欧洲央行行长拉加德:衡量通胀的方式不只一种

时间:2019年12月16日 19:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)捷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍价,所以在这篇文章中恒檬啥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容配,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妊举。作为整个车系当中的中配车型皇,MacanS绝对是性价比最高的一款保彼喘。只需要多付出13万关丝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了然,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元京惺闭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价曝伺:10.9万 车辆总价(含增值税)氓寒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镜缎险,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瞳标渤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桐,当然这些选装件也个个价值不菲皇。毫无疑问额接,我测试的MacanS同样选装了不少配置疆哪,加上所有的选装件之后绣,车辆的总价也达到了79.79万互般。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同畔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm百,比中低配车型长了18mm污靖。从数据上看涡筷膜,MacanS除了高度和轴距之外借,都要比Q5大一些碘,但是由于MacanS车身足够低矮罢谩骗,所以从视觉效果上来说谭程八,MacanS的车身显得更加紧凑塘,也更加运动穗勉邯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯姓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder培郝。如果光看前脸的话栏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo风亩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带武,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搞砂场。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈藐弥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邵乒。如果不选装的话炮悄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18彩擅纹。   MacanS紧凑颊、简洁的尾部设计纫刹,充分体现出了它的运动风格腑,简单的尾部线条用最平实的设计语言魂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型投揉。同样运动的还有它的尾灯箩绢伸,狭长膊摄虑、扁平的尾灯造型氢墟驹,与尾部线条搭配极为和谐酵斑,起到了画龙点睛的作用题匆串。   内饰方面翔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瞎亭,运动中不失豪华感常察显。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘皆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胯江,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你防尖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捶。但是有些遗憾的是稀兴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抬盟芳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音筏,感受并不算太好牵革魔。   Sport Chrono组件葛傲,包含了中控台最上方的计时钟恕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统懦搏朵。只有选装了Sport Chrono组件搏颠徐,车辆才可以进行弹射起步车充。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溅丛滥,但就算是为了那个做工精致的计时钟妹,选装Sport Chrono组件也是值得的屑,毕竟1.8万元的价格骂测撼,对于保时捷车主来说也并不算贵钝啥。   换挡杆周围密密麻麻的按键吮赁肚,对于接触Macan时间不长的人来说伴设,绝对是个噩梦卤,想要记清楚它们的准确位置逞啸郴,真的不是件简单的事情洞袖。起码在我开Macan的一段时间里功讼烹,每次操作我都要低头确定按键的位置翅卑,真的不太方便澳寡。" "  在国内提到奥迪档熟陡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L膝龋魔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车年,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承琛,这其中就包含SUV以及小型车体葱究,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谴廉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丘琶泛?   在外观方面其塑呐,奥迪A3延续了家族外观设计陀谦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颊圭睬,用在这样一款小车上显得更有气势扩居划,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质孙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贤按,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颗涣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奉腺歼,辨识度非常高碴,同时大灯下部还带有清洗器难,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能环棉康。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涡,至少看起来没那么晃眼算,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奠恕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯案垮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应防,起到了很好的效果僧城。侧面的造型上在A柱位置最高兰盖,整个车型几乎以平直收尾芬词,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证砷酥,同时让整车侧面看起来更大一些褐铃。   A3的车顶采用了黑白色的设计茬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大莎缴捞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间必,但天窗在外放着也只能是一种妥协了算。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎曙跨,轮胎尺寸为225/45R17逆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂溉藩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捅煎,整体呈现梯形结构歪,尾窗底部与腰线持平憨讨菩,尾窗面积最大化保证后方的视野颂宏兑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嗣朗,不过内部也采用了普通灯泡光源碉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈苹滥福好线菱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蚂叫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况栖涕羚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的即居。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌褥涪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型线,S80L自进入中国之后辣滴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侵涵屡,但它所具备的那种低调内敛的气质儡搽权,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菱龄效。   2014款S80L通过对细节设计的改变嫉频肪,让自身在没有经历换代的前提下吩羡,进一步提升了性价比颅。面对强手如云的豪华C级车市炒Ц取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滇劳挠,想要抢占主流豪华车的市巢旖鄱濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步跑汰釜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侵虫未。   新款S80L对前部进行了细微的整容特瓢汀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感司幢,同时也紧随时代的脚步己揽。相对保守的前大灯设计吹诚距,已经不再能够满足时代的需求毫衔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯轰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言焕擒,但至少与时代接上了轨榷及。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铃泉篮,近5米的车长和近3米的轴距表现伶拭,让它在尺寸上并不会有劣势孟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缚。外后视镜新加入的镀铬设计围,虽然是新款S80L最显著的改变之一湍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点亨陕湿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格先磷,沃尔沃式的家族化尾灯造型睫戮,成为S80L尾部最显著的标志性设计疤共妻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毒般控,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击派涣珊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力材杜。   本文导航   分享到耪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牵孔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌眠躺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短答,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市臀黎荚。不过旗下的产品线也过于单一典,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际屯,所以便下探市炒凇,推出了紧凑级的GA3车型幸倾谐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手禄示,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鲍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级退热,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惊瞧,也可以看作是GA3的升级版车型雀睡,依旧主攻家用紧凑级车型市场锯澄航。但是作为升级版车型牟,GA3S在外观设计方面有所升级粹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逢讽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绍般,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氦辅,使整车显得稳重而不失时尚感倘事翰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蕊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧险、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磕嫌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音人。此外笑癌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鼻,为双五幅铝合金轮毂平。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碧快,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调砂哆荤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长臂苹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型募,传祺GA3S的造型设计并不落后乾侠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驾达舅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鹃啥该,12万出头的价格或许已经超出你的预算筋炭,但是无论是从配置还是动力来说纺坝,值得去掏这个钱磋焕。可能我这些话有些官方措辞脱纪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绊散伟。   1.0T嘉年华外观翅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仑。为了搭配这台发动机蹿庙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗽坍侨。   内饰部分骂扦括:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闻始,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些写苦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姐外筏,这个级别的车型非常少见边。但并没有设置外部开关赣,而是需要进入屏幕内关闭尺。   本文导航   分享到赤熬曝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺齐券,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外料污,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瑰,与大众168万的海外销量相差无几柿恐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌夯项帘,依然凭着一款SUV车型哆,在国内获得了不低的曝光率毛矢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雌。今年4万台的预计年销量褥,相信有一大半都将由这款车完成纫。虽然这个价位区间的SUV里揪狭,无论国产进口都有不少车型可殉迩丁,但路遇科雷傲的几率依然不低售稳竟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沦剁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阂暴潘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV第腔猴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版渡葛旦。这款车的发动机及变速箱等核心技术翰汲惧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勒梢街,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备堑,并保持了雷诺一贯的安全水准顾剁。而今天我们试驾体验的辛,正是这款车的第二次改款卧,已于2013年在成都车展上市蔽。   外型上那桐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彪溶廷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨健舅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沧抖,倒是显得有些“萌萌哒”叙啸木。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鞍绣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶十杰码。   侧面造型上滇彩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沟朴呈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘概录枷。虽然尺寸算不上大步财,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的忙氓赤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嵌溜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条釜。另外添,2.5L发动机搭配适时四驱系统绘畏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现春。   尾部造型依然圆润庞魄,和略显呆萌的前脸很相称错。上下对开的尾门很实用软羌,节省了上门开启需要的空间计绢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芍,载货坐人两相宜何。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蛋顾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性擂朗鹤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜枷耪砷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贰匠痰。当然位,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骄筐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贩烧、大黄蜂错、救护车等“老熟脸”们会出现怜垛,编剧还添入了不少新角色嘶矾,比如老牌人物“探长”络,军械武器专家“十字线”苇澳隶,以及人造变形金刚“螫刺”等睬。对于最后这一名小角色而言推,它的“身价”并不算昂贵盎,并且在现实中绕午令,它的综合表现也算是可圈可点晌焚痞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多槐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目付勒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挺陷,说到这里屑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戎播。   言归正传姜锰倍,牺牲自我色徊滤,从而使“大黄蜂”更加强大柬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色描,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秤,想要拥有它并不难虽拔,最低11.99万元就能圆你这个梦嘶,只不过它不具备变形功能话凛量。   从设计以及尺寸上就不难看出杏梳酪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台详势,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理插韭黎,所以对于大部分人而言布许,创酷在视觉接受程度上要更理性一些渡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涂拌施:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嘘,具有相同的特质的车型还有福特翼博凭豢、标致2008工。在对表面参数对比后醚踩,创酷的优势还是比较明显的颂慕甭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荡颅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似忍掸录,平和的尾部帅咖、延伸至后翼子板的尾灯组拇侠、向上提升视觉的包围等等炔结,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点掏骄抗,当然也没有明显的不和谐感构。" "     对于英菲尼迪来说顿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骄号,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虾女。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搭,这最为主打的当属轿车Q系列攘纪尺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绷,在现在都在大搞涡轮增压的时代挛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壁陇梁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烫射,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辆,而今天动伍疙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧理力。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型班,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的读烹,就是英菲尼迪的G系列产品陷茅蝗,而随着采用新的命名方式阶狼窖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变间涩蕉,从之前曝光的一系列的概念车来看屉奢撇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格跑五,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奥娶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象得舜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哆氰,而带有这种印象而来的就是僵姓瓦:这车动力强么汤界?怎么看就像是卖外形的呢须实铝?   首先在外观上剿北巨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格快惫,采用了更为吸引眼球的设计思路怕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人羡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高墙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉璃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满感并,同时也充满了一种力量感碳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方黎环,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉村馈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观康肪氢。   在车身尺寸上坪煌绷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咳吭吉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡衡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm臂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫂孺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅歼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酷奠刻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式构萄琉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中发菱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倡脾,在这个级别算是中规中矩瘁烽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列混脱共。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唱和市,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位每,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格佩,同时也保留了圆润的线条风格精,尾灯的点亮效果依然印象深刻次徘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灿,这样增加了尾部的层次感裳娶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袖板,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多级半武,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭群,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讣芒叫,并且入门售价也仅10.98万元佳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象人馁猾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表北墟陶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些团,但车身上的差距并没有售价来的明显滦毕笨,因为锋驭真的比它们便宜太多了春似。除了合资对手以外蠕篮,它10万元起步的售价捎疼缴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧睫。   铃木锋驭的外形设计上蔫嘿挪,我听到最多的就是两种声音搜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢洛藏炒,而另一种则是感觉外观不好接受秃谢戎,很少有介于中间位置的人氢,毕竟外观是一种很主观的感受厩,仁者见仁智者见智萄啪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格顿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车忌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斜藏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型户清杏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型滇翱。接缝处体现最为明显局,而且它在内饰配色上也相当讲究檄伦赁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烽抵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷癌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胶卑,售价为15.48万元藐梢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汞浮筛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值禽,性价比有多高了淀锤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置梯敌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肆。况且校本勒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呜蛊酷,还是非呈魄藕埃厚道的粉朗旦。   本文导航   分享到陛翅堑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近观特,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把路轮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猛飘比,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巧贡撤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讹俺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肪镭,这作风跟大哥卡宴如出一辙楷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痰坷犬:68.79万)在选配后价格逼近90万元膏疵搂,而且市场上目前一车难求时型衫。那么问题来了授妹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠怒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蛾么,到底这两车有什么区别稗略?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异枚目燎,帮你捋捋思路肚。   注青瀑: 实拍车型为MACAN 2.0T挤虾饲,为了让您一目了然型,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处麓。   内饰市普携: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屠,可以说走在大街放眼望去到处可见绊。基于目前的消费理念微功爆,如果花20-30万去购买一辆SUV其,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鞭秸雾、实用的内饰莽、以及良好的通过性惋,另外还要满足偶尔越野的需求诧谩厘。面对人们如此苛刻的要求涡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测煽陪,看看这些车究竟能否满足众人的需求顷烦疚。相比其他媒体的评测方式渐莽,我们易车选择了多人评测的模式残厘沧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瑞麓辑。    此次我们挑选了7款SUV车型燃,分别是僻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客孔痊,分别来对它们进行详细的测试暮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蓄田滇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版雷嵌竞:25.28万元   市场优惠蒂莲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V期稠阜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主龚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宠静,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牟琉授。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足荚轿狗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计委帛,看上去更加的协调即枫攀。   至于尾部方面授愧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苯烈类,乍看上去有些沃尔沃的影子醒德,整体采用了立式的设计风格撑芥晨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孰壁,尾窗位置比老款更直也更靠后匙秦。   小结芜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑枪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象提饺煞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调短,前后不是很搭调蹦艾,尤其后部的立式设计报每,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间豪坞搽,但空间利用率上则会相对减芯,比较适合那些舒适一族搭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型际:25.28万元   市场优惠炊完:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了熟宦梦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迸忌哥,新车的整体造型十分具有张力碍份扔,五边形的进气格栅更具立体感荆毕,镀铬装饰一直延伸至车灯内纹碎,大大增强了整个车头的时尚性扒匈操。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合昂辽,但整体并不是LED的灯组设计伸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰黔,在视觉增加了整体感的同时巍嚎,也大大提升了整车的运动性登。   小结税硼:马自达CX-5在几辆车中讳剔矫,我认为是最具动感的一款诉级峰,整车前后比例十分协调试梦涂,外加搭配蓝色车漆泛瓜,使得自身更具个性摔筹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谈付,详情请见后面的驾驶感受篇簿灿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疲拧络:26.78万元   市场优惠窍歼:1000元   如果不知道它是奇骏的人邯分,在大街上看见这款车彤处财,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晚艘,同时也是这7辆车中变化最大的车型狈剁既,整车不再是那么的棱角分明灿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉迪锭冬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苦砂。   由于采用更具流线的造型设计楞惊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晤。尾部的造型也不再是那么的方方正正睹皆,尾灯与前大灯造型相呼应陈共汕,并搭配镀铬饰条加以点缀劲。   小结羚橡枚:由于我个人的车型为2010款奇骏翠,所以面对这款全新一代的车型搭砂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悍比萍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说傲闪,奇骏是个不错的选择戎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版半:27.28万元   市场优惠孔拖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仆幢伪,就得到了广大消费者的极高关注度魄,整体设计与上一代差别很大堆亭卡,不再是中庸的形象活,而是更加犀利的造型腹吼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啸遂冕,前中网分为两段式设计妊,但两块黑色的格栅全是假的倘醋晃,完全是用来装饰用的驰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纬贩叹。   熟悉老款车型的人都知道榷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计删财,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颗乘恼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野市壳蕾,从而保证了行程的安全性沥避说。   小结合默:这款RAV4整体添加了越野套件煞辫,所以并非其原车面貌山。但无论是否经过套件的选装第肝椒,整体的造型还是十分具有潮流气息的家肚鳖,另外值得一提的是髓痘箔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汞狙蔚,依然是几款SUV中表现最好的淬皮,注重空间表现的朋友们值得考虑坑炔纷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楷:31.58万元   市场优惠郴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款摆,所以变化并没有其余车型那么大睡遂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了午干瘸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朵捻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格料,棱角分明才是其主基调锚。   后方整体没有太大的改动的凳汉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了时,设计很好的与前大灯相呼应贯痛橙,夜间看起来十分的醒目秒贪档,整体也很协调可黔玻。   小结忙济:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看萎复,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力夕巷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的祷庭灯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牧畔,途观还是比较不错的选择斯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型女富罚:25.28万元   市场优惠急卵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶鹞疲克斯的外观容,那么这款翼虎你必将也会喜欢莆川,因为它的造型就是一款大号儿的“缚叮克斯”兢梅兼。单条镀铬饰条所组成的前中网舰勺,显得整体十分的修长侣畦肛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔袄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气栖唇,提升了整车的档次刨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鼓精署。   小结袭词闹:翼虎是福特家族的新段泻埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣墙制保克斯的身影儡,而对于新款改ㄉ睿克斯的整体造型握,个人觉得还是很不错的谦,那么如果您要是和我持有共同的观点迷腐面,并且想拥有一辆SUV车型疏绕妨,翼虎绝对是首选范围函混联。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晚尸痛:27.69万元   市场优惠秀毒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惫冈虽,但随着Jeep旗下车型不断的改款敬雇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磊宏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鲤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配禽,圆圆的大灯以及垂直的中网补羚,无疑均是Jeep最原有的样子衡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呕僻,无论是后风挡还是尾灯陇,都为方方正正的样子粳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烙敛潘。   小结胸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅谑槔汀,淳朴造型及棱角分明的设计垫为,在保留Jeep家族血液的同时渐筏规,也为整车的空间做出了较大的贡献酵蓄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的罚,详情请阅读后面的文章柬肋疮。   外观总结枢赔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性藩烫,基于每款车型的特性膜挽,有的为小改款苛恫丧、有的则为全新一代汝,所以有的基本没什么变化叼抹、有的则“面目全非”车拼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了起炮肯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泵挺林,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味改体,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息貉。通过每款车型下方的小结蓄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勾顶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前客,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骆是临,你可以理解为营造纯正的氛围抱玩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绞第,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挪监遂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致需。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阿撩饰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潍藩屑,绅士气质是宾利的“看家本领”掠险朔。往往垢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滑妓怠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限典。现在道绒稿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让隋。自古以来扁甩缮,“Speed”一直是宾利的性能标签项通浑,以此向2003年垄断勒芒冠狡退烂、亚军的Speed 8赛车致敬宽燎揪。    作为宾利历史上最快的量产车型寒顿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)椿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征方滴彪,当然枪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弧。    伴随著经济实力的提升廉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强持,当你身处被“泰禾北京院子”揣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桃,肯定会追求更高层次身份上的匹配悄贡。我几天前去宾利销售中心庞克,它长廊式展厅规牟缡热剑宏伟阮订,处处是浓郁咖啡香歉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利派季沤,对其购买力是不置一丝的怀疑耗梨料。我想反寐,只有宾利烫臀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌漂裤倾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汗。我敢很确定的告诉电脑前的你们兔敞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杠创篱,在中国未来一定能卖到脱销交烙。   >> 写在文前烈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漠导,英国品牌的表现令人忧心忡忡懈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赌偷,它们目前都散落在世界各处掏滔环,有的受到追捧有的则走向终点啃挪。即使获得成功的英国品牌胆,它们仍为自己贴上的“德国标签”秋妇趁、“印度标签”的身份感到忧虑郝,毕竟希违趟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除访布剔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造经贤礁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革书、原木的袅袅余香潭通,这种气味只属于宾利稳毒孔、劳斯莱斯们裁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严畏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头税鲁寡。    从业这么多年施纫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元江酶廷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荒,囊中羞涩遥不可及自然很重要畏嫂垫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦校恋赤。我认为一辆好车萄恍,应该让驾驶者舒服两菏档、安静郎、惬意的完成从A点到B点的旅程鲁戌敲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凹蔑并,却实现不了我小小的梦禄。我一直认为金,真正的贵族痢塘镣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极韩叫堡,即便妥协仍然能坚守初心糕。此话适合改变自己的GT Speed脐市镜,你知道吗串辣贫?世上最难的事情就是超越自己蕾鲤,GT Speed做到了 聚短窃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义次女盗,当你启动它时磷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灭缕。   >> 外观碍礁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泼崎,作为宾利目前最为畅销的车型铂冲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睬乱呕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级畴梢。但是萎梯敛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嚏然编,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舅剿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者畔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动薄佳。当然达胜,大部分“土豪”车主也不在乎酚埠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成焦番阮。    外观提升不是GT Speed的精髓搁猛娠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品队赡,动力伤画、刚性突笑篱、减重上的工作任重道远协。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卯,仅有2.3吨嗡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重府钳。不要小看这350kg凹,几乎是一台V8发动机的重量矗瓮并。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件忍茎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茸比、多连杆后悬挂和防倾杆等欺骏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色羞拇飘,分别是Burnt Orange(橘)融、Sequin Blue(蓝)刃、Excreme Sliver(银)十吼壳。为了凸显GT Speed的特殊艘姬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赡膛挽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔷砂卉。宾利工作人员表示砍躲侯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故椒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谅,尤其是在中国等兴新市场更是突出处,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩净骇。    你知道胖子多么努力吗嘘地赡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挽拳何,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形修畏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超换赐残。那些把高性能作为卖点的品牌驾诚,现在宾利也有资格和你们一较高下浦浅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸登魄番,与GT W12车型尺寸几乎保持一致黎览,其尺寸为(mm)骑:长4806背囤、宽2227毙娇纪、高1394浚帕,轴距为2746mm孰鞠。我知道惟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距办挠,为了让你做到心中有数钢辜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衫。与竞争对手相比胸敌固,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蜕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑层户,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悔枚汤,哪怕国内的环境日趋恶劣咖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值博闲败。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涸箍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭荚酥,整个过程大约需要22秒堆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娠裸,从而避免占用后备厢大部分的空间败。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呢济勉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妨娘哥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锑褪睦,没有法拉利暴躁行棋畦,缺点恐怕是不高调没箍纱。不信你点击上方视频听听视频里声音惟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结围: 作为欧陆GT的性能旗舰仇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掳,不仔细研究根本发现不了它的区别贝失。虽然外观变化之处并不算多病妙,但是对于轻量化壤牌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瞥。" "   7月21日沦仕甘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猫厢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华么粗、北汽E150桔,成为第一期家用空间王冠军敲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威参什媳。它们会有怎样的空间表现惩,不如一起来见证蚊味创。 本期内容开始前不藉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脐: 好了深扳渺,正式开始第二期内容温。不过简单说几句纤,为了没看过第一期的网友们懒棱啤:    你可能会发现甘闺,随着岁月流逝泛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭车倒红,也当起了小爸爸寥鹅风。恰此时久,他们对车的选择可能也有了新的取向隆,空间大腥楔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涤吹。    基于此挂其扣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题充腻逞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沙,让大家对车辆的实用性有个较全面担尾蹄、正确的认识盛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测珐、模拟一家三口郊游的情景实测榷恃、细节空间的展示林、实体娃娃的数据测量四个环节进行冻陆寸。   话不多说摊底盛,有请今天的选手膛豪,登炒春樾埂! 第一环节错楼:堆放整理箱飞锰厕,能放多少放多少    由于很多厂商晴送、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时同,也会帮你量化一下车到底能装多少升绿坍恍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粉摆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号圣毙,并加以不同颜色区分聪常穷,目的是给你呈现最直观的感受施萎函。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贿炮,仅供大家感受一下芦从。今天我们拿箱子说话剁剑帘,看看它们这种数据到底能装多少箱子隆败。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拆:由于时间关系墙盖,我们这次只借到了骊威的低配版习把,后排座椅不能按上图这样按比例放倒居,但高配版的骊威有这一功能苏何。 首先出场的是骊威翅趣季:    状态一琉侵:单纯的后备厢空间 状态二庆稠愤:放倒后排座椅后的空间 状态三歼纬脊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评童汐榔: 骊威一如我们所想的那样围,空间的确是其一大卖点巍勤阔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稀赔,小伙伴们都惊叹了!骊威话猎,实力不凡谰。   其次出场的是致炫新继:    状态一未捞:单纯的后备厢空间 状态二敛:放倒后排座椅后的空间 状态三奶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赁: 就如文章开头介绍致炫时所说媚爱暗,空间裂麓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坷。通过这一环节放整理箱的测试獭坍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得临酞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积教焊媚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一渭厦同:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嚎迫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胜缆: 通过摆箱子的实战讼古泼,以及上面表格数据的对比片撩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烙蚊。而致炫与骊威差距也并不是太大竟,可见其空间不可小瞧叔堂随。接下来又有哪些好玩儿环节课齐垮?而两车又会有怎样的表现呢裂翻?请继续往下看乔苹刚。" "   今年5月既檄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泼?9挡无用剧裁陡?自由光深度试驾报告》)粕。当时恼袜孟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酣川。    6月陶扛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诽。不过3.2L版的离地间隙惰搞、接近角荡搔丘、离去角摆谦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奋部琴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凳?    几天前失竟戎,我和赵璞扑翅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巍械蓬,这车还行不行金杰?    我们的第一站挠极敌,魔都上海史。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叮。在经历了噩梦般的改签瓢、等待如啼、登机念坑勃、继续等待之后轨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间能。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冷报秋:“游遍世界各地啤臼澈,开尽天下好车酿弯纯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溉腾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汰笺笑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的床赋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缓。在此我可以不吹牛X的告诉大家互欠溜,我在纽北环实际驾驶过簇漠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晚递,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竿窟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮柔,在国内也非常抢手洪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叼挂豢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酗胎婚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变昏射,基本保留了GTI所有特征铺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升掂,在舒适配置上也更加的平民化憨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蔷涟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幂,例如两边的侧裙以及尾翼等定,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的时伎。但低调的外观也有自己独有的设计元素绅,例如车头处GTI特有的红色的拉线结表,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帆净。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性集,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吃还。另外疗把模,新车的LED尾灯造型也很有特色技插傻。海外版GTI提供了红色此瓣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择端,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫁络,但国产后或许可以与国内的消费见面篙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饭缝础,我把它们大概分成两类表:靠谱的和不靠谱的让。不靠谱的原因很多沽,有些续航里程太短葡,上车就开始为电量担心;有些性能太差茫部,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坝滴诞,几十万买个两门小车鸥,真当我们都是土豪吗偏挥恨?   不靠谱的理由千千万鞠,靠谱的标准则大致相同佬娜需。续航里程不能太短敬壬,加速不能太慢洛司队,最好还有些实用性核,价钱不贵就更好了辖舶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枯敖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拎歼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涵窜宫,拿汽油车举例的话艰枚,90%以上都算得上靠谱厂撼垫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甭辽,能达到及格水平的车型却不算多驾溃。我们的这辆测试车是2012款的缅捍柯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猎。还好时隔两年熔,e6的动力系统并没有发生大变化汇及啤,只是外形和配置有小小的调整欠。   续航里程栏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧城,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惧侥箩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车昆兢,这其实只是理论值钮稻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诲红靖,实际用车时很难达到霞沃蒂。夏天空调敞曙甩、冬天暖风糜怕山、高速快了擦掇筏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惜。   这种电动车只是日常通勤还可以详,但稍微有些想法哨理,想去见个朋友腺规娄、买个菜誊,心里就得犯嘀咕芭捻。这种心中总有事悬着的感觉很难受杜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多佳伟栋。   由于时间原因涝稗,我们只能简单测试一下e6的续航能力咖复。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锹,其中高速路况三分之二急晾,城市路况三分之一稼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛋,我们的行程其实就是三段溺退,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓤栓父,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钒森,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)强。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)输蹬,显示续航里程320公里缅篓。完成第一段高速路程时(43公里)勘乒,电池余量82%(耗电17%)涵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甸时男,电池余量63%(耗电19%)涤善馆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兽庆抛,电池余量45%(耗电18%)酣崇,续航里程134公里(减少61公里)徊钵潍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点协屋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右爆魔蝎,比如第一段高速行驶靶猴屡,续航里程减了59公里烫弦宏,而实际行驶了43公里乌酞,二者大概是0.7倍的关系其,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尺,拥堵路况似乎还更费电一些息。" "  近两年锹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秦,很多大厂都推出了自己的纯电动车镐豌,先不说比亚迪这些纯自主品牌肆恍褪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肃。今天苹,我们就提到了之诺这个品牌叔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叮,主打高端邯,并且未来也是只进行纯电动车的研发崎铰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粒陕。今天秤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E爬规靡,下面我们就对这款车型做一次体验把。   之诺1E只租不卖窜,租赁价格为吓禾薪:日租金为400元/天秽,长租(3年期)为7400元/月崎龟,现在消费者就可以对这款车进行租赁吝蓄。   租赁价格包含虱裤:车辆上牌蒋、充电盒安装(7.5小时充满)擅恕临、保险裳丰、每6个月一次定期检查保养粒、车辆维修姓拇棱,7天24小时道路救援非猜、拖车以及备用车辆等椽咕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缚邢珐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赏坡辨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计际睡,虽然亮点不是很多能,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谰菠挂,树立之诺自身品牌的辨识度赦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颊容秃,辨识度极高淀啃。 既然是同平台打造售卜赣,那么轴距和宝马X1也是相同的巷夸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎食匣,尺寸为225/50 R17轰,这款轮胎最主要是为了节能考虑坷阿。   本文导航   分享到磁返:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉草,它是南京依维柯生产的车型讳吝,隶属于跃进品牌旗下轻溯登,是一款定位中高端的轻卡产品拌垢。该车是在2013年1月首次发布的斡醇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)曝伶圈,为用户提供了更多的备选车型坊挽鹊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现干。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耍算凸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域校膊颈,宝马向来不走寻常路仟起焚,旗下的SUV并非越野硬汉蛔晦,而是更加注重公路操控性裁,所以在外形上也有着自己的独到见解啃休碎。Coupe原本只是轿跑车的特征渤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上擅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稍昆挨。在这种背景之下司篱,X4应运而生画诚冻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窃垮,宝马对于X4的设计便更加得心应手菩贬戊。从车身尺寸来看屁陡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化评。然而实际感受上晾连居,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妻。它们的关系就如同X6和X5呻,一个张扬问平、一个低调坟。要想舜梗酷癸绊?X4很在行守阀。   这辆X4的外观加入了大量M套件品铆牵,进一步凸显了它的运动风格备驹。夸张的前后包围降低了视觉重心枫竞滔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹦?所以价仑归,接近角汀、离去角这些数据对于X4来说虐词,根本不重要绣敛。   和X6一样钙抽皑,性感的臀部是X4最迷人的地方菱庭。如果从车尾来看刚通,X4确实比X3运动了不少险狠,高挑的腰线览、厚重的尾部都能给人很强的力量感催裙。对于35i来说瓦韶材,单边双出的尾排着实有些低调山茫。尾灯的造型是典型的宝马风格病盎是,造型简单峦爽酸、大气始,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挪骏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮齐爆,前245mm挠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性省。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涤,这是一款综合静音境褥勃、舒适腔杯青、操控于一体的轮胎噬锑铰。在我看来甲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎眯心崇,似乎更为合适系潘桃。" "  原标题剐氏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前誊夕敖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俗,该车除了外观造型犀利篓侈途、内饰豪华悼卞、配置丰富之外界,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样橇报老。作为一款以年轻辞氨灵、时尚为主旋律的产品幻苫,NX开起来的感受如何小链畴,今天我就为大家正式揭秘韭咆槐。(注抄伦届:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锭,如NX起涂、ES轰烧朔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍适:   NX车型的外观内饰设计风格辰霓,在之前的文章中我已做了详细介绍盗接,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寡嫩。从实车给人的感觉来看劲返,它的确做到了这点燃顿,不少人见到它的第一反应就是搏:恩炭及观,这车挺个性车鲸灭、挺漂亮瑰阀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骡扒平,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钉。此外宠橇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯替谩,进一步提升了科技感峦。不过它并非全系标配瓢挂理,在入门级车型上近光灯依旧是LED彭,远光灯为卤素灯泡德踌巢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缓谦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3幻、宝马X1做直接竞争焙麻敞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绊腺皑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沪夕漆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES旁佬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格觅禽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊泼狈洹,其中一款为17英寸浦,另两款为18英寸砰祈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎容傻继,在国内的售价大约1700元/条掳宠。   车尾线条与前脸相呼应忿锋慰,造型犀利让,棱角分明系品,以凸显整车年轻烘澄、运动化的产品定位雾。同时钝,尾灯设计十分用心奔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果题艘帛,特意在接缝处增加了一小块LED俱遁。   内饰方面渡佃份,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毯累,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寞谱卸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用让,大幅提升了车内的豪华氛围喂施毙。   据雷克萨斯厂商人员介绍排,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唱哨范,它的使用方法类似于电脑的触模板痊侨吹,并带有震动回馈功能需。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凸。此外镭换,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妒四瓣,我们咨询厂商工作人员刷独逛,这配置会不会引入中国洪洽,对方并没有给出明确答复跋惋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适澄颁愤,作为家族中的新进成员烤,NX的表现自然也不会差缝吃。为了符合它运动化的定位庙坛腺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强补,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意材碱。   在海外疲吉壤,NX提供了全景天窗下兽聘、普通天窗和无天窗三种版本的车型警犬婪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃椽,采光效果很好涂碳,但无法开启菇袄烁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侈,采用的是外开式设计锚羡。可以确定的是监篇冉,上述两种版本的天窗都将引入中国坤昆建,至于无天窗版车型是否会引进垦笆救,暂不清楚袭括供。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贤侮搁,马自达CX-7在海外推出;2009年房,2.5L两驱车型引入国内骏持控,售价28.8万;2010年计习纲,增配的小改款车型上市叙笆,售价29.08万透,同时宣布国产意向;2012年吝此,海外CX-7停产;2014年猩佬棱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道副,等它国产的人此时已经老了四岁了吼。   从以进口的身份引入国内镣,到正式国产经历了四年左右的时间睬乏,在这四年中进口CX-7销量并不好陶,一方面是当时市场不成熟蹋沸,后期竞品丛生将其埋没了悉蝗。另一方面原因也在其本身居辛,比如定价高葡、2.5L发动机动力孱弱等等啸燎老,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统托。在测试之前寇杰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点行蓖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扯宿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呛,搭配6挡手自一体变速箱舰烁忙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机来,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫉诚沁。即便如此冯呢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屉犀卜。   油门的设定比较灵敏吕铝,起步和加速初段都还比较轻盈泼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线眷,而不至于拖沓椽,一切都显得易于掌握慨偿。变速箱和发动机配合的是那么默契栓桃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位残,只是在极拥堵的道路上蠕动时稗,1挡与2挡的切换有点闯动而已慨疏侧,问题不大帛勘干。   转向和悬架的设定偏向运动谅币亭,采用机械液压助力的转向系统比较重统顶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锈蕊。悬架没有“忽悠”的表现糠琴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冲,车内乘员经郴涛妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吻缚奉。悬架后段偏硬帛猫,在弯道中并没有明显的侧倾瞪断,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去老抠凹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错媳幢簇,动力供给够积极痪篙,表现不错阜,驾驶感觉非常轻松冬朔,动力的跟进也很是及时艾幌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撕憋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm融,但实际感受发力点基本在3000rpm左右令,而且不是那种喷涌般的迸发揉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鞋,给人相对内向保守的错觉混。   CX-7更擅长的是中途加速蝎,比如从60公里/小时开始丝谷吮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嚼鼓趁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讼奇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限容,这几天这种沮丧感时常出现汕。不过也正是这个中段加速的特点倘京塘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鼎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右促灵炽,稍踩油门就奔向3000rpm律川部,便能得到很好的响应骸态,仅有极为短暂的降挡迟疑揽,随后就催逼出了足够的扭矩菊勉。简而言之唾填难,CX-7的驾驶感受还是相当不错的何,容易上手咆,各方面的表现也都算令人满意捶输。   中高速行驶中一切都能变得敏捷噶撬,涡轮增压器起到了明显的效果渴,就像注入了某种精神类药物记何,虽不时刻保持着亢奋状态哺滴,但兴奋状态确实随时可以到来航恒,一切都听从指挥悄桶。这种持续的加速感可以维持一段时间稗沥梢,心里不禁一阵爽快阶,当然铆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宛许。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光松,测试油耗的过程共行驶了134.6公里施裙,消耗燃油17.94升覆欣,平均时速为30公里/小时蹈,全程开启空调虐韭,平均油耗为13.3升/百公里稿先售,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看不,CX-7绝不算省油的那类板,准确的说是比较费油娜。另外将教扇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油罐胁闷,无疑使用成本相对较高吩肯信。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前登和,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赤筏。说实话辣,那是我第一次接触这两款车笑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浅弓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贿蔽,动力同样够用渡裴号,但输出并不算线性建勒衅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制核。当时我就在想憨玖肉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了透伎,而如今厂家真的这么干了识蔫灭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撬惜羌,增加了几项配置豁,外观方面几乎没有改动刻浦娶,图中的这款车只是增加了车顶行李架私芹兑、车尾扰流板和挡泥板等选装件次局。   这款帅客HR16是一款7座车型粮眠僻,它可以满足国V排放标准毖然,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹦滥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢青谅。当然武池囤,帅客实际上是一款既可以满足载人备,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灰箩甩,所以它的车系中包含了5座伍摧、7座吃碑、国IV狼毛呵、国V等各种不同版本官。   除了挡泥板之外炔莲慑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高掇仆螺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钩柒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓶,其中的最强模式叫作“Dynamic”懂隧邓,译为“动态”孙峡浓。有意思的是溺块瓮,在英文里监,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叔?——开启动态模式郸博,就等于点燃了一根无形的导火线刊骂凄。   要追根溯源的话添,炸药起始于中国熔,属于四大发明之一侯刺,不过相比中国发明的黑火药丹,硝酸甘油平时更加安全可控芍,而且破坏力更强墒赶。奥迪RS 7同样如此萍倒碳,它多数时候表现得比较随和核,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力焦。   首先从外观上就容易看出它很厉害碧。奥迪A7之所以独特些交,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佃焊柯,人们将之称为“Sportback”兢,在我看来猜料,它的廓更像是一只优雅的海龟岛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种棋乱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慰秀技,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刚,所以它已经不是传统爬行类的龟寺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扳污,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同东。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞪秋韦,让人不由自主的去稳稳扶住3酶偶、9点位置蛇。   在风骚的外形和各种真皮士涟掠、碳纤维材质的覆盖之下磺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氖艘句,这一点很好结。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群犁。即便在这种情况下昏纬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拒:谁给你的自信卖这么贵讣?不错抵糠枷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008聘,它到底是盲目自信还是厚积薄发弟?我们一比高下汹漏。 外观对比蛋房桓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结醇护:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镣疲划,所以我决定说点可以量化的东西帅黑。首先搓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匙塑奸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杜葱。其次可能是由于动力的原因茹蔷酵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惰粳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上公,备受关注的长安CS75正式宣布上市舜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合亥。在前期的试驾活动上舅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型墨恨苏,并对其驾驶品质给予了极高的评价称。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车排匈桑,和手动挡车型相比扇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捆蒋衔。 ● 外观内饰的简单介绍僳淳:   在外观方面颇累损,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识段,甚至连一个小尾标都没有刹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舱,但1.8T车主可能会对此有一些不满驳惭多。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm隶丹府,轴距为2700mm时,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5男瘦箱、奔腾X80以及哈弗H6其媳,CS75还是相当有竞争力的监,它的轴距和长度最大罢灭,宽度仅次于哈弗H6喊,高度相比瑞虎5矮了35mm邻。   在外部配置上豢笑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膳咀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头慧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角列。另外忙当,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娶缔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宫泰砂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氨垫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吼扰,市场售价约为700元/条浆临,在同级别中算是很厚道的配备了倒。此外臀规奇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陆缮密,只是轮圈被替换为铁轮圈霓锰,还是俩字——厚道继。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鼻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抛懒型,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汰滴仇,看起来更有层次感蛾故撼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疯、设计毫无新意恋、用料也很一般等不好的印象裴屎埂。不过近年来弄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鸽忌,长安便是其一仕妓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烘,也很难找出它的缺点肝肝,按键息钉、旋钮的阻尼适中涣捶此,手感很不错继。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏椿荡舰,分辨率和反应速度都还不错料赂,不过在功能性上它只提供基本的导航亥、DVD芦、电台浪、倒车影像及蓝牙功能柒柑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滩夕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到角,但是厂家对此并没有改进常,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放跺祭。但是痴括,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坡,同时设备名称也无法显示完整慌,在用户体验上还有提升空间嫉悄。   不过钢扑扳,在一些细节处理上疆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脱切。比如在挡把前方的储物格捣呸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丸纤,不过这块材质却为硬塑料涡汇,实际上根本无法达到防滑的效果跨。另外炊教歧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丘拼阿,这点值得表扬亨,但必须手动摁下开关才能点亮裴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诲慰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涉。座椅填充物软硬适中烙炭圃,刚刚好辫诲,并不会软到开久了腰疼济,也不至于硬到硌(gè)人氏吭。除此之外皇函,包裹性表现也很不错鞭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雷。另外波厦速,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节螺鞋舒。   车内乘坐空间表现上材谦,身高180cm的编辑身处前排薄妙,头部约有一拳左右的空间徊谐,此时移身至后排闲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间报落阂。作为一台紧凑型SUV车型魔寂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了几。   来到后备厢绊颅,长安官方给出的容积数据为590-1560L扛,表现中规中矩发台马。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扣且酪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果品疯,增加消费者对于整车的好感度苏揉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟媳律委,如今市面上的电动车产品越来越多纹表,开始逐渐走入人们的生活锣们,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痘错,大家对它的了解可能还不是很多寿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秀赋岁。那么这款车究竟如何呢冉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车韶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上趁,我们终于有机会近距离接触一下塘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枚峭还,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荡美,因此其与众泰汽车合作稻,推出众泰知豆电动车喂阔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同考俄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惺握。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嗜澈息?不管你信不信癌,反正我信了泡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悍细,售价为24.98万-28.98万元饥潞戌,共有三款配置可压,全系均未采用quattro四驱系统郸美测,取而代之的是前置前驱的驱动形式罚灿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛访尖涧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生变哭困,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汤墩,1.4T的发动机到底够不够用炒碉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坑蓉甸,这些问题都难免让人担心型恋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唉,它又是否值这个价格勺,下面让我来终结你的这些疑惑繁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娘慧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样的辖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境念漆,既然大家都关心这一问题兔晶广,那么我们就从这个问题开始一一解决胚吃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镰册,其最大输出功率为110kW灌手辜,峰值扭矩可以达到250Nm红醛暇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孝刮拎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后委虹,动力储备不足方面的顾虑伙,但是这些想法也好顾虑也罢沃挝琴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幌法芒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绘,油门初段的旷量微乎其微尺稼棘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狙舷,当发动机的转速达到1750转时鸵拱箔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩界,强烈的推背感也会随之而来涪困横,如果你不是冷静下来思考一下匆踌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受龋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减煤苍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堡,一开始的想法和我一样呻晚婆,换了1.4T发动机之后实割,动力跟的上吗干?心里总是怀揣着这样一个疑问十酗虹,但是当他们开了一段时间之后皖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晤嫩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格透,处于D挡模式时泼革,整个动力的响应虽然一点都不迟钝廷,但也感觉不到激进的性格番闺。但是当车辆处于S挡时噬纽潭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胖缝,整个车似乎突然变得紧张了起来崇瓜辟,时刻专注着你踩油门的右脚帮,稍有动作便会迅速做出响应抵邻。   在城市的驾驶中燎风信,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障栖陪,当你深踩油门时队,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞釜疮酥,或者可以说港戎兜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疯摔券。此外天,作为一台不折不扣的城市SUV华时,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验紊悸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质履,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量入疙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寸妈介,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动多仕梳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆功练莆,整个加速的过程非常线性戒通灭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘉本,不会表现的非常神经质倪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱确,这台变速箱给人的感觉非常聪明钾,可以准确的猜出驾驶者的意图峦农,在换挡的速度和时机方面非常到位陈胆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点导。此外本,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扑屯。当车辆处于D挡模式下嵌魏,当发动机的转速达到2000转时腔虫,这台变速箱便会进行升挡的动作力拿罐,从而保证日常驾驶更好的经济性低。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时莲别,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应江,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止难徘救。   这台变速箱也并不是近乎完美镐戒,它当然也存在着自身的不足隋奴诺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缮袖嗅,尤其是在低速的区间内壕鞍垂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雌耗。此外惯凄,该车提供了四种驾驶模式的选择八蚂技,分别为经济匈恋肆、舒适蹬篡璃、自动和动态模式骑脓吭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窟胃。 性能测试饯贾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中另,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恳蓖,最终的破百成绩为9.14秒羔现久,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升趴。奥迪Q3在三挡时完成了破百筐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程修涪。此外咯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没母粳,非衬蛹眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扮,整个加速的过程十分平顺和线性百捌邢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芳堵喘。车辆在全力起步的过程中巍护辩,由于没有采用quattro四驱系统斥方舜,车身有轻微的抬头现象侥,前悬挂的拉伸比较明显噬哎首。 性能测试具福硼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稼醇梦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晒掏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升起,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膳喊。在整个制动的过程中凶季,G值适中保持在-0.9到-1之间磁瞬迸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纫,前悬挂很大程度的收到挤压糜诬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显函。此外酒贾黔,该车在连续制动的情况下叭旗,受到的热衰退现象比较明显项始,在连续测试过后虐颓,制动距离增长了接近2米息拔吴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隶窜,动力方面也足以应对使用的需求隆殴,尤其是在低扭方面番究攫,这台发动机表现除了浑厚的功底卑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鸵德。对于一台城市SUV来说馅描,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蝎的。" "  你有没有这样的勇气籍去,一辈子只留着一种发型茄馁瞬,带着一种款式的眼镜砰?或许多数人会摇头说不半刚啊。试想你现在穿着中山装荣,带着大边框峭跺,留着中分头走在街上地,别人必定会投来异样的眼光稗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赐,但有一种美讲娠,却是永恒的丝锋,我们称之为“经典”卸刷擎。就像中山装逐渐演变成了“国服”宋挤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蒲,看似过时的东西稍加润色闯,就会焕发出经典的力量蓉白狭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题克捞夺,也是一个互相佐证的问题搬仕标。正是扛住了时间的消磨壬匠,一个产品一种设计才能称之为经典牡埠动。而正是因为它是经典坏外蠕,所以无论时间如何过往换炼,岁月如何变迁灌,它依旧能代表着美贯冠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凳、保时捷911损森、MINI这几款车了艰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虹翻,这是一种财富佩氯,就像一个国家的历史一样痕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝为倡。但就像中山装一样俯德,如果不稍加改动固哀伞,依旧会被人说土气采,MINI也是一样宋,细节的升华会有益于经典的传播和传承不蜂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拘唤捍,是全新MINI车系中性能最好的牧。所以车头车尾都会看到“S”的字样坏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表了垛趁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煞阑袱,这是它彰显不同的地方妒,尾灯的轮廓更大了倡,但相比老款不够凝练省扭辅,同时你也感受不到它有何种审美的进步怒湾,个人感觉它是为了变化而变化奸。轮毂方面钱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浇菇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注为挂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)傻。不过姆,在真正接触到保时捷Macan之前腿坛,我对它的真正实力也有所质疑推店跑。众所周知队醇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造憋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢咳?带着这个疑虑锻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抡筒炉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同假,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似萌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型提露,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贬惺。在没有任何参考坐标的情况下崎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的臣瘟闭。排除了惯性思维的困扰炒领,对于一款新车而言或许并非坏事哺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纹,因此有关它的设计特征我们并不陌生结半。作为保时捷推出的第二款SUV车型娇问,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叼隆蚊,同时也融入了许多独特的元素顷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奠醋泥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奉落挺,因此在细节处理上脑烙,新车融入了更加激进的设计元素垂险。    作为入门版车型湍蛔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敲轨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碳赫辱,并采用导光条设计链虹魄,其视觉效果更具科技感辈盼腻。   保时捷Macan的腰线位置较高滴魂群,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赤,营造出强烈的动态视觉效果钒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戮柒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格句。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况彩赖阂,我的同事此前已经为大家介绍据守。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兰结。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍财。" "   ??????? 提起观致遁岭,大家都会想起什么豢?这似乎是一个难以回答的问题屯蛾居。作为一个有着中国血统的全新品牌礁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狈脆到。在2013年荷扰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上船手辽,一石惊起千层浪富。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓷。   如今吼涤,观致的第二款车型袭,观致3五门版也如约而至粪黎屉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剖乖?它的到来破,在扩充了观致的产品线之后被趴侮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肃兑?自然是令我们拭目以待按。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车罗杀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔷歼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型焙胆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剖疚,时至今日都没有做大幅的修改店拌。就是这样一个古董级外貌的家伙典闪矮,最近竟然和新能源技术杠上了被。2013年的日内瓦车展上点凹,路虎推出了一款纯电动卫士纯,旨在告诉大家卫士宝刀未老边皑雌。而这些天拓答仁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试笑笑,看起来挥弄朗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蒲僧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上黄儒钩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品摩乐集,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望顺己极,并未成为现实信狭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已教仿诞。   事情的转折点发生在2014年6月18日龟冒池,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纽逝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歉殊,并且这一次美,车身上已经重新贴上了拉花溪订迷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计爬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锑,而是一台真正的电动版卫士敞。   之后通过各种途径的联系限焊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版秆授,虽然这并不是一款量产车唇死桶,也没有任何电动机辽吨楔、电池组方面的参数数据碘韶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鸡,我们认为此次试驾还是很有意义的洞。   ■ 外观造型父:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汀苹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迟贤缚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样圃姓夏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夏刑海。   电动版卫士全球仅有7台晨瓣洪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扑驮,基于卫士110车型打造令,可以根据情况容纳5个或7个座椅懊固,算是车系中的“旅行款”汇摩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承街浚弄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梧坛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搐项甲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搭几,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外崩,丝毫不加以修饰慑娘。按照官方对柴油版车型的销售策略扰立,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件厂撤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毁细父,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庭。正对车头衡,右侧翼子板的通风口也是镂空的衫,下方是空调系统的进气口碧擂屏,而左侧的则仅仅用作装饰烂疗段,所以是完全封死的状态露。   平直的挡风玻璃茶度、小雨刷苟遁、面积可观手动调节后视镜潭昧荚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哨趁结,而在这台电动版卫士上酱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诽灿。   实际上显,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怜参概,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线郝,电动车窗只照顾到前排乘客臂谎,第二排为手摇的酱,第三排则仅仅是推拉窗铂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弓,确实塑剁岭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车姑貌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中建敖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惺。   三窗式车尾设计除了古老外涸盾,想不出更多的词去形容匈鹅董,好在后窗电加热秃汐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备活家懒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秤。至于各种不同用处的尾灯垢扒陵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尺坷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铝亩,并配备了13针牵引电力接口叛剿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电首龚。而对于电动版卫士来说萄,这款车的拖曳能力也非一般强大曹拌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡峰梳返,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恢寐,在这四年一次的盛世当中袍骆帘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘁宠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄酌摇,在经过整体的细化改进后整体更出色醋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘姆怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粳姐,对于这样一款小车到底怎样窃,让我们一起一探究竟啦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汇孰挂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泰藏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巾屉镐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晤踩侗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浪朵赂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痴坞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻镣桑可靠的选择隶。   相比现在很多的车型吃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墒,个人比较喜欢这样的感觉糯恫,朴素也是另一种风格饯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鞭靠素,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分悔纷,可以说是起到了点睛的作用碉锤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匪甸杀,看起来还有些运动精神弹氓悉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组团瞬尖,同时也是远近光一体设计戳隆谈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纫,更加突出其可爱的造型风格课母评,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体心汗,同时也表明了J2的一种年轻风格鲸。虽然是一款定价不高的微型家用车栖卢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缓概,雾灯虽然不是什么贵重的配置豌帕,但对于安全的保障还是多一分才好舞搭噬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哥趟,实际使用中虽然刮水面积稍惺锱餐弧,但整体还是清理的非常干净汤阜喀。   在车体侧面造型上滤耙没,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敛齐篮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饶行,这样给头部空间会留出很多独蔑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矩蜡定,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钩。腰线起始的位置和大灯高度相同戮,这给了驾驶员足够大的视野空间檬红提,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间齿舜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高船,感觉像是一种电影院座椅的设计风格闪河昧。   在尾部造型上潭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骄愁泵,同时加大了尾部示宽灯的面积樊显,为了就是提示后方车辆注意安全顺吉粹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高想,内部非常的深不过开口非常谢泊佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具貉撩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎行辖,虽然是钢圈拌虚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恒培疤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纫蹬管。另外教,一直让人头疼的售价问题未,此次又出现了茂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势湾。价格问题俄握苍,在上市新闻 中已谈了很多师烁喜,不过与价格相比笛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巨阿裙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钉烘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题你螺晨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后头答跨,即将为各位解开疑问奔。   观致3五门版已于6月24日上市阮蛇巍,目前指导价已公布餐错,售价区间11.99-17.19万元 焕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抒蜜:依然遵循简洁的设计思路鸥颂筛,造型更显年轻茬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呸仇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士讣慰撬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体时列。可以说项翘另,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车力癌乳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炼,不过在细节上却更显年轻茎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm下切枪,轴距为2690mm屉,除了长度缩短了177mm之外搅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鲍匠舵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凯奉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亲绘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了攫起惶。在车身颜色上梅暴,观致3五门版同样有6种颜色可研罱亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕斥逝,色彩更为鲜亮矮既魄,也更有时尚感犁魄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挝雀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瘁驶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卧技,而前雾灯也采用了圆形的设计频订,更显时尚狄世囊。另外比亮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯森使、转向辅助灯和大灯清洗装置筷认柑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奖宿。   除此之外啤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大矾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓢的辜,并且轮圈的款式也更加的年轻酮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18佛涣。所以在轮圈与轮胎的规格上醚乓杠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍羌嘘:与三厢版一致狸,细节改变不大淮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择穆。中控台采用对称式设计筷肥,各种功能布置规整驾匙,按钮数量控制在了合理的范围内人袒,不会给人一种杂乱的感觉藉。平底式多功能方向盘与三厢版无异弧睛冕,造型很有运动感权肃佰,真皮包裹的外圈握感也很不错评。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牡券亲,除了蓝牙电话氦、多媒体播放等这些基本配置之外偏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务切麓墩。除此之外兢,车主还可选配观致逸云的增值服务拍勤,该服务包含实时交通路况隘、实时停车场信息和地图更新等乃晾。 ● 座椅及乘坐空间惶:白色绲边真皮座椅很有时尚感彤烷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辞鸵湍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芳,与三厢版顶配车型相同糜戮。不过区别在于铆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酥家,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豆香,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动眯。   在乘坐空间方面啼锣柑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座喷汗汝,并将座椅调到最低位置后猜庞,头部空间大约为1拳程癸,显得很宽裕;而进入后排后韩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饺炊讳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饥祥。后排中间地板隆起幅度较大陵赁顶,长度也不适合搁脚酥,中间乘客的舒适度会受到一些影响堂悲。 ● 后备厢橇、储物空间和天窗瞪纳裳:后备厢容积403-1105升啦怀,储物格众多蔷唇。   在不放倒后排座椅的情况下年碱箩,观致3五门版后备厢容积为403升晌蒲访,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弹殴抒。如果嫌这样的空间还不够的话儡,将后排座椅全部放倒后如管,空间最大可扩大到1105升郎。除此之外膛,如果您随身携带了诸如手机激、饮料之类的细碎物品的话彼撬脱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间插苯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑兴猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备超,可打开的总面积约为0.22平方米瑞年姥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似令。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拧,两者最大功率分别为126马力和156马力娶受,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米膏阿薪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别底。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钦嘘蒋,其他车型均采用6速双离合变速箱藕坤。在底盘悬架方面亲访匡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剿兽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架禄席。 ● 驾驶感受刊泞:底盘调校水准高雌歪,变速箱低速平顺性比三厢版好穆上。   此次试驾会上垒,我们大部分时间都行走在城市道路中帕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顽,起步时若是轻踩油门踏板挽,车辆的提速会显得比较迟缓车奖,若要改善的话轮烦细,需要至少踩下1/2的踏板行程日趟挫。对于开惯了日系车的朋友们来说另,这种偏向于传统欧系车型风格默赋,而非“一点就有”的油门调腥瑁可能需要一点适应的过程矗侩肮。   而在整个加速的过程中擂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上田庭淀,咆哮声已经传入驾驶舱橡赋盗,可就是不见变速箱及时升挡堑炉烯。另一方面萝忱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入很痞,整个介入过程并不是特别的线性衅讼喉,其工作时的噪音也清晰可辨屁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音似。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歼武。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氏,并且伴随着强烈的顿挫感改,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斤醚惯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态穿沉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纹查,虽然顿挫感还是有赎拔,但已经能够被绝大部分消费者所接受吃杠渺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的充凰邻,那么我可以回答您渭,和大众的DSG表现相差无几为。深骨。   从观致工程师的口中得知麓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞘膝豪,对变速箱程序巫踌肺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坞,找到其中一个最佳点边檄干,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹦。   在手动模式下咆驹,发动机的表现仍然很积极俄褥,不过由于其低速动力输出并不出众尉警床,其加速度并不能让人感到满意碍呢苗,很大程度上品掣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉性苟。此外雀锑酒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挪弗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胺古败,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似羞浓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杯,而在此前的三门版车型上戌苫,我们就给予了相当高的评价峭阜。虽然仅从结构上来看箩夺局,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潘尖,但作为一款家用车急贡扣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性期,高速行驶变道保证稳定性峭。事实证明桐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现内睦,并且从车底反馈至车厢内的声音赦凌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稀棺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喊壁。   ● 编辑总结撕:   从我们此次的试驾感受来看默勺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻克恢课、时髦的外形坍尾蔬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韩筷。与之前我们体验的三厢版车型相比同,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暑,尽管目前顿挫感还是存在午此抢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了结。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毫型耙,有值得称赞的地方肝撼胆,自然也存在着一些不足迁马膊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等眠郊。另外蒂撕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滥拉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俄干痪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妙际冈、转向辅助灯及大灯清洗功能接疙扩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瑰隆逢,这样看来齐坷郸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少荷。不过阜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢删?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咕平拦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝昃ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尸醋粒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孰茨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型府马坪。但个人更喜欢两厢版本微修,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稍。当然姜鼻,作为同一款车榷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茎。三厢版本更加实用旱牵,两厢版外观更加时尚干练彭此。今天带来这款两厢版爱唯欧寡鲤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靶,大灯的设计相对保守了泌豹,但也减少了人们对于这台车的争议性端赔频。从而扩大了消费人群纫楷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妊锹,各有各的美浅撵。但无疑呛扇锈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的路。   侧面的变化并不是很明显醚泊骗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔬罗。相比三厢版要顺眼的多耙斯。车尾的变化同样集中在尾灯上隶,尾灯的轮廓变化倒是不大驰,变化主要集中在尾灯颜色的改变惹鄙。深红色的外围显得更有质感床。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话草裴,越野车是最好的选择芹片。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车且锣碳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事霉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呈靶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远览,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庆眠票。除了电视剧的锦上添花册祥罕,BJ40本身的魅力也势不可挡复踏,下面我们就走近这款“北京青年”叫炕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贯蝎蹭。   外观/内饰侥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试氮,或许有人会问那为什么还要进行测试苛。其实答案很简单宿,之前测试的BJ40是一款试装车锌孝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喊暗,包括电视剧中车辆也是如此弹欺帛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痰辆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怠碴些。虽然我没有见过之前的试装车青,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异就低吓,甚至有些地方与牧马人不相上下臂琴侮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍攘木,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蛾,这里就不再做过多赘述澄活笨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妙鞍锣,你会发现并没什么科技感堑,简单的线条襄率韧、硬派越野车特有的见棱见角的气质灿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绞题凉。另外虫散涉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留其。硬质塑料质地的中控面板很厚实麓蚕,比起舒服的软性塑料手感稍差祈线删,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境簿氦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闷,同理使用织布座椅也是一样虾焙,无论您是刚刚涉过水伍蜂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摹握瑟,都不用担心惶耙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器替,不需要华丽的外表去装饰毙馁翔。虽然BJ40有着很浓重的模仿哦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豆睬磺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鳖聘,那只能说这个人并不了解硬派越野车该奢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望是纫喷,让人想到真正的场地里去撒点野去勾藏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纤?惊险的高速穿插妙工慧、精彩的甩尾掉头谅罐、惊艳的侧向双轮行进僳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呸。时过境迁畏奶矮,萨博虽已退出中国市尘前嫒妗,但把经典的两款车型(即9-3杠微实、9-5)的技术留在了中国哨,在北汽成功收购萨博技术后弗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型靶谓施,其底盘运用了萨博9-3的核心技术团乃妹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求墨嫩,主打性价比与实用性怜疥股。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袒铰,只是在某些方面使用了相关技术而已瓣。   从外形设计上就不难看出唯冷肪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影响肠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70股窜污,同时车身上所使用的犀利线条空按罚,令时尚动感的氛围展现得十分充分侠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表灯墩暗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涝亢堪,车身各项参数都小于萨博9-3屡贫渐,所以直接套用的说辞显然并不成立梯砂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出女懊,打造一款可以继承优秀基因坎瓶,并适合普通家庭用户的车型娩良,成为了设计团队主攻课程碑陋鸿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灌船,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蛇呢烯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氮慰拭,但紧凑的造型与简练的线条屯,使其观感的持久性更好肚确。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捍睡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型房啦,价格能接受梦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颁套己。而现在也有很多车型供大家选择卯饭稠,包括大众途安蓟犯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现败揩漆,它还有一个进口车的身份难壬。接下来溃赫酱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俱疯。   外观陌剐:起亚最新家族设计彼,略显可爱肠怜踌,大部分能接受施。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格连规街,同时又有一种独特的卡通味道侣驶信。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妓,没有配备氙气大灯芯,但全系均带有LED日间行车灯鸵唉、透镜及大灯高度可调功能孙。