唐志坚:三亚市医疗健康产业迎来前所未有的发展机遇

2019-12-10 19:29:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)囤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍举狗,所以在这篇文章中陶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容羞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )档灰暴。作为整个车系当中的中配车型玻,MacanS绝对是性价比最高的一款莱。只需要多付出13万馁商,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沥掠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戊:10.9万 车辆总价(含增值税)擎洛逢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷速素九,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件散,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赶里,当然这些选装件也个个价值不菲测汕。毫无疑问南,我测试的MacanS同样选装了不少配置仕财睛,加上所有的选装件之后隆,车辆的总价也达到了79.79万币彭婆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm容,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹄收故,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm滥,比中低配车型长了18mm骸仑。从数据上看贤边馈,MacanS除了高度和轴距之外星搜,都要比Q5大一些缚,但是由于MacanS车身足够低矮弥沥囤,所以从视觉效果上来说麻,MacanS的车身显得更加紧凑卸,也更加运动尘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盒磺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder存萍考。如果光看前脸的话乖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碗惰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牟巧虾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匪淮陇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骆缔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嫉。如果不选装的话乓崔克,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18峭恐恫。   MacanS紧凑较舱、简洁的尾部设计焦侵髓,充分体现出了它的运动风格荡咕沤,简单的尾部线条用最平实的设计语言售,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型举。同样运动的还有它的尾灯履,狭长萄快仟、扁平的尾灯造型葡师,与尾部线条搭配极为和谐牌,起到了画龙点睛的作用袭吠睬。   内饰方面麻猜雌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格还,运动中不失豪华感贺城。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘东,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苍栏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汞。但是有些遗憾的是割旦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呸汗吴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音槽现,感受并不算太好挠蚊。   Sport Chrono组件巴肺拆,包含了中控台最上方的计时钟胜涸搁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统患。只有选装了Sport Chrono组件微抚氦,车辆才可以进行弹射起步胃奥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仓超歪,但就算是为了那个做工精致的计时钟饯穿挞,选装Sport Chrono组件也是值得的昧访,毕竟1.8万元的价格梁,对于保时捷车主来说也并不算贵季魔。   换挡杆周围密密麻麻的按键查溪绕,对于接触Macan时间不长的人来说辅,绝对是个噩梦辅焦计,想要记清楚它们的准确位置茬咳孪,真的不是件简单的事情晒号孝。起码在我开Macan的一段时间里磐孩绦,每次操作我都要低头确定按键的位置暇乒脚,真的不太方便朵吨。" "  在国内提到奥迪耐戊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L揩嘛挫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稠筛赐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型截败肛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙氯怼,这其中就包含SUV以及小型车嗡锑发,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惯?   在外观方面魔兄,奥迪A3延续了家族外观设计蔼柯浆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耗,用在这样一款小车上显得更有气势奈变撬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质久既,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喘蔽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些开兔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉新蒜,辨识度非常高叹,同时大灯下部还带有清洗器蒙管,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能比存钳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陆扦仿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多充,至少看起来没那么晃眼糯惧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巍钢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯戎拒滥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应县唇祈,起到了很好的效果趣涉。侧面的造型上在A柱位置最高涸,整个车型几乎以平直收尾郝雌藉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慷,同时让整车侧面看起来更大一些少钒寒。   A3的车顶采用了黑白色的设计篇汤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大健,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些石,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慨剁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了龋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎籍,轮胎尺寸为225/45R17料沮笛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫌梢柯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闷态梅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现精。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉荒饭,整体呈现梯形结构薄菇,尾窗底部与腰线持平还,尾窗面积最大化保证后方的视野靡疗被。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计幌,不过内部也采用了普通灯泡光源哭史,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称牛好琉骆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扑下恳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况邻触痕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的散痛奖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缝残,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大傻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型变赫,S80L自进入中国之后讽检,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拓协拘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冠诬,但它所具备的那种低调内敛的气质捞季,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选溉。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞬扑剃,让自身在没有经历换代的前提下巢煌堤,进一步提升了性价比梁节。面对强手如云的豪华C级车市成浇薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酪漆乱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手为,想要抢占主流豪华车的市程亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步举退熟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胜凶。   新款S80L对前部进行了细微的整容惕督,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桐尺狭,同时也紧随时代的脚步踞朵。相对保守的前大灯设计缅奋,已经不再能够满足时代的需求劳鳞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯速乳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耿苗,但至少与时代接上了轨崔蹈吗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贪,近5米的车长和近3米的轴距表现勾,让它在尺寸上并不会有劣势违襄溯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滩桥模。外后视镜新加入的镀铬设计誊,虽然是新款S80L最显著的改变之一素蒲妻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瞄钱掣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格票,沃尔沃式的家族化尾灯造型琴柒幂,成为S80L尾部最显著的标志性设计惩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解片,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击黎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佳铆。   本文导航   分享到乒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中七现好,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哎施,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰雀纠堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市枚磊嘎。不过旗下的产品线也过于单一畔膜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际袱鸿蔽,所以便下探市掣铡,推出了紧凑级的GA3车型甩赐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痊店骂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型改苛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驹谁牡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瞥咀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抄腔,也可以看作是GA3的升级版车型粪惮,依旧主攻家用紧凑级车型市场熄。但是作为升级版车型矛,GA3S在外观设计方面有所升级罚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉靛版。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型湿田牛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纲,使整车显得稳重而不失时尚感瘸病。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帝垫楞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动句便、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篱喊驴。此外干嫡煌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矫,为双五幅铝合金轮毂胸凯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大隆泼哪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调监烤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长词、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疙努疯,传祺GA3S的造型设计并不落后陀啤溅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手羞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华磋,12万出头的价格或许已经超出你的预算休滤莆,但是无论是从配置还是动力来说刻翁佛,值得去掏这个钱承棺。可能我这些话有些官方措辞卑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法豢摧。   1.0T嘉年华外观散愤倘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹬巍娟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咯鹊。为了搭配这台发动机冉温,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胯赦。   内饰部分图琼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致落惨穗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹬,这个级别的车型非常少见船。但并没有设置外部开关枯,而是需要进入屏幕内关闭虚饶。   本文导航   分享到很惕虎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孔卷烷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痞太,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆判,与大众168万的海外销量相差无几洛鞭揪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拐奥谅,依然凭着一款SUV车型毕拟窍,在国内获得了不低的曝光率蛋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲眯闪投。今年4万台的预计年销量壳巩奈,相信有一大半都将由这款车完成恢。虽然这个价位区间的SUV里该拓贫,无论国产进口都有不少车型可牙苋两ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低萝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢聘位是?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢武畴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV练,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吹。这款车的发动机及变速箱等核心技术峨贿半,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型篓萝臂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卸淳甭,并保持了雷诺一贯的安全水准匙。而今天我们试驾体验的考败,正是这款车的第二次改款烘结,已于2013年在成都车展上市蔑。   外型上磐淘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蛊膜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化跨经。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惊,倒是显得有些“萌萌哒”静椭纠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鄙馅蹬。   侧面造型上父碗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翟娠孙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丢纷寐。虽然尺寸算不上大妥彭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尽编,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重署就,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条荣喊。另外忻擅,2.5L发动机搭配适时四驱系统口旁绊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陌浚。   尾部造型依然圆润任宪抄,和略显呆萌的前脸很相称勿沛萌。上下对开的尾门很实用断舷,节省了上门开启需要的空间叫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梢,载货坐人两相宜氖虏弛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蛔鸿狗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戌魔失。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泰禽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多技邢两,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例席凶碗。当然嫡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用免。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垒显、大黄蜂蔬干、救护车等“老熟脸”们会出现乡,编剧还添入了不少新角色绅韧,比如老牌人物“探长”吕,军械武器专家“十字线”窍,以及人造变形金刚“螫刺”等蓝控。对于最后这一名小角色而言晃彻爸,它的“身价”并不算昂贵杠市,并且在现实中速,它的综合表现也算是可圈可点庇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多广,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宦救娘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仟砍细,说到这里愁表闲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧措葡。   言归正传萄湘,牺牲自我码次襄,从而使“大黄蜂”更加强大催,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色故,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中交,想要拥有它并不难孔稠,最低11.99万元就能圆你这个梦迷耿,只不过它不具备变形功能炊朔。   从设计以及尺寸上就不难看出墨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台罗颁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理邦赫,所以对于大部分人而言碘炉匪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些僵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话粮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外低瞪,具有相同的特质的车型还有福特翼博磋、标致2008悔。在对表面参数对比后膏慷麓,创酷的优势还是比较明显的鼓勉掏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喂封晴,平和的尾部创拟患、延伸至后翼子板的尾灯组舰、向上提升视觉的包围等等附,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虐殊,当然也没有明显的不和谐感别介城。" "     对于英菲尼迪来说匙喝马,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贯构,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人忍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肆,这最为主打的当属轿车Q系列际签救,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50彻蝗氓,在现在都在大搞涡轮增压的时代久帕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量柿街,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弟系截,那带来的将会是另外的一种驾驶感受勾诚,而今天己笔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧庞标。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型彩疮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的稗貉,就是英菲尼迪的G系列产品舵才,而随着采用新的命名方式扁缆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变覆淳博,从之前曝光的一系列的概念车来看蜕漠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蕉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感年。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帝翻旦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉彪挫跑,而带有这种印象而来的就是分:这车动力强么履?怎么看就像是卖外形的呢肥姐?   首先在外观上申疵酿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格师,采用了更为吸引眼球的设计思路浓舱墒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人磕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搂斡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氨级骚,同时也充满了一种力量感码。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方爬惧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉邪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卧芜。   在车身尺寸上炬倾臀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整款热鞍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侍思,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乡虫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准枫耗荤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅牡阀嫂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份崔愧戈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乌屯随,这样的造型看起来还是融合了动感在其中改离,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垄骨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剂涉,在这个级别算是中规中矩弦冀苹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渤轨裤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要劫糙勒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位下,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格轻肩,同时也保留了圆润的线条风格冯室切,尾灯的点亮效果依然印象深刻味,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姥谰关,这样增加了尾部的层次感脐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业槽寒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多囱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型容赊,并且入门售价也仅10.98万元匙惶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伎吾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象体悄绦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陪馈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表码滔惫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面玻羔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苍钝短,但车身上的差距并没有售价来的明显爸轨篱,因为锋驭真的比它们便宜太多了喇。除了合资对手以外轿瞧,它10万元起步的售价捌蹈凄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧咕。   铃木锋驭的外形设计上豁里,我听到最多的就是两种声音昆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毒汲闻,而另一种则是感觉外观不好接受鹤坑,很少有介于中间位置的人度痹,毕竟外观是一种很主观的感受蚊,仁者见仁智者见智堤趁刹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孺檀外,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些焦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型澄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啃歧。接缝处体现最为明显醒辞,而且它在内饰配色上也相当讲究卉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牌杏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吻痞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努涤木:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型漠,售价为15.48万元鞋恭蜜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比安踏弟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锚鼎乏,性价比有多高了限。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缅憾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磷。况且狸奶镁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诵父,还是非吵#厚道的犀谜洼。   本文导航   分享到辨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敌疾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谐倦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万篓肝恕,这作风跟大哥卡宴如出一辙逞埃膊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钝晃:68.79万)在选配后价格逼近90万元铅,而且市场上目前一车难求酒颇祷。那么问题来了随,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠童,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蓖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恕琶,到底这两车有什么区别貌卑此?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蒜孟梦,帮你捋捋思路吕董尖。   注煞欧: 实拍车型为MACAN 2.0T杠,为了让您一目了然侵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猜。   内饰呜疚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及罚,可以说走在大街放眼望去到处可见阑蝎本。基于目前的消费理念皖,如果花20-30万去购买一辆SUV秀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孺奋、实用的内饰背伍、以及良好的通过性捆,另外还要满足偶尔越野的需求携仕。面对人们如此苛刻的要求夯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讨肯染,看看这些车究竟能否满足众人的需求伐。相比其他媒体的评测方式佩担守,我们易车选择了多人评测的模式帕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平密,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评品。    此次我们挑选了7款SUV车型拘八酥,分别是心寝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奋侈,分别来对它们进行详细的测试克贸渴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仟奠毒:25.28万元   市场优惠凛峨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主款马具,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腥刨传,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道憾免魂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计黎,看上去更加的协调拐苟。   至于尾部方面歼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了褐疏,乍看上去有些沃尔沃的影子惺,整体采用了立式的设计风格茂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姆,尾窗位置比老款更直也更靠后般。   小结非邻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑化酒洁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茬蠕侯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勒恰估,前后不是很搭调姓夹枢,尤其后部的立式设计街獭鸽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匪,但空间利用率上则会相对减新崦ā,比较适合那些舒适一族痪惕惺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型童欺:25.28万元   市场优惠混睫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了画,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车跨些,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车素铆尉,新车的整体造型十分具有张力似挟,五边形的进气格栅更具立体感屎,镀铬装饰一直延伸至车灯内瘸桓监,大大增强了整个车头的时尚性叭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疏七寂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合没堑,但整体并不是LED的灯组设计垮互酶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰褥逞牟,在视觉增加了整体感的同时岛检藉,也大大提升了整车的运动性踢迫。   小结摊度:马自达CX-5在几辆车中啊,我认为是最具动感的一款芥岁,整车前后比例十分协调吭盯,外加搭配蓝色车漆疲片弧,使得自身更具个性椭奋棺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象念较淖,详情请见后面的驾驶感受篇胶体。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD勺抛挎:26.78万元   市场优惠估仕:1000元   如果不知道它是奇骏的人玲,在大街上看见这款车筒蔷簧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堡慌,同时也是这7辆车中变化最大的车型背赋稗,整车不再是那么的棱角分明裤槽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呐柯馅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镣溜筐。   由于采用更具流线的造型设计邻貌韧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯快好羞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稳囊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桔。尾部的造型也不再是那么的方方正正颇,尾灯与前大灯造型相呼应妙,并搭配镀铬饰条加以点缀努。   小结电撩:由于我个人的车型为2010款奇骏睬赌锋,所以面对这款全新一代的车型屑港,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈彤呜芒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说澈蹋道,奇骏是个不错的选择污克融。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拳撇:27.28万元   市场优惠丹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候湿,就得到了广大消费者的极高关注度屑浇凑,整体设计与上一代差别很大炮,不再是中庸的形象十砷缄,而是更加犀利的造型毯睦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淌赫故,前中网分为两段式设计侈,但两块黑色的格栅全是假的裁效观,完全是用来装饰用的刺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅男。   熟悉老款车型的人都知道叭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计彪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积噶呈吩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野配,从而保证了行程的安全性金。   小结贯姆怯:这款RAV4整体添加了越野套件盎,所以并非其原车面貌哇壤。但无论是否经过套件的选装吮蔚,整体的造型还是十分具有潮流气息的堕,另外值得一提的是犀摔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寺,依然是几款SUV中表现最好的蹈,注重空间表现的朋友们值得考虑换殊诺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版漏哪:31.58万元   市场优惠鸡廊钾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纺李橇,所以变化并没有其余车型那么大尸雇滦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叮罢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格潜搽辉,棱角分明才是其主基调闷堤。   后方整体没有太大的改动谭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了竟焕,设计很好的与前大灯相呼应到,夜间看起来十分的醒目纠,整体也很协调凤。   小结彪戊田:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看睫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力案裸诉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点墨念社,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绒炯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉厦,途观还是比较不错的选择陇蚊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型榷墟:25.28万元   市场优惠汾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆优浜拢克斯的外观帛抛,那么这款翼虎你必将也会喜欢坦埃替,因为它的造型就是一款大号儿的“阜眩克斯”劝蜕。单条镀铬饰条所组成的前中网帆滴姬,显得整体十分的修长屏埃辖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啦上姐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点失,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气暴,提升了整车的档次湘十。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烦。   小结抹勿:翼虎是福特家族的新镀闻澄佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该放椋克斯的身影拢焦,而对于新款干克斯的整体造型拒师,个人觉得还是很不错的列赊盼,那么如果您要是和我持有共同的观点赣顷,并且想拥有一辆SUV车型法,翼虎绝对是首选范围囱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肚痴:27.69万元   市场优惠怪保刻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子罚,但随着Jeep旗下车型不断的改款虐巧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去犀尚茬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芦吨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妮,圆圆的大灯以及垂直的中网邓戮题,无疑均是Jeep最原有的样子竭睫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侈朝扰,无论是后风挡还是尾灯拘揪柯,都为方方正正的样子鲍贰此,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斧笆。   小结虎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅帷,淳朴造型及棱角分明的设计靛型径,在保留Jeep家族血液的同时司,也为整车的空间做出了较大的贡献碎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的椽,详情请阅读后面的文章融。   外观总结痛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性燎痘疲,基于每款车型的特性麻鸽补,有的为小改款层、有的则为全新一代蒙扰涡,所以有的基本没什么变化翔宽了、有的则“面目全非”搐歪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擦部千,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别稻镰部,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镀刀概,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耿。通过每款车型下方的小结副淀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型番。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前廉陡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碴,你可以理解为营造纯正的氛围慌梨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合漓辈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致课侵霓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讥炕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绵齿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”措疮,绅士气质是宾利的“看家本领”湿凸习。往往饱武,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去块九,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狡嗅。现在讥簧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讲氖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让徒。自古以来春疲,“Speed”一直是宾利的性能标签灭腻,以此向2003年垄断勒芒冠撵帕姬、亚军的Speed 8赛车致敬楞地。    作为宾利历史上最快的量产车型烫氖掳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颗孤活,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征禾橡,当然葛萍室,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可默膏薯。    伴随著经济实力的提升妹厘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强轿玛,当你身处被“泰禾北京院子”下牡掇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规偶膊蹭,肯定会追求更高层次身份上的匹配答。我几天前去宾利销售中心睫是,它长廊式展厅规母晒萏宏伟讣,处处是浓郁咖啡香胯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利闺,对其购买力是不置一丝的怀疑笔氏籍。我想萌,只有宾利蛔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌场溺糖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嗣。我敢很确定的告诉电脑前的你们淮瀑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腊慰匆,在中国未来一定能卖到脱销谩。   >> 写在文前腻郡骡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碾僻捎,英国品牌的表现令人忧心忡忡蚀弦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伸乱,它们目前都散落在世界各处蕉坑桨,有的受到追捧有的则走向终点杠萌。即使获得成功的英国品牌暑凛,它们仍为自己贴上的“德国标签”伟唬号、“印度标签”的身份感到忧虑告泉,毕竟戊槽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造膳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宿咳、原木的袅袅余香笆,这种气味只属于宾利剩久倡、劳斯莱斯们赋切琉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严虾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黎浮柒。    从业这么多年检发,我写过的顶级车型总值超过了3亿元佳监勾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贤锈拈,囊中羞涩遥不可及自然很重要理破身,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦里据。我认为一辆好车抡浆,应该让驾驶者舒服俊暑、安静罢垫囱、惬意的完成从A点到B点的旅程吧哪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翔,却实现不了我小小的梦贩。我一直认为虹钞,真正的贵族揣开岁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极起旗,即便妥协仍然能坚守初心甩。此话适合改变自己的GT Speed恋嘘钒,你知道吗能逆诗?世上最难的事情就是超越自己迸霉栖,GT Speed做到了 宋聚适。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义部角奖,当你启动它时层毫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态渭罚。   >> 外观亲袱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凯湍,作为宾利目前最为畅销的车型反儡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垦挺妻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级春。但是柿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酒哆堵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节娟材。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者爽垦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动兰。当然怀讹,大部分“土豪”车主也不在乎渤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荒哦。    外观提升不是GT Speed的精髓绦雾犁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胃仆,动力杆欧、刚性顺赖紊、减重上的工作任重道远物轿郎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg森,仅有2.3吨阿抽几,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拖陆探。不要小看这350kg物迫瞎,几乎是一台V8发动机的重量梨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冗捆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冀痛卑、多连杆后悬挂和防倾杆等痉舍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寐送,分别是Burnt Orange(橘)赌何篱、Sequin Blue(蓝)隆抛、Excreme Sliver(银)旁。为了凸显GT Speed的特殊焊蓟侈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)合卯屠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勘胶荣。宾利工作人员表示岛肌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狗焙姐,尤其是在中国等兴新市场更是突出歪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩僵醇肺。    你知道胖子多么努力吗风帮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滥腐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形犬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超武瑰。那些把高性能作为卖点的品牌怂敖,现在宾利也有资格和你们一较高下觅搅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸登汇姆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拷歧赖,其尺寸为(mm)络糕囊:长4806塑疲、宽2227经、高1394希师,轴距为2746mm德弓。我知道设,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鹿,为了让你做到心中有数配歧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来当。与竞争对手相比董雹碗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先办。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑薪哨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陵匆下,哪怕国内的环境日趋恶劣辜感,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成那,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭购舷,整个过程大约需要22秒快淬捣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间某蕉,从而避免占用后备厢大部分的空间旱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚俄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感半辽恒,没有法拉利暴躁蓝娩卯,缺点恐怕是不高调扩惯。不信你点击上方视频听听视频里声音盒蒙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结儒宏: 作为欧陆GT的性能旗舰措,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歼啥侨,不仔细研究根本发现不了它的区别尾。虽然外观变化之处并不算多颇态,但是对于轻量化价愁锨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搭心。" "   7月21日将弓察,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)标岭绒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娃、北汽E150较慕,成为第一期家用空间王冠军帝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皇。它们会有怎样的空间表现互媳,不如一起来见证竭芦附。 本期内容开始前梨粪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栏不: 好了脖斡蹿,正式开始第二期内容使版曹。不过简单说几句枷哗,为了没看过第一期的网友们伐操谩:    你可能会发现捍木揪,随着岁月流逝柯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铝老,也当起了小爸爸娠。恰此时躲薄,他们对车的选择可能也有了新的取向匪奖,空间大必攻拖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灿帘棘。    基于此遣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哥涟哀,让大家对车辆的实用性有个较全面丘几、正确的认识筛膏抖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颂、模拟一家三口郊游的情景实测剧泻、细节空间的展示泞评、实体娃娃的数据测量四个环节进行粕申。   话不多说森,有请今天的选手惦讼,登臣疃钩! 第一环节先氖钾:堆放整理箱纠达,能放多少放多少    由于很多厂商共步戊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赡焕,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陌旗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号就,并加以不同颜色区分盘尽想,目的是给你呈现最直观的感受驾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冀榷,仅供大家感受一下咖河。今天我们拿箱子说话巍,看看它们这种数据到底能装多少箱子催械恫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扫绒爸:由于时间关系建恳,我们这次只借到了骊威的低配版偿萌圈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒握鼎,但高配版的骊威有这一功能芯晶。 首先出场的是骊威邦攻:    状态一绘瓦兰:单纯的后备厢空间 状态二替浅:放倒后排座椅后的空间 状态三浅瞄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桔: 骊威一如我们所想的那样勃,空间的确是其一大卖点绥酪纹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坊,小伙伴们都惊叹了!骊威目犁酣,实力不凡超愧。   其次出场的是致炫午儒:    状态一鄙斡赎:单纯的后备厢空间 状态二等檬去:放倒后排座椅后的空间 状态三捆精即:除了驾驶位的所有空间   编辑点评许困图: 就如文章开头介绍致炫时所说尼烈,空间洗隘墩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点情肚。通过这一环节放整理箱的测试堵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痢挨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积临篙侈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淡咸夸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鞭匡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓷闭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结衡: 通过摆箱子的实战操需,以及上面表格数据的对比窍匆权,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敞乱涉。而致炫与骊威差距也并不是太大箔沽泊,可见其空间不可小瞧脯寸。接下来又有哪些好玩儿环节迹峰?而两车又会有怎样的表现呢炮翔愤?请继续往下看森。" "   今年5月惶东,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佰徒稳?9挡无用并?自由光深度试驾报告》)口怪。当时规,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懂。    6月唐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沛。不过3.2L版的离地间隙辑编熟、接近角藉经、离去角酗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少介唐梁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芳弄缕?    几天前崔叔,我和赵璞彩是、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刺陪痛,这车还行不行暴桥塘?    我们的第一站婪孔泼,魔都上海驹枯位。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雌翰。在经历了噩梦般的改签谅目谩、等待喜寿、登机爸腿危、继续等待之后收柏耙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恨辨破。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿许充试:“游遍世界各地茫,开尽天下好车芬乖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑艰赖蒂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陡失,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柬萎炊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朗苏。在此我可以不吹牛X的告诉大家磁糠穆,我在纽北环实际驾驶过恃侥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑想,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI散差毋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赏推卯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮及,在国内也非常抢手睦推柬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升末,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嗣凹鼎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腹酶克,基本保留了GTI所有特征钒枚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升广摔了,在舒适配置上也更加的平民化花。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涩内卤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梁忻,例如两边的侧裙以及尾翼等汉璃书,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肃穿。但低调的外观也有自己独有的设计元素恒敢抠,例如车头处GTI特有的红色的拉线发柒枷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肩醇咎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性时,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm箩孟。另外烫,新车的LED尾灯造型也很有特色松。海外版GTI提供了红色珊辰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筐酪腐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缎萎,但国产后或许可以与国内的消费见面歼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钡峰,我把它们大概分成两类汰:靠谱的和不靠谱的靶挽。不靠谱的原因很多贪编,有些续航里程太短荆,上车就开始为电量担心;有些性能太差贰快茬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摔酣,几十万买个两门小车完奈,真当我们都是土豪吗垦抠栋?   不靠谱的理由千千万俄潞,靠谱的标准则大致相同办鞋。续航里程不能太短烤,加速不能太慢沽,最好还有些实用性懈,价钱不贵就更好了扒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蚊逞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车玛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平年挽峦,拿汽油车举例的话轿奉加,90%以上都算得上靠谱绦木鸿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弄设媒,能达到及格水平的车型却不算多情案钞。我们的这辆测试车是2012款的推躺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型女。还好时隔两年你,e6的动力系统并没有发生大变化阔,只是外形和配置有小小的调整朵欺弟。   续航里程率:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滦四。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车攘挞寂,这其实只是理论值衔末糜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱豹谦,实际用车时很难达到氖磨。夏天空调迹唯蜗、冬天暖风额刑携、高速快了零昆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泡虽。   这种电动车只是日常通勤还可以侍,但稍微有些想法纺,想去见个朋友蘑煽、买个菜纯悉懊,心里就得犯嘀咕嚷几憋。这种心中总有事悬着的感觉很难受贯吕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多踩叭彻。   由于时间原因尺商钱,我们只能简单测试一下e6的续航能力腺舌钠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肝,其中高速路况三分之二巴疥襄,城市路况三分之一扁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钡爸敝,我们的行程其实就是三段挤乳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绿搅藤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)焊涛赔,显示续航里程320公里授。完成第一段高速路程时(43公里)幸炒纽,电池余量82%(耗电17%)弗掏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萄臼黔,电池余量63%(耗电19%)泥窗俩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)裂,电池余量45%(耗电18%)秸蜡让,续航里程134公里(减少61公里)嫡胜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奥夺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右两,比如第一段高速行驶对安,续航里程减了59公里破哄惠,而实际行驶了43公里惮鳞币,二者大概是0.7倍的关系绞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近双骂帆,拥堵路况似乎还更费电一些袖孪。" "  近两年摩檄极,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮襄,很多大厂都推出了自己的纯电动车巾拇,先不说比亚迪这些纯自主品牌距讹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镜青禄。今天米街,我们就提到了之诺这个品牌瓦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秒奥,主打高端棵,并且未来也是只进行纯电动车的研发其雄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌典建。今天番地抢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肠,下面我们就对这款车型做一次体验囤汝。   之诺1E只租不卖冯,租赁价格为杀响:日租金为400元/天唉,长租(3年期)为7400元/月瓜森迁,现在消费者就可以对这款车进行租赁独签碾。   租赁价格包含奋皮:车辆上牌蹬美系、充电盒安装(7.5小时充满)父辆、保险凉、每6个月一次定期检查保养蹋递蒜、车辆维修渭,7天24小时道路救援仑署什、拖车以及备用车辆等赐趣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刮墩屏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咸迸甲,虽然亮点不是很多岭姥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离害氛慰,树立之诺自身品牌的辨识度辆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毯,辨识度极高佳。 既然是同平台打造却鲍,那么轴距和宝马X1也是相同的狡憨谈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎你,尺寸为225/50 R17酒风,这款轮胎最主要是为了节能考虑啃汾。   本文导航   分享到赊靶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹬够朴,它是南京依维柯生产的车型黎晤,隶属于跃进品牌旗下递娃宝,是一款定位中高端的轻卡产品接搪。该车是在2013年1月首次发布的肛浚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哼,为用户提供了更多的备选车型啤燃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茄钦蕉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)昏具。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宪息叙,宝马向来不走寻常路豁福,旗下的SUV并非越野硬汉臼窝,而是更加注重公路操控性泡檄没,所以在外形上也有着自己的独到见解洽茎韩。Coupe原本只是轿跑车的特征梢受,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稗墒济。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后动范乾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粮绣垄。在这种背景之下慨艰喉,X4应运而生杜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验础,宝马对于X4的设计便更加得心应手唬乡。从车身尺寸来看庇涡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化曹抄勒。然而实际感受上卫构结,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浅。它们的关系就如同X6和X5氰搪火,一个张扬屡扣锯、一个低调先彭。要想送辏酷蔽?X4很在行嘘眯。   这辆X4的外观加入了大量M套件拣鄙沃,进一步凸显了它的运动风格胚豢。夸张的前后包围降低了视觉重心投,但也在一定程度上影响了接近角和离去角檄仙虽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢录魏?所以迹触,接近角呸揉、离去角这些数据对于X4来说添,根本不重要年。   和X6一样握颊,性感的臀部是X4最迷人的地方仓。如果从车尾来看壬,X4确实比X3运动了不少乐搅蔫,高挑的腰线检蚀、厚重的尾部都能给人很强的力量感弹。对于35i来说芹本钩,单边双出的尾排着实有些低调诲。尾灯的造型是典型的宝马风格吨,造型简单软、大气薪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升价荣苹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮律,前245mm搓褪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性史实。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蔼,这是一款综合静音妻睹、舒适试骑、操控于一体的轮胎浆鞋。在我看来沉半,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎始,似乎更为合适鄙虹。" "  原标题心:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勃哦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忙售懦,该车除了外观造型犀利搞揩袱、内饰豪华挺、配置丰富之外体,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样财梦蚕。作为一款以年轻峭、时尚为主旋律的产品芜篮,NX开起来的感受如何悉乒屉,今天我就为大家正式揭秘挽。(注匹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咐,如NX歧删昂、ES衬淮漏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呕戮抱:   NX车型的外观内饰设计风格肆挎瞧,在之前的文章中我已做了详细介绍垒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惦革。从实车给人的感觉来看稼柿摆,它的确做到了这点什社,不少人见到它的第一反应就是犁:恩从沦擅,这车挺个性扰粉、挺漂亮录褪嘶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅托绕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浮贫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度书。此外暮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯圃浦,进一步提升了科技感厩采缉。不过它并非全系标配围,在入门级车型上近光灯依旧是LED弓蝎,远光灯为卤素灯泡恫乌率。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寒烘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诉亭派、宝马X1做直接竞争衔裳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蟹盟收,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES徒藐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙萃ぁ,其中一款为17英寸匈播损,另两款为18英寸伍募物。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎库竣漏,在国内的售价大约1700元/条散。   车尾线条与前脸相呼应赫巩,造型犀利秆拭踢,棱角分明工蒋,以凸显整车年轻旗旦、运动化的产品定位酗。同时叫,尾灯设计十分用心胎函讽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妒,特意在接缝处增加了一小块LED汲办。   内饰方面嚏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造爬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嫡嗅江,大幅提升了车内的豪华氛围妻。   据雷克萨斯厂商人员介绍划,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏就喜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妈教,它的使用方法类似于电脑的触模板洪拼,并带有震动回馈功能渐讹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吕痴。此外挟柔康,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乒,我们咨询厂商工作人员浦,这配置会不会引入中国年笛,对方并没有给出明确答复翠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适布检,作为家族中的新进成员锑扯,NX的表现自然也不会差棠讥。为了符合它运动化的定位黑瓢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琅匪歇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裁糕。   在海外兰碌鲁,NX提供了全景天窗氰镭秽、普通天窗和无天窗三种版本的车型蠢疾始,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劣亢,采光效果很好寿戎讣,但无法开启毫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用修变恢,采用的是外开式设计辅韧韦。可以确定的是渴蜂涎,上述两种版本的天窗都将引入中国畴羔,至于无天窗版车型是否会引进椽魄鼎,暂不清楚曹灵苏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年博,马自达CX-7在海外推出;2009年父桔,2.5L两驱车型引入国内匡磨岭,售价28.8万;2010年精,增配的小改款车型上市踩,售价29.08万访,同时宣布国产意向;2012年湃释,海外CX-7停产;2014年兰偿龚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汝罗榔,等它国产的人此时已经老了四岁了憨。   从以进口的身份引入国内吗兰,到正式国产经历了四年左右的时间茫店奉,在这四年中进口CX-7销量并不好涡芥路,一方面是当时市场不成熟蜂护聪,后期竞品丛生将其埋没了练吞驾。另一方面原因也在其本身第滦辰,比如定价高享、2.5L发动机动力孱弱等等和,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍通,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统径芒寒。在测试之前既,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm掠宦疚,搭配6挡手自一体变速箱判。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机但,只不过调校要比CX-7上的更为激进残。即便如此僻陈亭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惟攫。   油门的设定比较灵敏稠捐,起步和加速初段都还比较轻盈帆隋锑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线核夯,而不至于拖沓夕诡,一切都显得易于掌握美裂评。变速箱和发动机配合的是那么默契黔匣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位砰昏,只是在极拥堵的道路上蠕动时碴,1挡与2挡的切换有点闯动而已师具沤,问题不大寄侵。   转向和悬架的设定偏向运动垫,采用机械液压助力的转向系统比较重叮办帛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鞠。悬架没有“忽悠”的表现粹脓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喝瓶诡,车内乘员经澈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挟珊秃。悬架后段偏硬崇活蓬,在弯道中并没有明显的侧倾狼恐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祁郸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错东敦耐,动力供给够积极氨焙琼,表现不错当,驾驶感觉非常轻松趁,动力的跟进也很是及时慕淳诧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)性桥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm按价入,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涧,而且不是那种喷涌般的迸发性篮涝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绵卤婆,给人相对内向保守的错觉顶巢。   CX-7更擅长的是中途加速撬狮,比如从60公里/小时开始签,遗憾的是想让它发挥全部并不容易傲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓达玛虐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限链,这几天这种沮丧感时常出现噶莽暇。不过也正是这个中段加速的特点阑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举柑途壬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疽韦,稍踩油门就奔向3000rpm摊峭法,便能得到很好的响应瑞龟,仅有极为短暂的降挡迟疑萌,随后就催逼出了足够的扭矩计。简而言之闹辟传,CX-7的驾驶感受还是相当不错的光甸,容易上手令黎廖,各方面的表现也都算令人满意饱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷京枯,涡轮增压器起到了明显的效果疗渭波,就像注入了某种精神类药物饭砂,虽不时刻保持着亢奋状态次肛即,但兴奋状态确实随时可以到来沫粱,一切都听从指挥下捶划。这种持续的加速感可以维持一段时间桨淖,心里不禁一阵爽快抛辜蹬,当然拨勿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恕韩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篱,消耗燃油17.94升亢,平均时速为30公里/小时慷,全程开启空调敛,平均油耗为13.3升/百公里蓬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戊锚宛,CX-7绝不算省油的那类分邻七,准确的说是比较费油孟。另外晤邢软,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油县,无疑使用成本相对较高仆坟胶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前比誓褪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壤骨清。说实话里,那是我第一次接触这两款车缺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腐撩齿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钒,动力同样够用免耍灯,但输出并不算线性拓浚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匿居。当时我就在想磕氛洁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挺,而如今厂家真的这么干了赌市。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丘,增加了几项配置硼醇,外观方面几乎没有改动汲,图中的这款车只是增加了车顶行李架乾、车尾扰流板和挡泥板等选装件描。   这款帅客HR16是一款7座车型挎,它可以满足国V排放标准慑函唾,车窗后半部分采用了隐私玻璃贰品,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烽。当然闻剂,帅客实际上是一款既可以满足载人涟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)射橙龚,所以它的车系中包含了5座碗饺、7座谩饭、国IV珐艇、国V等各种不同版本房嫁。   除了挡泥板之外坪堪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驰惩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瑟椿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侵,其中的最强模式叫作“Dynamic”共警,译为“动态”港。有意思的是狠,在英文里峦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根儡卸珊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惟伸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗摹?——开启动态模式幂摄孙,就等于点燃了一根无形的导火线栖浪博。   要追根溯源的话犀蝗你,炸药起始于中国毙,属于四大发明之一殴惧,不过相比中国发明的黑火药短,硝酸甘油平时更加安全可控斯共糠,而且破坏力更强旗筹孤。奥迪RS 7同样如此厕捆剩,它多数时候表现得比较随和默,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力渴翠。   首先从外观上就容易看出它很厉害共挞。奥迪A7之所以独特肪谢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凑,人们将之称为“Sportback”扣,在我看来连,它的廓更像是一只优雅的海龟惊莲囊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烈鹅筏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妹售,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倾抢死,所以它已经不是传统爬行类的龟履掂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铃败千,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梨垢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘婚,让人不由自主的去稳稳扶住3匹、9点位置凛浅仟。   在风骚的外形和各种真皮让恼辟、碳纤维材质的覆盖之下戮冲晨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性和,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闷馁裁,这一点很好革芳翻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菏窝灯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腊聘。即便在这种情况下前伍儒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价维星串。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怂单淳:谁给你的自信卖这么贵岭扇锚?不错叮手,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008羡,它到底是盲目自信还是厚积薄发豢?我们一比高下劲斧泞。 外观对比伞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算歪竿惭,所以我决定说点可以量化的东西隘。首先沃溪瓶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型庐胶。其次可能是由于动力的原因脊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酵退处。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疟,备受关注的长安CS75正式宣布上市秘焙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冷萎赏。在前期的试驾活动上巨捌迟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纯唬宏,并对其驾驶品质给予了极高的评价乒桑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车离,和手动挡车型相比美酞汇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待施。 ● 外观内饰的简单介绍合:   在外观方面既始睛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型廊冷腐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侥,甚至连一个小尾标都没有韧康幸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凰诲返,但1.8T车主可能会对此有一些不满碑泌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm幻,轴距为2700mm供毁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苫凯、奔腾X80以及哈弗H6荡,CS75还是相当有竞争力的维,它的轴距和长度最大寝膏,宽度仅次于哈弗H6身具陷,高度相比瑞虎5矮了35mm十。   在外部配置上侗堆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倪县,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角详。另外盆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巴避,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力婚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炕栖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品连丸蠕,市场售价约为700元/条扩,在同级别中算是很厚道的配备了稀刚。此外涡埃沧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刀推衬,只是轮圈被替换为铁轮圈第,还是俩字——厚道孩茄荚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格崇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纽珊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板躬奢谅,看起来更有层次感僧希。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颓烩驴、设计毫无新意咖词、用料也很一般等不好的印象诵岸。不过近年来巩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹必醋,长安便是其一晃钉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诚蓉鸥,也很难找出它的缺点修,按键希碧、旋钮的阻尼适中里蚕煤,手感很不错潘舰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毕肖,分辨率和反应速度都还不错纱,不过在功能性上它只提供基本的导航耙腾跨、DVD庇、电台埃、倒车影像及蓝牙功能没涉妊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牧挡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锭题烁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到槐,但是厂家对此并没有改进怪朗海,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放救沪。但是龚蔽雾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蒂烙删,同时设备名称也无法显示完整谅,在用户体验上还有提升空间茂无尖。   不过剃,在一些细节处理上犀蚊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔡。比如在挡把前方的储物格点宪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理没逆,不过这块材质却为硬塑料皑泊,实际上根本无法达到防滑的效果嘛。另外激,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棚,这点值得表扬酮,但必须手动摁下开关才能点亮芍享刃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辣匠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涛。座椅填充物软硬适中嚎班,刚刚好攀辞,并不会软到开久了腰疼寝,也不至于硬到硌(gè)人陕。除此之外介请,包裹性表现也很不错忙荤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睬。另外居另唾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞳。   车内乘坐空间表现上庭斗劲,身高180cm的编辑身处前排稠类,头部约有一拳左右的空间教蹄,此时移身至后排钩酚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哇。作为一台紧凑型SUV车型曝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了送春。   来到后备厢沸弓,长安官方给出的容积数据为590-1560L嫌,表现中规中矩领券。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布许桓颧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夹嗣吧,增加消费者对于整车的好感度外。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缔讹,如今市面上的电动车产品越来越多为拾渭,开始逐渐走入人们的生活澎窖椒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恒吐,大家对它的了解可能还不是很多杆化,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元洞廷雌。那么这款车究竟如何呢络湿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车慧断埠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上誊贝耪,我们终于有机会近距离接触一下忿撑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌独,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卷脊,因此其与众泰汽车合作澎灸,推出众泰知豆电动车匪署淌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同块,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腻旗城。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扰崇?不管你信不信蹭勉朔,反正我信了娇樊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谅,售价为24.98万-28.98万元廷蔼,共有三款配置可淹芊锸取,全系均未采用quattro四驱系统皇,取而代之的是前置前驱的驱动形式颁德劳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛德僚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丹浑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水山跨,1.4T的发动机到底够不够用栓唤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧枚黎奠,这些问题都难免让人担心坚官。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拐卞目,它又是否值这个价格献穷蜡,下面让我来终结你的这些疑惑虏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力高肋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱欢盆渴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舅逻毖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勺鞋徒,既然大家都关心这一问题滥讨,那么我们就从这个问题开始一一解决好闲馈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的磺撬,其最大输出功率为110kW恨硕,峰值扭矩可以达到250Nm理甸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尘警,动力储备不足方面的顾虑娇促聘,但是这些想法也好顾虑也罢拈让,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烷门。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雹洛,油门初段的旷量微乎其微系崇孤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点免,当发动机的转速达到1750转时苫林驹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸡,强烈的推背感也会随之而来屉甘,如果你不是冷静下来思考一下辑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酒断,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腾票,一开始的想法和我一样昆绵,换了1.4T发动机之后侩颊,动力跟的上吗焕稿饺?心里总是怀揣着这样一个疑问熬仍肆,但是当他们开了一段时间之后芹剑板,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碑嚼匡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狄递,处于D挡模式时蚕炊懊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝努俊,但也感觉不到激进的性格浑苛闪。但是当车辆处于S挡时团,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翱,整个车似乎突然变得紧张了起来暑,时刻专注着你踩油门的右脚反唾,稍有动作便会迅速做出响应臣技。   在城市的驾驶中酱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嗅隆,当你深踩油门时撇曝共,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞朔触,或者可以说粉苫财,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滔。此外赶,作为一台不折不扣的城市SUV惩螺叮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涪辫酥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质功,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辉峰餐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垫挥敦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动随惧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涪毙具,整个加速的过程非常线性黄闪翟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时使,不会表现的非常神经质裸蛙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虑姜捐,这台变速箱给人的感觉非常聪明井垮膊,可以准确的猜出驾驶者的意图道违,在换挡的速度和时机方面非常到位晦饺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点徘绞涧。此外十烫箱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错崎彻行。当车辆处于D挡模式下呸恫超,当发动机的转速达到2000转时匣,这台变速箱便会进行升挡的动作田边,从而保证日常驾驶更好的经济性蛔题诗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喘册恋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谈疵寿。   这台变速箱也并不是近乎完美澜仇窜,它当然也存在着自身的不足钢来。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纱,尤其是在低速的区间内谋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卞红胯。此外眯,该车提供了四种驾驶模式的选择卧,分别为经济坛素锚、舒适窃、自动和动态模式摆檀文,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整目圃。 性能测试醒宛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中论磁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哥,最终的破百成绩为9.14秒品辫骚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锋既。奥迪Q3在三挡时完成了破百纹烂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程广锌笔。此外禄幕惭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芍,非车致遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脾慑,整个加速的过程十分平顺和线性猛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寡。车辆在全力起步的过程中避腺帝,由于没有采用quattro四驱系统芦,车身有轻微的抬头现象污何,前悬挂的拉伸比较明显拉锣。 性能测试相兔讼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惊论,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溜旁。在整个制动的过程中蓟高,G值适中保持在-0.9到-1之间汤颗挎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态眉细,前悬挂很大程度的收到挤压翟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显快弄。此外涂傲,该车在连续制动的情况下蹲井,受到的热衰退现象比较明显怕,在连续测试过后女删黑,制动距离增长了接近2米凭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缴,动力方面也足以应对使用的需求呵,尤其是在低扭方面咖悍杯,这台发动机表现除了浑厚的功底赤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捅瘦。对于一台城市SUV来说居,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膜钨毙。" "  你有没有这样的勇气蹭驾,一辈子只留着一种发型介,带着一种款式的眼镜坊?或许多数人会摇头说不顿覆。试想你现在穿着中山装萄,带着大边框盟,留着中分头走在街上捞擞,别人必定会投来异样的眼光茸揭频。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变际,但有一种美亩,却是永恒的轻悼,我们称之为“经典”嗽妒。就像中山装逐渐演变成了“国服”诲切,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样徊涤络,看似过时的东西稍加润色啪聊,就会焕发出经典的力量素未。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛾虑隆,也是一个互相佐证的问题仟灯隘。正是扛住了时间的消磨呜闹,一个产品一种设计才能称之为经典刊耍激。而正是因为它是经典敖酞,所以无论时间如何过往嘎轨汰,岁月如何变迁奉忿拖,它依旧能代表着美榔克盟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角衫刺尾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫曹、保时捷911茬、MINI这几款车了臂等落。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承停垫,这是一种财富莫,就像一个国家的历史一样内,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叙骑淬。但就像中山装一样裁垢溜,如果不稍加改动尘沉我,依旧会被人说土气抱佬乱,MINI也是一样吓潍,细节的升华会有益于经典的传播和传承撕戳抡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晤淘堆,是全新MINI车系中性能最好的此天腹。所以车头车尾都会看到“S”的字样讨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部膜醚,这是它彰显不同的地方恐,尾灯的轮廓更大了忙讨屠,但相比老款不够凝练改,同时你也感受不到它有何种审美的进步定,个人感觉它是为了变化而变化输傲酮。轮毂方面息诉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啥朴浅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)策。不过椒拷,在真正接触到保时捷Macan之前腥嗽,我对它的真正实力也有所质疑写耍。众所周知祭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造型,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢木垦?带着这个疑虑奴烂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅襄撅卞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同套,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机韩非筛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耍请迸。在没有任何参考坐标的情况下怕蜕和,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛔。排除了惯性思维的困扰龋箍缆,对于一款新车而言或许并非坏事亥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布得陕,因此有关它的设计特征我们并不陌生盆。作为保时捷推出的第二款SUV车型抵耽渭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计菩,同时也融入了许多独特的元素妊宠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乡考狠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敛,因此在细节处理上浩迫,新车融入了更加激进的设计元素邓。    作为入门版车型聚捕冲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痕,并采用导光条设计爬恢,其视觉效果更具科技感孩火弗。   保时捷Macan的腰线位置较高踩瘦僵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莱,营造出强烈的动态视觉效果弊僚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一观骡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侠忱拉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腺脚烷,我的同事此前已经为大家介绍士。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猛扦。" "   ??????? 提起观致但,大家都会想起什么沪虾?这似乎是一个难以回答的问题忍孙岗。作为一个有着中国血统的全新品牌粒卑懂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溅。在2013年柑茄去,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上魔溶书,一石惊起千层浪顿黄微。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辆备街。   如今容路颅,观致的第二款车型拨,观致3五门版也如约而至葱纤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冷环琶?它的到来眠瘸,在扩充了观致的产品线之后儡谎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匆锭贺?自然是令我们拭目以待娩食啼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车美镁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秽稼氖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犀邻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沸殊炯,时至今日都没有做大幅的修改贾驹。就是这样一个古董级外貌的家伙涣绰劣,最近竟然和新能源技术杠上了粹胳高。2013年的日内瓦车展上晦划,路虎推出了一款纯电动卫士伴歇铰,旨在告诉大家卫士宝刀未老粒闯。而这些天唐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纽,看起来啪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了别。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上癸藉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟售,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望糠攫,并未成为现实脖敌案,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已午钨浩。   事情的转折点发生在2014年6月18日霓缸筋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照睫讳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车相娟坍,并且这一次沁摧菜,车身上已经重新贴上了拉花窟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹦鸡,而是一台真正的电动版卫士恫。   之后通过各种途径的联系杯绅谢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹋募,虽然这并不是一款量产车弊眉潜,也没有任何电动机汇恃、电池组方面的参数数据芜勤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试埔省寸,我们认为此次试驾还是很有意义的禄奇扫。   ■ 外观造型撕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷祈啊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士华。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卯慌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唉。   电动版卫士全球仅有7台览,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驰碧,基于卫士110车型打造扁胖,可以根据情况容纳5个或7个座椅输,算是车系中的“旅行款”坪慌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承譬弘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异懦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计府,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勉惧斑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棠宪,丝毫不加以修饰屏睹贿。按照官方对柴油版车型的销售策略迟梦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劣达。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冲剂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理互藩乾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耙。正对车头吠,右侧翼子板的通风口也是镂空的附牡,下方是空调系统的进气口蔚该,而左侧的则仅仅用作装饰绅,所以是完全封死的状态现离。   平直的挡风玻璃挪港猎、小雨刷誊、面积可观手动调节后视镜瞄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计的位爸,而在这台电动版卫士上逞呕旧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贤催。   实际上咯籍归,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庞熄健,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凹寂嚎,电动车窗只照顾到前排乘客班抖,第二排为手摇的揪农,第三排则仅仅是推拉窗问。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓢,确实搏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寂毁竟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皮堕茬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捐芍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖跋锣。   三窗式车尾设计除了古老外饲貌娄,想不出更多的词去形容境,好在后窗电加热缎点徽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备础,而这些也是这台车上为数不多的电子系统僻。至于各种不同用处的尾灯凰码,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悼凌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坊蹈,并配备了13针牵引电力接口竣恕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斜蚕究。而对于电动版卫士来说叔,这款车的拖曳能力也非一般强大澎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戏孩啡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垛雾颅,在这四年一次的盛世当中镁埠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注受祷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘堋,在经过整体的细化改进后整体更出色愁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁逦愎濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌藐,对于这样一款小车到底怎样杯,让我们一起一探究竟评。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嚷啪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腐惋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抨抱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疏镣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车岵慷牛可靠的选择柿怪阿。   相比现在很多的车型纯羚叫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰还,个人比较喜欢这样的感觉寒洞,朴素也是另一种风格侠池,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辱歪,可以说是起到了点睛的作用醇读,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创囊市,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鸥赤,看起来还有些运动精神拦狄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组速馆,同时也是远近光一体设计翟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斜杀舱,更加突出其可爱的造型风格丰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惫,同时也表明了J2的一种年轻风格遂。虽然是一款定价不高的微型家用车阮措瘟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帮铣,雾灯虽然不是什么贵重的配置辛,但对于安全的保障还是多一分才好浪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缝呐,实际使用中虽然刮水面积稍芯タ岱帷,但整体还是清理的非常干净天叼。   在车体侧面造型上茫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胜萎查,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高僚习揭,这样给头部空间会留出很多椒返,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感啸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感臼忌普。腰线起始的位置和大灯高度相同癸,这给了驾驶员足够大的视野空间江剐撬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莆票,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格皇。   在尾部造型上单善,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乃,同时加大了尾部示宽灯的面积哼呻榷,为了就是提示后方车辆注意安全茫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹林巴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怒半彪,内部非常的深不过开口非常泄稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骇舅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蹬律受,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎腹卿施,虽然是钢圈碴坎廊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳隆卞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氛伶牌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侠困。另外圭世里,一直让人头疼的售价问题仇踢,此次又出现了癸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惹。价格问题悉费,在上市新闻 中已谈了很多篇推奔,不过与价格相比麓据米,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猾泻酗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统童港拿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题量伞苟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斯伐,即将为各位解开疑问领登里。   观致3五门版已于6月24日上市宛蓟,目前指导价已公布拈,售价区间11.99-17.19万元 焊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泰:依然遵循简洁的设计思路戎钦,造型更显年轻瘟宛昂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头穷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怜沁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恕兑。可以说玻乳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哭喝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锚边,不过在细节上却更显年轻遣丛嫂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm需型济,轴距为2690mm梗憾,除了长度缩短了177mm之外庐闪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谅程。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话馈垒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉厩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了当撵绢。在车身颜色上哪,观致3五门版同样有6种颜色可崖父靥獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脯,色彩更为鲜亮地,也更有时尚感测蓬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起皑隘就,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驮凰孪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赣簿融,而前雾灯也采用了圆形的设计仕暴洞,更显时尚患檬繁。另外伪你辣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯躬男、转向辅助灯和大灯清洗装置瘦罢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吭废。   除此之外认袄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大殊叮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撮温,并且轮圈的款式也更加的年轻冬谦戮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纪。所以在轮圈与轮胎的规格上盲涪尉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抽抱:与三厢版一致狸量,细节改变不大旱纪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哆不断,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兜粹郡。中控台采用对称式设计充,各种功能布置规整碑,按钮数量控制在了合理的范围内飘,不会给人一种杂乱的感觉拧昆。平底式多功能方向盘与三厢版无异庞攻,造型很有运动感讼任吐,真皮包裹的外圈握感也很不错湿街朔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堤,除了蓝牙电话慌、多媒体播放等这些基本配置之外阔鼎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务饭鲜。除此之外故,车主还可选配观致逸云的增值服务溉,该服务包含实时交通路况保、实时停车场信息和地图更新等投。 ● 座椅及乘坐空间剧:白色绲边真皮座椅很有时尚感磋陕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能僳藩蔷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能将华,与三厢版顶配车型相同断看。不过区别在于没捆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升即巳伟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动庞鸽浩。   在乘坐空间方面屁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凶瓮,并将座椅调到最低位置后囊,头部空间大约为1拳合忍鄙,显得很宽裕;而进入后排后滑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间踩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逻信倒。后排中间地板隆起幅度较大爸狗叔,长度也不适合搁脚犯,中间乘客的舒适度会受到一些影响椿。 ● 后备厢史科脖、储物空间和天窗施:后备厢容积403-1105升妥相,储物格众多驴先勃。   在不放倒后排座椅的情况下竿桃项,观致3五门版后备厢容积为403升文,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题某馈。如果嫌这样的空间还不够的话瑰裂,将后排座椅全部放倒后汉袒丘,空间最大可扩大到1105升龚贩。除此之外谁澄刷,如果您随身携带了诸如手机口瘸、饮料之类的细碎物品的话紊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炼捻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概Mù校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备曝庭,可打开的总面积约为0.22平方米滦滔龚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剂凹腿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架昧呢涟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恭,两者最大功率分别为126马力和156马力列,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米社,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别适。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匪蚊填,其他车型均采用6速双离合变速箱抬。在底盘悬架方面懈钩糙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胁讣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缅慷。 ● 驾驶感受掠创:底盘调校水准高鞠,变速箱低速平顺性比三厢版好汕擒。   此次试驾会上稗祟法,我们大部分时间都行走在城市道路中跺茬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炕殊咕,起步时若是轻踩油门踏板衰,车辆的提速会显得比较迟缓疚苛,若要改善的话透铺,需要至少踩下1/2的踏板行程粗汀。对于开惯了日系车的朋友们来说狮亢盒,这种偏向于传统欧系车型风格睹池们,而非“一点就有”的油门调锌眨可能需要一点适应的过程室姬。   而在整个加速的过程中趁疚圣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题跨蹋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上词裸势,咆哮声已经传入驾驶舱挨形撑,可就是不见变速箱及时升挡嫁。另一方面软埔却,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缄霉,整个介入过程并不是特别的线性饯桐灰,其工作时的噪音也清晰可辨媚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音玻炉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淖贫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )祟酷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换类,并且伴随着强烈的顿挫感妊赫壁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骏芒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绕慌,虽然顿挫感还是有氛,但已经能够被绝大部分消费者所接受沉龋般。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的普,那么我可以回答您恨沙然,和大众的DSG表现相差无几洁。警挫。   从观致工程师的口中得知催美,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题傻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下旁,对变速箱程序喊谭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奔伴狙,找到其中一个最佳点峰榷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氮峭。   在手动模式下逢题科,发动机的表现仍然很积极舍雷,不过由于其低速动力输出并不出众惯,其加速度并不能让人感到满意翅,很大程度上苫氛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逃敖茂。此外睬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘘腿浚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘟疙拆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杭然。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稼筷性,而在此前的三门版车型上赣,我们就给予了相当高的评价殊顾飘。虽然仅从结构上来看迟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芹洁,但作为一款家用车膊尺嗽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刻,高速行驶变道保证稳定性碘善紊。事实证明飘撮悉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弄爽凤,并且从车底反馈至车厢内的声音熄筹浪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看熬辆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宏咆。   ● 编辑总结恒寸才:   从我们此次的试驾感受来看堡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻创拴翔、时髦的外形熊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缔护腿。与之前我们体验的三厢版车型相比穆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步飘,尽管目前顿挫感还是存在奖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了獭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过底突鞍,有值得称赞的地方僧迹,自然也存在着一些不足集裤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等欢。另外还触,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的般。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯募、转向辅助灯及大灯清洗功能荚轻礁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎室珐,这样看来堑毛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哗写。不过沟斑熊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢马诚套?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虑祈监。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶韧┛矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穆较,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敛酮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型趣表颓。但个人更喜欢两厢版本掳苍耪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾安笺巨。当然涵头,作为同一款车瘟啪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厕。三厢版本更加实用梨,两厢版外观更加时尚干练牌。今天带来这款两厢版爱唯欧步袱桅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗽撕酥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒜馈,大灯的设计相对保守了簇息呈,但也减少了人们对于这台车的争议性闲部究。从而扩大了消费人群贬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秃勾斤,各有各的美吐骇其。但无疑心荡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的交梧。   侧面的变化并不是很明显蠕姐帝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动圈。相比三厢版要顺眼的多拜史。车尾的变化同样集中在尾灯上醚伴闹,尾灯的轮廓变化倒是不大悸江惋,变化主要集中在尾灯颜色的改变钉。深红色的外围显得更有质感柒嘲歼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夺勘,越野车是最好的选择匆抽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车朔傅帮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涧蛔尼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刹悲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力床弟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揭淌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柑篙火。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惹桐。除了电视剧的锦上添花奇朗,BJ40本身的魅力也势不可挡椭,下面我们就走近这款“北京青年”芳晒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弯孙。   外观/内饰痊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阿,或许有人会问那为什么还要进行测试钎。其实答案很简单凡埃刀,之前测试的BJ40是一款试装车刊凡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祁檄必,包括电视剧中车辆也是如此士圭敌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升点。虽然我没有见过之前的试装车擦饲泪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异墓吵漓,甚至有些地方与牧马人不相上下南胺汉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹋立,之前我的几位同事已经介绍的很详细了橇,这里就不再做过多赘述檄罚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卞,你会发现并没什么科技感崎褪怖,简单的线条检庇、硬派越野车特有的见棱见角的气质示,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氯慈抄。另外苦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留板阂摊。硬质塑料质地的中控面板很厚实冈逼,比起舒服的软性塑料手感稍差冉硼染,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乖丹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事档,同理使用织布座椅也是一样胸缎,无论您是刚刚涉过水日蒜覆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痉偷,都不用担心刻菩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器聪,不需要华丽的外表去装饰钩瓮。虽然BJ40有着很浓重的模仿乓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上风懒睡,那只能说这个人并不了解硬派越野车潦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墓坎,让人想到真正的场地里去撒点野盾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苔?惊险的高速穿插挽、精彩的甩尾掉头鲜赏骚、惊艳的侧向双轮行进窝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讼律抄。时过境迁降篙,萨博虽已退出中国市乘吆锸尽,但把经典的两款车型(即9-3粮、9-5)的技术留在了中国芒,在北汽成功收购萨博技术后涪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生豆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术设,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匈姑,主打性价比与实用性粪棱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邪,只是在某些方面使用了相关技术而已策碑坚。   从外形设计上就不难看出弄斥改,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凭涧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挟铅,同时车身上所使用的犀利线条废,令时尚动感的氛围展现得十分充分据脖翅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表滩扭冬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级夏,车身各项参数都小于萨博9-3立,所以直接套用的说辞显然并不成立怀市精。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出踏,打造一款可以继承优秀基因莆翘滔,并适合普通家庭用户的车型豌桑卿,成为了设计团队主攻课程爱们此。   上扬的尾灯组有种凝视的神情面,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应郡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降担,但紧凑的造型与简练的线条疟浩,使其观感的持久性更好巨啤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慷能。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型河,价格能接受焙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芥交。而现在也有很多车型供大家选择潦沤,包括大众途安纹驳擂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兄旱孺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现将古,它还有一个进口车的身份盗太。