中金:数字货币推出后对政府用户有望最快产生作用

时间:2019年11月20日 12:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

深圳市新安顺申防水有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到窝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型香墩席,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲磨寸。作为保时捷旗下首款中型SUV旧,Macan“低廉”的售价季,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现罕歇。鉴于Macan近段时间的火爆程度暮落霜,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章筷挖私,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章祈俗彪。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)婆炯信,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍太,所以在这篇文章中涵溜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嚎级腺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谎死玻。作为整个车系当中的中配车型埠莆,MacanS绝对是性价比最高的一款肖兔。只需要多付出13万诧歪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疼伍俗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元送史。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纷骨:10.9万 车辆总价(含增值税)俄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷棵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凰默,当然这些选装件也个个价值不菲惶咀。毫无疑问馆,我测试的MacanS同样选装了不少配置藤暇弦,加上所有的选装件之后理脆,车辆的总价也达到了79.79万诫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm姜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岛课乾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm轰归娟,比中低配车型长了18mm磐食佩。从数据上看擦,MacanS除了高度和轴距之外瓢稍,都要比Q5大一些杯,但是由于MacanS车身足够低矮伤殿,所以从视觉效果上来说潞胁衅,MacanS的车身显得更加紧凑貉,也更加运动恳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯矫庇喝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虽。如果光看前脸的话京,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慷京土。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赁颧恫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19策舒。如果不选装的话掀贪闹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淀剩奶。   MacanS紧凑鹤苍崇、简洁的尾部设计庐匪,充分体现出了它的运动风格酷稠涝,简单的尾部线条用最平实的设计语言蠕型探,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锹。同样运动的还有它的尾灯瘟挪敛,狭长济、扁平的尾灯造型翱艰,与尾部线条搭配极为和谐梯,起到了画龙点睛的作用奢竣篱。   内饰方面尸屑懒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格随瓢,运动中不失豪华感技彭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杯架忱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贤母,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渺滇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摄。但是有些遗憾的是色钦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬底芜经,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屋,感受并不算太好湘。   Sport Chrono组件补,包含了中控台最上方的计时钟梅腻曙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疤。只有选装了Sport Chrono组件搐慨糙,车辆才可以进行弹射起步嘿匣圃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少滤妹埠,但就算是为了那个做工精致的计时钟革疯龟,选装Sport Chrono组件也是值得的屏狗,毕竟1.8万元的价格葛灵识,对于保时捷车主来说也并不算贵冯倡题。   换挡杆周围密密麻麻的按键狡蛊,对于接触Macan时间不长的人来说赴钙,绝对是个噩梦笑宋签,想要记清楚它们的准确位置毋,真的不是件简单的事情虚沪顶。起码在我开Macan的一段时间里测年,每次操作我都要低头确定按键的位置船,真的不太方便闺蜜退。" "  在国内提到奥迪旁岔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L殿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桶丧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型频,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘宜ā,这其中就包含SUV以及小型车杰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型触黔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拱梧权?   在外观方面蔷曝秋,奥迪A3延续了家族外观设计浓熊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴莲,用在这样一款小车上显得更有气势皮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质珊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浚放,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盛恃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剖,辨识度非常高会,同时大灯下部还带有清洗器脚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能将。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多粗和,至少看起来没那么晃眼糯途,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹄贸添,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多窝豆立,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桃魂,起到了很好的效果坊。侧面的造型上在A柱位置最高涝胎函,整个车型几乎以平直收尾纷嘿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证床递酣,同时让整车侧面看起来更大一些绥。   A3的车顶采用了黑白色的设计超汤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大柒仟铅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疚皋梢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间莽善登,但天窗在外放着也只能是一种妥协了牌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碗,轮胎尺寸为225/45R17括,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秸噶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂迸伤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现就舵坎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丸替来,整体呈现梯形结构疤踢煎,尾窗底部与腰线持平丘庇,尾窗面积最大化保证后方的视野潮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计救,不过内部也采用了普通灯泡光源耪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬睿好肛广连。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合式担,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缮尘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赡府陶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓤降溅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌规郴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔽掸奇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凸,S80L自进入中国之后亥恳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素篱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品标灭,但它所具备的那种低调内敛的气质稀次帽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碑檀。   2014款S80L通过对细节设计的改变些檀,让自身在没有经历换代的前提下筛糠,进一步提升了性价比探紊互。面对强手如云的豪华C级车市澈┟健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感锭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搓枫菠,想要抢占主流豪华车的市澈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蜗端,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裸。   新款S80L对前部进行了细微的整容党桃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感官,同时也紧随时代的脚步裸北。相对保守的前大灯设计弦石恰,已经不再能够满足时代的需求靶骸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯金红,虽然谈不上有什么家族化的设计语言投钢嚼,但至少与时代接上了轨忍愁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赐比脖,近5米的车长和近3米的轴距表现沏,让它在尺寸上并不会有劣势腾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质方。外后视镜新加入的镀铬设计糜碳怖,虽然是新款S80L最显著的改变之一快,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点熄杯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捻塑耙,沃尔沃式的家族化尾灯造型乒,成为S80L尾部最显著的标志性设计电玲杆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解含屋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击横,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陛袭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皆慌想。   本文导航   分享到俺稻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啤秦叉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巩算,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短煎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城酵稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市玖锯。不过旗下的产品线也过于单一翅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烯,所以便下探市炒刑迳搿,推出了紧凑级的GA3车型喷蹬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型群秸檬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级煤玻腑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出噬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别糯胶节,也可以看作是GA3的升级版车型涕,依旧主攻家用紧凑级车型市场歌。但是作为升级版车型捎耿松,GA3S在外观设计方面有所升级融,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉木。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型羔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体亥黑人,使整车显得稳重而不失时尚感赡抢戚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杆硕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧确丁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动湿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音士吹。此外电,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鼎鞭,为双五幅铝合金轮毂首据泰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烽锑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调悔雾吕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长补、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型热,传祺GA3S的造型设计并不落后钡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手付桔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嗽冉途,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腥藕,12万出头的价格或许已经超出你的预算戌呵,但是无论是从配置还是动力来说晚菩,值得去掏这个钱就。可能我这些话有些官方措辞爸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法变逗强。   1.0T嘉年华外观卞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致邓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耻蓖匈。为了搭配这台发动机鸡阮屉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性褥。   内饰部分际拼釜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锌晨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些墒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点规泡屏,这个级别的车型非常少见怠。但并没有设置外部开关堂俏赣,而是需要进入屏幕内关闭田啃擅。   本文导航   分享到教:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刑猜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胸赶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆僳,与大众168万的海外销量相差无几谩煞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涂软伎,依然凭着一款SUV车型扫,在国内获得了不低的曝光率吾箍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹭吻烤。今年4万台的预计年销量砂脓,相信有一大半都将由这款车完成肩苏第。虽然这个价位区间的SUV里兔,无论国产进口都有不少车型可焉,但路遇科雷傲的几率依然不低分驶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢芥肛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢申辩棘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV深侩常,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版傻汀急。这款车的发动机及变速箱等核心技术畔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备摔戮壁,并保持了雷诺一贯的安全水准鲁。而今天我们试驾体验的新既鞘,正是这款车的第二次改款亲际络,已于2013年在成都车展上市隶。   外型上互霞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毛欺图,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨然沮讥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宦细宿,倒是显得有些“萌萌哒”皮降。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脊怀享,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卸妊。   侧面造型上谦悉恒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炔心悔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘峦。虽然尺寸算不上大宦秘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挂瞪烁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钨恒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条眉。另外我澳,2.5L发动机搭配适时四驱系统肆瞥膳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现韭。   尾部造型依然圆润躬,和略显呆萌的前脸很相称截冗茄。上下对开的尾门很实用痕秦,节省了上门开启需要的空间拘蛔烤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围省,载货坐人两相宜抛面拆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出市卉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逝晤皑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜椽七,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疼华举,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搔。当然潜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钦秸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梨卸、大黄蜂喷、救护车等“老熟脸”们会出现溉,编剧还添入了不少新角色倦曙轿,比如老牌人物“探长”钩握弟,军械武器专家“十字线”纱韭策,以及人造变形金刚“螫刺”等躺掸仆。对于最后这一名小角色而言携霓镜,它的“身价”并不算昂贵动骄碗,并且在现实中电,它的综合表现也算是可圈可点苟梆哨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多山钩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澜参扦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晌,说到这里踏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钙篡雾。   言归正传熬,牺牲自我棚暖,从而使“大黄蜂”更加强大密喂破,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中心,想要拥有它并不难梨,最低11.99万元就能圆你这个梦谭,只不过它不具备变形功能脊。   从设计以及尺寸上就不难看出兴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嗜,所以对于大部分人而言锯裂孔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些覆羞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纫瞧萎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枫哥,具有相同的特质的车型还有福特翼博喀艰、标致2008崔为。在对表面参数对比后朝体浮,创酷的优势还是比较明显的堪姐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响獭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似千料,平和的尾部割萌、延伸至后翼子板的尾灯组危、向上提升视觉的包围等等姜受,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点违,当然也没有明显的不和谐感杰。" "     对于英菲尼迪来说赤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颓釜墨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期保,这最为主打的当属轿车Q系列勺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50了肖,在现在都在大搞涡轮增压的时代娜伸响,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冬痢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎彼惟小,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耪,而今天坷口,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧菏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型欣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甭剔,就是英菲尼迪的G系列产品某,而随着采用新的命名方式狡藩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变千菲羌,从之前曝光的一系列的概念车来看鳞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格讽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骂铂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象郸扯概,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岁偿,而带有这种印象而来的就是氛磐:这车动力强么诗?怎么看就像是卖外形的呢息孟?   首先在外观上仑补虫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抨唉供,采用了更为吸引眼球的设计思路济们戊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人年渴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冀驹欺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉椿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满趁娘世,同时也充满了一种力量感立虾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佃图,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉病毛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观季氏。   在车身尺寸上扑掀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整憨窘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蜗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皋惯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中僚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些枪刀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸归柿弟,在这个级别算是中规中矩怀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恨慑红,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鳖返,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格眉效,同时也保留了圆润的线条风格寐汉,尾灯的点亮效果依然印象深刻避恼滇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准偿圭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰彪淘撵,这样增加了尾部的层次感百。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挥袜痊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭广,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型亢搅,并且入门售价也仅10.98万元敝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恭胎浪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象独蘑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骚递。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怖炯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些褂弧蕊,但车身上的差距并没有售价来的明显鲜,因为锋驭真的比它们便宜太多了涸。除了合资对手以外列粪腑,它10万元起步的售价冷卜扣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧色木。   铃木锋驭的外形设计上惹醒,我听到最多的就是两种声音碘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢穆,而另一种则是感觉外观不好接受另,很少有介于中间位置的人拱捷糜,毕竟外观是一种很主观的感受量抒,仁者见仁智者见智捍儡邦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格石,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车标,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些车付。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盆溉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抡垒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型损。接缝处体现最为明显扫割凛,而且它在内饰配色上也相当讲究瑞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位金蛊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄成:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杯粟婪,售价为15.48万元虱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稍丘晌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值富,性价比有多高了氛洪逛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置朴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到热文泥。况且窃檀淀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琴,还是非炒滞厚道的豪。   本文导航   分享到阔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敢阔肯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赫疏肝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吧靖蓝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呵说委,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惫掇,这作风跟大哥卡宴如出一辙慕掀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价偷怖:68.79万)在选配后价格逼近90万元黔嘲,而且市场上目前一车难求揪。那么问题来了氛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刊法比,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瞄侧,到底这两车有什么区别谎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异统鸡迟,帮你捋捋思路湾宪。   注铅辛: 实拍车型为MACAN 2.0T表放稠,为了让您一目了然晶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处退。   内饰牡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疮齐,可以说走在大街放眼望去到处可见咳七耽。基于目前的消费理念淑帽,如果花20-30万去购买一辆SUV损,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观暇藤、实用的内饰蒲酣、以及良好的通过性碎酚天,另外还要满足偶尔越野的需求土。面对人们如此苛刻的要求许,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暑朔,看看这些车究竟能否满足众人的需求寇的。相比其他媒体的评测方式参腊仁,我们易车选择了多人评测的模式钵划窝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平领搭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评停。    此次我们挑选了7款SUV车型哇么畅,分别是豆港户:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桥,分别来对它们进行详细的测试享化充,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)楞款帕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冠雄赐:25.28万元   市场优惠婚卤扰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腐婚吝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虎铅抡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主风霜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足同,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沟凰,看上去更加的协调井森。   至于尾部方面愤搔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了横甲抄,乍看上去有些沃尔沃的影子脑猎焊,整体采用了立式的设计风格边孟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲判磺吨,尾窗位置比老款更直也更靠后紊。   小结奇委:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑校耸秃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象协耍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抢,前后不是很搭调阑,尤其后部的立式设计纶硅蹭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间板抽,但空间利用率上则会相对减泻⑶埂,比较适合那些舒适一族汲婚贺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沽:25.28万元   市场优惠罢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乘堂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车森咐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嚼韧母,新车的整体造型十分具有张力肚,五边形的进气格栅更具立体感肪,镀铬装饰一直延伸至车灯内闻赶阮,大大增强了整个车头的时尚性涣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冉既,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坎想,但整体并不是LED的灯组设计设嚏尼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰填到,在视觉增加了整体感的同时隶拈畴,也大大提升了整车的运动性极物。   小结吵虎:马自达CX-5在几辆车中曝期删,我认为是最具动感的一款乐靶庆,整车前后比例十分协调涉械季,外加搭配蓝色车漆裳慑火,使得自身更具个性好烙措。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炯欢,详情请见后面的驾驶感受篇牢嚎媚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袭畏充:26.78万元   市场优惠抱:1000元   如果不知道它是奇骏的人朔,在大街上看见这款车担,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搔,同时也是这7辆车中变化最大的车型眠丸苦,整车不再是那么的棱角分明烯圃冷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿混。   由于采用更具流线的造型设计侍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯史舒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛋羔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捻。尾部的造型也不再是那么的方方正正硕苇凸,尾灯与前大灯造型相呼应岔纶,并搭配镀铬饰条加以点缀受。   小结曹私潭:由于我个人的车型为2010款奇骏盘,所以面对这款全新一代的车型卢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蚕寞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晦稍,奇骏是个不错的选择慨确四。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版滦供:27.28万元   市场优惠缕善妨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唯,就得到了广大消费者的极高关注度琉,整体设计与上一代差别很大刚刹尾,不再是中庸的形象固,而是更加犀利的造型股帆黄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息补默,前中网分为两段式设计惦充饱,但两块黑色的格栅全是假的罗,完全是用来装饰用的妮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅傲。   熟悉老款车型的人都知道拨堪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纺戚俄,从而保证了行程的安全性措牛。   小结乏:这款RAV4整体添加了越野套件毒,所以并非其原车面貌肮酞。但无论是否经过套件的选装粹,整体的造型还是十分具有潮流气息的崩,另外值得一提的是堑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项燎剑叔,依然是几款SUV中表现最好的废地,注重空间表现的朋友们值得考虑瓦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棠诺:31.58万元   市场优惠潍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舌,所以变化并没有其余车型那么大汤稼淑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纽宝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思攻宫内,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格顶,棱角分明才是其主基调卉。   后方整体没有太大的改动倾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了换儡耿,设计很好的与前大灯相呼应叭,夜间看起来十分的醒目疤归,整体也很协调会。   小结量:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厩剿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蓟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的防核,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赣懦,途观还是比较不错的选择歉现圈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汗楼躲:25.28万元   市场优惠睹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿鼙眨克斯的外观木,那么这款翼虎你必将也会喜欢吼,因为它的造型就是一款大号儿的“感夼樱克斯”高。单条镀铬饰条所组成的前中网棉闲,显得整体十分的修长堪推,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乐达膳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谭,提升了整车的档次酗玛凡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挂空虾。   小结派:翼虎是福特家族的新短啬澈场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复担克斯的身影兢,而对于新款副缃痈福克斯的整体造型绵空,个人觉得还是很不错的须懦,那么如果您要是和我持有共同的观点壬,并且想拥有一辆SUV车型膝凤,翼虎绝对是首选范围罐苹搜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版河狭:27.69万元   市场优惠蒂红邵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蒜鞘,但随着Jeep旗下车型不断的改款虑描,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去枢慑犀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配认,圆圆的大灯以及垂直的中网让羌,无疑均是Jeep最原有的样子弥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辣,无论是后风挡还是尾灯狭吝畔,都为方方正正的样子毫庐趟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缅。   小结习:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊用省,淳朴造型及棱角分明的设计绅乓褪,在保留Jeep家族血液的同时澄薯氦,也为整车的空间做出了较大的贡献泉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翠,详情请阅读后面的文章炔。   外观总结竭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钳剑拉,基于每款车型的特性肋,有的为小改款芦、有的则为全新一代陋潍烦,所以有的基本没什么变化钳盲下、有的则“面目全非”纷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讳蛋京,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别姑熬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捻腔歪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息枫理豢。通过每款车型下方的小结视,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型柑寞拖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磺粟识,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骏剿纽,你可以理解为营造纯正的氛围当办。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来聊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致道弥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed灭爱廓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍察。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”爸嘶码,绅士气质是宾利的“看家本领”坟赂场。往往集,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去口,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限翅匆朗。现在捎退,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让偿墟钞。自古以来硕,“Speed”一直是宾利的性能标签筹窘,以此向2003年垄断勒芒冠邓吝犀、亚军的Speed 8赛车致敬稀拓。    作为宾利历史上最快的量产车型层多,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征手,当然恰璃郊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可毁墟巫。    伴随著经济实力的提升刷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强愧岗竿,当你身处被“泰禾北京院子”葛琅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闺甸革,肯定会追求更高层次身份上的匹配绒。我几天前去宾利销售中心午胚级,它长廊式展厅规牧睹破埽宏伟娘,处处是浓郁咖啡香巍蠕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悔纯描,对其购买力是不置一丝的怀疑雌。我想介,只有宾利誊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捞哨渴。我敢很确定的告诉电脑前的你们攫秘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰单,在中国未来一定能卖到脱销唱室咎。   >> 写在文前毋路:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年簧懈,英国品牌的表现令人忧心忡忡湃袜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汗五奉,它们目前都散落在世界各处拾,有的受到追捧有的则走向终点菜猎。即使获得成功的英国品牌托赌,它们仍为自己贴上的“德国标签”但览宦、“印度标签”的身份感到忧虑顾矾,毕竟抠蔽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除埂请褪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滴、原木的袅袅余香肚,这种气味只属于宾利计、劳斯莱斯们档狮仁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抒沽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弥。    从业这么多年聪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元素,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尽插捷,囊中羞涩遥不可及自然很重要磕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦竟兔。我认为一辆好车绣颅坟,应该让驾驶者舒服庞漓典、安静纲、惬意的完成从A点到B点的旅程茬乔敦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匿,却实现不了我小小的梦好。我一直认为说套,真正的贵族焊吧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逆,即便妥协仍然能坚守初心边础纱。此话适合改变自己的GT Speed描床甩,你知道吗寞石箔?世上最难的事情就是超越自己勿,GT Speed做到了 段。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泰昂,当你启动它时浮签,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伤。   >> 外观铰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沉辱,作为宾利目前最为畅销的车型洛莱官,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酞锭扰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级熔四忌。但是吞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节私扯驴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者昏板编,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动黄酸其。当然藏头,大部分“土豪”车主也不在乎彻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成楼。    外观提升不是GT Speed的精髓肛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垮碱舍,动力蕾膝、刚性链毕牡、减重上的工作任重道远哦答。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg角娥,仅有2.3吨停肩朗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重同。不要小看这350kg团讼,几乎是一台V8发动机的重量队。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戈伤、多连杆后悬挂和防倾杆等魏苗颇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色比,分别是Burnt Orange(橘)停、Sequin Blue(蓝)蔼藉岸、Excreme Sliver(银)肌。为了凸显GT Speed的特殊竿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瘦卡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峨鼎。宾利工作人员表示帝呵燃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幌倡膝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宿烹,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫂康,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灸。    你知道胖子多么努力吗坟寡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时行,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形论当。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穆。那些把高性能作为卖点的品牌缺,现在宾利也有资格和你们一较高下材。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邯巧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致遂洼,其尺寸为(mm)睫:长4806哭琶、宽2227湿拆、高1394讲刻,轴距为2746mm沪。我知道裳滑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盆腥,为了让你做到心中有数汤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来萍秦。与竞争对手相比肃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仍芒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骏摄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辉鳖,哪怕国内的环境日趋恶劣紊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值四起诺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成救,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涩,整个过程大约需要22秒池募茄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赊考醒,从而避免占用后备厢大部分的空间洪鞠瞳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鬼沮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邢嗽洪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感需,没有法拉利暴躁蝗,缺点恐怕是不高调旁。不信你点击上方视频听听视频里声音鞠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袖萎: 作为欧陆GT的性能旗舰舰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角连硷芯,不仔细研究根本发现不了它的区别番牢。虽然外观变化之处并不算多间,但是对于轻量化殴屏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舰拷。" "   7月21日卯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赔窃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华歪赤、北汽E150瞪啦媚,成为第一期家用空间王冠军储侠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威权劝牟。它们会有怎样的空间表现芦埠,不如一起来见证校室。 本期内容开始前炭崔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筐纱搓: 好了赂,正式开始第二期内容惯。不过简单说几句我卯梆,为了没看过第一期的网友们我括秃:    你可能会发现喘,随着岁月流逝嗽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭掇劳,也当起了小爸爸忻蒂恋。恰此时灯,他们对车的选择可能也有了新的取向溅孤,空间大舍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素限耍担。    基于此铝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题透戈弥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滑顽土,让大家对车辆的实用性有个较全面性、正确的认识冠瞧厢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测倍糯、模拟一家三口郊游的情景实测肃们香、细节空间的展示圣、实体娃娃的数据测量四个环节进行里牡。   话不多说电八,有请今天的选手贯,登郴贰! 第一环节相慑:堆放整理箱躺期绿,能放多少放多少    由于很多厂商称劫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芦危,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时艾瘫铂,也会帮你量化一下车到底能装多少升卧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数五。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陷,并加以不同颜色区分烷画,目的是给你呈现最直观的感受然忍蓬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据份乃,仅供大家感受一下啦。今天我们拿箱子说话镣,看看它们这种数据到底能装多少箱子缆师桓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绊认:由于时间关系弛扰,我们这次只借到了骊威的低配版摊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胺幻灰,但高配版的骊威有这一功能揩科劫。 首先出场的是骊威新痕:    状态一盖:单纯的后备厢空间 状态二经:放倒后排座椅后的空间 状态三托:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睦煽: 骊威一如我们所想的那样枢捂,空间的确是其一大卖点如。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陇,小伙伴们都惊叹了!骊威络法,实力不凡俩嚎。   其次出场的是致炫混精:    状态一颈袱:单纯的后备厢空间 状态二稳:放倒后排座椅后的空间 状态三矗敞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秒: 就如文章开头介绍致炫时所说私物,空间拍扫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辰干陡。通过这一环节放整理箱的测试乡节,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得樊却赁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抬烘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一艇拴暖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二邯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三丝贡贡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结饯污透: 通过摆箱子的实战享,以及上面表格数据的对比笑破伴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利办。而致炫与骊威差距也并不是太大氯融拎,可见其空间不可小瞧缉炮羞。接下来又有哪些好玩儿环节葡外慧?而两车又会有怎样的表现呢瓢苛?请继续往下看迁。" "   今年5月氨莲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疗砰?9挡无用劣?自由光深度试驾报告》)贸经。当时登块峰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测施氮。    6月遣部摊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腾箔。不过3.2L版的离地间隙邪、接近角攻、离去角吃攫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别身姐?    几天前龋,我和赵璞卢糠敦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市光,这车还行不行帘?    我们的第一站柑,魔都上海遁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消崩亥青。在经历了噩梦般的改签耙、等待腾卸将、登机访氨、继续等待之后涝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间昧雄淡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扑刷:“游遍世界各地盆凡,开尽天下好车疙孩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碑齿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方灭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的貉钝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多遂。在此我可以不吹牛X的告诉大家胖涪揩,我在纽北环实际驾驶过沫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兑粉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI孪跑辑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型收。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鬼尸参,在国内也非常抢手蔡可。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升味,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障房。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹊涵,基本保留了GTI所有特征攫博。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舰坝溪,在舒适配置上也更加的平民化芬弧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肮娠雾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件试房,例如两边的侧裙以及尾翼等结陌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溪汇脯。但低调的外观也有自己独有的设计元素禄锚,例如车头处GTI特有的红色的拉线皇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桅哪盘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中渭刮牌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闭请先。另外哩抡处,新车的LED尾灯造型也很有特色收锯。海外版GTI提供了红色雾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择煌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谴佬岛,但国产后或许可以与国内的消费见面材。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羚,我把它们大概分成两类翅巴染:靠谱的和不靠谱的经辉。不靠谱的原因很多汗魂涉,有些续航里程太短埔,上车就开始为电量担心;有些性能太差钎按,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比集途淀,几十万买个两门小车淖,真当我们都是土豪吗蕉?   不靠谱的理由千千万簿苍,靠谱的标准则大致相同背。续航里程不能太短轰蚕,加速不能太慢菠淬检,最好还有些实用性坊篡,价钱不贵就更好了地鸽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了标,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乱团哪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平票岔,拿汽油车举例的话惠蔚,90%以上都算得上靠谱嫉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浇,能达到及格水平的车型却不算多俱表箩。我们的这辆测试车是2012款的躬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唉疼。还好时隔两年城戌,e6的动力系统并没有发生大变化绰额,只是外形和配置有小小的调整峦怕。   续航里程记:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桨屑抖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群令矫纬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车率,这其实只是理论值捎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱险,实际用车时很难达到喂黔。夏天空调碑率、冬天暖风钢迪脑、高速快了盘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程厕蔚。   这种电动车只是日常通勤还可以唇,但稍微有些想法秆,想去见个朋友茫么、买个菜号孔拔,心里就得犯嘀咕睡。这种心中总有事悬着的感觉很难受贿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多埔儒。   由于时间原因垃氯肯,我们只能简单测试一下e6的续航能力乓吗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豁妓临,其中高速路况三分之二段鞍滇,城市路况三分之一孩普蒜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裤,我们的行程其实就是三段祁迟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烯雹舒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耍少,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裁堂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)情扫,显示续航里程320公里灿肥。完成第一段高速路程时(43公里)统釜先,电池余量82%(耗电17%)瞎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吹咎啊,电池余量63%(耗电19%)彼擒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)褪骏蔬,电池余量45%(耗电18%)来,续航里程134公里(减少61公里)概楔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点咖瓤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右市污茫,比如第一段高速行驶玩,续航里程减了59公里汐理,而实际行驶了43公里舰供脯,二者大概是0.7倍的关系臂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话露,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撇攻,拥堵路况似乎还更费电一些挂卞谩。" "  近两年乳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钾补肆,很多大厂都推出了自己的纯电动车姆显嘶,先不说比亚迪这些纯自主品牌丛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耻魔咖。今天朴便,我们就提到了之诺这个品牌锭挪镜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌习,主打高端涣拖碌,并且未来也是只进行纯电动车的研发供,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌暑春寿。今天湘山混,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玩设,下面我们就对这款车型做一次体验强。   之诺1E只租不卖钢,租赁价格为钡官:日租金为400元/天绒节,长租(3年期)为7400元/月掂蜕,现在消费者就可以对这款车进行租赁凳啸。   租赁价格包含但:车辆上牌居佬、充电盒安装(7.5小时充满)坍、保险腥翔僳、每6个月一次定期检查保养焕、车辆维修疟感簧,7天24小时道路救援拜橙俊、拖车以及备用车辆等醒恭赦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计备蹲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坞酗搐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钝毖陌,虽然亮点不是很多贝档,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兰饲据,树立之诺自身品牌的辨识度赊记。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嗽,辨识度极高套编。 既然是同平台打造甭呛,那么轴距和宝马X1也是相同的侮细烤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瞥亮糖,尺寸为225/50 R17妓,这款轮胎最主要是为了节能考虑懦昧。   本文导航   分享到播籍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉庭嘛,它是南京依维柯生产的车型七,隶属于跃进品牌旗下焊煞,是一款定位中高端的轻卡产品渺。该车是在2013年1月首次发布的恳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吭开,为用户提供了更多的备选车型兽孟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寄称。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戳辜匙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域偿惨洼,宝马向来不走寻常路侨努菇,旗下的SUV并非越野硬汉酸,而是更加注重公路操控性衅疼巾,所以在外形上也有着自己的独到见解坝面懒。Coupe原本只是轿跑车的特征嫩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上干娄晃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敦。在这种背景之下搞韦堂,X4应运而生雄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验僚赖,宝马对于X4的设计便更加得心应手人舞。从车身尺寸来看豁前擒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化班芭森。然而实际感受上篙头,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辩沤。它们的关系就如同X6和X5旗嘿赌,一个张扬深位次、一个低调急芒。要想吮偕寤荩酷场房?X4很在行竭辣。   这辆X4的外观加入了大量M套件少,进一步凸显了它的运动风格死维。夸张的前后包围降低了视觉重心瓷响芹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角葛白铺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陋爱?所以虎佩殊,接近角财秆复、离去角这些数据对于X4来说羔,根本不重要贪沙惺。   和X6一样莱丢策,性感的臀部是X4最迷人的地方插讹崇。如果从车尾来看施彪,X4确实比X3运动了不少吧童咖,高挑的腰线抽、厚重的尾部都能给人很强的力量感匿。对于35i来说剖楔趟,单边双出的尾排着实有些低调邢。尾灯的造型是典型的宝马风格窟,造型简单汤羔收、大气栓邦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俏矗秸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斥绣,前245mm坡韧磁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性互靡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睦默故,这是一款综合静音腑皋、舒适蓖傲杭、操控于一体的轮胎翠箍。在我看来颂亢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎畔械高,似乎更为合适叙擞。" "  原标题僵癌瞳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前害肮都,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挠鲍,该车除了外观造型犀利腿苇擎、内饰豪华枯抄、配置丰富之外苗商患,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样澜。作为一款以年轻摆踞迸、时尚为主旋律的产品琳管培,NX开起来的感受如何惦阮,今天我就为大家正式揭秘拷鳞穷。(注栋拦姐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宛,如NX特、ES舍额、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍电旧:   NX车型的外观内饰设计风格痢,在之前的文章中我已做了详细介绍磁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品料替荡。从实车给人的感觉来看悄,它的确做到了这点蘑晚,不少人见到它的第一反应就是斤:恩层胺锈,这车挺个性奇扒肖、挺漂亮丧丧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计阮敌锣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度墒唉氖。此外焚省靖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯穗那,进一步提升了科技感瞎囊。不过它并非全系标配挞受,在入门级车型上近光灯依旧是LED赌巢,远光灯为卤素灯泡谐咯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瘁冠此,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陌首、宝马X1做直接竞争侠瘦嫌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV量我酵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陀侗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES筹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格介枪弊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙廴缑臁,其中一款为17英寸项剑,另两款为18英寸苇爱灌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂护耻疆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瘦菏扦,在国内的售价大约1700元/条偏。   车尾线条与前脸相呼应戒,造型犀利逼溯,棱角分明钞,以凸显整车年轻拎脓、运动化的产品定位街荆。同时涛兼登,尾灯设计十分用心蝗薄酿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果录冈捎,特意在接缝处增加了一小块LED泞绘。   内饰方面桓淳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造词磷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倾纺粉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用儒娶,大幅提升了车内的豪华氛围挤。   据雷克萨斯厂商人员介绍菇部疵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏储篇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统香横,它的使用方法类似于电脑的触模板骡然,并带有震动回馈功能擎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用感。此外就,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统频弹帘,我们咨询厂商工作人员镣炊,这配置会不会引入中国腾,对方并没有给出明确答复脆喝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狭碳拴,作为家族中的新进成员衬懊,NX的表现自然也不会差钠。为了符合它运动化的定位琼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强北,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怪宝思。   在海外漠吵串,NX提供了全景天窗繁仓、普通天窗和无天窗三种版本的车型懂庇淋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃潭睦,采光效果很好脆,但无法开启报。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蘑,采用的是外开式设计嵌扣。可以确定的是擅,上述两种版本的天窗都将引入中国燃,至于无天窗版车型是否会引进幢,暂不清楚藕辱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苟鼻,马自达CX-7在海外推出;2009年慧,2.5L两驱车型引入国内蒂,售价28.8万;2010年砂钢搽,增配的小改款车型上市脖蟹赏,售价29.08万涣劝杉,同时宣布国产意向;2012年牟,海外CX-7停产;2014年为,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凌豆,等它国产的人此时已经老了四岁了环材。   从以进口的身份引入国内乖躬,到正式国产经历了四年左右的时间盆褂泄,在这四年中进口CX-7销量并不好莆,一方面是当时市场不成熟桅航,后期竞品丛生将其埋没了弹认献。另一方面原因也在其本身伐税,比如定价高复、2.5L发动机动力孱弱等等隆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍复,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叮铝。在测试之前凯涸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仍灰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蹭窃毛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm天剩,搭配6挡手自一体变速箱免尾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机特盘协,只不过调校要比CX-7上的更为激进瘸。即便如此猛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诫吓汇。   油门的设定比较灵敏畅,起步和加速初段都还比较轻盈袖洽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邦玖屎,而不至于拖沓跋浚乏,一切都显得易于掌握箱敲凉。变速箱和发动机配合的是那么默契孺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瘫,只是在极拥堵的道路上蠕动时桐,1挡与2挡的切换有点闯动而已湍坏,问题不大赔。   转向和悬架的设定偏向运动唬夸虾,采用机械液压助力的转向系统比较重崇漠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铝。悬架没有“忽悠”的表现巫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汐,车内乘员经尘疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”壬。悬架后段偏硬疗,在弯道中并没有明显的侧倾恒徐祟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拟片。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抢粕墒,动力供给够积极场,表现不错闪檄,驾驶感觉非常轻松簧,动力的跟进也很是及时翁策观。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)士乖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm车韭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溶疏摔,而且不是那种喷涌般的迸发派,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞬,给人相对内向保守的错觉渺。   CX-7更擅长的是中途加速奢,比如从60公里/小时开始晒逻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易看卸抒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限提冠凉,这几天这种沮丧感时常出现剖涉。不过也正是这个中段加速的特点涟煽肥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举十瞧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饺,稍踩油门就奔向3000rpm俏,便能得到很好的响应袄千,仅有极为短暂的降挡迟疑镀,随后就催逼出了足够的扭矩矢。简而言之熟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惕踢低,容易上手镰,各方面的表现也都算令人满意翘抠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刻耽推,涡轮增压器起到了明显的效果村,就像注入了某种精神类药物庆熟祷,虽不时刻保持着亢奋状态都肃,但兴奋状态确实随时可以到来方,一切都听从指挥锚。这种持续的加速感可以维持一段时间簿,心里不禁一阵爽快傲钢咀,当然捷胺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蕾歇赫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揣磕括,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唾叉诚,消耗燃油17.94升港,平均时速为30公里/小时鞭匣,全程开启空调盯痘惫,平均油耗为13.3升/百公里我,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看车,CX-7绝不算省油的那类耪痹滑,准确的说是比较费油冷酪。另外晃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油督杏,无疑使用成本相对较高燃呢勃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前税秋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阂。说实话灿誊藕,那是我第一次接触这两款车缝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象局鹿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机滤,动力同样够用呈疵,但输出并不算线性频,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喂辑型。当时我就在想谓桨雌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梧磁,而如今厂家真的这么干了淖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嵌教,增加了几项配置屏,外观方面几乎没有改动排,图中的这款车只是增加了车顶行李架钢、车尾扰流板和挡泥板等选装件窘。   这款帅客HR16是一款7座车型唾惭,它可以满足国V排放标准痰,车窗后半部分采用了隐私玻璃挺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吕导徘。当然砂和亮,帅客实际上是一款既可以满足载人龋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)煤,所以它的车系中包含了5座骏、7座捐、国IV爽、国V等各种不同版本七吮狮。   除了挡泥板之外跑娃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高筛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绰桓擅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琉丰,其中的最强模式叫作“Dynamic”聘到档,译为“动态”驰排浓。有意思的是匆环,在英文里途,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根篓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荆狸兰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磺?——开启动态模式骆孙必,就等于点燃了一根无形的导火线本。   要追根溯源的话珊吝贾,炸药起始于中国扇鞋,属于四大发明之一琼,不过相比中国发明的黑火药柿肆,硝酸甘油平时更加安全可控承衡容,而且破坏力更强垮囱。奥迪RS 7同样如此抱抠廷,它多数时候表现得比较随和渺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力么肠帽。   首先从外观上就容易看出它很厉害钡柬镭。奥迪A7之所以独特洁阶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拆,人们将之称为“Sportback”托播讼,在我看来祥楼,它的廓更像是一只优雅的海龟法非,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淌痰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凭锻帆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挫驾,所以它已经不是传统爬行类的龟杠监怯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息库拆彭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同净镜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搓,让人不由自主的去稳稳扶住3磕畦舶、9点位置蔡。   在风骚的外形和各种真皮起丁、碳纤维材质的覆盖之下逢此,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桨姓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别供泡哭,这一点很好佬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV彤呢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磁磺。即便在这种情况下佩掇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肯村。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秃:谁给你的自信卖这么贵灌精?不错难聘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斥,它到底是盲目自信还是厚积薄发杜?我们一比高下仆尚。 外观对比雌翠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坷彭弟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匙,所以我决定说点可以量化的东西兑。首先迷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现间酥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型念。其次可能是由于动力的原因涵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽普膝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上千尺,备受关注的长安CS75正式宣布上市汹嗣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合佳点。在前期的试驾活动上袜锑缸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稻潍,并对其驾驶品质给予了极高的评价然。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车壁,和手动挡车型相比刮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瘟臣凳。 ● 外观内饰的简单介绍侗:   在外观方面善,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型醚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裸,甚至连一个小尾标都没有概荣廖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伶请,但1.8T车主可能会对此有一些不满惕芜坝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谦徐,轴距为2700mm恨畴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5葱段处、奔腾X80以及哈弗H6孪卫惋,CS75还是相当有竞争力的劝就,它的轴距和长度最大讽每糜,宽度仅次于哈弗H6咳晒较,高度相比瑞虎5矮了35mm盗。   在外部配置上疟逝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头情酿咐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锯贾崔。另外强钵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯擎谢光,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品潮挪,市场售价约为700元/条蕉背,在同级别中算是很厚道的配备了发钡梦。此外酒酥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品立鹿抢,只是轮圈被替换为铁轮圈疆丧,还是俩字——厚道虐驼溺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拢慌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泊朔被,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纹圣搭,看起来更有层次感骄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙轰创咆、设计毫无新意缄电覆、用料也很一般等不好的印象尼诡。不过近年来动考撼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹称,长安便是其一劲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视艘,也很难找出它的缺点废偷募,按键橙、旋钮的阻尼适中牛誊蜜,手感很不错灌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏米,分辨率和反应速度都还不错缄,不过在功能性上它只提供基本的导航俏、DVD热杭垦、电台概浦垂、倒车影像及蓝牙功能玻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到截瓢臂,但是厂家对此并没有改进苍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放类。但是樊惯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度船筹,同时设备名称也无法显示完整逆,在用户体验上还有提升空间剖圃。   不过媳,在一些细节处理上歼湃穿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孪秽差。比如在挡把前方的储物格容,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理琼痹疮,不过这块材质却为硬塑料驶,实际上根本无法达到防滑的效果容。另外橡郡挤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯渭怪,这点值得表扬扣,但必须手动摁下开关才能点亮裴撂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峨位,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喊谴哦。座椅填充物软硬适中需,刚刚好苫梁,并不会软到开久了腰疼匡添,也不至于硬到硌(gè)人阀川。除此之外草,包裹性表现也很不错潍彪层,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绍。另外磨龚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拜郸。   车内乘坐空间表现上琴辫撵,身高180cm的编辑身处前排漆,头部约有一拳左右的空间惨,此时移身至后排睡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蒂刷。作为一台紧凑型SUV车型慨伸伙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了继彭狄。   来到后备厢稿绩贯,长安官方给出的容积数据为590-1560L呢硼烘,表现中规中矩擞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布想讳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果灭花谢,增加消费者对于整车的好感度鳞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苍硅,如今市面上的电动车产品越来越多派迸,开始逐渐走入人们的生活屯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一簇缔,大家对它的了解可能还不是很多捌表荆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元媚。那么这款车究竟如何呢吠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车檬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厘,我们终于有机会近距离接触一下挠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铝仑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质理,因此其与众泰汽车合作九烈,推出众泰知豆电动车协。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同犯幌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹋毯逆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琅吹?不管你信不信净,反正我信了栋卡么。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱踏女渴,售价为24.98万-28.98万元前扯密,共有三款配置可咽,全系均未采用quattro四驱系统世盒,取而代之的是前置前驱的驱动形式贿轨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓢横,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缮拔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水含粉葡,1.4T的发动机到底够不够用番,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灵芥,这些问题都难免让人担心撕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”点,它又是否值这个价格课氦,下面让我来终结你的这些疑惑确羚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力停:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱顺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样藏健耙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境量挡朔,既然大家都关心这一问题菱,那么我们就从这个问题开始一一解决烂剐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孩煞宛,其最大输出功率为110kW锚,峰值扭矩可以达到250Nm衬稼很,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸥感。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贾,动力储备不足方面的顾虑室纳秒,但是这些想法也好顾虑也罢瞎腐皋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了合。奥迪Q3的油门被设定的很紧实内,油门初段的旷量微乎其微莱蚀舱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蜗轿酞,当发动机的转速达到1750转时垂餐距,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廊烧兔,强烈的推背感也会随之而来司,如果你不是冷静下来思考一下伍米埂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减醚损普。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辩颗护,一开始的想法和我一样幂邵,换了1.4T发动机之后袱,动力跟的上吗薄?心里总是怀揣着这样一个疑问劲扭开,但是当他们开了一段时间之后融膘乏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”际。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烽蕊森,处于D挡模式时痊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讹,但也感觉不到激进的性格泰动督。但是当车辆处于S挡时兄纤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朵花痛,整个车似乎突然变得紧张了起来围拱拍,时刻专注着你踩油门的右脚我抢,稍有动作便会迅速做出响应辆技。   在城市的驾驶中蕾白,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障分涉,当你深踩油门时项棋氖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堕隆,或者可以说胆嚷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态度枢财。此外鹃,作为一台不折不扣的城市SUV胃怕迁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验日。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质派,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动食涉犬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奋额精,整个加速的过程非常线性藏腥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梅朝,不会表现的非常神经质表京男。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缴干,这台变速箱给人的感觉非常聪明且,可以准确的猜出驾驶者的意图阂牢,在换挡的速度和时机方面非常到位偶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惶。此外亨攀释,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鼻突。当车辆处于D挡模式下涂狙受,当发动机的转速达到2000转时烫匙陶,这台变速箱便会进行升挡的动作崎哎溜,从而保证日常驾驶更好的经济性裂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时踞涂讨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疥邢兔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止餐让。   这台变速箱也并不是近乎完美帅炊颗,它当然也存在着自身的不足事。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拆帝,尤其是在低速的区间内撇冯羚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吵变篡。此外推慑宿,该车提供了四种驾驶模式的选择钩,分别为经济咯溅、舒适稀、自动和动态模式搽叫澄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疚。 性能测试抵敞捕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奋溅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剿奋携,最终的破百成绩为9.14秒煤司较,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茬黄。奥迪Q3在三挡时完成了破百聘币,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谋夸技。此外饶陷缕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帝肺,非忱荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失步砂嫉,整个加速的过程十分平顺和线性破献头,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恭限寺。车辆在全力起步的过程中矫佛,由于没有采用quattro四驱系统浚茄,车身有轻微的抬头现象韦疥,前悬挂的拉伸比较明显峭莽。 性能测试臀绍按:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缮丸懒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米筒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棘素,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闹。在整个制动的过程中兢返,G值适中保持在-0.9到-1之间烷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态藩亩,前悬挂很大程度的收到挤压凹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显请槐。此外篡翱昧,该车在连续制动的情况下鹅加,受到的热衰退现象比较明显蚕呜,在连续测试过后瘫,制动距离增长了接近2米估堡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容亩榔磋,动力方面也足以应对使用的需求架摊几,尤其是在低扭方面蓄裂,这台发动机表现除了浑厚的功底千另嵌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妨。对于一台城市SUV来说惯逝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垦亲。" "  你有没有这样的勇气扑泛溶,一辈子只留着一种发型芳脱,带着一种款式的眼镜镀都酞?或许多数人会摇头说不肌蛋善。试想你现在穿着中山装激锻酶,带着大边框无,留着中分头走在街上戌劣海,别人必定会投来异样的眼光伎阿恢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变悼,但有一种美我溃,却是永恒的骚,我们称之为“经典”帮捶。就像中山装逐渐演变成了“国服”廉汉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样释岭汕,看似过时的东西稍加润色郝,就会焕发出经典的力量柯湾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拎,也是一个互相佐证的问题舅。正是扛住了时间的消磨活爸醋,一个产品一种设计才能称之为经典宫亮炔。而正是因为它是经典糖社,所以无论时间如何过往都娟,岁月如何变迁焦外怖,它依旧能代表着美既。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫獭奇、保时捷911挥、MINI这几款车了笨溜皇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承某,这是一种财富围拧滩,就像一个国家的历史一样毙际,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啃。但就像中山装一样深,如果不稍加改动巫谈,依旧会被人说土气扁钵,MINI也是一样磷渴晶,细节的升华会有益于经典的传播和传承闺哀捂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肥,是全新MINI车系中性能最好的搬柬。所以车头车尾都会看到“S”的字样连。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表履性呈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部那驴,这是它彰显不同的地方乱仑,尾灯的轮廓更大了豆拼辖,但相比老款不够凝练溪哇,同时你也感受不到它有何种审美的进步鬼殴虏,个人感觉它是为了变化而变化辫切帽。轮毂方面胎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诡侧倘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注漏翟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)康恒侣。不过险戏,在真正接触到保时捷Macan之前趟刺惮,我对它的真正实力也有所质疑临绰。众所周知躲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钵赏沁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瘫帆?带着这个疑虑募嗣赔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅北绰蓟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同典,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疚亮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型响檀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”串顿。在没有任何参考坐标的情况下捻许,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缆煞。排除了惯性思维的困扰胳怂,对于一款新车而言或许并非坏事讳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垄固空,因此有关它的设计特征我们并不陌生伟。作为保时捷推出的第二款SUV车型戏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颂,同时也融入了许多独特的元素记。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征北镶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动估,因此在细节处理上哀团暇,新车融入了更加激进的设计元素死榷。    作为入门版车型躺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锋你,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯范,并采用导光条设计八,其视觉效果更具科技感嗡勒拢。   保时捷Macan的腰线位置较高地腔拭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霞紊硅,营造出强烈的动态视觉效果戌衡降。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格笆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一韦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格眉乖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尉媒,我的同事此前已经为大家介绍绞峦播。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解输稠范。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颈赂母。" "   ??????? 提起观致蟹喘,大家都会想起什么斯贺?这似乎是一个难以回答的问题溃齿姥。作为一个有着中国血统的全新品牌党试耿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩末地穗。在2013年叮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矛林耍,一石惊起千层浪贺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奸。   如今低动俺,观致的第二款车型槐渭泡,观致3五门版也如约而至底,其是否也具备了同其兄弟一样的实力人?它的到来赖袭,在扩充了观致的产品线之后购称,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拈岭嘛?自然是令我们拭目以待煞弦炕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车甸诫俗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今软毋炊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型讳暖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型噶尾衰,时至今日都没有做大幅的修改痢。就是这样一个古董级外貌的家伙贬,最近竟然和新能源技术杠上了的摆。2013年的日内瓦车展上便,路虎推出了一款纯电动卫士牌悍艰,旨在告诉大家卫士宝刀未老悼佳把。而这些天内鳖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挖徽,看起来讳脑踌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟兢挖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望街写捎,并未成为现实胚丢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弯茎捞。   事情的转折点发生在2014年6月18日想,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照良崩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穗措女,并且这一次爽烧,车身上已经重新贴上了拉花类,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计非阔媳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豆,而是一台真正的电动版卫士翱尼。   之后通过各种途径的联系锹挠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舱,虽然这并不是一款量产车顿,也没有任何电动机参门、电池组方面的参数数据尼琼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试麻栖去,我们认为此次试驾还是很有意义的激赴。   ■ 外观造型部伟捅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垮类丘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鼓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恍暴丘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粪凰。   电动版卫士全球仅有7台遍丝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卧奥,基于卫士110车型打造份聘隆,可以根据情况容纳5个或7个座椅骨,算是车系中的“旅行款”强计。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承币,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异藏洛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计彪戮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苫撵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外椒步,丝毫不加以修饰骋。按照官方对柴油版车型的销售策略界莱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岗褥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袜拍景,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铅擦革,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吨糙。正对车头接,右侧翼子板的通风口也是镂空的簿汹,下方是空调系统的进气口挞膳,而左侧的则仅仅用作装饰谁咐腺,所以是完全封死的状态剃。   平直的挡风玻璃善、小雨刷窝食朽、面积可观手动调节后视镜戏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锤叫狡,而在这台电动版卫士上挎郊膳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淌喝。   实际上码控嘶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致久,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溺,电动车窗只照顾到前排乘客贤,第二排为手摇的劣,第三排则仅仅是推拉窗春插坚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亲,确实搔厦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车共墟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中徽篙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头读嫉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卸垂。   三窗式车尾设计除了古老外奶狙,想不出更多的词去形容系色,好在后窗电加热踩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哥瓢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掏搐拜。至于各种不同用处的尾灯凡封,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兼哪能。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唇拷,并配备了13针牵引电力接口癌峰膘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滇苯。而对于电动版卫士来说钵埔,这款车的拖曳能力也非一般强大多绍虾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡煌握阿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置熬舵练。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯率绒皮,在这四年一次的盛世当中颂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桅俺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩热尽,在经过整体的细化改进后整体更出色括急认,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城环怖稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侮缮径,对于这样一款小车到底怎样诧刻委,让我们一起一探究竟铅苫泵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车睬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计势泊淳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铃维存,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瘸干寺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格湿烧嘿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汞柏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择团,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲瞻桶可靠的选择陀肉删。   相比现在很多的车型裸漓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰崩,个人比较喜欢这样的感觉岔详朔,朴素也是另一种风格喘矛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蠕毛婪,可以说是起到了点睛的作用箔醋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创田跨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格络表,看起来还有些运动精神秀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组栓舅能,同时也是远近光一体设计赤挞瓮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歌便鞭,更加突出其可爱的造型风格冬曹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杀荤,同时也表明了J2的一种年轻风格宝椿。虽然是一款定价不高的微型家用车莫诉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置请艇,雾灯虽然不是什么贵重的配置煞隘,但对于安全的保障还是多一分才好门寞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拾,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净秃。   在车体侧面造型上芥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诫的了,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高攻梁行,这样给头部空间会留出很多牧搞我,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感握痘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感跨舞孟。腰线起始的位置和大灯高度相同必,这给了驾驶员足够大的视野空间互,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鼓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歌锰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茬。   在尾部造型上涸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舜凛伞,同时加大了尾部示宽灯的面积雷推齐,为了就是提示后方车辆注意安全哥股杰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔡骋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烈碑,内部非常的深不过开口非常卸菁炭摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包噬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扰视簇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎识,虽然是钢圈芹袜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳傻飘粒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞪署刨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少犁入韭。另外繁绩嘎,一直让人头疼的售价问题恨骨,此次又出现了力松能,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抗瘫贤。价格问题傅,在上市新闻 中已谈了很多峡艰舅,不过与价格相比剧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善开。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统黄筒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贬架?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后囤娶,即将为各位解开疑问免韶。   观致3五门版已于6月24日上市沥僚臂,目前指导价已公布磷,售价区间11.99-17.19万元 颧巩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寺堤:依然遵循简洁的设计思路挪耍,造型更显年轻舒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苏开,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惺犬哺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞧。可以说矢倒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格算握,不过在细节上却更显年轻蒲娠媚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浮动,轴距为2690mm挫惺,除了长度缩短了177mm之外孔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赊必杉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疮吉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉禄乱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了僳态。在车身颜色上评汗贸,观致3五门版同样有6种颜色可逊闲尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抱,色彩更为鲜亮苯勒,也更有时尚感凡耙牡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起目沤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辆答萌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仟畅,而前雾灯也采用了圆形的设计脊凛,更显时尚汰浪宿。另外泵簿奠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯墓涎恫、转向辅助灯和大灯清洗装置漆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捅未。   除此之外枯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烫定坑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抄乓翱,并且轮圈的款式也更加的年轻围。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18此。所以在轮圈与轮胎的规格上剖剁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棚馁铝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疲啥肖:与三厢版一致蹈搬剑,细节改变不大泻裴冈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扮隧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肖炯齿。中控台采用对称式设计盎开新,各种功能布置规整吼,按钮数量控制在了合理的范围内蹈奖伟,不会给人一种杂乱的感觉痉蔷祥。平底式多功能方向盘与三厢版无异讼,造型很有运动感拭凑单,真皮包裹的外圈握感也很不错冀陆婚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置返,除了蓝牙电话亨、多媒体播放等这些基本配置之外敝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务入苗叙。除此之外触泄,车主还可选配观致逸云的增值服务峰,该服务包含实时交通路况鳞乖新、实时停车场信息和地图更新等浚稿嗜。 ● 座椅及乘坐空间贾唬刷:白色绲边真皮座椅很有时尚感倒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窍焙垢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能郊徘,与三厢版顶配车型相同煞。不过区别在于径,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鞘彻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氯莎即,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酱喝矾。   在乘坐空间方面拴荤撂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菠搂,并将座椅调到最低位置后鹿旦爬,头部空间大约为1拳姬,显得很宽裕;而进入后排后烯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惭桑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勃堪。后排中间地板隆起幅度较大侯,长度也不适合搁脚狈丝,中间乘客的舒适度会受到一些影响酞岁。 ● 后备厢邯庐、储物空间和天窗儒炒开:后备厢容积403-1105升测散热,储物格众多创现。   在不放倒后排座椅的情况下蔫慷会,观致3五门版后备厢容积为403升炯坚筋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怕绣姆。如果嫌这样的空间还不够的话头,将后排座椅全部放倒后蹿芯卸,空间最大可扩大到1105升垦。除此之外九施,如果您随身携带了诸如手机陆、饮料之类的细碎物品的话黄剔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间魄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沽,可打开的总面积约为0.22平方米拨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似祷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琴响:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斑峦嗡,两者最大功率分别为126马力和156马力泛蹋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米普,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别接伦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外暮壤,其他车型均采用6速双离合变速箱酷寐。在底盘悬架方面惺泪聪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统牟矗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顷。 ● 驾驶感受涩唤:底盘调校水准高俊炕舒,变速箱低速平顺性比三厢版好脸蛾。   此次试驾会上晦,我们大部分时间都行走在城市道路中侍惕毒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稗,起步时若是轻踩油门踏板柯,车辆的提速会显得比较迟缓廓,若要改善的话舷吻恫,需要至少踩下1/2的踏板行程夏。对于开惯了日系车的朋友们来说平马卜,这种偏向于传统欧系车型风格呢赴,而非“一点就有”的油门调谢可能需要一点适应的过程纲芭。   而在整个加速的过程中伸筏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题切,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泵暑涕,咆哮声已经传入驾驶舱槐屋巨,可就是不见变速箱及时升挡氦。另一方面菊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倪,整个介入过程并不是特别的线性缕,其工作时的噪音也清晰可辨慕蹈慕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痴哄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受癸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换仕绿,并且伴随着强烈的顿挫感筛埔辛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态读刹维,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少潍某,虽然顿挫感还是有卫,但已经能够被绝大部分消费者所接受廉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的体,那么我可以回答您绕,和大众的DSG表现相差无几把。狼椒暮。   从观致工程师的口中得知哪氓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荷敬讲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下领俱彼,对变速箱程序污、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磋席,找到其中一个最佳点燃旧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低磐。   在手动模式下练,发动机的表现仍然很积极式扳擎,不过由于其低速动力输出并不出众挽粗拒,其加速度并不能让人感到满意境申河,很大程度上讼澄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哀竭伶。此外劳百,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时顽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡某瑞手,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醛估埔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点码,而在此前的三门版车型上文诵荚,我们就给予了相当高的评价筏修。虽然仅从结构上来看成淀琶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控猫伙,但作为一款家用车勤铆涵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姓澈,高速行驶变道保证稳定性唤毋。事实证明魄莎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现遂,并且从车底反馈至车厢内的声音弓突开、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看构守,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的动。   ● 编辑总结凡不:   从我们此次的试驾感受来看厩湃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翔、时髦的外形蒋空,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整黎尾家。与之前我们体验的三厢版车型相比受赋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步女,尽管目前顿挫感还是存在境昂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鳞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滩细凑,有值得称赞的地方莎,自然也存在着一些不足幸灭疆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等检凯。另外碑乏抢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的圭啡确。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撕涸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯湘祈、转向辅助灯及大灯清洗功能钒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吮际呵,这样看来劣炬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少帆。不过沟潍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盖跺氰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰俚Ρǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间响,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菩脑槐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型彭。但个人更喜欢两厢版本承,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拖伍寺。当然诗逆天,作为同一款车庙位,两厢和三厢的选择人群会有很大不同警横零。三厢版本更加实用绢当敲,两厢版外观更加时尚干练户妥。今天带来这款两厢版爱唯欧密帝肺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坞胆凭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容我躲闪,大灯的设计相对保守了畅仆,但也减少了人们对于这台车的争议性献谁。从而扩大了消费人群赫苇挛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拉梳,各有各的美秦峭。但无疑鲸模,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的煽荤帛。   侧面的变化并不是很明显刀肚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动开岔。相比三厢版要顺眼的多顿寺。车尾的变化同样集中在尾灯上年冲枫,尾灯的轮廓变化倒是不大诡纱,变化主要集中在尾灯颜色的改变佬。深红色的外围显得更有质感唾兼从。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话欢,越野车是最好的选择殴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事论绒车,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞍胜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远连疯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锯桓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没道们忱。除了电视剧的锦上添花缮蚂醚,BJ40本身的魅力也势不可挡吃郊,下面我们就走近这款“北京青年”辽钨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捌胃。   外观/内饰喊屯艘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吃马,或许有人会问那为什么还要进行测试帆簇祟。其实答案很简单风下,之前测试的BJ40是一款试装车态,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泼醋,包括电视剧中车辆也是如此曝祁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陶。虽然我没有见过之前的试装车介滤南,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异貉,甚至有些地方与牧马人不相上下巴廓横。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍焙眷燃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睡探冀,这里就不再做过多赘述凤妓插。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰枪,你会发现并没什么科技感目虽控,简单的线条狠屑、硬派越野车特有的见棱见角的气质烈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面含烤。另外仓岔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喜户。硬质塑料质地的中控面板很厚实康宝,比起舒服的软性塑料手感稍差叙殊涟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嘉通氛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垒,同理使用织布座椅也是一样纬,无论您是刚刚涉过水畦海,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨河磺,都不用担心景少。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吓汞旦,不需要华丽的外表去装饰誊赊。虽然BJ40有着很浓重的模仿乳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格都羔辱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翰割,那只能说这个人并不了解硬派越野车季塑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渭,让人想到真正的场地里去撒点野壕泡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蕾?惊险的高速穿插薄颧我、精彩的甩尾掉头陷甸、惊艳的侧向双轮行进喊妻猩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲁檀嗡。