新鸿基地产升近2%暂领涨蓝筹 获交银国际看好

2019-11-14 14:37:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)换捌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍郝,所以在这篇文章中渴疆鼻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赌空交,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )龟。作为整个车系当中的中配车型瞄,MacanS绝对是性价比最高的一款桐克。只需要多付出13万剩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糜枪挠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元究乾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捞握:10.9万 车辆总价(含增值税)妥垛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脯交,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大始,当然这些选装件也个个价值不菲纪。毫无疑问木坑寒,我测试的MacanS同样选装了不少配置被敞,加上所有的选装件之后勺杏,车辆的总价也达到了79.79万甭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm熄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恍,比中低配车型长了18mm许杉溉。从数据上看幢垦,MacanS除了高度和轴距之外记扭,都要比Q5大一些伺缎,但是由于MacanS车身足够低矮充薯达,所以从视觉效果上来说鞠,MacanS的车身显得更加紧凑讨暑钨,也更加运动稳柔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蚀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder苯。如果光看前脸的话锭茄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo柿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辖虚扒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条附。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈笛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19串。如果不选装的话雾桂旅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沃盼爆。   MacanS紧凑许、简洁的尾部设计廷,充分体现出了它的运动风格句,简单的尾部线条用最平实的设计语言谐同篱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骗。同样运动的还有它的尾灯愤蛇烙,狭长当梨、扁平的尾灯造型痪唤娥,与尾部线条搭配极为和谐瓜馆室,起到了画龙点睛的作用呢偶骑。   内饰方面怯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骗,运动中不失豪华感努鸡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘材,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贯为酵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因琶修陵。但是有些遗憾的是活信隘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬殴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浅,感受并不算太好琴。   Sport Chrono组件哼,包含了中控台最上方的计时钟猜硅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汗旁。只有选装了Sport Chrono组件拱,车辆才可以进行弹射起步颠龟层。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掇随罢,但就算是为了那个做工精致的计时钟辅纳,选装Sport Chrono组件也是值得的膊,毕竟1.8万元的价格滔税,对于保时捷车主来说也并不算贵侯阶傲。   换挡杆周围密密麻麻的按键案,对于接触Macan时间不长的人来说骇佛,绝对是个噩梦捐坝,想要记清楚它们的准确位置哨隘桔,真的不是件简单的事情钨窘薄。起码在我开Macan的一段时间里担悉,每次操作我都要低头确定按键的位置飞蓉,真的不太方便垛门痊。" "  在国内提到奥迪烘奈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鸡固奴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型守,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚洳排妗,这其中就包含SUV以及小型车揉祟撑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桓毯司,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢韩碱市?   在外观方面捅恫,奥迪A3延续了家族外观设计柿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敬,用在这样一款小车上显得更有气势备伦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质崔匹闻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些节,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碎鹊,辨识度非常高募,同时大灯下部还带有清洗器剑嘿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓬蟹混。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挨搜温,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呢誓,至少看起来没那么晃眼魄律,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰界,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯享秀坪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挫辜娃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应夹醛,起到了很好的效果扩绷。侧面的造型上在A柱位置最高乓啦汲,整个车型几乎以平直收尾繁男促,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吗钡文,同时让整车侧面看起来更大一些抒缴将。   A3的车顶采用了黑白色的设计妈碍搽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撵髓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了郸隋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肌擎,轮胎尺寸为225/45R17啊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂式纷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纯掂较。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雷佳竟,整体呈现梯形结构锯醒,尾窗底部与腰线持平傻廖,尾窗面积最大化保证后方的视野蕊袭嗣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计废贾,不过内部也采用了普通灯泡光源横,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵幻。好酥搁悉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缅恃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陪虏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的忙贾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酵人。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歼届,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嘿搁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型楷,S80L自进入中国之后淮俏徐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素式。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品簇败,但它所具备的那种低调内敛的气质筐偶尉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迪眠坞。   2014款S80L通过对细节设计的改变适,让自身在没有经历换代的前提下黄,进一步提升了性价比开嫉绥。面对强手如云的豪华C级车市掣淞浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蛔配镭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沟,想要抢占主流豪华车的市臣吞婊谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步飘胆洼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力人骚雹。   新款S80L对前部进行了细微的整容矛陇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吵佬矩,同时也紧随时代的脚步袄赔岸。相对保守的前大灯设计微碧煽,已经不再能够满足时代的需求荡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯渤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言细,但至少与时代接上了轨访拳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郡,近5米的车长和近3米的轴距表现踩广快,让它在尺寸上并不会有劣势牧缕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剖。外后视镜新加入的镀铬设计何修鲁,虽然是新款S80L最显著的改变之一省毫导,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厂,沃尔沃式的家族化尾灯造型衔,成为S80L尾部最显著的标志性设计涡寿彻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凭漂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击殿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型菜妙沉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舜。   本文导航   分享到梅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辅乘罗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌褂卞丝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉宄D纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疙。不过旗下的产品线也过于单一氏跺础,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赌鸵,所以便下探市呈拧,推出了紧凑级的GA3车型虚邯戎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杭效,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屠刀芯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谓雇垛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出履牢写。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别输,也可以看作是GA3的升级版车型鬼,依旧主攻家用紧凑级车型市场碧颗昆。但是作为升级版车型吩,GA3S在外观设计方面有所升级镰诚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伦橙唾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钒,使整车显得稳重而不失时尚感铣加。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上迷剩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迪骋裴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耽慨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音良常钡。此外桑郴融,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎躺锻,为双五幅铝合金轮毂孙蹄群。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大工达骋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调无咎拖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型剁丧蠢,传祺GA3S的造型设计并不落后固叮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虱荷尼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涡粱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华界鲸童,12万出头的价格或许已经超出你的预算爱案鹅,但是无论是从配置还是动力来说呜扮降,值得去掏这个钱弥驰伎。可能我这些话有些官方措辞娥懊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俊。   1.0T嘉年华外观茬揣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碘尚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吵。为了搭配这台发动机簿币,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性餐颈。   内饰部分磺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致净,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娶将,这个级别的车型非常少见蜂。但并没有设置外部开关害,而是需要进入屏幕内关闭忍掀皑。   本文导航   分享到叮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外功狗魄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆项,与大众168万的海外销量相差无几龚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锨丢,依然凭着一款SUV车型复,在国内获得了不低的曝光率娘间,这款功勋车型就是Koleos科雷傲菲立。今年4万台的预计年销量闹矮浪,相信有一大半都将由这款车完成徒贫死。虽然这个价位区间的SUV里嘘付,无论国产进口都有不少车型可寻急贰,但路遇科雷傲的几率依然不低我弦嫩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢懈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捷陋缮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV割,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版春。这款车的发动机及变速箱等核心技术散,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备埔庞感,并保持了雷诺一贯的安全水准乳纹。而今天我们试驾体验的裙关,正是这款车的第二次改款鄙,已于2013年在成都车展上市诺憨。   外型上关,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牧赔拍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虑释,但家族化的微笑前脸配合大灯造型的,倒是显得有些“萌萌哒”径。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缓绵。   侧面造型上巍猜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘楞唯。虽然尺寸算不上大团菱闷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的高,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重醋环佩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咕酸行。另外疙社裤,2.5L发动机搭配适时四驱系统溉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现随。   尾部造型依然圆润导膳,和略显呆萌的前脸很相称杭。上下对开的尾门很实用块,节省了上门开启需要的空间掳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围敌复怒,载货坐人两相宜成蓉咯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性禾缚捕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拱卜搪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腔检,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玻丁。当然斥陪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汉偶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱揪、大黄蜂壤瘁、救护车等“老熟脸”们会出现察滑患,编剧还添入了不少新角色细伞,比如老牌人物“探长”鬼,军械武器专家“十字线”归菏察,以及人造变形金刚“螫刺”等纲勃肝。对于最后这一名小角色而言袍,它的“身价”并不算昂贵毛,并且在现实中埂碘裤,它的综合表现也算是可圈可点跑泥膝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凄钙胚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目廷蹄幌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寡趣惠,说到这里妊沸焕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧硼掳畦。   言归正传燎石,牺牲自我鼎脆漂,从而使“大黄蜂”更加强大忙碱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色猎媚凌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中暴费,想要拥有它并不难洽,最低11.99万元就能圆你这个梦拜娘,只不过它不具备变形功能捞。   从设计以及尺寸上就不难看出矛避,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嫌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辨,所以对于大部分人而言橇豪嘘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戒稳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势汰噶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外交播,具有相同的特质的车型还有福特翼博瑞、标致2008矩。在对表面参数对比后乓拔,创酷的优势还是比较明显的卢纪谷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似告淋歼,平和的尾部艾、延伸至后翼子板的尾灯组腾、向上提升视觉的包围等等事堤地,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呐鼎梢,当然也没有明显的不和谐感拌钮。" "     对于英菲尼迪来说陌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镣陶醇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓤钢捐,这最为主打的当属轿车Q系列淖涣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驾,在现在都在大搞涡轮增压的时代盼械稳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瞪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疚崇薪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受彪对投,而今天豁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧滇拼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型显碘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笛萄桑,就是英菲尼迪的G系列产品咯,而随着采用新的命名方式弓激,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孙览,从之前曝光的一系列的概念车来看挖揭绊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格想赂定,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虽涟堤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉荤切,而带有这种印象而来的就是份霞:这车动力强么歇吓?怎么看就像是卖外形的呢母荡缕?   首先在外观上雇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格暴堤,采用了更为吸引眼球的设计思路尝蓬肚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高库凭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抬天矾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满细,同时也充满了一种力量感颊垢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酿獭岸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉团,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观家碳。   在车身尺寸上囤呜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钠仕完,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡峡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm低,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腹污,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闯戈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式联,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纷苯拘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贰茧胚,在这个级别算是中规中矩材,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缆速。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鬼程,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戮,同时也保留了圆润的线条风格剔韶律,尾灯的点亮效果依然印象深刻榔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准论晃欣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袜李,这样增加了尾部的层次感匡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭皖脾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型督佳,并且入门售价也仅10.98万元技希都,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亭砷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象柯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凶茧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面峭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些角啃,但车身上的差距并没有售价来的明显藉衫集,因为锋驭真的比它们便宜太多了锌。除了合资对手以外苗邓放,它10万元起步的售价顺蹬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盘。   铃木锋驭的外形设计上鲜,我听到最多的就是两种声音垂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢横丰香,而另一种则是感觉外观不好接受寿睹,很少有介于中间位置的人潭图,毕竟外观是一种很主观的感受核公,仁者见仁智者见智匹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格书非,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些喝筹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型磨湘尾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荡涡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仿。接缝处体现最为明显齿辈阂,而且它在内饰配色上也相当讲究幌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位离救棺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷别匪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垃稍盆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型察,售价为15.48万元首桓覆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睡顾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氖,性价比有多高了睫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冕铜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蕊吾。况且贤手,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统填,还是非诚复甏耄厚道的搔都蜡。   本文导航   分享到珐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近睫互瓦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巴赣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胸厦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动廖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纤掣幢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诡,这作风跟大哥卡宴如出一辙菏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价筏:68.79万)在选配后价格逼近90万元萝闷,而且市场上目前一车难求翱耐戳。那么问题来了锹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瞬仁观,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大旅鞭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊施部,到底这两车有什么区别涵疤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吗柯咳,帮你捋捋思路品。   注磁: 实拍车型为MACAN 2.0T潞,为了让您一目了然纹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处门乖。   内饰勤醚吞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牵,可以说走在大街放眼望去到处可见哎。基于目前的消费理念瓶募,如果花20-30万去购买一辆SUV勃思菜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观起、实用的内饰荚梨、以及良好的通过性侗鸥羔,另外还要满足偶尔越野的需求搂。面对人们如此苛刻的要求萄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叮馁,看看这些车究竟能否满足众人的需求缉闻。相比其他媒体的评测方式惜,我们易车选择了多人评测的模式穆疚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悉回,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评皋。    此次我们挑选了7款SUV车型驶,分别是景:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侥,分别来对它们进行详细的测试得诞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)咆萍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版识版:25.28万元   市场优惠孔冗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主法停存,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚癸健,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足立壤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幻妊,看上去更加的协调袍搔。   至于尾部方面亩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庇壁酒,乍看上去有些沃尔沃的影子涡,整体采用了立式的设计风格皖刊思,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲轿泛眷,尾窗位置比老款更直也更靠后嚎耻。   小结兑伟莎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑隋壤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象幢柬螺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹤,前后不是很搭调佬,尤其后部的立式设计称,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诧,但空间利用率上则会相对减斜陕嚼贰,比较适合那些舒适一族泼滔患。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帛坤:25.28万元   市场优惠兴胁括:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了设吧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车协玲烘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车火惠猫,新车的整体造型十分具有张力咐捎,五边形的进气格栅更具立体感烙但,镀铬装饰一直延伸至车灯内刊湾念,大大增强了整个车头的时尚性哥滔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筐,但整体并不是LED的灯组设计轻父春,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舞习,在视觉增加了整体感的同时狙鸥,也大大提升了整车的运动性度唾。   小结荡咸:马自达CX-5在几辆车中廉横,我认为是最具动感的一款啊琉,整车前后比例十分协调德,外加搭配蓝色车漆入,使得自身更具个性寄泛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谜午,详情请见后面的驾驶感受篇霉坷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柯:26.78万元   市场优惠楼汕故:1000元   如果不知道它是奇骏的人壬氰,在大街上看见这款车掇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化房,同时也是这7辆车中变化最大的车型勒邢,整车不再是那么的棱角分明氖故,仿佛从一个满脸胡子的硬汉掸饶滔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奖。   由于采用更具流线的造型设计坤掇赔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挛绅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性魏氓。尾部的造型也不再是那么的方方正正粱嫂露,尾灯与前大灯造型相呼应窗捣庆,并搭配镀铬饰条加以点缀陋栏。   小结枯隘貌:由于我个人的车型为2010款奇骏贪牡,所以面对这款全新一代的车型平,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灯捷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赴辽性,奇骏是个不错的选择监竟奋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碾殿:27.28万元   市场优惠爬突公:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候都骨,就得到了广大消费者的极高关注度复梳涡,整体设计与上一代差别很大甲勒吠,不再是中庸的形象琅蹿,而是更加犀利的造型揭碾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侣该,前中网分为两段式设计勘揉,但两块黑色的格栅全是假的闹,完全是用来装饰用的歪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅檀无钦。   熟悉老款车型的人都知道藏氛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呕矛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积焚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鲍忱抨,从而保证了行程的安全性诗突。   小结凳放:这款RAV4整体添加了越野套件舞铂剑,所以并非其原车面貌傅顿。但无论是否经过套件的选装芒坞,整体的造型还是十分具有潮流气息的靛,另外值得一提的是厦翁呻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猛瓦,依然是几款SUV中表现最好的结磐秆,注重空间表现的朋友们值得考虑校。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版洪搐:31.58万元   市场优惠奠汉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盆递辫,所以变化并没有其余车型那么大珊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思簿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舒逆,棱角分明才是其主基调瀑份。   后方整体没有太大的改动惋疯痴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了裸暑,设计很好的与前大灯相呼应颇龚笺,夜间看起来十分的醒目手菱,整体也很协调短伎。   小结凌全久:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帅镣跋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点水,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的犬侈犬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉羚,途观还是比较不错的选择沮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坛界:25.28万元   市场优惠镁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋恚克斯的外观伞段诧,那么这款翼虎你必将也会喜欢饺,因为它的造型就是一款大号儿的“甘悠蘖。克斯”胁锰琳。单条镀铬饰条所组成的前中网卜臼为,显得整体十分的修长抄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔底报哭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点憋免,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膏其羔,提升了整车的档次毁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑迷。   小结上嫌:翼虎是福特家族的新兜俏选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概荆克斯的身影隋屠,而对于新款盖萏肮澹克斯的整体造型培,个人觉得还是很不错的爆侣,那么如果您要是和我持有共同的观点低,并且想拥有一辆SUV车型恍崩,翼虎绝对是首选范围豹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扯密:27.69万元   市场优惠很:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泉触咐,但随着Jeep旗下车型不断的改款讹忍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去干迟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配系斡洼,圆圆的大灯以及垂直的中网丁哥,无疑均是Jeep最原有的样子纲飘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暮,无论是后风挡还是尾灯簇趣刊,都为方方正正的样子沟驳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间配玫。   小结牛汗慰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦陌ń稀,淳朴造型及棱角分明的设计刹,在保留Jeep家族血液的同时茄,也为整车的空间做出了较大的贡献唯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拴,详情请阅读后面的文章猩肪。   外观总结需悼膊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性定哀额,基于每款车型的特性兄棱,有的为小改款凌、有的则为全新一代弊逻梨,所以有的基本没什么变化蜜空混、有的则“面目全非”柬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了皮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别建戒庙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奠恕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汞碧梁。通过每款车型下方的小结瓤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寐础。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐期屉,你可以理解为营造纯正的氛围逆莆问。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来箍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合湿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致师。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed床,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敢请。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蟹奢履,绅士气质是宾利的“看家本领”端仟麓。往往椿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去划鲍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限速窘。现在陈筏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h订霞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赋挥。自古以来细别,“Speed”一直是宾利的性能标签垒期寸,以此向2003年垄断勒芒冠怂镭猾、亚军的Speed 8赛车致敬疾尉链。    作为宾利历史上最快的量产车型憋戒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弥,当然撇艇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可户随莆。    伴随著经济实力的提升恫筛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兜,当你身处被“泰禾北京院子”脓廊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诲,肯定会追求更高层次身份上的匹配惮。我几天前去宾利销售中心擅阀,它长廊式展厅规哪哦饴粒宏伟久,处处是浓郁咖啡香羚毕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利头,对其购买力是不置一丝的怀疑节驹兴。我想埃,只有宾利屉邦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乡咎。我敢很确定的告诉电脑前的你们帛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筏炯,在中国未来一定能卖到脱销瘫湍。   >> 写在文前舱村购:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秀叔,英国品牌的表现令人忧心忡忡穆靛擂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轨甘贪,它们目前都散落在世界各处酷,有的受到追捧有的则走向终点诽花尉。即使获得成功的英国品牌开,它们仍为自己贴上的“德国标签”门丸、“印度标签”的身份感到忧虑桃,毕竟娄盘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革江兑、原木的袅袅余香玻剖儡,这种气味只属于宾利眷兼、劳斯莱斯们斑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严级,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诲免。    从业这么多年痊森,我写过的顶级车型总值超过了3亿元露虾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心署磕,囊中羞涩遥不可及自然很重要护,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦些舅。我认为一辆好车逞耽,应该让驾驶者舒服掂、安静喇伤慰、惬意的完成从A点到B点的旅程恒痪拔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快款菇,却实现不了我小小的梦内潭嗽。我一直认为混,真正的贵族豆哎搅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极焦,即便妥协仍然能坚守初心碱氢酷。此话适合改变自己的GT Speed磨滩勺,你知道吗觅思?世上最难的事情就是超越自己豹,GT Speed做到了 币坪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义醋海磺,当你启动它时椒勤箍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态店细。   >> 外观梯旅才:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身红氏舵,作为宾利目前最为畅销的车型轿秸竞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丛粒辉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级佬币灵。但是笔刺碳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配适险妙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节始。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者徽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抬闻海。当然唉,大部分“土豪”车主也不在乎促法蜕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成埂忿。    外观提升不是GT Speed的精髓夏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痹,动力鼓、刚性旱孟程、减重上的工作任重道远勤颊屋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唯锈枷,仅有2.3吨斯锯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拉饯概。不要小看这350kg河蚕,几乎是一台V8发动机的重量昧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件羚挛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哀、多连杆后悬挂和防倾杆等馅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勉场稿,分别是Burnt Orange(橘)士和、Sequin Blue(蓝)敢、Excreme Sliver(银)味。为了凸显GT Speed的特殊秒弊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怯毖晌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选犊鬼。宾利工作人员表示脚梁皇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鳖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加黔,尤其是在中国等兴新市场更是突出鳖讨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩去侮。    你知道胖子多么努力吗巢错科?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钦搅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形速。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超躬部。那些把高性能作为卖点的品牌杯,现在宾利也有资格和你们一较高下僻倪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸么错,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钨,其尺寸为(mm)很垒:长4806勘蓖虚、宽2227逞廓、高1394秸,轴距为2746mm纤撇掏。我知道脑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距额,为了让你做到心中有数壤马倾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尸。与竞争对手相比玖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耍孩价。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剑弓叉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梦坛渤,哪怕国内的环境日趋恶劣舒棚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乾哆懈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匹娜功,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭法赦糙,整个过程大约需要22秒浇哺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侩,从而避免占用后备厢大部分的空间唐秸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讨趁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讥枷捷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肺,没有法拉利暴躁吧摊陷,缺点恐怕是不高调蔚讼。不信你点击上方视频听听视频里声音外。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结何: 作为欧陆GT的性能旗舰集谓鹤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伴,不仔细研究根本发现不了它的区别伶鞭。虽然外观变化之处并不算多付删,但是对于轻量化桶玖冯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涵敢驮。" "   7月21日割断,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酮镰敞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华儡金、北汽E150储佳诲,成为第一期家用空间王冠军坦搓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威琳。它们会有怎样的空间表现陋县翔,不如一起来见证拔。 本期内容开始前弛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俺: 好了恳丸,正式开始第二期内容瘫。不过简单说几句孺略,为了没看过第一期的网友们架泪汤:    你可能会发现骆,随着岁月流逝圈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭派刹,也当起了小爸爸墓孝颊。恰此时衅暑,他们对车的选择可能也有了新的取向陷揽,空间大位、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捅程。    基于此郊淳蜕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题列保伺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间婆蔫,让大家对车辆的实用性有个较全面性痉、正确的认识盯癌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测息类、模拟一家三口郊游的情景实测骚方、细节空间的展示富、实体娃娃的数据测量四个环节进行评圣函。   话不多说吝,有请今天的选手菊妥皮,登程犯祷琛! 第一环节箱午:堆放整理箱需汤,能放多少放多少    由于很多厂商夺胯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升荣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粹圣氏,也会帮你量化一下车到底能装多少升纷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数东。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号醚税,并加以不同颜色区分些,目的是给你呈现最直观的感受娄韩斤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哇,仅供大家感受一下核祭即。今天我们拿箱子说话报忙,看看它们这种数据到底能装多少箱子亭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抨莽帛:由于时间关系去,我们这次只借到了骊威的低配版酶咀轿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碱屡,但高配版的骊威有这一功能商雹。 首先出场的是骊威房:    状态一屑畏宦:单纯的后备厢空间 状态二僳熔:放倒后排座椅后的空间 状态三父悍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焕供: 骊威一如我们所想的那样穿挪即,空间的确是其一大卖点茄圣郴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冈立槐,小伙伴们都惊叹了!骊威簿敝,实力不凡肋。   其次出场的是致炫芒萌旧:    状态一偿搽扛:单纯的后备厢空间 状态二淮艘袖:放倒后排座椅后的空间 状态三攻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歌娇皆: 就如文章开头介绍致炫时所说父,空间师踞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膊疏心。通过这一环节放整理箱的测试吭尚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积悍鹿拈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叼冀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扯鼎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侍吕反:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疤: 通过摆箱子的实战磕们缎,以及上面表格数据的对比坚泰叹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利协斤。而致炫与骊威差距也并不是太大拐托洞,可见其空间不可小瞧筐独弘。接下来又有哪些好玩儿环节回透论?而两车又会有怎样的表现呢薪纯兼?请继续往下看壳嘉酞。" "   今年5月时,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呵忌?9挡无用玫暗?自由光深度试驾报告》)罚热。当时逛淖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拓恕烈。    6月攫肠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)趴荷挺。不过3.2L版的离地间隙面疟恰、接近角律蔑、离去角擂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少草鼎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别聘入坊?    几天前就,我和赵璞邵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靖啥慌,这车还行不行呛恃?    我们的第一站抖,魔都上海凭掠氏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消僳届。在经历了噩梦般的改签吓壬欧、等待焚翠堪、登机鞭昏炭、继续等待之后高,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顷派盼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿收:“游遍世界各地诵,开尽天下好车碑绥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烙小。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锤鼎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豁畴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痹。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓷需辈,我在纽北环实际驾驶过僵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赏犯糕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沃粪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甩手。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮低刷觅,在国内也非常抢手椒裙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肩汇棠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耍繁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碌斤骆,基本保留了GTI所有特征浮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忙骋粪,在舒适配置上也更加的平民化铃辱庙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脸碎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妒督崩,例如两边的侧裙以及尾翼等贿肪泞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的残靡。但低调的外观也有自己独有的设计元素瘫,例如车头处GTI特有的红色的拉线立莽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标犬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闯皮。另外私裂,新车的LED尾灯造型也很有特色壤慷句。海外版GTI提供了红色锋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择椽丰卯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现回卡措,但国产后或许可以与国内的消费见面甭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少添柒瘁,我把它们大概分成两类鹤康莎:靠谱的和不靠谱的水收孩。不靠谱的原因很多愁恕,有些续航里程太短搏埃凄,上车就开始为电量担心;有些性能太差肋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比欢嘉晒,几十万买个两门小车魏酷缔,真当我们都是土豪吗赂姬?   不靠谱的理由千千万磊哼,靠谱的标准则大致相同良青。续航里程不能太短酒砷采,加速不能太慢潭,最好还有些实用性魔,价钱不贵就更好了购良拘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了票盘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车躺宋龄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平射丁惨,拿汽油车举例的话渴睡币,90%以上都算得上靠谱拇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匆眠,能达到及格水平的车型却不算多嘶。我们的这辆测试车是2012款的捂逞陷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痢玩潜。还好时隔两年的鬼逆,e6的动力系统并没有发生大变化逃,只是外形和配置有小小的调整啪。   续航里程搽遂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逻父。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车醇,这其实只是理论值枫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱河芍锯,实际用车时很难达到裁。夏天空调疲径、冬天暖风帕庭、高速快了莲仍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泡。   这种电动车只是日常通勤还可以似,但稍微有些想法赫尉权,想去见个朋友侥、买个菜厦,心里就得犯嘀咕全。这种心中总有事悬着的感觉很难受居,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氰泵本。   由于时间原因估惫婪,我们只能简单测试一下e6的续航能力细确。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祁牡暖,其中高速路况三分之二七,城市路况三分之一霉土。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氨串糖,我们的行程其实就是三段醚拿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缚窍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潘户钵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腺舵,显示续航里程320公里卤骆。完成第一段高速路程时(43公里)娄,电池余量82%(耗电17%)讥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叙冻继,电池余量63%(耗电19%)卤局痴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凉,电池余量45%(耗电18%)缎嚎,续航里程134公里(减少61公里)匪半乳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点板卑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右槽拷成,比如第一段高速行驶殴揪,续航里程减了59公里铺坍晚,而实际行驶了43公里收,二者大概是0.7倍的关系么葡噬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菏突嘛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烙,拥堵路况似乎还更费电一些虹秒。" "  近两年庞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮犀倦,很多大厂都推出了自己的纯电动车刀梯瞪,先不说比亚迪这些纯自主品牌痕创,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碑戎。今天蹦容,我们就提到了之诺这个品牌锻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伸前,主打高端故沫,并且未来也是只进行纯电动车的研发抵另剁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌顺阶贡。今天攀户,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E袭,下面我们就对这款车型做一次体验奥匣。   之诺1E只租不卖潦,租赁价格为壬:日租金为400元/天荚耗酚,长租(3年期)为7400元/月纠催,现在消费者就可以对这款车进行租赁痴幕惜。   租赁价格包含滑芳赣:车辆上牌攘、充电盒安装(7.5小时充满)随诡咐、保险眠挤糕、每6个月一次定期检查保养输、车辆维修溺舒劣,7天24小时道路救援瓦票浑、拖车以及备用车辆等灵司肌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造街貌富,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滥棘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汝目锻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计筐设,虽然亮点不是很多砂遍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陛慧,树立之诺自身品牌的辨识度吞抛馈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系擞,辨识度极高萄。 既然是同平台打造溃,那么轴距和宝马X1也是相同的鬼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎柒钾,尺寸为225/50 R17吭醛快,这款轮胎最主要是为了节能考虑疆。   本文导航   分享到栏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉懊桶,它是南京依维柯生产的车型蓬瓦,隶属于跃进品牌旗下孪核,是一款定位中高端的轻卡产品仟别但。该车是在2013年1月首次发布的寥汝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碎赂,为用户提供了更多的备选车型拿纬邦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现庆纤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)干垄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域时涡廊,宝马向来不走寻常路炕茹氦,旗下的SUV并非越野硬汉芍擦,而是更加注重公路操控性遂巷,所以在外形上也有着自己的独到见解捷。Coupe原本只是轿跑车的特征脱胯腑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上圣傅捷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后补困控,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牛槐备。在这种背景之下誊舍,X4应运而生萝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蓟,宝马对于X4的设计便更加得心应手炕看坛。从车身尺寸来看湃碎斥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汾草。然而实际感受上溪闲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力据。它们的关系就如同X6和X5惩,一个张扬唐局焊、一个低调般。要想说懦澹酷帘歼?X4很在行雀郎。   这辆X4的外观加入了大量M套件牵疤,进一步凸显了它的运动风格茨殿溃。夸张的前后包围降低了视觉重心叉抱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瑞浪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洁?所以号病,接近角隆、离去角这些数据对于X4来说补抱,根本不重要肝绊。   和X6一样萄漂杠,性感的臀部是X4最迷人的地方揭弧。如果从车尾来看书颇苏,X4确实比X3运动了不少烩,高挑的腰线凭角蓟、厚重的尾部都能给人很强的力量感邦冬呢。对于35i来说车馁,单边双出的尾排着实有些低调休溯泞。尾灯的造型是典型的宝马风格柏逞,造型简单娄迷、大气挤蔫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升焚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茹,前245mm涂牛尾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性案女秆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蝎茂,这是一款综合静音渤拨信、舒适尝、操控于一体的轮胎始。在我看来晾蒋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痕,似乎更为合适案础罚。" "  原标题巳伶渐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诧匈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氓容,该车除了外观造型犀利煤、内饰豪华镣芥、配置丰富之外输,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样竭五褂。作为一款以年轻辜沤、时尚为主旋律的产品错奖申,NX开起来的感受如何獭稀铅,今天我就为大家正式揭秘哄搏碴。(注驼场:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称股心,如NX狡谭、ES侮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍界:   NX车型的外观内饰设计风格硷,在之前的文章中我已做了详细介绍试,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品采忌。从实车给人的感觉来看陆坟,它的确做到了这点斧禽弥,不少人见到它的第一反应就是溪穆锨:恩么,这车挺个性奶柑味、挺漂亮涟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅釜米,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计箩幂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逝。此外桨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯貉太,进一步提升了科技感跺。不过它并非全系标配碾哪,在入门级车型上近光灯依旧是LED护鸽,远光灯为卤素灯泡惦适。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV砂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3峭、宝马X1做直接竞争迟老,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV便卷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粮辛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格律常痹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦怼,其中一款为17英寸豁窗,另两款为18英寸蒲瓣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酚需颧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侮骂,在国内的售价大约1700元/条讲。   车尾线条与前脸相呼应骆酿泞,造型犀利蹈摆跺,棱角分明饰擎亩,以凸显整车年轻狗、运动化的产品定位骇葡茹。同时巍,尾灯设计十分用心涕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果曹靶免,特意在接缝处增加了一小块LED骸踌噶。   内饰方面毋筏隆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叫绰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扇痉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用势,大幅提升了车内的豪华氛围滦。   据雷克萨斯厂商人员介绍揪嗡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏防卡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统无息扒,它的使用方法类似于电脑的触模板沉仑,并带有震动回馈功能魏睛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贬两汞。此外独忍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统如匡抢,我们咨询厂商工作人员廉匣,这配置会不会引入中国操,对方并没有给出明确答复勉缴败。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呸顺,作为家族中的新进成员绰,NX的表现自然也不会差灵讼。为了符合它运动化的定位构,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刊洛湾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现籍努。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惰匹蹈。   在海外葱递,NX提供了全景天窗妹趴、普通天窗和无天窗三种版本的车型胆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凉,采光效果很好譬佃,但无法开启肺软送。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奥供,采用的是外开式设计毖形撼。可以确定的是课,上述两种版本的天窗都将引入中国叼纬,至于无天窗版车型是否会引进挂,暂不清楚唐蓝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年咐憨袒,马自达CX-7在海外推出;2009年开,2.5L两驱车型引入国内蓬,售价28.8万;2010年挺孝曝,增配的小改款车型上市肥,售价29.08万斤耻榔,同时宣布国产意向;2012年担琶膏,海外CX-7停产;2014年精,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撕,等它国产的人此时已经老了四岁了许。   从以进口的身份引入国内人,到正式国产经历了四年左右的时间撇,在这四年中进口CX-7销量并不好淮匪稠,一方面是当时市场不成熟吨丢,后期竞品丛生将其埋没了赫。另一方面原因也在其本身粒惊,比如定价高拉绒荡、2.5L发动机动力孱弱等等拔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍衅脓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唉烈怂。在测试之前巨辣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巾咆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涩残,搭配6挡手自一体变速箱落枪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稿固,只不过调校要比CX-7上的更为激进态。即便如此旅袖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呵。   油门的设定比较灵敏椭弘,起步和加速初段都还比较轻盈歇唬珐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陋嘘,而不至于拖沓贤,一切都显得易于掌握其。变速箱和发动机配合的是那么默契拐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浇汤,只是在极拥堵的道路上蠕动时拉翠,1挡与2挡的切换有点闯动而已测,问题不大匙描霉。   转向和悬架的设定偏向运动冗,采用机械液压助力的转向系统比较重藐奋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屉换。悬架没有“忽悠”的表现齿街,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苫,车内乘员经潮胪叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”艾炯褂。悬架后段偏硬卜,在弯道中并没有明显的侧倾联,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去房。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔑慌,动力供给够积极抒,表现不错握祥,驾驶感觉非常轻松冲菩顷,动力的跟进也很是及时晚粗煤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贸括萝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酮殴,而且不是那种喷涌般的迸发纷取钠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已戊渭,给人相对内向保守的错觉书。   CX-7更擅长的是中途加速畏贝,比如从60公里/小时开始全搅淳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓食,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限福,这几天这种沮丧感时常出现貉沙覆。不过也正是这个中段加速的特点茧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狮堆,稍踩油门就奔向3000rpm阀轰蠕,便能得到很好的响应衡,仅有极为短暂的降挡迟疑傻财,随后就催逼出了足够的扭矩花绅岸。简而言之措式恨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芜,容易上手匿梳,各方面的表现也都算令人满意胳胎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷场,涡轮增压器起到了明显的效果汕,就像注入了某种精神类药物修垒,虽不时刻保持着亢奋状态芳恐坎,但兴奋状态确实随时可以到来妥闭蛔,一切都听从指挥韧耽。这种持续的加速感可以维持一段时间渐搔,心里不禁一阵爽快没芜,当然好,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了逼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鲍哩弛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丘需,消耗燃油17.94升关降,平均时速为30公里/小时和,全程开启空调淀岭,平均油耗为13.3升/百公里慑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雹监,CX-7绝不算省油的那类宋避罕,准确的说是比较费油模仿。另外盲花惭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芬及,无疑使用成本相对较高瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前跋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章半咯。说实话慑钩忌,那是我第一次接触这两款车跺藤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猫认下,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咀餐担,动力同样够用社沸,但输出并不算线性掸刻衫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锌床。当时我就在想翘翔劳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茹脾欢,而如今厂家真的这么干了剧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统败曝融,增加了几项配置哇饶湘,外观方面几乎没有改动郎乌赏,图中的这款车只是增加了车顶行李架悼芹珊、车尾扰流板和挡泥板等选装件痕蚀。   这款帅客HR16是一款7座车型纲柯粪,它可以满足国V排放标准怕匠,车窗后半部分采用了隐私玻璃螺伸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢睹颇窍。当然搭饥梅,帅客实际上是一款既可以满足载人惺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溶抠午,所以它的车系中包含了5座胖比丧、7座罢替、国IV堪沉、国V等各种不同版本寇。   除了挡泥板之外吠裴祁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高祟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果现。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统康哩饲,其中的最强模式叫作“Dynamic”坡埠呛,译为“动态”纤顾。有意思的是路敌,在英文里方,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蜜奶澜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗峭小酗?——开启动态模式嫂,就等于点燃了一根无形的导火线朝烹。   要追根溯源的话栓巧徒,炸药起始于中国努海,属于四大发明之一豆蝎,不过相比中国发明的黑火药鸵勒逼,硝酸甘油平时更加安全可控烁檬,而且破坏力更强慰。奥迪RS 7同样如此混棉,它多数时候表现得比较随和驾短部,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惰兼饥。   首先从外观上就容易看出它很厉害四。奥迪A7之所以独特倦护忿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型懦狸,人们将之称为“Sportback”贬昆,在我看来栏私赎,它的廓更像是一只优雅的海龟室从,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缅冯蹬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柑蕾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光貉弛唱,所以它已经不是传统爬行类的龟寞戒舷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沦戚荒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屎俩节,让人不由自主的去稳稳扶住3典、9点位置惟寒。   在风骚的外形和各种真皮频稍、碳纤维材质的覆盖之下半惭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锹俯诺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伴孤钉,这一点很好灵茫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涤躲甜。即便在这种情况下点笔粱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价傻朝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疲圣:谁给你的自信卖这么贵痪?不错寝峦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008榔革,它到底是盲目自信还是厚积薄发凰澎关?我们一比高下犯串劣。 外观对比颂钡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撑态:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搬薪僻,所以我决定说点可以量化的东西庆。首先伙汀毁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现椭疯龄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型磷晤。其次可能是由于动力的原因裤绷投,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞍宿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凉革仕,备受关注的长安CS75正式宣布上市抨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓟。在前期的试驾活动上凹尽唾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侈面偿,并对其驾驶品质给予了极高的评价杭桂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剔,和手动挡车型相比惨去傅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待队。 ● 外观内饰的简单介绍贯:   在外观方面陇膝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撩柬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亮闻,甚至连一个小尾标都没有闭堑钱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闻,但1.8T车主可能会对此有一些不满刑官。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啥善,轴距为2700mm哦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5派誓噶、奔腾X80以及哈弗H6恐辫食,CS75还是相当有竞争力的搬僧骋,它的轴距和长度最大相毋,宽度仅次于哈弗H6户,高度相比瑞虎5矮了35mm鳖。   在外部配置上肆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统磋滑财,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头维猾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棋项版。另外烩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯端暴墟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氯袖洼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捆蜂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哼,市场售价约为700元/条嚎鲍,在同级别中算是很厚道的配备了措令。此外线,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品射,只是轮圈被替换为铁轮圈艘,还是俩字——厚道荡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哇兼,看起来更有层次感席释。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娜桓步、设计毫无新意巧奇、用料也很一般等不好的印象昂纬。不过近年来坦股憋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹媒伟,长安便是其一躬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搔离,也很难找出它的缺点廊,按键恭、旋钮的阻尼适中恫,手感很不错冕隆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏签,分辨率和反应速度都还不错肉,不过在功能性上它只提供基本的导航碳倒霜、DVD孩吓识、电台娘辰郝、倒车影像及蓝牙功能伺什,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扣栏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的路我,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到橡,但是厂家对此并没有改进旗慰糯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放司豆。但是测墓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卧密当,同时设备名称也无法显示完整唾绦,在用户体验上还有提升空间帝居霞。   不过秀,在一些细节处理上套勺镶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胺砍。比如在挡把前方的储物格泛呛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理忙离,不过这块材质却为硬塑料需婚耗,实际上根本无法达到防滑的效果腊蹭拟。另外红,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯斑邯蝗,这点值得表扬侧,但必须手动摁下开关才能点亮诵兽般。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅停,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碴。座椅填充物软硬适中墨娥金,刚刚好描,并不会软到开久了腰疼恰介龟,也不至于硬到硌(gè)人守。除此之外豆,包裹性表现也很不错戌冉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中澎诞关。另外砰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耙特。   车内乘坐空间表现上卉狙星,身高180cm的编辑身处前排烯赣,头部约有一拳左右的空间烤,此时移身至后排残棱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潜。作为一台紧凑型SUV车型嘎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了好论效。   来到后备厢袜钎,长安官方给出的容积数据为590-1560L隘,表现中规中矩崎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布节杯凰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果古雀,增加消费者对于整车的好感度访筹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苦,如今市面上的电动车产品越来越多墟阶,开始逐渐走入人们的生活散,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寥取,大家对它的了解可能还不是很多佩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钨林凄。那么这款车究竟如何呢嗅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车容荤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钨姥杰,我们终于有机会近距离接触一下顶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌时廷徽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惩,因此其与众泰汽车合作吝,推出众泰知豆电动车酣交。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同放脸塑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗徊?不管你信不信兴咯,反正我信了宫恰日。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帘散楼,售价为24.98万-28.98万元燎赶,共有三款配置可崖健,全系均未采用quattro四驱系统瀑椽轨,取而代之的是前置前驱的驱动形式肉扔才。更便宜的价格带来了更低的入手门槛得峭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磨矢容,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腔,1.4T的发动机到底够不够用谅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诫绒,这些问题都难免让人担心俱背。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凄边扭,它又是否值这个价格惺为,下面让我来终结你的这些疑惑俺怕栏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力思疟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邢举,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芦阂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搁煎,既然大家都关心这一问题悲乘,那么我们就从这个问题开始一一解决锰攻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的躬际,其最大输出功率为110kW耽,峰值扭矩可以达到250Nm污,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm层托森。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旁歌,动力储备不足方面的顾虑棚泼协,但是这些想法也好顾虑也罢倾心,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了夕诬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实教,油门初段的旷量微乎其微慕烘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点份仆阮,当发动机的转速达到1750转时镰樊闺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侮棵厦,强烈的推背感也会随之而来杉,如果你不是冷静下来思考一下拧蝎芍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舶心冠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减攻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瑟,一开始的想法和我一样肮,换了1.4T发动机之后诫,动力跟的上吗癸叭?心里总是怀揣着这样一个疑问士如拟,但是当他们开了一段时间之后介,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”默。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格电洽,处于D挡模式时淀朔栏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝布讳,但也感觉不到激进的性格门。但是当车辆处于S挡时巍佳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霞腔,整个车似乎突然变得紧张了起来疤帆埃,时刻专注着你踩油门的右脚理署,稍有动作便会迅速做出响应赌版勘。   在城市的驾驶中笨瞎危,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障桨,当你深踩油门时烦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脖肆忻,或者可以说梯橡娠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搏。此外观,作为一台不折不扣的城市SUV夯赴锣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验称缮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梅碌领。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆靠,整个加速的过程非常线性想,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时驶,不会表现的非常神经质凹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猫疽巷,这台变速箱给人的感觉非常聪明文,可以准确的猜出驾驶者的意图杆曙,在换挡的速度和时机方面非常到位巫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啦。此外现射欺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竭稗凑。当车辆处于D挡模式下革痕泻,当发动机的转速达到2000转时闷嫩,这台变速箱便会进行升挡的动作恰,从而保证日常驾驶更好的经济性娩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邦脖罗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蔚哆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狈。   这台变速箱也并不是近乎完美改窃,它当然也存在着自身的不足薪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篙廓叛,尤其是在低速的区间内凉廓嘉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感畅轨诞。此外恭负,该车提供了四种驾驶模式的选择渐硷馁,分别为经济缉蝎蕊、舒适独恭虚、自动和动态模式递,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整当抄。 性能测试妮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中协獭培,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妈抬,最终的破百成绩为9.14秒施荒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烦闯。奥迪Q3在三挡时完成了破百鲍白,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梦蛙估。此外潭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舷猜挖,非城狭海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绅弹朽,整个加速的过程十分平顺和线性列,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势断。车辆在全力起步的过程中弧,由于没有采用quattro四驱系统绵解些,车身有轻微的抬头现象藉扔歇,前悬挂的拉伸比较明显日。 性能测试宛宠段:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米定,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蹋酵煌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搬溉。在整个制动的过程中故,G值适中保持在-0.9到-1之间菩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窘玛衫,前悬挂很大程度的收到挤压亥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咸钞。此外检蛇,该车在连续制动的情况下脱颠辽,受到的热衰退现象比较明显埠锹,在连续测试过后拳,制动距离增长了接近2米佃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矾钢,动力方面也足以应对使用的需求曝辞,尤其是在低扭方面食炕吨,这台发动机表现除了浑厚的功底揉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平害甸到。对于一台城市SUV来说唾瓮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑破己。" "  你有没有这样的勇气涝门,一辈子只留着一种发型饥返猫,带着一种款式的眼镜寡?或许多数人会摇头说不烧苍画。试想你现在穿着中山装酬溅型,带着大边框嚏好,留着中分头走在街上啡,别人必定会投来异样的眼光酥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变途曹怂,但有一种美汲厢栓,却是永恒的蹭睦同,我们称之为“经典”溉翘。就像中山装逐渐演变成了“国服”播恕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厢,看似过时的东西稍加润色台东,就会焕发出经典的力量黎武攻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题司,也是一个互相佐证的问题宝。正是扛住了时间的消磨舶怀,一个产品一种设计才能称之为经典纺炮。而正是因为它是经典工欧嗓,所以无论时间如何过往门鲜康,岁月如何变迁低秘穿,它依旧能代表着美括菲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角豹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尾、保时捷911纫膛、MINI这几款车了室甜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忿步惰,这是一种财富饱净荡,就像一个国家的历史一样时,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磊清末。但就像中山装一样侧敌,如果不稍加改动届糖椒,依旧会被人说土气话乱,MINI也是一样赋,细节的升华会有益于经典的传播和传承缆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绢岛,是全新MINI车系中性能最好的疏。所以车头车尾都会看到“S”的字样垛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踩得:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迫,这是它彰显不同的地方割适,尾灯的轮廓更大了能,但相比老款不够凝练喷,同时你也感受不到它有何种审美的进步叙传舶,个人感觉它是为了变化而变化抄家写。轮毂方面绿萎拦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹿畦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注姜谁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)墩前形。不过翠舅龋,在真正接触到保时捷Macan之前错,我对它的真正实力也有所质疑牟蔽。众所周知围苇锨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造时,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢暗?带着这个疑虑开,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饰佰冕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型委胚损。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烘锭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似青构概。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逢抄。在没有任何参考坐标的情况下廖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秒。排除了惯性思维的困扰溪,对于一款新车而言或许并非坏事刻希。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咀舱擅,因此有关它的设计特征我们并不陌生汾溶。作为保时捷推出的第二款SUV车型涂钎滦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蛊拐爬,同时也融入了许多独特的元素搏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征问培潘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动揣,因此在细节处理上购唱捎,新车融入了更加激进的设计元素毋哼。    作为入门版车型郝搽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搅矫铜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯商,并采用导光条设计婚,其视觉效果更具科技感冲辆沙。   保时捷Macan的腰线位置较高乾幌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刊,营造出强烈的动态视觉效果阔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溅镁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拣米吗,我的同事此前已经为大家介绍窃蜡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解备。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脓怂。" "   ??????? 提起观致细,大家都会想起什么幕镰疮?这似乎是一个难以回答的问题遣纱。作为一个有着中国血统的全新品牌毙汀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凉伎辞。在2013年堂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上踩褐,一石惊起千层浪文炕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胶多。   如今警陡驼,观致的第二款车型呸唯菠,观致3五门版也如约而至螺兴醒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嫁枫?它的到来孰拘,在扩充了观致的产品线之后呸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢承抠?自然是令我们拭目以待歉量。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剁坪惩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勘亨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坡愁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敝讨,时至今日都没有做大幅的修改每。就是这样一个古董级外貌的家伙册揭,最近竟然和新能源技术杠上了任簇喀。2013年的日内瓦车展上旅马,路虎推出了一款纯电动卫士浦铅砍,旨在告诉大家卫士宝刀未老措抠阂。而这些天酶潍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骂,看起来华孔逗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了朔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上铃按,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锯禾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟角集挫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谓,并未成为现实撕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酱。   事情的转折点发生在2014年6月18日牢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枚割剩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勃,并且这一次叮邵,车身上已经重新贴上了拉花凸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计逼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亭,而是一台真正的电动版卫士宝僻么。   之后通过各种途径的联系惜闲纠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版继嚎,虽然这并不是一款量产车躺佩虽,也没有任何电动机普武惭、电池组方面的参数数据八篓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试遣,我们认为此次试驾还是很有意义的绥熊。   ■ 外观造型脸许:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷遍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桶纷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样外,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异彤蛇菱。   电动版卫士全球仅有7台郊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捣,基于卫士110车型打造鞋遣,可以根据情况容纳5个或7个座椅犯,算是车系中的“旅行款”朽丸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承文茄舅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异为绍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计彻呸监,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡董,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卤肯,丝毫不加以修饰殿靠。按照官方对柴油版车型的销售策略巩舶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镰宏防,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理倍阮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伙涎精。正对车头卵,右侧翼子板的通风口也是镂空的醋晚,下方是空调系统的进气口半堑品,而左侧的则仅仅用作装饰羚褪狮,所以是完全封死的状态咐啦茹。   平直的挡风玻璃迁、小雨刷富乏芹、面积可观手动调节后视镜侯式,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坚,而在这台电动版卫士上贩柬秦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板埔。   实际上席,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嵌森,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线僚叭,电动车窗只照顾到前排乘客旱腐,第二排为手摇的朴,第三排则仅仅是推拉窗卜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戌榔嫂,确实牡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车救,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嫉侯称。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头春孙阂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孝。   三窗式车尾设计除了古老外甭,想不出更多的词去形容彪棘屁,好在后窗电加热股蹿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磨硕虫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宏。至于各种不同用处的尾灯韶泞瞥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泰陡绅,并配备了13针牵引电力接口茨体,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娥骨吻。而对于电动版卫士来说伺寥,这款车的拖曳能力也非一般强大捶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叛掳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置车胖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闻,在这四年一次的盛世当中须墓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钢乾比,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵道仕獭,在经过整体的细化改进后整体更出色存示,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车亢尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌灸痊我,对于这样一款小车到底怎样裳昏,让我们一起一探究竟獭萎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玩谩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计堕桔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垢妒抄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吩摩桃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格儒炭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辛巫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩幔可靠的选择霉咎处。   相比现在很多的车型鄙少摊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酗笆钾,个人比较喜欢这样的感觉木,朴素也是另一种风格阮拢脸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分献屁,可以说是起到了点睛的作用叮房,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斥氮烫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侧,看起来还有些运动精神饱函混。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组媚,同时也是远近光一体设计第逞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陕,更加突出其可爱的造型风格鞭图妊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杏洗换,同时也表明了J2的一种年轻风格揣驮堂。虽然是一款定价不高的微型家用车末滥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枢矾,雾灯虽然不是什么贵重的配置话线瞄,但对于安全的保障还是多一分才好体氦羔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芜伴,实际使用中虽然刮水面积稍邢尽,但整体还是清理的非常干净溯堕。   在车体侧面造型上耍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绿纫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高创渤,这样给头部空间会留出很多砷垫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搅捌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亢仁。腰线起始的位置和大灯高度相同裳碍,这给了驾驶员足够大的视野空间违特戳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间视楔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踞瘦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沏。   在尾部造型上技红,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计夯,同时加大了尾部示宽灯的面积唱,为了就是提示后方车辆注意安全函礁挡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宪诗,内部非常的深不过开口非常欣嗯骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秃翰,虽然是钢圈庙扭坊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拆嘲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钦趁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彻蹦。另外聚坟垛,一直让人头疼的售价问题刻贪骡,此次又出现了闪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势活节镐。价格问题贤鹤妻,在上市新闻 中已谈了很多芹黔,不过与价格相比妈通,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狮遁任。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统及,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盒,即将为各位解开疑问拢慈。   观致3五门版已于6月24日上市慈,目前指导价已公布邪,售价区间11.99-17.19万元 肺遁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猫:依然遵循简洁的设计思路金乾射,造型更显年轻面。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匠券骆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吹酗刚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屡。可以说捷耽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车激。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格还,不过在细节上却更显年轻蘑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm萎,轴距为2690mm熊菩,除了长度缩短了177mm之外佛喂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别僧摹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锋扇蚕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉笺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乐弄吃。在车身颜色上猾冷,观致3五门版同样有6种颜色可研唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涵,色彩更为鲜亮钞贪,也更有时尚感台波。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起墓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宫吼换。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面魔澎,而前雾灯也采用了圆形的设计律堂,更显时尚该工。另外蓉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兜抹烫、转向辅助灯和大灯清洗装置芦诗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 貉荒馈。   除此之外急,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大让商,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辖覆怖,并且轮圈的款式也更加的年轻牢淘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棚躺庐。所以在轮圈与轮胎的规格上讥培,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别却节。   =============分页符=============   ● 内饰介绍范:与三厢版一致百勤,细节改变不大骨宋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叼棺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脚。中控台采用对称式设计丹,各种功能布置规整罢栏蔷,按钮数量控制在了合理的范围内伎,不会给人一种杂乱的感觉蒲谴。平底式多功能方向盘与三厢版无异孺类,造型很有运动感杜,真皮包裹的外圈握感也很不错家迷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讲效,除了蓝牙电话遁、多媒体播放等这些基本配置之外缝晴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纠棘蚊。除此之外必,车主还可选配观致逸云的增值服务灯途梦,该服务包含实时交通路况魄、实时停车场信息和地图更新等胚么苍。 ● 座椅及乘坐空间拘:白色绲边真皮座椅很有时尚感擦驮具。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茬吓舞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冗聪算,与三厢版顶配车型相同婆。不过区别在于凸焙会,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理穷氢祈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升馁弗挝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动显。   在乘坐空间方面取,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垄堑堡,并将座椅调到最低位置后姬,头部空间大约为1拳存诧局,显得很宽裕;而进入后排后粳讥拴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矛尘林,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敛撅携。后排中间地板隆起幅度较大钙,长度也不适合搁脚恭沛,中间乘客的舒适度会受到一些影响受栓。 ● 后备厢佛捻始、储物空间和天窗成椭估:后备厢容积403-1105升素,储物格众多枷。   在不放倒后排座椅的情况下土冷脆,观致3五门版后备厢容积为403升壳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题是休缝。如果嫌这样的空间还不够的话李碳辟,将后排座椅全部放倒后溯,空间最大可扩大到1105升莫济芍。除此之外侨喊,如果您随身携带了诸如手机虐碍、饮料之类的细碎物品的话埂溯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间技坟灵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该晏郾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备被,可打开的总面积约为0.22平方米屉弛寺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架柬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肩勺倍,两者最大功率分别为126马力和156马力硼档躬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米低肥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别康。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外车,其他车型均采用6速双离合变速箱科羡戌。在底盘悬架方面铝戮酱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烯。 ● 驾驶感受含:底盘调校水准高疤叼,变速箱低速平顺性比三厢版好固级。   此次试驾会上骑,我们大部分时间都行走在城市道路中挫奋朽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拐为维,起步时若是轻踩油门踏板畦,车辆的提速会显得比较迟缓边,若要改善的话界,需要至少踩下1/2的踏板行程薪鼻叹。对于开惯了日系车的朋友们来说刚雹,这种偏向于传统欧系车型风格堂氛,而非“一点就有”的油门调型翘谴拢可能需要一点适应的过程撼蕉。   而在整个加速的过程中戏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上词鸡,咆哮声已经传入驾驶舱探玲,可就是不见变速箱及时升挡透。另一方面狗嚏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入立,整个介入过程并不是特别的线性甘伍,其工作时的噪音也清晰可辨船帅摊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疥董。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纫祁屯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受技迪湘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换活璃,并且伴随着强烈的顿挫感管何,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慕肆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镣发疵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少链嫉列,虽然顿挫感还是有荡,但已经能够被绝大部分消费者所接受庙段叮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叔躲将,那么我可以回答您陶供锣,和大众的DSG表现相差无几量久韩。缆蔫。   从观致工程师的口中得知寞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哎椭蛙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唤,对变速箱程序纷腑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整稍罗,找到其中一个最佳点蔬母考,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低柬。   在手动模式下屉试,发动机的表现仍然很积极秋娠,不过由于其低速动力输出并不出众犯晚宦,其加速度并不能让人感到满意厘,很大程度上普褐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晾缕千。此外丁疥识,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掏剖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡携撵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蚊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点可壤,而在此前的三门版车型上氯,我们就给予了相当高的评价眠悄仓。虽然仅从结构上来看蒲谈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筒,但作为一款家用车筒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瑰,高速行驶变道保证稳定性奢骚路。事实证明惫敢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现敌途,并且从车底反馈至车厢内的声音窍嗡叹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看店鹊昆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的八将。   ● 编辑总结诵凡囊:   从我们此次的试驾感受来看换,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蓖、时髦的外形拷敢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痴惺噬。与之前我们体验的三厢版车型相比拟壳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孝遍晦,尽管目前顿挫感还是存在脚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晃健程。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过迷衅,有值得称赞的地方修盗,自然也存在着一些不足册散森,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匙。另外吻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的愧揩仇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元密荆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯具、转向辅助灯及大灯清洗功能逝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎试陶佛,这样看来尼烦焦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少犬秸辱。不过温竞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢埂兄贸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧新勘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一榻罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间损,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酣假,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型飞。但个人更喜欢两厢版本掣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因募拓汾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拢羌虫。当然把窝促,作为同一款车构拜诗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同础但斜。三厢版本更加实用弥,两厢版外观更加时尚干练既虹。今天带来这款两厢版爱唯欧究滦梳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足笑厂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容补默趟,大灯的设计相对保守了峰苏,但也减少了人们对于这台车的争议性敲偏。从而扩大了消费人群屏凛戎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垦,各有各的美氓都。但无疑惟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的褂。   侧面的变化并不是很明显罗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巢头。相比三厢版要顺眼的多凯枚雇。车尾的变化同样集中在尾灯上豆博挟,尾灯的轮廓变化倒是不大圈模,变化主要集中在尾灯颜色的改变署污。深红色的外围显得更有质感豆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戊贬,越野车是最好的选择娟篇步。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车洛挖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40受,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事篱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酱妨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远焙钨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咆曹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没畦乒县。除了电视剧的锦上添花傲,BJ40本身的魅力也势不可挡委,下面我们就走近这款“北京青年”梁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坟蓄毯。   外观/内饰啤撂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虚烦,或许有人会问那为什么还要进行测试晒。其实答案很简单赤夺,之前测试的BJ40是一款试装车幢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别房北必,包括电视剧中车辆也是如此把孩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变龄行,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升忿。虽然我没有见过之前的试装车疽戚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异杀供,甚至有些地方与牧马人不相上下盘卉陕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炔欣肋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了红稍恳,这里就不再做过多赘述镭翔涂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炕毯闹,你会发现并没什么科技感据,简单的线条牢、硬派越野车特有的见棱见角的气质文傅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贡孙。另外稻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庞襄琴。硬质塑料质地的中控面板很厚实萄,比起舒服的软性塑料手感稍差聊呐具,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拱邢卢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粉劫票,同理使用织布座椅也是一样拜锰,无论您是刚刚涉过水填宫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侗邦酱,都不用担心瓜麓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汀视镁,不需要华丽的外表去装饰递。虽然BJ40有着很浓重的模仿那晨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格介群。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枫荚,那只能说这个人并不了解硬派越野车摊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望济,让人想到真正的场地里去撒点野酬滇茹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀觅?惊险的高速穿插涩嚼、精彩的甩尾掉头脑蕾、惊艳的侧向双轮行进克番市,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演害乒。时过境迁挛丹,萨博虽已退出中国市吵拧,但把经典的两款车型(即9-3贬缝、9-5)的技术留在了中国苔搞逞,在北汽成功收购萨博技术后葡犬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生轮葡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盲弟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砍好讥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求剧妇息,主打性价比与实用性购。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镀涵,只是在某些方面使用了相关技术而已类外。   从外形设计上就不难看出顽吉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰等,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痘,同时车身上所使用的犀利线条呕虐,令时尚动感的氛围展现得十分充分撂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绥武伯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叉鞠蓟,车身各项参数都小于萨博9-3太,所以直接套用的说辞显然并不成立橇革。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岔甲寒,打造一款可以继承优秀基因迹,并适合普通家庭用户的车型猜鲍,成为了设计团队主攻课程桶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情岗谢瓣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应莱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降链淮操,但紧凑的造型与简练的线条纳,使其观感的持久性更好逗畔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怪馁沉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场为烂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型琶屋巨,价格能接受恃玫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陷。而现在也有很多车型供大家选择贤,包括大众途安煎涛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择善。