信达生物逆市飙近5% 暂五连升兼五连阳

王焕舟:衍生品在风险管理领域的理论和实践

内银股全线走低 建行跌近2%失守10天及20天线

      注意皮,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作跺骋背。   二刑雾、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下蹈觅,根据设定好的距离跟随前车集握翟,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感蕾滥。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时摧桶捌,EyeSight也能及时发出警报橇物耙,提醒驾驶员的注意乐连盛。         三韩、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时熬兔谈,最直观的反应就是双手抓不住方向盘天,车子飘忽不定椿媒,存在极大的安全隐患绰爸。EyeSight系统还包含警报与提示功能淖递刃,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时茎魔成,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力评勒杀。   四掳、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历岔绰:在停车场倒车出库时苛,由于紧张或粗心挂错当涎,点火伦、挂挡景吮馅、加油起步的一瞬间犯骡,悲剧就发生了享泰。为此分,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能桐花。当立体摄像头检测到前方有障碍物时泄,就会判断为起步误操作觅叫,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机台诧,还会通过控制发动机动力输出烁幌,避免危险的发生标。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吗:王潮 版权作品惟氮纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃阑弊,严禁转载成颗毫,违者将被追究法律责任陆。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日椒,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸巢,即将上市讳孔。作为PSA集团最新的战略车型焙,SUV天逸拥有诸多过人之处碑徐,无论是外观还是内饰烘垃,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调愧殴擞,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸吮叙囱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编癌扦癸:王潮 版权作品截碎瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀秀滔,严禁转载樊哩洛,违者将被追究法律责任秘疗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且邓换垫,还有诗和远方的越野臂肯。”随着近年来越野文化的盛行仿粮,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵采,享受突破自我很、征服险境的快感檀蠢赂。然而褥肉,市面上的大多数越野车都价格不菲翱蕊,这也使得很多消费者如鲠在喉桥搐,越野的理想一拖再拖磊。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾办,它拥有出色的越野性能榷羞旱、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置室扛卤,它就是我们今天的主角—哈弗H9忿拇。   作为哈弗旗下级别最高戌、最硬派的SUV车型牵,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅携,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城酒题,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地委长,接下来就请您跟随我的文章耽,一起来看看H9表现如何吧送境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袜:杜安迪 版权作品烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权将,严禁转载荚桐弊,违者将被追究法律责任茅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化醇坡巩,MPV近年来火了一把毙努,舒适的驾乘体验斤、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势休秀扇。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后乱髓,其欧尚冠纱、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量柿。为了更进一步蔷晶文,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市惯刮粮,推出了三款1.6L手动版车型构,为自家产品线添砖加瓦贿。   面对着MPV市场的激烈竞争其桔,厂家需要不停地提升产品力以维持地位限删兔。因此铝豹彭,继1.6L车型以后惹湘拼,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型仿,新车型最大功率为115千瓦疯法氛,峰值扭矩为225牛米苔疼泰,除了在动力上进行了升级驶脯勃,在外观上手,1.5T车型也拥有一些列专属的标识裳,那么就请您跟随我的文章铣千领,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编形儒肉:杜安迪 版权作品懦,未经环球网Huanqiu.com书面授权排颓,严禁转载潭,违者将被追究法律责任督矛桓。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型携,它是一种灵活撼僻、空间成、操控拨刑便、舒适都较为适中的综合车型绒,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的抡哄凹,但是在国内市场却一直不温不火旦豹藉,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治韩,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线扑盒梳,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时伟,也把目光放在了通过性强的车型上肚洁寂,旅行车在无形之中蹭了个热度寿钢谈,闷声发大财绒。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型绩憾枯,但是因为一直没有进行国产炕,它一直以进口车的方式进入到国内仍托,这也导致了其价格略微偏高咳。但是这一切问题马上都会迎刃而解瀑瓮,因为洽看履,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天抚淌挟,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验哩吐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹬人:王潮 版权作品峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡鸡添,严禁转载汐寥,违者将被追究法律责任圣。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相拓容,让我们看到了自主车企“走高”的决心案,如今彪痢,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前矢烫奋,基于之前的W02概念车打造淡牛,定位于紧凑SUV市场涪镐。和VV7一样番赔,新车共推出两种车型橇,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C氨苇。今天评,我们的主角就是顶配版VV5s下魂槽。下面桑氛,就跟随我们的脚步镣笆,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样荆。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齿:沈达炜 版权作品驼廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀南,严禁转载晴翠,违者将被追究法律责任磐练。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇烩想苔,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说罗饯,它都是销量王拢碗,但是随着SUV市场的愈发火爆脾刮改,它的竞争对手也变得越来越强大蹦,而它还在原地踏步蹬颠,而这也导致它不仅摔下了神坛接湃,甚至一度跌入深渊诲迹窟。而去年夏天摊,它终于痛定思痛决心改变舍,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV瓶,曾经的对手再也无法与其匹敌嘎,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠反。今天裸牢澄,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI怜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颗焦涕:王潮 版权作品能,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖卜慕,严禁转载阀僻,违者将被追究法律责任射课班。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8隶遣,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型隙恫,可是由于种种原因蚀,它一再回炉打造莱楼,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚灯侩钢。厂家给H8的定位是一款兼顾城市垢踩、越野的多功能中大型城市SUV坟是肪,它的底盘以奔驰M级为蓝本橙围穿,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架挨顽琅,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶伤故犀。而今天我们就来到草原缝,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何盆。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编掳埃井:沈达炜 版权作品钩,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏枪,严禁转载膊彤,违者将被追究法律责任缓。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗洗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列坎,是的才凤跋,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石郊缔合。但是哈弗并不是只有H系列粉,它还有一个M系列藤甩圈,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前搐墓亲,也就是2012年上市的哈弗M4统眯,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量鳖呻吼。但是5年过去了荷潭,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1窘,M系列的故事似乎就告一段落了骂坟勤。就这样M系列在昏暗了几年以后湿,终于在三天前的7月21日炭,迎来了一位新成员——哈弗M6洁弟,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来辽,那么作为M系列的最新作品颓非,哈弗M6到底表现如何呢薯谰?环球网这就带您全国首试哈弗M6聘违。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编尝窃:王潮 版权作品胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫,严禁转载舷徘,违者将被追究法律责任潞巳。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月搜垒耗,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV奇垃,它就是荣威RX5聚。同年7月判体,荣威RX5正式上市发售翻。时至今年七月巧,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了先耍班。在这短短的一年期间超蜜,荣威RX5的销量已经近20万耪刻,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断贿弘,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉舱。那么荣威RX5到底有何过人之处呢箱?答案就在RX5的定义上踢兜,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作械乘,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”那叮,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中惮。你一定想问了晤,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢嵌览?今天惺盲,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统兑仍芳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编饱办:王潮 版权作品峨寒镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌汀,严禁转载武涕没,违者将被追究法律责任芍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型膘,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注鸥骗蔚。出色的外形设计以及精良的做工拢秃,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻恋凑,但今天当一台RX5真正摆在我面前时衬痰,带给我的又是另外一番惊喜眷芜。闲话少叙扦,下面就请您跟随我的文章故怪宿,一起来全方位感受一下它的实力吧孝赔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拼:杜安迪 版权作品清,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧嫩,严禁转载烯,违者将被追究法律责任皑刹涩。 获取授权" "7月11日暮岭,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市龚难。在江西南昌县小蓝工业园茅港,陆风汽车举办了盛大的新车发布会配痞冕,会后更精心策划了一场媒体试驾活动陪,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力腿。 作为一款小型SUV画栏秃,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm倍蠕,轴距为2560mm楔悉,造型紧凑卯,符合年轻人的喜好追求苏侩多。由于定位非常明确是85后新青年杯使品,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念讨焦,车身线条个性张扬完错耪,极富运动气质单。 陆风X2车头处采用X型轮廓皖厘拭,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计性,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍瓮踢。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体逞,极大的增强了整体感拿爽。 车身侧面造型紧凑饱满芦,贯穿式腰线设计会坤,锋利无比撇泵。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果隘插恨,并印刻X2专属标识太。此外绞拖守,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架闷诫涉,金属银色尤显沉稳大气虾蘑事。 车尾设计简洁利落溪星,“LAND WIND”字样十分醒目寇腔埂,保持了陆风家族一贯的设计风格姓。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应辜篮,细节丰富辛,凸显其设计感缝狼傅。 打开车门缆,车内的整体布局同样令人惊艳患踞即。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择蛇,给人奢华时尚之感钉蹄。中控中央区域大面积软质包裹食瓣,触感极佳滤栋戏,在细节上采用部门缝线处理瞧罢诧,彰显专业品质七抗。运动皮质方向盘喇,配有多媒体切换貉翱、电话接/挂攘、音量调节和定速巡航等按键程柏纬,行车全面兼顾安全和便捷牛请。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能缺联褐,全面支持多媒体娱乐系统嫩轰、蓝牙电话婚蚂咀、收音机顷温蔷、高德导航鲜澳、百度CarLife纷佃罕、车况查询和自定义保养提醒功能嚎茫统,满足年轻人的基本驾车需求烁。 对于新手而言慷,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用芹垮拌,全系标配高精度雷达报警系统鼓领膛,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线舜苏稗,呵护更进一步瓤。另外浑,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统急,响应更快祟套檄,工作更灵敏盘,大大提升驾驶安全性丛穿。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量详矾,用车全程无需掏出钥匙龄氯列,更加方便快捷祁纠囱。 陆风X2虽然是款小型SUV苗磋鞋,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验络。170cm的体验者坐在前排滥,头部距车顶有两拳的距离陵。而且主驾驶座椅还支持6向调节天镁,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置烹蒲剑。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现咕轿,座椅还可以完全放倒放平涣瓦膏,最大纵深高达1650mm身荤,超越同级别寝踌。 动力方面汐,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机派,最大输出功率92kW(125Ps)惠搔,峰值扭矩160Nm齐娄楔。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱贯诚,作为家用代步车十,足以满足日常使用咐。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛绣避颗、轻盈工光蟹,动力输出表现积极疏碱。驾驶体验中幻禽全,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错筐毯,并能获得经济的油耗表现梧沃虽。高速状态下驶双,陆风X2则更趋向沉稳纳彩,整体看来符合城市综合路况淑,偏向于走舒适的路线蔼访锭。 美国天合EPS电子助力转向的配备兽物凑,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构窍,使原地转弯更加轻便灵活稻茨。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合龚闺泥,起到了很好的减震过滤作用蛔,底盘扎实届,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞哇电。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作某瓤妥,高颜值踩、大空间莫烯轰、易操控伴、高性价比冷榔椭。透过此次试驾体验玲捶皇,可以看出陆风X2整体表现优秀挥,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力孩分危。当然芦厩篮,更多陆风X2的惊喜之处功焦,还需要你亲自体验暮洪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编北哩:吴越 版权作品嗜纬,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯,严禁转载梢,违者将被追究法律责任猩缅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日文锌,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”变毛。借助此次活动耽幌,不仅可以传播长城数千年的文明历史会,还有助于加强人们对长城的保护意识瓮肥。在此次发布会后辣柯,我们有幸试驾了汉腾X7斜,相信很多人和我一样艰屡,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生内昧。而接下来鞍,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车富亮。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编羞:沈达炜 版权作品侥垫看,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎嘉,严禁转载趣,违者将被追究法律责任烘筐孝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后死,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨哨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将即骨剿,比亚迪宋DM剿。宋朝相比秦唐磕,虽然名气和风评不占优势卢擅,但客观来讲恢洗,宋朝在国民经济滴辅淳、文化教育呸、科学创新等方面均处于领先地位钞,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待萄焊。   比亚迪宋家族目前共有三款车型厕,分别为汽油版辱埂、电动版和我们今天要试驾的插电混动版嘲,也就是宋DM砷。宋DM定位于一款紧凑级SUV复飘偷,低于同门师兄唐播,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员惰。   那么隋荷希,“542”到底是何物呢睫吓?少搽:   初步了解“542”战略以后蓄屠恃,我对宋DM的期待更进了一步骏贪锭,那么闲话少叙崎,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顺堪:杜安迪 版权作品烘炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬斧,严禁转载浅碍绍,违者将被追究法律责任抬摩识。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述挟,但是近些年设怯圣,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着白獭繁,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”璃圭赡。但是有这么一个品牌迹栏,它不仅是一个只做SUV的品牌董双,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌熟,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗汗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃磺娶铣,自然是需要足够的实力嘛,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7喷挡梦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编松:王潮 版权作品封客,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛,严禁转载驴径牢,违者将被追究法律责任详。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌廉催,其旗下车型最大的特点就是操控精准钢、转向轻盈豁刻滇。而在SUV市场中蓟穷手,马自达也同样做到了如此涧澳扮,它凭借一款外观运动芒、动力强劲仕沫、乘坐舒适筋锌愁、操作轻盈的SUV占领了很大的市臣猿汀,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L丹委竞。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坛菇:王潮 版权作品萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒斤,严禁转载女泥,违者将被追究法律责任爽厕蹦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩拳毫伙,甚至出现过单月销量破20000的情况峦驴据。在这么一个时间结点弧娟搏,厂家为了丰富产品线低舍、满足更多元化的顾客需求孪统赔,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)柑冈衫。顾名思义屡取夺,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机洪侍林,相比之前的1.5L发动机更加值得期待释阂。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择多?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了泄蹿扭。但今天我们来海滩可不光是为了养眼甭,而是为了另一个重要任务柒嗜,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触办漆跺。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport盗,闲话少叙分回态,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亥汀赡:杜安迪 版权作品贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜,严禁转载配贤,违者将被追究法律责任士。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日铜羡频,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星悍猩常湖边召开显夕父。本次大会包含了大会开幕式唐臀、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式撬催、美轮美奂的文艺演出凸苫、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节落潭。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会官滇稻、中国汽车报社睛磷、中国汽车新闻工作者协会凰讥杠、石嘴山市人民政府主办竿稿么,大武口区人民政府绘、平罗县人民政府咀凹、石嘴山市旅游发展委员会镀淖、石嘴山市教育体育局梗兔峨、石嘴山新闻传播集团顷患倡、北京东方艾狄尔会展有限公司承办痊仍盖。         在皮卡不断解禁的背景下磁,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一淡。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溅沏:沈达炜 版权作品玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权什翟,严禁转载律,违者将被追究法律责任藤宽雌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词陡,在字典里的解释为纶兰:小的垫、袖珍型的草。当我们在生活中形容某样东西迷你时乓鹊尽,通常都包含着另外一层意思锰地半,那就是精致嫂。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型瘟,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)空处的。   远景X1于5月20日正式上市澜赌剂,主要面向年轻消费群体氮,提供多种配色可押琛,售价区间为3.99-5.79万元戚。别看它的身材泄肺 ,定位低慕鞋,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣处痢奋。接下来我们就一起走近这台迷你SUV挟,看看它的综合表现究竟如何吧借痛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编降:杜安迪 版权作品竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕碾,严禁转载步,违者将被追究法律责任挟冀饲。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日广忿,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行天抡,活动从北京汽车博物出发滇轿,途径四个任务点绢艘架,终点设在北京首都体育馆事慌。这是iEV6E准入北京市场以来详,江淮新能源举办的第一场北京地区活动奉。6月13日是第五个全国低碳日桔半杀,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛尾姑扩,可谓用心十足极,与北京的消费者共同践行低碳出行挨,倡导环保低碳生活萍嗽溉,感受iEV6E带来的全新城市出行方式孪疆。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编任咯漏:沈达炜 版权作品怖类,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹,严禁转载秽临,违者将被追究法律责任拣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动棉枫,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动械,但此悦动非彼悦动螺鸡,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已兽疮穷,实则已经发生了翻天覆地的变化坦,最直观的就是它的尾标姓榷诽,名称已更改为CELESTA躬,那么耐焙定,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢故品?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型挤豹,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系鸵篓弹。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型慨,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列烯表降,那么闲话少絮枚戊,这款新产品究竟实力如何呢赏齐?我们接下来的测试将为您详细解读皮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叭九:杜安迪 版权作品蜂揭熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧,严禁转载祈,违者将被追究法律责任守沦糜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味癸孪汰,经典不代表着古板滴,优雅不代表不能运动趟吞,近年来沃尔沃的设计愈发时尚篱,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方扩莽揭。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性帅碑撇,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风滑局坡,总给人一种不一样的清凉拦茂办。而提到沃尔沃卵,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型湿,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型攻妮,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮乳肃,而在舒适性背昏、优雅性都非常擅长的沃尔沃捶箔恭,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢貌?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 休晦。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编佬试:王潮 版权作品悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑牡,严禁转载群逢,违者将被追究法律责任殿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上铣寒遣,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相烧息犊,新车定位中高级SUV卢小,基于PSA集团EMP2平台打造而来戊稗勒,和东风标致4008属于姊妹车型虐。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流搂,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术坡忻那,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术摹。新车将于今年9月底正式上市寐继饲,下面就跟随我的视角敖,一起提前领略这款车的魅力吧卧涣。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墨尺:沈达炜 版权作品购入竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权坡惮,严禁转载诬炬,违者将被追究法律责任铺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼垄舅,随着各产品线的逐渐完善低,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐恭。但提到身为国内一线品牌的江淮句沸邻,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3芭平,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象差,因此能坟涕,面对着国内市场百家争鸣的局面突朴附,江淮顺势而为犬接腻,搓了个大招瑟女,推出了我们今天的主角功,瑞风S7拧。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价官,售价区间为10.98-15.18万元逻许翁,并提供五座版和七座版两种车型浅躺。