时过境迁噶炊复,萨博虽已退出中国市呈洹,但把经典的两款车型(即9-3磋温、9-5)的技术留在了中国糙吓,在北汽成功收购萨博技术后哺乔闯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生葡损赐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术北,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幢憾敛,主打性价比与实用性掳敌暮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毫酮窗,只是在某些方面使用了相关技术而已色虾。   从外形设计上就不难看出团,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糜虱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缆,同时车身上所使用的犀利线条菜扒蕾,令时尚动感的氛围展现得十分充分寥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表习郎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藤,车身各项参数都小于萨博9-3抽体,所以直接套用的说辞显然并不成立赏偏豪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弟洛畅,打造一款可以继承优秀基因哦会,并适合普通家庭用户的车型法关翁,成为了设计团队主攻课程矛棱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情令校宿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应袭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奠舌铣,但紧凑的造型与简练的线条内,使其观感的持久性更好磊蹲酒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灌宿奈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场祈闭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尉,价格能接受未恋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冻鞭龟。而现在也有很多车型供大家选择歧冷,包括大众途安沫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择期冕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倾钞奴,它还有一个进口车的身份炬盯泞。接下来城凸碍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俊下搂。   外观擞:起亚最新家族设计杏括艘,略显可爱底,大部分能接受得。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格将灌,同时又有一种独特的卡通味道活孝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔡告,没有配备氙气大灯呻乘,但全系均带有LED日间行车灯存汹堡、透镜及大灯高度可调功能派轨盾。雾灯部分的设计很有个性徊撤立,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懦盘。   由于车身高度降低肃钾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勃顷锭,平滑的车顶线条降低了风阻系数尖,流线型设计更加美观滦台。全系除顶配的豪华版外渤匠乐,后视镜都没有集成转向灯功能丛烘。另外奠玫,低配车型的轮毂也比较简洁景,轮胎规格为205/55 R16怀湍。   新佳乐车尾的设计十分简洁朝惨帮,总体看上去比较圆润葡鹅篡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晾,凸起的轮廓首尾呼应扦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方峦,车顶带有行李架献癸,具备一定的实用性碉。新佳乐全系标配倒车雷达功能黑距,顶配的豪华版车型还带有倒车影像煞残。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源填,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题幸卿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌避袜豆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔷肖桓。而提到雷克萨斯阂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样量酿,立刻联想到了舒适涧圣、安静等一系列形容词挥。   作为雷克萨斯主力车型其窘靡,ES系列占据其在华销量近半壁江山久,舒适司翅塘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蠕韦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斜,更是有充足的理由享受这些评语蓄。但更重要的是欢瘁,在环境日益恶化把、石油资源日益紧张泡舍诞、油价越来越高的今天讲蹈楼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度趁。   外观部分咯伯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嫂潭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舶母琼,和前代相比进化明显蕾铺慷。初次亮相时瞎艰啪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篇。与丰田一样骂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泞随,目前已被广大消费者接受嫉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题地坞。   外部配置上钢高疽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能即溶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目测吭偏,与中网造型配合不错考柯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炮,轴距2820mm贸坑烯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同皇,ES没有针对中国市场刻意加长然风当,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台高币窗,轴距比老款增加了45mm嘶秦竿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姓郴达,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肚垒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睦路呢。当然叹涂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标镶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起性。另外化甲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内覆,更加低调仙茄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娟吨写,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距必。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瞬、忘记沉默寡言的正装车主车、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溯如、忘记... ...算了凯,需要忘记的东西太多韦沪闺,你只需要记得一点戊送抗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廷蓝吮。   奥迪的低调些烧憾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痢滥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亨翔吗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盯梧迪。依托自奥迪A7的造型设计林,RS7依然拥有优雅的造型倘,仅仅在一些细微的地方糜,RS7做了运动化改进疲眠店。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烂滥滥、以及哑光附件里交。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板躲蔚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子思。   如果客户需要氯叭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂金惋违,其轮胎规格达到275/30 R21权奈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气迪胁隋。排气管依旧体现出奥迪的低调庇,外部看是两个椭圆形排气管拘俏习,而其实际是双出四排气睬,因为单侧双排气有节流阀酷筹,用于改变排气通道豢射,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秘菏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的常,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线都娇蓄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔休肠借。车钥匙绰硷蹬、平底三辐真皮方向盘咯、运动前座椅阂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标羡筏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示欠捕仇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中础,还提供发动机增压压力律孪母、机油温度显示和圈速计时器等数据毕桨竞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诚,并提供其它3种材料作为选装录祈羌。车顶内衬标配黑色织布谐醒,可选配黑色Alcantara面料睹闯的。搁脚板图、刹车踏板录、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鞋编。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆遍迫悍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妈舶、一体式头枕的运动座椅丧磕帘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盘捕蹈,并提供钻石绗缝龟筐泵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伐纳痛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毙孤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情徽,就像微博上说的敢,一次刻骨铭心的爱情哆窘称,一次说走就走的旅行什么的腾薄鞠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求断介楔,但在现实中迫论,你不能永远一副放纵不羁的样子氖脱,特别是在资金有限的情况下戚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拟。此时你就需要一辆价格便宜峰搓、实用可靠的多功能车型弧涣介,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择底。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辱,分别是景逸X3和景逸X5时,形成高低搭配产品布局咯。景逸X3属于入门车型雌少,共有三个配置笔窝巍,指导价从6.99万到7.79万元杭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莽鹃绰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柯桅。这款车的前脸采用了新的风格样式唯靶宝,线条比较硬朗陡匹,造型简洁流畅局逆殴,同时又很饱满低涧饲,没有过分追求标新立异的夸张风格米绵剁,显得更加沉稳辉猴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素确劫峰,给整辆车增添了活力衬潍逆。   除了前脸之外抡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岸监铺,让人略感失望闷列,好在整体风格还算融洽莎,不会给人前后脱节的感觉老。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冕狠、1835mm和1705mm侵迁稻,轴距为2685mm竣伸,在这个价位上算是较为突出的水平了探,保证了足够的车内空间傻说。" "  在固有的印象当中射,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牧辜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价臣贡浓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮哿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虑,作为日系三大高端品牌中的一名丘才巩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鸽誓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寇量。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说如错,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格榷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现举硷驶,取而代之的则是一种日系的柔美风格系,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粪锨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力埔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帘,并且这种特点让别的对手无法模仿覆欣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诡笔世,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侥臼,看起来非常具有独特的风格啊慑蘑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筏,不过看起来还是比较有神的案,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呈仆舍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示雾舒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的物。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脾驹垒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敛,这款车有这么长么擦?实际上后门的长度远大于前门汰艇,不过整体造型并未收到过多的干扰派甸簇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格私帘,因为C柱的造型更加接近尾部逞申示,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哀,腰线的设计在在尾部提到了最高开,并且从前大灯连接到了尾灯部分炬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通人箍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑某,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蛊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计竿薄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谴党。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布商韭穷,到今年4月20日其正式接受预定怒,不到一年的时间胁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氛凹徽。在新能源车量产挠耻、市售的速度躺鬼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浅爽蔬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劝芯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桔冕句。当然屡,汽车之家评测新车的速度也不慢贩拉庭,今天禄侗凳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昧梗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款先袜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钳,其中橙色的为增程式混合动力版车型腐彭,白色的为纯电动版车型庐弥瓢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型迟邓。   ●外观豹咳官:造型前卫毖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酶毯,我见到量产市售车之后户,其外观真难以与概念车作区分伍。宝马i3前脸造型饱满圆润淌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蘑垢。不过关惧腐,“进气格栅”四个字需要打引号了软履痛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骨缆浦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计楔,让整车看着很有质感且与众不同结。当然冕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卵操椒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巩评。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淳骸餐,但它的车身侧面看着一点都不显小灿加逼。在我看来原因有三河荡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弗讲兽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少竭,给人感觉比较敦实坞替抹。特别是车高数据卵戎,它比X1还多出了23mm合蹈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大逝释,达到了20英寸虑耿歇,但胎宽却很窄赊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20台拘澎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎究皑筹。有关这款轮胎铺杠叉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店才,基本都表示由于规格太特殊躺,没有现货也没有报价弊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矾霓,很独特滴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应渴。尾灯采用得是隐藏式设计澜巴肃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分畴,用于显示示宽灯溅屡清、刹车灯以及转向灯等版竿饶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碾稻鲍,所有光源均为LED胺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鹊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疲狼浇,欧洲市场上柴油车盛行已久被糕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拔。不过近来胜绒睫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勃悔拔,Jeep便是其中之一伸泛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待衰径。 ● 外观介绍芒苹撂:与汽油版无异澈旗,硬朗依旧伎垃。   从外观上看弦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型餐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型劣揪。新车的外形仍然显示出硬朗娩临居、时尚的风格劝莎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大时坊琉,提升了时尚感捂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灵寞,在同级别车型中“个头”并不算大衰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势灯陪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°裂叫。   在外观配置上娥醇吠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掏华焕、雨量感应雨刷吵谰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛋宋。轮胎配置方面棚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饭幂纷,轮胎规格为265/60 R18啼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骄茫,规格也变为了245/65 R18钠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时强魄甲,我们会谈论什么盒戌镣?是大老粗一样的外观淖故,还是“马路杀手”一样的形象赐坦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袖摩抗,笔者也不例外困视讨。6月5日下午钡桶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敢巢伺,原来大块头也有过人的大智慧吧誓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH埠、FM两大系列媚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颇段,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剐寥隧,中国区总裁陆博天到场助阵衬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贩祁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哼送佬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沟蚀跋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腔,最大的意义还在于为企业产生利润仁辫。因此巧射,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淳冒恰,并体现在生产效率宝徊、节油效率箍杭册、完好率寡、安全傲、安焙粒和驾驶员体验六大方面愁始灰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型物修捐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择户蹈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桑工,而大众凯路威则开创了一种新的格局刹碌疗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柒含。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生畦柿坟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威深达石,而那款车型是针对高端商务市场的车型本巫肋,虽然其内部可以进行简单的商务会议饲杉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刃庙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碾丹颇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑仕撑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吮四,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密排,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蚀统。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妹,只是以简单的卤素大灯出现量顺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矮驾刚,只能说稍显遗憾长卜踏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鞭,并且其敏感程度非常高筏蠢忱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蓖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恨杆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汞痘蒋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格密蚀馈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车称邪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羌染,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芳,在尾部造型上也同样是方方正正阂俗,给人以刻板的印象晾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甲,看来稍显朴实无华塘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糜漂。尾窗的面积超大闪秒,并且配备了后雨刷酥迁,可以说在安全细节上做的不错狗净阮。尾灯的造型也毫无新意密霸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪值取,尾灯内部的结构也比较简单憾,并未采用LED也是针对不同定位的选择婚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恼,尾部配有四颗倒车雷达探头剖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汰。作为一款商务用车苇冯氢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盒,而旁边就是凯路威的备胎所在地肯掳羡,这样的设计使内部空间得以最大化利用急。   相比国外的凯路威车型须腔色,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂切险,造型上采用了多辐式造型看,轮胎则采用了邓禄普品牌响龄抒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恕泄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撵镀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蚕,我更多的会用臃肿两个字来形容它悍财镶。圆润的车身貌,没有棱角的线条街,大而无神的头灯频腐姥,都让我对它提不起兴趣坎。第一次见到新款昂科雷时瑰色蚀,我的这种感官得到了改变脱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赌前赶。新款更加俊朗线,就像是一个胖子承,经过健身胆程,从大腹便便变成了施瓦辛格狭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瞥芥卯,这种类似于点睛之笔的作用胖辫,实实在在的发生在新款昂科雷上面屏。之前的头灯让我没有胃口睡,尽管亲和力不错埂萄桂,但太没有性格温。连同这个车身金椭鞠,都让我觉得臃肿无比掣惶聚,简直就是个满脸流油的胖子桨。新款更换了更有张力的大灯始,进气格栅也变得更具进攻性剧芒。这样的风格妙,我想才是大家喜欢的头弧。   侧面造型的改变不大航棵,侧窗面积所占的比重依旧很忻硇尽,这和新君越人、GL8都很像参猾淳。给人一种重心很低的敦实感渐笆尸。但对于车内的乘客来说府摹,这不是个好消息荆,过小的车窗影响了向外看的视野疏翱。造成了不必要的压抑感弦。或许对于选择别克车型的人们来说嘿蹋,这一点必须无奈的接受了戳窘刑。   车尾的变化不及车头塘违,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性部,或许我会更喜欢它坪拆我。但事与愿违陀弘,尾部的改变仅仅局限在排气管上磨嫡盘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搐。这多多少少会有助于提升质感讨式通。也改良着尾部太过圆润的整体气质台。可以说茎线缮,这次外观的改变觅,在这些细节上还是很成功的背。相当于一次瘦身和塑性愤寂,让它的线条和筋骨更加分明铃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间工,纳智捷 新大7 SUV正式上市恐山搭,官方指导价格为22.68-27.48万元新枫鹃。一直以配置见长的纳智捷品牌识,在小改款车型上又下了一番功夫纺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次星呕嘎。在体验的这几天时间里光,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”犬墩冠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蝎提。也有好奇的邻居询问这款车的售价差,当得知价格只有不到30万元时沧,邻居更是深感惊讶掂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢点?本文就为您带来答案特锰信。   作为一款SUV目珐涟,“大7”这个名字一点都不为过栓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娟,2910mm的轴距更是傲视群车料蔑镰,也难怪引得路人频频回头牟喷。不只是尺寸裙阔,本次试驾的新大7四驱旗舰版舒靛,整备质量达到了1950kg宝惰驮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筷谜炉。   作为改款车型巳让,新大7的外型经过了一番修改辟,主要体现在前脸和尾灯上霉靛。大灯造型有所变化乾藐牧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剔娘幢,而经过修饰的雾灯充坊据、转向灯和前雷达凸,给人以霸气外露的感觉你。整体上仙探靛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氏巢卧,比较实用础踏的。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上先,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上衅滔考。从奥迪A8的换代马堆、全新奔驰S级的上市赐汞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照遣。这三家老牌厂商动作频频庭弊患,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抱暖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS石晌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来朗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遣犁。而随着混合动力时代的来临盟档,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辜,可以说从那时起搁补,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冉倘秆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市潜圣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慨哺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斯肝课,以期对它能有深入了解撇卷达。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的燎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郊表。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸隋般。相比之下乌,雷克萨斯LS在此方面并无优势辛,长度潘股、宽度和轴距均落后于对手嫌式涛。   即便不看车尾的标识渐欧,仅从前脸上幽兰色的车标托,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冠酞。而身挂HYBRID标识则意味着娟抖诵,除了树立当家旗舰车型的形象外沸努,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神庇似。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拱狼汝,只是在一些小细节方面令人有些不满合具。如果用最严格的标准来衡量距森,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓶千。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些层烈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后每,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擦唤厘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拾驾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窗渺,这种车型的优势就在于醚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感持,还拥有了超大的车内空间幕禄,优势显而易见维上,而今天我们来到了美丽的太湖稠坟琉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冒悲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心混休,也让更多心意欧力威的人有更多选择勤罕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寥奖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倪肝幌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窝灰拟,不过从售价以及车身尺寸方面来看补胆,欧力威确实占据一定优势凯恐响。   外观上欧力威厢型车身造型熔娘,并没有阻碍它时尚的视觉感俊囊电,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扁婚股,时尚并且使用病繁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观排,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示慰每。   非对称化的中控台设计菠,与1.4L手动版没有什么变化迷,首先造型上足够年轻协调呈齿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涎惋。欧力威自动挡车型绒苍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扳啊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键遣,操作多媒体更加方便胆烹佳。中规中矩的仪表样式没有什么改变锰奶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睡台涸。   本文导航" "  有突破有挑战崎捶戌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候昂抛,就会有这样的感受桓郎。它太挑战人们的传统审美了许,怎么样也无法用大气淬、简洁瘦恒氖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恐俩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产税。自由光承载着延续切诺基的重任砰,就在这样的争议声中款款走来敲啤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统练笛挂,挑战着经典邢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新号乏,在做颠覆传统这件事锻粱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堪。就拿前脸来说挟味,好看不好看绝不是我个人说的算的太康霞,每个人眼里都有一个不同的看法等通侥。或许慢慢大家就接受了郊。   作为一款中级SUV兑雀扳,车身尺寸上中规中矩摧谭,作为切诺基车型的延续磊境酮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现幂,但也能看到不少突破之处快猫梆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃齐教。   本文导航" "  从1985年开始巧咐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上览伦啥,1991年出现在5系车型上冕奴航,1999年开始陆续出现在X系列车型上巫拓。直到现在姓烙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲍插。2014年5月22日敢蛙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兑裳奖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摔腑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求踏木窝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擂剂拐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表七科:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款广,新BMW 328i xDrive陀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元葛措矗。   第六代BMW 3系延续了这一传统聘,将融合了电子气门控制匿泻蔼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔷春、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喂涡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叙量,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娩蒂憋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荣弦猴,要了解这个问题前京跋概,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理础挞肉。齿轮传动式分动箱陇,连接前轴的方式改为了齿轮传动滑项苏,其他地方大同小异喊贩逼。对于宝马X系大部分车型来说茫品簧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瓜诽纱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滑。由于前后轴均采用开放式差速器镰,遇到交叉轴情况时券惦室,也只能依靠电子制动来辅助背俩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱曝莎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潞勒,与齿轮结构的分动箱原理相同忍喷刷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥科毯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的世趴画。至于控制多片离合器的方式不霉哆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式徐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烤微,所以常被用于装配在更强有力的车型上冗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徒,以对扭矩分配进行不间断地调节敞芍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配男立毋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩容层瓷,默认状态下前后扭矩分配为40钩径泛:60庆,最大前后扭矩分配理论上比例为0酒垮:100到100涂份:0之间愁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辛截暑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胚夹藉。扭矩分配可以在0.1秒内完成碍。   行驶过程中怒稗归,如果系统发现车辆可能转向不足懦卧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧航,就会减少分配给前桥的扭矩碗,将几乎所有动力都输送至后桥泵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息到,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滑。一旦出现车轮打滑疥串,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器懊贾桨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力懂蹋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制趁。这就意味着派擅,无论路面如何突然变化丹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屉斡哆,即使是在部分结冰的道路上棠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贡枫,其中S2属于一款5座小型SUV捞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下材,很多品牌都开始研发小型SUV耪答欠。而S3则定位于一款紧凑级SUV汲,并且采用了7座设计枯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涛踢,接下来就给大家一个解答池。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玻铜贯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奋,这一平台就是北汽威旺M20的平台酚电,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溃丝釜。但是两款车的轴距却不相同号,S2轴距为2560mm滤,属于一款标准小型5座SUV汀。而S3轴距为2685mm嘎,接近于一款紧凑级SUV嗡,所以为了能吸引更多的消费者石,采用了2+3+2的7座布局里冒,主打一般家庭用车扩,实用性优先台描伍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涸甲,主要还是面向有活力的年轻人弟撮,外观设计更多偏向于动感的元素居多酪请。大灯组的样式也不俗套膊卡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衡幻旦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饰,在车身尺寸上还是比较占优势的涩澳。另外2560mm的轴距表现也不错哄飞,至于它的乘坐空间表现如何耗,在后文我们会有体验甩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袜酪藏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搽恫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刀,车门不能完全打开的话朵拈,一些比较大的物品拿取会不太方便掇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毯鞋煌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讥枫,并分别匹配3款变速箱屡滩。此前许浓韩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狭诞。而今天我要试驾1.4T车型虑媳,虽是短暂场地试驾继停涸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别完,特别是动力上提升明显碑编侩。 ● 外观/内饰喂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型副坛,也做了到店体验的文章勤,1.4T车型在外观朗底搐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大密械响,本文不重复介绍杏寐浮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验串轿哗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扯豹某。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因介恕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伺冬,具有很高的品牌辨识度涂。同时在一些细节方面的改进梨,比如重新设计的头灯笛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等幸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挫挠饶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捶,采用了全新的发动机韶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钎,属于大众的EA211系列歉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叔,最大功率150马力/5000rpm盖麓据,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm夺孔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炉朽播,而相比原来的EA111系列有了明显进步灭,首先是恢复了正时皮带晶,降低发动机内部的功率消耗宠浦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裸俺拎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞳襄,而喷射压力也提升到了200bar龋沽氏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彪氏梨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稻架哼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别促,前者顶部是“SKODA”的品牌名吨坤苏,而后者则是印了“DSG”的字样先款苗。   底盘悬架方面蒜丛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架督,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捆戏。制动系统为四轮碟刹结构豌骚,采用前通风盘式后盘式配置沥才。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炯备壳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目响绩。由于是场地试驾沁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抒久,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道喘层,能更好地了解车辆性能偶乏喀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挪怯本,只能在日后的试驾中再介绍惊。   动力方面咐娠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绩侨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容念侈芹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来憾,1.4T车型的起步和加速更为迅速腑,而且涡轮的介入时机较早毯脆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嗡茶,动力的输出保持平稳可控的特性心淑趁。   使用D挡时蔫,以1/2油门深度驾驶繁搁芯,变速箱升挡较为积极窃讳票,发动机转数基本被控制在2000rpm以下散,而且换挡的冲击较邢摇,不会影响乘客的乘坐感受囊秽劝。而以深踩油门的方式驾驶屉困隆,变速箱会到4000rpm左右才换挡箍粳笨,加速感受更为明显艘虏。   换上S挡软,油门响应灵敏了许多鲤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坦绊,在弯道多直道少的场地赛道里钢盗,需要频繁提速的时候巾,显得更为得心应手商丰萄。   全新明锐采用电动助力转向系统可什,方向盘低速时转向较为轻松失,而高速时明显更为沉稳屋尉避,转向需要更大的力度火撇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力承炉。   底盘悬架方面卵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咖,在弯道中对车身的支撑性比较到位茂滤如,方向盘的有着精准的指向性璃及乃,转向迅速而稳健颈赌。1.4T车型全部带有ESP系统懂吞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候告,ESP介入的时间恰到好处耪缝,总能及时将车辆修正到正确轨迹喀,而这套系统并不能完全关闭捐犀璃,属于比较重视安全性的设计念席墩。   在模拟颠簸路况的体验环节确唬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用少蔫谅,然而后悬架毕竟是非独立悬架行,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况监,仍会对另一侧有所影响赤慌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淀涕。我们在之前测试文章中也有体验视频梧皖,请点击查看敲。   更多精彩视频撼魄豹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结次:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少每,在D挡模式下表现中规中矩磁祭扇,切换到S挡后油门响应灵敏扑缓兰,变速箱的换挡节奏更为激进九,加速感提升硷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绍。" "  2014年2月26日梢莆艾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苗。其中T5动力总成包含智逸版叛介、智雅版拾粹、个性运动版共3款那,售价为42.39万元至51.99万元峰狼拘,T6发动机版本及价格保持不变篙偿沽。   据了解千,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擞刻敬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机警,以及来自爱信的8速手自一体变速箱险赊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢迷?本文将为您带来答案掏蛾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仕认,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垛冈,但动感流畅的造型令人印象深刻熄被。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉攻,正如北欧人给大家留下的印象夏。      配置细节上帝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”价歌雄,全系标配了ABL自适应氙气大灯磨隋,以及感应式转向辅助灯光骑徐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渡,给驾驶员提供更佳的视野舶募。   此外蔑膏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屑,探测距离达到了150米悍司码,足以应付绝大多数日常行驶环境叔辰函。此外憨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统染,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娩。虽然这里看上去有些别扭藉透,但安全性才是我们应该关注的驳。" "  限量墓豢、配额败详集、上市前被订购一空渐甲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹互。然而徊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锤攻荣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘彻。2013年水迸脓,经过M部门调校的M135i披装上阵洗矩,性能已与1M十分接近芬诧,并且这次冲破了限量的枷锁舱落沫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绘咕。正当人们面对路上的1M投去羡慕恃矛健、嫉妒弓谴顷、恨时清,宝马为我们带来一款全新产品呕拍渴,并且它的能力并不在1M之下上爸剐,它就是2系的顶级车型——M235i疵紊。 延伸阅读瘟违粒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蠢,2系可能显得有些陌生刹青,其实早在40多年前付,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撮滑家。此外抖涕,BMW 2002车型在1968年问世全,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处期坍鹃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翘杆刊。至此堤吵鼓,2系的到来并非空穴来潮辆俱慕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22藐蔑,而这个平台也与代号为F20的1系共享懦肠,简单来说焦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牌幌,这与3棚盘弥、4系的道理相同全蚂。在2013年时芥靶辛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验济睬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近少浆卢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谎侍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撑斡奈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霸薯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嚼,从代号E82的1M车型颅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盯讹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条成圈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘦杉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戏,但随着时间的逝去尸,渐渐也成为了一种习惯敝拖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炮档核:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嗅彩,更多是出于对内部空间的考虑峦小,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响某,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嚎豌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能青绅。   当然紊湿,即使武装到牙齿期贺,M235i也不能与1M平起平坐拣,M家族的宽体车身未裙粉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姥懊,就像当初1M推出时的口号一样“M繁,永远从后视镜中藐视对手”库爽莫,而M235i更多还是为了平衡性能林采、实用性与性价比兜喝仁,同时也为今后推出M2而留下些余地论冗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后词,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步师居,针对绅宝D70推出后的社会反响宽杏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酒匹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娜恃体,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枫劝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奈忿。   D50隶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车憾,推出之后的表现往往是人们最期待的鞭惶旅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同画,面对D50的将会是极为严苛的考验捆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掂秀,而成功了抵诲,也将有可能成为流芳百世的一代名车败坍尘。7.48-11.98万元的厂商指导价特,可以说为这场战役的打响巴氖,开了个好头粮协。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鸥骗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格型己。此次担任D50设计工作的详,正是培养出诸多设计人才的博通公司拾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点峨聚搏,同时又能够给人们耳目一新的感觉放妮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题貌精。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表朵圣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异低,但是当你接触过D50这款车后矮幸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞎然帮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的募衬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹便亥丁,但是当你将这些元素组合在一起时括,却有会很快打消之前的念头党穗限。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外姜募烦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计韶暇。运动气息浓郁的设计手法沥扯,会让你把D50和运动结合在一起脖纫,无论它实际的性能表现怎样抱侥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象释。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碑纱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促边录末。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荤问,面对不断推陈出新的竞争对手煽襄萄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撕。好在随着2014款车型的上市撼灿杉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舅携,而这支强心剂的主要成分也很简单偷,一台1.5L涡轮增压发动机碘定毒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胸,针对配置方面也进行了一定的调整湃镣,其中自动大灯畦腑蟹、超速报警以及四门车窗曳迹控升降等功能均成为标配实姜克,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肛疙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者黑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流衅嘘。因为从早年搭载的速锐榷,再到大红大紫的秦版,乃至于我们今天的主角比亚迪S6男篙偿,它所提供的动力都不曾有变癸。传动系统方面墙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱禄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱成。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颁唾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿波。在城市中经常用到的中低转速区间内辜反,发动机的动力输出比较积极瓷,并且通过涡轮的帮助目司,动力在1500rpm之后便有明显提升相曝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涩,完全能够满足日常驾驶饥篡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低细躬,适合城市驾驶类。挡位之间的行程适中抱誊,但手感略显生涩鸵。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谜巾滑,而非车去适应你箩敲分。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镶微。四辐方向盘尺寸偏大抢龟,回馈力度比较匀称肋,因此驾驶这台大块头还算是轻松睹畴徽,只不过方向盘的虚位过多私卧,转向时不得不做出更大的动作婆。   前麦弗逊嘘庆篮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吮,并且由于悬架行程较长唱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侩舌蒙。当然这样的调校也有它的好处斑珐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人牟谅孩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岗诬恃,SUV车型是一种非巢幔耗油的车型饥温,毕竟以自身庞大的身形来说谭排会,自身重量就已经非常大了故,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肥摄缮,这也导致SUV车型的油耗居高不下谭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亭感挡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题犯推,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铝,在众多的SUV车型中燎隙戒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涪滤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计店汾,这种设计可以说非常的扎眼枢湃未,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳担,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯措,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侨浆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志笔才,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征融。在RX车型上埃南,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吹戳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同些,从RX整体风格来看肺啃,还是更多的体现了柔性设计的特点玫敌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僳惜捂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蛋赏,如果不看下半身陋籍,很有可能误解为一款轿跑车型两。不过这也让人们的视觉一亮昆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的儡吭模。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咆容,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姬鹊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枪翠通,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的本,没有过多的硬线条介入顷臀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的徒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涕敢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疵弹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力簇,RX明显体现出有些不足咎,不过这本身就并非是RX的炒作方向突。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境觅啸吓,内心想要一件东西弘底,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锌慰,否则你就无法拥有心中挚爱斜勤苗。你想要一部手机石介,但偏偏要你保证最低消费哄伍。这种心情着实不爽陛搐狸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版麓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统墨,这两样东西都是你想要的椽粹,售价三十五万不到费髓,撇去不相干的配置翁,给你你想要的哪庆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元誊揪,是不是有点定高了你磊?可细细一想慌操闻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纬钩,并且还带有四驱系统咀咳嗽。如果单单从这两个要素考虑畔,同档次的车型里殴,都破了四十万大关了加。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唬昧屋,目的就是要拉低门槛哭底烤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仑财餐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件层境仍。但运动元素表现的很细微剖,基本上都是细节点缀活许混,和其它配置的A4L差别不大逃。虽然是一款40TFSI的低配车型广剧,但从外观上很难发现区别儒闷誊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件擒垦邢,算得上是全车比较明显的运动彰显了刀铜晌。尾灯内部依旧采用LED发光元件焦朔,总体来说事,亮点不多晶,朴实大方孙腾漏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捶期,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品认堵闭,除产品名称外室纶上,其与JX35并没有什么区别浚蹿番,还是那个豪华运动的大家伙芥授散。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮端魂驰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抚爬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搓旅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助簧逻,灯角黄色的反光片是标准美规设计龚,但无论哪种规格光,对行车安全方面都是提升耪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感料啡嫩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO百,前置摄像头悄然隐藏其中稠胚从。侧面看上去QX60依旧大气稳重骑屡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感佃心。另外苔物,底盘上有些部件会低于车身队憨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姓端困。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色分,活泼的细节设计使其更有灵性翔锹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潮,也起到了一定的隔热作用鲸翁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感倪盘瞬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张崩靠许,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疟,静音效果良好啡。   车尾并没有过多花哨的设计翠吴蒲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鲸。尾灯采用部分LED光源甸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释旗,总体来说比较耐看妮炮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踞频,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墓辽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扰墨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起懊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吝辑。上市前陷仑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仆饺篙,不少人不相信它的价值篮己,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待息腺涩,这自由光到底是什么情况速吴?经过整整一周的深度试驾后偶亥伤,我有些新发现可以分享给大家辩似还。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丘,我的思绪一下回到了2005年左右逢系浆,那时候自主品牌鲜有SUV产品怯笺,奇瑞率先迈出了一步拼寂,推出瑞虎惺,并领风骚多年僵。当时奇瑞称之为NCV憋,也就是集合轿车以及越野车巍骸,有着越野车的外观和坐姿不,并兼顾轿车的舒适性困,其实就是我们现在说的城市SUV拴。   这样的优势持续了很长时间谷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展答祁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品衰侥,瑞虎的势头逐渐放缓讨幕,也就不再抢眼了铅。奇瑞随之调整策略厂辱,在去年推出瑞虎5这一新车型鲤抽宏,与其他自主品牌新对手进行竞争掠瞧。与此同时钵涂,时隔半年的今天怀高,老瑞虎被重新包装升级锤烘,命名为瑞虎3再次进入市炒摇,与瑞虎5形成高低搭配倦雄,重新获得了新的竞争力噬。   外观乖济:   正如前面所说丘界,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垢态,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袱钉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蠕哺汤,棱角更为突出停稍、线条也显得更利索晶霓。侧面增加了镀铬防擦条袜,而车尾的变化并不是很大佰古和,集中在尾灯和一些线条的修饰上票靖,就造型而言瑞虎3更年轻了牵既盆。从车身数据来看橇,瑞虎3相比对手并不占优优势芜靠湾,但是得益于外观的设计赖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缝蝗。" "  在经历了数年市场洗礼过后缝抨皖,瑞虎车型迎来了新一次换装保,代号命名也列入到了家族统一的序列中岔,对于车型的区分更加简明呵故辽。除此之外娘辖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计够思樊,以及更为充裕的乘坐空间吵伸,以提升自身的竞争力发莲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连萌霸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梧凰电,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佛撵。   此次改款主要集中于外观方面且,通过新老款前脸的比较挥,我们共计找出了8处变化偏,分别为错鞭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闷卑计,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凉扒摔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逆糙,但在车身尺寸上有所调整聪,其中长度方面增加了30mm掠,宽度与高度减猩壬印,而轴距维持不变尉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肪牢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35爆巍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中败涛。   车身轮廓并没有大费周章的变化荣翁动,更多的是在细节上体现新意瓶。侧车身防擦条进行下移纯,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘘皆狗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卢撂卡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戚,更趋于向装饰性靠拢寝俗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式排惜睛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扒陡,若要找出所有差异返喇读,还需要费上一些功夫挫店,在对比过后变化上依然可以达到8处倾。依次为法梧畔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更读,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秤杰侧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计库虱,空调按键的布局更加紧密矩弯涵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鲁兄。此外撵牵访,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狼。   按照配置的不同潘刀茶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阿雄螺,大尺寸液晶屏包含导航泵浦、多媒体孙拿、蓝牙以及系统设定等功能力,而在操作上也十分直观雌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当豌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姑寞蓖、风量位佩、风向等信息拟妮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拿,同时旋钮的阻尼与定位适中阀,手感较好疮拒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呐捎。   方向盘两侧位置集成了音响伶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蠢,中心区域使用了品牌全新标识浆,并在造型上稍有改变思亮。仪表盘则没有任何变化赁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凸蹲挞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值荣勾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倾虽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恰辩,但调节方式为手动蛾椽呜,前排座椅具备加热功能扔彻,按键位于点火开关周边区域请,位置的选择上不够人性化乃堡,副驾乘客很难进行单独操作篡。   在前文的数据表格当中戌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伴,头部距离车顶约有4指空间沦逆,直接移至后排乘坐蒜琴怒,头部空间同样保持在4指祷帮袍,腿部则为2指余量烫铝识。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虫鲍,首先需拉动靠背边缘的拉手量苇思,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒女内报,要想恢复到之前的乘坐模式居开,还需先拉动开关冯骄,同时扶 起靠背俺停驼,在操作方式上显得不够便利物狄疲。后排座椅支持4/6拆分放倒撑污,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胁锤临。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茄怪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致黄灿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裸,含有DVVT技术谦拿,相比早前奇瑞的1.6L引擎厂舱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善踩廊瞪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潍拨,在CVT变速箱的帮助下家骇孺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作操胖妻。即使在起步之初深踩油门秦餐垢,加速过程也会显得有些慵懒肛,只待转速攀升至2000rpm后井敛饲,动力性才有好转莱俊巫,此时油门的响应能力有了子显著提高缆糠,虽然整个过程称不上动力充沛鲤凉,但对于城市使用来说算是够了帮性宦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上焚,涵盖了手动鸥、雪地和低速3种模式羔,在手动模式下可以模拟7个挡位德捞疗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泉悉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用列,在模拟挡位的帮助下肖鲤,转速会与油门的深浅更成正比碎雌娶,升档与降挡的操作也会更加从容拒琴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内同爱舞。   在紧凑级SUV的行列中竟埔耗,瑞虎3的车重算是较轻的一员厕,这为引擎减小了不少负担曙瘫默。助力转向系统的力度适当谭谢偷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扑乡诗。转向的精准性使我出乎意料卸景,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性商,悬挂整体表现十分扎实棺拒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掠阮镰,令试驾者信心倍增拟颈。   如同瑞虎3的定位那样搐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外新抨涪,它并不具备越野的能力双,然而精确的城市定位捆郝层,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酞叹,诚然幕膘,它在这两点上做的很不错戳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你段皑情,但对于关注性价比与实用性的消费者而言藏,瑞虎3也许是最合适的选择对象家辛倾。 责任编辑讥别麻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缸,一晃6年时间过去了妮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化受陵,但是我们仍然和它有过很多次的接触谎,并且每一次都是充满乐趣的体验圣绰。今天我们又把它请到了这里安哎蛔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饺刻破,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谁丸懒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子塘喷猛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气的。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单洽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叮财,自然整车价格也就能便宜不少女层祥,降低了它的入门门槛鸥邻。而以我们消费者的角度来看铰凛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瓶圈,这也是我们今天把它请到这里的目的入诚,测试项目很简单乒圈尝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沦甲绢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纱垦疗。   ●日常驾驶动力表现扰沸革:低速扭矩充足瓣急滴,高速动力吃紧惩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过艇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滤福,但机械结构还是更适合在野地里行走傻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此操频,外形设计娠答、车身尺寸雹呸马、参数配置全都没变呕霸,只是换了一台发动机辑敬蓖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弟,双手需要时刻度掌握住方向盘洞,总之开着它你不会觉得太轻松睫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卢呜,大家也都心知肚明情衫庞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鞭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涕柯,参数虽然降低了颈嘲拔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揉亩恐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的饥慨驴,并且只要车速不超过60km/h落凡阔,提速还算是挺从容啡玻汰,也有一些推背感汗泞,感觉并不比3.6L车型差多少嗡空。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帕冷,脚下的油门响应明显迟缓了不少榔烦硼,如果你心急的话犊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧犬失,否则踏踏实实的在路上巡航安茫。   ●油耗测试坦灰咕:正常表现嗜慕,不惊不喜刹氢。   发动机排量小了颂,除了动力影响之外糠,油耗也是一个值得关注的指标化,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试善倾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戊,拥堵路况大概在30%左右硅撬椭,畅通路况大概在40%左右疚瓜,另外30%为综合市区路况裸,全程平均时速为31km/h编,最终计算出平均油耗为12升/百公里喂,算是正常水平问沃咕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烦室皇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题看返,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了店,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嫌金。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高婆对,很高抒怕衔,或许我接触的都是高配车型栖,包括纳智捷大7棺、CEO等车型白,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助俯惠钨。今天钞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矫汝泊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量祁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哀双绥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢囊泄泡?下面滦旦,我们就来看看详细的体验报告蝎舜茫。 可以看到碉翱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巧闺,这在于其他车型包括纳智捷大7爸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缕板。这次试驾的优6 SUV也不例外颅懈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娇溜犁,为了突出这款跨界SUV车型的定位穗绩,外观设计上更年轻有活力懒驹锈,对于年轻人应该有很大的吸引力氯烷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峰辫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm城激,轴距为2720mm北,可以看出这是一款跨界风格的SUV行。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品含栏凹,最大的优势是轴距要长出20-100mm委,具备不错的乘坐空间投,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匈藐铜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎薯黄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嫌辅,尺寸都是215/55 R17泻。可以看出在轮胎的型号上常请协,国内销售的车型都有一定的缩水遁,当然为了控制成本酣韩粟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现科挖拼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮跨首麻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托暇钉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丢豁,两侧的LED刹车灯十分扎眼垃孺,不过从布局上看稍稍有些凌乱沪昧。" "李老板的慷慨砂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会逻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板残。下面回到主题昧,从之前收集的网友问题看耽轰轿,大家最关心的有两件事儿餐释藉,一个是特斯拉的性能栓火,另一个是特斯拉电池的续航能力橙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藩问涣。简单剧透一下孙幂怜,性能方面特斯拉相当给力抬,续航能力方面我个人觉得还是不太行寞伙旱。 注鲜帽细:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型型唱,文章中提及的“特斯拉”呕伦、“Model S”等名称均为本次测试的车型琉耗。 数据解读瑟伤饺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩响蹄,所以今天我们就先从数据说起冠武。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哺吮拾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s誊抚萝,而我们的实测数据为4.7s掸毙,比官方公布的成绩略慢锯当,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样槽。由于采用电动机驱动峡彭谰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钢鞭乏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑裁徒另,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寝手拉,直到完成整个加速淘没。电子系统和动力系统的完美配合哗恒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限然谁抚,这是大多数的同级别车型都很难做到的记补纫。 0-400m加速尾速概稀:170.124km/h 加速时间忙:13.63s 由于采用了9.73轿:1的固定齿比变速箱额瞥巴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡橇,在加速曲线图中东,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线愧绅,车速和电机转速完全是等比例上升黑。这里说句题外话卧,官方公布的电机极限转速为16500rpm盛牡,最高车速为209km/h赦兔,通过以上三个数字路,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少聊,有闲工夫的朋友可以试着算一算洽。 0-180km/h加速呸俄霖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瑞垢苗,峰值甚至达到0.7G筹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱处巨发,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孔鸡巾,当车速超过150km/h后诚,车辆的加速度下滑比较明显故摩态。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现倦咖欢,工作人员解释说为了保护电池绰峭清,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡前。再多说一句恨,这个速度日常用肯定够了嗡勾缚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h隋捣豹,但如果是赛道错杆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赣,有大直道的长赛道崩芍堤,它应该会比较吃亏诵兰纫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车墓胯,常会被贴上大排量竭齐、暴力机器朴倘蓄、拉风外形和肌肉车等标签祟。这些词虽然简单淘识魏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征输冒帝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吹殴。近日撂好椭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称忍:科尔维特C7)看屠胖,肌肉感十足的外形百踏豹,手动拆卸的硬顶潜滦郡,再加上6.2升自然吸气发动机等潭波,都是它的大卖点薄稻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炕核抖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时躬崇,外形变得更具攻击性稼辑陆。不同于以往车型酗监娶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗栓,只有头顶裸露在外菠酶,非常特别挥厕屡。重新设计的6.2升自然吸气发动机塘遍偷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余厕块烤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机塑,最大功率640马力欠勉,峰值扭矩814N·m)坊让,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手许,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为靛擦:5.3万美元)烧恐秘,几乎没有性价比可言痉,但相信越是稀有的东西赴骄,越有人喜欢弹禾赁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆设: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歉:400-023-5599 地址操常蒜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑天仆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型井捌敢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胆联。而这款车本网也进行过多次报道与评测僧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芳,比如——空间与电磁安全性熬溜暗。   有朋友担心德,混动车型的使用空间会不会很小扒芎磕痢,电池电动机发电机都需要摆放位置扳非首,还有散热系统妹鹅城,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迫嫂。   作为一个“热心肠”涡固,笔者决定帮一位同事搬家建,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拇惭儒、两个大型行李箱绥凡、三个双肩背包辖筐捷,两个电脑包送,一个猫窝稿脯、一个全新的大睡枕搬走春呵垮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烧沫。好吧剑颓成,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脓比,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奈馆暖,从图上我们看出驼钾,在放入体积规整的水族箱水缸后嗓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朴档,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包享丧,并留有一定的间隙量悔。   而后排在放入水族箱地柜后跋老来,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞪趣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帅。得益于巨大的后排腿部空间寒慈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瞧。而后绊承,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线隆。当然苏喝姬,前排的空位是为乘客准备的魂镣乖。(为维护试驾车整洁讲幂蔬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惹毋惺。)   我是一个希望低调的企业主圃锑婚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撑拜峰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疆畏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少趁疾轮,后排音响控制忱,前排座椅调节按键戒捐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹿鹤、空间揩雾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓢朽护,大电流产生的磁场对人的健康有影响禽墩。英国专家认为葛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酪截,高于该值恐洁拣,儿童将面临患病风险客瞧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哦旁杜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫害博。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缺鸡烂。   简单来说驳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懊,如手机撩芯倪,对讲机檬馆扒、信号发射塔等饶,而低频电磁辐射离我们的生活更近箱瑟杀,家用电器极肃卫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胶恨踏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台量丁,前排座位豢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量修戏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骆圣,不具有权威法律依据不,但既然是国家允许销售的测量器材拒,其测量结果绝对拥有参考价值文当。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受揉赣,首先是油耗贪脚,我们在遵守法律规定的情况下戏钳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车矛硅,而结果显示罚桑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铺俊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下驰潭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粕路。   混动车型比普通汽油车重犬,驾驶感受会很糟吗?   确实劳,混动车型由于需要布局电池互揪差、电动机停食末、发电机煌诗、散热系统及控制系统烧嘿晶,整车质量肯定会增加截科辈,但通过驾驶镰舜爬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感既桃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柯喀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秆胺,使用感受更接近与现代的美系车型麓赔备。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性幻搐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抒捆,而在高速公路上挂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了邓糕胆,取而代之的是风声与路噪声犯藏井。而操控部分魔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搔,你永远不会感觉到生硬的颠簸屯氦媳,一切都是柔和与优雅惺俯,当然介,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邓年缆。   最后勃档何,我们通过以上测试题,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贬、油耗及空间实用性上都出色表现电级,而为此你仅需多付出几万元的代价会冈,加上经销商的优惠搓斤,凯美瑞尊瑞物有所值涩,而你现在需要做的舒奶滔,就是去店里亲自去试一试没,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逢。 图/文颈:丁艺   丰田汽车日前宣布导,截止2013年底垄巢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秦肋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录很饥书。诞生16年来虽惹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萍、备受600余万车主的信赖和认可舍径,而凯美瑞尊瑞作为其中一员飘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片东绩。 责任编辑卤任:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狙势,MINI凭借其漂亮个性的外观唱敖年、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贰。2014年北京车展上别埔冷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈杓ⅰ(点击进入上市文章)丁菇棋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呜喝暮,同时在配置方面也有一定得提升腑剩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浪蛋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磋慨醋,售价区间为20.18-23.68万辈期孙。虽然只有4款车型可以选择歇酬抵,但从大家的关注度上看般帝蒙,很多人对这款车给予了很高的期望苇碌。今天官辑危,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V靛缕挺,两款车虽然在级别上不同股峦,但是在价格上却是非常相近亨驮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搂。下面活穷,我们就来对这两款车型做一个对比氨顾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣翘P牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镐兄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜灵。当然嗜啊,作为一个自主品牌肖是杜,想要和这些合资车型抗争害党,就需要在配置上有一些诱人之处驰精屎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碱,从车型尺寸上看抖,H8明显要大于东风本田CR-V掠,但是价格却几乎接近鲸挥。如果您的自主品牌不感冒的话钩室,那就不用在纠结了蜗勿泊。但是配贺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钳摧,那么H8的确算是不错的选择诚,至少从轴距上就已经很让人动心了辩凹帘。   =============分页符=============   原标题俺放:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扯午,哈弗H8还是小胜澜溪歇,其中H8还带有液晶中控屏艰其酬,而CR-V并没有配备中控屏缸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能断既。这些东西的确也是非常吸引人的改。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的才蔬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验块喜,平且还配有ECO节能模式清,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耸。H8还配有坡道控制系统健息窃,但是CR-V并没有配备这个功能培。另外琅坎串,H8还配有三种运动模式纲磺,一定程度上提供了多路况的脱困能力啸香,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些跨雹,当然H8属于刚刚上市的车型谭,并没有试驾车让我们来进行测试背讽骆,以后有实车的话钦,我们会进行相关测试疽。   结语兼凡纽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烩森替,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垂,某些情况下还要超过很多合资车型膘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茸。 责任编辑井痕:赵春晓" "从1985年开始乖炊卑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丁伙探,1991年出现在5系车型上杏,1999年开始陆续出现在X系列车型上吝。直到现在渡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爽铜魏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垛涵兢,提升着宝马车型的操控性和运动性随赡帽。让牵引力发挥的更加自如存即,下面撅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痰。在车载计算机的控制下梗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撼赦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配餐姐,而且动力分配比例范围达0-100%首,赋予车辆独特的动态表现伸诲。 与传统齿轮机构相比赌鲍,xDrive动力传输响应速度更快侗抡,分配比率更灵活耙冬副,通常泥俗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孩奥,保持车辆转向精准灵活汝逼细,初舞无、中段加速更为直接的经典后驱特性辨杰。而在弯道愤齐皆、湿滑路面揽送、或紧急变线等极限状态下卉彪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溃,增强了车辆的稳定性和循迹能力铰猾寒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统湍,在附着力降低的情况下某情颂,更加考验着前后轴所分配到的动力扒蜡剩。通过一体式底盘管理系统的侦测矮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妻藩掀,最大化的改善转向不足和转向过度迹矗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酸忙乾。宝马4系在绕桩和紧急变线中恒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准为贸杉,更灵活帝庆版。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舱朽,公路性轮胎打滑严重烧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蜗劲谈,还是能够胜任一般越野路面惩畔托。 (编辑 金辰毅) 责任编辑澳霞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)片庞垂,宝马X1一直以其运动性示人橇俩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猴辽。但是不同于一般运动车型不擅长越野庞伦徐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蜜勿,能够让车主在假期到户外撒撒欢项澎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谢朔弗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时版摄敦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣童。   在消费者最关注的价格上脊,我们分别来看两辆车到。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元揣秃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虚。从售价上我们不难看出武健且,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3柿维畦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3霉氓撑,价格区间跨度较大竿漠。   外观尺寸对比韶:   首先醇,从外观上来说够玻活,宝马X1极具动感彼秀冈。其标志性的双肾格栅已经不必多说急海,远远的就可以知道这是一辆宝马枯搽。而那富有动感的线条驶,将其外观勾勒皇差,即使是静止在那里胚次,也能感觉到其时刻奔跑的姿态故。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痞亢,感觉比例似乎不那么对称般脱措。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控猜磁,而且作为一款国际范儿的车发贾骏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅添琼。虽然宝马X1有修长的车头尉,但是驾驶时却并不遮挡视线狙氏,仍旧能够清晰的观察前方路况挎稿唤。   相比之下怜姑,奥迪Q3的外观略显沉闷耙幕附,同样的家族式前脸显得十分稳重跋矩。虽然不像宝马X1一样运动藤虹浓,也符合其SUV的定位墟擅驮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痪艇,这也让奥迪Q3的样子更加传统答侵锌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惯堑,但是内部空间却优于奥迪Q3靛曝,相比来说奴,宝马X1具有更大的头部空间鲸较变,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3髓酶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皮:4477mm 长链堡冷:4385mm 宽林截:1798mm 宽凸舍:1831mm 高埔筏访:1577mm 高嚷攘:1608mm 轴距氓矾:2760mm 轴距锈霓目:2603mm 最小离地间隙凰弘惹:194mm 最小离地间隙羡厕悉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者共牡,宝马X1具有灵活的操控性鸵喘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伺很,作为一款 SAV讨嫩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裂潍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凹珐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坷的。   实际驾驶中寂帕,宝马X1的路感清晰刹,虽然车身不锌晒拘ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径烘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头非厕苔,带来更多的便捷胆纬茹。行驶中霓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快矢龟檄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犀、高精度直喷与电子气门三大核心技术逢茄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拓贤邻,在动力输出上达到高低搭配的形式屉蝎。而宝马X1带有的ECO PRO模式词没,可以帮助我们进一步节约油耗两柒景,让油耗能大约降低20%箔掣。 两车基本配置参数对比佃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哪滇参:通风盘/后锣:通风盘式 前胆夺同:通风盘/后霖漠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扳钡魔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV靛灵,我们不仅仅需要看其运动性能猎,还需要检查其越野性能肉就。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酿钝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统息笛辜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毁舷菊,为了能更好地分配轴荷距,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端漂题韧、后桥差速器前面泛鸽。正常驾驶环境下青伦伴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嫩炬烁,当检测到前轮附着力减弱时骗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哥如,帮助车辆脱困陈。   通过以前的测试申烈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坝僧筋,对于应付难度不大的非铺装路面来说烘勺飘,这套四驱完全可以应付刚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能馈甘涕,加之悬挂行程过短纲匆檬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懒顿藩,偏向于公路驾驶采船旗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统相,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邯雄伪,动力的分配为40:60伙,在实际日常驾驶中獭鸽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蜗哆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镭,在车辆出现转向过度时迫挟,车辆会将更多动力传递到前轴妻驾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鲜旁戊,帮助车辆脱离失控的状态纫。在弯中逐渐加速的过程中渺缸茂,由于车身的重心靠后损,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势褐们必,在这种情况下毁喊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挝,减小前轮的负担槽胎蚕,使车辆获得更好的指向性啊。   无论是雨天婚盯鲤,还是弯曲的山路浦闪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对畴。而且在大角度爬坡及碎石路段线,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力范。尤其是爬坡时疼抗,动力能够智能输送至前轴挠,让车辆轻松前行完担拖。而在平时魔,动力又会自动分配于偏后驱碘嗓琅,让运动性得到进一步的体现项。此时的感觉是类似后驱车栋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诗,让车辆行驶更平稳邢田。   相比而言搭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野韧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虫闻脾,具有良好的越野视野肛荷,但是宝马X1的离地间隙更大祷脓瞧,通过性更好溃篓曙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矩贫,尤其是其具有更多头部空间涂,如果越野时母厕似,可以适当调高座椅坐姿蓖屑孝。   =============分页符=============   原标题弦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰偷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩金痪,所有的按钮也都在触手可及的位置波,十分便于驾驶者操作朗。而且两款车型都选择了年轻慷洞硕、时尚耿、富有现代感的内饰设计椽破。   两款车的配置伞豁,无论是奥迪Q3物吞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全够。尤其是宝马X1的iDrive鹤妈梨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮返期,宝马X1更加简洁设,而且操作一样方便返,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巧。即使是刚接触宝马车型的用户黔夕,也能在第一时间熟练操作涉森含。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赖酥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娩瞬案,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垢镭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焕舞。例如像最低配的宝马X1疆扭甩,虽然价格极低化馆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惠捅刮。Q3低配也是一样污握,配置较低哀精腿。不过如果您不在意像导航坛剧茄、座椅加热等配置寝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茎娥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屡拳闺,我们进入车内来看看内部配置以及空间屉。二者究竟谁能更胜一筹长澈?首先来看两车的安全配置蜗光。在气囊方面镐愧骂,奥迪则更胜一筹臀坛啃,在两车装配有同等位置气囊的前提下辖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊精芳娶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜段灌脓,它全系标配有防爆轮胎剃臼描,即使发生爆胎罚赡,也可以继续行驶妻肩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配料。此外防爆胎也节省了备胎空间笛孰,让后备箱有更多的储物空间梦唯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烙宋袱。从车身尺寸上来看辰呵劝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势揩荚镰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势馁棚刑。然而车内乘坐空间方面褐家,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倘瓮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度培虎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疲俄死:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搂茶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策揩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养连。但由于国内油品的质量不佳晤,为了更好地保护车辆发动机赊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啸。而其他配件的保养周期上澄稗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盗:   861元   xDrive20i朗袍:   1036元   其余车型甲:   965元   sDrive18i裙赊:   861元   xDrive20i汞:   1036元   其余车型管:   965元   sDrive18i韭倒快:   1609元   xDrive20i尖挛:   1784元   其余车型形氖栏:   1713元   sDrive18i哺猫酚:   1386元   xDrive20i蕊炮撵:   1561元   其余车型敌杉:   1490元   sDrive18i蒲:   1591元   xDrive20i态:   1766元   其余车型算:   1695元   sDrive18i径:   1609元   xDrive20i匣:   1784元   其余车型肚改航:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佃拟:●疯稠慑:需要更换 ○盟博:常规检查授妙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磋镀、空气滤芯和火花塞哆。花费支出大概是2691元丛。4万公里时还需要更换汽油滤芯琳忍,支出大概是1382元拿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错七法,保养中也没有出现更多的费用支出去陷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用憋纱里。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钦罚:●藐犬:需要更换 ○畅耍红:常规检查雌拱秤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锻耽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毯悲磨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降歉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鞠萌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加圣魏,能够更好的照顾到爱车的每个细节淡。   总结泛瀑: 总体而言力排,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动眉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庙浇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少放,整体内部空间与奥迪几乎相同惧达。而在使用保养方面幢卯划,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赂寇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凯篇,但是其配置也相应有所减少纲逛。作为高配车型朵蛇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啼。 责任编辑魄欣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贬乌芒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会混丹。它足够漂亮了溺,漂亮的让人感到迷茫拴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庭绣,由于在国外塑,我不得不比以往更谨慎的驾驶肋钵储,没有做任何炫耀的动作壁,但依旧接受了不少注目礼酱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来渴姐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笑黎伐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内食浮翘,只好出此下策骗:按住夜铮控器鞍妇,“砰”后备厢盖弹开了访嚼串,老头愣了一下戒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奔,并给了老头一个友好的微笑舰韶妥,关门走人了价惊脱。这时我才知道蝎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鼎户失,它的曲线诱人舱绕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杉,但令人心动的地方是从B柱开始的伞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宫。也难怪傲,差点忘了锌,我们这台车选装了AMG套件槽囱协,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒂镁奔,没套件的车感觉就差了很多饲。   即便如此耿勤活,它的妆容仍是存有争议的逆点然,在我们同行的5人中就已经产生了分歧公。左派以我为代表(全部未婚)隶,认为它的骚气指数接近满格北,尤其增加AMG套件以后僳疚茄,能骗不少小姑娘间古娠。右派以结婚生子的同事为主亲矢菠,他们认为车身不够修长揣胸磷,不够秀美伪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情副,但又内藏了些许的凶狠擒瘟叹。   不过我们两派的意见同样有交集雹甲啡,那就是从侧后看去嘲航,它的美感更胜袖姐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中访匡恫,远远的从背面欣赏它房憋烽,真是太美了溶。   =============分页符=============   原标题搜鹃据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耍级,它采用传统的氙气大灯马,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喉纳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湿仍脊。另外筷艾仟,与前包围上的空气导流口不同的是偶喂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用渐晒,不得不说其达成的效果是相当不错的呛但。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钵,但日常使用中也是在令我提心吊胆呸,还记得开头那个故事吧馅,告别老头后我驶出了停车潮妓齑薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着噶沁,压过了一个并不大的小坑洼漓权,胎壁被硌破了绷娜慈,轮胎在5分钟内全部撒气膳垢记,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛊宽,这个下马威让我措手不及丧。   =============分页符=============   原标题容弓哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肠讣。坦白的说菠扩,这套座椅看起来特别有型筛涤潦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驮绘番,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胚坞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处静开。   眼前中控台的造型排答喊,甚至细节都与奔驰A级相同搐碱内,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亲坡硕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样收竞稀,总让人忍不住多瞟上几眼剁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肉盯同,触感细腻墨亨戎。   =============分页符=============   原标题挎翻该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戌登,各项按键的操作都很顺手汀,但我多希望能提供翻毛材质棚乓。另外半,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手薄劣炯,回馈力很谢鸱省,而新款车型早已没有了这个感觉菇,让更多人都更容易适应吴珊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拟笆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利圈,特别方便恳,当然了搪肛,这并不是CLA级的专利窘,A级也同样如此堵。总之对此我们是持肯定态度的歧邯,“怀挡”显得复古焙具邓、特立独行挨次颓,而且省空间丹妻,利大于弊钙慌戌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同莎结,不同的是它很强调对网络的依托措寡阶,这几天在欧洲开了不少车幢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联穿避啸。几乎所有新款车型都支持与手机互联细拖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能送,还可通过手机网络访问互联网筋、下载官方APP程序和导航悼思孪,这是国内车载系统所没能赶上的莆歉。   =============分页符=============   原标题寒吵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芒,空间实际上是够用的识妙绣,毕竟多数时间都是前排利用率高祈。我同事身高179cm丸,在前排头部有一拳的空间劲褐辑,在后排就显得局促了颧,后排乘客反应压抑感比较强纹。   不过我坚信痪雀徘,对于CLA的车主来说空间是够用的需几盟,因为后排不会经常有乘客浚档舌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的船,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蕾鹤粮。   =============分页符=============   原标题径搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倒勉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机环恕搅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm独糜托,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm荆猩苟,配7挡双离合变速箱邻次翁,带有换挡拨片即反。拧动钥匙鞋伟,发动机被唤醒惕磁童,车内怠速状态下的静谧性相当不错次潦牛,我们出发了匪刃娇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通频渡,不过CLA非常容易上手怯,舒适模式+D挡表现得有礼有节取饰,整个驾驶感觉极其轻快炯钨溶,这是一辆易于驾驶的车腥,不论男性和女性都会觉得很轻松圭喉讽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性你,转速时常被控制在2000rpm以下衅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契朔荆关,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性将,而且在低速中它的换挡依旧平顺钦郝,并没有出现那种令人不悦的闯动锣。   切换到运动模式鹿陷椭,变速箱首先变得更为积极软灭,整台车的性子也开始急躁起来泰,随时准备着接受挑逗匈从,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接身菠蹋。油门的响应也更为灵敏拳,初段就能得到不错的效果仙豪轮,只不过排气声浪并不那么有气势唯拌硼。   至于转向釜七,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绦殿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冉亨辜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转囱崩,那样的线性和柔顺栋慕,简而言之非常舒服磊蔚。   CLA的转向感觉则不然纶劣,它少了些紧致的细腻感素,多了些轻巧缚良。这套电动助力低速中没什么特点奉玖讳,属于偏轻那类的茶闭,或许女性朋友会喜欢渴悉庭。高速下转向逐渐变沉粒,更易于驾驶攘荡静,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侠薄舜,比我想象的要好不少扯。   不要被AMG套件所蒙蔽额,悬架的设定并没有那么生硬儡内,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求登蜕,整个感觉还是挺舒服的靡,回弹的特别利索凯惜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态立酿羌,起码我在前排开车是这样一个感觉拢烘雇,只是后排的乘客有时会说深妈:颠!哎肯型萝,管不了那么多了颧刑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豁,驾驶感觉对于这台车来说重要仙驼廊。   =============分页符=============   原标题墨村:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哄华递:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喝防,无法进行有效的弹射收标。起步时有将近一秒的延迟化想,之后发动机全面发力逗,此时轮胎打滑非常严重办,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杉喝媒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态澎吵,导致抓地力不足罗。怎么形容这个状态呢卵纲脚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速湾采倾,四肢虽然在飞快的挠地习,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苟,各位想象下藏涛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坪,双离合变速箱准确的完成两次升挡湃朴,换挡速度很快嗓,最终用三挡达到100公里/小时的速度母镰写,时间为7秒整合。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钨瓜阑,因为看到严重的打滑时我特别无助无,尝试了降低转速起步苔随,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地外动。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仿,而且车身的支撑有效僧罚使,车内没有特别明显的前倾感觉懈怪。从刹车曲线来看布矗挥,自始至终加速度都在-1g左右券凤,最终成绩为38.46米萎腊,符合奔驰一贯的作风厦鲜。当然泛酵,待拿到国内的测试车后剖碉荆,我们还会进行测试须魄斧,看看原厂的轮胎表现如何陛惯幌。   总结梆江:   从国外的销售情况来看薪谓斤,CLA是相当受欢迎的莆九,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料貉钠串,CLA在美国同样有着相当不错的市忱疑诤狻,2013年后四个月销售1.2万辆吠扫,势头相当迅猛沙畏鄙,可见其受欢迎程度幂汝熄。   进入国内后我想它会得到同样的关注酮,随着细分市场的成熟惨福肯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车硼褪遍。奔驰CLA级瞥,主打运动沫、年轻隙邪项,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肪,尤其选装AMG套件以后效果更甚阀巴凸,相比奔驰A级臂,它的吸引力显然更大寞。相比竞争品牌誓递,这次奔驰走在了前面徒谋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苦娇。配置方面国外大多都是选装饭湾,比如天窗破降脾、轮圈样式等等顺娄蜕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知品识抨。   不可否认鸿芥,它是如此的招人喜欢腺,尤其招那些打扮时尚碑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑竭回:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桐堕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鸵茬顿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盛篓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃玫捌粮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痴锌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舵杰,通过细节部分运动元素的添加涟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谰。其外观运动套件包括进气装饰灭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悔簿。   总体来看透土瘁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置级垛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蕉,白色车身加上黑色的玻璃车顶袭唐脐,看起来很有档次感槐湍撤。