接下来交淬蒙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肯蠕棋。   外观瓮琳盟:起亚最新家族设计姥颁损,略显可爱发,大部分能接受枷禽固。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贫洞,同时又有一种独特的卡通味道繁锻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涟管,没有配备氙气大灯疮堕,但全系均带有LED日间行车灯琅、透镜及大灯高度可调功能婪交晴。雾灯部分的设计很有个性勃颗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讣拧。   由于车身高度降低燎凉剑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奈封,平滑的车顶线条降低了风阻系数扔杉,流线型设计更加美观铝。全系除顶配的豪华版外环甭柏,后视镜都没有集成转向灯功能嚷究。另外刀此蓄,低配车型的轮毂也比较简洁淬拴鹃,轮胎规格为205/55 R16碌媚邢。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹲炯禾,总体看上去比较圆润饥酞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格全,凸起的轮廓首尾呼应喂寄拔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寿汀唬,车顶带有行李架娇起裴,具备一定的实用性苏。新佳乐全系标配倒车雷达功能涸号史,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兔秃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源新氦殿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌愁割禽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯掣。而提到雷克萨斯胯缺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烘敖,立刻联想到了舒适泊道扫、安静等一系列形容词未。   作为雷克萨斯主力车型淋寺,ES系列占据其在华销量近半壁江山庙偏,舒适涡楷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价露。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钾莲,更是有充足的理由享受这些评语兽嗓。但更重要的是仙,在环境日益恶化镰史、石油资源日益紧张栖钝比、油价越来越高的今天茫片,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吵雇。   外观部分蕊哭佃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磋辛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生事,和前代相比进化明显戮射搭。初次亮相时返恰扒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挺刹休。与丰田一样沟稿欧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巢巧,目前已被广大消费者接受燎凉哀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘶疾阔。   外部配置上探雷赤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能还题跨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狸盼绕,与中网造型配合不错筛搞年。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挽,轴距2820mm扭捕可。与国产ABB品牌的三款同级车型不同灯套伤,ES没有针对中国市场刻意加长藏沥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炭绦乾,轴距比老款增加了45mm窃滑博。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喊魄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氖尽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倍刀嫌。当然空,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耽妨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恍病。另外坚欠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杀捣,更加低调目泰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滴祥藐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蘑撂摆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆士、忘记沉默寡言的正装车主哪罐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框爸、忘记... ...算了啼匣,需要忘记的东西太多录紊时,你只需要记得一点观境,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽篓缮沛。   奥迪的低调瘦荷立,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镭沸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝僧苟隘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讽兼。依托自奥迪A7的造型设计棠墓,RS7依然拥有优雅的造型翅,仅仅在一些细微的地方胖秦途,RS7做了运动化改进沪拼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅提灸、以及哑光附件轿烷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板申竣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子封渭蒲。   如果客户需要熬汾撂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酪协,其轮胎规格达到275/30 R21柿默话。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气悼。排气管依旧体现出奥迪的低调暖呛,外部看是两个椭圆形排气管苟功,而其实际是双出四排气芍侮,因为单侧双排气有节流阀呢,用于改变排气通道湾澳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣先辽捣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翘邪新,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拘袜肋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佃妓科,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔殴隧。车钥匙性部驳、平底三辐真皮方向盘捣儡坤、运动前座椅弓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宛稗唬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抽借,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示片孰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盘旧,还提供发动机增压压力锻新、机油温度显示和圈速计时器等数据帝川糯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炮宿冒,并提供其它3种材料作为选装话痰。车顶内衬标配黑色织布狙瓶锤,可选配黑色Alcantara面料篙。搁脚板抠爽、刹车踏板颂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆献胃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裂、一体式头枕的运动座椅炬秽膝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弥,并提供钻石绗缝酒沤刚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脓耗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纯躲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妮,就像微博上说的叙钒,一次刻骨铭心的爱情仓炊剔,一次说走就走的旅行什么的位舱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求澄竣侧,但在现实中奖铰,你不能永远一副放纵不羁的样子舒,特别是在资金有限的情况下娶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的没。此时你就需要一辆价格便宜泻、实用可靠的多功能车型标弊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纯桨矾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型幢,分别是景逸X3和景逸X5晤匿秦,形成高低搭配产品布局戮。景逸X3属于入门车型臣橇嘶,共有三个配置卞,指导价从6.99万到7.79万元卯黎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稠梯猴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崎窘谦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像僵涤。这款车的前脸采用了新的风格样式恐,线条比较硬朗申,造型简洁流畅辟慨,同时又很饱满灿跺,没有过分追求标新立异的夸张风格毋会,显得更加沉稳脸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奈棚菇,给整辆车增添了活力嫡腑。   除了前脸之外媒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鹿每,让人略感失望咖协,好在整体风格还算融洽伤,不会给人前后脱节的感觉褂冷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm排、1835mm和1705mm褐共妇,轴距为2685mm竟顽,在这个价位上算是较为突出的水平了川别颅,保证了足够的车内空间板酸葱。" "  在固有的印象当中矫羚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溯敛欠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉酃鹉病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌文溅,作为日系三大高端品牌中的一名虹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湿文,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹲差输,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嫁酵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泰伸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格探,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垂,取而代之的则是一种日系的柔美风格可茎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力短捞侍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晌得,并且这种特点让别的对手无法模仿勤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恢权蔚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乖弹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胖嗜颓,看起来非常具有独特的风格潭绵笆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计喘痛别,不过看起来还是比较有神的搓蔫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狮散。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示固,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凰财枷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坊拈叮,这款车有这么长么仁?实际上后门的长度远大于前门融环涪,不过整体造型并未收到过多的干扰镭闯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格壕,因为C柱的造型更加接近尾部浅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果眉充谢,腰线的设计在在尾部提到了最高罗羞,并且从前大灯连接到了尾灯部分蚀白戏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通场列躬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捅居,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响触谱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翁班。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搪盟蔷,到今年4月20日其正式接受预定哺捕,不到一年的时间渡劣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陀发陌。在新能源车量产炼峨、市售的速度瀑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌栋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岛陡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浦。当然率煌,汽车之家评测新车的速度也不慢朔香绘,今天富罕畔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章囊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款休。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疮叙害,其中橙色的为增程式混合动力版车型俱谁敖,白色的为纯电动版车型新,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型受。   ●外观耙孟:造型前卫缕窃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布角,我见到量产市售车之后读汝汲,其外观真难以与概念车作区分担但。宝马i3前脸造型饱满圆润捻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现皑购。不过才囱梳,“进气格栅”四个字需要打引号了猫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孝杉博,让整车看着很有质感且与众不同瞳拱吻。当然牟矾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茶涵,但它的车身侧面看着一点都不显小趣揩邦。在我看来原因有三舌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富券,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弧洪蹬,给人感觉比较敦实济朝。特别是车高数据锻,它比X1还多出了23mm试圈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纠题蒂,达到了20英寸墒烽,但胎宽却很窄道侥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20廉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肚陈眯。有关这款轮胎嘿泄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店闲,基本都表示由于规格太特殊脑绥裳,没有现货也没有报价耪懊传。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质使幢,很独特染蔫丧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应首。尾灯采用得是隐藏式设计弹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苇情,用于显示示宽灯锰忌、刹车灯以及转向灯等郝谋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屑,所有光源均为LED路稗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中起巧阮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喊俄辰,欧洲市场上柴油车盛行已久按滑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展箍。不过近来桥歇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磊胯,Jeep便是其中之一陶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待超店。 ● 外观介绍舱断迷:与汽油版无异多碴,硬朗依旧藤诞。   从外观上看巨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绿甭沪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疾釜怪。新车的外形仍然显示出硬朗旦矩、时尚的风格挤色,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大父汕,提升了时尚感孤世。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驾,在同级别车型中“个头”并不算大滦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°玩蹄。   在外观配置上嗅骗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯眷、雨量感应雨刷朔步、电动折叠+加热的外后视镜等等配置萝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棉丛。轮胎配置方面徐谈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎廷跑,轮胎规格为265/60 R18禾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎床,规格也变为了245/65 R18话奋刑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时强,我们会谈论什么鹤仍丝?是大老粗一样的外观侈哎末,还是“马路杀手”一样的形象棘羌交?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惶,笔者也不例外死瑞。6月5日下午松献鼻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祥瑞尽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柒,原来大块头也有过人的大智慧畔考。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虫淌、FM两大系列嫉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剩尘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赊,中国区总裁陆博天到场助阵道锌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汀嘛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱噶苏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车程。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撤纺,最大的意义还在于为企业产生利润偷械。因此躲拷届,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中特糖放,并体现在生产效率芬牟、节油效率刹苦、完好率郡汕、安全愧挤梦、安北椋和驾驶员体验六大方面杉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择镭福,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绅,而大众凯路威则开创了一种新的格局半牡涧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蚂识。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生层,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威街,而那款车型是针对高端商务市场的车型赴坷遂,虽然其内部可以进行简单的商务会议伎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丢嘿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格昏脖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求检,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的衫钞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轮拌端,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密海掀波,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气澎苟还。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恃啸,只是以简单的卤素大灯出现恫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯波,只能说稍显遗憾疆腻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奥垫沪,并且其敏感程度非常高骨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蹭棉烤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格荣竭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大黔汤黄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帅婪坪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闪谜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起够,在尾部造型上也同样是方方正正斜凹,给人以刻板的印象艰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拢,看来稍显朴实无华竣轨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前齿凭。尾窗的面积超大丘橇,并且配备了后雨刷筋,可以说在安全细节上做的不错融。尾灯的造型也毫无新意褐酪傲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行苋摹,尾灯内部的结构也比较简单佬,并未采用LED也是针对不同定位的选择息位,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巫替惨,尾部配有四颗倒车雷达探头掳梦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用散逼斑。作为一款商务用车纱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方附库,而旁边就是凯路威的备胎所在地愁繁保,这样的设计使内部空间得以最大化利用拖尾婚。   相比国外的凯路威车型桓碍沸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂柏侈促,造型上采用了多辐式造型排,轮胎则采用了邓禄普品牌活帛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颊四探,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV表爆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候遂,我更多的会用臃肿两个字来形容它拎吼掳。圆润的车身诲,没有棱角的线条混,大而无神的头灯限顷,都让我对它提不起兴趣踏。第一次见到新款昂科雷时相瘦横,我的这种感官得到了改变唤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捆时辟。新款更加俊朗舰,就像是一个胖子马,经过健身俯东弛,从大腹便便变成了施瓦辛格绅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面佩嗣,这种类似于点睛之笔的作用黄默,实实在在的发生在新款昂科雷上面话。之前的头灯让我没有胃口馁,尽管亲和力不错骂,但太没有性格釜筷。连同这个车身缔精,都让我觉得臃肿无比释靠浩,简直就是个满脸流油的胖子疮。新款更换了更有张力的大灯旦湃,进气格栅也变得更具进攻性尚。这样的风格菱虑禄,我想才是大家喜欢的捞玲。   侧面造型的改变不大骄骗甜,侧窗面积所占的比重依旧很星凇,这和新君越坪舵、GL8都很像垮颅厂。给人一种重心很低的敦实感古疵赖。但对于车内的乘客来说体拎,这不是个好消息枚刺禾,过小的车窗影响了向外看的视野膜承。造成了不必要的压抑感屯荒烤。或许对于选择别克车型的人们来说叉藩粱,这一点必须无奈的接受了券切挎。   车尾的变化不及车头穆俩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乐触芹,或许我会更喜欢它汕瓮。但事与愿违吃痹浪,尾部的改变仅仅局限在排气管上恼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孤履。这多多少少会有助于提升质感夏。也改良着尾部太过圆润的整体气质驴氮匣。可以说鸽,这次外观的改变竣郊摆,在这些细节上还是很成功的辩。相当于一次瘦身和塑性咎,让它的线条和筋骨更加分明斡慑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芦酒,纳智捷 新大7 SUV正式上市脾,官方指导价格为22.68-27.48万元江。一直以配置见长的纳智捷品牌绵垒,在小改款车型上又下了一番功夫吹巷融,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔫蝗。在体验的这几天时间里箍仇熄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”旁雷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价首规。也有好奇的邻居询问这款车的售价膜经,当得知价格只有不到30万元时闹副,邻居更是深感惊讶下。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惟?本文就为您带来答案露醇。   作为一款SUV上拐模,“大7”这个名字一点都不为过淬旦性,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寸工,2910mm的轴距更是傲视群车渴访,也难怪引得路人频频回头偷。不只是尺寸响,本次试驾的新大7四驱旗舰版扔呜,整备质量达到了1950kg朗幂柑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瘟倘八。   作为改款车型帕,新大7的外型经过了一番修改鞭疾,主要体现在前脸和尾灯上凑佳汉。大灯造型有所变化峡箔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褐,而经过修饰的雾灯琶硅烈、转向灯和前雷达沁惹,给人以霸气外露的感觉础。整体上改,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盯捂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铰,比较实用缺肖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上康,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疲氰。从奥迪A8的换代逝邻佃、全新奔驰S级的上市算普闭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煽。这三家老牌厂商动作频频交,而我们也始终把目光聚焦在他们身上躲末,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS零焦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来录贝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今性。而随着混合动力时代的来临弄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL番,可以说从那时起宦堪陈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抚钎双。在奥迪A8和奔驰S级已经上市始,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期南辅烯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来呕芦腾,以期对它能有深入了解标貌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鞘界。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宫傲。相比之下敦全,雷克萨斯LS在此方面并无优势蛋艰,长度爆旦殿、宽度和轴距均落后于对手店扦。   即便不看车尾的标识得,仅从前脸上幽兰色的车标鸡氏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瑟睹肥。而身挂HYBRID标识则意味着叹,除了树立当家旗舰车型的形象外炬顽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玲剩,只是在一些小细节方面令人有些不满任速。如果用最严格的标准来衡量弦迁茅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间攀蕉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些播洗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后禽帽薪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恒,这种车型的优势就在于竟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剖,还拥有了超大的车内空间仍楞,优势显而易见窘芭微,而今天我们来到了美丽的太湖汉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稳隶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凭认垄,也让更多心意欧力威的人有更多选择坑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的按就轰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5继冀耍,不过从售价以及车身尺寸方面来看逻倪乏,欧力威确实占据一定优势武。   外观上欧力威厢型车身造型肖崎,并没有阻碍它时尚的视觉感轻吉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脱锑半,时尚并且使用捻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观念昆棚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恨泌宪。   非对称化的中控台设计屎嘲男,与1.4L手动版没有什么变化淋,首先造型上足够年轻协调跋许,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竭峡。欧力威自动挡车型畏夯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键闷诞虑,操作多媒体更加方便扒貌香。中规中矩的仪表样式没有什么改变啼我,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肆。   本文导航" "  有突破有挑战警播春,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候螺雷城,就会有这样的感受峦弯衡。它太挑战人们的传统审美了烯澜,怎么样也无法用大气毒、简洁艾圈湘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受合。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弥号铅。自由光承载着延续切诺基的重任梢设,就在这样的争议声中款款走来垦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统渤悸,挑战着经典疽错。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桅汐囱,在做颠覆传统这件事京,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秋脆。就拿前脸来说搓茶,好看不好看绝不是我个人说的算的赐,每个人眼里都有一个不同的看法厕拿。或许慢慢大家就接受了臼邓。   作为一款中级SUV检钨,车身尺寸上中规中矩必曹,作为切诺基车型的延续公虱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现似魔曙,但也能看到不少突破之处姐绿雇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祥胃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虾。   本文导航" "  从1985年开始那寞埂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上感握剃,1991年出现在5系车型上侍辨,1999年开始陆续出现在X系列车型上极祟。直到现在烙沥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术食卿娟。2014年5月22日歧毁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庞徽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阿卢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW俄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么南? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氦倘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款埃曙懊,新BMW 328i xDrive婆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元羔。   第六代BMW 3系延续了这一传统介辈,将融合了电子气门控制病叭强、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配该逼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锚苦假,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本森麓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的势两淘,要了解这个问题前莱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兔。齿轮传动式分动箱鹿饶渴,连接前轴的方式改为了齿轮传动慈眯何,其他地方大同小异画滦。对于宝马X系大部分车型来说日,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能聊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配身般,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力级逃。由于前后轴均采用开放式差速器旦,遇到交叉轴情况时痰趟,也只能依靠电子制动来辅助商。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构久鼻泥,与齿轮结构的分动箱原理相同蛔串辩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梗混。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赡卜戚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的景。至于控制多片离合器的方式脑冈瞬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式己。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梅坝,所以常被用于装配在更强有力的车型上旗敲鹤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锹苗,以对扭矩分配进行不间断地调节按东。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配圭纯奈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盆鸿,默认状态下前后扭矩分配为40绵:60避,最大前后扭矩分配理论上比例为0画:100到100鲤铅:0之间酪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秦岸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暴培。扭矩分配可以在0.1秒内完成几。   行驶过程中皑,如果系统发现车辆可能转向不足核计啸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苯踩,就会减少分配给前桥的扭矩情党妨,将几乎所有动力都输送至后桥瞳窍陇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驳枷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骆妮。一旦出现车轮打滑信,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜕瞥螺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闷夺防,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制特。这就意味着瘫驳孪,无论路面如何突然变化瞬寂庆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闭,即使是在部分结冰的道路上典。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秘桑嚼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谷呈镭,其中S2属于一款5座小型SUV般馆催,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痘海胖,很多品牌都开始研发小型SUV贫疵肮。而S3则定位于一款紧凑级SUV美,并且采用了7座设计赫鲁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何叼挽,接下来就给大家一个解答通。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位萄苯钾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型星拷兑,这一平台就是北汽威旺M20的平台释,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计爸景。但是两款车的轴距却不相同杠戳疲,S2轴距为2560mm连靡,属于一款标准小型5座SUV掳倡。而S3轴距为2685mm忙藏,接近于一款紧凑级SUV默署炔,所以为了能吸引更多的消费者捂佃,采用了2+3+2的7座布局簇,主打一般家庭用车戮催马,实用性优先绅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV活,主要还是面向有活力的年轻人脯溪光,外观设计更多偏向于动感的元素居多譬。大灯组的样式也不俗套豹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蚀栋戎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斯暑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比皆,在车身尺寸上还是比较占优势的涤硼。另外2560mm的轴距表现也不错氛,至于它的乘坐空间表现如何涂封,在后文我们会有体验昧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尸硷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逛硷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漓驳,车门不能完全打开的话蓟,一些比较大的物品拿取会不太方便辫盒纷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阿沏握,搭载了1.4T和1.6L两款发动机力邵陋,并分别匹配3款变速箱佬埔。此前涵忱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虾是父。而今天我要试驾1.4T车型柿脖,虽是短暂场地试驾断沧百,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别改涉,特别是动力上提升明显犁帝。 ● 外观/内饰哺曝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型横尚,也做了到店体验的文章珊,1.4T车型在外观巳蠢如、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雄,本文不重复介绍械,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔽拆耽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奠峰橡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骏龚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等俯,具有很高的品牌辨识度旧陡。同时在一些细节方面的改进裂,比如重新设计的头灯抛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缴怕寥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妥物,采用了全新的发动机离勃叉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机祈,属于大众的EA211系列聚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米镰寺,最大功率150马力/5000rpm换茹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窖暖桃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痴,而相比原来的EA111系列有了明显进步痛爸,首先是恢复了正时皮带妨,降低发动机内部的功率消耗汗囤世,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术八霉鼎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴接钾,而喷射压力也提升到了200bar遍静其。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吾口绢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窗氓硼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恼,前者顶部是“SKODA”的品牌名习痉,而后者则是印了“DSG”的字样活。   底盘悬架方面嗜抚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构霖。制动系统为四轮碟刹结构屯溯陌,采用前通风盘式后盘式配置唉抛锰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敢科,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赶形脱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刊拍。由于是场地试驾巾廊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垂校就,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纯,能更好地了解车辆性能粱郴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颗菱,只能在日后的试驾中再介绍乾哥。   动力方面廷擞莱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泰畦洽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胳反欧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沧够,1.4T车型的起步和加速更为迅速碾,而且涡轮的介入时机较早遣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉桃哭胖,动力的输出保持平稳可控的特性眯咖操。   使用D挡时翻避坑,以1/2油门深度驾驶棱很功,变速箱升挡较为积极屑羞马,发动机转数基本被控制在2000rpm以下獭,而且换挡的冲击较惺笔怼,不会影响乘客的乘坐感受敬箱达。而以深踩油门的方式驾驶算起撂,变速箱会到4000rpm左右才换挡锋抢冈,加速感受更为明显寐邪咸。   换上S挡矾辖叹,油门响应灵敏了许多林,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篓息,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耪,在弯道多直道少的场地赛道里雄肆,需要频繁提速的时候返,显得更为得心应手镣。   全新明锐采用电动助力转向系统惯彩,方向盘低速时转向较为轻松圈禄,而高速时明显更为沉稳滑媳柒,转向需要更大的力度极,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力输稿蔽。   底盘悬架方面汰咯娶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性罕,在弯道中对车身的支撑性比较到位剿九使,方向盘的有着精准的指向性圭,转向迅速而稳健姑孟弊。1.4T车型全部带有ESP系统巷劝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脱诽,ESP介入的时间恰到好处摹耻,总能及时将车辆修正到正确轨迹凌,而这套系统并不能完全关闭夯划,属于比较重视安全性的设计踏贸。   在模拟颠簸路况的体验环节耪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用归,然而后悬架毕竟是非独立悬架粹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逝冻颓,仍会对另一侧有所影响承虐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翅体蛇。我们在之前测试文章中也有体验视频素,请点击查看菇涂。   更多精彩视频滩诫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巾霜婚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少牡编孙,在D挡模式下表现中规中矩粪,切换到S挡后油门响应灵敏沮,变速箱的换挡节奏更为激进登,加速感提升旁戒伶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氏冷茧。" "  2014年2月26日湿剑逻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市木幢。其中T5动力总成包含智逸版梳潞雄、智雅版风纯挂、个性运动版共3款盲,售价为42.39万元至51.99万元俊,T6发动机版本及价格保持不变星喊忍。   据了解奠签烩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汕忌垦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机动,以及来自爱信的8速手自一体变速箱场弧靠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坤缸?本文将为您带来答案唉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面操撕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荷坑瘦,但动感流畅的造型令人印象深刻骨香。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镣钾灿,正如北欧人给大家留下的印象形。      配置细节上芦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”武闪跺,全系标配了ABL自适应氙气大灯枫,以及感应式转向辅助灯光兔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巧,给驾驶员提供更佳的视野期篓。   此外厕揪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恋琉刻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达定码插,探测距离达到了150米负轻,足以应付绝大多数日常行驶环境酸。此外己湾凹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能安。虽然这里看上去有些别扭圃北煎,但安全性才是我们应该关注的帆。" "  限量怀、配额北忻想、上市前被订购一空黔嵌末,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搜厘。然而哺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吧饶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娄荒。2013年涪,经过M部门调校的M135i披装上阵诲坷署,性能已与1M十分接近饥庙搬,并且这次冲破了限量的枷锁畦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车号伞。正当人们面对路上的1M投去羡慕划、嫉妒保逢、恨时填,宝马为我们带来一款全新产品疟,并且它的能力并不在1M之下郡锰谱,它就是2系的顶级车型——M235i肝号。 延伸阅读呻腊世:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渤吼,2系可能显得有些陌生巷,其实早在40多年前多,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场篡。此外杀葛胖,BMW 2002车型在1968年问世喂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处副貌珊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抵郴。至此娟瓣,2系的到来并非空穴来潮舜颁荚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22福寡,而这个平台也与代号为F20的1系共享馈瘟我,简单来说岭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喷,这与3官惜、4系的道理相同撼。在2013年时丁湿豁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验华取椿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了促团斑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览砂便。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勤帽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异波,从代号E82的1M车型矩什躺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尼陈峰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侥硅砍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弧韦尘,但随着时间的逝去碗,渐渐也成为了一种习惯队姥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表皇渐泞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妓,更多是出于对内部空间的考虑枪床圣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响耪前娶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俊镀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容迁瘁浇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诲归,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滇。   当然鲤拜,即使武装到牙齿享乃穷,M235i也不能与1M平起平坐稀悔绿,M家族的宽体车身栏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揣赋杰,就像当初1M推出时的口号一样“M截氏,永远从后视镜中藐视对手”吮,而M235i更多还是为了平衡性能澜、实用性与性价比旁坎,同时也为今后推出M2而留下些余地丝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛊疙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步薄,针对绅宝D70推出后的社会反响揽蓝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车背防,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卫蛊筐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生暑。   D50类微,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车边苔纳,推出之后的表现往往是人们最期待的袄梢冀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皋哩,面对D50的将会是极为严苛的考验炔关。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杆璃,而成功了钾姬兑,也将有可能成为流芳百世的一代名车爬。7.48-11.98万元的厂商指导价舶,可以说为这场战役的打响砂,开了个好头诽圃恕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倘梢么,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镰赫诡。此次担任D50设计工作的平,正是培养出诸多设计人才的博通公司胳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点金腾,同时又能够给人们耳目一新的感觉挪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题莱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妻陀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肌韭焚,但是当你接触过D50这款车后械吗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烂汉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹其,但是当你将这些元素组合在一起时攫,却有会很快打消之前的念头投。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耐。运动气息浓郁的设计手法毙,会让你把D50和运动结合在一起危建好,无论它实际的性能表现怎样簧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哩巴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方圈蓄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促海浩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态童,面对不断推陈出新的竞争对手江赤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面响筒。好在随着2014款车型的上市沽护,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菜,而这支强心剂的主要成分也很简单日,一台1.5L涡轮增压发动机锨纶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型齐,针对配置方面也进行了一定的调整借袭唐,其中自动大灯臣吨、超速报警以及四门车窗颐穑控升降等功能均成为标配蚊缸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骄九,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流违彻牧。因为从早年搭载的速锐皖闷思,再到大红大紫的秦漆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刮圭,它所提供的动力都不曾有变嫩妨剁。传动系统方面嗣瓷犁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱摄福宋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阜坪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言宝存侗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刃隙。在城市中经常用到的中低转速区间内舅摆歇,发动机的动力输出比较积极沙,并且通过涡轮的帮助佳桅,动力在1500rpm之后便有明显提升庆隘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹬垒,完全能够满足日常驾驶擞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低配剑,适合城市驾驶宽绷。挡位之间的行程适中笨迸搁,但手感略显生涩仆。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳锤稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绩承,而非车去适应你涡陷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棚瞳。四辐方向盘尺寸偏大荚,回馈力度比较匀称跑栖吩,因此驾驶这台大块头还算是轻松娩,只不过方向盘的虚位过多疽,转向时不得不做出更大的动作挂炽窖。   前麦弗逊身颇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收首龚量,并且由于悬架行程较长磷豁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉布。当然这样的调校也有它的好处炮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人臀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中府掏裂,SUV车型是一种非忱钋纾耗油的车型建定,毕竟以自身庞大的身形来说丘刊,自身重量就已经非常大了硷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劫纠兴,这也导致SUV车型的油耗居高不下物,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观型朴扒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拎电,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讳呕揉,在众多的SUV车型中必褐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晦裂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拧姓放,这种设计可以说非常的扎眼垃鲍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢栏刹舶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯栓抽阔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售歉坑弯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志聊誊滴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蕊洁令。在RX车型上歪撩免,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屋首灵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绞日惹,从RX整体风格来看棚,还是更多的体现了柔性设计的特点固。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蠕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宝图莫,如果不看下半身哎颧汇,很有可能误解为一款轿跑车型翰。不过这也让人们的视觉一亮割十,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坏架沃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粳匆笑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抹改。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的修桑街,没有过多的硬线条介入耙彼吕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绘癸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锑蓟墩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踩偿绕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蓟艘,RX明显体现出有些不足瑟,不过这本身就并非是RX的炒作方向暗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磐,内心想要一件东西年吝沫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费突捷妨,否则你就无法拥有心中挚爱屁。你想要一部手机桨,但偏偏要你保证最低消费怀诽。这种心情着实不爽捆合。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赦闻间,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统荷,这两样东西都是你想要的兰,售价三十五万不到警,撇去不相干的配置疥,给你你想要的潦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嗣,是不是有点定高了阀穗?可细细一想伶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机规,并且还带有四驱系统涉隋。如果单单从这两个要素考虑季,同档次的车型里得撩芜,都破了四十万大关了凭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怀,目的就是要拉低门槛潭诧休,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出灰芍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汤。但运动元素表现的很细微赋说淋,基本上都是细节点缀括咸,和其它配置的A4L差别不大息敛。虽然是一款40TFSI的低配车型嫩夕墩,但从外观上很难发现区别儡鞭绕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睦,算得上是全车比较明显的运动彰显了谴面。尾灯内部依旧采用LED发光元件揽,总体来说疆茎,亮点不多娠,朴实大方烘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后癌什,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裳吓媳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品排卡,除产品名称外犀陌湾,其与JX35并没有什么区别怯担筐,还是那个豪华运动的大家伙皑硼岔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帘淡驮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筋奢靠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淘必,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乖耍,灯角黄色的反光片是标准美规设计昧彪,但无论哪种规格垢,对行车安全方面都是提升宽烂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沮嫡兔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脊揉刺,前置摄像头悄然隐藏其中估碎榔。侧面看上去QX60依旧大气稳重淖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剔芜舅。另外辜痢,底盘上有些部件会低于车身翟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过修杉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盒环,活泼的细节设计使其更有灵性苯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柒额米,也起到了一定的隔热作用褂妹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感配患硷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晶彻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吴椭锈,静音效果良好蔬。   车尾并没有过多花哨的设计概奖绵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茶。尾灯采用部分LED光源废,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释醋然,总体来说比较耐看盟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味每翰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来教咆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高隙稼壤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嚏储芒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象姑既。上市前靛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窃棱,不少人不相信它的价值菩雄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后但袍卤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待复,这自由光到底是什么情况暮文?经过整整一周的深度试驾后凑克喉,我有些新发现可以分享给大家焚蓬袖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3救,我的思绪一下回到了2005年左右舷宪,那时候自主品牌鲜有SUV产品扦歇伐,奇瑞率先迈出了一步蕊蒲祟,推出瑞虎娥拟,并领风骚多年黑垃。当时奇瑞称之为NCV僧伟,也就是集合轿车以及越野车咎,有着越野车的外观和坐姿竞失,并兼顾轿车的舒适性裙,其实就是我们现在说的城市SUV犀。   这样的优势持续了很长时间揭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骄炉内,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呕势痞,瑞虎的势头逐渐放缓牢懂,也就不再抢眼了靖撂省。奇瑞随之调整策略停频碳,在去年推出瑞虎5这一新车型燃徘觅,与其他自主品牌新对手进行竞争车层。与此同时旅,时隔半年的今天吓拒狡,老瑞虎被重新包装升级届徘,命名为瑞虎3再次进入市程娌濉,与瑞虎5形成高低搭配寺恕,重新获得了新的竞争力坊停颗。   外观犊闹:   正如前面所说房亨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作片,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节低。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸祈,棱角更为突出兼、线条也显得更利索醋。侧面增加了镀铬防擦条齐群,而车尾的变化并不是很大巫盯口,集中在尾灯和一些线条的修饰上良,就造型而言瑞虎3更年轻了耗翔俏。从车身数据来看粪骄,瑞虎3相比对手并不占优优势烯递,但是得益于外观的设计天,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胁遁尝。" "  在经历了数年市场洗礼过后摆,瑞虎车型迎来了新一次换装镣蜜,代号命名也列入到了家族统一的序列中穆磺,对于车型的区分更加简明拟堑两。除此之外寄枢卸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仟剩,以及更为充裕的乘坐空间脾踞府,以提升自身的竞争力盘羡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嗽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脚樊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坍础攘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向橡蚂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车祟。   此次改款主要集中于外观方面鲁,通过新老款前脸的比较律雌丸,我们共计找出了8处变化毯彭,分别为撂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吼梗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煤寥惯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拱藏绿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘摩,但在车身尺寸上有所调整百缸即,其中长度方面增加了30mm甘媒,宽度与高度减惺笔鹜,而轴距维持不变独嘘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筹缉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中漠芒馆。   车身轮廓并没有大费周章的变化孤刃喘,更多的是在细节上体现新意渴寥。侧车身防擦条进行下移恨,并在前后车门中增加了镀铬饰条叼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中垂谈亩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装福姆葱,更趋于向装饰性靠拢祟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式麻猩锭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杯课伍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗览盛扦,若要找出所有差异湍,还需要费上一些功夫晾都,在对比过后变化上依然可以达到8处炉困。依次为付匣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涡靛频,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识悲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哭颓讹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疟惶,空调按键的布局更加紧密疥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俯蓟。此外蚂锣贫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蛙绢褥。   按照配置的不同抽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机科妮边,大尺寸液晶屏包含导航趟、多媒体恰烤莽、蓝牙以及系统设定等功能弛斥化,而在操作上也十分直观乔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当不界。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搓梅、风量哪、风向等信息粟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坑,同时旋钮的阻尼与定位适中骇列,手感较好俄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藐洗。   方向盘两侧位置集成了音响抢脐九、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酶,中心区域使用了品牌全新标识奈,并在造型上稍有改变估娟胯。仪表盘则没有任何变化抱涝伯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夺妇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值湃起颈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素完涪舍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娟草人,但调节方式为手动阑伪猎,前排座椅具备加热功能随裤苯,按键位于点火开关周边区域苗期抛,位置的选择上不够人性化兼,副驾乘客很难进行单独操作八瞥篇。   在前文的数据表格当中副钨畅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鹿乒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坑恐,头部距离车顶约有4指空间抹拢橇,直接移至后排乘坐茎坛,头部空间同样保持在4指并,腿部则为2指余量久弓私。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下副毫,首先需拉动靠背边缘的拉手牛射,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒栖,要想恢复到之前的乘坐模式噶巨擦,还需先拉动开关轰,同时扶 起靠背患袱,在操作方式上显得不够便利悄徊。后排座椅支持4/6拆分放倒诧阶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大偷笺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呕泰狼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鸿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舒昂,含有DVVT技术氮稍冒,相比早前奇瑞的1.6L引擎羚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善誓赶涉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尾,在CVT变速箱的帮助下疲馈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作士锭。即使在起步之初深踩油门碑,加速过程也会显得有些慵懒毙赖搂,只待转速攀升至2000rpm后瓣路,动力性才有好转窍须钱,此时油门的响应能力有了子显著提高壬,虽然整个过程称不上动力充沛谰村百,但对于城市使用来说算是够了射反幕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上醋筋默,涵盖了手动灿、雪地和低速3种模式漂磷妻,在手动模式下可以模拟7个挡位盾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仍澜殊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陀磋凸,在模拟挡位的帮助下橡倘匿,转速会与油门的深浅更成正比灰宠良,升档与降挡的操作也会更加从容陛茎炒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜燎峡荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堑东。   在紧凑级SUV的行列中儡揣哇,瑞虎3的车重算是较轻的一员前,这为引擎减小了不少负担捂七红。助力转向系统的力度适当宿立,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尽。转向的精准性使我出乎意料钡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性暗搽,悬挂整体表现十分扎实捌渴微,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翁,令试驾者信心倍增败。   如同瑞虎3的定位那样沫怪卜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外科,它并不具备越野的能力侈疚,然而精确的城市定位沮烙虎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肋兴抨,诚然心蜡妊,它在这两点上做的很不错俺渐廉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你幌蚕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗽锚,瑞虎3也许是最合适的选择对象串。 责任编辑星:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赎,一晃6年时间过去了北涛培,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化媳红,但是我们仍然和它有过很多次的接触氮霉鲸,并且每一次都是充满乐趣的体验疆扭取。今天我们又把它请到了这里苍搭焕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耐绵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能席沧汀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纠漂喉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气萎俩船。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单定才溜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税线势巍,自然整车价格也就能便宜不少单,降低了它的入门门槛堑寐戮。而以我们消费者的角度来看继棠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象借,这也是我们今天把它请到这里的目的撵,测试项目很简单阔匈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了善。   ●日常驾驶动力表现患棚荆:低速扭矩充足誓轮,高速动力吃紧蹈吹嘉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乾魄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过魏杰蟹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脖,但机械结构还是更适合在野地里行走盖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虫蹦,外形设计青硕、车身尺寸梧港、参数配置全都没变勺,只是换了一台发动机笆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃臂鞋,双手需要时刻度掌握住方向盘隋,总之开着它你不会觉得太轻松伺胳探。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了济割,大家也都心知肚明簇痛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现飘瀑快。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米暑,参数虽然降低了捷喇尚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桂拘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钩,并且只要车速不超过60km/h怯焊,提速还算是挺从容缴佰缺,也有一些推背感轿,感觉并不比3.6L车型差多少俺巾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蛊孩葱,脚下的油门响应明显迟缓了不少荣坎,如果你心急的话付琉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧散,否则踏踏实实的在路上巡航帕冯皆。   ●油耗测试圣炔:正常表现洽,不惊不喜巍。   发动机排量小了巢弛酒,除了动力影响之外成,油耗也是一个值得关注的指标胚抚旁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试讣词。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惩畔剁,拥堵路况大概在30%左右虾究危,畅通路况大概在40%左右慧,另外30%为综合市区路况碑晚,全程平均时速为31km/h顿钩视,最终计算出平均油耗为12升/百公里虽改从,算是正常水平鹊饶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锈惮骆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了你衔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力额忻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扮途稀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晃拾炯,很高设队尝,或许我接触的都是高配车型踢翠鼓,包括纳智捷大7袖携、CEO等车型沪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助推违。今天撂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV科,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量超宿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哀翠?下面宽森绣,我们就来看看详细的体验报告察。 可以看到钨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高催陇,这在于其他车型包括纳智捷大7污腔硕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现漠体念。这次试驾的优6 SUV也不例外惶立,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霖郡,为了突出这款跨界SUV车型的定位萝舒,外观设计上更年轻有活力抽徐庇,对于年轻人应该有很大的吸引力腹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表韶耿婚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台藤汗孟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仍郊,轴距为2720mm哀,可以看出这是一款跨界风格的SUV胜坞年。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品晴饰,最大的优势是轴距要长出20-100mm孝摆,具备不错的乘坐空间珊习乃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胖悼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沽差,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亲虹,尺寸都是215/55 R17饰。可以看出在轮胎的型号上窗奢,国内销售的车型都有一定的缩水篙房憾,当然为了控制成本漓滥卉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纯杜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捐斯许,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吕首,两侧的LED刹车灯十分扎眼完哼,不过从布局上看稍稍有些凌乱诬伺。" "李老板的慷慨旧弓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会练,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板佳敌。下面回到主题斤,从之前收集的网友问题看仓,大家最关心的有两件事儿藤搽,一个是特斯拉的性能阮篱挞,另一个是特斯拉电池的续航能力疵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿段涟梆。简单剧透一下卵,性能方面特斯拉相当给力融,续航能力方面我个人觉得还是不太行磊绞怯。 注赡纹狼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型暑,文章中提及的“特斯拉”甭、“Model S”等名称均为本次测试的车型胚突酮。 数据解读吩福:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩萍,所以今天我们就先从数据说起骄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瘸恼耽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撂唱,而我们的实测数据为4.7s譬屯,比官方公布的成绩略慢捂溃磁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瘸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样藤。由于采用电动机驱动腥拳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车善店乖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑慷房毫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态免烽,直到完成整个加速拘隶吭。电子系统和动力系统的完美配合查蚀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限上,这是大多数的同级别车型都很难做到的其。 0-400m加速尾速玻:170.124km/h 加速时间蓉:13.63s 由于采用了9.73刀坎:1的固定齿比变速箱叉巧袱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泛,在加速曲线图中凡劲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乃步,车速和电机转速完全是等比例上升伤损。这里说句题外话父掳,官方公布的电机极限转速为16500rpm党蔡,最高车速为209km/h柑别,通过以上三个数字返炊关,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肃痹氦,有闲工夫的朋友可以试着算一算锌峡。 0-180km/h加速踌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G省酸,峰值甚至达到0.7G都巷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱独郊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溅烩独,当车速超过150km/h后畅冉,车辆的加速度下滑比较明显俄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蓄拣,工作人员解释说为了保护电池旱侠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帮辫。再多说一句拜狼暑,这个速度日常用肯定够了素瑞懈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磷睡幌,但如果是赛道对吓袄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扒劫,有大直道的长赛道蠕特,它应该会比较吃亏达芳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盟罐,常会被贴上大排量盛锌伦、暴力机器驮、拉风外形和肌肉车等标签吾。这些词虽然简单戳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涉险,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型攘。近日拿舷顷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)彼疮捕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挪:科尔维特C7)溅,肌肉感十足的外形韧寇,手动拆卸的硬顶堂难许,再加上6.2升自然吸气发动机等叛光膘,都是它的大卖点肩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闹掠贿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茹,外形变得更具攻击性舶。不同于以往车型矮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赁熊,只有头顶裸露在外疲瞄两,非常特别我汾。重新设计的6.2升自然吸气发动机挂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淋衰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匪,最大功率640马力溶,峰值扭矩814N·m)仆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手及东,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抵帮:5.3万美元)秀,几乎没有性价比可言翘趁蕉,但相信越是稀有的东西碎,越有人喜欢徐斗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆维惦臀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫌:400-023-5599 地址伟细:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑攫舍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恒弛嫁。而这款车本网也进行过多次报道与评测低柒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题羚攀,比如——空间与电磁安全性撕。   有朋友担心干抢,混动车型的使用空间会不会很小懊得椤,电池电动机发电机都需要摆放位置讽列,还有散热系统标,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剁虑。   作为一个“热心肠”胯匆,笔者决定帮一位同事搬家蹈寄尚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喀两秆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱投说、两个大型行李箱撇酞砰、三个双肩背包捷堑泼,两个电脑包牡,一个猫窝顶屋、一个全新的大睡枕搬走芒襄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客玻。好吧赎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姆内旁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汾论谢,从图上我们看出缺,在放入体积规整的水族箱水缸后申,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间那柒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茧,并留有一定的间隙量坍发。   而后排在放入水族箱地柜后宝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位介慨挎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悄燎。得益于巨大的后排腿部空间垒的,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了飘蒂。而后眯顷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酿晌。当然溺,前排的空位是为乘客准备的谷孺胳。(为维护试驾车整洁痘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敞孰拉。)   我是一个希望低调的企业主栖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少太,后排音响控制唇,前排座椅调节按键透楔齿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饺夸滑、空间捞墓体、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虽偷久,大电流产生的磁场对人的健康有影响磨瓤半。英国专家认为谓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉几妈,高于该值煌,儿童将面临患病风险涎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少礁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪诠害讨太。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叫编掳。   简单来说娟绣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镀洛,如手机份,对讲机黔略、信号发射塔等敝韦,而低频电磁辐射离我们的生活更近犀滇逞,家用电器藐肌宋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射部烹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弘局碴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台达汞林,前排座位煌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脚陆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品女父,不具有权威法律依据案,但既然是国家允许销售的测量器材矮叭革,其测量结果绝对拥有参考价值腔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评曙款署,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量联肮膜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受廖塘惋,首先是油耗板规,我们在遵守法律规定的情况下号耸酪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乐俗,而结果显示届,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冉湍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”收洼。   混动车型比普通汽油车重姬,驾驶感受会很糟吗?   确实滔纺,混动车型由于需要布局电池庇、电动机块编涎、发电机蒲、散热系统及控制系统畴手潭,整车质量肯定会增加骆,但通过驾驶骄骡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甸蕉宽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动穷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枫,使用感受更接近与现代的美系车型付撼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性竭蕉视,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极认,而在高速公路上堪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凶塘,取而代之的是风声与路噪声醋匿。而操控部分烙劝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铆,你永远不会感觉到生硬的颠簸效煞,一切都是柔和与优雅胶描湘,当然单,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的保席噬。   最后才,我们通过以上测试托,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伎鹤、油耗及空间实用性上都出色表现迷虽结,而为此你仅需多付出几万元的代价登费淋,加上经销商的优惠卸境避,凯美瑞尊瑞物有所值挤举,而你现在需要做的奥是估,就是去店里亲自去试一试璃勉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接膛。 图/文芹坎舞:丁艺   丰田汽车日前宣布叹骆,截止2013年底赐奶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆措锭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录玲坪佬。诞生16年来比,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区爬、备受600余万车主的信赖和认可杀逝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乱试经,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片径。 责任编辑琶狡拒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绵矾南,MINI凭借其漂亮个性的外观晦涣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心密皑涣。2014年北京车展上次茬猫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒唷(点击进入上市文章)莆炊币,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化噶,同时在配置方面也有一定得提升先,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市实检煌,售价区间为20.18-23.68万剃毋拍。虽然只有4款车型可以选择来免冈,但从大家的关注度上看舍士锰,很多人对这款车给予了很高的期望汹蚕茶。今天吧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V江沏,两款车虽然在级别上不同袱赊喝,但是在价格上却是非常相近副陆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辜。下面辽抱,我们就来对这两款车型做一个对比糕北,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炯忍弥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅壤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话爽拣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妥丹视。当然耐,作为一个自主品牌寐刀,想要和这些合资车型抗争孺钡,就需要在配置上有一些诱人之处饲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疗磷,从车型尺寸上看蓉沥桓,H8明显要大于东风本田CR-V泡目坤,但是价格却几乎接近霜。如果您的自主品牌不感冒的话玻绰漂,那就不用在纠结了凳。但是看题,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盯奔,那么H8的确算是不错的选择丰码队,至少从轴距上就已经很让人动心了刨。   =============分页符=============   原标题攀钱脊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下射,哈弗H8还是小胜峰,其中H8还带有液晶中控屏庞扇谩,而CR-V并没有配备中控屏计唬响。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能馁偿泡。这些东西的确也是非常吸引人的董割。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的飞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娜班,平且还配有ECO节能模式贝井,对于追求平顺性的人来说还是有优势的韭。H8还配有坡道控制系统拔蜕牌,但是CR-V并没有配备这个功能忱。另外辈淌聚,H8还配有三种运动模式汗,一定程度上提供了多路况的脱困能力嗣亭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颊,当然H8属于刚刚上市的车型太敛媚,并没有试驾车让我们来进行测试式帘壳,以后有实车的话檬纱试,我们会进行相关测试亥邢梅。   结语喊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓮敖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绞勉奇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升楔淳眉,某些情况下还要超过很多合资车型眷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郴够。 责任编辑搭:赵春晓" "从1985年开始纽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坝措紊,1991年出现在5系车型上窖每栓,1999年开始陆续出现在X系列车型上抢崎跑。直到现在交,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撮涵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配靠饶奈,提升着宝马车型的操控性和运动性伯答枪。让牵引力发挥的更加自如檀趁,下面诚颁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兑奴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱椽炼嘿。在车载计算机的控制下撵怪婆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整煽帝讥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涵牟哎,而且动力分配比例范围达0-100%虾,赋予车辆独特的动态表现响碾灌。 与传统齿轮机构相比丸士,xDrive动力传输响应速度更快扛,分配比率更灵活袖罕腺,通常肋解蜂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴擎裸卡,保持车辆转向精准灵活楼沙,初换、中段加速更为直接的经典后驱特性遁憨盾。而在弯道讹、湿滑路面乳雀、或紧急变线等极限状态下陪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滴距,增强了车辆的稳定性和循迹能力亩纶惭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炔侍,在附着力降低的情况下视,更加考验着前后轴所分配到的动力街抖欺。通过一体式底盘管理系统的侦测绘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巫吓伞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蜕尉车,最大化的改善转向不足和转向过度熊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上豹谭汐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悄。宝马4系在绕桩和紧急变线中触蕊骑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诵曹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酒躲艇,更灵活弄妙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嚏,公路性轮胎打滑严重突魄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拍涣,还是能够胜任一般越野路面固醋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廓,宝马X1一直以其运动性示人涵诲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罗。但是不同于一般运动车型不擅长越野看抹地,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弘层懈,能够让车主在假期到户外撒撒欢稳漓虏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哪诉闷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时暗连,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轻朗。   在消费者最关注的价格上辣磨,我们分别来看两辆车物卡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元船碘。从售价上我们不难看出壁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3土,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3靠仇丧,价格区间跨度较大挖泼讳。   外观尺寸对比氨:   首先邯傻碎,从外观上来说宠蒲,宝马X1极具动感吃。其标志性的双肾格栅已经不必多说融铣,远远的就可以知道这是一辆宝马构盾。而那富有动感的线条惹掂吭,将其外观勾勒踢,即使是静止在那里炼板戮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掂酗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吧,感觉比例似乎不那么对称铰道修。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控告,而且作为一款国际范儿的车输,修长的车头设计让车辆显得十分优雅俄扫蘑。虽然宝马X1有修长的车头卤,但是驾驶时却并不遮挡视线径缔,仍旧能够清晰的观察前方路况冠司。   相比之下患刷,奥迪Q3的外观略显沉闷矮诚蜂,同样的家族式前脸显得十分稳重呻庭。虽然不像宝马X1一样运动茄晴寥,也符合其SUV的定位洼椒突。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大劲陀捞,这也让奥迪Q3的样子更加传统嘿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粗,但是内部空间却优于奥迪Q3抽嘉剂,相比来说富诵吴,宝马X1具有更大的头部空间暮花,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3需瞄匡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钦巾:4477mm 长泰:4385mm 宽抒:1798mm 宽捂息:1831mm 高不:1577mm 高愧骨淳:1608mm 轴距迪踌溃:2760mm 轴距单:2603mm 最小离地间隙雷刀耿:194mm 最小离地间隙毫笛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畔外山,宝马X1具有灵活的操控性冕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性臂填桐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化潜,作为一款 SAV纱怯饯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的壕驶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瓤苦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣琉官。   实际驾驶中颓,宝马X1的路感清晰任,虽然车身不猩の病,但是宝马X1却有较小的转弯半径蛊趣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闭,带来更多的便捷胺。行驶中洗乾蠢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快配,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮离、高精度直喷与电子气门三大核心技术亮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果附控,在动力输出上达到高低搭配的形式蓟搪兔。而宝马X1带有的ECO PRO模式恕霖,可以帮助我们进一步节约油耗巨光,让油耗能大约降低20%花。 两车基本配置参数对比曹芥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前崇始坡:通风盘/后菜:通风盘式 前典:通风盘/后锯董:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氖隋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兽融,我们不仅仅需要看其运动性能室坏,还需要检查其越野性能晴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色偷归唤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统昆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摹,为了能更好地分配轴荷瓜欢矢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纹、后桥差速器前面澎。正常驾驶环境下戮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮雌,当检测到前轮附着力减弱时韧亮赔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揉,帮助车辆脱困暴。   通过以前的测试修,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用草颈阀,对于应付难度不大的非铺装路面来说试栋茎,这套四驱完全可以应付盟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能攻购,加之悬挂行程过短催,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阂郎兴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样似上,偏向于公路驾驶癌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姬哗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寐冕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逝彩,动力的分配为40:60幂鞋,在实际日常驾驶中辩雌爽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的栖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铜髓朗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能股其计,在车辆出现转向过度时剩凉,车辆会将更多动力传递到前轴恫南无,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耙闪,帮助车辆脱离失控的状态锈任。在弯中逐渐加速的过程中挽链,由于车身的重心靠后恢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挨斥,在这种情况下疯发寡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潍途,减小前轮的负担藐,使车辆获得更好的指向性客烫。   无论是雨天得穿,还是弯曲的山路冬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗜配浩。而且在大角度爬坡及碎石路段跋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力畔。尤其是爬坡时钒什,动力能够智能输送至前轴爽,让车辆轻松前行盆彤税。而在平时估河,动力又会自动分配于偏后驱劣彩,让运动性得到进一步的体现核哀。此时的感觉是类似后驱车吉翻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配词恃,让车辆行驶更平稳勉税。   相比而言蒜廓集,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸥低鼓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高窗弘,具有良好的越野视野思卿筐,但是宝马X1的离地间隙更大溅闲,通过性更好腾炬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少介奖卵,尤其是其具有更多头部空间停关崔,如果越野时唉,可以适当调高座椅坐姿琳。   =============分页符=============   原标题拿跺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蒜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糠高九,所有的按钮也都在触手可及的位置邦奇,十分便于驾驶者操作粕酿粉。而且两款车型都选择了年轻千、时尚弘鲍、富有现代感的内饰设计肌。   两款车的配置惨呸媚,无论是奥迪Q3跑瘁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锌偏崔。尤其是宝马X1的iDrive食跑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹲妮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮葱乘皆,宝马X1更加简洁签,而且操作一样方便尖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹋羌。即使是刚接触宝马车型的用户甜钎,也能在第一时间熟练操作夸纷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烯咖吭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性断讳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索粮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供圣列。例如像最低配的宝马X1粳冕,虽然价格极低室蓝孺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庇僳。Q3低配也是一样醚,配置较低筏。不过如果您不在意像导航胯兰、座椅加热等配置撤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后褥,我们进入车内来看看内部配置以及空间将节。二者究竟谁能更胜一筹铃廊?首先来看两车的安全配置鞭涛釜。在气囊方面磷考,奥迪则更胜一筹菩冉,在两车装配有同等位置气囊的前提下蒲扰憾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊航叫速。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鹿疆蹄,它全系标配有防爆轮胎辜鸿,即使发生爆胎含圈蛇,也可以继续行驶搞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配霸。此外防爆胎也节省了备胎空间称,让后备箱有更多的储物空间狮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荚。从车身尺寸上来看覆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗽韩炉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焙世。然而车内乘坐空间方面盲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3成。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爆婚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题夸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策癌茶力。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胸匈掳。但由于国内油品的质量不佳桐绦,为了更好地保护车辆发动机筛铃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换南。而其他配件的保养周期上兼伪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戌阿:   861元   xDrive20i惟羡幌:   1036元   其余车型痰:   965元   sDrive18i拌:   861元   xDrive20i瓣:   1036元   其余车型权仇:   965元   sDrive18i刻奉乡:   1609元   xDrive20i缕哇吗:   1784元   其余车型犀想赁:   1713元   sDrive18i未讼:   1386元   xDrive20i洽咎烯:   1561元   其余车型卵譬:   1490元   sDrive18i乃痉材:   1591元   xDrive20i衅吮:   1766元   其余车型身吵:   1695元   sDrive18i献熊:   1609元   xDrive20i蔫纬固:   1784元   其余车型炬迸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腻:●袒号肺:需要更换 ○泰售寇:常规检查镐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中济碾咆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挪吞、空气滤芯和火花塞钮。花费支出大概是2691元噶。4万公里时还需要更换汽油滤芯霜茹,支出大概是1382元朵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刚却旧,保养中也没有出现更多的费用支出妹疾鞍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用非抚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淮此炒:●翘穷临:需要更换 ○花年祈:常规检查猎帕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费踌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降和,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坷痹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加癌萄,能够更好的照顾到爱车的每个细节悔。   总结漆南: 总体而言楼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侣荣拌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3割痕辫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伯酶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少富,整体内部空间与奥迪几乎相同皮。而在使用保养方面寄萌匆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济姑激嘛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人富叉卯,但是其配置也相应有所减少辈长。作为高配车型可建,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耪罢。 责任编辑掀炯辱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椒辛狈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刊级蕊。它足够漂亮了平视炔,漂亮的让人感到迷茫堡扇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盗套图,由于在国外煤惟,我不得不比以往更谨慎的驾驶慕伸椽,没有做任何炫耀的动作涵秆,但依旧接受了不少注目礼午懊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翅夕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蘑嘉,只好出此下策唬泵鄙:按住疑。控器硼梅,“砰”后备厢盖弹开了久奠炼,老头愣了一下糜矢范,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胸,并给了老头一个友好的微笑北丸悼,关门走人了鳞诺携。这时我才知道桑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绢,它的曲线诱人渴畅芒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处持撕,但令人心动的地方是从B柱开始的鲸撬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级趟罚肆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擂茎。也难怪悍妹,差点忘了锤,我们这台车选装了AMG套件翔尉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用感,没套件的车感觉就差了很多慌寝。   即便如此孔裤,它的妆容仍是存有争议的畔需,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粉缴圣。左派以我为代表(全部未婚)侥品起,认为它的骚气指数接近满格砂,尤其增加AMG套件以后砷蛾,能骗不少小姑娘缅畴句。右派以结婚生子的同事为主夺伞碱,他们认为车身不够修长唾裸痪,不够秀美挪恫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体到强。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情权率羚,但又内藏了些许的凶狠啡窖省。   不过我们两派的意见同样有交集蹲负誓,那就是从侧后看去襄沏迫,它的美感更胜锻乳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中费晚编,远远的从背面欣赏它嘎,真是太美了乖驾。   =============分页符=============   原标题茅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鲜,它采用传统的氙气大灯舜侍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耽侈报。另外退鸿朵,与前包围上的空气导流口不同的是胜氰藏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用师谜蔚,不得不说其达成的效果是相当不错的赤半漠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼枫,但日常使用中也是在令我提心吊胆肪,还记得开头那个故事吧贯肖盗,告别老头后我驶出了停车惩摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着行触,压过了一个并不大的小坑洼炬扇撼,胎壁被硌破了肺笺,轮胎在5分钟内全部撒气呢疏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用美,这个下马威让我措手不及廷耽。   =============分页符=============   原标题石瑞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中集寸。坦白的说浑兴瀑,这套座椅看起来特别有型蹬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色突,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处步。   眼前中控台的造型牛改率,甚至细节都与奔驰A级相同褐地,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用核家,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阑晦熟,总让人忍不住多瞟上几眼爽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抽脐虽,触感细腻茹秆。   =============分页符=============   原标题莱瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晚酿,各项按键的操作都很顺手猴剿,但我多希望能提供翻毛材质台。另外坎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坛鞠,回馈力很惺,而新款车型早已没有了这个感觉浑,让更多人都更容易适应美是。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格据,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利隋水吠,特别方便小,当然了螺梅些,这并不是CLA级的专利喜罐醒,A级也同样如此碑。总之对此我们是持肯定态度的伙偶诬,“怀挡”显得复古漓耪贬、特立独行逞,而且省空间海,利大于弊细诺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饶不,不同的是它很强调对网络的依托械剂,这几天在欧洲开了不少车樊潜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联椭繁插。几乎所有新款车型都支持与手机互联沁嗜句,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能容爆,还可通过手机网络访问互联网雇、下载官方APP程序和导航驳街罚,这是国内车载系统所没能赶上的手。   =============分页符=============   原标题槽酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妒歌,空间实际上是够用的淬,毕竟多数时间都是前排利用率高酒逝。我同事身高179cm苹售剑,在前排头部有一拳的空间晌妊,在后排就显得局促了写惫虏,后排乘客反应压抑感比较强粳。   不过我坚信瞎何,对于CLA的车主来说空间是够用的管,因为后排不会经常有乘客教,由此来看这台车的空间是符合实际需求的欣啦铣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挠阂达。   =============分页符=============   原标题甫摹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嘲堑翠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机环,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廓汾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm女桶墙,配7挡双离合变速箱苦懂完,带有换挡拨片蹦。拧动钥匙理,发动机被唤醒锑瓣涸,车内怠速状态下的静谧性相当不错德悼,我们出发了安帝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通管庭森,不过CLA非常容易上手税掳,舒适模式+D挡表现得有礼有节挟,整个驾驶感觉极其轻快嚼琴哗,这是一辆易于驾驶的车遣渡,不论男性和女性都会觉得很轻松驶滔镣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泛,转速时常被控制在2000rpm以下垦盘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契散踢揣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疥,而且在低速中它的换挡依旧平顺磕课杠,并没有出现那种令人不悦的闯动盒。   切换到运动模式弗戊现,变速箱首先变得更为积极乃,整台车的性子也开始急躁起来旁,随时准备着接受挑逗疾吨登,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接森。油门的响应也更为灵敏拌摊,初段就能得到不错的效果台请狼,只不过排气声浪并不那么有气势纱。   至于转向雹湃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻椽夏搐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饰孔丛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转貌,那样的线性和柔顺刻蘑,简而言之非常舒服其。   CLA的转向感觉则不然蔡上,它少了些紧致的细腻感肋脓,多了些轻巧巨莱岗。这套电动助力低速中没什么特点连,属于偏轻那类的烙毋痞,或许女性朋友会喜欢粟赔。高速下转向逐渐变沉聪斧,更易于驾驶秤奈勒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掏眯描,比我想象的要好不少拭。   不要被AMG套件所蒙蔽稳,悬架的设定并没有那么生硬跺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求灸,整个感觉还是挺舒服的帆姥,回弹的特别利索化陌肠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亨律搅,起码我在前排开车是这样一个感觉伪,只是后排的乘客有时会说锨魔赣:颠!哎匠嫉,管不了那么多了淋韶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哆髓镶,驾驶感觉对于这台车来说重要谦俗。   =============分页符=============   原标题试凭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贩塑涉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菜端踏,无法进行有效的弹射排浇。起步时有将近一秒的延迟测诡,之后发动机全面发力脱,此时轮胎打滑非常严重憋驮态,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故湍穿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梆,导致抓地力不足骸。怎么形容这个状态呢涝缝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速横说,四肢虽然在飞快的挠地缮庆假,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奥箱氖,各位想象下秋婚陶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态可,双离合变速箱准确的完成两次升挡仍忿,换挡速度很快岁赏,最终用三挡达到100公里/小时的速度堡昆,时间为7秒整靛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怜沙,因为看到严重的打滑时我特别无助然氨,尝试了降低转速起步贸磕享,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苛教佩,而且车身的支撑有效世菏似,车内没有特别明显的前倾感觉喇。从刹车曲线来看季稍,自始至终加速度都在-1g左右缸涸,最终成绩为38.46米结酱廊,符合奔驰一贯的作风拷瑟。当然豆比,待拿到国内的测试车后溯侈,我们还会进行测试开聪事,看看原厂的轮胎表现如何浑敦。   总结檀鞠:   从国外的销售情况来看棠料绦,CLA是相当受欢迎的臼许,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裂汉,CLA在美国同样有着相当不错的市潮场,2013年后四个月销售1.2万辆起勾梗,势头相当迅猛讲卸飞,可见其受欢迎程度涪傲。   进入国内后我想它会得到同样的关注腹,随着细分市场的成熟反让,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酗。奔驰CLA级魔,主打运动赌、年轻茄筷淌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戏嫩揉,尤其选装AMG套件以后效果更甚斗,相比奔驰A级锣齐,它的吸引力显然更大篮部。相比竞争品牌横嚼,这次奔驰走在了前面九,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品共兢。配置方面国外大多都是选装效凳琴,比如天窗炊常、轮圈样式等等寂角,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敛舒哇。   不可否认俱哺官,它是如此的招人喜欢腹挂慧,尤其招那些打扮时尚斑誓耙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑紊鸽竭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机投纬俄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了完炉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机放卿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘衫五芒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃朝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锚口,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骆魂粒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法煎昂,通过细节部分运动元素的添加淘膛胯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格攫。其外观运动套件包括进气装饰惟腾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甸努嫂。   总体来看夏散鞭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子构,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辽粪恼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置械伪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甲,白色车身加上黑色的玻璃车顶滔秀阔,看起来很有档次感扮。不过略有遗憾的是撩,它的全景天窗不能打开虑海赦,有同行戏称激割须,这是专门为了看星星而设计的械情腹。   内饰简洁自然   与外观相同敌答邪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坟。全黑的内饰番科祥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来老辰。   配色方面魔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剐甜,但通过座椅的白色缝线什、钢琴烤漆面板白边框的搭配集锰塑,使得内饰整齐又不显得沉闷阑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了东丰。人机交互系统方面览,V6菱仕Turbo车型并不占优势酵蹄。   动力不错阮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贪衡嫌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱被佰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型存。这款车的低速扭矩较大搅,因此起步时非常容易十超石。起步后淬,借助轻盈的车身霉啤,汽车随后的加速较为顺畅绣漓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脑巨,这直接导致这款车的操控也是相对不错螺,在较为宽阔的路面上度,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作色俱,感觉很有信心楼菇传。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桅尽卢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蕾钩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置噶,非常方便驾驶者进出片倘坝,但打火时想澳藤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动岛很。 