瑞风S7搭载1.5T钎、2.0T两款发动机恰垮另,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型判搏,它的表现究竟如何呢饱立汗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编降:杜安迪 版权作品痉登匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚,严禁转载剂乖烂,违者将被追究法律责任刮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”党,我们一下就可以想到斯巴鲁焦,这也是它引以为傲的标志胜限捶。但作为一个相对小众的品牌儒,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奈藜糊的状态较锻淳,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌扮苍颁。今天我要为大家介绍的侩,便是这个小家族里售价最低的一款车把,斯巴鲁XV兜,经过几次改款后陕歇,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市陈娇招骸,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝暗良皖,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引窟,所以福,千万别错过男。闲话少絮辑红蔬,我们来看看今天的主角吧垫搪祈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佬巫途:杜安迪 版权作品贾扮任,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘呐,严禁转载矗悲,违者将被追究法律责任拉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心抨锹此,混动车型在市场内的地位也开始随之升高茧擒抚。但是埂惺池,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”徒口别、“平顺”等画筒苔,与“运动”桨稗、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边橇忱闻。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类匹迁铰,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现空,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动脖,那么闲话少叙览,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧土年。                  总结缴:总之农,相对于其它混动车秽纫,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆抽,与此同时恼,由于这套混动系统的特性察拔,它的动力输出也可以得到保证窖戮晤,光说不练假把式秆干派,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢趟颊亲?我们接着往下看阜哇。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编豆挨谭:杜安迪 版权作品港嗽畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫返绕,严禁转载叙幌,违者将被追究法律责任辆讣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探午沃槐,越来越多的家庭在购买选择车辆时瀑棵,都会将其纳入备选范围甭挺经。当然澄惶酗,混动的目的陶幻脐,对于老百姓用车来讲倦版竣,就是省钱蔷。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元渺,但它真的省油吗呐?到底能省多少劲林酿?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁痉。这款车不简单案醚,因为据说丰田在研究它的混动技术之后贯遣些,也表示了赞许的态度孝。本文我们将通过早高峰以及夜间路况超布莲,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗帆绅捍。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后校,早高峰相对拥堵的路况下酗,混动版雅阁表现出的油耗更为出色十,得益于其技术设计呸,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动饺宏,发动机只负责给电池供电惧沫矢,所以动力响应谦屏刹、提速感都比汽油发动机车型要好估乳攻,低速时也不会有电机振动和电流声谷令刚,非常安静彭,实现了越堵越省的油耗崔郸。而在低油耗保障的同时串,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣厂烤。越堵越誓示腥恰,运动范儿十足灿惦霞,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡貌鞭瓜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扯许:沈达炜 版权作品汾李接,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅摧垄,严禁转载鄙娠,违者将被追究法律责任鞘。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言盗,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌蔷捐草。如今绊,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功为辣,逐渐以“焕然一新”的高品质替夺、高性能凸卞闹、高配置坏,迅速得到了市场的认可把休是。其中摆,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美灿麻,让人激动不已都拷奉。说的正是数月前械耍,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100撅让。   究其火爆缘由绍伟驰,除了过硬的整车品质丝、先进的科技配置外瘁婆别,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素低埂骄。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问阑:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名尽?近日鸽翔,笔者就此问题其,决定通过实践检验“真理”舵。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证就,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测巳曹螺,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖彪缄,测试路段覆盖繁华市区抛、城区主干道唱腊、高速路段及蜿蜒起伏的山路剿负。   车辆满电出发前理,笔者对秦100的起始里程清零韶。在行驶里程达到了100km里时肆法绰,秦100显示纯电续航里程还剩18km穆省滔,电量23%示桶惮。此时淬醒啥,秦100已然超前完成了自己的额定任务譬怯,但秦100究竟还能跑多远虹?   最终盾,在纯电模式下瓤风,从起始电量100%到结束时剩余电量15%聚访豹,秦100一共行驶了108km搅蚕。但此时唇诽,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km川。可见若继续往前行驶括菠窜,秦100续航还能达到118km相盯铰,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名情。 对此结果筒凶,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响吝,秦100还能跑得更远殿娃村。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外棉圭骄,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮粪诽教。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求部串,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性型。其内置无线网卡和4G拿屠兀块场淘,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用雀观勤。这一点魂,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风陛懊。   为一探大屏“智能”究竟强躬墒,笔者下载了风靡当下的王者荣耀共灵籍,顺势“开了把黑”么绰畴。令笔者惊讶的是羡膊亲,此大屏不仅质感高清墩劣卷、滑屏流畅揉码,而且响应十分迅捷念莽嫉,完全不亚于高端智能手机的操作体验筐。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型祈参,秦100亮点远不止于内在拣膛。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新蛾氦凹。尤其在车尾部分记磊,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯裙梨拈,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升添耿。   “穿越”回古城西安胳。雁塔下微葛,古城外补,秦100穿梭古都流光飞影巢痘。或许由于秦100特殊的文化印记古角伍,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体狈,独特夸张的造型让人过目难忘瞎熬颗。从远望去垦缝硅,即使看不到车标叔,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车癌侵骂。 小结攫播尺:   中国品牌发展至今扯食磐,大多数都经历过艰难的过程四,产品软实力不够坚硬房维焚、技术水平不够先进颧、设计理念不够创新……当下肉呛般,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”凛讥、“中国制造”的硬实力及新魅力匡膝。未来逛歼唉,我们有理由相信剐布款,中国品牌之路疟鼓,比亚迪新能源汽车发展之路累,还将走得更加稳侥健,更加长远雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编叼事低:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角内漂,虽然它们来自不同的家族毒仓、不同的国度敞呵,可是它们都是SUV钎霉黔。但是要知道狮踩篡,在二十多年前袜嫉统,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV杠退环。这其中邢从,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了跺菏。   一提到捷达我就想起一句词欠倍誊,叫做“雕栏玉砌应犹在径敬,只是朱颜改”棚。江山还是原来的江山始炬,可是入主王座的已不再是我了冗图,这是我对捷达最大的感触颠。随着汽车的高速发展江,汽车市场也愈发的多元化绿边,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里券氓,但它早已不是王者了捌。不过灭辽奉,虽然它已并非王者凶窝,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方牌戈。今天虚寺辛,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L渤郝垦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膏噬:王潮 版权作品夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权武巫,严禁转载弹澳葛,违者将被追究法律责任参宝裤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9荚坤茎,相信大家并不陌生失孟五,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型粗隋,它始终没能承担起销量重担捕繁,倒是家族小弟H6鹃、H2屡屡在细分市场创下佳绩亲按,这样下去气氛着实有些尴尬背。因此傅承,作为大哥的H9坐不住了唾鸽,悄悄迎来了改款纠,据说变化相当大到。今天帽幕仿,环球网汽车就来带大家看看航缎,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢法酪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苯仆:杜安迪 版权作品稠堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷迷袍,严禁转载挤,违者将被追究法律责任插揉幸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编贩女面:霍保智 版权作品蓉店,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔姬,严禁转载丘似,违者将被追究法律责任拼技哎。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型遂壬连,它是一种灵活歪浆甲、空间氰、操控驹雀撅、舒适都较为适中的综合车型记胁华,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的鞋,而随着国内汽车市场越来越丰富刃、人们的消费水平越来越高劲,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上蕉默痹,今天频,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版祭孤柔。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扒歌刀:王潮 版权作品抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌慰,严禁转载嫉检,违者将被追究法律责任谁哩拍。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说仟,购车已经无法绕开SUV这个车型了圃。甭管您是去买什么车惋,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV赊。在这个SUV统治汽车市场的年代卵,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了诗剩,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人衰奶。今天吹,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备斧庙、居家旅行与谈情说爱皆可才、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜极檀嗡。 ●?新途胜的外观设计缘何而来叫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编备朴结:王潮 版权作品涉男,未经环球网Huanqiu.com书面授权关胳,严禁转载趟呛,违者将被追究法律责任牢卧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌闹笑美,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴课肝,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩赌探寞,客观地说捕精奔,无论是口碑还是产品力奴,哈弗都已经处于该市场的领先地位苔。无敌是多么的寂寞恨秃,因此夕淌,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV憾。因此蛾惰剃,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了去虫,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试赁黔蹈。   小贴士坛:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY次让,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译抠惦,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆虎丢。WEY品牌定位轻奢豪华品牌煤荷,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型褪动。   那么苗,作为一款开创先河的领头者败峡,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义圣评魂,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢廊新?下文中我将为您详细讲述巩。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s潘型肋,那么这两款车型有哪些不同呢讨堤豢?   ● 除了上述三点外趣,两款车型采取了相同的设计吩,接下来我们以VV7c车型为例匙,为大家解读新车阮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粳斑李:杜安迪 版权作品氮护烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬,严禁转载恒清,违者将被追究法律责任夏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV绞诺,您最先想到的是谁藏歌?哈弗H6棚?没错财撬芦,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车耻,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹辽绦十,2016全球SUV单一车型销量第四名第偶,这些都证明了它在消费者中的口碑实力隆。今天筷途,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代态,外观大改胆潘,内饰颠覆菇媚僚,动力充沛背羔狮,传动匹配顺畅等等抹,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单惧促,而是扬长补短诽李,全面提升脓扒端。下面诧,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿锨橇?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些材殿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寒:沈达炜 版权作品岭烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛,严禁转载粮嗡棘,违者将被追究法律责任诬寂泡。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型刮涝肥,全新一代的路虎发现也已经上市日肥,相信很多朋友看见它的第一眼都会说诗:“这还是发现么遣?”椽睹,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象笔,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了餐,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车尝醛督。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弦辖:王汉康 版权作品趴白弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓抚,严禁转载愤,违者将被追究法律责任记钢。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了晾姜染,然而提到广丰购纪,我们想到的往往是汉兰达烽深、凯美瑞等标志性车型缺,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄翔壕骇。如今稗,随着消费者需求的多样化倘粮,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)般,新车共推出2种动力共9款车型童,售价区间为6.98-10.68万元修俊薪。   作为一款入门级家用三厢轿车晨袒坚,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷单单、是否高科技配置如云性,实用性强悲、性价比高墨、皮实可靠砷反,能给消费者带来一种最简单的满足感税偷,这些就足够了矩。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象沏绘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编封扩乏:杜安迪 版权作品瘟层,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓分晶,严禁转载矫顽填,违者将被追究法律责任貌络第。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗啃,不得不说的就是销量巍糜,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置花呛瓮,元老功勋H6车型功不可没惊就贤。作为H6的升级车型餐,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市帕滦,并且选择面也十分宽泛推合,包括汽油柴油剖乒、两驱四驱卸错、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型不楞呻,售价区间12.58-14.98万元烦睬梁,这其中稿虽,新增加的红标版就占据了11款之多姆蹦。今天黎惮,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版熔。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惹挎阿:沈达炜 版权作品嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫晴,严禁转载嫉,违者将被追究法律责任廖艇细。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后郊非,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹缆爆绷。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市陈┢狻,那就是6万元区间的入门MPV市场仙。那么这样一款MPV到底如何昂涡妹,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它舌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惹宠限:霍保智 版权作品狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶氖深,严禁转载疼谴凄,违者将被追究法律责任瓦粪。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5担,我们肯定会想到马自达那款跑车帮蚀,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV都琳刺,东风风度MX5沥谜。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的坷,那我猜拍泻,它一定是一款主打家用挨竿、性价比高非常接地气的车凡啼惜,我们闲话少絮伴,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢瞬沧铃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编武弧漏:杜安迪 版权作品馆谢筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权么,严禁转载袜恕疽,违者将被追究法律责任书峦。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高乐起,它就是斯柯达柯迪亚克休,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测揭衡,而我也对这款车的动力表现有很大期待棘墨眯,今天我们来到风景如画的安徽黄山盆,将在公路碧伞屉、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触溪靡,那么它的表现究竟如何呢挟?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编始:杜安迪 版权作品叉钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝,严禁转载勃,违者将被追究法律责任辞百忻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3肠袜、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV汇,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应萍,北汽幻速为S5配上了更时尚吵凶祟、更“SUV”的外观和内饰设计无活。新车的预售价在6.98万至7.98万之间毕疤,共有4款车型可涯 ,并将于3月底正式上市布,前期将只推出手动挡车型疚沦,那么这款车表现如何雌?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篇欧:沈达炜 版权作品灌前,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮哪,严禁转载培被,违者将被追究法律责任露炯。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起聚,各厂商纷纷顺应潮流嗓,推出大7座SUV车型喂肆。不过峡啃藐,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题菩嵌膘,那就是第三排空间退散痘,大部分情况下班蚂,7座车型的第三排只是个噱头而已剁,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适闭,但是今天我们试驾的这款车础,在这一点上做出了改进屉,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态咎难认,它就是我们今天的主角绒软鄙,上汽大众途昂寝。   在厂商举行的产品介绍会上脖陋扯,负责人表示丝:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征苍,意味着在家族产品线中的重要地位司场。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位盖。那么涧泊,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢北? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编临撇:杜安迪 版权作品雀拆,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩,严禁转载瓦,违者将被追究法律责任悸火酸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃茎,这是一个曾经与保时捷汤晾、奔驰齐名的德国品牌帕泵瓤,占据着德国60%以上的出口份额破,之后由于资金问题搓垛埔,于1961年破产错,这个品牌早已淡出了我们的视线肃,如今在2015年品牌重组复兴跑。短短两三年光景和鞘稀,从宣告品牌复兴希叉,到首款量产车型宝沃BX7上市扭,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5撂,它是宝沃复兴计划的第二步粳,也是我们今天的主角媳虾,宝沃BX5蔚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砰:沈达炜 版权作品坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权套熄,严禁转载窜蹋突,违者将被追究法律责任猛躺试。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后裁胯豢,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上勤食。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里菇,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃攻。今天我们不谈历史涕,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5谩巫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颈:沈达炜 版权作品耪力,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜,严禁转载察,违者将被追究法律责任协盾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来很去单,随着国人购车理念升级蹋昏酣,加之二孩政策的推行嫁,7座SUV在中国市场可谓大行其道规,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求惦啃玫。对于起亚来说枢,让你选一款SUV肛,你会想到谁划秆?可能是KX3貉藐、KX5亦或者是狮跑尉阿、智跑碉莫。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局瑰藤,却没有中型SUV可衙烤搿,所以KX7来了镭惰池,一款7座的中型SUV绒疽,也是我们今天试驾的主角傲。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编情嗣:沈达炜 版权作品冗蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃,严禁转载辨河夏,违者将被追究法律责任都合奢。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能糙,以冰雪路面最为严苛邢辞颇,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能辫,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱芥郎实,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封楔,万里雪飘的雪乡长白山秦,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚棉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仍梳:王汉康 版权作品寡粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权每链篓,严禁转载认仓凰,违者将被追究法律责任娩。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时嚼,相信有很多人质疑蹈街,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗头?其实盟,傲虎的真实身份反倒是SUV婆靡,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了兢。今天拱茂跺,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎凄,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD蒂钵耪、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统兔施,性价比方面有了进一步的提升斧融。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潜俺:沈达炜 版权作品其,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎河,严禁转载腐,违者将被追究法律责任潦窘。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万昏勒日,这个价格我们可以选一辆什么样的车躬忙?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平顽汗,配置简单的小轿车斤寒新。但现在我们有了一个更新更好的选择罗,它拥有跨界SUV的身份写,它拥有丰富的配置币盟付,它拥有实用的功能誓含篙,它拥有亲民的价格啡,它就是吉利帝豪GS撂痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撩:王汉康 版权作品侮煎刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权独,严禁转载迹贸,违者将被追究法律责任权。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗剑肥办,大家可能并不陌生叼。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线感,定位介于英朗和君威之间撵,作为一款A+级车型习收哪,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象畅。那么弯碉,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样贪吾?我们今天就来一探究竟讼扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崇缓:杜安迪 版权作品宫虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗泌统,严禁转载筐涡,违者将被追究法律责任纤烽耽。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6巫管,想当年可是法国总统的御用座驾钢,就像我们国内的豪华品牌红旗缄。如今锑辑,C6卷土重来糠吕,但与老款C6并没有任何关系娟棉七,该车由东风雪铁龙生产恋疙辫,定位为合资高端中型车诚冕刚,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕谦。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢耻羌?下面就跟随我的视角稳店,一起当回总统体验体验吧酣司返。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窘隙:沈达炜 版权作品攻访届,未经环球网Huanqiu.com书面授权项房,严禁转载急贬沛,违者将被追究法律责任律端。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典伶豢,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全鳖戮耿、极简痴。习惯了这个设定的我们惦,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情庐秸。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世炔伸肃,我们蓦地发现荤苛,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚唇蛙庭。当北欧性格与时尚追求相碰撞懦,会产生什么样的化学反应呢光骋?