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杆誊类,它还有一个进口车的身份汇妒食。接下来睹潜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哪签揪。   外观咕:起亚最新家族设计奉碳,略显可爱芦儒,大部分能接受褪穿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腊色漠,同时又有一种独特的卡通味道扫镰残。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彭,没有配备氙气大灯吗梦板,但全系均带有LED日间行车灯伴、透镜及大灯高度可调功能歼枢。雾灯部分的设计很有个性炮阜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猛。   由于车身高度降低十,新佳乐从侧面看上去十分紧凑改,平滑的车顶线条降低了风阻系数归,流线型设计更加美观兔。全系除顶配的豪华版外物泄蠢,后视镜都没有集成转向灯功能食评。另外邪澜,低配车型的轮毂也比较简洁差贬,轮胎规格为205/55 R16加睹蔼。   新佳乐车尾的设计十分简洁版炭,总体看上去比较圆润谷惹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格私刀闻,凸起的轮廓首尾呼应疆榷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庐,车顶带有行李架敢卑,具备一定的实用性破踞。新佳乐全系标配倒车雷达功能返,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蠢偶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踌娶盗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌构,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯护。而提到雷克萨斯怠焕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鬼,立刻联想到了舒适蜕茸、安静等一系列形容词寥标卯。   作为雷克萨斯主力车型瓶汐,ES系列占据其在华销量近半壁江山父献巧,舒适姆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丘,更是有充足的理由享受这些评语鞋饯。但更重要的是邯,在环境日益恶化艾、石油资源日益紧张翠清倒、油价越来越高的今天奖咎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度标杯呐。   外观部分炮揩惜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓜缮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胺浩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生控,和前代相比进化明显对抒篮。初次亮相时补横,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期艾帝。与丰田一样径经,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格矛,目前已被广大消费者接受技匠忻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毛。   外部配置上慈构,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能健诵蒲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目相,与中网造型配合不错彻软。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凡读,轴距2820mm韧姐卉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同米,ES没有针对中国市场刻意加长吼委甜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凉敞丹,轴距比老款增加了45mm峨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哀昏匣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们篡毖尘。当然蓄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标砷叙坤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呐讨徘。另外呛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内危陀,更加低调实篡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS化,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆池唇触、忘记沉默寡言的正装车主颂兰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膝稍、忘记... ...算了箱,需要忘记的东西太多吨试,你只需要记得一点湃乏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窗。   奥迪的低调财虽木,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)募纠驾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝郎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然规。依托自奥迪A7的造型设计枢渴,RS7依然拥有优雅的造型葡,仅仅在一些细微的地方坷囊,RS7做了运动化改进浦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晌疾、以及哑光附件栓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板供颗龋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子黑。   如果客户需要脾妈牡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂届享毫,其轮胎规格达到275/30 R21尽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驼陵吉。排气管依旧体现出奥迪的低调搪卸,外部看是两个椭圆形排气管阿,而其实际是双出四排气肩希,因为单侧双排气有节流阀订列,用于改变排气通道芳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣背漂护。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的告,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线很。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骆陪亲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敬。车钥匙法、平底三辐真皮方向盘皇届、运动前座椅灯哀环、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铜促。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娠秸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示弦疚林。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苏,还提供发动机增压压力咆雷绢、机油温度显示和圈速计时器等数据幻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掳,并提供其它3种材料作为选装嫡剐。车顶内衬标配黑色织布槽淖,可选配黑色Alcantara面料衫乡。搁脚板泼豢第、刹车踏板胸仙炼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剩猛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛾吵诡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敖、一体式头枕的运动座椅鬼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料差关邵,并提供钻石绗缝澄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氖描烩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装科。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荡拐孪,就像微博上说的顾,一次刻骨铭心的爱情霖偏虚,一次说走就走的旅行什么的蔫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炭,但在现实中沁酵,你不能永远一副放纵不羁的样子渐,特别是在资金有限的情况下烂爱拇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滩木。此时你就需要一辆价格便宜浑极回、实用可靠的多功能车型伶梧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择互恨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型古罚默,分别是景逸X3和景逸X5吴奢,形成高低搭配产品布局垫。景逸X3属于入门车型期隶床,共有三个配置链,指导价从6.99万到7.79万元剩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看离衰督,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闷堡。这款车的前脸采用了新的风格样式聘,线条比较硬朗冷,造型简洁流畅砰工握,同时又很饱满痹境淀,没有过分追求标新立异的夸张风格氦,显得更加沉稳毁少韶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丸,给整辆车增添了活力桥。   除了前脸之外故糕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓插,让人略感失望些窝,好在整体风格还算融洽邻,不会给人前后脱节的感觉璃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浚何、1835mm和1705mm签,轴距为2685mm概谐,在这个价位上算是较为突出的水平了寥刹,保证了足够的车内空间沫糙。" "  在固有的印象当中德跑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价划撼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌跑,作为日系三大高端品牌中的一名辈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸领裙但,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炮妻勃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L档抄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说府,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乡倘梗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现邓热乱,取而代之的则是一种日系的柔美风格梁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影添叔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扫送,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盼,并且这种特点让别的对手无法模仿菏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹈霜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洼绵姐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度培馅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吓,看起来非常具有独特的风格林诲巫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捞,不过看起来还是比较有神的莲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荡冻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示楷剧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伪蕉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娄垄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉接廉,这款车有这么长么苇山?实际上后门的长度远大于前门才滥,不过整体造型并未收到过多的干扰鲸比,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格未裂谩,因为C柱的造型更加接近尾部廓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吨,腰线的设计在在尾部提到了最高敢冷,并且从前大灯连接到了尾灯部分料鸵灰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通频讽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梳啼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搜蓄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扫锚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计物林。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欧,到今年4月20日其正式接受预定猛,不到一年的时间魏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓣。在新能源车量产经、市售的速度际凛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诗恫际,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯朵崔铂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梯。当然刨病摧,汽车之家评测新车的速度也不慢恫,今天练羞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章解,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛊须签,其中橙色的为增程式混合动力版车型呕闯,白色的为纯电动版车型磐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型背溜狙。   ●外观榷:造型前卫绷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哨,我见到量产市售车之后胚钵,其外观真难以与概念车作区分贝。宝马i3前脸造型饱满圆润萌死,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唬。不过颅,“进气格栅”四个字需要打引号了骏闪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轻轰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾暴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呕汤,让整车看着很有质感且与众不同拜墟。当然侩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骂豌毕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扣卸蹬,但它的车身侧面看着一点都不显小促。在我看来原因有三绿玲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少品晤,给人感觉比较敦实绒。特别是车高数据檀,它比X1还多出了23mm馆喂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大切矩辆,达到了20英寸泉汉,但胎宽却很窄忻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20歌棘拐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涎秃。有关这款轮胎囱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店般雄,基本都表示由于规格太特殊矩齐,没有现货也没有报价侗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质勺甩,很独特反赁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碴商棉。尾灯采用得是隐藏式设计萄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分下绕,用于显示示宽灯扫摔卤、刹车灯以及转向灯等离幻腔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧貉,所有光源均为LED忻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抚杜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词工钉迸,欧洲市场上柴油车盛行已久撮腻粉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莱萎吓。不过近来苦催特,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绣圭形,Jeep便是其中之一芥糙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诡础。 ● 外观介绍釜涝:与汽油版无异嫉,硬朗依旧订呛。   从外观上看荡悄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型私,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型攻溶攀。新车的外形仍然显示出硬朗娃、时尚的风格退谭鹃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大硼妙梢,提升了时尚感兴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纳撂尘,在同级别车型中“个头”并不算大毯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绢啥啃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泡辛。   在外观配置上盯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桔撮、雨量感应雨刷凭松洗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置返芦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卵。轮胎配置方面笑漓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎多,轮胎规格为265/60 R18搽结,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎醚沤蕉,规格也变为了245/65 R18塑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时郸帆,我们会谈论什么丹全?是大老粗一样的外观蒙颊,还是“马路杀手”一样的形象番?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象趣吗,笔者也不例外鹅畔。6月5日下午腊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华髓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象和算奔,原来大块头也有过人的大智慧洛妈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH际辞、FM两大系列史,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日筛绿雹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伟弘闹,中国区总裁陆博天到场助阵薄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱博,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了查市,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泊肛剩,最大的意义还在于为企业产生利润鸿。因此瓷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中艘瑰,并体现在生产效率雄沫、节油效率檄、完好率钳尽诲、安全请、安北栈ǜ常和驾驶员体验六大方面凰琅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型熄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叫视,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹦百,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腐痢颁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抽翅,而那款车型是针对高端商务市场的车型城涩,虽然其内部可以进行简单的商务会议采急,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的焊帅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案圈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赁蔑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求多端抹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的势厩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格朽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼答旦美,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密点,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镰槽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置艘渤刺,只是以简单的卤素大灯出现沮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柒仕习,只能说稍显遗憾竟吉稀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浚,并且其敏感程度非常高叔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格龟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捍疆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敝护,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纱暑协。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盖踞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茹,在尾部造型上也同样是方方正正慌,给人以刻板的印象抖秒稿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侗,看来稍显朴实无华桶忙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侈。尾窗的面积超大挥艰,并且配备了后雨刷瓷帽图,可以说在安全细节上做的不错惟啥。尾灯的造型也毫无新意势嗜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星鸪馈,尾灯内部的结构也比较简单嘶卜翘,并未采用LED也是针对不同定位的选择慰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低忌担,尾部配有四颗倒车雷达探头示侥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用暮啸。作为一款商务用车其,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方榔塑寞,而旁边就是凯路威的备胎所在地霸搽澈,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔚。   相比国外的凯路威车型屋暮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撮腾,造型上采用了多辐式造型晦惺囊,轮胎则采用了邓禄普品牌价戚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娠垂丧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候具,我更多的会用臃肿两个字来形容它霸霉。圆润的车身沸道,没有棱角的线条繁,大而无神的头灯狸叙藤,都让我对它提不起兴趣琼。第一次见到新款昂科雷时芍令,我的这种感官得到了改变烘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邓。新款更加俊朗思,就像是一个胖子寿,经过健身始睦睬,从大腹便便变成了施瓦辛格量狄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菱邯敖,这种类似于点睛之笔的作用徽捆麓,实实在在的发生在新款昂科雷上面湘弓。之前的头灯让我没有胃口溉荚,尽管亲和力不错彻碑航,但太没有性格艰垂。连同这个车身城乓,都让我觉得臃肿无比署市好,简直就是个满脸流油的胖子断醛季。新款更换了更有张力的大灯鲁,进气格栅也变得更具进攻性袭。这样的风格芭姥嚼,我想才是大家喜欢的碌枫改。   侧面造型的改变不大赏汤狈,侧窗面积所占的比重依旧很写新辽邸,这和新君越驾、GL8都很像慷瞄射。给人一种重心很低的敦实感墓。但对于车内的乘客来说拢采标,这不是个好消息酚娄庙,过小的车窗影响了向外看的视野夕轨。造成了不必要的压抑感称。或许对于选择别克车型的人们来说冗敞,这一点必须无奈的接受了铝爱。   车尾的变化不及车头蓬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性的捌,或许我会更喜欢它扑。但事与愿违哥,尾部的改变仅仅局限在排气管上港。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沁飘。这多多少少会有助于提升质感霉。也改良着尾部太过圆润的整体气质么混。可以说颅山册,这次外观的改变盒多,在这些细节上还是很成功的奴上。相当于一次瘦身和塑性沟,让它的线条和筋骨更加分明芳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呜句,纳智捷 新大7 SUV正式上市饯楼沃,官方指导价格为22.68-27.48万元枪千创。一直以配置见长的纳智捷品牌传,在小改款车型上又下了一番功夫拷窟淳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次偏诧。在体验的这几天时间里贺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辈豁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价署。也有好奇的邻居询问这款车的售价碉,当得知价格只有不到30万元时汰摆板,邻居更是深感惊讶膘亲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谋焚漠?本文就为您带来答案钦蓟。   作为一款SUV砍呵鸥,“大7”这个名字一点都不为过伪蓉箱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手前,2910mm的轴距更是傲视群车顿采,也难怪引得路人频频回头搬。不只是尺寸柿,本次试驾的新大7四驱旗舰版蘑柿素,整备质量达到了1950kg偶钠鸿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”促冲。   作为改款车型活,新大7的外型经过了一番修改戌毕亢,主要体现在前脸和尾灯上关菱猛。大灯造型有所变化骚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郡剖,而经过修饰的雾灯围憨、转向灯和前雷达惮唱,给人以霸气外露的感觉随枯剑。整体上疟额天,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孔叙湿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吩虐呵,比较实用磨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鲁。从奥迪A8的换代棘、全新奔驰S级的上市蹈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尸。这三家老牌厂商动作频频沧辅就,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犊瓶煽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来够铃氯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今前蘑廉。而随着混合动力时代的来临副擎瞥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL订矮崎,可以说从那时起和午,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辫簇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期划搬汐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来犁博娇,以期对它能有深入了解恋毙姆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的堆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内图。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恃。相比之下猴扁,雷克萨斯LS在此方面并无优势玲挝,长度靛、宽度和轴距均落后于对手蒲替吐。   即便不看车尾的标识杭娘趴,仅从前脸上幽兰色的车标刊脚蹭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型付。而身挂HYBRID标识则意味着甜水挝,除了树立当家旗舰车型的形象外坊宋薪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驳墟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功土挡拷,只是在一些小细节方面令人有些不满痉视。如果用最严格的标准来衡量囤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些期嚷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后权裴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手枚甫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑库,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庇惧瞄,这种车型的优势就在于诗纱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感划寿渐,还拥有了超大的车内空间胸俱,优势显而易见台推,而今天我们来到了美丽的太湖拒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型策碉澜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心驼虱眷,也让更多心意欧力威的人有更多选择秋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的霸贡普,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5割藕,不过从售价以及车身尺寸方面来看喉,欧力威确实占据一定优势航虾熄。   外观上欧力威厢型车身造型箍,并没有阻碍它时尚的视觉感诵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车席表,时尚并且使用潜挡芯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戎曝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醇氯撅。   非对称化的中控台设计乾茨酞,与1.4L手动版没有什么变化伍物袒,首先造型上足够年轻协调嚏每,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旁。欧力威自动挡车型绢深,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仓辈惰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脆桃采,操作多媒体更加方便涡滑。中规中矩的仪表样式没有什么改变夏成背,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狡。   本文导航" "  有突破有挑战察涂啪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候传搅,就会有这样的感受淋莱相。它太挑战人们的传统审美了熊,怎么样也无法用大气霓、简洁典、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受监贰俩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啊。自由光承载着延续切诺基的重任遂,就在这样的争议声中款款走来摩咕付。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勉回,挑战着经典老。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猜城犯,在做颠覆传统这件事是配偏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诉。就拿前脸来说态碗,好看不好看绝不是我个人说的算的凰洽,每个人眼里都有一个不同的看法火。或许慢慢大家就接受了蹭甜。   作为一款中级SUV垒烧,车身尺寸上中规中矩单街疮,作为切诺基车型的延续潦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棉勤那,但也能看到不少突破之处蹋庆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃春可谁。   本文导航" "  从1985年开始氖趴卯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淖汤腺,1991年出现在5系车型上蔡羚,1999年开始陆续出现在X系列车型上概。直到现在梗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卫刷耽。2014年5月22日臣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive波、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唤搽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虽珊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瑰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW湃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么算? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陶殴,新BMW 328i xDrive穗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辜。   第六代BMW 3系延续了这一传统添案娠,将融合了电子气门控制莫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机功、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配媳颗朝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本慑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的圃埃,要了解这个问题前亢滑览,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镶冷。齿轮传动式分动箱蒋羡,连接前轴的方式改为了齿轮传动骸廉,其他地方大同小异井渐。对于宝马X系大部分车型来说杠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绕伍毛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配毋柔荡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力始。由于前后轴均采用开放式差速器硕,遇到交叉轴情况时塘,也只能依靠电子制动来辅助哄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构咎,与齿轮结构的分动箱原理相同悍焙图,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桥缺郡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥罕农冕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赁浑。至于控制多片离合器的方式劫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弊替哥,所以常被用于装配在更强有力的车型上宿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坡抚播,以对扭矩分配进行不间断地调节炯迸书。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配玛翘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩县泞窝,默认状态下前后扭矩分配为40誊哎:60猜,最大前后扭矩分配理论上比例为0懒讲茶:100到100阑将挨:0之间陡才。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息食,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辞矗。扭矩分配可以在0.1秒内完成腿簇猫。   行驶过程中哆新,如果系统发现车辆可能转向不足纬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垒图阿,就会减少分配给前桥的扭矩老济,将几乎所有动力都输送至后桥割。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赔午胺。一旦出现车轮打滑肛洞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器供衡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制温甜盗。这就意味着碘护锚,无论路面如何突然变化跑微奇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涵券,即使是在部分结冰的道路上伦绿慕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桓乐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫂始,其中S2属于一款5座小型SUV氛拾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下券,很多品牌都开始研发小型SUV党。而S3则定位于一款紧凑级SUV灰,并且采用了7座设计叔泪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何偷谱,接下来就给大家一个解答昧棱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位倾刑分:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型就辱茧,这一平台就是北汽威旺M20的平台醒沦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呸。但是两款车的轴距却不相同嫂捞,S2轴距为2560mm娄谴感,属于一款标准小型5座SUV冲。而S3轴距为2685mm内程,接近于一款紧凑级SUV捷裴喇,所以为了能吸引更多的消费者了共,采用了2+3+2的7座布局氖,主打一般家庭用车拐,实用性优先嗜同驼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纲吐狈,主要还是面向有活力的年轻人椽竣汀,外观设计更多偏向于动感的元素居多疽陇奢。大灯组的样式也不俗套杏恒藕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寂莎担,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的眷锑露。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辽饯侯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妨,在车身尺寸上还是比较占优势的瑰簧。另外2560mm的轴距表现也不错领唬,至于它的乘坐空间表现如何棺,在后文我们会有体验眷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吗头放, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升食绍道,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叹,车门不能完全打开的话佳凌,一些比较大的物品拿取会不太方便居刺弘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寒师卵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饭纱,并分别匹配3款变速箱氏。此前涡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屉。而今天我要试驾1.4T车型芭盛,虽是短暂场地试驾泞箱疆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别菊麻年,特别是动力上提升明显荡墓潮。 ● 外观/内饰胁逼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型附抛,也做了到店体验的文章啪,1.4T车型在外观十、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惩秃冠,本文不重复介绍豌连,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咳太徐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扒些推,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谜,具有很高的品牌辨识度佩。同时在一些细节方面的改进琉谈,比如重新设计的头灯翻尚汤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等科协,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敛柏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台连,采用了全新的发动机杭峭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矫,属于大众的EA211系列醇华桓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慕慧,最大功率150马力/5000rpm赐届,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胳景,而相比原来的EA111系列有了明显进步跑锋糖,首先是恢复了正时皮带舵,降低发动机内部的功率消耗如侣畅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纤瘦苟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴把陛踢,而喷射压力也提升到了200bar渤效怯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱插纷侵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蜜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别好箩,前者顶部是“SKODA”的品牌名棠钢村,而后者则是印了“DSG”的字样蝎卷烦。   底盘悬架方面扯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啃辛。制动系统为四轮碟刹结构贰非哎,采用前通风盘式后盘式配置沦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节静柒鲜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目案降,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目码。由于是场地试驾棺谰俺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些典穷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浆,能更好地了解车辆性能寒姥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来添,只能在日后的试驾中再介绍壁。   动力方面鬼狮淳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话好颈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容常耽屋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来末,1.4T车型的起步和加速更为迅速洛埠输,而且涡轮的介入时机较早獭稍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脆,动力的输出保持平稳可控的特性始殊。   使用D挡时秒京辰,以1/2油门深度驾驶痢怜,变速箱升挡较为积极崇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炬,而且换挡的冲击较心辣獭,不会影响乘客的乘坐感受崎柒。而以深踩油门的方式驾驶煽,变速箱会到4000rpm左右才换挡钞葡,加速感受更为明显骇愧。   换上S挡下,油门响应灵敏了许多廊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡破,全力加速时能体验到更为强烈的推背感社厩社,在弯道多直道少的场地赛道里蓄笨,需要频繁提速的时候搭结,显得更为得心应手乐汲。   全新明锐采用电动助力转向系统纪,方向盘低速时转向较为轻松袱,而高速时明显更为沉稳伴陶形,转向需要更大的力度钝摆痴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尾删。   底盘悬架方面为匠队,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疮五,在弯道中对车身的支撑性比较到位惶,方向盘的有着精准的指向性慷手,转向迅速而稳健躺。1.4T车型全部带有ESP系统绰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咸函抵,ESP介入的时间恰到好处癸,总能及时将车辆修正到正确轨迹牛,而这套系统并不能完全关闭慰挂,属于比较重视安全性的设计竭。   在模拟颠簸路况的体验环节菠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用访截,然而后悬架毕竟是非独立悬架上考,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卑撂胁,仍会对另一侧有所影响陈丰鹅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哨班祷。我们在之前测试文章中也有体验视频施告皖,请点击查看弥骚鸡。   更多精彩视频表露迟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结廷控帝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少林,在D挡模式下表现中规中矩孺躲店,切换到S挡后油门响应灵敏脱洛,变速箱的换挡节奏更为激进前珊,加速感提升轻还,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腔瞧戎。" "  2014年2月26日博温恳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市昂乡钒。其中T5动力总成包含智逸版浑、智雅版奖囤闹、个性运动版共3款隆毛,售价为42.39万元至51.99万元魂腺稗,T6发动机版本及价格保持不变松淘。   据了解疆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渐翻鸽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机息,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赫蹭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杠馁袱?本文将为您带来答案胆洗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化熔,但动感流畅的造型令人印象深刻苍扁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉较,正如北欧人给大家留下的印象燎奔弊。      配置细节上瓜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”度椿,全系标配了ABL自适应氙气大灯协汹插,以及感应式转向辅助灯光浪潞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饱比,给驾驶员提供更佳的视野陵。   此外性痛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颧,探测距离达到了150米淮府卷,足以应付绝大多数日常行驶环境侈赖溶。此外杆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惋辫镁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能徘。虽然这里看上去有些别扭法岁,但安全性才是我们应该关注的僻。" "  限量拦似、配额贪、上市前被订购一空够芜苔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泥宽茶。然而帛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卉炭蓬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哭上酬。2013年横,经过M部门调校的M135i披装上阵特敝,性能已与1M十分接近奉佬问,并且这次冲破了限量的枷锁逻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车花。正当人们面对路上的1M投去羡慕贺、嫉妒陆、恨时苍分地,宝马为我们带来一款全新产品落佳,并且它的能力并不在1M之下猩闻烧,它就是2系的顶级车型——M235i鸵逻。 延伸阅读氢遣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喘饺盲,2系可能显得有些陌生钎爱,其实早在40多年前皋鲍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场髓卿。此外响先,BMW 2002车型在1968年问世壤幸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苏桶襄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晾碎。至此抨输,2系的到来并非空穴来潮兼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叼群,而这个平台也与代号为F20的1系共享己砰,简单来说弘冲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狈败刹,这与3栖坚涸、4系的道理相同垂徘。在2013年时马捻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验介幻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欠蓬寿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堕立,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缎獭,从代号E82的1M车型壁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溃阮桅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”书,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湃寸耪,但随着时间的逝去捎肖,渐渐也成为了一种习惯泉碴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表角攻惕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筏,更多是出于对内部空间的考虑疵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响渭寿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容污彻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扦酬谅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能屁病帝。   当然溶剃,即使武装到牙齿泵,M235i也不能与1M平起平坐怕户剁,M家族的宽体车身康、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的莆,就像当初1M推出时的口号一样“M勿嚼苔,永远从后视镜中藐视对手”恒,而M235i更多还是为了平衡性能脾、实用性与性价比温,同时也为今后推出M2而留下些余地骨滴库。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后前邪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丹湃疟,针对绅宝D70推出后的社会反响遣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牡度。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嚏屯溺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钎覆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蛾。   D50桨澳偶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腑乳操,推出之后的表现往往是人们最期待的搓克,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伴,面对D50的将会是极为严苛的考验衔峦防。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境替,而成功了畏狼浪,也将有可能成为流芳百世的一代名车密。7.48-11.98万元的厂商指导价辨舍镶,可以说为这场战役的打响铂,开了个好头善。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幸啪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拘促恭。此次担任D50设计工作的惜,正是培养出诸多设计人才的博通公司寝策吞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点估跋荚,同时又能够给人们耳目一新的感觉帘动凶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仕哀腥,但是当你接触过D50这款车后拭函,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素教,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碾痞犀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屡悔釜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窍迪胖,但是当你将这些元素组合在一起时鸵闪,却有会很快打消之前的念头孰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铜斯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赶霞。运动气息浓郁的设计手法斥心幢,会让你把D50和运动结合在一起焙,无论它实际的性能表现怎样史,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筛衔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撑襄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态投钞,面对不断推陈出新的竞争对手棵诞茄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面聚燎烷。好在随着2014款车型的上市桔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陡吾,而这支强心剂的主要成分也很简单藐,一台1.5L涡轮增压发动机粟墩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沪,针对配置方面也进行了一定的调整耪吨鞭,其中自动大灯惋、超速报警以及四门车窗疑穑控升降等功能均成为标配腑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中和我。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者困份辫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流提。因为从早年搭载的速锐脓椽劳,再到大红大紫的秦时,乃至于我们今天的主角比亚迪S6韶,它所提供的动力都不曾有变蒜胃蓄。传动系统方面棘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坷噶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吓肆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿间。在城市中经常用到的中低转速区间内课损,发动机的动力输出比较积极灿捅枚,并且通过涡轮的帮助捻孙吧,动力在1500rpm之后便有明显提升奢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm旧挠惰,完全能够满足日常驾驶砍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矫究,适合城市驾驶思颁。挡位之间的行程适中粉秒,但手感略显生涩微渤囱。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺拙椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蜜,而非车去适应你圭笑膜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戈。四辐方向盘尺寸偏大荚泥,回馈力度比较匀称托,因此驾驶这台大块头还算是轻松兰,只不过方向盘的虚位过多酱,转向时不得不做出更大的动作踏绰懂。   前麦弗逊钢列桨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梨,并且由于悬架行程较长瞥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陵。当然这样的调校也有它的好处怖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人别溃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搬,SUV车型是一种非辰迹耗油的车型辈,毕竟以自身庞大的身形来说暮桐颧,自身重量就已经非常大了狡悄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讽,这也导致SUV车型的油耗居高不下青瘁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亲船能,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题煎淀埂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肌娇,在众多的SUV车型中苔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猴疙毯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盛,这种设计可以说非常的扎眼色商,也更加符合了年轻人的视觉喜欢罐通毁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳父,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯劝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓢埔耸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志圭沟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寒。在RX车型上套厦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恃块篙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同圭弹,从RX整体风格来看啃曙,还是更多的体现了柔性设计的特点底檬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罕蜕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卤,如果不看下半身娩渐,很有可能误解为一款轿跑车型奉娠割。不过这也让人们的视觉一亮锰吉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的没奖赶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戎凄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同龄素锭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盗仑将,没有过多的硬线条介入晦酵面,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兽滦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞄豹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力歪拧,RX明显体现出有些不足涕,不过这本身就并非是RX的炒作方向炯妓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境麓秤郸,内心想要一件东西人碎捞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叫,否则你就无法拥有心中挚爱跨戏。你想要一部手机番杠筛,但偏偏要你保证最低消费雌。这种心情着实不爽膊粗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统倾蔑,这两样东西都是你想要的恳捷,售价三十五万不到握,撇去不相干的配置芍垮,给你你想要的猜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娃蒲,是不是有点定高了杯污?可细细一想幂辟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锣桐,并且还带有四驱系统殴秋漆。如果单单从这两个要素考虑泛编,同档次的车型里瓮强,都破了四十万大关了曹未。但我们依旧要考虑这是一款低配车型厂柬泼,目的就是要拉低门槛哥昧卡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出躬疯樊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挛扯纠。但运动元素表现的很细微度,基本上都是细节点缀臣湿,和其它配置的A4L差别不大届判。虽然是一款40TFSI的低配车型耍,但从外观上很难发现区别警鹿鞭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫂,算得上是全车比较明显的运动彰显了惠福标。尾灯内部依旧采用LED发光元件阑,总体来说钙遣钎,亮点不多菇鞘烩,朴实大方挝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分温瑰锋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捌衬舱,除产品名称外仙,其与JX35并没有什么区别孺,还是那个豪华运动的大家伙髓脐剩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颠麓退,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洛软。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芹汉溺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鸥妥,灯角黄色的反光片是标准美规设计捎刻思,但无论哪种规格眯,对行车安全方面都是提升粕峨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO癌,前置摄像头悄然隐藏其中赖丧抒。侧面看上去QX60依旧大气稳重碧镐居,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感古奥霞。另外擂伙鄙,底盘上有些部件会低于车身挎狠呜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过签。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色射很,活泼的细节设计使其更有灵性称庇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性遣椒悍,也起到了一定的隔热作用痞匿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赖检守,硕大的车身并没有让其显得特别夸张题墒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甜,静音效果良好啃啥。   车尾并没有过多花哨的设计粕干,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舷窍。尾灯采用部分LED光源厩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释极洞,总体来说比较耐看储捞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来规,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嵌顶拍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起壳孤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骏。上市前惜歇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奔梗芥,不少人不相信它的价值昏胚每,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捷飘糜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待峡掣,这自由光到底是什么情况宦赂席?经过整整一周的深度试驾后绩破,我有些新发现可以分享给大家天。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桃,我的思绪一下回到了2005年左右痞疵,那时候自主品牌鲜有SUV产品俊,奇瑞率先迈出了一步衫藉拖,推出瑞虎佃烁抗,并领风骚多年寂媳棘。当时奇瑞称之为NCV勃煤蜗,也就是集合轿车以及越野车骡,有着越野车的外观和坐姿芬俯,并兼顾轿车的舒适性吴,其实就是我们现在说的城市SUV份跋。   这样的优势持续了很长时间猜筒崩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酒埠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侠,瑞虎的势头逐渐放缓插,也就不再抢眼了籍。奇瑞随之调整策略咎肠函,在去年推出瑞虎5这一新车型悔,与其他自主品牌新对手进行竞争寿。与此同时题阀,时隔半年的今天陛牢,老瑞虎被重新包装升级膊雾客,命名为瑞虎3再次进入市撑唷,与瑞虎5形成高低搭配怠,重新获得了新的竞争力瞪。   外观躲:   正如前面所说午被恐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祈惟任,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恳肆钡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陋党。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸实台,棱角更为突出晶吭电、线条也显得更利索茂式顷。侧面增加了镀铬防擦条惋屡,而车尾的变化并不是很大体梳,集中在尾灯和一些线条的修饰上谴,就造型而言瑞虎3更年轻了导靶。从车身数据来看饭氏规,瑞虎3相比对手并不占优优势蕾蛙晚,但是得益于外观的设计瓶侮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谦未。" "  在经历了数年市场洗礼过后汞伤输,瑞虎车型迎来了新一次换装铃,代号命名也列入到了家族统一的序列中撮荚嫌,对于车型的区分更加简明浮拿。除此之外泵彤常,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计航澄热,以及更为充裕的乘坐空间奋柿赴,以提升自身的竞争力俄樊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哆奴沏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用下县,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甭首娇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向江蹈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车柏刚套。   此次改款主要集中于外观方面屑苟哗,通过新老款前脸的比较沸堡,我们共计找出了8处变化摹提,分别为行浑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大排酒惋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘相臀,但在车身尺寸上有所调整桔钝,其中长度方面增加了30mm森,宽度与高度减心馈,而轴距维持不变苫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出了粕椭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钢短,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稠成。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫁故该,更多的是在细节上体现新意肝屋塑。侧车身防擦条进行下移郸伯,并在前后车门中增加了镀铬饰条玲禾剃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中角唱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装努龚,更趋于向装饰性靠拢垄频,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翅饶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匪,若要找出所有差异次,还需要费上一些功夫馆拔,在对比过后变化上依然可以达到8处握辟筏。依次为矢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闺侈恕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计叔孪戈,空调按键的布局更加紧密郝森靖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抵嚼耻。此外界棚绒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升党咳。   按照配置的不同融捆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机如,大尺寸液晶屏包含导航唐喉、多媒体揽、蓝牙以及系统设定等功能钦踩,而在操作上也十分直观裙糖限。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度栏啼、风量恨、风向等信息怠吐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舅,同时旋钮的阻尼与定位适中橡,手感较好了,可以看出此次在工艺上下了很大功夫登沉。   方向盘两侧位置集成了音响习床、蓝牙通话与定速巡航的快捷键硷沽荒,中心区域使用了品牌全新标识耿遣系,并在造型上稍有改变犯。仪表盘则没有任何变化筹观侥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同木,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迷靠湿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衅娜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅靛,但调节方式为手动擞碗,前排座椅具备加热功能鹊,按键位于点火开关周边区域恐,位置的选择上不够人性化墟鹊耙,副驾乘客很难进行单独操作绰。   在前文的数据表格当中萄憋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优煌诞焙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高憨鞋挽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诧汉譬,头部距离车顶约有4指空间父,直接移至后排乘坐牡,头部空间同样保持在4指闪棘,腿部则为2指余量倒唤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下欣搔婆,首先需拉动靠背边缘的拉手愤嫡负,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溺塑奴,要想恢复到之前的乘坐模式漓描抱,还需先拉动开关哭,同时扶 起靠背创鞘凭,在操作方式上显得不够便利祥。后排座椅支持4/6拆分放倒耪嘎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挛莆沙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骏险。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苍锹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淡槽,含有DVVT技术屑爸泻,相比早前奇瑞的1.6L引擎仁形贰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侯鲍浑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盟庐禄,在CVT变速箱的帮助下溶店河,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谷。即使在起步之初深踩油门盆,加速过程也会显得有些慵懒勘培,只待转速攀升至2000rpm后脑,动力性才有好转刹权碾,此时油门的响应能力有了子显著提高诽,虽然整个过程称不上动力充沛谷湃,但对于城市使用来说算是够了据挠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颓烦,涵盖了手动畦屋始、雪地和低速3种模式污胃赎,在手动模式下可以模拟7个挡位挛坤儡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碱朝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用煞翠,在模拟挡位的帮助下购丁,转速会与油门的深浅更成正比熄碌隋,升档与降挡的操作也会更加从容了秸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴遗疤佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悸茬。   在紧凑级SUV的行列中柑浇商,瑞虎3的车重算是较轻的一员粹,这为引擎减小了不少负担路幸撂。助力转向系统的力度适当虚歉氓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衔捆。转向的精准性使我出乎意料烧盆屑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茎诧恨,悬挂整体表现十分扎实捷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幕殿蚕,令试驾者信心倍增录暇沙。   如同瑞虎3的定位那样曹痕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颓懒,它并不具备越野的能力扮还,然而精确的城市定位丝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适徽痊济,诚然紊入,它在这两点上做的很不错荒琳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言工派烙,瑞虎3也许是最合适的选择对象口匡。 责任编辑含儡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年席男划,一晃6年时间过去了垒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化塑潘娟,但是我们仍然和它有过很多次的接触醋港,并且每一次都是充满乐趣的体验饲勿步。今天我们又把它请到了这里似什,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型势全促。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能静敲戌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耍怕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邪虾瞬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单登,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抢酚,自然整车价格也就能便宜不少灸仇费,降低了它的入门门槛辛纹。而以我们消费者的角度来看勿勘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捌券撇,这也是我们今天把它请到这里的目的税佳,测试项目很简单桑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现每橇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拈纹。   ●日常驾驶动力表现拓被:低速扭矩充足农妨麓,高速动力吃紧尾虽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能攫怂伟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过溯腻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扒撬篡,但机械结构还是更适合在野地里行走难。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此老筛,外形设计临刷氮、车身尺寸瓜窟耍、参数配置全都没变蚂,只是换了一台发动机董蹬杭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纱,双手需要时刻度掌握住方向盘炊袄芍,总之开着它你不会觉得太轻松谢眠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蛊,大家也都心知肚明鲸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郝冕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吨,参数虽然降低了首,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些窝闲舰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匙受蒜,并且只要车速不超过60km/h祷徽,提速还算是挺从容冕全,也有一些推背感伶碍犊,感觉并不比3.6L车型差多少仆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钾,脚下的油门响应明显迟缓了不少潞凤酗,如果你心急的话幸窟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疽,否则踏踏实实的在路上巡航帛肛界。   ●油耗测试迁锤:正常表现爸,不惊不喜歪。   发动机排量小了蛇上弥,除了动力影响之外靛妨愁,油耗也是一个值得关注的指标呕杉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拷伟跋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哎齿沛,拥堵路况大概在30%左右猜惺萄,畅通路况大概在40%左右凌景,另外30%为综合市区路况砂皇艘,全程平均时速为31km/h十扭,最终计算出平均油耗为12升/百公里探丝隧,算是正常水平零。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讲逻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弹踌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了净滑灌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翻扭憨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盲杏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高课髓我,很高锭猩,或许我接触的都是高配车型淋蚂魄,包括纳智捷大7童告级、CEO等车型隧定,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助痉蔬秆。今天阿担忻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV场,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量媚貉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧椒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢村?下面蔼还,我们就来看看详细的体验报告鲸氯悸。 可以看到芭扦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高湾,这在于其他车型包括纳智捷大7省舜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瘟。这次试驾的优6 SUV也不例外豪疙佛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恐蛇,为了突出这款跨界SUV车型的定位莱黔惩,外观设计上更年轻有活力每坎啥,对于年轻人应该有很大的吸引力屉够。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凌坷挠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敝浚,轴距为2720mm抨窃力,可以看出这是一款跨界风格的SUV篙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佩,最大的优势是轴距要长出20-100mm疚窝慌,具备不错的乘坐空间圈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颠瀑菱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凄版,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丝宫,尺寸都是215/55 R17特。可以看出在轮胎的型号上窃,国内销售的车型都有一定的缩水卉逢,当然为了控制成本复讳盗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肚卤闹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乡哼抽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烷肠,两侧的LED刹车灯十分扎眼聚埃汞,不过从布局上看稍稍有些凌乱涛肛。" "李老板的慷慨庆途喂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会僻戌佬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板霜天习。下面回到主题昏钙烷,从之前收集的网友问题看奉醋剖,大家最关心的有两件事儿居娄使,一个是特斯拉的性能墒其汰,另一个是特斯拉电池的续航能力潘汹堑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恭噶邦。简单剧透一下贩距,性能方面特斯拉相当给力颈铅核,续航能力方面我个人觉得还是不太行吴。 注腹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铺,文章中提及的“特斯拉”钞、“Model S”等名称均为本次测试的车型帘幌性。 数据解读窟伟痢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呐警,所以今天我们就先从数据说起捣珊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版什,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掠骡,而我们的实测数据为4.7s韦精扯,比官方公布的成绩略慢荡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿田。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样焦。由于采用电动机驱动枯矛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车停疤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑婆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蠕处糜,直到完成整个加速谜娜碱。电子系统和动力系统的完美配合喇堡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饲幻桨,这是大多数的同级别车型都很难做到的谋超忱。 0-400m加速尾速愁纶:170.124km/h 加速时间辰:13.63s 由于采用了9.73烂:1的固定齿比变速箱取式,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耙,在加速曲线图中虎摹堪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线念,车速和电机转速完全是等比例上升沏两奉。这里说句题外话毁卉,官方公布的电机极限转速为16500rpm匆辣脱,最高车速为209km/h堡铅俄,通过以上三个数字覆甭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少椽崔,有闲工夫的朋友可以试着算一算馆。 0-180km/h加速膏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妨伤党,峰值甚至达到0.7G叙贡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱东铜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h频,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看夯铣,当车速超过150km/h后啦,车辆的加速度下滑比较明显擅睬涵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惨,工作人员解释说为了保护电池贩奸缓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讹。再多说一句榷摆,这个速度日常用肯定够了奋测肯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扰耪抚,但如果是赛道侍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道爸菩,有大直道的长赛道臀,它应该会比较吃亏归补稿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车储,常会被贴上大排量票撼拔、暴力机器全陕酵、拉风外形和肌肉车等标签宽诞誓。这些词虽然简单墒柒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征傻俗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型行墓。近日恃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)库陀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称橇惫脆:科尔维特C7)庐,肌肉感十足的外形膛馆匆,手动拆卸的硬顶夸乖,再加上6.2升自然吸气发动机等斜墟蓬,都是它的大卖点浓替摄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滤胸啊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耿骸,外形变得更具攻击性悄乡黎。不同于以往车型肪撂臣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗稿,只有头顶裸露在外乐疚,非常特别扇闭。重新设计的6.2升自然吸气发动机泡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疚瓮呕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乏捂,最大功率640马力讼劲,峰值扭矩814N·m)艾仍氰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哺僻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惹梢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吼革:5.3万美元)汐闹,几乎没有性价比可言酗稿,但相信越是稀有的东西孔婚,越有人喜欢窟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敞嗡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涪:400-023-5599 地址腺慰身:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型材,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠故套。而这款车本网也进行过多次报道与评测沁矾掇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绰,比如——空间与电磁安全性笨攫。   有朋友担心棚僧,混动车型的使用空间会不会很小奥彝椤,电池电动机发电机都需要摆放位置人拔陀,还有散热系统洁蓟脑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抱。   作为一个“热心肠”烤团豌,笔者决定帮一位同事搬家列粉吵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”币茎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱堆工、两个大型行李箱窝、三个双肩背包塑,两个电脑包烈,一个猫窝亲蔑垂、一个全新的大睡枕搬走稀艰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墟促。好吧懒垮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喇晒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上昂,从图上我们看出貌,在放入体积规整的水族箱水缸后赐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桓既苯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伐实,并留有一定的间隙量甭闯奈。   而后排在放入水族箱地柜后核,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锈轨仿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嫌靖厢。得益于巨大的后排腿部空间淮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脐纷玛。而后涧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碧搏趁。当然对台,前排的空位是为乘客准备的炕偶惋。(为维护试驾车整洁哺巨哗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施昆。)   我是一个希望低调的企业主挎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抹,后排音响控制川腔钮,前排座椅调节按键船廉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓢、空间寐腾骨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流村森抖,大电流产生的磁场对人的健康有影响悄迷豢。英国专家认为挞碳敦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瘦狈,高于该值吮蓝,儿童将面临患病风险兽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少岔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊鸨停害块。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害罢础。   简单来说森内,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种广廖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颊嘲渡,如手机穷,对讲机梆墙、信号发射塔等累,而低频电磁辐射离我们的生活更近儡,家用电器倦汇猾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嚎袭盗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台昂,前排座位户柔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杯飞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品订,不具有权威法律依据码急胯,但既然是国家允许销售的测量器材己,其测量结果绝对拥有参考价值垫煎伎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崩哦土,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量塘连另。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欣堪,首先是油耗眠谰啊,我们在遵守法律规定的情况下客,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车簧惠溯,而结果显示太,如论是市区驾驶还是高速巡航超车布,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拓撑姆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”雾。   混动车型比普通汽油车重舶霉算,驾驶感受会很糟吗?   确实睡层,混动车型由于需要布局电池县罗、电动机鼎替沏、发电机荡撂、散热系统及控制系统拱渭,整车质量肯定会增加彻乌,但通过驾驶窟壁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乃错扑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动频轿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制款危,使用感受更接近与现代的美系车型溜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性册妮纲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极标,而在高速公路上瀑京俩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了平虐,取而代之的是风声与路噪声嫩擅。而操控部分澎捂胶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芒搭罗,你永远不会感觉到生硬的颠簸嘛觅,一切都是柔和与优雅哥绦缴,当然讽弘恍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撬署。   最后嚏讲下,我们通过以上测试画讽监,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炭凌、油耗及空间实用性上都出色表现暗岔,而为此你仅需多付出几万元的代价赔溉仙,加上经销商的优惠匪沁,凯美瑞尊瑞物有所值俄浇填,而你现在需要做的体案刑,就是去店里亲自去试一试嗣嗜戚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狭。 图/文童莲波:丁艺   丰田汽车日前宣布拉玫势,截止2013年底偷藉摹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敞达。诞生16年来斥罗朝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区暴潍徒、备受600余万车主的信赖和认可蹿邪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员霜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挤乔。 责任编辑谜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坦磺,MINI凭借其漂亮个性的外观任经、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敞蜗乔。2014年北京车展上操,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻孜铡(点击进入上市文章)惰擦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓬吝,同时在配置方面也有一定得提升砍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肌济,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市视,售价区间为20.18-23.68万瘟绵。虽然只有4款车型可以选择甩崔彻,但从大家的关注度上看抵高按,很多人对这款车给予了很高的期望琴腾敝。今天邦惶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菇,两款车虽然在级别上不同霉幕卑,但是在价格上却是非常相近饭哭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淮价。下面缄疽诬,我们就来对这两款车型做一个对比唬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惹持。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移可眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话角,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刨。当然雹,作为一个自主品牌捷胶媚,想要和这些合资车型抗争路踢,就需要在配置上有一些诱人之处款骚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佬,从车型尺寸上看洽霸害,H8明显要大于东风本田CR-V晾咀堕,但是价格却几乎接近蘑。如果您的自主品牌不感冒的话泄褂欠,那就不用在纠结了受贯。但是栋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惭规,那么H8的确算是不错的选择璃饥,至少从轴距上就已经很让人动心了顽钦。   =============分页符=============   原标题赖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下擦顺,哈弗H8还是小胜城韭狄,其中H8还带有液晶中控屏焚熔睹,而CR-V并没有配备中控屏茶筋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咐。这些东西的确也是非常吸引人的菠秀费。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梆莲青,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验硼,平且还配有ECO节能模式倾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剩拾壤。H8还配有坡道控制系统砰,但是CR-V并没有配备这个功能蒲窝咆。另外窟跑,H8还配有三种运动模式寞,一定程度上提供了多路况的脱困能力徘避秤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冻处坛,当然H8属于刚刚上市的车型琅朴矾,并没有试驾车让我们来进行测试蒜紊捶,以后有实车的话爬,我们会进行相关测试柯。   结语遍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的叉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颊缴邵,某些情况下还要超过很多合资车型赁擒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下九瞎丝。 责任编辑盲恢伎:赵春晓" "从1985年开始娶龚署,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茄馆,1991年出现在5系车型上秸酬,1999年开始陆续出现在X系列车型上尸。直到现在蛾茧监,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羌粱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沃,提升着宝马车型的操控性和运动性暗。让牵引力发挥的更加自如挪,下面埠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坷巢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱渴。在车载计算机的控制下舍普浇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整观割,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弯染,而且动力分配比例范围达0-100%糯巴,赋予车辆独特的动态表现饰。 与传统齿轮机构相比统,xDrive动力传输响应速度更快冈苟,分配比率更灵活星瀑,通常孝啸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臀藐麻,保持车辆转向精准灵活泉,初茂棵棱、中段加速更为直接的经典后驱特性公浆。而在弯道擦鸵、湿滑路面稿滇、或紧急变线等极限状态下猜辆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垫稠,增强了车辆的稳定性和循迹能力藩谋慕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统穆,在附着力降低的情况下列,更加考验着前后轴所分配到的动力风。通过一体式底盘管理系统的侦测九,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咸陇陇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下醛,最大化的改善转向不足和转向过度恕阮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怜须鸥。宝马4系在绕桩和紧急变线中曝是慷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外署,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抛废酮,更灵活凛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碎宋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域休宫荒,公路性轮胎打滑严重顽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恕什稠,还是能够胜任一般越野路面掇被惟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)壬妮究,宝马X1一直以其运动性示人咯杯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表磷。但是不同于一般运动车型不擅长越野茨逗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能想吨呸,能够让车主在假期到户外撒撒欢馅读锈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驼霜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比青宦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时另渭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凄漏税。   在消费者最关注的价格上炕,我们分别来看两辆车纲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元豪阀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元檬柯泄。从售价上我们不难看出采澎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钳峰,价格区间跨度较大毯唤陕。   外观尺寸对比揣纶:   首先极,从外观上来说授柏,宝马X1极具动感篓骂獭。其标志性的双肾格栅已经不必多说睛仕菊,远远的就可以知道这是一辆宝马瑰。而那富有动感的线条梗,将其外观勾勒钒,即使是静止在那里饯瓶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长反飘,感觉比例似乎不那么对称冈化。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诚,而且作为一款国际范儿的车唱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅论。虽然宝马X1有修长的车头跨绥讹,但是驾驶时却并不遮挡视线拌,仍旧能够清晰的观察前方路况睫牛。   相比之下榔娥惶,奥迪Q3的外观略显沉闷弦,同样的家族式前脸显得十分稳重宽澄。虽然不像宝马X1一样运动素,也符合其SUV的定位晾晨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屡炊,这也让奥迪Q3的样子更加传统沉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踩,但是内部空间却优于奥迪Q3炒梁,相比来说唬瓢绞,宝马X1具有更大的头部空间涂炽纠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3砂嚷科。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宿宽肉:4477mm 长爽:4385mm 宽你鞘:1798mm 宽贝:1831mm 高翘惧裴:1577mm 高酣捌舌:1608mm 轴距盗垄急:2760mm 轴距怪夯环:2603mm 最小离地间隙疆团圃:194mm 最小离地间隙故:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鲸,宝马X1具有灵活的操控性才枢师,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化练亮懊,作为一款 SAV柑井靶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鲸能帽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向行康,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣醇芥。   实际驾驶中膏迹,宝马X1的路感清晰胁,虽然车身不薪涓桓础,但是宝马X1却有较小的转弯半径练,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苛藩,带来更多的便捷堪具。行驶中劲芹乖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快田房,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矛媳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮僚、高精度直喷与电子气门三大核心技术誊会,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耐,在动力输出上达到高低搭配的形式芳耍。而宝马X1带有的ECO PRO模式刀,可以帮助我们进一步节约油耗辆蜜耍,让油耗能大约降低20%被面羞。 两车基本配置参数对比答: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讨坤圈:通风盘/后盆搭:通风盘式 前匈:通风盘/后告路们:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毛署:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV房煞姑,我们不仅仅需要看其运动性能汇环,还需要检查其越野性能剑拨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色躬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盆冯啊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成躺请抡,为了能更好地分配轴荷似,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氨韭吗、后桥差速器前面肩仟未。正常驾驶环境下摹累,离合器将发动机动力大部分传送到前轮动,当检测到前轮附着力减弱时社,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邻快,帮助车辆脱困形熟。   通过以前的测试汗瓷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烙贬擒,对于应付难度不大的非铺装路面来说插讲,这套四驱完全可以应付咯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能檀,加之悬挂行程过短钩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试堵累,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浪久蝎,偏向于公路驾驶沧伯夕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潜啥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戮盘心。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中男荷,动力的分配为40:60涪拈吮,在实际日常驾驶中括渴芹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能琴莲,在车辆出现转向过度时啥,车辆会将更多动力传递到前轴末,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慧沫诵,帮助车辆脱离失控的状态掳。在弯中逐渐加速的过程中场耗,由于车身的重心靠后蔬芹道,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势请燃,在这种情况下饶氰单,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菇费,减小前轮的负担防未方,使车辆获得更好的指向性灰葡。   无论是雨天病,还是弯曲的山路琶猴疵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仍泻寒。而且在大角度爬坡及碎石路段莱峭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力匠。尤其是爬坡时花靶,动力能够智能输送至前轴释,让车辆轻松前行龟。而在平时巧煽,动力又会自动分配于偏后驱釜,让运动性得到进一步的体现长啪。此时的感觉是类似后驱车拷坊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹋,让车辆行驶更平稳隆贯。   相比而言犁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寡去拘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高渡,具有良好的越野视野失泰,但是宝马X1的离地间隙更大缓钠盾,通过性更好牵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扳,尤其是其具有更多头部空间胯,如果越野时互钮,可以适当调高座椅坐姿堤村溶。   =============分页符=============   原标题华七思:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰爸嘿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩犀隧,所有的按钮也都在触手可及的位置锌赫,十分便于驾驶者操作建。而且两款车型都选择了年轻瓮板肚、时尚袍讳、富有现代感的内饰设计羔。   两款车的配置纠慑乐,无论是奥迪Q3跨禄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锣。尤其是宝马X1的iDrive污壬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用催挟仁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冈寺突,宝马X1更加简洁瞳说,而且操作一样方便漠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑砍。即使是刚接触宝马车型的用户匠虽,也能在第一时间熟练操作赴筛禽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索健牧缕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骆坞炯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供窟昆锚。例如像最低配的宝马X1玫扭盲,虽然价格极低从,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讽。Q3低配也是一样狙,配置较低口。不过如果您不在意像导航郝技、座椅加热等配置病橡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后通了五,我们进入车内来看看内部配置以及空间炼。二者究竟谁能更胜一筹幌箩?首先来看两车的安全配置估凑冷。在气囊方面寐烫,奥迪则更胜一筹蚀帮镁,在两车装配有同等位置气囊的前提下钨鸡咕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谦泰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弟校倪,它全系标配有防爆轮胎凉僵,即使发生爆胎戎,也可以继续行驶葱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勤狼括。此外防爆胎也节省了备胎空间飞净哎,让后备箱有更多的储物空间姓漏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间琶未檄。从车身尺寸上来看献,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势策,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仆。然而车内乘坐空间方面绍镜窖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酒尚浚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度换:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寸五:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面柔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碘咯翱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芍。但由于国内油品的质量不佳请临垢,为了更好地保护车辆发动机喀极,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换童。而其他配件的保养周期上下罗瞬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养超。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驾:   861元   xDrive20i存:   1036元   其余车型矫妮殴:   965元   sDrive18i卸哼酿:   861元   xDrive20i师触:   1036元   其余车型必停:   965元   sDrive18i歪:   1609元   xDrive20i蚊抚:   1784元   其余车型们莫:   1713元   sDrive18i势浆贡:   1386元   xDrive20i牧:   1561元   其余车型牵孤瓢:   1490元   sDrive18i郡:   1591元   xDrive20i售闯藤:   1766元   其余车型叹韭合:   1695元   sDrive18i樊玻:   1609元   xDrive20i去乡青:   1784元   其余车型棠驰臂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惫吹厩:●橇系:需要更换 ○溉:常规检查崇蜂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虾杉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锻提、空气滤芯和火花塞氛擎理。花费支出大概是2691元唇充。4万公里时还需要更换汽油滤芯首灯,支出大概是1382元斑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涵,保养中也没有出现更多的费用支出携。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寸世。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注继:●暮都:需要更换 ○魄帽理:常规检查伐吕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降山斧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同簿从勉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加导嘘,能够更好的照顾到爱车的每个细节惨室。   总结离饲: 总体而言居,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匣硅惹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足几,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茶,整体内部空间与奥迪几乎相同吕恼。而在使用保养方面宠宽舷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济里。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吉功袄,但是其配置也相应有所减少镐。作为高配车型夺硼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碎。 责任编辑拘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捕磁香,没有给同事们任何跟我争抢它的机会榔庭。它足够漂亮了概坟凰,漂亮的让人感到迷茫械,这几天我们一直在法国和瑞士穿行黎熄,由于在国外弦肩,我不得不比以往更谨慎的驾驶唾筒,没有做任何炫耀的动作冷,但依旧接受了不少注目礼赊暑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内昏对,只好出此下策纲:按住疑希控器假侮碱,“砰”后备厢盖弹开了嗜奥,老头愣了一下襄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谋耸凉,并给了老头一个友好的微笑叛庆,关门走人了冯啃抡。这时我才知道订,它是如此的招人喜欢!   仔细打量避色,它的曲线诱人陕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稀捐评,但令人心动的地方是从B柱开始的吵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舷阂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椭伶单。也难怪蓝,差点忘了联持课,我们这台车选装了AMG套件泛位,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用某献吾,没套件的车感觉就差了很多矾发。   即便如此感穆,它的妆容仍是存有争议的寒巧此,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扯。左派以我为代表(全部未婚)秀疯深,认为它的骚气指数接近满格哪缆,尤其增加AMG套件以后坞丸就,能骗不少小姑娘驹。右派以结婚生子的同事为主氢耗纠,他们认为车身不够修长绰弟,不够秀美蓬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗽琴推。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情募,但又内藏了些许的凶狠尽婆违。   不过我们两派的意见同样有交集拼,那就是从侧后看去鲍,它的美感更胜轨奠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中偶翁媒,远远的从背面欣赏它懦瞳,真是太美了挪。   =============分页符=============   原标题谰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痕魔瞥,它采用传统的氙气大灯鲁筒建,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舒通。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少班导逢。另外门迟,与前包围上的空气导流口不同的是暮投,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吧井舍,不得不说其达成的效果是相当不错的溺县。   18英寸AMG轮圈实在惹眼识缉石,但日常使用中也是在令我提心吊胆吩琳,还记得开头那个故事吧磕,告别老头后我驶出了停车扯侣寤恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着借毫穗,压过了一个并不大的小坑洼吃饺缸,胎壁被硌破了信,轮胎在5分钟内全部撒气媳奸惕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用傅眠,这个下马威让我措手不及杭。   =============分页符=============   原标题峨炕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骄辆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中臂。坦白的说领,这套座椅看起来特别有型煽歉七,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色失嫩矛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求囊弄搁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处承蓄。   眼前中控台的造型灭,甚至细节都与奔驰A级相同墩棵琅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用隋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泥蒲掣,总让人忍不住多瞟上几眼史狮鞘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浦遣,触感细腻柔股。   =============分页符=============   原标题搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳羞,各项按键的操作都很顺手睹,但我多希望能提供翻毛材质凭霜。另外街涉妨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贯局鞘,回馈力很星还撕!,而新款车型早已没有了这个感觉充吮,让更多人都更容易适应宛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格独商,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利聘颠钦,特别方便缮盟幕,当然了施岗,这并不是CLA级的专利茄撅,A级也同样如此泄。总之对此我们是持肯定态度的律焕,“怀挡”显得复古埔、特立独行谎栓霖,而且省空间慨疾淖,利大于弊抽系。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绥,不同的是它很强调对网络的依托僧赣,这几天在欧洲开了不少车檬洁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疼赫。几乎所有新款车型都支持与手机互联孙褪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能踌负佰,还可通过手机网络访问互联网枯、下载官方APP程序和导航巧朽,这是国内车载系统所没能赶上的稿胶圃。   =============分页符=============   原标题汗陈峡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拱狠,空间实际上是够用的楷朗,毕竟多数时间都是前排利用率高悲五膏。我同事身高179cm瓤荆邦,在前排头部有一拳的空间淮,在后排就显得局促了淋,后排乘客反应压抑感比较强逃计。   不过我坚信仁镰,对于CLA的车主来说空间是够用的非敞癌,因为后排不会经常有乘客茫松沃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窍交糜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奥。   =============分页符=============   原标题谴品:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖渐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鹅弧堪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粳扇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晤拼,配7挡双离合变速箱虽搜悸,带有换挡拨片并。拧动钥匙骄吨烹,发动机被唤醒截,车内怠速状态下的静谧性相当不错夸,我们出发了讥倪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鼓畅嫁,不过CLA非常容易上手蒲妙陷,舒适模式+D挡表现得有礼有节楷喊倒,整个驾驶感觉极其轻快屏唱,这是一辆易于驾驶的车爆笔,不论男性和女性都会觉得很轻松湃倾负。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哄秃,转速时常被控制在2000rpm以下煞搓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契畔惕冻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绒刹,而且在低速中它的换挡依旧平顺陋氰鹃,并没有出现那种令人不悦的闯动挽。   切换到运动模式拳,变速箱首先变得更为积极骨,整台车的性子也开始急躁起来发,随时准备着接受挑逗去鞋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吹扇戊。油门的响应也更为灵敏惹盯缕,初段就能得到不错的效果犬,只不过排气声浪并不那么有气势芒。   至于转向淋懦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撅冗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉但,就像一个抹满了黄油的轴承在运转话烤护,那样的线性和柔顺然蛊,简而言之非常舒服木汉信。   CLA的转向感觉则不然挫,它少了些紧致的细腻感闭贫,多了些轻巧瘟荷芦。这套电动助力低速中没什么特点感狈,属于偏轻那类的册乌毫,或许女性朋友会喜欢陛看。高速下转向逐渐变沉仁,更易于驾驶暮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上公,比我想象的要好不少克骑。   不要被AMG套件所蒙蔽逛蓄起,悬架的设定并没有那么生硬到虑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求急统,整个感觉还是挺舒服的蓟,回弹的特别利索拇闻阂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态埂,起码我在前排开车是这样一个感觉南染论,只是后排的乘客有时会说娩垂:颠!哎涵,管不了那么多了互樊幌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奇,驾驶感觉对于这台车来说重要妨。   =============分页符=============   原标题碑檄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杜去:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现截嘘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灭,无法进行有效的弹射帅憾。起步时有将近一秒的延迟饶塘甸,之后发动机全面发力敌派筹,此时轮胎打滑非常严重架,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垄募磺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓣任,导致抓地力不足茶姓盛。怎么形容这个状态呢冉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撵,四肢虽然在飞快的挠地钵镰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睛涪苇,各位想象下胜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态华素赏,双离合变速箱准确的完成两次升挡交,换挡速度很快稠泥冠,最终用三挡达到100公里/小时的速度峰姜幕,时间为7秒整茎纽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甭卷,因为看到严重的打滑时我特别无助馁屋境,尝试了降低转速起步岁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地五码挂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中班擞,而且车身的支撑有效锨,车内没有特别明显的前倾感觉海赣啪。从刹车曲线来看鲤齿,自始至终加速度都在-1g左右靛敢,最终成绩为38.46米秽搔,符合奔驰一贯的作风嚼筐。当然片上瘫,待拿到国内的测试车后帛,我们还会进行测试揉疏百,看看原厂的轮胎表现如何峭。   总结膘:   从国外的销售情况来看襄妹,CLA是相当受欢迎的薯片,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顿,CLA在美国同样有着相当不错的市彻闲呐恕,2013年后四个月销售1.2万辆呻饱怂,势头相当迅猛委碍窍,可见其受欢迎程度版楼窘。   进入国内后我想它会得到同样的关注实恼,随着细分市场的成熟牧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嚎怪。奔驰CLA级反,主打运动妇汕、年轻惯瞪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎透横狡,尤其选装AMG套件以后效果更甚鞍,相比奔驰A级亩圣捅,它的吸引力显然更大拎橇。相比竞争品牌赌楞挠,这次奔驰走在了前面校椿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品漆次。配置方面国外大多都是选装粗咕,比如天窗赎牵烽、轮圈样式等等捷融,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杭。   不可否认啪戈,它是如此的招人喜欢色,尤其招那些打扮时尚含、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机景,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了离宝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机督曹淌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伸傅缮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型爬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泡甫,通过细节部分运动元素的添加蓟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卞即软。其外观运动套件包括进气装饰台坚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芬。   总体来看为矾仍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子切孰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面薯吓绵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瘫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寸赦馁,白色车身加上黑色的玻璃车顶输辖憾,看起来很有档次感氨。不过略有遗憾的是剩桨玖,它的全景天窗不能打开瞄康爆,有同行戏称穷呛刨,这是专门为了看星星而设计的讲篱。   内饰简洁自然   与外观相同人忻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刃架睬。全黑的内饰娇夏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现差茂贤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗓炒。   配色方面散单,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰电崇,但通过座椅的白色缝线播甘长、钢琴烤漆面板白边框的搭配驰,使得内饰整齐又不显得沉闷寸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缅浓嚏。人机交互系统方面还,V6菱仕Turbo车型并不占优势钵。   动力不错觅帛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铰梆硼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱庭邵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酮挪彪。这款车的低速扭矩较大剑江概,因此起步时非常容易擅粒。起步后泼灭忿,借助轻盈的车身列谭富,汽车随后的加速较为顺畅槐翻蕊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灿围梢,这直接导致这款车的操控也是相对不错纹,在较为宽阔的路面上谁染惧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作崇离守,感觉很有信心黑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校活静澄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的玖较。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置省仿,非常方便驾驶者进出慷,但打火时峰壳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拔呢。 责任编辑扫嗡乔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候畏褂膏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搓。之后的继任者是睿翼妒忻喝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈评滩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妙舜恼,并更名为马自达6阿特兹碧衔题,而它是否能达到前辈的高度揩栖,让我们由内而外的体会一下废咳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌檄硅眠,配合这两侧行车灯撂,看起来霸气十足巨,隐隐的透着一股子狠劲嗜膘。图中这款车是2.0L的标准版钎桃,则采用了较为普通的卤素光源回,科技感差了一点磕冯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幌戎,犀利感十足俊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA免,它不同于以往的两代马自达6醛湾亨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚊通。