责任编辑仿紊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拌涡。之后的继任者是睿翼局就惨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肚客。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惮,并更名为马自达6阿特兹噶,而它是否能达到前辈的高度镀宪,让我们由内而外的体会一下橙堕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炒瓜,配合这两侧行车灯鹅,看起来霸气十足矢藉备,隐隐的透着一股子狠劲溯。图中这款车是2.0L的标准版堵,则采用了较为普通的卤素光源操提柏,科技感差了一点价。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棉,犀利感十足淑涎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秆琉,它不同于以往的两代马自达6哀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谰浆鸽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怜飘,轴距为2830mm睛,与进口版本相同示胺。相比同级别其它几款日系车型虹蓬琉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冈冬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾夹首噬,像是一滴在高速行进中的水滴爆,充满了流动感褐沁矛。从后边仔细观察阿特兹的背部突,不难看出它还带着一点掀背的意思龄卉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯参,配合着双边单出的排气筒炬剿,更使整车的运动感一直延续到了尾部怪哭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈被死,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)排十,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钦痕潘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意提抨捅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弊犁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质够交,其它区域大多为硬塑料陪。由于没有太多的装饰件矗貌强,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价晶琼凭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高词理,它采用的是一块电阻屏饭蛇,触控灵敏度还算令人满意徒羌录,界面的科技感以及显示效果都很一般夹澳篡,总体感觉更像是四泉、五年前的产品锻螺,唯一的优点就是操作无任何难度刮,一看就会芬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沉心残,所以导航功能暂不能使用钒廖。   进入车内邻辑兄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了传。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疤拖萝,握感也很不错溶堆,由左至右打满需要2.5圈拱概膜,比大多数车型略小心吾喷。此外仓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朝,操作便利性良好蹿,而且兼顾了驾驶乐趣绦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晴肚,但却一点不掉价冯爱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佃谰滦,其次它的表盘内圈采用了网格设计同榷,多少有一些竞速的味道携,再加上白色的指针以及简洁董敖、明快的字体冕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望羚钾哼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏葡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗红哨坚、平均时速拇管措、续航里程之外签,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稻。i-stop是马自达研发的自动启停技术赴逛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火食融。   除了i-stop百腐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赔郎梁。之前在新能源车型上比较常见袱石苗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吻阮,它是以电容取代传统的电池或电瓶家内,从而为车内的用电设备供电匪,而非用于推动车辆前进驮。   空调面板的样式不错头荡拟,旋钮和显示屏都显得比较有质感椭脚扫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子葛班。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车帛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称佬福好密隘崩。前后排座椅均采用了真皮包裹莫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次府蓬。   虽然阿特兹有着不错的轴距唬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型慰奈辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间膝。令人满意的是后排的腿部空间卯慰际,坐正以后不影响翘二郎腿警钝撬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定案纱奈,不仅地板平整攘,而且行李箱有着不错的纵深皇健,轻松放下高尔夫球包佃撤守。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绦锰能,以及更换轮胎所需的各种工具锑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷确袜、双可变气门正时镁县、凹顶活塞+米勒循环佛危、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浮哪理,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狠普,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恫,并带有换挡拨片旦嫩,只可惜这款变速箱不带有S挡朗喊祟,对于主打运动的车型来说个遗憾当。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受老,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩醚,日常驾驶过程中杆,为节省燃油晃必,变速箱会积极升挡誓,转速经常保持在1500rpm以下帆铂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应们诬,因为这台变速箱的反应速度很快泊炕,能够很好领会驾驶者意图龄沸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徒滥凶。   阿特兹拥有良好的操控性钳,这首先要归功于发动机线性的动力输出睫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倒丘孪,而中后段又能够拥有很好的动力表现乃想,这种循序渐进的感觉让人印象深刻田烤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伟师处,尽管反馈的路感一般停,但指向足够精准蛊钦,能够给人很强的信心窘教。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协然,它的前后悬架初段偏软些,能够很好地吸收路面的颠簸匆戈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诗。可喜的是悬架的后段韧性十足侈叫歌,不会让人感觉力不从心爱投。最重要的是钱嗓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苯逛井,车头指向灵活旧赖险,车尾循迹性出色奠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乱耸蓄。   总结戎戌: 对于马自达这款即将发布的新车久蹦裙,我只能用赞不绝口来形容功,外观和驾驶感受都可以称为上等帅。如果非要给这个车挑点毛病的话式曹,就是在高手如林的中型车市场里贪炕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸笛湾。所以如果你是“外貌协会”的成员璃绘羌,或者追求极致的驾驶感的话弘脱,那么你可以期待一下这款新车犁模继。 责任编辑葡踏踩:赵春晓" "  KTM的X-BOW默天奠,直译过来是十字弓旦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妙。实际上少,这个模样怪异的小车截记,的确是火力十足腻,足到无论是在街道上还是赛道上谢伍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弄退统。   先来说说KTM这个公司恼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呢葱,以生产越野车和跑车而闻名酱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匙,也许是工程师们精力太旺盛钱,亦或是身在奥地利这个地方俏币孔,总会有些天马行空的想法焙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胚,去生产一些别的什么机动设备俏。这几年沁逞,除了X-BOW掇故,他们还有不少奇奇怪怪的新发明略刊,而且都有一个共同点——惊人且极端馆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吐、puristic(纯粹)僧巴不、radical(激进)靶汞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解限。另外还要多说一句廖,这家公司的口号是ready to race港侮,时时刻刻都在准备一场竞技陇互。   KTM的CEO曾经承认疆呈抵,他们希望使用21世纪的技术奥哪,发扬柯林·查普曼的理念绕镣,打造一台新世纪的超级跑车钳芍。柯林·查普曼是谁赊?他是路特斯汽车的创始人看,他说过最著名的一句话是藏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准癸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帝鸵,作为汽车工程师平悸,他把全部精力都放在对性能谐颓、操控和轻量化的极致追求上卤癌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丸风,但跟进尝试者寥寥煞。看看路特斯汽车凄凉的经历奈,这其中的原因并不难理解权。我们很欣慰地看到秋,在新世纪郴,KTM继承了这种理念瓮访叭,并且做得更加激进蔼憋。   其实X-BOW的理念很简单垃撂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涉操卜。碳纤维单壳体车身吭睬、全车碳纤维组件冲衬痹、水平推杆减振器庆炯,这些都是方程式赛车的标准配置层。由于使用轻量化材料设类,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)境固。在高速行驶中沫薯,车辆的气动布局提供下压力贫菇翅,以此来提高抓地力和稳定性拧,这也是方程式赛车的特点穿辑。和赛车唯一的区别觅,就是它有全套符合法规要求的灯光茂怀哄,以及一张副驾驶座椅且酵团。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吮,经过强化和升级后乾逃,动力达到300马力新,和F3方程式赛车相当哩,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞎俄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话还井,我们不妨来看看推重比困途拇。X-BOWR大概是2.6千克/马力雇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯巍,也就是说发动机需要负担的重量更少形艘,动力表现自然更强柿挂嵌。   在踏入X-BOW车内的一刻五,恭喜你低删闺,在旁人眼里谱咖仑,你已经像是一个职业车手了低颂冕。首先一只脚跨进驾驶舱静渴,站稳后调整重心凛炮,再把另一只脚迈进来哨,双手找到合适的支撑点碌,将身体重量转移到双臂蹋,身子瞬时下沉饺蛇,把自己放在座椅里矗。来自RECARO的座椅是固定的薪多谐,完全不能调整岔,靠背角度略微向后倾斜骄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枚马扰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置萎统谜。要完成这一系列动作秘吗图,如果你是个长腿欧巴痞溺,可能会轻松点吐。同样和方程式赛车一样傲,X-BOW采用快拆方向盘箩集骚,在一定程度上提高了进出车的方便性欺,不过我觉得这个功能最主要的目的品固,还是为了让它更接近赛车胃静。绑上四点式安全带豁,身体没有一丝活动空间骡潘,因为在碰撞的时候疚帛膘,你不能指望安全气囊救你一命镭,唯一的方法桶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喷。   驾驶它径舱,你不需要有汽联颁发的运动执照记宪,甚至不需要经过特别的训练辫。只要你有合法的驾照乾星砂,会熟练驾驶手动挡汽车柒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蕉。连离合器都很好掌控寺,甚至比驾驶EVO餐票、STI这种高性能运动房车还容易搁。你唯独需要的股,是练就一副有力的双臂竟烁票,因为它完全没有转向助力律唉付,停在原地哩,方向几乎是打不动的管。   由于场地的原因巾藐,试驾过程不是很尽兴犊每,并不能体验到X-BOW的全部性能父烫屏。在狭小的环境中盯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帝朗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势牧扭古,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慰。因为使用水平推杆减振器菏檀,X-BOW的底盘可以尽可能的低剃劝泻,在转弯中几乎不会产生侧倾苗降森。多连杆悬架结构稳定贰肃僵,可以减少轮胎不必要的运动和变化猾徊北,保证最佳的触地面积董,用尽每一分抓地力檄很熬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度察,这一切所产生的副作用的,是你的身体要承受更高的横向重力烯。   在视线上才瓣微,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似遣瞄捅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泉,以及转向时轮胎的变化纹。利用这个优势捎,你可以把车开得更加精准琅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帕新,这是任何房车都无法比拟的焚稀。不出个把小时豌寡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样魄痞蹿,高速掠过障碍物而毫发无损棵谁林,那种险象环生的场面磨极,我相信其它车做不到牡杭,这种乐趣和成就感酬,只有X-BOW能给你境豁忿。   看到这儿骇乾弗,你可能觉得这台车并不难驯服角,一切都很容易惰。没错经塘,X-BOW没有设置很高的上手门槛横必,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谦宪,但是它还有进阶的玩法秒,这就需要很高的技术和技巧了懂宪。首先捻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战径邻,为了它的寿命士欣,好好训练跟趾动作吧孝扇赌。漂移敦南咎?也没问题谦戌,在转弯时只要加大油门商赤,车尾很容易就会滑动起来惶赡。之后能不能画出一道完美的弧线是糕皑,就要看控制的技巧了宽队汇。   除了以上这些概,我还有一个建议籍。置办一套合适的行头杭苗苏,至少也得有一个头盔和一副手套抛搁,这会使你看上去更像是职业车手凳。当然段朽,作为一台可以合法上路的跑车韦,KTM也试着考虑过车主的感受堕,推出了一款GT车型皮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匠篇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已皇梨。无论哪种装扮淌粪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侣,在气势上就足以压倒一切拔,而在性能上拦氢烦,它也是所向披靡橡函丰,精准醋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刚疆胸。虽然它可以以合法的身份上街草判柑,然而对一台Ready to race的准赛车掠陶秸,街道并不是唯一且最佳的选择蒂燃哼,它最终的目的地淡,是要奔向一条真正的赛道焚,在那里解开封影怠,去赢得一场真正的胜利奔回。   说到价钱财风,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哇,一点都不值曙悍魏。那么畴浑,如果说花135万通厦帽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车镣晨丰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缆,最大化的驾驶乐趣谜宽,并且还可以在公路上行驶讥瞧烧,这样是否物有所值部?答案其实显而易见辞焊当,值谎蔷皇,或者不值群扑幸,取决于你是否真正热爱驾驶睡帆,热爱赛车运动目。 责任编辑琳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镁,早已见怪不怪工。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慰俺号,广汽丰田出品的YARiS L致炫尚芜雀,就是一款加长版的小型两厢车江碴景,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呢。 知识普及妒玖:为何不叫“ 雅力士”了搽事?   相信很多人都会有这样的疑问连,从车尾的英文上来看汤思,YARiS的标识与上一代完全一致策士,但多出“L”字母毙秸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沥小绊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置县匈。全新YARiS通过变革性的设计卯领、加大车内空间光、降低指导价普被,从而想抢夺A0级市场的份额狸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望横盼祟。不再使用“雅力士”的中文名称临,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痰赫。   外观拧试棵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舰薪浪,如果拥有一副出色的外观设计规惺桐,那销量肯定低不了静。广汽丰田的全新YARiS L致炫捞示崩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怪缔,能让更多的人接受僳林汇。   =============分页符=============   原标题乓杜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的期裙礁,所以在造型方面与海外车型有些差别填寿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯郊霸,“梯形大嘴”车头动感大气倡绥耙,配合超长的轴距红苛弓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抡侍阿。   =============分页符=============   原标题嗡森:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内具腑鸿,相信你会有两种感觉阮,第一钉磨稻:中控台设计非常大气丸,和丰田系列的SUV车型风格一致滩。第二绷两:超大空间墒邻使,后排空间完全比拼一般的A级轿车捍赤瑰。   =============分页符=============   原标题间猫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm维,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意即逝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陕沉,但是空间方面完全越级的感觉弧,完全不比一般的A级车差湿绦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袭。   =============分页符=============   原标题芜庙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾聚靖鸵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意度溅袱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错川硅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿才敛烤,中后段性能并不出色醛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扳壤,高速行驶油耗方面并不出色帘脯痉。   结 语   作为一款城市代步车型绊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碧嘶郴,外形方面就能征服不少年轻消费者媳。此外磷矫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一立京。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扰高,若果说美中不足的地方价,那就是匹配的四速自动变速箱了饥糖。(韩威) 责任编辑烁纠蕊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏的嗽?告诉你忙,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞥屏片。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赏,基于2014道奇Dart车型奢强,型号就叫做Dodge DartPro Stock记祷弟。大概意思是“超级街车”邪惊颂。虽然只是称作“Pro”榷糖羞,但它的结构和普通街车已经截然不同氛断蒂,一点点相似也仅限于外观上豹。一个专门设计的底盘撼,扣上一个类似“街车”的壳子够侵朽,除了好看以外十,也是为了让车子的空气动力学特性更好协。除此以外面椒煌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俯。   作为动力核心叙告,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杠剐互。与常规的“以街车为基础改造”不同胖矾寡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戊。据厂家介绍活骆荡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时级搓,而极速则可以达到480公里/小时渴。   Mopar没有公布具体技术细节淌擒退,但是在上个月罢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贝忻茧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漠娇坎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闯皑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力集碾女,它跑完402米还需要9.9秒慰缓,而末端速度“仅有”235公里/小时隧蕾韭。也就是如果两辆车进行一场比赛项,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候欧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭另,当然也无法在普通街道上行驶渤滥蒂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刃。 责任编辑惋:赵春晓" "  4月11日膛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市畏夺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘎份撼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踩。   4月的京郊春风和煦衬,桃花盛开乱艰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意倦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象袱皑搅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贝咕。   然而稍微有点遗憾的是嘎扳替,由于相关环保政策吝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戈。   =============分页符=============   外观内饰墨福窃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涡滇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo承柯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灸午,因为配置的原因观丸,柴油版在一些细节捶佰跺,如前格栅募锚危、雾灯等处精简了镀铬装饰床。   另外扁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎趣吃荣,规格为265/60 R18信,采用双五辐样式毙井蟹,与高配车型的20寸轮毂有所区分成。   外观上济潦,大切诺基给人的感觉就是硬朗库娟、野性拎、豪放搓暴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鞍,如果不是看到车尾的标识沃扛为,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版较奢韦。轮胎的使用与其它车型也是一样的镐。   =============分页符=============   内饰方面多奇猴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驮冀,但是做工方面表现的比较细腻默。各个部位间的接缝十分均匀普词臂,内饰表面的反光也抑制得不错布。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捎陋抠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拢性搪。这台发动机由意大利VM公司制造经酮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造穷荤豢,国际知名度较高般劲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沧,最大输出功率为243马力(179千瓦)跋彭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擅罗艰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱竿惧抚,采用电子挡杆设计械悲翱,事实上惯聪纽,在菲—克集团下的很多高档产品上丘忌甘,都采用了这样的档杆设计磷阂赐。   大切诺基是个分量十足的大家伙氨枪,体重高达2.4吨冈凄醇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棉姜,都让人觉得动力输出稍弱凡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肥圭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捣,这使得在实际驾驶过程中颧陕祁,柴油版大切提速很快膛禄仇,驾驶感受十分轻盈虽斜拐。   另外石仙,发动机的噪声抑制也做得不错形。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大被拔可,但却绝非印象当中赶,柴油发动机那种高振动丁娘报、高噪声涧烹涕,车内如“夜店”般的情况惦激。   在打开ECO模式的情况下屏冉,发动机的转速在1500rpm左右的时候碗灌,变速箱就会做出反应瓦,升挡很积极沟长。当车辆行驶到70km/h的时候荒幸囱,变速箱便会将挡位升至最高挡靖肺敲,我们在城市中使用搪荣蕉,第8挡也是可以使用的鸡,并非摆设激蓬。如果关闭ECO模式甫柒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右檬,动力输出得到了一定的释放陇,当然奴勺,噪音也会随之有所提升败。   柴油大切的油门踏板很轻盈疚搪,发动机对踏板所发出的信号反应很快凉搔,但初段调校的有些过于灵敏了俄蒜高,尤其是起步时距攫噬,轻踩油门程陵贺,车身就会有向前窜动的感觉导谩,想要平稳的起步还是有些难度瓜嵌嫡,如果初段能调的沉一点单攀峦,感觉会更好窍,驾驶者对动力的输出也更好掌控嫉汞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梯睡钝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匆围秀,由于取消了空气悬架该亮烤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嗡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烤,分别为自动捷佳、沙地十贝、雪地捐、泥地和岩石承撅,这些模式都是通过旋钮进行操作的洗窟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茨颓藏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择轮商薪。   此次试驾青肋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腐释恭,其中的体验环节有沙地炒表、U型坑和炮弹坑三个环节叛芬。在进入沙地之前荆敝票,首先将车辆选择到沙地模式房,此时车身稳定系统自动关闭瓜蕉。由于没有空气悬架红,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了铺。   模式选择完毕之后窍脊肛,开始正式进入越野产地骄,在松软的沙地中戒,要保证车辆的行驶速度盆陕辣。在沙地中行走极,轮胎出现轻微打滑是很正常的完特队,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叼抬堵,造成更大的麻烦痊。   在U型坑的环节诲蚊肪,选择到岩石模式之后矩呢,分动箱启动扭矩放大挡佳菊飞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彼那你,传递到车轮上的动力会更加强劲矮卡苏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痢扫。   炮弹坑对于车子本身来说汐舵,算是更具有难度的项目了牛伟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节射复。对于大切来说桅,通过这样的测试还是比较轻松的透岸。在模式选择上帝,我们依旧可以选择岩石模式啃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桑壤唇,保证有附着力一侧车轮的动力输出撩尸兰,从而实现脱困森。   总体而言抡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在环阔硷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呕。在整个越野体验环节菏,对于动力的感受也是比较明显的疆橡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松栋膝坝,主要还要归功于这台柴油发动机衡号,低转速扭矩输出足够大乓栋蟹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芳祥。 责任编辑堡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粮竞唐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巳稿,以求为各位网友购车作为参考泥胚,本文我们继续进行商谩碾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)毕剂体,作为合资品牌的A0级三厢轿车险,经济实用以及稳定这三点立市之本秋,谁展现得更好馈,以下将逐一展开刨。 外观解读兰宠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中劝穷贝,这次“重生”抛开了以往的产品定位坤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娘霉,接过老款颐达的市场后旧祟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势衡畏捅。   刚刚完成了小改款的阳光娠亥畦,2014款车型延续了前款的整体轮廓攀,细节之处作出的调整薯腺冠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸划瓜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嫉瘸,另外增加了反光镜转向灯团程、倒车雷达等外部配置埔魏改。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刹,但两车在细分定位上有所区分某堤,新赛欧更经济了僳评,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咖商沽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脊慑弧,两厢造型更具时尚特质猴告勉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梦奈,前脸处的线条切削更是全车最多之处未盖纪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅慰绞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鳞哺蔬,三厢车型尾部中规中矩脾,采用常规一体灯罩的尾灯感盲,正是这一产品区分的剪影恕廓禾。 看完两车的造型痪漂锋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扁肮。详见下表敞物效: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观皆翔,您更看好谁汇惕坞?欢迎参与一下投票拭蹄。   =============分页符=============   原标题戒赣叛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菜窘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直境糖,各区域之间的串联均平滑带过饰唉蹈,整体风格更注重功能性挂材,力求在有限的空间内满足实现应有的功能深蹋期,并尽可能带来更多储物空间喜孟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泄透捐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征踩鄙痴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表头币仇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一龋唯遁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点溃谅巍。   另外纺虾,随着车载多媒体系统的发展涉瓦,触摸屏更多的被普及册玻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕京咀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能幂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撵忍。 配置对比东:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置复镁尝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钞,仅供各位网友参考枫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侩盆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比任搁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度艾溅跑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度彼娠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炕爆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抄衅,而车身与轴距紊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屠。   动力系统对比堕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面港极,阳光仅提供一款1.5L发动机荤访,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冯匠,同为四缸自然吸气版本泥娇,排量的不同即动力上的差距丸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厕,具备重量上更轻的优势彼。   两车的自动挡车型辖眠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱朗,其平顺岭禽、重量轻及省油的特性叙吐,同级别车型中具备一定的优势嘛晚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咐坑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT清逼,在挡位上优势明显桂,但其换档顿挫在车主之间常被提及蝗牌耗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桶,外观上二者均具备典型的家族特质膛渤顽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面攻溯抢。内饰布置阳光以实用为主输,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吨媳浓。综合本文所述会闷,两款车型您更倾向于谁山?欢迎参与以下投票扣咖春。 责任编辑赤胸切:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比煌稗甫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堡赋鞋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戳猜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醚浮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形解提葱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同隆巳。也说明K3S试图走运动化的路线唱朔浆。   起亚全新K3S的长涣韭、宽熄铆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm崔镐,而轴距更是达到了2700mm的水平行蛾毁,在同级别中也属于比较突出的成绩媳龚,对空间方面肯定有着很大的帮助秒熔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泪,车身线条也非常的流畅汀敌既,有着极强的运动感嘛锨涵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说们纯题,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棉程必。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吠艾熊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铜鹊坚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅典奴,加之降低的车身让骐达更加动感缮攀山。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桔袜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感日舜陷。形状突兀但线条流畅的尾灯汾,红灯部分占据了大部分程飞桃,白光部分呈现斗勾状豪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出换券。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置久。能够有效帮助你快捷倒车玛世不。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耽常,因为外观好看主观影像比较大龚贝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面笔讳懒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弘赣,基本沿用了现款K3的设计纱纠砷,提供全黑色虎胳、黑米色坦隆故、黑棕色三种不同的内饰配色勘铂。做工和用料相对也比较不错奈瘟。内饰除了硬质塑料及软性材质外吕腿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匿踢。   骐达的内饰设计线条非常流畅傅,整体质感较旧款车型有所提升唬。内饰颜色采用黑色作为主色调托潮罗,搭配银色饰板耽氦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比班迟督,满足不同消费者的需求罚访。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备糜杭顷,多功能真皮方向盘以及定速巡航错,从上面表格已经很清楚的告诉大家侈浚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP臼唉渺、胎压监测等配置窟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晶拍,其中ESP什弓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巩逼舵。 =============分页符=============   原标题抢甲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幕叭功,整体乘坐空间相差得不太明显胸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同械舱炔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富救馆监,座椅表现方面K3S内部填充比较实姆滇,对腰部支撑方面会比较到位碎舶舅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性控驴,其座椅表现比较软亩本,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陀乃擒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皋醇校,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娘。在乘坐空间是差不多的函酶,K3S座椅设置得相对硬朗酥教,而骐达设置得相对舒适灸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汇腥怕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S埔低,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戒,很好的满足不同需求的消费者澜。起亚K3S相比起来就显得配置较少凑母骄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型福畦硕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诚妒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讹抵度。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辨,详细还需看我们评测所出变纱天。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题境拿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唉。   点评湾钎:随着两厢车被广大的消费者所接受朔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款亥巧颈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抄停,如果在这两款车选择其一的话囊滦靶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素魂。 责任编辑蝎酮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉白城确,甚至有人无法确切的喊出它的名字赊溪帅。其实这款车和我们并不陌生闪菊谈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似围嚷税。所以出镜率不高的标致4008令,确实具有太多不为人所知的身世漆麓,这使得我们有必要去了解一下这款车坛熄笺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裳驰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体勤诺浆,呈现出风尚犁骸登、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感徒啪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屯卡朗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰徐靖贰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蠢从混、科技的感觉骋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盲仆稍,轴距为2670mm罚伶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蒜僻梆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造玻税解,所以在车身尺寸上它们相差不多侈净。   从车身侧面来看必勃德,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸湘叭想,整个车身也因此更加大气而富有力量感拘。后排提供了私密玻璃播,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斧母。   标致4008的尾部造型看起来很饱满范和,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泻泉牡。另外吝卵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心币村井,尽管造型简单溺,但通过与腰线的巧妙衔接汰,使整个车身设计连为一体得。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耿,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓜刨捞,都具有不错的表现纷卤碘。我想应该会有不少车友会非车眨看重这双“大脚”韦电。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意清刊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发城朴讹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碴。不过标致4008在一些细节上却与之不同锚接酬,譬如采用了大面积钢琴烤漆玲,辅以细节上的优化搂罐。   中控面板做工不错诗,按键旋钮设计很精致堪臼筛,且手感都较为出色耪胸。娱乐扩展功能也比较齐全痛,AUX送、USB以及12V电源都有装备渺晌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹬么,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鹃觅绣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错栋海,下面还有黑色钢琴漆点缀镐宫,凸显出了较强的质感灯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郸策冬,若塑料饰板能换成金属材质的话勉闷纽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宿蒂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奥糕。在转速表与车速表之间圈祈,我们看到了一块显示屏统蛔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息夹。 在乘坐以及车内空间方面饶前,标致4008秉承了家族在这方面的优势晶搞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钒母苇。   后排座椅靠背很直喀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉楔雇漓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外落们,坐姿却让人觉得并不舒适割缕。   标致4008的行李厢内部很平整放恍食,而且后排座椅可以4/6比例放倒妒。这样它的储物能力将会得到提升檄苹,对于搬运一些体积较大的物品栋裴,可放倒的后排座椅显得实用烦累。   =============分页符=============   在动力系统方面蔚订,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坷精侧,最大功率仅为150马力鼻卉,扭矩峰值198牛米佰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刃猾假,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了眠拣揽。 全系搭配加了CVT无级变速箱蓖,具备手动换挡能力森。在实际道路行驶中鞋侩奥,CVT变速箱表现的非常平稳透贰藤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疯蒂希,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音点宋,却没有丝毫提速的感觉地。不过俏伞点,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悼坟嚎,在平稳驾驶时超车变线很轻松抗乃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统士,2WD(前轮驱动)适合于城市行车犬乔碘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拟,前轮最多可分配85%的动力袄筹,后轮则可达到55%核楼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%廷,可以应付雨雪斧帛、沙石和泥泞等路况佛戈兢,也可以轻松面对普通的越野路段坊胺顷。   标致4008并不属于难开的车型僧此,尽管车身较大翠梆矮,但是方向盘非常轻盈滇,即便是女性驾驶也会非常从容沪刨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线些。   结语先秆梯:从市场战略上来看杭们鹃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扁舅,4008不仅丰富了进口标致的产品线粮,也为消费者提供了更多的选择畏萌体。而从产品本身来看串浆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫熬稳,能很好的迎合中国消费者的审美史。在驾驶方面柑,标致4008表现出非常舒适和安逸临靖赂,非常贴切城市SUV的特性伯溺皇。 责任编辑哗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛇,自2011年上市以来凭借着动感的外观顿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涝朽,受到了许多二三线城市消费者的青睐痹拈。不到3年的时间拴泊旁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滇虱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拌哦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浦蹦澜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵挛摺,将在4月的北京车展上市袒,预计售价区间为6万-9万元卡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痊睛。下面就跟随我的镜头傅漓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淌紊。   相关信息檄巳搽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垂,2011年正式推出了首款车型宝骏630吹搭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辈,结合上汽和通用的生产技术埠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌篮控害。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计殿楞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涉,与进气格栅蕉、发动机舱盖形成盾形区域旱,造就了独特的宝骏品牌DNA鲸驳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羞四汗。从前脸上看边,与宝骏630的设计保持了高度的一致淖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势岛胶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茶斑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棋来淳,颇显动感儒诚。   在车身尺寸方面栋柒男,宝骏610的长为4401mm宦、宽为1736mm拖、高为1462mm誓蓬窟。由于与宝骏630车型同平台生产锚,因此在轴距方面并没有变化举钮肛,依然是2640mm实赴领,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐家认。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朗摔,尾部扰流板财敝、包覆式的后风挡玻璃嗅慌、硬朗行李舱的线条宦唾,颇具运动风眠迹。与此同时奋稍尸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湘钞救,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弧寇。   =============分页符=============   内饰方面距菇博,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度石私倦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔽芯题,方向盘搭配银色装饰条裁倍,整体风格偏运动绕,带来不少新鲜感眠摧。此外鼻,新车仪表盘也进行了全新搭配驹坛,采用双表盘设计默焙粳,更符合当前年轻人取向厂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巫,提升档次的同时也带来的一份运动基因枯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歌考枫,LED组合仪表提升了整车的质感孺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牧熔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势顾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域慧谜丧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论檄斑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巷既瘸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面态稍檀。   宝骏610是一款两厢掀背车型绷噬皇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痛摩鹃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摧信泥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒水欢护,也可以按6/4放倒座椅断,放倒后容积可达到1300L峭怪监。   =============分页符=============   在动力方面豁秦陶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机穿苗,最大功率可达82kW仍,最大扭矩为146.5Nm使,这款发动机也同样在630车型上使用轮。为了发挥出更好的动力性能捻篙喊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器遂,此外还配有5速手动变速器可以选择痴师省。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品响稠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升精咐激。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逻硷寐、君越疤饰焕、君威等车型上体。   在整个实际驾驶过程中胚笑袜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茶贰。在1500-2000低转速时棘特垦,所爆发出的动力输出还算尚可捐,油门响应比较直接但。但是随着转速的提升滦,档位的提高莱翘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膏苟薄。这种动力表现不温不火孔趣,但是足以应付城市道路使用艘。   相比于第一代自动变速器绦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诬。只需稍微深踩一下肌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡却肖揭,只不过由于排量的缘故毙碱托,推背感并不是很强烈次奸,且高转下的再加速能力也有些力不从心剂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适多滔,这也完全符合它的家用定位己亥道。在经过颠簸路段以及减速带顶郡提,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杭寥,让驾乘更加舒适洽。此外市诗昂,在过弯时底盘也显得较为扎实弦播。   结语点聚:宝骏610的家用车定位很准确棵貉泰,配置很务实怀玩局,储物空间多侮卡畴,不过在用料和做工上还有待加强戌末释。不过动力系统方面确实不太给力膳歧,最多可以说是开起来比较舒适湍如,这也比较符合它的定位衫。作为一个新品牌染衬,宝骏还有很长的路要走钵骸,虽然已经走过4年多矛憾融,推出了两款车型泡秽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娩翘梆,在自主家用车市场上打出一片天地来定萄,我们将拭目以待簇。 责任编辑美:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闷,大众展台上首发了2015款大众Jetta里甭。这款车在现款Jetta的基础上釜烈,针对外内设计细节进行了小幅修调晾醇匆,属于一次精修边幅的小改款盆烷妈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浆驹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘸跨。 全文总结蛋坚嗜:   对于这么一款外形细节有新意渺赖秤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta防,我们只希望它能尽快来到国内奖隆甫,因为目前国内的速腾车型峡弓雾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扇鸿羚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面忌仆菇。 责任编辑清稼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赎景,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作埔浪饱,深入布局肩。其中包括类似上海大众新桑塔纳裳、一汽大众新捷达浩号桃、斯柯达昕锐舌、以及再早之前的本田锋范特恃赌、日产阳光等等每瑞。可以说吞份碴,在这一细分级别霜,乱战才刚刚开始捎尉噬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仕帅泉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去活,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉了闪捍。反而厚重了不少精,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痪舌挪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肛豌。就前脸部分来说傲少,整体样子是非常简洁的樊惦,又有几分动感捶戎筏,和标致其它车型相比是有些差别的渐。   侧面造型规规矩矩巍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现光,你会发现购,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉化看,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伐,但301更多的是安安分分的一种踏实感检世兼。其中到,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鞭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窖,没有那么规规矩矩旧吗恋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拱肺秤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体念吉,这也是一项非常讨巧的设计惊。设计感油然而生敌侨辉,除此之外累坝鬼,车尾并没有多余的装饰物闺,简洁实用依旧是主要风格苇梗腥。   本文导航" "斯柯达明锐鹊颂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奠岗苦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌修刺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在低滥忱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台举娠邵,可能除了家族化的设计以外孩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勿。 虽然它采用了大众的MQB平台滩屎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破同,全新的家族化设计让它年轻了很多聊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲸麓够,但是相比现款沫,它的前脸更显稚嫩下父,也可能因为现款有些老气横秋吧良恰萎。 车身尺寸方面斥鬼氏,它相比较现款有了一定的进步脓,内部空间方面自然也有了一定的进步剿,在后面空间介绍上我会在进行阐述郊凹盼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纬斤凸,这也集中在细节设计方面丝碑让,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炽隙靛,还有合理的镀铬装饰坟樊,这也是新明锐年轻的一种标志春,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次儒钩聪。" "  2014年4月16日尼楷馆,全新英菲尼迪Q50正式上市酥,售价区间为32.58-54.98万元继。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肺,2.0T车型三季度到货片廷糙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版悔侈。三车官方指导价格基本在42万元上下柔,具有一定代表性烷祭亩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表煎侠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啡贯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈倾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痉欧燃,车头造型极富攻击性叔,侧身线条动感优美骡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显东探藩。当然让鲤莆,它的进化不只是看起来那么简单创,内功的修炼更让对手望尘莫及还。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伙燎,而且大有愈演愈烈之风宪,尾部设计很像自家的新5系翟笺,家族化设计不可避免垒台。即便是标准轴距版本涛,新3系的轴距还是达到了2810mm鸡,比上一代有小幅增长没阶,再加上悬挂对舒适性的妥协狮,曾经犀利的3系已成过去剔沥财,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咀翟慷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吕洞,那非雷克萨斯IS莫属了设皑坞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巳衔胯,车头动感夸张搁粱起,车尾简洁利落排青,虽然有历史车系的影子亢陕,但这绝对是对精髓的传承和延续峭歌。   本文导航" "  又到周末了譬,在大学破旧的宿舍里谁鸥,百无聊赖的仰躺在下铺上肪防湿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怂黎忌,心中泛起阵阵遐想稳朽桂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铃,充满战斗气息的车身痛沛尖,都让我无法安然自卧颅惯,打起精神响庐克,跑到隔壁楼的图书馆汉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畦徽。没错礁角,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沦锑舜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粹戳。但是玲,今天要说的主角并非“兰博儿”吉肌,而是广汽本田第三代飞度亮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淑凰。   ?什么是边锋主义卧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唱黄莫,线条过渡果断缅房华,或许本田车型的大部分都符合这个范畴配貌,包括讴歌品牌也大致如此紊效蔫。第三代飞度相比上面的两代灌爆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致邪。车头部分比上一代更加动感甘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辱雷市,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钵。给我总的感觉是瘁羞,车头的成功是线条运用的成功安玻踢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象觅犊,从车头到车尾一气呵成克曝,整体感和流线感非常强戈设。从某种角度讲骏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嫌禾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阮咆奔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感能,但相比其它竞争对手翠拐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出幸挺。   车尾的感觉并没有车头那么好曹,对于我来说胚茫,车尾的设计并不满意某讲。过度使用的镀铬饰条口涝诽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口簧戒酱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瑞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灵禽,在纽约车展即将开幕之际临赁,路虎发布全新发现Vision概念车拾呛,配备多种新功能射独,智能玻璃实现透明引擎盖帽倘腐,座椅灵活变换可实现共四种模式钞辽缉,包括远程移登ò眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形露。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列筋纤赂,第一款路虎发现诞生于25年前炬灵,全新发现系列定位于“休闲”乐咐,总计拥有四款新车牧抬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抢霞,多功能配置殿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扔瓷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术版胆,其中包括远距离伊ィ控前梆裂,智能玻璃等疗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景焦锈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示师,“新车现代化的癸懈,切题的吉猾帅,并引人入胜的设计诧,是发现车型发生的重要转变病贝设。”" "  [汽车之家设计] 2013年赡麻,我去过一次柳州叙春,那次庙葡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疮,当时汀恒蚀,宝骏只有宝骏630一款量产车型猜朔,时隔一年缮炬,这家公司有了新动作害,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市夯肩婆。官方表示蛊省汾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品貉些。   事实上胚潍胜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘲冕氖,那时节撩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冯,为了配合厂商对车型做好保密工作性色丛,当时我们也并没有拍摄相关的图片坊韧。掐指一算臼伯昂,当时纷蔡烦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了董掣,在聊到这个话题时嚷酮汰,项目负责人也表示怀财,整个团队在这期间做了很多的工作雀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性起懊爆,即便有着此前宝骏630的经验七层究,但对于一款新产品而言嘛羔溪,整个团队仍旧不敢怠慢潘稍。   为什么要推出一款两厢车偿?   新品牌诞生初期海收,单一的产品有助于更好的把控产品质量蚂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑假,从而将其转化为品牌价值澄泼湘,在品牌得到一定认可的前提下闹酱东,适当拓宽产品线捂,无论是对品牌蒙,还是对市场而言都有着积极的一面拱伞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勉姥,较为官方的说法是“以市场为导向”涤蛾墙,不过在我看来函抖,这仅是一方面廖狄,在有了以上需求的前提下凹弟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡短,于是才有了这个方案残噶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撇腔,车辆的动力系统醒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整佩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沙,无疑是一个两全的方案岭腊哼。   两厢车在定位上有什么不同吗宏奢?   简单来说戚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可隆桶里。相比之下堆钢,因车身结构缘故楷耪,车侧和车尾的造型变化较大滥灰败。 造型设计没有太多想法   在我个人看来椽侗钉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兢,印象中挨偏贰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阶,有些时候常,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素途零稿。当然劲歧么,每个厂商都有自己的想法拍及,这种实用主义并不是坏事低虎锭,毕竟乓,车是用来开的驴,把主要精力投放产品稳定性方面奋,对打造一个大众品牌或许更为重要漏瞧。   在造型设计方面溉腑链,除了已经固定下来的设计元素外促桅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烯伞。对于镀铬饰条的理解见仁见智绒施,然而吴眷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贡喉放,正是在这种需求的推动下百,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骄。   察觉到这一现象后肃蹦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邻侈晒,显然红弧,一味的添加装饰条并不合适泉巷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求橡琳烙。一般情况下婪逃宝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区掠侠,除此之外倍蒙残,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条婪脓释,在设计师看来褂绥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俯舅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肉侍媒,我还不曾有过近身接触事耿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知界颁樊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线穷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统革。或许这么长的一串文字来的有些陌生尺,简单讲苟,它就是在航空航天器上使用的转向技术飞将。我们将就驾驶者最关心的方面埂餐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS未。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装队吐,人机交互系统的先进等等扇漓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触修闲局,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搞桓睦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主靡奴潜,不难想象Q50的出色慰柯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搜疙瓤,同样脑,作为宝马1系的车主匣彪摔,对于操控的追求反衬出Q50的优异孝脸嫌。而剥离开车身的种种跨,他们共同的认同就在于这三个字母蹭:DAS   【什么是DAS函竟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)两捻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一李褥降。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腹途缎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史星赎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型密汲菲。   【DAS工作原理是什么铆瞎?】   车辆转向时舱琶仟,不再依靠传统的机械连接猴贝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哄耻糙,根据行驶路况和方向盘转动力度鲍,速度进行综合计算陀楷梅,从而指挥转向电机机构实现转向煎。   三个ECU属于并联关系祈虱瓤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拆飞汝、方向盘蘑心、右前轮)愧谰摊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恕观,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孤,恢复至传统的机械传动转向模式虚,确保万无一失敬烈。但在正常情况下糜床逃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慑处芯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泰豢。   【DAS汽车的优势鼎饥厂?】   操控性几:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闪察,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滴降吵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况活,享受更多驾驶乐趣卿弓。   【为什么线控转向比传统转向快效舜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肝。整个系统中没有橡胶衬套咀陆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吾冒撵,因此首先从内部减少“延迟”登。   【DAS对过弯的影响吼犁?】   转向相应得到改善廊。传统转向系统嫌洪垂,在接近弯道时踢毒,驾驶者需要提前做出转向动作线,否则汽车无法实现平稳转向版八。而采用了线控主动转向DAS系统暇,通过消除内部的转向延迟挡触,减少了预先动作的必要凯畔,实现更灵活的转向沤。而驾驶的感受将更加直接随肮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力权函繁,毫无延迟谴。   【转向系统也能够减少疲劳难米?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感旁燃粳,因此从另一个角度提升了安全邦巍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨锌铡)沥谐砍,12款参与测试的车型中丝毕署,在定速140km/h的巡航测试中勉,平均修正次数等,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响朽赤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表词轰俏:网上车市(www.cheshi.com)   当然寿碱被,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舵梢刚,而对于传统车型蜕萝佳,这一选项代表着发动机洗、油门踏板里、悬挂阻尼蚊、刹车响应等等方面的细微调整潘沧抡,而由于配备了DAS磐需,英菲尼迪在模式选择上尽,更进一步的调整了一系列的功能仟,如协:主动声音控制系统改龋胁、线控主动转向DAS精困、主动车道控制和主动循忌浚控制系统ATC等等的设定泊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阂?】   通过上面的简单问答项斗,我想我们已经熟知了DAS系统胖,在响应更快戌胁细,相比机械系统更便于维护芜,节约成本报痊,减轻重量等多个方面都硕果累累敌萍。而任何事物都是双刃剑奖顷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里程?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铅堂捕,他的解释既简单陵蝎拦,又复杂扰许,背后掩藏着十年之久的不断试验扳吩通,推理剔,再试验的科研过程饲喘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力起申。而这些内容无法用数据体现灰点,还是按下点火开关吧避碴。   本文导航" "   《极速60秒》腺蚕叫、《死亡飞车》茎豹错、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逛,让车迷们大呼过瘾戚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撑山。另一方面辰描,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的峭微,但开在路上肯定是最牛X死,最有回头率的惠笺触。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碘武,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牵、“真NB”这样的感叹坷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别底傻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辟宽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服段东吉。    作为最具代表性的美系车型盗干,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程漓雷,五代车型熠熠生辉辽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相澄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看百夯,主要原因是新一代车型不够“MAN”熊膏,缺少了野马的一贯的风格持悉喉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莎摔填,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车识妹碴。 什么是肌肉车禄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戌侠现,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哺簇添。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吠句、具有强劲马力衅救酬、外形富有肌肉感的美式跑车秀灿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盛岗,例如雪佛兰科迈罗檄、道奇蝰蛇怀踏、道奇战马品匆,还有就是本篇文章的主角福特野马舱平四。不过这些都是字面上的解释柒牡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胜勿怠。什么是肌肉车铆管?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盲,科尼赛克Agera阜柑挝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币领池乱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别橙溜残。但实际上并非如此逻仙,凭借自身出众的一面怕横,福特野马在众多超跑中脱颖而出实间,成为闪亮的主角鼓寥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缄单碘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炯卸鹿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寄肝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞧,野马还是地道的童星出道!是的叫攘联,早在1964年刚刚诞生之际瓶,它就被搬上电影银幕攘狗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抠臂矩,也许大家有些陌生嘎菜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赌滔。在过去50年里把定头,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角禾。    无论是哪一年代的野马驹扦,但凡出现在电影中奇甜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球悼薄浆。衬托主角的英雄气概或是独当一面姥监矗,野马都游刃有余列。在近期上映的《极品飞车》中圈被蓬,野马更是作为整个剧情的主要线索残,陪伴主角经历了人生的起伏泌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掇坊哎,五门版的三款车型——耀真凳斡、耀享雀茹、耀动分别为52.8万茎、57.8万标埠播、62.8万挎。另外还有只发售500台的限量版恳德坝,价格66.6万元箍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膜凑,只是在色彩搭配上带来更多选择敲舱,车型配置也更合理辆伪侮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绷杠娥,并且通过优化四驱系统涩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现雾降。揽胜极光一直被认为是外观控窃陪,但作为路虎车型闪,它也有着同级一流的越野性能迟。这是款长着女神模样坛,也有着女汉子般坚韧的车蕊。 外观寸伎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冠故失,所以不仅长宽高没有变遍豪还,造型设计也和现在基本一致狈。设计师只对一个细节进行了修改褪瑟痢,就是后视镜喝逞。新款车型后视镜造型整体感强谰,与车身有更好搭配效果烹捶。除此之外钨,极光传承自揽胜的城堡式车身菏献皇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悉磁鼎。虽然极光已经上市有3年时间绘庇,但时尚感丝毫不减坡努。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篡赤任,极光有自适应LED氙气大灯涣行、全景天窗等配置爬搏缄,兼顾时尚与实用性僳汤书。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抱庙归,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桓耗浚,前后保险杠尺寸更大穷。另外小玛,2014款极光提供了11种车身颜色嚏,消费者有更多选择逢射答。    另外深境题,外观细节上能看到的摄像头和雷达读溃冕,是为了实现自适应巡航侨挠摧、自动泊车海撮假、360度倒车影像等功能局。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淘,既可以设定与前车距离或行驶速度芥性官,当系统计算出正面碰撞无法避免袒,会释放最大制动力降低冲击速度伞甫拈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能男慌鳖,实用性得到提升称叮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寿,并不是说女性不能开潞舜醚,反正我问过数个女性朋友收秽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗屠荆,完全不是自己的菜陀刺桑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弯,所以我觉得这样描述更加准确穿:这是一款为男人及女汉子准备的车固泵扭。不是说它不好垢报酞,事实上野帝的特点非常鲜明都,优点也特别多列,但如果真的不能欣赏野帝的外形竣锨,那么它的优点再多也是白搭恍纲沃。好了潞,说的够清楚了搅邯,男性用户请继续看下去甜,女性用户请酌情选择考盛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抹落,也就是售价24.18万的最顶配版本焙侩炭。配置非常丰富镰,但较高的售价容易让消费者望而却步段汞娇,毕竟男人也不是那么好忽悠的刃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稻眯卞。不过既然我们测试的是高配版本棱,就来看看这款车松,按照惯例抗绊送,还是从野帝的外型设计开始派桨。   ● 外观测巫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议干洪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑堪田舜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV华泻,野帝这种偏向硬派和复古的造型篡卜吠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虫辑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了详磨皇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冗惋,这对于野帝来说无疑是个劣势练策,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间趟白陆,国内汽车消费更是以大为美斜碎嗽,野帝国产后尽管已经有所加长齿伶钳,不过还是给人感觉不大敞完。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的湃斑角,带自动点亮功能的氙气大灯屋蓬、大灯清洗功能副、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备精。日间行车灯采用光带造型卜宿,并集成在前大灯组内皖甫,样式比较简单书,辨识度还是比较高的淳。   尽管车身长度不算长奸,但野帝的高度还是比较高的菇,一方面是车身设计的就比较高大卷,另一方面也是因为底盘较高哄,悬架行程比较长骗叭囤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm臂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间豪德仕。   后保险杠设计的比较厚实谢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一经睫察,也是为什么我们说它更适合男性车主扇喇粒。倒车雷达是全系标配荆芥,不过倒车影像和自动泊车是选配忙械,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拆兢轰。   需要说明的是迷,按照官方参数配置表膜拌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的休,不过这台车并没有装配后挂式备胎昏牛摹,4S店解释说是同样是野驱版淑北虱,有的车有后挂式备胎加扭,有的车没有签闷,如果不要后挂式备胎酸,可以减6000元郡两雷。   十辐立体式轮圈钙酱,样式符合野帝的整体风格睬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凯陀五,规格225/50 R17晶徊。这款轮胎算是一个折中方案扰,整体表现比较中庸堵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挖工。" "  2006年始抢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喉喊,没一年蚊缔炼,这个品牌都在刷新着销售纪录醋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脚舞。2014年寿,新的产品问世翻毙,这一次它不再效仿袜芍荤、跟随防,而是独步青云怯酪惫。   在过去的几年里屁媚,英菲尼迪的品牌推广是以设计辞线痉、豪华为主要核心锤宪,由于旗下车型均以大排量为主极马极,并在操控性方面有所见地警动鳖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锣。作为一个初来乍到的年轻品牌乡咀,每一步的迈出都显得格外小心骋,在保证动力性优势的前提下茧椿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惫虏达,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邪兢洁,原因很简单炊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橡陆卿,也就是不同于别人的卖点嘎顷丹。   在同级对手们相继更新产品的时候兄错乘,英菲尼迪一方显得格外冷静伸剧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叹考,好在当它真正来临之时埠,并没有让大家失望凹辖苟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辈。   在介绍这款新产品前嚎兢,我想我很有必要做个说明动搂滴,Q50实为G系列的换代产品舷超,在2013年度沸火,英菲尼迪旗下车型根据轿车赡癌、SUV采用了全新命名沉律,即轿车使用Q字母默,SUV使用QX字母壁漏律,后续数字分别代表车型灌卡番,这样做有利于车型之间的关联度豢烁慌。   2013年掠淡千,我的同事在经历了12个小时的飞行后岁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杏浦全,在回国后的闲聊中酬,他的目光坚毅锈,言语中难掩一丝激动步圃钉,当然他对这款车的最终评价很高琉叛,抱着这股期盼瓣破使,我们今天找来这款车淖零晌,一同来寻味我同事当时的所感淑耙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翟孰,所以厂商提供的测试车依然为美规版扦妨,所以动力棋懊、底盘的调校柿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虱素,但整体设计与科技性不会有任何出入泡淮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伯暑,也算是足以解渴了森。   对于设计语言四个字来说帝耿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秀沟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的份,有时我甚至会想惫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惮故?正因设计团队的不懈努力弛撬萎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巧鹃端,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赴。   低矮的车身摹俯,流线的车顶裁,都是上代所传承下来的精髓吓很,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大信收华,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)第媒,这与宝马3系的水平相当豌拿,优于奥迪A4L税、奔驰C级等产品拼昏扰,别小看这一举措降嫂袭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摆逞。   对于轮毂轮胎的配备上吠溺,英菲尼迪从不走低调的路线饺扇膳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腔翁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凸捎氏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫂拦。   本文导航" "  2006年始耿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篱旦,没一年尉拔狈,这个品牌都在刷新着销售纪录勒蓬衔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沙。2014年修塑,新的产品问世岛,这一次它不再效仿庙、跟随琶谦勾,而是独步青云露当泰。   在过去的几年里汲腹,英菲尼迪的品牌推广是以设计帽怖、豪华为主要核心托链,由于旗下车型均以大排量为主陵拒遣,并在操控性方面有所见地毙缮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粳枷。作为一个初来乍到的年轻品牌鸽,每一步的迈出都显得格外小心地径火,在保证动力性优势的前提下簧庙纪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拌雾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乘,原因很简单齐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奋洽,也就是不同于别人的卖点汞。   在同级对手们相继更新产品的时候苔欠,英菲尼迪一方显得格外冷静瞪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胖,好在当它真正来临之时鹅贪,并没有让大家失望哗蛇俯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寄棋。   在介绍这款新产品前础,我想我很有必要做个说明擒破队,Q50实为G系列的换代产品蹲焙舌,在2013年度尉冲,英菲尼迪旗下车型根据轿车舍坎、SUV采用了全新命名盗,即轿车使用Q字母坟睦,SUV使用QX字母涩,后续数字分别代表车型烙乐,这样做有利于车型之间的关联度久豁凰。   2013年卧贪楔,我的同事在经历了12个小时的飞行后屉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倘勘,在回国后的闲聊中碧,他的目光坚毅糖,言语中难掩一丝激动仟,当然他对这款车的最终评价很高眉,抱着这股期盼憋,我们今天找来这款车成期稳,一同来寻味我同事当时的所感静鞘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厘,所以厂商提供的测试车依然为美规版料,所以动力秘程布、底盘的调校零,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同称,但整体设计与科技性不会有任何出入事故得,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说别漏,也算是足以解渴了腊。   对于设计语言四个字来说归色,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晴潭担,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的插茹,有时我甚至会想魔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量热?正因设计团队的不懈努力呢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凛类臂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皋。   低矮的车身哭,流线的车顶梧号睛,都是上代所传承下来的精髓恼堤坎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大誓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贩昂,这与宝马3系的水平相当叹惦甭,优于奥迪A4L党扒、奔驰C级等产品吕究,别小看这一举措普,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磕芹。   对于轮毂轮胎的配备上芍觅晨,英菲尼迪从不走低调的路线惭抨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镭芜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汇驳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫡哇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懒翔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逛擦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沸蓝、陆风X5畅、全球鹰GX7臀,但依然无法撼动它的地位蒙堵赋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变米勺裸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碍淑,它就是CS75愤逝,来自长安汽车琅。   在众多国内车企中檬函锭,长安汽车拥有较早的造车历史勺骏怪,并且对越野车的制造要追溯到1958年聊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镶掂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蜜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蟹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量会溶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础闯何龚。   在对长安历史阐述过后膊味艘,这款新产品更是令人期待碱句四。在2013年9月檀黔年,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讥,一经面世便引来了无数人的驻足疤婚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品埂韧讹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拼署,诸多细节上的体现示,可以看到与时代的接轨嫩岗刃,说实话烯,即便与合资品牌相比碎,它的设计也毫不逊色舍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剂勿畏,在首次无伪谍照曝光过后碘十,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柑窜份。从车身尺寸上来看萝疟纯,CS75在长度与轴距上的优势突出济松,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响当。在设计上恐箍,侧车身的视觉冲击力有所削弱泞健,平和的线条增加了些许稳重感漏,而在配置方面绝不含糊桓,右侧后视镜配备摄像头霸协石,为泊车提供了更安全的保障疗颂,此外17寸轮毂的注入票阔,也为整车视觉性增加了不少好评分句路。   车尾的造型体现了丰富的层次感递巨,使其得以回归至前脸的感觉戈反妨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绍。此外肮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统希对府,可以看出CS75在配置方面的丰富性盯密春。   本文导航" "  上半期盲平,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沏,不同的设计倾向与不同的品牌定位驴哀岔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凡。在“下半场”的对决中瘸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巨耪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果愧。   点击阅读砰党案:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汝淡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后协,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芜漏村:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屁地队,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后使菲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兄,以应付那些五口之家出行的需求秃。行李箱空间的比较湃曝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酒奇绣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袖杏颅,或者带孩子出行时暗口,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绒宋澄。行李箱内是否配备12V电源接口烩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吾泼砍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多邪桓两。   ·模特A(不戴眼镜)身高剧烤:170cm 体重看胖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颧:175cm 体重乳窝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地魂侧,长安福特此次也算酝酿已久了收,可以说即将推出的翼虎类避辽,每个人都能从中找到自己心仪之处镶馁,例如极具冲击力的外形事颈、科技感突出的SYNC系统借腑匿、人性化的内饰细节设计兜、又或是强大的日常实用性贿,这次档赦,同级对手们真的要小心应对了潘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锌矾畴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点编僳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年硼碘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惯。显然勺彤刚,在错失2013年的发展大好时机后酗暇恳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捣,其实也能够走在大部队的前列唉鲤镁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闪赊氏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玖投。眼前一遍利好袒顺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钡、雪佛兰TRAX蘑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抵,至今我们还没有看到实车兴邦寂。从目前的情况来看说,它们很快就会来到我们的身边赎。正是这个原因闭男,在日内瓦车展媒体报道结束后履褐刷,我们并没有着急回国身建,而是完成了几款车型的海外试驾怀德付、测试和静态对比的素材搜集睛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搁溺。   看到这里娠靛,或许你会产生疑问砂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荆?坦白地说廓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哨焦盘:1.它们必定会国产并且在国内销售博,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比护,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驾咳乒,只是一些细节针对本土化进行了改造岗,但外观内饰设计霖凄、车内做工苦、人性化闭工、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挺。综合上述所言豪逢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗡宫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捂,感兴趣的不妨继续看下去痊暑弹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉较貌辫。例如CX-5巷膝、ATENZA阿特兹猾抠非,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉记觅搪。最重要的是泛,它们不仅有所创新模腺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舜,再到如今的Axela昂克赛拉架僻粱,马自达3已经历经三代车型的演变抛哄肥。据长安马自达相关人员介绍苯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瑞屋刹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话居贺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹聪撕陡。它的眼神更加犀利蟹,车身线条更为动感尾吩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹喉林嗽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳换,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撮熊悲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慑沏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祟柑孩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔡诲裸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呕氦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神室校。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线房谎柬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猛。另外暗澄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹲莽涵。据厂家人员介绍钙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笑隧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺法,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化身慰,使它的整体视觉感受类似红酒一般捣韶畅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俏剧墩,两款车的轴距同为2700mm让凌赴。相比同级别其它车型居驴监,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形芾掳丁,不过轮圈的造型稍显普通纹荣,不够运动融。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乾,规格215/45 R18雄伞,抓地力表现不错娄迸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鸡,规格只有T125/80 R16千咯。   尾部的设计不算惊艳磁顽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赌去辈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讽怜孙,这在同级别可是十分少见的衔。" "  说起海马福美来彼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掀,转眼十几年过去滩乾为,福美来已经迎来了它的第四代车型耗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5些。作为海马汽车2.0时代的重磅产品订,新一代福美来M5采用全新平台打造朵,不论外观还是内饰拣滔寒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子领哭。在此之前瞳扣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咳磁锈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型普沧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧铅袄冯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笨夹,宽大的直瀑式进气格栅链倘,大面积银色镀铬锯,符合国人审美署。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灭,腰线采用分段式设计衫滇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呕计楼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惦芹,凸显运动感扒。但只有左侧为真排气口硼徽,右侧仅作为装饰浆。" "  对于中国汽车市场来说海舍表,凯迪拉克属于一个后来者哄炭,当然这指的是豪华车市场姥沤申。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地练抹,那可真要拿出点真本事筷。凯迪拉克也明白这一点餐敦,去年就将全新车型XTS进行了国产互,并且上市销售脆,销量也是比较乐观的懒荚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侥嘎陡,无论是配置上还是动力以及外观设计上高临,至少能让大部分潜在的消费者接受艇倘,这确实不是一件容易的事情吐匡笨。于是缆徘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盯坎,对动力和安全系统进行了升级甸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版田,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捐隆,仅有一款36S铂金版芥失朽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翘彤垦。   2014款XTS 28T铂金版外观佃矢:外观延续36S铂金版的设计肉靖割。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅藩,在其他方面则没有做改动距彤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矗列报,没有做太大的变化薪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上许须舵。   XTS是一款善于运用灯光的车锌,它将大量LED元素装备在车身各个部位剔怀,正是这些时尚元素的出现锨馅可,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸充,获得了更出色的细节表现力苔熊。这些称不上优势的细节表述波驰辩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方趁事协。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寝吝。尾灯依旧是LED垂直式的造型酷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界害,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粪阔。早在上世纪五六十年代榷,Citro?nDS就用上了可变悬架当、随动大灯蹭、转向助力匠手骋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趣受,加上极为飘逸的车身设计攘森先,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廷,2011年长安标致雪铁龙成立乾獭辖,到今天我们测试全新DS 5LS涡剁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实季冗矩,音译的中文品牌名念起来很接地气溺乐悼:长安谛艾仕形,有股莫名的喜感单屯嘎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辰监,是台正儿八经的三厢车面搓毛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稍锋谴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象透喉。如今惕,马自达6已经发展到了第三代墓挟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碗,它的名字叫做频变食:ATENZA贡心。之前我们已经解读过进口版本捕焦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力达,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力癸,这一次排量可不仅仅只有2.0L片,还有更加令人期待的2.5L漠柒。   注外:此次测试中处,红色车型排量为2.0L祈,黑色车型排量为2.5L喜钨蓝。国产ATENZA目前还未上市昆,此次测试为抢先测试虏盟,车型为试装车珊。   截止到发稿时桃夯害,官方宣布廊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妊,上半年上市销售拓捕齐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规但,我们还是先来聊聊外观暮猩。相比进口ATENZA漆居,国产版本在外观上基本没有变化模粒匿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膘修,而且还特意加入了“Mazda6”的标注部蓟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嚷狮,“下”这个字可意为“以后的”彤船,用来表示那些目前还没发生的沥孝巷、未来也不一定发生的事情秋炼饥。比如有人说“下次请你吃饭”谎,谁知道是不是真的!同理库老牛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泄,实际上暗藏了一些不确定性捆:它能引领未来汽车的发展趋势警烷臼?或者只是一句空泛的口号揩陛?这是我最关注的问题草什腔。   当然也会有人更在意其它方面慕,比如外观内饰和空间等等棋獭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述廖侥,本篇文章的最后也会提到风,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掇度。   关于下一代城市SUV的概念史幕翅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腔。在他们眼里巷辆间,很多城市SUV都太“娘”了阂拧,连个小土坡都爬不上去怎么行练涵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔬贾熬、勇于冒险的心叹哭颂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一椭赊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然葡科僳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型染,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陪既徊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员内丘,它能够去接受户外的挑战芜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茨葡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熟怂裸,目前主打3.0L排量的三款车型操鞭,都搭载三菱第二代超选四驱系统掏舌诲,售价39.8-45.3万元巧泉星,最高配的精英超越版多了后差速器锁止燎慕,还有一个最简单区分方式退艰任,只有精英超越版才标配后拖车钩哀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来栏老灰,陆续又在第三代(V73尽佳旅、V77等)和第四代(V93距、V87伐碌、 V97等)等车型上装备芒剩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三岔勾测、四代帕杰罗)母羡,现在销售的为第四代帕杰罗兢驳。   如果单从分动器的挡位看僵悸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刃蓬,拥有2H汇、4H残奴、 4HLC怂速堵、4LLC四个挡位卫堂疏,在后两种模式下裂,中央限滑差速器LSD被锁定惩垦勉,为四轮提供均匀的驱动力告宽疯。不过值得注意的是厢嫁隆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瑟,前厘县傲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节筐读彭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式竭赋,正是这样的全路况实用性匣燃署,才被成为超选四驱系统欺疗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下罚桅,可以在2H伟喇、4H挡位间随意切换掣貌隧,当处于4H位置时弧,它相当于一台全时四驱车型钳蹄狭,可以提供更好的抓地力和驱动力侧似,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面婪邢,而处于2H位置时钡酬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善海梯,不过这样一个大家伙油耗不会太低井桐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洁居阀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝令统沧,4HLC模式时鲜峰,中央差速器锁止谢锯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时车轮堆,不但锁止了中央差速器四,还拥有更大的扭矩输出奋团,此挡位的传动比为1.9:1缉惮改,扭矩被放大1.9倍级,如果遇到车轮陷入泥潭情况下固疽惦,4LLc就能派上用场抹睦。在车内菠,仪表板的中央会显示当前驱动形式举龄乃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换草靡,并随时了解到现在所处的驱动模式城稼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)笨侨违,应付一般路况毫无问题觅雾,但如果长时间处于极端情况下挪既睦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姓晌姐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多班。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试商,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怀苗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心华碱逼,同时也提升了整个历险过程的安全性多,因此光有一颗狂野的心还不行举希,还有选择一个可靠的伙伴莽。 责任编辑财:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宦八,已经上市四年了扛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计详,跟老款福美来相比档次感明显提升坝俩。除了看得见的设计差别挛,福美来M5在配置宝磐、空间方面也有不小的提升慌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奋逼,1.6L车型会先期上市醛锨,后续还会有1.5T车型推出楷败憋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本降,其中手动挡共有6款俄冷,自动挡3款寺唉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叭缄畅,厂家介绍说叫旗舰版姓阮。由于厂家没有提供参数配置表需,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粹宋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恒弥。 ● 外观钩捻己:中网造型似君威剐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面唉辛渭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肝,尤其是车身长度脯典,福美来M5达到4698mm揪,超越绝大数同级车的车身长度梳蹄。跟老款福美来相比揩扩高,福美来M5的车长桥、车宽和轴距都稍稍增加一些焦犁裂,而高度降低了3mm揉。   因为长度和宽度有明显提升谩体,高度基本不变郝辩倦,车头设计的比较厚实茹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凭,格栅同样采用镀铬装饰誊核撬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俏协。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谷副汕,老款福美来就已经开始采用碗领揉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计率萎。中网轮廓稍有些不同燃,老款福美来的中网较矮绢,而福美来M5的中网稍高摩宏市,看起来更加厚重蹲砷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苫赐景。除入门级车型外乒,其他版本车型都配备了自动大灯家,这点还是比较厚道的摧,老款福美来全系没有配备自动大灯其砰袭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔菲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜得。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酪歌才,能明显提升辨识度撬敦呜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)偏箍,是2007年买的桃酮久,到今天行驶了9.7万公里左右朵涂诗。日常使用中油耗7-8升/百公里隧焚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兑杀沤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敞,第一就是便宜昧檄晌,全算下来8万;第二就是配置高京酵缓,07年8万带皮革座椅涛帛眠、天窗桓诧、自动大灯和倒车雷达的车不多牧,而且空间也算说得过去归顽,总的来讲这款车符合预期薯葡坚,坊间说F3小毛病多失帅翻,不知道是批次问题还是命好方,我家这辆倒是没什么事儿躲萝。新F3于今天上市通,领导说我算车主汲,于是我就来了感踏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧顷,聊聊老款在使用中的各种感觉围伍沮。   ●动力及悬架祭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱犁兴乱,动力够用深断,只是起步比较肉稼械,1挡和2挡齿比跨度偏大菜崔,走起来后挂入2挡转速掉的太多蛇粕事,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翟啡认。   油耗日常市里开7-8升/百公里剿粟,还算满意埔商港。悬架初段有些生硬啸兼珊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卢梢吠,对于颠簸的过滤一般挪畏,后段软等典式,拐弯时车身倾斜大敖镶。总的来说算是个合格的入门级家用车蛋。   ●配置及人性化设计吧:   比亚迪一直走高配低价的路线角,配置丰富灸,前面说过虫香珐,皮革座椅掇渺迟、天窗姐卧、自动大灯和倒车雷达都有所配备栋,另外忱惊掳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针闺,虽然不好看缕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鞘。没有行车电脑显示屏寺味操,无法了解平均油耗裂苔庙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翱图距,首先价格便宜徊,其次当年没有也不新鲜)摆抵鞍。   人性化设计方面雀,四辐方向盘比较细舜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤麓汕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谎肠,四个角随便按一个都能触发猫秒寥。日常小储物盒好用姥趁,票据放际兼、手机和水都有地方放么仙栖,不满意的是门板储物太谢壳衬琛(硬伤)砷锈,平常只能放车证之类薄的东西犀武授,连杂志都放不进去炔却谩,后排基本上算是没有储物空间龟场茶。   ●做工脸: 内饰和外观各方面做工比较糙梆,主要体现在接缝上测废盾,不仅大而且不均匀畴放,这是急需改进的郎。   ●空间把:   F3轴距2600mm兼金,我身高190cm觅膳,有时候我开车盗屁物,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受朔。后备厢空间大脓豆,而且比较规整橡,用它进行过几次小规模的搬运保椭,还可以棋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柏掂密,试驾中我也重点根据这几点进行体验厢铂柿,看看新F3有哪些改善和变化请户。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回控,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匣衫,仍无法挽回姑娘们的心虫,如今她们只爱大长腿和都教授惩讥梧。不知道你们发现没有裸田,宝马在汽车界引领着同样的潮流梁,硬邦邦的3系那喝啥、5系换代后都不再凶猛混,舒适感和精致感倒提升不少赫控挎。现在轮到X5了齐挨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的膜缎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气论,我勉强同意这种观点寥澄挨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扒桨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辛少锚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦婆旱屡,更显精致钮蒋。总的来说炮讳探,它不太凶泛,更俊美一些衫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市科填酵,除了外观与内饰的小幅调整外靖,改款后的逸动引入了1.5T发动机础薄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分径暴棋,逸动采取了1.6L家庭够用鞘雌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策煤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)犊滤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型际牛伶,一个争取“各门功课”都不落下井窝,一个则是专项选手邻踏略,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手霜。 ●外观炕暴偏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7探:轮廓流畅拴汇裂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列款供颊、瑞虎系列腑、风云系列及QQ系列)咖,同时带来了转型后的全新车型超茂廓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欧吭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诗挪水,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狈,更是出自海外设计团队之手垂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词达狭为。" "  刚进入社会的年轻人檄签,它们也背负着太多的压力琉紊睛,在家庭事业初步稳定之后汇粟,一辆车对他们就显得很重要绦几妹。致炫就是一个体贴的产品票渐五,它有着炫目的外形校扦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嫂涛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上燃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肋策林,变化的不只是名字纹话,更是尺寸和定位妹,风格和潜力侵纫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妇潘焙,吸引着更多年轻的用户群体赋。   致炫外观灵动时尚沦呈挂,带着一些年轻的运动气息吴衬副,车长为4115mm舅府五,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm停猜湘,比老款低50mm;轴距为2550mm燎承,比老款长90mm笑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了街社拢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垂奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捎戒,这样的设计更有利于致炫的散热衬结,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狭傲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戎炊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格递揩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺愤矮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恫。   在ABB的阵营中冻捎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匪,他们的目的很明确歧,就是抢占国人最热衷的这一市场事畴。对于奥迪A4L暗料、奔驰C级灭、宝马3系而言句卑,三者都有着不同的亮点与喜好者伎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价单,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豌。   在这款316i消息正式放出时保焕,包含我在内的许多人都会想到一个问题咖,那就是究竟会减配成什么样财逝?但在实际看来粹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坚。无论是进取型还是运动套装版掣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距焕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼急薄,当然如果你肯花7800元弯吉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯河剖。此外房呸,对于现今发达的网购来说甫,这个根本不叫个事戏湘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多渭,此外还有多种款式的副厂总成可严妗,质量咱们先放在后面录驶讲,至少价格实惠也能达到美观的效果怖家堂。   虽然入门级价格不足30万很搬,但你却可以得到一款原汁原味的3系娜,在定名中你就不难发现镀,316i中并没有“L”裸,它是基于标准轴距系列中的一员侥妥吭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂查蓖跨,对比现售的奔驰C级府、奥迪A4L而言歌剖文,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势愧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芹虹,这是国人特有的爱面子传统炮接,作为在国内征战多年的华晨宝马来说结吧蜂,他们自然也深知这一点诫铆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动十环,单出排气也与320i的相同救橙斯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挝玻,不过这一项在网上也是可以淘到的千,副厂价格也就100多元勤虐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翔垂哄,然而在国内蓝才,它还是一种小众车型傻瞧浑。可喜的是洽歌,近年来随着“旅行”文化的发展宫乒羌,旅行车也渐渐被人们认可失。在我看来赁稿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种权,一种是像奔驰C级旅行版逞翱腿、沃尔沃V60那样概冻孰,通过个性斑抗甘、漂亮录、动感的外观设计获得年轻人的追捧肮。另外一种则是踏踏实实走低调绣、务实的路线铅横恕,用内涵打动消费者驹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种线但隋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贡喂盒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO攀,外观掠淖、内饰进行了相应调整孩,配置也有所提升室塑,动力系统则保持不变洛染。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版韭晨,售价33.48万茂鼻。除此之外疗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版必,指导价29.98万鞠。   在介绍产品之前玲叭骨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来督。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铣帽结,1985年毁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孔恋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司情,这正是斯柯达的前身蛋窝仁。需要说明的是凡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庇靠马,并不是指该车型限量销售毋。   ●低调袖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看慨炒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版问、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僳督萌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沫菠、稳重潮痉,所以严格来讲储粕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驼耪矗。从上表可以看出噶亩浚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秤昂劳,而且更重要的是檬,速尊的价格更加便宜坚能。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同车。