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您魄散适。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腻携:杜安迪 版权作品佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权七,严禁转载般,违者将被追究法律责任串胸。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中掇告,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉脓膝瘟。可能有些人认识科雷傲菊诲恢,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队怯,然后……就没有然后了炉耽亩。而这一次握,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心腻涎聪,通过与东风汽车的合作强势回归猫。东风雷诺推出的首款车型咕羡,便是我们今天试驾的主角瘁袜膘,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉踩娘。   科雷嘉出自CMF平台诲回菲,而日产逍客同样也是出自该平台爽睛发,零部件通用比例最高可达80%吴,从一定程度上来看握挫局,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客帘肃,两者有着近乎80%的相似度呕,而事实是否如此呢瓷酱稠?请您继续往下看博垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衡耗:杜安迪 版权作品碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权透湿,严禁转载塑,违者将被追究法律责任规戊借。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家防裂,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季帛拿,这正是体验全天候的最佳场所纽许茹。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候贬,则是摆在他们面前的一个课题凡亭蓬。   2017年的冬季捞,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区晦借沽,在这个零下30度的冰雪世界中金叹,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们讳。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型烷姆峦,傲虎鼻臂、森林人和XV休必,这三款车的定位非常清晰算,也分别在各自的细分市场具有不错的人气拧半墒,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱禽胆饶。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机卢酶,相对于L和V型的发动机耪始,它的震动更小对车辆的影响也最腥疤庀,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷驼癸。   此外在随后廉式,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统欺娇宫,这套系统同样专注于车辆的稳定性焚屎,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点纫娜,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术碗吧。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎街,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统史芹潜,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助夕士闭。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助廉、自适应巡航箩频献、航道偏离辅助肥姆便,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统板。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助聚度奸,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定为托,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞葡。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响截上璃。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捣搅枢:霍保智 版权作品哇仁操,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻,严禁转载顷稼,违者将被追究法律责任吞簇汉。 获取授权" "  【环球网 报道】当今痊,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说景洪,BBA已经成为了他们的首迅А,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子颓鄙,然而豪车再好也有审美疲劳的那天羞祁,大家是否想来点儿不一样的体验呢羔税?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大粉氢附,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型唱缄卷,它就是东风英菲尼迪Q50L板戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编害喀奢:杜安迪 版权作品疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬迪顽,严禁转载疯,违者将被追究法律责任拘。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时摩,当我们说起MPV畔,想到的几乎只有别克GL8比。但随着近几年MPV在我国的不断走热奢撼屏,各大车企纷纷发力推出MPV车型瓣冬,如本田的奥德赛湿拌痰、艾力绅蜂,大众途安妊透痕,自主品牌的五菱宏光慈锤盟、宝骏730等等官呵垮。各个车型间的差距越来越辛伪臁,销量愈发接近故,我们的选择也更多了扳。今天我们就为大家带来了一款外观经典坛牛,实用性很强的进口MPV车型但价涸,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版餐链节。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狠茬迫:杜安迪 版权作品踏瞧讥,未经环球网Huanqiu.com书面授权米闯,严禁转载熬尺,违者将被追究法律责任夹藕。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾目房,听起来是件很刺激很好玩的事儿翱,在面对严寒的考验的同时耗救,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”碴洛,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的朽叙。当然咯耸,能够勇于来进行冰雪试驾的车型乡,没有两下子 可真不行购吹广。此次之行糙停,我们来到了内蒙古海拉尔描藐瞥,此次的主角挥,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”快。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验吵臁,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)潮。自从这款车上市之后似敲登,身边的同事某脖尼、朋友都对这款车赞不绝口岸,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣忻敢巢,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节发胃,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现缆革。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶鸥,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受井,对于车身的稳定性沫钞、四驱系统等 等表现如何暗,我们一起看看吧困。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下啦咀档,车辆会有怎样的动态表现仁峦,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能踢挂。要知道妈楞氢,在冰面驾驶时车辆及其容易失控狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编湍课老:沈达炜 版权作品杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿仁,严禁转载沪,违者将被追究法律责任许。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一碑壳豁,可以肯定的是冀犊擅,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益氨。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前蜕阮骑。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版林天,它搭载一套中度混动系统楞,可以辅助驱动车辆萎袍、实施能量回收儡,在一定程度上降低油耗叫。最值得一提的是玩些,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块皇屉。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了老,既然如此沤,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢冉察? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来邻彤,从配置上看堑甭,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当郎。然而前者的价格比后者便宜了一千块纶苫,还搭载了混合动力系统蔬释村。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型户壕浆,因为只有随着市场份额的上升俱磕,它的混动车型才能说拥有了未来褂聊身。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统娶共饱。这款车搭载了一套中度混合动力系统识从,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同盼,它的电机不能独立驱动车辆鸥设腑,电池容量也更小一些嫂。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量惹,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”嗣钢。    动力系统方面径,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外心,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)够,最高扭矩50N·m的电动机怂。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内编垄岛,电池电压为48V仇,容量为0.384kWh儡双寝,与之匹配的是一台5挡手动变速箱故嗓。    看到这里皇苛投,或许会有网友疑问搁瓤及:混合动力车型配备手动变速箱年?是的猎勤,您没有看错溶咆恐,在现今的混动车型中矾毕,几乎没有配备手动变速箱的产品麻氦。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备凯表,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率乘琴列,但好处是技术难度更低谋,易于在现有平台上普及督。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的甩逝。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”菇,简单来说在这台车上齐橡,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机纪,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统贪佩锚,用以提升能量利用效率聊括。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥培确巳,电池则由被万向收购的美国公司A123提供冬。电机和发动机之间采用皮带连接佰笛馅,电机的转子与发动机的转速保持一致练。在发动机启动时由电机拖动发动机郎酚碱,由于电机功率相较传统启动电机更大惰,因此发动机启动速度会更快试皇。在发动机启动之后骂皖涧,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用恋吵趴。    在正常行驶时浅,这套混动系统会工作在四种模式之中胶。首先是发动机驱动+发电模式荤儒点,这也最常见的模式经。在电池电量低于75%时舍桃纹,发动机不仅负责驱动车辆损贤,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时题翅,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式禾骸,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板瞄苟,不仅可以减少换挡次数佳氛卉,还能提高车辆的动力表现辉。当车速或是发动机转速超过3500转后价,发动机会完全接管车辆阿借,电机此时不提供动力辅助廉础镶。而在行车过程中蔫,只要离合器处于结合状态题标,并在合适的挡位上芜幻谋,松开油门就会进入到能量回收状态其隧墓。    总的来说部绘眠,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式醋划美,易于在现有车型平台上搭载赔,电机主要起到辅助作用烂须。下面我们将进入试驾和测试环节咯混,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点贫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岛寇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型惋怯,车身尺寸等硬指标基本没变厕,外观细节有所调整唱,重点是配置方面有很大的提升图,新增Infinity高级音响等配置汲不巍,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善分砷焙。可以说各个方面都有进步泰戈,而且步子迈得挺大的猛,既然说得这么好席,为什么我不直接说有质的飞跃俩?因为还没到那个程度咐苍,且听我一一道来恍靶硼。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)秃盘诚,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本肩,普通版车型则会暂时维持原样垢秦蜂,与律动版有所区分闲。也就是说毛涟加,普通版车型依然是老的外观堵董绞,配扭力梁式非独立悬架窘。    560律动版依然是560杆,整体外观造型并没变化壁灸瞎,这是一眼就能看出的归畏,但通过细节的调整栏,确实看起来更加大气韭,也更上档次星,说是比现款车型高半个等级也不过分棋幂侗。下一页我们来看看内饰方面的变化攫炭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哗乳:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上瞎嫉拴,上汽大众推出了全新途观L合腾卯,从字面上我们不难看出害价,新一代途观在尺寸上进行了加长说效桨,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm砷,轴距达到了2791mm琉逼,与上一款途观相比有了全面的提升胸,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV稗。   如今懒,产品后面加个L已经成了家常便饭杀,为了迎合市场需求伐鼻,众多车型均推出了L版车型娜汕陆。途观L也顺应潮流蔑,加入了这个大家族复。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了邯彭宛,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面般常速。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圈锚:杜安迪 版权作品被逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁枫论,严禁转载褐煌拳,违者将被追究法律责任邵吭。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中藏冯,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型讽失卉。说有幸并不是客套谱,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型娥高,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过荤刹。另外宝沃作为一个复兴中的品牌眉窍,能比众多大厂先一步使用这套技术羞需,也让人颇为兴奋缅。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生僚性贡,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上协,比如今年大热的两款SUV狈,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统浮。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力姑,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动盾嘛徊。    这套系统的优点是结构简单蕉、响应快边瑟徘、油耗低汐极涎,不足则是越野能力比较一般窍细垫,脱困能力有限摊。比如当只有一个后轮有附着力时拨,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的钝饰。这时候骨,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了霖程夏。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同淮?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构窘边韭,除了轴间外戏,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器胃卞谢。理论上来说擂庭葱,当一个后轮打滑既暇杭,轮间的这套限滑差速器就会压紧臂,保证另一个后轮的动力沛。    在越野时翟档,这样的系统可以提供更好的脱困能力茧,而在公路过弯时泊捎,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度失。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始床,项目也都是最基本的雪地加速牧糙、制动空、紧急并线等奇膊舞。可能是不了解中国媒体的驾驶能力唇,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎攫。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的憋排,几轮下来瞥,我们熟悉了车晤,教练也了解了我们的能力棋敞,走吧宝,带你们去个小的拉力赛道粉麻沟。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下葛鹅狈,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水怠。各种路面上拧敬隆,大脚油门起步都没有问题舒桑禄。ESC会降低油门的信号强度瞎薪凳,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮撅具巷。电子系统和四驱的配合默契肠,起步时车轮几乎没有明显的打滑逝捷怯。相比大众Tiguan惠,BX7的标定更为保守一些燎抗,好处是更安全刺娥,车身更稳定煞,相对的也会丧失一点乐趣楷。当然我相信拌鞍蓄,对于绝大多数普通驾驶员来说深如,安全绝对比好玩更重要度苛疆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编高:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型捆,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌避列玛。目前该品牌旗下的车型还真的是不少话陛深,包括两厢车型EV系列醛沃、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等惩底,而这一次踢诡绍,为了继续完善产品覆盖面淀脑,北汽新能源推出了定位更低的EC系列厢朗香,它的车身造型紧凑弗帝郊,内外都是年轻化的设定很察,不久之后竣诉,这台新能源小生将正式亮相台咯烯。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况锨踌虱,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型邯,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性施你,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)奶。    此外穗噶,EC180使用卤素大灯腐氏峰,出于成本考虑无可厚非仕现扮,但是如果能装备低能耗的LED光源庇善,不仅更符合车型环保的定位诫偷艾,照明效果也更好炽瓣弥。    车身尺寸兴シ荨,那就在细节设计上多下些功夫吐,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手漓踏弛,都让人觉得这台车虽然定位低僚孝馆,但是还是有一些格调的脐口帕,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见侠柬。    作为一台微型车脱损,14英寸的轮圈并不似想象的那样械凇,看上去没有什么违和感扣围,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置冗撼。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强煤巍,但是后杠银色护板函、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉窃拍耗,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动比,虽然我知道你不会这么做绊帛伪。    和它的前辈们不一样悍蹭,EC180在推出之前没有常规汽油版车型牛蒲挽,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新搔盼超,这是EC180客观上的优势卑抗千。而它也非常注重细节上的修饰头沽唐,精致感的营造比较到位碉,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决伤,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面痰经。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编媚谢稿:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市吵洹,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位干病。近年来敲撤皋,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升蜂,这两年也有不少品牌发力于此江。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看巨,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首挡,奥德赛卡、艾力绅30000台和24616台奸苏,居于第二和第三浮鼓,奔驰V级的销量为4836台冻蒙。也就是说武,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多寡,由此可见它的惊人实力抠。    市场竞争是残酷的仆碳皋,但常年的霸主又或是孤单的现兴翠,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考牡惦,努力和提升的方向只有自己才能决定锭技。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战拈瞎痰。当它在今年11月初上市之际痛蕊从,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是幕,新GL8到底比老款提升了多少秒昏?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样淡女筋?舒适性是否依旧……等等涵。正是带着这样的疑问缓皑蜕,我们将新老GL8汇聚到了一起娠。本着结论先行的原则略眉口,我在文章一开始不妨就直接告诉大家泞博,新GL8进步可以用四个字来形容焙鼻:非常明显!    文章一开头保馆,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型剑惕。简单来说共分三款霉:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车鞠械,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8句沃。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型美番埔,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撑蛋俜铩(新推出的Avenir版更贵一些融硷桂,为44.99万)敝,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下惫草,因此它不在本文对比的行列中栋懊绘。   外观造型料娥恐:尺寸差异不大潍滴,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例涣,先来说说新老GL8的外观造型干端。作为换代车型刨莎糠,新车的进步肯定是明显的拐睦,这不仅仅体现在配置上拆勉,更多的是展现了设计语言的迭代忿彩挨。当然搐,就外观造型来授魂隘,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间衫嵌,但整体造型依旧不显过时祭侯。两车的前脸造型都显得比较大器笑堡浅。其中墩盼,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲虾骸、更富有力量感荡串,而老款则更多是圆润狠险。 更多精彩视频陶,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看骆瑰托,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格概霓膝,相较于老款使得车头的层次感更强饭贰妓。与此同时段胃,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯痰哼赖。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方琳够桐。其中新车采用了比较平直的腰线烩,并在车窗上缘的线条上做更多的文章卡,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计厢陌罕,让车侧视觉效果显得比较修长姜姆特。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”煌傲。总之拔,就视觉效果来说脊瞧惜,新GL8显得比较修长达隙艘,而老款则颇为厚重灵轿慷。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面哨部楼,新老GL8的整体差异并不算大南申坑,宽度与轴距数据都保持了一致箍,但车长反倒是老款更长一点点栓腾,同时新款的车高较老款多出了5mm仇捣,达到了1805mm倘。对于经彻ǎ开MPV车型的朋友或许知道桑孔,车宽和车长开习惯后或许都不是问题寇汝,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库绦写。以编辑所在的上海为例梗上泞,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右拎略,但也有少部分市中心商场武喊、酒店的车库限高是1.85米左右贯衬,因此对于这部分车库来说乒希,无论新老款GL8依旧可以自由出入翘。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级恰腊,它俩1890mm与1880mm的“身高”晌,有时就会显得不太方便了瞄响。 更多精彩视频呕速,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样童皑,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显拌,新GL8看着更宽伺把。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异粉。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长扳,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计惨,这些都提升了它的横向延展性拴情,为整体视觉效果加分不少玛懂睛。至于尾灯光源枫炭,两车均为全LED设计垫力惨,辨识度高篡,而且看着也很时髦滥扣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编氖:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来毫痪氢,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象骡孤,就是廉价且缺乏品质感贝叭。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品蚀砰朔,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的虐犀。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品凛双夸,在各个方面都展现出了标杆的水准遂昆。今天我们试驾的车型悍,就是博越1.8T狙嚼,表现如何桂竿劫?请您接着往下看攘假弊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桅伪:沈达炜 版权作品团少,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮删,严禁转载混地腐,违者将被追究法律责任惭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆携鹃诉,因为众泰SR9是一款很有争议的车型穿师宦,当它还是一个受精卵阶段霸,就已经有无数支持者在等待它的降生价立,也有无数批评者在诅咒它的未来枯颓剃。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车络,它前面有无数前辈的名字取磷:陆风X7卯十仁、瑞风A60戮洁骏、BJ80等世秆涪,当然也包括自家兄弟SR7搁亮垮、T600苯诉,这些车型凭借“蹭热度”败防颊、“炒话题”得到相当多的关注艘。然而除了最受关注的造型设计部分灸耙,我们更关心这款车究竟怎么样摄?包括它的驾驶感受档,以及空间等车主使用部分牵搽,能否让那些支持它的消费者满意琅导崩。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍晨,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面姐还仇。另外镜,我们也会带上放大镜瓢米私,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”瓦撅恐。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm似,轴距2850mm辽炯漆。同级别算是中等身材免洁,众泰SR9的车身设计偏低矮静仕净,制造流线型视觉效果淡。另外风阻系数也确实不大懈徒水,只有0.36吗按彪。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了滥,包括车头元素的比例娥瞎、以及包括发动机盖上的四条棱线蒂、大尺寸中网头、侧进气格栅的造型等细节设计田描匿,都跟Macan有极度雷同之处碱铣赤,当然这不是巧合甲丘,众泰SR9用较低的设计成本谜眷墩,得到的最大的关注度倒。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的嗜。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感溪习委,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外沏湃柔,全系都有等楷。 跟头灯一样雇伸,尾灯也是加入了一些自己的设计桨,并且采用LED尾灯帘,视觉效果尚可冠。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错浇,但感觉还是有些夸张了暑,毕竟这款车离高性能还差得很远罢套炼,最多只能算是个偏运动风格的SUV迁驾妻,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠违猫蛊。而且我看到这款车看起来是四出娶,其实只有两个排气芹,左右各一个喀桃摹。    外观做工相当不错嵌甘,我给90分疲涕魂。车头大灯处的接缝梦、中网的接缝都非常均匀晒,也没有明显组装问题鞭璃,只有左侧尾灯的接缝稍宽片词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编东惧惩:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上恋尚,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市杆,共推出5款车型玲裤,售价区间为7.89-9.99万元蛇谋,至此犀膜梳,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补女持释。   森雅R7的同级竞争者长安CS35憾瓮膘,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额瀑,那么作为后来者诬,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力刃抨。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型纽陇俱。这个时节的雪乡正值旅游旺季郊参菊,景色迷人涂绊,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情纺。然而冰雪路况对车辆是一大考验埂,那么分监,森雅R7能否征服这片雪地呢浚函篡?   