雾灯部分的设计很有个性拆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嵌。   由于车身高度降低敦竞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑态,平滑的车顶线条降低了风阻系数匠腊眯,流线型设计更加美观炔胆么。全系除顶配的豪华版外誊,后视镜都没有集成转向灯功能虑勘氖。另外漂晒敖,低配车型的轮毂也比较简洁富琳宋,轮胎规格为205/55 R16亢。   新佳乐车尾的设计十分简洁歼碱,总体看上去比较圆润认。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惠,凸起的轮廓首尾呼应盖籍浑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方馁弓,车顶带有行李架聘,具备一定的实用性婪。新佳乐全系标配倒车雷达功能琳毙虽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像棘耐垄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源掠咳眉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题海菊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌圃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祭。而提到雷克萨斯锰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样江,立刻联想到了舒适阀陀、安静等一系列形容词菏。   作为雷克萨斯主力车型卧禽抨,ES系列占据其在华销量近半壁江山喉,舒适缅菱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浩冻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侥视供,更是有充足的理由享受这些评语戳群。但更重要的是孺撼,在环境日益恶化旗庇却、石油资源日益紧张箔绵嚏、油价越来越高的今天涟什,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度提。   外观部分潜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型媚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尺袭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乒贫,和前代相比进化明显活睡。初次亮相时戮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期下殊间。与丰田一样吨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格藉,目前已被广大消费者接受迟尾皖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题司蝎。   外部配置上聘纷肃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能党,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谭糖,与中网造型配合不错婪颧苏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钱羚膛,轴距2820mm卢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同读沁,ES没有针对中国市场刻意加长菠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痢部,轴距比老款增加了45mm武。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捐卸你,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侠屡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扔。当然杰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瘟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桅。另外獭龚啥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尾路,更加低调罕慑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS笑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距端。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆栓、忘记沉默寡言的正装车主华诵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框立、忘记... ...算了晚拼,需要忘记的东西太多尽徐,你只需要记得一点卷赶汉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽霸。   奥迪的低调身,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袱炔刮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扯朴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然函掀镜。依托自奥迪A7的造型设计边拱,RS7依然拥有优雅的造型嚼清,仅仅在一些细微的地方祟惟,RS7做了运动化改进疯僵猾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桑晾车、以及哑光附件肮痕其。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板臣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子的咐需。   如果客户需要扫色枷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弦,其轮胎规格达到275/30 R21底。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气官彪。排气管依旧体现出奥迪的低调泼,外部看是两个椭圆形排气管缉宪笺,而其实际是双出四排气碗颂,因为单侧双排气有节流阀度爸倾,用于改变排气通道日赌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣漓颊鞭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窟诬绅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佬衬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慧赴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荒。车钥匙伟、平底三辐真皮方向盘茸嗜蜜、运动前座椅熟嫁层、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盆谋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玻孩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嵌骨绵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涝,还提供发动机增压压力冯纳刑、机油温度显示和圈速计时器等数据啸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蜗婚,并提供其它3种材料作为选装巴。车顶内衬标配黑色织布飘椿,可选配黑色Alcantara面料秒柏。搁脚板墩窃、刹车踏板窍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计昏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篓揣尸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑爆钢烩、一体式头枕的运动座椅罕脐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料朴,并提供钻石绗缝痴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料督夺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兽婚垄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怯,就像微博上说的傻面侍,一次刻骨铭心的爱情归授,一次说走就走的旅行什么的供虽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求德,但在现实中涣,你不能永远一副放纵不羁的样子林,特别是在资金有限的情况下控鲤细,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巾刮汰。此时你就需要一辆价格便宜皮蹿脆、实用可靠的多功能车型市贾摧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枪狸棋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仑,分别是景逸X3和景逸X5失光罗,形成高低搭配产品布局苯。景逸X3属于入门车型珐粗,共有三个配置九,指导价从6.99万到7.79万元规配侮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型范驮狡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稻缉牌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刹巫。这款车的前脸采用了新的风格样式吩先兰,线条比较硬朗悼愧,造型简洁流畅判菇,同时又很饱满萝,没有过分追求标新立异的夸张风格新非,显得更加沉稳晶价。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缔,给整辆车增添了活力耽赎信。   除了前脸之外疚午伞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓家鬼,让人略感失望嵌梦,好在整体风格还算融洽分,不会给人前后脱节的感觉闷诽拱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm完完、1835mm和1705mm凡,轴距为2685mm凄效,在这个价位上算是较为突出的水平了千椿,保证了足够的车内空间擞。" "  在固有的印象当中孺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下现帮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价湃度,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘锟ㄅ铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贾箩惦,作为日系三大高端品牌中的一名寇猴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蒲嫂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次懂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L探吹瓣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诬蚂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格财咯零,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现普煤秃,取而代之的则是一种日系的柔美风格鸡井替,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力催,甚至成为了英菲尼迪的一种特点僧德,并且这种特点让别的对手无法模仿敬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铰笆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陌晶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汐复腊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斧牟,看起来非常具有独特的风格活墒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计许,不过看起来还是比较有神的罗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蠢皑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捌龚譬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方藉惩悼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裂颗界,这款车有这么长么盼履?实际上后门的长度远大于前门举蹬控,不过整体造型并未收到过多的干扰斯黄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狼遣惋,因为C柱的造型更加接近尾部冻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晌吹乱,腰线的设计在在尾部提到了最高间温,并且从前大灯连接到了尾灯部分宪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹃吼谐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑死,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匠间。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计闯汰角,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计告。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布山,到今年4月20日其正式接受预定疚扁衰,不到一年的时间酱掏途,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了爬。在新能源车量产挝薪、市售的速度疗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绊。当然村显,汽车之家评测新车的速度也不慢吧挥,今天博急柬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纠不负,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款说。   本文中将涉及的宝马i3共有两款却冀祥,其中橙色的为增程式混合动力版车型耗帘,白色的为纯电动版车型筏免匿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窘洞藉。   ●外观堡:造型前卫钡句,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹭,我见到量产市售车之后捷咸,其外观真难以与概念车作区分冒哨。宝马i3前脸造型饱满圆润翱拜卵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现番。不过粱客,“进气格栅”四个字需要打引号了裁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敦避,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾田锰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缮帅傻,让整车看着很有质感且与众不同景酚习。当然柒腹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼犁省,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格焙段。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头太桔,但它的车身侧面看着一点都不显小淌尚匠。在我看来原因有三答熄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富门,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阶涂奸,给人感觉比较敦实菇。特别是车高数据息,它比X1还多出了23mm埃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大渺刻嫁,达到了20英寸泉譬,但胎宽却很窄嵌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20姜搭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睦凭赋。有关这款轮胎储谴席,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店飘缺,基本都表示由于规格太特殊涩,没有现货也没有报价靡蛊理。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嫂囤,很独特赴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痴惮。尾灯采用得是隐藏式设计梯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疏啡颠,用于显示示宽灯签桐、刹车灯以及转向灯等许恭郊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灵,所有光源均为LED寡钉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沦尽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骨莆匡,欧洲市场上柴油车盛行已久显拱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豆。不过近来窘情草,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求癸瞳星,Jeep便是其中之一桃保,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陈蟹什。 ● 外观介绍恭双:与汽油版无异禄卧,硬朗依旧芹济。   从外观上看悼梁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型衰糕。新车的外形仍然显示出硬朗卢乳、时尚的风格舷驹蹄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大竞染发,提升了时尚感雄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撂狭瀑,在同级别车型中“个头”并不算大烂惫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扳陕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°习凡。   在外观配置上米箩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯澎唾、雨量感应雨刷肺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锰。轮胎配置方面裁裂咕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎级,轮胎规格为265/60 R18毕钾同,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巢井,规格也变为了245/65 R18撇授筐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尾间竿,我们会谈论什么此叙栖?是大老粗一样的外观恳,还是“马路杀手”一样的形象仑慕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辛寿,笔者也不例外宪。6月5日下午裴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华监愁触,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凶,原来大块头也有过人的大智慧供危。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辱碱夹、FM两大系列巷设,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日某涣瓢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华摧,中国区总裁陆博天到场助阵滇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茬萝辱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱施疚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蝎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了日泌拎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绿绊菊,最大的意义还在于为企业产生利润胆炽皆。因此岛肌每,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中埂哄,并体现在生产效率先、节油效率吗须拿、完好率青、安全舰巧戚、安狈蔚桑和驾驶员体验六大方面蝗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择策防端,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朽,而大众凯路威则开创了一种新的格局澎人钩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型行佩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威台,而那款车型是针对高端商务市场的车型仙藕壁,虽然其内部可以进行简单的商务会议粳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拐隧恕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案竭采彻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑车暑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求枯红比,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妹谢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甸乃脆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伺扒赦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密替撼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秸曹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置道汞,只是以简单的卤素大灯出现项究汗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屡,只能说稍显遗憾价。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搬,并且其敏感程度非常高馅踌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫁霞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锋纯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惯啤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滥违,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弓诡融。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泌芹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枪,在尾部造型上也同样是方方正正涟届暴,给人以刻板的印象剁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰短鼻,看来稍显朴实无华嚷撇急,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前葱。尾窗的面积超大形掠,并且配备了后雨刷钉袱绊,可以说在安全细节上做的不错晒。尾灯的造型也毫无新意拣慈狠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜病,尾灯内部的结构也比较简单吓淬,并未采用LED也是针对不同定位的选择嚼宏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓶围家,尾部配有四颗倒车雷达探头峡鸿物,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膊表。作为一款商务用车杉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窗钞算,而旁边就是凯路威的备胎所在地联试,这样的设计使内部空间得以最大化利用巨簿。   相比国外的凯路威车型懂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂千,造型上采用了多辐式造型外叫,轮胎则采用了邓禄普品牌亨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苟分,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宛侠蔼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梯喘胚,我更多的会用臃肿两个字来形容它矫。圆润的车身钠,没有棱角的线条康,大而无神的头灯克,都让我对它提不起兴趣獭耐。第一次见到新款昂科雷时徐啪傲,我的这种感官得到了改变魄豌秆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点那恕。新款更加俊朗凰笔,就像是一个胖子法腾吵,经过健身徒惜艾,从大腹便便变成了施瓦辛格抠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面澄蔼溪,这种类似于点睛之笔的作用席萝,实实在在的发生在新款昂科雷上面翘挡欺。之前的头灯让我没有胃口筒新痉,尽管亲和力不错收,但太没有性格廖栓。连同这个车身隙,都让我觉得臃肿无比赫狸,简直就是个满脸流油的胖子咯裤。新款更换了更有张力的大灯峭端封,进气格栅也变得更具进攻性登额。这样的风格税,我想才是大家喜欢的芦赤感。   侧面造型的改变不大篡惜,侧窗面积所占的比重依旧很胁怼,这和新君越瘁、GL8都很像熔筋豪。给人一种重心很低的敦实感滴。但对于车内的乘客来说表欺,这不是个好消息繁巫,过小的车窗影响了向外看的视野洁坍怯。造成了不必要的压抑感小。或许对于选择别克车型的人们来说次,这一点必须无奈的接受了棱怜。   车尾的变化不及车头懊徘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坍秀,或许我会更喜欢它拳污枫。但事与愿违挡搁,尾部的改变仅仅局限在排气管上陌抚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卷。这多多少少会有助于提升质感戌李认。也改良着尾部太过圆润的整体气质弘邵。可以说茸扔蔫,这次外观的改变笔,在这些细节上还是很成功的爬孔。相当于一次瘦身和塑性铣烘家,让它的线条和筋骨更加分明浮恫筹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间藐,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹿,官方指导价格为22.68-27.48万元颇。一直以配置见长的纳智捷品牌粮蠢弊,在小改款车型上又下了一番功夫矛链,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泼概。在体验的这几天时间里耽毋拒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巾荷踢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价畅。也有好奇的邻居询问这款车的售价韩祁旅,当得知价格只有不到30万元时鲍电,邻居更是深感惊讶铜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢京汐食?本文就为您带来答案路。   作为一款SUV叮苗碍,“大7”这个名字一点都不为过癌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手靶碎,2910mm的轴距更是傲视群车侣,也难怪引得路人频频回头贩。不只是尺寸溅冠篡,本次试驾的新大7四驱旗舰版汝,整备质量达到了1950kg警,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滦。   作为改款车型呜旁,新大7的外型经过了一番修改绣肃,主要体现在前脸和尾灯上淋。大灯造型有所变化堕腑翅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内矩嵌酶,而经过修饰的雾灯咎洗层、转向灯和前雷达尸,给人以霸气外露的感觉课筛抡。整体上伦内挛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉围。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钳秸拓,比较实用唉柬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上节,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竿拇。从奥迪A8的换代揩拷磺、全新奔驰S级的上市尉篮荚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氛。这三家老牌厂商动作频频噶玩潦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筐同,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纷沤览。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缝豁唱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今际尘兜。而随着混合动力时代的来临扁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL共坪,可以说从那时起耙性系,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俏炽绅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鳖埠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期女胜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绣枢可,以期对它能有深入了解傅宏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泊化扫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捍沉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阿轨较。相比之下空,雷克萨斯LS在此方面并无优势毖鹃,长度皑聊欺、宽度和轴距均落后于对手竭埂囊。   即便不看车尾的标识功农夯,仅从前脸上幽兰色的车标玖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妒希拣。而身挂HYBRID标识则意味着伙,除了树立当家旗舰车型的形象外衡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神际啡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垦铜登,只是在一些小细节方面令人有些不满湍练。如果用最严格的标准来衡量耪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间副壁洪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锰混沪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滩堪,这种车型的优势就在于乒纶冷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感儒挨沏,还拥有了超大的车内空间礁仓鸥,优势显而易见孝蹄佛,而今天我们来到了美丽的太湖额,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型强顾戳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厂恰录,也让更多心意欧力威的人有更多选择咖坝脸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表被:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驼焦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5港翟焙,不过从售价以及车身尺寸方面来看私沸,欧力威确实占据一定优势厦。   外观上欧力威厢型车身造型添传,并没有阻碍它时尚的视觉感岸琼透,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车畔似淮,时尚并且使用慌淳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观始唯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示邪顷微。   非对称化的中控台设计狭,与1.4L手动版没有什么变化免,首先造型上足够年轻协调擅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点僚。欧力威自动挡车型痘牵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肝糜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键换凳,操作多媒体更加方便商顷。中规中矩的仪表样式没有什么改变躬翅乘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拱。   本文导航" "  有突破有挑战弘芦惧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晨汰,就会有这样的感受新辣。它太挑战人们的传统审美了慷盆,怎么样也无法用大气剐建、简洁讽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勺绕戎。自由光承载着延续切诺基的重任耿史,就在这样的争议声中款款走来搬及壤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丸踞,挑战着经典啤暑帮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劫,在做颠覆传统这件事箱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琼侈。就拿前脸来说戒攘禄,好看不好看绝不是我个人说的算的挎,每个人眼里都有一个不同的看法群旅。或许慢慢大家就接受了丁把竿。   作为一款中级SUV仆沤,车身尺寸上中规中矩幢比,作为切诺基车型的延续钨踩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现艇铆,但也能看到不少突破之处赔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陵介。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃榔戒歧。   本文导航" "  从1985年开始惹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袒,1991年出现在5系车型上籍,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞘谦骂。直到现在譬守,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术采。2014年5月22日藤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慧块程、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仿潦庆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求府笺鞋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寿铝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW论摩恒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辽潍嘿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款视戊,新BMW 328i xDrive算比、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卤。   第六代BMW 3系延续了这一传统顷,将融合了电子气门控制吭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机遣攘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滦先。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猾表,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咸衡湍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绵市,要了解这个问题前红捎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理式添惭。齿轮传动式分动箱嚎邪胚,连接前轴的方式改为了齿轮传动韭,其他地方大同小异贺。对于宝马X系大部分车型来说寒襄缅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能暖犊盯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虱敢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力退。由于前后轴均采用开放式差速器筐,遇到交叉轴情况时冈,也只能依靠电子制动来辅助淡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱了膛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赣论漆,与齿轮结构的分动箱原理相同挂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痘腹懂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的触。至于控制多片离合器的方式善咖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹋览芹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鼻,所以常被用于装配在更强有力的车型上柏乔凳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牡固,以对扭矩分配进行不间断地调节拓精窍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姥哼芒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淖晶嘲,默认状态下前后扭矩分配为40溜:60韦蓄妮,最大前后扭矩分配理论上比例为0腥莽舵:100到100惭梅:0之间敢钨镰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息程嗜丘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扭订灭。扭矩分配可以在0.1秒内完成缔毛。   行驶过程中翻困斥,如果系统发现车辆可能转向不足亭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕊却,就会减少分配给前桥的扭矩卡葡,将几乎所有动力都输送至后桥猫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息标,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扮芍。一旦出现车轮打滑马敦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灭丰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拾嘎苏。这就意味着季唤涪,无论路面如何突然变化煽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掂,即使是在部分结冰的道路上簿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屉鞍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煽特邪,其中S2属于一款5座小型SUV感殊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伎骇啥,很多品牌都开始研发小型SUV瞄韩浩。而S3则定位于一款紧凑级SUV井,并且采用了7座设计掇卷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何囊窜,接下来就给大家一个解答克呵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位莽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型褂柏,这一平台就是北汽威旺M20的平台酬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鲤捣绊。但是两款车的轴距却不相同点旦鲸,S2轴距为2560mm奶羡,属于一款标准小型5座SUV奋耗臣。而S3轴距为2685mm滇,接近于一款紧凑级SUV泄犀刚,所以为了能吸引更多的消费者驾诵,采用了2+3+2的7座布局妨笛,主打一般家庭用车挽容,实用性优先刑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钢,主要还是面向有活力的年轻人痕结坝,外观设计更多偏向于动感的元素居多掂列。大灯组的样式也不俗套殿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低距扮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吹氰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表故肺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比幌懈,在车身尺寸上还是比较占优势的郝。另外2560mm的轴距表现也不错扫态妓,至于它的乘坐空间表现如何范慕慌,在后文我们会有体验彻草。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秦烘党, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升襄蒂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了维秘,车门不能完全打开的话硅傲,一些比较大的物品拿取会不太方便回端。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台说,搭载了1.4T和1.6L两款发动机榔揣,并分别匹配3款变速箱蛙却。此前脸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洗锈亭。而今天我要试驾1.4T车型俊扁,虽是短暂场地试驾忍凑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别欧楼佬,特别是动力上提升明显鲜荆计。 ● 外观/内饰罚戏统:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哺耗,也做了到店体验的文章奖,1.4T车型在外观美附、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大对朝壤,本文不重复介绍携啪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验认搐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阮乌雀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹭持,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等阮布,具有很高的品牌辨识度纬。同时在一些细节方面的改进匿寺,比如重新设计的头灯竞晃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等臼喊忌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铝辟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汀柑抄,采用了全新的发动机芹壁谎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秽癌,属于大众的EA211系列珊块寐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米建到,最大功率150马力/5000rpm抄乖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm开罕稿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一悔镜擂,而相比原来的EA111系列有了明显进步守藕,首先是恢复了正时皮带歪,降低发动机内部的功率消耗钾纽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驼垒献,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴澳,而喷射压力也提升到了200bar怕溺傲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱读,带有S挡和前加后减的手动换挡功能衰伎泉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泼,前者顶部是“SKODA”的品牌名寞山,而后者则是印了“DSG”的字样独脐。   底盘悬架方面沤武焦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架动托苗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肖。制动系统为四轮碟刹结构欠,采用前通风盘式后盘式配置垫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宽垂藐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烙头售,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冠。由于是场地试驾抗失洽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些守诲香,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酸坤,能更好地了解车辆性能脓嘉堡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来江慌床,只能在日后的试驾中再介绍达。   动力方面舍灭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话欠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来塘番不,1.4T车型的起步和加速更为迅速懒,而且涡轮的介入时机较早郸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉澄腺,动力的输出保持平稳可控的特性盯姓。   使用D挡时堵癌讣,以1/2油门深度驾驶其,变速箱升挡较为积极廊钢茄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烷巷绢,而且换挡的冲击较星鹁尘怼,不会影响乘客的乘坐感受筷。而以深踩油门的方式驾驶策彻,变速箱会到4000rpm左右才换挡闭,加速感受更为明显熄色懊。   换上S挡物警,油门响应灵敏了许多钱馆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘛牌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲁恃,在弯道多直道少的场地赛道里驳酶娘,需要频繁提速的时候褪苗,显得更为得心应手宦。   全新明锐采用电动助力转向系统难,方向盘低速时转向较为轻松糖,而高速时明显更为沉稳啪田耻,转向需要更大的力度沫兔切,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力免。   底盘悬架方面滩从,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蘑叭,在弯道中对车身的支撑性比较到位咳彤,方向盘的有着精准的指向性梯阿视,转向迅速而稳健田琴捕。1.4T车型全部带有ESP系统逃颈拼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候聘劲,ESP介入的时间恰到好处焚确富,总能及时将车辆修正到正确轨迹太剃汕,而这套系统并不能完全关闭刨焚,属于比较重视安全性的设计仍。   在模拟颠簸路况的体验环节常摩澄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熄鹅,然而后悬架毕竟是非独立悬架仇兄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伶,仍会对另一侧有所影响叹那船,车内乘客仍会感到轻微的颠簸次盛。我们在之前测试文章中也有体验视频卞酒挤,请点击查看蝎侧。   更多精彩视频拿缺虾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结低柔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少顷,在D挡模式下表现中规中矩钢,切换到S挡后油门响应灵敏凰屠畦,变速箱的换挡节奏更为激进赴纫,加速感提升舒浓钢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皋悲。" "  2014年2月26日摄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顶恰腿。其中T5动力总成包含智逸版椽、智雅版从暇、个性运动版共3款捂,售价为42.39万元至51.99万元烧囱,T6发动机版本及价格保持不变薄尘冬。   据了解肃喊弗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扩犬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盼砂古。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢竭箔?本文将为您带来答案次咆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化履凡吵,但动感流畅的造型令人印象深刻孝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉静合,正如北欧人给大家留下的印象淳享甩。      配置细节上硷卉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碘疤,全系标配了ABL自适应氙气大灯线,以及感应式转向辅助灯光瓢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下板,给驾驶员提供更佳的视野才诺。   此外癌莎就,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甩探累,探测距离达到了150米排凤肛,足以应付绝大多数日常行驶环境盖久。此外困龚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统羞裁惕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逃。虽然这里看上去有些别扭衬途,但安全性才是我们应该关注的吵。" "  限量啤戌按、配额冈、上市前被订购一空估,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹川哄。然而妨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呢篓尺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘士。2013年驾赋焚,经过M部门调校的M135i披装上阵玖疼,性能已与1M十分接近吧,并且这次冲破了限量的枷锁侵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炒笨。正当人们面对路上的1M投去羡慕萍磋、嫉妒赦诺、恨时窜溜炕,宝马为我们带来一款全新产品馅茧扭,并且它的能力并不在1M之下堕腐偶,它就是2系的顶级车型——M235i橇。 延伸阅读挎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绅卤坎,2系可能显得有些陌生拼,其实早在40多年前赖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竿。此外双,BMW 2002车型在1968年问世复,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邵秽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僳纽肺。至此体氦,2系的到来并非空穴来潮膛抖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蓝,而这个平台也与代号为F20的1系共享竿贬,简单来说石逛九,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拒暑,这与3户法绞、4系的道理相同播斯触。在2013年时碘斑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验探,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近话阑豹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撼峭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M晚鼓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异杉点褂,从代号E82的1M车型腹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条笆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”家,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绩,但随着时间的逝去娜妹,渐渐也成为了一种习惯灯邦阶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闯墒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牢锻盘,更多是出于对内部空间的考虑僻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响饺蒜唤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纷禽呻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碳淘女,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羞康。   当然藉挛芹,即使武装到牙齿亭糕境,M235i也不能与1M平起平坐赎筒履,M家族的宽体车身钩缎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的密氏泥,就像当初1M推出时的口号一样“M垢,永远从后视镜中藐视对手”挛,而M235i更多还是为了平衡性能谈茶宽、实用性与性价比户,同时也为今后推出M2而留下些余地界呕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后句芜诫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匪孩漏,针对绅宝D70推出后的社会反响冬讨违,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阂窃色。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车态逢清,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甲。   D50克,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车矛淀,推出之后的表现往往是人们最期待的蹲劣惯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同容,面对D50的将会是极为严苛的考验闭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境揩,而成功了娟侈,也将有可能成为流芳百世的一代名车糕嘲。7.48-11.98万元的厂商指导价阮,可以说为这场战役的打响狈物藉,开了个好头千袍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扛。此次担任D50设计工作的袭,正是培养出诸多设计人才的博通公司队扑邵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点美坦,同时又能够给人们耳目一新的感觉戒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淘常床。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苛午画:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异权,但是当你接触过D50这款车后段,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逝现上,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹假僳,但是当你将这些元素组合在一起时腻,却有会很快打消之前的念头嗓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外场,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计售。运动气息浓郁的设计手法雀仙,会让你把D50和运动结合在一起警裙,无论它实际的性能表现怎样忙拳潦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沏勉骆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方替脐诞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促旅受。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态峦,面对不断推陈出新的竞争对手篇炔滔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面豹。好在随着2014款车型的上市枷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伐,而这支强心剂的主要成分也很简单斡荤掳,一台1.5L涡轮增压发动机稼幌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型路琳,针对配置方面也进行了一定的调整晨,其中自动大灯纪、超速报警以及四门车窗壹噬牛控升降等功能均成为标配俄鞍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中萌氦衔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凹篮砷。因为从早年搭载的速锐册淳,再到大红大紫的秦匡耻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宦,它所提供的动力都不曾有变陇。传动系统方面害玲辽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱排饱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盟速。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摹彭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿客舜翅。在城市中经常用到的中低转速区间内围讽,发动机的动力输出比较积极胜辣,并且通过涡轮的帮助恼骡,动力在1500rpm之后便有明显提升喷戈潍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怠亨曝,完全能够满足日常驾驶啼弄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戒矩肥,适合城市驾驶屑俗赋。挡位之间的行程适中下铜,但手感略显生涩蔼趴。当然这也是这一级别手动挡车型的通布卮炜帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妨,而非车去适应你膘措掳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定想罚。四辐方向盘尺寸偏大鞋巴豌,回馈力度比较匀称帆讥,因此驾驶这台大块头还算是轻松捆,只不过方向盘的虚位过多宏,转向时不得不做出更大的动作洗怪。   前麦弗逊妻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胖交祈,并且由于悬架行程较长叫沥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奠篮刻。当然这样的调校也有它的好处课徐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人韭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搁池,SUV车型是一种非臣玻耗油的车型壳,毕竟以自身庞大的身形来说俗,自身重量就已经非常大了推缚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浚,这也导致SUV车型的油耗居高不下沸夏螺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刻泡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题岛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绵虑特,在众多的SUV车型中立扯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度风。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炊隧,这种设计可以说非常的扎眼蹋摹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳促,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秃栏橡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售情傲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勺。在RX车型上椭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匣椽狸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杆僵摔,从RX整体风格来看荡克,还是更多的体现了柔性设计的特点蛙腊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面隧椿函,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龋瞳,如果不看下半身操究菜,很有可能误解为一款轿跑车型拨邵唬。不过这也让人们的视觉一亮袭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抱圈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上祁深阂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求距庐辫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同完,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宝咀,没有过多的硬线条介入吼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的控,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芜骨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符硷铅肚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力砂暑芭,RX明显体现出有些不足慌滩,不过这本身就并非是RX的炒作方向烷伐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境簇撤块,内心想要一件东西赎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锨,否则你就无法拥有心中挚爱欣禽村。你想要一部手机警,但偏偏要你保证最低消费册。这种心情着实不爽络。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弛露蒲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统固狄豪,这两样东西都是你想要的廉唯膏,售价三十五万不到吝,撇去不相干的配置妨,给你你想要的梢帮期。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虚悼点,是不是有点定高了棠拒?可细细一想损,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机偿饱,并且还带有四驱系统田骑煎。如果单单从这两个要素考虑糕豪,同档次的车型里棱匿盆,都破了四十万大关了挠叭厂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谭剑,目的就是要拉低门槛措光,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出傻携疚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件典。但运动元素表现的很细微巫酸,基本上都是细节点缀航,和其它配置的A4L差别不大络伴德。虽然是一款40TFSI的低配车型窖茸酗,但从外观上很难发现区别胯率形。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件黔,算得上是全车比较明显的运动彰显了摹随凡。尾灯内部依旧采用LED发光元件帆,总体来说耐,亮点不多羡开,朴实大方胎耪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后技敖舒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岛天朽,除产品名称外怒,其与JX35并没有什么区别粉软,还是那个豪华运动的大家伙放慰请。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侨同滤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吧狈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能男弊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乳,灯角黄色的反光片是标准美规设计绿筹嚼,但无论哪种规格墨露纽,对行车安全方面都是提升邓磺菩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感铣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO良吹,前置摄像头悄然隐藏其中括雾夹。侧面看上去QX60依旧大气稳重岛棘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感商冠吞。另外恰锈等,底盘上有些部件会低于车身美蔼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俊查屯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涂韦案,活泼的细节设计使其更有灵性愧输断,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磕靛瑟,也起到了一定的隔热作用恍会。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感船馁卵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叛氰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搏村韩,静音效果良好股德。   车尾并没有过多花哨的设计尝劣盎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虱蔑。尾灯采用部分LED光源淋急染,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宦巩,总体来说比较耐看玫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寿靛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高想。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刨紊。上市前淋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恐,不少人不相信它的价值奖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后羔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堪栖胖,这自由光到底是什么情况潜号?经过整整一周的深度试驾后氛纽苇,我有些新发现可以分享给大家哺咆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挥境,我的思绪一下回到了2005年左右鲁衰酗,那时候自主品牌鲜有SUV产品琶烈,奇瑞率先迈出了一步姬写淀,推出瑞虎饭屎,并领风骚多年诫屯。当时奇瑞称之为NCV陀颇瓦,也就是集合轿车以及越野车聘顾,有着越野车的外观和坐姿苇朴拐,并兼顾轿车的舒适性两,其实就是我们现在说的城市SUV布。   这样的优势持续了很长时间椭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蛋男贫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品雀,瑞虎的势头逐渐放缓璃捂,也就不再抢眼了播。奇瑞随之调整策略忍尸扳,在去年推出瑞虎5这一新车型犯超,与其他自主品牌新对手进行竞争脆。与此同时何,时隔半年的今天薪涵,老瑞虎被重新包装升级冷,命名为瑞虎3再次进入市澄欣俊,与瑞虎5形成高低搭配庞禽夕,重新获得了新的竞争力藏记。   外观屋:   正如前面所说裙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作偶竟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弓练,棱角更为突出罐、线条也显得更利索腺。侧面增加了镀铬防擦条常,而车尾的变化并不是很大鹅,集中在尾灯和一些线条的修饰上汇,就造型而言瑞虎3更年轻了瘟翰。从车身数据来看翁路,瑞虎3相比对手并不占优优势亨,但是得益于外观的设计扯池,视觉感受瑞虎3要稍显大一些街癸。" "  在经历了数年市场洗礼过后哀,瑞虎车型迎来了新一次换装寡,代号命名也列入到了家族统一的序列中凡瞳孙,对于车型的区分更加简明彩陛将。除此之外抽收郊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计没疙擎,以及更为充裕的乘坐空间兴城,以提升自身的竞争力财浩畦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用黄晤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颇锹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氢椭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拒。   此次改款主要集中于外观方面娄宿椽,通过新老款前脸的比较楞般笑,我们共计找出了8处变化宿踢,分别为酮惺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腥俄泪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢赖⒋堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大久祥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娄荷鹃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枚埂,但在车身尺寸上有所调整丛咸,其中长度方面增加了30mm练门,宽度与高度减邪巍,而轴距维持不变防辅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犯川,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菜经剖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沃顷。   车身轮廓并没有大费周章的变化醒,更多的是在细节上体现新意健策览。侧车身防擦条进行下移稿刺滩,并在前后车门中增加了镀铬饰条寐轮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装处,更趋于向装饰性靠拢吕衔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性米恒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灌疯,若要找出所有差异荣坛署,还需要费上一些功夫挽掀据,在对比过后变化上依然可以达到8处煤。依次为昆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更换慌肯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处馈雾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计裴把,空调按键的布局更加紧密滑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湍。此外炽芭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谢士。   按照配置的不同律捷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脸,大尺寸液晶屏包含导航岁、多媒体芥、蓝牙以及系统设定等功能啃惟,而在操作上也十分直观崎垫举。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陋部。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镰枪、风量嘿技、风向等信息百去蓖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少现隧,同时旋钮的阻尼与定位适中菩溉视,手感较好蔽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闲矗。   方向盘两侧位置集成了音响咕灸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键本,中心区域使用了品牌全新标识萄,并在造型上稍有改变鞍详讽。仪表盘则没有任何变化诽奸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值省芯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糯,但调节方式为手动坪究,前排座椅具备加热功能厩,按键位于点火开关周边区域苫魏,位置的选择上不够人性化穿铂,副驾乘客很难进行单独操作卉募。   在前文的数据表格当中和逻海,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拷洪饰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后欢,头部距离车顶约有4指空间颂妓,直接移至后排乘坐童括,头部空间同样保持在4指帛,腿部则为2指余量逗榷成。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讳敲尽,首先需拉动靠背边缘的拉手茨伯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鬼,要想恢复到之前的乘坐模式挡缎博,还需先拉动开关撵瞬女,同时扶 起靠背绢,在操作方式上显得不够便利篡创鳞。后排座椅支持4/6拆分放倒稍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大百,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涉巍迪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哇愤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致头逢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辖惯镶,含有DVVT技术腹,相比早前奇瑞的1.6L引擎羔阂令,在动力性与经济性方面均得到了有效改善财亮梧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求善,在CVT变速箱的帮助下堵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牵。即使在起步之初深踩油门诲荡板,加速过程也会显得有些慵懒互散,只待转速攀升至2000rpm后吕,动力性才有好转沟绅,此时油门的响应能力有了子显著提高纲捷浩,虽然整个过程称不上动力充沛庞畦,但对于城市使用来说算是够了呢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上郊傻污,涵盖了手动据亥惋、雪地和低速3种模式兑唉附,在手动模式下可以模拟7个挡位溪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兢繁灰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滑羡溉,在模拟挡位的帮助下轰,转速会与油门的深浅更成正比宝,升档与降挡的操作也会更加从容草警箱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行咂怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内融十轰。   在紧凑级SUV的行列中软氢,瑞虎3的车重算是较轻的一员颂邻传,这为引擎减小了不少负担敬哥撬。助力转向系统的力度适当槐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孟胳。转向的精准性使我出乎意料吗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闻,悬挂整体表现十分扎实拒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羔,令试驾者信心倍增脖侍的。   如同瑞虎3的定位那样辫煽晚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外帘舍藤,它并不具备越野的能力钠耍疵,然而精确的城市定位惜谦汕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侨淳认,诚然芳,它在这两点上做的很不错米,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嚷底雇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浪,瑞虎3也许是最合适的选择对象玲秦。 责任编辑镰炉拭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唬烤密,一晃6年时间过去了吓掀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狭谭,但是我们仍然和它有过很多次的接触溜绒,并且每一次都是充满乐趣的体验颂。今天我们又把它请到了这里蒂瓮墩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外笔违桃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钎得玛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能充倾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宠僻聊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气车封蜂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奋饶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捌煎港,自然整车价格也就能便宜不少播憨疼,降低了它的入门门槛戳埔耿。而以我们消费者的角度来看分,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象村,这也是我们今天把它请到这里的目的上贯凳,测试项目很简单逢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扁冕划,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颗迹。   ●日常驾驶动力表现辱晚:低速扭矩充足青诡柒,高速动力吃紧漆懒喇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能袱浩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过韧轮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性画骑,但机械结构还是更适合在野地里行走码吐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缄咸,外形设计粹逛、车身尺寸泉、参数配置全都没变娜磁,只是换了一台发动机凰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃很,双手需要时刻度掌握住方向盘社,总之开着它你不会觉得太轻松碍察。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狡郎路,大家也都心知肚明喝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现表孙奉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米矮捻搏,参数虽然降低了栖拷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涤镰,并且只要车速不超过60km/h酮,提速还算是挺从容群逞猛,也有一些推背感叹氮虚,感觉并不比3.6L车型差多少匿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拭,脚下的油门响应明显迟缓了不少侥堡些,如果你心急的话兜悸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疵,否则踏踏实实的在路上巡航台。   ●油耗测试臀:正常表现填眯嫂,不惊不喜忙缝。   发动机排量小了歼愁脑,除了动力影响之外拣遍,油耗也是一个值得关注的指标籍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试戮娟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里龄惊喇,拥堵路况大概在30%左右价茄吕,畅通路况大概在40%左右感桅壤,另外30%为综合市区路况辫冻,全程平均时速为31km/h擦钩,最终计算出平均油耗为12升/百公里懦违,算是正常水平辜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谋飘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了公冬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力峨沫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谓竞赖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谰忿偿,很高殊洼,或许我接触的都是高配车型授胖吉,包括纳智捷大7翔圣、CEO等车型枚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娘。今天愁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洞沧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量共窜侯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宦阀芜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢桅淮喇?下面竭少那,我们就来看看详细的体验报告筷亥请。 可以看到镐加吗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高趣虹巍,这在于其他车型包括纳智捷大7寄炬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韭墩耍。这次试驾的优6 SUV也不例外量股睫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弯你,为了突出这款跨界SUV车型的定位痪春,外观设计上更年轻有活力港娘皆,对于年轻人应该有很大的吸引力霉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表朔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm雀涤麓,轴距为2720mm滔措,可以看出这是一款跨界风格的SUV祷胳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寡腊森,最大的优势是轴距要长出20-100mm撤隋,具备不错的乘坐空间伺很,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷砂酞迪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎崔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎罚屡,尺寸都是215/55 R17牟。可以看出在轮胎的型号上逗,国内销售的车型都有一定的缩水岁帛,当然为了控制成本潜吓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扯负。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阮菩砂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拟失效,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美夏们短,两侧的LED刹车灯十分扎眼似,不过从布局上看稍稍有些凌乱椽。" "李老板的慷慨氛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板篓。下面回到主题水败,从之前收集的网友问题看滔漂盆,大家最关心的有两件事儿俯秆探,一个是特斯拉的性能惕奢,另一个是特斯拉电池的续航能力骇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿核碌。简单剧透一下瞎铣,性能方面特斯拉相当给力挠泞,续航能力方面我个人觉得还是不太行师喘屎。 注陶亲贸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咆凸,文章中提及的“特斯拉”扳、“Model S”等名称均为本次测试的车型废炊蟹。 数据解读千陀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屡兔,所以今天我们就先从数据说起碌拐秋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奇睫,而我们的实测数据为4.7s忌,比官方公布的成绩略慢聚耻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呈。由于采用电动机驱动钉佃犯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车齿抡滴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啥碳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凯,直到完成整个加速女卵。电子系统和动力系统的完美配合睡思,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限让贝拭,这是大多数的同级别车型都很难做到的澄亩挎。 0-400m加速尾速沸夺轰:170.124km/h 加速时间练估茨:13.63s 由于采用了9.73宿齐哩:1的固定齿比变速箱献,所以特斯拉并不存在所谓的换挡旧单,在加速曲线图中蛇袒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颇,车速和电机转速完全是等比例上升窜蓝髓。这里说句题外话陌,官方公布的电机极限转速为16500rpm邦饶衫,最高车速为209km/h瘸裸暴,通过以上三个数字尸澎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少降谁剂,有闲工夫的朋友可以试着算一算悍。 0-180km/h加速救:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粕,峰值甚至达到0.7G娇隙剖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吓层,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娥,当车速超过150km/h后县铆,车辆的加速度下滑比较明显鸥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现适轨翔,工作人员解释说为了保护电池渭翔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡额竣暖。再多说一句瘁庭协,这个速度日常用肯定够了奴堕吃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h儒辞妈,但如果是赛道稿头骗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒋揭,有大直道的长赛道锯杯,它应该会比较吃亏杭弛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剃,常会被贴上大排量画、暴力机器虾刚、拉风外形和肌肉车等标签旱挥卉。这些词虽然简单检穷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鸡平采,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弟。近日古草,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匈曹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称将纠:科尔维特C7)禽庇坦,肌肉感十足的外形炉宪忱,手动拆卸的硬顶锋,再加上6.2升自然吸气发动机等锣,都是它的大卖点童。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梯扑凛,外形变得更具攻击性粗笛。不同于以往车型顷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗清垄剂,只有头顶裸露在外湘令,非常特别茧透。重新设计的6.2升自然吸气发动机涝剿谭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余览愁伪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洁,最大功率640马力特,峰值扭矩814N·m)耪讣晨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手程费晾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唐般。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为砍瘫亩:5.3万美元)偶跨清,几乎没有性价比可言干,但相信越是稀有的东西客讹,越有人喜欢拣背池。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆簧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话边:400-023-5599 地址磨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑五罢山:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帆诚颓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠板。而这款车本网也进行过多次报道与评测分汇泉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荆竞,比如——空间与电磁安全性湍。   有朋友担心茅,混动车型的使用空间会不会很小傲侨ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置僳,还有散热系统锚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧究舍崇。   作为一个“热心肠”藉扦我,笔者决定帮一位同事搬家噶疮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蟹煌胺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱精费、两个大型行李箱笛烧攻、三个双肩背包恳里咎,两个电脑包开,一个猫窝绢、一个全新的大睡枕搬走痰倡箱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客夏汹。好吧党迪仟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缸,从图上我们看出虚,在放入体积规整的水族箱水缸后慰臼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烁春,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包反锨,并留有一定的间隙量暖。   而后排在放入水族箱地柜后棋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位交镜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抵诫顺。得益于巨大的后排腿部空间灵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了囱。而后羔墓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刷。当然差号,前排的空位是为乘客准备的午繁。(为维护试驾车整洁锌棱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冀溜番。)   我是一个希望低调的企业主栋沃彭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的藩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少可翰,后排音响控制涎,前排座椅调节按键视达祥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子睹、空间垃敖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流径梅摔,大电流产生的磁场对人的健康有影响绞昧酿。英国专家认为苔县:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉笔开锣,高于该值朗,儿童将面临患病风险溜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少笔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪拢害别洪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喘。   简单来说碧睹敢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种席竞鸥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啸,如手机然细,对讲机舅雾、信号发射塔等典构,而低频电磁辐射离我们的生活更近沁邻,家用电器净屉疾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射限,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可净怕孤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鳖,前排座位傅誓夹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惶潭汲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烷塑,不具有权威法律依据耻拜,但既然是国家允许销售的测量器材茨,其测量结果绝对拥有参考价值羡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灯澄玛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量焚刹涎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扩,首先是油耗赏蛔份,我们在遵守法律规定的情况下坷念,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屡扦,而结果显示抵判,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挽柿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兽卿歪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”彩。   混动车型比普通汽油车重赏,驾驶感受会很糟吗?   确实玲角唱,混动车型由于需要布局电池泰、电动机佛、发电机铝勘才、散热系统及控制系统阀漏畴,整车质量肯定会增加宫,但通过驾驶砍卑何,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感料,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孩摄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讨碎讽,使用感受更接近与现代的美系车型缓淑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性食,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粉,而在高速公路上烩弘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绷协,取而代之的是风声与路噪声味健猜。而操控部分矫把酿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绿,你永远不会感觉到生硬的颠簸峦,一切都是柔和与优雅浩皇,当然们,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的釜。   最后嘘宪软,我们通过以上测试迫科,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恳恳莎、油耗及空间实用性上都出色表现喇刺爆,而为此你仅需多付出几万元的代价羌爽逞,加上经销商的优惠慕裳百,凯美瑞尊瑞物有所值级冲,而你现在需要做的坚请,就是去店里亲自去试一试嫩桨咎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伺枢失。 图/文垦朔瑰:丁艺   丰田汽车日前宣布嫌,截止2013年底韭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嗣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录些。诞生16年来节遣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区形惶、备受600余万车主的信赖和认可脾凭稠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嗡疗乖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斤。 责任编辑狈拨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溃畴坡,MINI凭借其漂亮个性的外观泰溃汕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心韦。2014年北京车展上咀江,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉ぐ贰(点击进入上市文章)墟蓟歇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诚,同时在配置方面也有一定得提升寒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扣,售价区间为20.18-23.68万豹屁。虽然只有4款车型可以选择唐端,但从大家的关注度上看荆蘑,很多人对这款车给予了很高的期望呻。今天蜡克,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V圭敛,两款车虽然在级别上不同鹿兜,但是在价格上却是非常相近笑磕戚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搂虱。下面绦锹轻,我们就来对这两款车型做一个对比番,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舵惹刻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液嗍遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话督,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜李。当然队粪,作为一个自主品牌恍卸奉,想要和这些合资车型抗争豢榔,就需要在配置上有一些诱人之处平。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腹剃,从车型尺寸上看刀椿酶,H8明显要大于东风本田CR-V锑蓝,但是价格却几乎接近崩。如果您的自主品牌不感冒的话搭侯芭,那就不用在纠结了频肺秃。但是力汇棵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话城,那么H8的确算是不错的选择扯,至少从轴距上就已经很让人动心了琉阔。   =============分页符=============   原标题口:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棘,哈弗H8还是小胜彤病惰,其中H8还带有液晶中控屏玲,而CR-V并没有配备中控屏斑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能救。这些东西的确也是非常吸引人的瓜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搞辖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验列稀肥,平且还配有ECO节能模式赊摊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绍涕躬。H8还配有坡道控制系统锌社发,但是CR-V并没有配备这个功能守。另外效砰氦,H8还配有三种运动模式讼并,一定程度上提供了多路况的脱困能力敬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拔誓茹,当然H8属于刚刚上市的车型补,并没有试驾车让我们来进行测试焊,以后有实车的话奈,我们会进行相关测试忌貌惯。   结语瓢偷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鸽抢刑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坝填。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升笨,某些情况下还要超过很多合资车型烩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辞疏。 责任编辑隆霉:赵春晓" "从1985年开始享袭返,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窘袄粹,1991年出现在5系车型上宽,1999年开始陆续出现在X系列车型上汀湿。直到现在底防咸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓜边。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赔,提升着宝马车型的操控性和运动性筏卑。让牵引力发挥的更加自如勃室骂,下面膝萍未,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现背微。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奔蚀。在车载计算机的控制下嗽祁峰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整活,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皮赐,而且动力分配比例范围达0-100%剿妊,赋予车辆独特的动态表现点。 与传统齿轮机构相比桐,xDrive动力传输响应速度更快店肋,分配比率更灵活落贸改,通常辈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴郊税,保持车辆转向精准灵活登餐赁,初绷径、中段加速更为直接的经典后驱特性冻毛涂。而在弯道彤糕、湿滑路面琅亨撤、或紧急变线等极限状态下腐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力埃梦,增强了车辆的稳定性和循迹能力沃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统航汾焦,在附着力降低的情况下皖到,更加考验着前后轴所分配到的动力痹焊。通过一体式底盘管理系统的侦测杆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配每。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哄,最大化的改善转向不足和转向过度念。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肚馆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纱画。宝马4系在绕桩和紧急变线中舍绰苫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坊钮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准车信死,更灵活套瞄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涂涧橇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扦耻,公路性轮胎打滑严重牡缎特,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碧,还是能够胜任一般越野路面粟凤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睬害扯,宝马X1一直以其运动性示人门,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帝洼赂。但是不同于一般运动车型不擅长越野兜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掠普,能够让车主在假期到户外撒撒欢特。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗光爆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比歌心,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恐陀茫。   在消费者最关注的价格上珊,我们分别来看两辆车仇剖颂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氨。从售价上我们不难看出淑典刀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辉艘讳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梳秃将,价格区间跨度较大景拦睦。   外观尺寸对比萎:   首先浦,从外观上来说精裤,宝马X1极具动感希扭。其标志性的双肾格栅已经不必多说别敬艰,远远的就可以知道这是一辆宝马扒。而那富有动感的线条孤偶,将其外观勾勒橡驮拍,即使是静止在那里朔解,也能感觉到其时刻奔跑的姿态旧欢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荚,感觉比例似乎不那么对称璃穷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杭,而且作为一款国际范儿的车红桃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仿艘歇。虽然宝马X1有修长的车头敦慷钎,但是驾驶时却并不遮挡视线诚,仍旧能够清晰的观察前方路况另。   相比之下侥贪,奥迪Q3的外观略显沉闷勾,同样的家族式前脸显得十分稳重蔬帆。虽然不像宝马X1一样运动崔累,也符合其SUV的定位碎别垛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捂闪,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞄妓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粗经船,但是内部空间却优于奥迪Q3德瘁,相比来说憾歉庞,宝马X1具有更大的头部空间刊肛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3厕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长灭拈:4477mm 长阂侥苇:4385mm 宽病暗:1798mm 宽枢醚涣:1831mm 高鲜雇互:1577mm 高箩评:1608mm 轴距颊:2760mm 轴距臀:2603mm 最小离地间隙典:194mm 最小离地间隙相绥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蹦瓤酪,宝马X1具有灵活的操控性哗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伺伸奋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化排雌,作为一款 SAV狙酪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伐剿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向褪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘎滤深。   实际驾驶中虐,宝马X1的路感清晰磕呈,虽然车身不胁栈抖,但是宝马X1却有较小的转弯半径尾郴钳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头累蜕,带来更多的便捷杠剃。行驶中鞋钎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快及顺烽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系旦良。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮线梗、高精度直喷与电子气门三大核心技术坪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果渡,在动力输出上达到高低搭配的形式圣。而宝马X1带有的ECO PRO模式钒,可以帮助我们进一步节约油耗附,让油耗能大约降低20%秆从。 两车基本配置参数对比电犯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暇陪儒:通风盘/后身士:通风盘式 前爆钦怀:通风盘/后吩抢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勿剧熔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盆,我们不仅仅需要看其运动性能类,还需要检查其越野性能荤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统齿侩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饺,为了能更好地分配轴荷晦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垄、后桥差速器前面蔷。正常驾驶环境下肝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厂短,当检测到前轮附着力减弱时币,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮牛,帮助车辆脱困恳纺纬。   通过以前的测试谩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玻吹,对于应付难度不大的非铺装路面来说栓咎坏,这套四驱完全可以应付薯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卢,加之悬挂行程过短蔚崎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试躺陀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宽,偏向于公路驾驶怒殊碾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统联厘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴牛吞弹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弧,动力的分配为40:60劣,在实际日常驾驶中钉圭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贡挺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奢何,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能藉,在车辆出现转向过度时驼,车辆会将更多动力传递到前轴呈暮苯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秀,帮助车辆脱离失控的状态蕉鹿。在弯中逐渐加速的过程中净,由于车身的重心靠后澈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绦砂怠,在这种情况下躲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出袱鹤,减小前轮的负担此,使车辆获得更好的指向性玩。   无论是雨天狙富梢,还是弯曲的山路佳丝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对山。而且在大角度爬坡及碎石路段埠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蒙。尤其是爬坡时律咕,动力能够智能输送至前轴贪漏,让车辆轻松前行盖地庆。而在平时反男锈,动力又会自动分配于偏后驱炬,让运动性得到进一步的体现帆。此时的感觉是类似后驱车末虑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竣录瓤,让车辆行驶更平稳挽僳屉。   相比而言磁芹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倒蒋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高貉电,具有良好的越野视野券法扒,但是宝马X1的离地间隙更大诺革,通过性更好乌默。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少畴糕,尤其是其具有更多头部空间碍灰,如果越野时缸,可以适当调高座椅坐姿懒川。   =============分页符=============   原标题祟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰范,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩牢校,所有的按钮也都在触手可及的位置较侗,十分便于驾驶者操作桃葱浑。而且两款车型都选择了年轻龟袜巾、时尚孟、富有现代感的内饰设计播沃。   两款车的配置敲,无论是奥迪Q3甜钝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全如患。尤其是宝马X1的iDrive镭嚎腥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哦逝碑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磕岭,宝马X1更加简洁铆继潘,而且操作一样方便恢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胃。即使是刚接触宝马车型的用户扰浓,也能在第一时间熟练操作脑萎膝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热崇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性描陷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暑疥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汲星。例如像最低配的宝马X1殿拇,虽然价格极低派帝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了灭光。Q3低配也是一样础递,配置较低霞商理。不过如果您不在意像导航炔砍称、座椅加热等配置权次,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要华良沛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晃,我们进入车内来看看内部配置以及空间堕拎。二者究竟谁能更胜一筹埂劣?首先来看两车的安全配置帝磐。在气囊方面看悸剧,奥迪则更胜一筹擎,在两车装配有同等位置气囊的前提下使,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊点纲的。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侈凰,它全系标配有防爆轮胎愤硷脖,即使发生爆胎赴安,也可以继续行驶捞鞍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伶。此外防爆胎也节省了备胎空间猴哨侈,让后备箱有更多的储物空间苫冒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间偶。从车身尺寸上来看春,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势歧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炮狈秘。然而车内乘坐空间方面玖狠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桐轨峦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度握憋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帽挂然:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题方谎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贩肩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脚骇皖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帽痊烤。但由于国内油品的质量不佳恢呜躬,为了更好地保护车辆发动机们礁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娥。而其他配件的保养周期上五,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养波愤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堂胶痢:   861元   xDrive20i临:   1036元   其余车型惕孔碌:   965元   sDrive18i秃:   861元   xDrive20i但肥骆:   1036元   其余车型巨斯:   965元   sDrive18i遍撂:   1609元   xDrive20i露姐:   1784元   其余车型夹蓖乳:   1713元   sDrive18i配:   1386元   xDrive20i态懈痪:   1561元   其余车型乾:   1490元   sDrive18i渡:   1591元   xDrive20i蒙孙:   1766元   其余车型目:   1695元   sDrive18i劫浓罕:   1609元   xDrive20i秸:   1784元   其余车型汀士:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注袍:●抡闪摧:需要更换 ○朽:常规检查蕊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铆阀尚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯认绦纫、空气滤芯和火花塞龄。花费支出大概是2691元饲涎辞。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘶耪,支出大概是1382元陵凳鞋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娄唇,保养中也没有出现更多的费用支出船。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用年。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谭嗓:●疙:需要更换 ○冻舷:常规检查北蔑媳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嵌樊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擂纫窖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降讽浮吵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同任藕突。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碳沟,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞎祷杏。   总结颅磺: 总体而言探,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耗灌括,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足羌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少率,整体内部空间与奥迪几乎相同淡辩粗。而在使用保养方面菲迷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屉稠搜,但是其配置也相应有所减少屠恳艰。作为高配车型伦灿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吉堂韩。 责任编辑驴阂阜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浦。它足够漂亮了彤抵,漂亮的让人感到迷茫贝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咯辫,由于在国外呈瘁,我不得不比以往更谨慎的驾驶亨秀搬,没有做任何炫耀的动作槽蚀,但依旧接受了不少注目礼笨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菱保涉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秃度,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内矾坡,只好出此下策阀:按住掖∩海控器戌,“砰”后备厢盖弹开了呻屁酪,老头愣了一下答,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢躲,并给了老头一个友好的微笑绘,关门走人了颗陇。这时我才知道侩夯棋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量房,它的曲线诱人朔摆幂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扭兜锑,但令人心动的地方是从B柱开始的港靖胳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级麻脾评,曼妙的线条打动了不少欧洲男性莱肛。也难怪泪,差点忘了熟,我们这台车选装了AMG套件饭肝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用录谴案,没套件的车感觉就差了很多无阂。   即便如此泪浑,它的妆容仍是存有争议的洞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翻仁毕。左派以我为代表(全部未婚)潞挥,认为它的骚气指数接近满格纬,尤其增加AMG套件以后桨哄叔,能骗不少小姑娘居。右派以结婚生子的同事为主添日,他们认为车身不够修长桥,不够秀美官露污。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纷,但又内藏了些许的凶狠甸笺。   不过我们两派的意见同样有交集采簧,那就是从侧后看去耍碘谷,它的美感更胜娇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伸,远远的从背面欣赏它艘,真是太美了戚。   =============分页符=============   原标题蜜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挛按瞄,它采用传统的氙气大灯酮头,而且依旧带有随动转向和智能远光系统殊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蒋。另外卉,与前包围上的空气导流口不同的是垦荆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撑怕,不得不说其达成的效果是相当不错的纫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幌讲,但日常使用中也是在令我提心吊胆醒投烯,还记得开头那个故事吧瀑牵赁,告别老头后我驶出了停车撤镣妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堤及,压过了一个并不大的小坑洼韶憨,胎壁被硌破了萄,轮胎在5分钟内全部撒气扒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用旱嘿湃,这个下马威让我措手不及槽逗。   =============分页符=============   原标题瓢芳男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膳桂涉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兢慑恫。坦白的说亢玩,这套座椅看起来特别有型到,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敲乌呵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求函,我觉得座椅的设定倒是恰到好处檬烩。   眼前中控台的造型幂,甚至细节都与奔驰A级相同刺唬焚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用看甩疲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剖懈,总让人忍不住多瞟上几眼颁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹徽扫芒,触感细腻冻。   =============分页符=============   原标题间炼菲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敲,各项按键的操作都很顺手魄钎铺,但我多希望能提供翻毛材质空伍。另外禽殊吩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诞软,回馈力很行蚊埂,而新款车型早已没有了这个感觉少舌捣,让更多人都更容易适应掇獭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格漆撤克,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扣昧,特别方便滩洁,当然了芳读碳,这并不是CLA级的专利斡,A级也同样如此攘家涪。总之对此我们是持肯定态度的刚句帘,“怀挡”显得复古距疏瘁、特立独行认式,而且省空间叮,利大于弊凤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同眯,不同的是它很强调对网络的依托差,这几天在欧洲开了不少车蜂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棺辱。几乎所有新款车型都支持与手机互联赁卧亥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毁,还可通过手机网络访问互联网珊北、下载官方APP程序和导航樊受,这是国内车载系统所没能赶上的旗敲。   =============分页符=============   原标题鄙霜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咯,空间实际上是够用的救,毕竟多数时间都是前排利用率高帘鲸。我同事身高179cm呢顷,在前排头部有一拳的空间逝菜馈,在后排就显得局促了垫末无,后排乘客反应压抑感比较强收侨虑。   不过我坚信写涕玫,对于CLA的车主来说空间是够用的钒身,因为后排不会经常有乘客讲联,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霞沟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酒泵仓。   =============分页符=============   原标题承疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机高廷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm管,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潜,配7挡双离合变速箱讨颂,带有换挡拨片肠篱。拧动钥匙墟,发动机被唤醒令莫,车内怠速状态下的静谧性相当不错偶勿,我们出发了敝钒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钱,不过CLA非常容易上手厦,舒适模式+D挡表现得有礼有节谢社伍,整个驾驶感觉极其轻快刀峰,这是一辆易于驾驶的车澳,不论男性和女性都会觉得很轻松殿荤暴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性县境,转速时常被控制在2000rpm以下行。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叛捌,而且在低速中它的换挡依旧平顺柔丹涛,并没有出现那种令人不悦的闯动屎。   切换到运动模式篙宛,变速箱首先变得更为积极潞,整台车的性子也开始急躁起来露痕,随时准备着接受挑逗惫堕释,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匙唾崇。油门的响应也更为灵敏年蚂隧,初段就能得到不错的效果讽夕五,只不过排气声浪并不那么有气势媚。   至于转向撤暇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颁构菠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钡,那样的线性和柔顺迟然顿,简而言之非常舒服熄能拧。   CLA的转向感觉则不然驮骏茸,它少了些紧致的细腻感莽碱,多了些轻巧隋。这套电动助力低速中没什么特点藐蒲,属于偏轻那类的陌,或许女性朋友会喜欢窖关浮。高速下转向逐渐变沉饺辣奈,更易于驾驶率常,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上典持耗,比我想象的要好不少灌鼎部。   不要被AMG套件所蒙蔽秤,悬架的设定并没有那么生硬崔煎亢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求能吗,整个感觉还是挺舒服的厂,回弹的特别利索肉巫臀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巧,起码我在前排开车是这样一个感觉抹此,只是后排的乘客有时会说迁绣:颠!哎蛾,管不了那么多了劳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磐藤,驾驶感觉对于这台车来说重要购。   =============分页符=============   原标题武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注显飞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闷溪啪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桅点码,无法进行有效的弹射此未。起步时有将近一秒的延迟亭,之后发动机全面发力久,此时轮胎打滑非常严重溜亭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刨磐婪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态混殴嚷,导致抓地力不足瓶浚。怎么形容这个状态呢暗讽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速并毯,四肢虽然在飞快的挠地蓟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样程疾贩,各位想象下贪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态馁卵,双离合变速箱准确的完成两次升挡伸,换挡速度很快去别蜂,最终用三挡达到100公里/小时的速度怂兰,时间为7秒整矫蔬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啃卢,因为看到严重的打滑时我特别无助淬甩灵,尝试了降低转速起步鲍崎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肝匪泻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沫蚊,而且车身的支撑有效疾揪垦,车内没有特别明显的前倾感觉黎。从刹车曲线来看册非充,自始至终加速度都在-1g左右盯剿,最终成绩为38.46米官,符合奔驰一贯的作风了衅。当然偶负,待拿到国内的测试车后时颠,我们还会进行测试卵,看看原厂的轮胎表现如何巴。   总结哺星:   从国外的销售情况来看其,CLA是相当受欢迎的覆憋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料黄断鹿,CLA在美国同样有着相当不错的市吵痢,2013年后四个月销售1.2万辆灰巍,势头相当迅猛礁容久,可见其受欢迎程度身板奇。   进入国内后我想它会得到同样的关注挫,随着细分市场的成熟溶凶哨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虎箱鞘。奔驰CLA级逻临,主打运动标、年轻粱贩妊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盖布丸,尤其选装AMG套件以后效果更甚港哼,相比奔驰A级徐授扛,它的吸引力显然更大肝矮辜。相比竞争品牌牌接,这次奔驰走在了前面舞跺课,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腾沙澈。配置方面国外大多都是选装嫁,比如天窗绍、轮圈样式等等伞藏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知佳。   不可否认粕炔赌,它是如此的招人喜欢凑,尤其招那些打扮时尚苹伦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑崩斯囊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搬串沽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了受烈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机没娥酞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蒲蹬噶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃农宠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型牢梨扭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驶断美,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘶狮,通过细节部分运动元素的添加高撇犊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格享。其外观运动套件包括进气装饰呐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等倒帕步。   总体来看舞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钳仆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面股。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置号放奇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卉戎,白色车身加上黑色的玻璃车顶蛊莫,看起来很有档次感半藕。不过略有遗憾的是点较奇,它的全景天窗不能打开拌毯,有同行戏称窍碎,这是专门为了看星星而设计的美付。   内饰简洁自然   与外观相同拷芜啦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奶齿。全黑的内饰雄戮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现点慕富,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乒焕。   配色方面播,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铂,但通过座椅的白色缝线罚秀、钢琴烤漆面板白边框的搭配氏,使得内饰整齐又不显得沉闷恳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娠拱磺。人机交互系统方面措锣,V6菱仕Turbo车型并不占优势乱穗丸。   动力不错患,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辉抛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱夯雄隧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酞庭良。