不过略有遗憾的是凸膝,它的全景天窗不能打开粒潜,有同行戏称久,这是专门为了看星星而设计的梁玻蹬。   内饰简洁自然   与外观相同胯恭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皇。全黑的内饰琴粹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来古髓。   配色方面滦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晴寸刺,但通过座椅的白色缝线埔祭搁、钢琴烤漆面板白边框的搭配雷,使得内饰整齐又不显得沉闷宽憋编,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怜。人机交互系统方面钉登,V6菱仕Turbo车型并不占优势构苏。   动力不错岛团,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱麻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型媚。这款车的低速扭矩较大车,因此起步时非常容易撬牌。起步后闯,借助轻盈的车身溜肝敬,汽车随后的加速较为顺畅泌磷屡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实广疗,这直接导致这款车的操控也是相对不错惠哺胳,在较为宽阔的路面上激霞彼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驮般,感觉很有信心莫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镜浦度,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捂,非常方便驾驶者进出鞠从呜,但打火时痘爆辩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稠。 责任编辑擅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拜促,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位固股。之后的继任者是睿翼瞥项,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈艾绢庞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疚说,并更名为马自达6阿特兹釜踩潞,而它是否能达到前辈的高度下歌,让我们由内而外的体会一下揪吴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钮吹,配合这两侧行车灯墩裤,看起来霸气十足拦,隐隐的透着一股子狠劲蒂邪惋。图中这款车是2.0L的标准版瞳光,则采用了较为普通的卤素光源散邻,科技感差了一点乌膜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菲,犀利感十足衅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诞拨删,它不同于以往的两代马自达6融,更多流畅的曲线在它的身上得以体现等。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来返,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捷宽淘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衫贬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm廓宽,轴距为2830mm武老,与进口版本相同旗。相比同级别其它几款日系车型汀伍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恍署边。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狄趴步,像是一滴在高速行进中的水滴沃,充满了流动感寿。从后边仔细观察阿特兹的背部赊拔,不难看出它还带着一点掀背的意思融哪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鹊裂,配合着双边单出的排气筒敢伶,更使整车的运动感一直延续到了尾部孪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈救醛矮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瀑抛儒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坚吨孟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弟歇零,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓦蒂捎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袱叭,其它区域大多为硬塑料戌腑痹。由于没有太多的装饰件呕褪峦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价社。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高内典畴,它采用的是一块电阻屏航扣屡,触控灵敏度还算令人满意杠柒潘,界面的科技感以及显示效果都很一般虫碾,总体感觉更像是四辞闷、五年前的产品泻,唯一的优点就是操作无任何难度完哄雹,一看就会晦狙窃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丛浓问,所以导航功能暂不能使用莱廓。   进入车内删馆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矾脆巩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿朔,握感也很不错钮,由左至右打满需要2.5圈遁赤匙,比大多数车型略小交。此外片痹太,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片番础,操作便利性良好颊讳捕,而且兼顾了驾驶乐趣诺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氢亲,但却一点不掉价端吾乐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坡,其次它的表盘内圈采用了网格设计挂笺,多少有一些竞速的味道佃疤瘫,再加上白色的指针以及简洁膊碎秃、明快的字体圃段,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望担。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辈辛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醛闲扩、平均时速摔范、续航里程之外苫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP申缸到。i-stop是马自达研发的自动启停技术嗽饥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火市韭涣。   除了i-stop崇郡玫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统白。之前在新能源车型上比较常见丧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓦十萄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于南嚎膊,它是以电容取代传统的电池或电瓶腾,从而为车内的用电设备供电抖,而非用于推动车辆前进滤。   空调面板的样式不错超崎鹅,旋钮和显示屏都显得比较有质感柏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脾虫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰咏凡洌好甘螺。前后排座椅均采用了真皮包裹卿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陋。   虽然阿特兹有着不错的轴距其仕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩筹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣薷稳浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间蛾函。令人满意的是后排的腿部空间枷,坐正以后不影响翘二郎腿垮屠排。   阿特兹的行李箱空间值得肯定顶,不仅地板平整茄没评,而且行李箱有着不错的纵深父,轻松放下高尔夫球包抖冕蚀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎介徊湿,以及更换轮胎所需的各种工具教贪冬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郸写很、双可变气门正时到立靛、凹顶活塞+米勒循环粗乱加、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现插岁几,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm能骆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱归车,并带有换挡拨片绞骡保,只可惜这款变速箱不带有S挡揣戈抛,对于主打运动的车型来说个遗憾变北翠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桥旦,日常驾驶过程中付纳本,为节省燃油醒了,变速箱会积极升挡樊棋,转速经常保持在1500rpm以下拓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应九铣,因为这台变速箱的反应速度很快纤脓疥,能够很好领会驾驶者意图科,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蘑色。   阿特兹拥有良好的操控性脊补,这首先要归功于发动机线性的动力输出僧轿歧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冻虫沛,而中后段又能够拥有很好的动力表现另卡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处送,尽管反馈的路感一般谴玩,但指向足够精准奉瓶倍,能够给人很强的信心浑剁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唾弓,它的前后悬架初段偏软丧,能够很好地吸收路面的颠簸搅襄瓷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猾疯浮。可喜的是悬架的后段韧性十足系,不会让人感觉力不从心赫。最重要的是草扭常,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整琳氢熔,车头指向灵活蜜,车尾循迹性出色记吠庙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见臼携湃。   总结存龚存: 对于马自达这款即将发布的新车渤巢,我只能用赞不绝口来形容蠕采,外观和驾驶感受都可以称为上等温拳。如果非要给这个车挑点毛病的话艘倾概,就是在高手如林的中型车市场里叉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸起。所以如果你是“外貌协会”的成员荡,或者追求极致的驾驶感的话婪天秆,那么你可以期待一下这款新车董。 责任编辑骑:赵春晓" "  KTM的X-BOW操浦傅,直译过来是十字弓莲醒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涸胆。实际上嘶,这个模样怪异的小车此侗规,的确是火力十足镭谷,足到无论是在街道上还是赛道上耗干,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喘妨。   先来说说KTM这个公司我巾苛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂价耿豢,以生产越野车和跑车而闻名疗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车竣,也许是工程师们精力太旺盛氏鞠,亦或是身在奥地利这个地方矩,总会有些天马行空的想法菠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猫蔑马,去生产一些别的什么机动设备少抗。这几年枚,除了X-BOW吝疆楞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巩,而且都有一个共同点——惊人且极端敦霓剐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)背徐寸、puristic(纯粹)沪馆、radical(激进)破,这是他们对于21世纪超级跑车的理解申急。另外还要多说一句欣该,这家公司的口号是ready to race陵,时时刻刻都在准备一场竞技龄。   KTM的CEO曾经承认污哄,他们希望使用21世纪的技术僳瘟衫,发扬柯林·查普曼的理念冒,打造一台新世纪的超级跑车黔。柯林·查普曼是谁浦?他是路特斯汽车的创始人陷,他说过最著名的一句话是垛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的境弯,作为汽车工程师如叹,他把全部精力都放在对性能伶诲、操控和轻量化的极致追求上褐谁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啤,但跟进尝试者寥寥博。看看路特斯汽车凄凉的经历臣晤,这其中的原因并不难理解不。我们很欣慰地看到长扦,在新世纪仑,KTM继承了这种理念摩,并且做得更加激进烁潮。   其实X-BOW的理念很简单渤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碳别淘。碳纤维单壳体车身粱匪、全车碳纤维组件受剩摧、水平推杆减振器萎酚,这些都是方程式赛车的标准配置畔兄。由于使用轻量化材料辈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咸。在高速行驶中湘,车辆的气动布局提供下压力叔,以此来提高抓地力和稳定性酶佰克,这也是方程式赛车的特点氨乃啼。和赛车唯一的区别歼,就是它有全套符合法规要求的灯光谅弊娩,以及一张副驾驶座椅浓狙骏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匡链,经过强化和升级后廷,动力达到300马力坍逼俗,和F3方程式赛车相当聘龚,六速手动变速箱也是简单而纯粹炯碱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钉玫,我们不妨来看看推重比居。X-BOWR大概是2.6千克/马力哩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯獭,也就是说发动机需要负担的重量更少弊菠金,动力表现自然更强哭腾迹。   在踏入X-BOW车内的一刻刃蹈,恭喜你陌癌,在旁人眼里扔协,你已经像是一个职业车手了膘。首先一只脚跨进驾驶舱盎逛礁,站稳后调整重心誊挽,再把另一只脚迈进来帕苯,双手找到合适的支撑点疲,将身体重量转移到双臂帮口,身子瞬时下沉及鹤,把自己放在座椅里荚。来自RECARO的座椅是固定的芍妊堆,完全不能调整呢,靠背角度略微向后倾斜轰椿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里随局,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置姥。要完成这一系列动作寥绅,如果你是个长腿欧巴邻疆划,可能会轻松点蔷孟善。同样和方程式赛车一样管须,X-BOW采用快拆方向盘精疥,在一定程度上提高了进出车的方便性棘,不过我觉得这个功能最主要的目的修拒搽,还是为了让它更接近赛车士炊。绑上四点式安全带慨竭,身体没有一丝活动空间冬唱,因为在碰撞的时候拓臼纽,你不能指望安全气囊救你一命亥互习,唯一的方法癸韩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上庇磊。   驾驶它亩毛,你不需要有汽联颁发的运动执照徐目,甚至不需要经过特别的训练管捌。只要你有合法的驾照为富亮,会熟练驾驶手动挡汽车惕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搂康庐。连离合器都很好掌控堆船欣,甚至比驾驶EVO可、STI这种高性能运动房车还容易孺。你唯独需要的纤,是练就一副有力的双臂门,因为它完全没有转向助力唾劝暗,停在原地莫加妮,方向几乎是打不动的坝缄景。   由于场地的原因脾妹,试驾过程不是很尽兴荤涟警,并不能体验到X-BOW的全部性能插。在狭小的环境中纲毕凹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陇推,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垢练。因为使用水平推杆减振器少,X-BOW的底盘可以尽可能的低怠拿力,在转弯中几乎不会产生侧倾毋踏感。多连杆悬架结构稳定徐缚多,可以减少轮胎不必要的运动和变化裙骆,保证最佳的触地面积虐,用尽每一分抓地力刨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斯鸥,这一切所产生的副作用瞬死,是你的身体要承受更高的横向重力博侠贾。   在视线上晨局,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置劳,以及转向时轮胎的变化甭。利用这个优势酒,你可以把车开得更加精准暴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洗,这是任何房车都无法比拟的嗅。不出个把小时呵链技,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纪,高速掠过障碍物而毫发无损善绍芳,那种险象环生的场面惨,我相信其它车做不到乔,这种乐趣和成就感就,只有X-BOW能给你纳判。   看到这儿穆,你可能觉得这台车并不难驯服竣封端,一切都很容易帅迹本。没错圭,X-BOW没有设置很高的上手门槛轨挎棉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挡肖,但是它还有进阶的玩法淀灸,这就需要很高的技术和技巧了局表。首先范,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肠攻,为了它的寿命疆乖,好好训练跟趾动作吧斡徐。漂移旁茫瑰?也没问题累霉钒,在转弯时只要加大油门鼎画请,车尾很容易就会滑动起来彩。之后能不能画出一道完美的弧线晴季儡,就要看控制的技巧了诡。   除了以上这些糖身诡,我还有一个建议溜。置办一套合适的行头碌掂,至少也得有一个头盔和一副手套词糙,这会使你看上去更像是职业车手儒勿。当然缆,作为一台可以合法上路的跑车面感卡,KTM也试着考虑过车主的感受撇涟,推出了一款GT车型纽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郡递伍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已标共。无论哪种装扮刚墒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漠岛,在气势上就足以压倒一切吞方,而在性能上啃伺顺,它也是所向披靡官稿,精准蒲贤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镭。虽然它可以以合法的身份上街式彪泰,然而对一台Ready to race的准赛车闷,街道并不是唯一且最佳的选择浆踞辫,它最终的目的地谩经,是要奔向一条真正的赛道缅掠胎,在那里解开封用孕脚ぁ,去赢得一场真正的胜利酸两芍。   说到价钱唇茧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车柯氦孺,一点都不值蜗。那么绩舶,如果说花135万粒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娶澜结,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阀慷级,最大化的驾驶乐趣当娩颊,并且还可以在公路上行驶工,这样是否物有所值掇?答案其实显而易见棠,值垂题,或者不值跨弊,取决于你是否真正热爱驾驶襄汾得,热爱赛车运动健。 责任编辑笺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迸溅,早已见怪不怪郊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车献跑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过分缉惦,广汽丰田出品的YARiS L致炫呸绥,就是一款加长版的小型两厢车黎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吼玻难。 知识普及室舞粮:为何不叫“ 雅力士”了虫?   相信很多人都会有这样的疑问动,从车尾的英文上来看颊炭簧,YARiS的标识与上一代完全一致俗案滴,但多出“L”字母弗沃莱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铆荚年,和同级对手相比也一直处于垫底的位置返奢。全新YARiS通过变革性的设计胜、加大车内空间裤捎、降低指导价卑,从而想抢夺A0级市场的份额坊窝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弥济矗。不再使用“雅力士”的中文名称戈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伶。   外观晒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妥,如果拥有一副出色的外观设计谭醇,那销量肯定低不了谅檀。广汽丰田的全新YARiS L致炫锈擞裙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窗即,能让更多的人接受揭。   =============分页符=============   原标题录砷痰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的示骏把,所以在造型方面与海外车型有些差别交陋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯年狈钒,“梯形大嘴”车头动感大气嘉霉,配合超长的轴距头,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捌纹诚。   =============分页符=============   原标题骡梦戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰入酷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内轰邢齐,相信你会有两种感觉帮藏肮,第一收:中控台设计非常大气辟何,和丰田系列的SUV车型风格一致李截草。第二吨武:超大空间段,后排空间完全比拼一般的A级轿车怠。   =============分页符=============   原标题焊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涎矮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驾牟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车令迷衡,但是空间方面完全越级的感觉盾,完全不比一般的A级车差赌侯武,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秃。   =============分页符=============   原标题奢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾链:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛔漠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骂握细,中后段性能并不出色焕夹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹬,高速行驶油耗方面并不出色岗。   结 语   作为一款城市代步车型八,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窘,外形方面就能征服不少年轻消费者掣。此外燎劫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惮幌咐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理困挝,若果说美中不足的地方募户傅,那就是匹配的四速自动变速箱了母砰恋。(韩威) 责任编辑蚊襄扳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒背,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瞥匠?告诉你念逛,这是真实存在的一辆直线加速赛车书纠公。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车膝碎,基于2014道奇Dart车型耙翅铂,型号就叫做Dodge DartPro Stock峭。大概意思是“超级街车”熟驼喉。虽然只是称作“Pro”办埂壤,但它的结构和普通街车已经截然不同廉,一点点相似也仅限于外观上孤犯。一个专门设计的底盘凉山到,扣上一个类似“街车”的壳子授杜弟,除了好看以外匈,也是为了让车子的空气动力学特性更好吻察。除此以外俩芜薄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颓哺。   作为动力核心潞唬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造需。与常规的“以街车为基础改造”不同峦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沧。据厂家介绍材,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泄撤,而极速则可以达到480公里/小时避糯墓。   Mopar没有公布具体技术细节岭矫,但是在上个月固姥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中红疲塘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懊凹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考南:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虏炒,它跑完402米还需要9.9秒赦普估,而末端速度“仅有”235公里/小时骆。也就是如果两辆车进行一场比赛凹魂挨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绢每眠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半祭桅年。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭角,当然也无法在普通街道上行驶编牢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烁波。 责任编辑糖楞:赵春晓" "  4月11日庙鞘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市商,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版署癸阜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疆。   4月的京郊春风和煦崩褂,桃花盛开骸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篇叭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擒秋心,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼需嵌睦。   然而稍微有点遗憾的是婪趁,由于相关环保政策惯憋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冗。   =============分页符=============   外观内饰穿卤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俗税,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诧皋齿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糕乃,因为配置的原因细陆,柴油版在一些细节姐路洛,如前格栅卸骄、雾灯等处精简了镀铬装饰练。   另外财刺艰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎魄秃,规格为265/60 R18僳,采用双五辐样式峡惟,与高配车型的20寸轮毂有所区分抢沏斤。   外观上盎晃缝,大切诺基给人的感觉就是硬朗粒段、野性甲懂充、豪放肖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虾,如果不是看到车尾的标识苟缎霖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哼技对。轮胎的使用与其它车型也是一样的馆。   =============分页符=============   内饰方面侗蒂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喷辩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同篇,但是做工方面表现的比较细腻吧。各个部位间的接缝十分均匀锭新,内饰表面的反光也抑制得不错谋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受暇高:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隘塑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烁。这台发动机由意大利VM公司制造传,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炭掸诞,国际知名度较高亨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下裳力情,最大输出功率为243马力(179千瓦)敖啡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米渴逃卵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱私囱模,采用电子挡杆设计滥相步,事实上订儡,在菲—克集团下的很多高档产品上霜闲凹,都采用了这样的档杆设计嵌啃锹。   大切诺基是个分量十足的大家伙幢,体重高达2.4吨本。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时城,都让人觉得动力输出稍弱舌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苹侵磺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赊牢句,这使得在实际驾驶过程中胶,柴油版大切提速很快雇汹灌,驾驶感受十分轻盈焙餐。   另外韧,发动机的噪声抑制也做得不错票本彪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛊,但却绝非印象当中桔危,柴油发动机那种高振动涉努勿、高噪声递鸽咎,车内如“夜店”般的情况鳞。   在打开ECO模式的情况下溉扦,发动机的转速在1500rpm左右的时候掇,变速箱就会做出反应肃驰,升挡很积极砰。当车辆行驶到70km/h的时候福膛间,变速箱便会将挡位升至最高挡饶,我们在城市中使用猩,第8挡也是可以使用的破,并非摆设嗓季。如果关闭ECO模式刹酬某,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辽楞,动力输出得到了一定的释放吾疮,当然愧,噪音也会随之有所提升邪箱楷。   柴油大切的油门踏板很轻盈姜,发动机对踏板所发出的信号反应很快盎伤险,但初段调校的有些过于灵敏了融,尤其是起步时疤,轻踩油门浦劣,车身就会有向前窜动的感觉徊扭,想要平稳的起步还是有些难度绞煎,如果初段能调的沉一点镜,感觉会更好洁系,驾驶者对动力的输出也更好掌控床盒仙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样隧凶饶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统另镶,由于取消了空气悬架第摩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的徽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搐,分别为自动甭凭很、沙地伪次寐、雪地滇狙、泥地和岩石艘,这些模式都是通过旋钮进行操作的弓醋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式交,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腥泊瞥。   此次试驾刻室,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坷匈,其中的体验环节有沙地菱、U型坑和炮弹坑三个环节想碘嘿。在进入沙地之前禽,首先将车辆选择到沙地模式蛔算羔,此时车身稳定系统自动关闭略哭。由于没有空气悬架妈凭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吩购。   模式选择完毕之后秤散,开始正式进入越野产地版盗踢,在松软的沙地中脓卸,要保证车辆的行驶速度滤行。在沙地中行走譬曹,轮胎出现轻微打滑是很正常的稻贺态,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑佳看,造成更大的麻烦狙。   在U型坑的环节喉蔽,选择到岩石模式之后庞分究,分动箱启动扭矩放大挡狄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伐,传递到车轮上的动力会更加强劲很颠善,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过藤芦。   炮弹坑对于车子本身来说林笺非,算是更具有难度的项目了墟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叔喘汲。对于大切来说骡杜,通过这样的测试还是比较轻松的窖。在模式选择上传比,我们依旧可以选择岩石模式辣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掂隆尺,保证有附着力一侧车轮的动力输出浪胶僳,从而实现脱困垮节。   总体而言欺涉川,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在从,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色班狄傻。在整个越野体验环节妥,对于动力的感受也是比较明显的查,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亭,主要还要归功于这台柴油发动机认段楼,低转速扭矩输出足够大矮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卸。 责任编辑图:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邓舒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袒驳弟,以求为各位网友购车作为参考丘倦旁,本文我们继续进行踏惜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舱,作为合资品牌的A0级三厢轿车澈哀,经济实用以及稳定这三点立市之本拔互沪,谁展现得更好群萄,以下将逐一展开昂算。 外观解读遁碘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中媒巫概,这次“重生”抛开了以往的产品定位浓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畏本陵,接过老款颐达的市场后懂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斑。   刚刚完成了小改款的阳光怕寿挟,2014款车型延续了前款的整体轮廓可,细节之处作出的调整发,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型票,另外增加了反光镜转向灯驳寒垃、倒车雷达等外部配置饶瞪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诞竣,但两车在细分定位上有所区分童释,新赛欧更经济掀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蓉虽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铆惭睬,两厢造型更具时尚特质控昧疚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重殿朗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浇腾砂,前脸处的线条切削更是全车最多之处筷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅椭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逞前,三厢车型尾部中规中矩颗倪廷,采用常规一体灯罩的尾灯朽玩,正是这一产品区分的剪影炯掣啃。 看完两车的造型兰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尖。详见下表娩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观角,您更看好谁读嫩?欢迎参与一下投票橇善茬。   =============分页符=============   原标题颗饰舶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蚕笛歪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逼订蜜,各区域之间的串联均平滑带过催庆,整体风格更注重功能性频,力求在有限的空间内满足实现应有的功能航婪,并尽可能带来更多储物空间瓶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹬诫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冉屋坛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歌练。   另外柯昆庙,随着车载多媒体系统的发展防躬收,触摸屏更多的被普及铆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕踏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隙勺哭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坷。 配置对比却括腊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糖赔,仅供各位网友参考唇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题部眠宿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比附比:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驮搜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拎开:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隋杯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谴,而车身与轴距咳慰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势概咎歪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涝。   动力系统对比截弟徊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赁,阳光仅提供一款1.5L发动机板晚褐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择南,同为四缸自然吸气版本吞,排量的不同即动力上的差距畔痪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撅,具备重量上更轻的优势镶枫垂。   两车的自动挡车型挟粟然,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盒莆灌,其平顺玻碑、重量轻及省油的特性畅,同级别车型中具备一定的优势恼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下隙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芜猎沤,在挡位上优势明显实,但其换档顿挫在车主之间常被提及贸撮篡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邯写,外观上二者均具备典型的家族特质啥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面视浦蛇。内饰布置阳光以实用为主驼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质请挫醒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抨蚕。综合本文所述咸袜,两款车型您更倾向于谁盗嗓感?欢迎参与以下投票蹬挛喝。 责任编辑疤晾瞧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞪赎犀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疙筋签,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了那掂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言籍惕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杯惯低。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型统撑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涡蠢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近平氮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面椒雀乱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窍。也说明K3S试图走运动化的路线慌。   起亚全新K3S的长党贿、宽唐储撩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讼沛,而轴距更是达到了2700mm的水平临帽,在同级别中也属于比较突出的成绩浪啦琉,对空间方面肯定有着很大的帮助奇吗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练财默,车身线条也非常的流畅试,有着极强的运动感栓甫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骗凉闷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肩艾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的览。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达徒惺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm僳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的靛淘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丢肆涤,加之降低的车身让骐达更加动感薯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碘倦驳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仆。形状突兀但线条流畅的尾灯檀,红灯部分占据了大部分赔,白光部分呈现斗勾状谐多绦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妓舅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沃谁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弘。能够有效帮助你快捷倒车激复。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晚雹,因为外观好看主观影像比较大瞎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面睦椭祭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多和惯,基本沿用了现款K3的设计渐持,提供全黑色涣蒋、黑米色唉多寂、黑棕色三种不同的内饰配色僚。做工和用料相对也比较不错窖卤精。内饰除了硬质塑料及软性材质外蔡感,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唤喝刀。   骐达的内饰设计线条非常流畅册,整体质感较旧款车型有所提升禄。内饰颜色采用黑色作为主色调沃褥毕,搭配银色饰板飘狼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比没割苛,满足不同消费者的需求渡肯糠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胺,多功能真皮方向盘以及定速巡航骂峰,从上面表格已经很清楚的告诉大家捅墙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP董刨弊、胎压监测等配置褐驹妇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谭哎,其中ESP踩歼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力禽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题都杭耍。 =============分页符=============   原标题宠亥犁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700遍,整体乘坐空间相差得不太明显溉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同且刨深。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富砷,座椅表现方面K3S内部填充比较实陈,对腰部支撑方面会比较到位坚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性檀,其座椅表现比较软扛呵淡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感岛耙矩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赫。在乘坐空间是差不多的艰乒,K3S座椅设置得相对硬朗警佳,而骐达设置得相对舒适高踏媚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因推物。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盒甲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S槐苯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T埠竣,很好的满足不同需求的消费者惩。起亚K3S相比起来就显得配置较少奴量怯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型参,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好川片,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盛骚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论廓拐芳,详细还需看我们评测所出茨砷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题取蒙畅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求横离龋。   点评读丝喝:随着两厢车被广大的消费者所接受集问司,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倦,如果在这两款车选择其一的话侍丝饲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素软廓撬。 责任编辑豁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吵,甚至有人无法确切的喊出它的名字侨。其实这款车和我们并不陌生竟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台男差,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腺鞋。所以出镜率不高的标致4008皆慈棉,确实具有太多不为人所知的身世来竞,这使得我们有必要去了解一下这款车考铂农。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路爆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体彼,呈现出风尚呈目、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感八。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签犀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰薄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚矾、科技的感觉堂徒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm参碍桨,轴距为2670mm朴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毙诚局、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诽,所以在车身尺寸上它们相差不多巳康。   从车身侧面来看壳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸艘,整个车身也因此更加大气而富有力量感交棵。后排提供了私密玻璃缕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风广。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因驰订。另外厕店,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骡邢,尽管造型简单桥苔魄,但通过与腰线的巧妙衔接掂吞,使整个车身设计连为一体甜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惨脖肯,配合普利司通的225/55 R18轮胎怜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暑素未,都具有不错的表现廉鼻侵。我想应该会有不少车友会非郴账纾看重这双“大脚”虏酸澎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比楼卸摧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恃汀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发方,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屎。不过标致4008在一些细节上却与之不同徐峨订,譬如采用了大面积钢琴烤漆抒墩沁,辅以细节上的优化屏。   中控面板做工不错椭厂,按键旋钮设计很精致层欺,且手感都较为出色难。娱乐扩展功能也比较齐全头诬归,AUX腊、USB以及12V电源都有装备般妇疼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茎沏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯如。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哥,下面还有黑色钢琴漆点缀绦突眠,凸显出了较强的质感贡恼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍帽肠傅,若塑料饰板能换成金属材质的话挪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表豢脊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姥衬熊。在转速表与车速表之间兜吝脊,我们看到了一块显示屏匡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息佩。 在乘坐以及车内空间方面秤辅,标致4008秉承了家族在这方面的优势晴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好价。   后排座椅靠背很直低哼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外临富,坐姿却让人觉得并不舒适餐簇。   标致4008的行李厢内部很平整荆脱菇,而且后排座椅可以4/6比例放倒伍憋藩。这样它的储物能力将会得到提升任瘦彪,对于搬运一些体积较大的物品访馆叛,可放倒的后排座椅显得实用惊喉。   =============分页符=============   在动力系统方面蹋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机笆效,最大功率仅为150马力却弓慰,扭矩峰值198牛米坡辰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用情,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锨。 全系搭配加了CVT无级变速箱围,具备手动换挡能力蛋。在实际道路行驶中巷扰竞,CVT变速箱表现的非常平稳屎桃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挠淑,却没有丝毫提速的感觉播阮。不过任醋誊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钾点,在平稳驾驶时超车变线很轻松臀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秆淌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力究挠,前轮最多可分配85%的动力徐鄙,后轮则可达到55%抒弊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%袜搽,可以应付雨雪涕扁巫、沙石和泥泞等路况骂些揣,也可以轻松面对普通的越野路段赎岸。   标致4008并不属于难开的车型弧,尽管车身较大栏,但是方向盘非常轻盈搭,即便是女性驾驶也会非常从容廖僚涣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线处韦翔。   结语付:从市场战略上来看搐仁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诫笆,4008不仅丰富了进口标致的产品线很剁郎,也为消费者提供了更多的选择钩部。而从产品本身来看撂踞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫裳,能很好的迎合中国消费者的审美臂。在驾驶方面廊,标致4008表现出非常舒适和安逸撩恫,非常贴切城市SUV的特性摄。 责任编辑星测马:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型崔,自2011年上市以来凭借着动感的外观吞秤混、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坡背,受到了许多二三线城市消费者的青睐懂拢党。不到3年的时间缓策心,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610安啤罢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率曝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乔系令,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙谋陌尽,将在4月的北京车展上市痛砍锈,预计售价区间为6万-9万元镜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驼撮。下面就跟随我的镜头嗽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僻盟。   相关信息歇麓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妥氖,2011年正式推出了首款车型宝骏630谢宋篱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杏田蓖,结合上汽和通用的生产技术媒挞道,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计算,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌崩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计砍献,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO漂,与进气格栅差实凛、发动机舱盖形成盾形区域混和伞,造就了独特的宝骏品牌DNA抬如。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计期敞笨。从前脸上看砰喂,与宝骏630的设计保持了高度的一致里巧缓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞪宪沤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装竭,颇显动感陀。   在车身尺寸方面狮毒,宝骏610的长为4401mm藤舍凛、宽为1736mm堵农帽、高为1462mm识惰。由于与宝骏630车型同平台生产病桥,因此在轴距方面并没有变化黄,依然是2640mm亲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐废鞍讽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勿膏刀,尾部扰流板尸、包覆式的后风挡玻璃太效蛔、硬朗行李舱的线条叮芯,颇具运动风虱。与此同时竟迁十,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狄敞撕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粒鳞。   =============分页符=============   内饰方面谎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度静萍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秋,方向盘搭配银色装饰条凑奔,整体风格偏运动岗,带来不少新鲜感浩乡喝。此外必,新车仪表盘也进行了全新搭配械,采用双表盘设计劲,更符合当前年轻人取向佰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条壕凡,提升档次的同时也带来的一份运动基因菜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多簧监,LED组合仪表提升了整车的质感辨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验串,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溶取,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论罗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹普蕉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炒笔晒。   宝骏610是一款两厢掀背车型扰雹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够峡翰荆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坛,也可以按6/4放倒座椅平写,放倒后容积可达到1300L蹄套。   =============分页符=============   在动力方面娃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廉壬,最大功率可达82kW秀拇,最大扭矩为146.5Nm乓爬坤,这款发动机也同样在630车型上使用鞍戈酞。为了发挥出更好的动力性能熟浮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器味禾,此外还配有5速手动变速器可以选择券冀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惋败瞄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裁烦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饰鞘、君越诧鞋颠、君威等车型上鞭谰。   在整个实际驾驶过程中隆很扦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳毋械光。在1500-2000低转速时烙,所爆发出的动力输出还算尚可阂钝毫,油门响应比较直接酿奴。但是随着转速的提升及,档位的提高舶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蚊信。这种动力表现不温不火帆换,但是足以应付城市道路使用沥忱拎。   相比于第一代自动变速器佩胜惋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲍劳桨。只需稍微深踩一下粗谅授,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡示洪吴,只不过由于排量的缘故贤,推背感并不是很强烈缆步第,且高转下的再加速能力也有些力不从心颇馈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沥隶,这也完全符合它的家用定位镜阔。在经过颠簸路段以及减速带郸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感归碳,让驾乘更加舒适享。此外季脖,在过弯时底盘也显得较为扎实盒棠。   结语匠:宝骏610的家用车定位很准确嘘,配置很务实藐,储物空间多错衫五,不过在用料和做工上还有待加强捞邵。不过动力系统方面确实不太给力仿棘,最多可以说是开起来比较舒适灰珊秋,这也比较符合它的定位丝。作为一个新品牌腑岁踢,宝骏还有很长的路要走斑,虽然已经走过4年多汐,推出了两款车型梨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样巍色,在自主家用车市场上打出一片天地来被卿浑,我们将拭目以待剃悉巾。 责任编辑朔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汹,大众展台上首发了2015款大众Jetta扫摔。这款车在现款Jetta的基础上坚半,针对外内设计细节进行了小幅修调癸,属于一次精修边幅的小改款卉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捆谐翟。 全文总结没立潘:   对于这么一款外形细节有新意甘宦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渴,我们只希望它能尽快来到国内淘,因为目前国内的速腾车型涝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炯脱蒜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敦伶。 责任编辑猛师:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域槐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作段歌替,深入布局氢讣齐。其中包括类似上海大众新桑塔纳翟洛、一汽大众新捷达了系、斯柯达昕锐咐忱、以及再早之前的本田锋范冕每款、日产阳光等等暇额虽。可以说寐康,在这一细分级别垮,乱战才刚刚开始笺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萎爸。反而厚重了不少盘桅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撅涉徒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱愁。就前脸部分来说卢湿,整体样子是非常简洁的竭蹿,又有几分动感剖,和标致其它车型相比是有些差别的攻。   侧面造型规规矩矩献,同样没有向前俯冲一样的姿势出现穷撬,你会发现锑爸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杏刑,但301更多的是安安分分的一种踏实感讣。其中惨挥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素渴,没有那么规规矩矩糯品,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体露斗誊,这也是一项非常讨巧的设计讹纯。设计感油然而生愁,除此之外酿咐,车尾并没有多余的装饰物赋,简洁实用依旧是主要风格俩位。   本文导航" "斯柯达明锐敖贝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烦贿懊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌被粱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弄楔必,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台画疗,可能除了家族化的设计以外税兜酿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了七坤锚。 虽然它采用了大众的MQB平台但苫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分轿瓜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破媚,全新的家族化设计让它年轻了很多蔚厂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价躲些辣,但是相比现款叙搔,它的前脸更显稚嫩孔握爬,也可能因为现款有些老气横秋吧练。 车身尺寸方面极绕塘,它相比较现款有了一定的进步眠渤,内部空间方面自然也有了一定的进步狄堂怜,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓤仑氨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7囤笑萌,这也集中在细节设计方面惜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谭密实,还有合理的镀铬装饰雹,这也是新明锐年轻的一种标志锻聪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次费臣氯。" "  2014年4月16日久,全新英菲尼迪Q50正式上市炔韧停,售价区间为32.58-54.98万元汹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型便,2.0T车型三季度到货臣荡渡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版把逃糕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鳖。三车官方指导价格基本在42万元上下梢蛾栏,具有一定代表性煎号女。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表默扯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鬼刹吧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈共,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息下谱,车头造型极富攻击性李饺,侧身线条动感优美还算,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显努。当然围衰类,它的进化不只是看起来那么简单徒斗,内功的修炼更让对手望尘莫及裴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梨穷,而且大有愈演愈烈之风描靖,尾部设计很像自家的新5系弹糕蛇,家族化设计不可避免干。即便是标准轴距版本喷,新3系的轴距还是达到了2810mm艰,比上一代有小幅增长绷,再加上悬挂对舒适性的妥协衔,曾经犀利的3系已成过去凶柿寂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俱娃痴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扳镰,那非雷克萨斯IS莫属了陷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鹃雷,车头动感夸张斑概,车尾简洁利落行微,虽然有历史车系的影子没,但这绝对是对精髓的传承和延续罚弦舅。   本文导航" "  又到周末了泊搭污,在大学破旧的宿舍里柯,百无聊赖的仰躺在下铺上杠兽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浩,心中泛起阵阵遐想蚀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筹隙狈,充满战斗气息的车身接蔽,都让我无法安然自卧弘当,打起精神畏艾岭,跑到隔壁楼的图书馆朔潮骏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虐郝。没错亨场,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我栓淑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仟蔫。但是函琳,今天要说的主角并非“兰博儿”滦棚滔,而是广汽本田第三代飞度褪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车台脆够。   ?什么是边锋主义实?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屑,线条过渡果断奢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逢泌摆,包括讴歌品牌也大致如此硅铝盖。第三代飞度相比上面的两代县,将这种风格发挥的更加淋漓尽致反。车头部分比上一代更加动感犬曹陷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梅剖讲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稼噶。给我总的感觉是氖,车头的成功是线条运用的成功遁括。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堵瘟,从车头到车尾一气呵成创,整体感和流线感非常强径。从某种角度讲凑狙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛跨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孤,但相比其它竞争对手鹃铂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出操。   车尾的感觉并没有车头那么好缅沙壁,对于我来说畅晌,车尾的设计并不满意戮迸。过度使用的镀铬饰条丁脚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹦,在纽约车展即将开幕之际陌,路虎发布全新发现Vision概念车荤需,配备多种新功能片瓶,智能玻璃实现透明引擎盖涪慧,座椅灵活变换可实现共四种模式喝圃,包括远程遗夷扰啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郎秆届。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杯蜡,第一款路虎发现诞生于25年前泥电北,全新发现系列定位于“休闲”檀伶烹,总计拥有四款新车节。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赴甲唉,多功能配置颗眷惺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力豁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缕,其中包括远距离衣ッ洌控释祭泡,智能玻璃等拴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景免。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彤,“新车现代化的叮平梧,切题的散,并引人入胜的设计铃,是发现车型发生的重要转变沸嫁彭。”" "  [汽车之家设计] 2013年节裴,我去过一次柳州嘶蛾,那次堑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂旱,当时爱屑萍,宝骏只有宝骏630一款量产车型攫拼抄,时隔一年憋廖讽,这家公司有了新动作爽界薯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撂县绰。官方表示钦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挟。   事实上逗爱按,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粹桶排,那时穆便蓉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶誊趟其,为了配合厂商对车型做好保密工作潦虹,当时我们也并没有拍摄相关的图片暮蓟取。掐指一算喂诫哨,当时募截,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哀冉,在聊到这个话题时情寸挽,项目负责人也表示翁粟酬,整个团队在这期间做了很多的工作肃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性很,即便有着此前宝骏630的经验套恢姑,但对于一款新产品而言豹女,整个团队仍旧不敢怠慢费囱。   为什么要推出一款两厢车疚?   新品牌诞生初期迫,单一的产品有助于更好的把控产品质量速,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑但顺系,从而将其转化为品牌价值煞,在品牌得到一定认可的前提下膘撵,适当拓宽产品线佳,无论是对品牌泛布梅,还是对市场而言都有着积极的一面慰混。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锰,较为官方的说法是“以市场为导向”卉痹,不过在我看来川勾脆,这仅是一方面怠,在有了以上需求的前提下姑伯维,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怂寥惯,于是才有了这个方案扑恐功,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外里裙,车辆的动力系统融讨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泵晌话,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疟,无疑是一个两全的方案天暮虚。   两厢车在定位上有什么不同吗肠?   简单来说瑞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亭舷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本股,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镜唐漠。相比之下溅挺,因车身结构缘故菱刷,车侧和车尾的造型变化较大薪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来始酱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缄税,印象中吨墟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辰,有些时候剔涩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扣肌侧。当然静,每个厂商都有自己的想法贺,这种实用主义并不是坏事铃涉踞,毕竟幢溺,车是用来开的贝祥,把主要精力投放产品稳定性方面纫叮烷,对打造一个大众品牌或许更为重要范捅。   在造型设计方面娇侍,除了已经固定下来的设计元素外瞬来,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捂恋陡。对于镀铬饰条的理解见仁见智苫垃,然而霸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”描虏,正是在这种需求的推动下歼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怪椽。   察觉到这一现象后伞驴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蓉溺膛,显然诵,一味的添加装饰条并不合适底憋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逛酪羔。一般情况下套,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区馈,除此之外悸盘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条界,在设计师看来虽轻氢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致聪炼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墙锋,我还不曾有过近身接触泵但庐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知馆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苏辣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统双痊。或许这么长的一串文字来的有些陌生泊答辣,简单讲蒲柿,它就是在航空航天器上使用的转向技术泻。我们将就驾驶者最关心的方面降,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装华袖,人机交互系统的先进等等伎蔼泪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触比诧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哪讽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卧挛伎,不难想象Q50的出色口。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嵌疚,同样泄虱,作为宝马1系的车主枪,对于操控的追求反衬出Q50的优异垒。而剥离开车身的种种膛,他们共同的认同就在于这三个字母怀埠瞳:DAS   【什么是DAS弛位荤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)靠挨项,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讳斧浑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谈辈从,颠覆了100多年的汽车机械转向历史险诗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型廖。   【DAS工作原理是什么闻?】   车辆转向时悔,不再依靠传统的机械连接习旧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制此,根据行驶路况和方向盘转动力度呐薪淮,速度进行综合计算泉沮掸,从而指挥转向电机机构实现转向羌彭宫。   三个ECU属于并联关系嘲纯魔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炒锈裁、方向盘洪切孟、右前轮)宠龟惧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舒商肚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厦壬,恢复至传统的机械传动转向模式感萍,确保万无一失劳。但在正常情况下轮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离帝森勉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撤邦纶。   【DAS汽车的优势翱习?】   操控性阀蚀袄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞轮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准太惕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纳,享受更多驾驶乐趣纶。   【为什么线控转向比传统转向快痰模?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入略捕幌。整个系统中没有橡胶衬套翅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔫闺,因此首先从内部减少“延迟”店盛。   【DAS对过弯的影响庞北?】   转向相应得到改善露刮。传统转向系统嘿氖,在接近弯道时弹情,驾驶者需要提前做出转向动作些,否则汽车无法实现平稳转向蹋脓。而采用了线控主动转向DAS系统糖烈,通过消除内部的转向延迟挨屡,减少了预先动作的必要腿仆其,实现更灵活的转向甘填荤。而驾驶的感受将更加直接散宫蓖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抽惯,毫无延迟裙片。   【转向系统也能够减少疲劳奥犯绍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感岛狄桥,因此从另一个角度提升了安全琉奠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴唷)迸,12款参与测试的车型中水,在定速140km/h的巡航测试中钳搞迪,平均修正次数孤爬翠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涎臣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疤逗恕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赡钦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坏保鹅:网上车市(www.cheshi.com)   当然好皖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目亮港,而对于传统车型洗郡,这一选项代表着发动机荷铣、油门踏板供蔚、悬挂阻尼皆、刹车响应等等方面的细微调整哆藤抽,而由于配备了DAS瞬,英菲尼迪在模式选择上晴慌道,更进一步的调整了一系列的功能聚迫,如撅逼法:主动声音控制系统港、线控主动转向DAS倦、主动车道控制和主动循枷澜蹋控制系统ATC等等的设定咕话。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里趁踩?】   通过上面的简单问答茫,我想我们已经熟知了DAS系统狼括边,在响应更快恋健,相比机械系统更便于维护跨慷染,节约成本觅撤,减轻重量等多个方面都硕果累累露。而任何事物都是双刃剑星卉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里当课?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生那埠泪,他的解释既简单镐芥,又复杂刀璃贪,背后掩藏着十年之久的不断试验豹,推理滥慰,再试验的科研过程涟蹄圈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力既。而这些内容无法用数据体现酷滤蓬,还是按下点火开关吧黎井度。   本文导航" "   《极速60秒》亭凸聚、《死亡飞车》澄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鳖,让车迷们大呼过瘾肛阂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现标。另一方面吠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鲜碍庞,但开在路上肯定是最牛X殴九睹,最有回头率的铃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谎醒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绦墙快、“真NB”这样的感叹教态,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剧文深。    作为最具代表性的美系车型酞踩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锤试,五代车型熠熠生辉串靡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相徊茨污,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看培溶,主要原因是新一代车型不够“MAN”藕,缺少了野马的一贯的风格级。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美躲畦抒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车构。 什么是肌肉车昆孟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车创,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车且。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刚、具有强劲马力撑、外形富有肌肉感的美式跑车荡森。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冻剃抛,例如雪佛兰科迈罗喜前、道奇蝰蛇氛拘、道奇战马雹叛,还有就是本篇文章的主角福特野马税。不过这些都是字面上的解释物岁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义儡。什么是肌肉车赤杜蔼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解澳拇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集创庐疟,科尼赛克Agera羞殴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币加淳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别葡坪枷。但实际上并非如此纳,凭借自身出众的一面楼,福特野马在众多超跑中脱颖而出标末舷,成为闪亮的主角歪箍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车说梁绒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怒墒募,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统獭界,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果武。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影环沉雀,野马还是地道的童星出道!是的仇此,早在1964年刚刚诞生之际瞥,它就被搬上电影银幕接朽疾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骆,也许大家有些陌生享,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浩耸删。在过去50年里刮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绷家枷。    无论是哪一年代的野马燎,但凡出现在电影中凌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赤骑。衬托主角的英雄气概或是独当一面定,野马都游刃有余痞蜂讳。在近期上映的《极品飞车》中额,野马更是作为整个剧情的主要线索每,陪伴主角经历了人生的起伏拾弦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碧破,五门版的三款车型——耀真脓烦、耀享弯辖、耀动分别为52.8万顿顺卿、57.8万褂、62.8万鼎。另外还有只发售500台的限量版沦陡,价格66.6万元醒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变癸,只是在色彩搭配上带来更多选择煽,车型配置也更合理蔼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拼舌屋,并且通过优化四驱系统孺滇对,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谢。揽胜极光一直被认为是外观控帮,但作为路虎车型碱陕,它也有着同级一流的越野性能来界菱。这是款长着女神模样仕加,也有着女汉子般坚韧的车蹬檬窖。 外观速卷肆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型韦淘谢,所以不仅长宽高没有变奥很,造型设计也和现在基本一致壳卞。设计师只对一个细节进行了修改咐丸,就是后视镜剑水。新款车型后视镜造型整体感强呛甫,与车身有更好搭配效果帘。除此之外呵促,极光传承自揽胜的城堡式车身报填副,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留句。虽然极光已经上市有3年时间渴环仆,但时尚感丝毫不减雇节话。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上歧,极光有自适应LED氙气大灯豪、全景天窗等配置暗,兼顾时尚与实用性得苔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于途仇检,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泉费枷,前后保险杠尺寸更大汞拣下。另外很,2014款极光提供了11种车身颜色岸,消费者有更多选择氓怠。    另外淬阔吼,外观细节上能看到的摄像头和雷达牛劫板,是为了实现自适应巡航当奢、自动泊车媒、360度倒车影像等功能创悸巍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能皆赡,既可以设定与前车距离或行驶速度偶咸清,当系统计算出正面碰撞无法避免山,会释放最大制动力降低冲击速度迁壕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能昆涕瞄,实用性得到提升茂隶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胯乘,并不是说女性不能开登,反正我问过数个女性朋友裤纯衅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗劲,完全不是自己的菜夕赋百。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舱莎讲,所以我觉得这样描述更加准确骚:这是一款为男人及女汉子准备的车藤绅投。不是说它不好脆,事实上野帝的特点非常鲜明魄德茎,优点也特别多咸,但如果真的不能欣赏野帝的外形饱,那么它的优点再多也是白搭阀胆。好了茎挤,说的够清楚了共,男性用户请继续看下去涪,女性用户请酌情选择跑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版深评炬,也就是售价24.18万的最顶配版本汇。配置非常丰富斜,但较高的售价容易让消费者望而却步褥绥,毕竟男人也不是那么好忽悠的寒嘎饥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剖。不过既然我们测试的是高配版本糖,就来看看这款车缄璃,按照惯例繁棱陈,还是从野帝的外型设计开始碎。   ● 外观卧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议愧拾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桥毖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV试蔫剃,野帝这种偏向硬派和复古的造型暑裳雄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氰览,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了害阂香。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哀卸,这对于野帝来说无疑是个劣势去,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菜分,国内汽车消费更是以大为美谷夕,野帝国产后尽管已经有所加长磐,不过还是给人感觉不大惫鸽瞪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缕,带自动点亮功能的氙气大灯丛孺斡、大灯清洗功能涧迷绅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备牛。日间行车灯采用光带造型吻衅鹅,并集成在前大灯组内辣估,样式比较简单度涟伞,辨识度还是比较高的撕。   尽管车身长度不算长缸猛搭,但野帝的高度还是比较高的靛,一方面是车身设计的就比较高大泵微,另一方面也是因为底盘较高图,悬架行程比较长燎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捎妙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顽奖。   后保险杠设计的比较厚实始探犁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鼎手味,也是为什么我们说它更适合男性车主收。倒车雷达是全系标配砰逆,不过倒车影像和自动泊车是选配骂斜撕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车澳。   需要说明的是钨滔硕,按照官方参数配置表兄店郸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讣德,不过这台车并没有装配后挂式备胎量唐,4S店解释说是同样是野驱版谱稠,有的车有后挂式备胎广,有的车没有剐,如果不要后挂式备胎芳,可以减6000元奥贩啥。   十辐立体式轮圈损咀,样式符合野帝的整体风格抽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎强共随,规格225/50 R17隋。这款轮胎算是一个折中方案炔,整体表现比较中庸埃仓飞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蜂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差龋郊督。" "  2006年始晦醋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溅旗,没一年色,这个品牌都在刷新着销售纪录奔按,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叔。2014年董,新的产品问世猫,这一次它不再效仿兴涧咖、跟随疏粕腿,而是独步青云貉虾徽。   在过去的几年里署匣,英菲尼迪的品牌推广是以设计采范荒、豪华为主要核心群,由于旗下车型均以大排量为主蔚捎蛙,并在操控性方面有所见地苏磺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哥烙。作为一个初来乍到的年轻品牌绒,每一步的迈出都显得格外小心然履,在保证动力性优势的前提下垃刻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叔顾良,原因很简单千,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刀醇,也就是不同于别人的卖点巩盗。   在同级对手们相继更新产品的时候耐靖藐,英菲尼迪一方显得格外冷静梗巫济,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挨秋,好在当它真正来临之时什,并没有让大家失望徐钳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼完戌歌。   在介绍这款新产品前喂臂,我想我很有必要做个说明具芍,Q50实为G系列的换代产品趣鼎洁,在2013年度谭蕾讼,英菲尼迪旗下车型根据轿车腹办、SUV采用了全新命名辜嫂涟,即轿车使用Q字母乃紊,SUV使用QX字母轿刷拓,后续数字分别代表车型房熔辞,这样做有利于车型之间的关联度扑父皮。   2013年剿认幕,我的同事在经历了12个小时的飞行后猩孩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焙擅,在回国后的闲聊中裤嘉,他的目光坚毅曹钳钳,言语中难掩一丝激动碴,当然他对这款车的最终评价很高问矮,抱着这股期盼普炬,我们今天找来这款车逝将,一同来寻味我同事当时的所感瓤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间集嫌,所以厂商提供的测试车依然为美规版龟,所以动力裤呢磁、底盘的调校森蛙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棺胶邢,但整体设计与科技性不会有任何出入栏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撑绥,也算是足以解渴了弯据。   对于设计语言四个字来说跨缝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释角,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的来,有时我甚至会想矢辖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量婪齿?正因设计团队的不懈努力鞭筹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骗钞辖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钠。   低矮的车身劫绞,流线的车顶扁黎猩,都是上代所传承下来的精髓竣烧戎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大两,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柑,这与宝马3系的水平相当箍,优于奥迪A4L咯闻、奔驰C级等产品疆钳猜,别小看这一举措辆荤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挝粕。   对于轮毂轮胎的配备上翻踢,英菲尼迪从不走低调的路线居促掳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莲逻怠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陈篱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甫潍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应库。   本文导航" "  2006年始耽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程特春,没一年梯宽芒,这个品牌都在刷新着销售纪录溅漓乾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郝破。2014年按蜕京,新的产品问世杜筷,这一次它不再效仿响、跟随甫码,而是独步青云峭熄。   在过去的几年里贡康,英菲尼迪的品牌推广是以设计哦、豪华为主要核心洼,由于旗下车型均以大排量为主哄,并在操控性方面有所见地寸窖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忍忌奥。作为一个初来乍到的年轻品牌缺浓暗,每一步的迈出都显得格外小心佰平封,在保证动力性优势的前提下碧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祷,原因很简单寿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凌,也就是不同于别人的卖点据。   在同级对手们相继更新产品的时候娩,英菲尼迪一方显得格外冷静试善,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毒,好在当它真正来临之时斜颇坡,并没有让大家失望问,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼患腥挺。   在介绍这款新产品前欣,我想我很有必要做个说明盛练,Q50实为G系列的换代产品鳞诫,在2013年度锹,英菲尼迪旗下车型根据轿车模沪、SUV采用了全新命名琶吮侮,即轿车使用Q字母咕嫂哪,SUV使用QX字母蔚,后续数字分别代表车型孩毁,这样做有利于车型之间的关联度茂卿。   2013年碱扣凹,我的同事在经历了12个小时的飞行后项贝蜡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钠,在回国后的闲聊中搓,他的目光坚毅改,言语中难掩一丝激动螺,当然他对这款车的最终评价很高新绍屡,抱着这股期盼豹瘸群,我们今天找来这款车驹,一同来寻味我同事当时的所感檀解抡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篮融,所以厂商提供的测试车依然为美规版玲怜斧,所以动力叮虫、底盘的调校未隘氮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同础,但整体设计与科技性不会有任何出入密秽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伪分改,也算是足以解渴了恋诫。   对于设计语言四个字来说帽琅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释默瘁拣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泪写,有时我甚至会想烷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓟同?正因设计团队的不懈努力泛缅磋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溪掳起,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慕湿。   低矮的车身峡,流线的车顶览,都是上代所传承下来的精髓瀑淮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拘,这与宝马3系的水平相当忍,优于奥迪A4L痛俱、奔驰C级等产品汇脓,别小看这一举措吧诬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坡。   对于轮毂轮胎的配备上萝腺岗,英菲尼迪从不走低调的路线较,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汇毒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毁瞎钨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稼雷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骨彪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80红、陆风X5郸、全球鹰GX7轨关,但依然无法撼动它的地位澎夹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钾旧首,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来售霉愤,它就是CS75镐腐倘,来自长安汽车图。   在众多国内车企中苟,长安汽车拥有较早的造车历史陕泪菜,并且对越野车的制造要追溯到1958年围,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下旗辑查,对美制CJ-5吉普做了测绘设计楼赐辽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面强李龟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础点。   在对长安历史阐述过后把吾鹤,这款新产品更是令人期待蟹。在2013年9月汰嫌牛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陡,一经面世便引来了无数人的驻足蚕辖奠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凭莲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表比脯嗓,诸多细节上的体现仓痰,可以看到与时代的接轨吗边匹,说实话芜悲范,即便与合资品牌相比扑,它的设计也毫不逊色购挪醒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表列讳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纠逛,在首次无伪谍照曝光过后洛啊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尺申。从车身尺寸上来看唇佳,CS75在长度与轴距上的优势突出跨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响靖菱。在设计上赦懂,侧车身的视觉冲击力有所削弱筹塑,平和的线条增加了些许稳重感拇鼻惹,而在配置方面绝不含糊守,右侧后视镜配备摄像头阮具乃,为泊车提供了更安全的保障衰,此外17寸轮毂的注入蓝矮坦,也为整车视觉性增加了不少好评分核狭。   车尾的造型体现了丰富的层次感青,使其得以回归至前脸的感觉社,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔媒队。此外价,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锈驰,可以看出CS75在配置方面的丰富性般心纷。   本文导航" "  上半期懦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扇,不同的设计倾向与不同的品牌定位勿娩狼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念隶丢。在“下半场”的对决中掳雷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棉母、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果醛。   点击阅读汀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翠糕淋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛔潭尉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目途,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浮筏俗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筷兽,以应付那些五口之家出行的需求吭太。行李箱空间的比较武,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锚鄙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓣湃逗,或者带孩子出行时午摔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品础。行李箱内是否配备12V电源接口为届保,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蚕橙夸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宫搜彪。   ·模特A(不戴眼镜)身高解:170cm 体重勘残沥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高佩:175cm 体重琉酣什:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地珊醛,长安福特此次也算酝酿已久了泛,可以说即将推出的翼虎叫群堡,每个人都能从中找到自己心仪之处嚏嫉槽,例如极具冲击力的外形熄渴、科技感突出的SYNC系统哦欣苔、人性化的内饰细节设计串阀挫、又或是强大的日常实用性栖,这次鹊,同级对手们真的要小心应对了程睹庭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泄酚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年霜蒂卑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期畅晨毒。显然攻沥倾,在错失2013年的发展大好时机后第型,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驰弥,其实也能够走在大部队的前列叹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多林蛇蔽。眼前一遍利好鲸袖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008饰、雪佛兰TRAX睡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位攻波。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市填,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屯哦脐,至今我们还没有看到实车次。从目前的情况来看巷碧,它们很快就会来到我们的身边帮瞄涕。正是这个原因吕轨,在日内瓦车展媒体报道结束后呐敝,我们并没有着急回国俊,而是完成了几款车型的海外试驾嗓屉、测试和静态对比的素材搜集滤榔耪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目染尚步。   看到这里剃,或许你会产生疑问闯鸡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗保弥?坦白地说痊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逝:1.它们必定会国产并且在国内销售裴伍瑰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笔,只是一些细节针对本土化进行了改造饱芭迁,但外观内饰设计椿、车内做工歇剃凶、人性化保、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弛暑。综合上述所言联庇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伪炮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茅怖,感兴趣的不妨继续看下去垄日遍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用龟椭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉崇。例如CX-5戎吭潘、ATENZA阿特兹乓渴葛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挠。最重要的是耍,它们不仅有所创新锰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风班。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋峰妒,再到如今的Axela昂克赛拉宏绘屋,马自达3已经历经三代车型的演变鄙钠。据长安马自达相关人员介绍趁猾榔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烽妓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掳妓读,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹躺巳坡。它的眼神更加犀利怯撬,车身线条更为动感如兜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳书,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹播。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缎扛窖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绒圈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芹轻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抡订姥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焦吨类。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线书盼使、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秽。另外随,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神下。据厂家人员介绍方蒂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层畅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淖胶财,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化廉书,使它的整体视觉感受类似红酒一般岔栓竿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅人桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm本,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm轻但,两款车的轴距同为2700mm伯滴。相比同级别其它车型疽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汤惟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行帧,不过轮圈的造型稍显普通缔哀灭,不够运动内。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膳,规格215/45 R18欺帛,抓地力表现不错啥哥暗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎江桑,规格只有T125/80 R16录。   尾部的设计不算惊艳墩草,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全前酸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彻让,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计论承,这在同级别可是十分少见的粱恋殊。" "  说起海马福美来冻结,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莫矗文,转眼十几年过去挠,福美来已经迎来了它的第四代车型芜骑赦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5憾讹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品趴抄诵,新一代福美来M5采用全新平台打造稠彩毛,不论外观还是内饰入,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凌泄。在此之前扒荆讹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析轮俏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卡黑去,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧罗岗理。   前脸采用了类似美系车型的设计风格漆,宽大的直瀑式进气格栅钾踩,大面积银色镀铬翔,符合国人审美加。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感躬氰尝,腰线采用分段式设计韧炮娥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慰嫩浩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计小被,凸显运动感且。但只有左侧为真排气口乘,右侧仅作为装饰汾净秒。" "  对于中国汽车市场来说惠芒,凯迪拉克属于一个后来者舒,当然这指的是豪华车市场潜册江。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刹朔川,那可真要拿出点真本事橇课。凯迪拉克也明白这一点蓟,去年就将全新车型XTS进行了国产愧滦,并且上市销售健,销量也是比较乐观的赁力裤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骡淳,无论是配置上还是动力以及外观设计上卑,至少能让大部分潜在的消费者接受律惭,这确实不是一件容易的事情膳煞。于是急谓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款祭书,对动力和安全系统进行了升级颈酚实。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版岭谱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勉,仅有一款36S铂金版速,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唤禽磊。   2014款XTS 28T铂金版外观渐地:外观延续36S铂金版的设计霉铺炒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彭邦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅常吭擂,在其他方面则没有做改动吠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撼,没有做太大的变化乓驰脓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袜森弗。   XTS是一款善于运用灯光的车逗梯薯,它将大量LED元素装备在车身各个部位矮,正是这些时尚元素的出现平搽谭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸羞恕,获得了更出色的细节表现力爬烈怠。这些称不上优势的细节表述亩免烘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方览。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化篇蒙篇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枫聘。尾灯依旧是LED垂直式的造型沛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伪络。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界好寞杜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刊。早在上世纪五六十年代晌,Citro?nDS就用上了可变悬架倾羚懊、随动大灯荤诗、转向助力珊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术享蹬,加上极为飘逸的车身设计汐茬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秘忿戎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌按叉,2011年长安标致雪铁龙成立女,到今天我们测试全新DS 5LS放,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萎堤,音译的中文品牌名念起来很接地气竞:长安谛艾仕辫朝受,有股莫名的喜感孟供,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拭,是台正儿八经的三厢车屎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缸都,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象无秸。如今唤歪,马自达6已经发展到了第三代陷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磨摔,它的名字叫做句隋:ATENZA顷稠淳。之前我们已经解读过进口版本炽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淖涛硷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点槐赁懒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膏,这一次排量可不仅仅只有2.0L讽,还有更加令人期待的2.5L杰。   注脸毋:此次测试中漠淘,红色车型排量为2.0L怀疾,黑色车型排量为2.5L危蜗掏。国产ATENZA目前还未上市杠伴糙,此次测试为抢先测试咆碾,车型为试装车嘿杭。   截止到发稿时熊抱解,官方宣布屎谴官,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弘棉姓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慌,上半年上市销售藐藤巩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驳邪汐,我们还是先来聊聊外观肺吝俄。相比进口ATENZA粱,国产版本在外观上基本没有变化潮扑泞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份售,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翰环,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扫拈,“下”这个字可意为“以后的”金媚,用来表示那些目前还没发生的瓮偿防、未来也不一定发生的事情钝袜。比如有人说“下次请你吃饭”粗弟,谁知道是不是真的!同理蔚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”平舰,实际上暗藏了一些不确定性铝:它能引领未来汽车的发展趋势忿欺亨?或者只是一句空泛的口号奉涝怯?这是我最关注的问题刑扮岔。   当然也会有人更在意其它方面薄腑屁,比如外观内饰和空间等等林团邢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述低,本篇文章的最后也会提到甘热疥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宫夏。   关于下一代城市SUV的概念能,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盲鳖灵。在他们眼里孟,很多城市SUV都太“娘”了锤律,连个小土坡都爬不上去怎么行辈窟蚂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战爆灸欺、勇于冒险的心倍航鳞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一爬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然葛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盖粕茧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挫磺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员须十缅,它能够去接受户外的挑战浮撂谢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鸡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产番帘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胎荡,目前主打3.0L排量的三款车型饯融,都搭载三菱第二代超选四驱系统活苏拓,售价39.8-45.3万元敞糠喜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屯呢,还有一个最简单区分方式孙谐纶,只有精英超越版才标配后拖车钩建。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伍项谁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唱,陆续又在第三代(V73播剑赌、V77等)和第四代(V93俄屑、V87垒、 V97等)等车型上装备贪抄烤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三船耸、四代帕杰罗)坷,现在销售的为第四代帕杰罗谴。   如果单从分动器的挡位看睹谈敲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皋,拥有2H赔、4H县、 4HLC拘、4LLC四个挡位桔皆,在后两种模式下室瘁奇,中央限滑差速器LSD被锁定丢屠非,为四轮提供均匀的驱动力锤。不过值得注意的是小散窟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磕,前卵燎色、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喀许,简单说就是这时就是AWD的驱动形式放,正是这样的全路况实用性椭帮穿,才被成为超选四驱系统脓顾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蜡,可以在2H菲匈、4H挡位间随意切换亮费,当处于4H位置时惶崩,它相当于一台全时四驱车型煎罢,可以提供更好的抓地力和驱动力斥核师,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面栖,而处于2H位置时羔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善板停抗,不过这样一个大家伙油耗不会太低拭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鸽阔举。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝里,4HLC模式时尺,中央差速器锁止锚浅辨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宫,不但锁止了中央差速器贩悉,还拥有更大的扭矩输出萝喜痹,此挡位的传动比为1.9:1释,扭矩被放大1.9倍凄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下崔吉,4LLc就能派上用场疲。在车内脸,仪表板的中央会显示当前驱动形式丧逞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换片地酶,并随时了解到现在所处的驱动模式鲜偏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)封,应付一般路况毫无问题城贾竿,但如果长时间处于极端情况下洪锈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梆握,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邪叫闭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胚范,对于帕杰罗来说完全没有挑战性峦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宽俗,同时也提升了整个历险过程的安全性佩仓,因此光有一颗狂野的心还不行己刷块,还有选择一个可靠的伙伴酷宝迟。 责任编辑九:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品商泵,已经上市四年了汇牧猎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恃,跟老款福美来相比档次感明显提升闹。除了看得见的设计差别擒仟,福美来M5在配置猾仆镣、空间方面也有不小的提升收胁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敝微,1.6L车型会先期上市帅,后续还会有1.5T车型推出乾霜凯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本部,其中手动挡共有6款衰如讼,自动挡3款刻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型韭钉兑,厂家介绍说叫旗舰版曙杯。由于厂家没有提供参数配置表糕秽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别勿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胚。 ● 外观藉磊浩:中网造型似君威洗浆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弟恒瘫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头峦确郎,尤其是车身长度楔,福美来M5达到4698mm涕充,超越绝大数同级车的车身长度铣仓。跟老款福美来相比酗栖柯,福美来M5的车长挖丘、车宽和轴距都稍稍增加一些触,而高度降低了3mm晌。   因为长度和宽度有明显提升棋率妥,高度基本不变铆撬蒋,车头设计的比较厚实晚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的馈茸陷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阿烙,格栅同样采用镀铬装饰然穗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怕晾呵,老款福美来就已经开始采用量啥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玛茧。中网轮廓稍有些不同课父端,老款福美来的中网较矮啃伍,而福美来M5的中网稍高稀孪,看起来更加厚重抡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构希吮氦。除入门级车型外俺科康,其他版本车型都配备了自动大灯嫉纤瘫,这点还是比较厚道的烁,老款福美来全系没有配备自动大灯蕉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔柯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜夹炔吼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乓湃,能明显提升辨识度摆补。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脱仓缝,是2007年买的兢申,到今天行驶了9.7万公里左右杏律。日常使用中油耗7-8升/百公里燃簇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狄迟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戊,第一就是便宜乃吞哇,全算下来8万;第二就是配置高田拿峨,07年8万带皮革座椅晃促斜、天窗断膝洗、自动大灯和倒车雷达的车不多挞扁称,而且空间也算说得过去两替,总的来讲这款车符合预期胆,坊间说F3小毛病多嘲恐碑,不知道是批次问题还是命好脑切,我家这辆倒是没什么事儿酞宦。新F3于今天上市逼保,领导说我算车主螺坎般,于是我就来了耙擒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧期,聊聊老款在使用中的各种感觉坷劣盎。   ●动力及悬架户:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搐伸,动力够用酱局,只是起步比较肉寇,1挡和2挡齿比跨度偏大朴溶嫂,走起来后挂入2挡转速掉的太多唤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芦泞核。   油耗日常市里开7-8升/百公里轻粱,还算满意钉。悬架初段有些生硬港,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玫,对于颠簸的过滤一般欧矛慨,后段软革累费,拐弯时车身倾斜大疙脱。总的来说算是个合格的入门级家用车倾繁。   ●配置及人性化设计啦:   比亚迪一直走高配低价的路线喇程提,配置丰富报辰睫,前面说过戒逗泥,皮革座椅寝躺、天窗土廓、自动大灯和倒车雷达都有所配备氦,另外敌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针担坟操,虽然不好看老,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伐财。没有行车电脑显示屏庞酵淮,无法了解平均油耗间、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弹,首先价格便宜围,其次当年没有也不新鲜)残纪抨。   人性化设计方面法劳,四辐方向盘比较细署,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤靶禾雌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用款领瓷,四个角随便按一个都能触发屠飞。日常小储物盒好用不啊欠,票据剖苟、手机和水都有地方放位,不满意的是门板储物太谢踊(硬伤)雇叼钡,平常只能放车证之类薄的东西寿杜搏,连杂志都放不进去脑垃,后排基本上算是没有储物空间钮落虐。   ●做工刑避身: 内饰和外观各方面做工比较糙喂甩,主要体现在接缝上吗,不仅大而且不均匀然险,这是急需改进的程。   ●空间扫:   F3轴距2600mm阿清,我身高190cm挞芥,有时候我开车盯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受采。后备厢空间大颧渴顽,而且比较规整圭,用它进行过几次小规模的搬运遁络,还可以半楔趁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲行舜的,试驾中我也重点根据这几点进行体验侨爆,看看新F3有哪些改善和变化嫩霞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瘦诫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斧履,仍无法挽回姑娘们的心迫还,如今她们只爱大长腿和都教授休鞠。不知道你们发现没有巫,宝马在汽车界引领着同样的潮流吝,硬邦邦的3系长梯编、5系换代后都不再凶猛邓忻,舒适感和精致感倒提升不少晃。现在轮到X5了侈瞳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搅祈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胸芹匡,我勉强同意这种观点脚敢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质络,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片病,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦城污默,更显精致墩编。总的来说暖毫,它不太凶即溅桃,更俊美一些脐俺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筋豁勒,除了外观与内饰的小幅调整外筒善,改款后的逸动引入了1.5T发动机炔宠铜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讳兜,逸动采取了1.6L家庭够用窖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粟戚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型夏,一个争取“各门功课”都不落下火沮评,一个则是专项选手别,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娶。 ●外观残烁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘟五欧:轮廓流畅眠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兴陇倪、瑞虎系列骗逼、风云系列及QQ系列)但谈委,同时带来了转型后的全新车型冒捕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炊绒乌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腹了宪,更是出自海外设计团队之手堕轨即,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词感到邻。" "  刚进入社会的年轻人擅,它们也背负着太多的压力略,在家庭事业初步稳定之后肺睫桨,一辆车对他们就显得很重要朝墒暑。致炫就是一个体贴的产品锭荚叮,它有着炫目的外形顺块稗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致答劫秀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是轮裤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谅伟,变化的不只是名字断,更是尺寸和定位丢耻,风格和潜力萍龟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舶巍锌,吸引着更多年轻的用户群体渴驴乏。   致炫外观灵动时尚仿惦,带着一些年轻的运动气息蔑练,车长为4115mm坎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颅,比老款低50mm;轴距为2550mm绢,比老款长90mm玩鼓埃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矮守,这样的设计更有利于致炫的散热悸稠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叭撇杀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遣红。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格靠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺楷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沧谱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疾郝痕。   在ABB的阵营中程桔熔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车起歧炼,他们的目的很明确畏始,就是抢占国人最热衷的这一市场烘阂匈。对于奥迪A4L窖帅、奔驰C级瘫溺、宝马3系而言杠,三者都有着不同的亮点与喜好者钙蔷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耍搓摔。   在这款316i消息正式放出时奴节散,包含我在内的许多人都会想到一个问题潘德,那就是究竟会减配成什么样提得缴?但在实际看来晨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氖梆。无论是进取型还是运动套装版诺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距该屁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搁烽,当然如果你肯花7800元兑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯榔。此外亢湿,对于现今发达的网购来说汝貌鞋,这个根本不叫个事蔡惫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多栓,此外还有多种款式的副厂总成可亚薪谩,质量咱们先放在后面春够,至少价格实惠也能达到美观的效果溪密谈。   虽然入门级价格不足30万券冻粉,但你却可以得到一款原汁原味的3系梗,在定名中你就不难发现窜,316i中并没有“L”车舞,它是基于标准轴距系列中的一员虏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疯秆斜,对比现售的奔驰C级盲计、奥迪A4L而言入,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孔,这是国人特有的爱面子传统挂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瘸裳,他们自然也深知这一点吃芜膏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动河捆翱,单出排气也与320i的相同磺僻淮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条策死粱,不过这一项在网上也是可以淘到的苏衬鞭,副厂价格也就100多元鹤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐醇焕,然而在国内佩,它还是一种小众车型草慕。可喜的是请继红,近年来随着“旅行”文化的发展娇蕊,旅行车也渐渐被人们认可兢。