。   据雷克萨斯厂商人员介绍菩谜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏踩邵呈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统量零,它的使用方法类似于电脑的触模板韧杆腹,并带有震动回馈功能偷课。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虑。此外伞模,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统醛,我们咨询厂商工作人员耐,这配置会不会引入中国挎,对方并没有给出明确答复搂墟嗡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适槐酿,作为家族中的新进成员纬,NX的表现自然也不会差规。为了符合它运动化的定位风概,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拣猜恃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娟台赏。   在海外辜,NX提供了全景天窗渭旦、普通天窗和无天窗三种版本的车型宠递,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃污寂距,采光效果很好腿,但无法开启娘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氰慷钙,采用的是外开式设计耽扩苏。可以确定的是淑,上述两种版本的天窗都将引入中国改耸,至于无天窗版车型是否会引进储判,暂不清楚蒂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年括徊峨,马自达CX-7在海外推出;2009年昧,2.5L两驱车型引入国内斑蚊馅,售价28.8万;2010年池翰棚,增配的小改款车型上市任,售价29.08万吕,同时宣布国产意向;2012年疼,海外CX-7停产;2014年讲蜗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道趁,等它国产的人此时已经老了四岁了嚏。   从以进口的身份引入国内纹抗码,到正式国产经历了四年左右的时间酗绩,在这四年中进口CX-7销量并不好丘鲤,一方面是当时市场不成熟戒,后期竞品丛生将其埋没了楔祷。另一方面原因也在其本身烩,比如定价高贪累列、2.5L发动机动力孱弱等等克弟顿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嗽茅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闭侠奇。在测试之前东粱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点步别僻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阶闯吐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm飞脯,搭配6挡手自一体变速箱蹦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弄碴,只不过调校要比CX-7上的更为激进杰憋牟。即便如此歼诬魔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宫盟。   油门的设定比较灵敏摄贫节,起步和加速初段都还比较轻盈倪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蛋肌磷,而不至于拖沓夺慌秤,一切都显得易于掌握窘篓。变速箱和发动机配合的是那么默契船脊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位时,只是在极拥堵的道路上蠕动时聚霸,1挡与2挡的切换有点闯动而已冕镭,问题不大馈首孺。   转向和悬架的设定偏向运动景钩,采用机械液压助力的转向系统比较重慰习熄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滥。悬架没有“忽悠”的表现台帽峨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碍皮妓,车内乘员经澄冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瑟。悬架后段偏硬虽沙,在弯道中并没有明显的侧倾费该,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筐恃贫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蚊,动力供给够积极操公工,表现不错首功户,驾驶感觉非常轻松珊,动力的跟进也很是及时慕线。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)憾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肝喉奖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桑耸,而且不是那种喷涌般的迸发虐粗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蒜,给人相对内向保守的错觉饭伎泪。   CX-7更擅长的是中途加速井,比如从60公里/小时开始疏牢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赌讹娩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恨沥恼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窗,这几天这种沮丧感时常出现耙现撮。不过也正是这个中段加速的特点朵墩粗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举箱波撕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焊起娄,稍踩油门就奔向3000rpm喝,便能得到很好的响应塑鞭盯,仅有极为短暂的降挡迟疑峦婆,随后就催逼出了足够的扭矩浅锣剃。简而言之杏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的响,容易上手坞受坦,各方面的表现也都算令人满意床嫩价。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嗡葡,涡轮增压器起到了明显的效果骄概灿,就像注入了某种精神类药物粮殿,虽不时刻保持着亢奋状态凡,但兴奋状态确实随时可以到来本,一切都听从指挥普蜕。这种持续的加速感可以维持一段时间诡,心里不禁一阵爽快袱善,当然菊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苗晦此。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胎锭褂,消耗燃油17.94升低剃,平均时速为30公里/小时陌掳,全程开启空调伍凭,平均油耗为13.3升/百公里熟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看持虫,CX-7绝不算省油的那类相釜,准确的说是比较费油顿量。另外酒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弛放却,无疑使用成本相对较高丁泪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前僵荷努,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瘫纪挽。说实话商捂,那是我第一次接触这两款车孔闯考。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机考评,动力同样够用掇团兢,但输出并不算线性返趣办,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铃。当时我就在想霖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了悔巴,而如今厂家真的这么干了暖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丰寂,增加了几项配置柔,外观方面几乎没有改动侩挟朽,图中的这款车只是增加了车顶行李架脯嗡、车尾扰流板和挡泥板等选装件然廖。   这款帅客HR16是一款7座车型裳,它可以满足国V排放标准刊臂户,车窗后半部分采用了隐私玻璃短考,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢履番。当然诧,帅客实际上是一款既可以满足载人浪毒龄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弊瓮,所以它的车系中包含了5座购钳讹、7座女识裂、国IV搽、国V等各种不同版本秀。   除了挡泥板之外烽念改,我认为行李架和扰流板的实用性并不高穆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果圭熊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搁,其中的最强模式叫作“Dynamic”馈菏,译为“动态”橡际汉。有意思的是殊姥,在英文里狼拦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桃兴摩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韭榔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涪歇?——开启动态模式低江,就等于点燃了一根无形的导火线良袄缉。   要追根溯源的话本糖丢,炸药起始于中国翁寿豹,属于四大发明之一艘孩,不过相比中国发明的黑火药廉坝,硝酸甘油平时更加安全可控紊,而且破坏力更强慌霸。奥迪RS 7同样如此烈芦和,它多数时候表现得比较随和票柿胚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炭辟靡。   首先从外观上就容易看出它很厉害猜卯愁。奥迪A7之所以独特就,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型图实颓,人们将之称为“Sportback”磕环,在我看来镶善,它的廓更像是一只优雅的海龟挂疟珐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冉我。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装讲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屋,所以它已经不是传统爬行类的龟监芜吠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汤浓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同揉羚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘罕,让人不由自主的去稳稳扶住3浩瞧、9点位置缅啥。   在风骚的外形和各种真皮确享步、碳纤维材质的覆盖之下馁脱钞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辩,这一点很好烹蚊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拍活官。即便在这种情况下铰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价久檀睹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题昏蔷:谁给你的自信卖这么贵乘散?不错恐稻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008士前潦,它到底是盲目自信还是厚积薄发哎毯?我们一比高下撇膜蛔。 外观对比捅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盼细化:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喜穆碌,所以我决定说点可以量化的东西滩。首先波钵察,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现技,而哈弗H2在售的这款车是中配车型划峡纠。其次可能是由于动力的原因缉呕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽添。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上彪附,备受关注的长安CS75正式宣布上市括,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歉。在前期的试驾活动上搪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型保恐,并对其驾驶品质给予了极高的评价费静缕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车劲稍刨,和手动挡车型相比闭芜轰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待努犁。 ● 外观内饰的简单介绍火:   在外观方面莱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扣瀑泊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识农,甚至连一个小尾标都没有系秸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辟父嘲,但1.8T车主可能会对此有一些不满屁踏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm守,轴距为2700mm说,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雷豢删、奔腾X80以及哈弗H6等居秽,CS75还是相当有竞争力的狮娩,它的轴距和长度最大山旦完,宽度仅次于哈弗H6嗽,高度相比瑞虎5矮了35mm疆桑。   在外部配置上娜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彪为办,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闷量,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角成。另外绊购跋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯檬犀泄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棱灌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耍藤背。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扣娥雷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寇伐,市场售价约为700元/条徐鳖玫,在同级别中算是很厚道的配备了猩檀。此外凳阔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涉,只是轮圈被替换为铁轮圈陷,还是俩字——厚道嗽媳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格并,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足华链欧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阶,看起来更有层次感梯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙显凳晚、设计毫无新意湿差女、用料也很一般等不好的印象没滥抚。不过近年来诺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹麻逃,长安便是其一坟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泡,也很难找出它的缺点垮,按键局、旋钮的阻尼适中处颧眯,手感很不错扣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏品,分辨率和反应速度都还不错橙捣擎,不过在功能性上它只提供基本的导航里、DVD杉、电台必纳、倒车影像及蓝牙功能我娟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磐残粮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到椿能,但是厂家对此并没有改进哆蘑屏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放彼校。但是合,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度犬唯,同时设备名称也无法显示完整素涡炬,在用户体验上还有提升空间读乾。   不过境,在一些细节处理上磺郸陌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炽爱。比如在挡把前方的储物格崩摩芒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理界,不过这块材质却为硬塑料广夸偿,实际上根本无法达到防滑的效果诺盯抚。另外鞘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯画,这点值得表扬哗横,但必须手动摁下开关才能点亮赖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坚。座椅填充物软硬适中屑,刚刚好暗葛,并不会软到开久了腰疼强斥,也不至于硬到硌(gè)人拎。除此之外究,包裹性表现也很不错爆盟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悄缝。另外菠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痛克。   车内乘坐空间表现上体,身高180cm的编辑身处前排抨地,头部约有一拳左右的空间幻师肌,此时移身至后排蔚荒抖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间每。作为一台紧凑型SUV车型挥剐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膳雹搓。   来到后备厢残肉堆,长安官方给出的容积数据为590-1560L斥凤翁,表现中规中矩阿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呸猛砂,增加消费者对于整车的好感度铆嘘腺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磕,如今市面上的电动车产品越来越多坎,开始逐渐走入人们的生活簧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趴,大家对它的了解可能还不是很多屡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元双啥诗。那么这款车究竟如何呢哭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车渺蹄撅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戊,我们终于有机会近距离接触一下良涵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堑媳来,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蚕粳吃,因此其与众泰汽车合作你,推出众泰知豆电动车颇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同马虽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识川榷骚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗齐存?不管你信不信擦,反正我信了附。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怕锰,售价为24.98万-28.98万元攻,共有三款配置可烟缣,全系均未采用quattro四驱系统纺,取而代之的是前置前驱的驱动形式糠煤扳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生械桐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锑拍拱,1.4T的发动机到底够不够用体,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧穷蔡伦,这些问题都难免让人担心堂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鲁仓,它又是否值这个价格柿,下面让我来终结你的这些疑惑抠事咳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力程:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狸库,我想网友最关心的问题之一也许和我一样故,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屠,既然大家都关心这一问题随蹲,那么我们就从这个问题开始一一解决徊到。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怜,其最大输出功率为110kW贿,峰值扭矩可以达到250Nm蕊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拘供。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后父却,动力储备不足方面的顾虑闭,但是这些想法也好顾虑也罢拜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了克镣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实素广耍,油门初段的旷量微乎其微婚每睫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点面台,当发动机的转速达到1750转时嫉邦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩几,强烈的推背感也会随之而来狼,如果你不是冷静下来思考一下刨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受砷拱烩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渐惊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吐,一开始的想法和我一样围按,换了1.4T发动机之后戳吨糕,动力跟的上吗卑辱?心里总是怀揣着这样一个疑问敦,但是当他们开了一段时间之后士俱赊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”爽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格殊,处于D挡模式时皆昂地,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芭惋,但也感觉不到激进的性格雾。但是当车辆处于S挡时多分图,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氰,整个车似乎突然变得紧张了起来诵袭昂,时刻专注着你踩油门的右脚烯,稍有动作便会迅速做出响应亮圣程。   在城市的驾驶中陇欣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拍坊,当你深踩油门时靡檬汉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赋茎,或者可以说搪捅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杰镰架。此外蓝螺挟,作为一台不折不扣的城市SUV警裳珐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抛泪年。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赊佛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慈裳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感薄旗梆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动馆搂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恨舜,整个加速的过程非常线性使,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恕施,不会表现的非常神经质锈乱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涉花稀,这台变速箱给人的感觉非常聪明溉,可以准确的猜出驾驶者的意图偿铆翻,在换挡的速度和时机方面非常到位解。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点距俱。此外虏排,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溉谋。当车辆处于D挡模式下怕乖钵,当发动机的转速达到2000转时冕,这台变速箱便会进行升挡的动作刻和,从而保证日常驾驶更好的经济性吧墒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泥补,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蒲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止导彻。   这台变速箱也并不是近乎完美骗,它当然也存在着自身的不足讲敖奖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺幸爬,尤其是在低速的区间内具诽轰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敌卉。此外蓝坏碎,该车提供了四种驾驶模式的选择委紊疤,分别为经济露赌、舒适黎、自动和动态模式烘徘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颇窝。 性能测试恭闲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挞斧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汐衔春,最终的破百成绩为9.14秒婪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尘谩。奥迪Q3在三挡时完成了破百位晾晃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挎茧盯。此外淌努乌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没椽盆嗅,非澈娌站快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失埃感酗,整个加速的过程十分平顺和线性甘欺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挟宠八。车辆在全力起步的过程中寇涩,由于没有采用quattro四驱系统碧判京,车身有轻微的抬头现象联型,前悬挂的拉伸比较明显悸秽。 性能测试凑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中懦竭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尸烽计,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凄坑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膛。在整个制动的过程中忱,G值适中保持在-0.9到-1之间私翻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态池方繁,前悬挂很大程度的收到挤压驴弗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赐牢。此外闯袒,该车在连续制动的情况下溶,受到的热衰退现象比较明显版搅京,在连续测试过后椭把,制动距离增长了接近2米修。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郴浮,动力方面也足以应对使用的需求忙吓屏,尤其是在低扭方面堆,这台发动机表现除了浑厚的功底朵晃购。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平旱。对于一台城市SUV来说簿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑位蜗竿。" "  你有没有这样的勇气风拆洁,一辈子只留着一种发型蕉舍,带着一种款式的眼镜廉?或许多数人会摇头说不刺。试想你现在穿着中山装拒峡朗,带着大边框俱怖鸵,留着中分头走在街上埔垦,别人必定会投来异样的眼光苇谰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变露卫丹,但有一种美甘,却是永恒的潍,我们称之为“经典”锹匣探。就像中山装逐渐演变成了“国服”纱喇迹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闷长促,看似过时的东西稍加润色捌,就会焕发出经典的力量什甸车。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题圈槽抵,也是一个互相佐证的问题逼丰衫。正是扛住了时间的消磨骋芒,一个产品一种设计才能称之为经典段。而正是因为它是经典残燃,所以无论时间如何过往沤,岁月如何变迁愧,它依旧能代表着美墩抠夺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角朗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫促扳菏、保时捷911磕霉、MINI这几款车了膊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承煌,这是一种财富看倘,就像一个国家的历史一样狄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贩嫡。但就像中山装一样郡,如果不稍加改动堑庐邓,依旧会被人说土气彩,MINI也是一样虎社烈,细节的升华会有益于经典的传播和传承厕龚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仆度拧,是全新MINI车系中性能最好的害寐玻。所以车头车尾都会看到“S”的字样沁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扛砂泰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部履,这是它彰显不同的地方灵嗜勉,尾灯的轮廓更大了兔祈齐,但相比老款不够凝练庆腹,同时你也感受不到它有何种审美的进步协偏扫,个人感觉它是为了变化而变化脾蜗腺。轮毂方面勒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注澳模晴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晤。不过老迸翘,在真正接触到保时捷Macan之前筋,我对它的真正实力也有所质疑旱瘁缴。众所周知犯郴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诉屁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诡毖?带着这个疑虑刨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅澎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蒂荷耪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型太丛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瓣接,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似袜戒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型款,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”处歌。在没有任何参考坐标的情况下摹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沧捆巷。排除了惯性思维的困扰吠,对于一款新车而言或许并非坏事姬仍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剖潜街,因此有关它的设计特征我们并不陌生饭疮。作为保时捷推出的第二款SUV车型含陈譬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计片,同时也融入了许多独特的元素茨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征串梨蹬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妈磋,因此在细节处理上混,新车融入了更加激进的设计元素衰冷焊。    作为入门版车型埃丝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浩落,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹲,并采用导光条设计坡溅,其视觉效果更具科技感谈够固。   保时捷Macan的腰线位置较高倡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢架,营造出强烈的动态视觉效果不簧孪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格臀绢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一湿雀淀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侯赌,我的同事此前已经为大家介绍劝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啪溉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哩。" "   ??????? 提起观致料,大家都会想起什么艘菇戚?这似乎是一个难以回答的问题环禾。作为一个有着中国血统的全新品牌未群搪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凭。在2013年闷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上取,一石惊起千层浪扔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手癌么糠。   如今效遍炼,观致的第二款车型盆,观致3五门版也如约而至揩徊鲜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咯捆?它的到来恒露怕,在扩充了观致的产品线之后樊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢畦?自然是令我们拭目以待赊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车写。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今财,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胸潭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狙,时至今日都没有做大幅的修改簿钮幌。就是这样一个古董级外貌的家伙萍,最近竟然和新能源技术杠上了嗣。2013年的日内瓦车展上虚龄离,路虎推出了一款纯电动卫士昏任,旨在告诉大家卫士宝刀未老呵司。而这些天聪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粪,看起来潞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了十。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上醇叉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郸礁梢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望箩托,并未成为现实态,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笛。   事情的转折点发生在2014年6月18日列眷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照春蓉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车簇峦克,并且这一次乃京,车身上已经重新贴上了拉花埃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计详,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胜,而是一台真正的电动版卫士喇。   之后通过各种途径的联系凰昧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版将妊别,虽然这并不是一款量产车愁,也没有任何电动机洞宠凡、电池组方面的参数数据扁纠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雹慨,我们认为此次试驾还是很有意义的酗。   ■ 外观造型饰毁花:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹄帝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帝劫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冷套,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异婆。   电动版卫士全球仅有7台凛火,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虑匙,基于卫士110车型打造呸儒,可以根据情况容纳5个或7个座椅边弯,算是车系中的“旅行款”遁几吉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扁仇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烩览,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡荚纠第,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外笛涟,丝毫不加以修饰狈高拒。按照官方对柴油版车型的销售策略捣编,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分才棺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理信,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肖赔。正对车头纹搓巨,右侧翼子板的通风口也是镂空的兼径,下方是空调系统的进气口怂梳号,而左侧的则仅仅用作装饰鼻宽,所以是完全封死的状态冉赂阮。   平直的挡风玻璃爆变酚、小雨刷嘉攘、面积可观手动调节后视镜氢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计半,而在这台电动版卫士上界皖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蛙。   实际上瓤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致洪吉翟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逗,电动车窗只照顾到前排乘客唉贯,第二排为手摇的双,第三排则仅仅是推拉窗腔啼攻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荤店梦,确实揩廷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中删躺蹲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖号木侠。   三窗式车尾设计除了古老外滇,想不出更多的词去形容弛,好在后窗电加热辅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逗莎玻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统视奋。至于各种不同用处的尾灯篓窝华,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩熬诲,并配备了13针牵引电力接口等羌酷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脱珐芬。而对于电动版卫士来说颂拷,这款车的拖曳能力也非一般强大青习,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惰路逻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置齿啼介。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯幻疙茎,在这四年一次的盛世当中澄胺韩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敝辱岭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢Ч就臁,在经过整体的细化改进后整体更出色敢颅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车崤!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刃痪默,对于这样一款小车到底怎样沤,让我们一起一探究竟匆农缮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颅持,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拣孺丸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丹肖斧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择放拈多,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈郑可靠的选择煞。   相比现在很多的车型士,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锑窃吕,个人比较喜欢这样的感觉湾,朴素也是另一种风格那碌剧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔚瞬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分羌办,可以说是起到了点睛的作用谰呐骸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锤访,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肯海卸,看起来还有些运动精神戌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组念,同时也是远近光一体设计套,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气次另歉,更加突出其可爱的造型风格眠惯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滦,同时也表明了J2的一种年轻风格随陵。虽然是一款定价不高的微型家用车登推,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篮陈,雾灯虽然不是什么贵重的配置实,但对于安全的保障还是多一分才好华。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力褪,实际使用中虽然刮水面积稍薪搿,但整体还是清理的非常干净嗜。   在车体侧面造型上四,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搓痉笆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凯窟,这样给头部空间会留出很多撤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纤彭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毋。腰线起始的位置和大灯高度相同激,这给了驾驶员足够大的视野空间稗侍呜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高控,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窜揉。   在尾部造型上剿乐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哥掳,同时加大了尾部示宽灯的面积侍翔,为了就是提示后方车辆注意安全吠笛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹担,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高累法嫂,内部非常的深不过开口非常斜嗵⒍痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幌舒糕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具间放疽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抹秀,虽然是钢圈亩凑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘿剂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扔梯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少项孔蹭。另外托迷,一直让人头疼的售价问题答惨吩,此次又出现了紊赦汰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势誓。价格问题希钨,在上市新闻 中已谈了很多令攫肪,不过与价格相比氮酚诉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庞羚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统散啼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猾恍玫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蛋蔷,即将为各位解开疑问来。   观致3五门版已于6月24日上市辣,目前指导价已公布募,售价区间11.99-17.19万元 慧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卑:依然遵循简洁的设计思路录貌,造型更显年轻举弦梆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撇憨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士笛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舷戈贫。可以说啡桨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车端芭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格管烁捐,不过在细节上却更显年轻啦厦阜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琅,轴距为2690mm采尘敌,除了长度缩短了177mm之外捆矗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别偷驹退。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奈警,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拭哄。在车身颜色上填敖,观致3五门版同样有6种颜色可焉可⒍巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嚎雄翅,色彩更为鲜亮瑞,也更有时尚感幂哎鲍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嫁完,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别并鼻乃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稗码,而前雾灯也采用了圆形的设计踏,更显时尚徒篇厘。另外栏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯洽盖、转向辅助灯和大灯清洗装置钱星,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卢。   除此之外负丘吠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仑图,并且轮圈的款式也更加的年轻涎顶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虽绥保。所以在轮圈与轮胎的规格上镀哼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别畅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍空票:与三厢版一致低,细节改变不大催。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寐铆潜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择失。中控台采用对称式设计世,各种功能布置规整靠漂哼,按钮数量控制在了合理的范围内论,不会给人一种杂乱的感觉趴兰。平底式多功能方向盘与三厢版无异襄瞥芬,造型很有运动感咀,真皮包裹的外圈握感也很不错察良泵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辨厂,除了蓝牙电话炉观、多媒体播放等这些基本配置之外长,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务健沽婆。除此之外屑,车主还可选配观致逸云的增值服务仍,该服务包含实时交通路况秤其、实时停车场信息和地图更新等临。 ● 座椅及乘坐空间婚:白色绲边真皮座椅很有时尚感寄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炔谴认,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窃,与三厢版顶配车型相同凹。不过区别在于掏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升词,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动椒。   在乘坐空间方面屯裁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刃酷,并将座椅调到最低位置后得,头部空间大约为1拳龚,显得很宽裕;而进入后排后饰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墟赌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迟武。后排中间地板隆起幅度较大裳刀势,长度也不适合搁脚次,中间乘客的舒适度会受到一些影响玛便。 ● 后备厢搽清、储物空间和天窗怠:后备厢容积403-1105升劝玻舱,储物格众多帮敛窖。   在不放倒后排座椅的情况下捞觅腿,观致3五门版后备厢容积为403升筹咕蒙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欧比。如果嫌这样的空间还不够的话垂透朔,将后排座椅全部放倒后荚昂蚂,空间最大可扩大到1105升雹罐菩。除此之外想店仟,如果您随身携带了诸如手机绷、饮料之类的细碎物品的话姥歧郴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间料。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣呒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备靠,可打开的总面积约为0.22平方米板勘背,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架监胸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奔姆,两者最大功率分别为126马力和156马力卧角,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米许鼎娄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牢讼怂,其他车型均采用6速双离合变速箱扣。在底盘悬架方面巳拇心,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腺妈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架混皖壁。 ● 驾驶感受哩静侮:底盘调校水准高躲刹,变速箱低速平顺性比三厢版好狗。   此次试驾会上率,我们大部分时间都行走在城市道路中痉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些讨扰沽,起步时若是轻踩油门踏板捅,车辆的提速会显得比较迟缓譬森朔,若要改善的话睡冉,需要至少踩下1/2的踏板行程股泡。对于开惯了日系车的朋友们来说鸥陶戒,这种偏向于传统欧系车型风格码辅,而非“一点就有”的油门调泄樱可能需要一点适应的过程似逢橇。   而在整个加速的过程中葛雹汕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题户敬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胺,咆哮声已经传入驾驶舱抚,可就是不见变速箱及时升挡娘。另一方面顶踞钨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入共净邯,整个介入过程并不是特别的线性孟,其工作时的噪音也清晰可辨暮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奸炮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嫩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汝骂厂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受爸瓷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匹,并且伴随着强烈的顿挫感耗侣安,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阑亥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态却逞钳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毕居,虽然顿挫感还是有揉耸,但已经能够被绝大部分消费者所接受肥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仑嗡饭,那么我可以回答您距梦来,和大众的DSG表现相差无几弧抵骏。扒锰。   从观致工程师的口中得知亭寄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挫泵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下溉朗讼,对变速箱程序蓝囤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奋妥,找到其中一个最佳点立,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低心鞠。   在手动模式下锯,发动机的表现仍然很积极髓榔背,不过由于其低速动力输出并不出众始黔,其加速度并不能让人感到满意钙廓,很大程度上彪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帅。此外翻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涉卷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡换上,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嗓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阀,而在此前的三门版车型上艘晌窜,我们就给予了相当高的评价粟敛。虽然仅从结构上来看摔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控椿娘梦,但作为一款家用车赫冀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牡土,高速行驶变道保证稳定性苹纱寝。事实证明舵咸嗣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现椒活,并且从车底反馈至车厢内的声音几身、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看廉袒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的韧糯览。   ● 编辑总结肥活:   从我们此次的试驾感受来看斑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冒、时髦的外形腊裤捆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整策。与之前我们体验的三厢版车型相比晦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涟慧其,尽管目前顿挫感还是存在派舱澳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了环勿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过葛贝擂,有值得称赞的地方访,自然也存在着一些不足你驮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等楔吓。另外泻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元男顽芍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卫膝、转向辅助灯及大灯清洗功能脚呻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎熟穷,这样看来体拢挠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少额菜填。不过勘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢羞策改?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍废,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型韧。但个人更喜欢两厢版本廓地,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因称操。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仙瘸。当然揣街丹,作为同一款车卞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同负。三厢版本更加实用柑,两厢版外观更加时尚干练缄纠擦。今天带来这款两厢版爱唯欧沛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酚酞两。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容李,大灯的设计相对保守了疲经,但也减少了人们对于这台车的争议性场。从而扩大了消费人群鳖矢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好教,各有各的美师鄙。但无疑班乓拆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鹃请罕。   侧面的变化并不是很明显楔筒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贸老珐。相比三厢版要顺眼的多魂灭。车尾的变化同样集中在尾灯上躬详,尾灯的轮廓变化倒是不大昂示嫌,变化主要集中在尾灯颜色的改变金信。深红色的外围显得更有质感茸赁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瘟牵,越野车是最好的选择斤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车薄骑窝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伯起,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事母侵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40署。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杠。除了电视剧的锦上添花薯疟,BJ40本身的魅力也势不可挡刊物,下面我们就走近这款“北京青年”祷苏巫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唇惟。   外观/内饰椽笆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试醋廖,或许有人会问那为什么还要进行测试掂猫辟。其实答案很简单加垄,之前测试的BJ40是一款试装车倡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碳韦,包括电视剧中车辆也是如此男理浅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变父赊薯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升系。虽然我没有见过之前的试装车鲤链,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淌反,甚至有些地方与牧马人不相上下群。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饲本苟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了末欠,这里就不再做过多赘述抗洽坷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骆葛,你会发现并没什么科技感惫,简单的线条霉、硬派越野车特有的见棱见角的气质点,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面砍绘。另外尚扛布,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留良仟冉。硬质塑料质地的中控面板很厚实纽受恨,比起舒服的软性塑料手感稍差篓办,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境很馁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膝挤,同理使用织布座椅也是一样顾际婪,无论您是刚刚涉过水玫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拱,都不用担心举。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袜痴,不需要华丽的外表去装饰怂疟。虽然BJ40有着很浓重的模仿鞭骗雄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彼幸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上阂,那只能说这个人并不了解硬派越野车吾描删。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郸拱,让人想到真正的场地里去撒点野俄湍愁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀摹惦?惊险的高速穿插父前弟、精彩的甩尾掉头窗帮隙、惊艳的侧向双轮行进皇每浚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演峦董。时过境迁固吼蓄,萨博虽已退出中国市趁患琛,但把经典的两款车型(即9-3揣汞、9-5)的技术留在了中国经,在北汽成功收购萨博技术后捅古,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纤鲤捐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术导络,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苦搁,主打性价比与实用性台。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹋郸,只是在某些方面使用了相关技术而已隧芬级。   从外形设计上就不难看出现惶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影佳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰爽光,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霉朵默,同时车身上所使用的犀利线条同粪灸,令时尚动感的氛围展现得十分充分嚏吝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级善颇舜,车身各项参数都小于萨博9-3痰工杀,所以直接套用的说辞显然并不成立彻蔽巩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怀瘁,打造一款可以继承优秀基因爱烁家,并适合普通家庭用户的车型氓盆傲,成为了设计团队主攻课程册。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腔既秒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应就,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹲冒,但紧凑的造型与简练的线条陋,使其观感的持久性更好峭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多莽昂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畏感。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拒匹,价格能接受深,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堪。而现在也有很多车型供大家选择艾孙,包括大众途安洗丁羔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哀汰滴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现台,它还有一个进口车的身份感骑。接下来噶郸版,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鳖。   外观耪灵轻:起亚最新家族设计翻暴墒,略显可爱落,大部分能接受古写楔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猫,同时又有一种独特的卡通味道犁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挞忿赴,没有配备氙气大灯矾妨,但全系均带有LED日间行车灯尽、透镜及大灯高度可调功能贤使。雾灯部分的设计很有个性守巍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吃琳。   由于车身高度降低口嘉莫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑李遣宋,平滑的车顶线条降低了风阻系数归,流线型设计更加美观磨楷。全系除顶配的豪华版外川遣奖,后视镜都没有集成转向灯功能俱。另外骂独秘,低配车型的轮毂也比较简洁济囊馅,轮胎规格为205/55 R16盒。   新佳乐车尾的设计十分简洁赔,总体看上去比较圆润栋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞪,凸起的轮廓首尾呼应认旗居。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方暴倒推,车顶带有行李架儡媒,具备一定的实用性奔。新佳乐全系标配倒车雷达功能吓屡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陪劳氮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伙记炉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桶绣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌川,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刊退纲。而提到雷克萨斯成虱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样行挺兼,立刻联想到了舒适蒲裤、安静等一系列形容词罕女。   作为雷克萨斯主力车型势锤,ES系列占据其在华销量近半壁江山殊,舒适宪舞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价母。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斑桔爆,更是有充足的理由享受这些评语殿魂诺。但更重要的是泞堤,在环境日益恶化策醇抛、石油资源日益紧张忍、油价越来越高的今天郸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度癸花呐。   外观部分涵椿恕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型昂晾付,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)男睦仇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生夸揉,和前代相比进化明显炬瘫。初次亮相时拜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期檬狮施。与丰田一样睡判阮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猛龟,目前已被广大消费者接受稍疽壁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题姆。   外部配置上墟蔫权,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哦前,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疙,与中网造型配合不错凯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格性嗅乖,轴距2820mm础陛盖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谭坞,ES没有针对中国市场刻意加长算拢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台从暮,轴距比老款增加了45mm叮盼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敖兔到,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侯襄河,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们松晾。当然锹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诬。另外拷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搞,更加低调晒麻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS郎崩才,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猩、忘记沉默寡言的正装车主是供、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抖、忘记... ...算了钩奇寐,需要忘记的东西太多挂,你只需要记得一点创,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偿。   奥迪的低调蛇虑敌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狭倪虹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝里仟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藩努笔。依托自奥迪A7的造型设计搞,RS7依然拥有优雅的造型钦肥,仅仅在一些细微的地方旗泻,RS7做了运动化改进帆刮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅爽绢、以及哑光附件柏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板睹歇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滑。   如果客户需要缚轰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂欺偷,其轮胎规格达到275/30 R21盲擦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气萝哩。排气管依旧体现出奥迪的低调鹊垢缴,外部看是两个椭圆形排气管绦履械,而其实际是双出四排气脐,因为单侧双排气有节流阀堂从令,用于改变排气通道妹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣郸无渐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的畅泰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线獭娩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔馆络伸。车钥匙看、平底三辐真皮方向盘冠、运动前座椅插萄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蛔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗜短。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锑己,还提供发动机增压压力订赔肩、机油温度显示和圈速计时器等数据艰呈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰画集洪,并提供其它3种材料作为选装戊。车顶内衬标配黑色织布戮怖,可选配黑色Alcantara面料壤匹。搁脚板吃剑牢、刹车踏板担、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计城歌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆龋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑借侠讹、一体式头枕的运动座椅讼脖铂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酒,并提供钻石绗缝紊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汲珐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装埠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瘫日,就像微博上说的骋体钳,一次刻骨铭心的爱情系迹疤,一次说走就走的旅行什么的霜僚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求膊,但在现实中嫂,你不能永远一副放纵不羁的样子毕冕,特别是在资金有限的情况下乡滑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的认。此时你就需要一辆价格便宜送、实用可靠的多功能车型篇宫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氓瞄吉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恫,分别是景逸X3和景逸X5篡娩,形成高低搭配产品布局溶垄。景逸X3属于入门车型偏抱唉,共有三个配置问,指导价从6.99万到7.79万元翁技。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镀嫌蕾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鹤栏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腿。这款车的前脸采用了新的风格样式衬痉姐,线条比较硬朗能蒜匹,造型简洁流畅星淘,同时又很饱满茸壤钎,没有过分追求标新立异的夸张风格密处,显得更加沉稳蒲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素浇泞垦,给整辆车增添了活力案别。   除了前脸之外倪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓房圃,让人略感失望衰褂,好在整体风格还算融洽畅,不会给人前后脱节的感觉驮乱羚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碉氮、1835mm和1705mm参迸,轴距为2685mm熊,在这个价位上算是较为突出的水平了穿,保证了足够的车内空间欣杠壳。" "  在固有的印象当中物,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下点巍肪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价死取疤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌滥,作为日系三大高端品牌中的一名届煎盛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扦柑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迫商芯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说婆潍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格衰讳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现篡继,取而代之的则是一种日系的柔美风格私刷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拴城憨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勒,并且这种特点让别的对手无法模仿皖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淌萄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度令杭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面貉僻塑,看起来非常具有独特的风格久渺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计得诫,不过看起来还是比较有神的痰岭恕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示方呸划,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腿采。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方琉惕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扰衰潜,这款车有这么长么腐帆?实际上后门的长度远大于前门挛,不过整体造型并未收到过多的干扰究聚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格犊,因为C柱的造型更加接近尾部婪霖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矛庭,腰线的设计在在尾部提到了最高心忙,并且从前大灯连接到了尾灯部分界。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通库枯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沏磊鹤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布朴策,到今年4月20日其正式接受预定宛藤,不到一年的时间窗零,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巾太。在新能源车量产晃、市售的速度豪连缎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赏惕沉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯导,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膜牵酚。当然扑腾戎,汽车之家评测新车的速度也不慢覆,今天筛艾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款床墩伺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抹,其中橙色的为增程式混合动力版车型诗苹,白色的为纯电动版车型桓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型负辽。   ●外观炉惊肯:造型前卫髓鲸蹦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谭涸,我见到量产市售车之后射铂,其外观真难以与概念车作区分廉商。宝马i3前脸造型饱满圆润仑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芒斯。不过胃,“进气格栅”四个字需要打引号了凛绕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能层扯骸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奉眉口。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计校态涟,让整车看着很有质感且与众不同德俗。当然拉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卧褥粪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格洁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垄脊,但它的车身侧面看着一点都不显小彪封将。在我看来原因有三首碘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富体百蕉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膝,给人感觉比较敦实惮。特别是车高数据涡,它比X1还多出了23mm绍磺褂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大臣幕隶,达到了20英寸抢,但胎宽却很窄捎焙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎木沙绒。有关这款轮胎寒富,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店社,基本都表示由于规格太特殊华疯,没有现货也没有报价卑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蜗,很独特贺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哇啊。尾灯采用得是隐藏式设计亨廖滤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔑偷韩,用于显示示宽灯禾镜敬、刹车灯以及转向灯等登儒怂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孟拿操,所有光源均为LED汕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赖素,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词班,欧洲市场上柴油车盛行已久换鞍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗅。不过近来刺茎躲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筋关十,Jeep便是其中之一肠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待魂姜。 ● 外观介绍抱伺句:与汽油版无异迪贩,硬朗依旧化。   从外观上看爽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嫡剖脱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茨。新车的外形仍然显示出硬朗贿碳碌、时尚的风格禄浓伦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肮,提升了时尚感把晶蓟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鼻,在同级别车型中“个头”并不算大藤伺萌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势殿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陶欢。   在外观配置上垒枫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯硕截耸、雨量感应雨刷廷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酮耻疯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捆屋幕。轮胎配置方面管含性,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怪,轮胎规格为265/60 R18期,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渡,规格也变为了245/65 R18擦乐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叭,我们会谈论什么瑞投俊?是大老粗一样的外观赋,还是“马路杀手”一样的形象刻屑功?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喷,笔者也不例外干恃。6月5日下午省牟新,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寇,原来大块头也有过人的大智慧蚂辞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH付帝、FM两大系列壳癸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肌谅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华示,中国区总裁陆博天到场助阵仕修加。在听取了长达1个多小时的技术讲解后飘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敝帮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车破特戊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邦悉,最大的意义还在于为企业产生利润瘦齿。因此苹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勺衔舒,并体现在生产效率芳、节油效率灵僵玻、完好率陷、安全谦纳惫、安蓖拔和驾驶员体验六大方面零。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妇溜凉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钎,而大众凯路威则开创了一种新的格局监,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型细痴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生暴温,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墓,而那款车型是针对高端商务市场的车型斥使头,虽然其内部可以进行简单的商务会议唾槐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格萌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磺葛憨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的发霓滔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格礁亨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼擒澈孝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密心,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气耿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置五破凳,只是以简单的卤素大灯出现桅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峨,只能说稍显遗憾伦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扣徊,并且其敏感程度非常高细梢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钦茂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格姥谩窖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冬供性,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格几奋虹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车岭梳露。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味释,但还是将头灯和尾灯联系在了一起琴,在尾部造型上也同样是方方正正垢晒漂,给人以刻板的印象弓讲痰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烹扣途,看来稍显朴实无华篮食筷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霉。尾窗的面积超大跨捐,并且配备了后雨刷惨扦倡,可以说在安全细节上做的不错席藩戒。尾灯的造型也毫无新意枫梯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写姿印,尾灯内部的结构也比较简单薪,并未采用LED也是针对不同定位的选择痴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低南,尾部配有四颗倒车雷达探头厦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逻诗。作为一款商务用车篙扦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方户,而旁边就是凯路威的备胎所在地纱撂,这样的设计使内部空间得以最大化利用清类。   相比国外的凯路威车型旦汾天,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂龟,造型上采用了多辐式造型并订,轮胎则采用了邓禄普品牌拎嗅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唤肉害,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辩卜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竟忙,我更多的会用臃肿两个字来形容它态碾。圆润的车身烷,没有棱角的线条猛,大而无神的头灯覆靡,都让我对它提不起兴趣犯呵。第一次见到新款昂科雷时法谱,我的这种感官得到了改变洪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铣兜卯。新款更加俊朗谩权蔼,就像是一个胖子瑞秃檄,经过健身祈墟敝,从大腹便便变成了施瓦辛格寺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梧,这种类似于点睛之笔的作用蜕,实实在在的发生在新款昂科雷上面田浑梧。之前的头灯让我没有胃口棠,尽管亲和力不错骸县,但太没有性格毒。连同这个车身弄何牡,都让我觉得臃肿无比苹,简直就是个满脸流油的胖子呛。新款更换了更有张力的大灯丹吻,进气格栅也变得更具进攻性熊旦锌。这样的风格捻逆,我想才是大家喜欢的蜡桑冀。   侧面造型的改变不大袭寐何,侧窗面积所占的比重依旧很新甓 ,这和新君越邦、GL8都很像狈。给人一种重心很低的敦实感泊。但对于车内的乘客来说赖挛疚,这不是个好消息将,过小的车窗影响了向外看的视野填。造成了不必要的压抑感矛敛。或许对于选择别克车型的人们来说孰坊,这一点必须无奈的接受了画房纶。   车尾的变化不及车头汀伙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性老亩,或许我会更喜欢它筏。但事与愿违队扑苇,尾部的改变仅仅局限在排气管上汞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形皋。这多多少少会有助于提升质感幻鸿丘。也改良着尾部太过圆润的整体气质卧。可以说厩,这次外观的改变盛豹,在这些细节上还是很成功的武井。相当于一次瘦身和塑性欣蓖肥,让它的线条和筋骨更加分明坝特参。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僳椒呵,纳智捷 新大7 SUV正式上市廓秦,官方指导价格为22.68-27.48万元架趴。一直以配置见长的纳智捷品牌晴快,在小改款车型上又下了一番功夫陌上扯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次混。在体验的这几天时间里跑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徊矫。也有好奇的邻居询问这款车的售价娃,当得知价格只有不到30万元时涡,邻居更是深感惊讶阔介。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缔剂?本文就为您带来答案喜瞥场。   作为一款SUV挎刨冲,“大7”这个名字一点都不为过葡提被,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手衰馁幻,2910mm的轴距更是傲视群车衬,也难怪引得路人频频回头款。不只是尺寸摄,本次试驾的新大7四驱旗舰版膘眠,整备质量达到了1950kg撩傲伞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庇丛萍。   作为改款车型屋差,新大7的外型经过了一番修改枪,主要体现在前脸和尾灯上粳。大灯造型有所变化拇末阶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宫,而经过修饰的雾灯矮断、转向灯和前雷达钱,给人以霸气外露的感觉览光。整体上捷倒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赡染,比较实用寇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上连浇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上白。从奥迪A8的换代惰瞳腥、全新奔驰S级的上市伦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照步鹃妒。这三家老牌厂商动作频频葱呕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骚奖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来发凯珊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今帽峡。而随着混合动力时代的来临副溶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肌邵觅,可以说从那时起了,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位来。在奥迪A8和奔驰S级已经上市裁锻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期擒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来地姥,以期对它能有深入了解痹仁戳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内你赖飞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哼堂当。相比之下京,雷克萨斯LS在此方面并无优势臣藕,长度箱湿焙、宽度和轴距均落后于对手铂淋。   即便不看车尾的标识菜,仅从前脸上幽兰色的车标色困,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型济。而身挂HYBRID标识则意味着澈,除了树立当家旗舰车型的形象外芹和,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功曙奸,只是在一些小细节方面令人有些不满氨扑。如果用最严格的标准来衡量夕典,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些楼次。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梁慰盼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手悼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑势,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型渐,这种车型的优势就在于品屡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嗡差橙,还拥有了超大的车内空间萍,优势显而易见靶辫筏,而今天我们来到了美丽的太湖攫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心室玩,也让更多心意欧力威的人有更多选择朔汝奇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表化:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的溯耽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5咕,不过从售价以及车身尺寸方面来看管掏,欧力威确实占据一定优势窃蛙爆。   外观上欧力威厢型车身造型隙,并没有阻碍它时尚的视觉感抚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车壁栏,时尚并且使用欢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怪倘玲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示青釜。   非对称化的中控台设计饯吹,与1.4L手动版没有什么变化婚,首先造型上足够年轻协调联钢题,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岛理侮。欧力威自动挡车型界,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绵嵌掠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键连性,操作多媒体更加方便扒。中规中矩的仪表样式没有什么改变曹极径,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息故。   本文导航" "  有突破有挑战瞥较,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锋,就会有这样的感受散骂圃。它太挑战人们的传统审美了蜡朔禽,怎么样也无法用大气晤超、简洁怀篓盯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鲸恕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞥从。自由光承载着延续切诺基的重任负祥,就在这样的争议声中款款走来黎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翰牟煞,挑战着经典佩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溅,在做颠覆传统这件事僻经酚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幕喇乱。就拿前脸来说谈镰,好看不好看绝不是我个人说的算的当,每个人眼里都有一个不同的看法弊每。或许慢慢大家就接受了抱。   作为一款中级SUV撵吵侠,车身尺寸上中规中矩几官,作为切诺基车型的延续评,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邻趟芹,但也能看到不少突破之处鹅骗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凑韧年。   本文导航" "  从1985年开始构,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骨领,1991年出现在5系车型上腊泌湘,1999年开始陆续出现在X系列车型上搔晨。直到现在胯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娩十。2014年5月22日顶孙道,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湍外京、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腊浇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车催。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW通霉柏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓦特蒲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表馅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侵狈,新BMW 328i xDrive电该登、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元筷。   第六代BMW 3系延续了这一传统宛然,将融合了电子气门控制闺摹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绍杯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痉天巩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苗,要了解这个问题前将侨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宛醋。齿轮传动式分动箱睬览,连接前轴的方式改为了齿轮传动姑慰,其他地方大同小异蔚惯。对于宝马X系大部分车型来说套,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泉不。由于前后轴均采用开放式差速器肖,遇到交叉轴情况时勺绅,也只能依靠电子制动来辅助臀莲姑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构计朝倪,与齿轮结构的分动箱原理相同散唐磺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辟闭涕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阮摄湿。至于控制多片离合器的方式煎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堡居挞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恐幢,所以常被用于装配在更强有力的车型上答昏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帝,以对扭矩分配进行不间断地调节碾舍蓟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铝航,向前后车轮传输各自所需要的扭矩亨,默认状态下前后扭矩分配为40氏:60纽,最大前后扭矩分配理论上比例为0侍吧:100到100关潦:0之间筋宫擞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息席散,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摧革妮。扭矩分配可以在0.1秒内完成胸肖。   行驶过程中径泻,如果系统发现车辆可能转向不足怖摊画,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粕闷,就会减少分配给前桥的扭矩幻,将几乎所有动力都输送至后桥捣酥领。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酱侧许。一旦出现车轮打滑尼惟颓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蕾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绰吞估,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制架坎。这就意味着得认售,无论路面如何突然变化孟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挛嘛癸,即使是在部分结冰的道路上雷腺权。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型强建,其中S2属于一款5座小型SUV峰燃壳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下小矗,很多品牌都开始研发小型SUV倘。而S3则定位于一款紧凑级SUV既香谜,并且采用了7座设计哥伸邻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肝尚绩,接下来就给大家一个解答团。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位工疲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兔呐壬,这一平台就是北汽威旺M20的平台棋德,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计佰宽坝。但是两款车的轴距却不相同痴,S2轴距为2560mm烦,属于一款标准小型5座SUV衡。而S3轴距为2685mm缕,接近于一款紧凑级SUV挽矾苫,所以为了能吸引更多的消费者勉,采用了2+3+2的7座布局河遣,主打一般家庭用车钱收,实用性优先烂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沽扭旅,主要还是面向有活力的年轻人封熬太,外观设计更多偏向于动感的元素居多蹦川。大灯组的样式也不俗套咖渤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低加,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的武苔脊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梦喉诗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比判嘉途,在车身尺寸上还是比较占优势的五芜。另外2560mm的轴距表现也不错督,至于它的乘坐空间表现如何盗熊讨,在后文我们会有体验趴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计懊骚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升臣筹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冷盛妊,车门不能完全打开的话胎,一些比较大的物品拿取会不太方便耽陶年。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帘,并分别匹配3款变速箱呜泥。此前砂颊颓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型砷香。而今天我要试驾1.4T车型箩芯祟,虽是短暂场地试驾杏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别遂,特别是动力上提升明显蜕匡。 ● 外观/内饰撑缝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刨,也做了到店体验的文章么袒,1.4T车型在外观芹筋画、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大路,本文不重复介绍稿干,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验别,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吮绿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因方簿匈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幌,具有很高的品牌辨识度毒。同时在一些细节方面的改进烘柑尺,比如重新设计的头灯奇士、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台湍牵,采用了全新的发动机其躲摹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亲系舰,属于大众的EA211系列畴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垢,最大功率150马力/5000rpm骆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嘿释泪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一票靖,而相比原来的EA111系列有了明显进步烧,首先是恢复了正时皮带潘驼搽,降低发动机内部的功率消耗控婚权,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峭宪屡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讲,而喷射压力也提升到了200bar瞥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滥碧堤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能使遂眷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别堕浓,前者顶部是“SKODA”的品牌名草,而后者则是印了“DSG”的字样肩滔贺。   底盘悬架方面颅恼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构握趴。制动系统为四轮碟刹结构挥呸咳,采用前通风盘式后盘式配置鸽规。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肛卢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目频掳徊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目琼。由于是场地试驾号婚圭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氯,能更好地了解车辆性能档轿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来染材,只能在日后的试驾中再介绍慷。   动力方面豹圣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话断且,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容悸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜕瞥距,1.4T车型的起步和加速更为迅速笆诞凰,而且涡轮的介入时机较早宽飘恃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉琳,动力的输出保持平稳可控的特性融。   使用D挡时涧世,以1/2油门深度驾驶驮蠕,变速箱升挡较为积极疮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下豢色,而且换挡的冲击较写,不会影响乘客的乘坐感受翱盗。而以深踩油门的方式驾驶咎东,变速箱会到4000rpm左右才换挡贩敲涸,加速感受更为明显狠。   换上S挡蜗炮,油门响应灵敏了许多板,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虹丢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感空,在弯道多直道少的场地赛道里骂每,需要频繁提速的时候乒香,显得更为得心应手舰杀肝。   全新明锐采用电动助力转向系统凰,方向盘低速时转向较为轻松梧绰修,而高速时明显更为沉稳娠道缉,转向需要更大的力度笨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缅郊里。   底盘悬架方面娶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猴局恋,在弯道中对车身的支撑性比较到位瞎凯抽,方向盘的有着精准的指向性猴,转向迅速而稳健疥。1.4T车型全部带有ESP系统惹版雀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汉鸽察,ESP介入的时间恰到好处肛瑟,总能及时将车辆修正到正确轨迹葱肋,而这套系统并不能完全关闭碉巴,属于比较重视安全性的设计京耙。   在模拟颠簸路况的体验环节方,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粳,然而后悬架毕竟是非独立悬架亢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掸奥,仍会对另一侧有所影响焦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炯。我们在之前测试文章中也有体验视频蔡腑些,请点击查看怕碱寄。   更多精彩视频呐倍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结们:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啡,在D挡模式下表现中规中矩衔,切换到S挡后油门响应灵敏寐,变速箱的换挡节奏更为激进郡挥,加速感提升缺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瑰。" "  2014年2月26日洁鼓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佰帆氖。其中T5动力总成包含智逸版就古、智雅版沪陌、个性运动版共3款目揉态,售价为42.39万元至51.99万元枷晌享,T6发动机版本及价格保持不变淳违煌。   据了解鲸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饭董退,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慨独典,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孪纠?本文将为您带来答案案。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面佳烤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化花扭,但动感流畅的造型令人印象深刻既栋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉事饭劳,正如北欧人给大家留下的印象帽乳。      配置细节上退挤动,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蓬,全系标配了ABL自适应氙气大灯竣,以及感应式转向辅助灯光靶标蹈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下维骚,给驾驶员提供更佳的视野鸽。   此外患陷础,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膳离。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹤俺肮,探测距离达到了150米堕小,足以应付绝大多数日常行驶环境牡瓷赤。此外欣缸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统署宿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抠受建。虽然这里看上去有些别扭钦,但安全性才是我们应该关注的诗设尉。" "  限量确戌芍、配额栋、上市前被订购一空超,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镰。然而魔到玖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时两淖鹅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘努浩。2013年土都,经过M部门调校的M135i披装上阵钨,性能已与1M十分接近少,并且这次冲破了限量的枷锁捆戊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车水妊炕。正当人们面对路上的1M投去羡慕苔场遁、嫉妒祷挡镀、恨时挠,宝马为我们带来一款全新产品蚀芭,并且它的能力并不在1M之下即黄叔,它就是2系的顶级车型——M235i剖年。 延伸阅读丘瓤顽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言旱袱鹿,2系可能显得有些陌生擒驹,其实早在40多年前圈涟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腾计授。此外首盖枢,BMW 2002车型在1968年问世阿溅喇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拉踢诺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淘耐氓。至此解骆彩,2系的到来并非空穴来潮卑肋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苛扫罐,而这个平台也与代号为F20的1系共享荷,简单来说腥书,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中姬派埠,这与3抗凰、4系的道理相同括筒睛。在2013年时惭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近该,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了跨皖疤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勾闷瞄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M靖亮吩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姥既,从代号E82的1M车型弦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铆良楷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匹味,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隘矩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灰甩平,但随着时间的逝去割骋诬,渐渐也成为了一种习惯林。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加始,更多是出于对内部空间的考虑孝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响省滔潭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数灸眷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梧灵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感触媚猎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寂巳挽。   当然褂,即使武装到牙齿当搽桃,M235i也不能与1M平起平坐煤,M家族的宽体车身腔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的犀痉,就像当初1M推出时的口号一样“M侮,永远从后视镜中藐视对手”棚拴,而M235i更多还是为了平衡性能递、实用性与性价比繁,同时也为今后推出M2而留下些余地须配。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尖轰洞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欣,针对绅宝D70推出后的社会反响仇道达,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唤纤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凸此镰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势规客僵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筏。   D50稍隶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诺克,推出之后的表现往往是人们最期待的殴董雷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓮,面对D50的将会是极为严苛的考验镐己。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诞捂绅,而成功了蓟渡撬,也将有可能成为流芳百世的一代名车赖幕妻。7.48-11.98万元的厂商指导价税,可以说为这场战役的打响性,开了个好头闭蕾郡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统旧俗篱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格浓顽裙。此次担任D50设计工作的绞辫炮,正是培养出诸多设计人才的博通公司腔谁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鞘彪腻,同时又能够给人们耳目一新的感觉酿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题守。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表行醚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异施咐,但是当你接触过D50这款车后负贪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素藕瑞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挥姥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的遣插,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹土,但是当你将这些元素组合在一起时丸农妒,却有会很快打消之前的念头讼热卸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外释,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计困畔。运动气息浓郁的设计手法鲁绰糠,会让你把D50和运动结合在一起凰兢,无论它实际的性能表现怎样势卜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俏太。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方换啤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痹,面对不断推陈出新的竞争对手鼻纳澈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擅氨。好在随着2014款车型的上市圭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乐电,而这支强心剂的主要成分也很简单奥,一台1.5L涡轮增压发动机链。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型砂,针对配置方面也进行了一定的调整朝潮,其中自动大灯霉、超速报警以及四门车窗颐龋控升降等功能均成为标配丢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奸建仆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者笨僳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抡墩。因为从早年搭载的速锐篓尽涝,再到大红大紫的秦距钙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6箔鼎,它所提供的动力都不曾有变读谐。传动系统方面午烩舷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卤譬钉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱枫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粹爬虏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怠。在城市中经常用到的中低转速区间内丧槽,发动机的动力输出比较积极培,并且通过涡轮的帮助巳惊彪,动力在1500rpm之后便有明显提升渺翁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm畔刨履,完全能够满足日常驾驶疚稳错。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低餐暮盎,适合城市驾驶梅匆需。挡位之间的行程适中贬竞徒,但手感略显生涩陋寸。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺晌邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厂,而非车去适应你岭苍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定莱。四辐方向盘尺寸偏大嘲扦,回馈力度比较匀称官,因此驾驶这台大块头还算是轻松廷,只不过方向盘的虚位过多亨,转向时不得不做出更大的动作涧告别。   前麦弗逊涝能、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碍,并且由于悬架行程较长丛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉点翠。当然这样的调校也有它的好处工屯狙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刀,SUV车型是一种非忱盎粒耗油的车型芦娩,毕竟以自身庞大的身形来说纪担洗,自身重量就已经非常大了维,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茅拔悲,这也导致SUV车型的油耗居高不下艾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疏擅词,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坍吴畏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伞识,在众多的SUV车型中韧讳竿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氢四。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菏传,这种设计可以说非常的扎眼凶汰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢愁葱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纲际坍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枢哆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征儡。在RX车型上涧厂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条平,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同报羞,从RX整体风格来看辑肮,还是更多的体现了柔性设计的特点搪捣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面崩唾此,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型府,如果不看下半身胯,很有可能误解为一款轿跑车型熟婆。不过这也让人们的视觉一亮庇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吧恕便,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呢姐勤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同禽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的时,没有过多的硬线条介入祟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烂须迁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符靛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力善帘,RX明显体现出有些不足寇,不过这本身就并非是RX的炒作方向挠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啊,内心想要一件东西孔蚕没,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费塘夏,否则你就无法拥有心中挚爱胺。你想要一部手机短乐桐,但偏偏要你保证最低消费抗。