外观介绍虱: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裂:李芳 版权作品鸵欺擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁捕饶,严禁转载架,违者将被追究法律责任爸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年厦,它基于雷诺日产的C平台打造喘疙担,继承了逍客的特性糕速,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV卜娩茹。一年前启辰推出了T70X讲袱,它在T70的基础上升级了外观和配置嫩甸,来补充T70的市吵伪毙蕖,反响不错龚。本次试驾梅菠猴,主办方选择了长白山脚下进行暮谈,其中涉及乡间公路祁、高速路以及冰雪路面牢懊寡,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X烫隙倡,它们能行吗疵槽?(以下简称晤鳞蕉:T70/T70X) ● 车型简介晤陆:    T70X拥有T70的一切筐普,两者的动力系统哨、内饰等也完全没有区别劲,两车的驾驶感受基本是相同的盆贺韶。不同之处仅在于碧,T70X比T70多了一套黑色大包围暖餐脚,这让它看上去更为运动到套去。    这一圈大包围让T70X增色不少侩搏,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈拣,T70在T70X面前的确有些黯然失色滇危壁。因为T70X诞生的时间也较晚逞泉,我选择了T70X作为我的试驾车钱菊。    T70X全系只有2.0L这一种动力沸矩,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE售摹佃。它的最大功率144马力(106千瓦)体,最大扭矩198牛·米围笨,有CVT和6挡手动这两种变速箱可焉琅薄,这次我试驾这辆车是CVT版鞋肮。   ● 乡间公路湘咸钨、高速公路试驾经:    在东北降雪比较多的地区袱,动辄四五个月都冰天雪地略弯,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的沧木庐。相比普通轮胎泻,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力捕,更软的橡胶可以防止冻裂补,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力金嫂善,不易打滑巢。    T70X和T70开起来是没有区别的肩,也就是说碴缺茸,它们开起来都跟老款逍客高度相似侗孺捣。2.0L的发动机+CVT变速箱烫樊垒,就别指望有多强的动力了卵怕花,中低速还可以焦了痕,到了高速上会有些力不从心亥扇。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性嫌僳,对于这样一辆城市SUV来说搔素,易上手德、好开就已经不错了储怯钢。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡身谈,但我试了一下笺蓟骂,它的反应速度偏慢膳充秋,顿挫也不械峙ā,我猜用这个模式的人应该很少嘘叛必。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地副虱,十有八九不是什么好事不,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生露溉吠,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面闪。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人兄,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪掀。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达梅,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头赖。丢掉那些危险勿近的印象吧掇,雪地驾驶并没有那么“噩梦”湍讥,而且还能找到不少乐趣辜,看看这台7座SUV怎么玩起来嘎晾。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地炔花,每年寒冬的低温带来连场的降雪嫂恼桶,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地派锚。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰防衔,形成了光滑的冰湖心辽。在这里捎,少不了要放开地玩一把漂移爆酷粱,不过更重要的是观遍,我们通过在这片场地上的驾驶差狭舶,要熟悉冰雪路面的操控感觉罚,找到更安全地通过的方法饶极护,让我们不在一片白茫茫面前慌张围,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家农班、脾气和善的一款7座SUV给难住鸽湿乌。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下滤咐稳,一个舒适的温度是是深入雪地的前提锰孤潍,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪乾。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热廉沧,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了祁。如果你在寒冷的地区坡甩,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置诚纺伞。   汉兰达的动力总成胎懦,对它关心的网友已经非常熟悉了疮妥,在附着力如此低的冰面雾,动力很多时候都发不了威看斗诽,在这里漂移也根本不需要很强的动力冕。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了贝草,而且它还带有手动模式沽卫蓬,在冰雪路面的情况下刺,对动力输出的控制也可以更主动一些襄,能让人踏实不少新磐童。毕竟在很多时候炮薪,我们需要用上二挡来完成最基本的起步硼。最后亢旱党,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了尖吃,就看国产车型什么时候也跟进改款锈羡挫。    即便不是到冰湖里耍乐脚械,在冬天满地积雪的地区布墙,换上一套冬季轮胎也很有必要眯长,否则你会变得举步维艰遍岭镰,再好的车也难逃这宿命箩。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力痘,但是在几乎光滑的冰湖上盟礁,冬季轮胎也很难施展“武功”惩家。之所以没有再上钢钉耙噬,那是因为我们的体验比较简单芭翁,并不是为了练习用更快的速度通过孰陆请,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的辈。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了摔快,所以一定要保持油门耗情梢,才能保持连续顺畅的漂移动作燎琉。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话窘,车身马上就会原地掉头朵。转向也需要不断地调整孝,再加上路面的附着力一直发生着变化蔬讲谅,要漂出姿态还是挺难的帘。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控赋蒙,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的忍轻,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象现隘老。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼雄,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来尚,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown鹅抒,And the sky is grey”挡歼绣,还有Malibu海滩丘筷坷、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版貉赦篇。   迈锐宝温,这辆几十年前的经典V8硬汉稀,经过时代的洗礼规桥藉,慢慢演化成一辆普通四门轿车虚胜,现在还出了排量为1.8L的混动版觅,真是唏嘘醇担吵。除了这相同的红色燎姜,我很难把它跟它的历史联系起来岛躺亲,真的是“你也不知道你会变成谁”懊暖贯。扯远了文,无论车变成什么样砷,还是人变成什么样玛妮,无非都是朝着自己最适合的方向前进无锤。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感抗,它变得柔美流畅齐抡,接受的人更多了秀阀。近年来油电混合动力趋于普及渐狼,迈锐宝XL的混动版作为重头戏讹,自面世以来所受的关注度颇高秀,有点儿“黑马”的意思谰,仿佛在说念口:无论在哪个年代滥,我都要当那个时代青年赫恃饱。 ● 车型简介赐浮桔: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型晦,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版诡,本次测试的是后者宿骇比。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰澄戚,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”镜舜,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了劝既。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当济,多了隔热玻璃和并线辅助谁冯,少了18英寸轮圈和全景天窗磺乡乡,价格上贵了2万好。像前排座椅加热疤、通风步、记忆自不必说深,自动泊车全方许、自适应巡航柿,车道偏离等这些功能也一应俱全譬,配置水平还是挺高的褐窃。 ● 动力系统填哥瞎:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成叔,两个电机加起来寂玫,最大功率有114千瓦蓉,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)雌娥孙,最大扭矩175牛·米童梧。与雅阁和凯美瑞混动版相比度顽,它的电动机参数更高却歌,发动机则弱一些扒。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍我,有兴趣的朋友可以点击这里狡上:《丰田双擎Hold得住吗忻鸡寐?聊通用新混动系统》赦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编附茨歧:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型班刚,上市仅4个月档杭,单月销量就突破了2万台蕾,成为了不折不扣的“爆款”车型德洽。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型丹幻驹,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒愧,表现不俗姥妙。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型亢喇绣,其从0-100km/h加速时间为9.88秒播迟度。而今天侗憋肪,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试拌僚农,至此该车全系各种动力组合导肃,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)版委。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了岔菩房,相信不少网友也已经对它有了一定的了解陈,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友半倘革,可以点击我的同事之前撰写的文章檄嚷税。除了两款车型的测试里虎瓜,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容席,对于这款车设计亮点的详细的解读胃,您也同样不能错过傲。 ● 外观和内饰简介蹋扇侗:    想要成为同级别中的“爆款”车型坍抱节,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球办巾篡,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念微,使其有了非常不错的颜值凹赂拒,尺寸方面募惨,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm范朴脊,轴距2700mm睫登华。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面喊吃划,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的戈入,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)屏袒粉、后部驻车雷达+影像系统香奈碍、后视镜加热等客咯刷。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错恕呕,配备的是佳通轮胎埔,尺寸为215/60 R17矾。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质耙绒笆,副驾驶前方泊捅尘、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革辈。与之前我的同事测试所不同的是蹄稠虱,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏充霸,取而代之的是一块8英寸屏幕笺虫棚,但功能同样不会让你失望荆檀。    安全配置方面仿彪赫,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统汝被,都是同级别中非常主流的安全配置唐麻浆,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期蟹,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊嫌丝旱。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型魏纷,主副驾驶座都为手动调节步款暴,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置柔钳归,在RX5上市时蚂汀,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗龟,如今从销量数据来看题慌酣,其实早已突破了这数无鸽,但我们咨询厂商人员后得知陛肺,对于目前购买这车的朋友费,全景天窗依旧会赠送梆,这里必须要点赞身。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吭赂帮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆骂辛,当时是一款采用3.0T发动机的车型为库聊,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版狭抖阶,售价为44.38万元恰,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当娩。2.0T发动机相比之前海外试驾警脓,虽然降低了排量浆,并且减少了气缸数设,但其特点却并未因此而改变琶脸郎。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象扔梦奔,如今林肯想转变这种风格腊双,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车袄惫畅,他们想让这款车有更成熟稳重的风格夸,所以它放弃了飞翼式的中网造型梳,整车风格也更偏重成熟稳重骗。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用潞,例如已经上市的新款MKZ莱垃。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型嗜,整个公司都为这款车倾注了大量心血汀歼吩。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前哨箍失,让他们能够从中吸取到灵感溶糠,去设计一辆美丽且优雅的豪华车得萍挤。    所以在这款车上有很多新颖的设计颁,例如门把手的设计就独具一格素箍,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间捆菠戊,位置的上移带来两个好处篱炊,首先开关车门的动作更自然炽,其次整个车门线条更加完整寐。关于这个门把手的故事嫉,此前已经有文章进行详细讲解鞭。(点击链接可了解更多蛋。)    车尾是我认为最美丽的部分贫囊,外拱的后翼子板喘卞、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾郎氢突,带有一种老派豪华轿车的风格荒掀袄。在C柱和轮拱处傻壁,也有着细节的层次设计窟,这只有在长时间使用后才能发现农。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编就:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前踌量镭,我刚刚完成了额济纳旗之旅十霓轿,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠拢男啪。巧的是督垦恕,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾郡。已经达成“冰火两重天”成就的我括扔妮,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识冉,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受晶暴。   福特全系SUV包括5款车型套勉纷:翼搏狗剩类、翼虎福、锐界淋外唬、探险者旦担、撼路者媚,越野属性依次提高娄什狗,相对应的魂毋喷,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强护。后文中会结合驾驶体验详细说明必窟。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV骇,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型泰桑,日常应付土路/薄雪地还没问题颂,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了豁。所以这次在雪地上体验时哦艾些,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎什。    实际驾驶中瓶,受限于前轮驱动肪褥骗,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足僵堡,这时就能感觉到ESP的介入磕葛,通过制动的方式降低内侧车轮转速溺,一定程度上修正车辆推头的趋势俏绒南,来帮助过弯睹骏旧。    在防滑钉轮胎的帮助下捐辆惠,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的铅,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题汾埔糙。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠刊,就有些自讨没趣了揽疼,还是交给定位更高的大哥们来吧芦田。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统溜鲜闭,采用多片离合式中央差速器套,日常为前轮驱动袭,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴某木。此外敖,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助矗险泵,简单理解这个功能率拨衬:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载乐诗刻,使另一侧车轮获得扭矩幢赡旁。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移卵,冰面的附着力比薄雪地更低没。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀嫁,在冰面上提速也能比较轻松菜替匹。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭粱,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施卢。既然关不了亭阀挝,那么就只能“享受”这份安全的约束了颂郸伙。实际体验中疆攫,ESP偶尔还是会介入制动船,不过并不频繁板级辫。    对于翼虎来说及蛙钳,一旦两个前轮失去动力申闺,能分配给后轮的扭矩比较有限垂,遇到薄雪地或沙土路还好蹬徽墙,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上浑湃途,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了汝。不过这两次试驾体验下来浦,翼虎还是能够胜任冰面似唤、雪地和沙地等大部分路况瞪,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的够。   ● 锐界雪地试驾    在我看来暖,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上虐仁,锐界更大更家用垃贺侮,中国地区还特供了7座车型饱。而在越野性能上丛瞥,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大忿,二者的四驱形式几乎没有差别枫另遣,理论上脱困能力差别不大估畦劝,但锐界离地间隙略高械畅咆,且有22/23°的接近离去角碌辫,通过性会更好氛。不过很可惜力吧墓,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编精垒稗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候话,你有没有过这种经历精:突然看到一款车烦崩适,各项指标都挺符合自己要求的城禄办,但不知道为啥之前根本没听说过它贪抢。这时你可能会捶胸顿足汀彭:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢秒盛肚。不过这次揽害收,没听说过日产Pathfinder的话陷,不怪你黎哺疾。因为它是一辆平行进口车仇,历经四代车型丛局蔑,从未被官方引入过建宽,自然声音很小吕畦。我可以很负责任的说拨饥,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章勉,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求古田炒。    有一个关键点我觉得应该提一下锣,Pathfinder虽然是一辆平行进口车瞧封,但它可不止有背影锤观回,它是“有背景”的辅。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的写。也就是说黄露,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司梆般,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司惶。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”沛,而Pathfinder的进口商就靠谱多了温派。而且孔纠,你将会在部分日产的4S店看到这款车短催博,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务隋欧,同时又负责保修文,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了缺。这样一来滇叛,定能打消许多人的顾虑爽革胎。    目前颓船吝,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型澳欢,定价分别为38.8万和39.8万娠书。没错蜜懂是,3.5L版本因为配置比混动版低钎疲,所以排量大售价反而更低逛馁。由于没有被日产官方引入佬健,Pathfinder之前并没有中文名称孔枫。“Path”在英文中是“路径台坡刨、小路”的意思诽,一般不被用来说 公路墒,多指无人修筑的那种“野路”滩,而“find”则是“找到”的意思蜜,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”遣脓,可翻译为“发现者”之类建免。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思担鹿蒲,寓意这款车有比较强的越野能力绿。郑州东风把定名为“探路者”蓬,挺好听的庇。    不过巫汲,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV句,似乎并没有那么强调越野性能绰替。这个名字只是个“摆设”吗日?并非如此哥,它曾经可是个硬派糖唯。    Pathfinder的发展过程很有意思寸精匆,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV啪涂蠢。说简单一点就是狄,它的车身造型比较扁长燃巷搬,看起来没有那么高大威猛公疟,追求的是二兰寺、三排的空间和后备箱空间腿肃瀑。底盘呢有别于硬派越野车抵汹,追求的是公路驾驶性能和舒适性臼朔,也就是我们平时说的城市SUV桥。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗短酗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56嘲掠筏,也就是现在的QX80同平台供蓟。纵置发动机瘟,后轮或四轮驱动瞄,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机尉,另外还有5.6L V8的版本巧每。再往上捣(二声)汞,第二代车型又是承载式车身脚梯通,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机乌。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身别疯脱,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式妙孙。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机娇姐恼。    随着时间的推移悄究,不管车身形式怎么变拒,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的顾梢,从一开始4米3的车长滑合脆,到后来的4米5湃退蟹、4米6泵,再到第三代的4米7巫、4米8担恼谢,直到现在的5米寸俱郴。    在之前的迭代中搓饺,它的发动机排量也在不断增大铣淖,直到现在的第四代车型逞,除了有3.5L V6发动机之外顺棱磋,还搭载了混合动力系统啊取水,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L齿。个头大婆耙,排量胁炜牌恪,这显然是最符合中国人口味的一代车型了伴肪。    两款车装备了不同品牌的轮胎防,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配扩韭范,尺寸为前后235/55 R20谱谭,3.5L车型为235/65 R18鞍悉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编歇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感认簇,内饰科幻蓖冷壳,这是标致4008留给人的最深印象苫多。这台车经海外的3008加长而来陈拓畅,定位于紧凑型SUV记螺,面向年轻人吩,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的京。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型酣,售价27.37万元仿涩我,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢磷辑、LED大灯邪厕、座椅/后视镜记忆碳、自动泊车晶、19英寸轮圈等配置瘟,价格也比次顶配贵了3万元甩胳缆。    来到车内峭,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围吕匪坛,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感衬雌通,内饰的整体做工用料不错券捅,按键的机械味道很浓钦觅林,方向盘握着也很有趣唬。另外在豪华型及以上配置车型上截赦料,配有香氛装置及负离子发生器情,有点浪漫的味道架。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱督叔唐,和508是完全一样的跑署腾,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统风保,最大功率为167马力(123kW)去椿经,最大扭矩245牛·米罐,比1.8T发动机少了37马力茂谩、35牛·米还。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架眉,在调校上嫡眉,标致车型一贯有着不错的表现急读惰,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差床,舒适性和操控性都有兼顾结伯,这次它的表现倒挺让我意外的婆萎董,是个小惊喜厕仇。    4008开起来很稳重铂,和年轻的外观疥、动感的内饰特别不符扑诧钱,但后来我发现缄系罕,这实际上是我开过最舒服的标致车喂。    以往标致车的底盘顺雹堆,都会带些灵活屁急殴、有点要耍操控的意思昆,而这次在4008上则不然法搭,它已经脱离了标致车的感觉窃律挥,完全向纯舒适靠拢枯读,它的悬架比508的还软暴,底盘也比508更厚重稗,成了现在国产标致中最舒服的一款揭。    低速时撂藤,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的鲍浪,传到车内的振动轻微又柔和弥称龟。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的肌淮,只要转向动作一大们,都能感受到车身的侧倾叼冒郸。    转向感觉还不错受空,车辆整体的动态反应是不温不火的呸窟颠,力度也适中骏奔趴,出色的是小方向盘带来的感觉兔活频,握住3咖、9点溪,你的双手距离很近猩妇,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的昧彪,很有乐趣薪巩。    1.8T发动机能给予充足的动力响应坎,油门随踩随有拿穆检,而且输出比较线性噶费锻,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微绣。最关键的是巳帆存,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏翻,开起来会让车很蹿滦糕套,非常不顺魏,而在这辆4008上没有出现这样的问题即,是一个好事垛攫境。    不过盗,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意戮,也许是为了保证舒适性的缘故视盖,它的换挡速度很慢抵闷贪,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的胃湾,而一旦油门多给一些棠仓擞,这样的换挡速度反而会造成动力中断捅,带来顿挫藤酗,身子会随着换挡往前一冲一冲的吗娥丘,以舒适性角度考量叫,这适得其反了次澜架。   按住挡把后面的Sport按键孪,可以启动/关闭运动模式墒,在运动模式下类促额,变速箱会延后升挡时机俱认兑、转向力度会更沉臼、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音斜逗惋,像是一个在学大人说话的小孩儿肖。除了性能测试孪淑,这模式我一般不用旅炽狼,这声音刚听挺逗的囱,听一会儿就嫌吵了示溯。下面侧,我们看看它的测试成绩蹄标。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矢浆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控幸们,所以雨雪天气下釜,我开车都会格外小心慷冕。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动秃,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨鹅兑,有着开阔的场地勤,有着四驱车欢记滴,看来我们能在冰面上玩个尽兴了敝戏叫。    这次的试驾车辆是三款——CDX淳、RDX和MDX俱,但时间有限姓,我们仅试驾了两款——CDX和RDX鸵心香。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧缚舶。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上厩岁,我们见到了换了“鞋”的CDX腿突滩。在冰面上驾驶酶乖丝,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力衬沦封,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限蝎禾,不会轻易硬化开裂幕娄。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式粉,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配聊巳里。然后将ESC电子稳定系统完全关闭炬逞,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统贿鹊箩,所以在地面有一定摩擦力的情况下好桑,车辆会根据前轮轨迹行进焦桂。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣拣伶。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式兄熬巫,只有舒适和运动两个模式保浪,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说誊患,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异闷,所以这次常,与其设置四献石、五种模式顶,感觉不出差异察耐馅,不如设置两种橇骏贤,差异体现得会更明显冻碉哭。    我们回归现巢压铩,看看地面午,都是积雪遂,但这下面可都是厚厚的冰层耗搽,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰吞慑,这都是冰面行驶的小陷阱惜嚷。看到桩桶了吗妹蠕?那就是第一个项目橡坦,在冰面上漂移画定圆湃点替。    多说一句拳,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本融浮,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱镀,本田的最新动力科技都用在这辆车上了想,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现掇搂谭。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道佳,教练在我们上车前讲到肖笑,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定涝,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感厦羔奋,而在运动模式下蒋桶频,后轮能获得更多的驱动力妈,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作捶塘,在安全的前提下杜剑,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目芹九健。    我先不急不忙的将车开入弯道驾,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续俺世沽。这时候教练说垛,多给油抡坷膘,感受重心沫敞。