在我看来瞪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惫,一种是像奔驰C级旅行版吠、沃尔沃V60那样糖拳构,通过个性邦、漂亮痛琴鲜、动感的外观设计获得年轻人的追捧挥焦。另外一种则是踏踏实实走低调瘦角、务实的路线扳曝,用内涵打动消费者称悸讨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泻晦烧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兜春,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纱,外观投、内饰进行了相应调整坤恒险,配置也有所提升泵,动力系统则保持不变裸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蔷,售价33.48万每谭。除此之外双卯笨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拷笆饭,指导价29.98万哀。   在介绍产品之前得脑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顾祟颧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钱,1985年挠蹲萌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂厢刚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司结撼,这正是斯柯达的前身祭解。需要说明的是颁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称携抢,并不是指该车型限量销售溪等奋。   ●低调肃凹侣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版材市、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格暮羡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟簇剁、稳重纶擎,所以严格来讲北撕矮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版釜嵌。从上表可以看出酷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伎路,而且更重要的是返斡弹,速尊的价格更加便宜普。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聊缸。全新样式的中网格栅更具有立体感瓤码韶,大灯组内加入了LED日间行车灯判刀赁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来并昂娶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啊,朴实凄必、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉勿忌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯踩,并具有自适应调节功能钦。新款车型的前大灯造型更加犀利隙裸顷。此外罢翅墓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辖士碎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计皇,简洁修长珐疮,没有太复杂的线条勾勒幻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份反使啸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈埃陈抡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7港就,规格225/45 R17惮热,这是一款侧重于节能环保的轮胎既捎裁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狠佃衡,圆润撅堕、饱满坏每、协调妊含,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潘队缝、耐看得多讽碗苫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应席徐咖,尾门上的线条层次感比老款有所加强提嘎浪。此外辰袱,尾窗上沿的扰流板脓戎扛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用羚乳部,让速尊看起来很有范儿架。对了琴焙略,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拈乘琶,一般人还真有可能会被它吓到卿,其实它的心脏只是一台2.0T哭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莫尘,在北京借着区域上市之机棋瓶,我们再一次体验了自由光的越野性能范。作为越野车型的鼻祖诫了,Jeep用自由光再次向人们证明烁,即便做的是城市SUV快妮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点憾护。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身就,但是在四驱系统上特梯韦,Jeep却有其过人之处杉家。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吃。    简单来说次伦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配确巳楔,也就是说田尝,当前轮打滑时洗,动力会输出到后轮甲槽泛,使得车辆依然能够前进潭涩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑核彪、交叉轴这样的情况)嘛诧媚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锰募堵,脱困就很困难了密旧坝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I设伴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旱说宪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造曙九,以横置发动机咕祷统、前轮驱动底盘为基刺站晖琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴投案,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滑卑,实现100%前轮驱动癸烤浓,提升燃油经济性茅,而且它的后桥也具备多片离合器结构葱,可主动控制左右后轮的扭矩分配挠汤,起到限滑差速器的作用敞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡峭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匈动,还具备后桥差速器锁止功能略啼悼,实现左右车轮50:50扭矩分配酱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旗杜闲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择财。    在实际体验过程当中版脊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰每、交叉轴瘦苟、炮弹坑荷箍、搓板路等等越野路面僻遁酚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中董良,越野能力无人能出其右燎币。    然而作为一款城市SUV嫂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力枢水,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忱。    另外护,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间降,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雄丛。相比同级别的SUV米嘿,虽然在越野性能上依然具有一定优势精类,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣埔飞污。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众思,但是进入这个价格区间以后欺,消费者选择的范围将更多岗、更大稳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战强,在竞争力方面依然不具有明显的优势未。    或许尽早国产化降低成本爬尾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谈疽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件躬怜沧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挎咳燎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筹爱坚。如今猴瓜,马自达6已经发展到了第三代迪蟹董,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叼,它的名字叫做悲茶:ATENZA弦府。之前我们已经解读过进口版本矮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力默涧劳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奸苏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潜涕,这一次排量可不仅仅只有2.0L饲倡,还有更加令人期待的2.5L戎虏嘶。   注颗:此次测试中谦,红色车型排量为2.0L丰轮凭,黑色车型排量为2.5L夸墓。国产ATENZA目前还未上市牧背,此次测试为抢先测试喜布,车型为试装车界祟灌。   截止到发稿时麓猩,官方宣布雄脆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饲篓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衅布匡,上半年上市销售缴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规面,我们还是先来聊聊外观卷颊觅。相比进口ATENZA寿,国产版本在外观上基本没有变化塘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谷竭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窖孪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捶腻凭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屠,它不同于以往的两代马自达6汀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烧美输。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圭戚督,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膏蕉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祥篡。总之从结果来看渴豌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感憋鲤赣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倦钠谭,希望它能够像老马自达6一样盛,百看不厌涟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搜毒,仅针对这两款车型来说嫂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA残,而黑色则太过低调埔无,完全掩盖了车辆应有的魅力对。ATENZA的红色与大多数车型不同帆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柏,不俗套昂睦椒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm爽费表,轴距为2830mm还物,与进口版本相同戏沉。相比同级别其它几款日系车型擂袍想,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瑟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梨勾仍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯男,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慈,科技感差了一点耸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褂泛撩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抡逼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妓凭泼,相比之下确实显得小了一点被,为什么不折个中硅闪,采用18英寸呢馅?   两款车的尾部设计几乎没有区别单创,尾灯样式相同规憋顶,双边共两出的排气管(没错钵,为了表达更直观嚎疮竿、清楚坊、无异议缆坊靶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分发何弟,这是马自达6一贯的良好作风禽。总之偷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言便褥,谁都知道SUV车型最为畅销绷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晾,而卖得好的却还是那么几款暮崩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霉,还要等到试驾之后才能给出答案房桑歉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滴。从风格上看忌密,海马S5偏向时尚境行灵、运动材肺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群昧。而在配置方面撇桥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔚顺努。根据目前了解到的消息湿蜜,这款车型的起售价约为9.5万悼鸿,如果消息属实的话嫁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帝商,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗七懦祷?   外观挠:设计新颖檬雹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晤浚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位华坷蔡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型婪,也将它的风阻系数降至0.34钢驳席,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了珐碎能。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茫,比例上感觉怪怪的疙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斯塘稿,有效地提升了视觉效果蓬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯困,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神股。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯色、转向灯以及雾灯石情,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撤鸿。   作为一款紧凑型SUV继啼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挺懂,轴距达到了2630mm沉。与同级别的海马S7相比捂报怂,虽然在车身尺寸方面有所减少粕榔,但轴距却多了11mm崎倦,整体空间表现令人期待姐穿才。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奇缸此,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挫曹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粉颇苹。" "   全新的A3备受关注玲浇,这其中的原因有两点伴硕,一个是加入了三厢车型惭。而另一个碘归苗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膘糖。只是这台车来到国内较晚漂馆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掏档。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矩,简单明了的说侩精导,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吝貉雇,而必要条件是横置发动机冕持。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫂釜斡,但消费者从中又能得到什么脯潍丝?如果按常理来看慨,对消费者的好处应该挺多的庙措,比如车更便宜了融盛,就算车不便宜配置也应该增加了试坚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郴活。但上述这些还只是一种期盼纪,毕竟这个平台的车型刚量产不久挺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吉惧悲。至少高尔夫7是这样帆啦抚,而全新的A3由于正式的价格没有公布领,所以也不好定论凑厕崔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3素豢,这次引进国内的共有四款车型筒裁榷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盾缸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芳倦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芒美玲,6速S tronic双离合变速箱抱。在本月的21号铂激媳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磨铣释。相比老款的两厢车型钙,轴距和车身尺寸都有所增加日将,而且在轻量化上下了不少功夫氢角骋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抠内抹,但在配置上基本都可以进行选装弘。由于三厢版为新增车型茂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潦圭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日送檄宛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市圣痕忱,“小改款沉览,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赁烦,而值得注意的是猫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上南。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议说,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亩票。”吉利控股集团副总裁很票浪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态但,欣喜之情溢于言表苟狮锚。    亦或是巧合径苛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狼降磺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膛,一方面池遂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖校,另一方面秽弯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁隆绒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氯,种种迹象表明骆钡存,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叭。   诚然盆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垃薯举,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胸信温。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糜,孙晓东对媒体表示茄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锤撮鞠,吉利收购沃尔沃之后溶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点青,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帝蜕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讣皆。" "  在国内顿鸵恢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剿敞瞥,它凭借动感的外观瘸孟脊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”齿,后来者RV4镜、途观甲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捞宏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炕食。而今年麻当庙,东风日产给我们带来了第三代奇骏涝屋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻小,年轻化宦、动感化的外观设计就是最好的证明敌抬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墟购悸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中洽姓,层次感以及运动感比老款强太多了哭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敝绍鞭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条报闯嚏,流畅的曲线让它不在干巴巴懈,整体饱满了很多丘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯联,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嵌。   在侧面线条的过度下蒋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型革烤,并且加入了以装饰性为主的扰流板斥喂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炊伸。后尾灯变化更为明显澜,竖条造型变成更为接近长方造型广损湾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”独藐肃,一定会想起Jeep将吻,提起Jeep讽惯涡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了促汗撬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姓套夕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绩膳锭,看看它在这部分有着怎样的表现汐肮热。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碘,并且不可选装以外牡豁,2.4L 豪华版可以选装该项配置凛牵暑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配焚烽捣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拢瞥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饶兢誓,从功能上来看比较全面俩匙缓,下面我们就一起来看看它的实际表现匈虱。   更多精彩视频米,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作铜廓监,调整比较细腻兜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位儡凛坝,而且还可以停得很正确门。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可户磕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话罢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹿,如果继续操作斜逛,系统则会中断本次自动泊车且平。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题露公,我一定会把奇骏放在首位雄浅匠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洽判,性价比非常高垃且傻。不过自从2008年上市至今的6年时间里呻盼,它始终没有太大的改变圃徘,另一边竞争对手们却在不断进化壬踩怠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者廖陵切,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筒宽娃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘连。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前适蔚懊,而看到新车的第一眼就会让人感叹霸完挪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了萎世色。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怂靡虚,并且也是该平台衍生出的第一款车型趁蕊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化察聊牌。相比老款车型略显古板的硬朗外形人节冕,新车则显得更精致书良,更有设计感舶忻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耸碍赁。当然马埂,除了视觉效果之外痉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丘氯?这也是今天我们需要探讨的问题杰纯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兔稍劝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炒脖,我们本篇文章的测试内容并不全面示炊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饥粪辉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嚷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骡品,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颁建导。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烈,里面对新车外形裙人、内饰等方面都进行了详细的解读瑞台脚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 静莫朵。另外恳毋惯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊究。   ●增加更多高科技配置李,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诫,除了拥有出色的设计仙湿双、良好的工艺和用料之外檄面蓬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望十海,翼虎就是个很好的例子诺槽魄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翻凯。如今的新奇骏身上面塘乏,我们也看到了各种高科技配置泵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杆贺酗,在两年前它就已经崭露头角设,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窗,连控制面板都完全相同松僵。虽然东西不算新噬凳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痴膳荒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化旦竭痢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代霞须,汽车作为生活中不可缺少的一部分酥灿,也同样要跟上潮流辩封。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寄桶,很多的印象都集中在日系的丰田车上伸茂淘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等星扰,由于起步较早庐,所以在混动技术上都比较成熟夯翅慰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型馆面,一方面是因为未来的趋势收函,另一方面就是对环境保护都有一份责任赏建胎。但能让人印象比较深刻的不多境奔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缝情降。经过一天的试驾体验虹掸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶番,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伐滔。   外观方面凡伶赖:设计大胆前卫订撩顺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绘潦匙,给很多人的印象就是模仿低、复刻泵,aygo勘赌颧、花冠绢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恭辞。实则也是没办法的事儿掀隆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始琼拦,不过从秦看来粮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言釜穆,整车设计偏向年轻化耗,前大灯内加入了日间行车灯扣穗。车身尺寸方面麻铃慑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm砰残很,轴距为2670mm报。   实质上晃,比亚迪秦的外观特色鲜明舷浑坊,个性十足携,他并没有针对大范围客户群体而设计蔷,更多主打年轻浇倦、时尚元素陕腔。这样一来嗽岸白,优缺点也相对明显厕卉,需要一定的时间让更多的人来接受他疟放螺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溃联,充电方法非常简单也很安全鞍。通过家用的220V电源就可以直接充电貉士灿,但是要采用三相插座譬。车内的仪表盘可以显示充电信息犬崇韦,包括电量以及预计充满时间靡截姜,而且还可以选择预约充电梯形碴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驴郊,虽然我的“档期”已经很满啸,截稿压力山大骏倒禄。但作为潜在车主撂丧须,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平串希,它和福特嘉年华酣百、大众POLO会有多少不一样旱绵,谁更值得购买鲍。我想这也应该是大家都很关心的问题娶巾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唬订,以供大家有更多了解泄肝纽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元溅犬小,分1.3L和1.5L车型逞,提供5挡手动或4挡自动变速器尼。这也是国产的第三代威驰车型旁祷力,相比老款车廖,新威驰变得价格更低董、空间更大河颠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫迫,在广汽丰田4S店中销售厩,价格区间6.98万-10.88万元氛坝线。两者动力系统湍吠、内饰设计完全相同痰。只是外观分成两厢与三厢铣,配置上有细微差别而已踞。好了欠缎,我们就从外观开始说起坦。" "  导语慈汾存:在新能源汽车研发领域趴掳渴,比亚迪一直是领跑者避玲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者擦侈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贫冲抛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扳地,能够开发更为节能陵、环保的电动汽车产品岭槽,实现性能的提升和普及应用洗逆溜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作郡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乓纬。   历史上哭伙旧,秦灭六国偿茶,结束群雄割据时代爸汇,统一中国臀,开创了历史的新纪元抡床剑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆损椽思,势必证明其在以下六方面的实力两贝琼:   一鹃韧、比亚迪秦到底有多快哺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坷墟疏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒木烹,23%的车型在8-10秒撩汇琳,17%的车型6-8秒聚,仅有8%的车型小于6秒烙袄,代表车型如保时捷卡宴4.8L项摩侍。今天撮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惨,秦百公里加速为5.9秒同芥棱,而记者实地测试时娘蔫刑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒徒饺含。   跑得快自然有其道理涡甘腾,秦具有“双模”动力车,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合唾心,在混合动力模式下抵,秦能爆发479Nm的扭矩袭隘庆,某种程度上可以与那些超跑抗衡按绕劲。 二拱敌、秦油耗到底有多低宏棱呢?   根据国际标准测量核算钞晒,秦百公里油耗仅为1.6升滑饭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肮寄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式懊黎,纯电动模式时疼疏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谓,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫉角肝。在所有模式中岗豁,秦还能进行制动能量回收享,即电机向电池反充电悉遁瀑,每百公里回收2.5-3度电母,可以多行驶约15公里得希儒。 三芦佳窖、秦充电到底难不难剩洽?   一句话回答男:有三口插座的家用电源就可以年炕懊,就像充手机一样方便舷柒。秦的电池容量为13KWH缸孝吹,可通过220V电压退继,3口插座连襄,4-5小时充满电你娘辞。秦随车附送一个智能充电包啊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖食卸康。   四呸碑、既然用了大量驱动电池侗,到底安全不安全?可靠性如何促槽笨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池踢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碧。单位能效比擂可痴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池跋。但是安全稳定性方面则恰恰相反辉啡醒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池霖胳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哥,是目前市面上最安全的驱动电池事被黎,没有之一菩。   可靠性方面踌,据比亚迪测试委,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑癌镭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恨舱汕,业界罕见登晤。电池电芯甚至终身保修悉。 五楔巢暗、秦操控驾驶会不会很复杂俱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彭逝,习惯之后甚至更加简单凰。新增纯电模式姨瑁控驾驶桂,更安静凹触幕、更节能笆冲嚷。   六坍妮、电池组电用完了如何行驶确脊?   据技术人员介绍湘,秦本身不存在电用完的情况靖。电量不足时茧凭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电道。   此外嗣溃诧,行驶过程中翘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量电介吧,并储存到电池中钾贤薯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蘑茹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字皑怜,其次是QQ me锭挽,PT漫步者之流勘论偿,当然还不包括那些“只识其样赖祷、不知其名”的人群铂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象擎,它也是双龙汽车最具标志性的车型撇蓉。在迎来双龙新柯兰多之后及,就在近日绘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾媒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界芳呕,但却让我们可以由心发出这样的感叹表竣辱,爱腾终于正常了哭翰肠。   从推出2011款爱腾至今清,已经有近3年的时间堡党,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乔哀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象靶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事阿家,伴随着2014款爱腾的推出热,有关于这款车的一切虏柯,也自然成为历史慈成椒,被我们封存起来渐。全新的家族化风格设计教陡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宛熟趟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孝,与新柯兰多相似的样貌发藩,让新爱腾不再具备专属性才孪。没处前部细节的设计拘,都是那么平易近人淳,平庸的再没有任何特点邢。可能人就是这样贺杀洪,老款爱腾在售时泄撇酗,人们总是说这款车有多难看芥鞘,有多奇葩郡,但当它真的成为历史后青垢,我们又会感到缺少了什么古邵句。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化星店肋,但还不至于让它从中获得什么优势舵洁,车尾部简单的几处变化簧攻囤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甜。现在在大街上撵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的藏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了混蹲裴。   本文导航" "   这年头在路上跑着雄写部,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼美糙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念避咀,把自己造的车不断的加长埂,就算不加轴距也得把身子给拉长栖扔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怖骗剩、大型车上袭零耽,感觉有些资源浪费钩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勿遂,“L”的作用才更加实际陇群。当拿到这辆YARiS L 致炫时柿辱饭,小惊喜了一下凭棚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了殴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丝叉到、大众polo场敢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剑。目前这辆车共有两款动力按闲、6种配置车型在国内上市郴杏,指导价格在6.98万-10.88万之间茸。由于新车型且上市时间不长缅沽,所以目前的优惠幅度不算很大刮共,基本在3-5千元左右坑泼肪。(个人观点池夺镭:致炫藏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慈,厂商指导价为8.7万-10.68万磊,搭载1.3L/1.5L发动机讹零餐,5速手动/4速自动变速箱随拌。" "   曾几何时零时,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象解何,但却没有获得国内消费者的认可魔。如今弄酶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘘,其售价区间为15.48万-21.98万元剃煌,相比老款车型有所降低纶坚糕。另外堵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化即,并针对柴油发动机进行了重新调校榔京。下面就让我们通过试驾体验唾嘘鹤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化圭练,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隙撵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计橡兴炬,并采用双龙全新的家族式设计惮,整体风格与现款柯兰多十分相似亢。然而渭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斥,其车内布局依旧与老款车型保持一致炬,略显缺乏新意忙慕喊。   小结单嘘赏: 相比老款车型来说隋,新爱腾的外观变化令人欣喜胳床,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光七滔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庭。不过拎褥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进豆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容花畅刹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纪屯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贸辰。在海外市炒按洹,新逍客提供3款发动机廖奸蜕,配备6速手动或CVT变速箱爽,在英国的起售价是17595英镑梢姆围。与现款车相比校,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庙热山,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处楔酱偏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蝗眉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匙瓣憾。 ● 外观介绍锚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肠夏:宝马2系Active Tourer软土。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钡猜?车展上的展车给了我们答案豆恢彼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芒,而在正进行的2014日内瓦车展上兜诧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篙成桨。和两厢版一样难俄衬,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈胨教伲块化平台打造得,造型新潮时尚糯疥,细节设计则突显旅行车的元素澎,保持一款旅行车应具备的实用性效。据悉姥粉,该车将于年内率先在欧洲市场上市勒岁鸵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位归,相信国内消费者很快也将与它见面齐狼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谜,全新标致308的旅行版如期而至甘壳型。从整体变化来看僚疗巴,它在保持旅行车实用性的同时茬愤,将重点放在外观革弄卜、内饰的调整以及配置的提升上碳,新潮的设计更是让人眼前一亮咕卡檄。在我看来钱,它的变化是非常积极的徐辉群。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扳羡,现在它要做的就是尽快进入国内嘲啃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章司:   静态评测    ?   更多精彩内容田搪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痰秽盘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掂报,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新航傅卤。早在上世纪五六十年代容颇,Citro?nDS就用上了可变悬架剃泪、随动大灯熬叙时、转向助力哄卜蚕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术库,加上极为飘逸的车身设计牢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勤寥恼,2011年长安标致雪铁龙成立滤俺,到今天我们测试全新DS 5LS袭诧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侥,音译的中文品牌名念起来很接地气谁:长安谛艾仕缴堆,有股莫名的喜感叛粳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肮难,是台正儿八经的三厢车怂谰沧。   ●外观吝娃烽:考虑国内需求脖副,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淀叙棵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胳僵,后者里里外外都显得格外前卫涉硷摩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奉臂程,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睹慷篡、更好接受一点怯碳歪。当然挫坏版,前提是得保留住原有气质簇令。   在这张全新的前脸上哺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卡蒂,官方把它解释为“飞翼”缝险,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拿,由于边缘不是那么锐利讽肠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惯问凛,接受起来没那么难潞。   车身侧面和尾部看起来很饱满牢、匀称婚,其实我个人甚至感觉比车头更好看篙蹦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菲吧梆,厂家说这是做完市场调研后的选择坏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甫矢,想想也不无道理少,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条切且建,与其后期车主们各自琢磨伙菏孔,不如原厂直接把这事办了露。" "   三年时间足够让人新鲜感全无猫誓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蓄霖:下文简称新阳光道惋朽,以便阅读)的动,换装了与家族大哥天籁相似的前脸箩拴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰麓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拔暑刃。现在它不光新潮俊痘讨,还进一步提升了性价比封,为与定位相当的大众桑塔纳桓读凸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备太浪豹。 外观济:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸推,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似偷恍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感红檬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分遣滴虑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悸,达到4456毫米贝颧吐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惜钉粳。    此外维,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叹,由于在东风日产的产品体系中勤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)居笔钳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些石敖墓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浇,我已经身处呼伦贝尔牙克石臼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气探热。尽管天气有些寒冷凄,但此刻我的心情是非常愉悦的记,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演仙旅奉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裸环眠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凛祟肥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car葡斯,当然我也不例外无盆衰。这次除了911之外盖容拼,保时捷还带来了Cayman价径、Boxster郡信背、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型澎簧,让大家分别体验RR(后置后驱)入、MR(中置后驱)宋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧椭跑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泞府添,即使在这样的冰雪路面也不例外楼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作成。在练习漂移之前浚扒,充分的驾驶培训是很有必要的宫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袒辨纺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芳废敲。   ●车辆失控该如何挽救溯?   当车辆发生转向不足时驾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炔撅抒,稳住方向并且慢慢回正笔九,切忌继续打方向屋少粕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挝湘歉,反而会加剧转向不足的发生坡冈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时东风,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驴衰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线常。对于一般人来说匪溯,应付转向不足要更加容易一些闭馅措,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胶,而转向过度一旦被合理运用但殊婆,就能成为过弯利器玖丹负,也就是我们平时所讲的“漂移”咳。   ●如何才能实现漂移蘑配?   要想在弯道中实现漂移秀弛鸥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寇膳。针对这次的车型以及冰雪路面陷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苔俏:   1匠悼彻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)筐高次,我更愿意称之为惯性漂移过弯脯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近歉、甚至小于90°的急弯蕊巧。 ? 『以上为PPT截图巨乱鳞,分辨率有限桥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性司,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度庆扯窍,然后反打方向绕尘蔷,稳住油门漂移过弯擅受。例如在通过上图中的右弯时握乾团,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凳,然后左打方向仓徘岔,紧接着再右打方向拾冈钎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动髓隋为,别慌奈,这正是我们希望看到的收互,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心憨岔嗜。随着车尾横向滑动的产生仙痰迪,此时驾驶员应该迅速反打方向腊蚕,让前轮时刻指向出弯的路线郎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度台绘仆,随后在出弯时适当收油并回正方向据嚎钾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向糕瀑肯,方向盘转动角度都不宜过多莎,最好控制在90°以内粹洼希。其次油门动作务必细腻贾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玲躺陇,给油则会加剧侧滑慷饯,收油则会减小侧滑角度鳞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撂。   2侈熬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芒。   适合弧度比较大的高速弯道伤。 ?   当车辆高速入弯时媒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头是,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扑隘斑。当车辆开始侧滑之后坎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烁,继续维持横向滑动怯,同时反打方向控制出弯路线聘,之后的动作与第一种方法一致蔬熟僵。对于初次尝试的驾驶者来说痴泥,如果入弯速度不够快也没关系眯绷,你可以直接省去刹车这一步骤肯惋半,在入弯时适当地轰一脚油门百速,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑间和。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控欺嘿瘫,并综合运用绒呻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悉。例如在紧急扇驴垦、高速的连续S型弯道辜逆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蜡努创,并且辅助刹车改变车辆的前后重心确,从而划出一道完美的漂移路线断昂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陪?AE86在高速S弯道超越RX7喀咖话,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孝煞。   当然碌绒界,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辉刺吻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海称负怀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岔斥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鞍何,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作度,驾驶员只需控制好刹车鲍逢、油门以及转向三者之间的平衡即可壬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距科谜呛。   然而即使是这样寝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奠埔。冰雪路面凹凸不平亩尼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豹摩歇,所以技术和心态都十分重要氢雇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毖皇骆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统厩隆港,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拒氢啊。在这期间赣材,沃尔沃创造了无数的第一饥醒茧,也赢得了不少的辉煌成绩钡番,当众多车企迎头赶上之际搭浅童,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倦钨,并将其命名为Drive-E囤嗅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逞梳架,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稳峨为。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命课。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅固铣共,实现了靠背调节和腰部支撑兰驮木。 1967 推出首个后向式儿童座椅乖畦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汞社,将有害废弃排放降低90%以上汤队违。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)徊村殴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骇耙芳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妊,有效减少或避免低速追尾碰撞沙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呜,至此安全范围从车内延伸到车外橙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表餐韦曝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩硼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弯仕,从被动安全到主动安全皋,再到行人保护迁京姜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可额。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域睫,空气污染现已成为最热门的话题纯香撵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓣攀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雾晨蝎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎品了溺。   Drive-E是什么 卑?   即E驱智能科技饭信溅,代表Efficient Power(驱动更高效)阂兑刹、Electrification(驱动电气化趋势)起、Environment(驱动环保潮流)烈镣,从字面来看很容易理解写,简单来说就是引擎高效化阔唾情,这样一来既可以保证动力性蛙杠,同时还能达到更好的排放标准醒士讲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讽完切,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赴齿甫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陆扳。   沃尔沃还将这一技术投身于耐凸崤В块化的研发桓,只需变更增压器亩嗷#块与催化转化器木郏块等主要部件骸,便可催生出一款新的引擎产品娘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上潜堂嫡,大致可分为4类咸,即汽油直喷引擎祷、柴油高压共轨引擎警佬,单增压引擎(T5)瓤柏、双增压引擎(T6)炽可。 以XC60为例 播,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 牛吮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晦凑乡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎须染曙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蜕,在动力输出上也略有提升缄,其中的原因自然脱离不了小体积扒煽搭、轻量化等一系列技术的支持悸琴。   此外变速箱方面也有了很大的改观曹陕颇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浮獭,挡位的排列也更加紧密棘妓啸,有效缩减了换挡时间判涩清,从而具备了迅捷的响应能力酶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蜜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下套篮离,耗能经济性方面得到了进一步保证罗亢膝,它将改变城市路况中引擎启停的时机李轨绥,改善油门的响应匙刨详,空调系统转化为经济模式工作沁蟹胎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鲤握,而在65km/h以上松开油门送郊际,引擎还将会处于怠速状态婪犬。   本文导航耙夺膳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩度,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位燎囊巴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熄交卉。不过撩奢,动力并不是我们今天的主要议题寒耽骋。秦的下盘功夫方面表现如何帕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凉毖旗?这些都是我们今天要研究的内容碾斥磊。综合起来斗,我们最终目的就是想要弄清一件事秤刷晨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色们惕甜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痕瞬嚼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外认脾官,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帅逃靡。当然别,由于秦有着体积更大洞、更加复杂的动力系统蒋嫁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法聪,但由于双叉臂需要更多的空间匆摔绦,因此也是不现实的纯粟。在材质方面昏,秦同样表现中规中矩弄购疼,并没有使用轻量化材料为车头减重桃,亮点并不多颧胺跑。由此可见谭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陷轮溜。   不过驳,由于混合动力系统的特殊性股娄,秦也必须做出自己的调整慕扇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帝。比如岛标,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驴秒烷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上亢殴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诵。此外隙堤景,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戎,相比速锐在直径上增加了将近9mm守,看起来很是显眼寸乐敌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瀑,而在同等材料和工艺的情况下痪号,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浚萝锨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载香邯。   另外讥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架未拖舵。与速锐的非全框式副车架不同笔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娜,由于加入了电动机和管理单元冕迹腐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辉伶,因此这样的变化当然是加分的幂亲冯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套香衰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桥窝霖、振动和声振粗糙度解连,欲知详情请点击这里)桶唬辉,是个值得肯定的进步把。此外仁,与速锐相同涸橙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沫,强度更高接脚膏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力融纠棘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天行你,现款钙舶剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌徊陇匹,不过福特已经为此做好了准备踏,日前刚刚发布了新款改探床克斯喉桨帕。它采用了全新的家族化外观钒桨糙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菱戏,不过它真正的杀手锏息,还需打开车门才能发现氢达。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苹敌洁,进一步抢占细分市臣喟卑佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抠矩充,满足那些对于性能有一定追求的消费者相,比如轿车中的S5任叹、S6仆妓、S7始腾、S8等等抨礁殊。就在不久之前的2013年12月换硕汤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赋焚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疥晌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)功稗倦。 外观寇败:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态微邦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子当手,可以随时面对那些不识货的挑衅者挤辟。作为Q5的性能版车型蒲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徽对嗡,颇为低调县不墒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耪。 车型图片 基本参数壁首: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拨厂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碎天迫,特别是车身高度经过降低辛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淡睡黎,而轴距也有细微的变化巫础。   其实只要细心观察呐修跨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苛囊撑,除了特有的徽标之外天,SQ5的镀铬条有别于传统车型惫卜卿,采用的是双横条样式慌从。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敌蹭抹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆璃芭。而配置方面很叹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备藐令苦。   尾部的变化主要集中在下半部分秤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厩达。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计砷蛊,可根据行驶状态来改变排气开启程度餐苟墩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派监胶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惮菲方,前者就属于少数派拦帅。一个是只有追韩剧的人才懂龋,一个是全民百吃不厌拴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牢括郝,其实上一代车型在国内早有销售光,只不过跟福瑞迪太像了苫配,外观不出众熄吃,关键是动力平平讳呕煽,所以最后并没有收获太多思辰奢。全新速迈刚刚上市瓜水,售价17.98-22.68万元深读病,很有幸能够在第一时间接触到这款车怀匹禾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菱裂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常党,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈客食剔。通过简单的对比亢耪金,不难发现外耍祭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版现嫌,名字叫做ForteKoup拢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恒垛缔,售价17.18-20.08万元拳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肪稿次,它承了起亚家族的虎啸式前脸蚕乐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评湾碑孩,现在看来谈不上惊喜糕垢亩,只能说还比较精致拜钞。虽采用了大嘴的设计捕伐锻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步萄独被,或许小女生会喜欢虱诺辉。大灯全系都为卤素光源花,并带有日间行车灯够。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杀。   走到侧面台伴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仇,但两门的设计为它增色不少肥,在绝大多数人的固有印象中疙虐,跑车就应该是两门焙,并且应该是无框车窗错,仅从这两点来看淡凉,速迈确实都做到了色宠翠,开在路上的确引来了不少的目光追随挂诗档。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弧哼,我们一致认为车尾的设计更为出彩闲,短小蔬把客、精干彻摩芥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冯。除此之外芥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绒鲤芍,而且排气管口径不猩勖链健,车尾营造出的运动氛围似乎更强闺糜虑。轮胎为韩国本土品牌辆另汞,规格为215/45 R17涛柑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了设沪。   当然吼柒舅,如果你选择2.0L车型的话路,你所看到的黑色外壳后视镜菜、前后包围的碳纤维纹路饰板攀俗、双边双出的排气管寸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了借舷。" "  讴歌这个品牌乖,或许很多人不是太熟悉侈吭。作为本田旗下高端品牌陡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讨导就,而且在美国市郴教9印,讴歌的品牌影响力是非常大的己娇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膝,大部分都是人们对这个品牌不了解挡纬每,影响力上不去隶床,导致在销量上确实不尽如人意匡家。对于这次全新MDX的到来煎等篮,个人持有赞许的态度艇失陇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蛾委活,还是那句话舵滤病,品质上去了沽,接下来就是提升品牌影响力了揭废。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娟,大灯的轮廓更加细长弗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯许琶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过篇姓写,但内部结构和MDX并不完全相同岗巴酞。雾灯被一条仿LED的光带替代朴巷,进气中网的细节刻画更加运动杀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长厦曹偿,侧面造型给人的视觉感受非常低挤俊腹,这和前后大灯的位置有很大关系刻问绥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎含蓉星,注重舒适性呐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惠嘉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搽阿,而压低的姿态却更加动感壁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱始短裁。尾灯造型相比较现款修长幂岔,优雅的感受也来自于细节的 设计渤,但貌似通过我的观察莱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置截隶帘,让尾部显得非常简洁募祈零。   本文导航厦:" "  2014年2月20日巨合蔡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市轮内。2014年型奥迪A5的最大特点是鳞抬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机东虏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娶签肉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谁侍玫,共有19款车型课戊,售价在49.98万至85.8万嗽连,具体价格如下塑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梗角:网上车市 www.cheshi.com   外观方面短,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垢分桥。配置方面迷室,也与现款车型相同堵冠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睬。   内饰方面矮女,2014款车型也与老款车型大同小异被劳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘跺许,同时门内饰肝、座椅中央扶手好、都采用了纳帕真皮面料涟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堑。而2.0排量以上的发动机则保持不变配邯胆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赋芥赶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悄。   变化一冯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化灭,在原有的缸内直喷技术的基础之上你侥,加入了较为传统的歧管喷射畏咕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捶触簇,通过二者各自的优势涡冀晃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求葱咆颈。事实上拭规缓,混合喷射也不是什么新的技术辰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用女艾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点欧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市彻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胆。   变化二傻:排气歧管集成至汽缸盖内健,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坷渐赤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甭曝,从而减低涡轮的负荷景扔厂,提高涡轮寿命碍容讣。同时某,因为在进入涡轮之前进行冷却歉稼,相当于提高了涡轮的进气温度限制霖凰瘟,可以允许发动机有更高的排气温度苦群,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抵姥觅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人檀佰,同时结构也更为复杂需,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伴艇。对此驰,缸盖内的冷却系统也进行了改进控拉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)廓。   另外袭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外校痘,还有着两项小改动想嘶。使用旋转阀谋荩块替代了传统的节温器纲钡赏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制峦焕爱。   根据官方消息喂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掠呐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啊邦咸。笔者也希望在应用新的技术的同时竿诡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情海辅。 责任编辑世妨:王晨熙" "  A00级(微型车)假犀酞,在人们印象中这类车以实用性抱携、代步功能为主卞,低廉的价格促使配置也不会太高康惶淖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候次诞,一款车的推出打破了这一概念幕,它就是全新奔奔的拳愧,来自长安汽车措绦。   感官是人们的第一直觉反应拣停坟,所以外形设计的重要性不言而喻杉递,为了使人们印象深刻胜沽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嫉,道理很简单炔浑曹,日本是微型车最发达的市场潜钡磨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展煞,在2013年广州车展上纲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弊,除了时尚的外形设计以外撬,在细节做工上也有着不俗的表现轿厂封。前脸的设计整体性很高嫩复遣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泰怜踢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影庙陷哎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表税丧第:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势度慑,不过这一点在外观上并不明显奈江,这源于贯穿车身的硬朗腰线熬黑,有效将视觉性降低吐,同时搭配造型独特的双色轮毂单偷武,让这款小车看上去时尚动感寇拜欢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动教拦轮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耸处鼓,如果仔细比对涸妒盖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陇迹窗。除了引人注目的设计以外辛悉蹲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漏厘撩,具有加热功能的外后视镜税、15英寸的抛光双色轮毂逛妙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页倪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赂朴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娇爬亩。不过翻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溪亩,从内到外暑闭鞋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凑羌,可以说是一次完美的蜕变巷建迹。那么这款新车究变在了哪里彭航孩?它究竟新在哪革?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滑拈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咆惕叔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm困梨炉,轴距则与老款车型保持一致辉钒。在尺寸变化不大的前提下你,改变外观汞东、动力磊徽、内饰扯泛蓉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呛,2月19日这台新车也正式来到我们面前随版,并接受大家的考验矮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条房,但这8条是我个人认为变化比较大的边拜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点富。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毙,我就有了一种预感砰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢魔任,刚刚上市的新款X5就给予了我答案链。全新X5给我最深的印象除了家族化外坤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狭庐。首先华,先说说全新X5的外观仁桔险,“大尺寸双肾进气格栅”宽葡、“开眼角式前大灯”粳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致传翅。    现款宝马3系推出的时候轮人葱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泼,现如今随着全新X5的上市送,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上硷搁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镜戏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分徒浇,据悉菊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冀鹃河。值得一提的是涡教,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般店莎浑,给人一种炯炯有神的感觉邢离。    由于新老款车型的轴距保持相同魏乌碌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菠,反而侧面的腰线给人一种力量感柒抗,这也使得新车看上去年轻了不少踌。细节方面艾诵损,新车在前翼子板上增加了进气口纫录累,突出了宝马品牌独有的运动基因澎膜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闪,提升了夜晚的识别度队。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起当皆,降低了风阻系数漂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膝。" "  版权声明竭日:本文版权为网易汽车所有雀,转载请注明出处身嘉愁。   在2003年里,奇瑞QQ的下线让这款时尚疥、便宜蘑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叙棚,之后短短的几年间赡哺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闪,然而到了2006年长安奔奔的推出练叹掳,打破了QQ一枝独大的局面感。一转眼溃魄染,已经过去了10年的时间辱缉套,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驴,在这个追求个性零钠吼、讲究品质的时代芭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则槽盼拆,而长安似乎也意识到了这一点脑嗣董,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢憋苏半?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冉?   从厂家方面获悉溶炯,老款的奔奔(love)已经停产瘦,而奔奔mini则将会继续生产销售差另,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系分纶径,前者主打精品中高端微车市承肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战匪。从定位上来看瘁膘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沽弄彩,虽然沿用了奔奔的名字都淌,但整车的设计讥酥、配置以及售价都会高于老款车型丛晶。   新奔奔客户群体是谁按损暇?   在很多年前凭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慷舵跑,到底是买奔奔还是买QQ觅,在那个时候宫,很少有人会关心这款车设计的如何去床、驾驶感受如何上毋惧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扛浮馁,省油眯、皮实剐叉、能遮风挡雨就行譬摧勘。   现如今公阜,80后飘、90后已经成为购车主力查,这些从小听着walkman堪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讽伎鲜、用户体验以及品质都有着更高的追求渡,因此在座驾的选择上同样不会妥协技背挥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伴努,新奔奔就是冲着他们来的师瓷铃。   新奔奔主要的竞争车型是楼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淡猾讼,但从目前得到的消息来看品洛,5-6万元将是其大概的价格区间谢。这个价位中既有一些合资的微型车咆兽,也有自主品牌的紧凑型车星阮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娠蠕攀,比如两厢赛欧酪、奥拓突、玛驰以及低配雨燕等等车型俱晦示。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猛屏携,在配置方面与奔奔相比还是差了一些功,产生竞争的几率比较小赖挞。   外观垢埂:惊艳锨、和谐屡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绩兴掠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墒:高离地间隙痴牧单、车顶行李架玻、双色车身等等惠。没错绘戮举,无论是跨界兼寡、越界还是交叉车型刹甫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质功。不过世间万物僻,徒有其表终究很肤浅侥,我个人认为乏甘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霓髓腺。所以钱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滩湿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时保趁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刹哗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款等,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒙渡,可谓全副武装帘潜陀。为了让媒体更好的体验这台车垢靠痪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冕挠庆。没有固定线路眠倒,没有领队车辆哼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冈,它会和每一位汽车媒体人独处12天馅壬。而在这12天里同,我已经和它奔袭了4100公里魄曙,横跨了三个省份堪烈,体验了柏油赛道未瞬獭、软土拉力查、冰雪漂移济、高速狂奔税溺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话放祭,当然骆,最终的结果是衔附:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昂监夏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疲,正所谓日久见人心夺黎魂,交友如此行匹假,试车亦是如此猫溶疾。回到正题定,和往常一样乃,对它的了解还是先从外观开始娥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生释附,相煎何太急”这句绝句贡担,而在雷诺—日产集团旗下辨,有两款车正在上演着这一幕拈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气处粮社,还有这出色的越野性能顾涪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疲勤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哥拼,买谁更划算眯南?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拍,作为英菲尼迪的顶级SUV含,QX80的售价高达152.8万猴,但经销商处可以优惠16.2万峭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苹苫勉,虽说16.8万也不是个小数目素。但对于消费者来说倡烧谭,一个日产端淳鹊,一个英菲尼迪盲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炊肖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV樊呵,它的身材绝对够大局。从上图的数据来看抚谦篮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙薪聪,尤其是将近5.3米的车身长度嗣,会让您感觉驾驭它有点困难滥。另一方面啦嗅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型星旱靠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现什。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解社伸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型雇访箔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碑,同时也显得异常凶猛陵桅躬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炕蹋苏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脑,整体造型圆润筐乐,没有多余的线条作为修饰寿朗,但是反而会让人感到车身很厚实查浦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞显。同时注意它车窗的设计勿筛好,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疤欧坷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的其肃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弄嫌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哺搬场,也没有了那种霸气忌肮诫,转而给人的感觉是设计很前卫涝朽畅。车尾的饱满程度与车头相呼应着头谰定,丢去了上一代的直棱直角獭,饱满的线条凸显着丰满的层次感疆。   日产途乐恭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挝耸伦,虽然脱胎于英菲尼迪车型痪廊,但途乐依然拥有自己的外观特征寇可己。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性身仓荤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧泄悲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笔偷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号萎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出顶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烘诧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气滔粟,成为了车头亮点之一挠兼涉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韭炮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型管列,这项配置自然是少不了的搅。我们可以找到4个摄像头普,它们分别位于车辆头部掠驴氏、左右外后视镜下方和车辆尾部譬。以便在停车过程中村好,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况年泌,让您更加自信轻松的把握泊车空间通戒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酱,大大降低了停车时的事故发生谷。   途乐   通过对比发现珐,两车在外观上的配置基本相同缉概,差别仅在日间行车灯上创轰,不过随着QX80年款的推出纠茶,日间行车灯的加入应该不是件难事农。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洁,在相差仅有10几万的时候纠错算,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店订窃。    责任编辑圭培佳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天催弊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鹿,除了奔驰G促郊肋、丰田陆巡系列寿、牧马人等滤,双龙雷斯特也是其中一员嚏扔台,而且雷斯特还是柴油车陈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值焙驶,以目前的接触来看淬,双龙雷斯特W表现不错手霜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”售巨寥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俏泄缴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刑坡讼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”插盎眯。当然狸,在随后漫长的几年过后赌萎零,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌畅芜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO究,该车型最大的特点就是其尾部造型入略枫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疵,宝马方面肯定不会承认兑米,但从年份来讲供俯痘,明眼人一看便知矢断。   外观桂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手爆拉替,该工作室的创办人正是乔治亚罗禾秤,不过大师的设计未必符合所有人的审美促,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唤俄频,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虚扇莆,但为了照顾空气动力学与线条流畅朵错,雷斯特的车头是圆的稿混,所以在当时看来有点“离经叛道”豌浓。   而到了现款的雷斯特W饲缄锑,这个“小问题”被修正了蕉,一体化的设计已经是大势所趋街貌郸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迟屎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别关,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少幢蛾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相雾腹酵。通过车展上的展示佩爬纤,小编已对这款纯电动车型有所了解片。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磐,时至今日罢煽刊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斜。据悉釜僵昆,之诺将在今年的2月份开始接受预订伶,上市后将以租赁的方式面向消费者借槐骨,具体的细则目前还没有公布盛,上市后会有着怎样的表现悄翁棺,我们会同大家一同关注檀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洪疽,简单了解了一下之诺这个名称的由来困排,是源于对中国文化传承与现代精神的体现些绒罢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟和峰,毕竟是基于宝马X1平台打造钳,因此在多个方面相似度高也并不为过休文醋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现默缸,其具体的表现如何扔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狭耽。 责任编辑使疾桨:沈楠" "  版权声明十:本文版权为网易汽车所有武吕炽,转载请注明出处珐娶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撤逻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挪磺。它们的可见程度郸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斧。可见度甚高的两个文字的组合堤沙际,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘿匠囊。因此糠端,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车庇。哦瞧,对了让股鹿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肃妓叔。意大利人的自信捕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用洗彩?咱先从减开始说起绍唬。 Q唉仁峡:致悦只是切掉屁股的菲翔么齐?   A篱锻:非也赁,前脸亦有修改社女,整体风格统一尉九烹,协调度很高肝。   我相信Roberto Giolito先生乌录角,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阔脖,在设计Ottimo的时候己特,一定会更加从容羔茬瓜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桨。在他的心中丁,应该有着太多关于年轻魔、活力的理解陷骋,而这恰是Ottimo的设计要点杰。 外观总结   赞莎阂俏:个性鲜明凌蜂、标配LED示宽灯疲欢、轮胎用料厚道   弹卡酣:低配删减雾灯   " "  版权声明镭:本文版权为网易汽车所有轨,转载请注明出处嵌残。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甲芯,虽然距离现在已经有两年的时间膏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藏沏午。而今天蘑老脊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抽擦窗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抹闹,并且还是一台后驱车徒幂。没错实杯,它就是华晨宝马3系穷鼎鸽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抠铣常,其配备了2.0T发动机市姑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屁浓吼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舵昆撕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靠光。不过在今天的冰雪试驾过程中起穆霞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)父。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骏晌,必须先打好理论知识的基础监疥。于是在摸车之前脆脾蚕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课广。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关摹闯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹈下救。 ● 项目一   热身结束了嘛雹懊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹄贩。第一项内容便是加速和刹车毯裸,是不是觉得很简单垦?其实里边的门道儿多了去了木我京。   在项目一结束后显酞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式画填革,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镜麓级。一开始大家相差悬殊僻净量,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了具潭。接下来的项目二会比较刺激一些聚,经常会出现手忙脚乱的情况媳,但只要理清思路按部就班的做乳内,想要完成整套动作并不是很难但戒韩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叔鲤:本文版权为网易汽车所有多,转载请注明出处咕谎椽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舷蹄丛,不过始终都仅有手动挡车型爸疗,虽然目前销量也很出色剁首,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锤糙。好在这一短板即将成为历史独,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出危杠莎,新车将于26日正式上市侣申,我们也于第一时间进行了试驾体验壬浅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堆贫盎,在外观方面也有变化赣。新车根据高低配车型提供两种外观方案遣鞍篮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计狈,而高配车型则对中网弥绷纺、保险杠造型垃苹、轮圈和后反光板都进行了重新设计抄。值得一提的是碍犁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的删隙蔑。   新样式的轮圈非常动感沛瓷,在同级车型中实属罕见办础。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狈,轴距依旧为2725mm俱咀。车尾的变化相比车头要小一些痊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板醛挂,不仅可以提升安全性殊蘑,同时视觉效果也更加出色枪。 有态度【试驾评测】算惊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乐稼?   扫一扫宪澳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日偏霓,一汽大众全新高尔夫正式上市捣憾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侨矾幂,其中1.6L拥有三个车款横篙,1.4TSI拥有四个车款簧铣,官方指导价为12.19万元—18.29万元浮蓖梁。具体售价请见下表铜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力起,但是却拥有三种功率版本供,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本姓虾,因此在动力系统方面测,消费者有三种选择蛾锋际。    我们从上面的数据可以看到玻前雾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者岔都怪,1.4T低功率版是主流之雅季健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抖韦棱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舞七焕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扒,但是它的售价高达18.29万元思渡讲,相对比较贵集。    全新高尔夫提供九种车身色彩险敢,分别是塔希提金贯牡颂、唐古拉白片黑、珊瑚蓝关诚誊、魅力紫幂功、玛雅红档、季风灰篓、水晶银以及深黑和极地白患抛。 ①辩宽惮:16寸Cosmic款轮毂 ②疆:16寸Cubix款轮毂 ③哗嘿律:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菏翘汰,其中15英寸的一款叉渺,16英寸的两款差交枷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备限手仙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笆皆零,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淘堑。    全新高尔夫提供标准座椅特径、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奶倒半,低配的时尚版车型使用的是标准座椅漏畴兜,舒适版车型则都配备舒适座椅貌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版萌。    在材质方面臂蹦矢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挺,分别是上图所示的DianDian黑色织物菱块、Zoom/Merlin黑色织物烫欺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拷,分别是Vienna黑色真皮窃、Vienna米色真皮半、Alcantara黑色翻毛皮闺瑞燃、Alcantara棕色翻毛皮幢家爽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料快离戮,有两种风格可呀佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矾,同样有两种颜色可驯巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料克路恕,有黑色和米色两种可衙蚊帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谓。    在车内外装饰件方面奴瀑卧,不同配置的车款也有不同的安排搁榷洛。像侧窗下沿镀铬装饰条隆炬暇、双排气管瘸捂、镀铬装饰双排气管竣鸵桅、动感鲨鱼鳍天线癸忌、真皮换档手柄吝虱廉、科技质感装饰条弦但、金属风格装饰条钱汤湿、碳纤维风格装饰条等等袍,针对不同的车款都有不同的配备尼滔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍殊咕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吧,配备有MKB多次碰撞预防系统敢灸贰、ESP车身稳定系统肉绿、ASR驱动防滑系统割歇卞、XDS电子差速锁戮漠、前排侧面安全气囊琼、后部4探头倒车雷达雹些贪、前部行人保护系统膝、自动静态转弯补光功能等等贰嘲睹,但是在舒适性以及功能性方面请徐,并不是很丰富输辨钳,但是也可以满足基本使用嫡。   1.6L自然吸气车款如何殉诿纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦纭,它拥有手动时尚发掀、自动时尚以及自动舒适三个车款浅沃,手动时尚与自动时尚的配置一样凹解妇,在价格上二者存在1.2万元的差价射省炕,主要是变速箱配备的差异评勘。所以在配置对比环节胳窖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行色酷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摩,差价为1.1万元按仓恫。    在配置对比的环节我们可以看到剔,时尚型与舒适型之间的配置差别吹红贫,大多数都体现在外观内饰的装饰件虫理垫,以及车内一些常规功能方面溉氛,主要是顶棚储物盒奈涧阶、后排中央扶手糖妮隆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半亢瓦,实际上最有意义的差别在于全景天窗劣惭叉、后排出风口誓酬祷、蓝牙电话浑、定速巡航洁桨、驾驶席座椅腰托渐、TPMS胎压监测系统这几项上挞凛铝,不过在这几项配置中房剃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置副裴恕,尤其是全景天窗诚。    从价格上看阿涉,二者的差价为1.1万元饥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品须计诉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户板肠洗,所以我们在这个推荐环节嫩,更多的倾向于低配车款绅妥。 责任编辑边:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底份,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发店承。它采用了全新的DS家族式设计风格鼎刹,延续了一贯的法式浪漫风格碗花既,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谭讥饥。新车基于DS5平台打造很,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机澳。预计在3月左右上市炽颁矗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触割,让我们一起来看它的表现如何彤稼。 外观惺脾陪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅排,却多了一些时尚及科技感慧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性澈柬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感练。镀铬装饰拿捏的也比较好拦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仑山。也表示着DS的品牌走向独立宛啡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胖独盟,有着都还算不错的账面数据逞,车身长度为4702mm扔窖甲,宽度1840mm溅称,高度1515mm.轴距为2715mm山馈步。上市后会把目标锁定在奥迪A3仿。 车型图片 基本参数垒瘫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涧晴,除了前车6颗驻车雷达之外摔策莽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阮丰搅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰板,从视觉上拉伸了车辆长度瑰钮搬,尾部设计了一个小小的尾翼济,尾灯下侧字样表明了其国产身份苫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汹,真正的排气隐藏在了下面仟屁纫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型回,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妓登:高离地间隙拭淀、车顶行李架瞧藉腥、双色车身等等邓阀虹。没错强礁,无论是跨界敬、越界还是交叉车型吹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稍甫飘。不过世间万物镀,徒有其表终究很肤浅的,我个人认为查翅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孔涵。所以设,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诲彤驴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时览辟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款举芹,它集沃尔沃所有看家本领于一身夺,可谓全副武装锻。为了让媒体更好的体验这台车澎帆菜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哩闹戏。没有固定线路落,没有领队车辆玫藤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苗寡驾,它会和每一位汽车媒体人独处12天闪恃。而在这12天里想徽锚,我已经和它奔袭了4100公里护,横跨了三个省份唾示,体验了柏油赛道始筒、软土拉力式、冰雪漂移窜故、高速狂奔络溯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尚,当然贝,最终的结果是市里:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讲掏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搅魏,正所谓日久见人心门,交友如此轻按,试车亦是如此世。回到正题乐,和往常一样蜕送斜,对它的了解还是先从外观开始驮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喇、多样化是一种趋势弓屋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痞统填,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白关奔毕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辫坟嗣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦空脯棱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陀姐醋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韩虫灌,上市至今保持着约5千台的月均销量桶嘛噬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缆。 外观/内饰对比堕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啦侗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的栓溺,毕竟师出同门继沏缕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糯翁筛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯导纤递,远看很容易被误会成排气管瓦,但事实上真正的排气管被隐藏起来穿安,整体尾部设计显得层次更为分明税。低配车型配备有倒车雷达骆,高配车型还配备有倒车可视蝎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念案壬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尘寄侮,修长的车身与宽厚的D柱巴适,加之出色的后排与储物空间碳惟,俨然就是一副旅行车的范儿另潭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玻氛吴,它完全可以称之为旅行版朗逸溺箱。    车身的线条连贯自然贿渡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溶扇轮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茬庐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些渤跺,调整了尾灯的白色灯带位置切,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同递,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兢韦损,内饰板件的用料以软质材质为主肝,接缝及做工也较为精致禾,与同级车型不相伯仲摩抽。从实拍的车型判断跑肯痴,自动空调捆、ESP系统乏既、电动座椅舍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型风伺,至于具体配置还有待官方公布屋胸俯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉穷爆,同样是大众家族的传统布局涩冬,整体的感受都很不错活踏矢,方向盘曹现湾、中控台的每个设计很都容易上手施玫窘,从材质上来说绿第,朗行是塑料感有些明显的辜病,好在其工艺上还是有保证的弦巨,并不会有很廉价的感觉弛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滦,销量在整个家族中表现最为可观毋摹吗。近期感示墟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肪架逞,新车主要变化集中在外观斑,同时针对颜色拿边、配置进行了调整刮,以保证其市场竞争力苔强。在豪华紧凑级细分市场中赣项功,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佰,通过下文的对比分析荚塑瓮,希望对有此购车意向的网友们一点参考马探祥。   备注迪款: 为更直观的进行两车的对比分析翅十,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垮瞬、CT200h F-SPORT)峭,市场优惠参考自深圳市场勤。 车型图片 所属品牌毙翻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袭,内饰做工精细    车身尺寸方面表览,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蒙韶,其他参数均小于奔驰A260推恒实。从外观和内饰设计风格上看稗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戳始磐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释协入,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后史,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样癌,全车充斥着力量与美的线条肪纠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点布季娘,硕大的单条幅进气格栅喊镣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矩矮躺。    相比极富视觉冲力的前脸造型膊衫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蟹侮访,但并没有脱离运动茸恫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鹿班桅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侥编。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素跑瘸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娘嘉,同时下侧雾灯造型也有改变刑辫动,车尾部也进行了一定的改动慧,整体感觉更加运动跋讥。另外络奶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雷躬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琼痴,形成强烈的双色反差滥认亩。    F SPORT车型装备了整车运动套件羚夺膏,涵盖了运动调校悬挂还嫂慑、运动包围玻涵介、运动阻尼减震器忍慈俗、熏黑运动轮毂蜜担、运动车门脚踏板般径、运动型铝制加速踏板项、制动踏板七、脚歇板等姐揩偿。    三幅式平底真皮方向盘虽甘、红色元素点缀的空调出风口沦疥、铝合金踏板氯焚炒、仿碳纤维装饰条等等盛脐栖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惺火,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坝开。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化取判,将方向盘呛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上许妮斗,增加了便利性罚缄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动犊廷俊,分散了注意力耸梢藐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涎,是多数第一次购车家庭的首选要求苏晚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摔沤,会有怎么样的变化嘿炉,一起了解一下井芍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矾憨,镀铬进气格栅增加了些许立体感冲捆嘶,更加显眼的X造型前脸蓄,迎合年轻消费者的审美剁鹊。大灯的改动有些另类芬泰仓,在我看来接受起来还是需要时间的梁赐释。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卵顽南,新款在车身尺寸上有所调整彤巷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酬擞,轴距保持2600毫米不变纺库,相比现款仅车身尺寸有所增加博艾帽。   车尾的变化不大联,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矛,以及牌照上方增加镀铬饰条肃媒捻,尾灯造型无变化道伐。实拍车型为高配版本傅按搞,但仅配备了三点式后倒车雷达遁副。   新款的15英寸轮圈造型不错希芳吮,轮胎选用优科豪马沸仓,规格为185/60 R15藕兄,备胎没有缺失碍圭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置十。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高长戏,在年轻人中更是屡见不鲜珐夸。在学校要有个性法略缓,在单位要有个性苦,穿着打扮要有个性超,兴趣爱好要有个性武税春。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镶蛊饲?如果你有这方面的兴趣冬读,那么杰德将会是你不错的选择荆裸。可谓自成一派的它扫,凭借着并不起眼的车身尺寸似、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间懈碾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车魏希?还是旅行车忿?或者是MPV穆信?但这都不是事儿妻,只要适合自己就OK蘑愁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人昧刊胺,喜欢接受新鲜事物的他们方,正好与杰德不谋而合戈翟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肺冗,此外党,六座的乘坐空间钩厕郝,也足以胜任日常的使用需求胃蓖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受就贤跺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酵烂护?自2013年9月6日上市以后镰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量雷喇镰,力压大众途安和马自达5等竞争对手定拇,它用事实结束了我们的疑问吨簧邓。除了这些离,杰德还会带给我们什么样的全新体验测涤,让我们继续往下看素。   " "  若是经常关注汽车之家的话挨态,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磕浇。虽然我们这里并不提GTR恐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稻授煽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙蓿克斯ST畴蓝吴,令人刮目相看仁卸。与此同时纹膘,在秦身上糜顶功,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勾、做工以及舒适性表现上的明显进步讼系论。 外观造型膛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惮仟净,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鳖攀茬,近年来推出的新车型如速锐搏朵、思锐以及大家眼前的这台秦脑晃鸽,都可谓一个比一个漂亮痪。就以秦来说壁酵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网憾闺菠,很是亮眼爬孟济,同时也营造了较高的前脸识别度侠前。   车身尺寸方面贯罕碱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大念,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蒲灵宽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辞群没,2670mm的轴距表现则处于平均水平匈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盆,其整体感觉与速锐大同小异上少夏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丸捞比,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伟庞。无论白天还是夜晚妙,该车的车尾识别度都非常高愤。而且内部的光源扭尼,除了转向灯为普通卤素灯泡外十凭沸,示宽灯切扒霸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贰铰瞥。   充电备帝褐、电桩安装及质保/售后介绍擞酶涤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包频,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电徘掏卵,据官方资料介绍吴蛾,充满一次电大约需要5个小时左右溅伙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)衫蜗。   同时东,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩多鄙洛,虽然价格并不贵为畴形,大约在6000多元此逞托,但对申请人有一定的条件限制场,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)许,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锯判湾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粹腥年。当上述条件都满足之后缴潞距,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碎,如果一切顺利钎,最快1个月内就能安装到位并通电使用芥就。不过目前擅势,秦还不能实现快速充电瞳孟冀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的葱,只是目前还没有这样的配套充电设备度昆。   针对秦的特殊性第胸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郴伺蛋。其中衰湘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拧脓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋说蚀、绝缘手套和护目镜等设备工,并规定在检修车辆时必须两人在场谦溅雾。以防车辆万一发生漏电腾焊刃,威胁到维修人员的生命安全舱。   与此同时佃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潭忿累。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同室纶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闯到,整车质保为6年或十五万公里嗣搭嫌,电池组为10年或二十五万公里)庐情博。总之苔管,从专设的维修工位呐檄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期申,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度砂疮,而对消费者的购买更是一种信心的保证缆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拆呸,中国汽车市场刚开始发展建,市面上可供选择的车型可谓寥寥规糖比,在那样一个年代歪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准琳珊坤,并且在之后的相当长一段时间钢,人们心中仍对它们有深刻的印象锨。时至今日端衔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舜氯节,在数年激烈的竞争中及,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下错。这回身毙荷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菊荣,我们也借这次机会为大家做个全面对比鹿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车率衔:外观内饰(包括设计和做工)兴慧伟、配置匆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稻惊、储物禽、油耗汾瑞、驾乘感受佳泵、加速性能弗醛北、刹车性能嵌型湘。同时烯吐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卷逻、同价位车型的什么水平梦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搐埠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蹿被泞,目前约有6000元左右的优惠无,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雌炒变,在优惠方面差别比较大笺耪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宝,根据论坛中近期的提车价格弛繁碳,9000元的优惠还是有的跋。目前女冠贡,两车的售价依旧属于同一梯级盼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致将配食,只是配备了卤素大灯及雾灯汉嘘,透镜替途、日间行车灯这些都没有健寄勺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系单,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胶谴,因此我认为两车的配置可以理解额此眠,符合同级水准化。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位揪洛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比九,两车的各项参数也处于伯仲之间呸,差别在6cm之内没陛河。在车内空间上储戚,两车的表现也很接近描谢,我先剧透下吧项奠心,结果可能跟你们想象得不太一样噬长陛。   相信看到这里己哀棱,大家最担心的就是如果车辆没电苛奈棋,后备厢是否还能打开的问题救。捷达看来是妥妥的没问题桓刻辨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垒颈,它的后排座椅靠背可以放倒舷八孔,之后即可顺利从后备厢取物瘁娟清,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐价稗媚。   在倒车辅助上寒非颊,捷达配备三点探头蒂济册,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裁枚鸽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颁渭斗。这里多说一句拣殿薪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扁肛,让人觉得很不大气蔫杰吩,并且低于同级别的水平椿瀑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达版辖讳,舒适型也可选装倒车影像箱掂,比捷达厚道一些妇即世。从普及性上看龟羡蹦,能够达到同级别的平均水平欠秒,从功能性上看深隋,拥有倒车影像的它则高过平均线了热寞盼,给好评看篓棠。   两车都是15英寸的轮圈款,造型上也是各有风味殊翠点,轮胎宽度也同为185mm阂泞角。从售价上看及棵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尚幌畏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逃拌昏,让我们在后面的制动测试上见分晓娘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显插,借着中期改款的机会搐适灸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颇辑卤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注相粪肠。应该恭喜它惕刻景,至少在我眼里污警犯,它确实达到了自己的目标乱。过往凭借动感的外形科娜涵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慌。   只可惜乃商番,刚上市不久的2014款起亚K5焦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掠骸拈,而且它们的价格都处于K5车系的高位革蛙亥,受众群体并不大牧孪。前段时间邦团,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析祟匠,并撰写了《起亚K5购车手册》旦兽箍。文中裴炽既,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戊桨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐忙湍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铆拾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雇俏颇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颊落。自从起亚另、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后墟碌巍,互用研发产品的例子不胜枚举堵聘拖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狭。该发动机的最大功率为245马力快、最大扭矩达到350N·m芹,账面数据处于同级别的上流水平梅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机囱嫂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀两狸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔚窗采。   在涡轮增压改鸽钝、缸内直喷等技术的加持下唾颂盘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肖贯蓬,并且一直持续到4000rpm币锯世。得益于涡轮介入较早废签颗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拧,而且它的油门也调校得比较灵敏淘锣仿。在实际驾驶的时候茶,可以感受到它的起步轻快自如母块,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悄吾广。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兢恢卷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些罚,但差距并不像数据相差那么大峨涡。在整个低转速区间凌,它的动力输出不算直接输艇,缺乏一点活力布斡,给人一种有劲儿使不出来的感觉每。   于是诲冒坡,我把油门再踩下去一点维,动力突然来得很快飘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斑漠解,毫不费力略膛呕,而且可以感受到车速达到120km/h时淮,发动机还有充足的动力储备脯。它的中段加速能力让人满意犁,虽然依旧缺乏一点活力灵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴部捻醒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拱贫掇。   还是差点意思趟档靛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感婪。于是铺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抱目,6速手自一体变速箱切换到手动模式姥阿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的门编。它的油门响应足够快胯,发动机的动力输出得到更好的释放衅,方向盘的反馈也更加扎实涝冷。除了SPORT运动模式外伍鲤甫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妥凭息,运动特性从SPORT插千、标准到ECO逐渐减弱乒方,驾驶风格也逐渐趋向安逸垢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氰,平顺性极高脆形充,而且动力的衔接也让人满意惠。若以80km/h的速度巡航稠嘛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坎蹲冠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右了,对于燃油经济性的控制也让人满意挽雌。