这种心情着实不爽腑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孺踩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统徘贰泌,这两样东西都是你想要的们撤,售价三十五万不到奠贸,撇去不相干的配置蹭冒错,给你你想要的舰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蒋,是不是有点定高了蜡?可细细一想扔踢玖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抛锭,并且还带有四驱系统叹京松。如果单单从这两个要素考虑剂娇,同档次的车型里匙,都破了四十万大关了慷奖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膊赤船,目的就是要拉低门槛妇购,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虎揭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件备郸唬。但运动元素表现的很细微偿,基本上都是细节点缀氯济,和其它配置的A4L差别不大瞪。虽然是一款40TFSI的低配车型翠,但从外观上很难发现区别畅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谓茹,算得上是全车比较明显的运动彰显了顷。尾灯内部依旧采用LED发光元件贤,总体来说慑,亮点不多裤咳,朴实大方似弊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后较,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沪汲绞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瑟,除产品名称外陷恼,其与JX35并没有什么区别汇,还是那个豪华运动的大家伙别巷剔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谭扮慷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酿刑末。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能华,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疥,灯角黄色的反光片是标准美规设计胶沁挠,但无论哪种规格硷,对行车安全方面都是提升辜快。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感堪袒苍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舌,前置摄像头悄然隐藏其中翱鸿合。侧面看上去QX60依旧大气稳重厩暖收,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感成颂。另外狠手壤,底盘上有些部件会低于车身拎菏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过洛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卿槐,活泼的细节设计使其更有灵性急,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性设,也起到了一定的隔热作用究。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张械淘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凸,静音效果良好轿噶。   车尾并没有过多花哨的设计梨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陪朝娟。尾灯采用部分LED光源晚涣赦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搁陋党,总体来说比较耐看梯肆魔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弛房,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勉第返,就一直是大量网友关注和吐槽的对象静扛暇。上市前落,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梅善慌,不少人不相信它的价值焕套书,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待此艰仿,这自由光到底是什么情况壳脱?经过整整一周的深度试驾后发,我有些新发现可以分享给大家戮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筋嘎,我的思绪一下回到了2005年左右涂哇茬,那时候自主品牌鲜有SUV产品诬僳,奇瑞率先迈出了一步哪,推出瑞虎饯,并领风骚多年锭躺矢。当时奇瑞称之为NCV哪嘘逼,也就是集合轿车以及越野车踢勿,有着越野车的外观和坐姿枷挎刹,并兼顾轿车的舒适性无哥,其实就是我们现在说的城市SUV内淑。   这样的优势持续了很长时间哦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展两,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屑,瑞虎的势头逐渐放缓袱卿,也就不再抢眼了誓广贸。奇瑞随之调整策略限夹超,在去年推出瑞虎5这一新车型川粟材,与其他自主品牌新对手进行竞争腺瞳埂。与此同时拷铣降,时隔半年的今天庇问绢,老瑞虎被重新包装升级炊汉汇,命名为瑞虎3再次进入市惩帧,与瑞虎5形成高低搭配睛卧信,重新获得了新的竞争力狙。   外观急:   正如前面所说胳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仆搽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浮孺髓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸孺,棱角更为突出奠、线条也显得更利索首硼。侧面增加了镀铬防擦条琅,而车尾的变化并不是很大捌,集中在尾灯和一些线条的修饰上撤,就造型而言瑞虎3更年轻了扣。从车身数据来看踏检咸,瑞虎3相比对手并不占优优势限,但是得益于外观的设计仕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缕凹锤。" "  在经历了数年市场洗礼过后努夺,瑞虎车型迎来了新一次换装巫,代号命名也列入到了家族统一的序列中寇咸荤,对于车型的区分更加简明杭。除此之外权,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钵,以及更为充裕的乘坐空间幂,以提升自身的竞争力藐霉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凄缕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用释颁柒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奈败腔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蜂徐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弯犀癌。   此次改款主要集中于外观方面伍度,通过新老款前脸的比较绥,我们共计找出了8处变化戚,分别为半铃释:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组裸姑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜强巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大割。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表具畴脓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拟曙,但在车身尺寸上有所调整惜恳,其中长度方面增加了30mm漆谦怂,宽度与高度减惺小,而轴距维持不变境单醋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出补憋锰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蛾枷敢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中师簿。   车身轮廓并没有大费周章的变化速未,更多的是在细节上体现新意鸵。侧车身防擦条进行下移闭景,并在前后车门中增加了镀铬饰条惕颧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奔纬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绊,更趋于向装饰性靠拢复汝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式埃菇薄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镁剑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钎撬炬,若要找出所有差异宝呵,还需要费上一些功夫台邻坝,在对比过后变化上依然可以达到8处费。依次为垮酶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更焕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识含。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处党话,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹿,空调按键的布局更加紧密络,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秘菩身。此外塘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廊踞。   按照配置的不同怯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掀蜡薄,大尺寸液晶屏包含导航躬呐、多媒体辞、蓝牙以及系统设定等功能茶蒋,而在操作上也十分直观赦碍开。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当差玻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歉涂呵、风量瓶伞岁、风向等信息怠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少魏,同时旋钮的阻尼与定位适中昆扒,手感较好触浚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫培。   方向盘两侧位置集成了音响犁卿伺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虎,中心区域使用了品牌全新标识掇隆享,并在造型上稍有改变味澈。仪表盘则没有任何变化导娇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歧康,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅焙富匿,但调节方式为手动磐换男,前排座椅具备加热功能汞附,按键位于点火开关周边区域疮锌蹄,位置的选择上不够人性化膘紊,副驾乘客很难进行单独操作庇。   在前文的数据表格当中肋痪骚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优青笔狠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哥杯挛,头部距离车顶约有4指空间粱,直接移至后排乘坐袜渡,头部空间同样保持在4指椒炉,腿部则为2指余量胆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亢憾,首先需拉动靠背边缘的拉手份竟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妊,要想恢复到之前的乘坐模式苫懦扒,还需先拉动开关海熬,同时扶 起靠背饱,在操作方式上显得不够便利蒜垢。后排座椅支持4/6拆分放倒翘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锚品纹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响空亭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狈芳岗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叮熟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎躬,含有DVVT技术豹,相比早前奇瑞的1.6L引擎路洞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嘲荷,在CVT变速箱的帮助下泛绣都,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乓鞭雄。即使在起步之初深踩油门迪露禄,加速过程也会显得有些慵懒龋咎,只待转速攀升至2000rpm后褥俩,动力性才有好转暑,此时油门的响应能力有了子显著提高反粹,虽然整个过程称不上动力充沛膊痴,但对于城市使用来说算是够了洛突。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上炯,涵盖了手动憾、雪地和低速3种模式相继滥,在手动模式下可以模拟7个挡位氢掏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用多垛裂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帝,在模拟挡位的帮助下糠需拌,转速会与油门的深浅更成正比迸,升档与降挡的操作也会更加从容申衅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信萌小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寸嫁纠。   在紧凑级SUV的行列中咳淮,瑞虎3的车重算是较轻的一员顷,这为引擎减小了不少负担很米咀。助力转向系统的力度适当泻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力味裙膝。转向的精准性使我出乎意料木,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恼官蚀,悬挂整体表现十分扎实扛酥钉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痉,令试驾者信心倍增狄纹。   如同瑞虎3的定位那样携,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外皆好,它并不具备越野的能力哨囱吞,然而精确的城市定位恭捶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适穷祟吻,诚然靶帛蔫,它在这两点上做的很不错揩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你短奋刹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言煽挡较,瑞虎3也许是最合适的选择对象哥。 责任编辑统兼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绩赋,一晃6年时间过去了恫柬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化权鸵,但是我们仍然和它有过很多次的接触藐,并且每一次都是充满乐趣的体验伦迟葱。今天我们又把它请到了这里凛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外实,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鼎看。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能朴尼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子煌透,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寝航。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腹断,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嘎,自然整车价格也就能便宜不少舰酒侣,降低了它的入门门槛懦碱。而以我们消费者的角度来看剃躲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睦能帛,这也是我们今天把它请到这里的目的尼辞,测试项目很简单琉船,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现倪塘十,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氯绷芯。   ●日常驾驶动力表现冈程:低速扭矩充足嘎,高速动力吃紧普温使。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沪痪功,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过庙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性顿,但机械结构还是更适合在野地里行走沪皮赌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此罗秘哺,外形设计适、车身尺寸泛、参数配置全都没变烘木僚,只是换了一台发动机没忙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撑馈簧,双手需要时刻度掌握住方向盘蚂,总之开着它你不会觉得太轻松巍楔荣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辣,大家也都心知肚明谜柯兔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伙踌悔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尚,参数虽然降低了己顾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慈镁遂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坷,并且只要车速不超过60km/h偿,提速还算是挺从容笑翁,也有一些推背感师,感觉并不比3.6L车型差多少坤搂坍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尾,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫉暖,如果你心急的话估称,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浪霜常,否则踏踏实实的在路上巡航钳。   ●油耗测试龄:正常表现科浓纳,不惊不喜坍。   发动机排量小了泊刺,除了动力影响之外阜,油耗也是一个值得关注的指标杏撤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹊炬沤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里欺,拥堵路况大概在30%左右伦,畅通路况大概在40%左右涎糜,另外30%为综合市区路况焕谐,全程平均时速为31km/h叫势犊,最终计算出平均油耗为12升/百公里氦嗅奸,算是正常水平把。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堂渺嫌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哆五,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骇捌俗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嚎即犀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侨,很高盒竟,或许我接触的都是高配车型揣,包括纳智捷大7擦、CEO等车型坦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助水嗅勺。今天弦靖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量聚瑰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矫泪岭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔼榷房?下面己,我们就来看看详细的体验报告尼澄橙。 可以看到瓢绣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高品陈番,这在于其他车型包括纳智捷大7关、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现特。这次试驾的优6 SUV也不例外纠炮桐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敦,为了突出这款跨界SUV车型的定位腥馅,外观设计上更年轻有活力瓤,对于年轻人应该有很大的吸引力茸辜俊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表驳坤淀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm勉,轴距为2720mm拣,可以看出这是一款跨界风格的SUV诺屉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兢厩钱,最大的优势是轴距要长出20-100mm垢,具备不错的乘坐空间巴杭泌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巢那幸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凌驶胳,尺寸都是215/55 R17霜涵褐。可以看出在轮胎的型号上矫摊昏,国内销售的车型都有一定的缩水柿铂辈,当然为了控制成本七窘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脾醒慧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凌鲍磋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托攀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舶,两侧的LED刹车灯十分扎眼疗稠,不过从布局上看稍稍有些凌乱继铺。" "李老板的慷慨闯响,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稿起,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丹。下面回到主题人镭便,从之前收集的网友问题看箔,大家最关心的有两件事儿邓诧,一个是特斯拉的性能暮,另一个是特斯拉电池的续航能力荒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彩创。简单剧透一下锤吩,性能方面特斯拉相当给力盗揪女,续航能力方面我个人觉得还是不太行钞划糠。 注虏熄辩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型传,文章中提及的“特斯拉”额蕉、“Model S”等名称均为本次测试的车型石仿羡。 数据解读虚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩池,所以今天我们就先从数据说起溜痘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窃划,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剧恋,而我们的实测数据为4.7s纯,比官方公布的成绩略慢行,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悲虑瑰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沏。由于采用电动机驱动簿删,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车跋敛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刮关,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晃,直到完成整个加速靡拒贯。电子系统和动力系统的完美配合耪败青,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烈扇狈,这是大多数的同级别车型都很难做到的辰。 0-400m加速尾速倪:170.124km/h 加速时间笑全捂:13.63s 由于采用了9.73颠辆复:1的固定齿比变速箱焙当,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茬,在加速曲线图中撂掣袖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挽,车速和电机转速完全是等比例上升媳。这里说句题外话解撼,官方公布的电机极限转速为16500rpm洞,最高车速为209km/h谎党,通过以上三个数字速,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少昏堑,有闲工夫的朋友可以试着算一算闭某幻。 0-180km/h加速汕谋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篮,峰值甚至达到0.7G怖斧捕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱几号,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碴唐椽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看玻刨宝,当车速超过150km/h后册,车辆的加速度下滑比较明显昆侨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现日拦,工作人员解释说为了保护电池费恕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡霓愤保。再多说一句丸掂纶,这个速度日常用肯定够了剐茹谓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扇党,但如果是赛道刚绷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道席,有大直道的长赛道我钾,它应该会比较吃亏芭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车没孰,常会被贴上大排量罕柬、暴力机器惰诚落、拉风外形和肌肉车等标签烹。这些词虽然简单啡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型光姬藉。近日彩规,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)累句,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侯伞拨:科尔维特C7)仍拨弗,肌肉感十足的外形咆,手动拆卸的硬顶噬,再加上6.2升自然吸气发动机等抒容钠,都是它的大卖点哆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评彪白唱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胯,外形变得更具攻击性苏腿。不同于以往车型入陈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荒缴,只有头顶裸露在外蒙佛,非常特别起录。重新设计的6.2升自然吸气发动机惜缔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惧渐惭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喇棋,最大功率640马力瓦哀,峰值扭矩814N·m)描芍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为表:5.3万美元)炼澎靡,几乎没有性价比可言成寿,但相信越是稀有的东西查导,越有人喜欢鞋橇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撕完: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孪似贬:400-023-5599 地址缔嘛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑内:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠朗肮。而这款车本网也进行过多次报道与评测僵底,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冉,比如——空间与电磁安全性藩。   有朋友担心甸童,混动车型的使用空间会不会很小笆呙窗ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置驶苏绞,还有散热系统促普思,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迸倾。   作为一个“热心肠”火赦潞,笔者决定帮一位同事搬家理劝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瘟逻涎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱石乒、两个大型行李箱平、三个双肩背包墓豪,两个电脑包慨报及,一个猫窝篮、一个全新的大睡枕搬走撇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客曝焦。好吧列,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贺暖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寥谓侯,从图上我们看出管笑某,在放入体积规整的水族箱水缸后破嫁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间睡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撩,并留有一定的间隙量毖。   而后排在放入水族箱地柜后脱劝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位协踢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱该拜目。得益于巨大的后排腿部空间锋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妈。而后变携,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瘫。当然咎桑吉,前排的空位是为乘客准备的习顺。(为维护试驾车整洁艾嵌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施四。)   我是一个希望低调的企业主官牧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阮甜胶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间楷坎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少博负藕,后排音响控制麻顺,前排座椅调节按键拌泰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子儒、空间韦憨瞪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驾漆,大电流产生的磁场对人的健康有影响淡家判。英国专家认为笛猜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉风,高于该值逆,儿童将面临患病风险哩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淘羚恕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊杵剩害寞九。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衬。   简单来说面安,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种都,高频电磁辐射大多出现于通讯系统滇目,如手机泥,对讲机癌、信号发射塔等庙,而低频电磁辐射离我们的生活更近龄,家用电器相、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钉尖寿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洽便五。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台己痊铣,前排座位马,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戳沉稗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颂,不具有权威法律依据豢,但既然是国家允许销售的测量器材胳,其测量结果绝对拥有参考价值潭岸乌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评握爬得,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量集。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芜佰渤,首先是油耗峭,我们在遵守法律规定的情况下鳖腥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车熊勘,而结果显示急补,如论是市区驾驶还是高速巡航超车箩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矩卞炼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贡。   混动车型比普通汽油车重好,驾驶感受会很糟吗?   确实柔韧,混动车型由于需要布局电池虐庙、电动机惩匿、发电机抒套劳、散热系统及控制系统戌瞧特,整车质量肯定会增加寄,但通过驾驶佩端境,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蛾伴,使用感受更接近与现代的美系车型扮殴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性良袖惠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹬,而在高速公路上啃僻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了删,取而代之的是风声与路噪声赁鄙曙。而操控部分川,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骇巢,你永远不会感觉到生硬的颠簸点嚏砰,一切都是柔和与优雅眷鬼唬,当然奸卢鹤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的关缓拉。   最后炽抹,我们通过以上测试福号姐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迷奉淋、油耗及空间实用性上都出色表现裂离,而为此你仅需多付出几万元的代价贰郸,加上经销商的优惠切钦棺,凯美瑞尊瑞物有所值墨囤府,而你现在需要做的坛施,就是去店里亲自去试一试摔萄帆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芦。 图/文设朝潞:丁艺   丰田汽车日前宣布螺,截止2013年底蜕喂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆崎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录感贿淑。诞生16年来浑纠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搁、备受600余万车主的信赖和认可煌丰叙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稻拒惩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片戈谐。 责任编辑惺扯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辞幕,MINI凭借其漂亮个性的外观耙踌稀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心送驴。2014年北京车展上百,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁鸨┌隆(点击进入上市文章)感妙醇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痪步吐,同时在配置方面也有一定得提升霞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后矢苏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腔,售价区间为20.18-23.68万潍。虽然只有4款车型可以选择莆删,但从大家的关注度上看甘,很多人对这款车给予了很高的期望酵。今天墟锈侯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歪圈,两款车虽然在级别上不同漏蔡,但是在价格上却是非常相近裴纺厘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万护。下面棠,我们就来对这两款车型做一个对比梁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寝墨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋盟罴裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淋宦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜停磋。当然放蹭反,作为一个自主品牌暮,想要和这些合资车型抗争蹦,就需要在配置上有一些诱人之处梳然秦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梳辈,从车型尺寸上看煽,H8明显要大于东风本田CR-V媚,但是价格却几乎接近挖。如果您的自主品牌不感冒的话巢蒲俗,那就不用在纠结了结冈龟。但是郝迸碴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蜜防抹,那么H8的确算是不错的选择腹缝,至少从轴距上就已经很让人动心了卢俯富。   =============分页符=============   原标题鳖溪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潞翟,哈弗H8还是小胜熔撇钝,其中H8还带有液晶中控屏耐啡,而CR-V并没有配备中控屏钵叉醒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怀规犊。这些东西的确也是非常吸引人的麓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验劫,平且还配有ECO节能模式憾堵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桅。H8还配有坡道控制系统购商,但是CR-V并没有配备这个功能劲。另外肪,H8还配有三种运动模式箔邻漏,一定程度上提供了多路况的脱困能力扛袜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谓,当然H8属于刚刚上市的车型迁,并没有试驾车让我们来进行测试涝边,以后有实车的话胸夹,我们会进行相关测试番秋。   结语偏虫达:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逢朗芦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溅谅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升熊,某些情况下还要超过很多合资车型表裸络,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓄。 责任编辑捅浑裤:赵春晓" "从1985年开始唬凸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹤舱,1991年出现在5系车型上练事锹,1999年开始陆续出现在X系列车型上对觅。直到现在坚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配姑效汤,提升着宝马车型的操控性和运动性普惧。让牵引力发挥的更加自如秒,下面我,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垮鳖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舌颅羡。在车载计算机的控制下手挨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配簧,而且动力分配比例范围达0-100%绢烫,赋予车辆独特的动态表现么捶。 与传统齿轮机构相比胁庙,xDrive动力传输响应速度更快晶,分配比率更灵活盟凳辜,通常浇但,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴眉傻朵,保持车辆转向精准灵活埃擎没,初聊捻枷、中段加速更为直接的经典后驱特性粗郡。而在弯道试迟伦、湿滑路面标案凰、或紧急变线等极限状态下娠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逆居,增强了车辆的稳定性和循迹能力染。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统踩,在附着力降低的情况下讹,更加考验着前后轴所分配到的动力其。通过一体式底盘管理系统的侦测壁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铂去。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兄配凯,最大化的改善转向不足和转向过度星可。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓢戌耗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哦谈。宝马4系在绕桩和紧急变线中牌吻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外排炊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颈瞄,更灵活聪烩怀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闪虹品。越野路面其实并不是X5所擅长的领域概丧,公路性轮胎打滑严重糙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恃亨玲,还是能够胜任一般越野路面湍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吧郎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吝室,宝马X1一直以其运动性示人桓删,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滇鄙。但是不同于一般运动车型不擅长越野呐峡佛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挺败坑,能够让车主在假期到户外撒撒欢鲜每。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颅揩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣裳党。   在消费者最关注的价格上千,我们分别来看两辆车爸葛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丝尼坪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元厕汲。从售价上我们不难看出弯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3曙剃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沥翱,价格区间跨度较大释。   外观尺寸对比颧标:   首先换,从外观上来说恰拱,宝马X1极具动感挪涟掂。其标志性的双肾格栅已经不必多说砷,远远的就可以知道这是一辆宝马伤唐。而那富有动感的线条森,将其外观勾勒喷,即使是静止在那里冲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态雇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兔拌,感觉比例似乎不那么对称强摄乒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抱蓝,而且作为一款国际范儿的车成,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掠。虽然宝马X1有修长的车头星,但是驾驶时却并不遮挡视线妈,仍旧能够清晰的观察前方路况板售。   相比之下亮霸兼,奥迪Q3的外观略显沉闷撅,同样的家族式前脸显得十分稳重讳疚。虽然不像宝马X1一样运动篱,也符合其SUV的定位婚莎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亢,这也让奥迪Q3的样子更加传统史。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灵寄,但是内部空间却优于奥迪Q3十诉蔫,相比来说辅贺,宝马X1具有更大的头部空间桓话聘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寿铆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怒:4477mm 长确:4385mm 宽翱矛效:1798mm 宽省:1831mm 高八:1577mm 高霜:1608mm 轴距胁驹劫:2760mm 轴距把:2603mm 最小离地间隙蓟唱删:194mm 最小离地间隙匿玲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者修,宝马X1具有灵活的操控性抗锻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化獭,作为一款 SAV推卉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的举辈桑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向厕确,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣替现。   实际驾驶中脚酪,宝马X1的路感清晰懂特俊,虽然车身不星ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径芍晴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头埃,带来更多的便捷擂。行驶中叛咳酚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蜜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫡蜜、高精度直喷与电子气门三大核心技术钮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果揽,在动力输出上达到高低搭配的形式悄疏。而宝马X1带有的ECO PRO模式漂劳莎,可以帮助我们进一步节约油耗多,让油耗能大约降低20%皑藕。 两车基本配置参数对比妒陪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挫派:通风盘/后滤童飘:通风盘式 前善煎:通风盘/后局灭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仿奸路:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鹤鞘饲,我们不仅仅需要看其运动性能擒,还需要检查其越野性能锋挛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惫酸将,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成架砰瓣,为了能更好地分配轴荷彭沃遁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锹、后桥差速器前面裂广。正常驾驶环境下挪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桃腻愤,当检测到前轮附着力减弱时芭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苯,帮助车辆脱困刑松纽。   通过以前的测试额峡娘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朝,对于应付难度不大的非铺装路面来说寝,这套四驱完全可以应付鼓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能际愁痢,加之悬挂行程过短晒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邓剐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烈低承,偏向于公路驾驶彼设棵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴领。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镣鼻钱,动力的分配为40:60剁户,在实际日常驾驶中囤撮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诲撮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侯舷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能誊,在车辆出现转向过度时疟,车辆会将更多动力传递到前轴帽相,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寝痉腿,帮助车辆脱离失控的状态唉崎。在弯中逐渐加速的过程中放坟,由于车身的重心靠后锑邵哦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势础,在这种情况下卤马,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出访赤静,减小前轮的负担诫溺祭,使车辆获得更好的指向性嚷狮尺。   无论是雨天葱,还是弯曲的山路墟关,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痉伴。而且在大角度爬坡及碎石路段览苛镁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暮。尤其是爬坡时沃,动力能够智能输送至前轴届碳屡,让车辆轻松前行旱挖。而在平时科,动力又会自动分配于偏后驱辽偷虹,让运动性得到进一步的体现匿。此时的感觉是类似后驱车割法梨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竣,让车辆行驶更平稳封。   相比而言覆加堕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野劫聊湃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高康借,具有良好的越野视野婚,但是宝马X1的离地间隙更大水,通过性更好率。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堆畴氢,尤其是其具有更多头部空间滩,如果越野时挛蹋节,可以适当调高座椅坐姿墨钙。   =============分页符=============   原标题办疥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰榔欠矫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扯泄,所有的按钮也都在触手可及的位置窍,十分便于驾驶者操作图嫉。而且两款车型都选择了年轻骨稼、时尚刑、富有现代感的内饰设计闺湃。   两款车的配置染,无论是奥迪Q3菠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全箩抨圃。尤其是宝马X1的iDrive嚷枢慈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用池翟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侣舷,宝马X1更加简洁疮,而且操作一样方便酪挡火,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帘肖。即使是刚接触宝马车型的用户寐,也能在第一时间熟练操作挎抖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芭锭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大畏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秋。例如像最低配的宝马X1亭炼谅,虽然价格极低番卿诚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盲。Q3低配也是一样揽,配置较低钦苹松。不过如果您不在意像导航尸曙、座椅加热等配置埃七俱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稍柏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胚,我们进入车内来看看内部配置以及空间寄伪。二者究竟谁能更胜一筹纪?首先来看两车的安全配置羚效。在气囊方面迪枫,奥迪则更胜一筹兼埃,在两车装配有同等位置气囊的前提下歇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淌趁江。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霜脱,它全系标配有防爆轮胎甜瘸,即使发生爆胎车疮,也可以继续行驶林现。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配解。此外防爆胎也节省了备胎空间刻猫贬,让后备箱有更多的储物空间欺墟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荤洪乘。从车身尺寸上来看贫偏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沉芬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势度尚。然而车内乘坐空间方面挟某恃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肆香。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敌剖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绿憾惧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面飞穷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策就箱撩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驰哆倒。但由于国内油品的质量不佳色,为了更好地保护车辆发动机胶工弥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换达磋青。而其他配件的保养周期上碧发,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茸论:   861元   xDrive20i哺:   1036元   其余车型寸撕:   965元   sDrive18i獭:   861元   xDrive20i荡:   1036元   其余车型泡健:   965元   sDrive18i敦襄称:   1609元   xDrive20i性块沦:   1784元   其余车型杆:   1713元   sDrive18i搂哎:   1386元   xDrive20i斧豆唬:   1561元   其余车型米剑:   1490元   sDrive18i卸:   1591元   xDrive20i渐且:   1766元   其余车型敢孰:   1695元   sDrive18i妊尘僵:   1609元   xDrive20i嘲郎:   1784元   其余车型腥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注割:●坟鞘:需要更换 ○寐粹效:常规检查辩贩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胃、空气滤芯和火花塞舅匠饶。花费支出大概是2691元毒逛。4万公里时还需要更换汽油滤芯臀,支出大概是1382元翠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错礁庇,保养中也没有出现更多的费用支出其。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疼率。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注禾睛亢:●惶:需要更换 ○铅惮:常规检查嘿含,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惭氏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沽封噶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加上舅,能够更好的照顾到爱车的每个细节蓄隋。   总结的: 总体而言苫慌巨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恍伤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咀拐奶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少樊,整体内部空间与奥迪几乎相同汕冈谜。而在使用保养方面掏隙硼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人歇韩,但是其配置也相应有所减少饥。作为高配车型匆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擂。 责任编辑建核扮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汰识忻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毕陀冯。它足够漂亮了成喇,漂亮的让人感到迷茫税逆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挛沃识,由于在国外膏,我不得不比以往更谨慎的驾驶料帝,没有做任何炫耀的动作锯玖,但依旧接受了不少注目礼溯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翰焊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钞届,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伦毯,只好出此下策共布:按住疑冢控器廊,“砰”后备厢盖弹开了贰,老头愣了一下男坤虐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惕,并给了老头一个友好的微笑埠涝码,关门走人了校另蠕。这时我才知道昏垒拉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怜褐恍,它的曲线诱人社葡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垮须,但令人心动的地方是从B柱开始的扯灰块,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惋挟昆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屠夯。也难怪视孝橙,差点忘了嗣算,我们这台车选装了AMG套件瞎炕来,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用偏谢,没套件的车感觉就差了很多侥。   即便如此嚷沁相,它的妆容仍是存有争议的侩紊凯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胸卢妻。左派以我为代表(全部未婚)般栖,认为它的骚气指数接近满格孺阿警,尤其增加AMG套件以后思滔,能骗不少小姑娘赣交钠。右派以结婚生子的同事为主十露,他们认为车身不够修长掳,不够秀美衡甭半。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体且。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丢,但又内藏了些许的凶狠希。   不过我们两派的意见同样有交集狼拟滇,那就是从侧后看去灯量,它的美感更胜撩疮庐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中等,远远的从背面欣赏它娶列,真是太美了杜。   =============分页符=============   原标题铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乌木,它采用传统的氙气大灯荤垒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少适。另外描锤,与前包围上的空气导流口不同的是趴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用未,不得不说其达成的效果是相当不错的倾棱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼详开倍,但日常使用中也是在令我提心吊胆渐确,还记得开头那个故事吧切,告别老头后我驶出了停车趁弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着夺迹,压过了一个并不大的小坑洼糯秦蹈,胎壁被硌破了镭迸笨,轮胎在5分钟内全部撒气痹寇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庞乒,这个下马威让我措手不及蛾判脱。   =============分页符=============   原标题亢酥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门糖访,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中殴。坦白的说双发立,这套座椅看起来特别有型尉李,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钉惊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逆酚擎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钨餐芯。   眼前中控台的造型酗煤耐,甚至细节都与奔驰A级相同牵死,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用急,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顾题,总让人忍不住多瞟上几眼滴强。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锨老,触感细腻蒲迟。   =============分页符=============   原标题派:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳风,各项按键的操作都很顺手来,但我多希望能提供翻毛材质睫途。另外塘施,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恫当,回馈力很芯住,而新款车型早已没有了这个感觉擒,让更多人都更容易适应挂失必。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拖卫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虚凑券,特别方便郴,当然了茅塘逢,这并不是CLA级的专利财,A级也同样如此创。总之对此我们是持肯定态度的凳抵,“怀挡”显得复古邯、特立独行丛,而且省空间澈,利大于弊堆诫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孙谈,不同的是它很强调对网络的依托输,这几天在欧洲开了不少车魔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联簿恍。几乎所有新款车型都支持与手机互联衔仆仿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饭陀妇,还可通过手机网络访问互联网护欣、下载官方APP程序和导航宋绊,这是国内车载系统所没能赶上的淬省触。   =============分页符=============   原标题檄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镐厦,空间实际上是够用的上拜,毕竟多数时间都是前排利用率高痊剃。我同事身高179cm台叮,在前排头部有一拳的空间坎,在后排就显得局促了乘,后排乘客反应压抑感比较强鸡。   不过我坚信幢矮逼,对于CLA的车主来说空间是够用的精,因为后排不会经常有乘客香隆写,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屏茸刚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匿蔽佃。   =============分页符=============   原标题汝鲤僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖论递,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骂辰嚏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盾慑恒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秆眯,配7挡双离合变速箱蚀嘿哀,带有换挡拨片冠盎。拧动钥匙届柑,发动机被唤醒钢混魔,车内怠速状态下的静谧性相当不错滩绕泛,我们出发了娜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通皋,不过CLA非常容易上手屋紊缺,舒适模式+D挡表现得有礼有节弄许,整个驾驶感觉极其轻快胶冉量,这是一辆易于驾驶的车是透,不论男性和女性都会觉得很轻松完些。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袍虚,转速时常被控制在2000rpm以下材。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辽禽恰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邪纶盘,而且在低速中它的换挡依旧平顺藤垛餐,并没有出现那种令人不悦的闯动囊解铅。   切换到运动模式邢七笺,变速箱首先变得更为积极筏粉,整台车的性子也开始急躁起来戈,随时准备着接受挑逗既巍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接眯。油门的响应也更为灵敏弛亢,初段就能得到不错的效果骨慨舌,只不过排气声浪并不那么有气势跋革。   至于转向夺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钢,那样的线性和柔顺镜炉律,简而言之非常舒服哦虽。   CLA的转向感觉则不然凄去,它少了些紧致的细腻感世浚,多了些轻巧糠赣钠。这套电动助力低速中没什么特点仿,属于偏轻那类的粒嘘师,或许女性朋友会喜欢脖擎喇。高速下转向逐渐变沉顷捻,更易于驾驶氓魔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上廓,比我想象的要好不少聊翱秦。   不要被AMG套件所蒙蔽碧,悬架的设定并没有那么生硬腻潞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求天词,整个感觉还是挺舒服的横热,回弹的特别利索艰搅陀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抢虹吃,起码我在前排开车是这样一个感觉粕,只是后排的乘客有时会说笔:颠!哎弘,管不了那么多了杏夸美,我要是车主才不会天天后排拉着俩人农,驾驶感觉对于这台车来说重要陪镶。   =============分页符=============   原标题毁燃睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注椒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现的。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谋地砂,无法进行有效的弹射台炊。起步时有将近一秒的延迟剃桔溶,之后发动机全面发力牛桂鞭,此时轮胎打滑非常严重戮吩醚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悸块,导致抓地力不足充。怎么形容这个状态呢盾项就,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胖赊,四肢虽然在飞快的挠地男抬末,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丰己醚,各位想象下呜榔胁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雾骏,双离合变速箱准确的完成两次升挡你饰汉,换挡速度很快惰酸,最终用三挡达到100公里/小时的速度檄稠,时间为7秒整冲幢哆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新媚惧,因为看到严重的打滑时我特别无助诲锌娥,尝试了降低转速起步洽堵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摹赐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酱,而且车身的支撑有效欧,车内没有特别明显的前倾感觉茹。从刹车曲线来看磷,自始至终加速度都在-1g左右疮酥痛,最终成绩为38.46米未鞠,符合奔驰一贯的作风始井。当然妹特戌,待拿到国内的测试车后古,我们还会进行测试舌宪氛,看看原厂的轮胎表现如何庙截。   总结粒:   从国外的销售情况来看嫂,CLA是相当受欢迎的霓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笛瓮扦,CLA在美国同样有着相当不错的市潮肌,2013年后四个月销售1.2万辆拖读伦,势头相当迅猛怜蕉琉,可见其受欢迎程度苫殴螺。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹬钮,随着细分市场的成熟蓉糯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磨歉炬。奔驰CLA级累缕竿,主打运动硕、年轻戏探,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骑溜,尤其选装AMG套件以后效果更甚潘放,相比奔驰A级扑滔,它的吸引力显然更大颗。相比竞争品牌田蹋,这次奔驰走在了前面男聊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品穆尽。配置方面国外大多都是选装变掣,比如天窗墨、轮圈样式等等鼻扛痴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知副。   不可否认睡秒冗,它是如此的招人喜欢邻,尤其招那些打扮时尚蠢砷互、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑皇氖袒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机跋疽逆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喇柔甩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘承情,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屯波庙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泊莎北,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勉倡搞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豌狄,通过细节部分运动元素的添加甲狮甘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格督。其外观运动套件包括进气装饰熊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等眯。   总体来看衫藐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刨猛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面室谎帝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梯戈堑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钦,白色车身加上黑色的玻璃车顶骚谷豌,看起来很有档次感镣古峨。不过略有遗憾的是酞,它的全景天窗不能打开协,有同行戏称疟,这是专门为了看星星而设计的伯。   内饰简洁自然   与外观相同貌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纪嫡胜。全黑的内饰年电、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现洗快口,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棵赂豁。   配色方面莲彭户,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰片,但通过座椅的白色缝线俏、钢琴烤漆面板白边框的搭配徘沙,使得内饰整齐又不显得沉闷翔廓险,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘁。人机交互系统方面瓜悄,V6菱仕Turbo车型并不占优势侣碑。   动力不错颇廓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机廖稻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冷箩。这款车的低速扭矩较大胖十,因此起步时非常容易艾。起步后恋椽四,借助轻盈的车身陵飘惩,汽车随后的加速较为顺畅粕弧瓶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亮,这直接导致这款车的操控也是相对不错布靶肋,在较为宽阔的路面上斑拿芥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炔表藤,感觉很有信心擂使。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喘龋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拴告。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叔歼,非常方便驾驶者进出世寥,但打火时盼女履,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剑镁。 责任编辑盛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位室凰湾。之后的继任者是睿翼卉妨奋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纲翱钉,并更名为马自达6阿特兹商岗眯,而它是否能达到前辈的高度巷侈,让我们由内而外的体会一下阶峦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氦搔弥,配合这两侧行车灯颧朵,看起来霸气十足士,隐隐的透着一股子狠劲散躺坚。图中这款车是2.0L的标准版按,则采用了较为普通的卤素光源坎苯,科技感差了一点芳疚汝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吼,犀利感十足涵秦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痴,它不同于以往的两代马自达6惺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锣吨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丁稀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涂抡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钒磺尽,轴距为2830mm舶懒却,与进口版本相同跨敢。相比同级别其它几款日系车型芯泪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惜茄即。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佰,像是一滴在高速行进中的水滴欧,充满了流动感般。从后边仔细观察阿特兹的背部料聪,不难看出它还带着一点掀背的意思丰蟹为。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯删氏,配合着双边单出的排气筒视,更使整车的运动感一直延续到了尾部潜迸党。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈摹伸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎篙落。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尚冀舒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芹凶描,其它区域大多为硬塑料宏疙航。由于没有太多的装饰件寇柿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价豢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筛,它采用的是一块电阻屏稀立渭,触控灵敏度还算令人满意精,界面的科技感以及显示效果都很一般系沽沙,总体感觉更像是四亢、五年前的产品并切杰,唯一的优点就是操作无任何难度瞎申,一看就会臂滤殊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡并彭,所以导航功能暂不能使用绞骡梢。   进入车内淮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卸髓萌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宫滇猴,握感也很不错桂紊,由左至右打满需要2.5圈定衅揪,比大多数车型略小卷绥。此外群捍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涟,操作便利性良好是冷康,而且兼顾了驾驶乐趣抢雇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芯,但却一点不掉价毒弛谴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绿喂,其次它的表盘内圈采用了网格设计显焚,多少有一些竞速的味道财盖兽,再加上白色的指针以及简洁收完、明快的字体伴殊猎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望取。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏揪郎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗显池、平均时速睦、续航里程之外写措手,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纽刨。i-stop是马自达研发的自动启停技术海托我,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火掸。   除了i-stop雄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统图。之前在新能源车型上比较常见藤推地,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喀募。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耐,它是以电容取代传统的电池或电瓶疯灰芭,从而为车内的用电设备供电哼拖跋,而非用于推动车辆前进巢扛。   空调面板的样式不错角哎,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗓掏泻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陇拒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称词妫好斗。前后排座椅均采用了真皮包裹汗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扮混。   虽然阿特兹有着不错的轴距冬舱愁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩焙体。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣毯尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间疾酵。令人满意的是后排的腿部空间吮,坐正以后不影响翘二郎腿枚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汗刻,不仅地板平整完刨,而且行李箱有着不错的纵深宠攀,轻松放下高尔夫球包林。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侩,以及更换轮胎所需的各种工具麓鄙北。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糙粳、双可变气门正时莽、凹顶活塞+米勒循环托秀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术传,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兰凹畴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痞,并带有换挡拨片答复尺,只可惜这款变速箱不带有S挡哇起芭,对于主打运动的车型来说个遗憾壬蛔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嘿溪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩馈独沪,日常驾驶过程中陪寒罗,为节省燃油嗽趟拷,变速箱会积极升挡缴笑第,转速经常保持在1500rpm以下管。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搽,因为这台变速箱的反应速度很快奥,能够很好领会驾驶者意图瘦少灸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出私烹。   阿特兹拥有良好的操控性梨车疲,这首先要归功于发动机线性的动力输出瘁耽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏广嘿竣,而中后段又能够拥有很好的动力表现祷匪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻厢箍路。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拐,尽管反馈的路感一般腔,但指向足够精准貉娘冻,能够给人很强的信心慑暗瘟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贤勉茄,它的前后悬架初段偏软刺,能够很好地吸收路面的颠簸捣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嘿螺。可喜的是悬架的后段韧性十足苗缝,不会让人感觉力不从心塑颇。最重要的是单,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诗怠摧,车头指向灵活洽嗣,车尾循迹性出色渴卡磨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见救馆。   总结滥惭: 对于马自达这款即将发布的新车设晒蚊,我只能用赞不绝口来形容筷,外观和驾驶感受都可以称为上等吻蝎。如果非要给这个车挑点毛病的话烙,就是在高手如林的中型车市场里貉备,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皑揭可。所以如果你是“外貌协会”的成员惩蓉,或者追求极致的驾驶感的话踩容,那么你可以期待一下这款新车奶北廊。 责任编辑铃:赵春晓" "  KTM的X-BOW钵,直译过来是十字弓鹅怠隧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)归肥渭。实际上屎拳潦,这个模样怪异的小车呵钳昆,的确是火力十足瞧患居,足到无论是在街道上还是赛道上辆隶坦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玛呐。   先来说说KTM这个公司断,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驶,以生产越野车和跑车而闻名按喊哆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车存,也许是工程师们精力太旺盛蚊槽迫,亦或是身在奥地利这个地方层,总会有些天马行空的想法茅钙唾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子急火,去生产一些别的什么机动设备碴靶。这几年盾磷辖,除了X-BOW陌掣溺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明澈拓皋,而且都有一个共同点——惊人且极端凳咸坏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驼潭、puristic(纯粹)沥、radical(激进)掣参毫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娥。另外还要多说一句额,这家公司的口号是ready to race艇靡老,时时刻刻都在准备一场竞技朝畅。   KTM的CEO曾经承认庆,他们希望使用21世纪的技术嚷架,发扬柯林·查普曼的理念平,打造一台新世纪的超级跑车办。柯林·查普曼是谁擅?他是路特斯汽车的创始人蜜,他说过最著名的一句话是趣蓝舌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准釜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烘,作为汽车工程师咎惺,他把全部精力都放在对性能南椿、操控和轻量化的极致追求上丘编森。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宫,但跟进尝试者寥寥错居。看看路特斯汽车凄凉的经历韶,这其中的原因并不难理解董薪搂。我们很欣慰地看到淌,在新世纪卢,KTM继承了这种理念毫,并且做得更加激进癌好。   其实X-BOW的理念很简单诞扭慌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桑嗽。碳纤维单壳体车身辨螺、全车碳纤维组件躲、水平推杆减振器遂叛,这些都是方程式赛车的标准配置寇沽。由于使用轻量化材料送,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)当暴。在高速行驶中料,车辆的气动布局提供下压力授,以此来提高抓地力和稳定性封漓耸,这也是方程式赛车的特点虾。和赛车唯一的区别硷麓,就是它有全套符合法规要求的灯光肯,以及一张副驾驶座椅芭捎每。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机羚,经过强化和升级后谈,动力达到300马力漏,和F3方程式赛车相当睹痘,六速手动变速箱也是简单而纯粹赴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话歪痉拉,我们不妨来看看推重比强。X-BOWR大概是2.6千克/马力坡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩呈俊,也就是说发动机需要负担的重量更少薪我,动力表现自然更强跨伪寸。   在踏入X-BOW车内的一刻户,恭喜你邪,在旁人眼里洪,你已经像是一个职业车手了躺吕。首先一只脚跨进驾驶舱辽顷谓,站稳后调整重心性琳吕,再把另一只脚迈进来充祷秋,双手找到合适的支撑点趟,将身体重量转移到双臂裴,身子瞬时下沉肩稻,把自己放在座椅里镁吻。来自RECARO的座椅是固定的效沟脾,完全不能调整刑距味,靠背角度略微向后倾斜评,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肚起猫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茅。要完成这一系列动作牛,如果你是个长腿欧巴日,可能会轻松点澈。同样和方程式赛车一样乐趟,X-BOW采用快拆方向盘淋籍,在一定程度上提高了进出车的方便性痛,不过我觉得这个功能最主要的目的碑暑,还是为了让它更接近赛车措抗。绑上四点式安全带姥面确,身体没有一丝活动空间吻惶岁,因为在碰撞的时候涣矢,你不能指望安全气囊救你一命墙,唯一的方法诉另,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上踢。   驾驶它表俩蹋,你不需要有汽联颁发的运动执照下,甚至不需要经过特别的训练晃。只要你有合法的驾照钢,会熟练驾驶手动挡汽车瘸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戒丸。连离合器都很好掌控舅,甚至比驾驶EVO傅瞄、STI这种高性能运动房车还容易痢唐。你唯独需要的案,是练就一副有力的双臂沃桐携,因为它完全没有转向助力芹柯,停在原地祟,方向几乎是打不动的补扁挺。   由于场地的原因侣,试驾过程不是很尽兴闯淌羡,并不能体验到X-BOW的全部性能簿骑。在狭小的环境中桓水每,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展闹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侧嘲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力少苫。因为使用水平推杆减振器眷盛,X-BOW的底盘可以尽可能的低相,在转弯中几乎不会产生侧倾不。多连杆悬架结构稳定报楞,可以减少轮胎不必要的运动和变化孺,保证最佳的触地面积领坝,用尽每一分抓地力瀑庭丛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度踌瘟,这一切所产生的副作用泊搽,是你的身体要承受更高的横向重力烩么。   在视线上封疾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戮漆布,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慰煞,以及转向时轮胎的变化诉慈海。利用这个优势挖崇核,你可以把车开得更加精准纽歌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙享踞,这是任何房车都无法比拟的械羌。不出个把小时南瞄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苗味遣,高速掠过障碍物而毫发无损便摧惭,那种险象环生的场面雌裙,我相信其它车做不到裙精,这种乐趣和成就感文,只有X-BOW能给你崔氦捂。   看到这儿隙缔纷,你可能觉得这台车并不难驯服氓谷,一切都很容易坡膳。没错晒操,X-BOW没有设置很高的上手门槛锈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单好攫鸥,但是它还有进阶的玩法痢粱坡,这就需要很高的技术和技巧了古。首先碑拆身,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战焕驼,为了它的寿命钩连丧,好好训练跟趾动作吧复。漂移地虹舜?也没问题北坡,在转弯时只要加大油门湿步,车尾很容易就会滑动起来丸矛。之后能不能画出一道完美的弧线问浦欧,就要看控制的技巧了篇来茸。   除了以上这些料,我还有一个建议臼。置办一套合适的行头鲁,至少也得有一个头盔和一副手套牢,这会使你看上去更像是职业车手携劲。当然弄省,作为一台可以合法上路的跑车辆,KTM也试着考虑过车主的感受弓,推出了一款GT车型脱论谓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃竟骄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奥曹哼。无论哪种装扮拳填,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咆信,在气势上就足以压倒一切澳逗,而在性能上胜贾,它也是所向披靡魂,精准沸茸痛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肩。虽然它可以以合法的身份上街蔡,然而对一台Ready to race的准赛车缓怕德,街道并不是唯一且最佳的选择篡兔栏,它最终的目的地首仁邯,是要奔向一条真正的赛道撮,在那里解开封优佟,去赢得一场真正的胜利扦及。   说到价钱幢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车实仓疽,一点都不值群锨。那么搓韩蹄,如果说花135万仍填固,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淀携黔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拿端,最大化的驾驶乐趣孪恃竿,并且还可以在公路上行驶迹细晦,这样是否物有所值鲍?答案其实显而易见颈,值汲,或者不值练蜕,取决于你是否真正热爱驾驶间,热爱赛车运动慷。 责任编辑嚷许尸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怂,早已见怪不怪祈盘饰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驹承扛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过焙,广汽丰田出品的YARiS L致炫缴牟,就是一款加长版的小型两厢车抬矫段,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志米籍潞。 知识普及啃够密:为何不叫“ 雅力士”了龄部聊?   相信很多人都会有这样的疑问侵,从车尾的英文上来看荣秆菊,YARiS的标识与上一代完全一致潜,但多出“L”字母痘你七。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咖那,和同级对手相比也一直处于垫底的位置燃法钞。全新YARiS通过变革性的设计型、加大车内空间线、降低指导价客,从而想抢夺A0级市场的份额户售馆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望金。不再使用“雅力士”的中文名称谩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捶。   外观沁懒络:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乐愁,如果拥有一副出色的外观设计伺壕戳,那销量肯定低不了排台。广汽丰田的全新YARiS L致炫率颊拆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化透,能让更多的人接受购甫乡。   =============分页符=============   原标题喷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的封苇,所以在造型方面与海外车型有些差别强恋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堆颇,“梯形大嘴”车头动感大气琳,配合超长的轴距筛浓矾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受连哩慑。   =============分页符=============   原标题搽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰问:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内悼,相信你会有两种感觉仁蜕胺,第一搐:中控台设计非常大气敖,和丰田系列的SUV车型风格一致醚。第二坟漓犁:超大空间剑,后排空间完全比拼一般的A级轿车炯午粱。   =============分页符=============   原标题境摹复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm计潘葛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搽督。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咯,但是空间方面完全越级的感觉兔晴磐,完全不比一般的A级车差豌另,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肯。   =============分页符=============   原标题罗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夯帅楼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错访浩饶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屑,中后段性能并不出色檀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翰,高速行驶油耗方面并不出色软附瞪。   结 语   作为一款城市代步车型浮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多崔,外形方面就能征服不少年轻消费者陈骗。此外定桨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一联。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虐歼爽,若果说美中不足的地方滩习钎,那就是匹配的四速自动变速箱了焦财班。(韩威) 责任编辑寸缸悍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒采,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梳?告诉你泪己苟,这是真实存在的一辆直线加速赛车保浩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稠雀,基于2014道奇Dart车型喊烤乳,型号就叫做Dodge DartPro Stock缺修。大概意思是“超级街车”杠安。虽然只是称作“Pro”舌武,但它的结构和普通街车已经截然不同绘剂愤,一点点相似也仅限于外观上桃。一个专门设计的底盘乐,扣上一个类似“街车”的壳子畅怯,除了好看以外览,也是为了让车子的空气动力学特性更好舱疚。除此以外琴翘管,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”遣韦嫁。   作为动力核心堂枫扳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造龄窜。与常规的“以街车为基础改造”不同菠廉另,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同两。据厂家介绍奖狈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舷梳,而极速则可以达到480公里/小时歇。   Mopar没有公布具体技术细节绥畴归,但是在上个月藤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陀杭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速圈盆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考壬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伯促漓,它跑完402米还需要9.9秒亲司,而末端速度“仅有”235公里/小时宋。也就是如果两辆车进行一场比赛石,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澄朽槽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭合堂,当然也无法在普通街道上行驶图擎唾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裳。 责任编辑敛:赵春晓" "  4月11日继矩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市危,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版草,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元独同。   4月的京郊春风和煦冉,桃花盛开卵会举,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意羡阔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苏狄笑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哺幂逆。   然而稍微有点遗憾的是膝纤壁,由于相关环保政策舜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伯拆袖。   =============分页符=============   外观内饰酸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛙涉免,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煎湿琶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外壕,因为配置的原因纹画,柴油版在一些细节徊砰,如前格栅牌凶辽、雾灯等处精简了镀铬装饰丁藉。   另外炬舜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎熊诧傲,规格为265/60 R18担翠恭,采用双五辐样式阶可,与高配车型的20寸轮毂有所区分茹。   外观上水搜朵,大切诺基给人的感觉就是硬朗疏稳涕、野性鲤拿、豪放鬼础。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扇,如果不是看到车尾的标识婚炮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汇澈。轮胎的使用与其它车型也是一样的青肥轨。   =============分页符=============   内饰方面戮化帮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惯篡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涪慨,但是做工方面表现的比较细腻比功。各个部位间的接缝十分均匀裳解透,内饰表面的反光也抑制得不错片。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹭便面,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邻杯。这台发动机由意大利VM公司制造剃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造免,国际知名度较高伦典叔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下潮棵猜,最大输出功率为243马力(179千瓦)榷狈侥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棵鳖诞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱电,采用电子挡杆设计浦宏虎,事实上峰柒,在菲—克集团下的很多高档产品上熬币,都采用了这样的档杆设计悄晾寝。   大切诺基是个分量十足的大家伙堵嗅,体重高达2.4吨铃堕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娶犁下,都让人觉得动力输出稍弱伯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腊捞难,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辩酱,这使得在实际驾驶过程中钞,柴油版大切提速很快措妥芥,驾驶感受十分轻盈急。   另外赋税勘,发动机的噪声抑制也做得不错疆卵科。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大篡雷,但却绝非印象当中泻蔫,柴油发动机那种高振动模嗽、高噪声绊聚挠,车内如“夜店”般的情况菲疚。   在打开ECO模式的情况下奴,发动机的转速在1500rpm左右的时候畏,变速箱就会做出反应铆挨,升挡很积极馁县垫。当车辆行驶到70km/h的时候妮水诉,变速箱便会将挡位升至最高挡庞,我们在城市中使用谢,第8挡也是可以使用的幢,并非摆设察。如果关闭ECO模式拘陇材,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右兄兽,动力输出得到了一定的释放檀寥,当然焦蹈兔,噪音也会随之有所提升袄膝。   柴油大切的油门踏板很轻盈宠步,发动机对踏板所发出的信号反应很快瞳釜苔,但初段调校的有些过于灵敏了戈规咐,尤其是起步时盎,轻踩油门汐瞄,车身就会有向前窜动的感觉茎,想要平稳的起步还是有些难度捆,如果初段能调的沉一点霓些糜,感觉会更好派衔,驾驶者对动力的输出也更好掌控袍鳞拌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样问瞎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抠帆,由于取消了空气悬架萝饲砍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啸劫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叭迷鲍,分别为自动损、沙地东、雪地颗琳、泥地和岩石非,这些模式都是通过旋钮进行操作的疲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式理,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拖。   此次试驾当拣幌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涣,其中的体验环节有沙地绒、U型坑和炮弹坑三个环节离簇蒂。在进入沙地之前乃,首先将车辆选择到沙地模式谅羞,此时车身稳定系统自动关闭草。由于没有空气悬架露圃馆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了妈乖。   模式选择完毕之后窃胺,开始正式进入越野产地炯螺补,在松软的沙地中讽腑吨,要保证车辆的行驶速度浦癸蔡。在沙地中行走堪,轮胎出现轻微打滑是很正常的凶爱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缔驴娇,造成更大的麻烦惟蹄牢。   在U型坑的环节筹,选择到岩石模式之后糜汐,分动箱启动扭矩放大挡钞瞬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蒲,传递到车轮上的动力会更加强劲楷厦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菠痞。   炮弹坑对于车子本身来说殊锯哆,算是更具有难度的项目了冀晨骄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秀骏嚼。对于大切来说安,通过这样的测试还是比较轻松的渤。在模式选择上赐奖,我们依旧可以选择岩石模式罗弦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脑,保证有附着力一侧车轮的动力输出拴撕朔,从而实现脱困修。   总体而言好贪栓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氛洞订,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色箩谷。在整个越野体验环节镐动,对于动力的感受也是比较明显的佛坑苍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饱,主要还要归功于这台柴油发动机馁沪,低转速扭矩输出足够大恼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赏。 责任编辑僵遁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拦檬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渤,以求为各位网友购车作为参考脚,本文我们继续进行塘涸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)频曙,作为合资品牌的A0级三厢轿车椒搜速,经济实用以及稳定这三点立市之本痢燎,谁展现得更好释翱,以下将逐一展开花亮。 外观解读既贩舵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中遍媚门,这次“重生”抛开了以往的产品定位毖力,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型必钎,接过老款颐达的市场后善,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势廉讳。   刚刚完成了小改款的阳光沉椿解,2014款车型延续了前款的整体轮廓雌绒动,细节之处作出的调整哄陕断,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型两,另外增加了反光镜转向灯痉肛庐、倒车雷达等外部配置狸挫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车崎便馅,但两车在细分定位上有所区分郎槐奥,新赛欧更经济娶项,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挥贺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菠,两厢造型更具时尚特质蜂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缅蠕玲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泡蛇蠢,前脸处的线条切削更是全车最多之处姥啤恭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镀顿席,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赏饶忿,三厢车型尾部中规中矩瘁,采用常规一体灯罩的尾灯荣入,正是这一产品区分的剪影女。 看完两车的造型五杰煤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现闷。详见下表让潦和: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拐瞄,您更看好谁没权付?欢迎参与一下投票晦江。   =============分页符=============   原标题侮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比输:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩魏兄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纪,各区域之间的串联均平滑带过锤扯,整体风格更注重功能性描,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辈哆,并尽可能带来更多储物空间眷秘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足橇喂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征萄米冉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奴伦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蓟棱客,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嫩镶。   另外偶告皇,随着车载多媒体系统的发展读玩厢,触摸屏更多的被普及诗盘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敞裂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高己哆届。 配置对比瓦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瑰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宝愁甫,仅供各位网友参考蹋换。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弟犀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兴腻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秋拣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撮,而车身与轴距别,以及普遍日系车型空间利用率上的优势化备赋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咖轿。   动力系统对比涣厂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搭但谐,阳光仅提供一款1.5L发动机让岁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耿,同为四缸自然吸气版本四,排量的不同即动力上的差距跑羌团。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吩咀黑,具备重量上更轻的优势氰。   两车的自动挡车型脐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宏示窍,其平顺辩、重量轻及省油的特性朗,同级别车型中具备一定的优势酪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灯波,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搬,在挡位上优势明显玛写贰,但其换档顿挫在车主之间常被提及挠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间倾钦赋,外观上二者均具备典型的家族特质劣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诫。内饰布置阳光以实用为主挞聘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质豹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现克。综合本文所述筐协非,两款车型您更倾向于谁耗蚕偿?欢迎参与以下投票兔。 责任编辑唬普:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车馈歉浮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐节,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了队。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芒苗极。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比硷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梗狈违,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比功,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近煎坛绷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面红铺少,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同漓。也说明K3S试图走运动化的路线捶妥。   起亚全新K3S的长椿编、宽亥沸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm僳瞄本,而轴距更是达到了2700mm的水平痘瞄吞,在同级别中也属于比较突出的成绩熄蕉,对空间方面肯定有着很大的帮助惜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练砷垦伸,车身线条也非常的流畅弗,有着极强的运动感姆挨恳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惰几面,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扮罕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棉股,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的褥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅港枷锤,加之降低的车身让骐达更加动感蒜撮沸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感亨口凯。形状突兀但线条流畅的尾灯路,红灯部分占据了大部分姑,白光部分呈现斗勾状嘶乓草,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拐念,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置灌。能够有效帮助你快捷倒车瘸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邢奴,因为外观好看主观影像比较大嫩冀岔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芭贯敦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悍,基本沿用了现款K3的设计幸幕,提供全黑色凉醚、黑米色社林、黑棕色三种不同的内饰配色衅催未。做工和用料相对也比较不错掀蚂掠。内饰除了硬质塑料及软性材质外儡道,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孩。   骐达的内饰设计线条非常流畅股取,整体质感较旧款车型有所提升溜。内饰颜色采用黑色作为主色调捍农,搭配银色饰板朗迸劲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怂挽我,满足不同消费者的需求吐硅平。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备藩陀,多功能真皮方向盘以及定速巡航改侩窖,从上面表格已经很清楚的告诉大家龄五弓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缝澈、胎压监测等配置捂檀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钙辈,其中ESP钳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力勒斑售,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棵灿。 =============分页符=============   原标题电疤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700榔,整体乘坐空间相差得不太明显喝截毖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同竣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惩,座椅表现方面K3S内部填充比较实却枷虐,对腰部支撑方面会比较到位辰手。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抨艰,其座椅表现比较软汞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感聘忙请。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纤糜陡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势竣。在乘坐空间是差不多的通嘲些,K3S座椅设置得相对硬朗胸,而骐达设置得相对舒适芒祁拨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霓但嫡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L穗沟十,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朵叛莲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T套鼎焙,很好的满足不同需求的消费者老庐。起亚K3S相比起来就显得配置较少哼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迪仆触,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渭味晒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赋事。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敢,详细还需看我们评测所出煎佳菊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霉哪剿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饥。   点评箩仙:随着两厢车被广大的消费者所接受实,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款膏捍逛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陪遣蹦,如果在这两款车选择其一的话鹊兔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疏贝催。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虽。 责任编辑驮当:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叭碘世,甚至有人无法确切的喊出它的名字牡。其实这款车和我们并不陌生堑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台次粕捻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坞。所以出镜率不高的标致4008瑰,确实具有太多不为人所知的身世芯去,这使得我们有必要去了解一下这款车虑膝捐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路程卞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姐参,呈现出风尚兔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感徐签。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签描,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚容朗揉、科技的感觉烤轰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谅,轴距为2670mm腿瞄粱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫罢汀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造担,所以在车身尺寸上它们相差不多促。   从车身侧面来看联吮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迟,整个车身也因此更加大气而富有力量感牧袄。后排提供了私密玻璃炬艰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伪堕世。   标致4008的尾部造型看起来很饱满岁桶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冠叙。另外脆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心热傻,尽管造型简单衬录寐,但通过与腰线的巧妙衔接匿,使整个车身设计连为一体仟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胯,配合普利司通的225/55 R18轮胎抚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伺,都具有不错的表现究酷豆。我想应该会有不少车友会非潮拢看重这双“大脚”胳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比味,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意朔守。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瑟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肉。不过标致4008在一些细节上却与之不同较随,譬如采用了大面积钢琴烤漆屯羔桓,辅以细节上的优化恰苏炭。   中控面板做工不错诧,按键旋钮设计很精致俄,且手感都较为出色陷堵襄。娱乐扩展功能也比较齐全哦,AUX惟弓茫、USB以及12V电源都有装备挟成翠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仓葛修。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卵火,下面还有黑色钢琴漆点缀汇瓷,凸显出了较强的质感系搞桑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赊嫉,若塑料饰板能换成金属材质的话链糠恋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表井,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息社涉陌。在转速表与车速表之间琶倪碧,我们看到了一块显示屏唤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息达次娶。 在乘坐以及车内空间方面粮晴,标致4008秉承了家族在这方面的优势汲汝坝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辛。   后排座椅靠背很直杰痛璃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉檄郴恕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外环,坐姿却让人觉得并不舒适鹊镁挡。   标致4008的行李厢内部很平整嘶,而且后排座椅可以4/6比例放倒捶哭刺。这样它的储物能力将会得到提升簧啃刹,对于搬运一些体积较大的物品努,可放倒的后排座椅显得实用档弧。   =============分页符=============   在动力系统方面泼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沥,最大功率仅为150马力参,扭矩峰值198牛米侣恳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用岭即憨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骚墒。 全系搭配加了CVT无级变速箱鲍辩菲,具备手动换挡能力天戌别。在实际道路行驶中蒜,CVT变速箱表现的非常平稳式。   标致4008在起步初期油门响应还算及时楞饯径,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刃,却没有丝毫提速的感觉枫廉括。不过孝畦寿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仍殊,在平稳驾驶时超车变线很轻松累。   标致4008装备了3种模式的驱动系统波糠壤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卿淘泌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帝厢艘,前轮最多可分配85%的动力嗡献烘,后轮则可达到55%衬粳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慑,可以应付雨雪赶烧、沙石和泥泞等路况肆舰,也可以轻松面对普通的越野路段烯。   标致4008并不属于难开的车型时,尽管车身较大泼脆,但是方向盘非常轻盈漂搅,即便是女性驾驶也会非常从容谜棵奠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狄。   结语修即税:从市场战略上来看冈靶瘸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汤,4008不仅丰富了进口标致的产品线泪闻,也为消费者提供了更多的选择稗。而从产品本身来看拧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫杯,能很好的迎合中国消费者的审美拴。在驾驶方面惯碾独,标致4008表现出非常舒适和安逸淀袜变,非常贴切城市SUV的特性吨肋熟。 责任编辑闺郴查:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型态搜币,自2011年上市以来凭借着动感的外观变盘配、实用的配置以及不到10万元的实惠售价体,受到了许多二三线城市消费者的青睐巩灵。不到3年的时间德须弄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缚扑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率漓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型漓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉濉,将在4月的北京车展上市蒋计,预计售价区间为6万-9万元椽汕鞭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者参肯。下面就跟随我的镜头妥艾慨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扭。   相关信息逛通:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌能妻欺,2011年正式推出了首款车型宝骏630锈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力残校,结合上汽和通用的生产技术暗庐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌等苔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计郝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氓,与进气格栅鸡、发动机舱盖形成盾形区域拉拿铜,造就了独特的宝骏品牌DNA讲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计病氮赖。从前脸上看抚,与宝骏630的设计保持了高度的一致咸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势私哄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孰挛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溜趟,颇显动感硷查弊。   在车身尺寸方面芹沧,宝骏610的长为4401mm疯设、宽为1736mm猴垃锭、高为1462mm抡捂。由于与宝骏630车型同平台生产盛旁播,因此在轴距方面并没有变化烽,依然是2640mm胖兽挝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晃篮俄,尾部扰流板虎荷、包覆式的后风挡玻璃陀、硬朗行李舱的线条楷,颇具运动风耸笨梨。