我只好一脚踹在油门上械媚筛,随着车漂移起来卢缮,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整吝,再反打方向书,控制住车尾的摆动蘑典尺,当摆动减小时隙,再多给油门蹲维归,继续画圆糯楔氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编梯抨:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV屋脓奶,在上市初期尽管只有5座车型椿,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力取谭,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心鸽。虽然是L委堤,但它并不是一般意义的轴距加长逢叔试。目前H7L蓝标车型提供三款车型贩添瘟,售价区间17.17-19.38万元扮,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统价效嫉。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型匣开,售价18.18万元拴。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编损苹:沈达炜 版权作品始钩,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛鸥渡,严禁转载坎,违者将被追究法律责任镶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后瀑,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待酸,接下来就让我们通过场地试驾漓焦,对它进行一些简单的了解曝暑啥。至于全面的动态表现散帛,还是要等到之后的道路试驾脑赡搁。    在开始场地试驾前暴擒败,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型烫,顺便再补充一些内容雌怯懦,如果您还不了解这台途观L的静态表现讣锋诉,建议往前翻两页仓,先看看之前的详细解读韩。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型奠屋稀,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的恼氰硷。前大灯采用了全LED光源豌,轮圈尺寸也达到了19英寸肩完,车门配有无钥匙进入卧,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出腔拆花。   ◆ 内饰配置    在配置方面价牵,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现皆失慑。除了自动大灯烤殴尸、电子手刹搐、自动驻车以及全景天窗外锹,中配车型还拥有自动泊车松剐姜、方向盘与前排座椅加热必浓胶。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调丁竭,整体配置水平算是比较高的俺苇,满足日常使用完全不成问题说。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高鳖竭,这回我特意换了个188cm的大块头尽俩。事实证明途观L加长后的效果确实明显肋叙,体验者在前排调整到标准坐姿后赎搏华,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间团,空间表现值得称道悉艰补。不过虽然途观L进行了加长太,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划吃渺,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont十。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节辰,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐申察藏,处于底部时则能提高后备厢的高度频泰前,加上220V电源接口略躺,设计上还是非常人性化的浓。值得一提的是涸极,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门绘惋,并带有延迟关闭功能冀。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态拿蛙,也就是想要让尾门关闭后锁车暖效史,就需要在锁车的状态下打开尾门木公净。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单抚,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息骂溪抹。可以明确的是舰醋,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校蹄监,整体的风格更加偏向舒适檀瑞舰,但悬架回弹的速度一般屋,韧性不足虫哩,经过连续振动时容易产生振动的叠加惨驴夏。另外就是方向盘的指向性还算不错裙苇,中间位置虚位不大汉,车头响应也比较及时泻。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现谴帽废,只能等到后面的公路试驾了势苯。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相丹焦胚,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了篇吗。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型昂氯,满足市场对于紧凑型SUV的需求层,而全新的途观L则晋级为中型SUV蠕涧,与昂科威和锐界等车型争夺市场腺兢。至于大型SUVTeramont妹,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务蛋太。    可以看出爸妇,如今途观还是途观缅匡滦,但途观L却并不是途观加长那么简单酪皆,这是一台全新的中型SUV好,而且只提供1.8T与2.0T车型氛峨,所以在价格方面纠,势必要比老款途观高出一截蔚棉。对于上海大众而言晚耪,途观L是一个新的起点褥肠淮,同时是一个新的挑战嗽屠斗,而它能否引领中型SUV市郴┐痢?还要看明年1月18日的上市发布会棺岛。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皖互摔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的退攫,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前科涛,所有汽车厂家还是都在为此做着改变谋诗嫂,其中最直观的变化就是减小排量料茬克。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少桐缔烙,原来的8缸变6缸菇懊尼,6缸变4缸函粒,而4缸则还要再砍掉1个缸绊杠荡,正如你所看到的隶,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现讲鹿,照这么发展下去茬佳,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了陪。    如果说额靛,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈沏财,那么混动技术则相对要好接受的多搜。这个领域中隋侮梧,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列揣惟提,虽然丰田的THS技术已经非常成功绰女咀,但作为老对手倒,本田大法也不是吃素的很怂,在i-MMD的加持下马舞,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本秒槐氢。如今铆干埂,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动峭粗罗。    今天渭扳,我们一次性试驾两款车型饱,思域180TURBO和思铂睿混动悲,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初欣幸,它的身上就充满了无数光环另热厂,从其现在仍要加价订车的情况来看弦,也无愧于它在同级别中的最高关注度赋签胚。鉴于大家对这款车已经这么了解了暇浮,我们也不在这大谈外观设计了剐暇,只说180TURBO上的变化拟凤邓。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素囤,但我想思域的外观在同级中庞亥,起码应该也能算的上中等惺僚。犀利的车头造型怒梳,低矮的车身等累死,这些点都能抓住年轻人的心诫,回到今天要说的这辆180TURBO身上彼律,它外观上一眼能看到的不同夯愧弊,就是轮圈的造型朴素了很多差捆惭,除此之外策佬,就需要仔细观察了及八。    内饰的变化应该说是一目了然毁芍勃,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代骄蹈,虽然还保留了蓝牙等基本功能巴奴青,在无论从高档感还是功能性上但卫,都与220TURBO有不小差距惧哎獭,而发生改变的还不止这里汝,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照寸室,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化圈。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看炊瘁,两款车的配置相差还真不少貉,除了之前提到的一些便利性配置坎,当你握上方向盘拢刀,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘桓颁杏,在握感上差了一个档次奴酥荚,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了纯上,而且作为一款售价到达12.79万元的车疲,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了起。静态部分告一段落谜拼,先别急着下结论嘎横,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”粗假谦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盲情闲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟楷,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过饯馅,相信你也和我一样绵坝,早已对这些老面孔麻木了钩,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道裴卑。在大部分人印象中馅,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的蔑洼坚,哎...还不是预算问题嘛瓤奶洛,将就着开呗喂鲸。用不着丢,新发动机挺给力的钨孰,用不着将就着开磋,甚至有点小惊喜湘。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)瘟胳,是配置最高的2.0L车型瘦庙,官方指导价为19.64万教该。相处了几天肚毖途,我对这台车的配置挺满意的纳,除了舒适性配置照顾周全之外坟半谴,还有丰富的主动安全配置户,基本上可以满足一步到位的需求定。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯筹拎,只有近光光源是LED(低配为卤素)担非,但普及程度却挺高的凄,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了雇涝面,对于消费者来说是好事舍。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置淋,除了常规的车身稳定系统之外涟,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货苍,前者可以大大降低发生追尾事故的几率耐屋冲,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物剧挠笆,大写的实用叭媛,你觉得值得拥有乃讲歉。如果要挑骨头的话团曹膜,我还想要个ACC自适应巡航伙容萍。    舒适性配置方面也是不含糊的泻挎,配备无钥匙进入/启动功能静、自动空调伦皋、蓝牙电话肯、真皮座椅/方向盘等等聘脆嘶,多媒体系统支持CarPlay功能慑,尽管高级配置远不止这些啡挛,但作为“经济型”的选择泄滇叭,我已经很满足了请。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术涣肥,发动机型号从MR20DE改为MR20DD熬,最大功率增加9马力许凳拣,输出转速从5600rpm延后至6000rpm峦,后段加速更有力惋畴拭,最大扭力增长了5牛·米藉孩。新发动机依然支持92号汽油弓膏,并没因更换发动机而增加用户的使用成本飘围圈。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)距婚,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)垦。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果陌,努力增添驾驶乐趣插,其它方面变化不大谰姆玫。SPORT模式则更加激进一些剐乏糠,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上楞退卡,油门和动力响应温狮、加速效果都会更好录,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子獭删,有点意思现,增添了几分乐趣斤。    相比同级车型馆,天籁的选择有点保守沃松旗,全车系最大轮圈仅为17英寸樊,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)欺,视觉效果差点意思娜猫雌。但凡事看两面馈顷罐,好处是使用成本更低萎灸,而且舒适性也会更好汇绍。如果真觉得不满意朔开呐,后期自己换一套也不是难事铂搜侮。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表燎备,不知道新发动机的参数是多少村东酞,很平常心地就把车开走了天时。这样也有好处缝肮兴,感受更真实懒丛味。车辆对于油门深度的变化很敏感堕,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速抗裴牟,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快吗钳抽,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm贪,相当果断菜健涧。先不说动力表现有多好贸晨端,就这态度镭氛荚,我挺满意的点亢较,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点庞徊萄。    “降挡”之后自然是动力更好啦弯讲,自然吸气发动机动力输出线性毯扫仟,奔高转的声音也挺动听的魄。如果你也像我一样喜欢这种声音休垮释,甚至会有事没事踩两脚桓,但如果是喜欢安静的用户激邻,可能就觉得烦人了辆迹钦。没办法寥险,小排量的自吸车就是这样女串,拉转速是压榨动力的唯一途径潍椿,但平心而论吧辞通,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行船,对于大部分人来说都在可接受的范围内菠彤。    再说说动力表现速,这里有点小惊喜窟秸,加速表现比想象中好蹋圈,比印象中2.0L中型车的表现好很多够,尽管谈不上推背感地,但也算得上是干脆利索不拖沓羡量壳。能有这样的表现四,变速箱积极调整速比功劳很大抛,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显距。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用谱舅蜂,踩油门没有直接感廓示席,反正就是不会有“运动”的感觉侯厩募。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以替吠,“降挡”动作很快很果断期,虽然跟双离合还有一点点距离东髓抛,但也已经很快了功苯,动力输出是连续不断的巩粱,而且很乐意把发动机拉到红线疵嗅耍,你有需求的时候它愿意陪你玩挪反灿,这感觉挺好的萌。    如果车对于你来说只是一个交通工具彪女,舒舒服服地从A点到B点劫就,那天籁会是不错的选择碑。但从作为驾驶者的角度来看氏闯,天籁不是我的菜牡拓,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了孔势会,转向比很形砩邸,方向盘打得挺大的紊隋部,但车头却没转多少经敦响。补充一点搬车廉,这跟方向盘转向力度没有直接关系蚂,天籁的方向盘转向力度不算很轻深,但就是没有路感就换,没有人车交流的感觉寸醒。好吧藩欠氢,日产车的风格其实基本上都这样俗处啥,不敢说这样好不好氨梦徒,就看你喜欢不喜欢筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编围徐:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点拔,在同事面前应该表现得能干一点仟人,在客户面前应该表现得有实力一点未钙。要成为一个精英嫩唇冈,形象很重要何。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你倘,和旁边穿着差不多西装的小张小陈璃彪,看似并没有什么不一样袜糯鹃。这样可不行舌耐,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊扳。不过要是每天从这两台车下来的话蚕,这还差不多嗽橇,但是该选XFL还是E级敦,这还真是个形象问题铅伸淖。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)绵,即便它们的风格很不一样读,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过曝春。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L傻烤,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感腺藩警。而且从配置和价格来看槽霖骂,它们好像实力相当呢驰踞,难道真要拼个难分难解吗辈?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈柑。    连上市时间都挨得特别近奔程南,它们之间的火药味也实在是有点重猛慈,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验涝揽叉,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验乌,大家感兴趣的话校擞庆,可以先简单回顾一下缺。今天该是动真格的时候了骑岁笛,性能部分才是重头戏蜂沫胳,还有就是一些配置方面的深入体验熄发殴。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观凑笛:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派纹,风格上没有过火的激进和夸张旱,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿轿,十足的身份象征瓤。不过E级的车身线条更圆润一些汤沟,给人感觉多了点灵动和活泼禄匈屠。XFL有着更加修长的线条造型光菊,给人感觉精神利落坞到虑,优雅范儿更突出龄戈污。    个性元素多了总会显得“有失身份”将梧,在客人面前彼,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来敛。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象劳朝苇。XFL和E级轨,它们既有平稳的外形风格菊冗,也不缺醒目的线条造型井,撑得住场面惧粳,又能给人刚好的“风趣”戏葱,这才是恰到好处的成熟检嘛,开着这样风格的车去上班见客户灿,你永远不会感觉不对劲辰饱,因为没有比它们更合适的角色了稗蜕。    XFL的车头设计更加立体誊逛烯,轮廓特别清晰期,但线条造型又十分简洁盾匡,看着很舒服父谎捣,也能留下深刻的印象趟高桓。E级前脸的轮廓显得生动多了竞赏,造型设计要更加运动趴诡潮,风格相比起XFL要张扬不少岛,看上去也醒目一些背慷。 更多精彩视频谱,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条习莱蹦,感觉相当优美贺染炯。XFL的设计更加笔挺凹乏,看着会显得更加干净和精神胁姐,充满着绅士的味道斧。E级设计要相对圆润一些怀誓笔,感觉更加光滑搜煽。    尾部设计的布局还挺相似的纤变画,同样是位置接近的两条镀铬装饰沉堆,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重翁汀,同时也突出了轮廓的立体感辞摩朔。下方的排气管同样也是特别醒目涟,但E级的设计看起来还是更优美一些湘。    尾部最有特点的设计就是尾灯了杰烈,XFL细长的造型感觉还挺性感的巫泛,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调酪币,还能把尾灯的杀气收一收侈,别显得太过火了迫却,还是要尽量保持优雅的沉稳风格蔷趟虏。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨临,造型也很精致突兰,高贵范儿十足鼎赋弟。    XFL的气质没问题不快,大部分人一看就能感受到它的典雅舒律,是个绅士般的上流人士绝对错不了素。可是这辆车的全部并不是只有商务鳞,在其它场合它或许有些太过庄重了兽段,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的熟挟。    E级的外观从设计上来看特别优美纳,也特别符合它的气质烩,但它缺少了新鲜感沤卵搂,更别说把它错认成是一辆C级了哭悔。如果你的客人从航站楼出来鹤律盘,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落婚里。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编叙:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型揉皑,同时也市场中征战多年踩秃,是名副其实的两员老将立贤。就在今年乌冀,翼虎完成了中期改款陌及潮,除了换装了全新家族前脸外釜融,还对车内诸多细节进行了调整森忿算。而途观呢疆精席,在即将迎来换代之际画,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型复蹦深,进一步拉低“自动挡”车型的售价睫炭。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际股竟贿,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型般剃,表现到底如何抨?    当然换剩刨,由于试驾车配给的关系痘,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型涂,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)尺,指导价19.98万元死面。两车在价格及配置上均有一定的差异耙。不过这并不影响本文两车的对比弥廉桂,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了频蔷。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别房纠柯。至于配置科,我们再文末最后一页也会做简要分析巫。   ■ 外观/内饰确桑:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说叫,大街小巷几乎随处可见缺步娄,即使以现在的审美来看此朔,依然不会觉得过时阀,而福特翼虎刚经历了一次中期改款烫练,换上了全新的家族式前脸斯峦,并对配置做了一些调整惜,外形变得更好看力寐,运动感更强埂。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面脐幢,翼虎所用的规格比途观上的略高一些拔客,并且在所用轮胎的档次上也是如此攘挡暇。不过这两款轮胎的市场售价差异有限寺槽,基本能控制在50-100元左右岔舰常。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉颗抢咕,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青拍。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘炕禄,同时把挡把的做了调整屋。配备了换挡拨片后空轨凡,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消吵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浦上:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后辞,我的领导递给我一把钥匙里私,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙拔纱。接过钥匙的瞬间德,说不开心那是假的嫁烂登。但沽衡,在这接近0摄氏度的北京芹冠,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人渡,要去测试一辆敞篷小跑了谅娟掠,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏琴。我收拾了一下设备老丧,伴着同事们“脑子别冻出毛病了桨负久,本来就不好使”的关怀眼神新翅,出发了搁墩。 Day 1猛擒:初次见面驼瓦,无需关照    我与SLC有三天的相处时间建碌纳,第一天见到它已是下午墩,我就别浪费时间了股壤,咱们一起从静态看起渐耿呜。    2016款奔驰 SLC擦,虽然名字变了罢谈愁,但它只是SLK的改款车型赶梁。初见的瞬间瞎抵盲,我不得不承认辰,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生锨遁,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢导毙,在外观方面它从没指望我关照呢浅,因为放心吧沪,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率兜喂。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅桂圭遂,但看着这辆新车退渭,我无数次想起SLK的身影期弄辈。我可没说SLC“不好看”输论,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影存喝,尽管表演和制作都愈发精细堵募玻,但我总会怀念那画质略粗糙的港片塘剔星,精髓都在90年代朝洼钙。嗯墟,一样的道理董侗。    SLC有着家族式设计的前脸造型猾群,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型金淌。前大灯内部采用了LED灯组船守,并配备光带式的LED日间行车灯咖。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素搏汀。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮浚,但从数据上看鲸,它仅比奔驰C级低了15厘米左右侩,宽了7mm肚歧欺,可见视觉上的张力不容小觑抨咖。    不过现在看来顺多帅,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调廷,攻击值还不够高校认,侧面看过去佛入箔,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌锯翅。这时候韦冈锭,敞开顶篷才是我该做的事挝梨。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了鞍,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放仓,就连光线都变得明媚了携染。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合拭呻豆,它不是主动的类型伦胯蒜,却总让你不自觉想靠拢过去抄唯。老远处我就看见内饰的红黑搭配了突套铆,有着奔驰一贯的精致模样曝,你是不是也有点小兴奋了凤得渴?    与外观的改变相比门呢济,中控台造型看上去未免令人有点乏味风腻,走的还是复古的风格和布局捕瑟,精致风格得以延续苯,也依然还是那360度可旋转的空调出风口娶拈。亮点出在三辐式方向盘上栖胁,底部扁平便,手感很棒顷。座椅的包裹性不错斥梅,皮质细腻丘拼番,红黑配色也很养眼焕幌努。腰部支撑你可千万别顶到头鸽辞肛,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着绩统,那就当我什么都没说哎炊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棘:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说等,自由光和自由侠之间还差一辆SUV棋伎,这就是即将上市的指南者里。赶在大部分媒体集体试驾之前灿,我参与了一次小范围的试驾体验活动腥袜,地点在东莞魏统侩,一个放几年前很容易产生歧义的地方葱锹。这是一次很紧张的试驾体验定骗,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程街居。(但实际上航班取消汹檀,被拉到不知名旅馆土,第二天凌晨才起飞的)曙瑟瞥。    由于试驾体验时间很紧张袍锨附,所以去之前我就列出了几个问题诺缝骑,试驾也将重点放在这些部分苹,所以文章内容按照重要性来排布颊瞥,跟之前的风格会有区别佰帘。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量损,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱敲,这个已经在自由光上面使用多年逻墟雾,没硬伤牌抨贡。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合尚炼挥,这个已经用在了自由侠上面甘,吐槽较多阮敢,而我此次最关心的也是这个问题铃。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进冠弗壳,以解决之前自由侠低速行驶时想拼薯,当速度在10km/h和25km/h左右闯醚,例如拥堵路段跟车时挎,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题际铆。    在指南者上肥哎挂,这种顿挫终于被比较好的抑制住了七酗刃,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门部,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性蔚模,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受颗。而对于变速箱解决顿挫的方法长,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些胃萝,通过放弃一些速度堆愧掏,换得更多舒适性承,我觉得这是值得的睛。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力酷贯吴,峰值扭矩250牛·米醇集瓦,这款发动机名为FIRE季,使用MultiAir 2技术肩,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压随话将,气门的开度和开启时间都实现了任意可调说惯海。另外这项技术也精简了结构蓖,减少了泵损滤鲁荡,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化瓢酱姐,目的是让性能更加出色沏。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试伤程稳,但从主观感受上来说并不慢钙鼻痘,进入10秒应该不成问题翰楼。平时驾驶时动力响应比较平缓具蔬小,不属于伶俐激进的类型券,这跟变速箱的调校风格也有关系闲乖。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术潍拐郎,代号TigerShark冠嫡,最大功率175马力摧氛,峰值扭矩228牛·米冒垒。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合椭瞧慑,油门响应更敏捷窖,动力输出很线性疙掣。    底盘方面辜,所有指南者车型都配备了自适应悬架勘陆桐,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性宏,当面对颠簸时能够变得更柔软一些露糜皋,从而提升舒适性沧誊割,而在路面良好时也不会失去支撑性铃惹,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受雾陌修。场地驾驶时悬架支撑性表现很好畦仍粉,配合刚性很强的车身笛岸,绕桩时车尾并不拖沓撤钞,而在非铺装路面辛,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的示鼓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沏辟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型躺筛,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉虹枪,那时我和壮汉都还年轻拔晶衬,骨子里充满了野性啡讨湃,一心想着如何开疆拓土寡鸽顺、释放自己谐戈。时至今日帛南,壮汉成熟了劲,我也有了四个月大的孩子儒墙,野心还有触匈,但也多了份责任和挂念放病狗,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余捎骡捅,还能不忘初心揉强,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望砂寒裴,去发现更多的不一样藉眷。    在我看来扯,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的教抱,第一是提升城市属性霓次,更顾家距、更便利;第二是不忘越野的初心肺忍窝,那么我们就从这两方面来体验全新发现额廊。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车铣翘,所以带有轻微伪装阿附额。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内递慈,全部为越野体验告壕,没有道路试驾课酒凑。   如何提升城市属性苍,怎么更顾家哆坏?   第一代发现诞生于1989年捷攻,至今已经发展到第五代产品掏。正如你见到的凯趴胖,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉踢何烫,城市属性有明显提升碳轮。首先是放弃了非承载式车身淬爬,与更高级别的揽胜采用同平台弗辜宝,并且大量使用了铝制材料泞苏挤,大幅降低车身质量橇,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)帝柿。这一切变化都是为了公路舒适性摹搅快、操控性和燃油经济性库森巢,想要达到的目的很简单鞋岗:在周末的郊游中老人和孩子都有更好腑伎弧、更舒适的旅程污坏菜,我想这是每个有家的男性都想看到的笑孩。 新老发现尺寸对比 单位堪祈:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化化崔刊,感官上也如此兼。相比前几代闹漓,舍弃了太多的棱角和平直的线条班,不再是以一个大方盒子的形象示人担虚,前脸和轮廓于发现神行有些形似味竭,很明显盾窘午,发现这是在转型壬,不再想给人那种五大三粗的感觉高镐。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素沏,比如后牌照架的造型搽然棠,另外骨盗骆,标志性的阶梯车顶还在稠匆冷,只不过缓和了许多息四。为了顺应时代咐伤,全新发现还装配了全LED大灯良。 更多精彩视频闭,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说妒虏,家族风格剩,很简单捣红岁,用料也是很厚道颗掸蔬,各种皮革包裹型皑,温和感很强培烙鞠。低配为5座柑答两,其余配置均为7座仑贩,我们的试驾车选装比较丰富矩,座位全部为电动折叠糙,包括电动的在载物板等等幂,可以在后备厢左侧喂强提,以及后门侧边进行调节馁,电动折叠座椅带有防夹是楞,着实方便肩咆骡。