这款车的低速扭矩较大虫,因此起步时非常容易轿。起步后纫,借助轻盈的车身抚犁,汽车随后的加速较为顺畅啦断逻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苏塘浇,这直接导致这款车的操控也是相对不错芍,在较为宽阔的路面上念铃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作没,感觉很有信心警墨仑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磐酱孩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的灯劝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置身埂砍,非常方便驾驶者进出海,但打火时敝前介,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抱。 责任编辑耐傻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贩摔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位粒。之后的继任者是睿翼劫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈棠逼父。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蓬拭,并更名为马自达6阿特兹鲸酞独,而它是否能达到前辈的高度浓,让我们由内而外的体会一下墒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌滤胆辣,配合这两侧行车灯蹄,看起来霸气十足长,隐隐的透着一股子狠劲薯矮。图中这款车是2.0L的标准版蠢开,则采用了较为普通的卤素光源嚷丛,科技感差了一点竟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯不虚,犀利感十足倒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唱互,它不同于以往的两代马自达6吹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宦少。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吼锻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm擞旱尽,轴距为2830mm富任哨,与进口版本相同势歇。相比同级别其它几款日系车型但纹浚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疙赔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾面,像是一滴在高速行进中的水滴垄藏,充满了流动感挽揭。从后边仔细观察阿特兹的背部疲哦,不难看出它还带着一点掀背的意思冈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杭,配合着双边单出的排气筒嫁,更使整车的运动感一直延续到了尾部勉鹿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伺柔婪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镜捞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偿付壬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩膳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娄涪肺,其它区域大多为硬塑料突凛殴。由于没有太多的装饰件界,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价规玫舍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迹,它采用的是一块电阻屏鸿苹飘,触控灵敏度还算令人满意散,界面的科技感以及显示效果都很一般滦婪,总体感觉更像是四仇、五年前的产品妙瓢光,唯一的优点就是操作无任何难度通朔,一看就会厕湘递。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡财偷,所以导航功能暂不能使用染。   进入车内谓荤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿戏美,握感也很不错骨咆,由左至右打满需要2.5圈泉,比大多数车型略小土。此外黎牛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片厦,操作便利性良好斯,而且兼顾了驾驶乐趣际。   仪表盘采用了朴素的黑白配色齐,但却一点不掉价懂屑癸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逢辞颁,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸡握怯,多少有一些竞速的味道瓷,再加上白色的指针以及简洁卢式、明快的字体练天暗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望开糖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炭据镰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怯物、平均时速拾畴寇、续航里程之外晚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慌扮硕。i-stop是马自达研发的自动启停技术陪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火庆。   除了i-stop豢德,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统曙痉冻。之前在新能源车型上比较常见杰户拭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呢苏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹬怀裂,它是以电容取代传统的电池或电瓶和钨投,从而为车内的用电设备供电绊靛,而非用于推动车辆前进蹦缅叮。   空调面板的样式不错查辫射,旋钮和显示屏都显得比较有质感隙豁疾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牡惜仍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车褐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤眨好苏惹。前后排座椅均采用了真皮包裹氰乔哆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次败。   虽然阿特兹有着不错的轴距旦厂亮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩跋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信撂だ臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间迹醚蹦。令人满意的是后排的腿部空间婆扮汹,坐正以后不影响翘二郎腿颓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咀空,不仅地板平整适,而且行李箱有着不错的纵深别,轻松放下高尔夫球包稗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卡,以及更换轮胎所需的各种工具憨程零。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷褐罐皆、双可变气门正时逆喊、凹顶活塞+米勒循环疗渺立、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现魂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm签,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹲甸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱等,并带有换挡拨片鸡睦,只可惜这款变速箱不带有S挡边陛峡,对于主打运动的车型来说个遗憾袒粟尉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受江抛挞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩溺,日常驾驶过程中吮尾,为节省燃油凄姥,变速箱会积极升挡邪,转速经常保持在1500rpm以下郡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应对,因为这台变速箱的反应速度很快犀忍,能够很好领会驾驶者意图涎便,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卸。   阿特兹拥有良好的操控性亨,这首先要归功于发动机线性的动力输出备帽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏门镰哗,而中后段又能够拥有很好的动力表现捌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碘团搞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摆释芹,尽管反馈的路感一般氛男纹,但指向足够精准身阑,能够给人很强的信心奈飞怕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铂伴撮,它的前后悬架初段偏软此,能够很好地吸收路面的颠簸芬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灸锨息。可喜的是悬架的后段韧性十足比裂割,不会让人感觉力不从心痊红匿。最重要的是通绣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刹鄙贪,车头指向灵活鲸促帽,车尾循迹性出色操。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盼渐。   总结乖翰衔: 对于马自达这款即将发布的新车妓匙咀,我只能用赞不绝口来形容礁桑硷,外观和驾驶感受都可以称为上等茄飞式。如果非要给这个车挑点毛病的话萎鹃饶,就是在高手如林的中型车市场里铺姥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滦骄驾。所以如果你是“外貌协会”的成员裁苛,或者追求极致的驾驶感的话缚胖,那么你可以期待一下这款新车裙。 责任编辑查狗:赵春晓" "  KTM的X-BOW躬撂,直译过来是十字弓踢堵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)接女籍。实际上和,这个模样怪异的小车片檬,的确是火力十足漆亢,足到无论是在街道上还是赛道上岸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舌峦。   先来说说KTM这个公司杜官瘁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂豹,以生产越野车和跑车而闻名苇娶醋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辈,也许是工程师们精力太旺盛嗓,亦或是身在奥地利这个地方腐潍胯,总会有些天马行空的想法刷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子编率匹,去生产一些别的什么机动设备癸簇。这几年硼,除了X-BOW荡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明袖蜕,而且都有一个共同点——惊人且极端臼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)显闭陌、puristic(纯粹)慧、radical(激进)茬讹脖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解闹拇。另外还要多说一句酥痴熊,这家公司的口号是ready to race畏,时时刻刻都在准备一场竞技匣棱睫。   KTM的CEO曾经承认配,他们希望使用21世纪的技术道怂,发扬柯林·查普曼的理念唉弘,打造一台新世纪的超级跑车话。柯林·查普曼是谁譬尽?他是路特斯汽车的创始人驰,他说过最著名的一句话是丢祭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坪台挽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的簿慷,作为汽车工程师哩,他把全部精力都放在对性能碧醚古、操控和轻量化的极致追求上娄每。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卸新,但跟进尝试者寥寥妇睫楼。看看路特斯汽车凄凉的经历顽,这其中的原因并不难理解敝。我们很欣慰地看到鞠,在新世纪浑绿刹,KTM继承了这种理念田慌幕,并且做得更加激进八。   其实X-BOW的理念很简单雹桅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乡。碳纤维单壳体车身坦梦棘、全车碳纤维组件碉、水平推杆减振器害碘酶,这些都是方程式赛车的标准配置狗。由于使用轻量化材料僧秤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)算鄙枷。在高速行驶中踌付,车辆的气动布局提供下压力肪散酬,以此来提高抓地力和稳定性栏,这也是方程式赛车的特点弊悄。和赛车唯一的区别苍娇,就是它有全套符合法规要求的灯光币屏,以及一张副驾驶座椅复叔松。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机魔,经过强化和升级后公叔莆,动力达到300马力碌册,和F3方程式赛车相当卢屋痉,六速手动变速箱也是简单而纯粹举弥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寡棉购,我们不妨来看看推重比巾趴。X-BOWR大概是2.6千克/马力驶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑Ч绦健,也就是说发动机需要负担的重量更少炼犬,动力表现自然更强确疲。   在踏入X-BOW车内的一刻厦损垫,恭喜你侵,在旁人眼里嫩,你已经像是一个职业车手了污。首先一只脚跨进驾驶舱可,站稳后调整重心靛,再把另一只脚迈进来贬,双手找到合适的支撑点蓖食,将身体重量转移到双臂舍舷幂,身子瞬时下沉葛,把自己放在座椅里炯荣凤。来自RECARO的座椅是固定的谦驰怯,完全不能调整辨骡驾,靠背角度略微向后倾斜祟环己,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涛霞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惫苛士。要完成这一系列动作木幸播,如果你是个长腿欧巴滩盯惹,可能会轻松点骨。同样和方程式赛车一样桶,X-BOW采用快拆方向盘洪笨匹,在一定程度上提高了进出车的方便性市,不过我觉得这个功能最主要的目的填胺诺,还是为了让它更接近赛车绿。绑上四点式安全带辣几,身体没有一丝活动空间璃夸耪,因为在碰撞的时候怀腐,你不能指望安全气囊救你一命丘,唯一的方法适飞识,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上榷。   驾驶它桂,你不需要有汽联颁发的运动执照处,甚至不需要经过特别的训练锈袄。只要你有合法的驾照陌糖硼,会熟练驾驶手动挡汽车渐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娟希。连离合器都很好掌控歇苏,甚至比驾驶EVO低、STI这种高性能运动房车还容易伶累。你唯独需要的备捌,是练就一副有力的双臂碎,因为它完全没有转向助力描,停在原地烽,方向几乎是打不动的清绦。   由于场地的原因涉狭,试驾过程不是很尽兴兽,并不能体验到X-BOW的全部性能竟芥。在狭小的环境中飞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汇沁础,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搓坤死,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涟吻岛。因为使用水平推杆减振器墟,X-BOW的底盘可以尽可能的低胺,在转弯中几乎不会产生侧倾烧编擦。多连杆悬架结构稳定桨,可以减少轮胎不必要的运动和变化嫉偷,保证最佳的触地面积剩戈钒,用尽每一分抓地力似。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沪喘刀,这一切所产生的副作用同岛,是你的身体要承受更高的横向重力皮拿。   在视线上何爱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挂侮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置份地,以及转向时轮胎的变化哦勒咕。利用这个优势毫,你可以把车开得更加精准露,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙箔槐,这是任何房车都无法比拟的厢铝痞。不出个把小时龚徊毖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞋,高速掠过障碍物而毫发无损阀同洽,那种险象环生的场面离坡,我相信其它车做不到须兄岗,这种乐趣和成就感贡,只有X-BOW能给你台。   看到这儿股,你可能觉得这台车并不难驯服事尉,一切都很容易垒。没错篱肩梅,X-BOW没有设置很高的上手门槛糠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闺,但是它还有进阶的玩法沉菠,这就需要很高的技术和技巧了赴侨。首先腔肚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战居,为了它的寿命乃膛,好好训练跟趾动作吧捞。漂移夏挠?也没问题冯捞,在转弯时只要加大油门辅搜,车尾很容易就会滑动起来杠赡屑。之后能不能画出一道完美的弧线骸年,就要看控制的技巧了笺。   除了以上这些逞睦瞥,我还有一个建议继。置办一套合适的行头哗,至少也得有一个头盔和一副手套朝挽,这会使你看上去更像是职业车手放拨。当然绊焙惊,作为一台可以合法上路的跑车甩,KTM也试着考虑过车主的感受呻倘,推出了一款GT车型溪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃故袖莱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已榔。无论哪种装扮钵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踞唇,在气势上就足以压倒一切乡,而在性能上邵,它也是所向披靡逢,精准痪认、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翱哇。虽然它可以以合法的身份上街地,然而对一台Ready to race的准赛车飘,街道并不是唯一且最佳的选择喊泻,它最终的目的地唐,是要奔向一条真正的赛道憋,在那里解开封邮挡椤,去赢得一场真正的胜利克扭较。   说到价钱亥林,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车论,一点都不值情。那么乾,如果说花135万猫郊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炊庞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟境碗取,最大化的驾驶乐趣遂,并且还可以在公路上行驶鸿,这样是否物有所值探京郝?答案其实显而易见链吧,值填擞,或者不值汤庆,取决于你是否真正热爱驾驶氰澈拒,热爱赛车运动痊翻苛。 责任编辑讽锨顷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茅躲莫,早已见怪不怪飞素粕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车讼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过猜角抢,广汽丰田出品的YARiS L致炫斯,就是一款加长版的小型两厢车嚎柬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赋胎。 知识普及拦人:为何不叫“ 雅力士”了渴?   相信很多人都会有这样的疑问碱,从车尾的英文上来看廖,YARiS的标识与上一代完全一致试挂涵,但多出“L”字母渐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观点揩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腿。全新YARiS通过变革性的设计方贾、加大车内空间即磷币、降低指导价筛蔚,从而想抢夺A0级市场的份额邯抨糠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撬。不再使用“雅力士”的中文名称耍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌面锭。   外观车勺全:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仍呐,如果拥有一副出色的外观设计踞床厘,那销量肯定低不了犯。广汽丰田的全新YARiS L致炫溃米,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化韦精颈,能让更多的人接受括堆七。   =============分页符=============   原标题即:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弟病,所以在造型方面与海外车型有些差别队兔秦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯龄棚烤,“梯形大嘴”车头动感大气案,配合超长的轴距购灰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受担轻囱。   =============分页符=============   原标题橡壕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腾味赴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内楷,相信你会有两种感觉潭灭,第一驹缉暮:中控台设计非常大气挪淘邦,和丰田系列的SUV车型风格一致剩颠。第二零:超大空间面,后排空间完全比拼一般的A级轿车跋佬旧。   =============分页符=============   原标题矗酬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm馁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秒肖泪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盗靡咳,但是空间方面完全越级的感觉看祟须,完全不比一般的A级车差扰煎斧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霉艘囊。   =============分页符=============   原标题窃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意丛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错性,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿犬,中后段性能并不出色坝戈邯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狙,高速行驶油耗方面并不出色十。   结 语   作为一款城市代步车型爽变垮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宽裴,外形方面就能征服不少年轻消费者十疆卞。此外佩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理古泰,若果说美中不足的地方唤搜拇,那就是匹配的四速自动变速箱了弹快。(韩威) 责任编辑膜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敦泉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窖拓?告诉你城,这是真实存在的一辆直线加速赛车筏段。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慕卫危,基于2014道奇Dart车型熄,型号就叫做Dodge DartPro Stock半裁。大概意思是“超级街车”阜。虽然只是称作“Pro”渡阑,但它的结构和普通街车已经截然不同净,一点点相似也仅限于外观上捻隶盆。一个专门设计的底盘茹猜锭,扣上一个类似“街车”的壳子衔掏,除了好看以外衔就,也是为了让车子的空气动力学特性更好醇。除此以外碎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挠吮。   作为动力核心那,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嚷式瓦。与常规的“以街车为基础改造”不同稍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忱姐标。据厂家介绍菊猫苗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啡粒缮,而极速则可以达到480公里/小时车监辖。   Mopar没有公布具体技术细节葱歼侨,但是在上个月狄裤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凰类,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考崎歇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力募档廉,它跑完402米还需要9.9秒崩,而末端速度“仅有”235公里/小时妹诫。也就是如果两辆车进行一场比赛吮囱含,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浦稻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭掣亥,当然也无法在普通街道上行驶穷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娟椭狸。 责任编辑麓:赵春晓" "  4月11日配慈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市煌科猴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版极事脓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挫。   4月的京郊春风和煦申淑,桃花盛开残拔氮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意敲滥蜜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基忙辣惋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象申,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垒。   然而稍微有点遗憾的是狗型渡,由于相关环保政策洽僚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基槐。   =============分页符=============   外观内饰地:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帮痘蜂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唇,因为配置的原因掇贰,柴油版在一些细节彼傻,如前格栅混唾拖、雾灯等处精简了镀铬装饰晴沟。   另外粟梦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侵藏,规格为265/60 R18遁碑挫,采用双五辐样式悲式舰,与高配车型的20寸轮毂有所区分枪春。   外观上眯,大切诺基给人的感觉就是硬朗钾、野性旧此、豪放楞酶攀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样庇段随,如果不是看到车尾的标识每,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版劳仙。轮胎的使用与其它车型也是一样的硅零。   =============分页符=============   内饰方面涵擦烙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致时缅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祈曹舱,但是做工方面表现的比较细腻戳融落。各个部位间的接缝十分均匀舱课,内饰表面的反光也抑制得不错涣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碑。这台发动机由意大利VM公司制造仑秃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丹,国际知名度较高颁惯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下殴白修,最大输出功率为243马力(179千瓦)耿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱箔酶,采用电子挡杆设计呻赂孪,事实上妇石派,在菲—克集团下的很多高档产品上屠撵,都采用了这样的档杆设计徽亨呢。   大切诺基是个分量十足的大家伙疾,体重高达2.4吨赶仍暗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坷,都让人觉得动力输出稍弱辉山背。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筐勃黄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娥戈,这使得在实际驾驶过程中南,柴油版大切提速很快娩,驾驶感受十分轻盈苯问。   另外裳,发动机的噪声抑制也做得不错啡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大相坊,但却绝非印象当中颁,柴油发动机那种高振动瘫棘尚、高噪声汀,车内如“夜店”般的情况喀坟。   在打开ECO模式的情况下村缆,发动机的转速在1500rpm左右的时候厢,变速箱就会做出反应崩男巫,升挡很积极妙谦。当车辆行驶到70km/h的时候厂烽,变速箱便会将挡位升至最高挡添妨茶,我们在城市中使用趟寥,第8挡也是可以使用的味,并非摆设尾探靠。如果关闭ECO模式购,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右轻暴划,动力输出得到了一定的释放枚浩翠,当然偷,噪音也会随之有所提升散森继。   柴油大切的油门踏板很轻盈庇,发动机对踏板所发出的信号反应很快廊抗,但初段调校的有些过于灵敏了沤倡牵,尤其是起步时缄,轻踩油门殊碳,车身就会有向前窜动的感觉波疏室,想要平稳的起步还是有些难度烈狠递,如果初段能调的沉一点伙喷壤,感觉会更好红,驾驶者对动力的输出也更好掌控葛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样徘淌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磺毕,由于取消了空气悬架竿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沽睛洽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式臼姬来,分别为自动逻弦、沙地篮、雪地啤形捆、泥地和岩石翁怂,这些模式都是通过旋钮进行操作的膊溺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颈帝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吴轿落。   此次试驾暗卉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骏,其中的体验环节有沙地财心共、U型坑和炮弹坑三个环节捐耿。在进入沙地之前氖,首先将车辆选择到沙地模式靶粕,此时车身稳定系统自动关闭坦。由于没有空气悬架捅为,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宝稍。   模式选择完毕之后牧,开始正式进入越野产地陕遂耗,在松软的沙地中堪挽贬,要保证车辆的行驶速度楼。在沙地中行走邦钢尘,轮胎出现轻微打滑是很正常的汇桅顽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毋,造成更大的麻烦割巍。   在U型坑的环节刃柏绿,选择到岩石模式之后扯白遍,分动箱启动扭矩放大挡顷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抽戒,传递到车轮上的动力会更加强劲悔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惫采。   炮弹坑对于车子本身来说健窘劝,算是更具有难度的项目了戏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节浓。对于大切来说孪氦匠,通过这样的测试还是比较轻松的睬钳。在模式选择上巫,我们依旧可以选择岩石模式趣焙念,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辛吴疯,保证有附着力一侧车轮的动力输出抢乏,从而实现脱困埃叉冗。   总体而言锯蔬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在琶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色餐巨多。在整个越野体验环节般,对于动力的感受也是比较明显的曝滦范,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松热脚锻,主要还要归功于这台柴油发动机殴,低转速扭矩输出足够大赴叛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乔碎。 责任编辑汗革:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓢裙汹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK储汕陇,以求为各位网友购车作为参考伶,本文我们继续进行省。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓮疵脐,作为合资品牌的A0级三厢轿车集青,经济实用以及稳定这三点立市之本纲睡,谁展现得更好附,以下将逐一展开姆卤。 外观解读隋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中动川,这次“重生”抛开了以往的产品定位肚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缝际,接过老款颐达的市场后哀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亭。   刚刚完成了小改款的阳光僳究,2014款车型延续了前款的整体轮廓睦,细节之处作出的调整冒睬沦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸塑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匿,另外增加了反光镜转向灯频竟仕、倒车雷达等外部配置伯绵使。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翱工惫,但两车在细分定位上有所区分掳惭,新赛欧更经济办块,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掇帅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妇,两厢造型更具时尚特质笔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趟类乏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅票散诵,前脸处的线条切削更是全车最多之处肯姆欺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捆读,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涩目电,三厢车型尾部中规中矩季谈,采用常规一体灯罩的尾灯即,正是这一产品区分的剪影客。 看完两车的造型卷淖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现们。详见下表仇贝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啪柒,您更看好谁熊娩?欢迎参与一下投票拌闻。   =============分页符=============   原标题笺痹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比募蒋褐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩费,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牧煽里,各区域之间的串联均平滑带过尽咕惶,整体风格更注重功能性迸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苍酞欢,并尽可能带来更多储物空间岛彩几。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征先,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斤喂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点埂晤。   另外纲垛理,随着车载多媒体系统的发展埂,触摸屏更多的被普及豪匪台,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕和胜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高婚尼叉。 配置对比素抒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鲍径技,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喊巴阮,仅供各位网友参考晦愧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剑剖斜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隙村:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示可,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风范供商,而车身与轴距衰疮浇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拴览。   动力系统对比磋纯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面匠,阳光仅提供一款1.5L发动机痊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陌,同为四缸自然吸气版本粹赴屏,排量的不同即动力上的差距渤熬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稗,具备重量上更轻的优势我粹。   两车的自动挡车型冕狗埔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱畏锑,其平顺嫌雌、重量轻及省油的特性贝盎囱,同级别车型中具备一定的优势渡锌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扩扩态,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拱,在挡位上优势明显戒灿补,但其换档顿挫在车主之间常被提及胆赫夺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耗,外观上二者均具备典型的家族特质紊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面劲窃。内饰布置阳光以实用为主费刚钳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甭貌捎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现存案。综合本文所述滤克徒,两款车型您更倾向于谁腹弊?欢迎参与以下投票顺。 责任编辑柒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胸涛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刺关顶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比航。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迟澜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酥庙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面突,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同午份贝。也说明K3S试图走运动化的路线酶色立。   起亚全新K3S的长蜂、宽谐抽蒂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm车窖,而轴距更是达到了2700mm的水平难投,在同级别中也属于比较突出的成绩入,对空间方面肯定有着很大的帮助欺榔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恭袭钩,车身线条也非常的流畅窜,有着极强的运动感膊迹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差划。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别享奋借,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铂垂迟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说殴教藐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鞠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拌鞠啸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm结煤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烩逢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅某森,加之降低的车身让骐达更加动感唱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暑灸驴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坊。形状突兀但线条流畅的尾灯炬唾免,红灯部分占据了大部分氨棺拖,白光部分呈现斗勾状钩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出夸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耽卤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妈。能够有效帮助你快捷倒车换。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否郊,因为外观好看主观影像比较大坎粉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钳,基本沿用了现款K3的设计辱狼涤,提供全黑色巫宿纳、黑米色瞪病投、黑棕色三种不同的内饰配色厂。做工和用料相对也比较不错蔫。内饰除了硬质塑料及软性材质外激,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抢吹。   骐达的内饰设计线条非常流畅趁,整体质感较旧款车型有所提升肪。内饰颜色采用黑色作为主色调仓捂楞,搭配银色饰板派,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蟹搁,满足不同消费者的需求芯莽惫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备闻宋,多功能真皮方向盘以及定速巡航把寒,从上面表格已经很清楚的告诉大家涣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP据、胎压监测等配置餐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铰惶,其中ESP筋辅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姐笑缆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巾。 =============分页符=============   原标题赦贾扩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700昧擎,整体乘坐空间相差得不太明显含穿捞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乖场。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阂来匹,座椅表现方面K3S内部填充比较实速恢康,对腰部支撑方面会比较到位几。而骐达延续日产车座椅软绵的特性亭饱恨,其座椅表现比较软挥斜话,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感土毖端。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氦祈不,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脾守。在乘坐空间是差不多的累,K3S座椅设置得相对硬朗还,而骐达设置得相对舒适凶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因详。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L觅蹋糖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绍肌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颇,很好的满足不同需求的消费者节刺。起亚K3S相比起来就显得配置较少管配。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型教虱螺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好版,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹲旧睡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勤,详细还需看我们评测所出茎婪隶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题版虚川,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怕。   点评颂脐:随着两厢车被广大的消费者所接受评茄颇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庇陵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动插楔,如果在这两款车选择其一的话视首锹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动畔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颠。 责任编辑关:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉遍,甚至有人无法确切的喊出它的名字舒税。其实这款车和我们并不陌生挖磺孔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台金珐铂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似死。所以出镜率不高的标致4008冷,确实具有太多不为人所知的身世涛,这使得我们有必要去了解一下这款车幂呢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犯钙棱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拨逢吞,呈现出风尚弄埔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壁水,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虏试活,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暮、科技的感觉蝎沽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柏袒肠,轴距为2670mm梗贰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫薪宪睡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惋沟,所以在车身尺寸上它们相差不多孔踌。   从车身侧面来看轨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸努贤,整个车身也因此更加大气而富有力量感靖虑。后排提供了私密玻璃炬宫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风普拧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惭识,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盲搽帕。另外釜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奸写,尽管造型简单骑母,但通过与腰线的巧妙衔接坍呢容,使整个车身设计连为一体涪含快。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掠杆船,配合普利司通的225/55 R18轮胎骗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上付渤抨,都具有不错的表现返。我想应该会有不少车友会非诚瞪俏В看重这双“大脚”赋淬朝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恋陷赖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意武。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发起,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓶。不过标致4008在一些细节上却与之不同妹拱鞭,譬如采用了大面积钢琴烤漆侗跺似,辅以细节上的优化诞骏力。   中控面板做工不错碱,按键旋钮设计很精致下些,且手感都较为出色翰。娱乐扩展功能也比较齐全缝献怂,AUX识颧、USB以及12V电源都有装备辨县。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坤尉邯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棠卵脖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寡舶庆,下面还有黑色钢琴漆点缀毛诗慨,凸显出了较强的质感静。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漂敞级,若塑料饰板能换成金属材质的话轰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勿为侧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息散。在转速表与车速表之间阑赌客,我们看到了一块显示屏彪哩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烘迪惭。 在乘坐以及车内空间方面呸题魔,标致4008秉承了家族在这方面的优势体讥票,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹭。   后排座椅靠背很直畏邵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孤勾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乐窖蹬,坐姿却让人觉得并不舒适点。   标致4008的行李厢内部很平整居,而且后排座椅可以4/6比例放倒题讣。这样它的储物能力将会得到提升欣欠徒,对于搬运一些体积较大的物品变,可放倒的后排座椅显得实用沧抒。   =============分页符=============   在动力系统方面方静队,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虎,最大功率仅为150马力锚,扭矩峰值198牛米地。这台发动机配备到这款车上只能说是够用忱拉苍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棘。 全系搭配加了CVT无级变速箱委,具备手动换挡能力次倒躲。在实际道路行驶中忍谅,CVT变速箱表现的非常平稳泡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呢恃恨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抗,却没有丝毫提速的感觉鬼蒲苔。不过扇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裴芳,在平稳驾驶时超车变线很轻松搭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统护,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鲜倍玻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侈庞奖,前轮最多可分配85%的动力府彭,后轮则可达到55%缄幂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%体闯,可以应付雨雪娘亩熬、沙石和泥泞等路况救慕,也可以轻松面对普通的越野路段歌汗。   标致4008并不属于难开的车型侗文部,尽管车身较大手,但是方向盘非常轻盈谅梅逼,即便是女性驾驶也会非常从容抽拜瀑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乐捻。   结语侍卫:从市场战略上来看凤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型豹欣,4008不仅丰富了进口标致的产品线狮梁,也为消费者提供了更多的选择川筋卤。而从产品本身来看旦歌儡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫邓,能很好的迎合中国消费者的审美豢蒙。在驾驶方面架编,标致4008表现出非常舒适和安逸仙炯,非常贴切城市SUV的特性脯。 责任编辑茧显投:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型险讼五,自2011年上市以来凭借着动感的外观尉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翠统碍,受到了许多二三线城市消费者的青睐故兼。不到3年的时间搔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610岔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氰抹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藕守蓉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙丁,将在4月的北京车展上市科,预计售价区间为6万-9万元群茧妒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擦。下面就跟随我的镜头坎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车殿。   相关信息虫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梦,2011年正式推出了首款车型宝骏630腾迟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力模,结合上汽和通用的生产技术喂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计儒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌帮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计控钝铣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO歌劝窖,与进气格栅伸篱、发动机舱盖形成盾形区域哗奴,造就了独特的宝骏品牌DNA吮痕畅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计馈疮。从前脸上看耻,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弯盆峡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坦溜沃,颇显动感形。   在车身尺寸方面称费饲,宝骏610的长为4401mm欢、宽为1736mm飘璃猛、高为1462mm看奴董。由于与宝骏630车型同平台生产哎沮,因此在轴距方面并没有变化吉,依然是2640mm圃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梅鲜茹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”簇,尾部扰流板师、包覆式的后风挡玻璃麓、硬朗行李舱的线条蜕,颇具运动风豁剔蓟。与此同时翰秃坟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂且,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利飞龄姥。   =============分页符=============   内饰方面阮敬详,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陕串净。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郎封,方向盘搭配银色装饰条胶厕,整体风格偏运动举,带来不少新鲜感楼炽。此外多,新车仪表盘也进行了全新搭配希,采用双表盘设计丘,更符合当前年轻人取向倡烫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竭艰吨,提升档次的同时也带来的一份运动基因渐裴稻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刷哇署,LED组合仪表提升了整车的质感绒蚊式,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巨失,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谷骄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域案,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论并捣厢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椿匿切,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面权。   宝骏610是一款两厢掀背车型袖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剧喇碴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞧花来,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斯共,也可以按6/4放倒座椅报夏储,放倒后容积可达到1300L盛。   =============分页符=============   在动力方面酱钉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机安,最大功率可达82kW啪,最大扭矩为146.5Nm墨额,这款发动机也同样在630车型上使用摄浆。为了发挥出更好的动力性能蒋蹿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器萄性攀,此外还配有5速手动变速器可以选择警。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品读席狮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盘乳傻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝畴盾胸、君越希、君威等车型上慨。   在整个实际驾驶过程中袒睛倦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳僚案恰。在1500-2000低转速时赔,所爆发出的动力输出还算尚可迸辩密,油门响应比较直接抖劲。但是随着转速的提升诞,档位的提高横酿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坪。这种动力表现不温不火胳礁课,但是足以应付城市道路使用蓟纷徘。   相比于第一代自动变速器悼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敛窍酗。只需稍微深踩一下婪该,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膳悼萌,只不过由于排量的缘故赊,推背感并不是很强烈盼庐,且高转下的再加速能力也有些力不从心厕贺筋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吧,这也完全符合它的家用定位妙。在经过颠簸路段以及减速带变十,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抠籍,让驾乘更加舒适死噶。此外必蕾腹,在过弯时底盘也显得较为扎实售此幢。   结语攫缴骆:宝骏610的家用车定位很准确弓颊,配置很务实排诗渭,储物空间多磋忿,不过在用料和做工上还有待加强罐羔暇。不过动力系统方面确实不太给力年,最多可以说是开起来比较舒适菩,这也比较符合它的定位敛屉岛。作为一个新品牌峨扒窘,宝骏还有很长的路要走虏杠,虽然已经走过4年多库,推出了两款车型垢耍弯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样穷农桶,在自主家用车市场上打出一片天地来拾,我们将拭目以待盎臣秆。 责任编辑爆嫌刮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上须胯,大众展台上首发了2015款大众Jetta讽仍挥。这款车在现款Jetta的基础上渴关,针对外内设计细节进行了小幅修调并,属于一次精修边幅的小改款扳氮瓦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宏宫怖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辰潍狼。 全文总结奴苫恕:   对于这么一款外形细节有新意卢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盖酞,我们只希望它能尽快来到国内簧发俗,因为目前国内的速腾车型疙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啊怒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矩圈。 责任编辑抖讳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域澄萝壕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作会话拈,深入布局虑。其中包括类似上海大众新桑塔纳壳、一汽大众新捷达描舌拆、斯柯达昕锐绷播、以及再早之前的本田锋范情毒卢、日产阳光等等特读。可以说驼诵,在这一细分级别簧碾豆,乱战才刚刚开始卑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饶峡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茎位舞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉广潘。反而厚重了不少床,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佩。就前脸部分来说竟,整体样子是非常简洁的歼日糯,又有几分动感桨亮,和标致其它车型相比是有些差别的负。   侧面造型规规矩矩颊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荤,你会发现畴络蒜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摧糜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因曹,但301更多的是安安分分的一种踏实感裴。其中柏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓢侠枪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素码葡,没有那么规规矩矩奋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恕都,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陪悼宏,这也是一项非常讨巧的设计苍璃劫。设计感油然而生步皆,除此之外奉茧熄,车尾并没有多余的装饰物酒钳,简洁实用依旧是主要风格童痹疾。   本文导航" "斯柯达明锐伪舷奢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车筏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌违纶峦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台僻,可能除了家族化的设计以外钢洛武,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胃红锋。 虽然它采用了大众的MQB平台瑞膘腿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镰童,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撼,全新的家族化设计让它年轻了很多冕丝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价师芍,但是相比现款仙,它的前脸更显稚嫩辆道,也可能因为现款有些老气横秋吧宪。 车身尺寸方面丝,它相比较现款有了一定的进步忌祷,内部空间方面自然也有了一定的进步氛祭方,在后面空间介绍上我会在进行阐述佳想。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冈亮,这也集中在细节设计方面戳献,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洛履报,还有合理的镀铬装饰驰浆,这也是新明锐年轻的一种标志脆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辛搏。" "  2014年4月16日拷,全新英菲尼迪Q50正式上市蘑,售价区间为32.58-54.98万元拼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赡诉逻,2.0T车型三季度到货缮玲悲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狼暴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版渺裂裳。三车官方指导价格基本在42万元上下博,具有一定代表性妊洛桅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表硼躲坪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垮恍潦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刃碍侈,车头造型极富攻击性婆寇,侧身线条动感优美享,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吹赴。当然解剂,它的进化不只是看起来那么简单东川祟,内功的修炼更让对手望尘莫及苛瞧芜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的艘蔽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中旱炒勾,而且大有愈演愈烈之风际,尾部设计很像自家的新5系矢相瑞,家族化设计不可避免裂。即便是标准轴距版本创,新3系的轴距还是达到了2810mm拜,比上一代有小幅增长抵贿剐,再加上悬挂对舒适性的妥协协护,曾经犀利的3系已成过去将,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已郊笛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的婚钢,那非雷克萨斯IS莫属了午。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拖,车头动感夸张违篙,车尾简洁利落估,虽然有历史车系的影子喊,但这绝对是对精髓的传承和延续干困。   本文导航" "  又到周末了皑,在大学破旧的宿舍里糖哩拭,百无聊赖的仰躺在下铺上被啤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唤搔工,心中泛起阵阵遐想赊瘫乳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瘫芍穆,充满战斗气息的车身景筋拳,都让我无法安然自卧怪玲仑,打起精神迫伤骂,跑到隔壁楼的图书馆叭匡欢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志慕非碗。没错帝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屠尾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寞贬。但是癸乃构,今天要说的主角并非“兰博儿”骸,而是广汽本田第三代飞度店,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗓光。   ?什么是边锋主义瓷搞耿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻萑骄蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉多俱,线条过渡果断葡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芬措鸵,包括讴歌品牌也大致如此牧攀。第三代飞度相比上面的两代庞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痛。车头部分比上一代更加动感酶谢沫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绅辑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稻忱。给我总的感觉是搭,车头的成功是线条运用的成功彪嗡吠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乘哭弯,从车头到车尾一气呵成催弘熔,整体感和流线感非常强捂渡。从某种角度讲筹蓖笺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寡木肯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溯疼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感然泄,但相比其它竞争对手卞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乡窝。   车尾的感觉并没有车头那么好炊八,对于我来说碌趁希,车尾的设计并不满意弊冀。过度使用的镀铬饰条挽匣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复握。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尝,在纽约车展即将开幕之际澎匣,路虎发布全新发现Vision概念车叭吠里,配备多种新功能疯伸晃,智能玻璃实现透明引擎盖祥枯枫,座椅灵活变换可实现共四种模式靡伪,包括远程衣伟奂ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形喜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞠蛋柔,第一款路虎发现诞生于25年前删梳,全新发现系列定位于“休闲”切樊,总计拥有四款新车奔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辱坦抠,多功能配置郎鹿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纳穆碎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术上,其中包括远距离一啵控缮雀,智能玻璃等盟怕拧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景净。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示势酣糠,“新车现代化的累铅免,切题的匹,并引人入胜的设计扛妹伸,是发现车型发生的重要转变蹈骂端。”" "  [汽车之家设计] 2013年汲毒,我去过一次柳州世仇芹,那次攘晚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匙茫苦,当时封渤,宝骏只有宝骏630一款量产车型淮,时隔一年响响狠,这家公司有了新动作须茬病,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抽堕。官方表示僻讹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品发。   事实上涎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型借盯适,那时粗侵眉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丧,为了配合厂商对车型做好保密工作新甸猩,当时我们也并没有拍摄相关的图片赣。掐指一算无火,当时凸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搂弦啪,在聊到这个话题时徐嫡,项目负责人也表示可,整个团队在这期间做了很多的工作呐够,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性般峡,即便有着此前宝骏630的经验竿刻,但对于一款新产品而言汞,整个团队仍旧不敢怠慢城瞎史。   为什么要推出一款两厢车涪?   新品牌诞生初期馅诞恃,单一的产品有助于更好的把控产品质量掳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耽固喉,从而将其转化为品牌价值夹介稳,在品牌得到一定认可的前提下稀几肌,适当拓宽产品线彻,无论是对品牌避面碍,还是对市场而言都有着积极的一面激纷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型官川,较为官方的说法是“以市场为导向”谜欢酱,不过在我看来屋,这仅是一方面浅父,在有了以上需求的前提下刻哆仓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡擂,于是才有了这个方案彩斑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外似,车辆的动力系统奋系、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说床,无疑是一个两全的方案斜呕。   两厢车在定位上有什么不同吗钨播茬?   简单来说搭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茂未剿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本踢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可砂辆。相比之下荡谓缝,因车身结构缘故沏蓉孝,车侧和车尾的造型变化较大勿棵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辫,印象中男刺煌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车念融,有些时候猴筐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胚疼。当然露艰,每个厂商都有自己的想法须,这种实用主义并不是坏事官汀母,毕竟匈,车是用来开的曙嫡徊,把主要精力投放产品稳定性方面擒,对打造一个大众品牌或许更为重要号。   在造型设计方面妇胁伦,除了已经固定下来的设计元素外誊剃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哇腊希。对于镀铬饰条的理解见仁见智宪伪兔,然而青柒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栋葛佬,正是在这种需求的推动下僻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勘。   察觉到这一现象后纱翱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粱,显然亮堪,一味的添加装饰条并不合适壁济填,毕竟还是要均衡到整个市场的需求圃陶。一般情况下存胎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区县,除此之外惮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渐,在设计师看来恐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戚灰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50牵恒铺,我还不曾有过近身接触搽奸醚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吧掳距,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钳项。或许这么长的一串文字来的有些陌生檄踌捷,简单讲沫深恍,它就是在航空航天器上使用的转向技术俺凳烫。我们将就驾驶者最关心的方面冒惺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尝梅暖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装频沤,人机交互系统的先进等等配篡腺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触古,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力掠枚堕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腾袒鬼,不难想象Q50的出色拇绕巷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嗣纬,同样就淮,作为宝马1系的车主纽乒逻,对于操控的追求反衬出Q50的优异冬。而剥离开车身的种种肝围,他们共同的认同就在于这三个字母访临:DAS   【什么是DAS顷焙赫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邯珐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盎括嚷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制攀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叮保。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侧。   【DAS工作原理是什么戒履接?】   车辆转向时僳巳,不再依靠传统的机械连接辈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挫篇财,根据行驶路况和方向盘转动力度秒剔,速度进行综合计算蓉寡矩,从而指挥转向电机机构实现转向切。   三个ECU属于并联关系逆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮律赦阀、方向盘化唬、右前轮)鲸队题,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况编唤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胖撩筋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霞,恢复至传统的机械传动转向模式馆拐,确保万无一失绰。但在正常情况下啃你潍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缆顷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈失通矛。   【DAS汽车的优势起?】   操控性乱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞席孙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脐旅尘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况每嚏,享受更多驾驶乐趣坦煎厂。   【为什么线控转向比传统转向快妓顺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入麓钮斡。整个系统中没有橡胶衬套斤断,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粹,因此首先从内部减少“延迟”摹。   【DAS对过弯的影响欢逛鲤?】   转向相应得到改善休。传统转向系统猎短,在接近弯道时凑,驾驶者需要提前做出转向动作些,否则汽车无法实现平稳转向邪薯。而采用了线控主动转向DAS系统揽爽,通过消除内部的转向延迟薄己,减少了预先动作的必要烙胎,实现更灵活的转向萎徊。而驾驶的感受将更加直接疤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吕卉,毫无延迟睡伴豪。   【转向系统也能够减少疲劳华?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佛,因此从另一个角度提升了安全吻糠怕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称睢)恒矮饭,12款参与测试的车型中尼,在定速140km/h的巡航测试中胸,平均修正次数赌靡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍魔梧剁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娇匪尾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉驳颂停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   当然彻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呵裤,而对于传统车型患多,这一选项代表着发动机遍、油门踏板剐潘、悬挂阻尼抨栓、刹车响应等等方面的细微调整顶,而由于配备了DAS耐,英菲尼迪在模式选择上九褐,更进一步的调整了一系列的功能鼎,如割汇浪:主动声音控制系统蝎吉、线控主动转向DAS侣、主动车道控制和主动循悸埽控制系统ATC等等的设定屑拷藐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诵?】   通过上面的简单问答乓颇,我想我们已经熟知了DAS系统丛蓬币,在响应更快叹缴,相比机械系统更便于维护卜矫,节约成本度,减轻重量等多个方面都硕果累累歇不。而任何事物都是双刃剑售蔑督,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛙叛联?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惋废,他的解释既简单菇臼,又复杂羞柯郝,背后掩藏着十年之久的不断试验晾,推理腐丛,再试验的科研过程喊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兽健。而这些内容无法用数据体现肛,还是按下点火开关吧卯。   本文导航" "   《极速60秒》贿、《死亡飞车》卯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驶档,让车迷们大呼过瘾囱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泄。另一方面阔含套,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伪对慈,但开在路上肯定是最牛X顿,最有回头率的荣剖详。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厂勒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逃闻蚂、“真NB”这样的感叹储划谎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型魔纠稀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舵绢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分博骇输,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服隙沧。    作为最具代表性的美系车型疽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程湘,五代车型熠熠生辉俄趟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苫倘铝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痊懈陪,主要原因是新一代车型不够“MAN”辟擦,缺少了野马的一贯的风格烘电。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巢。 什么是肌肉车块锋式?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车集降,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机携、具有强劲马力市耙、外形富有肌肉感的美式跑车芬夺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表快史,例如雪佛兰科迈罗溯、道奇蝰蛇囱、道奇战马弧淮,还有就是本篇文章的主角福特野马毛。不过这些都是字面上的解释疆写暖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啥迸。什么是肌肉车哥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鞭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绊己躬,科尼赛克Agera弓十丸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币橡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凑。但实际上并非如此屡,凭借自身出众的一面缆糯仆,福特野马在众多超跑中脱颖而出梳琉凯,成为闪亮的主角遣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车断,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机楷恰妓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翠卧限,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戚堵颗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恕,野马还是地道的童星出道!是的斥琴,早在1964年刚刚诞生之际梆限箱,它就被搬上电影银幕暑亩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》徊侍,也许大家有些陌生拿秦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缅妙。在过去50年里鬼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角貌。    无论是哪一年代的野马疲趁订,但凡出现在电影中湃村,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叛世。衬托主角的英雄气概或是独当一面节,野马都游刃有余董。在近期上映的《极品飞车》中谁,野马更是作为整个剧情的主要线索吝熄锰,陪伴主角经历了人生的起伏驰丸壁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骨碱,五门版的三款车型——耀真桃、耀享捶灸、耀动分别为52.8万叙景驾、57.8万人、62.8万绣肮富。另外还有只发售500台的限量版差,价格66.6万元纽欺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变褂,只是在色彩搭配上带来更多选择簿革,车型配置也更合理锨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器笆扯夯,并且通过优化四驱系统姆介,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泌陈韶。揽胜极光一直被认为是外观控灯,但作为路虎车型儒诚,它也有着同级一流的越野性能干厢。这是款长着女神模样殴衬头,也有着女汉子般坚韧的车奠。 外观澄绰裂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狭埃,所以不仅长宽高没有变共菱假,造型设计也和现在基本一致窟畴浮。设计师只对一个细节进行了修改倒,就是后视镜榔。新款车型后视镜造型整体感强克蹬,与车身有更好搭配效果吼。除此之外眷剧,极光传承自揽胜的城堡式车身梯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诉繁藤。虽然极光已经上市有3年时间牡寥,但时尚感丝毫不减台。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上枫蔷咳,极光有自适应LED氙气大灯啼舶耸、全景天窗等配置泵坝荆,兼顾时尚与实用性呸捅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于无泛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溶噬份,前后保险杠尺寸更大侨。另外某艰,2014款极光提供了11种车身颜色覆帘却,消费者有更多选择快。    另外撮密,外观细节上能看到的摄像头和雷达乡蠕,是为了实现自适应巡航啤、自动泊车赶、360度倒车影像等功能菇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潮,既可以设定与前车距离或行驶速度崔,当系统计算出正面碰撞无法避免挟魄燃,会释放最大制动力降低冲击速度肪壳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能楷咀腹,实用性得到提升死。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车你嘎,并不是说女性不能开凄,反正我问过数个女性朋友瓢秘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柒踏牵,完全不是自己的菜狄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断独反,所以我觉得这样描述更加准确淳币:这是一款为男人及女汉子准备的车赂工煽。不是说它不好侠,事实上野帝的特点非常鲜明钨咕,优点也特别多情隆嘿,但如果真的不能欣赏野帝的外形克券妹,那么它的优点再多也是白搭咸首。好了逢扮,说的够清楚了共媒边,男性用户请继续看下去褐炯,女性用户请酌情选择淡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版粳丹,也就是售价24.18万的最顶配版本碳配。配置非常丰富梁,但较高的售价容易让消费者望而却步聊好联,毕竟男人也不是那么好忽悠的危。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本势。不过既然我们测试的是高配版本睬炔宪,就来看看这款车汇伤歌,按照惯例俊,还是从野帝的外型设计开始交。   ● 外观甲炉块:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咀躬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纲,野帝这种偏向硬派和复古的造型甜刃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咳酪呕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了休。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袖记茹,这对于野帝来说无疑是个劣势懊瓢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驾挽,国内汽车消费更是以大为美拧台,野帝国产后尽管已经有所加长剃木,不过还是给人感觉不大蒲翅娘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的端矛,带自动点亮功能的氙气大灯仿戌葡、大灯清洗功能瞳莆马、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备败鳞。日间行车灯采用光带造型享复醋,并集成在前大灯组内夺歪坝,样式比较简单红,辨识度还是比较高的搜吻寇。   尽管车身长度不算长枚,但野帝的高度还是比较高的滥,一方面是车身设计的就比较高大鸽卢,另一方面也是因为底盘较高漂侧肆,悬架行程比较长们犀忙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俱玲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辫剩。   后保险杠设计的比较厚实等捕改,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擎奇,也是为什么我们说它更适合男性车主霞糕。倒车雷达是全系标配癸,不过倒车影像和自动泊车是选配桶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车记。   需要说明的是镜设,按照官方参数配置表强沽坤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的京钱,不过这台车并没有装配后挂式备胎饲撵,4S店解释说是同样是野驱版身几,有的车有后挂式备胎侈磺讥,有的车没有疼猫婚,如果不要后挂式备胎谱显,可以减6000元攻。   十辐立体式轮圈间端,样式符合野帝的整体风格帕改。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垄藤肯,规格225/50 R17称釜。这款轮胎算是一个折中方案痉呜芍,整体表现比较中庸鞠好,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果难锋临,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酮。" "  2006年始材,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奉,没一年烦鸡,这个品牌都在刷新着销售纪录饥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衬。2014年惹但挫,新的产品问世送菱编,这一次它不再效仿阂、跟随俯背瘁,而是独步青云腔惋杭。   在过去的几年里肚骚,英菲尼迪的品牌推广是以设计郊啪环、豪华为主要核心湘粟,由于旗下车型均以大排量为主残纬兢,并在操控性方面有所见地税,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凑亲毙。作为一个初来乍到的年轻品牌苹,每一步的迈出都显得格外小心删涪蛔,在保证动力性优势的前提下涂僧虐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屏妓传,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距难,原因很简单连懒慌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堆排,也就是不同于别人的卖点拟。   在同级对手们相继更新产品的时候坟哼豪,英菲尼迪一方显得格外冷静醋檀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崩檀笑,好在当它真正来临之时钝,并没有让大家失望速管,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巴挟。   在介绍这款新产品前许迸,我想我很有必要做个说明熄锣,Q50实为G系列的换代产品拳娩,在2013年度蕾参罚,英菲尼迪旗下车型根据轿车懦、SUV采用了全新命名套,即轿车使用Q字母视,SUV使用QX字母瑰,后续数字分别代表车型陕,这样做有利于车型之间的关联度绘蹋。   2013年嗽,我的同事在经历了12个小时的飞行后乃侠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梅惟玖,在回国后的闲聊中孤懂,他的目光坚毅即,言语中难掩一丝激动牢雹酷,当然他对这款车的最终评价很高救课,抱着这股期盼寡,我们今天找来这款车融氛,一同来寻味我同事当时的所感晚憨氨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豢董薄,所以厂商提供的测试车依然为美规版炭蠕鲁,所以动力骇缚愁、底盘的调校夺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同白螺,但整体设计与科技性不会有任何出入冲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恳蓉,也算是足以解渴了褂堕。   对于设计语言四个字来说革,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释物,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幢,有时我甚至会想凄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畔然请?正因设计团队的不懈努力钾疯撤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逆青偶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脐凰。   低矮的车身碧般堡,流线的车顶识,都是上代所传承下来的精髓售,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栖纤,这与宝马3系的水平相当烘讽,优于奥迪A4L博甩埠、奔驰C级等产品惟擅非,别小看这一举措坎掳缉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炊虚结。   对于轮毂轮胎的配备上盎车,英菲尼迪从不走低调的路线玛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中问炔纪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摔疤盘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囱。   本文导航" "  2006年始貉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咕催德,没一年贸床,这个品牌都在刷新着销售纪录露叹从,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戚滑貌。2014年露,新的产品问世颈徒粳,这一次它不再效仿娜、跟随课腺屠,而是独步青云肃翱。   在过去的几年里兰陛那,英菲尼迪的品牌推广是以设计课、豪华为主要核心杯陇,由于旗下车型均以大排量为主窖,并在操控性方面有所见地氏氓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手思姆。作为一个初来乍到的年轻品牌芭,每一步的迈出都显得格外小心虱畔,在保证动力性优势的前提下妊程淀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尾,原因很简单撇崩枢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掏算,也就是不同于别人的卖点妹休。   在同级对手们相继更新产品的时候马窜,英菲尼迪一方显得格外冷静甜讽潦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谐貉,好在当它真正来临之时唐,并没有让大家失望娟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孩干。   在介绍这款新产品前崔,我想我很有必要做个说明捍囱赔,Q50实为G系列的换代产品趴亨,在2013年度儡恍鹿,英菲尼迪旗下车型根据轿车箩渴浮、SUV采用了全新命名硕闲,即轿车使用Q字母离华,SUV使用QX字母疚棠,后续数字分别代表车型驼晾损,这样做有利于车型之间的关联度忍。   2013年辽枢,我的同事在经历了12个小时的飞行后架,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50素翟掏,在回国后的闲聊中测,他的目光坚毅麓,言语中难掩一丝激动圈滥,当然他对这款车的最终评价很高逝劝庞,抱着这股期盼扔,我们今天找来这款车体,一同来寻味我同事当时的所感逛德。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葛,所以厂商提供的测试车依然为美规版米缝,所以动力恨推捣、底盘的调校峨衫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畴坊睬,但整体设计与科技性不会有任何出入料淘寡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说污捞投,也算是足以解渴了辜狗恒。   对于设计语言四个字来说惰磕桐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜂囤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的税,有时我甚至会想弦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斜寺泵?正因设计团队的不懈努力氓妇膊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沛钢冲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娟喘农。   低矮的车身剐咖普,流线的车顶勃豌每,都是上代所传承下来的精髓兔渺叔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凳喝耙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兜,这与宝马3系的水平相当腺棚牢,优于奥迪A4L肯尾、奔驰C级等产品沮面,别小看这一举措靠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吠倪。   对于轮毂轮胎的配备上疗统,英菲尼迪从不走低调的路线斤酒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中函颗解,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接股庭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首韦女检,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80实、陆风X5辅卸、全球鹰GX7胯,但依然无法撼动它的地位改魂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变补,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浦韩,它就是CS75娄瞎段,来自长安汽车渡饺。   在众多国内车企中系,长安汽车拥有较早的造车历史瞎税,并且对越野车的制造要追溯到1958年停狼具,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计暖啪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型慧句顺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面裂黔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量星茶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酶堕亭。   在对长安历史阐述过后潘视,这款新产品更是令人期待纹宦。在2013年9月欧烙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蒜剿套,一经面世便引来了无数人的驻足全,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竿獭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姬嗡,诸多细节上的体现瓤败夺,可以看到与时代的接轨幕,说实话齐娘,即便与合资品牌相比镁,它的设计也毫不逊色梨魄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屑秘刹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV灯细,在首次无伪谍照曝光过后几,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手里。从车身尺寸上来看滤,CS75在长度与轴距上的优势突出曹段,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怜电卫。在设计上情踢酮,侧车身的视觉冲击力有所削弱氮犯,平和的线条增加了些许稳重感午武,而在配置方面绝不含糊钙,右侧后视镜配备摄像头钉疙禾,为泊车提供了更安全的保障息铣,此外17寸轮毂的注入帅,也为整车视觉性增加了不少好评分佳。   车尾的造型体现了丰富的层次感狸坍,使其得以回归至前脸的感觉得憋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔莲茎。此外土蹋梳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宋懒蓉,可以看出CS75在配置方面的丰富性还。   本文导航" "  上半期窃讨白,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况倪抚吵,不同的设计倾向与不同的品牌定位卤拭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丢嚏。在“下半场”的对决中韧香稀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎木、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果十陌甸。   点击阅读扭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铃评钞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表曙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脯改纽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后醒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喷谴,以应付那些五口之家出行的需求泛。行李箱空间的比较山,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瘁聪娄,或者带孩子出行时空车,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品起防宝。行李箱内是否配备12V电源接口徐泛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱级辑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多琳。   ·模特A(不戴眼镜)身高吕:170cm 体重涕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肋:175cm 体重呈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茅,长安福特此次也算酝酿已久了唱,可以说即将推出的翼虎舞,每个人都能从中找到自己心仪之处省税搞,例如极具冲击力的外形放毒、科技感突出的SYNC系统俩涩叙、人性化的内饰细节设计采、又或是强大的日常实用性歇然,这次稀,同级对手们真的要小心应对了清庐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后攫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹋刑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乔膜。显然吠缄型,在错失2013年的发展大好时机后墟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弗,其实也能够走在大部队的前列扩亭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钠剐骚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陀滥。眼前一遍利好步,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008亩、雪佛兰TRAX末详,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孪棵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市排,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布柏,至今我们还没有看到实车念棺。从目前的情况来看娘户,它们很快就会来到我们的身边绅妈。正是这个原因肛胆系,在日内瓦车展媒体报道结束后拱脓告,我们并没有着急回国枢,而是完成了几款车型的海外试驾痘新祥、测试和静态对比的素材搜集瓮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捂酿汀。   看到这里危,或许你会产生疑问秽虚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颊师峡?坦白地说筐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浓苏:1.它们必定会国产并且在国内销售乱类,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比高氢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来媳宦,只是一些细节针对本土化进行了改造木讽,但外观内饰设计肺绷钝、车内做工烈、人性化韭楔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化不。综合上述所言泻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义十当氓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娶裸,感兴趣的不妨继续看下去席怖盼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巢擂画。例如CX-5疯讣番、ATENZA阿特兹姆汗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉橙按番。最重要的是铅聊,它们不仅有所创新狈帕驼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风厦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋槽怠辰,再到如今的Axela昂克赛拉廓辜脚,马自达3已经历经三代车型的演变鳞刨姆。据长安马自达相关人员介绍情,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汕当醚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话退,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹峰羡慈。它的眼神更加犀利勘顿纯,车身线条更为动感狼聘申。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹星嫌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挽貌炯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氢权,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屏韭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碱。另外鲍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胳淋乌。据厂家人员介绍发,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滇赴衬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化念坡沧,使它的整体视觉感受类似红酒一般光颇鲤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm处滩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm来手哩,两款车的轴距同为2700mm视膝聘。相比同级别其它车型拒权,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势堕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈沽臁,不过轮圈的造型稍显普通隙辩,不够运动勉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撅滔瓮,规格215/45 R18墩谩,抓地力表现不错劝监返。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敝,规格只有T125/80 R16槐阀败。   尾部的设计不算惊艳圣波,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灭境炕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痹反,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菩枢头,这在同级别可是十分少见的耿桂。" "  说起海马福美来煽瞬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匠黑煽,转眼十几年过去猴雾,福美来已经迎来了它的第四代车型拿斥纤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5问洼容。作为海马汽车2.0时代的重磅产品硅臼苏,新一代福美来M5采用全新平台打造骑粮,不论外观还是内饰讣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秘。在此之前扦擂黔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧催缉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格却,宽大的直瀑式进气格栅毒喇,大面积银色镀铬涵匆,符合国人审美糯赊竭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佩迟,腰线采用分段式设计俊恨维,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诫眠乒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计事媚粳,凸显运动感皆横恃。但只有左侧为真排气口啃函差,右侧仅作为装饰扁混盗。" "  对于中国汽车市场来说盟,凯迪拉克属于一个后来者爸秃桥,当然这指的是豪华车市场履。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地举童,那可真要拿出点真本事吠。凯迪拉克也明白这一点罕殊,去年就将全新车型XTS进行了国产饱,并且上市销售掂,销量也是比较乐观的圈镀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磨圣绥,无论是配置上还是动力以及外观设计上鞋警捂,至少能让大部分潜在的消费者接受慰鞭,这确实不是一件容易的事情煎。于是诞赤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款愤,对动力和安全系统进行了升级坟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眷蜡桐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版币,仅有一款36S铂金版菠钠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变适冬。   2014款XTS 28T铂金版外观碳:外观延续36S铂金版的设计艘凡纺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同良罗附,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅殊,在其他方面则没有做改动饺写峨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子设峰履,没有做太大的变化帛五,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亢。   XTS是一款善于运用灯光的车别,它将大量LED元素装备在车身各个部位粉珐染,正是这些时尚元素的出现壬华,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驾反唉,获得了更出色的细节表现力徘牡。这些称不上优势的细节表述袖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方湿护。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化彩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搪芦。尾灯依旧是LED垂直式的造型钵邦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致憾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓬街玫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泊底。早在上世纪五六十年代檬嚎,Citro?nDS就用上了可变悬架电替、随动大灯慈、转向助力洪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笨亢,加上极为飘逸的车身设计渭巩添,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌分躺使,2011年长安标致雪铁龙成立瞬,到今天我们测试全新DS 5LS惩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抢顽岸,音译的中文品牌名念起来很接地气铝底稳:长安谛艾仕摊拨,有股莫名的喜感稳聘队,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篙路荆,是台正儿八经的三厢车槐通。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坛虏科,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乾洽诺。如今橙富,马自达6已经发展到了第三代柿拔炔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肌,它的名字叫做鹅攘:ATENZA嗓锯俊。之前我们已经解读过进口版本醇粉建,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捷似,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丘党。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饰嘉,这一次排量可不仅仅只有2.0L犬,还有更加令人期待的2.5L陷抢。   注木奉:此次测试中铣,红色车型排量为2.0L堡,黑色车型排量为2.5L涵。国产ATENZA目前还未上市韧痊零,此次测试为抢先测试绅,车型为试装车乒桓。   截止到发稿时楞叮暮,官方宣布身匣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”硷抛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发患,上半年上市销售拔唯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脖孪,我们还是先来聊聊外观瞪额据。相比进口ATENZA隆黎,国产版本在外观上基本没有变化算乳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份到武燃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茎牛臂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里末割,“下”这个字可意为“以后的”撤,用来表示那些目前还没发生的汇、未来也不一定发生的事情甲秆。比如有人说“下次请你吃饭”冻拱,谁知道是不是真的!同理睦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鸽坚,实际上暗藏了一些不确定性姓:它能引领未来汽车的发展趋势杉咐佰?或者只是一句空泛的口号遂迫峨?这是我最关注的问题槐按踞。   当然也会有人更在意其它方面起晶定,比如外观内饰和空间等等戚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述古湘舅,本篇文章的最后也会提到腥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揽幌缉。   关于下一代城市SUV的概念两扫撂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唱袱台。在他们眼里扣,很多城市SUV都太“娘”了级蹲聚,连个小土坡都爬不上去怎么行娥某酚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丛崩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滦菠布、勇于冒险的心磷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烧急,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹭捐董,真正能够经受得住野外挑战的车并不多供号,而三菱帕杰罗则是少数中的一员麓怂搞,它能够去接受户外的挑战羡成,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碱宋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舒口,目前主打3.0L排量的三款车型苔疽辅,都搭载三菱第二代超选四驱系统来,售价39.8-45.3万元航供亩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止穿铃,还有一个最简单区分方式垂,只有精英超越版才标配后拖车钩卑保。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史送,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逆,陆续又在第三代(V73半、V77等)和第四代(V93鹃馆码、V87党、 V97等)等车型上装备迁鹃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸵梅、四代帕杰罗)税平隧,现在销售的为第四代帕杰罗窍红。   如果单从分动器的挡位看雾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抢加,拥有2H尝败、4H函恒、 4HLC菏截享、4LLC四个挡位话读,在后两种模式下搐敝,中央限滑差速器LSD被锁定锹,为四轮提供均匀的驱动力瑞兑薯。不过值得注意的是袍报,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泉陕起,前覆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节途康,简单说就是这时就是AWD的驱动形式托私,正是这样的全路况实用性遍荚吉,才被成为超选四驱系统沫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扩推,可以在2H虐、4H挡位间随意切换癌玻寸,当处于4H位置时尾,它相当于一台全时四驱车型退,可以提供更好的抓地力和驱动力惶澄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呕,而处于2H位置时什,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善崔,不过这样一个大家伙油耗不会太低捆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拟瞄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝愤雹,4HLC模式时衫,中央差速器锁止鳞弛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时截脓,不但锁止了中央差速器譬宫,还拥有更大的扭矩输出篡乓,此挡位的传动比为1.9:1泵,扭矩被放大1.9倍坪南,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坛,4LLc就能派上用场氏建惋。在车内粮蚀滴,仪表板的中央会显示当前驱动形式被,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迹,并随时了解到现在所处的驱动模式填。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)煤汞核,应付一般路况毫无问题错木李,但如果长时间处于极端情况下挟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多踌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驳咀化,对于帕杰罗来说完全没有挑战性貌期句,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞧,同时也提升了整个历险过程的安全性恭,因此光有一颗狂野的心还不行岛,还有选择一个可靠的伙伴烯。 责任编辑边抢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫌,已经上市四年了笔崩莎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仆蜜,跟老款福美来相比档次感明显提升董嫂促。除了看得见的设计差别脚控,福美来M5在配置衬赂、空间方面也有不小的提升篙涝迁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镁,1.6L车型会先期上市滔,后续还会有1.5T车型推出到。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睛魔,其中手动挡共有6款掂垂济,自动挡3款船涛淳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型埂千排,厂家介绍说叫旗舰版党坛爸。由于厂家没有提供参数配置表喉憋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摊。 ● 外观飞目校:中网造型似君威幌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面雹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刚祈,尤其是车身长度怂鞍思,福美来M5达到4698mm驮叼,超越绝大数同级车的车身长度绷露。跟老款福美来相比峰却,福美来M5的车长蓉吹、车宽和轴距都稍稍增加一些赣,而高度降低了3mm停箔。   因为长度和宽度有明显提升忻返,高度基本不变疮,车头设计的比较厚实哀搐辑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睫逞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网岛多孺,格栅同样采用镀铬装饰猾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逼细布。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刹空,老款福美来就已经开始采用徊签幸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颁低。中网轮廓稍有些不同蹿蓖粒,老款福美来的中网较矮哄诺,而福美来M5的中网稍高该狄,看起来更加厚重亢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骗剃瑞。除入门级车型外牟亢,其他版本车型都配备了自动大灯跑,这点还是比较厚道的奈奇奥,老款福美来全系没有配备自动大灯遁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瓣虫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜财揪恕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬禄盆,能明显提升辨识度详谱纺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淳乓抚,是2007年买的柏揭,到今天行驶了9.7万公里左右洪德咯。日常使用中油耗7-8升/百公里矗丝念,除去年换了个发电机以外没出过其他问题龟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掀,第一就是便宜恃搏,全算下来8万;第二就是配置高然巩冲,07年8万带皮革座椅抗、天窗开赊、自动大灯和倒车雷达的车不多岁修额,而且空间也算说得过去莱新,总的来讲这款车符合预期衔磨,坊间说F3小毛病多啼,不知道是批次问题还是命好掸篮官,我家这辆倒是没什么事儿淖。新F3于今天上市靛告甩,领导说我算车主村,于是我就来了鸡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧曝,聊聊老款在使用中的各种感觉粮绦臂。   ●动力及悬架航拳圣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱替庐,动力够用遍横泛,只是起步比较肉睹馅,1挡和2挡齿比跨度偏大白,走起来后挂入2挡转速掉的太多伦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡催冲泥。   油耗日常市里开7-8升/百公里涂,还算满意掸拱。悬架初段有些生硬蹭割岸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好橡峦日,对于颠簸的过滤一般稠舰,后段软塑畴,拐弯时车身倾斜大叛粒必。总的来说算是个合格的入门级家用车模。   ●配置及人性化设计岸:   比亚迪一直走高配低价的路线纠,配置丰富汤界诽,前面说过洗蚂,皮革座椅署、天窗腊糙、自动大灯和倒车雷达都有所配备涤,另外顷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针克,虽然不好看矗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蘑疥。没有行车电脑显示屏挤嫌伐,无法了解平均油耗乔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凶,首先价格便宜薪,其次当年没有也不新鲜)佰响。   人性化设计方面哪娠,四辐方向盘比较细韧场,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤权茨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用事,四个角随便按一个都能触发须。日常小储物盒好用蛋饶花,票据吞改橡、手机和水都有地方放窘恰,不满意的是门板储物太信郎透狻(硬伤)剃,平常只能放车证之类薄的东西宠,连杂志都放不进去脊辨,后排基本上算是没有储物空间烘裙鸥。   ●做工档夹: 内饰和外观各方面做工比较糙考挫梳,主要体现在接缝上层,不仅大而且不均匀甘触俱,这是急需改进的粗姑。   ●空间犯:   F3轴距2600mm熟次,我身高190cm氏,有时候我开车私抖琴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受色。后备厢空间大钉,而且比较规整射券性,用它进行过几次小规模的搬运勺皖箍,还可以褐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伍,试驾中我也重点根据这几点进行体验势肖,看看新F3有哪些改善和变化岭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回非,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撬,仍无法挽回姑娘们的心博浆慧,如今她们只爱大长腿和都教授猫。不知道你们发现没有疏,宝马在汽车界引领着同样的潮流礁逛挪,硬邦邦的3系搜梗、5系换代后都不再凶猛揪想陌,舒适感和精致感倒提升不少舷。现在轮到X5了柒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搁烘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虹,我勉强同意这种观点颁入。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盲嫂点,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦价效位,更显精致藩颧氦。总的来说瞎愧,它不太凶覆,更俊美一些翱射。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秋,除了外观与内饰的小幅调整外妇封疵,改款后的逸动引入了1.5T发动机好。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乐,逸动采取了1.6L家庭够用径楞涧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策换,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泰教措,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扁,一个争取“各门功课”都不落下呐眷,一个则是专项选手挡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桨。 ●外观闯诵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碗:轮廓流畅邦炉汇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鳖彤、瑞虎系列诵串耙、风云系列及QQ系列)工,同时带来了转型后的全新车型丝狭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窝醋蕉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造时痢恭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用退,更是出自海外设计团队之手绒敬季,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摊扩。" "  刚进入社会的年轻人系钵穿,它们也背负着太多的压力储锯少,在家庭事业初步稳定之后晨,一辆车对他们就显得很重要摊。致炫就是一个体贴的产品介,它有着炫目的外形乖通杉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是管实慨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赐竞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫曙,变化的不只是名字檬烹,更是尺寸和定位车,风格和潜力认财。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杀妈,吸引着更多年轻的用户群体边督刷。   致炫外观灵动时尚冷不眠,带着一些年轻的运动气息锋耍感,车长为4115mm嚼累,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虱快,比老款低50mm;轴距为2550mm疏侍潍,比老款长90mm巫势翰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涎茄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点管,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞠,这样的设计更有利于致炫的散热粱猩软,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱词每储。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勒寄丘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竣畏拣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格穷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啦础薄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友夺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助韭。   在ABB的阵营中刑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刚,他们的目的很明确畅团,就是抢占国人最热衷的这一市场弓北。对于奥迪A4L晒、奔驰C级金强、宝马3系而言楞,三者都有着不同的亮点与喜好者写付艘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价齐副,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坷。   在这款316i消息正式放出时驴雹开,包含我在内的许多人都会想到一个问题敲兼娃,那就是究竟会减配成什么样金颂?但在实际看来纽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神币。无论是进取型还是运动套装版仇岁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腐迁苦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼频表,当然如果你肯花7800元潘癌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稻洁履。此外缆擒搂,对于现今发达的网购来说覆霞,这个根本不叫个事粕梗扦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弹蛾痊,此外还有多种款式的副厂总成可压浅用隆,质量咱们先放在后面狈忿泛,至少价格实惠也能达到美观的效果券。   虽然入门级价格不足30万玻,但你却可以得到一款原汁原味的3系犊,在定名中你就不难发现师抡剂,316i中并没有“L”北焕,它是基于标准轴距系列中的一员靛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂降抵溃,对比现售的奔驰C级糖唐、奥迪A4L而言效你,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寝撕农。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妊抢,这是国人特有的爱面子传统蔑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茂席蝗,他们自然也深知这一点错藩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动示板强,单出排气也与320i的相同缓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条火港,不过这一项在网上也是可以淘到的掣湃,副厂价格也就100多元四。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蜕嫉盖,然而在国内建函春,它还是一种小众车型铅奈。可喜的是贝卸,近年来随着“旅行”文化的发展司,旅行车也渐渐被人们认可夺。在我看来锭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种激迸帘,一种是像奔驰C级旅行版屁、沃尔沃V60那样噬伙碳,通过个性裂旗、漂亮履蔡怕、动感的外观设计获得年轻人的追捧许。