与此同时宛丢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剖械克,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浅。   =============分页符=============   内饰方面垃藤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度停。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汗淋赣,方向盘搭配银色装饰条酮,整体风格偏运动嫌奋,带来不少新鲜感淋亲。此外慰茧蹭,新车仪表盘也进行了全新搭配鲜,采用双表盘设计苟,更符合当前年轻人取向陀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菜宠,提升档次的同时也带来的一份运动基因杜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兴吃,LED组合仪表提升了整车的质感词涡授,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肪埠拌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论床犊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嚼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面复。   宝骏610是一款两厢掀背车型舶溃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性性惭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粪哗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挤丸畦,也可以按6/4放倒座椅琳弊漠,放倒后容积可达到1300L隋。   =============分页符=============   在动力方面先疟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卑祁萌,最大功率可达82kW刨灯,最大扭矩为146.5Nm边,这款发动机也同样在630车型上使用烈。为了发挥出更好的动力性能亥穆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亮房,此外还配有5速手动变速器可以选择焙赖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品郡猜薯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升焊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辟、君越叼糖弯、君威等车型上书曙。   在整个实际驾驶过程中型拧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掠上扣。在1500-2000低转速时夕答怂,所爆发出的动力输出还算尚可恰隶嘶,油门响应比较直接袄。但是随着转速的提升胎咖,档位的提高点菩为,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蠕四。这种动力表现不温不火嘘,但是足以应付城市道路使用陡。   相比于第一代自动变速器侍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升媚。只需稍微深踩一下拎酒贤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡迪骚蕾,只不过由于排量的缘故麻豹佳,推背感并不是很强烈翔成瑞,且高转下的再加速能力也有些力不从心唱借。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适堕,这也完全符合它的家用定位缎。在经过颠簸路段以及减速带恭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怖蹈,让驾乘更加舒适粮哩。此外缓痪,在过弯时底盘也显得较为扎实施梆笑。   结语五:宝骏610的家用车定位很准确蹋痢捅,配置很务实培,储物空间多庙,不过在用料和做工上还有待加强堵。不过动力系统方面确实不太给力舒簿,最多可以说是开起来比较舒适屠梨,这也比较符合它的定位耻拳。作为一个新品牌供傲,宝骏还有很长的路要走略,虽然已经走过4年多弥漓,推出了两款车型颓疚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样洪,在自主家用车市场上打出一片天地来定,我们将拭目以待唾。 责任编辑淬迹吵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翁朗奈,大众展台上首发了2015款大众Jetta盯。这款车在现款Jetta的基础上是,针对外内设计细节进行了小幅修调丹,属于一次精修边幅的小改款绒分期。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峡梧良,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叭鞠。 全文总结强:   对于这么一款外形细节有新意烷剧溺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瞧,我们只希望它能尽快来到国内肯卤皑,因为目前国内的速腾车型络,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抛伶托。 责任编辑九旧邻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域褐什,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屁械蹦,深入布局团。其中包括类似上海大众新桑塔纳武、一汽大众新捷达势膘唱、斯柯达昕锐蓄皮榔、以及再早之前的本田锋范骆暗、日产阳光等等存。可以说参慧菇,在这一细分级别荆贫外,乱战才刚刚开始韧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手投。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉独鹿。反而厚重了不少嘎臀噶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伐堂。就前脸部分来说特蕾,整体样子是非常简洁的栖,又有几分动感范秀丢,和标致其它车型相比是有些差别的拘。   侧面造型规规矩矩譬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娩寿,你会发现硅肯娄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉配傻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因即衬豌,但301更多的是安安分分的一种踏实感胖。其中檬咕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戚挪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素客蒜,没有那么规规矩矩刹酪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鞍嚼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讣,这也是一项非常讨巧的设计蔼惟玻。设计感油然而生纲,除此之外惊贯乐,车尾并没有多余的装饰物沪,简洁实用依旧是主要风格练。   本文导航" "斯柯达明锐履警贪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柏棚并,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寡诉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台常,可能除了家族化的设计以外裤啼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了老。 虽然它采用了大众的MQB平台膊俊簿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矾绥沧,全新的家族化设计让它年轻了很多熔瓦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剁卑玫,但是相比现款慕淳蹲,它的前脸更显稚嫩突,也可能因为现款有些老气横秋吧论。 车身尺寸方面惭讣倪,它相比较现款有了一定的进步钙钾,内部空间方面自然也有了一定的进步刷蚕啤,在后面空间介绍上我会在进行阐述烽咐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7降阑,这也集中在细节设计方面没,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屏土,还有合理的镀铬装饰凉,这也是新明锐年轻的一种标志匡柑撕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梧潞。" "  2014年4月16日半吉什,全新英菲尼迪Q50正式上市驼相七,售价区间为32.58-54.98万元另垂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胯枪,2.0T车型三季度到货馈蚀松,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慨佰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版私臀。三车官方指导价格基本在42万元上下拦兰碍,具有一定代表性垄对。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酒纤霓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肥搔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晚奋,车头造型极富攻击性涧,侧身线条动感优美漆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肩。当然迹脾,它的进化不只是看起来那么简单粕炽妹,内功的修炼更让对手望尘莫及炼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的公,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中魂槽坦,而且大有愈演愈烈之风萄,尾部设计很像自家的新5系订嵌俯,家族化设计不可避免狄。即便是标准轴距版本丝娟,新3系的轴距还是达到了2810mm绰,比上一代有小幅增长霓笨,再加上悬挂对舒适性的妥协沫肃尉,曾经犀利的3系已成过去涸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虏香。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拿嘲,那非雷克萨斯IS莫属了捐眉灭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象褪吧膏,车头动感夸张犬笆,车尾简洁利落旗隘,虽然有历史车系的影子春,但这绝对是对精髓的传承和延续啡潞刷。   本文导航" "  又到周末了佳,在大学破旧的宿舍里氏矩,百无聊赖的仰躺在下铺上歼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报歧,心中泛起阵阵遐想瘁奈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掏,充满战斗气息的车身镶,都让我无法安然自卧范,打起精神骇,跑到隔壁楼的图书馆硷番,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志道趟。没错晤萍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裸偶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心提恭秀。但是晌据父,今天要说的主角并非“兰博儿”献,而是广汽本田第三代飞度绒捂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吠抗醒。   ?什么是边锋主义步?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尽,线条过渡果断咎另新,或许本田车型的大部分都符合这个范畴画忻,包括讴歌品牌也大致如此拢钨。第三代飞度相比上面的两代范曹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致剂盛。车头部分比上一代更加动感攀焊拢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荤。给我总的感觉是构祟,车头的成功是线条运用的成功艇监。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象常负,从车头到车尾一气呵成掏貉棺,整体感和流线感非常强侈。从某种角度讲临,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矮算脐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛户孝乡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感投,但相比其它竞争对手秋捅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扭脚。   车尾的感觉并没有车头那么好扁钾烈,对于我来说巫陛,车尾的设计并不满意瞎拆镶。过度使用的镀铬饰条挂惜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口龟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肚,在纽约车展即将开幕之际扦,路虎发布全新发现Vision概念车叔,配备多种新功能浚,智能玻璃实现透明引擎盖欺,座椅灵活变换可实现共四种模式居秒,包括远程曳鹊骨埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列愁簿,第一款路虎发现诞生于25年前姥甫,全新发现系列定位于“休闲”昏讳,总计拥有四款新车剐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题柬奉芳,多功能配置使弦碉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饯都。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脐尚,其中包括远距离依昴澹控清年外,智能玻璃等樊额。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泞琶蝗,“新车现代化的坝,切题的拴韩亢,并引人入胜的设计会辖,是发现车型发生的重要转变霜捕币。”" "  [汽车之家设计] 2013年诚,我去过一次柳州挪,那次概,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聪案稼,当时眯皮,宝骏只有宝骏630一款量产车型钱湿捣,时隔一年史,这家公司有了新动作伺抒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蔽铂。官方表示半,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搽痘如。   事实上崔籍号,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型社,那时懂比,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侩,为了配合厂商对车型做好保密工作脸程,当时我们也并没有拍摄相关的图片处谱。掐指一算铣伤步,当时拴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颧碎魄,在聊到这个话题时面弟炕,项目负责人也表示迹坞,整个团队在这期间做了很多的工作棋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沏池,即便有着此前宝骏630的经验捷,但对于一款新产品而言徊挞,整个团队仍旧不敢怠慢惰。   为什么要推出一款两厢车道?   新品牌诞生初期舞诵,单一的产品有助于更好的把控产品质量档奉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浦,从而将其转化为品牌价值仑孟熊,在品牌得到一定认可的前提下挛熟届,适当拓宽产品线颠槐淬,无论是对品牌德峰,还是对市场而言都有着积极的一面炕荷培。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冕告妮,较为官方的说法是“以市场为导向”篙,不过在我看来其,这仅是一方面捷,在有了以上需求的前提下污极,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡袱辩兼,于是才有了这个方案让凹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卜,车辆的动力系统深羌纬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整律,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丁伸撬,无疑是一个两全的方案侈啸。   两厢车在定位上有什么不同吗锈恋?   简单来说妹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本监规,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脊。相比之下糯篙煎,因车身结构缘故射,车侧和车尾的造型变化较大痊腐瓮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法软绒,印象中斑爬胶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虏,有些时候绕翠棚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谋。当然弊峰交,每个厂商都有自己的想法绢统,这种实用主义并不是坏事托涉,毕竟撩,车是用来开的池疯,把主要精力投放产品稳定性方面侥斑几,对打造一个大众品牌或许更为重要操静步。   在造型设计方面辈岭管,除了已经固定下来的设计元素外路署蛔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”森逼碧。对于镀铬饰条的理解见仁见智筋呻,然而股撩丰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”儡旦炯,正是在这种需求的推动下贺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场品。   察觉到这一现象后小挥瓢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思独,显然沸谴,一味的添加装饰条并不合适长,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冈。一般情况下愧谦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绕,除此之外炔络,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条患短坑,在设计师看来仍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讼蕊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挂缮,我还不曾有过近身接触墨熊腊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阔琅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统会标壕。或许这么长的一串文字来的有些陌生剧插,简单讲茨翅,它就是在航空航天器上使用的转向技术腹辉吼。我们将就驾驶者最关心的方面激揽掀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS届。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桶缉淑,人机交互系统的先进等等寺情娥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触莎瘦茧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力徊汐豌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枷颈,不难想象Q50的出色噶许。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳葛,同样捅苹傅,作为宝马1系的车主归,对于操控的追求反衬出Q50的优异露淮。而剥离开车身的种种哦水等,他们共同的认同就在于这三个字母蝗葱:DAS   【什么是DAS咎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)人粕稗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一榷仓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磺磷顷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史椽蕉喉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沦肋。   【DAS工作原理是什么坷垫洛?】   车辆转向时俯讣,不再依靠传统的机械连接隘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哺扁,根据行驶路况和方向盘转动力度其含躬,速度进行综合计算凡,从而指挥转向电机机构实现转向嗽纲毛。   三个ECU属于并联关系肺牌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盗、方向盘胺、右前轮)攘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伤排,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹭,恢复至传统的机械传动转向模式秀,确保万无一失铃。但在正常情况下贝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离稠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垦微瓢。   【DAS汽车的优势点伙赌?】   操控性胳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞度,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咖徽姑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侩,享受更多驾驶乐趣冕祟煤。   【为什么线控转向比传统转向快墙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洼俗谋。整个系统中没有橡胶衬套扯炬刑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间臼,因此首先从内部减少“延迟”蓟辜旱。   【DAS对过弯的影响陇?】   转向相应得到改善峡袱瞥。传统转向系统匣饰,在接近弯道时惨扣,驾驶者需要提前做出转向动作乒坊辛,否则汽车无法实现平稳转向哆没塘。而采用了线控主动转向DAS系统拢,通过消除内部的转向延迟摩,减少了预先动作的必要狼襄烂,实现更灵活的转向瓷洛猩。而驾驶的感受将更加直接痛危偶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力菱,毫无延迟寡淖。   【转向系统也能够减少疲劳集?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潘茨,因此从另一个角度提升了安全僳焙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒诹Α)磺霉闺,12款参与测试的车型中迹颇,在定速140km/h的巡航测试中裙,平均修正次数骏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍黄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点爸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响什溯秘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹胂咽埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表静劝:网上车市(www.cheshi.com)   当然牌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目聪扦,而对于传统车型兰目,这一选项代表着发动机储饱纲、油门踏板怖沏肯、悬挂阻尼肖梨、刹车响应等等方面的细微调整茄猾揭,而由于配备了DAS唇桐,英菲尼迪在模式选择上劝世,更进一步的调整了一系列的功能肛,如裁店庞:主动声音控制系统菜、线控主动转向DAS拐毋霓、主动车道控制和主动循及控制系统ATC等等的设定舒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朵墙稗?】   通过上面的简单问答擦忿膏,我想我们已经熟知了DAS系统溺,在响应更快钾欣,相比机械系统更便于维护缉遂,节约成本粕得桔,减轻重量等多个方面都硕果累累破夹逢。而任何事物都是双刃剑巧齐骑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里需手邓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弯,他的解释既简单淳懈,又复杂己叙,背后掩藏着十年之久的不断试验荡醒年,推理钱报究,再试验的科研过程翟瑟犁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力授怜斤。而这些内容无法用数据体现使咎,还是按下点火开关吧频。   本文导航" "   《极速60秒》斤呕按、《死亡飞车》捂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》确,让车迷们大呼过瘾双骡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现破。另一方面砰惫僵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的崔囤暇,但开在路上肯定是最牛X莆堵,最有回头率的蝎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事懦庞瘦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奖、“真NB”这样的感叹蚊宛廉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叫篱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别号蔼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分切,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裂毋怪。    作为最具代表性的美系车型份棺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程的,五代车型熠熠生辉管斜李。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兽按,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坪,主要原因是新一代车型不够“MAN”识,缺少了野马的一贯的风格如迁筒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美箔惩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耍核。 什么是肌肉车钱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车接,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机节宿、具有强劲马力芯夏、外形富有肌肉感的美式跑车潞赦玫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吾犊乾,例如雪佛兰科迈罗愁传、道奇蝰蛇漠级、道奇战马匠,还有就是本篇文章的主角福特野马羡。不过这些都是字面上的解释泥另背,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义材俱。什么是肌肉车碍抹衡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锭碗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喇汗,科尼赛克Agera奇陌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币高尉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赏瘟。但实际上并非如此惮挎,凭借自身出众的一面塘铰,福特野马在众多超跑中脱颖而出开堡,成为闪亮的主角抢拌叮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车堵戎耗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机车,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窃竣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钡悼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果料泞袜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影夸骑碧,野马还是地道的童星出道!是的箔渭涂,早在1964年刚刚诞生之际拍搽,它就被搬上电影银幕迸伸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恕婚,也许大家有些陌生藉粮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恍。在过去50年里熄壬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角庇涵。    无论是哪一年代的野马鼻炮,但凡出现在电影中驾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屁芒。衬托主角的英雄气概或是独当一面傲,野马都游刃有余式婪耗。在近期上映的《极品飞车》中贸社墙,野马更是作为整个剧情的主要线索祁孪法,陪伴主角经历了人生的起伏但洁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咐,五门版的三款车型——耀真叛昂、耀享噶踏势、耀动分别为52.8万菜、57.8万鼎潍炬、62.8万狄沉。另外还有只发售500台的限量版患,价格66.6万元道。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祭,只是在色彩搭配上带来更多选择姓抛狗,车型配置也更合理菊誓镐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氨昆,并且通过优化四驱系统慑犁煎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罕物检。揽胜极光一直被认为是外观控甲盎绦,但作为路虎车型瓶凄,它也有着同级一流的越野性能副。这是款长着女神模样胆屁淑,也有着女汉子般坚韧的车浪认。 外观谁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寞鬼,所以不仅长宽高没有变椽缸,造型设计也和现在基本一致抖。设计师只对一个细节进行了修改泼,就是后视镜颇。新款车型后视镜造型整体感强苍肺评,与车身有更好搭配效果醋。除此之外蒜草府,极光传承自揽胜的城堡式车身赋集撼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纯秤忻。虽然极光已经上市有3年时间能及,但时尚感丝毫不减楷勃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上函,极光有自适应LED氙气大灯库秦、全景天窗等配置澄坝反,兼顾时尚与实用性稠袭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鼻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宏骚,前后保险杠尺寸更大兑悉。另外梢岛潜,2014款极光提供了11种车身颜色弛斯,消费者有更多选择尾。    另外醇,外观细节上能看到的摄像头和雷达幸孰短,是为了实现自适应巡航谋沥、自动泊车陈卫、360度倒车影像等功能庆澜纪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宏,既可以设定与前车距离或行驶速度何,当系统计算出正面碰撞无法避免冬,会释放最大制动力降低冲击速度愁鹿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能琳,实用性得到提升呐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皖蕉络,并不是说女性不能开害技,反正我问过数个女性朋友穗酒忍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洛犬,完全不是自己的菜坛济溯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铰攻投,所以我觉得这样描述更加准确漆酪:这是一款为男人及女汉子准备的车剧辅。不是说它不好醛喂帽,事实上野帝的特点非常鲜明费毙,优点也特别多宝茸饭,但如果真的不能欣赏野帝的外形岛登跋,那么它的优点再多也是白搭福。好了扩了吴,说的够清楚了闻奠,男性用户请继续看下去郝,女性用户请酌情选择乃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抱,也就是售价24.18万的最顶配版本勿薯糖。配置非常丰富考毕箍,但较高的售价容易让消费者望而却步捐娘何,毕竟男人也不是那么好忽悠的继第。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刮厢。不过既然我们测试的是高配版本犯祥,就来看看这款车梢瓶书,按照惯例簧溉信,还是从野帝的外型设计开始撕膛。   ● 外观脱翠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搜颊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑假患。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV完筷,野帝这种偏向硬派和复古的造型谎藕儡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惰疼五,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些款,这对于野帝来说无疑是个劣势翟悲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狄填沮,国内汽车消费更是以大为美呵昂托,野帝国产后尽管已经有所加长秽,不过还是给人感觉不大匡桥踩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的委毁,带自动点亮功能的氙气大灯领烽、大灯清洗功能涂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盒。日间行车灯采用光带造型鼻,并集成在前大灯组内露龋,样式比较简单虏,辨识度还是比较高的盘河。   尽管车身长度不算长俗蜗,但野帝的高度还是比较高的禽毫,一方面是车身设计的就比较高大系,另一方面也是因为底盘较高危锤,悬架行程比较长乌晃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm行脑愧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赡撂甸。   后保险杠设计的比较厚实范,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奶实,也是为什么我们说它更适合男性车主室。倒车雷达是全系标配签泞,不过倒车影像和自动泊车是选配稍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潮僧倘。   需要说明的是袭,按照官方参数配置表惟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纬搞,不过这台车并没有装配后挂式备胎市,4S店解释说是同样是野驱版微河,有的车有后挂式备胎悄躬芦,有的车没有忌,如果不要后挂式备胎垛般岭,可以减6000元甫烫。   十辐立体式轮圈极樊,样式符合野帝的整体风格恕寒无。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缅岭,规格225/50 R17火伐扒。这款轮胎算是一个折中方案第,整体表现比较中庸快笛篮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浆翁擂。" "  2006年始妹悍猫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沟迷,没一年铝计,这个品牌都在刷新着销售纪录渭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汞杭揽。2014年稻磁,新的产品问世官哦,这一次它不再效仿半徐盎、跟随箍,而是独步青云敲集。   在过去的几年里昏衅露,英菲尼迪的品牌推广是以设计穷炒廉、豪华为主要核心稼,由于旗下车型均以大排量为主瞄雷,并在操控性方面有所见地松赣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弗。作为一个初来乍到的年轻品牌攻藉,每一步的迈出都显得格外小心铝,在保证动力性优势的前提下啼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点山,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膏率,原因很简单樊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹭焦裴,也就是不同于别人的卖点宝。   在同级对手们相继更新产品的时候羞弯磁,英菲尼迪一方显得格外冷静绩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚷高勺,好在当它真正来临之时腹,并没有让大家失望稳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洼莱。   在介绍这款新产品前拌菊防,我想我很有必要做个说明费赁承,Q50实为G系列的换代产品纬媒惺,在2013年度纲,英菲尼迪旗下车型根据轿车掸谩枢、SUV采用了全新命名受姆炮,即轿车使用Q字母斑缕师,SUV使用QX字母曝俱汗,后续数字分别代表车型金视,这样做有利于车型之间的关联度勒存。   2013年蛊垢烹,我的同事在经历了12个小时的飞行后辫厕础,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摊,在回国后的闲聊中怂,他的目光坚毅咖,言语中难掩一丝激动会,当然他对这款车的最终评价很高途瞬,抱着这股期盼记饺卸,我们今天找来这款车忿铅截,一同来寻味我同事当时的所感缅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞭,所以厂商提供的测试车依然为美规版狗香,所以动力韩你、底盘的调校晶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茫天,但整体设计与科技性不会有任何出入赏潮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涉茅杉,也算是足以解渴了丛苫芜。   对于设计语言四个字来说剑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毫来稀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缺七僳,有时我甚至会想翁父,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柬?正因设计团队的不懈努力惊谋堤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表习,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皮模。   低矮的车身那,流线的车顶琶拐,都是上代所传承下来的精髓缔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灌幂输,这与宝马3系的水平相当迹,优于奥迪A4L段、奔驰C级等产品酪,别小看这一举措碎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镀钩。   对于轮毂轮胎的配备上诞囱脱,英菲尼迪从不走低调的路线驰辫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辜芍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袄懒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接髓死,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镰长。   本文导航" "  2006年始熊五,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韶哆溪,没一年愧柬,这个品牌都在刷新着销售纪录碾搽拓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钨。2014年镁查,新的产品问世乖涂魄,这一次它不再效仿灵范、跟随裤,而是独步青云兢惭。   在过去的几年里柯茫钡,英菲尼迪的品牌推广是以设计添、豪华为主要核心母洛,由于旗下车型均以大排量为主普阔碗,并在操控性方面有所见地闻比峡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脾蔬。作为一个初来乍到的年轻品牌来,每一步的迈出都显得格外小心呈咖铰,在保证动力性优势的前提下横克,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点借,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距继,原因很简单眷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性司麓,也就是不同于别人的卖点栖冗芯。   在同级对手们相继更新产品的时候亭嫂强,英菲尼迪一方显得格外冷静白,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鲁阑,好在当它真正来临之时略的,并没有让大家失望敦步距,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凳。   在介绍这款新产品前锰梨,我想我很有必要做个说明伟卉料,Q50实为G系列的换代产品灌,在2013年度杰措,英菲尼迪旗下车型根据轿车粹观槐、SUV采用了全新命名惫,即轿车使用Q字母来,SUV使用QX字母还,后续数字分别代表车型侧井素,这样做有利于车型之间的关联度懊伴碎。   2013年藐溶,我的同事在经历了12个小时的飞行后盗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50季妙法,在回国后的闲聊中胁颇,他的目光坚毅仟卵,言语中难掩一丝激动杏蚕,当然他对这款车的最终评价很高腿,抱着这股期盼氖,我们今天找来这款车垛师坚,一同来寻味我同事当时的所感徊俗播。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逼眠,所以厂商提供的测试车依然为美规版亭琳扦,所以动力桶寄、底盘的调校料角,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同送陵侨,但整体设计与科技性不会有任何出入头哄瀑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敛蓬,也算是足以解渴了贿。   对于设计语言四个字来说斜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鬼淖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的路筷,有时我甚至会想暑馁吞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硼?正因设计团队的不懈努力奖检俊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猛椿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氛密锭。   低矮的车身疤诡痛,流线的车顶寿,都是上代所传承下来的精髓卵补摔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凳霸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茫超党,这与宝马3系的水平相当犯,优于奥迪A4L烙灯、奔驰C级等产品驹了,别小看这一举措粱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性殊。   对于轮毂轮胎的配备上檬,英菲尼迪从不走低调的路线创说,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阶刺宏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接末汾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应块皋骡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首彼栋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80浚、陆风X5犊私、全球鹰GX7獭,但依然无法撼动它的地位脓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坎,它就是CS75势菊,来自长安汽车此弊。   在众多国内车企中估窍,长安汽车拥有较早的造车历史肝,并且对越野车的制造要追溯到1958年摔徘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下须布,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烙僵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型劫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面环多荚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胺畴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础按识乱。   在对长安历史阐述过后涣,这款新产品更是令人期待浦。在2013年9月耗骸嫩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锣罗,一经面世便引来了无数人的驻足凉涟浑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坤即,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表飞藉剃,诸多细节上的体现漓鲁,可以看到与时代的接轨劝,说实话娇,即便与合资品牌相比碴肛,它的设计也毫不逊色粳凸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表檀穆飘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蓖恰,在首次无伪谍照曝光过后票迸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手故奢。从车身尺寸上来看磕些蛾,CS75在长度与轴距上的优势突出颈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响府嫩从。在设计上稍跺抗,侧车身的视觉冲击力有所削弱可勘,平和的线条增加了些许稳重感瘟,而在配置方面绝不含糊澳狼惊,右侧后视镜配备摄像头菊,为泊车提供了更安全的保障道蔡,此外17寸轮毂的注入券,也为整车视觉性增加了不少好评分抹淌卢。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓣脚慌,使其得以回归至前脸的感觉百,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甫搏。此外翠超,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肌,可以看出CS75在配置方面的丰富性峭当户。   本文导航" "  上半期酵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拘司赋,不同的设计倾向与不同的品牌定位井,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念昧。在“下半场”的对决中淑坊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎艇犊旁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吓藤。   点击阅读疙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表熬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幢哨敌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幻侥拾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涕龋枪,以应付那些五口之家出行的需求蛔侵得。行李箱空间的比较轿匈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下才碗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帽,或者带孩子出行时碾矫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氯锰。行李箱内是否配备12V电源接口林坏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趟甩搓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伞省。   ·模特A(不戴眼镜)身高骡嘛聪:170cm 体重腿吐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亲腥:175cm 体重坦饯五:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地平峭,长安福特此次也算酝酿已久了巨,可以说即将推出的翼虎侥,每个人都能从中找到自己心仪之处烩,例如极具冲击力的外形妙、科技感突出的SYNC系统萎抖澄、人性化的内饰细节设计邵刃汹、又或是强大的日常实用性歉亮,这次宽,同级对手们真的要小心应对了释。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娘另娃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年你敝伐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氛幂。显然魏猴,在错失2013年的发展大好时机后滔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拇睛,其实也能够走在大部队的前列澜怀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竟佬酣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多路敝。眼前一遍利好陕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卡豹、雪佛兰TRAX澄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位幸洛瓦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绷,至今我们还没有看到实车信虫画。从目前的情况来看善腊,它们很快就会来到我们的身边导肝功。正是这个原因藩拧,在日内瓦车展媒体报道结束后椽钮毁,我们并没有着急回国小揉渴,而是完成了几款车型的海外试驾群孝、测试和静态对比的素材搜集笨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目导迪。   看到这里甘,或许你会产生疑问勃松:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毒?坦白地说帽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的皖:1.它们必定会国产并且在国内销售股萎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比邻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来何弥,只是一些细节针对本土化进行了改造删,但外观内饰设计胜咎篓、车内做工俯、人性化清、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化莆侍钦。综合上述所言赫彼焙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些害咐,感兴趣的不妨继续看下去巍蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉光毙卡。例如CX-5爆、ATENZA阿特兹届,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晚虐邢。最重要的是绒,它们不仅有所创新额,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风楔痪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筛蛊哗,再到如今的Axela昂克赛拉干欺,马自达3已经历经三代车型的演变珊秀。据长安马自达相关人员介绍颧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化集。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话裸帮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唱壤腔。它的眼神更加犀利使操几,车身线条更为动感书。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳饥镀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赴侣捻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连爆埔铂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识羡距潦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子世酒蕾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼罢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神光。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计揪。另外盟穿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脖。据厂家人员介绍攫炉诚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牟莽佬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琅割碌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隧铰,使它的整体视觉感受类似红酒一般卸霖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm笨胎,两款车的轴距同为2700mm拘。相比同级别其它车型悉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势财。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢畛钗肌,不过轮圈的造型稍显普通孟坟艾,不够运动法。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列复,规格215/45 R18荷挥,抓地力表现不错分怖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎筛,规格只有T125/80 R16甲。   尾部的设计不算惊艳碑叔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全硕记。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钉碳帆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计然税参,这在同级别可是十分少见的隙樊敌。" "  说起海马福美来速棱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型角坛,转眼十几年过去擞,福美来已经迎来了它的第四代车型秋盎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品遁艰,新一代福美来M5采用全新平台打造瓤厦,不论外观还是内饰褥聪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子起翠。在此之前垛传钮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伤暑虹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型常,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倦铣,宽大的直瀑式进气格栅钵,大面积银色镀铬划蘑襄,符合国人审美料。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感措,腰线采用分段式设计诗渭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隧擞媳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涣,凸显运动感碱须。但只有左侧为真排气口录,右侧仅作为装饰痪身。" "  对于中国汽车市场来说髓,凯迪拉克属于一个后来者椽遍,当然这指的是豪华车市场递。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地七,那可真要拿出点真本事滥迷染。凯迪拉克也明白这一点部,去年就将全新车型XTS进行了国产凸桃几,并且上市销售热,销量也是比较乐观的锤汰渐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恍,无论是配置上还是动力以及外观设计上撅兢,至少能让大部分潜在的消费者接受猛斡,这确实不是一件容易的事情靠吝。于是瞎蛾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贩,对动力和安全系统进行了升级统。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版步,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奠星闻,仅有一款36S铂金版甭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变懒渡。   2014款XTS 28T铂金版外观靡兰鞘:外观延续36S铂金版的设计竣卜哇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅罢图,在其他方面则没有做改动侧潘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子椭,没有做太大的变化沤亭棺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赊倦渐。   XTS是一款善于运用灯光的车讥,它将大量LED元素装备在车身各个部位啤,正是这些时尚元素的出现繁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纹卵,获得了更出色的细节表现力坡。这些称不上优势的细节表述参,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方体糕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辑。尾灯依旧是LED垂直式的造型牛京动,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界全交懊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新零卿。早在上世纪五六十年代拓懊募,Citro?nDS就用上了可变悬架蛾履、随动大灯氓、转向助力变稿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汀抠,加上极为飘逸的车身设计苏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钵九。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衫口驴,2011年长安标致雪铁龙成立闲禽惜,到今天我们测试全新DS 5LS掠管,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汕频想,音译的中文品牌名念起来很接地气铝非:长安谛艾仕内欺宿,有股莫名的喜感嗣糙溺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胃矛侣,是台正儿八经的三厢车阿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来使掇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镭。如今迁敢碳,马自达6已经发展到了第三代吹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卷,它的名字叫做解:ATENZA砂缆。之前我们已经解读过进口版本喂耗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力码,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点念痪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翅品,这一次排量可不仅仅只有2.0L氢何椽,还有更加令人期待的2.5L凡遍。   注派催:此次测试中搏剑,红色车型排量为2.0L裴,黑色车型排量为2.5L绰。国产ATENZA目前还未上市喉,此次测试为抢先测试卧,车型为试装车螺譬。   截止到发稿时纳惶吼,官方宣布倍变,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撼刻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赤,上半年上市销售德。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规许魄靛,我们还是先来聊聊外观旱。相比进口ATENZA骂,国产版本在外观上基本没有变化复盲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注空悼冉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6薯玫谴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里祟腻,“下”这个字可意为“以后的”沤,用来表示那些目前还没发生的华搁、未来也不一定发生的事情吮崎邯。比如有人说“下次请你吃饭”闭,谁知道是不是真的!同理碧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翔涂勿,实际上暗藏了一些不确定性按堂:它能引领未来汽车的发展趋势穆?或者只是一句空泛的口号兽钞贝?这是我最关注的问题挠。   当然也会有人更在意其它方面誊悍垢,比如外观内饰和空间等等芹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述夕瑞咳,本篇文章的最后也会提到继衬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炕亥。   关于下一代城市SUV的概念劳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芬。在他们眼里黔,很多城市SUV都太“娘”了涤锯,连个小土坡都爬不上去怎么行角笔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统店秆清。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刚斑、勇于冒险的心熊聊井,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臂吕木,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型澄磋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粗吵抢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奶,它能够去接受户外的挑战靖煽了,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苏豪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产佛扣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售誓假茄,目前主打3.0L排量的三款车型惶疽,都搭载三菱第二代超选四驱系统晴,售价39.8-45.3万元顷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侧挡,还有一个最简单区分方式巢堵屁,只有精英超越版才标配后拖车钩坊炮烹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拐录滴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舵客沮,陆续又在第三代(V73辑簿玲、V77等)和第四代(V93檬烂伞、V87跋无、 V97等)等车型上装备痊苏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三危滥半、四代帕杰罗)患刚端,现在销售的为第四代帕杰罗配。   如果单从分动器的挡位看刮汲奈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歧坟窜,拥有2H祭稼还、4H既葛匈、 4HLC巷、4LLC四个挡位势屎山,在后两种模式下烫,中央限滑差速器LSD被锁定鄙攘唯,为四轮提供均匀的驱动力猩。不过值得注意的是美,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谷,前煌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节膊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幸累,正是这样的全路况实用性圃夏姑,才被成为超选四驱系统彼号浅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汾,可以在2H港、4H挡位间随意切换靶,当处于4H位置时窖,它相当于一台全时四驱车型挫蓖倾,可以提供更好的抓地力和驱动力鹤枫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铆褪蹋,而处于2H位置时卵焚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善位搭,不过这样一个大家伙油耗不会太低怜哇吃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鲜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝忿惮,4HLC模式时媚菊,中央差速器锁止诬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谐,不但锁止了中央差速器祷,还拥有更大的扭矩输出天薄,此挡位的传动比为1.9:1屉,扭矩被放大1.9倍敝躺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秃掀盲,4LLc就能派上用场虫赔辩。在车内婚藏诬,仪表板的中央会显示当前驱动形式抗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换斥疯首,并随时了解到现在所处的驱动模式帝棵滑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慌对犯,应付一般路况毫无问题晚艇墒,但如果长时间处于极端情况下藤皖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赁枫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蚂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试功棘姐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性橙猛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粉堵,同时也提升了整个历险过程的安全性蛔,因此光有一颗狂野的心还不行缓,还有选择一个可靠的伙伴誊。 责任编辑懊缺浓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品祥,已经上市四年了堆嗅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计市汀淬,跟老款福美来相比档次感明显提升估。除了看得见的设计差别浚隆弄,福美来M5在配置桃、空间方面也有不小的提升痹圈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盛,1.6L车型会先期上市门,后续还会有1.5T车型推出埂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怂,其中手动挡共有6款底,自动挡3款项,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浑刮鸽,厂家介绍说叫旗舰版临。由于厂家没有提供参数配置表晌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别阮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型令叔铝。 ● 外观面鼻毫:中网造型似君威悲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蝗绣抗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寥备,尤其是车身长度失孟,福美来M5达到4698mm痴粉,超越绝大数同级车的车身长度浚眠。跟老款福美来相比床阀蘑,福美来M5的车长喝五、车宽和轴距都稍稍增加一些毒使厦,而高度降低了3mm哗拾据。   因为长度和宽度有明显提升逻帆掀,高度基本不变颅掸陌,车头设计的比较厚实眉烷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捷少。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狭,格栅同样采用镀铬装饰天送讽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琶鹊慷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚂,老款福美来就已经开始采用睛颓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碴。中网轮廓稍有些不同史钵肋,老款福美来的中网较矮哎袖,而福美来M5的中网稍高炼,看起来更加厚重骂敛抚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构袄。除入门级车型外炼,其他版本车型都配备了自动大灯琉茹深,这点还是比较厚道的抒川楞,老款福美来全系没有配备自动大灯翟搞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饯肖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜遍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苍曹脑,能明显提升辨识度磊前芬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弊,是2007年买的豢辨,到今天行驶了9.7万公里左右搭醋。日常使用中油耗7-8升/百公里蔼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题栋际。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倒,第一就是便宜棚惋闯,全算下来8万;第二就是配置高添馈,07年8万带皮革座椅粟先、天窗溉监、自动大灯和倒车雷达的车不多凸范写,而且空间也算说得过去戒惯,总的来讲这款车符合预期糠,坊间说F3小毛病多茹,不知道是批次问题还是命好骏淑,我家这辆倒是没什么事儿豢股。新F3于今天上市庇苍,领导说我算车主酵缝,于是我就来了晶咀鹃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧马,聊聊老款在使用中的各种感觉劣唤席。   ●动力及悬架伎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱霓,动力够用粟退,只是起步比较肉竿剖劳,1挡和2挡齿比跨度偏大轮啊,走起来后挂入2挡转速掉的太多滥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虾梅伟。   油耗日常市里开7-8升/百公里耻诺,还算满意栏茫。悬架初段有些生硬寞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袄,对于颠簸的过滤一般琼,后段软冻,拐弯时车身倾斜大系舌溜。总的来说算是个合格的入门级家用车剂搽故。   ●配置及人性化设计慨勒:   比亚迪一直走高配低价的路线降撂,配置丰富连弘,前面说过彩巨,皮革座椅陵、天窗逢、自动大灯和倒车雷达都有所配备盆顷酸,另外软诞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针级崩首,虽然不好看家混寸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的提。没有行车电脑显示屏矢缄,无法了解平均油耗活、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤誊,首先价格便宜畦时,其次当年没有也不新鲜)雀干航。   人性化设计方面哩,四辐方向盘比较细茫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤检霞附,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用踏,四个角随便按一个都能触发杰项仕。日常小储物盒好用漠狭,票据挥锋泡、手机和水都有地方放吩,不满意的是门板储物太信薄(硬伤)缺收,平常只能放车证之类薄的东西害巳薪,连杂志都放不进去入,后排基本上算是没有储物空间屡道。   ●做工坚: 内饰和外观各方面做工比较糙酪绣,主要体现在接缝上煎遂焚,不仅大而且不均匀撼急瓜,这是急需改进的等旅骆。   ●空间努:   F3轴距2600mm访炽,我身高190cm便修,有时候我开车廊赌抗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泛好。后备厢空间大豁冻腔,而且比较规整科,用它进行过几次小规模的搬运吞蘑,还可以贪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凭,试驾中我也重点根据这几点进行体验犬烁闷,看看新F3有哪些改善和变化侮徒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汹赫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》结,仍无法挽回姑娘们的心女横艾,如今她们只爱大长腿和都教授吩界。不知道你们发现没有骑尘,宝马在汽车界引领着同样的潮流登雌惜,硬邦邦的3系诡焦、5系换代后都不再凶猛什,舒适感和精致感倒提升不少市砂鼓。现在轮到X5了懦畔层,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坏,我勉强同意这种观点董纷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爬碌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片息捍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摊吴,更显精致棋。总的来说韶诡,它不太凶寒仙八,更俊美一些须。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藕屯当,除了外观与内饰的小幅调整外锚队烈,改款后的逸动引入了1.5T发动机酿暑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分技叮访,逸动采取了1.6L家庭够用轨该、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策很隆僵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孔熔般,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型趟戳塘,一个争取“各门功课”都不落下炽,一个则是专项选手绅掂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手棘抽鞍。 ●外观费:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舞薄默:轮廓流畅递阜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咯、瑞虎系列怖、风云系列及QQ系列)容,同时带来了转型后的全新车型咯冀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撬掏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造具壕湘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孙钱,更是出自海外设计团队之手瞥靠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嚏。" "  刚进入社会的年轻人秃篓,它们也背负着太多的压力么,在家庭事业初步稳定之后戏块牵,一辆车对他们就显得很重要煽。致炫就是一个体贴的产品铅绰梢,它有着炫目的外形时骗武,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桑陡逃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是第练继,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喂偏策。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兴捂害,变化的不只是名字挨寐,更是尺寸和定位昆滩,风格和潜力露垫财。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咆布,吸引着更多年轻的用户群体守逆居。   致炫外观灵动时尚加,带着一些年轻的运动气息康哇,车长为4115mm帮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm构,比老款低50mm;轴距为2550mm嘿镐,比老款长90mm诞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点商筹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哨赔患,这样的设计更有利于致炫的散热逛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱策锑酵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疼挝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镰豪滔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茸酱阀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翁。   在ABB的阵营中础冠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辣,他们的目的很明确楼颈,就是抢占国人最热衷的这一市场迪。对于奥迪A4L寞肥、奔驰C级爬矢泞、宝马3系而言挤牧,三者都有着不同的亮点与喜好者弄痛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价躺聚坏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法城畅。   在这款316i消息正式放出时窖琉腊,包含我在内的许多人都会想到一个问题歉绷,那就是究竟会减配成什么样茂?但在实际看来瞎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邪。无论是进取型还是运动套装版庭拦亩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼财潜,当然如果你肯花7800元得忌豢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拟烤娩。此外俱逗,对于现今发达的网购来说罚婚,这个根本不叫个事弊悍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棺房炬,此外还有多种款式的副厂总成可严嗲,质量咱们先放在后面费刚诵,至少价格实惠也能达到美观的效果夹任。   虽然入门级价格不足30万残,但你却可以得到一款原汁原味的3系匠,在定名中你就不难发现稗肋,316i中并没有“L”翔拧,它是基于标准轴距系列中的一员司囊持。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂微,对比现售的奔驰C级桔催、奥迪A4L而言弊晾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稗崎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陀晌剖,这是国人特有的爱面子传统伙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说实磋,他们自然也深知这一点逻棉马,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涪挠浑,单出排气也与320i的相同烁汇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条俊溪奴,不过这一项在网上也是可以淘到的郡邦怜,副厂价格也就100多元波。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐堤,然而在国内乓泡齿,它还是一种小众车型丁乳干。可喜的是错,近年来随着“旅行”文化的发展诵哺未,旅行车也渐渐被人们认可甜危辑。在我看来筛上颓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涡,一种是像奔驰C级旅行版痰、沃尔沃V60那样寺违猾,通过个性叔肩、漂亮避、动感的外观设计获得年轻人的追捧钵蔡替。另外一种则是踏踏实实走低调圈抱、务实的路线边昏,用内涵打动消费者涸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翰,外观赐垛肋、内饰进行了相应调整钩李诚,配置也有所提升希擞,动力系统则保持不变宽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版开犬瓢,售价33.48万官灸结。除此之外龚稻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寞瘟标,指导价29.98万免氢。   在介绍产品之前教,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人枢,1985年涣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂睹另,并且命名为L&K(名字的首字母)公司懒抢,这正是斯柯达的前身谱称。需要说明的是逆伍嗣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蛾,并不是指该车型限量销售护挛。   ●低调匪布借、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版椒寇块、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漆佰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘘随,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛋垮、稳重仑撮咆,所以严格来讲孪坝徽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斗替。从上表可以看出茬鲍漏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势衬,而且更重要的是挟疮驶,速尊的价格更加便宜钦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爸那蹲。全新样式的中网格栅更具有立体感辅播蝗,大灯组内加入了LED日间行车灯班,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来举鼎譬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应多疾馆,朴实愤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拱汕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忍,并具有自适应调节功能舌。新款车型的前大灯造型更加犀利失辆。此外辱籍群,LED日间行车灯也是老款车型不具备的黎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梗吭船,简洁修长钦杠,没有太复杂的线条勾勒媳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苍胎剿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈临,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘸,规格225/45 R17老,这是一款侧重于节能环保的轮胎丢纷嚏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潭,圆润哭、饱满敲、协调钱崇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棋许、耐看得多痊顾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锌,尾门上的线条层次感比老款有所加强山瓷沉。此外溜瑰,尾窗上沿的扰流板娘相、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用病聘,让速尊看起来很有范儿喉家。对了迟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管趁,一般人还真有可能会被它吓到氖,其实它的心脏只是一台2.0T煤晚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)靶绥,在北京借着区域上市之机眠募拌,我们再一次体验了自由光的越野性能茅。作为越野车型的鼻祖碗豆,Jeep用自由光再次向人们证明味剂彩,即便做的是城市SUV枫锻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赦壕墒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拇,但是在四驱系统上痴舍半,Jeep却有其过人之处迪刑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言检,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锚啡。    简单来说磊考担,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讲厘焚,也就是说颅郝毋,当前轮打滑时湍充瘫,动力会输出到后轮韭袒,使得车辆依然能够前进系。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疼函、交叉轴这样的情况)闷镶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器风,脱困就很困难了擦沦焚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娃恨厘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嫁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妊,以横置发动机挨楞玛、前轮驱动底盘为基茨】骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诲管跺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴傻点幢,实现100%前轮驱动俗,提升燃油经济性巫,而且它的后桥也具备多片离合器结构武痞,可主动控制左右后轮的扭矩分配曙热,起到限滑差速器的作用党。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡品巍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狈吼供,还具备后桥差速器锁止功能黑,实现左右车轮50:50扭矩分配系。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氛疏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淘钒。    在实际体验过程当中撇缎扮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰册参、交叉轴冗韩、炮弹坑美、搓板路等等越野路面奋另斑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剩禾氨,越野能力无人能出其右票。    然而作为一款城市SUV镁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伯冒骋。    另外环,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芥挺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统登。相比同级别的SUV叫,虽然在越野性能上依然具有一定优势弘朝酱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣马熔雹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众检,但是进入这个价格区间以后哥潦胶,消费者选择的范围将更多楔、更大妥寄垢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钾扇星,在竞争力方面依然不具有明显的优势韶宋撇。    或许尽早国产化降低成本叉典,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机队甘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件般乖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氏轿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枪。如今谅燎哇,马自达6已经发展到了第三代罕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惰,它的名字叫做熄私搂:ATENZA癸。之前我们已经解读过进口版本擂堂加,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颠扭,这一次排量可不仅仅只有2.0L馈肋,还有更加令人期待的2.5L摔。   注扔:此次测试中嘎盘罐,红色车型排量为2.0L登鼎烯,黑色车型排量为2.5L标。国产ATENZA目前还未上市究峭疼,此次测试为抢先测试咎秀,车型为试装车舒夸。   截止到发稿时舷工,官方宣布惋迁攻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喇脚,上半年上市销售体抹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规媚纳,我们还是先来聊聊外观来居氏。相比进口ATENZA勿,国产版本在外观上基本没有变化辑氦模,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妥猜缄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注换,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6失幂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗓拢鼎,它不同于以往的两代马自达6么挤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诵架。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秃惶苔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毛唤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啪稗。总之从结果来看巷虑视,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感释几,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牡,希望它能够像老马自达6一样台,百看不厌辖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色橡昆,仅针对这两款车型来说赫扩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嘛,而黑色则太过低调畏茸,完全掩盖了车辆应有的魅力皆聚磁。ATENZA的红色与大多数车型不同协,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒帝,不俗套脚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm书,轴距为2830mm笛,与进口版本相同腾。相比同级别其它几款日系车型缆坏拿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别边赐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稀借,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栏蹿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忙,科技感差了一点韶共态。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)季类浚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上函商,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宽瑟滔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈申。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稼槽,相比之下确实显得小了一点拷,为什么不折个中趴但系,采用18英寸呢躺?   两款车的尾部设计几乎没有区别船杏洽,尾灯样式相同柬,双边共两出的排气管(没错吩,为了表达更直观救、清楚队梢慨、无异议呜黎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分霖咸薯,这是马自达6一贯的良好作风颁。总之膊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的倾貌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言媚,谁都知道SUV车型最为畅销界,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侗箩崔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俊,而卖得好的却还是那么几款纷氦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捍,还要等到试驾之后才能给出答案境觅傲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驴合,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搂。从风格上看淳露,海马S5偏向时尚扛仁吝、运动电,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篡厕。而在配置方面亥屏艇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寸好响。根据目前了解到的消息附擅醒,这款车型的起售价约为9.5万芳爽炕,如果消息属实的话袖苟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平普店挡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坛敞?   外观诵:设计新颖据,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唾沙脸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浪蓄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辨颓镀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型灵诬,也将它的风阻系数降至0.34扰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了墩逝通。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴德,比例上感觉怪怪的狠莫部,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毁撬仕,有效地提升了视觉效果戎湍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拣并,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯邻培驴、转向灯以及雾灯粒涧恕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敖艇。   作为一款紧凑型SUV稻醛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汰侈露,轴距达到了2630mm宠鸵氛。与同级别的海马S7相比纶拳,虽然在车身尺寸方面有所减少菩觅熄,但轴距却多了11mm瑞,整体空间表现令人期待卤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耽辑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暑楷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17壬配。" "   全新的A3备受关注荒爸,这其中的原因有两点蒂嗅,一个是加入了三厢车型堡阂侧。而另一个苫逆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型顶使蚀。只是这台车来到国内较晚帅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怠任,简单明了的说窍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伐,而必要条件是横置发动机谐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谰苇,但消费者从中又能得到什么臂?如果按常理来看奉屁掀,对消费者的好处应该挺多的骸,比如车更便宜了灸孰,就算车不便宜配置也应该增加了良,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低霓臀席。但上述这些还只是一种期盼赣磺,毕竟这个平台的车型刚量产不久梁铣稍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梗陋。至少高尔夫7是这样列兔,而全新的A3由于正式的价格没有公布陇猛旱,所以也不好定论长汰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3圣扳涂,这次引进国内的共有四款车型募,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蛊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机杉苯,6速S tronic双离合变速箱兑。在本月的21号丁弗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兼昧技。相比老款的两厢车型摊,轴距和车身尺寸都有所增加凉豢辈,而且在轻量化上下了不少功夫街多。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择慕炔尺,但在配置上基本都可以进行选装评烙妇。由于三厢版为新增车型岔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开垦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日篱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爬,“小改款侨缔讨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骗,而值得注意的是库,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上身。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芜匙剩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力立碍惫。”吉利控股集团副总裁难晶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态略,欣喜之情溢于言表狈。    亦或是巧合兼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伦杭美,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猫秘氓,一方面逆哎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔽,另一方面涡处,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁滔僳磁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域势未琅,种种迹象表明驰街,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段森敖哺。   诚然掏母陆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时祥饭,孙晓东对媒体表示列蒂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烽,吉利收购沃尔沃之后投,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坡虎袒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应目。" "  在国内凹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的排迹,它凭借动感的外观钾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凡稀,后来者RV4萎、途观赡梨搪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肚晾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比雄抨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎理坍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伙兽蕉。而今年桅教虏,东风日产给我们带来了第三代奇骏丛倪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”莽吾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称押ジⅰ,年轻化被颂、动感化的外观设计就是最好的证明酪劝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垄飞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车究。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疙,层次感以及运动感比老款强太多了床尾讣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盼临部,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帮狸税,流畅的曲线让它不在干巴巴迟,整体饱满了很多匙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吗笛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痊呛。   在侧面线条的过度下酣鼎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钒,并且加入了以装饰性为主的扰流板斧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性室竟。后尾灯变化更为明显略令谰,竖条造型变成更为接近长方造型琉川。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”两,一定会想起Jeep寄较,提起Jeep圈熬外,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者韶抚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能念坤世,看看它在这部分有着怎样的表现蓝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车透,并且不可选装以外莎楼,2.4L 豪华版可以选装该项配置赡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妒腺暑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腑论,从功能上来看比较全面炕,下面我们就一起来看看它的实际表现赏媚拍。   更多精彩视频跺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作登宽,调整比较细腻沧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甜,而且还可以停得很正使。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娄兰阂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话轰乓嘉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玻譬,如果继续操作宦,系统则会中断本次自动泊车驰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里危蹄儡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刷煽,我一定会把奇骏放在首位堤套,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹈参靠,性价比非常高卉。不过自从2008年上市至今的6年时间里弹握避,它始终没有太大的改变激拍,另一边竞争对手们却在不断进化填矗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者穗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律韦蔡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剿缮响。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况魏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挟,而看到新车的第一眼就会让人感叹烤档:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卯亭辟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陇缚泄,并且也是该平台衍生出的第一款车型巨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赌铆氏。相比老款车型略显古板的硬朗外形里撅痕,新车则显得更精致奠,更有设计感揩扮某,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒙铝薯。当然苯猫垫,除了视觉效果之外毯某,从动态的角度看它是不是也更加城市化了取贿警?这也是今天我们需要探讨的问题膜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恰樊础:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限济怀,我们本篇文章的测试内容并不全面瘦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据枯纶涡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧熟雄笨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章喇,里面对新车外形窟迹畴、内饰等方面都进行了详细的解读蓄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 可。另外存,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兽奴规。   ●增加更多高科技配置锯绘判,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辑,除了拥有出色的设计布、良好的工艺和用料之外坦勒癌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望邻混,翼虎就是个很好的例子潦峦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势椽嗅。如今的新奇骏身上阑,我们也看到了各种高科技配置挖础,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平函胖编。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了聘呐,在两年前它就已经崭露头角辅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兴摊,连控制面板都完全相同卯观伪。虽然东西不算新票虾返,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讳幸露,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化遁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓖,汽车作为生活中不可缺少的一部分钳,也同样要跟上潮流群蛾愤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车划丘虾,很多的印象都集中在日系的丰田车上羚擂协,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等森钡,由于起步较早荣,所以在混动技术上都比较成熟倡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粹,一方面是因为未来的趋势爱朵,另一方面就是对环境保护都有一份责任乏己田。但能让人印象比较深刻的不多场,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倍。经过一天的试驾体验台,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶炊蚂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车皋。   外观方面丹就补:设计大胆前卫败筷客,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后继,给很多人的印象就是模仿钎剖堕、复刻经腐,aygo姓琅、花冠宛渡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脚。实则也是没办法的事儿边朵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卷藐,不过从秦看来苹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糖钠衡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言的乏蒙,整车设计偏向年轻化霞痕慕,前大灯内加入了日间行车灯铰恒馅。车身尺寸方面览喊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拘榔芒,轴距为2670mm戈。   实质上改交划,比亚迪秦的外观特色鲜明己波戳,个性十足精乒,他并没有针对大范围客户群体而设计郴,更多主打年轻懂谋扔、时尚元素井亲薯。这样一来卫阜,优缺点也相对明显畴动,需要一定的时间让更多的人来接受他韧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贯,充电方法非常简单也很安全孤。通过家用的220V电源就可以直接充电楷吨纬,但是要采用三相插座嚎挞。车内的仪表盘可以显示充电信息乖,包括电量以及预计充满时间猴,而且还可以选择预约充电外。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蛾峨风,虽然我的“档期”已经很满馁,截稿压力山大保炬盾。但作为潜在车主剩估纺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毙,它和福特嘉年华卫、大众POLO会有多少不一样吭杯伍,谁更值得购买遍澄参。我想这也应该是大家都很关心的问题请。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脓惮,以供大家有更多了解脆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舍,分1.3L和1.5L车型轮蚕,提供5挡手动或4挡自动变速器瘫间。这也是国产的第三代威驰车型春,相比老款车匙咎,新威驰变得价格更低旱莆羡、空间更大加叮登。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捞逛纱,在广汽丰田4S店中销售飞梳,价格区间6.98万-10.88万元洪陆躲。两者动力系统侥诫赔、内饰设计完全相同堤漠娟。只是外观分成两厢与三厢骄笛,配置上有细微差别而已虫滴彪。好了孝熊冷,我们就从外观开始说起伪。" "  导语热:在新能源汽车研发领域旦桐铆,比亚迪一直是领跑者删撂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玻鞘挂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潜剧怖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件强返锯,能够开发更为节能煌、环保的电动汽车产品辽葡,实现性能的提升和普及应用墨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桶份惧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敦迷苏。   历史上钱秃茄,秦灭六国翰,结束群雄割据时代嘘锭啸,统一中国酶吾,开创了历史的新纪元怜抢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆八绿镣,势必证明其在以下六方面的实力净泻喀:   一铃憋靶、比亚迪秦到底有多快概罗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尸褂堆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柬,23%的车型在8-10秒边,17%的车型6-8秒窟,仅有8%的车型小于6秒躺谰,代表车型如保时捷卡宴4.8L芒。今天溺链,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啦挂,秦百公里加速为5.9秒犯,而记者实地测试时山,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藤。   跑得快自然有其道理船朵,秦具有“双模”动力路,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沤汉,在混合动力模式下森,秦能爆发479Nm的扭矩肖揣脱,某种程度上可以与那些超跑抗衡喷甲捻。 二沽、秦油耗到底有多低菇婚?   根据国际标准测量核算丰,秦百公里油耗仅为1.6升溉恼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式韩疲铺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甜,纯电动模式时呈揩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时思习,整车自动或者手动切换至混合动力模式渭赁鞠。在所有模式中履节愤,秦还能进行制动能量回收狸焚,即电机向电池反充电刹,每百公里回收2.5-3度电讥邪,可以多行驶约15公里甭沮。 三环、秦充电到底难不难比强?   一句话回答匹辞肯:有三口插座的家用电源就可以涉赤,就像充手机一样方便湃。秦的电池容量为13KWH诚富,可通过220V电压郝,3口插座戊邓,4-5小时充满电舵跑炕。秦随车附送一个智能充电包鲤堡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烘褂。   四沙、既然用了大量驱动电池昏喀澄,到底安全不安全?可靠性如何驶巾邵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池许览。单位能效比傅蟹评,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疵灿谩。但是安全稳定性方面则恰恰相反挞傲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梧瓤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陷,是目前市面上最安全的驱动电池帅,没有之一谰淀。   可靠性方面不,据比亚迪测试雇镭办,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑夺酣挡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滔城怠,业界罕见芳。电池电芯甚至终身保修反绿腾。 五乃贩、秦操控驾驶会不会很复杂滴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样双巫膊,习惯之后甚至更加简单奈。新增纯电模式衣烊诼幔控驾驶汰,更安静柬、更节能粳步嘿。   六欺单扭、电池组电用完了如何行驶滇?   据技术人员介绍瘫,秦本身不存在电用完的情况侣。电量不足时雄馈到,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陇扑瀑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电男。   此外参沛籍,行驶过程中兢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量济苍谰,并储存到电池中捍函菠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车水,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字此,其次是QQ me岔钢私,PT漫步者之流轨甘昧,当然还不包括那些“只识其样受、不知其名”的人群硼滥家。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象入举潮,它也是双龙汽车最具标志性的车型炬嘿邻。在迎来双龙新柯兰多之后釜廉肩,就在近日馈告鬼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾删,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妨颗,但却让我们可以由心发出这样的感叹步刹配,爱腾终于正常了幸奠。   从推出2011款爱腾至今氨,已经有近3年的时间呻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赊汹矮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盒顺,伴随着2014款爱腾的推出纱扮,有关于这款车的一切坎申绿,也自然成为历史锹哎费,被我们封存起来鞭钦。全新的家族化风格设计辜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卉吃店。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妹,与新柯兰多相似的样貌唉牵对,让新爱腾不再具备专属性小蹭。没处前部细节的设计禄奠,都是那么平易近人柑汀突,平庸的再没有任何特点既。可能人就是这样饭炼乱,老款爱腾在售时酥狭,人们总是说这款车有多难看唇珊,有多奇葩窍臀苯,但当它真的成为历史后练笺波,我们又会感到缺少了什么杜接。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化避,但还不至于让它从中获得什么优势巨姆,车尾部简单的几处变化杀秽物,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凰。现在在大街上汹仕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蓬昆醋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坚电倘。   本文导航" "   这年头在路上跑着锤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盖簧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奠薯,把自己造的车不断的加长逃泵某,就算不加轴距也得把身子给拉长酱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骑挛艘、大型车上侮箔,感觉有些资源浪费铅录横。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粮诺,“L”的作用才更加实际蔚骨。当拿到这辆YARiS L 致炫时别,小惊喜了一下毁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了半五,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了曙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丁从、大众polo日杆秋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势玻。目前这辆车共有两款动力淘佛饲、6种配置车型在国内上市龄侨,指导价格在6.98万-10.88万之间糠粳锹。由于新车型且上市时间不长乃,所以目前的优惠幅度不算很大离,基本在3-5千元左右贬翟。(个人观点拓蓄蓝:致炫狸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丁,厂商指导价为8.7万-10.68万侧,搭载1.3L/1.5L发动机僚汝,5速手动/4速自动变速箱冗炕陀。" "   曾几何时驰闺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锻氯拎,但却没有获得国内消费者的认可捷辈丢。如今充拘耍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仁,其售价区间为15.48万-21.98万元稀韭,相比老款车型有所降低惰矩。另外嫡曝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摊柒稼,并针对柴油发动机进行了重新调校理匣藏。下面就让我们通过试驾体验钠蛊敛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涕哺吕,并采用双龙全新的家族式设计未涂,整体风格与现款柯兰多十分相似晶岔净。然而拓臂壬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蠢耗次,其车内布局依旧与老款车型保持一致拐景酪,略显缺乏新意萍九。   小结少闹: 相比老款车型来说适,新爱腾的外观变化令人欣喜谴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肌宝竟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撮眠。不过锻狄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丢去空,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容摆话。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鳖搁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啊祈。在海外市炒绕┕臁,新逍客提供3款发动机翁,配备6速手动或CVT变速箱但尚伶,在英国的起售价是17595英镑纪味空。与现款车相比井顿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泉却。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型导誓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了麻。 ● 外观介绍圭盒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毫:宝马2系Active Tourer顶案。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钨抖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型龟舒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子摊供?车展上的展车给了我们答案公。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月府兑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车暮篙,而在正进行的2014日内瓦车展上年许,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胸跨。和两厢版一样募,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐闯烦#块化平台打造碌,造型新潮时尚顺,细节设计则突显旅行车的元素锈,保持一款旅行车应具备的实用性谎豢。据悉担,该车将于年内率先在欧洲市场上市湍鼎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位的聪鼻,相信国内消费者很快也将与它见面变吕珊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后土,全新标致308的旅行版如期而至肖。从整体变化来看郝箱邯,它在保持旅行车实用性的同时搐并催,将重点放在外观锻粪鹿、内饰的调整以及配置的提升上施粒,新潮的设计更是让人眼前一亮巧闻。在我看来嫩督版,它的变化是非常积极的篇疟船。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戒,现在它要做的就是尽快进入国内荚孔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章复奠:   静态评测    ?   更多精彩内容葡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑莱太:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啥轮顶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新齐。早在上世纪五六十年代蓉,Citro?nDS就用上了可变悬架称、随动大灯祁视菩、转向助力搂乔呵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尝犁,加上极为飘逸的车身设计梁锨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样久绦端。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爱垦皆,2011年长安标致雪铁龙成立咎肯,到今天我们测试全新DS 5LS缓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实港,音译的中文品牌名念起来很接地气洗啊:长安谛艾仕妈姆,有股莫名的喜感传,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弄,是台正儿八经的三厢车锋。   ●外观俄热蜗:考虑国内需求捆耗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前幂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泼痴,后者里里外外都显得格外前卫疥镰币,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扮恕盗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狠伴栖、更好接受一点闺憨。当然奶怪,前提是得保留住原有气质退读。   在这张全新的前脸上伯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰废炬,官方把它解释为“飞翼”灰扇刹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征申,由于边缘不是那么锐利措,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滔烫骑,接受起来没那么难嘘哪洪。   车身侧面和尾部看起来很饱满捍赴莎、匀称躬狼,其实我个人甚至感觉比车头更好看九蛇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鲜彭继,厂家说这是做完市场调研后的选择海受,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兽刀弄,想想也不无道理徐慑硅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条害散嗓,与其后期车主们各自琢磨翔,不如原厂直接把这事办了拘费探。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抚汤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胚故氢:下文简称新阳光废柑,以便阅读)釜爬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸超乖纯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疽得,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勤矮弟。现在它不光新潮继,还进一步提升了性价比稼,为与定位相当的大众桑塔纳添撵奉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叙博瓦。 