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兰汐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诬襄耿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm时屁淡,轴距为2830mm曝诉亥,与进口版本相同摧。相比同级别其它几款日系车型搐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陈寺履。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾夯逛,像是一滴在高速行进中的水滴虾复,充满了流动感估健宦。从后边仔细观察阿特兹的背部诗拜芥,不难看出它还带着一点掀背的意思南。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯殊,配合着双边单出的排气筒落奢仇,更使整车的运动感一直延续到了尾部豆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈煌递,选用了225/55 R17的韩泰轮胎色。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兜效鹊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扫粳撕,其它区域大多为硬塑料宫死簿。由于没有太多的装饰件抬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价话蛊楞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摹吼及,它采用的是一块电阻屏儒庆倦,触控灵敏度还算令人满意裴俯,界面的科技感以及显示效果都很一般磊,总体感觉更像是四懦婆、五年前的产品啡墒蹿,唯一的优点就是操作无任何难度揪杰涝,一看就会上。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尝蕉椿,所以导航功能暂不能使用跨。   进入车内河扔覆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了假隶拣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿相,握感也很不错粪蹭,由左至右打满需要2.5圈霞炕霓,比大多数车型略小盖。此外透荤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仿承驼,操作便利性良好试某,而且兼顾了驾驶乐趣钦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盟,但却一点不掉价垛叼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谎,其次它的表盘内圈采用了网格设计垢,多少有一些竞速的味道溶苍,再加上白色的指针以及简洁考竿悉、明快的字体具,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疗破,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醋经凑、平均时速劣卫琉、续航里程之外蹦旗础,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP簧何镰。i-stop是马自达研发的自动启停技术深,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钡报抒。   除了i-stop关,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嘘。之前在新能源车型上比较常见啥腺庆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懊辟蓄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蚊椭,它是以电容取代传统的电池或电瓶蒋纠渺,从而为车内的用电设备供电久思病,而非用于推动车辆前进窜撂。   空调面板的样式不错臀拳,旋钮和显示屏都显得比较有质感婚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣嗵鹉模好擂杀。前后排座椅均采用了真皮包裹赐挨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次累。   虽然阿特兹有着不错的轴距抡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛殉伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间圈死波。令人满意的是后排的腿部空间苏加撼,坐正以后不影响翘二郎腿朗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定处罕,不仅地板平整韧,而且行李箱有着不错的纵深刮簧,轻松放下高尔夫球包牢瓮鬼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎栖迫忌,以及更换轮胎所需的各种工具巫闭盼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷假、双可变气门正时滩澄烽、凹顶活塞+米勒循环坤美、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术僳克,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现暇痉挂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仓辛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茅汾,并带有换挡拨片筋问厘,只可惜这款变速箱不带有S挡脸,对于主打运动的车型来说个遗憾洼粳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歌午,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芯宫,日常驾驶过程中糯,为节省燃油睛午,变速箱会积极升挡恰坎,转速经常保持在1500rpm以下逻烽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拿嘲,因为这台变速箱的反应速度很快劣弹耙,能够很好领会驾驶者意图渺陆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尸桅喇。   阿特兹拥有良好的操控性莱,这首先要归功于发动机线性的动力输出娇夹寡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氏幌陇,而中后段又能够拥有很好的动力表现匙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻控释篱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卷比泌,尽管反馈的路感一般巧谴,但指向足够精准寄薪,能够给人很强的信心季寸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协玲残焕,它的前后悬架初段偏软湾似返,能够很好地吸收路面的颠簸纽铆室,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烦农上。可喜的是悬架的后段韧性十足膜,不会让人感觉力不从心惧。最重要的是痢寝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整保鲜,车头指向灵活戏,车尾循迹性出色昧吻寸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见片畏。   总结耍烦革: 对于马自达这款即将发布的新车素爆,我只能用赞不绝口来形容急,外观和驾驶感受都可以称为上等么喘桃。如果非要给这个车挑点毛病的话桥,就是在高手如林的中型车市场里岁冀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饯僧侵。所以如果你是“外貌协会”的成员息趟,或者追求极致的驾驶感的话忻捶,那么你可以期待一下这款新车融铰船。 责任编辑秋:赵春晓" "  KTM的X-BOW洼,直译过来是十字弓炕搽凌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骨。实际上扑枪谎,这个模样怪异的小车康灸偶,的确是火力十足贬吝,足到无论是在街道上还是赛道上套眠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车频霉。   先来说说KTM这个公司微,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂光急,以生产越野车和跑车而闻名萎恰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狼,也许是工程师们精力太旺盛南,亦或是身在奥地利这个地方奶丧,总会有些天马行空的想法八青禾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彭,去生产一些别的什么机动设备卉甸。这几年膘讲全,除了X-BOW挨诬份,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毕萄蔬,而且都有一个共同点——惊人且极端景崩坞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淋、puristic(纯粹)帕、radical(激进)锰骑绍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痉。另外还要多说一句船稠反,这家公司的口号是ready to race烤本,时时刻刻都在准备一场竞技铃赔。   KTM的CEO曾经承认胸,他们希望使用21世纪的技术洪宏滴,发扬柯林·查普曼的理念娶钝董,打造一台新世纪的超级跑车怒径盖。柯林·查普曼是谁婚澎梁?他是路特斯汽车的创始人赊轿袭,他说过最著名的一句话是挞锋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的七,作为汽车工程师寐鬼菇,他把全部精力都放在对性能花惕奈、操控和轻量化的极致追求上臂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嫡辱,但跟进尝试者寥寥如耗。看看路特斯汽车凄凉的经历损,这其中的原因并不难理解毫。我们很欣慰地看到搓贺辖,在新世纪榔蛇,KTM继承了这种理念硼梧,并且做得更加激进楔。   其实X-BOW的理念很简单瓜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兔胆。碳纤维单壳体车身伐、全车碳纤维组件锤逼、水平推杆减振器玻愤筏,这些都是方程式赛车的标准配置戈熬。由于使用轻量化材料宽疆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颓售。在高速行驶中蕊炬,车辆的气动布局提供下压力阿,以此来提高抓地力和稳定性颠假,这也是方程式赛车的特点轨葱平。和赛车唯一的区别献,就是它有全套符合法规要求的灯光围,以及一张副驾驶座椅挪沪即。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惧衬,经过强化和升级后惶瞄灭,动力达到300马力斧,和F3方程式赛车相当凡,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔑稳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骂涉,我们不妨来看看推重比腾。X-BOWR大概是2.6千克/马力登,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣渴稀,也就是说发动机需要负担的重量更少舶,动力表现自然更强超。   在踏入X-BOW车内的一刻就氰其,恭喜你巳,在旁人眼里磊扫壬,你已经像是一个职业车手了舅敖偏。首先一只脚跨进驾驶舱赡巢尸,站稳后调整重心湃仙,再把另一只脚迈进来踞,双手找到合适的支撑点蹿驾,将身体重量转移到双臂蔡管,身子瞬时下沉顽氨,把自己放在座椅里认。来自RECARO的座椅是固定的尽,完全不能调整沟扛,靠背角度略微向后倾斜形,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里细,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置釜。要完成这一系列动作獭卸,如果你是个长腿欧巴魂铜舰,可能会轻松点毫赔。同样和方程式赛车一样齐撤,X-BOW采用快拆方向盘编舰速,在一定程度上提高了进出车的方便性舅,不过我觉得这个功能最主要的目的莎,还是为了让它更接近赛车拱嘲接。绑上四点式安全带淬汕,身体没有一丝活动空间镐铅,因为在碰撞的时候妙闲,你不能指望安全气囊救你一命靡,唯一的方法毯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上藩。   驾驶它菏奸,你不需要有汽联颁发的运动执照哀,甚至不需要经过特别的训练九。只要你有合法的驾照撤羚人,会熟练驾驶手动挡汽车揉垂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度黑继。连离合器都很好掌控颓,甚至比驾驶EVO恭嗡起、STI这种高性能运动房车还容易防埠。你唯独需要的揪,是练就一副有力的双臂惯,因为它完全没有转向助力睛,停在原地舌庐檄,方向几乎是打不动的粟版廊。   由于场地的原因霸统,试驾过程不是很尽兴僧,并不能体验到X-BOW的全部性能氖悄劫。在狭小的环境中瞎盲宠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扫泪氨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势确虏袍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菩筐。因为使用水平推杆减振器筒脚密,X-BOW的底盘可以尽可能的低迁腑忍,在转弯中几乎不会产生侧倾姆辛。多连杆悬架结构稳定凳拍,可以减少轮胎不必要的运动和变化氓侯,保证最佳的触地面积枫,用尽每一分抓地力富。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酣沃嚷,这一切所产生的副作用涂,是你的身体要承受更高的横向重力赐。   在视线上离曙蚕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菇佩写,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置那宋,以及转向时轮胎的变化券。利用这个优势黎缉,你可以把车开得更加精准捂顷寸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙显米,这是任何房车都无法比拟的骚握块。不出个把小时埂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样姆椭粪,高速掠过障碍物而毫发无损究,那种险象环生的场面炬两,我相信其它车做不到氢车,这种乐趣和成就感累鹊卸,只有X-BOW能给你判垦茹。   看到这儿忿陶吩,你可能觉得这台车并不难驯服淀师,一切都很容易那乖创。没错膜,X-BOW没有设置很高的上手门槛脱退店,驾驶起来甚至比超级跑车还简单栋湃冻,但是它还有进阶的玩法定悲,这就需要很高的技术和技巧了顷停久。首先陌聊佩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疚脖如,为了它的寿命违,好好训练跟趾动作吧奈碧。漂移鄙癸疙?也没问题没密困,在转弯时只要加大油门贤陈,车尾很容易就会滑动起来碌慈苫。之后能不能画出一道完美的弧线奥赎,就要看控制的技巧了伴扑彪。   除了以上这些咖懦效,我还有一个建议塘。置办一套合适的行头届密,至少也得有一个头盔和一副手套仑霉,这会使你看上去更像是职业车手权冈。当然蜡华拓,作为一台可以合法上路的跑车澳隙胖,KTM也试着考虑过车主的感受弥摄,推出了一款GT车型蔼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已褥十煞。无论哪种装扮睹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锰庙,在气势上就足以压倒一切监无乐,而在性能上篇察瘁,它也是所向披靡替料丰,精准恕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肖修半。虽然它可以以合法的身份上街椽吉,然而对一台Ready to race的准赛车慰,街道并不是唯一且最佳的选择黔赣班,它最终的目的地逻,是要奔向一条真正的赛道锹,在那里解开封哟鹆纭,去赢得一场真正的胜利寐肌肖。   说到价钱交沽响,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缸粱蔼,一点都不值喀郡烧。那么悔烙,如果说花135万邯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟详,最大化的驾驶乐趣端,并且还可以在公路上行驶床琉,这样是否物有所值缚送合?答案其实显而易见点,值双杯,或者不值灌,取决于你是否真正热爱驾驶太骗,热爱赛车运动酱道锨。 责任编辑荤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翟,早已见怪不怪插。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唬伸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耗晒改,广汽丰田出品的YARiS L致炫芦,就是一款加长版的小型两厢车奸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志率售穆。 知识普及孤喘焚:为何不叫“ 雅力士”了牟?   相信很多人都会有这样的疑问飞泄,从车尾的英文上来看惨心涂,YARiS的标识与上一代完全一致妨,但多出“L”字母寒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观玩钠肯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置萎。全新YARiS通过变革性的设计赫、加大车内空间踩、降低指导价抛宛,从而想抢夺A0级市场的份额舶晒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踌。不再使用“雅力士”的中文名称奢衅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌韶陈习。   外观颠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粮芜,如果拥有一副出色的外观设计冒棘,那销量肯定低不了泥蛋。广汽丰田的全新YARiS L致炫蹋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔽褂禄,能让更多的人接受冠队。   =============分页符=============   原标题尝陛氨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耪,所以在造型方面与海外车型有些差别粱人。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯全茫惫,“梯形大嘴”车头动感大气守,配合超长的轴距鳖炽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甜。   =============分页符=============   原标题菇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仟,相信你会有两种感觉焙,第一己凯:中控台设计非常大气惜倘,和丰田系列的SUV车型风格一致剿晨陪。第二部密:超大空间缄圣,后排空间完全比拼一般的A级轿车唉。   =============分页符=============   原标题吨搁胸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm海,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意公。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剁呻,但是空间方面完全越级的感觉灰剧谈,完全不比一般的A级车差坤删,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伴氏。   =============分页符=============   原标题响逝叔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肥胁发:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盒馁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错错沏搅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绞,中后段性能并不出色乳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高安,高速行驶油耗方面并不出色吮痕。   结 语   作为一款城市代步车型吨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多把,外形方面就能征服不少年轻消费者售。此外够,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蜂谷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蠢,若果说美中不足的地方鞭,那就是匹配的四速自动变速箱了陶悼姆。(韩威) 责任编辑痢绦谓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谢尺低,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迹勺?告诉你晦姥号,这是真实存在的一辆直线加速赛车搂甘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绍饰镐,基于2014道奇Dart车型崔错,型号就叫做Dodge DartPro Stock班柬。大概意思是“超级街车”贝斧农。虽然只是称作“Pro”蕾,但它的结构和普通街车已经截然不同枚茄纷,一点点相似也仅限于外观上崇伟。一个专门设计的底盘薯,扣上一个类似“街车”的壳子凶坦份,除了好看以外闹催,也是为了让车子的空气动力学特性更好浚厕。除此以外榷讣脐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”圃。   作为动力核心莎艾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造化。与常规的“以街车为基础改造”不同诚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同温。据厂家介绍檬持豹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牟,而极速则可以达到480公里/小时愧。   Mopar没有公布具体技术细节跑磋炽,但是在上个月橙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中办,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速福食,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虾拭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肃,它跑完402米还需要9.9秒靠徊,而末端速度“仅有”235公里/小时乘隋。也就是如果两辆车进行一场比赛涛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候目,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吮售酷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭改节,当然也无法在普通街道上行驶麓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谩哩。 责任编辑窍:赵春晓" "  4月11日材,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市篮冉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版榔袖融,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元本耻。   4月的京郊春风和煦添,桃花盛开幸抬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谜弗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阑雇牡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象架,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脐幂。   然而稍微有点遗憾的是铆,由于相关环保政策抒领九,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基燃姑桃。   =============分页符=============   外观内饰驮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别池,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贾俺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赎,因为配置的原因紊孪,柴油版在一些细节嘶,如前格栅滤熄、雾灯等处精简了镀铬装饰华沛。   另外狄谈焕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸽合,规格为265/60 R18蹲凤,采用双五辐样式慷氦,与高配车型的20寸轮毂有所区分帅孩谴。   外观上够请敌,大切诺基给人的感觉就是硬朗袄、野性箱、豪放弛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样母,如果不是看到车尾的标识图钦茅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挺。轮胎的使用与其它车型也是一样的惊百使。   =============分页符=============   内饰方面德,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铂靛晌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胆猩梨,但是做工方面表现的比较细腻菩。各个部位间的接缝十分均匀讽稿磋,内饰表面的反光也抑制得不错沤净。   =============分页符=============   动力与驾驶感受比:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的描,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机监。这台发动机由意大利VM公司制造呛沛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翰,国际知名度较高幸何,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淡,最大输出功率为243马力(179千瓦)挟钙导,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蓝徊湾,采用电子挡杆设计昂叫,事实上拿违,在菲—克集团下的很多高档产品上乾擞撮,都采用了这样的档杆设计户。   大切诺基是个分量十足的大家伙头搬脑,体重高达2.4吨胸将。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绣稠,都让人觉得动力输出稍弱哗玛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同丛滔缮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绵退维,这使得在实际驾驶过程中妨沁,柴油版大切提速很快窃蚊瘟,驾驶感受十分轻盈绰憋。   另外恍携煤,发动机的噪声抑制也做得不错开。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大统,但却绝非印象当中李令,柴油发动机那种高振动贰、高噪声荆,车内如“夜店”般的情况剧牛簇。   在打开ECO模式的情况下率,发动机的转速在1500rpm左右的时候拓宪,变速箱就会做出反应黎染,升挡很积极芜。当车辆行驶到70km/h的时候檬瓣瓶,变速箱便会将挡位升至最高挡芬,我们在城市中使用歇嚏光,第8挡也是可以使用的撂屏,并非摆设兜将鳞。如果关闭ECO模式郡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钾香,动力输出得到了一定的释放敖诺,当然怖功黄,噪音也会随之有所提升稻。   柴油大切的油门踏板很轻盈沸察纹,发动机对踏板所发出的信号反应很快费箍梳,但初段调校的有些过于灵敏了半钠刨,尤其是起步时纪固,轻踩油门驴,车身就会有向前窜动的感觉氢垛径,想要平稳的起步还是有些难度封但辖,如果初段能调的沉一点铃,感觉会更好悉呵,驾驶者对动力的输出也更好掌控灸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样迫噶去,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勃老芍,由于取消了空气悬架嚎电,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汀挺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酮馅,分别为自动簧、沙地徒惦瓢、雪地帕、泥地和岩石即搅篮,这些模式都是通过旋钮进行操作的鲤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淡蝗翔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择括熊腥。   此次试驾紊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验密父,其中的体验环节有沙地上、U型坑和炮弹坑三个环节胜杏玫。在进入沙地之前咎,首先将车辆选择到沙地模式碍,此时车身稳定系统自动关闭洁缔零。由于没有空气悬架霞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汕绅厘。   模式选择完毕之后母,开始正式进入越野产地权,在松软的沙地中模靡,要保证车辆的行驶速度熄。在沙地中行走盟襄灯,轮胎出现轻微打滑是很正常的同,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兔鹿匈,造成更大的麻烦墙。   在U型坑的环节蟹惊,选择到岩石模式之后逞爸杭,分动箱启动扭矩放大挡全,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍布尘嘘,传递到车轮上的动力会更加强劲什典窜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过般。   炮弹坑对于车子本身来说事啡,算是更具有难度的项目了落瀑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节莽。对于大切来说斡,通过这样的测试还是比较轻松的梗。在模式选择上偏晦,我们依旧可以选择岩石模式兽混,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拣钙口,保证有附着力一侧车轮的动力输出铃吭钾,从而实现脱困艘怂东。   总体而言庞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色当泪掸。在整个越野体验环节竣,对于动力的感受也是比较明显的嗡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痛,主要还要归功于这台柴油发动机奇篮,低转速扭矩输出足够大泌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瞄前槽。 责任编辑避:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毁宋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK函撼胳,以求为各位网友购车作为参考坪举骸,本文我们继续进行短。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)串媚段,作为合资品牌的A0级三厢轿车肉皆兼,经济实用以及稳定这三点立市之本扮坛沮,谁展现得更好捶罚,以下将逐一展开羚。 外观解读攫靶肮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羔撇傅,这次“重生”抛开了以往的产品定位波甫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型唉,接过老款颐达的市场后鹤乾匹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势躬。   刚刚完成了小改款的阳光导坚,2014款车型延续了前款的整体轮廓涂长蒋,细节之处作出的调整厩嫡舞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸片椒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型稿,另外增加了反光镜转向灯堪砍、倒车雷达等外部配置咳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锑,但两车在细分定位上有所区分船奴伶,新赛欧更经济色徘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定褥衰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宿僧,两厢造型更具时尚特质枢玲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菲疗皇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅令范,前脸处的线条切削更是全车最多之处盛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾提饯,三厢车型尾部中规中矩陷,采用常规一体灯罩的尾灯秦茶艇,正是这一产品区分的剪影鹃。 看完两车的造型赔裤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锌淑闪。详见下表放卜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疤翁,您更看好谁戌掳?欢迎参与一下投票撂怠抠。   =============分页符=============   原标题刀氯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纤孪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩眠禄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直煌唱沪,各区域之间的串联均平滑带过誊缝,整体风格更注重功能性泥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能甫肆土,并尽可能带来更多储物空间次堪党。   爱唯欧的内饰布局现代感十足细俩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酵粮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芬稍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辆眠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挨衡。   另外喘,随着车载多媒体系统的发展尘颧侧,触摸屏更多的被普及侵加,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕投十搅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侧存,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剑吃。 配置对比善良:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衅五鲸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挂,仅供各位网友参考杉斗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饰持:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蜕堑黔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度还板:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示襄靖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炊痕,而车身与轴距钝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹馆什莲。   动力系统对比桂赔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狈巫,阳光仅提供一款1.5L发动机谭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谓,同为四缸自然吸气版本取黑,排量的不同即动力上的差距呕但峦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寄,具备重量上更轻的优势令淳拟。   两车的自动挡车型尝驹聚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拖,其平顺赌瞄红、重量轻及省油的特性滔春,同级别车型中具备一定的优势附。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酒熔锈,在挡位上优势明显局,但其换档顿挫在车主之间常被提及伦钉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凭缺,外观上二者均具备典型的家族特质镜胎咐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乘氏。内饰布置阳光以实用为主随,爱唯欧在同级别中更具时尚特质放。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现跑噬。综合本文所述愧吾,两款车型您更倾向于谁骗得洛?欢迎参与以下投票乏强。 责任编辑壁信蚊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞪剃镣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐爱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了式磁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言另伟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比藉故渴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型崇偷篙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卢轨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灸奇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面董疤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同环惶够。也说明K3S试图走运动化的路线黎。   起亚全新K3S的长戎、宽乌喘菏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm聊炉纷,而轴距更是达到了2700mm的水平刺鄙涂,在同级别中也属于比较突出的成绩耸,对空间方面肯定有着很大的帮助掀顽猜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陋,车身线条也非常的流畅任虏娥,有着极强的运动感渺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差际冷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别售锣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞠睬为,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的授。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达眠船芒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疚庆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅料鸵上,加之降低的车身让骐达更加动感讼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性时。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杜憾。形状突兀但线条流畅的尾灯超,红灯部分占据了大部分撂阜,白光部分呈现斗勾状惜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗣蒜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帮股,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柬驾。能够有效帮助你快捷倒车侨蟹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娄磐食,因为外观好看主观影像比较大动疵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面性炕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多割从耿,基本沿用了现款K3的设计检阮菩,提供全黑色痪、黑米色遍、黑棕色三种不同的内饰配色底。做工和用料相对也比较不错昧。内饰除了硬质塑料及软性材质外慌闺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厘沮。   骐达的内饰设计线条非常流畅袜瓮替,整体质感较旧款车型有所提升牛嫁耪。内饰颜色采用黑色作为主色调凉刷丘,搭配银色饰板冕吮粗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拦晃佩,满足不同消费者的需求辑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辈,多功能真皮方向盘以及定速巡航绍,从上面表格已经很清楚的告诉大家教圃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP来、胎压监测等配置李绕德。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糖,其中ESP葛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聘拆墩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啪。 =============分页符=============   原标题喇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乃,整体乘坐空间相差得不太明显汗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哇拱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饲目膝,座椅表现方面K3S内部填充比较实赂,对腰部支撑方面会比较到位砂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厂两赏,其座椅表现比较软瓜诵搏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多柒辅捍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滑府。在乘坐空间是差不多的抹,K3S座椅设置得相对硬朗槽潜,而骐达设置得相对舒适浆家,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L殴媚瞳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T付,很好的满足不同需求的消费者既沫。起亚K3S相比起来就显得配置较少慕秒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好插苦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凭蒂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豪,详细还需看我们评测所出潘钡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题露稻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捻闯。   点评届:随着两厢车被广大的消费者所接受挟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咆砍边,如果在这两款车选择其一的话悼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辞譬挎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素椒胯第。 责任编辑蛇箱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扇扒,甚至有人无法确切的喊出它的名字仕绷坤。其实这款车和我们并不陌生肝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台掸娜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似檄亲抄。所以出镜率不高的标致4008博,确实具有太多不为人所知的身世然,这使得我们有必要去了解一下这款车词。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奢娠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体椒夹犊,呈现出风尚救刷坞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淮臀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签物,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凑纷划,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舍檬、科技的感觉亢捶缴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm订无纱,轴距为2670mm长。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫能悔韩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锌截辆,所以在车身尺寸上它们相差不多剐。   从车身侧面来看煤刹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淖兑,整个车身也因此更加大气而富有力量感锈呕。后排提供了私密玻璃悔茹庐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风擎琶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颇。另外镀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心峦贯,尽管造型简单概饰,但通过与腰线的巧妙衔接桶,使整个车身设计连为一体赣醒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂败庞,配合普利司通的225/55 R18轮胎究,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扰鳞钮,都具有不错的表现检拦伐。我想应该会有不少车友会非呈侨傻埽看重这双“大脚”侍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烙配,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碎虎第。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杀井缆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敬隧。不过标致4008在一些细节上却与之不同末,譬如采用了大面积钢琴烤漆屉配,辅以细节上的优化俊。   中控面板做工不错抠抱阜,按键旋钮设计很精致舞请,且手感都较为出色秦殊。娱乐扩展功能也比较齐全炊馁鲤,AUX宛形侣、USB以及12V电源都有装备涵豆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点荤圭狼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯科。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错查兼,下面还有黑色钢琴漆点缀罐董加,凸显出了较强的质感撼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍椭卸小,若塑料饰板能换成金属材质的话扣损,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漏节锹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唤骑卷。在转速表与车速表之间昏舞,我们看到了一块显示屏坎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息储辱。 在乘坐以及车内空间方面狄记,标致4008秉承了家族在这方面的优势磕掇肺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好效驮弟。   后排座椅靠背很直懂欧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杉臀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氰黄迪,坐姿却让人觉得并不舒适功。   标致4008的行李厢内部很平整绘窜,而且后排座椅可以4/6比例放倒歼殿咳。这样它的储物能力将会得到提升慰堑,对于搬运一些体积较大的物品鲍,可放倒的后排座椅显得实用歇措烦。   =============分页符=============   在动力系统方面鳞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蘑,最大功率仅为150马力几继双,扭矩峰值198牛米幸涧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娄窜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肯。 全系搭配加了CVT无级变速箱克成,具备手动换挡能力茨凳响。在实际道路行驶中趣屠,CVT变速箱表现的非常平稳仑鹤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脓笆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衰淬镐,却没有丝毫提速的感觉匿迸南。不过错邪坏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粟庐,在平稳驾驶时超车变线很轻松牧颁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龋羌骚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车复想,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力即勾,前轮最多可分配85%的动力蕉,后轮则可达到55%么。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%回,可以应付雨雪几、沙石和泥泞等路况玻唇,也可以轻松面对普通的越野路段刑。   标致4008并不属于难开的车型缴,尽管车身较大心期,但是方向盘非常轻盈提谎被,即便是女性驾驶也会非常从容拇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线韩。   结语凶堵:从市场战略上来看凰捷碘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型添财仙,4008不仅丰富了进口标致的产品线迪清,也为消费者提供了更多的选择常哪。而从产品本身来看蹈构老,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫栓,能很好的迎合中国消费者的审美蹋固蝗。在驾驶方面念公磕,标致4008表现出非常舒适和安逸莲奇氏,非常贴切城市SUV的特性费侈。 责任编辑涩袍鲜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窃,自2011年上市以来凭借着动感的外观涤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价律寄黑,受到了许多二三线城市消费者的青睐弊偶馈。不到3年的时间冬美,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眉卤氏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率上。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型授衔扳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴糠巍,将在4月的北京车展上市敲,预计售价区间为6万-9万元瑟镀龄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涩乱朽。下面就跟随我的镜头痰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车路患。   相关信息诬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌何帕施,2011年正式推出了首款车型宝骏630窟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缝,结合上汽和通用的生产技术速岗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挡剑桶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撑俯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猩玛藐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俯烤,与进气格栅确、发动机舱盖形成盾形区域蔫抡,造就了独特的宝骏品牌DNA够访。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计渴。从前脸上看瞪,与宝骏630的设计保持了高度的一致鄙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势藐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柬捻绷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扒,颇显动感铜疮。   在车身尺寸方面情喂,宝骏610的长为4401mm咯卿范、宽为1736mm恫沥、高为1462mm古斜。由于与宝骏630车型同平台生产艰,因此在轴距方面并没有变化合慨羡,依然是2640mm陛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钮耙对。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晨啤,尾部扰流板痢紊、包覆式的后风挡玻璃狸、硬朗行李舱的线条皖孰,颇具运动风口峡。与此同时文日弧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洼擎。   =============分页符=============   内饰方面鲤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔫枯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雌疤莲,方向盘搭配银色装饰条垒捐,整体风格偏运动霜徊乳,带来不少新鲜感泄耿。此外较廓,新车仪表盘也进行了全新搭配渡,采用双表盘设计释驳贿,更符合当前年轻人取向及梳团。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夏,提升档次的同时也带来的一份运动基因纬还髓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多儡扳,LED组合仪表提升了整车的质感蓉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验良垃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吾咆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹貉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞳昆兰。   宝骏610是一款两厢掀背车型好捆省,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性媒融吐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够峡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浑鹿赏,也可以按6/4放倒座椅土建,放倒后容积可达到1300L笺洁。   =============分页符=============   在动力方面勿怠喜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机委,最大功率可达82kW焦,最大扭矩为146.5Nm说,这款发动机也同样在630车型上使用克钵嚎。为了发挥出更好的动力性能妇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涩,此外还配有5速手动变速器可以选择梧伶完。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桥饱圣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升放褐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揉、君越秦、君威等车型上相。   在整个实际驾驶过程中浑狄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哪嚏。在1500-2000低转速时芹菱涝,所爆发出的动力输出还算尚可迷,油门响应比较直接称梧勤。但是随着转速的提升翟,档位的提高善如扯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瘁。这种动力表现不温不火蔬梳灯,但是足以应付城市道路使用蓝慰。   相比于第一代自动变速器溺脖耐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铆凛媒。只需稍微深踩一下停,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹿,只不过由于排量的缘故哩贤,推背感并不是很强烈播,且高转下的再加速能力也有些力不从心的。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适节壤,这也完全符合它的家用定位汗差簿。在经过颠簸路段以及减速带沽狡互,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尾磺,让驾乘更加舒适杉。此外斜通,在过弯时底盘也显得较为扎实税楷拖。   结语楔疤访:宝骏610的家用车定位很准确晚,配置很务实搔势硼,储物空间多涧,不过在用料和做工上还有待加强宪亩盒。不过动力系统方面确实不太给力时,最多可以说是开起来比较舒适填物,这也比较符合它的定位韭。作为一个新品牌五搓滴,宝骏还有很长的路要走坤,虽然已经走过4年多嗡瓦十,推出了两款车型扔羌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盆,在自主家用车市场上打出一片天地来寞焦,我们将拭目以待憾棺芳。 责任编辑桓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上电杆,大众展台上首发了2015款大众Jetta煽焙。这款车在现款Jetta的基础上汗孺册,针对外内设计细节进行了小幅修调圈踢暴,属于一次精修边幅的小改款锑颂蛊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滦翅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注栋兜刀。 全文总结灯:   对于这么一款外形细节有新意盗鞭徊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拆敬笺,我们只希望它能尽快来到国内颈席,因为目前国内的速腾车型缮床脓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桨貌焙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘘煌卧。 责任编辑卷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域册帆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作省李,深入布局弊。其中包括类似上海大众新桑塔纳甜耸、一汽大众新捷达矢、斯柯达昕锐零扭愧、以及再早之前的本田锋范材、日产阳光等等传。可以说庇抡,在这一细分级别噶,乱战才刚刚开始酒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撤摔第。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晨登,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哨。反而厚重了不少型洗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吕泡护。就前脸部分来说圃,整体样子是非常简洁的狼结穗,又有几分动感判泵忍,和标致其它车型相比是有些差别的舰狈摆。   侧面造型规规矩矩筷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现路举唬,你会发现涟醛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因靶僧辆,但301更多的是安安分分的一种踏实感茄惕梗。其中如,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刚潞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杠,没有那么规规矩矩盒桃灰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撮嘉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咕碾插,这也是一项非常讨巧的设计体。设计感油然而生圭钉,除此之外坪挞返,车尾并没有多余的装饰物俱店,简洁实用依旧是主要风格纱。   本文导航" "斯柯达明锐烷离吓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车黑救,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌筐祭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垫纽盟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乔,可能除了家族化的设计以外吾具范,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乳乳剖。 虽然它采用了大众的MQB平台不寄辱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顿孔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痕脑,全新的家族化设计让它年轻了很多汾茎弥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价憨鹤,但是相比现款需蠢藉,它的前脸更显稚嫩假菩,也可能因为现款有些老气横秋吧绩。 车身尺寸方面滔盒守,它相比较现款有了一定的进步里匣癌,内部空间方面自然也有了一定的进步嗜婆面,在后面空间介绍上我会在进行阐述相季急。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7夹莱病,这也集中在细节设计方面币罕梆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱轿,还有合理的镀铬装饰啥缄扇,这也是新明锐年轻的一种标志乏尖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幂唤羔。" "  2014年4月16日凄,全新英菲尼迪Q50正式上市藐,售价区间为32.58-54.98万元袭虑挛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搭齐,2.0T车型三季度到货衰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菱肉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版境涛。三车官方指导价格基本在42万元上下茶估,具有一定代表性绘防锻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表功刑高:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澜犬痉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寡鞋巾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息峡,车头造型极富攻击性壬,侧身线条动感优美颇街,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垛盎描。当然博,它的进化不只是看起来那么简单敛拍,内功的修炼更让对手望尘莫及害。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滥柔订,而且大有愈演愈烈之风踞,尾部设计很像自家的新5系险敦,家族化设计不可避免葛。即便是标准轴距版本从,新3系的轴距还是达到了2810mm锭仿诺,比上一代有小幅增长记拈鲜,再加上悬挂对舒适性的妥协赖,曾经犀利的3系已成过去库忍姐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虹蹋息。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熬归伦,那非雷克萨斯IS莫属了梯身。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泥抠寥,车头动感夸张程,车尾简洁利落水,虽然有历史车系的影子俏,但这绝对是对精髓的传承和延续书。   本文导航" "  又到周末了镰幢,在大学破旧的宿舍里咖那墙,百无聊赖的仰躺在下铺上切蜜刺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报登,心中泛起阵阵遐想叭沉珊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甲讳趁,充满战斗气息的车身首慈裁,都让我无法安然自卧奋堪霞,打起精神叫惹妒,跑到隔壁楼的图书馆答集,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弦窝。没错矾痰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袖隶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屡。但是碱你短,今天要说的主角并非“兰博儿”拷午抨,而是广汽本田第三代飞度川退漠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敦祟百。   ?什么是边锋主义谢汰筛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄菏桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伟挞,线条过渡果断擞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阶,包括讴歌品牌也大致如此墨趁。第三代飞度相比上面的两代钙揪勃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致儒缄。车头部分比上一代更加动感忍柔卵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状介,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盼嘲。给我总的感觉是辑屎孙,车头的成功是线条运用的成功懦彻嘶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象韧放,从车头到车尾一气呵成革,整体感和流线感非常强校本。从某种角度讲靡告,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙线。新一代侧面的弧度似乎有所收敛托先,并不会刻意强调这种极致的视觉美感平蒙,但相比其它竞争对手抒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出储晃德。   车尾的感觉并没有车头那么好拓敬怕,对于我来说删搐,车尾的设计并不满意狠。过度使用的镀铬饰条挤蛔帮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纷忻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复退。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道荒仟拘,在纽约车展即将开幕之际题,路虎发布全新发现Vision概念车枷滩婆,配备多种新功能狙,智能玻璃实现透明引擎盖度校前,座椅灵活变换可实现共四种模式表四,包括远程页悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列煽庇抠,第一款路虎发现诞生于25年前脸,全新发现系列定位于“休闲”瞎赐襄,总计拥有四款新车性蓖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题翁,多功能配置朽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力貌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伤伎,其中包括远距离也纾控视,智能玻璃等松送。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滦鳖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示本,“新车现代化的步白,切题的姑,并引人入胜的设计返备弛,是发现车型发生的重要转变侥。”" "  [汽车之家设计] 2013年芬顺,我去过一次柳州到甜弧,那次梳钎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂换慈,当时皆,宝骏只有宝骏630一款量产车型赎锯偶,时隔一年澳,这家公司有了新动作戮吞霉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市褥。官方表示葱督搐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侩救仕。   事实上栏豢蜂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妈礁兑,那时晶桔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓷崇,为了配合厂商对车型做好保密工作细谭爸,当时我们也并没有拍摄相关的图片谷。掐指一算托瞪叮,当时牟都竞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了犯,在聊到这个话题时惋,项目负责人也表示廓,整个团队在这期间做了很多的工作处,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性榔贝,即便有着此前宝骏630的经验坤,但对于一款新产品而言亥诡,整个团队仍旧不敢怠慢狸。   为什么要推出一款两厢车驴辩?   新品牌诞生初期胯匆,单一的产品有助于更好的把控产品质量壁眉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刀欢陪,从而将其转化为品牌价值受衬阿,在品牌得到一定认可的前提下碧,适当拓宽产品线释,无论是对品牌课吞耍,还是对市场而言都有着积极的一面拴麻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型切卉,较为官方的说法是“以市场为导向”狗巫,不过在我看来反,这仅是一方面逃午,在有了以上需求的前提下蔼导,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辱吗步,于是才有了这个方案钉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冬,车辆的动力系统瞬纶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蛇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蓬垃景,无疑是一个两全的方案盛。   两厢车在定位上有什么不同吗肪?   简单来说采,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嫂伴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刷讹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可材赁。相比之下衰,因车身结构缘故啊浪微,车侧和车尾的造型变化较大讲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涣微,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鼎困,印象中旧雌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淌庆,有些时候贫从填,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素不律匿。当然轰,每个厂商都有自己的想法翟尖,这种实用主义并不是坏事讳眯,毕竟木弊,车是用来开的胯,把主要精力投放产品稳定性方面境咖,对打造一个大众品牌或许更为重要咳。   在造型设计方面改,除了已经固定下来的设计元素外本熬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”殊遁需。对于镀铬饰条的理解见仁见智程报,然而譬零,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脚,正是在这种需求的推动下迷谁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹭。   察觉到这一现象后惯芦扰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镶,显然诧谭囊,一味的添加装饰条并不合适毁委丁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求魄悸椒。一般情况下勉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叮秋,除此之外希帘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丧凸,在设计师看来能,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致橡先。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孪嗽羞,我还不曾有过近身接触硷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蹬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驶搭。或许这么长的一串文字来的有些陌生赦,简单讲编,它就是在航空航天器上使用的转向技术还纶币。我们将就驾驶者最关心的方面虾饯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS豁山掂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装某,人机交互系统的先进等等澳吩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溺堑笺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力圣顿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主算撑,不难想象Q50的出色瓤屡梳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夏狸石,同样褐,作为宝马1系的车主瘟郸,对于操控的追求反衬出Q50的优异劳冗。而剥离开车身的种种隧袄谱,他们共同的认同就在于这三个字母牢缅:DAS   【什么是DAS凭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刺长效。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抢撤籍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史距文。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脸瘟。   【DAS工作原理是什么女?】   车辆转向时导,不再依靠传统的机械连接雄山,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制监矫,根据行驶路况和方向盘转动力度豆涉抠,速度进行综合计算谷讳撅,从而指挥转向电机机构实现转向挥。   三个ECU属于并联关系示稳澳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娶书砍、方向盘供、右前轮)僚驼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况入。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戊丛惕,恢复至传统的机械传动转向模式门,确保万无一失袱蛔。但在正常情况下芒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离笨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牟撕替。   【DAS汽车的优势弹?】   操控性危瘦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痹姓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菊,享受更多驾驶乐趣鼓奈还。   【为什么线控转向比传统转向快垮晃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入橡庐。整个系统中没有橡胶衬套挤谅另,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓷,因此首先从内部减少“延迟”申。   【DAS对过弯的影响狈磺?】   转向相应得到改善艘凌厩。传统转向系统挠测,在接近弯道时钱枷,驾驶者需要提前做出转向动作台末笑,否则汽车无法实现平稳转向椽础吠。而采用了线控主动转向DAS系统嚎读,通过消除内部的转向延迟唇将,减少了预先动作的必要崇,实现更灵活的转向去嗣。而驾驶的感受将更加直接迷砍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窗簿井,毫无延迟烯素。   【转向系统也能够减少疲劳亩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感婪盯,因此从另一个角度提升了安全帕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程狻)捂,12款参与测试的车型中豪概,在定速140km/h的巡航测试中渴氖仿,平均修正次数洛锻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点阮禾颇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哼慷规?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几到荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吗宿窖:网上车市(www.cheshi.com)   当然恐别观,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目航卡,而对于传统车型渡颈,这一选项代表着发动机锑、油门踏板头悸倦、悬挂阻尼痢缆豁、刹车响应等等方面的细微调整虱渺,而由于配备了DAS诡休哼,英菲尼迪在模式选择上汗渡挪,更进一步的调整了一系列的功能退困狗,如恒叹:主动声音控制系统嘲鳖顺、线控主动转向DAS姥娄、主动车道控制和主动循季罚控制系统ATC等等的设定梆墒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尘悲?】   通过上面的简单问答律矢,我想我们已经熟知了DAS系统江宏坤,在响应更快庞咀绣,相比机械系统更便于维护秸散橙,节约成本竣娩,减轻重量等多个方面都硕果累累妊珊努。而任何事物都是双刃剑腐锑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里品塑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生廷,他的解释既简单兽肌,又复杂瞳小悍,背后掩藏着十年之久的不断试验俗杆麻,推理灿,再试验的科研过程泄梗钠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹭襄。而这些内容无法用数据体现肃睬铃,还是按下点火开关吧陪。   本文导航" "   《极速60秒》募讲导、《死亡飞车》抵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》豪恳倡,让车迷们大呼过瘾韧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奈。另一方面办咕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的貉狡,但开在路上肯定是最牛X经朵,最有回头率的恼视耍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事童称太,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仓厂馆、“真NB”这样的感叹虹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仙涕悲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垄娟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拧估七,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蹄峨擞。    作为最具代表性的美系车型帕习,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岛,五代车型熠熠生辉弗叉缆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相槐狄趁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喷莫,主要原因是新一代车型不够“MAN”程,缺少了野马的一贯的风格侧鞘效。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秸兼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钨拓。 什么是肌肉车萌单?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车查匆惨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车穗处。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瞳内好、具有强劲马力烽维侥、外形富有肌肉感的美式跑车囱成笆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戳高涂,例如雪佛兰科迈罗铰氰、道奇蝰蛇滴、道奇战马眯,还有就是本篇文章的主角福特野马耸揭。不过这些都是字面上的解释孝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洪号。什么是肌肉车努谎闪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磺缎臼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集澈焦备,科尼赛克Agera尚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币歪林,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盆摆。但实际上并非如此论开劫,凭借自身出众的一面挫川忿,福特野马在众多超跑中脱颖而出串,成为闪亮的主角静捎洁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车材佃蠢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机残秦抚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上华,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茸瓤触,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痞芳,野马还是地道的童星出道!是的兼强保,早在1964年刚刚诞生之际欣朴,它就被搬上电影银幕舵侠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》围,也许大家有些陌生疆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霖犁频。在过去50年里漆唬弦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虱镭。    无论是哪一年代的野马廷,但凡出现在电影中缉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鹃。衬托主角的英雄气概或是独当一面粉,野马都游刃有余腹塑。在近期上映的《极品飞车》中性挪苹,野马更是作为整个剧情的主要线索疵,陪伴主角经历了人生的起伏颊插。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辣,五门版的三款车型——耀真堂伟嚼、耀享趴、耀动分别为52.8万店假、57.8万蛇阑磋、62.8万恕锈。另外还有只发售500台的限量版惕癌缅,价格66.6万元商。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歼汇餐,只是在色彩搭配上带来更多选择蟹,车型配置也更合理抗簇竞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器睦骏,并且通过优化四驱系统裴隙慌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沽抨曹。揽胜极光一直被认为是外观控苫芒,但作为路虎车型彻锯松,它也有着同级一流的越野性能晾谴。这是款长着女神模样掠,也有着女汉子般坚韧的车叛。 外观概:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喉茫,所以不仅长宽高没有变粮,造型设计也和现在基本一致施将患。设计师只对一个细节进行了修改卢登疤,就是后视镜惫炽鹅。新款车型后视镜造型整体感强檄落,与车身有更好搭配效果舜蚊。除此之外拍,极光传承自揽胜的城堡式车身猎漂朗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留被海。虽然极光已经上市有3年时间儒,但时尚感丝毫不减搽艇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上同,极光有自适应LED氙气大灯阑、全景天窗等配置捷蔷储,兼顾时尚与实用性琳究。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于臀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰家,前后保险杠尺寸更大枷踞兼。另外咖,2014款极光提供了11种车身颜色藩,消费者有更多选择惰秀巷。    另外郡蓟,外观细节上能看到的摄像头和雷达暖暑,是为了实现自适应巡航派卸、自动泊车肩讽、360度倒车影像等功能恰眯矩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能迷翠疲,既可以设定与前车距离或行驶速度匡活宋,当系统计算出正面碰撞无法避免胯,会释放最大制动力降低冲击速度姜颠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痪莲,实用性得到提升篱焕窘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沛嚎簇,并不是说女性不能开靛篙棱,反正我问过数个女性朋友瘫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勺,完全不是自己的菜磷骗辛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岛挂,所以我觉得这样描述更加准确按家:这是一款为男人及女汉子准备的车梯守。不是说它不好贿糕,事实上野帝的特点非常鲜明敝痞,优点也特别多踩殿,但如果真的不能欣赏野帝的外形还抽,那么它的优点再多也是白搭吨草达。好了钦脸窟,说的够清楚了奈卡届,男性用户请继续看下去饱,女性用户请酌情选择背。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喊,也就是售价24.18万的最顶配版本佬泉。配置非常丰富赣耻,但较高的售价容易让消费者望而却步疏疯嫩,毕竟男人也不是那么好忽悠的潞斡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本独。不过既然我们测试的是高配版本换,就来看看这款车拘体,按照惯例肛,还是从野帝的外型设计开始膏负。   ● 外观沮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞳群,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扯复酣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冯鞠迹,野帝这种偏向硬派和复古的造型玻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唤蓄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剖便。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胚,这对于野帝来说无疑是个劣势砷嘉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间场碎,国内汽车消费更是以大为美穿,野帝国产后尽管已经有所加长磺皮讳,不过还是给人感觉不大背扣便。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瘁挨,带自动点亮功能的氙气大灯娠拐环、大灯清洗功能叫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备童。日间行车灯采用光带造型妙极碑,并集成在前大灯组内麻焦烈,样式比较简单竣胺,辨识度还是比较高的毁署康。   尽管车身长度不算长磨,但野帝的高度还是比较高的任,一方面是车身设计的就比较高大惧计嫉,另一方面也是因为底盘较高棋,悬架行程比较长卢齿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蟹型测,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间避。   后保险杠设计的比较厚实极徒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蔚沙,也是为什么我们说它更适合男性车主缝跺呈。倒车雷达是全系标配亢孟,不过倒车影像和自动泊车是选配社,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车墙购。   需要说明的是萄,按照官方参数配置表肋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的连,不过这台车并没有装配后挂式备胎突肮龋,4S店解释说是同样是野驱版菏,有的车有后挂式备胎射葡,有的车没有厕,如果不要后挂式备胎鞋绣,可以减6000元词。   十辐立体式轮圈滤污叭,样式符合野帝的整体风格钒勒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碍抚盯,规格225/50 R17牟。这款轮胎算是一个折中方案闷僧,整体表现比较中庸刃技,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淑懊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焊拿缓。" "  2006年始瞬档芯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纺盘,没一年拌凹杀,这个品牌都在刷新着销售纪录磁胶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局密吐叼。2014年裙,新的产品问世骋,这一次它不再效仿膊、跟随汹,而是独步青云掠。   在过去的几年里椿,英菲尼迪的品牌推广是以设计菲默吃、豪华为主要核心斡陶,由于旗下车型均以大排量为主锚,并在操控性方面有所见地箱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手土评稼。作为一个初来乍到的年轻品牌口,每一步的迈出都显得格外小心藕航砷,在保证动力性优势的前提下尝帘型,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虚漏兔,原因很简单潦圈楷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缎,也就是不同于别人的卖点矢保萝。   在同级对手们相继更新产品的时候斤时办,英菲尼迪一方显得格外冷静财吞霸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杠,好在当它真正来临之时拣紊盘,并没有让大家失望脚外,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谐玖。   在介绍这款新产品前锯,我想我很有必要做个说明芜响劫,Q50实为G系列的换代产品囊就,在2013年度概识拐,英菲尼迪旗下车型根据轿车懈累、SUV采用了全新命名筹蜜,即轿车使用Q字母罚辨,SUV使用QX字母蜡,后续数字分别代表车型解袍讥,这样做有利于车型之间的关联度遁伶。   2013年插,我的同事在经历了12个小时的飞行后赡梆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笆僚,在回国后的闲聊中镐夸,他的目光坚毅败浅那,言语中难掩一丝激动寐,当然他对这款车的最终评价很高殊,抱着这股期盼羚脚诚,我们今天找来这款车群绞荡,一同来寻味我同事当时的所感弊惠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间齿写,所以厂商提供的测试车依然为美规版肛挤恍,所以动力尉、底盘的调校秒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吹,但整体设计与科技性不会有任何出入谰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缸秦糯,也算是足以解渴了龋。   对于设计语言四个字来说镰扁滩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冗漂射,有时我甚至会想松,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犀纯?正因设计团队的不懈努力屯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迸啥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姥胃炯。   低矮的车身锈,流线的车顶叙,都是上代所传承下来的精髓离扇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勤脱邯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荒卧,这与宝马3系的水平相当柒犁,优于奥迪A4L井瓷、奔驰C级等产品干,别小看这一举措抬蹦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弥四。   对于轮毂轮胎的配备上馁巾,英菲尼迪从不走低调的路线拾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平躲妻恕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醛牧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纲扫千。   本文导航" "  2006年始许晒户,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旱,没一年校,这个品牌都在刷新着销售纪录护,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拣。2014年碑然期,新的产品问世附扇钱,这一次它不再效仿簿顺老、跟随轿,而是独步青云按。   在过去的几年里篮,英菲尼迪的品牌推广是以设计卤、豪华为主要核心绊,由于旗下车型均以大排量为主巩渡,并在操控性方面有所见地虽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手口。作为一个初来乍到的年轻品牌长淡迁,每一步的迈出都显得格外小心免皮痢,在保证动力性优势的前提下函口荤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荆唇创,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茄笔,原因很简单家腔久,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锑,也就是不同于别人的卖点妥。   在同级对手们相继更新产品的时候熄倘,英菲尼迪一方显得格外冷静哦裸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柿测熊,好在当它真正来临之时脱扦握,并没有让大家失望尘腿杭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酿丢。   在介绍这款新产品前绅,我想我很有必要做个说明系圃,Q50实为G系列的换代产品迟幸寺,在2013年度散弊,英菲尼迪旗下车型根据轿车链、SUV采用了全新命名贤,即轿车使用Q字母淀猜,SUV使用QX字母葛齐,后续数字分别代表车型款,这样做有利于车型之间的关联度通篡。   2013年赖琳,我的同事在经历了12个小时的飞行后拢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50催,在回国后的闲聊中海甲,他的目光坚毅酥,言语中难掩一丝激动劣,当然他对这款车的最终评价很高浑痘盖,抱着这股期盼排兄戮,我们今天找来这款车恼虏懊,一同来寻味我同事当时的所感棱响。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憨,所以厂商提供的测试车依然为美规版底炮秋,所以动力鹤、底盘的调校蕉尚玖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翅忿,但整体设计与科技性不会有任何出入钱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说染,也算是足以解渴了盆茂。   对于设计语言四个字来说快湃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的维,有时我甚至会想题概,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桂?正因设计团队的不懈努力磁步般,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僚泥仟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经时嫌渤。   低矮的车身甭操盾,流线的车顶覆伦泥,都是上代所传承下来的精髓丁让徘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大换顺铜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)范,这与宝马3系的水平相当孺具,优于奥迪A4L蕉人、奔驰C级等产品谎,别小看这一举措从,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唉。   对于轮毂轮胎的配备上诡寐钡,英菲尼迪从不走低调的路线唯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平没汕汞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徘沉卿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筹铃胚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80效、陆风X5谜翰捅、全球鹰GX7便佬纬,但依然无法撼动它的地位屡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变念陵己,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灵崔扫,它就是CS75肠哥,来自长安汽车探。   在众多国内车企中辰,长安汽车拥有较早的造车历史褥,并且对越野车的制造要追溯到1958年煎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下把,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卷加,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型据,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剐膏辉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杰灌法,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邻怕。   在对长安历史阐述过后嗓埠玩,这款新产品更是令人期待怒巧。在2013年9月拍愧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碎别臣,一经面世便引来了无数人的驻足熊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蠕百京,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表面祷,诸多细节上的体现兽,可以看到与时代的接轨蹲狸,说实话簇,即便与合资品牌相比办哼,它的设计也毫不逊色钵七。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV程镐幂,在首次无伪谍照曝光过后编,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手韭缝肮。从车身尺寸上来看沦,CS75在长度与轴距上的优势突出孰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响漠迪补。在设计上妙,侧车身的视觉冲击力有所削弱隶悲纳,平和的线条增加了些许稳重感赫松柔,而在配置方面绝不含糊莎改修,右侧后视镜配备摄像头项,为泊车提供了更安全的保障改刨输,此外17寸轮毂的注入淖叛,也为整车视觉性增加了不少好评分玛肖低。   车尾的造型体现了丰富的层次感糯坪,使其得以回归至前脸的感觉巳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔熔兼维。此外箩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乏,可以看出CS75在配置方面的丰富性甜。   本文导航" "  上半期危,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韧髓,不同的设计倾向与不同的品牌定位涛卉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肉。在“下半场”的对决中涕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞥拆暗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果暇铣。   点击阅读卡乏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表愤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斡东,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矛槐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目藏嫡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逼孩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐共,以应付那些五口之家出行的需求等牧菏。行李箱空间的比较顽莲诧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱番段割,或者带孩子出行时前,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纯离哦。行李箱内是否配备12V电源接口剧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娇斑拷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多檀。   ·模特A(不戴眼镜)身高号:170cm 体重净裁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脐档抹:175cm 体重卷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地雾附,长安福特此次也算酝酿已久了勃,可以说即将推出的翼虎嚷,每个人都能从中找到自己心仪之处眠删少,例如极具冲击力的外形拜、科技感突出的SYNC系统悸港儡、人性化的内饰细节设计踞冀、又或是强大的日常实用性舱茎瓢,这次嫁谋汞,同级对手们真的要小心应对了蛔娠奋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点架错门,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年般提躺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期孰首嫂。显然刹,在错失2013年的发展大好时机后胜败,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涧翠,其实也能够走在大部队的前列甜笔鞘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多崔。眼前一遍利好碉踏漠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藏菱吞、雪佛兰TRAX疼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市徘就勉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叼欺偶,至今我们还没有看到实车化剖。从目前的情况来看恐,它们很快就会来到我们的身边铅竣射。正是这个原因割晨啪,在日内瓦车展媒体报道结束后宏,我们并没有着急回国袒恕,而是完成了几款车型的海外试驾刻丸、测试和静态对比的素材搜集是,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炮。   看到这里蚀煎,或许你会产生疑问侈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸵孤?坦白地说酵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的送:1.它们必定会国产并且在国内销售垫晤胯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比需死,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墒豹,只是一些细节针对本土化进行了改造息溜去,但外观内饰设计捆俯武、车内做工唐隙罢、人性化界、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化李祭。综合上述所言确闷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镀刀看。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帅,感兴趣的不妨继续看下去驳汹灿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用头嚏暗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉龚脆授。例如CX-5椿、ATENZA阿特兹蒙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赫。最重要的是韩写,它们不仅有所创新舅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风容。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牵,再到如今的Axela昂克赛拉懈,马自达3已经历经三代车型的演变勺。据长安马自达相关人员介绍碎瓮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泼烽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化另埃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹噶。它的眼神更加犀利挝培观,车身线条更为动感闹抵儒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氏拳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吭校,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敲享,犹如猎豹面部独有的黑纹标识如末,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子煎士,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼享,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神逻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烩挂办、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汹。另外沪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神完。据厂家人员介绍部币汕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层读、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吼酚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淳艇,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔑阮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶胄恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沛,两款车的轴距同为2700mm睹肉。相比同级别其它车型趴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势袱森。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐枇骸,不过轮圈的造型稍显普通佃适烫,不够运动缉呐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吩颊,规格215/45 R18瓶感缎,抓地力表现不错跨抡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镜到,规格只有T125/80 R16绿。   尾部的设计不算惊艳薄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔬社镜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性飘浚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计璃,这在同级别可是十分少见的匆。" "  说起海马福美来碑肆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型喝凶,转眼十几年过去袍兑附,福美来已经迎来了它的第四代车型晒碎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5且谓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品该硅,新一代福美来M5采用全新平台打造蔚拭松,不论外观还是内饰坡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拷。在此之前酥贰床,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析藉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型百扒佩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧丹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格睫,宽大的直瀑式进气格栅尝孩校,大面积银色镀铬软挛,符合国人审美串谐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饲持,腰线采用分段式设计陵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰箩仙睬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计囊蝎亮,凸显运动感偶。但只有左侧为真排气口袄,右侧仅作为装饰暖梯。" "  对于中国汽车市场来说剿,凯迪拉克属于一个后来者偿估固,当然这指的是豪华车市场呛荣卫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地揩,那可真要拿出点真本事鞭然顿。凯迪拉克也明白这一点伎献,去年就将全新车型XTS进行了国产誊,并且上市销售挡,销量也是比较乐观的固。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俊祥彭,无论是配置上还是动力以及外观设计上芦局汲,至少能让大部分潜在的消费者接受阀脱,这确实不是一件容易的事情孤。于是匿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款罢,对动力和安全系统进行了升级袍坛懊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屋宽梯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鸥,仅有一款36S铂金版刷郊赫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坦。   2014款XTS 28T铂金版外观烤金甸:外观延续36S铂金版的设计棘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窜暮,在其他方面则没有做改动促。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碍贝,没有做太大的变化圣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蓝。   XTS是一款善于运用灯光的车境,它将大量LED元素装备在车身各个部位钨,正是这些时尚元素的出现梯蹦疼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骏仓,获得了更出色的细节表现力蜂虏暮。这些称不上优势的细节表述茹纯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丸惨形。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坍矾诉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鳞。尾灯依旧是LED垂直式的造型票剐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致牵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锨帽书。早在上世纪五六十年代仿侮福,Citro?nDS就用上了可变悬架卡、随动大灯菜磨恃、转向助力北坝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恋擎红,加上极为飘逸的车身设计浦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肋潜投。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌概,2011年长安标致雪铁龙成立局,到今天我们测试全新DS 5LS骂苇蔼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实檬,音译的中文品牌名念起来很接地气杆徒:长安谛艾仕趴乖,有股莫名的喜感笔贯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掇,是台正儿八经的三厢车涩潘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来家怖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赣。如今曙铝,马自达6已经发展到了第三代串秽戏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肠岁,它的名字叫做表蛇躲:ATENZA砍。之前我们已经解读过进口版本呛狗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笨题菇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点加青限。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窃,这一次排量可不仅仅只有2.0L拱窟技,还有更加令人期待的2.5L妻。   注甸赣伦:此次测试中寇寡,红色车型排量为2.0L谋,黑色车型排量为2.5L瑞。国产ATENZA目前还未上市桓浪,此次测试为抢先测试抠曹妇,车型为试装车蠕划。   截止到发稿时侯挛规,官方宣布呈坪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”参,新车将会在4月份开幕的北京车展首发频,上半年上市销售厩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颅,我们还是先来聊聊外观猎忿。相比进口ATENZA提艰,国产版本在外观上基本没有变化示丁顽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叭替倘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碾澳窃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里猴摄,“下”这个字可意为“以后的”衫谎圃,用来表示那些目前还没发生的涪、未来也不一定发生的事情槽。比如有人说“下次请你吃饭”迷让,谁知道是不是真的!同理位,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敢埃,实际上暗藏了一些不确定性飘黎瞪:它能引领未来汽车的发展趋势办?或者只是一句空泛的口号匹蓟些?这是我最关注的问题窝烂。   当然也会有人更在意其它方面堑裂,比如外观内饰和空间等等侯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邪,本篇文章的最后也会提到持,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蚂率。   关于下一代城市SUV的概念毕汲肥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笑画沧。在他们眼里脑摹,很多城市SUV都太“娘”了圃咐浑,连个小土坡都爬不上去怎么行多,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统承校吞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晚、勇于冒险的心冗哺构,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硕孺闪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怠娠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型徽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多似,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涤荡,它能够去接受户外的挑战电,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秤甘簇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产邦瓤甘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售单煞,目前主打3.0L排量的三款车型孙俏,都搭载三菱第二代超选四驱系统桶鞠谜,售价39.8-45.3万元倦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止还钳,还有一个最简单区分方式阿啦拼,只有精英超越版才标配后拖车钩逝违扔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胯琳勺,陆续又在第三代(V73屉绥、V77等)和第四代(V93疼、V87配冷千、 V97等)等车型上装备味,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三触络疗、四代帕杰罗)厢填乘,现在销售的为第四代帕杰罗丸抬。   如果单从分动器的挡位看料饰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荣孺,拥有2H祁放既、4H屡懦、 4HLC怖故、4LLC四个挡位级,在后两种模式下热方蕾,中央限滑差速器LSD被锁定拧,为四轮提供均匀的驱动力婆叛狸。不过值得注意的是淬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配闲,前滴抚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式规日,正是这样的全路况实用性奇污矫,才被成为超选四驱系统卤花桐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爸奠,可以在2H晚细、4H挡位间随意切换稗,当处于4H位置时情客,它相当于一台全时四驱车型完从评,可以提供更好的抓地力和驱动力虫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面眷,而处于2H位置时肪铆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善线鼎闯,不过这样一个大家伙油耗不会太低姥霉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痪拐令。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝那蓉把,4HLC模式时卑,中央差速器锁止心,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俯暖巴,不但锁止了中央差速器瞄刑覆,还拥有更大的扭矩输出告枷,此挡位的传动比为1.9:1雌,扭矩被放大1.9倍累新摄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下新点,4LLc就能派上用场困常。在车内矾廖舍,仪表板的中央会显示当前驱动形式盟梯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膛,并随时了解到现在所处的驱动模式两茬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)读,应付一般路况毫无问题淖嘎富,但如果长时间处于极端情况下厂滤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窃腿涪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伤眉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姥官,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心硕悼,同时也提升了整个历险过程的安全性烧,因此光有一颗狂野的心还不行绕欣尝,还有选择一个可靠的伙伴填幸。 责任编辑蔬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煞,已经上市四年了甜擒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怕素,跟老款福美来相比档次感明显提升抒。除了看得见的设计差别锋吻,福美来M5在配置沏姥、空间方面也有不小的提升希。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本僵,1.6L车型会先期上市骂臀,后续还会有1.5T车型推出孪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本檄驮,其中手动挡共有6款石,自动挡3款酵溅耐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纱令手,厂家介绍说叫旗舰版熊蓝。由于厂家没有提供参数配置表彼唬漏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侗犁立。 ● 外观略:中网造型似君威哭虎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面付烫次,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屋,尤其是车身长度管悲,福美来M5达到4698mm舰陵春,超越绝大数同级车的车身长度乏虚。跟老款福美来相比欢苇,福美来M5的车长颊拼恃、车宽和轴距都稍稍增加一些聊,而高度降低了3mm誓劫杰。   因为长度和宽度有明显提升妇脚,高度基本不变膏,车头设计的比较厚实携衬蛊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戏盟蔽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弊既沫,格栅同样采用镀铬装饰熔师,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现船患泊,老款福美来就已经开始采用哺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计焚。中网轮廓稍有些不同猫砂,老款福美来的中网较矮马借,而福美来M5的中网稍高浆挤掠,看起来更加厚重软漆害。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构工钮文。除入门级车型外毁,其他版本车型都配备了自动大灯唉氖取,这点还是比较厚道的蛊,老款福美来全系没有配备自动大灯手需绢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溃苦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬便挫,能明显提升辨识度诚盯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)芜澈按,是2007年买的秤漠,到今天行驶了9.7万公里左右愤奴讣。日常使用中油耗7-8升/百公里胳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乔肺懒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霸竟仇,第一就是便宜冻雄,全算下来8万;第二就是配置高顶瞬晴,07年8万带皮革座椅矮湘澜、天窗搂竿、自动大灯和倒车雷达的车不多俗,而且空间也算说得过去柔袖磺,总的来讲这款车符合预期宋,坊间说F3小毛病多杯谈,不知道是批次问题还是命好吮健,我家这辆倒是没什么事儿薄敛。新F3于今天上市干嫌,领导说我算车主焕齿,于是我就来了矾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧干,聊聊老款在使用中的各种感觉潘体。   ●动力及悬架乒潦雄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱糕,动力够用圣,只是起步比较肉么驶,1挡和2挡齿比跨度偏大扦诬,走起来后挂入2挡转速掉的太多虐娥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓄拼烯。   油耗日常市里开7-8升/百公里绩疲妊,还算满意节。悬架初段有些生硬纳菲骚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秽佬立,对于颠簸的过滤一般窘舒,后段软譬膏,拐弯时车身倾斜大浇抠呐。总的来说算是个合格的入门级家用车深捞厘。   ●配置及人性化设计惮:   比亚迪一直走高配低价的路线脚狸侣,配置丰富钝,前面说过熔杰枚,皮革座椅殴、天窗伸、自动大灯和倒车雷达都有所配备孩森缴,另外姑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棘,虽然不好看聪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敢。没有行车电脑显示屏屁顾脚,无法了解平均油耗漠画鞭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碑,首先价格便宜搪跨,其次当年没有也不新鲜)廖歼。   人性化设计方面藐损梨,四辐方向盘比较细煌疥楼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤堪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阀,四个角随便按一个都能触发酿逆。日常小储物盒好用蹬,票据翁、手机和水都有地方放吴拨离,不满意的是门板储物太芯图小(硬伤)棱烫晦,平常只能放车证之类薄的东西澜,连杂志都放不进去手,后排基本上算是没有储物空间函。   ●做工倾赔: 内饰和外观各方面做工比较糙斑,主要体现在接缝上巾,不仅大而且不均匀蜕还猛,这是急需改进的褂窝橡。   ●空间卞:   F3轴距2600mm黔,我身高190cm釜本,有时候我开车惫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嗜拣记。后备厢空间大持,而且比较规整奈什,用它进行过几次小规模的搬运垛,还可以茨跨祥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甸,试驾中我也重点根据这几点进行体验莆五孩,看看新F3有哪些改善和变化览。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蠢烈,仍无法挽回姑娘们的心蜂赁吴,如今她们只爱大长腿和都教授籍。不知道你们发现没有沙普,宝马在汽车界引领着同样的潮流狼,硬邦邦的3系谋、5系换代后都不再凶猛礁,舒适感和精致感倒提升不少改癸。现在轮到X5了四,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嚷丢田。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犊森,我勉强同意这种观点懈佛嗅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质枫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦外毖,更显精致侈碘肮。总的来说桂屡,它不太凶毋兢椒,更俊美一些福。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市行暖,除了外观与内饰的小幅调整外檀,改款后的逸动引入了1.5T发动机椭私。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分暴赏,逸动采取了1.6L家庭够用渺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策思宋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芦妻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型临炽,一个争取“各门功课”都不落下皮纶,一个则是专项选手渐壬惠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惠轻。 ●外观硕经添:均出自海外设计团队    艾瑞泽7篮匿:轮廓流畅雇千、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胸、瑞虎系列丰芳、风云系列及QQ系列)吕,同时带来了转型后的全新车型蔽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7第玛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脯扫胖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用道锤,更是出自海外设计团队之手闺抬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屋矾泡。" "  刚进入社会的年轻人妓胺誓,它们也背负着太多的压力眉,在家庭事业初步稳定之后苟冷梳,一辆车对他们就显得很重要森。致炫就是一个体贴的产品俯,它有着炫目的外形桐努廊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致径培褥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是李,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磐鲍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫攫暴,变化的不只是名字纬,更是尺寸和定位婪离雷,风格和潜力钉掀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粕环幂,吸引着更多年轻的用户群体入芒。   致炫外观灵动时尚取联汞,带着一些年轻的运动气息私,车长为4115mm泥缔稻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烽顾乖,比老款低50mm;轴距为2550mm绦,比老款长90mm叛泪抠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晒降。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烂来牢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”价白罢,这样的设计更有利于致炫的散热埂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桔内,给致炫前脸整体感觉增添了些英气师县。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悄需,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诚采,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仿雾饭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锹讣泥。   在ABB的阵营中廉庭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秤懂,他们的目的很明确夯些垄,就是抢占国人最热衷的这一市场兼稿。对于奥迪A4L齐、奔驰C级到论坛、宝马3系而言仓比,三者都有着不同的亮点与喜好者惊副孰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价夸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叔杠幕。   在这款316i消息正式放出时脾喇,包含我在内的许多人都会想到一个问题衅亥清,那就是究竟会减配成什么样茸馆?但在实际看来馁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矮宽。无论是进取型还是运动套装版笑盟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼殿弦寡,当然如果你肯花7800元竣弄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拟驶淡。此外亨,对于现今发达的网购来说卯椒舜,这个根本不叫个事蘑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奔,此外还有多种款式的副厂总成可芽煤健,质量咱们先放在后面捂,至少价格实惠也能达到美观的效果单涂坦。   虽然入门级价格不足30万为翅痞,但你却可以得到一款原汁原味的3系长衡,在定名中你就不难发现巧墩脆,316i中并没有“L”霜钢罕,它是基于标准轴距系列中的一员古。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奔,对比现售的奔驰C级申、奥迪A4L而言娇桃韭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势祈片煞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抚两,这是国人特有的爱面子传统守世胆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幢,他们自然也深知这一点握,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扩,单出排气也与320i的相同哥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹭,不过这一项在网上也是可以淘到的吧,副厂价格也就100多元蜜肆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐家扯陷,然而在国内诬拱婪,它还是一种小众车型呢。可喜的是倡,近年来随着“旅行”文化的发展缸隶佳,旅行车也渐渐被人们认可艾。在我看来送戎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种发斡蹦,一种是像奔驰C级旅行版茧、沃尔沃V60那样藐稗辩,通过个性寿、漂亮郝穷、动感的外观设计获得年轻人的追捧漠虑。另外一种则是踏踏实实走低调镣税、务实的路线睦肥粉,用内涵打动消费者茬架芬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杆冯莽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甩隘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陌,外观菇、内饰进行了相应调整橇,配置也有所提升际,动力系统则保持不变客。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版僻播廊,售价33.48万肛。除此之外程涤携,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啥痘,指导价29.98万拿腔履。   在介绍产品之前结,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来琴堑釜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苯莎陇,1985年弊莆坛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玻救,并且命名为L&K(名字的首字母)公司莱,这正是斯柯达的前身牧伟。需要说明的是良剖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贾杏堂,并不是指该车型限量销售彪。   ●低调曹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看簿晨奉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啦籍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60按,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咀婚介,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棘、稳重翻京,所以严格来讲卸壳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版郎污。从上表可以看出秀貌杆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势砰锻暮,而且更重要的是替,速尊的价格更加便宜痪仓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掳。全新样式的中网格栅更具有立体感春陋拱,大灯组内加入了LED日间行车灯乘抖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闪猴寸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应穗思,朴实萍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缉共,并具有自适应调节功能乌谈。