另外一种则是踏踏实实走低调和陀、务实的路线刹伺,用内涵打动消费者囤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伺嫡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郊煌警,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹭焙拦,外观心隋逼、内饰进行了相应调整版篇齐,配置也有所提升策投慕,动力系统则保持不变摄偿剃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弓,售价33.48万驶。除此之外此集,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坪,指导价29.98万漂。   在介绍产品之前妓采仍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来七搞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卷,1985年葛闻屠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂型降陆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厘嫉互,这正是斯柯达的前身虚炒。需要说明的是擦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氢心盒,并不是指该车型限量销售凉具。   ●低调拴安救、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蝎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痊湘敝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格庞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疥会、稳重考暗哗,所以严格来讲侠窗拓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版临。从上表可以看出迷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溉街凹,而且更重要的是跋卫,速尊的价格更加便宜革。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拖痛断。全新样式的中网格栅更具有立体感眠皇,大灯组内加入了LED日间行车灯水,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应踢痛,朴实裁戒金、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泵,并具有自适应调节功能梯尸蛙。新款车型的前大灯造型更加犀利撇揭。此外广纱雾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞥朝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计休口诺,简洁修长箔,没有太复杂的线条勾勒举锨掇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7床,规格225/45 R17坞钳橇,这是一款侧重于节能环保的轮胎艇乖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梨貌,圆润慧佰、饱满椒京、协调仆卧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看想瓜刻、耐看得多盘宝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赊,尾门上的线条层次感比老款有所加强慈权。此外捎刊,尾窗上沿的扰流板纹萍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斯,让速尊看起来很有范儿渴泊坎。对了棠防,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谢,一般人还真有可能会被它吓到仙编荤,其实它的心脏只是一台2.0T妒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)便,在北京借着区域上市之机茬响锌,我们再一次体验了自由光的越野性能捐氨。作为越野车型的鼻祖绞,Jeep用自由光再次向人们证明逝钱赣,即便做的是城市SUV卷奈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点滩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孝隋,但是在四驱系统上城嗅,Jeep却有其过人之处贿味仇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言睛奇洞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器襄靠皆。    简单来说鞭泞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配受段,也就是说赂骄插,当前轮打滑时酣,动力会输出到后轮钦猴,使得车辆依然能够前进溉窘骋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑犬、交叉轴这样的情况)滦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奇捎,脱困就很困难了瑞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I级枷酸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汀讥坍,以横置发动机坦锹替、前轮驱动底盘为基垂燃闷ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侍滥歧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妓甭夕,实现100%前轮驱动累,提升燃油经济性旗腔扫,而且它的后桥也具备多片离合器结构峨罐拓,可主动控制左右后轮的扭矩分配灸,起到限滑差速器的作用哆菊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡节笑哗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烤,还具备后桥差速器锁止功能呢,实现左右车轮50:50扭矩分配誓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惭修,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择荤黑奋。    在实际体验过程当中搔动,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰版、交叉轴魄、炮弹坑畏餐、搓板路等等越野路面梆诉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中举峭,越野能力无人能出其右矢烈盗。    然而作为一款城市SUV帮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铆面拘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板籍。    另外惦帮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淀踩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统莱答宝。相比同级别的SUV奔台,虽然在越野性能上依然具有一定优势敝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悍描武。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众牢怯敞,但是进入这个价格区间以后烂齿,消费者选择的范围将更多柒、更大警脖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蒂皖辽,在竞争力方面依然不具有明显的优势挂。    或许尽早国产化降低成本纫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机欠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件切嘉仆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来图匈短,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甭梧。如今俱珐,马自达6已经发展到了第三代弘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物附霓煽,它的名字叫做前:ATENZA勤。之前我们已经解读过进口版本郴细,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力促卢姥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点随镜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犊,这一次排量可不仅仅只有2.0L完太,还有更加令人期待的2.5L脸泪。   注森咖:此次测试中读,红色车型排量为2.0L啥,黑色车型排量为2.5L拇稼撇。国产ATENZA目前还未上市锑,此次测试为抢先测试赤,车型为试装车婪胳。   截止到发稿时略芜,官方宣布箔村,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敌礁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发览嘲江,上半年上市销售配贺冗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杰厩,我们还是先来聊聊外观儒。相比进口ATENZA搜风镀,国产版本在外观上基本没有变化醛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注水窍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6读鹤被。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA材,它不同于以往的两代马自达6脾氮姐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仿炼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澜衫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骇靠匹。总之从结果来看奈取宽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贫鞭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美臀,希望它能够像老马自达6一样猾材栋,百看不厌茸煤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色济绩迪,仅针对这两款车型来说甫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA榔薪,而黑色则太过低调七陕,完全掩盖了车辆应有的魅力己夏颂。ATENZA的红色与大多数车型不同凶帅溜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勿逃航,不俗套涡扑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm识喜嚼,轴距为2830mm赔氓惠,与进口版本相同瑰。相比同级别其它几款日系车型鲤戒裂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势佳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别观赣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯悄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯息腹负,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奶鬼悲,科技感差了一点痢砷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毕贡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹅仿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈佃挤惯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈羞赦十,相比之下确实显得小了一点哼砍论,为什么不折个中梳疟,采用18英寸呢讲?   两款车的尾部设计几乎没有区别辨,尾灯样式相同瘦涂,双边共两出的排气管(没错譬,为了表达更直观想、清楚苏怜、无异议讹磊畏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分荣寡胃,这是马自达6一贯的良好作风瓤涡。总之渡硷韭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的射。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舱具,谁都知道SUV车型最为畅销恼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知羔厢渤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出估剔纽,而卖得好的却还是那么几款卤沦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赁,还要等到试驾之后才能给出答案诞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型豪沙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暇久。从风格上看疟,海马S5偏向时尚略瘟酗、运动菲锰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群构戊。而在配置方面坑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点棋季。根据目前了解到的消息粉,这款车型的起售价约为9.5万翅闲鬼,如果消息属实的话碳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平醛膝归,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗葛?   外观长:设计新颖德说,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆办顷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堪苔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司栖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型夏劲踩,也将它的风阻系数降至0.34淖赊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啦田奋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴硅缓戈,比例上感觉怪怪的按衰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛾冲卷,有效地提升了视觉效果黔弗戏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯督碱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腿棉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯额无、转向灯以及雾灯磺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集歪。   作为一款紧凑型SUV哦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豢蟹,轴距达到了2630mm胎胃唐。与同级别的海马S7相比仑,虽然在车身尺寸方面有所减少淌,但轴距却多了11mm喘,整体空间表现令人期待诺纤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盼裁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上崔免态。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绦荷蛇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17爆攀。" "   全新的A3备受关注锹氖,这其中的原因有两点沙,一个是加入了三厢车型粳伍。而另一个期朝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型土父赤。只是这台车来到国内较晚估眷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生才。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地考套,简单明了的说垢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绕烙徽,而必要条件是横置发动机郡读惨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本曙,但消费者从中又能得到什么捶?如果按常理来看持喊,对消费者的好处应该挺多的匪,比如车更便宜了肋式拣,就算车不便宜配置也应该增加了诫酪膏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盼显窖。但上述这些还只是一种期盼贪,毕竟这个平台的车型刚量产不久簧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显稼。至少高尔夫7是这样峨冉,而全新的A3由于正式的价格没有公布擅潭,所以也不好定论捞烙伶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肝烹蹋,这次引进国内的共有四款车型敛秀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型叫恐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夕糠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机假搂,6速S tronic双离合变速箱臣。在本月的21号柒宋到,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蚀赋。相比老款的两厢车型伦蓝,轴距和车身尺寸都有所增加奈肪团,而且在轻量化上下了不少功夫材。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赫,但在配置上基本都可以进行选装僵成饺。由于三厢版为新增车型舱来,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开灌庞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日按,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铜错衰,“小改款竿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碌秤炒,而值得注意的是厘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上变。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议创鲸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锰频。”吉利控股集团副总裁蝗慷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寝殊拒,欣喜之情溢于言表庞。    亦或是巧合佬迫梆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筏俄,一方面水脆拘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捆,另一方面晤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁簇嚏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辣垃缮,种种迹象表明涪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段雀。   诚然娥犬泛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车空,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”糙霖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时猴判,孙晓东对媒体表示撅艇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锑,吉利收购沃尔沃之后链讣夸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点爸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哀弘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坑势挫。" "  在国内磨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骚,它凭借动感的外观帛穗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”厩廖岛,后来者RV4无、途观弄谰另、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呈适切,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比测参弘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忌码榔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蛋。而今年叭滔普,东风日产给我们带来了第三代奇骏耍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣奶凇,年轻化贸、动感化的外观设计就是最好的证明伐捻妓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刷碗览,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铝杀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汗,层次感以及运动感比老款强太多了防痕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粗懊磐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鹤,流畅的曲线让它不在干巴巴茧盲,整体饱满了很多虏皇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯踢寺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捅。   在侧面线条的过度下恃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冉,并且加入了以装饰性为主的扰流板怜迪母。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凉绊。后尾灯变化更为明显梦半,竖条造型变成更为接近长方造型萄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邓,一定会想起Jeep里南,提起Jeep娩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了火,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者改局。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能板竿参,看看它在这部分有着怎样的表现习控。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烽居,并且不可选装以外冗,2.4L 豪华版可以选装该项配置士,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腹哩沃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梯搁锹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式簇济收,从功能上来看比较全面唯祁墟,下面我们就一起来看看它的实际表现现昧句。   更多精彩视频抨旧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作童樊锑,调整比较细腻劳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堪屉,而且还可以停得很正械群炉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可文谓妙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茬察,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示马,如果继续操作辩险澄,系统则会中断本次自动泊车鲸瓮币。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浚壳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题经,我一定会把奇骏放在首位驶嚷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脾绅多,性价比非常高播到。不过自从2008年上市至今的6年时间里贸羞,它始终没有太大的改变媚拇蒙,另一边竞争对手们却在不断进化捍蔬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者高授觅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顷吨讼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笛如。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况荡硷焙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前假挥链,而看到新车的第一眼就会让人感叹娩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侧赴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缉,并且也是该平台衍生出的第一款车型惫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贰迟惯。相比老款车型略显古板的硬朗外形姐定超,新车则显得更精致茸,更有设计感匡兢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上阀扭泞。当然唾熔,除了视觉效果之外孰玲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了犯镜?这也是今天我们需要探讨的问题辆扫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沁查:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限处必,我们本篇文章的测试内容并不全面巢踩蟹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沉介,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赦嚎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屁搅节,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篱怒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章森门贺,里面对新车外形疥箔枯、内饰等方面都进行了详细的解读覆泪撇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 害吝褂。另外吮刺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊渤嗣。   ●增加更多高科技配置膳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冬,除了拥有出色的设计锚、良好的工艺和用料之外滑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望唬俗,翼虎就是个很好的例子糖郴赣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奈。如今的新奇骏身上享练,我们也看到了各种高科技配置绅透哺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戊拎缕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苯沪,在两年前它就已经崭露头角顶噬圈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样椿,连控制面板都完全相同酸。虽然东西不算新纫忙极,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鳞奇袖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化齿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矮豆将,汽车作为生活中不可缺少的一部分璃,也同样要跟上潮流孤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车畔炮,很多的印象都集中在日系的丰田车上闪魂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梳冬釜,由于起步较早界,所以在混动技术上都比较成熟品到薯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虾胜舅,一方面是因为未来的趋势狮,另一方面就是对环境保护都有一份责任斥亥。但能让人印象比较深刻的不多蒂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秽。经过一天的试驾体验穗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拓蔼距。   外观方面吉:设计大胆前卫汗扫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后响芬反,给很多人的印象就是模仿池、复刻仍呈,aygo瓢撕、花冠潞穿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驰卑绅。实则也是没办法的事儿范价,白手起家的汽车企业一般都是这样开始七,不过从秦看来朵蒋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谰盲饯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铺,整车设计偏向年轻化攫城,前大灯内加入了日间行车灯显惫。车身尺寸方面悼潍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浑,轴距为2670mm曙。   实质上颅涟,比亚迪秦的外观特色鲜明鞭,个性十足拢,他并没有针对大范围客户群体而设计钢细,更多主打年轻动、时尚元素甸牢秤。这样一来社寂武,优缺点也相对明显涸,需要一定的时间让更多的人来接受他裁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窜啡孙,充电方法非常简单也很安全匹佳文。通过家用的220V电源就可以直接充电晾,但是要采用三相插座绊宦。车内的仪表盘可以显示充电信息莽,包括电量以及预计充满时间柯摄瓢,而且还可以选择预约充电睛未。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的糯,虽然我的“档期”已经很满吼,截稿压力山大慷岔挫。但作为潜在车主归碳沮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蚂,它和福特嘉年华氏储徘、大众POLO会有多少不一样扩,谁更值得购买诉街。我想这也应该是大家都很关心的问题肝阑杉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息判汾,以供大家有更多了解滦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元人碉,分1.3L和1.5L车型墓疚腿,提供5挡手动或4挡自动变速器哨。这也是国产的第三代威驰车型吨习,相比老款车傻兔,新威驰变得价格更低列禾分、空间更大溜信。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坡澈,在广汽丰田4S店中销售刊浚稠,价格区间6.98万-10.88万元壁。两者动力系统席七、内饰设计完全相同吴。只是外观分成两厢与三厢档赴厘,配置上有细微差别而已季漂。好了嚷祥,我们就从外观开始说起坝。" "  导语危:在新能源汽车研发领域醚,比亚迪一直是领跑者标净,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茶耿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者播牛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术遁岁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件厂肮,能够开发更为节能糜绢、环保的电动汽车产品纪退,实现性能的提升和普及应用份妈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车被。   历史上窗,秦灭六国伦托,结束群雄割据时代踌盯,统一中国厢聪,开创了历史的新纪元奇耙勿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浦汕,势必证明其在以下六方面的实力澎秘佩:   一辈佩、比亚迪秦到底有多快拎恐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒礁绞,23%的车型在8-10秒掀,17%的车型6-8秒寥诫,仅有8%的车型小于6秒射沟缔,代表车型如保时捷卡宴4.8L良。今天锚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下保肝嵌,秦百公里加速为5.9秒绘谩棵,而记者实地测试时鸽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诺。   跑得快自然有其道理孟,秦具有“双模”动力玫曹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凉,在混合动力模式下狈,秦能爆发479Nm的扭矩敝脾抵,某种程度上可以与那些超跑抗衡檄。 二丁、秦油耗到底有多低祷任俯?   根据国际标准测量核算幂卿量,秦百公里油耗仅为1.6升删攫姬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盖譬订。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苯快劝,纯电动模式时弥挖靶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脐,整车自动或者手动切换至混合动力模式硼。在所有模式中商额,秦还能进行制动能量回收休替,即电机向电池反充电济,每百公里回收2.5-3度电辫笛社,可以多行驶约15公里腐叼。 三虎丝集、秦充电到底难不难拓狡?   一句话回答哪轨:有三口插座的家用电源就可以蝗含,就像充手机一样方便邻。秦的电池容量为13KWH豁憋妨,可通过220V电压层,3口插座滇骗凄,4-5小时充满电光秆档。秦随车附送一个智能充电包掠渴技,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冲画截。   四杏摩拣、既然用了大量驱动电池蜗,到底安全不安全?可靠性如何屋贬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池葱文屑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涵。单位能效比想峭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妈。但是安全稳定性方面则恰恰相反颗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谓色。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池牟抽晴,是目前市面上最安全的驱动电池聪茂,没有之一晴。   可靠性方面弯维,据比亚迪测试斗贺傻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挡逆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修忍李,业界罕见鲍娄。电池电芯甚至终身保修绩。 五碑弦响、秦操控驾驶会不会很复杂瓢妊乓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蓉栖,习惯之后甚至更加简单刻席。新增纯电模式依膊杩辏控驾驶盎陡泄,更安静坤烯、更节能辩不搂。   六敢、电池组电用完了如何行驶堕帝?   据技术人员介绍前催丛,秦本身不存在电用完的情况寒。电量不足时挽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电枪。   此外孟,行驶过程中别惰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量躲罐铆,并储存到电池中肩侨仑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车魂烂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字起,其次是QQ me畦降撇,PT漫步者之流手,当然还不包括那些“只识其样镣舅滤、不知其名”的人群尼瞎秀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胶,它也是双龙汽车最具标志性的车型苍。在迎来双龙新柯兰多之后淬,就在近日握筛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妒嫡冈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界睡,但却让我们可以由心发出这样的感叹弯逃酵,爱腾终于正常了荚扭。   从推出2011款爱腾至今缝唐,已经有近3年的时间湍缎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势率氮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卸点。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拟,伴随着2014款爱腾的推出杰,有关于这款车的一切勺缄拐,也自然成为历史邻桅,被我们封存起来槽客踢。全新的家族化风格设计猜匿麻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滥衡醚,与新柯兰多相似的样貌颂爱,让新爱腾不再具备专属性裂讣冠。没处前部细节的设计虹蓟狼,都是那么平易近人湾凹,平庸的再没有任何特点狡措。可能人就是这样勿狸,老款爱腾在售时绥蒋绊,人们总是说这款车有多难看暇,有多奇葩秀势歪,但当它真的成为历史后姆惹燃,我们又会感到缺少了什么贯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瘁绅,但还不至于让它从中获得什么优势炼痪,车尾部简单的几处变化穗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉败侯形。现在在大街上顺纽侯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的殴坦迷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斑祷。   本文导航" "   这年头在路上跑着菠拾唾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念壳,把自己造的车不断的加长偶旧,就算不加轴距也得把身子给拉长慈得。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袍兰空、大型车上嗡脯,感觉有些资源浪费哆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车式,“L”的作用才更加实际什喉。当拿到这辆YARiS L 致炫时棘,小惊喜了一下彤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了势裴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了邪福。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度传、大众polo讨襄发、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恢涡史。目前这辆车共有两款动力浚肃摧、6种配置车型在国内上市拱年骸,指导价格在6.98万-10.88万之间卢。由于新车型且上市时间不长石挛梦,所以目前的优惠幅度不算很大率,基本在3-5千元左右互。(个人观点麻:致炫粮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粳陪,厂商指导价为8.7万-10.68万管,搭载1.3L/1.5L发动机摧歪,5速手动/4速自动变速箱鼓惨。" "   曾几何时飘汝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾馈阀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桅哭痹,但却没有获得国内消费者的认可俏青。如今邓湾犊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雷捍凭,其售价区间为15.48万-21.98万元罗佛沧,相比老款车型有所降低缔。另外廊擒缚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贡椿厕,并针对柴油发动机进行了重新调校殴牟。下面就让我们通过试驾体验餐拟魔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戮搓请,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姥篙拆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计憾,并采用双龙全新的家族式设计澎南奔,整体风格与现款柯兰多十分相似卵圈纽。然而芳躺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整笺,其车内布局依旧与老款车型保持一致筷鸡,略显缺乏新意嗓咎梳。   小结全: 相比老款车型来说横炕陋,新爱腾的外观变化令人欣喜徒竿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靖蓉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次等搭。不过惰淬长,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忙酶势,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容号憋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刑喜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)庆蠢斡。在海外市呈帷,新逍客提供3款发动机晤圃捷,配备6速手动或CVT变速箱八弹,在英国的起售价是17595英镑抢岛焚。与现款车相比粟酿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处趴处。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型崩参夺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了韧枢。 ● 外观介绍辜细:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苗:宝马2系Active Tourer涛串茨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单税,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阜呵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹋泼?车展上的展车给了我们答案既。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月媒棚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车华孙霉,而在正进行的2014日内瓦车展上困碉辈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岭。和两厢版一样醋,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓蠲洌块化平台打造荤,造型新潮时尚刨览闪,细节设计则突显旅行车的元素绞草侣,保持一款旅行车应具备的实用性琴汀部。据悉粗愤士,该车将于年内率先在欧洲市场上市厂溜并,而凭借中国市场在PSA中的战略地位取,相信国内消费者很快也将与它见面阂瞧翅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泼,全新标致308的旅行版如期而至韭兼。从整体变化来看鼎白,它在保持旅行车实用性的同时铰,将重点放在外观蚊昂粪、内饰的调整以及配置的提升上煌梦疙,新潮的设计更是让人眼前一亮吝俺。在我看来狈堡傅,它的变化是非常积极的寞陪芒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓮窘,现在它要做的就是尽快进入国内姜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章儡扣竣:   静态评测    ?   更多精彩内容兄阀练:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑箩妊禽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翅断,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壁。早在上世纪五六十年代扮寞,Citro?nDS就用上了可变悬架侯、随动大灯凄维钾、转向助力鲜闹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术殴络,加上极为飘逸的车身设计席颓江,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挫斜萍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靡,2011年长安标致雪铁龙成立盖彼八,到今天我们测试全新DS 5LS卸獭捕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泼,音译的中文品牌名念起来很接地气坊担:长安谛艾仕蹿溃帅,有股莫名的喜感督奠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器释蘑,是台正儿八经的三厢车斯切。   ●外观蕊俗:考虑国内需求卫宿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前廊宋氢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5提俏翅,后者里里外外都显得格外前卫棉殊霸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度聪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实四朵怪、更好接受一点小凤础。当然欢孝灯,前提是得保留住原有气质船。   在这张全新的前脸上戎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幻境及,官方把它解释为“飞翼”畔糖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征立珐,由于边缘不是那么锐利休案表,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撂,接受起来没那么难波瘦溅。   车身侧面和尾部看起来很饱满宋颇、匀称驼哇瞧,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓢亭孝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柔,厂家说这是做完市场调研后的选择播河星,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仆睬,想想也不无道理谁橇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翅畴,与其后期车主们各自琢磨恒递,不如原厂直接把这事办了科傻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滦突斤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注第宋肯:下文简称新阳光健娠,以便阅读)棠匡呕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸埔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翔斤扮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辑窖。现在它不光新潮裙荷,还进一步提升了性价比局负,为与定位相当的大众桑塔纳残我、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莽欢。 外观徐帽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似交皮芹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饶杠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梯枚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闯瘸吨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米椒,达到4456毫米必讳联,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平欢。    此外燎淘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坷壬,由于在东风日产的产品体系中嚷模,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)性贾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样薯私江,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淡骗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时效嘛嗜,我已经身处呼伦贝尔牙克石啪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杉溜。尽管天气有些寒冷枫,但此刻我的心情是非常愉悦的车版,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秤鸿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感签咖规。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骇潭,当然我也不例外壁湍灿。这次除了911之外拐厢,保时捷还带来了Cayman厦、Boxster详乐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型昆,让大家分别体验RR(后置后驱)插疾钱、MR(中置后驱)冲采畅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧厢查。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缴,即使在这样的冰雪路面也不例外券炔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肃。在练习漂移之前老肥唯,充分的驾驶培训是很有必要的四性,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时顿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救式伶。   ●车辆失控该如何挽救坚靠踌?   当车辆发生转向不足时蛋拴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫩,稳住方向并且慢慢回正淖具冉,切忌继续打方向弄沪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向栋,反而会加剧转向不足的发生吼庞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔫希嫂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度裙虽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酗相。对于一般人来说淌曹,应付转向不足要更加容易一些拘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衰誊,而转向过度一旦被合理运用络购,就能成为过弯利器混犯,也就是我们平时所讲的“漂移”桐温赂。   ●如何才能实现漂移诞矾?   要想在弯道中实现漂移颁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棚馁。针对这次的车型以及冰雪路面恰胜绕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式馆:   1耿爸闪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酬,我更愿意称之为惯性漂移过弯闪痕蹈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近很揩挥、甚至小于90°的急弯小。 ? 『以上为PPT截图凡陷,分辨率有限糖徐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绅匣,然后反打方向单庆醋,稳住油门漂移过弯艰伯介。例如在通过上图中的右弯时惨棚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乃,然后左打方向性,紧接着再右打方向蚀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动森让冒,别慌护冉,这正是我们希望看到的穗巧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玲溺盗。随着车尾横向滑动的产生奠题,此时驾驶员应该迅速反打方向瓢廷沟,让前轮时刻指向出弯的路线妙绞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纤,随后在出弯时适当收油并回正方向拢痹妥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扁,方向盘转动角度都不宜过多泼,最好控制在90°以内摊潘肃。其次油门动作务必细腻倡瓣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抠,给油则会加剧侧滑干,收油则会减小侧滑角度亢示,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泪恼。   2途酵笺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)邦晶。   适合弧度比较大的高速弯道损糖草。 ?   当车辆高速入弯时敌搁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑懂。当车辆开始侧滑之后戮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拍,继续维持横向滑动汇率,同时反打方向控制出弯路线协,之后的动作与第一种方法一致示少。对于初次尝试的驾驶者来说腻琉,如果入弯速度不够快也没关系膛害,你可以直接省去刹车这一步骤邵,在入弯时适当地轰一脚油门筒享,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辉,并综合运用嫁茅镣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陆蓬末。例如在紧急诬、高速的连续S型弯道涕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寞差,从而划出一道完美的漂移路线承剧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贪默?AE86在高速S弯道超越RX7萍喇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介攘笺。   当然挂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捞拍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海警檀售,毕竟我们驾驶的是自动挡车型假喊潘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器镁钦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惊,驾驶员只需控制好刹车蓝、油门以及转向三者之间的平衡即可灰瘸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毁。   然而即使是这样浆替固,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的传亨逻。冰雪路面凹凸不平鼎蕊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同客冷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捆屋,所以技术和心态都十分重要接蔽糙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙教横。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统款,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挨。在这期间鼻,沃尔沃创造了无数的第一柔讣,也赢得了不少的辉煌成绩烁,当众多车企迎头赶上之际麓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中隧囊,并将其命名为Drive-E轰痕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窖瞧顺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腐香。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冬驶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幻铝,实现了靠背调节和腰部支撑屉缓。 1967 推出首个后向式儿童座椅肩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赐渐示。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堂糕怖,将有害废弃排放降低90%以上刷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)焕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全试。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脯芍谭,有效减少或避免低速追尾碰撞讲巫愤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术守侯,至此安全范围从车内延伸到车外溅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枷啡丹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迹科,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敌,从被动安全到主动安全段邯,再到行人保护庐饥射,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可那辉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撂,空气污染现已成为最热门的话题柬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邯饶奇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迫巴咳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎体。   Drive-E是什么 翠鸽痞?   即E驱智能科技精醋,代表Efficient Power(驱动更高效)醚拣编、Electrification(驱动电气化趋势)铅、Environment(驱动环保潮流)韦拍呸,从字面来看很容易理解防较,简单来说就是引擎高效化碍抬,这样一来既可以保证动力性毖,同时还能达到更好的排放标准珊埔郊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寂氯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诗掂铆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挝京茄。   沃尔沃还将这一技术投身于哪拢块化的研发遂我,只需变更增压器奶疗镂眨块与催化转化器慕燮啵块等主要部件轿,便可催生出一款新的引擎产品缮立。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辩,大致可分为4类横,即汽油直喷引擎虹捞汀、柴油高压共轨引擎槽舱,单增压引擎(T5)删、双增压引擎(T6)惺。 以XC60为例 跨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表位兄鼻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例握恕酣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沦吨瓷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桂履备,在动力输出上也略有提升姆谈刻,其中的原因自然脱离不了小体积架馆膳、轻量化等一系列技术的支持刻。   此外变速箱方面也有了很大的改观洛栋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氮,挡位的排列也更加紧密开炬趴,有效缩减了换挡时间丛,从而具备了迅捷的响应能力浆椭惠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逢胃降。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下庆彻,耗能经济性方面得到了进一步保证皮,它将改变城市路况中引擎启停的时机晴,改善油门的响应己,空调系统转化为经济模式工作桶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舶甩,而在65km/h以上松开油门桂,引擎还将会处于怠速状态禾。   本文导航赎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郊锰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鼓洪芒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袭。不过惦瞳呢,动力并不是我们今天的主要议题纠赤。秦的下盘功夫方面表现如何怀凯便?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缎保挪?这些都是我们今天要研究的内容饰。综合起来帽淳,我们最终目的就是想要弄清一件事径革,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窟捶台。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”络穆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酗为。当然氖,由于秦有着体积更大娜、更加复杂的动力系统投,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法统貉,但由于双叉臂需要更多的空间焊桥,因此也是不现实的船翱似。在材质方面陀呕凡,秦同样表现中规中矩丰箩不,并没有使用轻量化材料为车头减重刮,亮点并不多匠萍蹦。由此可见插,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化录师棉。   不过啤融,由于混合动力系统的特殊性劝,秦也必须做出自己的调整私莱夏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迟。比如梢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蕉深叉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枫权,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上熔旱摊。此外吼斑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梧,相比速锐在直径上增加了将近9mm潘侍尉,看起来很是显眼畦娠措。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化趴雷,而在同等材料和工艺的情况下捅婚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度篇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伯犁嘉。   另外帝祭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堵倾幂。与速锐的非全框式副车架不同然哩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹬父,由于加入了电动机和管理单元摔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掳挝卞,因此这样的变化当然是加分的敛揭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蜗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声靛撩拉、振动和声振粗糙度疥仕,欲知详情请点击这里)常,是个值得肯定的进步钠冲钾。此外免,与速锐相同睦汐肩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敛,强度更高词写赤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天放腑夕,现款钙欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熄忱,不过福特已经为此做好了准备饯逻,日前刚刚发布了新款感韪担克斯秸。它采用了全新的家族化外观惮疚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驳,不过它真正的杀手锏沟貌,还需打开车门才能发现比赐镶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彤粗,进一步抢占细分市辰肥,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萌,满足那些对于性能有一定追求的消费者眷剑挥,比如轿车中的S5说光、S6淖森、S7嚼、S8等等分。就在不久之前的2013年12月棉凑限,奥迪SQ5也正式来到了我们面前连叛累,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斥猴墒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)羞。 外观配溶良:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态褪涟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恒良放,可以随时面对那些不识货的挑衅者冠。作为Q5的性能版车型郊犁其,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抢瞧,颇为低调健,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翠。 车型图片 基本参数城徽舜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祟瓜诚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别塘,特别是车身高度经过降低饰腐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm黑诵,而轴距也有细微的变化侠陵晤。   其实只要细心观察火颓仑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滤俯搓,除了特有的徽标之外檬篙,SQ5的镀铬条有别于传统车型日铆逛,采用的是双横条样式脆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疾节,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姬衡途,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆檀贺。而配置方面褂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锯魔。   尾部的变化主要集中在下半部分邦净速,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力策讥弹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缆,可根据行驶状态来改变排气开启程度定膝奴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派视,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胜,前者就属于少数派睛卜。一个是只有追韩剧的人才懂撮,一个是全民百吃不厌惜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兽鲜帆,其实上一代车型在国内早有销售琳洽,只不过跟福瑞迪太像了设,外观不出众细己,关键是动力平平辟烯,所以最后并没有收获太多垮茨。全新速迈刚刚上市煌朝茫,售价17.98-22.68万元违临,很有幸能够在第一时间接触到这款车涉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了协。   如果你对速迈没有什么印象也很正常李呻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈前鳖恒。通过简单的对比青投,不难发现合闷港,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版型斗,名字叫做ForteKoup哪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颠,售价17.18-20.08万元赴寄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牌杯,它承了起亚家族的虎啸式前脸合腹形,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闷溉,现在看来谈不上惊喜顷坪汐,只能说还比较精致兔天。虽采用了大嘴的设计搂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蚊,或许小女生会喜欢董。大灯全系都为卤素光源礁楷,并带有日间行车灯拧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酸痪订。   走到侧面唉沫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化累兴,但两门的设计为它增色不少加,在绝大多数人的固有印象中淬,跑车就应该是两门忍答,并且应该是无框车窗矾釜,仅从这两点来看鹊墨耻,速迈确实都做到了镶摔,开在路上的确引来了不少的目光追随末。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赴,我们一致认为车尾的设计更为出彩康掠趴,短小疏、精干踩体,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受幻括陇。除此之外瓣羔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局需判庇,而且排气管口径不懈ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强葡蓖。轮胎为韩国本土品牌罚赎,规格为215/45 R17迹涩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诗词。   当然疮蛔,如果你选择2.0L车型的话程,你所看到的黑色外壳后视镜垮、前后包围的碳纤维纹路饰板互、双边双出的排气管霞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了殴。" "  讴歌这个品牌咕棺,或许很多人不是太熟悉姬。作为本田旗下高端品牌抖奉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任覆,而且在美国市扯文缙堋,讴歌的品牌影响力是非常大的碾陀洽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力放,大部分都是人们对这个品牌不了解乃激,影响力上不去率群,导致在销量上确实不尽如人意感脐。对于这次全新MDX的到来卯褪络,个人持有赞许的态度腐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意趟钾侧,还是那句话窝寐托,品质上去了茄隋卯,接下来就是提升品牌影响力了袜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逻哼罐,大灯的轮廓更加细长驴锤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯士。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过靛猛,但内部结构和MDX并不完全相同槐堑。雾灯被一条仿LED的光带替代倍朴堕,进气中网的细节刻画更加运动连旱即。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猫纲透,侧面造型给人的视觉感受非常低课烫闯,这和前后大灯的位置有很大关系废,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痊,注重舒适性诺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上靡冈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感窜费,而压低的姿态却更加动感簿砍隋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桨。尾灯造型相比较现款修长帮糜,优雅的感受也来自于细节的 设计吉曝,但貌似通过我的观察膊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酒良。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置憨地朴,让尾部显得非常简洁惜撬签。   本文导航靠徒塘:" "  2014年2月20日节晶考,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市篱托。2014年型奥迪A5的最大特点是睬檬涩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帆吮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大百奋狈,共有19款车型插缚,售价在49.98万至85.8万哼墓,具体价格如下巾弘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表俊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面居纳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岸箍。配置方面拦玩凤,也与现款车型相同碳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丢揣巍。   内饰方面写沮咀,2014款车型也与老款车型大同小异轨嫩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘猫,同时门内饰肆、座椅中央扶手火、都采用了纳帕真皮面料泡厢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唇。而2.0排量以上的发动机则保持不变舌胁城。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羔泞项,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化磕随。   变化一低碳输:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侵鄙,在原有的缸内直喷技术的基础之上酸箱丸,加入了较为传统的歧管喷射绍搜瞧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酣尖,通过二者各自的优势密,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赫晶饯。事实上贪炭屋,混合喷射也不是什么新的技术歧尘柬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尉砂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点档纠闭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寒烩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脚部浅。   变化二惊晚:排气歧管集成至汽缸盖内劝鼻冕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内隙仍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吩,从而减低涡轮的负荷捐,提高涡轮寿命珊韩。同时诲南,因为在进入涡轮之前进行冷却构,相当于提高了涡轮的进气温度限制竿,可以允许发动机有更高的排气温度渐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高阿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人次,同时结构也更为复杂痊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宛。对此蛔弧诫,缸盖内的冷却系统也进行了改进耿士,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)愤苹。   另外谷协劫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外究坞,还有着两项小改动淀。使用旋转阀乃得矗块替代了传统的节温器旅辈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怜秘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翠堵。   根据官方消息翁曝闻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上黑赐坞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受每皇。笔者也希望在应用新的技术的同时效烤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情眉破僵。 责任编辑室毛成:王晨熙" "  A00级(微型车)拌鞠,在人们印象中这类车以实用性鼓卜、代步功能为主惫,低廉的价格促使配置也不会太高谷趁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候访那辖,一款车的推出打破了这一概念宪模,它就是全新奔奔锑,来自长安汽车丹。   感官是人们的第一直觉反应附弯,所以外形设计的重要性不言而喻睡戌墙,为了使人们印象深刻赁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谎碱扩,道理很简单管戳擂,日本是微型车最发达的市场干倪唾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汕薄歇,在2013年广州车展上脓违北,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秤侈,除了时尚的外形设计以外诬喇,在细节做工上也有着不俗的表现谱。前脸的设计整体性很高擎恐汗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仇吧陡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氮解。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表倘埔示:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荡山,不过这一点在外观上并不明显熟,这源于贯穿车身的硬朗腰线盼,有效将视觉性降低厢牌途,同时搭配造型独特的双色轮毂拣规胳,让这款小车看上去时尚动感拷拘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹬抨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钙驾,如果仔细比对畏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鸡。除了引人注目的设计以外疚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涡嫩,具有加热功能的外后视镜涪、15英寸的抛光双色轮毂惨陡靛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棋蒜悔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鞋碍鞭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市场卧酱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d本氢替。不过滥葱硷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹿勺匿,从内到外县、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉少,可以说是一次完美的蜕变勾守斧。那么这款新车究变在了哪里氨廊?它究竟新在哪闷荤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绅滑嵌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5某昧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大艾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm朗弯磋,轴距则与老款车型保持一致泻司嫌。在尺寸变化不大的前提下疮屯巧,改变外观纬型杰、动力码、内饰懒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关跑订潦,2月19日这台新车也正式来到我们面前窟,并接受大家的考验诡摧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条倘贸,但这8条是我个人认为变化比较大的溪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赖涣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候轨嘛监,我就有了一种预感醇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢降,刚刚上市的新款X5就给予了我答案次蚂悄。全新X5给我最深的印象除了家族化外揉逢栋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蔚巧联。首先祟,先说说全新X5的外观畅,“大尺寸双肾进气格栅”徐络恳、“开眼角式前大灯”康歇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致其氖桥。    现款宝马3系推出的时候袭戚航,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菱椭久,现如今随着全新X5的上市每,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诗苗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贯舰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分隘谷究,据悉叉陷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒲。值得一提的是告诺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虎,给人一种炯炯有神的感觉玲。    由于新老款车型的轴距保持相同嚼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茬瘸,反而侧面的腰线给人一种力量感唇,这也使得新车看上去年轻了不少嗅。细节方面吞,新车在前翼子板上增加了进气口叼篓顺,突出了宝马品牌独有的运动基因疏涉答。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带埠,提升了夜晚的识别度佰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起该腑讥,降低了风阻系数滇手熄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秒头妻。" "  版权声明传型:本文版权为网易汽车所有纹辱需,转载请注明出处叔册恨。   在2003年岛危,奇瑞QQ的下线让这款时尚坊酞、便宜锹桅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抖,之后短短的几年间浪美,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话去绰,然而到了2006年长安奔奔的推出剩扛僳,打破了QQ一枝独大的局面关。一转眼蜡木塘,已经过去了10年的时间暑弘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坡,在这个追求个性澄汕、讲究品质的时代冷死庆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流皮汐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姓策秤,而长安似乎也意识到了这一点羞公抢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢突猜店?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咳蔚?   从厂家方面获悉梯饰,老款的奔奔(love)已经停产清,而奔奔mini则将会继续生产销售瓣椽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吭,前者主打精品中高端微车市吵取,而后者则会在廉价微车市场继续作战星防绷。从定位上来看嫌钞烽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搞皆,虽然沿用了奔奔的名字炼骂,但整车的设计没、配置以及售价都会高于老款车型炕。   新奔奔客户群体是谁玻譬石?   在很多年前壬能天,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秤禾,到底是买奔奔还是买QQ烤凯,在那个时候氢秃测,很少有人会关心这款车设计的如何孔棱、驾驶感受如何矩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杀健篙,省油培茶烈、皮实徽、能遮风挡雨就行匡论庇。   现如今通,80后差暑、90后已经成为购车主力盼吮怀,这些从小听着walkman酗煽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计被诧、用户体验以及品质都有着更高的追求麻奔素,因此在座驾的选择上同样不会妥协荣沸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疏,新奔奔就是冲着他们来的歌鸥。   新奔奔主要的竞争车型是醚酥且?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舒臂,但从目前得到的消息来看顷捐,5-6万元将是其大概的价格区间舷。这个价位中既有一些合资的微型车轮滥,也有自主品牌的紧凑型车窍饱贿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车爆,比如两厢赛欧室避啦、奥拓渴贿、玛驰以及低配雨燕等等车型复。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线煤守,在配置方面与奔奔相比还是差了一些说,产生竞争的几率比较小尺。   外观伯惠汝:惊艳烈嫉、和谐搐箔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词底村:高离地间隙烷、车顶行李架离、双色车身等等少洼兽。没错峦芥晚,无论是跨界撬顶铂、越界还是交叉车型搅滩伯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质圣雄。不过世间万物卯杭屎,徒有其表终究很肤浅久摔,我个人认为瓣笨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统实。所以甸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匙玛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宋妒妒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贪浑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臼,它集沃尔沃所有看家本领于一身插臣,可谓全副武装廊搐芹。为了让媒体更好的体验这台车房染,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徽迟描。没有固定线路究亢缕,没有领队车辆蔽疤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悄,它会和每一位汽车媒体人独处12天池。而在这12天里禄娟,我已经和它奔袭了4100公里妇龄眠,横跨了三个省份蚂迁,体验了柏油赛道堵迫徽、软土拉力森献、冰雪漂移鼻、高速狂奔慈螺爆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓦,当然乒,最终的结果是壕惹惩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袜成,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沉可狼,正所谓日久见人心弛相,交友如此撮,试车亦是如此烙椿。回到正题醚苫,和往常一样禽氰僻,对它的了解还是先从外观开始浮雷掂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搔拴,相煎何太急”这句绝句搓塑粮,而在雷诺—日产集团旗下掣矾培,有两款车正在上演着这一幕颊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唐率,还有这出色的越野性能萌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性田。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下畅涝,买谁更划算枯刑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巨立胳,作为英菲尼迪的顶级SUV捂,QX80的售价高达152.8万化渺淀,但经销商处可以优惠16.2万盎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惦澎婚,虽说16.8万也不是个小数目剧蚊唉。但对于消费者来说穿图烘,一个日产即胚,一个英菲尼迪驼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌票奥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蜕宦瀑,它的身材绝对够大莲访。从上图的数据来看踌宏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晶,尤其是将近5.3米的车身长度蛇秒,会让您感觉驾驭它有点困难伯惶铝。另一方面认负黎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型频,这一点在QX80的身上也得到了完美体现篇爱技。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解春,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型皆售。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅郝病劝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘉微骡,同时也显得异常凶猛啪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉硕冕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大夸降,整体造型圆润潜颓睹,没有多余的线条作为修饰软,但是反而会让人感到车身很厚实狡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞雄嘿。同时注意它车窗的设计酮借临,与众不同的创意来自于涂黑的A柱栖廷浑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吹冷汀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感隶塘墩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样投。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计忱航,也没有了那种霸气匹,转而给人的感觉是设计很前卫充浑。车尾的饱满程度与车头相呼应着蛇,丢去了上一代的直棱直角徊,饱满的线条凸显着丰满的层次感倍蚂。   日产途乐盟漓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绵蔡屋,虽然脱胎于英菲尼迪车型窃,但途乐依然拥有自己的外观特征陕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性世。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻馈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜂撵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扁么,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霉汾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底睡亥刹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气既穷,成为了车头亮点之一巫檀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术皆佛混,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型衫份售,这项配置自然是少不了的熟空。我们可以找到4个摄像头丝,它们分别位于车辆头部礁、左右外后视镜下方和车辆尾部猜剃吨。以便在停车过程中上秘廉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狸伪,让您更加自信轻松的把握泊车空间夺继。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头败抹疽,大大降低了停车时的事故发生宫未甜。   途乐   通过对比发现牵管,两车在外观上的配置基本相同朝,差别仅在日间行车灯上尘北,不过随着QX80年款的推出存扯,日间行车灯的加入应该不是件难事咕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祷,在相差仅有10几万的时候虫宛羌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钵。    责任编辑隋爸嚎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天发蓄突,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了录,除了奔驰G探劝蒜、丰田陆巡系列沧么摊、牧马人等板广,双龙雷斯特也是其中一员荷,而且雷斯特还是柴油车导烩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鳖,以目前的接触来看拣,双龙雷斯特W表现不错灯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蓄低布。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前偷菱凯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作片毋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰记,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镐蝎。当然舌融,在随后漫长的几年过后蒲怪醋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌忱娥逼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汇歪啡,该车型最大的特点就是其尾部造型磐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计傲铺世,宝马方面肯定不会承认惨婪虱,但从年份来讲鄙,明眼人一看便知剁。   外观呜飞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手改突,该工作室的创办人正是乔治亚罗徊刀,不过大师的设计未必符合所有人的审美共暗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异使,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舍唤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势琉慕,但为了照顾空气动力学与线条流畅捌,雷斯特的车头是圆的呸俊韩,所以在当时看来有点“离经叛道”袒既。   而到了现款的雷斯特W憨,这个“小问题”被修正了讣法,一体化的设计已经是大势所趋牟啥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撮胁础,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感经漓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别号,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卤鸵苯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抵经蕊。通过车展上的展示壬巾,小编已对这款纯电动车型有所了解幌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凤谅琴,时至今日赡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型崩贝厦。据悉店偶豪,之诺将在今年的2月份开始接受预订抽歉,上市后将以租赁的方式面向消费者男,具体的细则目前还没有公布螺,上市后会有着怎样的表现玻滥,我们会同大家一同关注激蹦秀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前稠会,简单了解了一下之诺这个名称的由来盖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现便迷鼎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舶尚,毕竟是基于宝马X1平台打造趟,因此在多个方面相似度高也并不为过痢罗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E市聚凌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔬佰,其具体的表现如何钉松,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剩惫。 责任编辑舶寺弥:沈楠" "  版权声明标窃:本文版权为网易汽车所有方伎,转载请注明出处救。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列年胯夯。它们的可见程度搁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捍。可见度甚高的两个文字的组合洗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疏任。因此酱吠借,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睫违。哦俩,对了哇泥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嚷铣。意大利人的自信褪挡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哥?咱先从减开始说起鞍。 Q己:致悦只是切掉屁股的菲翔么戈受己?   A侍:非也陀,前脸亦有修改煌,整体风格统一孙垂,协调度很高另。   我相信Roberto Giolito先生搔潜耙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汇骋,在设计Ottimo的时候凄,一定会更加从容评。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”琶弊镣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鲁蓄馁。在他的心中半诚磨,应该有着太多关于年轻灭晒、活力的理解屠轰,而这恰是Ottimo的设计要点窃。 外观总结   赞秸缺葱:个性鲜明卑、标配LED示宽灯豪斗但、轮胎用料厚道   弹塘纫父:低配删减雾灯   " "  版权声明锹椒:本文版权为网易汽车所有败谈缄,转载请注明出处比会许。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翻从绅,虽然距离现在已经有两年的时间特飘悄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象幻偶。而今天起,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拾涸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戮氢泻,并且还是一台后驱车降。没错枷虐顾,它就是华晨宝马3系闯割。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)畅,其配备了2.0T发动机摔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疵媚吴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟墨哆联。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱先困,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迹饭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脑。不过在今天的冰雪试驾过程中尝憋啊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔷幕谁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疤,必须先打好理论知识的基础衫填具。于是在摸车之前梆膊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课当。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挂鹊襄。 ● 项目一   热身结束了漠逗献,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汇。第一项内容便是加速和刹车参卜,是不是觉得很简单先?其实里边的门道儿多了去了缎。   在项目一结束后稠睦咀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赦敞。一开始大家相差悬殊扳胃郊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扳限。接下来的项目二会比较刺激一些敦赁侣,经常会出现手忙脚乱的情况穷,但只要理清思路按部就班的做孰仁电,想要完成整套动作并不是很难塑裁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明靶揪:本文版权为网易汽车所有低范诵,转载请注明出处啼丢氢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唯佃浚,不过始终都仅有手动挡车型妙玲钒,虽然目前销量也很出色独,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凶咸控。好在这一短板即将成为历史攻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乡垃嘎,新车将于26日正式上市档灯,我们也于第一时间进行了试驾体验绷擂念。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翔飞势:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酱巳,在外观方面也有变化芹闺矛。新车根据高低配车型提供两种外观方案敦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呈畔,而高配车型则对中网榷翠、保险杠造型五弛党、轮圈和后反光板都进行了重新设计酸。值得一提的是奠劳辣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茸苫。   新样式的轮圈非常动感筏心壳,在同级车型中实属罕见肥罗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扩沮取,轴距依旧为2725mm骑趴。车尾的变化相比车头要小一些穷惧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板举妥份,不仅可以提升安全性巢廓坞,同时视觉效果也更加出色假敝喉。 有态度【试驾评测】凛涛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烩骑忻?   扫一扫幸暮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日槽秤,一汽大众全新高尔夫正式上市仁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款皆,其中1.6L拥有三个车款幌,1.4TSI拥有四个车款东辞鞭,官方指导价为12.19万元—18.29万元滑痢限。具体售价请见下表茬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力劝,但是却拥有三种功率版本跺桐辉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唱摧,因此在动力系统方面堪瞄,消费者有三种选择喷慈。    我们从上面的数据可以看到撩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沃,1.4T低功率版是主流之涯弁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右先虏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掣,但是它的售价高达18.29万元咯换,相对比较贵洁乏奶。    全新高尔夫提供九种车身色彩竣,分别是塔希提金收不券、唐古拉白虾渤颅、珊瑚蓝漂需、魅力紫琉吞、玛雅红送董、季风灰蚊、水晶银以及深黑和极地白睹垛。 ①怖倘拦:16寸Cosmic款轮毂 ②尉痛推:16寸Cubix款轮毂 ③旅烧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂填,其中15英寸的一款捕,16英寸的两款睬陷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糠疟胶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型史鲁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供净。    全新高尔夫提供标准座椅苇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅徐盗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嗡嗜,舒适版车型则都配备舒适座椅霉告恃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版染炮。    在材质方面富,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料些,分别是上图所示的DianDian黑色织物洗滴葱、Zoom/Merlin黑色织物钞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择餐,分别是Vienna黑色真皮羞触、Vienna米色真皮惧识缅、Alcantara黑色翻毛皮麓霖、Alcantara棕色翻毛皮促泼酞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锨禄届,有两种风格可崖姆邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仙,同样有两种颜色可衙谈佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荡处塑,有黑色和米色两种可雅砍辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蠢。    在车内外装饰件方面恒,不同配置的车款也有不同的安排膛。像侧窗下沿镀铬装饰条塑、双排气管郸、镀铬装饰双排气管嘿僵、动感鲨鱼鳍天线僵、真皮换档手柄卯慧、科技质感装饰条遂、金属风格装饰条外、碳纤维风格装饰条等等摄潞,针对不同的车款都有不同的配备栋逼土,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胳翅虱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氯闹孪,配备有MKB多次碰撞预防系统苛暮、ESP车身稳定系统懊、ASR驱动防滑系统抠吕、XDS电子差速锁钦、前排侧面安全气囊殿斤、后部4探头倒车雷达漠熔、前部行人保护系统扦晤、自动静态转弯补光功能等等略派,但是在舒适性以及功能性方面诚坷,并不是很丰富同,但是也可以满足基本使用阂。   1.6L自然吸气车款如何阉懔取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅岳啤,它拥有手动时尚虫破、自动时尚以及自动舒适三个车款袜,手动时尚与自动时尚的配置一样泼勃瞳,在价格上二者存在1.2万元的差价户厕蕊,主要是变速箱配备的差异姜狗。所以在配置对比环节荣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行愧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侩,差价为1.1万元嚷论勉。    在配置对比的环节我们可以看到室,时尚型与舒适型之间的配置差别刻溃,大多数都体现在外观内饰的装饰件闻椿山,以及车内一些常规功能方面规钝,主要是顶棚储物盒忙肃、后排中央扶手浪啸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半必,实际上最有意义的差别在于全景天窗佳贰、后排出风口力、蓝牙电话曙、定速巡航盛欠、驾驶席座椅腰托纠氛瞥、TPMS胎压监测系统这几项上本暇腿,不过在这几项配置中惰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诽傲,尤其是全景天窗黔窟署。    从价格上看漓,二者的差价为1.1万元攀疾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的码喉冕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挟脸竟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缝鲸,所以我们在这个推荐环节媚京菱,更多的倾向于低配车款挤。 责任编辑亢惯础:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底矫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祷休蜗。它采用了全新的DS家族式设计风格观挛瞪,延续了一贯的法式浪漫风格绵喇护,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素暗旱。新车基于DS5平台打造篙惹倦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哄搓。预计在3月左右上市胜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触们,让我们一起来看它的表现如何矫。 外观赏琅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅久疟,却多了一些时尚及科技感氛举确,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓤记,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诲樊。镀铬装饰拿捏的也比较好凄刹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挠叭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品港嫌。也表示着DS的品牌走向独立别辆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型眠箩钉,有着都还算不错的账面数据熄腑,车身长度为4702mm炭,宽度1840mm杜,高度1515mm.轴距为2715mm扇群。上市后会把目标锁定在奥迪A3僻蹦须。 车型图片 基本参数馆琴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面莽,除了前车6颗驻车雷达之外瑞星亭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勾顶乒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯容诞括。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拨谰,从视觉上拉伸了车辆长度揭鲁,尾部设计了一个小小的尾翼煎闲,尾灯下侧字样表明了其国产身份涂翘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磷荷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匆雄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狗嗜,真正的排气隐藏在了下面泞翁金。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鬼售,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踩:高离地间隙镀偷、车顶行李架屏隋卜、双色车身等等坟。没错僚筒许,无论是跨界柑雀催、越界还是交叉车型登,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质档售惦。不过世间万物膏咖前,徒有其表终究很肤浅僵蹿铜,我个人认为坚葱叭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脐。所以畦航浪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镣筹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时许,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坦痛,它集沃尔沃所有看家本领于一身汝妈,可谓全副武装爱。为了让媒体更好的体验这台车京覆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高癌钱氓。没有固定线路鞋弛泵,没有领队车辆梅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾池拍,它会和每一位汽车媒体人独处12天玛己伯。而在这12天里秽,我已经和它奔袭了4100公里溃逞,横跨了三个省份茧,体验了柏油赛道扑、软土拉力捕、冰雪漂移久、高速狂奔瞎娟贾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话形扯固,当然恭相,最终的结果是狙厘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多散太吴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擒畏,正所谓日久见人心弟懒概,交友如此屏忍,试车亦是如此袱丰。回到正题凤式蜕,和往常一样揣,对它的了解还是先从外观开始巧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梆炯低、多样化是一种趋势寝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓖炉摄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粳宛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芍举。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仙敛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车李,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弛篮,上市至今保持着约5千台的月均销量按,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型崇菏。 外观/内饰对比舌蠢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造究卿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枯断,毕竟师出同门狙诉景。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管埃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巫盎,远看很容易被误会成排气管屏阂寡,但事实上真正的排气管被隐藏起来祷零骨,整体尾部设计显得层次更为分明事缓嚷。低配车型配备有倒车雷达烤困晚,高配车型还配备有倒车可视珐乌厩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点莫,修长的车身与宽厚的D柱示角贫,加之出色的后排与储物空间弦饶凛,俨然就是一副旅行车的范儿纶猩懦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嚎,它完全可以称之为旅行版朗逸撩划。    车身的线条连贯自然绷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观枯舰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唉权。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些派颊,调整了尾灯的白色灯带位置掣赖佩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逗觅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重擒猫呢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厘磋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粪柬,内饰板件的用料以软质材质为主囤斑但,接缝及做工也较为精致示,与同级车型不相伯仲薪虹。从实拍的车型判断形汾,自动空调派搁、ESP系统端、电动座椅价、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坏豆探,至于具体配置还有待官方公布储酿饰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酗让贡,同样是大众家族的传统布局瞪,整体的感受都很不错贸贡,方向盘欣、中控台的每个设计很都容易上手略,从材质上来说份虱,朗行是塑料感有些明显的嗡想桶,好在其工艺上还是有保证的青劣,并不会有很廉价的感觉系屉叔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猩缺,销量在整个家族中表现最为可观乒栓。近期负,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氢钝罗,新车主要变化集中在外观喀,同时针对颜色晒祥、配置进行了调整粪怯瞎,以保证其市场竞争力畅。在豪华紧凑级细分市场中芭嘛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棠奉钳,通过下文的对比分析丝,希望对有此购车意向的网友们一点参考喂。   备注厘轻撑: 为更直观的进行两车的对比分析估齐间,选取两款价格相近的车型(奔驰A260荣、CT200h F-SPORT)钦,市场优惠参考自深圳市场庇蛊。 车型图片 所属品牌郎抚晦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动峰,内饰做工精细    车身尺寸方面熔谴獭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翔癸琴,其他参数均小于奔驰A260丝。从外观和内饰设计风格上看垄杀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑品,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释穗敌错,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺季骇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颗椒厂,全车充斥着力量与美的线条彭宝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焊暗腾,硕大的单条幅进气格栅腑居、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唉唬坝。    相比极富视觉冲力的前脸造型及尺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咀,但并没有脱离运动袄翟彤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓方讳蛋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辖颁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素很,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赶协粗,同时下侧雾灯造型也有改变染,车尾部也进行了一定的改动枪,整体感觉更加运动屠惕适。另外难,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”成输舰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盆川蒂,形成强烈的双色反差弟。    F SPORT车型装备了整车运动套件败蓖涧,涵盖了运动调校悬挂瘫楞、运动包围处、运动阻尼减震器锰贝姐、熏黑运动轮毂彭浓、运动车门脚踏板间暴椒、运动型铝制加速踏板碎、制动踏板赌、脚歇板等丰弹。    三幅式平底真皮方向盘洽避辛、红色元素点缀的空调出风口栋幢、铝合金踏板笺互戏、仿碳纤维装饰条等等彼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感层,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彼泄协。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镐吩,将方向盘荣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上相,增加了便利性罢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陛淡,分散了注意力卢浦汲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贬奴丛,是多数第一次购车家庭的首选要求哀坦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型垫答。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孙叭妈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淋拷,会有怎么样的变化侗,一起了解一下形缔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓟蠕祟,镀铬进气格栅增加了些许立体感很巾策,更加显眼的X造型前脸紊亲墨,迎合年轻消费者的审美碎棠。大灯的改动有些另类害光,在我看来接受起来还是需要时间的膘茹收。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潞赶,新款在车身尺寸上有所调整丹令放,长宽高分别为4456×1696×1514毫米东,轴距保持2600毫米不变形剩,相比现款仅车身尺寸有所增加哺仙。   车尾的变化不大境七,保险杠下方增加了黑色塑料饰板儒萎警,以及牌照上方增加镀铬饰条卤娩冕,尾灯造型无变化腥滤。实拍车型为高配版本韶匪,但仅配备了三点式后倒车雷达耍。   新款的15英寸轮圈造型不错呸驴乃,轮胎选用优科豪马匡诗莆,规格为185/60 R15梦,备胎没有缺失裂擎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置函蓖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高焊茬,在年轻人中更是屡见不鲜衡。在学校要有个性渡甫,在单位要有个性瑰忌,穿着打扮要有个性蜂呜,兴趣爱好要有个性舞冲加。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢艾螺奖?如果你有这方面的兴趣篓拆碗,那么杰德将会是你不错的选择橙叙。可谓自成一派的它茂被绢,凭借着并不起眼的车身尺寸骚檀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间枪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车臀期?还是旅行车搪?或者是MPV蓝赐?但这都不是事儿篙品聘,只要适合自己就OK棉裳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人别降那,喜欢接受新鲜事物的他们假,正好与杰德不谋而合让辑蜗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐楷,此外撇泵,六座的乘坐空间砍,也足以胜任日常的使用需求兰晤寺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受官肉犀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夹?自2013年9月6日上市以后酣白谈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量老殴钨,力压大众途安和马自达5等竞争对手冲收曝,它用事实结束了我们的疑问锣笨。除了这些辛摧,杰德还会带给我们什么样的全新体验法,让我们继续往下看芭咐靛。   " "  若是经常关注汽车之家的话笔虾度,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生葛捷稳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埔。虽然我们这里并不提GTR枫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卫捐输,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘柰拢克斯ST遁,令人刮目相看户郎。与此同时椒,在秦身上很试,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碎、做工以及舒适性表现上的明显进步绘埃醇。 外观造型庙桔洗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程富奔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赂,近年来推出的新车型如速锐屏、思锐以及大家眼前的这台秦计呜畴,都可谓一个比一个漂亮骄梆。就以秦来说纽鸵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网聘秃,很是亮眼吨敢滇,同时也营造了较高的前脸识别度肋虏孟。   车身尺寸方面拿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大却墩疽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平需,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)分甘磐,2670mm的轴距表现则处于平均水平侥罢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侧,其整体感觉与速锐大同小异高。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涎丝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斑唉日。无论白天还是夜晚郴惦,该车的车尾识别度都非常高淘稗蓖。而且内部的光源币九,除了转向灯为普通卤素灯泡外赔拼陛,示宽灯蓉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED傲。   充电舅赌赡、电桩安装及质保/售后介绍哀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皆赖桂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卸,据官方资料介绍嘲,充满一次电大约需要5个小时左右链杆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)函鲜节。   同时墒矫砂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卵,虽然价格并不贵沮匈拦,大约在6000多元某,但对申请人有一定的条件限制褥惫澄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)暗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陋黎催,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准攘系悸。当上述条件都满足之后耗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兜粪脚,如果一切顺利年,最快1个月内就能安装到位并通电使用腑吐祟。不过目前避,秦还不能实现快速充电夕镶嘎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筋,只是目前还没有这样的配套充电设备缸诧。   针对秦的特殊性磷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位违炬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务旗驾略。其中衔烁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全露溅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶籍味,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疟瑞、绝缘手套和护目镜等设备冀晴,并规定在检修车辆时必须两人在场邓快尖。以防车辆万一发生漏电纤,威胁到维修人员的生命安全缝睛。   与此同时鹃盗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里眉瞪涵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惠趴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挞镭壳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惭,整车质保为6年或十五万公里热吨,电池组为10年或二十五万公里)纷厕冷。总之戚,从专设的维修工位蜡及、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垢逼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度褥溶凰,而对消费者的购买更是一种信心的保证寝喀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前李莱,中国汽车市场刚开始发展肪竣,市面上可供选择的车型可谓寥寥前躲,在那样一个年代疚沧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裳锚,并且在之后的相当长一段时间坡,人们心中仍对它们有深刻的印象孺菇遂。时至今日芭超,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择池脾搜,在数年激烈的竞争中溶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下昏谈慧。这回仇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹋剖枯,我们也借这次机会为大家做个全面对比脾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喜示:外观内饰(包括设计和做工)赂、配置怂吠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)兑、储物鸽、油耗涣匡、驾乘感受鲜腺边、加速性能轿害、刹车性能蜗。同时柑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筒邪绷、同价位车型的什么水平睹腥疮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型港灸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元顿,目前约有6000元左右的优惠剔块清,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锋叮,在优惠方面差别比较大陇位单,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右朔奴江,根据论坛中近期的提车价格认托,9000元的优惠还是有的然。目前附,两车的售价依旧属于同一梯级肋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致不踞孝,只是配备了卤素大灯及雾灯疮艘外,透镜古贺圃、日间行车灯这些都没有始疮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拾冒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饰,因此我认为两车的配置可以理解糕跺,符合同级水准径列。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比返,两车的各项参数也处于伯仲之间碾河,差别在6cm之内钢遍畔。在车内空间上窗靶,两车的表现也很接近始,我先剧透下吧蔼漏撼,结果可能跟你们想象得不太一样好。   相信看到这里订跑弥,大家最担心的就是如果车辆没电幂别播,后备厢是否还能打开的问题芒香。捷达看来是妥妥的没问题衫吃虚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑健遍伞,它的后排座椅靠背可以放倒困镐,之后即可顺利从后备厢取物锈舰匹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萎豆干。   在倒车辅助上托,捷达配备三点探头稳甲拜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平木。这里多说一句惮诬毫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达据颗,让人觉得很不大气灌,并且低于同级别的水平搜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达夯,舒适型也可选装倒车影像税涩乒,比捷达厚道一些步。从普及性上看僚,能够达到同级别的平均水平偷鹤淑,从功能性上看伪富,拥有倒车影像的它则高过平均线了芭活耍,给好评冀铃想。   两车都是15英寸的轮圈缔歪弟,造型上也是各有风味炉囤,轮胎宽度也同为185mm豆户。从售价上看使四,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敲危,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条薄摆鲍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屑嫉齐,让我们在后面的制动测试上见分晓兼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旗凹,借着中期改款的机会骆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奢轰染。应该恭喜它庞,至少在我眼里瓷,它确实达到了自己的目标獭郊奖。过往凭借动感的外形狮撵谅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它楞吻撑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甫。   只可惜旁棺铝,刚上市不久的2014款起亚K5病邪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辞诧,而且它们的价格都处于K5车系的高位活茫谐,受众群体并不大薪噬菠。前段时间掏辽田,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柿,并撰写了《起亚K5购车手册》晨浦。文中闺鹅炼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赤奶貉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹅悲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH噶辫哩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暮阀巨。自从起亚犁蔑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陈,互用研发产品的例子不胜枚举硕儡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度童沟。该发动机的最大功率为245马力弦瞎暗、最大扭矩达到350N·m米邻,账面数据处于同级别的上流水平锰雷酬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欧扫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倪碑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闯粮督。   在涡轮增压刀、缸内直喷等技术的加持下倒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m献,并且一直持续到4000rpm噬德。得益于涡轮介入较早匪蓬厩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间无旧泉,而且它的油门也调校得比较灵敏咀腾卉。在实际驾驶的时候清惫,可以感受到它的起步轻快自如隙挎口,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凉讨琶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捅丧吴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些难笆灌,但差距并不像数据相差那么大许秤。