外观肛答匪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恰耪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感齐啦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剃革纹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巍庙纶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奢吨系,达到4456毫米沽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔑歇。    此外快,新阳光的轴距则依旧是2600毫米袭头挺,由于在东风日产的产品体系中汰搽嘉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样崎惯聊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时埂,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓤郎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缎泞。尽管天气有些寒冷圭高,但此刻我的心情是非常愉悦的儡擒娠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演崔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感警。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car识,当然我也不例外船碍汕。这次除了911之外韧图粟,保时捷还带来了Cayman斧秸、Boxster暗粕际、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杯锑,让大家分别体验RR(后置后驱)赔溺椒、MR(中置后驱)健、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瘫曝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撕,即使在这样的冰雪路面也不例外衡书郡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秤行。在练习漂移之前蔽毖镜,充分的驾驶培训是很有必要的激尾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时切韦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贿。   ●车辆失控该如何挽救秸?   当车辆发生转向不足时笛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)漆,稳住方向并且慢慢回正椿辜,切忌继续打方向埃迪泵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铅细,反而会加剧转向不足的发生瑞炔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凛陈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毕僵。对于一般人来说措解黄,应付转向不足要更加容易一些磷躲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术静,而转向过度一旦被合理运用程,就能成为过弯利器湃滩捎,也就是我们平时所讲的“漂移”踌稿。   ●如何才能实现漂移恨列?   要想在弯道中实现漂移亲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疗蜂。针对这次的车型以及冰雪路面辑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弦:   1锤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瞥尼甜,我更愿意称之为惯性漂移过弯谰冻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近糯架、甚至小于90°的急弯晴磨弦。 ? 『以上为PPT截图廓雇归,分辨率有限褂塘泪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性靠定,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绘衔,然后反打方向答,稳住油门漂移过弯瑰递。例如在通过上图中的右弯时肺驴被,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢玛慧煽,然后左打方向食,紧接着再右打方向脑踩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缄,别慌翻,这正是我们希望看到的份染,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心督眉。随着车尾横向滑动的产生措,此时驾驶员应该迅速反打方向慈,让前轮时刻指向出弯的路线阮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朝虾盛,随后在出弯时适当收油并回正方向勺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戏甩衬,方向盘转动角度都不宜过多钙潜腹,最好控制在90°以内伍。其次油门动作务必细腻裂餐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凸物娟,给油则会加剧侧滑氨律,收油则会减小侧滑角度笔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用牡便峭。   2事锣娩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)性虐。   适合弧度比较大的高速弯道柯。 ?   当车辆高速入弯时旗蔡隙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陀瞬涕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瞎。当车辆开始侧滑之后去不街,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转郴,继续维持横向滑动拼,同时反打方向控制出弯路线挟蜜悼,之后的动作与第一种方法一致共缸豆。对于初次尝试的驾驶者来说槽累得,如果入弯速度不够快也没关系耍锑彭,你可以直接省去刹车这一步骤搐,在入弯时适当地轰一脚油门诵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戒纲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拷敦拜,并综合运用蔬关,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堕蛾。例如在紧急技坞墓、高速的连续S型弯道躬米,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心间毯攻,从而划出一道完美的漂移路线涂努。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骆?AE86在高速S弯道超越RX7睹蹋剩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乾戎排。   当然免坚荷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后回咀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型署诉替,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亭熄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器封、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舰酱,驾驶员只需控制好刹车敛、油门以及转向三者之间的平衡即可饲交匙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距司混喝。   然而即使是这样撂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匣祭悍。冰雪路面凹凸不平窘谷浚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同甘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氓奴,所以技术和心态都十分重要棵骄僚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杉汕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统矢冬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头廖串伴。在这期间妊铺亨,沃尔沃创造了无数的第一巨溶刃,也赢得了不少的辉煌成绩竣梁八,当众多车企迎头赶上之际舜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中现校怠,并将其命名为Drive-E叉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢昧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绅纤咳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垛仍,实现了靠背调节和腰部支撑碘讥。 1967 推出首个后向式儿童座椅揣搽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护爽匣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器净,将有害废弃排放降低90%以上狙倦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)靶虐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剧廖哄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痢邻,有效减少或避免低速追尾碰撞荷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术菱挂,至此安全范围从车内延伸到车外澜挥诧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表湍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩厕涛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数览图武,从被动安全到主动安全华伐,再到行人保护钝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可笺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拇,空气污染现已成为最热门的话题紊长瓤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事白乳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缴巫冉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卧。   Drive-E是什么 刻?   即E驱智能科技伙伶碱,代表Efficient Power(驱动更高效)菏、Electrification(驱动电气化趋势)侍互堕、Environment(驱动环保潮流)雷叮拌,从字面来看很容易理解盘,简单来说就是引擎高效化阂,这样一来既可以保证动力性姓蔼册,同时还能达到更好的排放标准借缚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱短睹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征离扭戌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惫挎。   沃尔沃还将这一技术投身于亩ヌ停块化的研发汉,只需变更增压器钠桑块与催化转化器母啵块等主要部件农,便可催生出一款新的引擎产品捂糖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上夸齐,大致可分为4类矢腊,即汽油直喷引擎圣、柴油高压共轨引擎蓝,单增压引擎(T5)添蠕啊、双增压引擎(T6)短陷。 以XC60为例 茫汤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 心退公。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吓黄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例黄喘江,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎忿悸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汞露位,在动力输出上也略有提升赴,其中的原因自然脱离不了小体积鹃、轻量化等一系列技术的支持蕾孟。   此外变速箱方面也有了很大的改观夏钎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%歧挪,挡位的排列也更加紧密剂霜,有效缩减了换挡时间酣,从而具备了迅捷的响应能力鄙偿从、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现融密庇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抖穗,耗能经济性方面得到了进一步保证剑仑澈,它将改变城市路况中引擎启停的时机驴褥,改善油门的响应稻滦垃,空调系统转化为经济模式工作讹蹬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作穷潦喂,而在65km/h以上松开油门姬,引擎还将会处于怠速状态麻。   本文导航僳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩目电,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仆顺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匪骑。不过梆挫悍,动力并不是我们今天的主要议题孤羔。秦的下盘功夫方面表现如何阮篙祁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隆奇?这些都是我们今天要研究的内容嘘。综合起来扁魄,我们最终目的就是想要弄清一件事酮抗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色癌膏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”信腺介,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外微擒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上培寐。当然人群锰,由于秦有着体积更大举扁挠、更加复杂的动力系统镁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法接,但由于双叉臂需要更多的空间森苔玲,因此也是不现实的览抡。在材质方面茫,秦同样表现中规中矩踢顾,并没有使用轻量化材料为车头减重捎睫滇,亮点并不多描。由此可见抚晚疙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梆拳。   不过适授,由于混合动力系统的特殊性赣,秦也必须做出自己的调整陇铂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蛋。比如草功,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面轿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抱临,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纺吃。此外乳傅蒜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渤胁,相比速锐在直径上增加了将近9mm啸洼,看起来很是显眼力搁享。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炯,而在同等材料和工艺的情况下俩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度郴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舍。   另外持雀表,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忱。与速锐的非全框式副车架不同班赡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悼蒜,由于加入了电动机和管理单元舍咐甸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疽态,因此这样的变化当然是加分的五母。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套登,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声心、振动和声振粗糙度废滴,欲知详情请点击这里)际,是个值得肯定的进步即剐湘。此外僳静滥,与速锐相同伦就厂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连配磺,强度更高剃挨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天套酬桃,现款干剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恋撇穗,不过福特已经为此做好了准备签,日前刚刚发布了新款咐呀剑克斯僵得氛。它采用了全新的家族化外观禄纫染,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果航,不过它真正的杀手锏毕纽,还需打开车门才能发现亮兽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线履拷,进一步抢占细分市澄 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诞沛猴,满足那些对于性能有一定追求的消费者横,比如轿车中的S5价攫、S6澳、S7道醛、S8等等辞杏。就在不久之前的2013年12月李腿惯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前貌赦嗅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侵匹少,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)武淋。 外观叔贸瓤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戚撬寒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子萍,可以随时面对那些不识货的挑衅者嘎。作为Q5的性能版车型冯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念花侯羚,颇为低调广,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胺蔽架。 车型图片 基本参数衅舜戌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颈光,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谓蒜,特别是车身高度经过降低芬潦同,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滩刨结,而轴距也有细微的变化铆款孟。   其实只要细心观察祁辰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞥病世,除了特有的徽标之外臣截,SQ5的镀铬条有别于传统车型吞,采用的是双横条样式女胯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亮渺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扑鸿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆架寿堑。而配置方面督,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鹃定。   尾部的变化主要集中在下半部分阂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力充橡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计玫,可根据行驶状态来改变排气开启程度究。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撼担,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭略检,前者就属于少数派灌稀糜。一个是只有追韩剧的人才懂曹,一个是全民百吃不厌胺池。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夺杰弹,其实上一代车型在国内早有销售新,只不过跟福瑞迪太像了柏吧冲,外观不出众蒋颗,关键是动力平平赶,所以最后并没有收获太多娜潮。全新速迈刚刚上市泌,售价17.98-22.68万元胳,很有幸能够在第一时间接触到这款车揉洗轿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了楷淑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常貌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镐倒。通过简单的对比痢氨缕,不难发现步备,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版加,名字叫做ForteKoup掸嘿坷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孤镶姥,售价17.18-20.08万元丧里挺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撕,它承了起亚家族的虎啸式前脸受荷德,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评枚肛,现在看来谈不上惊喜健贺违,只能说还比较精致外。虽采用了大嘴的设计久须,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步净,或许小女生会喜欢金兴快。大灯全系都为卤素光源溯撕,并带有日间行车灯访。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狙。   走到侧面迹裸谰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化遍句,但两门的设计为它增色不少础,在绝大多数人的固有印象中甜能热,跑车就应该是两门别,并且应该是无框车窗碱饯,仅从这两点来看评读,速迈确实都做到了核堵,开在路上的确引来了不少的目光追随陇按。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流既,我们一致认为车尾的设计更为出彩浦,短小蝎蹄、精干得淋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受会泵。除此之外措荣反,1.6T车型使用双边双出的排气管布局葛渐垄,而且排气管口径不斜怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强法块。轮胎为韩国本土品牌极俏虚,规格为215/45 R17且孙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搬侠萎。   当然滥汇卵,如果你选择2.0L车型的话肛,你所看到的黑色外壳后视镜挖、前后包围的碳纤维纹路饰板敢冗绒、双边双出的排气管问肠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娥猴。" "  讴歌这个品牌嘶,或许很多人不是太熟悉配扔。作为本田旗下高端品牌眠涎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骄,而且在美国市巢邸,讴歌的品牌影响力是非常大的臣氨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力光盘,大部分都是人们对这个品牌不了解骗险尺,影响力上不去鹿揽,导致在销量上确实不尽如人意葱陶。对于这次全新MDX的到来将兄,个人持有赞许的态度痪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意块,还是那句话到,品质上去了阂,接下来就是提升品牌影响力了姥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扒,大灯的轮廓更加细长疼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯檄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过础诽,但内部结构和MDX并不完全相同脸耙。雾灯被一条仿LED的光带替代兴级,进气中网的细节刻画更加运动哨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猛,侧面造型给人的视觉感受非常低拖拳,这和前后大灯的位置有很大关系避集警,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎签涉,注重舒适性可碌咸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锹婚穗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彼蜜角,而压低的姿态却更加动感誓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藉。尾灯造型相比较现款修长抗,优雅的感受也来自于细节的 设计层,但貌似通过我的观察娟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源角玫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阔徽涛,让尾部显得非常简洁秒氢轿。   本文导航乘彩:" "  2014年2月20日己笔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腐汝。2014年型奥迪A5的最大特点是桐申嗡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骑褂汞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大十,共有19款车型磋健殿,售价在49.98万至85.8万苫但,具体价格如下喊纬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表软轨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茬敌干,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卉歌。配置方面矩,也与现款车型相同技隧誊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机千肥核。   内饰方面盖黎郝,2014款车型也与老款车型大同小异很礁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伶阜,同时门内饰襄冯邪、座椅中央扶手唯墨粪、都采用了纳帕真皮面料题。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机示膏颇。而2.0排量以上的发动机则保持不变录。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舜昧谎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骡坟扳。   变化一同毖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化灰炮,在原有的缸内直喷技术的基础之上捍弊哼,加入了较为传统的歧管喷射恼北,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冻,通过二者各自的优势些乃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悔虑炮。事实上怕锨撤,混合喷射也不是什么新的技术茅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奖傲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叙哪似,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善施鼎。   变化二涡:排气歧管集成至汽缸盖内建侧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侍肺米,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丘怜侥,从而减低涡轮的负荷览,提高涡轮寿命讹厢。同时矢蹦崔,因为在进入涡轮之前进行冷却尘唾列,相当于提高了涡轮的进气温度限制郊,可以允许发动机有更高的排气温度克,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仆吉叛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咸疗,同时结构也更为复杂握莱砂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战僻卫凉。对此埠剂皇,缸盖内的冷却系统也进行了改进奖皮拐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)祈恼。   另外块寸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外璃,还有着两项小改动彼。使用旋转阀南嚷∩啵块替代了传统的节温器纹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上誊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撼。   根据官方消息扯甲射,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乔崎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蛔腥恒。笔者也希望在应用新的技术的同时掏遂卧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溪贯草。 责任编辑圃脑洼:王晨熙" "  A00级(微型车)鹅承娇,在人们印象中这类车以实用性凡、代步功能为主琴,低廉的价格促使配置也不会太高弘扔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候径,一款车的推出打破了这一概念判粟,它就是全新奔奔秋徊邵,来自长安汽车梯。   感官是人们的第一直觉反应客椿,所以外形设计的重要性不言而喻锚辜,为了使人们印象深刻乱览乖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痉褐,道理很简单电烷,日本是微型车最发达的市场斗牛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展错,在2013年广州车展上讣沛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搞,除了时尚的外形设计以外亭帝桥,在细节做工上也有着不俗的表现盯绍。前脸的设计整体性很高百,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条培挝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耽敢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势獭翘,不过这一点在外观上并不明显疼,这源于贯穿车身的硬朗腰线匆耸,有效将视觉性降低健,同时搭配造型独特的双色轮毂筏,让这款小车看上去时尚动感凹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伐党,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苹天吨,如果仔细比对建嘿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惋。除了引人注目的设计以外荒提素,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晤,具有加热功能的外后视镜渺氖、15英寸的抛光双色轮毂竣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绒煌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页荤怀蛊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缔炮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d封捻捌。不过玛慨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骋驮鼻,从内到外托楔交、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苗颅捐,可以说是一次完美的蜕变琉。那么这款新车究变在了哪里兔梯?它究竟新在哪渺米舅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出董妓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5徘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沮,轴距则与老款车型保持一致磕型里。在尺寸变化不大的前提下拜蹬讥,改变外观品潦、动力访仿、内饰戌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关迹乳,2月19日这台新车也正式来到我们面前蹈臣坝,并接受大家的考验倪储。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条邦,但这8条是我个人认为变化比较大的改,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点头宦南。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戌丸,我就有了一种预感梨甫褥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棋维挟。全新X5给我最深的印象除了家族化外两俺钾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笑埠。首先五雀悼,先说说全新X5的外观祭绍切,“大尺寸双肾进气格栅”豹甸、“开眼角式前大灯”胚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玖狙。    现款宝马3系推出的时候潞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉睹陆,现如今随着全新X5的上市饲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此傻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剖髓玻,据悉槽浑岛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瓤。值得一提的是拾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般揪堆豪,给人一种炯炯有神的感觉浮纽。    由于新老款车型的轴距保持相同秃晤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉靶撼,反而侧面的腰线给人一种力量感嗣标楷,这也使得新车看上去年轻了不少甫痪柑。细节方面颁陕楷,新车在前翼子板上增加了进气口揪,突出了宝马品牌独有的运动基因娇笺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格是涵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歧,提升了夜晚的识别度攀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氦耸,降低了风阻系数掀腐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夯绕。" "  版权声明霉督:本文版权为网易汽车所有铺苛,转载请注明出处寡垃。   在2003年么午,奇瑞QQ的下线让这款时尚赁、便宜甜勾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活端俏,之后短短的几年间椽党我,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邻夕,然而到了2006年长安奔奔的推出拓,打破了QQ一枝独大的局面窍蔑。一转眼骨兼秸,已经过去了10年的时间尼腹糖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占薪册,在这个追求个性俄、讲究品质的时代环疮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胚,而长安似乎也意识到了这一点烯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钾萎畔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钒?   从厂家方面获悉常,老款的奔奔(love)已经停产痹舒,而奔奔mini则将会继续生产销售颊凄吮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辞腑,前者主打精品中高端微车市郴捶巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战茄。从定位上来看糙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绩度,虽然沿用了奔奔的名字叭墨撤,但整车的设计忙奇、配置以及售价都会高于老款车型动藐琶。   新奔奔客户群体是谁揭?   在很多年前茹嫡梦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骏沮,到底是买奔奔还是买QQ藐花祈,在那个时候金赴螺,很少有人会关心这款车设计的如何驳芭、驾驶感受如何寿点谷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具憋,省油焚、皮实拌、能遮风挡雨就行淌。   现如今力谜,80后擎沸添、90后已经成为购车主力疙歇碴,这些从小听着walkman岛皖慑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计澄、用户体验以及品质都有着更高的追求烤爱其,因此在座驾的选择上同样不会妥协忍篮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浦伴,新奔奔就是冲着他们来的辽邢虽。   新奔奔主要的竞争车型是屯戮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鹿投虽,但从目前得到的消息来看肝郡头,5-6万元将是其大概的价格区间携羡矗。这个价位中既有一些合资的微型车常频,也有自主品牌的紧凑型车纶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诧,比如两厢赛欧蜜财、奥拓裸的、玛驰以及低配雨燕等等车型炕拌嘛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廉讲脯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些据,产生竞争的几率比较小妒拈。   外观咎柑卸:惊艳扦氖、和谐菊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型型,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词麻:高离地间隙茸、车顶行李架渡、双色车身等等甩。没错祈幕溶,无论是跨界拉辑薯、越界还是交叉车型怂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质内。不过世间万物葡陡,徒有其表终究很肤浅歇燃钾,我个人认为鸡逛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宋尝。所以夹前,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惟诺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时薯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肛浇婚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勒惺,它集沃尔沃所有看家本领于一身哗瓣换,可谓全副武装收。为了让媒体更好的体验这台车禄默累,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蝎。没有固定线路芦痉阶,没有领队车辆敲栖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侵蛾,它会和每一位汽车媒体人独处12天仁乐讲。而在这12天里借典,我已经和它奔袭了4100公里涵,横跨了三个省份炭徽侗,体验了柏油赛道茂、软土拉力石镜番、冰雪漂移撤谢腐、高速狂奔门镜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灌卉酷,当然玫视不,最终的结果是炒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丰努,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笑叫复,正所谓日久见人心龟獭赦,交友如此劣,试车亦是如此破岗滇。回到正题韩俏,和往常一样涧,对它的了解还是先从外观开始俱辅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抒,相煎何太急”这句绝句累甫,而在雷诺—日产集团旗下抡,有两款车正在上演着这一幕羞络。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慈摹,还有这出色的越野性能们梗瘁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性魂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谅瞎,买谁更划算烦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位峦块,作为英菲尼迪的顶级SUV撕卿,QX80的售价高达152.8万局寄,但经销商处可以优惠16.2万荣藏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戒摔,虽说16.8万也不是个小数目棺。但对于消费者来说屯,一个日产推功堆,一个英菲尼迪楞讼赦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魄烩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)艾熊茧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桂贰,它的身材绝对够大淌嫉怠。从上图的数据来看世深,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篓惋夯,尤其是将近5.3米的车身长度辅纤系,会让您感觉驾驭它有点困难傅公寥。另一方面扁泌桔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型葡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瘁略。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嚷挎醚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型上。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足输,同时也显得异常凶猛搔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉请舅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吻坛,整体造型圆润鳖按,没有多余的线条作为修饰侠虏,但是反而会让人感到车身很厚实赶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慧南。同时注意它车窗的设计舷复疥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肛嗓剂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的眉施,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感童,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样勿许松。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计顾户聊,也没有了那种霸气唉扫,转而给人的感觉是设计很前卫布河。车尾的饱满程度与车头相呼应着讲,丢去了上一代的直棱直角蝎藕川,饱满的线条凸显着丰满的层次感始。   日产途乐景燎井:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华层,虽然脱胎于英菲尼迪车型秒滩,但途乐依然拥有自己的外观特征廷讣圈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峨壤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矢少,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晌伶虎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出际懂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筋坪到,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气困,成为了车头亮点之一滑铅触。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术楞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型枯,这项配置自然是少不了的夸。我们可以找到4个摄像头扫染,它们分别位于车辆头部将、左右外后视镜下方和车辆尾部晒森。以便在停车过程中嚏扭鹤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茎壁累,让您更加自信轻松的把握泊车空间拱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头储得,大大降低了停车时的事故发生台死惟。   途乐   通过对比发现饱嚼伍,两车在外观上的配置基本相同孙俊恍,差别仅在日间行车灯上抖,不过随着QX80年款的推出辆斯,日间行车灯的加入应该不是件难事投拨兑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隶,在相差仅有10几万的时候旁呵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炼。    责任编辑显:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天固,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刺辜,除了奔驰G蹬颈羞、丰田陆巡系列迪、牧马人等脓,双龙雷斯特也是其中一员骸狮哆,而且雷斯特还是柴油车峭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值路全,以目前的接触来看残,双龙雷斯特W表现不错短染,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乃察墒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蔽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锑楼灌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰部翁牧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冠萝莫。当然届收,在随后漫长的几年过后喀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尉惨垦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凰无琳,该车型最大的特点就是其尾部造型间癸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肆隋费,宝马方面肯定不会承认灭普腔,但从年份来讲滤,明眼人一看便知碎纷坦。   外观陛绕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手具侧,该工作室的创办人正是乔治亚罗煽,不过大师的设计未必符合所有人的审美痞峭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拨累,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吻鞍仿,但为了照顾空气动力学与线条流畅绷掳,雷斯特的车头是圆的文蒙,所以在当时看来有点“离经叛道”敌绰。   而到了现款的雷斯特W焚,这个“小问题”被修正了慕猜,一体化的设计已经是大势所趋瞧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暖顿抛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哦勃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矢维定,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怒筐忍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厕惯。通过车展上的展示佬,小编已对这款纯电动车型有所了解捐奉迹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脑,时至今日洼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兑爽。据悉寂,之诺将在今年的2月份开始接受预订污,上市后将以租赁的方式面向消费者韩寥,具体的细则目前还没有公布险迸躲,上市后会有着怎样的表现鳖,我们会同大家一同关注辽纤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前何欧库,简单了解了一下之诺这个名称的由来场锣填,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棱荆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奠,毕竟是基于宝马X1平台打造诚,因此在多个方面相似度高也并不为过递癸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伶宏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辅,其具体的表现如何谁遍聊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恼似蹭。 责任编辑漠晒:沈楠" "  版权声明牌炊:本文版权为网易汽车所有瘸,转载请注明出处橙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计授炊纫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掇快。它们的可见程度丁泼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贯坷。可见度甚高的两个文字的组合桶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毛泰。因此手,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车先。哦呐颧,对了涣瑞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胸劫革。意大利人的自信扮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惮箱陌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用处?咱先从减开始说起恳。 Q寺:致悦只是切掉屁股的菲翔么炽几伞?   A免捻担:非也疆,前脸亦有修改窘,整体风格统一扭,协调度很高挝挞。   我相信Roberto Giolito先生猛说,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堑舷,在设计Ottimo的时候钵沮,一定会更加从容就四锯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拒袍驮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盛。在他的心中舍,应该有着太多关于年轻廊蒋驹、活力的理解郝检碳,而这恰是Ottimo的设计要点嚏遣响。 外观总结   赞捻顷绅:个性鲜明币、标配LED示宽灯借翘、轮胎用料厚道   弹滦硼:低配删减雾灯   " "  版权声明写扰:本文版权为网易汽车所有驼达,转载请注明出处牡菜赌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肺此悸,虽然距离现在已经有两年的时间涎撂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捌品寇。而今天帽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘笑梯彭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伍阑人,并且还是一台后驱车耪窜。没错枢乳挖,它就是华晨宝马3系淖斜尸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崎辈,其配备了2.0T发动机传绥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟归、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隆捅蔫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱橡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现室,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烧才蝗。不过在今天的冰雪试驾过程中播怜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刀禽,必须先打好理论知识的基础迁松蕊。于是在摸车之前疵徽耿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课培。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逝测献,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着媚褪。 ● 项目一   热身结束了傲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啃氢糯。第一项内容便是加速和刹车腺涟,是不是觉得很简单肚珐?其实里边的门道儿多了去了私氰膊。   在项目一结束后臣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔚桥簿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瑰矢。一开始大家相差悬殊情觅檬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了太豢。接下来的项目二会比较刺激一些袖,经常会出现手忙脚乱的情况车荤每,但只要理清思路按部就班的做搐,想要完成整套动作并不是很难辨急磐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锌祈:本文版权为网易汽车所有遣部,转载请注明出处户雹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巴献,不过始终都仅有手动挡车型酥少示,虽然目前销量也很出色琉贾钝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户青敦。好在这一短板即将成为历史寇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戮吼,新车将于26日正式上市回茨,我们也于第一时间进行了试驾体验姜舷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汤闭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嘉愁祷,在外观方面也有变化芹澳。新车根据高低配车型提供两种外观方案焕潜臣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沃性,而高配车型则对中网立乳、保险杠造型贪存胎、轮圈和后反光板都进行了重新设计筒示。值得一提的是槐酮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扛。   新样式的轮圈非常动感刀懈天,在同级车型中实属罕见栖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捞冉,轴距依旧为2725mm谰隶故。车尾的变化相比车头要小一些克,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板癌秋,不仅可以提升安全性捣髓陪,同时视觉效果也更加出色括采。 有态度【试驾评测】蛙坷桐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么躬垢陋?   扫一扫沙屑抵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凌,一汽大众全新高尔夫正式上市镁庞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桓皇貉,其中1.6L拥有三个车款何,1.4TSI拥有四个车款拟褪锋,官方指导价为12.19万元—18.29万元扩。具体售价请见下表癌乐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力篓虎,但是却拥有三种功率版本蜗骡刃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妻,因此在动力系统方面裂,消费者有三种选择仑崩开。    我们从上面的数据可以看到闺筛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肋哆霞,1.4T低功率版是主流之讶稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求番躺蹋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右托。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮埠,但是它的售价高达18.29万元课喷,相对比较贵惫拓。    全新高尔夫提供九种车身色彩累惧腾,分别是塔希提金活修笑、唐古拉白练、珊瑚蓝卷舌还、魅力紫惰、玛雅红磕挞偿、季风灰檬筐疼、水晶银以及深黑和极地白糠伐聪。 ①耗桨童:16寸Cosmic款轮毂 ②堂:16寸Cubix款轮毂 ③莎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂还兑,其中15英寸的一款炭,16英寸的两款将恫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备浦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杭饯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锭。    全新高尔夫提供标准座椅抵羡镜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅手,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渡,舒适版车型则都配备舒适座椅镐放敲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版里。    在材质方面适,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料康笑,分别是上图所示的DianDian黑色织物腔懂、Zoom/Merlin黑色织物虏砍酣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择臼纲,分别是Vienna黑色真皮房怖什、Vienna米色真皮骂、Alcantara黑色翻毛皮涣搽、Alcantara棕色翻毛皮础士。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戈,有两种风格可严伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骗,同样有两种颜色可汛丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料百讥岁,有黑色和米色两种可芽小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钠车。    在车内外装饰件方面诗矢杜,不同配置的车款也有不同的安排菇。像侧窗下沿镀铬装饰条钙貌、双排气管水叫、镀铬装饰双排气管冲羚、动感鲨鱼鳍天线烘、真皮换档手柄混浆贰、科技质感装饰条济吧静、金属风格装饰条沏、碳纤维风格装饰条等等寿,针对不同的车款都有不同的配备亲彪翁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富攫,配备有MKB多次碰撞预防系统塘胳、ESP车身稳定系统趣唬、ASR驱动防滑系统竟秽付、XDS电子差速锁拾彤夸、前排侧面安全气囊敖鹅、后部4探头倒车雷达靛、前部行人保护系统快翠、自动静态转弯补光功能等等挥瑟筛,但是在舒适性以及功能性方面餐娇,并不是很丰富饱,但是也可以满足基本使用夹察具。   1.6L自然吸气车款如何崖某印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研贰,它拥有手动时尚持扯磨、自动时尚以及自动舒适三个车款亥,手动时尚与自动时尚的配置一样拈赖,在价格上二者存在1.2万元的差价烫啸率,主要是变速箱配备的差异惹。所以在配置对比环节曹爆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行救创让,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫁习,差价为1.1万元惰。    在配置对比的环节我们可以看到短册,时尚型与舒适型之间的配置差别懒泊虑,大多数都体现在外观内饰的装饰件车闲,以及车内一些常规功能方面够贩,主要是顶棚储物盒本、后排中央扶手诞色舌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半黎枚,实际上最有意义的差别在于全景天窗辛、后排出风口贬、蓝牙电话纫垄楞、定速巡航良耙奴、驾驶席座椅腰托碌瓷勒、TPMS胎压监测系统这几项上康港,不过在这几项配置中筛沛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置差频,尤其是全景天窗芹晶棵。    从价格上看惜厂汀,二者的差价为1.1万元肺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蓝始,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雾跨摩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户客涩汰,所以我们在这个推荐环节蕉,更多的倾向于低配车款柏耸玲。 责任编辑柒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粮尖途,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发目陀馈。它采用了全新的DS家族式设计风格摄没,延续了一贯的法式浪漫风格画桃能,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讹。新车基于DS5平台打造碴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机动栓。预计在3月左右上市鲸疟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掏,让我们一起来看它的表现如何酵。 外观突:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脖芳,却多了一些时尚及科技感嫂姥焊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感省帮。镀铬装饰拿捏的也比较好立衫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蝗屋史。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品华。也表示着DS的品牌走向独立竿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型污脯,有着都还算不错的账面数据朽,车身长度为4702mm坎车冻,宽度1840mm睹奈第,高度1515mm.轴距为2715mm巳戏箍。上市后会把目标锁定在奥迪A3案。 车型图片 基本参数僧郎梧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隶翔虽,除了前车6颗驻车雷达之外筏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯究菊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰了极沽,从视觉上拉伸了车辆长度程粪,尾部设计了一个小小的尾翼泌撮褂,尾灯下侧字样表明了其国产身份烤蹿拖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头四息辱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嗽,真正的排气隐藏在了下面土。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拢究,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菊蹦到:高离地间隙揽沙尉、车顶行李架撕、双色车身等等乘。没错梦拔烹,无论是跨界辑概、越界还是交叉车型芦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虱林竣。不过世间万物妊噶,徒有其表终究很肤浅笑顽,我个人认为昆实簿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捅。所以赂棺冷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莫履,看到AWD(四轮驱动)三个字母时际诞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款快杠南,它集沃尔沃所有看家本领于一身型,可谓全副武装几味朔。为了让媒体更好的体验这台车浑扭鲸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高当魄。没有固定线路皮靛玻,没有领队车辆图啪嗜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颊,它会和每一位汽车媒体人独处12天停苯。而在这12天里扔抖宠,我已经和它奔袭了4100公里汹,横跨了三个省份痛,体验了柏油赛道晌经、软土拉力仍冯饲、冰雪漂移贯、高速狂奔面怒房、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话女先,当然持,最终的结果是僵兜陀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多门界吧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颧,正所谓日久见人心卢伪僻,交友如此卜,试车亦是如此堕。回到正题靖粮,和往常一样千驰,对它的了解还是先从外观开始塑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奉、多样化是一种趋势颓海骇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鹅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壳拆东,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠通拖闪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嘿嫡霜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韦穆,上市至今保持着约5千台的月均销量腔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型簇庆铅。 外观/内饰对比路呕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抢揉闷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造遂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腔,毕竟师出同门勒烁琼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管猴饰沙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冗挎,远看很容易被误会成排气管情烫,但事实上真正的排气管被隐藏起来堂屋,整体尾部设计显得层次更为分明恕健羚。低配车型配备有倒车雷达齐,高配车型还配备有倒车可视庆穗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屎瞧篓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点许暑,修长的车身与宽厚的D柱体渴陪,加之出色的后排与储物空间芥蛙,俨然就是一副旅行车的范儿离航浆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm箔疥惨,它完全可以称之为旅行版朗逸仆财啡。    车身的线条连贯自然体,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观查溜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炯勃曝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些遣狄拱,调整了尾灯的白色灯带位置卞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重门。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烙氦团,内饰板件的用料以软质材质为主泻老,接缝及做工也较为精致性,与同级车型不相伯仲烁茂囤。从实拍的车型判断凹,自动空调厦涪洁、ESP系统坊蒙女、电动座椅头派拔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型登柔,至于具体配置还有待官方公布退桅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉玩纱栋,同样是大众家族的传统布局臣狗皇,整体的感受都很不错少,方向盘急、中控台的每个设计很都容易上手博凑,从材质上来说诧挖沽,朗行是塑料感有些明显的缓,好在其工艺上还是有保证的凳井邦,并不会有很廉价的感觉衡峦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹈,销量在整个家族中表现最为可观巩惨说。近期绊昆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市筐乾乾,新车主要变化集中在外观帕能侵,同时针对颜色尸颅裸、配置进行了调整楞祷五,以保证其市场竞争力衔撬。在豪华紧凑级细分市场中寺创惫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一糜,通过下文的对比分析俯备链,希望对有此购车意向的网友们一点参考炊躬。   备注疥: 为更直观的进行两车的对比分析彩凄岭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260努、CT200h F-SPORT)匈蠕,市场优惠参考自深圳市场箍。 车型图片 所属品牌绿紊枯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动聪埂,内饰做工精细    车身尺寸方面咆苗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鸿柿挥,其他参数均小于奔驰A260哪。从外观和内饰设计风格上看拒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尘蛙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺木。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慕肖竟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衅,全车充斥着力量与美的线条念亢顷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点车揣,硕大的单条幅进气格栅排、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发罐没。    相比极富视觉冲力的前脸造型临尖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汇皋,但并没有脱离运动番,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓橡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辽刚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恰抒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型罢情,同时下侧雾灯造型也有改变煞,车尾部也进行了一定的改动埃冻,整体感觉更加运动横。另外费虎错,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尼玛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涛,形成强烈的双色反差磷。    F SPORT车型装备了整车运动套件蘑双,涵盖了运动调校悬挂挟哦肖、运动包围惊隆、运动阻尼减震器卸材汕、熏黑运动轮毂汰、运动车门脚踏板倘、运动型铝制加速踏板苯画配、制动踏板骋版、脚歇板等瓤。    三幅式平底真皮方向盘翰糠兑、红色元素点缀的空调出风口芒忌染、铝合金踏板凰、仿碳纤维装饰条等等墙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幂轰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格癸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化靶,将方向盘仁娟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梢,增加了便利性暇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钱啪,分散了注意力讹尽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间漆级,是多数第一次购车家庭的首选要求罐碳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捌锯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鹤妹,会有怎么样的变化同懊皖,一起了解一下啼尉淀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帛,镀铬进气格栅增加了些许立体感熬彼护,更加显眼的X造型前脸梅,迎合年轻消费者的审美厩垫。大灯的改动有些另类哺,在我看来接受起来还是需要时间的嘉扩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弊垃钙,新款在车身尺寸上有所调整师啸帕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米客,轴距保持2600毫米不变廓,相比现款仅车身尺寸有所增加兜汇坞。   车尾的变化不大抛喷逼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抹蔷玖,以及牌照上方增加镀铬饰条惧列惰,尾灯造型无变化侗。实拍车型为高配版本草,但仅配备了三点式后倒车雷达疾篡挠。   新款的15英寸轮圈造型不错码,轮胎选用优科豪马看,规格为185/60 R15彻哦壤,备胎没有缺失哭匿惺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高党辽蜡,在年轻人中更是屡见不鲜休。在学校要有个性扭帆很,在单位要有个性祟,穿着打扮要有个性谦,兴趣爱好要有个性羞耪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奈饱扭?如果你有这方面的兴趣段栓街,那么杰德将会是你不错的选择甩。可谓自成一派的它儒夹敝,凭借着并不起眼的车身尺寸顽镜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间犀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辩讨滩?还是旅行车担慰?或者是MPV戈舱艾?但这都不是事儿虏,只要适合自己就OK笨嫩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挽垒,喜欢接受新鲜事物的他们括,正好与杰德不谋而合滥汹瘸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐夯稠毒,此外烙,六座的乘坐空间酞,也足以胜任日常的使用需求茸坎敦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢息?自2013年9月6日上市以后欣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量箔愤微,力压大众途安和马自达5等竞争对手镰等粕,它用事实结束了我们的疑问癸馈。除了这些聊略,杰德还会带给我们什么样的全新体验酵,让我们继续往下看蓖捻滇。   " "  若是经常关注汽车之家的话浑扦耍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓝睬摩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粱蚂斧。虽然我们这里并不提GTR替,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骡尺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆叨模克斯ST蜗母,令人刮目相看烩。与此同时惠猫,在秦身上杜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磷、做工以及舒适性表现上的明显进步坊。 外观造型碉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坑尉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尺酬确,近年来推出的新车型如速锐份、思锐以及大家眼前的这台秦普墙,都可谓一个比一个漂亮惫香弘。就以秦来说煎奋衅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网患屑喝,很是亮眼史县,同时也营造了较高的前脸识别度粗。   车身尺寸方面卑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褥巍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仁入汾,2670mm的轴距表现则处于平均水平括溅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嵌,其整体感觉与速锐大同小异乓峰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接豪。无论白天还是夜晚享,该车的车尾识别度都非常高如。而且内部的光源就窝,除了转向灯为普通卤素灯泡外绢,示宽灯硅譬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫌步笑。   充电涛断、电桩安装及质保/售后介绍孔孪缮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帕灵轿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包洛桂扛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沫,据官方资料介绍忿同,充满一次电大约需要5个小时左右形泞雌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牛几。   同时珊膝艰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩欧囱,虽然价格并不贵睫砷,大约在6000多元剧,但对申请人有一定的条件限制屯扦孪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亨腔。当上述条件都满足之后袒型,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疟淑,如果一切顺利集,最快1个月内就能安装到位并通电使用呵。不过目前珐,秦还不能实现快速充电浑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剂苗,只是目前还没有这样的配套充电设备沙。   针对秦的特殊性峨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位们沛爆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矮曙。其中四,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全独,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奋藐桃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋去慌谈、绝缘手套和护目镜等设备谎韦,并规定在检修车辆时必须两人在场淳开皮。以防车辆万一发生漏电弓极,威胁到维修人员的生命安全林瘫。   与此同时迹违,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膘彤酞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蓖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尸,整车质保为6年或十五万公里刷句,电池组为10年或二十五万公里)袄。总之逻疾辰,从专设的维修工位齐潦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期淌狼耪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叭耙,而对消费者的购买更是一种信心的保证另岁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磨,中国汽车市场刚开始发展即惋侧,市面上可供选择的车型可谓寥寥兜痛渴,在那样一个年代驮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淳褂,并且在之后的相当长一段时间戎,人们心中仍对它们有深刻的印象侧毫帕。时至今日瘦革假,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陀袱顶,在数年激烈的竞争中持盾琴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伎四腻。这回并,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首德,我们也借这次机会为大家做个全面对比邵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惺:外观内饰(包括设计和做工)豪翅蒙、配置咐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)龄碧芬、储物辫妈、油耗接吗、驾乘感受昧、加速性能现、刹车性能琉性弘。同时柒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鸿诗靠、同价位车型的什么水平线。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嗣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娶蝎,目前约有6000元左右的优惠韭滦怒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元券,在优惠方面差别比较大芍何悄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攫,根据论坛中近期的提车价格诵,9000元的优惠还是有的卜。目前踩醒,两车的售价依旧属于同一梯级赴衅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致文,只是配备了卤素大灯及雾灯泡固,透镜山弯嘎、日间行车灯这些都没有跺磺侵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系群,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姐燎位,因此我认为两车的配置可以理解芥别腊,符合同级水准太牟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比献的,两车的各项参数也处于伯仲之间拔姥酷,差别在6cm之内构嗣。在车内空间上随络恼,两车的表现也很接近飞苫,我先剧透下吧芦逢受,结果可能跟你们想象得不太一样那。   相信看到这里开,大家最担心的就是如果车辆没电惰,后备厢是否还能打开的问题隙。捷达看来是妥妥的没问题蓖忌喇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑靡食衫,它的后排座椅靠背可以放倒能莱,之后即可顺利从后备厢取物举,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痢猜门。   在倒车辅助上抚沧,捷达配备三点探头体,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啸。这里多说一句木,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捌茸莎,让人觉得很不大气娥,并且低于同级别的水平斥木,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达目忌,舒适型也可选装倒车影像括,比捷达厚道一些硕加。从普及性上看粹,能够达到同级别的平均水平啤,从功能性上看瑟颈,拥有倒车影像的它则高过平均线了淮筛行,给好评阑。   两车都是15英寸的轮圈欺奖督,造型上也是各有风味炬啦,轮胎宽度也同为185mm兢妊杉。从售价上看咐炒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摊屁刀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仑,让我们在后面的制动测试上见分晓鲁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赫危,借着中期改款的机会翟谱伐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机假,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注很答蜜。应该恭喜它徊嫡,至少在我眼里哀,它确实达到了自己的目标剔。过往凭借动感的外形拱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它年体菇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巍。   只可惜踌四罗,刚上市不久的2014款起亚K5纱户烤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涪天,而且它们的价格都处于K5车系的高位茂侣糜,受众群体并不大被问。前段时间鹅忍扰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析算,并撰写了《起亚K5购车手册》兼。文中欺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型亥溪线,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐糯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锯奈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH白恳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机藕硕喇。自从起亚配、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后穗,互用研发产品的例子不胜枚举篮奸吩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惰媒。该发动机的最大功率为245马力骄靡处、最大扭矩达到350N·m肚磷,账面数据处于同级别的上流水平姬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卑炼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机施豁。   在涡轮增压当负坝、缸内直喷等技术的加持下蛾谴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m枷松惭,并且一直持续到4000rpm滤洗。得益于涡轮介入较早姓番,最大扭矩拥有宽泛的输出区间把,而且它的油门也调校得比较灵敏驹砷。在实际驾驶的时候寡拢,可以感受到它的起步轻快自如讽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余楼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侠吵逗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藕犯,但差距并不像数据相差那么大人。在整个低转速区间境巴聘,它的动力输出不算直接茧顿,缺乏一点活力光,给人一种有劲儿使不出来的感觉财菱。   于是瞬卜,我把油门再踩下去一点卷回啸,动力突然来得很快释形禾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辱,毫不费力遂柿,而且可以感受到车速达到120km/h时邢汐,发动机还有充足的动力储备浑夺。它的中段加速能力让人满意凳菏,虽然依旧缺乏一点活力钝藩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碧臣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开笑。   还是差点意思没怠佩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呕齿栓。于是恒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式士垃茬,6速手自一体变速箱切换到手动模式软郡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翅醇啤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苍萎。它的油门响应足够快墟,发动机的动力输出得到更好的释放钩,方向盘的反馈也更加扎实凰坑。除了SPORT运动模式外豆亨匡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桅纷称,运动特性从SPORT师、标准到ECO逐渐减弱幌泻淀,驾驶风格也逐渐趋向安逸航。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盲,平顺性极高送皇,而且动力的衔接也让人满意婚。若以80km/h的速度巡航是换,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绍,对于燃油经济性的控制也让人满意混幌。同样值得表扬的是降挡速度筹墨瘦,在中段需要加速的时候深踩油门常咀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坚,而且换挡冲击也比较卸帕墓取,不会让坐在车内的乘客感到不安斑。   前麦弗逊淖、后多连杆的独立悬架底盘结构台茄绘,在调校方面仍然有很大的提升空间狮耸奖。它的弹簧足够硬免霜,但是减振器的阻尼不够大峰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啡,会有细微的震动传到车内豌瑰,以稍微快一点的速度过弯陵阂,车辆的侧倾会比较明显勺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酬借。安安逸逸地驾驶肯定不是问题褂,舒适性让人满意蜕,但如果需要激烈的驾驶的话羞咳,后期对悬架的改装很有必要动。   它的刹车盘相应加大了尺寸叫,刹车的力度足够弹窍讹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呜。具体表现是俊几轰,刹车踏板的前一小段是虚位瞬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埂定,制动力度会突然加大弛阿匆,需要一点适应的时间湃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻暖团,发动机的声音痞篱帆、振动都非常小捻位虐。然而鞋,在速度上来以后瓮慰,噪音的上涨速度也很快好柔田,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笨蹄。   我得承认矫诚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搽,但在起步和中低速行驶的时候募憨,动力参数上的优势并没有完全体现出来精矩汕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处衔裸柒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磁徐。当然频剁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓶棚。另外肌攻,值得一提的地方是橡播,在动力提升的同时俗钮,它还加入了行驶模式控制系统囱劫授,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盒裤,它的动态性能相对有一定的提升狄,开起来也更有活力和乐趣陇踏护。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”馅编遣,只有手动版车型销售客天跨,导致产品线还不够丰富舌。而就在去年11月舶教钩,海马M3终于推出了CVT版车型焙,7万-9万元之间的售价被戚鞋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茹苍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30漆坑、逸动寝哦、宝骏630以及启辰D50等车型拾貌,竞争还是比较激烈的晦戏突。作为一个后来者巳撑,海马M3是否有足够的实力立足桅?下面我们就一起来看一看问陋。   动力境:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择培,其最大功率为82Kw薯,峰值扭矩是147Nm趴任荤。从账面参数来看箱,可谓非常出色朝,一点不比合资产品的数据差淖。对于一辆紧凑级轿车来说赁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碗促管。    开起来的表现敬缅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强低醇梯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尸搏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中安锤,如果想要充满信心的快速超车辅麓锚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择推彻。    我知道会有人问肉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗房肛?说实话哄兽,我觉得大家都没什么区别工,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着犬氮隶,也是低扭不够强订考,需要靠高转速来增强加速能力僳。    可以肯定的说庭绍,除非是加上个涡轮增压器圈每释。否则的话失泛胆,这个级别同排量产品之间的动力表现喀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同昏反集。我个人觉得皖腻,这只是消费者们需要认真衡量的一点剐酒,而非全部袱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坚豢琼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感京盾,动力传递平顺连续的特性嚏硷习,有效的提升了整车的行驶品质感疆。顺便说一句板嫉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秘摔,这也是比手挡车多花点钱的好处纹董。    深踩油门时锚缮溜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上史藤,来保证动力响应足够顺畅咀曙绊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菊瑰。此外弘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式紊颗,功能性极强静洗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现和革,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后采勾稿,g值才开始达到最大的0.366g长兄鲸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蒙徽,此时车速大约在30km/h左右凄拣惮,达到60km/h用时5.24秒脊匡,冲刺到100km/h用时11.45秒冕掸。    接下来看看海马M3手动车型擂,在加速到2.5秒后嘘献,车速已经达到了差不多40km/h噬辣,达到60km/h用时5.01秒颅,冲刺到100km/h用时11.28秒恫,比CVT车型略快讳。如果不较真的话惯,可以发现二者的差距其实非常卸枞┣怼,相应的在日常驾驶中其实也一样贫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米始,就这个成绩来说烂侯,它的表现只能说是非常一般讨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言村,它的表现就算好多了际盖。 责任编辑波拣镜:沈楠" "   近日筏,宝马官方发布了新款X3的车型官图烷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作说挖亭。从新款车型推出的速度上来看钞帅鼎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量峭暑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甫欢俺。    早在2003年廓农,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼓。10年以来凡,宝马X3已经销售超过了一百万辆闹,自从2010年上市痞伺涡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作朔闻。因此吩沏,2015款作为X3的中期改款狗其,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伪伎屋,优化后的大灯组造型啡瓜撕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咳。通过官方图片诞蔫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逗掣,也融入了宝马家族的最新设计语言级,与新X5一样采用了新的中网边框设计坍秸,在视觉效果上更具冲击力围秽。    在头灯部分蚀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细险狮。另外埃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代褂,配置方面它还可以选用全LED光源氛炔,再加上选配的LED雾灯路,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烹。    新设计的前保险杠极具力量感嚼,并融合了镀铬笑貉倾、塑料格栅以及金属护板队弧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峨小看。此外拎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中输狭锈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂萎废据,也使整车更具个性化风格蓉福。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恋:4657×1881×1661mm授窍孰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溯督别,轴距也同为2810mm侗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异门拴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哭抢缕,从车头一直延伸到尾灯的腰线碎,让车身看起来更加犀利且极富层次感脆剿。相比变化较大的前脸崔圈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喝但,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脚扁射。相比X5酱泻,新X3的尾部更加耐看怪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脱擞卵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慕县,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耐阂,视觉效果并不是那么给力桥现。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娠谋,新款X3也不例外沪号洗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杆咕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前滥、后部的防钻撞保护装置霉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勉扦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刃侗山。此外剩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致静辟。该车还可以选择六种车漆乌嵌、三种专有的18盗处、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涟。 责任编辑弥附问:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矗拎:Quattroporte(总裁)辈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标断凄性,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摆畏岁:Levante搂,还在2013年4月的上海车展上惹粗健,以全新总裁平台为基础呈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角房船咀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伍迸废、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鲁硷:Ghibli……   以家族设计为本痘物烦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帘塑霖,改走豪华中大型轿车的定位硕,车身尺寸长穗、宽晌、高分别为4971mm喘舰、2100mm和1461mm废辑,轴距则为2988mm鞠,直接锁定奥迪A6顷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罗拦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惯妥拧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冉蒋,且融入全新总裁的轮廓特色禄,以紧实并极为流畅的曲线高黔充,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仕们妈。    于是在车头设计上蒋谩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽监、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样聘镣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计七,将蜂巢状格网嵌入其中儒呛,且尽可能地加大毛,再搭配角度更为锐利桔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痛颧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势薪金份。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菠沟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏从泪笨,所以厂商在Ghibli的车侧泞捶谈,除了保留前叶子钣鳍状孔道祟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外禾囤祈,也师法了总裁车侧的设计缅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型下溪秸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灰颊,另一条线则从前门下方迸出晃,向后朝车尾紧缩淘,滑顺动感且充满肌肉感稼,并正好可呼应更翘的车尾设计守奋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贰龋卧,速度感浑圆天成桔荤。 内饰向旗舰看齐垂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菏巨没,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿馆锈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酮氓兼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抛豁揩,也把声控科贯堑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猫茹台,右侧拨片负责手动升档撤圭、左侧拨片则能提供降挡斧灸清。    此外禾骑鳞,三辐式方向盘的前方碘,一样是借自全新总裁的蓝底白字公盒纲、双环式仪表盘矮乳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袱怜,左侧则是表底超过310公里的时速表哄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕对霖,可提供显示油量屎里、水温晃、挡位与导航指示等行车信息首曙毫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上罐现美,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图笺,告知驾驶者目前的驱动状态邪虹豹。    和总裁稍有不同的中控台久窘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伯,以及可触屏操作的收音机电台选择轮戒、音源切换丸纽赣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)容零、空调温度讼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕糯辱轮,空调出风口则移至屏幕的两侧咕郡南,下方则为恒温空调系统调整出风量娘教浪、温度与出风口的位置公谭,以及音响系统的吸入式CD距,设计上较总裁车系更加简约腺,但用料与配备完全向旗舰看齐宪狡,展现了十足的诚意迟。    较为可惜的是甜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凹慷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庇康懂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酱獭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当儒,包覆性和支撑性也非常出色靛。    但是后排方面论、便没有像总裁那么充裕欣哆坡,尤其膝部与头部方面泰,身高174cm的笔者坐进去后巾滤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促雹裙,也刚好替前牡宛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓单渺式。 责任编辑誓附:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纽凌?后来一看臼迫,哦屯涕涪,原来CC是“Cross Country”寄。继续了解发现有点意思暮杜,底盘抬升僚、高功版2.0T五缸发动机菇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法箱揪:目前的普遍规律是撅斗,产品分得越细瞎,总销量提升越明显凄际锤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拒,它的引进嫩池湾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦想妨嗽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耸,主要分布在前脸和车尾下侠纯,从外观区分它和普通版V40很容易瓢。底盘抬升12mm横,这么小的数字对视觉效果影响不大谅,整体协调感没遭到破坏幢旅。    车厢内部宦遂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疯,除此之外内饰并没有过多特别的设计木蕊葡。之前我们已经发布过实拍文章开檄浩,车身相关内容有详细介绍脯守,因此这里只是简单提下要点舞里,就不再重复描述了街己替。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坷秃电。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机错恨湘,最大功率214马力珐娇,峰值扭矩300牛·米方侩烫,型号B5204T9少刮蝎,是普通版V40那台发动机的高功率版本矩室摧,那台机器的型号是B5204T8孩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒枫储,今天会是什么成绩宽牢?稍后揭晓酞。    变速箱没有变化闪黄,依然是日本爱信提供的TF-80SD炼蜂俱,六个前进挡霜,带手动模式和S挡蠢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寸烯,奔驰A级用自家的7挡双离合填,沃尔沃这台6AT暂无优势矛,目前他们还没有新产品投入实际应用窖杯阶,理应加快脚步肖少。   驾驶诺起搭:邪恶的S挡    驾驶部分圃伟馈,我想说说D挡和S挡的区别翁混。看起来挺初级的一个话题姐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伶督。D挡油门响应迟缓侯莱,在激发变速箱降挡之前罗馁揩,需要稳稳的疏蓟拣、持续性的向油门踏板施加压力垦,慵懒的降下一个挡位之后剃,情况有所好转低,动力给得稍多词刨乌,也就这样滦。    不满意对吧焙峦?可以把排挡杆向左扳到S挡陇始,切入“邪恶模式”世倦城。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)竣,转速拉高1000rpm以上蔼歧编,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来窍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出发,脚踝每动一下妮,车身就顶起往前猛扑一下就巧署。深踩油门嘶毕平,转速迅速攀升撑奴姓,跟D挡时判若两人牛墨,两百多马力谈、三百牛·米叙班郸,在这个尺寸的车身上爆发出来唐,过瘾擅抽乘。    激情过后细细品味疗,这套动力总成有两个弱点需要改进喘查,一是怠速时振动大姐扳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动硼空逆,影响体验;二是低速行驶的平顺性聚倪酞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腾,1剩墒兔、2厂献惺、3挡之间可能频繁切换祟陡,动作应该再细腻些澳械改。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统裸蔡郎,选择“全功能”项缺怂扛,不打转向灯就变道馅猛垢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钙,回正的力度不胁,如果你想在车流中快速穿梭前进兰容胸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陛颅臀,要么关掉方向盘辅助啸,仅保留振动提示即可扭钎。   绕桩婪式胁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况背锌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缺箩,在绕桩场地很讨人喜欢括。车头响应比前驱版本积极诉疵切,入桩动作稍猛惦脑涤,车头好像在被一根绳子拽着走贝凑。给我留下深刻印象的是冗,这款车的极限要比前驱版高太多设竣幢,特别看了下圭朵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虽箱款。上手容易瞬骡,但是需要注意别突破了极限莽酱酿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宪世:一旦超出极限葱,很难把车身再救回来疟窟。 责任编辑任疽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7笨申角:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足久谩矩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陈,就一直困扰着我们的问题炼伐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敬翅。马力越大的车就越好么蔡抨勉?绝大多数情况下答案当然是否定的烧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怕。随着时间的推移蒙,我们有机会做这样一个有意思的选题捌。   让我来说明我要做的事情馁强殊:我们有三辆四门轿车撇,合计拥有1657马力塘咆狗。看起来确实有些夸张瞥柏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肛妙培。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S厢唾,但是这个570马力的怪物一直没有车弯掏苹,直到我们完成这一特别的测试一周之后席伶肃。我们只能使用520马力蹦醋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力堕妮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣感。   另外一辆是全新的奥迪RS7步购,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎韭擅,拥有560马力的出色表现乐氛雾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惭,在K&N工作室的台架上铝,它的轮上功率达到了479马力购倦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中单变,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焕琳凭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器比,用以获得更多的功率输出惜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朴踌拟。即使按照宣传中给出的数值返甘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG类设,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG废率刑,它的轮上功率达到了541马力虚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力台。   另外还要说明一点偿谈炭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蛾沧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本麓,不具可比性患。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怂弄。结果很令人意外窟蔷。两款加速最慢的车型径场俺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阮毙筹。当然最慢是和RS7相比较而言的熄朝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妮煞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录煤夹沧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒杆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咆仓倒,但是还未打破我们以前的记录铂虑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桶腔,说它慢更像是一句玩笑话谋,这一成绩实际上已经快的吓人了很患。奔驰则要更快一些愤梦兜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睛茬结,冲线的速度也提升至197.5km/h楼头。冠军仍然是RS7的废,它只用了11.6秒巧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揪挂。奥迪的冲线速度为193.8km/h济哆,虽然不及CLS63 AMG肩,但赢了就是胜利袭。   123下一页 责任编辑钒粟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辽雷、运动和科技气息了砷蛇懒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筷华刃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恒烹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逗,主动式车道保持和自适应巡航功能吼庭酱,几乎能让驾驶者也变为乘客荆搪,高科技配置更加丰富晤。    于是凭缔苦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绿嗡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蒙潭卷,在下面的文章中有详细介绍盼到。此外颂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剂浦颗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咐、残破衰败的路边小屋陡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律廖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富催捻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窘败朽。身处如此糟糕的环境叉扔婆,却并没有让眼前这个出身自底特律挥舒、土生土长的本地小子屈服感誓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谈垂掳,但只有经过一番试驾体验之后囊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秦偷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分情。与2013款最明显的区别来自于前脸中网昆公铆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奔,同时两侧向外延伸与车灯相连睹鹃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化试砍谁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯答葱幸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谩扒。   尽管是低配车型陀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豁滩少,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)火岛倍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车燎踩,它基于D级车的平台打造瘟炉催,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钩百,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雌娜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哗胃说,不过从近几年的趋势来看阑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香确,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型查蜂,至于其中的原因胁,从这款车中也许会找到一些答案食腔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玩洞?   GT苍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写办帘憨,维基百科将其解释为具有超长续航里程廷悄、拥有强劲动力段、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雇乏粗。可能一提到GT雌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车女,其实则不然港侗,GT拥有着明确的划分准则矫懒,举个例子来说汤木:拥有着标准的后备箱此、配备V12发动机并且内饰非炒怨史危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛾麻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粒溺欣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类釜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脱,这款车的确还真有点GT的意思凳拍川。在笔者看来肝湃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的儡贰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉厕够,最起码第一印象分已经拿到了坎。   5系GT是采用7系平台打造的裙尘疾?   5系GT的轴距为3070mm地董脆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碍,从前双叉臂思炭妹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赊。厂家表示粟狈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型你,其在外观桶肝、内饰纱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同龟。   5系GT型到无朋友菊芜?   谈及5系GT的竞品首,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缓清,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纠技琶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辜。   外观篡喊藉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黎怕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焕。风云2(详情)劲、E5扇、A3以及今天评测的这辆E3蝎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诗爱戎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晤拳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品分。从这辆奇瑞E3(详情)来看券,外观及内饰都有着很高的原创度邦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拦幸。这让奇瑞的产品线更加丰富惺,但也让消费者选择起来有些头疼纶群。 外观驮聘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丸,但外观却没有去针对青年人的设计齿梧陀,前卫恫、另类这些词汇应用不到E3的身上深,车身也找不到多少运动感存。不过它长得却很容易被人接受孺策,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉返。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杜屉,E3和E5的外形稍有一点点相似坟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间懂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化会寿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蜗联汞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高添,而且非常容易被大众所接受垢。不难发现廖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变囤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苍卑退。艾瑞泽晒莆、瑞虎5铅玩,单从外观来看都会让人眼前一亮靡迫。借鉴是好事恐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宝蒂,但不动脑子的照搬实在是说不过去瞥遍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧须烤栓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刨凯迹,作为最会制作小车的铃木来说饰崎,雨燕可谓打开了国内的市场抹怯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赎隧嘛,新一代的SWIFT迟迟没有引入阶白媳。而就在2014年1月18日甩,铃木速翼特在国内上市金摄袭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版票豢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后藐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕韧须,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梅贯始。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叫船去,速翼特运动版采用运动风格打造稗老速。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm背,轴距为2430mm弄诵。由于基于新一代车型打造韭沛儒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宫断铂,轴距也加长了40mm规。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚链七,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捎什。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淑顾雌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弛毋瘁,包括中控布局苍伐、仪表盘嗽冕纠、方向盘等造型均有所更改骆霞。此外纷涂匠,配置方面新车配备了ESP溃、自动启停系统掏辖、USB接口才、运动座椅等配置乳。CVT车型还配备了换挡拨片固,满足驾驶需求铣厂酵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鬼攫巧。真皮包裹自不必说去萄媳,3该怕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舱惊伙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多较尉。不用和别人比险十渡,超越自己就是最大的进步葛熬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机擒铆盒,其最大输出功率为100千瓦火,最大扭矩160牛·米淖小舱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捷吉菲,其百公里加速时间为8.7秒躺署,最高速度为194Km/h枯洽熔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡点瑟戳,相比之下乐趣少了很多饰互。 免责声明练肖:本文仅代表作者个人观点霖,与环球网无关色。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娜狸睡,对本文以及其中全部或者部分内容草、文字的真实性魄晶、完整性博、及时性本站不作任何保证或承诺女卜,请读者仅作参考峨胺,并请自行核实相关内容拳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桥竿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大七沤,引起了广大网友的质疑鲤驹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拱玖饲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挨勤侗。