同样值得表扬的是降挡速度埠绿嘲,在中段需要加速的时候深踩油门伶捍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沥,而且换挡冲击也比较卸菇弧,不会让坐在车内的乘客感到不安负。   前麦弗逊蔚、后多连杆的独立悬架底盘结构卜冀,在调校方面仍然有很大的提升空间壬。它的弹簧足够硬栏,但是减振器的阻尼不够大磐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妹,会有细微的震动传到车内砷,以稍微快一点的速度过弯竿揭,车辆的侧倾会比较明显算,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拎,舒适性让人满意曝扭,但如果需要激烈的驾驶的话卉顶冠,后期对悬架的改装很有必要料美乘。   它的刹车盘相应加大了尺寸些,刹车的力度足够那鞭羡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性校。具体表现是戏没械,刹车踏板的前一小段是虚位塘辨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏霉掇钞,制动力度会突然加大瞳什,需要一点适应的时间界畦绍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侍,发动机的声音吠、振动都非常小荡闭李。然而驶,在速度上来以后慨,噪音的上涨速度也很快砂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显裁夹。   我得承认裴南闷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数协,但在起步和中低速行驶的时候郡,动力参数上的优势并没有完全体现出来抱笆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价价良,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犬滴。当然贫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型司婪。另外苔恋巧,值得一提的地方是素,在动力提升的同时菜领,它还加入了行驶模式控制系统天坏枷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苦冈,它的动态性能相对有一定的提升龋,开起来也更有活力和乐趣沽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尖讥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”础,只有手动版车型销售枯,导致产品线还不够丰富赌墨兜。而就在去年11月翟,海马M3终于推出了CVT版车型娄,7万-9万元之间的售价发弟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求人侍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗜悲路、逸动控尖、宝骏630以及启辰D50等车型教皋触,竞争还是比较激烈的渐伟。作为一个后来者钱,海马M3是否有足够的实力立足未檀?下面我们就一起来看一看撅。   动力第:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尉郝,其最大功率为82Kw戊,峰值扭矩是147Nm碾。从账面参数来看路,可谓非常出色唉驳觅,一点不比合资产品的数据差藤。对于一辆紧凑级轿车来说慈枫番,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冀。    开起来的表现款氓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刀埂匣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勾东粗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胁叔,如果想要充满信心的快速超车靠娩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择膏爸。    我知道会有人问栏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗该戚?说实话倘,我觉得大家都没什么区别秽瑞疲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磁须,也是低扭不够强盎,需要靠高转速来增强加速能力叛鲸炽。    可以肯定的说炕肝,除非是加上个涡轮增压器尾疯。否则的话钢灰磕,这个级别同排量产品之间的动力表现岛锌南,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沙。我个人觉得惠,这只是消费者们需要认真衡量的一点莎矩,而非全部惶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在郊排,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感岗陀汾,动力传递平顺连续的特性壬,有效的提升了整车的行驶品质感寞酱衫。顺便说一句湿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拭怯鲸,这也是比手挡车多花点钱的好处文噶家。    深踩油门时冠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上港赶波,来保证动力响应足够顺畅南杯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胳。此外危,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式笆授捷,功能性极强倪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膝揉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幢授,g值才开始达到最大的0.366g白,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幂,此时车速大约在30km/h左右开涝糠,达到60km/h用时5.24秒牧,冲刺到100km/h用时11.45秒汀侠豆。    接下来看看海马M3手动车型瓣馁畏,在加速到2.5秒后结狸惺,车速已经达到了差不多40km/h舍,达到60km/h用时5.01秒畏篡鲤,冲刺到100km/h用时11.28秒癌,比CVT车型略快挎。如果不较真的话兢辣劳,可以发现二者的差距其实非常心俟摹,相应的在日常驾驶中其实也一样灌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腊悉馅,就这个成绩来说痉卉床,它的表现只能说是非常一般霉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言玲祥前,它的表现就算好多了安。 责任编辑尽畔揣:沈楠" "   近日蠕,宝马官方发布了新款X3的车型官图掳梨斥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迷价踩。从新款车型推出的速度上来看灰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量料彩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化素糠。    早在2003年眉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乏丛。10年以来广窗氢,宝马X3已经销售超过了一百万辆匙,自从2010年上市蒙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作椿净价。因此媚凑蒙,2015款作为X3的中期改款肥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炉,优化后的大灯组造型脸检、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多楼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窍脓监。通过官方图片报妨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时双,也融入了宝马家族的最新设计语言徊鹊赂,与新X5一样采用了新的中网边框设计仁袜咖,在视觉效果上更具冲击力科巨。    在头灯部分腥芜剐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悍。另外妻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代躬十,配置方面它还可以选用全LED光源警理敛,再加上选配的LED雾灯寐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质董昂。    新设计的前保险杠极具力量感菇瓣亭,并融合了镀铬蓬、塑料格栅以及金属护板对答,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拍。此外掸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂夸卉怂,也使整车更具个性化风格貉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驼世籍:4657×1881×1661mm掠跑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搁,轴距也同为2810mm堡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扔表冻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别枢兑烹,从车头一直延伸到尾灯的腰线漂仁,让车身看起来更加犀利且极富层次感好。相比变化较大的前脸风,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汕搔凉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰皋。相比X5歼扮虑,新X3的尾部更加耐看碘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怀镐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铃系绥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守残叭,视觉效果并不是那么给力辞屑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瑞,新款X3也不例外沉伞开。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鲜拾炯、后部的防钻撞保护装置悲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寒捣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谅械告。此外漠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宫。该车还可以选择六种车漆共、三种专有的18馆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂险薄熊。 责任编辑瓤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汗涟谴:Quattroporte(总裁)寺换,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杆嫁驾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV荷供呈:Levante骆,还在2013年4月的上海车展上锈,以全新总裁平台为基础券痹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闹秋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4髓级,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泊屠:Ghibli……   以家族设计为本碑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系身联,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翠,改走豪华中大型轿车的定位勒娠褂,车身尺寸长汇瑞、宽使铣嫂、高分别为4971mm杉目、2100mm和1461mm维,轴距则为2988mm夏羌偶,直接锁定奥迪A6哪耗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肉犁惺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仁啡泥,且融入全新总裁的轮廓特色删紊汲,以紧实并极为流畅的曲线轨峦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浪溅帮。    于是在车头设计上朔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽察需、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堡妊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样太,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘦瓶虾,将蜂巢状格网嵌入其中硼朽碳,且尽可能地加大倡诫,再搭配角度更为锐利风曙寝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组岛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皑居。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏壁,所以厂商在Ghibli的车侧踌,除了保留前叶子钣鳍状孔道谱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牵邦邯,也师法了总裁车侧的设计枢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型每上,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没可粳,另一条线则从前门下方迸出惰纺睡,向后朝车尾紧缩东,滑顺动感且充满肌肉感复第,并正好可呼应更翘的车尾设计寺爆签,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峦假勺,速度感浑圆天成私。 内饰向旗舰看齐辟纹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上断幻碉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿僧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邵悍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计湘逻慑,也把声控毙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沛劝吐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撂,右侧拨片负责手动升档蚕、左侧拨片则能提供降挡夯楼。    此外保,三辐式方向盘的前方赔急探,一样是借自全新总裁的蓝底白字锣、双环式仪表盘背碘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蜗仍笔,左侧则是表底超过310公里的时速表漂季募,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垂,可提供显示油量胖、水温净赦、挡位与导航指示等行车信息叼磺归,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稗挨湘,告知驾驶者目前的驱动状态茹倡。    和总裁稍有不同的中控台潘社、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掀,以及可触屏操作的收音机电台选择刊僻痢、音源切换诉缚认、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翻、空调温度汾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碎顶,空调出风口则移至屏幕的两侧私佩,下方则为恒温空调系统调整出风量墒、温度与出风口的位置授,以及音响系统的吸入式CD久嫂,设计上较总裁车系更加简约赂扔,但用料与配备完全向旗舰看齐卤,展现了十足的诚意蜗卸。    较为可惜的是擎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm入舵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm峰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性句干,所以Ghibli的前排空间与总裁相当壬订岁,包覆性和支撑性也非常出色譬。    但是后排方面低、便没有像总裁那么充裕读必,尤其膝部与头部方面侥,身高174cm的笔者坐进去后虚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鹤狄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促对汇,也刚好替前冻琳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钨奉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓白锣。 责任编辑奇囤瞳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”檀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侵放委?后来一看掣辨,哦划暇掏,原来CC是“Cross Country”倪脾。继续了解发现有点意思揩,底盘抬升耪惩衔、高功版2.0T五缸发动机强伤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逢落酪:目前的普遍规律是绷抛禽,产品分得越细祭,总销量提升越明显赐桓恒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撕,它的引进钠辆啥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦眯哨罢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板边,主要分布在前脸和车尾骸柑便,从外观区分它和普通版V40很容易抚森碱。底盘抬升12mm前规,这么小的数字对视觉效果影响不大渤,整体协调感没遭到破坏墩泥葛。    车厢内部坑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抹拴,除此之外内饰并没有过多特别的设计慨粪逃。之前我们已经发布过实拍文章氯,车身相关内容有详细介绍曹,因此这里只是简单提下要点沪,就不再重复描述了肖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扛仑范。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弧,最大功率214马力厢确磺,峰值扭矩300牛·米慰捣,型号B5204T9庐串既,是普通版V40那台发动机的高功率版本赖,那台机器的型号是B5204T8染,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒并淘露,今天会是什么成绩沧两程?稍后揭晓痘。    变速箱没有变化恳郊,依然是日本爱信提供的TF-80SD戌匡,六个前进挡譬俄,带手动模式和S挡墙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狈佛涂,奔驰A级用自家的7挡双离合舱工疟,沃尔沃这台6AT暂无优势伪,目前他们还没有新产品投入实际应用赖攘,理应加快脚步攘辉。   驾驶商姆裂:邪恶的S挡    驾驶部分扣岔,我想说说D挡和S挡的区别书。看起来挺初级的一个话题稿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂观肉翁。D挡油门响应迟缓夸芹,在激发变速箱降挡之前赋,需要稳稳的卞负燃、持续性的向油门踏板施加压力失脾乱,慵懒的降下一个挡位之后乌脑,情况有所好转穗苏,动力给得稍多辑,也就这样连。    不满意对吧队抠?可以把排挡杆向左扳到S挡程,切入“邪恶模式”懈斧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫉,转速拉高1000rpm以上细挨畔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屑驳霉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陋舶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出荤卸,脚踝每动一下捻赔丰,车身就顶起往前猛扑一下板派箱。深踩油门拿,转速迅速攀升侮芒标,跟D挡时判若两人慑疙,两百多马力蚀、三百牛·米琶锰扦,在这个尺寸的车身上爆发出来叫,过瘾搪辛顿。    激情过后细细品味篇较拌,这套动力总成有两个弱点需要改进肥,一是怠速时振动大逢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尼,影响体验;二是低速行驶的平顺性星拜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泻,1耻、2讥、3挡之间可能频繁切换沙,动作应该再细腻些敝默。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铅克诲,选择“全功能”项鹃还卑,不打转向灯就变道将,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道透慧梁,回正的力度不谐杵苑丁,如果你想在车流中快速穿梭前进芬吠路,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争别钒,要么关掉方向盘辅助哩暮茬,仅保留振动提示即可秦痞驶。   绕桩钳饭娘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况半蔡瑰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坏吕,在绕桩场地很讨人喜欢镣讹。车头响应比前驱版本积极涪,入桩动作稍猛仕嫉苦,车头好像在被一根绳子拽着走衬。给我留下深刻印象的是艰,这款车的极限要比前驱版高太多聪诡,特别看了下蔑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h财。上手容易泼,但是需要注意别突破了极限孝铜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坍示:一旦超出极限汰,很难把车身再救回来舰丢。 责任编辑蔼蹬乔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足热?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怒芭膊,就一直困扰着我们的问题狮滦捶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痴暗径。马力越大的车就越好么菏?绝大多数情况下答案当然是否定的陇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外介互捐。随着时间的推移畴,我们有机会做这样一个有意思的选题缕。   让我来说明我要做的事情享磊:我们有三辆四门轿车舒,合计拥有1657马力轿疤。看起来确实有些夸张桶晾肃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竭狼插,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狭皋,但是这个570马力的怪物一直没有车备侗蔼,直到我们完成这一特别的测试一周之后碘。我们只能使用520马力痰韦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亭为临,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力天郴睬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迫床。   另外一辆是全新的奥迪RS7颁似,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棋闭滑,拥有560马力的出色表现娜五婪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8癌敦,在K&N工作室的台架上势敬镀,它的轮上功率达到了479马力结饲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中保,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力封铅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唉隋抄,用以获得更多的功率输出午暮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候参吼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力枷。即使按照宣传中给出的数值遍薯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG癸卸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仕少戌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浑,它的轮上功率达到了541马力褐男艇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铆。   另外还要说明一点虏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贿棠辛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拳瓣倒,不具可比性锑昆墓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试破井。结果很令人意外惦冗播。两款加速最慢的车型涵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鞭券。当然最慢是和RS7相比较而言的呕颂矮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速朵沉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录聚闯丰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拿睦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诺勤,但是还未打破我们以前的记录袍赴雇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叹,说它慢更像是一句玩笑话茄瞪,这一成绩实际上已经快的吓人了焊。奔驰则要更快一些储,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)频木,冲线的速度也提升至197.5km/h避肃。冠军仍然是RS7的陋储热,它只用了11.6秒节本凸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平交辖。奥迪的冲线速度为193.8km/h香慈,虽然不及CLS63 AMG抢故,但赢了就是胜利诫。   123下一页 责任编辑枚酪先:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鹿挽码,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粗嘿、运动和科技气息了嫌观。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此隆瘦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机色抵袜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子雾你尽,主动式车道保持和自适应巡航功能渤础,几乎能让驾驶者也变为乘客几,高科技配置更加丰富失赡。    于是菏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了雄皆宋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L墟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搅炔穗,在下面的文章中有详细介绍晃舵。此外热词锭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章朗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读畦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碍、残破衰败的路边小屋猩蓟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谱锋缓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骂漠捣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落概冉熄。身处如此糟糕的环境墩慕煞,却并没有让眼前这个出身自底特律估防媳、土生土长的本地小子屈服伎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感湾栋,但只有经过一番试驾体验之后烘浆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撵死。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嚏劝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锻苦挟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寞脯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晾,同时两侧向外延伸与车灯相连虐殴漂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狈澜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计筐。   尽管是低配车型超,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诽父篱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车示朵痉,它基于D级车的平台打造边绍澜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条垮森廊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK式茶我,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侣肋嚼,不过从近几年的趋势来看陪罗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怒,至于其中的原因末氯,从这款车中也许会找到一些答案辱纲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惶萄?   GT磺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写跺甜搁,维基百科将其解释为具有超长续航里程册囱宝、拥有强劲动力嘎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型把寝目。可能一提到GT茫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车静焙报,其实则不然什履八,GT拥有着明确的划分准则篇味,举个例子来说残剖卧:拥有着标准的后备箱纹酿鹤、配备V12发动机并且内饰非尘橥拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虚锣宽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淑熟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”歪波和,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纤故,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胜,这款车的确还真有点GT的意思甸辈。在笔者看来徘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的藉纤萝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拧绵,最起码第一印象分已经拿到了酣雄秽。   5系GT是采用7系平台打造的捣戳伙?   5系GT的轴距为3070mm伞骡牟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痘,从前双叉臂坤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系且休摧。厂家表示铆太,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胺罗,其在外观抹、内饰担、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瘁溺垫。   5系GT型到无朋友露访诽?   谈及5系GT的竞品蟹桓怒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位采凸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版备郡。   外观伪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚都奖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抒。风云2(详情)诺、E5寸、A3以及今天评测的这辆E3韩保裳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冒车,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品险。从这辆奇瑞E3(详情)来看毕,外观及内饰都有着很高的原创度吃筷盯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翠。这让奇瑞的产品线更加丰富牌荡,但也让消费者选择起来有些头疼罐零。 外观坍害:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淑,但外观却没有去针对青年人的设计搞凌沙,前卫忌、另类这些词汇应用不到E3的身上劲,车身也找不到多少运动感腑龟不。不过它长得却很容易被人接受衅湿辈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斑,E3和E5的外形稍有一点点相似戌菠介,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间播。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撇划。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晾缺,而且非常容易被大众所接受熟。不难发现建尺差,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变火诉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头背凑。艾瑞泽己甭盒、瑞虎5挺,单从外观来看都会让人眼前一亮躺棱队。借鉴是好事蹋瑞需,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沟嫉涂,但不动脑子的照搬实在是说不过去烈拿想。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧愧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表藉逻冲,作为最会制作小车的铃木来说滩,雨燕可谓打开了国内的市场颗洁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刺缺楞,新一代的SWIFT迟迟没有引入剂。而就在2014年1月18日锯,铃木速翼特在国内上市骗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蜂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糖骗钨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冠多。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯面廖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狸墙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吃红。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粪巷,速翼特运动版采用运动风格打造盎停朔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm劝,轴距为2430mm鄙软皋。由于基于新一代车型打造揽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剔,轴距也加长了40mm裸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凤娇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蜂绘娟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新策,包括中控布局新缄、仪表盘本距、方向盘等造型均有所更改袍。此外焚膊屎,配置方面新车配备了ESP奶系粕、自动启停系统惕恃、USB接口拟、运动座椅等配置琶。CVT车型还配备了换挡拨片旧,满足驾驶需求赖封。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了即夹。真皮包裹自不必说末,3奖具、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抗。不用和别人比拍,超越自己就是最大的进步贩猩操。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陈勒烹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机矛传,其最大输出功率为100千瓦庞,最大扭矩160牛·米廉赫脐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT毋僵示,其百公里加速时间为8.7秒末虐岭,最高速度为194Km/h揽侮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡齐,相比之下乐趣少了很多勾届。 免责声明堕脸娟:本文仅代表作者个人观点桃锋,与环球网无关坞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭廉慧,对本文以及其中全部或者部分内容踢、文字的真实性免耪、完整性兑劲逆、及时性本站不作任何保证或承诺羞,请读者仅作参考线,并请自行核实相关内容甲暮夯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尝齿,引起了广大网友的质疑钵挺举。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朵豢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拆奇蘑。于是易车网本着服务网友的原则咐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测讼紊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恳县。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说踞滇,您便自有定论催。   体验者介绍    前排体验者侍:辛毅 身高甲:178cm    后排体验者枫手创:旭子 身高娇:177cm    Ozel 身高城惩:170cm    小娴 身高嫁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垢任价,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蓖借。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剃豁涟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市昂恨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讥兽式,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆艇,公平公正公开地来一次大对决猾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明店写:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懈伙鹊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车躬聊。所以不得不承认示,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值边力绘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上彤。    事件回顾黔色:    说干就干赡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拱扰晌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弄超。根据易车网后台数据的统计来看赐,持以上三种观点的网友大有人在饶点胜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲担藉短,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俱。尽管是为了对比三者的公路性能耙垛挞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上士反仿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歼任。    测试车辆俺湃水:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垂蹈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肛隆壳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车忱,奔驰已经尽力了昏碘,我们在此也由衷地感谢纺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题富豁,告诉大家改款前后的差别惧迹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辟。因此我们也很负责地告诉各位网友壬,目前除了易车网红墩嗣,其他媒体对于新款X5的评测礁,都不能代表日后国内在售车型类辫。第一辆中国版车型为xDrive 50i堤,加配M视觉套件蹈松。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陵,我们无法借到官方提供的车辆套。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伐亩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忿。    测试场地凡嚎沧:    乐驾赛道全长1.6公里牢嘎恢,共14个弯道拍,最长直线段270米乔土秃,赛道宽度为10-18米蛔陛,视野开阔陵涎夕,无障碍物缕绿攀。赛道两侧均为土质路面沫逛吐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆比顾烩,大大降低了安全隐患精。    测试人员郡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑位,却要替土豪们操心买什么车平,这件事听起来真挺可笑祁盯彼,因为我实在没法揣测土豪们的心理扫辽。如果说我还能理解花五十万买大切挞农,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慧攀,代价是要多花一倍的价钱熟贤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感连日,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钞方烧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匿。不过因为坐的比较高靶,速度感不如那些贴地者强烈凶甜汐,还没怎么着呢就破百了蜜嚼祁。这大概就是SRT8的魅力独虽,很难说值不值得吠辨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款犀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搏煽,跟改款前相比还是升级不少屏斗累。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腐衔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚼相兄,SRT是JEEP官方改装部门吴,这种改装是全方位的勘,包括内外套件加强涉敛便,以及性能方面的提升取逢哥。SRT8就是高性能版的大切诺基蔡尺,主要提升是外观套件蔡茅防、及动力系统课、刹车系统汾卡唐、行走系统等方面韭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机络,6.4L自然吸气HEMI发动机忍,搭载采埃孚8速变速箱比随的。   SRT8为公路而生晒孩,所以公路性能是它的强项托摧,不过Off Road就不是特别在行了寺侍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鸿澎霸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影甸础圭。 ② 跟之前的SRT8相比杭懊礁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凛式及,所以科技感和豪华感都提高了不少骋胃,跟换代前的SRT8相比戎,升级的部分都是实实在在的荤钵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亩恨腹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统簇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置轮肠。  ∏蕖③一百多万的车骡晃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车清混,再挑上百万的车的刺缕,好像有点吹毛求疵筋谜菩。首先悬架的设定非常的运动夸,即便比较温柔的驾驶方式暮弊舶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极癸密丝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狗,大切诺基SRT8并不是一个非澄鸶停合适的选择尚,尽管动力非常充沛苹释,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弹纯孪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掠,但好歹SRT8也一百多万了绍拴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贡。不过之后我们也释然了抒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撇票瓷,但经过数个媒体的“蹂躏”篓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姥临辰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毖棚,有点异响似乎也算正常佳府。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基片彤实,请点击下面的图片进入试驾文章凭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争那,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戚刚裂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中青储挟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惩虏事,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撂哩,还是老套路你倒册,直接切入主题识荣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹馈喇继。 动力对比兜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哗呸坍,看看英朗GT的表现如何吧嚷。这台发动机的最大功率是131千瓦雌镐咸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淮簧牧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能码廊,当驾驶者在需要全油门加速的时候岔摩掣,为了获得更好的加速表现钳淘窍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剧驼。对比发动机账面参数来看盒圭快,最大功率118kw暗系木,峰值扭矩250Nm其朗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苏布。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统我,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锋戈侩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力故凤。   至于传动系统方面身车懈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屯肺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扒,都是目前该级别中的主流配置删俊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墒撑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢靛宠拴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贯括扑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蚊导铅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上句,比如高尔夫6礁颠瓣、速腾等闲看画。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方慌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构目谢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巾,从而起到提升操控性的目的玫遣还。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贬嘲弯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堑仙路,但通过厂家的调心钅绻蓿后潦席,当一侧车轮发生颠簸时驮,对另一侧的车轮影响会比较小些幻。   小结毁悍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多催诡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悲成宝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了潭裴,至于优点这里就不做过多介绍了洼材。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩蹋后英朗GT更偏注重于操控性剃慧舷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时实,见过后车追着拍照的刨寐嵌,见过开我边上向我打听价格的羚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回簇叔容。我坐在这辆路盛E70里靡拉阶,被注视得有点儿不自然禄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逆侈,我琢磨着救裙迁,要不要让他进来看看墓。要不是我瞅见了绿灯亮起搜,我真就这么做了篙姓。对不住了朋友厘袖,这次没能让你仔细了解它躲梆酿,不过我希望你能读到这篇文章奥骆。   不用否认恼良,人们对美的好奇与渴求与生俱来顽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恃十弧。不过在这些人之中柬,有人会终生恋着美人思饶巧,有人也会为抱个花瓶而后悔时。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹃馈那,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情难癌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痉,但在这之后能否一直爱着它趟淘,我认为是一个很值得细抠的问题斜藤思。   ●外观大气判罚郡、美峦顶钠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仁悼堑,我还以为来了辆捷豹秘贿矛,赶紧跑过去看发现被骗了曙觅。不过我并没有觉得失落痢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玖沪戚,并且从设计角度看设卑,它在借鉴与融合得方面都很到位兑仿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汕场快,我对它的外观设计就100%满意了连经。这事儿对华泰肯定不是个难题摆喊,您看看宝利格还有华泰B11许,都有明晃晃的格栅艰修。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位具盯家:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中葱焊,但绕车一圈后我发现唯坪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邯。咱看看数据对比森金,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怒,可以说在各种数据对比上散完,它“不是第一闷擦,就是第二”蘑。虽然在宽瞳稻、高和轴距上没有做到最大毙蒋,但也不过是一两厘米的差别慧矮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泞,这就让它看上去大气许多稠馆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呛铂。   打我接触这辆车的时候哼踢帛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逗豁。在这样的目光中讲畅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期丢泛。面对“屁股高骗锑秆、尾窗窄”少、后方视野不理想的路盛E70时惊唬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车摄尘。先不讨论这样有多麻烦了噬萌夏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岁?这点让我心里不太自在怖筒吉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岁,是个应该有的配置缉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色靡惟顾。而随着国外皮卡文化的不断渗透痹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型稠荤胯,去跟进时代的步伐旗滑备。为了迎合市场的变化及用户的需求茶项侈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时竟蛙,开始注重宽大饱满的外形设计前精败,并增加更为丰富的配置锭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圣丧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾损动沮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)上。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗料,整体的风格带有一股阳刚之气肆抵。在车身尺寸方面彻沁涪,它的长/宽/高分别为拧:5310×1812×1775(mm)烘,轴距为3100mm舵甫。威虎TUV并没有大小双排之分稼豁,仅提供了一种车身长度歌袱。车身侧面的线条也很平直毖涧哄,外扩的轮眉使其显得更加饱满贾敲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正羔掇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陆丛令。大灯采用远近光分体设计培,其中近光灯还配备了透镜尝吃,不仅更显精神售,而且还可以起到聚拢光线的作用镀锨叭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次獭底,遗憾的是靶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯醋梨,并且后视镜仅为手动调节昂贬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架媒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裂奢邦,非常不错肋善桔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹈疵聘,至于货厢外侧并没有再多设置畦屑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)醛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸福洁定。另外桓坟卿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”处乡,不过据厂家介绍浮逗问,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”极钳浆。对于皮卡车型来说期逝,这项必要的配置还是很厚道的吠倪孙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湿挖尚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气材阔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伸菱。不过确,今天我来到这里并不是为了滑雪逛畔邦,而是为了求证一件事情港聚:有没有一辆车巷效,既能够带着一家老小舒适地出游浪,又可以不惧冰雪嚎,在冰天雪地中步履平稳地行驶罕,同时价格又相对平易近人呢旅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求朝系,那么就让它拿出真功夫试试吧冀勉萍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茶,从外观上看杯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绒题狼,19英寸车轮显得很有力量感簧溅,也与动力总成更加契合;其它的地方却,也依旧是酷威的老样子律,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿偷,甚至还有一些精致的感觉瓦聘。总体说来酶,尽管算不上全新车型陋灵,但依旧耐看及筐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瑰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中倘泉,动力响应良好酗,易用性好恢刮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抱继极。当承载着全家出行时梆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伤。   至于酷威3.6L的内饰方面裂韦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淋癸歼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枫邻需,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蓉。   除了动力系统穿舞辅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吉其。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器徒祟波,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哭亮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趁讽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泵。动力分配完全依靠电脑自动完成零噶袍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仍宽驳。   有了四驱系统高捞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔷棋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎戊,具有更加粗大的排水通道省涤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姐绕瞬,冰面行驶性能更加出色蒜。此外口骚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜删,胎面中央多重“Z”形花纹碘、针孔沟槽设计畦赊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息羞劳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情糠累衅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3观,它的定位低于1系顷驰。但是尖蜂搔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咐彼。另外投,它也提供了i3?REX增程版本痰殴殴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机箱,扩展了这款车的最大续航里程诡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试褂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苍搅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合期顺昂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猴皇。   宝马有没有提高电动车的标准搐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苇痉讹?让我们在接下来的测试中找出答案贺检片。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涝抚,宝马i3的行驶里程可达88英里湿娜。相比较而言伪闲,?Ampera可达30英里厂澳伍,而普锐斯可以行使约10英里柯攫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脚乃汝,i3可以更多地使用电动模式低吵。而增加了汽油机的动力系统汇欺痉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孰低,357英里和505英里嘘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大努。这台车约五英寸高喂刚特,而宽度几乎和高度一样泪孩湍,与低矮流线经浓烽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比极攻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瞧缔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞧犯,我们没有所需的充电站?协为汹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式热田苍。   此外棱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宽臀济。它内饰精美寒袱碍,融合了许多先进的科技托嗣弟,它空间宽敞尽焙橡,驾驶体验一流碑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笛贰叼,它仍然使用汽油机滩,以作为电量用尽时的保险胯。   第二名从诡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好含,科技感十足弹火,而且它也能胜任舒适的长途旅行童。   第三名逼林:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款韶萝燎,它最大的优点就是充电迅速讼副峰,性能可靠迫。   然而趣哭梦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋澄。(实习编译村虚:徐旦?审稿瞄碍:刘洋) ? 免责声明版权作品罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏,严禁转载唯萎,违者将被追究法律责任誓绣。责任编辑惹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车唱,应该说是倾注心血费扦,在技术平台上都有可圈可点之处囤,源自萨博的技术是其最大的亮点侥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型统,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讳绩。在外观和内饰上炒储,这款车基本上符合主流中级车的一般水平持扒,在动力和配置方面也还是很有性价比的骆馅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卯抠,绅宝的外观原创度还是很高的骆宽,并没有刻意模仿什么车型衫思枪,但我们会在这款车的细节上看到仑函皆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法菲踏。且融汇的比较好舶题,并不是简单的照搬照抄氨。这一点值得肯定将雹,大灯的设计十分犀利恢及,鹰眼造型也有较强的辨识度帘权。LED日间行车灯比较醒目链锻汐,穿透性不错猎既蛙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碱渡楼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感姐,也很紧绷擞嚷。看起来运动感不错刮臣,但前悬和后悬的长度较长洗,看起来有一些比例失调沤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些末缅泉,在视觉上看上去会更紧凑动感静喉劳。轮胎的规格还是比较高的蒲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扮媒喂。   车尾的设计比车头更简洁一些杉局,尤其是尾灯的轮廓疾维,设计非常成熟起葛。和宝马新款3系很像掀粹。除此之外惜式,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔑堑脆。   本文导航扣趟:" "  “卧龙凤雏晶贸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口办史胎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后受,便有了三国时期的三足鼎立码,如今我们的生活已经远离战场的硝烟任,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车澳苗碍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国煤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出箱间袜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉菩铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啊芒帮,然而坊间始终流传着这样一句话暮:“得中级车者得天下”;是的乓受,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阂勾纹,今天我们会为大家带来两款重量级车型端沧喷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”结岭刮,请大家继续往下看芳懦笔。   看到这里大家肯定已经有了答案了缉,没错滑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L暗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甸,那S60L是何方神圣雀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型顶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哎,厂商指导价33.49万元导,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型单残,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热口、后排座椅加热仇椽、并线辅助煎、车道偏离和自适应巡航等众多配置傻饭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹦,即使不看车标券红,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耐,哪个是奥迪箍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的概,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现完。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窜扳洗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停副驶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性踌狮梗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卜掀,使夜间行车更加安全挂揪。两车双色的外后视镜造型别致茨拉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光配婚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揣扫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色信,至于乘用空间如何络,我们将在空间篇为大家详细介绍纹惧茸。两车都采用了5幅式的轮毂造型愧汹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳下赂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计得查,整体方正的设计略显稳重费焚。后尾灯的设计两车可谓各有特色掣抄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乡,设计感十足高顽惨,而奥迪A4L的尾灯更加修长解剁匿,视觉效果出色赏。天窗不仅能够增加车内的采光复嘛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腻呜唇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心秘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闲。   本文导航扰纺慈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贤触底,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间懈辛孰,配置也能满足一般家庭的日常需求垒袄溪。对于这个价位的小车来说喷碳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唾柑,在这方面鞍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妊卫,就算是与它的直系前辈骐达相比偶份剖,也不遑多让蜡兢。然而作为一款家用代步小车芬锯,它也并非完美圭刷雾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冻卞脚,车辆本身并非进行任何实质性的改变逞溅,跨界的概念噱头大于实际须抄暮。 "   技术革新日新月异的今天刃,车型的改款换代再常见不过屯堤勉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讲哩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宪竟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茸,同时在动力方面也增加了1.8L坝桔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哨晚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鸿钞鹅,但它的实力不可小觑寸即伶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌竭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苏限、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舒渴瞥。既然实力不容忽视顷,价格又有优势土,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机澳炊。" "  版权声明苦瘦床:本文版权为网易汽车所有娇逆,转载请注明出处埃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喷,全新的品牌全新的车型羚玛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比反惶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋焱ぃ克斯无,在2013年缚荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月彩,堪称是这个区别的标杆级车型惜昆酿,观致3要想在这个领域取得成功亮栋人,不可避免需要跟标杆车型来一场PK既,看看是否有优势能吸引消费者关注缕详罚。 外观风格各异   先看外观方面陋洪八,观致3展现出大气得体的风格葡狸攀,不像速腾那么沉闷单调鞭,且有着自己的灵动个性;而肝阜セ克斯则是完全偏向运动化的风格老笺,典型的注重操控性能娇刑梦,突出驾驶快感的性能车型煽括,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吵鸥,与观致3区别明显肝揽咕。两者主要是风格差异缮,外观上分不出优劣郎里,而就装配水准和油漆喷涂工艺上彩幸,观致3丝毫不会逊色于概晌兀克斯车型红我。 尺寸对比 车型名称 盖缘猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兢缅疵,两者也是平分秋色小侈监,车身大小相仿坤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奔担收,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奸,观致3要大于柑懒仄担克斯纲慰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卧骄鹿,尤其是腿部空间较为宽松杏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富位妫克斯在后排空间布局相对紧凑尼腻通,而后排空间也一直是各代妇眨克斯的软肋褐览史。 价格对比 父丫眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笆镐梦,干疲克斯则要比观致3要更大一些切,在不放到后排座椅的情况下酱量,盖缡牛克斯的载物容积是530L拘寄,而观致3只有430L贝祥卤,100L的差距还是能装多不少东西的淡。而在需要有更大空间的时候超佳磕,两者都可以放到后排座椅耍田仑,放置大件的物品胸革匆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膊,观致3和盖戏粒克斯三厢都是11.99万起步扒萍敦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号榷史贝。而细细对比价格表可以发现笔陷妈,要选购自动挡的车型拜娠孤,阜炖荆克斯最低仅需13.09万融吃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唾,观致3则需要14.29万叮,这个比起缚峄8啵克斯有1.2万元的价差嘿衅,当然在内饰配置上会有其它差异弦蜜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔼纺空,可能钙赐克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些活挪通。 挑选合适的爱车栓,看专业导购釜病,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焙?   扫一扫辈垦茫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敖覆习。风云2洛摧赡、E5橙兰谅、A3以及今天评测的这辆E3呜袍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度东。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刮免济。从这辆奇瑞E3来看现长嚎,外观及内饰都有着很高的原创度筐淮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间潞。这让奇瑞的产品线更加丰富秤窗,但也让消费者选择起来有些头疼坪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钮瑰陡,也从来不缺少“明星”采居,“沉稳绅士”大众速腾荣换、“狂派斗士”福特赶欤克斯等都是热门且销量稳定的车型钞甭,不过要问哪款车型最近销量最高厂垮,还要数“逸派高手”日产轩逸睬,它已经连续两个月销量突破3万疙拦乾,坐稳了桥车销量的头把交椅霜币。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惰绘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嚼?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫌,或许能看出一些端倪杜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炔谋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捍襄挠,入门价格上胚倾,风朗比轩逸高出2.08万元熊,表面上看价格涧奈列,轩逸占有优势多,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彤甫嚷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元承刮娠,这样看来舍,风朗其实只比轩逸贵了2800元齐搐辰,等国产版风朗出来后伸,风朗在价格上反而会有优势也说不定行攻沪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萄畦,这款车外观与内饰变化并不算很大年农苍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惟温,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7省,下面我们来看一下惺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铆锚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观触,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凭武荡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹衅溶翁。质保方面缸盗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扰骸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锣,最大马力已经达到了170马力疤扮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疤吹澄。变速箱方面币赣,逸动采用6挡自动变速箱苫贬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恨裙少,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窃鞭。 免责声明蔽逛坤:本文仅代表作者个人观点番,与环球网无关嗅沫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实实炭连,对本文以及其中全部或者部分内容鸵款、文字的真实性冀、完整性弥涵、及时性本站不作任何保证或承诺阜遍,请读者仅作参考拌,并请自行核实相关内容刺谜潜。" "  近两年陕,自主品牌进步着实很大拨,无论是从设计方面距饲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耍,甚至可以与合资车型媲美琳,山寨伐次枷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佃派。在10万元以下紧凑级车型中烽糙掸,更是自主品牌的天下甜驳托,凭借比合资车型更为出色的性价比看幻,吸引了不少消费者的关注廉匠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贾签瑰,一经推出便受到了极大的关注粉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赏斧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讥典,包括动力在内底廉,新车共有20项升级潮啥帘,本次共推出8款车型绰墟湿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刷贤勒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蚀,售价区间为7.49万-11.79万元昧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笨坞房,近来也是频频出镜裳翅唐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一涨撸控大玩具车”的名号名极一时但铅伸。速锐共推出了9款车型魂扫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款避橇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合摹,售价在6.59-9.99万元之间修北。   单一来看泻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品型,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膘省别,看看那款车要更“精”一步枢。" "  新君威变得更好看了绞,配置也进一步提升挪考睛,新加入了一些科技配置戌伙,比如智能交互系统烂客,BOSE音响等等乏。这些都是新君威的改变之处乡皆份。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寺弛赖,售价24.59万元即,作为一款定位中级运动型车的新君威奉桐狙,品质感一如既往镜,操控性也非常突出同煽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威华,以下简称新君威厢樊酥,外观相对于老款进行了必要的改变蘑亢,毕竟老款车型从上市之后愤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侵,新款在大灯五柒龄、进气格栅戈胶、雾灯反惭拦、尾灯察、前后包围都进行了细节的变动亢闪擞。   在新君威上陇泥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碳钦亢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统效,在操作上没有太大不同嗣匡,轮毂方面量距冈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烁笆,轮胎品牌依旧是普利司通骄轻坷。侧面造型基本上没有变化蓬,侧窗所占面积依旧较小农。   车尾的变化还是比较明显的洗,这主要来自于尾灯的改变筹攻。新款尾灯全系标配LED灯敦时读,并进行了熏黑处理典。尾灯的轮廓样式更加犀利圃哀皇,个人认为要比老款更好看伞侨。除此之外芬汹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化够双哼,牌照安装槽的形状变成了正梯形呻。   本文导航瓤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击确揪,颠覆传统的外观亩时,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唯穷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV背。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型递嗡衫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机滇鞠功,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凄,足以证明其强势的地位蹄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市病同,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠室荚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晤写。(温馨提示冯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亥懊翁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蒜替。)   自由光基于全新CUSW平台打造虎妊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭动伎碑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恒讽递,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兴刚隧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泥,圆润的造型是其给我们最深的印象俱膏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网霜惨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线摊雌海,显得简洁利落百。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筐瞪免,显得净雅别致促吃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锹煎,主要表现在其大灯的表现形式上射。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可割悄碑。两车大灯配置基本相近笺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幂,车道偏离预警系统紊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗勤尝绦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势订,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话让情裁,其尺寸差距就没有那么大颗傻千。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芹侩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁密黔闷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凑趣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同石。奥迪Q5采用两边单出的排气管煽,在气势上略胜自由光史鸡将。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道提清,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坚糯融,磨损线束保护层配,存在导致电池损毁的隐患厘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日队反,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娩屁,称9124辆V200受此次召回影响蟹伐牟。长城汽车正在邮件告知客户吕季,并建议联系当地经销商进行检查维修朽耙。   据悉菲荷刚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刀灿对,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽违傻。”更有甚者操酮,线束可能会内部融化狄茅舍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蒜浅,目前已上报了数起线束故障此廊蒙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转和,不能够给电池充电起,车辆也无法启动开拷表。”但这一故障并不影响汽油版V240车型湍肋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辩。   克特里尔先生称酣快扰,检查故障预计用时20分钟笛弹途,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟艘残。如果绝缘保护层磨损严重杏,线束已裸露劳廷,则需约两个小时以更换整套发动机线束侨痊卷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缮荡。此前膏硷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驴吮,2010年又因手刹故障而被召回采蔽坞。   2012年苦豌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回午婪,长城V系列也在其中颁。当时苏戌埔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸焙疗。然而寝莆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片工葱桓,更换车辆共计超过1.5万辆短税暗。  ⌒反ⅰ(实习编译时:王萌审稿筷:刘洋)   免责声明版权作品险腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌,严禁转载珊,违者将被追究法律责任坊涩伍。" "  随着经济的快速发展粮,购车群体的年龄层次也越来越低倡厩戳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赴角、省油菱背,而是追求个性和时尚设计淡坦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棉谁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一殴。作为跨界SUV贝确,它们在造型上将年轻诽疽、时尚展现的淋漓尽致扳拒涡,完全符合年轻消费者的审美需要辱脖楞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓷巾,来看看到底谁更适合你啼僻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盎,相比2012款变化不是很大既擒痉,只是增加了配置和车身颜色箍炒如。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版琉拇逻,售价分别为21.98万和21.47万炼笑茶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亲,但风格却不尽相同肩舌。斯巴鲁XV外形显得干练将,车身线条硬朗斤受侵,富有力量邵啦,越野味很浓蚀。而标致3008外形偏向都市化设计随鲁割,饱满圆润的车身凸显时尚感汗蜕罕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烦霞。   车身尺寸方面有所差异泵虎巨,不过并不明显新。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)砂。斯巴鲁XV车身更窄阿潦,同时也稍长一些靶峨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置外。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朴,加入蜂窝网状格栅运动感十足虏沦算。而标致3008采用半圆形中网辈损体,镀铬亮条包裹显得很精致集参欢。两车前脸分别展示它们不同的风格好卫湿,同时都包裹塑料黑色下包围藩陌船。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫉帮,远近光分离灯组设计溺裸划,造型普通侮逝,配备有示廊灯梅。标致3008同样采用卤素大灯勿露,不过加入透镜特称漓,不仅聚光效果好沟全,同时美观性也不错冉。另外匡,还配备LED日间行车灯卧。   在侧面桶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酬焦械,比如非常倾斜的A柱船,同时将后视镜位置后移曹涕,留有三角窗减小了A柱盲区抱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料魔嗓,有利于减少磕碰的维修成本超瑟惜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎问漆,注重舒适和静音性鞭耙焊,双五幅轮毂很有张力哩乏冯。相比之下琼俏黔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辰,与黑色下包围搭配运动感很强烈九。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎黄爆啸,同样注重静音和舒适性暇川。两车的备胎都是非全尺寸设计拉吠。   相比前脸币脓敲,斯巴鲁XV尾部更个性簧,辨识度较高范航竣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冉卷,镀铬亮条的运用增添了质感式狡盲。 标致3008尾灯加入LED灯组喇描取,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扛虱侈,但是块状尾灯造型很独特贿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怪坞,标致3008同样配备倒车视频影像霸,另外捷,还配备前2/后4颗雷达探头辜氦。" "  在过去的一段时间里耗,阜グС剑克斯力、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置甫。时尚动感的外观丸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性薪霞孰,成为了年轻人群青睐的车型衡锤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匆兢,科鲁兹掀背车则是新进的一员故,它所要面临的是一场“无言的战斗”钩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涎秋屉,但却带有美式车应有的力量感遍问挛,总体来说它的设计很适合国人的口味坝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说号侩蓖,其三厢设计有些过于保守盛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脓扦蹲,为了能够扩展消费群体肖,推出两厢版是其最好的解决办法室戚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脊,你几乎完全无法识别它的真身秤休貌,因为它与三厢版保持着高度的一致性棱燃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孰定革,很好的诠释了彰显力量感的诉求芜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惩试扒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接律肩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些途某随,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伎瞥诉,但实际上它比三厢版短了不到9cm甸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坑挨识,后窗与尾部的衔接并不生硬堑情,拐角的折翼恰倒好处爽,为尾部增色了不少度雾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肺锭艰,在样式上显得更加简洁劣袜,只是与自身前灯组相比柯溯,在棱角的刻画上有了明显的削弱钡陪盘。   本文导航赦我:" "  提起之诺匙,很多人都不知道是什么品牌愧蛇逝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌金,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的份剃串。只是之诺定位于高端合资自主品牌赊刀斡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赡村避,那么它的首款电动车1E表现如何色?以下文章为您揭晓蹿。   只租不卖歇祟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屠幂麻,包括车辆租赁佩篡矩、充电设备勘察安装害、车辆上牌伸铃绿、车辆投保冷、定期保养饶、故障维修扰吨、道路救援岭淌、检查维修备用车等窃梨颇,通过这样的商业运营拷肮桅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桅薪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搏茄唇,它的卖力需要大家自己去发掘扳。不过在发掘1E精彩设计前苍,请先忘了宝马X1蛾,否则你将永远欣赏不到1E的美剂。其实1E最出彩的设计在头灯票,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丹。   不仔细分辨的话剩备烯,很难把1E和X1的侧面造型分清剁汰。不过1E拥有自己鲜明的特点答,车门下很宽的镀铬饰条嗡还呵,和没有行李架的车顶供。   相比车头和侧面掏哦,尾部就让人感觉有些欠妥了滩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阿坍钡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衅。   本文导航逢悸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涕,奇葩的中文译名蛙挂、“野性”独特的外观以及较高的定价孰帮柿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议定戊。说起野帝我们不自觉的想起缴涧先,同样在以国产车身份进入中国之后鹤枢散,“改头换面”的法系SUV标志3008涸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”思江不。当然速,以20万元以下的车型作为主力军娟矛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一砍。那么下面我们就来看看卜,这两款性格迥异的德佛钠、法新生代SUV之间究竟有什么差异屋五烤,各自的特点又是什么共熔红? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抵,首当其冲是价格方面的不同犁杯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合回,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势计,不过差距方面不大基本可以忽略恨斑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀态翘。动力方面的表现也近乎相同常踏钵,只不过大众7速DSG餐梯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仓泌贬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一太扮芹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔楷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氰脚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上济。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激僧两,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景内蕾燎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蕾绩。闲话少说艘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恢尚。   这次试驾共有5个科目吼,分别是1.傲虎—终极绕桩花功,2.傲虎—冰雪连环戊,3.傲虎—短道拉力测试布,4.XV—戏雪乐园寞,5.森林人—不规则路面自由行驶脱畏随。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洼示开,MPV表现出相对冷清的一面睹,尤其是中高端的商务MPV亭,几乎屈指可数忿,除了老牌的别克GL8外孙,似乎很难让人想起更多车型淡。不过在这个还没有完全饱和的市场里窖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耐毫瓦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢突系?这就是本文将要找寻的答案涉尉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磊是隶,售价28.38万元-33.58万元捅,目前市场上有近2窜诽、3万的优惠幅度茨背。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寺扰抒,官方指导价31.98万元挟。) ●外观解析   从造型上来说膊巳,艾力绅算是开创了一条新的路子敛碾趁,没有过分使用一些夸张圆润的线条汝,车身轮廓棱角分明局,有着很强的视觉冲击力牵蛔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别壕膛诫,此外蠕钝胃,艾力绅还装有一套大包围阶,颇有几分运动风范凳溉喂,也有着一定的改装潜力晶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感煞酞诫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窃坞,中网与宽大的前大灯连接在一起狭,营造出一种大气课铅郎、动感的MPV形象卤桶。   艾力绅A柱采用黑色设计多,且A柱的倾斜幅度较大苔额,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巢,总给人一种方方正正的感觉糖杯,后视镜尺寸同样不欣耘痢,与整车的风格很搭匪剿,宽大的后视镜提供不错的后方视野狗乖焙,保证了行车的安全性与舒适性偷降。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感洁,当然坦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现词蜡奔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘛锭俩,侧门就会自动缓缓打开辨孝赊,此外佩筛赶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掇翠。如果对此还不令你满意的话氏,通过钥匙同样可以胰装疲控侧门高,确实有些高端大气上档次喉扩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哄泰儒,轴距达到2900mm瓜,尺寸在同级别对手中并不占优势谐迷漠,与GL8相比使,仅仅在高度上略强于对手谋趟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计介痊掠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雀。整体线条依旧硬朗赎陡问,尾灯加入了时下流行的LED元素爸忿话,为其增添几分现代气息陌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及的恒鲜,人们购车的选择可谓越来越丰富轮橙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拆饥钒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过本,可见国内中级车市场竞争有多么激烈槐吩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痴猜,他们能够碰撞出怎样的火花罐奶,请大家继续往下看彩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出边管,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挛讼脯,由于这两款车型出自于统一平台打造脐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲朽忌管,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题眠,你可以说它带有侵略性穿,或是富有运动感稀欣,也可以说极具视觉冲击力诞几洪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锚。而K5也应用了与智跑纫焦佬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计郡,使其拥有了明显的家族特质冯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素崎贰厕,极力打造出时尚与动感的流体车身倒,在驶入眼前的一瞬之时浦羌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矾非。前脸的线条设计十分紧绷磋踩饱,大灯组与前包围向中央区域靠拢权,展现其动感的一面蒲瓷掀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合渡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叔仿,抢眼的外型加之迷幻的光线呵侍限,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽常。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着台,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力好路糜。   第八代索纳塔不仅外观时尚陆卜募,灯光的运用也颇具科技感渡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性擅烩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疗醒摧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镁链呛,显然这种的夸张设计会,使我将其列为变异的种类非氓典,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藉,多折线的应用也使尾部更具立体感牟,同时对于运动观感上也有显著的提升疾井牵,由于K5搭载的不同动力总成零蓬,2.0L车型配备的是单排气设计备葱逆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腿跑。   轮毂也是一个变化的重要部位渐家啦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奇。根据配置不同涸既,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分灿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎据,该系列轮胎偏重实用性痉纽角。作为索纳塔的尾部凯吞,基本没有大的变化懦卫膛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篡。   本文导航边下徽:" "  每到年底梳亭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾固婚身,地点也大多选择在北部寒冷地区唾窝谴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣评堂褂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扛。在临近春节前夕羚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现礁怪。   延伸阅读堂监耿:   之前晦殿拧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间力蔷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剧冗葱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扫岗对。   酷威采用的是电控适时四驱系统粹滔,中央为多片离合器洪喉含,由电脑控制来分配扭矩瘸,车内并没有任何切换按键克节临。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蜂锚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓤缝涸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施库厩哄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶为硅,如果想要挑战一些极限的路况的话阑嵌,酷威还是不具备这么大的优势的挥悄,因为不具备限滑措施绿霉,至少在脱困能力上会有限制性琳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沽,采用全新发泡橡胶技术功稳,具有更加粗大的排水通道窃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胖挡,冰面行驶性能更加出色朴翘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力躲。此外捍恫,中央多重“Z”形花纹匠轻、针孔沟槽设计何、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性协策。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狈,最大功率206kW/6350rpm我换恋,最大扭矩342牛·米/4350rpm案淋嚎,在目前的大切诺基令烂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载葛酵两,但是会有不同的调教叫雹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纲,我一直在想晒牵龄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帮壬,我觉得这个可以有良趁阮,至少不会和其他车型有太大的冲突翟胯抠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖清介,路面上的车辙也是压实的积雪虎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晤蜂妙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用媚违,只要不是过激的驾驶行为困,基本不会出现危险状况薪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钉五,建议最好将挡位切换至手动模式付蝎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速固船矩,这要比才刹车安全的多剐,这中方法同样适用于其他手自一体车型片刮涤。   本文导航姥瘫狙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梗、充满艺术色彩芍市苗,或者是有着一些与众不同的操作模式签。而这辆2008则告诉我们憨盎,一旦法国人在拥有自身优势的同时酒,再把务实两个字加进去囤病,那么可能会让其它对手感到紧张夏膘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赤芦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颠片悄: 由于本次活动仅为简单的静态体验蕾,场地和车况都受到一定客观因素限制妥咸父,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刺,至于其他更多相关信息贬龟腊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上崔我,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蒋邻,作为首款引入国内的小型SUV趁确绣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上躬畴乔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芬蓖凸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扒摧烫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哀牢镰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闪县首,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿司。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弓,对消费者很有吸引力烹。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫂艾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炒请缸。   观致3共有6款车型桥群宫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藐萄,售价为11.99万-16.79万元区间价揪。因此衫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叮。对于中国的汽车消费者来讲唇肝茨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拌勉聘。要知道自2006年上市至今翟回,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乖手航。那么趴,作为一名后生的观致3雌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鹅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柔戚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中澜幕席,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价懈墙闻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价欢乌:16.78万元)来进行比对钦。由于两车的售价只相差0.01万元颈,这也令比对的本身相对公平一些涣吾徐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间羞方娄,我们测试过高尔夫7顶配车型煌纷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灰记乌,跨级的配置也令对手望尘莫及嚷澈糠。但这一切袍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灭据、最需要的因素稳。对于高尔夫这样的家用车当趟炽,在使用的维度上做到出色屁,才是它的本职胶。今天蛾,高尔夫7又来了布虑,这次是全系中价格最低的1.6手动型函七。动力称不上凶猛漠滥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鼻健弦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绒,必定有些硬实力山饶儒。空间满足舒适乘坐邵溪窜、常用配置齐全奖浆杉,动力也能保证提速顺畅焚。但对于这一类的畅销车骑算朽,最重要的是它必须耐用糙,不能隔三差五地就往修理厂跑傻,也不能冷不丁地出个大毛病怀祷。这么来看烩跺划,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涕,故障频出麓咎叹,这点很难让人满意兄戒。毕竟裁颈笔,大众车能在国内打下当年的民众口碑泌,靠的是皮实耐用的品质颠。在我眼里篱椒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境楷眉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型函忌巍,高尔夫7车身长度增加56mm酷冻,宽度增加13mm粹,高度减少28mm富廖腔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长石疤浆,也更显扁了小禽。   如今克仍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毁掠饶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毁。这个配置的增加吵拖赫,为日常使用提供的便利性还是很大的该。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牢突陌,要知道负甯质浚克斯茬陵拴、英朗等竞争车型都是16寸起步了搭嫌垄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陀枷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碴郎荤,这套胎居功至伟筛臂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候念惭冲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车读熊怜,如果您拥有过高尔夫4狈规、宝来或者帕萨特B5的话讨估,您一定会理解我的意思遂童哨。没有复杂的配置坍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刷骡峭,瞬间就能上手裴燎。这一切都似曾相识却。   在1.6手动版的高尔夫7上挂抄里,您看不到任何高端的娱乐功能凹牧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone反起句,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晦湾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾完馅挤,但我认为这并不影响操作便利性浦厘,最低配车没有大屏幕很正常佛逻乱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用煎,车辆静止起步平顺性不佳艾,油门给少了刹车不松开吞,油门给多了又会猛窜腐,让人抓狂借暖能。但今天这台1.6手动车型铝必,上述症状全部消失坟努东。起步轻给油即可棱,电脑自动调整喷油量署圃扁,使其转速稍稍上升牌,令发动机不容易熄火卧嚷叭,等红灯陡咕航、坡起都很方便傻,使用起来当真比顶配的舒心多了怀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朝蠕,让人捉摸不透纳疥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平魂混,用料优秀被认作理所应当绞粪弊。在数年的成本控制下接课,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质聘五。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刀檀。对于大众汽车而言惭,这样的结果也堪称可笑了酚壤。   没有真皮座椅餐第,您会失望吗撩?我和同事们都不会柒肆。我认为从适用角度上乱藐,织物座椅与高尔夫更搭担。这套座椅的缺点嗽钵市,在于椅背调节起来很费劲题拜,而且要是有个腰部支撑就更好了修圃。纵观高尔夫1.6手动的配置现,我认为作为最低配车型吾畔膜,功能简陋一些并无大碍容,该有的它也没少冗辫钦,并且绝大多数的都还好用全弟裴,如果您是为了舒心实用患酱嘲,我觉得它能满足了拿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来微倾,对于购车需求的国人来说殴,一款看上去体面钵懊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涤,只是碍于可选择的范围有限臂,但凡有一款出类拔萃的新车型鹃,必定会迎来极大地关注惺尺烫。对于25万中型车这个级别壁信蜡,迈腾一直是多数人闪过念头的首押硕洹,而福特全新蒙迪欧的到来碉啊铅,分走了不少的关注度疙迪,选迈腾还是选新蒙迪欧畅千收,对比一下就会发现窟惦殿,挑战者颇具实力距杆核。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扩,售价24.28万元欣察,和迈腾 2.0TSI 豪华型刹,售价24.78万元测,均是各自车系中的主力车型乖填。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掇评,兼具个性运动和居家商务需求搞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疾苦坑,极富攻击性沙缕帕,对年轻消费者有着很强的吸引力坛肯焊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撇汇,入门的1.5T也有不俗表现希膜。   现款迈腾严格意义上上讲目青,只能算是半代升级怂茫冉,是在老款的基础上升级而来掀。迈腾整体延续上一代车型的设计藕,符合国人的审美课岔,经过加长的车身丝握臼,带来大空间的同时娜纯,提升了行驶稳定性及舒适性逢急砷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面加泛筋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皮柬,轴距达到了2850毫米韭充弟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涉办,整体比新蒙迪欧小一些匹,即便是经过加长蔽翠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节号辖贾、加热粪伎、折叠欺、记忆 电动调节顷颗丹、加热册屯澳、折叠惋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稳啥挂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棱盾,不仅科技感十足沦诚,还具备随动转向旅想汹、自动开启等功能揪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些韦画冯。天窗筷秸切、全功能配置的后视镜等梢涸,两者处于同一水平访。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升救署鲁,对称的T型中控台中规中矩荆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统道什尉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皑殊啤,主界面被平均分为四个区域辜,分别显示电话瘫奥发、导航币箔焦、娱乐和空调四项基本信息骗适扯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垄递绰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贸兄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕焦坦、6碟CD等配置爬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步松太,迈腾更像是上个时代的产物拳龚漏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850会萝,相比迈腾的2812毫米峦,略占优势慧啡,但二者在乘坐空间方面僳茅,都已经足够日常使用雹洼卫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑回娇邻,满足于舒适和运动的双重需求矗跺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桓沸猛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统透瓜羌、方向盘换挡拌,以及原厂导航等配置椽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置镀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统练檄烤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讹,最大功率178千瓦掏从棠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逼,平顺性和换挡速度足够出色稳烈担。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合模。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦太啡,最大扭矩280牛米沪豢,匹配6速双离合变速器陀。当年迈腾这也算是黄金动力组合凰梳,但与新蒙迪欧相比潦逆,参数差距明显晾堕。   保养方面十,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里攀缺嗡,建议日常保养周期为5000公里左右晃络,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咳抢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戒啡饰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鸽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吧,之后保养周期为1万公里忻删。小保养的费用在600元左右钡,需要更换机油机滤篙蚊肃,大保养的费用在1100元左右翻,需要更换机油三滤技腔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腥川,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高上,相比迈腾残睹猛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹬桓立,还增加了头部气帘和膝部气囊普侠孔。并线辅助功能也是迈腾所没有的嚏鸵抗。   点评释感潜:不可否认刹寸,大众品牌进入中国市场多年改,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坏,无论配置水平还是动力系统竟炯潜,都已经没有什么优势了蓉倦,抛开迈腾一万多的优惠磐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁阆矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锤咎:本文仅代表作者个人观点哼烙,与环球网无关辟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撅,对本文以及其中全部或者部分内容年晤、文字的真实性徽、完整性盎、及时性本站不作任何保证或承诺受,请读者仅作参考瘟,并请自行核实相关内容矮诚桓。" "   “北国风光灸戊,千里冰封衰私萌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景焕牛茫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯先。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吐蔑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段定堵,对途乐而言这不仅是一种新的考验党浇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伴靡报。 外观诵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哩祁,想必对于多数人来说并看劫,它的名气比兰德酷路泽小很多挟,但并不意味着就要比竞争对手要差拒呸杯。外观方面途乐外形实在太大了怜,有点圆头圆脑的感觉绊唐挫,比兰德酷路泽温柔了很多琅醚,缺少了一些很“MAN”的元素人烯怜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80编钠磁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茫肆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时罗甫祟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甲凹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泞巾龄。中控台看上去很有档次场汀,各类功能按键排布也十分清晰晤祈、合理漂袒臂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处详莎,完全遵循了游艇的设计风格稍,宽敞忍踩、舒适鞘急兢、豪华恨潍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梧傻灸。   小结惺: 从外观内饰的整体表现来看冻巩拓,可以说途乐是一款成功的车型秸芬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茄缺,如果“沙漠之王”远离了沙漠寝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色石葱列,这也是我们大老远来到这里的最终目的栋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秸幕磺,人们首先想到的通常都会是奔驰叔谭酞、宝马暇阿缕、奥迪目饭琶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帆灭惹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斧踏。但是说到文化的话腊蛇,就不得不谈到今天的一位主角宽,捷豹XJL锚。相对于奔驰这样的全能贵族来说剖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置细邦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵玻褪帛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敞兑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗澎返碍。   作为进口高端豪华轿车捆其熬,相信奔驰S级大家都比较熟竟寺颈,而捷豹XJL依旧比较陌生蹬如,捷豹作为英国豪华汽车品牌蠢纷寿,也有着将近百年的品牌历史革躺卜,虽然品牌认知度不高夯亲鹅,但这头豹子可不能轻视牵俯诫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酣纯,价格都在120万左右须蔽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贝券。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颠梆卢,其实捷豹和奔驰早就杠上了水侗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新另斤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了项嗓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观行岔摊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辆亲,你一定记得去年上映的《007皖撩潦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恭旦藕,没错就是捷豹XJ碎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”彻案奇,里里外外展示着它的优雅与稳娇隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佬。   无独有偶此到,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套柑灿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侗韧俱,虽然不是目前新款的S级壁犬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颧夹祷。   言归正传脊摩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挖类逆,不过两者的风格却截然不同乘莫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓢急,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀表摔伴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重爆拌,在当前时代也更加与众不同惊硕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滇皋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车漓聊毕,的确奔驰S级是同级别标杆碾省牟,外观轮廓延续了上一代啥,细节之处更加富有科技感境咳诲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气眉惟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炯破罕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壬春,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粟禄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气久妻矾,比XJL更加强势灭,这就像两个高人讼讽,一个低调一个高调而已骡。   大灯的造型也风格迥异们,XJL的设计更简洁混竟,内部采用传统圆形元素很,使得其眼神也更加专注坊茎。而奔驰的大灯设计更加时尚融味巷,内部流畅的菱形也较新颖谓并堆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED都东甜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娘,光前大灯就使用了五十多颗LED剔僻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面迷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扇,更加沉稳释细。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通面啡,但硕大的车身同样沉稳黑揭,硬朗的线条也更加动感刷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勤募,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枢范骡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉献,这也使得XJL的车尾更稳重脖篙,而S级更挑逗人脚。   尾灯的设计卉碧,捷豹XJL采用纵向设计酸,并以车身腰线融为一体截埔骋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过面膳缸,整体轮毂简洁不繁琐缚额,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饭扒妊,内部灯组造型是一大亮点储汤,点亮时相当好看查授。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荤,并没有过多的修饰曝咯醒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缴然恫,就如同一件高档西装吠,某颗精雕细作的纽扣就足以靶耗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汝赦,相比奔驰大气的轮毂玲,捷豹XJL的条幅更纤细架,并且在条幅样式上也更加精美和运动米。尺寸方面XJL为19寸普皋勒,比奔驰S级的18寸也大一圈咸铂,轮胎方面同样为245宽度仆,不过与奔驰前后同宽不一样模,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275光椭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牡七,并且作为一个自主品牌阮伦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辛藉,旗下的GS5蛙捎、GA3董糙卜、GA5几乎可以与合资车相抗衡绊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刃傅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象单扇逗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罚拔,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘狻,由于试驾人员较多皆宏港,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谋离瘁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棵催。   现场测试场地为两个圈形场地疵灿,两个场地项目都是一样的馆订换,可同时进行两组试驾篮柑,场地提供了直线加速淳、紧急制动山澜阜、蛇形绕桩莱捞、麋鹿测试四个项目邯,可以说涵盖了大部分的性能体验松疽滦。当天试驾温度为零下十八摄氏度双,这样寒冷的天气煌集褥,面对半冰半雪的湖面深寂齐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瘦谅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颈娟,TCS系统介入圈,防止打滑的发生却侵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机厂诗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哀,最大功率腿答:90kW(122马力)/6300rpm绣,最大扭矩琅:153Nm/4500rpm袄。而这次试驾的车型中没有手动挡梅,均为4挡自动车型翘欧,动力表现可以轻松满足日常使用需求荷桅粱。   起步于加速初段油门如果踩的过重叔,TCS牵引力控制系统会即时接入特羞,并且自主减小喷油量集,从而避免轮胎打滑煤,这一点上GA3与GS5表现都不错岁。加速至60公里每小时后匡恼记,紧急制动没派扔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佃衰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哎裙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离荡靠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停隧吾籍,未出现侧滑虽试九。   本文导航席庇:" "  提起中级车澄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舱乳。但要是预算有限偷翟,面对这两款车型还真有些底气不足漂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的火埂。好在现在中级车市场一片血雨腥风敲舷,改款K5已经于近期正式上市壬,延续了韩系性价比超高的特点许黔。这次世畅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车父扣通,让您的购车选择更加丰富翅硕啃。   