全新样式的中网格栅更具有立体感味攫,大灯组内加入了LED日间行车灯雇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坍瞥,朴实凶揣拐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉集帝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹦读,并具有自适应调节功能氨赐。新款车型的前大灯造型更加犀利茂。此外伞凶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迪狮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计加,简洁修长莲广,没有太复杂的线条勾勒冻斡溯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缄守。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盼趴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7珐活,规格225/45 R17歇伯柿,这是一款侧重于节能环保的轮胎脓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捌佰,圆润沃盎趣、饱满厘逗、协调赤即汉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虽、耐看得多光手。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绿捻,尾门上的线条层次感比老款有所加强嫡啥锻。此外癸,尾窗上沿的扰流板核渺侣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用懊犬,让速尊看起来很有范儿沮。对了玛琅体,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赔,一般人还真有可能会被它吓到裁当洗,其实它的心脏只是一台2.0T拖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)敲票外,在北京借着区域上市之机回潍刮,我们再一次体验了自由光的越野性能弓。作为越野车型的鼻祖沤麓,Jeep用自由光再次向人们证明酞锯恒,即便做的是城市SUV溶隙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点能身。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凭庇藏,但是在四驱系统上澎,Jeep却有其过人之处困。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言轨勾避,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谎妮。    简单来说陛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俩泼,也就是说仓擅,当前轮打滑时涝,动力会输出到后轮冠拈论,使得车辆依然能够前进袖且。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑地从、交叉轴这样的情况)枷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器甜,脱困就很困难了宿歧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I犁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赏灰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掳很,以横置发动机夺烷察、前轮驱动底盘为基瓷佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鲁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隘坞咐,实现100%前轮驱动标,提升燃油经济性刊仇党,而且它的后桥也具备多片离合器结构田燎脑,可主动控制左右后轮的扭矩分配烈,起到限滑差速器的作用秋橙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡傲舜食,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡隘,还具备后桥差速器锁止功能墓,实现左右车轮50:50扭矩分配顶晃茸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统快成,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择壕。    在实际体验过程当中赂社娶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诧、交叉轴餐、炮弹坑箔、搓板路等等越野路面颊店,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中别,越野能力无人能出其右煎。    然而作为一款城市SUV磺呸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戌勒奉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侮施壳。    另外令,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窗郸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垃。相比同级别的SUV际,虽然在越野性能上依然具有一定优势催谈饺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣畔踩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众矾浪屑,但是进入这个价格区间以后起赏,消费者选择的范围将更多浚、更大砍坍力,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伞,在竞争力方面依然不具有明显的优势戌劣。    或许尽早国产化降低成本踏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梦睦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件媒凑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笔。如今翠,马自达6已经发展到了第三代楼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黑,它的名字叫做效茄:ATENZA揽抡贝。之前我们已经解读过进口版本泪徊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力市袖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点协。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力户梯心,这一次排量可不仅仅只有2.0L恳,还有更加令人期待的2.5L暑。   注话箔团:此次测试中起举拒,红色车型排量为2.0L双,黑色车型排量为2.5L芒逃。国产ATENZA目前还未上市桔,此次测试为抢先测试戏号,车型为试装车悔协。   截止到发稿时申我腾,官方宣布础,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”然控薯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恐,上半年上市销售虾皖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规答故,我们还是先来聊聊外观练酞去。相比进口ATENZA惫步突,国产版本在外观上基本没有变化琴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6普委霉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氖,它不同于以往的两代马自达6弯始癸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湍趟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铃度,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攀拭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”局。总之从结果来看腻俱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感末餐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陛咸石,希望它能够像老马自达6一样撼没,百看不厌妮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兜,仅针对这两款车型来说现逻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灿封甘,而黑色则太过低调高,完全掩盖了车辆应有的魅力剁滤。ATENZA的红色与大多数车型不同琳趁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挽祭荆,不俗套猜秃亲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岛,轴距为2830mm肺驰,与进口版本相同俏。相比同级别其它几款日系车型痹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势场。   两款车的前大灯有着较为明显的区别犀结,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搅洞擞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源淳烧,科技感差了一点喘两孺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谈涟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巾扇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈外耽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讣,相比之下确实显得小了一点抹姜,为什么不折个中理需,采用18英寸呢骨涸?   两款车的尾部设计几乎没有区别襄,尾灯样式相同恨,双边共两出的排气管(没错瘫,为了表达更直观掸夸巧、清楚翻构速、无异议势借沪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分徐评,这是马自达6一贯的良好作风霖松慑。总之夸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芳倘,谁都知道SUV车型最为畅销番豌迟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恕级。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恳舰,而卖得好的却还是那么几款芳崔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙朔蓝券,还要等到试驾之后才能给出答案需。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戎车诫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唱鹊翠。从风格上看腔另,海马S5偏向时尚公、运动碍静,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群层掀。而在配置方面垦酷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诵劝。根据目前了解到的消息热,这款车型的起售价约为9.5万核虑多,如果消息属实的话沽斜倦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平古,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绰韭?   外观侍:设计新颖纫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆律炯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嚷瘦乐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吮垒璃,也将它的风阻系数降至0.34距匠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鞋呕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笆,比例上感觉怪怪的莲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化女睦,有效地提升了视觉效果娥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯票勤嘎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神遣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯灸、转向灯以及雾灯渭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集难粒奉。   作为一款紧凑型SUV嫉垫胎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm铆,轴距达到了2630mm唐缚沃。与同级别的海马S7相比迟,虽然在车身尺寸方面有所减少僻,但轴距却多了11mm花,整体空间表现令人期待抛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈澄隆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欺娜塑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供地渐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17曹般判。" "   全新的A3备受关注稿,这其中的原因有两点半恼,一个是加入了三厢车型罚。而另一个辣癸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型财都及。只是这台车来到国内较晚倍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贪硷驰,简单明了的说经,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型廷戊乏,而必要条件是横置发动机荡能。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侣枷,但消费者从中又能得到什么憋里娟?如果按常理来看哄,对消费者的好处应该挺多的坦,比如车更便宜了测镶纹,就算车不便宜配置也应该增加了氨坷帮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瘫。但上述这些还只是一种期盼撇憋,毕竟这个平台的车型刚量产不久莆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吧伞汀。至少高尔夫7是这样放嫉扰,而全新的A3由于正式的价格没有公布副堕梨,所以也不好定论奴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迪噶醇,这次引进国内的共有四款车型茶拖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泥啥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坟贾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馁淋怂,6速S tronic双离合变速箱宽。在本月的21号屁斑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市憋外铺。相比老款的两厢车型袍吮,轴距和车身尺寸都有所增加粱,而且在轻量化上下了不少功夫肚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择份,但在配置上基本都可以进行选装胖。由于三厢版为新增车型担齿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舜深壳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日媳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疼凛,“小改款媒浩呸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慧硼,而值得注意的是筏攫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堆韶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弟囊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怂街肉。”吉利控股集团副总裁反、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宏计规,欣喜之情溢于言表堤。    亦或是巧合琳撅成,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娥妹煎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竣悍,一方面携扮换,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咖嵌腻,另一方面忱梅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓖秃皑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坎腿,种种迹象表明握滤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段附凰。   诚然烯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车噶窖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”构吴魂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时齐番,孙晓东对媒体表示持,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迷晤,吉利收购沃尔沃之后阂捶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雄偷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生跨雄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赎签匪。" "  在国内郝宿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的臼绿和,它凭借动感的外观星隶蓟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忌,后来者RV4橡孺、途观饰揭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮湿瞄华,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比楞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诽瞳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钢。而今年暗僚蒂,东风日产给我们带来了第三代奇骏片叔哗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徊购。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴の獬ァ,年轻化疮烈、动感化的外观设计就是最好的证明心。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挟祥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娩师九。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俺烦,层次感以及运动感比老款强太多了铜伐茫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秒晦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鲸寐,流畅的曲线让它不在干巴巴蕾拦摔,整体饱满了很多稠竞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骗暑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浆僳丹。   在侧面线条的过度下千,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陈,并且加入了以装饰性为主的扰流板省。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性琴。后尾灯变化更为明显眠底程,竖条造型变成更为接近长方造型努川拾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勃蚂驳,一定会想起Jeep献,提起Jeep蛊完眯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吵洪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能崩,看看它在这部分有着怎样的表现穆霜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壳桃,并且不可选装以外侈附揭,2.4L 豪华版可以选装该项配置遍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刚鸡,从功能上来看比较全面盖露趴,下面我们就一起来看看它的实际表现纠浇。   更多精彩视频炯艰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作客虹遍,调整比较细腻哦赡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位本冷,而且还可以停得很正潭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可葡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冯凛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示体清长,如果继续操作示劲,系统则会中断本次自动泊车活。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稍保抡,我一定会把奇骏放在首位储碗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款眠,性价比非常高扰嫂。不过自从2008年上市至今的6年时间里阿赔瑟,它始终没有太大的改变体,另一边竞争对手们却在不断进化琉辆梳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者笛变,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陆幂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戒沃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前系并帽,而看到新车的第一眼就会让人感叹辅雀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了传。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蝎炊,并且也是该平台衍生出的第一款车型懊颂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化畔惩巾。相比老款车型略显古板的硬朗外形畏抱脸,新车则显得更精致熬,更有设计感愧堡坟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上担辅。当然卵老,除了视觉效果之外投绒嘿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了愁彤?这也是今天我们需要探讨的问题歼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饲请:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亭,我们本篇文章的测试内容并不全面洼妹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谱奴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挎霖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鸥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抬,里面对新车外形拉、内饰等方面都进行了详细的解读摹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嵌。另外痕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊夸。   ●增加更多高科技配置冷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品富渤较,除了拥有出色的设计歪、良好的工艺和用料之外惩斡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匠,翼虎就是个很好的例子侣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势郡。如今的新奇骏身上嫡琅拦,我们也看到了各种高科技配置答,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平觅兽辟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闷帆,在两年前它就已经崭露头角苦便渐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惕焊蓖,连控制面板都完全相同焦。虽然东西不算新勘把盲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化背瞬概,毕竟我们已经进入到了移动互联时代典,汽车作为生活中不可缺少的一部分蒜,也同样要跟上潮流淑芹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车税授,很多的印象都集中在日系的丰田车上白筒何,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等模蔡,由于起步较早寸,所以在混动技术上都比较成熟显雄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赣浩惜,一方面是因为未来的趋势赏,另一方面就是对环境保护都有一份责任量杀筏。但能让人印象比较深刻的不多救剁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斑。经过一天的试驾体验淘孰逆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疗丸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓤惰。   外观方面化激蓖:设计大胆前卫尖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓖绰仇,给很多人的印象就是模仿摧忙、复刻埂,aygo摹完、花冠坡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垢讽。实则也是没办法的事儿浚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谢拣,不过从秦看来警,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嫁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言牌,整车设计偏向年轻化花,前大灯内加入了日间行车灯导辑创。车身尺寸方面舰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抢,轴距为2670mm阀穿裤。   实质上沉级,比亚迪秦的外观特色鲜明蒂骗,个性十足书悉,他并没有针对大范围客户群体而设计碍败才,更多主打年轻孺攻、时尚元素俯珊。这样一来炕帛缆,优缺点也相对明显通鲜,需要一定的时间让更多的人来接受他秀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钨放抹,充电方法非常简单也很安全勺了。通过家用的220V电源就可以直接充电胃,但是要采用三相插座讨黄。车内的仪表盘可以显示充电信息春,包括电量以及预计充满时间咆菊荡,而且还可以选择预约充电貉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的点笆兢,虽然我的“档期”已经很满恨悉说,截稿压力山大颂汹洪。但作为潜在车主拍凌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屎,它和福特嘉年华苔捆富、大众POLO会有多少不一样搭,谁更值得购买黎霞。我想这也应该是大家都很关心的问题瘟赐睛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烙,以供大家有更多了解忍枢挛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元殴祭,分1.3L和1.5L车型讲提,提供5挡手动或4挡自动变速器挽谰。这也是国产的第三代威驰车型捆遍境,相比老款车醋徒,新威驰变得价格更低安办裴、空间更大心。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勉恳顷,在广汽丰田4S店中销售邢台耻,价格区间6.98万-10.88万元唾。两者动力系统饶羌、内饰设计完全相同钎捌。只是外观分成两厢与三厢樊佩汐,配置上有细微差别而已葛仇惋。好了鹊乳拱,我们就从外观开始说起柿。" "  导语古兽兰:在新能源汽车研发领域可卜囱,比亚迪一直是领跑者核厂鹿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斗撑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者愧苇挨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术靡缎泉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酬捎,能够开发更为节能秸葱具、环保的电动汽车产品去,实现性能的提升和普及应用让。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作倾蠢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车请汕烙。   历史上拍型,秦灭六国棋痕,结束群雄割据时代烩侈鸽,统一中国踩佛收,开创了历史的新纪元剿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆朔柔,势必证明其在以下六方面的实力塑权扳:   一餐、比亚迪秦到底有多快拨宠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示亨蜂辖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喀,23%的车型在8-10秒淑,17%的车型6-8秒擞反,仅有8%的车型小于6秒檀,代表车型如保时捷卡宴4.8L沙锻临。今天八,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下羌抱,秦百公里加速为5.9秒媳,而记者实地测试时偶微,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锯仓眉。   跑得快自然有其道理玻世,秦具有“双模”动力青愧队,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缸伐疾,在混合动力模式下高阔缓,秦能爆发479Nm的扭矩奉吭,某种程度上可以与那些超跑抗衡菲。 二彤、秦油耗到底有多低碌狼检?   根据国际标准测量核算酣古拎,秦百公里油耗仅为1.6升竟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搏极掀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式池侯,纯电动模式时袍娩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矮驰,整车自动或者手动切换至混合动力模式扰膝。在所有模式中潦,秦还能进行制动能量回收赣芥革,即电机向电池反充电鳞腐拧,每百公里回收2.5-3度电码,可以多行驶约15公里粪氢冉。 三秽疏湃、秦充电到底难不难堂扑?   一句话回答虽喜盘:有三口插座的家用电源就可以署钢,就像充手机一样方便分拳。秦的电池容量为13KWH特诡两,可通过220V电压獭,3口插座惮,4-5小时充满电梗抒鼎。秦随车附送一个智能充电包袭坑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颅敝。   四嗜煌、既然用了大量驱动电池光,到底安全不安全?可靠性如何那挛署?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池举弯炔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晚。单位能效比陆滇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池牡锭。但是安全稳定性方面则恰恰相反篱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酥吗白,是目前市面上最安全的驱动电池问汰腺,没有之一剔响。   可靠性方面娟枢纫,据比亚迪测试忌衡富,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑曙唯纠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修魔券,业界罕见搽超快。电池电芯甚至终身保修袄病卤。 五哺隋乳、秦操控驾驶会不会很复杂挂摊艇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乒奥,习惯之后甚至更加简单狠坑。新增纯电模式揖览拢控驾驶览庞,更安静镁距、更节能萌。   六颠、电池组电用完了如何行驶几盯?   据技术人员介绍竭,秦本身不存在电用完的情况乏丹。电量不足时烧雾胖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式享。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篡。   此外哆滦,行驶过程中心摊柯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量授高,并储存到电池中秸软蟹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车别佛冠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陛,其次是QQ me闹悸,PT漫步者之流垦斯,当然还不包括那些“只识其样送桶岗、不知其名”的人群裁誊剐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象农萝壤,它也是双龙汽车最具标志性的车型拘敞。在迎来双龙新柯兰多之后屯为,就在近日都吓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾揣得,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界克禄,但却让我们可以由心发出这样的感叹撮缝,爱腾终于正常了倒。   从推出2011款爱腾至今虫,已经有近3年的时间党危,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膝查,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恕幸,伴随着2014款爱腾的推出痉,有关于这款车的一切噬卡衡,也自然成为历史嗓,被我们封存起来甘。全新的家族化风格设计套福葛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部次粹蔼,与新柯兰多相似的样貌层巾封,让新爱腾不再具备专属性涪刊。没处前部细节的设计献墒,都是那么平易近人疽猫,平庸的再没有任何特点嘲计靖。可能人就是这样摧锻甘,老款爱腾在售时规,人们总是说这款车有多难看摹念棚,有多奇葩歧冉,但当它真的成为历史后墟,我们又会感到缺少了什么渭琅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芯,但还不至于让它从中获得什么优势痊搞,车尾部简单的几处变化攻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉如。现在在大街上叼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磐财,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了病撬成。   本文导航" "   这年头在路上跑着郊黄梨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念竣相娃,把自己造的车不断的加长熔,就算不加轴距也得把身子给拉长床入。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伶趴、大型车上膜守怒,感觉有些资源浪费碉蹭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车练褪李,“L”的作用才更加实际纶烧。当拿到这辆YARiS L 致炫时亢未,小惊喜了一下攻嘿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颅和壁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度礁篱、大众polo副纽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猜享。目前这辆车共有两款动力丰睹儡、6种配置车型在国内上市剂喀,指导价格在6.98万-10.88万之间钳梗纫。由于新车型且上市时间不长卧,所以目前的优惠幅度不算很大瞄档,基本在3-5千元左右册。(个人观点乾吾寄:致炫扰每缄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娩,厂商指导价为8.7万-10.68万懒椽旅,搭载1.3L/1.5L发动机江,5速手动/4速自动变速箱鼎潘。" "   曾几何时纫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾醚郡厘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象僻,但却没有获得国内消费者的认可拼经。如今悲堕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前上殴,其售价区间为15.48万-21.98万元澳,相比老款车型有所降低黎。另外促热斤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腾,并针对柴油发动机进行了重新调校铅团。下面就让我们通过试驾体验肪降高,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化艾盼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冻稀士,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计你癌,并采用双龙全新的家族式设计低,整体风格与现款柯兰多十分相似凡浇肆。然而温,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整官,其车内布局依旧与老款车型保持一致绞蔼靛,略显缺乏新意犯墟。   小结敖搪: 相比老款车型来说爱隋筐,新爱腾的外观变化令人欣喜形,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光俏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凄。不过褪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进练佰剧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)款抢俯。在海外市吵诙矢小,新逍客提供3款发动机立,配备6速手动或CVT变速箱奶暑,在英国的起售价是17595英镑沸顷龟。与现款车相比辨谎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舰礁拈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处圣汉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痞栓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了靖称。 ● 外观介绍丝久:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挂:宝马2系Active Tourer夯矢撇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型到倡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腐冠?车展上的展车给了我们答案岗梗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月燎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车售撵,而在正进行的2014日内瓦车展上别,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出购畴。和两厢版一样贺,全新标致308SW基于PSA的EMP2那祝块化平台打造糕芬,造型新潮时尚怠,细节设计则突显旅行车的元素免,保持一款旅行车应具备的实用性胚归。据悉腾,该车将于年内率先在欧洲市场上市擞慌受,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搽,相信国内消费者很快也将与它见面牟贰稿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堵,全新标致308的旅行版如期而至渤刑。从整体变化来看妈膝,它在保持旅行车实用性的同时匆,将重点放在外观挖沉胺、内饰的调整以及配置的提升上羞嘲,新潮的设计更是让人眼前一亮粕稿。在我看来箔,它的变化是非常积极的杏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高横,现在它要做的就是尽快进入国内牢柯孪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吨:   静态评测    ?   更多精彩内容行茄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界携汐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浓懈。早在上世纪五六十年代酸攘弯,Citro?nDS就用上了可变悬架撇、随动大灯潍诬垒、转向助力降、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缆,加上极为飘逸的车身设计驾酶报,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俱瓶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苗俩,2011年长安标致雪铁龙成立翔,到今天我们测试全新DS 5LS羌玻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实将驴朔,音译的中文品牌名念起来很接地气燎熬横:长安谛艾仕秋玲拎,有股莫名的喜感塑疯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器草奇残,是台正儿八经的三厢车献嫡。   ●外观究:考虑国内需求堆耿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厢略灯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怀借恰,后者里里外外都显得格外前卫灵蛔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鹤贡骨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实昧、更好接受一点琅忻。当然弥炭,前提是得保留住原有气质胳歇稳。   在这张全新的前脸上焙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰楷舱遂,官方把它解释为“飞翼”逃寿肚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梨,由于边缘不是那么锐利险麻陀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啤弊港,接受起来没那么难霓。   车身侧面和尾部看起来很饱满疚忙法、匀称敛,其实我个人甚至感觉比车头更好看蓖径协。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰递库慑,厂家说这是做完市场调研后的选择律,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西界抢撇,想想也不无道理裤贬拌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条甫蟹,与其后期车主们各自琢磨围凤,不如原厂直接把这事办了寸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注昏摊:下文简称新阳光峨俄脊,以便阅读)伎附,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茸贸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秤兽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宪避媒。现在它不光新潮糯呵,还进一步提升了性价比倾班怜,为与定位相当的大众桑塔纳苇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秤即。 外观俗共私:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸党杭腐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撕纳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感踩卫岭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜相。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剔膏敝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寡此前,达到4456毫米篓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平退绷襄。    此外江,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吝誓恼,由于在东风日产的产品体系中努,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)头控丰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悼绷兽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些难。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鸿爸蔚,我已经身处呼伦贝尔牙克石怠席,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气团。尽管天气有些寒冷绷椽,但此刻我的心情是非常愉悦的激,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓤椿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感红瞳识。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世届圈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嫌墩善,当然我也不例外瓢。这次除了911之外是,保时捷还带来了Cayman箩、Boxster憨桅侧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜂保,让大家分别体验RR(后置后驱)弟提、MR(中置后驱)擦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钦俯瓤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丸唐位,即使在这样的冰雪路面也不例外蔽举,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缸尉撼。在练习漂移之前栏位,充分的驾驶培训是很有必要的屎霉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胳。   ●车辆失控该如何挽救稍?   当车辆发生转向不足时骑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)揪,稳住方向并且慢慢回正垃,切忌继续打方向梨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斜凳倒,反而会加剧转向不足的发生怕久。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时彭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度旗嗣汹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线檀。对于一般人来说贪,应付转向不足要更加容易一些秤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术管,而转向过度一旦被合理运用泼处,就能成为过弯利器澜并昂,也就是我们平时所讲的“漂移”兑夺。   ●如何才能实现漂移昧宫?   要想在弯道中实现漂移街,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岗。针对这次的车型以及冰雪路面谁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淌味猴:   1缮撼粳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柯虐莆,我更愿意称之为惯性漂移过弯堂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钾奈、甚至小于90°的急弯暑硷。 ? 『以上为PPT截图袄,分辨率有限臀鲁丝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卤星拧,然后反打方向目斑,稳住油门漂移过弯厕。例如在通过上图中的右弯时腊莽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢档陵膊,然后左打方向潞乾,紧接着再右打方向坤琳辣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动韶特痴,别慌勿拣评,这正是我们希望看到的歌岗鸿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谁。随着车尾横向滑动的产生绅景查,此时驾驶员应该迅速反打方向投辖鄙,让前轮时刻指向出弯的路线渡僳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扮,随后在出弯时适当收油并回正方向墙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了补涎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向储戳,方向盘转动角度都不宜过多剐,最好控制在90°以内挤。其次油门动作务必细腻戮盼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伐,给油则会加剧侧滑挛马,收油则会减小侧滑角度砰蔷损,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用是辑。   2拈涛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)靠啼倘。   适合弧度比较大的高速弯道较。 ?   当车辆高速入弯时烦倦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑加憋。当车辆开始侧滑之后湿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玛词捆,继续维持横向滑动赫,同时反打方向控制出弯路线凶表凡,之后的动作与第一种方法一致靠肯钝。对于初次尝试的驾驶者来说编伎醛,如果入弯速度不够快也没关系开穷,你可以直接省去刹车这一步骤蕾,在入弯时适当地轰一脚油门盗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑擂瞪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仍改,并综合运用氦醚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吼纬。例如在紧急陇、高速的连续S型弯道淖匙泡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陵涟卞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扦,从而划出一道完美的漂移路线艇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瑞?AE86在高速S弯道超越RX7闲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介靡烩。   当然讨漓侧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后房琶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邵抖蔑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型墩奴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶篡培,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藕素险、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冗淬,驾驶员只需控制好刹车房、油门以及转向三者之间的平衡即可笔墨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晶。   然而即使是这样垄开,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拖如搪。冰雪路面凹凸不平毫凄靖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验处币,所以技术和心态都十分重要霓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瘁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匆密,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纪槐搞。在这期间骸丢瓷,沃尔沃创造了无数的第一示欠,也赢得了不少的辉煌成绩编,当众多车企迎头赶上之际绕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沽,并将其命名为Drive-E掳呵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢玖钎店,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诧吭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巳慰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅歪,实现了靠背调节和腰部支撑兔。 1967 推出首个后向式儿童座椅沸炕瞄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汀睛哩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诧,将有害废弃排放降低90%以上墨冀搪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)入笛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全檄海戌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竞鲤,有效减少或避免低速追尾碰撞烹片。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术揣,至此安全范围从车内延伸到车外笆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桅垄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扒龟旁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挽,从被动安全到主动安全贪签,再到行人保护蒂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蝎割。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绊绵,空气污染现已成为最热门的话题抹墓坛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旱判稗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纱肖污,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虚罐。   Drive-E是什么 琅?   即E驱智能科技琳,代表Efficient Power(驱动更高效)苏捍、Electrification(驱动电气化趋势)邢、Environment(驱动环保潮流)膛挨末,从字面来看很容易理解尉钙盗,简单来说就是引擎高效化许呜抡,这样一来既可以保证动力性抠坝铰,同时还能达到更好的排放标准佰趣氰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刻惩噬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎派。   沃尔沃还将这一技术投身于奈眩块化的研发巫苍,只需变更增压器那炖埽块与催化转化器南В块等主要部件吹,便可催生出一款新的引擎产品沧杠拢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上馁,大致可分为4类午酷,即汽油直喷引擎蕊些、柴油高压共轨引擎吉,单增压引擎(T5)巍、双增压引擎(T6)纺。 以XC60为例 肠惋辅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澎琉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诺限:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腊旱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎去少胆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比洪宋篱,在动力输出上也略有提升搭嘛,其中的原因自然脱离不了小体积芦、轻量化等一系列技术的支持免旱坑。   此外变速箱方面也有了很大的改观蓝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扰共,挡位的排列也更加紧密窃伦,有效缩减了换挡时间分掣,从而具备了迅捷的响应能力荆霉偏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晶纱缉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下放被,耗能经济性方面得到了进一步保证懂事晴,它将改变城市路况中引擎启停的时机距,改善油门的响应搅牌票,空调系统转化为经济模式工作小签,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嚎佛,而在65km/h以上松开油门汞讳,引擎还将会处于怠速状态呸特谢。   本文导航杉翻同:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩降结贡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狈返,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”棠克。不过截,动力并不是我们今天的主要议题溶。秦的下盘功夫方面表现如何膊悸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系槐漠兄?这些都是我们今天要研究的内容角磊胜。综合起来玛栓痴,我们最终目的就是想要弄清一件事胸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丧垮栋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咆刨虹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赊达擒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杀鬼。当然某青此,由于秦有着体积更大瘸铆菏、更加复杂的动力系统骚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫉息枪,但由于双叉臂需要更多的空间虏姐碗,因此也是不现实的苏涵剩。在材质方面胁蓉,秦同样表现中规中矩兴,并没有使用轻量化材料为车头减重谭玖,亮点并不多斡板。由此可见戈扦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脱。   不过欣,由于混合动力系统的特殊性箔,秦也必须做出自己的调整娘怜书,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叙土使。比如饶歼电,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面母,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上田,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涩科眠。此外目渡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮显惕驾,相比速锐在直径上增加了将近9mm健瞳,看起来很是显眼驶糜伺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鄙们睬,而在同等材料和工艺的情况下谅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搜险显,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荆掳谭。   另外附,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旅。与速锐的非全框式副车架不同慌猾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮橇芳,由于加入了电动机和管理单元超裁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陕,因此这样的变化当然是加分的射聪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蹈挤低、振动和声振粗糙度疽鞍,欲知详情请点击这里)痰貉,是个值得肯定的进步桶梦。此外硅隘撤,与速锐相同乾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伺贾,强度更高客狭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呕艇倦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瓦,现款富暇恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓉尸劝,不过福特已经为此做好了准备肛掂,日前刚刚发布了新款赶畚拢克斯孪汤坡。它采用了全新的家族化外观赋平,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嚷寝描,不过它真正的杀手锏甜倍,还需打开车门才能发现冕隆涡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线禄,进一步抢占细分市乘汛荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翅钨,满足那些对于性能有一定追求的消费者效赌裳,比如轿车中的S5瞧、S6扒匪嘶、S7午遣痕、S8等等嚏骆颗。就在不久之前的2013年12月渴授,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瀑舅尖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闯晒。 外观泻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慨顶刺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子崩希,可以随时面对那些不识货的挑衅者殊穷莫。作为Q5的性能版车型孩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念反,颇为低调群,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烁。 车型图片 基本参数煞殊该: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庞馅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别畴忌单,特别是车身高度经过降低挫狼够,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm割,而轴距也有细微的变化么捆。   其实只要细心观察栖楔磊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涉沥,除了特有的徽标之外挛,SQ5的镀铬条有别于传统车型抖,采用的是双横条样式腹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鹤核毋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娟凰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惯。而配置方面恼兢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备穆。   尾部的变化主要集中在下半部分鞘邯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力花。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计欣,可根据行驶状态来改变排气开启程度粪囱欠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派街详,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缚诡,前者就属于少数派谈。一个是只有追韩剧的人才懂碾差汝,一个是全民百吃不厌贫盎芭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甜卷洛,其实上一代车型在国内早有销售朽刮嗣,只不过跟福瑞迪太像了怖,外观不出众虹,关键是动力平平岔缚,所以最后并没有收获太多多梗辉。全新速迈刚刚上市款沥砷,售价17.98-22.68万元镐猎距,很有幸能够在第一时间接触到这款车谈教,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞋挺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈犁匠臣。通过简单的对比梗,不难发现蒂衫捞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茨潘艇,名字叫做ForteKoup萝裙绵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茎,售价17.18-20.08万元摔辽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版败,它承了起亚家族的虎啸式前脸寇蔼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厢,现在看来谈不上惊喜篓,只能说还比较精致码孺。虽采用了大嘴的设计潘犊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捐巩戈,或许小女生会喜欢幢糙。大灯全系都为卤素光源轰儒,并带有日间行车灯切倪链。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰誓取。   走到侧面坞冒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堆酿,但两门的设计为它增色不少黄丹,在绝大多数人的固有印象中灵辛短,跑车就应该是两门炭填羚,并且应该是无框车窗唐泪,仅从这两点来看玛,速迈确实都做到了哄,开在路上的确引来了不少的目光追随馅翠汞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徒,我们一致认为车尾的设计更为出彩剂,短小啊、精干歼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剂甭。除此之外危失,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啡衰箔,而且排气管口径不谐钥す纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔽。轮胎为韩国本土品牌嫁频聘,规格为215/45 R17匠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了但迸。   当然兄,如果你选择2.0L车型的话估擅,你所看到的黑色外壳后视镜珊奢、前后包围的碳纤维纹路饰板皆慨、双边双出的排气管坝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绍。" "  讴歌这个品牌聊,或许很多人不是太熟悉氢。作为本田旗下高端品牌疥沥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任僵伍蛊,而且在美国市吵け汀,讴歌的品牌影响力是非常大的囱鞭细。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溅跺,大部分都是人们对这个品牌不了解描,影响力上不去渤妈,导致在销量上确实不尽如人意桂。对于这次全新MDX的到来娃,个人持有赞许的态度喉婆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拳,还是那句话画,品质上去了拱,接下来就是提升品牌影响力了互沛骆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上借仙唉,大灯的轮廓更加细长绞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯附。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巍匣,但内部结构和MDX并不完全相同禄帛。雾灯被一条仿LED的光带替代想,进气中网的细节刻画更加运动觅拧叮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长司,侧面造型给人的视觉感受非常低客项,这和前后大灯的位置有很大关系屁恭饥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闪瞧朵,注重舒适性兽刻尾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刹辱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垢,而压低的姿态却更加动感菏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坝灭。尾灯造型相比较现款修长脱,优雅的感受也来自于细节的 设计潦旦闺,但貌似通过我的观察起疙俏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源轻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置甫坎沏,让尾部显得非常简洁俺航。   本文导航腥端毕:" "  2014年2月20日豌剧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绦嚏萄。2014年型奥迪A5的最大特点是分,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国聊崎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大彭灸摩,共有19款车型回,售价在49.98万至85.8万瘸,具体价格如下揣想脆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表燃淋抄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面椽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矩拼。配置方面途鲤,也与现款车型相同嫩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鞠棵粕。   内饰方面犊胚第,2014款车型也与老款车型大同小异岗插,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妊从,同时门内饰眷、座椅中央扶手势破、都采用了纳帕真皮面料梅捐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机估饱。而2.0排量以上的发动机则保持不变瘁呵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苛唱。   变化一盟莎誊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化词扮碉,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓶袖逼,加入了较为传统的歧管喷射胺癌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胁,通过二者各自的优势顿氰刻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孰笨拼。事实上戏,混合喷射也不是什么新的技术隋表,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用擦箍钒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彼那糙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擒较。   变化二悍破脓:排气歧管集成至汽缸盖内敞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内施容蚀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疥鹿寞,从而减低涡轮的负荷广撵,提高涡轮寿命茫筋。同时死开,因为在进入涡轮之前进行冷却催,相当于提高了涡轮的进气温度限制蔷棋速,可以允许发动机有更高的排气温度锰潘箔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腊敖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匣霖,同时结构也更为复杂式灸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讨响。对此商途商,缸盖内的冷却系统也进行了改进佩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)商。   另外毫吻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外褥,还有着两项小改动慑。使用旋转阀娜炖。块替代了传统的节温器井被,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糯滩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制替醋馅。   根据官方消息触磁耿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嚼瘁栓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勺仕寞。笔者也希望在应用新的技术的同时糯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情殴壕。 责任编辑汕:王晨熙" "  A00级(微型车)谎,在人们印象中这类车以实用性型嗅、代步功能为主旦姑,低廉的价格促使配置也不会太高播,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候璃,一款车的推出打破了这一概念炔,它就是全新奔奔颧厕翅,来自长安汽车俏日。   感官是人们的第一直觉反应午掠淖,所以外形设计的重要性不言而喻崩激蓝,为了使人们印象深刻撂茂痕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的长,道理很简单谦,日本是微型车最发达的市场呢峦蛔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吐炼迪,在2013年广州车展上奢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光暖瘸,除了时尚的外形设计以外蒜,在细节做工上也有着不俗的表现弓晒。前脸的设计整体性很高举,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条副氏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影跺谷美。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蟹保毁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势间,不过这一点在外观上并不明显刨楞斗,这源于贯穿车身的硬朗腰线崩,有效将视觉性降低糯策些,同时搭配造型独特的双色轮毂箩然,让这款小车看上去时尚动感闷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泪动岭,如果仔细比对盘沏挟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸幸崎。除了引人注目的设计以外扭孺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骗,具有加热功能的外后视镜缓及南、15英寸的抛光双色轮毂里、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炊肮熄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扇刻俱。不过番郸末,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钳完砷,从内到外首皋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缝狈弦,可以说是一次完美的蜕变入败。那么这款新车究变在了哪里漏娃?它究竟新在哪锨吹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5靠限。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盾董龚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm箍鞭,轴距则与老款车型保持一致甸。在尺寸变化不大的前提下柬纪,改变外观驼、动力钮签、内饰苔蛾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关功,2月19日这台新车也正式来到我们面前歪,并接受大家的考验噬便塑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条春含,但这8条是我个人认为变化比较大的捅俱棺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卫腐,我就有了一种预感故,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孩。全新X5给我最深的印象除了家族化外戳湿的,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谰堪。首先文,先说说全新X5的外观馈,“大尺寸双肾进气格栅”既、“开眼角式前大灯”贫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致花僳激。    现款宝马3系推出的时候揩性,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垃苛鲍,现如今随着全新X5的上市桐虫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上誊疽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耿廊凹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捂鼎,据悉埂菏狮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯艘。值得一提的是耪谓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拐,给人一种炯炯有神的感觉惟。    由于新老款车型的轴距保持相同借,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉社嘿,反而侧面的腰线给人一种力量感蕾,这也使得新车看上去年轻了不少罢。细节方面簧,新车在前翼子板上增加了进气口荆,突出了宝马品牌独有的运动基因踢笛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缉乓绵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芦芜,提升了夜晚的识别度铅里蚀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稀,降低了风阻系数巧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闪诲。" "  版权声明躺具敖:本文版权为网易汽车所有垦,转载请注明出处磁。   在2003年拖,奇瑞QQ的下线让这款时尚典、便宜癌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趣噬建,之后短短的几年间贡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话维栖,然而到了2006年长安奔奔的推出惶,打破了QQ一枝独大的局面搜挫。一转眼芜,已经过去了10年的时间檀辩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耻,在这个追求个性拉厦、讲究品质的时代疥蕾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慨,而长安似乎也意识到了这一点孺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢清默能?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者覆司?   从厂家方面获悉赂惕,老款的奔奔(love)已经停产炔,而奔奔mini则将会继续生产销售虎赶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系切嚎,前者主打精品中高端微车市掣堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战塘簧。从定位上来看北,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些花,虽然沿用了奔奔的名字艘,但整车的设计橙、配置以及售价都会高于老款车型韦仙。   新奔奔客户群体是谁娟桂舍?   在很多年前腾舍汗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伺巍荤,到底是买奔奔还是买QQ欠苫鲸,在那个时候刊牛,很少有人会关心这款车设计的如何厩抢碑、驾驶感受如何稠缔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磁,省油纱的驳、皮实抹、能遮风挡雨就行凭枫。   现如今焊醇,80后两细、90后已经成为购车主力剧,这些从小听着walkman怒跨凳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旧刮、用户体验以及品质都有着更高的追求圈褐,因此在座驾的选择上同样不会妥协韩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喜揭,新奔奔就是冲着他们来的胯。   新奔奔主要的竞争车型是丘韶烙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布厦,但从目前得到的消息来看抗好许,5-6万元将是其大概的价格区间嫡。这个价位中既有一些合资的微型车吭碎,也有自主品牌的紧凑型车屡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车节,比如两厢赛欧嘛、奥拓省芒、玛驰以及低配雨燕等等车型墨犯伍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些懈俄蜡,产生竞争的几率比较小姆橡栖。   外观桔贝坑:惊艳碗窗签、和谐冠擞价、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞘戮翰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糜:高离地间隙交、车顶行李架牟新防、双色车身等等厂劳。没错禄形,无论是跨界温、越界还是交叉车型菏切,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚕。不过世间万物付娄,徒有其表终究很肤浅桔,我个人认为躲识,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喘挂秘。所以鸵抬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帛砰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时希,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弟撅损。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缺上,它集沃尔沃所有看家本领于一身墓醛,可谓全副武装芜尖下。为了让媒体更好的体验这台车洛肩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高话。没有固定线路欣,没有领队车辆朽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾行避,它会和每一位汽车媒体人独处12天茹。而在这12天里社,我已经和它奔袭了4100公里瓶安锭,横跨了三个省份弦,体验了柏油赛道辨辱甘、软土拉力瞬莆、冰雪漂移疵、高速狂奔梗停、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聪玛,当然缸兜撩,最终的结果是燃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多到,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纽捂架,正所谓日久见人心茄,交友如此菊,试车亦是如此哆坍。回到正题抠,和往常一样梗淑锯,对它的了解还是先从外观开始链掀诗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生殴袜茅,相煎何太急”这句绝句镜,而在雷诺—日产集团旗下杆,有两款车正在上演着这一幕如辈题。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刃矾韶,还有这出色的越野性能红。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性般。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下午桐,买谁更划算羚茬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷券:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位病裳,作为英菲尼迪的顶级SUV操平,QX80的售价高达152.8万破富,但经销商处可以优惠16.2万哩累牢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万储睹话,虽说16.8万也不是个小数目湍起士。但对于消费者来说凌缸橙,一个日产痹善缓,一个英菲尼迪薯庐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌羚圣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荒觅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荆豪,它的身材绝对够大忍豁乏。从上图的数据来看坷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锻搭倾,尤其是将近5.3米的车身长度寡籍壳,会让您感觉驾驭它有点困难竞擒。另一方面侣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型旦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斗暇戌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仇丢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冉泌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足都,同时也显得异常凶猛订。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉私。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大林,整体造型圆润午庆,没有多余的线条作为修饰鲤,但是反而会让人感到车身很厚实佩师胜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞创具惠。同时注意它车窗的设计舍市倪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的岁粉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感糖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牵淘窃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诡,也没有了那种霸气狙,转而给人的感觉是设计很前卫轻。车尾的饱满程度与车头相呼应着诧配岸,丢去了上一代的直棱直角舷稻哨,饱满的线条凸显着丰满的层次感虫。   日产途乐尖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华禄涕闯,虽然脱胎于英菲尼迪车型镜,但途乐依然拥有自己的外观特征讽圃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性开画垢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哨佰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痹嫁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气唾,成为了车头亮点之一腊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术现韭磷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型得,这项配置自然是少不了的你辰。我们可以找到4个摄像头究,它们分别位于车辆头部唯恨矢、左右外后视镜下方和车辆尾部踏模。以便在停车过程中沫并,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庇柬禄,让您更加自信轻松的把握泊车空间搞逆价。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酗户,大大降低了停车时的事故发生潞房。   途乐   通过对比发现垄,两车在外观上的配置基本相同慌劳,差别仅在日间行车灯上汇扛,不过随着QX80年款的推出堪膝,日间行车灯的加入应该不是件难事墩道。两车最大的区别就是外观/品牌的不同但,在相差仅有10几万的时候釜翻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店藉弗。    责任编辑帕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伤皖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了憋累,除了奔驰G稿澜、丰田陆巡系列钱恋柔、牧马人等填胃潍,双龙雷斯特也是其中一员崩禾,而且雷斯特还是柴油车篡观。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值燃距,以目前的接触来看氦,双龙雷斯特W表现不错砷攻诞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邦沮存。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作典恳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锤弛。当然泼,在随后漫长的几年过后刑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凌饱疙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO病入,该车型最大的特点就是其尾部造型软悄然,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汐,宝马方面肯定不会承认沁戳,但从年份来讲葡,明眼人一看便知夺。   外观围:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手距,该工作室的创办人正是乔治亚罗纳肮,不过大师的设计未必符合所有人的审美奠痘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异麓猩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晴湿骏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霉,但为了照顾空气动力学与线条流畅恨,雷斯特的车头是圆的揭溪,所以在当时看来有点“离经叛道”篇惜晴。   而到了现款的雷斯特W糯,这个“小问题”被修正了膏陵盗,一体化的设计已经是大势所趋褥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”栏晚赔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蝎催肮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别室董,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弗饲疆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相湿美想。通过车展上的展示疽蝎呛,小编已对这款纯电动车型有所了解季。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓜,时至今日缴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谦羚的。据悉彤喜,之诺将在今年的2月份开始接受预订尸论,上市后将以租赁的方式面向消费者氮,具体的细则目前还没有公布馁潍,上市后会有着怎样的表现啊爸晒,我们会同大家一同关注爱匪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前标豪就,简单了解了一下之诺这个名称的由来秆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仍反。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟洼瘁,毕竟是基于宝马X1平台打造建扛恢,因此在多个方面相似度高也并不为过的。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E湘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现穗腊,其具体的表现如何佛篇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喘。 责任编辑袍瘁:沈楠" "  版权声明撬觅挤:本文版权为网易汽车所有亲欠,转载请注明出处权。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肉隧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列递。它们的可见程度晃动昏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疚犁。可见度甚高的两个文字的组合榔遣某,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字家煎层。因此沙艇欺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车艇桑。哦乡悲,对了噶睬光,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畏测烤。意大利人的自信别粒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仁宏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用霖?咱先从减开始说起人。 Q纠飞昧:致悦只是切掉屁股的菲翔么眷图?   A空单:非也荆驾刻,前脸亦有修改拖郊,整体风格统一潍,协调度很高僳俄精。   我相信Roberto Giolito先生精纯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师从,在设计Ottimo的时候讥驳,一定会更加从容盯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”备,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思阿杠。在他的心中十厂,应该有着太多关于年轻崩辫卞、活力的理解派被亮,而这恰是Ottimo的设计要点那变。 外观总结   赞挛狗猾:个性鲜明樊、标配LED示宽灯烘纲、轮胎用料厚道   弹关奖:低配删减雾灯   " "  版权声明接:本文版权为网易汽车所有贫裙底,转载请注明出处葛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾夕矢,虽然距离现在已经有两年的时间料,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象化呜。而今天监,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘防,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粟材,并且还是一台后驱车辉。没错希,它就是华晨宝马3系贿瞄罐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)必红,其配备了2.0T发动机岭挞苇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剖嘉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瘦玫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窘戌挠。不过在今天的冰雪试驾过程中蚀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陷沮闷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现繁疲,必须先打好理论知识的基础骆。于是在摸车之前叉痢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课攀橙烦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亲淬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着律。 ● 项目一   热身结束了断破獭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节喝齐录。第一项内容便是加速和刹车捎乒郎,是不是觉得很简单帕棺?其实里边的门道儿多了去了锌。   在项目一结束后颈袍度,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咆屠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步靠新。一开始大家相差悬殊橇欠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了擦潜。接下来的项目二会比较刺激一些贾,经常会出现手忙脚乱的情况北,但只要理清思路按部就班的做啦,想要完成整套动作并不是很难烈韭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嘉:本文版权为网易汽车所有镶帕缸,转载请注明出处下歼洼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奸密部,不过始终都仅有手动挡车型使,虽然目前销量也很出色烦为崔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户皆桨取。好在这一短板即将成为历史枫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惠护,新车将于26日正式上市缸凳,我们也于第一时间进行了试驾体验稼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掣链稠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杭搏,在外观方面也有变化拇祷。新车根据高低配车型提供两种外观方案潘了,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匪,而高配车型则对中网湍、保险杠造型孝纤挠、轮圈和后反光板都进行了重新设计甜尼。值得一提的是律荣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炊。   新样式的轮圈非常动感科,在同级车型中实属罕见履霖械。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渡,轴距依旧为2725mm行。车尾的变化相比车头要小一些筋百苍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板输瑞,不仅可以提升安全性狭,同时视觉效果也更加出色郡。 有态度【试驾评测】慌芍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么禽缅?   扫一扫娃谈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袭加,一汽大众全新高尔夫正式上市光。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颅浆,其中1.6L拥有三个车款揪,1.4TSI拥有四个车款瞎胳香,官方指导价为12.19万元—18.29万元奸。具体售价请见下表奇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力佛龄系,但是却拥有三种功率版本疥堑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本功漆,因此在动力系统方面剁熄,消费者有三种选择伶。    我们从上面的数据可以看到肝掂点,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者污,1.4T低功率版是主流之寻磐省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肺从,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暴蝗堕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晴稻,但是它的售价高达18.29万元茎锭,相对比较贵难姓。    全新高尔夫提供九种车身色彩飞焙,分别是塔希提金孝炊、唐古拉白跺受虐、珊瑚蓝芹泼颓、魅力紫煌供、玛雅红俗、季风灰常涣、水晶银以及深黑和极地白奥癸塘。 ①劳扇:16寸Cosmic款轮毂 ②纬亮弯:16寸Cubix款轮毂 ③坏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怂乓饶,其中15英寸的一款慌,16英寸的两款乏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备式,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胖居,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供繁。    全新高尔夫提供标准座椅检、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骋舜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宿彪,舒适版车型则都配备舒适座椅劣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窟悉。    在材质方面筹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撇圣惶,分别是上图所示的DianDian黑色织物嫁、Zoom/Merlin黑色织物论惜吹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缴,分别是Vienna黑色真皮沤皋、Vienna米色真皮深壬、Alcantara黑色翻毛皮炭触、Alcantara棕色翻毛皮妊绰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呜,有两种风格可盐纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喷免,同样有两种颜色可牙觳钔恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磺,有黑色和米色两种可训肱摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅馆蒲伤。    在车内外装饰件方面戳粉,不同配置的车款也有不同的安排蓉怠。像侧窗下沿镀铬装饰条哀、双排气管锋抡、镀铬装饰双排气管纪鲸旱、动感鲨鱼鳍天线瓢典、真皮换档手柄藕截厘、科技质感装饰条逗诉存、金属风格装饰条显池、碳纤维风格装饰条等等染笑惟,针对不同的车款都有不同的配备船,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍北。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驰扦弘,配备有MKB多次碰撞预防系统娘洁、ESP车身稳定系统谅碾祈、ASR驱动防滑系统逻接角、XDS电子差速锁湃、前排侧面安全气囊但、后部4探头倒车雷达衰酮、前部行人保护系统瓮崩、自动静态转弯补光功能等等两平吨,但是在舒适性以及功能性方面衫狼,并不是很丰富珊佃,但是也可以满足基本使用开。   1.6L自然吸气车款如何训缙脊薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡刮蘅佟,它拥有手动时尚邢扫、自动时尚以及自动舒适三个车款擂师毁,手动时尚与自动时尚的配置一样投鹤,在价格上二者存在1.2万元的差价胺纫,主要是变速箱配备的差异势魄。所以在配置对比环节龄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窍稿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沏蚂酮,差价为1.1万元粮套姥。    在配置对比的环节我们可以看到摄趁,时尚型与舒适型之间的配置差别媳形培,大多数都体现在外观内饰的装饰件辩抗固,以及车内一些常规功能方面餐羔,主要是顶棚储物盒拼贬、后排中央扶手豪菠坷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半牵,实际上最有意义的差别在于全景天窗形伎凭、后排出风口似、蓝牙电话丛、定速巡航氛世、驾驶席座椅腰托冲、TPMS胎压监测系统这几项上蔼霉,不过在这几项配置中潞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置筷,尤其是全景天窗灵和。    从价格上看搪讳,二者的差价为1.1万元酮峰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滔吐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狼废,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兢捎,所以我们在这个推荐环节通徒,更多的倾向于低配车款悄。 责任编辑喊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秘岛会,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垮。它采用了全新的DS家族式设计风格难苫,延续了一贯的法式浪漫风格呐谜汲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胖复。新车基于DS5平台打造狸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机洪。预计在3月左右上市哩恢饯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窗赁劫,让我们一起来看它的表现如何叭。 外观耪划蘑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅崔逻角,却多了一些时尚及科技感偶伴莆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恢新庇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓣矫。镀铬装饰拿捏的也比较好杭帆氏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疟。也表示着DS的品牌走向独立腔伯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挖揽,有着都还算不错的账面数据霉驶蝗,车身长度为4702mm酷屑汀,宽度1840mm概伶疵,高度1515mm.轴距为2715mm布。上市后会把目标锁定在奥迪A3损。 车型图片 基本参数奸柒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面煤炉雾,除了前车6颗驻车雷达之外伐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谴齐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯官。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰康,从视觉上拉伸了车辆长度武,尾部设计了一个小小的尾翼米剿,尾灯下侧字样表明了其国产身份巍绢皖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方釜售斑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件师,真正的排气隐藏在了下面吗孟面。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型固睦惯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缺湾工:高离地间隙谅避、车顶行李架酶稼、双色车身等等绥络胺。没错鹿唾扔,无论是跨界疽佳乡、越界还是交叉车型龋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韦诺。不过世间万物梢凶凑,徒有其表终究很肤浅尸秤,我个人认为箔案,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浦。所以坡肪肚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾集家,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞄绅膘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肥巧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款般弛,它集沃尔沃所有看家本领于一身苍拳谜,可谓全副武装芯。为了让媒体更好的体验这台车杆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高技。没有固定线路勒劣,没有领队车辆完空,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奔,它会和每一位汽车媒体人独处12天檬瞥。而在这12天里东,我已经和它奔袭了4100公里力劫禽,横跨了三个省份挝氓霉,体验了柏油赛道谱孩、软土拉力涸、冰雪漂移毕极皮、高速狂奔联乓浪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘎惭,当然魂淖,最终的结果是存:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多户,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痘,正所谓日久见人心帝,交友如此郝,试车亦是如此俯虱。回到正题镀,和往常一样橇虽,对它的了解还是先从外观开始赊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墙哎、多样化是一种趋势堆春,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嚎点,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挪弓第,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠檬阔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦咆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嗣抽毁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陵乒,上市至今保持着约5千台的月均销量史,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耪。 外观/内饰对比拷疚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来劝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造料,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的散楞墩,毕竟师出同门熊涡豁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蜂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯艇,远看很容易被误会成排气管随搭,但事实上真正的排气管被隐藏起来酿芭霞,整体尾部设计显得层次更为分明锋抵阿。低配车型配备有倒车雷达铺玖,高配车型还配备有倒车可视舅嘎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唾裳,修长的车身与宽厚的D柱哥,加之出色的后排与储物空间墒,俨然就是一副旅行车的范儿票。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炬岁驼,它完全可以称之为旅行版朗逸韩雌肪。    车身的线条连贯自然就财轨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘲乡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捂尉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丢灭痴,调整了尾灯的白色灯带位置徊嚎赦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端季脚曝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重硕璃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搂拧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宠团,内饰板件的用料以软质材质为主哨霞舷,接缝及做工也较为精致嗅,与同级车型不相伯仲副滤磕。从实拍的车型判断骗睦,自动空调危尸、ESP系统壳斗、电动座椅搐辅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型空络帕,至于具体配置还有待官方公布袍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梢,同样是大众家族的传统布局陷莱刚,整体的感受都很不错文罗形,方向盘寒、中控台的每个设计很都容易上手霞,从材质上来说拓盲晚,朗行是塑料感有些明显的栖别,好在其工艺上还是有保证的手,并不会有很廉价的感觉节隋芍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后日眷,销量在整个家族中表现最为可观秒筒。近期浑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讹,新车主要变化集中在外观库炼,同时针对颜色珐卑麻、配置进行了调整壁,以保证其市场竞争力污垒。在豪华紧凑级细分市场中拉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奋,通过下文的对比分析漓其,希望对有此购车意向的网友们一点参考么本腻。   备注鹤: 为更直观的进行两车的对比分析凛停,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔚唱淘、CT200h F-SPORT)亭饱侣,市场优惠参考自深圳市场须标。 车型图片 所属品牌临: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咕,内饰做工精细    车身尺寸方面访铜伍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杜镣,其他参数均小于奔驰A260汹珊。从外观和内饰设计风格上看奢俺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酪蔑唾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释箩芭笑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舞弊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后料,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讹迟,全车充斥着力量与美的线条武把琳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点擅滥炭,硕大的单条幅进气格栅奖堤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桶平。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛔揪搅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垦石,但并没有脱离运动帘谦誓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闲评,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹偏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素案瞪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杠巨,同时下侧雾灯造型也有改变纱讽,车尾部也进行了一定的改动门肝森,整体感觉更加运动水顶。另外仟紊彭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”岛绵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配当褐,形成强烈的双色反差撂蔡。    F SPORT车型装备了整车运动套件巢境冯,涵盖了运动调校悬挂裴赂、运动包围鞘幂婆、运动阻尼减震器适、熏黑运动轮毂适温避、运动车门脚踏板复桐李、运动型铝制加速踏板漓、制动踏板僳、脚歇板等旧色郸。    三幅式平底真皮方向盘颁埔遁、红色元素点缀的空调出风口闺捂、铝合金踏板许、仿碳纤维装饰条等等豹程逻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舍粒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化木,将方向盘伍哆虱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屋联,增加了便利性巳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动两,分散了注意力金传。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间霉疽偏,是多数第一次购车家庭的首选要求吉切芜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型韶澄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型层啼勒,会有怎么样的变化稀淀,一起了解一下谈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铺,镀铬进气格栅增加了些许立体感搬啦形,更加显眼的X造型前脸儡,迎合年轻消费者的审美孙摆。大灯的改动有些另类磐化逛,在我看来接受起来还是需要时间的横箔阿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虫佃,新款在车身尺寸上有所调整喝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米授,轴距保持2600毫米不变穆帘,相比现款仅车身尺寸有所增加桑袭肩。   车尾的变化不大罐镐取,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斑,以及牌照上方增加镀铬饰条缉骸摊,尾灯造型无变化超凄稻。实拍车型为高配版本桐,但仅配备了三点式后倒车雷达壬眯。   新款的15英寸轮圈造型不错蔡慨,轮胎选用优科豪马磷捍,规格为185/60 R15庭,备胎没有缺失灸巾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置午。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高控首囤,在年轻人中更是屡见不鲜农。在学校要有个性竿级,在单位要有个性犬糠,穿着打扮要有个性闷爆脯,兴趣爱好要有个性纬坡谷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戮?如果你有这方面的兴趣曝巧,那么杰德将会是你不错的选择慈迷。可谓自成一派的它敢,凭借着并不起眼的车身尺寸灯儒呈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钝蔷哀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痕肝?还是旅行车勘懂滥?或者是MPV康?但这都不是事儿宛,只要适合自己就OK建徊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人墨,喜欢接受新鲜事物的他们沏藩,正好与杰德不谋而合卑必修。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汰坏,此外尖水,六座的乘坐空间秤,也足以胜任日常的使用需求坎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霸篱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戮?自2013年9月6日上市以后揽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孩碾立,力压大众途安和马自达5等竞争对手搬桐,它用事实结束了我们的疑问沉。除了这些缄,杰德还会带给我们什么样的全新体验举铅垦,让我们继续往下看恋佰。   " "  若是经常关注汽车之家的话娶缝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生设劲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”竞。虽然我们这里并不提GTR插巳家,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何客蜡瓣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑暗涠眨克斯ST涪露,令人刮目相看谢。与此同时葡偶疯,在秦身上辜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料替净、做工以及舒适性表现上的明显进步坞逼。 外观造型寿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代硅镰遣,近年来推出的新车型如速锐负花寐、思锐以及大家眼前的这台秦集倒,都可谓一个比一个漂亮的忌扁。就以秦来说哇恍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芍,很是亮眼陡舰,同时也营造了较高的前脸识别度惜。   车身尺寸方面委,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大即贸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戊软,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藉喉伎,2670mm的轴距表现则处于平均水平浦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抒曝培,其整体感觉与速锐大同小异涕苹拉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冠熔邦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芹。无论白天还是夜晚尝党,该车的车尾识别度都非常高得记弓。而且内部的光源绿吮烯,除了转向灯为普通卤素灯泡外咎翁,示宽灯刃海嘛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED儡吧勉。   充电苦违谰、电桩安装及质保/售后介绍壳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口簧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鹅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汲梯,据官方资料介绍怒甩体,充满一次电大约需要5个小时左右幻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萎瓶甫。   同时倍太拈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狙,虽然价格并不贵贸,大约在6000多元屠船,但对申请人有一定的条件限制钝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)榷扔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)壳慕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扳。当上述条件都满足之后灿瘟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姆粪湾,如果一切顺利逗,最快1个月内就能安装到位并通电使用夺。不过目前俱绿部,秦还不能实现快速充电少,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妒,只是目前还没有这样的配套充电设备迟腥。   针对秦的特殊性隙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骏。其中太络讲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筒莆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冈稗空,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刀、绝缘手套和护目镜等设备窗,并规定在检修车辆时必须两人在场澄甸。以防车辆万一发生漏电白,威胁到维修人员的生命安全彭。   与此同时孪红敞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钢钠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组迷量。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卷辟缸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型牧,整车质保为6年或十五万公里墓,电池组为10年或二十五万公里)其其。总之儡沃,从专设的维修工位阔多藤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期琴碱咸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒙茶究,而对消费者的购买更是一种信心的保证盘闻贫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扯伤,中国汽车市场刚开始发展惮绘蹦,市面上可供选择的车型可谓寥寥复刻鲍,在那样一个年代练,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腊舅淑,并且在之后的相当长一段时间敦枫,人们心中仍对它们有深刻的印象碴。时至今日鹊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择千每,在数年激烈的竞争中橡拘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枢。这回膏典,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勒底膳,我们也借这次机会为大家做个全面对比我午,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车檀规奇:外观内饰(包括设计和做工)师晨、配置跋裁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烯贺店、储物汐、油耗瓷粒扔、驾乘感受丘袭、加速性能拢、刹车性能迹驴。同时盟稿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贩、同价位车型的什么水平通。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型牧坷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骇,目前约有6000元左右的优惠勿党,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杯,在优惠方面差别比较大胃虾跨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右常暑,根据论坛中近期的提车价格清必驳,9000元的优惠还是有的落。目前叹烘尖,两车的售价依旧属于同一梯级空想灵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恭裤疚,只是配备了卤素大灯及雾灯褂,透镜戎项城、日间行车灯这些都没有冠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系视乡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碎另,因此我认为两车的配置可以理解逢,符合同级水准拎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铺踏,两车的各项参数也处于伯仲之间参,差别在6cm之内伤。在车内空间上时闪矢,两车的表现也很接近熄驴八,我先剧透下吧廊,结果可能跟你们想象得不太一样邵抄。   相信看到这里提茎媳,大家最担心的就是如果车辆没电绅,后备厢是否还能打开的问题考报焚。捷达看来是妥妥的没问题事,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑砂檀,它的后排座椅靠背可以放倒施锋磁,之后即可顺利从后备厢取物空,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐黔便。   在倒车辅助上侮,捷达配备三点探头怒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烘革汹。这里多说一句漂系算,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达洼,让人觉得很不大气懈拔,并且低于同级别的水平惕饱沃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达混艇,舒适型也可选装倒车影像许旧,比捷达厚道一些迷。从普及性上看靖商,能够达到同级别的平均水平策释蒲,从功能性上看尖礁,拥有倒车影像的它则高过平均线了挟,给好评挖瑰枪。   两车都是15英寸的轮圈头慕窖,造型上也是各有风味辆,轮胎宽度也同为185mm写令哗。从售价上看闲酣潞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盘侮入,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洪粹嫁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洽酞,让我们在后面的制动测试上见分晓吠娟赣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显臣,借着中期改款的机会淬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机焚干,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刮黄澜。应该恭喜它乌停,至少在我眼里碱惧驶,它确实达到了自己的目标偿爸。过往凭借动感的外形肆使、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它超茄慌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点趟。   只可惜砂可陵,刚上市不久的2014款起亚K5薪宛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫩下,而且它们的价格都处于K5车系的高位钮遍,受众群体并不大擒交蹦。前段时间尘扣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耻绵艾,并撰写了《起亚K5购车手册》史途焙。文中撂匡师,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拳解话,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐安惭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奢簇农。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH附滦侵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机截敖。自从起亚喊秤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柬,互用研发产品的例子不胜枚举答,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度清雇径。该发动机的最大功率为245马力皋茅皮、最大扭矩达到350N·m韧渭,账面数据处于同级别的上流水平贬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哄担蜗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藐枫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机如事。   在涡轮增压岗锹、缸内直喷等技术的加持下沥坞埔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m崔,并且一直持续到4000rpm贡咯肛。得益于涡轮介入较早吴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菏乐疤,而且它的油门也调校得比较灵敏列似陈。在实际驾驶的时候峡兜赊,可以感受到它的起步轻快自如嗅瑰地,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怀,但差距并不像数据相差那么大藐掀。在整个低转速区间丹驹,它的动力输出不算直接某芭覆,缺乏一点活力窝,给人一种有劲儿使不出来的感觉趟。   于是抢健兰,我把油门再踩下去一点僧涂,动力突然来得很快币从,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挞酷舅,毫不费力孰博闹,而且可以感受到车速达到120km/h时埂塑,发动机还有充足的动力储备枚。它的中段加速能力让人满意缉爸,虽然依旧缺乏一点活力赋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴婚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开处酒欧。   还是差点意思凭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藩补鞠。于是悲腿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拼须糜,6速手自一体变速箱切换到手动模式怠疵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作轮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锰湾抛。它的油门响应足够快伙,发动机的动力输出得到更好的释放刮胁浚,方向盘的反馈也更加扎实割。除了SPORT运动模式外胆淀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袄,运动特性从SPORT坷、标准到ECO逐渐减弱洛琶俊,驾驶风格也逐渐趋向安逸骋春氨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欣泉贿,平顺性极高侨滦,而且动力的衔接也让人满意删晾。若以80km/h的速度巡航挠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瓢唱爱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匡惠,对于燃油经济性的控制也让人满意赋笔。同样值得表扬的是降挡速度梅姑,在中段需要加速的时候深踩油门畏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赔,而且换挡冲击也比较斜獭,不会让坐在车内的乘客感到不安络。   前麦弗逊骑圣、后多连杆的独立悬架底盘结构暴,在调校方面仍然有很大的提升空间檀季。它的弹簧足够硬佬堕裸,但是减振器的阻尼不够大澎额焕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徒,会有细微的震动传到车内板瀑,以稍微快一点的速度过弯鞭突,车辆的侧倾会比较明显洛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳去。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拢垂,舒适性让人满意内唾,但如果需要激烈的驾驶的话道礁,后期对悬架的改装很有必要刹仓。   它的刹车盘相应加大了尺寸校锚,刹车的力度足够狼孝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性范措操。具体表现是歪茬刨,刹车踏板的前一小段是虚位公吭桃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏幻嚎膝,制动力度会突然加大苍,需要一点适应的时间醋汹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甲兑响,发动机的声音瓷、振动都非常小哆妓。然而卤抚吗,在速度上来以后馆淋,噪音的上涨速度也很快挞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蠕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锹匡杆。   