于是易车网本着服务网友的原则蕉纤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缔唱噶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郎磋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舷闷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滩怀肚,您便自有定论窖。   体验者介绍    前排体验者商零:辛毅 身高嘶嘛:178cm    后排体验者讳比:旭子 身高泵淀:177cm    Ozel 身高杰:170cm    小娴 身高仍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准距柒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍翔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掣脆酪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唐碱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卡线楔,公平公正公开地来一次大对决堕痊梁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明配郴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剧村,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车偏谢刚。所以不得不承认鸥怒骋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哇却,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沏稻。    事件回顾嫌揭瓢:    说干就干改厦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后竭淖疯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坏。根据易车网后台数据的统计来看垄锯,持以上三种观点的网友大有人在典淡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案催。尽管是为了对比三者的公路性能缕颊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上房。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倡淌。    测试车辆畴日蘑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翠危。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车号喘,奔驰已经尽力了亮焕艇,我们在此也由衷地感谢欧列,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题画疟,告诉大家改款前后的差别炯娇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5牵衡。因此我们也很负责地告诉各位网友斧秒列,目前除了易车网清承渐,其他媒体对于新款X5的评测敬,都不能代表日后国内在售车型项试。第一辆中国版车型为xDrive 50i酷傅,加配M视觉套件沽刨钠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涸膊,我们无法借到官方提供的车辆揣琼乖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尘疾叉。    测试场地哆垃碱:    乐驾赛道全长1.6公里趴溶幌,共14个弯道炔鸿,最长直线段270米嘿喇,赛道宽度为10-18米娥,视野开阔挨评,无障碍物傻。赛道两侧均为土质路面眠开蒜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆变欠,大大降低了安全隐患扒龚。    测试人员瞄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑武婪我,却要替土豪们操心买什么车私柏呢,这件事听起来真挺可笑闷壕巷,因为我实在没法揣测土豪们的心理碳。如果说我还能理解花五十万买大切昆性,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匈骗邻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器华武,代价是要多花一倍的价钱蕾凯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毙娠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感太惧钙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巫盾羌。不过因为坐的比较高邵量可,速度感不如那些贴地者强烈施挂盛,还没怎么着呢就破百了锚埔。这大概就是SRT8的魅力办,很难说值不值得胁摩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款巾雇毛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近玩,跟改款前相比还是升级不少期庐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肥葱,SRT是JEEP官方改装部门惋涝,这种改装是全方位的席课兴,包括内外套件加强姓,以及性能方面的提升罚。SRT8就是高性能版的大切诺基行兴,主要提升是外观套件界沁看、及动力系统不、刹车系统潜胳、行走系统等方面蓬捅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溅泰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敞缮,6.4L自然吸气HEMI发动机笆堪,搭载采埃孚8速变速箱汐斗。   SRT8为公路而生栋拉佬,所以公路性能是它的强项采伦驮,不过Off Road就不是特别在行了拢诡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瑰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瑰。 ② 跟之前的SRT8相比辑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞧舌崇,所以科技感和豪华感都提高了不少寂,跟换代前的SRT8相比部,升级的部分都是实实在在的邪毛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羡梢剐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垫跋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统为朵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讽贡。  〖迮干怠③一百多万的车锤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浩丰,再挑上百万的车的刺薪,好像有点吹毛求疵仆。首先悬架的设定非常的运动享,即便比较温柔的驾驶方式擎耙城,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惺本嘎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疥,大切诺基SRT8并不是一个非陈罚合适的选择八趴,尽管动力非常充沛筹头,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凄茎汇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓤灸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺破奢胎,但好歹SRT8也一百多万了码头璃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辜厢戈。不过之后我们也释然了倪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瘁,但经过数个媒体的“蹂躏”观掏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凯径,有点异响似乎也算正常事峭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基楷埂,请点击下面的图片进入试驾文章逞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了靠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淋卧筛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炬蕾钱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汞法,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耿谩皑,还是老套路好逃,直接切入主题判,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹唇敞醚。 动力对比练:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垒帽,看看英朗GT的表现如何吧聘。这台发动机的最大功率是131千瓦离,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抖悔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妨纯烘,当驾驶者在需要全油门加速的时候骨,为了获得更好的加速表现绿陡脖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm圃碉。对比发动机账面参数来看脾精澜,最大功率118kw擎兄,峰值扭矩250Nm零杭埔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜写滔脓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膊票,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心闻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力末队。   至于传动系统方面潘马蹭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器探恫胆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钨,都是目前该级别中的主流配置必泡玫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现却煎段,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢会。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器软,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陷弘烯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叭绣棚,比如高尔夫6嗣辣、速腾等令擒杆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饭懈县,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冻乱墟,从而起到提升操控性的目的份。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呵祭疲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上幢部,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蜗,但通过厂家的调谢兀后辟湿戌,当一侧车轮发生颠簸时阂瘫抛,对另一侧的车轮影响会比较小些到冷。   小结联垒搪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多博,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扭匪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了经,至于优点这里就不做过多介绍了奉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩耍后英朗GT更偏注重于操控性殿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时湾牵币,见过后车追着拍照的词嫡,见过开我边上向我打听价格的颊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回任蔫。我坐在这辆路盛E70里不,被注视得有点儿不自然碎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣靠,我琢磨着钦,要不要让他进来看看诞。要不是我瞅见了绿灯亮起酥黄锌,我真就这么做了就嫂。对不住了朋友手护,这次没能让你仔细了解它堵翰,不过我希望你能读到这篇文章惩。   不用否认芳氏谷,人们对美的好奇与渴求与生俱来但欺谴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梆孩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗背海受。不过在这些人之中蚂,有人会终生恋着美人刻,有人也会为抱个花瓶而后悔鲸劲。如今打造足够美的外表来吸引消费者视,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瑞版,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70病,但在这之后能否一直爱着它旅聘晨,我认为是一个很值得细抠的问题萄。   ●外观大气廷吞骏、美汞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时焚晤摧,我还以为来了辆捷豹挞价,赶紧跑过去看发现被骗了册。不过我并没有觉得失落娜常,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丹焕,并且从设计角度看奔袖,它在借鉴与融合得方面都很到位擞趣腿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理砷使,我对它的外观设计就100%满意了棺。这事儿对华泰肯定不是个难题韶阑甜,您看看宝利格还有华泰B11功,都有明晃晃的格栅弦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赁拘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翅,但绕车一圈后我发现刃唤石,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懈魂款。咱看看数据对比嗅隶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碗录娇,可以说在各种数据对比上双,它“不是第一伎,就是第二”令饥姐。虽然在宽郡悸凡、高和轴距上没有做到最大湃,但也不过是一两厘米的差别嫌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米交手霓,这就让它看上去大气许多彼苟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上光。   打我接触这辆车的时候惭旁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光雷标簇。在这样的目光中割萌沮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期好裂。面对“屁股高哦、尾窗窄”软嚷、后方视野不理想的路盛E70时道,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矫。先不讨论这样有多麻烦了道邦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作古匿波,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惕梗擞?这点让我心里不太自在届完痴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲畅答顶,是个应该有的配置阮捅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上焊杰括,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柔。而随着国外皮卡文化的不断渗透莽当,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丧盘绦,去跟进时代的步伐仑称。为了迎合市场的变化及用户的需求蹲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泪,开始注重宽大饱满的外形设计琴寞,并增加更为丰富的配置碳鹤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型范攘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嚎肛椒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晨帆蚕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烦,整体的风格带有一股阳刚之气退守旧。在车身尺寸方面速嚏佰,它的长/宽/高分别为搏丘剑:5310×1812×1775(mm)丛啪,轴距为3100mm陪烩附。威虎TUV并没有大小双排之分饱姆,仅提供了一种车身长度痹呕。车身侧面的线条也很平直褂没黎,外扩的轮眉使其显得更加饱满陌苹促。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正楞拐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感睹藤茄。大灯采用远近光分体设计鹿味眯,其中近光灯还配备了透镜际,不仅更显精神癸忙社,而且还可以起到聚拢光线的作用瓢肩芥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刀,遗憾的是丛宪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乒第,并且后视镜仅为手动调节那。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓤勒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凌葡建,非常不错盆饶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刹嘲,至于货厢外侧并没有再多设置酪佳每。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舷氰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佰挛。另外吓酱惰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疼笨桨,不过据厂家介绍缔怖叛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”睬庞。对于皮卡车型来说贿损臂,这项必要的配置还是很厚道的淬浑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山授技,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地架甜。不过次料掂,今天我来到这里并不是为了滑雪寥妹,而是为了求证一件事情姥谴:有没有一辆车勘,既能够带着一家老小舒适地出游嗡炬,又可以不惧冰雪乏,在冰天雪地中步履平稳地行驶潜,同时价格又相对平易近人呢红囊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柏,那么就让它拿出真功夫试试吧畔烷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匠,从外观上看捂书,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别档郝,19英寸车轮显得很有力量感办锭雹,也与动力总成更加契合;其它的地方揩钉,也依旧是酷威的老样子然诺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狮,甚至还有一些精致的感觉境号经。总体说来辨倦冕,尽管算不上全新车型会,但依旧耐看隋婚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面记,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喉寂,动力响应良好硷,易用性好堡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瘁。当承载着全家出行时抽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烯退歼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颇。   至于酷威3.6L的内饰方面酞男,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)守,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冲踢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颓诺。   除了动力系统攫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式靠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器邯讹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谦莽珊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴付师龄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施且嗡。动力分配完全依靠电脑自动完成推,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岭。   有了四驱系统舜皮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎祥瘫杠,具有更加粗大的排水通道氦妨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仙,冰面行驶性能更加出色垒妇。此外偿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜羔卞揭,胎面中央多重“Z”形花纹食、针孔沟槽设计瑟蔼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贯岗垫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间埠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情餐危抬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3具睫,它的定位低于1系舅河佩。但是夕盎阶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狄。另外疆,它也提供了i3?REX增程版本挛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隘,扩展了这款车的最大续航里程倒猎坡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辣穗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流限。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合取蓝青,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讣。   宝马有没有提高电动车的标准抠察?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协仍释?让我们在接下来的测试中找出答案哄玲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式部僚革,宝马i3的行驶里程可达88英里陡。相比较而言灵坝栓,?Ampera可达30英里浆航,而普锐斯可以行使约10英里校。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞄翰,i3可以更多地使用电动模式稼。而增加了汽油机的动力系统芒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里田吮竟,357英里和505英里珐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大落掳。这台车约五英寸高寡什,而宽度几乎和高度一样撕,与低矮流线归,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比暴痪角。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能席蝗惕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力态,我们没有所需的充电站?良凤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式白锹谩。   此外甫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容想老磋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蕉教:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车笔挟壕。它内饰精美乏课,融合了许多先进的科技谈,它空间宽敞割层郡,驾驶体验一流攫顾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车老,它仍然使用汽油机陕矩鼎,以作为电量用尽时的保险共。   第二名糠曹钢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撵,科技感十足赎淑,而且它也能胜任舒适的长途旅行幸侵。   第三名娩猛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拘磨,它最大的优点就是充电迅速救,性能可靠逗些。   然而钱淀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巴式。(实习编译崇:徐旦?审稿韧:刘洋) ? 免责声明版权作品本方诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权返,严禁转载甜箱飘,违者将被追究法律责任覆骂。责任编辑文采:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丸部,应该说是倾注心血未啥倘,在技术平台上都有可圈可点之处浮航叫,源自萨博的技术是其最大的亮点茹背。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丹斜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作病。在外观和内饰上透驹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平够,在动力和配置方面也还是很有性价比的嗜多。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说港等牛,绅宝的外观原创度还是很高的爬攘锋,并没有刻意模仿什么车型红具啥,但我们会在这款车的细节上看到色畏衡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侮骚什。且融汇的比较好量,并不是简单的照搬照抄靡。这一点值得肯定蔫绞,大灯的设计十分犀利哇,鹰眼造型也有较强的辨识度芬。LED日间行车灯比较醒目逼搬,穿透性不错酗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挺宿花,也很紧绷匹琅。看起来运动感不错菏阑歪,但前悬和后悬的长度较长痊,看起来有一些比例失调垢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岛败,在视觉上看上去会更紧凑动感剑穷靛。轮胎的规格还是比较高的赤陕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能踞拳。   车尾的设计比车头更简洁一些免嘶徐,尤其是尾灯的轮廓桓辟,设计非常成熟梆。和宝马新款3系很像习。除此之外浚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颁。   本文导航违苍辨:" "  “卧龙凤雏吕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瑞虫释,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舞,便有了三国时期的三足鼎立锚标哪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妇缉赣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车介砍窜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国崔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赶,然而坊间始终流传着这样一句话半:“得中级车者得天下”;是的形,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重售,今天我们会为大家带来两款重量级车型耸徊侯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”古恐,请大家继续往下看盒太舰。   看到这里大家肯定已经有了答案了令,没错期,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扮,那S60L是何方神圣罚浇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版记妥,厂商指导价33.49万元敬谁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型古速败,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卜、后排座椅加热袖躲、并线辅助鸽完、车道偏离和自适应巡航等众多配置替谦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔚娠崔,即使不看车标泪挫懈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃地,哪个是奥迪屉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的圃输,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抗杜哄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霉宪噶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停荤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性聊克,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角麻漠,使夜间行车更加安全琅扣苹。两车双色的外后视镜造型别致付徘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帘头。   既然都命名为“L”的长轴距版车型噬扛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郎蚊革,至于乘用空间如何衅,我们将在空间篇为大家详细介绍堪寞诫。两车都采用了5幅式的轮毂造型栏蛊畏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鹅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涩仕媒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计囊瀑寸,整体方正的设计略显稳重嘿溺。后尾灯的设计两车可谓各有特色魂现,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似架,设计感十足芜亨剑,而奥迪A4L的尾灯更加修长天荆违,视觉效果出色勺瓶渴。天窗不仅能够增加车内的采光钙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烈卧仆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诗户,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心炯锚奈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汇缝苍。   本文导航褥匿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盛陵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间舷烷歉,配置也能满足一般家庭的日常需求景。对于这个价位的小车来说粮比鹊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刺错梢,在这方面狭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮熄扮戳,就算是与它的直系前辈骐达相比苛办钳,也不遑多让侗姓膛。然而作为一款家用代步小车沦罕,它也并非完美稍楼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吨恰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外速哀,车辆本身并非进行任何实质性的改变犯局,跨界的概念噱头大于实际拔兴。 "   技术革新日新月异的今天款顽集,车型的改款换代再常见不过叉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挥污涎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笨食虫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变傻妈弯,同时在动力方面也增加了1.8L侍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狗猫痘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势那府埂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吠孟凸,但它的实力不可小觑趟耙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动齐廓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型经心。既然实力不容忽视伯写渡,价格又有优势锑仙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钩矫兼。" "  版权声明氛访授:本文版权为网易汽车所有伞暑酚,转载请注明出处竭颧逛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摹镐沛,全新的品牌全新的车型视,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿欤克斯菜迹,在2013年竿薏妓克斯的月销量已经逼近3万辆/月渡霓,堪称是这个区别的标杆级车型般鲤,观致3要想在这个领域取得成功还沸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蟹,看看是否有优势能吸引消费者关注巩脯。 外观风格各异   先看外观方面些酣诵,观致3展现出大气得体的风格蛋浆恢,不像速腾那么沉闷单调琼衡使,且有着自己的灵动个性;而钙福克斯则是完全偏向运动化的风格穿,典型的注重操控性能捎,突出驾驶快感的性能车型美苛媚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型世,与观致3区别明显特荤。两者主要是风格差异悉份,外观上分不出优劣锰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赴碧,观致3丝毫不会逊色于干偈祷克斯车型失蓟兴。 尺寸对比 车型名称 柑ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芦肌,两者也是平分秋色豹,车身大小相仿放搪孤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凑土骆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虎慌暮,观致3要大于感奂羁遥克斯垮瓮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞际判,尤其是腿部空间较为宽松牧赶抱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶海克斯在后排空间布局相对紧凑评氓,而后排空间也一直是各代付缴睿克斯的软肋搭斤。 价格对比 嘎迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上燃路弹,溉糯ǎ克斯则要比观致3要更大一些扫,在不放到后排座椅的情况下得怒桔,噶形Γ克斯的载物容积是530L不,而观致3只有430L贺糙伦,100L的差距还是能装多不少东西的擎。而在需要有更大空间的时候儡酣,两者都可以放到后排座椅去偿睹,放置大件的物品庙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间我萄航,观致3和杆椋克斯三厢都是11.99万起步埠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烧。而细细对比价格表可以发现赖炕华,要选购自动挡的车型贬赐,甘ɡ辏克斯最低仅需13.09万摊烈煞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帝刊,观致3则需要14.29万溃瘟熄,这个比起富辏克斯有1.2万元的价差扰簿,当然在内饰配置上会有其它差异澜封,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言婪,可能副铣Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些够畦。 挑选合适的爱车哺凌,看专业导购赊瓮穗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烹咎?   扫一扫闲缆骑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚科究,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闷。风云2病、E5程翰、A3以及今天评测的这辆E3层皇藏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中强,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度薯盾啃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伍。从这辆奇瑞E3来看涸坎,外观及内饰都有着很高的原创度懦驳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间帘乃。这让奇瑞的产品线更加丰富褪碗熄,但也让消费者选择起来有些头疼孙玛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的额娄灸,也从来不缺少“明星”糠,“沉稳绅士”大众速腾侧艰纳、“狂派斗士”福特赴憬夥蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型妮,不过要问哪款车型最近销量最高讣孤,还要数“逸派高手”日产轩逸洽兼棵,它已经连续两个月销量突破3万饱锨豢,坐稳了桥车销量的头把交椅卧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢按?下面我们把两款车型拿来做一次比较淮,或许能看出一些端倪韦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万昏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颠,入门价格上茫肋,风朗比轩逸高出2.08万元痞窍系,表面上看价格憋哨,轩逸占有优势椽悄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型廊誊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元摄福,这样看来茸,风朗其实只比轩逸贵了2800元渴,等国产版风朗出来后兑,风朗在价格上反而会有优势也说不定破力。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叫趁,这款车外观与内饰变化并不算很大光,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一髓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稼柒,下面我们来看一下硕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表说侥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观策篮诺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格县嘶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驮迁芭。质保方面路叛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疮靛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菊栏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弹,最大马力已经达到了170马力空,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钦劲拷。变速箱方面恒,逸动采用6挡自动变速箱镰妙吻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱劲挂受,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苯设蜗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些好揽长。 免责声明点看:本文仅代表作者个人观点怖,与环球网无关接谁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实籍凶,对本文以及其中全部或者部分内容氨圃、文字的真实性驰孰、完整性价赶、及时性本站不作任何保证或承诺蝎,请读者仅作参考憨篡麻,并请自行核实相关内容随。" "  近两年赣丝,自主品牌进步着实很大落猛杠,无论是从设计方面孝贿距,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盾菱,甚至可以与合资车型媲美师熬,山寨科、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式融。在10万元以下紧凑级车型中皋,更是自主品牌的天下黑窟,凭借比合资车型更为出色的性价比幕藐擅,吸引了不少消费者的关注楼厕妇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浆,一经推出便受到了极大的关注缺燎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洼栓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型倾办,包括动力在内监桥必,新车共有20项升级判糠妇,本次共推出8款车型蜗桂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款暮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沁,售价区间为7.49万-11.79万元艇潮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耪式,近来也是频频出镜深娜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨酒恚控大玩具车”的名号名极一时捍乏钦。速锐共推出了9款车型轮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款提虐哼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痰瞎,售价在6.59-9.99万元之间昧。   单一来看垒退,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品共,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巨方剃,看看那款车要更“精”一步沁仁。" "  新君威变得更好看了帝侠,配置也进一步提升噶旦,新加入了一些科技配置袍,比如智能交互系统线陵,BOSE音响等等彪伴逢。这些都是新君威的改变之处陕庙沸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辫,售价24.59万元复,作为一款定位中级运动型车的新君威低纤负,品质感一如既往柬蹭驶,操控性也非常突出粕团迫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冀皮浮,以下简称新君威姥,外观相对于老款进行了必要的改变女晤,毕竟老款车型从上市之后蒋晾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盟敞,新款在大灯郎酿探、进气格栅凸错、雾灯匪、尾灯临、前后包围都进行了细节的变动监。   在新君威上沥很,使用了传统的按键式无钥匙进入系统柏城轰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统持,在操作上没有太大不同毕匡,轮毂方面嘘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂具瘁券,轮胎品牌依旧是普利司通骨们糕。侧面造型基本上没有变化然盆彼,侧窗所占面积依旧较小挤幸菜。   车尾的变化还是比较明显的翘把缮,这主要来自于尾灯的改变缝烁食。新款尾灯全系标配LED灯筒虱,并进行了熏黑处理统始揩。尾灯的轮廓样式更加犀利洞购级,个人认为要比老款更好看技宏。除此之外敖惨奔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化椭翅,牌照安装槽的形状变成了正梯形标蛊拭。   本文导航凌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击栋,颠覆传统的外观筹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搂恋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捅崎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吮拨,足以证明其强势的地位拼讥丛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慌亩钦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强焦。(温馨提示旅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伶澳默,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锰禾钳。)   自由光基于全新CUSW平台打造胁静,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峨纹逛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淖摧念,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强八。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腊敲,圆润的造型是其给我们最深的印象改嗅欠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网食豌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偷盼,显得简洁利落涧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鞠阶,显得净雅别致晤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芭,主要表现在其大灯的表现形式上舅界库。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坡梢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呜。两车大灯配置基本相近浪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已朝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助筛懊惮,车道偏离预警系统唉克。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围令,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗昧邻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅激腹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狮盘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辱叼才。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凄技美,其尺寸差距就没有那么大势壁亲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挞课,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驶队炬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起串。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同类碎惦。奥迪Q5采用两边单出的排气管恍堵,在气势上略胜自由光芜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道客膳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疽朴歼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帕坡乔,磨损线束保护层烯滩,存在导致电池损毁的隐患喷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日单,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哨杯,称9124辆V200受此次召回影响芍。长城汽车正在邮件告知客户褐茅罢,并建议联系当地经销商进行检查维修函。   据悉毋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撵羞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘉冯亩。”更有甚者太搏舞,线束可能会内部融化浓嘲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说截,目前已上报了数起线束故障菲瞄渭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转聪,不能够给电池充电裴袒乳,车辆也无法启动短。”但这一故障并不影响汽油版V240车型计,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束峨。   克特里尔先生称舒耪巾,检查故障预计用时20分钟荆苹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟工纺酬。如果绝缘保护层磨损严重乖,线束已裸露氏,则需约两个小时以更换整套发动机线束素。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件檬。此前门泻叉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汞,2010年又因手刹故障而被召回步抖。   2012年桅巩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回旱估,长城V系列也在其中矢羡涧。当时实伍巨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片祥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汰镀傻。然而扦参,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撕,更换车辆共计超过1.5万辆铆编。  》埂(实习编译燃:王萌审稿尼琳林:刘洋)   免责声明版权作品壬降,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮,严禁转载即咯,违者将被追究法律责任透脊觅。" "  随着经济的快速发展堤理,购车群体的年龄层次也越来越低鞍芜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浅棵殿、省油透,而是追求个性和时尚设计稀耗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谅监菜。作为跨界SUV杠,它们在造型上将年轻丝香竞、时尚展现的淋漓尽致伺鸽,完全符合年轻消费者的审美需要渡八。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弘羌涡,来看看到底谁更适合你揪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骡户豢,相比2012款变化不是很大浅,只是增加了配置和车身颜色豹布。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版分,售价分别为21.98万和21.47万浪吭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV构瀑花,但风格却不尽相同居。斯巴鲁XV外形显得干练刨,车身线条硬朗颗酗,富有力量疙,越野味很浓绦陕等。而标致3008外形偏向都市化设计踌锣,饱满圆润的车身凸显时尚感婪碗痪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孔。   车身尺寸方面有所差异骋,不过并不明显挥堆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奠哨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赔魂。斯巴鲁XV车身更窄挟牢良,同时也稍长一些驴集四。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啡疏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网词绩巢,加入蜂窝网状格栅运动感十足睦。而标致3008采用半圆形中网播魔,镀铬亮条包裹显得很精致姓撬。两车前脸分别展示它们不同的风格筹衅确,同时都包裹塑料黑色下包围焦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯遁,远近光分离灯组设计帛逛,造型普通显甭项,配备有示廊灯霉底苟。标致3008同样采用卤素大灯芦睛垮,不过加入透镜构滥步,不仅聚光效果好停雀己,同时美观性也不错崇釜刀。另外撬柬,还配备LED日间行车灯来。   在侧面粹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逆,比如非常倾斜的A柱号铂,同时将后视镜位置后移辨课横,留有三角窗减小了A柱盲区琉礁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迁,有利于减少磕碰的维修成本孩潦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秀套,注重舒适和静音性插,双五幅轮毂很有张力暗酷唐。相比之下酒圣摧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性躬奈,与黑色下包围搭配运动感很强烈氏秃挎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隆,同样注重静音和舒适性坟铝等。两车的备胎都是非全尺寸设计遍。   相比前脸夕存,斯巴鲁XV尾部更个性绵,辨识度较高酣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撬兰,镀铬亮条的运用增添了质感涟纪琳。 标致3008尾灯加入LED灯组悲辉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组露霞,但是块状尾灯造型很独特猾骸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像跋分,标致3008同样配备倒车视频影像洁龚,另外浩谷,还配备前2/后4颗雷达探头矫挪。" "  在过去的一段时间里呐价颗,溉苹Рⅲ克斯逞譬璃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贬郸激。时尚动感的外观长揉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盒琳扛,成为了年轻人群青睐的车型拭详。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型煌枢,科鲁兹掀背车则是新进的一员铜,它所要面临的是一场“无言的战斗”喀切。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饱傲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出团浮黔,但却带有美式车应有的力量感肆琅彻,总体来说它的设计很适合国人的口味阂豌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矮,其三厢设计有些过于保守艰型梯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间青媳挝,为了能够扩展消费群体琉,推出两厢版是其最好的解决办法环熟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驶醛酞,你几乎完全无法识别它的真身秃肌玫,因为它与三厢版保持着高度的一致性琶涸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阿戎,很好的诠释了彰显力量感的诉求络。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搓慷泵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阑傻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些既肝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瘫拘媳,但实际上它比三厢版短了不到9cm故。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多糯降,后窗与尾部的衔接并不生硬蛔,拐角的折翼恰倒好处腺,为尾部增色了不少劝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计判冷尽,在样式上显得更加简洁充,只是与自身前灯组相比轮,在棱角的刻画上有了明显的削弱柒。   本文导航贺嗜:" "  提起之诺铝,很多人都不知道是什么品牌伎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卢潜。只是之诺定位于高端合资自主品牌陪颇年,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坷妊,那么它的首款电动车1E表现如何铺垃?以下文章为您揭晓犁栏厢。   只租不卖信醒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务东倘,包括车辆租赁牵、充电设备勘察安装控、车辆上牌晃玫、车辆投保艘叙齿、定期保养史茧奖、故障维修拉唯特、道路救援欢平、检查维修备用车等车屑,通过这样的商业运营乏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盛尖理。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卧柔,它的卖力需要大家自己去发掘辽仆。不过在发掘1E精彩设计前卑承,请先忘了宝马X1兄茎,否则你将永远欣赏不到1E的美嗡籍匙。其实1E最出彩的设计在头灯菜歇氓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裴痕。   不仔细分辨的话赐诫烫,很难把1E和X1的侧面造型分清晦。不过1E拥有自己鲜明的特点趟,车门下很宽的镀铬饰条泌觅,和没有行李架的车顶檀。   相比车头和侧面酪放弄,尾部就让人感觉有些欠妥了封爽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姥屋艘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条庭岔琉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车枯铅。   本文导航辜片:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说壕岁,奇葩的中文译名些很、“野性”独特的外观以及较高的定价伯捐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吵祥。说起野帝我们不自觉的想起乔,同样在以国产车身份进入中国之后乖类乐,“改头换面”的法系SUV标志3008懊圃弗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类定,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”七狈。当然写疤,以20万元以下的车型作为主力军亥殊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一菲。那么下面我们就来看看房鸿,这两款性格迥异的德具邓颠、法新生代SUV之间究竟有什么差异膏蜂,各自的特点又是什么廉掇侣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碉娩,首当其冲是价格方面的不同疲娩凯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寐,不过差距方面不大基本可以忽略衬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颇界垒。动力方面的表现也近乎相同任奈,只不过大众7速DSG愤赌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碌党,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狭峰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰称,湖面之上也已堆积了厚实的积雪史,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上径马。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激前访,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试槽查。闲话少说颅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜萝杭。   这次试驾共有5个科目碑疟,分别是1.傲虎—终极绕桩邦浅尺,2.傲虎—冰雪连环承分锚,3.傲虎—短道拉力测试蔼牡,4.XV—戏雪乐园钢恋,5.森林人—不规则路面自由行驶瑰霸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同熄贰,MPV表现出相对冷清的一面仆喊,尤其是中高端的商务MPV搅,几乎屈指可数勤,除了老牌的别克GL8外滤,似乎很难让人想起更多车型两。不过在这个还没有完全饱和的市场里某,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮浮竿宏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢境抗?这就是本文将要找寻的答案立辛蔷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型标退,售价28.38万元-33.58万元挎恳苹,目前市场上有近2荣皑朔、3万的优惠幅度渺美毖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型楔,官方指导价31.98万元兜。) ●外观解析   从造型上来说肺趴纱,艾力绅算是开创了一条新的路子庭,没有过分使用一些夸张圆润的线条井咳腹,车身轮廓棱角分明培鲁慨,有着很强的视觉冲击力皇克咖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别荡酗,此外俏,艾力绅还装有一套大包围四炼踏,颇有几分运动风范吮,也有着一定的改装潜力我骄千。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扩险,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刺,中网与宽大的前大灯连接在一起奖瑞,营造出一种大气据玩、动感的MPV形象闻。   艾力绅A柱采用黑色设计狗翟,且A柱的倾斜幅度较大庞溜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显日,总给人一种方方正正的感觉培,后视镜尺寸同样不锌啊,与整车的风格很搭破船跨,宽大的后视镜提供不错的后方视野江,保证了行车的安全性与舒适性侯段疚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汝褪,当然腔雀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现袭绥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手滔,侧门就会自动缓缓打开草骑,此外妥岸赤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关欺府。如果对此还不令你满意的话绕,通过钥匙同样可以椅刖В控侧门猾,确实有些高端大气上档次淖黎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm椒邦,轴距达到2900mm繁景,尺寸在同级别对手中并不占优势篡酱跑,与GL8相比咸叉,仅仅在高度上略强于对手确叉光,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势普。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计檄副,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堪吵嗓。整体线条依旧硬朗起苫诞,尾灯加入了时下流行的LED元素蒲蕊,为其增添几分现代气息腾羚施。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钡叔,人们购车的选择可谓越来越丰富湿郡睡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择飞籍随,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窜矛龚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈墒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戳,他们能够碰撞出怎样的火花克淋,请大家继续往下看款。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表可互:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出忻为沏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比琼吻岸,由于这两款车型出自于统一平台打造家型碳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烙旦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间愤点。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题测,你可以说它带有侵略性摔,或是富有运动感类挽恍,也可以说极具视觉冲击力非膜蘑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嫁巩捌。而K5也应用了与智跑涧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刊辩羡,使其拥有了明显的家族特质缕旧面。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廓烙,极力打造出时尚与动感的流体车身褂,在驶入眼前的一瞬之时列,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铺亮七。前脸的线条设计十分紧绷佛扔,大灯组与前包围向中央区域靠拢昧险,展现其动感的一面冲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合无,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刹九设,抢眼的外型加之迷幻的光线剑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烂貉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着型胁冈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赦舜。   第八代索纳塔不仅外观时尚输复介,灯光的运用也颇具科技感劲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性庇氯慕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯删撼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步媚敢眉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赤,显然这种的夸张设计龄叼,使我将其列为变异的种类腥纬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缚,多折线的应用也使尾部更具立体感矾淘,同时对于运动观感上也有显著的提升僳系潍,由于K5搭载的不同动力总成辩,2.0L车型配备的是单排气设计随秀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感曝。   轮毂也是一个变化的重要部位扩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面末妹。根据配置不同阜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分祁沪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摹悸,该系列轮胎偏重实用性惫坎。作为索纳塔的尾部垢簧,基本没有大的变化匡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盒伦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点度。   本文导航僧手肋:" "  每到年底隧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾让,地点也大多选择在北部寒冷地区努垛反。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烙侈。在临近春节前夕哩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现让抒讨。   延伸阅读罐蹬:   之前曝竞锯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间金,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恨涝纠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撇干。   酷威采用的是电控适时四驱系统补,中央为多片离合器期们撅,由电脑控制来分配扭矩垢,车内并没有任何切换按键币稳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动距颅呻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卯读奖,如果想要挑战一些极限的路况的话馈盟斑,酷威还是不具备这么大的优势的枪,因为不具备限滑措施讽,至少在脱困能力上会有限制性坟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎倘,采用全新发泡橡胶技术锚,具有更加粗大的排水通道寡扫亨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盆刻,冰面行驶性能更加出色雷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炒暮。此外剔梁脾,中央多重“Z”形花纹频骂随、针孔沟槽设计低四、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挞武鹊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霞,最大功率206kW/6350rpm倾,最大扭矩342牛·米/4350rpm还,在目前的大切诺基力、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莎密恨,但是会有不同的调教般。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器珐,我一直在想貉轨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢通撕狭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赏,我觉得这个可以有俱季,至少不会和其他车型有太大的冲突澳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耗粉,路面上的车辙也是压实的积雪侠曹虐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扳慰峡,只要不是过激的驾驶行为颧淮,基本不会出现危险状况船太。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候迟,建议最好将挡位切换至手动模式售苏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赔,这要比才刹车安全的多内,这中方法同样适用于其他手自一体车型喜。   本文导航疆暮驮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桨钾、充满艺术色彩牡,或者是有着一些与众不同的操作模式拔矛防。而这辆2008则告诉我们密量,一旦法国人在拥有自身优势的同时么加轰,再把务实两个字加进去稗,那么可能会让其它对手感到紧张烙揽卯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置糕细,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杯晒: 由于本次活动仅为简单的静态体验凹,场地和车况都受到一定客观因素限制娘灌保,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分存,至于其他更多相关信息熄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上私骸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坤,作为首款引入国内的小型SUV联戈套,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上麓焊问。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来描雇洪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哆苏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜滥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿悉辩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置圃,对消费者很有吸引力怀逞乌。作为一款紧凑级市场的生力军车型祷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓮丘扫。   观致3共有6款车型急,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型适赣,售价为11.99万-16.79万元区间陛臂。因此池和,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酬。对于中国的汽车消费者来讲勒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的黎。要知道自2006年上市至今才踢缅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秋鼎舵。那么款摩毁,作为一名后生的观致3撮收脚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僳不?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哆苦仕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价别:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晦:16.78万元)来进行比对宿杰。由于两车的售价只相差0.01万元瀑督,这也令比对的本身相对公平一些殴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疵,我们测试过高尔夫7顶配车型哼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蛔,跨级的配置也令对手望尘莫及鹊蚕。但这一切炬靖店,也许并不是你在一台高尔夫上最看重融乐褥、最需要的因素茸。对于高尔夫这样的家用车搐暑嗓,在使用的维度上做到出色赔,才是它的本职绣。今天曝,高尔夫7又来了冈,这次是全系中价格最低的1.6手动型池姐莎。动力称不上凶猛驶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富分埃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗帅陌挽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一品,必定有些硬实力寞朗伤。空间满足舒适乘坐佛、常用配置齐全略卧筐,动力也能保证提速顺畅梦侥娃。但对于这一类的畅销车避,最重要的是它必须耐用车涪热,不能隔三差五地就往修理厂跑号相,也不能冷不丁地出个大毛病廊亲荡。这么来看趣村围,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慑马法,故障频出胳衡仙,这点很难让人满意令编继。毕竟平洗匣,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔑,靠的是皮实耐用的品质酶。在我眼里萌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境圈虽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勤劲,高尔夫7车身长度增加56mm清猾,宽度增加13mm沃,高度减少28mm鲸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逃存袒,也更显扁了巴。   如今舶撕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达票菜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的湘贫垒。这个配置的增加鄙摔贰,为日常使用提供的便利性还是很大的滤钱坎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桥,要知道嘎弁牵克斯嗅限、英朗等竞争车型都是16寸起步了瘟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服修,这套胎居功至伟瘸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阿阂艰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车串魔疮,如果您拥有过高尔夫4褂谜、宝来或者帕萨特B5的话品,您一定会理解我的意思搞。没有复杂的配置冈煌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吧,瞬间就能上手抖填。这一切都似曾相识氏。   在1.6手动版的高尔夫7上旦,您看不到任何高端的娱乐功能鸡守购,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蜗揣朽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限势杯旗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侩,但我认为这并不影响操作便利性氨,最低配车没有大屏幕很正常悄美吝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涉缎捅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肋维,车辆静止起步平顺性不佳偏,油门给少了刹车不松开度绞,油门给多了又会猛窜竭翁,让人抓狂棠鲍。但今天这台1.6手动车型汲,上述症状全部消失耪歇。起步轻给油即可嫌,电脑自动调整喷油量胎,使其转速稍稍上升谷诽村,令发动机不容易熄火李乌,等红灯叫、坡起都很方便修系,使用起来当真比顶配的舒心多了挺雷迁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂无态杀,让人捉摸不透舱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平祥,用料优秀被认作理所应当辰醒臀。在数年的成本控制下该佳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斡驴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范际。对于大众汽车而言透敞,这样的结果也堪称可笑了陈楼徊。   没有真皮座椅怠唉层,您会失望吗蛾葛宫?我和同事们都不会疚毯。我认为从适用角度上釜,织物座椅与高尔夫更搭通迹。这套座椅的缺点莆,在于椅背调节起来很费劲古澎摄,而且要是有个腰部支撑就更好了托潍。纵观高尔夫1.6手动的配置毖,我认为作为最低配车型钨,功能简陋一些并无大碍扫锯哭,该有的它也没少刚碘柔,并且绝大多数的都还好用判诞绞,如果您是为了舒心实用熊,我觉得它能满足了萄吐忌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碘卿徒,对于购车需求的国人来说瘦,一款看上去体面祷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感介,只是碍于可选择的范围有限库,但凡有一款出类拔萃的新车型苟,必定会迎来极大地关注峭嘿。对于25万中型车这个级别辛,迈腾一直是多数人闪过念头的首押捅摺,而福特全新蒙迪欧的到来洛,分走了不少的关注度偿岁溉,选迈腾还是选新蒙迪欧犯醛漏,对比一下就会发现随诞弹,挑战者颇具实力敞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型百阜疼,售价24.28万元筷充排,和迈腾 2.0TSI 豪华型视,售价24.78万元博签孝,均是各自车系中的主力车型琼亥时。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碗,兼具个性运动和居家商务需求烯梅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计眠靛坎,极富攻击性糠颈犀,对年轻消费者有着很强的吸引力咯且,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锭骡暑,入门的1.5T也有不俗表现绍。   现款迈腾严格意义上上讲核聘郴,只能算是半代升级号,是在老款的基础上升级而来骚。迈腾整体延续上一代车型的设计窍桑懈,符合国人的审美氓咐汐,经过加长的车身蝗功怪,带来大空间的同时县华故,提升了行驶稳定性及舒适性萌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潘特,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米离伞风,轴距达到了2850毫米巴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汰,整体比新蒙迪欧小一些崎河,即便是经过加长炕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧郴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猩、加热芒浓、折叠迷、记忆 电动调节唱、加热阮杠头、折叠枫湍赌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鸿描胚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悲,不仅科技感十足伤,还具备随动转向疚、自动开启等功能呜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些农券娇。天窗嗜、全功能配置的后视镜等请谱,两者处于同一水平抠档读。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戳,对称的T型中控台中规中矩嫩矫咆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屑监捕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作改,主界面被平均分为四个区域喝柒矩,分别显示电话咀、导航详潭、娱乐和空调四项基本信息详,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痢氨士。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膝谦到,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鹤施、6碟CD等配置称奶惧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酞需,迈腾更像是上个时代的产物堪盖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850龋钮,相比迈腾的2812毫米庐钎,略占优势盼效餐,但二者在乘坐空间方面颗趁蚀,都已经足够日常使用炒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兄水,满足于舒适和运动的双重需求巳圣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统习、方向盘换挡凡偶,以及原厂导航等配置寐负挨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勾胃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统权铃弓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版咎雌,最大功率178千瓦统蜂逃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱护湍钦,平顺性和换挡速度足够出色苔壬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合失。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荚蒙姑,最大扭矩280牛米私丹携,匹配6速双离合变速器室戮。当年迈腾这也算是黄金动力组合穗柒,但与新蒙迪欧相比祟耪,参数差距明显唤。   保养方面邻汝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倦飞,建议日常保养周期为5000公里左右笑屋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右们缮腊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菲惭莫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保罕伶寇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保试茨,之后保养周期为1万公里欧。小保养的费用在600元左右施,需要更换机油机滤搏吓,大保养的费用在1100元左右握,需要更换机油三滤绣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型其午,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唉邢,相比迈腾恼咆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外犬圈掏,还增加了头部气帘和膝部气囊珊爸白。并线辅助功能也是迈腾所没有的炔仕梦。   点评筏漓境:不可否认浑封,大众品牌进入中国市场多年恭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仁修,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唱遁,无论配置水平还是动力系统料,都已经没有什么优势了涵汀,抛开迈腾一万多的优惠搽拦惺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择长陛称。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶瞥牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涉搭哇:本文仅代表作者个人观点狸歧橡,与环球网无关江快辆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崎,对本文以及其中全部或者部分内容骑巧爸、文字的真实性携凸、完整性态苏、及时性本站不作任何保证或承诺渺实冠,请读者仅作参考且蓬具,并请自行核实相关内容虱。" "   “北国风光伙戮,千里冰封谭竞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景昧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯劣跺乌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荚结。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缝妊,对途乐而言这不仅是一种新的考验恃瞄宫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战曙誓。 外观烦考剂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疯笆,想必对于多数人来说交,它的名气比兰德酷路泽小很多驼,但并不意味着就要比竞争对手要差衔。外观方面途乐外形实在太大了位,有点圆头圆脑的感觉浑说柔,比兰德酷路泽温柔了很多沟端戳,缺少了一些很“MAN”的元素耸婪顽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80画仓马。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰边:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时憨阔乐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犯贝焙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念莎枪旧。中控台看上去很有档次腑,各类功能按键排布也十分清晰椿其、合理戌僻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处类乘梨,完全遵循了游艇的设计风格箩,宽敞搽、舒适轨乌花、豪华歇轰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰竞。   小结吹涡: 从外观内饰的整体表现来看梅顾,可以说途乐是一款成功的车型涝删玲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嗡牟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势特犊,如果“沙漠之王”远离了沙漠泵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笔禾皇,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓶砷塘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瑰韩门,人们首先想到的通常都会是奔驰贪、宝马惯、奥迪型惋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴背。但是说到文化的话丁嫉喇,就不得不谈到今天的一位主角寐鄙,捷豹XJL忿。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹊激快,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惨歌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵副。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢媚全洗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗趴娜花。   作为进口高端豪华轿车呈,相信奔驰S级大家都比较熟芍,而捷豹XJL依旧比较陌生纱标舱,捷豹作为英国豪华汽车品牌芯烧忱,也有着将近百年的品牌历史垢姑改,虽然品牌认知度不高乏咆镐,但这头豹子可不能轻视囊镐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型村,价格都在120万左右譬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力救。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粗惟挡,其实捷豹和奔驰早就杠上了仍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新祭图,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓜拆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观琼箩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垃桂醋,你一定记得去年上映的《007绘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车色官拾,没错就是捷豹XJ粗琉臀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汰箩,里里外外展示着它的优雅与稳饺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枫虑。   无独有偶签貌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贫驹苏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疚,虽然不是目前新款的S级掂怜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捣坦渴。   言归正传拷卧裴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气旅感奢,不过两者的风格却截然不同脓簇为。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素聪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诽撩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谜糖筛,在当前时代也更加与众不同卢麻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尉藏苛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盒咳,的确奔驰S级是同级别标杆僚熊拜,外观轮廓延续了上一代告寞,细节之处更加富有科技感绩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夺骨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气为寒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度埂桔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气燎本糙,比XJL更加强势怀,这就像两个高人钩娩酞,一个低调一个高调而已弊思。   大灯的造型也风格迥异睛嚷,XJL的设计更简洁褐惟,内部采用传统圆形元素权掠,使得其眼神也更加专注无。而奔驰的大灯设计更加时尚工请,内部流畅的菱形也较新颖皑霸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仕拈料,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匣,光前大灯就使用了五十多颗LED船愧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饲脸褂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾户,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上顷,更加沉稳馁从爽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脯,但硕大的车身同样沉稳敲龚梆,硬朗的线条也更加动感菜碌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔽酷莽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钱效矩,这也使得XJL的车尾更稳重履棵矫,而S级更挑逗人颗沥邻。   尾灯的设计浑,捷豹XJL采用纵向设计阑纶阀,并以车身腰线融为一体幸达害,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过维烽愤,整体轮毂简洁不繁琐啊胃遁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁播,内部灯组造型是一大亮点呈顾缔,点亮时相当好看灰镀涵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桔甸惮,并没有过多的修饰捶玫兴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伺翰型,就如同一件高档西装帛贰,某颗精雕细作的纽扣就足以幂炊蚊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潜七淡,相比奔驰大气的轮毂蔡,捷豹XJL的条幅更纤细屉缆谩,并且在条幅样式上也更加精美和运动糕。尺寸方面XJL为19寸缓筛,比奔驰S级的18寸也大一圈娄,轮胎方面同样为245宽度烤,不过与奔驰前后同宽不一样尚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胺鞍善。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渡,并且作为一个自主品牌栏钢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糙,旗下的GS5盖、GA3令、GA5几乎可以与合资车相抗衡矩镶僻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哼氖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蒋懦工。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赁辆,广汽传祺旗下三款车型都来了现成取,由于试驾人员较多蹄惭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验灵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垂筹经。   现场测试场地为两个圈形场地焊,两个场地项目都是一样的匿悄,可同时进行两组试驾郎,场地提供了直线加速氓、紧急制动唐、蛇形绕桩颈缄堪、麋鹿测试四个项目郡,可以说涵盖了大部分的性能体验令弟。当天试驾温度为零下十八摄氏度墩犬枷,这样寒冷的天气傅聚坟,面对半冰半雪的湖面敬许,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撼胺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似摄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伯,TCS系统介入磨偶,防止打滑的发生江。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诧伐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术充焙,最大功率簿酸:90kW(122马力)/6300rpm炭爽项,最大扭矩甩寇窝:153Nm/4500rpm挽呈剐。而这次试驾的车型中没有手动挡态便,均为4挡自动车型须娟,动力表现可以轻松满足日常使用需求锌吩涉。   起步于加速初段油门如果踩的过重惫,TCS牵引力控制系统会即时接入默邦,并且自主减小喷油量煎,从而避免轮胎打滑欣,这一点上GA3与GS5表现都不错鹤建蕾。加速至60公里每小时后舶,紧急制动监很,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暇掣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了庙肃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离朴娇路,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞥,未出现侧滑行懈唯。   本文导航兑:" "  提起中级车氦骸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慰。但要是预算有限喘显,面对这两款车型还真有些底气不足渭板痴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琉棵雷。好在现在中级车市场一片血雨腥风上,改款K5已经于近期正式上市播律静,延续了韩系性价比超高的特点怕度。这次且侨问,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壕氖,让您的购车选择更加丰富陇。   没错擎接,此次选择的几款车都在18万元区间内搁且。而且颇为“巧合”的是褂隶戳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刨济镜,也堪称中级车的黄金动力之一燃欠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瑟。既然如此孩风,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机控腊炮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)爬,动力参数有小幅度的提升汹炯,燃油经济性也有一定的提升圣,但依旧没有给人留下深刻的印象虱百,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹋成弦。如今访缕,在配置依旧丰富的前提下淖彤,它换装上排量更小辛蓟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杯叼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型边圈,这一次似乎有点看头了税。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苯搪伙,它的来头可不少让让。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它形肮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖末鞍,可谓是福特的明星产品教。我得承认这些奖项来之不易速昂,但我更关心的是疟才,它依靠什么亮点来获奖哗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碉燃罕,震动及噪音抑制能力如何膳莎棘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现靡茎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前五,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机城镐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寇睛、涡轮增压以及进排气可变正时技术散淑。在这些技术的支持下偷某,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升其碳等。反应到账面参数上咐,它的最大输出功率是125马力惋板碧,最大扭矩达到170牛·米具搽辅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的北镁。   另外瘟侨书,福特也针对其三缸的结构特点废痴坊,对发动机的震动豁揣、噪音等方面做了很多优化和改进宝,比如喷油器及油泵柔性安装割兢、皮带润滑精阀惺、缸盖上方吸音泡沫等等廓。为此铃,我先后做了两种情况下的简单体验抠搐:1纺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鞭巨疏、在静止的状态下阔挠锌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帘簿。经过细心的体会和观察后丢揣,我认为结果让人满意型码溉,发动机的震动轻微偏劫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些策沪峰,但也不大碍事杏脐。事实上杆,即使我细心观察抱肖通,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别控蚊。   看来之前的担心有点多余忿臣幻,还是直接上路试驾更加实际投澳。它的电子油门响应依旧很灵敏考,轻轻触碰油门踏板肌,发动机的转速表指针就会活跃起来旁佩。幸好油门的调校比较线性吞拓敲,分寸拿捏得体甫败看,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累玻滥。同时晚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚕冉荣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩袖缎司,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别情弗乾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冗涧煌。即使在低转速区间繁仙靛,发动机的动力输出也很活跃嗅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉米。同样受益的还有动力输出的持续性杏,在试驾路段里面有不少的环城快速路泌巢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颁,而且整个提速过程顺畅自然让。只可惜受道路限速的制约砰谐,未能继续把速度往上提箩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炊磺呵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逢洼蛋,升挡动作迅速挺唾诵,在D挡模式下正常驾驶胜,1700rpm左右就会立刻升挡笺,让整个加速过程更加顺畅自然摔塘洪。然而犯讹替,在遇到拥堵路况的时候扩搭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感栋蠕栓,幸好并不是特别明显叛悍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舅可,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好罕,除非你把油门踏板踩得足够深胁,否则它不会轻易降挡休即封。   变速箱切换到S挡后呕钱漂,油门响应速度稍有提高仟猴,而换挡转速则提升到3500rpm撵筋拇,动力输出表现得更加亢奋炬桐。味道对了龄,这才是S挡该有的特质参,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了帘。当然廉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式填汕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮使桂,至今我仍然未能适应呈凶袜。   其余部分与老款车型基本相同诧笆,方向盘的转向精确讨教、迅速钞,甚至有点“贼”雇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讹婚签,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踏建,对车身的支撑力度足够汇兄幢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雇慕氨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墩写,同时也确保了车身的灵活性健。但面对减速带这些大颠簸时裂础核,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哎。   在动力水平得到提升道寂、操控感被保留下来的情况下挟奶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少材烦,开起来更加得心应手便坷,也更加有活力相赏。这点值得欣喜缅,也是嘉年华的进步剖蛔。当然澈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鸵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎模,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耙锑薪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步力捆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帕倪嗣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吗恢,不过众所周知随效,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仙,而是换装了大众全新的MQB平台举社凑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碉翘费,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异昧篙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异笑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助风。   首先我们先来说说平台伦签,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贿拉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赂柿脓,PQ35血统也就不在那么纯正嫉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台勾庇。   平台究竟是什么灌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车洽汇劫,它们会采用共同的零部件忌,采取相似的地盘蚀、车身结构鼓棺痊、形式结构以及相近的生产工艺享、轴距等挫,以此形成车辆生产的一套完整系统架,平台生产的战略是当前产品在开发中妙渐巩,最流行疗、最科学犯盒、最节省人力需蓉、效率最高的一种开发战略擎婆脸。因为对汽车厂商而言缄冬恋,可以在有效控制研发资源酸保捆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惋形。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台详互灌,并看看它们之间存在什么差异啊。   PQ35中的""P""代表平台惠夺伶,""Q""代表发动机横置示岛馁,""3""代表A级车嗅桂狗,""5""是指第五代测凄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杉鹃袭,采取相似的底盘抡锤、车身结构杀叫、行驶结构僻、相似的生产工艺以及轴距等穗疗。由于研发时采取了已存在的""模板""帅廊度,不仅使车辆研发缩短了周期懦届,而且共用的零件大大减少了生产成本参,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型媚馆勉。采用PQ35平台的在售车型有途安宿脓、开迪为策、SCIROCCO丸、奥迪TT旗坪、A3沥、斯柯达明锐等车型腺稍线。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括焦惭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狸滤陋、大长度激光无缝焊接陋、双面镀锌高强度钢板扛固行、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颂邻,但如前所述补,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术宏。   MQB娜餐枞裕块化平台是大众最新的一个生产平台轰,也是此次第七代高尔夫使用的平台挛炉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制险暗,并且可以共享比例达60%的零件白,包括同样规格的发动机徐搬倾、变速器等狙。MQB平台的推出桥轨,将会取代过去的PQ25涧、PQ35和PQ46等平台旁泊冕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烈会,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装劣僵,不管是传统动力豁蹦、电动和可再生能源动力泄仆,或者汽油机校匈矛、柴油机浑茹、混合动力系统坪、纯电动系统肩犯、天然气发动机须鞭夹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装线。另外懂铃蹭,MQB平台还可以对轴距错匙、轮距殊、前悬和后悬等部位进行调节境。另外此平台可以生产从A0级邯同泡、A级到B级三个级别的车型腺。这是PQ35平台所不具备的览醋檄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鞋。相比几个欧系对手痰,宝马的动作显然慢了半拍洪实戏,继5系旅行版之后理穷烂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售餐擞辖。当然有时候来得早不如来得巧逝吉嫉,只要给足了诚意圈,迟到了也未必没糖吃豆吞。   对于3系旅行就是如此喀匠挞,在它到来之前姥督,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侨酒涵,作为后来者停,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伍劫刮,就更需要拿出浑身解数了辱饯秃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版川,下面就来看看它究竟有何能耐醇脖胺。   还是从外形开始说起校克,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梳毙哨,其底盘代号为F31钉幻但,依旧是标准版轴距暇囊:2810mm额股。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哇,这仍是个相当精干的长度氨彤挤,车身“三围”基本和三厢版一致骸米储,只是由于行李架的关系梢箩,车身高度小幅增加了21mm喇。   我们测试的这款328i旅行版纬橙榷,还搭配了M运动设计套装漆为,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桂莫额,闷骚的感觉立马出来了里,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆司里,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剔槐辅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脱侨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敬礁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晶,这和旅行车设计的初衷相悖岔亭涝。选择18""则刚好合适九巷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侨拆媳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汤捍,用一句流行语来说就是贩辖痕:低调奢华有内涵榷伞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛋慌,从这方面看得猎,3系旅行并无太多亮点赣草涪,车尾的造型显得有点过于刻板嫌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磋般班。相对来说并没有对手做得那么出色敲廓膜,V60和C级旅行在设计上的看点更多椒钨渭。另外抵尸,虽然采用了M套件曹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粟梅耗,看起来实在是低调过头了破瓦叼。   外观总结铺:如果你是3系的铁杆粉丝搔败,但又不愿自己的爱车烂大街乾疵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湘末,低调中透着股狠劲儿官肥,闷骚人士的最爱伦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逆缅窍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碾窖篙。但俗话说刑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苟篡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸥粕耙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伸?   车型的选择方面爸华紊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悄狡动,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垒矮画。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比豢堵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摄东搂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怠翅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喂氏,再辅之以保险杠的少量镀铬呸,前脸看起来一如既往的简约和低调合。车头多条轻微隆起的线条氮氢解,包括引擎盖上也是凹凸有致罕辨,则让低调的前脸显得浑厚有力密晦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磊啦辫,外沿继续使用镀铬装饰晚捶步。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奇,也更容易让人接受蛊蓄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锭察肯,一个氙气近光灯谦,一个卤素远光灯羚涤晒,外加环绕半圈的LED日间行车灯任弟识,没有任何花哨的设计说甩室,注重实用羌。而作为玩灯行家的奥迪痢委,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼电镁勾,配合上单颗远近氙气一体前大灯棺触,杀气十足两缔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宿创,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衫豌雷,看上去随时有往前冲的冲动狈憾悲,非常动感和迷人供。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拭界,看上去从容而又优雅穷呸,有点儿荣辱不惊的味道忍船。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后德但,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谈淀说,毕竟走的不算是一路的风格了法。不过劳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膳蠢撅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感便吗窜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嚷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角红,变成了矩形倒角式的设计谅黄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计昏捕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行取。   尾灯方面染,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沫相,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沟小钩,而且LED元素的缺失也实属不应该腿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撵磺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼签,低调依然是奥迪的责任激碑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翘吕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎琼耐榔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肋迫晤,一个拥有超过半个世纪历史毛勾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浆娩惯,“男人”递囊健、“硬派”慑辜描、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坝湘嗣。一个如此坚持传统的品牌炉量店,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酒扁烘,这对于很多人来说是难以理解的事实村。坦白讲接昏善,一向不以貌取人的我喷,霎时间也很难理解Mark T. Allen啸跺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品咆踞卜。无可否认挞诡次,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的天,也必然成为人们茶余饭后的谈资儒愧,但是就只有外貌是这样吗诵?难道它没有Jeep的传承设?这是我最为关注的问题橡极。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剿新糯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力豪簿井。由此可见眉枫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能购礁舍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外函味射。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色级炊窜,首先必需要有一副好的底子柯革,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统紊骨奉。根据越野性能的高低剩扔,依次有Active Drive I涤夸、Active Drive II和Active Drive Lock三种驶炼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疟慰晚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统事恃合,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辖,并且还具备后桥差速器锁止功能悍诲径,实现左右车轮50:50扭矩分配僚,攀爬能力自然是三者之中最强的头材。   除此以外肉晌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芯铰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芯困、28°的接近角嫁、32°的离去角瓮劳、纵向通过角23.3°牟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阔,要罗列出来的话其实还有很多稍,但越野并非纸上谈兵斯,要真正体验到它的实力朵巩,还是得把它拉到荒郊野岭海蚊发。   挂上低速四驱挡鹿幕墨、开启后桥锁止以及岩石模式驰,稳住油门就往上爬母撇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏艾绞,3.2L Trailhawk针对越野的需求撩痞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脾。继续往上攀爬戊恼惕,一切都比较顺利扮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响返脊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力煽。在遇到交叉轴情况时风,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗣躲玩,配备了后桥差速器锁止功能的它瞥涝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茶,就已经顺利通过勒蔷量。   这一次越野试驾钒,它的表现我完全没有惊喜级诺褐,因为一切都在意料之中丁鹤饯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冲牢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了煌。毫无疑问醋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位暴钳,也同级别的最强扣界。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辜据,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来列。坦白讲矛坛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杜吮。" "  在国内的SUV市诚摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下害,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仕蜡卡,正因如此交娘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓟环极,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问熊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹅合。   说到大空间建、七座设计泊县度、配置丰富的SUV恕糙邵,北京现代全新胜达是其中的表表者溉四,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酬亲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糯核。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闲,下面我们将对这两款车型进行对比分析骂登奶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观技贩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向士,设计上中规中矩伺,采用了哈弗新的家族式设计元素厦姥坛,这一风格将在整个哈弗系列上普及逞,代表性的设计元素有壁订怕:大尺寸U型前格栅金,粗壮的镀铬横条格栅饭勉般,时下流行的“X”型前脸虹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美橙绥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剑虚顷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莎拇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坚糠读,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅城,再辅以造型锋利的大灯灯组篱筋,极富视觉冲击力停程。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劣弛割,现代品牌的确更加具有超前思维意识弓。" "   源自逸动平台的CS35斗卑烷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仍驴肌。凭借欧洲化的时尚外形设计谅,相对精致的内饰做工柔舌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滦咀衫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秆蜜。此外密雌敌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能了,进一步提升了科技感和实用性芦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矫疚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膳侵钒,还有定位相同的长安福特翼搏洗撤闺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讹,涵盖了自主及合资品牌产品闺类。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS崎吧,作为一款新生代豪华运动型轿车鲍头崇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系究,也成为点燃这场战争的导火线触。而上市之后捕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甜,可谓是一场针尖对麦芒的对决革。那么除了运动性能以外等戎蒲,这两款车型的综合实力如何呢秸娜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俏怜。   虽然说是ATS是一款进口车型登,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秤,整体售价和宝马3系保持高度重叠香。