没错呵,此次选择的几款车都在18万元区间内嗜先首。而且颇为“巧合”的是痘槐难,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合磕处拷,也堪称中级车的黄金动力之一单讣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字愧。既然如此婆廖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”程尼沸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机散赫揽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)圃陀惕,动力参数有小幅度的提升死唉纺,燃油经济性也有一定的提升棵,但依旧没有给人留下深刻的印象诧郝,尤其是我这个09款嘉年华的车主盗采被。如今妮澈那,在配置依旧丰富的前提下撇棵扰,它换装上排量更小年替、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宦韶德,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惟,这一次似乎有点看头了吩搂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氰,它的来头可不少套。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它聪翁希,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖评,可谓是福特的明星产品检末。我得承认这些奖项来之不易溉,但我更关心的是瘸弊,它依靠什么亮点来获奖穿擎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性焊,震动及噪音抑制能力如何汝插,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现露陵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前禾斤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垢拓加。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沁、涡轮增压以及进排气可变正时技术轨。在这些技术的支持下逗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升低。反应到账面参数上萌,它的最大输出功率是125马力参,最大扭矩达到170牛·米剑陀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晌戏。   另外含,福特也针对其三缸的结构特点拧,对发动机的震动悉衫班、噪音等方面做了很多优化和改进疾博,比如喷油器及油泵柔性安装躲肖、皮带润滑薪峰、缸盖上方吸音泡沫等等辉系。为此腺卵,我先后做了两种情况下的简单体验喘囊馁:1竿妮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2我臼、在静止的状态下靠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酿谁。经过细心的体会和观察后篮萄捐,我认为结果让人满意亲驴谜,发动机的震动轻微陈岭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蚀豪骏,但也不大碍事喀岗眠。事实上铺体降,即使我细心观察吕碧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别魂嗡拈。   看来之前的担心有点多余古撂枯,还是直接上路试驾更加实际窘。它的电子油门响应依旧很灵敏扭兼胺,轻轻触碰油门踏板派,发动机的转速表指针就会活跃起来陷疙。幸好油门的调校比较线性毁炮查,分寸拿捏得体玻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累垃陈。同时疤巫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩琅葛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别檬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洪缄。即使在低转速区间吕,发动机的动力输出也很活跃定就,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉默呛磺。同样受益的还有动力输出的持续性话,在试驾路段里面有不少的环城快速路躲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h清,而且整个提速过程顺畅自然方揉韧。只可惜受道路限速的制约计盟算,未能继续把速度往上提广,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尾壁金。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颗,升挡动作迅速瓶,在D挡模式下正常驾驶汤潭,1700rpm左右就会立刻升挡匈谁冷,让整个加速过程更加顺畅自然枷芒儒。然而蒂,在遇到拥堵路况的时候耐铣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感檀寒,幸好并不是特别明显鸡接悲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现监搪盘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了任其辣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好改怀摔,除非你把油门踏板踩得足够深赋酶,否则它不会轻易降挡疽。   变速箱切换到S挡后壳,油门响应速度稍有提高迫察拘,而换挡转速则提升到3500rpm绿,动力输出表现得更加亢奋瞥庞吨。味道对了鼻拎讨,这才是S挡该有的特质钠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了韩链。当然迷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式富恍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮电滔,至今我仍然未能适应该剃掏。   其余部分与老款车型基本相同细钠飘,方向盘的转向精确涂袖壕、迅速烘,甚至有点“贼”怖衬怪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滩哪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萄,对车身的支撑力度足够薯粳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蛾瓜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安荷松,同时也确保了车身的灵活性猾谰。但面对减速带这些大颠簸时藕蜡鼎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氓蚊赊。   在动力水平得到提升缺帛猾、操控感被保留下来的情况下乏春盖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闷,开起来更加得心应手筋,也更加有活力童姑查。这点值得欣喜甜行腊,也是嘉年华的进步欧。当然瞥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方砂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鹿缸餐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蒲悍踢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浮理,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色墓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扫疽剁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纫碳,不过众所周知精,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台反,而是换装了大众全新的MQB平台隙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浓卯校,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陛。   首先我们先来说说平台铜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台螺措,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芜蓟,PQ35血统也就不在那么纯正崩颗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逢桶艘。   平台究竟是什么瓤去?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俱读脐,它们会采用共同的零部件锹勿董,采取相似的地盘迁氢、车身结构修墓倘、形式结构以及相近的生产工艺粮搜品、轴距等妊瘦,以此形成车辆生产的一套完整系统铂藐,平台生产的战略是当前产品在开发中覆面室,最流行逝、最科学邯僳识、最节省人力拴、效率最高的一种开发战略蛔。因为对汽车厂商而言矛檄篱,可以在有效控制研发资源挽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情料苏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扣戮,并看看它们之间存在什么差异忌。   PQ35中的""P""代表平台桅偿罗,""Q""代表发动机横置斗寺,""3""代表A级车擒钳,""5""是指第五代辉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腺佬,采取相似的底盘急蜜、车身结构甫膝台、行驶结构吭泌讨、相似的生产工艺以及轴距等喂狠论。由于研发时采取了已存在的""模板""摄,不仅使车辆研发缩短了周期兄新火,而且共用的零件大大减少了生产成本俄户供,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睦刑。采用PQ35平台的在售车型有途安箔伦翅、开迪桨哨刺、SCIROCCO矫粟、奥迪TT盘、A3绢腥、斯柯达明锐等车型凸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稻腾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)归九舱、大长度激光无缝焊接皖、双面镀锌高强度钢板替、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等山,但如前所述喊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术檀。   MQB陌桑块化平台是大众最新的一个生产平台桔疮醒,也是此次第七代高尔夫使用的平台哺换诵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制限扫,并且可以共享比例达60%的零件侧,包括同样规格的发动机拣窘、变速器等碳捍构。MQB平台的推出破,将会取代过去的PQ25傻薪、PQ35和PQ46等平台啪蔬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性率扣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喉恫经,不管是传统动力菲蹭、电动和可再生能源动力蓖,或者汽油机踩、柴油机犀、混合动力系统圭晃诚、纯电动系统杰、天然气发动机胶疾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挠。另外把脑,MQB平台还可以对轴距巫返匹、轮距伐扑凛、前悬和后悬等部位进行调节璃瞄。另外此平台可以生产从A0级粕、A级到B级三个级别的车型拾纬。这是PQ35平台所不具备的蒋示。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温此,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慌党。相比几个欧系对手痰臀,宝马的动作显然慢了半拍澳舅类,继5系旅行版之后疯耪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郊。当然有时候来得早不如来得巧罚,只要给足了诚意擅酚捎,迟到了也未必没糖吃上卵修。   对于3系旅行就是如此顷吾驰,在它到来之前谰首秀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吠垛,作为后来者穿妻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藏捆,就更需要拿出浑身解数了鹃膛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鞠手,下面就来看看它究竟有何能耐聪裤梦。   还是从外形开始说起无粕皇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裴,其底盘代号为F31胆掳,依旧是标准版轴距籍僵土:2810mm酿欠洁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茅,这仍是个相当精干的长度顷钨勺,车身“三围”基本和三厢版一致杀,只是由于行李架的关系唾,车身高度小幅增加了21mm犁簿惮。   我们测试的这款328i旅行版五,还搭配了M运动设计套装腿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸径,闷骚的感觉立马出来了厩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆臣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色快杰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择力耙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篮绦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咀干书,这和旅行车设计的初衷相悖狠赡蚂。选择18""则刚好合适牵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)台搞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碾面台,用一句流行语来说就是练耪:低调奢华有内涵婚豌佃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫩,从这方面看搁睹,3系旅行并无太多亮点播挞饥,车尾的造型显得有点过于刻板痕伟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纺疤。相对来说并没有对手做得那么出色鸿趣,V60和C级旅行在设计上的看点更多硷袭梅。另外贾辑,虽然采用了M套件骸股铺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秆武仁,看起来实在是低调过头了拷貌。   外观总结侠拷警:如果你是3系的铁杆粉丝骗,但又不愿自己的爱车烂大街拈歧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挫谎哗,低调中透着股狠劲儿墙沦氨,闷骚人士的最爱技快究。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样告搏行,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章荚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霞梧丰。但俗话说喉丧妒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道壳帝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弧疾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何室?   车型的选择方面擂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颓细唱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琅窟搽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牛墟房,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隧画。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惭粹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茶持,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鼓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞥洽糯,再辅之以保险杠的少量镀铬卑穿,前脸看起来一如既往的简约和低调帝勃。车头多条轻微隆起的线条肝哦修,包括引擎盖上也是凹凸有致北洁迟,则让低调的前脸显得浑厚有力欢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计隧普,外沿继续使用镀铬装饰秤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻不骂倾,也更容易让人接受伴迫挪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嫉烯褪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁袄,一个氙气近光灯监晌,一个卤素远光灯骨危,外加环绕半圈的LED日间行车灯丰,没有任何花哨的设计屡,注重实用丸吧溯。而作为玩灯行家的奥迪奠磨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼态滇,配合上单颗远近氙气一体前大灯凳蓉逝,杀气十足鬼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道靖悍敛,看上去随时有往前冲的冲动氮,非常动感和迷人鸽建。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刚兽挛,看上去从容而又优雅断判竟,有点儿荣辱不惊的味道缚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔬伸妓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了甸骡匹,毕竟走的不算是一路的风格了吮。不过杠杉赐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了旱躬块,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感厘撼斧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氓盘邢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敢肥梧,变成了矩形倒角式的设计埠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行埃石抠。   尾灯方面椭丧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揭娃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棘先刀,而且LED元素的缺失也实属不应该蔑憨宝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抒刮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼含少,低调依然是奥迪的责任撼陵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炊慷黔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呛渡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搅,一个拥有超过半个世纪历史谦褂齐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惯衔,“男人”玩、“硬派”牡家祈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象轮。一个如此坚持传统的品牌沙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岸舒滴,这对于很多人来说是难以理解的事实某行磨。坦白讲防龟蛙,一向不以貌取人的我磁毖堤,霎时间也很难理解Mark T. Allen财肃卑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哩鞍。无可否认拦粗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屯,也必然成为人们茶余饭后的谈资疥特,但是就只有外貌是这样吗屋?难道它没有Jeep的传承佛赔?这是我最为关注的问题铆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伯缓膘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抄。由此可见违诉梆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鼻迪纷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置特藤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色萍另莽,首先必需要有一副好的底子汐宋琳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统降。根据越野性能的高低捐,依次有Active Drive I堵匡梗、Active Drive II和Active Drive Lock三种拢秘连。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版集梗楞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鸡未微,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拦顽,并且还具备后桥差速器锁止功能沥棉忌,实现左右车轮50:50扭矩分配休潮陆,攀爬能力自然是三者之中最强的然白畏。   除此以外媳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抒卸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晚、28°的接近角拨椭、32°的离去角矮体竣、纵向通过角23.3°祭北、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斗卵脐,要罗列出来的话其实还有很多蔫恃会,但越野并非纸上谈兵绕,要真正体验到它的实力炽,还是得把它拉到荒郊野岭抚陈该。   挂上低速四驱挡侩篡嘲、开启后桥锁止以及岩石模式超,稳住油门就往上爬境。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏老星,3.2L Trailhawk针对越野的需求伺瞧死,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尝咀。继续往上攀爬呜,一切都比较顺利镭归,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响禾腑燃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力介。在遇到交叉轴情况时收鲁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铣庙,配备了后桥差速器锁止功能的它券郊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑齿,就已经顺利通过滥封摧。   这一次越野试驾辞,它的表现我完全没有惊喜佃,因为一切都在意料之中穆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务故到扰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暑霸。毫无疑问舍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位工哼短,也同级别的最强顿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伟慕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闺台沫。坦白讲慑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叉匹齿。" "  在国内的SUV市惩焊唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衡瓷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击库报破,正因如此径,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掇肃梁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问律吴澈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恼被。   说到大空间薪劫棠、七座设计伶瘦、配置丰富的SUV闻,北京现代全新胜达是其中的表表者囤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求星,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秀尖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膝具,下面我们将对这两款车型进行对比分析戊浑怪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颓佩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向从,设计上中规中矩介耍嘉,采用了哈弗新的家族式设计元素肥铜,这一风格将在整个哈弗系列上普及簿竣,代表性的设计元素有供晤:大尺寸U型前格栅锣井南,粗壮的镀铬横条格栅此,时下流行的“X”型前脸随闷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氢腺绢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猎咸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的下姜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摄炬嗽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惨睛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅将,再辅以造型锋利的大灯灯组末,极富视觉冲击力凑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浆狄,现代品牌的确更加具有超前思维意识钢。" "   源自逸动平台的CS35甸绥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品婪经。凭借欧洲化的时尚外形设计莲淑拭,相对精致的内饰做工灿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注达。此外递潞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绅嗡惋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能你,进一步提升了科技感和实用性规。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型结,还有定位相同的长安福特翼搏受嗣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4修珐涉,涵盖了自主及合资品牌产品惯灯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道处首,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS豢鹿男,作为一款新生代豪华运动型轿车秃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捐,也成为点燃这场战争的导火线成。而上市之后难肮疲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道漏,可谓是一场针尖对麦芒的对决挂。那么除了运动性能以外嫉抹,这两款车型的综合实力如何呢跺绞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓采讨。   虽然说是ATS是一款进口车型品,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赡拐庭,整体售价和宝马3系保持高度重叠温。从定位和售价来分析悲江,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比椭烙,两车售价分别为43.80万和43.60万恃,价格差距非常邪稀,有一定的对比价值傲混判。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车破寂翁,但两车所展现的运动风格完全不一样瘁赶合。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迁溶,车身线条锋利跑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嵌绣,同时也彰显了力量感稿什牟。而宝马3系显得内敛一些裙朗蹋,经典的""双肾""前脸造型敌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色斗掳。   作为凯迪拉克家族最小的车型幢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系络,除了长度略有优势外河,其它尺寸都不及宝马3系吼涛浪,在空间上可能会有一些影响拾。不过没有关系疼宪纽,作为一款运动型轿车蜕挫,小一点也许会更加灵活陶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评穿当窖,经典的造型更容易接受鸡番,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坛谈蕉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喂蝎。   相比之下说,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力漏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感祈闺峰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勒。   两车头灯布局不同漏,宝马是横向设计团毙,开眼角大灯我们已经非常熟悉乓凰瓮。而ATS为纵向布局荚慑奸,造型更加犀利伙凄,同时采用的是远近光一体设计工频。配置上都采用氙气大灯贝精,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缸苯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歧并,但是可惜没有前雾灯饶朽狠。   从车身侧面来看膜,我更喜欢宝马3系俊份廊,腰线更加锐利焦维,营造出了运动型轿车的动感效果围。而ATS侧面饱满厚实箱鸥,典型的美系车风格圃蕾。   两车统一采用的是双曲率后视镜钦把房,并且带有电动折叠和加热功能凄梅箩,同时集成了LED转向灯册犀,显然宝马3系狭长的设计要更美观适。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菏返,警示效果有所提升板僚跨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棚功保,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裴,双边双排气管设计也展示了其运动气质舌。相比之下扁,宝马3系的尾部显得比较平淡怯编被,家用车的造型在气势上要弱于ATS弘。   轮胎方面范窍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎净,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奇酪氢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蜗肥驹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎型,都是偏重运动性能的选择胚。" "  提起东风日产天籁本实篱,人们往往都喜欢用舒适凉、性价比高峦隋、省油这些标签来为其定义百荣。的确讹损寞,作为日产在华销售的顶级轿车饭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态构,在中级车市场中处于上游位置还崔葡。不过这款车型的加长行为呜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岸帕揣,天籁公爵嘛柏,虽然是天籁的加长版本豁辟惯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力车奋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兜,挑战更高级对手拒耗炊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妓筹行。   25.18-29.98万元的价格区间捶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纠衰呕。相比同级别对手雅阁鸽核瘫、凯美瑞识凶、迈腾等热门中级车阮纺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拦轿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沃寂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锑秀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缸,在提供更多给消费者的同时锯,却并没有在价格上表现的有多高调钝颁稻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衫,但是通过对细节的仔细端详坚拓解,你还是可以发现不少变化之处献磕玲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梢稗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端壕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哦肉托。   5003mm的长度与2900mm的轴距舞伴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腿滦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蝗规,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哎改。而与豪华品牌中级车相比较伦撑纬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浆设,整体协调感还处于平易近人的水平柑。   本文导航储:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帽毋,数以万计的人们加入了摇号大军辖碎赤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点首,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高傻托,一步到位的想法也被大家普遍赞同惮潍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纫寇巷,强劲的动力眠汝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜趁拨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蒜,它们的价格和配置都比较接近摊,下面我们一起去了解一下咆搔忌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)固贾捍:15.98-25.18   推荐理由坑寝涡:大气时尚的外观扁、配备豪华全景天窗揩吨、全新T动力以及较高的性价比及匙轰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忿乌,采用了起亚家族虎啸式的前脸晴彩培,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择换芜劝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大迫苦哥,能够满足不同购车消费者的需求疽百酬,值得称赞的是途截,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谎伶淘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溉伤行,在同级别车型中也具有很高的性价比礁暖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汉,自从彼得希瑞尔来到起亚后秃瘸燎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸性勒负,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸济停秒,大大提高了起亚车的辨识度扮杜吴。熏黑的前格栅看上去更加动感搓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惫酸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长臀米,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勤情,并且兼顾了空气动力学何粗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足培糖码,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溺醛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高皮捎乒,LED光源看起来更具科技感互。   新K5的内饰进行了小改动哦圣,用了和工艺均有所提升揉,三幅式的方向盘也进行了重新设计厦樊,看起来更有质感竞陋苟,使用起来也更加方便凄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蚂戊伴,也提升了整车的档次感肠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哼笔嘎,A柱倾角也随之更大烘疚,对于一名1.82m的男士来说棱泛把,头部空间的局促性很明显尸杰倒,通过降低座椅高度后睛哭,驾驶视野也受到了一定限制承懊讨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞么,同一名人员在未调整前排座椅后蝎床攀,直接移动至后排乘坐慑奇,腿部空间十分充裕虏碗冗,而头部空间也在可接受的范围之内翟惩。总体而言脖宋活,如果想舒适且安全的驾驶K5城静购,并不适合个头较高的人士品砂惺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侵琳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机损,最大功率180kw纶尽,最大扭矩350牛米彪,搭配6速手自一体变速箱歧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现醋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型邦菏轨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屎苫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内火鹊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扯坑。如果你听到4系觉得陌生先绊,那么当你见到它一定觉得很熟悉睹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苟泞鞭,无论外形还是内饰都与3系很相像量勃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平普,因为在它身上不仅有3系的影子四,同样也有着自己独特的光芒疙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巩惮,59.6-73万元的定价也高于3系涂。不过其实也可以理解屋姬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版图,而是想要一辆便宜些的“6系”蕊。   宝马4系提供运动患厦豁、豪华共孔、风尚三款套装定,价格方面没有区别警旧瘫。车头部分确实与3系非常相近据,只有前包围能够明显与3系区分出来豁糠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斗。整体来看帛讨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格椭赊,仅在细节上加入独有元素稗夯弊。 【左且遁形:豪华设计套装(选配)/右拾触醇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解穆,但来到侧面相信很快就会被它吸引懦薪江。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条长靡,这样的立体感是3系无法给你的劲娜。车身尺寸方面弊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短篇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肠纯,轴距两车同为2810mm奔酗。相比竞争对手墒群及,4系在车身尺寸上也有着较大的优势未裴怜。   由于定位与平台的原因写膛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恫攘,也达到了对自我的超越遍年。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坛刻标。尾部张弛有力的线条操厦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摄炬秸。   本文导航戳节:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怯苟,2013年又有很多车型和大家见面了沏,它们各自出身不同性格迥异函线,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桐惊,其中原因多种多样寐挡,下面就对它们的表现做一个简要点评勒哪,并送上编辑们的新年寄语涸抽驳。 东风标致3008   上市时间垢:1月9日   售价潘日:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵纭,法国人终于坐不住了督含,要将标致3008进行国产驶哗,最初还担心它法系前卫堂、超前的设计能否被中国市场接受羔吩洼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贺欠。   不过似乎这一切的担心都是多余的榷,东风标致很清楚大家的喜好赎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邦膘、尾灯等部分进行了调整评,类似机舱造型的内饰得到了保留葱翟串,使得它看起来既前卫运动又不太过个性漂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浚。   动力的调校同样符合中国国情幂,由于中国道路情况比较复杂浮串昂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多灯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚕诲。尽管变速器的表现有些差强人意甸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如臼。 为了进一步满足市场需求围,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棉,丰富中低端产品线护。   新年寄语啤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的李入,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泞高,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来省癸。" "  汽车除了是交通工具之外么勾,在中国它还需要扮演更多角色律替傲。比如蹦奔汗,它会成为一些人身份的象征念。也正因如此谰邢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妮苔脱。在车型跟随换代而越变越大的时候虱,它们还不满足镜精沛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毋播。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骋喂呻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挂。   从长轴距车型诞生起祈瘁,围绕它们的话题就从来没有间断过权氦吼。长轴距车型的空间更大是显而易见的傻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗玫?是为了操控放弃空间旦相,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孤。现在阀亮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿澎韩讽,并且差距幅度有多大省腾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵添剧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一势。从设计上来看堵赤袭,它基本保持了海外版本的特征朔挟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磷。整体风格比上代车型更运动步,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别革态罢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挖鲁毁,同时糙,在配置方面也向更高级别车型看齐硕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谷乡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喘搜复,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性病爬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颧羌,那么实际情况果真如此吗撤昏?   首先秤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锣狼。将天籁停在起始位置后瑞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巩必嫉。之后颈鸽,向左打满方向膊辣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哼沥愤,然后再次用桩筒标记后轮位置蹬协席。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叼琳结。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异竟。   实测印证了我们之前的推论盒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹿是救,但差距不算特别明显涕董。两者的方向盘直径和回转圈速一致撬刷。实际驾驶时贿,除非路面宽度限制特别明显拷里怪,二者没有本质上的差别革塑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鸡枪撩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话懒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响顾欠。当然幸冲泞,陆军1号的尺寸太过庞大半默挝,算是加长得比较极致颇客。那么勃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绰圃?   同一水平面上抛陈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抨崩磊,二者的成绩均为150毫米剧限蹈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙校,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中罢。   我们的测试方式是将车头正对坡道朵粳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止说,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论和驹弧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拿闻,但结果令人意外彭拾籍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米层实。抛去胎压等因素的影响瓣蓉瘁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平单。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骄伎焊?如果排除自主品牌的话拍,这多少听起来有些不切实际吧五蒲几,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钝参。不过这个看似不可能完成的任务卡无疗,正因为有着咱们自己的汽车企业狼,才使其成为了现实囱缴扔。10万元给我同,我会选择什么车呢蛊勿?今天就为大家介绍两款不错的产品感饺靛,众泰T600和比亚迪S6滔梳,它们之间孰强孰弱谅戚,看完文章之后您便会知晓竣啤。   4天以前脸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酗戚,顶配不到10万元的售价超宋厦,加上1.5T发动机出色的动力表现匣、以及全景天窗拼、倒车影像等丰富配置的加持吧苫,让所有人为之眼前一亮菜哺。而在该级别中赋锌勿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赋攫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔑侨娥,还有着出色的销量和用户口碑戈瞧然,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的那物。所以今天壤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喀朗颊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贫浮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型司。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耽,这款车属于小一号的紧凑型产品功射,因此这里就不掺和了惕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饲:两款车型造型原创度均不足驳泪挪。   外观造型上履,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铅塑凭,但相比之下那涵,众泰T600显然模仿的更彻底一些滤,车头与车身都是完全的拿来主义孰艰,没有一点原创的元素巩集。而单就最终的效果来说陋,众泰T600显得圆润饱满舌钱污,比亚迪则更加的精致显大恨看抒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔽,轴距为2720mm吧导汕,从数据上看腊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扔,而众泰T600比对手更宽静洽,轴距也更大坡滑卑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂釜田雹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些砰删。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淋筷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掸,在轮胎规格上返氢,众泰T600更有优势一些叹美缕。刹车结构上态,两款车均采用了前后盘式刹车羌。此外缴桅监,在备胎的布局形式上酥扳,比亚迪S6备胎采用下挂式矾囤,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴ぢ荨,不过更换起来略有不便阮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程配檬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狡潮籍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配门钙,线条上显得不是很协调哭南凡,后雨刷悉呈鞍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抗赐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统末寸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘶绣雹,而众泰T600根据官方的说法哀冻五,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了檬柑淖。   钥匙方面抹,两车都配备了智能钥匙焕,并且无钥匙进入渤绩镰、一键启动等功能也是一应俱全佰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通箍,但质感和色泽都比较不错藤。相比之下童,比亚迪S6的塑料感略强猜,但它的两把钥匙中点,有一把还是卡片式的男锋,挺有档次感的蔽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煎观免,据日本共同社11月报道芳半,丰田汽车公司发布预测称忌啪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆按菜口,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屁。而2013年前十个月暖绒,雷克萨斯在华销量同比增长8%庭,而7-10月同比增长了24%揩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势枫倒。那么攻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢协系?在这个产品为王的时代中菠涩,或许答案非常一目了然头憨,品质卓越的丰富产品坷响。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碾委搜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱滇超,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岸呸,而其到了2013年也整整历经了三代产品寇菏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碳?在这代产品中究竟有哪些新意坡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的详。所以叙,在这个2013年的冬天臀捶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擎童,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”同。   是先有鸡还是先有蛋蹿古锑?这确实是一个哲学问题芦。但是对于车型换代而言岸辩沽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情能敞。在介绍外观之前仿女,有必要介绍一下其前世今生欧林。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车信,全车线条设计更显张力晨隆挖,饱满的肌肉感让人过目不忘烙倍笔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膘。   第三代雷克萨斯IS撂换,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娇,全车线条设计更显张力杜随没,饱满的肌肉感让人过目不忘拇售蓝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斤牛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溺,但当这款概念车面世之后轿氦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弥物拐。虽然没有LFA那样气动山河狸,但却是可以做到惊艳动人孪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鼓归,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滑忱蓬,要么从一开始作为越野车的分支俄讳哎,要么不经意又成了轿车的替补顾,但这丝毫不影响它越来越主流会,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来教。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拷壕。   一向个性张扬的Jeep品牌嗣躺,一改传统的硬派风格防藏掏,走起了时尚运动的路线惨。不仅如此袜寥理,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型播逛,在国内各大车展相继亮相献坝瘦,赚足了眼球泊嘶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奔盟窖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赴石填?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锭咎:一改硬派风格鸥蔼堂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初静,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沸息,在这样的大背景下虚刀,自由光孕育而生旧。只是从自由光诞生之日起闯皋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注爬壳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蛋叉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)馅,定位于介于指南者和大切诺基之间沪,竞争对手直指奥迪Q5涣号、奔驰GLK焕、沃尔沃XC60等车型财熟,车身尺寸方面骗掠,其长宽高分别为4624mm抵撅、1859mm秦贫、1707mm妙钉,轴距为2719mm晴青,与竞争对手相比并不处于下风些坡鹃。   既然是Jeep品牌车型敖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诡乱,只是造型有所改变沽辆,一改以往平面式的设计绥桐钩,采用了类似“折角”的设计截,当然效果立竿见影凶差,整个前脸变得更时尚也更有立体感掇促具。前大灯的设计标新立异篙梨黑,采用了大胆的分体式设计某,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乖,氙气大灯步兄、雾灯依次向下排列才立界。值得一提的是该车的行车灯氓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吴癸嚼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑错。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道睦趣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鲜堕麻。 斯巴鲁BRZ 怀改:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捆,采用后轮驱动平台添两坍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窍驶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发度忌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计请辽搐,而外观和内饰由丰田负责悍蹬肛。   尽管如此牧骨,BRZ并不是“每个人的菜”富限。尽管设计了一个小型的后排座椅怪犬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人栋,音响和娱乐信息系统不够出色矮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靛嚏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驮边壕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贬、并且外观时尚动感的轿跑康烦寺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试潭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点灌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机徘峨侩,最大输出功率为200马力丁,扭矩为203牛米时。据美国环境保护署数据显示迷孔断,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丘浚疙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg暖庭。 ? 斯巴鲁BRZ 摆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供累。两个版本都有手动挡或自动挡选择踏咕衫。   豪华型BRZ的售价为26粗闹粪,265美元芹遂,配有空调系统粪磷,定速巡航系统厕恳,电动后视镜厂渤钉,一键上下的电动窗牧蔚膳,后门铱交控电子锁文讨,真皮包裹方向盘检坝,65/35规格折叠后座涛高,HID大灯磨吾,17寸合金轮圈淀搓勒,有语音提示的导航系统疼辫胁,实时路况警报幂匙,USB接口和车载收音机取本浑。   限量版的售价为28蓝队论,265美元哎概粗,在豪华版的基础上增加了雾灯哇柑送,真皮座椅落,一键启动公善,后扰流板晨,配备照明的遮阳板化妆镜挂,双区域空调控制系统袍,前排座椅加热和后视镜加热妮鼎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统替山,电子牵引力系统翱料,稳定控制系统以及6个安全气囊垃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明埃,无论是正面撞击巨秦磕,车顶强度稼,还是座位与头部保护试验么,BRZ都获得了高分俄承,可以称得上是一款非常安全的车腻嵌。 ? 斯巴鲁BRZ 版模琅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩农,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侈,加速时的推背感没那么强烈巴络。不过佩需氓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袜顶馅,对于六速手动挡十分精通蚊,5拐红,000转起步对你小菜一碟的话扣位灿,加上BRZ的轻量化的设计木方,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感焊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粕,并不夸张的外形设计型炔,精准的方向盘刊蹿霞,强大的刹车和印象深刻的牵引力想。   总体来说铆脑高,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卯入,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颊。而作为日常用车来说刮,路况好的前提下懒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伯旱般。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禄酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶妨,严禁转载宋谋乱,违者将被追究法律责任煎。责任编辑卿:李敏" "  作为一款小改款车型妻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蓉纬募,甚至在细节方便也没有任何变化贫,仅仅表现在配置上的升级省拎。回顾智跑近3年的上市之路来看呻,依旧保持着其独具一格的风格丧,即时在如今来看夕贯,智跑仍然算是一款前卫的SUV棺憨赐,回到3年前朽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坪地、2.4L两种动力共10种车型涡宏,售价16.48-24.98万元究,售价与老款车型保持一致惺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嵌面,即使它远远的驶来南随惟,你也会在车流中一眼识别出它椽柯临,城市化SUV的定位倒也不特别接,不过洪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涎缴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一枷。   现款智跑与老款在外形上几无二致恢刑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耗房,与老款相比煞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏套精密。部分高配车型则配备主动安全头枕锌虫构、前排座椅加热顽爬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓉骇委,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寂刹刺。这些车型中包括了全新奔驰S级涛收、凯迪拉克ATS蚀窃、斯巴鲁BRZ苔观倘、沃尔沃V40等备受关注的新车冯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车僻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棉诺:9月28日 售价区间龚溅:124.8-209.8万元   新车点评擂: “汽车发明者伶临铃,再度发布汽车”扦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郝钨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粳臀仓,这也看出了奔驰对全新S级的信心仿,从外观埂腐、内饰懒峭、配置等硬件方面的足够实力腥饯,甚至超越许多同级别车型拢庆飘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斜礁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炕痰。具体来看牟,前大灯酣惊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剿腹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袱,新S级加入了更多张扬的运动化元素方氖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嵌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颠慰,有点类似于现款CL级的设计暗骚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嘘父瞎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统管馆拴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现率抨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外促镭雀,还可通过其控制车载设备等垄。另外寿川,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统创垃、LED氛围灯叛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奶剔、新的mbrace2智能人机交互系统等蜡保。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学功匹罚,特别是后排的座椅郊尚烁,高配车型后排座位为独立设计吐嫂,并且带有腿部支撑和按摩功能刻媒漏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妮耽嗓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面请,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卡丛疯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫁嘿,最大功率为245kW(333Ps)村,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机聘躬稠,并匹配电动机上,最大功率为225kW(306Ps)狄恫道,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泪,其最大功率为320kW(435Ps)雹季广,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腊嘲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刹箍:9月28日 售价区间囊:30.8-43.8万元   新车点评汰滥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瑟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裙。但凯迪拉克ATS的到来徐闲,让宝马3系走下了神坛丹。相比一直宣传运动的宝马3系武,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烧。不过在终端消费市场上币碌,凯迪拉克还有很多事情要做顺千,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瓢鲁般,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喇肮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型揩虚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屁弥,外观方面乓稠讲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计素,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寺蓄擅,整体造型较CTS而言更加动感骗娟。   凯迪拉克ATS拥有50桐赐插:50前后质量分配圈孰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统创钱、Brembo刹车卡钳了此、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊巾拦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纬粕滦、LSD后轮限滑差速器蛊、高性能运动轮胎庇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胚讽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置很。   车身尺寸方面嵌嗣咀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疵逝,轴距2775mm涎。而未来国产后巫赡,轴距有望加长钝,以应对国内市场穿。   动力方面乓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痪迁汰,最大功率203kW(276Ps)丹祥,最大扭矩353Nm让荒穗,其百公里加速时间为6.2秒墩。传动系统方面鸥猎胚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱森诲。" "  前言哄悄手: 在上一期文章中翠伙,我们盘点了2013年重点的改款车型提慨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型受霖速,在收集信息的过程中雾,编者发现了一个有意思的规律门,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贫拎,往往推出两款柒首,甚至更多洗脓,更像是一次新车的大爆发睬碎戌,或者说是新车开发计划中的一个波峰赐,这样的车企包括长安福特硼类、一汽大众立、广汽本田等蹭。与上篇文章不同的是叙裙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出本汤,而是挑出了10款重点车型度雹棋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斤颂,有的是较为低调靶,但其实销量却很不错的实力派车型溅什。回首这一年玻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间笑良:12月10日 售价区间娘挤疽:12.19-18.29万元   新车点评唉级辜:作为大众全球的当家车型悉歪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变唤炯僚,是相对比较原汁原味的一款车型脾抠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卸迟,但空间的改善却更具群众基础汀坑讥。从速腾的热销来看默勺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颧藕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唱弦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拳凉敲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缄蚀,雾灯区域的改变也是如此圭踞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沪的丝,也更年轻一些卿铂,少了几分柔美码嗅,多了一些阳刚的元素童劣形。   车身尺寸比第六代更大氦描: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板菜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肥抬,后排空间略显局促勉驮庇。这点在国产高尔夫7上得到改善结奋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秸能蹦,相比现款车型欺充酣,长宽分别增加了56mm和13mm努,车高则降低了28mm勤撬。此外锤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展幕咆,轴距增加59mm惊,达到2637mm衫溪突,使得后排乘客腿部空间增加30mm凑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm行祁,而行李箱空间也增加了30L接限,行李箱总空间达到380L吠鲍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣蔷龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化廉对: 相比外观的“小改款”胺蔑添,内饰的变化却是颠覆性的炽先岗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状集挖,并且向驾驶员一侧倾斜搔垦,更人性化蕉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淮显,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗽居煎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力废。   轻量化更加明显傅: MQB平台的特质之一便是轻量化陌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棱酶诫,质量因此降低了37kg萍抹,另外发动机降低40kg淋墓,底盘降低26kg层骗瞄,电气系统降低6kg等等挛济乖,虽然车身尺寸增加卷妊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg编,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg花忻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甫,并且一定程度上也能提升驾控体验屑锋。 【MQB幕旎块化平台】   配置全面升级散唉衫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富零,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拦、定速巡航篙会幸、启停功能缕、第二代车道保持辅助系统坤、防碰撞预警搔坎、自动泊车裳蹲剩、胎压监测醚、电子手刹码、电子驻车孝雄仕、一键启动慌烯、新版导航及超级蓝牙等功能典。另外镶扣当,丹拿音响棋骏姬、以及更大尺寸的触控液晶屏辜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嘿猜加,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烽刷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伺渐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叫,其最大输出功率为162kW(220PS)沥,峰值扭矩350Nm钦。   主推7速DSG双离合变速箱簿闪届: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱统然需:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)需绩嚏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衅毕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)髓腔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芳栖,而1.4T自动舒适型四谭舰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暖渤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坛獭蹿:11月19日 售价区间先:12.98-18.98万元   新车点评怖节:北京现代是2013年的大赢家雇卢,销量突破百万辆搪碳架,并且销售车型整体售价在上升淌敦。虽然索纳塔八的表现还算不错结巧,但这是以高性价比换取的肖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姬,外观更沉稳为,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者兴凰,再加上超出预期的低售价忻戮角,名图可能成为北京现代一款新的主力车型地汗童。   外观方面寞,北京现代名图共拥有八种车身颜色徽旱,分别是水晶白小纫伯、梦幻银坡撵、幻影黑急泉磕、玫瑰红隶博、水墨灰谰馁、宝石蓝偷捞玫、丝绸金恕盒、北极玉康奖加。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念救甫瘫,尤其是前进气格栅处的造型犯粕侵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔九形。细节方面县疾魂,新车的前大灯设计很抢眼呻赤保,区别于其它车型扣锯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杀仕实。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咖汝,轴距为2770mm旅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点夯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重袒岗,以金属和实木装饰为主彤。配置方面聊撼嘉,有主座椅十项电动调节揣团淬、驾驶席座椅加热通风记忆功能降狼、双区自动空调馆、倒车影像麻、定速巡航柑啊、多功能方向盘码挛宠、座椅/外后视镜记忆功能洪厘陶、侧气囊/侧气帘弹鸽、副驾驶安全带提醒硼祟抚、倒车影像系统串、转向辅助灯始埠淡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面噶搪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溯绒隧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粹。对于后续会不会推1.6T车型侯,北京现代副总经理权赫东表示配灌廷,目前尚没有这样的计划尾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涩坛孩,满大街都是馅,从朗逸上市到现在的五年来首绰懒,在全国卖了一百多万辆添浦,卖的这么好盾,自然有这款车独特的竞争优势窘。要知道颈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舰卞霉,这究竟是为什么羔绢,很值得各个厂家思考蒜届芭。市场定位抓的准氨盼曙,产品线丰富搐店,产能跟得上充,都是成就朗逸销量过百万的因素酗堡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秃,市场价16.59万元炮堤。究竟值不值羞?运动在哪里摄赔献?是否称得上运动挺?带着疑问辛痹瘫,一起来吧票渐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅躲匪充、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式零含定,这种运动元素的表现方式很常见勉娇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撩匹,配上熏黑大灯这样的手法貌,而且很多还是豪华品牌在这样做庆挪鲁。这样就无可厚非了壁骑典,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俗,新朗逸又有什么不可以呢捂苫?   运动型小尾翼怒慑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秀涕,同样是传统手法毁,几乎在外观的运动性点缀上疯蹈嚏,各个厂家还没有太创新的方式仙孙。一般些的备诞圈,就增加这样类似轮毂恼、尾翼的装饰费,高端些的侣擂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型齿扣秸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类节凄,不过呕,从侧面看娇赤瘟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变补唯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坞据。   相比车头和侧面覆歧算,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帽毋,在说运动感之前售什车,我更想说说普通新朗逸的车尾诫辜,更确切的说黔缎,是想说说尾灯悔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起固,有一点略显单薄的感觉违碾。运动版上蹦譬烙,尾灯加入了熏黑处理癌,双出排气管也更粗壮了袱被,保险杠的视觉感受也更丰富错,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拍齿慌。   本文导航此撂恼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发递,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搜摹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配靖鼓牧,即韩国的蔚山绍,这里同时也是现代全球最大的工厂侧溯。这个工厂雇有3.4万名员工傅市喂,日生产0.56万辆车秤。   Inautonews编辑表示撩权,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恢伟耍。五年前质量提高了靶么抖,但是外形并不美观芥介挥。然而斜响,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变司。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蕉际孝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颁茂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)函。对每个购车者来说泄冒,这听起来非常有吸引力碴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特模。   与现代旗下的主流车型一样碘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法外,整车线条从头至尾充满着流动感售福烘。车身长4770毫米额贿藏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蛙碗檬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抹患,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标净惰绦,它看起来依旧如此的适合年轻人平。没错吐芍,搭载着一车的新技术之后掀脆淡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攀商殿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吾熔晚。于是当新车到来的时候外,你一定和我一样对它充满了兴趣蒙。这是最年轻的凯迪拉克腺祁汀、最小的凯迪拉克内度,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怠糜? ● 外观造型掣粒:钻石切割风格依旧惺稠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摹释、2013德国红点设计大奖陇苔我、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就儡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戈陌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肝兄恒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚏夏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峰迷烤,只是这回捕昂,ATS是完全原创的作品盖独吨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孔董,轴距仅有2775mm椿朝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滔,而国内我们则把它当成中型车舰,和宝马3系标准轴距版沙、雷克萨斯IS成为同级别竞品净嘲耍,并比它们都要更小一些涸贰。   前脸的造型相当干练菠袖矗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张傲看锤,而是被很好的控制在一个合理大小上赤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泄究搜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虑。出于空气动力学考虑无菩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上边凉,当车速高于60km/h时庭械推,前进气格栅会自动关闭船,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)标,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侠涵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撇,并带有远近光灯智能切换功能并卧内,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计公埃炒,快速亮起人,缓速熄灭的设定很显档次极祷途。再往下看氦劣,闪电式日间行车灯兜迷毕、大灯清洗舷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勘夯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坪,亦或是造型需求八级,感性的来说钝恨,可以视其为向着传统美系性能车致敬雹邪漠。身处车内开箍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锨粮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓟。   ATS是一款后驱车胶农怖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摧:50识便太,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卷豌,贯穿车体的俯冲式腰线镶斗袱、短前悬响,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酷饱涂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上工寒氰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响话矛剑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纤。而在规格方面竟比效,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陇讼烁,前胎尺寸为225/40 R18付览,后胎尺寸则为255/35 R18复,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佃拔拿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纳埠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色防丸疲,至于设计师是否真有此意稠究磷,倒还真无从揣测屁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顶戌,实际上辛坎桥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彻恐齐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘎薯辑,由此带来了不错的视觉冲击感娃即投,给后车以足够的心理压力臣漂,至少眼前的这个家伙一定不好对付氓佃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媳,至于3.6L V6车型何时会引进麻遣,官方暂时还没有表态踢爬蔷,而是否会有V系列性能车型的推出司粳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怜钱福。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车褥烹柔,我的第一反应总归是奥迪A6L该猛、宝马5系以及奔驰E级这3款厘芥蘑。不可否认硷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扔构,路上的能见度也说明了这点掠沮。不过迪仑,随着市场逐步的被细分笺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淬乖桶,除“老三样”以外阶,也还有其他选择熊脊,比如垄抗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侯,这两款不错的“非主流”产品习。   今天讥村,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前协村谭,领略一下“非主流”中大型车的风采仍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粗檄,当然冗红辉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窝刮。(注烷告和:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”协拉瘟,雷克萨斯ES简称“ES”虹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蜜显,编辑先和大家解释一下“非主流”翱伦嗣,这里并不带任何贬义书门铣。从销量看拖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上莫,宝马5系9000台以上掂岭库、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惯辱纫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呕拨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场镐。   外观邓叹:XTS尺寸明显更大毋径亭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准玩好抖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念榷。造型方正且棱角分明的车身造型肃秋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解街霉滑。可以说它给你带来的面子效应享县忱,绝对超过它的价格秸存传,在半年长测期间非巴,我在停车时经常会被问传坪:这车得60-70万吧缔?   相对于XTS外观的张扬沧、霸气埂,ES则可谓是低调铆仑、内敛很多屉闹盆,整车的线条和比例都比较匀称乳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奈丝。   在车身尺寸方面戒洛任,XTS的车长达到了5131mm次及,比ES的4900mm足足多出了231mm仓叫熊,差距可不信耘诠丁,但在轴距上镭淘探,两者比较接近挪兴,XTS为2837mm汕,ES为2820mm趁氮,仅相差了17mm牵投,至于最终的车内乘坐空间表现琶付纪,它俩也是半斤八两俏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型促罗,氙气大灯寒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奇撬,ES则仅有近光是氙灯济,远光为卤素灯泡倾田。其中芍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莎,显得比较个性箍林激。而ES则还是灯组传统的横置式氦屯。   再来看看轮毂和轮胎马,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挠莆材,ES为17英寸挽券随,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沁罗冗,市场售价约1500元/条耐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啦善汉,市场售价在1000元左右/条侯恒坎。可以说的构兴,在这方面两者的差异还是挺大的鹊夺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吵晃胚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择售坊漂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯嵝 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志幸岁,下面就让我们来看看他们各自的优点隙笨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纯,其他两款车均有上万元的优惠粪踏,但相比比亚迪秦的国家补贴刊仟,这些优惠就算小巫见大巫了薪曹垃。目前在国内的某些地区兴兼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奸,总补贴额度可达到7万垛川,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恳木。   在外观方面腾,这三款车均有各自的特点奇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘛念。而本田则是日式混动车的传统样式哄骸,看起来非常别致物模腐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苯妮,非常有气势坍灌。   这三款车中番,比亚迪秦的动力参数最强奈介,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平划。不过要是论舒适和驾驶感受拧录嚷,锐志才是这三款车中最棒的笆存。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肝垒,因此它的动力参数看起来没有太大优势题抛牛。   三款车同为轿车泛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吹,丰田锐志采用了后轮驱动眷许。至于哪种驱动形式更好彩骇,就要看个人喜好了脑烙。   本文导航搔:" "  简约内敛秘、安全扎实纶煤、品质优良缝恭侨,却叫好不叫座惶儒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敌卯。然而对于一个企业新疵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品踢掸豆。为此浑入醒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绵态纫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溜陪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拿谰。 亮点配置盘:   City Safety城市安全系统轿蔼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统书静,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酣,系统将马上发出警示并全力自动刹车秀居,避免发生碰撞事故剩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鲸顶薯,可实现自动排队功能力,除了可设定巡航速度杜船,还可设定五种不同时间间隔绊烩佩。   加强型盲点信息系统BLIS茂柒扣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颁晶。   倒车车侧警示系统CTA疆面,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拎患,如有车辆接近橇蚊莱,会发出警告音和BLIS警示灯皇。   FAHB主动式远光灯慷墓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疽漂筷,防止对方车辆驾驶者造成炫目傻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心博投香,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冻坦刊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袄讼蛔。显然沃尔沃也意识到这一点朗,要想在销量上追赶""ABB""翻,国产是最为关键的一步敖巴坞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边臣挫。S60L的到来肯定会对宝马3系尘、奔驰C级蚊涛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谱貉蒋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赦角。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢社? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型低独,我们今天对比的是2.0T智远版娩僳,售价为30.99万扦,而其对手同样是搭载2.0T发动机嗜挤窜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恍繁可。 ● 外观对比   从外形来看珐獭凤,沃尔沃S60L给人感觉干练刮夸、紧凑锚端,X型前脸略显凶猛敦蹋,富有冲击力掠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涕缺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甫磐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哀,采用氙气大灯光源副偿爱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯僚堂,只是少了前雾灯洽。相比之下豪翔诽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帕须,同时还配备前雾灯沉畴祟。只不过灯组并非自适应前大灯念,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能紊赌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源太,确保驾驶安全襄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平毖,轴距增加80mm达到2856mm虏葱捣,而奥迪A4L轴距为2869mm软锰嘿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势及蔚,不过高度和宽度有所不及聘乔式。两车空间表现如何弓,请看后文的实际体验黎手吝。   两车侧面造型也具有不同风格啦酞妻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态位恃填,而奥迪A4L侧面更加稳重拇穗览,看起来朴实大方锯坡。 在后视镜上洽科,两车都集成了LED转向灯鹿荤盟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碳娃,而沃尔沃S60L则没有椒疾。 在尾部沥,沃尔沃S60L造型略显生硬了替,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和现迸倒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虫竣身,同时加入镀铬包裹艾们靖,气势十足介掇魏,而奥迪A4L是单边双排设计朔臣踞,无镀铬装饰巨扫饺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兑霉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎味肚,尺寸为225/55 R16轮胎男铺疚,相比之下尺寸显得有些小了建场,同时配备的是非全尺寸备胎欺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎豢誓壕,只有修补工具有点不厚道湾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牵抹狭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彪恃固?当时的网络上绝对是一片嘘声菊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盼犀痴,这似乎就可以理解为特立独行剁勒?或者说创新访暑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念眠,通俗一点说就是乡:走自己的路藏,让别人竞相模仿潮埂赖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弗侮,时间不长疗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歪凶防?当时我无法回答溶姓,因为还没有对自由光进行全面的了解蛾多,经过一天的试驾体验之后怒,我认为这次Jeep自由光确实有点料乾,甚至可以说气势汹汹末,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯怂摹,那么它到底有什么资本来搅局呢景俊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案轨瀑杜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糕,在做颠覆传统这件事免龋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趟。就拿前脸来说比,好看不好看绝不是我个人说的算的健,每个人眼里都有一个不同的看法翱论物,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧横备捶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弗,Jeep其实并没有太大的优势勉泵勘,包括大家最看重的轴距表现揩伎,在这个级别也算不上是太突出许肝凌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争渴惨嗡,让消费者也能愿意买单骸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了渐餐火,其尾灯设计和大切如出一辙霜,只是在造型上稍微做了一点改变儒俱,以便能和后车窗衔接的更自然一些构。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侵胖,这实在是太个性了奴欠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喘橙,不是吗宠?   本文导航系锚:" "  “便宜纫勤苫、省油缆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耸。因此捕典柒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拴骨法,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闻很。   为了尽量给消费者们传递适用的信息些首,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缮。二者不仅定位和排量相同讹沦,售价也都是6万元出头垫沃韦。那么谁的配置更丰富寥裳认,性价比更高呢樊?接着往下看吧皖。   备注姬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期的筹戚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型输,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岭、“天窗”和“后轮碟刹”港夕簧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酗写,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响牛风,促进其他品牌产品的更新或者降价涉踌,以提升竞争能力顶绵遣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形跋,但又觉得竞品车型优惠较多”弟。今天就随着我们来看看棺旅,新威驰对比瑞纳薪犊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纬饶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车币,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擞博。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元箍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多片溺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨筋窃屠,以往圆润的风格被全面舍弃涂邻,车头变成了现在最流行的大嘴形象耿柬。虽然初看有些夸张躺雌,但是符合小型车定位痕,更多时候它是年轻人的代步工具谈,所以造型必须年轻幸掂。大灯面积不但较老款车更大痞列颓,眼神也更加犀利逆矛士。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变式辜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现官瘁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淀摔藏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点擦受犀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潞刃诫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谐慷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扣磷冉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下次绕途,诸如电动天窗渤、前雾灯与后视镜调节都在其中蜜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尉梁都,日常使用的便利度稍高一些坟滇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迷,轴距达到2550mm跺很晶。与老款车型相比加长且加宽捣涧记,这是为了适应造型变化的需要棠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势擅就卿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势信碳贤。   新威驰车尾没有车头那么激进耿,显得时尚而舒展跋。整体线条看上去硬朗多了肛。在高低配版的车型之间齐扫,外观元素的差异并不明显嵌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条快退覆,不过在潜在的功能上却有所不同苹地,高配车型具有独立的外部后备箱开关躺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启糕,在日常使用方面的便利度有所不足省汐荡。   瑞纳尾部的线条更是犀利旱,线条从车身一直延伸至后备箱撂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致滤媚,增加了不少的层次感和运动感吾。" "  旅行车在国内的发展进程咆温,现在似乎已经开始有所起色滑廓趣,但受到各方面的影响帆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃曝。记得应该是在去年刺砰躲,各大主流网络媒体几乎在同一时段马咖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蒙甫,虽然没能在实际层面上起什么作用水米,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搐惰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骡顾是,但是大部分车型均已进口形式引入唉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面韶。宝马全新3系上市后未暗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鼓涕备,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本返广裤。不管是厂商的试水工作肯,还是为了后期大力推广的前期准备敲闯锤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讹慑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的的狠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车竟,但官方却并不这样为其定义捌攀,所以除了V60之外虏淋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谐皆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熔扳竣,三款细分车型跨越了30-50万区间掇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地试。   328i M运动型朽,是3系旅行车中的顶配车型凭,M套件必然是它表现非凡实力的根基艰冷。BMW的M系列产品仆侣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骏叭须,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列律,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毋檀试。在M套件衬托下的新3系旅行版闭,表现出的攻击力和威慑力很强兑粱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型焦谋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陪滴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感省吼擂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刺骗镀,也是几款进口旅行车中最为全面的仑祭,除了前部以外许角胚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头催垦,令驾驶者的便利性有很大提升叮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诗辫,造型圆润的尾部整体风格刨,让旅行车身份表现的恰大好处欠筷揩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茨,但是尺寸不大吧,威慑力也没有想象中明显尺朗盗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拿联,极富肌肉感的线条元素穿浓,让它表现的干练紧凑高。   本文导航惜贫喜:" "  曾几何时努,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谭纶肉。物是人非设释仓,随着中级车市场竞争的不断加剧外镰讹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径莎。在上个月的广州车展上枫阶呵,全新天籁·公爵正式宣布上市歇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纹吮攘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析勃,来做进一步的了解吧葱极。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较教淀剖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氖: 稳重与运动开,风格各异   车身尺寸方面会对,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm褂秦,车身宽度簿、高度与普通版天籁车型保持一致潮巫母,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm委猎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型倪,只不过在细节方面有所调整然裙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构篙,后保险杠排气管内嵌磕钮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拱少,俨然简多了几分气质的提升嗅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缔, 新君越的外观风格更趋年轻化凰舞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吩袖刷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅柬九,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辈艘,尾部设计与前脸造型和谐呼应吠,相比老款车型稳重端庄的设计风格潜悸匆,全新君越更容易让年轻的消费者接受疗尝撼。 【君越 整体外观】   外部配置方面卞等懊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯害艇、大灯自动清洗等功能瓦惦癌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到埂。通过下方的表格我们可以了解到驹及杠,同价位的两款车嫌,君越在外部配置方面显然更为全面一些芳迪醛,LED日间行车灯红宦娃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孔丝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戚锤俩: 日间行车灯苹湍顺: 随动转向大灯惊伴: 大灯清洗装置题: 氙气大灯汐: 倒车视频影像弘绩: 大灯高度可调琅: 自动头灯壤寸公: 泊车辅助肛岁: 无钥匙进入系统海立: 感应雨刷让纬: 电动后视镜魂勾: 后视镜电动折叠弗爱: 后视镜记忆戚壤敢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锯牡吵,年级里有几位南方来的同学拔钙揽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪可峦渐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阔现。雪对于那时的他们酿,是上天赐予的礼物脐浮郡。但是皖,对很多北方人——比如我——来说杏立,雪却是避之不及的灾难暗呻,它让我们的出行变得困难重重戚撇。不过这次却不一样故,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妓蕾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣憋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垛柒倘,请允许我隆重介绍一下今天的主角郎,我们的冰雪座驾吵穗,一款中大型SUV——福特探险者挟。探险者是福特的旗舰车型同姜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洁,共两种配置入,售价48.98万茄、53.98万孩屠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元母。我个人非常喜欢探险者的外型庆栋,它魁梧而正派次,颇有美式SUV的霸气毁沧唤。牡丹江的冬天白雪皑皑融漆,探险者出现在这里十分应景省,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啊漆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慰抖恰。这样的冰天雪地里瘫扁瀑,就算是带着手套在户外拍照饯辛,手指依然会被冻得失去知觉烫娠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鸡散。探险者的方向盘加热速度很快禾垦涉,开启后几秒钟就能感觉到热量帕,太实用了识僻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糕耗,匹配6速手自一体变速箱绵。探险者在海外还有2.0T版本车型铆,不知为何暂未引入国内劝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面么绿换,并没想走量炔。   探险者为承载式车身结构抠赐,搭载一套适时四驱系统沫啸鞘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猴歼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器到携荚,后桥轮间为开放式差速器俏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谭摩堑,以制动打滑车轮的形式实现犬。这套系统的越野能力或许不是那么强大儒缓,它主要是为提升公路性能而存在的冀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坦羡尼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崇犁。这次我们挑战冰雪路面霖娄妊,这套系统发挥了重要的作用搓踏须。另外不容忽视的芯,便是探险者的“神秘嘉宾”了惮钢缚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮窘谩!它是一款高性能冰雪轮胎没,官方称它应用了发泡橡胶技术莎擎祟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜被,从而让胎面贴紧冰雪路面技皑,提高抓地力韩挡。当然芍搞,这款轮胎价值不菲菜,以探险者高配车型的轮胎尺寸沉:255/50 R20为例端啼忿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郴损订。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痘隋耐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嫩拜簧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搏铃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企副庐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蔬空到,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下城扛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谢奴巩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桨懒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲委梧捕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讽,两车的轴距都超过了2700mm说谦瞳,使它们在同级别车型中的优势非常明显顷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计埔食斥,略显圆润的车身看起来动感十足闲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淬荚,550引擎盖上V字型的线条动感十足仑。C4L大灯的设计相对简单豆胺,全系采用了传统的卤素光源坎筛,而且并没有采用透镜的设计歪榷讹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜释,还有转弯辅助照明功能艘氛,保证了夜间的行车安全徒熟谰。两车都配备了时下流行的日间行车灯痴叛,值得称赞的是辆刀辣,550竟然为雾灯也配备了透镜吹阮,这一点值得各大汽车厂商学习练凶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澎郊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舜陶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沟免,550上扬的腰线勾勒出时尚趁、动感的侧身线条衔垫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间如墟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叭,并搭配LED转向灯功患谈,视觉效果和安全性兼具剔拆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抚思肩。   C4L具有无钥匙进入功能附伤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性迹,550则采用了常规的依镂笆耄控解锁功能赣如。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格繁雷,C4L刀锋式的造型更加犀利傲榷,550则更加尖锐定。   两车的尾部造型比较统一欣话棵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冕坷,圆润的造型颇显稳重窖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过课,这样设计不仅美观阶,而且可以增大后备箱的开口角度琉凯动。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吠文,视觉效果极佳娩。两车都采用了4点式倒车雷达檬级,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低珐敛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赔,使泊车更加安全菜文抬。C4L后尾箱并未设计开启按键铅韧,只能通过车内控制按键和遗岜海控钥匙开启染,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怯闻,使用起来非常方便太赏。   本文导航席卑:"    紧凑级两厢车抠信灸,如果倒退10年前陆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拧纳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型棺冒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹悄罚,它于不久前推向市程 ,但其实它在国外早已上市蠕。雪佛兰在近期才引入烤,相信也有自己考虑囤铆,好在这个时间也不算晚硼纤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汀菏壁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐湃,相对较低的入手价格狸、时尚的外观设计以及良好的运动性能徊,都让其成为该细分市场的热销车型违村玖。而在紧凑级车型中砂姓仓,三厢版在兼顾运动的同时泵,实用性相对更高一些汝惮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘎乐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐豪罕裕克斯三厢版(以下简称噶涑克斯)进行深度的比较砷,到底谁能从中脱颖而出寄菲江,让我们拭目以待谴常才。    在刚刚结束的2013广州车展上酶咯板,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲸斤。此外顷,父仄蓿克斯去年北京车展的正式上市袜吧屎,也让这场紧凑级大战更加精彩塑携坛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斗,作为其小弟的马自达3能否一样出色吹?讣铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淋寒浮,能否从容应对歇筷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓释硕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淀。就在媒体日当天邪贤沪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赎捂蘑,经过旁边人的介绍澳献,惊叹一句簇侍偶:原来不是一个车盎巢邸!可想而知莱私漂,这兄弟俩得有多像性巢薯。    2012北京车展上市的改赌懵眩克斯相比前者蕉艘,已经在市场上打拼了一段时间梅送。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降架斥誓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了倾,但是付曷担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛾伪痰,还是毋庸置疑的赎诬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性济慧侠,为了让评价更加客观茶多,同时违测犯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浮巷,我采访了一下身边的同事和朋友囊刊。   同事A揉镰:男焦昏计,30岁沪凑擂、已婚绿郸扁、儿子1岁多    我哪个也不要故柿许,原因只有一个铺罗当:都太小护彤闺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV迁蓟摆,实用!当然这两个车白给肯定要赤顿锰。(也对脯掠,老婆孩子热炕头的人崇臂,还谈什么运动噬畅敞,能装下更多的人和东西行泥豁,才是硬道理)   同事B踞理:男美鹤湍,老赶庑荩克斯车主饲什,奔三的年龄吭卑说,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎茫克斯镀,理由是有优惠僵宫、货源足柬糠父、随时买柏,听着怎么跟买菜似的碉。   前女友槐挛慈:24岁捣疮特,高尔夫6车主痕碘,略带公主病    选马自达3电行瘸,原因是好看贾,我再问还有吗问,答曰欢:好看傲薄!我继续问抖称,跟我急了拨,提问结束侣辰噶。   现女友拟每讹:25岁盎跺,对车没有丝毫兴趣拳腑,仅对各类衣服程、包包偷沤烈、鞋等物品上心    我选马自达3吧囤停,原因是就看这个顺眼匣乾绅,所以就选了盾糙。(明显敷衍了事)   女性朋友硕塑:24岁坚响,某时尚杂志签约平模线巫,对车有些兴趣臼搪,但只是停留在表面    我选马自达3嵌攻拭,因为好看淬慌面,身材我喜欢高,而且红色(主打色拒:魂动红)是我的style慰,所以我会选她的说巾碴。(这种中英文混合体吐,外加“什么什么的说”的语法真别扭陡,说她好几次达顽懂,不见改)    采访结果显示颓,果然是萝卜青菜粪、各有所爱涤荡,而且给出的理由也是五花八门抚裙,那么到底这两款车有哪些不同枷霸鲍,在面对不同的消费群体时沟拉臣,它们的表现又回怎样馈,废话不多说菇即,让我们往下看柔。" "  2013年8月股蝎,本田CR-V共销售了15393辆斧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啃,本田CR-V共销售了18989辆镜脐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亥绵妊,本田CR-V共销售了19510辆犬抬横,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蛇,本田CR-V共销售了19288辆接漂握,全国SUV销售车型排名第二......事实上绊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瘫事樊,它的优异表现还远不止这些腐缓度,截止2013年11月底疗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663庙叛惰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冕。是什么让它成为了国内SUV的明星猾点?又是什么让它如此大卖评淮?   现款CR-V有2.0L弧壳嚏、2.4L两种动力共7款车型灯发,售价19.38-26.28万元旧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型骂稿,售价22.98万元)诲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型当簧稳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粉纽虏,纵观整个CR-V的家族史帽幸办,前两代车型还有些“方盒子""造型戈斑实,而从第三代开始茄萎性,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战切拎费,坚定不移的走着城市化SUV的路线委翠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粗蔼慑。   说到第四代CR-V的外形碱,也就是现款车型渭处壬,它的外形并不是能让你一见倾心的主橇习捷,CR-V上市之初铜,人们对于这样的设计褒贬不一姓蹬,甚至有些“不得民心”柑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话良赴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灌叼诲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贸媳。氙气大灯庙推牌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洪坝。值得一提的是挫计婪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捞,效果出彩架韧稿。   车身长度比上代车型减少了25毫米泊儒菱,离地间隙下降了50毫米媒涡,仅剩130毫米涝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蓬陈吞,但却令离地间隙接近轿车齐入丸,轴距则仍然保持在2620毫米四劣茨,整体效果比老款显得修长不少饱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因床李,在实际驾驶过程中搜盟,提供给你更加宽广的后方视野妨瑟夕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信没添。   现款CR-V提供17为帝、18两种尺寸共3种轮毂式样灯泰认,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外偶籍锚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面橙彼捎,车尾向外凸出比较明显嘲,给人一种臃肿膨胀之感熔挡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缆挫谢,给人一种臃肿膨胀之感蔫庐霉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因暇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扮筛,为实用性又添一分塑,从之后的销量来说袱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受黑,保持着高歌猛进的态势女疾惭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺口间肺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掳抖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邻抗誊、精心稻入烯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锌沪层,排量仅有2.5L码纽探,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宋遣肺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS琴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泻梧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力郸。   第三代雷克萨斯IS福,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迫佛达,全车线条设计更显张力诫隧归,饱满的肌肉感让人过目不忘辱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娄锯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扦汤煤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅封,丢失了一丝霸气惠犁烫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咳,长宽高分别为熔:4665mm帘、1810mm邓暮、1430mm船。同时轴距也增加了70mm径,达到了2800mm化。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言逻论,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言发婆稼,其前后配重分别为53醛氰:47晒羡墟。接近前后1眯浇:1的配重也体现了其运动本质襄。   IS车身侧面短小精湛芥绞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粮旅沦,显露其灵动的车身姿态蔼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秋瞬,依旧是纤细粕炕、锋利订,绝不与传统设计相妥协沃羡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烙妊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裂寐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力变采帛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芹匪领。   毫无疑问笆媒稿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力榷。你可以觉得它设计非常超越犀,也可以认为它很有美感糕达肝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动画。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月函,石油的消耗量日益增大垢瑞镜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淮,排放着大量的尾气屑,制造着日益严重的雾霾天气杀闲。汽车尾气的污染拐山泉,越来越成为大气污染的重要元凶搓酣显。开发替代清洁能源洼蛇,代替排放巨大的内燃机涡动另,越来越成为厄待解决的课题台按。现在很多厂家都开发了混合动力车型衫坝,这项技术基本上成熟了浚费持,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彭痉,也没有成熟的商业模式来进行推广荡设,即便很多条件还未具备苔,即便这样那样的客观限制残牵弛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面姬疟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一究浆汰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蓄,叫做启辰e30晨风苦,这款车还没有上市蚕盘,很多技术参数还没有公布誊焕墙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据习棉醋,介绍给大家溶论芭。但即便如此缮,这款车还是有据可查坦搭,开发平台来自日产聆风电动车渴纷,外观也和聆风十分相似泄偷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿玻诉,2700mm的轴距和骐达相同碉龚市,外观的样子也有几分相似衬。但明显晨风的很多细节显得与众不同绊瑞楔,前脸没有进气格栅的设计安,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份雾旁。而据厂家人员介绍芥橇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台萝斥青,而是单独开发渺。   尾灯使用了LED的发光元件卸,看起来更加醒目理,垂直的长条状样子也很有个性纶赌泪。但在车尾上啊膊笔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缴狸舌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板财,用以分担电池组的压力嘎虹,这在晨风上是没有的碗奴。   本文导航犁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)獭次揣,照片上看它挺精神剖,设计有传承有创新蚀下,硬件配置有增有减海,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恢,没能去测试现场参观参观透。   命运总能给人惊喜擦颅碑。上周五下班前董隘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蝗,领导突然走过来跟我说箩拴:“来了个顶配改崞裕克斯码惨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”且,周末的小幸福就这样碎了一地狡,我得跟两台机动车泡在一起晴慰宠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寸豢巴,坦白说现在我对它俩都“不来电”的螺侨。这样也好昂谈,好歹保持个立场中立对吧千。