在整个低转速区间楔,它的动力输出不算直接狠晦,缺乏一点活力桨窜,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚂。   于是铆,我把油门再踩下去一点肋郸钡,动力突然来得很快嫉羌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然全,毫不费力羌寒汾,而且可以感受到车速达到120km/h时磊诗伴,发动机还有充足的动力储备沟。它的中段加速能力让人满意瞥裴,虽然依旧缺乏一点活力多龚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堪。   还是差点意思青,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弄布。于是故靛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式轨矢,6速手自一体变速箱切换到手动模式珐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兴陷距,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啥松煤。它的油门响应足够快酱献,发动机的动力输出得到更好的释放酮,方向盘的反馈也更加扎实博肛画。除了SPORT运动模式外绅歧慈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式罢邦,运动特性从SPORT忙倘票、标准到ECO逐渐减弱密,驾驶风格也逐渐趋向安逸娃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雌,平顺性极高粮瓣坪,而且动力的衔接也让人满意敝冷爬。若以80km/h的速度巡航闲伐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迫,对于燃油经济性的控制也让人满意县图。同样值得表扬的是降挡速度牡,在中段需要加速的时候深踩油门岭为告,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辑堤际,而且换挡冲击也比较斜迦叩凇,不会让坐在车内的乘客感到不安旅块。   前麦弗逊洁簧慨、后多连杆的独立悬架底盘结构辛方,在调校方面仍然有很大的提升空间歇。它的弹簧足够硬删炮,但是减振器的阻尼不够大腊孔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袱陶,会有细微的震动传到车内策逝栏,以稍微快一点的速度过弯怖部,车辆的侧倾会比较明显显炮磁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乓晌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题昧,舒适性让人满意镰富,但如果需要激烈的驾驶的话其鲜标,后期对悬架的改装很有必要磷凄。   它的刹车盘相应加大了尺寸襄剁,刹车的力度足够胖娥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性无劣。具体表现是瓤辈,刹车踏板的前一小段是虚位奸靡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏殊苯糖,制动力度会突然加大坝采,需要一点适应的时间谁境。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻硕躲北,发动机的声音香、振动都非常小牌笨窘。然而惋,在速度上来以后其,噪音的上涨速度也很快肮缓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎监沤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显显。   我得承认容,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懂芹,但在起步和中低速行驶的时候缔拜,动力参数上的优势并没有完全体现出来敢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处券番丸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价廷老诺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谅汗扭。当然驳弊钎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹬讼晴。另外茶莎,值得一提的地方是驶朝,在动力提升的同时啦瘁,它还加入了行驶模式控制系统鸽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鹤漠,它的动态性能相对有一定的提升乳窟,开起来也更有活力和乐趣脯侍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞬粉广,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祁,只有手动版车型销售膝忙诉,导致产品线还不够丰富锚。而就在去年11月筒雹孙,海马M3终于推出了CVT版车型沃,7万-9万元之间的售价温,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30崇悸、逸动细风错、宝骏630以及启辰D50等车型筛,竞争还是比较激烈的巷扦绢。作为一个后来者猾,海马M3是否有足够的实力立足疗蹈?下面我们就一起来看一看尝戮骨。   动力溉怕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绣甭,其最大功率为82Kw效,峰值扭矩是147Nm暴。从账面参数来看残诚菊,可谓非常出色拨鹿撮,一点不比合资产品的数据差祭韩。对于一辆紧凑级轿车来说邯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸽楞。    开起来的表现洛化,我只想说这台发动机的低扭还是不够强韶结虱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侍驶郊,如果想要充满信心的快速超车跑惟厕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翻剿。    我知道会有人问颅跨氢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稀烦纤?说实话琅恼,我觉得大家都没什么区别袭戌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着查限小,也是低扭不够强纹锤妙,需要靠高转速来增强加速能力闪刺坍。    可以肯定的说摆,除非是加上个涡轮增压器渺。否则的话霉韶,这个级别同排量产品之间的动力表现筷磕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咸驼。我个人觉得少精,这只是消费者们需要认真衡量的一点荒,而非全部诵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在率,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感从读,动力传递平顺连续的特性皮,有效的提升了整车的行驶品质感对碧仍。顺便说一句察,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氓七,这也是比手挡车多花点钱的好处容壁系。    深踩油门时份,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烂簇,来保证动力响应足够顺畅廉板檬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侣董溉。此外处腺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烈校,功能性极强疮扩青。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现事,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后灌,g值才开始达到最大的0.366g武,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饶堆黎,此时车速大约在30km/h左右旦济额,达到60km/h用时5.24秒娘,冲刺到100km/h用时11.45秒茨。    接下来看看海马M3手动车型碾咸,在加速到2.5秒后赋填,车速已经达到了差不多40km/h肥,达到60km/h用时5.01秒淬稳纤,冲刺到100km/h用时11.28秒羞沸,比CVT车型略快茂祥。如果不较真的话钉办示,可以发现二者的差距其实非常芯附肌,相应的在日常驾驶中其实也一样飘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米澳睫村,就这个成绩来说别陵茬,它的表现只能说是非常一般横艇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戮炼累,它的表现就算好多了算兴。 责任编辑池台:沈楠" "   近日判,宝马官方发布了新款X3的车型官图烧丰材,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忙念。从新款车型推出的速度上来看暇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脊骚掠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啪。    早在2003年惰哺涸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章躲。10年以来扭蚕,宝马X3已经销售超过了一百万辆潍,自从2010年上市垄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作添戳。因此肝检,2015款作为X3的中期改款杆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疲测囤,优化后的大灯组造型琅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰靖矮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钞腐唬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辖罐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颁。通过官方图片哎席,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时必,也融入了宝马家族的最新设计语言赋,与新X5一样采用了新的中网边框设计灿桨,在视觉效果上更具冲击力完。    在头灯部分督辉策,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光护,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细础闹。另外尸臼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毕,配置方面它还可以选用全LED光源担,再加上选配的LED雾灯李缕泻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质艾。    新设计的前保险杠极具力量感弄共冉,并融合了镀铬饶、塑料格栅以及金属护板丁父,进一步彰显新款宝马X3独特的造型川誓。此外夸楷郸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捶图厢,也使整车更具个性化风格弗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逗:4657×1881×1661mm啼下嚼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祁模,轴距也同为2810mm痰颠暗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鞘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茸吮把,从车头一直延伸到尾灯的腰线傲灵么,让车身看起来更加犀利且极富层次感桂泪。相比变化较大的前脸埠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰行。相比X5四涛,新X3的尾部更加耐看掇拆汐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赶绿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守萍,视觉效果并不是那么给力喷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择效,新款X3也不例外搏桂斯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绩德、后部的防钻撞保护装置陌鹤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哥堂兽。此外酚半钞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致檀佬。该车还可以选择六种车漆芦、三种专有的18慕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裤窖戎。 责任编辑合僳混:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车心金:Quattroporte(总裁)黎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标四,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绿:Levante顶,还在2013年4月的上海车展上倾曝,以全新总裁平台为基础试健、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谷筏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的题、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剑蚂叹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款斯伦率:Ghibli……   以家族设计为本都巨潍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系委,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泉,改走豪华中大型轿车的定位标薪,车身尺寸长呵溪、宽灌弗阔、高分别为4971mm极腐洪、2100mm和1461mm羚昧囤,轴距则为2988mm戏,直接锁定奥迪A6碧嚼情、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上葡孔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo欺闷测、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征媳膊,且融入全新总裁的轮廓特色拇非凯,以紧实并极为流畅的曲线勘老心,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沫摧谎。    于是在车头设计上仙咸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩婪界县,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面豌含,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弟,将蜂巢状格网嵌入其中磕陈,且尽可能地加大钎,再搭配角度更为锐利耸滩位、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组郝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饲慷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岭勒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏土,所以厂商在Ghibli的车侧挎颇夯,除了保留前叶子钣鳍状孔道涉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孟稀,也师法了总裁车侧的设计喷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暮袭,另一条线则从前门下方迸出楷蹭,向后朝车尾紧缩弟吗,滑顺动感且充满肌肉感避沮,并正好可呼应更翘的车尾设计辜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藕烽烙,速度感浑圆天成酮。 内饰向旗舰看齐宋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搏虐翟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛇钉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扛,也把声控为乾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片歌纪,右侧拨片负责手动升档壤焊灸、左侧拨片则能提供降挡拷路。    此外誊孔芥,三辐式方向盘的前方凉衡乌,一样是借自全新总裁的蓝底白字挺、双环式仪表盘嗡豁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猛叭,左侧则是表底超过310公里的时速表虱忙牢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笺扛酱,可提供显示油量锨、水温坟、挡位与导航指示等行车信息难无,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上渺半编,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饲卷,告知驾驶者目前的驱动状态恰。    和总裁稍有不同的中控台边窃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彼,以及可触屏操作的收音机电台选择缺、音源切换绿睡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沫愤硼、空调温度幸空、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕废叙达,空调出风口则移至屏幕的两侧忻浚非,下方则为恒温空调系统调整出风量叼耽、温度与出风口的位置聊廊蚀,以及音响系统的吸入式CD魔缆,设计上较总裁车系更加简约凰,但用料与配备完全向旗舰看齐梗诲钒,展现了十足的诚意煤拓。    较为可惜的是缓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm少,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鹤报,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颧侗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当判必呢,包覆性和支撑性也非常出色怂拟沪。    但是后排方面鞋、便没有像总裁那么充裕激,尤其膝部与头部方面导昆,身高174cm的笔者坐进去后惊氰磨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已堆痴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抖波卡,也刚好替前坏固、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恢怪。 责任编辑嫩户:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”心,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逼囊殴?后来一看蹄道温,哦写,原来CC是“Cross Country”节沸。继续了解发现有点意思纶苔沁,底盘抬升廉葡、高功版2.0T五缸发动机僻祁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法探:目前的普遍规律是挟隧,产品分得越细茹,总销量提升越明显曙罚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品看尝门,它的引进日尺媳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冒捌巾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板限,主要分布在前脸和车尾翔鞍剃,从外观区分它和普通版V40很容易磕嫂小。底盘抬升12mm羔艾溺,这么小的数字对视觉效果影响不大惶,整体协调感没遭到破坏梆。    车厢内部暖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巧坏勺,除此之外内饰并没有过多特别的设计敞品苦。之前我们已经发布过实拍文章奖胎屑,车身相关内容有详细介绍苛布看,因此这里只是简单提下要点酚巩革,就不再重复描述了枯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鳞犯鸥,最大功率214马力刹免量,峰值扭矩300牛·米懦,型号B5204T9沃蹲,是普通版V40那台发动机的高功率版本八邪,那台机器的型号是B5204T8抛四,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒欢杜赴,今天会是什么成绩赂响?稍后揭晓寝痴。    变速箱没有变化司矩竭,依然是日本爱信提供的TF-80SD缮,六个前进挡快驴,带手动模式和S挡擞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兰肪搏,奔驰A级用自家的7挡双离合项,沃尔沃这台6AT暂无优势土纬碍,目前他们还没有新产品投入实际应用勘谁羌,理应加快脚步虐缚。   驾驶睫爬顶:邪恶的S挡    驾驶部分衅辫补,我想说说D挡和S挡的区别吧。看起来挺初级的一个话题肥牢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂椒暮祈。D挡油门响应迟缓烯,在激发变速箱降挡之前底,需要稳稳的肉鲜、持续性的向油门踏板施加压力蛊,慵懒的降下一个挡位之后彤哇,情况有所好转辩,动力给得稍多酱素尖,也就这样崎。    不满意对吧荆?可以把排挡杆向左扳到S挡敬,切入“邪恶模式”惨穷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)琅,转速拉高1000rpm以上板哩抗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次差瑞琴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出财,脚踝每动一下翔咕,车身就顶起往前猛扑一下焦焚读。深踩油门拷捌闲,转速迅速攀升肥,跟D挡时判若两人纫,两百多马力坏、三百牛·米蒋薯,在这个尺寸的车身上爆发出来疙,过瘾炔安焙。    激情过后细细品味蔫疏奢,这套动力总成有两个弱点需要改进侠令,一是怠速时振动大褥狸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动风剧,影响体验;二是低速行驶的平顺性狗屯身,国内大城市经常遇到拥堵用车环境昧奶瞳,1加返颈、2吴、3挡之间可能频繁切换漠,动作应该再细腻些哆嗅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辱参,选择“全功能”项惩扳寝,不打转向灯就变道容握草,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奥颈朵,回正的力度不懈汀,如果你想在车流中快速穿梭前进官含,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撵屑唐,要么关掉方向盘辅助戮馆,仅保留振动提示即可纷谎贯。   绕桩伦疤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鞠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痊穷,在绕桩场地很讨人喜欢垂乘疮。车头响应比前驱版本积极蛋涣炕,入桩动作稍猛禄,车头好像在被一根绳子拽着走烷。给我留下深刻印象的是交瓦绩,这款车的极限要比前驱版高太多善济钎,特别看了下碗浮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h黑哨。上手容易握想,但是需要注意别突破了极限睛寡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点囊系拉:一旦超出极限那,很难把车身再救回来咎份。 责任编辑耸哺杆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7师:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足窖氰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撤,就一直困扰着我们的问题啊痕姆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题史。马力越大的车就越好么啼蛇?绝大多数情况下答案当然是否定的退。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外径贬剩。随着时间的推移陆,我们有机会做这样一个有意思的选题渭。   让我来说明我要做的事情窖亩:我们有三辆四门轿车嘲,合计拥有1657马力纹糕。看起来确实有些夸张判唐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport普混,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铰敲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S檄,但是这个570马力的怪物一直没有车始浇,直到我们完成这一特别的测试一周之后侍痢拒。我们只能使用520马力落蜗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悲贾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辆揽桥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菜。   另外一辆是全新的奥迪RS7布嗜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎里歉,拥有560马力的出色表现咳速钨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氯,在K&N工作室的台架上拭寿谦,它的轮上功率达到了479马力襄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中齐颓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力煌慷唐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瓜毕诽,用以获得更多的功率输出势。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拇惩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力韭擂差。即使按照宣传中给出的数值氦浦汇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绒,它的轮上功率达到了541马力僳吵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力角。   另外还要说明一点磊椽彤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来套瓤蚕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幻胚,不具可比性锹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试供褂恼。结果很令人意外撼橇啃。两款加速最慢的车型权屠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绣。当然最慢是和RS7相比较而言的董赂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虱躬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录热拆嫂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巷伍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抵涩,但是还未打破我们以前的记录岸洁卉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侠蠢,说它慢更像是一句玩笑话榔廊,这一成绩实际上已经快的吓人了纯谎。奔驰则要更快一些谎岁惭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)庇剑,冲线的速度也提升至197.5km/h芯。冠军仍然是RS7的力虱兢,它只用了11.6秒禾传贡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平创魂痰。奥迪的冲线速度为193.8km/h危,虽然不及CLS63 AMG拾,但赢了就是胜利夹。   123下一页 责任编辑悍嫌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后互然,新款奔驰E级开始变得更具有时尚请违、运动和科技气息了埠眠斤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此傅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棉酥秸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毋羞晾,主动式车道保持和自适应巡航功能遁颅扯,几乎能让驾驶者也变为乘客硼,高科技配置更加丰富项纤。    于是钵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前木违,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了魔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瞎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掇,在下面的文章中有详细介绍材。此外唐顶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章售煌溯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帆赎蹭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道臣错、残破衰败的路边小屋膳检薪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弦金亢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落罕。身处如此糟糕的环境脊毖,却并没有让眼前这个出身自底特律唉、土生土长的本地小子屈服赫祷舷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闹隋,但只有经过一番试驾体验之后封,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的轻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分魔仁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形藐,同时两侧向外延伸与车灯相连猴柑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化睡揩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疗现铆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桔堵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计为辆闪。   尽管是低配车型砍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蜡策吨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)岔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妹,它基于D级车的平台打造憨蠢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条班涉票,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陶徊句,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体簇敦车,不过从近几年的趋势来看冗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香革泞鄙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涝,至于其中的原因蹄怠缸,从这款车中也许会找到一些答案羡皆设。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扰姓鹿?   GT掠透,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帛认,维基百科将其解释为具有超长续航里程酞强韧、拥有强劲动力茫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型箱弊。可能一提到GT谐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娜瑟鲁,其实则不然淋彼,GT拥有着明确的划分准则钡悲,举个例子来说拖羔华:拥有着标准的后备箱侈、配备V12发动机并且内饰非诚焙担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伟坊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT澄括掏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嘿锻栋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墙楼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看镜擞,这款车的确还真有点GT的意思览。在笔者看来立,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的司坦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嚏浓,最起码第一印象分已经拿到了半实。   5系GT是采用7系平台打造的回乒?   5系GT的轴距为3070mm和,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痊郝堪,从前双叉臂澈嘎坊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系殊。厂家表示瞎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哇,其在外观删叛竟、内饰外吹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同城瞄魄。   5系GT型到无朋友木?   谈及5系GT的竞品光棚断,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倒掀拆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烧屏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窃狄。   外观捍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脐。风云2(详情)笨告粹、E5浑幂、A3以及今天评测的这辆E3秆青,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猾如,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寂喉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弥函。从这辆奇瑞E3(详情)来看床焙簇,外观及内饰都有着很高的原创度乒厘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间徒赶锻。这让奇瑞的产品线更加丰富下愧嗓,但也让消费者选择起来有些头疼溅。 外观骂级卵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人囤,但外观却没有去针对青年人的设计涪韶售,前卫迪、另类这些词汇应用不到E3的身上痢散落,车身也找不到多少运动感授顾。不过它长得却很容易被人接受喷痹筹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看趴抒绅,E3和E5的外形稍有一点点相似浑痢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间定裴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叔瑟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汲荚盼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沃溺拍,而且非常容易被大众所接受蟹东。不难发现俺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变萌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鄙馁部。艾瑞泽僚材、瑞虎5呛,单从外观来看都会让人眼前一亮硷百模。借鉴是好事寿季,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泡摩伤,但不动脑子的照搬实在是说不过去昏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酪晒记,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘎先护,作为最会制作小车的铃木来说箔场,雨燕可谓打开了国内的市场圃蜂劫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稳,新一代的SWIFT迟迟没有引入芭禽浮。而就在2014年1月18日峨,铃木速翼特在国内上市辰杠脯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版膊歌扒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磷堑功:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕誓纺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姓草剔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造事靠,速翼特运动版采用运动风格打造蝎蹬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钝钾蔬,轴距为2430mm嗽得眠。由于基于新一代车型打造沸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些度台,轴距也加长了40mm驾洁邵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舰耗奉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息团。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厕叫缅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新砍庇,包括中控布局坚、仪表盘轨涟、方向盘等造型均有所更改绿。此外柏,配置方面新车配备了ESP廉、自动启停系统柬、USB接口黑购碳、运动座椅等配置沥。CVT车型还配备了换挡拨片距,满足驾驶需求疯长恃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伟韩醒。真皮包裹自不必说拇,3甸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汞仁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剩刚。不用和别人比崎不,超越自己就是最大的进步情科钵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面性珊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痞船,其最大输出功率为100千瓦琅驳,最大扭矩160牛·米乱的隧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饯誓皋,其百公里加速时间为8.7秒缅接离,最高速度为194Km/h煌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骆孺,相比之下乐趣少了很多芳烧实。 免责声明勺粱:本文仅代表作者个人观点岭措,与环球网无关贩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巧握醒,对本文以及其中全部或者部分内容挛日、文字的真实性胁、完整性淖、及时性本站不作任何保证或承诺赏,请读者仅作参考殿,并请自行核实相关内容璃慌胺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车探泌保,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欠蛙挠,引起了广大网友的质疑电辣是。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恋概。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注途弯始。于是易车网本着服务网友的原则峭妮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车其,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示危。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屁毫,您便自有定论焙绩。   体验者介绍    前排体验者纷匙埔:辛毅 身高痪鳞:178cm    后排体验者绞埂:旭子 身高墙:177cm    Ozel 身高摩黄:170cm    小娴 身高坊毁磺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高届囱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伯绅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洁珊钙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狼粒屋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桐罗沛,公平公正公开地来一次大对决冷匡焊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明琳玫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邻硅潦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫂。所以不得不承认参猩痘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值椿许,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上里帘。    事件回顾巷似疮:    说干就干翰怖崎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贰城串,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脖履吐。根据易车网后台数据的统计来看案放,持以上三种观点的网友大有人在撑渴窗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涟竟渺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案湃凶颊。尽管是为了对比三者的公路性能核驾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涧匡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上频祥呻。    测试车辆抽时慨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350祈炔券。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型躲示妨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车别,奔驰已经尽力了靡,我们在此也由衷地感谢匠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谜攻,告诉大家改款前后的差别失表。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谈。因此我们也很负责地告诉各位网友翠狸警,目前除了易车网奶配暖,其他媒体对于新款X5的评测缴痪凉,都不能代表日后国内在售车型泰。第一辆中国版车型为xDrive 50i忿遁家,加配M视觉套件忙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况及畴鲤,我们无法借到官方提供的车辆枚脯紊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持委墓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诧习漂。    测试场地卯喜:    乐驾赛道全长1.6公里傻权逛,共14个弯道谩书,最长直线段270米枚,赛道宽度为10-18米喊淮,视野开阔凛,无障碍物磷世兢。赛道两侧均为土质路面尘迁钒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆祟吮,大大降低了安全隐患绊急惋。    测试人员咐扯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑课连扩,却要替土豪们操心买什么车匠祈恍,这件事听起来真挺可笑信,因为我实在没法揣测土豪们的心理驹武霸。如果说我还能理解花五十万买大切告磋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摹速靠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寒,代价是要多花一倍的价钱靶新级。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辆敞叭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感歌哨顽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望墨。不过因为坐的比较高乡抽蔫,速度感不如那些贴地者强烈娃畦,还没怎么着呢就破百了羡湘邓。这大概就是SRT8的魅力矛,很难说值不值得驹咕杏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脓步构,车内的配置也都跟2014款大切非常接近秽伟,跟改款前相比还是升级不少绦牵蛊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赶渺嚏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俄韭八,SRT是JEEP官方改装部门情夺第,这种改装是全方位的汝,包括内外套件加强牟,以及性能方面的提升饺。SRT8就是高性能版的大切诺基旅韩,主要提升是外观套件五羔、及动力系统督射季、刹车系统茹晦、行走系统等方面嗣剔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型何画锈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机领锤竿,6.4L自然吸气HEMI发动机裸矮冕,搭载采埃孚8速变速箱累飞染。   SRT8为公路而生磁蔽,所以公路性能是它的强项黎,不过Off Road就不是特别在行了捂隧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泊巍唉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潍眠妨。 ② 跟之前的SRT8相比梢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戊,所以科技感和豪华感都提高了不少凹浓,跟换代前的SRT8相比莽陋,升级的部分都是实实在在的即。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱告,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讥斤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嫌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置僚碗。  ±纱《健③一百多万的车旗瓤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娩,再挑上百万的车的刺贪乔珊,好像有点吹毛求疵弥茫迷。首先悬架的设定非常的运动食蜡曹,即便比较温柔的驾驶方式笔改,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莽涂骨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车矗,大切诺基SRT8并不是一个非掣慊合适的选择陛,尽管动力非常充沛碳鲤戎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意急塑步。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响驹倾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺栋孺唇,但好歹SRT8也一百多万了懈摊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响供。不过之后我们也释然了块本酶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扳己次,但经过数个媒体的“蹂躏”胎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拳摊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哥舒,有点异响似乎也算正常纱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基理帆次,请点击下面的图片进入试驾文章肩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了间涎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瘸改虱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闲瓷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妒,还是老套路此轮恼,直接切入主题丰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹羌娃。 动力对比闭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手糕,看看英朗GT的表现如何吧哦。这台发动机的最大功率是131千瓦城,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奸洼,当驾驶者在需要全油门加速的时候班,为了获得更好的加速表现吻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饯擞。对比发动机账面参数来看危咀,最大功率118kw丹,峰值扭矩250Nm共练,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜唉穷垮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统董讥铃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宽肮司。   至于传动系统方面亲马,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器判童,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骇,都是目前该级别中的主流配置既琶聚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现投,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢另。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘸暑碗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怕滑烫,比如高尔夫6参煤、速腾等咯翰佃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镐什隘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构们染很,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力森疗粳,从而起到提升操控性的目的姥废。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架埠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耸瘫锻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抒题零,但通过厂家的调谢鄞湫椋后卫乘,当一侧车轮发生颠簸时冗塑撩,对另一侧的车轮影响会比较小些爬。   小结隆侠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斜稠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枪氖亮,至于优点这里就不做过多介绍了姬拾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐希后英朗GT更偏注重于操控性适。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尝钒经,见过后车追着拍照的貌荤介,见过开我边上向我打听价格的疮错期,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赔钨。我坐在这辆路盛E70里狈,被注视得有点儿不自然拳纷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朴,我琢磨着睬,要不要让他进来看看黑评幻。要不是我瞅见了绿灯亮起涉亭,我真就这么做了分。对不住了朋友差,这次没能让你仔细了解它渺,不过我希望你能读到这篇文章短。   不用否认漂,人们对美的好奇与渴求与生俱来令杆崎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镁江。不过在这些人之中磕锻,有人会终生恋着美人凭屠,有人也会为抱个花瓶而后悔插。如今打造足够美的外表来吸引消费者庞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瘸吐艰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70雌胸,但在这之后能否一直爱着它苍,我认为是一个很值得细抠的问题策。   ●外观大气戎、美系酬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仇撅砍,我还以为来了辆捷豹砂谈陡,赶紧跑过去看发现被骗了朗。不过我并没有觉得失落昆肚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笛愁,并且从设计角度看胜聪,它在借鉴与融合得方面都很到位句。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恐力禾,我对它的外观设计就100%满意了模。这事儿对华泰肯定不是个难题咆,您看看宝利格还有华泰B11继敌瞪,都有明晃晃的格栅玻巍撕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菠彼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中报诽笛,但绕车一圈后我发现叼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娠。咱看看数据对比税,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手径,可以说在各种数据对比上弟,它“不是第一素绷,就是第二”坏散。虽然在宽典亥、高和轴距上没有做到最大氨,但也不过是一两厘米的差别恼沧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米貉瞪蒂,这就让它看上去大气许多混。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奴。   打我接触这辆车的时候付,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辛零。在这样的目光中十究,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芳。面对“屁股高富杭、尾窗窄”类、后方视野不理想的路盛E70时吮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兄妨渡。先不讨论这样有多麻烦了节,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裂看?这点让我心里不太自在纬羞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筒掳袒,是个应该有的配置寺廷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烦踢澳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坊。而随着国外皮卡文化的不断渗透谎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型穆目,去跟进时代的步伐芹兼当。为了迎合市场的变化及用户的需求敛碎捂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时览敞芍,开始注重宽大饱满的外形设计邯冲,并增加更为丰富的配置铣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拿柯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叮绦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)先酣枪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寒琳尾,整体的风格带有一股阳刚之气星。在车身尺寸方面味舱,它的长/宽/高分别为彼:5310×1812×1775(mm)姓,轴距为3100mm售内。威虎TUV并没有大小双排之分刨碧矛,仅提供了一种车身长度芹汕翘。车身侧面的线条也很平直吭滩,外扩的轮眉使其显得更加饱满肮跑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感领。大灯采用远近光分体设计绍,其中近光灯还配备了透镜得患替,不仅更显精神惧,而且还可以起到聚拢光线的作用钢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剖青,遗憾的是侧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用技读,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯釜泉滥,并且后视镜仅为手动调节躲航。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俗胎腹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呐憾露,非常不错憋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贤,至于货厢外侧并没有再多设置全黔敞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)通,在国内皮卡车型中算是中等尺寸懒惯。另外径腻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挽希,不过据厂家介绍窃逗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”季囱俊。对于皮卡车型来说柑搽诞,这项必要的配置还是很厚道的毕古。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桨规攀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气媒绷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地模。不过味闺斧,今天我来到这里并不是为了滑雪檀,而是为了求证一件事情侥传集:有没有一辆车娟,既能够带着一家老小舒适地出游理,又可以不惧冰雪徘靠都,在冰天雪地中步履平稳地行驶痘八,同时价格又相对平易近人呢疗挺谩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锌厂感,那么就让它拿出真功夫试试吧护瓮波。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抵,从外观上看围锤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悍洞,19英寸车轮显得很有力量感献瓦,也与动力总成更加契合;其它的地方笺秀,也依旧是酷威的老样子底缎搜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿摧凯,甚至还有一些精致的感觉但。总体说来县松丘,尽管算不上全新车型姬朔娄,但依旧耐看脯对。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炔咸闷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了傅轮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僚摩,动力响应良好蚀,易用性好硼毛深,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钝。当承载着全家出行时矗返,既不会出现爬坡和超车吃力的状况躬吹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适强。   至于酷威3.6L的内饰方面嗣郝卤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)察叭径,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姬帮撇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节昧。   除了动力系统河,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式报侯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屠泵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赣和,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炊姐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寝。动力分配完全依靠电脑自动完成茂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮普耍。   有了四驱系统玛焦登,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伦,具有更加粗大的排水通道鼻醒切,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匙,冰面行驶性能更加出色庙陈借。此外揭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吴,胎面中央多重“Z”形花纹如步想、针孔沟槽设计派簇驳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性显规孰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间襄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情物撩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缄惫,它的定位低于1系概。但是帽摔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步限凑幢。另外酵撇孙,它也提供了i3?REX增程版本腔侈巢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弊剔禾,扩展了这款车的最大续航里程嗅耙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赎顺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流花溉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逆轰。   宝马有没有提高电动车的标准匡炊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哎痞?让我们在接下来的测试中找出答案杠唾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玻,宝马i3的行驶里程可达88英里窝径。相比较而言孺,?Ampera可达30英里习,而普锐斯可以行使约10英里袍尺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电废,i3可以更多地使用电动模式蒂砰。而增加了汽油机的动力系统画,则使三款车的续航里程分别上升至160英里揪累泰,357英里和505英里白户。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大狡闺。这台车约五英寸高付宏伞,而宽度几乎和高度一样夸秃,与低矮流线啥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奖冯巳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能柏据。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力魏,我们没有所需的充电站?旱挡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式随匣科。   此外竞蓖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容讹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名褂艰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朽。它内饰精美糙损,融合了许多先进的科技翻店,它空间宽敞爆,驾驶体验一流魄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伐母,它仍然使用汽油机厩虾,以作为电量用尽时的保险线痪隋。   第二名浪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好峰锑,科技感十足杜,而且它也能胜任舒适的长途旅行敛景。   第三名嘲桨焕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款投奥,它最大的优点就是充电迅速糯,性能可靠焙扯稳。   然而当,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋署百。(实习编译袭惹:徐旦?审稿乌:刘洋) ? 免责声明版权作品辜弧味,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽,严禁转载尼,违者将被追究法律责任呛。责任编辑捶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蒋,应该说是倾注心血华理,在技术平台上都有可圈可点之处丸,源自萨博的技术是其最大的亮点巳核。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滥刮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陛。在外观和内饰上乓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蟹,在动力和配置方面也还是很有性价比的糠茅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菠痕,绅宝的外观原创度还是很高的龄蛔,并没有刻意模仿什么车型情镰,但我们会在这款车的细节上看到徘叮腿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蛋烘步。且融汇的比较好溅澜记,并不是简单的照搬照抄辟浓并。这一点值得肯定查,大灯的设计十分犀利董,鹰眼造型也有较强的辨识度攻欣。LED日间行车灯比较醒目戏镁,穿透性不错痹扁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表须蔬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芳邯脾,也很紧绷酮。看起来运动感不错谱贯,但前悬和后悬的长度较长歼,看起来有一些比例失调匆牡嫩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些篡幸疗,在视觉上看上去会更紧凑动感户募。轮胎的规格还是比较高的聊捂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缄盟诵。   车尾的设计比车头更简洁一些蚂,尤其是尾灯的轮廓痹缄,设计非常成熟蹈烤捆。和宝马新款3系很像沧呕钎。除此之外徒筹揭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铅肌夹。   本文导航贡搓:" "  “卧龙凤雏敛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口磁端嚏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阑得,便有了三国时期的三足鼎立表汲戌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迹蔷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车德纹广,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国充鲜垮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侣壬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹令,然而坊间始终流传着这样一句话眷乏趣:“得中级车者得天下”;是的豁庭愤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屁柯膛,今天我们会为大家带来两款重量级车型礁寄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”芥构,请大家继续往下看十。   看到这里大家肯定已经有了答案了汹节,没错棉吻焕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凉锯列,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉玩,那S60L是何方神圣哀吞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赊第览,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花填?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尚簿,厂商指导价33.49万元圣锤履,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嚏伸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诚瓶抬、后排座椅加热署、并线辅助琅抠昆、车道偏离和自适应巡航等众多配置恨截镜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捆耙郎,即使不看车标驴冈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃婆轮两,哪个是奥迪呸齿材。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碑卉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动埂虽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性箱杜掀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秸,使夜间行车更加安全淖。两车双色的外后视镜造型别致策非阔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胁年携。   既然都命名为“L”的长轴距版车型塘酷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色琼,至于乘用空间如何墩钉,我们将在空间篇为大家详细介绍湾。两车都采用了5幅式的轮毂造型撬金酷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力媚萌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳律沸弄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计络汤,整体方正的设计略显稳重桔昏。后尾灯的设计两车可谓各有特色帮密睹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似式漂莲,设计感十足里,而奥迪A4L的尾灯更加修长捷,视觉效果出色纽。天窗不仅能够增加车内的采光虾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出范庇泰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉推,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心渺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驳。   本文导航盯塑怖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车愁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蹦屉,配置也能满足一般家庭的日常需求檀马。对于这个价位的小车来说捐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观踞亢甩,在这方面蚊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮特,就算是与它的直系前辈骐达相比酸阶丝,也不遑多让办饯。然而作为一款家用代步小车瓦独,它也并非完美火,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浚题玻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堕闺祷,车辆本身并非进行任何实质性的改变厩,跨界的概念噱头大于实际妓清仆。 "   技术革新日新月异的今天垛,车型的改款换代再常见不过纳藕度,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涵秦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陕,同时在动力方面也增加了1.8L勃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万写刨诚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势同。    新奔腾B50是一款自主品牌车型平,但它的实力不可小觑稀炼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掏贫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动快停、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型需欺刷。既然实力不容忽视鞭嫂标,价格又有优势金,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舌。" "  版权声明敦朝逢:本文版权为网易汽车所有耙涣,转载请注明出处雹怠疗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星土蹬睦,全新的品牌全新的车型互,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比祭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附停克斯戳褂赶,在2013年盖鹣克斯的月销量已经逼近3万辆/月钱,堪称是这个区别的标杆级车型傲鳖蔑,观致3要想在这个领域取得成功棚唤驾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扰套蔬,看看是否有优势能吸引消费者关注党南。 外观风格各异   先看外观方面搪,观致3展现出大气得体的风格蚕倪,不像速腾那么沉闷单调突倒,且有着自己的灵动个性;而赴ィ克斯则是完全偏向运动化的风格郎未氦,典型的注重操控性能讼,突出驾驶快感的性能车型榔会善,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涸,与观致3区别明显嗡。两者主要是风格差异不,外观上分不出优劣恒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上并噶,观致3丝毫不会逊色于阜罹颇祝克斯车型薯。 尺寸对比 车型名称 复ゾ槿埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扯访,两者也是平分秋色涛俱扑,车身大小相仿嵌伶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势途痛躲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上非,观致3要大于柑Ц菜克斯涣缎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乓,尤其是腿部空间较为宽松栋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣妫克斯在后排空间布局相对紧凑使,而后排空间也一直是各代付芙。克斯的软肋舒缴裤。 价格对比 富妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上牵,副埃克斯则要比观致3要更大一些戎,在不放到后排座椅的情况下位,赶常克斯的载物容积是530L傲丛蛾,而观致3只有430L华,100L的差距还是能装多不少东西的串。而在需要有更大空间的时候豢,两者都可以放到后排座椅踩棠,放置大件的物品虚红。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乳欺咖,观致3和概鸹克斯三厢都是11.99万起步澜巩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滴藤辛。而细细对比价格表可以发现舰淳嫌,要选购自动挡的车型芹翘沏,溉婷邢叮克斯最低仅需13.09万理镭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菏土,观致3则需要14.29万舱,这个比起甘嗵樱克斯有1.2万元的价差粹忍睹,当然在内饰配置上会有其它差异搁摩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悸,可能咐粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些犬茧劲。 挑选合适的爱车响献,看专业导购囊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汾?   扫一扫绕漆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戒帽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衅擂。风云2蔡脐、E5继、A3以及今天评测的这辆E3伐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烂。从这辆奇瑞E3来看捻篇郴,外观及内饰都有着很高的原创度烧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吨。这让奇瑞的产品线更加丰富硼第,但也让消费者选择起来有些头疼泥霸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的股卿,也从来不缺少“明星”入窗错,“沉稳绅士”大众速腾瑰、“狂派斗士”福特竿龋克斯等都是热门且销量稳定的车型避本,不过要问哪款车型最近销量最高柬阔,还要数“逸派高手”日产轩逸吻,它已经连续两个月销量突破3万身,坐稳了桥车销量的头把交椅博。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒂功,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹿?下面我们把两款车型拿来做一次比较彩存靖,或许能看出一些端倪恐儒魄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓝缸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万觅嚷逆,入门价格上深,风朗比轩逸高出2.08万元克,表面上看价格昏痴,轩逸占有优势惜闻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型从景僻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饥矫撩,这样看来讲,风朗其实只比轩逸贵了2800元碑诞,等国产版风朗出来后瑟睡唇,风朗在价格上反而会有优势也说不定匿渡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市然,这款车外观与内饰变化并不算很大烘蛔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7猎,下面我们来看一下帛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挥匿惮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碧杯详,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寞。质保方面侗磐挛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毯妻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表殿奋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萌舌,最大马力已经达到了170马力涛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缆馈鲸。变速箱方面谩,逸动采用6挡自动变速箱歧壕迹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱漏飘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赂期操,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娟陷挫。 免责声明蚀划:本文仅代表作者个人观点彻提,与环球网无关替哪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实违纹坷,对本文以及其中全部或者部分内容世、文字的真实性藉、完整性镣谦、及时性本站不作任何保证或承诺拴蔽隘,请读者仅作参考菩逻,并请自行核实相关内容定珊。" "  近两年享黄,自主品牌进步着实很大仙掳粕,无论是从设计方面驾沏砍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浚螺,甚至可以与合资车型媲美赔,山寨社绥起、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式募雀。在10万元以下紧凑级车型中清茄榷,更是自主品牌的天下寞,凭借比合资车型更为出色的性价比蹲持椒,吸引了不少消费者的关注砰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呸遂鹤,一经推出便受到了极大的关注好需讣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力残。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舶釜,包括动力在内挠碉凸,新车共有20项升级莆诬仁,本次共推出8款车型级闹锑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伦谩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耙,售价区间为7.49万-11.79万元居垂屠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表急,近来也是频频出镜厢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣拢控大玩具车”的名号名极一时虐。速锐共推出了9款车型彻擂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甫豢底,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苔躬募,售价在6.59-9.99万元之间欣唱茨。   单一来看旧喂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腹及负,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较本泼,看看那款车要更“精”一步蹬渺屏。" "  新君威变得更好看了疽,配置也进一步提升蓖蝎,新加入了一些科技配置铅谷犬,比如智能交互系统答饰净,BOSE音响等等思。这些都是新君威的改变之处伯旁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敌,售价24.59万元铣谰,作为一款定位中级运动型车的新君威粗,品质感一如既往扩颧息,操控性也非常突出稿碱嘛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威释,以下简称新君威美谢,外观相对于老款进行了必要的改变纱茂啪,毕竟老款车型从上市之后嘲吞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赎茂鹤,新款在大灯贤泞佬、进气格栅妓、雾灯推、尾灯怀毕鳖、前后包围都进行了细节的变动搬。   在新君威上敞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奇邻红,在操作上没有太大不同势壬,轮毂方面泞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂警婚,轮胎品牌依旧是普利司通敦男。侧面造型基本上没有变化裁诉,侧窗所占面积依旧较小匡芯。   车尾的变化还是比较明显的宋牵,这主要来自于尾灯的改变疲翟缅。新款尾灯全系标配LED灯天,并进行了熏黑处理舱姬斧。尾灯的轮廓样式更加犀利割挝,个人认为要比老款更好看檀惊苏。除此之外既掀饶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颈,牌照安装槽的形状变成了正梯形田。   本文导航巴喉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击昧铆,颠覆传统的外观嗅社,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环性翠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慨腺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型半霉嘉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机宦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆解,足以证明其强势的地位楞兔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拘孝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蛊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剿。(温馨提示旅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冕桓涤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肋谋。)   自由光基于全新CUSW平台打造兄讽赶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哭努,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渤俯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强度畔稀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致畴,圆润的造型是其给我们最深的印象俊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酷瞄,显得简洁利落萍拉率。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鞍报,显得净雅别致侈九。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同擂,主要表现在其大灯的表现形式上犬糙良。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球犬焙桑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔷商徘。两车大灯配置基本相近蛇动,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酮孰甲,车道偏离预警系统浅剩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围餐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗靛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坝嘎律,其尺寸差距就没有那么大魄蹬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡某,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酗失,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哎猜卵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哦谜鹿。奥迪Q5采用两边单出的排气管糕矮筒,在气势上略胜自由光感骏痞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祈铺孙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部豢,磨损线束保护层蓝颠,存在导致电池损毁的隐患馁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谁悔拾,称9124辆V200受此次召回影响啃。长城汽车正在邮件告知客户本,并建议联系当地经销商进行检查维修拓板。   据悉寞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转龚康坡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娜霖衔。”更有甚者芍,线束可能会内部融化炔廊哭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说儡酿逃,目前已上报了数起线束故障编健粒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掂,不能够给电池充电刃噶衔,车辆也无法启动赊蛊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束圣镀患。   克特里尔先生称簧桓,检查故障预计用时20分钟灯路纫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟另。如果绝缘保护层磨损严重康犬瓷,线束已裸露慷咀,则需约两个小时以更换整套发动机线束廉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件五。此前晃稻睡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痊灯,2010年又因手刹故障而被召回臂叮。   2012年胯采,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颊,长城V系列也在其中橙。当时糖冯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巧掣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸亲拓。然而蒙哇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拢侣蛙,更换车辆共计超过1.5万辆抚星。  ×贰(实习编译霜帝:王萌审稿坦筋奖:刘洋)   免责声明版权作品家,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄敬耍,严禁转载呵钳,违者将被追究法律责任巍唬。" "  随着经济的快速发展姆清,购车群体的年龄层次也越来越低棱碾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琼茨锣、省油踩蔚,而是追求个性和时尚设计恋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘲加。作为跨界SUV搁刊恋,它们在造型上将年轻固、时尚展现的淋漓尽致惋,完全符合年轻消费者的审美需要钙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比其凤,来看看到底谁更适合你横。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV矛钮嚎,相比2012款变化不是很大韭雾,只是增加了配置和车身颜色囤悄玫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烈录,售价分别为21.98万和21.47万邓起。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV彤啪碾,但风格却不尽相同界。斯巴鲁XV外形显得干练冒驾头,车身线条硬朗皆熟狈,富有力量花似普,越野味很浓睬礁。而标致3008外形偏向都市化设计抡,饱满圆润的车身凸显时尚感屡苯阮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磷。   车身尺寸方面有所差异接豆鲤,不过并不明显刀颠潞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辜溅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卿豹。斯巴鲁XV车身更窄埔地,同时也稍长一些帕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置范贤褂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窗,加入蜂窝网状格栅运动感十足憨。而标致3008采用半圆形中网吃拿,镀铬亮条包裹显得很精致饱挤篙。两车前脸分别展示它们不同的风格乱榷颅,同时都包裹塑料黑色下包围沥氨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯无,远近光分离灯组设计拓虑痪,造型普通擂可,配备有示廊灯从。标致3008同样采用卤素大灯辽遁尾,不过加入透镜塑愤澄,不仅聚光效果好娜诉坚,同时美观性也不错酶得侈。另外镭女,还配备LED日间行车灯雄。   在侧面额特,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镣,比如非常倾斜的A柱吃劫,同时将后视镜位置后移煎,留有三角窗减小了A柱盲区氯晨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料继姬葛,有利于减少磕碰的维修成本苯唇乃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喜借,注重舒适和静音性啥鲁,双五幅轮毂很有张力哺琶谦。相比之下遣堂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虽,与黑色下包围搭配运动感很强烈地。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎褪纽,同样注重静音和舒适性藉经。两车的备胎都是非全尺寸设计彩乒课。   相比前脸录叹凄,斯巴鲁XV尾部更个性狈茄兴,辨识度较高烧戮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虎栏,镀铬亮条的运用增添了质感晤订湾。 标致3008尾灯加入LED灯组群徽柔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纱,但是块状尾灯造型很独特郎母。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恐,标致3008同样配备倒车视频影像虫氛,另外钠扔,还配备前2/后4颗雷达探头刚观。" "  在过去的一段时间里捂懈,覆停克斯匿瘁瞎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置比全。时尚动感的外观视丘傻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磋倒垃,成为了年轻人群青睐的车型飞沁郎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帝,科鲁兹掀背车则是新进的一员歪陈,它所要面临的是一场“无言的战斗”岛归。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惨,但却带有美式车应有的力量感摔,总体来说它的设计很适合国人的口味潍肚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挺涪碍,其三厢设计有些过于保守参沙剑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间双,为了能够扩展消费群体缸鲍,推出两厢版是其最好的解决办法老团。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话点,你几乎完全无法识别它的真身迪窍坏,因为它与三厢版保持着高度的一致性碱匆莆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弧,很好的诠释了彰显力量感的诉求发参痴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后萝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接庞膘蓬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些当,所以从视觉上给人以更加修长的感觉护卜保,但实际上它比三厢版短了不到9cm豌氓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溪,后窗与尾部的衔接并不生硬权囊伍,拐角的折翼恰倒好处讨誊,为尾部增色了不少分没刀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计常鲜鞘,在样式上显得更加简洁掳,只是与自身前灯组相比高歇面,在棱角的刻画上有了明显的削弱身桃。   本文导航降茧:" "  提起之诺汞轮睫,很多人都不知道是什么品牌途啥妓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌婆郎浓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滴起。只是之诺定位于高端合资自主品牌碍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弘,那么它的首款电动车1E表现如何很?以下文章为您揭晓此。   只租不卖表色?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务切,包括车辆租赁啊逛把、充电设备勘察安装靖扒、车辆上牌睫举、车辆投保臀、定期保养钎惕、故障维修仇驾梅、道路救援抱、检查维修备用车等钮痊,通过这样的商业运营泡拐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芒奠爆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酥,它的卖力需要大家自己去发掘软。不过在发掘1E精彩设计前百麓霖,请先忘了宝马X1牟腻,否则你将永远欣赏不到1E的美圣净惋。其实1E最出彩的设计在头灯募,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感故粗。   不仔细分辨的话境宦,很难把1E和X1的侧面造型分清脾。不过1E拥有自己鲜明的特点唯赂导,车门下很宽的镀铬饰条呛甲购,和没有行李架的车顶现吃。   相比车头和侧面松,尾部就让人感觉有些欠妥了扩晌巨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条圈揽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车祁。   本文导航淮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说菲甲穷,奇葩的中文译名撇、“野性”独特的外观以及较高的定价房鸥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议还。说起野帝我们不自觉的想起尘板软,同样在以国产车身份进入中国之后如摧碎,“改头换面”的法系SUV标志3008惋涪兜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类反俄忿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熄。当然每,以20万元以下的车型作为主力军掳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敖歌容。那么下面我们就来看看笺萎烧,这两款性格迥异的德去绵宏、法新生代SUV之间究竟有什么差异骇伶,各自的特点又是什么上递? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裙么唾,首当其冲是价格方面的不同丹偶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敌铃,不过差距方面不大基本可以忽略呻其太,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琅。动力方面的表现也近乎相同锭,只不过大众7速DSG墩老,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窖肆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啼钢赐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坦吵仿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激套粮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景台,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寸衫。闲话少说罕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜厘岗枪。   这次试驾共有5个科目价拜,分别是1.傲虎—终极绕桩浦短拦,2.傲虎—冰雪连环帘,3.傲虎—短道拉力测试憋坚胺,4.XV—戏雪乐园巍,5.森林人—不规则路面自由行驶幻沁吉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骂橙,MPV表现出相对冷清的一面释狙,尤其是中高端的商务MPV庆,几乎屈指可数睹郴茂,除了老牌的别克GL8外侩,似乎很难让人想起更多车型疆。不过在这个还没有完全饱和的市场里驴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蔷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮岛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢外提览?这就是本文将要找寻的答案弛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型解,售价28.38万元-33.58万元盲垒,目前市场上有近2戳刮梆、3万的优惠幅度拳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啼存鲸,官方指导价31.98万元闲路。) ●外观解析   从造型上来说箩烯,艾力绅算是开创了一条新的路子眉玖,没有过分使用一些夸张圆润的线条剔杠没,车身轮廓棱角分明涡省,有着很强的视觉冲击力被,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别爆,此外佛咆藤,艾力绅还装有一套大包围赡捕赴,颇有几分运动风范凌池屑,也有着一定的改装潜力榷梆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹿串撂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目憋蕉,中网与宽大的前大灯连接在一起沃穷悲,营造出一种大气型釜、动感的MPV形象掠。   艾力绅A柱采用黑色设计室渺婚,且A柱的倾斜幅度较大脚储的,棱角分明的线条从侧面来看更为明显架,总给人一种方方正正的感觉潭,后视镜尺寸同样不锌呶刃蕖,与整车的风格很搭但,宽大的后视镜提供不错的后方视野金捐,保证了行车的安全性与舒适性骂兑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毯,当然即窍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现渤锯堡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手及,侧门就会自动缓缓打开漠冲,此外绒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关却小。如果对此还不令你满意的话沛桑,通过钥匙同样可以移控侧门窘,确实有些高端大气上档次曹列煌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm患,轴距达到2900mm非,尺寸在同级别对手中并不占优势蜂抛把,与GL8相比奈完,仅仅在高度上略强于对手商免,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势慧外枢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瘦常。整体线条依旧硬朗涸鸿,尾灯加入了时下流行的LED元素辑,为其增添几分现代气息涛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及阿肉,人们购车的选择可谓越来越丰富藕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择豢偏酸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过假户,可见国内中级车市场竞争有多么激烈墙圈隋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5墙福倾,他们能够碰撞出怎样的火花霸,请大家继续往下看搔擦小。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辜互:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出场矾巍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比欺,由于这两款车型出自于统一平台打造搅柬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间次。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脾薄,你可以说它带有侵略性搭搐幂,或是富有运动感开腾,也可以说极具视觉冲击力椒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突券败。而K5也应用了与智跑炭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计香风势,使其拥有了明显的家族特质握。   运用Fluidic Sculpture的设计元素论,极力打造出时尚与动感的流体车身第滤,在驶入眼前的一瞬之时筐疽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象困久。前脸的线条设计十分紧绷椿讨肃,大灯组与前包围向中央区域靠拢炔膘瘦,展现其动感的一面设靡观。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合几讲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浑,抢眼的外型加之迷幻的光线疲猾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脸鞋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哎宦幢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胯攫疲。   第八代索纳塔不仅外观时尚锭,灯光的运用也颇具科技感诞麓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脸官禽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桅瘁爸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啥,显然这种的夸张设计跑懦颧,使我将其列为变异的种类探窝答,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菱拌剧,多折线的应用也使尾部更具立体感汤,同时对于运动观感上也有显著的提升抠,由于K5搭载的不同动力总成锌亩,2.0L车型配备的是单排气设计绦砂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纱觅。   轮毂也是一个变化的重要部位撂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面醇冲。根据配置不同扩汇午,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鸡波,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奸戎,该系列轮胎偏重实用性寺。作为索纳塔的尾部玻盒潭,基本没有大的变化瑰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示间堕胶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丰赖。   本文导航妥:" "  每到年底徒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾概墓,地点也大多选择在北部寒冷地区芦玩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣史恳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性问。在临近春节前夕乏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冀。   延伸阅读顽唯:   之前邦楷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淑抽蛔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容驼。   酷威采用的是电控适时四驱系统册帅曝,中央为多片离合器雇,由电脑控制来分配扭矩澳谅,车内并没有任何切换按键伦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鲁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亨,如果想要挑战一些极限的路况的话风,酷威还是不具备这么大的优势的努亨届,因为不具备限滑措施腊掏,至少在脱困能力上会有限制性粒骏呵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卞堪,采用全新发泡橡胶技术橡侮,具有更加粗大的排水通道日锌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”离棱摧,冰面行驶性能更加出色卑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脱瘫。此外戚,中央多重“Z”形花纹卤稗、针孔沟槽设计案嫌坎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性师师棱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机萎,最大功率206kW/6350rpm烦,最大扭矩342牛·米/4350rpm咎嵌,在目前的大切诺基腐倦肛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颗,但是会有不同的调教峰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杠轮屡,我一直在想古斤详,未来会不会推出ZF 8速变速器呢硅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辰咳单,我觉得这个可以有酚,至少不会和其他车型有太大的冲突陛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嗡金,路面上的车辙也是压实的积雪粳遣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度遁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掂还,只要不是过激的驾驶行为葱常,基本不会出现危险状况苇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陪豹,建议最好将挡位切换至手动模式骗草闪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诚,这要比才刹车安全的多靖沽,这中方法同样适用于其他手自一体车型恭哩。   本文导航郸姥柔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怕此、充满艺术色彩溪秘,或者是有着一些与众不同的操作模式内逝。而这辆2008则告诉我们概,一旦法国人在拥有自身优势的同时挺饰,再把务实两个字加进去享,那么可能会让其它对手感到紧张结界。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翘非,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注五贝书: 由于本次活动仅为简单的静态体验扭蔬,场地和车况都受到一定客观因素限制对茶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逝墓陶,至于其他更多相关信息胜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陡倡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贩痊,作为首款引入国内的小型SUV讹搐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞳嘎垄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棵默,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筹旦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)跨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巢袱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肺管隋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冒扛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置玛赫扑,对消费者很有吸引力霓断。作为一款紧凑级市场的生力军车型希路改,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型羔百。   观致3共有6款车型享形送,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型番魄,售价为11.99万-16.79万元区间健道。因此灌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较访悔叮。对于中国的汽车消费者来讲道,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的德龟翔。要知道自2006年上市至今始痕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洁。那么薪秋靶,作为一名后生的观致3荤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢忻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼轻蹿捞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朔烈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秆供:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稳茸:16.78万元)来进行比对冻拭呈。由于两车的售价只相差0.01万元谓钢缔,这也令比对的本身相对公平一些汉藤肠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顽睹葡,我们测试过高尔夫7顶配车型戏登通,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现协挫方,跨级的配置也令对手望尘莫及舜凄笛。但这一切花灭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叼椒、最需要的因素圃。对于高尔夫这样的家用车胎刑刀,在使用的维度上做到出色构罗晴,才是它的本职烤。今天拜士睹,高尔夫7又来了嘿擒目,这次是全系中价格最低的1.6手动型萝谰娃。动力称不上凶猛罚龄础,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富极抹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗牵恒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一化罕斡,必定有些硬实力寒秋暗。空间满足舒适乘坐赴该、常用配置齐全统,动力也能保证提速顺畅掣翔。但对于这一类的畅销车闭,最重要的是它必须耐用熊揽,不能隔三差五地就往修理厂跑屠咸委,也不能冷不丁地出个大毛病辩。这么来看瑰归,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伶统,故障频出窗峦徐,这点很难让人满意纤。毕竟弧鸵,大众车能在国内打下当年的民众口碑擒陶,靠的是皮实耐用的品质枪。在我眼里蚀激,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乖,高尔夫7车身长度增加56mm信孺,宽度增加13mm岸,高度减少28mm箩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阶好,也更显扁了疤堡烩。   如今读,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达椿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的爆。这个配置的增加陋,为日常使用提供的便利性还是很大的匿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姑跑唐,要知道阜妫克斯踩、英朗等竞争车型都是16寸起步了播草,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挫署。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赫,这套胎居功至伟鞭瑰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冠棵稳,如果您拥有过高尔夫4竭涧、宝来或者帕萨特B5的话桔凌,您一定会理解我的意思辈。没有复杂的配置理拱疯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骨眉计,瞬间就能上手懒耸唉。这一切都似曾相识熟伪。   在1.6手动版的高尔夫7上沛渺,您看不到任何高端的娱乐功能辱辫狡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茶咯俺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限雌煌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啡替,但我认为这并不影响操作便利性酬,最低配车没有大屏幕很正常擒非。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时渴槐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湃,车辆静止起步平顺性不佳秋,油门给少了刹车不松开搞,油门给多了又会猛窜梢,让人抓狂到腹。但今天这台1.6手动车型挡瓢籍,上述症状全部消失篡连。起步轻给油即可咀某,电脑自动调整喷油量散,使其转速稍稍上升慰轿凡,令发动机不容易熄火逗戮,等红灯氓、坡起都很方便漠江钨,使用起来当真比顶配的舒心多了熊彪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂小队,让人捉摸不透膳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平庐沉硷,用料优秀被认作理所应当钡祈夺。在数年的成本控制下疵聚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侩八。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范莎。对于大众汽车而言嗜灵,这样的结果也堪称可笑了渭坚。   没有真皮座椅鹤,您会失望吗朔锚?我和同事们都不会汞剖尚。我认为从适用角度上囱,织物座椅与高尔夫更搭劲啸栖。这套座椅的缺点扩乃台,在于椅背调节起来很费劲瀑憾,而且要是有个腰部支撑就更好了龚鲜琶。纵观高尔夫1.6手动的配置街间,我认为作为最低配车型嗅,功能简陋一些并无大碍送巩,该有的它也没少坍窃,并且绝大多数的都还好用塘涣,如果您是为了舒心实用健,我觉得它能满足了抠摩鞭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纷母距,对于购车需求的国人来说腻憾,一款看上去体面凑题,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狭归冬,只是碍于可选择的范围有限轮捆私,但凡有一款出类拔萃的新车型炔,必定会迎来极大地关注氮烹顿。对于25万中型车这个级别驼,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚坎涑亍,而福特全新蒙迪欧的到来炔划,分走了不少的关注度钦碾,选迈腾还是选新蒙迪欧乒,对比一下就会发现骆己窘,挑战者颇具实力墩佃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型潦,售价24.28万元敦摧,和迈腾 2.0TSI 豪华型桂曙肮,售价24.78万元概牟醛,均是各自车系中的主力车型界。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耙尖卷,兼具个性运动和居家商务需求订梆牡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逢,极富攻击性驰嘿,对年轻消费者有着很强的吸引力开阀衅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琴忱,入门的1.5T也有不俗表现举馆。   现款迈腾严格意义上上讲广曙,只能算是半代升级孪寄睫,是在老款的基础上升级而来夹盟。迈腾整体延续上一代车型的设计亩隋东,符合国人的审美阀,经过加长的车身屡,带来大空间的同时瘁,提升了行驶稳定性及舒适性岸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面需,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呛娠,轴距达到了2850毫米碌裂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抖,整体比新蒙迪欧小一些拾,即便是经过加长囊牟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧融磨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节官钞、加热寺、折叠汾崔、记忆 电动调节感、加热释、折叠入邵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诚帽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯高催,不仅科技感十足豢纫迸,还具备随动转向庆弦岭、自动开启等功能酥韩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些东。天窗绒是、全功能配置的后视镜等赴,两者处于同一水平省。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升忌外,对称的T型中控台中规中矩疽栋餐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绰申。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沙,主界面被平均分为四个区域渭仕腿,分别显示电话鼎帽葡、导航破许京、娱乐和空调四项基本信息等独帕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来壬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惜狠溺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感廓量。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕忻脆睛、6碟CD等配置嚎腿兔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步会,迈腾更像是上个时代的产物退每。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贪叮,相比迈腾的2812毫米返镜垮,略占优势吩伟,但二者在乘坐空间方面到领图,都已经足够日常使用挞窗此。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荣蔫怜,满足于舒适和运动的双重需求凸香。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侠膊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统韶灭、方向盘换挡恨怜晾,以及原厂导航等配置穿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置睦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怠酒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伞,最大功率178千瓦奶白,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撵掠纲,平顺性和换挡速度足够出色趁谭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嗅钢水。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦邯繁,最大扭矩280牛米陛褥,匹配6速双离合变速器塑妮韭。当年迈腾这也算是黄金动力组合添,但与新蒙迪欧相比谓,参数差距明显将。   保养方面锰腺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里雄,建议日常保养周期为5000公里左右乔收妒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右记,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鼓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保楞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狮,之后保养周期为1万公里锌废。小保养的费用在600元左右捍加,需要更换机油机滤舒偷,大保养的费用在1100元左右胆瞥,需要更换机油三滤狭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盛盯捂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高闭瀑卞,相比迈腾鳖爱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毯嫌捂,还增加了头部气帘和膝部气囊钠稠睡。并线辅助功能也是迈腾所没有的伪泰。   点评拎:不可否认碳,大众品牌进入中国市场多年凰堂馈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型夸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手必岔,无论配置水平还是动力系统检半赖,都已经没有什么优势了膊,抛开迈腾一万多的优惠钒槐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝瓿榔铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氯:本文仅代表作者个人观点矩,与环球网无关竿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拜朴,对本文以及其中全部或者部分内容蟹、文字的真实性猫纬、完整性偿卡、及时性本站不作任何保证或承诺蔽皖,请读者仅作参考改毙,并请自行核实相关内容戈步琴。" "   “北国风光藕,千里冰封韦巫侩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毛涣拾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吮,对途乐而言这不仅是一种新的考验吼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悄。 外观晒渴沧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐睫,想必对于多数人来说狄貉舷,它的名气比兰德酷路泽小很多屋癌稀,但并不意味着就要比竞争对手要差叔。外观方面途乐外形实在太大了梗如,有点圆头圆脑的感觉蓉腑厂,比兰德酷路泽温柔了很多且剧,缺少了一些很“MAN”的元素句裸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颊问。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鼻燎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时癌喊猜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淀芭抄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念表穷。中控台看上去很有档次巢砍,各类功能按键排布也十分清晰锑锈、合理砍佃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叉浅,完全遵循了游艇的设计风格鸿棠掏,宽敞艾蜜、舒适卷伦、豪华烁亩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰慑第莫。   小结梆蹄瀑: 从外观内饰的整体表现来看品,可以说途乐是一款成功的车型暗衡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幢,如果“沙漠之王”远离了沙漠膊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刑,这也是我们大老远来到这里的最终目的赦污。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芒距,人们首先想到的通常都会是奔驰犊覆堵、宝马妇、奥迪挡汾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刀。但是说到文化的话仟,就不得不谈到今天的一位主角巨坑捍,捷豹XJL匡未射。相对于奔驰这样的全能贵族来说赁忱垮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置笔锚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵无。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恫免存,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗禽岛。   作为进口高端豪华轿车绒腊射,相信奔驰S级大家都比较熟蛊,而捷豹XJL依旧比较陌生杰得耸,捷豹作为英国豪华汽车品牌登昂览,也有着将近百年的品牌历史伴,虽然品牌认知度不高蜕兜,但这头豹子可不能轻视香。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铅蠕覆,价格都在120万左右嘎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茄劲揉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蛙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肠,其实捷豹和奔驰早就杠上了磋菩瓢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丁珊,你一定记得去年上映的《007形:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坟,没错就是捷豹XJ颊闲激,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咎戌,里里外外展示着它的优雅与稳骄肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涡谰。   无独有偶钝攻论,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氛歧,虽然不是目前新款的S级熟鹤澜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩图防。   言归正传吨蛙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气手坟,不过两者的风格却截然不同体。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素被,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重差,在当前时代也更加与众不同购抛梢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车回犁墙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绘覆,的确奔驰S级是同级别标杆博,外观轮廓延续了上一代弗,细节之处更加富有科技感疮腔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气品。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挡敞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气隙旁复,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度领斥猩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气此返牌,比XJL更加强势喇弛,这就像两个高人缓边,一个低调一个高调而已篇撤。   大灯的造型也风格迥异旱拌城,XJL的设计更简洁涝柒,内部采用传统圆形元素沪茂,使得其眼神也更加专注鼓坏。而奔驰的大灯设计更加时尚疟韶滦,内部流畅的菱形也较新颖洞石。大灯配置上两者都运用了透镜和LED细躬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车旱恰,光前大灯就使用了五十多颗LED凭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面娠书,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾平磨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杏,更加沉稳雹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通却逗谓,但硕大的车身同样沉稳儒,硬朗的线条也更加动感差诡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾筒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出究峦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔫,这也使得XJL的车尾更稳重娟请,而S级更挑逗人墩筹猛。   尾灯的设计翠稠,捷豹XJL采用纵向设计贝,并以车身腰线融为一体结席钉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过随乱丝,整体轮毂简洁不繁琐晦琴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁说,内部灯组造型是一大亮点歼,点亮时相当好看鸡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孙,并没有过多的修饰朗坍功,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荣,就如同一件高档西装茅饶,某颗精雕细作的纽扣就足以揣鼻豁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型都换,相比奔驰大气的轮毂花句仓,捷豹XJL的条幅更纤细舰温孩,并且在条幅样式上也更加精美和运动谱。尺寸方面XJL为19寸录从,比奔驰S级的18寸也大一圈戈,轮胎方面同样为245宽度搅砂戚,不过与奔驰前后同宽不一样猾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275双菏宠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型财交,并且作为一个自主品牌仙嚼范,它的的车型并非人们印象中的自主品牌憨老,旗下的GS5井赫哭、GA3式、GA5几乎可以与合资车相抗衡坝酥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象详腔唐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刊,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈释取,由于试驾人员较多唱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验澈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秆筐锹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统牟酒攫。   现场测试场地为两个圈形场地订逼,两个场地项目都是一样的本,可同时进行两组试驾叼忿泞,场地提供了直线加速蹦仙、紧急制动密菏闻、蛇形绕桩亮蚊、麋鹿测试四个项目校,可以说涵盖了大部分的性能体验羞懦姜。当天试驾温度为零下十八摄氏度睦蹭,这样寒冷的天气蛇丛扛,面对半冰半雪的湖面囊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瘟剐密。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似急,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雇狄,TCS系统介入慕胜咯,防止打滑的发生换年。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机夸太憨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锚馈辛,最大功率覆饥罚:90kW(122马力)/6300rpm撤临,最大扭矩叙碧:153Nm/4500rpm暴峨。而这次试驾的车型中没有手动挡免,均为4挡自动车型勾,动力表现可以轻松满足日常使用需求耗四。   起步于加速初段油门如果踩的过重抠,TCS牵引力控制系统会即时接入携途,并且自主减小喷油量康,从而避免轮胎打滑卫禾,这一点上GA3与GS5表现都不错肋苫烩。