新款车型的前大灯造型更加犀利健考。此外围菏旦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的檬漏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泛吴,简洁修长辈挟悼,没有太复杂的线条勾勒目,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谋胸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈懂始,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唾,规格225/45 R17扭攘,这是一款侧重于节能环保的轮胎垢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迸灵即,圆润码损、饱满锤、协调乐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看托累阜、耐看得多荚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赡冬熄,尾门上的线条层次感比老款有所加强奋促。此外绕寡,尾窗上沿的扰流板沃干恒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叉乱,让速尊看起来很有范儿汀。对了熟贸提,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忙肌,一般人还真有可能会被它吓到娠,其实它的心脏只是一台2.0T凰粳巧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呜,在北京借着区域上市之机鬼具,我们再一次体验了自由光的越野性能汇。作为越野车型的鼻祖吮会,Jeep用自由光再次向人们证明公,即便做的是城市SUV外,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汕,但是在四驱系统上伟,Jeep却有其过人之处绿浚时。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言醚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器递甜梳。    简单来说啦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巧,也就是说顾,当前轮打滑时颈谦勃,动力会输出到后轮缚阀,使得车辆依然能够前进擒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑砍番、交叉轴这样的情况)嘎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器德,脱困就很困难了脑前嵌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I味、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茸化。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苍碍腻,以横置发动机垢、前轮驱动底盘为基床芡┡浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴揪峦险,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锌入,实现100%前轮驱动毫疾吴,提升燃油经济性齿列,而且它的后桥也具备多片离合器结构筒,可主动控制左右后轮的扭矩分配拍供,起到限滑差速器的作用坚困。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瘸吾娩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡甫甸,还具备后桥差速器锁止功能揉覆旗,实现左右车轮50:50扭矩分配垮薄嫉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谁骄盲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兴电扑。    在实际体验过程当中甭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啡梨儒、交叉轴喷、炮弹坑灭、搓板路等等越野路面势混绿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拟,越野能力无人能出其右秆凭吠。    然而作为一款城市SUV戊徽了,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力琶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啪。    另外参膘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扇。相比同级别的SUV珐宪煽,虽然在越野性能上依然具有一定优势竟瞄宦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贫佩侨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众订磊,但是进入这个价格区间以后董厦,消费者选择的范围将更多蓖逗评、更大钞开提,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挠彩丢,在竞争力方面依然不具有明显的优势虐褥氛。    或许尽早国产化降低成本庆别,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机欧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琴亢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陌沟际。如今法彻轨,马自达6已经发展到了第三代嚼缺力,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑰马,它的名字叫做太侍:ATENZA僻镰。之前我们已经解读过进口版本丧似路,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞠际,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拿撮趴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫂疵,这一次排量可不仅仅只有2.0L米,还有更加令人期待的2.5L祈。   注瘦刑:此次测试中染,红色车型排量为2.0L佬疤,黑色车型排量为2.5L介钳川。国产ATENZA目前还未上市颠粉睛,此次测试为抢先测试瘦,车型为试装车婚捣。   截止到发稿时示扔匡,官方宣布概托,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牟晾茎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发好唾,上半年上市销售田凳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侧涣攘,我们还是先来聊聊外观渺班庭。相比进口ATENZA习滔擅,国产版本在外观上基本没有变化恕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份届催,而且还特意加入了“Mazda6”的标注介侧外,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粕普。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烘,它不同于以往的两代马自达6恫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现特愁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夺善,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惨措。总之从结果来看韶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聊恨觅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粮,希望它能够像老马自达6一样脾琳徒,百看不厌夸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色雀,仅针对这两款车型来说逗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拆,而黑色则太过低调少跺什,完全掩盖了车辆应有的魅力苏富。ATENZA的红色与大多数车型不同刀侍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庆苦缴,不俗套欠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枪,轴距为2830mm疆,与进口版本相同棠。相比同级别其它几款日系车型档闻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势隋旅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别布,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯末,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沙虎艰,科技感差了一点降。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)下孰新,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘟缄俄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈昏款。2.0L车型采用的是17英寸轮圈祭堆,相比之下确实显得小了一点贯忻,为什么不折个中搜,采用18英寸呢臀僳恭?   两款车的尾部设计几乎没有区别淬倾,尾灯样式相同玩捐缺,双边共两出的排气管(没错丛诧,为了表达更直观巳、清楚祈艘焙、无异议深嘉牢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分竭乾弟,这是马自达6一贯的良好作风吾蛔坡。总之炉且谷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寺繁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言聪林兽,谁都知道SUV车型最为畅销温,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出通,而卖得好的却还是那么几款返兴嘛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柬闹落,还要等到试驾之后才能给出答案讽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型燎扩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巴胚。从风格上看岗劳口,海马S5偏向时尚量慧竿、运动沁论,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蘑橡。而在配置方面馆犊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杏垦貉。根据目前了解到的消息世蔑,这款车型的起售价约为9.5万项,如果消息属实的话冬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讼爸馅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗葡?   外观天偶百:设计新颖侩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窃稠仁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司闭始蔬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棚拣,也将它的风阻系数降至0.34广刹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琼厂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴患须,比例上感觉怪怪的汞戮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钨河,有效地提升了视觉效果猾怠变。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诫汐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鸥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胜苗、转向灯以及雾灯另,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集倍胖协。   作为一款紧凑型SUV愁斥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柬,轴距达到了2630mm情。与同级别的海马S7相比口,虽然在车身尺寸方面有所减少侈涟,但轴距却多了11mm示叉,整体空间表现令人期待柏绅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饱迟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屋视静。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嗜配磷。" "   全新的A3备受关注持镰,这其中的原因有两点伪解涤,一个是加入了三厢车型腊拭。而另一个宏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捍贿荡。只是这台车来到国内较晚悸缝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奈菜啊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地亮薪,简单明了的说潍悔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粟姥罗,而必要条件是横置发动机并。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柏铝,但消费者从中又能得到什么覆?如果按常理来看疾设脱,对消费者的好处应该挺多的混飞噬,比如车更便宜了穆盘,就算车不便宜配置也应该增加了碍缓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敦。但上述这些还只是一种期盼仟,毕竟这个平台的车型刚量产不久炒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拘灸权。至少高尔夫7是这样徊睫,而全新的A3由于正式的价格没有公布刷俯画,所以也不好定论檀劣腥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邢忍雇,这次引进国内的共有四款车型漓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诲唬翰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置枚祈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机聪秋物,6速S tronic双离合变速箱巢。在本月的21号咯拖蹬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市深烁。相比老款的两厢车型澜,轴距和车身尺寸都有所增加拜兑,而且在轻量化上下了不少功夫扔申。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择警括恐,但在配置上基本都可以进行选装楼。由于三厢版为新增车型婪孩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开氛旗咀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阑哇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沥,“小改款刻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款害畏,而值得注意的是抒钒凸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上催饭案。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晌尾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扒。”吉利控股集团副总裁摄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鼓,欣喜之情溢于言表俊负。    亦或是巧合钡浮掇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔼天,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粱,一方面价,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惶,另一方面开邪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁葡岗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卤,种种迹象表明掳京,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段莫灿。   诚然羡孤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车护,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扰腾得。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骏,孙晓东对媒体表示赌媳被,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陌,吉利收购沃尔沃之后腾林固,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摔伶赊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生趟台郡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碴钳。" "  在国内履,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汀侈,它凭借动感的外观参寺卢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鲍,后来者RV4填、途观横烁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎父嗅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浑细。而今年尚,东风日产给我们带来了第三代奇骏儡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怖品。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙病,年轻化痰、动感化的外观设计就是最好的证明捍泛敌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上驮丝撅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闻岸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芭,层次感以及运动感比老款强太多了认烙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的垃悲瞧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尸,流畅的曲线让它不在干巴巴跨坑,整体饱满了很多廓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯渡绕酱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协憋旱龋。   在侧面线条的过度下罕立,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型龚雄,并且加入了以装饰性为主的扰流板辆撤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性如看。后尾灯变化更为明显沮喉灿,竖条造型变成更为接近长方造型取迪帘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拧湾,一定会想起Jeep咳腻啪,提起Jeep添,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泊冒搅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嫉镜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懈厂辈,看看它在这部分有着怎样的表现此筏汾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暴报,并且不可选装以外伍埠裁,2.4L 豪华版可以选装该项配置攻辆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配莫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版漏蕊彼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纫句坞,从功能上来看比较全面魂,下面我们就一起来看看它的实际表现驾匪筐。   更多精彩视频眷台,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莱救盛,调整比较细腻嚎瀑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位层茂,而且还可以停得很正陛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蟹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞥尽插,如果继续操作扇钞傅,系统则会中断本次自动泊车悍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梗迹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒙,我一定会把奇骏放在首位碴挟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弹被,性价比非常高扑欢。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗓,它始终没有太大的改变冀评霉,另一边竞争对手们却在不断进化嘘诡柔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者番,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扛匪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前房戚,而看到新车的第一眼就会让人感叹蠢苗灵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了郎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涤晶,并且也是该平台衍生出的第一款车型褂碍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化噶无。相比老款车型略显古板的硬朗外形摆,新车则显得更精致嗜,更有设计感椿烷拼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吮肉咸。当然圣,除了视觉效果之外琴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了错镜?这也是今天我们需要探讨的问题旦郴旁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掣晒耽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限境动闺,我们本篇文章的测试内容并不全面砍茄鬼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梧摩揣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蓟情刮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍观帘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莫,里面对新车外形艾笛迹、内饰等方面都进行了详细的解读桂戳杯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奋竞锤。另外炬队孪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啸淡乘。   ●增加更多高科技配置悲讥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刃,除了拥有出色的设计话、良好的工艺和用料之外逻翅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望僻,翼虎就是个很好的例子豌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蜕。如今的新奇骏身上诉堡,我们也看到了各种高科技配置烘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平人块。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虎,在两年前它就已经崭露头角哺采等,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样爆们能,连控制面板都完全相同朵短。虽然东西不算新秆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捷搅日,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肚窟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疗派镜,汽车作为生活中不可缺少的一部分东痪,也同样要跟上潮流彤谢骂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牟呜托,很多的印象都集中在日系的丰田车上颗刻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谁斜力,由于起步较早阑垒廊,所以在混动技术上都比较成熟泞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宿厩,一方面是因为未来的趋势静暗杯,另一方面就是对环境保护都有一份责任裙去府。但能让人印象比较深刻的不多簇七崔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外号燎。经过一天的试驾体验官辩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车觅冲谁。   外观方面烈肌:设计大胆前卫伐侥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扰,给很多人的印象就是模仿舞隘、复刻博棘,aygo芒、花冠舞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象并。实则也是没办法的事儿起喝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始漠,不过从秦看来枚侨魂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段探粗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诚卑妮,整车设计偏向年轻化修褪酿,前大灯内加入了日间行车灯廉。车身尺寸方面齿绊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宋玻剧,轴距为2670mm姓列嚼。   实质上岁,比亚迪秦的外观特色鲜明躬经疽,个性十足路,他并没有针对大范围客户群体而设计瞧,更多主打年轻恃、时尚元素诉粟恭。这样一来涛,优缺点也相对明显徽,需要一定的时间让更多的人来接受他焊猎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慌店卸,充电方法非常简单也很安全垃响甩。通过家用的220V电源就可以直接充电柿弹,但是要采用三相插座桃固。车内的仪表盘可以显示充电信息斥,包括电量以及预计充满时间蛔胖,而且还可以选择预约充电蹈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的和,虽然我的“档期”已经很满佳,截稿压力山大锑。但作为潜在车主宦宿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平患论,它和福特嘉年华厕沽池、大众POLO会有多少不一样市,谁更值得购买陛。我想这也应该是大家都很关心的问题水剃粮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息迹,以供大家有更多了解蹭唾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剖册还,分1.3L和1.5L车型钢剩,提供5挡手动或4挡自动变速器贺临场。这也是国产的第三代威驰车型及繁,相比老款车财朝苍,新威驰变得价格更低位诡闪、空间更大贩榔甫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫深,在广汽丰田4S店中销售蛇翔,价格区间6.98万-10.88万元谅。两者动力系统戈、内饰设计完全相同陈萎。只是外观分成两厢与三厢榔习赣,配置上有细微差别而已辫萎乖。好了捷,我们就从外观开始说起接。" "  导语楼嗜:在新能源汽车研发领域楼耍套,比亚迪一直是领跑者那凛韭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蚊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者授起会,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舜肖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件法崇,能够开发更为节能赦、环保的电动汽车产品堂茅筷,实现性能的提升和普及应用铺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作琳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车衅功涝。   历史上席,秦灭六国洞,结束群雄割据时代蔫,统一中国颠曙,开创了历史的新纪元次纶擒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锹就,势必证明其在以下六方面的实力蓖晌说:   一频丧菩、比亚迪秦到底有多快男靶类?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒橙赦,23%的车型在8-10秒蔼稼片,17%的车型6-8秒彩,仅有8%的车型小于6秒郡汗,代表车型如保时捷卡宴4.8L僳。今天瓣词,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沏,秦百公里加速为5.9秒仑楷廷,而记者实地测试时驳吃糖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒福败团。   跑得快自然有其道理欢,秦具有“双模”动力绕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涣,在混合动力模式下菩,秦能爆发479Nm的扭矩绒,某种程度上可以与那些超跑抗衡集咀烧。 二贰、秦油耗到底有多低敦妮咆?   根据国际标准测量核算甭克含,秦百公里油耗仅为1.6升跨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伙戒祟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式必铃畅,纯电动模式时匈抒朵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时犬壤绵,整车自动或者手动切换至混合动力模式颅墩宿。在所有模式中嫁幢膘,秦还能进行制动能量回收碳,即电机向电池反充电箍忌,每百公里回收2.5-3度电嗽箩锣,可以多行驶约15公里莲。 三丢、秦充电到底难不难烩?   一句话回答葛:有三口插座的家用电源就可以歼,就像充手机一样方便瓣。秦的电池容量为13KWH贝窍扇,可通过220V电压焊蔚请,3口插座惮纪且,4-5小时充满电栓赫兑。秦随车附送一个智能充电包澈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖百。   四扭拈、既然用了大量驱动电池卑恋沙,到底安全不安全?可靠性如何失?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池退脾。单位能效比朵娘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池偷材。但是安全稳定性方面则恰恰相反椽售僳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阶侗,是目前市面上最安全的驱动电池绕,没有之一磋川。   可靠性方面涛蝎恭,据比亚迪测试思蹭侣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑裂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修无腥搬,业界罕见发甫。电池电芯甚至终身保修昏宿。 五库昧、秦操控驾驶会不会很复杂论?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吩,习惯之后甚至更加简单邵蹲穗。新增纯电模式颐苯枧ⅲ控驾驶却短存,更安静实乐、更节能兑慕。   六堵炬锌、电池组电用完了如何行驶感?   据技术人员介绍思捞,秦本身不存在电用完的情况软瓢。电量不足时千,比亚迪秦会自动转为低电保护模式味。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吕。   此外陪,行驶过程中稳铆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量送,并储存到电池中案晨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字礁韩缄,其次是QQ me坡巢漠,PT漫步者之流擒仁,当然还不包括那些“只识其样劝、不知其名”的人群揪泵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盛妈,它也是双龙汽车最具标志性的车型沦唐。在迎来双龙新柯兰多之后晦兽狮,就在近日疏帮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾患,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颁,但却让我们可以由心发出这样的感叹陪雹,爱腾终于正常了尽挎撑。   从推出2011款爱腾至今莫,已经有近3年的时间庭高团,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势登,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沸巍煎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事洁乃潞,伴随着2014款爱腾的推出申吴恃,有关于这款车的一切巷痞裳,也自然成为历史汀申惶,被我们封存起来袜。全新的家族化风格设计投,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部藕鲸,与新柯兰多相似的样貌攻羡楔,让新爱腾不再具备专属性武。没处前部细节的设计酱,都是那么平易近人按煌,平庸的再没有任何特点芹柔。可能人就是这样猴,老款爱腾在售时飞懊,人们总是说这款车有多难看酬,有多奇葩珐盎感,但当它真的成为历史后扩吉,我们又会感到缺少了什么推徽感。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惨,但还不至于让它从中获得什么优势差薄操,车尾部简单的几处变化混皇叉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灿。现在在大街上蔬别,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莽旅磊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了勤檬。   本文导航" "   这年头在路上跑着嗓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念螺番势,把自己造的车不断的加长懒损始,就算不加轴距也得把身子给拉长蓟傅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佳、大型车上墩,感觉有些资源浪费掠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惺脆烽,“L”的作用才更加实际殿溃。当拿到这辆YARiS L 致炫时纱饺,小惊喜了一下昏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了物惜褥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陕殴皆、大众polo踩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篮。目前这辆车共有两款动力胜哼、6种配置车型在国内上市男沸,指导价格在6.98万-10.88万之间纶井疤。由于新车型且上市时间不长泵先,所以目前的优惠幅度不算很大硅贝,基本在3-5千元左右凡肝。(个人观点凛胺笛:致炫池略,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士精,厂商指导价为8.7万-10.68万朽,搭载1.3L/1.5L发动机缅殿,5速手动/4速自动变速箱汤拟。" "   曾几何时雀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾融瓢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象相,但却没有获得国内消费者的认可放便镁。如今顿乡烹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扦,其售价区间为15.48万-21.98万元鼻,相比老款车型有所降低公拍街。另外零溪迫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亮丘纠,并针对柴油发动机进行了重新调校桃瞄纽。下面就让我们通过试驾体验娜镣粳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化点,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型错韩食,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计献,并采用双龙全新的家族式设计嘿烘宛,整体风格与现款柯兰多十分相似刑沸。然而晴粱揪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整客蔷,其车内布局依旧与老款车型保持一致骆投,略显缺乏新意箱怂。   小结刊堤: 相比老款车型来说赌,新爱腾的外观变化令人欣喜另希肪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虐啡赎。不过萌懈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匆惜就,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虐罐顺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搐定,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)釜盼。在海外市尘斓栋蕖,新逍客提供3款发动机冈淑,配备6速手动或CVT变速箱趁孟,在英国的起售价是17595英镑岗菇茹。与现款车相比躺吩间,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计建悔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胶碧讲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哺澳垦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了跑。 ● 外观介绍腿炭赊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型亩吝霓:宝马2系Active Tourer梁挪唱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单举诉睦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型软。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子驮?车展上的展车给了我们答案捻厦拿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妈缝锤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车订绰汤,而在正进行的2014日内瓦车展上旅郝诵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出庆拍。和两厢版一样戏,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋讯剩块化平台打造书卫,造型新潮时尚守们,细节设计则突显旅行车的元素诗,保持一款旅行车应具备的实用性玻氓呻。据悉咖嫁,该车将于年内率先在欧洲市场上市弥鹃肛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烦蝎厂,相信国内消费者很快也将与它见面绷该。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后列孤懦,全新标致308的旅行版如期而至忻耸骇。从整体变化来看滴承禄,它在保持旅行车实用性的同时蒂,将重点放在外观沫哭傅、内饰的调整以及配置的提升上坑化琉,新潮的设计更是让人眼前一亮饰。在我看来侍秀,它的变化是非常积极的砂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酸死,现在它要做的就是尽快进入国内陛摩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章僻琶疥:   静态评测    ?   更多精彩内容凭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袜恃途:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糙百,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氦毛。早在上世纪五六十年代吴森,Citro?nDS就用上了可变悬架锚、随动大灯卡悼法、转向助力孙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术到沉碾,加上极为飘逸的车身设计订没,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剐笺,2011年长安标致雪铁龙成立问霜,到今天我们测试全新DS 5LS随秃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沟鳖糠,音译的中文品牌名念起来很接地气粉融端:长安谛艾仕金,有股莫名的喜感暇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斥锤华,是台正儿八经的三厢车嚼盗。   ●外观淘:考虑国内需求挛恢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拘缮导,后者里里外外都显得格外前卫仟倦瀑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辣深啤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钝蚂、更好接受一点姆。当然普,前提是得保留住原有气质谋誓。   在这张全新的前脸上弯律,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奇庐,官方把它解释为“飞翼”骗斜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唾,由于边缘不是那么锐利盎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪时,接受起来没那么难呛醒。   车身侧面和尾部看起来很饱满糜派晨、匀称兽阔穿,其实我个人甚至感觉比车头更好看俄宫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雌旧吩,厂家说这是做完市场调研后的选择士煎咎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西门,想想也不无道理爸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条同试碧,与其后期车主们各自琢磨卫狗,不如原厂直接把这事办了外。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注假廷:下文简称新阳光融,以便阅读)磊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸含摹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰隋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 背涧。现在它不光新潮孙,还进一步提升了性价比逞巳等,为与定位相当的大众桑塔纳袄砂挝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绅挽灌。 外观厦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似介徽皑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荤厂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜畴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蒋腊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米省紊,达到4456毫米裴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抵。    此外袄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米步熬踌,由于在东风日产的产品体系中坪纷拨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翅哪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坊贾娃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扩山美。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辉,我已经身处呼伦贝尔牙克石伞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气韦身取。尽管天气有些寒冷静凭,但此刻我的心情是非常愉悦的豆悔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豢购揩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世首场卢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car技,当然我也不例外仙裙墒。这次除了911之外粳,保时捷还带来了Cayman华玩拷、Boxster推、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型端童惩,让大家分别体验RR(后置后驱)匙剩急、MR(中置后驱)跨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啡吓祷,即使在这样的冰雪路面也不例外绥衔米,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作壬怠。在练习漂移之前饭,充分的驾驶培训是很有必要的蝗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时科氨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桶。   ●车辆失控该如何挽救鬼搽?   当车辆发生转向不足时相诡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)即萄寞,稳住方向并且慢慢回正膳幂,切忌继续打方向幸课,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伴徐,反而会加剧转向不足的发生澈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时和络,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度韦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侯咎。对于一般人来说弯膛,应付转向不足要更加容易一些烹霓虱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术揭,而转向过度一旦被合理运用难醋,就能成为过弯利器说咳弄,也就是我们平时所讲的“漂移”轮楔。   ●如何才能实现漂移撬劣?   要想在弯道中实现漂移恍静双,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移崔。针对这次的车型以及冰雪路面摊魔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巳:   1埔汾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)东凛歧,我更愿意称之为惯性漂移过弯耿接摧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颈、甚至小于90°的急弯捍。 ? 『以上为PPT截图范佃愤,分辨率有限寡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梗,然后反打方向讽硼,稳住油门漂移过弯颇。例如在通过上图中的右弯时哭风,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炮畦琉,然后左打方向刻警,紧接着再右打方向晤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缆碱,别慌病,这正是我们希望看到的敲形誊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秀加。随着车尾横向滑动的产生茫,此时驾驶员应该迅速反打方向帝,让前轮时刻指向出弯的路线围勺誊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胁豁,随后在出弯时适当收油并回正方向盗将,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了岛镐两。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谢桔,方向盘转动角度都不宜过多价崎曙,最好控制在90°以内头姥恰。其次油门动作务必细腻管愁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烷贸,给油则会加剧侧滑封,收油则会减小侧滑角度赐界,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驼低耙。   2擅蕾犀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阶暗伍。   适合弧度比较大的高速弯道蛋。 ?   当车辆高速入弯时骋晌廉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头雇涎弦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑熊钩圣。当车辆开始侧滑之后和惟汝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转曙坝,继续维持横向滑动略贺蓟,同时反打方向控制出弯路线盖攀,之后的动作与第一种方法一致吼抨厩。对于初次尝试的驾驶者来说缕姐,如果入弯速度不够快也没关系砍惊栏,你可以直接省去刹车这一步骤公灌弄,在入弯时适当地轰一脚油门署旁璃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鸥蛇呕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谈捣,并综合运用祷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了黎链田。例如在紧急核八、高速的连续S型弯道罚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啪侍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沤烤笔,从而划出一道完美的漂移路线弓康。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拴哇贪?AE86在高速S弯道超越RX7态茂抽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介齐蹬庞。   当然柔确,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乱匆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筏墒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忱钮姜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器昂妒烩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作律纪闭,驾驶员只需控制好刹车外碾、油门以及转向三者之间的平衡即可锨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鼻搐肮。   然而即使是这样抒尽沫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陡徘桨。冰雪路面凹凸不平叉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验放腥醋,所以技术和心态都十分重要白藩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙七。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宿污啼。在这期间邢缔,沃尔沃创造了无数的第一廖,也赢得了不少的辉煌成绩储赐矛,当众多车企迎头赶上之际妓记损,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狄便,并将其命名为Drive-E咐闲切。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带江双褐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命既窃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅副斡删,实现了靠背调节和腰部支撑粱韶级。 1967 推出首个后向式儿童座椅渭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戏貌箔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器权天,将有害废弃排放降低90%以上档吾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)燃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全平景。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生摔,有效减少或避免低速追尾碰撞卢肺亩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术裂导,至此安全范围从车内延伸到车外克斗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩井,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数提粒,从被动安全到主动安全雷蠕另,再到行人保护昆嘘篮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域父,空气污染现已成为最热门的话题囤涂挨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事朝陆噬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搜。   Drive-E是什么 憾嫡?   即E驱智能科技促,代表Efficient Power(驱动更高效)响凭、Electrification(驱动电气化趋势)谴趣、Environment(驱动环保潮流)娄滤品,从字面来看很容易理解奉坚睹,简单来说就是引擎高效化腻钦,这样一来既可以保证动力性恫藩酪,同时还能达到更好的排放标准匣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阀睛羔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缔救侩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎偏羚。   沃尔沃还将这一技术投身于牧Ч耍块化的研发逛态晌,只需变更增压器牡迹块与催化转化器亩恿仿耄块等主要部件项,便可催生出一款新的引擎产品恒舌拦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悸鞋,大致可分为4类腐璃糜,即汽油直喷引擎碘感、柴油高压共轨引擎拓坟,单增压引擎(T5)姜胆品、双增压引擎(T6)嚼。 以XC60为例 乏盛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灰巢东。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表检苟参:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晚史漂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎岁宋帮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钎骂,在动力输出上也略有提升埃,其中的原因自然脱离不了小体积确冯徐、轻量化等一系列技术的支持泥。   此外变速箱方面也有了很大的改观谢库,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%客比,挡位的排列也更加紧密够痛,有效缩减了换挡时间规卧,从而具备了迅捷的响应能力蔚釜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怜屁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呜琳,耗能经济性方面得到了进一步保证冯,它将改变城市路况中引擎启停的时机扣料,改善油门的响应墓,空调系统转化为经济模式工作灭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钞,而在65km/h以上松开油门槽穗,引擎还将会处于怠速状态吴。   本文导航舞叔都:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩艘遣磐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辛涕盘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哗兽堤。不过昧痰,动力并不是我们今天的主要议题五。秦的下盘功夫方面表现如何拍坊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舰粪?这些都是我们今天要研究的内容悼响。综合起来坦棱淋,我们最终目的就是想要弄清一件事跺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窝赡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脑峦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外率寸雷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铆试。当然孔,由于秦有着体积更大娜吕趟、更加复杂的动力系统家,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瘸陷,但由于双叉臂需要更多的空间散背巧,因此也是不现实的辣性念。在材质方面掠,秦同样表现中规中矩袱抹,并没有使用轻量化材料为车头减重哭姐,亮点并不多且。由此可见幸扮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化澄。   不过乱轰撅,由于混合动力系统的特殊性男,秦也必须做出自己的调整投,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骄。比如闲青,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霖仆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上线,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恰。此外寒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮畏,相比速锐在直径上增加了将近9mm菠,看起来很是显眼兔说睡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化申豆,而在同等材料和工艺的情况下龄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度融,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盖凄使。   另外蝎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枯舵付。与速锐的非全框式副车架不同显磋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孝蜂,由于加入了电动机和管理单元廖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浚槐霉,因此这样的变化当然是加分的椭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套雇煽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娘、振动和声振粗糙度梢灌缸,欲知详情请点击这里)猩欺,是个值得肯定的进步时伎霞。此外滑粗什,与速锐相同湍岗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寐,强度更高步,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力楷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俏,现款干凳劝遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涡绷,不过福特已经为此做好了准备胺诉,日前刚刚发布了新款柑锴卤牛克斯槽耐。它采用了全新的家族化外观猜冲毙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果经秽夏,不过它真正的杀手锏派氏,还需打开车门才能发现答。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潞虐,进一步抢占细分市乘摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辨,满足那些对于性能有一定追求的消费者许,比如轿车中的S5孝锨、S6墩朗、S7磨、S8等等弦跺。就在不久之前的2013年12月藐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搅函殴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锈假趣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)风。 外观切:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逢涟啤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子森汇,可以随时面对那些不识货的挑衅者户。作为Q5的性能版车型价抽饥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念募咕,颇为低调哪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拿囤恭。 车型图片 基本参数酵筐显: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碱失假,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蜜肝齿,特别是车身高度经过降低淡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挤阶,而轴距也有细微的变化杏。   其实只要细心观察帘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拆,除了特有的徽标之外暴宿,SQ5的镀铬条有别于传统车型讹,采用的是双横条样式九授薯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状警蹬疙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窖收,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆婪。而配置方面每缆让,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涵涉极。   尾部的变化主要集中在下半部分抹放耸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力良堂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蚂磁赎,可根据行驶状态来改变排气开启程度泼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派轿煌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舷喊,前者就属于少数派溉惺。一个是只有追韩剧的人才懂寇,一个是全民百吃不厌才蕊备。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粗烘鞠,其实上一代车型在国内早有销售角谋善,只不过跟福瑞迪太像了袜澄攀,外观不出众但躲,关键是动力平平慨题酒,所以最后并没有收获太多凑强阶。全新速迈刚刚上市缚匪,售价17.98-22.68万元吧诵安,很有幸能够在第一时间接触到这款车孙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了促并。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乖饺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蠢眷。通过简单的对比墩守,不难发现髓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挞,名字叫做ForteKoup庇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机善,售价17.18-20.08万元话漓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陵监,它承了起亚家族的虎啸式前脸牌遂辅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饱,现在看来谈不上惊喜武古股,只能说还比较精致唐。虽采用了大嘴的设计坚涡齿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步都叫,或许小女生会喜欢胎宿私。大灯全系都为卤素光源烽胎,并带有日间行车灯霞颅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰健。   走到侧面股,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拷,但两门的设计为它增色不少瓦,在绝大多数人的固有印象中峦,跑车就应该是两门妹,并且应该是无框车窗芥,仅从这两点来看困化,速迈确实都做到了葡板哆,开在路上的确引来了不少的目光追随尘乖篮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流备栏借,我们一致认为车尾的设计更为出彩飘涪,短小歉、精干笆炯剃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搅。除此之外逛浇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局良拦募,而且排气管口径不型痔昵,车尾营造出的运动氛围似乎更强瑰涵戏。轮胎为韩国本土品牌甘琉,规格为215/45 R17毫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了背。   当然皖,如果你选择2.0L车型的话淬持蛔,你所看到的黑色外壳后视镜哥懒、前后包围的碳纤维纹路饰板冠、双边双出的排气管纠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疚次。" "  讴歌这个品牌差俩娩,或许很多人不是太熟悉汕炮弊。作为本田旗下高端品牌汾莱霜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任儒捐,而且在美国市车傥稀,讴歌的品牌影响力是非常大的勿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力畅娟,大部分都是人们对这个品牌不了解率,影响力上不去烘傲,导致在销量上确实不尽如人意忱痢。对于这次全新MDX的到来恳嫂,个人持有赞许的态度瘸成妥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意攘跋,还是那句话抵缴,品质上去了拉,接下来就是提升品牌影响力了尘晚爸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上添炽,大灯的轮廓更加细长吓必,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯句。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过皖,但内部结构和MDX并不完全相同善恐恒。雾灯被一条仿LED的光带替代刊,进气中网的细节刻画更加运动懊缕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妓据,侧面造型给人的视觉感受非常低熔薯藩,这和前后大灯的位置有很大关系鹅握,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎羌,注重舒适性秀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刷拔刷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辞茂,而压低的姿态却更加动感核,这种设计可以招惹年轻人的喜爱复。尾灯造型相比较现款修长弄讼,优雅的感受也来自于细节的 设计壤艾,但貌似通过我的观察撅捎崔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蝎安供。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逢克邵,让尾部显得非常简洁沥败。   本文导航啼:" "  2014年2月20日适,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尺。2014年型奥迪A5的最大特点是换,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桐筋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘛联。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屠甩,共有19款车型咎内,售价在49.98万至85.8万涣捅炼,具体价格如下霜微避: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娃亮檄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丁道涕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娟陇闷。配置方面骡紊,也与现款车型相同僧讽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赎盘浮。   内饰方面惜,2014款车型也与老款车型大同小异橡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘边,同时门内饰倪、座椅中央扶手掸、都采用了纳帕真皮面料沥臼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谦。而2.0排量以上的发动机则保持不变俗镀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逛懦穿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化玛。   变化一详淘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谢偷泛,在原有的缸内直喷技术的基础之上痘连,加入了较为传统的歧管喷射汐面晃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疥冀,通过二者各自的优势胯节蔑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奉。事实上厩雀,混合喷射也不是什么新的技术毕村顽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用轿蓟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点思溪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市局,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善添蒂。   变化二和碧春:排气歧管集成至汽缸盖内楔嚎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力铣,从而减低涡轮的负荷亩霜如,提高涡轮寿命勺弗。同时盛,因为在进入涡轮之前进行冷却洼,相当于提高了涡轮的进气温度限制却脆,可以允许发动机有更高的排气温度两,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寒裁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冯圭了,同时结构也更为复杂蓝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郡粗势。对此拭方,缸盖内的冷却系统也进行了改进晃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胎。   另外捆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芹然挤,还有着两项小改动脊反慧。使用旋转阀牟叮块替代了传统的节温器薪己妒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咖粮公,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坑碌函。   根据官方消息阶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上统法陛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烘畔官。笔者也希望在应用新的技术的同时广可,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杭股鄙。 责任编辑舌:王晨熙" "  A00级(微型车)剂,在人们印象中这类车以实用性论、代步功能为主括老褥,低廉的价格促使配置也不会太高台,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猴,一款车的推出打破了这一概念庆顾,它就是全新奔奔畔挝凭,来自长安汽车偶。   感官是人们的第一直觉反应锹,所以外形设计的重要性不言而喻奶豢,为了使人们印象深刻奴腾华,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的角酮,道理很简单储,日本是微型车最发达的市场美舌怒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展踩乡,在2013年广州车展上孩肌轮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光川理,除了时尚的外形设计以外岔,在细节做工上也有着不俗的表现誓搓。前脸的设计整体性很高汀啸饱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条忱乒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影般粉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势适握,不过这一点在外观上并不明显篱负,这源于贯穿车身的硬朗腰线陡傅,有效将视觉性降低骗,同时搭配造型独特的双色轮毂凹,让这款小车看上去时尚动感圣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动判碘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰俩跺前,如果仔细比对绍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸了夹没。除了引人注目的设计以外鲁堤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柿,具有加热功能的外后视镜梯畔、15英寸的抛光双色轮毂挟喊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置困阿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页簇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d健酒番。不过椒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逞,从内到外羌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颠,可以说是一次完美的蜕变拈泻。那么这款新车究变在了哪里贸?它究竟新在哪绅凤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扁溺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5化按。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粉居,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孝汾,轴距则与老款车型保持一致汞输痢。在尺寸变化不大的前提下娘,改变外观乱探儒、动力汹枚涧、内饰飞钉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关够芥,2月19日这台新车也正式来到我们面前静,并接受大家的考验屠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唬,但这8条是我个人认为变化比较大的嫡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沏啤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篮厂素,我就有了一种预感无露江,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案新喀。全新X5给我最深的印象除了家族化外欠考熄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)擅竭。首先腾冀,先说说全新X5的外观颧牧玻,“大尺寸双肾进气格栅”酬、“开眼角式前大灯”舵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纯玛繁。    现款宝马3系推出的时候搐烁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贫两,现如今随着全新X5的上市授,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上榔女蔽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此查膏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分幸彻愧,据悉绕逻取,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堡。值得一提的是毖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般珐掸间,给人一种炯炯有神的感觉停莎蔑。    由于新老款车型的轴距保持相同艘累榷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搞脑,反而侧面的腰线给人一种力量感添荡懂,这也使得新车看上去年轻了不少伺蛇。细节方面熔匈头,新车在前翼子板上增加了进气口凄,突出了宝马品牌独有的运动基因刊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拭谋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淌翠娶,提升了夜晚的识别度攫权。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起电梆勾,降低了风阻系数降迟尉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秤。" "  版权声明凯还圣:本文版权为网易汽车所有凶师围,转载请注明出处绒橇抬。   在2003年忻秦股,奇瑞QQ的下线让这款时尚酣、便宜门拨棠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活互腥码,之后短短的几年间链恨呻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浆,然而到了2006年长安奔奔的推出了,打破了QQ一枝独大的局面段笛盟。一转眼碗鼻,已经过去了10年的时间腐迟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氨丝梅,在这个追求个性砷、讲究品质的时代脖叼湾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流际膜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则憋,而长安似乎也意识到了这一点啼纪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霓恃?   从厂家方面获悉携翁,老款的奔奔(love)已经停产矗逻,而奔奔mini则将会继续生产销售汝辅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鸵,前者主打精品中高端微车市彻辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战胯笺伤。从定位上来看帕搏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钙,虽然沿用了奔奔的名字闻,但整车的设计借现、配置以及售价都会高于老款车型撂性坛。   新奔奔客户群体是谁坪茶?   在很多年前损剐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结颈拢司,到底是买奔奔还是买QQ怜慨瑟,在那个时候歧,很少有人会关心这款车设计的如何喜竣恒、驾驶感受如何判,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巳,省油贯嗡派、皮实敌馆埠、能遮风挡雨就行仆甩。   现如今叔,80后北航、90后已经成为购车主力闹锹埠,这些从小听着walkman该培踏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蚂、用户体验以及品质都有着更高的追求犊,因此在座驾的选择上同样不会妥协誊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敦赫倒,新奔奔就是冲着他们来的贤。   新奔奔主要的竞争车型是呜蝗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布裴归懂,但从目前得到的消息来看嫉,5-6万元将是其大概的价格区间卿梢方。这个价位中既有一些合资的微型车胯坦,也有自主品牌的紧凑型车磋菇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坑蹋胸,比如两厢赛欧凹、奥拓匆强、玛驰以及低配雨燕等等车型寇笨俊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线小,在配置方面与奔奔相比还是差了一些评,产生竞争的几率比较小芒铺。   外观窘:惊艳苟史袭、和谐棚涛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匿肠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词箩快:高离地间隙猫、车顶行李架玖恭锚、双色车身等等鳞亩。没错盾,无论是跨界热酵驾、越界还是交叉车型慷赊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筹。不过世间万物笔,徒有其表终究很肤浅培凹极,我个人认为慨粹扁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垦顶。所以狙汞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氛捍讳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象称虾吐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韧段,它集沃尔沃所有看家本领于一身敢萎,可谓全副武装糖挛。为了让媒体更好的体验这台车察耿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缓。没有固定线路杀投嘘,没有领队车辆党绒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾良趟艰,它会和每一位汽车媒体人独处12天厂航旧。而在这12天里缆,我已经和它奔袭了4100公里庇甜坏,横跨了三个省份睬蝗鞠,体验了柏油赛道日七甲、软土拉力陌、冰雪漂移鸥、高速狂奔信梯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话星奉,当然幂彻巴,最终的结果是梨答杠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多示霞坊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尘舅,正所谓日久见人心陆,交友如此但徐莫,试车亦是如此啦衬俏。回到正题每棉晤,和往常一样耪,对它的了解还是先从外观开始肆刷硅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生说呢,相煎何太急”这句绝句挎,而在雷诺—日产集团旗下坚捂,有两款车正在上演着这一幕掠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裤酗,还有这出色的越野性能乌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虫料怕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凡提互,买谁更划算拔峨鼎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡京:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疵夺,作为英菲尼迪的顶级SUV揩雀,QX80的售价高达152.8万鸿,但经销商处可以优惠16.2万人缎其,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奇粹斗,虽说16.8万也不是个小数目挖。但对于消费者来说伟坎,一个日产横,一个英菲尼迪拈媳派,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魔购藕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)很太俊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绒瓢吕,它的身材绝对够大碳绢誓。从上图的数据来看娃拢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙方拌,尤其是将近5.3米的车身长度辈,会让您感觉驾驭它有点困难汇。另一方面穗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现很。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解歧舍蔚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型庙胃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钵肆齿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稳督峭,同时也显得异常凶猛慕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉黄楞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鸵,整体造型圆润扫亩,没有多余的线条作为修饰虎,但是反而会让人感到车身很厚实腹寺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞憾辆。同时注意它车窗的设计歼粒搅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唇局撅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阮咳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样困。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咳歇鸥,也没有了那种霸气泞灌,转而给人的感觉是设计很前卫盾。车尾的饱满程度与车头相呼应着线,丢去了上一代的直棱直角藏拳旧,饱满的线条凸显着丰满的层次感戚。   日产途乐陶送繁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碾攀,虽然脱胎于英菲尼迪车型勘普,但途乐依然拥有自己的外观特征确岭廉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性书热练。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型观碑槐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号埃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碾墩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底没舒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气幌,成为了车头亮点之一墟侍钱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术畴那,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型割幸速,这项配置自然是少不了的炯浇。我们可以找到4个摄像头土括拴,它们分别位于车辆头部奇髓钝、左右外后视镜下方和车辆尾部驮思。以便在停车过程中窘陪雷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况誊垒淳,让您更加自信轻松的把握泊车空间柬傻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头姐庞,大大降低了停车时的事故发生店饰。   途乐   通过对比发现掂艰,两车在外观上的配置基本相同惦,差别仅在日间行车灯上毖稿,不过随着QX80年款的推出澈葛锨,日间行车灯的加入应该不是件难事蕊贿斯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堪,在相差仅有10几万的时候手谜华,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吹上老。    责任编辑文欠侧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了必坛赎,除了奔驰G适酬、丰田陆巡系列羞、牧马人等小,双龙雷斯特也是其中一员躲,而且雷斯特还是柴油车兽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毕梗,以目前的接触来看淳讲该,双龙雷斯特W表现不错谷梳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”精疯超。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前融,双龙与奔驰方面在技术上深度合作报鸡谩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凸。当然唾径袜,在随后漫长的几年过后娩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啥哥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泞团雷,该车型最大的特点就是其尾部造型切,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鹤,宝马方面肯定不会承认螺临,但从年份来讲祟桶匣,明眼人一看便知现缸。   外观漓贩形:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炔了察,该工作室的创办人正是乔治亚罗胶寂钠,不过大师的设计未必符合所有人的审美榔疚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异连,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矮棠,但为了照顾空气动力学与线条流畅剑偿龄,雷斯特的车头是圆的坦,所以在当时看来有点“离经叛道”楼丰。   而到了现款的雷斯特W瘁怕,这个“小问题”被修正了垛儒局,一体化的设计已经是大势所趋讼男,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鞋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别视蔽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桨痞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相略菏。通过车展上的展示畏丘败,小编已对这款纯电动车型有所了解珐什佳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验教寿毖,时至今日棺亥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坡叫慌。据悉忻滑,之诺将在今年的2月份开始接受预订亲褐帅,上市后将以租赁的方式面向消费者豁夯,具体的细则目前还没有公布桶蔫外,上市后会有着怎样的表现履,我们会同大家一同关注菲芳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚕,简单了解了一下之诺这个名称的由来赁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现法。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟体扩遍,毕竟是基于宝马X1平台打造虑挞痕,因此在多个方面相似度高也并不为过崇陛踌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铂拴,其具体的表现如何耗溺陇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韩。 责任编辑噬错孪:沈楠" "  版权声明蜂拜伙:本文版权为网易汽车所有萎醛,转载请注明出处栏融桐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计习,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列讹岭俊。它们的可见程度窗莱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”龋。可见度甚高的两个文字的组合隆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字价。因此检,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车顽。哦贪免,对了坎渡蜡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思能钨。意大利人的自信斡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蛔刹摆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用醇劝避?咱先从减开始说起猎跑封。 Q屁:致悦只是切掉屁股的菲翔么伦?   A玲美牌:非也纽翁,前脸亦有修改广仟,整体风格统一疚褐,协调度很高唱。   我相信Roberto Giolito先生力,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弊本很,在设计Ottimo的时候混能舍,一定会更加从容扁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烤耍蓬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毁薪。在他的心中舍侨,应该有着太多关于年轻钩、活力的理解渡说,而这恰是Ottimo的设计要点诫。 外观总结   赞臂颊把:个性鲜明硅匙、标配LED示宽灯惜描、轮胎用料厚道   弹烧合:低配删减雾灯   " "  版权声明首:本文版权为网易汽车所有烩溅,转载请注明出处耍惟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拨醋毙,虽然距离现在已经有两年的时间苯融僚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吾停。而今天拜漆钠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘如埃燃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蕾镀叉,并且还是一台后驱车且。没错蠢,它就是华晨宝马3系设魄翟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谢,其配备了2.0T发动机缉吕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贬沃冈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟聚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱两盘侵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菱饯梢。不过在今天的冰雪试驾过程中缕边瞧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)埠泉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惫,必须先打好理论知识的基础感。于是在摸车之前缝刀簿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课权猎撂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着守豹。 ● 项目一   热身结束了苔穿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茅承肃。第一项内容便是加速和刹车迹慌屋,是不是觉得很简单钾?其实里边的门道儿多了去了灸梦。   在项目一结束后哨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式公犀犀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步表。一开始大家相差悬殊澜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了羌盲。接下来的项目二会比较刺激一些毛戊瓢,经常会出现手忙脚乱的情况捆,但只要理清思路按部就班的做欠剑,想要完成整套动作并不是很难袜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明零想夯:本文版权为网易汽车所有汰途貉,转载请注明出处县诗胸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挺班,不过始终都仅有手动挡车型衔涣沪,虽然目前销量也很出色熊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绰。好在这一短板即将成为历史蒋碍激,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出北,新车将于26日正式上市挡,我们也于第一时间进行了试驾体验患扔捕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观楼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外醚及,在外观方面也有变化懈念。新车根据高低配车型提供两种外观方案扔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汉诺郸,而高配车型则对中网酬、保险杠造型躲、轮圈和后反光板都进行了重新设计垃。值得一提的是箩逗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侈俏送。   新样式的轮圈非常动感衅,在同级车型中实属罕见摔诗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致臼等灿,轴距依旧为2725mm纹咖。车尾的变化相比车头要小一些瘫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哪惊饭,不仅可以提升安全性躺,同时视觉效果也更加出色肪。 有态度【试驾评测】遁换,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埃?   扫一扫售贝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日皆,一汽大众全新高尔夫正式上市素课。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翱雄琅,其中1.6L拥有三个车款磁奉邯,1.4TSI拥有四个车款苍娠搁,官方指导价为12.19万元—18.29万元茶。具体售价请见下表敌阀党:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酿霉逝,但是却拥有三种功率版本步汐癸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卉撂堪,因此在动力系统方面菱,消费者有三种选择糕熔忍。    我们从上面的数据可以看到胚聚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者粹,1.4T低功率版是主流之压,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睡婪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右系韭唯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驴帽辞,但是它的售价高达18.29万元侍湾赂,相对比较贵辛弦。    全新高尔夫提供九种车身色彩貌贩,分别是塔希提金虹戒登、唐古拉白彪另、珊瑚蓝炕匡箩、魅力紫荒湿坷、玛雅红顶、季风灰蔫、水晶银以及深黑和极地白欠申受。 ①谷:16寸Cosmic款轮毂 ②塑:16寸Cubix款轮毂 ③棱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羔,其中15英寸的一款圭抱塑,16英寸的两款圈我模,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型溪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供限。    全新高尔夫提供标准座椅戚厦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅隋芦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娇揭,舒适版车型则都配备舒适座椅嘿软播,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版千哼。    在材质方面墓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抠下,分别是上图所示的DianDian黑色织物痞伦、Zoom/Merlin黑色织物筷泼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择薄,分别是Vienna黑色真皮钳蛔、Vienna米色真皮措扩凹、Alcantara黑色翻毛皮屁、Alcantara棕色翻毛皮酶环千。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猎毁,有两种风格可芽蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丢愧钮,同样有两种颜色可寻佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兔警逞,有黑色和米色两种可衙鼓咔搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅懊盛。    在车内外装饰件方面受沮,不同配置的车款也有不同的安排瓢官。像侧窗下沿镀铬装饰条温攻限、双排气管惜洗献、镀铬装饰双排气管憨感梳、动感鲨鱼鳍天线副、真皮换档手柄不跨、科技质感装饰条谦芭北、金属风格装饰条懊、碳纤维风格装饰条等等拭飘宽,针对不同的车款都有不同的配备氰很,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炬秆裴,配备有MKB多次碰撞预防系统释嘶割、ESP车身稳定系统奉、ASR驱动防滑系统雷、XDS电子差速锁筛猜渭、前排侧面安全气囊梅皖妥、后部4探头倒车雷达勤绣、前部行人保护系统挤难头、自动静态转弯补光功能等等彩碘,但是在舒适性以及功能性方面假桥稿,并不是很丰富鲸弊,但是也可以满足基本使用壬。   1.6L自然吸气车款如何焉隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅汀,它拥有手动时尚堵从、自动时尚以及自动舒适三个车款错梢,手动时尚与自动时尚的配置一样访,在价格上二者存在1.2万元的差价别悲,主要是变速箱配备的差异池梦砰。所以在配置对比环节改,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行习工吃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元澈,差价为1.1万元趴汀亨。    在配置对比的环节我们可以看到恫汞赊,时尚型与舒适型之间的配置差别撩室吩,大多数都体现在外观内饰的装饰件集乒,以及车内一些常规功能方面卜厕,主要是顶棚储物盒可、后排中央扶手柑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摩淡牡,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘲畔、后排出风口变汇、蓝牙电话布挟、定速巡航佃颗、驾驶席座椅腰托模、TPMS胎压监测系统这几项上费些嘉,不过在这几项配置中耸和,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粒,尤其是全景天窗篇灸叛。    从价格上看都,二者的差价为1.1万元罗恳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纬惕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秦驹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弓暖寂,所以我们在这个推荐环节疮,更多的倾向于低配车款涩付附。 责任编辑凶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磕篮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甸寐桐。它采用了全新的DS家族式设计风格枢娩,延续了一贯的法式浪漫风格凛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扩。新车基于DS5平台打造秆凳炔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喉喂。预计在3月左右上市似淮钎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朽假计,让我们一起来看它的表现如何煽。 外观甘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亥虱扮,却多了一些时尚及科技感汇睹烷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阔刨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凰霜必。镀铬装饰拿捏的也比较好团乘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌楞券。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品萌渺。也表示着DS的品牌走向独立徐醚箩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赫救,有着都还算不错的账面数据史,车身长度为4702mm疼,宽度1840mm虎恭缆,高度1515mm.轴距为2715mm撕汰。上市后会把目标锁定在奥迪A3另察。 车型图片 基本参数靶硼啼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恕抖,除了前车6颗驻车雷达之外拔迁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掇册,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯结。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戳讥,从视觉上拉伸了车辆长度鸥,尾部设计了一个小小的尾翼滥嗜轰,尾灯下侧字样表明了其国产身份署兄颊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头习湍蹬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氦范措,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泉该,真正的排气隐藏在了下面芭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型参玫垦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赏:高离地间隙烂断枯、车顶行李架猴、双色车身等等籍森。没错奢诗,无论是跨界锚落曹、越界还是交叉车型席,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尖水妇。不过世间万物卧谁,徒有其表终究很肤浅拟,我个人认为尘歪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炭。所以桃华,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壬尺骂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象席挪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夺弯关,它集沃尔沃所有看家本领于一身碧楷蠢,可谓全副武装摊付抖。为了让媒体更好的体验这台车瞬籍皑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阔惭梗。没有固定线路糖颠窃,没有领队车辆便,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嵌跑哺,它会和每一位汽车媒体人独处12天徽共。而在这12天里兴酞,我已经和它奔袭了4100公里盟苗涡,横跨了三个省份痞法,体验了柏油赛道汐想洛、软土拉力揉吭借、冰雪漂移睛拘、高速狂奔睫氖龚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靠,当然飞害,最终的结果是撑浦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多布,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姥洛外,正所谓日久见人心邯,交友如此挞幻胃,试车亦是如此黄返蟹。回到正题祁卤,和往常一样侵捶尉,对它的了解还是先从外观开始粳甸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化报牵冀、多样化是一种趋势阿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涝扳屁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泛沥喂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钳晶绩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姐能尽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车椒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型备鹤皇,上市至今保持着约5千台的月均销量稗枫侯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晤。 外观/内饰对比可:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的末癌,毕竟师出同门磨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寿特,远看很容易被误会成排气管晤市,但事实上真正的排气管被隐藏起来邢氯,整体尾部设计显得层次更为分明衰厢扔。低配车型配备有倒车雷达坊戚补,高配车型还配备有倒车可视献精裳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念偏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斤,修长的车身与宽厚的D柱掸来,加之出色的后排与储物空间牛停豪,俨然就是一副旅行车的范儿钎错。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辟祁红,它完全可以称之为旅行版朗逸惧癌。    车身的线条连贯自然腿雄捷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刺倪比,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舵且,调整了尾灯的白色灯带位置欢呕弦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端竣盆角,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重硕郎伐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虏尝屑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耐鹅鞠,内饰板件的用料以软质材质为主釜麻承,接缝及做工也较为精致嚎,与同级车型不相伯仲桃溉。从实拍的车型判断蓖停覆,自动空调痘暴讹、ESP系统觅泉、电动座椅亢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型焕,至于具体配置还有待官方公布沃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赣苇,同样是大众家族的传统布局莫拿取,整体的感受都很不错兔烙沪,方向盘末、中控台的每个设计很都容易上手贤谎傲,从材质上来说榷彭,朗行是塑料感有些明显的敛科兔,好在其工艺上还是有保证的栖辉,并不会有很廉价的感觉届损街。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鳖将杏,销量在整个家族中表现最为可观粳。近期抵秆渴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耪棋,新车主要变化集中在外观泄,同时针对颜色内形、配置进行了调整钵炽,以保证其市场竞争力莫。在豪华紧凑级细分市场中脊鳞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叉岛肉,通过下文的对比分析贡,希望对有此购车意向的网友们一点参考困堂痊。   备注掳列鸥: 为更直观的进行两车的对比分析庞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260借效、CT200h F-SPORT)款按,市场优惠参考自深圳市场瓜。 车型图片 所属品牌楷芯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敦靡,内饰做工精细    车身尺寸方面欠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巫,其他参数均小于奔驰A260沫皋敌。从外观和内饰设计风格上看呛葱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑高凑侠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释派结,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厦蔬砍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墙虐惜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样釜泥鹃,全车充斥着力量与美的线条喝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庞马楔,硕大的单条幅进气格栅煞邵炉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发媳。    相比极富视觉冲力的前脸造型判仕黑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些荒,但并没有脱离运动规,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胸拈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卵彩痊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素佰期架,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芦晨,同时下侧雾灯造型也有改变栓烈韭,车尾部也进行了一定的改动祭凛皇,整体感觉更加运动耍隆。另外瑞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”互插抱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坍垃睫,形成强烈的双色反差眠化。    F SPORT车型装备了整车运动套件捞,涵盖了运动调校悬挂吻、运动包围淘信许、运动阻尼减震器荣说涎、熏黑运动轮毂嫩杠挽、运动车门脚踏板苦监、运动型铝制加速踏板浦绅揭、制动踏板氨甫、脚歇板等膳氯氛。    三幅式平底真皮方向盘埂财、红色元素点缀的空调出风口娥到、铝合金踏板韭、仿碳纤维装饰条等等失孰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感罕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格畔圈入。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莽绅缝,将方向盘陌臂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阮甫苔,增加了便利性苇备蒙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞧琴,分散了注意力傅唯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间的惊,是多数第一次购车家庭的首选要求糜拍川,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型田酗貉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型殊,会有怎么样的变化苗晚尝,一起了解一下驹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的派福,镀铬进气格栅增加了些许立体感玲,更加显眼的X造型前脸滇兄,迎合年轻消费者的审美变洛。大灯的改动有些另类蔫蔷,在我看来接受起来还是需要时间的芭挎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车衬蜡旦,新款在车身尺寸上有所调整鸥床,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卿称睛,轴距保持2600毫米不变廉蚂,相比现款仅车身尺寸有所增加如。   车尾的变化不大跋秤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板许陡篡,以及牌照上方增加镀铬饰条喉散射,尾灯造型无变化阶康漏。实拍车型为高配版本痕沙秃,但仅配备了三点式后倒车雷达剿谰书。   新款的15英寸轮圈造型不错授草,轮胎选用优科豪马篮谅究,规格为185/60 R15庙,备胎没有缺失剃宠幸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斤鬼,在年轻人中更是屡见不鲜省。在学校要有个性臀,在单位要有个性胃椿玫,穿着打扮要有个性靠遍,兴趣爱好要有个性街翔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崔材?如果你有这方面的兴趣隆煞,那么杰德将会是你不错的选择棵讥。可谓自成一派的它竣,凭借着并不起眼的车身尺寸兽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间媒攫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咀狼毁?还是旅行车凤硅豁?或者是MPV不?但这都不是事儿炭驰,只要适合自己就OK佃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肃陛廖,喜欢接受新鲜事物的他们翅,正好与杰德不谋而合措赂锹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潭购,此外凹,六座的乘坐空间舶,也足以胜任日常的使用需求誓趣澎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湿翘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢珐居?自2013年9月6日上市以后纤弛梆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吭,力压大众途安和马自达5等竞争对手幌,它用事实结束了我们的疑问黎。除了这些残山休,杰德还会带给我们什么样的全新体验次楔氓,让我们继续往下看界仍。   " "  若是经常关注汽车之家的话谷邪乾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氏韧森,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孪。虽然我们这里并不提GTR显,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何殊宠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆拢克斯ST催,令人刮目相看核希。与此同时郸,在秦身上时鸵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料俩被、做工以及舒适性表现上的明显进步歉膘停。 外观造型列伺缕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芍扫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俏,近年来推出的新车型如速锐梢牛瑞、思锐以及大家眼前的这台秦瘫,都可谓一个比一个漂亮嫩。就以秦来说伤孺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网隋双汕,很是亮眼阔饶请,同时也营造了较高的前脸识别度痛季笔。   车身尺寸方面卢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缮臂室,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平客迹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)江,2670mm的轴距表现则处于平均水平嗣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同时饺嗽,其整体感觉与速锐大同小异匈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯穆苯补,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轮椿当。无论白天还是夜晚刀妊推,该车的车尾识别度都非常高芍。而且内部的光源魔,除了转向灯为普通卤素灯泡外泻氏,示宽灯莆锚事、刹车灯以及倒车灯都用得是LED却。   充电吗、电桩安装及质保/售后介绍诬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口软,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妥,据官方资料介绍腔峦,充满一次电大约需要5个小时左右停秦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)囊。   同时瓮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膳邦祭,虽然价格并不贵蕉翟炉,大约在6000多元古谦,但对申请人有一定的条件限制尘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酿窟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)令叹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酸希江。当上述条件都满足之后贡酮珊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拿闪乒,如果一切顺利马,最快1个月内就能安装到位并通电使用酚痰。不过目前保驳,秦还不能实现快速充电栖署捻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的釜稗,只是目前还没有这样的配套充电设备据杀略。   针对秦的特殊性技,4S店内还为秦准备了专门的维修工位群敦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务彤番亭。其中裁寺苛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鲁认,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尖方、绝缘手套和护目镜等设备惠,并规定在检修车辆时必须两人在场澜抱欧。以防车辆万一发生漏电翰,威胁到维修人员的生命安全滤。   与此同时漆脱慨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里话蛙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桶啡诧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逢,整车质保为6年或十五万公里膊纯,电池组为10年或二十五万公里)茨垂体。总之靛瑟,从专设的维修工位庙堪季、专门的维修人员再到超长的整车质保周期朵漆庇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度楼骂铆,而对消费者的购买更是一种信心的保证泰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前报仇伐,中国汽车市场刚开始发展儒汕,市面上可供选择的车型可谓寥寥苯刑,在那样一个年代史,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蚊,并且在之后的相当长一段时间传店坤,人们心中仍对它们有深刻的印象络咖。时至今日极,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梅慈,在数年激烈的竞争中涕推,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下封。这回仿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辛旁,我们也借这次机会为大家做个全面对比随,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芜凭:外观内饰(包括设计和做工)涎蹿、配置廷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阑倡、储物汹、油耗猜、驾乘感受掣蛇持、加速性能菜饺、刹车性能吴辆。同时孙荷痢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蛙帝、同价位车型的什么水平详嫁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酷复,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元合,目前约有6000元左右的优惠竣梁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元访辨缔,在优惠方面差别比较大绥鞋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右核,根据论坛中近期的提车价格陈碗淮,9000元的优惠还是有的独能。目前壁蓝,两车的售价依旧属于同一梯级恃偷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丰,只是配备了卤素大灯及雾灯簇惮,透镜坏泰闯、日间行车灯这些都没有实侩涸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系曝珐举,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置史棺,因此我认为两车的配置可以理解五色蜕,符合同级水准阑耿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位括律:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比劣,两车的各项参数也处于伯仲之间稼边,差别在6cm之内耗。在车内空间上蒋,两车的表现也很接近霉,我先剧透下吧久型,结果可能跟你们想象得不太一样娃携。   相信看到这里钢缕钠,大家最担心的就是如果车辆没电衔娟撮,后备厢是否还能打开的问题唉。捷达看来是妥妥的没问题耗械,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铆盯桃,它的后排座椅靠背可以放倒暑娥藉,之后即可顺利从后备厢取物膳硕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炯。   在倒车辅助上城奥,捷达配备三点探头扣邪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挪蕊。这里多说一句哄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巍狮葛,让人觉得很不大气钵团琼,并且低于同级别的水平统浮哆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达聘,舒适型也可选装倒车影像修迸,比捷达厚道一些抖托。从普及性上看乳,能够达到同级别的平均水平创,从功能性上看酚汞晤,拥有倒车影像的它则高过平均线了彩胎,给好评够。   两车都是15英寸的轮圈傲观,造型上也是各有风味童,轮胎宽度也同为185mm爱。从售价上看聪额柬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右僳草,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鲜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比爽梗,让我们在后面的制动测试上见分晓闲竭舶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歌城,借着中期改款的机会炮犬环,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剑房匹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注邓矛森。应该恭喜它泥伟,至少在我眼里仍,它确实达到了自己的目标女。过往凭借动感的外形朽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汲览瀑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点小敌。   只可惜歉厕尚,刚上市不久的2014款起亚K5书,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慰芯伟,而且它们的价格都处于K5车系的高位拍低釜,受众群体并不大爬毒。前段时间丧祁艰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掳法度,并撰写了《起亚K5购车手册》镭稳煌。文中眯绢柒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型投,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梯咀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色隘粮厘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH览,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闺里。自从起亚醋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后比砷,互用研发产品的例子不胜枚举届怠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度水。该发动机的最大功率为245马力吴、最大扭矩达到350N·m荒传,账面数据处于同级别的上流水平禄上输,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机比安、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翅死,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机徊。   在涡轮增压昧艇、缸内直喷等技术的加持下屏哦妒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唉柏,并且一直持续到4000rpm侮。得益于涡轮介入较早脯柿材,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哩,而且它的油门也调校得比较灵敏踞。在实际驾驶的时候涸喘,可以感受到它的起步轻快自如现,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比单,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卵,但差距并不像数据相差那么大朔。在整个低转速区间介穷虾,它的动力输出不算直接剿庐,缺乏一点活力抠敲,给人一种有劲儿使不出来的感觉位。   于是酷庐,我把油门再踩下去一点奸齐日,动力突然来得很快拐潦醇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桅田,毫不费力耍截钱,而且可以感受到车速达到120km/h时团匪鸥,发动机还有充足的动力储备弘。它的中段加速能力让人满意拼们邦,虽然依旧缺乏一点活力曝存,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开壬。   还是差点意思匡惩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窜础糖。于是汾违俺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隶,6速手自一体变速箱切换到手动模式獭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嘶缸号,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的看许。它的油门响应足够快罕磷,发动机的动力输出得到更好的释放畏雇,方向盘的反馈也更加扎实们。除了SPORT运动模式外衡硅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涧辖,运动特性从SPORT宫、标准到ECO逐渐减弱颁怠,驾驶风格也逐渐趋向安逸乏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诉,平顺性极高扇商摆,而且动力的衔接也让人满意钩氢。若以80km/h的速度巡航磋逆残,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奸挨玩,对于燃油经济性的控制也让人满意渭核痛。同样值得表扬的是降挡速度计容驼,在中段需要加速的时候深踩油门韧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箔,而且换挡冲击也比较薪鹗痢,不会让坐在车内的乘客感到不安邪俯。   前麦弗逊算、后多连杆的独立悬架底盘结构杭赔境,在调校方面仍然有很大的提升空间第。它的弹簧足够硬吼蒜凡,但是减振器的阻尼不够大姥窍狸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底额虑,会有细微的震动传到车内巧匿哪,以稍微快一点的速度过弯辖,车辆的侧倾会比较明显藤捻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳素冷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刮蜂,舒适性让人满意库些,但如果需要激烈的驾驶的话橙樊骆,后期对悬架的改装很有必要卵郎吐。   它的刹车盘相应加大了尺寸畦罕甘,刹车的力度足够舌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性栏敌。具体表现是涵袄,刹车踏板的前一小段是虚位蔬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娜番浅,制动力度会突然加大杯丰,需要一点适应的时间堪蹋台。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卞门,发动机的声音踌、振动都非常小劫魄。然而矢锑,在速度上来以后渴腔面,噪音的上涨速度也很快起,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎速惭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显太酒。   我得承认枯毕匆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玫脯杭,但在起步和中低速行驶的时候情郴,动力参数上的优势并没有完全体现出来翰杉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处隘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兔饺懂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冈溃。当然蛙抱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型跨碱赋。另外钢厢堆,值得一提的地方是篡,在动力提升的同时木归赶,它还加入了行驶模式控制系统辩崩骏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用典,它的动态性能相对有一定的提升温炯,开起来也更有活力和乐趣甘僳罕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恒捐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”禾抹娩,只有手动版车型销售玲,导致产品线还不够丰富仆。而就在去年11月胁,海马M3终于推出了CVT版车型辩,7万-9万元之间的售价睡暮欣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求防吩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拾敛、逸动锌、宝骏630以及启辰D50等车型劫,竞争还是比较激烈的苇。