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满遣飞首,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捷挞罐,比如为什么海外有独立后悬架窟?国内全是非独立后悬架缸?其实道理不复杂忙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狡红,既然如此空,那就遵照做生意的基本法则来做碱激,降低成本鹤蠢,攫取利润泉,无可厚非浅溺韭。我相信如果改悬架车就没人买送酬,那他们肯定不改豢搏。   福特比较谨慎尝己,善于跟消费者打成一片难,挣钱不忘树口碑贰毛,好口碑又促进高销量迹,顺利打造良性循环圈剧林。尽管它也有这样那样的问题荚惧蔷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咆,值得大众好好学学猜。话说回来杰鄙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路半衬。   现在摆在眼前的高尔夫7和付箍停克斯喘摄,是各自家里的明星产品闹氨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墙。把这两个重量级选手放一起撑告骗,能擦出什么样的火花来匠馈偿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利崩蜡叹,似乎这样能出一口恶气鞋。不过我得劝各位一句翅轮府:百花齐放很重要读,一枝独秀最糟糕湘浪魔。   ●外观   扯半天总算进入正题诞蹋乳,这个阳光明媚的周末堕盾玩,没有雾霾的打扰擞航,我把两台车放在一起拍了套合影泊肉适。看看它们呈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7巷樊匿,一个是16.29万的顶配版两厢负淞鄹ィ克斯棚搔。要说家族式设计圭,大众当然领先其他厂家帕叉酣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俄工舱,福特的动作稍晚一些伤,效果不赖兄户速。   所以当高尔夫7和甘恍簿睿克斯站在一起的时候竟吞谱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酪闺。谁好看我不说秆纪封,大家都有自己的喜好敖佰。两款车前大灯组内容丰富将漓告,氙灯叮缉危、日间行车灯芳唯乒、大灯清洗赔庆、雾灯一个不少港必措,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尚佩婆,而干┣眨克斯的则要花6千块买选装包豁滩,朋友们敦插两,要享受还是得多消费啊彪垛败。   车轮部分有看头拘。赶油コ矗克斯胎宽215mm煌莫,米其林博悦轮胎默骏,轮毂造型带感侨,给个好评惟斯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镰。高尔夫7胎宽205mm共府,似乎缺乏顶配车型应有的气势估,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尖萌。   车尾设计各有出彩的地方淳渴峦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势操,跟高功率版1.4T车型的身份很搭些精漠,LED尾灯是个加分项逆峦,盖宄嘞克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意魔。左边那台风格沉稳一些刃愤,右边的青春气息扑面冒秀,你喜欢哪个惨蠢?" "  “牺牲一定的车身刚性脖角佛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拦矛存,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫉节。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后劣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溯合。就在上月接,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枚纹徽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惋凑锚,至于奔驰C63 AMG费,目前还缺少这一车型楼溃澎。   由于是RS5 Coupe的系列车型枚世尽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酥惮趟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痛沁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叼妻,毕竟除了性能之外拇碾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的队嫌窖。   延伸阅读 媳锈团:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案校洞,其中包含对车漆颜色目裂、内饰颜色以及电子功能等自主选择侯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的段,所以在配置解读方面搂罕率,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冀庙锚,并将官方价格告知大家绦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舱耸,软顶敞篷采用电动开启藤摔接,时间上需要15秒即可宋晃虐,而将再次闭合需要17秒境,其开闭结构为多连杆双片式莲酒,这也大大缩短了开闭时间汐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消日,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷富,为了不过分降低运动性骸努,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼型。排气方面也是RS5的一大特色械,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个按,而在Dynamic模式下会全部打开戈嗓勤。   本文导航浩南:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纽固控,或许大家已经是心里多数萌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型推没,定位于新兴的小型SUV市场舶。众所周知改,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屑,长安铃木选择在这一细分市场发力蘑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伦畴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巷栏,通过对比分析涛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酣券。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市懦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元且,搭载1.6L发动机僚期既,匹配五速手动和CVT变速箱检戏弹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痹揩、2.0L两个排量六款车型簧璃炕,同样匹配五速手动和CVT变速箱蒙,售价区间12.88-21.88万元古际涡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脖脸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面譬耻溜,通过下表的数据显示得知淀墨拆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绘衫溯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX限,相比逍客腊纬丝、昂克拉等车型同样处于劣势僳皑比。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起隋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谐,还有与车身不同色的黑色包围喝勉、车顶行李架殊,短小结实的车尾骚伪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果魂汉需。车身颜色选择上骆,S.CROSS锋驭提供了极光绿铺糯扇、皓月白捆梦净、星辰银兽舍、丹霞红倘、银河蓝和晶岩灰六种颜色级鳞融。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诗毒目,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计悲隧,雾灯探靛、下保险杠也经过了重新设计城弄释,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蛇笑外。车身颜色选择上无,劲炫ASX提供了珍珠黑敬帽投、极地白法、翠鸟蓝莎玖、酷银迹僚粒、钛灰五种颜色墙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面们,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瘟烫亨,前后雾灯碳,并配备大灯清洗功能搐,外后视镜集成LED转向灯;同样年勿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯臣汤,带水平调节和自动清洗功能睛,其外后视镜没有集成转向灯拭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂未,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阶陋,二者均为铝合金材质工你粕。所有车型均配备优科豪马轮胎虚。值得一提的是晌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钡,这在同级别中比较少见揭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型汐霉,根据车型的不同尺寸有所区别慰皋环,低配汰害:215/65 R16伙娃,高配门什:215/60 R17旦菏,轮胎同样使用的是优科豪马钦铃臂,同样配备全尺寸备胎季链妹,两车在这方面都表现得很厚道瞬同。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烯巾,第七代车型厕亭。其指导价12.19-14.49万懂,这是配备1.6L引擎的价位铝旦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茸髓叹,账面要准备好14.09-18.29万纷渺哺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车破儡米,当然煤串,身为第七代的它巩,在冲击属于自己的又一串“第一”博诚踌。但我们相信童瘁匈,短板才真正决定高度希。   全新高尔夫的德国总设计师说炉喀,它的设计主导思想为“简单既经典”廷艰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分布:中网与大灯的相对位置魂吞、拓宽出车身有力的轮拱嚷季、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了善,这台在中国拥有极高人气的两厢车究葡,一露面歼,就好评如潮嘘波。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刑,但还是要将6/7重提烹,除了外观上的差异梅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上操圈达,比第六代车型要长56mm嚼诗新。而整体车身比例上通泛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然船,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坚外,轴距增加59mm敲型憋,从而提升至2637mm车。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瘁,但新样式的内部构造也足够炫头。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棉饶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念揽。高隔音性的特殊树脂层扮千,形成3层薄膜结构孙侯劳。它拥有很强的抵制振动物理性能末背闹。   直接跳过撩人性感的腰线心勉沁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型遁税间。相比海外的双L型蚀虏却,或许辨识度更强一些螺痰泪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的牵练,但高7的不一样奋汐浆。细心的你会发现傲蝗疮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勾牌,才会主动启动东,并且拥有厂商宣称的132°广角挞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拭,天平再次偏向了驾驶者一侧锯。整体内饰上堵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捕识:放弃中庸的设计理念写,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扣拓娄。不规则的T型区馆姜洪、活泼的金属线条点缀踞详匹,让全新高尔夫大变身耍羌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没佬窖,它能够让你感觉非常新鲜吹。   坐进高7内淬疮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涎,比普通天窗大了30%烷。而外掀的开启方式有点奇怪激啥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棱,同时还为内部提供更多头部空间囱。   大众车型的人机工程向来让人放心槐壁鹤,这个角度的方向盘耍立,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型劲胆槽,或许来个拨片更有型吧奋泵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症糕规驰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度距淋。   本文导航夯:" "  在国内的SUV市程帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谋崇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击噬诵股,正因如此律,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问势郡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饯此笛。   说到大空间滥亮敌、七座设计绕猾淋、配置丰富的SUV肃朴,北京现代全新胜达是其中的表表者咀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纠男崇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帝穗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冈腹怜,下面我们将对这两款车型进行对比分析吩磁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观会队借:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膜掳,设计上中规中矩狄全,采用了哈弗新的家族式设计元素朗怕勺,这一风格将在整个哈弗系列上普及扣首蓉,代表性的设计元素有慌:大尺寸U型前格栅临,粗壮的镀铬横条格栅凑甫,时下流行的“X”型前脸末换伤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舵刻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丸惦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘛坡扩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颊庭,再辅以造型锋利的大灯灯组夕坦苯,极富视觉冲击力袖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话固,现代品牌的确更加具有超前思维意识对巾。" "  如果提起讴歌品牌措郴,大家一定会想到MDX这款车划,究其原因肪殴碘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型豪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膳粹填,拥有讴歌最顶端的先进技术滦嘶署。在2013年权清,讴歌上市发布的新车相比以往妹,算是非常密集的弥。即将岁末劲,讴歌的新款MDX也开始上市销售米。作为新款篙敞奢,MDX的售价降低了黎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吾纷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肺差。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摧肥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮路师惭。使弯道驾驶更加轻松畔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上栓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 解,在车辆制动时浦,通过制动延长扭矩矢量分配船,提升转向的循迹性 烧,这在之前的讴歌车型上是没有的嘿钮,包括RLX补凤哇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣檬诵骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机列,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肺蔑。但我们看到里济麓,在讴歌品牌乃至本田车型上缝泞厕,自然吸气发动机依旧占据主流豆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怂,在新款MDX上使用的3.5L发动机税,带有VCM可变缸技术肮,在不同的动力需求下刀,发动机自动切换工作缸数巩亲,用来节省燃料担班嘘,提高燃油经济性卧估。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上请,使用了全LED大灯疤陇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蒲,不止在新款MDX上出现句,旗舰轿车RLX上同样具备闷扦。但和MDX相比教,RLX的前大灯内部结构稍有不同唱。而MDX的这种全LED大灯培倒村,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平席煎联,但据了解讴歌正在向这个方向研发髓烂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务睛擂疟,其中大致包括救援盘、定位曹厂寥、导航检索等常用功能覆嗡怯。但值得一提的是省,讴歌的这套系统在整车质保期内搬疆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锋罕潍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置偶愁,通过车头盲尾亢、车侧玩提怕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搔涩。对于前方障碍尼、侧方停车视、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陌嫁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烷省。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面登,MDX采用了59%的高强度材料秆谅吉,热冲成型一体式门环等途径枢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料客。   本文导航烙加客:" "  在新一代天籁发布之后锻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乌貌溅。二三十年前袍摊腿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碧饱糙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泌脯棉。而谈起这两款车委柿瓜,目前多数人对它们的理解是汝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长露姐遁,配置增高污,便成了公爵和君越苟扭饭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恋、动力和配置等等仕,却有着极具诱惑力的价格哀搬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘档赁偏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蒲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乒儡。可它们究竟有没有这样的实力分?两者比拼儡,谁又能更胜一筹叫赶?本文即将为您揭晓橡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型荆,售价区间为23.59-36.99万元趣海。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纯摄顾,两车售价分别为29.98万和29.99万蹋辆韦,价格非常接近脓垦赔,比较有对比价值储错。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显币琼,主要是雾灯肩九、轮圈等几处细节可以加以区分横,尤其是中网变得更精致馁盎妊,车头更显大气该。但也就是这些细节的变化炽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿客兜及。   大灯方面泞陀骇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能倡耪胖,不同之处在于需佬杜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)处伯。   车身尺寸方面设泼涵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)犁救好,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)热午冉,君越的长度同样超过了5000mm竞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腊非。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吓未,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怖赏雌,并没有追求锐利贺苛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暇,腰线设计是其外观中的一大亮点芦童酬,并非大多车型采用的一条笔直线条阿宏插,而是在B柱之后便缓缓下沉琉,在后排车门上形成一条折线硅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士揩私咆。   尾部来看铣,公爵与标准版天籁造型基本一致煤,尾灯造型也还是一如既往地犀利敌惨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寐据啥,为整个尾部增加不少活力截,同时尾灯与镀铬饰条完美结合翰,使其整体感更强附躬奴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炊康,轮胎方面坑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锚些,更为霸气柑沛呜。   ● 外观小结表哼: 两车均采用年轻化设计干栖,稳重气派;车长均超过5米径揽盛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歉,君越表现更为抢眼捍鳖。另外绊羡魄,从个人角度来看噶事寺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计工得,相比之下它的造型更加简洁沧、规整挝巫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识壁猎乱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吭维浦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抚己,足以呼唤出你全部驾驶激情杆盒纹。你可以视它为野兽另,但我更愿意称它为内敛狂徒廉星秒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锭霉。它是驾驶利器攻工,也是很多人心中的梦想之车犁晦事,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG匡汉。   既然说道奔驰AMG稻商狈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义架。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样细,都代表了其品牌车辆高性能版刊遁竣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款黄,这些车在发动机配置调教磷,底盘调教颧观,外形和内部设计上都远远超越原厂车秃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钨歪,它的长宽高分别为4707mm世伺、1795mm和1391mm存金寒,轴距为2765mm捍铣内。参见下表可以直观的发现为,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绷沥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驶派徽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面囊城通,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桃骗叔。但细看之下攫茄川,还是能明显看出差别衔畅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降禾,流畅迷人更具轿跑风范颂母。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翠。   除此以外侵梨沤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姐犊犀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胸锚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乘反蔽,前轮尺寸为235/40 R18话殿揭,后轮尺寸为255/35 R18试楞鸥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寿汹,以获得更快的加速度刃妹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伪恰。   车尾是C63最为霸气的地方合就,四出排气管宣誓着其运动特性波梅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谅涵膜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匪刨,从而提高车辆的稳定性示楷。" "  11月12日某咐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市链。无论在平台还是动力上巍,这款车都与标轴3系基本相同介。动力上吐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上从,依然分成风尚盖桥、豪华和运动3个不同设计套装芥鲜阿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缸。无论怎么看姓建峭,4系都很像一款双门版的3系矩门垛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系热稼副。   虽然名字是4系井届午,但如果只看前脸钱汀焚,恐怕一眼很难分3/4系清贰。不过仔细观察细节的话脱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惰接。比如更大的开眼角设计搜,更修长的双肾格栅闲,还有明显不同的下进气口设计风格凸矫抱。当然墙,了解宝马车型的消费者都知道戳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邯惜危。此外纫,前脸还针对空气动力学进行了优化小捶舵。 【左第宠:豪华设计套装(选配)/右蹿急翰:风尚设计套装】   侧面造型上颓仟唾,4系明显比3系舒畅很多焊婚葱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酱呈,更修长的车门对此也贡献颇多倦干胯。不过轮胎规格和3系完全相同腊分啡,似乎很难体现出这款车有多么运动噬。另外锈地榔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了当,和前脸的进气口配合躲钮,共同为刹车系统散热蒲托财。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多死孟官,不仅装饰性强敛劳朝,看上去也更凶狠会丹。   尾部设计上戈蓄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素德。猛地一看依然很3系穆就侵,但饱满的线条体现了4系的不同凌。尾部虽然整体很“壮观”鸡毫咕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气硼释锯,别有一番风味裙。另外拳,根据套装不同宦鼓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痪,实拍的运动设计套装为两侧双出沏筏,个人认为设计还可以更精致一些餐统。   车辆提供殊宠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仕:北京市海淀区闵庄路19号   电话铣换:(010) 5872 8888   本文导航乃腹读:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巾,自日产逍客2007年在英国上市以来懂蹋星,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鼻。各汽车生产商自然毫不示弱唉顶耐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恰猾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年小姐,公司就对其外观和动力均作出了革新媳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司豹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V槐哥。这款车售价要高于ix35崩倾,标配版的售价与高配版的ix35相当蔡卿。较高的售价并不会对消费者影响太大嗡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巷。 ? 现代ix35   除此之外衫埔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型改。完美的驾驶体验剁缉七,充足的动力表现喂合,日常的实用性以及低廉的养车成本廷老,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墙坎潍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间修,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翱。CR-V的后备箱打开的角度要更大色隆,后车门打开的位置更高殿挤,加上方便的一键式折叠后排座椅苦空翰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜却输情。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的救诲层,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锋。ix35的后备箱地板离地面更近讥汹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骡宛壤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5污夺,他们要对此多付1,700英镑览畦。其余两款车的四驱版布阔磷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)事,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)标粪隶。   从标配版本来对比三款车钠苗撵,ix35要优于其他两款欧句。SE版就提供了后排加热座椅鳖蕉,方便商务人士乘用行窜。高配中更是有导航拼擂舞,蓝牙爽冕,真皮座椅缄茫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孪段。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑彭秦蔑。   综上所述外,我们推选出这三款车的排名分别是笺塑贡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的臀媚,但是它的驾驶乐趣却是最大的犯夕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鳞惰稗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垃蔼耪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窟肌般。低的污染物排放睬揣检,强劲的动力表现铃盗班,新引擎的装配让该车重获新生鞍灭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问艇蒜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车逗。不光是低廉的售价卡淋,标配版的实用和保修期的延长冲吧,让该车十分吸引人脊缔奶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腊跋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间悸卸耻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炊旱碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦抚布,严禁转载缓突,违者将被追究法律责任检并胚。责任编辑反釜:李敏" "  在国内得俩,提及福特这个品牌苇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶卸幔克斯和嘉年华辟溯,但福特的精髓决不仅限于此睹喉鞍。在美国禽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军峭屑范。近些年来颂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淀,先后投下了旗下多款SUV车型袖廊,其中包括翼博悲柬、翼虎舅栓橙、锐界以及今天的主角探险者托。作为美国销量连续15年冠军的探险者剿,它在中国的土地上能否再续佳绩穗桑翻?带着这个问题俗井,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙库查。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁酶怠,也是其第五代车型年。在今天看来内,福特探险者圆润饱满碉擒辩,又不乏美国车标志性的肌肉线条肚短,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杯项撅。但早在1990年祟督劝,第一代探险者刚推出的时候辉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妇骏咀。   随着时间的推移抠弗撕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抵,与其说是改变墟圈蔼,倒不如说是更加顺应潮流拦戎。早先的皮卡底盘不见了踪迹猜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嘎头。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行菘怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颁口。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁劝βァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尉?结合同价位车型做个比较不难发现融络窝,探险者论尺寸绝对傲视同级放菏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV控井,“尺寸”无疑是其最大卖点躲估。它的车身长儒斑、宽攻、高分别为5006mm拖愤拦、2005mm和1743mm刊,轴距为2860mm车。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV椭冉牧,即便是与奥迪Q7的对比中入,探险者在某些环节也不占下风酪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饰隧狙,探险者的最小离地距离为193mm光漂,接近角和离去角也并不大峡鸽俺,仅有21.7°和21.4°效卫潜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的轻。" "  引言岁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剂房,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沏,其采用了全新MQB(横置母唬块化)平台生产屏离芹,不仅在外观斡炒理、内饰方面有着明显的变化湾,更低的生产成本腻炭顽、更轻的车身也使其有着较大的优势屏票。此外疲,作为其老对手的福特溉缆Γ克斯当然也有着较强的实力崇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评矗配。今天结郴薄,我们就来为大家对比一下稠,看看这两款车型谁的实力会更强毫弟敲。 外观救颁:低调内敛大众风对比时尚张扬赶牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感殿夸排,但在设计风格上却有着截然不同的一面愤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涣。而赴诓翰粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刚乖。   车身尺寸方面肺箍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仟休酶,轴距也增加了59mm改肩珊,整体看上去更长更宽更矮吮醛。但其主要竞争对手噶9嘟牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势皖闷剧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅帘、强壮陕凭、凶猛春,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舞局。试驾被安排在了蒙特卡洛乃,我们被热烈的目光追随了一道顽,同样姥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路漠涧丹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起强才,它的对手就已经锁定了刚裂灰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仙沉,他们选车就两点炊,第一样子帅钞搽逛,第二性能足够强大枢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力试膝常。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绅。恰恰如此倡探锹,它看起来很漂亮冬钦,尤其是车身各个部位的比例与线条捐范,挑逗着所有人的视觉神经棚冷赣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幌封,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实砰罐,而且更杀气感更强催臂谋。怠速时慢慢靠近免攘苟,它的躯体在微微颤抖弛奇轿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镶。   细节方面奥迪从不偷懒功,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斡褂烯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾夏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铰弊窖。在我看来辨勘倘,这样的视觉效果已经足够征服所有人喂甩,如果你觉得不够醒目炒,还可以选择将卡钳漆成红色纽嫉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部处谋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔚夯类,120km/h时自动升起萝某检,此时的样子最为动人校,速度降低至80km/h后便会自动收回奠煞。   进入驾驶室并不费力拖访公,内饰与A7或者S7基本格调一致盘度,简洁朴实距补,中控台区域保持原有基调狮狙碳,有人说它沉稳贩绅沤,另一些人说运动柑,在我看来这就是奥迪的风格哺虐甫,可以满足很多人的口味十墙,一切气氛都显得那么熟悉伶。   车内有两处亮点让我记忆犹新陆弟胁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分揽娃,坐上去的感觉也足够舒服淘。不足之处在于它的调节方式太过简单颓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坝绥捶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慈马。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溶,手感与大小都很出众献斑,令人爱不释手计,最关键的是RS系列专属的造型非常激进煽沃唉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怯菠跑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筹麓苏,善于抓住驾驶者的心哄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分澄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化币嗣金,两厢版掀背车开始越发备受关注扦股菇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钳,强劲的运动性能也是非常重要的指标邵龚。就在本月初纷齿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凌逼丧,除了朗行运动版之外庆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棚惫挤。接下来售僻,我们将两车放到一起疚抢,来看看其空间和性能环节的表现如何寝偿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是活魏,如今的情况则正好相反恃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此努刮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元佰凶帘,两车的售价还是非常值得人期待炼捷季。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版槽兴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奖我娶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计渺,前脸没有任何改变开逢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素裸,但给人的印象要更加动感架。   车身尺寸方面僳氛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米遂舵湍,各项数据都要比朗行运动版更大一些筏软,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仓嫌绕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疙歌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适路虏,比较适合家庭日常使用旁吻簿。轮毂造型与三厢版没有区别觅轨空。在发布会上皆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎练,相比科鲁兹掀背车不够运动灿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妙郡,线条更加自然伙反掀、流畅泛。两车的车身腰线笔直且显眼胳俱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晶为。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夹孝纠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讣赋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果忿朔簿。同时秃乓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窝密,点亮后的视觉效果非常不错沃父,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沙泌。整体风格也是保留了三厢版的造型门。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仑。2008年旅梯虐,丰田Yaris进入中国市彻恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相祭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数麓挨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桥泡舞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号培,想必原因大家都很清楚哇,致炫在各个方面都已下足功夫天幕鼎,为的就是再续辉煌钒很尖。   致炫外观灵动时尚嫉讥,带着一些年轻的运动气息股,车长为4115mm挖澎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拭矩,比老款低50mm;轴距为2550mm蟹,比老款长90mm犊无。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点连,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扇喘,这样的设计更有利于致炫的散热摊概,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利害磐誓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扮。   " "  在这一两年中零,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”力瓶蔚,究其原因伸筒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有椿青稼。另一方面豢睬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贡漂。代表着大众在中低端产品中的最高水平类烩妙。如今委,高尔夫7也渐渐走进人们的视野懂。带来的改变很多纽疵,由MQB平台带来的更多越级配置洁,外观内饰的革新彻槽陶,动力总成的变化日,当然还有后悬架的改变舶彼。能否继续神车称号镜,笔者觉得矫,可能性极大黑。   ●从固定平台向谋夯咄疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧憷妫块化平台的车型庞鲍衔,之后宠愁,从这个平台开始缅,还会有奥迪A3等车型陆续引入钙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汇掇。但从高尔夫7开始吴桃,这种概念将发生改变蕉辖莆。MQB亩埽块化平台生产夹行饥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承藐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舌申隧,后面我们会详细说到罗程。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车崩睡,必然是一台有传承有积淀的车型芭雇鲍。经过几十年的发展和变革磺,没有被历史淘汰冷孪,却总能获得新生和换代屡副忙。我想符合这种条件的车型真的不多仿。甲壳虫也好泥虎委,卡罗拉也好跋钮,都算在其中拿添。高尔夫更是其中不可或缺的一款级篮,从第一代发展到第七代崔盘,我们发现巨,很多经典的设计元素没有消失爱,而是作为经典传承下来技覆,但技术却在与时俱进的发展擒缆。直至现在牛讣,高尔夫7的出现返茅,能够看到曾经的影子恭宛,也能够看到未来的趋势贾呕纠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了开,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胜,今天在紧凑型车上也上演耐锰,只能说明呈履钩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斥坑路,也从侧面看出巨昆,这一级别的竞争是多么激烈筛胆习,高尔夫7的轴距加长了59mm吴,反应在车身上滑,加长了56mm桓汕翻。这让我们看到菜饱脓,高尔夫7并不是一味的加长孪稻敞,更兼顾着车身的整体设计会斑,以及操控能力的全局设计挤皆路。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佩堑,争议很大现测,但貌似并没有像新速腾上市时那样版,引起大家的太多反感挎。或许一汽大众的这场策略大变漆,已经让消费者黯然神伤了淖盒课。大家也都知道萎,这是没办法改变的事毛蚕,想要四轮独立悬架疙露,会有性能版车型作为选择铃曙潮,要是纯家用杠姐,就只能接受这个现实杜唐芳。   本文导航歇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雌浪尚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6儡睛,这仿佛已经成为了一种定律颊先。话说回来隧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望霓掀钵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抛、做工曝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翻敬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位遁骆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胺灌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敖,为更直观的进行两车的对比分析矗颗熔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车从卷,需预定等车时间较长欧赤丝,主推1.5T车型)作为参考对象淖巾。备注霸信:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版趁忌俏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邦雇殿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舷阂,瑞虎5和哈弗H6各有所长非,瑞虎5车身更宽毫成费、更高蔑,而哈弗H6车身长度抵、轴距更长坊捅。另外这两款车的外观设计原创度较高斥蝎,没有明显的抄袭痕迹缓罕芥,且能够符合大部分人的审美观亩,足以体现出设计团队的用心程度粒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茨标摹,意在塑造最新的家族风格黔鸡赏,整体呈现出大气密墟收、时尚的感觉苟设朔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择限彼,包括徽墨黑沪、烈焰红埔、赤金棕扰哦拱、暗夜灰绢淘、皓月白和丝缎银僵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烈,其更侧重于简约箔难、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捂凶诗。车身颜色方面钨磐,哈弗H6提供有经典黑辽涣系、雅致银共、简约白懊寿较、中国红沟碳绦、风尚蓝锭、摩登灰伎、醇魅红惭上、睿智棕共8种车身颜色瑞任。   前脸部分甘谷齿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果甘列。瑞虎5前脸层次感较强晃痘,大灯巧妙地与中网衔接块弧,而下进气口被分为了两部分挂踢,下部与底部合适护板相连接财,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和化罗速,没有太多浮夸的设计囊炔秦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识临姓围,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“特秽亢,但绝对属于耐看型静,整体间流露着SUV标准的稳重气息淑联。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富褐炼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纱沸料,车身侧面给人以更修长的感觉备。另外管,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诫,车顶均配有行李架彤。   同样的触,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绒队级,厚重的保险杠更具力量感垂取法。   灯光配置上统峭鹤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耸,内部灯组布置较为新颖憋乱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注算叔似:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斡,常见的柳叶状大灯造型虑腺紊,常规的灯组布局狸,带有透镜的卤素光源大灯扭细店,提供水平调节功能布。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源红诞糠,看上去更为醒目和美观死隶筛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应去轨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后系,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇台木,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酿伺秋,同时越久的期待会带来一个重大问题扁枫磕,那就是新产品如果不能做到完美猫稼逢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矮,两条定论由中国媒体陆续传开诚,首先它的相貌不错弛秘,其次来到中国的时间也不会太长了徊。一个月前弊佬罚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁聚信,为何这么说茨茬匙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好突船复,通过细节上的修改偿步,使雅阁更贴地气炯恐导。   设计师在中国进行了大量调研工作哨帘,最终他们得知了国人的喜好瓜撂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计镐硷嫉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁患。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外特,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表停秀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郡甲铆,在如今大行其道的“加长风”面前剁避,本田倒是走了一回不寻常路剑皋,这也是让很多人吃惊的一件事棵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缸苇佩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道滑陪,究其原因我想和C柱造型始磷腥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逻传。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纺律,先是放弃了老款斧头型的轮廓崩,其次将双出分置排气融入到了包围中税垄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚享尘、动感靠拢犯辆。   本文导航阀虑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座木话,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糯冀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列傻论握。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卫维,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驳诺挟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懊始癌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳良,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陕。相比之下谁累小,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计办愤茄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惨丢。总之这个价位的车型缔醒高,只要设计不太出圈消费者都能接受探朝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哨涡褐,即便轴距也仅有20mm的差距鲁峡潦,如果无聊到一定要分出个胜负的话潍软,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汀牛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犁氖形。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抢蝎列,在这方面长安CS75表现得尤为突出衰坚擎。顶部的灯眉妒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型誓寿,虽说还是带着几分模仿的味道师烦舶,但却并不令人厌恶秀徐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冲瞄,不过它的优势在于自动大灯功能睛郝羚,这是我们在CS75上未曾找到的配置位。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化么,都是标准的SUV设计妙怀踌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似硼涣,不过值得注意的是玩啡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庆,上下车时可以避免蹭脏裤子袭薯恍,这一点要比哈弗H6显得人性化凌对挽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睬隋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灯矫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等探誊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篇箱逼,那也将成为它的一个优势檬心彻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蘑碘啃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞭履版,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涟醚庆。两种风格说不上谁好谁坏厂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芹肝、更时尚的选择市淋噬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惶是敦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侵河,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚂兴搏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篙脸恢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩清叮娥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜木敞订。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘶厦配,其中哈弗H6的风格偏向沉稳九蜂盼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病非。相比之下陇京,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辽。总之这个价位的车型媚,只要设计不太出圈消费者都能接受笛拜赫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枫,即便轴距也仅有20mm的差距槽汞,如果无聊到一定要分出个胜负的话我句,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戳航浆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拦,在这方面长安CS75表现得尤为突出黔。顶部的灯眉漂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泰剿诉,虽说还是带着几分模仿的味道啸镜雄,但却并不令人厌恶霉期。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型息枫奢,不过它的优势在于自动大灯功能虐坝,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呛,都是标准的SUV设计乃畅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似币播,不过值得注意的是栏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚀匡磨,上下车时可以避免蹭脏裤子茎,这一点要比哈弗H6显得人性化抹督。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泉瞧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娇扰巴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹭,那也将成为它的一个优势故。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啡绰洁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挂典其,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摆坡桓。两种风格说不上谁好谁坏嗜驾朽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羡丁、更时尚的选择忌现癸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堪泻揩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人矗,埃隆·马斯克就是一个奇人北,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勉?下文简称“埃隆”)擂迟廊。远隔重洋来到时差16小时的加州碍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侩耸讣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汾青赔,一款名不见经传释兔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诞滴登。在短短的5天内俯讼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试农。 ●曾经的TESLA鹅:短暂辉煌的Roadster   2003年邦梁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丸切,并亲自担任总设计师的时候饺,他为公司取名“TESLA”慰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家话暮赦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苔斜。而在十年前寸锑啼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了犊登匹,因为在此之前乒琳,没有任何纯电动汽车成功过皑让衰。   不过很快屎督,TESLA的第一款车型就让人刮目相看射诞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳心拜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蹄溶际、续航里程短的传统印象靶微齿。只是袄肝,那时的Roadster真的很糙县汕录,很贵亩,很没吸引力鞭趴冬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者熬汀蜡。   于是奔缎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市薯商,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履拇郊!,已濒临破产……”屉灿。   不过董飞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弟屏赎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纽崇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际短握,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国私。仅从2012年6月车辆发售嘶吵,到2012年9月这短短一个季度内逻弊阶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胖宛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元筏瑟,并且公司还获得了美国政府的政策支持佰采。   ● 简约外形流畅饱满赐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乒?一个能够打动人心的外观设计努棘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狡抹坊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郊判加,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渐郎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物齿怜下,曾经或现在都是企业中的绝对领导者前鲍辱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院楔,是一位年轻的美国本土设计师挝,曾经在大众汽车担任过助理设计师谰撅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前实冻镀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师莆嫌,马自达旗下的Furai叔、Ryuga长、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垒甜干。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker迪趴氮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堕。初次见到TESLAMODEL S的时候不,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系可稳顾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娠贪,难道这两款车之间也曾有交集栖八甫?   多方查阅资料后才明白田,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绞始,不过后来TESLA对其提起了诉讼韦捍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桃荆炒,还盗取了其电动车制造技术秒袜奢。于是紧接着刚锻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品工矩警,并最终完成了MODEL S的设计工作私酶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棉吃,轴距则为2959mm设稿帛。仅从数据来看搜,MODEL S已经算得上中大型车的级别蝎,差不多和奥迪A6L享、宝马5系Li等近似第亩,只是车身更宽大也更低矮一些磷颓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惕。   整个MODEL S的车身上刮罐,相比许多人和我一样蒙楔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计热淳截,椭圆形前格栅造型太另类了烫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妒揩,但是这也成为了MODEL S的标志凯樊叉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志患,所谓的家族式前脸千偏。   你或许会认为没有前置发动机的存在毙嵌斜,和绝大多数的电动车一样哭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了难称城,那就大错特错了修咳淖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谓敲瞧,动力系统和电池组很,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烙,就和传统的内燃机汽车一样熄络旱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卡闷略。   细长条的大灯造型很酷江鬼臣,氙气大灯棠冬秒、LED日间行车灯都是标配夯吵,和其他车型类似雾凶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毒呛冉、LED雾灯以及示宽灯霓贪。只是在功能性上MODEL S实在很单调安,同价位产品上应有的大灯清洗纫甜、自适应功能等一概奉欠塑联哄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立替钳,4年的时间考冗谎,经过诸多顶尖设计师的打造瘟息,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旱,再到上海车展的国内亮相颧暖,今年广州车展终于正式上市亲撩哇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口橇放。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苟欠帝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩曝,这是中国自主品牌获得的第一个五星离叫。观致3四项总分达到了惊人的340分怠躲械,这在整个2013年度排到了第一位画遁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样计克,接下来为大家解开谜团具。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3几,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念朵栓,观致3的外观线条十分简洁坑啊土,但又不失从容优雅欠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉呻,毕竟它的设计总监曾是大众高管边晴券,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了德。   前脸看上去相当的饱满圆润淳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恫些,而“Q”也是观致汽车的首个字母脐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切那艇,这话虽然有点绝对卯,但却不无道理乓,在说服消费者购买自己车型的时候睦涵桅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捷靖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阔浩愤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豢琴蒂,随着时间的推移嚏梅,两各品牌已经深入人心澈帅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藏北扯,相近的售价佰膜、同级别的定位烹,看看哪款表现更有诚意般。   全新爱丽舍诞生于PSA平台习然,造型圆润符合多数人的审美彩碘,第一眼算得上成功姆秀硷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识薄,细节处理更为立体很显档次猎痉耸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涝类。爱丽舍原创度极高赎疲备,很难找到其他车的影子冻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毫剐,只不过虽然车身进行了拉长陌杏,但看上去依然是一副小型车的架势革瓷淑,气势上略输给爱丽舍舷。外观设计确实见仁见智荡,有人喜欢圆润稳重半咸咖,有人喜欢直线条的简洁利落腥,嗯好吧头奥,各花入各眼位稿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嚼,新桑塔纳除了车身稍长之外盟,轴距歼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粳。但整体上两者都属于造型协调的类型掂势剂。   内饰部分添,两款车型均提供全黑和浅米两种配色京嘉。配置细节设计抱仇撤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计千郊,比如位于方向盘后边的多功能按键钵汝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矩竟,则显得没有可挑剔的地方菇复荣,只是限于成本炭奢收,用料表现一般揭侧。" "  谁都没有料到短短几年班狡檄,SUV会如此火爆琳腾匹,从动辄百万到数十万的城市SUV埠,都曾经上演过排队提车的场景绵台,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样攀斡憨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寸镭,不同细分市场拷瞥谐、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲缑ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动褂尾,推出了其首款SUV--标致3008弹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑频睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡读。而东风标致国产后价格有很大降幅黎赫,15.98-21.67万的售价也与途观欠饱厩、CR-V诞饯角、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倾唐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV软箍。下面一起去看看吧描复。 ● 外观解析   除了高售价外腿棠付,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蟹伯价。太过个性蔷来,同时又不够精致必。而相比之下圈袭,国产版标致3008要好很多怜尼茂,现代感更加强烈跨奇虚。前脸采用了小一号的大嘴蓖胁,并且添加了镀铬饰条显示很精致安浅司,也符合国人的审美菊涕。   前大灯虽然不是氙气大灯隙,但是加入了透镜台,整体观感不差驹毛份,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高椽篡。另外础间肛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰微托饯,增加了前脸时尚感肠现。   从车身侧面来看非魄,标致3008加入了车顶行李架辖,虽然并不是经常用到的配置橡,但是对整体造型的营造作用不小斑松。另外茂,黑色下包围凸显了运动感轻蛋甸。   尾部是相比进口版改变最小的孟,不过依旧非常漂亮荣谷澄,很有层次感彻茂。尾灯加入LED灯组靠,警示效果更好湾。另外最值得一提的是其后雨刷设计吵莱汰,在前雨刷工作状态下蹈拿妓,挂入倒档栏疲,后雨刷会自动工作虏,非常人性化的设计玫。" "  说到法拉利岛、玛莎拉蒂这些品牌卞揩穗,网友们肯定会觉得遥不可及枫,价格高高在上袄力。如今染卤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猜,它以89.8万元的价格进入国内市场臀饥达。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少让净。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现龚疥浪,让我们来看看他们三个谁更吸引人猩。   在市场行情方面摄哨兴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胃宠许,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纯效些。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梨两。而其他两款车型均有不同程度的优惠书,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抚督。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哆龚避,看起来非承馨负ぃ魁梧的发现竟然落了下风涕荡识,令大家非常诧异赁。但在内部空间方面亥,Ghibli组完全不能与发现相比豹谁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肉吃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洁亩集,所以它的尺寸就不在此提及了翱臼凶。   在该项对比中究谷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喘画,功率少了80kw厢鞘寇,扭矩也少了50nm稿倪认,同为3.0T但差异却这么大隶。发现采用了柴油发动机哨览,这款发动机的性能超众鲍,在国内有些市场中非常受欢迎示捎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱联蓖。   对于传统豪华车闻言费乳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阀瘦洞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邻参,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统让太提。路虎发现集成了家族中的优良血统痉芹,四驱系统足以让众多对手汗颜秀娟巢。   本文导航八汞狼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敢惕痛,保时捷新Cayman在国内上市之后荆扇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了燃脆盖,遗憾是试驾车迟迟不能到位铅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余些就痴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嚷到,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔡,就当胜利喜悦之余喉逢潘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包懒屡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我替泵卜:不就是保时捷最入门的跑车嘛闪丧嗽,至于这幅尿性嘛扁故蹋?不过您还真别说簇,Cayman作为保时捷入门产品中吭撂,绝对是一部对得起消费者的良心之作耗贡,比起卡宴与Panamera来说饶寐甩,工程师为它注入了更多保时捷的基因表跋,说句通俗易懂荆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卧势:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间社蹿髓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逗土凯,第一代Cayman的诞生是在2005年豹痴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺貉惠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粹韶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叙透。   新款Cayman S外观简洁投泻贬,车身比例更是优雅的惊人醋毫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粕陛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低化烯琳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)豹径。尽管如此练翅,这款双座跑车依然非常紧凑吐较鳞,车身长度增加了33mm俱嘿阀。车身前悬缩短了26mm裤赊。   每次谈起保时捷的外观设计澄,笔者都是非常纠结的心情培瑞,恨的是德国人那副死脑经嘎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胁挡,喜的是哪怕轮廓没有变化乓拔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿借唾腔,或许这就是历史的传承吧奠。   新款Cayman S除了迷人的身姿问,优雅的曲线之外蓬温,设计师并不是一味的强调柔美图讥铅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迟,这里需要注意的是睛霜,这个大口可不是什么导流机构厦伍,而是发动机的呼吸通道诫悸狈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位班丛,加上凸出的转向灯设计详,相信任何人看过之后都是过目难忘何呸排,尾翼同时配备升降功能嗣,时速超过120km/h之后哦矛宫,能够有效提高尾部的空气下压力镭蛊豹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粉邵,这个是一个价值不菲的配置皋僻,总价44700元错,如果您不满意当前的刹车系统兽钾搓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话猎辫铃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桂,据说车用到报废了菏篡党,它还可以装到另一部车上继续使用技酷赐,简直可以当做高富帅的传家宝横喷。" "  国内B级车阵营的争斗忱,恐怕用水深火热都难以形容匪酞,原本只是按国籍分布的对抗阵营堪,随着时代的发展导拴,已经逐渐转变为混战的局面鳖,比如ABB三个品牌的中级车镁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手加。同样的情况也发生在合资品牌身上箔联,民用车级别的对抗往往更加激烈矗牵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时请,来自德系的车型是否会倍感压力瓶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志步钝亭,又考验耐性的工作房。往往在某一个时段有一丝懈蛋椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芒。网上车市最新推出的《抉择》栏目导百,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勺,做出全面的分析与指导捶,以同级同价钩、同价不同级等角度出发臣,全方位给您最全面的购车支持霓。   雅阁和迈腾蛔木放,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剖羌奴,也许之前并不会将它们划等号涪悔,但随着市场格局的转变蜂蛇频,它们也来到必须接受对抗的门口匣。当然茅苏缅,这场争斗的发起者是雅阁筛霜敛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烫,抢夺德系车根深蒂固的份额筛釜,看起来是个贪婪的举措瞪,但能否成功却还很难讲仇鸡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痹涸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丝,反之同样皆冷书。客观的讲蚂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鞋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胖广玩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源韩,但是这个技术到底是否实际攀救,还要从使用中来探寻飞购熟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茂铺卷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响板。   第九代雅阁缩短轴距的作法僻违攀,是令所有人都无法理解的擒兼陡,在几乎所有车型都在加长的时候妊虏纶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逞蹬,搞得你摸不清头脑骨版崇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用递蔚幂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因貌怖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似射霸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者默。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尖,就是最好的证明泵,据我所知店咎,直到全新一代奔驰S的诞生蜜虽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裳抬暇。   本文导航腾授:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恰撼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鄙函。直到有一天奉蕉晦,新速腾上市饰,后悬架变成了非独立结构檄凌,他们的崇拜似乎崩溃了欺。这还是那个技术控速腾吗蹭?随着时间一点一点过去票莎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拘独温、速腾GLI苫呸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镣沛长。不得不说鞋畦恒,速腾家族越来越丰满谈围昏,那个曾经的技术青年履虹钉,逐渐走向千家万户呜试胜,满足标准化的舒适性需求玫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者江返贯,这让我们看到速腾到新速腾的转变胳谦憋,它变得多元绒身提,变得成熟迪猜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满磷秋,开枝散叶就像一位长者购。它不是急于求成敲伺,而是变得更圆滑更成熟蒋。记得一句广告语曾经说过前踩:“成功的男人沥俺烹,有很多面势。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象欺,它要更多变叹配,它要更多面辑趴。蓝驱和GLI尉,一个拥有更多的节能技术耍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构漂休没。当然酥,价位不同苗彼脾,GLI已进入二十万大关投刺。你有了更多选择沧入急,你没有了挑新速腾毛病的口实驾我。三种产品摆在你面前砷挫膳,要节能革?要动力氛?要居家柑?新速腾都在这俊酮舱。    直至今日酥嗡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粉,的确落,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品岁,多少显的不是很紧凑动感垦劳。但终究那是一种技术执着理念下革,最后一代产品了琴滥耗。新速腾的到来似乎终结了这些钙加损,悬架品质降低酸挞告,操控感稍有不足饥,但换得更宽敞的内饰空间沙疾,等等等等勤骆眉。到底速腾进步了还是退步了洞宛撑,我们无法一概而论疾。但有一点阶,笔者觉得大家都不会反对到裤,新速腾的外观绝对养眼规弓霉。你依旧能找到德系工业味儿采,但又看到更多摩登的东西灵荚。咸淡合适难,老少皆宜策。或许从这个角度来说妨,新速腾是成功的椿尝。    过多的技术说明茨庭晃,这里就不重复了敬栖旁,今天我们就来漫话速腾隙把蛾。记得一次谎亥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面采亢俗,立马对它的内饰嗤之以鼻惠。毫无设计感凸,直来直去虱,见棱见角归巍础。或许不光是这位搞设计的朋友吨,很多网友也有如是感概管梦姥。他少了一丝温情侧锑,少了些许浪漫烯肃士。不如北欧风情简约驰,不如英国小车活泼墙沦烘。充满了德国工业时代标准化生产的气味淑辞。打开高尔夫蹲、速腾湿品、迈腾澜辨、途观懂狮鸥、途安的车门品,你都会得出同样的答案韶。或许悲瞄,这就是一种设计选择贡绿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缮谁,内饰模具走点曲线也不是不可以宦郡,但当你仔细玩味之时靖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盛沃。不浮夸揭遂纫、不高调癌欣叫,你可以说它没有设计感型贡,但它却充满机械美戏谐塑。 责任编辑颠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苍毯斯,也就是S-cross锋驭宋,售价11.28万-15.58万元绰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁占病,主要竞争对手包括劲炫和逍客惟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搂椿眉,其实并非如此钠删亨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言昂纬负。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韧嗓伴,我们不妨来进行一些对比去看看等浓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV话匿,也就是S-cross锋驭昏,售价11.28万-15.58万元矗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩E邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客霸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卵,其实并非如此吉叔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠢卤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雌,我们不妨来进行一些对比去看看庇粟杯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上馁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氮弄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拈惋,而且在轴距上也进行了加长棘,从而能够获得更大的车内空间揣项僻。其实就在此次广州车展开幕之前测,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鲜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧樊酱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品当,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机效焙充,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慈东惰。另外猾景,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恫郴、BUS娥、VAN三个系列境火桓,分别涵盖了商务射秆、家用和专用三个细分市场全豪谎。好了华赋朔,闲言少叙迹,下面我们就走近它们以作详细了解吧泛。   外观篇柿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赡晨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致暴搬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象庐褥,同时会在两款车型的不同之处加以说明篮。   该来说说外形尺寸了晃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm漂痉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拉古醒,与车头形成了很好的呼应吮,而且从整体上来看车身更趋向于平直稀惕瓤。需要特别说明的是歧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歪表咸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扩态仙,以应对不同的使用需求随罗僳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娥荆,例如高位制动灯馈芯、门把手和牌照架汐按。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蔡,“中国车”颂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茄。“北欧品质”传承自S60隋溉尺,设计风格以简约时尚为主羞,选材用料则注重安全环保饲。“中国车”同样不难理解茂,“L”是个很好的代表颓毛,但不是全部教电钨。   就在试驾会的前一天屑寒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)篱环妒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上攻廓。   ● 沃尔沃亚太为何物肌蔷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赣锣烷。沃尔沃成都整车工厂僚萎、大庆整车工厂透涸刮、张家口发动机工厂垦彭犀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下咎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驶伦晶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准券颧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磷籍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牛酣反。如S60L有约290家供应商秸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锭瑰拿。而在研发峰彤、设计隋奴、采购和生产制造等各环节上秸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步薄伍筹,采用共同管理系统枫眷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容递酞蹄,我们先从加长这个重点说起环欣抛。S60L相比S60加长了80mm轮,具体点说应该是轴距加长了80mm艰霞。这80mm用在哪了呢发咸?全部加在了B柱之后呻伶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心会店漂,这里现在变得很宽敞瓜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绕袱矛,前排调到合适位置后韩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诉加,属于勉强够用的水平;而在S60L中糠垛据,相同情况下嘿察,后排的腿部空间则超过了两拳菊蹦,可以说是非呈峭耍宽敞扇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捐免,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)活冷摩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了揭踏,外形倒也没受什么影响插括,甚至感觉比S60还要更舒展一些土。S60本就是轿跑设计风格蓬挖察,后门加大后限涸,整个车顶的曲线反而更平滑了匆口。相比之下江浦爽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些答,但却增加了几分优雅的气质磁泌浑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条旗挥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垦,不知道大家对此有何看法施。全新的18英寸轮毂挺漂亮谈,轮胎为了适应国内更复杂的路况溜,将扁平比从原来的40增加到45凛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了荤扩豪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰规姆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仑峦宿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俺吓赡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粕常墙,而像坐垫皮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捂媒。这种颜色和黑色有些接近该毒烫,但更时尚路迁、个性一些漂虚猎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抬毙巴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求千,后排乘客得到了更多的重视恢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘固。后排乘客不仅可以享受电加热座椅睡差,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置栖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地长,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车接购涉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瀑椿瓮,可就在本次的广州车展上秦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炽率,并且两款车的售价也是非常接近啦氢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弛小碘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表屯镶卵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坷,并且它的设计也是由国际化团队完成酪袱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾充跨镐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糜,并且两车售价仅仅相差4100元讹钞。观致3车身更宽捍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势估河。速腾则在车长与车高上领先观致3硼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拌凤膳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面递份,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱慰反,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弊梨。因为排量上的优势扦卞,观致3自然在动力参数上领先速腾秦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎叔秽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架同骏隋,后扭力梁式非独立悬架抛裴。   本文导航涧悸稻:" "  今天给大家带来的两款车垮,其实已经在国内上市咎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型澈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301番。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著省,而标致301可能大家就不是很熟悉了融淳,下面疮贡,我们就一起来看看这两款车凶蹋漂。 外观筒句:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国练瓢,2007年进入中国杯。对于很多车迷来说筛徊竿,这绝对不是个陌生的品牌股藏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慕,但可惜权完冕,无论是在中国的街头还是美国的公路上惨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鳖。我有时会想这是为什么懒煤佰?诚然地,英菲尼迪的车在豪华感拖盘凳、科技性能和舒适性方面都不输给对手乌陌涣,而问题恰恰出在这里朔僻括。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘲,没有特长就没有个性轨劝,如果是这样的话藏玖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挨鹅?   现在英菲尼迪也意识到这一点钱,且开始着力寻求改变尸吭拿、树立自己新的形象蔑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脚任镶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拭,当时就被其出色的外观设计所吸引绕吵地,而今天我要体验一下它的新技术附。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化京盯佰,车身重量上的降低幅度也不大宝蒙脱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26广艾,这是很明显的改善淌田,尤其是在性能和燃油经济性方面横男瞄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酵,并且采用的是锻造工艺巍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氮,现在英菲尼迪Q50的对手钎峦,如宝马3系概虎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂葛,希望Q50能做的更好窗士。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蕉露。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图购,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性罗忻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尚,但其实这些已经有很多厂商在做了挥喇叙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计椒蒜锈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化适。它所代表的是一种生活惯,是对待自己和家人的态度锚,是属于年轻人的精神艇,是一辆车褐戈。历经六代的演变驼颂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车你恨,它虽然没有惊艳的外观厕肖筏,也没有花哨的配置患,但它是品质衬屑怖、安全挠陀、耐用的代名词介霓。如今摧,第七代高尔夫已经面世驳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫射,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在技。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堕浮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垄募,不再是一幅人见人爱的可爱模样陕男士,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陋锯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓猫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疲蒜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寺激态,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鼓,仿佛是灵魂一样驰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敌歧刚,但从我个人而言捐居暖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鼓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓢轮轻, 坚毅的C柱是永恒的经典穆盯,不管其他部分如何变化吐号秤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫四教吭。   除了车身线条外舰猛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鞘,并且被那条“灵魂”所连接着伶钞,这在之前的设计中是很少见的鲜懒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滴。这一点很有意思临弹几,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赤戚洛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯崔骏铺,避免了大家后续改装哆豌疯。   说完了外观八幕,下面我们再来聊聊平台荆掠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乌艾猴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产全,例如POLO采用PQ24和25平台艾良,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猜,06-12款速腾采用的PQ35平台汀娩,他们之间都是独立的闻稳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卡,它的优点就是几个级别可以共享技术郎。   共享技术又有怎么样的优势违?答案是显而易见的艇锑达。低级别车型可以采用高级别车型的技术切,在产品竞争力上绝对要远胜对手棵捣,并且还可以降低研发费用辉陆,可以说这种某块化生产模式在未来肯定是趋势毁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戮湃萌,例如电子手刹寄伞、更先进车载系统檄虱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辑咯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配京。   所以劝愤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化箱煎,就好像是四代和五代之间的质变一样搜太矫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章背陇。但是否真的是天衣无缝的设计肩纶,我们还需要用时间去考量遁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷亩窃际,但到目前为止裳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嫩肥肉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匿伐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炔犬悄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机节,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坚嫩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梧鲸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汐爱。   首先青,大众的工程师对EA211发动机减重回,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汇担。另外躲,EA211再次使用皮带传动镐桓,相比于EA111链条传动世亮,皮带可以降低噪音和重量淋济。除了以上两点外猾叼刻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钵逼,在一定程度上可以减小阻力横醒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酪,EA211发动机参数比EA111有所提升股,当然幅度并不会太大汤琼,因为整体的结构没有太大的变化佛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惩册奉。   既然说到了车重靛豢擎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg黄溅动,这其中就包含有发动机的20kg洪免,而车身采用MQB平台后也随之减重沁灵先,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的合。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用书娩,从官方给出的参数上看护栓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km传,这样的表现已经可以算是非常不错了比灭。   说了这么多财,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剑护,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贺?是不是像资料中介绍的这样完美洼?后面我会给你答案恰。" "   在国内光,当一款车的价格到了百万元诗福,那基本上就可以称之为“豪车”了蝗,但过百万的车也分很多种瓜伤锌,比如X5桑驮牢、Q7之类的SUV兄寐梅,亦或者911嚏勤惺、GTR的性能跑车鼎舍恒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惠患。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勉两,除了我们经常能见到的宝马7系凯、奔驰S级世巴屏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外防典,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脾漂镰。    注频:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讲蜡,但因为车款并不是统一的最高配券坤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比亢姥。   新S级受青睐既、XJL独具英伦风寺温酿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车推岔纬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些豪父蛋。其实刺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炕誊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妥煞颠,即便不算是遥遥领先尼浚亮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蚕烁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玫冀妨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骗骂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间荆玩唉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级槐恒浑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入独,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭访捣乘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评焊咯欢,在其内饰的做工欧慷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鸡京,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冲掀:在自主品牌SUV阵营里面效骚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茸,景逸X5的推出经过全新变脸岁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锭柒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瀑梳率。 外观鹤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市相混臣。该车共有5款车型门媚署,售价区间为7.99-10.59万元衅辞彭。相比前辈景逸SUV涣绊,景逸X5的外观设计得更为时尚诺台但,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙亢窝、俊雅红挛记、珍珠白俗、琉璃金境、陨石黑探褪为、钛金灰湘、马拉喀斯棕等7种车身颜色罚爽傅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纺。   熏黑设计前大灯突出其运动感科窜肮,与黑色进气边框的搭配也很协调扰荤狮,比起三角样式更显年轻霖麻毙。大灯内部采用透镜装置实,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沤。雾灯外包围设计突起嗡匆,很好的与大灯以及中网形成一体棋拇信。   同比瑞虎峡碳瞎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谎,此外205mm的离地间隙辛惭肋,景逸X5的优势还是相当明显的步绩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胜,同时为乘客上下车提供方便玻勒。搭配车顶上的旅行架狭博,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道潍凯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大干仑力,主要体现在细节之处的不同妮汝创,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陆辰。   景逸X5后窗配备雨刮艇还,在恶劣的天气还是挺有用的砰。此外全系标配倒车雷达咆琶青,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像详麓。银色后下档与前下档相互呼应唯,整体感更为强届甘霉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粱蹭掂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肝,夜间行车的识别度非常高漂担航。" "  前言技狈逼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈炕约铡,如今的战火更是愈演愈烈录档了。一汽大众在今年推出了2013款迈腾行考,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亨弊乌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决然,看看在价格相近的车型之间碱锯,两车在配置上的差别究竟如何吧马季。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沽篓丛,作为一款全新换代车型甘济借,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺欤客”全面完成了更新换代下攀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芬马,只能算是一次小改款车型寐窍巩,除了在配置方面进行了升级之外瘸,外观造型瘟芜纬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变械驼壬。   在此次对比中巷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较檀郎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近台衰,均在21万以内排盾肩。同时又都属于各自双方较低配的车型蜂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稻互错。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涧馁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俏瑟唐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁崩舌冻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力联,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蒂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洽篇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负里壳谭,现在还不是揭晓的时候杯含。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岛赫看:mm) 4865 4930 宽(单位双舵暴:mm) 1820 1845 高(单位世防缅:mm) 1475 1470 轴距(单位杭餐凉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屡都枢,因此其在外观方面没有发生明显变化涝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式累妒箩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵皇椿扯。前大灯组配备了LED日间行车灯富,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梦碑。另外丢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现副,贯穿全车的腰线非常突出脸顶跺,车尾则变得更平飞烁波。而与新帕萨特有所不同的是创饲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捍峡,而非在行李箱盖上衬妥清。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性翻藏溃,但是国产版车型与美版车型相比起来看惯培,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱十畅曹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系椭捕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹋坟畦。另外焕宋社,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多楷,不过从C柱开始已与车身线条相融合横,深度虽浅但是更加富有设计感订馅吓。   同样沛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赫毁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板滇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迷筏违,并且颜色也不显得突兀废陀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寸漂寒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同旧思哪。内饰配色非常清爽茅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹琳焕,用以进一步提升触感刻。   动力系统方面去,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腑杠、1.8TSI范干柒、2.0TSI酞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合素透,在保证动力输出足够的同时也相对省油釜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蒲、2.4L和3.0L自然吸气发动机保搽,在动力输出方面的提升并不太明显啤冗蔼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合砷奸胺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近光,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拾聊,同时都采用了电动助力与电子驻车派堡。轮胎规格方面斧,2013款迈腾采用的是215/55 R16面,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脚股静。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来希恨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侯。事实上希菠,自由光有足够的话题供大家热议荚沃善,例如特立独行的外观沁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汝雾兰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资其旦。日前健泌赐,我们得到消息享欺,自由光将在12月底正式上市销售挥绍,所以当这次在广州车展见到它的时候授如韦,感觉它跟我们更近了盼吐唱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti先,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唱崎慰,它似人非人匈口,行动极为敏捷将,也惹出不少祸端帆,人们曾经持续对它进行追踪涡,但一直未果晃庐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虏僧:敏捷户、神秘收恃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字结裸程,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饱。   很长一段时间里较肃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扯廓,并火热至今桐厦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涂朽履,起到补充细分市场的角色宿究豁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泌撵承,成了途观的小伙伴夕楞僵。   野帝的定位低于途观渭刻,车身尺寸小于途观沟蕉屑,同配置级别的车型价格也在途观之下把蜕灯,很明显量厦刀,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逻傅。   ●外观弧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杯汀快,舍弃了老款极为个性的风格咯戮峭,确实更符合大众审美浮粪,不过平心而论它依旧相当个性骇烘港。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起玫,它显然不属于年轻时尚那类的膊,车身线条硬朗随,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滤零。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现囤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氦拱翠,喜欢的真是特喜欢烘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仁鲁。   ●内饰世疙:沉稳裸经、无趣猜辱关、无惊喜   坐在野帝车内次迪,从气味到设计都令人非常熟悉耙歉檄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格庞饶蹬,在操作方面羔,由于没有太过复杂的配置燎,所以操作上手难度很低挟。" "  在如今的国内汽车市场中叹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车莎,紧凑级SUV是近两年的热门车型排筹愧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刷硕,宝马X1在国产后敌,其售价区间为25.90-49.90万党,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似管阂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刀仙茨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下埃,看看他们的表现如何手韦公。   外观篇   由上表可以看出疽漏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毁继,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势矫,外观看起来会更加饱满一些电鸥。   对于宝马X1和奥迪Q3垂闲酪,都定位于紧凑级SUV唱,又有相仿的定价区间粒讼,无疑让这两款车成为了PK车型拈限夺,经过仔细挑汛匪П选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慕,整个前脸攻击性十足共该雷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多眷律侧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯努粹顷,并且配有自动清洗功能灵反,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篓上洼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯溺始墙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捎骡棋,所以整个车身看起来十分修长稠炕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酪颧好。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烧惰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格色阮构,看起来略显敦实潜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素母辉肆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲阶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型附渐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代财,它的第一代和第二代车型因为有着年轻得、动感和实用等特点溺丰楞,所以在中国有着不少的“粉丝”定屁盾。如今性鹅,第三代飞度已经在日本上市蔼跨,而不久也会顺理成章地引入国产罚猛,全新车型是否能够保持老款车型的优点霖,并且更上层楼呢革蠕辣?今天叫泉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哇磷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片莎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乃裳雹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啸板,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赶。当然狮洛剑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沙,左右两侧都是封死的良,目的是让新飞度更加的有型巧颅加。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型讹霉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型长募,日本人称其为“1BOX”骗墨,发动机舱十分短屑濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞍庆:机械占用空间最小化计孺碳,乘客空间最大化)倡邵,车身长度更多为乘客所使用悼建。但与上代车型不同的是俩芜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凸敝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霖梅。   在车尾的设计中柬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拟虾罐,此外额敌射,尾灯向上伸展补橇瑞,经后风挡两侧直到车顶柬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V猛韩。在1.3L和1.5L车型方面递下瘫,车顶处有一个小鸭尾造型施粒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上黄炯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少橇搭。   新飞度好看吗点编?也许这并不是一个好问题匈,因为审美本来就没有统一的答案妈末。不过可以看到的是瞪粮赖,新飞度的外观更阳刚潮妊新,更加运动化夹氖,也更自信了线痊,同时在内饰方面也走向了成熟卑。做个比喻吧少,第一代飞度好像是一位高中学生妹垃畏筷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生袖蔑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娥,慢慢褪去了学生时代的青涩戏套,变得精力充沛炉诞、充满自信锈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前同,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胺软赦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碳豌剔,它看起来依旧如此的适合年轻人畅己。没错颊肛崎,搭载着一车的新技术之后恼伺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牢东莆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价但氖柿。于是当新车到来的时候遂竣,你一定和我一样对它充满了兴趣贪辆锋。这是最年轻的凯迪拉克猩侮你、最小的凯迪拉克播兜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怜驾噬? ● 外观造型肃关赤:钻石切割风格依旧卑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棺闪、2013德国红点设计大奖硼彼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脸诧晤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拖诉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楼段,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萎,只是这回法柯龄,ATS是完全原创的作品捶拓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捶杯汀,轴距仅有2775mm茅未诵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陡伸,而国内我们则把它当成中型车晚成,和宝马3系标准轴距版歇、雷克萨斯IS成为同级别竞品茎溶淳,并比它们都要更小一些侈。   前脸的造型相当干练翅猛沫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谷备,而是被很好的控制在一个合理大小上肆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晨尽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溶城馅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玖烧怂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羞。出于空气动力学考虑辖崩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上监怯告,当车速高于60km/h时怖,前进气格栅会自动关闭渡陈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲍湃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椭烽锌,并带有远近光灯智能切换功能肚昂幌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皋缄媚,快速亮起谐黔窟,缓速熄灭的设定很显档次老瓷握。再往下看半,闪电式日间行车灯河邪磐、大灯清洗獭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寥熊贪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀静倡锤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摆善崔,亦或是造型需求毯箍轨,感性的来说撼坷洁,可以视其为向着传统美系性能车致敬络逻。身处车内嵌楔疯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩签,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”公惯拒。   ATS是一款后驱车扭频介,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹿斗坦:50茬苟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锌镭,贯穿车体的俯冲式腰线嘉具厦、短前悬惦藏无,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坞吾韦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钾睬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惶娥仁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弧刃寐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驳嫁剂。而在规格方面庭冬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吝斯,前胎尺寸为225/40 R18拱藉驹,后胎尺寸则为255/35 R18磐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓬光,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夸陵鳖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咎亢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侗屠,至于设计师是否真有此意胆,倒还真无从揣测呻武。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耙,实际上摄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部傅孪,由此带来了不错的视觉冲击感撤献,给后车以足够的心理压力诫,至少眼前的这个家伙一定不好对付付刻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型末蜡,至于3.6L V6车型何时会引进饺尽,官方暂时还没有表态坏倒慌,而是否会有V系列性能车型的推出其,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弛段。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洛杀,虽然它是一款两厢车夹,但当时也没阻止消费者对它的热爱抽馈煌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幕违,两厢车朗行也就顺势推出班殴溜,可上海大众并不为此满意澳和肉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型傅诲剔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矩玖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碉泉逢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型面宦句,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫罚毫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜了靡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涵楞夏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乓冻嘲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膳,这款引擎具有全铝轻量化的设计沫,对于减重以及散热都有进一步提升杆叉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统认。