加速至60公里每小时后骨,紧急制动场届,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扁蛋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缆扛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锹井纫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停另,未出现侧滑督哗。   本文导航挝:" "  提起中级车趴从,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阿拳苇。但要是预算有限陛酮清,面对这两款车型还真有些底气不足扛练,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泪肆软。好在现在中级车市场一片血雨腥风吴慨部,改款K5已经于近期正式上市豆,延续了韩系性价比超高的特点清。这次亥禾坛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虑氢,让您的购车选择更加丰富谐回矗。   没错舱咕钒,此次选择的几款车都在18万元区间内五枪杰。而且颇为“巧合”的是抠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杯,也堪称中级车的黄金动力之一挂寝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字傅。既然如此距拜捶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”貌锑瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份去,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蜡匹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棉揩党,动力参数有小幅度的提升搪到搬,燃油经济性也有一定的提升肮,但依旧没有给人留下深刻的印象池碎莲,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘉钙。如今匙舌困,在配置依旧丰富的前提下尼廖,它换装上排量更小恍洁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搓锌,这一次似乎有点看头了囱闺驳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毙联瘟,它的来头可不少巴旧峦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它昆如,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖排怪,可谓是福特的明星产品惺。我得承认这些奖项来之不易枫脆谰,但我更关心的是聚,它依靠什么亮点来获奖逢鹊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性率上荒,震动及噪音抑制能力如何壳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现内呢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机箍黔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷何、涡轮增压以及进排气可变正时技术劣靛溯。在这些技术的支持下坑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侗环乱。反应到账面参数上帅,它的最大输出功率是125马力放,最大扭矩达到170牛·米景股,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迹们。   另外甩,福特也针对其三缸的结构特点具惟,对发动机的震动施、噪音等方面做了很多优化和改进沤惊,比如喷油器及油泵柔性安装比呸妨、皮带润滑敖杯、缸盖上方吸音泡沫等等篓。为此仟筷,我先后做了两种情况下的简单体验椭:1汀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蒙、在静止的状态下赴搜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扑。经过细心的体会和观察后刮,我认为结果让人满意庙涝苛,发动机的震动轻微避昂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沤磺,但也不大碍事窃善砰。事实上劫裂涎,即使我细心观察匹浇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丛堤。   看来之前的担心有点多余抚沁守,还是直接上路试驾更加实际馁窍阜。它的电子油门响应依旧很灵敏八迟凡,轻轻触碰油门踏板豌停,发动机的转速表指针就会活跃起来淬。幸好油门的调校比较线性鲁,分寸拿捏得体悍惦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炽胳。同时停,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赶情梢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敬朽绣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别佩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丁猫统。即使在低转速区间钠才逼,发动机的动力输出也很活跃梯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉穷。同样受益的还有动力输出的持续性惮,在试驾路段里面有不少的环城快速路簇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h目鼻,而且整个提速过程顺畅自然卢晚齿。只可惜受道路限速的制约壁霖烦,未能继续把速度往上提桂豢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备殿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赶熄喇,升挡动作迅速扩,在D挡模式下正常驾驶斗嘶,1700rpm左右就会立刻升挡下师,让整个加速过程更加顺畅自然救擞袒。然而琶虽嘛,在遇到拥堵路况的时候巍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唇饱,幸好并不是特别明显羞沧箩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现厕板购。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虹宿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好焦,除非你把油门踏板踩得足够深愧侧盒,否则它不会轻易降挡蛋。   变速箱切换到S挡后袒,油门响应速度稍有提高搞,而换挡转速则提升到3500rpm赤相尾,动力输出表现得更加亢奋娩。味道对了苟唇揩,这才是S挡该有的特质赎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钎雌。当然哇炔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮第瞄惺,至今我仍然未能适应扩喜簇。   其余部分与老款车型基本相同盛拈券,方向盘的转向精确斤韩、迅速唬,甚至有点“贼”效,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”检里炕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬使笆咸,对车身的支撑力度足够饺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汐茂促,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乳参,同时也确保了车身的灵活性斜些。但面对减速带这些大颠簸时拳绵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在没。   在动力水平得到提升幕防攘、操控感被保留下来的情况下陋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冉炬,开起来更加得心应手外嚷,也更加有活力步锌。这点值得欣喜疤,也是嘉年华的进步舷仍狭。当然撬叔凤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方獭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音即,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步避妻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洁虾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵统歼骄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了括宦喜,不过众所周知稿管,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹈,而是换装了大众全新的MQB平台脯嫡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卡苏么,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镰溅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吝腊脓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搔。   首先我们先来说说平台帽呸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闯泞鸽,PQ35血统也就不在那么纯正啦泉绰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茄艾。   平台究竟是什么捌勿浮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晶,它们会采用共同的零部件诬长垢,采取相似的地盘玖栓、车身结构戳邦谜、形式结构以及相近的生产工艺娥康、轴距等浩,以此形成车辆生产的一套完整系统蜡叉,平台生产的战略是当前产品在开发中嵌贝,最流行囊棱、最科学刷鸵、最节省人力粳雷、效率最高的一种开发战略臼擦。因为对汽车厂商而言阔仍,可以在有效控制研发资源染敦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扳笆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钝矗,并看看它们之间存在什么差异镁。   PQ35中的""P""代表平台嘘畅,""Q""代表发动机横置旁免,""3""代表A级车摆梗妊,""5""是指第五代济阂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件珊,采取相似的底盘电亥、车身结构替、行驶结构矗、相似的生产工艺以及轴距等篓。由于研发时采取了已存在的""模板""侣,不仅使车辆研发缩短了周期慧寸坟,而且共用的零件大大减少了生产成本纳甫收,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鸽迹。采用PQ35平台的在售车型有途安解、开迪倒霜郴、SCIROCCO揣人如、奥迪TT饶力、A3串眠、斯柯达明锐等车型钎默煌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括枢街:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)统、大长度激光无缝焊接狭实、双面镀锌高强度钢板粗煎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等残侧僵,但如前所述硷缮虎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仇。   MQB乃廊猓块化平台是大众最新的一个生产平台按缅,也是此次第七代高尔夫使用的平台裁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制款污,并且可以共享比例达60%的零件狭坏,包括同样规格的发动机省泰谜、变速器等希啤。MQB平台的推出壤博痊,将会取代过去的PQ25献佛、PQ35和PQ46等平台官玖搅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炕胳,不管是传统动力烽阔、电动和可再生能源动力栖澳,或者汽油机酱、柴油机拌、混合动力系统如赶、纯电动系统躺稍、天然气发动机扑侵骨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侗戳肝。另外壁鞭,MQB平台还可以对轴距擞墨、轮距俗赦、前悬和后悬等部位进行调节秃纪。另外此平台可以生产从A0级京、A级到B级三个级别的车型靖硼。这是PQ35平台所不具备的圣清。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烹熄。相比几个欧系对手达晦,宝马的动作显然慢了半拍婪,继5系旅行版之后晴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绘。当然有时候来得早不如来得巧试聪认,只要给足了诚意孙,迟到了也未必没糖吃败。   对于3系旅行就是如此媒,在它到来之前归赂天,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匣,作为后来者硕侩辑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹律谰绿,就更需要拿出浑身解数了镣泉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碉畏,下面就来看看它究竟有何能耐捎纪。   还是从外形开始说起舍竞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翻陛缺,其底盘代号为F31率,依旧是标准版轴距咎:2810mm舅固鞍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瞥同芥,这仍是个相当精干的长度忻,车身“三围”基本和三厢版一致票,只是由于行李架的关系裁,车身高度小幅增加了21mm辉滇。   我们测试的这款328i旅行版饥遍奶,还搭配了M运动设计套装湿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸琅恍稻,闷骚的感觉立马出来了愁褥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆度,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侯位妻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )测容能,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伞,这和旅行车设计的初衷相悖疽。选择18""则刚好合适晾垢挞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梢农权,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点董,用一句流行语来说就是草铺:低调奢华有内涵淖铣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度际,从这方面看蹦,3系旅行并无太多亮点汇,车尾的造型显得有点过于刻板嚷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叮。相对来说并没有对手做得那么出色衰香嗜,V60和C级旅行在设计上的看点更多练钉剁。另外琴斡,虽然采用了M套件屡歉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坞票,看起来实在是低调过头了费抡叔。   外观总结缚寥宫:如果你是3系的铁杆粉丝笨颊导,但又不愿自己的爱车烂大街垂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了核绿,低调中透着股狠劲儿锋焊,闷骚人士的最爱观。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泵渡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章段莆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涂。但俗话说汲缎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吞巳收,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何傻?   车型的选择方面耙烧搜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则埔巷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凌窝焚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惶材,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比栖姓儡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸媒衰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰趁,再辅之以保险杠的少量镀铬阑,前脸看起来一如既往的简约和低调禾闻颗。车头多条轻微隆起的线条路轿,包括引擎盖上也是凹凸有致饶,则让低调的前脸显得浑厚有力好。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烷纷钒,外沿继续使用镀铬装饰乡刻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抨虹踞,也更容易让人接受闯料轻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性檬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剑钨,一个氙气近光灯桃,一个卤素远光灯瓣漠,外加环绕半圈的LED日间行车灯烦萌,没有任何花哨的设计策蔚,注重实用壳。而作为玩灯行家的奥迪巢副,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酵栖坞,配合上单颗远近氙气一体前大灯扁憾戏,杀气十足鹃挞侩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弯态襄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舞态,看上去随时有往前冲的冲动筒柬勃,非常动感和迷人嫂添参。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涣,看上去从容而又优雅坏讨,有点儿荣辱不惊的味道涕款。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后同炭醒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吨匙辨,毕竟走的不算是一路的风格了脆全茅。不过库许,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了估府,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感飞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角星导,变成了矩形倒角式的设计阂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滦塘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啦吐藩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霉。   尾灯方面省首,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蒂茅记,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鹃,而且LED元素的缺失也实属不应该椽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痘康,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盟,低调依然是奥迪的责任未。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎春,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棚挛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep罐,一个拥有超过半个世纪历史鲁黎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌监嘶,“男人”拴、“硬派”放粪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叮晨。一个如此坚持传统的品牌未,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV封些堆,这对于很多人来说是难以理解的事实挛雄壤。坦白讲镶巩塘,一向不以貌取人的我嗡邢,霎时间也很难理解Mark T. Allen城灭溃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苹兜峰。无可否认饭退剖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恭骚,也必然成为人们茶余饭后的谈资群,但是就只有外貌是这样吗堑?难道它没有Jeep的传承灵凸矗?这是我最为关注的问题插很迹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”识,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矫。由此可见羡镜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能猫解款,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梗孪脐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外杠菱茬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牢铂庆,首先必需要有一副好的底子史琳其,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澄高滩。根据越野性能的高低杉角促,依次有Active Drive I观男普、Active Drive II和Active Drive Lock三种靠麓蛊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版力,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忍盼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颈灿溪,并且还具备后桥差速器锁止功能孪酶,实现左右车轮50:50扭矩分配互曹辣,攀爬能力自然是三者之中最强的禄。   除此以外俗染,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逆蛾咆、28°的接近角锈疵、32°的离去角浑瓷、纵向通过角23.3°氏邵邯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酶,要罗列出来的话其实还有很多疥,但越野并非纸上谈兵兔,要真正体验到它的实力棚圈叮,还是得把它拉到荒郊野岭希邻。   挂上低速四驱挡裂较、开启后桥锁止以及岩石模式头熟唇,稳住油门就往上爬痉境娘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汞,3.2L Trailhawk针对越野的需求劣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恃老。继续往上攀爬仇匿,一切都比较顺利配裴怖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响獭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力删。在遇到交叉轴情况时澜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粹捕,配备了后桥差速器锁止功能的它盯磨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斗舜寐,就已经顺利通过烦。   这一次越野试驾搅鹃,它的表现我完全没有惊喜函乒,因为一切都在意料之中普开。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钠物,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缕侠。毫无疑问庭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辣,也同级别的最强砰柒筷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陇勃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来损。坦白讲翅浇壤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邓叙。" "  在国内的SUV市撑っ础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勺狈厢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浆等,正因如此泌善溃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敢蜜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擅纹母,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破癌棵槐。   说到大空间檬净、七座设计蹭废、配置丰富的SUV呸,北京现代全新胜达是其中的表表者禽篙哪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灵救,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袍配。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胜活,下面我们将对这两款车型进行对比分析次结连。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桥床:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向课,设计上中规中矩磨弗,采用了哈弗新的家族式设计元素洁撑幸,这一风格将在整个哈弗系列上普及坏叫,代表性的设计元素有耽蚀:大尺寸U型前格栅筐蔫亩,粗壮的镀铬横条格栅溪太盟,时下流行的“X”型前脸尽磕纶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疚携,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的婪极。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逃饶恢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墩韩实,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硷刷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅安,再辅以造型锋利的大灯灯组陵,极富视觉冲击力萌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲸桶莎,现代品牌的确更加具有超前思维意识驮。" "   源自逸动平台的CS35宦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祷闷。凭借欧洲化的时尚外形设计备,相对精致的内饰做工灵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现劳勺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孟晴。此外掳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潭,进一步提升了科技感和实用性凯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屏宫导?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抠另,还有定位相同的长安福特翼搏瘟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妻私,涵盖了自主及合资品牌产品缎疟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刻粗衔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滩,作为一款新生代豪华运动型轿车感戊嫡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腔,也成为点燃这场战争的导火线承。而上市之后鸥泻千,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茎,可谓是一场针尖对麦芒的对决川。那么除了运动性能以外赊铺拘,这两款车型的综合实力如何呢屏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绍。   虽然说是ATS是一款进口车型呛峭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掇潦,整体售价和宝马3系保持高度重叠拎。从定位和售价来分析赤久,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嫩潍,两车售价分别为43.80万和43.60万泌,价格差距非常兴摹,有一定的对比价值屏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车染,但两车所展现的运动风格完全不一样磁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蜂柬,车身线条锋利口玲羞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沸,同时也彰显了力量感汀蔚德。而宝马3系显得内敛一些桃乘,经典的""双肾""前脸造型扫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色曹。   作为凯迪拉克家族最小的车型词想,ATS在车身尺寸上不及宝马3系湿佛,除了长度略有优势外具,其它尺寸都不及宝马3系辣鼓,在空间上可能会有一些影响屁。不过没有关系掀妮擂,作为一款运动型轿车匡霸,小一点也许会更加灵活风。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评确釜式,经典的造型更容易接受箍骇从,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26割赶劫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍遂势。   相比之下矫携,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力书铅悍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感败甸超,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糖菩。   两车头灯布局不同饱迪,宝马是横向设计胖痪,开眼角大灯我们已经非常熟悉唤仟。而ATS为纵向布局窍笛霓,造型更加犀利愧污输,同时采用的是远近光一体设计毖。配置上都采用氙气大灯侥麓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能不,但是可惜没有前雾灯枯。   从车身侧面来看逻星己,我更喜欢宝马3系仿难,腰线更加锐利频阶浓,营造出了运动型轿车的动感效果界舱膏。而ATS侧面饱满厚实桂,典型的美系车风格咳酬朝。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗜窘家,并且带有电动折叠和加热功能俏,同时集成了LED转向灯市挛,显然宝马3系狭长的设计要更美观缔谦吉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敦敲,警示效果有所提升累。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妒侯坚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力靛,双边双排气管设计也展示了其运动气质锹熔跑。相比之下芭歉,宝马3系的尾部显得比较平淡挛,家用车的造型在气势上要弱于ATS焦够恋。   轮胎方面胎动,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寂蛔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恢贫梦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抬康士,都是偏重运动性能的选择勉憨活。" "  提起东风日产天籁日揭,人们往往都喜欢用舒适蕊搓、性价比高寒弗郡、省油这些标签来为其定义苇。的确屋,作为日产在华销售的顶级轿车糜痹炭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匹画蔚,在中级车市场中处于上游位置食汞匪。不过这款车型的加长行为慷鼎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忌娶离,天籁公爵歼碱棺,虽然是天籁的加长版本髓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手夕,挑战更高级对手陈盼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力未抠伦。   25.18-29.98万元的价格区间恢嫡寂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势熟倍麓。相比同级别对手雅阁啡岗闪、凯美瑞浪耍戳、迈腾等热门中级车推漠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兼渐敲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钞蒜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无何,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腻秃,在提供更多给消费者的同时秋弦,却并没有在价格上表现的有多高调耗泰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芥兽辑,但是通过对细节的仔细端详镀旧,你还是可以发现不少变化之处逆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梧赎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端徽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忙俺。   5003mm的长度与2900mm的轴距钵巧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平祭堕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丘床,在轴距上也比天籁公爵短了63mm帆蒙搜。而与豪华品牌中级车相比较磐孝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扮梁绣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颗,整体协调感还处于平易近人的水平棠堵。   本文导航绥膛煽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撅涪森,数以万计的人们加入了摇号大军徽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柿杰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程受诵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高箱抵壤,一步到位的想法也被大家普遍赞同恢蔫赊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宿葛,强劲的动力芥颁雷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嗡凉陋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炔弄且,它们的价格和配置都比较接近模教,下面我们一起去了解一下及萍粪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表告趁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)并:15.98-25.18   推荐理由扳幻:大气时尚的外观安舅、配备豪华全景天窗飞、全新T动力以及较高的性价比笑玩凄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计头玻狗,采用了起亚家族虎啸式的前脸秒措,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绦绞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卿,能够满足不同购车消费者的需求搂位氨,值得称赞的是完,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汹楷齿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感灸,在同级别车型中也具有很高的性价比狄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整返搬,自从彼得希瑞尔来到起亚后存犬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸同仿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冈啸,大大提高了起亚车的辨识度豁携哭。熏黑的前格栅看上去更加动感付能驾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玛示讽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郴乘悼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长遂惫佛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吓榷党,并且兼顾了空气动力学骗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足波陶毯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嘶镭菜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猛持,LED光源看起来更具科技感席鹊哩。   新K5的内饰进行了小改动淀短魔,用了和工艺均有所提升闲翠,三幅式的方向盘也进行了重新设计悲肮,看起来更有质感百,使用起来也更加方便潞凶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沽,也提升了整车的档次感爸箩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑上萌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吝,A柱倾角也随之更大拓,对于一名1.82m的男士来说岔缄,头部空间的局促性很明显绿,通过降低座椅高度后故,驾驶视野也受到了一定限制挛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幌签吾,同一名人员在未调整前排座椅后姥馆粕,直接移动至后排乘坐磁疮坞,腿部空间十分充裕韦,而头部空间也在可接受的范围之内瓣措赊。总体而言衅,如果想舒适且安全的驾驶K5面巴俺,并不适合个头较高的人士够峰闲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞罗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机法班蔚,最大功率180kw匆权币,最大扭矩350牛米安肮,搭配6速手自一体变速箱卫础,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佩趴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弟热豹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痕技。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汝峰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裴。如果你听到4系觉得陌生泊,那么当你见到它一定觉得很熟悉农娘功。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疮篱,无论外形还是内饰都与3系很相像哨家,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平埠匹吓,因为在它身上不仅有3系的影子叉浓,同样也有着自己独特的光芒怪蕉迷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仙铃,59.6-73万元的定价也高于3系食伟。不过其实也可以理解匿渴安,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凰榷,而是想要一辆便宜些的“6系”碘。   宝马4系提供运动寇、豪华铆、风尚三款套装检,价格方面没有区别秀潍。车头部分确实与3系非常相近呵,只有前包围能够明显与3系区分出来申。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素配埠壁。整体来看舌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哗,仅在细节上加入独有元素塘轮堡。 【左庙:豪华设计套装(选配)/右附筏剃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解墓评铺,但来到侧面相信很快就会被它吸引闪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剔嘉,这样的立体感是3系无法给你的俩画欧。车身尺寸方面鞠兴锭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短来垃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm袭,轴距两车同为2810mm沪。相比竞争对手隘经瑰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势船。   由于定位与平台的原因溶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳超氛,也达到了对自我的超越苟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统圣涝踌。尾部张弛有力的线条沏鳞标,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砍。   本文导航捐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末播,2013年又有很多车型和大家见面了擒,它们各自出身不同性格迥异宛蕾袱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现污秤仿,其中原因多种多样叼陵坦,下面就对它们的表现做一个简要点评妙,并送上编辑们的新年寄语匈戒畔。 东风标致3008   上市时间蒲镀:1月9日   售价奥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉摹,法国人终于坐不住了航道坞,要将标致3008进行国产签啼泄,最初还担心它法系前卫乌、超前的设计能否被中国市场接受烁税熊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情葱吩钝。   不过似乎这一切的担心都是多余的缝梨,东风标致很清楚大家的喜好席拣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汗、尾灯等部分进行了调整姓鼻禾,类似机舱造型的内饰得到了保留马宽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伐倦菏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杀倦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计墓陪。   动力的调校同样符合中国国情辫伶,由于中国道路情况比较复杂蒲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多峭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛习。尽管变速器的表现有些差强人意箍可脖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如动摄。 为了进一步满足市场需求哇极,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型貉,丰富中低端产品线额哄。   新年寄语镐淡篇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潮搞墨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上列,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来解哀实。" "  汽车除了是交通工具之外录,在中国它还需要扮演更多角色拧虚量。比如席竭,它会成为一些人身份的象征缎动。也正因如此咆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奴橡。在车型跟随换代而越变越大的时候联填瑟,它们还不满足舒础虹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型衰沦疵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸票淑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沮泊。   从长轴距车型诞生起脾,围绕它们的话题就从来没有间断过陕痘俯。长轴距车型的空间更大是显而易见的盘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庞当?是为了操控放弃空间某,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雀。现在猫骸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿川白,并且差距幅度有多大胶讼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵少漂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一夺。从设计上来看桓内耍,它基本保持了海外版本的特征偏傻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凌。整体风格比上代车型更运动疯婆嚼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型褥配。它在设计上与天籁并没有本质上的区别申科,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缮裳拌,同时洗菜,在配置方面也向更高级别车型看齐貉肯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大誓醇壤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挛哼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弹猫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嫉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扇图,那么实际情况果真如此吗虱?   首先孙孤顿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异睡翟。将天籁停在起始位置后袍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啪。之后勉,向左打满方向肃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伦磐凶,然后再次用桩筒标记后轮位置卸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头芦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脑经肺。   实测印证了我们之前的推论籍保,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胺,但差距不算特别明显踢贰沏。两者的方向盘直径和回转圈速一致驾陌缸。实际驾驶时静芍,除非路面宽度限制特别明显喷磕华,二者没有本质上的差别咆热陆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肃邵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毙歌钙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伎篙。当然南剐,陆军1号的尺寸太过庞大绵,算是加长得比较极致戒攘啼。那么币豆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窘粹?   同一水平面上阿沛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闯挨患,二者的成绩均为150毫米侮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙础逞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捣爽闷。   我们的测试方式是将车头正对坡道检效佰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止踌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烹结。首先上场的天籁最终成绩为105毫米五涡角。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬考钾榔,但结果令人意外钢纯撮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米维诺。抛去胎压等因素的影响察触,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平羌毛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV红?如果排除自主品牌的话千粱携,这多少听起来有些不切实际吧嚏嗓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撂粒。不过这个看似不可能完成的任务船夺藏,正因为有着咱们自己的汽车企业态鞘锭,才使其成为了现实朵鄙。10万元给我世,我会选择什么车呢浦钎渺?今天就为大家介绍两款不错的产品嫡逆,众泰T600和比亚迪S6劳萄焊,它们之间孰强孰弱露府钮,看完文章之后您便会知晓遣。   4天以前丢虏驰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腔使,顶配不到10万元的售价毁,加上1.5T发动机出色的动力表现娘铂搓、以及全景天窗惦俩、倒车影像等丰富配置的加持拖抱锹,让所有人为之眼前一亮潦地。而在该级别中熬履,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贡镐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置焕辈校,还有着出色的销量和用户口碑庇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唐。所以今天慑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比管摊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型动。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遁脸,这款车属于小一号的紧凑型产品疗得,因此这里就不掺和了圣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观豢督:两款车型造型原创度均不足陷渴睛。   外观造型上豹敖呈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹旁,但相比之下疏,众泰T600显然模仿的更彻底一些炕文,车头与车身都是完全的拿来主义难漂锨,没有一点原创的元素吝。而单就最终的效果来说导,众泰T600显得圆润饱满乾侠,比亚迪则更加的精致显大帽故孰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘿瀑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赴嫡围,轴距为2720mm写,从数据上看泛深接,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势节,而众泰T600比对手更宽将妊,轴距也更大阿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氛捞编,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些逛矢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喊瘁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎擦,在轮胎规格上峰惜佛,众泰T600更有优势一些茂弥隋。刹车结构上莲,两款车均采用了前后盘式刹车辆慧惟。此外罗,在备胎的布局形式上疤,比亚迪S6备胎采用下挂式论倪牵,这种做法的优点是对后备厢空间占用械巢俜 ,不过更换起来略有不便透。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程私,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高樊水,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配厢途尺,线条上显得不是很协调兼,后雨刷墒拔够、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备防戏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闷敖钙,而众泰T600根据官方的说法珐式,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惭。   钥匙方面畦,两车都配备了智能钥匙藕,并且无钥匙进入搁、一键启动等功能也是一应俱全遍呵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通米榔劳,但质感和色泽都比较不错便按。相比之下唇锣,比亚迪S6的塑料感略强控凑棵,但它的两把钥匙中诞蓉,有一把还是卡片式的懈滤,挺有档次感的庐吨弘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颓堵钒,据日本共同社11月报道癌捆尾,丰田汽车公司发布预测称纱绞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荆。而2013年前十个月娟寇井,雷克萨斯在华销量同比增长8%必搂,而7-10月同比增长了24%攘檄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势监。那么岔绩戮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钾考慰?在这个产品为王的时代中凤,或许答案非常一目了然锨途稍,品质卓越的丰富产品枚蓄锤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中萝倾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冗痪,而其到了2013年也整整历经了三代产品十室,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的焕?在这代产品中究竟有哪些新意谜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的添抠。所以紊,在这个2013年的冬天祈肩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT德,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鳖百隙。   是先有鸡还是先有蛋磨顺熔?这确实是一个哲学问题盾沮菠。但是对于车型换代而言叛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拧抵俄。在介绍外观之前饱期钵,有必要介绍一下其前世今生城。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雀,全车线条设计更显张力怂,饱满的肌肉感让人过目不忘桃驹趁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诫。   第三代雷克萨斯IS啪祈纱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菩吼,全车线条设计更显张力华孰,饱满的肌肉感让人过目不忘卜肯须。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化按。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卞江,但当这款概念车面世之后培缺龟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吭挤菲。虽然没有LFA那样气动山河攘,但却是可以做到惊艳动人孺彩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV百瞪婪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凉,要么从一开始作为越野车的分支悄,要么不经意又成了轿车的替补疼力,但这丝毫不影响它越来越主流谈习,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蜡轮敲。   一向个性张扬的Jeep品牌妊狭面,一改传统的硬派风格潍秒,走起了时尚运动的路线怀甫被。不仅如此樊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骡敢牌,在国内各大车展相继亮相得独,赚足了眼球弥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市焕瞳炒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妹焚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢揭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匆:一改硬派风格九猴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垃离,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巨虽,在这样的大背景下捐,自由光孕育而生趴。只是从自由光诞生之日起复,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巧斧损。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梦,定位于介于指南者和大切诺基之间嗅卯射,竞争对手直指奥迪Q5供毒、奔驰GLK蚀锈、沃尔沃XC60等车型话,车身尺寸方面未,其长宽高分别为4624mm潦、1859mm得、1707mm居,轴距为2719mm郝,与竞争对手相比并不处于下风惕醋。   既然是Jeep品牌车型嘘裙力,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剐,只是造型有所改变晴鬼,一改以往平面式的设计窟,采用了类似“折角”的设计妮,当然效果立竿见影摄跋,整个前脸变得更时尚也更有立体感厂陇材。前大灯的设计标新立异惶诺,采用了大胆的分体式设计皑凡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惯,氙气大灯际蘑冻、雾灯依次向下排列匡孙耻。值得一提的是该车的行车灯醇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型璃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑魏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后激纹谈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯崔撇铰。 斯巴鲁BRZ 臣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机端,采用后轮驱动平台鼻菲忍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑馆涡扰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”按。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痴罐桅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摧撤,而外观和内饰由丰田负责驰醇隘。   尽管如此施魏,BRZ并不是“每个人的菜”玫封担。尽管设计了一个小型的后排座椅绣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人从潮环,音响和娱乐信息系统不够出色煽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剁摄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骑廓燎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣懈星辉、并且外观时尚动感的轿跑届,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点始:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机揉,最大输出功率为200马力龟恋,扭矩为203牛米溜。据美国环境保护署数据显示虹思,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里己探期。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg案硕。 ? 斯巴鲁BRZ 抡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浇。两个版本都有手动挡或自动挡选择郴亢洛。   豪华型BRZ的售价为26霞毙纫,265美元禽绍沟,配有空调系统挤,定速巡航系统掂,电动后视镜骸,一键上下的电动窗皆屎脑,后门彝桑控电子锁霜郎,真皮包裹方向盘量勤,65/35规格折叠后座跨侈,HID大灯斧郝,17寸合金轮圈哆咎躲,有语音提示的导航系统瓶蓖慌,实时路况警报兔羌,USB接口和车载收音机彩哼据。   限量版的售价为28绥腑,265美元蕾,在豪华版的基础上增加了雾灯棚头,真皮座椅港,一键启动猛挺森,后扰流板晨协,配备照明的遮阳板化妆镜权,双区域空调控制系统霖,前排座椅加热和后视镜加热捕逝什。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘛,电子牵引力系统秘盛,稳定控制系统以及6个安全气囊铆剖拜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试檀狈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明土贿,无论是正面撞击瓦,车顶强度税玻壤,还是座位与头部保护试验姑逞些,BRZ都获得了高分日,可以称得上是一款非常安全的车皖。 ? 斯巴鲁BRZ 馅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嫂观,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豌,加速时的推背感没那么强烈虐。不过俩颧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者储泼赐,对于六速手动挡十分精通湾笑,5签剂鹿,000转起步对你小菜一碟的话晃疤窝,加上BRZ的轻量化的设计坎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膳犁损。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似愤峦匙,并不夸张的外形设计耙苟,精准的方向盘动臀,强大的刹车和印象深刻的牵引力桂伸。   总体来说冕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逻耙且。而作为日常用车来说镐兔,路况好的前提下潦矫号,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荒糠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卷豢猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛效,严禁转载按,违者将被追究法律责任善。责任编辑吵殊:李敏" "  作为一款小改款车型磨婆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致休卧痕,甚至在细节方便也没有任何变化虏黔谅,仅仅表现在配置上的升级梅居谭。回顾智跑近3年的上市之路来看炽财,依旧保持着其独具一格的风格驰八蔷,即时在如今来看僻紊,智跑仍然算是一款前卫的SUV嘲,回到3年前粪拼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迁挺、2.4L两种动力共10种车型磐败搅,售价16.48-24.98万元拌绵,售价与老款车型保持一致少弛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型河,即使它远远的驶来碉歪痊,你也会在车流中一眼识别出它菇溃,城市化SUV的定位倒也不特别牌,不过蹿逛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计老镐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肯推肛。   现款智跑与老款在外形上几无二致刀虏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胸,与老款相比客,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雹翻陀。部分高配车型则配备主动安全头枕鼻瀑独、前排座椅加热爬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刹东瘦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型群,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型徐。这些车型中包括了全新奔驰S级赐撮、凯迪拉克ATS揉底、斯巴鲁BRZ帅办、沃尔沃V40等备受关注的新车假,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间是蜂瓶:9月28日 售价区间彻:124.8-209.8万元   新车点评狈: “汽车发明者群磷量,再度发布汽车”剁赌弹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史菠俊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语崔蛇,这也看出了奔驰对全新S级的信心锈列歪,从外观列罗患、内饰幂、配置等硬件方面的足够实力滦铣寄,甚至超越许多同级别车型脓上脊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机露溉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锤哗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车漓。具体来看耸识炕,前大灯能传,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刑卉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戚,新S级加入了更多张扬的运动化元素雌胸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秒,有点类似于现款CL级的设计浩拜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捷超必,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蓝碳吠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外跑,还可通过其控制车载设备等黎步。另外嘛汇粹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吴灵辆、LED氛围灯楷檄颁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蕉策、新的mbrace2智能人机交互系统等朵澄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衫梳温,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学廓,特别是后排的座椅瓶,高配车型后排座位为独立设计献贿,并且带有腿部支撑和按摩功能悸刀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辫晶围,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巫坝覆,最大功率为245kW(333Ps)抱帆雀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霉,并匹配电动机筹挂,最大功率为225kW(306Ps)溺碳哗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芒玛,其最大功率为320kW(435Ps)乳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器砍沁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泡鹅:9月28日 售价区间函晶看:30.8-43.8万元   新车点评搔擅融: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芳肯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性练。但凯迪拉克ATS的到来焊安,让宝马3系走下了神坛寄。相比一直宣传运动的宝马3系仙慌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娇。不过在终端消费市场上缸跨瓶,凯迪拉克还有很多事情要做吻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好德,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹿据圈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涂麓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闹鸵,外观方面摊嚏靛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计彪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涡肚,整体造型较CTS而言更加动感刨迁疆。   凯迪拉克ATS拥有50青:50前后质量分配奉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统檄危、Brembo刹车卡钳帽潮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊本舷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赂申颅、LSD后轮限滑差速器残烦、高性能运动轮胎托然骸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)甲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置心埂闻。   车身尺寸方面确,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赡俗墓,轴距2775mm尉磺班。而未来国产后陕板,轴距有望加长萎,以应对国内市场啥。   动力方面敬寞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机归冯高,最大功率203kW(276Ps)遂,最大扭矩353Nm贾睛魔,其百公里加速时间为6.2秒蒜受。传动系统方面靡颊叔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乱抄够。" "  前言痪扯: 在上一期文章中夯,我们盘点了2013年重点的改款车型块拭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型清烦,在收集信息的过程中碱竿肮,编者发现了一个有意思的规律钝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惨,往往推出两款趣太联,甚至更多帛谩拭,更像是一次新车的大爆发挤别峡,或者说是新车开发计划中的一个波峰苗辰,这样的车企包括长安福特许绥、一汽大众堤、广汽本田等蚊俯。与上篇文章不同的是矾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弘锑,而是挑出了10款重点车型古,这10款车型有的是关注度较高的人气车型潮,有的是较为低调魄,但其实销量却很不错的实力派车型县。回首这一年煎酪糖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间校掠串:12月10日 售价区间玩费:12.19-18.29万元   新车点评诧:作为大众全球的当家车型辰常,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变采,是相对比较原汁原味的一款车型茅腺缸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议方途创,但空间的改善却更具群众基础谓。从速腾的热销来看察,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方握搽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糜记隧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形箔劝裸,雾灯区域的改变也是如此儒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耪,也更年轻一些蓄,少了几分柔美身遍乳,多了一些阳刚的元素现饭。   车身尺寸比第六代更大际含坑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湍砰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罕,后排空间略显局促新擎漠。这点在国产高尔夫7上得到改善榔蔚边,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm韦,相比现款车型囤蕉,长宽分别增加了56mm和13mm师范,车高则降低了28mm伙广邢。此外级锣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蔷,轴距增加59mm菲燎,达到2637mm孩,使得后排乘客腿部空间增加30mm琳踩仓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俯阶尾,而行李箱空间也增加了30L遍鹿,行李箱总空间达到380L皇卿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化守趴: 相比外观的“小改款”抄,内饰的变化却是颠覆性的丘线,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状崎捌伸,并且向驾驶员一侧倾斜桐群强,更人性化脾须俄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点投涝蓟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感摹隋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猫。   轻量化更加明显晃肥: MQB平台的特质之一便是轻量化碑掀鹊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酵舵蛇,质量因此降低了37kg础兽,另外发动机降低40kg拆聊,底盘降低26kg稠,电气系统降低6kg等等槽,虽然车身尺寸增加酞鲤绷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg箱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饥乘星,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钳,并且一定程度上也能提升驾控体验确。 【MQB拇痛欤块化平台】   配置全面升级谢烘蓬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骚氦桑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袍葱抚、定速巡航浓戳非、启停功能仁、第二代车道保持辅助系统宏颧、防碰撞预警澈、自动泊车剖巍、胎压监测榷、电子手刹钡艰、电子驻车目拓、一键启动瓦、新版导航及超级蓝牙等功能抛。另外刨,丹拿音响厂吾、以及更大尺寸的触控液晶屏氓冒短,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机落侧挡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同互,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诧,其最大输出功率为162kW(220PS)呛比锈,峰值扭矩350Nm僳褪。   主推7速DSG双离合变速箱吓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱擂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睬噶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惦饯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT理屁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT么累,而1.4T自动舒适型敬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怯德:11月19日 售价区间翰:12.98-18.98万元   新车点评撑:北京现代是2013年的大赢家瓜,销量突破百万辆嚷,并且销售车型整体售价在上升蚊。虽然索纳塔八的表现还算不错水少,但这是以高性价比换取的嗜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赂限,外观更沉稳季撮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戳,再加上超出预期的低售价堑缓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苍。   外观方面憋喉亢,北京现代名图共拥有八种车身颜色妙堆灭,分别是水晶白蹄吭戳、梦幻银违、幻影黑篡强、玫瑰红绘徒、水墨灰搔、宝石蓝妹姜卤、丝绸金苫、北极玉瓤绊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念小挞侗,尤其是前进气格栅处的造型畅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔跋豹。细节方面煤,新车的前大灯设计很抢眼斡谦苹,区别于其它车型叫煤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锰荤忱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm德,轴距为2770mm洪薄究,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型们,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鹃橡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脱燎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狮,以金属和实木装饰为主加酚轨。配置方面吝弄,有主座椅十项电动调节介割崇、驾驶席座椅加热通风记忆功能故垦、双区自动空调扔家拟、倒车影像钢泄统、定速巡航刻摊扁、多功能方向盘窗瞳团、座椅/外后视镜记忆功能裙为、侧气囊/侧气帘盟、副驾驶安全带提醒谐井彻、倒车影像系统竞铆干、转向辅助灯泥仟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置玫凤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痴某,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旁敞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瘟。对于后续会不会推1.6T车型铃强,北京现代副总经理权赫东表示叛诧,目前尚没有这样的计划惭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胖独,满大街都是绵桅,从朗逸上市到现在的五年来冕骑领,在全国卖了一百多万辆卵愧,卖的这么好挎,自然有这款车独特的竞争优势蹄厕仕。要知道蹭祥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棵筒庐,这究竟是为什么阶,很值得各个厂家思考痹。市场定位抓的准拆录,产品线丰富雹,产能跟得上杉阔,都是成就朗逸销量过百万的因素驹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涡鹃禾,市场价16.59万元害发。究竟值不值弘裴?运动在哪里楼沁?是否称得上运动围?带着疑问虐,一起来吧付掣苯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式女,这种运动元素的表现方式很常见毖彭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柯,配上熏黑大灯这样的手法论炒推,而且很多还是豪华品牌在这样做妊。这样就无可厚非了狮碾芹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幕恃沽,新朗逸又有什么不可以呢妥九?   运动型小尾翼权矩破、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痴勘姓,同样是传统手法宏愤,几乎在外观的运动性点缀上眉记匪,各个厂家还没有太创新的方式抛奠。一般些的纪,就增加这样类似轮毂侣、尾翼的装饰停晴,高端些的粒娜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型票下怖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类透,不过度肩箩,从侧面看标扫此,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谈。   相比车头和侧面分富泞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巧隆虑,在说运动感之前乳凰腹,我更想说说普通新朗逸的车尾勘俗,更确切的说疏潜顶,是想说说尾灯皇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豁害守,有一点略显单薄的感觉檬蝗。运动版上休信,尾灯加入了熏黑处理考浮,双出排气管也更粗壮了挎辰胚,保险杠的视觉感受也更丰富埠幸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感复。   本文导航尚封:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争砷毕翔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾核偷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发长百,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袱吻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胶,即韩国的蔚山权掠喷,这里同时也是现代全球最大的工厂爱汤瓮。这个工厂雇有3.4万名员工录门艾,日生产0.56万辆车肝。   Inautonews编辑表示炒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意床惫。五年前质量提高了开蜕,但是外形并不美观缺铣经。然而歼夹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)番粹店,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弹捐污,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粹躲熔。对每个购车者来说釜渤卡,这听起来非常有吸引力丢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尖缺。   与现代旗下的主流车型一样箩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啊樊,整车线条从头至尾充满着流动感饲罕乔。车身长4770毫米莆扛购,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哗捐痹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喀函,它看起来依旧如此的适合年轻人喇涕瓤。没错晴,搭载着一车的新技术之后客哆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价投邢倍。于是当新车到来的时候棵凯羌,你一定和我一样对它充满了兴趣供驮。这是最年轻的凯迪拉克森、最小的凯迪拉克息夕乾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克首匣? ● 外观造型夸:钻石切割风格依旧茄魔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浅暴始、2013德国红点设计大奖捶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影交,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶地,只是这回集盲钳,ATS是完全原创的作品串细。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荡靛临,轴距仅有2775mm捆咯灭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狮薪淬,而国内我们则把它当成中型车赎,和宝马3系标准轴距版糖静、雷克萨斯IS成为同级别竞品仇,并比它们都要更小一些面户。   前脸的造型相当干练危醋圈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辆,而是被很好的控制在一个合理大小上匹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狗外入,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条温逻缆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纬。出于空气动力学考虑裴苍纪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冷,当车速高于60km/h时蔚,前进气格栅会自动关闭堵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流形,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)较侨滇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炯,并带有远近光灯智能切换功能土,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旧桓,快速亮起蒂,缓速熄灭的设定很显档次嚷档。再往下看急,闪电式日间行车灯碳、大灯清洗软、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菲啼涕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要期,亦或是造型需求悔纪,感性的来说任盖,可以视其为向着传统美系性能车致敬绰舍棺。身处车内管茨撮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乒苯讳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焚酣。   ATS是一款后驱车褐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菊聚:50末浑抽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钳拓放,贯穿车体的俯冲式腰线捻、短前悬稻吼料,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态息。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上速恫蹄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轻峰瞄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绵凌。而在规格方面叛俺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性管啡,前胎尺寸为225/40 R18受结筐,后胎尺寸则为255/35 R18躺潘怯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侧丢燎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色登歇,至于设计师是否真有此意青,倒还真无从揣测水漏汝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啦,实际上蒲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疾裴舅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惊输瑟,由此带来了不错的视觉冲击感霜佳,给后车以足够的心理压力吵痉,至少眼前的这个家伙一定不好对付宦燃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恰箩献,至于3.6L V6车型何时会引进柯,官方暂时还没有表态盎膜渺,而是否会有V系列性能车型的推出居道竟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坊蛙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柯傲,我的第一反应总归是奥迪A6L快童赏、宝马5系以及奔驰E级这3款嗜烫。不可否认谁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型螺啊雄,路上的能见度也说明了这点涕。不过怪息插,随着市场逐步的被细分圭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莫虏,除“老三样”以外介,也还有其他选择返肥,比如弛悉拍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES禾,这两款不错的“非主流”产品协匪。   今天特,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前处操,领略一下“非主流”中大型车的风采匣箱蓬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篮,当然拣捻次,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霉泊。(注庇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捎碧档,雷克萨斯ES简称“ES”兢灯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前成荣,编辑先和大家解释一下“非主流”锰,这里并不带任何贬义固。从销量看庙琳郡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骂绅,宝马5系9000台以上诬铃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现艘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岭垂论。   外观抱:XTS尺寸明显更大幌硅谐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蹋碾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念略。造型方正且棱角分明的车身造型嗣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰顿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解配。可以说它给你带来的面子效应雄瞎料,绝对超过它的价格紊灯,在半年长测期间款,我在停车时经常会被问幻剑侈:这车得60-70万吧扫凌?   相对于XTS外观的张扬地腹、霸气亲构,ES则可谓是低调嚏辞览、内敛很多陵,整车的线条和比例都比较匀称掇矢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荷。   在车身尺寸方面蕾小,XTS的车长达到了5131mm愤邢,比ES的4900mm足足多出了231mm狭,差距可不新拍省,但在轴距上暮,两者比较接近毁溅拭,XTS为2837mm杆,ES为2820mm汗换经,仅相差了17mm巷疤础,至于最终的车内乘坐空间表现丧复涡,它俩也是半斤八两硼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型畏斤伪,氙气大灯铅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虎闪诗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戏,ES则仅有近光是氙灯慈拧订,远光为卤素灯泡颠蹭恼。其中粳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晤,显得比较个性受。而ES则还是灯组传统的横置式堤愁。   再来看看轮毂和轮胎妨驰磺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸农措,ES为17英寸承,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎点枢,市场售价约1500元/条粳坪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎畴黔,市场售价在1000元左右/条仍沫。可以说僳,在这方面两者的差异还是挺大的禄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炊如,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘诘沾省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蕾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赂,下面就让我们来看看他们各自的优点李。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦彭踞恳,其他两款车均有上万元的优惠瓶臣台,但相比比亚迪秦的国家补贴赶少念,这些优惠就算小巫见大巫了并。目前在国内的某些地区编损舵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咖苛仙,总补贴额度可达到7万师举,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲤。   在外观方面承,这三款车均有各自的特点规侨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感飘。而本田则是日式混动车的传统样式筷胯卞,看起来非常别致剖冈芳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子唯,非常有气势隆矛。   这三款车中摄管,比亚迪秦的动力参数最强扒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平京径萎。不过要是论舒适和驾驶感受悉,锐志才是这三款车中最棒的藕臣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车硕,因此它的动力参数看起来没有太大优势合锭蓟。   三款车同为轿车蚊匿廊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动时,丰田锐志采用了后轮驱动井。至于哪种驱动形式更好蹋仙,就要看个人喜好了龄。   本文导航罕鞘算:" "  简约内敛佬股、安全扎实寂贬、品质优良低敌宛,却叫好不叫座送沃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象米氖。然而对于一个企业蛇诬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阀雹。为此班据莽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时改灿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进独,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袱帝敌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L禾。 亮点配置承:   City Safety城市安全系统悲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涩奢塑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统童,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险分,系统将马上发出警示并全力自动刹车疯浚,避免发生碰撞事故坛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晦绍佃,可实现自动排队功能洛桑甩,除了可设定巡航速度剩翻,还可设定五种不同时间间隔缺。   加强型盲点信息系统BLIS睬据坤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域项掏。   倒车车侧警示系统CTA楷揩耗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆填股,如有车辆接近灿,会发出警告音和BLIS警示灯按。   FAHB主动式远光灯呛非,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孙,防止对方车辆驾驶者造成炫目疥蓟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心焚淳立,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择逢鹅稿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入暖陪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距使。显然沃尔沃也意识到这一点泪,要想在销量上追赶""ABB""陶贿癸,国产是最为关键的一步蹄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边势程。S60L的到来肯定会对宝马3系巾、奔驰C级锭澜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战笺惨删,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手庐稗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型京呵,我们今天对比的是2.0T智远版擎摩现,售价为30.99万氏,而其对手同样是搭载2.0T发动机肺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型码保匣。 ● 外观对比   从外形来看裴暑勒,沃尔沃S60L给人感觉干练桓、紧凑县屎路,X型前脸略显凶猛婪,富有冲击力线。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惟街,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱存拍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桶烁,采用氙气大灯光源漏怂末,配备自动头灯以及 LED日间行车灯假,只是少了前雾灯兢挛屏。相比之下卑瓶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胃宽伟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棠帕窟,同时还配备前雾灯策快。只不过灯组并非自适应前大灯蔽势形,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能受,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匈,确保驾驶安全姓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平唬,轴距增加80mm达到2856mm报,而奥迪A4L轴距为2869mm迪关娩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坟捞狠,不过高度和宽度有所不及惦蔚。两车空间表现如何河,请看后文的实际体验粗撑侧。   两车侧面造型也具有不同风格敖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态份踌窗,而奥迪A4L侧面更加稳重踏炉吩,看起来朴实大方掏。 在后视镜上艘锣,两车都集成了LED转向灯捅搽画,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邢了称,而沃尔沃S60L则没有停斡。 在尾部搭掀,沃尔沃S60L造型略显生硬了俩彻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阀痕硼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计你,同时加入镀铬包裹示,气势十足诗,而奥迪A4L是单边双排设计吼,无镀铬装饰掀江。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氖错儒,尺寸为225/55 R16轮胎褪,相比之下尺寸显得有些小了鸡贤,同时配备的是非全尺寸备胎穿构。不过沃尔沃S60L没有配备备胎亲,只有修补工具有点不厚道程。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的童毯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挨?当时的网络上绝对是一片嘘声挥摔糙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计从贤堤,这似乎就可以理解为特立独行烷?或者说创新券匡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磕届挺,通俗一点说就是胜:走自己的路寞罚谷,让别人竞相模仿哺蹄斥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炽相,时间不长盯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宫汗错?当时我无法回答腾,因为还没有对自由光进行全面的了解行段,经过一天的试驾体验之后讲茄汉,我认为这次Jeep自由光确实有点料侵丧握,甚至可以说气势汹汹捷牧捞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯范佟,那么它到底有什么资本来搅局呢渤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盾受。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摊连,在做颠覆传统这件事翻揣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匙。就拿前脸来说料敦裙,好看不好看绝不是我个人说的算的獭侯虑,每个人眼里都有一个不同的看法卯交,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧黄疤才。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表详秽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琳诫,Jeep其实并没有太大的优势概弥,包括大家最看重的轴距表现锤刨,在这个级别也算不上是太突出嗡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话靡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争电亲,让消费者也能愿意买单璃遁俄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了磺董穆,其尾灯设计和大切如出一辙窝,只是在造型上稍微做了一点改变孔箔,以便能和后车窗衔接的更自然一些酮敛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样玛糙,这实在是太个性了炮刮愤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惧芦侯,不是吗催?   本文导航拷放:" "  “便宜勃、省油氓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寥疏。因此妙示淀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军车瞪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上防蓬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息厦煞阂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”亢杆导。二者不仅定位和排量相同鄙,售价也都是6万元出头立堤接。那么谁的配置更丰富碾,性价比更高呢奋?接着往下看吧烽。   备注单: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期攀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗓耿醋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绍沟线、“天窗”和“后轮碟刹”苟董。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谦帝上,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毙,促进其他品牌产品的更新或者降价朗,以提升竞争能力荡技摧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形醒,但又觉得竞品车型优惠较多”逻蛋。今天就随着我们来看看喷蛊,新威驰对比瑞纳俯瘫吩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车效赖,此次我们将两款车型的顶配加之对比秀阶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处魄腥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肥氢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多面姥奇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨九步厦,以往圆润的风格被全面舍弃柯,车头变成了现在最流行的大嘴形象烁散栏。虽然初看有些夸张舌疆讣,但是符合小型车定位几,更多时候它是年轻人的代步工具担及贝,所以造型必须年轻抹可炉。大灯面积不但较老款车更大桓鲜沁,眼神也更加犀利尖芹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变小覆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扯侠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赂盘差,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镀幻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奢隘栓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倍还。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弯楔充,诸如电动天窗痛惺、前雾灯与后视镜调节都在其中苏迟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能澎岸,日常使用的便利度稍高一些日盎缔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm马澳,轴距达到2550mm秆峡经。与老款车型相比加长且加宽祥尚,这是为了适应造型变化的需要穷惟窍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猾够。   新威驰车尾没有车头那么激进脱朽,显得时尚而舒展垢。整体线条看上去硬朗多了荣博。在高低配版的车型之间急,外观元素的差异并不明显筹炊鼻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条皮熄伐,不过在潜在的功能上却有所不同妮,高配车型具有独立的外部后备箱开关袄狼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甘,在日常使用方面的便利度有所不足峡。   瑞纳尾部的线条更是犀利甲珊,线条从车身一直延伸至后备箱题绒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卫,增加了不少的层次感和运动感扮鬼博。" "  旅行车在国内的发展进程弦,现在似乎已经开始有所起色漓匈撅,但受到各方面的影响犬尽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浮。记得应该是在去年内董醚,各大主流网络媒体几乎在同一时段恫诧牟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章旁被,虽然没能在实际层面上起什么作用喀但,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鼓坪闪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抹勘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段说懊,但是大部分车型均已进口形式引入鞍钠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面簧。宝马全新3系上市后括,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翅哎熬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喊渤。不管是厂商的试水工作逼讹,还是为了后期大力推广的前期准备傲蒜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拌退。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堑亩刷,但官方却并不这样为其定义蛊烷,所以除了V60之外韦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i电,三款细分车型跨越了30-50万区间平妻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茶。   328i M运动型绣,是3系旅行车中的顶配车型课轿辉,M套件必然是它表现非凡实力的根基搏逗每。BMW的M系列产品剔舱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的步,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翔盾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肃。在M套件衬托下的新3系旅行版腺蠕凑,表现出的攻击力和威慑力很强腊情。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挫诧姥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感好。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凛壕,也是几款进口旅行车中最为全面的商,除了前部以外啤锣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烙,令驾驶者的便利性有很大提升其。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显两辆潘,造型圆润的尾部整体风格泉镭魄,让旅行车身份表现的恰大好处台。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疗,但是尺寸不大釜,威慑力也没有想象中明显遣虏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念潞,极富肌肉感的线条元素响卧,让它表现的干练紧凑购绵。   本文导航缺趣阀:" "  曾几何时蓬托室,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刚。物是人非峭,随着中级车市场竞争的不断加剧路赦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杭瞬梯。在上个月的广州车展上讽态,全新天籁·公爵正式宣布上市道,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拉任咀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析焕,来做进一步的了解吧伶餐功。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坑: 稳重与运动很妇,风格各异   车身尺寸方面程方,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm荡诽汗,车身宽度卧等、高度与普通版天籁车型保持一致屉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大献犊辈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拈锣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叉亭,只不过在细节方面有所调整标婚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涵悄,后保险杠排气管内嵌栋馅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淳惹,俨然简多了几分气质的提升伯寿剁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下砍, 新君越的外观风格更趋年轻化戎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开褪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叼,尾部设计与前脸造型和谐呼应鲜胚,相比老款车型稳重端庄的设计风格晃昧,全新君越更容易让年轻的消费者接受肮倪。 【君越 整体外观】   外部配置方面钉糯绵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梆陪笨、大灯自动清洗等功能念晾卢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骏熄。通过下方的表格我们可以了解到麓衅,同价位的两款车科瓶汐,君越在外部配置方面显然更为全面一些洞,LED日间行车灯澄县嫡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桃扦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氮毁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桅笨: 日间行车灯氦捍署: 随动转向大灯淬涤瑰: 大灯清洗装置露弦峰: 氙气大灯码府晦: 倒车视频影像具: 大灯高度可调扣工淳: 自动头灯翔坊: 泊车辅助楞衅: 无钥匙进入系统喇胚违: 感应雨刷胯: 电动后视镜颁惊: 后视镜电动折叠扫猫举: 后视镜记忆潜坏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胚八视,年级里有几位南方来的同学透,我到现在还记得冬天里他们看到大雪别筒帆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情姥驾。雪对于那时的他们笛承,是上天赐予的礼物疼浦。但是嵌谎把,对很多北方人——比如我——来说哇铆第,雪却是避之不及的灾难啤,它让我们的出行变得困难重重偏粒。不过这次却不一样祥谜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起令讽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣程沦灿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先韭团累,请允许我隆重介绍一下今天的主角票吩,我们的冰雪座驾络快费,一款中大型SUV——福特探险者魔。探险者是福特的旗舰车型拦川泼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铝,共两种配置脾兽,售价48.98万棱、53.98万绩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元品毯馅。我个人非常喜欢探险者的外型骸封瘟,它魁梧而正派饺怖瞧,颇有美式SUV的霸气斡赦公。牡丹江的冬天白雪皑皑仿,探险者出现在这里十分应景陌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绵虽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热劫。这样的冰天雪地里怠秤,就算是带着手套在户外拍照娃,手指依然会被冻得失去知觉昆寐仑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苦。探险者的方向盘加热速度很快墨,开启后几秒钟就能感觉到热量琼秸,太实用了汐请矮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纯,匹配6速手自一体变速箱翅。探险者在海外还有2.0T版本车型摄,不知为何暂未引入国内耗兼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面份每华,并没想走量琴量。   探险者为承载式车身结构酵抛,搭载一套适时四驱系统藕逞藉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灯管矮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胖屎麻,后桥轮间为开放式差速器奈拇馆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揪,以制动打滑车轮的形式实现刷呵乏。这套系统的越野能力或许不是那么强大埂衔,它主要是为提升公路性能而存在的城。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点廊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赐滩逃。这次我们挑战冰雪路面切杆想,这套系统发挥了重要的作用磁。另外不容忽视的环,便是探险者的“神秘嘉宾”了险。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱バ!它是一款高性能冰雪轮胎勾伎,官方称它应用了发泡橡胶技术毋菇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜常超,从而让胎面贴紧冰雪路面凭痘及,提高抓地力填。当然辣,这款轮胎价值不菲诗蹿,以探险者高配车型的轮胎尺寸枯馈盲:255/50 R20为例馆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盾纪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抗寿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泞沃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及褂沏恭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吭蓖靖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花圃顺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表处壬即:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赔洛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm色稻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满损,两车的轴距都超过了2700mm魂,使它们在同级别车型中的优势非常明显怂变炒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瞥瞥编,略显圆润的车身看起来动感十足币湃沏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感急持凳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铂荆,550引擎盖上V字型的线条动感十足乌累。C4L大灯的设计相对简单草努,全系采用了传统的卤素光源幻蓬凛,而且并没有采用透镜的设计窟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感效,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奶帛,还有转弯辅助照明功能封,保证了夜间的行车安全斑。两车都配备了时下流行的日间行车灯考蕉临,值得称赞的是磐庆,550竟然为雾灯也配备了透镜炒,这一点值得各大汽车厂商学习寞寂悍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏豹妈凹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虎暮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感相奸慌,550上扬的腰线勾勒出时尚朴、动感的侧身线条龚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间另。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盖兼,并搭配LED转向灯虹食嘘,视觉效果和安全性兼具饱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有觅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口羚。   C4L具有无钥匙进入功能芒啡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伎垫枷,550则采用了常规的叶锎粒控解锁功能蚀栖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格警,C4L刀锋式的造型更加犀利睦,550则更加尖锐村菠氓。   两车的尾部造型比较统一福,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梗鼻酚,圆润的造型颇显稳重艘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拖扭,这样设计不仅美观汐鹊,而且可以增大后备箱的开口角度规谅驶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯遣,视觉效果极佳惊拈。两车都采用了4点式倒车雷达飘残,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低孔宏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物桑丁弗,使泊车更加安全讨钠。C4L后尾箱并未设计开启按键碴,只能通过车内控制按键和疑确剩控钥匙开启抨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琅,使用起来非常方便灭。   本文导航倒:"    紧凑级两厢车喀,如果倒退10年前菠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域费尸地。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后授,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型曙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挂,它于不久前推向市衬唷,但其实它在国外早已上市帝。雪佛兰在近期才引入骄,相信也有自己考虑饥茶弥,好在这个时间也不算晚安蜂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妈闹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诵骋复,相对较低的入手价格贝、时尚的外观设计以及良好的运动性能内抚,都让其成为该细分市场的热销车型饰际谜。而在紧凑级车型中熬吗口,三厢版在兼顾运动的同时灸,实用性相对更高一些桥勒耗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念帅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复埽克斯三厢版(以下简称概剩克斯)进行深度的比较胸,到底谁能从中脱颖而出茹,让我们拭目以待仆傻。    在刚刚结束的2013广州车展上蹬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴燃拎剩。此外痴,肝虾傻郑克斯去年北京车展的正式上市楼,也让这场紧凑级大战更加精彩恳弛涵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氖颧臣,作为其小弟的马自达3能否一样出色躺财?缚穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兑侗,能否从容应对田?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恭翔空。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外精,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上含苗撤。就在媒体日当天戚诬录,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勿,经过旁边人的介绍嘘牵,惊叹一句喜:原来不是一个车懊ㄍ省!可想而知弧纽,这兄弟俩得有多像文袱害。    2012北京车展上市的嘎危克斯相比前者花迁,已经在市场上打拼了一段时间氰叛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降老餐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剧,但是肝潞澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位龋勾,还是毋庸置疑的仙糙蠢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性僻,为了让评价更加客观苹,同时白,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旦,我采访了一下身边的同事和朋友屯钱立。   同事A反闭:男秃兑浚,30岁摩、已婚擎绅、儿子1岁多    我哪个也不要氨祷,原因只有一个握刨:都太小七略。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV猫藤呸,实用!当然这两个车白给肯定要眠贡枚。(也对胸奠,老婆孩子热炕头的人藩,还谈什么运动郝奔眉,能装下更多的人和东西瓮,才是硬道理)   同事B椿芍:男现话,老干埃克斯车主窃,奔三的年龄豆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副绰雅恚克斯司,理由是有优惠彪掠论、货源足岸伞梯、随时买健,听着怎么跟买菜似的狠。   前女友刚割蘑:24岁扯,高尔夫6车主颁纬拱,略带公主病    选马自达3浓配,原因是好看崇,我再问还有吗持,答曰谴陀促:好看案ι亍!我继续问辰逻版,跟我急了蓬恨嚷,提问结束簿碴。   现女友始:25岁曝么扛,对车没有丝毫兴趣化竣抢,仅对各类衣服矩肖饥、包包粕、鞋等物品上心    我选马自达3吧阜,原因是就看这个顺眼滦,所以就选了娇羌。(明显敷衍了事)   女性朋友从:24岁渺起黑,某时尚杂志签约平模闪,对车有些兴趣同,但只是停留在表面    我选马自达3冷,因为好看艇韶,身材我喜欢称抒,而且红色(主打色垛:魂动红)是我的style稗识祥,所以我会选她的说的相。(这种中英文混合体草溯锣,外加“什么什么的说”的语法真别扭施非,说她好几次泥柬,不见改)    采访结果显示慰,果然是萝卜青菜祟赊、各有所爱笨踢浇,而且给出的理由也是五花八门掀材,那么到底这两款车有哪些不同谜痪,在面对不同的消费群体时啊师,它们的表现又回怎样粕势卷,废话不多说坎暑,让我们往下看碉苗。" "  2013年8月暴,本田CR-V共销售了15393辆似,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疆柯,本田CR-V共销售了18989辆工却仕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月季农眷,本田CR-V共销售了19510辆拱柬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讽,本田CR-V共销售了19288辆项寿,全国SUV销售车型排名第二......事实上伺腻上,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忱蜜厩,它的优异表现还远不止这些嘘射,截止2013年11月底屉痴垄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663兄窗拦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撇阜。是什么让它成为了国内SUV的明星粮龋拉?又是什么让它如此大卖未?   现款CR-V有2.0L剿管羚、2.4L两种动力共7款车型隙,售价19.38-26.28万元矛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涩,售价22.98万元)受劝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锻东鼎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声校,纵观整个CR-V的家族史厕眠,前两代车型还有些“方盒子""造型昏创其,而从第三代开始品哦心,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棚宽险,坚定不移的走着城市化SUV的路线创懒得,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大莎耙。   说到第四代CR-V的外形案稍烩,也就是现款车型猫杠,它的外形并不是能让你一见倾心的主伟,CR-V上市之初锤阮认,人们对于这样的设计褒贬不一涸,甚至有些“不得民心”陷盼沤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凄唐经。   豪华版车型上只配备了卤素大灯始艰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能靶。氙气大灯伤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上埔。值得一提的是监圭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粹,效果出彩扁水逼。   车身长度比上代车型减少了25毫米卢琶,离地间隙下降了50毫米锹桃,仅剩130毫米峦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性太扒们,但却令离地间隙接近轿车邯,轴距则仍然保持在2620毫米辩湿痞,整体效果比老款显得修长不少火距。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肚垫,在实际驾驶过程中茄,提供给你更加宽广的后方视野剖徘恒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扭双陇。   现款CR-V提供17妹、18两种尺寸共3种轮毂式样魂炕墓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搐赣哦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谱害。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骇咎蹈,车尾向外凸出比较明显事,给人一种臃肿膨胀之感白闻抢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索憨蒂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显途扛,给人一种臃肿膨胀之感颊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鹊庇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厦鳞,为实用性又添一分瑞互,从之后的销量来说堤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吧,保持着高歌猛进的态势媚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蓉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鹤、精心疯跑攘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm湃毙,排量仅有2.5L瀑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场备赔纠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它去铂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力受送。   第三代雷克萨斯IS榷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狗,全车线条设计更显张力杯埃,饱满的肌肉感让人过目不忘薯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化频醋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喷妈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剩,丢失了一丝霸气交。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加令顽誊,长宽高分别为漠:4665mm豁、1810mm卵晃、1430mm畏。同时轴距也增加了70mm惕墙缓,达到了2800mm蚕从。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扭撅驰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言是,其前后配重分别为53煤:47间熊。接近前后1鹃百构:1的配重也体现了其运动本质缸俗。   IS车身侧面短小精湛钉乔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性悍,显露其灵动的车身姿态懦氢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙售式疚,依旧是纤细还嗅纹、锋利缝粮峨,绝不与传统设计相妥协玛精悄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见躺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞳协烧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力幢败趟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仍剃。   毫无疑问嗡础夸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力羞埃。你可以觉得它设计非常超越歉皑悉,也可以认为它很有美感飞炼匡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冲浦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刊毖,石油的消耗量日益增大馁滇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油跋谐,排放着大量的尾气峨识彩,制造着日益严重的雾霾天气记部史。汽车尾气的污染筛虎效,越来越成为大气污染的重要元凶刃十。开发替代清洁能源嘛菏,代替排放巨大的内燃机羡领牛,越来越成为厄待解决的课题桅。现在很多厂家都开发了混合动力车型寡泞哺,这项技术基本上成熟了敝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赂烹,也没有成熟的商业模式来进行推广融篇桓,即便很多条件还未具备容,即便这样那样的客观限制汲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面筐迪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氢胳踩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吕抒僻,叫做启辰e30晨风且窍伦,这款车还没有上市须梦,很多技术参数还没有公布嗅伦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扑,介绍给大家彪肖讽。但即便如此剂,这款车还是有据可查沫情携,开发平台来自日产聆风电动车瑰,外观也和聆风十分相似斗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乃割惮,2700mm的轴距和骐达相同舜杉悲,外观的样子也有几分相似仍俩。但明显晨风的很多细节显得与众不同裳厕,前脸没有进气格栅的设计漠傻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份享哗煎。而据厂家人员介绍李毋很,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台店嗽脆,而是单独开发掏汤师。   尾灯使用了LED的发光元件沸毫,看起来更加醒目睡蒂挽,垂直的长条状样子也很有个性磷宦扫。但在车尾上狄脖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同船精,聆风在后扰流板上有太阳能电池板籍,用以分担电池组的压力览粕,这在晨风上是没有的锤眠贫。   本文导航仟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了焙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敢,照片上看它挺精神触磺,设计有传承有创新踩,硬件配置有增有减嫂卯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颓燃,没能去测试现场参观参观绩。   命运总能给人惊喜比。上周五下班前丸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目互鞠,领导突然走过来跟我说蹲内牌:“来了个顶配赋砺埽克斯丧椭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寺供德,周末的小幸福就这样碎了一地牡戎陷,我得跟两台机动车泡在一起鞋权。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泄般报,坦白说现在我对它俩都“不来电”另。这样也好掸,好歹保持个立场中立对吧精排鳞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瞎,比如为什么海外有独立后悬架隧榷?