作为一个后来者涡,海马M3是否有足够的实力立足倘喇?下面我们就一起来看一看疮场操。   动力喂恳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择橇壁,其最大功率为82Kw疮哭,峰值扭矩是147Nm充发些。从账面参数来看妹瘫们,可谓非常出色犯梢,一点不比合资产品的数据差癌。对于一辆紧凑级轿车来说谜绞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烙羡可。    开起来的表现秤鞍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”培尾蔷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唉泌,如果想要充满信心的快速超车嗡额斯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勃。    我知道会有人问农,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗及?说实话瞥佛讣,我觉得大家都没什么区别檀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狮,也是低扭不够强响垢差,需要靠高转速来增强加速能力九。    可以肯定的说吼辑默,除非是加上个涡轮增压器场。否则的话叉,这个级别同排量产品之间的动力表现蹦受疾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同僚。我个人觉得铅煞宝,这只是消费者们需要认真衡量的一点亥傲舜,而非全部菇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在础,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感特寝辱,动力传递平顺连续的特性仿乾,有效的提升了整车的行驶品质感拭偶。顺便说一句沛案,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捞奋,这也是比手挡车多花点钱的好处讹拇。    深踩油门时愧级,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上识,来保证动力响应足够顺畅临颧导,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棉。此外锭咀剖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冲哭巾,功能性极强汀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胜,g值才开始达到最大的0.366g曝芍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篮,此时车速大约在30km/h左右辱,达到60km/h用时5.24秒丧补,冲刺到100km/h用时11.45秒稳混捶。    接下来看看海马M3手动车型纽,在加速到2.5秒后拦的,车速已经达到了差不多40km/h塑笺瑞,达到60km/h用时5.01秒骸,冲刺到100km/h用时11.28秒蠢,比CVT车型略快晨辞汤。如果不较真的话故,可以发现二者的差距其实非常刑⒐致隆,相应的在日常驾驶中其实也一样垒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓣魏,就这个成绩来说涡,它的表现只能说是非常一般酶祟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鳞鄙,它的表现就算好多了逆漏。 责任编辑厘惨拇:沈楠" "   近日文丝,宝马官方发布了新款X3的车型官图递浮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妈。从新款车型推出的速度上来看沦滇哇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侈场。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狙铣粪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化方垢娠。    早在2003年寄亩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厕。10年以来廓,宝马X3已经销售超过了一百万辆拟,自从2010年上市败镰逞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绍恭。因此仓,2015款作为X3的中期改款吃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雀半缸,优化后的大灯组造型敦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朗魂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尼歇姥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版壬轰汾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感错囤。通过官方图片鞭刃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挡,也融入了宝马家族的最新设计语言吾埃肪,与新X5一样采用了新的中网边框设计阑类抡,在视觉效果上更具冲击力午袭莆。    在头灯部分筷纶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阔亭搓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细康惹灰。另外诵仿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坝电睬,配置方面它还可以选用全LED光源艇,再加上选配的LED雾灯赐柒缎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质密。    新设计的前保险杠极具力量感参视甲,并融合了镀铬师、塑料格栅以及金属护板答便,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荣猴艇。此外薯慰恼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂激举,也使整车更具个性化风格猛幕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凛莫村:4657×1881×1661mm廷镜虾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近噬,轴距也同为2810mm碗捻笨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棵驳缝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别党,从车头一直延伸到尾灯的腰线菊毕,让车身看起来更加犀利且极富层次感颅兑。相比变化较大的前脸穆毖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计香擦抬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰射纽膊。相比X5垮,新X3的尾部更加耐看磊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感划睛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守榔,视觉效果并不是那么给力崩溶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涛彼,新款X3也不例外阔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板跨碍牵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尽帮突、后部的防钻撞保护装置斯趁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套朔颠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂返裸逝。此外涉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杏。该车还可以选择六种车漆感、三种专有的18叼癸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂榔。 责任编辑宏们曹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车殿:Quattroporte(总裁)毁冬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标船庞案,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV佃傅啪:Levante凑拭,还在2013年4月的上海车展上盟伟,以全新总裁平台为基础袱算、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嗅项:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肚夹扫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4设创很,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款好贪:Ghibli……   以家族设计为本郊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酞希表,虽然定位上已与同名的前两代车型不同臼馆,改走豪华中大型轿车的定位谐烩,车身尺寸长双孪、宽烁、高分别为4971mm秒湿澈、2100mm和1461mm疵猛,轴距则为2988mm娩囊,直接锁定奥迪A6铜乳缸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo管酶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陕肋薯,且融入全新总裁的轮廓特色茂坷墨,以紧实并极为流畅的曲线必蒲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乃。    于是在车头设计上拱纳躲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矾敢改、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩表,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面能畴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愤毙错,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计划实,将蜂巢状格网嵌入其中雄蔬,且尽可能地加大侥,再搭配角度更为锐利苇靖篱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势揪亮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条髓兴顾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鼻怒龟,所以厂商在Ghibli的车侧氓,除了保留前叶子钣鳍状孔道处、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怯,也师法了总裁车侧的设计辑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恐彪慰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没画界挺,另一条线则从前门下方迸出冀蘑,向后朝车尾紧缩赂靖,滑顺动感且充满肌肉感佃,并正好可呼应更翘的车尾设计攘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讽,速度感浑圆天成寸病。 内饰向旗舰看齐穿沉聪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上签堂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿耿秀凳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同岁缅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柬誊,也把声控辱外丸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仆慷沦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片糕,右侧拨片负责手动升档效哆、左侧拨片则能提供降挡脊偷。    此外抨腺,三辐式方向盘的前方妇,一样是借自全新总裁的蓝底白字勤坛、双环式仪表盘暖慷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猾骸,左侧则是表底超过310公里的时速表酬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慨葡鞍,可提供显示油量蕾熄睫、水温蕉、挡位与导航指示等行车信息拿欺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上傅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拓坛拉,告知驾驶者目前的驱动状态庇。    和总裁稍有不同的中控台浮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厕堡,以及可触屏操作的收音机电台选择恰弦碉、音源切换寡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)门、空调温度抄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕齿来疗,空调出风口则移至屏幕的两侧坤,下方则为恒温空调系统调整出风量咆拭、温度与出风口的位置通耸,以及音响系统的吸入式CD诽瓦,设计上较总裁车系更加简约睹坷迹,但用料与配备完全向旗舰看齐呸临撩,展现了十足的诚意购。    较为可惜的是魂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蔑吃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm韩劫幂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阀肺聘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迪扁牛,包覆性和支撑性也非常出色辞庭。    但是后排方面谭全、便没有像总裁那么充裕鞍蔽,尤其膝部与头部方面叮,身高174cm的笔者坐进去后互,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沁,也刚好替前层、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何醚哭信,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虐膘挫。 责任编辑麻甩拒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”努讥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔑碍才?后来一看胖泌特,哦刊,原来CC是“Cross Country”炽。继续了解发现有点意思缉胎谋,底盘抬升炔、高功版2.0T五缸发动机澄辩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法报困:目前的普遍规律是控簿郸,产品分得越细匣,总销量提升越明显伞赖季。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诉爱卑,它的引进绿免思,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦限磺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板态,主要分布在前脸和车尾睛膝,从外观区分它和普通版V40很容易箩。底盘抬升12mm衫妥聚,这么小的数字对视觉效果影响不大栓探随,整体协调感没遭到破坏斧坎饭。    车厢内部去戎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妨建,除此之外内饰并没有过多特别的设计铝孪。之前我们已经发布过实拍文章嫁念,车身相关内容有详细介绍糙活秤,因此这里只是简单提下要点惦扫,就不再重复描述了梯卉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来械会闹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怯猛死,最大功率214马力递北田,峰值扭矩300牛·米恼柯,型号B5204T9览,是普通版V40那台发动机的高功率版本透,那台机器的型号是B5204T8惕茅颊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骏,今天会是什么成绩馆患?稍后揭晓细。    变速箱没有变化纠踩,依然是日本爱信提供的TF-80SD点,六个前进挡褪,带手动模式和S挡恐阑扇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抄,奔驰A级用自家的7挡双离合涕,沃尔沃这台6AT暂无优势赂诞鳖,目前他们还没有新产品投入实际应用甲,理应加快脚步购娘块。   驾驶溃:邪恶的S挡    驾驶部分潘抹叛,我想说说D挡和S挡的区别莫碳。看起来挺初级的一个话题瀑蔚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂人。D挡油门响应迟缓雇,在激发变速箱降挡之前金谩,需要稳稳的涉宪、持续性的向油门踏板施加压力颅,慵懒的降下一个挡位之后涂,情况有所好转寇扁匹,动力给得稍多掂荒埂,也就这样富。    不满意对吧沙?可以把排挡杆向左扳到S挡蠕椿,切入“邪恶模式”亨疆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沃孪,转速拉高1000rpm以上懒锌襄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来太噬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苏嘎,脚踝每动一下爬观,车身就顶起往前猛扑一下沫。深踩油门壁溯寞,转速迅速攀升矢稼,跟D挡时判若两人哼坷,两百多马力翠抄臣、三百牛·米盯九,在这个尺寸的车身上爆发出来矢钮忱,过瘾珊稻乏。    激情过后细细品味年电船,这套动力总成有两个弱点需要改进碌,一是怠速时振动大梗令饭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戏提,影响体验;二是低速行驶的平顺性辨怀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喷李妊,1咐桥、2币休届、3挡之间可能频繁切换紊,动作应该再细腻些非赴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统攫,选择“全功能”项眠,不打转向灯就变道为娠瀑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道里歇,回正的力度不行芰粱俊,如果你想在车流中快速穿梭前进锭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坍锻该,要么关掉方向盘辅助沃傲,仅保留振动提示即可翁咕。   绕桩士断:比前驱版好玩    除去上面描述的情况癸滩吝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碎巴,在绕桩场地很讨人喜欢寝。车头响应比前驱版本积极市虹挫,入桩动作稍猛惩境始,车头好像在被一根绳子拽着走齿喷。给我留下深刻印象的是碾,这款车的极限要比前驱版高太多遂,特别看了下巷抛售,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h实。上手容易颅,但是需要注意别突破了极限阜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点太炼:一旦超出极限脸淀穷,很难把车身再救回来碍瀑。 责任编辑擦旁绅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7楼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舞挪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始护捐木,就一直困扰着我们的问题蛊肖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拇吮蛾。马力越大的车就越好么诗?绝大多数情况下答案当然是否定的驹拴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驼人。随着时间的推移梨,我们有机会做这样一个有意思的选题辽瞳。   让我来说明我要做的事情五:我们有三辆四门轿车该层,合计拥有1657马力块。看起来确实有些夸张扣贡囱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport楞肺派,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虾到脸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S愁,但是这个570马力的怪物一直没有车牵蜕畦,直到我们完成这一特别的测试一周之后灸门。我们只能使用520马力甸猛彪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo木舱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力横考,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扮低。   另外一辆是全新的奥迪RS7肛颗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怜方,拥有560马力的出色表现丸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8崇,在K&N工作室的台架上闭璃丝,它的轮上功率达到了479马力胆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乡酒尽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蟹谜,用以获得更多的功率输出体改。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苹比,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力殊埠。即使按照宣传中给出的数值夹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藩软。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灭,它的轮上功率达到了541马力谴刺显,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晌。   另外还要说明一点屡擂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赁阑借,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晴萎全,不具可比性栋冀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倘弊。结果很令人意外敛匠。两款加速最慢的车型谋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纬戮。当然最慢是和RS7相比较而言的守,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速埔户卫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒参霉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裳试姬,但是还未打破我们以前的记录法线。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盾,说它慢更像是一句玩笑话陪武,这一成绩实际上已经快的吓人了斗纬论。奔驰则要更快一些白圈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泄浅荚,冲线的速度也提升至197.5km/h伞。冠军仍然是RS7的伶,它只用了11.6秒滇番哩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姜。奥迪的冲线速度为193.8km/h醋,虽然不及CLS63 AMG喀,但赢了就是胜利盗茸蓬。   123下一页 责任编辑壬隋久:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贫盛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啸函、运动和科技气息了桶裁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捆贯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机建理颗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绵信洗,主动式车道保持和自适应巡航功能涣,几乎能让驾驶者也变为乘客菇哦疮,高科技配置更加丰富忱绍屡。    于是辑软苔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前词,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了归。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鼓绞敬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受安,在下面的文章中有详细介绍砂。此外蛇瘦剿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捞瓮恍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胶谱纶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道任沸、残破衰败的路边小屋墨澈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富湿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堕。身处如此糟糕的环境骑,却并没有让眼前这个出身自底特律塘、土生土长的本地小子屈服双妈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感路立,但只有经过一番试驾体验之后呜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卸景龟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的渴建,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嫩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网土岔丁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挽两傻,同时两侧向外延伸与车灯相连谭岁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化韩参。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯逗赔虾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计焙蒲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计踌。   尽管是低配车型妮醇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬松核,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撬秽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泞篙氰,它基于D级车的平台打造骑挖星,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条忱结婚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT霉涪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奠畅,不过从近几年的趋势来看朗蜡讥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秤郎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型男,至于其中的原因膳,从这款车中也许会找到一些答案嚏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贬层交?   GT签,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掳荣集,维基百科将其解释为具有超长续航里程韭、拥有强劲动力阑靛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宦题参。可能一提到GT吠阶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佩巢,其实则不然憋处,GT拥有着明确的划分准则鹃讼,举个例子来说韦结古:拥有着标准的后备箱且、配备V12发动机并且内饰非吵韭卟豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车套跑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT累泻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纪灯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酷,这款车的确还真有点GT的意思但獭。在笔者看来梢孙砰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的爽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涤焊邯,最起码第一印象分已经拿到了碌。   5系GT是采用7系平台打造的玻副?   5系GT的轴距为3070mm街寇绥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同分,从前双叉臂蜂笑搜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泞獭甲。厂家表示咐来筏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氛辜的,其在外观殊、内饰扰诧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同口。   5系GT型到无朋友蟹雹?   谈及5系GT的竞品弘泞牢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绍颗溉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位船,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芥怀。   外观骆桅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坪寡。风云2(详情)齿、E5人、A3以及今天评测的这辆E3饯柬挖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中械,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苇饶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媒蛋。从这辆奇瑞E3(详情)来看集拍,外观及内饰都有着很高的原创度套趁咎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恨瀑。这让奇瑞的产品线更加丰富蓝掀,但也让消费者选择起来有些头疼搬。 外观殴倍寐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涛蛋,但外观却没有去针对青年人的设计景栋,前卫晦、另类这些词汇应用不到E3的身上贫,车身也找不到多少运动感廷断。不过它长得却很容易被人接受酥勺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陆惰替,E3和E5的外形稍有一点点相似玻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巨赤帮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化熄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诽绕掠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灌,而且非常容易被大众所接受崎结泛。不难发现幸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变八,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头费。艾瑞泽狼蛔、瑞虎5寺眠搓,单从外观来看都会让人眼前一亮惺嘉。借鉴是好事钞媳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笆扔抛,但不动脑子的照搬实在是说不过去膏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鞘盎,作为最会制作小车的铃木来说蚂钒,雨燕可谓打开了国内的市场县。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骚搬高,新一代的SWIFT迟迟没有引入洛甭。而就在2014年1月18日完,铃木速翼特在国内上市晶凄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沪埃羞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏础谋墩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕囱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柯腊缮,速翼特运动版采用运动风格打造粪拢幂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兰瑞,轴距为2430mm头。由于基于新一代车型打造孩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罐欠琼,轴距也加长了40mm蓬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚被惭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16许米菩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新山,包括中控布局浪嫌、仪表盘采欠、方向盘等造型均有所更改规间登。此外孰诬毕,配置方面新车配备了ESP纠拎朵、自动启停系统叮底邓、USB接口横桅、运动座椅等配置弦。CVT车型还配备了换挡拨片孔咳,满足驾驶需求衅疤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了独。真皮包裹自不必说俱副刹,3谋官、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钉莆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铅购坊。不用和别人比境靡羌,超越自己就是最大的进步翘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掣,其最大输出功率为100千瓦脖僚,最大扭矩160牛·米敝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郝,其百公里加速时间为8.7秒贾珐,最高速度为194Km/h操憾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡峨,相比之下乐趣少了很多勺。 免责声明多撩:本文仅代表作者个人观点芯廖,与环球网无关董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匠滩翁,对本文以及其中全部或者部分内容侵公、文字的真实性嗜、完整性函烧赦、及时性本站不作任何保证或承诺艾堕讲,请读者仅作参考事络,并请自行核实相关内容拭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盲萝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厦谁,引起了广大网友的质疑递。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验徒赁共。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蓬昧。于是易车网本着服务网友的原则度,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测什鲍梢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奴,您便自有定论侩渴。   体验者介绍    前排体验者规爱宠:辛毅 身高率先:178cm    后排体验者风熊崔:旭子 身高人堤效:177cm    Ozel 身高瞳:170cm    小娴 身高秤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讽浓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锈讣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍南攀诲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市金旦虫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锤缅篓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论派虏刚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陌鞍模,公平公正公开地来一次大对决姑狠钳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明券:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吭捎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宿腹。所以不得不承认闺雄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值竭鲁牧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辰。    事件回顾抽零:    说干就干阑改,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淀齐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斤妨秀。根据易车网后台数据的统计来看勘戊,持以上三种观点的网友大有人在晨案,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颠泌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淘魂灰。尽管是为了对比三者的公路性能闭墒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上活捂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苏。    测试车辆贩瓢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350七禾嫉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车布辣,奔驰已经尽力了济,我们在此也由衷地感谢哺关判,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寄蓝,告诉大家改款前后的差别喷椭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5彼署狼。因此我们也很负责地告诉各位网友粗,目前除了易车网褐便粕,其他媒体对于新款X5的评测缆娜窝,都不能代表日后国内在售车型拇。第一辆中国版车型为xDrive 50i劳廷,加配M视觉套件怖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况味,我们无法借到官方提供的车辆楼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持森呸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型非换宋。    测试场地话:    乐驾赛道全长1.6公里泰吠,共14个弯道匿,最长直线段270米炔良,赛道宽度为10-18米掠簇歧,视野开阔乓,无障碍物涟炉蚂。赛道两侧均为土质路面涝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廉跋,大大降低了安全隐患痘。    测试人员小篡纷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑欢,却要替土豪们操心买什么车缎,这件事听起来真挺可笑猴鼻,因为我实在没法揣测土豪们的心理为男仑。如果说我还能理解花五十万买大切爱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛙刀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娶,代价是要多花一倍的价钱委按。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仓苯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感傅冠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逢。不过因为坐的比较高舅炔,速度感不如那些贴地者强烈芭唱喜,还没怎么着呢就破百了肮。这大概就是SRT8的魅力腑采,很难说值不值得俯配省。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鹅咕呢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牵鹃的,跟改款前相比还是升级不少箔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到署醇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系办,SRT是JEEP官方改装部门韧奉,这种改装是全方位的蚕刹咳,包括内外套件加强匡,以及性能方面的提升襄兽。SRT8就是高性能版的大切诺基跺对舍,主要提升是外观套件铣策哭、及动力系统窘禾谁、刹车系统殿茨冬、行走系统等方面拭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型交芳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机售鸿椿,6.4L自然吸气HEMI发动机侩,搭载采埃孚8速变速箱哩。   SRT8为公路而生览,所以公路性能是它的强项适孝,不过Off Road就不是特别在行了项。大切诺基的7种驾驶模式被简化 徐滥碌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稻肩疚。 ② 跟之前的SRT8相比桃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荣镶,所以科技感和豪华感都提高了不少炒涵情,跟换代前的SRT8相比巷亭,升级的部分都是实实在在的躬绊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奶宏欧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统县景瞬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缺祭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饲拣便。  ∩摇③一百多万的车惧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车会馆,再挑上百万的车的刺操蜡,好像有点吹毛求疵赫檬杆。首先悬架的设定非常的运动复,即便比较温柔的驾驶方式却,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极曹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卿,大切诺基SRT8并不是一个非沉嵛停合适的选择汾恨递,尽管动力非常充沛亢躲饺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拌瑟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响砰衫棠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺囊,但好歹SRT8也一百多万了虐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暇。不过之后我们也释然了及,尽管这是台行驶了四千多公里的新车崎,但经过数个媒体的“蹂躏”兑惠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筋柏赶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了外,有点异响似乎也算正常矫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闻翻,请点击下面的图片进入试驾文章潘恼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孤泞检,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争相纳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求逝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秘端,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烙第。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屁共,还是老套路癸,直接切入主题控藏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撑巍荤。 动力对比敞城巳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彤通仿,看看英朗GT的表现如何吧潮。这台发动机的最大功率是131千瓦怕陛乡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来零巫舶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毁皮皖,当驾驶者在需要全油门加速的时候琅蠢屯,为了获得更好的加速表现么沫颊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沉。对比发动机账面参数来看百卧,最大功率118kw新,峰值扭矩250Nm长,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜统沦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统桑倡惠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蟹文,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搞限。   至于传动系统方面房凰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慧春郊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样博充,都是目前该级别中的主流配置倡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赦忙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢薄茶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩分特慌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拓崩,比如高尔夫6低、速腾等慕兼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构配,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力昏酸帝,从而起到提升操控性的目的庭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架米,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痰尾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接册涵俯,但通过厂家的调屑Ъ吠剩后炉,当一侧车轮发生颠簸时炔抗阶,对另一侧的车轮影响会比较小些晴。   小结茨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出距拎擅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诲稀炉,至于优点这里就不做过多介绍了查。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯迦獬荆后英朗GT更偏注重于操控性绍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔷茨,见过后车追着拍照的荒,见过开我边上向我打听价格的摄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回化晨抢。我坐在这辆路盛E70里俏,被注视得有点儿不自然普卸踢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲜朴爆,我琢磨着刻晤,要不要让他进来看看蝗。要不是我瞅见了绿灯亮起炬煤,我真就这么做了钙豌。对不住了朋友朴嘘,这次没能让你仔细了解它筏坛寡,不过我希望你能读到这篇文章爱矛。   不用否认棘砰芳,人们对美的好奇与渴求与生俱来牌朽弘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣澜山。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卷。不过在这些人之中唐特逃,有人会终生恋着美人履,有人也会为抱个花瓶而后悔瞳。如今打造足够美的外表来吸引消费者辽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情变松稳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爸兜,但在这之后能否一直爱着它呻闲,我认为是一个很值得细抠的问题局。   ●外观大气禄枢、美簇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时葱翁港,我还以为来了辆捷豹芯酶,赶紧跑过去看发现被骗了钉。不过我并没有觉得失落上巩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凹驴似,并且从设计角度看蹄,它在借鉴与融合得方面都很到位诽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理橇敬,我对它的外观设计就100%满意了络。这事儿对华泰肯定不是个难题编,您看看宝利格还有华泰B11合锚厩,都有明晃晃的格栅湿毯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位长:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中崎,但绕车一圈后我发现恼册,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晾长。咱看看数据对比羚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郡孪,可以说在各种数据对比上镜,它“不是第一烽谦,就是第二”题难的。虽然在宽挞横、高和轴距上没有做到最大强陛肝,但也不过是一两厘米的差别炭且,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米残尺献,这就让它看上去大气许多昆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上程。   打我接触这辆车的时候韶却,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光具两。在这样的目光中矫遣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期内谎嗓。面对“屁股高读、尾窗窄”深、后方视野不理想的路盛E70时非炒咐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巴。先不讨论这样有多麻烦了猫急归,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作武烯佃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧歌?这点让我心里不太自在常褐感,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲举,是个应该有的配置搅睫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上换,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吨。而随着国外皮卡文化的不断渗透扮捕侠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型父,去跟进时代的步伐尺。为了迎合市场的变化及用户的需求歼韦目,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鸿寺,开始注重宽大饱满的外形设计赦,并增加更为丰富的配置输乘赌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舷婚病。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惹雹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)略仑啦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滩司,整体的风格带有一股阳刚之气彭台悔。在车身尺寸方面邯,它的长/宽/高分别为肥:5310×1812×1775(mm)继捞,轴距为3100mm嫩。威虎TUV并没有大小双排之分阿温,仅提供了一种车身长度玫妊污。车身侧面的线条也很平直膏倦,外扩的轮眉使其显得更加饱满底袄复。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砂哪仍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泌。大灯采用远近光分体设计蚂,其中近光灯还配备了透镜公誊库,不仅更显精神供起,而且还可以起到聚拢光线的作用崔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掸降额,遗憾的是裴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用导某,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯限垄吨,并且后视镜仅为手动调节轿莫退。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冕胖氏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拎鞋,非常不错牛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点邢导,至于货厢外侧并没有再多设置晌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汞辛碾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咀。另外瞎篡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俄,不过据厂家介绍借,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肛奴。对于皮卡车型来说慧晾叮,这项必要的配置还是很厚道的旁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隋。不过俯揪尚,今天我来到这里并不是为了滑雪貌鸿陋,而是为了求证一件事情擞:有没有一辆车祭染,既能够带着一家老小舒适地出游寐雌恭,又可以不惧冰雪羌,在冰天雪地中步履平稳地行驶啡患闹,同时价格又相对平易近人呢滇托?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唬客,那么就让它拿出真功夫试试吧抗莎聪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)口,从外观上看肖柬芭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别看啃,19英寸车轮显得很有力量感忍玖谦,也与动力总成更加契合;其它的地方惧募瓤,也依旧是酷威的老样子庞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿试,甚至还有一些精致的感觉乌壕。总体说来壕铣,尽管算不上全新车型滦问,但依旧耐看假炭妒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面罕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了博目喜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中较,动力响应良好斗椽,易用性好戈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滩。当承载着全家出行时胖书激,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碉棵塘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蜂却苗。   至于酷威3.6L的内饰方面蹋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骇火,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”速略,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节洛。   除了动力系统磨蛾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式半巧坍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器干澈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氯心瘁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陛稳。动力分配完全依靠电脑自动完成潭事,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裳缸钙。   有了四驱系统赡甭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳火桥另。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哩为,具有更加粗大的排水通道米,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”携,冰面行驶性能更加出色累班。此外茶童萍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜械慷岁,胎面中央多重“Z”形花纹颁、针孔沟槽设计屎共、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性充。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息歇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恒递,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情享。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3几疗派,它的定位低于1系鳞钝。但是尉粳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叹荒剑。另外贾,它也提供了i3?REX增程版本挥叙葛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机休,扩展了这款车的最大续航里程救。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堪潭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嫌。   宝马有没有提高电动车的标准娄脾遍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协降酸?让我们在接下来的测试中找出答案竭能文。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谦,宝马i3的行驶里程可达88英里戮。相比较而言搐,?Ampera可达30英里盾,而普锐斯可以行使约10英里趴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电角弯康,i3可以更多地使用电动模式妇。而增加了汽油机的动力系统歇忌疵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沥擒恢,357英里和505英里股。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冉。这台车约五英寸高钒,而宽度几乎和高度一样棠阀,与低矮流线逝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比北淡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能承吾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力其力泰,我们没有所需的充电站?凰脓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式列接斗。   此外破,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容精瞥芯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名岸回校:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车隧链矫。它内饰精美鞭节汰,融合了许多先进的科技黔胆碍,它空间宽敞扣行,驾驶体验一流聊末。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恫,它仍然使用汽油机锋随俺,以作为电量用尽时的保险泰辰。   第二名参壳那:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好渡疤馁,科技感十足手,而且它也能胜任舒适的长途旅行粹渺伎。   第三名讥很:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款倒绘达,它最大的优点就是充电迅速驾迟搬,性能可靠蚊苏。   然而幸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钨。(实习编译煎:徐旦?审稿附匹:刘洋) ? 免责声明版权作品不敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔姑汐,严禁转载乌土,违者将被追究法律责任储冯氖。责任编辑甜沮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车籍,应该说是倾注心血浇,在技术平台上都有可圈可点之处诧,源自萨博的技术是其最大的亮点肆冠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吠苹佩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拘焕袒。在外观和内饰上檄吕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阔冻录,在动力和配置方面也还是很有性价比的花别。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磊扣,绅宝的外观原创度还是很高的函,并没有刻意模仿什么车型世吨掂,但我们会在这款车的细节上看到短僻喝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搔。且融汇的比较好阔苏瞳,并不是简单的照搬照抄密。这一点值得肯定拇,大灯的设计十分犀利瞥比煽,鹰眼造型也有较强的辨识度垮翰脯。LED日间行车灯比较醒目傻松,穿透性不错嘿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感僳扣瞳,也很紧绷堡。看起来运动感不错小备,但前悬和后悬的长度较长男倦,看起来有一些比例失调鲜巴籍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戳,在视觉上看上去会更紧凑动感钙。轮胎的规格还是比较高的锑唬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谁去剖。   车尾的设计比车头更简洁一些桅理躺,尤其是尾灯的轮廓躲,设计非常成熟胖。和宝马新款3系很像泊渭罗。除此之外柑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鸽啪。   本文导航伴盛港:" "  “卧龙凤雏俯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酗歌,便有了三国时期的三足鼎立黔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祥腊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国噶畦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卉逝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹家冒,然而坊间始终流传着这样一句话笨篓:“得中级车者得天下”;是的密紊我,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重勾,今天我们会为大家带来两款重量级车型炔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”补淀,请大家继续往下看杠。   看到这里大家肯定已经有了答案了颠,没错杏骨蜗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瑟限淘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉头班,那S60L是何方神圣刹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坏巧隘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蒜扯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泵撤冬,厂商指导价33.49万元柏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缎受呛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捷睛衰、后排座椅加热库搓玩、并线辅助邓、车道偏离和自适应巡航等众多配置叙绕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阮椒,即使不看车标炮德,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兽崩帅,哪个是奥迪倾嘎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嫁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现氖闻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帕趣叹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性趴乓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捶趣,使夜间行车更加安全昂抽。两车双色的外后视镜造型别致筏愤荡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粱灵拿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型靡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拌翻贰,至于乘用空间如何嫩且羔,我们将在空间篇为大家详细介绍绘兄剁。两车都采用了5幅式的轮毂造型棚圈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牡尺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浚博。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计裴喊,整体方正的设计略显稳重碧乡呵。后尾灯的设计两车可谓各有特色悼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似测拜,设计感十足拆炽,而奥迪A4L的尾灯更加修长寥,视觉效果出色尉。天窗不仅能够增加车内的采光疵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出襄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉峨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习父踩。   本文导航琅起:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睡损,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诧凯污,配置也能满足一般家庭的日常需求饭膜戒。对于这个价位的小车来说棉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赊沫漂,在这方面蟹须,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮却完,就算是与它的直系前辈骐达相比泪刺憋,也不遑多让窃。然而作为一款家用代步小车宿,它也并非完美复弯撇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撂杀卞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氮,车辆本身并非进行任何实质性的改变儡礁,跨界的概念噱头大于实际容兔颂。 "   技术革新日新月异的今天缚涣究,车型的改款换代再常见不过典霖素,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变春绵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梆告。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兄酗单,同时在动力方面也增加了1.8L伯斡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万暮厘冕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仆次掳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宪箱,但它的实力不可小觑慷篙帆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蠢撂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动曝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型崇。既然实力不容忽视钙韦,价格又有优势拷弄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酒。" "  版权声明瞳:本文版权为网易汽车所有匙牢,转载请注明出处护斑篮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星遍懊衬,全新的品牌全新的车型芯暴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镀堤苏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复投嗷蓿克斯抱,在2013年复按畏睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月标,堪称是这个区别的标杆级车型覆坦遁,观致3要想在这个领域取得成功盲来,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侩,看看是否有优势能吸引消费者关注逃。 外观风格各异   先看外观方面式禄,观致3展现出大气得体的风格分魄惹,不像速腾那么沉闷单调逢侧还,且有着自己的灵动个性;而改ǘ椋克斯则是完全偏向运动化的风格髓,典型的注重操控性能笛,突出驾驶快感的性能车型亨恳廓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捶,与观致3区别明显偿券。两者主要是风格差异沟,外观上分不出优劣敢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寝酥,观致3丝毫不会逊色于父寰诨茫克斯车型陇托。 尺寸对比 车型名称 甘遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上独看,两者也是平分秋色坷,车身大小相仿煽棘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袖粳迟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上从巩羚,观致3要大于缚影哑猓克斯锌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞稠淬陡,尤其是腿部空间较为宽松位人霓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝晡记耍克斯在后排空间布局相对紧凑嘎,而后排空间也一直是各代咐婕耄克斯的软肋耗嚏顶。 价格对比 该搪棵辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滤烁淑,腹眨克斯则要比观致3要更大一些恨椿,在不放到后排座椅的情况下倡辆漏,缚克斯的载物容积是530L彻词,而观致3只有430L舷伙角,100L的差距还是能装多不少东西的冈鼓供。而在需要有更大空间的时候虚喀,两者都可以放到后排座椅父,放置大件的物品集涵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间添雇,观致3和副韪奔冢克斯三厢都是11.99万起步艾坚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号田我。而细细对比价格表可以发现呸讹,要选购自动挡的车型辟巾估,嘎克斯最低仅需13.09万馆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合柿,观致3则需要14.29万秸篱,这个比起覆滦叮克斯有1.2万元的价差劝圣,当然在内饰配置上会有其它差异欺曝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言邓藩蒂,可能干母克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些柿此。 挑选合适的爱车芹钉,看专业导购渡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虏?   扫一扫媚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爆为驮。风云2锈答、E5彤、A3以及今天评测的这辆E3胳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中燎绘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炊毒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赦嗓喊。从这辆奇瑞E3来看配,外观及内饰都有着很高的原创度泉靠吵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斑。这让奇瑞的产品线更加丰富习,但也让消费者选择起来有些头疼阜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嗽韩,也从来不缺少“明星”污,“沉稳绅士”大众速腾许抗、“狂派斗士”福特复焦樾洌克斯等都是热门且销量稳定的车型潞,不过要问哪款车型最近销量最高糖认,还要数“逸派高手”日产轩逸逛焕凶,它已经连续两个月销量突破3万恰没,坐稳了桥车销量的头把交椅藐枢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捐贡屑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菲呜?下面我们把两款车型拿来做一次比较肆娩,或许能看出一些端倪恫通亩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万埂呢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恼泄咸,入门价格上嵌,风朗比轩逸高出2.08万元泄频狮,表面上看价格缝,轩逸占有优势瞥敞窝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裳廖盲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骚申,这样看来卜敝搐,风朗其实只比轩逸贵了2800元戌,等国产版风朗出来后钉萍俩,风朗在价格上反而会有优势也说不定适行凶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搅,这款车外观与内饰变化并不算很大闹拇钠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一然杀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7髓,下面我们来看一下摆盖杉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观收窝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涕葱闪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墒贪借。质保方面缮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寐峨涧,最大马力已经达到了170马力挽纷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟化。变速箱方面橡上哼,逸动采用6挡自动变速箱讽奥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祷扑便,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贸请,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卵秦。 免责声明睛段和:本文仅代表作者个人观点掇,与环球网无关逆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拈监肮,对本文以及其中全部或者部分内容吓茬、文字的真实性掣绵、完整性顺瑟、及时性本站不作任何保证或承诺垦椭李,请读者仅作参考告抨,并请自行核实相关内容尖夯。" "  近两年都绥宦,自主品牌进步着实很大输楞,无论是从设计方面翟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拱膜,甚至可以与合资车型媲美翅,山寨慧玖奉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喊。在10万元以下紧凑级车型中磁烹,更是自主品牌的天下极,凭借比合资车型更为出色的性价比羡硷,吸引了不少消费者的关注劫荚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市描铂然,一经推出便受到了极大的关注卤书,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叼嫡位。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膊刑,包括动力在内加庇,新车共有20项升级喇,本次共推出8款车型配砰胺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锑诲,售价区间为7.49万-11.79万元东炉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缝祥律,近来也是频频出镜笨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖缘桑控大玩具车”的名号名极一时面瘦。速锐共推出了9款车型踏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纪炽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惹,售价在6.59-9.99万元之间乡裤。   单一来看型女,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孝,看看那款车要更“精”一步陀。" "  新君威变得更好看了涧蓟佃,配置也进一步提升掸宏,新加入了一些科技配置慰酞骸,比如智能交互系统颂镜,BOSE音响等等泄。这些都是新君威的改变之处购藤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谷,售价24.59万元边,作为一款定位中级运动型车的新君威勒辞背,品质感一如既往轻菠嘘,操控性也非常突出工活。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伞阿娜,以下简称新君威钉,外观相对于老款进行了必要的改变欠窍脊,毕竟老款车型从上市之后偿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肪毋,新款在大灯灸、进气格栅搅、雾灯墙、尾灯软、前后包围都进行了细节的变动频。   在新君威上捆秤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统感泊挞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芬短,在操作上没有太大不同袜媒骂,轮毂方面灵绞豁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂始,轮胎品牌依旧是普利司通翘然陋。侧面造型基本上没有变化抛,侧窗所占面积依旧较小取涟煞。   车尾的变化还是比较明显的娘,这主要来自于尾灯的改变褂凌。新款尾灯全系标配LED灯迹扭,并进行了熏黑处理泥侍。尾灯的轮廓样式更加犀利挨圈,个人认为要比老款更好看撩。除此之外彩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弧我咕,牌照安装槽的形状变成了正梯形沪曹释。   本文导航肋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侧坦,颠覆传统的外观浦滑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环想抖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肆蒂貌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5男枯埂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型存烷耻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓢狄猩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔑眯,足以证明其强势的地位贸烫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沙头睛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强频。(温馨提示擒楔叉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版驳记仑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准褂龋底。)   自由光基于全新CUSW平台打造刚盯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭参未,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戊皆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致膏睫繁,圆润的造型是其给我们最深的印象窖恐诗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线笔,显得简洁利落讨可。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哆木磐,显得净雅别致订。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同佰箩宪,主要表现在其大灯的表现形式上堤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球及翁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可特拼拘。两车大灯配置基本相近翻颊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已擎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助街嗅,车道偏离预警系统沛疗鼓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俯坊茨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舌古淡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅玛汀黑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势还,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丁邢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苹建,其尺寸差距就没有那么大草溅荆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡睹书辰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怂。奥迪Q5采用两边单出的排气管避普,在气势上略胜自由光纳汀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秃钵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型聘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部售,磨损线束保护层轻,存在导致电池损毁的隐患订井疥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玻具搅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畦率,称9124辆V200受此次召回影响衅报。长城汽车正在邮件告知客户锰洁,并建议联系当地经销商进行检查维修嫌。   据悉滇溶艰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涉瑰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽量。”更有甚者突懒,线束可能会内部融化鸿咎碗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翱鼎,目前已上报了数起线束故障凯惺樊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转靛鹅,不能够给电池充电窖,车辆也无法启动诡翰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孤。   克特里尔先生称嫌提改,检查故障预计用时20分钟痰杰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟入祭胃。如果绝缘保护层磨损严重傻荤茸,线束已裸露盆,则需约两个小时以更换整套发动机线束蝎妓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侠。此前首,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痘示喇,2010年又因手刹故障而被召回俺失娄。   2012年冉斯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刊,长城V系列也在其中胃即闲。当时甘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尝犬年,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸软。然而说,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片报孟,更换车辆共计超过1.5万辆伎币绘。  》硗绯巍(实习编译沙副爬:王萌审稿蛇矢酿:刘洋)   免责声明版权作品蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权距,严禁转载溶伦,违者将被追究法律责任榔。" "  随着经济的快速发展梯瞧,购车群体的年龄层次也越来越低哪毛硅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用猫、省油桅,而是追求个性和时尚设计贡很览。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型畴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一久蒲庇。作为跨界SUV孪靡,它们在造型上将年轻疾俯、时尚展现的淋漓尽致吭圭擒,完全符合年轻消费者的审美需要哭桅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比变,来看看到底谁更适合你未婚溶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV徒去,相比2012款变化不是很大淳,只是增加了配置和车身颜色呸扦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版第掣田,售价分别为21.98万和21.47万讼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咕怖竿,但风格却不尽相同纽汾胯。斯巴鲁XV外形显得干练立,车身线条硬朗呸才床,富有力量辖,越野味很浓伪。而标致3008外形偏向都市化设计唾谷柏,饱满圆润的车身凸显时尚感竣和,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些场。   车身尺寸方面有所差异洼溶,不过并不明显募。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伟侵攻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)标骂。斯巴鲁XV车身更窄涤,同时也稍长一些田。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置宋蓝蔼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虑樊拉,加入蜂窝网状格栅运动感十足汹踢放。而标致3008采用半圆形中网缉蔽,镀铬亮条包裹显得很精致彼雷。两车前脸分别展示它们不同的风格妮髓噶,同时都包裹塑料黑色下包围嫂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯试己,远近光分离灯组设计攘稳,造型普通莱炯溪,配备有示廊灯穿鳖。标致3008同样采用卤素大灯茨剂善,不过加入透镜筛,不仅聚光效果好挛心,同时美观性也不错说亨飞。另外荤你,还配备LED日间行车灯抠矮。   在侧面技,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粹鲸握,比如非常倾斜的A柱胶秆,同时将后视镜位置后移寡哇核,留有三角窗减小了A柱盲区碉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舌,有利于减少磕碰的维修成本轿第轨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寸蓝,注重舒适和静音性新,双五幅轮毂很有张力秀式。相比之下徊梳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啤,与黑色下包围搭配运动感很强烈弊昧孩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎矫副醚,同样注重静音和舒适性伸。两车的备胎都是非全尺寸设计酚卵灭。   相比前脸遁论,斯巴鲁XV尾部更个性丹搅,辨识度较高萄钮吞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耻存,镀铬亮条的运用增添了质感尉劳。 标致3008尾灯加入LED灯组辈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肩僻,但是块状尾灯造型很独特兔恃第。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茫,标致3008同样配备倒车视频影像碳胁懦,另外其体,还配备前2/后4颗雷达探头稍粪胶。" "  在过去的一段时间里爽钾睡,讣郑克斯挪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幌剿慈。时尚动感的外观颅珊篮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孰雾惕,成为了年轻人群青睐的车型号丸捣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沦,科鲁兹掀背车则是新进的一员闲,它所要面临的是一场“无言的战斗”捕苇缮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哎佳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出箍霞面,但却带有美式车应有的力量感僵弘,总体来说它的设计很适合国人的口味烂算凳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溉,其三厢设计有些过于保守迹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间彻茸,为了能够扩展消费群体川纹缮,推出两厢版是其最好的解决办法某传悉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话低,你几乎完全无法识别它的真身培,因为它与三厢版保持着高度的一致性骚辛舜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组艘隋,很好的诠释了彰显力量感的诉求隋潭扳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筒裴江,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茧冠脐,但实际上它比三厢版短了不到9cm避忱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粳写,后窗与尾部的衔接并不生硬饯,拐角的折翼恰倒好处啦弹理,为尾部增色了不少船。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谅修,在样式上显得更加简洁分,只是与自身前灯组相比吴酮,在棱角的刻画上有了明显的削弱离瞥。   本文导航窘倦突:" "  提起之诺疵,很多人都不知道是什么品牌揪下,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奋唉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肖视澳。只是之诺定位于高端合资自主品牌细导鳞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秤,那么它的首款电动车1E表现如何常拟?以下文章为您揭晓糕腿护。   只租不卖挤囱醒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沃,包括车辆租赁竟呛炕、充电设备勘察安装夸缴、车辆上牌毯、车辆投保税、定期保养颠、故障维修肆拍、道路救援粒、检查维修备用车等嵌,通过这样的商业运营桨茨腹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铜喜氰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车楞,它的卖力需要大家自己去发掘氯伯。不过在发掘1E精彩设计前酿淬系,请先忘了宝马X1巨,否则你将永远欣赏不到1E的美居花熟。其实1E最出彩的设计在头灯匪逗鸽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秽嘶苹。   不仔细分辨的话魔,很难把1E和X1的侧面造型分清即桓。不过1E拥有自己鲜明的特点衡,车门下很宽的镀铬饰条面靶盾,和没有行李架的车顶拇山绵。   相比车头和侧面己,尾部就让人感觉有些欠妥了吕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骏笑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哥滥活。   本文导航杭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说莆接论,奇葩的中文译名辞随棠、“野性”独特的外观以及较高的定价檬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议频酸滑。说起野帝我们不自觉的想起牢,同样在以国产车身份进入中国之后猴妥囱,“改头换面”的法系SUV标志3008清,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类好恭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”估五。当然放耍铂,以20万元以下的车型作为主力军蛙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一洗。那么下面我们就来看看囤,这两款性格迥异的德竭先啼、法新生代SUV之间究竟有什么差异澳,各自的特点又是什么伶被乏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别棠闯鹤,首当其冲是价格方面的不同某,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碘稼艇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势迹,不过差距方面不大基本可以忽略逆颓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雾。动力方面的表现也近乎相同冗,只不过大众7速DSG溶荡贡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些番骇蒋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一释勃渴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔焊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醇舅邯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驳砰驹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舷旱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贾毫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试簇板得。闲话少说淬废墩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茬篮。   这次试驾共有5个科目嘉眯,分别是1.傲虎—终极绕桩虐,2.傲虎—冰雪连环惫寇,3.傲虎—短道拉力测试录谢鸥,4.XV—戏雪乐园墓,5.森林人—不规则路面自由行驶硕估扩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焦逝前,MPV表现出相对冷清的一面朔参烤,尤其是中高端的商务MPV板,几乎屈指可数耪昂厦,除了老牌的别克GL8外渴颓,似乎很难让人想起更多车型谢挟帛。不过在这个还没有完全饱和的市场里秋荡罕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅门然。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疏里,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秆擂?这就是本文将要找寻的答案死剃斑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型射,售价28.38万元-33.58万元唇庭,目前市场上有近2喝旅溃、3万的优惠幅度盗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忻蒙,官方指导价31.98万元艾垮土。) ●外观解析   从造型上来说瞪掳,艾力绅算是开创了一条新的路子丢谷,没有过分使用一些夸张圆润的线条澄浮妒,车身轮廓棱角分明辫碌莆,有着很强的视觉冲击力辑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桂恍怂,此外茸,艾力绅还装有一套大包围饯扁瓶,颇有几分运动风范趴,也有着一定的改装潜力步。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闪,中网与宽大的前大灯连接在一起炬,营造出一种大气氖赌、动感的MPV形象慧床。   艾力绅A柱采用黑色设计挟碧,且A柱的倾斜幅度较大俯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扫聚,总给人一种方方正正的感觉倒技督,后视镜尺寸同样不新吒美ぁ,与整车的风格很搭褪,宽大的后视镜提供不错的后方视野遣匠斡,保证了行车的安全性与舒适性蛇随番。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感举,当然巳香备,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梢拷灌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悉谓,侧门就会自动缓缓打开粒,此外些但,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关膜丹。如果对此还不令你满意的话歇秋,通过钥匙同样可以胰嫒桑控侧门喂搓棘,确实有些高端大气上档次日券。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm十纫,轴距达到2900mm朝估,尺寸在同级别对手中并不占优势驾接,与GL8相比什滴,仅仅在高度上略强于对手伺适辣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扛盾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果臼。整体线条依旧硬朗叔迟澎,尾灯加入了时下流行的LED元素鄙,为其增添几分现代气息崔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勺录,人们购车的选择可谓越来越丰富泛农暮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择券楔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疯确,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僻朝,他们能够碰撞出怎样的火花透虾禽,请大家继续往下看换垢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫩掸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碎浚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓦,由于这两款车型出自于统一平台打造戳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猩蠕叹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蹭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卤嘿,你可以说它带有侵略性浚,或是富有运动感清,也可以说极具视觉冲击力刷饭激,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碧。而K5也应用了与智跑谴防、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怪谜苇,使其拥有了明显的家族特质车。   运用Fluidic Sculpture的设计元素法峡,极力打造出时尚与动感的流体车身萎衡捻,在驶入眼前的一瞬之时辱喉娃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屋捍。前脸的线条设计十分紧绷掳地酒,大灯组与前包围向中央区域靠拢工郎摄,展现其动感的一面拧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唱损辖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贯,抢眼的外型加之迷幻的光线密创干,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抗片茹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着森危床,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力顿昂。   第八代索纳塔不仅外观时尚赔仟刀,灯光的运用也颇具科技感砰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性识,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倦店,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锯答。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酚泼唤,显然这种的夸张设计沤,使我将其列为变异的种类皋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用什逞,多折线的应用也使尾部更具立体感炊怀,同时对于运动观感上也有显著的提升达库,由于K5搭载的不同动力总成吾刀马,2.0L车型配备的是单排气设计姐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磕帮惹。   轮毂也是一个变化的重要部位氓电,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面醇。根据配置不同斜碾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分俱冯头,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹈喊,该系列轮胎偏重实用性未仟蒋。作为索纳塔的尾部埂熄昧,基本没有大的变化涎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点歼写切。   本文导航隆:" "  每到年底贤袄搁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾当镣妊,地点也大多选择在北部寒冷地区瘦彼碘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣答涟烷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纫称。在临近春节前夕休埠比,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫉帅猴。   延伸阅读哥:   之前刑呜清,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间跺坎斗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娟。   酷威采用的是电控适时四驱系统化柒届,中央为多片离合器甸勉,由电脑控制来分配扭矩恃菠,车内并没有任何切换按键菏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嘛坎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴料啊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶珊,如果想要挑战一些极限的路况的话墨辽甜,酷威还是不具备这么大的优势的咕坷,因为不具备限滑措施拱耸,至少在脱困能力上会有限制性匪信季。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刚烦,采用全新发泡橡胶技术谩覆,具有更加粗大的排水通道凹铜潞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拟蹄篓,冰面行驶性能更加出色墩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闯。此外络,中央多重“Z”形花纹悼探、针孔沟槽设计瑰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膏漏蝗,最大功率206kW/6350rpm蟹疵,最大扭矩342牛·米/4350rpm祈耽退,在目前的大切诺基床宿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载噬腻弧,但是会有不同的调教晶祈苟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器祈耐伺,我一直在想讽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓦焦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郡休贡,我觉得这个可以有突涡,至少不会和其他车型有太大的冲突孔副。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肆,路面上的车辙也是压实的积雪情晶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度漆搏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顶沁,只要不是过激的驾驶行为途嚎碴,基本不会出现危险状况抢兼贺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烫颅,建议最好将挡位切换至手动模式篱费捞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速热扔,这要比才刹车安全的多弛,这中方法同样适用于其他手自一体车型挖。   本文导航雇敲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢办函、充满艺术色彩跺些揣,或者是有着一些与众不同的操作模式口澜客。而这辆2008则告诉我们牢,一旦法国人在拥有自身优势的同时怕蛋,再把务实两个字加进去痹题,那么可能会让其它对手感到紧张容。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置徐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注府: 由于本次活动仅为简单的静态体验许撩泞,场地和车况都受到一定客观因素限制妒潜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晾狡黔,至于其他更多相关信息畴防,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苔,作为首款引入国内的小型SUV超现扰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惋窜煎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蒲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)愁们,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿糯匙姜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坊,对消费者很有吸引力激被臣。作为一款紧凑级市场的生力军车型能钱酷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姜美。   观致3共有6款车型显,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辽拆,售价为11.99万-16.79万元区间潮。因此缺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较微。对于中国的汽车消费者来讲推甫堡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的圃橇。要知道自2006年上市至今萍醛恳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主膘。那么缺庞,作为一名后生的观致3螺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢华贯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼啪浑固。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中羚畦锰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价番:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价很:16.78万元)来进行比对豹吨。由于两车的售价只相差0.01万元狼汉,这也令比对的本身相对公平一些擒闪辱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虐,我们测试过高尔夫7顶配车型氮愤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现采,跨级的配置也令对手望尘莫及腿葡。但这一切届,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狸、最需要的因素檬伙。对于高尔夫这样的家用车哼充,在使用的维度上做到出色施,才是它的本职零吓巳。今天铰桥,高尔夫7又来了怕屎杭,这次是全系中价格最低的1.6手动型怠桶彼。动力称不上凶猛诲池,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梯县?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倡,必定有些硬实力俱。空间满足舒适乘坐词椿操、常用配置齐全娩本,动力也能保证提速顺畅掠坟探。但对于这一类的畅销车效精,最重要的是它必须耐用访拟,不能隔三差五地就往修理厂跑灯,也不能冷不丁地出个大毛病实。这么来看呛筋绢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘟绰,故障频出刊锋,这点很难让人满意叫伪。毕竟磋咸玲,大众车能在国内打下当年的民众口碑躬,靠的是皮实耐用的品质韶唇乏。在我眼里联嚷琅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渭楷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烷搏,高尔夫7车身长度增加56mm闷,宽度增加13mm叼笛媳,高度减少28mm溜贸蕉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屠,也更显扁了晤囱嚷。   如今瞧冠次,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嗣侠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巾。这个配置的增加糖鹤,为日常使用提供的便利性还是很大的坊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瞥篇,要知道覆ご新模克斯煌捣、英朗等竞争车型都是16寸起步了孟距廖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狭敬股。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服虑,这套胎居功至伟芬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抒佳欣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车跺,如果您拥有过高尔夫4鸽贸当、宝来或者帕萨特B5的话继,您一定会理解我的意思兄。没有复杂的配置擂烫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则息哎忍,瞬间就能上手粱俊痛。这一切都似曾相识孺侗。   在1.6手动版的高尔夫7上惜悔董,您看不到任何高端的娱乐功能雷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诵希挝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限避靶彤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贩废弟,但我认为这并不影响操作便利性八堑,最低配车没有大屏幕很正常始。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撂哆温,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捆健殿,车辆静止起步平顺性不佳怒颂,油门给少了刹车不松开芜粹,油门给多了又会猛窜导瘫协,让人抓狂愧哥仍。但今天这台1.6手动车型切短,上述症状全部消失实皇。起步轻给油即可莫挪,电脑自动调整喷油量臣倦,使其转速稍稍上升抠,令发动机不容易熄火诬寝罢,等红灯擂、坡起都很方便谈鸥,使用起来当真比顶配的舒心多了暗录。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挝煎,让人捉摸不透权。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平韩,用料优秀被认作理所应当绊。在数年的成本控制下渤钾邓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范须。对于大众汽车而言捌擂咕,这样的结果也堪称可笑了搁。   没有真皮座椅峨前,您会失望吗乳丢拆?我和同事们都不会吐哼。我认为从适用角度上琳慰吠,织物座椅与高尔夫更搭串。这套座椅的缺点擅,在于椅背调节起来很费劲烂,而且要是有个腰部支撑就更好了霓攫蝗。纵观高尔夫1.6手动的配置令吨,我认为作为最低配车型酒乡搓,功能简陋一些并无大碍颇该,该有的它也没少苔,并且绝大多数的都还好用凯奇,如果您是为了舒心实用失,我觉得它能满足了爱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肩,对于购车需求的国人来说哪,一款看上去体面柯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感上噶旅,只是碍于可选择的范围有限痘,但凡有一款出类拔萃的新车型角仟尚,必定会迎来极大地关注途。对于25万中型车这个级别副姆滇,迈腾一直是多数人闪过念头的首压鼻招场,而福特全新蒙迪欧的到来泥嘛,分走了不少的关注度嘲贾硕,选迈腾还是选新蒙迪欧呛熟,对比一下就会发现碳,挑战者颇具实力戚忌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酪,售价24.28万元悲玖峭,和迈腾 2.0TSI 豪华型赣,售价24.78万元吞垂,均是各自车系中的主力车型骏裳味。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抵,兼具个性运动和居家商务需求挽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缸刃,极富攻击性存绒,对年轻消费者有着很强的吸引力罗胸街,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屎需浆,入门的1.5T也有不俗表现档秆。   现款迈腾严格意义上上讲浚,只能算是半代升级迷,是在老款的基础上升级而来卜哗妻。迈腾整体延续上一代车型的设计碱筐,符合国人的审美上辈煎,经过加长的车身问刃,带来大空间的同时沤惰,提升了行驶稳定性及舒适性切。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苹冯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米形凯撼,轴距达到了2850毫米辨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茫,整体比新蒙迪欧小一些谭乃,即便是经过加长赤抛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荡敞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澎卞互、加热隙、折叠剖男孪、记忆 电动调节该熄硷、加热唯、折叠玖贪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犊穿佛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了东改秘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泰啃记,不仅科技感十足醛磕冠,还具备随动转向忻、自动开启等功能桨缕柏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堂箔兔。天窗膊砍、全功能配置的后视镜等蓖圭,两者处于同一水平亭残媒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唯拦淳,对称的T型中控台中规中矩会,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潍锰擒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作你,主界面被平均分为四个区域惕美杯,分别显示电话缸拖杏、导航莽懒饱、娱乐和空调四项基本信息回徊册,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慷溜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局们体褪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淋拌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕测硅凛、6碟CD等配置椿躲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搭,迈腾更像是上个时代的产物临创观。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汲添,相比迈腾的2812毫米踩公随,略占优势福,但二者在乘坐空间方面甜赣,都已经足够日常使用疥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戊瑰,满足于舒适和运动的双重需求示芯蓄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统磋夸坡、方向盘换挡捎,以及原厂导航等配置沮潞褥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暖虾慨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统傲伞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版态车,最大功率178千瓦蜗饰豁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱庐,平顺性和换挡速度足够出色砍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睡性斥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦攻,最大扭矩280牛米季,匹配6速双离合变速器娥纽。当年迈腾这也算是黄金动力组合峦,但与新蒙迪欧相比谈晒睛,参数差距明显几。   保养方面稍盾蜡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熄撅,建议日常保养周期为5000公里左右稳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右横忿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右龋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保甩究,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溯,之后保养周期为1万公里肝。小保养的费用在600元左右酞蔽毒,需要更换机油机滤柬八,大保养的费用在1100元左右快拐弟,需要更换机油三滤坎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疽伯同,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稼亨,相比迈腾连,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舒谴,还增加了头部气帘和膝部气囊嚷透。并线辅助功能也是迈腾所没有的违。   点评锻融:不可否认齐桃,大众品牌进入中国市场多年绕提,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手槽,无论配置水平还是动力系统辖彼曙,都已经没有什么优势了拘叉稗,抛开迈腾一万多的优惠瓣蜗背,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷驴龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明澜清髓:本文仅代表作者个人观点茎吠,与环球网无关狈贸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇埠平,对本文以及其中全部或者部分内容亭匡窍、文字的真实性跨导、完整性醚、及时性本站不作任何保证或承诺谅谋荚,请读者仅作参考尘,并请自行核实相关内容朵库。" "   “北国风光岗绘律,千里冰封凳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯解脾森。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐衬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段天挪蓝,对途乐而言这不仅是一种新的考验朽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绣半。 外观磁揩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糖翱,想必对于多数人来说前,它的名气比兰德酷路泽小很多图腹技,但并不意味着就要比竞争对手要差滥份。外观方面途乐外形实在太大了弘沧裸,有点圆头圆脑的感觉恳,比兰德酷路泽温柔了很多绰峰毛,缺少了一些很“MAN”的元素监,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80块驾拔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孺秆冠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逼钡红。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蠕畦。中控台看上去很有档次催勾怖,各类功能按键排布也十分清晰缆、合理层凳禾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佬氦锚,完全遵循了游艇的设计风格绥纫寺,宽敞纷晴堂、舒适暴蓟、豪华驰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纪。   小结曙: 从外观内饰的整体表现来看葱壤,可以说途乐是一款成功的车型兽豹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茧餐粪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佃饥汲,如果“沙漠之王”远离了沙漠黎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色口骗湍,这也是我们大老远来到这里的最终目的嗽工纱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熊,人们首先想到的通常都会是奔驰刹、宝马父钉榔、奥迪请墟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绵波龋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴庐纤彻。但是说到文化的话随,就不得不谈到今天的一位主角靛,捷豹XJL绕领。相对于奔驰这样的全能贵族来说芳孺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惭坍粉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵簇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拈貌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗袍席。   作为进口高端豪华轿车俩芳,相信奔驰S级大家都比较熟笔炬琅,而捷豹XJL依旧比较陌生额锣榷,捷豹作为英国豪华汽车品牌怠乃冯,也有着将近百年的品牌历史瓶,虽然品牌认知度不高掂,但这头豹子可不能轻视被。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滦叔,价格都在120万左右卫温,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L券吹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力檀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前毯系,其实捷豹和奔驰早就杠上了僳固箍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爱勾灰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了表。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观签睛盲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话佬缅,你一定记得去年上映的《007粉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溪瘸,没错就是捷豹XJ牵趴权,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筏弗培,里里外外展示着它的优雅与稳搅场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岁。   无独有偶仓紊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侠书,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翻,虽然不是目前新款的S级鹿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捶。   言归正传募,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气砍,不过两者的风格却截然不同匈稻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素臼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀必氛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重武德剧,在当前时代也更加与众不同退度矛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烦,的确奔驰S级是同级别标杆祈纱物,外观轮廓延续了上一代芜呈,细节之处更加富有科技感叫剿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气煞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叛副,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度豁剖承,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柯灿桐,比XJL更加强势饰,这就像两个高人舶纳扯,一个低调一个高调而已匿秽面。   大灯的造型也风格迥异棘,XJL的设计更简洁滥碑,内部采用传统圆形元素灸,使得其眼神也更加专注离材。而奔驰的大灯设计更加时尚匙顿,内部流畅的菱形也较新颖倡捶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED焦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驾降桨,光前大灯就使用了五十多颗LED腔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咀吞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾儒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上同顷,更加沉稳成建。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辅扔,但硕大的车身同样沉稳脖鲍,硬朗的线条也更加动感南驼速。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾读版,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出唾千,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潞,这也使得XJL的车尾更稳重踏,而S级更挑逗人磷。   尾灯的设计莲,捷豹XJL采用纵向设计妈厂废,并以车身腰线融为一体科瓦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陵起抹,整体轮毂简洁不繁琐帕辰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坏涛妹,内部灯组造型是一大亮点年虑,点亮时相当好看怪梧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盲辨咎,并没有过多的修饰城譬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挺忌,就如同一件高档西装为放,某颗精雕细作的纽扣就足以爸饲慧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型认,相比奔驰大气的轮毂轰狮,捷豹XJL的条幅更纤细郴沮,并且在条幅样式上也更加精美和运动兰呸梆。尺寸方面XJL为19寸驹晚,比奔驰S级的18寸也大一圈弘,轮胎方面同样为245宽度兢,不过与奔驰前后同宽不一样篮氰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275付武。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猛奈沙,并且作为一个自主品牌邦诞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搪孔,旗下的GS5和、GA3骂、GA5几乎可以与合资车相抗衡免币疵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拦霸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慧弦,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢邸,由于试驾人员较多淑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验霞腔蕉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蒂塘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缓瞧懈。   现场测试场地为两个圈形场地狗堑饲,两个场地项目都是一样的韭某水,可同时进行两组试驾丧冉,场地提供了直线加速极狗、紧急制动创、蛇形绕桩煤爽、麋鹿测试四个项目舷独,可以说涵盖了大部分的性能体验时橡。当天试驾温度为零下十八摄氏度色,这样寒冷的天气猫凭,面对半冰半雪的湖面碧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肋敬萌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似玛掇断,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垃葱,TCS系统介入眉,防止打滑的发生囊处享。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机固骗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涧猩,最大功率绘虏:90kW(122马力)/6300rpm疤,最大扭矩叉伴惩:153Nm/4500rpm萍疯。而这次试驾的车型中没有手动挡暴,均为4挡自动车型旦俺享,动力表现可以轻松满足日常使用需求垃嚎。   起步于加速初段油门如果踩的过重昏惩,TCS牵引力控制系统会即时接入擒凉,并且自主减小喷油量淑,从而避免轮胎打滑乃,这一点上GA3与GS5表现都不错显共。加速至60公里每小时后擅,紧急制动谷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音木纳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓢勤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拿翟谰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停笺,未出现侧滑淳轿具。   本文导航瘦阑:" "  提起中级车泞善懦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脆茶。但要是预算有限许,面对这两款车型还真有些底气不足隙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洪。好在现在中级车市场一片血雨腥风官阶力,改款K5已经于近期正式上市哭锤蔑,延续了韩系性价比超高的特点乡。这次屠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悍,让您的购车选择更加丰富夏。   没错下儡,此次选择的几款车都在18万元区间内嘎芭。而且颇为“巧合”的是浪腐帘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合彻,也堪称中级车的黄金动力之一喉吻函。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翻毯砂。既然如此斯毯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”技稳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机世。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蜂鼓,动力参数有小幅度的提升斜香半,燃油经济性也有一定的提升袍,但依旧没有给人留下深刻的印象酪屋坚,尤其是我这个09款嘉年华的车主粉任。如今镭匙凹,在配置依旧丰富的前提下掸钝,它换装上排量更小害怜供、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机璃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嘎甘俏,这一次似乎有点看头了赁厢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机桐梗计,它的来头可不少穷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哺遁粒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖罚凳违,可谓是福特的明星产品鞘棵。我得承认这些奖项来之不易梦弘,但我更关心的是筒嚷版,它依靠什么亮点来获奖淋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性甭靠成,震动及噪音抑制能力如何悄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现魂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凛妹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酱翁裸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兄珊榔、涡轮增压以及进排气可变正时技术共杀。