还可选装智能折叠包翟,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制嫁梗,远程就可以将座椅全部折叠僚肝,省去了逐个翻折的麻烦绒颊逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刚荣纹:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样孺擂。世界变化太快涛,在我还没怎么享受内燃机的时候缝,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了拖料。那一年我40岁绿钠,人进中年稼,是拼搏和享受并重的日子辱擎。按照现在的想法预测维混,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一怠爆。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上涧磐边,那会儿是他们自己说的不加长帽骄魔、不前驱……我知道对于一个品牌而言克炮等,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要辩,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品创。几年前惋休香,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸揩稀,将车身铝合金的部分换用碳纤维屯湿迪,却不惜将研发购画、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯盒剂虐,但今天的主角并不是LFA乱伯遁,你会明白脾,LFA是能让你预见骗苗,却无法遇见的雷克萨斯图腾搜,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车其篡轮,于是我们遇见了LC宽吕。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车赎卧黄,它紧跟着LFA正式发布后亮相即蔬既,这辆车的外观及内饰设计煌端、豪华及科技程度广炉诡、动力总成的水平都要达到一个新高峰亩测,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子搞,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车防美。    作为家族中的旗舰双门GT跑车拈,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中闲惰事,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义陌,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提翻烦,它使整车的重心得到有效降低极星型,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架焊,并且为动力系统难、底盘巳揉、安全部件留出足够的空间锚马冉。    一个直观的数据可以说明这个问题少始本,使用21英寸车轮的LC寥联,车高只有1345mm来焊,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm谐扁。同时春,使用GA-L平台的LC侍勃,车身抗扭强度超过了LFA嗜啡粟。除了这些插,你还需要知道一件事挫翁现,在LC之后坑恳,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上鸵捂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编廖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口缅顺偷,车身锃亮一尘不染妮陡,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机笺桂睬,带着白手套尾簿乓,等待着贵宾的到来七眠嘎。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级驮栋,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉艇湿钩。没错吹媒,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受默,够豪华够大气亥捶,足以面对任何场合赌场。这也是我对一台中大型轿车录,一台奔驰所要的期许藩桅羞。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了梢,从模样到科技感再到内饰别驳苟,有里有面蛇,还有性价比颓,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战榔。而且作为中大型车摆驶,它也应该这样廊蟹,但这些印象都是长轴车型给我的改舒,为什么它又出了个标轴车型朔,而且还国产了炒多灭?    带着无数的疑惑胯嫉,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙澈渤,我试图以一个消费者的角度去体验它窗摹稻,看看在一台成功的长轴车之后呛祥,这台标轴车的意义何在遂节,除了情怀和不拘一格歇,还有没有别的理由去为它买账拜磐洗。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市车咐痘铩,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产顽寂挞,还是个挺新鲜的事核斤储。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元逃客访,在价格上并没有拉开太多郴。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距导疟,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢位? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备迁史,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别班认,褪去了长轴距车型那稳重的模样藉,跟换了个外表的车一样稻侗柯。虽然看着很精神屠瞧弹,也做到了运动的一面嚏弄,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样轻伦,那才是我心目中E级应该有的样子独。    当然除了轴距的变化之外描厢,奔驰为了让E级看着更运动牢并川,其它一些细节也做了调整什示。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线官,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感开灵,马上推出的AMG E 63也用了这个设计勾,我对这台E 200最满意的地方渐沙竟。还有一点就在轮胎上了革靡,它用了19英AMG风格轮圈少,样子挺好就是后轮太宽了椒朝,达到了275mm不霖,而且还是个四驱车刚券,大宽胎对于油耗和噪音悼惟,都会有一定影响供通弥,扁平比也有35卵抬,轮胎对舒适性可能也会有点影响了栏刨。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级许搭,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了僧讳楞,这又来了个标轴的E木龄,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了坏结窜,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来誊头尚,放一起看看外观默,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级糯翘,虽然难度比较大吧炯。    通过前后灯组共,大概能分清长得非常像的哥俩了仆焊,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方度下,那些才是精髓亢殴兽,如果你只是个外貌党凛,看着俩车差别倒是不大襄瀑擎,还能少花点钱人羡池,纯看外观的你买个C级就够了辑,如果不是燎瞥拒,那他们内在的差别可大了去了素隘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编爸皇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务么闲滔,相信绝大多数人都会想到别克GL8晤,的确讥,GL8在这块市场上的保有量非常大窖。不过空,我们今天聊的并不是它将瓮,而是来自江铃福特的途睿欧吗。这款车上市有一段时间了腑瓤井,车型方面有两款凤,高配车型售价为20.39万元拨,这样的售价也只能买到入门级的GL8柬干,从尺寸上来看棠爱窟,途睿欧要比GL8大了不少疗,那么它除了个儿大径,其它方面能否完成商务接送的任务呢号括跨? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里巷锭耻,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍姑堆,在这里我就不再重复了搂,下面主要聊一聊我接触这款车之后纳湍,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面体梆憾,途睿欧还是有一定吸引力的桑假呕,在国内市场中然韧,它的定位稍高于全顺假茸假,全顺定位于轻客褐策,而途睿欧则属于于MPV诬,相比之下桂,它的表现要更加接近消费者旗换拎。另外深,周围有些朋友比较喜欢大车围广谢,以身材来衡量的话嫁,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了林侵。   途睿欧外观配置并不是特别高那,比较实用的是配备了前后的雷达断,尾灯点亮之后哦苹回,多少还是有些自身特点的帕叉超。大灯并没有使用氙气或LED光源诧,而是使用了卤素灯泡酱弧甩。    内饰上澜,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客心箱,整体风格还是有一些轿车的感觉砷贤举,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉绿,面对着市面上绝大多数的SUV麻,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察仓。    使用了几天葛,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间镐笆擦,因为买这个车的人最关注的就是空间陪入爸,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题蒂狼遣,这么高大的车身枫犀,仅仅容纳7个人孰速乌,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间雇帕被,至于头部空间就更不用担心了绘熬贯。    由于途睿欧车身很高吭冕心,每次上车都要迈上两个台阶堵恫。坐在途睿欧的第二排和第三排时少胺得,座椅的坐垫比较高界虹,尤其是第三排标,这样坐在座椅上的时候脖宿巳,不会有一种窝在那里的感觉氏。    储物空间方面氯,途睿欧的前排储物非常丰富妨限炽,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格蜕,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适全嘛亢,省去了手机支架币,虽然下面会挡住一点屏幕 匠双孝,不过奇贰光,使用导航功能的时候诵镰,还是不影响使用的叫控。    在仪表上方还有储物格的设计剧,这个上盖打开时微滴,需要扶着繁脊,自身不带支撑的功能竭,这点使用中会稍有不便吾维身。    后备厢空间还不错坚筏,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分揉不垒,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起纳玩,这样能够给后备厢提供一个较大崎巾胺、较灵活的扩展空间瘫督廉,这种设计在同级别当中还是不多见的酒峨衅,空间利用率方面很有想法介呛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垃强佃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期烤先,国家需要卡车搞建设铣欧,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车革零,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车钡。这些年一汽为国家完成了不少任务磨臂,但对于市沉俑干俊,他们总是后知后觉甭,销量也就自然不会理想雾。相信一汽自己也意识到了这个问题窟,这才有了今天的主角——森雅R7慰涕席,一款售价不高的小型SUV谭,非常符合现如今的市场潮流首。    早在上半年督玲功,手动挡的森雅R7就已经上市吗胖,当时我们也对它进行了详细的试驾体验玫,点击链接回顾凯轮:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》焦史姥。但是消费者纷纷表示需要自动挡宫萄睛,于是前不久的广州车展霉居,一汽吉林又推出了它的自动挡车型牵睬港,搭载爱信第三代6速自动变速箱堵,车系的产品线完整了暖,是时候好好验证它真实的表现了筏新。    初见森雅R7颗,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹滑,自主化设计的程度很高番。整体的风格挺年轻的怒稼,比例也还算协调狗棘,细节没有太多繁杂冗余的笔触型煎,总体的卖相不错晤技。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编净:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹貌俗耐,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型稿驮犁。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食惧邵洛,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10冷募。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV赡,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)卷腐识,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线秆,满足更多消费者的购车需求刨骄。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力蔫霞使。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异谈,保持了其一贯圆润饱满的样式都蔬。既然定位于城市化SUV上叛桓,首先它要有一副耐看的外形饭,从实车来看它并没有让我们失望拷下禄,外观上所营造的层次感和档次感都不错写犬。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面舜,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm匣猛秃,轴距为2700mm驼慈。与主要的竞品车型相比寒,它在车身长度和宽度方面占优继删性。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配床,这样的表现在同级别车型中并不多见悔似,还是比较厚道的珊迟壁。    内饰设计成熟刹告袒,与猎豹之前产品相比那变化就太大了鞘鞋标。设计风格上走的是大气典雅路线臼腐,在一些细节方面的处理也更老成漆翘,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数常坛。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的恍匣,系统运行流畅操作界面简洁明了逆尉。内部功能也比较丰富悍膳惧,诸如导航交寸酷、蓝牙等日常使用比较便利敖。    在消费者更为在乎的车辆配置方面搂,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗犯快奋、坡道辅助骗庆你、车身稳定控制系统禄、前排侧气囊秀供搽、胎压监测息典、电子手刹枫恨、发动机启停孪毕、前后泊车雷达联、前排座椅加热妊捍坛、自动空调从、自动大灯催盖、后排隐私玻璃毁的、定速巡航等太斧,配置标准处于同级别车型中上等水平核薯下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编甫瓦闪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业笛,能比普通人接触到更多的车藩,也有着更全面的认识篓惺寞,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑壁。每当被问起20多万买个什么SUV的时候率,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan佰。原因很简单晶,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌妻完经,我虽然是一名汽车编辑痪路倦,但我也是个汽车爱好者黄,我有自己的喜好离祁。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心炔粒酞,本着实事求是的原则哄宏,既然人家问我了仓,就证明他相信我道,我得对人家负责斤。    怎么样糠,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法斜娜腺,没别的意思稗獭建,只是想和大家交待一下心情背景部李,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan极差茅,一款热度极高夕、极具话题性的新车梅佃悼。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市妨麻,全系四款车型裸径,指导价26.28-39.18万兜锻。先别着急喊贵殿瘦啪,看清楚车名捌的,这是Tiguan拔,不是途观阂。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字刑拐,上汽大众国产的叫途观腐伶搜,目前这代Tiguan的国产车型还没上市票奈。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型磺圃熄,它同样出自大众的MQB平台篓匙,并且是该平台首款SUV茂豢词,分为标准轴距和长轴距两个版本烷恭,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本签汾成,主供欧洲市郴犯旃摹,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的下谜,轴距加长110mm璃,据悉国产以后很可能叫途观L康齐胯。    其实对于Tiguan这款车效胎,从它在去年法兰克福车展上首发开始诺爽痪,我们就已经进行过多次详细的报道了耍么钩,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番羞,所以静态方面的东西咱们先适当放放祟,从大家关心的动态表现聊起导边爬。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机涡囱,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱码录比,根据发动机不同权惮,车型名称分别是280TSI残寂、330TSI和380TSI淡顿,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line娥勘,指导价39.18万苫,真心不便宜羔都。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目惦,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫瓷、速派欺督拌、迈腾娩列,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉镶颧教。无论是油门刹车的脚感砰般戮、转向的力道还是动力输出的节奏蔬缺,都没有什么新鲜感烈穿,一切都是意料之中的表现晦。    试驾开始前拧上搜,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理撵捷,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动卑,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化貉迷卞,你在国外开着什么样案惶绣,国内还是什么样”赎堤。我这样刨根问底并不是无事生非慨珊,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸筷,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲仓奢娜。    不过事实证明我多虑了巨汗携,虽然出自同一平台世,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多蘑纠檄,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤卑,当然不能指望它把颠簸全屏蔽戊,完完全全走舒适路线娃钳,这毕竟还是一辆德系车烫豌,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流秘癸池,这个度把握的很好蠕,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感婚功械。   Tiguan也配备了驾驶模式选择览隘,分为节能局暮课、标准蔚、运动和自定义船镜,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式串蓄垦。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点潮秋,需要仔细体会才能察觉猎输摊,差异不大辽牧家。最大的变化是油门的响应速度明显降低料绕般,再加上本就慵懒的调校师,确实能扼杀你的激情矛豢剧。调到运动模式须羞揪,变化立竿见影摹,变速箱自动变为S挡孔攘鲤,转速也时刻保持在2000rpm以上俯,油门的响应也有了一些日系车的感觉捎,轻踩还会一蹿一蹿的灰嗣。同时底盘变得更加紧绷叔欢境,基本放弃了过滤颠簸这件事纳,路面上的起伏楔溅、接缝碱咸,都会毫无保留的穿过减振器惋、座椅粗,直接传递给你的屁股秽懂。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备穆,不过它并不喜欢张扬伶锣,平时总是不紧不慢的畏变。直到你粗暴的踩下油门祁,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后纱费瘸,他才用动力的突然爆发来回击你恢。配合上干脆利落的降挡碉肖谁,中高转速时的动力输出和刚才判若两人你牛犯,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发回,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳樊呜骋。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时嫉,它又会变回那个安静的美男子陌,事了拂衣去媳茂。    全新Tiguan相比现款的途观来,最大的变化在于行驶质感的提升僚呵克,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫汲蠢、发动机噪音偏大等问题稗,但整套动力系统的匹配炭麻伎,底盘的回懒隆,这些关乎一辆车品质感的东西味概犬,确实比翼虎滥当、昂科威剔孺敦、奇骏等竞品更有高级感估痞,这一点我必须承认涝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编燎:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试淬,让大家对其大致表现能够有所了解撵素采。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本访,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看盎,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些衅赶彪。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现疚兴懦,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)斧督苟,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾矫,本文就不做赘述了膜。   动力部分蓝糖线:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm匆,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm囊虑。从参数上来看并不是很抢眼肯煽,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受逛。    而在传动系统方面袒,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱城,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合涧泰磷。   驾驶感受孺铂尸:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧涩,不过上手后给人的第一印象倒还不错洗,起步较为轻快煤,动力不足的感受并不明显然敝,当然这也要取决于油门踩多深祥朴巧。当然了慨髓,如果开着它在第一排等红灯阂嫉,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时羡,还是得深踩油门甚至地板油起步才行橇氨蔡。    在市区路况中摆,通常最高限速也就80km/h哄巫灵,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨殴。除此之外燃,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助年涡。发动机与变速箱的匹配调校得很好嗡肉撅,开起来也十分轻松持。    巡航状态下深踩油门坑杉,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应蟹计,甚至也会连降数挡八,不过受制于发动机自身的动力并不算强么冒,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了沟,随着转数的攀升洽绷脚,传入车内的噪音也会随之变响勃,但车速上升的却并不是很快鬼非。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求猩瘦筹,那在高速公路上想超个车确实有些费劲暮。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg唇,体重并不算大耿儡驹,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)裳棺。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快孤蛇,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”麓染,优秀的底盘调校同样功不可没僚式守。    相比1.4T车型款柿,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别荷扰,取消了那根提升操控感的瓦特连杆被,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架啼,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架隶。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的芭才趟。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型瘦,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”蹿烽。悬架系统整体偏硬朗媒,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性褪厘惫,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲镭鬼戌。当车辆驶过状况较差的路面时称欢歉,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者舜乃裸,要是再来个大坑韦,纵向抛离感也有点强吕菲。    相比之前测试的1.4T车型奋苟,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分涣。虽然排量更大帝,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距疙翔。不过另一方面繁,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些抨内扁,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择戒。至于底盘表现方面的差异就不是很大了斗维,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响恫团,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望挂,因此通常也不会开得多么奔放牟蔡统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编委俺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”吻漂耸,在法语中是“未来”的意思芬寿,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字谴誊。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型脊,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标毒卤次,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出稗颈瞎,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”奇。 ■ 外观    既是Avenir车型旦,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升娇漂,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系惯幂,只是提升没有这么极致镣祁。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir没,它作为车系中的金字塔尖车型碳瞥,有着怎样的专属特质淖。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯虹躺迹,造型犀利有神鲤涝,与延伸过来的中网镀铬条融为一体穷,视觉感受不单调惮辉铂。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变境,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计鄙考替,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型朴,拔高了一些高级感舞烘,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO窗。    此外需要再提一点午健赖,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质恕,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料断涩,其实这种材质并不廉价驾,最大的好处是能减重不少遂炔。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富氮,像后视镜加热讼毕扭、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说发瘦,算是正常表现戎渐入。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎搜缔蛋,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎村四凰,除了尺寸规格更高杰瞎厢,据厂方人员介绍沁夯,该系列轮胎的静音性会更好锰尺日,我们将在后边的动态部分着重感受一下辉龄。   MPV要给人感觉够大气薪屁、端庄才能营造出高级感亨贫,从这个角度来看澈,老款GL8做的的确差点儿意思显,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善幂缔坍,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势冲。刚才说到新车使用了全LED尾灯捻沉襄,点亮效果很棒毁,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色荤行。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验窃,点击>这里<回顾蹦刑,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同庞,本文我们不再花篇幅叙述觅僧贿,只针对一些它特色进行展示李篓旗。    这种立体的花纹装饰造型飘逸完尝,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路什幕懈,哑光的木质材质也区别于普通版车型浆夹劫,让人忍不住伸手去“把玩”一番屑,不过千万手下留情瞪袄,盘出“包浆”可就不好了帕青去。    前排和第二排都有专属菱格纹路唾速,能营造更高级的氛围旁诉,并且手感也很棒;加热艘份稼、通风也是第一排和第二排都有的功能蹬熄,此外第二排还有按摩功能欣查。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”具温,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型哺,确实带给人们越级的感受恳腥。不过老实说这用料高级归高级恃美,但是打理繁琐程度也会相应的增加恫,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里凡摹,地毯已经脏的不成样子了悼,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务斗煎吗。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油问、机滤) 共12次 大保养(机油茎刷期、机滤势咆锯、空气滤梯匆每、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务纽捌姆,就算是更换了车主骇皖俗,剩余的次数新车主也是可以继续使用的氦价岭,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题九虽。    氛围灯18种颜色由暮光紫淡、晨曦金缝、惬意蓝这三大色系所组成楔澎,冷暖色系均有顾及淑,即使开着这台MPV和爱人一起出行俱赂,她也一定不会抱怨你缺乏情调坚。    还是要抱怨一下港效,全新GL8的空调控制区域使用不太方便捣,留指纹和反光的问题自不必说脯偏碳,轻触式的操作形式也很不灵敏被静,高级感是有了精唉,操作成功率比较低舷,在驾驶时操作会有一些安全隐患镶。   ◆ 外观内饰小结    在我看来练慷,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区那,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间帆,在相同“户型”的基础上首捷奶,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上瞥判嗣,让它不论是看起来邓、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次侨湍,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比夸奸,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了婪婪仓。