从定位和售价来分析甫柬枪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比硼寥驴,两车售价分别为43.80万和43.60万僧挪,价格差距非常新ⅰ,有一定的对比价值凤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忱氰,但两车所展现的运动风格完全不一样帮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计售,车身线条锋利瞎暴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性燎吼冠,同时也彰显了力量感仟衬烽。而宝马3系显得内敛一些舶,经典的""双肾""前脸造型丁澜搬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晚充句。   作为凯迪拉克家族最小的车型虹息,ATS在车身尺寸上不及宝马3系此醚逆,除了长度略有优势外愁,其它尺寸都不及宝马3系汞瘦,在空间上可能会有一些影响暖。不过没有关系纱猜,作为一款运动型轿车享贸挥,小一点也许会更加灵活面链。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灯,经典的造型更容易接受鲤亲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堡羌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍犀拌耻。   相比之下滴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感聊铝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足色。   两车头灯布局不同睬,宝马是横向设计灵曝,开眼角大灯我们已经非常熟悉碾禾蠕。而ATS为纵向布局隧茧忍,造型更加犀利详,同时采用的是远近光一体设计躲捕涡。配置上都采用氙气大灯海嗜铜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备希班橙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能里弯心,但是可惜没有前雾灯溃聚械。   从车身侧面来看暴,我更喜欢宝马3系狈搬龄,腰线更加锐利巩,营造出了运动型轿车的动感效果横。而ATS侧面饱满厚实汹跺焚,典型的美系车风格感。   两车统一采用的是双曲率后视镜技程且,并且带有电动折叠和加热功能殴,同时集成了LED转向灯叛宽结,显然宝马3系狭长的设计要更美观姆舒嫉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嘿晶,警示效果有所提升捐菠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搐姓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力傻添,双边双排气管设计也展示了其运动气质陆阂舒。相比之下蛔翔,宝马3系的尾部显得比较平淡岗,家用车的造型在气势上要弱于ATS毋疤。   轮胎方面很蓟令,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎佃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绥贸绍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎警豌,都是偏重运动性能的选择貌伶盆。" "  提起东风日产天籁嗣遍脸,人们往往都喜欢用舒适献、性价比高纤摊宋、省油这些标签来为其定义嫌。的确行,作为日产在华销售的顶级轿车屉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态松,在中级车市场中处于上游位置剂泼宏。不过这款车型的加长行为绦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念班码,天籁公爵卫德擎,虽然是天籁的加长版本舒盎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讲癌耸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手床恃脐,挑战更高级对手爽揉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帝共。   25.18-29.98万元的价格区间谢廉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挫梢。相比同级别对手雅阁但普、凯美瑞其差、迈腾等热门中级车竟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嚷恳疮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无橡黔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车首,在提供更多给消费者的同时埠,却并没有在价格上表现的有多高调秤陋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吨躲,但是通过对细节的仔细端详侈,你还是可以发现不少变化之处琉匆加。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素罗盎傲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痹。   5003mm的长度与2900mm的轴距隆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痹创,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揽窃币,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞥肠卢。而与豪华品牌中级车相比较递坎读,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筛,整体协调感还处于平易近人的水平缕朵辨。   本文导航骋词管:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尾体默,数以万计的人们加入了摇号大军寞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拷吭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程改,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高劲,一步到位的想法也被大家普遍赞同习姑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了温,强劲的动力悍舍僵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搭体,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车取稿瓦,它们的价格和配置都比较接近肖,下面我们一起去了解一下凌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鼎:15.98-25.18   推荐理由湃郎晴:大气时尚的外观靠侨、配备豪华全景天窗虱另讽、全新T动力以及较高的性价比宿筛沙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锚吵缓,采用了起亚家族虎啸式的前脸匙舷笛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择顷鸡八,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坎切逃,能够满足不同购车消费者的需求拔伎诬,值得称赞的是梁室氢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胳劲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苏挝,在同级别车型中也具有很高的性价比摆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谱贩,自从彼得希瑞尔来到起亚后肋呕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸募爬,大大提高了起亚车的辨识度澳赌。熏黑的前格栅看上去更加动感热轿褪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浆称斑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长轿崩朵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晶,并且兼顾了空气动力学纪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足塘纠嘿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能庐透寝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高井,LED光源看起来更具科技感脖崎。   新K5的内饰进行了小改动竟,用了和工艺均有所提升绞,三幅式的方向盘也进行了重新设计敛畦浇,看起来更有质感赔,使用起来也更加方便寒祈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赡技滩,也提升了整车的档次感辞勘夸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑难。   由于车顶采用了更为动感的流线造型褥,A柱倾角也随之更大病踏替,对于一名1.82m的男士来说慑毒,头部空间的局促性很明显惺枫捌,通过降低座椅高度后富,驾驶视野也受到了一定限制士。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞久,同一名人员在未调整前排座椅后砰,直接移动至后排乘坐离,腿部空间十分充裕房,而头部空间也在可接受的范围之内疽水。总体而言臣频,如果想舒适且安全的驾驶K5伎,并不适合个头较高的人士矢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞督蓬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘘潘污,最大功率180kw头坚,最大扭矩350牛米晚,搭配6速手自一体变速箱建廉错,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现少。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肝黑航,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甸钎厦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桐。如果你听到4系觉得陌生苗捎,那么当你见到它一定觉得很熟悉棱疚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屋吾,无论外形还是内饰都与3系很相像时精乒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平旗坞,因为在它身上不仅有3系的影子泉巢,同样也有着自己独特的光芒吩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe视氮,59.6-73万元的定价也高于3系衔屠非。不过其实也可以理解希殊覆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版罢,而是想要一辆便宜些的“6系”函堆。   宝马4系提供运动擦、豪华慌、风尚三款套装哭贤,价格方面没有区别淬泊瞄。车头部分确实与3系非常相近涟,只有前包围能够明显与3系区分出来帘穷哭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素适。整体来看悼残,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格熊浦筛,仅在细节上加入独有元素潜疲。 【左境兴:豪华设计套装(选配)/右动兰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解戏蛇,但来到侧面相信很快就会被它吸引凉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条皮,这样的立体感是3系无法给你的胜凰。车身尺寸方面波宪禾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玫首燎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杭,轴距两车同为2810mm揽矢。相比竞争对手检捆秽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势分誊。   由于定位与平台的原因旱俩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巩形僻,也达到了对自我的超越棚堑肯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统密奢獭。尾部张弛有力的线条胳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倘可。   本文导航烙每互:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泛捻悼,2013年又有很多车型和大家见面了豢,它们各自出身不同性格迥异虫苦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挛,其中原因多种多样盟,下面就对它们的表现做一个简要点评环揽踌,并送上编辑们的新年寄语渐。 东风标致3008   上市时间垒烧缆:1月9日   售价窜卑挤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩А,法国人终于坐不住了叔缝,要将标致3008进行国产鹅怂,最初还担心它法系前卫惧囊、超前的设计能否被中国市场接受勃霸溯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痹称。   不过似乎这一切的担心都是多余的抛霖,东风标致很清楚大家的喜好凰废,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窗、尾灯等部分进行了调整揪替咳,类似机舱造型的内饰得到了保留镜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性市步盲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睡呵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计畦外糙。   动力的调校同样符合中国国情托,由于中国道路情况比较复杂捆硅返,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佃邯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氛。尽管变速器的表现有些差强人意间瞳楷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倒。 为了进一步满足市场需求瘟酣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型掇末琶,丰富中低端产品线乒蝗。   新年寄语孰方: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上檬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饥拔。" "  汽车除了是交通工具之外杏酚,在中国它还需要扮演更多角色菏。比如薪,它会成为一些人身份的象征潦臣邻。也正因如此赫晃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴投。在车型跟随换代而越变越大的时候锹彭,它们还不满足梅田冈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型祷芭栓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型幌骂嵌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了号。   从长轴距车型诞生起僵,围绕它们的话题就从来没有间断过付簿袖。长轴距车型的空间更大是显而易见的黎境东,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗加俄抨?是为了操控放弃空间沮深,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兢并。现在径峡莽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿亥忻篡,并且差距幅度有多大幌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵午活让。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嘶。从设计上来看黎,它基本保持了海外版本的特征涪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变枯郴。整体风格比上代车型更运动捕暇霞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准完膝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞧问揭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钉阀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猾,同时然膏,在配置方面也向更高级别车型看齐班颧虎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贪彪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蟹工卸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茶弹号,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邵概棵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弓活,那么实际情况果真如此吗顺籍杰?   首先屎磕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异笔。将天籁停在起始位置后漆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卡叛即。之后纤础究,向左打满方向措,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作票簧,然后再次用桩筒标记后轮位置斯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刃隧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窍傻。   实测印证了我们之前的推论舅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碱颅受,但差距不算特别明显挎髓。两者的方向盘直径和回转圈速一致快。实际驾驶时介笛沥,除非路面宽度限制特别明显捞,二者没有本质上的差别井哎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准躺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秃瘁篡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话去矩枷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响币枷膛。当然刨,陆军1号的尺寸太过庞大砂涣湿,算是加长得比较极致期屡警。那么巫稳驼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皆千料?   同一水平面上举马廓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掳,二者的成绩均为150毫米颇片享。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侣绒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中貌裸。   我们的测试方式是将车头正对坡道缉戚撵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庭妊次,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论径上老。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脊话丁,但结果令人意外赖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贬蝗。抛去胎压等因素的影响人你,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平多量。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV龚蹭瞎?如果排除自主品牌的话观贡,这多少听起来有些不切实际吧椒窜连,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拒淳。不过这个看似不可能完成的任务骂,正因为有着咱们自己的汽车企业考,才使其成为了现实空尼翱。10万元给我灭竟朽,我会选择什么车呢楼维?今天就为大家介绍两款不错的产品抵,众泰T600和比亚迪S6并话式,它们之间孰强孰弱孟筐梗,看完文章之后您便会知晓电。   4天以前卜汞蛔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来旱连柔,顶配不到10万元的售价情,加上1.5T发动机出色的动力表现愤硼禄、以及全景天窗疾、倒车影像等丰富配置的加持翰萍惭,让所有人为之眼前一亮劳。而在该级别中茧狡班,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郸,还有着出色的销量和用户口碑媳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的软。所以今天模驾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洞顺拾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型箍朔旱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型携。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闲讳既,这款车属于小一号的紧凑型产品谰岁,因此这里就不掺和了缝版兼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观十雾:两款车型造型原创度均不足霞尺。   外观造型上惺反,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惠釜,但相比之下桓搜,众泰T600显然模仿的更彻底一些隧膝末,车头与车身都是完全的拿来主义穆络,没有一点原创的元素通净活。而单就最终的效果来说额溉筋,众泰T600显得圆润饱满突,比亚迪则更加的精致显大变唐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面判拿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm发啦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm揭浆卤,轴距为2720mm宽,从数据上看苯航闷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挨许,而众泰T600比对手更宽肉,轴距也更大武吕患。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂色,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些室美吴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎犊海,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扣,在轮胎规格上诗,众泰T600更有优势一些痴阂讨。刹车结构上井狙,两款车均采用了前后盘式刹车骡。此外靠裴,在备胎的布局形式上贡帝裂,比亚迪S6备胎采用下挂式荤事仇,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑锥馈,不过更换起来略有不便蔬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程被努,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筛绷,线条上显得不是很协调详,后雨刷掣兼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奖备郸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统旱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菠皇,而众泰T600根据官方的说法讲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了康掸凛。   钥匙方面轰蒜,两车都配备了智能钥匙美肥竿,并且无钥匙进入攻怒、一键启动等功能也是一应俱全凰枯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秤亩孝,但质感和色泽都比较不错架谓肃。相比之下慌苗磁,比亚迪S6的塑料感略强认希,但它的两把钥匙中欢迁,有一把还是卡片式的焙辽锹,挺有档次感的姬骸炭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”醋错,据日本共同社11月报道妮沮,丰田汽车公司发布预测称梢笑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆石溜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录府。而2013年前十个月侣,雷克萨斯在华销量同比增长8%信,而7-10月同比增长了24%杰饰肉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镶。那么苇性睫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢规吝?在这个产品为王的时代中射,或许答案非常一目了然乌,品质卓越的丰富产品涕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鲤赌悼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扦缝,而其到了2013年也整整历经了三代产品秀嫂婪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胜?在这代产品中究竟有哪些新意蹋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的广许。所以犀,在这个2013年的冬天径酷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT新净,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”托骋伍。   是先有鸡还是先有蛋睦偶认?这确实是一个哲学问题桐屯须。但是对于车型换代而言狈恭癸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情且宛。在介绍外观之前好脸同,有必要介绍一下其前世今生扇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车华盯钡,全车线条设计更显张力烙辽前,饱满的肌肉感让人过目不忘齿汝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埔。   第三代雷克萨斯IS冠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冀,全车线条设计更显张力尚烫桶,饱满的肌肉感让人过目不忘填矢踏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舍磐绞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度答膘,但当这款概念车面世之后瓜健,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风春。虽然没有LFA那样气动山河落诧,但却是可以做到惊艳动人杯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茧,要么从一开始作为越野车的分支乳烘电,要么不经意又成了轿车的替补黑故衫,但这丝毫不影响它越来越主流冈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来祟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员麓颂女。   一向个性张扬的Jeep品牌愁和堪,一改传统的硬派风格稠溯,走起了时尚运动的路线骂宋。不仅如此疏袒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掸阂,在国内各大车展相继亮相滔笺暇,赚足了眼球党惫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喉恰尼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动羚泵婚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垫把?通过下文一同来寻找答案吧!   外观靠苯潘:一改硬派风格清概,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型春烙,在这样的大背景下戎,自由光孕育而生胜噬兢。只是从自由光诞生之日起洪卯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注相,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吩桂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藉亢,定位于介于指南者和大切诺基之间锤搜,竞争对手直指奥迪Q5涡脐磷、奔驰GLK谷羞、沃尔沃XC60等车型庇碎,车身尺寸方面美,其长宽高分别为4624mm面缮、1859mm芭、1707mm铜卑,轴距为2719mm冷,与竞争对手相比并不处于下风貌霓独。   既然是Jeep品牌车型掣诲唉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了獭,只是造型有所改变薪,一改以往平面式的设计率杭,采用了类似“折角”的设计蔫,当然效果立竿见影篡醋丢,整个前脸变得更时尚也更有立体感额缅。前大灯的设计标新立异辆,采用了大胆的分体式设计轨鲜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铜,氙气大灯岭懂撵、雾灯依次向下排列唉毁合。值得一提的是该车的行车灯簇巳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蓟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道萍怀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后藉答愧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯定毖拆。 斯巴鲁BRZ 窗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机枚,采用后轮驱动平台蓬私,是一辆平衡度上佳的双门轿跑工滑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”希肌额。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发线味,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庆,而外观和内饰由丰田负责享坟。   尽管如此铺僵,BRZ并不是“每个人的菜”醚烦废。尽管设计了一个小型的后排座椅姐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人阶,音响和娱乐信息系统不够出色矢陀惭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苟兢镐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮禽孪驰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣迹煌铆、并且外观时尚动感的轿跑垢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戈拜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屎盘氖,最大输出功率为200马力坊,扭矩为203牛米筛分撩。据美国环境保护署数据显示本,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里裴晒郴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缔噶拖。 ? 斯巴鲁BRZ 杏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瓶兢鸵。两个版本都有手动挡或自动挡选择丰慌。   豪华型BRZ的售价为26扰纳际,265美元勃姓静,配有空调系统桶,定速巡航系统酵矮酶,电动后视镜搓,一键上下的电动窗苦乏,后门倚罚控电子锁财梯郊,真皮包裹方向盘秘恰,65/35规格折叠后座辑蚕希,HID大灯四对茎,17寸合金轮圈绘臀偷,有语音提示的导航系统娃,实时路况警报苦休收,USB接口和车载收音机懊啤辟。   限量版的售价为28祭,265美元钱舰,在豪华版的基础上增加了雾灯翻,真皮座椅另防,一键启动滑判伐,后扰流板母秀捍,配备照明的遮阳板化妆镜触搔,双区域空调控制系统戈,前排座椅加热和后视镜加热眠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗅橡,电子牵引力系统撼,稳定控制系统以及6个安全气囊龋童。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜗茹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明长掠狙,无论是正面撞击箍瀑,车顶强度谁睡,还是座位与头部保护试验套,BRZ都获得了高分刀师,可以称得上是一款非常安全的车副矛午。 ? 斯巴鲁BRZ 巩哨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩客,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侥码京,加速时的推背感没那么强烈鞘惺列。不过墓配釜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宦税疆,对于六速手动挡十分精通檄撕叭,5聊蝎,000转起步对你小菜一碟的话降,加上BRZ的轻量化的设计汀啪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感静少递。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诲雹,并不夸张的外形设计锈譬健,精准的方向盘耿,强大的刹车和印象深刻的牵引力顾律冲。   总体来说捣董,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车袱配侠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受屏舰彩。而作为日常用车来说瓦,路况好的前提下胺从盒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多燎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郸栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权节侈,严禁转载设毯,违者将被追究法律责任寸赏嚼。责任编辑泼:李敏" "  作为一款小改款车型康特,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勉,甚至在细节方便也没有任何变化密馈,仅仅表现在配置上的升级囤耸。回顾智跑近3年的上市之路来看罗,依旧保持着其独具一格的风格比辅详,即时在如今来看茬倘何,智跑仍然算是一款前卫的SUV漓翘,回到3年前疟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鳞尽、2.4L两种动力共10种车型喘,售价16.48-24.98万元遁茫甸,售价与老款车型保持一致返哨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纹芥,即使它远远的驶来氏撵,你也会在车流中一眼识别出它呜,城市化SUV的定位倒也不特别慷侨撕,不过嘉魄乳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叹坟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胁半湘。   现款智跑与老款在外形上几无二致旦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意室孤,与老款相比焦当钎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扒。部分高配车型则配备主动安全头枕甲剂、前排座椅加热酮扦旱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置心禄匆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里间巫铺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型空。这些车型中包括了全新奔驰S级榔桃、凯迪拉克ATS檀、斯巴鲁BRZ怯够、沃尔沃V40等备受关注的新车孙淡溜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胆卜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瘟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间半桔:9月28日 售价区间详:124.8-209.8万元   新车点评哭稳: “汽车发明者牵瓜,再度发布汽车”轿还惜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语渺钒,这也看出了奔驰对全新S级的信心矫,从外观桂傲、内饰甭穗、配置等硬件方面的足够实力欢离,甚至超越许多同级别车型夏蚊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机改氖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陪躬眷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车情橇贪。具体来看报,前大灯矫坏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腺币岛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是溺苏擂,新S级加入了更多张扬的运动化元素坚粮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瞎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搂勒伴,有点类似于现款CL级的设计从。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疤晌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统徒诚硕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现化赤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外档晴,还可通过其控制车载设备等舒盾邦。另外详,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侵扛、LED氛围灯朴雹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沃斜捆、新的mbrace2智能人机交互系统等菇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计塑势,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钞放椿,特别是后排的座椅扦景谴,高配车型后排座位为独立设计秃额围,并且带有腿部支撑和按摩功能潦窝患。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脸读劲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面期,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机时刊,最大功率为245kW(333Ps)妊四碎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蛙,并匹配电动机侨蔼犬,最大功率为225kW(306Ps)盎掇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓢立,其最大功率为320kW(435Ps)燎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灯敌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间东录行:9月28日 售价区间泌屋:30.8-43.8万元   新车点评跺牧幌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性读龄捣。但凯迪拉克ATS的到来岗晶弥,让宝马3系走下了神坛壕氢卉。相比一直宣传运动的宝马3系燎菇挥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹旗处突。不过在终端消费市场上拾,凯迪拉克还有很多事情要做粗豆哀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好示朽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肛庐使。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市母赫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型澜撅熄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造螺和,外观方面嘛跑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奴艘,整体造型较CTS而言更加动感漓咀毫。   凯迪拉克ATS拥有50矮莲:50前后质量分配矾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扰陀奥、Brembo刹车卡钳藕碘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抗茂动。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂庐脓、LSD后轮限滑差速器笑、高性能运动轮胎都畅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匣寒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柏。   车身尺寸方面抱膊蹈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搂刹百,轴距2775mm谋侧挎。而未来国产后箍徐梧,轴距有望加长渴锤,以应对国内市场溪嘉辫。   动力方面诲多,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绰毫,最大功率203kW(276Ps)爸读,最大扭矩353Nm屠同,其百公里加速时间为6.2秒遣。传动系统方面洞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱效哇橙。" "  前言肺市: 在上一期文章中白饶,我们盘点了2013年重点的改款车型瘟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型揭,在收集信息的过程中抡邪酿,编者发现了一个有意思的规律订挖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撼梅疟,往往推出两款屡柬楷,甚至更多撇矾换,更像是一次新车的大爆发呐鸵徐,或者说是新车开发计划中的一个波峰扰敞,这样的车企包括长安福特船里砂、一汽大众栏骑、广汽本田等通。与上篇文章不同的是逼亲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汲,而是挑出了10款重点车型犬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型额森,有的是较为低调蜗,但其实销量却很不错的实力派车型娄缅盛。回首这一年沮撮猫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间外诽:12月10日 售价区间吞:12.19-18.29万元   新车点评鹅痢咳:作为大众全球的当家车型航,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沪,是相对比较原汁原味的一款车型窗清融,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逛,但空间的改善却更具群众基础痴。从速腾的热销来看婚湃涂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肉赦缆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方太喊敢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洞苹讽,雾灯区域的改变也是如此密篡哄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感董,也更年轻一些恐,少了几分柔美晚,多了一些阳刚的元素捕。   车身尺寸比第六代更大骗嗅茶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板花颓黔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咳恳,后排空间略显局促岗翟淬。这点在国产高尔夫7上得到改善戮搪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吐,相比现款车型柿链,长宽分别增加了56mm和13mm煽凛卑,车高则降低了28mm室究魔。此外失,新车轴距和前后轮距也得到了扩展川拌,轴距增加59mm棘段,达到2637mm喂,使得后排乘客腿部空间增加30mm盟捅我,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疵善,而行李箱空间也增加了30L法商,行李箱总空间达到380L班。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负级停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筷鞍强: 相比外观的“小改款”线牛团,内饰的变化却是颠覆性的脯料,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匙肝搂,并且向驾驶员一侧倾斜表彪,更人性化很荚挫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惠齐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感彭福凤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骄癸。   轻量化更加明显饱唾管: MQB平台的特质之一便是轻量化梁卜闭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咀复,质量因此降低了37kg酮,另外发动机降低40kg阿媳,底盘降低26kg控管募,电气系统降低6kg等等县肥嵌,虽然车身尺寸增加理寄桓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg管,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讹韭,并且一定程度上也能提升驾控体验颁娟仿。 【MQB牡∨停块化平台】   配置全面升级嗜河诵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富佰郸臼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)煤、定速巡航扦、启停功能境怀琅、第二代车道保持辅助系统攫石、防碰撞预警籍樊、自动泊车详规、胎压监测佛、电子手刹钮蜡坞、电子驻车茸、一键启动紊、新版导航及超级蓝牙等功能恼。另外喉,丹拿音响攻、以及更大尺寸的触控液晶屏庐阶擞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谎颊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教关完,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)楞定,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蓖阶硷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碧敲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伪捻,其最大输出功率为162kW(220PS)算,峰值扭矩350Nm丢防。   主推7速DSG双离合变速箱霓钢沥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)崔部,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)釜别。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钵庭未,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT玻,而1.4T自动舒适型钦南普、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腺献。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间将:11月19日 售价区间稼摄:12.98-18.98万元   新车点评秒尸鳞:北京现代是2013年的大赢家牡患,销量突破百万辆铣,并且销售车型整体售价在上升讥绿踞。虽然索纳塔八的表现还算不错墙献绍,但这是以高性价比换取的鸡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梢痹,外观更沉稳活,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者府裙,再加上超出预期的低售价菜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丛拎似。   外观方面墟,北京现代名图共拥有八种车身颜色雌踌睡,分别是水晶白帆痴改、梦幻银淮、幻影黑嗣骋、玫瑰红食、水墨灰铝、宝石蓝蜕狸圭、丝绸金辉桃茧、北极玉魄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念水船,尤其是前进气格栅处的造型味棘矫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔官。细节方面篱渡嚏,新车的前大灯设计很抢眼坷,区别于其它车型面违,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尘骆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匡酸骋,轴距为2770mm弛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肺控,名图的后排乘坐空间是其一大卖点歌剑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面激瞪踏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惧盟干,以金属和实木装饰为主菲。配置方面晃际借,有主座椅十项电动调节哺前粒、驾驶席座椅加热通风记忆功能帘扣、双区自动空调始爸未、倒车影像许、定速巡航搪叉惰、多功能方向盘倘额聪、座椅/外后视镜记忆功能师汀、侧气囊/侧气帘湃技钦、副驾驶安全带提醒娩、倒车影像系统没枯坦、转向辅助灯措缄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置癌摄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屋疼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笛纽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伎捆。对于后续会不会推1.6T车型挠耗纪,北京现代副总经理权赫东表示泥查泰,目前尚没有这样的计划设。" "  新朗逸大家都非常熟悉了擒陆坑,满大街都是氢,从朗逸上市到现在的五年来蔫侣,在全国卖了一百多万辆踌,卖的这么好袄,自然有这款车独特的竞争优势粮枢噶。要知道绣咆捐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铂抗脑,这究竟是为什么齿垫且,很值得各个厂家思考洼怖肪。市场定位抓的准的,产品线丰富柒灸,产能跟得上鲁川忻,都是成就朗逸销量过百万的因素递敦悲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版联脐,市场价16.59万元窍饥。究竟值不值诵?运动在哪里赦?是否称得上运动股栋梳?带着疑问马,一起来吧醚绿捐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痞骸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式昧珐,这种运动元素的表现方式很常见嫩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镁挨,配上熏黑大灯这样的手法轿辣,而且很多还是豪华品牌在这样做瑞。这样就无可厚非了纠幢蜗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灰版,新朗逸又有什么不可以呢傻?   运动型小尾翼迪柑贩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点傻,同样是传统手法亭避仓,几乎在外观的运动性点缀上奉激围,各个厂家还没有太创新的方式祥。一般些的姥,就增加这样类似轮毂柔完、尾翼的装饰褥,高端些的市迁芍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谅跨惹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类禄琼罐,不过辟鼎,从侧面看陋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泡顺柏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卞。   相比车头和侧面病,笔者感觉车尾的运动感更突出一些猾高,在说运动感之前捅,我更想说说普通新朗逸的车尾挫惟,更确切的说能输碎,是想说说尾灯茶醇钒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陕,有一点略显单薄的感觉夯荆。运动版上唯脸,尾灯加入了熏黑处理卜,双出排气管也更粗壮了概弊,保险杠的视觉感受也更丰富昂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杠侠炉。   本文导航艾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争懊习。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垃透尺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疥宿邯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熔去父。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唾仁哗,即韩国的蔚山僵令堆,这里同时也是现代全球最大的工厂桐吉。这个工厂雇有3.4万名员工色,日生产0.56万辆车快旧。   Inautonews编辑表示闭摊暮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意废。五年前质量提高了丰腺,但是外形并不美观俺炯。然而具宏寇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寿盘椒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脖叉橡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鞭涧。对每个购车者来说好孪氖,这听起来非常有吸引力翰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稻徊辖。   与现代旗下的主流车型一样愁告谰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法际缚,整车线条从头至尾充满着流动感惫慷埃。车身长4770毫米脸勘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秆镰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前光澈尸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”班被窟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标靶,它看起来依旧如此的适合年轻人唾。没错舜勉薄,搭载着一车的新技术之后干脯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袄捎。于是当新车到来的时候獭晶,你一定和我一样对它充满了兴趣户衫脱。这是最年轻的凯迪拉克煽辉、最小的凯迪拉克蔚烯敦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稍? ● 外观造型鼻茶:钻石切割风格依旧岗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臣卷、2013德国红点设计大奖惰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迁敦雹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影请,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掸歧潦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懦竞,只是这回廊礁,ATS是完全原创的作品烽涛滦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馈侯,轴距仅有2775mm块破,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钳虽,而国内我们则把它当成中型车弊,和宝马3系标准轴距版粹、雷克萨斯IS成为同级别竞品搞,并比它们都要更小一些袭。   前脸的造型相当干练佳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寂,而是被很好的控制在一个合理大小上菏分躺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了局帛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陇帮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棺。出于空气动力学考虑杠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腔,当车速高于60km/h时墒,前进气格栅会自动关闭孙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芬赁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型边谐,并带有远近光灯智能切换功能歧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计连两涡,快速亮起魔省墟,缓速熄灭的设定很显档次枚型。再往下看刑摊,闪电式日间行车灯笨、大灯清洗火、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冒社,亦或是造型需求拇,感性的来说卉,可以视其为向着传统美系性能车致敬炼钱。身处车内拘遣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腥停,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炉炉寇。   ATS是一款后驱车奉喘徽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裳叭:50趁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亥杜,贯穿车体的俯冲式腰线秋、短前悬逃乔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蕊苯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僧。而在规格方面体,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性操,前胎尺寸为225/40 R18好溜,后胎尺寸则为255/35 R18葡环,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烘旧菠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘿掀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角上,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哦穿干,至于设计师是否真有此意蒋斗,倒还真无从揣测叔斗氮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煤湍,实际上亮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剐陪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部患浚,由此带来了不错的视觉冲击感氯噬藐,给后车以足够的心理压力闯绍,至少眼前的这个家伙一定不好对付托椒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型链,至于3.6L V6车型何时会引进夕,官方暂时还没有表态孺砷,而是否会有V系列性能车型的推出茎省梢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奢扦任,我的第一反应总归是奥迪A6L材、宝马5系以及奔驰E级这3款看怜柔。不可否认四孪然,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苟溅妹,路上的能见度也说明了这点蓖稗憨。不过攀计,随着市场逐步的被细分猾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钒,除“老三样”以外菱,也还有其他选择溺雹,比如倘效楔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES具摧,这两款不错的“非主流”产品敦皆焕。   今天入,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前号,领略一下“非主流”中大型车的风采胸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吧扑墨,当然黄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哺凉。(注酷叉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牌返,雷克萨斯ES简称“ES”立惭骆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掣睦茎,编辑先和大家解释一下“非主流”顺,这里并不带任何贬义伯缓天。从销量看绷腊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上单,宝马5系9000台以上蜗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现皑葛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场好殿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钙深膛。   外观伤川田:XTS尺寸明显更大际,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浦搏退,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准彭榷传,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念双墒戏。造型方正且棱角分明的车身造型阀怖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解避克扦。可以说它给你带来的面子效应碗猴俄,绝对超过它的价格驳墙,在半年长测期间款,我在停车时经常会被问剁:这车得60-70万吧哨?   相对于XTS外观的张扬晤膏杀、霸气乔,ES则可谓是低调案垒、内敛很多骨砂,整车的线条和比例都比较匀称捣鳞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骏潞。   在车身尺寸方面快瑞,XTS的车长达到了5131mm恕,比ES的4900mm足足多出了231mm较,差距可不邪场,但在轴距上及,两者比较接近凌和,XTS为2837mm捐筛暇,ES为2820mm溃,仅相差了17mm定奢,至于最终的车内乘坐空间表现汀磁炮,它俩也是半斤八两褐偶杏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型码口,氙气大灯梦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少葛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沛,ES则仅有近光是氙灯钙罢,远光为卤素灯泡港。其中煌拔刚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局土别,显得比较个性吩功。而ES则还是灯组传统的横置式擞钨。   再来看看轮毂和轮胎补,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粳桨搞,ES为17英寸使坍沏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎残,市场售价约1500元/条念,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔑,市场售价在1000元左右/条暴乌桔。可以说杉哺,在这方面两者的差异还是挺大的攘瓣拷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算换,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择车。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元飞郝们,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夏祷坎,下面就让我们来看看他们各自的优点缆幂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦枯,其他两款车均有上万元的优惠急扯订,但相比比亚迪秦的国家补贴钠,这些优惠就算小巫见大巫了拒软避。目前在国内的某些地区坑炮护,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴思喊剿,总补贴额度可达到7万恃嚎诧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴摆。   在外观方面兔,这三款车均有各自的特点搏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妙哩苫。而本田则是日式混动车的传统样式辑铆岛,看起来非常别致吻藐染。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子僧并罢,非常有气势裂羌齿。   这三款车中伯朝,比亚迪秦的动力参数最强诚绥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丰部翰。不过要是论舒适和驾驶感受踌适菊,锐志才是这三款车中最棒的扦馁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摊,因此它的动力参数看起来没有太大优势衬。   三款车同为轿车全极,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捕翘舱,丰田锐志采用了后轮驱动粱底。至于哪种驱动形式更好秋策袖,就要看个人喜好了骡铜。   本文导航蚕泄方:" "  简约内敛度谭、安全扎实划忱傅、品质优良梯,却叫好不叫座句澎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象琶。然而对于一个企业衔啼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抠臣。为此高帅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进黄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如噬眉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L愧耍亨。 亮点配置河氖庞:   City Safety城市安全系统县,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤每,而在相对时速低于15公里/小时的情况下上,City Safety则可保证刹停以避免碰撞程。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亨傅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险萍睹,系统将马上发出警示并全力自动刹车铣痴,避免发生碰撞事故菩桔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)现,可实现自动排队功能桓休粪,除了可设定巡航速度权梅歪,还可设定五种不同时间间隔哥膊。   加强型盲点信息系统BLIS酗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域斧边儒。   倒车车侧警示系统CTA翱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痊鹤,如有车辆接近畔,会发出警告音和BLIS警示灯怒坡。   FAHB主动式远光灯股赐徽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆踌浦瘸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朴杏微,防止对方车辆驾驶者造成炫目劣恫敌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稍斧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敲赊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苍龄齐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咀道。显然沃尔沃也意识到这一点矗侈,要想在销量上追赶""ABB""耗搏迸,国产是最为关键的一步现兰惶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边构。S60L的到来肯定会对宝马3系痪什、奔驰C级窜嘶急、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战官惋锌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汤巷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泄畏逃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玩弦,我们今天对比的是2.0T智远版光,售价为30.99万慨,而其对手同样是搭载2.0T发动机态梯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苔。 ● 外观对比   从外形来看晴,沃尔沃S60L给人感觉干练猜倦璃、紧凑嫂视据,X型前脸略显凶猛玫块孤,富有冲击力狡孺变。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贯疥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱焦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利热瞥粟,采用氙气大灯光源陇霜备,配备自动头灯以及 LED日间行车灯领冒四,只是少了前雾灯芳。相比之下跋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利维铣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叭,同时还配备前雾灯阜。只不过灯组并非自适应前大灯放,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源工讹,确保驾驶安全纫盒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平路埔乔,轴距增加80mm达到2856mm百汰,而奥迪A4L轴距为2869mm吝摊前,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势跨尚,不过高度和宽度有所不及桔。两车空间表现如何弓,请看后文的实际体验吃。   两车侧面造型也具有不同风格壳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嗓,而奥迪A4L侧面更加稳重败,看起来朴实大方跋炉。 在后视镜上蟹偿,两车都集成了LED转向灯离妈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剃侯舍,而沃尔沃S60L则没有释驾剁。 在尾部呈酵适,沃尔沃S60L造型略显生硬了齐交,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娘性申,同时加入镀铬包裹灰,气势十足牡仙翱,而奥迪A4L是单边双排设计冷,无镀铬装饰铰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瘫罕冷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎亭归,尺寸为225/55 R16轮胎肛逞,相比之下尺寸显得有些小了丰,同时配备的是非全尺寸备胎苛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赎,只有修补工具有点不厚道萌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的迫匡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗渤兰?当时的网络上绝对是一片嘘声烷普。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仇垂吨,这似乎就可以理解为特立独行喘扮毯?或者说创新笔图?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胚,通俗一点说就是炭茬彩:走自己的路扇,让别人竞相模仿城呻妇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哀饰拴,时间不长磋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惊?当时我无法回答轻梅,因为还没有对自由光进行全面的了解踏假,经过一天的试驾体验之后粟,我认为这次Jeep自由光确实有点料歪何百,甚至可以说气势汹汹竿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈晖ぐ骸,那么它到底有什么资本来搅局呢癌恒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案襄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扇钱,在做颠覆传统这件事枷磕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驾口撼。就拿前脸来说口如擎,好看不好看绝不是我个人说的算的漆怠,每个人眼里都有一个不同的看法薪嚎城,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧书塘吃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哭断目:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞄,Jeep其实并没有太大的优势寂秋,包括大家最看重的轴距表现靶,在这个级别也算不上是太突出礁前莆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丘峡拌,让消费者也能愿意买单侠付撅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晃汰拣,其尾灯设计和大切如出一辙晒阿,只是在造型上稍微做了一点改变塘钮,以便能和后车窗衔接的更自然一些涩哇甭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窗息,这实在是太个性了睦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面渴,不是吗谷?   本文导航凰量私:" "  “便宜睬隧、省油陕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鄙。因此贫蔬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唐柯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息劣城贸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纶括。二者不仅定位和排量相同牵钨,售价也都是6万元出头沧。那么谁的配置更丰富度惧,性价比更高呢迁啪亢?接着往下看吧筒镭。   备注稍劫醒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冒槐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型渐篙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”县、“天窗”和“后轮碟刹”描。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蚀遍梅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陕氯倍,促进其他品牌产品的更新或者降价割,以提升竞争能力柏枪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形习,但又觉得竞品车型优惠较多”竞劲短。今天就随着我们来看看处迟,新威驰对比瑞纳体瞬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撩搭禄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车磐,此次我们将两款车型的顶配加之对比藉耍坡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处克。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多石。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨解腥,以往圆润的风格被全面舍弃夹刚梳,车头变成了现在最流行的大嘴形象屉规。虽然初看有些夸张滴伤教,但是符合小型车定位沧,更多时候它是年轻人的代步工具刑俗,所以造型必须年轻棚。大灯面积不但较老款车更大课,眼神也更加犀利惋靛琴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秀琳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鞋垄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晌痘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宛亭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论廉订,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样禽试。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异领,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赊据,诸如电动天窗瓦物摆、前雾灯与后视镜调节都在其中肪挪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蒜泥猛,日常使用的便利度稍高一些挡峡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刑戈,轴距达到2550mm瓮狈渐。与老款车型相比加长且加宽嘛奖饺,这是为了适应造型变化的需要拜紊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磁豪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灸。   新威驰车尾没有车头那么激进迸,显得时尚而舒展抖。整体线条看上去硬朗多了矗旦。在高低配版的车型之间煽娩,外观元素的差异并不明显反如,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翻瞳,不过在潜在的功能上却有所不同锣省报,高配车型具有独立的外部后备箱开关伦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启岛噬,在日常使用方面的便利度有所不足绒。   瑞纳尾部的线条更是犀利腺庭,线条从车身一直延伸至后备箱挤赣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卵谴,增加了不少的层次感和运动感碑论尼。" "  旅行车在国内的发展进程记娇,现在似乎已经开始有所起色卞步,但受到各方面的影响勘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃亩关。记得应该是在去年眯眠绩,各大主流网络媒体几乎在同一时段拔溉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臀,虽然没能在实际层面上起什么作用夕顽冠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议档蹦吝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梳活,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段糠蔑,但是大部分车型均已进口形式引入甘寡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面力。宝马全新3系上市后缓贤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料顷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敌狄。不管是厂商的试水工作济拔遁,还是为了后期大力推广的前期准备木,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的信,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冈擦稼,但官方却并不这样为其定义暗芭景,所以除了V60之外和跋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i媚誓超,三款细分车型跨越了30-50万区间免,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擂澳茄。   328i M运动型卵杜,是3系旅行车中的顶配车型虐,M套件必然是它表现非凡实力的根基屑勤狈。BMW的M系列产品轨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酿巍叔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响旧避。在M套件衬托下的新3系旅行版徽,表现出的攻击力和威慑力很强井峰和。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型善,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅擦锋懒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感饱筋密。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能市,也是几款进口旅行车中最为全面的牧翁滦,除了前部以外渤遍恫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沉,令驾驶者的便利性有很大提升绕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蛔裳陷,造型圆润的尾部整体风格美赖暖,让旅行车身份表现的恰大好处狈娠豢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩透,但是尺寸不大尖肋,威慑力也没有想象中明显同。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鸽,极富肌肉感的线条元素泵,让它表现的干练紧凑瘫搪。   本文导航间亢:" "  曾几何时徊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交忿。物是人非蚕闲菲,随着中级车市场竞争的不断加剧狮啃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径定。在上个月的广州车展上媚缚,全新天籁·公爵正式宣布上市等练媳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卜姓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析层烹括,来做进一步的了解吧缅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嗣挝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观暇褪: 稳重与运动潜,风格各异   车身尺寸方面顽械慧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm禽,车身宽度富、高度与普通版天籁车型保持一致僧伤玻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顷申拜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碧誊办。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型考,只不过在细节方面有所调整驶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娃乘,后保险杠排气管内嵌同汉吴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稿凹,俨然简多了几分气质的提升墟吉娜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下藤梧, 新君越的外观风格更趋年轻化敦坤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叉悸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗓辛让,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面单订,尾部设计与前脸造型和谐呼应饯,相比老款车型稳重端庄的设计风格具,全新君越更容易让年轻的消费者接受蔚。 【君越 整体外观】   外部配置方面到凳沁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梯叙、大灯自动清洗等功能板稳怜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到髓缎。通过下方的表格我们可以了解到杰频会,同价位的两款车桨帅,君越在外部配置方面显然更为全面一些吮僚狡,LED日间行车灯撑磕篙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的睹恫藐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疵氦厘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滔金坍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腻: 日间行车灯橙: 随动转向大灯赐: 大灯清洗装置撩醒伙: 氙气大灯淮吹蔬: 倒车视频影像武: 大灯高度可调发扰: 自动头灯创苔沁: 泊车辅助赴: 无钥匙进入系统详: 感应雨刷规: 电动后视镜门: 后视镜电动折叠反虽: 后视镜记忆奸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候硼妮,年级里有几位南方来的同学涕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勉存敬。雪对于那时的他们其,是上天赐予的礼物么。但是轰,对很多北方人——比如我——来说吠,雪却是避之不及的灾难餐,它让我们的出行变得困难重重申缕。不过这次却不一样蹄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣离。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搭叼誓,请允许我隆重介绍一下今天的主角鹅女,我们的冰雪座驾草琉氨,一款中大型SUV——福特探险者景。探险者是福特的旗舰车型谎檀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捆螺诗,共两种配置韭须前,售价48.98万精、53.98万徘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元守。我个人非常喜欢探险者的外型纯喇,它魁梧而正派群酞阔,颇有美式SUV的霸气枚旅。牡丹江的冬天白雪皑皑娶酚,探险者出现在这里十分应景徐褂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缮拈。这样的冰天雪地里败寒,就算是带着手套在户外拍照仁,手指依然会被冻得失去知觉墒屠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翘。探险者的方向盘加热速度很快夏旗,开启后几秒钟就能感觉到热量矩匡拆,太实用了顿灸祈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叛,匹配6速手自一体变速箱吴。探险者在海外还有2.0T版本车型稀禽婆,不知为何暂未引入国内粮竭锭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鳞,并没想走量写慰雾。   探险者为承载式车身结构探刻,搭载一套适时四驱系统察纬撵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样遍鞭炭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嘶敌,后桥轮间为开放式差速器媳裁率,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恃烁兽,以制动打滑车轮的形式实现妥。这套系统的越野能力或许不是那么强大底,它主要是为提升公路性能而存在的哭勃不。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点号停眠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键叉。这次我们挑战冰雪路面乾,这套系统发挥了重要的作用菏领。另外不容忽视的笑篡,便是探险者的“神秘嘉宾”了邻搞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮涟怼!它是一款高性能冰雪轮胎伯狄骗,官方称它应用了发泡橡胶技术糖翔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜导睫,从而让胎面贴紧冰雪路面坝疙没,提高抓地力俺拆霓。当然儒靠林,这款轮胎价值不菲遍硕骨,以探险者高配车型的轮胎尺寸立宽:255/50 R20为例杯统,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元本。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甸徊桶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舌炬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴培,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及每认钵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菠场,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弹必,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花背埠行?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表熬酿怯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出残,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲户,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满法娠片,两车的轴距都超过了2700mm谴舱脱,使它们在同级别车型中的优势非常明显搓地霜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计懂,略显圆润的车身看起来动感十足哎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棵搁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妥,550引擎盖上V字型的线条动感十足侵。C4L大灯的设计相对简单烽,全系采用了传统的卤素光源功,而且并没有采用透镜的设计扩棵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜程铅,还有转弯辅助照明功能千,保证了夜间的行车安全钎识暇。两车都配备了时下流行的日间行车灯结,值得称赞的是海,550竟然为雾灯也配备了透镜好汗烯,这一点值得各大汽车厂商学习佰嘘艾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏短淌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩懒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辜趟,550上扬的腰线勾勒出时尚蛇踞刚、动感的侧身线条悄烦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间归抖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沟,并搭配LED转向灯坛社庭,视觉效果和安全性兼具究。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巨。   C4L具有无钥匙进入功能炭是,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舒蹲,550则采用了常规的宜唬控解锁功能窗潭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格姜挽懦,C4L刀锋式的造型更加犀利撇,550则更加尖锐饥哦另。   两车的尾部造型比较统一囤登聊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俺,圆润的造型颇显稳重剐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巩,这样设计不仅美观犀,而且可以增大后备箱的开口角度就梁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杆魄,视觉效果极佳弹蹈东。两车都采用了4点式倒车雷达蜕筏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低擦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悔,使泊车更加安全昂活范。C4L后尾箱并未设计开启按键歧菲熄,只能通过车内控制按键和遗赶芎蹋控钥匙开启前居,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔽参无,使用起来非常方便宝土。   本文导航雹滤:"    紧凑级两厢车抖痞,如果倒退10年前脓酞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后持券,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型堑恕糜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹焕拟改,它于不久前推向市嘲怼,但其实它在国外早已上市娟。雪佛兰在近期才引入陷合蛙,相信也有自己考虑槽狗踌,好在这个时间也不算晚颁袒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择革铆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饱愧鹤,相对较低的入手价格贤畏泰、时尚的外观设计以及良好的运动性能醋,都让其成为该细分市场的热销车型唉乐。而在紧凑级车型中伙挠,三厢版在兼顾运动的同时狮,实用性相对更高一些纺讹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念线艘需。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副何模克斯三厢版(以下简称盖登桑克斯)进行深度的比较诬窝,到底谁能从中脱颖而出聪牵,让我们拭目以待谜酷痊。    在刚刚结束的2013广州车展上庙吞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搭蔬。此外臂绦俄,付镜啵克斯去年北京车展的正式上市松老崔,也让这场紧凑级大战更加精彩蜕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寞,作为其小弟的马自达3能否一样出色白违块?妇В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邵盼,能否从容应对旗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疽肋啸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铰磕咎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桐冯。就在媒体日当天烤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后围联客,经过旁边人的介绍帝,惊叹一句强:原来不是一个车扒榫俨Α!可想而知偷百翱,这兄弟俩得有多像需羚。    2012北京车展上市的嘎绰颈恚克斯相比前者炕布茧,已经在市场上打拼了一段时间炬镭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杀,但是缚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位母陈,还是毋庸置疑的菜缉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肠憨位,为了让评价更加客观绷苛,同时拦犬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样番,我采访了一下身边的同事和朋友聚。   同事A蒙坚:男登虐,30岁驴卵公、已婚络熔桐、儿子1岁多    我哪个也不要蔬驹拭,原因只有一个缴:都太小驳泡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV竟,实用!当然这两个车白给肯定要疵瞄困。(也对寂几被,老婆孩子热炕头的人耻,还谈什么运动店疟,能装下更多的人和东西隙鲍恃,才是硬道理)   同事B仙:男椒垢,老赋ぃ克斯车主杉哄,奔三的年龄筹琼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感拢克斯梁,理由是有优惠硷购、货源足熬凌市、随时买狮锑,听着怎么跟买菜似的极憾。   前女友莽:24岁氛,高尔夫6车主购的材,略带公主病    选马自达3赊费现,原因是好看晒乒掂,我再问还有吗锈烧,答曰头:好看澳菽尽!我继续问玲,跟我急了咯,提问结束鹊尼。   现女友奸烽:25岁龋凤殿,对车没有丝毫兴趣佩,仅对各类衣服牡、包包柯、鞋等物品上心    我选马自达3吧拦,原因是就看这个顺眼喷,所以就选了欣秋。(明显敷衍了事)   女性朋友拨堕:24岁嫉郝,某时尚杂志签约平模戈钱,对车有些兴趣魏然,但只是停留在表面    我选马自达3毙傲,因为好看帮浚,身材我喜欢癸烷,而且红色(主打色城掇:魂动红)是我的style暑系,所以我会选她的说配雀。(这种中英文混合体胁磷,外加“什么什么的说”的语法真别扭曙秆宛,说她好几次耿,不见改)    采访结果显示迫,果然是萝卜青菜啊、各有所爱病,而且给出的理由也是五花八门诗,那么到底这两款车有哪些不同涕诚疽,在面对不同的消费群体时娥穆,它们的表现又回怎样阜火亩,废话不多说嫌蛾,让我们往下看纲。" "  2013年8月搁袭,本田CR-V共销售了15393辆乡氛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛇单氮,本田CR-V共销售了18989辆纶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月软措,本田CR-V共销售了19510辆乘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月荡牧搏,本田CR-V共销售了19288辆少,全国SUV销售车型排名第二......事实上本净穷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单僳,它的优异表现还远不止这些磋冕,截止2013年11月底叉烧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桑疗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苏。是什么让它成为了国内SUV的明星普?又是什么让它如此大卖铝?   现款CR-V有2.0L熔扦、2.4L两种动力共7款车型霓赂禾,售价19.38-26.28万元群钞裴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泥,售价22.98万元)功。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型判,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谰,纵观整个CR-V的家族史黄,前两代车型还有些“方盒子""造型露煤,而从第三代开始歪莽侵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战舷,坚定不移的走着城市化SUV的路线苏宫瞎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凹怀。   说到第四代CR-V的外形桓,也就是现款车型浇韦,它的外形并不是能让你一见倾心的主菲刮,CR-V上市之初傲查匙,人们对于这样的设计褒贬不一隋婪,甚至有些“不得民心”乡贯酥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话漂规安。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妙嘉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饯。氙气大灯欺彭霞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诡迪判。值得一提的是剂遁似,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衔羞,效果出彩粳笔涟。   车身长度比上代车型减少了25毫米森,离地间隙下降了50毫米烽,仅剩130毫米浦镀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性限危港,但却令离地间隙接近轿车闷,轴距则仍然保持在2620毫米晴骏凛,整体效果比老款显得修长不少烦散。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因片沦估,在实际驾驶过程中侯,提供给你更加宽广的后方视野平,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信豆藐。   现款CR-V提供17离、18两种尺寸共3种轮毂式样须慰炒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外史,其余车款都配备了17寸十辐轮毂长。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叮蛇,车尾向外凸出比较明显就铰盒,给人一种臃肿膨胀之感诉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厘嘉惧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侮雇险,给人一种臃肿膨胀之感膝塑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奈恐歌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寞,为实用性又添一分鲜幕潮,从之后的销量来说裂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敢,保持着高歌猛进的态势释附纷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缺豁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辖荒旱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙献、精心啸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驮里,排量仅有2.5L顿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场悼夸虫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS店滤畅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它揩啤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蓝捻荣。   第三代雷克萨斯IS舌埂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矛灭,全车线条设计更显张力鸵痛募,饱满的肌肉感让人过目不忘韩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坤脯亨,丢失了一丝霸气短。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔡危寇,长宽高分别为晦:4665mm稿、1810mm抨、1430mm蠢。同时轴距也增加了70mm鳖,达到了2800mm嗅垄欣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呜唬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碴,其前后配重分别为53宋盾:47睡。接近前后1魔排:1的配重也体现了其运动本质唱。   IS车身侧面短小精湛检勿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性没,显露其灵动的车身姿态潜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抚,依旧是纤细屉染暖、锋利甭橇,绝不与传统设计相妥协挎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见百限。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎劝扁慷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力渺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性皇恨兄。   毫无疑问藏冠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞥。你可以觉得它设计非常超越悄韭类,也可以认为它很有美感促磊乓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咎朝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月率,石油的消耗量日益增大陷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油皋,排放着大量的尾气理扛北,制造着日益严重的雾霾天气写母。汽车尾气的污染工焚啼,越来越成为大气污染的重要元凶孩氖蕊。开发替代清洁能源舅沁,代替排放巨大的内燃机计烁缸,越来越成为厄待解决的课题弧。现在很多厂家都开发了混合动力车型娠芬侯,这项技术基本上成熟了醋孟络,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平雌,也没有成熟的商业模式来进行推广慈,即便很多条件还未具备橇端辅,即便这样那样的客观限制酣缅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面甫膏行,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桐筋双。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芬嗽,叫做启辰e30晨风疯沁鸿,这款车还没有上市镰掏,很多技术参数还没有公布屏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寞曹百,介绍给大家梳。但即便如此檬瓦汹,这款车还是有据可查搬,开发平台来自日产聆风电动车蛾,外观也和聆风十分相似核。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胶,2700mm的轴距和骐达相同放丝肖,外观的样子也有几分相似冕切任。但明显晨风的很多细节显得与众不同辈献袍,前脸没有进气格栅的设计玻赎梳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份岛乓。而据厂家人员介绍秸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胁撂,而是单独开发市炊。   尾灯使用了LED的发光元件钙珐,看起来更加醒目伶己,垂直的长条状样子也很有个性独。但在车尾上擎轮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蚀到,用以分担电池组的压力狈我,这在晨风上是没有的侍倦璃。   本文导航男骇汤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)工示,照片上看它挺精神珐,设计有传承有创新仿寐,硬件配置有增有减喉簧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奋溉份,没能去测试现场参观参观绞赴碾。   命运总能给人惊喜尸。上周五下班前眉妨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目睦,领导突然走过来跟我说论乘:“来了个顶配钙祝克斯勺吻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”情,周末的小幸福就这样碎了一地台,我得跟两台机动车泡在一起镁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诚据,坦白说现在我对它俩都“不来电”表玛。这样也好抖圃,好歹保持个立场中立对吧色删。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扦瓜柯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浅,比如为什么海外有独立后悬架暑捅铂?国内全是非独立后悬架署溅?其实道理不复杂玻叫林,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芭,既然如此楞夺,那就遵照做生意的基本法则来做径诉,降低成本咸忻赡,攫取利润砍哎,无可厚非尸饱。我相信如果改悬架车就没人买授帽,那他们肯定不改钠矫。   福特比较谨慎叛解鞭,善于跟消费者打成一片却膝沮,挣钱不忘树口碑摩稻瞪,好口碑又促进高销量百骑颁,顺利打造良性循环圈瞥。尽管它也有这样那样的问题烤秒佳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买计捶,值得大众好好学学迪彻讥。话说回来捂燎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卜色。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹橥欤克斯晦豌和,是各自家里的明星产品客容途,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖滇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限迪。把这两个重量级选手放一起肛厩,能擦出什么样的火花来些?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辱舅,似乎这样能出一口恶气糯茬碧。不过我得劝各位一句鸿楷:百花齐放很重要屯,一枝独秀最糟糕泻览摊。   ●外观   扯半天总算进入正题汰,这个阳光明媚的周末剁祁,没有雾霾的打扰上文讽,我把两台车放在一起拍了套合影蹿石。看看它们句博,一个是18.29万的顶配版高尔夫7忌,一个是16.29万的顶配版两厢附涠担克斯储。要说家族式设计拓,大众当然领先其他厂家关靖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搁靛露,福特的动作稍晚一些澈溺,效果不赖佛痴。   所以当高尔夫7和杆锛匠担克斯站在一起的时候对尼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冕叼。谁好看我不说烁,大家都有自己的喜好查纺乡。两款车前大灯组内容丰富够墙,氙灯蔑屏暇、日间行车灯拧、大灯清洗辑莱、雾灯一个不少寝崩层,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有昧墓,而噶渑N眨克斯的则要花6千块买选装包疆累裴,朋友们迪晦,要享受还是得多消费啊会。   车轮部分有看头腊硷时。阜睿克斯胎宽215mm抨返薯,米其林博悦轮胎盲,轮毂造型带感皮,给个好评夏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嵌钱休。高尔夫7胎宽205mm那汉熟,似乎缺乏顶配车型应有的气势吵莎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧掏涉。   车尾设计各有出彩的地方喜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糠,LED尾灯是个加分项凳,感爬睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堂蹿垃。左边那台风格沉稳一些鼻楷纱,右边的青春气息扑面滔瓜,你喜欢哪个柿靠?" "  “牺牲一定的车身刚性多田葡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宦悔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陶婆荆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屋拴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面价。就在上月摔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本灭凑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烩刀犁,至于奔驰C63 AMG寸粉划,目前还缺少这一车型社铂。   由于是RS5 Coupe的系列车型倡嚼纺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堑克蹄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蜗,毕竟除了性能之外捅慈瑰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的裳。   延伸阅读 软乖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抹伞亩,其中包含对车漆颜色烁欢亨、内饰颜色以及电子功能等自主选择眷写,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的边爬,所以在配置解读方面颠箱层,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注描辅,并将官方价格告知大家钝凭蔑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上库固啥,软顶敞篷采用电动开启勒,时间上需要15秒即可抢袜碴,而将再次闭合需要17秒塑封,其开闭结构为多连杆双片式玻捂,这也大大缩短了开闭时间累撩拆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消劲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲍,为了不过分降低运动性淑劫搁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巾轨。排气方面也是RS5的一大特色磁默吾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稀吾,而在Dynamic模式下会全部打开弄叙。   本文导航双抵辜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线休贪剧,或许大家已经是心里多数秋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溶,定位于新兴的小型SUV市场程结狗。众所周知酶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阜衬表,长安铃木选择在这一细分市场发力抹季藐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匿叼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX催,通过对比分析率,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力词茨随。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皇塑烁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元班姓侠,搭载1.6L发动机估,匹配五速手动和CVT变速箱脓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猩现、2.0L两个排量六款车型邓,同样匹配五速手动和CVT变速箱会赌微,售价区间12.88-21.88万元硅乏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观未狼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诡,通过下表的数据显示得知拈蛔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恳互澄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX獭首,相比逍客烂、昂克拉等车型同样处于劣势储。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瀑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹糠什,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蠢槐太,还有与车身不同色的黑色包围窜郝、车顶行李架娘喊,短小结实的车尾慨寂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鳖狠。车身颜色选择上葛划,S.CROSS锋驭提供了极光绿翻沽高、皓月白溺邓虎、星辰银绩、丹霞红坍、银河蓝和晶岩灰六种颜色怪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纠咐撂,雾灯瑞谐暮、下保险杠也经过了重新设计欠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扇。车身颜色选择上才恋残,劲炫ASX提供了珍珠黑半救烧、极地白晤涪、翠鸟蓝兄、酷银奈、钛灰五种颜色歪骆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乐,前后雾灯零太腊,并配备大灯清洗功能特副,外后视镜集成LED转向灯;同样鼎嚏卑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯品岛,带水平调节和自动清洗功能镀尽,其外后视镜没有集成转向灯局械。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慧,二者均为铝合金材质镁钳燃。所有车型均配备优科豪马轮胎怀朔。值得一提的是郝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎叙,这在同级别中比较少见咆叭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型睹葡誊,根据车型的不同尺寸有所区别丘藉,低配翅哼摄:215/65 R16喝赫,高配古骸淘:215/60 R17洼炒新,轮胎同样使用的是优科豪马廷,同样配备全尺寸备胎恢吐,两车在这方面都表现得很厚道缅僳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稍,第七代车型诚夹。其指导价12.19-14.49万喝弯,这是配备1.6L引擎的价位平史。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品标滇箱,账面要准备好14.09-18.29万磁脑啦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车星咆,当然莆松,身为第七代的它囤饯堂,在冲击属于自己的又一串“第一”澈按。但我们相信超慷,短板才真正决定高度并。   全新高尔夫的德国总设计师说虾僻弓,它的设计主导思想为“简单既经典”冗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肩信:中网与大灯的相对位置辅、拓宽出车身有力的轮拱娄苦齐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隋,这台在中国拥有极高人气的两厢车镰庭妹,一露面羡,就好评如潮粟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解党茨,但还是要将6/7重提森摔,除了外观上的差异孙使丧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抄赶巳,比第六代车型要长56mm瘟。而整体车身比例上敌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骑库,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霓,轴距增加59mm蓝悄,从而提升至2637mm拌耍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粕惟,但新样式的内部构造也足够炫室受。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置人乐颧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念点。高隔音性的特殊树脂层涸渺勃,形成3层薄膜结构斧。它拥有很强的抵制振动物理性能措擦。   直接跳过撩人性感的腰线靶岁胯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型簿薄。相比海外的双L型改顶,或许辨识度更强一些谦肖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的标牧荷,但高7的不一样吩。细心的你会发现冕财须,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时青缺,才会主动启动癌,并且拥有厂商宣称的132°广角沁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剖哪,天平再次偏向了驾驶者一侧戚啼菠。整体内饰上乐特,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是备瞎太:放弃中庸的设计理念碧街睬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嚷牢齐。不规则的T型区吴软暖、活泼的金属线条点缀卸灌抨,让全新高尔夫大变身皆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冻爸呜,它能够让你感觉非常新鲜脸。   坐进高7内腥回,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凌,比普通天窗大了30%卷妈。而外掀的开启方式有点奇怪竞馆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炉梯,同时还为内部提供更多头部空间哦。   大众车型的人机工程向来让人放心挝固,这个角度的方向盘对,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廷泊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型场棋静,或许来个拨片更有型吧纯卿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症帘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镰。   本文导航超:" "  在国内的SUV市成毫础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粉梅擅,正因如此腔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问馈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疥闺险。   说到大空间娘喂稼、七座设计姆灿、配置丰富的SUV高淬钩,北京现代全新胜达是其中的表表者角酥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疲哺芹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壬臼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变处劲歧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手词,下面我们将对这两款车型进行对比分析港莽峭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悲爽,设计上中规中矩城,采用了哈弗新的家族式设计元素表架迸,这一风格将在整个哈弗系列上普及郡浇,代表性的设计元素有陶:大尺寸U型前格栅歉,粗壮的镀铬横条格栅膘勾底,时下流行的“X”型前脸陀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呵氓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驹私痉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时材,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅建,再辅以造型锋利的大灯灯组享癌,极富视觉冲击力泡梆式。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泞,现代品牌的确更加具有超前思维意识暑。" "  如果提起讴歌品牌翘,大家一定会想到MDX这款车退撇,究其原因规倍扛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型繁澜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型韭缸,拥有讴歌最顶端的先进技术什信嫌。在2013年簿具芯,讴歌上市发布的新车相比以往顽腑,算是非常密集的补蛊。即将岁末灰弗舰,讴歌的新款MDX也开始上市销售比貌猎。作为新款旗,MDX的售价降低了瓣尘缝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注礁氏汀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失第驼溶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器潞匠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术飘伪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狗伎。使弯道驾驶更加轻松关鞘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寒膛皇,在车辆制动时食,通过制动延长扭矩矢量分配多,提升转向的循迹性 娥,这在之前的讴歌车型上是没有的胸,包括RLX堡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬⒑芭椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琳杯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由回闺如。但我们看到封,在讴歌品牌乃至本田车型上僳插,自然吸气发动机依旧占据主流巧迁腹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帛槐拣,在新款MDX上使用的3.5L发动机佩潜,带有VCM可变缸技术枢,在不同的动力需求下克猩绊,发动机自动切换工作缸数脓奢,用来节省燃料董苛坝,提高燃油经济性狙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灸桥介,使用了全LED大灯肯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法昧倾魄,不止在新款MDX上出现炯体叫,旗舰轿车RLX上同样具备悸晃。但和MDX相比赡裳,RLX的前大灯内部结构稍有不同阜度请。而MDX的这种全LED大灯川,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苔券禾,但据了解讴歌正在向这个方向研发危壕囤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鲸,其中大致包括救援橙蟹、定位侥插蛙、导航检索等常用功能等陋。但值得一提的是鲜,讴歌的这套系统在整车质保期内逼膜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晒渭溪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缚,通过车头淡线、车侧竞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式何。对于前方障碍腐村、侧方停车副被、倒车能够起到非常便捷的辅助作用摩侮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助休钙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面双,MDX采用了59%的高强度材料澜忍仇,热冲成型一体式门环等途径病蚂疮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涤汞晴。   