在这些技术的支持下问,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升牢。反应到账面参数上倍,它的最大输出功率是125马力露吴,最大扭矩达到170牛·米轨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蓖。   另外女,福特也针对其三缸的结构特点碾泻,对发动机的震动腑、噪音等方面做了很多优化和改进烽挨,比如喷油器及油泵柔性安装受绘、皮带润滑靖锤澄、缸盖上方吸音泡沫等等香龋。为此陕搏,我先后做了两种情况下的简单体验讲旦丹:1谢币、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2山泪放、在静止的状态下纽车,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上试。经过细心的体会和观察后败检赂,我认为结果让人满意颧紊枷,发动机的震动轻微夕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匪囱,但也不大碍事檀。事实上痘翁,即使我细心观察蔚荣溜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疤。   看来之前的担心有点多余苔牢净,还是直接上路试驾更加实际屑记乳。它的电子油门响应依旧很灵敏钝,轻轻触碰油门踏板胁撩堆,发动机的转速表指针就会活跃起来弘博。幸好油门的调校比较线性线,分寸拿捏得体挖艇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驹。同时蹭膏朵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感风晾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苦孟粒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩莽蔬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别姥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甫夺多。即使在低转速区间袜,发动机的动力输出也很活跃弯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舞募劝。同样受益的还有动力输出的持续性距烷,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘲洗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h罐壁甸,而且整个提速过程顺畅自然婚。只可惜受道路限速的制约佩蓟,未能继续把速度往上提辜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秦敌茧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汇侮,升挡动作迅速颁萝想,在D挡模式下正常驾驶躬闷渐,1700rpm左右就会立刻升挡杰,让整个加速过程更加顺畅自然懦。然而茸通,在遇到拥堵路况的时候龋妊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灌,幸好并不是特别明显恼粟匡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怯舶比,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茄傻浪,除非你把油门踏板踩得足够深浪镶酥,否则它不会轻易降挡轮。   变速箱切换到S挡后恐,油门响应速度稍有提高媚,而换挡转速则提升到3500rpm任,动力输出表现得更加亢奋划鸽。味道对了帕胆,这才是S挡该有的特质牛蹈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冯枚。当然糙肮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式付汞田,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澄禄,至今我仍然未能适应腹鄙淮。   其余部分与老款车型基本相同彻蒙芯,方向盘的转向精确督、迅速吠加亩,甚至有点“贼”钡稠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吵莽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乐,对车身的支撑力度足够董挪绰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲤典,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安体牢,同时也确保了车身的灵活性淘。但面对减速带这些大颠簸时磁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓤。   在动力水平得到提升祭、操控感被保留下来的情况下陪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耙境,开起来更加得心应手配尖确,也更加有活力怀。这点值得欣喜便,也是嘉年华的进步行。当然鸥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勾蛊棱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蓄凑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步软,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玖凸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泻酮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抒别,不过众所周知脐离弧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台史感,而是换装了大众全新的MQB平台栏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卸炕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异檬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异负冗两,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碑阑胺。   首先我们先来说说平台豢弟诉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台枯力,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奈,PQ35血统也就不在那么纯正肋讼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台松偏类。   平台究竟是什么城嗅殴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侨戌,它们会采用共同的零部件济扣妨,采取相似的地盘番、车身结构想、形式结构以及相近的生产工艺南蹭添、轴距等羌,以此形成车辆生产的一套完整系统霖户,平台生产的战略是当前产品在开发中粟砂,最流行内橙、最科学金微绥、最节省人力酵婆、效率最高的一种开发战略讹嚷。因为对汽车厂商而言撵廓牌,可以在有效控制研发资源肃喂沙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情黎楼蚂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扔靡,并看看它们之间存在什么差异串。   PQ35中的""P""代表平台玫塑瓶,""Q""代表发动机横置氏辫,""3""代表A级车假皆,""5""是指第五代据频戳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件份理厩,采取相似的底盘琳故化、车身结构唇、行驶结构藐、相似的生产工艺以及轴距等冀紊。由于研发时采取了已存在的""模板""赴爽,不仅使车辆研发缩短了周期禄,而且共用的零件大大减少了生产成本计,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巍。采用PQ35平台的在售车型有途安杆杯吴、开迪会迪、SCIROCCO蹋懦、奥迪TT冀辛、A3鬼巷、斯柯达明锐等车型图狈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括队废:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甜昆贝、大长度激光无缝焊接谓、双面镀锌高强度钢板驾评、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闭,但如前所述梆彩卢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术栋。   MQB拇途狗椋块化平台是大众最新的一个生产平台偿赴色,也是此次第七代高尔夫使用的平台号林蕉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蒋南截,并且可以共享比例达60%的零件蓖痴,包括同样规格的发动机型扰吧、变速器等付兴瞬。MQB平台的推出刻瓣醚,将会取代过去的PQ25供亢、PQ35和PQ46等平台苍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纺露,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装本,不管是传统动力韩、电动和可再生能源动力博凛仟,或者汽油机核、柴油机献蝗、混合动力系统步纷裳、纯电动系统摄裂、天然气发动机概、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掠。另外憾科嚎,MQB平台还可以对轴距欣处贫、轮距纯蜂、前悬和后悬等部位进行调节套焕。另外此平台可以生产从A0级藩茬厩、A级到B级三个级别的车型完搂。这是PQ35平台所不具备的容耙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矾措,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痪祁冷。相比几个欧系对手酪惹,宝马的动作显然慢了半拍敖顶瞳,继5系旅行版之后芍雇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锑唱。当然有时候来得早不如来得巧螺,只要给足了诚意撇,迟到了也未必没糖吃歧雹。   对于3系旅行就是如此限僻软,在它到来之前肯标捂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亲贪,作为后来者己暮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淮冯缴,就更需要拿出浑身解数了偷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哥饭,下面就来看看它究竟有何能耐氯催。   还是从外形开始说起试腊渐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘文钱炊,其底盘代号为F31庆,依旧是标准版轴距晌:2810mm诡扁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浦射淑,这仍是个相当精干的长度辜,车身“三围”基本和三厢版一致朽,只是由于行李架的关系懈,车身高度小幅增加了21mm劝。   我们测试的这款328i旅行版岔,还搭配了M运动设计套装陇寂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冉吉癌,闷骚的感觉立马出来了盟碧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吗兄汹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诫呛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煌赋,这和旅行车设计的初衷相悖蒂舒。选择18""则刚好合适目尉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)立,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点插吉,用一句流行语来说就是抛咖啤:低调奢华有内涵练赂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度欣节,从这方面看棺,3系旅行并无太多亮点汰刀,车尾的造型显得有点过于刻板蚀护衰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莱。相对来说并没有对手做得那么出色羔,V60和C级旅行在设计上的看点更多杠摧。另外睛,虽然采用了M套件财姥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式歇,看起来实在是低调过头了任官搏。   外观总结抱:如果你是3系的铁杆粉丝崎,但又不愿自己的爱车烂大街蔬五恰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了己不,低调中透着股狠劲儿昆,闷骚人士的最爱琴描。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章东,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甭是建。但俗话说褐领,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比煤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叫?   车型的选择方面短靠涣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豹盼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垛煎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佛微裳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阂金汐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撼价,再辅之以保险杠的少量镀铬棚班少,前脸看起来一如既往的简约和低调闲解。车头多条轻微隆起的线条茂绍,包括引擎盖上也是凹凸有致莆骸摩,则让低调的前脸显得浑厚有力阔疲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桂阜,外沿继续使用镀铬装饰菲摩婚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妈,也更容易让人接受扇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匡圈际。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桓说乔,一个氙气近光灯参,一个卤素远光灯庇恋,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞍凯,没有任何花哨的设计角达澎,注重实用称。而作为玩灯行家的奥迪棚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梆安片,配合上单颗远近氙气一体前大灯漂桓,杀气十足四。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条免,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匡停,看上去随时有往前冲的冲动瘫加胺,非常动感和迷人禄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闻紊,看上去从容而又优雅徽挂,有点儿荣辱不惊的味道料岛洽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讽聘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了势等,毕竟走的不算是一路的风格了驴毛。不过羔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了块,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感透芭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别聚晴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猛,变成了矩形倒角式的设计刺观胯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寡凶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计菲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凛灸。   尾灯方面诗咯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看畴猎,而且LED元素的缺失也实属不应该详盖咖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兴,低调依然是奥迪的责任南炉八。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎囱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鼓固昧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep霜,一个拥有超过半个世纪历史颊素碌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坟蹄,“男人”慌巴、“硬派”斤汤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辖惯。一个如此坚持传统的品牌外郴理,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淌戮歇,这对于很多人来说是难以理解的事实逆。坦白讲蔫诬,一向不以貌取人的我巨匣燎,霎时间也很难理解Mark T. Allen鸽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屠略频。无可否认贯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绿桨单,也必然成为人们茶余饭后的谈资告晨桶,但是就只有外貌是这样吗撂靡额?难道它没有Jeep的传承虑疆筛?这是我最为关注的问题堤富垛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芳先浪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力书接潦。由此可见弹伺晾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悉仑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外犬穷哀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剔穗,首先必需要有一副好的底子墙省,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喀差。根据越野性能的高低彤,依次有Active Drive I举侨、Active Drive II和Active Drive Lock三种泌贪菊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烫饱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统迹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鸿复,并且还具备后桥差速器锁止功能胚,实现左右车轮50:50扭矩分配稠,攀爬能力自然是三者之中最强的扰就炕。   除此以外秽络晃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浇舶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠几、28°的接近角奇巾、32°的离去角寸略饯、纵向通过角23.3°咖高溪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镰峰没,要罗列出来的话其实还有很多受,但越野并非纸上谈兵纬肮,要真正体验到它的实力绕江,还是得把它拉到荒郊野岭权。   挂上低速四驱挡螺豪、开启后桥锁止以及岩石模式俯,稳住油门就往上爬募猛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敛省,3.2L Trailhawk针对越野的需求彩诺眷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裸任谐。继续往上攀爬竿坎,一切都比较顺利簇商牵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响馁喂茅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邯亭。在遇到交叉轴情况时拇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力修偶挽,配备了后桥差速器锁止功能的它旱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纲,就已经顺利通过姬憨。   这一次越野试驾掠信戎,它的表现我完全没有惊喜多,因为一切都在意料之中帛萌娟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撩池,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凶祥痪。毫无疑问词,它是自由光车系里面越野能力最强的一位艇,也同级别的最强卿幢溉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦河渺斗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来貉。坦白讲瓣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肃拢。" "  在国内的SUV市衬雇帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击聘般星,正因如此风菩星,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晶佳膳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问领,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓤艰酱。   说到大空间案滩讥、七座设计刻涂、配置丰富的SUV岁茅,北京现代全新胜达是其中的表表者貉等,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欺膳舜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袱封付,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变效泰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喀,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗅呈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吐,设计上中规中矩逼,采用了哈弗新的家族式设计元素宛辫,这一风格将在整个哈弗系列上普及竟,代表性的设计元素有地粱伤:大尺寸U型前格栅浚篇,粗壮的镀铬横条格栅恫设,时下流行的“X”型前脸管河。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陷奴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的换,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时场心沃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耙为,再辅以造型锋利的大灯灯组衅权奉,极富视觉冲击力暖贯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烙,现代品牌的确更加具有超前思维意识乒。" "   源自逸动平台的CS35哨雄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犬哭。凭借欧洲化的时尚外形设计惩,相对精致的内饰做工匹拨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搔删锨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摆牛蝗。此外滤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在顽卡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吝,进一步提升了科技感和实用性龚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腹浮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型攻露垛,还有定位相同的长安福特翼搏滑世蛊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4廷措,涵盖了自主及合资品牌产品嗓箍介。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帛羡项,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS僻铅,作为一款新生代豪华运动型轿车啥驮谢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系髓抄交,也成为点燃这场战争的导火线峨蕊朴。而上市之后示踢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道次股,可谓是一场针尖对麦芒的对决淋够舒。那么除了运动性能以外含,这两款车型的综合实力如何呢图颅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灯衔祷。   虽然说是ATS是一款进口车型蟹嘛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妈,整体售价和宝马3系保持高度重叠令咆。从定位和售价来分析垒檬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比放藤嫩,两车售价分别为43.80万和43.60万勘节,价格差距非常械泛锵怠,有一定的对比价值低疏密。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蠕,但两车所展现的运动风格完全不一样蜂灰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辽姥反,车身线条锋利醚弄疯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性羌碘忌,同时也彰显了力量感涵陕。而宝马3系显得内敛一些精挟,经典的""双肾""前脸造型怯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色衅菠蔬。   作为凯迪拉克家族最小的车型娥蒋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系轨欠,除了长度略有优势外缚,其它尺寸都不及宝马3系板眷婚,在空间上可能会有一些影响关湃。不过没有关系录,作为一款运动型轿车净稳丹,小一点也许会更加灵活没钦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评猜膊,经典的造型更容易接受慰酬筐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26熬紊烫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍界霸套。   相比之下盯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斥稀碧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足煞。   两车头灯布局不同盾男筒,宝马是横向设计沫欢介,开眼角大灯我们已经非常熟悉讥亨能。而ATS为纵向布局骄煽,造型更加犀利醛吭,同时采用的是远近光一体设计凹镰。配置上都采用氙气大灯描,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能频,但是可惜没有前雾灯澎皑伞。   从车身侧面来看炭,我更喜欢宝马3系椽罗,腰线更加锐利陡憨,营造出了运动型轿车的动感效果死。而ATS侧面饱满厚实刻纤,典型的美系车风格廓。   两车统一采用的是双曲率后视镜救摄,并且带有电动折叠和加热功能蠢鸥,同时集成了LED转向灯舞,显然宝马3系狭长的设计要更美观息崇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娘剿舰,警示效果有所提升秆倡浚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性郊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力圈,双边双排气管设计也展示了其运动气质坏。相比之下钦便,宝马3系的尾部显得比较平淡矛通,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓢。   轮胎方面怜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎傲牌蓟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎华吻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篓颈钞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啤勿虹,都是偏重运动性能的选择惟悄琴。" "  提起东风日产天籁锹,人们往往都喜欢用舒适泄庭豌、性价比高戒须盼、省油这些标签来为其定义深睡。的确沥,作为日产在华销售的顶级轿车多逞户,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阂,在中级车市场中处于上游位置怪既。不过这款车型的加长行为幕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邪钵李,天籁公爵宠矮寇,虽然是天籁的加长版本如高,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堕勒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手萌笑,挑战更高级对手眯湘卫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搂盼。   25.18-29.98万元的价格区间爸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势跨缄矾。相比同级别对手雅阁辫戒际、凯美瑞靶排、迈腾等热门中级车烧颂昏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手靖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼榔搏瀑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赎涟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捂,在提供更多给消费者的同时库,却并没有在价格上表现的有多高调昧辜黔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厩犀,但是通过对细节的仔细端详使犯究,你还是可以发现不少变化之处保千噬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胁碑胖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皆集。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近破畴。   5003mm的长度与2900mm的轴距碑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平五五阂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越顽瘸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm错括。而与豪华品牌中级车相比较两困祟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窍姆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泛,整体协调感还处于平易近人的水平森文霉。   本文导航缸迁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氓,数以万计的人们加入了摇号大军羔短踢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点境,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘲瓢迸,一步到位的想法也被大家普遍赞同秽戈为,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奢,强劲的动力患、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酮,它们的价格和配置都比较接近荷倘,下面我们一起去了解一下撬奢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筋风:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壁小脓:15.98-25.18   推荐理由何耽吾:大气时尚的外观骑、配备豪华全景天窗海跺奇、全新T动力以及较高的性价比皆汞疤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逃,采用了起亚家族虎啸式的前脸汞坎枪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择犯散埃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尘剧磺,能够满足不同购车消费者的需求玫啡,值得称赞的是暮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗露苛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稗控曹,在同级别车型中也具有很高的性价比瓦沃笑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凡,自从彼得希瑞尔来到起亚后扮屎绅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸愤嘎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸输,大大提高了起亚车的辨识度屡遁。熏黑的前格栅看上去更加动感沸钨醇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化紊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寇罚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挞,并且兼顾了空气动力学排贿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足祈安核,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能艘亥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磕,LED光源看起来更具科技感介蠕。   新K5的内饰进行了小改动割屑繁,用了和工艺均有所提升彪衡电,三幅式的方向盘也进行了重新设计椿千,看起来更有质感适畦溪,使用起来也更加方便筷郸芹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蝎,也提升了整车的档次感畦卵饱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吐,A柱倾角也随之更大猛身吃,对于一名1.82m的男士来说白百,头部空间的局促性很明显渴莱稳,通过降低座椅高度后猫呛,驾驶视野也受到了一定限制扑仁蕾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缓价,同一名人员在未调整前排座椅后薯,直接移动至后排乘坐盘锚,腿部空间十分充裕蔚湿橡,而头部空间也在可接受的范围之内晴。总体而言斗昂穗,如果想舒适且安全的驾驶K5炮陡碧,并不适合个头较高的人士儡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寂,最大功率180kw衔,最大扭矩350牛米牛笛,搭配6速手自一体变速箱罕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现防备涵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型龄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芯实。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内小,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟窜缓馁。如果你听到4系觉得陌生晴,那么当你见到它一定觉得很熟悉巢忻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造通,无论外形还是内饰都与3系很相像舒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凉吞,因为在它身上不仅有3系的影子宝钝,同样也有着自己独特的光芒号窖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe靖肪橇,59.6-73万元的定价也高于3系谜。不过其实也可以理解浇病敝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版筛毛纤,而是想要一辆便宜些的“6系”缮舅憨。   宝马4系提供运动邢、豪华娘碧讨、风尚三款套装矫肉,价格方面没有区别练。车头部分确实与3系非常相近父,只有前包围能够明显与3系区分出来啥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碾。整体来看精播,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绞,仅在细节上加入独有元素噶惋脐。 【左毫:豪华设计套装(选配)/右竿删:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茂骏寂,但来到侧面相信很快就会被它吸引敛尉干。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钨土燃,这样的立体感是3系无法给你的授怂搏。车身尺寸方面乔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短筛麻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钒,轴距两车同为2810mm堤。相比竞争对手苗堆祭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泪聪请。   由于定位与平台的原因钉幕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奋瞬屑,也达到了对自我的超越愧浆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统婚。尾部张弛有力的线条吩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果朗。   本文导航碍孔码:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丝贰,2013年又有很多车型和大家见面了投柑韩,它们各自出身不同性格迥异怠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泵洁维,其中原因多种多样晤驾,下面就对它们的表现做一个简要点评曝蹋棱,并送上编辑们的新年寄语貌珐捶。 东风标致3008   上市时间膝配:1月9日   售价发:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰ā,法国人终于坐不住了随,要将标致3008进行国产甘拈卞,最初还担心它法系前卫订、超前的设计能否被中国市场接受喇遂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情穿。   不过似乎这一切的担心都是多余的龋,东风标致很清楚大家的喜好梆哀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸昆、尾灯等部分进行了调整浑滴,类似机舱造型的内饰得到了保留病,使得它看起来既前卫运动又不太过个性软承,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脸铆璃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计彩兔肮。   动力的调校同样符合中国国情署膜,由于中国道路情况比较复杂虐烩歪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谐吵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛担。尽管变速器的表现有些差强人意篮嚏具,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诉和。 为了进一步满足市场需求拓巴导,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铝部,丰富中低端产品线擅肮唬。   新年寄语肪肝灿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妇惧行,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洪配,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炯哪樊。" "  汽车除了是交通工具之外乱碴欠,在中国它还需要扮演更多角色溅梳膊。比如家卸,它会成为一些人身份的象征陋。也正因如此惦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吉年。在车型跟随换代而越变越大的时候臂步,它们还不满足废世,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型轮夯链。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胺婆竿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淘裤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沮。   从长轴距车型诞生起蘑,围绕它们的话题就从来没有间断过官玩茄。长轴距车型的空间更大是显而易见的琅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谅洪?是为了操控放弃空间敦补坷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弘。现在酪箔夺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稻,并且差距幅度有多大革唇美。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵踏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牌钱乾。从设计上来看居,它基本保持了海外版本的特征材巷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变经。整体风格比上代车型更运动疙瑞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舰病。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别然秆辟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桃署,同时坍沮,在配置方面也向更高级别车型看齐穆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赣蚀碉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缚猜骡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性熬隧煽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势焕,那么实际情况果真如此吗趴距?   首先陡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞳。将天籁停在起始位置后檄熔段,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酥誊。之后黎链兔,向左打满方向诧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祟题腾,然后再次用桩筒标记后轮位置盘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头额。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惰栖。   实测印证了我们之前的推论失股,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垦石,但差距不算特别明显淑。两者的方向盘直径和回转圈速一致煞僳。实际驾驶时脐邯,除非路面宽度限制特别明显岸,二者没有本质上的差别十。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准壬常荷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况施。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话摊戌枪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响词茫。当然钞,陆军1号的尺寸太过庞大猫俗炯,算是加长得比较极致咎。那么淀勺沟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纽色?   同一水平面上安,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碗骇倘,二者的成绩均为150毫米嘎词绷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙够口,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中违。   我们的测试方式是将车头正对坡道袒款衫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止会显珐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挛鞋瓮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舅刷搽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬厦,但结果令人意外愤烂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米板便。抛去胎压等因素的影响娘拾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平试。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘲憋?如果排除自主品牌的话堤充,这多少听起来有些不切实际吧沁斗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藉醒。不过这个看似不可能完成的任务渡,正因为有着咱们自己的汽车企业培,才使其成为了现实甘。10万元给我憨篇,我会选择什么车呢瓜取琴?今天就为大家介绍两款不错的产品心,众泰T600和比亚迪S6手泵,它们之间孰强孰弱膝,看完文章之后您便会知晓梳。   4天以前警尖申,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撵围,顶配不到10万元的售价富,加上1.5T发动机出色的动力表现报那、以及全景天窗炬衰、倒车影像等丰富配置的加持谐规,让所有人为之眼前一亮都。而在该级别中叫玛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镶接妙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置附泄,还有着出色的销量和用户口碑迁缚么,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咎患。所以今天顽糜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茄诚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俱涵苏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寄,这款车属于小一号的紧凑型产品卡胺,因此这里就不掺和了贿崔熟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啸:两款车型造型原创度均不足坍统。   外观造型上幌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹匣尉,但相比之下良,众泰T600显然模仿的更彻底一些沧履软,车头与车身都是完全的拿来主义哼,没有一点原创的元素对嚷。而单就最终的效果来说锈,众泰T600显得圆润饱满瘸耻,比亚迪则更加的精致显大裂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面呸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甫卡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm藐揉,轴距为2720mm枫卷,从数据上看炮苟矫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势硼加硼,而众泰T600比对手更宽斑居,轴距也更大扒挠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伸矩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些春。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎人叭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎无,在轮胎规格上淑仆霜,众泰T600更有优势一些仟冉。刹车结构上膝茧,两款车均采用了前后盘式刹车蠕。此外酗藐,在备胎的布局形式上警类敬,比亚迪S6备胎采用下挂式宛伺,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈俣腿丁,不过更换起来略有不便秤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高介森,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配耪,线条上显得不是很协调赎灿畔,后雨刷屋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达化男鹤,而众泰T600根据官方的说法啥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了时龟拎。   钥匙方面魄扮尼,两车都配备了智能钥匙绅既弘,并且无钥匙进入拇、一键启动等功能也是一应俱全狭捍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澎,但质感和色泽都比较不错澜肆哇。相比之下境孟,比亚迪S6的塑料感略强跨箱切,但它的两把钥匙中涡肮溺,有一把还是卡片式的渤,挺有档次感的唬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挨台,据日本共同社11月报道杏叉,丰田汽车公司发布预测称恕痊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆稼绘透,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录非前窘。而2013年前十个月梗,雷克萨斯在华销量同比增长8%胃虹,而7-10月同比增长了24%澈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伪密圃。那么盗湍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢市并驼?在这个产品为王的时代中抛搽,或许答案非常一目了然痢,品质卓越的丰富产品情。   在雷克萨斯漫长的产品线之中揉驼额,IS系列绝对称得上是中坚砥柱械,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)损挠,而其到了2013年也整整历经了三代产品痊岛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的程七妹?在这代产品中究竟有哪些新意拔参邵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的觅。所以肪铝,在这个2013年的冬天峭搜问,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT习,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”没淮掏。   是先有鸡还是先有蛋伸湘稳?这确实是一个哲学问题韩酱。但是对于车型换代而言立,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悄购沥。在介绍外观之前妨煞,有必要介绍一下其前世今生逝惨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓤,全车线条设计更显张力坏炭剿,饱满的肌肉感让人过目不忘队然。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化紊。   第三代雷克萨斯IS膊唱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酞物习,全车线条设计更显张力城埂,饱满的肌肉感让人过目不忘苹到。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唱瓦,但当这款概念车面世之后捣亨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风称惊铣。虽然没有LFA那样气动山河容盼,但却是可以做到惊艳动人案哇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敞矮麻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长懈揪公,要么从一开始作为越野车的分支购寺被,要么不经意又成了轿车的替补官蹲芥,但这丝毫不影响它越来越主流空晾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淋蠕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员络弓粕。   一向个性张扬的Jeep品牌抛赏敝,一改传统的硬派风格惦瑞赁,走起了时尚运动的路线赊蹲雌。不仅如此腔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翠,在国内各大车展相继亮相椒邵功,赚足了眼球鳖藏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市箱拢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颈仟暑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘁吴率?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搏:一改硬派风格冈擦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初渤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型划舅靠,在这样的大背景下泪牵哨,自由光孕育而生贪尚。只是从自由光诞生之日起绊卢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尾鸵辰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹈窖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洁捂,定位于介于指南者和大切诺基之间蹋,竞争对手直指奥迪Q5爬、奔驰GLK洽、沃尔沃XC60等车型喘荚梅,车身尺寸方面疟疵暗,其长宽高分别为4624mm疽怀五、1859mm娃几疏、1707mm白系冒,轴距为2719mm幕烙,与竞争对手相比并不处于下风乃。   既然是Jeep品牌车型攘阶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了师,只是造型有所改变插查懒,一改以往平面式的设计疚多,采用了类似“折角”的设计牵,当然效果立竿见影骚措盾,整个前脸变得更时尚也更有立体感句虾。前大灯的设计标新立异睫揽嘛,采用了大胆的分体式设计捷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屡门粳,氙气大灯操丸奖、雾灯依次向下排列侗帘。值得一提的是该车的行车灯恭损烁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勿时身,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坑叉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道内颁挥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后河,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯楷岸。 斯巴鲁BRZ 宠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侨,采用后轮驱动平台蜡蓟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虏韭户。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发现穿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计那次,而外观和内饰由丰田负责露携。   尽管如此绵冠,BRZ并不是“每个人的菜”茂策钎。尽管设计了一个小型的后排座椅膛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人歉鹃,音响和娱乐信息系统不够出色合铺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一傻挂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鬼晾痢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣太、并且外观时尚动感的轿跑串讹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试申握藤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点曙成定:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臂啼田,最大输出功率为200马力赦阔,扭矩为203牛米楼胖。据美国环境保护署数据显示吾掠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赖侠。 ? 斯巴鲁BRZ 抨雷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供番骚怀。两个版本都有手动挡或自动挡选择佃怖。   豪华型BRZ的售价为26袍孺,265美元购颠撩,配有空调系统匡,定速巡航系统朴,电动后视镜哨侥,一键上下的电动窗参污珐,后门野耄控电子锁捐,真皮包裹方向盘骑奋矛,65/35规格折叠后座钡,HID大灯博可沤,17寸合金轮圈砷疚盲,有语音提示的导航系统尸纳贾,实时路况警报街,USB接口和车载收音机合。   限量版的售价为28里闭,265美元翁闭梧,在豪华版的基础上增加了雾灯睦,真皮座椅佰,一键启动怒钠,后扰流板棚铰栓,配备照明的遮阳板化妆镜粒鸡,双区域空调控制系统腥檄,前排座椅加热和后视镜加热煎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弯,电子牵引力系统陀硅型,稳定控制系统以及6个安全气囊邦珐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明澈,无论是正面撞击酒,车顶强度乓仁,还是座位与头部保护试验纫兄尉,BRZ都获得了高分鲁桓,可以称得上是一款非常安全的车桑捶帕。 ? 斯巴鲁BRZ 徊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竭顶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唾汤氏,加速时的推背感没那么强烈懒。不过仿挟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恭陀亭,对于六速手动挡十分精通炉,5凉辨,000转起步对你小菜一碟的话据宏蹄,加上BRZ的轻量化的设计茎秦烩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感龋梨胆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稍焊李,并不夸张的外形设计坪抱,精准的方向盘舵,强大的刹车和印象深刻的牵引力癸捆。   总体来说喜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车编,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魏劣潍。而作为日常用车来说党倡槐,路况好的前提下逻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多城璃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辟垮胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权超岛,严禁转载缝,违者将被追究法律责任倾谁多。责任编辑嘲:李敏" "  作为一款小改款车型欧季拇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致塘极刚,甚至在细节方便也没有任何变化荷俊翰,仅仅表现在配置上的升级笆龟。回顾智跑近3年的上市之路来看剑渡,依旧保持着其独具一格的风格牧恒,即时在如今来看且核隧,智跑仍然算是一款前卫的SUV洁骂瘁,回到3年前氢未酒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L殊、2.4L两种动力共10种车型街隘伺,售价16.48-24.98万元熊沙,售价与老款车型保持一致坦念。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型施畔,即使它远远的驶来对访,你也会在车流中一眼识别出它熊,城市化SUV的定位倒也不特别京,不过勺吹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帕报,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一法。   现款智跑与老款在外形上几无二致胯护,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舵庭,与老款相比幻槽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏避讹袭。部分高配车型则配备主动安全头枕困疆、前排座椅加热蔷下、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置量弓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里箍娩泵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墙撑良。这些车型中包括了全新奔驰S级飘讽、凯迪拉克ATS刨、斯巴鲁BRZ菏、沃尔沃V40等备受关注的新车掇强,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局糖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泪舍:9月28日 售价区间赂田:124.8-209.8万元   新车点评扩: “汽车发明者篮筛粒,再度发布汽车”长。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嫉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语婪为蓄,这也看出了奔驰对全新S级的信心硅受,从外观袭堡、内饰偶放驼、配置等硬件方面的足够实力脓,甚至超越许多同级别车型休卞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机局妓彭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸵。具体来看泌撤坪,前大灯取善,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墒扒问,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乐咸,新S级加入了更多张扬的运动化元素恰母。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芹挪枫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泉惩杠,有点类似于现款CL级的设计憨虽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现税,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外净桑,还可通过其控制车载设备等斧伴吮。另外漏蛇阜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统食李、LED氛围灯滇塑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅额温胆、新的mbrace2智能人机交互系统等添。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学峨赣,特别是后排的座椅钵枚,高配车型后排座位为独立设计卯,并且带有腿部支撑和按摩功能睛蜂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重率玲酥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腊璃廊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隆筋里,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啪膜,最大功率为245kW(333Ps)芦表,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朵,并匹配电动机架轰,最大功率为225kW(306Ps)藉镀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机停,其最大功率为320kW(435Ps)娟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器素。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驳:9月28日 售价区间驰:30.8-43.8万元   新车点评淀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功噬日,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疚。但凯迪拉克ATS的到来督港,让宝马3系走下了神坛寿。相比一直宣传运动的宝马3系差彻崎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹艾。不过在终端消费市场上俊现,凯迪拉克还有很多事情要做挫思,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赎蒲举。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吴请,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型槐谢蟹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雾,外观方面痢挽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计崔醚臼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屑,整体造型较CTS而言更加动感虫弧顽。   凯迪拉克ATS拥有50蕉讽:50前后质量分配疼粟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统僵娃孔、Brembo刹车卡钳齿漓蒙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊加模。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稳啪、LSD后轮限滑差速器苹膊纯、高性能运动轮胎解郸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹈仙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置罚瓣。   车身尺寸方面撤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陪,轴距2775mm扦陷拇。而未来国产后磋入突,轴距有望加长鸵狮撇,以应对国内市场甘迸粕。   动力方面鞍敌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匣,最大功率203kW(276Ps)阶几,最大扭矩353Nm寝坊,其百公里加速时间为6.2秒萄唾。传动系统方面骑淋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱婚粕瞬。" "  前言岁: 在上一期文章中来,我们盘点了2013年重点的改款车型锰冗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陇镭,在收集信息的过程中扛喘晶,编者发现了一个有意思的规律港,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旁汐,往往推出两款暖,甚至更多赂反,更像是一次新车的大爆发懒险,或者说是新车开发计划中的一个波峰坞,这样的车企包括长安福特纽、一汽大众曹、广汽本田等毋床。与上篇文章不同的是鸿糠坪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绵佬,而是挑出了10款重点车型巧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型踢,有的是较为低调叫入谦,但其实销量却很不错的实力派车型惦。回首这一年涎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涤废:12月10日 售价区间坏惺:12.19-18.29万元   新车点评坚秀:作为大众全球的当家车型孝蹦寒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慑垮忌,是相对比较原汁原味的一款车型煌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骄胸箔,但空间的改善却更具群众基础修。从速腾的热销来看凡急,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慰禾统,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碌柏琼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线久。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形衰精,雾灯区域的改变也是如此床等茫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饰蕉骇,也更年轻一些梢,少了几分柔美微缸菲,多了一些阳刚的元素牡唤迟。   车身尺寸比第六代更大萝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缺躬沟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涎,后排空间略显局促潭必。这点在国产高尔夫7上得到改善闲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm免矛槐,相比现款车型斧克搓,长宽分别增加了56mm和13mm金蜡洪,车高则降低了28mm咎烽。此外邪剃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颧切奴,轴距增加59mm违蹿曹,达到2637mm钩蚊赤,使得后排乘客腿部空间增加30mm分,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揉,而行李箱空间也增加了30L剁,行李箱总空间达到380L泥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿徘唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化栋赊溅: 相比外观的“小改款”汇贬薯,内饰的变化却是颠覆性的灯愁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绣刑稼,并且向驾驶员一侧倾斜考,更人性化讨操鹊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闻丝喝。   轻量化更加明显贬: MQB平台的特质之一便是轻量化隧皋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鳞同,质量因此降低了37kg崎将师,另外发动机降低40kg乌邯巨,底盘降低26kg蝎,电气系统降低6kg等等轰薯,虽然车身尺寸增加歧铜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叉赣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呻滑奥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峭镜,并且一定程度上也能提升驾控体验讣。 【MQB陌穆荆块化平台】   配置全面升级厩父: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富式敬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窖绕、定速巡航萎括帅、启停功能廓瑞钨、第二代车道保持辅助系统砷号疲、防碰撞预警被蜡、自动泊车卯斡、胎压监测虽蒙毫、电子手刹配颧靡、电子驻车轻肪伪、一键启动搭酥轨、新版导航及超级蓝牙等功能葛。另外旁,丹拿音响檬洪纯、以及更大尺寸的触控液晶屏现史,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蜗蛙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哼萄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教校,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浪舱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喜芒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鼎费签,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机罗,其最大输出功率为162kW(220PS)补诵,峰值扭矩350Nm举。   主推7速DSG双离合变速箱豪苦酗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)崔岸修,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泼肛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茅靶,而1.4T自动舒适型敬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稍肪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乡楼筛:11月19日 售价区间仿:12.98-18.98万元   新车点评输禽:北京现代是2013年的大赢家哎,销量突破百万辆抄储,并且销售车型整体售价在上升毖烂雄。虽然索纳塔八的表现还算不错恼,但这是以高性价比换取的鼎壁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晃房,外观更沉稳姜尘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翅觅苦,再加上超出预期的低售价帕南,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稠浇。   外观方面摔相拼,北京现代名图共拥有八种车身颜色痛操,分别是水晶白腊、梦幻银复、幻影黑系、玫瑰红睫颓休、水墨灰笨黔酶、宝石蓝吓、丝绸金俯、北极玉须晾卡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辟刷,尤其是前进气格栅处的造型届懈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卡挟惊。细节方面平玩,新车的前大灯设计很抢眼局寸悼,区别于其它车型紊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阶茄蹈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肚,轴距为2770mm户佰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型极火,名图的后排乘坐空间是其一大卖点囤瘦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面石即,北京现代名图内饰设计风格相对稳重黎,以金属和实木装饰为主诚弓凶。配置方面安凄矢,有主座椅十项电动调节抽、驾驶席座椅加热通风记忆功能蚕淖、双区自动空调休淋青、倒车影像汤漓、定速巡航班互、多功能方向盘谦、座椅/外后视镜记忆功能烽冀、侧气囊/侧气帘管、副驾驶安全带提醒椒粒、倒车影像系统踌、转向辅助灯逆废、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卫睹滤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呕范,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器擎。对于后续会不会推1.6T车型橇,北京现代副总经理权赫东表示芥换修,目前尚没有这样的计划伴荤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虐,满大街都是碍,从朗逸上市到现在的五年来搓诡,在全国卖了一百多万辆炽,卖的这么好咐长茬,自然有这款车独特的竞争优势吭。要知道橡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苯狸,这究竟是为什么洛慕棺,很值得各个厂家思考冬唉。市场定位抓的准苔,产品线丰富帕伟,产能跟得上铃冬,都是成就朗逸销量过百万的因素措廖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亥灌,市场价16.59万元敲汉顷。究竟值不值告女经?运动在哪里技嵌骸?是否称得上运动垄抹论?带着疑问死即晒,一起来吧安。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谢墨肥,这种运动元素的表现方式很常见癌旦监,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅景上壕,配上熏黑大灯这样的手法派韧虑,而且很多还是豪华品牌在这样做乓竿。这样就无可厚非了拨瞧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嫩离并,新朗逸又有什么不可以呢泼帆?   运动型小尾翼糕撼堤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鸥揣缎,同样是传统手法场,几乎在外观的运动性点缀上叮,各个厂家还没有太创新的方式猜败龟。一般些的粪,就增加这样类似轮毂鲁、尾翼的装饰粕艾遂,高端些的请堂创,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型收雇膜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类探合儒,不过河,从侧面看扇香巍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变飘光,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目憾狠崩。   相比车头和侧面吧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些擦,在说运动感之前瞄,我更想说说普通新朗逸的车尾殊凯,更确切的说诞煎粳,是想说说尾灯屏奈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拷抒,有一点略显单薄的感觉嫉查莆。运动版上牢界洼,尾灯加入了熏黑处理皋童,双出排气管也更粗壮了筋挤,保险杠的视觉感受也更丰富涤龄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感快鞋。   本文导航九降:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争朝掣端。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搭殊速。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扒呐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磺存删。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茸禄巴,即韩国的蔚山贫豹,这里同时也是现代全球最大的工厂坞请。这个工厂雇有3.4万名员工憾袱,日生产0.56万辆车横。   Inautonews编辑表示驴吕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意轨嘛。五年前质量提高了桶钱胁,但是外形并不美观靖范矾。然而描抹汇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衫萝耽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谜狠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)土呈菩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溉。对每个购车者来说侈,这听起来非常有吸引力涉另。还有就是i40被认为转售价值要高于福特良。   与现代旗下的主流车型一样烙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法砷墨短,整车线条从头至尾充满着流动感禾枢莲。车身长4770毫米功,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米趟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”念湿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穷,它看起来依旧如此的适合年轻人嗅结。没错旁寺寡,搭载着一车的新技术之后显洽默,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攘辞快,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价评。于是当新车到来的时候耍抚,你一定和我一样对它充满了兴趣蹲遣。这是最年轻的凯迪拉克茂膏、最小的凯迪拉克狮悲欧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炮? ● 外观造型啥:钻石切割风格依旧籍垦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撂超、2013德国红点设计大奖稼腿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胃猩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烽锯裳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镰休缆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泵违,只是这回蓄,ATS是完全原创的作品繁歌韦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肠淬驳,轴距仅有2775mm贪贬灯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慨夯,而国内我们则把它当成中型车竣衰褐,和宝马3系标准轴距版刮嘉诽、雷克萨斯IS成为同级别竞品辖蜂,并比它们都要更小一些慕瑞洁。   前脸的造型相当干练舰芭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乏,而是被很好的控制在一个合理大小上沫褐表,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弯洛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位礁虐行。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条创,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瑰勒。出于空气动力学考虑煌法,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纶雾,当车速高于60km/h时夕碾,前进气格栅会自动关闭汇纤天,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菇贤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性史献。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衡,并带有远近光灯智能切换功能惹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堂,快速亮起桂居,缓速熄灭的设定很显档次京。再往下看棠控,闪电式日间行车灯涵偏评、大灯清洗涝频、代表着美系车传统风格的轮眉反光片含刑掣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坊栏烧,亦或是造型需求取,感性的来说雀猴,可以视其为向着传统美系性能车致敬惩荒。身处车内辉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苦绷。   ATS是一款后驱车殴涤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溺染清:50胜巴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款踏邻,贯穿车体的俯冲式腰线疵、短前悬磕埃灌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惨宛屎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爬抚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虏炔喇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备县,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旗得记。而在规格方面蕉瓷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嚼桔,前胎尺寸为225/40 R18庭,后胎尺寸则为255/35 R18附,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悉凰鞋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炔歇课,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秀仆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汞同,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色椿桥邯,至于设计师是否真有此意莫郊倾,倒还真无从揣测蓝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少何千,实际上聘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杆谱,由此带来了不错的视觉冲击感赏,给后车以足够的心理压力煌画妻,至少眼前的这个家伙一定不好对付旦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赴补检,至于3.6L V6车型何时会引进码念红,官方暂时还没有表态剔棘,而是否会有V系列性能车型的推出矩境,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定守缮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车湃坤,我的第一反应总归是奥迪A6L访、宝马5系以及奔驰E级这3款们。不可否认疵鸽螺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坛,路上的能见度也说明了这点却鼓础。不过偶氦清,随着市场逐步的被细分帕纤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轰肪疆,除“老三样”以外劳舵乾,也还有其他选择岔坎,比如冗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘶,这两款不错的“非主流”产品腔谰。   今天霸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前眯蜂颓,领略一下“非主流”中大型车的风采段粹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铅镜泼,当然贩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沤踏狠。(注农:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”策,雷克萨斯ES简称“ES”超立屯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骗,编辑先和大家解释一下“非主流”逻香,这里并不带任何贬义信蔑。从销量看脖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丝粱,宝马5系9000台以上筐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挡船淀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场类侈尼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讨敦薯。   外观肃楔拟:XTS尺寸明显更大衬臂亭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准材距筷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仆谰溜。造型方正且棱角分明的车身造型顾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰篮霖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坡甲渭。可以说它给你带来的面子效应贬勃,绝对超过它的价格饱谓凶,在半年长测期间敦,我在停车时经常会被问锰:这车得60-70万吧瑞斥比?   相对于XTS外观的张扬扯颓蓄、霸气士唇,ES则可谓是低调累淋、内敛很多何肃,整车的线条和比例都比较匀称皆寺模,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斑翔。   在车身尺寸方面九杠,XTS的车长达到了5131mm咳魏,比ES的4900mm足足多出了231mm颠苟,差距可不信础,但在轴距上讲,两者比较接近啥怖,XTS为2837mm拴脆,ES为2820mm埂坷沸,仅相差了17mm判噶,至于最终的车内乘坐空间表现氢靡厘,它俩也是半斤八两枫犀惫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撇苏省,氙气大灯阀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少需舰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垄得,ES则仅有近光是氙灯歪诧,远光为卤素灯泡抄。其中锣貌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局波摹橙,显得比较个性舰。而ES则还是灯组传统的横置式孔蜡。   再来看看轮毂和轮胎碳墩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸和木懦,ES为17英寸迹馈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎极樊寒,市场售价约1500元/条健牟需,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侗律,市场售价在1000元左右/条素警。可以说泻司,在这方面两者的差异还是挺大的奥浓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄萑ɡ睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汕戒,下面就让我们来看看他们各自的优点禄撑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狄,其他两款车均有上万元的优惠起闯呈,但相比比亚迪秦的国家补贴讼毁,这些优惠就算小巫见大巫了贝丰。目前在国内的某些地区尝沟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴必内臼,总补贴额度可达到7万骑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仆李。   在外观方面矾,这三款车均有各自的特点驹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毙歼。而本田则是日式混动车的传统样式娜,看起来非常别致蓉喝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梳鞭,非常有气势喀稠。   这三款车中帘歇撇,比亚迪秦的动力参数最强凛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平甸徘。不过要是论舒适和驾驶感受菱妥,锐志才是这三款车中最棒的轮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痪,因此它的动力参数看起来没有太大优势惮。   三款车同为轿车黎帮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捅潜,丰田锐志采用了后轮驱动寄亭。至于哪种驱动形式更好舵,就要看个人喜好了乔。   本文导航凰胃:" "  简约内敛羚、安全扎实盯踌洽、品质优良茫唬,却叫好不叫座龟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搞夕。然而对于一个企业赔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筐。为此菩扑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撇襄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹄拣猎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冉湿篙。 亮点配置蓄:   City Safety城市安全系统淌鼎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侵缸红,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钢冻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞行。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统午镀蹦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堤,系统将马上发出警示并全力自动刹车句商,避免发生碰撞事故陇酱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)洁晦凑,可实现自动排队功能仇昆船,除了可设定巡航速度糜,还可设定五种不同时间间隔罢棋棺。   加强型盲点信息系统BLIS碌摄驳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泥。   倒车车侧警示系统CTA黔酷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆无牛,如有车辆接近犯裳,会发出警告音和BLIS警示灯汹下书。   FAHB主动式远光灯掳波,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆遂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯稍堑甲,防止对方车辆驾驶者造成炫目匣泄绊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刻窖叛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择忿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入同梅须,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诲泵。显然沃尔沃也意识到这一点沤丝斧,要想在销量上追赶""ABB""仁浩,国产是最为关键的一步懊蹬裁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炭密。S60L的到来肯定会对宝马3系荡、奔驰C级缸兑佩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战崔品,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手材。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢加? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裁歌赁,我们今天对比的是2.0T智远版幕碳垦,售价为30.99万肥,而其对手同样是搭载2.0T发动机嫩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赌茄。 ● 外观对比   从外形来看抱诽俯,沃尔沃S60L给人感觉干练歪孩、紧凑哦楔窖,X型前脸略显凶猛骏壳拢,富有冲击力吭县篱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袜枚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱使揩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利入,采用氙气大灯光源拎归,配备自动头灯以及 LED日间行车灯藏疤绿,只是少了前雾灯戳退随。相比之下喝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鲍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垄杆睦,同时还配备前雾灯牢桂身。只不过灯组并非自适应前大灯校裸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能黔铺谴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源裁,确保驾驶安全拱抛搬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蛔钠冯,轴距增加80mm达到2856mm蛇盼尚,而奥迪A4L轴距为2869mm的叔九,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势默恰,不过高度和宽度有所不及坎擞赏。两车空间表现如何姐皑屡,请看后文的实际体验肋徘。   两车侧面造型也具有不同风格害反,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态激溅,而奥迪A4L侧面更加稳重懦仟稻,看起来朴实大方犯伤皋。 在后视镜上净,两车都集成了LED转向灯蝎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能愁锨,而沃尔沃S60L则没有钨锹。 在尾部概,沃尔沃S60L造型略显生硬了据藤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和放。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计势,同时加入镀铬包裹白翅擎,气势十足垫签炼,而奥迪A4L是单边双排设计订,无镀铬装饰称。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旱凯势,尺寸为225/55 R16轮胎雇赐冷,相比之下尺寸显得有些小了荡,同时配备的是非全尺寸备胎炮恕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鸥虫,只有修补工具有点不厚道岸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蘑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冗挂?当时的网络上绝对是一片嘘声碱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计感,这似乎就可以理解为特立独行瞳歼?或者说创新判品?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柏迁,通俗一点说就是溯赴螺:走自己的路疤搐,让别人竞相模仿淑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鸽煞啤,时间不长堤柔函,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样常凹绢?当时我无法回答闷歧淑,因为还没有对自由光进行全面的了解坛观,经过一天的试驾体验之后贩脾弘,我认为这次Jeep自由光确实有点料港哩阔,甚至可以说气势汹汹侧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城只钏摺,那么它到底有什么资本来搅局呢乾写?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案速。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沮瑰,在做颠覆传统这件事獭酸隆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懊。就拿前脸来说胆,好看不好看绝不是我个人说的算的谈杆,每个人眼里都有一个不同的看法蓉龋扒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔡欢损:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嘘,Jeep其实并没有太大的优势庙,包括大家最看重的轴距表现幕价桂,在这个级别也算不上是太突出瘸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞪孙,让消费者也能愿意买单毯及鲁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了佳,其尾灯设计和大切如出一辙鞘,只是在造型上稍微做了一点改变烽,以便能和后车窗衔接的更自然一些譬坛潍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扳,这实在是太个性了隙极,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面床,不是吗铝?   本文导航磐:" "  “便宜刷辑、省油士貌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求裸疽袖。因此薯顺台,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军通毯膛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腿。二者不仅定位和排量相同侯守,售价也都是6万元出头不潦乏。那么谁的配置更丰富皑,性价比更高呢巷勾?接着往下看吧戮墨胸。   备注敛翱澎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毁即,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型封盖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲤、“天窗”和“后轮碟刹”暴括纷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嘉歇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响裴恕兼,促进其他品牌产品的更新或者降价母,以提升竞争能力哩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乔,但又觉得竞品车型优惠较多”克煽内。今天就随着我们来看看痹,新威驰对比瑞纳铂簇叭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看但,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车彪谩坦,此次我们将两款车型的顶配加之对比寸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晾兰稻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嵌妈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多形通记。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弛凛楔,以往圆润的风格被全面舍弃啼檀,车头变成了现在最流行的大嘴形象信摹。虽然初看有些夸张介其,但是符合小型车定位响防侈,更多时候它是年轻人的代步工具叭,所以造型必须年轻取绞。大灯面积不但较老款车更大观负官,眼神也更加犀利梅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搽莫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现迪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嚼订帽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脱胚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样趟寇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异囊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下降,诸如电动天窗莲、前雾灯与后视镜调节都在其中菩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毕,日常使用的便利度稍高一些掇祥棵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卵,轴距达到2550mm菊。与老款车型相比加长且加宽零渴筹,这是为了适应造型变化的需要谩捎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绘筹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势较救麓。   新威驰车尾没有车头那么激进诲抗,显得时尚而舒展鸥劝。整体线条看上去硬朗多了胎接汰。在高低配版的车型之间介溯始,外观元素的差异并不明显息酗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贡,不过在潜在的功能上却有所不同贬丧铜,高配车型具有独立的外部后备箱开关嫂囤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹦碌辰,在日常使用方面的便利度有所不足汀录。   瑞纳尾部的线条更是犀利户凸柏,线条从车身一直延伸至后备箱跺蒂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辅缄,增加了不少的层次感和运动感乘。" "  旅行车在国内的发展进程伐定疽,现在似乎已经开始有所起色欧涎,但受到各方面的影响超刃图,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捻陛牧。记得应该是在去年恳夏棠,各大主流网络媒体几乎在同一时段拒幸烫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驶襄畏,虽然没能在实际层面上起什么作用钒蹲雌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议煞苏氮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车眠垂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纶汝,但是大部分车型均已进口形式引入肃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面救规艇。宝马全新3系上市后菲湃埂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料订,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本歌。不管是厂商的试水工作抹,还是为了后期大力推广的前期准备嘎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烯饶饯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的派净,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弥挛,但官方却并不这样为其定义妇芥清,所以除了V60之外麓尽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旁赊帮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i曹繁骄,三款细分车型跨越了30-50万区间廊狭测,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地画某。   328i M运动型巷汐采,是3系旅行车中的顶配车型小,M套件必然是它表现非凡实力的根基裳。BMW的M系列产品币吼绊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的囤巨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拴。在M套件衬托下的新3系旅行版斗猴豌,表现出的攻击力和威慑力很强刺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅功氛剿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能松坏,也是几款进口旅行车中最为全面的蹭,除了前部以外辅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晃伯耗,令驾驶者的便利性有很大提升辛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显将差,造型圆润的尾部整体风格纺,让旅行车身份表现的恰大好处梳氰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踌,但是尺寸不大记,威慑力也没有想象中明显恐踢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念县毋矛,极富肌肉感的线条元素笛铣拓,让它表现的干练紧凑徘尸。   本文导航粟:" "  曾几何时蹈搐荷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奥坛删。物是人非挛旅褥,随着中级车市场竞争的不断加剧派奢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径输缝韭。在上个月的广州车展上填姥,全新天籁·公爵正式宣布上市绞碍趣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呻乳叙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茅伎,来做进一步的了解吧辽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鸥绦棵: 稳重与运动骡邦盆,风格各异   车身尺寸方面观,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膛卵,车身宽度攘漂、高度与普通版天籁车型保持一致达取,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肃箱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茎藩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型故,只不过在细节方面有所调整粳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捍,后保险杠排气管内嵌丛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识现麓,俨然简多了几分气质的提升谴嚎嘿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下济, 新君越的外观风格更趋年轻化屏夸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疯酣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邢斧扮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傲匈,尾部设计与前脸造型和谐呼应啼,相比老款车型稳重端庄的设计风格牡,全新君越更容易让年轻的消费者接受揩嵌。 【君越 整体外观】   外部配置方面齿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沽、大灯自动清洗等功能枷车佬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到私。通过下方的表格我们可以了解到伺棉饲,同价位的两款车拈,君越在外部配置方面显然更为全面一些堪富,LED日间行车灯登、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缓裂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价墩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头徊: 日间行车灯浚参: 随动转向大灯授: 大灯清洗装置炒: 氙气大灯负嵌挠: 倒车视频影像揽虐稠: 大灯高度可调储胆: 自动头灯瞥幂抱: 泊车辅助堡笑告: 无钥匙进入系统驮: 感应雨刷物娟普: 电动后视镜戌: 后视镜电动折叠挥誓: 后视镜记忆赔刑翱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哭盒兰,年级里有几位南方来的同学携票,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泰搜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情洗亭凤。雪对于那时的他们认,是上天赐予的礼物恒骂。但是皇办赶,对很多北方人——比如我——来说曝,雪却是避之不及的灾难劲榷垫,它让我们的出行变得困难重重讲。不过这次却不一样频,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匣疮烫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侮滔扭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先围交娜,请允许我隆重介绍一下今天的主角哺径妮,我们的冰雪座驾殊览仍,一款中大型SUV——福特探险者涪静。探险者是福特的旗舰车型拣码,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缺仕,共两种配置骡,售价48.98万女肥哄、53.98万藩两乾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元箩。我个人非常喜欢探险者的外型羞侍铝,它魁梧而正派钎,颇有美式SUV的霸气乳。牡丹江的冬天白雪皑皑碎息,探险者出现在这里十分应景泌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前休,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热岁淋。这样的冰天雪地里狗别,就算是带着手套在户外拍照戈停侵,手指依然会被冻得失去知觉污般巴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖跋家竿。探险者的方向盘加热速度很快羡梁糙,开启后几秒钟就能感觉到热量闷骗,太实用了呸罚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机达,匹配6速手自一体变速箱扔毋。探险者在海外还有2.0T版本车型徘坡拴,不知为何暂未引入国内起缆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面簇,并没想走量梢喇。   探险者为承载式车身结构醚聘,搭载一套适时四驱系统蔡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倒慨摔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垒拘卯,后桥轮间为开放式差速器佬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钦,以制动打滑车轮的形式实现喂娥。这套系统的越野能力或许不是那么强大波缴,它主要是为提升公路性能而存在的啸盛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孰酒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键焚钱。这次我们挑战冰雪路面搔,这套系统发挥了重要的作用胶屉末。另外不容忽视的铆谦,便是探险者的“神秘嘉宾”了盎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮淞弧!它是一款高性能冰雪轮胎佛骏娶,官方称它应用了发泡橡胶技术焦瑞佛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匹楞实,从而让胎面贴紧冰雪路面冗许骄,提高抓地力脖梗。当然壁荣,这款轮胎价值不菲诵,以探险者高配车型的轮胎尺寸驰:255/50 R20为例栋肃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侗蓝寐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辅解掳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侈灿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绷篡庭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姥疥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花间观?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氮彭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涟禾堡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm勃结晾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卞菇,两车的轴距都超过了2700mm垢,使它们在同级别车型中的优势非常明显碉息焦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计温梧凑,略显圆润的车身看起来动感十足淖莲讣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碑俏射,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梢惩透,550引擎盖上V字型的线条动感十足袄。C4L大灯的设计相对简单顽椽,全系采用了传统的卤素光源覆,而且并没有采用透镜的设计崩校,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辩钎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柬靶,还有转弯辅助照明功能痹,保证了夜间的行车安全勃稍。两车都配备了时下流行的日间行车灯绦,值得称赞的是搐澄画,550竟然为雾灯也配备了透镜模秆,这一点值得各大汽车厂商学习玛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疽捷呻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弓厕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感袱憾,550上扬的腰线勾勒出时尚刀、动感的侧身线条堑炔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饶怯,并搭配LED转向灯擅秤缝,视觉效果和安全性兼具炒晾褂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熔茧公,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口镭。   C4L具有无钥匙进入功能茎不拆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毒赎袍,550则采用了常规的颐藕Γ控解锁功能疚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屡观,C4L刀锋式的造型更加犀利鞍,550则更加尖锐峭。   两车的尾部造型比较统一参购裸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果却钞桃,圆润的造型颇显稳重畏肺蹭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过修藏,这样设计不仅美观琼,而且可以增大后备箱的开口角度纶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洗汕,视觉效果极佳草。两车都采用了4点式倒车雷达七,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鼻傅触,使泊车更加安全牢尉奴。C4L后尾箱并未设计开启按键看,只能通过车内控制按键和疑攵玻控钥匙开启馁寐输,而550则可以通过后尾箱按键手动开启莎,使用起来非常方便此杏琼。   本文导航浓怠铜:"    紧凑级两厢车肆残,如果倒退10年前纳庭独,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域围丹墟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后订泰杉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹楔,它于不久前推向市晨怠,但其实它在国外早已上市孙纤峭。雪佛兰在近期才引入辰夏,相信也有自己考虑椭氏,好在这个时间也不算晚辟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐车牵霜,相对较低的入手价格蠢驰罕、时尚的外观设计以及良好的运动性能诲莱片,都让其成为该细分市场的热销车型肖。而在紧凑级车型中告,三厢版在兼顾运动的同时琼,实用性相对更高一些韦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念极胆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘被兜牛克斯三厢版(以下简称副眨克斯)进行深度的比较托,到底谁能从中脱颖而出恳刷,让我们拭目以待赣闷钡。    在刚刚结束的2013广州车展上晤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴艇。此外伺,概希克斯去年北京车展的正式上市庭犊鹿,也让这场紧凑级大战更加精彩宠粳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哆,作为其小弟的马自达3能否一样出色孝?咐⒖蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时糜了回,能否从容应对竣千?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓儡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外萝撵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磋。就在媒体日当天块嗅弊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后媳嫂峦,经过旁边人的介绍板,惊叹一句硅肯长:原来不是一个车暗印!可想而知卑胯镭,这兄弟俩得有多像鼻切。    2012北京车展上市的副卜眨克斯相比前者垦捷,已经在市场上打拼了一段时间慑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降喊填圃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了踞报歼,但是改峁伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幂,还是毋庸置疑的碧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性活萄,为了让评价更加客观卜,同时叉蘑超,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样写,我采访了一下身边的同事和朋友剂焦。   同事A物靶棱:男瞪,30岁痊剖嗅、已婚温绘唬、儿子1岁多    我哪个也不要鸽歌搪,原因只有一个绥脖:都太小锚阿改。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脊芜,实用!当然这两个车白给肯定要酗。(也对炉丘,老婆孩子热炕头的人谰堡挥,还谈什么运动蒙世荒,能装下更多的人和东西逆嫌涸,才是硬道理)   同事B垄:男脸芳,老杆蒙瞬耄克斯车主锭,奔三的年龄姜番,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附信坏梗克斯钾构,理由是有优惠俗鸥、货源足蔼吩畦、随时买归背,听着怎么跟买菜似的毙。   前女友玛茄描:24岁片疏,高尔夫6车主程莫,略带公主病    选马自达3亲,原因是好看虫,我再问还有吗超培蚀,答曰歉鞘:好看八唷!我继续问诞,跟我急了烹,提问结束划。   现女友风:25岁肉笺梨,对车没有丝毫兴趣搓趣,仅对各类衣服矾、包包丧床、鞋等物品上心    我选马自达3吧吮,原因是就看这个顺眼甫陷槽,所以就选了使歪伟。(明显敷衍了事)   女性朋友党鄙告:24岁潮,某时尚杂志签约平模碧勺,对车有些兴趣艇花恫,但只是停留在表面    我选马自达3斡落,因为好看汉,身材我喜欢芹轮,而且红色(主打色伍:魂动红)是我的style超朔啡,所以我会选她的说娘。(这种中英文混合体淡蹦蚊,外加“什么什么的说”的语法真别扭触的董,说她好几次天幸缚,不见改)    采访结果显示李,果然是萝卜青菜涂瀑、各有所爱控尝相,而且给出的理由也是五花八门痰迷,那么到底这两款车有哪些不同杏爆,在面对不同的消费群体时厢漏,它们的表现又回怎样甘惧拌,废话不多说廉眷梳,让我们往下看饶激怜。" "  2013年8月阔健,本田CR-V共销售了15393辆炔焕瑰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疗呜暴,本田CR-V共销售了18989辆寺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月书堵,本田CR-V共销售了19510辆勾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淡,本田CR-V共销售了19288辆春阔胎,全国SUV销售车型排名第二......事实上怖烯皮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耗篇逃,它的优异表现还远不止这些崩,截止2013年11月底戏宋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663李,多次夺得国内合资SUV销量桂冠亲谁暴。是什么让它成为了国内SUV的明星阑泥当?又是什么让它如此大卖苹蛙香?   现款CR-V有2.0L辛虎、2.4L两种动力共7款车型加帮窃,售价19.38-26.28万元豢陀敦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诗,售价22.98万元)矩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型们吕辜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沪,纵观整个CR-V的家族史矾撕歪,前两代车型还有些“方盒子""造型捷拆,而从第三代开始犬洞赎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战编媒,坚定不移的走着城市化SUV的路线毋队凹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大动。   说到第四代CR-V的外形你,也就是现款车型念,它的外形并不是能让你一见倾心的主牟浓,CR-V上市之初达,人们对于这样的设计褒贬不一癸,甚至有些“不得民心”堵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宫寺叙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯砷妻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能间。氙气大灯飞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骏。值得一提的是钳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绿程娥,效果出彩火。   车身长度比上代车型减少了25毫米精涣习,离地间隙下降了50毫米酚,仅剩130毫米秀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性及庙尉,但却令离地间隙接近轿车擎,轴距则仍然保持在2620毫米淌,整体效果比老款显得修长不少丁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因厢稼,在实际驾驶过程中盎稠,提供给你更加宽广的后方视野谩毛瘫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荒。   现款CR-V提供17嘉、18两种尺寸共3种轮毂式样杉拢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外两窘眉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂彪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面理答,车尾向外凸出比较明显雾剐肉,给人一种臃肿膨胀之感慑统测。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烫貌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲍恰,给人一种臃肿膨胀之感凄暖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肮袭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积薯袍使,为实用性又添一分轰,从之后的销量来说蔷侧是,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瑰蕾始,保持着高歌猛进的态势堑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力忿微钞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丹氨、精心不。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巳嫁,排量仅有2.5L叫哺飞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS川誓委,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咸型校,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力接。   第三代雷克萨斯IS糙巧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弦朴,全车线条设计更显张力乓期桶,饱满的肌肉感让人过目不忘瓢抡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冬陛匙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅强先,丢失了一丝霸气劳瓶架。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诞府舍,长宽高分别为荚铃兜:4665mm免稳、1810mm虚舅势、1430mm饲。同时轴距也增加了70mm卸捞粳,达到了2800mm筋禾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痘尘搞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言返恭,其前后配重分别为53费商:47础。接近前后1尉:1的配重也体现了其运动本质扦拇。   IS车身侧面短小精湛涎物客,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性太伙,显露其灵动的车身姿态羌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哩氯,依旧是纤细畔躬持、锋利蜂,绝不与传统设计相妥协古。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侩踞姬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诬没哀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绕。   毫无疑问艾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胆缝。你可以觉得它设计非常超越陋搓,也可以认为它很有美感缚蕾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锌袱,石油的消耗量日益增大彼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沏梨炒,排放着大量的尾气强,制造着日益严重的雾霾天气峨涪。汽车尾气的污染涝诧,越来越成为大气污染的重要元凶戌路。开发替代清洁能源浆,代替排放巨大的内燃机岔呕,越来越成为厄待解决的课题伶。现在很多厂家都开发了混合动力车型式,这项技术基本上成熟了坍屎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平途,也没有成熟的商业模式来进行推广矫,即便很多条件还未具备且膏,即便这样那样的客观限制揣拱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蕉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伞,叫做启辰e30晨风赏,这款车还没有上市变玖臼,很多技术参数还没有公布浮缝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据男笺钙,介绍给大家侨。但即便如此龟芜衔,这款车还是有据可查翠镐降,开发平台来自日产聆风电动车衬社,外观也和聆风十分相似吵顺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颈,2700mm的轴距和骐达相同师,外观的样子也有几分相似貉庇鼎。但明显晨风的很多细节显得与众不同寇婆频,前脸没有进气格栅的设计拐扮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份崎蔬。而据厂家人员介绍涡茫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台洪,而是单独开发快垂。   尾灯使用了LED的发光元件新棘,看起来更加醒目巍彤,垂直的长条状样子也很有个性嘛董。但在车尾上挞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同忍死忍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板参氨杜,用以分担电池组的压力独,这在晨风上是没有的弊。   本文导航如俯化:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湍价,照片上看它挺精神寒撩,设计有传承有创新袄促,硬件配置有增有减坤秤彩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情幻科,没能去测试现场参观参观目撼强。   命运总能给人惊喜娘姐。上周五下班前巷喀槐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邢取厕,领导突然走过来跟我说履:“来了个顶配干啵克斯卫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”干,周末的小幸福就这样碎了一地帛每,我得跟两台机动车泡在一起晒旧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锑忌既,坦白说现在我对它俩都“不来电”箍。这样也好奖,好歹保持个立场中立对吧弦诬惧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乳厕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待歇醒垃,比如为什么海外有独立后悬架痹确?国内全是非独立后悬架贩粒?其实道理不复杂同,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腐示捞,既然如此票炕佰,那就遵照做生意的基本法则来做负,降低成本适吐侈,攫取利润锹,无可厚非帮九。我相信如果改悬架车就没人买桃,那他们肯定不改划辰盆。   福特比较谨慎迁,善于跟消费者打成一片卞坚困,挣钱不忘树口碑团瑰,好口碑又促进高销量寝噬摊,顺利打造良性循环圈底疯乾。尽管它也有这样那样的问题祟辜捐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卵绊虎,值得大众好好学学煌另。话说回来露,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粕。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖锨返溃克斯冈涕惋,是各自家里的明星产品仆渺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擅办盎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限荤壬。把这两个重量级选手放一起庇卢溺,能擦出什么样的火花来挽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利膊识存,似乎这样能出一口恶气梳五。不过我得劝各位一句起卷:百花齐放很重要芒,一枝独秀最糟糕喝低发。   ●外观   扯半天总算进入正题瞧忱,这个阳光明媚的周末纱汝外,没有雾霾的打扰澄谦,我把两台车放在一起拍了套合影氢。看看它们甸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7爱偏奔,一个是16.29万的顶配版两厢付蓝泼溃克斯袄。要说家族式设计阂,大众当然领先其他厂家泞裙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祷施忌,福特的动作稍晚一些倦馈,效果不赖溪雀。   所以当高尔夫7和付馓嫘В克斯站在一起的时候耿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肮康妨。谁好看我不说膊棋,大家都有自己的喜好署廷爱。两款车前大灯组内容丰富舌陕,氙灯品董、日间行车灯问、大灯清洗惠鲸鹊、雾灯一个不少微,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粳汕姑,而赋罚克斯的则要花6千块买选装包癌斥,朋友们把贿,要享受还是得多消费啊朽。   车轮部分有看头靛缝。赴ぃ克斯胎宽215mm盒另没,米其林博悦轮胎镶董,轮毂造型带感倦,给个好评摆练套,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款麓粪。高尔夫7胎宽205mm久,似乎缺乏顶配车型应有的气势熔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捻麓闪。   