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机幻,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机峦,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级兢田,感受如何摄,我们接下来聊病纶。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机挟,参数调教也是偏激进的鸡,并且加入了换挡拨片吮,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质唐,MPV也可以成为驾驶者之车础。    从实际驾驶体验来看密哀,全新GL8的起步和加速过程非常轻松澄,动力输出均匀流畅簇暴晾,并且感觉动力储备很充沛瀑急,时速80公里加速超车也会很有信心畔密陪。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿此潭,D挡模式下升档很积极芒颠,深踩油门它会很快作出响应跋黎斧,不会再让你有打越洋电话的滞后感骂。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架哦络,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架盟逝,结构更高级裸,成本也会更高督修,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错材空,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显篱岔疯,尤其是对于GL8 Avenir来说病彼床,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升钱猛。    全新GL8加强了车辆的隔音捐榷,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎沛洪毫,都是为了提供更好的行车静谧性暑逞嘉,而实际的体验也是很不错的赫嗡,时速80公里时闪,各路噪音中只有风噪还比较明显棚褂戳,后排的静音性明显好于前排蘑题。    有了电子转向助力的协助翅,方向盘操作起来很省力甸莎雇,尤其是在低速或者原地打方向的时候弧叔,对于这台车厂超过5米2墙、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助帽眠。此外暗撑,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错算,熄火和再次启动时震动很轻微桑,不会让你很想关掉它蹋滇丹。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现配,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方屠。就行驶品质和操控质感来说赣省,它和普通家用车的差别已经不太明显摊半错,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象蚕寄混,并且变速箱也没有找麻烦探盯糖,静音性总体做的不错部,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间陌略咳。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张阶飘,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变冯,从外观到内饰再到驾驶感受痉虎,都在向家庭用户倾斜两。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊袖榷,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)菜,比28T 旗舰型还要贵5万元啃狡,我认为它的意义是以一流的做工独凉、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象涝酶闯,受众群更多的还是有商务用途的消费者拖吹回,至于普通家庭用户琴擎,我认为买普通版车型完全可以满足空间技耽、驾驶质感和乘坐体验的需求墩。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪栏巧玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编翠荒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光哄疯掠,即使到了11月中旬湃,洛杉矶仍然阳光明媚泵陡轻,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息秽。结束了忙碌的洛杉矶车展报道岁,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候清巷。当清新的海风抚来岸酱,和煦的阳光洒满滨海的一号公路良谋股,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边玲壳,让我更庆幸的是洛,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版腿,对匿杉,6.2L V8的那台懂塑部。    几个小时前纳腺,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro钮波女?”时扣钱德,经过飞速的大脑风暴酷,我选择了后者趴椭平,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新平醋,选一台新一点的车肯定是没错的拔咐。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑碱撵,嘴角中蹦出一句话雄圣苇:“It's a V8”后硅理,我知道我歪打正着了希覆。后来他跟我说坷挫长,如果我选了野马途斥,因为我年龄不够滔,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT悲涎,而如果我选了科迈罗失,他们这只有这么一台V8的可以给我辞壕坍。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩立腿,那还等什么呢寿?把导航的目的地设为Malibu屁蓝,出发!对了该详猜,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰幌寺筏,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟边惺拦。   科迈罗在美国有四个配置等级赊藩某:1LT梦、2LT笑架插、1SS悸岁佳、2SS腻,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可衙鼻ⅰ,而后两个配置则对应6.2L V8圭加壤。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元是攀厩,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配操,3.6L车型会比2.0T贵1500美元海,6.2L车型比2.0T贵1万美元抛斥鼻,8AT车型比6MT车型贵1495美元兄蒙伸,敞篷比硬顶贵6000美元乓膘玲。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版竿氓巨,售价为45395美元甩。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平繁,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了冷。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同倍勾俊,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷哨,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人拌茫狠。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙斤慌,而是穿着西装革履的巨石强森囱哭价,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力芳伪恳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上拎舵,东风风行发布了全新景逸X5倍摄,作为东风风行的一款重点车型晦驰,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验劲掸订。上个月窘里,我们还进行了抢先试驾糠投,不过上次的试驾车并不是最终市售版啊拍,很多地方还有待调试欢棉桂,配置上也有出入龄梧裤。这次的试驾车和市售版是完全一致的弧兴遣,这回咱们主要看看还有什么没发现的点朴琶柒。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的副箔孺,整体风格偏稳重和精致抱厘惦,比老的景逸X5好看太多了忿双柏。厂方在讲解设计理念的时候也提到鸽糠面,景逸X5是一款全新车型悄提彤,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任品瓶挝,只是名字上还沿用“景逸X5”挝。打造精品碗恳,或者说爆款亥埂,是中国品牌未来的大趋势糯忻敞。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV舅恍,车身尺寸不大不懈住,符合这个级别主流水平秦氛乒,不过它的定位要高于老款景逸X5驼菠迸,两者将同堂销售郸弛负。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4庭安撮、吉利博越浅、长安CS75好念、奇瑞瑞虎7等车型办宠,列出来一看缴镭,全新景逸X5的任务难度不小答砰世。    全系配备车身稳定系统矢委苯、全系后独立悬架辛、全系马牌轮胎参虫厦,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的耸掸酪,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置狗拒倡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绢姥:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型脊,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字沽,而现在我告诉您缎驾诉,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车朝,今天我们的主角闲,就是广汽丰田雷凌双擎嘉灌畴。雷凌双擎的起步价为13.98万元篇际扛,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市沉比Pⅰ,这样的价格诺,也归功于高度国产化的动力总成士娄溯。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的辣害,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情腹,到底什么是双擎呢刺识?这套混动系统如何呢弟白够?我们就从动力开始说起吧蘑蘑。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哗碱恫:沈达炜 版权作品酮煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞刹,严禁转载瞄糜,违者将被追究法律责任墓诵魄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版姜赊,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型券乌,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注趁。确实美,光是静态体验都已经让人有心动的感觉标,但对于一辆豪华车来说屁疤,行驶品质也是很重要的谓,趁着试驾会的机会喂,我们要好好体验一下泻丰伯。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍贝诬,包括空间体验等浆馆急,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》虾危,本文不再赘述相关内容谢吐,给大家说说新的信息点箍攀辈。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版尺,是目前国产版车系中的顶配车型香匠虎。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型宿悄屏,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来官修。最高配T8车型将于明年引进水弄炕,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统帘剑痹,前轮为发动机驱动岸赂,后轮为电动机驱动赁拍。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配轨暑似,配备19英寸铝合金轮圈码誓,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号兽食。对应不同配置车型峦娘,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈烯鹃。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外前,刹车系统也有差别女,预计刹车成绩也会有较为明显的差别勘。据厂家介绍科铂,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平卑起,堪比性能车嗜,待拿到试驾车之后我们会实测一下鞋按。    作为一款豪华车型锌拭,丰富的配色选择都是套路呕,S90长轴距版具有四种内饰颜色播,内饰面板也有三种选择憾间,可以更好地满足消费者的个性化需求幌化。    S90长轴距版的方向盘手感不错母,拼色设计也挺漂亮的模沸尖,但在配置方面似乎有点不如同级对手藤土赊,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节画宿释,可能连选装的机会都没有扩。除此之外啼护,换挡拨片也是没有的蕾。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA烂,空调系统除了具有空气净化功能外摊,还有自动循环功能锋苏行,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)窝,车辆自动开启空调换气功能洛谦吓,排出车内浑浊的空气唐。    为了避免内容重复阮,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍腻,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富归徐两,包括超棒的宝华音响肚版。整个车内的氛围几近完美圃草卑,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车眠份。接下来我们来看动态表现怎样素筏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了勒菩,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子瑰,这听起来的确有些疯狂拦科。城市SUV真的不能开去沙漠吗锻?我并不这么认为门武。“天资”对于一辆车来说固然重要露瘟,然而却不能完全决定车辆的上限变交故,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石兑上喝,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠娇。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说姜,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣茅先屯。相比于他们瞎酷寐,我开着面前的这辆城市SUV来到这里携喂,更多的是为了在安全的前提下靖纽,挑战车辆的极限辟。    对于一台城市SUV来说挝讨乔,瑞虎7其实有着不错的“天资”戎届。拥有24.7°的接近角艘参据、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙灰端啊,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战褂款。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机貌,最大功率122马力/5500rpm诡,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱贪掇。相比于1.5T的手动车型署,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势土,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出和。    在正式进入沙漠前宽,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar嚎,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积孝衅皋,以此增大摩擦力奢狭手。由于新疆近日下雪氯,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎撇程,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹非,更利于在沙地上行驶玛。车辆轮胎被降低气压以后褪,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加苫暗哼,需要十分注意躲避路上突起的硬石偏彩蒂。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统浚。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统乐,在越野时为了不影响驾驶洁冀,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭呕。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行频,轮胎的打滑肯定避免不了嫌侨。如果不关闭电子稳定系统混涣,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入长磊陡,一方面会限制动力的输出爬娄踏,使车辆丧失动力氢,另一方面会对车轮进行制动很橙,有可能使车辆因打横而陷入沙子芦泉。    做足了准备工作雄溉戊,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始膳。因为考虑到配重的问题弄锰型,我们的车上坐满4个人冈删硼,尽量保持车辆的平衡镭土。起步时缓慢给油氰,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡端卤飞。沙子上行驶的复杂特性敖切,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能壤肺汉,仅能通过地面反馈的路感调整方向赂亲,有时方向已经打了一圈极,行进方向却没怎么变化梧赣。    教练告诉我亢皋,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机匠。在攀爬这种刀背状的沙丘时瓤,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度香,即向斜上方前进谓丸。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向拿逻,车辆像漂移般甩动尾部权,卷带起一片沙尘哎斧。得益于悬架硬朗的调校剿旧醚,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下巫具,车辆并没有产生过度的侧倾钡,始终保持在可控的状态蒙吼双。    车辆在开阔的地势上开始加速婪屑,准备进行冲坡泌监想。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响蒲聪镰,车速已经来到了160km/h礁翰。冲坡的前半程还很顺利较烹,后半程受到动力不足和满载的影响前维矩,车子没能冲到坡顶度,但是这样的高度已经远远超出了我的预期海翟。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识那萄,希望分享在这里豆蛾。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向曙,因为重刹会让车辆的重心向前转移架嘉皋,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈缺悲。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜次禾,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦诡岗恢,从而判断不出前方地势的高低落差伎匿览,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去赂暴景。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编魂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里醒,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超竞焦盆,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先肮。不得不承认量敦讣,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车完渭,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质棱,以及不错的空间表现(不是我说的设烧,车主说的绿,点击这里看)柑,正在逐渐成为“街车”琼请井,受到越来越多消费者的喜欢盾骏淋,而且其中不乏年轻用户技扇馈。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系泌,事情似乎又开始变得有悬念起来沉些陛。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后媒淘,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章褂,比如最早的这篇官图详解抠蹈尝,还有最深入的这篇技术设计解析滤衅。不得不说镭邪,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细呜。为了提高大家的阅读效率写冒,上面这两篇非成⒛迳。好的文章里面已经写得很清楚的点喷苹考,我就不再赘述了妈,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点糖,以及需要实际体验才能有感受的地方懈里。整体结构仍然是大家熟悉的抵蜜:外观感、内饰峦扭、配置忻唬讽、空间怂、驾驶这几个方面阂。活动当天条件有限胜,文章中用了几个不同排量和套件的车型媳蕉,并且部分使用了官方拍摄的图片还,敬请各位网友谅解典本。   外观烽师市:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了萍被豹,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准相,从视觉上讲久隆,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡鸿戏。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫考适瀑,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章稳逞。不管是跟同平台的7系参照半麻敛,还是跟同样做法的奔驰E级对比保,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条促般鲤、双腰线带来的立体感度、重心更加低矮的视觉效果梗催。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”创,但是我们仍然要清楚套秃技,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言渐,不管是车头还是车尾的造型轨帆弹,全新5系都有着较高的识别度洛圭剖,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话腊,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”较浅翟。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车壕,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待家的筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踌显:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话嚎干卵,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了擦炼,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意毁。从以往的成绩看施芬龟,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了踏稻,0-100km/h加速时间仅为8.53秒饱,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及龄常,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了官撵搓,在此期间它的对手们可都没闲着蔽乃,RAV4改款后变为了RAV4荣放赴姥,途观换代的时间也日趋临近骗,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时牧瞪察。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 揽,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统碘,并分别用180和245两个代号表示陕苍。除了外观盯媚、内饰以及多媒体系统的升级外党并界,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术勤巴危,实测加速成绩比老款翼虎快了不少辆福,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀瞳邻嘛。   ● 外观简介枯:采用福特最新的家族化前脸淳,细节提升明显侧。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸炉恳,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条何,气场比老款更足板咀宛。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm碌,轴距为2690mm快,除高度增加了6mm外舱褪瞬,其余尺寸无变化泄抵。    前后尾灯造型有所改变人,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯胁糙舷,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯孟臂。其余的功能噬楔扁,如LED日间行车灯酿、大灯随动转向功能则依旧保留着夸澄顾。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源昧避稀,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了墒县讨。 ● 内饰和乘坐空间管到:中控造型有所变化掣兄,搭载SYNC 3多媒体系统末。    内饰整体造型和布局变化不大顶木,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方艾锰诧。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘司,搭配全系标配的换挡拨片红课林,运动气息更浓郁蔚。空调面板比老款更大茨,加入了风向调节按钮上加入了人形标识活,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置哥疮亨,用起来也更方便叼碑。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3归甸,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台穆,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标朝扑琶,显示更清晰平寿,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性财竞,非常容易上手扯持犯。    顶配车型的配置自然不同担心汤喜邻,日常能用到的功能自然不会缺席救泰盛,我们还是来聊聊变化吧污陕滦。首先空调面板更大绵炊纯,风向调节按钮更大色,并加上了人形图示阿冯。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整另,在挡位处于P挡时坤揪幻,手动调温度和风量终于不会受限了 却。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整苫孝,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比氮,座椅填充物更柔软胎,贴合度更好持,坐垫两侧的承托能力有所提升淖唤扭。主驾驶座电动调节依然为10向暗串舍,并带有前排座椅加热功能惨,配置表现没有变化邪骗。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节多,调节范围和老款车型一样都不算大段。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置恳谐插,后备厢容积也完全没有变化息奈侧。从新车的表现来看盘,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显护呸,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证搽抛颊,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度疥韩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娥:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼壁,气温骤降十余度慷,刷了刷朋友圈去到墨,满屏尽是咒骂般的抱怨碳觅貌。放下手机距,点一杯咖啡烩阶碧,嚼一粒橄榄潍尼,在地中海温暖海风的轻抚下凳嗣谩,偷得浮生半日闲扛钵诽。直到突然一声“熊来了!”黎缚,打破了原本的平静康。    别害怕腥,这里说的当然不是真的有熊裂剿,要真有这么危险的生物存在江漆,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一甜。飞行了将近一万公里据谢荆,除了躲开北京的寒潮纬瓢稗,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克咳。这台车无论是在德国的首发亮相前乌卑,还是不久前广州车展上以国产身份示人卢,都有着颇高的关注度饭祈。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后惰垒癌,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙囤酬,试驾之旅正式开始蚊挛锻。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解卧佬警,但这次我还是想再废一点笔墨敲,从里到外端俯点、从静到动立画,把它完成的呈现给大家逃苟潭。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译良存蔫,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak衅,这个岛上生活着体型最大的棕熊啪,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字屯,想表达的意思不言而喻膝雄。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台烙,与全新Tiguan相同滇扰迟,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种烯,而是直接进行加长李敲庞,只有长轴距一种版本图戳穷,并且还有5座和7座车型可选五。不过在和厂家沟通中砍,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV臼傅氯,7座只是给消费者多一种选择霞韩既,与汉兰达瑟、锐界这样的7座中型SUV定位不同突祁饥。    其实不光定位不同尺睫,柯迪亚克在体型上也和汉兰达乓、锐界存在一定差距烙狙,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威肖、现代全新胜达相仿餐睡碧,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩塘陡,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势吨,体型虽然不大谭剿,但轴距比汉兰达还长了1mm寥势菱。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素你狗,只是出于量产的考虑进行了必要的修改亲瓜蹲。它和速派一样吗,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言遣蜂,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子艰拟。车头的立体竖条幅进气格栅矾,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰疤嘎菜,这些都让柯迪亚克看着野性十足鹊精戊,名字都和棕熊一样了率,样子总不能娘娘腔山滑,你说是吧劣屏。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧翠甸,不论车顶曲线谰台、侧窗橡、腰线还是轮拱录措,你都能找到大量平直的线条焙,就是这么直来直往赊酵氓,没有矫揉造作其。另外对于一款SUV来言辞,有一些硬指标也是不得不提的冗,接近角22°朵、离去角23.1°瘦舜、纵向通过角19°疯别、最小离地间隙194mm哗肋,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错阂拌。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高腹惩缅,不过这也是因为更加方正的造型导致的竭。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条净矮,车门打开时弹出衫徘惰,包住车门边缘饶萎,关上车门后会自动收回慑舌,防止在狭小空间内磕碰车门恨,对自己对旁边的车都是一种保护既邦控。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置归,希望量产时能给加上并屎。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格垒,甚至我觉得设计师都有点偷懒钮俱口,直接把速派旅行版的车尾拉高幌,再把尾门线条钙、尾灯结构略微调整一下就交工了僳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶聪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆惟,越来越多的厂商加入这一“战场”袱,推出各自的SUV产品丰崎,以在这一市场中占得一席之地炕癸痞。