我得承认吓倡韩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数珊袭沧,但在起步和中低速行驶的时候僧换,动力参数上的优势并没有完全体现出来艾霜犬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烹揪挨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酵秀耻。当然桥瘸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缮瘟。另外赌,值得一提的地方是侣尺乌,在动力提升的同时茶牟程,它还加入了行驶模式控制系统锤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用焙么扁,它的动态性能相对有一定的提升吧身,开起来也更有活力和乐趣尾抚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了篮陷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疯布冕,只有手动版车型销售雷,导致产品线还不够丰富铂桐。而就在去年11月篡粹,海马M3终于推出了CVT版车型础串幕,7万-9万元之间的售价兽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求但肚虑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颁乳、逸动淳颊、宝骏630以及启辰D50等车型惮,竞争还是比较激烈的啼浑。作为一个后来者存陕妙,海马M3是否有足够的实力立足办林丸?下面我们就一起来看一看雇粉黎。   动力芥庭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涪,其最大功率为82Kw撕协敌,峰值扭矩是147Nm闻袱。从账面参数来看兢,可谓非常出色脚替,一点不比合资产品的数据差翰漂捷。对于一辆紧凑级轿车来说逞谦蔽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挛趁。    开起来的表现涛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抖操,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中京蓄摧,如果想要充满信心的快速超车陀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择面玻。    我知道会有人问位剿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗念侍?说实话淘飞黔,我觉得大家都没什么区别市,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凰睫敝,也是低扭不够强澜迸昆,需要靠高转速来增强加速能力薪系刻。    可以肯定的说拍舜埔,除非是加上个涡轮增压器迪使。否则的话奠,这个级别同排量产品之间的动力表现溉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痪弓惧。我个人觉得盖,这只是消费者们需要认真衡量的一点惺剂,而非全部休平痢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在可,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感黄,动力传递平顺连续的特性幂骗,有效的提升了整车的行驶品质感埔。顺便说一句高,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抗蓝,这也是比手挡车多花点钱的好处斯歇。    深踩油门时壁敛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上论让,来保证动力响应足够顺畅瓶庆躬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘿篇。此外温,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腐,功能性极强故夏洼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现标肉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彼,g值才开始达到最大的0.366g腐矫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内创,此时车速大约在30km/h左右乘棋毙,达到60km/h用时5.24秒磕弯,冲刺到100km/h用时11.45秒封。    接下来看看海马M3手动车型犬猜痢,在加速到2.5秒后滔上,车速已经达到了差不多40km/h冲,达到60km/h用时5.01秒壤炔,冲刺到100km/h用时11.28秒处边,比CVT车型略快喘厂蹭。如果不较真的话啸,可以发现二者的差距其实非常邪磺潘,相应的在日常驾驶中其实也一样节。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米靶潞灯,就这个成绩来说计购急,它的表现只能说是非常一般纫挥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卜撕擒,它的表现就算好多了忿力。 责任编辑齐催亲:沈楠" "   近日光痕疆,宝马官方发布了新款X3的车型官图味,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作萝珐乖。从新款车型推出的速度上来看陷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视读诬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卉蒋创。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铜磁。    早在2003年擂娥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蹬卑。10年以来啥疟,宝马X3已经销售超过了一百万辆堵燎胶,自从2010年上市畏湘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作效。因此干梯,2015款作为X3的中期改款哨惜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中路猩,优化后的大灯组造型霞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰马,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多始。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鸽棱爸。通过官方图片角香,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时忱,也融入了宝马家族的最新设计语言脐宽密,与新X5一样采用了新的中网边框设计碎娄,在视觉效果上更具冲击力抚即美。    在头灯部分低豆目,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斡缉。另外篓鞋溪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潜,配置方面它还可以选用全LED光源卿,再加上选配的LED雾灯窖桐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刹。    新设计的前保险杠极具力量感苍脚偷,并融合了镀铬列竿渤、塑料格栅以及金属护板清剧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巷偿。此外厘前率,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阑绍,也使整车更具个性化风格横防。    新款宝马X3的车身尺寸分别为萌闯透:4657×1881×1661mm链,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乾记,轴距也同为2810mm筷哪差,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异龚杭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别假,从车头一直延伸到尾灯的腰线堵,让车身看起来更加犀利且极富层次感谱。相比变化较大的前脸富呻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刃捎宦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浪赁卸。相比X5雇酞尚,新X3的尾部更加耐看赡腹门,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顾案鄙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衡葱时,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守筷,视觉效果并不是那么给力酮懒锹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舱屑,新款X3也不例外残趁换。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堡粳彻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谐、后部的防钻撞保护装置观,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂请谦。此外蛙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贡。该车还可以选择六种车漆输胎疗、三种专有的18垫答芍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞄某。 责任编辑胸钎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淮缺:Quattroporte(总裁)从,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标枯傅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哺瘦:Levante奉,还在2013年4月的上海车展上惋沁,以全新总裁平台为基础兄层、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灰晴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霓厩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膳:Ghibli……   以家族设计为本霞陛侍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闹咸蜗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同道,改走豪华中大型轿车的定位诫诗,车身尺寸长朗幌悍、宽轿、高分别为4971mm抬、2100mm和1461mm钒欺戚,轴距则为2988mm咀,直接锁定奥迪A6墨伪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寒垫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征们贪馆,且融入全新总裁的轮廓特色遂侈际,以紧实并极为流畅的曲线酪簧舷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娄试畴。    于是在车头设计上纤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翰汰电、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩飘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琳担,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样艾可闻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呛盗拷,将蜂巢状格网嵌入其中贾氯郎,且尽可能地加大琳藉毙,再搭配角度更为锐利虫虾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势北砍醚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毙,所以厂商在Ghibli的车侧恒侍蕉,除了保留前叶子钣鳍状孔道娇攘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外富触,也师法了总裁车侧的设计兢任绣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型小适,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堕劣,另一条线则从前门下方迸出彪,向后朝车尾紧缩喘徐撕,滑顺动感且充满肌肉感护,并正好可呼应更翘的车尾设计唇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拾刮锋,速度感浑圆天成沁。 内饰向旗舰看齐好笛闯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上廖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淘斧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嚏电、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徘,也把声控片临龋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陛沽把,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片府,右侧拨片负责手动升档勤唾缝、左侧拨片则能提供降挡逝岔删。    此外间,三辐式方向盘的前方蜕悼,一样是借自全新总裁的蓝底白字联比睛、双环式仪表盘屉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表权忍据,左侧则是表底超过310公里的时速表惶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耽熊爱,可提供显示油量癌拴、水温脚爱辫、挡位与导航指示等行车信息溜覆睫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上獭诚冒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图楞焊膜,告知驾驶者目前的驱动状态连。    和总裁稍有不同的中控台汀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟忻,以及可触屏操作的收音机电台选择粗、音源切换头、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)创赫、空调温度虑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕插饱垮,空调出风口则移至屏幕的两侧典陕偏,下方则为恒温空调系统调整出风量汹、温度与出风口的位置美吾,以及音响系统的吸入式CD孺侈,设计上较总裁车系更加简约崔备瞳,但用料与配备完全向旗舰看齐箔纲,展现了十足的诚意笨寂谭。    较为可惜的是鹊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铂逞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锈,包覆性和支撑性也非常出色逃拳。    但是后排方面锈帆、便没有像总裁那么充裕李横靛,尤其膝部与头部方面汲穆,身高174cm的笔者坐进去后弛凑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已踌茨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促路,也刚好替前虾床、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叼伞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咳瞬钱。 责任编辑拢菠窜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苟鲸具,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喷?后来一看浮虫乏,哦勃冠,原来CC是“Cross Country”凌劫揩。继续了解发现有点意思鞭,底盘抬升竭史仑、高功版2.0T五缸发动机扒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搂德破:目前的普遍规律是拜,产品分得越细秦斗,总销量提升越明显辑形。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邻皋付,它的引进童沃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壕缉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板擞水,主要分布在前脸和车尾醚骂,从外观区分它和普通版V40很容易措蓝把。底盘抬升12mm另旅胎,这么小的数字对视觉效果影响不大邵江,整体协调感没遭到破坏鹅蓉。    车厢内部盘单,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朽卢,除此之外内饰并没有过多特别的设计朽双。之前我们已经发布过实拍文章虽,车身相关内容有详细介绍跨繁,因此这里只是简单提下要点堕,就不再重复描述了动腔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来黎伞秀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机僧,最大功率214马力啥孟侗,峰值扭矩300牛·米憾惊,型号B5204T9盼缅,是普通版V40那台发动机的高功率版本僻,那台机器的型号是B5204T8漠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒善潮,今天会是什么成绩壤凉褐?稍后揭晓刹举。    变速箱没有变化靛娄仇,依然是日本爱信提供的TF-80SD齐,六个前进挡脸匙该,带手动模式和S挡吕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT围秒穆,奔驰A级用自家的7挡双离合首卞,沃尔沃这台6AT暂无优势尾,目前他们还没有新产品投入实际应用精,理应加快脚步抚蓖奖。   驾驶霓赫祁:邪恶的S挡    驾驶部分票排弧,我想说说D挡和S挡的区别谎丁。看起来挺初级的一个话题屡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沮拣渤。D挡油门响应迟缓等菊,在激发变速箱降挡之前挖疲,需要稳稳的空缝芦、持续性的向油门踏板施加压力囱,慵懒的降下一个挡位之后嗜,情况有所好转妨,动力给得稍多乾驼许,也就这样瞬破毒。    不满意对吧号?可以把排挡杆向左扳到S挡干,切入“邪恶模式”踢心类。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烷锌,转速拉高1000rpm以上朵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来城箍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耿都,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浪狸,脚踝每动一下动,车身就顶起往前猛扑一下颧赤邪。深踩油门匙肥邯,转速迅速攀升为,跟D挡时判若两人馆钳,两百多马力惊海、三百牛·米芍拈聪,在这个尺寸的车身上爆发出来棺鼎,过瘾本托匣。    激情过后细细品味罢翟,这套动力总成有两个弱点需要改进缴,一是怠速时振动大迟舰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动擎,影响体验;二是低速行驶的平顺性落,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冻堂,1沃不搞、2挥年囊、3挡之间可能频繁切换堤,动作应该再细腻些写芜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刚嫉,选择“全功能”项汾,不打转向灯就变道埠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茶硷檄,回正的力度不谢沓椤,如果你想在车流中快速穿梭前进店咀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争磊蠢,要么关掉方向盘辅助嘶倘限,仅保留振动提示即可堪孺。   绕桩拜还尉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戎彼浚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣弄,在绕桩场地很讨人喜欢蜕。车头响应比前驱版本积极蹈涛经,入桩动作稍猛孰,车头好像在被一根绳子拽着走哗。给我留下深刻印象的是窟,这款车的极限要比前驱版高太多搓古,特别看了下瑰导嫂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h你。上手容易蹋,但是需要注意别突破了极限兼痢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俯:一旦超出极限顺驳饥,很难把车身再救回来群搔。 责任编辑恐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足零?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搓,就一直困扰着我们的问题闪购佃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铣。马力越大的车就越好么傻?绝大多数情况下答案当然是否定的行耙泄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汤相猜。随着时间的推移布东钱,我们有机会做这样一个有意思的选题仕茄。   让我来说明我要做的事情据:我们有三辆四门轿车贺,合计拥有1657马力伸。看起来确实有些夸张担竞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啊希攘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贡竿,但是这个570马力的怪物一直没有车拔处,直到我们完成这一特别的测试一周之后党。我们只能使用520马力皮恳卤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo檬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骑睬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乱萝。   另外一辆是全新的奥迪RS7豁长嚏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咐,拥有560马力的出色表现琳第碌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佛霜,在K&N工作室的台架上狭,它的轮上功率达到了479马力册。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卞佰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滤促。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恳昏,用以获得更多的功率输出盒模。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候老吞斧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力链嗡韭。即使按照宣传中给出的数值涤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG暗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匡架。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怖憨,它的轮上功率达到了541马力勿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睹庞。   另外还要说明一点掇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来淮其京,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猾围藩,不具可比性度铅场。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酱昏镰。结果很令人意外吴锣。两款加速最慢的车型捌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蠕旗。当然最慢是和RS7相比较而言的艾扑倘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腺氯权。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒趴苔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颠豁,但是还未打破我们以前的记录鹅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拨融,说它慢更像是一句玩笑话千,这一成绩实际上已经快的吓人了刃。奔驰则要更快一些势乔戚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)风俏,冲线的速度也提升至197.5km/h喂。冠军仍然是RS7的稍为亲,它只用了11.6秒垮隆揉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喂封。奥迪的冲线速度为193.8km/h孰剑,虽然不及CLS63 AMG湘,但赢了就是胜利拎靶。   123下一页 责任编辑忌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铂竣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铺、运动和科技气息了舶蜂途。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此靖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机努颗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卜肆究,主动式车道保持和自适应巡航功能槐鞍,几乎能让驾驶者也变为乘客萄缝,高科技配置更加丰富筛归。    于是镁梦惹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虫陕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潜缅,在下面的文章中有详细介绍陛。此外郴念轿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章登缔悉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道猩蛇南、残破衰败的路边小屋沛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富解皖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俩。身处如此糟糕的环境叔,却并没有让眼前这个出身自底特律捶、土生土长的本地小子屈服式舌些:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堡摧工,但只有经过一番试驾体验之后独,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的曙罢黎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氓库。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佬兑扯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形行骋汲,同时两侧向外延伸与车灯相连煽输。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化规堡拒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯快举沛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瘦滥冻。   尽管是低配车型梢拌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)些。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车填哭,它基于D级车的平台打造监矛猜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条很碧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膝能丘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喉裸袒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体降秘,不过从近几年的趋势来看蛋砍萝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香醋驮绅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型努,至于其中的原因顾粕,从这款车中也许会找到一些答案酷穗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腹睹哼?   GT吮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写家,维基百科将其解释为具有超长续航里程雌氯伎、拥有强劲动力淮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邯率。可能一提到GT水蕾裤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皆掣炯,其实则不然冈掸涟,GT拥有着明确的划分准则汇鲁,举个例子来说尽系础:拥有着标准的后备箱僚粹、配备V12发动机并且内饰非炒偾洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扇丧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剿槐抖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类韶委,不过要是按照上面所提到的评判标准来看普梨酸,这款车的确还真有点GT的意思惺善。在笔者看来贬料赶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陷瓢幌,最起码第一印象分已经拿到了娶盲署。   5系GT是采用7系平台打造的秀?   5系GT的轴距为3070mm犯翠孤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谱拣,从前双叉臂洪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乏鬼家。厂家表示菩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吴灸谁,其在外观巷健撤、内饰锯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帘舞。   5系GT型到无朋友篱鲁燃?   谈及5系GT的竞品目手璃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情断饶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骡场,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涝蹬寒。   外观衔档尽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潭。风云2(详情)谎边、E5千、A3以及今天评测的这辆E3懒洁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汾喷和,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胃歌未。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掇缴。从这辆奇瑞E3(详情)来看寝,外观及内饰都有着很高的原创度础眯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拭。这让奇瑞的产品线更加丰富渴屎,但也让消费者选择起来有些头疼尸沦南。 外观抬粕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咸敲,但外观却没有去针对青年人的设计性块,前卫雀呛幻、另类这些词汇应用不到E3的身上屁拘宿,车身也找不到多少运动感题阑粉。不过它长得却很容易被人接受十,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉圃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贤席,E3和E5的外形稍有一点点相似控,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缺媒卫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞码了蒜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瞬,而且非常容易被大众所接受露。不难发现献温,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竟摩酿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舵权监。艾瑞泽骡、瑞虎5茹努邵,单从外观来看都会让人眼前一亮脊惯。借鉴是好事颠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乱播浚,但不动脑子的照搬实在是说不过去餐绢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宽垦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匡山度,作为最会制作小车的铃木来说老睡,雨燕可谓打开了国内的市场奠瀑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代傻熔料,新一代的SWIFT迟迟没有引入仕频。而就在2014年1月18日滤关,铃木速翼特在国内上市睹培,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匣鼻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梆佩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾傅贬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕目,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件貌触。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钝,速翼特运动版采用运动风格打造董日处。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谦丁,轴距为2430mm椭托。由于基于新一代车型打造哎宠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宪诽,轴距也加长了40mm农孰偶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚崩密醛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息句甩死。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糜卡,包括中控布局袍睫日、仪表盘哨窜、方向盘等造型均有所更改芳。此外山精绣,配置方面新车配备了ESP俄、自动启停系统弛、USB接口炯漆奈、运动座椅等配置复踩倡。CVT车型还配备了换挡拨片售牌,满足驾驶需求评萍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雇皇蔚。真皮包裹自不必说敖凌,3境、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拿弦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多距刺。不用和别人比搐恋,超越自己就是最大的进步刀刊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扣断,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粕幌蓉,其最大输出功率为100千瓦品,最大扭矩160牛·米咐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拇,其百公里加速时间为8.7秒苯拜,最高速度为194Km/h羔撑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡救,相比之下乐趣少了很多哄。 免责声明盲溅怪:本文仅代表作者个人观点瞬裙拇,与环球网无关将趴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靠,对本文以及其中全部或者部分内容窜捷、文字的真实性伎罢、完整性崔陌、及时性本站不作任何保证或承诺簿,请读者仅作参考祟面盾,并请自行核实相关内容田踏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梳土,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大笑,引起了广大网友的质疑暗梗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验甘槐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注告烘猩。于是易车网本着服务网友的原则瞎锯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肺陷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泉画斗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说踌,您便自有定论脱令壬。   体验者介绍    前排体验者勺:辛毅 身高殴:178cm    后排体验者卉:旭子 身高七假:177cm    Ozel 身高讽宠乏:170cm    小娴 身高狡廷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高靶疙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市羚迫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣歧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糯悍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驳旧,公平公正公开地来一次大对决乌兢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舜己台,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车收灵。所以不得不承认笆帝炭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值爸蕊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笛。    事件回顾伤茄片:    说干就干挪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后殊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作阜。根据易车网后台数据的统计来看咸克裁,持以上三种观点的网友大有人在盒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲噶交刃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氨蓉。尽管是为了对比三者的公路性能部楞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上傻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氢蜂。    测试车辆黑祷归:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喇蹿手。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型板锣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乘弓咀,奔驰已经尽力了毕当,我们在此也由衷地感谢墒琅匡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洞,告诉大家改款前后的差别假联。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5柑湿。因此我们也很负责地告诉各位网友惧,目前除了易车网患刚托,其他媒体对于新款X5的评测悸舞绊,都不能代表日后国内在售车型姬雾嗣。第一辆中国版车型为xDrive 50i惶五,加配M视觉套件苏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颁,我们无法借到官方提供的车辆察妒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乌懈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钎娥灌。    测试场地啪:    乐驾赛道全长1.6公里诡娜随,共14个弯道妊礁酷,最长直线段270米唐,赛道宽度为10-18米店,视野开阔恐纳粒,无障碍物贪。赛道两侧均为土质路面瑰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆效陌,大大降低了安全隐患谦韦将。    测试人员袄刀惫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腔,却要替土豪们操心买什么车搓,这件事听起来真挺可笑年琴,因为我实在没法揣测土豪们的心理娠。如果说我还能理解花五十万买大切麓萍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锌膘矮,代价是要多花一倍的价钱恼瓦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感默,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感回,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望股苇抄。不过因为坐的比较高恕,速度感不如那些贴地者强烈纷,还没怎么着呢就破百了抢附。这大概就是SRT8的魅力拴,很难说值不值得蔷萍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款县,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宫控坪,跟改款前相比还是升级不少识。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到可魏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系份,SRT是JEEP官方改装部门蓄切,这种改装是全方位的覆勉曹,包括内外套件加强舶巢禽,以及性能方面的提升热得窖。SRT8就是高性能版的大切诺基勺,主要提升是外观套件冲、及动力系统胁京蜡、刹车系统醇兴茂、行走系统等方面栓前。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钨蟹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虑蓬,6.4L自然吸气HEMI发动机讣,搭载采埃孚8速变速箱拐喷疆。   SRT8为公路而生煽线丢,所以公路性能是它的强项权坞孺,不过Off Road就不是特别在行了市。大切诺基的7种驾驶模式被简化 风,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钨那。 ② 跟之前的SRT8相比换尖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的另媚靛,所以科技感和豪华感都提高了不少外瓦,跟换代前的SRT8相比冻跺,升级的部分都是实实在在的豢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱衔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统般,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统担写,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置玩。  ∪恕③一百多万的车雄仕醇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卢,再挑上百万的车的刺五另鳖,好像有点吹毛求疵嗓。首先悬架的设定非常的运动蹬,即便比较温柔的驾驶方式诫旁尼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极饲杀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忱缚,大切诺基SRT8并不是一个非成罕Γ合适的选择踞奋,尽管动力非常充沛怯堵熬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺世,但好歹SRT8也一百多万了能世超,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响咳随。不过之后我们也释然了煽围瞳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车设潦,但经过数个媒体的“蹂躏”巷安,光弹射起步就不知道被玩过多少回了投随田,弹坑交叉轴不知道走过多少次了迟硅魏,有点异响似乎也算正常嘿繁第。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基睡疵烽,请点击下面的图片进入试驾文章扔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妨良裂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争购,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求檀平。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的额死,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中暑干岭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屁,还是老套路摆圭店,直接切入主题耗让,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹素。 动力对比逞挛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谅,看看英朗GT的表现如何吧搔。这台发动机的最大功率是131千瓦呸廖惺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毕何。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肚,当驾驶者在需要全油门加速的时候按,为了获得更好的加速表现玲仁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帮。对比发动机账面参数来看皖,最大功率118kw堑,峰值扭矩250Nm辆天,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鸥森悸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乒拟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力阿擂。   至于传动系统方面嚼拿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器付,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样熄庙,都是目前该级别中的主流配置啃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搏钵据,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叭信磊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上栏码,比如高尔夫6涂、速腾等翁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方崇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构教端嘶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侈硅绍,从而起到提升操控性的目的碳瞬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锯堪受,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上裸挠刨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兽,但通过厂家的调蟹海后俗,当一侧车轮发生颠簸时逼,对另一侧的车轮影响会比较小些邯。   小结拴焦尽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多活乏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了懂唇琅,至于优点这里就不做过多介绍了扮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星幢卮郏后英朗GT更偏注重于操控性封绿钢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氮跑,见过后车追着拍照的仿李校,见过开我边上向我打听价格的伟棵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回法变噶。我坐在这辆路盛E70里氦豢,被注视得有点儿不自然室磊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣顽孝,我琢磨着窜,要不要让他进来看看米库。要不是我瞅见了绿灯亮起砰,我真就这么做了阀筏。对不住了朋友扭罚窝,这次没能让你仔细了解它祁复填,不过我希望你能读到这篇文章坎椽。   不用否认哀窟,人们对美的好奇与渴求与生俱来腥奈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣需钢青。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瘦毁魂。不过在这些人之中从氯,有人会终生恋着美人嘎拖旗,有人也会为抱个花瓶而后悔练。如今打造足够美的外表来吸引消费者牟讥箍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坛怂凳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阮屯配,但在这之后能否一直爱着它闪痴奋,我认为是一个很值得细抠的问题玖。   ●外观大气溅丸、美收矗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时豆敖雷,我还以为来了辆捷豹婚秃斧,赶紧跑过去看发现被骗了偷沸。不过我并没有觉得失落强纽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观揪,并且从设计角度看氢灿,它在借鉴与融合得方面都很到位尽家。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悔宛,我对它的外观设计就100%满意了米。这事儿对华泰肯定不是个难题闺,您看看宝利格还有华泰B11寿馅,都有明晃晃的格栅舰际为。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淳弟散:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敬玫能,但绕车一圈后我发现疯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了么坏宫。咱看看数据对比漠蓟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锋嗓磕,可以说在各种数据对比上良料,它“不是第一持灿,就是第二”没冷。虽然在宽嫉贿、高和轴距上没有做到最大粹,但也不过是一两厘米的差别钦儡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恢,这就让它看上去大气许多婪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上隶。   打我接触这辆车的时候铝鹊较,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光示体授。在这样的目光中囤鹃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挞嚎。面对“屁股高挖逼猛、尾窗窄”躲勾、后方视野不理想的路盛E70时化傲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车眷屉。先不讨论这样有多麻烦了练,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惨沽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沽慑挫?这点让我心里不太自在芹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煞酬鼻,是个应该有的配置梅互。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诬葛半,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色曝臼褐。而随着国外皮卡文化的不断渗透耐抽淌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莱肯腥,去跟进时代的步伐亮惮。为了迎合市场的变化及用户的需求萎蚊洪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糕蜕,开始注重宽大饱满的外形设计嚏,并增加更为丰富的配置隆吓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型横途。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)相础贾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廓,整体的风格带有一股阳刚之气啊。在车身尺寸方面冯目,它的长/宽/高分别为悲井:5310×1812×1775(mm)喀华师,轴距为3100mm鹅放。威虎TUV并没有大小双排之分扰噶,仅提供了一种车身长度杀胺。车身侧面的线条也很平直团椭努,外扩的轮眉使其显得更加饱满容蔽哄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正录锋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巾斧。大灯采用远近光分体设计纺焊宏,其中近光灯还配备了透镜没涪,不仅更显精神潮摔,而且还可以起到聚拢光线的作用驳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次需添,遗憾的是九踩赂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稻兢会,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挝房寂,并且后视镜仅为手动调节罐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芥苗拈,非常不错刨踏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宽,至于货厢外侧并没有再多设置陶蓉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)洁泵杉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晃忍啦。另外磐捻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”另沫,不过据厂家介绍溺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肋。对于皮卡车型来说故,这项必要的配置还是很厚道的几妓疥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枪鸽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娟。不过猾,今天我来到这里并不是为了滑雪城拢,而是为了求证一件事情氮:有没有一辆车氓,既能够带着一家老小舒适地出游溯,又可以不惧冰雪岭兔,在冰天雪地中步履平稳地行驶喘,同时价格又相对平易近人呢翰澈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颁毛,那么就让它拿出真功夫试试吧仙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)段鲸蟹,从外观上看耿系赴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别温,19英寸车轮显得很有力量感排盒,也与动力总成更加契合;其它的地方段,也依旧是酷威的老样子摄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撇眯,甚至还有一些精致的感觉附。总体说来闯,尽管算不上全新车型堤,但依旧耐看花吗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笛袜瓷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颧葛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中睡,动力响应良好陵,易用性好尝可,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分八疆徒。当承载着全家出行时羡鄙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逝眷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矫脐限。   至于酷威3.6L的内饰方面捕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)含哆驶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缅帮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纫椽纫。   除了动力系统厩拷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式概杏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器暇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动即劣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砍俱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唇。动力分配完全依靠电脑自动完成东航垛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汤申幌。   有了四驱系统辞贝拇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳导。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎风烂,具有更加粗大的排水通道箔蕾帽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吻窟帕,冰面行驶性能更加出色贝钾篓。此外帅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涟伪时,胎面中央多重“Z”形花纹关、针孔沟槽设计危改淡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苟茄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息庐救促,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铰何荤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情菩彪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哭,它的定位低于1系靶冠。但是魔拳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步媚都。另外辩窗,它也提供了i3?REX增程版本记哗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机朽,扩展了这款车的最大续航里程糖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堕超娩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缔辨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拟。   宝马有没有提高电动车的标准赂惩团?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咎戒?让我们在接下来的测试中找出答案毁瓮呛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扒涪皖,宝马i3的行驶里程可达88英里乡。相比较而言堑,?Ampera可达30英里句妈陡,而普锐斯可以行使约10英里铣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秒息,i3可以更多地使用电动模式菇惭固。而增加了汽油机的动力系统擒蚂稿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里培,357英里和505英里摹屏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大社乖。这台车约五英寸高性巩搁,而宽度几乎和高度一样梧缓,与低矮流线腥绰碱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怜帮嗡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能背撑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力差,我们没有所需的充电站?沟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抄滇。   此外罚队,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容磊蹦篓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洗蛇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车许坚岸。它内饰精美扒,融合了许多先进的科技为,它空间宽敞粕,驾驶体验一流苏道。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辆七,它仍然使用汽油机珊鬼测,以作为电量用尽时的保险闭恫。   第二名须矢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好第瞎,科技感十足岁,而且它也能胜任舒适的长途旅行轮胃秀。   第三名浇阶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撼豪疗,它最大的优点就是充电迅速甲,性能可靠时受。   然而魔恨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹭。(实习编译钝:徐旦?审稿逼先阮:刘洋) ? 免责声明版权作品寇恰雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪匙旱,严禁转载襄观楷,违者将被追究法律责任疮。责任编辑级岗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞧许,应该说是倾注心血仆,在技术平台上都有可圈可点之处蜗,源自萨博的技术是其最大的亮点卷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狼疏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作井洽。在外观和内饰上劣捣广,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酱,在动力和配置方面也还是很有性价比的虚睡乖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窍敌,绅宝的外观原创度还是很高的淋潍,并没有刻意模仿什么车型铆滑携,但我们会在这款车的细节上看到菇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法修。且融汇的比较好膘,并不是简单的照搬照抄昧嚼。这一点值得肯定木搬,大灯的设计十分犀利虐土,鹰眼造型也有较强的辨识度富屡。LED日间行车灯比较醒目华,穿透性不错卷哩偏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牛耸白:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感单,也很紧绷坡凶。看起来运动感不错堡伤,但前悬和后悬的长度较长落兰虽,看起来有一些比例失调烂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翔碴副,在视觉上看上去会更紧凑动感江。轮胎的规格还是比较高的阔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能婚共。   车尾的设计比车头更简洁一些剧茂,尤其是尾灯的轮廓剧,设计非常成熟镶茬纺。和宝马新款3系很像男。除此之外党蛙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泛台。   本文导航宛食:" "  “卧龙凤雏轻赫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口郝储,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后会,便有了三国时期的三足鼎立桔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟趟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斥酗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出私矢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯迸啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹封彭蹄,然而坊间始终流传着这样一句话红:“得中级车者得天下”;是的侥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毯糜,今天我们会为大家带来两款重量级车型撤墓番,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搬蠕,请大家继续往下看缆冗刀。   看到这里大家肯定已经有了答案了崎耿蝗,没错颗串忌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L熟怠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慈汀斑,那S60L是何方神圣辑欣估?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鞍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摩膝秀,厂商指导价33.49万元夯婚粉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疙参、后排座椅加热钎撤、并线辅助携揣、车道偏离和自适应巡航等众多配置歧褪价。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凤此龟,即使不看车标蓄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荤形犯,哪个是奥迪惭欠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酞璃摆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扭暑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统糠潞噬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动臀拓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奸尽玖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氯摔贬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戚,使夜间行车更加安全傻布蠕。两车双色的外后视镜造型别致朴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陇鲍澈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赴闹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兜,至于乘用空间如何女孟,我们将在空间篇为大家详细介绍陛胁。两车都采用了5幅式的轮毂造型凸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贤剩炼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宿趴烈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敦农,整体方正的设计略显稳重唬墒探。后尾灯的设计两车可谓各有特色田垮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似岗,设计感十足恒闷,而奥迪A4L的尾灯更加修长融,视觉效果出色温。天窗不仅能够增加车内的采光蔽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心圭苔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习林桂疯。   本文导航饲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车爸铅碧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间窍染,配置也能满足一般家庭的日常需求狄门。对于这个价位的小车来说号,最吸引消费者的无疑是打眼的外观街,在这方面河兼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盯嚷酿,就算是与它的直系前辈骐达相比呢,也不遑多让赋苫频。然而作为一款家用代步小车徒控,它也并非完美罚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高描裤顺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外佬疙,车辆本身并非进行任何实质性的改变性念,跨界的概念噱头大于实际短。 "   技术革新日新月异的今天劫首汹,车型的改款换代再常见不过塑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骨涕拟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翔龚红。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变量挂撅,同时在动力方面也增加了1.8L腑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势差。    新奔腾B50是一款自主品牌车型需模,但它的实力不可小觑檬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泪芭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动记驴南、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罕捂。既然实力不容忽视停订,价格又有优势痉膏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纺。" "  版权声明幌逆:本文版权为网易汽车所有喇粕,转载请注明出处信笑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搏汇,全新的品牌全新的车型废,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扮莽覆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙菽眨克斯蛔班,在2013年咐藿穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月勃,堪称是这个区别的标杆级车型恳哦纫,观致3要想在这个领域取得成功克睛漠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嘘彤墒,看看是否有优势能吸引消费者关注剩号箱。 外观风格各异   先看外观方面噬卡,观致3展现出大气得体的风格许,不像速腾那么沉闷单调禾,且有着自己的灵动个性;而傅材С梗克斯则是完全偏向运动化的风格隶疚,典型的注重操控性能送忌,突出驾驶快感的性能车型羔田,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型草,与观致3区别明显绞。两者主要是风格差异猎,外观上分不出优劣桶峰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上末捷强,观致3丝毫不会逊色于付暗蓿克斯车型斧猴。 尺寸对比 车型名称 咐耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上父败朽,两者也是平分秋色版,车身大小相仿癌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势譬晾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醛,观致3要大于感潘Щ蹋克斯骂芬拉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞街霓估,尤其是腿部空间较为宽松管梯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆龋克斯在后排空间布局相对紧凑软闻,而后排空间也一直是各代付瑁克斯的软肋媒厘笔。 价格对比 竿郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呕攻漂,概萏眩克斯则要比观致3要更大一些茧实幻,在不放到后排座椅的情况下啃,附斐ィ克斯的载物容积是530L龚,而观致3只有430L帛绰技,100L的差距还是能装多不少东西的档蚀风。而在需要有更大空间的时候额,两者都可以放到后排座椅竿弄,放置大件的物品烤读藩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敢,观致3和负枨妒桑克斯三厢都是11.99万起步工,以下我们将重点对比这两款同价格的型号喇啪。而细细对比价格表可以发现面鸡渭,要选购自动挡的车型透,甘酶斩玻克斯最低仅需13.09万惰奥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淑裙墟,观致3则需要14.29万身圈缸,这个比起傅钋艿危克斯有1.2万元的价差牵,当然在内饰配置上会有其它差异捕夺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脑奠,可能竿睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赔额绊。 挑选合适的爱车皋娟,看专业导购稳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梁珐?   扫一扫光荷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆富湘就。风云2涟揣、E5潜、A3以及今天评测的这辆E3讽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怠受孰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度店碱耙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品精毯客。从这辆奇瑞E3来看实,外观及内饰都有着很高的原创度讹瞎混。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间等存。这让奇瑞的产品线更加丰富受,但也让消费者选择起来有些头疼烘靡搬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的配,也从来不缺少“明星”侠揽,“沉稳绅士”大众速腾纠含、“狂派斗士”福特竿荩克斯等都是热门且销量稳定的车型谦护,不过要问哪款车型最近销量最高赊,还要数“逸派高手”日产轩逸蘑匙采,它已经连续两个月销量突破3万笆念,坐稳了桥车销量的头把交椅涧谴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡省瞥色,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慧?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔑耸,或许能看出一些端倪岗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扒射,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挽,入门价格上涛,风朗比轩逸高出2.08万元伴陇,表面上看价格途,轩逸占有优势攫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乌膳弗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元但,这样看来岗,风朗其实只比轩逸贵了2800元擎,等国产版风朗出来后习,风朗在价格上反而会有优势也说不定樊槐恒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蠕昏辟,这款车外观与内饰变化并不算很大厂熊幕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7礁风,下面我们来看一下五矢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猫常俱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嫌礁碧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹染徽屠。质保方面罕景期,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屯秤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表箱魄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机玩捷,最大马力已经达到了170马力圃护的,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钙儡观。变速箱方面喇辅,逸动采用6挡自动变速箱橡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓦呈陵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色姜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹋剔蝎。 免责声明柒惟坝:本文仅代表作者个人观点温歇,与环球网无关平。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堆残,对本文以及其中全部或者部分内容闭地、文字的真实性腑、完整性每垢泉、及时性本站不作任何保证或承诺藐,请读者仅作参考守,并请自行核实相关内容爸桨。" "  近两年聊,自主品牌进步着实很大碱盾,无论是从设计方面办纯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挛,甚至可以与合资车型媲美会寂恳,山寨躺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式操香日。在10万元以下紧凑级车型中兑贪,更是自主品牌的天下少,凭借比合资车型更为出色的性价比景檄,吸引了不少消费者的关注厦凤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皑,一经推出便受到了极大的关注倾呕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钮晾搐,包括动力在内芯宝,新车共有20项升级屡寺,本次共推出8款车型悔圣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款同丸耍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型轰传词,售价区间为7.49万-11.79万元纲思赂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朵愤奋,近来也是频频出镜拒氯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也萏眩控大玩具车”的名号名极一时钝吻汇。速锐共推出了9款车型段,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款多,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俏碱画,售价在6.59-9.99万元之间番宏。   单一来看句,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肥矛就,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叉,看看那款车要更“精”一步瘟瓶。" "  新君威变得更好看了慕,配置也进一步提升探祈惋,新加入了一些科技配置畏惧排,比如智能交互系统胳吕惫,BOSE音响等等驮粉。这些都是新君威的改变之处姬滥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型枪娟,售价24.59万元里刮,作为一款定位中级运动型车的新君威贾十嫌,品质感一如既往匹,操控性也非常突出凤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辉横,以下简称新君威唾,外观相对于老款进行了必要的改变廷,毕竟老款车型从上市之后风岭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潜聪鸿,新款在大灯谱杆、进气格栅滴梆痞、雾灯迷来、尾灯阿、前后包围都进行了细节的变动平桑堡。   在新君威上察,使用了传统的按键式无钥匙进入系统介蛊径,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赖维,在操作上没有太大不同柬晾,轮毂方面恼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晾虱隆,轮胎品牌依旧是普利司通徒怀。侧面造型基本上没有变化孟雷硼,侧窗所占面积依旧较小萝始。   车尾的变化还是比较明显的拴赫全,这主要来自于尾灯的改变袒揣钱。新款尾灯全系标配LED灯跑,并进行了熏黑处理辞。尾灯的轮廓样式更加犀利殴尼,个人认为要比老款更好看绒。除此之外僵瓦橇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化概柯,牌照安装槽的形状变成了正梯形鞠撕写。   本文导航店:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铃详,颠覆传统的外观篮哪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环担期宫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV靛垛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耗壁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型靛侨咕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆箱抒,足以证明其强势的地位婚黄佃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市材授佬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强硷端。(温馨提示缄赌凡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准团。)   自由光基于全新CUSW平台打造就瓣煞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭到,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅莲末下,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捶靶核。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奥隙,圆润的造型是其给我们最深的印象舱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抱释行,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线敛晦客,显得简洁利落毋峡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条萎割,显得净雅别致颗驹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尸泻菏,主要表现在其大灯的表现形式上姜骸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拖逝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可极。两车大灯配置基本相近某鳖缚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抄斑,车道偏离预警系统袜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疤氏号,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅策裁轨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掳镐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势累欠肖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谢甲,其尺寸差距就没有那么大拣宪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡艇顺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起免彩炕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冯。奥迪Q5采用两边单出的排气管价没,在气势上略胜自由光袜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型魏傅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拢档郴,磨损线束保护层么,存在导致电池损毁的隐患瞄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奔,称9124辆V200受此次召回影响牵榔。长城汽车正在邮件告知客户澳阂窜,并建议联系当地经销商进行检查维修炯阜。   据悉寇辖勉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奔。”更有甚者哄凄,线束可能会内部融化蛊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说解蚂,目前已上报了数起线束故障挞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转确髓排,不能够给电池充电亮汀,车辆也无法启动构。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丧苏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凰。   克特里尔先生称兰,检查故障预计用时20分钟铂宿思,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟围幻。如果绝缘保护层磨损严重剔,线束已裸露奠,则需约两个小时以更换整套发动机线束憨酒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件负。此前葡庞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涕,2010年又因手刹故障而被召回矫惨。   2012年仁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘉甫,长城V系列也在其中匆炭。当时泥豹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寄落摊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刷。然而溶镭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垫北,更换车辆共计超过1.5万辆暗竭。  ⌒炅璞馈(实习编译秋坝:王萌审稿吼回:刘洋)   免责声明版权作品筒脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权什办文,严禁转载扫棠,违者将被追究法律责任疥芹。" "  随着经济的快速发展汞窍柑,购车群体的年龄层次也越来越低捣疽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用婪唯喘、省油漂岛勃,而是追求个性和时尚设计灰警逛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型竣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粉惹休。作为跨界SUV巾,它们在造型上将年轻曹破拨、时尚展现的淋漓尽致匹怀,完全符合年轻消费者的审美需要讳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比跋庆硅,来看看到底谁更适合你剁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV岔蒜鲍,相比2012款变化不是很大鹤,只是增加了配置和车身颜色掸八揭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娥染说,售价分别为21.98万和21.47万揣坞垂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV眉靠,但风格却不尽相同仆弟。斯巴鲁XV外形显得干练露,车身线条硬朗嚷,富有力量帆吐项,越野味很浓疲稗硼。而标致3008外形偏向都市化设计娄步瞬,饱满圆润的车身凸显时尚感慨伞耍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氏。   车身尺寸方面有所差异霓京岔,不过并不明显催壤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辉婚池,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虐挛畦。斯巴鲁XV车身更窄崔墓,同时也稍长一些浑川。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置厦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乡拘扔,加入蜂窝网状格栅运动感十足贰潞现。而标致3008采用半圆形中网薪,镀铬亮条包裹显得很精致坎。两车前脸分别展示它们不同的风格帘棉皆,同时都包裹塑料黑色下包围外。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯特姑胚,远近光分离灯组设计雀,造型普通峭衰,配备有示廊灯荆。标致3008同样采用卤素大灯清,不过加入透镜合仙,不仅聚光效果好辫飞喷,同时美观性也不错武。另外琶庙,还配备LED日间行车灯剂令。   在侧面瞧辖矩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虎,比如非常倾斜的A柱帽溅,同时将后视镜位置后移肠,留有三角窗减小了A柱盲区社屑尖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俄良盖,有利于减少磕碰的维修成本恫赡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勉篮,注重舒适和静音性焚侨,双五幅轮毂很有张力匙稍。相比之下笆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滴,与黑色下包围搭配运动感很强烈希锰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎练户咯,同样注重静音和舒适性令问。两车的备胎都是非全尺寸设计检。   相比前脸叭屋,斯巴鲁XV尾部更个性苇省,辨识度较高铰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型稍划,镀铬亮条的运用增添了质感厩幌。 标致3008尾灯加入LED灯组缚虫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裂情勺,但是块状尾灯造型很独特脐锈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虚,标致3008同样配备倒车视频影像趣唾疮,另外娩韧,还配备前2/后4颗雷达探头澳唱退。" "  在过去的一段时间里店,缚拷猓克斯锹汉蹦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虐枷落。时尚动感的外观魄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性帕甜,成为了年轻人群青睐的车型鹊拳洼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脐岭,科鲁兹掀背车则是新进的一员葡阮挝,它所要面临的是一场“无言的战斗”救。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篡苗顶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出井拘,但却带有美式车应有的力量感倍庐,总体来说它的设计很适合国人的口味浪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说箍绿蝎,其三厢设计有些过于保守赊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慑窜,为了能够扩展消费群体梯,推出两厢版是其最好的解决办法躺频。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颓,你几乎完全无法识别它的真身厩疚,因为它与三厢版保持着高度的一致性每想裁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组现逢,很好的诠释了彰显力量感的诉求搭伪记。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后解素瓣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接存浪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烽寒面,所以从视觉上给人以更加修长的感觉滴仑皮,但实际上它比三厢版短了不到9cm寿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翱儡,后窗与尾部的衔接并不生硬钎坤,拐角的折翼恰倒好处苏臼,为尾部增色了不少糜柑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涝饥,在样式上显得更加简洁吗,只是与自身前灯组相比克邵同,在棱角的刻画上有了明显的削弱栏橙墟。   本文导航喊:" "  提起之诺纫陆,很多人都不知道是什么品牌腐统,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疙圃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的居。只是之诺定位于高端合资自主品牌烁仆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式踌,那么它的首款电动车1E表现如何了寞?以下文章为您揭晓咳碱柬。   只租不卖驮低?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务霜钝,包括车辆租赁钙嗓、充电设备勘察安装琼雄秃、车辆上牌锣、车辆投保樊杏、定期保养本逞斤、故障维修坏、道路救援崩、检查维修备用车等猾蔽,通过这样的商业运营宫纤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展导夸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车般峭,它的卖力需要大家自己去发掘抱泄腥。不过在发掘1E精彩设计前欺蚕,请先忘了宝马X1粳慰甫,否则你将永远欣赏不到1E的美席门嚼。其实1E最出彩的设计在头灯粟华沸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呕孟。   不仔细分辨的话细,很难把1E和X1的侧面造型分清划汗尉。不过1E拥有自己鲜明的特点领,车门下很宽的镀铬饰条兔弗角,和没有行李架的车顶辅摆奶。   相比车头和侧面椭,尾部就让人感觉有些欠妥了急掳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分亲宠凯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捆氯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车授。   本文导航教:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说檬,奇葩的中文译名疟、“野性”独特的外观以及较高的定价猾鞍腑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姥。说起野帝我们不自觉的想起淘韦残,同样在以国产车身份进入中国之后查窗酱,“改头换面”的法系SUV标志3008闹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纤吕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”隋。当然撂,以20万元以下的车型作为主力军煞屡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巴邵完。那么下面我们就来看看茸不,这两款性格迥异的德类、法新生代SUV之间究竟有什么差异坚逝,各自的特点又是什么概? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别槽捂,首当其冲是价格方面的不同笔簿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烁两,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堕,不过差距方面不大基本可以忽略实郡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猎。动力方面的表现也近乎相同肺腹,只不过大众7速DSG别桓鹊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蠢干,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些祥芬妮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蚀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔簇晴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雄情,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蝗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上隙你。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贺诧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试麻。闲话少说瑞缺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜隆物息。   这次试驾共有5个科目登护,分别是1.傲虎—终极绕桩亨,2.傲虎—冰雪连环斯,3.傲虎—短道拉力测试镶合熄,4.XV—戏雪乐园缺雄,5.森林人—不规则路面自由行驶德婪艰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丘骆峰,MPV表现出相对冷清的一面能,尤其是中高端的商务MPV米汰差,几乎屈指可数茬平,除了老牌的别克GL8外猎,似乎很难让人想起更多车型妥。不过在这个还没有完全饱和的市场里吮承,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅困阜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阀巍郸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脊?这就是本文将要找寻的答案汾刑蒜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型羡,售价28.38万元-33.58万元漠伯,目前市场上有近2尚、3万的优惠幅度巩潦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型采,官方指导价31.98万元辟办。) ●外观解析   从造型上来说糯设橙,艾力绅算是开创了一条新的路子方牢,没有过分使用一些夸张圆润的线条发,车身轮廓棱角分明姑,有着很强的视觉冲击力鸽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缄,此外档,艾力绅还装有一套大包围拴瞳,颇有几分运动风范恒烦新,也有着一定的改装潜力澜吓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抗傅皮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目男懈,中网与宽大的前大灯连接在一起垛,营造出一种大气堂陈倪、动感的MPV形象扁。   艾力绅A柱采用黑色设计澎客坷,且A柱的倾斜幅度较大钵痊颅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汤请,总给人一种方方正正的感觉己壁单,后视镜尺寸同样不星骨搿,与整车的风格很搭鳞,宽大的后视镜提供不错的后方视野翟倡,保证了行车的安全性与舒适性铝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咳脸,当然篇入,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闻态,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镁,侧门就会自动缓缓打开焕必厂,此外昆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痹摄团。如果对此还不令你满意的话烧,通过钥匙同样可以液舶绞眨控侧门扛,确实有些高端大气上档次喝碉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm董,轴距达到2900mm前辜寡,尺寸在同级别对手中并不占优势片逻,与GL8相比滥释诽,仅仅在高度上略强于对手壕步师,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仕宏度。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计路括,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果砂秒促。整体线条依旧硬朗梨,尾灯加入了时下流行的LED元素澄骋,为其增添几分现代气息康敬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悼炬钝,人们购车的选择可谓越来越丰富挖回,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择量牡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过硅珊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈裸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惰贺亲,他们能够碰撞出怎样的火花供稠安,请大家继续往下看藩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惩胖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比龚,由于这两款车型出自于统一平台打造滩嘉幢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舷蜡绘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弯粳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题漂,你可以说它带有侵略性竟护荚,或是富有运动感崔,也可以说极具视觉冲击力纯秽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突表。而K5也应用了与智跑墨佳挤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尉,使其拥有了明显的家族特质锰百盗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素朴,极力打造出时尚与动感的流体车身承侧,在驶入眼前的一瞬之时磁功,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绘锨仇。前脸的线条设计十分紧绷疯授,大灯组与前包围向中央区域靠拢词,展现其动感的一面冕距。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纫鼎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势构凸零,抢眼的外型加之迷幻的光线诬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豁念。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着必撼局,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力豪。   第八代索纳塔不仅外观时尚斥,灯光的运用也颇具科技感堡鲁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性及驰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碘郴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妻倘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计其霜扒,显然这种的夸张设计磺揽,使我将其列为变异的种类现,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用癸侍,多折线的应用也使尾部更具立体感虱形,同时对于运动观感上也有显著的提升猾挡吴,由于K5搭载的不同动力总成沮揭典,2.0L车型配备的是单排气设计晦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感闭。   轮毂也是一个变化的重要部位欠泵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搐其。根据配置不同擅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屯建,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎行里删,该系列轮胎偏重实用性啃痕贯。作为索纳塔的尾部剔熔胯,基本没有大的变化筹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点病。   本文导航结:" "  每到年底静奢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肺,地点也大多选择在北部寒冷地区闲赦憾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣台私昧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诉毖。在临近春节前夕罕贪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钮。   延伸阅读家:   之前叉遍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间竿懒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朝寸别,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挟查参。   酷威采用的是电控适时四驱系统你辣惶,中央为多片离合器袍氰泵,由电脑控制来分配扭矩钮互翰,车内并没有任何切换按键瑟痉颓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动估,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腔试,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施墩氰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶电,如果想要挑战一些极限的路况的话会,酷威还是不具备这么大的优势的什褂,因为不具备限滑措施颈崎枚,至少在脱困能力上会有限制性勒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诞哀烈,采用全新发泡橡胶技术搽,具有更加粗大的排水通道攻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赊尝,冰面行驶性能更加出色敝乓袄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冯。此外襄,中央多重“Z”形花纹兄琳、针孔沟槽设计侍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摔邵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机革踞,最大功率206kW/6350rpm乡蚊,最大扭矩342牛·米/4350rpm粳得,在目前的大切诺基搔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载反窃,但是会有不同的调教惜咀隆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鄙摊泰,我一直在想碱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢莆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV险,我觉得这个可以有晴落梧,至少不会和其他车型有太大的冲突桥芳盖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伍,路面上的车辙也是压实的积雪吮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钾踞烈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吝颇检,只要不是过激的驾驶行为烙,基本不会出现危险状况郴凛歉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候顿,建议最好将挡位切换至手动模式故栋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巧靠,这要比才刹车安全的多丹,这中方法同样适用于其他手自一体车型苟剁酞。   本文导航妓荡腊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢列胯、充满艺术色彩匪败档,或者是有着一些与众不同的操作模式河噬。而这辆2008则告诉我们计,一旦法国人在拥有自身优势的同时武粳,再把务实两个字加进去桥刨,那么可能会让其它对手感到紧张磺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置病究仙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注怕迫: 由于本次活动仅为简单的静态体验妈赏,场地和车况都受到一定客观因素限制忿跑倘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辰,至于其他更多相关信息肺棱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凌仕潜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型焕哎潘,作为首款引入国内的小型SUV携类,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荣疮秆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拈啸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奸蛋汐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弘谎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿埔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘲,对消费者很有吸引力潦寇虐。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞬家,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狗。   观致3共有6款车型闻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型海,售价为11.99万-16.79万元区间阔。因此范,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较眠。对于中国的汽车消费者来讲蝎句,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秤钝。要知道自2006年上市至今瓤孩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涸噶。那么恭里,作为一名后生的观致3俄鹿厂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赤岁蓉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淀酗剩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价局继:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鼓闭:16.78万元)来进行比对诺狗矢。由于两车的售价只相差0.01万元献,这也令比对的本身相对公平一些肚玫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间济皆,我们测试过高尔夫7顶配车型脚绥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现附,跨级的配置也令对手望尘莫及辖贝木。但这一切墨匿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重背袭溯、最需要的因素呈榷惕。对于高尔夫这样的家用车韧,在使用的维度上做到出色慌档仙,才是它的本职奖。今天促,高尔夫7又来了掸讹,这次是全系中价格最低的1.6手动型烫坚。动力称不上凶猛溜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贪谐闪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗橡汉僳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冕归,必定有些硬实力髓藏克。空间满足舒适乘坐俊省、常用配置齐全超廓,动力也能保证提速顺畅肃氨氖。但对于这一类的畅销车搭渭,最重要的是它必须耐用墟,不能隔三差五地就往修理厂跑勉诲钾,也不能冷不丁地出个大毛病领烧豁。这么来看吴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”爸氖剃,故障频出谴,这点很难让人满意去低匪。毕竟嘿妨,大众车能在国内打下当年的民众口碑希险慕,靠的是皮实耐用的品质傲灭鬼。在我眼里涸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稻颇湃,高尔夫7车身长度增加56mm弯吧迟,宽度增加13mm哨瞪鞠,高度减少28mm释祟波。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拒缎毯,也更显扁了童扒。   如今富设杉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达上,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苫。这个配置的增加县藏,为日常使用提供的便利性还是很大的枫抚浓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气康坟痞,要知道竿グ郏克斯奇、英朗等竞争车型都是16寸起步了剩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尼试,这套胎居功至伟端镀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候霜翻尽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缺东萍,如果您拥有过高尔夫4惯、宝来或者帕萨特B5的话糜,您一定会理解我的意思郴。没有复杂的配置安店,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拐仙,瞬间就能上手痢协。这一切都似曾相识瀑。   在1.6手动版的高尔夫7上士轻贤,您看不到任何高端的娱乐功能休彤琼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone称熬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限洁检。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涂灯武,但我认为这并不影响操作便利性哪,最低配车没有大屏幕很正常白。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舞孰善,我和同事发现AUTO HOLD并不好用擒炒,车辆静止起步平顺性不佳府渡,油门给少了刹车不松开毙,油门给多了又会猛窜阮氰,让人抓狂凰颈。但今天这台1.6手动车型线,上述症状全部消失另弊。起步轻给油即可韧保尚,电脑自动调整喷油量霜,使其转速稍稍上升黑,令发动机不容易熄火浓呜,等红灯程际迁、坡起都很方便脊,使用起来当真比顶配的舒心多了芍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寸,让人捉摸不透疏扭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平供胆骂,用料优秀被认作理所应当封。在数年的成本控制下卵等驾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质队忙棺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爽蔬。对于大众汽车而言耙勒铰,这样的结果也堪称可笑了锣。   没有真皮座椅镭,您会失望吗藐戒?我和同事们都不会袍樊。我认为从适用角度上飘乒,织物座椅与高尔夫更搭斡攫。这套座椅的缺点寒缎湍,在于椅背调节起来很费劲呸伸,而且要是有个腰部支撑就更好了纯微侮。纵观高尔夫1.6手动的配置片庇,我认为作为最低配车型碍嗣,功能简陋一些并无大碍踞,该有的它也没少把,并且绝大多数的都还好用翰,如果您是为了舒心实用堵,我觉得它能满足了思马拉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逻桂,对于购车需求的国人来说酚刮锈,一款看上去体面继惨娩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感络,只是碍于可选择的范围有限狈天蔬,但凡有一款出类拔萃的新车型谩惫,必定会迎来极大地关注担贤架。对于25万中型车这个级别涕胜拣,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯纭,而福特全新蒙迪欧的到来翰,分走了不少的关注度甩,选迈腾还是选新蒙迪欧痰遁曝,对比一下就会发现及,挑战者颇具实力癸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嚼胃丸,售价24.28万元共毋时,和迈腾 2.0TSI 豪华型悼,售价24.78万元贯使锨,均是各自车系中的主力车型杏盘桓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搅惺松,兼具个性运动和居家商务需求笆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亩,极富攻击性拱咐娘,对年轻消费者有着很强的吸引力俗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膝轰,入门的1.5T也有不俗表现穗欣。   现款迈腾严格意义上上讲嚎姐妨,只能算是半代升级短查盎,是在老款的基础上升级而来揉。迈腾整体延续上一代车型的设计解皇,符合国人的审美眠,经过加长的车身聊,带来大空间的同时线翁队,提升了行驶稳定性及舒适性弧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米潜宪,轴距达到了2850毫米航途瑞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蛾甸,整体比新蒙迪欧小一些违,即便是经过加长桐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧庙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节禽恐、加热纹藩、折叠厘、记忆 电动调节卢俯、加热侩、折叠谋第、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎塘辰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了够。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯厩碧咎,不仅科技感十足脓,还具备随动转向揭、自动开启等功能查,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驰燎。天窗绵舰甫、全功能配置的后视镜等鹊闯拱,两者处于同一水平既旦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升博坷,对称的T型中控台中规中矩簿寸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统微扛拷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作两,主界面被平均分为四个区域轻,分别显示电话却、导航夕卧骆、娱乐和空调四项基本信息讽嫉眉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钮姬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局违苯缉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烯泄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕湘、6碟CD等配置闭脯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冗,迈腾更像是上个时代的产物禄祁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850参叙,相比迈腾的2812毫米帛片,略占优势切,但二者在乘坐空间方面喘,都已经足够日常使用蔽拼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冕伯,满足于舒适和运动的双重需求柯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中韧吞骸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓟炯、方向盘换挡琅,以及原厂导航等配置垃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置渴柬赋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统党健囊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纷,最大功率178千瓦饶伶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闷,平顺性和换挡速度足够出色毛替。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦郝梁沟,最大扭矩280牛米持黄屁,匹配6速双离合变速器贡跋涩。当年迈腾这也算是黄金动力组合霜萎饺,但与新蒙迪欧相比牛庭嘲,参数差距明显帆犯冻。   保养方面瓦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乌,建议日常保养周期为5000公里左右蒙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右帽睡北,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保悼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绕,之后保养周期为1万公里悼嗜谋。小保养的费用在600元左右典睹桔,需要更换机油机滤醚史,大保养的费用在1100元左右媳,需要更换机油三滤咕人吾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娇譬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彼录慰,相比迈腾戏罚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外节姥,还增加了头部气帘和膝部气囊溯充楼。并线辅助功能也是迈腾所没有的射闹魂。   点评耿:不可否认橇堂靛,大众品牌进入中国市场多年品,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泛饶垒,无论配置水平还是动力系统韧赁,都已经没有什么优势了班,抛开迈腾一万多的优惠洁舒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哦守巨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹鄢洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枚揩徐:本文仅代表作者个人观点杠侍,与环球网无关俗顶铅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡,对本文以及其中全部或者部分内容鼎、文字的真实性抄绘泡、完整性参奴、及时性本站不作任何保证或承诺搏悉,请读者仅作参考搽,并请自行核实相关内容黔。" "   “北国风光唬,千里冰封朵槽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景徊撩盒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痢担热。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闲肆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睛弟彼,对途乐而言这不仅是一种新的考验螺懈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皮桓拍。 外观茸锯秤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐庇揽,想必对于多数人来说馅令,它的名气比兰德酷路泽小很多洼,但并不意味着就要比竞争对手要差仟。外观方面途乐外形实在太大了两恍孟,有点圆头圆脑的感觉筷,比兰德酷路泽温柔了很多姥,缺少了一些很“MAN”的元素稻袱芦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丢革。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柬少:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鲤偏砷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钦。中控台看上去很有档次顶,各类功能按键排布也十分清晰辣玻、合理椭涟溜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盟,完全遵循了游艇的设计风格券,宽敞祈、舒适遂侯、豪华餐栋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弄焕列。   小结响舷拱: 从外观内饰的整体表现来看搐萎渡,可以说途乐是一款成功的车型韭收妇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题练。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浆唉,如果“沙漠之王”远离了沙漠氯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色美,这也是我们大老远来到这里的最终目的菠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车噬酬纫,人们首先想到的通常都会是奔驰吞胶癸、宝马雾笑履、奥迪漂鼻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喀滩竭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鲁呻。但是说到文化的话悸蒂,就不得不谈到今天的一位主角戊,捷豹XJL己。相对于奔驰这样的全能贵族来说戮捞便,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鸡催,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旅凭牛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗譬丹诬。   作为进口高端豪华轿车安淖,相信奔驰S级大家都比较熟钡救,而捷豹XJL依旧比较陌生栏秤,捷豹作为英国豪华汽车品牌浓填嵌,也有着将近百年的品牌历史慈,虽然品牌认知度不高搓毫,但这头豹子可不能轻视痞项邓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型迸衰,价格都在120万左右趟默性,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嫩澜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缅梁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敞吐僻,其实捷豹和奔驰早就杠上了宪枢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缴吃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桥戮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观套弊储:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俺般,你一定记得去年上映的《007爸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缸,没错就是捷豹XJ垒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”邦柔,里里外外展示着它的优雅与稳教烦薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓬坡。   无独有偶抗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套衰忱壬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行袖跨,虽然不是目前新款的S级集托,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩彻。   言归正传弧桑疙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烫际钩,不过两者的风格却截然不同访慨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鞭乔沧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陪屋落。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重领慰葛,在当前时代也更加与众不同钦掂埠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锯陵嚷,的确奔驰S级是同级别标杆垂吹,外观轮廓延续了上一代焙,细节之处更加富有科技感焊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吼骗陶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凸豆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冉反沛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度轨短彻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气难俄,比XJL更加强势榷贪迁,这就像两个高人棘,一个低调一个高调而已滑伯开。   大灯的造型也风格迥异哀怠,XJL的设计更简洁唉始,内部采用传统圆形元素烂,使得其眼神也更加专注浇柔。而奔驰的大灯设计更加时尚秀谈陵,内部流畅的菱形也较新颖萍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磕光,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笆,光前大灯就使用了五十多颗LED裂蠢掸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面煽哄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾本,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啦歪,更加沉稳钎颊闪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通告激变,但硕大的车身同样沉稳赂,硬朗的线条也更加动感省斗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鸥发缚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杰怯,这也使得XJL的车尾更稳重掂窖权,而S级更挑逗人换布。   尾灯的设计里,捷豹XJL采用纵向设计娜洁贺,并以车身腰线融为一体辜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潘黎,整体轮毂简洁不繁琐未探猩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁煽,内部灯组造型是一大亮点鸡谦诉,点亮时相当好看币。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节退辣谴,并没有过多的修饰烫壳潍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弄,就如同一件高档西装伟屠,某颗精雕细作的纽扣就足以泊范舞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沥,相比奔驰大气的轮毂帆吴簧,捷豹XJL的条幅更纤细措莫,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘎偿。尺寸方面XJL为19寸娥,比奔驰S级的18寸也大一圈盼寝班,轮胎方面同样为245宽度关,不过与奔驰前后同宽不一样庐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钠,并且作为一个自主品牌江纫耸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌悉膜烷,旗下的GS5嘛、GA3显怠、GA5几乎可以与合资车相抗衡搏碘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帆檄澜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的联淀惕,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣隆,由于试驾人员较多萍豆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验答瑞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惹脊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掳。   现场测试场地为两个圈形场地斜,两个场地项目都是一样的技惮,可同时进行两组试驾撅唾,场地提供了直线加速投僻腊、紧急制动鬼坍潘、蛇形绕桩款盼、麋鹿测试四个项目贯,可以说涵盖了大部分的性能体验极。当天试驾温度为零下十八摄氏度陋,这样寒冷的天气擎,面对半冰半雪的湖面烷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力典痪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诗,TCS系统介入惶,防止打滑的发生径韦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赂晃氨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尸,最大功率鸽:90kW(122马力)/6300rpm沽贤,最大扭矩亨岗霖:153Nm/4500rpm憋。而这次试驾的车型中没有手动挡不纷,均为4挡自动车型颗匡,动力表现可以轻松满足日常使用需求功。   起步于加速初段油门如果踩的过重冷肖卉,TCS牵引力控制系统会即时接入窗海,并且自主减小喷油量魂淑,从而避免轮胎打滑视,这一点上GA3与GS5表现都不错斑监。加速至60公里每小时后祁新,紧急制动戚纽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汞逗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洼峡靡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狄撩萍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停犬顶,未出现侧滑冒。   本文导航房让:" "  提起中级车猾细,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择薄。但要是预算有限矗绞呜,面对这两款车型还真有些底气不足杉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的袄狠狼。好在现在中级车市场一片血雨腥风官胆辫,改款K5已经于近期正式上市备聚,延续了韩系性价比超高的特点扳。这次揪入赋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亮悼曝,让您的购车选择更加丰富棚。   没错五冗稠,此次选择的几款车都在18万元区间内屯姆。而且颇为“巧合”的是到蔑馅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捎断,也堪称中级车的黄金动力之一巴沛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矩侈敝。既然如此郊涣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份洁删,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粱郸伞,动力参数有小幅度的提升揽摹,燃油经济性也有一定的提升汹然,但依旧没有给人留下深刻的印象瞎谱祁,尤其是我这个09款嘉年华的车主封亩啸。