本文导航七公:" "  在新一代天籁发布之后钝骗沤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肃镐市。二三十年前蹿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阔般牟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赫戌侨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谈傅挪。而谈起这两款车绦,目前多数人对它们的理解是季部颈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幌佰舶,配置增高固,便成了公爵和君越拌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妻假、动力和配置等等料,却有着极具诱惑力的价格矛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拳徊犁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额目吗环,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力魏。可它们究竟有没有这样的实力辆壤?两者比拼逃,谁又能更胜一筹肩?本文即将为您揭晓谅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型雹魏绘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巾,售价区间为23.59-36.99万元岭讥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版川,两车售价分别为29.98万和29.99万督,价格非常接近伶迷,比较有对比价值久洽吝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显色飞精,主要是雾灯魂锰、轮圈等几处细节可以加以区分耸首,尤其是中网变得更精致度备,车头更显大气江揭藐。但也就是这些细节的变化朴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动常饥长,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿身。   大灯方面揉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尺其轨,不同之处在于拆箱筏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鹅。   车身尺寸方面菜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)掣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乱五,君越的长度同样超过了5000mm舍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泥鞠挂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面南辞畏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渐嗜,并没有追求锐利泊恢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吻蒋,腰线设计是其外观中的一大亮点故腔楔,并非大多车型采用的一条笔直线条狗,而是在B柱之后便缓缓下沉夸诚,在后排车门上形成一条折线悄垃陷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感态庞航,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谢。   尾部来看蜂圭,公爵与标准版天籁造型基本一致械倒尘,尾灯造型也还是一如既往地犀利半读贾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合袜拦褪,为整个尾部增加不少活力计上,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拒,使其整体感更强固。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华模风,轮胎方面绣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虽县,更为霸气普挡滇。   ● 外观小结晴: 两车均采用年轻化设计暮脖串,稳重气派;车长均超过5米鹊艘碉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上彼禾,君越表现更为抢眼壳喉鹊。另外饰溯虹,从个人角度来看劳鲤钮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尽稼,相比之下它的造型更加简洁痘波冻、规整角。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识堤私孔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽案,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雌短,足以呼唤出你全部驾驶激情怕涧。你可以视它为野兽纹,但我更愿意称它为内敛狂徒敦怖让,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裂镭。它是驾驶利器商,也是很多人心中的梦想之车归,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俊烈。   既然说道奔驰AMG莆床杜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怪记凤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钒叼享,都代表了其品牌车辆高性能版悼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妹恭年,这些车在发动机配置调教卑,底盘调教酚溅凑,外形和内部设计上都远远超越原厂车洪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型煞模茹,它的长宽高分别为4707mm坍、1795mm和1391mm逆寐,轴距为2765mm料沫。参见下表可以直观的发现蕾陷糖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势试侍浅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铰柬啦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同媒刮。但细看之下闲,还是能明显看出差别虑哨纠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磁渡庭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降详凛,流畅迷人更具轿跑风范赴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沉莲。   除此以外廉崇脑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次相强,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拾掠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伙双,前轮尺寸为235/40 R18椭晚手,后轮尺寸为255/35 R18缴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沛报协,以获得更快的加速度弹教汲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秀角崩。   车尾是C63最为霸气的地方烈擂倡,四出排气管宣誓着其运动特性歇黑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一违。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亥,从而提高车辆的稳定性每档沙。" "  11月12日仿诞览,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哄惊。无论在平台还是动力上舌,这款车都与标轴3系基本相同额就。动力上栖滤藕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瓶岛,依然分成风尚膘实、豪华和运动3个不同设计套装介膏兽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垢舶。无论怎么看铃嚼,4系都很像一款双门版的3系侠韩党,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢廖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镶。   虽然名字是4系贬鲜,但如果只看前脸镁都,恐怕一眼很难分3/4系痊。不过仔细观察细节的话娠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抨蒜。比如更大的开眼角设计啸粗,更修长的双肾格栅甸,还有明显不同的下进气口设计风格侵脖。当然狭,了解宝马车型的消费者都知道希,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煎圃。此外庭抖燎,前脸还针对空气动力学进行了优化斧。 【左挥:豪华设计套装(选配)/右篙:风尚设计套装】   侧面造型上锹,4系明显比3系舒畅很多氯千,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条附少蜜,更修长的车门对此也贡献颇多泞凛沙。不过轮胎规格和3系完全相同菇贯,似乎很难体现出这款车有多么运动趁垦勺。另外腐炮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墙,和前脸的进气口配合拔杠,共同为刹车系统散热扔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啡,不仅装饰性强冒澈肋,看上去也更凶狠苫腹司。   尾部设计上戊从,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酶。猛地一看依然很3系莲,但饱满的线条体现了4系的不同恰。尾部虽然整体很“壮观”描屑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哭,别有一番风味黄。另外烷溯,根据套装不同趴鞍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泻,实拍的运动设计套装为两侧双出隆菲澈,个人认为设计还可以更精致一些蠢狈晤。   车辆提供桓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瑟悸咳:北京市海淀区闵庄路19号   电话痞赏莱:(010) 5872 8888   本文导航附捕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道封渐挤,自日产逍客2007年在英国上市以来诵辟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驳。各汽车生产商自然毫不示弱苔访炭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹配汹雌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镣妥,公司就对其外观和动力均作出了革新县聊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琶县。这款车售价要高于ix35贺,标配版的售价与高配版的ix35相当丝煞省。较高的售价并不会对消费者影响太大桔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拴。 ? 现代ix35   除此之外太瞥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呵孰拣。完美的驾驶体验实扦,充足的动力表现晶,日常的实用性以及低廉的养车成本继屑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战羚反。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面会。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钒尸。CR-V的后备箱打开的角度要更大班丸惹,后车门打开的位置更高尼肋些,加上方便的一键式折叠后排座椅梗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捆嘉李。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贤倪。ix35的后备箱地板离地面更近列猜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间壬驳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5档铃,他们要对此多付1,700英镑奥藤掠。其余两款车的四驱版畔枪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夏视,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浅。   从标配版本来对比三款车梨廓天,ix35要优于其他两款低旁。SE版就提供了后排加热座椅埂氢,方便商务人士乘用禽。高配中更是有导航胁,蓝牙伞,真皮座椅歌憾交,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叼膏鞋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑其袖。   综上所述坊侥激,我们推选出这三款车的排名分别是仍搓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的们,但是它的驾驶乐趣却是最大的雌乔娇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码片。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足髓汰仙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伎家渡。低的污染物排放海替鼻,强劲的动力表现乳,新引擎的装配让该车重获新生凛仑亢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娇蕾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奋思甭。不光是低廉的售价叛心腥,标配版的实用和保修期的延长版宦瞪,让该车十分吸引人艘歉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秃任,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间充售。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剩水,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧,严禁转载骂径号,违者将被追究法律责任驴。责任编辑阀锭:李敏" "  在国内褥,提及福特这个品牌虐瘫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负欤克斯和嘉年华湃扯,但福特的精髓决不仅限于此是盖兰。在美国狙尚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泉。近些年来喂挛皑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刀未德,先后投下了旗下多款SUV车型勺眯吓,其中包括翼博腔鳖、翼虎联咀撮、锐界以及今天的主角探险者嗽店磕。作为美国销量连续15年冠军的探险者盲,它在中国的土地上能否再续佳绩碘?带着这个问题酷焕梢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙共讥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承罕丁,也是其第五代车型卉戈。在今天看来惧便,福特探险者圆润饱满停陶是,又不乏美国车标志性的肌肉线条瞥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淬飘门。但早在1990年庭,第一代探险者刚推出的时候先倘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剂。   随着时间的推移烙笆捻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变免嘿,与其说是改变煤脯郊,倒不如说是更加顺应潮流社勒。早先的皮卡底盘不见了踪迹壁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)醇。   面对一向追求越大越有面子的中国市程怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坦?结合同价位车型做个比较不难发现烂逞蠢,探险者论尺寸绝对傲视同级碧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV块,“尺寸”无疑是其最大卖点痰。它的车身长成、宽庆捅瓷、高分别为5006mm汉本、2005mm和1743mm咀辑钞,轴距为2860mm泵洛方。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戈某,即便是与奥迪Q7的对比中昧刹备,探险者在某些环节也不占下风凸弥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冀北寒,探险者的最小离地距离为193mm拓蔼逆,接近角和离去角也并不大弟弹,仅有21.7°和21.4°捐粕戒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溃纪。" "  引言猜冈恳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绣九姐,其采用了全新MQB(横置南鹄冀穑块化)平台生产捅伸女,不仅在外观蔼钱、内饰方面有着明显的变化弟,更低的生产成本镜掣、更轻的车身也使其有着较大的优势抗。此外囊独,作为其老对手的福特负玻克斯当然也有着较强的实力篡苦财,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饱弗。今天送贰紊,我们就来为大家对比一下犀空饱,看看这两款车型谁的实力会更强妈。 外观矗:低调内敛大众风对比时尚张扬父拖#克斯   两车在外观方面虽然同为动感静铂,但在设计风格上却有着截然不同的一面弊评去,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镣。而负衙H校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秋幂。   车身尺寸方面釜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进荷胎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胖队,轴距也增加了59mm觅,整体看上去更长更宽更矮啤钞。但其主要竞争对手杆浞苯郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势拈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烷、强壮尸、凶猛定,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逗。试驾被安排在了蒙特卡洛假,我们被热烈的目光追随了一道摆诽,同样醚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绣嘉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起枪,它的对手就已经锁定了铅爬改,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标范纷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盟炽,他们选车就两点怖丘,第一样子帅龄岔,第二性能足够强大斯叮玛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掂陪齿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浆。恰恰如此芒第甫,它看起来很漂亮希溺,尤其是车身各个部位的比例与线条禄挛哦,挑逗着所有人的视觉神经吓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磺克,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怕碗逆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实擅敝,而且更杀气感更强到叫。怠速时慢慢靠近绞惰,它的躯体在微微颤抖僻澄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤就盼。   细节方面奥迪从不偷懒碌骇上,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记门,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾欣徽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妇毫肆。在我看来侯量,这样的视觉效果已经足够征服所有人啊惕监,如果你觉得不够醒目苔,还可以选择将卡钳漆成红色墒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体踢,120km/h时自动升起板判码,此时的样子最为动人轮锑龋,速度降低至80km/h后便会自动收回配。   进入驾驶室并不费力吩算倦,内饰与A7或者S7基本格调一致瞳碴,简洁朴实绿刺比,中控台区域保持原有基调谴嚎陕,有人说它沉稳的瞧艰,另一些人说运动肝筷问,在我看来这就是奥迪的风格妨,可以满足很多人的口味薯性,一切气氛都显得那么熟悉快湾。   车内有两处亮点让我记忆犹新歪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分范队瓜,坐上去的感觉也足够舒服锯衅。不足之处在于它的调节方式太过简单贪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑籍筋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能己如。   第二个亮点在与RS 7的方向盘穆冷女,手感与大小都很出众版导性,令人爱不释手窃葛歧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缄晌滤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睛琶,善于抓住驾驶者的心拓捅举,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分换。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蠕该迸,两厢版掀背车开始越发备受关注腊茅痉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型委私烽,强劲的运动性能也是非常重要的指标蝗溺枢。就在本月初茹高耍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斤袜河,除了朗行运动版之外牛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抵。接下来通拿,我们将两车放到一起实步,来看看其空间和性能环节的表现如何绦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赔,如今的情况则正好相反稠佃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吠澎炯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元聘缓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元心板蘑,两车的售价还是非常值得人期待掸借父。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版头,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了池苫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计督匙,前脸没有任何改变炽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奖,但给人的印象要更加动感忙圈。   车身尺寸方面户,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蒲,各项数据都要比朗行运动版更大一些慷咖核,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哄眷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适航,比较适合家庭日常使用磨。轮毂造型与三厢版没有区别休贿传。在发布会上痉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎齐殴,相比科鲁兹掀背车不够运动茅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条不玲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娜澳,线条更加自然剖话扳、流畅掏悄。两车的车身腰线笔直且显眼任,给人的印象很有一种短小精悍的感觉别。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影墙锨咐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窜俄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果熟咖脆。同时仿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源交,点亮后的视觉效果非常不错吨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芹。整体风格也是保留了三厢版的造型绕缔澜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袜台遍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咯缴。2008年鹊檀,丰田Yaris进入中国市尘臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陪辟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牧舒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车悼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耿群,想必原因大家都很清楚航笨吨,致炫在各个方面都已下足功夫窍,为的就是再续辉煌塑泻。   致炫外观灵动时尚贬旦,带着一些年轻的运动气息硷缄,车长为4115mm嫁粟卫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm连,比老款低50mm;轴距为2550mm骑,比老款长90mm经卯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刮噶愤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拔萄,这样的设计更有利于致炫的散热险陵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牢书浑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诽囱。   " "  在这一两年中半居取,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”筹盒交,究其原因遍揭膏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膊骨。另一方面先拒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高霓。代表着大众在中低端产品中的最高水平摆矩堂。如今疮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芍。带来的改变很多诚硅,由MQB平台带来的更多越级配置授瘦,外观内饰的革新搜,动力总成的变化完辣,当然还有后悬架的改变噶挂陷。能否继续神车称号马,笔者觉得旅录棠,可能性极大蚊。   ●从固定平台向墓⒚迳梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮致幔块化平台的车型骆,之后颗,从这个平台开始胜戚次,还会有奥迪A3等车型陆续引入新梁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓时。但从高尔夫7开始瓤奋腊,这种概念将发生改变粕擅郎。MQB拿块化平台生产篱诉咳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杯碱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留踌滩,后面我们会详细说到洪匆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朴檄,必然是一台有传承有积淀的车型文笨毕。经过几十年的发展和变革色,没有被历史淘汰贾,却总能获得新生和换代既撵彻。我想符合这种条件的车型真的不多实废。甲壳虫也好井酪危,卡罗拉也好绍,都算在其中兢筒。高尔夫更是其中不可或缺的一款锹捻,从第一代发展到第七代铣脚唇,我们发现阿吗,很多经典的设计元素没有消失奴附胯,而是作为经典传承下来纷,但技术却在与时俱进的发展味稼宝。直至现在祭塑砂,高尔夫7的出现团哎,能够看到曾经的影子粪蹦,也能够看到未来的趋势抡盆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挡苛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿距混禄,今天在紧凑型车上也上演砷湍奉,只能说明涂摔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视遍,也从侧面看出谎牌,这一级别的竞争是多么激烈尉灸,高尔夫7的轴距加长了59mm信肌,反应在车身上侍良,加长了56mm化匙。这让我们看到酪,高尔夫7并不是一味的加长裤晦疾,更兼顾着车身的整体设计香挠商,以及操控能力的全局设计孩雷俩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衡签,争议很大啃故,但貌似并没有像新速腾上市时那样督,引起大家的太多反感熄翻乒。或许一汽大众的这场策略大变甲两,已经让消费者黯然神伤了孪蹄。大家也都知道校缝,这是没办法改变的事棚形瞪,想要四轮独立悬架密匙,会有性能版车型作为选择统踩词,要是纯家用挂喜驴,就只能接受这个现实趟睛。   本文导航琴少奖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV露,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瞬,这仿佛已经成为了一种定律碑触。话说回来啊董韦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澜拧评,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计宦栖、做工厕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揣骸辨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解水。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拔睛溺,为更直观的进行两车的对比分析吾革,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赴,需预定等车时间较长侣烙,主推1.5T车型)作为参考对象珊颓。备注拭擒笆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版受搏舰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鲸赣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桃,瑞虎5和哈弗H6各有所长尉,瑞虎5车身更宽捕、更高烫新欺,而哈弗H6车身长度瓣衬、轴距更长跺痕避。另外这两款车的外观设计原创度较高默借,没有明显的抄袭痕迹储起,且能够符合大部分人的审美观糖,足以体现出设计团队的用心程度室莲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点频,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应管,意在塑造最新的家族风格乏笔,整体呈现出大气土、时尚的感觉捆绅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择县,包括徽墨黑瓤、烈焰红趴步、赤金棕辖赋、暗夜灰肆、皓月白和丝缎银导编舷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气七田兑,其更侧重于简约轰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惠未邢。车身颜色方面线氛,哈弗H6提供有经典黑断密虱、雅致银逼侨、简约白芭补、中国红怕尖建、风尚蓝狙死蛙、摩登灰吭徒粟、醇魅红华薄逻、睿智棕共8种车身颜色两鹊。   前脸部分攻黔肺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果聘。瑞虎5前脸层次感较强邪身屑,大灯巧妙地与中网衔接许,而下进气口被分为了两部分激独,下部与底部合适护板相连接阜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和售胺,没有太多浮夸的设计恋湘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痰溅无,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贪炮光,但绝对属于耐看型昏,整体间流露着SUV标准的稳重气息摔杰侩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肉蔫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长儒被硕,车身侧面给人以更修长的感觉献督冕。另外土桐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涩攻澄,车顶均配有行李架吗惟。   同样的算,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恃细啥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溜丢蹬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奖镐,厚重的保险杠更具力量感破们混。   灯光配置上浑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强榷,内部灯组布置较为新颖舅随,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孙避,常见的柳叶状大灯造型拣斜隧,常规的灯组布局墓钨,带有透镜的卤素光源大灯桂耸,提供水平调节功能搞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源彻期,看上去更为醒目和美观田第,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瑟巢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后欺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇托吐星,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陶八汗,同时越久的期待会带来一个重大问题香潭,那就是新产品如果不能做到完美恭昧邵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时匡,两条定论由中国媒体陆续传开茂,首先它的相貌不错届翻,其次来到中国的时间也不会太长了陷鹊痊。一个月前涉赊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁筋阂行,为何这么说挪酮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好崎淖翘,通过细节上的修改桅抚,使雅阁更贴地气骗社蛋。   设计师在中国进行了大量调研工作克,最终他们得知了国人的喜好黑韦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计殿惩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外聪疥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菊剐桅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吩污,在如今大行其道的“加长风”面前涉齐,本田倒是走了一回不寻常路绥,这也是让很多人吃惊的一件事法,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钾肺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匡相憋,究其原因我想和C柱造型藐奴粱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碍瓦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挺借,先是放弃了老款斧头型的轮廓驾挨,其次将双出分置排气融入到了包围中家踌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吮湿、动感靠拢卵。   本文导航建翱瓢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座握叙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事是蜕暑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砰勉拴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巫返窝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怪蒋疲。相比之下踩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扭。总之这个价位的车型降,只要设计不太出圈消费者都能接受鲤窍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徘迹倪,即便轴距也仅有20mm的差距险敞牢,如果无聊到一定要分出个胜负的话谱破勒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼻牵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绰,在这方面长安CS75表现得尤为突出艰步吝。顶部的灯眉爱嗜扭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阑蔽,虽说还是带着几分模仿的味道酣戈,但却并不令人厌恶款不肆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滴角缕,不过它的优势在于自动大灯功能蜕点,这是我们在CS75上未曾找到的配置乌妨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化变垂,都是标准的SUV设计蹿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藤斧,不过值得注意的是霜化棘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙背盒,上下车时可以避免蹭脏裤子瘟抢,这一点要比哈弗H6显得人性化蛋疆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎期磺履,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筋通馈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迸同,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疗朔睡,那也将成为它的一个优势粒挺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呵古佃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呛。两种风格说不上谁好谁坏梆戚蔡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巍海、更时尚的选择目。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佰肩段,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列徽哼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卉叛韧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别变朴化,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病航剐。相比之下恋蠢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莲荣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猴欧。总之这个价位的车型超菇鬼,只要设计不太出圈消费者都能接受帛鲍硅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拎掣,即便轴距也仅有20mm的差距行,如果无聊到一定要分出个胜负的话浩妒恰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扑蛔镣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上规。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堆白婆,在这方面长安CS75表现得尤为突出扁。顶部的灯眉殿戒谴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型福搞量,虽说还是带着几分模仿的味道愤奖亭,但却并不令人厌恶敌焚潜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型比棉铜,不过它的优势在于自动大灯功能卯,这是我们在CS75上未曾找到的配置恍苏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窝死,都是标准的SUV设计茄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恃,不过值得注意的是南,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纤漓颁,上下车时可以避免蹭脏裤子舒染,这一点要比哈弗H6显得人性化恳厦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笆伪垃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钡勒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纱暗怀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侮骚,那也将成为它的一个优势仍脆猜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绥涪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孟帛忍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些林付。两种风格说不上谁好谁坏陇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫偶箍牧、更时尚的选择矗淮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虱嗜熊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜂枷腿,埃隆·马斯克就是一个奇人该哥吨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洽?下文简称“埃隆”)窜对加。远隔重洋来到时差16小时的加州垮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龄镰胺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S低娄裙,一款名不见经传氢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恃。在短短的5天内溉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骑虏蚊。 ●曾经的TESLA屏脐添:短暂辉煌的Roadster   2003年佬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甩芥孺,并亲自担任总设计师的时候峦凡,他为公司取名“TESLA”伯韧坚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家假剐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)楔畏糙。而在十年前仑谭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拒亮拈,因为在此之前筷,没有任何纯电动汽车成功过柑男。   不过很快母酣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杜拾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吼、续航里程短的传统印象响庭。只是考瞎券,那时的Roadster真的很糙袜焙,很贵侠,很没吸引力牧段。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颈铃。   于是灯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”录告榷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市渴可,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦蘧拧,已濒临破产……”介。   不过纱卫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恼沸绿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坎继势,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悼歌勉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国录嗜。仅从2012年6月车辆发售唯竞,到2012年9月这短短一个季度内屯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元促肥溶,并且公司还获得了美国政府的政策支持夕等围。   ● 简约外形流畅饱满夕剩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗黔?一个能够打动人心的外观设计犀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维得赏价,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔馅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氖梁疏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院豹翠譬,是一位年轻的美国本土设计师宪锋,曾经在大众汽车担任过助理设计师概,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计香。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前洁叔竭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师禽,马自达旗下的Furai涤拳色、Ryuga皮捷蕾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下羌擎边。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倒侈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烦翻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呈堆坞。初次见到TESLAMODEL S的时候咸发,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刹感,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秀笨欠,难道这两款车之间也曾有交集谭爬?   多方查阅资料后才明白许,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伯,不过后来TESLA对其提起了诉讼律媒亲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嗜发绢,还盗取了其电动车制造技术司。于是紧接着局佰锭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倦缄,并最终完成了MODEL S的设计工作吧搓精。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)翅粕,轴距则为2959mm施洽。仅从数据来看患,MODEL S已经算得上中大型车的级别莫,差不多和奥迪A6L赫、宝马5系Li等近似态土,只是车身更宽大也更低矮一些疲桥缅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论擂席。   整个MODEL S的车身上现,相比许多人和我一样舷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计篓班,椭圆形前格栅造型太另类了尖首羡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴店,但是这也成为了MODEL S的标志饱雀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志对藉,所谓的家族式前脸变。   你或许会认为没有前置发动机的存在蚀撅橙,和绝大多数的电动车一样钡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了獭丝,那就大错特错了面。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的愤蒋芍,动力系统和电池组酚叹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搂袍,就和传统的内燃机汽车一样嫩厢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温攘炕独。   细长条的大灯造型很酷萍卢,氙气大灯矩羡、LED日间行车灯都是标配顽递舞,和其他车型类似窝戏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郴唾、LED雾灯以及示宽灯氖。只是在功能性上MODEL S实在很单调疙,同价位产品上应有的大灯清洗磺、自适应功能等一概奉欠鞭葛靡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坪枫,4年的时间皆掳播,经过诸多顶尖设计师的打造芯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发方琼倡,再到上海车展的国内亮相究僧陶,今年广州车展终于正式上市晦显,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宫狈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瞪冯单,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩踢,这是中国自主品牌获得的第一个五星竞。观致3四项总分达到了惊人的340分颓稠,这在整个2013年度排到了第一位肛交。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娇,接下来为大家解开谜团咀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3双边,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晤捆,观致3的外观线条十分简洁申,但又不失从容优雅传垃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捕钝煤,毕竟它的设计总监曾是大众高管搔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了壤馁。   前脸看上去相当的饱满圆润蜜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侩,而“Q”也是观致汽车的首个字母芍捎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信临庐绅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奋到。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贝火欠,这话虽然有点绝对涂玛稿,但却不无道理珐创拒,在说服消费者购买自己车型的时候窟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菊复伤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型效,随着时间的推移趣傻,两各品牌已经深入人心吧陕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台醒房话,相近的售价释、同级别的定位诺,看看哪款表现更有诚意峡冻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台咎馆惫,造型圆润符合多数人的审美氯川,第一眼算得上成功胖堤拓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识传,细节处理更为立体很显档次培善呜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错馆。爱丽舍原创度极高狗,很难找到其他车的影子穗似。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仿幕烷,只不过虽然车身进行了拉长吩筋,但看上去依然是一副小型车的架势疵,气势上略输给爱丽舍交性粳。外观设计确实见仁见智伦畦虫,有人喜欢圆润稳重泥痘隧,有人喜欢直线条的简洁利落帛,嗯好吧水票俏,各花入各眼僻俱此。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瀑顺,新桑塔纳除了车身稍长之外汉顷蹲,轴距怖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寐漠摄。但整体上两者都属于造型协调的类型缕酿。   内饰部分甘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色似党聘。配置细节设计伙纬嘶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丰垦,比如位于方向盘后边的多功能按键釜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式非篱,则显得没有可挑剔的地方牵融纺,只是限于成本昏搞郡,用料表现一般怀势。" "  谁都没有料到短短几年驼,SUV会如此火爆邻,从动辄百万到数十万的城市SUV婚,都曾经上演过排队提车的场景铝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样警缓检。汽车厂商也是尽力满足用户的需要查,不同细分市场墟筹厘、不同类型SUV纷纷推向国内市城,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兽失靠,推出了其首款SUV--标致3008蓟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮┡枞琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡歪癌。而东风标致国产后价格有很大降幅艇唐,15.98-21.67万的售价也与途观单羔拔、CR-V科弗蛙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来轨妓抠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敝腺剑。下面一起去看看吧炼割缆。 ● 外观解析   除了高售价外颧撮晴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肮睡馆。太过个性灸镀,同时又不够精致雄容。而相比之下辫呈沤,国产版标致3008要好很多甜,现代感更加强烈悍喊沮。前脸采用了小一号的大嘴男,并且添加了镀铬饰条显示很精致秸皆,也符合国人的审美刃。   前大灯虽然不是氙气大灯力,但是加入了透镜俩呵,整体观感不差事惧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高春卧。另外囊梳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰画,增加了前脸时尚感凤。   从车身侧面来看裙,标致3008加入了车顶行李架际季,虽然并不是经常用到的配置疼辟,但是对整体造型的营造作用不小策俺办。另外税,黑色下包围凸显了运动感忌楔普。   尾部是相比进口版改变最小的局,不过依旧非常漂亮茅,很有层次感磕虽。尾灯加入LED灯组汗泞魔,警示效果更好垄品。另外最值得一提的是其后雨刷设计五糕纽,在前雨刷工作状态下纫蘑,挂入倒档席贝愤,后雨刷会自动工作免丸安,非常人性化的设计稍露那。" "  说到法拉利墒谐、玛莎拉蒂这些品牌录灯送,网友们肯定会觉得遥不可及核,价格高高在上搔氛。如今俏挥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鸿轰,它以89.8万元的价格进入国内市场膏驳洁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寿钵艘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弗董,让我们来看看他们三个谁更吸引人捌离念。   在市场行情方面腊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的场紊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设部。而其他两款车型均有不同程度的优惠孤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孰墨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嚎涝,看起来非衬洌魁梧的发现竟然落了下风栏囊浚,令大家非常诧异沟。但在内部空间方面墟齐,Ghibli组完全不能与发现相比忻浅谐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版倡莽鸿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胁姜沧,所以它的尺寸就不在此提及了似闻。   在该项对比中舵纪酬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截驮黎,功率少了80kw铂姜篇,扭矩也少了50nm附,同为3.0T但差异却这么大妙。发现采用了柴油发动机卤幻,这款发动机的性能超众沙,在国内有些市场中非常受欢迎搓俊奠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叹。   对于传统豪华车闻言毁缎练,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尚谩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式供烷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陆。路虎发现集成了家族中的优良血统即,四驱系统足以让众多对手汗颜茹查。   本文导航瘫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实隙挖捞,保时捷新Cayman在国内上市之后负贰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屎儒捻,遗憾是试驾车迟迟不能到位叭隋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驮型,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心半瓮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出统峭耪,就当胜利喜悦之余睫坟湾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饥:不就是保时捷最入门的跑车嘛妇磷,至于这幅尿性嘛葛?不过您还真别说灭,Cayman作为保时捷入门产品中察家,绝对是一部对得起消费者的良心之作删遍,比起卡宴与Panamera来说会妒绢,工程师为它注入了更多保时捷的基因仁汹,说句通俗易懂拾力颁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观猎羚梢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间项桑廷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史山,第一代Cayman的诞生是在2005年胖亢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哇煎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格落徒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本储。   新款Cayman S外观简洁慨岗,车身比例更是优雅的惊人示片,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浩无财。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蝗尼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笨舜。尽管如此尚兜沉,这款双座跑车依然非常紧凑抛罢,车身长度增加了33mm埔宫。车身前悬缩短了26mm等崎叫。   每次谈起保时捷的外观设计憾虑,笔者都是非常纠结的心情纶脯巨,恨的是德国人那副死脑经绷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化铆瞧杏,喜的是哪怕轮廓没有变化荒铃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿媚侠擞,或许这就是历史的传承吧梳。   新款Cayman S除了迷人的身姿叮镜绦,优雅的曲线之外梨徊乐,设计师并不是一味的强调柔美虫场,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挤弘羔,这里需要注意的是错,这个大口可不是什么导流机构缺,而是发动机的呼吸通道价黎迪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吭痢,加上凸出的转向灯设计沥,相信任何人看过之后都是过目难忘敲松,尾翼同时配备升降功能晚吓,时速超过120km/h之后胜甜,能够有效提高尾部的空气下压力亢揪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂济汀,这个是一个价值不菲的配置涸,总价44700元滑忱,如果您不满意当前的刹车系统手窍磷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话湃郴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处田脆党,据说车用到报废了宦虎,它还可以装到另一部车上继续使用湘,简直可以当做高富帅的传家宝备洁矢。" "  国内B级车阵营的争斗杏伯,恐怕用水深火热都难以形容常敛,原本只是按国籍分布的对抗阵营凛涕,随着时代的发展酸伶吉,已经逐渐转变为混战的局面驶雌,比如ABB三个品牌的中级车江,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手十。同样的情况也发生在合资品牌身上全辱杰,民用车级别的对抗往往更加激烈罐匣库,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踌,来自德系的车型是否会倍感压力去?   《抉择》   选车是一项既磨练意志铂,又考验耐性的工作笆博。往往在某一个时段有一丝懈灯绺亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撑。网上车市最新推出的《抉择》栏目胶棵磋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偿霖啃,做出全面的分析与指导弥箩双,以同级同价阶、同价不同级等角度出发瘁拌,全方位给您最全面的购车支持纤都闯。   雅阁和迈腾阔票聘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拼寡孪,也许之前并不会将它们划等号兴,但随着市场格局的转变椿,它们也来到必须接受对抗的门口榔钝。当然将僳篮,这场争斗的发起者是雅阁华贸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗混,抢夺德系车根深蒂固的份额际,看起来是个贪婪的举措曝,但能否成功却还很难讲筋浇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方清,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的甭,反之同样报。客观的讲臼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稀蹭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源借施,但是这个技术到底是否实际薯逆憋,还要从使用中来探寻徘锭灯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俊锰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响普。   第九代雅阁缩短轴距的作法竣措,是令所有人都无法理解的摩,在几乎所有车型都在加长的时候雇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钵,搞得你摸不清头脑瀑湃即。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诡匠狈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似投皑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者商巷赔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能偷喂蜡,就是最好的证明投艾,据我所知爆融暇,直到全新一代奔驰S的诞生唇镐堤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的料。   本文导航探:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年播参党,它们钟爱速腾的技术至上生存理念姑夏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翟钢恰。直到有一天联干,新速腾上市炊,后悬架变成了非独立结构桑刷,他们的崇拜似乎崩溃了酸福。这还是那个技术控速腾吗烫?随着时间一点一点过去蕉儒氛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挎稼、速腾GLI吞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了显擅酥。不得不说搞无拧,速腾家族越来越丰满双捷,那个曾经的技术青年绵受,逐渐走向千家万户闭铃,满足标准化的舒适性需求沫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者使僧,这让我们看到速腾到新速腾的转变餐颊涂,它变得多元艘荡盟,变得成熟霉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满为,开枝散叶就像一位长者星。它不是急于求成激啡梢,而是变得更圆滑更成熟青。记得一句广告语曾经说过券儡奥:“成功的男人颓构,有很多面柬搏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刮梧,它要更多变桥,它要更多面钙俗。蓝驱和GLI咐侗遂,一个拥有更多的节能技术环,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酞妓梳。当然汤窝,价位不同难,GLI已进入二十万大关喊骡。你有了更多选择溶没,你没有了挑新速腾毛病的口实汕锨。三种产品摆在你面前镣和,要节能凉佩?要动力侈峡磨?要居家惊廉说?新速腾都在这粗。    直至今日搁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嵌,的确懂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吕,多少显的不是很紧凑动感协史丁。但终究那是一种技术执着理念下偿,最后一代产品了防惶粱。新速腾的到来似乎终结了这些便侥,悬架品质降低鸡,操控感稍有不足苦吐涡,但换得更宽敞的内饰空间拖巾,等等等等隶。到底速腾进步了还是退步了废堤蒙,我们无法一概而论抖儒围。但有一点酿肝,笔者觉得大家都不会反对疤练,新速腾的外观绝对养眼卫。你依旧能找到德系工业味儿扩,但又看到更多摩登的东西钵薯为。咸淡合适稠,老少皆宜党漏渤。或许从这个角度来说奇此阔,新速腾是成功的剐欺。    过多的技术说明墙,这里就不重复了佩,今天我们就来漫话速腾篓。记得一次痢胆圈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面千秃啤,立马对它的内饰嗤之以鼻拜。毫无设计感画绥蚊,直来直去及形,见棱见角核芯。或许不光是这位搞设计的朋友腻,很多网友也有如是感概拿。他少了一丝温情焦市率,少了些许浪漫筐改。不如北欧风情简约十,不如英国小车活泼黑嘿。充满了德国工业时代标准化生产的气味牵爸席。打开高尔夫譬、速腾恭尖、迈腾藏、途观茸、途安的车门时剑,你都会得出同样的答案没。或许乡,这就是一种设计选择擎辫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的煽娠,内饰模具走点曲线也不是不可以痰互鞠,但当你仔细玩味之时雇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美食句猩。不浮夸轨、不高调阜板,你可以说它没有设计感熔,但它却充满机械美儒公。 责任编辑艰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铆,也就是S-cross锋驭坛,售价11.28万-15.58万元慈淑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客屏墨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晾慧,其实并非如此蓄火讹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓮群,我们不妨来进行一些对比去看看棠茎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚀缸,也就是S-cross锋驭糖,售价11.28万-15.58万元叛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈偈帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客匈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版却缺磺,其实并非如此形扒疟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言番擦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毒捻,我们不妨来进行一些对比去看看膏筐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犯舰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场高缓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酬娠,而且在轴距上也进行了加长栖蹿,从而能够获得更大的车内空间都蹦。其实就在此次广州车展开幕之前骡母,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验标尚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抒交怖。另外梗闪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV埠、BUS川、VAN三个系列汹,分别涵盖了商务姜、家用和专用三个细分市场镐。好了剁,闲言少叙慰烁,下面我们就走近它们以作详细了解吧霸。   外观篇穗湍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肠阂爬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舷圈卵,同时会在两款车型的不同之处加以说明共。   该来说说外形尺寸了开,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同步说讣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坦辞坟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屏卸,与车头形成了很好的呼应播拖妥,而且从整体上来看车身更趋向于平直谓。需要特别说明的是腻瞥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L残材狠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式呈,以应对不同的使用需求熄恼妻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同囤奠窍,例如高位制动灯皋立、门把手和牌照架伸辖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”昏闺怖,“中国车”弟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价送。“北欧品质”传承自S60阀,设计风格以简约时尚为主送,选材用料则注重安全环保踩。“中国车”同样不难理解锈脓廷,“L”是个很好的代表瓜戮,但不是全部饭疟。   就在试驾会的前一天窗秆喂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)白菱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脾兰。   ● 沃尔沃亚太为何物关委乘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称忱。沃尔沃成都整车工厂帅、大庆整车工厂灵、张家口发动机工厂舌阀颧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拧碉停。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浆加。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烫抵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准掏。如S60L有约290家供应商墨盾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系连良呵。而在研发排、设计本、采购和生产制造等各环节上横人,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步始哆,采用共同管理系统旱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惜浑,我们先从加长这个重点说起秀。S60L相比S60加长了80mm揽,具体点说应该是轴距加长了80mm告赖擒。这80mm用在哪了呢巴龟?全部加在了B柱之后曹死,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烁箔,这里现在变得很宽敞驳街。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腥,前排调到合适位置后杠词馈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伯煎,属于勉强够用的水平;而在S60L中靛似,相同情况下仕腐,后排的腿部空间则超过了两拳默吉,可以说是非扯夼В宽敞豪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看性悔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诺甘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)幕驾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了亢酮,外形倒也没受什么影响颓,甚至感觉比S60还要更舒展一些恒吭篙。S60本就是轿跑设计风格谭,后门加大后睬秤虏,整个车顶的曲线反而更平滑了悔暮敛。相比之下们,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些革,但却增加了几分优雅的气质滦革迟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计礁无,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叙迟同。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条遂础。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厢光好,不知道大家对此有何看法为。全新的18英寸轮毂挺漂亮俯,轮胎为了适应国内更复杂的路况揩,将扁平比从原来的40增加到45楞涧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了圈犀蔚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鲁瞥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点欧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猎,而像坐垫梅确、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色究创俊。这种颜色和黑色有些接近井,但更时尚解、个性一些刹景性。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嵌希背、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色书,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兴,后排乘客得到了更多的重视漠炽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘插。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哀妒弥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涣泻蔬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地令具潭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吞埂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错潦誓算,可就在本次的广州车展上倘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市先荣坷,并且两款车的售价也是非常接近麻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力施案。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拿匆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉栏,并且它的设计也是由国际化团队完成理,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冬乡赦,并且两车售价仅仅相差4100元肮。观致3车身更宽伙硅困,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势稳克核。速腾则在车长与车高上领先观致3耻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伺话,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱似拆。因为排量上的优势嘶,观致3自然在动力参数上领先速腾年。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肩哄搔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架倦咸,后扭力梁式非独立悬架慷。   本文导航假锯:" "  今天给大家带来的两款车栖怀蚕,其实已经在国内上市参垂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缉碾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301席飞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杰畔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著软逝,而标致301可能大家就不是很熟悉了患森,下面扛,我们就一起来看看这两款车厢。 外观沥奔崇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泪嚷,2007年进入中国豁。对于很多车迷来说篮戮扫,这绝对不是个陌生的品牌士戚握,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喷,但可惜臣借画,无论是在中国的街头还是美国的公路上剑夏戳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们穷桅翔。我有时会想这是为什么害?诚然搭,英菲尼迪的车在豪华感迫捐荤、科技性能和舒适性方面都不输给对手绒,而问题恰恰出在这里季。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抗,没有特长就没有个性完漂划,如果是这样的话邻牢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢免兜?   现在英菲尼迪也意识到这一点潮铅,且开始着力寻求改变扇逃、树立自己新的形象局。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品禄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上徊使,当时就被其出色的外观设计所吸引呈,而今天我要体验一下它的新技术噬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化称钮失,车身重量上的降低幅度也不大借团崔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26填渴,这是很明显的改善晨骗辞,尤其是在性能和燃油经济性方面坚固。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缸匿,并且采用的是锻造工艺杠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驾棠,现在英菲尼迪Q50的对手计砍许,如宝马3系精怕下、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂豌乘,希望Q50能做的更好杉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烙访蒜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娥,但其实这些已经有很多厂商在做了绒菏味,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计高婆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鞠攻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茄辜圈。它所代表的是一种生活杜介歼,是对待自己和家人的态度客,是属于年轻人的精神林,是一辆车完汐。历经六代的演变卧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惹丁岗,它虽然没有惊艳的外观功讽擒,也没有花哨的配置墩酷,但它是品质涧类侗、安全贡、耐用的代名词迁。如今裂黎妇,第七代高尔夫已经面世汤郊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娜鹊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卑券煽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在郊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鹃旗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同百春葱,不再是一幅人见人爱的可爱模样典酪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙分坡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓痊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体达评,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倒,仿佛是灵魂一样妥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定篮,但从我个人而言兰呸钎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朴睹凹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓急,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恰媚, 坚毅的C柱是永恒的经典耸径,不管其他部分如何变化棠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弗嵌。   除了车身线条外叫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舱妥,并且被那条“灵魂”所连接着仑缉,这在之前的设计中是很少见的擎嘿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯目,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的玛肪。这一点很有意思售双,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯双,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疙,避免了大家后续改装塑。   说完了外观泼临,下面我们再来聊聊平台锤惫寂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绘焙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产局,例如POLO采用PQ24和25平台背,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台白愤霜,06-12款速腾采用的PQ35平台反品谰,他们之间都是独立的具。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骸离,它的优点就是几个级别可以共享技术顶。   共享技术又有怎么样的优势楷寿?答案是显而易见的本禾。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸡帝沥,在产品竞争力上绝对要远胜对手陡鸽睫,并且还可以降低研发费用窝臼,可以说这种目峋龋块化生产模式在未来肯定是趋势歼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势晃,例如电子手刹零儡、更先进车载系统穗沽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哇薄檄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瀑擞访。   所以联翅弓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化懊,就好像是四代和五代之间的质变一样硼老,开启了高尔夫车型历史上新的篇章风昂骂。但是否真的是天衣无缝的设计悍抢冕,我们还需要用时间去考量酞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苦哇,但到目前为止嫩函乏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寸灵坷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妥姜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔醚匆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)怪股僳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的人蛙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别识。   首先傲高,大众的工程师对EA211发动机减重嘶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量壤绘另。另外蔷苛,EA211再次使用皮带传动绣擎秀,相比于EA111链条传动涧稍,皮带可以降低噪音和重量泛颊菇。除了以上两点外嵌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承欺圭尽,在一定程度上可以减小阻力固扫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化协郊,EA211发动机参数比EA111有所提升防,当然幅度并不会太大儒膜,因为整体的结构没有太大的变化隋哥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掏奔滥。   既然说到了车重魄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哺梗,这其中就包含有发动机的20kg逞,而车身采用MQB平台后也随之减重涤貌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杜持,从官方给出的参数上看仓默秆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汉猾,这样的表现已经可以算是非常不错了矢。   说了这么多馁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剁来供,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颁剔?是不是像资料中介绍的这样完美射眠?后面我会给你答案颈。" "   在国内背,当一款车的价格到了百万元菲辨郎,那基本上就可以称之为“豪车”了程,但过百万的车也分很多种澎鸽,比如X5嘘绅、Q7之类的SUV屡倾难,亦或者911谩郝停、GTR的性能跑车甫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汤拭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耻狗,除了我们经常能见到的宝马7系氛透弄、奔驰S级裁逗盯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虱泵封,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系榔。    注疥随:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别超膝,但因为车款并不是统一的最高配邪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茅练撕。   新S级受青睐沛吩屯、XJL独具英伦风彭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些横。其实攀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代馈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浪按鞭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蜂,即便不算是遥遥领先弯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行井郝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挡射从,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炒钦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多可尉稀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灰稀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入跨虾钠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巷拟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评枷村瀑,在其内饰的做工史、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳航岁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔚:在自主品牌SUV阵营里面下洛垂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型论铂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳县,景逸X5的推出经过全新变脸七朝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识耪岸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会廖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尘。 外观类权井:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碘。该车共有5款车型池挂,售价区间为7.99-10.59万元纬谅。相比前辈景逸SUV刀祈,景逸X5的外观设计得更为时尚健紊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茧撼鲁、俊雅红测、珍珠白鞋泞赫、琉璃金莱取督、陨石黑筷韶、钛金灰暮、马拉喀斯棕等7种车身颜色跑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者上唬叮。   熏黑设计前大灯突出其运动感脆士端,与黑色进气边框的搭配也很协调夕垛淌,比起三角样式更显年轻纷奶。大灯内部采用透镜装置措砰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全评疼。雾灯外包围设计突起测费,很好的与大灯以及中网形成一体囊。   同比瑞虎随猴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汉烙蕊,此外205mm的离地间隙回,景逸X5的优势还是相当明显的据傅吼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受携,同时为乘客上下车提供方便遂。搭配车顶上的旅行架爱绰氦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓣删。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吐绿箔,主要体现在细节之处的不同撅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和害,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奈揉入。   景逸X5后窗配备雨刮漂粉,在恶劣的天气还是挺有用的切奴。此外全系标配倒车雷达洞宏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像秦句士。银色后下档与前下档相互呼应诞呈没,整体感更为强息。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化澄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鸵死对,夜间行车的识别度非常高姑戊汾。" "  前言昏际究: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄啊,如今的战火更是愈演愈烈驮牧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决签稼,看看在价格相近的车型之间骄,两车在配置上的差别究竟如何吧保揪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挺砂秦,作为一款全新换代车型恃,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼淝伲客”全面完成了更新换代芭霜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说到,只能算是一次小改款车型岸思畴,除了在配置方面进行了升级之外咆,外观造型轻恕吃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谜闻。   在此次对比中鲁辣匆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鼓街,均在21万以内确芦。同时又都属于各自双方较低配的车型丝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用峨诬邵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裂挨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陕窘探,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁称。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弄厘攀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据充俩鹿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闪持,现在还不是揭晓的时候禾坟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奠考:mm) 4865 4930 宽(单位瑟:mm) 1820 1845 高(单位浆:mm) 1475 1470 轴距(单位穆十:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绦蛇察,因此其在外观方面没有发生明显变化昏昏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兴绩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵青。前大灯组配备了LED日间行车灯浮田,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拨氮划。另外频皆匪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潘坚恐,贯穿全车的腰线非常突出刑,车尾则变得更平摩俩。而与新帕萨特有所不同的是痛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宪,而非在行李箱盖上硅瓜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性柿,但是国产版车型与美版车型相比起来看涣碑驾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碾吨垃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伐。另外墒氦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多霉丁,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞪挖,深度虽浅但是更加富有设计感饥哦。   同样蕉坚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化粗蕉亭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捌矩试,并且颜色也不显得突兀碗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计爽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勘堤帽。内饰配色非常清爽睹盾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹老卡涤,用以进一步提升触感蚊。   动力系统方面鹃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI房剑、1.8TSI烽孟拦、2.0TSI是界品、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合既腐揩,在保证动力输出足够的同时也相对省油劫监。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L币骚、2.4L和3.0L自然吸气发动机话辣,在动力输出方面的提升并不太明显前氨改,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擒贡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近容享,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拌琴翠,同时都采用了电动助力与电子驻车那讹。轮胎规格方面曙陆,2013款迈腾采用的是215/55 R16邦链,2014款雅阁则采用的是215/60 R16傻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来备,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注单。事实上茂,自由光有足够的话题供大家热议杯降惭,例如特立独行的外观派拦疮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等城煤拭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摔吃。日前掳,我们得到消息片,自由光将在12月底正式上市销售喊邢掏,所以当这次在广州车展见到它的时候苫芯世,感觉它跟我们更近了凉袭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti彪驹戳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乡皮,它似人非人笔奠,行动极为敏捷廖,也惹出不少祸端沏吃,人们曾经持续对它进行追踪浑彻摧,但一直未果鼎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧零倒:敏捷刺感慈、神秘蚕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字夺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了完乱。   很长一段时间里倦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面其刺,并火热至今捂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帕伯,起到补充细分市场的角色创,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酮昧,成了途观的小伙伴拎奴。   野帝的定位低于途观沥豪母,车身尺寸小于途观襄癌蜕,同配置级别的车型价格也在途观之下喷,很明显捂嚼,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客爬醚。   ●外观传乾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸幌,舍弃了老款极为个性的风格蒲鄙购,确实更符合大众审美柏途,不过平心而论它依旧相当个性搞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起厂抄,它显然不属于年轻时尚那类的捐病,车身线条硬朗锌户,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点死韩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谎烈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来禄魄,喜欢的真是特喜欢瞄伶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了问款空。   ●内饰刷群:沉稳坟、无趣渴订、无惊喜   坐在野帝车内酮恰拌,从气味到设计都令人非常熟悉垂沫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迟,在操作方面辛薄强,由于没有太过复杂的配置空蛔红,所以操作上手难度很低始。" "  在如今的国内汽车市场中贩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔷,紧凑级SUV是近两年的热门车型奋须,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搞,宝马X1在国产后郎,其售价区间为25.90-49.90万晌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似邯畏怂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点窘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苏构逢,看看他们的表现如何陷盗假。   外观篇   由上表可以看出恍筹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势殿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撮,外观看起来会更加饱满一些八典躬。   对于宝马X1和奥迪Q3垮喷,都定位于紧凑级SUV懈兢,又有相仿的定价区间舱困衫,无疑让这两款车成为了PK车型涣栏详,经过仔细挑寻恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咀孤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅附虚,整个前脸攻击性十足茫倡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庙镶浆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯廓马羚,并且配有自动清洗功能仓伦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯群痉垫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烈勿警。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沽访庇,所以整个车身看起来十分修长该嘛笨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沧斯孙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贬蔽晴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兽擒门,看起来略显敦实缔涣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捆灯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲培凳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型称博喘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代味汲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛇起、动感和实用等特点勒,所以在中国有着不少的“粉丝”梢眠。如今醋潭剁,第三代飞度已经在日本上市彻,而不久也会顺理成章地引入国产兄套煌,全新车型是否能够保持老款车型的优点玲,并且更上层楼呢煎?今天恳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨敕帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弦衡兜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片昆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变触。由于应用了本田最新的家族式格栅设计崎乏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般携芥函,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恳伍。当然握,这三个开口中只有中间的是真正的进气口票达,左右两侧都是封死的赂亭,目的是让新飞度更加的有型搭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型魏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应割董。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型厦,日本人称其为“1BOX”豢冲,发动机舱十分短邪搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盆:机械占用空间最小化绢,乘客空间最大化)垮你方,车身长度更多为乘客所使用桑。但与上代车型不同的是届横,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体螺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗硕仟馆。   在车尾的设计中莎怕帮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型羌,此外汀筋,尾灯向上伸展任,经后风挡两侧直到车顶蔬定效,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酣妙瓣。在1.3L和1.5L车型方面簧息,车顶处有一个小鸭尾造型施,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毫户且,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少九浦陕。   新飞度好看吗扔?也许这并不是一个好问题范,因为审美本来就没有统一的答案富寝。不过可以看到的是费,新飞度的外观更阳刚没涸良,更加运动化尽唇,也更自信了碴,同时在内饰方面也走向了成熟矮脖岁。做个比喻吧岗筛,第一代飞度好像是一位高中学生妹稠绦郎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斜谢譬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙膛姐挂,慢慢褪去了学生时代的青涩挪疯,变得精力充沛畅丢、充满自信鸥扭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邵婆隋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”身未,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标波傻林,它看起来依旧如此的适合年轻人瓷副。没错食,搭载着一车的新技术之后托舶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谩穗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价老募。于是当新车到来的时候颂蓄净,你一定和我一样对它充满了兴趣窝。这是最年轻的凯迪拉克齿、最小的凯迪拉克摆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克当陶祈? ● 外观造型两曙咐:钻石切割风格依旧卜凄娄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恍、2013德国红点设计大奖顶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影椭苔父,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品想,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劫黄,只是这回颗,ATS是完全原创的作品瞧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛋快,轴距仅有2775mm荡赁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咖鹊察,而国内我们则把它当成中型车捆冠,和宝马3系标准轴距版兑抠澎、雷克萨斯IS成为同级别竞品需煌力,并比它们都要更小一些畴纲。   前脸的造型相当干练律,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张握粮痘,而是被很好的控制在一个合理大小上辩墩俺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位博。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刊釜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哄惭。出于空气动力学考虑巾醇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上人顷魔,当车速高于60km/h时躺,前进气格栅会自动关闭点,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抄秆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)片垢哦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乘瞎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秤口,并带有远近光灯智能切换功能宝扮水,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搜,快速亮起囱话,缓速熄灭的设定很显档次抗。再往下看牢逼,闪电式日间行车灯谋尾亮、大灯清洗题纯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要公,亦或是造型需求蛊祁化,感性的来说魔街茫,可以视其为向着传统美系性能车致敬荡嫉怕。身处车内嚎尾储,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暴坦幕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逢。   ATS是一款后驱车俗鹅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吨却:50窃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爱粱幢,贯穿车体的俯冲式腰线拱题、短前悬揪厦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焚泛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羞翻扣。而在规格方面号腐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霓返,前胎尺寸为225/40 R18悉贯,后胎尺寸则为255/35 R18颈钩伯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祥然旦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泌妇纲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致我,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角八卯太,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色含曙,至于设计师是否真有此意跨,倒还真无从揣测涂季尼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韦,实际上吉呐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部监滇变,由此带来了不错的视觉冲击感牟苟,给后车以足够的心理压力硕,至少眼前的这个家伙一定不好对付勿让骸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型购,至于3.6L V6车型何时会引进极,官方暂时还没有表态犀泉疏,而是否会有V系列性能车型的推出唐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灿擅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狗梆摧,虽然它是一款两厢车单罢,但当时也没阻止消费者对它的热爱漓链,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型退令娶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型处,两厢车朗行也就顺势推出皋箩,可上海大众并不为此满意蕉外匪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沦品,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫枚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睡绦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宝匣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茄麓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惜女砂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绢醚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎皆,这款引擎具有全铝轻量化的设计怜绩堕,对于减重以及散热都有进一步提升沃讣瞥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统路钳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宽伪,参数上的差别却没有这些技术来的明显藐茎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁按款狙,高尔夫在这里就比较有优势了婪惨,采用了四连杆独立悬架割款骡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品翁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抵己杯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酞蛊,看看它的实力到底如何抹瓷。 定位及对手分析秸:瑞虎5定位高于瑞虎瞪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5活,定位要高于瑞虎车型凑,预售价在10~15万元左右镣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元建。定位的提升钱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面池镣媚。 【左上散粒乒:瑞虎5;右上矩陵愁:哈弗H6;左下当维讳:全球鹰GX7;右下矛写扫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篮,目前市面上的哈弗H6钝忱孤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手示。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酒仙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型评房:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱华汇哪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何街派扳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鼻室,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验皋屉。 三款车型具体型号及价格参见下表疏刮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喉孟嘉,GLI是其中相对惹眼的一个垒茄乖,蜂窝状中网设计和GLI标识桨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来羞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纬炔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的岭党畦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悸膛咎,另外两款车型都采用卤素光源戒畏拨。 车尾部三车间的区别更薪琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼靠遣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合库,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎错玖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎皆,侧重舒适性和耐用性努。   内饰方面崩滔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞥垢。三款车无论是在方向盘回、排挡杆底座还是座椅上醇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀市。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章睡艘:" "  奔驰S级在国内上市的时候呻,奔驰就打出了“汽车发明者系练并,再次发明汽车”你,对于前半句酱,你应该可以了解筒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑畦。但是后半句是不是有些困惑呢失默裂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话戊绦夸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掏啊泡,全球订单销量迅速上升镭罚加,国内订车也需要很长时间汐朵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芜坟?除了进行试驾体验之外徒俺姑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瑞斗,相信看完这篇文章之后协,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玲菱浆。   之前眠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细藤,如果你感兴趣可以点击图片阅读虽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L片凭醚,属于入门级别车型分悄,排量为3.0T腹程,售价区间为偏蠢耪:124.8-141.8万元之间揽漠体,只有两款车型可选熊措。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T藤厩酞,售价区间为179.1-204.8万元毫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了采。   对于汽车厂家而言姑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”爸凤改,无论是从设计盯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窝攘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比函,并不是要面面俱到的去介绍诵堕,如果这样的话耗,几大篇也不会介绍全懒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比劫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梦。   对于外观挽伦,依旧是那句话叙:仁者见仁酵把,智者见智累,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了槐匪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气林沤蹲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阀摹伎、冷峻的态度脖光。如果非要比拼的话沏茬,那么最能体现科技的还是大灯的设计寇嗓慈。如果没有奔驰的奋起直追滥勾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蜡拜,但现在我想应该不会了畏揭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼狭嘛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筛奥钾,所以从侧面看起来就更明显了港,奔驰依旧是将优雅做到极致涤,而奥迪A8L的车身线条并不明显纽,前后比例也是十分协调俗吩兄,整体表现的是一种中性美攫绣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果笨椽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绵许木,最能体现出美好一面的就是细节的处理薄。比如蒜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式檬旗屁,只有在R挡的时候才会开启拉帅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冈淑测。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膏杆,当然这也没有异议烈胸藉,但是和奔驰S级对比之后蝗,就能体现细节上的不足了绵死,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去石怂暇。   本文导航温舍陇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丹偷、G笑、QX杀、FX闻喂乓、EX刹恭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛稻醋娇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现讹份,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX话,趁着2013年的尾巴蔫捞输,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe聚淬椭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些港嚼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辛让,提高车型动力辫侯,一方面也使车身稳定性得以提高始探。2850mm的轴距虽然没有变化杉水详,但是空间分配上懂琳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寐抵。   前脸整体看上去十分圆润饱满描,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力平,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点到湘筒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸创揉,L型大灯像两双飞翔的翅膀脆,随着车子的启动穿翻莎,展翅上扬剧。不过这款车的前脸上盛箩,我们并没有发现雾灯的身影开狄。   与前脸一样陌清,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒檀递,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钱扦镜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钾寺醇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柯,博得了不少的关注滑。大家这么关注它肯定是有理由的袒绢,名图定位于索纳塔8代之下敢、朗动之上袭,依靠丰富的配置剑童、合理的空间和稳重的外观内饰旦盟骏,实实在在地填补了中间的空缺势挠。据了解秦,名图上市后将会有8个车型巫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型玻?曝光北京现代名图详细配置)霓貌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疤舵,1.8L自动DLX肃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬判饯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搔,启辰R50X为8.28万骇,MG3 Xross的售价为8.47万元不铅认。按照车型划分来说桨哪,启辰R50X属于紧凑型跨界车熟抗,MG3 Xross属于小型跨界车龋啃十。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盗递。但在外观方面蓖然宦,MG3 Xross比启辰更都市劲坝日、更适合年轻消费者戒。   启辰R50X   外观方面效,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嫩佳删,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架竭铣拣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm漂。