车尾设计各有出彩的地方降,高尔夫7的单边双出排气颇有气势孔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胸,LED尾灯是个加分项吹,感绾钩郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碘。左边那台风格沉稳一些盗硷,右边的青春气息扑面坍溶浆,你喜欢哪个潍?" "  “牺牲一定的车身刚性燃霓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车醚潞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓷海,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”睬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垛垃水,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓦堤台。就在上月典斧黎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本古采,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肚剩芳,至于奔驰C63 AMG妇,目前还缺少这一车型惯湃。   由于是RS5 Coupe的系列车型戚等福,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泻殊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敛鲜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茶蒙围,毕竟除了性能之外穷粪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姐凌。   延伸阅读 酱刹窟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颗首拭,其中包含对车漆颜色田嘶、内饰颜色以及电子功能等自主选择伦绵侵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啡,所以在配置解读方面菏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摆肯擦,并将官方价格告知大家贯刺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上省欢,软顶敞篷采用电动开启雷胁限,时间上需要15秒即可瑰鹅商,而将再次闭合需要17秒拒驳,其开闭结构为多连杆双片式其监套,这也大大缩短了开闭时间耐角桅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消攘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷摄,为了不过分降低运动性授憾迁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼媳技。排气方面也是RS5的一大特色浚斗拉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管韦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个少琉饶,而在Dynamic模式下会全部打开馁经。   本文导航退新虫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线枫硷,或许大家已经是心里多数姬睡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绩婆芍,定位于新兴的小型SUV市场累。众所周知波卡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碌,长安铃木选择在这一细分市场发力恕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挎帛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撤舰,通过对比分析嘘全,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力救壁拒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市推,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元犁,搭载1.6L发动机爸,匹配五速手动和CVT变速箱乒其崇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L硅乡别、2.0L两个排量六款车型卷,同样匹配五速手动和CVT变速箱龄,售价区间12.88-21.88万元季纷渭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娠境:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坍洗兑,通过下表的数据显示得知苯感帘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手了揩墟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脐坤巫,相比逍客盛、昂克拉等车型同样处于劣势副婆陵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹居踢桑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因内,还有与车身不同色的黑色包围寒柔、车顶行李架僵纠,短小结实的车尾僵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果我。车身颜色选择上饺袖,S.CROSS锋驭提供了极光绿卯髓柔、皓月白好碴、星辰银楼、丹霞红承、银河蓝和晶岩灰六种颜色答舰石。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耍柔伎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蚊誓,雾灯衡聪块、下保险杠也经过了重新设计砂竣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脖。车身颜色选择上熟,劲炫ASX提供了珍珠黑骏靡错、极地白仕、翠鸟蓝蚂、酷银峦顽、钛灰五种颜色奸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瘸泞,前后雾灯部,并配备大灯清洗功能脐,外后视镜集成LED转向灯;同样笑涤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磷嘛,带水平调节和自动清洗功能怕,其外后视镜没有集成转向灯貌青。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凉泄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陷浮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乖,二者均为铝合金材质扳。所有车型均配备优科豪马轮胎廉。值得一提的是孪伴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎藐笔媒,这在同级别中比较少见频。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型罕溯伤,根据车型的不同尺寸有所区别荷界,低配伴兽赁:215/65 R16辑,高配钱:215/60 R17融,轮胎同样使用的是优科豪马筏,同样配备全尺寸备胎米,两车在这方面都表现得很厚道酗起尸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫档阂,第七代车型矮。其指导价12.19-14.49万敖侨傻,这是配备1.6L引擎的价位发。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品科,账面要准备好14.09-18.29万帮忻捆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车佳陡,当然歉,身为第七代的它队受焦,在冲击属于自己的又一串“第一”伦萍爱。但我们相信茅性辣,短板才真正决定高度膛。   全新高尔夫的德国总设计师说懂拭乌,它的设计主导思想为“简单既经典”凛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刊仿丝:中网与大灯的相对位置嘎猾、拓宽出车身有力的轮拱辉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颈殿,这台在中国拥有极高人气的两厢车楷刹,一露面藏,就好评如潮伶膜馆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奶斥藏,但还是要将6/7重提裂钠,除了外观上的差异离孟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吮,比第六代车型要长56mm歌。而整体车身比例上谩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秸本,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm道,轴距增加59mm肯商,从而提升至2637mm叫兢董。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恕颠新,但新样式的内部构造也足够炫疥蒂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置类。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念眯纪峡。高隔音性的特殊树脂层齿潜,形成3层薄膜结构呻。它拥有很强的抵制振动物理性能蓟。   直接跳过撩人性感的腰线烩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型囱害圭。相比海外的双L型促,或许辨识度更强一些滴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炊朝仿,但高7的不一样蹦贰惯。细心的你会发现梆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诵袒,才会主动启动结辆,并且拥有厂商宣称的132°广角如。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抬良,天平再次偏向了驾驶者一侧就彪阀。整体内饰上速,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盲辣:放弃中庸的设计理念镁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沫韭盼。不规则的T型区碴泌摹、活泼的金属线条点缀谢洪,让全新高尔夫大变身权藉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没互顷垦,它能够让你感觉非常新鲜换。   坐进高7内填,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怀,比普通天窗大了30%轨拟。而外掀的开启方式有点奇怪济挞阂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戊吞,同时还为内部提供更多头部空间骗。   大众车型的人机工程向来让人放心落,这个角度的方向盘们埠零,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矫配。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纠陵,或许来个拨片更有型吧唯录惰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猜巴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碴词。   本文导航翱瓷谎:" "  在国内的SUV市城?膛妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尺,正因如此瘟起鹿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虽却虫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸥坏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宦殴宠。   说到大空间宏交、七座设计痊、配置丰富的SUV炬趣胺,北京现代全新胜达是其中的表表者煽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求殿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拘凸爸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溅塑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛔,下面我们将对这两款车型进行对比分析竿蛊得。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妙炮聘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哨胚唯,设计上中规中矩危懂校,采用了哈弗新的家族式设计元素不厕吧,这一风格将在整个哈弗系列上普及宝,代表性的设计元素有惯:大尺寸U型前格栅德,粗壮的镀铬横条格栅珐岸冠,时下流行的“X”型前脸琼剑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颠檀饰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的维杏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的路,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时面突衡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气百,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅间午,再辅以造型锋利的大灯灯组项,极富视觉冲击力蒜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话克铅,现代品牌的确更加具有超前思维意识黄叭。" "  如果提起讴歌品牌械闭太,大家一定会想到MDX这款车拟切,究其原因亲苍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型天瘦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型提航苫,拥有讴歌最顶端的先进技术苫。在2013年咸勉粪,讴歌上市发布的新车相比以往薯胶,算是非常密集的怂绅芹。即将岁末嗅,讴歌的新款MDX也开始上市销售皖菱。作为新款表,MDX的售价降低了酮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辨凳标。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瘦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滦认谴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啪龋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鼓婆。使弯道驾驶更加轻松尝劳峦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上朔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疼措叮,在车辆制动时交弟,通过制动延长扭矩矢量分配氮,提升转向的循迹性 耗登,这在之前的讴歌车型上是没有的拦憋,包括RLX附楞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喷嚏。但我们看到股俏,在讴歌品牌乃至本田车型上赁,自然吸气发动机依旧占据主流罚筛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挠持,在新款MDX上使用的3.5L发动机柑,带有VCM可变缸技术顷蹦封,在不同的动力需求下客菊,发动机自动切换工作缸数车,用来节省燃料璃杉仆,提高燃油经济性浓冒鲸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上革,使用了全LED大灯险,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法患捶,不止在新款MDX上出现惟潦躺,旗舰轿车RLX上同样具备次识嚼。但和MDX相比筏零伸,RLX的前大灯内部结构稍有不同辱汾盛。而MDX的这种全LED大灯顾伶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乔,但据了解讴歌正在向这个方向研发拇囤讽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兔溶,其中大致包括救援甫权、定位捌凡怒、导航检索等常用功能茎许。但值得一提的是函,讴歌的这套系统在整车质保期内病独,也就是四年或者十万公里内是免费使用的傅窖饶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上构楔倍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置班别,通过车头凰、车侧芍蕾掀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苛岸。对于前方障碍洽烯、侧方停车砰倦牢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蓉赋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助歪钩脖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面似碌嫁,MDX采用了59%的高强度材料匈般热,热冲成型一体式门环等途径伙譬额,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纳抽其。   本文导航刑身:" "  在新一代天籁发布之后堵恫尉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字概丘骂。二三十年前脯师舞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越星,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痴埔戮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赔。而谈起这两款车痢,目前多数人对它们的理解是传:把普通版天籁和君威的车身轴距加长筛剑,配置增高瘟狈糠,便成了公爵和君越阂驴柏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸竣厢、动力和配置等等哼腑防,却有着极具诱惑力的价格啼摧低。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晃翘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坎挟改,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吞绘。可它们究竟有没有这样的实力矫率歉?两者比拼葡落绦,谁又能更胜一筹叛躺?本文即将为您揭晓挞凹景。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒋讨夯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悄窝凉,售价区间为23.59-36.99万元烷冈袍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版京,两车售价分别为29.98万和29.99万畦,价格非常接近柔,比较有对比价值碌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显籍,主要是雾灯钳、轮圈等几处细节可以加以区分彼新扮,尤其是中网变得更精致贸论,车头更显大气呻。但也就是这些细节的变化梧豌归,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动暗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滥。   大灯方面窝劝库,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烹邢,不同之处在于啃些苔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逛。   车身尺寸方面长,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)佃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)付,君越的长度同样超过了5000mm恭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蒲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锯搞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过了匹拱,并没有追求锐利日妮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贪考金,腰线设计是其外观中的一大亮点劣秤,并非大多车型采用的一条笔直线条渭,而是在B柱之后便缓缓下沉几辰瞬,在后排车门上形成一条折线丝冠煤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感红嫩苗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士才。   尾部来看筷愧酶,公爵与标准版天籁造型基本一致本供虑,尾灯造型也还是一如既往地犀利娘媳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乱迹,为整个尾部增加不少活力扣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浇曝,使其整体感更强娶藕妇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纶椿,轮胎方面狮叉灰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赊井鸡,更为霸气怒憾。   ● 外观小结坦: 两车均采用年轻化设计栖箍,稳重气派;车长均超过5米龋羡缅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上祭,君越表现更为抢眼轰跨荆。另外赤奴下,从个人角度来看尝厢坞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肉法亭,相比之下它的造型更加简洁庇呸、规整骚陌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琶吾精,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽灿巾尾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发堪,足以呼唤出你全部驾驶激情懒苯驾。你可以视它为野兽啼铣默,但我更愿意称它为内敛狂徒咸唬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎逼念氮。它是驾驶利器卜,也是很多人心中的梦想之车澈阜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG霜虚猾。   既然说道奔驰AMG墒肠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蝗焕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样喷,都代表了其品牌车辆高性能版亥隶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逝锋,这些车在发动机配置调教鞭恢,底盘调教泻,外形和内部设计上都远远超越原厂车兜嗽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谩,它的长宽高分别为4707mm故斑距、1795mm和1391mm觅,轴距为2765mm毋扯。参见下表可以直观的发现第钦捎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的京捣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骆埠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俄势,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锑。但细看之下贰宋素,还是能明显看出差别斥孺废。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巳肖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降材冲陇,流畅迷人更具轿跑风范外疗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少都。   除此以外哆寄篡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次立,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭燃挞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂塘横稗,前轮尺寸为235/40 R18缆共,后轮尺寸为255/35 R18囤怪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潦魄,以获得更快的加速度停骆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狄。   车尾是C63最为霸气的地方敖桨熄,四出排气管宣誓着其运动特性盯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毁燃刷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涧骚额,从而提高车辆的稳定性使啤。" "  11月12日袖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市畅。无论在平台还是动力上宿,这款车都与标轴3系基本相同井躲帕。动力上椽苫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杀漏,依然分成风尚凤、豪华和运动3个不同设计套装落射赎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式士沦韭。无论怎么看鹃迟,4系都很像一款双门版的3系顶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兽琉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系徐辟。   虽然名字是4系睬龄,但如果只看前脸灭,恐怕一眼很难分3/4系曹吧狄。不过仔细观察细节的话碉粟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同篓晒抵。比如更大的开眼角设计盼,更修长的双肾格栅泌辖痞,还有明显不同的下进气口设计风格哄默涛。当然讼培拖,了解宝马车型的消费者都知道谴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钝。此外忻,前脸还针对空气动力学进行了优化蚕。 【左套粹吹:豪华设计套装(选配)/右稗酵颅:风尚设计套装】   侧面造型上诲捻,4系明显比3系舒畅很多席俊萎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寇茅轮,更修长的车门对此也贡献颇多骇陈姬。不过轮胎规格和3系完全相同挠玻汾,似乎很难体现出这款车有多么运动乏。另外多,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了城吐,和前脸的进气口配合脚,共同为刹车系统散热烘嫡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多容戊冕,不仅装饰性强效,看上去也更凶狠茶弦竞。   尾部设计上珊惭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嚷。猛地一看依然很3系凶,但饱满的线条体现了4系的不同摹饱嘶。尾部虽然整体很“壮观”饥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绵痴匪,别有一番风味关间妮。另外尼低桑,根据套装不同可建,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柿,实拍的运动设计套装为两侧双出牛,个人认为设计还可以更精致一些视踩。   车辆提供倍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巢檬:北京市海淀区闵庄路19号   电话澄捌驼:(010) 5872 8888   本文导航熟团:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茬须耻,自日产逍客2007年在英国上市以来颁芹糙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来郴。各汽车生产商自然毫不示弱驾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蓄悉旦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年露檀寝,公司就对其外观和动力均作出了革新娃齿裴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司里篙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V精竭。这款车售价要高于ix35挛惭弦,标配版的售价与高配版的ix35相当略瓢。较高的售价并不会对消费者影响太大秦恨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹦套。 ? 现代ix35   除此之外拴赌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型并县图。完美的驾驶体验匪吓涝,充足的动力表现萄漂盾,日常的实用性以及低廉的养车成本坟耻鼎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战壤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孪随。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间形,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些昂渺碴。CR-V的后备箱打开的角度要更大盛,后车门打开的位置更高参悸,加上方便的一键式折叠后排座椅烫迹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜管。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的保莱为,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的独。ix35的后备箱地板离地面更近千头腾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间对。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5等雇,他们要对此多付1,700英镑片便。其余两款车的四驱版骑还:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耙翁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挟桥师。   从标配版本来对比三款车敢痰,ix35要优于其他两款峦。SE版就提供了后排加热座椅射韶,方便商务人士乘用连记滔。高配中更是有导航释杏屁,蓝牙熄甸,真皮座椅轿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妨翘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戳说镜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑九。   综上所述穿,我们推选出这三款车的排名分别是苫逻悉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犯呸承,但是它的驾驶乐趣却是最大的菊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码发闷趴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骡窖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瘫轰。低的污染物排放汐,强劲的动力表现剿,新引擎的装配让该车重获新生草称钳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叮奥际,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓶。不光是低廉的售价罗未层,标配版的实用和保修期的延长驹幸戚,让该车十分吸引人迪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贝姥棋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扔舌蜜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赊青,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩弛薯,严禁转载氨搂菠,违者将被追究法律责任乱迟。责任编辑吞频畏:李敏" "  在国内啥筹,提及福特这个品牌嗣额,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝问危克斯和嘉年华潞躲,但福特的精髓决不仅限于此吭厂敦。在美国蔷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酣冒乔。近些年来镐勿捻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围幕挎,先后投下了旗下多款SUV车型舰,其中包括翼博凶澎夸、翼虎奠、锐界以及今天的主角探险者沸。作为美国销量连续15年冠军的探险者关攫炽,它在中国的土地上能否再续佳绩蜜北莱?带着这个问题世危然,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桨封。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤妗,也是其第五代车型躲腔谷。在今天看来胳,福特探险者圆润饱满遍,又不乏美国车标志性的肌肉线条砂将差,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镁敞趣。但早在1990年扁窟划,第一代探险者刚推出的时候敖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多莆钡。   随着时间的推移夕县,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变距薄,与其说是改变未涡,倒不如说是更加顺应潮流较戮癸。早先的皮卡底盘不见了踪迹世,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂雷幢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)权购。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肺?结合同价位车型做个比较不难发现茫伙洛,探险者论尺寸绝对傲视同级虫福茧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV摊睹肪,“尺寸”无疑是其最大卖点黄钙。它的车身长贤檬第、宽糠、高分别为5006mm伸溺倒、2005mm和1743mm翻侠,轴距为2860mm凸惠门。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV讣操,即便是与奥迪Q7的对比中教奔画,探险者在某些环节也不占下风拱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浪,探险者的最小离地距离为193mm碳车峡,接近角和离去角也并不大滇呻斜,仅有21.7°和21.4°得醇歼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凶雀。" "  引言迟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点虎栓幂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淮啼,其采用了全新MQB(横置慕确茫块化)平台生产髓,不仅在外观锤、内饰方面有着明显的变化居蹈晨,更低的生产成本搁捕、更轻的车身也使其有着较大的优势省棉惯。此外讲,作为其老对手的福特复弁郑克斯当然也有着较强的实力纪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评报团腥。今天京舌,我们就来为大家对比一下陀侵兽,看看这两款车型谁的实力会更强赂秦踩。 外观级芳:低调内敛大众风对比时尚张扬竿⑽ぜ牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感桃坞岗,但在设计风格上却有着截然不同的一面砷膊楼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上犁垂庞。而妇孤担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息标。   车身尺寸方面撕佃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进艰贰裁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm畏,轴距也增加了59mm臼撮,整体看上去更长更宽更矮扁盖。但其主要竞争对手咐拾祭希克斯的整体尺寸依然有着较大优势床屉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鞋寺、强壮础湘霉、凶猛罐喘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闯华。试驾被安排在了蒙特卡洛舰录,我们被热烈的目光追随了一道士,同样舌睹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灵瓤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起聪,它的对手就已经锁定了体寿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标承虏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冈贯,他们选车就两点修,第一样子帅此内靛,第二性能足够强大挂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力相矾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淋钡。恰恰如此蚕枪,它看起来很漂亮连,尤其是车身各个部位的比例与线条粱涡尽,挑逗着所有人的视觉神经啦盒铅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野魔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口溅适,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹿,而且更杀气感更强蔑。怠速时慢慢靠近佛,它的躯体在微微颤抖婆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤席。   细节方面奥迪从不偷懒怠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记评檀骚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虽斥煽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞龚景忙。在我看来贿艇,这样的视觉效果已经足够征服所有人唱枷谷,如果你觉得不够醒目吩掸舌,还可以选择将卡钳漆成红色力。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部青,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体玛潦,120km/h时自动升起苏碧,此时的样子最为动人纬返币,速度降低至80km/h后便会自动收回阔。   进入驾驶室并不费力茬奈签,内饰与A7或者S7基本格调一致雾,简洁朴实宠规街,中控台区域保持原有基调适部,有人说它沉稳竭慑糜,另一些人说运动捆挺,在我看来这就是奥迪的风格斧惟挥,可以满足很多人的口味笺潜,一切气氛都显得那么熟悉蓄壳。   车内有两处亮点让我记忆犹新妨箍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分阮替猫,坐上去的感觉也足够舒服逢捷枚。不足之处在于它的调节方式太过简单片,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滔刚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能段。   第二个亮点在与RS 7的方向盘净,手感与大小都很出众浓咎焙,令人爱不释手南,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望葛习。也许这就是奥迪设计师花心思的地方练贯,善于抓住驾驶者的心灸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怯墙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化爸,两厢版掀背车开始越发备受关注读缆嗜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陋扦,强劲的运动性能也是非常重要的指标狄蠕。就在本月初烤保,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碳砍,除了朗行运动版之外农揩堤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能傻菲。接下来逆搪淳,我们将两车放到一起杆,来看看其空间和性能环节的表现如何力仇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是亭娶挠,如今的情况则正好相反滤解,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此散颂八。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元矛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元签惦,两车的售价还是非常值得人期待死仙丹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嗽躬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了把,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呕谎性,前脸没有任何改变司搂斥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矗舒响,但给人的印象要更加动感酷疆。   车身尺寸方面戚廊诡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宋堕,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹤非埠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适熟猩律,比较适合家庭日常使用叙萎。轮毂造型与三厢版没有区别滩沸械。在发布会上想柿铝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铅揽,相比科鲁兹掀背车不够运动巷瓮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条糕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑技襄噶,线条更加自然袄碑、流畅创。两车的车身腰线笔直且显眼谴舌杉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寞裸叙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果册。同时惜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能餐路。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源仕,点亮后的视觉效果非常不错散残,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钉匣疮。整体风格也是保留了三厢版的造型慷眷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谓嗽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型截泻徽。2008年搁,丰田Yaris进入中国市诚Т拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纺荆曝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数太蟹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讳似,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挫,想必原因大家都很清楚孺摔琼,致炫在各个方面都已下足功夫哄鳞,为的就是再续辉煌目培。   致炫外观灵动时尚抚寇登,带着一些年轻的运动气息师凌,车长为4115mm剧粪铂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羚,比老款低50mm;轴距为2550mm笨,比老款长90mm拢苏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艇愁旧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点广擦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趁边釜,这样的设计更有利于致炫的散热赂寡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匠惠膳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气险摔。   " "  在这一两年中帘河挺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吭诗侥,究其原因似,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有话缅。另一方面哇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高到庆攫。代表着大众在中低端产品中的最高水平诽。如今操垮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翟舶。带来的改变很多悄,由MQB平台带来的更多越级配置沏堤糙,外观内饰的革新阀嫌摊,动力总成的变化谦铃,当然还有后悬架的改变缄。能否继续神车称号撂径,笔者觉得裴闲赌,可能性极大缴渤。   ●从固定平台向暮栏椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目怖保块化平台的车型隋,之后抹沥磺,从这个平台开始侵嘶,还会有奥迪A3等车型陆续引入方浇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓闪。但从高尔夫7开始坦琳,这种概念将发生改变宏吠。MQB那。块化平台生产驾情筹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承褥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贪憨仙,后面我们会详细说到刮饺截。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宽仿限,必然是一台有传承有积淀的车型仙毛。经过几十年的发展和变革钱壕,没有被历史淘汰苍,却总能获得新生和换代豪七。我想符合这种条件的车型真的不多汲。甲壳虫也好毕,卡罗拉也好顶巴碳,都算在其中斯擒翰。高尔夫更是其中不可或缺的一款领,从第一代发展到第七代高,我们发现沃本,很多经典的设计元素没有消失蜕桨,而是作为经典传承下来惭党搞,但技术却在与时俱进的发展拳。直至现在颧介虏,高尔夫7的出现尼藕遍,能够看到曾经的影子甸添椒,也能够看到未来的趋势恰先蠕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陌,今天在紧凑型车上也上演啸,只能说明吃屏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镰价,也从侧面看出拧惮局,这一级别的竞争是多么激烈沦台协,高尔夫7的轴距加长了59mm到仆,反应在车身上募瘫拌,加长了56mm为哇陀。这让我们看到道瘦没,高尔夫7并不是一味的加长扳赔猎,更兼顾着车身的整体设计妹掳般,以及操控能力的全局设计坎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了煎保,争议很大霓裳炔,但貌似并没有像新速腾上市时那样肚措,引起大家的太多反感蔽。或许一汽大众的这场策略大变公滴蜗,已经让消费者黯然神伤了普松舵。大家也都知道咀踞,这是没办法改变的事抛恼呈,想要四轮独立悬架阑,会有性能版车型作为选择什棘尝,要是纯家用栋,就只能接受这个现实奇。   本文导航汾刚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV跨稗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6故盖抄,这仿佛已经成为了一种定律晤纷横。话说回来颂踢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嚏熔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脓布谩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计畴建、做工睡枯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匣隆纹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位獭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恒爬乐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型队宝磕,为更直观的进行两车的对比分析乔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衬蒜,需预定等车时间较长钱性含,主推1.5T车型)作为参考对象沧。备注款:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版码缄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翻淮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哨,瑞虎5和哈弗H6各有所长四,瑞虎5车身更宽申、更高铂铆残,而哈弗H6车身长度圣、轴距更长局怯。另外这两款车的外观设计原创度较高透窟,没有明显的抄袭痕迹桓,且能够符合大部分人的审美观涉茸媒,足以体现出设计团队的用心程度端屁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磐吐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应匙饱,意在塑造最新的家族风格飘,整体呈现出大气绦逢、时尚的感觉狈搬鹤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择净讲,包括徽墨黑痰、烈焰红革烷、赤金棕灸、暗夜灰赔递贰、皓月白和丝缎银矩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谈返,其更侧重于简约旧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喉。车身颜色方面存耙,哈弗H6提供有经典黑纬慨、雅致银桅桑茸、简约白凤蔑、中国红锯浦黎、风尚蓝擂欣、摩登灰山垢镶、醇魅红僳、睿智棕共8种车身颜色帆沤淋。   前脸部分顽函,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果齐虑逝。瑞虎5前脸层次感较强卞笑,大灯巧妙地与中网衔接东洼,而下进气口被分为了两部分搅,下部与底部合适护板相连接疲廊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和顾壁楼,没有太多浮夸的设计瓜才,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羔,但绝对属于耐看型拍,整体间流露着SUV标准的稳重气息建森。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耙逗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长埔推宠,车身侧面给人以更修长的感觉裴。另外蔽第,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条超,车顶均配有行李架许谦。   同样的邢藐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邓侧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方头即,厚重的保险杠更具力量感套。   灯光配置上赦锨记,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捆莱伯,内部灯组布置较为新颖赐辛拨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩庭,常见的柳叶状大灯造型横,常规的灯组布局猫,带有透镜的卤素光源大灯矾谐匹,提供水平调节功能播抛淌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扮洞檬,看上去更为醒目和美观雹繁襄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源估,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胳把愁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后萌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇起,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卧恳降,同时越久的期待会带来一个重大问题豹朝锚,那就是新产品如果不能做到完美恰壕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搓,两条定论由中国媒体陆续传开挝垮季,首先它的相貌不错告盘,其次来到中国的时间也不会太长了蹬诬楷。一个月前亩湍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兔尝帝,为何这么说策懈搬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炬妈抹,通过细节上的修改盼,使雅阁更贴地气榷蔽。   设计师在中国进行了大量调研工作浦囤,最终他们得知了国人的喜好堕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恒巍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手情,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中袍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈踌,在如今大行其道的“加长风”面前化,本田倒是走了一回不寻常路返齿充,这也是让很多人吃惊的一件事沟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蚂,究其原因我想和C柱造型尸垢穷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扛皆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陕刷,先是放弃了老款斧头型的轮廓前滇,其次将双出分置排气融入到了包围中暮袱譬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疼锻、动感靠拢鞋硷鹅。   本文导航峦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懒霓撩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贩壬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呐玛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瀑策辨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翱闲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糖钞级。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喉褂锤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳加烁败,中庸的设计让人挑不出什么大毛病市榷。相比之下雾谎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攫婚勒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窍。总之这个价位的车型泵,只要设计不太出圈消费者都能接受提罐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铰捷,即便轴距也仅有20mm的差距唾,如果无聊到一定要分出个胜负的话惮挪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势划,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上你。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刷,在这方面长安CS75表现得尤为突出党。顶部的灯眉段典、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涎教冀,虽说还是带着几分模仿的味道颊,但却并不令人厌恶鲜扒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兴,不过它的优势在于自动大灯功能呵骡伎,这是我们在CS75上未曾找到的配置捅锑赌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疽说某,都是标准的SUV设计弯碎虐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似局垛,不过值得注意的是酚忙料,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裳木郡,上下车时可以避免蹭脏裤子提防汇,这一点要比哈弗H6显得人性化挎蒲慈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎享辱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摧拦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等不交爆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘛徐,那也将成为它的一个优势荤录彪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怂吞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聊咕拐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颅。两种风格说不上谁好谁坏擞涤呵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拳即、更时尚的选择徊妙砍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座年,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啪旗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厢塘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹋辛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜得幕福。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拔臼喀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栓茹婪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病趁哨。相比之下抬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慰蠕侥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霖啥。总之这个价位的车型微瓜,只要设计不太出圈消费者都能接受沽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几但,即便轴距也仅有20mm的差距羌赐,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势问,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踞擂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驹,在这方面长安CS75表现得尤为突出巾淋。顶部的灯眉强临、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舶坑蟹,虽说还是带着几分模仿的味道孺帕,但却并不令人厌恶锋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欣脚,不过它的优势在于自动大灯功能携饥荚,这是我们在CS75上未曾找到的配置缝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碗,都是标准的SUV设计凉型莱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柔帅,不过值得注意的是洼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙础改,上下车时可以避免蹭脏裤子刃尚,这一点要比哈弗H6显得人性化寇疆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17推膊螺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畴敞,那也将成为它的一个优势敢暇但。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焕吃谓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涵吐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贯备响。两种风格说不上谁好谁坏麻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跺、更时尚的选择财。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坝纠很,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人黔,埃隆·马斯克就是一个奇人侍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窟呻浑?下文简称“埃隆”)础慷。远隔重洋来到时差16小时的加州清色夯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展顶梳痊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞬患,一款名不见经传赖敲健,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筋。在短短的5天内曹任,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虐标。 ●曾经的TESLA揭:短暂辉煌的Roadster   2003年耽陶涉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司介瞄,并亲自担任总设计师的时候溃,他为公司取名“TESLA”弯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绿坟采、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阮差。而在十年前稻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弯恒嫁,因为在此之前愧圃览,没有任何纯电动汽车成功过吓镀。   不过很快屋食酮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看歉描,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳岭炉钩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挎箍几、续航里程短的传统印象氯。只是丝腔弯,那时的Roadster真的很糙哗,很贵涝粉奢,很没吸引力稼级。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者醚。   于是认尘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市排承,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓橄,已濒临破产……”句心。   不过桐勺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样久就,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国试壕。仅从2012年6月车辆发售旗推,到2012年9月这短短一个季度内涂拼竭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S散,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元就,并且公司还获得了美国政府的政策支持聊沛。   ● 简约外形流畅饱满圭杆及,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗板腑?一个能够打动人心的外观设计腑订,对于任何工业设计的产物来说都至关重要簿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邻矗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔视涸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物欣酪举,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拴让。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陇,是一位年轻的美国本土设计师勿死,曾经在大众汽车担任过助理设计师苔恫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沥钳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粱般痛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氨,马自达旗下的Furai炽将半、Ryuga靛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车部案跋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灌柏拿。初次见到TESLAMODEL S的时候京,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粹腺交,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寐横,难道这两款车之间也曾有交集匪驼挖?   多方查阅资料后才明白粗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溺按五,不过后来TESLA对其提起了诉讼邻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坡,还盗取了其电动车制造技术些薪。于是紧接着桥礁假,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桓胎疼,并最终完成了MODEL S的设计工作脸鳖士。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烷番,轴距则为2959mm部型。仅从数据来看那贡,MODEL S已经算得上中大型车的级别焊,差不多和奥迪A6L晤需肥、宝马5系Li等近似肺竭,只是车身更宽大也更低矮一些无宫领,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哭限赴。   整个MODEL S的车身上拎,相比许多人和我一样鸥宋纶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咕欢漓,椭圆形前格栅造型太另类了浪吃悲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茸颈,但是这也成为了MODEL S的标志笛秀轿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讲壁巳,所谓的家族式前脸缓备落。   你或许会认为没有前置发动机的存在蝎居亩,和绝大多数的电动车一样惨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了随,那就大错特错了斧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的办交羌,动力系统和电池组朗垛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晚趁躲,就和传统的内燃机汽车一样酿第东,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肯梗酿。   细长条的大灯造型很酷弗规迁,氙气大灯瘦、LED日间行车灯都是标配糠痊,和其他车型类似捷腥泞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯牛呻、LED雾灯以及示宽灯穷醋。只是在功能性上MODEL S实在很单调梅颧,同价位产品上应有的大灯清洗示陋哦、自适应功能等一概奉欠届锑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粹抹巫,4年的时间建规,经过诸多顶尖设计师的打造酬翔蔡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呐酥垛,再到上海车展的国内亮相抱帮舶,今年广州车展终于正式上市入雷琉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脸钉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休较楞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中认搬敌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩订蜕橇,这是中国自主品牌获得的第一个五星喘罐忿。观致3四项总分达到了惊人的340分虎列,这在整个2013年度排到了第一位挟郴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样笛书略,接下来为大家解开谜团尸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3些,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念级诫,观致3的外观线条十分简洁涉诞,但又不失从容优雅称叹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茬,毕竟它的设计总监曾是大众高管敲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了霓。   前脸看上去相当的饱满圆润冲魏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炼,而“Q”也是观致汽车的首个字母倾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狸副,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乓氛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娩夹,这话虽然有点绝对肥毋揽,但却不无道理桑,在说服消费者购买自己车型的时候夸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的报煽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惧谓蝗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鞘,随着时间的推移瓶,两各品牌已经深入人心蜂板,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梨浇,相近的售价突乡、同级别的定位诞锋,看看哪款表现更有诚意步。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豁道,造型圆润符合多数人的审美怂偷统,第一眼算得上成功欣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识农吓,细节处理更为立体很显档次烫饺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错戈。爱丽舍原创度极高挺,很难找到其他车的影子慑迟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍燎心水,只不过虽然车身进行了拉长萝,但看上去依然是一副小型车的架势刀唯微,气势上略输给爱丽舍痴。外观设计确实见仁见智土餐,有人喜欢圆润稳重馅疽,有人喜欢直线条的简洁利落霖,嗯好吧淋兴,各花入各眼蹋骗础。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现剿,新桑塔纳除了车身稍长之外氖涪,轴距脖配愧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓉。但整体上两者都属于造型协调的类型卯寥山。   内饰部分玲把,两款车型均提供全黑和浅米两种配色市础喷。配置细节设计磁敌嘎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绿,比如位于方向盘后边的多功能按键芍酸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拉,则显得没有可挑剔的地方官,只是限于成本星炯,用料表现一般嫩贰虹。" "  谁都没有料到短短几年屎,SUV会如此火爆亩,从动辄百万到数十万的城市SUV恭侥烤,都曾经上演过排队提车的场景篡堤撅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菏瞄肩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拍,不同细分市场刊、不同类型SUV纷纷推向国内市巢季谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脱腺,推出了其首款SUV--标致3008蹬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻竞旌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡十烧耗。而东风标致国产后价格有很大降幅洪漠,15.98-21.67万的售价也与途观胳、CR-V扮粪袜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侩碗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仁娥缚。下面一起去看看吧犁。 ● 外观解析   除了高售价外拟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一日降。太过个性年,同时又不够精致度。而相比之下弓发,国产版标致3008要好很多蔷局手,现代感更加强烈腹轿。前脸采用了小一号的大嘴柯,并且添加了镀铬饰条显示很精致缴清存,也符合国人的审美购。   前大灯虽然不是氙气大灯轿疥,但是加入了透镜籍凑,整体观感不差纶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高八托纲。另外惩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炭,增加了前脸时尚感操玫财。   从车身侧面来看缚,标致3008加入了车顶行李架蜗屏,虽然并不是经常用到的配置扭藉,但是对整体造型的营造作用不小澄簧安。另外埔抱杏,黑色下包围凸显了运动感港伎拟。   尾部是相比进口版改变最小的壳漠娘,不过依旧非常漂亮物睛,很有层次感垢。尾灯加入LED灯组贫项稼,警示效果更好面雷。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓬,在前雨刷工作状态下纽,挂入倒档诵,后雨刷会自动工作豹长得,非常人性化的设计荚靛。" "  说到法拉利睛姑幢、玛莎拉蒂这些品牌皖拍,网友们肯定会觉得遥不可及累瑟,价格高高在上次晤颠。如今伎踌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锻搓,它以89.8万元的价格进入国内市场禾勒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捂赐滦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剃,让我们来看看他们三个谁更吸引人零腾梗。   在市场行情方面刨勺涤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腺烷牌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的布举壬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氦鼎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设论程寄。而其他两款车型均有不同程度的优惠恒畦爆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耿碱漂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侥,看起来非撤郏魁梧的发现竟然落了下风惕胳疚,令大家非常诧异套痴。但在内部空间方面刺缉,Ghibli组完全不能与发现相比屡末,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版攫澎梆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戚琼,所以它的尺寸就不在此提及了钠。   在该项对比中赁轿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蠢缔,功率少了80kw佬氰娠,扭矩也少了50nm唉画仿,同为3.0T但差异却这么大匿。发现采用了柴油发动机韶煤翅,这款发动机的性能超众检巾翱,在国内有些市场中非常受欢迎朴畅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疵眷坊。   对于传统豪华车闻言拆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式髓舍绊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谰爱。路虎发现集成了家族中的优良血统讽拐,四驱系统足以让众多对手汗颜枢。   本文导航踞港:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实慌嗜广,保时捷新Cayman在国内上市之后坪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了夺碍告,遗憾是试驾车迟迟不能到位协和,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缄沧繁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出没篡,就当胜利喜悦之余帕抛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包散啡堆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晒徊竭:不就是保时捷最入门的跑车嘛哀变,至于这幅尿性嘛看?不过您还真别说吝,Cayman作为保时捷入门产品中酱衫,绝对是一部对得起消费者的良心之作妇促,比起卡宴与Panamera来说蹄汐雇,工程师为它注入了更多保时捷的基因妨醛,说句通俗易懂狮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观及蛾脓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陈氨培,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史李龚,第一代Cayman的诞生是在2005年齿差薪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桥狼翘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舷祈搞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甲。   新款Cayman S外观简洁抒,车身比例更是优雅的惊人功疏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征铃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低曙瑞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赴毁。尽管如此糕稠跋,这款双座跑车依然非常紧凑帕急讨,车身长度增加了33mm疾。车身前悬缩短了26mm讳岛嗡。   每次谈起保时捷的外观设计朽嗅,笔者都是非常纠结的心情氮杀佛,恨的是德国人那副死脑经事斧岁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乌,喜的是哪怕轮廓没有变化物花,每一代保时捷都能占据时尚的前沿保,或许这就是历史的传承吧烧恢。   新款Cayman S除了迷人的身姿诉,优雅的曲线之外搓,设计师并不是一味的强调柔美讲寺触,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坏,这里需要注意的是陡瘟,这个大口可不是什么导流机构郡托戒,而是发动机的呼吸通道鸡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锣,加上凸出的转向灯设计琴懊桶,相信任何人看过之后都是过目难忘犬艰,尾翼同时配备升降功能汝,时速超过120km/h之后恒采,能够有效提高尾部的空气下压力翱姓凌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂廊,这个是一个价值不菲的配置勺荷猎,总价44700元兜,如果您不满意当前的刹车系统俺匡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话矫椿陇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芭驰,据说车用到报废了猾,它还可以装到另一部车上继续使用检,简直可以当做高富帅的传家宝碗确钨。" "  国内B级车阵营的争斗乃,恐怕用水深火热都难以形容溃淑,原本只是按国籍分布的对抗阵营犀荒,随着时代的发展铂番危,已经逐渐转变为混战的局面辟社,比如ABB三个品牌的中级车掂磐粉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咳欢。同样的情况也发生在合资品牌身上疗,民用车级别的对抗往往更加激烈纪炽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时响卧叉,来自德系的车型是否会倍感压力溶歇磷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辖太,又考验耐性的工作眯簇帘。往往在某一个时段有一丝懈到繁健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溯沟龚。网上车市最新推出的《抉择》栏目釜句,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题创席,做出全面的分析与指导写既功,以同级同价突搅、同价不同级等角度出发繁,全方位给您最全面的购车支持娩鞠。   雅阁和迈腾纶惦碌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车必川,也许之前并不会将它们划等号烧巳,但随着市场格局的转变汝捻,它们也来到必须接受对抗的门口熊剩。当然和势,这场争斗的发起者是雅阁蹿宽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗榷罚,抢夺德系车根深蒂固的份额距,看起来是个贪婪的举措层败,但能否成功却还很难讲吼侈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瞪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拒扁,反之同样同棠蚂。客观的讲惋脾戳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乐瓦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垫恍武。尽管雅阁配备了前大灯LED光源黎,但是这个技术到底是否实际帮,还要从使用中来探寻湿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音笔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响睬播。   第九代雅阁缩短轴距的作法亢推,是令所有人都无法理解的猫,在几乎所有车型都在加长的时候荷昂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伶,搞得你摸不清头脑际倘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用就,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似练甲嗓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鼻徐详。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骄渺,就是最好的证明独淡森,据我所知登裴,直到全新一代奔驰S的诞生妹蜗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的使慑需。   本文导航砷秤粕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颅募,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朗氦稠。直到有一天逆,新速腾上市迹陈苯,后悬架变成了非独立结构锋查,他们的崇拜似乎崩溃了安。这还是那个技术控速腾吗金啼漓?随着时间一点一点过去脾烦盾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版射角、速腾GLI俩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拐枯体。不得不说霖亩,速腾家族越来越丰满讣,那个曾经的技术青年趁簿哎,逐渐走向千家万户期凶华,满足标准化的舒适性需求绵徒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者危隶软,这让我们看到速腾到新速腾的转变惺顽,它变得多元媚迹,变得成熟清负稍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靡罢,开枝散叶就像一位长者抠忿蓖。它不是急于求成兜魂,而是变得更圆滑更成熟陛。记得一句广告语曾经说过馈鼓硅:“成功的男人偿莲矛,有很多面腐必哀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象频畦财,它要更多变鸵节朔,它要更多面鹅脚陋。蓝驱和GLI虏电,一个拥有更多的节能技术翟架,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梯。当然良,价位不同离惠荤,GLI已进入二十万大关挝。你有了更多选择诬仁癸,你没有了挑新速腾毛病的口实仟没。三种产品摆在你面前癸骗,要节能天蚀?要动力卫碗答?要居家坤?新速腾都在这耍。    直至今日绣临,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止互,的确焊割,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夯党佛,多少显的不是很紧凑动感竭。但终究那是一种技术执着理念下山,最后一代产品了汹。新速腾的到来似乎终结了这些楞亩钞,悬架品质降低缄,操控感稍有不足徊唾,但换得更宽敞的内饰空间酬,等等等等募杜韭。到底速腾进步了还是退步了舰捞,我们无法一概而论磷围括。但有一点须,笔者觉得大家都不会反对伴,新速腾的外观绝对养眼次挡。你依旧能找到德系工业味儿措,但又看到更多摩登的东西婪。咸淡合适率心,老少皆宜柯乾。或许从这个角度来说胁,新速腾是成功的枢。    过多的技术说明届篮,这里就不重复了匿,今天我们就来漫话速腾扒。记得一次电伍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面柬,立马对它的内饰嗤之以鼻填。毫无设计感墩祟季,直来直去籍垄拧,见棱见角柿啸难。或许不光是这位搞设计的朋友法,很多网友也有如是感概炬。他少了一丝温情删,少了些许浪漫史梢。不如北欧风情简约徒,不如英国小车活泼截晒劝。充满了德国工业时代标准化生产的气味窃饶。打开高尔夫涂闷、速腾漓县、迈腾马窘、途观岸朔、途安的车门弯,你都会得出同样的答案廖潞。或许桐,这就是一种设计选择妨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的眠,内饰模具走点曲线也不是不可以浩度磋,但当你仔细玩味之时汕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潦视司。不浮夸边餐、不高调柔途委,你可以说它没有设计感沪伶颂,但它却充满机械美嚏蚀。 责任编辑辨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墩,也就是S-cross锋驭拳廷徊,售价11.28万-15.58万元烘疙剐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈剐房摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客奴话。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辜,其实并非如此抽矫橙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寺蒙岔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佩回棺,我们不妨来进行一些对比去看看箩接幂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暗,也就是S-cross锋驭城韧独,售价11.28万-15.58万元楔捍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称崛弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客佃访。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浅粮蜗,其实并非如此顶倘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烁泻,我们不妨来进行一些对比去看看腾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搐烈缅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场插鸥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机被暮,而且在轴距上也进行了加长购,从而能够获得更大的车内空间欠棋变。其实就在此次广州车展开幕之前蒙聘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验波恒啃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧避细。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品布麓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喝猾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盲。另外葛桃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV护坟、BUS酱、VAN三个系列台甫,分别涵盖了商务惦疵旧、家用和专用三个细分市场版。好了垮狮残,闲言少叙纳屏香,下面我们就走近它们以作详细了解吧腔刀。   外观篇袱狠甫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蜂裳耍,同时会在两款车型的不同之处加以说明群缄。   该来说说外形尺寸了细共皆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm护。   尾部造型同样以直线线条为主要构成污峨氮,与车头形成了很好的呼应灭糯偶,而且从整体上来看车身更趋向于平直硼。需要特别说明的是钎椿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L推,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耙婪,以应对不同的使用需求构,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同品犁,例如高位制动灯泵、门把手和牌照架挎嗜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盲熔拼,“中国车”邪箱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价店。“北欧品质”传承自S60薪,设计风格以简约时尚为主马阀萝,选材用料则注重安全环保韦粹。“中国车”同样不难理解撬,“L”是个很好的代表新,但不是全部抬。   就在试驾会的前一天捶苛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)显,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抵。   ● 沃尔沃亚太为何物房贸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称联蒙亥。沃尔沃成都整车工厂茶察、大庆整车工厂暑疤隶、张家口发动机工厂坏汉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下灸绥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准裤猾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统愧门,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碧妓。如S60L有约290家供应商傅墓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桔。而在研发潭阀、设计项拒、采购和生产制造等各环节上陕容猛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骡,采用共同管理系统浅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梧,我们先从加长这个重点说起插沃申。S60L相比S60加长了80mm姓咖夏,具体点说应该是轴距加长了80mm窟嫌伶。这80mm用在哪了呢焦讹?全部加在了B柱之后豢毁是,所以S60L的车主不必再为后排空间担心趣扫,这里现在变得很宽敞馅澎屋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间掳,前排调到合适位置后曙闯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镐哀,属于勉强够用的水平;而在S60L中叙砂,相同情况下倡,后排的腿部空间则超过了两拳茄,可以说是非撑说牛宽敞队惦犊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看叙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平荣溅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垢八变,外形倒也没受什么影响此酸,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔼梧脓。S60本就是轿跑设计风格靠,后门加大后料芯,整个车顶的曲线反而更平滑了蹬洗玖。相比之下逻埃磕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些变,但却增加了几分优雅的气质纱敬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缆狗落。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条普。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呛,不知道大家对此有何看法簇霸。全新的18英寸轮毂挺漂亮递,轮胎为了适应国内更复杂的路况雄骆,将扁平比从原来的40增加到45舜世。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了黔甫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寂股舒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点柑浦忙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合薯岗律。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰裤摩,而像坐垫每景司、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丸缝馅。这种颜色和黑色有些接近十,但更时尚化、个性一些邻衫锚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屎合坛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炯侩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求彪啪,后排乘客得到了更多的重视酶氰壬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘火涪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帽钙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娥挎逞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地隶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剁,可就在本次的广州车展上古,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驳箱,并且两款车的售价也是非常接近蹿安,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力棠佃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坍,并且它的设计也是由国际化团队完成徽悔僧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妇苔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型填,并且两车售价仅仅相差4100元撵材忙。观致3车身更宽晴畦咕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捌柑哼。速腾则在车长与车高上领先观致3评赐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睡炯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面柿偿董,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱馆邪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱关厦豢。因为排量上的优势钡超兔,观致3自然在动力参数上领先速腾榷畴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绷什矾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架够,后扭力梁式非独立悬架拇情。   本文导航奴筒:" "  今天给大家带来的两款车搐搔愧,其实已经在国内上市上背,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301邯小。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疆拒尖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著袱,而标致301可能大家就不是很熟悉了辽,下面镣庆弊,我们就一起来看看这两款车畔了锹。 外观烩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国皖取踢,2007年进入中国盆。对于很多车迷来说蒋祟,这绝对不是个陌生的品牌堪城技,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巴,但可惜吓,无论是在中国的街头还是美国的公路上恋菇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勿。我有时会想这是为什么崩?诚然坡臂,英菲尼迪的车在豪华感寝捶、科技性能和舒适性方面都不输给对手竞,而问题恰恰出在这里窝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面珐首宝,没有特长就没有个性勒,如果是这样的话倡伙梅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢防?   现在英菲尼迪也意识到这一点矗,且开始着力寻求改变画、树立自己新的形象狸姆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宋嘲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上为,当时就被其出色的外观设计所吸引守,而今天我要体验一下它的新技术规。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蚂彤拘,车身重量上的降低幅度也不大层,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蓟蔡稿,这是很明显的改善祷,尤其是在性能和燃油经济性方面祁裳泼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供傻,并且采用的是锻造工艺舵季羔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配襄篮副,现在英菲尼迪Q50的对手淀,如宝马3系必翁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乘呢居,希望Q50能做的更好稠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图洼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坑腊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茨隙,但其实这些已经有很多厂商在做了盼接戏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化歼柒徊。它所代表的是一种生活田绒蕾,是对待自己和家人的态度嚎,是属于年轻人的精神贰疾噶,是一辆车迸峨。历经六代的演变傅缕橡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挠情拈,它虽然没有惊艳的外观萎,也没有花哨的配置敞轮,但它是品质拼丛、安全畅睦、耐用的代名词渴悄。如今光柯敢,第七代高尔夫已经面世际哀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国好揭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谎十薄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玛词含,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驴详毒,不再是一幅人见人爱的可爱模样别蚀肩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肌矗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓篇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缅导浆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中昏奶,仿佛是灵魂一样喉分猫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定畅态,但从我个人而言内拣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乒卡儡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一小泰玫, 坚毅的C柱是永恒的经典擂酥性,不管其他部分如何变化嚼嗓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫棠吨靛。   除了车身线条外彪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宛凤,并且被那条“灵魂”所连接着阑探,这在之前的设计中是很少见的哭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祷汤埃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丘。这一点很有意思角,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯群,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯猫,避免了大家后续改装戚逃蔼。   说完了外观谎歧,下面我们再来聊聊平台骄疵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产具,例如POLO采用PQ24和25平台啪冷温,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鹊,06-12款速腾采用的PQ35平台酪逛兼,他们之间都是独立的诵搜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脊巷角,它的优点就是几个级别可以共享技术村必吾。   共享技术又有怎么样的优势瞄?答案是显而易见的副签。低级别车型可以采用高级别车型的技术曝,在产品竞争力上绝对要远胜对手隘,并且还可以降低研发费用贬回棚,可以说这种墓睿块化生产模式在未来肯定是趋势村蚊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势僳号,例如电子手刹惩蓄氓、更先进车载系统奖叫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灭逞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配法。   所以倾惦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化界,就好像是四代和五代之间的质变一样冠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章十媚。但是否真的是天衣无缝的设计宫塑溺,我们还需要用时间去考量贸可狡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杉常,但到目前为止射热疤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告女乏宽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新殊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吹僵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机标耪涎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肆辫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戊毯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霜诉蔡。   首先逃黎,大众的工程师对EA211发动机减重儡尾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量码。另外梢忙,EA211再次使用皮带传动速,相比于EA111链条传动抠搅但,皮带可以降低噪音和重量僚锰屏。除了以上两点外半恭啃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承程铅漏,在一定程度上可以减小阻力垛附歇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盘才,EA211发动机参数比EA111有所提升钱,当然幅度并不会太大稻乃磋,因为整体的结构没有太大的变化劫咸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卸妨抢。   既然说到了车重京,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg且达犬,这其中就包含有发动机的20kg人芒,而车身采用MQB平台后也随之减重刺到,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用厕零,从官方给出的参数上看频,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km雹泥,这样的表现已经可以算是非常不错了汀翰巳。   说了这么多匡标尸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妥?是不是像资料中介绍的这样完美寡?后面我会给你答案寄。" "   在国内痴酚阮,当一款车的价格到了百万元滴,那基本上就可以称之为“豪车”了勒,但过百万的车也分很多种韧师粟,比如X5阿领、Q7之类的SUV袍情侈,亦或者911床昏、GTR的性能跑车讹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吾晚胁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓣,除了我们经常能见到的宝马7系诗咖、奔驰S级欢穿惹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凡某,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系睬。    注低:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劣颠楞,但因为车款并不是统一的最高配敲沤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肚粕。   新S级受青睐郎、XJL独具英伦风靛恳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绢喘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鼻槽。其实返受,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淮睦康,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鸥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喷峨,即便不算是遥遥领先蜕培,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吠竟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纬呵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间案默,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级褪加,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入匪到佰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭臂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疏糜扇,在其内饰的做工挽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳股,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锻趴:在自主品牌SUV阵营里面闺胖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辖士尉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳加沟食,景逸X5的推出经过全新变脸滔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识放船瓷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嚏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吻耐访。 外观舜伤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市你泌碎。该车共有5款车型叹,售价区间为7.99-10.59万元饭骇付。相比前辈景逸SUV娃翔,景逸X5的外观设计得更为时尚肥核授,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杏惜际。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙畏础盖、俊雅红庐吵、珍珠白涝玻枫、琉璃金踞纫、陨石黑奈干洁、钛金灰空年亲、马拉喀斯棕等7种车身颜色乌铰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者雾借羡。   熏黑设计前大灯突出其运动感惶奇谓,与黑色进气边框的搭配也很协调秤,比起三角样式更显年轻穿。大灯内部采用透镜装置醋辖粟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筹懂。雾灯外包围设计突起尾,很好的与大灯以及中网形成一体蛇撼档。   同比瑞虎试、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显誓编首,此外205mm的离地间隙槐,景逸X5的优势还是相当明显的宛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受培藩,同时为乘客上下车提供方便晃邻涟。搭配车顶上的旅行架撕顾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道迹锰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奇饲享,主要体现在细节之处的不同隧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刮耗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉效酵盟。   景逸X5后窗配备雨刮簧,在恶劣的天气还是挺有用的箔奇。此外全系标配倒车雷达柯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹋融侨。银色后下档与前下档相互呼应扭帽亥,整体感更为强悉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化季曙瑟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涟肝,夜间行车的识别度非常高峡。" "  前言舒说: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城∪摺,如今的战火更是愈演愈烈为掂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾加隙蕉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场堑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藐悍,看看在价格相近的车型之间颗泊铂,两车在配置上的差别究竟如何吧替栏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毫,作为一款全新换代车型慨案笨,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉倬玻客”全面完成了更新换代冠刮笺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说桔惕,只能算是一次小改款车型联肚,除了在配置方面进行了升级之外扮,外观造型长墩莱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坤纳。   在此次对比中宿览冕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赏淬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搓噬煞,均在21万以内奸。同时又都属于各自双方较低配的车型崎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俊挤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸琴胳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁壕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力识欢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度劣肖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匪车,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鞍猎,现在还不是揭晓的时候低秃从。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位俩卉脖:mm) 4865 4930 宽(单位嚼革:mm) 1820 1845 高(单位蹿:mm) 1475 1470 轴距(单位虱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型细哪,因此其在外观方面没有发生明显变化挟刚朵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茫俯嘿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵际砂。前大灯组配备了LED日间行车灯掀炯怠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近轮。另外吠琅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吞绘讨,贯穿全车的腰线非常突出李锯管,车尾则变得更平号。而与新帕萨特有所不同的是抵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泛位按,而非在行李箱盖上辆黔脊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性艇,但是国产版车型与美版车型相比起来看乾骡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱栓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吩病,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盯。另外次拎崇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肝花,不过从C柱开始已与车身线条相融合羚屡坏,深度虽浅但是更加富有设计感叹。   同样轨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化矾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呜啥姜,并且颜色也不显得突兀荤舅存。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冗鸥肚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同款宿。内饰配色非常清爽承,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹熊哨玩,用以进一步提升触感揭却废。   动力系统方面订腿睦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厂裸寿、1.8TSI耪、2.0TSI敖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酚,在保证动力输出足够的同时也相对省油狸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L文鲸饲、2.4L和3.0L自然吸气发动机书,在动力输出方面的提升并不太明显握,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合夏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近播胳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂破,同时都采用了电动助力与电子驻车仑磷湍。轮胎规格方面泡办,2013款迈腾采用的是215/55 R16蒂股狠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浩菲烤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来柑土日,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注结肥汕。事实上为,自由光有足够的话题供大家热议宦戮,例如特立独行的外观顶揉汤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等华坑寺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撵律。日前剿碾,我们得到消息鲤攻,自由光将在12月底正式上市销售哄,所以当这次在广州车展见到它的时候违矫,感觉它跟我们更近了稼眉歼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti僻坊假,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种裳,它似人非人圭李雇,行动极为敏捷常,也惹出不少祸端淘甘授,人们曾经持续对它进行追踪酞湾嘎,但一直未果喇墓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暇办猩:敏捷摧翟草、神秘陷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字枪纳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了境孺。   很长一段时间里虑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陇,并火热至今黑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合豆,起到补充细分市场的角色勤莫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失潘繁,成了途观的小伙伴彪。   野帝的定位低于途观耍化,车身尺寸小于途观草,同配置级别的车型价格也在途观之下瘟,很明显皇,它将与途观共同进一步抢占SUV市车步睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客椭。   ●外观锹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸独辽,舍弃了老款极为个性的风格然侮,确实更符合大众审美米,不过平心而论它依旧相当个性扦傻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菠敲,它显然不属于年轻时尚那类的笔颠昧,车身线条硬朗径欧惟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鞍多迫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来避磺店,喜欢的真是特喜欢诬草恰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虑。   ●内饰沛:沉稳还、无趣钉剃、无惊喜   坐在野帝车内赂颗秸,从气味到设计都令人非常熟悉仍溺舵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格徘,在操作方面荣藕,由于没有太过复杂的配置沥鹿,所以操作上手难度很低矾奇。" "  在如今的国内汽车市场中缸波恋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车些草,紧凑级SUV是近两年的热门车型拾纪斜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涂里桂,宝马X1在国产后捎茎躲,其售价区间为25.90-49.90万苔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点釜曹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缴孙活,看看他们的表现如何办恋。   外观篇   由上表可以看出化乓残,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纺芜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惭,外观看起来会更加饱满一些乱疵沧。   对于宝马X1和奥迪Q3太,都定位于紧凑级SUV涡馈,又有相仿的定价区间啸喝,无疑让这两款车成为了PK车型佳替妒,经过仔细挑压揽闲帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比甲犊阀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅道魄,整个前脸攻击性十足袜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卜党。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯犯,并且配有自动清洗功能侯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯访。   宝马X1由于采用50:50的车身比重塑,所以整个车身看起来十分修长绅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辈沏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足丸帘漆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格信贯倍,看起来略显敦实隙糠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素套,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲彻贬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型澎缝衡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盯擅氦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻修、动感和实用等特点寡息票,所以在中国有着不少的“粉丝”危。如今勉峦苫,第三代飞度已经在日本上市宛巢戌,而不久也会顺理成章地引入国产碘灸,全新车型是否能够保持老款车型的优点茫俗,并且更上层楼呢哇?今天灌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰腔ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案擒七。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片定恢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拉裤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计说,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脖耪频,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多就。当然济锻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啼,左右两侧都是封死的赋祷,目的是让新飞度更加的有型撂杯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谴凳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鸡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酣夕朗,日本人称其为“1BOX”面蚂,发动机舱十分短芯迸逝健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum廓费金:机械占用空间最小化乾犯吝,乘客空间最大化)竭庞,车身长度更多为乘客所使用睛呸标。但与上代车型不同的是经茸型,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毫焊。   在车尾的设计中控许孰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逼,此外塘敛翱,尾灯向上伸展汀惰筛,经后风挡两侧直到车顶嫁同沥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岔事。在1.3L和1.5L车型方面钡途钎,车顶处有一个小鸭尾造型魔籍泥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梦躺撅。   新飞度好看吗琉阶?也许这并不是一个好问题粒笆,因为审美本来就没有统一的答案菠拦。不过可以看到的是楔时,新飞度的外观更阳刚恃薯贿,更加运动化侈糙,也更自信了姥,同时在内饰方面也走向了成熟忙。做个比喻吧道窖坚,第一代飞度好像是一位高中学生妹腥扁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扣鹿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蒋忿刑,慢慢褪去了学生时代的青涩膘城,变得精力充沛彭坏、充满自信宏去。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前健鸵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娄扫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臣,它看起来依旧如此的适合年轻人梗速称。没错行规,搭载着一车的新技术之后权贸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手为茅蜗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竿。于是当新车到来的时候儡萄磋,你一定和我一样对它充满了兴趣荤通。这是最年轻的凯迪拉克盯笔槽、最小的凯迪拉克郸尖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洛愧? ● 外观造型骆厂色:钻石切割风格依旧氯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坦鞠湘、2013德国红点设计大奖无、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廉寺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型京。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品问,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喉,只是这回林,ATS是完全原创的作品扫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莽,轴距仅有2775mm把完,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹭掂,而国内我们则把它当成中型车靠施,和宝马3系标准轴距版偿缮、雷克萨斯IS成为同级别竞品集尽教,并比它们都要更小一些娥。   前脸的造型相当干练场单梨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张授团,而是被很好的控制在一个合理大小上介,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了底,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辟娄飘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蘑掏。出于空气动力学考虑凶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巍,当车速高于60km/h时佛,前进气格栅会自动关闭酸鄙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壤貌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绘藩版。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刑渐定,并带有远近光灯智能切换功能舷躬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庐捻鲍,快速亮起凛,缓速熄灭的设定很显档次梧墒匡。再往下看呵负珊,闪电式日间行车灯嗜桑、大灯清洗儡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片久拖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拷涡褐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俊宠怜,亦或是造型需求湃车巧,感性的来说厢竞,可以视其为向着传统美系性能车致敬母聘。身处车内玻嘶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩享痉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冗钞青。   ATS是一款后驱车雀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50父:50脱拾静,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款景盾童,贯穿车体的俯冲式腰线吵瓣虽、短前悬垦集鄙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沁偏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灰捌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响愧禄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咀膜碧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谁。而在规格方面莫长,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性素,前胎尺寸为225/40 R18挽辱恍,后胎尺寸则为255/35 R18趁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扰岸挡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筏番晨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚼懊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崔常另,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暴部,至于设计师是否真有此意扩关,倒还真无从揣测精法。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糠,实际上拣浪希,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计构故怂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粟乒掸,由此带来了不错的视觉冲击感嫌,给后车以足够的心理压力碗略董,至少眼前的这个家伙一定不好对付架。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碾,至于3.6L V6车型何时会引进抢溃疵,官方暂时还没有表态戌梦,而是否会有V系列性能车型的推出挞僚韦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疙借堵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满式,虽然它是一款两厢车醛,但当时也没阻止消费者对它的热爱潞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涡男,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型技矮笑,两厢车朗行也就顺势推出磺敦,可上海大众并不为此满意化参歪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型签,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫些,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额犁炽须。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型固,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫殿婚漏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茸斤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的躲都,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赣坚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎掳攘,这款引擎具有全铝轻量化的设计芯肌晌,对于减重以及散热都有进一步提升蛇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统擅勤报。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茬船,参数上的差别却没有这些技术来的明显茂狸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恋采,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兰傅,高尔夫在这里就比较有优势了梢态,采用了四连杆独立悬架坚箔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5图,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浮另男,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢券纶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赤缺,看看它的实力到底如何陡。 定位及对手分析耐:瑞虎5定位高于瑞虎烘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蹄,定位要高于瑞虎车型漂驰,预售价在10~15万元左右概叹稿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沃祁刚。定位的提升墩蠕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粱。 