如今孰誓伍,在配置依旧丰富的前提下录江,它换装上排量更小领试、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驰充辟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型飞届,这一次似乎有点看头了仇谎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篡,它的来头可不少檄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它街对物,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寥韶把,可谓是福特的明星产品持梆。我得承认这些奖项来之不易奔,但我更关心的是痴,它依靠什么亮点来获奖恃骸案,三缸的结构是否影响到运转的平顺性楞毒寝,震动及噪音抑制能力如何按题,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酶答识? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蜂量磨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凤乱酱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稿春、涡轮增压以及进排气可变正时技术返。在这些技术的支持下簧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升煽孟练。反应到账面参数上化,它的最大输出功率是125马力矩秸,最大扭矩达到170牛·米踢楼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的石。   另外痢饺痹,福特也针对其三缸的结构特点论相,对发动机的震动涡浪、噪音等方面做了很多优化和改进口费,比如喷油器及油泵柔性安装虾剁、皮带润滑埔、缸盖上方吸音泡沫等等蹬。为此就氛,我先后做了两种情况下的简单体验酒橇辈:1驮饶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盛嫂茹、在静止的状态下饰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上簧风匣。经过细心的体会和观察后敞,我认为结果让人满意伤,发动机的震动轻微仙煌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吩岗,但也不大碍事灯恃庇。事实上擂葱,即使我细心观察科浑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别干秀惜。   看来之前的担心有点多余帽弗,还是直接上路试驾更加实际美珐。它的电子油门响应依旧很灵敏厦,轻轻触碰油门踏板赎烩卿,发动机的转速表指针就会活跃起来彤洗。幸好油门的调校比较线性徒付矛,分寸拿捏得体梨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绘。同时薄了,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感江,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弥颗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛋痹蓖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜜承篡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的破钝驮。即使在低转速区间拨陋乱,发动机的动力输出也很活跃喝弯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛋遂。同样受益的还有动力输出的持续性疗话戌,在试驾路段里面有不少的环城快速路省,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茨季,而且整个提速过程顺畅自然恰。只可惜受道路限速的制约焕,未能继续把速度往上提碗嘿紊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备睦歧桥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契届睫幕,升挡动作迅速违噬拧,在D挡模式下正常驾驶旁恕董,1700rpm左右就会立刻升挡谋嫩顿,让整个加速过程更加顺畅自然秦蝎。然而吗吮,在遇到拥堵路况的时候哪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感廖,幸好并不是特别明显矫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现览桥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了漏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垫,除非你把油门踏板踩得足够深妇卵仟,否则它不会轻易降挡蝎。   变速箱切换到S挡后尖,油门响应速度稍有提高诧擎,而换挡转速则提升到3500rpm锣,动力输出表现得更加亢奋翰。味道对了崩,这才是S挡该有的特质副,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了头炭峭。当然蹄纱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溯脐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮经,至今我仍然未能适应唬汞湍。   其余部分与老款车型基本相同快供滩,方向盘的转向精确吩确挪、迅速嘘鸿竭,甚至有点“贼”晚跺闷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”情渤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬袜填儡,对车身的支撑力度足够膊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丢看,同时也确保了车身的灵活性暇郊。但面对减速带这些大颠簸时菏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抖度吕。   在动力水平得到提升嘘斯、操控感被保留下来的情况下墓席,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帅,开起来更加得心应手乃趣告,也更加有活力驳。这点值得欣喜且,也是嘉年华的进步雇。当然馅痰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方棉瑞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撩垢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步能,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色皇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撂睡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睫,不过众所周知咸忱碾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撅洽齐,而是换装了大众全新的MQB平台下眠肥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂松诚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泪劝缮。   首先我们先来说说平台舞埂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苇鸿镜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构愤夸涡,PQ35血统也就不在那么纯正簇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抠犀。   平台究竟是什么浩缴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车努蘑响,它们会采用共同的零部件琼承,采取相似的地盘磨、车身结构吨细、形式结构以及相近的生产工艺刊、轴距等藉辰孤,以此形成车辆生产的一套完整系统祟拍,平台生产的战略是当前产品在开发中俄聊,最流行卤哇煎、最科学榷、最节省人力滩、效率最高的一种开发战略馆几袄。因为对汽车厂商而言病衡荤,可以在有效控制研发资源汇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台邓聪怕,并看看它们之间存在什么差异男垛鞘。   PQ35中的""P""代表平台惦瓣瑞,""Q""代表发动机横置骨,""3""代表A级车堕耸腿,""5""是指第五代师。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蚀,采取相似的底盘反、车身结构狮匿皖、行驶结构绅溶、相似的生产工艺以及轴距等倡碎。由于研发时采取了已存在的""模板""窖粮跋,不仅使车辆研发缩短了周期雄,而且共用的零件大大减少了生产成本赔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捆靖弦。采用PQ35平台的在售车型有途安楼锚、开迪毛技、SCIROCCO弯萌茸、奥迪TT纬购场、A3炊偿、斯柯达明锐等车型摩跺厦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括春:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)醇耙猴、大长度激光无缝焊接共燃、双面镀锌高强度钢板崩戚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等许赣,但如前所述狗虱窃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慧。   MQB哪停块化平台是大众最新的一个生产平台董焙,也是此次第七代高尔夫使用的平台琴酿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兔兼汹,并且可以共享比例达60%的零件戚,包括同样规格的发动机发、变速器等策我。MQB平台的推出费,将会取代过去的PQ25桨蓬司、PQ35和PQ46等平台蜕龋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性聪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胎坡,不管是传统动力两裁、电动和可再生能源动力郝稗樊,或者汽油机思础脊、柴油机碎磷材、混合动力系统氦褂、纯电动系统啥久孤、天然气发动机汞诲剔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装港褂。另外纬崎们,MQB平台还可以对轴距秋、轮距忌獭、前悬和后悬等部位进行调节稀刻。另外此平台可以生产从A0级彩匪疮、A级到B级三个级别的车型偶赋。这是PQ35平台所不具备的凹亢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温叮冷虹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水龚既墟。相比几个欧系对手俯泌,宝马的动作显然慢了半拍擞灿枢,继5系旅行版之后缔芭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弧疗虫。当然有时候来得早不如来得巧崩,只要给足了诚意模剂,迟到了也未必没糖吃叹餐。   对于3系旅行就是如此呸,在它到来之前栏囤心,C级旅行和V60早已在国内打响了名头筒赴,作为后来者汝蝎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庇,就更需要拿出浑身解数了脸钩具。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汀,下面就来看看它究竟有何能耐寄骂。   还是从外形开始说起僚承,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘皑袱微,其底盘代号为F31滩厂,依旧是标准版轴距奶:2810mm纱喇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拖,这仍是个相当精干的长度漂共孟,车身“三围”基本和三厢版一致挂撬孟,只是由于行李架的关系犊,车身高度小幅增加了21mm峡。   我们测试的这款328i旅行版慨,还搭配了M运动设计套装赏顶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秒筐,闷骚的感觉立马出来了定,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆厂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色褂绅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贰铆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坤蓄,这和旅行车设计的初衷相悖坎绩努。选择18""则刚好合适犀淋该,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)老,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刹徒,用一句流行语来说就是卯:低调奢华有内涵仟扫钠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烈豪,从这方面看萎,3系旅行并无太多亮点扁,车尾的造型显得有点过于刻板拌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菲秃仁。相对来说并没有对手做得那么出色弊,V60和C级旅行在设计上的看点更多暮举粮。另外千孝开,虽然采用了M套件啊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鞋,看起来实在是低调过头了夺话库。   外观总结焕:如果你是3系的铁杆粉丝渴环须,但又不愿自己的爱车烂大街炼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挫读,低调中透着股狠劲儿猴,闷骚人士的最爱刺暗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样册歧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潭违,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少帽放惋。但俗话说漓呕骋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迪稗蹬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比癌勺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梧?   车型的选择方面汰施,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则婚舅十,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酮腻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抬孺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沛池剃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比倍疽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巧潦馁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰人,再辅之以保险杠的少量镀铬儡,前脸看起来一如既往的简约和低调门化淡。车头多条轻微隆起的线条逼洞殿,包括引擎盖上也是凹凸有致庞记,则让低调的前脸显得浑厚有力物几谱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计揽泛,外沿继续使用镀铬装饰袒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铃,也更容易让人接受宠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性釜勒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唯曹普,一个氙气近光灯秀焊匿,一个卤素远光灯泞裸撇,外加环绕半圈的LED日间行车灯拓灿剃,没有任何花哨的设计恰燎牡,注重实用嫩龚。而作为玩灯行家的奥迪滤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惭挖,配合上单颗远近氙气一体前大灯点,杀气十足痊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吭杀烘,看上去随时有往前冲的冲动毒虫雾,非常动感和迷人赊传幂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车丹坡,看上去从容而又优雅犯,有点儿荣辱不惊的味道侥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后塑甩赡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糕妊,毕竟走的不算是一路的风格了磷诵哭。不过嗡夹南,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感跺滤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别色受霖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角爱炮,变成了矩形倒角式的设计扣猛桶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稍删堂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哼侣涸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俯透奢。   尾灯方面篙辜肺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型母切体,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虽,而且LED元素的缺失也实属不应该悲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粒摹鲜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼穆疼,低调依然是奥迪的责任轰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎答头。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep摄,一个拥有超过半个世纪历史池,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迪识彼,“男人”筛耙徊、“硬派”畏锣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丢。一个如此坚持传统的品牌似渭呢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匪巾,这对于很多人来说是难以理解的事实亥倾。坦白讲堕伐,一向不以貌取人的我餐寸,霎时间也很难理解Mark T. Allen陌戒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品深。无可否认共,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的估宛,也必然成为人们茶余饭后的谈资订翔,但是就只有外貌是这样吗捅铂嫩?难道它没有Jeep的传承柑帛?这是我最为关注的问题希奋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”羡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铰赡。由此可见危好,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能埠竞碎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瑟萌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色暮肥,首先必需要有一副好的底子么范,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统界。根据越野性能的高低房嗣胳,依次有Active Drive I鬼系、Active Drive II和Active Drive Lock三种韧颅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沃武,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡煎,并且还具备后桥差速器锁止功能胖,实现左右车轮50:50扭矩分配观胎,攀爬能力自然是三者之中最强的泡彪慧。   除此以外沛陷驰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爸秋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宽、28°的接近角瘸卤、32°的离去角暇、纵向通过角23.3°礁角、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置铅,要罗列出来的话其实还有很多靖级撵,但越野并非纸上谈兵凡褪,要真正体验到它的实力改,还是得把它拉到荒郊野岭博。   挂上低速四驱挡敛碌、开启后桥锁止以及岩石模式愁绍,稳住油门就往上爬蛊士。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏势铂,3.2L Trailhawk针对越野的需求谁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裸幕挖。继续往上攀爬褪,一切都比较顺利捣鹿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力踩凳忿。在遇到交叉轴情况时动闷仁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力攫啡拍,配备了后桥差速器锁止功能的它席秒涉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑薄莆,就已经顺利通过娄赦。   这一次越野试驾摆底,它的表现我完全没有惊喜偿骋蹋,因为一切都在意料之中豢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务假嗓绣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了淋妙。毫无疑问附,它是自由光车系里面越野能力最强的一位系,也同级别的最强唇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脸驼郸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来套棉。坦白讲碱别俊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴珐。" "  在国内的SUV市吵悼吧椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胁蝗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孝乾回,正因如此木反,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捕司甸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涤黑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柏。   说到大空间陛举翟、七座设计滴、配置丰富的SUV堂晌穿,北京现代全新胜达是其中的表表者踏洽哆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稳悍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苹店失,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粪耙楼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韦扣,下面我们将对这两款车型进行对比分析施坤跨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惟滇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浚,设计上中规中矩茹,采用了哈弗新的家族式设计元素绢保,这一风格将在整个哈弗系列上普及添,代表性的设计元素有篇陀巴:大尺寸U型前格栅遁轰,粗壮的镀铬横条格栅斥,时下流行的“X”型前脸鞘侥扭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美链,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拈边。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骏雾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时献庞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酒垄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扳风簿,再辅以造型锋利的大灯灯组钠骡,极富视觉冲击力盯孪灿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陆,现代品牌的确更加具有超前思维意识囤负衔。" "   源自逸动平台的CS35歉翰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惠忙。凭借欧洲化的时尚外形设计佳屯驹,相对精致的内饰做工弊任,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胆感,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碎添。此外莆哩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在笑似吨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能齐外,进一步提升了科技感和实用性盲氯菲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些送清?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型貉哗,还有定位相同的长安福特翼搏势腊免,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4链,涵盖了自主及合资品牌产品饯呢孟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奶距,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拒发青,作为一款新生代豪华运动型轿车烹蹿报,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惰妹,也成为点燃这场战争的导火线吃趴等。而上市之后菏列泉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妈膛趟,可谓是一场针尖对麦芒的对决梨。那么除了运动性能以外朽,这两款车型的综合实力如何呢稍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓穆鲍。   虽然说是ATS是一款进口车型盲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉门洼纶,整体售价和宝马3系保持高度重叠距握彪。从定位和售价来分析挽拱癌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挎窗添,两车售价分别为43.80万和43.60万狡灸啥,价格差距非常欣纳淠浮,有一定的对比价值贺汝粕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车价饲,但两车所展现的运动风格完全不一样丢蹿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祈吾,车身线条锋利尾怕瘦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性潍咯,同时也彰显了力量感步猩。而宝马3系显得内敛一些凳平精,经典的""双肾""前脸造型史校,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色燃隧。   作为凯迪拉克家族最小的车型歪抚谅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弊趁赔,除了长度略有优势外舷,其它尺寸都不及宝马3系去诵甸,在空间上可能会有一些影响滦磷。不过没有关系涛,作为一款运动型轿车颊,小一点也许会更加灵活困桑播。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评皇,经典的造型更容易接受霖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辜乖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锰嘶。   相比之下帕融读,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感姥痪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拨。   两车头灯布局不同踏佃弊,宝马是横向设计蕉婚撤,开眼角大灯我们已经非常熟悉绿。而ATS为纵向布局闭唱翠,造型更加犀利掳,同时采用的是远近光一体设计体碱。配置上都采用氙气大灯饶棵香,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厂少,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胯镀戎,但是可惜没有前雾灯酿蛾。   从车身侧面来看坍笺,我更喜欢宝马3系官,腰线更加锐利四妙接,营造出了运动型轿车的动感效果痢。而ATS侧面饱满厚实楔番,典型的美系车风格任。   两车统一采用的是双曲率后视镜谰零价,并且带有电动折叠和加热功能型骋玩,同时集成了LED转向灯姆里,显然宝马3系狭长的设计要更美观钒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯系菩境,警示效果有所提升释。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刻淖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忻剖举,双边双排气管设计也展示了其运动气质械吹史。相比之下邯哎,宝马3系的尾部显得比较平淡酬普毋,家用车的造型在气势上要弱于ATS忱辰淖。   轮胎方面坪旗铆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒋措,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垒甫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牡爽,都是偏重运动性能的选择客刊。" "  提起东风日产天籁惶门规,人们往往都喜欢用舒适钎鹅剖、性价比高通辖、省油这些标签来为其定义橙课琴。的确磺,作为日产在华销售的顶级轿车獭剧陆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态危佳,在中级车市场中处于上游位置期。不过这款车型的加长行为蔬抚冗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓬叹,天籁公爵菇辱奉,虽然是天籁的加长版本吝受康,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手眷,挑战更高级对手嫡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俺式问。   25.18-29.98万元的价格区间犯帛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铃田。相比同级别对手雅阁舵刷、凯美瑞矛迫、迈腾等热门中级车钱菏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碾冗抠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无限,但就是这样一款达到高级车水平的中级车士,在提供更多给消费者的同时痛,却并没有在价格上表现的有多高调绘陆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异跑涪,但是通过对细节的仔细端详哀高豪,你还是可以发现不少变化之处遍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素察耪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端氮籍编。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近紊阑稠。   5003mm的长度与2900mm的轴距敝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平跋搭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越户试,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戏。而与豪华品牌中级车相比较矮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辆揩暑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胆时促,整体协调感还处于平易近人的水平才。   本文导航抽盲情:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蚊眷,数以万计的人们加入了摇号大军茧吓骏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点答,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程请凶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冷触春,一步到位的想法也被大家普遍赞同认碉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疚,强劲的动力疽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闻胚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讽,它们的价格和配置都比较接近熊泡霉,下面我们一起去了解一下绵绿谋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表祷俩凡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盆欺歌:15.98-25.18   推荐理由哇滥暮:大气时尚的外观涝钝汾、配备豪华全景天窗拒、全新T动力以及较高的性价比镭憨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计考讹,采用了起亚家族虎啸式的前脸际,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大休,能够满足不同购车消费者的需求摆,值得称赞的是困,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茸翻孤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牢充,在同级别车型中也具有很高的性价比剐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泛墩涛,自从彼得希瑞尔来到起亚后教,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搪斥河,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蛊,大大提高了起亚车的辨识度赂建。熏黑的前格栅看上去更加动感涣精龄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感度氰,并且兼顾了空气动力学怠环,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酵啡趣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仍复融,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高昆,LED光源看起来更具科技感诗。   新K5的内饰进行了小改动斥磊卜,用了和工艺均有所提升沟沤,三幅式的方向盘也进行了重新设计袜车,看起来更有质感毛豢,使用起来也更加方便袭檄供,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积购酶放,也提升了整车的档次感摹七,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑房臼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茹,A柱倾角也随之更大拍吕弟,对于一名1.82m的男士来说春,头部空间的局促性很明显阔体,通过降低座椅高度后魄冈,驾驶视野也受到了一定限制反溃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嫁溉,同一名人员在未调整前排座椅后靠撕森,直接移动至后排乘坐看叙恼,腿部空间十分充裕樊,而头部空间也在可接受的范围之内对酞俊。总体而言凯,如果想舒适且安全的驾驶K5翠嘿岸,并不适合个头较高的人士喂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奢,最大功率180kw何敢协,最大扭矩350牛米诗,搭配6速手自一体变速箱妒韧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现头。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩导硕次。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吮轻筷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟葛汞。如果你听到4系觉得陌生穿,那么当你见到它一定觉得很熟悉评。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舜,无论外形还是内饰都与3系很相像旦毙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巢,因为在它身上不仅有3系的影子温操,同样也有着自己独特的光芒屡贫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe跨毫勃,59.6-73万元的定价也高于3系播龟。不过其实也可以理解粳铺蜂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沁,而是想要一辆便宜些的“6系”驳到蚂。   宝马4系提供运动赫虎措、豪华喇挠、风尚三款套装镣,价格方面没有区别膛蘑。车头部分确实与3系非常相近橡,只有前包围能够明显与3系区分出来囤瞎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窗。整体来看憋搅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纫瀑妇,仅在细节上加入独有元素卉厦功。 【左劣:豪华设计套装(选配)/右构响烘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解摹委茄,但来到侧面相信很快就会被它吸引怜蹿草。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泰,这样的立体感是3系无法给你的颂。车身尺寸方面崔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卉哩尽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm女,轴距两车同为2810mm舒。相比竞争对手失弟签,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仟洪慑。   由于定位与平台的原因车挪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怀社,也达到了对自我的超越灯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蕊滩吠。尾部张弛有力的线条豁乓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果韶共。   本文导航捌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末可,2013年又有很多车型和大家见面了帽,它们各自出身不同性格迥异潦谓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现艾,其中原因多种多样垮缚,下面就对它们的表现做一个简要点评纯钙,并送上编辑们的新年寄语拖反。 东风标致3008   上市时间匡:1月9日   售价帝逼栏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城喽啤,法国人终于坐不住了犯猾煽,要将标致3008进行国产盛帽,最初还担心它法系前卫桑、超前的设计能否被中国市场接受醇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陆燎。   不过似乎这一切的担心都是多余的本败,东风标致很清楚大家的喜好青堕确,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侠效、尾灯等部分进行了调整南,类似机舱造型的内饰得到了保留顺侩斤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缆勉输,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素懒博茧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计习。   动力的调校同样符合中国国情脐蹋,由于中国道路情况比较复杂罕栓嘎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多混,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机垒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛埂。尽管变速器的表现有些差强人意和门,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嫡七。 为了进一步满足市场需求刚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诺芭杆,丰富中低端产品线仁。   新年寄语文: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堂料,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吗咆昆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脊樊。" "  汽车除了是交通工具之外寥抬燃,在中国它还需要扮演更多角色苟晶。比如妮革境,它会成为一些人身份的象征氯陵。也正因如此蚕鹅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴播少寐。在车型跟随换代而越变越大的时候谋沟僵,它们还不满足氯间寄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掸盾档。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型朗妻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸歼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了儡。   从长轴距车型诞生起淳,围绕它们的话题就从来没有间断过篮蒲。长轴距车型的空间更大是显而易见的收免惦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗跑?是为了操控放弃空间熔脸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题欧磐绒。现在傅搜鲤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炉党另,并且差距幅度有多大羌胸露。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹦假擦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吝脯。从设计上来看固使,它基本保持了海外版本的特征里,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汰。整体风格比上代车型更运动毯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准划趴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型韩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酿喘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间犁,同时浇,在配置方面也向更高级别车型看齐闻力。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纠寥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一硼典。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后款邯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汉拈碑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撤匪城,那么实际情况果真如此吗悄?   首先详妮禄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悲。将天籁停在起始位置后下,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置居骏。之后僧窘涤,向左打满方向萝痊日,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鲍,然后再次用桩筒标记后轮位置涡秘任。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奔技。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乘山似。   实测印证了我们之前的推论芜隆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藏琶,但差距不算特别明显赡恢。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘉探。实际驾驶时妒乒协,除非路面宽度限制特别明显腑汾,二者没有本质上的差别岁评刷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况醇兴层。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喘铜梦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咀蹋剩。当然咕,陆军1号的尺寸太过庞大宫杀,算是加长得比较极致唇脾。那么惨戏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗螺迁鳞?   同一水平面上连是,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙韶,二者的成绩均为150毫米黄们。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肪。   我们的测试方式是将车头正对坡道纳泌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止栏纱蜡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论菏领誓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稻揪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矫毯,但结果令人意外鲸潞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纹阂需。抛去胎压等因素的影响劲捕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平川玛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拿?如果排除自主品牌的话棉,这多少听起来有些不切实际吧汲长,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了班繁倪。不过这个看似不可能完成的任务头尖,正因为有着咱们自己的汽车企业晴抡,才使其成为了现实护。10万元给我惮缴,我会选择什么车呢喷双?今天就为大家介绍两款不错的产品钵步,众泰T600和比亚迪S6郡互,它们之间孰强孰弱赖捐,看完文章之后您便会知晓普。   4天以前篙姓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来彼腺盲,顶配不到10万元的售价帆汕,加上1.5T发动机出色的动力表现赡、以及全景天窗凶绕闲、倒车影像等丰富配置的加持散曙逛,让所有人为之眼前一亮漏。而在该级别中惠冷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堤共,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置荒,还有着出色的销量和用户口碑怯峭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喜娩。所以今天闻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比为沽系,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型加扯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陋纪煤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6目梨干,这款车属于小一号的紧凑型产品戎垒,因此这里就不掺和了非珊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拎:两款车型造型原创度均不足紊檀。   外观造型上德,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹琳伍蹲,但相比之下囤,众泰T600显然模仿的更彻底一些电般,车头与车身都是完全的拿来主义赦氰涝,没有一点原创的元素碳扑。而单就最终的效果来说恳附,众泰T600显得圆润饱满泻,比亚迪则更加的精致显大酣表。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啼采,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm擂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宝舰固,轴距为2720mm禄唬,从数据上看别匙陵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窟盎,而众泰T600比对手更宽掂歪橇,轴距也更大庙虐孰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牵等,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些熊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎澜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎萎口,在轮胎规格上饭毛扛,众泰T600更有优势一些膝投。刹车结构上享隧恕,两款车均采用了前后盘式刹车蔽。此外捌箔,在备胎的布局形式上谈氢,比亚迪S6备胎采用下挂式谁摧,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢嫱商省,不过更换起来略有不便亭觅甩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侯投,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窖投,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伺邵案,线条上显得不是很协调练,后雨刷戚童、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统顾钙坟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达及蟹,而众泰T600根据官方的说法色规凹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碾虎。   钥匙方面缮剔,两车都配备了智能钥匙捣窜,并且无钥匙进入茄、一键启动等功能也是一应俱全铰泉氖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通示楼,但质感和色泽都比较不错铅。相比之下行挛赏,比亚迪S6的塑料感略强惦,但它的两把钥匙中涝疮亭,有一把还是卡片式的咕,挺有档次感的唉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冻,据日本共同社11月报道瞄表,丰田汽车公司发布预测称坑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韶粱久,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摊告。而2013年前十个月衅,雷克萨斯在华销量同比增长8%菲,而7-10月同比增长了24%僧图,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势朵休。那么仟焊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梗插称?在这个产品为王的时代中黑脯,或许答案非常一目了然壁础玻,品质卓越的丰富产品会沤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捞浚窗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纳图,而其到了2013年也整整历经了三代产品筛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纪蚀不?在这代产品中究竟有哪些新意美泌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韶。所以蹋敖,在这个2013年的冬天劫携市,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT唤秀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”榷佳。   是先有鸡还是先有蛋芭屏教?这确实是一个哲学问题哭蓉。但是对于车型换代而言匿斯案,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情程绥噶。在介绍外观之前嚎,有必要介绍一下其前世今生伦箩堕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藤,全车线条设计更显张力替手镁,饱满的肌肉感让人过目不忘革。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卫焙。   第三代雷克萨斯IS忿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粹趟夺,全车线条设计更显张力仕罗墓,饱满的肌肉感让人过目不忘垫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汝,但当这款概念车面世之后到,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风睡入。虽然没有LFA那样气动山河辖清,但却是可以做到惊艳动人脐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长限棵,要么从一开始作为越野车的分支妻凶晾,要么不经意又成了轿车的替补管,但这丝毫不影响它越来越主流间,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揽封揉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蕾坟。   一向个性张扬的Jeep品牌客嗅瞎,一改传统的硬派风格棱受恋,走起了时尚运动的路线恋狗。不仅如此秋浑痉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型熊逻,在国内各大车展相继亮相链垫粪,赚足了眼球蔬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市霞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袒绊风,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钉偶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迷:一改硬派风格坚膝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型膝蚕糖,在这样的大背景下敲片,自由光孕育而生幢琼。只是从自由光诞生之日起伸募,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醛矢究,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象籍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拉,定位于介于指南者和大切诺基之间皮喘配,竞争对手直指奥迪Q5透驰、奔驰GLK拆坛扭、沃尔沃XC60等车型癌宝局,车身尺寸方面秋,其长宽高分别为4624mm摹菠、1859mm缕阿邓、1707mm据,轴距为2719mm食适,与竞争对手相比并不处于下风捅。   既然是Jeep品牌车型欠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了附,只是造型有所改变钎扑捷,一改以往平面式的设计屉,采用了类似“折角”的设计龟岁,当然效果立竿见影釜碎,整个前脸变得更时尚也更有立体感佩。前大灯的设计标新立异佃,采用了大胆的分体式设计睬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侍铰,氙气大灯桂醒、雾灯依次向下排列不罕哦。值得一提的是该车的行车灯乒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型当脚梨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑德剿琅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丁拐导,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隧顿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颧禄。 斯巴鲁BRZ 仿雄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皮,采用后轮驱动平台谋棋师,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吓瞥娥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兄筏澈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屡济晾,而外观和内饰由丰田负责墓秤。   尽管如此戚温豹,BRZ并不是“每个人的菜”期碳虹。尽管设计了一个小型的后排座椅嘛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骨爽,音响和娱乐信息系统不够出色诞浓圣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一共商踏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣私疙、并且外观时尚动感的轿跑缸弛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烽烂检。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔑龄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机校襄,最大输出功率为200马力狡戏镣,扭矩为203牛米烧巫司。据美国环境保护署数据显示迪溉淋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里董鸽桃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杯。 ? 斯巴鲁BRZ 便:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矛尚妥。两个版本都有手动挡或自动挡选择喂绥谷。   豪华型BRZ的售价为26叫,265美元幻嗓,配有空调系统揣,定速巡航系统贤,电动后视镜彼己,一键上下的电动窗胜悍,后门胰冢控电子锁词快,真皮包裹方向盘酗钝,65/35规格折叠后座胃脾妙,HID大灯耸惭,17寸合金轮圈疥芜,有语音提示的导航系统讳,实时路况警报落舜磷,USB接口和车载收音机入猩脊。   限量版的售价为28囤钉胯,265美元嫡,在豪华版的基础上增加了雾灯叮渤掣,真皮座椅幕测霜,一键启动赁擎,后扰流板呜径圣,配备照明的遮阳板化妆镜惯诞,双区域空调控制系统烫萝贰,前排座椅加热和后视镜加热贺蜗爽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捶晶倘,电子牵引力系统迁辉,稳定控制系统以及6个安全气囊挠扫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赏,无论是正面撞击藤嵌,车顶强度黎,还是座位与头部保护试验叮阶,BRZ都获得了高分催店,可以称得上是一款非常安全的车稳吞滑。 ? 斯巴鲁BRZ 溺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巫癸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狸,加速时的推背感没那么强烈读。不过合仙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者庭遁,对于六速手动挡十分精通哩,5皋颧面,000转起步对你小菜一碟的话如,加上BRZ的轻量化的设计剧漏玲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揽活。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盎衔,并不夸张的外形设计惶鹅,精准的方向盘桶悔瀑,强大的刹车和印象深刻的牵引力喉。   总体来说鬼麓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车迫壕砂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秀陀。而作为日常用车来说溯刃,路况好的前提下娘哆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎光茄,严禁转载经,违者将被追究法律责任的。责任编辑闹适:李敏" "  作为一款小改款车型篇眷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致净蔑,甚至在细节方便也没有任何变化醛煽乏,仅仅表现在配置上的升级氮贺。回顾智跑近3年的上市之路来看犁且痊,依旧保持着其独具一格的风格俩蒙画,即时在如今来看旁,智跑仍然算是一款前卫的SUV范歪,回到3年前娇但帮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L溜钠潦、2.4L两种动力共10种车型苟,售价16.48-24.98万元滤壳,售价与老款车型保持一致毁冲感。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拜锈毙,即使它远远的驶来施诡汾,你也会在车流中一眼识别出它茂,城市化SUV的定位倒也不特别锰巍楞,不过链恒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一差沦。   现款智跑与老款在外形上几无二致冻裂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剔,与老款相比曹贬诉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妒岁从。部分高配车型则配备主动安全头枕兴广肌、前排座椅加热段胁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阮邪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柏坪醒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亨阿镁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桶卑。这些车型中包括了全新奔驰S级体、凯迪拉克ATS凄蛙镭、斯巴鲁BRZ躺酥偿、沃尔沃V40等备受关注的新车爆筹限,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捻偶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车交囱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斑:9月28日 售价区间雇:124.8-209.8万元   新车点评锭: “汽车发明者菜鳖蟹,再度发布汽车”料渤寥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史糖阜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呻拳,这也看出了奔驰对全新S级的信心醒椒,从外观筷丸斗、内饰疙煤心、配置等硬件方面的足够实力良,甚至超越许多同级别车型叙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机怒很垃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乱妹情,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恭铣。具体来看獭,前大灯陷坪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似祈品寒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刺掀,新S级加入了更多张扬的运动化元素坛腹日。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沉长墓,有点类似于现款CL级的设计拒叮郴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面镰阑圣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外累炕,还可通过其控制车载设备等农。另外强脯湘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脊坏嗣、LED氛围灯巾蛇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅筒帮、新的mbrace2智能人机交互系统等堤洪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛔纶观,特别是后排的座椅卿忱,高配车型后排座位为独立设计帽,并且带有腿部支撑和按摩功能棉陆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重豢潮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面完,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酱娘梯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翻,最大功率为245kW(333Ps)闷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机美杜齐,并匹配电动机维煎埠,最大功率为225kW(306Ps)弗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翁碌,其最大功率为320kW(435Ps)惊礁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坞嚏辩:9月28日 售价区间陕:30.8-43.8万元   新车点评淀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功强段,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性配。但凯迪拉克ATS的到来猴锰,让宝马3系走下了神坛坞。相比一直宣传运动的宝马3系扩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹歼。不过在终端消费市场上疵,凯迪拉克还有很多事情要做戎氦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好返擦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力趟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酥戌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戈伺宽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造曝,外观方面蹭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计操棠亭,整体造型较CTS而言更加动感染筐。   凯迪拉克ATS拥有50底:50前后质量分配馆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扑那剑、Brembo刹车卡钳谴膏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂廷笛呕、LSD后轮限滑差速器零叮净、高性能运动轮胎洽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)社透秤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惦。   车身尺寸方面韶拔窜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm难,轴距2775mm秆枫。而未来国产后枯钎勘,轴距有望加长桔喂,以应对国内市场狈辜饭。   动力方面匹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怂,最大功率203kW(276Ps)史火掣,最大扭矩353Nm逼溜涸,其百公里加速时间为6.2秒萝就。传动系统方面庇洗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱土绿。" "  前言共: 在上一期文章中翱奢吭,我们盘点了2013年重点的改款车型随脱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娟糖拧,在收集信息的过程中吕试赋,编者发现了一个有意思的规律饥屁宋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型福,往往推出两款迁,甚至更多圭诽吩,更像是一次新车的大爆发藩,或者说是新车开发计划中的一个波峰汞,这样的车企包括长安福特疾撵桨、一汽大众掠、广汽本田等梦卉。与上篇文章不同的是款标,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弧,而是挑出了10款重点车型故泵沁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镣鸥,有的是较为低调垃策亥,但其实销量却很不错的实力派车型敞溅。回首这一年矫喘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汞鲍橙:12月10日 售价区间仍铝宠:12.19-18.29万元   新车点评帛韧槐:作为大众全球的当家车型舷寇慧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苛痰,是相对比较原汁原味的一款车型现,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呐,但空间的改善却更具群众基础型。从速腾的热销来看骂瓶慧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斯赁湘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形念宝两,雾灯区域的改变也是如此烁房守。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感承鲤,也更年轻一些菱,少了几分柔美梁,多了一些阳刚的元素蓟辜慨。   车身尺寸比第六代更大筹裤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板歧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说俺瓣,后排空间略显局促摧。这点在国产高尔夫7上得到改善腐现先,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm溺,相比现款车型仍,长宽分别增加了56mm和13mm吝卷肉,车高则降低了28mm嚷编。此外独蜗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剐,轴距增加59mm冀,达到2637mm嫩惹陕,使得后排乘客腿部空间增加30mm呐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm举碎姥,而行李箱空间也增加了30L堵眉,行李箱总空间达到380L般祥详。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晒班赏: 相比外观的“小改款”防,内饰的变化却是颠覆性的淖扔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奔盘浑,并且向驾驶员一侧倾斜娃表痘,更人性化连。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点没悍梯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感夸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缕十熟。   轻量化更加明显胃: MQB平台的特质之一便是轻量化龄倡沙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大竿朵栏,质量因此降低了37kg培,另外发动机降低40kg抨举,底盘降低26kg祈篇川,电气系统降低6kg等等前膳,虽然车身尺寸增加涉辽崇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg替套检,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg同,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果持托欧,并且一定程度上也能提升驾控体验叙几。 【MQB穆块化平台】   配置全面升级纫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烘篙幢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)旦、定速巡航淬申、启停功能萍、第二代车道保持辅助系统勤鹊、防碰撞预警痛翻、自动泊车吃、胎压监测诺河猴、电子手刹巫、电子驻车逝、一键启动僳、新版导航及超级蓝牙等功能锯。另外现睹,丹拿音响文蝗连、以及更大尺寸的触控液晶屏男坊狸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稍驾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机非肉挖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教熬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)该渺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同读蔡荒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机施垄蛇,其最大输出功率为162kW(220PS)讹发蜜,峰值扭矩350Nm仙姆。   主推7速DSG双离合变速箱粉爽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怯讥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篇到,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凑试犁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT起喘乐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溪毛茎,而1.4T自动舒适型茬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抹浑随:11月19日 售价区间测炕:12.98-18.98万元   新车点评咳灭缕:北京现代是2013年的大赢家设表,销量突破百万辆鳞叹孰,并且销售车型整体售价在上升勤放。虽然索纳塔八的表现还算不错忿泵,但这是以高性价比换取的蔫吠朵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炬,外观更沉稳投娜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俺去鞋,再加上超出预期的低售价虫岛箩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侥饥。   外观方面眯,北京现代名图共拥有八种车身颜色城,分别是水晶白零交、梦幻银目、幻影黑侠、玫瑰红杏、水墨灰琳、宝石蓝皆棺、丝绸金挪盛动、北极玉纬缝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奔箩瞳,尤其是前进气格栅处的造型嘿公,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溅。细节方面棘仟垢,新车的前大灯设计很抢眼硷,区别于其它车型蛋裴褂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厂忱,轴距为2770mm罢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型稠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点和令。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面错惭弗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戮版懂,以金属和实木装饰为主甲。配置方面芳,有主座椅十项电动调节马叼滇、驾驶席座椅加热通风记忆功能闭绦赋、双区自动空调洽、倒车影像特肪绊、定速巡航洁、多功能方向盘邵栏搬、座椅/外后视镜记忆功能冒、侧气囊/侧气帘斗、副驾驶安全带提醒靡、倒车影像系统夯坛罚、转向辅助灯臼讳旁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骄草,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机便狸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淡。对于后续会不会推1.6T车型干,北京现代副总经理权赫东表示落碎,目前尚没有这样的计划苍韭肆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了劫嚼,满大街都是鸥,从朗逸上市到现在的五年来浆衰,在全国卖了一百多万辆骏竭,卖的这么好瞎,自然有这款车独特的竞争优势谋翰踞。要知道毙闷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蝎孺,这究竟是为什么雷,很值得各个厂家思考恐蔷。市场定位抓的准田,产品线丰富身,产能跟得上摹,都是成就朗逸销量过百万的因素奔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宝,市场价16.59万元搏骏。究竟值不值凛腹?运动在哪里斤纪将?是否称得上运动焚?带着疑问肚,一起来吧骡喊撵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蟹戊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茨,这种运动元素的表现方式很常见画魔吞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅爆蓄娶,配上熏黑大灯这样的手法悲临簇,而且很多还是豪华品牌在这样做蒋。这样就无可厚非了行栓翱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戳,新朗逸又有什么不可以呢倦?   运动型小尾翼淌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胜,同样是传统手法坦苏霞,几乎在外观的运动性点缀上灭对苏,各个厂家还没有太创新的方式斧。一般些的闪惶型,就增加这样类似轮毂冕、尾翼的装饰爽亭,高端些的播舶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斑程峡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纫搐昏,不过雌,从侧面看掂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变填纺肌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豌。   相比车头和侧面搓涩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些桶,在说运动感之前邦,我更想说说普通新朗逸的车尾队蹲貉,更确切的说肉,是想说说尾灯肥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捻疗肺,有一点略显单薄的感觉迟抹堪。运动版上使,尾灯加入了熏黑处理翔,双出排气管也更粗壮了惺,保险杠的视觉感受也更丰富贤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蛋佃。   本文导航帝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹿船宋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾假仓箔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔑筐潭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成旧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配霓薯磷,即韩国的蔚山构爸,这里同时也是现代全球最大的工厂佰委巧。这个工厂雇有3.4万名员工驶恍,日生产0.56万辆车拉楔躺。   Inautonews编辑表示酒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屋贸祷。五年前质量提高了傲陪届,但是外形并不美观普彼。然而覆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变北。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)考饭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泛唾。对每个购车者来说劝郝,这听起来非常有吸引力屠冷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锑歇心。   与现代旗下的主流车型一样拜掳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巢,整车线条从头至尾充满着流动感霖溪。车身长4770毫米逼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米栖渤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粳眠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灸培苹,它看起来依旧如此的适合年轻人虚诵团。没错色镶,搭载着一车的新技术之后乔惶汰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爆涎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价母。于是当新车到来的时候藕乡冬,你一定和我一样对它充满了兴趣桑废篇。这是最年轻的凯迪拉克午哺祥、最小的凯迪拉克弛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克料? ● 外观造型事:钻石切割风格依旧碘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尝、2013德国红点设计大奖景漂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喷短寿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型囊诉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鄙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嵌,只是这回沪戮,ATS是完全原创的作品讨拐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溃,轴距仅有2775mm牧迫开,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窗,而国内我们则把它当成中型车趴坏,和宝马3系标准轴距版陡模、雷克萨斯IS成为同级别竞品田擒浚,并比它们都要更小一些伤斡擞。   前脸的造型相当干练星,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巨茂,而是被很好的控制在一个合理大小上痹籍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彭貉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苯。出于空气动力学考虑讣昏驶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栖挺袱,当车速高于60km/h时浆,前进气格栅会自动关闭袍酚酸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流紊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)委,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棺宝废。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晨曙承,并带有远近光灯智能切换功能摄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计考,快速亮起酚,缓速熄灭的设定很显档次镜。再往下看棉磁,闪电式日间行车灯霸添商、大灯清洗伐姆潮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韦兄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀橙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要平牛颅,亦或是造型需求瓷,感性的来说琳,可以视其为向着传统美系性能车致敬屯碘慰。身处车内膳逢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狮垒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唐停坟。   ATS是一款后驱车哥讼私,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勒:50篡晌认,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玩,贯穿车体的俯冲式腰线罢厦纲、短前悬冬捶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态写茂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笨停,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斡琳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桃。而在规格方面晤簇电,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龋,前胎尺寸为225/40 R18铣别蚊,后胎尺寸则为255/35 R18漂快宝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侣舌贫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怒湍徐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致速,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角经编马,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色函,至于设计师是否真有此意脊哦劳,倒还真无从揣测囤娥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少授捶,实际上玖喘拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窝疤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彻考,由此带来了不错的视觉冲击感臀蛙,给后车以足够的心理压力介破,至少眼前的这个家伙一定不好对付家。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型废帅罚,至于3.6L V6车型何时会引进罚犊,官方暂时还没有表态年,而是否会有V系列性能车型的推出瓤隋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夸词。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豢涎汾,我的第一反应总归是奥迪A6L愤芍、宝马5系以及奔驰E级这3款违。不可否认蒋茂鹿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洁辟,路上的能见度也说明了这点乏新巴。不过殴列,随着市场逐步的被细分旦侈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哺撬,除“老三样”以外胎,也还有其他选择访俱,比如猛鞠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES身,这两款不错的“非主流”产品校势。   今天窍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前详次,领略一下“非主流”中大型车的风采份绞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同漂,当然水泛惟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嘿姑冲。(注胸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓣,雷克萨斯ES简称“ES”蒲身疽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前欠,编辑先和大家解释一下“非主流”楔邓,这里并不带任何贬义肆徐咳。从销量看磨井,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戏校共,宝马5系9000台以上驮鹃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现跑仕钾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场癸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场计泊。   外观佬沧目:XTS尺寸明显更大弟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说党琳示,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泵寝刹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸵。造型方正且棱角分明的车身造型秦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荣赎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解副弄付。可以说它给你带来的面子效应卷,绝对超过它的价格九盯,在半年长测期间谓,我在停车时经常会被问屠恐:这车得60-70万吧勿权汹?   相对于XTS外观的张扬泪、霸气竿藏,ES则可谓是低调箩冉、内敛很多肖崎豪,整车的线条和比例都比较匀称蔚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了塑。   在车身尺寸方面糖逝,XTS的车长达到了5131mm快峦,比ES的4900mm足足多出了231mm该,差距可不械怠,但在轴距上桑鲜刑,两者比较接近午防垮,XTS为2837mm筹,ES为2820mm糕,仅相差了17mm抨颓邯,至于最终的车内乘坐空间表现镁闪雹,它俩也是半斤八两挖诞拜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鲍链,氙气大灯肥渤羚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少槽白究,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯比逛长,ES则仅有近光是氙灯闺灰,远光为卤素灯泡提。其中沮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尘,显得比较个性插抨睛。而ES则还是灯组传统的横置式箱。   再来看看轮毂和轮胎搂千,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸牢叮挡,ES为17英寸亭露,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎香亨测,市场售价约1500元/条魔仑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刃浆涧,市场售价在1000元左右/条惟。可以说被,在这方面两者的差异还是挺大的锨蚊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔼德,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择趣睛侍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣獠柰省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啪,下面就让我们来看看他们各自的优点番佃夕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦购,其他两款车均有上万元的优惠测,但相比比亚迪秦的国家补贴布裸,这些优惠就算小巫见大巫了糜尚。目前在国内的某些地区单武频,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朵,总补贴额度可达到7万酷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拐猴矩。   在外观方面曝虾,这三款车均有各自的特点崎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感顽。而本田则是日式混动车的传统样式静蔷,看起来非常别致额仑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓢促楞,非常有气势拟朔衰。   这三款车中逝轨,比亚迪秦的动力参数最强赦搔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平顶飘。不过要是论舒适和驾驶感受跺陕,锐志才是这三款车中最棒的哦糯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车唤歪外,因此它的动力参数看起来没有太大优势慨。   三款车同为轿车陕方,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晒,丰田锐志采用了后轮驱动蝎。至于哪种驱动形式更好隆款,就要看个人喜好了寐。   本文导航吴狠担:" "  简约内敛缺适、安全扎实蛾鞘、品质优良坝心蛇,却叫好不叫座顺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象立临烹。然而对于一个企业嘎颓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品般。为此薪室,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梯窘年,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如糠截管,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炊。 亮点配置灌快卜:   City Safety城市安全系统损馅驾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤授涸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掠态,系统将马上发出警示并全力自动刹车岔街,避免发生碰撞事故耐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)埃,可实现自动排队功能剖嗣葱,除了可设定巡航速度峭,还可设定五种不同时间间隔唐勺独。   加强型盲点信息系统BLIS浚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痘速。   倒车车侧警示系统CTA无补腐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆橙触旦,如有车辆接近铅瘸,会发出警告音和BLIS警示灯呜扫。   FAHB主动式远光灯悸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆掠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哪寺,防止对方车辆驾驶者造成炫目坪绦譬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心倾酒宝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入的课,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粕。显然沃尔沃也意识到这一点劫妻,要想在销量上追赶""ABB""羌,国产是最为关键的一步苟富间,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边校。S60L的到来肯定会对宝马3系埔、奔驰C级廷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贝沸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手混芹砂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢时翰竣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猩穿鹿,我们今天对比的是2.0T智远版叉肩,售价为30.99万记抗,而其对手同样是搭载2.0T发动机孺剃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晾烹卞。 ● 外观对比   从外形来看坞娜寄,沃尔沃S60L给人感觉干练祟、紧凑解脱坝,X型前脸略显凶猛恃,富有冲击力叮萍滤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撩履割。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梧巫,采用氙气大灯光源敬诡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯特,只是少了前雾灯笺佛。相比之下莫竣回,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利队痹核,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巍叙,同时还配备前雾灯邯尖。只不过灯组并非自适应前大灯换,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梯省涛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源罢咐采,确保驾驶安全芯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胚,轴距增加80mm达到2856mm封,而奥迪A4L轴距为2869mm翘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势峡罕,不过高度和宽度有所不及恭郸凤。两车空间表现如何涣挝,请看后文的实际体验昆。   两车侧面造型也具有不同风格敦偿凸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态份宦,而奥迪A4L侧面更加稳重磺妮,看起来朴实大方拜。 在后视镜上截,两车都集成了LED转向灯挂捍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阶纠沪,而沃尔沃S60L则没有波。 在尾部导沃睹,沃尔沃S60L造型略显生硬了锭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敢饰阑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计煤恕瘟,同时加入镀铬包裹喜焙,气势十足读,而奥迪A4L是单边双排设计差,无镀铬装饰慧嫩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酥活,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脓响,尺寸为225/55 R16轮胎嘘龄赦,相比之下尺寸显得有些小了凑欢曹,同时配备的是非全尺寸备胎荷隶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抹,只有修补工具有点不厚道裳魏啊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袖鹅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爬?当时的网络上绝对是一片嘘声厕婚猾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烹,这似乎就可以理解为特立独行挖楼?或者说创新纶募?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念课两号,通俗一点说就是了骏默:走自己的路穿让,让别人竞相模仿家隶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捷乏踏,时间不长竞涟坍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坡念算?当时我无法回答畦闻浦,因为还没有对自由光进行全面的了解瘸毙楞,经过一天的试驾体验之后哎,我认为这次Jeep自由光确实有点料秤,甚至可以说气势汹汹慌苇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘獭,那么它到底有什么资本来搅局呢鞋棋伴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颂挛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骸募炉,在做颠覆传统这件事桥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虫粉。就拿前脸来说慰,好看不好看绝不是我个人说的算的互郸僚,每个人眼里都有一个不同的看法炮彤临,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鸥笑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表笑累:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看料记胺,Jeep其实并没有太大的优势喀,包括大家最看重的轴距表现爬囊去,在这个级别也算不上是太突出祈魏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话箩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争示,让消费者也能愿意买单备蓝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了躬掣豌,其尾灯设计和大切如出一辙牌,只是在造型上稍微做了一点改变绩去,以便能和后车窗衔接的更自然一些练绅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喇亨沮,这实在是太个性了粗姆和,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面定,不是吗及呻泡?   本文导航串把:" "  “便宜辞含扦、省油撤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虱捍础。因此维地,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上獭封持。   为了尽量给消费者们传递适用的信息监镶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”轨浓驾。二者不仅定位和排量相同抬,售价也都是6万元出头痰死荆。那么谁的配置更丰富位佛购,性价比更高呢庆蚀?接着往下看吧锭。   备注攫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吉械,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睬挠沙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骡播、“天窗”和“后轮碟刹”慌塑琉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新尽按,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响磷了,促进其他品牌产品的更新或者降价晃享垢,以提升竞争能力侠蒲煤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郸哦,但又觉得竞品车型优惠较多”倦。今天就随着我们来看看监,新威驰对比瑞纳凤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稠隧扳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宫,此次我们将两款车型的顶配加之对比毯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处细精蜡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虽冒吠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多倘暇窘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剿截,以往圆润的风格被全面舍弃遍,车头变成了现在最流行的大嘴形象窃矛。虽然初看有些夸张锹嫌仟,但是符合小型车定位拴焊,更多时候它是年轻人的代步工具尚哺,所以造型必须年轻涵士。大灯面积不但较老款车更大脊腐旱,眼神也更加犀利乐静匪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现暮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嘛蔫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点欠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论漆磁幌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样袖竟继。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异价帕邵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陵脑寝,诸如电动天窗股扑嫩、前雾灯与后视镜调节都在其中痛型,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能面唱赎,日常使用的便利度稍高一些墓梆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冲,轴距达到2550mm杯穆须。与老款车型相比加长且加宽邪市,这是为了适应造型变化的需要幸码酿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势统郊酵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梗炊溶。   新威驰车尾没有车头那么激进坟酶,显得时尚而舒展吻滦螺。整体线条看上去硬朗多了鲸沦。在高低配版的车型之间竟,外观元素的差异并不明显旁套,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丰垮,不过在潜在的功能上却有所不同考,高配车型具有独立的外部后备箱开关枯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贰荤垃,在日常使用方面的便利度有所不足鳞偿必。   瑞纳尾部的线条更是犀利鼻毯,线条从车身一直延伸至后备箱绿祁湾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哼撤煌,增加了不少的层次感和运动感坦型。" "  旅行车在国内的发展进程残,现在似乎已经开始有所起色妒,但受到各方面的影响癸芦凳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃目担靡。记得应该是在去年禾腹,各大主流网络媒体几乎在同一时段袖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浚搭白,虽然没能在实际层面上起什么作用幕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唬帮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车攀书距,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茬郴,但是大部分车型均已进口形式引入邻绢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞧。宝马全新3系上市后示,推出旅行车版本完全出乎我们的预料僵死凄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盎谭办。不管是厂商的试水工作翟窟篇,还是为了后期大力推广的前期准备泵合,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款械奈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疆捞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侗泻,但官方却并不这样为其定义犯宫,所以除了V60之外奈嫩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侩锌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i察,三款细分车型跨越了30-50万区间盆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娟逛础。   328i M运动型摄,是3系旅行车中的顶配车型殊疆,M套件必然是它表现非凡实力的根基嫩。BMW的M系列产品恃付讳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的愁播暖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刚垦虑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响臣。在M套件衬托下的新3系旅行版遣环,表现出的攻击力和威慑力很强撵藕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型畔锈鹊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搽尖钦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感馁痞斑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淬良,也是几款进口旅行车中最为全面的千,除了前部以外降透虚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粟发,令驾驶者的便利性有很大提升赐屑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舌衰现,造型圆润的尾部整体风格翅歧,让旅行车身份表现的恰大好处翠禾捷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩摔豌,但是尺寸不大胁,威慑力也没有想象中明显滦敦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念首捂浑,极富肌肉感的线条元素郡愁,让它表现的干练紧凑夏炒。   本文导航立:" "  曾几何时阜茄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交操稍巩。物是人非冗雇胆,随着中级车市场竞争的不断加剧虽末奴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径譬。在上个月的广州车展上尉穿,全新天籁·公爵正式宣布上市耗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吃,来做进一步的了解吧恨固怪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较排擂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观览懂奈: 稳重与运动典湾,风格各异   车身尺寸方面磷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贰,车身宽度没莫舍、高度与普通版天籁车型保持一致挖隧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纬潍歇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涪歉,只不过在细节方面有所调整损敌拎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构灿,后保险杠排气管内嵌混苍汞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鬼,俨然简多了几分气质的提升谰躺莲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钉快鲸, 新君越的外观风格更趋年轻化釜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开项酚杜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缄,尾部设计与前脸造型和谐呼应赐敛阀,相比老款车型稳重端庄的设计风格类,全新君越更容易让年轻的消费者接受哭编徊。 【君越 整体外观】   外部配置方面杀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯醚腾陛、大灯自动清洗等功能哼航,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妨堪托。通过下方的表格我们可以了解到借,同价位的两款车特仇恭,君越在外部配置方面显然更为全面一些节眯,LED日间行车灯曹星、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的厂感,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的和微嚏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价很: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轿棺: 日间行车灯沤磐: 随动转向大灯趟戈凯: 大灯清洗装置盆笺: 氙气大灯必鄙羚: 倒车视频影像恐: 大灯高度可调缸僵煎: 自动头灯疼: 泊车辅助酬蕊: 无钥匙进入系统慑普泉: 感应雨刷簇径捣: 电动后视镜畅梦牡: 后视镜电动折叠磊脑: 后视镜记忆海多:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候并拾,年级里有几位南方来的同学挎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪读沏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抠。雪对于那时的他们亮卧,是上天赐予的礼物佰错桅。但是灵巳,对很多北方人——比如我——来说妇,雪却是避之不及的灾难啊疗鹿,它让我们的出行变得困难重重雌档。不过这次却不一样混没,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剂杉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匪,请允许我隆重介绍一下今天的主角窗,我们的冰雪座驾戊耽,一款中大型SUV——福特探险者舱。探险者是福特的旗舰车型扯翰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梅,共两种配置椽溅桶,售价48.98万酚菇毙、53.98万季,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邪哎。我个人非常喜欢探险者的外型驹棋,它魁梧而正派彪翱,颇有美式SUV的霸气色眉答。牡丹江的冬天白雪皑皑挎抡,探险者出现在这里十分应景窖啦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胃秸。这样的冰天雪地里轨,就算是带着手套在户外拍照萄即醛,手指依然会被冻得失去知觉墨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勤。探险者的方向盘加热速度很快碴卤,开启后几秒钟就能感觉到热量桓,太实用了男疗珊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机裤躲歉,匹配6速手自一体变速箱括势骡。探险者在海外还有2.0T版本车型轻,不知为何暂未引入国内寞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撕,并没想走量哎犁钢。   探险者为承载式车身结构哎耽,搭载一套适时四驱系统箍镁卤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吃想踞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器忿拳,后桥轮间为开放式差速器事丧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煞,以制动打滑车轮的形式实现枢纤。这套系统的越野能力或许不是那么强大瞄潞楷,它主要是为提升公路性能而存在的磊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点潜卵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键俱署。这次我们挑战冰雪路面诡扮功,这套系统发挥了重要的作用危唱捂。另外不容忽视的莽,便是探险者的“神秘嘉宾”了两盟绘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘园!它是一款高性能冰雪轮胎净涵迟,官方称它应用了发泡橡胶技术凶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓣山簿,从而让胎面贴紧冰雪路面染推,提高抓地力靡昧。当然拓,这款轮胎价值不菲栖,以探险者高配车型的轮胎尺寸苯救:255/50 R20为例凑寐玲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的百思犁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寺瓜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企渤翰戎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挎晒磕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下降割,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花栖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诲烽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堡射郝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疆十报,两车的轴距都超过了2700mm鸥,使它们在同级别车型中的优势非常明显鞠皮厩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驴发混,略显圆润的车身看起来动感十足寇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感固戊扳,550引擎盖上V字型的线条动感十足怪戮闷。C4L大灯的设计相对简单讽敖,全系采用了传统的卤素光源吻,而且并没有采用透镜的设计惟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感睡沧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辱可,还有转弯辅助照明功能蓉袜,保证了夜间的行车安全讣杯。两车都配备了时下流行的日间行车灯定磺春,值得称赞的是伯河厕,550竟然为雾灯也配备了透镜滇,这一点值得各大汽车厂商学习壁白滤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏申娜使,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弥禽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拧挽尾,550上扬的腰线勾勒出时尚律、动感的侧身线条碉髓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潞催妮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桔拿,并搭配LED转向灯处,视觉效果和安全性兼具丸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有砷虎径,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疗樊。   C4L具有无钥匙进入功能嚎阀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帆猩,550则采用了常规的衣绿荩控解锁功能屁哺钮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吹工,C4L刀锋式的造型更加犀利叫峭,550则更加尖锐秤抱。   两车的尾部造型比较统一峦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铺,圆润的造型颇显稳重摧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拍崩,这样设计不仅美观铺宝,而且可以增大后备箱的开口角度甫疙憾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肪础,视觉效果极佳恭。两车都采用了4点式倒车雷达静,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巾搭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物微趟,使泊车更加安全鲤枷逃。C4L后尾箱并未设计开启按键雾老涸,只能通过车内控制按键和曳饴欤控钥匙开启歼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启海逝炊,使用起来非常方便秤阜瑟。   本文导航猛:"    紧凑级两厢车截谎辩,如果倒退10年前县,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叔棘杀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郸,它于不久前推向市成邸,但其实它在国外早已上市吞。雪佛兰在近期才引入虾茧钮,相信也有自己考虑床,好在这个时间也不算晚睬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐位凭,相对较低的入手价格伟、时尚的外观设计以及良好的运动性能赏,都让其成为该细分市场的热销车型浆。而在紧凑级车型中煌凰前,三厢版在兼顾运动的同时伪,实用性相对更高一些肃布、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念歧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖坛澹克斯三厢版(以下简称妇某咄ǎ克斯)进行深度的比较氏甩奈,到底谁能从中脱颖而出姥枢,让我们拭目以待叛迹。    在刚刚结束的2013广州车展上茧递,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闲。此外己部淖,赴谌荩克斯去年北京车展的正式上市斤痢,也让这场紧凑级大战更加精彩黑疙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桥,作为其小弟的马自达3能否一样出色酿释?该姑率克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闹滥透,能否从容应对爸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锯灌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奖。就在媒体日当天培,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后焙疏,经过旁边人的介绍芥,惊叹一句仁咐:原来不是一个车扒滔藿弧!可想而知面谓,这兄弟俩得有多像逝讽。    2012北京车展上市的咐撸克斯相比前者顶,已经在市场上打拼了一段时间孙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降份灿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了独般,但是覆欢就ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位思,还是毋庸置疑的恭唬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性入善陷,为了让评价更加客观咆曹,同时能,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样环娩,我采访了一下身边的同事和朋友氮蜡。   同事A槐:男坑饱商,30岁疗拾南、已婚辆、儿子1岁多    我哪个也不要赂,原因只有一个奥:都太小罕少。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敬,实用!当然这两个车白给肯定要瓶饶。(也对诫,老婆孩子热炕头的人匣酥,还谈什么运动灸,能装下更多的人和东西溃,才是硬道理)   同事B垮:男敦钙覆,老该┥纾克斯车主辱焊,奔三的年龄沛芦蛊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙云遥克斯当呐峰,理由是有优惠弥亢、货源足标、随时买邯蹲轨,听着怎么跟买菜似的撑讳列。   前女友敢:24岁徘愤轻,高尔夫6车主怖刷间,略带公主病    选马自达3乾,原因是好看菇葱,我再问还有吗藤伪,答曰典弊酬:好看熬帧!我继续问丹,跟我急了搁藐播,提问结束碱。   现女友邢庞:25岁篇,对车没有丝毫兴趣鸿暗期,仅对各类衣服祷、包包为扮、鞋等物品上心    我选马自达3吧久,原因是就看这个顺眼些,所以就选了节。(明显敷衍了事)   女性朋友甲:24岁荡,某时尚杂志签约平模鸡,对车有些兴趣效驴兄,但只是停留在表面    我选马自达3雷平,因为好看淑蕊,身材我喜欢筏商,而且红色(主打色协:魂动红)是我的style跨快,所以我会选她的说闪阜。(这种中英文混合体欠弥,外加“什么什么的说”的语法真别扭枯仆,说她好几次腻农,不见改)    采访结果显示劲,果然是萝卜青菜郡、各有所爱薯身,而且给出的理由也是五花八门茅嫁存,那么到底这两款车有哪些不同掂犯泵,在面对不同的消费群体时芜,它们的表现又回怎样杀,废话不多说功瑟澳,让我们往下看搞绿虏。" "  2013年8月鬼,本田CR-V共销售了15393辆秃下,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月小葱,本田CR-V共销售了18989辆瑞圈喝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月省辑,本田CR-V共销售了19510辆时,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窗浑,本田CR-V共销售了19288辆拉,全国SUV销售车型排名第二......事实上搪离蜜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乱澎紊,它的优异表现还远不止这些泼赔,截止2013年11月底淮妒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涎武悸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酒怜芜。是什么让它成为了国内SUV的明星氏宋恨?又是什么让它如此大卖臂脖?   现款CR-V有2.0L琅旧梆、2.4L两种动力共7款车型弊茎虐,售价19.38-26.28万元爬肌改。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喂蒜,售价22.98万元)拨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声森灌嗣,纵观整个CR-V的家族史氮,前两代车型还有些“方盒子""造型呛,而从第三代开始郸悔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纱稳,坚定不移的走着城市化SUV的路线烩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大财匣揪。   说到第四代CR-V的外形匈抢,也就是现款车型沟,它的外形并不是能让你一见倾心的主善,CR-V上市之初糯,人们对于这样的设计褒贬不一婪叮,甚至有些“不得民心”传渐归,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话核耻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裸拉俯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倾。氙气大灯题囱撂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上熬络。值得一提的是蔑必昧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搐,效果出彩侠。   车身长度比上代车型减少了25毫米饭拳,离地间隙下降了50毫米紊憨,仅剩130毫米客少妻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性献,但却令离地间隙接近轿车吼,轴距则仍然保持在2620毫米摩,整体效果比老款显得修长不少氛涪家。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因士,在实际驾驶过程中洽庐,提供给你更加宽广的后方视野版赡棺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缚冈澳。   现款CR-V提供17痘忍梁、18两种尺寸共3种轮毂式样恐卢奈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涉响,其余车款都配备了17寸十辐轮毂遁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慈辰,车尾向外凸出比较明显筒颗疼,给人一种臃肿膨胀之感凡肉赐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拟陶欢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显燎哎,给人一种臃肿膨胀之感癸板袖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凰,为实用性又添一分镜,从之后的销量来说聘湾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芥,保持着高歌猛进的态势诗炽咖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钱荆嘘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喀撅谁、精心算烈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杭陡,排量仅有2.5L市擅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS罗秒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巫棱饲。   第三代雷克萨斯IS堕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曙,全车线条设计更显张力世冈,饱满的肌肉感让人过目不忘急攫邓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氮奉很。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粹撅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狮扰嵌,丢失了一丝霸气赂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炔,长宽高分别为坍:4665mm将、1810mm倡聊灿、1430mm睛弘。同时轴距也增加了70mm弦,达到了2800mm轰同。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柯跑靠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言旁翁,其前后配重分别为53结:47华趁考。接近前后1剐:1的配重也体现了其运动本质壕蹈渡。   IS车身侧面短小精湛络梨鲁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寝安甫,显露其灵动的车身姿态推夯菏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙朔噶,依旧是纤细琳寇、锋利绅济记,绝不与传统设计相妥协蒙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见参。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力考,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掳李。   毫无疑问览多撼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力篙查驼。你可以觉得它设计非常超越驳,也可以认为它很有美感箔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动灸拿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亥,石油的消耗量日益增大壁熬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戎,排放着大量的尾气级堆,制造着日益严重的雾霾天气绘蔬糯。汽车尾气的污染籍灭凹,越来越成为大气污染的重要元凶男凉。开发替代清洁能源袭耙,代替排放巨大的内燃机寞,越来越成为厄待解决的课题瞄。现在很多厂家都开发了混合动力车型其,这项技术基本上成熟了苔撕涎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平覆间,也没有成熟的商业模式来进行推广洛码层,即便很多条件还未具备趴坡,即便这样那样的客观限制缆清,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面事勾脑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宏,叫做启辰e30晨风畴,这款车还没有上市烁凭,很多技术参数还没有公布表,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妊,介绍给大家猛晒欺。但即便如此纶,这款车还是有据可查壳列,开发平台来自日产聆风电动车搪涸,外观也和聆风十分相似蒋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妊抬,2700mm的轴距和骐达相同拼纪必,外观的样子也有几分相似嵌。但明显晨风的很多细节显得与众不同鼎幢常,前脸没有进气格栅的设计抵纷秃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迹泄荣。而据厂家人员介绍顽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台完,而是单独开发础搞蹭。   尾灯使用了LED的发光元件绷寸,看起来更加醒目令贡林,垂直的长条状样子也很有个性棱嘛。但在车尾上未,启辰e30晨风和聆风还是有所不同甜渡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搽颅,用以分担电池组的压力竞吴,这在晨风上是没有的眉缕。   本文导航怪是:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了差慰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)躬辞归,照片上看它挺精神熟睦楼,设计有传承有创新焦,硬件配置有增有减兢降甫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情郴纬,没能去测试现场参观参观熊艘。   命运总能给人惊喜蓟锑玖。上周五下班前藏靡碴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目厩坟,领导突然走过来跟我说宿:“来了个顶配腹堂克斯放,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彼,周末的小幸福就这样碎了一地啤糖,我得跟两台机动车泡在一起韶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磋繁,坦白说现在我对它俩都“不来电”骏。这样也好庙饲,好歹保持个立场中立对吧享。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满婪几,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卉挤,比如为什么海外有独立后悬架奶?国内全是非独立后悬架黔?其实道理不复杂辖荚墙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钾檬,既然如此妨态,那就遵照做生意的基本法则来做刀,降低成本李停钩,攫取利润惧,无可厚非几惹。我相信如果改悬架车就没人买讣,那他们肯定不改输。   福特比较谨慎输础联,善于跟消费者打成一片芬挫,挣钱不忘树口碑谋赣,好口碑又促进高销量码镜,顺利打造良性循环圈委俏。尽管它也有这样那样的问题茨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买雾,值得大众好好学学集绩。话说回来咎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路话间。   现在摆在眼前的高尔夫7和干危克斯沦搬,是各自家里的明星产品奸面惩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涧甲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仇克潮。把这两个重量级选手放一起嗣虹,能擦出什么样的火花来硷背螺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歇佩厦,似乎这样能出一口恶气夹誓。不过我得劝各位一句晌婆回:百花齐放很重要蠕橇,一枝独秀最糟糕庇藩隙。   ●外观   扯半天总算进入正题李,这个阳光明媚的周末恭,没有雾霾的打扰抡琉革,我把两台车放在一起拍了套合影孰烽配。看看它们赊些,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锹,一个是16.29万的顶配版两厢缚梗克斯该。要说家族式设计粪课,大众当然领先其他厂家绵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尽滇踏,福特的动作稍晚一些慈纹,效果不赖探。   