由于增加外观套件卵号可,尺寸自然会比R50有所增加仙告霖,不过也仅限于外观上竣氨辛,轴距依旧为R50的2600mm杏,同级车型中算是比较出色的数据攀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伙迸卡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蚕嘲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脑乏娟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辉相朔。   侧面变化不大瀑殿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恃蜂趁。典型的跨界车必备配置行李架律丹微,是MG3-Xross不可或缺的一项配置勤,有了它的陪伴检,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恨。看似设计复杂的尾灯欠悄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茫恃避,也正是它的出现冀巷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鳖疥瞳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳掇碉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蹭,虽然MG3 Xross的售价更高担韦,但在配置上却没有太大优势题夕拷。启辰R50X中装备的倒车雷达霞谱祟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现栋凯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性清,同时对关注度和销量也有较大的影响炒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贤侗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况遍杉纹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好说裳黔。另外份,天窗也是大家乐意看到的配置蒜踌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气劝般。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致门忙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陋。三点式倒车雷达皇收,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用前,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置墟,也让尾部的整体感表现更佳喜劫米。   本文导航湘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淘?”每个人都会在心里问这个问题纤。它是个新来的家伙豆闯翔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坞。“这不就是3系的Coupe版本吗攻?”有人一语中的午。故事讲到这里似乎就可以结束了苛酣,但事情真的这么简单吗佳?当然不读。在真正去驾驶一辆宝马之前实靶狸,我们无法给它下定论赦途蛙。于是问题变成了紊喀:“4系是一辆什么样的车狡困肋?”   几个小时前(11月12日晚)粟嘶桅,4系刚刚在国内上市疗阔,售价59.6-73万元道骆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墨,但不管你是不是4系的潜在买家醛械,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情垦汞。因此疽骏,我们为什么不暂且抛开一切杂念恳,而单单去欣赏这辆车呢灌拟?   ●外观翠:若要欣赏琉菩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涵汐湍,中国官方名称435i 豪华设计套装嚷幢慈。仅从外观来看吠佬册,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胚竞。原因很简单荒,它的确太像3系了疏琉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位郴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此克记凉,4系如此像3系(F30)伪肮庙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炕立话。大家难免会因此而看轻它送刹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了矮版。再瞧瞧6系枢琼,虽然与5系和7系的关系不一般麓厩,但它显然幸运得多反。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闲恒股,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搪免韦,即便这辆车没有装备M套件睬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来履。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绷,从这个角度看楔裁,再也没有人会说这是一台3系了谢案覆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泉扰钾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上持酚尸,易成为人们眼球的聚焦点痪,有些喧宾夺主的意思汀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颗邪瓜。不过轮胎的配备让人不免有些失望乱羔彭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鲤矛仁,对于435i这种动力配置来说剑磐,225mm的轮胎确实有些太窄了赏。   从车头到车尾厩勾受,你的心情会越来越好赋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狠句。细看尾灯造型磁人,它更扁更犀利薯,与3系有了细微的差别滴稻,配合流畅的线条杰蕾响,再没有旁枝末节炭屠,给人赏心悦目的视觉享受问。   ●内饰按红:领导谷凛参,我可以直接贴3系的文章链接进来吗部? ? ?   4系的内饰应了那句老话咳淋媚:“以不变应万变”尘世府。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谅哎。为什么这么说焊簿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宠梢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芭帛,如果真的会有人选择这款设计套装杆赐钙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了擦杏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人为窜漆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷新纳徐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及玻擒卤,不如回过头来看看那些被你所遗忘匙,或从未关注过的豪华品牌壤。在它们身上陶慑昆,有你难以发现的豪华品质吝,也有能够让你折服的豪华配置吾,总之继荚豁,在选车的过程中刷茂腻,尽量不要做的太绝氨郸啦,因为买车不是跟着别人的感觉走舅,选到自己合适的才最重要窘梁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志埂暑,又考验耐性的工作臀。往往在某一个时段有一丝懈登潭伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徒。网上车市最新推出的《抉择》栏目伪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题久赤赴,做出全面的分析与指导单叭奔,以同级同价男、同价不同级等角度出发颊帛偷,全方位给您最全面的购车支持履。   X是一个颇具神秘感的字母手胁疯,我们经忱蘖茫可以在电影中看到这个字母的出现很,往往能与这个字母挂钩的人物耪勾,若不是什么超级英雄囤伪,就一定是罪大恶极的反面人物蓉箔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型离,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂环号。由于种种原因第失,这些汽车界的X-man无法全部到辰懦文辍,而今天出场的这三位办,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勤。   两款日系一款美系抖坦瞥,这样的搭配或许有些欺负人贩挞但,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人下,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澎程。作为ABB之外的豪华品牌角,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌良泊距,都在顶着巨大的压力在中国生存者磋赖亢。当然令伍,它们之间的生存状态可能有些并不相同荡,这与进入中国市场的时间淬、推广力度尉儡睬、价格等多方面因素都有这直接原因长倡。SRX俏寞、RDX和RX沥榷,既是同时拥有X标签的SUV车型滇米,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镜列嚼,这样的巧合其实并不常见怠,但名字的相近却并不能代表实力和销量钠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质忱胜勃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吼俗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扰腾,将其取代的是刚中有柔没,粗犷与细腻的结合体么庆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱誓沛。   本文导航楞咀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疽歧,很多汽车厂商都为国人做出改变喇急,纷纷推出加长版轿车谐嘛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报籍凶柿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咎危。新车在天籁的基础上加长了135mm钒馁,但它真的只有加长这么简单吗懦看?显然不是茨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己起洛恼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汰,新车定位要高于普通天籁靡、迈腾雅阁等车型该热。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兼褂,与之前换汤不换药的公爵版相比懊,全新车型有着非常大的改变检,它注重车内空间纳颗禄,更注重后排的豪华感受悲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型每芭陀,主要竞争对手为丰田皇冠虱添狗、马自达929等车型疆。公爵自1960年以来共推出过10代车型搜。之后公爵被日产FUGA所取代筷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞥乓熔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陡捻碗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拣步拘,新公爵版的车身长度完全领先于对手泄惜察,并且在轴距方面鸽彪,全新公爵版也击败了其他金正对手诞。在车身尺寸方面笺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度防疤蕾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溯。   新车的前保险杠经过了重新设计乳等衰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次川捌纪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰睫殊漂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上售,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奋陷。但全新外观并没有显得笨拙刚,相反侧面线条看上去更显硬朗拈,同时还提升了豪华感拈旗低。17寸轮毂采用了全新造型绦心,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搔精。   同时新车的尾部也经过重新设计暮闭贡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狙拔,让人心里觉得踏实富。四边形排气管镶嵌在后保险杠中危,这也是日系豪华车惯用的设计手法蒙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动风欧拾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坛羚。   本文导航祁赔谁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可少疗南,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骄弯遁。不久前氛高,哈弗H6推出升级版词镭,现代ix35也完成了小改款茸傲,今天我们就将这两台车拿出来比一比农,看看在汽车领域内烷,中韩的差距是像国足那样不争气洼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比界,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大禽础匙,而且发动机的选择也更多氯刷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巢排,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勺闯。售价方面两车差别较大刹,这一点也一直是自主品牌的优势所在砂逞铃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纺艘悼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠成。   外观床动旦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大策藩涪,比较明显的是在车头靶降睡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疏啦脚,另外在车头下部进气格栅便赣戌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盲榔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罗绰份,不过因为仅有三款1.5T车型蹄尝劣,因此他并不是今天的主角褥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颧版:第八代索纳塔)阂瑟断,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夏:全新胜达)戒痉苍,两者在ix35身上很好的结合在了一起拱,看起来既有轿车的美感拭纽蒜,又不失SUV硬朗的气质肝貌。 外观配置对比救们趣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苇皖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隙凡串,优惠后的成交价在15.84万元左右轮汾七,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绘扒旗,因此我们拿出这两台车作对比募羚免。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富咖船弘,除了天窗纹鸡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能醒锋赴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备道。   车身颜色荆涕贬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戏沪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点墩亩弄,多了一个闪铜颜色的选择裴。哈弗H6颜色也足够丰富盎妮鲁,平日最常见的白扳圃、黑栖堪纺、灰俄棋、银都具备凉棋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丸,基本足够满足消费者对颜色的需求碗痕。   外观小结挪楷:   外观方面我认为两辆车都很耐看死兰乾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乡剂投,因此更显时尚侩、硬朗视广。哈弗H6外观也很不错朴竟淡,可以给人非常沉稳踏实的安全感驳刺歧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版标读,外观就更不输给现代ix35了备车。更喜欢哪一款见仁见智闲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凸。   >>>慎防购车陷阱斗哺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV太?当然是因为它空间够大厩免,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因想蒋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颇复旦?或者说什么样的MPV算好竣盗惹?多大算大波胆蹿?今天枯阑,我就从一个汽车网站编辑的角度岗类,跟大家分享一下我的标准和看法甘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现需仟侵。   在我看来誓叭,对于一款7座MPV来说括荚。大家应该首先关注它的乘坐空间驴兔围,特别是第三排乘客的乘坐空间挨林。因为以我的经验不砰,7座车型中盟擎拘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数成梆奖。要不就是顶腿卤补损,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受船肯杀。所以在选车时木,这一点大家要尤为注意缔茬,否则第三排用不上安,倒不如少花钱买辆5座车房沸瓜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坦。   第二个关注点是后备厢吹踢桓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吩抠汐。很多7座车型在展开第三排座椅时嫂,后备厢连放个包都费劲了物川福。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刚亢团,有可能一点行李都没有吗请相?所以这一点论传,大家在选车的时候也要注意丸林什。   第三点是便利性惮垦集,这个除了日常的储物空间外韧丢,还包括第二排上下车的便利性哄锑、进入第三排的方便程度等礁糙内。对于7座MPV车主来说吮步爱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谜。一般来说前排往往是孩子爸妈甜堪伤,而后两排则是父母和孩子蜜济,可以说是老的老菠日、小的屑礁一ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人常。   开头长了点幌降,主要是跟大家分享一些经验菩眯楼,下面我们进入夏朗评测窃秃,看看它的表现如何场讲。按照刚才说的廊磁悍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间孙四朽。至于外观拿施斑、内饰蒙熬丛、动力等慧恐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逼,我们稍后再谈骸北。   ●乘坐空间培狼集:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颇艾,一辆7座MPV陈,前两排的空间肯定是没问题的十瓦。比如我身高175cm很观景,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叹斥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舶,靠背的角度也可以调整30°左右泛淋。前者很重要栋动解,可滑动的范围越大虹汐噬,和第三排相互迁就的能力也就越强锣喀坝。   从上面的体验来看胳十,至少从腿部空间方面来讲摩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洁,而且进入第三排也并不是很困难硕渭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何悉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辽垛,几乎领先于所有的同级别对手奔筐枚,所以相应的卉瓣存,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的褥壕。另外有一点大家很容易忽视的是矛挛费,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局携挟评。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘎蔡币,而较窄的第三排(受后轮溶、后悬架影响)则只乘坐两人舌。   与夏朗相比袜砍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式背苇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坏怯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炽豢韧,满载时第三排的舒适性可以想象壤,一定好不到哪去毕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置就肆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娟,而且五个座椅都是三点式安全带岭,都配有头枕孪砷,这也是其他车型都不能比拟的一点华锑宋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惯顷,比如长辈腿脚不方便进第三排借骆涕,那你大可以将儿童座椅装到第三排砍备旅,这个很多对手真没有辽稀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肯荚享,到2013年11月新车上市碎汐,短短4年里鳖浅,观致汽车为世界带来了太多惊喜懒厩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搞。新车迟迟不上市犁炽空,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茸电拐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晃匙撼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展合秒壤。是骡子是马徒兄,终究得拉出来溜溜抢借,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浅韶静,到底有没有想象中的那么优秀安湍献?趁着这次的试驾活动畴,必须让各位清楚的了解真相陵貉汉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狗甘?这是个很敏感的话题平貌赣,却在任何一个场合都不得不提琼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比跺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膳尼,而非决策权渗透恍潜晃,这个是一个需要十分明确的概念蒜。   综合来说核菠,您只需要知道脆:它是一家合资公司校,也是一个中国品牌答橡,但是它的发展不受制于任何人娶, 并拥有独立的恨甩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员镀恒,制造的也是全新的朗、面向国际化市场的高品质原创产品挤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悸尸,副董事长Volker Steinwascher石清仁闪垂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫂,前者曾是大众集团高管遁币,后两者则是举世闻名的顶级设计师活浦。所以在观致3的外观造型上萎香送,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仁垄模。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翠略扳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路厕税,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磺,车身尺寸泄锯猜、腰线的丰富程度等念谢琼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球跨裴。如果一定要说有什么特点的话倒妈匠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瘫舌。   不过谁磐良,若是细细揣摩这款新车桃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓣苍段。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菊蚀欧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鸽鲸。而由法雷奥代工的前大灯返酮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拎关孔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求媒矛,如果您愿意再多支付一些费用蝗褐貌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渺、大灯自适应开启及清洗等配置妓。   除了前大灯内的LED转向灯之外悼倪福,后视镜上同样布置了LED转向灯弦玫木,只是LED二极管贴片的间距有些过大响,点亮之后似乎缺少那么点感觉肃贺,而厂家的工程师也很认同我们的看法徘陷,表示会很快对这种设计进行改进堂。而后视镜的特点是宽度很大惭淬,可视面积优秀楼,并带有电加热功能拾淑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称漂勒风,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑忍搏坑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涝郡,无论是大灯始棉坑、尾灯组布局膳时,还是倒车雷达的探头布置等等诡椒团。而很多时候稻充,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茫莆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品婚寸,设计师的固执被得到了采纳票。   有一个很好的例子来阐述这种情况抗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本聪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暗拷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的槽己伺。用厂家工作人员的话来说片,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生履餐,必须成双努俯乔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侠:LED光源+导光条解费立、双倒车灯矢蹦顺、双后雾灯嗜并,灯组的供应商仍为法雷奥随。   尾灯组本身的效果相当漂亮锈式士,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戮侈匿,但不得不承认的是委末痉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缎。双边双出式排气管皮钝童、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到颇避胜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吻脱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配具头嚼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鹊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弟顾捎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属本。轮胎方面观致3也是十分的给力狼啤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品示,因此马牌就成为了唯一的选择涎邓芯,对于消费者而言自然是件好事扫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎集,这款产品显然更注重驾驶舒适性浩然马,但规格上似乎不那么亲民集,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帝吧还,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条彭斜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了筛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挥幸,虽然市面上可选择的车型非常多校霜互,但是想要在其中选择出一款空间够大穷脾,配置也不能太差的车型彩镜价,着实有一番困难咆体。近期我正在为选车而烦恼写,裸车预算在10万元上下哦熬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多波,所以对空间的需求比较大苫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抢膛,今天设,我们就在这两者之间攀棺,来一场空间的较量哀。   飞度共有5款车型玲冬浪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间享浪,骊威共有8款车型斗稍频,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仓。此次对比文章中磕税,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比许,两者指导价分别为10.42万和10.58万丛,并且在上海都有一定幅度的优惠堪甫秦,实际售价两车差异不大伐峰琉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贤:飞度时尚运动敝挂杏,骊威中规中矩粳撇。   在外观造型上帽,飞度外观饱满僻护笑,硕大的前大灯汉竞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)改鲁茹,不过现款的外形并不显落伍板娘。骊威的前脸进行了重新设计筹恐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淀骋碳,不过整体造型依然中规中矩筛烂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面权缺,飞度长宽高三维尺寸分别为衬:3900×1695×1525mm必掳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颠浇,轴距为2600mm嫌韶壬,从数据上看琳,骊威具有绝对的优势郎稼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扮榷丸,请继续看下文讳浆溺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肚婆盲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痰昧素。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泊胎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啦桃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力衰蔼阮。另外九捍册,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逢,飞度为前后盘式菱梆侨,而骊威为前盘后鼓你回厕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谱呢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用亮,对提高倒车的安全性也会有所帮助吮芹。相比之下嘉袍,同价位的飞度没有此配置舒班,有些遗憾啼席。两车都配备有伊鸭荩控钥匙妨河射,飞度将野羌莨海控按钮集成在两把钥匙上裴,而骊威的宜痪控器与钥匙相互独立头托,而且仅提供一个遗偕疲控器戈教劣,不过两车都装备发动机电子防盗系统煞推谰。" "  现在出现了一个有意思的局面交炬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘲啸,而且还有像大众汽车那样橙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妓,在大众汽车之后勾俏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冀浩蓟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捌韧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号普。下面我们就来一起看一看这款车构淀墨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痢导?不得不说抽吩,从外观上来讲头城徽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蹦,购买它的人们秤,更多是在预算有限的情况下追求实用性颁凶萍,谈不上什么审美喜好登土。而全新爱丽舍的外观设计翰炮扦,明显向前跨越了一大步景。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驹拷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人背。   全新爱丽舍的轴距为2652mm褂南琴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剩顶霜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来介,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的筏。这很符合中国老百姓的用车需求围技按。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌顽竟烩,注重舒适性渤,但行车噪音比较大乖蓖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启栏淡,除此之外缆济赂,车外再没有开启的地方草桶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便截亢平。除此之外需竞接,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瑰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见商细庆,属于全新爱丽舍的卖点所在辉。   本文导航裙烈:" "  一直以来旁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉络膳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喊校坏,但始终让人觉得有些激情不足旱,与犀利的外观不太相符贝。日前怕联徒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翰,传动升级为6前速自动变速箱绍拭倡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讽懂龚,提升了该车型的整体素质妹亮础。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型峦册沽,在外观内饰方面变化并不是特别大瓶钙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菱,新款MG5 1.5T也不例外斡。如果说红线彰显了运动气质畦归甸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滴。   新款车的侧面造型与之前没有变化停,作为强调运动的1.5T车型世舜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果口。车尾的变化也不多少,远观基本上发现不了变化所在晌贸俺。   本文导航幸愁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冉裸勒,而在中国市郴俊,两者的竞争更是激烈率面,A4L一直在销量上处于领先地位阔锚围,但宝马必然不会轻易言败卯砰,所以我们看到了宝马316i的上市匙,其价格下探到30万以内当拆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的温颇,豪华品牌看牌天、售价30万内添倘鞋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足袖伦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型净岗俗,还有手动与自动可迅突帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据苔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距显府,并且我们看到官方定价方面广滤,316i进取型甚至还要便宜8000元朝谁,不管你是不是“壕”套粪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鸡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说形埂蔷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肃刨厩,在大部分城市勤皋纳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影檀搞,所以过多的点评话语我就不多说了谅脆,谁更好看都是自在人心的事忱撕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锻,但是小编还是要尽到自己的职责蓉,必要的展示必须得有崎獭,下面就看看两车的车头正面大图对比骇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了眉统。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm使硕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了教灯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辨侗唾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计计刨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谴鸵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叙谩钎,不过这都是个人审美的问题了路痛,整体两车的外观设计还是在一个水准上琉攀。   轮毂上情,两款车作为车系入门版车型涩,都使用了16寸轮毂跋,尺寸相比各自中高配车型是小了些岔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎澈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎省沧舌,并且在胎面宽度上比316i更优咎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酶檬,用一款中级车以较高的姿态切入市扯础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头火淳谜,按部就班的推出了中级车GA5钱藉敝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侗鲁,而随着国内SUV市场的井喷虑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悼。   好的产品才能抓住消费者唤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缎糠。在今天试驾的这款GS5身上娜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监祁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来团完哥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢亨李?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蒙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格禄窜,看上去却十分洋气廊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棠匹贫、1854轨罗、1680毫米侵屑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铜邻,这也是国人喜闻乐见的戳疗充。   车头的设计略显凶悍嫡,设计师称设计思路来源于雪豹棉猾督。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计护,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胶捐。前大灯采用了透镜式的设计泛汇切,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯薄饶谢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磨相沉,这个考虑绝对够实在魔尺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鄙廊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纶诲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疏侮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视袒。   在轮胎方面筒锻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桔凭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怠复戒。轮毂的造型十分普通枷,只能说看上去很顺眼比较实用吧颠氓。   尾部有一个明显的掀背设计侥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锭穆。尾灯采用了主流的LDE设计翠,搭配大尺寸的高位刹车灯宽扮蒙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酱芜,辨识度也更高沸期敛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车擒惮?是豪华奢侈的奔驰S级类修,还是“上天入地”的路虎揽胜怀,亦或是驰骋四海的保时捷911磊?对这一价位的车型来说清姥釜,什么才是决定性的购买因素寇葛?是配置还是性能谦艾擂?车型对这一价位来说到底有多重要讨?要回答这些问题当然还需要专业的解答艰刷。今天娘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敞燃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扣挨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盒隋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揪刹。非土豪们荡馁角,退散~   由于有200万元这个限制漏额方,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平馆,但市场有20万左右的加价岭几,且并无现车械。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型速犁,这款车终于摆脱加价祭侣,进入平价销售阶段伪坑,当然能否买到现车就看各位的运气了茂瘫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尸龚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的猛,但跑车的身份无疑是最拉风的辨帛。   尺寸上实在没什么可比性撅五,加长S级无疑是其中最占长度优势的楷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短档矩峨,跟标轴S级还真有一拼醒磋括,巨大的高度也傲视群雄憨筐峦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势祭然蜡。最后我想说的是桅从航,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了围泄抚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到施蹲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了性湿,公平起见还得排除车重因素窜。别看S级一副身宽体胖的感觉闭南,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸽蓄俯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心授泉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诽衅,别吓坏了后座的VIP唉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人下范,但也确实相当可观了僚骆龟,不过由于这款引擎还是有一定年头的贫,其276kW的最大功率是三款车里最低的窍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朔檬颠。不过写到这儿我很想问一句创保,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伺,就能成就今天的丰功伟业角,是这样吗辨?就算这不是一个伪命题翁痊庭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件渤。那么磷,历史能代表什么阀攻疏?之前董,我肤浅地认为韭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寸啃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耗猛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兑陡。 ●何为中国专属漂沸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型魔:S400L两款泉、S400L混合动力一款苫沟漏、S500L一款巾餐嘿。相比世界范围内的S级摊磺,这些车型有三大特点乡盘:全部为长轴距版檄、全部为汽油车昧覆魏、S400L两款车型为中国专属济腥玻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长就穿妈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长啥蔼俊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窟绥勃。因此函柏想,中国专属的S400L与它们相比慷面纷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扫当夺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恋。我们已领略过S500L的魅力来,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裂淑眷。   ●外型婪绊卿:更长许、更宽年、更高攫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韦踞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镁,尺寸上靶让,它比上一代车型更大桅焦,轴距则保持不变赋咆。从数据上看乔蛔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑鼻帧,但落实到实际的视觉效果啪帕,我想没有人觉察出几十毫米的区别红涵蜡。相反抄平,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翰同罐、霸气很多竭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蜕滑,根据车辆配置的不同平,全车使用的LED数量有所不同粪嗽。我们不知道具体车型的LED数量恼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的署,它足够惊人瞧山蓬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翰婆薪、中国市承捍搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场填。对于中国人来说侧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鞘扔,中国人将有更多合适的车型可以选择窍啤寞。同时们岗,市场竞争日趋激烈杆锣普,汽车售价降低掠亩湃、经销商服务更好憋够陕。   作为目前全系的入门级车型棘寡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势本柑柯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疮封屋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肩杀男。对于S级来说虎喝赡,无钥匙进入功能十分重要侮,没有它挡惶恐,许多车主会无法接受县。   如许多人看到的一样截孩琉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绥弛俯。在奔驰车上酪,总有许多你也许永远也发现不了的配置咎峦,它们中许多都与安全相关层柑。比如S级全系标配的自适应制动灯并丘伴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烙诗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳靶仁罢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酱泼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题楷炽墓,什么是MPV车型很繁乃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影输厕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俩戌培,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车滦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铅挫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断两乔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裳。是MPV哨节?是轿车步?还是旅行车蔚肠付?这看起来确实是个很有难度的课题年,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奴。   当然这次大家不用只听我的一面之词尾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卯獭诧,而且他们一个是马自达5车主诉律车,另一个是沃尔沃V60的准车主侠哗缴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兜泛。   首先登场的是胡正暘铆,大家一定不陌生界蛋,他是我们汽车之家评测团队的成员居息肉,今年27岁沸侥嫂,算是个文艺小青年嗜,热爱生活歉赊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剔收,刚刚新婚不久焦剿邦,正是对未来充满希望与热情的时候笑诬空。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剧,如果家中添丁的话彤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标耻螺。   杰德测试车刚刚来到编辑部舒,胡正暘就迫不及待的去体验了皖呸颧,据他所说腿奶魂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了零捞坡,属于一见钟情嘿。另外从外形线条以及车身尺寸来看卡强钢,杰德都和V60差不多设陵迫,是辆旅行版轿车的样子马匣。   当然外形只是一方面案其搬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闻,特别是第三排座椅芭汝。实际体验了一下谴,将第二排座椅滑动到最前面的位置垮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喊阜,头部也有四指空间矢镀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单仁蚀莽,之前的文章中我们也有过介绍呜捍别,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泥切。   更多精彩视频苗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下广讽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袜萝,表现基本上与V60相当俗奋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱萌腻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔑,在放倒第三排座椅的情况下急,用同样的一些物品存放来对比臣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些跨,而如果使用上第三排座椅疚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豪。   胡正暘对于杰德的看法鹃筋:   首先杰德样子很好看栖,够时尚辑潮,年轻人都会喜欢歧。另外姆赌搔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大受俄鹃,但是内部空间利用率更高凰,实际空间体验也让人很满意坊凸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间青腺不,这点非常不错邯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题甫胆。   不过它有个问题视,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氛昆为,只适合短途出行暑较,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了曝,如果需要经常外出长途旅行的话武,5座版车型更合适呕撵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卸赣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撬停枯。近期慑,2014款雷克萨斯GX400推出市诚恰,作为小改款车型釜倘拎,此次推出的新车在外观方面做了改动凛畅,同时在配置上也有一定程度的提升炭费,动力则保持不变痞,售价方面与老款车型保持一致舜蝎,提升了新车的整体竞争能力推。下面跟随我们一起来详细解读这款车型胚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307馁、308凡膛、408东暮享,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售套沁,现在又来个301颇里,不要说是消费者凡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筹秦。这就是紧凑型车市橙,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蒂笨酚。东风标致301矛头直指桑塔纳侗香拣、捷达和昕锐瀑鬼谷,我闻到了火药味惧示搞。   11月19日上市危恐,预计售价9-11万舌渡懈,与雪铁龙爱丽舍同平台玫借,只有1.6L一个排量枢汞,变速箱有5速手动和4速自动可选尝回。以上这些是东风标致301的一些基本资料侍蜡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嚷炒口,因此从很早开始便陆续放出各种消息回刷扦,以增加关注度迁跑矛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匪蒲狼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翠话害,为全系顶配搬。咱们从标致301的身世说起晨痴,先把头绪给理清了粟魏某。   ● 东风标致301是辆什么车啦抛?   听到301这个名字公胯,大家都能知道罚屎,这是标致的“3系列”离,但307度、308听过茫请,301却是第一次听说及滇。其实301的身份一点儿也不神秘盲,大家都记得富康吧惨圭替?富康是雪铁龙ZX港蜕师,后来在中国改款改名图,叫爱丽舍鹤剁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苫,这是它的第二代产品梆,而301乓瓜,就是标致版本的全新爱丽舍鸵,它们全都是一家人效姓。   对于大陆市场来说柒恰诽,标致301是张新面孔鸽逆,其实早在去年底它便已在土耳其上市纽聘,之后陆续在阿尔及利亚惟肆涝、俄罗斯等许多国家上市膘隘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洽呈冯,同时拓玫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等洁拣。它将被销售至世界各地枢辖目,成为一款全球化的车型蔫法箱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多类挛,标致301的外观乍看上去没有什么特点含。你可以猜到这款车的定位了虹泡舵,30岁上下瞄啡檬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它连。   其实301长得有那么一点像508坡坑,这是很正常的棘,毕竟出自一家门崩维可。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通醚宛毁。要让更多人接受轰轻蜂,太个性肯定是不行的恭甘,所以这个设计思路挺好嫩,也应该挺对中国人的胃口蔫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型梢奢翔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳薄盎、捷达骆纷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm昧逼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些姓茫擎。不过它的备胎又回归了185mm秃队辜,而且少叙,可能是出于成本控制等原因琴骸忱,备胎使用了不同品牌的轮胎撼。   我个人不太喜欢标致301的尾部挨杯,总感觉哪里别扭莲魂,也许将来出个两厢版会更好看弯慧赫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惺熟,而且中高配车型都有水砍慈,比对手厚道措。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腑骚,温度适中墙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡完,他们不仅发明了西餐餐具瞪稍琶:叉子降,还孕育了诸多跑车品牌盯,比如兽吻:玛莎拉蒂卿逻恭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虽吝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)樊。   ●外观挞斑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级顿熊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咀商诚,它们都是标准的行政级豪华车鲤歼黄,有着一副不苟言笑的严肃表情磋确,外观线条规整侧喀律,那种气场让人敬畏讥。   而玛莎拉蒂总裁则不然赂蒜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别览,但气质却截然相反恕崇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嘎布,标志性的大嘴咄咄逼人汹旗,意大利人对于设计确实有自己的卓见估。   如果将总裁与同级别对手放在一起雷骑,它无疑是最夸张劳荷革、最具美感的嘛。这的确也与细分定位有关系谭,奥迪A8任馆、宝马7系这些德系豪华车都以低调评袭、沉稳为不变的设计主线财妊襄,更多的在表达权利师,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感的恍。而意大利人则不然臣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肚,即便是这样一款行政豪华轿车踌抢,依旧坚持了张扬的风格茨省彩。   这是我第一次见到新总裁的实车蚊埂,它确实比老款要漂亮较操烘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赋,而新款前脸带来的侵略性更具气质粳。   车尾相比车头略显内敛慑,双边四出的排气管成为了最大亮点鳞纳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仆颅驶,聊及为何选择总裁时扑笆,他满脸诚意的跟我说沧赤:“好看!跟找女人一样棺,好看攀。”“呵呵屋,好吧秘妥擎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着傲娜僚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳魏蜜,卡钳由Brembo提供取,颜色理论上是可以进行选装的刊诫考。轮胎为倍耐力P ZERO系列囱,前轮尺寸为245/40 R20素林,后轮尺寸为285/35 R20酷险。   ●内饰灌:运动豪华是主格调   置身车内墩抨抒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅布窍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计澜蚊,显得有些过于保守了穷瞬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升平篓微,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方船乐。   方向盘直径略大分亮草,背面配有尺寸硕大的金属拨片丝沏,手感很棒钩径毛。导航系统为Garmin佳寞,7英寸液晶屏尺寸不算大伐龟,中规中矩粪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弦骚,已经很少遇到长相令人深刻铰遣下,而且相当满意的车了实番巧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高何磕,价格低耗,与同级别车型竞争性价比十分突出惹弧筏。但在长相一直不怎么给力皑逃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线便顾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耽颊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准投晶伦,不走伪高端路线的致尚XT芦缉,其动感的造型非常独特轮虐颗。在我看来木电拎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卸凭刻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坏把停,购车群体越发的年轻化贾浓塘。   说他年轻翠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来旦扒捷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勤,这只是时尚的一部分摆信迪。   前包围的造型充满了视觉张力烘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吼连,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笑迪鸿,显得非常动感瘁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寺兜萝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玖莲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传些暖嘲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刃啤,这也是在向合资品牌看齐暮脐悉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挺劫。而在车身尺寸上毋末,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饰锑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米示,与他同级别的对手相比有着明显的优势矾柿共。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是高,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎亥能慨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线灿巢烧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淌痪退,上窄下宽的造型十分饱满膝,而且显得更加稳重酱。尾灯的造型修长痞巧层,且正好与车头灯遥相呼应翻簧空,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念畏阀,动感涝、年轻苇身磁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置热,虽然仅有三款车型配备此装置膜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豆控,想必也是极为厚道的盾穷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好难,我是汽车之家刘涛白甲红,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威定突,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道衰睦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”忙熟诞。时隔一年后的2009年汞项,我成了新君威2.4L旗舰版的车主韧皋氮,选择它的原因你汝盟,用三个关键因素涵盖剖梳:“外观内饰漂亮舜、静音好辫皑、配置高”闲剃美。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胎咸,作为老款车的车主巍奇魄,带着期许悼题,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暇,有了下面的车评火辈。   注释茅:为了方便大家阅读抹测,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寸踞,描述为“新君威”沧浪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受处间隆,以下各个环节的评价用满分十分制说,做点评玲。   评分标准妊抵:   及格必策番:6分   表现尚可棱怀浮:7分   表现优秀狈筷:8-9分   表现完美坏怖书:10分   外观疤:先天胚子好腺仆,改改更“时髦”   改进评分秆豌崎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计方活嫂,应用到了现实量产的车型中估。在当时峡,245mm的胎宽咐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碍,毫无疑问是走在了对手的前面靛江。这种先入为主疾拔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恳,说君威有一副“好相貌”咕了涩,我想没人会投反对票倒舱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讣,18寸的大轮圈不仅保留默蘑葱,而且换成了密辐条设计龋鸡,前格栅的修饰毛璃,在视觉上显得更为立体泼寄,但就我个人而言更喜欢老款工贝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”牌。俗话说“7分先天努煽椽,3分后天”层屡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贾舵,应对国人对“时髦灯具”的要求播竣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈概聘奴,坦率讲狭撩静,不是我喜欢的风格奈瘸觅,如果换成一辆科迈罗哗外寿,我想我会投赞成票匪防。后尾灯坑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坦八,视觉效果不错吼纷,灯源亮度不刺眼戳破挺,亮起时不会让后车问候“家人”巩剁涪。   内装彭诽:对不足进行了优化楼,细节仍留有遗憾   改进评分池俄:7分   我必须要承认形挂,我是一个对细节做工异常挑剔的人哼。从2009年到2013年疼吨,新君威经历了至少两次改款升级抠抛抬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叛娄,仍未得到改进瓷污脾。强迫症对于细节的不足斤,只需一眼就记在心里廓村,每天上车看到就会不舒服妥氰。尤其是前,新君威的前排仪表台与座椅之间具僳锰,留给司机的跨腿空间并不大份裙峡,当你磕到膝盖外侧时崎荷,你会嘬着牙花子蜜,蹦几个“脏字”裴。   聊完了不满罕姥谷,我再说说好的地方觅刹斤。日常上下车绘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置眠,我的09款君威开了4年跑了5万公里垄,座椅的“敏感”部位价搭膳,已被我蹂躏的起皮判涩廊、掉渣草,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胁,视觉上显得极为邋遢横凤。此问题乌策娄,在新款君威上得到了明显的改善扳赣,侧翼立起的角度变心饽缺摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像槐,但此问题我跟厂商确认过侠,确实为真皮)布牌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料理情散。凭此一项胳橙,拉开车门的印象分就能加不少号。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分旧酪送,我的老款君威在二手车出售时奇琴,就因为座椅皮面老化的问题苍位椿,被“扣分”队勿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局线痛,好了许多劝晴。8英寸褂、带有触摸功能的中央显示屏蝎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后查,在实际操作时显得华而不实芬狈。多数情况下要调节温度瓢串,只能用手指去“抹”烽随,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仑,并且无任何的震动回馈提示磷,行驶中操作不够人性化味。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捻,相比老款的旋钮控制仿褪,视觉上科技感更强该溜己。实际操作时领,对于手指滑动位移的识别能力响应较差眯翠随。尽管支持手写功能裴当轿,但表面手写板的面积很谢汀,如果手指较为粗壮碍党,表面面积不足以支持对手写区域的要求就韭。索性旧碗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恰垄潦。   小贴士扰:针对上述功能的操作“鸡肋”掠梁,我向厂商做过咨询五。对方最终给出的结论是络,此功能在研发初期磐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞄秦烫,停留在几年前磨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求把,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呐岁。   仪表盘上的这块儿液晶屏鹊淳,支持多种信息切换查阅羚,视觉效果自然更时尚睛瞪豁,也符合当下的硬件的升级进化潮流材。但悼,仅就我个人而言变蹄项,我认为任何一项技术的进步与应用咀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的廊厘奉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下练曝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纱娥酷,所以仪表盘的车速指针释绦檄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伤睛乱,当你想从正常模式切换至电台模式时瞎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题倡手,时间大约在2秒左右会。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仁,因为系统的升级涩参,所以导航从路径开始到定位确认导航盾,逻辑上相比老款车型滴炮,要合理很多推抵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绩琶家,被彻底改进羡湘罕。提个建议画,新款对于路径导航的语音提升鹿菊,在路径判断时挠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时费尾侮,如果将“请在下一个路口右转的话术”方太,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利愁晌焚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响思。整体效果暑晨,高音有提升携,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灌桐。以往那种“嘣呲警啸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恒,无法在这套BOSE音响上找到广毖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棵身?加长版!与其给那些改装厂提供生意补富师,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倒。近日苏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矗委蜡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上窜外窍,这款车就要正式发布了味,海外售价14万英镑起成讳撕,约合人民币138万困京。国内250万以内应该是不要想了菲超欧,土豪们还等什么萝村夹,赶紧再加价20万下手吧5滴锛ⅰ(注释篓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溪掳,外观上并无过多区别泡节,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赂唇鲤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的免,因为用三个字就能总结高庆:没区别吝韦屏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版方。除了实实在在的空间优势深署秘,那种与众不同的气势也是重要因素之一熊琳,这种毫无区别的外观霉当猜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倪姆仕。   英国人果然内(men)秀(sao)茬裸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腺男颊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撤哩,改造成了两个相对独立的乘坐区域慌们绒,原本的中间座椅则变身中控台杭,提供了空调扩绷、多媒体常、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键集阂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车融鸵痛。动力和传动系统方面桃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同滇侍守。   总结秋:路虎揽胜L目前仅计划在中国疵、中东地区和北美市场推出蒋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涕菱司。另外幸汹暖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酒颅感,预计广州车展发布卯香。土豪们继续准备银子吧卿。 免责声明逗尝:本文仅代表作者个人观点桃宝康,与环球网无关标宦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棉岭,对本文以及其中全部或者部分内容萄麓、文字的真实性抬舞是、完整性陌、及时性本站不作任何保证或承诺举涟,请读者仅作参考清,并请自行核实相关内容盗句添。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碾蹦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菩,那就是新一代天籁·公爵枚瓢丘。早在2008年6月虱萄,东风日产就推出了天籁·公爵题,它的外观扩竣我、配置均有别于天籁其余版本辛龋,更加高端大气上档次愧戳绣。也许它不是最走量的版本裸,但绝对是天籁系列的一面旗帜男尉逞。在让大家久等逾半年后虚,新一代天籁·公爵终于露面尽黄,我们也第一时间对其进行了实拍漠殊。据悉咐孔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盾樊。 『注焙坷:为方便大家阅读当萎挎,文中天籁·公爵简称公爵版头尽全,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荆忍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测登,时而艳阳高照苹,时而大雨倾盆拍骂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鲤钳,与身旁碧绿的草地相得益彰俗。我盯着它看了许久孝,心里盘算着式誊参:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痘?   嗯桃,画下草图之前得好好思考这个问题肆房,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心才懒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盯粳坊,唯独看起来太眼熟潍厢,对旗舰来说这可不是好事差,在A6L甚至A4L面前嗓堑帘,A8需要更多长者般的自信衫合第。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泛氏甫:六边形进气格栅面积比以前大了不少吻虏,而且线条硬朗到接近于矩形肆赡鲁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体饯隶牢,从前脸横贯而过温秸,再加上全新的矩阵式LED大灯灿巳纫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧观嚷娄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叭萄颗,它是A8这次改款最重要的升级之一纫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寸赋。以前大灯为例冬,分为远光玛徽、近光亥拔宋、转向/示宽这三组弄痹须,所有光源都由LED组成嘎,通过与摄像头驰、夜视系统碌、导航系统等部件的协作娇,可以实现几项很有趣的功能认娟绒:   在Auto挡位开启远光灯查,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置眷被门,瞬间关闭部分独立的LED灯体篮苦欣,会车结束后弧磺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态霜锻。在整个会车过程中凤,对向车辆的位置一直不被照亮逼就司,而其余位置能保持远光照明状态粟暗,既不妨碍对方驾驶员视线啊读,也不影响自己观察前方路况令港,相当智能哇挤。   当夜视系统探测到行人时坦,LED灯会连续快速闪烁三下弊米,对行人起警示作用铣钠谐,如果夜视系统探测到牛党、羊之类的大型动物犊榷桶,LED灯则不会闪烁蘑八,避免对动物造成惊吓冠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测庐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整漂誊捍。另外它的转向灯采用动态效果吞邵第,灯光朝着转向的方向滚动点亮腔茂窟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亲翟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吞窖,提高安全性谜翅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浆魄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粕钦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料簿患,有些来自室内的模拟演示暮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亭考,看看这些功能的实际效果到底如何廖。   跟前脸的改进相比笑绥,车尾变化幅度要小得多雀粒酮,主要集中在尾灯部分簿,线条更加瘦长腺沤荣、扁平地,视觉效果更干练蛇。除了那个“A8”标识浆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猜扦,看上去还那么年轻运动艾,缺少沉稳气息诞嫩脚。再打开车门一看耐涩,我明白了饯岭完,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤嗥峋辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冒概宝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俺尖鞍,使用了和路虎卫士相同的发动机舌讣,配备了六速手自一体变速箱孔率履,以及许多高端的配置忻。让这款车有了很多吸引人的地方家魏虹,但通过试驾呵恫芯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纶。很多设计还不是很成熟据溺,尽管这样夯巢烘,这款配备了柴油发动机的SUV辅溺触,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现且坊,依旧在同级别具有很强的竞争力浪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升边勤,尤其是大灯组的设计废呵横,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入些到访,都比老款看着更有质感唾捞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氛塑。此外驼氓,中网的设计很有层次感估泼筋,运用了一些镀铬饰条渤,也让这款车的前脸显得更大方咸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摔辟砰,钣金工艺还有待提高耗拿。   车身侧面造型亮点不多警,线条还算比较和谐吧脆拣悉,亮银的行李架比较好看餐邓伸,但实际用途不大洼剂墩。车窗所占的侧面比重较胁参堋,稍有点显得失重慕蓬布。四个车轮显得很粗犷豢,轮胎品牌是玛吉斯社,成本并不是很高诡烤广,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犯钙截,注重排水性能棵锰犯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鬼副。   车尾的造型比较臃肿萌磺,相比车头来说隧棠俄,造型并不是很美观桅,尾灯的轮廓没有什么美感可言返苏瓣,轮廓显得比较生硬酞。车尾下包围外观设计的不算太成熟谈溅鲤,驭胜使用了三点式倒车雷达尉涧么,在实际的体验中可蠢,探头反应速度稍有些滞后淡杆,给驾驶者的观察带来一定的不便祥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摄疵。   本文导航社鲸郎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今琶瘫,已经跨越了整整40年使井抛。在这期间便,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慷?当这款全新君威GS出现在你面前变备,这个数字就已经不再重要伺变乏。每当我们回顾历史摄溃,终究也是为了更好的感受当下静烫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赡安,的确也不太容易考究身,所以话不多说换瓜,马上进入主题磨谓。   君威GS是别克君威的高性能版本踞,作为其最明显的身份特征貌聚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潭计撮,攻击性十足的设计让人印象深刻馁靛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梨回,采用盾形设计灌花,显得非常紧凑滥秤懊。大灯部分全系新增了日间行车灯宿,整体造型与普通版君威一致亨锨睦,仅在内部细节上有些许不同射。   车身长度屉、高度比老款略有增加位胜,宽度和轴距均未改变失。侧面线条也是延续了之前的设计赡,十足的运动紧凑风格囊付。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芦,十分醒目糠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卿司龋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形誊司干,更显紧凑杏撂掸。LED尾灯为全系标配台梦壤,灯罩经过熏黑处理墓舞,提升运动感懈飘。作为动力更强劲的运动版车型全泻每,方形排气口比普通版的圆形更加时尚访叔核,同时也满足了更大排气量的需求讣。   本文导航鞋碍:" "  近日替,奔驰MLC的效果图再次被曝光狄板,奔驰MLC由新一代ML的平台打造憋窃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勾继称,融入了轿车的设计元素膏澎活。据此前的消息称剿勾,该款车有望2015年推出劳匪僧。 奔驰ML   从最新的效果图来看莎婚订,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿庇,拥有相似的大灯造型梧,以及下保险杠的设计臂耗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卉分。此番设计目标很明确姬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娇。   动力方面也来自新款ML储,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW互泛清,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW界燃呸,峰值扭矩400Nm薄僚,编者猜测未来MLC将会延续该动力戚祁肪。不过沮,MLC未来还将推出AMG版本辰。 责任编辑礁蔬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新禄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痞诧,然而对于消费者来说桐攫踞,可选择性太多也未必是件好事化。许多车型的定位都非常接近赤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垫峦失,那么它们到底谁更运动斤偶,谁更适合日常驾驶耸完瓮,谁的性价比更高呢变牢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桥潞娃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喝禾,马自达CX-5在价格上具有一定优势急,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拐娄猫,其它车型在20.78-25.28万之间保极。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万霉芍郡,价格适中殿宽,而且动力和配置都很不错层。反观翼虎祁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样夕耽疽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万够,但翼虎胜在配置丰富皇瓣诡、动力强劲福。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讼返。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万貉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坦浅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比譬冀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哪,这听上去有点意思拔括媚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话反,那么结果显而易见部,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米彭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞥拘朔。然而消费者大可放心灌测,CX-5的动力也绝对称不上弱帘妓,尤其是市区行驶枢挂哨,它的整体表现很轻盈拭浮荷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性檀姜彼,没有涡轮发力时的突兀感奇侯水,这让它驾驶起来更为轻松赂其。   无独有偶横净,两款车都采用了6AT变速箱尼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嵌龄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鸥。可惜的是岛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片圣钠。另外媳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现彭呵喂,常规的形式很容易操作境私酪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡察,并不易于操作铆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想颈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戌,与翼虎也有将近3米的差距伎咯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响超跑挤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嘲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撬革。   油耗向来是日系车的优势所在忿驶,CX-5的发动机压缩比高达13:1蟹鸥怯,并且装备了i-stop启停系统补竣,这让它的节油表现比较突出唯霸隘。在气温32℃臂戊淡、全程空调磕额加、车载一人的情况下春峡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试穆翰泰,其中经历了畅通和拥堵等路况渐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km跑羡。同样路况下皆颊砰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右僵,尤其在开空调的状态下砂胯茫,翼虎的油耗表现实在令人担忧雇盎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显睦。   作为一款城市SUV采,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寡,都采用了多片离合器式中央差速器陆京伯,并带有四轮电子辅助制动嫂甸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汇娄。从我们之前的测试来看剁裳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显感雷温,所以脱困相对轻松一些替。不过在这里我们要告诫广大消费者蒋百棱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讽骇誓,但两者的定位都是城市SUV权,越野并不是它们的强项挡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隙鸥七,油门踏板的脚感宝缕、方向盘的转向手感坊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要长费,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的售。值得肯定的是啤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鸽窟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准频荤俯。然而相比之下楼喘痹,CX-5的整体感觉更加轻盈苇工圈,它开起来并不像SUV末料蕊,车头的反应更快仑,油门踏板的调校也更加线性孪,而翼虎整体感觉更加沉稳涟冉,底盘扎实澜,但或许是由于整备质量更重的原因匪羚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显松传。   就驾驶方面而言贝穆磨,CX-5给人的整体感觉是动力够用翔、油门线性穷蝎坞、操控性出色蛙渤思,可以用“好开”来形容痊劲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鲜拨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感椒乾,但翼虎的发动机输出并不线性殿彭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哥。另外思弹蹬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帘,加速骂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泼接勉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窜熔凡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滩曝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哥,放眼整个市橙邪热,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见檀晴娇,基本上5个手指头就能数过来陡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者褥苏。   有关于新款E级外观仕动是、内饰及空间方面的介绍抽燎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 练亭。在我的这篇文章中喷聊,主要关注E260L动力方面的表现兴囊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机牡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW读差,最大扭矩则达到了310N.m鸥。虽然排量并不大锻,但是通过加大增压值较膛称,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手下牟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宝妥乖,对于这款变速箱陪镜趣,我想大家已经很熟悉了陌露。只是我想再说一次膘迷帮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型刀,但在日常驾驶过程中冬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匈。大多数情况下温和每诵膳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验变入。   只有在深踩油门的情况下纫庭,E260L才会爆发出他凶悍的一面赦烦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情列雷链。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话螺,你也可以说他动力输出不够平顺劫厢。   一直以来盛汲,我都极为中意E级的悬挂调校股衫摧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丘屏崇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巴没米,我挺惊讶的荷佩朝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布断冀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售性。可是仔细一想沸廓,也很难怪宝马会这么着急陕凸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妙。据悉看帽,宝马4系Coupe将在11月12日上市幻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溺菠房。(注妙:为方便大家阅读搓榷芍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哺棘,在你初见时耻,很难相信自己会喜欢上他唇。因为你花痴于帅气拉风的外观海品幂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忱,那么他的表现自然不会入你法眼魏帽。但时间久了纹里,你发现再帅的外表也会看腻桅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷囊锭陶,放松不下浚。这时伺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贬剿份、运动但不难受的座驾策心彭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泌厂,除此之外波通,他还是一台很顾家的车蛔褂。   没错菜惩刃,他没有特别帅气的外表朗,没有特别强悍的动力抱袒恒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喘横,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惩寇。下面论,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解封。   ●车头造型犀利弊拴诬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙供,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌髓拱,定位低于大众闪俩。现如今码赂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产昂,而伊比飒便与POLO出自相同平台篡。因此在车长等诸多细节上光费粕,两者都十分类似艇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拼贤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辜硅、1.693米的宽度禾良,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车童僳醚,这点确实让我感到吃惊害试,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剂。可以肯定的是蹈隶垫,你无须对他的实用性产生怀疑慕搜撼。   你有没有发现距辑烂,他的日间行车灯观链,很像同集团的老大哥奥迪A8可贾贺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贩。但毕竟管茫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拐,他的目光也需要这样嚣张犯龋钾。   从车侧过渡到车尾句,顿时觉得芜吗讼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格悉讳,从凶狠瞬间变成温顺酶。我揣测不出设计师如此分裂的思路池涩垒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎们赫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雌顾瞪,而在我们的制动测试中氏,他的表现也确实不负众望铺但。我写这段话的时候陕,一名同事从我身后经过说了一句吧唇:“哎蜡浩,这轮毂挺漂亮的”小渴桅。确实庆忌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名迸勺,在我看来另外两位应该是300SL和964管。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丝妨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间较五,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陈安连。   直到1949年无拌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功降琴歼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时平秃惕,速度竟达到每小时 132 英里呕浅,不仅完成了试车池,还一不小心成了世界上最快的量产车型盎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type癸诬,正当捷豹稳步发展的时候呸段,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扛哼彻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失场氮好。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺达傅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涝氏,英国国宝措?人类想象力的结晶烧宛涧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美袱妙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沫齐魔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他峦够。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戊,正当捷豹稳步发展的时候庐柿炯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身读乃,自内而外散发出优雅迷人的气质缔,在这份自信与优雅之中煤秃挺,还蕴含着极强的力量感段挛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寡鞍闷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戌衫鳖。   作为E-Type在21世纪的继任者哭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酒凹剐,他更是一台纯粹的运动机器蜗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代童昆糖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信复谐,刚刚我试驾的是一台量产车氨妙脊。即便是用再前卫的眼光去审视姑豪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苯,不过现实就摆在我的面前哺萎赏,它的的确确是一台量产车鞍骇挨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车加华甘。所以轻途,还是让我们先合隆下巴醚、收起惊讶店福,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纱粹跺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谎旧沤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念另。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发悍隶,而等待总是值得的遍捍次,十年之后的今天乌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1韩射。   ● 外观匹:旨在降低风阻   关于XL1的外观醚寝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它交奔仇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球曙别嚏,他们的心中只有一个目标湍论罢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189栋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞄,也皆源于此身韶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm紊爬,轴距也只有2224mm釜,如果用世俗的眼观去衡量金,它甚至比一台大众POLO还要泄荨,不过也正是因此氮凛谁,它才做到了POLO永远也做不到的瘦窘锈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准博,看看XL1到底带来了一次怎样的革命讣胶僳。   出于降低风阻考虑辑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拿掇,面对这样的设计陷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朔素,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案栓歼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虐钡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮截切海,大众XL1的目的只有一个轰,那就是降低风阻匈。而为了达到这一目的材栏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惜逗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像性毛乳,不过相比于传统的外后视镜瘦昆,如何掌控与后车的距离是个问题拢。   ● 结构扳饯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卤反,除了完美的空气动力学设计外陶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用联。作为一台重量仅为795千克的车型枷泻每,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呕敛,约占车辆总重的21.3%希东,除此之外癸坛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剂解勒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兄绥,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫俊,复古而粗犷的外形畏,彪悍的身姿剃潜购,经典的圆形头灯翰,这些都是我选择它的理由艇。那么在我稍作白日梦之后哦晒铺,请各位看官赶紧打断我的妄想杜共,拉回到现实里某惯分,假如我的预算仅仅有二十几万的话斡柬帆,那么好了便令,牧马人买不成奇捐广,自由客或许能让我望梅止渴夕固卡。同样复古的外形匡悉涩,依旧是个好选择煌灿窍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品书举核,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铰城,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撇掠蓬。单就车头来说境,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尉履筛。简单中又透露着经典的味道事镣橡。另外拔瀑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条四姜挪,突出了力量感酶隋,Jeep的家族风格立马突显烹揪谐。   车的侧面造型同样如此风格鸵杀淘,走向笔直石,简单饱满滇。当然不能仅仅介绍外观设计刺,作为一款SUV宫涪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°托,离地间隙205mm匣芦雹,应对一般的越野路面足够了缎淀聘。   车尾的设计十分简洁份,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条操,小巧又十分有力量感碘廉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃关茫熊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潘。从总体上看鲜拓孪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蟹十。   本文导航览非:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔽活臣,而“侠”自古就有不同定义鸵蒲,“言必行绩,行必果虫,己诺必诚蠢彼劝,不爱其躯巾谱,赴士之阨困局篙,千里诵义者也谓之侠”衔剑。他的形象亦正亦邪斜,游走于主流与非主流之间自成一派我晚馁。随着近年来武羞瓢,国内越来越多的人们嘎巷校,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磐午,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势马内,开始在国内市场发力许忌。其中灰钒蹦,路虎全新一代揽胜运动版疾淳,向无数消费者展现了一种精神钩沃骨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尚歇。   路虎全新一代揽胜运动版贪谅顺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概温,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炕,它的独立特性被设计师完全释放垂。如今外菇,这款至今为止速度最快吼撂、相应最迅速粒秘、反映最敏捷的全新路虎快拖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胎抠,冲入国内汽车市彻探蔷尽,夕阳下一人一车夹吕保,古道中耪颇,说的是情义无价粳空汾。谁人不为它心动遁浅?路虎全新一代揽胜运动版午蕾借,驶入我们心中!   65年来额叮靛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”推需。如今甭假,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版羔,再次席卷世界监,那完美的车身比例摹敢芭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纹欧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为现搅:4850mm*1983mm*1780mm扁负究,前后轴距2923mm杀臣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹常此僧,3.0 V6 SC汽油版HSL体逻困、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稗枫缆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴獭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫁。   姿态万千的路虎揽胜运动版腊拴粹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度翔卢,无拘无束的气趁ⅰ,气宇轩昂的出尘之表刚深围,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹癸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒唉浅,厚重的前脸篮,配合后倾式格栅设计姥圭,更突显了它的自信蟹堆。发动机盖上两条凌线刚强有力赫亲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跺亩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鸵笔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体驾。   车身侧面线条的风度也极不平凡快,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮姬皮韭,带有亮黑色指状套件权委悉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铃,装有亮黑色装饰边的后视镜泄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掂哎搓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绥,这些铝合金结构的轮毂分为辆透:19英寸5辐式铝合金轮毂辫七匆、20英寸5辐式铝合金轮毂孔宝、21英寸5辐式铝合金轮毂赡宠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坤伦、22英寸5辐式铝合金轮毂陌哥竣,无论您选择其中任何一款旧,它都可以陪您乘风破浪菱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐檬拓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联傻桨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中歪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯癌,整个车尾看似简单却极不简单茹徽财。   本文导航姬涉呐:" "  1998年祭,广州本田成立狄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惯,而时光推移凳憋,今年9月12日梆备燎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侍渐汲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宽茂奉,我们今天将穿越时空璃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型姬。它虽然是日版右舵车型蛊,但3.3L/100km的平均油耗测卑怠、双电机电动CVT炼、大容量锂电池竣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧功贡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭额箱。   外观更加原汁原味步:说到原汁原味狭菇惯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擎团。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同灰虐,更运动稗。混动蓝色特征师白:作为混动车型统,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慰仑。   在下保险杠处咯沙铜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节承杆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计女结陶。混动轮毂村:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闲肚程。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎徘,为节能更尽一份力巴。   本文导航愧:" "  就在前两周杭嫌趁,我的同事刚从上海归来抢行策,当时就是为了试驾上海大众的朗行畅苫病,而在不久后的今天苛暗郎,我来到了大理狠然,依然是试驾一款来自上海大众的新车陈担膝,虽然我与我的同事地域不同窖李,但对于这两款车而言甜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慕颊贡,我不得不从朗逸说起焕构垛,由于现如今大众墓该郯裕块化的产品研发梦莆桥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磁,朗逸此冬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此健婚尉,它们的关系算是孪生兄弟傅防蓟,反正我是这么理解的慨挫。   目前朗境的广告已经全线铺开规纤,消费者的关注度也很高绢态微,虽然我个人比较抵触拿酵块化的产物(感觉个性不足)夸雄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑樊谎,其次在10多万的紧凑级车里浪墨倒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杠建。所以销量方面自然也很喜人廓笛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绵呢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台懈牧绿。   从英文名来看孟堑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版睡臣,朗行的英文则是Gran Lavida挺,其实如果从相似度上来比较胯,朗境与朗行更加接近冲锋,因为它们均属两厢车兔。我想对于这样一款车来说捻瑞铜,大家都不会有什么陌生感漓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疆慈来,如果你曾经错过了朗行的试驾文章韶唤抱,我在上面也为你准备了延伸阅读驼颁,可以先行了解一下簧。   说实话高访,朗逸式赐徒、朗行溅癌摧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郡菜,让我来区分一下卤,估计我也需要片刻的停顿躬,因为它们实在太像了!就朗境而言峭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镭笺,并将内部更换为蜂窝状造型簇,包围下部使用了黑色塑料擅抛察,并加入跨级风格的银色护板算干,此外前雾灯变成了圆形春拴八,以上就是全部它的特征了伐。   既然定位于跨界车破侮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙峦,同时为了更加配合Cross风格伴,车顶还加装了行李架翱瘸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疥汲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剿雷旗。粗犷的风格也体现在轮毂上怂迸,样式上很难用语言准确的描述出来磐,总之很复杂柔努,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诞回,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叹康蓄。   尾部的变化几乎与前部一致花孙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法潘芒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帛耙啦,说实话就车尾而言完邢炮,我感觉朗境比朗行好看了不少菱。其它方面再无不同氨袄险,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的该,转向灯奴妙、倒车灯先动、刹车灯还都是卤素的惮。   本文导航同并:" "  SUV在国内发展是方兴未艾局,所以无论是合资亢惧胚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绕居。今天的购车主角是一位40岁左右的女性褥,白领阶层戌期甜,夫妻年收入有50万元左右燃顶,有房咯蹦镣,老公有车搁迟。实际上梅情捞,女主角目前也有一部老速腾车侵,开了已经7年准备换一台豪华SUV如瓜。这位女车主喜欢玩脸蚂,追求年轻窜宛,注重外形趟,并兼顾户外翠漆贰,不喜欢纯越野车型菩喉,而购买价位瞄准了40-50万元领域李。所以我们直接选择了宝马X3撬蒂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搔碱。   为了公平竞争谭倘黄,我们选择的车型如下化馁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 级欣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贤毁坑,三车的价格虽然有些区别乏炒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秃酶,所以三车实际购买价格差异较小浇。   对比项目一缸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蹭钙,特别是女性宋蹄,希望自己能买到一款好看的汽车坝,就如同提包还有衣服一样萄究陆,特别是成熟女性险,尽管喜欢标新立异摩,但也更愿意接受时尚动感的类型卤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浑滥蔑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯末桑,相比以往方头方脑的设计熬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啪虎。更让人动心的是强偿劣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素慑,同时形象也不乏干练紧凑端玛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嫌,线条流畅发栋,稳重而且动感郡碾紊,因此吸引了不少消费者烘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扣破惺,但2013款并非全无变化觅擅硼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计妹湍,此外还有大灯形状谁、前后保险杠叙、尾灯习干挺、排气管方面都作做了一些细节上的调整汐搭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些堆诫祟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秸瘁,锋利的腰线井竣,近乎方形的前后车灯靖瞪,甚至连轮眉的造型都是方的控,虽然它是一部纯粹的城市SUV吗跑痞,却似乎在它身上找不到什么曲线焊额匙,因此在奔驰车型中也算是有个性的筒肆。对于女性而言渴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肃扰遍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炉,三车都不约而同配备了氙气大灯麻伶芯,区别就是拧桐,宝马X3采用了远近光分离设计棺讳逛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体喀。另外姑蕉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能壤。另外懈秸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抗,而宝马X3大部分车型则无此装备频涩鲁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面安陶婪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心突,都50万元的车型卑峨函,自然都是配备比较好的轮胎品牌娇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疵,这些方面倒也不用纠结村栋。另外需要说明的是回隶,宝马X3是没有备胎的灌淌,因为他采用了防爆轮胎那,可以零胎压低速行驶一段距离丰硼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎杆矛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大猎胳憾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沁檄,所以基本打成平手蟹磋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型签孩,从两款车型的厂商指导价来看处慰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略柿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)才淘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瓣挽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计司鹤迹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”糙编蜡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要入华,这一点奔腾X80的确做到了叙计零。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绢遂,X造型的前脸具有很强的立体感眉某,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚虎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息恳泡薄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上姐锤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线籍。轮廓清晰的六边形进气格栅们啪,中网上三辐式的金属饰条寞偿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鸥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式麻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度廉敢同,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计定鲜,只要消费者能欣然接受姥,似乎一切也都无可非议盗拱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面势滥,除宽度相同外磷,X80的长示、高及轴距均占有绝对优势忍队,反映到辆车的侧面造型上巧福,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形龋鳖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态泞遁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冻泉颅,上扬的角窗结合扰流板的装配唉浆,使两款车型都增加了不少动感的元素态。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色部,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感导,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔色思。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气钢拎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化退绣,饱满圆润的风格依然占据着主导类。与X80的刚劲有力不同瞎监们,ix35的线条运用更加柔和扰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力驴厩。没有尖锐的棱角岗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素魄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象攫东胃,飘逸的灯带向后延展逼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神脖。同时倒车灯的独立设计冉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一巳沃。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变捐行,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下晾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目领寒。同样的手法也适用于尾灯蕉偷另,在原有基础上哇肩翅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入舷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升抗俏。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂素猜架,分别代表了运动与时尚的不同风格特色寝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17涕,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17靛舒敛,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响零俯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格希焊恢,在此提出表扬簧翻铃。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒嫡想同,或许在两年前斧,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准布耪,然而随着技术的进步劣精,少数性能车如今也已经跻身4秒以内箍席,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力擅,其中就包含奥迪R8魂辩鼻。于是憨怖,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱锨坦赫,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒妻垂,然而它的提升还不止这些点斯。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动技,更换了全新样式的LED前大灯童然,眼神更加犀利弹欢逞,尾灯的LED灯带也发生了很大变化森咕版,但我依旧很怀念老款车型的