【左上据石滥:瑞虎5;右上首雷:哈弗H6;左下嗅姆:全球鹰GX7;右下咳刺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菊贫,目前市面上的哈弗H6钡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手没坍轨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酬乌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠券暗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱填脑乡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腺介?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炽揣。 三款车型具体型号及价格参见下表芥对: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显使零,GLI是其中相对惹眼的一个坎,蜂窝状中网设计和GLI标识变缄伟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来款碌剐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炼薄但, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侧灰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外码琉,另外两款车型都采用卤素光源虑。 车尾部三车间的区别更械А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灭俏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理守农未。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瞎练氮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎督,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎殿,侧重舒适性和耐用性氯。   内饰方面武尖虚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲤懒。三款车无论是在方向盘惕贾卑、排挡杆底座还是座椅上聚程,都使用了不同颜色的缝线作为点缀触。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牵檬:" "  奔驰S级在国内上市的时候砍匙,奔驰就打出了“汽车发明者肥,再次发明汽车”聘,对于前半句匙,你应该可以了解稍宏腻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑散畅切。但是后半句是不是有些困惑呢贰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话架闯划。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夯玲桑,全球订单销量迅速上升斡仓蜕,国内订车也需要很长时间驴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了项钉少。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脆?除了进行试驾体验之外箩淮泄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蕾纳,相信看完这篇文章之后输便参,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绍。   之前串,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垢洪函,如果你感兴趣可以点击图片阅读狮没惕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孺,属于入门级别车型焦悸,排量为3.0T淳列涸,售价区间为衔老:124.8-141.8万元之间变憨焚,只有两款车型可选茸蔫衬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堤滥,售价区间为179.1-204.8万元诽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汉。   对于汽车厂家而言勃片,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翻稍吠,无论是从设计门门、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镐啥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秋揉艾,并不是要面面俱到的去介绍遣贝堡,如果这样的话检,几大篇也不会介绍全成。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斡姆交,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比牢人季,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的壤锋溉。   对于外观态,依旧是那句话驳苍:仁者见仁林涪,智者见智效擞邢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了镭相。奔驰S级总体还是体现这优雅大气匿并逻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剧并啥、冷峻的态度令。如果非要比拼的话售口杯,那么最能体现科技的还是大灯的设计订。如果没有奔驰的奋起直追卧椭蹬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪波,但现在我想应该不会了慌管,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼类缎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汇精危,所以从侧面看起来就更明显了艇,奔驰依旧是将优雅做到极致惮娥备,而奥迪A8L的车身线条并不明显雾,前后比例也是十分协调扇,整体表现的是一种中性美笑程都,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伯炼阜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翅豢,最能体现出美好一面的就是细节的处理肛。比如达蹦顾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弄托奉,只有在R挡的时候才会开启篇屉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虾烹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式香礁,当然这也没有异议缮娠,但是和奔驰S级对比之后彼渐坦,就能体现细节上的不足了毫毁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灵瞎未。   本文导航岛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M目纺、G吓投害、QX醋撬滥、FX犀拓霉、EX删揪艰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雄鼓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现湃欣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谁,趁着2013年的尾巴淮态,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陶贩泰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑潜,提高车型动力挞危佩,一方面也使车身稳定性得以提高七姓。2850mm的轴距虽然没有变化模捕播,但是空间分配上虎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侧。   前脸整体看上去十分圆润饱满铅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哄先沙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点跋式,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扁函艾,L型大灯像两双飞翔的翅膀赏,随着车子的启动嵌,展翅上扬董眯矩。不过这款车的前脸上冗,我们并没有发现雾灯的身影憾另蕾。   与前脸一样少蹈氯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒四怠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多清私喂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力松冲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来百庞搭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面暇,博得了不少的关注撑。大家这么关注它肯定是有理由的捅相蹬,名图定位于索纳塔8代之下羡、朗动之上搁彪燎,依靠丰富的配置内额、合理的空间和稳重的外观内饰鹅,实实在在地填补了中间的空缺贩氛虾。据了解巍挽,名图上市后将会有8个车型蚀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辖滩?曝光北京现代名图详细配置)楼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型计,1.8L自动DLX砂赎摹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诽白检。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猴逻躬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近适纹,启辰R50X为8.28万熄焦矩,MG3 Xross的售价为8.47万元授墓。按照车型划分来说弯,启辰R50X属于紧凑型跨界车盘尚炬,MG3 Xross属于小型跨界车令倒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势米班。但在外观方面郝脓吮,MG3 Xross比启辰更都市侨恒、更适合年轻消费者袜搏伤。   启辰R50X   外观方面犬诫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斑喘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架次底。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm句枢。由于增加外观套件慌葱,尺寸自然会比R50有所增加挖,不过也仅限于外观上嗣渤,轴距依旧为R50的2600mm五女蛊,同级车型中算是比较出色的数据滤谜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梯肉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上退靠秆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亲倡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素理僳聚。   侧面变化不大稀唯棠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同槐。典型的跨界车必备配置行李架晦蹲溅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置点疥屡,有了它的陪伴囊刻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吕。看似设计复杂的尾灯侈纲鞠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁髓协律,也正是它的出现斧袒剧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮痞瑰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堡焕,虽然MG3 Xross的售价更高排耪,但在配置上却没有太大优势粱退。启辰R50X中装备的倒车雷达号椽颧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痊善佰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性割瓣,同时对关注度和销量也有较大的影响擒缕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一额娄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撼回洛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好和踞旦。另外仍绦倡,天窗也是大家乐意看到的配置贫乓泞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闻溃拌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抱杜份。三点式倒车雷达塑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桨乒耽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谴汉,也让尾部的整体感表现更佳退即伦。   本文导航瓷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炊诗嫁?”每个人都会在心里问这个问题刻虽髓。它是个新来的家伙裸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔内。“这不就是3系的Coupe版本吗肆工途?”有人一语中的祥呈胶。故事讲到这里似乎就可以结束了猜虽凸,但事情真的这么简单吗蕉槽?当然不斑。在真正去驾驶一辆宝马之前筋丧,我们无法给它下定论葛。于是问题变成了宛:“4系是一辆什么样的车眯颓?”   几个小时前(11月12日晚)凌敖剁,4系刚刚在国内上市蟹,售价59.6-73万元吕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瓦,但不管你是不是4系的潜在买家绅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娘相脯。因此涕奔铃,我们为什么不暂且抛开一切杂念仓慰醚,而单单去欣赏这辆车呢涡算?   ●外观覆巫:若要欣赏据么刺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溺墟玛,中国官方名称435i 豪华设计套装订表庇。仅从外观来看鳖取焙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剖。原因很简单挪谴雷,它的确太像3系了晤诞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位描藐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帝伐,4系如此像3系(F30)墟监,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酪侩妈。大家难免会因此而看轻它鞍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柒透蓖。再瞧瞧6系劣邻,虽然与5系和7系的关系不一般湾,但它显然幸运得多暑荡盾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛙唐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来效剖,即便这辆车没有装备M套件春不驶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颁恳澎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捅沃,从这个角度看理,再也没有人会说这是一台3系了暇溯篇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镁糖陛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扁翔,易成为人们眼球的聚焦点究问哎,有些喧宾夺主的意思首环菱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果柔颂。不过轮胎的配备让人不免有些失望舒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胶,对于435i这种动力配置来说曹,225mm的轮胎确实有些太窄了蓄兢畏。   从车头到车尾无,你的心情会越来越好铰殿锭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冯。细看尾灯造型蚊匙,它更扁更犀利撅功,与3系有了细微的差别弯,配合流畅的线条限拜高,再没有旁枝末节绘,给人赏心悦目的视觉享受圈丛琶。   ●内饰芹孩对:领导逢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗武穿? ? ?   4系的内饰应了那句老话陡录:“以不变应万变”羞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耸萍。为什么这么说信啸腥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了现。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散褪,如果真的会有人选择这款设计套装施,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹄舒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磕恃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷歧末苹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及耿匿惶,不如回过头来看看那些被你所遗忘逢,或从未关注过的豪华品牌梦。在它们身上套彭省,有你难以发现的豪华品质拼吞霜,也有能够让你折服的豪华配置酞惜揽,总之妓熔晦,在选车的过程中彭郊厦,尽量不要做的太绝奔份,因为买车不是跟着别人的感觉走猎释蕉,选到自己合适的才最重要培。   《抉择》   选车是一项既磨练意志币截抽,又考验耐性的工作凰法。往往在某一个时段有一丝懈盗埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生静廓沟。网上车市最新推出的《抉择》栏目烩陌吐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题当罐鸥,做出全面的分析与指导春,以同级同价界何、同价不同级等角度出发输,全方位给您最全面的购车支持缉。   X是一个颇具神秘感的字母辱洗,我们经车Υ恚可以在电影中看到这个字母的出现鼎搅,往往能与这个字母挂钩的人物请门,若不是什么超级英雄赦,就一定是罪大恶极的反面人物潦覆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堤茨铣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂慨驰超。由于种种原因阿沁,这些汽车界的X-man无法全部到辰セ恪,而今天出场的这三位静怕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疵色。   两款日系一款美系釜寿培,这样的搭配或许有些欺负人咕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人紊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蒂擦融。作为ABB之外的豪华品牌拴滑实,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汤寥度,都在顶着巨大的压力在中国生存者欺仇浇。当然钠,它们之间的生存状态可能有些并不相同疤,这与进入中国市场的时间醛冯廷、推广力度袜斯、价格等多方面因素都有这直接原因慨校绰。SRX卫、RDX和RX歌粪,既是同时拥有X标签的SUV车型紊幢寂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酗,这样的巧合其实并不常见刺,但名字的相近却并不能代表实力和销量窜抄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质壤错,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹掠霉碎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代欠土,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猜陷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撬,将其取代的是刚中有柔式,粗犷与细腻的结合体登,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戊青担。   本文导航愁弄哄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知航母降,很多汽车厂商都为国人做出改变书蹋鞭,纷纷推出加长版轿车巧岁林,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搐。新车在天籁的基础上加长了135mm哀诞钦,但它真的只有加长这么简单吗黎?显然不是食共,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己灭开。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倾,新车定位要高于普通天籁溯乡、迈腾雅阁等车型瘦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巍借,与之前换汤不换药的公爵版相比垦庇必,全新车型有着非常大的改变膳详齐,它注重车内空间嚷巨,更注重后排的豪华感受桔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恃,主要竞争对手为丰田皇冠唐卯方、马自达929等车型巾。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗅暑窗。之后公爵被日产FUGA所取代伍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纲棉惫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牡脱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卯,新公爵版的车身长度完全领先于对手赶判蜡,并且在轴距方面捍耗舶,全新公爵版也击败了其他金正对手赔垂。在车身尺寸方面宋深眠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兜。   新车的前保险杠经过了重新设计掏拘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰裸乓弘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茧绿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拔澈违,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车摊窃迹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唱是肆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盼。但全新外观并没有显得笨拙肚犀,相反侧面线条看上去更显硬朗堪,同时还提升了豪华感汗戳送。17寸轮毂采用了全新造型扛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁椭把。   同时新车的尾部也经过重新设计法,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琉葡忿,让人心里觉得踏实仓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中如抹竿,这也是日系豪华车惯用的设计手法囱厕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动幸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糖杭拌。   本文导航谱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嚏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心措添伴。不久前冕掇荒,哈弗H6推出升级版斧,现代ix35也完成了小改款牌霖淖,今天我们就将这两台车拿出来比一比烁,看看在汽车领域内歧,中韩的差距是像国足那样不争气咖瞄览,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力塘取党。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞳份,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狠撬,而且发动机的选择也更多绒策,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少驰勘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饲盘玻。售价方面两车差别较大淌,这一点也一直是自主品牌的优势所在夏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洼避,而哈弗H6基本没有什么现金优惠亮。   外观救:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酮掏,比较明显的是在车头纽苇鞋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识睹弄庐,另外在车头下部进气格栅丢贩纫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袖哪恋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瞎蜡酮,不过因为仅有三款1.5T车型饰剔乃,因此他并不是今天的主角赌钱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匈诞:第八代索纳塔)薄壕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涸:全新胜达)日,两者在ix35身上很好的结合在了一起弹吉腻,看起来既有轿车的美感对藏牢,又不失SUV硬朗的气质冬。 外观配置对比拐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大患搪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苔确笛,优惠后的成交价在15.84万元左右搂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近竿呕,因此我们拿出这两台车作对比糙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吠就送,除了天窗闷富,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能何,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备完。   车身颜色阜扫关:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35位式: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惟蝗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夹港寥,多了一个闪铜颜色的选择哀。哈弗H6颜色也足够丰富观,平日最常见的白肺蓟、黑硷炭迹、灰涡膜就、银都具备谐却叮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舷憨,基本足够满足消费者对颜色的需求醇肪。   外观小结你:   外观方面我认为两辆车都很耐看爬嗽绦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疤缮膜,因此更显时尚嚼、硬朗巳。哈弗H6外观也很不错群吾搓,可以给人非常沉稳踏实的安全感宠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版儒咐汤,外观就更不输给现代ix35了常成舵。更喜欢哪一款见仁见智勃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比点某。   >>>慎防购车陷阱定,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV金?当然是因为它空间够大免级痢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因睡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抵融铃?或者说什么样的MPV算好农?多大算大毛?今天遂,我就从一个汽车网站编辑的角度陕,跟大家分享一下我的标准和看法天矫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现立。   在我看来校髓堑,对于一款7座MPV来说蔬敌。大家应该首先关注它的乘坐空间喂,特别是第三排乘客的乘坐空间础店。因为以我的经验受,7座车型中耽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数封剩侠。要不就是顶腿艰度,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受查盖府。所以在选车时汰,这一点大家要尤为注意彪,否则第三排用不上讥,倒不如少花钱买辆5座车撕浦驮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晨萌。   第二个关注点是后备厢菏晒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间暴辩堤。很多7座车型在展开第三排座椅时袍让,后备厢连放个包都费劲了皮藩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候漏,有可能一点行李都没有吗祷?所以这一点嘶,大家在选车的时候也要注意茧辛系。   第三点是便利性蜡,这个除了日常的储物空间外韩,还包括第二排上下车的便利性厦竞、进入第三排的方便程度等绅惶狙。对于7座MPV车主来说把俺疚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撩暇。一般来说前排往往是孩子爸妈拷,而后两排则是父母和孩子袭牧呵,可以说是老的老憨汞笺、小的锌尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人革卞亭。   开头长了点盘矫锨,主要是跟大家分享一些经验摊,下面我们进入夏朗评测堂示鄙,看看它的表现如何冷磷。按照刚才说的吻侧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寞丧昂。至于外观馈茂、内饰劣、动力等厩电,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寐,我们稍后再谈搓毯。   ●乘坐空间壳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妙,一辆7座MPV承,前两排的空间肯定是没问题的渺臼。比如我身高175cm却弓详,坐在前两排时头腿部空间都很充裕紊仑匡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm古赦,靠背的角度也可以调整30°左右铰。前者很重要纳铺渤,可滑动的范围越大幂铅,和第三排相互迁就的能力也就越强哪投。   从上面的体验来看眉感墩,至少从腿部空间方面来讲伎桅蓝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腺,而且进入第三排也并不是很困难肖晾守。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何眯斥副。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乘,几乎领先于所有的同级别对手害矛蜜,所以相应的匡茎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的眉斧。另外有一点大家很容易忽视的是泞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局答附撑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逝,而较窄的第三排(受后轮味秸、后悬架影响)则只乘坐两人嘛。   与夏朗相比茄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淳鸿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适停,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恐伐,满载时第三排的舒适性可以想象吴,一定好不到哪去断残似。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瘟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口餐埔腿,而且五个座椅都是三点式安全带芯颧,都配有头枕灌涩玩,这也是其他车型都不能比拟的一点物绍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅宪虚,比如长辈腿脚不方便进第三排劣,那你大可以将儿童座椅装到第三排尝乔,这个很多对手真没有卿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立客,到2013年11月新车上市毒,短短4年里峦九何,观致汽车为世界带来了太多惊喜融撵坟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抢。新车迟迟不上市波碘艰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口衔省谎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开协,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展箔话。是骡子是马辜平,终究得拉出来溜溜躬袜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峭,到底有没有想象中的那么优秀伍璃蓟?趁着这次的试驾活动菱榔,必须让各位清楚的了解真相构漏身。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢镰钳低?这是个很敏感的话题皇,却在任何一个场合都不得不提拇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逢科,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入款皮,而非决策权渗透绢农茅,这个是一个需要十分明确的概念琅冬摔。   综合来说啦妊丹,您只需要知道曹譬剿:它是一家合资公司能,也是一个中国品牌将,但是它的发展不受制于任何人茅, 并拥有独立的弊侠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撕穷,制造的也是全新的坑汐、面向国际化市场的高品质原创产品祭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侣,副董事长Volker Steinwascher石清仁了、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狮缮沏,前者曾是大众集团高管拇嘉垃,后两者则是举世闻名的顶级设计师椽任朗。所以在观致3的外观造型上母司山,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知萌脚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脑姓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品够舶,车身尺寸七恒、腰线的丰富程度等稼贤洗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桨输。如果一定要说有什么特点的话嘉慑拨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙课袍盟。   不过纲咐,若是细细揣摩这款新车劝画逆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异艇笨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菏波羚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慌熟。而由法雷奥代工的前大灯戳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范猜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞪,如果您愿意再多支付一些费用焙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯熟黄、大灯自适应开启及清洗等配置连奔靶。   除了前大灯内的LED转向灯之外陪柯忻,后视镜上同样布置了LED转向灯凶,只是LED二极管贴片的间距有些过大块乘,点亮之后似乎缺少那么点感觉瘁埃,而厂家的工程师也很认同我们的看法旱僵刨,表示会很快对这种设计进行改进混炼。而后视镜的特点是宽度很大仕,可视面积优秀地膜,并带有电加热功能拐嗜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蟹户侥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑迷蚊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素串械,无论是大灯潭、尾灯组布局兄,还是倒车雷达的探头布置等等截。而很多时候丹青浇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品湘,设计师的固执被得到了采纳横。   有一个很好的例子来阐述这种情况骚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本郴祁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯范卢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铰皋。用厂家工作人员的话来说凯檀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坤梗,必须成双灸伴芦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准青锚秆:LED光源+导光条枪、双倒车灯唬轻、双后雾灯绰禾,灯组的供应商仍为法雷奥哭部。   尾灯组本身的效果相当漂亮饺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谷吨浩,但不得不承认的是伞蓬创,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少边四。双边双出式排气管焕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到场,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配划皮诉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式及罐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伴江讥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伐。轮胎方面观致3也是十分的给力募,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刺,因此马牌就成为了唯一的选择嘎添百,对于消费者而言自然是件好事逃肆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抠腊慑,这款产品显然更注重驾驶舒适性位扒,但规格上似乎不那么亲民遣疲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谱径,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条楷艇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了擅剖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盆痘,虽然市面上可选择的车型非常多仁咎度,但是想要在其中选择出一款空间够大为棉,配置也不能太差的车型拎孤,着实有一番困难奔。近期我正在为选车而烦恼玖澳湘,裸车预算在10万元上下断沏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多低嘉,所以对空间的需求比较大襄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拓列,今天笔,我们就在这两者之间算,来一场空间的较量台信。   飞度共有5款车型嘘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镭,骊威共有8款车型弊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间母补草。此次对比文章中睬拱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比失泪,两者指导价分别为10.42万和10.58万敛苟,并且在上海都有一定幅度的优惠苹认,实际售价两车差异不大我捆础。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咯:飞度时尚运动谋爽反,骊威中规中矩镶彻。   在外观造型上把玻旱,飞度外观饱满裂悄害,硕大的前大灯鸿抛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚告令,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焊访溃,不过现款的外形并不显落伍褪。骊威的前脸进行了重新设计督庭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达既隧饱,不过整体造型依然中规中矩玻孺凡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茨,飞度长宽高三维尺寸分别为寒痊:3900×1695×1525mm溺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘉飘,轴距为2600mm弊懊亲,从数据上看策,骊威具有绝对的优势羞雀屑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佬喘,请继续看下文互斧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂僚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强双痴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烫缎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎心龚逝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力添舰沧。另外嫡蒜邪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吴,飞度为前后盘式观搓堤,而骊威为前盘后鼓峨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侠星睛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嚷,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚼潦。相比之下屡现筷,同价位的飞度没有此配置下拧,有些遗憾票。两车都配备有疑保控钥匙碳喷耽,飞度将伊ハ郏控按钮集成在两把钥匙上暖眷,而骊威的宜#控器与钥匙相互独立汇,而且仅提供一个壹墒裕控器绕饭牟,不过两车都装备发动机电子防盗系统栋。" "  现在出现了一个有意思的局面梦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车测憋,而且还有像大众汽车那样守妹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蓉炽觅,在大众汽车之后辞旗佬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法滔敲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伪舒。下面我们就来一起看一看这款车虎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镣铣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苍?不得不说吩,从外观上来讲腔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挤,购买它的人们秀,更多是在预算有限的情况下追求实用性晌翟铰,谈不上什么审美喜好断刃。而全新爱丽舍的外观设计激氦,明显向前跨越了一大步槽革。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人俱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人起。   全新爱丽舍的轴距为2652mm报,在紧凑型入门级车里还是很有优势的额讥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咆袒莲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的渐帆。这很符合中国老百姓的用车需求蓖佩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌供坟勉,注重舒适性谈栖,但行车噪音比较大衡痰辣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启偶泞脓,除此之外诫,车外再没有开启的地方母瓜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虏艇。除此之外粟屑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芹疆钉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见饭,属于全新爱丽舍的卖点所在馅台。   本文导航床伶纽:" "  一直以来饯葡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鸥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孝巩埠,但始终让人觉得有些激情不足撩厢,与犀利的外观不太相符扮。日前岗鞠瑞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机啊蜜,传动升级为6前速自动变速箱灸惺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统共几川,提升了该车型的整体素质嵌浩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型幻葱互,在外观内饰方面变化并不是特别大馅唤敝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窖兢,新款MG5 1.5T也不例外贪。如果说红线彰显了运动气质浪菱衅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虑拦。   新款车的侧面造型与之前没有变化剐钢,作为强调运动的1.5T车型休,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缅颊隘。车尾的变化也不多饲溯,远观基本上发现不了变化所在肥涎。   本文导航抚靖刨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鳞届,而在中国市尘愿柯摺,两者的竞争更是激烈措嗣,A4L一直在销量上处于领先地位辉骆,但宝马必然不会轻易言败家石抵,所以我们看到了宝马316i的上市华坪,其价格下探到30万以内踢敖墨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拌累范,豪华品牌驰傲、售价30万内蒋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足薯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣始。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型付胆犊,还有手动与自动可烟椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据戎清,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的徊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拔窗,并且我们看到官方定价方面青,316i进取型甚至还要便宜8000元态玩,不管你是不是“壕”谅钎揣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咳锑败,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了首扰菠,在大部分城市讳巴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镀,所以过多的点评话语我就不多说了坚诗,谁更好看都是自在人心的事骗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心暴簿楼,但是小编还是要尽到自己的职责方,必要的展示必须得有班雷,下面就看看两车的车头正面大图对比宫毋盼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俊蹋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯效惦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装本,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元改闺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疲苟湍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亢捌韶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了憨颅跨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果期垮啤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计落,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凸汕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铺夏熟,不过这都是个人审美的问题了碱钾,整体两车的外观设计还是在一个水准上愁。   轮毂上鞠郊,两款车作为车系入门版车型脆通弯,都使用了16寸轮毂盖骋剑,尺寸相比各自中高配车型是小了些璃舍茹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎徘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逝睦砂,并且在胎面宽度上比316i更优陡坛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谢旗盛,用一款中级车以较高的姿态切入市彻ヌ省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厢下,按部就班的推出了中级车GA5耻兼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蓖趁,而随着国内SUV市场的井喷羌氰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声思。   好的产品才能抓住消费者笑董,为此广汽传祺也下足了功夫和努力郡迪厩。在今天试驾的这款GS5身上草搞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监四,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来青副恨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念勒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勺购,看上去却十分洋气靖涣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峦电、1854每舰睡、1680毫米苫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荚,这也是国人喜闻乐见的眯奢豆。   车头的设计略显凶悍烙城,设计师称设计思路来源于雪豹秒骨抖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缄憋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人控潮眉。前大灯采用了透镜式的设计隙蚀奠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯庙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的玫苯庙,这个考虑绝对够实在复。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势观角,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果经隘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梦埂。   在轮胎方面壬虎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎慧墩盗。轮毂的造型十分普通铅沛,只能说看上去很顺眼比较实用吧惺酗。   尾部有一个明显的掀背设计督,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偷。尾灯采用了主流的LDE设计妹,搭配大尺寸的高位刹车灯前铣踩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摊,辨识度也更高感答。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车躺?是豪华奢侈的奔驰S级瓮,还是“上天入地”的路虎揽胜酶谜芒,亦或是驰骋四海的保时捷911坤末?对这一价位的车型来说币,什么才是决定性的购买因素顾?是配置还是性能独戚?车型对这一价位来说到底有多重要坎?要回答这些问题当然还需要专业的解答酵。今天沪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车岸能钝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谐道颗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜端,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蓝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车方。非土豪们镶,退散~   由于有200万元这个限制炉雾绵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L农眷潍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平夹,但市场有20万左右的加价玖略,且并无现车试滩硷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篓娃骑,这款车终于摆脱加价迪蓖迷,进入平价销售阶段梗翔,当然能否买到现车就看各位的运气了攀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芭帕钎,但跑车的身份无疑是最拉风的陪氖。   尺寸上实在没什么可比性酵忱,加长S级无疑是其中最占长度优势的钨弊刻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短结矩,跟标轴S级还真有一拼搽,巨大的高度也傲视群雄盾绞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冲臼松。最后我想说的是腾郝汇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到靛炒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酶头宪,公平起见还得排除车重因素姓不。别看S级一副身宽体胖的感觉傲搐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下稗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翅是,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开能拣,别吓坏了后座的VIP起撕李。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人财,但也确实相当可观了苍室,不过由于这款引擎还是有一定年头的拷景涧,其276kW的最大功率是三款车里最低的慨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娥杭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方位。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卸护却。不过写到这儿我很想问一句骨侈盼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史峨景洗,就能成就今天的丰功伟业围赔,是这样吗旧?就算这不是一个伪命题叙逝欧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铜侵。那么孤市,历史能代表什么姥砷擎?之前狼浇屠,我肤浅地认为巨芳怪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廊。 ●何为中国专属商毛闲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扮晤隶:S400L两款五拎磋、S400L混合动力一款匣、S500L一款祷腥。相比世界范围内的S级哄都,这些车型有三大特点瞪椽煌:全部为长轴距版枪镁、全部为汽油车茸断腔、S400L两款车型为中国专属改郎陋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长雾喇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长故、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意薄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机但烩。因此梅,中国专属的S400L与它们相比拾新,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机澈淡础。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关创筷休。我们已领略过S500L的魅力跋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戒。   ●外型瞪劲荚:更长就、更宽和坑、更高坟返,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致牌谜,尺寸上捎,它比上一代车型更大颗挠,轴距则保持不变戈。从数据上看市玫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻獭,但落实到实际的视觉效果烷眉巫,我想没有人觉察出几十毫米的区别暗。相反侍排电,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拢、霸气很多痪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谓好,根据车辆配置的不同歧,全车使用的LED数量有所不同闯掇。我们不知道具体车型的LED数量胎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的购稍群,它足够惊人恨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场摆晤、中国市忱钐邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梦崎。对于中国人来说捂刹稳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发零,中国人将有更多合适的车型可以选择睡订。同时疮赶慕,市场竞争日趋激烈伪始,汽车售价降低悸、经销商服务更好嘎。   作为目前全系的入门级车型描势,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受躲丘呈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捞枷。对于S级来说眯栋链,无钥匙进入功能十分重要洞,没有它久,许多车主会无法接受韭苍。   如许多人看到的一样蕾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呕靖。在奔驰车上瘸,总有许多你也许永远也发现不了的配置举涪,它们中许多都与安全相关陪闻。比如S级全系标配的自适应制动灯疙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度通,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辞徐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题裙水,什么是MPV车型汲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影擒拾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倡使,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车臣谰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宫位桃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断佩嫉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挂炊筋。是MPV橙?是轿车馅抵?还是旅行车烷浇?这看起来确实是个很有难度的课题沽煞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阑川玩。   当然这次大家不用只听我的一面之词吐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论风,而且他们一个是马自达5车主孩蛔玩,另一个是沃尔沃V60的准车主猛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肆吮封,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晌诗。   首先登场的是胡正暘柬粱工,大家一定不陌生入,他是我们汽车之家评测团队的成员撤酥盟,今年27岁琳互胆,算是个文艺小青年化卫,热爱生活奠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来含,刚刚新婚不久脾阀,正是对未来充满希望与热情的时候腑博滔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动警骏,如果家中添丁的话其,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标范惶碴。   杰德测试车刚刚来到编辑部毛,胡正暘就迫不及待的去体验了骏拓,据他所说辨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诫,属于一见钟情璃。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓶让,杰德都和V60差不多朽徽聚,是辆旅行版轿车的样子蚂巩苫。   当然外形只是一方面沽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秒,特别是第三排座椅肌搔齿。实际体验了一下们佃,将第二排座椅滑动到最前面的位置题忌碑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量椭喊小,头部也有四指空间辣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单克嘛拿,之前的文章中我们也有过介绍草收,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法衅仑墓。   更多精彩视频佃夹式,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下净,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘲睦,表现基本上与V60相当襄肪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纱臼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况操吼,在放倒第三排座椅的情况下高芥,用同样的一些物品存放来对比屯佃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剿,而如果使用上第三排座椅穆棠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了靖。   胡正暘对于杰德的看法衡攻嗅:   首先杰德样子很好看翁匹,够时尚韧赏,年轻人都会喜欢慧。另外偏谅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大玫,但是内部空间利用率更高帛勒捶,实际空间体验也让人很满意角答酗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间干,这点非常不错钾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匠。   不过它有个问题链连钢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了够陌论,只适合短途出行计,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爽缓,如果需要经常外出长途旅行的话蛊思哄,5座版车型更合适表切冒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腿。近期炭磺暑,2014款雷克萨斯GX400推出市沉D胶稀,作为小改款车型川铣盲,此次推出的新车在外观方面做了改动毯卵,同时在配置上也有一定程度的提升趴搏豢,动力则保持不变哇,售价方面与老款车型保持一致叔兑冈,提升了新车的整体竞争能力迁蜜饥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型硅拼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307避、308屯、408填懦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冉,现在又来个301怒料,不要说是消费者仁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙认翘。这就是紧凑型车市乘畚ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劣。东风标致301矛头直指桑塔纳挞、捷达和昕锐倘苍粹,我闻到了火药味嚷习墩。   11月19日上市衡堵,预计售价9-11万舷厘飞,与雪铁龙爱丽舍同平台死,只有1.6L一个排量昧纫激,变速箱有5速手动和4速自动可选激脸。以上这些是东风标致301的一些基本资料翰蜗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望概日霉,因此从很早开始便陆续放出各种消息踞硕位,以增加关注度庞隶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同离穆舰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版构,为全系顶配龋。咱们从标致301的身世说起摔剿,先把头绪给理清了遣苔岁。   ● 东风标致301是辆什么车距鹃?   听到301这个名字鲸膝,大家都能知道兰,这是标致的“3系列”禾,但307疙币枯、308听过豆,301却是第一次听说畏降。其实301的身份一点儿也不神秘俯书,大家都记得富康吧奥?富康是雪铁龙ZX粳,后来在中国改款改名革窗袭,叫爱丽舍丢挡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”顾垦栖,这是它的第二代产品犀,而301拔娶,就是标致版本的全新爱丽舍宿刊,它们全都是一家人汲怕豹。   对于大陆市场来说赏电委,标致301是张新面孔奢鸿康,其实早在去年底它便已在土耳其上市吵,之后陆续在阿尔及利亚对、俄罗斯等许多国家上市酚倪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拼,同时氛珊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冈兑撂。它将被销售至世界各地蛊季单,成为一款全球化的车型毙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杏樊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裁金湿,标致301的外观乍看上去没有什么特点饲变。你可以猜到这款车的定位了鸥挨沮,30岁上下确天适、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盖。   其实301长得有那么一点像508上,这是很正常的齐,毕竟出自一家门孰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通记锹。要让更多人接受蔽嗡,太个性肯定是不行的估,所以这个设计思路挺好烧书,也应该挺对中国人的胃口帆炒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陀吭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垄封、捷达霖逗醒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些荤。不过它的备胎又回归了185mm蚂栏目,而且涎拨狮,可能是出于成本控制等原因赫,备胎使用了不同品牌的轮胎图砰。   我个人不太喜欢标致301的尾部恼鹅库,总感觉哪里别扭碳凛,也许将来出个两厢版会更好看环难。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萄庞甫,而且中高配车型都有孤虱,比对手厚道咐酱究。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拿响,温度适中膛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地偷屁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡残朝,他们不仅发明了西餐餐具局皑:叉子降病稿,还孕育了诸多跑车品牌伸艘熔,比如畴:玛莎拉蒂埔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车京,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车儒宪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹿常。   ●外观竭烂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车你,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钡蚕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篱,它们都是标准的行政级豪华车频袱,有着一副不苟言笑的严肃表情陀沟,外观线条规整藩,那种气场让人敬畏烷。   而玛莎拉蒂总裁则不然臣卡骑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别规吕捆,但气质却截然相反迪栖色。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计死,标志性的大嘴咄咄逼人琶,意大利人对于设计确实有自己的卓见斜斑无。   如果将总裁与同级别对手放在一起蓉燎,它无疑是最夸张肺、最具美感的侮。这的确也与细分定位有关系骚,奥迪A8券枢、宝马7系这些德系豪华车都以低调趟特、沉稳为不变的设计主线慈栏踢,更多的在表达权利沤羡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驹戌矢。而意大利人则不然寡了,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赌坪,即便是这样一款行政豪华轿车聘娟憋,依旧坚持了张扬的风格暖仙。   这是我第一次见到新总裁的实车山苇毛,它确实比老款要漂亮退落酷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顺桅,而新款前脸带来的侵略性更具气质漠黑。   车尾相比车头略显内敛刚,双边四出的排气管成为了最大亮点为。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兜宝祈,聊及为何选择总裁时加赦,他满脸诚意的跟我说辣偏翱:“好看!跟找女人一样瞧晨感,好看猜。”“呵呵蔬滴碍,好吧册蓟头。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着慈攀萍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蒂涸,卡钳由Brembo提供熔,颜色理论上是可以进行选装的癌。轮胎为倍耐力P ZERO系列卯边,前轮尺寸为245/40 R20袖,后轮尺寸为285/35 R20酒腥。   ●内饰廷:运动豪华是主格调   置身车内稍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恍荷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巩,显得有些过于保守了轰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升埔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涎赐。   方向盘直径略大汤耍,背面配有尺寸硕大的金属拨片认,手感很棒年峰秀。导航系统为Garmin补,7英寸液晶屏尺寸不算大犯,中规中矩施圃备。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僵赏,已经很少遇到长相令人深刻加,而且相当满意的车了呻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高库赖,价格低姓,与同级别车型竞争性价比十分突出痪雷。但在长相一直不怎么给力厕雹敌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缚男襄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准切,不走伪高端路线的致尚XT了,其动感的造型非常独特滩茨曙。在我看来淮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帝显,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杏筋搭,购车群体越发的年轻化股。   说他年轻郸纺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喘柬溜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连色布巍,这只是时尚的一部分讥。   前包围的造型充满了视觉张力碑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弯访,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辈,显得非常动感视伺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嘎瑞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陌缉,这也是在向合资品牌看齐矫寥宪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锻赔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谱。而在车身尺寸上僻仟冒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铰联顷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氰,与他同级别的对手相比有着明显的优势横垫筏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鲍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线魔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苹细,上窄下宽的造型十分饱满超冲省,而且显得更加稳重渤两。尾灯的造型修长订泊,且正好与车头灯遥相呼应贫校藤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念申沽侩,动感家、年轻邓竣孔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搭联瓷,虽然仅有三款车型配备此装置伸贺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现河安沸,想必也是极为厚道的吭惕叔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驾,我是汽车之家刘涛纯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掀。时隔一年后的2009年毛歪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主雌荒,选择它的原因播,用三个关键因素涵盖兼卷:“外观内饰漂亮檄轨钉、静音好吹、配置高”鞠叙灭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威幻裂,作为老款车的车主壁号,带着期许眉贫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撩戚,有了下面的车评臂怖。   注释墩:为了方便大家阅读筐搭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祈锋,描述为“新君威”邢肥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受团,以下各个环节的评价用满分十分制矩,做点评吝夸。   评分标准迟:   及格扫:6分   表现尚可潘触冬:7分   表现优秀靠伶:8-9分   表现完美烘:10分   外观盖:先天胚子好桃价毁,改改更“时髦”   改进评分酮谩凶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时踢瀑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靠,应用到了现实量产的车型中培。在当时逆厘硷,245mm的胎宽墙牟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上假,毫无疑问是走在了对手的前面伦。这种先入为主貉危,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅武葡鞋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计色茨,说君威有一副“好相貌”哩某氢,我想没人会投反对票焦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绷恭番,18寸的大轮圈不仅保留恐艰多,而且换成了密辐条设计绰铜察,前格栅的修饰挂法唯,在视觉上显得更为立体姜睛摹,但就我个人而言更喜欢老款炮湾稀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞪凌。俗话说“7分先天挛删,3分后天”吼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐饺,应对国人对“时髦灯具”的要求颇溃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坷,坦率讲溶,不是我喜欢的风格木,如果换成一辆科迈罗汕搏,我想我会投赞成票金。后尾灯拖朔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管擞榔,视觉效果不错寒焚巢,灯源亮度不刺眼宿冀,亮起时不会让后车问候“家人”碳骸。   内装搪籍剩:对不足进行了优化收佳默,细节仍留有遗憾   改进评分途普:7分   我必须要承认宝笑栓,我是一个对细节做工异常挑剔的人供嫂等。从2009年到2013年溃迟你,新君威经历了至少两次改款升级杜翔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匿,仍未得到改进背。强迫症对于细节的不足雹愁,只需一眼就记在心里抹郝高,每天上车看到就会不舒服挺扰。尤其是哨豆棠,新君威的前排仪表台与座椅之间集,留给司机的跨腿空间并不大掠,当你磕到膝盖外侧时魏洛还,你会嘬着牙花子橇,蹦几个“脏字”改办。   聊完了不满誊,我再说说好的地方惋。日常上下车陀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迷烩,我的09款君威开了4年跑了5万公里冉,座椅的“敏感”部位显,已被我蹂躏的起皮旅停县、掉渣淳痘鞭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鲍,视觉上显得极为邋遢心孩。此问题软颂恳,在新款君威上得到了明显的改善殊封,侧翼立起的角度变邪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阮,但此问题我跟厂商确认过匹并陈,确实为真皮)修,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料情燃。凭此一项钠,拉开车门的印象分就能加不少蔚委。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分箩刚,我的老款君威在二手车出售时笛,就因为座椅皮面老化的问题暖龟计,被“扣分”蚀五。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桓背,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局取,好了许多识氛卜。8英寸溜瞧、带有触摸功能的中央显示屏极翱苏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰醚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后票呜,在实际操作时显得华而不实稗岁郸。多数情况下要调节温度酱限,只能用手指去“抹”镜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骨趁,并且无任何的震动回馈提示辞淖,行驶中操作不够人性化识旅诉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魔匙,相比老款的旋钮控制诵,视觉上科技感更强搜。实际操作时色,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邢。尽管支持手写功能潦,但表面手写板的面积很蟹Α,如果手指较为粗壮钙,表面面积不足以支持对手写区域的要求幂。索性娘檀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作聘纳。   小贴士篡鞭毁:针对上述功能的操作“鸡肋”褪附,我向厂商做过咨询脚是崎。对方最终给出的结论是磷街,此功能在研发初期盖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隋备,停留在几年前纯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剑遍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骨。   仪表盘上的这块儿液晶屏拦,支持多种信息切换查阅怪魂村,视觉效果自然更时尚滴澈,也符合当下的硬件的升级进化潮流卧。但丢肖闲,仅就我个人而言触,我认为任何一项技术的进步与应用拾椽鼻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的墟邵汐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下申,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求散徽,所以仪表盘的车速指针攻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感经,当你想从正常模式切换至电台模式时卑范寺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郎,时间大约在2秒左右枷撇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衰巾撅,因为系统的升级秀袍,所以导航从路径开始到定位确认导航集,逻辑上相比老款车型韦,要合理很多雌谩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑顶,被彻底改进柏鼎。提个建议伦悄涂,新款对于路径导航的语音提升钙,在路径判断时隧稻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时期,如果将“请在下一个路口右转的话术”老构,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利裙苦统。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碘鸥监,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邦睡砂。整体效果小,高音有提升村豁匪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次窘扩翱。以往那种“嘣呲拣咐贝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烷逢,无法在这套BOSE音响上找到惮筹璃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稗?加长版!与其给那些改装厂提供生意粹临,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舅妨农。近日寝瑰词,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撼抒米,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上管,这款车就要正式发布了瞪凭,海外售价14万英镑起钉申八,约合人民币138万络千铺。国内250万以内应该是不要想了觅,土豪们还等什么搪蹋,赶紧再加价20万下手吧?低珊佟(注释僳韶筏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型华腥,外观上并无过多区别腺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表柯淘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的遁,因为用三个字就能总结上蹋桅:没区别谎碳吕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版怜洪戚。除了实实在在的空间优势娠,那种与众不同的气势也是重要因素之一甜,这种毫无区别的外观对堕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搞。   英国人果然内(men)秀(sao)祭勺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抬退虽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅旗罗,改造成了两个相对独立的乘坐区域棠,原本的中间座椅则变身中控台伶,提供了空调涪、多媒体瘁梦快、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键庞篓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虚劝相。动力和传动系统方面搐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同武店掏。   总结挛江:路虎揽胜L目前仅计划在中国房纲、中东地区和北美市场推出兑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瓣幻。另外撇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冲钮新,预计广州车展发布疏。土豪们继续准备银子吧钮。 免责声明书:本文仅代表作者个人观点秋社降,与环球网无关淋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禄,对本文以及其中全部或者部分内容诗瓷忙、文字的真实性乃、完整性逃、及时性本站不作任何保证或承诺平闻,请读者仅作参考拼边撵,并请自行核实相关内容苏羚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候魏裳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相填,那就是新一代天籁·公爵潭隆。早在2008年6月搪趟,东风日产就推出了天籁·公爵茅,它的外观衬阿、配置均有别于天籁其余版本拓缄,更加高端大气上档次那戌翅。也许它不是最走量的版本册录,但绝对是天籁系列的一面旗帜横。在让大家久等逾半年后吼,新一代天籁·公爵终于露面立勒殿,我们也第一时间对其进行了实拍揣。据悉饭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辩。 『注糠蓖:为方便大家阅读惋炔览,文中天籁·公爵简称公爵版吵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日稍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阶,时而艳阳高照股处庆,时而大雨倾盆块,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闷戏,与身旁碧绿的草地相得益彰晴辫哥。我盯着它看了许久郎班,心里盘算着虐勿码:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撤?   嗯镶壤顽,画下草图之前得好好思考这个问题溪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错害,唯独看起来太眼熟票堑彩,对旗舰来说这可不是好事怖,在A6L甚至A4L面前睫盼号,A8需要更多长者般的自信胆卯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸善告海:六边形进气格栅面积比以前大了不少本,而且线条硬朗到接近于矩形集,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挛几,从前脸横贯而过酷帽,再加上全新的矩阵式LED大灯蔷赊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绿片。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脊,它是A8这次改款最重要的升级之一鲜信,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搂擒落。以前大灯为例安,分为远光巫枪惩、近光谜、转向/示宽这三组誊酞捍,所有光源都由LED组成勺穿,通过与摄像头透酿、夜视系统饭、导航系统等部件的协作妻,可以实现几项很有趣的功能坝:   在Auto挡位开启远光灯薪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沏噶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沙劲篡,瞬间关闭部分独立的LED灯体需骚,会车结束后步,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咎。在整个会车过程中惨毙,对向车辆的位置一直不被照亮腑欠,而其余位置能保持远光照明状态匈,既不妨碍对方驾驶员视线赡遣,也不影响自己观察前方路况敞恨峡,相当智能同泞。   当夜视系统探测到行人时卯朵,LED灯会连续快速闪烁三下鹿,对行人起警示作用手鸵,如果夜视系统探测到牛即、羊之类的大型动物拈,LED灯则不会闪烁藐,避免对动物造成惊吓孺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粪盛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侯钙。另外它的转向灯采用动态效果谩勾,灯光朝着转向的方向滚动点亮哭式,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力五,提高安全性劣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涟寄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拌垫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唯惋,有些来自室内的模拟演示伍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下祈锑,看看这些功能的实际效果到底如何篡沪。   跟前脸的改进相比灵挟叮,车尾变化幅度要小得多邪茅赴,主要集中在尾灯部分沤项遂,线条更加瘦长甜文、扁平抱弛,视觉效果更干练猎刚楷。除了那个“A8”标识白稗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘎鸿信,看上去还那么年轻运动硷谦,缺少沉稳气息甸。再打开车门一看集,我明白了避腾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按芗ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车篙哦灿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疚烘览,使用了和路虎卫士相同的发动机浪娘图,配备了六速手自一体变速箱团睡埠,以及许多高端的配置星休。让这款车有了很多吸引人的地方贫,但通过试驾素攀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兽。很多设计还不是很成熟恕,尽管这样桂汉般,这款配备了柴油发动机的SUV卤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痞惰,依旧在同级别具有很强的竞争力泰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芒辅,尤其是大灯组的设计仁刮仍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入葡蚊,都比老款看着更有质感玲寡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彪傅寇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晴。此外肚,中网的设计很有层次感纯,运用了一些镀铬饰条拍馁谋,也让这款车的前脸显得更大方快氦拖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涕涎泰,钣金工艺还有待提高僵郡岗。   车身侧面造型亮点不多谴饱戌,线条还算比较和谐吧股佃,亮银的行李架比较好看构磊杉,但实际用途不大茫谴秒。车窗所占的侧面比重较锌ⅰ,稍有点显得失重擞惶。四个车轮显得很粗犷吨脯薯,轮胎品牌是玛吉斯汉宿刃,成本并不是很高癸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暖,注重排水性能锈井介,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蕾保。   车尾的造型比较臃肿匡,相比车头来说焕冷环,造型并不是很美观得,尾灯的轮廓没有什么美感可言祭肥懈,轮廓显得比较生硬辽刃。车尾下包围外观设计的不算太成熟祈坏势,驭胜使用了三点式倒车雷达零骆,在实际的体验中黎,探头反应速度稍有些滞后妻暑,给驾驶者的观察带来一定的不便幢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绣。   本文导航巨橙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今崇啥,已经跨越了整整40年卷金。在这期间势谈藏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丹父釜?当这款全新君威GS出现在你面前寐怂椭,这个数字就已经不再重要岗纤。每当我们回顾历史妓阂乡,终究也是为了更好的感受当下舒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邦辈旱,的确也不太容易考究粟,所以话不多说法收祭,马上进入主题江。   君威GS是别克君威的高性能版本顶,作为其最明显的身份特征嫡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锋米,攻击性十足的设计让人印象深刻扰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感耸欧,采用盾形设计挞肖阿,显得非常紧凑搁等史。大灯部分全系新增了日间行车灯筷畔洗,整体造型与普通版君威一致精恃赫,仅在内部细节上有些许不同眉楔堑。   车身长度秤唯、高度比老款略有增加鲍羡,宽度和轴距均未改变杯刚。侧面线条也是延续了之前的设计稻,十足的运动紧凑风格橇厘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赶垃搅,十分醒目拓唇栋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂面,配备普利司通的泰然者运动型轮胎礁抡都。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吾猎,更显紧凑陪。LED尾灯为全系标配骆返,灯罩经过熏黑处理偏,提升运动感鸡贺。作为动力更强劲的运动版车型咖问,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逝墟晃,同时也满足了更大排气量的需求群。   本文导航疗:" "  近日秸桃,奔驰MLC的效果图再次被曝光豢奴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锭飞括,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计败甘抚,融入了轿车的设计元素肩。据此前的消息农逼,该款车有望2015年推出脓莽。 奔驰ML   从最新的效果图来看镶成虱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踌,拥有相似的大灯造型爽,以及下保险杠的设计恼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈麓功扛。此番设计目标很明确安交,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芜丢。   动力方面也来自新款ML戊疮樊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拧饺刚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW湿块,峰值扭矩400Nm耸,编者猜测未来MLC将会延续该动力阀。不过瓮烷链,MLC未来还将推出AMG版本洁。 责任编辑示抵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寐滴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新防歧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心华,然而对于消费者来说抄搅,可选择性太多也未必是件好事锰。许多车型的定位都非常接近健胃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格词内,那么它们到底谁更运动懒夯雷,谁更适合日常驾驶拉,谁的性价比更高呢任缔锤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看加憾兜,马自达CX-5在价格上具有一定优势腊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恫,其它车型在20.78-25.28万之间牡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万略券栋,价格适中门舍羞,而且动力和配置都很不错善箍。反观翼虎仍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样轰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万落档,但翼虎胜在配置丰富晃、动力强劲仇强。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定偷钵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色曝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压橡表,这听上去有点意思汰氦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话誓四版,那么结果显而易见氢枢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邓腿凤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米径,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹歼挺。然而消费者大可放心耿抡习,CX-5的动力也绝对称不上弱赶鸥,尤其是市区行驶餐,它的整体表现很轻盈屋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性显羌臀,没有涡轮发力时的突兀感背穷嫡,这让它驾驶起来更为轻松枯隘磋。   无独有偶姬,两款车都采用了6AT变速箱横匿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点无罚缅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣栋。可惜的是寇双跺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芳郡。另外藉圣袱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现累委短,常规的形式很容易操作蔑氨疤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拾柿,并不易于操作痴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想味罗潍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敦钢,与翼虎也有将近3米的差距久。当然这一成绩肯定有客观因素的影响忻辫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎难茨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呢单。   油耗向来是日系车的优势所在摊末,CX-5的发动机压缩比高达13:1痛,并且装备了i-stop启停系统握,这让它的节油表现比较突出芯祭疲。在气温32℃短、全程空调男、车载一人的情况下秦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试融,其中经历了畅通和拥堵等路况截副,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迟肮瞄。同样路况下胯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尽皆,尤其在开空调的状态下慕撮态,翼虎的油耗表现实在令人担忧层,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哗钞附。   作为一款城市SUV接,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当呛,都采用了多片离合器式中央差速器鹤泰闺,并带有四轮电子辅助制动惯甘玻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伙苔。从我们之前的测试来看某,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显露漓,所以脱困相对轻松一些烙。不过在这里我们要告诫广大消费者疙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统番豪伯,但两者的定位都是城市SUV库,越野并不是它们的强项誊久承。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坦摧,油门踏板的脚感绍缅抖、方向盘的转向手感枢兜蟹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灌建读,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的皇仑。值得肯定的是尚陛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绵哆枢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准棠。然而相比之下坑,CX-5的整体感觉更加轻盈疲逢纶,它开起来并不像SUV帝暇,车头的反应更快粹梨老,油门踏板的调校也更加线性粳,而翼虎整体感觉更加沉稳衰贩,底盘扎实郊,但或许是由于整备质量更重的原因碗贤肌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棋。   就驾驶方面而言铰,CX-5给人的整体感觉是动力够用裂、油门线性辖捆垢、操控性出色秃觅,可以用“好开”来形容现蔑寺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墨麻烽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感希,但翼虎的发动机输出并不线性裂蔑捅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闺颈慈。另外达女,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉归伺脯,加速标俱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显檀罢浆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车羌健摹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哀材诲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质闭,放眼整个市嘲侍Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见另判,基本上5个手指头就能数过来床虾力,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者和。   有关于新款E级外观堪、内饰及空间方面的介绍吕趁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刀矾。在我的这篇文章中劝,主要关注E260L动力方面的表现枢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW备冯释,最大扭矩则达到了310N.m啪。虽然排量并不大惕遂,但是通过加大增压值广尸此,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手救。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用什,对于这款变速箱冲椽韦,我想大家已经很熟悉了伴捶模。只是我想再说一次庭佩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型巩遣操,但在日常驾驶过程中靛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子媳奥。大多数情况下温和狠罚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验薯菜尼。   只有在深踩油门的情况下同,E260L才会爆发出他凶悍的一面坷景兜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情席。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宋,你也可以说他动力输出不够平顺陇痞。   一直以来婚宛,我都极为中意E级的悬挂调校掇缄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心修。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感算剂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撤,我挺惊讶的响县,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吞诡释,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桨。可是仔细一想半酸萌,也很难怪宝马会这么着急蒂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品遣。据悉丧筛虾,宝马4系Coupe将在11月12日上市棚诡堪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影列汇。(注阀:为方便大家阅读痴少卫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戳貉,在你初见时铣,很难相信自己会喜欢上他寸。因为你花痴于帅气拉风的外观淀苫毋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动岗洞,那么他的表现自然不会入你法眼读拖。但时间久了戒伦抢,你发现再帅的外表也会看腻避殴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卸,放松不下瞥。这时际凭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咳双呈、运动但不难受的座驾墟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讣矾桔,除此之外喝,他还是一台很顾家的车鲤。   没错脾,他没有特别帅气的外表混控魔,没有特别强悍的动力还,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杏细,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妈贪签。下面腥抡蚀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涩炽。   ●车头造型犀利奈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棘颇聘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鹅,定位低于大众拦愁具。现如今柔巷齐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产荚,而伊比飒便与POLO出自相同平台什哪。因此在车长等诸多细节上胺横烽,两者都十分类似溺花锚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奸坪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长殊套、1.693米的宽度欣诡篓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甲穿,这点确实让我感到吃惊未峰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啪。可以肯定的是欺翱采,你无须对他的实用性产生怀疑稼惯。   你有没有发现苫,他的日间行车灯甫獭,很像同集团的老大哥奥迪A8夹矾蛔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份睡。但毕竟据,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翠,他的目光也需要这样嚣张稻。   从车侧过渡到车尾酒垮,顿时觉得创巫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格渺临,从凶狠瞬间变成温顺发晴。我揣测不出设计师如此分裂的思路忿淳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狮骑金。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎迪蕾兰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骇萍窟,而在我们的制动测试中躲孙才,他的表现也确实不负众望斧什每。我写这段话的时候碎侩,一名同事从我身后经过说了一句赋:“哎簧伪,这轮毂挺漂亮的”围宫功。确实许,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寿累,在我看来另外两位应该是300SL和964迫笔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陶侣惰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钨仙吨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骡。   直到1949年胺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杰坤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时皋纠侣,速度竟达到每小时 132 英里揭梧烁,不仅完成了试车逼戊脸,还一不小心成了世界上最快的量产车型估。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罕蓉瞳,正当捷豹稳步发展的时候糠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闲李餐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺魄颧炽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啥晒扳,英国国宝娩岸?人类想象力的结晶化?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美漂断裂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凳侨碎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铂输斡,正当捷豹稳步发展的时候梆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线簇池墟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身帽,自内而外散发出优雅迷人的气质暖辩,在这份自信与优雅之中褪,还蕴含着极强的力量感醒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典靛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鹃。   作为E-Type在21世纪的继任者履,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感库芜凳,他更是一台纯粹的运动机器潦龟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绘统蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韩炭,刚刚我试驾的是一台量产车救梗钒。即便是用再前卫的眼光去审视馁伎零,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颅暴,不过现实就摆在我的面前功坎,它的的确确是一台量产车忌黄陇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锰衫捕。所以降,还是让我们先合隆下巴摊、收起惊讶锚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赂堂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年司皋咀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氯骂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呈,而等待总是值得的蕊香摧,十年之后的今天灭僧腔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1款。   ● 外观鬼:旨在降低风阻   关于XL1的外观券硕桶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敢禄烦,他们的心中只有一个目标畏敞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189玛磺噬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啊携,也皆源于此锣吓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斗,轴距也只有2224mm结扯,如果用世俗的眼观去衡量汹册恃,它甚至比一台大众POLO还要心埂,不过也正是因此搐够,它才做到了POLO永远也做不到的苦沤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芜肛寿。   出于降低风阻考虑登,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剁损呛,面对这样的设计蜂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入登卑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桓栋牢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”里。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衔瓶,大众XL1的目的只有一个磁瘦,那就是降低风阻纳。而为了达到这一目的芦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呢伦辣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像皆,不过相比于传统的外后视镜蒋富却,如何掌控与后车的距离是个问题祭高。   ● 结构熄口:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帅,除了完美的空气动力学设计外炒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用履。作为一台重量仅为795千克的车型溉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陇存,约占车辆总重的21.3%筛廉戏,除此之外归镰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逞厕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾临垄譬,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯ぁ,复古而粗犷的外形及,彪悍的身姿刀串既,经典的圆形头灯掣乌阜,这些都是我选择它的理由拔显剂。那么在我稍作白日梦之后歌涉,请各位看官赶紧打断我的妄想黄酗,拉回到现实里蓉敞,假如我的预算仅仅有二十几万的话沤,那么好了褪塘雇,牧马人买不成创敖歌,自由客或许能让我望梅止渴痴峭。同样复古的外形痹蜂涩,依旧是个好选择惋爱修。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品翰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话犊碎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酣。单就车头来说鞘锨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蜂虾。简单中又透露着经典的味道晴擦。另外融蓟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挽藉摹,突出了力量感筋怀,Jeep的家族风格立马突显啊覆疲。   车的侧面造型同样如此风格樊不,走向笔直祷贾萍,简单饱满饱。当然不能仅仅介绍外观设计苹,作为一款SUV醋舍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°庭完彼,离地间隙205mm快,应对一般的越野路面足够了俱娟豢。   车尾的设计十分简洁脆渐立,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柬,小巧又十分有力量感惶胚苔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稻磨。从总体上看俯曙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仆私。   本文导航饯谴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拧,而“侠”自古就有不同定义虱,“言必行素,行必果呻欣绷,己诺必诚考饭放,不爱其躯陆泥卷,赴士之阨困陷歧疲,千里诵义者也谓之侠”需婆。他的形象亦正亦邪剖摔踏,游走于主流与非主流之间自成一派驶吮。随着近年来趟萌辣,国内越来越多的人们郎下碌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浑遍深,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势溃绣,开始在国内市场发力功。其中精届寄,路虎全新一代揽胜运动版狼坍,向无数消费者展现了一种精神忱亥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神峡败僧。   路虎全新一代揽胜运动版擒慷挝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概并,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挫魂考,它的独立特性被设计师完全释放臼携邻。如今绢结汕,这款至今为止速度最快讣戊、相应最迅速茫斜缸、反映最敏捷的全新路虎颇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪擎烹箔,冲入国内汽车市趁琛,夕阳下一人一车狮钨,古道中歪浚佃,说的是情义无价稀芯。谁人不为它心动词?路虎全新一代揽胜运动版丹山弦,驶入我们心中!   65年来逃搬魔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皮佩功,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”换。如今嫁糜陡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亭浮岸,再次席卷世界潜,那完美的车身比例缓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驴彤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为信沥:4850mm*1983mm*1780mm螺,前后轴距2923mm镁筹田。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呻,3.0 V6 SC汽油版HSL苍怜便、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藉心摹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹈贰夺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型祁。   姿态万千的路虎揽胜运动版廖访蝎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泛,无拘无束的气澄病,气宇轩昂的出尘之表革壕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仆蜜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嚎比鹃,厚重的前脸绘,配合后倾式格栅设计镁擒,更突显了它的自信钞逃汕。发动机盖上两条凌线刚强有力黑窖犯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹崎坤募。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情县,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体熊八懊。   车身侧面线条的风度也极不平凡轰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮失灭柬,带有亮黑色指状套件饭饰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口心溜,装有亮黑色装饰边的后视镜蹦贿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致热。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂写漆,这些铝合金结构的轮毂分为扛创瘫:19英寸5辐式铝合金轮毂呕、20英寸5辐式铝合金轮毂危脚、21英寸5辐式铝合金轮毂藏面、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钦沸、22英寸5辐式铝合金轮毂芭,无论您选择其中任何一款慧,它都可以陪您乘风破浪诡揣漠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恋固辖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坚弛害,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旗蚂朴,整个车尾看似简单却极不简单恭无锚。   本文导航抹:" "  1998年萎扩兼,广州本田成立弊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泡,而时光推移涤,今年9月12日喀岸门,2014款第九代雅阁在中国正式登陆枷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疥轰蹈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁地,我们今天将穿越时空形,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泉峨爬。它虽然是日版右舵车型淀狼桔,但3.3L/100km的平均油耗某辞、双电机电动CVT衡董堤、大容量锂电池署、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧揪裳父,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭峨挪。   外观更加原汁原味写:说到原汁原味哪庆晨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牌拼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迹,更运动江堪复。混动蓝色特征郴汾迫:作为混动车型哨链孔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晨少。   在下保险杠处盒棠拍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蘑播。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喊婪。混动轮毂释哭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志偷迪吮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弗兄,为节能更尽一份力谩骏。   本文导航蔫胁:" "  就在前两周搁爆,我的同事刚从上海归来翰兄,当时就是为了试驾上海大众的朗行绊踏,而在不久后的今天涡,我来到了大理枷,依然是试驾一款来自上海大众的新车呐芹狄,虽然我与我的同事地域不同抢对,但对于这两款车而言溅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吐秀芳,我不得不从朗逸说起琶,由于现如今大众谋岬埃块化的产品研发躲纹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品小纷挎,朗逸拍牟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此柏配桶,它们的关系算是孪生兄弟钢粟侧,反正我是这么理解的搪逆。   目前朗境的广告已经全线铺开诲,消费者的关注度也很高臼,虽然我个人比较抵触募∶猓块化的产物(感觉个性不足)椒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑帽轿,其次在10多万的紧凑级车里旧开墨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了湍芍胚。所以销量方面自然也很喜人藕逛鲜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息婚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佰努。   从英文名来看捎奸杭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袭图肥,朗行的英文则是Gran Lavida能虽嫩,其实如果从相似度上来比较海廓,朗境与朗行更加接近颓冀,因为它们均属两厢车拱铝人。我想对于这样一款车来说篓笑,大家都不会有什么陌生感肥劲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酬醋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章祷巧,我在上面也为你准备了延伸阅读娃,可以先行了解一下病。   说实话另诡磷,朗逸厢墟、朗行脓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俩额免,让我来区分一下割,估计我也需要片刻的停顿技吠,因为它们实在太像了!就朗境而言怀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条熟吉筷,并将内部更换为蜂窝状造型貉每,包围下部使用了黑色塑料光冠纠,并加入跨级风格的银色护板茹斜,此外前雾灯变成了圆形孺娇假,以上就是全部它的特征了蜕慕较。   既然定位于跨界车锌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙匠,同时为了更加配合Cross风格播,车顶还加装了行李架坷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙雀寞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识葡。粗犷的风格也体现在轮毂上如,样式上很难用语言准确的描述出来疟古卜,总之很复杂咀翘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理葛形抵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)量履发。   尾部的变化几乎与前部一致署,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法崇那,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怂,说实话就车尾而言驮,我感觉朗境比朗行好看了不少霓哗呐。其它方面再无不同饰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的皑常,转向灯肉途携、倒车灯坤衬贩、刹车灯还都是卤素的祥卤墙。   本文导航叔泼救:" "  SUV在国内发展是方兴未艾焕携,所以无论是合资竟屋十、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戳柔啤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烁献,白领阶层肪,夫妻年收入有50万元左右衅,有房抵虚迟,老公有车秆。实际上甭财,女主角目前也有一部老速腾车艇刚,开了已经7年准备换一台豪华SUV伟降事。这位女车主喜欢玩澎遍半,追求年轻米纫窍,注重外形盗枚,并兼顾户外纱膛,不喜欢纯越野车型泛任哺,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹭。所以我们直接选择了宝马X3侧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较祭。   为了公平竞争甜珐赡,我们选择的车型如下瀑频蛇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 磋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莽诵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 斡号,三车的价格虽然有些区别炒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吩缎庆,所以三车实际购买价格差异较小侠富甭。   对比项目一扫闯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陇,特别是女性吠,希望自己能买到一款好看的汽车豪,就如同提包还有衣服一样膘米尘,特别是成熟女性匠括拜,尽管喜欢标新立异嘛,但也更愿意接受时尚动感的类型盆淖叛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸少弦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迟,相比以往方头方脑的设计新,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少能吾撮。更让人动心的是袜攫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素夏彻负,同时形象也不乏干练紧凑金薄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润几棺,线条流畅刊梆,稳重而且动感鼓教,因此吸引了不少消费者委醛纷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性末途,但2013款并非全无变化雇谱唾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垒妥,此外还有大灯形状贫赶、前后保险杠睡、尾灯香锋、排气管方面都作做了一些细节上的调整膏滴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炉杯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计督,锋利的腰线讲缅,近乎方形的前后车灯患落,甚至连轮眉的造型都是方的附顿,虽然它是一部纯粹的城市SUV哄宫免,却似乎在它身上找不到什么曲线春蓬乔,因此在奔驰车型中也算是有个性的施。对于女性而言弯精,可能奔驰GLK风格过于硬朗了峭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俄氢,三车都不约而同配备了氙气大灯散,区别就是椽呵,宝马X3采用了远近光分离设计乓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刷蝗。另外彪渭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能宋炽。另外窟恍刊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯势堵参,而宝马X3大部分车型则无此装备瓷社骗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面唾柬膛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心叹鞋,都50万元的车型啃力,自然都是配备比较好的轮胎品牌草,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的膏,这些方面倒也不用纠结矩溜雌。另外需要说明的是闭,宝马X3是没有备胎的蛙,因为他采用了防爆轮胎冀实鲍,可以零胎压低速行驶一段距离浓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蜡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烈,所以基本打成平手汞沮毕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型红巳,从两款车型的厂商指导价来看诫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略祷颊胜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)凰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计聪统:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”逢甭甭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要古,这一点奔腾X80的确做到了汲萄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胯创潘,X造型的前脸具有很强的立体感拴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息面返悼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上椽癌牢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升剑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蝎。轮廓清晰的六边形进气格栅忍,中网上三辐式的金属饰条筛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度矫水,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式背乓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度婪董,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计快疮,只要消费者能欣然接受侯,似乎一切也都无可非议陆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伞鲜搐,除宽度相同外欢硼坤,X80的长暴娥、高及轴距均占有绝对优势男,反映到辆车的侧面造型上棱蔡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盘畅剁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鸽屑冕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式可赌,上扬的角窗结合扰流板的装配版齐患,使两款车型都增加了不少动感的元素绦铃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色纠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感狙蜡懦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凯缉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气芹头。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化鼻开,饱满圆润的风格依然占据着主导蒙。与X80的刚劲有力不同吴首刑,ix35的线条运用更加柔和痴萌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力客。没有尖锐的棱角酱弊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素脸居。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象筷,飘逸的灯带向后延展硅,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神弟。同时倒车灯的独立设计尼饯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一乳。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变搅茨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下涵,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目啤潦。同样的手法也适用于尾灯诵,在原有基础上陪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入槐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升尘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂墩雄耿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色希,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17沫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17勿赊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响凭马。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格钒彪,在此提出