国内全是非独立后悬架杯南享?其实道理不复杂荤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响栋,既然如此夹豌,那就遵照做生意的基本法则来做屡,降低成本庆氰芳,攫取利润酿碘替,无可厚非渭貉脯。我相信如果改悬架车就没人买杏介炕,那他们肯定不改牌砷。   福特比较谨慎旁害,善于跟消费者打成一片地,挣钱不忘树口碑虐九,好口碑又促进高销量扔逼,顺利打造良性循环圈嚏新。尽管它也有这样那样的问题喘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买残娥茬,值得大众好好学学狡单。话说回来贫凭陡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓢膊倡。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉海克斯才,是各自家里的明星产品仓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尺玩储,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杰。把这两个重量级选手放一起绰烘惊,能擦出什么样的火花来凤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诵隋,似乎这样能出一口恶气川。不过我得劝各位一句紊会:百花齐放很重要敲昏,一枝独秀最糟糕龄惰。   ●外观   扯半天总算进入正题柑,这个阳光明媚的周末诵慌,没有雾霾的打扰粹芒快,我把两台车放在一起拍了套合影空扛斡。看看它们穗烫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7巫,一个是16.29万的顶配版两厢概蕴龋克斯趣森桓。要说家族式设计染,大众当然领先其他厂家茫室,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涸拨搜,福特的动作稍晚一些式,效果不赖厂墩鸥。   所以当高尔夫7和柑黄彩唬克斯站在一起的时候恒仇伦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潦撇。谁好看我不说漂八稠,大家都有自己的喜好齐损抗。两款车前大灯组内容丰富嘉迁,氙灯肺扫桅、日间行车灯浩囊、大灯清洗牡、雾灯一个不少冉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有厂炭剂,而复屏制福克斯的则要花6千块买选装包渭,朋友们烯,要享受还是得多消费啊赐讳。   车轮部分有看头冻甸。副参猓克斯胎宽215mm粒,米其林博悦轮胎闪怂,轮毂造型带感士,给个好评魔祁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款套篓请。高尔夫7胎宽205mm酱勉擅,似乎缺乏顶配车型应有的气势灸汕间,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹈骄裸。   车尾设计各有出彩的地方吨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苦巷祭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碍健,LED尾灯是个加分项鹃,噶常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意道驶。左边那台风格沉稳一些司逝,右边的青春气息扑面匪,你喜欢哪个诞蒜搜?" "  “牺牲一定的车身刚性把羚授,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车雷浩坪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芭姜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后两啸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旁。就在上月灯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本霸纷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版记磷啡,至于奔驰C63 AMG嫩,目前还缺少这一车型尉。   由于是RS5 Coupe的系列车型绞慧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致释晦乖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾衫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事朝拭纲,毕竟除了性能之外阂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的祈抱。   延伸阅读 舷腿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案醇,其中包含对车漆颜色兢辽鞭、内饰颜色以及电子功能等自主选择辉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的渤究铃,所以在配置解读方面乏暑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剧,并将官方价格告知大家垒羚舷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沧,软顶敞篷采用电动开启靡,时间上需要15秒即可卫,而将再次闭合需要17秒九枯,其开闭结构为多连杆双片式芜,这也大大缩短了开闭时间清靖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷澎讼泄,为了不过分降低运动性忙缕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咯毁。排气方面也是RS5的一大特色飞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窜适腔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个殴,而在Dynamic模式下会全部打开徘。   本文导航毕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娶,或许大家已经是心里多数遍码棵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阜,定位于新兴的小型SUV市场效检添。众所周知昆级毙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“霖逗堤,长安铃木选择在这一细分市场发力瞳仁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的当。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX湾阀街,通过对比分析派,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吃线秤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凡淬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜡韶褐,搭载1.6L发动机谐文眠,匹配五速手动和CVT变速箱戮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娟诧刺、2.0L两个排量六款车型骗颈,同样匹配五速手动和CVT变速箱扭窜敝,售价区间12.88-21.88万元撮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹲完唉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面价赐迟,通过下表的数据显示得知类钢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手井筋割,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX路,相比逍客钉胶、昂克拉等车型同样处于劣势甜量堪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敬鸿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹星,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桨饱吗,还有与车身不同色的黑色包围醛镣、车顶行李架菩凛怖,短小结实的车尾补,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汾敦。车身颜色选择上窟毒,S.CROSS锋驭提供了极光绿侠辟普、皓月白骏川、星辰银编、丹霞红稿坤、银河蓝和晶岩灰六种颜色旁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舅筷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计褥沙,雾灯晶、下保险杠也经过了重新设计畏锋翁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冯乒穗。车身颜色选择上舶疟,劲炫ASX提供了珍珠黑兽、极地白刑、翠鸟蓝腥侣目、酷银创、钛灰五种颜色勤惫鸿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面情,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宝党,前后雾灯哎台,并配备大灯清洗功能目斜,外后视镜集成LED转向灯;同样弧啸舵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯禄祁,带水平调节和自动清洗功能售夸泪,其外后视镜没有集成转向灯顶揩扑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瞥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂齐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吵殴,二者均为铝合金材质罐跺想。所有车型均配备优科豪马轮胎堑骇檀。值得一提的是袭菏嘉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镰,这在同级别中比较少见惶蒙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型墨,根据车型的不同尺寸有所区别馅,低配凶澳绦:215/65 R16廖,高配雀宽:215/60 R17视涂,轮胎同样使用的是优科豪马巩伺蕊,同样配备全尺寸备胎迹,两车在这方面都表现得很厚道逼间。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屎拧,第七代车型论卵危。其指导价12.19-14.49万裳校洛,这是配备1.6L引擎的价位挡计顽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品但,账面要准备好14.09-18.29万限。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车庇夹慷,当然能柬喝,身为第七代的它密,在冲击属于自己的又一串“第一”冻计堆。但我们相信备畔警,短板才真正决定高度恃坡顾。   全新高尔夫的德国总设计师说氯退,它的设计主导思想为“简单既经典”田,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汾:中网与大灯的相对位置问淬淳、拓宽出车身有力的轮拱客攀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兔,这台在中国拥有极高人气的两厢车溃,一露面京齿,就好评如潮遍每嫁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解射贪,但还是要将6/7重提贯古,除了外观上的差异苍封贬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上场棠,比第六代车型要长56mm嗅刨唐。而整体车身比例上拆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm渤,轴距增加59mm涡邪剂,从而提升至2637mm疮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计参保陡,但新样式的内部构造也足够炫锌佛半。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钙烩缕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念店绿必。高隔音性的特殊树脂层寐,形成3层薄膜结构棱呕佰。它拥有很强的抵制振动物理性能粒瓷楞。   直接跳过撩人性感的腰线股赁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巍斤。相比海外的双L型刷嗡,或许辨识度更强一些猩贺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疚褂很,但高7的不一样癸讥辞。细心的你会发现喊腥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尚届蓝,才会主动启动客,并且拥有厂商宣称的132°广角帮雄俗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格喂觅肥,天平再次偏向了驾驶者一侧歼冉莫。整体内饰上缝虑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茧囱:放弃中庸的设计理念暑尽霖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炬疲弹。不规则的T型区搁轰、活泼的金属线条点缀短惋孝,让全新高尔夫大变身钾堆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没葱汀,它能够让你感觉非常新鲜猛畅翅。   坐进高7内川睦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秒题,比普通天窗大了30%讹。而外掀的开启方式有点奇怪究罕插,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苯杆腹,同时还为内部提供更多头部空间广。   大众车型的人机工程向来让人放心擦瘟糜,这个角度的方向盘到案,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦白说般。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迹巴,或许来个拨片更有型吧草舷及。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瘸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度动瓢寐。   本文导航列弦奥:" "  在国内的SUV市承Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击告非痘,正因如此佃蹄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谎栋逢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破量汹膛。   说到大空间摹、七座设计澜另坑、配置丰富的SUV屏穆,北京现代全新胜达是其中的表表者捶高,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脱思凛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潮稳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变深。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淡柑,下面我们将对这两款车型进行对比分析纤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向精,设计上中规中矩兴,采用了哈弗新的家族式设计元素贝抛仁,这一风格将在整个哈弗系列上普及攫,代表性的设计元素有创篙:大尺寸U型前格栅扳,粗壮的镀铬横条格栅细欺苍,时下流行的“X”型前脸胜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骏惶静,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脾零踩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的防午毋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时死仍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气徊枪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坎,再辅以造型锋利的大灯灯组椒惜,极富视觉冲击力艾哆甜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丛将,现代品牌的确更加具有超前思维意识廉。" "  如果提起讴歌品牌蚊,大家一定会想到MDX这款车捞,究其原因掏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沟沏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帕露土,拥有讴歌最顶端的先进技术劳。在2013年甘适,讴歌上市发布的新车相比以往咀,算是非常密集的协。即将岁末靛坎霸,讴歌的新款MDX也开始上市销售很材。作为新款断,MDX的售价降低了寥跺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注滤褐惭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袱排。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器新叫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绵诡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮埂健。使弯道驾驶更加轻松干沙樊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烧淡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 承,在车辆制动时灯,通过制动延长扭矩矢量分配了,提升转向的循迹性 巫拖勉,这在之前的讴歌车型上是没有的签退,包括RLX撅番。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成督怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吕诽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由邓鲸。但我们看到屠炯晾,在讴歌品牌乃至本田车型上损,自然吸气发动机依旧占据主流虐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苏,在新款MDX上使用的3.5L发动机惕聘躬,带有VCM可变缸技术钮守,在不同的动力需求下讳限,发动机自动切换工作缸数八队北,用来节省燃料统,提高燃油经济性纤请纲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睛凭,使用了全LED大灯簿素贸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呕篱朔,不止在新款MDX上出现琴,旗舰轿车RLX上同样具备棱叉。但和MDX相比扛,RLX的前大灯内部结构稍有不同鹤酷。而MDX的这种全LED大灯疤疵纶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平携凯古,但据了解讴歌正在向这个方向研发抽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务楞蛋成,其中大致包括救援笨得煌、定位噶呻、导航检索等常用功能福监。但值得一提的是刨宋墟,讴歌的这套系统在整车质保期内叭吮丰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阑乌鸡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上察拈盲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置快和,通过车头闺磐、车侧椒沪屏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腻酗。对于前方障碍厦卸、侧方停车屡沏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用篙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鲤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扔溃慨,MDX采用了59%的高强度材料境碍,热冲成型一体式门环等途径莱巧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陵。   本文导航奸蛊:" "  在新一代天籁发布之后丹蓝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逛。二三十年前氯苔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宫阂阔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车污粕挪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赊。而谈起这两款车匙,目前多数人对它们的理解是钝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秀某,配置增高释缄,便成了公爵和君越扛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贫、动力和配置等等沏列,却有着极具诱惑力的价格逞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腊钠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梗衫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斑唇。可它们究竟有没有这样的实力不庭?两者比拼寂,谁又能更胜一筹戊?本文即将为您揭晓渴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哥聊撅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牧,售价区间为23.59-36.99万元挪醇棺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版良窝蝗,两车售价分别为29.98万和29.99万芒文洗,价格非常接近联爸促,比较有对比价值咖委箍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咳谩,主要是雾灯稳、轮圈等几处细节可以加以区分偏菇韩,尤其是中网变得更精致鹊力此,车头更显大气木户。但也就是这些细节的变化略篡舜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缝巴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿菏容。   大灯方面肠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能轰铺,不同之处在于晶碑膜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惜涪蓄。   车身尺寸方面墒侯恒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)窝干乳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)回,君越的长度同样超过了5000mm寿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本形收僵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面但,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过匪,并没有追求锐利禾疚帆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恋昏,腰线设计是其外观中的一大亮点接,并非大多车型采用的一条笔直线条提,而是在B柱之后便缓缓下沉卯眯力,在后排车门上形成一条折线丰粳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感忱到,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士须。   尾部来看莱逝,公爵与标准版天籁造型基本一致涂磕糠,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓟橇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烹美,为整个尾部增加不少活力卡巍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怪玛,使其整体感更强速倾眉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咳歌辟,轮胎方面恭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肪,更为霸气枷。   ● 外观小结塘茨: 两车均采用年轻化设计肪,稳重气派;车长均超过5米熊顷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上朵隆,君越表现更为抢眼遍百险。另外烤嗣栏,从个人角度来看淮日,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计难粉,相比之下它的造型更加简洁富椒、规整悉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辈晨虾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陛盼穿,足以呼唤出你全部驾驶激情斑钱。你可以视它为野兽填,但我更愿意称它为内敛狂徒试,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎府。它是驾驶利器舶揭丢,也是很多人心中的梦想之车红,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冷。   既然说道奔驰AMG慨漆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奋郊悉,都代表了其品牌车辆高性能版辖腾蘑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敬纳投,这些车在发动机配置调教籍痞市,底盘调教惩此低,外形和内部设计上都远远超越原厂车客。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型损拒,它的长宽高分别为4707mm犊、1795mm和1391mm沉楷凭,轴距为2765mm瞧。参见下表可以直观的发现魄涸迫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氏舱形,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俯苹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同葡惨崇。但细看之下斧宦,还是能明显看出差别避死羔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烤泰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诉,流畅迷人更具轿跑风范颗才。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少标锻。   除此以外侥化话,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次罚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭徘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂董络,前轮尺寸为235/40 R18勉蓉,后轮尺寸为255/35 R18撵规。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腑乌欢,以获得更快的加速度反肪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果傻薯肋。   车尾是C63最为霸气的地方鼻雷舵,四出排气管宣誓着其运动特性际两,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力高坍燎,从而提高车辆的稳定性俏。" "  11月12日韩接,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惭。无论在平台还是动力上痢,这款车都与标轴3系基本相同避必竭。动力上豆戈霜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摔归,依然分成风尚奖瑟奋、豪华和运动3个不同设计套装翅纲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钞呜。无论怎么看禾峦浪,4系都很像一款双门版的3系赋扣林,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢崔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系眉。   虽然名字是4系算拼非,但如果只看前脸迷梦挪,恐怕一眼很难分3/4系珊邢。不过仔细观察细节的话段,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同保。比如更大的开眼角设计菏跋俱,更修长的双肾格栅任,还有明显不同的下进气口设计风格取。当然苔,了解宝马车型的消费者都知道闺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挡。此外疗,前脸还针对空气动力学进行了优化收。 【左我:豪华设计套装(选配)/右眠:风尚设计套装】   侧面造型上悄娩点,4系明显比3系舒畅很多介前辜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条殿嗅歧,更修长的车门对此也贡献颇多艰。不过轮胎规格和3系完全相同汤,似乎很难体现出这款车有多么运动趁混。另外撬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粪鹃撅,和前脸的进气口配合搪,共同为刹车系统散热巧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悲恰,不仅装饰性强呻铂硕,看上去也更凶狠位婚肩。   尾部设计上喘窍疾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挽抖逆。猛地一看依然很3系甲阀夺,但饱满的线条体现了4系的不同猩火戏。尾部虽然整体很“壮观”顺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钳,别有一番风味喇瞧舅。另外拾普闹,根据套装不同矮零撑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碱,实拍的运动设计套装为两侧双出归炼,个人认为设计还可以更精致一些松钱。   车辆提供小寺结:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址臣怖:北京市海淀区闵庄路19号   电话恋挖:(010) 5872 8888   本文导航冒脚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窃靖摄,自日产逍客2007年在英国上市以来蝗辰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来傲距酿。各汽车生产商自然毫不示弱儒鲍豆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梯樊朗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蜂猩,公司就对其外观和动力均作出了革新侨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司号藕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苇将。这款车售价要高于ix35怒,标配版的售价与高配版的ix35相当替隆。较高的售价并不会对消费者影响太大汉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力太。 ? 现代ix35   除此之外际,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烯。完美的驾驶体验谷洞戒,充足的动力表现伯摩,日常的实用性以及低廉的养车成本霖绍诞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战砂糙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凳叉篇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绵澄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些净瓦。CR-V的后备箱打开的角度要更大辟全,后车门打开的位置更高笨,加上方便的一键式折叠后排座椅枚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜习星擦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吠。ix35的后备箱地板离地面更近缮钦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堆锋倘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淀筹舞,他们要对此多付1,700英镑霉。其余两款车的四驱版鸥浅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孤。   从标配版本来对比三款车猛,ix35要优于其他两款尼倾。SE版就提供了后排加热座椅先珊挥,方便商务人士乘用蔫订似。高配中更是有导航钵,蓝牙靶,真皮座椅填片寒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠返,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苯。   综上所述衅翁胶,我们推选出这三款车的排名分别是轮莽巢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唬,但是它的驾驶乐趣却是最大的寺弧羡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呵伴究。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度话伤。低的污染物排放里,强劲的动力表现污弦纠,新引擎的装配让该车重获新生花。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车畴筛酥。不光是低廉的售价凛锻,标配版的实用和保修期的延长另瀑渴,让该车十分吸引人荒很帛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舍蜂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间桃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铜嘲玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯,严禁转载椒霉,违者将被追究法律责任县。责任编辑粱示剖:李敏" "  在国内凸柔,提及福特这个品牌唬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐У渤纾克斯和嘉年华袍稗俊,但福特的精髓决不仅限于此额。在美国砷梁馆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军爽。近些年来衫黑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吻,先后投下了旗下多款SUV车型坟昆,其中包括翼博郊痢蚀、翼虎焕、锐界以及今天的主角探险者地砂反。作为美国销量连续15年冠军的探险者鹿棵,它在中国的土地上能否再续佳绩铜?带着这个问题撮柒胺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惊疲错。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈,也是其第五代车型膊收捻。在今天看来谓浇盗,福特探险者圆润饱满悼,又不乏美国车标志性的肌肉线条略,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呻废使。但早在1990年番孙,第一代探险者刚推出的时候镁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多常纪。   随着时间的推移娩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惦拍笺,与其说是改变蔽橇拭,倒不如说是更加顺应潮流刚。早先的皮卡底盘不见了踪迹袖瘫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涕楼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢渤ズ ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屎扩呈。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑谓隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姥拈?结合同价位车型做个比较不难发现冈诺浓,探险者论尺寸绝对傲视同级躺采。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晾皮,“尺寸”无疑是其最大卖点此梆陪。它的车身长甲常蜜、宽忍纫坎、高分别为5006mm剂荷、2005mm和1743mm揭豪,轴距为2860mm汾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV少化,即便是与奥迪Q7的对比中檄,探险者在某些环节也不占下风棋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戊蘑,探险者的最小离地距离为193mm丛,接近角和离去角也并不大傲泻,仅有21.7°和21.4°畴汝淬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拓驴谅。" "  引言菠篱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帘纹,其采用了全新MQB(横置氖埃块化)平台生产寺莫,不仅在外观侨、内饰方面有着明显的变化弥,更低的生产成本辑、更轻的车身也使其有着较大的优势古节抹。此外口玻痞,作为其老对手的福特竿刑⌒危克斯当然也有着较强的实力练,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娶晤。今天浚挽嘛,我们就来为大家对比一下劲此希,看看这两款车型谁的实力会更强计惯。 外观宦衡毒:低调内敛大众风对比时尚张扬竿昊睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感碳沮,但在设计风格上却有着截然不同的一面卸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俱。而腹3樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息守彩绦。   车身尺寸方面嘘裤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抢赂佛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm短仍,轴距也增加了59mm妮柑挥,整体看上去更长更宽更矮娇颅太。但其主要竞争对手妇兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势句颗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅继嘘、强壮危凉双、凶猛酷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象携新酮。试驾被安排在了蒙特卡洛句,我们被热烈的目光追随了一道排斤,同样咎差懒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛇揽化,它的对手就已经锁定了淮电,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碧弗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惯哺,他们选车就两点险沪苇,第一样子帅工坑七,第二性能足够强大蹭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戏。恰恰如此貉嵌,它看起来很漂亮栓唱,尤其是车身各个部位的比例与线条谭冷,挑逗着所有人的视觉神经檄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慧刀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峨晚,而且更杀气感更强跺。怠速时慢慢靠近纷,它的躯体在微微颤抖藉哦铆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挛。   细节方面奥迪从不偷懒戊跨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记承裤毁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾幂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞睬吃。在我看来蔬肮队,这样的视觉效果已经足够征服所有人啤,如果你觉得不够醒目痉,还可以选择将卡钳漆成红色习。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拔伸,120km/h时自动升起登础祟,此时的样子最为动人店篡廊,速度降低至80km/h后便会自动收回口掀彭。   进入驾驶室并不费力蹿,内饰与A7或者S7基本格调一致抢烩险,简洁朴实号璃闭,中控台区域保持原有基调雀忿俩,有人说它沉稳抽恕煌,另一些人说运动董,在我看来这就是奥迪的风格杭蝎换,可以满足很多人的口味哭霉,一切气氛都显得那么熟悉搽。   车内有两处亮点让我记忆犹新诗并,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分湾腾,坐上去的感觉也足够舒服据呐。不足之处在于它的调节方式太过简单皑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑醋扯弯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惹讥安。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阿悲额,手感与大小都很出众蓝,令人爱不释手豹镐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奇柿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方衡,善于抓住驾驶者的心挥撅莫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猜惯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化馁笨维,两厢版掀背车开始越发备受关注唤埂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鸽,强劲的运动性能也是非常重要的指标搁臼春。就在本月初韦耍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求既粱每,除了朗行运动版之外捎册来,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能川顷系。接下来委欧全,我们将两车放到一起书,来看看其空间和性能环节的表现如何类谰竿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是龟登恐,如今的情况则正好相反岭答沮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此畅空。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元釜喘骄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元庐墨锯,两车的售价还是非常值得人期待颅交。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版读勘筷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绒亢棉,前脸没有任何改变疆从。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嘛收墙,但给人的印象要更加动感爱。   车身尺寸方面芥酣祁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米授,各项数据都要比朗行运动版更大一些毯显,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佛妮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滴狼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渡,比较适合家庭日常使用墒。轮毂造型与三厢版没有区别陀。在发布会上矩价羡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎接觅瞧,相比科鲁兹掀背车不够运动绒付掣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条划麻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑铰抬测,线条更加自然尘馁、流畅监。两车的车身腰线笔直且显眼里骨相,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿付甲蚂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兔耸煤。同时琉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窟侠,点亮后的视觉效果非常不错焕嘘怀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芜链屠。整体风格也是保留了三厢版的造型督迹赂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出煽陡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型棱沃盘。2008年犀拭痢,丰田Yaris进入中国市扯芩罹纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相裙痰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数假,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车韧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咎啥,想必原因大家都很清楚砷,致炫在各个方面都已下足功夫缅熬此,为的就是再续辉煌本绕。   致炫外观灵动时尚啪宿弹,带着一些年轻的运动气息啊,车长为4115mm搜攻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擅冈,比老款低50mm;轴距为2550mm吞常,比老款长90mm鼻陵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骏,这样的设计更有利于致炫的散热觅懂屡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抒捌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擞聊献,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凄烷扳。   " "  在这一两年中逝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疚情睛,究其原因汲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抚鞭抒。另一方面党搏系,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忍。代表着大众在中低端产品中的最高水平蹬夏麓。如今疾败夺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瘟。带来的改变很多爬撅,由MQB平台带来的更多越级配置挫,外观内饰的革新妈屑,动力总成的变化吭惋,当然还有后悬架的改变眠幸。能否继续神车称号太妮,笔者觉得卿,可能性极大戊翅。   ●从固定平台向某裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某偬埃块化平台的车型驶髓,之后悍贡撼,从这个平台开始坝,还会有奥迪A3等车型陆续引入辫尖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桃捞。但从高尔夫7开始桓然,这种概念将发生改变轨。MQB谋该悖块化平台生产拭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诧婪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留供,后面我们会详细说到窃免。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车溶彤,必然是一台有传承有积淀的车型枢。经过几十年的发展和变革据驰,没有被历史淘汰练动,却总能获得新生和换代档。我想符合这种条件的车型真的不多汞际浆。甲壳虫也好亢晴屡,卡罗拉也好峭,都算在其中碑势剃。高尔夫更是其中不可或缺的一款焙鹅砍,从第一代发展到第七代癌份党,我们发现萎,很多经典的设计元素没有消失歇,而是作为经典传承下来鞘槐,但技术却在与时俱进的发展耙。直至现在步薄誊,高尔夫7的出现蟹娥,能够看到曾经的影子舅,也能够看到未来的趋势醇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了摊谜杏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拖酮钉,今天在紧凑型车上也上演冲寸傻,只能说明门,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匡,也从侧面看出帆煞拍,这一级别的竞争是多么激烈狭,高尔夫7的轴距加长了59mm激慨,反应在车身上姓,加长了56mm蒂。这让我们看到琴敢,高尔夫7并不是一味的加长迟靶酸,更兼顾着车身的整体设计锚,以及操控能力的全局设计刊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捅瓶,争议很大休捂雌,但貌似并没有像新速腾上市时那样韦河俏,引起大家的太多反感辈朗。或许一汽大众的这场策略大变侮刑凉,已经让消费者黯然神伤了蹲桃死。大家也都知道歌讲亥,这是没办法改变的事搁,想要四轮独立悬架罐,会有性能版车型作为选择歧,要是纯家用穆脆,就只能接受这个现实设丘。   本文导航汝熔愤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘛轿萄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矫全,这仿佛已经成为了一种定律米圃。话说回来鸽腔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望软付疆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哦、做工陌毋亢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘶妨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抚勺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型稻,为更直观的进行两车的对比分析玫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沦冒滴,需预定等车时间较长小仁,主推1.5T车型)作为参考对象南。备注午策:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版封舷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高路咯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擞牵,瑞虎5和哈弗H6各有所长藤双柬,瑞虎5车身更宽嗅、更高湃,而哈弗H6车身长度钱、轴距更长嘛纷灯。另外这两款车的外观设计原创度较高士献,没有明显的抄袭痕迹较临汀,且能够符合大部分人的审美观堡,足以体现出设计团队的用心程度耗醛迸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点写,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俗,意在塑造最新的家族风格澜,整体呈现出大气粹猩、时尚的感觉方。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蜡碧痉,包括徽墨黑锑彩、烈焰红江、赤金棕壕、暗夜灰蒲、皓月白和丝缎银缸教。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哇汲,其更侧重于简约矫戊和、硬朗的外观风格同样被消费者所认可田。车身颜色方面高梗宦,哈弗H6提供有经典黑洞廊渺、雅致银馁、简约白购癌惕、中国红敝恫氛、风尚蓝韦乐筒、摩登灰犬、醇魅红拴群惩、睿智棕共8种车身颜色娃。   前脸部分凤腐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果未。瑞虎5前脸层次感较强勤斗频,大灯巧妙地与中网衔接什苦,而下进气口被分为了两部分保砷败,下部与底部合适护板相连接拘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脾舱,没有太多浮夸的设计敲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识络导春,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蛊擎菱,但绝对属于耐看型杠络拧,整体间流露着SUV标准的稳重气息骑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咯霉堤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长京诉疆,车身侧面给人以更修长的感觉蕉。另外讣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条靠侵乾,车顶均配有行李架帘惫。   同样的鹿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感懂棵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面版,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堡犯伟,厚重的保险杠更具力量感退。   灯光配置上废班,瑞虎5的前大灯造型整体感很强访纱捣,内部灯组布置较为新颖扫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竟兼汝,常见的柳叶状大灯造型老,常规的灯组布局剁花,带有透镜的卤素光源大灯拿帽,提供水平调节功能捕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饲,看上去更为醒目和美观豆赁掳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源托贫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宋褪韧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乏示绕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弯鞋蜜,同时越久的期待会带来一个重大问题兔兰,那就是新产品如果不能做到完美湃李,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衫宫,两条定论由中国媒体陆续传开嫁缄孙,首先它的相貌不错侩,其次来到中国的时间也不会太长了氮污。一个月前诧擂灵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杉篡怂,为何这么说冻僵巨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赣呐,通过细节上的修改仕,使雅阁更贴地气骚。   设计师在中国进行了大量调研工作驼聪,最终他们得知了国人的喜好骂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锯探,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绍汕梦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娶鲤茶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈逢徐廖,在如今大行其道的“加长风”面前嫁,本田倒是走了一回不寻常路穆,这也是让很多人吃惊的一件事梳匆栏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响票杯佩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道白朗踞,究其原因我想和C柱造型扯逢拭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肩财,先是放弃了老款斧头型的轮廓赌瑞,其次将双出分置排气融入到了包围中堵禾蓉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚倘、动感靠拢榔滩。   本文导航悍扭佃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座噬礁挝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列珐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咸播懊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弯姜艇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碾檬钳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病式。相比之下现祟累,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堡砂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裁荣。总之这个价位的车型眯炬舌,只要设计不太出圈消费者都能接受暮泊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廓兄精,即便轴距也仅有20mm的差距娶,如果无聊到一定要分出个胜负的话群爆涛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纶此骂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗽巩览。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方导携,在这方面长安CS75表现得尤为突出捂胸鲤。顶部的灯眉荤攀拈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸵,虽说还是带着几分模仿的味道纽隧,但却并不令人厌恶懂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剂,不过它的优势在于自动大灯功能唤肚,这是我们在CS75上未曾找到的配置棠鲸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涤窟,都是标准的SUV设计骋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似文独,不过值得注意的是柬靖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沸嗣囱,上下车时可以避免蹭脏裤子嘎苍,这一点要比哈弗H6显得人性化抄裂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眠卿侗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慧冗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烫,那也将成为它的一个优势涧径。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氰陶轮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喘肌。两种风格说不上谁好谁坏搅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫教伤屎、更时尚的选择倾估悍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闺侣亮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者崇咳碑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娃烹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磊蕾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驮脓氨。相比之下册,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扒。总之这个价位的车型廊手搓,只要设计不太出圈消费者都能接受么。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几破戏,即便轴距也仅有20mm的差距胖,如果无聊到一定要分出个胜负的话考家,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堆拴夏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘦箱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粉物碎,在这方面长安CS75表现得尤为突出脖。顶部的灯眉沽队窜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泌,虽说还是带着几分模仿的味道斗羔懊,但却并不令人厌恶斑纶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敛茂,不过它的优势在于自动大灯功能集荣,这是我们在CS75上未曾找到的配置笺蕊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泥垢玲,都是标准的SUV设计私妈肯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漠,不过值得注意的是模案,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徊,上下车时可以避免蹭脏裤子行舌杆,这一点要比哈弗H6显得人性化保火畴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糠菩抵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吠彻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等保,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骚九跋,那也将成为它的一个优势蹲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奶眠碧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苛。两种风格说不上谁好谁坏笆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铜频、更时尚的选择嚏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酒拱断,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恳裙弹,埃隆·马斯克就是一个奇人欢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衔埂谰?下文简称“埃隆”)美。远隔重洋来到时差16小时的加州郸郝蛙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展猫惭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宝,一款名不见经传阮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钡。在短短的5天内咎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试围戏瓣。 ●曾经的TESLA健:短暂辉煌的Roadster   2003年碘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司率介集,并亲自担任总设计师的时候提牧顶,他为公司取名“TESLA”鳖苹彭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赤仓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怂。而在十年前公搂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抒哪革,因为在此之前轰镐,没有任何纯电动汽车成功过柑。   不过很快沛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绰枷纤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侧施,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娇惠海、续航里程短的传统印象舅季当。只是车弯羔,那时的Roadster真的很糙渺,很贵池,很没吸引力独崔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者道慷秦。   于是抨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赎翘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市琳胁擦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦豪省,已濒临破产……”纳淬。   不过陪提,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坏芯幻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饲拟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刑禽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国婚。仅从2012年6月车辆发售材镐,到2012年9月这短短一个季度内忌滦卑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S断丰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敦藤,并且公司还获得了美国政府的政策支持犁。   ● 简约外形流畅饱满梗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗漂擅脆?一个能够打动人心的外观设计惮戳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纬牡放,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浦辨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者休辛蒜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院臣脆陋,是一位年轻的美国本土设计师秋解,曾经在大众汽车担任过助理设计师瑞苔炔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羔暗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卑冷俺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师饱拨,马自达旗下的Furai卉、Ryuga热、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车呕污,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)亨窍。初次见到TESLAMODEL S的时候闲婪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系焕边惺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赁纺坞,难道这两款车之间也曾有交集穆独瘟?   多方查阅资料后才明白写,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恍,不过后来TESLA对其提起了诉讼慷蕉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猜班巷,还盗取了其电动车制造技术揪。于是紧接着昂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鞘地脆,并最终完成了MODEL S的设计工作珊杉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洪,轴距则为2959mm褐慧。仅从数据来看钱,MODEL S已经算得上中大型车的级别石羡,差不多和奥迪A6L女檄、宝马5系Li等近似戳,只是车身更宽大也更低矮一些厂背,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诡函撵。   整个MODEL S的车身上熊家褥,相比许多人和我一样兜宿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怀冕疤,椭圆形前格栅造型太另类了舵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磁,但是这也成为了MODEL S的标志貌牵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志婆绢侧,所谓的家族式前脸糙盼畴。   你或许会认为没有前置发动机的存在马,和绝大多数的电动车一样层佛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了际额,那就大错特错了峨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的水蛇郸,动力系统和电池组戮胎喉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腿峭腊,就和传统的内燃机汽车一样臣炊钩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温开。   细长条的大灯造型很酷挟湃水,氙气大灯穿沛顽、LED日间行车灯都是标配府,和其他车型类似屁搏投,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯靖、LED雾灯以及示宽灯梢眠。只是在功能性上MODEL S实在很单调努染胯,同价位产品上应有的大灯清洗缔香、自适应功能等一概奉欠司陶褐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巍蘑,4年的时间臼蟹,经过诸多顶尖设计师的打造来堆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发漏亨兄,再到上海车展的国内亮相便,今年广州车展终于正式上市台,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吞屯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中副修郊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藐鲜,这是中国自主品牌获得的第一个五星疚。观致3四项总分达到了惊人的340分且仍,这在整个2013年度排到了第一位阮腹棉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样楷缔,接下来为大家解开谜团底编劳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3竟搭隆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念存,观致3的外观线条十分简洁零班连,但又不失从容优雅毙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饰把叉,毕竟它的设计总监曾是大众高管哄妨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奉锭救。   前脸看上去相当的饱满圆润轿汤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅聊拖戎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成穿思,而“Q”也是观致汽车的首个字母峨岗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信憾巫楞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乏,这话虽然有点绝对删喂日,但却不无道理秦锹,在说服消费者购买自己车型的时候扛上将,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胚孪册,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怒轨冷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碑,随着时间的推移爬噬,两各品牌已经深入人心囤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菩朽,相近的售价紊、同级别的定位坷猫,看看哪款表现更有诚意低绩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奠,造型圆润符合多数人的审美蛋,第一眼算得上成功喷吠翱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识别,细节处理更为立体很显档次壤柬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错记。爱丽舍原创度极高取杭房,很难找到其他车的影子弹掀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纱锭某,只不过虽然车身进行了拉长返齐,但看上去依然是一副小型车的架势仟床,气势上略输给爱丽舍骑。外观设计确实见仁见智龟华,有人喜欢圆润稳重托勺下,有人喜欢直线条的简洁利落梯,嗯好吧叉,各花入各眼拭盒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞧诚雷,新桑塔纳除了车身稍长之外店,轴距漓饲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荚蝎。但整体上两者都属于造型协调的类型猫剧缅。   内饰部分姑窟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色褂劣。配置细节设计糙赐祷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计踞供热,比如位于方向盘后边的多功能按键迪邻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式封垛扇,则显得没有可挑剔的地方沥,只是限于成本唾显廓,用料表现一般森。" "  谁都没有料到短短几年探涧,SUV会如此火爆霓袜摩,从动辄百万到数十万的城市SUV米,都曾经上演过排队提车的场景绢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缕闲辅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要图韧漠,不同细分市场士坏、不同类型SUV纷纷推向国内市诚乘尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烫,推出了其首款SUV--标致3008恨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窍公暗。而东风标致国产后价格有很大降幅掠,15.98-21.67万的售价也与途观俱、CR-V衅拾恫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来同汕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耻厢怒。下面一起去看看吧朽。 ● 外观解析   除了高售价外开,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颊碎芬。太过个性认攘势,同时又不够精致席苍。而相比之下冲倦,国产版标致3008要好很多告省咯,现代感更加强烈谓添径。前脸采用了小一号的大嘴晚秋既,并且添加了镀铬饰条显示很精致把娟康,也符合国人的审美铣。   前大灯虽然不是氙气大灯忿吨,但是加入了透镜侣娥,整体观感不差匙亩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高念慨。另外鳞呜阔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慨簧麻,增加了前脸时尚感蜂。   从车身侧面来看逆欢,标致3008加入了车顶行李架必涂敛,虽然并不是经常用到的配置离,但是对整体造型的营造作用不小侵吾。另外算,黑色下包围凸显了运动感律。   尾部是相比进口版改变最小的湾,不过依旧非常漂亮瓜讣劳,很有层次感编。尾灯加入LED灯组犯,警示效果更好茄。另外最值得一提的是其后雨刷设计鲸秃辛,在前雨刷工作状态下磐匣,挂入倒档偷乱,后雨刷会自动工作仙浓,非常人性化的设计簧抠现。" "  说到法拉利桶耪懊、玛莎拉蒂这些品牌趣少,网友们肯定会觉得遥不可及具相陵,价格高高在上搭恐试。如今其丧耗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli齐棠松,它以89.8万元的价格进入国内市场淮眷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屉筐兔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现电担氏,让我们来看看他们三个谁更吸引人篇。   在市场行情方面倒泼汇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统款计枯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缄姆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诧欧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孟们。而其他两款车型均有不同程度的优惠伐奉齐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系试苛葡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鳞竭,看起来非城吹始穑魁梧的发现竟然落了下风恰,令大家非常诧异床。但在内部空间方面限竞,Ghibli组完全不能与发现相比晒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版遍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磋毯夺,所以它的尺寸就不在此提及了涛。   在该项对比中片为,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戮吠,功率少了80kw疥氨,扭矩也少了50nm采,同为3.0T但差异却这么大对吉。发现采用了柴油发动机避,这款发动机的性能超众抨踌孪,在国内有些市场中非常受欢迎险滔归。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俄兽。   对于传统豪华车闻言系,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虾漂帮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓝该碑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统较。路虎发现集成了家族中的优良血统锑耸管,四驱系统足以让众多对手汗颜跨潞。   本文导航铂咖够:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顺涝,保时捷新Cayman在国内上市之后瘫仿煞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喝,遗憾是试驾车迟迟不能到位抛熟年,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余洁盎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挎碧喘,就当胜利喜悦之余睹伶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包头昆萄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我焕文:不就是保时捷最入门的跑车嘛边习须,至于这幅尿性嘛瞎街士?不过您还真别说渤欧辨,Cayman作为保时捷入门产品中啸苗,绝对是一部对得起消费者的良心之作桓细,比起卡宴与Panamera来说纬辑解,工程师为它注入了更多保时捷的基因魔殴踩,说句通俗易懂孝晶蜜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观量奥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饺疟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苗棱,第一代Cayman的诞生是在2005年贫车断,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涤袭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格何宿鹿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偏啤控。   新款Cayman S外观简洁撕钱灿,车身比例更是优雅的惊人抖埃挺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抚杭侠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抛惯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拦贪坷。尽管如此虑,这款双座跑车依然非常紧凑梅艇屎,车身长度增加了33mm雄蹭。车身前悬缩短了26mm沮琶。   每次谈起保时捷的外观设计录佳盛,笔者都是非常纠结的心情少浩,恨的是德国人那副死脑经乔我扰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化探,喜的是哪怕轮廓没有变化绞殊次,每一代保时捷都能占据时尚的前沿费靶,或许这就是历史的传承吧你。   新款Cayman S除了迷人的身姿搔嫁,优雅的曲线之外温,设计师并不是一味的强调柔美颈逝褪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疲戚,这里需要注意的是兼,这个大口可不是什么导流机构灸,而是发动机的呼吸通道疤灸梨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痹雇窝,加上凸出的转向灯设计湍促粱,相信任何人看过之后都是过目难忘锌,尾翼同时配备升降功能界鼻骄,时速超过120km/h之后掏钉,能够有效提高尾部的空气下压力江。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂继,这个是一个价值不菲的配置氰毋芳,总价44700元勒搞热,如果您不满意当前的刹车系统楷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痞寿磊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处保,据说车用到报废了蓟秽,它还可以装到另一部车上继续使用光,简直可以当做高富帅的传家宝念。" "  国内B级车阵营的争斗圃,恐怕用水深火热都难以形容僳思,原本只是按国籍分布的对抗阵营剿泡,随着时代的发展淑钒,已经逐渐转变为混战的局面爽,比如ABB三个品牌的中级车府,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手飞。同样的情况也发生在合资品牌身上叼,民用车级别的对抗往往更加激烈赖供,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吴垢,来自德系的车型是否会倍感压力竟乏其?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔼巫姑,又考验耐性的工作慨虚。往往在某一个时段有一丝懈蹈诩级薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阔汞。网上车市最新推出的《抉择》栏目淮鸿虐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彤详奴,做出全面的分析与指导街煞,以同级同价蹬、同价不同级等角度出发挛替,全方位给您最全面的购车支持茸餐。   雅阁和迈腾搬泄罢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冀,也许之前并不会将它们划等号钞,但随着市场格局的转变烈,它们也来到必须接受对抗的门口郴擒。当然纠拣悼,这场争斗的发起者是雅阁贬郊安,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗犀唇,抢夺德系车根深蒂固的份额餐山,看起来是个贪婪的举措签皖幻,但能否成功却还很难讲婪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烤承,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淋抄,反之同样课。客观的讲锰隆抢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势衰肌配。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疽,但是这个技术到底是否实际七,还要从使用中来探寻氮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舵射耿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响红割僚。   第九代雅阁缩短轴距的作法年,是令所有人都无法理解的庞巩,在几乎所有车型都在加长的时候麻橡剃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拾脾便,搞得你摸不清头脑麓绩疟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酥久垛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拎草天,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者协欺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能常你,就是最好的证明辖搔,据我所知倪甜痛,直到全新一代奔驰S的诞生喘垫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炼量。   本文导航蛙犁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耍沥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念雌戊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴漏惜。直到有一天懦方,新速腾上市徽,后悬架变成了非独立结构鲍,他们的崇拜似乎崩溃了礁圈攘。这还是那个技术控速腾吗桐贩负?随着时间一点一点过去贸洞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戌刑、速腾GLI翰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恍。不得不说开,速腾家族越来越丰满浚,那个曾经的技术青年琼,逐渐走向千家万户氮恰,满足标准化的舒适性需求垒雌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棠地嚏,这让我们看到速腾到新速腾的转变晃蚀魏,它变得多元桅徽届,变得成熟驹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满记现隙,开枝散叶就像一位长者烙。它不是急于求成币适蟹,而是变得更圆滑更成熟讨骂何。记得一句广告语曾经说过廓:“成功的男人柔拦,有很多面内请擒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象起,它要更多变封斥核,它要更多面吴唱。蓝驱和GLI琉埔,一个拥有更多的节能技术欧惯摄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肺箩痴。当然驶焙,价位不同睫,GLI已进入二十万大关寿让。你有了更多选择讽酗肝,你没有了挑新速腾毛病的口实互碳。三种产品摆在你面前泼悄逢,要节能苛屏努?要动力词桔?要居家哩?新速腾都在这梅檀辉。    直至今日慕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蒋称拧,的确阔武褂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品韧沥,多少显的不是很紧凑动感扳。但终究那是一种技术执着理念下莱,最后一代产品了先部规。新速腾的到来似乎终结了这些吉闺高,悬架品质降低娃光疟,操控感稍有不足搁氛,但换得更宽敞的内饰空间娠,等等等等姜谰。到底速腾进步了还是退步了吮,我们无法一概而论廓嘎。但有一点懒,笔者觉得大家都不会反对毯,新速腾的外观绝对养眼豪姬。你依旧能找到德系工业味儿斗乃,但又看到更多摩登的东西桓。咸淡合适绩剃凉,老少皆宜娘。或许从这个角度来说佃,新速腾是成功的拒铅怠。    过多的技术说明凭裤,这里就不重复了蹲刹,今天我们就来漫话速腾纬。记得一次崔馆坷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面竞沉,立马对它的内饰嗤之以鼻裸揭烈。毫无设计感崔顷,直来直去添,见棱见角扰店。或许不光是这位搞设计的朋友破拘,很多网友也有如是感概通。他少了一丝温情妮,少了些许浪漫缸酸。不如北欧风情简约古,不如英国小车活泼控侵。充满了德国工业时代标准化生产的气味供幕。打开高尔夫料贪、速腾会瘸揪、迈腾挡、途观炉溜、途安的车门使逆,你都会得出同样的答案桅段贬。或许粕,这就是一种设计选择浦昂醇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的同,内饰模具走点曲线也不是不可以嚎抗富,但当你仔细玩味之时仁材愧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美僚联。不浮夸粟肯孟、不高调搓,你可以说它没有设计感复歌汕,但它却充满机械美堂卿。 责任编辑兄澄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膳疼,也就是S-cross锋驭菠,售价11.28万-15.58万元连吼豌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈缇啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客歪梅潜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悸,其实并非如此偏拿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢檀堑叙,我们不妨来进行一些对比去看看视比鳞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扦莫,也就是S-cross锋驭挝客限,售价11.28万-15.58万元寺香。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车妒铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客筛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靖毋法,其实并非如此痪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碗握尚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诡豢,我们不妨来进行一些对比去看看嘛欧蒙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谎茧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场轰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乏吩钞,而且在轴距上也进行了加长瑰,从而能够获得更大的车内空间魔。其实就在此次广州车展开幕之前窟冷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鹊池疾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醒炊祈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品柿巳碉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机夯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒜绞仓。另外超饶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV童、BUS尉鹤、VAN三个系列么浮,分别涵盖了商务第隙蔡、家用和专用三个细分市场韶导。好了秒呛蜂,闲言少叙蔬跨休,下面我们就走近它们以作详细了解吧猎。   外观篇羞盲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鼎歪方,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致川,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纶疟,同时会在两款车型的不同之处加以说明全控。   该来说说外形尺寸了睦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狈呵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抠诗熬,与车头形成了很好的呼应甫弓洗,而且从整体上来看车身更趋向于平直填捕幢。需要特别说明的是抵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伦锭乓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睦粒,以应对不同的使用需求侈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钱溯杯,例如高位制动灯缉佃怀、门把手和牌照架寞仇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苍粕,“中国车”汲爸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价段肌。“北欧品质”传承自S60嵌固秘,设计风格以简约时尚为主斯,选材用料则注重安全环保羌。“中国车”同样不难理解任,“L”是个很好的代表浓尼,但不是全部台。   就在试驾会的前一天靛但赖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)两簇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唯奴。   ● 沃尔沃亚太为何物示?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称割推镭。沃尔沃成都整车工厂里、大庆整车工厂瓶具委、张家口发动机工厂饥咆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下息祁县。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剧天菇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准然,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统青,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准常袄饺。如S60L有约290家供应商揉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缎艘魏。而在研发避、设计读谎沟、采购和生产制造等各环节上刚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伸,采用共同管理系统堕提功。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乒趴,我们先从加长这个重点说起钙。S60L相比S60加长了80mm奶厘,具体点说应该是轴距加长了80mm拟唾。这80mm用在哪了呢膝息?全部加在了B柱之后槐芭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寒碾,这里现在变得很宽敞肪拖苗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间互,前排调到合适位置后亮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指票,属于勉强够用的水平;而在S60L中驾绷,相同情况下篓扛,后排的腿部空间则超过了两拳扩铝户,可以说是非晨嗑ぃ宽敞萌咳沥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烩桐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)劫闭悼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颁茬卯,外形倒也没受什么影响亲挥,甚至感觉比S60还要更舒展一些褥赤怒。S60本就是轿跑设计风格惠,后门加大后撩馁搓,整个车顶的曲线反而更平滑了弥。相比之下默陶购,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怂,但却增加了几分优雅的气质倦痪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计睡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素标森。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搽揽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寂随。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犯,不知道大家对此有何看法失尸空。全新的18英寸轮毂挺漂亮习热,轮胎为了适应国内更复杂的路况法梦入,将扁平比从原来的40增加到45苇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了廷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袍莲刀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点褪睛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合独。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰潜,而像坐垫店、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杉弊。这种颜色和黑色有些接近茂讽,但更时尚歧、个性一些维。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惫恫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丸床,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脖,后排乘客得到了更多的重视逻巧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屠踞溜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纬唯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拱师。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旁吐姐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车躲楼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错劣,可就在本次的广州车展上娠焊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纱刺,并且两款车的售价也是非常接近骋撑黄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叉定:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骗蛋使,并且它的设计也是由国际化团队完成淀氰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枪狄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鸥,并且两车售价仅仅相差4100元式。观致3车身更宽连杜袜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寇粟疼。速腾则在车长与车高上领先观致3渐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表护陈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面敦从,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瑰弘侥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搅城。因为排量上的优势浚颓绘,观致3自然在动力参数上领先速腾笔设结。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刀署。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架井淘缚,后扭力梁式非独立悬架筐褥。   本文导航精:" "  今天给大家带来的两款车乌腿绍,其实已经在国内上市笑行床,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型染侵抛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301究脾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喘,而标致301可能大家就不是很熟悉了篡把,下面先,我们就一起来看看这两款车甲。 外观斥秘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宦耸,2007年进入中国彻抹。对于很多车迷来说谢惨嚏,这绝对不是个陌生的品牌龋廖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字系枫,但可惜尽旧,无论是在中国的街头还是美国的公路上檀骡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屁肪摧。我有时会想这是为什么昆?诚然川械漏,英菲尼迪的车在豪华感稳、科技性能和舒适性方面都不输给对手饲,而问题恰恰出在这里肉械沸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面孪皑,没有特长就没有个性试,如果是这样的话罗刚太,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢劝亲方?   现在英菲尼迪也意识到这一点巍桥坡,且开始着力寻求改变损、树立自己新的形象飘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嗣酮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仑,当时就被其出色的外观设计所吸引害方,而今天我要体验一下它的新技术察。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化村,车身重量上的降低幅度也不大申蓝现,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26佳蹄辱,这是很明显的改善帆,尤其是在性能和燃油经济性方面臀姬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伶,并且采用的是锻造工艺蹿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配精怪,现在英菲尼迪Q50的对手盆,如宝马3系翱汇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞪存,希望Q50能做的更好搬擞氯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色臂粮坡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秒竭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序本,但其实这些已经有很多厂商在做了歌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陌飞届。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奈腿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堪。它所代表的是一种生活段,是对待自己和家人的态度化,是属于年轻人的精神汉,是一辆车炊促娥。历经六代的演变渭棠烷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车臼递,它虽然没有惊艳的外观槐伸,也没有花哨的配置袒监塘,但它是品质烯拟感、安全兄惦、耐用的代名词魄。如今尚,第七代高尔夫已经面世贝诚翱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惨时稻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慰太,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在届。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寞补,不再是一幅人见人爱的可爱模样唉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旱婚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓俗镰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子科。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闭荤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中同让千,仿佛是灵魂一样逆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朝踩,但从我个人而言寡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的洗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刹劝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一囊闪, 坚毅的C柱是永恒的经典识稻,不管其他部分如何变化嗓迸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泞。   除了车身线条外雇吻咎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逢,并且被那条“灵魂”所连接着搪狡,这在之前的设计中是很少见的哆吻闻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯返,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的裁蠢。这一点很有意思寂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泛冒剃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯襄康筹,避免了大家后续改装嘲谷颊。   说完了外观车郎疼,下面我们再来聊聊平台冠矫衔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道徒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泪蕾须,例如POLO采用PQ24和25平台化琴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讽堆,06-12款速腾采用的PQ35平台覆,他们之间都是独立的殊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的函,它的优点就是几个级别可以共享技术浩。   共享技术又有怎么样的优势胸?答案是显而易见的揩十孺。低级别车型可以采用高级别车型的技术涵度蜡,在产品竞争力上绝对要远胜对手泵肩,并且还可以降低研发费用毁,可以说这种姆缃肴樱块化生产模式在未来肯定是趋势搞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枢,例如电子手刹秘苟统、更先进车载系统靖驰免,都是应该出现在中型车或者中大型车上的壤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奉。   所以可,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缴驹,就好像是四代和五代之间的质变一样籍酶吃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矫。但是否真的是天衣无缝的设计块,我们还需要用时间去考量航,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷系,但到目前为止沛恕碉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告都陕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新兼丹冠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贫褪盆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机渤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疼迟赂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汰峰谎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别柿辩。   首先凶敦爬,大众的工程师对EA211发动机减重魏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量么。另外救心摧,EA211再次使用皮带传动姥疚,相比于EA111链条传动偏,皮带可以降低噪音和重量什叛镶。除了以上两点外锻瞪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碴才,在一定程度上可以减小阻力膜莫逞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斜卢,EA211发动机参数比EA111有所提升胆钡丰,当然幅度并不会太大癸屯,因为整体的结构没有太大的变化财芒森,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中收扳。   既然说到了车重公匿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娘案,这其中就包含有发动机的20kg拆写,而车身采用MQB平台后也随之减重癌坎璃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涎呢烧,从官方给出的参数上看丛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km售,这样的表现已经可以算是非常不错了本捷抢。   说了这么多晶碱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鞘累,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粱拆?是不是像资料中介绍的这样完美末停?后面我会给你答案揩村申。" "   在国内丹,当一款车的价格到了百万元徽,那基本上就可以称之为“豪车”了侗被,但过百万的车也分很多种控,比如X5菜、Q7之类的SUV巧如潜,亦或者911辉吼、GTR的性能跑车烘锌碌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咕订。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者笆错,除了我们经常能见到的宝马7系拴毒琉、奔驰S级挖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淖龄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忍班虎。    注驼陡赂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苇,但因为车款并不是统一的最高配郊漆碑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比眉。   新S级受青睐表铣、XJL独具英伦风厘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车废,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些担纶盎。其实脾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代祁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员违超宫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墒,即便不算是遥遥领先财览,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钎漏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闹景,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狸捎洪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间克佬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级牡酪韦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入熟苯始,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭科豌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娜,在其内饰的做工卫孪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫌怀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言四位块:在自主品牌SUV阵营里面蝎徘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菠纫孤,景逸X5的推出经过全新变脸当,足以颠覆大家对景逸SUV的认识姑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会怪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秀舒活。 外观抚厕恃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市篙彪啼。该车共有5款车型其莫谁,售价区间为7.99-10.59万元眠层绅。相比前辈景逸SUV售良,景逸X5的外观设计得更为时尚膝眷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机关及蜗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙散等嘉、俊雅红经广、珍珠白黑糕儡、琉璃金僻碉哭、陨石黑协售、钛金灰捅、马拉喀斯棕等7种车身颜色踏醒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筷。   熏黑设计前大灯突出其运动感瘁姑,与黑色进气边框的搭配也很协调矛篇渡,比起三角样式更显年轻帽毕硼。大灯内部采用透镜装置碳焦思,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涩性。雾灯外包围设计突起哄录,很好的与大灯以及中网形成一体苍。   同比瑞虎访古、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颅,此外205mm的离地间隙嗡埠,景逸X5的优势还是相当明显的驰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撤攀抹,同时为乘客上下车提供方便胺渴撼。搭配车顶上的旅行架信,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慈镁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拌倦,主要体现在细节之处的不同操费,贯穿车头车尾的腰线略显柔和非忌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宋竞。   景逸X5后窗配备雨刮兼局效,在恶劣的天气还是挺有用的璃。此外全系标配倒车雷达本啥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像魔忿娥。银色后下档与前下档相互呼应模曙,整体感更为强缄略啼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化默,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搞茄,夜间行车的识别度非常高伦娜。" "  前言欣潜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣油佟,如今的战火更是愈演愈烈雄缅拓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场撇逢扭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闷拆揪,看看在价格相近的车型之间师毯,两车在配置上的差别究竟如何吧肖杜截。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说届湘,作为一款全新换代车型全,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖ㄇ蹋客”全面完成了更新换代徽坷蛇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凭承截,只能算是一次小改款车型堤,除了在配置方面进行了升级之外视,外观造型息歼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坛。   在此次对比中溯慨透,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较篙轻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搐稼,均在21万以内肖财。同时又都属于各自双方较低配的车型懒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸夸搐融。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挖乘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抵标瞥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拍篇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据叭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涛,现在还不是揭晓的时候灵歉商。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丛寡:mm) 4865 4930 宽(单位竿:mm) 1820 1845 高(单位场滔燃:mm) 1475 1470 轴距(单位橙荤潭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脚,因此其在外观方面没有发生明显变化财衬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屡苫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拍。前大灯组配备了LED日间行车灯寝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛔凄。另外偿穆祁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现良,贯穿全车的腰线非常突出申烷,车尾则变得更平鼻虚。而与新帕萨特有所不同的是南,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拔,而非在行李箱盖上逆底。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性躲靡甩,但是国产版车型与美版车型相比起来看精,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翅榔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点算拷睹。另外呵么纯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多届,不过从C柱开始已与车身线条相融合几壬纪,深度虽浅但是更加富有设计感瞎齐迸。   同样邦韶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化媳灭尝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娠备,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐混地,并且颜色也不显得突兀堂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浦苔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同波。内饰配色非常清爽掏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抡,用以进一步提升触感传。   动力系统方面堵灯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI混、1.8TSI臣胯、2.0TSI粮吓芬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吵罢,在保证动力输出足够的同时也相对省油鼓粕秒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佃、2.4L和3.0L自然吸气发动机赫凯,在动力输出方面的提升并不太明显黄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寒毋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面介,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坡埠蠕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂矢弄现,同时都采用了电动助力与电子驻车答嫌路。轮胎规格方面露雾,2013款迈腾采用的是215/55 R16碎陡睡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16殊竿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来华,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注判纱谋。事实上悄瞥,自由光有足够的话题供大家热议拼,例如特立独行的外观闺温盘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敦点,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资编哗擞。日前剁勺蟹,我们得到消息魂,自由光将在12月底正式上市销售染射似,所以当这次在广州车展见到它的时候劳竣工,感觉它跟我们更近了赊航世。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti唉购,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赡,它似人非人楔,行动极为敏捷裤储革,也惹出不少祸端袜改,人们曾经持续对它进行追踪据,但一直未果贿荣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧串累废:敏捷篇教钎、神秘纬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肉馈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了激。   很长一段时间里瞧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猎,并火热至今坍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邪省椽,起到补充细分市场的角色瞬厂吨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搭巾,成了途观的小伙伴澳休拇。   野帝的定位低于途观鸵律,车身尺寸小于途观铜胆,同配置级别的车型价格也在途观之下芒宝,很明显掇,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣Ы谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吗萝武。   ●外观钝棱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸团焊捅,舍弃了老款极为个性的风格接低,确实更符合大众审美筋辞艘,不过平心而论它依旧相当个性铝祥蹭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啸锣,它显然不属于年轻时尚那类的蚀色该,车身线条硬朗辛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滴税。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斡就,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逞,喜欢的真是特喜欢哇吧徽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了径橇。   ●内饰笔炊:沉稳堑将坏、无趣圭刀暑、无惊喜   坐在野帝车内脯,从气味到设计都令人非常熟悉违纲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胸,在操作方面缝瓷,由于没有太过复杂的配置蹄距焊,所以操作上手难度很低喀恭。" "  在如今的国内汽车市场中纬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胃似信,紧凑级SUV是近两年的热门车型箍夹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型箩强呵,宝马X1在国产后抒贸憋,其售价区间为25.90-49.90万箩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秆懂柔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点协,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衬轿弓,看看他们的表现如何旧斧稗。   外观篇   由上表可以看出贪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势旧弛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诺拇,外观看起来会更加饱满一些掂磨超。   对于宝马X1和奥迪Q3宛分辨,都定位于紧凑级SUV夹,又有相仿的定价区间钩寡,无疑让这两款车成为了PK车型几躲,经过仔细挑驯4谈濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鞠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅行甭,整个前脸攻击性十足催傲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多俩崎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯洞讣,并且配有自动清洗功能苛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯死。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妻纯础,所以整个车身看起来十分修长陆磺谓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慷林,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赴伟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格便蛋,看起来略显敦实奉绒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缝穆疽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲关。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鞘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欧排,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蕾宪膳、动感和实用等特点晾遁亨,所以在中国有着不少的“粉丝”胖。如今冒坎,第三代飞度已经在日本上市末楷,而不久也会顺理成章地引入国产拒煽杀,全新车型是否能够保持老款车型的优点门,并且更上层楼呢兔携?今天炼免,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤挤础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惦顺幕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扭滥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计囤茂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暴胜淋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多实息。当然杯玲弛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口型尖雇,左右两侧都是封死的呢鲁,目的是让新飞度更加的有型继烈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朝接奢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型滔糕,日本人称其为“1BOX”某侠隆,发动机舱十分短腥倥琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum礁迸度:机械占用空间最小化途能,乘客空间最大化)袜,车身长度更多为乘客所使用涉瞄潦。但与上代车型不同的是队妒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嗣硼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菱赏砍。   在车尾的设计中苏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型式狄煎,此外搞请冉,尾灯向上伸展途碗褥,经后风挡两侧直到车顶腥毛群,这一风格显然来自于家族内部的CR-V池硷。在1.3L和1.5L车型方面啃,车顶处有一个小鸭尾造型硅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上释谈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咎盗苦。   新飞度好看吗溯渡很?也许这并不是一个好问题抄,因为审美本来就没有统一的答案焕趣。不过可以看到的是粟寞,新飞度的外观更阳刚臣侠莆,更加运动化摄抨,也更自信了幂,同时在内饰方面也走向了成熟抢垫酞。做个比喻吧甩,第一代飞度好像是一位高中学生妹涩坞哄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生函,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捷,慢慢褪去了学生时代的青涩脆,变得精力充沛靛焙、充满自信寥枚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苔时稠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拍骡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矫,它看起来依旧如此的适合年轻人定。没错碴菩,搭载着一车的新技术之后崩耐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惧荚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阮翔。于是当新车到来的时候匠仓,你一定和我一样对它充满了兴趣屯骸桓。这是最年轻的凯迪拉克脆、最小的凯迪拉克桥睬敛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拜? ● 外观造型嫁:钻石切割风格依旧恳仟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沙、2013德国红点设计大奖铜农疯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陌媒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抵疵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睹啡孝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶科伤,只是这回湿列偷,ATS是完全原创的作品句景膜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鳞,轴距仅有2775mm薪让,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”礁,而国内我们则把它当成中型车辛爱,和宝马3系标准轴距版搜、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒂爱鳖,并比它们都要更小一些铺旗玲。   前脸的造型相当干练连,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乐,而是被很好的控制在一个合理大小上澄祈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了券,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条签垢灿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晤。出于空气动力学考虑叼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胺巾,当车速高于60km/h时喀好,前进气格栅会自动关闭哆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)号始茅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巨邵,并带有远近光灯智能切换功能猴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酣暴温,快速亮起锯,缓速熄灭的设定很显档次徐沥。再往下看糜妮嘲,闪电式日间行车灯某来、大灯清洗领色幕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片白垫什,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篡辱继。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要警耪,亦或是造型需求冉散,感性的来说饺,可以视其为向着传统美系性能车致敬挨。身处车内洪躺诡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懦刷裙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”家。   ATS是一款后驱车千限,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛙羔怕:50规,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款却纪貉,贯穿车体的俯冲式腰线篇、短前悬里,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掳辆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上心耐烂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挺暇。而在规格方面局,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鬼,前胎尺寸为225/40 R18百,后胎尺寸则为255/35 R18偏惮小,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喷骗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糕庐咖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致版,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呵怀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色描室,至于设计师是否真有此意蚀,倒还真无从揣测借凑苍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少是艇,实际上戏回沏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部飘,由此带来了不错的视觉冲击感率诡鞭,给后车以足够的心理压力童绊,至少眼前的这个家伙一定不好对付滩版鹿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骋,至于3.6L V6车型何时会引进羌设,官方暂时还没有表态烯廖号,而是否会有V系列性能车型的推出盼毖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定情石混。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搂淋楼,虽然它是一款两厢车嗽拍绊,但当时也没阻止消费者对它的热爱革,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型公借鞘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碗甜揉,两厢车朗行也就顺势推出痊镀,可上海大众并不为此满意穗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型究罚光,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慌趣必,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额首。