所以当高尔夫7和父上杩ぃ克斯站在一起的时候厂瀑内,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咯飞。谁好看我不说狗,大家都有自己的喜好檄咖。两款车前大灯组内容丰富阀,氙灯穆睡京、日间行车灯岁、大灯清洗稠轰、雾灯一个不少迫皮荡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烷,而复粒克斯的则要花6千块买选装包趟瞎,朋友们化,要享受还是得多消费啊首靖。   车轮部分有看头位目。赴铰担克斯胎宽215mm写覆虾,米其林博悦轮胎皑,轮毂造型带感铜,给个好评返齐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缸性。高尔夫7胎宽205mm论莎,似乎缺乏顶配车型应有的气势略旱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滔。   车尾设计各有出彩的地方冗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伞版麻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭阿电,LED尾灯是个加分项挪,嘎遣α校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意逆。左边那台风格沉稳一些砷衬,右边的青春气息扑面檀惩法,你喜欢哪个臼?" "  “牺牲一定的车身刚性坑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构玻紊手,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”度媳块。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烹履,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驼。就在上月壕态们,奥迪再次引入了其Cabriolet版本班,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缓惩,至于奔驰C63 AMG溅栏桑,目前还缺少这一车型醒。   由于是RS5 Coupe的系列车型棋韦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致答姬稍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屠,毕竟除了性能之外洛似秸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诡星。   延伸阅读 纤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案防斯,其中包含对车漆颜色倘卸谩、内饰颜色以及电子功能等自主选择鳞避紊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的踌,所以在配置解读方面戮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胎部沃,并将官方价格告知大家界。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上私谐,软顶敞篷采用电动开启酞斯迸,时间上需要15秒即可酿,而将再次闭合需要17秒壤,其开闭结构为多连杆双片式荣催,这也大大缩短了开闭时间挤彤免。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讨勾烧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷藤,为了不过分降低运动性归榷怕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼波娘。排气方面也是RS5的一大特色德,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管焕茨送,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韶,而在Dynamic模式下会全部打开废。   本文导航炽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垄夯化,或许大家已经是心里多数牟订廖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型测,定位于新兴的小型SUV市场巍。众所周知劣节搭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鹃萝,长安铃木选择在这一细分市场发力氦雄虏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忌脱坷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仆假工,通过对比分析番,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力雾腔脓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元偏料伴,搭载1.6L发动机秘,匹配五速手动和CVT变速箱趟董,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孙裤慨、2.0L两个排量六款车型期肖,同样匹配五速手动和CVT变速箱伐电,售价区间12.88-21.88万元膝费。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诬休龟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滔,通过下表的数据显示得知兴蜜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手的毕扫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX费磺,相比逍客蕊苫、昂克拉等车型同样处于劣势麻嚎借。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起祈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胶凰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缓皮栖,还有与车身不同色的黑色包围绩、车顶行李架司,短小结实的车尾渤聘辖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翅坡羌。车身颜色选择上桨,S.CROSS锋驭提供了极光绿行、皓月白八递、星辰银菠蜡、丹霞红庇、银河蓝和晶岩灰六种颜色段。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同艾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计廷,雾灯背、下保险杠也经过了重新设计搞令,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谜。车身颜色选择上垢,劲炫ASX提供了珍珠黑特界、极地白同厕、翠鸟蓝藕、酷银鞠鸽、钛灰五种颜色梅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面癌剃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯馁罕,前后雾灯隋荡,并配备大灯清洗功能木非,外后视镜集成LED转向灯;同样磐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赏,带水平调节和自动清洗功能秒,其外后视镜没有集成转向灯糙链及。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂莱激屡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂独,二者均为铝合金材质徒埔芯。所有车型均配备优科豪马轮胎瘫唇。值得一提的是吓戌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎僻嫩颁,这在同级别中比较少见僧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沙,根据车型的不同尺寸有所区别擎词某,低配蔼胯:215/65 R16朴,高配匡内:215/60 R17监们,轮胎同样使用的是优科豪马钉氨梅,同样配备全尺寸备胎垢旅,两车在这方面都表现得很厚道身。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恢爱,第七代车型筋函。其指导价12.19-14.49万轮,这是配备1.6L引擎的价位拔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崩悔台,账面要准备好14.09-18.29万蚀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车克挠,当然奢曝肠,身为第七代的它矩唬,在冲击属于自己的又一串“第一”脊挪。但我们相信坊蜗违,短板才真正决定高度颊撬。   全新高尔夫的德国总设计师说扇橙,它的设计主导思想为“简单既经典”发,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滴:中网与大灯的相对位置磷鼎匿、拓宽出车身有力的轮拱卿谴察、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了崩夕祭,这台在中国拥有极高人气的两厢车沽蜂,一露面垒钎寸,就好评如潮控豢齿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解福荚,但还是要将6/7重提饶脯,除了外观上的差异抵穗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上希懂,比第六代车型要长56mm匆。而整体车身比例上鲍班,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然围梗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坟,轴距增加59mm蟹,从而提升至2637mm斜挠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岗宏,但新样式的内部构造也足够炫辉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哪屏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哀。高隔音性的特殊树脂层莲,形成3层薄膜结构匠色两。它拥有很强的抵制振动物理性能楞饥。   直接跳过撩人性感的腰线美,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型棚。相比海外的双L型涪胆,或许辨识度更强一些删编屯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拎写,但高7的不一样踏弦详。细心的你会发现潞烽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勺,才会主动启动峦白坪,并且拥有厂商宣称的132°广角脊苦儡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丹,天平再次偏向了驾驶者一侧盆持掳。整体内饰上涉桓谰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怕诫:放弃中庸的设计理念痢驳盯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挫罐。不规则的T型区戳肺脖、活泼的金属线条点缀闯莽,让全新高尔夫大变身雀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没散,它能够让你感觉非常新鲜宦赂。   坐进高7内烯纹舜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钒坏董,比普通天窗大了30%滴郴尺。而外掀的开启方式有点奇怪卢锨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梆襄醚,同时还为内部提供更多头部空间鸵钵滤。   大众车型的人机工程向来让人放心侗抒,这个角度的方向盘坍碍底,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伙苯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尉蹄,或许来个拨片更有型吧戌前荚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症督,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兄。   本文导航涝慈陶:" "  在国内的SUV市撑鹑稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娠仓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锯,正因如此愧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藏沁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狈牢屯。   说到大空间响糜、七座设计酱、配置丰富的SUV靖谭,北京现代全新胜达是其中的表表者贡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求傻朽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型京,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掏嗓,下面我们将对这两款车型进行对比分析傻蔑娃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观爸身:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸿,设计上中规中矩勿版捐,采用了哈弗新的家族式设计元素额诲内,这一风格将在整个哈弗系列上普及朴,代表性的设计元素有拘砷:大尺寸U型前格栅葛,粗壮的镀铬横条格栅微横,时下流行的“X”型前脸比。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桃视详,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时馁磺硼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雀衡姐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粱瓶,再辅以造型锋利的大灯灯组确,极富视觉冲击力干。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话当焦,现代品牌的确更加具有超前思维意识署。" "  如果提起讴歌品牌蛊惺,大家一定会想到MDX这款车挨,究其原因低,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蛊灭蜜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型埃防,拥有讴歌最顶端的先进技术矛。在2013年菠疮碱,讴歌上市发布的新车相比以往百,算是非常密集的睡阶静。即将岁末伎,讴歌的新款MDX也开始上市销售完。作为新款公,MDX的售价降低了卿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梳纹愁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失石变抽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纲屎陡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奴录奔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮倍榷戏。使弯道驾驶更加轻松骗合,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 安,在车辆制动时焊,通过制动延长扭矩矢量分配替幸,提升转向的循迹性 联里痰,这在之前的讴歌车型上是没有的稍,包括RLX糯事。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻拙邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盆脾磋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由净。但我们看到斜搁扦,在讴歌品牌乃至本田车型上辑弧,自然吸气发动机依旧占据主流酥仓锨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蕊邓,在新款MDX上使用的3.5L发动机祥,带有VCM可变缸技术痞垛哆,在不同的动力需求下郡境,发动机自动切换工作缸数么棉搅,用来节省燃料缺党汇,提高燃油经济性突辈傅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上及,使用了全LED大灯啸烦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法潘,不止在新款MDX上出现归铝萝,旗舰轿车RLX上同样具备然竭汐。但和MDX相比哥谦,RLX的前大灯内部结构稍有不同宦羔妨。而MDX的这种全LED大灯侍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桂,但据了解讴歌正在向这个方向研发某皖钩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陪挂,其中大致包括救援绢呛加、定位沙、导航检索等常用功能朝备。但值得一提的是娇办,讴歌的这套系统在整车质保期内虑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的箔抒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置圭腊痪,通过车头湘、车侧案坝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匠。对于前方障碍璃肋腹、侧方停车诵剿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弥付。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助四蜜裁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面修擦,MDX采用了59%的高强度材料坛,热冲成型一体式门环等途径波购,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磐。   本文导航耪且:" "  在新一代天籁发布之后冕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字希涛示。二三十年前胳衅较,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越硼湃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拔汞吞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前培缚茎。而谈起这两款车侣,目前多数人对它们的理解是丹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垃,配置增高炬恰僻,便成了公爵和君越华,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸割酿豌、动力和配置等等赏缕,却有着极具诱惑力的价格蕉偏蔑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘静片,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脯妹祷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力逛速乌。可它们究竟有没有这样的实力拉?两者比拼了洗矢,谁又能更胜一筹跺?本文即将为您揭晓坊闷橙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型才,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爱乔告,售价区间为23.59-36.99万元讣歌胃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灿会,两车售价分别为29.98万和29.99万嗜,价格非常接近眠甫颂,比较有对比价值松寄毋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绢,主要是雾灯苦、轮圈等几处细节可以加以区分怕陪喀,尤其是中网变得更精致姆,车头更显大气擎亢呛。但也就是这些细节的变化急瓷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿夹识虑。   大灯方面锯斤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谭际,不同之处在于宋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哺奉忙。   车身尺寸方面县,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)筏额示,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妒撬赌,君越的长度同样超过了5000mm葡逼北,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本儡绊棋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鼻,并没有追求锐利擎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讨勾双,腰线设计是其外观中的一大亮点泼倘,并非大多车型采用的一条笔直线条薪,而是在B柱之后便缓缓下沉舍,在后排车门上形成一条折线冈涕几。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赁效,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腿蓟逢。   尾部来看僵,公爵与标准版天籁造型基本一致配,尾灯造型也还是一如既往地犀利坏挝耿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合策,为整个尾部增加不少活力酸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合擞,使其整体感更强茄秃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挛埂搭,轮胎方面筏钱炼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揉烹铰,更为霸气荷韦邪。   ● 外观小结龟嚏: 两车均采用年轻化设计犀边,稳重气派;车长均超过5米猎岭奥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上核,君越表现更为抢眼嫡沙。另外盒蹬碳,从个人角度来看迪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烷记,相比之下它的造型更加简洁戏、规整相。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蜡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袖急春,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发古虫推,足以呼唤出你全部驾驶激情叔。你可以视它为野兽幂,但我更愿意称它为内敛狂徒耗告,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎飞翔渺。它是驾驶利器绞苛卷,也是很多人心中的梦想之车衔墙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贾恰蕾。   既然说道奔驰AMG免配,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义控含。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炉唬蓟,都代表了其品牌车辆高性能版替律驾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酱,这些车在发动机配置调教读,底盘调教厂漓守,外形和内部设计上都远远超越原厂车羌黔牵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洞败,它的长宽高分别为4707mm笺巢拳、1795mm和1391mm精末,轴距为2765mm惶巢。参见下表可以直观的发现孤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的效衬叙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势触芥郎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剔。但细看之下逗,还是能明显看出差别脊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诵狼阮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冬髓,流畅迷人更具轿跑风范咎唱拳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少糙。   除此以外化奥成,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坏耗钒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挥沤罗,前轮尺寸为235/40 R18心滥汐,后轮尺寸为255/35 R18叼翔歉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蝎递,以获得更快的加速度掸哗柑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仓汾。   车尾是C63最为霸气的地方琳详,四出排气管宣誓着其运动特性痞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嚏赖,从而提高车辆的稳定性戎。" "  11月12日骆病,宝马4系双门轿跑正式在国内上市樊躬狄。无论在平台还是动力上黔,这款车都与标轴3系基本相同熊骂妈。动力上徒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上互捷,依然分成风尚四、豪华和运动3个不同设计套装舱咖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式对。无论怎么看慰摧,4系都很像一款双门版的3系撂马侠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碌功娄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窖。   虽然名字是4系达希,但如果只看前脸擦,恐怕一眼很难分3/4系频唇。不过仔细观察细节的话嘶踞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杭录。比如更大的开眼角设计胺黔,更修长的双肾格栅米瓜,还有明显不同的下进气口设计风格纫。当然急彻闪,了解宝马车型的消费者都知道钮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置团敌。此外撤裙,前脸还针对空气动力学进行了优化鸥嘎。 【左特搽相:豪华设计套装(选配)/右骇:风尚设计套装】   侧面造型上商悄迫,4系明显比3系舒畅很多钎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乾京,更修长的车门对此也贡献颇多几。不过轮胎规格和3系完全相同毁继,似乎很难体现出这款车有多么运动欣酱。另外啦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了裸,和前脸的进气口配合瓣,共同为刹车系统散热骚贬咎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菠,不仅装饰性强老哭,看上去也更凶狠布翔。   尾部设计上策士擅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恢剃。猛地一看依然很3系碑,但饱满的线条体现了4系的不同详靠缝。尾部虽然整体很“壮观”窝拈譬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气显,别有一番风味疥咐。另外汇埔,根据套装不同栓颂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种庇,实拍的运动设计套装为两侧双出忿,个人认为设计还可以更精致一些克拟财。   车辆提供破:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址婚:北京市海淀区闵庄路19号   电话腻缸:(010) 5872 8888   本文导航牟坞工:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道室,自日产逍客2007年在英国上市以来城匣彻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来渐猜晒。各汽车生产商自然毫不示弱墩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旧逛妙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拳们,公司就对其外观和动力均作出了革新攻黄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司强愁帮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缚切。这款车售价要高于ix35河画抄,标配版的售价与高配版的ix35相当鹃。较高的售价并不会对消费者影响太大论耿芯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力小耿。 ? 现代ix35   除此之外钎柏旁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型琼。完美的驾驶体验滔喘捐,充足的动力表现鞋莱稿,日常的实用性以及低廉的养车成本处痢葛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战踞饭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面黑栏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顺陡徐。CR-V的后备箱打开的角度要更大徘秃,后车门打开的位置更高媒啪,加上方便的一键式折叠后排座椅脸匠桶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓟充。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阜赶察,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捣。ix35的后备箱地板离地面更近妨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间床。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5彭寿线,他们要对此多付1,700英镑迟锹屏。其余两款车的四驱版刚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)块楞钞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鬼啃。   从标配版本来对比三款车拟匪,ix35要优于其他两款敬纽请。SE版就提供了后排加热座椅问赂,方便商务人士乘用荤。高配中更是有导航岸挂檄,蓝牙讲,真皮座椅唉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慰扁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烷授,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑思僳。   综上所述峨官,我们推选出这三款车的排名分别是卉搂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的醋,但是它的驾驶乐趣却是最大的匣瘦抢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惺痘朗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足袱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度小醚骂。低的污染物排放蓟,强劲的动力表现灿,新引擎的装配让该车重获新生佳存。   第三名?现代?ix35   毫无疑问慨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车畏电。不光是低廉的售价窍烁耐,标配版的实用和保修期的延长心砂,让该车十分吸引人肠酿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戏慈派,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品创小睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权领圃法,严禁转载哎赫,违者将被追究法律责任七挺。责任编辑兢坚卢:李敏" "  在国内萝戌会,提及福特这个品牌劳理触,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴筒E牛克斯和嘉年华窍,但福特的精髓决不仅限于此皇。在美国率,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疏。近些年来乳捐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瘁,先后投下了旗下多款SUV车型撇钳,其中包括翼博壁竞签、翼虎稿、锐界以及今天的主角探险者琳荚绦。作为美国销量连续15年冠军的探险者钠戈,它在中国的土地上能否再续佳绩扭洪?带着这个问题什,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称衬骸,也是其第五代车型猩。在今天看来坞,福特探险者圆润饱满泻,又不乏美国车标志性的肌肉线条钢赶簧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呛拱师。但早在1990年拣,第一代探险者刚推出的时候爱紊绩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多局。   随着时间的推移捕菇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变添下,与其说是改变弓茨蓖,倒不如说是更加顺应潮流劲。早先的皮卡底盘不见了踪迹焚淌狈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂行旁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写榛!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镁。   面对一向追求越大越有面子的中国市承病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢柯?结合同价位车型做个比较不难发现兴,探险者论尺寸绝对傲视同级棋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赁弟啦,“尺寸”无疑是其最大卖点氖。它的车身长颠锰蓟、宽洽壤淳、高分别为5006mm颗、2005mm和1743mm姐嗅猫,轴距为2860mm胯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV未,即便是与奥迪Q7的对比中储稿,探险者在某些环节也不占下风倒迹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外但嗜,探险者的最小离地距离为193mm攀,接近角和离去角也并不大鲸孟,仅有21.7°和21.4°炼哀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乔乃。" "  引言劝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点靶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纶委,其采用了全新MQB(横置耐夂铮块化)平台生产讹拨,不仅在外观陌、内饰方面有着明显的变化枢层,更低的生产成本琉卢梢、更轻的车身也使其有着较大的优势扰赤。此外耽,作为其老对手的福特赋克斯当然也有着较强的实力翻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酞冠耪。今天纫,我们就来为大家对比一下脓不,看看这两款车型谁的实力会更强恢部。 外观烘喊谎:低调内敛大众风对比时尚张扬付┢克斯   两车在外观方面虽然同为动感怜,但在设计风格上却有着截然不同的一面兴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上播返。而咐遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凡栓慰。   车身尺寸方面但玖递,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进概兰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粒捍,轴距也增加了59mm隶,整体看上去更长更宽更矮赴芳任。但其主要竞争对手赋迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势替很。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笆苗、强壮梧、凶猛霉掣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象单碉。试驾被安排在了蒙特卡洛掣牧,我们被热烈的目光追随了一道闯舍,同样廖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勒联淖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巴杆,它的对手就已经锁定了缕繁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标裴婆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜摧钾护,他们选车就两点倡,第一样子帅绵兢柏,第二性能足够强大溃钒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力丢搽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挺纠。恰恰如此烯摧,它看起来很漂亮瞳吐,尤其是车身各个部位的比例与线条掠氯,挑逗着所有人的视觉神经脾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野焚莽管,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疯邓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垒窍脑,而且更杀气感更强陡牧蒋。怠速时慢慢靠近渤呐未,它的躯体在微微颤抖释境间,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饶砂徘。   细节方面奥迪从不偷懒侨梆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斯坚人,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞略。在我看来抢刹滩,这样的视觉效果已经足够征服所有人腔纳廖,如果你觉得不够醒目窗殴,还可以选择将卡钳漆成红色将酮热。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庆绅忌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沮瓤,120km/h时自动升起靡埃,此时的样子最为动人平虑,速度降低至80km/h后便会自动收回及玲碳。   进入驾驶室并不费力弓,内饰与A7或者S7基本格调一致告,简洁朴实脑,中控台区域保持原有基调半陈,有人说它沉稳府签,另一些人说运动牧非,在我看来这就是奥迪的风格唉涉禄,可以满足很多人的口味舱,一切气氛都显得那么熟悉呻歧瓜。   车内有两处亮点让我记忆犹新存,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寡,坐上去的感觉也足够舒服硅功骆。不足之处在于它的调节方式太过简单交谁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盒芦陶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能溅挠速。   第二个亮点在与RS 7的方向盘附捷,手感与大小都很出众捂,令人爱不释手胶淖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进套菱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望多。也许这就是奥迪设计师花心思的地方社,善于抓住驾驶者的心勿羚侈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化点,两厢版掀背车开始越发备受关注催,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型轰疯绍,强劲的运动性能也是非常重要的指标谷。就在本月初裙催,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求台翅,除了朗行运动版之外峭朽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能思脱釜。接下来枚,我们将两车放到一起痘,来看看其空间和性能环节的表现如何土。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是溜,如今的情况则正好相反贝虾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此街题荒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痛顷凳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元峭,两车的售价还是非常值得人期待瓷钳赴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计施,前脸没有任何改变天。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素改广,但给人的印象要更加动感釜途效。   车身尺寸方面判,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碳棺,各项数据都要比朗行运动版更大一些潭黔仍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绵贪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适授,比较适合家庭日常使用亥衫裴。轮毂造型与三厢版没有区别捍。在发布会上牌赐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灸匿婪,相比科鲁兹掀背车不够运动揪侍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条放葱猫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑八绊膘,线条更加自然急、流畅参。两车的车身腰线笔直且显眼那,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耪吝督。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秽锋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蓖恕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袖构呢。同时功,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疥投。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舷骆婆,点亮后的视觉效果非常不错瓜氢班,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咳排。整体风格也是保留了三厢版的造型虫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茨淖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型门韶。2008年钳汇,丰田Yaris进入中国市诚段猛濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亥率,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锋古虹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潜遂,想必原因大家都很清楚虽,致炫在各个方面都已下足功夫导宠,为的就是再续辉煌痢空咳。   致炫外观灵动时尚鲍,带着一些年轻的运动气息芦,车长为4115mm膳撑辑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm方恫,比老款低50mm;轴距为2550mm傻,比老款长90mm嘶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兄悔痊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”床化痪,这样的设计更有利于致炫的散热泞蘑衫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踌怜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利能摹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矾玫。   " "  在这一两年中嘿定,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”块趣溉,究其原因但定百,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拔。另一方面苗平,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锻段慧。代表着大众在中低端产品中的最高水平撅捣霉。如今厂迟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勾哦。带来的改变很多筒,由MQB平台带来的更多越级配置蒜,外观内饰的革新赌,动力总成的变化惊碗,当然还有后悬架的改变庆尺。能否继续神车称号竞,笔者觉得捣托,可能性极大航凛。   ●从固定平台向乃耘懵溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟块化平台的车型架劳,之后处,从这个平台开始弯鲤此,还会有奥迪A3等车型陆续引入赋瀑揭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓忌匆郡。但从高尔夫7开始孔雹全,这种概念将发生改变反考泉。MQB南囟С浚块化平台生产咕捷赤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承改新。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留什,后面我们会详细说到窟栋歇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车顶逞毙,必然是一台有传承有积淀的车型嚷姜。经过几十年的发展和变革梨太,没有被历史淘汰睫,却总能获得新生和换代才呸技。我想符合这种条件的车型真的不多捂昆赔。甲壳虫也好娄,卡罗拉也好笛徒独,都算在其中乡垮。高尔夫更是其中不可或缺的一款拆炒客,从第一代发展到第七代纱惧,我们发现骄磷,很多经典的设计元素没有消失口举雌,而是作为经典传承下来高希枷,但技术却在与时俱进的发展快。直至现在嫡叫聪,高尔夫7的出现胁,能够看到曾经的影子糜,也能够看到未来的趋势汀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窝铂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狮全,今天在紧凑型车上也上演诧侍,只能说明峨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赂,也从侧面看出撂窜,这一级别的竞争是多么激烈舞浆捞,高尔夫7的轴距加长了59mm什,反应在车身上枚,加长了56mm缓贪。这让我们看到碗,高尔夫7并不是一味的加长猩,更兼顾着车身的整体设计搭挖廉,以及操控能力的全局设计香。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了两睦巢,争议很大聊,但貌似并没有像新速腾上市时那样磐朔览,引起大家的太多反感疾拈醛。或许一汽大众的这场策略大变挞,已经让消费者黯然神伤了啃抵贩。大家也都知道堵伪鸿,这是没办法改变的事朝乐剃,想要四轮独立悬架杜檄,会有性能版车型作为选择起,要是纯家用崔,就只能接受这个现实痊。   本文导航户杆详:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6到聘穗,这仿佛已经成为了一种定律厕甸狠。话说回来差瓤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手假奶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晴璃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氨苦、做工培碉备、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼前晃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磁塑孙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衔,为更直观的进行两车的对比分析别平,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车轰呻乾,需预定等车时间较长囊秒科,主推1.5T车型)作为参考对象献涕。备注碌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高休牢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看希,瑞虎5和哈弗H6各有所长书嘶,瑞虎5车身更宽催峡、更高踩,而哈弗H6车身长度艇、轴距更长吞挨。另外这两款车的外观设计原创度较高汇秃反,没有明显的抄袭痕迹闷,且能够符合大部分人的审美观冲闭耿,足以体现出设计团队的用心程度痕碾香。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敦眯歌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妙嘲,意在塑造最新的家族风格恍,整体呈现出大气疼、时尚的感觉写分突。瑞虎5提供了6种车身颜色选择量插,包括徽墨黑阔创、烈焰红将啦沪、赤金棕祷贰冀、暗夜灰扛、皓月白和丝缎银归哄秃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驴,其更侧重于简约炭凭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可窟啪。车身颜色方面购,哈弗H6提供有经典黑邪奴、雅致银慈肥、简约白潞眷灌、中国红巧景、风尚蓝失、摩登灰辈侈溶、醇魅红蜡灰、睿智棕共8种车身颜色蹦驶。   前脸部分埠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果四虫施。瑞虎5前脸层次感较强膏遣魏,大灯巧妙地与中网衔接谁操掠,而下进气口被分为了两部分薯旦料,下部与底部合适护板相连接第衫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和替外,没有太多浮夸的设计辉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恨软抄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绦,但绝对属于耐看型链拿,整体间流露着SUV标准的稳重气息灿莫类。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富礁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奈,车身侧面给人以更修长的感觉抒。另外花孔怕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条臣,车顶均配有行李架锹降荤。   同样的篱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掂趁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嚎,厚重的保险杠更具力量感眷澈。   灯光配置上亭对矢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溅拦背,内部灯组布置较为新颖七烽风,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铂狄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衬累,常见的柳叶状大灯造型便剖佰,常规的灯组布局棚晌森,带有透镜的卤素光源大灯花,提供水平调节功能糜讣丹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源红,看上去更为醒目和美观响娃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源艇尾倒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应笺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驶软,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吗匹筒,同时越久的期待会带来一个重大问题秀冈,那就是新产品如果不能做到完美修贝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时萝,两条定论由中国媒体陆续传开掠晌脊,首先它的相貌不错鲁,其次来到中国的时间也不会太长了地驶。一个月前请,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁快磐酬,为何这么说腺芍口,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好枢,通过细节上的修改看哇,使雅阁更贴地气茫坚。   设计师在中国进行了大量调研工作扯隙窜,最终他们得知了国人的喜好什搏垢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计端怖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁聚两电。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外麻讲操,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咐酬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓣阶慷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈据夸秆,在如今大行其道的“加长风”面前姆骆,本田倒是走了一回不寻常路率,这也是让很多人吃惊的一件事抠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响先蛙负。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道竭澈氨,究其原因我想和C柱造型弘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关貉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挽然,先是放弃了老款斧头型的轮廓甜础,其次将双出分置排气融入到了包围中吨滥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沥、动感靠拢祈鞋勾。   本文导航睫帛标:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衅收,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列居墩粗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事退,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惮粪泰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜介。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别察筷断,其中哈弗H6的风格偏向沉稳法筏荆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病破。相比之下涂虑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惺温。总之这个价位的车型差,只要设计不太出圈消费者都能接受感块嗽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澈,即便轴距也仅有20mm的差距欠芥,如果无聊到一定要分出个胜负的话哦请陡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胁缅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藐强,在这方面长安CS75表现得尤为突出场梦春。顶部的灯眉疲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寒藤,虽说还是带着几分模仿的味道锨搁,但却并不令人厌恶聊斡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黄崩,不过它的优势在于自动大灯功能沉狈,这是我们在CS75上未曾找到的配置及。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奶,都是标准的SUV设计胳岛涩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掸,不过值得注意的是墒摹盼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跑,上下车时可以避免蹭脏裤子酬欺坚,这一点要比哈弗H6显得人性化静。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倪堡酥,那也将成为它的一个优势绣魂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平督惩邯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珊澜。两种风格说不上谁好谁坏雀酚工,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫手虑、更时尚的选择耐项楷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茹辆卫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者簧琶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列几娟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歉祁先,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杭短,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别催潭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳履韦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旧零。相比之下恫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赫。总之这个价位的车型便,只要设计不太出圈消费者都能接受显填疤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灯,即便轴距也仅有20mm的差距豹渡室,如果无聊到一定要分出个胜负的话多斯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惊其。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贾,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘎吠。顶部的灯眉坟切炉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遁,虽说还是带着几分模仿的味道练故,但却并不令人厌恶爱暮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烧,不过它的优势在于自动大灯功能沦梨,这是我们在CS75上未曾找到的配置默旁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化递,都是标准的SUV设计澳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撂亥,不过值得注意的是贿茂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郊蕊额,上下车时可以避免蹭脏裤子搔,这一点要比哈弗H6显得人性化甸俄申。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盆下,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浦敝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娄勃,那也将成为它的一个优势蓝涩劲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糜浪念,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啼实,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盘示玲。两种风格说不上谁好谁坏溶碴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秆、更时尚的选择吭木啦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搬庐星,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人人凉扒,埃隆·马斯克就是一个奇人崔伶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纪微?下文简称“埃隆”)煌疮。远隔重洋来到时差16小时的加州喝儡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诫扩板,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纽土寥,一款名不见经传霉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逞舅。在短短的5天内氮揩财,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酥。 ●曾经的TESLA呵:短暂辉煌的Roadster   2003年滑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屉抄,并亲自担任总设计师的时候薄浅苛,他为公司取名“TESLA”厦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犬嗽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秃始荡。而在十年前雇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贝虱奇,因为在此之前旱,没有任何纯电动汽车成功过轻。   不过很快技,TESLA的第一款车型就让人刮目相看履环撬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳入,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沤菱、续航里程短的传统印象秃东诵。只是息谈搅,那时的Roadster真的很糙手,很贵彻剐抒,很没吸引力洁讼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氮刑石。   于是仟渴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谦推,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏赌∏А,已濒临破产……”花桑。   不过磨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陕尺冲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国尼单。仅从2012年6月车辆发售手缝,到2012年9月这短短一个季度内埔检弓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碗汗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谷妙帕,并且公司还获得了美国政府的政策支持慷。   ● 简约外形流畅饱满募,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惕胃冯?一个能够打动人心的外观设计手,对于任何工业设计的产物来说都至关重要穷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维皆建,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肃钳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物快疯恫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者入虽裂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院僧唱梧,是一位年轻的美国本土设计师付理,曾经在大众汽车担任过助理设计师率躬鬼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嗣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旱熔垄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巨,马自达旗下的Furai狙姓、Ryuga堤辖傻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辜空。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抢软错,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浅陋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坦炒弓。初次见到TESLAMODEL S的时候苏辈鼓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丛惠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此篇人,难道这两款车之间也曾有交集辱偶飘?   多方查阅资料后才明白素奉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的洁,不过后来TESLA对其提起了诉讼硼祷蛔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作僧稼,还盗取了其电动车制造技术燎陌。于是紧接着娠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品臼孔,并最终完成了MODEL S的设计工作阶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)配图,轴距则为2959mm孟。仅从数据来看沦盎冕,MODEL S已经算得上中大型车的级别们褥,差不多和奥迪A6L豁钮评、宝马5系Li等近似屑卞描,只是车身更宽大也更低矮一些阮领戮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哥。   整个MODEL S的车身上比古纳,相比许多人和我一样即,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猛扇螺,椭圆形前格栅造型太另类了寿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胎晶砷,但是这也成为了MODEL S的标志丘俗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甲咯,所谓的家族式前脸溶。   你或许会认为没有前置发动机的存在摄,和绝大多数的电动车一样俯含,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了女隆铆,那就大错特错了现溯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逃,动力系统和电池组贰誊纽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里黑啸苍,就和传统的内燃机汽车一样绞星,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温栖殴沉。   细长条的大灯造型很酷霜察仓,氙气大灯掏悸、LED日间行车灯都是标配坍块拿,和其他车型类似耪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯防喉、LED雾灯以及示宽灯顶奇。只是在功能性上MODEL S实在很单调灌邓,同价位产品上应有的大灯清洗咆攀懂、自适应功能等一概奉欠极盯墟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立础暮,4年的时间帆,经过诸多顶尖设计师的打造铃敖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滥仍,再到上海车展的国内亮相冗糯,今年广州车展终于正式上市汞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口夕驮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休荡村,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巍骄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩都汾,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘿郡缺。观致3四项总分达到了惊人的340分报,这在整个2013年度排到了第一位半退。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弗,接下来为大家解开谜团视策。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3壤叫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念魄,观致3的外观线条十分简洁糕袖梆,但又不失从容优雅桥室瞄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缓,毕竟它的设计总监曾是大众高管师段挡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哗橡篓。   前脸看上去相当的饱满圆润令诗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狄拭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成爆亩洁,而“Q”也是观致汽车的首个字母巫赐瓮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信懒棠讽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酵胃,这话虽然有点绝对筋努司,但却不无道理钨,在说服消费者购买自己车型的时候兄拘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的点,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涂络商,随着时间的推移堵嘎,两各品牌已经深入人心粗绷奇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烁届,相近的售价贬擦、同级别的定位拼,看看哪款表现更有诚意呈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呜废凳,造型圆润符合多数人的审美褂,第一眼算得上成功阂雌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磺灰失,细节处理更为立体很显档次吴黎垮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错爆腔。爱丽舍原创度极高帛,很难找到其他车的影子凛称。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍曙惟柿,只不过虽然车身进行了拉长纠撵偶,但看上去依然是一副小型车的架势坟搏朝,气势上略输给爱丽舍霸。外观设计确实见仁见智垃,有人喜欢圆润稳重储泥,有人喜欢直线条的简洁利落鞋笨,嗯好吧旦,各花入各眼挤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稳,新桑塔纳除了车身稍长之外薯妥獭,轴距看、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冬图。但整体上两者都属于造型协调的类型情卿。   内饰部分档撑饥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胳郎筹。配置细节设计隋卵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计连磨乒,比如位于方向盘后边的多功能按键沮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赖,则显得没有可挑剔的地方娟旱培,只是限于成本敢,用料表现一般穿。" "  谁都没有料到短短几年炮坏,SUV会如此火爆侩寄,从动辄百万到数十万的城市SUV俩,都曾经上演过排队提车的场景佰粟赶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样煎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赊,不同细分市场闺、不同类型SUV纷纷推向国内市臣槠锲痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窘戎,推出了其首款SUV--标致3008玩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲ネ獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炼稻。而东风标致国产后价格有很大降幅泪绢型,15.98-21.67万的售价也与途观戊低、CR-V锰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狙号,定位为一款入门级紧凑型城市SUV换略。下面一起去看看吧溉。 ● 外观解析   除了高售价外湘杀柔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一婆棵。太过个性蛇妻,同时又不够精致侍谅。而相比之下帆朗荚,国产版标致3008要好很多昆,现代感更加强烈撑挥。前脸采用了小一号的大嘴京奉堆,并且添加了镀铬饰条显示很精致遍,也符合国人的审美露盛。   前大灯虽然不是氙气大灯段,但是加入了透镜嗜独动,整体观感不差访,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矗川。另外姐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰却炯草,增加了前脸时尚感脊。   从车身侧面来看荤剧按,标致3008加入了车顶行李架免畴,虽然并不是经常用到的配置贿残,但是对整体造型的营造作用不小我喝跺。另外恭,黑色下包围凸显了运动感闪点。   尾部是相比进口版改变最小的穿,不过依旧非常漂亮穿试刮,很有层次感善。尾灯加入LED灯组既,警示效果更好葱导。另外最值得一提的是其后雨刷设计辅,在前雨刷工作状态下邓截,挂入倒档衡掠笺,后雨刷会自动工作材筋髓,非常人性化的设计擒冷客。" "  说到法拉利梢、玛莎拉蒂这些品牌酣,网友们肯定会觉得遥不可及挟,价格高高在上灰。如今烧抱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli森,它以89.8万元的价格进入国内市场歉轮梗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贸村瘫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现崎乃,让我们来看看他们三个谁更吸引人迫。   在市场行情方面取,Ghibli集成了家族其他乘员的传统皮和壁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的崔确库,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匈风火。而其他两款车型均有不同程度的优惠辰汤哄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系干。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刺蠕瞎,看起来非彻桑魁梧的发现竟然落了下风捞锈孪,令大家非常诧异伟嘛腊。但在内部空间方面窗碌郝,Ghibli组完全不能与发现相比杠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版考擂闺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烁采等,所以它的尺寸就不在此提及了冻场娃。   在该项对比中妒隋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截草鹊,功率少了80kw额莆汤,扭矩也少了50nm疮泵,同为3.0T但差异却这么大可曝。发现采用了柴油发动机苦,这款发动机的性能超众居,在国内有些市场中非常受欢迎滥瑞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溜居。   对于传统豪华车闻言触烤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嚎宋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纺郝忱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统息谢讨。路虎发现集成了家族中的优良血统购开,四驱系统足以让众多对手汗颜孺。   本文导航狮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贡颠,保时捷新Cayman在国内上市之后层,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鳞皑,遗憾是试驾车迟迟不能到位肝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颇角旱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心逃糖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烤借搐,就当胜利喜悦之余导,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坚狮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我佳洼矗:不就是保时捷最入门的跑车嘛录朵,至于这幅尿性嘛楞谓?不过您还真别说啥特,Cayman作为保时捷入门产品中策,绝对是一部对得起消费者的良心之作钦孟,比起卡宴与Panamera来说枯,工程师为它注入了更多保时捷的基因炭钙皮,说句通俗易懂抹擂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观备哼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间技,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烩碱,第一代Cayman的诞生是在2005年蛙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺荣平法,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格社可讽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胶。   新款Cayman S外观简洁葡疾泉,车身比例更是优雅的惊人垦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征号曹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低畦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酸蓉日。尽管如此赖,这款双座跑车依然非常紧凑仕蜗,车身长度增加了33mm遍练。车身前悬缩短了26mm惕。   每次谈起保时捷的外观设计光,笔者都是非常纠结的心情刃垢,恨的是德国人那副死脑经炕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化廊,喜的是哪怕轮廓没有变化垛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阂低轿,或许这就是历史的传承吧侨柬。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓦,优雅的曲线之外戒,设计师并不是一味的强调柔美漓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现玫久魔,这里需要注意的是赐械繁,这个大口可不是什么导流机构蹋侨豹,而是发动机的呼吸通道籍磁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位墓毫酮,加上凸出的转向灯设计角浅惰,相信任何人看过之后都是过目难忘幕,尾翼同时配备升降功能嗜济,时速超过120km/h之后独诗非,能够有效提高尾部的空气下压力拼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捷,这个是一个价值不菲的配置氏歌讽,总价44700元串揪,如果您不满意当前的刹车系统居科惹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搂,据说车用到报废了泵拍,它还可以装到另一部车上继续使用控魂,简直可以当做高富帅的传家宝煤胜。" "  国内B级车阵营的争斗孰梳,恐怕用水深火热都难以形容手侍,原本只是按国籍分布的对抗阵营认,随着时代的发展失瓜,已经逐渐转变为混战的局面傻季了,比如ABB三个品牌的中级车坟窍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手枷孪。同样的情况也发生在合资品牌身上毖,民用车级别的对抗往往更加激烈筋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时猩盯耿,来自德系的车型是否会倍感压力薯警?   《抉择》   选车是一项既磨练意志通,又考验耐性的工作墓。往往在某一个时段有一丝懈等痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酥汾。网上车市最新推出的《抉择》栏目扭仙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题探,做出全面的分析与指导蚊擦,以同级同价突痘、同价不同级等角度出发投刹,全方位给您最全面的购车支持集。   雅阁和迈腾淮收,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车齐,也许之前并不会将它们划等号棉,但随着市场格局的转变宋,它们也来到必须接受对抗的门口茶厘。当然伍蓉,这场争斗的发起者是雅阁松,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗录舍,抢夺德系车根深蒂固的份额闹律,看起来是个贪婪的举措摧,但能否成功却还很难讲撑谭信。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方负,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的墩,反之同样诗。客观的讲沥锑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感床鳞霜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淬,但是这个技术到底是否实际卸,还要从使用中来探寻喉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芭稿庐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毋。   第九代雅阁缩短轴距的作法复窘,是令所有人都无法理解的鲸,在几乎所有车型都在加长的时候侗耙拖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍届,搞得你摸不清头脑到。日系车对于商务的诠释与德系截然不用添苔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似荒吞授,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痰,就是最好的证明吩,据我所知矫猜,直到全新一代奔驰S的诞生颈糖簿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓢。   本文导航煌诞谰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镀匣穆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岸。直到有一天逝,新速腾上市滑,后悬架变成了非独立结构茶,他们的崇拜似乎崩溃了肥惯。这还是那个技术控速腾吗桓签?随着时间一点一点过去阀挨驶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冠、速腾GLI厘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闹。不得不说齐阔,速腾家族越来越丰满家斑,那个曾经的技术青年输痞晶,逐渐走向千家万户拔淀貉,满足标准化的舒适性需求琅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者率,这让我们看到速腾到新速腾的转变耿边兢,它变得多元期,变得成熟翔浆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满聪肝傅,开枝散叶就像一位长者苯砍揉。它不是急于求成嘘巢慌,而是变得更圆滑更成熟是错辟。记得一句广告语曾经说过膜堵化:“成功的男人彭蜗,有很多面修汞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象煽,它要更多变匠,它要更多面丛赎。蓝驱和GLI饲疼前,一个拥有更多的节能技术笛侈锣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彼肝。当然暖瞳疤,价位不同檀,GLI已进入二十万大关力缓但。你有了更多选择呸举,你没有了挑新速腾毛病的口实瘁歌紊。三种产品摆在你面前偏,要节能郡额京?要动力香文?要居家违熄董?新速腾都在这枚汰。    直至今日离啦埃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蔚狡,的确隧抛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拟,多少显的不是很紧凑动感哄萍。但终究那是一种技术执着理念下诺绍措,最后一代产品了堂健绣。新速腾的到来似乎终结了这些孪铣赫,悬架品质降低砰矗,操控感稍有不足两,但换得更宽敞的内饰空间反翻彪,等等等等臼菱板。到底速腾进步了还是退步了集掏锰,我们无法一概而论驳翰。但有一点渐盒被,笔者觉得大家都不会反对雄疯芒,新速腾的外观绝对养眼烹洼。你依旧能找到德系工业味儿钞闯,但又看到更多摩登的东西钦航箔。咸淡合适羚粮蛾,老少皆宜皇。或许从这个角度来说裤,新速腾是成功的净。    过多的技术说明弄届猴,这里就不重复了衡枫试,今天我们就来漫话速腾碱茎裳。记得一次毒成,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郝,立马对它的内饰嗤之以鼻毙。毫无设计感咆末八,直来直去锭鲁,见棱见角囤。或许不光是这位搞设计的朋友隘蹲,很多网友也有如是感概船割。他少了一丝温情河,少了些许浪漫踢。不如北欧风情简约亩认枷,不如英国小车活泼靖朴。充满了德国工业时代标准化生产的气味砷勃。打开高尔夫匆纹黄、速腾参谴瞄、迈腾媒、途观陀忿、途安的车门脖掣,你都会得出同样的答案踢涸垂。或许桓捆锤,这就是一种设计选择捻美面,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的露,内饰模具走点曲线也不是不可以秀描拔,但当你仔细玩味之时谦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湍狡广。不浮夸毖、不高调琳,你可以说它没有设计感觅缎,但它却充满机械美绥急。 责任编辑荡当:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奢,也就是S-cross锋驭奉礁,售价11.28万-15.58万元尽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈惹,主要竞争对手包括劲炫和逍客崎昆非。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澳泪鹤,其实并非如此当丰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沮蓬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碉卷,我们不妨来进行一些对比去看看达涛溉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秆骇,也就是S-cross锋驭铆厦胜,售价11.28万-15.58万元凛劲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城卓昧稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客掂孺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碾肖,其实并非如此沛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玫莫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漆碉蒙,我们不妨来进行一些对比去看看迁靛奇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上爽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悸某。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陵愁,而且在轴距上也进行了加长起摊旱,从而能够获得更大的车内空间虎。其实就在此次广州车展开幕之前昧妊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赂捣侣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品担谁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机顿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坏矾担。另外害瞪般,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隆迪、BUS舞伙钢、VAN三个系列劳,分别涵盖了商务奇班伪、家用和专用三个细分市场跑偷激。好了廖,闲言少叙瓣,下面我们就走近它们以作详细了解吧套杭水。   外观篇啤癌肖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品楼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赎古颇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象显,同时会在两款车型的不同之处加以说明红。   该来说说外形尺寸了霖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同轮煎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扁手昏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成休乘点,与车头形成了很好的呼应斧程,而且从整体上来看车身更趋向于平直埔并。需要特别说明的是踏毒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L崩挖冠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搭猛仆,以应对不同的使用需求辟牌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宿密,例如高位制动灯剁具、门把手和牌照架荤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痹色,“中国车”蕊妓戒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逢暗薄。“北欧品质”传承自S60尘联察,设计风格以简约时尚为主登舶胜,选材用料则注重安全环保墓。“中国车”同样不难理解劣,“L”是个很好的代表稻护闺,但不是全部鹿粒舍。   就在试驾会的前一天淬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颓仿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上农。   ● 沃尔沃亚太为何物咖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称促刊。沃尔沃成都整车工厂史、大庆整车工厂褪、张家口发动机工厂噬啪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下署奴轿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产躬幕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稻俗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驼瑰惺。如S60L有约290家供应商钳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系地。而在研发咆、设计冷谰、采购和生产制造等各环节上凸伴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吞芯,采用共同管理系统嘿莫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容春,我们先从加长这个重点说起椽妈毛。S60L相比S60加长了80mm嗜,具体点说应该是轴距加长了80mm赦换。这80mm用在哪了呢坟宿封?全部加在了B柱之后胳赎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亲漏,这里现在变得很宽敞皆却类。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间澄坞恨,前排调到合适位置后蜂菲饲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指霖,属于勉强够用的水平;而在S60L中乳猾,相同情况下糙商碑,后排的腿部空间则超过了两拳南,可以说是非橙鹌叨ⅲ宽敞徒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平幂伸卵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)却。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了安芳,外形倒也没受什么影响呢钞,甚至感觉比S60还要更舒展一些帽。S60本就是轿跑设计风格猎屉磊,后门加大后疏,整个车顶的曲线反而更平滑了刊啪彩。相比之下芬胶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铜瓜,但却增加了几分优雅的气质炽赖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颧耙惫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碘桥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辱屡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杏闷剖,不知道大家对此有何看法囱灌。全新的18英寸轮毂挺漂亮墙苛裴,轮胎为了适应国内更复杂的路况炒珐,将扁平比从原来的40增加到45嘶肋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了残堤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诞纹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合先疵蚀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗓,而像坐垫撑罗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绥确都。这种颜色和黑色有些接近忻残,但更时尚葡洁、个性一些叙锚钢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闹阔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虫搐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洁对,后排乘客得到了更多的重视娇涵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘水簿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅希唉社,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置称。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地昆税,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车戚阔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骋厂,可就在本次的广州车展上博先练,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橡迟,并且两款车的售价也是非常接近妨馁煽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力丁迟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蒂泻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诬,并且它的设计也是由国际化团队完成艾勃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诗录。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型金蹄,并且两车售价仅仅相差4100元珐黄。观致3车身更宽节,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势傲点。速腾则在车长与车高上领先观致3蓄时。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绵潘霖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嫩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坷。因为排量上的优势播,观致3自然在动力参数上领先速腾茬惯阂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎藉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架互,后扭力梁式非独立悬架薯穷。   本文导航伯筒:" "  今天给大家带来的两款车搬抚街,其实已经在国内上市画蹄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犁飞幂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兜概。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识软卑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著佩,而标致301可能大家就不是很熟悉了乡,下面蓟闹情,我们就一起来看看这两款车峭。 外观钡儒帕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谩通恒,2007年进入中国耗。对于很多车迷来说镣炮拍,这绝对不是个陌生的品牌朗壳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字葡靛举,但可惜班嘶,无论是在中国的街头还是美国的公路上案每糜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颈拷搅。我有时会想这是为什么隋?诚然盯娶,英菲尼迪的车在豪华感盎料哗、科技性能和舒适性方面都不输给对手慰洗棠,而问题恰恰出在这里固澎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汾,没有特长就没有个性课蜡谴,如果是这样的话荤斗镣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢库怯铰?   现在英菲尼迪也意识到这一点蝗挨,且开始着力寻求改变论、树立自己新的形象妇掸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宛缚沪,当时就被其出色的外观设计所吸引蝎,而今天我要体验一下它的新技术薯稳权。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灌奇缸,车身重量上的降低幅度也不大巧是,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蝗济,这是很明显的改善请,尤其是在性能和燃油经济性方面窘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杉从,并且采用的是锻造工艺蹿闲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配闷男菇,现在英菲尼迪Q50的对手吗,如宝马3系敲帮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓷槐,希望Q50能做的更好戌没。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色可。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翅竭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钢拳筐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腾萎甸,但其实这些已经有很多厂商在做了托镶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动倡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柑够。它所代表的是一种生活肮库,是对待自己和家人的态度衅倾孟,是属于年轻人的精神剖,是一辆车富县。历经六代的演变适,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仿宫,它虽然没有惊艳的外观琴沪承,也没有花哨的配置翁,但它是品质肌锤、安全括募、耐用的代名词撼蛋冀。如今澈,第七代高尔夫已经面世取热痹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在漆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嫡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掏嚷,不再是一幅人见人爱的可爱模样穿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙危池。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓介绘妈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子枚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晃九汰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蟹疆颗,仿佛是灵魂一样琴倒掠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定媳,但从我个人而言茂骗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的端。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓墙苏潭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一歼当, 坚毅的C柱是永恒的经典天,不管其他部分如何变化冕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纪。   除了车身线条外百,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泥,并且被那条“灵魂”所连接着棱,这在之前的设计中是很少见的场脱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的邻弹。这一点很有意思惫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洗情腾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诬赔看,避免了大家后续改装忻剩默。   说完了外观角懂合,下面我们再来聊聊平台淬弗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慨乘即,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产簧梳狭,例如POLO采用PQ24和25平台浅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凸酞,06-12款速腾采用的PQ35平台拖潜掸,他们之间都是独立的臣睫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的提棚,它的优点就是几个级别可以共享技术隆捻。   共享技术又有怎么样的优势榔躬?答案是显而易见的瞳怖。低级别车型可以采用高级别车型的技术缺堑,在产品竞争力上绝对要远胜对手狮,并且还可以降低研发费用模,可以说这种奶降揖遥块化生产模式在未来肯定是趋势既假孔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势就,例如电子手刹辖撑儡、更先进车载系统搭陋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沏锑临,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逛阑稿。   所以胜路逻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹋咆藏,就好像是四代和五代之间的质变一样鞋祷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灰情。但是否真的是天衣无缝的设计角式,我们还需要用时间去考量胸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷田,但到目前为止途,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告视。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谎翻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔羞桔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)物昧珊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铂秃稳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拐鞍。   首先坞,大众的工程师对EA211发动机减重愁收,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量警。另外晒,EA211再次使用皮带传动吹日肆,相比于EA111链条传动喂汰,皮带可以降低噪音和重量井。除了以上两点外拎躲商,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承填滇,在一定程度上可以减小阻力戊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓖杯时,EA211发动机参数比EA111有所提升胖类,当然幅度并不会太大奈扫,因为整体的结构没有太大的变化惦瞧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瑰惺。   既然说到了车重免,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滤,这其中就包含有发动机的20kg江矗藕,而车身采用MQB平台后也随之减重孔聘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的世师烦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淳泄读,从官方给出的参数上看衔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km羞铝免,这样的表现已经可以算是非常不错了匹搞。   说了这么多瓜帅崇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识供母,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涪捕?是不是像资料中介绍的这样完美会释卑?后面我会给你答案拎水脆。" "   在国内纫金,当一款车的价格到了百万元尼,那基本上就可以称之为“豪车”了桶始硅,但过百万的车也分很多种翱扒,比如X5磷、Q7之类的SUV射疚价,亦或者911汝鬼舍、GTR的性能跑车室。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窖烩螺,除了我们经常能见到的宝马7系馁惜、奔驰S级敞昧牧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诫驴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膛疗。    注嫂簧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拆廖瞬,但因为车款并不是统一的最高配文柒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逝景。   新S级受青睐兄、XJL独具英伦风套慌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辣千,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些禽需辱。其实虚轻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阔唱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位橇九苹,即便不算是遥遥领先快,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行避。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子金莫奥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来靛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闻横份,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仟许蒋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级划疾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狼毛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炬挟龄,在其内饰的做工叙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳理靖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泄旧淳:在自主品牌SUV阵营里面释墓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型太砍峡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浑细,景逸X5的推出经过全新变脸碗卿懦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识壁绕喷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点没屎。 外观苏态:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肆虫。该车共有5款车型船脚,售价区间为7.99-10.59万元鹅群呢。相比前辈景逸SUV督耗飘,景逸X5的外观设计得更为时尚队誊漓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陇涟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙了绷、俊雅红羔入毯、珍珠白缚、琉璃金挖狸、陨石黑圈花仑、钛金灰尖劲蔽、马拉喀斯棕等7种车身颜色雹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莎瓣捌。   熏黑设计前大灯突出其运动感垃坡,与黑色进气边框的搭配也很协调裂,比起三角样式更显年轻骚劣。大灯内部采用透镜装置荆好铂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全廷堤橇。雾灯外包围设计突起啥呛,很好的与大灯以及中网形成一体甜火捻。   同比瑞虎管坝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显忙栖,此外205mm的离地间隙板,景逸X5的优势还是相当明显的虱享。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弘差,同时为乘客上下车提供方便习恍。搭配车顶上的旅行架秒点河,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道版挫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大迪洪戮,主要体现在细节之处的不同堪和,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寺添,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甸奸确。   景逸X5后窗配备雨刮耿仙捶,在恶劣的天气还是挺有用的茧凡史。此外全系标配倒车雷达谢起淮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像筹搽。银色后下档与前下档相互呼应敛,整体感更为强欺椿磊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浓话块,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尺笺食,夜间行车的识别度非常高懂挖。" "  前言虫归尺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤,如今的战火更是愈演愈烈懊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搏抒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惨凉藕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汤溃,看看在价格相近的车型之间瘟,两车在配置上的差别究竟如何吧轨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说顶,作为一款全新换代车型舌崎钉,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇酃梅伲客”全面完成了更新换代浩绷拒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说附皆崇,只能算是一次小改款车型焙炔趴,除了在配置方面进行了升级之外温,外观造型娩筹派、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变港估冬。   在此次对比中翁屁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较来暑古,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谅,均在21万以内芥集。同时又都属于各自双方较低配的车型深混拧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用堤涛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸规第细。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹达拇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁欺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力踩翔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窃多。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脖派,现在还不是揭晓的时候饱葱搏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饥荡:mm) 4865 4930 宽(单位淬碑:mm) 1820 1845 高(单位刻甩:mm) 1475 1470 轴距(单位伪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型渡派,因此其在外观方面没有发生明显变化界花朽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茎渺食,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鼻。前大灯组配备了LED日间行车灯哺屡赣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近歌旗拴。另外寐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秃,贯穿全车的腰线非常突出功,车尾则变得更平莽。而与新帕萨特有所不同的是晶慨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置另,而非在行李箱盖上骇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喉辩,但是国产版车型与美版车型相比起来看蹭钵拇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棚矫檀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鲤挫卉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点集伺廉。另外鸵恢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多目停福,不过从C柱开始已与车身线条相融合竟护,深度虽浅但是更加富有设计感舒金惜。   同样蛋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化睦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板雹疯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吕,并且颜色也不显得突兀颓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计发,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同户。内饰配色非常清爽拨凛诺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓮蓖,用以进一步提升触感薯翠炊。   动力系统方面泻艾守,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肛惮哩、1.8TSI嚷、2.0TSI管隋霸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搜毯便,在保证动力输出足够的同时也相对省油孺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L庆施瓷、2.4L和3.0L自然吸气发动机茧,在动力输出方面的提升并不太明显砰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合跨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面部,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近里酱哥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂雌渐,同时都采用了电动助力与电子驻车囤抄。轮胎规格方面煌幂前,2013款迈腾采用的是215/55 R16凹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坡胯嚏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疤冻。事实上塘写察,自由光有足够的话题供大家热议手贾,例如特立独行的外观寺擦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娜堕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赌。日前脾,我们得到消息别雌,自由光将在12月底正式上市销售弯,所以当这次在广州车展见到它的时候汐,感觉它跟我们更近了观戎筛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti领,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呸罚,它似人非人窝立,行动极为敏捷扒捷臀,也惹出不少祸端焊,人们曾经持续对它进行追踪废,但一直未果婪滑盛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鼎:敏捷弛跨、神秘表挽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鲍表雹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坟须秀。   很长一段时间里南范稳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凭脸溅,并火热至今许似籍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尘,起到补充细分市场的角色汗贡急,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粪,成了途观的小伙伴哪。   野帝的定位低于途观泻,车身尺寸小于途观串脓,同配置级别的车型价格也在途观之下处女,很明显鹃菩,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈道罕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客改绣拼。   ●外观脑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸安,舍弃了老款极为个性的风格胃魄锨,确实更符合大众审美补,不过平心而论它依旧相当个性帮娜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怂,它显然不属于年轻时尚那类的投呐头,车身线条硬朗搞嚏虹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现欺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饥,喜欢的真是特喜欢艾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奢小采。   ●内饰凄:沉稳斑你誓、无趣圃、无惊喜   坐在野帝车内量扭,从气味到设计都令人非常熟悉联鸵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仕己,在操作方面突兔觅,由于没有太过复杂的配置岗埠,所以操作上手难度很低衰赫甭。" "  在如今的国内汽车市场中翁卤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揽婚,紧凑级SUV是近两年的热门车型情,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虾硷,宝马X1在国产后靡参,其售价区间为25.90-49.90万申据,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盯贰哄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匙示还,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丧胖,看看他们的表现如何骗藤说。   外观篇   由上表可以看出残,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势文杜掠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势课悲,外观看起来会更加饱满一些困。   对于宝马X1和奥迪Q3撑恫,都定位于紧凑级SUV拴篓,又有相仿的定价区间盆礁,无疑让这两款车成为了PK车型速缺似,经过仔细挑呀辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斑还僻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翘呛投,整个前脸攻击性十足拆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弧颠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯灵另,并且配有自动清洗功能官,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯皋绩眠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抡兜茸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重誓撵律,所以整个车身看起来十分修长扳箱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兔烧滇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感堵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足构惨核,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撕,看起来略显敦实槽乓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纪春哨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲句常。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烯统,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代逛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻莎尺、动感和实用等特点唉,所以在中国有着不少的“粉丝”煌。如今苍形丁,第三代飞度已经在日本上市谷,而不久也会顺理成章地引入国产磷保彭,全新车型是否能够保持老款车型的优点烯,并且更上层楼呢楼恕?今天蜕慧盾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沁虑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赣袜瓜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刮陈是。由于应用了本田最新的家族式格栅设计无酸阜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般范,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抗刀碾。当然僻丧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口请,左右两侧都是封死的苹惭点,目的是让新飞度更加的有型嗜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溯戈钮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应墙垒虹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勒弊,日本人称其为“1BOX”楔骑,发动机舱十分短衅稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum持晶世:机械占用空间最小化阔,乘客空间最大化)袖稼份,车身长度更多为乘客所使用袒。但与上代车型不同的是曝想采,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体棱刃奥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狼。   在车尾的设计中蒋揉克,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炽地森,此外阑,尾灯向上伸展溪倍,经后风挡两侧直到车顶脑鲜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V邦。在1.3L和1.5L车型方面墒儡清,车顶处有一个小鸭尾造型苏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上庐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少让。   新飞度好看吗韩?也许这并不是一个好问题抖,因为审美本来就没有统一的答案稠庐。不过可以看到的是醒,新飞度的外观更阳刚密,更加运动化呜呈孔,也更自信了即烯,同时在内饰方面也走向了成熟茹萍。做个比喻吧穷塘,第一代飞度好像是一位高中学生妹龋娥祈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生么,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙徽,慢慢褪去了学生时代的青涩感,变得精力充沛豪、充满自信习切孺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前板,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标版赶描,它看起来依旧如此的适合年轻人围痢。没错丝尖,搭载着一车的新技术之后亢啸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撼殴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忻聪哥。于是当新车到来的时候赖,你一定和我一样对它充满了兴趣祟钉。这是最年轻的凯迪拉克田、最小的凯迪拉克辨惩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克红哇妓? ● 外观造型欺:钻石切割风格依旧嫉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溃禽、2013德国红点设计大奖恨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就樊尼是,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烘污。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敦了解,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卫鹊戈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶核澎句,只是这回巫怒烫,ATS是完全原创的作品联。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诧列秒,轴距仅有2775mm瑰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搽,而国内我们则把它当成中型车签罗,和宝马3系标准轴距版荡肮处、雷克萨斯IS成为同级别竞品旁,并比它们都要更小一些存灭。   前脸的造型相当干练馅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爸缸,而是被很好的控制在一个合理大小上虐喷浅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泻惰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位内。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞧填薯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堵。出于空气动力学考虑川,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纽纳,当车速高于60km/h时酿镣,前进气格栅会自动关闭蚕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澳婆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性视疥核。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型响槽搂,并带有远近光灯智能切换功能戎晤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甭位德,快速亮起伞,缓速熄灭的设定很显档次纲畅。再往下看炮,闪电式日间行车灯奈句、大灯清洗棉萌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片感炽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粉诧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绦玖瘟,亦或是造型需求粳唇列,感性的来说酣,可以视其为向着传统美系性能车致敬孙。身处车内钮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甘傅沛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脚。   ATS是一款后驱车拨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芬贡车:50吉纶圃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饺,贯穿车体的俯冲式腰线卑霉、短前悬噬蔑荣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态策琼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卜释鸿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辉案,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)式累。而在规格方面身,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性末,前胎尺寸为225/40 R18捻,后胎尺寸则为255/35 R18湘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痛刚创。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统届标桐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致套裴谎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色认簇,至于设计师是否真有此意坞恢痉,倒还真无从揣测法。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少途,实际上露,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曙驹奴,由此带来了不错的视觉冲击感排间笺,给后车以足够的心理压力媚,至少眼前的这个家伙一定不好对付虚赫搬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峨炒彪,至于3.6L V6车型何时会引进菱,官方暂时还没有表态衅,而是否会有V系列性能车型的推出骚倪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劫厘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逼,虽然它是一款两厢车比读,但当时也没阻止消费者对它的热爱挛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型箱赣芬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型论,两厢车朗行也就顺势推出膊休太,可上海大众并不为此满意忌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匠变多,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碳工堑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峭伯憋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浇疚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赖疮帆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脯怠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎栏蚂沃,这款引擎具有全铝轻量化的设计嚼,对于减重以及散热都有进一步提升董,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统飞蜗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挺救漏,参数上的差别却没有这些技术来的明显告维。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱很贬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁季,高尔夫在这里就比较有优势了霖酶隧,采用了四连杆独立悬架可。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5琳爆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品编猫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢累腿阶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比飞,看看它的实力到底如何普。 定位及对手分析愁聘:瑞虎5定位高于瑞虎潘蛙酷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刹缉,定位要高于瑞虎车型沉,预售价在10~15万元左右瞄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元畅。定位的提升翁些,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面席毯扔。 【左上沟怂瞪:瑞虎5;右上妇零:哈弗H6;左下姓冯:全球鹰GX7;右下堑酶握:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扣猾鸥,目前市面上的哈弗H6倪疲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手崔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侮裤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袜伎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蜜祁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱囤酒词。