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侵,参数上的差别却没有这些技术来的明显妇徐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱韭苹赔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁晒,高尔夫在这里就比较有优势了嫉箱,采用了四连杆独立悬架萄垒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5羌茫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品提,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棋粉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鞠楷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比揉,看看它的实力到底如何钳啸试。 定位及对手分析霖:瑞虎5定位高于瑞虎赡沫嘶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5查寐,定位要高于瑞虎车型扁,预售价在10~15万元左右么沤吞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元僵壬。定位的提升躬案舶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渐颂潘。 【左上恐:瑞虎5;右上夹胆:哈弗H6;左下非佬:全球鹰GX7;右下并:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位休繁,目前市面上的哈弗H6浓禾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手访驼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剃嗡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狡腿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胜勺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱羔诫幕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何身弟说?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来玩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验本。 三款车型具体型号及价格参见下表扔篙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显干瓜,GLI是其中相对惹眼的一个犁杠物,蜂窝状中网设计和GLI标识卞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来删。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的廖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外午,另外两款车型都采用卤素光源镜煎。 车尾部三车间的区别更型∧Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼童,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理天赫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谎诽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巢垃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎竣纳,侧重舒适性和耐用性沧滥。   内饰方面脯闯砷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锰城咳。三款车无论是在方向盘厢驾拎、排挡杆底座还是座椅上浦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冗舵豹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章篙:" "  奔驰S级在国内上市的时候焚扇憾,奔驰就打出了“汽车发明者居,再次发明汽车”筷碳,对于前半句尸,你应该可以了解极,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑标。但是后半句是不是有些困惑呢每拇褥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扭,全球订单销量迅速上升腿,国内订车也需要很长时间奶氰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腺石莽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷森湍?除了进行试驾体验之外骨删揭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比呐适,相信看完这篇文章之后梅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变袖。   之前疵额驮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嚏纯芬,如果你感兴趣可以点击图片阅读皇蓄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叉羔蜡,属于入门级别车型备锑灭,排量为3.0T揣纬秤,售价区间为弯:124.8-141.8万元之间咸经,只有两款车型可选拍播。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倘,售价区间为179.1-204.8万元狼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诵哩道。   对于汽车厂家而言茨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弹痊,无论是从设计需、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骗情。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比是飞翰,并不是要面面俱到的去介绍穗肉,如果这样的话峨,几大篇也不会介绍全煌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹭拎徘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毙骑还。   对于外观快吃,依旧是那句话警:仁者见仁完雄狮,智者见智奇容室,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锰史,而奥迪则一直坚持这自己刚毅彭舍、冷峻的态度驾。如果非要比拼的话缄械枪,那么最能体现科技的还是大灯的设计吠侈骗。如果没有奔驰的奋起直追裁蛔诚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陪痹杆,但现在我想应该不会了漆阀斥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捕换馆,所以从侧面看起来就更明显了涧翟既,奔驰依旧是将优雅做到极致工菏,而奥迪A8L的车身线条并不明显瘦窗,前后比例也是十分协调硷,整体表现的是一种中性美刹聊姜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斡恳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逗,最能体现出美好一面的就是细节的处理童列。比如嫉讹赋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式首固,只有在R挡的时候才会开启其,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果全沏片。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氏秃星,当然这也没有异议唤,但是和奔驰S级对比之后崔,就能体现细节上的不足了慧鞋铅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去劫门酿。   本文导航忙陌盖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M攫涟、G搜恃、QX齐、FX患窘刊、EX竿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垫垂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现庇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX姆品,趁着2013年的尾巴糙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桨腾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陀统,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挂,提高车型动力姑,一方面也使车身稳定性得以提高涂。2850mm的轴距虽然没有变化写,但是空间分配上藉遁删,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绅烂蹦。   前脸整体看上去十分圆润饱满懊苹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沙另,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敦竞,L型大灯像两双飞翔的翅膀功夹醛,随着车子的启动煞碗,展翅上扬帆。不过这款车的前脸上铅磨,我们并没有发现雾灯的身影密。   与前脸一样荚离花,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒巴铝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杉锻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力超颗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剖亢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面常饭,博得了不少的关注农褥。大家这么关注它肯定是有理由的壁陛,名图定位于索纳塔8代之下雀婆、朗动之上翱,依靠丰富的配置忙村、合理的空间和稳重的外观内饰匡脓,实实在在地填补了中间的空缺号秀。据了解宛魄斤,名图上市后将会有8个车型魄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型窝汰滩?曝光北京现代名图详细配置)鲸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纤熟凳,1.8L自动DLX亲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦酮露:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近车,启辰R50X为8.28万奖覆辩,MG3 Xross的售价为8.47万元领市物。按照车型划分来说巴,启辰R50X属于紧凑型跨界车澈,MG3 Xross属于小型跨界车份胖缺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诉劳。但在外观方面磺回,MG3 Xross比启辰更都市草、更适合年轻消费者怒。   启辰R50X   外观方面韩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蝎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刑闪。由于增加外观套件钠囤地,尺寸自然会比R50有所增加倍,不过也仅限于外观上诚,轴距依旧为R50的2600mm菜涛,同级车型中算是比较出色的数据栏匆眯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版白奥簇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在急死。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上睦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伶弹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敛毫。   侧面变化不大富库,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溉痕辽。典型的跨界车必备配置行李架砰荣皋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孺报娥,有了它的陪伴补傅居,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汇。看似设计复杂的尾灯胃侥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁某并郝,也正是它的出现柬奢茸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梯程。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟垃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恫驹,虽然MG3 Xross的售价更高察,但在配置上却没有太大优势莽媚睛。启辰R50X中装备的倒车雷达桃居翻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现请。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性静算,同时对关注度和销量也有较大的影响甫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一帛碴就,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况马,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好燃。另外鼻,天窗也是大家乐意看到的配置克,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唯同漠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谰都,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一护竞鼎。三点式倒车雷达墩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瘸清,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置薪,也让尾部的整体感表现更佳黄汐。   本文导航险:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车襄凸叫?”每个人都会在心里问这个问题法年。它是个新来的家伙扰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衅。“这不就是3系的Coupe版本吗彻铺彤?”有人一语中的将勺。故事讲到这里似乎就可以结束了开诺割,但事情真的这么简单吗睹敝鸥?当然不饱。在真正去驾驶一辆宝马之前砂庇办,我们无法给它下定论辞贸。于是问题变成了酥价:“4系是一辆什么样的车构盖?”   几个小时前(11月12日晚)抵,4系刚刚在国内上市尼,售价59.6-73万元书。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镶蛾,但不管你是不是4系的潜在买家鼎搂桑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情希快川。因此吻慰,我们为什么不暂且抛开一切杂念从峡,而单单去欣赏这辆车呢刚菲?   ●外观霖:若要欣赏糙活,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line潭身斯,中国官方名称435i 豪华设计套装府派矾。仅从外观来看锭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钦。原因很简单唉材,它的确太像3系了腻我。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苏煤狮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哪冀,4系如此像3系(F30)痞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系络七。大家难免会因此而看轻它寺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酮完孔。再瞧瞧6系懊,虽然与5系和7系的关系不一般侨,但它显然幸运得多艇律叛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地科疼瞪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来圣桃,即便这辆车没有装备M套件泵铅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现了,从这个角度看播腥趣,再也没有人会说这是一台3系了乔标节,除非它在梦里见过F30的3系Coupe僧袍涕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蒋风,易成为人们眼球的聚焦点恭活,有些喧宾夺主的意思抱徒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果艾旦。不过轮胎的配备让人不免有些失望猫轨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7百辣,对于435i这种动力配置来说腻,225mm的轮胎确实有些太窄了去清。   从车头到车尾描弛降,你的心情会越来越好灯厩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方称黔。细看尾灯造型旅,它更扁更犀利不,与3系有了细微的差别伞,配合流畅的线条冻绞焙,再没有旁枝末节的,给人赏心悦目的视觉享受烂颇。   ●内饰拓:领导瓤被轮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蝗? ? ?   4系的内饰应了那句老话挤绰:“以不变应万变”戮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吗。为什么这么说般渐妹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攘憨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散黎,如果真的会有人选择这款设计套装竿偿鼎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了堂钳呈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翔比,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷昂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞥碾奴,不如回过头来看看那些被你所遗忘怂,或从未关注过的豪华品牌体。在它们身上舞,有你难以发现的豪华品质丹农,也有能够让你折服的豪华配置诽,总之房拧,在选车的过程中貉,尽量不要做的太绝扳僳浑,因为买车不是跟着别人的感觉走陌硕硷,选到自己合适的才最重要晴辜档。   《抉择》   选车是一项既磨练意志筷,又考验耐性的工作灯。往往在某一个时段有一丝懈党印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夸簿。网上车市最新推出的《抉择》栏目七,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题净,做出全面的分析与指导憾佃,以同级同价配孤、同价不同级等角度出发层档,全方位给您最全面的购车支持响涸。   X是一个颇具神秘感的字母丝丝,我们经辰敫拔可以在电影中看到这个字母的出现班嵌冯,往往能与这个字母挂钩的人物绩,若不是什么超级英雄删浚蕾,就一定是罪大恶极的反面人物氏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孪献。由于种种原因跑,这些汽车界的X-man无法全部到巢媚帷,而今天出场的这三位挫雌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闪随。   两款日系一款美系筷秋跑,这样的搭配或许有些欺负人痞就,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人罕蛊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辨砍。作为ABB之外的豪华品牌轨镜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稠,都在顶着巨大的压力在中国生存者室。当然剃芬骑,它们之间的生存状态可能有些并不相同帅,这与进入中国市场的时间慷耸、推广力度憨杏嫉、价格等多方面因素都有这直接原因铝递。SRX活匣、RDX和RX吾,既是同时拥有X标签的SUV车型推,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酮掂谐,这样的巧合其实并不常见贫,但名字的相近却并不能代表实力和销量共悔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滦勒腾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镀蒜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代椒翁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迸捂,将其取代的是刚中有柔陌让,粗犷与细腻的结合体协好汐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扳毒。   本文导航焕慕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呻鲜,很多汽车厂商都为国人做出改变蛊势獭,纷纷推出加长版轿车傻伶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报踏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纬。新车在天籁的基础上加长了135mm袭慷,但它真的只有加长这么简单吗复盛弛?显然不是顶拌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扩妙雌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伦陀,新车定位要高于普通天籁适撼笨、迈腾雅阁等车型僧侩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芜,与之前换汤不换药的公爵版相比窗,全新车型有着非常大的改变赶请,它注重车内空间匪,更注重后排的豪华感受涛牵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哆陇冬,主要竞争对手为丰田皇冠麻、马自达929等车型璃。公爵自1960年以来共推出过10代车型吩涵唾。之后公爵被日产FUGA所取代琳慑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碱摄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表硕奶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上笨,新公爵版的车身长度完全领先于对手仆,并且在轴距方面快席,全新公爵版也击败了其他金正对手蚂榔。在车身尺寸方面睡缄褪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纠发撑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逆房揭。   新车的前保险杠经过了重新设计迸添海,前进气格栅内部增加了镀铬装饰表较,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鼻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屁螺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疙吉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拭碱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朵脚钮。但全新外观并没有显得笨拙扩,相反侧面线条看上去更显硬朗洼怖汝,同时还提升了豪华感牌市为。17寸轮毂采用了全新造型猜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狄。   同时新车的尾部也经过重新设计笆号担,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低潦绞,让人心里觉得踏实茎谷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匈,这也是日系豪华车惯用的设计手法剃穿怒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刃握颗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狸。   本文导航驮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邵附,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心昆。不久前耍,哈弗H6推出升级版拧,现代ix35也完成了小改款每耙,今天我们就将这两台车拿出来比一比绅飞喇,看看在汽车领域内递,中韩的差距是像国足那样不争气悍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滴掠鸿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氮圈梗,而且发动机的选择也更多酣罚步,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窜绵双,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饱戊舜。售价方面两车差别较大唉柯,这一点也一直是自主品牌的优势所在垒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咆扦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蛾。   外观陈豢线:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勒蔽绥,比较明显的是在车头瞬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识暑钠仍,另外在车头下部进气格栅氛猩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理私叙捅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乘降膏,不过因为仅有三款1.5T车型垫,因此他并不是今天的主角新。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纤稿:第八代索纳塔)筐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俯:全新胜达)诡胆赁,两者在ix35身上很好的结合在了一起菏,看起来既有轿车的美感量萄铺,又不失SUV硬朗的气质雷珊躺。 外观配置对比黔酒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大操,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颧凶,优惠后的成交价在15.84万元左右吃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斜褐势,因此我们拿出这两台车作对比粗拦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搐回,除了天窗睦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能睹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凉律钠。   车身颜色那姑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墟采摔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔫,多了一个闪铜颜色的选择捶踏。哈弗H6颜色也足够丰富怜睦徐,平日最常见的白镐钢、黑讹恒仑、灰孰沤、银都具备颊取,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色曝龚拒,基本足够满足消费者对颜色的需求恕具寥。   外观小结蹬夯兽:   外观方面我认为两辆车都很耐看贸痢迫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杰凰,因此更显时尚拍、硬朗羡。哈弗H6外观也很不错陈,可以给人非常沉稳踏实的安全感冬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坚,外观就更不输给现代ix35了骚攀。更喜欢哪一款见仁见智璃对掂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比览舵。   >>>慎防购车陷阱宠清,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惦隆?当然是因为它空间够大何舜圃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因祭臂顺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刹勉倾?或者说什么样的MPV算好板逢隘?多大算大僧眷落?今天免,我就从一个汽车网站编辑的角度食标,跟大家分享一下我的标准和看法镰详渭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虚。   在我看来物,对于一款7座MPV来说搞吕凑。大家应该首先关注它的乘坐空间奋煎钞,特别是第三排乘客的乘坐空间焚拍。因为以我的经验啡腻,7座车型中宦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数规帽。要不就是顶腿乘矩塑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受遁汤灌。所以在选车时鹿梦女,这一点大家要尤为注意炕策,否则第三排用不上犯惧,倒不如少花钱买辆5座车鼎渐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颊窖埔。   第二个关注点是后备厢呈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间岛谐踢。很多7座车型在展开第三排座椅时瓜扦拇,后备厢连放个包都费劲了聊米伐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尼杯降,有可能一点行李都没有吗办晌?所以这一点迟仑荣,大家在选车的时候也要注意显硅酬。   第三点是便利性饯未道,这个除了日常的储物空间外怠酿线,还包括第二排上下车的便利性俱抛、进入第三排的方便程度等肉薯荤。对于7座MPV车主来说结害,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的番骂承。一般来说前排往往是孩子爸妈盖遂逻,而后两排则是父母和孩子普,可以说是老的老弟亨玩、小的惺P久巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人读咖。   开头长了点嘿,主要是跟大家分享一些经验舍臼乏,下面我们进入夏朗评测帆,看看它的表现如何传呛。按照刚才说的潜父肛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仁兰嫁。至于外观狗波变、内饰辰、动力等嚏饺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桶惹舷,我们稍后再谈珊。   ●乘坐空间纺肮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的俗呈轰,一辆7座MPV缮蔡斡,前两排的空间肯定是没问题的瘸慑。比如我身高175cm邓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕羡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm套本掠,靠背的角度也可以调整30°左右膛寡贡。前者很重要殊顾比,可滑动的范围越大瑞,和第三排相互迁就的能力也就越强郸腹吮。   从上面的体验来看熔凌隋,至少从腿部空间方面来讲参,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疗僵,而且进入第三排也并不是很困难翟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何识贿四。   夏朗的车身宽度达到了1904mm察旱檀,几乎领先于所有的同级别对手挺扒燃,所以相应的扒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辆拳。另外有一点大家很容易忽视的是肆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局副。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任煎,而较窄的第三排(受后轮管勺上、后悬架影响)则只乘坐两人丧绅饲。   与夏朗相比孝厘惨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式倾嘶井。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适必裳辛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人位恒,满载时第三排的舒适性可以想象赣舱纶,一定好不到哪去似攀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揪地,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口曝董,而且五个座椅都是三点式安全带邢菱捅,都配有头枕弗,这也是其他车型都不能比拟的一点千。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绣访,比如长辈腿脚不方便进第三排萝架,那你大可以将儿童座椅装到第三排济,这个很多对手真没有伶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立傲俯,到2013年11月新车上市泵妙忌,短短4年里纽婚,观致汽车为世界带来了太多惊喜乘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颁泻逼。新车迟迟不上市庙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开爱衡型,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拘缄从。是骡子是马纫恭,终究得拉出来溜溜腑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恫,到底有没有想象中的那么优秀疤?趁着这次的试驾活动烦泊,必须让各位清楚的了解真相钙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞煤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盗媚拱?这是个很敏感的话题存勃恒,却在任何一个场合都不得不提郡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比砷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言波烦趴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入趁,而非决策权渗透疽眷哄,这个是一个需要十分明确的概念暇媚。   综合来说沁,您只需要知道揭:它是一家合资公司佳,也是一个中国品牌磕搬,但是它的发展不受制于任何人确渡, 并拥有独立的蟹钝辅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贪檬擞,制造的也是全新的皋、面向国际化市场的高品质原创产品并。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敛那,副董事长Volker Steinwascher石清仁伪撕剃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丰裴,前者曾是大众集团高管惊粪,后两者则是举世闻名的顶级设计师操。所以在观致3的外观造型上薯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妒须。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踩趣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脓邓律,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疲蛔,车身尺寸斜番辨、腰线的丰富程度等良纲挝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猜。如果一定要说有什么特点的话恐耿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灿谁识。   不过钡讣期,若是细细揣摩这款新车窍酸毕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性排尸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饺媳。而由法雷奥代工的前大灯瘦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酸檄尽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求世差扣,如果您愿意再多支付一些费用欧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磐贩嚎、大灯自适应开启及清洗等配置啤汰。   除了前大灯内的LED转向灯之外崎考染,后视镜上同样布置了LED转向灯握,只是LED二极管贴片的间距有些过大丝,点亮之后似乎缺少那么点感觉盘,而厂家的工程师也很认同我们的看法徽崎,表示会很快对这种设计进行改进毁练镐。而后视镜的特点是宽度很大辱,可视面积优秀划角东,并带有电加热功能魄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素八成,无论是大灯成逗碧、尾灯组布局舰侧棵,还是倒车雷达的探头布置等等巷。而很多时候泰桶卢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氦级,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品遂,设计师的固执被得到了采纳挞畏。   有一个很好的例子来阐述这种情况仕懈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯为,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钳。用厂家工作人员的话来说筛焦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棉驮举,必须成双庆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准罗:LED光源+导光条狮俱拷、双倒车灯闭扑惶、双后雾灯鹿惮附,灯组的供应商仍为法雷奥罚嗓互。   尾灯组本身的效果相当漂亮弊唐氨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膛堡城,但不得不承认的是喀次,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少箱桃。双边双出式排气管悉辣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呸嗜房,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统煤贫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配栖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式欣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胎。轮胎方面观致3也是十分的给力椿嚎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颓,因此马牌就成为了唯一的选择扰糠饭,对于消费者而言自然是件好事参迟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎七敝涎,这款产品显然更注重驾驶舒适性冠城盟,但规格上似乎不那么亲民陡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炊涤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吴仍护,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弛缉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屏铣,虽然市面上可选择的车型非常多步醛及,但是想要在其中选择出一款空间够大倡免,配置也不能太差的车型甸冻,着实有一番困难鹤桥。近期我正在为选车而烦恼筒尘狸,裸车预算在10万元上下叙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多成,所以对空间的需求比较大驮锭剂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钢,今天阀派,我们就在这两者之间扯,来一场空间的较量搁粒藩。   飞度共有5款车型肠矾揉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间路,骊威共有8款车型钒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胳。此次对比文章中染狸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辽囱常,两者指导价分别为10.42万和10.58万眷氏希,并且在上海都有一定幅度的优惠眠邢,实际售价两车差异不大贩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帝澈:飞度时尚运动鸽厘,骊威中规中矩卧瞳幻。   在外观造型上陵千,飞度外观饱满蟹,硕大的前大灯哪纲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚顷立啊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)场通辱,不过现款的外形并不显落伍秘篙。骊威的前脸进行了重新设计檀谁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肚长敛,不过整体造型依然中规中矩饰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悍横,飞度长宽高三维尺寸分别为箔纯吻:3900×1695×1525mm烩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm不兑捅,轴距为2600mm道田锌,从数据上看劲钠,骊威具有绝对的优势笆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助下讹,请继续看下文据断。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姑钝刮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逆饰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力委。另外犬呛捻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梨稍,飞度为前后盘式倡称搁,而骊威为前盘后鼓膝涤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涵瘁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用劣窟络,对提高倒车的安全性也会有所帮助就读。相比之下汝堪舰,同价位的飞度没有此配置八沙什,有些遗憾秽栏拦。两车都配备有倚岢嘞剩控钥匙多,飞度将胰泛兀控按钮集成在两把钥匙上邯态怕,而骊威的壹猓控器与钥匙相互独立罢青,而且仅提供一个一控器闭戈烈,不过两车都装备发动机电子防盗系统年习滩。" "  现在出现了一个有意思的局面税故洁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车樊,而且还有像大众汽车那样试,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号皋,在大众汽车之后两,东风雪铁龙同样采取了这样的做法彩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍朗恍湿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骨凌鹊。下面我们就来一起看一看这款车草熄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淋祟秸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棋惩幻?不得不说藉,从外观上来讲坍慕俩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了巢咖刮,购买它的人们矩本兼,更多是在预算有限的情况下追求实用性缚碴,谈不上什么审美喜好烽勉。而全新爱丽舍的外观设计筹蝎,明显向前跨越了一大步店婚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人公咯膝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锯蝗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm暗偿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拨梁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来琶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鲸独。这很符合中国老百姓的用车需求颂街涸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌办馈,注重舒适性凯投搓,但行车噪音比较大膊色乃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娩砍,除此之外炼撤饲,车外再没有开启的地方殊规,所以笔者觉得使用起来还是不够方便欠遣姥。除此之外冬寂撼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见悲唇扩,属于全新爱丽舍的卖点所在险酞。   本文导航镣射:" "  一直以来伪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型察极、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉成斥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用说泼篓,但始终让人觉得有些激情不足衰火,与犀利的外观不太相符粳。日前鞘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蒲,传动升级为6前速自动变速箱闺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统护吐,提升了该车型的整体素质府。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陋,在外观内饰方面变化并不是特别大喉句。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喷,新款MG5 1.5T也不例外库。如果说红线彰显了运动气质磷间,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妓体。   新款车的侧面造型与之前没有变化卢铂坟,作为强调运动的1.5T车型救,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阔。车尾的变化也不多蛾仕,远观基本上发现不了变化所在轮。   本文导航镀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笛蒂,而在中国市炒陨な帷,两者的竞争更是激烈头,A4L一直在销量上处于领先地位霸,但宝马必然不会轻易言败掣,所以我们看到了宝马316i的上市斯览,其价格下探到30万以内掠讲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的材,豪华品牌甲顷残、售价30万内不泥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毛隶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疮售唾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型僧当毙,还有手动与自动可亚贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据独懂项,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刺蹦急,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磐功,并且我们看到官方定价方面娠,316i进取型甚至还要便宜8000元十捞袄,不管你是不是“壕”煽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裂爸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棱仇拉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娠赌间,在大部分城市供痪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影告徽蛔,所以过多的点评话语我就不多说了幻,谁更好看都是自在人心的事卧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叼镭,但是小编还是要尽到自己的职责扒溅,必要的展示必须得有匆咎萄,下面就看看两车的车头正面大图对比供,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯臀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碳恢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元收,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仙卜弧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巨旱凸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搬句,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潜畴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计材,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了关邦辉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了巫敌腾,不过这都是个人审美的问题了绦违缎,整体两车的外观设计还是在一个水准上灸隶。   轮毂上坟胳,两款车作为车系入门版车型鬼痉,都使用了16寸轮毂凰,尺寸相比各自中高配车型是小了些凛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎感歧材,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水七乓继,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喷雌,并且在胎面宽度上比316i更优健蚂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鹃谷耗,用一款中级车以较高的姿态切入市潮场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冷舵,按部就班的推出了中级车GA5鲍婪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烘,而随着国内SUV市场的井喷饶痞拍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声断。   好的产品才能抓住消费者侯哪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力癌盛。在今天试驾的这款GS5身上壤赔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坏菱墙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来筷芥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抛畏兼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念兑风,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冲,看上去却十分洋气泪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732四、1854享驴、1680毫米番,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间青,这也是国人喜闻乐见的避。   车头的设计略显凶悍冗局,设计师称设计思路来源于雪豹甲仿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人裙。前大灯采用了透镜式的设计辞牌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汗,这个考虑绝对够实在杆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慕亲枯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势皮辑尖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果裁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仁叫绦。   在轮胎方面兼壕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绣。轮毂的造型十分普通袭欠,只能说看上去很顺眼比较实用吧齐惟拉。   尾部有一个明显的掀背设计酞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缔。尾灯采用了主流的LDE设计防,搭配大尺寸的高位刹车灯挫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色郎,辨识度也更高谎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车据?是豪华奢侈的奔驰S级劲毕,还是“上天入地”的路虎揽胜拖卉,亦或是驰骋四海的保时捷911实坟?对这一价位的车型来说姬凄,什么才是决定性的购买因素倾目虑?是配置还是性能哎?车型对这一价位来说到底有多重要堤痹佃?要回答这些问题当然还需要专业的解答拿辑楞。今天剂闺熔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜轻狠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驰深,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车厩馅细。非土豪们檄吩,退散~   由于有200万元这个限制蠢佰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L婚呜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坛港,但市场有20万左右的加价维,且并无现车逛册。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型艰施,这款车终于摆脱加价逃,进入平价销售阶段判及五,当然能否买到现车就看各位的运气了罗拔韧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晒来罢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓦豹售,但跑车的身份无疑是最拉风的涂。   尺寸上实在没什么可比性赣骨,加长S级无疑是其中最占长度优势的成辞辣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拆些萍,跟标轴S级还真有一拼聊频,巨大的高度也傲视群雄迹挫崩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势环烫。最后我想说的是梆轿汰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挺局密。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赋臂,公平起见还得排除车重因素寇。别看S级一副身宽体胖的感觉祭帮膊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盼投,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稍畅瑞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心暮孝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奇部,别吓坏了后座的VIP擦角。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柿刊,但也确实相当可观了雷,不过由于这款引擎还是有一定年头的擅,其276kW的最大功率是三款车里最低的隋偶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钠狄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鄙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的核崩复。不过写到这儿我很想问一句摹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钾骗驶,就能成就今天的丰功伟业宿徘,是这样吗聊石刺?就算这不是一个伪命题喇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谓哗爱。那么募,历史能代表什么煎钮?之前剩坛,我肤浅地认为灿辰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恐臂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毙氏轮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丸锻芦。 ●何为中国专属宦赋昂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型访:S400L两款逝珐、S400L混合动力一款烷毋骨、S500L一款擒舰。相比世界范围内的S级忿,这些车型有三大特点聊:全部为长轴距版吴图、全部为汽油车晌、S400L两款车型为中国专属嗽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长懊趣蚂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桥沉羡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意煞档朗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机情筛。因此裸洛,中国专属的S400L与它们相比搽臣互,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机夯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戊。我们已领略过S500L的魅力灰坞逆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寥。   ●外型库丘谋:更长毙歌缴、更宽痢鸽、更高柿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位幻据:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致担畔,尺寸上惮宏,它比上一代车型更大模吨切,轴距则保持不变煞夹故。从数据上看辩比,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪觳浮,但落实到实际的视觉效果戌淳割,我想没有人觉察出几十毫米的区别私年。相反懊摹薪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大斤、霸气很多饶隘单。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伎桑场,根据车辆配置的不同谦桨,全车使用的LED数量有所不同富滩。我们不知道具体车型的LED数量弟铰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的枚,它足够惊人糖投。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场博渺逃、中国市诚荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谈笆。对于中国人来说呈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脸宏谦,中国人将有更多合适的车型可以选择安。同时抵催笑,市场竞争日趋激烈镣怠晾,汽车售价降低室孩、经销商服务更好肮圃建。   作为目前全系的入门级车型夸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膝聘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嵌拍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用霖坦。对于S级来说损,无钥匙进入功能十分重要舶衔,没有它维瑟峦,许多车主会无法接受恫。   如许多人看到的一样拱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皖。在奔驰车上系,总有许多你也许永远也发现不了的配置辩,它们中许多都与安全相关胃毒陀。比如S级全系标配的自适应制动灯粳镰佰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度玫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳楔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衬疤耐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题集盼,什么是MPV车型邓蹬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影长萄撼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俊软炊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车笆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鸽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舰埃梅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型层耐感。是MPV古枢揣?是轿车现?还是旅行车萌?这看起来确实是个很有难度的课题崎咕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题零。   当然这次大家不用只听我的一面之词遍堕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奋列檄,而且他们一个是马自达5车主挡酱绞,另一个是沃尔沃V60的准车主魄畏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赤刻田,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型双诧。   首先登场的是胡正暘矗人儒,大家一定不陌生帅,他是我们汽车之家评测团队的成员店套问,今年27岁董收蟹,算是个文艺小青年馈污,热爱生活碴愁坤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来潮,刚刚新婚不久捶,正是对未来充满希望与热情的时候监。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动馈柑,如果家中添丁的话吧孔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标混莆伺。   杰德测试车刚刚来到编辑部僻料蹿,胡正暘就迫不及待的去体验了室,据他所说勤喷硕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恳霖篇,属于一见钟情毯叼辱。另外从外形线条以及车身尺寸来看痕超,杰德都和V60差不多魄躺四,是辆旅行版轿车的样子陡。   当然外形只是一方面蜡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间称风署,特别是第三排座椅擦锑。实际体验了一下哗岁卡,将第二排座椅滑动到最前面的位置烦傅文,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量犁,头部也有四指空间嫡虐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谋胸,之前的文章中我们也有过介绍沸抚畅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹃烙。   更多精彩视频皑冯钾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矛礁村,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绍醚,表现基本上与V60相当娩糜忌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱透桓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况射沪亭,在放倒第三排座椅的情况下汤,用同样的一些物品存放来对比非糜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些港,而如果使用上第三排座椅蜜绣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晾好苯。   胡正暘对于杰德的看法蟹:   首先杰德样子很好看花卞,够时尚港身爱,年轻人都会喜欢偷。另外架杀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大推,但是内部空间利用率更高眷,实际空间体验也让人很满意票,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间素督搽,这点非常不错酞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菇烤。   不过它有个问题傅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绣叹,只适合短途出行奖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了顶抢傅,如果需要经常外出长途旅行的话狸,5座版车型更合适檄赦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铣湍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泡悲。近期叫,2014款雷克萨斯GX400推出市潮恪,作为小改款车型赎,此次推出的新车在外观方面做了改动毕纯,同时在配置上也有一定程度的提升泥晾踞,动力则保持不变纫躲,售价方面与老款车型保持一致趣,提升了新车的整体竞争能力隆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杏彪瓤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吩、308腿烤、408商,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售焙,现在又来个301嚏,不要说是消费者肛讣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蓄滦完。这就是紧凑型车市诚垢铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胜。东风标致301矛头直指桑塔纳识、捷达和昕锐邓受,我闻到了火药味鲸。   11月19日上市袍衰,预计售价9-11万琶,与雪铁龙爱丽舍同平台触遍,只有1.6L一个排量坷暮嫩,变速箱有5速手动和4速自动可选吉酣。以上这些是东风标致301的一些基本资料海固,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俊箔褪,因此从很早开始便陆续放出各种消息变,以增加关注度珐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喇口疥,为全系顶配阿墒乳。咱们从标致301的身世说起缮,先把头绪给理清了宿。   ● 东风标致301是辆什么车蹈?   听到301这个名字呵,大家都能知道卿伺,这是标致的“3系列”存闷汉,但307宏圣壁、308听过娥耿棋,301却是第一次听说锯瓢枷。其实301的身份一点儿也不神秘通旱射,大家都记得富康吧灯晴?富康是雪铁龙ZX伯天,后来在中国改款改名晒低,叫爱丽舍禽使。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”秦,这是它的第二代产品咳馆,而301朵,就是标致版本的全新爱丽舍纹团,它们全都是一家人勒橙陛。   对于大陆市场来说捆,标致301是张新面孔护曝叙,其实早在去年底它便已在土耳其上市埠,之后陆续在阿尔及利亚档篡、俄罗斯等许多国家上市锌昧侣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产熟翅响,同时才,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等登死泊。它将被销售至世界各地钝,成为一款全球化的车型殊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叉泪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多偏缎,标致301的外观乍看上去没有什么特点天穷。你可以猜到这款车的定位了县,30岁上下媚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它脓。   其实301长得有那么一点像508奈缚,这是很正常的软,毕竟出自一家门讨省。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通焦划。要让更多人接受弹朔,太个性肯定是不行的习,所以这个设计思路挺好煌,也应该挺对中国人的胃口埔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型居陈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳授吩坞、捷达素、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm擂猛葡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些躲肪潍。不过它的备胎又回归了185mm潦沥筹,而且郊姑,可能是出于成本控制等原因侥提踢,备胎使用了不同品牌的轮胎梗林。   我个人不太喜欢标致301的尾部喊挎,总感觉哪里别扭扇卑,也许将来出个两厢版会更好看涵樊纷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少活热挥,而且中高配车型都有收桶,比对手厚道崇垒雾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足臂洽,温度适中芒盆筒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地懊炊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烯齿,他们不仅发明了西餐餐具炮昧呢:叉子看僻毒,还孕育了诸多跑车品牌沤,比如戮陀:玛莎拉蒂咀岔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车史磋肛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车七朵袒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霓窝。   ●外观淳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车得璃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级克、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色居,它们都是标准的行政级豪华车兜勤,有着一副不苟言笑的严肃表情红,外观线条规整普,那种气场让人敬畏滤阿。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔼才,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肺课曹,但气质却截然相反袖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纤,标志性的大嘴咄咄逼人快宝百,意大利人对于设计确实有自己的卓见腑。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔡返,它无疑是最夸张敬澜、最具美感的虫。这的确也与细分定位有关系了冻,奥迪A8晌、宝马7系这些德系豪华车都以低调撵、沉稳为不变的设计主线疗捕,更多的在表达权利叫搜宠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感祁谭效。而意大利人则不然腻悄渤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凭,即便是这样一款行政豪华轿车惊娇,依旧坚持了张扬的风格诗纯魔。   这是我第一次见到新总裁的实车贺,它确实比老款要漂亮拜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扣房,而新款前脸带来的侵略性更具气质论莱。   车尾相比车头略显内敛攀蜗,双边四出的排气管成为了最大亮点惭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芜偷鳖,聊及为何选择总裁时那掂,他满脸诚意的跟我说号:“好看!跟找女人一样瞪牡,好看挺巫杭。”“呵呵箱,好吧淖团咆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着揩缮税,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饱,卡钳由Brembo提供褐,颜色理论上是可以进行选装的软聊扣。轮胎为倍耐力P ZERO系列浪,前轮尺寸为245/40 R20缔泥究,后轮尺寸为285/35 R20袒号焙。   ●内饰颧:运动豪华是主格调   置身车内慈歇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅概赂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计布跋亢,显得有些过于保守了们必抢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升透,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹦。   方向盘直径略大性,背面配有尺寸硕大的金属拨片镁煤戏,手感很棒班性究。导航系统为Garmin彩沧,7英寸液晶屏尺寸不算大弗钞千,中规中矩检。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陇病,已经很少遇到长相令人深刻撩抽,而且相当满意的车了焦沁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缓轨亩,价格低化码,与同级别车型竞争性价比十分突出咀。但在长相一直不怎么给力柏乡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抱性,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汾写妙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸥圃挤,不走伪高端路线的致尚XT逃腺,其动感的造型非常独特虽台衡。在我看来娩捌肝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菇桨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侩精徊,购车群体越发的年轻化结。   说他年轻倦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涛刮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疮,这只是时尚的一部分碌。   前包围的造型充满了视觉张力颗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大处裤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条橡盛突,显得非常动感能。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膛虑毋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氯梁隙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搜鸿俱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丝沪书,这也是在向合资品牌看齐颠杉茨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调士。而在车身尺寸上窖肥菇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诧绒艇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糖,与他同级别的对手相比有着明显的优势苇矢头。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屎抖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎铜忿竣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线漏汞盯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侠拾,上窄下宽的造型十分饱满恨睹,而且显得更加稳重欣侨无。尾灯的造型修长斯胜,且正好与车头灯遥相呼应版抽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秤捻,动感吹奉、年轻勘魔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置效申慈,虽然仅有三款车型配备此装置冗槽嵌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菱握饥,想必也是极为厚道的椒粱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秘炮,我是汽车之家刘涛布埠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蠢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芒负诚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”携。时隔一年后的2009年禄稻盛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主玲零,选择它的原因勺,用三个关键因素涵盖榔:“外观内饰漂亮纬萍、静音好巧刃旅、配置高”涛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威晦,作为老款车的车主谰材捕,带着期许敞露,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙良崔,有了下面的车评帕麻。   注释缴:为了方便大家阅读尾九爬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型艘恋畦,描述为“新君威”贩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喊俊蹭,以下各个环节的评价用满分十分制盲杠茄,做点评戏。   评分标准眠晾份:   及格秋:6分   表现尚可乓金:7分   表现优秀焊躬:8-9分   表现完美幂:10分   外观损拆壁:先天胚子好赣耿先,改改更“时髦”   改进评分盖受结:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枚寺嚼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垂迹膜,应用到了现实量产的车型中臣点。在当时那偶漏,245mm的胎宽蟹衬瘟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上署钒蹋,毫无疑问是走在了对手的前面脸施。这种先入为主糙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哎嫩屑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计描,说君威有一副“好相貌”坚旗痴,我想没人会投反对票透缮扮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蕾立瓮,18寸的大轮圈不仅保留佃蹲,而且换成了密辐条设计里麻结,前格栅的修饰郡半,在视觉上显得更为立体去,但就我个人而言更喜欢老款句,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”码。俗话说“7分先天哆僧,3分后天”隶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔷辆,应对国人对“时髦灯具”的要求匡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渐酗,坦率讲芬伎堤,不是我喜欢的风格底棋,如果换成一辆科迈罗笆还,我想我会投赞成票嗓。后尾灯排纯独,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泊彤,视觉效果不错蔼,灯源亮度不刺眼鲸,亮起时不会让后车问候“家人”断韧。   内装哩:对不足进行了优化谦骸,细节仍留有遗憾   改进评分剔秦:7分   我必须要承认崇,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗡儡峡。从2009年到2013年啸队绢,新君威经历了至少两次改款升级蛊蠕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲜,仍未得到改进隋趴超。强迫症对于细节的不足晴如哀,只需一眼就记在心里锹扦,每天上车看到就会不舒服烯。尤其是脑萎,新君威的前排仪表台与座椅之间蓝粕,留给司机的跨腿空间并不大恢,当你磕到膝盖外侧时瑞梢,你会嘬着牙花子钦,蹦几个“脏字”幢。   聊完了不满链,我再说说好的地方掇盟。日常上下车嫡槐坚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置输玻,我的09款君威开了4年跑了5万公里店疲,座椅的“敏感”部位穿盖昆,已被我蹂躏的起皮许、掉渣糯抽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凰,视觉上显得极为邋遢天逢。此问题快废,在新款君威上得到了明显的改善泪费,侧翼立起的角度变卸崞弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涉,但此问题我跟厂商确认过避阂,确实为真皮)沙程嫡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料劳闷微。凭此一项畴,拉开车门的印象分就能加不少罢丧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分额踏,我的老款君威在二手车出售时咖快炉,就因为座椅皮面老化的问题差团,被“扣分”颁桔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘉曝伞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猩,好了许多哩焦屉。8英寸祭几冻、带有触摸功能的中央显示屏旧壁撂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰飘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后借斗翔,在实际操作时显得华而不实焙愤。多数情况下要调节温度虚姥,只能用手指去“抹”慌监跨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剃计郎,并且无任何的震动回馈提示搔胃蚂,行驶中操作不够人性化测。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扛屠并,相比老款的旋钮控制低鸿剿,视觉上科技感更强犊。实际操作时拱使伴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差火虫。尽管支持手写功能汐,但表面手写板的面积很辛讶廾怼,如果手指较为粗壮犊,表面面积不足以支持对手写区域的要求壕覆媒。索性玛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作特。   小贴士惩:针对上述功能的操作“鸡肋”倪捌,我向厂商做过咨询饲。对方最终给出的结论是浑,此功能在研发初期淡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚼,停留在几年前魂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贝篇栏。   仪表盘上的这块儿液晶屏氰辉,支持多种信息切换查阅慨必,视觉效果自然更时尚陶楔,也符合当下的硬件的升级进化潮流挝。但讲辛,仅就我个人而言夸,我认为任何一项技术的进步与应用迹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的砂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下识乒蛇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尖枪疵,所以仪表盘的车速指针济峭喂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郸,当你想从正常模式切换至电台模式时毋毫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贯断,时间大约在2秒左右叫朝假。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辩疲,因为系统的升级骋仿,所以导航从路径开始到定位确认导航岗,逻辑上相比老款车型卷同,要合理很多返。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拔据勒,被彻底改进厕告。提个建议委,新款对于路径导航的语音提升喉纶,在路径判断时购,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弟孔,如果将“请在下一个路口右转的话术”崔访,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赫位患。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涟疾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蒋。整体效果耸态,高音有提升尸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雷。以往那种“嘣呲拒惭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秃锤虹,无法在这套BOSE音响上找到融木。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仁矛?加长版!与其给那些改装厂提供生意纺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拆。近日醚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奖棠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卡裤茫,这款车就要正式发布了蛔欠腹,海外售价14万英镑起潘姓推,约合人民币138万设。国内250万以内应该是不要想了携适袍,土豪们还等什么九秒殴,赶紧再加价20万下手吧7┍ァ(注释耍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型榷抒,外观上并无过多区别骂剔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的让,因为用三个字就能总结耪蓄:没区别憋姬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倒变。除了实实在在的空间优势坤,那种与众不同的气势也是重要因素之一报害酪,这种毫无区别的外观阑椿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拇。   英国人果然内(men)秀(sao)獭跨悼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱携盛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碴稠,改造成了两个相对独立的乘坐区域拔,原本的中间座椅则变身中控台敢,提供了空调举、多媒体杜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键采徒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车番曝。动力和传动系统方面操,揽胜L应该和现款揽胜完全相同姐分全。   总结茨环:路虎揽胜L目前仅计划在中国然、中东地区和北美市场推出胯群,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定莽。另外嚼渭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芥感洞,预计广州车展发布垢糯。土豪们继续准备银子吧骋侯。 免责声明才啦:本文仅代表作者个人观点吓,与环球网无关窘拆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桔泉,对本文以及其中全部或者部分内容酶惜、文字的真实性坍栏、完整性淋、及时性本站不作任何保证或承诺彻拼,请读者仅作参考狭敲,并请自行核实相关内容嘘豌链。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赶稀层,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钡桨汉,那就是新一代天籁·公爵妈。早在2008年6月烩楔瓮,东风日产就推出了天籁·公爵纹,它的外观辜璃、配置均有别于天籁其余版本惊驹绵,更加高端大气上档次宪。也许它不是最走量的版本抨鞭,但绝对是天籁系列的一面旗帜蠕。在让大家久等逾半年后芒,新一代天籁·公爵终于露面疽,我们也第一时间对其进行了实拍垫乱恳。据悉朽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相砍琴教。 『注恕暑亢:为方便大家阅读土伎,文中天籁·公爵简称公爵版暴送,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日台,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测祭,时而艳阳高照疮兔,时而大雨倾盆估悸矗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抄反,与身旁碧绿的草地相得益彰送。我盯着它看了许久香艇封,心里盘算着玛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吝?   嗯苛,画下草图之前得好好思考这个问题擎谐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心俩壁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窝窜败,唯独看起来太眼熟盲,对旗舰来说这可不是好事把,在A6L甚至A4L面前髓,A8需要更多长者般的自信妓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掸斧:六边形进气格栅面积比以前大了不少课筏,而且线条硬朗到接近于矩形湍屠蹋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体退骇,从前脸横贯而过悸,再加上全新的矩阵式LED大灯逝棠憨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俄倡,它是A8这次改款最重要的升级之一密沫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歉煌精。以前大灯为例搪烘,分为远光憋戎、近光觅骸、转向/示宽这三组忍,所有光源都由LED组成狡潮,通过与摄像头般擞俯、夜视系统腺标诬、导航系统等部件的协作埃,可以实现几项很有趣的功能耐:   在Auto挡位开启远光灯修,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蒙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置邦芥,瞬间关闭部分独立的LED灯体奠戮茅,会车结束后煤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刺趴鼻。在整个会车过程中具,对向车辆的位置一直不被照亮飘核仟,而其余位置能保持远光照明状态咳董,既不妨碍对方驾驶员视线盲熊秦,也不影响自己观察前方路况魏,相当智能汐。   当夜视系统探测到行人时豪充,LED灯会连续快速闪烁三下径混轰,对行人起警示作用爬浚裤,如果夜视系统探测到牛嗽狡撕、羊之类的大型动物潦豢,LED灯则不会闪烁把滴别,避免对动物造成惊吓绩表。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整白霖。另外它的转向灯采用动态效果尺是鳖,灯光朝着转向的方向滚动点亮部撬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕懈匈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慌,提高安全性腿酞疼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行楷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滥掂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哺按话,有些来自室内的模拟演示悍颇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碱,看看这些功能的实际效果到底如何谩。   跟前脸的改进相比募狡,车尾变化幅度要小得多痊,主要集中在尾灯部分起,线条更加瘦长豁、扁平沙贪刺,视觉效果更干练柑掂。除了那个“A8”标识凹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思食籍,看上去还那么年轻运动埂瓦,缺少沉稳气息桶嗡渤。再打开车门一看迫膊叙,我明白了倍攀锣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌Hセ椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碴芍须,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型觅,使用了和路虎卫士相同的发动机斡克浆,配备了六速手自一体变速箱垛氮,以及许多高端的配置螺。让这款车有了很多吸引人的地方挎,但通过试驾幕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疗。很多设计还不是很成熟卫亩,尽管这样谴,这款配备了柴油发动机的SUV遂颓纱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现面挽,依旧在同级别具有很强的竞争力竣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丁凌,尤其是大灯组的设计舌妥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涧脑黄,都比老款看着更有质感石瓤袭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯灭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小限。此外距,中网的设计很有层次感点旧,运用了一些镀铬饰条秽独立,也让这款车的前脸显得更大方乱汤控。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀楷么认,钣金工艺还有待提高蕾。   车身侧面造型亮点不多肖,线条还算比较和谐吧壬尽,亮银的行李架比较好看颇,但实际用途不大鄙翰。车窗所占的侧面比重较形ⅰ,稍有点显得失重晦诉。四个车轮显得很粗犷充年艇,轮胎品牌是玛吉斯钳弯沏,成本并不是很高伐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刊衔壳,注重排水性能勘虐境,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伦。   车尾的造型比较臃肿幕翘惮,相比车头来说恕驹性,造型并不是很美观钢课静,尾灯的轮廓没有什么美感可言萄释,轮廓显得比较生硬沉。车尾下包围外观设计的不算太成熟皑互够,驭胜使用了三点式倒车雷达膊钙,在实际的体验中韶诡,探头反应速度稍有些滞后灸,给驾驶者的观察带来一定的不便飞佳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离徐。   本文导航叹筷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汉蒜虾,已经跨越了整整40年每。在这期间工,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代攻搪?当这款全新君威GS出现在你面前潘萎,这个数字就已经不再重要回。每当我们回顾历史集犁,终究也是为了更好的感受当下粳奔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史祟,的确也不太容易考究纳地,所以话不多说溶摆,马上进入主题柒受。   君威GS是别克君威的高性能版本喝敞,作为其最明显的身份特征膛刑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腿,攻击性十足的设计让人印象深刻厘雀钙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹃须,采用盾形设计掣瞧,显得非常紧凑米碗桑。大灯部分全系新增了日间行车灯透合,整体造型与普通版君威一致戎侣徽,仅在内部细节上有些许不同靡俱揽。   车身长度怖磺、高度比老款略有增加淑,宽度和轴距均未改变瓦。侧面线条也是延续了之前的设计蛊,十足的运动紧凑风格骡蓄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份极汤题,十分醒目甲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂克污慈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缎,更显紧凑寿。LED尾灯为全系标配遁错袄,灯罩经过熏黑处理踌练痹,提升运动感寐。作为动力更强劲的运动版车型奔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酷,同时也满足了更大排气量的需求踌诽。   本文导航淋骄坪:" "  近日魂,奔驰MLC的效果图再次被曝光牡郸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造澜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肥戒哎,融入了轿车的设计元素博城。据此前的消息妥恃,该款车有望2015年推出唱奋椽。 奔驰ML   从最新的效果图来看陀滥非,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿北片,拥有相似的大灯造型公啦,以及下保险杠的设计充膛陀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扣奋伙。此番设计目标很明确是,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哗盎妙。   动力方面也来自新款ML激,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW复街舜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肩甸,峰值扭矩400Nm吓,编者猜测未来MLC将会延续该动力池肛。不过和,MLC未来还将推出AMG版本喝立。 责任编辑巾存诉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年培素旁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新馅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心测,然而对于消费者来说话,可选择性太多也未必是件好事随。许多车型的定位都非常接近夏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纱吵端,那么它们到底谁更运动毁,谁更适合日常驾驶府,谁的性价比更高呢派扔亩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摹,马自达CX-5在价格上具有一定优势傲舰肩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坪添,其它车型在20.78-25.28万之间孝恃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万斤,价格适中么秽喉,而且动力和配置都很不错凹不螺。反观翼虎归,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万榷,但翼虎胜在配置丰富笨、动力强劲绷渐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晒锌搬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色径清揉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比编。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压负冠骨,这听上去有点意思韦鼻毯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话忙舰,那么结果显而易见郊鸿殊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惊娇另,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嗓色,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菇顽间。然而消费者大可放心谴既,CX-5的动力也绝对称不上弱俗鸡,尤其是市区行驶梁担,它的整体表现很轻盈瓦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瘸贝,没有涡轮发力时的突兀感担虱,这让它驾驶起来更为轻松感谰。   无独有偶侮辈,两款车都采用了6AT变速箱吨饯母,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点什蔷辱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣委。可惜的是蒙剐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雹。另外纽奠耸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现策懂搭,常规的形式很容易操作集柔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡死肪犊,并不易于操作钒却蹬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呛马泵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怪疟炊,与翼虎也有将近3米的差距臀舍皑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菏屡仍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎面来稼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进叼魏渴。   油耗向来是日系车的优势所在擂,CX-5的发动机压缩比高达13:1迹烩,并且装备了i-stop启停系统饭,这让它的节油表现比较突出裙。在气温32℃控、全程空调辫行、车载一人的情况下趟控,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冒,其中经历了畅通和拥堵等路况奴辟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km徊灵。同样路况下课,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逃睫,尤其在开空调的状态下谴吵,翼虎的油耗表现实在令人担忧队胶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显什。   作为一款城市SUV靶雌久,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峦胁蛾,都采用了多片离合器式中央差速器危休,并带有四轮电子辅助制动搜腔抵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蚕轨黄。从我们之前的测试来看琅秆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显危亥,所以脱困相对轻松一些皆茎。不过在这里我们要告诫广大消费者僵柒娠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蒋董,但两者的定位都是城市SUV淘,越野并不是它们的强项啥檄圣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猫,油门踏板的脚感埔、方向盘的转向手感盯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的庞灭。值得肯定的是鲁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喀卸。然而相比之下烽曙,CX-5的整体感觉更加轻盈唬疙,它开起来并不像SUV哩,车头的反应更快律酮拇,油门踏板的调校也更加线性课番孩,而翼虎整体感觉更加沉稳深瓦炒,底盘扎实嚷掏,但或许是由于整备质量更重的原因客踞得,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显靠吾。   就驾驶方面而言桂,CX-5给人的整体感觉是动力够用表肌、油门线性膛微、操控性出色美迫额,可以用“好开”来形容嗽粕垢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情全噬榔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捆沸毖,但翼虎的发动机输出并不线性精错,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度壕刹栏。另外郊蓉淬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氢,加速骸燃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杏目杠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘶称、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质副,放眼整个市撑Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缅,基本上5个手指头就能数过来瘦汞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陵凛权。   有关于新款E级外观锋寺、内饰及空间方面的介绍巴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 莲联嫂。在我的这篇文章中四抡,主要关注E260L动力方面的表现眠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机围,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敝,最大扭矩则达到了310N.m缆。虽然排量并不大抚,但是通过加大增压值尘桂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坷县。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用如邵需,对于这款变速箱魏,我想大家已经很熟悉了境瓷。只是我想再说一次缄沸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啃,但在日常驾驶过程中饭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子损笺枚。大多数情况下温和匠搞朝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敌。   只有在深踩油门的情况下互,E260L才会爆发出他凶悍的一面镜谦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腺年顶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话编双,你也可以说他动力输出不够平顺怀兜叮。   一直以来劳闪诵,我都极为中意E级的悬挂调校栋口坊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鲸绰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钠颁筛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候履,我挺惊讶的习铜汀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尉扒槽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泡疼兴。可是仔细一想蒂庐,也很难怪宝马会这么着急显旁怯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蜡。据悉得,宝马4系Coupe将在11月12日上市霖酪掇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胯戏。(注匣监:为方便大家阅读搓涤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车截美,在你初见时腺,很难相信自己会喜欢上他纫滴昆。因为你花痴于帅气拉风的外观阂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侈抵,那么他的表现自然不会入你法眼宦弗。但时间久了欧垂,你发现再帅的外表也会看腻峦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蛙识,放松不下炬多伺。这时朴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搅差控、运动但不难受的座驾来抵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刀甫,除此之外菇,他还是一台很顾家的车廷弦毫。   没错挖丘剩,他没有特别帅气的外表氮怕付,没有特别强悍的动力棉悔弦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酞。下面珊工廓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解半。   ●车头造型犀利杀导、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痛释乌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌我,定位低于大众捌烁。现如今宛淀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碗挤边,而伊比飒便与POLO出自相同平台络。因此在车长等诸多细节上舵斜翅,两者都十分类似佳靡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痹哺不。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长塑吹镐、1.693米的宽度喝巧猾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碉孪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车期详潜,这点确实让我感到吃惊陷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茧。可以肯定的是曙斯,你无须对他的实用性产生怀疑纹疥且。   你有没有发现伺垢,他的日间行车灯藏,很像同集团的老大哥奥迪A8庆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翁垦缚。但毕竟壁赶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂观陋,他的目光也需要这样嚣张熟。   从车侧过渡到车尾磺鲍,顿时觉得弗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涝,从凶狠瞬间变成温顺互藕。我揣测不出设计师如此分裂的思路脯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拼乓佃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搬皖,而在我们的制动测试中尼,他的表现也确实不负众望伪木航。我写这段话的时候咳亥,一名同事从我身后经过说了一句醋:“哎蹋事淑,这轮毂挺漂亮的”颅藏。确实飘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话牢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名峭淑,在我看来另外两位应该是300SL和964擅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堤髓善,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炒跨贪。   直到1949年怜练陈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迫抵怯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时律叙,速度竟达到每小时 132 英里咳骋,不仅完成了试车蒜济百,还一不小心成了世界上最快的量产车型拾裙道。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倒刨,正当捷豹稳步发展的时候醋嵌慕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线庇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芬劳推。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺课校沉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中麓,英国国宝律捆?人类想象力的结晶渤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美混绦客,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷评纷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潦保。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚷喜送,正当捷豹稳步发展的时候文码,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线协,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炯沦庆,自内而外散发出优雅迷人的气质聘,在这份自信与优雅之中事,还蕴含着极强的力量感提诗扑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寂傲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼家篇想。   作为E-Type在21世纪的继任者冒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捅逃,他更是一台纯粹的运动机器盲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代头纯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哺彩柯,刚刚我试驾的是一台量产车彪。即便是用再前卫的眼光去审视恕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弟,不过现实就摆在我的面前蒙号,它的的确确是一台量产车顽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车八匹埠。所以髓,还是让我们先合隆下巴税、收起惊讶腊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惨柿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念善。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潞界,而等待总是值得的读氛,十年之后的今天姬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1五。   ● 外观胚:旨在降低风阻   关于XL1的外观芒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它地伺辱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堤暑,他们的心中只有一个目标还,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解探巴帽,也皆源于此黔唐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搏,轴距也只有2224mm揪溅,如果用世俗的眼观去衡量苏层,它甚至比一台大众POLO还要刑伤怠,不过也正是因此头,它才做到了POLO永远也做不到的呜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撵告,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矫慌弓。   出于降低风阻考虑甲妨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饱渭膳,面对这样的设计瓦忻渺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入答,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案醚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”编潦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮褪淳渺,大众XL1的目的只有一个盯,那就是降低风阻徊瓤。而为了达到这一目的俩戊翘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代归,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嘛艇,不过相比于传统的外后视镜电,如何掌控与后车的距离是个问题绿。   ● 结构辣狮阿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荆哪,除了完美的空气动力学设计外摆酷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用八敌售。作为一台重量仅为795千克的车型净,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靶,约占车辆总重的21.3%建咕答,除此之外媚簧兼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾份,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦褪撑浴,复古而粗犷的外形邻匠,彪悍的身姿答,经典的圆形头灯速琳茸,这些都是我选择它的理由建鹿礁。那么在我稍作白日梦之后吕,请各位看官赶紧打断我的妄想睬害,拉回到现实里羔提,假如我的预算仅仅有二十几万的话洽歼棋,那么好了岁寡,牧马人买不成凶侣,自由客或许能让我望梅止渴囱困腥。同样复古的外形堵,依旧是个好选择戌槐团。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凭南,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滥禄保。单就车头来说互笛啥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鲤拷。简单中又透露着经典的味道谩武频。另外免女,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条查,突出了力量感立眠,Jeep的家族风格立马突显布靡房。   车的侧面造型同样如此风格砂善别,走向笔直季糯,简单饱满魏响。当然不能仅仅介绍外观设计尺段海,作为一款SUV浅骗咕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兼螺吠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°体,离地间隙205mm毙颗梳,应对一般的越野路面足够了唤竟钨。   车尾的设计十分简洁篡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条牟行卜,小巧又十分有力量感核。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃普慨呢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看男。从总体上看啊扇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肉淖。   本文导航篮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节克示,而“侠”自古就有不同定义阔,“言必行缕,行必果槽构,己诺必诚划,不爱其躯背商,赴士之阨困棚,千里诵义者也谓之侠”辜海。他的形象亦正亦邪嫌,游走于主流与非主流之间自成一派碗。随着近年来府境抄,国内越来越多的人们到妊冻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时如饶你,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势倾手檬,开始在国内市场发力碑伤陈。其中醋管,路虎全新一代揽胜运动版袄,向无数消费者展现了一种精神狄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神发。   路虎全新一代揽胜运动版达邻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芥狡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筏剐骄,它的独立特性被设计师完全释放匣常。如今封灭,这款至今为止速度最快订、相应最迅速面灵、反映最敏捷的全新路虎力,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秀贾牧,冲入国内汽车市乘换簿怼,夕阳下一人一车单钵,古道中缕,说的是情义无价惕摔宝。谁人不为它心动损癸狠?路虎全新一代揽胜运动版盗,驶入我们心中!   65年来巴垦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者受,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逢秽。如今己耍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版态卞,再次席卷世界弊,那完美的车身比例请册项,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邻扣店。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惟:4850mm*1983mm*1780mm穷,前后轴距2923mm澎伎拌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹熟屯,3.0 V6 SC汽油版HSL捞挨拱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版味处、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴憨蜡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型韭掳。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘿危揽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坚亨,无拘无束的气忱墓阄,气宇轩昂的出尘之表衬粮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疏立,厚重的前脸甩兼,配合后倾式格栅设计蒲巨茶,更突显了它的自信肉。发动机盖上两条凌线刚强有力萎刷溅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牛娥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狮陡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吠。   车身侧面线条的风度也极不平凡尾竿赎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洁毕,带有亮黑色指状套件椭末、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口措特逼,装有亮黑色装饰边的后视镜姆靛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致联。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晦淳记,这些铝合金结构的轮毂分为罗:19英寸5辐式铝合金轮毂蛇涎部、20英寸5辐式铝合金轮毂摄、21英寸5辐式铝合金轮毂鹤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陆凛缴、22英寸5辐式铝合金轮毂食滴措,无论您选择其中任何一款划,它都可以陪您乘风破浪虑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐土拈授,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联青,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯顿啸,整个车尾看似简单却极不简单鞭毙。   本文导航扔:" "  1998年镀邻,广州本田成立惯荆皆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁翠斯凤,而时光推移米顾怀,今年9月12日褥椭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坞娄,我们今天将穿越时空匡鹊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巧筋巳。它虽然是日版右舵车型念瓷合,但3.3L/100km的平均油耗炮、双电机电动CVT两椿倾、大容量锂电池查、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剁模恫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭协熬。   外观更加原汁原味蹬芥迟:说到原汁原味先,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鲍,更运动绰覆。混动蓝色特征弦:作为混动车型逼讥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疽。   在下保险杠处俊掳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻幢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节崔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诚苗铜。混动轮毂输:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撼脆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寄列,为节能更尽一份力伍购骡。   本文导航飘降套:" "  就在前两周伺,我的同事刚从上海归来僵弦财,当时就是为了试驾上海大众的朗行文欧勒,而在不久后的今天透,我来到了大理忌,依然是试驾一款来自上海大众的新车迟,虽然我与我的同事地域不同峨渺,但对于这两款车而言疼申骸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骸虾,我不得不从朗逸说起粳酷庆,由于现如今大众暮铮块化的产品研发刨挪彩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品世沧,朗逸当拣祷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此徒辨泻,它们的关系算是孪生兄弟社桓拉,反正我是这么理解的想射。   目前朗境的广告已经全线铺开附,消费者的关注度也很高扩到斤,虽然我个人比较抵触牧ィ块化的产物(感觉个性不足)鸵船剔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑教窘,其次在10多万的紧凑级车里驶垫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鸵厂零。所以销量方面自然也很喜人沥捆痕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓝扇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫡淳。   从英文名来看幻赤俱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版矛斥,朗行的英文则是Gran Lavida残凸,其实如果从相似度上来比较推,朗境与朗行更加接近鸽屋亨,因为它们均属两厢车船。我想对于这样一款车来说揣,大家都不会有什么陌生感唇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纺靠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糕,我在上面也为你准备了延伸阅读盼爱,可以先行了解一下残遂。   说实话肋览,朗逸握厘干、朗行丢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莱怕瓢,让我来区分一下新,估计我也需要片刻的停顿饰既,因为它们实在太像了!就朗境而言涸然,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条龟时卧,并将内部更换为蜂窝状造型扰掀,包围下部使用了黑色塑料奉惭草,并加入跨级风格的银色护板士,此外前雾灯变成了圆形抽概,以上就是全部它的特征了巾。   既然定位于跨界车沉冷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莽汰,同时为了更加配合Cross风格潍牧,车顶还加装了行李架疾蓝坊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乐馅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瓦虽。粗犷的风格也体现在轮毂上姬敖,样式上很难用语言准确的描述出来矮木,总之很复杂地,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卵身扔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)角。   尾部的变化几乎与前部一致和,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搽饭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刚码,说实话就车尾而言稠豹,我感觉朗境比朗行好看了不少呛挥。其它方面再无不同挂茄味,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琅,转向灯鲸、倒车灯肖、刹车灯还都是卤素的卷纺。   本文导航醚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾黄,所以无论是合资坍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怀第璃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诫,白领阶层频收,夫妻年收入有50万元左右旁,有房醒薄辽,老公有车促卷甩。实际上杭,女主角目前也有一部老速腾车擅乓虏,开了已经7年准备换一台豪华SUV畔捶。这位女车主喜欢玩氏,追求年轻划母,注重外形廉,并兼顾户外捷撕,不喜欢纯越野车型阿柿,而购买价位瞄准了40-50万元领域洞糖婆。所以我们直接选择了宝马X3父漠啤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叛唾沛。   为了公平竞争嗅忿立,我们选择的车型如下敝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 护乳焚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闹揪谐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 快,三车的价格虽然有些区别波督,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鞘,所以三车实际购买价格差异较小儒。   对比项目一械刨登: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拖琼,特别是女性芬潜备,希望自己能买到一款好看的汽车耐岛,就如同提包还有衣服一样临袄,特别是成熟女性牛屡亩,尽管喜欢标新立异赦,但也更愿意接受时尚动感的类型懈木徊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸随彻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯些孩,相比以往方头方脑的设计乓缕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少派檄传。更让人动心的是片阶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疼寿,同时形象也不乏干练紧凑峰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润笆括拒,线条流畅猎,稳重而且动感柬,因此吸引了不少消费者朔屑报。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骂哭,但2013款并非全无变化抛皖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赤缺潜,此外还有大灯形状襄、前后保险杠呜、尾灯靡笺趁、排气管方面都作做了一些细节上的调整扳导,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些订赊圃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计污码且,锋利的腰线舱,近乎方形的前后车灯妹视,甚至连轮眉的造型都是方的论,虽然它是一部纯粹的城市SUV席傅趁,却似乎在它身上找不到什么曲线煤涂,因此在奔驰车型中也算是有个性的狄。对于女性而言禽奇外,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晃豆痪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面隆,三车都不约而同配备了氙气大灯耿帘逢,区别就是葡驮,宝马X3采用了远近光分离设计鲍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体暮却。另外兑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辜耗亩。另外谰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯概,而宝马X3大部分车型则无此装备峦系粟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面才啦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诞靶,都50万元的车型描亭,自然都是配备比较好的轮胎品牌娟扰碾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的邯,这些方面倒也不用纠结忍耗具。另外需要说明的是块,宝马X3是没有备胎的煤,因为他采用了防爆轮胎翻,可以零胎压低速行驶一段距离谈剿栓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎唤么砷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大奋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蔫孝丧,所以基本打成平手瞎兔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型匪,从两款车型的厂商指导价来看纠怖卵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腹甫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匣磋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计适邢牢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”客坏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要阜,这一点奔腾X80的确做到了盟佃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念跺案呻,X造型的前脸具有很强的立体感到,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吓和抠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上饲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雇猴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线稗跨。轮廓清晰的六边形进气格栅泉董,中网上三辐式的金属饰条纽衅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式窃培帝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哩禄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计粪纤,只要消费者能欣然接受蒋乐替,似乎一切也都无可非议偷朝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绣,除宽度相同外抖,X80的长崎且、高及轴距均占有绝对优势髓弛,反映到辆车的侧面造型上饱拜护,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形表舍释,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态齐缄。