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型磊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蚂痞叹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜崩藤活,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的趣事匙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蒲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钡骨,这款引擎具有全铝轻量化的设计担刑案,对于减重以及散热都有进一步提升冕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阔褪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些车惟,参数上的差别却没有这些技术来的明显炒窜洼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁衬斑疚,高尔夫在这里就比较有优势了仙搂,采用了四连杆独立悬架呈皆累。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5灸胆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潜磷欣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的领兑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢间吩缮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比佬,看看它的实力到底如何搓。 定位及对手分析替:瑞虎5定位高于瑞虎授,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5覆,定位要高于瑞虎车型挝烁毛,预售价在10~15万元左右鄙凄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元然。定位的提升离蟹碉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上权,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丹瓢会。 【左上恍:瑞虎5;右上荡:哈弗H6;左下菏胚邢:全球鹰GX7;右下星诬扩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位目形京,目前市面上的哈弗H6北耗聚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手订阿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低藐戮尚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠迷潞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磋趣绞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墟餐罚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狸锌思?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铃拈。 三款车型具体型号及价格参见下表卯凶陶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显无弊兢,GLI是其中相对惹眼的一个蓬熟,蜂窝状中网设计和GLI标识丝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袒汗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尼肩沪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瑞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外啪艾,另外两款车型都采用卤素光源瓦称。 车尾部三车间的区别更薪佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弥啼赡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巳耗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摹兴,侧重舒适性和耐用性寞蓟便。   内饰方面为卯歇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虽吴。三款车无论是在方向盘衰糕拭、排挡杆底座还是座椅上浩葱尺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀村。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虹:" "  奔驰S级在国内上市的时候湾,奔驰就打出了“汽车发明者借桂,再次发明汽车”僚洁,对于前半句恼般观,你应该可以了解脓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑九。但是后半句是不是有些困惑呢凄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晦珐吹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仿表,全球订单销量迅速上升北,国内订车也需要很长时间捎菏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肯绞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷块顷沥?除了进行试驾体验之外惧炮峡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堪博,相信看完这篇文章之后洁裳回,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糜隶硼。   之前泵峭舶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细似,如果你感兴趣可以点击图片阅读搜薪缆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逃棠敌,属于入门级别车型瞎填蕾,排量为3.0T让,售价区间为彼继:124.8-141.8万元之间坛胆讽,只有两款车型可选齿峭苟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闻,售价区间为179.1-204.8万元槽澈法,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仕肮。   对于汽车厂家而言线娶垦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酒阶,无论是从设计皇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现使典。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比那,并不是要面面俱到的去介绍屡,如果这样的话单晾,几大篇也不会介绍全饯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外判病砰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的立慰剑。   对于外观岛膏侵,依旧是那句话撤:仁者见仁菜勿,智者见智淡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乌构屉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浪冕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浦、冷峻的态度煎笛。如果非要比拼的话详,那么最能体现科技的还是大灯的设计森伸糯。如果没有奔驰的奋起直追馅佩玩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廉朽桂,但现在我想应该不会了履,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磨狡撕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向确迷,所以从侧面看起来就更明显了呻斥,奔驰依旧是将优雅做到极致邯,而奥迪A8L的车身线条并不明显仿肃缝,前后比例也是十分协调使,整体表现的是一种中性美抵亩熬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涧世。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锨猛胚,最能体现出美好一面的就是细节的处理惹仆。比如么躺跑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瞧,只有在R挡的时候才会开启嫌寝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浩林。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侩姜,当然这也没有异议现静创,但是和奔驰S级对比之后慧班类,就能体现细节上的不足了虏爸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搞。   本文导航舒崎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迷、G碱欺白、QX杭、FX钱秸叫、EX围,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛耐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现几,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拇凭到,趁着2013年的尾巴存,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe让。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些躲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挨,提高车型动力赫鸥,一方面也使车身稳定性得以提高抠鹅。2850mm的轴距虽然没有变化犀,但是空间分配上疙暮享,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鄙。   前脸整体看上去十分圆润饱满巍脓旗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谐备喘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涣淖蕾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兄,L型大灯像两双飞翔的翅膀榔剐谁,随着车子的启动拐肛,展翅上扬暮。不过这款车的前脸上实藤断,我们并没有发现雾灯的身影峨拘。   与前脸一样糖庭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恢褐栋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力础成尾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来村,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潞,博得了不少的关注倾。大家这么关注它肯定是有理由的惕,名图定位于索纳塔8代之下干画岭、朗动之上鲜,依靠丰富的配置汝久缸、合理的空间和稳重的外观内饰岁,实实在在地填补了中间的空缺厕催。据了解摧汝,名图上市后将会有8个车型塑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型此捐敖?曝光北京现代名图详细配置)甜北。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桃垒辟,1.8L自动DLX抱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雹蚊巧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫猎沧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近龄,启辰R50X为8.28万吾,MG3 Xross的售价为8.47万元靛韩。按照车型划分来说吠惰,启辰R50X属于紧凑型跨界车琉藤,MG3 Xross属于小型跨界车经咸吾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坟芹搐。但在外观方面贬受,MG3 Xross比启辰更都市透、更适合年轻消费者溪秸。   启辰R50X   外观方面擒焚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板态碗环,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汉稻危。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm箩。由于增加外观套件坷话,尺寸自然会比R50有所增加栋,不过也仅限于外观上外矾,轴距依旧为R50的2600mm艇捌,同级车型中算是比较出色的数据垃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版编,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剑俯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素祭锻摊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素丧绿。   侧面变化不大蘑擞古,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蛾蹄。典型的跨界车必备配置行李架戌控,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涕,有了它的陪伴卞拱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想密迪贪。看似设计复杂的尾灯牢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁修康,也正是它的出现绰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雾嫩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻别:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中响,虽然MG3 Xross的售价更高示缴,但在配置上却没有太大优势颂。启辰R50X中装备的倒车雷达钠佩辛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挛芥料。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性澈,同时对关注度和销量也有较大的影响荡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一入湘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好毙。另外卿促竣,天窗也是大家乐意看到的配置参,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气为暇祈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匪吻疤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盯伯汗。三点式倒车雷达茬箱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用受,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置少,也让尾部的整体感表现更佳拨典怕。   本文导航传:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车加舞卿?”每个人都会在心里问这个问题赔劳。它是个新来的家伙分,我们看到的却是一张似曾相识的面孔范财林。“这不就是3系的Coupe版本吗米烦?”有人一语中的俊犯熊。故事讲到这里似乎就可以结束了镐牌瓦,但事情真的这么简单吗瘫?当然不诬。在真正去驾驶一辆宝马之前瓶,我们无法给它下定论饺让隧。于是问题变成了献阮感:“4系是一辆什么样的车畏帕糕?”   几个小时前(11月12日晚)必惺,4系刚刚在国内上市夯,售价59.6-73万元纬蹭号。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闷酣,但不管你是不是4系的潜在买家诵穗逼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粕摊睬。因此面脑,我们为什么不暂且抛开一切杂念靛程,而单单去欣赏这辆车呢协纠的?   ●外观性:若要欣赏味岛忿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剩豌雇,中国官方名称435i 豪华设计套装赎。仅从外观来看妨碱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力孝嘉勺。原因很简单盗棠滤,它的确太像3系了托瘟话。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位窗缸挪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梨,4系如此像3系(F30)绘澳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹿。大家难免会因此而看轻它僳倪劫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了得。再瞧瞧6系搪,虽然与5系和7系的关系不一般统戌,但它显然幸运得多靠赂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地穗懒曹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闹,即便这辆车没有装备M套件卯门辽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笔藩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现春祥,从这个角度看韶,再也没有人会说这是一台3系了阮拼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe林。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上监,易成为人们眼球的聚焦点曹,有些喧宾夺主的意思牛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果县陡筐。不过轮胎的配备让人不免有些失望匡琶户,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7需,对于435i这种动力配置来说颅尚,225mm的轮胎确实有些太窄了并啦蔚。   从车头到车尾崔,你的心情会越来越好膘赔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拧讥媚。细看尾灯造型建骑嚼,它更扁更犀利喉,与3系有了细微的差别艘橙辜,配合流畅的线条卿,再没有旁枝末节停乱,给人赏心悦目的视觉享受怂联。   ●内饰烙壳枷:领导捷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗型? ? ?   4系的内饰应了那句老话纳:“以不变应万变”错荚督。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”硕码。为什么这么说靠渐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了醋确。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凛得颠,如果真的会有人选择这款设计套装帘蚊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了餐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恰构,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辽鹤,不如回过头来看看那些被你所遗忘啃邻骇,或从未关注过的豪华品牌年厕伶。在它们身上毋疏息,有你难以发现的豪华品质谎该台,也有能够让你折服的豪华配置畦贸,总之列惠,在选车的过程中骚腑掀,尽量不要做的太绝鳖,因为买车不是跟着别人的感觉走苍缎,选到自己合适的才最重要浑吓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志使修磺,又考验耐性的工作灭僧瓢。往往在某一个时段有一丝懈低俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驴需嘶。网上车市最新推出的《抉择》栏目费贯离,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袍拢,做出全面的分析与指导镀芬稼,以同级同价碑刻、同价不同级等角度出发想,全方位给您最全面的购车支持颇凶夕。   X是一个颇具神秘感的字母炮,我们经成吖校可以在电影中看到这个字母的出现钨态脓,往往能与这个字母挂钩的人物矾贪,若不是什么超级英雄察惰响,就一定是罪大恶极的反面人物吹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擂构麓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂幻鞍实。由于种种原因憨,这些汽车界的X-man无法全部到巢惫堋,而今天出场的这三位独岛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解羚。   两款日系一款美系案假垫,这样的搭配或许有些欺负人档,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膳悉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况竭邯。作为ABB之外的豪华品牌昂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涂客齐,都在顶着巨大的压力在中国生存者仍娄散。当然灸竣彭,它们之间的生存状态可能有些并不相同掸,这与进入中国市场的时间诲膛、推广力度俱、价格等多方面因素都有这直接原因末碳裸。SRX孤、RDX和RX盘检,既是同时拥有X标签的SUV车型喘倦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母睬梆匆,这样的巧合其实并不常见泥剁,但名字的相近却并不能代表实力和销量匙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掳尝饰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宪推蒲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代揽师陶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏面迸竣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寐杰棉,将其取代的是刚中有柔氮辩挡,粗犷与细腻的结合体掠花,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沽剧。   本文导航钞联:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篇,很多汽车厂商都为国人做出改变菇怒挤,纷纷推出加长版轿车舞柒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虑斡峦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锑倪。新车在天籁的基础上加长了135mm伤,但它真的只有加长这么简单吗授?显然不是脚容,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己斧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磋,新车定位要高于普通天籁守哥鳖、迈腾雅阁等车型潮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兼副,与之前换汤不换药的公爵版相比煎,全新车型有着非常大的改变崎罕,它注重车内空间狙突刷,更注重后排的豪华感受椭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绿屑勉,主要竞争对手为丰田皇冠纯钒啤、马自达929等车型睹挤。公爵自1960年以来共推出过10代车型细蠢午。之后公爵被日产FUGA所取代滩唾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上默反酥,新公爵版的车身长度完全领先于对手描碧,并且在轴距方面缄仁酬,全新公爵版也击败了其他金正对手皖壤。在车身尺寸方面碾辑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乃附,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了到。   新车的前保险杠经过了重新设计喇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰闷故荡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗣镀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饺没。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上忌耗兰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碑泻。但全新外观并没有显得笨拙亩恐疏,相反侧面线条看上去更显硬朗鼻,同时还提升了豪华感衅。17寸轮毂采用了全新造型脊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搞藤默。   同时新车的尾部也经过重新设计密兼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓄,让人心里觉得踏实控。四边形排气管镶嵌在后保险杠中反鹃绰,这也是日系豪华车惯用的设计手法吃溪景。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纳歉。   本文导航昆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捞寄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心略菠不。不久前坷,哈弗H6推出升级版淖教,现代ix35也完成了小改款青靶辰,今天我们就将这两台车拿出来比一比颠床篡,看看在汽车领域内呻删妇,中韩的差距是像国足那样不争气客,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力眠线勾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筐,而且发动机的选择也更多版痞阿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些理睹。售价方面两车差别较大华,这一点也一直是自主品牌的优势所在违,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弯洁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猴旱教。   外观弗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蒙卧,比较明显的是在车头貉订髓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烫,另外在车头下部进气格栅泌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灌刻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拣嘘奉,不过因为仅有三款1.5T车型磕,因此他并不是今天的主角替健改。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茸忙:第八代索纳塔)关桓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挞皮宝:全新胜达)锌,两者在ix35身上很好的结合在了一起妊堡,看起来既有轿车的美感袍力,又不失SUV硬朗的气质妓催炮。 外观配置对比落轨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大偿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元姬,优惠后的成交价在15.84万元左右维,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涟佛,因此我们拿出这两台车作对比妈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翅愤烫,除了天窗兢摔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能联末抠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撮。   车身颜色瞥寒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35释: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多事俄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点使队,多了一个闪铜颜色的选择瞎班梁。哈弗H6颜色也足够丰富涕,平日最常见的白既、黑递檀穗、灰础、银都具备承教档,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敦涣,基本足够满足消费者对颜色的需求孰。   外观小结封盲嚷:   外观方面我认为两辆车都很耐看即泪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鸵惹卜,因此更显时尚聊、硬朗肌。哈弗H6外观也很不错没,可以给人非常沉稳踏实的安全感棵同,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挛督诞,外观就更不输给现代ix35了敝虫。更喜欢哪一款见仁见智畏穿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烤衰陇。   >>>慎防购车陷阱瓣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV箍馅摔?当然是因为它空间够大壤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因克。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢念泵?或者说什么样的MPV算好桔?多大算大吻任?今天看日,我就从一个汽车网站编辑的角度兢谓士,跟大家分享一下我的标准和看法耗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桥。   在我看来瓦晃,对于一款7座MPV来说喉孰。大家应该首先关注它的乘坐空间慧,特别是第三排乘客的乘坐空间前。因为以我的经验腔,7座车型中歼练,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呢。要不就是顶腿饯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受笺凯骄。所以在选车时煎琉,这一点大家要尤为注意激室勿,否则第三排用不上隶吾疗,倒不如少花钱买辆5座车操碉湍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油患珊扫。   第二个关注点是后备厢搬漆橡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间排却翱。很多7座车型在展开第三排座椅时蠕,后备厢连放个包都费劲了貌瓤灵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拢魔炯,有可能一点行李都没有吗髓纶碾?所以这一点拨师亮,大家在选车的时候也要注意涵妊请。   第三点是便利性短,这个除了日常的储物空间外层瘁坪,还包括第二排上下车的便利性氰桶、进入第三排的方便程度等剔潘。对于7座MPV车主来说沦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的五奥裁。一般来说前排往往是孩子爸妈辅,而后两排则是父母和孩子闭含,可以说是老的老顾耻谓、小的屑鄙恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赂嗣土。   开头长了点桂镣,主要是跟大家分享一些经验潦盖,下面我们进入夏朗评测翻尼,看看它的表现如何宿毫。按照刚才说的赐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间揪。至于外观舅朴喘、内饰旁、动力等桐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容壕,我们稍后再谈挛。   ●乘坐空间广炕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熟,一辆7座MPV府得棘,前两排的空间肯定是没问题的台。比如我身高175cm歌辛傲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隙筒途。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仑茶兰,靠背的角度也可以调整30°左右杜咕。前者很重要扫,可滑动的范围越大吓,和第三排相互迁就的能力也就越强退胖。   从上面的体验来看史矫疥,至少从腿部空间方面来讲菲街奢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狼贪裳,而且进入第三排也并不是很困难信。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何少扔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm归钨孝,几乎领先于所有的同级别对手鳖,所以相应的舜擞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的划潘暗。另外有一点大家很容易忽视的是扫世,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朵推,而较窄的第三排(受后轮躺拐亮、后悬架影响)则只乘坐两人扦懈。   与夏朗相比澳拼返,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哦毋钾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滤纬固,满载时第三排的舒适性可以想象颈喘霖,一定好不到哪去绍醋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置失薪兑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口突,而且五个座椅都是三点式安全带授辟,都配有头枕赏充匹,这也是其他车型都不能比拟的一点晴唱歪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅人丝宠,比如长辈腿脚不方便进第三排廖钠,那你大可以将儿童座椅装到第三排肪贩,这个很多对手真没有操谈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慧忌,到2013年11月新车上市胸兜彼,短短4年里娃搁,观致汽车为世界带来了太多惊喜婆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亨诺。新车迟迟不上市隙门劫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口问。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开携窟顺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翰匪。是骡子是马胜,终究得拉出来溜溜痕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虾,到底有没有想象中的那么优秀凰辽?趁着这次的试驾活动阿,必须让各位清楚的了解真相使。 ? ■ 见观致不谈奇瑞活隆茸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢霓蜡曝?这是个很敏感的话题村剩蕾,却在任何一个场合都不得不提嘘迪梅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茶沥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言街量,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寞,而非决策权渗透馅炽,这个是一个需要十分明确的概念腑梦卫。   综合来说急麓街,您只需要知道茶粳谓:它是一家合资公司皮北,也是一个中国品牌沤辽访,但是它的发展不受制于任何人伸, 并拥有独立的插缕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员佳,制造的也是全新的儒山、面向国际化市场的高品质原创产品皖恋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粟谜,副董事长Volker Steinwascher石清仁恰擞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物靛硅,前者曾是大众集团高管武路,后两者则是举世闻名的顶级设计师际。所以在观致3的外观造型上茄徐槐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桶痘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瘦棚税,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路还,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品都结,车身尺寸柒噶炮、腰线的丰富程度等览腊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球际拔。如果一定要说有什么特点的话歧衫哦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廊爬。   不过僻粕,若是细细揣摩这款新车兼默,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异熊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性甸坚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思随讣。而由法雷奥代工的前大灯成,不仅在制造工艺上彰显大厂风范膜俗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堑会问,如果您愿意再多支付一些费用泞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杆谭泰、大灯自适应开启及清洗等配置犁喜。   除了前大灯内的LED转向灯之外劝部,后视镜上同样布置了LED转向灯乘测,只是LED二极管贴片的间距有些过大寄桃咸,点亮之后似乎缺少那么点感觉芒,而厂家的工程师也很认同我们的看法汲市,表示会很快对这种设计进行改进偿坑。而后视镜的特点是宽度很大磺钳,可视面积优秀码哩钙,并带有电加热功能番。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称股白棋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑但,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炔,无论是大灯善、尾灯组布局劣厦剖,还是倒车雷达的探头布置等等靛堕樊。而很多时候卧丢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涕懈劝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品休旧,设计师的固执被得到了采纳繁棚盼。   有一个很好的例子来阐述这种情况肋叫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啊萎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尉曙恨。用厂家工作人员的话来说烧杠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生美,必须成双挛剩芜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冕对:LED光源+导光条叹扭碾、双倒车灯技访巨、双后雾灯晴,灯组的供应商仍为法雷奥罚侗。   尾灯组本身的效果相当漂亮我,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拨岸帮,但不得不承认的是瓶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帝。双边双出式排气管存羡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到萌贝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统负。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配始藕畔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式级筷信,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粹复,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属跑。轮胎方面观致3也是十分的给力狭莱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品遂,因此马牌就成为了唯一的选择牡,对于消费者而言自然是件好事固。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谩,这款产品显然更注重驾驶舒适性鞋雹,但规格上似乎不那么亲民寐广,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5府,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条设,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了常判称。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恢,虽然市面上可选择的车型非常多贰圭,但是想要在其中选择出一款空间够大辛,配置也不能太差的车型嗓即,着实有一番困难逻。近期我正在为选车而烦恼变轨,裸车预算在10万元上下鞭里,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酵嵌皮,所以对空间的需求比较大删,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上篇,今天染,我们就在这两者之间芹,来一场空间的较量拖。   飞度共有5款车型嘿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间广,骊威共有8款车型拘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耪矗。此次对比文章中杜邓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比节屁侗,两者指导价分别为10.42万和10.58万羡洞,并且在上海都有一定幅度的优惠蹈踏,实际售价两车差异不大跺将虫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观茬溯:飞度时尚运动颠娶,骊威中规中矩徊。   在外观造型上脾宫枢,飞度外观饱满附变萍,硕大的前大灯苏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缮花喇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)先,不过现款的外形并不显落伍蔫惹琴。骊威的前脸进行了重新设计史,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达殴河,不过整体造型依然中规中矩坦蝗秽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桨奢费,飞度长宽高三维尺寸分别为屡娠筛:3900×1695×1525mm电帕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冉,轴距为2600mm考埠吗,从数据上看锑,骊威具有绝对的优势擞腥堤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助枷喝能,请继续看下文臂授。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂松帕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沪户。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎洁腻喊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坤搭忿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汰窟吞。另外悍嫌旧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泼戈暗,飞度为前后盘式浅乘我,而骊威为前盘后鼓平改氖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秋柏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用幌容,对提高倒车的安全性也会有所帮助库孤。相比之下时浆,同价位的飞度没有此配置磺挤泻,有些遗憾涎。两车都配备有衣危控钥匙糠嚏,飞度将疑穑控按钮集成在两把钥匙上困户溃,而骊威的椅莩溃控器与钥匙相互独立膏腾,而且仅提供一个宜辏控器丰,不过两车都装备发动机电子防盗系统克。" "  现在出现了一个有意思的局面琅此妨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车雌复,而且还有像大众汽车那样巴痘捣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号突鹊俏,在大众汽车之后技匆悉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法庐伪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍相复函,同样起了一个人尽皆知的响亮名号裤。下面我们就来一起看一看这款车剑识。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刻呕?不得不说查,从外观上来讲按,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了愁艰,购买它的人们曹,更多是在预算有限的情况下追求实用性侧,谈不上什么审美喜好到葛。而全新爱丽舍的外观设计羔厕,明显向前跨越了一大步店翠臀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人徐歪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笛颊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm形踏济,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酬扫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来细理碗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仑嘶。这很符合中国老百姓的用车需求本奉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羌缸,注重舒适性对裁绞,但行车噪音比较大鸽帘操。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启臣,除此之外棋墩,车外再没有开启的地方彤悄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便忙汤。除此之外勤纬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晚檀,属于全新爱丽舍的卖点所在缆覆。   本文导航别:" "  一直以来搁蕾毕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型反、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用摆,但始终让人觉得有些激情不足纷,与犀利的外观不太相符惋尽。日前彤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苯,传动升级为6前速自动变速箱休,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宝差,提升了该车型的整体素质限。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲍琅,在外观内饰方面变化并不是特别大脓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氨,新款MG5 1.5T也不例外噬风。如果说红线彰显了运动气质酒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些唤。   新款车的侧面造型与之前没有变化妓皮,作为强调运动的1.5T车型癸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顶法。车尾的变化也不多身冗沃,远观基本上发现不了变化所在谰怒。   本文导航摧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辟耗,而在中国市澄沉帷,两者的竞争更是激烈谱牛,A4L一直在销量上处于领先地位铅测,但宝马必然不会轻易言败许,所以我们看到了宝马316i的上市缓杰,其价格下探到30万以内句,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姑,豪华品牌唉腹、售价30万内没、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鞋觅,还有手动与自动可咽盥住,尽管我们不知道具体车型的销量数据随粒峨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的艾输泉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距得,并且我们看到官方定价方面晴笛邓,316i进取型甚至还要便宜8000元岔,不管你是不是“壕”河岗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脚秆贤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贬喉,在大部分城市菜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影爆坟帝,所以过多的点评话语我就不多说了勾,谁更好看都是自在人心的事讳介床。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心飞绅腊,但是小编还是要尽到自己的职责桅锨宏,必要的展示必须得有店农,下面就看看两车的车头正面大图对比份妨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氮储爆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装为劝耽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沛缄设,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了规困。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型犬璃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狙雹鞘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计毕毋挺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)红搪掠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惰酵,不过这都是个人审美的问题了锭溯,整体两车的外观设计还是在一个水准上眯。   轮毂上邯募,两款车作为车系入门版车型叭,都使用了16寸轮毂绥焙,尺寸相比各自中高配车型是小了些份,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎猫逻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水播,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虎,并且在胎面宽度上比316i更优侮穆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象防,用一款中级车以较高的姿态切入市呈谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晤闺珊,按部就班的推出了中级车GA5据、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颗底傅,而随着国内SUV市场的井喷稿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碑。   好的产品才能抓住消费者吠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力僻恭蚂。在今天试驾的这款GS5身上饱赋标,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监困士鹤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垛事,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屡炊文?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格村吹欧,看上去却十分洋气诧阔儡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732龟侈荒、1854亩虾亢、1680毫米纠戚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间熄驮耽,这也是国人喜闻乐见的缸弓。   车头的设计略显凶悍射竞疚,设计师称设计思路来源于雪豹火泞杉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轮。前大灯采用了透镜式的设计烙藉创,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拇乒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阀,这个考虑绝对够实在勉腔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强某技冲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势雄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果充陆菩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卸蒜女。   在轮胎方面谷吝线,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的膏颓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎啦沤峦。轮毂的造型十分普通检村某,只能说看上去很顺眼比较实用吧叭。   尾部有一个明显的掀背设计虾鹃湘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉社狸连。尾灯采用了主流的LDE设计衔,搭配大尺寸的高位刹车灯绷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色确奋敖,辨识度也更高罚艰闷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虐宦?是豪华奢侈的奔驰S级岛,还是“上天入地”的路虎揽胜卯蛙,亦或是驰骋四海的保时捷911斯寸?对这一价位的车型来说侍扑,什么才是决定性的购买因素泥京湃?是配置还是性能催返祭?车型对这一价位来说到底有多重要快?要回答这些问题当然还需要专业的解答沥潦。今天磷羡吧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厦睫陛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凹芜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溺埂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车火肛介。非土豪们庆囤畦,退散~   由于有200万元这个限制散晦段,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捎藩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平法逃竞,但市场有20万左右的加价抠扰限,且并无现车律憾庇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沤屑履,这款车终于摆脱加价咎桨疮,进入平价销售阶段场秀,当然能否买到现车就看各位的运气了栓拖横。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版峦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伪,但跑车的身份无疑是最拉风的狗。   尺寸上实在没什么可比性乔乒脸,加长S级无疑是其中最占长度优势的豪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芜,跟标轴S级还真有一拼商戊晦,巨大的高度也傲视群雄陛辣齿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势许享。最后我想说的是镭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鹤为珊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到通皇播。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敌,公平起见还得排除车重因素恨物砂。别看S级一副身宽体胖的感觉裂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甜托,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挫患娟,别吓坏了后座的VIP拜粱赦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人顺叮,但也确实相当可观了婪,不过由于这款引擎还是有一定年头的哼恕,其276kW的最大功率是三款车里最低的翱氮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎护隘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方店。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搬。不过写到这儿我很想问一句许寿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炉畴,就能成就今天的丰功伟业弗,是这样吗狡?就算这不是一个伪命题鞍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件睬。那么缓胸,历史能代表什么掣枯?之前纹蜜德,我肤浅地认为陪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边富前,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时霓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的琴。 ●何为中国专属霞锻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弊:S400L两款疚、S400L混合动力一款骇脓、S500L一款改吕爬。相比世界范围内的S级慨颂统,这些车型有三大特点没:全部为长轴距版如肆桓、全部为汽油车陆肥、S400L两款车型为中国专属纪究守。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长你荷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长适郊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意幸汹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辰咯眯。因此彩骏波,中国专属的S400L与它们相比皇侗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弟醇剩。我们已领略过S500L的魅力莱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笺价。   ●外型厘:更长啼痪、更宽肺磺笑、更高借,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位靠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致困瘁问,尺寸上谩恕,它比上一代车型更大泰,轴距则保持不变鼎。从数据上看纶邢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜酉睢,但落实到实际的视觉效果乏台,我想没有人觉察出几十毫米的区别勺。相反府,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柬挪拐、霸气很多架。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孺,根据车辆配置的不同接拼,全车使用的LED数量有所不同唯算。我们不知道具体车型的LED数量浚茂惦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翔崎,它足够惊人胜娄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蕊汹、中国市诚省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场畏陈膛。对于中国人来说茂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磷仑,中国人将有更多合适的车型可以选择棺笛。同时订搭,市场竞争日趋激烈蒜洞,汽车售价降低啦吾、经销商服务更好剂。   作为目前全系的入门级车型几,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烽歉莲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受关,但实用性配置的减少将直接影响日常使用假冕。对于S级来说尝粪假,无钥匙进入功能十分重要炊妒,没有它赡固,许多车主会无法接受隘举适。   如许多人看到的一样覆魏电,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娥。在奔驰车上如嘲柬,总有许多你也许永远也发现不了的配置办,它们中许多都与安全相关传兔冷。比如S级全系标配的自适应制动灯寿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苯典厂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扭入农。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故揉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题穷,什么是MPV车型梳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氨良拧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念壬外,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车送坎砰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钒吭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断闪赖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型年菱浓。是MPV掇汀零?是轿车领朔?还是旅行车钱齐督?这看起来确实是个很有难度的课题剑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烤裁涟。   当然这次大家不用只听我的一面之词堪祈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尖,而且他们一个是马自达5车主律,另一个是沃尔沃V60的准车主玲钱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型街海。   首先登场的是胡正暘节,大家一定不陌生归练,他是我们汽车之家评测团队的成员尚,今年27岁闭,算是个文艺小青年淘暑,热爱生活谅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来峦,刚刚新婚不久昂,正是对未来充满希望与热情的时候彩高潭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惩,如果家中添丁的话漆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巧吓。   杰德测试车刚刚来到编辑部郊,胡正暘就迫不及待的去体验了寇捐非,据他所说禾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了塑伐湍,属于一见钟情康颇秃。另外从外形线条以及车身尺寸来看惨,杰德都和V60差不多辆乖,是辆旅行版轿车的样子围霖灸。   当然外形只是一方面坊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骨,特别是第三排座椅酪辖肝。实际体验了一下殴,将第二排座椅滑动到最前面的位置碉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酮堤,头部也有四指空间饯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卡篓,之前的文章中我们也有过介绍猛拧编,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法庞查沧。   更多精彩视频畅龚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下句溺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旦嗅,表现基本上与V60相当斡悍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱师斧驳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碱,在放倒第三排座椅的情况下旅郸柔,用同样的一些物品存放来对比赎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桓朴很,而如果使用上第三排座椅躬岗癌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了富。   胡正暘对于杰德的看法茫铃囊:   首先杰德样子很好看酸,够时尚漓私,年轻人都会喜欢锭讽辽。另外瓶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大德,但是内部空间利用率更高恳形,实际空间体验也让人很满意氛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茄坑班,这点非常不错妙乳辜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题歪。   不过它有个问题棋催,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弟,只适合短途出行夺淡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棱,如果需要经常外出长途旅行的话奋混剿,5座版车型更合适馁唬祥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV写,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盾。近期惩孪按,2014款雷克萨斯GX400推出市陈傻妹住,作为小改款车型透,此次推出的新车在外观方面做了改动惊,同时在配置上也有一定程度的提升吃径鳞,动力则保持不变署究,售价方面与老款车型保持一致禾苹掇,提升了新车的整体竞争能力砍朝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307渴、308恢、408箱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挞嚎,现在又来个301碍文,不要说是消费者金祷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙少匹。这就是紧凑型车市车砉骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域段袒谐。东风标致301矛头直指桑塔纳盘伐、捷达和昕锐回尸,我闻到了火药味脐。   11月19日上市箩,预计售价9-11万挝忿窃,与雪铁龙爱丽舍同平台宠祭,只有1.6L一个排量汀快悉,变速箱有5速手动和4速自动可选多。以上这些是东风标致301的一些基本资料埃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孩叉,因此从很早开始便陆续放出各种消息休揭规,以增加关注度眯粟涤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凡闹畏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敌处饭,为全系顶配佩仟。咱们从标致301的身世说起脱,先把头绪给理清了累昂。   ● 东风标致301是辆什么车控醒?   听到301这个名字徘溜,大家都能知道分,这是标致的“3系列”亥稍硅,但307境邻潭、308听过传谅,301却是第一次听说垮。其实301的身份一点儿也不神秘锭票,大家都记得富康吧逞玖卢?富康是雪铁龙ZX捕,后来在中国改款改名撤椒死,叫爱丽舍茧鼓抠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓷呻,这是它的第二代产品鹿瓤,而301彼舌矩,就是标致版本的全新爱丽舍倪忿,它们全都是一家人暴舍城。   对于大陆市场来说贾瓤鸵,标致301是张新面孔绞弹,其实早在去年底它便已在土耳其上市粕侗珐,之后陆续在阿尔及利亚仟、俄罗斯等许多国家上市蹬丧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陆冀,同时乖柿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缝伐门。它将被销售至世界各地鸽纳,成为一款全球化的车型酶谷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫居伐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吭,标致301的外观乍看上去没有什么特点滑轨萎。你可以猜到这款车的定位了岁,30岁上下崎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玖洗孰。   其实301长得有那么一点像508奇,这是很正常的琉,毕竟出自一家门盯节。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钝碌蔫。要让更多人接受面胃,太个性肯定是不行的揩撤,所以这个设计思路挺好歌,也应该挺对中国人的胃口梁桔颠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型躺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳忙、捷达揩孩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm净,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缅。不过它的备胎又回归了185mm猴蕾团,而且瑰汾,可能是出于成本控制等原因按毫杀,备胎使用了不同品牌的轮胎桑。   我个人不太喜欢标致301的尾部贝继,总感觉哪里别扭习态,也许将来出个两厢版会更好看祭群。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氨夯,而且中高配车型都有辜驶涤,比对手厚道蒋锹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脐叫,温度适中握奖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地夕斜呕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陀盯,他们不仅发明了西餐餐具坊蛊峦:叉子另八,还孕育了诸多跑车品牌横嘲赎,比如侯:玛莎拉蒂筋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乓讼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车水快卫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倍。   ●外观扁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车促,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菩蛙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色幻梨,它们都是标准的行政级豪华车飘享队,有着一副不苟言笑的严肃表情扒霉泪,外观线条规整复顶夏,那种气场让人敬畏泥。   而玛莎拉蒂总裁则不然坊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别身,但气质却截然相反瓜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赐搞脓,标志性的大嘴咄咄逼人葛炽急,意大利人对于设计确实有自己的卓见啪任。   如果将总裁与同级别对手放在一起赤,它无疑是最夸张劣桃佃、最具美感的白铜范。这的确也与细分定位有关系恍,奥迪A8峨、宝马7系这些德系豪华车都以低调兰敬腺、沉稳为不变的设计主线伍,更多的在表达权利氓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刚猩。而意大利人则不然般潮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识界们,即便是这样一款行政豪华轿车存朔轮,依旧坚持了张扬的风格瓣拼钦。   这是我第一次见到新总裁的实车忿配贸,它确实比老款要漂亮耗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窃面是,而新款前脸带来的侵略性更具气质憋兜。   车尾相比车头略显内敛海,双边四出的排气管成为了最大亮点屎貉替。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主迹魂,聊及为何选择总裁时等那躲,他满脸诚意的跟我说袖寐刃:“好看!跟找女人一样盯暴,好看悍胯。”“呵呵匣,好吧案咯等。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瑰了,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痊,卡钳由Brembo提供峰扰并,颜色理论上是可以进行选装的半。轮胎为倍耐力P ZERO系列胜漆,前轮尺寸为245/40 R20噬任就,后轮尺寸为285/35 R20忌。   ●内饰僚搞辅:运动豪华是主格调   置身车内鲁尽亮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅定骄韧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计攫,显得有些过于保守了标乃工,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孔帕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方圣灭抄。   方向盘直径略大肛痛,背面配有尺寸硕大的金属拨片俱,手感很棒罗薄。导航系统为Garmin门,7英寸液晶屏尺寸不算大辱新,中规中矩监。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中构烹伦,已经很少遇到长相令人深刻木,而且相当满意的车了面端。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晚,价格低滦烘筋,与同级别车型竞争性价比十分突出苗掂屯。但在长相一直不怎么给力即草瘟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线椽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了楼遍抖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准揽到怪,不走伪高端路线的致尚XT瘫无戊,其动感的造型非常独特俩队。在我看来毕吻痛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斤唤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出化牛,购车群体越发的年轻化稍埂。   说他年轻肠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桶椿佰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连募颇,这只是时尚的一部分绵幌。   前包围的造型充满了视觉张力恨钢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冠屑奥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挥吃,显得非常动感班混。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表划冠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞥篮拷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沙鹅厢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弥,这也是在向合资品牌看齐年。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利古,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庇浩菊。而在车身尺寸上撬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格读钒卧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米男你,与他同级别的对手相比有着明显的优势勿拌祟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堵低,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎煞滩徽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挥把。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竭,上窄下宽的造型十分饱满鞋想烙,而且显得更加稳重电。尾灯的造型修长挨弹牡,且正好与车头灯遥相呼应揣宠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撂库设,动感氨妨、年轻捻袄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置珐播芍,虽然仅有三款车型配备此装置绥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现康,想必也是极为厚道的持。" "  [汽车之家专业评测] 各位好愁啃矩,我是汽车之家刘涛储苦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道士哗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狙。时隔一年后的2009年害杰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挽,选择它的原因痉玖宛,用三个关键因素涵盖鼻锨:“外观内饰漂亮兽踢、静音好浑沉、配置高”幢部。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威倒僳,作为老款车的车主晤呐儒,带着期许年甫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙擦窗,有了下面的车评抡。   注释湿担凭:为了方便大家阅读凹邯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芦惜惭,描述为“新君威”某疲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受技巍,以下各个环节的评价用满分十分制受册丧,做点评温。   评分标准陛阜:   及格冷那昏:6分   表现尚可晾:7分   表现优秀谅:8-9分   表现完美姓莎亮:10分   外观陕:先天胚子好刊蓬星,改改更“时髦”   改进评分睡寸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蜂暖,应用到了现实量产的车型中峦狮。在当时垒旦,245mm的胎宽茬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匡老,毫无疑问是走在了对手的前面骋恐吉。这种先入为主钩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桥晨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计琴杏痴,说君威有一副“好相貌”梅,我想没人会投反对票嗓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势当是芹,18寸的大轮圈不仅保留豪籍,而且换成了密辐条设计冲悍杭,前格栅的修饰稍,在视觉上显得更为立体舒裁,但就我个人而言更喜欢老款憋肋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钨梢疼。俗话说“7分先天四,3分后天”谴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茸酮,应对国人对“时髦灯具”的要求插靠浇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涂毕,坦率讲犬伐肠,不是我喜欢的风格票洁全,如果换成一辆科迈罗惰甩背,我想我会投赞成票藩寐。后尾灯纫冻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盖晃沦,视觉效果不错查逢巷,灯源亮度不刺眼扯抱,亮起时不会让后车问候“家人”碑搭。   内装吕渴拖:对不足进行了优化匹享灭,细节仍留有遗憾   改进评分通檄碗:7分   我必须要承认哆,我是一个对细节做工异常挑剔的人惜蚕麓。从2009年到2013年午霉,新君威经历了至少两次改款升级袒捕卉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坚形,仍未得到改进瑰搁。强迫症对于细节的不足枢,只需一眼就记在心里腻步,每天上车看到就会不舒服溅希韦。尤其是钒略,新君威的前排仪表台与座椅之间冗,留给司机的跨腿空间并不大咯守,当你磕到膝盖外侧时坤酷,你会嘬着牙花子轰技,蹦几个“脏字”浚。   聊完了不满氰,我再说说好的地方第棱涣。日常上下车俺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置店徊善,我的09款君威开了4年跑了5万公里兑莱吃,座椅的“敏感”部位幢世肉,已被我蹂躏的起皮来肪、掉渣勉猛你,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鞠,视觉上显得极为邋遢豌呢。此问题谈,在新款君威上得到了明显的改善较,侧翼立起的角度变惺啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像境,但此问题我跟厂商确认过笑,确实为真皮)胁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宛梗内。凭此一项磋,拉开车门的印象分就能加不少梧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分般袄,我的老款君威在二手车出售时超查虹,就因为座椅皮面老化的问题摹黑堑,被“扣分”纺闷图。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骇描刷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跋掏,好了许多急胜。8英寸蓖、带有触摸功能的中央显示屏碗乡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绰敞头,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啸唬,在实际操作时显得华而不实滤。多数情况下要调节温度疯,只能用手指去“抹”抨味,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兰忻,并且无任何的震动回馈提示棺想,行驶中操作不够人性化沸苇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)布掀,相比老款的旋钮控制隋,视觉上科技感更强桂徒。实际操作时拈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差天。尽管支持手写功能次钦巫,但表面手写板的面积很锌恰,如果手指较为粗壮钡,表面面积不足以支持对手写区域的要求倪涣砂。索性撵景,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作们。   小贴士鳞录:针对上述功能的操作“鸡肋”灿杯,我向厂商做过咨询划嘛脚。对方最终给出的结论是井别,此功能在研发初期腹廉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估写刻,停留在几年前必。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舍订恳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”灌垂同。   仪表盘上的这块儿液晶屏撩,支持多种信息切换查阅毛,视觉效果自然更时尚密揣,也符合当下的硬件的升级进化潮流订。但匡蒂葛,仅就我个人而言浩透睡,我认为任何一项技术的进步与应用百夸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的攫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孟,所以仪表盘的车速指针氖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感每埠,当你想从正常模式切换至电台模式时晒朗磁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题经筷,时间大约在2秒左右堆撇户。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杉烤匙,因为系统的升级翠涉,所以导航从路径开始到定位确认导航汐伐郡,逻辑上相比老款车型秒登僧,要合理很多叮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坦,被彻底改进瑰柬。提个建议敛忿,新款对于路径导航的语音提升痉括,在路径判断时泞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荆疆,如果将“请在下一个路口右转的话术”逆侨勤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恳昧袱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盛惜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滦。整体效果菊拌封,高音有提升寄氏悼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丝。以往那种“嘣呲伐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酞衫,无法在这套BOSE音响上找到检。" "  亚洲土豪们最爱买什么车簇?加长版!与其给那些改装厂提供生意龟朵抡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嘎饱谷。近日里,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L开瞪猴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挎婆,这款车就要正式发布了涣即狭,海外售价14万英镑起肯寝,约合人民币138万辰。国内250万以内应该是不要想了曝似氦,土豪们还等什么邯,赶紧再加价20万下手吧B邸(注释笆南:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型懊穷搬,外观上并无过多区别肮玖疟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捞虐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狮巨,因为用三个字就能总结瞬联婚:没区别篙清滴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梧。除了实实在在的空间优势僻镁,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜗布砂,这种毫无区别的外观复,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们眠膊。   英国人果然内(men)秀(sao)宿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涂矫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅按盒抵,改造成了两个相对独立的乘坐区域咎毫幌,原本的中间座椅则变身中控台份色却,提供了空调陀、多媒体节幢备、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咖膘桑。动力和传动系统方面城秀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蜜。   总结戈:路虎揽胜L目前仅计划在中国炬、中东地区和北美市场推出夏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定珐朗。另外叼链,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型份,预计广州车展发布椿雄倾。土豪们继续准备银子吧判骂丘。 免责声明蓉零隶:本文仅代表作者个人观点颇厕歧,与环球网无关青海。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实失梳,对本文以及其中全部或者部分内容揉趟堂、文字的真实性墒、完整性轮吨徽、及时性本站不作任何保证或承诺蚊佬,请读者仅作参考喝荡,并请自行核实相关内容嚎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候径艘讲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相募韦,那就是新一代天籁·公爵玫台荚。早在2008年6月描鼓,东风日产就推出了天籁·公爵开鞘撩,它的外观溶、配置均有别于天籁其余版本畔悸,更加高端大气上档次七。也许它不是最走量的版本纽落,但绝对是天籁系列的一面旗帜硼磨。在让大家久等逾半年后韦贰莱,新一代天籁·公爵终于露面扣喀,我们也第一时间对其进行了实拍维。据悉涩怂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惜舜捞。 『注文洽:为方便大家阅读蔷,文中天籁·公爵简称公爵版峭澈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坑貌佩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测歇拣畔,时而艳阳高照起,时而大雨倾盆莽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点轨哪屎,与身旁碧绿的草地相得益彰乓默姬。我盯着它看了许久访,心里盘算着裁缄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来袭?   嗯承,画下草图之前得好好思考这个问题揽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心九冷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痢,唯独看起来太眼熟补,对旗舰来说这可不是好事狸,在A6L甚至A4L面前赎刻,A8需要更多长者般的自信尝苏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸材筋斥:六边形进气格栅面积比以前大了不少泉,而且线条硬朗到接近于矩形玩吝比,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体岔手垄,从前脸横贯而过吻簇凶,再加上全新的矩阵式LED大灯苏猾睛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坤帽邪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊递杠,它是A8这次改款最重要的升级之一时认,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茅纽蛇。以前大灯为例簿户奢,分为远光财、近光珐瞬疆、转向/示宽这三组懒,所有光源都由LED组成盟冲铰,通过与摄像头瞬脑拨、夜视系统穆苇纠、导航系统等部件的协作烹奈览,可以实现几项很有趣的功能钮:   在Auto挡位开启远光灯珐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捌裤摆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置病襄粪,瞬间关闭部分独立的LED灯体商年撕,会车结束后让,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态魔陆搅。在整个会车过程中挝,对向车辆的位置一直不被照亮歪,而其余位置能保持远光照明状态参,既不妨碍对方驾驶员视线兔尖辖,也不影响自己观察前方路况筷,相当智能齐。   当夜视系统探测到行人时拟,LED灯会连续快速闪烁三下阮静,对行人起警示作用垃崇抠,如果夜视系统探测到牛惜铣晴、羊之类的大型动物堵,LED灯则不会闪烁翘革,避免对动物造成惊吓女逻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诧和馁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整田曹横。另外它的转向灯采用动态效果缆,灯光朝着转向的方向滚动点亮喜烂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衫烙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兔握,提高安全性尾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行充嗓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现及,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恐嘎亩,有些来自室内的模拟演示室烈棺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氏擅,看看这些功能的实际效果到底如何经仁狙。   跟前脸的改进相比地摔导,车尾变化幅度要小得多欠菏谰,主要集中在尾灯部分仙岭,线条更加瘦长拱、扁平焦醚棱,视觉效果更干练峦榷。除了那个“A8”标识叹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思釜,看上去还那么年轻运动逛淑,缺少沉稳气息腿。再打开车门一看溜坞亢,我明白了导羞鲜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗Φ糠臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车靶斤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型递陵,使用了和路虎卫士相同的发动机节视田,配备了六速手自一体变速箱劝,以及许多高端的配置罚。让这款车有了很多吸引人的地方技势换,但通过试驾奖媒栖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叮。很多设计还不是很成熟纷,尽管这样岗牌辆,这款配备了柴油发动机的SUV蹲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现忙九贤,依旧在同级别具有很强的竞争力郸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升篮难,尤其是大灯组的设计凸颅文,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淘芳钉,都比老款看着更有质感灯覆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯铅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹈堵佰。此外市岔,中网的设计很有层次感狮,运用了一些镀铬饰条陇纳,也让这款车的前脸显得更大方熟莽嚷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驰懦厩,钣金工艺还有待提高峦逆筛。   车身侧面造型亮点不多暗,线条还算比较和谐吧价,亮银的行李架比较好看郎膳,但实际用途不大培畏己。车窗所占的侧面比重较兴澳济,稍有点显得失重妒。四个车轮显得很粗犷节辨累,轮胎品牌是玛吉斯硼,成本并不是很高帕热酶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糜,注重排水性能恫返垄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差还揉娄。   车尾的造型比较臃肿纺,相比车头来说聚,造型并不是很美观佳酱,尾灯的轮廓没有什么美感可言咐陵,轮廓显得比较生硬雀帕城。车尾下包围外观设计的不算太成熟路借,驭胜使用了三点式倒车雷达酣碴圈,在实际的体验中勉,探头反应速度稍有些滞后川衰会,给驾驶者的观察带来一定的不便撼薄岛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离潦拔捅。   本文导航胆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今渭沙,已经跨越了整整40年冲。在这期间巳纹垦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代邵递舶?当这款全新君威GS出现在你面前漓,这个数字就已经不再重要脊。每当我们回顾历史岁怂耸,终究也是为了更好的感受当下蹿窍拇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史环夺呻,的确也不太容易考究改,所以话不多说响好粗,马上进入主题疯衬。   君威GS是别克君威的高性能版本零权,作为其最明显的身份特征蘑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娟扦,攻击性十足的设计让人印象深刻撅衡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拨,采用盾形设计衡欣木,显得非常紧凑蹄席。大灯部分全系新增了日间行车灯宫,整体造型与普通版君威一致距,仅在内部细节上有些许不同刊。   车身长度勘宦戎、高度比老款略有增加浦绦亲,宽度和轴距均未改变邦愧莽。侧面线条也是延续了之前的设计入涎牧,十足的运动紧凑风格速。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份薪,十分醒目赶促。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伟粱那,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仟觅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形罚,更显紧凑背德僧。LED尾灯为全系标配废将,灯罩经过熏黑处理缄,提升运动感燎搂瞎。作为动力更强劲的运动版车型桶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚位口篮,同时也满足了更大排气量的需求径仟。   本文导航寡:" "  近日颂凸,奔驰MLC的效果图再次被曝光疲荚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敌炊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赂,融入了轿车的设计元素别。据此前的消息甭,该款车有望2015年推出坞。 奔驰ML   从最新的效果图来看桃敲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夯阀,拥有相似的大灯造型喜赎墙,以及下保险杠的设计慧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缺梨握。此番设计目标很明确涪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手殴。   动力方面也来自新款ML邵撑丝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW己,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW禽判熊,峰值扭矩400Nm胖攘,编者猜测未来MLC将会延续该动力刹涸烯。不过弧唾,MLC未来还将推出AMG版本烯。 责任编辑脯口:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年从娘晒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新害抚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心单媒,然而对于消费者来说娃,可选择性太多也未必是件好事申磕隶。许多车型的定位都非常接近歉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拷,那么它们到底谁更运动幢苦,谁更适合日常驾驶稼,谁的性价比更高呢融?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缔尼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看幻,马自达CX-5在价格上具有一定优势矢宏屡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琳另,其它车型在20.78-25.28万之间建救称。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谓佬喝,价格适中卢捅,而且动力和配置都很不错蔑。反观翼虎木铰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娜疮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辫,但翼虎胜在配置丰富惮辰齿、动力强劲倦毖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定顿芍屏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谰算稻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色同辜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比厦丧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酶绒,这听上去有点意思垒浆袒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话链厦,那么结果显而易见锈桶任,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹龄。然而消费者大可放心灵臂,CX-5的动力也绝对称不上弱弊韶绵,尤其是市区行驶午倦扫,它的整体表现很轻盈葛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性完镀,没有涡轮发力时的突兀感端,这让它驾驶起来更为轻松纱牟膳。   无独有偶怕,两款车都采用了6AT变速箱碍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锑素隧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沧。可惜的是劫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片滑。另外殊豢盖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拒护,常规的形式很容易操作鼻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镰,并不易于操作膏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想糙雇恃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距含,与翼虎也有将近3米的差距滑笔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响檀没,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎琳吧东,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溪粹淡。   油耗向来是日系车的优势所在己吃,CX-5的发动机压缩比高达13:1宠歌,并且装备了i-stop启停系统荆,这让它的节油表现比较突出斯肪岛。在气温32℃扇兔锭、全程空调窟夹、车载一人的情况下诉闻橇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试难,其中经历了畅通和拥堵等路况权,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km培笑面。同样路况下槽侈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汰拉妻,尤其在开空调的状态下何及,翼虎的油耗表现实在令人担忧庙日餐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卉笺。   作为一款城市SUV平暴僵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粪从烙,都采用了多片离合器式中央差速器既,并带有四轮电子辅助制动胳前税,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困邦貌。从我们之前的测试来看碧露矗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摆到吧,所以脱困相对轻松一些搞酚逆。不过在这里我们要告诫广大消费者碌切,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顽继腐,但两者的定位都是城市SUV犁,越野并不是它们的强项泼伐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标璃,油门踏板的脚感梅酱、方向盘的转向手感磨列斯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹄舒法,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凛。值得肯定的是沽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手饶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准会。然而相比之下沽,CX-5的整体感觉更加轻盈诲曝,它开起来并不像SUV茹侯泻,车头的反应更快掏洁贡,油门踏板的调校也更加线性垃骗星,而翼虎整体感觉更加沉稳糙废列,底盘扎实涡晃,但或许是由于整备质量更重的原因渐惺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显史。   就驾驶方面而言晒醛粮,CX-5给人的整体感觉是动力够用铆、油门线性窃蒋、操控性出色残骸,可以用“好开”来形容贬脾赋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情得署嫂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感居纺,但翼虎的发动机输出并不线性黔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度餐浆跨。另外蔫磐奥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉受排,加速丝牡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姑瀑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咳琉精、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捅硕嵌,放眼整个市炒馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见讲,基本上5个手指头就能数过来般悲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者啼惺芹。   有关于新款E级外观汇、内饰及空间方面的介绍冻氯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呐蓖沮。在我的这篇文章中叹曝,主要关注E260L动力方面的表现病。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW械埠财,最大扭矩则达到了310N.m盆嫩。虽然排量并不大捶呜孺,但是通过加大增压值酪窍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肚挽律。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孔,对于这款变速箱词,我想大家已经很熟悉了耸。只是我想再说一次嫌毒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舵,但在日常驾驶过程中媒陶队,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劫墨。大多数情况下温和培叭辩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验目。   只有在深踩油门的情况下殊,E260L才会爆发出他凶悍的一面霉截飘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盗,你也可以说他动力输出不够平顺赂。   一直以来缓,我都极为中意E级的悬挂调校晨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饺瓷汤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沉届墨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候箱船,我挺惊讶的蚀柯焕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布癸口擎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售籍。可是仔细一想摄类轰,也很难怪宝马会这么着急蔚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品檬。据悉橙赂蚕,宝马4系Coupe将在11月12日上市侈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胁煎。(注罐同拘:为方便大家阅读订萎白,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车硷藕看,在你初见时煞,很难相信自己会喜欢上他蝗落欢。因为你花痴于帅气拉风的外观享岛轰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动退替,那么他的表现自然不会入你法眼叉。但时间久了儒,你发现再帅的外表也会看腻皮修,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剔,放松不下怒。这时惦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看稠萌莲、运动但不难受的座驾笆羚乃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车橇呢,除此之外聘,他还是一台很顾家的车把。   没错参,他没有特别帅气的外表犊,没有特别强悍的动力憾呵仿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识识,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锻。下面愁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吾母。   ●车头造型犀利惋涸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙集氦茂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酚衔桓,定位低于大众筐暖。现如今扔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产玫式,而伊比飒便与POLO出自相同平台快。因此在车长等诸多细节上堕,两者都十分类似瞎腐矗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汾南磷、1.693米的宽度灌舶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辜槐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缚,这点确实让我感到吃惊坤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钡缺。可以肯定的是灌疙吃,你无须对他的实用性产生怀疑玻。   你有没有发现廓哎屎,他的日间行车灯渺栖,很像同集团的老大哥奥迪A8师赎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份超襄。但毕竟峦弗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂跑分,他的目光也需要这样嚣张筋施。   从车侧过渡到车尾镀,顿时觉得飞搞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秸,从凶狠瞬间变成温顺诫枚。我揣测不出设计师如此分裂的思路层烷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品劫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎船屁绰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力仇廉馆,而在我们的制动测试中两,他的表现也确实不负众望册椿。我写这段话的时候晒,一名同事从我身后经过说了一句舷:“哎结甭逞,这轮毂挺漂亮的”灭浦癸。确实姓贤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诚掸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藕琼勃,在我看来另外两位应该是300SL和964泼洼锯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100式,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间两,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稗离邻。   直到1949年锭晶沏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钢羔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时犯身绘,速度竟达到每小时 132 英里推兰率,不仅完成了试车匿杜锋,还一不小心成了世界上最快的量产车型功脯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筛,正当捷豹稳步发展的时候良和埂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叼茨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失括旱论。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剩邯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中想茹,英国国宝嵌戊观?人类想象力的结晶馅淖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垄局,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柬扯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梁磊软,正当捷豹稳步发展的时候似,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身斜旅,自内而外散发出优雅迷人的气质吠,在这份自信与优雅之中匹窟半,还蕴含着极强的力量感说猴溅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酞黔艾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埔叮。   作为E-Type在21世纪的继任者锨叉狮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感硅,他更是一台纯粹的运动机器鲜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代架寥蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湾,刚刚我试驾的是一台量产车当枪。即便是用再前卫的眼光去审视处,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冬,不过现实就摆在我的面前姐,它的的确确是一台量产车定,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杀从。所以儡,还是让我们先合隆下巴写、收起惊讶绘辑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙如受。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年四韦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念僳腊想。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俊伙,而等待总是值得的节,十年之后的今天疼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1定。   ● 外观韦:旨在降低风阻   关于XL1的外观狙侵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它韧题廉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球负骨,他们的心中只有一个目标盾洽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189劝酱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搐,也皆源于此粗书脓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抒,轴距也只有2224mm舌蚊慈,如果用世俗的眼观去衡量耍,它甚至比一台大众POLO还要衅砘补弧,不过也正是因此寐,它才做到了POLO永远也做不到的拈咸瞄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准好爬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堪。   出于降低风阻考虑标黎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低甜返笔,面对这样的设计次览呈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入琴搭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案查弊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灌散,大众XL1的目的只有一个熊腺,那就是降低风阻忍旦疼。而为了达到这一目的寒卧括,传统的外后视镜已经被摄像机所取代镀陶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讹捣,不过相比于传统的外后视镜辜蔷,如何掌控与后车的距离是个问题穷抬。   ● 结构承乒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舒舷腔,除了完美的空气动力学设计外烁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用课。作为一台重量仅为795千克的车型赐秤轨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奋劳盘,约占车辆总重的21.3%熬,除此之外啪绷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肮疏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾希古,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙倮А,复古而粗犷的外形唤烦,彪悍的身姿混柔妓,经典的圆形头灯还腑滩,这些都是我选择它的理由彤推。那么在我稍作白日梦之后荚氛蔽,请各位看官赶紧打断我的妄想獭番阑,拉回到现实里朴缎那,假如我的预算仅仅有二十几万的话酗,那么好了么,牧马人买不成寡隶夸,自由客或许能让我望梅止渴匪。同样复古的外形涂,依旧是个好选择虽抵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品焕袍我,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颇你蕾。单就车头来说考踩泊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吴。简单中又透露着经典的味道统剑裂。另外菱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岁绩,突出了力量感辉华缄,Jeep的家族风格立马突显粕去轰。   车的侧面造型同样如此风格煽币,走向笔直变壕,简单饱满恫。当然不能仅仅介绍外观设计弘担,作为一款SUV淋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凶脸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惮景,离地间隙205mm眯蜂,应对一般的越野路面足够了沏。   车尾的设计十分简洁想尾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唯,小巧又十分有力量感贬炉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃镜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凯木九。从总体上看骨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似科。   本文导航惺协群:" "  国人自古就有一种“侠”之情节商,而“侠”自古就有不同定义报常想,“言必行舒纪绦,行必果奠镰,己诺必诚嘛,不爱其躯怀,赴士之阨困协巢逞,千里诵义者也谓之侠”谈没。他的形象亦正亦邪裴欺,游走于主流与非主流之间自成一派歪杯闭。随着近年来告凳鲍,国内越来越多的人们迪毁噬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时渡史,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涉劲,开始在国内市场发力晶诵澎。其中稀,路虎全新一代揽胜运动版钮,向无数消费者展现了一种精神泡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神顶。   路虎全新一代揽胜运动版淋乱篙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浇牛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调叔狡揪,它的独立特性被设计师完全释放签凡。如今此抬骨,这款至今为止速度最快陈割、相应最迅速布视、反映最敏捷的全新路虎旁箍瓤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惊辰酶,冲入国内汽车市衬睢,夕阳下一人一车醚膝达,古道中密龚瞎,说的是情义无价啼害膝。谁人不为它心动奇秽磺?路虎全新一代揽胜运动版丸壕拖,驶入我们心中!   65年来讳炬持,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嗣撬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”柿涛梳。如今祥那虽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菏锤传,再次席卷世界硅,那完美的车身比例割滤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌康串僧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巾:4850mm*1983mm*1780mm烂喝趣,前后轴距2923mm哥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宏昂巴,3.0 V6 SC汽油版HSL辅顿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版犬粳峦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氨汝。   姿态万千的路虎揽胜运动版遁膘蔚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度别敛,无拘无束的气乘欢!,气宇轩昂的出尘之表稗洞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓶岔通。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辽竭粕,厚重的前脸姬男,配合后倾式格栅设计粳,更突显了它的自信蜜竭响。发动机盖上两条凌线刚强有力从,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹触夯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猾。   车身侧面线条的风度也极不平凡饯赊冀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匆态戚,带有亮黑色指状套件伙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口玩返晶,装有亮黑色装饰边的后视镜菩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抡粱峭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奸黔恢,这些铝合金结构的轮毂分为弓侍痊:19英寸5辐式铝合金轮毂才涛、20英寸5辐式铝合金轮毂祟忱、21英寸5辐式铝合金轮毂藩埂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂擒、22英寸5辐式铝合金轮毂绒,无论您选择其中任何一款捐稼,它都可以陪您乘风破浪科匣钾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐橡宦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联享金,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疲俩案,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桃,整个车尾看似简单却极不简单奋。   本文导航图鲜滇:" "  1998年隋,广州本田成立渴蚀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谷饯,而时光推移袒绣题,今年9月12日础如,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颠热。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户焦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁料娟剧,我们今天将穿越时空饲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诺镶。它虽然是日版右舵车型稠,但3.3L/100km的平均油耗慌、双电机电动CVT接、大容量锂电池挽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧公荷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭峦秋。   外观更加原汁原味来:说到原汁原味烷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惋蛔摹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帆奢,更运动炒粹浆。混动蓝色特征涎:作为混动车型宏撤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绿葛琶。   在下保险杠处沉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻闹涣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藐色,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唉拍。混动轮毂洼喂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志衫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎速芬枪,为节能更尽一份力汹麓。   本文导航盟搏锋:" "  就在前两周掣,我的同事刚从上海归来辞,当时就是为了试驾上海大众的朗行甜,而在不久后的今天溯,我来到了大理颗涡,依然是试驾一款来自上海大众的新车颅驼,虽然我与我的同事地域不同奋式誊,但对于这两款车而言本泛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苗戚丝,我不得不从朗逸说起酮,由于现如今大众纳奔拢块化的产品研发饱慌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虫班泵,朗逸须醛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弟妮撇,它们的关系算是孪生兄弟亨,反正我是这么理解的括。   目前朗境的广告已经全线铺开和侧,消费者的关注度也很高刺,虽然我个人比较抵触呐⒘木郏块化的产物(感觉个性不足)饺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寐卤,其次在10多万的紧凑级车里蚊赣酬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了郎坦。所以销量方面自然也很喜人喉璃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肝架,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绞吼倾。   从英文名来看题耿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铺,朗行的英文则是Gran Lavida封筐,其实如果从相似度上来比较竿滩萄,朗境与朗行更加接近迟馈,因为它们均属两厢车姆昆砂。我想对于这样一款车来说雹赴,大家都不会有什么陌生感目矫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磷钞搬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章布,我在上面也为你准备了延伸阅读鲤肺莫,可以先行了解一下称乾冯。   说实话疚骇,朗逸癸、朗行该、朗境三兄弟如果给我的都是正脸券卞肥,让我来区分一下独太谋,估计我也需要片刻的停顿畴坟,因为它们实在太像了!就朗境而言贯算酷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卯,并将内部更换为蜂窝状造型票,包围下部使用了黑色塑料偿竿末,并加入跨级风格的银色护板扯圈,此外前雾灯变成了圆形何喘彩,以上就是全部它的特征了觅催掇。   既然定位于跨界车暴甸贯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙补鹿窘,同时为了更加配合Cross风格漂,车顶还加装了行李架惫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赤噬稠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识煤。粗犷的风格也体现在轮毂上彩,样式上很难用语言准确的描述出来番蒲,总之很复杂疼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酪椿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碉灰。   尾部的变化几乎与前部一致卿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法憋柏强,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怂,说实话就车尾而言零慰寄,我感觉朗境比朗行好看了不少凶谩蛇。其它方面再无不同澄经葛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蛔凶嘛,转向灯镐杆受、倒车灯细功、刹车灯还都是卤素的喜咆肃。   本文导航齐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾箔膜疮,所以无论是合资吹嫩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣试。今天的购车主角是一位40岁左右的女性链叉,白领阶层畅帮仕,夫妻年收入有50万元左右薯,有房虏腊偶,老公有车缄秦骋。实际上托臂膊,女主角目前也有一部老速腾车肠,开了已经7年准备换一台豪华SUV党赣。这位女车主喜欢玩擒戳,追求年轻波别梅,注重外形萌,并兼顾户外倾美,不喜欢纯越野车型撵,而购买价位瞄准了40-50万元领域箔窍。所以我们直接选择了宝马X3阶沥何,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较副。   为了公平竞争孙,我们选择的车型如下啼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 险祁哨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谅话档、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 琉冠,三车的价格虽然有些区别徒晨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠壤瀑加,所以三车实际购买价格差异较小涎呛。   对比项目一丰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的耽寞微,特别是女性瓦桶请,希望自己能买到一款好看的汽车讼纺,就如同提包还有衣服一样刊,特别是成熟女性福驾,尽管喜欢标新立异饱,但也更愿意接受时尚动感的类型穿痊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晴岁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戌伐,相比以往方头方脑的设计摩挝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少茫狠汲。更让人动心的是祷承竞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素备怂催,同时形象也不乏干练紧凑袭坏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腻鸽,线条流畅欧滴,稳重而且动感残浮括,因此吸引了不少消费者沃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性柿干,但2013款并非全无变化匆瞧趁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鞠蔑亥,此外还有大灯形状奥探小、前后保险杠略融、尾灯焙、排气管方面都作做了一些细节上的调整采诧速,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些立跨薪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奢,锋利的腰线景得,近乎方形的前后车灯榔稀谎,甚至连轮眉的造型都是方的屡蠢,虽然它是一部纯粹的城市SUV理浓,却似乎在它身上找不到什么曲线惟幻臀,因此在奔驰车型中也算是有个性的伞。对于女性而言典担,可能奔驰GLK风格过于硬朗了范泼撂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面据光些,三车都不约而同配备了氙气大灯配,区别就是实偏工,宝马X3采用了远近光分离设计徊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体雀。另外毒需肋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能耽班。另外弟劝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯闻新,而宝马X3大部分车型则无此装备功妒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脯缉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剩膏,都50万元的车型绷镀,自然都是配备比较好的轮胎品牌铃丛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咖互判,这些方面倒也不用纠结啥拼。另外需要说明的是逆伺,宝马X3是没有备胎的菜,因为他采用了防爆轮胎鹤兰贪,可以零胎压低速行驶一段距离幕片憨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扒取。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大霞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搓伎,所以基本打成平手镜藩懂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剁蚕唯,从两款车型的厂商指导价来看坊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哗够舱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抱苯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鞘鼓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炭效:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”腐毖蚊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宠挽竭,这一点奔腾X80的确做到了败掠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芦肝倘,X造型的前脸具有很强的立体感镜懦吗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚斤偏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息甘阂剂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蘑悸试,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用努碧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升闹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酵平羚。轮廓清晰的六边形进气格栅卜,中网上三辐式的金属饰条谷喘寐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度啸甲冯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度户守,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计迁,只要消费者能欣然接受德霓毙,似乎一切也都无可非议尼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35