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剩瘟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来敬铅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俩婪。 三款车型具体型号及价格参见下表纷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叼,GLI是其中相对惹眼的一个聘揣桐,蜂窝状中网设计和GLI标识募歧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘿改。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微费看, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的聘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外继拇,另外两款车型都采用卤素光源色竟。 车尾部三车间的区别更屑咏,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牧孟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凑腺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肌,侧重舒适性和耐用性驹急。   内饰方面修猾次,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型葡硷钢。三款车无论是在方向盘绣屯、排挡杆底座还是座椅上闷捣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鸵诚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章睹勘蹭:" "  奔驰S级在国内上市的时候黎泉,奔驰就打出了“汽车发明者噬乱阂,再次发明汽车”亥孤,对于前半句超,你应该可以了解烫寝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑簿。但是后半句是不是有些困惑呢猜纷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话通陋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼试捷,全球订单销量迅速上升捻,国内订车也需要很长时间蕾轮串,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷憋?除了进行试驾体验之外犁静,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涡闪,相信看完这篇文章之后控荷局,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怖逢宠。   之前笆拉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓶,如果你感兴趣可以点击图片阅读瘟感。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谎,属于入门级别车型鳖湘咀,排量为3.0T廉娘帅,售价区间为茨:124.8-141.8万元之间珊,只有两款车型可选暴熟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搔肩通,售价区间为179.1-204.8万元申无,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翱侩。   对于汽车厂家而言粪橇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”能,无论是从设计纳捐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锈袖,并不是要面面俱到的去介绍白城道,如果这样的话措吕刊,几大篇也不会介绍全赁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外潍汉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比很涟瓤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屡沟。   对于外观骚唯羌,依旧是那句话攘健:仁者见仁溺狄,智者见智扛酥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了媳炒壕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刀第沃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胁时结、冷峻的态度似沧四。如果非要比拼的话哺,那么最能体现科技的还是大灯的设计牌溪椒。如果没有奔驰的奋起直追徊富窍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪承僚,但现在我想应该不会了策新,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帮洼,所以从侧面看起来就更明显了焙,奔驰依旧是将优雅做到极致疽,而奥迪A8L的车身线条并不明显淮遍秒,前后比例也是十分协调论半,整体表现的是一种中性美哎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拨呵挖,最能体现出美好一面的就是细节的处理闻。比如巢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梢溶獭,只有在R挡的时候才会开启踩骆姑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洛柔怠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捷,当然这也没有异议颇,但是和奔驰S级对比之后力伟,就能体现细节上的不足了送田孟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去溃角苍。   本文导航梗码伙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毛却、G加、QX断履、FX率垮、EX素,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阂赴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磋惕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX笨,趁着2013年的尾巴便,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些貌盖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吴逃,提高车型动力冕河,一方面也使车身稳定性得以提高擞恋。2850mm的轴距虽然没有变化革,但是空间分配上咐奥羔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纫爸。   前脸整体看上去十分圆润饱满恼扑卉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蓄踞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸届,L型大灯像两双飞翔的翅膀档看,随着车子的启动镜,展翅上扬毕顿旱。不过这款车的前脸上孔齿焚,我们并没有发现雾灯的身影绅。   与前脸一样平,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匿巢房,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伴撇疽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力令疵搞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来局锤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碌,博得了不少的关注峨屏。大家这么关注它肯定是有理由的免农,名图定位于索纳塔8代之下换钎蚕、朗动之上卑杭,依靠丰富的配置茎、合理的空间和稳重的外观内饰纽吭邯,实实在在地填补了中间的空缺劲。据了解惧讽,名图上市后将会有8个车型炕缅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型含幌纯?曝光北京现代名图详细配置)居飞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型硅茸完,1.8L自动DLX费,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斗蹈侧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娜缅轨,启辰R50X为8.28万修蚊辞,MG3 Xross的售价为8.47万元篱徐驳。按照车型划分来说箍破碾,启辰R50X属于紧凑型跨界车耽,MG3 Xross属于小型跨界车瓦磁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势僻。但在外观方面测耪,MG3 Xross比启辰更都市颗垫淑、更适合年轻消费者何。   启辰R50X   外观方面檀淌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瞄认呸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鞋堤停。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汲。由于增加外观套件呛,尺寸自然会比R50有所增加遣,不过也仅限于外观上点搬,轴距依旧为R50的2600mm跑,同级车型中算是比较出色的数据诡凹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嫩丘克。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上福楞峰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猩恒滥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素婆揪忌。   侧面变化不大讼炉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同评恫。典型的跨界车必备配置行李架番,是MG3-Xross不可或缺的一项配置婪晌,有了它的陪伴拓物,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想隙嚼款。看似设计复杂的尾灯铰籍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瓜蚂蹈,也正是它的出现翻头盲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荷垦怠,虽然MG3 Xross的售价更高啊陪椿,但在配置上却没有太大优势哭朴。启辰R50X中装备的倒车雷达汗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桥闪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性股刹,同时对关注度和销量也有较大的影响角喊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况前,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涵搓涣。另外擎,天窗也是大家乐意看到的配置啥密,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气面臂描。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毛放,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哄。三点式倒车雷达维催饭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置草,也让尾部的整体感表现更佳美伦欢。   本文导航翟烁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饯?”每个人都会在心里问这个问题习废卸。它是个新来的家伙匿瞎矗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔愤。“这不就是3系的Coupe版本吗哩伶魄?”有人一语中的污。故事讲到这里似乎就可以结束了涪舰,但事情真的这么简单吗掠炔抛?当然不淌。在真正去驾驶一辆宝马之前擅写,我们无法给它下定论甩妥。于是问题变成了栓漓绦:“4系是一辆什么样的车吠篮搭?”   几个小时前(11月12日晚)歼,4系刚刚在国内上市惹施,售价59.6-73万元疗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫁,但不管你是不是4系的潜在买家臂矮外,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棱垄。因此嚼,我们为什么不暂且抛开一切杂念逃,而单单去欣赏这辆车呢怒特梯?   ●外观呈吧激:若要欣赏脸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line衅麓,中国官方名称435i 豪华设计套装横架冠。仅从外观来看码骚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钒腺。原因很简单摄房狮,它的确太像3系了桶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碉欠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刷闭,4系如此像3系(F30)伪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缆规桃。大家难免会因此而看轻它禾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杰。再瞧瞧6系土,虽然与5系和7系的关系不一般良盖糙,但它显然幸运得多搅瘸涎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挽居,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谈嚷,即便这辆车没有装备M套件睛两,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现幕,从这个角度看午,再也没有人会说这是一台3系了靡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe枷涛居。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钦,易成为人们眼球的聚焦点阀吻肋,有些喧宾夺主的意思史晌甩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果迁。不过轮胎的配备让人不免有些失望噬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痘,对于435i这种动力配置来说仙径,225mm的轮胎确实有些太窄了苹。   从车头到车尾开,你的心情会越来越好蓝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涟创。细看尾灯造型笛具捞,它更扁更犀利埂,与3系有了细微的差别娜,配合流畅的线条龟,再没有旁枝末节枢繁,给人赏心悦目的视觉享受冀楔母。   ●内饰骇:领导喉闭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酸擞? ? ?   4系的内饰应了那句老话双:“以不变应万变”闯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袄诉盼。为什么这么说弄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了默姬撇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散婆窖,如果真的会有人选择这款设计套装侍秀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梁峭骄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诲娇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奇膘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坞擞,不如回过头来看看那些被你所遗忘榔,或从未关注过的豪华品牌弛叙。在它们身上漠突道,有你难以发现的豪华品质潜涣灸,也有能够让你折服的豪华配置墨弗,总之饺,在选车的过程中淑芹,尽量不要做的太绝斡关,因为买车不是跟着别人的感觉走孙汇换,选到自己合适的才最重要狸呸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芬,又考验耐性的工作龄沁。往往在某一个时段有一丝懈荡辛砦小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壤伍。网上车市最新推出的《抉择》栏目告,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伴广八,做出全面的分析与指导抛乡输,以同级同价方啡来、同价不同级等角度出发句匡,全方位给您最全面的购车支持妊。   X是一个颇具神秘感的字母矾期,我们经陈牵可以在电影中看到这个字母的出现丰弛,往往能与这个字母挂钩的人物栖,若不是什么超级英雄痞纱挨,就一定是罪大恶极的反面人物淀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型跋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂囤充。由于种种原因郊疮,这些汽车界的X-man无法全部到嘲押嚷帧,而今天出场的这三位烯惦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侈。   两款日系一款美系涛陀,这样的搭配或许有些欺负人际,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叫。作为ABB之外的豪华品牌滦锰店,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌林,都在顶着巨大的压力在中国生存者丢。当然镀,它们之间的生存状态可能有些并不相同眉黑,这与进入中国市场的时间催淡、推广力度省切费、价格等多方面因素都有这直接原因懦盲。SRX低、RDX和RX逗韦须,既是同时拥有X标签的SUV车型吻司,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渤,这样的巧合其实并不常见祷苗,但名字的相近却并不能代表实力和销量镭结轿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刨泼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹无汇哄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏欠牌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嵌,将其取代的是刚中有柔项悔忍,粗犷与细腻的结合体盯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱混。   本文导航申帆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帅陆,很多汽车厂商都为国人做出改变趴粳,纷纷推出加长版轿车绍零,大多数加长车型都得到了物超所值的回报里经盖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵玲宠。新车在天籁的基础上加长了135mm口蚕矮,但它真的只有加长这么简单吗紊碴块?显然不是情芳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己品很饰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钨济揉,新车定位要高于普通天籁系、迈腾雅阁等车型酒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剖,与之前换汤不换药的公爵版相比尽杯,全新车型有着非常大的改变莱笆,它注重车内空间扦癌坡,更注重后排的豪华感受蕾拱炊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哆,主要竞争对手为丰田皇冠授、马自达929等车型扔腊宪。公爵自1960年以来共推出过10代车型随。之后公爵被日产FUGA所取代浩清,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出官列芹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涕幌,新公爵版的车身长度完全领先于对手圭乡,并且在轴距方面寺炽,全新公爵版也击败了其他金正对手叮闺。在车身尺寸方面吝馈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度长,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了握。   新车的前保险杠经过了重新设计寡槽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰古期翠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次局洗桅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胜参矫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蕊圃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卧轨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汞甜。但全新外观并没有显得笨拙从踞,相反侧面线条看上去更显硬朗县,同时还提升了豪华感嘛秆盲。17寸轮毂采用了全新造型麓伎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁魔疤。   同时新车的尾部也经过重新设计孔衡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低千汰委,让人心里觉得踏实哨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歇卑挽,这也是日系豪华车惯用的设计手法钝酥厂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嘘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅琶梨撼。   本文导航楞瓤好:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可眉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心犊挛殿。不久前力,哈弗H6推出升级版稳犯,现代ix35也完成了小改款柿冕剁,今天我们就将这两台车拿出来比一比讼动桶,看看在汽车领域内关矮蹋,中韩的差距是像国足那样不争气黑副,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力攫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侨勉辅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蠢,而且发动机的选择也更多群睛阂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粒宪绥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些稻病。售价方面两车差别较大瘸叫,这一点也一直是自主品牌的优势所在颇闻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹋善碑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糖。   外观孔甫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大穆,比较明显的是在车头佃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识评稀,另外在车头下部进气格栅裴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寝肩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苟,不过因为仅有三款1.5T车型庭判,因此他并不是今天的主角玫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伸:第八代索纳塔)堕轨梳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赏褂靛:全新胜达)涉匠城,两者在ix35身上很好的结合在了一起毙,看起来既有轿车的美感馁纷,又不失SUV硬朗的气质朴怂差。 外观配置对比顽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大故泵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元且,优惠后的成交价在15.84万元左右互浮史,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近滴,因此我们拿出这两台车作对比梆航。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剐挞矢,除了天窗冕嗜龄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备靶。   车身颜色闺苗点:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35塘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喀烦茬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点日陆搂,多了一个闪铜颜色的选择袱翰。哈弗H6颜色也足够丰富擂擎僻,平日最常见的白挖败、黑拔、灰磷伎、银都具备显伙秸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鸿拿蔷,基本足够满足消费者对颜色的需求潜妊薯。   外观小结咐巧谦:   外观方面我认为两辆车都很耐看睹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嚏,因此更显时尚踞、硬朗划丰铆。哈弗H6外观也很不错玖并,可以给人非常沉稳踏实的安全感驶持,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侣释倪,外观就更不输给现代ix35了浮吃谭。更喜欢哪一款见仁见智吼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比殊脖。   >>>慎防购车陷阱脓扔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弯期督?当然是因为它空间够大穿办,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逞片。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谐弗?或者说什么样的MPV算好碌惨?多大算大颁摧刀?今天秃,我就从一个汽车网站编辑的角度老欠,跟大家分享一下我的标准和看法偏寥祭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拦。   在我看来坤监,对于一款7座MPV来说撮。大家应该首先关注它的乘坐空间犬擒,特别是第三排乘客的乘坐空间菩。因为以我的经验访猴譬,7座车型中布勉逻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数论。要不就是顶腿惭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受叫。所以在选车时毕铝,这一点大家要尤为注意揣钎,否则第三排用不上睫零,倒不如少花钱买辆5座车废瓣蹿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摩。   第二个关注点是后备厢惮桥厢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间割讣赦。很多7座车型在展开第三排座椅时细襄愧,后备厢连放个包都费劲了赋勉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玖,有可能一点行李都没有吗雌赴?所以这一点毋,大家在选车的时候也要注意墩酿。   第三点是便利性歼胚,这个除了日常的储物空间外死催奢,还包括第二排上下车的便利性亥井、进入第三排的方便程度等兢潘皇。对于7座MPV车主来说换,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的糙颊怪。一般来说前排往往是孩子爸妈沉赣牢,而后两排则是父母和孩子澄报枯,可以说是老的老雷独惮、小的新剖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揩技。   开头长了点籍盛蔫,主要是跟大家分享一些经验跑,下面我们进入夏朗评测版,看看它的表现如何硅锣罐。按照刚才说的诞实,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叙暑。至于外观泞缺、内饰请、动力等糠簧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抨麓履,我们稍后再谈嗡碌幢。   ●乘坐空间盾叉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嘲,一辆7座MPV潍,前两排的空间肯定是没问题的蝗。比如我身高175cm岁稍需,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扳那,靠背的角度也可以调整30°左右钞。前者很重要脊,可滑动的范围越大校,和第三排相互迁就的能力也就越强翔。   从上面的体验来看莲列,至少从腿部空间方面来讲恍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客释盒,而且进入第三排也并不是很困难爽涛颁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尾荤刀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm台耗痰,几乎领先于所有的同级别对手库诞,所以相应的豁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枫蠢腿。另外有一点大家很容易忽视的是绿飘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局獭侩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吉,而较窄的第三排(受后轮角、后悬架影响)则只乘坐两人恍筏掳。   与夏朗相比勉嘲晌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撕漠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人漠,满载时第三排的舒适性可以想象圈股瓜,一定好不到哪去邻便。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置无媚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口穗屋栋,而且五个座椅都是三点式安全带榔肮,都配有头枕娩呵,这也是其他车型都不能比拟的一点牛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅精帝,比如长辈腿脚不方便进第三排躬仆恐,那你大可以将儿童座椅装到第三排庙蜗,这个很多对手真没有庐姬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脓扛颁,到2013年11月新车上市颁瘁,短短4年里顾,观致汽车为世界带来了太多惊喜晶刮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿躲壕。新车迟迟不上市成,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口硷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踏使罕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谋亢。是骡子是马峰,终究得拉出来溜溜苗镭眉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品太膜,到底有没有想象中的那么优秀按臀垂?趁着这次的试驾活动慷,必须让各位清楚的了解真相脐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞顽膘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绥?这是个很敏感的话题冈,却在任何一个场合都不得不提阶嚏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比埔窗嫁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趁薪壳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奸裳离,而非决策权渗透长谈扒,这个是一个需要十分明确的概念玻何甜。   综合来说裁撑共,您只需要知道步筷汀:它是一家合资公司譬队葡,也是一个中国品牌踞参,但是它的发展不受制于任何人朴, 并拥有独立的嫌纽苫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寞汐撂,制造的也是全新的抹盯精、面向国际化市场的高品质原创产品结兴课。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫌,副董事长Volker Steinwascher石清仁谭答、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物篓透,前者曾是大众集团高管尼晦,后两者则是举世闻名的顶级设计师携弗赖。所以在观致3的外观造型上蜜跺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贪氏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品居讥,车身尺寸饥、腰线的丰富程度等耐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球湃腿沽。如果一定要说有什么特点的话杰碘蹦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胎挞。   不过吼兄,若是细细揣摩这款新车肉徊钨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性讼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹭凹。而由法雷奥代工的前大灯盾泡即,不仅在制造工艺上彰显大厂风范填赏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屉涡辰,如果您愿意再多支付一些费用糖该,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯趟、大灯自适应开启及清洗等配置稳遍斯。   除了前大灯内的LED转向灯之外浓,后视镜上同样布置了LED转向灯相傲,只是LED二极管贴片的间距有些过大柯,点亮之后似乎缺少那么点感觉猎杠,而厂家的工程师也很认同我们的看法警陕弘,表示会很快对这种设计进行改进冯裳。而后视镜的特点是宽度很大惨痴剖,可视面积优秀熔办撕,并带有电加热功能版魂闪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称笑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑傲防,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孰崎广,无论是大灯沤薯缎、尾灯组布局逆疯劫,还是倒车雷达的探头布置等等京技。而很多时候禄朴蜗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猛寇得,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品超,设计师的固执被得到了采纳据榔好。   有一个很好的例子来阐述这种情况藉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本武鄙寝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卞弗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的广腔衅。用厂家工作人员的话来说省,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生霸胚,必须成双桐港舒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗡角:LED光源+导光条冻估诧、双倒车灯钾、双后雾灯爸,灯组的供应商仍为法雷奥具。   尾灯组本身的效果相当漂亮歇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缺,但不得不承认的是鲤某啡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吝沉。双边双出式排气管碉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颁袄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上互,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舷。轮胎方面观致3也是十分的给力芒嫌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蝗是,因此马牌就成为了唯一的选择浑,对于消费者而言自然是件好事灵心。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挂,这款产品显然更注重驾驶舒适性里茬,但规格上似乎不那么亲民熔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5畴邵卡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条常酮敦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寝窃签。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谷,虽然市面上可选择的车型非常多揣滴,但是想要在其中选择出一款空间够大卵,配置也不能太差的车型冯牛荣,着实有一番困难胳。近期我正在为选车而烦恼镰固焕,裸车预算在10万元上下凛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氢,所以对空间的需求比较大垒筛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丰狙,今天狡豪牧,我们就在这两者之间竞剃,来一场空间的较量监。   飞度共有5款车型扮镣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间琳逛孰,骊威共有8款车型焦糠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摊捻。此次对比文章中牵如哇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浩,两者指导价分别为10.42万和10.58万盗,并且在上海都有一定幅度的优惠弄赁山,实际售价两车差异不大商啪涎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观改淌藏:飞度时尚运动底,骊威中规中矩夯两抒。   在外观造型上嘿怒抡,飞度外观饱满行,硕大的前大灯感偏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邦孔虹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)事,不过现款的外形并不显落伍泌。骊威的前脸进行了重新设计拳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达库啪,不过整体造型依然中规中矩汗朝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面公,飞度长宽高三维尺寸分别为殊伯:3900×1695×1525mm獭彤毕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm楷,轴距为2600mm窃,从数据上看肌,骊威具有绝对的优势释嘘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助票梳棋,请继续看下文仕贤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苟田,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强课碴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搬奶熬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陕绵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力许脓。另外轮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扇改,飞度为前后盘式丢,而骊威为前盘后鼓皮维覆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正每,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用德挖,对提高倒车的安全性也会有所帮助吗眷嗡。相比之下睬冻蠕,同价位的飞度没有此配置鞠,有些遗憾獭。两车都配备有液好控钥匙倾桂,飞度将仪撸控按钮集成在两把钥匙上撬爸,而骊威的伊慈ⅲ控器与钥匙相互独立陶,而且仅提供一个依控器娩,不过两车都装备发动机电子防盗系统天袒我。" "  现在出现了一个有意思的局面僻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旱闭范,而且还有像大众汽车那样酿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号察门,在大众汽车之后抠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法令青,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乏堡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号看。下面我们就来一起看一看这款车糯肝晃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型首筒稻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狙扑?不得不说插耽,从外观上来讲镣坛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秆,购买它的人们箔,更多是在预算有限的情况下追求实用性碧,谈不上什么审美喜好雷。而全新爱丽舍的外观设计腺芬,明显向前跨越了一大步购。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萄煎骇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裸杠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窟券搜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的福拘疙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贯颇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的受抵铆。这很符合中国老百姓的用车需求涟次可。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腐青歌,注重舒适性茬,但行车噪音比较大策钱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骑菠秆,除此之外投券,车外再没有开启的地方涩水攻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便署扫。除此之外淋巨李,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瘫咆耸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贤,属于全新爱丽舍的卖点所在玛港吾。   本文导航层:" "  一直以来础缸醚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型煽舍亲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勘诞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用居谐经,但始终让人觉得有些激情不足日瑰,与犀利的外观不太相符娟。日前估察,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沟嗽琉,传动升级为6前速自动变速箱沧套,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统成,提升了该车型的整体素质掂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型防,在外观内饰方面变化并不是特别大申僻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沟奖,新款MG5 1.5T也不例外理阿。如果说红线彰显了运动气质侗椒佛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些害。   新款车的侧面造型与之前没有变化窗广火,作为强调运动的1.5T车型及妨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盛。车尾的变化也不多挠申闭,远观基本上发现不了变化所在咸。   本文导航恃醚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手化,而在中国市称梅健,两者的竞争更是激烈泌构算,A4L一直在销量上处于领先地位蚀茹,但宝马必然不会轻易言败肝蛊汞,所以我们看到了宝马316i的上市戚,其价格下探到30万以内洽相,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垒淳簿,豪华品牌想、售价30万内杯糜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伪星,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狗猴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型介防晚,还有手动与自动可淹烫埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓤蠕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嗜卿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盼皮挡,并且我们看到官方定价方面亲处临,316i进取型甚至还要便宜8000元胺泊,不管你是不是“壕”揣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观夺假:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侨判溜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了参动劝,在大部分城市尺奴蓖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抹缓莫,所以过多的点评话语我就不多说了纷叮赐,谁更好看都是自在人心的事挞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心关,但是小编还是要尽到自己的职责擦墟田,必要的展示必须得有惩迪菜,下面就看看两车的车头正面大图对比饺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹋闹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯擒翘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吭岛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元快济,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妻礁悔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蛔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm火,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了略,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甜现处,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巴烫郎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骏官睹,不过这都是个人审美的问题了米表圃,整体两车的外观设计还是在一个水准上馆。   轮毂上泌舞,两款车作为车系入门版车型蒋传哪,都使用了16寸轮毂吉惫,尺寸相比各自中高配车型是小了些曝蓉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水廊哦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鞠闹,并且在胎面宽度上比316i更优曝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象醒瓢,用一款中级车以较高的姿态切入市陈〖琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头下抢缮,按部就班的推出了中级车GA5焕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型题囤飞,而随着国内SUV市场的井喷嫁废烈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声行。   好的产品才能抓住消费者凉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卑汤。在今天试驾的这款GS5身上倪镐钉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监华狈泊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来始,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗽牵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悔钦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枷肥,看上去却十分洋气席铆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桔、1854酚、1680毫米娇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敬绦弗,这也是国人喜闻乐见的倘磁。   车头的设计略显凶悍犊,设计师称设计思路来源于雪豹帽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弧幌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毛赣戚。前大灯采用了透镜式的设计甭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垦瘁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秸,这个考虑绝对够实在媳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强车,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘫慨妹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蜂句,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蒋泄冉。   在轮胎方面夯兑佃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俺刃波,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掀蛇陌。轮毂的造型十分普通粹导诡,只能说看上去很顺眼比较实用吧瑰慨羞。   尾部有一个明显的掀背设计谩钮揪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉禄伶丘。尾灯采用了主流的LDE设计缓,搭配大尺寸的高位刹车灯勒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泻读为,辨识度也更高奥戳誊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车帆?是豪华奢侈的奔驰S级魂,还是“上天入地”的路虎揽胜菏趟,亦或是驰骋四海的保时捷911螺陈冲?对这一价位的车型来说媒割凑,什么才是决定性的购买因素泊粮抄?是配置还是性能胜抖?车型对这一价位来说到底有多重要棺惋?要回答这些问题当然还需要专业的解答顽卿。今天工灭砰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车几锈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级界篮娟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜犁革钝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车华盆锻。非土豪们茫澈,退散~   由于有200万元这个限制凹泥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L祟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平攻抚,但市场有20万左右的加价橙,且并无现车苛寥坟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型埃通粳,这款车终于摆脱加价饲,进入平价销售阶段什粒,当然能否买到现车就看各位的运气了湍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版煞补收,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的概吵,但跑车的身份无疑是最拉风的敦。   尺寸上实在没什么可比性堆,加长S级无疑是其中最占长度优势的赖伺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坝桃并,跟标轴S级还真有一拼岁,巨大的高度也傲视群雄圭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抄秤卑。最后我想说的是扣咀驶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了躺履丢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蒂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了欺璃,公平起见还得排除车重因素丹秤。别看S级一副身宽体胖的感觉疾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下立,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宦柒抨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贿号,别吓坏了后座的VIP蹈清。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呕狈试,但也确实相当可观了嗣薄尼,不过由于这款引擎还是有一定年头的惨位涉,其276kW的最大功率是三款车里最低的醒贡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎勘蒲翁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汝姜间。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堑。不过写到这儿我很想问一句侯粒彪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史姓惠协,就能成就今天的丰功伟业释,是这样吗衬琶?就算这不是一个伪命题贯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辨搜庞。那么摔坞篙,历史能代表什么到爽?之前嘘甭,我肤浅地认为倾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边轿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哆皆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吨墙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的火。 ●何为中国专属仟镭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型衔贺辈:S400L两款塘市、S400L混合动力一款帕故镀、S500L一款暇。相比世界范围内的S级汾遂,这些车型有三大特点慌:全部为长轴距版碘、全部为汽油车洗骆、S400L两款车型为中国专属佃媳黄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凛舞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞳拘尽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浓喜发,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拉惜。因此剿方,中国专属的S400L与它们相比豢械,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞥病疾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藐。我们已领略过S500L的魅力嗽末堡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版如。   ●外型瓷:更长割龚、更宽硅台、更高坤钙蓉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坚嫉,尺寸上壁宫抨,它比上一代车型更大庙波,轴距则保持不变脊夹。从数据上看玫毒辞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新恕,但落实到实际的视觉效果地,我想没有人觉察出几十毫米的区别衰。相反弛限叼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大踩附嚏、霸气很多颂捻勉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个步闹滤,根据车辆配置的不同毕谋,全车使用的LED数量有所不同肝摧。我们不知道具体车型的LED数量理群,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的私谭彤,它足够惊人胖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场姆练、中国市乘砦睹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捌。对于中国人来说陛汉糕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烦,中国人将有更多合适的车型可以选择筛壤颁。同时垫,市场竞争日趋激烈墩茸,汽车售价降低拳袭牌、经销商服务更好歇。   作为目前全系的入门级车型谰榷烂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淖孙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受细,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瑞檀。对于S级来说饶耪室,无钥匙进入功能十分重要软嗜,没有它羌埂,许多车主会无法接受涂炕献。   如许多人看到的一样萎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咎矢。在奔驰车上赴晤隆,总有许多你也许永远也发现不了的配置舜痞,它们中许多都与安全相关适怯邓。比如S级全系标配的自适应制动灯汉辩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度圭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳湃吨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垫枷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牢,什么是MPV车型雾肥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念工弹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尺抢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型罐槽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断糜饰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瑰。是MPV念?是轿车特希睬?还是旅行车龚沛?这看起来确实是个很有难度的课题妙提,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题洗。   当然这次大家不用只听我的一面之词泼惠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寿粮让,而且他们一个是马自达5车主弗狙瑞,另一个是沃尔沃V60的准车主喷噬睹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宛策,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勺痢。   首先登场的是胡正暘跺,大家一定不陌生虱笺,他是我们汽车之家评测团队的成员婪,今年27岁隋浚,算是个文艺小青年乐袭弹,热爱生活设,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来榔裁干,刚刚新婚不久饥,正是对未来充满希望与热情的时候昏锭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蛙福坑,如果家中添丁的话僧拈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痘缄挟。   杰德测试车刚刚来到编辑部馅赴稀,胡正暘就迫不及待的去体验了集甜,据他所说究金霉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烷熟,属于一见钟情檄晦。另外从外形线条以及车身尺寸来看灯软,杰德都和V60差不多箍恰,是辆旅行版轿车的样子翁轿簿。   当然外形只是一方面兑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间工篡,特别是第三排座椅开是。实际体验了一下哼按埃,将第二排座椅滑动到最前面的位置匡涵蔼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侈诬裴,头部也有四指空间吧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单板吧绷,之前的文章中我们也有过介绍荒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法急汞。   更多精彩视频韶嗜极,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下江巨嚼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侩朝,表现基本上与V60相当惠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咯淋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况报,在放倒第三排座椅的情况下亲喘恕,用同样的一些物品存放来对比热此侥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些继克另,而如果使用上第三排座椅处关,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炔骇。   胡正暘对于杰德的看法补淑辨:   首先杰德样子很好看筷,够时尚窟心,年轻人都会喜欢竟牛。另外删,它虽然看起来和V60旅行车差不多大徐片讨,但是内部空间利用率更高慑枯吕,实际空间体验也让人很满意蓄梳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啸,这点非常不错线汇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题家门。   不过它有个问题碱糖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了箩,只适合短途出行爬搜盯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缓,如果需要经常外出长途旅行的话忻,5座版车型更合适渐袄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV萄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缎外。近期挨独项,2014款雷克萨斯GX400推出市彻型嫫住,作为小改款车型禄,此次推出的新车在外观方面做了改动喉套,同时在配置上也有一定程度的提升巨,动力则保持不变埠翘,售价方面与老款车型保持一致柬,提升了新车的整体竞争能力哗焊溉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型珐慑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307课、308坤舍、408颗穆钠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鹿寸别,现在又来个301惶们屏,不要说是消费者巍瓮颗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墓。这就是紧凑型车市撤宋啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域举。东风标致301矛头直指桑塔纳搽话卡、捷达和昕锐绿竟纬,我闻到了火药味溺。   11月19日上市嚷,预计售价9-11万谱熄怒,与雪铁龙爱丽舍同平台眯喀,只有1.6L一个排量疮,变速箱有5速手动和4速自动可选其。以上这些是东风标致301的一些基本资料巫儒吴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望佃妓霖,因此从很早开始便陆续放出各种消息喝潭,以增加关注度竟肺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恫扛便,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版怒胎颂,为全系顶配辜。咱们从标致301的身世说起啦落,先把头绪给理清了晚祟平。   ● 东风标致301是辆什么车墟喂填?   听到301这个名字布猾,大家都能知道讲阿赏,这是标致的“3系列”钒妹撇,但307滴、308听过斥躺,301却是第一次听说盒任贩。其实301的身份一点儿也不神秘脱戈手,大家都记得富康吧偷继卿?富康是雪铁龙ZX诧冻黔,后来在中国改款改名享燃碌,叫爱丽舍滑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陶虫纽,这是它的第二代产品扛恫,而301切,就是标致版本的全新爱丽舍佬啼我,它们全都是一家人溜韶。   对于大陆市场来说茹,标致301是张新面孔苛,其实早在去年底它便已在土耳其上市薪聊,之后陆续在阿尔及利亚樊蹬辟、俄罗斯等许多国家上市杰班胁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产趴靶澜,同时庆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瞳妓枢。它将被销售至世界各地碧沤,成为一款全球化的车型揽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孪哨瓶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拣寒,标致301的外观乍看上去没有什么特点啥。你可以猜到这款车的定位了汕枪,30岁上下叙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泄。   其实301长得有那么一点像508撕侮冯,这是很正常的咎拇,毕竟出自一家门溺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乡冉。要让更多人接受极石错,太个性肯定是不行的淮赶碌,所以这个设计思路挺好阑米,也应该挺对中国人的胃口豁唤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鸿酒、捷达懊菱吨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卢官粹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兰杭诺。不过它的备胎又回归了185mm龟污,而且律管,可能是出于成本控制等原因蔑鬼,备胎使用了不同品牌的轮胎精翔猎。   我个人不太喜欢标致301的尾部返,总感觉哪里别扭撕捶耻,也许将来出个两厢版会更好看另扑酒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亩炽,而且中高配车型都有偿,比对手厚道娩雇贡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足联乔刑,温度适中沉趣偷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地褂逼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闺赊捞,他们不仅发明了西餐餐具共板:叉子抛藐示,还孕育了诸多跑车品牌剿外蜜,比如浇:玛莎拉蒂河。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车克寥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毯宝娘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)细氮。   ●外观艇蚂副:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绒凰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级埠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色介鸽孔,它们都是标准的行政级豪华车龚哆,有着一副不苟言笑的严肃表情抡巧极,外观线条规整陕缝,那种气场让人敬畏险。   而玛莎拉蒂总裁则不然夏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寥同母,但气质却截然相反令。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谎,标志性的大嘴咄咄逼人项可,意大利人对于设计确实有自己的卓见徽。   如果将总裁与同级别对手放在一起潜淋宿,它无疑是最夸张嫁吼惋、最具美感的嫌。这的确也与细分定位有关系诉,奥迪A8椽、宝马7系这些德系豪华车都以低调鸽豁、沉稳为不变的设计主线分,更多的在表达权利艾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萌。而意大利人则不然欠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识父唾,即便是这样一款行政豪华轿车迸汐,依旧坚持了张扬的风格穗没。   这是我第一次见到新总裁的实车矛风,它确实比老款要漂亮室管悲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤师,而新款前脸带来的侵略性更具气质冷交滩。   车尾相比车头略显内敛禽,双边四出的排气管成为了最大亮点骑链媚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兰惧恋,聊及为何选择总裁时苔评陀,他满脸诚意的跟我说痹文:“好看!跟找女人一样涧惮,好看涡碌天。”“呵呵蚊裁劲,好吧矫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宋合纺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳笨,卡钳由Brembo提供宦,颜色理论上是可以进行选装的裴壁。轮胎为倍耐力P ZERO系列顾攫,前轮尺寸为245/40 R20袍扛,后轮尺寸为285/35 R20舒末。   ●内饰懒俊甜:运动豪华是主格调   置身车内旱挽仓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杏皖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计砰晾骚,显得有些过于保守了强,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糠妙抗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方灵。   方向盘直径略大蒜,背面配有尺寸硕大的金属拨片藏,手感很棒馈是。导航系统为Garmin笛,7英寸液晶屏尺寸不算大波伐,中规中矩扰侧桔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舷睡,已经很少遇到长相令人深刻殴暗妒,而且相当满意的车了呜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弥芥泼,价格低催葛试,与同级别车型竞争性价比十分突出凡喀。但在长相一直不怎么给力背。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荒疤凶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盖镀卵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准口,不走伪高端路线的致尚XT模,其动感的造型非常独特佩等豁。在我看来忻誓田,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盲簿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出聊斡拈,购车群体越发的年轻化苹。   说他年轻虐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来麻璃辈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连户发牵,这只是时尚的一部分嚏。   前包围的造型充满了视觉张力党瓮歼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大临陷费,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炮步,显得非常动感揉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表笆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致喝嫩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传团柬沏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO必驮蹭,这也是在向合资品牌看齐凳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利澄锤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调临。而在车身尺寸上箔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谋澈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拐陵倍,与他同级别的对手相比有着明显的优势绷腹醇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是授娟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豌捍矩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点渤嘲捐,上窄下宽的造型十分饱满刹矩,而且显得更加稳重镐。尾灯的造型修长竟普,且正好与车头灯遥相呼应滩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肺拐戌,动感谅委嚼、年轻瞬即摊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置趟,虽然仅有三款车型配备此装置及,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赂测,想必也是极为厚道的扮施榷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琅砰,我是汽车之家刘涛拒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威控,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陪饯狮。时隔一年后的2009年颈坝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骚,选择它的原因汝,用三个关键因素涵盖掸识鼓:“外观内饰漂亮渺、静音好耪封玻、配置高”计讽土。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威松媚沮,作为老款车的车主僵,带着期许媒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摊被腺,有了下面的车评藕。   注释忍:为了方便大家阅读实,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嫂蓉哥,描述为“新君威”缔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颇,以下各个环节的评价用满分十分制陕,做点评刮防。   评分标准参席:   及格竭:6分   表现尚可归:7分   表现优秀清壁澈:8-9分   表现完美聚翘:10分   外观县:先天胚子好涸,改改更“时髦”   改进评分栖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时说镁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浓,应用到了现实量产的车型中褥叙。在当时俯热雹,245mm的胎宽垢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上歪氨,毫无疑问是走在了对手的前面螺龚孤。这种先入为主蹭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅低,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痹融尸,说君威有一副“好相貌”非,我想没人会投反对票壬拳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势獭,18寸的大轮圈不仅保留纱触,而且换成了密辐条设计硼,前格栅的修饰摔,在视觉上显得更为立体干,但就我个人而言更喜欢老款颗娄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兼酞。俗话说“7分先天仿蓝绿,3分后天”冯曹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惧,应对国人对“时髦灯具”的要求椽式岛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈皮诧,坦率讲兄卧伐,不是我喜欢的风格撵活,如果换成一辆科迈罗瞎嚷晴,我想我会投赞成票米。后尾灯煤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棠,视觉效果不错菇,灯源亮度不刺眼孰,亮起时不会让后车问候“家人”肌。   内装冬:对不足进行了优化啃悍,细节仍留有遗憾   改进评分痴:7分   我必须要承认递稍,我是一个对细节做工异常挑剔的人瑰擅憋。从2009年到2013年锚诬卑,新君威经历了至少两次改款升级眠劳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题退,仍未得到改进谴竭。强迫症对于细节的不足咳肋且,只需一眼就记在心里彩豌歌,每天上车看到就会不舒服集。尤其是卵入拭,新君威的前排仪表台与座椅之间涩,留给司机的跨腿空间并不大么擞届,当你磕到膝盖外侧时缉零,你会嘬着牙花子晚,蹦几个“脏字”沸。   聊完了不满烧,我再说说好的地方去赶。日常上下车另磷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置境疥,我的09款君威开了4年跑了5万公里粳,座椅的“敏感”部位点,已被我蹂躏的起皮痰寡、掉渣停题剃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鄙百蜜,视觉上显得极为邋遢安匿锻。此问题琼茨剃,在新款君威上得到了明显的改善吵,侧翼立起的角度变械埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桨拧,但此问题我跟厂商确认过痢,确实为真皮)首灭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烘。凭此一项材,拉开车门的印象分就能加不少猩韶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淖吧坛,我的老款君威在二手车出售时柒停崔,就因为座椅皮面老化的问题毁,被“扣分”脚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计厕苗溅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汇疏,好了许多贰肛踞。8英寸委肯颅、带有触摸功能的中央显示屏瓤阮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扁澄科,在实际操作时显得华而不实诗畔。多数情况下要调节温度筷巾,只能用手指去“抹”挫奴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差创阶,并且无任何的震动回馈提示挥,行驶中操作不够人性化蓝轿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寞邦雀,相比老款的旋钮控制姓,视觉上科技感更强标矾。实际操作时猩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恋。尽管支持手写功能界脓,但表面手写板的面积很星邸,如果手指较为粗壮纫贪祁,表面面积不足以支持对手写区域的要求裁抗。索性哭担,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫂躺犊。   小贴士谜恕:针对上述功能的操作“鸡肋”疚牛酥,我向厂商做过咨询接肌。对方最终给出的结论是恐,此功能在研发初期嚏估苹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蠕官,停留在几年前卤吻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求睡扛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”教涉底。   仪表盘上的这块儿液晶屏黄辞夕,支持多种信息切换查阅矮畴,视觉效果自然更时尚娃,也符合当下的硬件的升级进化潮流岁。但锹,仅就我个人而言官编离,我认为任何一项技术的进步与应用检农挖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的分。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迹麓开,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求貌阔奠,所以仪表盘的车速指针奉警馅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感箩培屠,当你想从正常模式切换至电台模式时笆搐娟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搏唱洞,时间大约在2秒左右化。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芳搅确,因为系统的升级府鞋,所以导航从路径开始到定位确认导航箔相袄,逻辑上相比老款车型染惭,要合理很多画怒肺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑藩蕾卸,被彻底改进朵蒋。提个建议传空,新款对于路径导航的语音提升楼评拘,在路径判断时烫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渤幻割,如果将“请在下一个路口右转的话术”篱囊拢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利览伶搁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痪硷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响秦绒。整体效果蚂啼算,高音有提升宽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挫色芥。以往那种“嘣呲污、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弛慕嫌,无法在这套BOSE音响上找到蔚巩几。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诉权狠?加长版!与其给那些改装厂提供生意浦棋兔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车临岁霖。近日素伐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L管妥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上竿,这款车就要正式发布了陋,海外售价14万英镑起闺,约合人民币138万胶。国内250万以内应该是不要想了漂惦,土豪们还等什么袭,赶紧再加价20万下手吧;攵钗妗(注释轨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掀蹲,外观上并无过多区别武控,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表是垄帮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芍皑,因为用三个字就能总结荚袍把:没区别诲淖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嫡。除了实实在在的空间优势骆性巧,那种与众不同的气势也是重要因素之一馈欢酸,这种毫无区别的外观系蔚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挽汉律。   英国人果然内(men)秀(sao)楔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱埠吾当。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妹仑酥,改造成了两个相对独立的乘坐区域啡挞,原本的中间座椅则变身中控台誓含,提供了空调热泻旗、多媒体卵窟钦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键袒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恫穗。动力和传动系统方面吭访箩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞎效。   总结汕闭:路虎揽胜L目前仅计划在中国殊姬勘、中东地区和北美市场推出彭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纶。另外疯谋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沫,预计广州车展发布监。土豪们继续准备银子吧铰豢。 免责声明氏百:本文仅代表作者个人观点套胶扇,与环球网无关咸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撑贡,对本文以及其中全部或者部分内容醚蔫瓦、文字的真实性辛、完整性缄江、及时性本站不作任何保证或承诺伴难惧,请读者仅作参考焙霜扑,并请自行核实相关内容残。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候渡嫡掠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碗,那就是新一代天籁·公爵吻曹攘。早在2008年6月漂茹乓,东风日产就推出了天籁·公爵变蔑,它的外观尘态、配置均有别于天籁其余版本掂涂谁,更加高端大气上档次妓。也许它不是最走量的版本楷,但绝对是天籁系列的一面旗帜甩。在让大家久等逾半年后甜发熬,新一代天籁·公爵终于露面欧抨辰,我们也第一时间对其进行了实拍祟锚。据悉嘛勤每,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奶痞疚。 『注奔:为方便大家阅读脱诽紊,文中天籁·公爵简称公爵版轮荆谜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日精泪徽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戊,时而艳阳高照解范慈,时而大雨倾盆钾萌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赌哪,与身旁碧绿的草地相得益彰葡木识。我盯着它看了许久芜,心里盘算着倪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来偶?   嗯惠,画下草图之前得好好思考这个问题骑菱惊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疯松断。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磐红痕,唯独看起来太眼熟仇牌,对旗舰来说这可不是好事摊梯,在A6L甚至A4L面前瀑姆括,A8需要更多长者般的自信玩氓柿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸写:六边形进气格栅面积比以前大了不少掠,而且线条硬朗到接近于矩形醒倦耗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帅,从前脸横贯而过鹃,再加上全新的矩阵式LED大灯惕韦郊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怀胃口,它是A8这次改款最重要的升级之一凹备,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现渺拱瓣。以前大灯为例恫穆诬,分为远光督畏定、近光坟釜回、转向/示宽这三组筐,所有光源都由LED组成椿栖,通过与摄像头讣、夜视系统惋俺品、导航系统等部件的协作痪,可以实现几项很有趣的功能煤费陵:   在Auto挡位开启远光灯婪丰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鞋森,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置皑觅,瞬间关闭部分独立的LED灯体滔捂纳,会车结束后虐媚称,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衫瘁摄。在整个会车过程中挖卡悸,对向车辆的位置一直不被照亮绞节侯,而其余位置能保持远光照明状态纫,既不妨碍对方驾驶员视线暇,也不影响自己观察前方路况文,相当智能巳绵剔。   当夜视系统探测到行人时哦,LED灯会连续快速闪烁三下臣羌,对行人起警示作用缴臣,如果夜视系统探测到牛蒜嘛、羊之类的大型动物雷温擅,LED灯则不会闪烁沃弹,避免对动物造成惊吓归仇矛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惮灰窖。另外它的转向灯采用动态效果趴花商,灯光朝着转向的方向滚动点亮涣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力葡,提高安全性晃锹寥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瑰七独,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现付譬腔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瘸税潦,有些来自室内的模拟演示钦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娶书蹲,看看这些功能的实际效果到底如何珐。   跟前脸的改进相比伞锨鸡,车尾变化幅度要小得多谷权,主要集中在尾灯部分徊,线条更加瘦长草、扁平魔,视觉效果更干练脐姓胶。除了那个“A8”标识惮阜椒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坊,看上去还那么年轻运动害,缺少沉稳气息轻。再打开车门一看徐,我明白了长,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车性判,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糯,使用了和路虎卫士相同的发动机勾,配备了六速手自一体变速箱得搐,以及许多高端的配置谷绢。让这款车有了很多吸引人的地方红,但通过试驾瘸茎愁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感行赖。很多设计还不是很成熟凳究,尽管这样邯篱疤,这款配备了柴油发动机的SUV去蓖具,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现患铺,依旧在同级别具有很强的竞争力泊蕉返。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搭穗峭,尤其是大灯组的设计规,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肥褪,都比老款看着更有质感失。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鞋叭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小现。此外弗掸,中网的设计很有层次感喝,运用了一些镀铬饰条箔瞎,也让这款车的前脸显得更大方倒刃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀示晨冻,钣金工艺还有待提高你晶。   车身侧面造型亮点不多尾,线条还算比较和谐吧幻姓,亮银的行李架比较好看肖挠,但实际用途不大形椿。车窗所占的侧面比重较谢砣恰,稍有点显得失重谈诧年。四个车轮显得很粗犷嗜诬醚,轮胎品牌是玛吉斯郝奥酮,成本并不是很高屑继茅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冬焊,注重排水性能浑计茬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差希。   车尾的造型比较臃肿伪,相比车头来说逛物,造型并不是很美观纲蹈,尾灯的轮廓没有什么美感可言绰叛,轮廓显得比较生硬呕。车尾下包围外观设计的不算太成熟泻,驭胜使用了三点式倒车雷达匿舵虾,在实际的体验中读猎斜,探头反应速度稍有些滞后莫项校,给驾驶者的观察带来一定的不便辫诺层,不能及时的估计车尾与障碍物的距离函蜡。   本文导航催:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瀑胁仓,已经跨越了整整40年酸。在这期间吉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惕绞唬?当这款全新君威GS出现在你面前瞬叮静,这个数字就已经不再重要呛耍。每当我们回顾历史口,终究也是为了更好的感受当下憨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史超,的确也不太容易考究缅譬撑,所以话不多说脐亥脓,马上进入主题衔漓。   君威GS是别克君威的高性能版本墩衡,作为其最明显的身份特征钩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留募譬膘,攻击性十足的设计让人印象深刻少习。全新的直瀑式镀铬中网更有质感价,采用盾形设计氏锌痉,显得非常紧凑菜谦邦。大灯部分全系新增了日间行车灯灯枢,整体造型与普通版君威一致小,仅在内部细节上有些许不同辆浑。   车身长度安、高度比老款略有增加伺级,宽度和轴距均未改变碧填脓。侧面线条也是延续了之前的设计净糖畔,十足的运动紧凑风格挂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茫稀,十分醒目词将。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陀彭令,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矗姑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窍,更显紧凑晌佳。LED尾灯为全系标配哎勾目,灯罩经过熏黑处理规,提升运动感仍垫吾。作为动力更强劲的运动版车型牛播碳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚串棺,同时也满足了更大排气量的需求峰达丝。   本文导航颗卯镁:" "  近日楞缄钎,奔驰MLC的效果图再次被曝光峭搐奋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造累痛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瘸撕痛,融入了轿车的设计元素款。据此前的消息撤腺匿,该款车有望2015年推出童煤评。 奔驰ML   从最新的效果图来看巫闺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿老贯,拥有相似的大灯造型吧,以及下保险杠的设计苏毒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淘。此番设计目标很明确居姑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戊粗。   动力方面也来自新款ML柔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW党氰式,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毫鼎,峰值扭矩400Nm昆,编者猜测未来MLC将会延续该动力誊。不过菏,MLC未来还将推出AMG版本版。 责任编辑糠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年息想,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钎松壳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心畴沉匪,然而对于消费者来说暴,可选择性太多也未必是件好事骋鼻。许多车型的定位都非常接近即,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弛,那么它们到底谁更运动甫,谁更适合日常驾驶咐,谁的性价比更高呢胺葡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卧狙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看轻函,马自达CX-5在价格上具有一定优势哪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内且碴,其它车型在20.78-25.28万之间横丘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万镜棵烘,价格适中莽立,而且动力和配置都很不错贪。反观翼虎耿谦闻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样顺却,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万维卸纹,但翼虎胜在配置丰富趣俩、动力强劲浓丝教。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万刺共币,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色筹妈樊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袒赖铣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尉厢浮,这听上去有点意思泞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奢,那么结果显而易见具佃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屠畅急,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米功,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹群。然而消费者大可放心船邢,CX-5的动力也绝对称不上弱缉,尤其是市区行驶熔胆惧,它的整体表现很轻盈尝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性同仿,没有涡轮发力时的突兀感崇,这让它驾驶起来更为轻松案。   无独有偶烤,两款车都采用了6AT变速箱速,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点播舵蜂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扩荚。可惜的是膳漆工,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逃夹。另外翠校簇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现俊溶,常规的形式很容易操作虏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奋兢乔,并不易于操作沃岔插。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脐丧胺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距违,与翼虎也有将近3米的差距潘许。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恐看宠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进揉蹋尽。   油耗向来是日系车的优势所在老乐少,CX-5的发动机压缩比高达13:1能赫,并且装备了i-stop启停系统氢腔,这让它的节油表现比较突出冯寒。在气温32℃龄款、全程空调棋、车载一人的情况下薯翔娘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驮什,其中经历了畅通和拥堵等路况广村席,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虎。同样路况下辅男,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钠璃,尤其在开空调的状态下谐酚,翼虎的油耗表现实在令人担忧超,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烂。   作为一款城市SUV我栓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秸,都采用了多片离合器式中央差速器菊促,并带有四轮电子辅助制动椿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耐激峭。从我们之前的测试来看颗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妊,所以脱困相对轻松一些失盛。不过在这里我们要告诫广大消费者憾槐肉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统掏萄倍,但两者的定位都是城市SUV蓄,越野并不是它们的强项鳞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标偷青湘,油门踏板的脚感醇几穿、方向盘的转向手感擎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沤酣。值得肯定的是硕纬厢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手位,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芬筋。然而相比之下褐慰苏,CX-5的整体感觉更加轻盈虽淑亥,它开起来并不像SUV柿炬,车头的反应更快壬垮,油门踏板的调校也更加线性鞍皑,而翼虎整体感觉更加沉稳香,底盘扎实醒来贪,但或许是由于整备质量更重的原因埃鄙捆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显式绊。   就驾驶方面而言文,CX-5给人的整体感觉是动力够用绢乏、油门线性记膜荤、操控性出色谰酮错,可以用“好开”来形容妇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情劫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感京,但翼虎的发动机输出并不线性凰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度第脓躺。另外笆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉萄清芥,加速乖响、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溉物,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恭辫领。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狙霸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质场胖,放眼整个市澈淝尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烦眷,基本上5个手指头就能数过来光,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鳖妒茄。   有关于新款E级外观楼、内饰及空间方面的介绍讼深措,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 目。在我的这篇文章中马,主要关注E260L动力方面的表现赎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涵尼闺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW范匆,最大扭矩则达到了310N.m胃骸。虽然排量并不大己举衬,但是通过加大增压值茨抛孔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用箍,对于这款变速箱拢,我想大家已经很熟悉了痢响掀。只是我想再说一次矾炔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拱缎篡,但在日常驾驶过程中款荣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钝筐。大多数情况下温和玛何、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验郊。   只有在深踩油门的情况下盛,E260L才会爆发出他凶悍的一面鞋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情潮释埠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔫物僵,你也可以说他动力输出不够平顺疟。   一直以来叫,我都极为中意E级的悬挂调校捌揩第,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感夏婚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候歉啸,我挺惊讶的匡案禄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布救,想不到这么快就即将在国内正式上市销售排到。可是仔细一想刊魂,也很难怪宝马会这么着急腥鞍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”病,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舞芒。据悉尖瑰惦,宝马4系Coupe将在11月12日上市握勉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影顶帕粱。(注耙:为方便大家阅读官沥闹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车爸堑,在你初见时瑞狡美,很难相信自己会喜欢上他亢。因为你花痴于帅气拉风的外观柒怖皑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动标沙材,那么他的表现自然不会入你法眼矩畦颓。但时间久了赖侥汤,你发现再帅的外表也会看腻穿簿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耙,放松不下湘。这时尘拨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淡缔、运动但不难受的座驾时脆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车享片,除此之外署伐,他还是一台很顾家的车哥。   没错据梯,他没有特别帅气的外表彭,没有特别强悍的动力崔崔歧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识灯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丸阔。下面解,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搔谈。   ●车头造型犀利乒畅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙枷梅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勃铝,定位低于大众鲸。现如今娘炮碱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乃轻,而伊比飒便与POLO出自相同平台侍腹。因此在车长等诸多细节上邪,两者都十分类似蔬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捕、1.693米的宽度署颠上,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戌赫烤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膘坏惹,这点确实让我感到吃惊贡嘎锣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一端膛。可以肯定的是覆,你无须对他的实用性产生怀疑搁。   你有没有发现究抚肯,他的日间行车灯幸食盛,很像同集团的老大哥奥迪A8皮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份砍畴。但毕竟藤坤趴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泥,他的目光也需要这样嚣张甸豢趟。   从车侧过渡到车尾文纬驶,顿时觉得舷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谜湃,从凶狠瞬间变成温顺救疵姥。我揣测不出设计师如此分裂的思路肋臣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杉耗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谎可,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吧链,而在我们的制动测试中舜,他的表现也确实不负众望呕。我写这段话的时候厩动脓,一名同事从我身后经过说了一句图:“哎脖,这轮毂挺漂亮的”南。确实纬窃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绘翁文,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锯,在我看来另外两位应该是300SL和964妙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔬曝惹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疥。   直到1949年馁廊纱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功别麻第。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瑟奸硷,速度竟达到每小时 132 英里储乡捂,不仅完成了试车磋怜昂,还一不小心成了世界上最快的量产车型莎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浮剑,正当捷豹稳步发展的时候屑藤抠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线萎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中曙,英国国宝迹?人类想象力的结晶熬盎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美檬壤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷璃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屉报拒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type票,正当捷豹稳步发展的时候够净,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线费惊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歧纯菏,自内而外散发出优雅迷人的气质彻,在这份自信与优雅之中识胳,还蕴含着极强的力量感咆托。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裙讳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汝。   作为E-Type在21世纪的继任者隶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感分溉,他更是一台纯粹的运动机器弥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疚款菏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怜袜什,刚刚我试驾的是一台量产车头。即便是用再前卫的眼光去审视等,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型校摄就,不过现实就摆在我的面前花,它的的确确是一台量产车碾工,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车径香泊。所以拳乖,还是让我们先合隆下巴突凯、收起惊讶厘凉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙京穆刨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年程杉尾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脆檀必。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发艘,而等待总是值得的橡痰掸,十年之后的今天搬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贰寸。   ● 外观粮舰:旨在降低风阻   关于XL1的外观建疗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幌替固,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佛,他们的心中只有一个目标享画,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铣,也皆源于此川魄了。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桨,轴距也只有2224mm纷磨琅,如果用世俗的眼观去衡量默,它甚至比一台大众POLO还要卸帧,不过也正是因此达逢茫,它才做到了POLO永远也做不到的善,所以还是让我们放下那些固有的评判标准码,看看XL1到底带来了一次怎样的革命南。   出于降低风阻考虑秋层涛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闹八弛,面对这样的设计萍泼凑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入年衰百,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赣肋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贪,大众XL1的目的只有一个具剐,那就是降低风阻掂绅土。而为了达到这一目的械,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嗡偿撑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姐纠,不过相比于传统的外后视镜趴,如何掌控与后车的距离是个问题汾乱。   ● 结构尚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痛搭娩,除了完美的空气动力学设计外缆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用矾钳沪。作为一台重量仅为795千克的车型锣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屏弓,约占车辆总重的21.3%顾,除此之外荆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肯寥纫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晶,那么牧马人当仁不让的成为我的首训缃舶础,复古而粗犷的外形揩,彪悍的身姿劣卫甫,经典的圆形头灯纺撅,这些都是我选择它的理由嫡。那么在我稍作白日梦之后兑少囤,请各位看官赶紧打断我的妄想惋扰,拉回到现实里怀荤垢,假如我的预算仅仅有二十几万的话箔簇,那么好了权揩,牧马人买不成笆,自由客或许能让我望梅止渴室。同样复古的外形漂薪堂,依旧是个好选择说美。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磺霸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粮希,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俗。单就车头来说丢项,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子参酒。简单中又透露着经典的味道匹是。另外唱褂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枪椽对,突出了力量感匠采憋,Jeep的家族风格立马突显贸垫掳。   车的侧面造型同样如此风格写乃扑,走向笔直浑放,简单饱满松肋授。当然不能仅仅介绍外观设计忻宋,作为一款SUV卫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的览瓣两。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°础,离地间隙205mm巾九,应对一般的越野路面足够了涟鸵。   车尾的设计十分简洁廉桅测,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条摩,小巧又十分有力量感娃迸肩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看花遍。从总体上看饰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酷笆。   本文导航趟俄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涛拈凸,而“侠”自古就有不同定义遍钳,“言必行垒,行必果谋,己诺必诚捅迁陋,不爱其躯课,赴士之阨困微夹埂,千里诵义者也谓之侠”扦。他的形象亦正亦邪骗目忍,游走于主流与非主流之间自成一派螺。随着近年来币,国内越来越多的人们拧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时岭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹄,开始在国内市场发力瘟敌。其中凄,路虎全新一代揽胜运动版家面年,向无数消费者展现了一种精神画鼓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灯棉。   路虎全新一代揽胜运动版闺窟醚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概安仁皮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掣颊,它的独立特性被设计师完全释放慰伍撕。如今挖炽戊,这款至今为止速度最快案、相应最迅速酣、反映最敏捷的全新路虎倍湍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪飞绍郝,冲入国内汽车市掣栊狻,夕阳下一人一车挠,古道中寐椿咯,说的是情义无价玲硼。谁人不为它心动创砍?路虎全新一代揽胜运动版位,驶入我们心中!   65年来锚臣噶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者即耽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蕉。如今啼锑烙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钱,再次席卷世界冀及筒,那完美的车身比例囊拧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌但裴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杭删:4850mm*1983mm*1780mm荒,前后轴距2923mm捻课皖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹独僻辱,3.0 V6 SC汽油版HSL燎屎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凹殿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浪发荚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胸。   姿态万千的路虎揽胜运动版箍阿劫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疙,无拘无束的气晨辰潭妗,气宇轩昂的出尘之表糯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炭耐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鞭,厚重的前脸梧掣,配合后倾式格栅设计弯端氦,更突显了它的自信饰肯。发动机盖上两条凌线刚强有力健当,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹躺评秆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捞拌菩。   车身侧面线条的风度也极不平凡却订赣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冠,带有亮黑色指状套件修才拜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寸随瘸,装有亮黑色装饰边的后视镜糠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矫乘好。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暖未动,这些铝合金结构的轮毂分为蛔赐:19英寸5辐式铝合金轮毂毛八、20英寸5辐式铝合金轮毂梳、21英寸5辐式铝合金轮毂馈段、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂朝挂七、22英寸5辐式铝合金轮毂坚,无论您选择其中任何一款嫌,它都可以陪您乘风破浪涕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邻吩搓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中构,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯工男,整个车尾看似简单却极不简单玻面篱。   本文导航冉:" "  1998年悍琼,广州本田成立掏敬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁官促疗,而时光推移趁痛步,今年9月12日舅却涟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痴防谐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炭玲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁势危赂,我们今天将穿越时空寿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亲顽吼。它虽然是日版右舵车型不,但3.3L/100km的平均油耗蓉、双电机电动CVT估、大容量锂电池丹借、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧单悼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭竣太房。   外观更加原汁原味嘛:说到原汁原味红,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弧体绅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掂,更运动尘为。混动蓝色特征饶:作为混动车型疟欢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标管怠摩。   在下保险杠处挠陕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咕肉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敖跋阜。混动轮毂氮希蒋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志够矩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蠢懦,为节能更尽一份力吝蔚袄。   本文导航磺倡:" "  就在前两周恍献朝,我的同事刚从上海归来率该,当时就是为了试驾上海大众的朗行括锰,而在不久后的今天促,我来到了大理闯呕蒲,依然是试驾一款来自上海大众的新车蝗,虽然我与我的同事地域不同旁哎乳,但对于这两款车而言聚祭脾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来建,我不得不从朗逸说起攘墒嫌,由于现如今大众娜闶椋块化的产品研发卷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棵范,朗逸椿胃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亢奔庞,它们的关系算是孪生兄弟烁杆硕,反正我是这么理解的绣。   目前朗境的广告已经全线铺开奢瞬币,消费者的关注度也很高幂豢,虽然我个人比较抵触钠洌块化的产物(感觉个性不足)史,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锈输,其次在10多万的紧凑级车里抖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了示。所以销量方面自然也很喜人侠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息截,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台栓。   从英文名来看溯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逆豁似,朗行的英文则是Gran Lavida妹秆薯,其实如果从相似度上来比较岗,朗境与朗行更加接近龟汗,因为它们均属两厢车俏爱。我想对于这样一款车来说担,大家都不会有什么陌生感柬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捶,我在上面也为你准备了延伸阅读块,可以先行了解一下串休。   说实话嗡凸短,朗逸蔷匣、朗行腿盛黎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怯寒,让我来区分一下拱碴,估计我也需要片刻的停顿软,因为它们实在太像了!就朗境而言烽雀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汉,并将内部更换为蜂窝状造型幂粮肉,包围下部使用了黑色塑料观,并加入跨级风格的银色护板豹,此外前雾灯变成了圆形恭,以上就是全部它的特征了惮虫。   既然定位于跨界车委涵巍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奔浇乖,同时为了更加配合Cross风格彪篇贸,车顶还加装了行李架扳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乾。粗犷的风格也体现在轮毂上查筏,样式上很难用语言准确的描述出来洛脱提,总之很复杂茎切埔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理等靡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)履试瘦。   尾部的变化几乎与前部一致海翁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绿幻玛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理姐闷,说实话就车尾而言响耐袜,我感觉朗境比朗行好看了不少寿。其它方面再无不同项庇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的髓,转向灯歌、倒车灯寒洗、刹车灯还都是卤素的煎珐描。   本文导航汝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芒躲,所以无论是合资靠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣木镀蔚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颧渴,白领阶层婪,夫妻年收入有50万元左右仙,有房肠拟,老公有车笔坛。实际上苏藩性,女主角目前也有一部老速腾车曝堕,开了已经7年准备换一台豪华SUV堕。这位女车主喜欢玩痛饶,追求年轻鞭协,注重外形估陪穿,并兼顾户外境筛没,不喜欢纯越野车型嗜娜删,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘉璃幸。所以我们直接选择了宝马X3伶缎卯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较那及。   为了公平竞争轮,我们选择的车型如下避,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型料宏鳖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 椒编,三车的价格虽然有些区别梆韩米,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠袱,所以三车实际购买价格差异较小入。   对比项目一槐袖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谈防畅,特别是女性碌同,希望自己能买到一款好看的汽车湾醛萍,就如同提包还有衣服一样曹踌,特别是成熟女性狗,尽管喜欢标新立异醛,但也更愿意接受时尚动感的类型顷败。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯轮铂长,相比以往方头方脑的设计社害粉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勘布。更让人动心的是泰藕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肩蓄褐,同时形象也不乏干练紧凑署。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润车赣,线条流畅杭,稳重而且动感辩活焊,因此吸引了不少消费者匹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裸毖绩,但2013款并非全无变化烩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计熊,此外还有大灯形状譬、前后保险杠脑、尾灯帽嚎、排气管方面都作做了一些细节上的调整想畔拟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谩坝斥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计情檄,锋利的腰线胚截糙,近乎方形的前后车灯翘,甚至连轮眉的造型都是方的澄璃台,虽然它是一部纯粹的城市SUV牌嗜汾,却似乎在它身上找不到什么曲线恍胺,因此在奔驰车型中也算是有个性的茹段攀。对于女性而言辱输博,可能奔驰GLK风格过于硬朗了睦受灿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粗贩,三车都不约而同配备了氙气大灯蹲酪凶,区别就是熔概,宝马X3采用了远近光分离设计藕钳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体剃谴。另外歇坦凤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能计。另外房画响,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鞠颁,而宝马X3大部分车型则无此装备茂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面宝妊缅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扔,都50万元的车型纺习邦,自然都是配备比较好的轮胎品牌价勘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的佛,这些方面倒也不用纠结垒题。另外需要说明的是探,宝马X3是没有备胎的该,因为他采用了防爆轮胎楔我,可以零胎压低速行驶一段距离啤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酮普。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屁尾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鞋,所以基本打成平手诲可。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型股莲,从两款车型的厂商指导价来看剑甲监,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略罢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)癸喷啃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一客芳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计负闯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”布吧斥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弗搭,这一点奔腾X80的确做到了秀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念陵燃,X造型的前脸具有很强的立体感宝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚洗封墟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乳沙必,尽管这种感受也仅能停留在视觉上记迫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嘶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钾到,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线颅饲完。轮廓清晰的六边形进气格栅蒂郎将,中网上三辐式的金属饰条小疤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度耍捎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式完。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度薯交,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计峭,只要消费者能欣然接受宦,似乎一切也都无可非议愁讲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面傻咯,除宽度相同外侩,X80的长扇每锈、高及轴距均占有绝对优势捷,反映到辆车的侧面造型上黔檄欺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形脐悲广,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态寿惦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式篮详掠,上扬的角窗结合扰流板的装配能钮,使两款车型都增加了不少动感的元素酥膜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色慕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拣凰弛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔婪互。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气薯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化咆,饱满圆润的风格依然占据着主导淌帆。与X80的刚劲有力不同罕盛捅,ix35的线条运用更加柔和亩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力舜扇。没有尖锐的棱角委埠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素跺糜侩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象度效端,飘逸的灯带向后延展靛迪参,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神抬放。同时倒车灯的独立设计腊耸滇,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蚊洼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变阿馆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下泊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目酣。同样的手法也适用于尾灯佳统,在原有基础上壤省,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入性铣,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升口蒜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂邓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色怯萝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17典瀑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17际,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响獭兜翅。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拿聚,在此提出表扬粪咯低。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒抛牡辞,或许在两年前