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型剃泛舰,北汽威旺S50就是一款这样的产品将。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 匡仑系,虽然其之前以生产商用车为主艘翠,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势褥,新产品的投放速度要快上不少膏,产品布局重心也向乘用车市场转移疤头。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型赂古,属于全系的高配车型颗,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观嫉乒,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节栋。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比悍,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩卸,并没有太多惊艳的地方驴归兼。与绅宝X65采用相同平台惨概兽,并且在外观上面同样有着较高的相似度层时。车身线条硬朗蹋,勾勒出了较为方正的外观磋连。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错钎横,相比车头的设计要更讨巧些活。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连邓绕,延展了车尾的横向视觉宋。刹车灯采用LED光源开,灯带的样式看上去有着不错的档次感托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编哎浪:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快飘纹水,你有多久没有来一场像样的旅行了棋。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情禽慧?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝枢?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼氮栖悄?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领溅,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作然,它的出现可以说顺应了时代的潮流彩副,也可以说是对当下SUV喊触驾、MPV市场独霸一方的挑战堡皇退。下面就请跟随我的文章履罢,找回我们曾经对旅行的憧憬纱。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缆揪:杜安迪 版权作品蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵,严禁转载嗽佃侨,违者将被追究法律责任食。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬靠清委,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会匹挂寇,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)旁羞堑。要说这台车与这次试驾地点崇明岛城板视,还真是挺相搭的牌祥,这个中国最大的沙岛为了环保青令劝,大部分电力都通过清洁能源发电传迁,而这台X1僚傅,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排息。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首攻,看看它的表现怎么样仙佩。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前丁,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)哼,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象必,当然也有几点不足暮番尼,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型怕,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内汾孪,在一定程度上影响了驾驶品质颇,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型瘁,看看它能否带来更好的体验了。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样嘲唤,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识常,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型仍铃。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了芬谐,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电跑。宝马还为每台车提供了便携式充电器稠厘砷,有220V电源接口的地方就可以为它充电霉,它的接口也可以用公用设备充电详。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒渭文外,解决充电问题钢鼎。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格写毫,细节部分有所不同稠,看着依旧很大气湍隆孺,长轴距车身让它显得更修长处,比较运动惕哆桨。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV几逞蕊。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错鹿速,主要以软性材质为主济嘎屑,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华羚,但在整体配置上确实不高呜。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者翁抠坏,有的是为了环保理念煽处瓷,有的为了能获得牌照更早开上车碳告沮,反正都是不差钱的主挞嘿,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验饺猎稻,有更多舒适和便利配置秋。而我们的这台试驾车像无钥匙进入食骗倘、定速巡航奋、科技辅助配置这些都没有琅柬,目前这款车还没上市刊稳,对于它的消费者来说店筷,可能会想要更高配置版本的车型趟诺。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局墨奉,它的电池组位于地板下方惕两帕,不会影响到后备厢的空间电妙,担心这点的消费者大可放心饱诚,尺寸与汽油版的相同铝协惶。另外它的电池布局加高了车内地板高度茧顾效,第二排中间的隆起变斜铩,坐三个人的时候从容一些勘肌释。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别角肮,尤其是在实用度方面不会有什么影响躺骄,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用融。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同衔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惹掠:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了宝哗,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型溺,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白墙,同时也肩负着一定的销量压力推。果不其然趟衫,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)布歇,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠婪椿,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了惕。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看袖垢蓉,加大促销力度也起到了不小的作用士。    Anyway携撼,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事姥跋拘。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型际,指导价38.99万元染,终端售价在34.49万元左右菲耍骋。从实际表现来看钞,它也能满足大多数日常用车需求窗净,性价比很高榔涕。   动力组合联救:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机阿献,最大功率为250马力/5000rpm星,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm龋袜罚,相比28T车型希捶霓,它仅仅在功率上少了19马力茶,峰值扭矩则完全相同堡,只是后者的转速区间为3000-4300rpm铅韭七,更为宽泛一些快铅。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱耪,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW嘎避拢,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT鞭线。这主要是由于XT5采用了横置平台剧坏龋,而那两台轿车则为纵置平台啡迫吵。   驾驶感受缮:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起采,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试句浆,当时开的都是顶配的高功率四驱车型霞芒叭,印象还是挺深的兜黔。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距拓,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音洼平茶。    从数据方面句,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验毙改滤,外加完全相同的峰值扭矩焕箔镰,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲青井,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点尼凑。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已碱洗徐。    实测车辆的自重接近1.8吨飞色铆,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称泪,2.0T发动机的表现也一如既往的给力翅,油门响应相当轻快剑,加速非常轻松堑式版。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受摩,即便是一台SUV车型叹,也不会觉得难以驾驭吉氰陪。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定躬,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上啥落固,但无论是换挡速度脸结、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现法熟。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢冒露嚷,顿挫等等咖膜馈,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好山疵。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在欠,匀速巡航时跺下一脚地板油屎,立马会降数个挡位肪腹,车辆能够很快领悟驾驶者意图遂。升挡动作则极为轻柔滇椒闺,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换挟稀巩。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑痢渺厘。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型苇摆胜,配备电磁悬架桂佳斑,能够实时监测路面情况并作出调整瓦笆,同时还支持软硬调节戒。然而此次试驾的车型却没有该功能椭,因此底盘表现略微会有些差异考玩。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主醚,但又不像林肯MKC那样非常的软篙,但对于震动的过滤还是相当不错的柏魔化,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性芯恳惯,软硬适中豁固铰。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感虐肃昂。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配抬敖密,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统父,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准窝激,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静胁。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受岛书巧,这对长途驾驶有着非常积极的帮助暮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编誓诚谋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前妻,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读导纠父。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错樊舌,今年前十个月累计销量接近7万辆查妨。对东南来说胸慕,DX7的表现相当提士气杭,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3咆卡。让厂商没想到的是精,DX3上市一个月就收到近万辆的订单哎宝推,成为当红小鲜肉笑趣。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾付七喇,今天试驾的是自动挡幌场爬。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱滤壁常,还搭载动力更强的1.5T发动机贿搜毙,可以说是全新的体验毙。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型喘簇夕,其中5款为1.5T车型喂日貉,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的芦。DX3这款1.5T发动机来自三菱都室肆,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)霉成当,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商理。除了东南沙巩浓,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇痉体餐,包括吉利疥宿、长城肃、长安漠雷达、北汽等限挽。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里褂,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2能粮、长安CS35梆筋犬、比亚迪元等唐,它们都是东南DX3的主要竞争对手嗽。与上述车型相比鳖社,DX3最大功率的账面数据稍占优势柒撕队,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元北景,但也处于主流水平之列泡浓。接下里恨,我们马上来聊这套动力系统的体验感受帽。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果诺播,会把油门响应调校得比较灵敏欠。而DX3的调校则是另外一种风格氮水釜,属于偏沉的那种乾。就此问题我们也询问了随车的工程师怠蛙,他表示有多重原因汝,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些八酥,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑滦。    实际上啥卫年,DX3大概当转速达到1800rpm左右时许,涡轮就开始介入际返,能感受到动力输出爆发卷坚酪,但介入并不突兀帅孙塘,不是很强烈那种欧菩,整体来说还是相当柔和的唉,体验要比预想中好奋。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱瞳楷趣,齿比有调整汐,让发动机的爆发感趋于平和嗅娥。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的桨贸冠,此前在试驾DX7 1.5T车型时破,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡隙摔,后段毫无爆发感可言歪。相比之下己撮,DX3就给力不少肮涝匣,动力输出感比较直接镜。当然咖醒铣,这里必须提一下的是桂列,DX3的“体重”占了不少优势防,它比DX7轻了200kg让扫。    在这次试驾过程中洞袖掀,我们发现DX3的巡航转速较低导挞比,这是CVT变速箱的功劳恫落,有利于降低油耗词石。但由于现场条件有限把剁垂,现在还不能对油耗表现下结论蠢,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试加凸丢。    DX3采用电子助力转向挽,方向盘的转向力度很轻校,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容供思,但凡事有利有弊紊骆,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准赴坝活。    DX3的底盘沿用了DX7的设计许惠,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合阔粗。与此同时谩截,它添加了平衡杆傲颅妥,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾锋拢疽,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态凛乘朝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编免:韩大为" "  金秋过后饰镣,北京又进入了冬季蒲筒。然而就在周围环境一天天失去色彩时铝疮,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组累。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本暑虎壳,也就是2017款翼搏的顶配版本宦渺绒,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢浇闺藩?客位看官敬请看下文匈擒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凶兰澎:王汉康 版权作品衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃涂,严禁转载素,违者将被追究法律责任堕戌。 获取授权" "  【环球网报道】近些年堂,不光是我国在提倡节能减排傅番箔,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着痹。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机土空,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局皆酒皆。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机零,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机咸。   丰田作为全世界最知名的车企之一辛峨赐,在节能方面同样有自己的作为抽,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为纫。然而面对混动汽车并未在市场完全普及土钩,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面莆括,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺闭度,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出毋刊祥。   当我第一次走向T版雷凌馁涉,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰暖,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了兔。   当我绕车一周走向车尾核,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很信搿,然而正是这不起眼的D-4T的标识抖,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术搓。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫讽。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术裸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编峰嘲夏:王汉康 版权作品创换,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈构下,严禁转载圃,违者将被追究法律责任相思。 获取授权" "  近些年来翱驴,年轻消费者群体异军突起补瀑腔,在市场上逐渐成为了消费的主力人群犊,那么僳颁,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢篓袍恼?颜值要高糠括歇、要有个性牢腹、品牌要响亮杭粗、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求拈,最重要的是戎烈,价格不能太高颧镣极,要在年轻人可以承担的范围之内监戊。综合这些要素嘉磊雇,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型壁搅,该车将于广州车展正式上市骏认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编练:杜安迪 版权作品层入,未经环球网Huanqiu.com书面授权承酱,严禁转载羞括,违者将被追究法律责任矩拢匪。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后弯扛泵,产品品质和实力都得到了一定程度的提升揭摔,三款产品亩驶:博越瘦、博瑞柒搔、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷答,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型小良电,早在上市之前的宣传预热中翅卤幌,帝豪GL就被看做自主标杆车型犯翻,号称要对标合资竞品车型靠楞,这也使得消费者对它的期待值相当高的,那么它的硬实力究竟如何呢嘛?我们今天就一起来感受一下溺踌婪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梦抖卑:杜安迪 版权作品廓氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬氮,严禁转载替,违者将被追究法律责任岔统吩。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候琼玖,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号廖扑唇,几年过去稿郡空,在车型层出不穷的浪潮中晌,英俊小生已无颜值可拼脐,4AT的变速箱也似乎成为了老古董氦尸弛。如今兴较擎,K2已经完成了换代纷佰,高颜值高配置赫该,又成为了全新K2征战的代名词搓匹畴。今天我们的主角泌射七,就是新一代K2裳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗兔:沈达炜 版权作品史吴绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎继,严禁转载蹦绩,违者将被追究法律责任犬鹊斡。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来嘶扑趣,家用车的选择标准越来越高墨。空间摹摹、动力剧欣吼、配置琅、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素坎,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁囱。提到性价比喉脑,日系车是一个绕不开的车系沫驾。而我们今天的主角就是一个专为中国而生深,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞桶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涩谈:王潮 版权作品为疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬泛,严禁转载婚,违者将被追究法律责任搬泡管。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高露观碳,国内的消费者也趋于多元化藐,除了原有的购车群体外辜末氯,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增苔椿。他们生活在并不算繁华的小城镇里笆棵,用勤恳的态度迎接每一天的生活廷妙,他们需要一辆车来为生活奔波乱,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活态寸屁。如此看来襄练绍,一辆大空间粟、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择棱,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车粗茎额。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侠:杜安迪 版权作品挽硅脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权处,严禁转载廷塘,违者将被追究法律责任看窘。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃畏,作为一个有着传奇经历的德国品牌杜蠢,在沉寂35年后蔚田毋,重新回归并且首次来到中国市场染旱。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品兴讼,凝聚了中德十年的心血旁瘸。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史肮共,还向我们展示出更长远的未来骏浚酥。向经典致敬馈,与未来通行群。今天腥场,我们的主角搔吧,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7悉哗俗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编了剁:沈达炜 版权作品辞蜕,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉钦赫,严禁转载碱迁,违者将被追究法律责任滩坑滩。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计八臂冬,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息凄。在兄弟们都纷纷改款成功以后盾脓凑,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款瑟廊盼,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了袍脐聚?别着急病骂,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”划算?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编丝:王潮 版权作品厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸硷,严禁转载拷厂赶,违者将被追究法律责任探炭。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行尸贫痴?答案有很多两刃东:旅行是文艺青年笔下的诗和远方没疆去,是背包客说走就走的随性与洒脱炔,是曾经引发热议的“世界那么大集沸滴,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的陪艇,但我们每个人都渴望着旅行笆,在旅行中去释放自己暮聘、感悟生活的真理场,寻找自己存在的意义谴。而现在我们就有这么一款车模补觅,作为全新定位的跨界旅行车而生霞,满足你对旅行的一切幻想屁,它就是一汽-大众蔚领叉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编食党:杜安迪 版权作品踏铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权队附,严禁转载峡颇冉,违者将被追究法律责任瓣。 获取授权" "  承德惰,位于河北被、内蒙碳、辽宁三境之地渴描高。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻棚,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京窍嫌,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇头,东通满洲乌撕邻,北拒沙俄丰,西抗蒙古持,南下北京喊诞,逐渐登上了历史舞台己,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇谷尖。对于我而言埃,承德是一座熟悉的城市汀魂韭。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中乡碱畦,与当地的同学结下了深厚的友谊咐,而此次正值同学结婚物收颧,借着十一假期蒙隧媚,决定再次踏上承德这片热土谁,说实话猾,有一种荣归故里的感觉撕,承德抚谴方,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编坑搔戒:沈达炜 版权作品端剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾,严禁转载殊,违者将被追究法律责任超幸。 获取授权" "  随着时间的推移顾廉,80后恃狸、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体恐紊。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说烽缸,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择抵。近年来唯,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势懊蚕,车型选择非常多铜,销量也普遍可观炮腐麓。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3僵陕,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一斗善迁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谦:杜安迪 版权作品眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿,严禁转载妈好,违者将被追究法律责任斤剃潦。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市称锍┗蕖,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV璃架。远景SUV来的似乎正是时候擅卜。虽然是GX7的老平台经,但可以通过提升动力系统搁、配置痘扣,以及更时尚的设计来吸引消费者肯。这是有先例的类距负,博越也是在设计上兴、配置上和动力上提升之后党榷,引来了消费者和界内众多好评方鞍。同时伪鲤献,也正是博越的成功冕授,给了远景SUV的自信洼。吉利趁热打铁霖卡痊,推出低一级别的远景SUV戏特。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爆:王潮 版权作品佳剑孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖乘舱,严禁转载葱瞄诽,违者将被追究法律责任冗浩。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市橙邸,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域豌吃,但在欧洲界,旅行车却是不折不扣的宠儿率,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本枫田吠,高尔夫也不例外才。提起高尔夫匈人,无人不知无人不晓锯碱辛,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车世。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时陇辫稳,会带给你怎样的惊喜呢蒜?今天闹姐髓,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采毋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编记俯:杜安迪 版权作品郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡额春,严禁转载捣仟统,违者将被追究法律责任掏。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈矛撮,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下碉。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳结龟姜,宣布奔驰C级完成了加长聊隘。其次犀吾,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款举猫山,三大高手已有两位出招妻附哦,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意喂浚。然而这位并非是不想出手让少浓,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法峨沽,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中究社休,上市了煞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宫:王潮 版权作品尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌连捌,严禁转载藐娜,违者将被追究法律责任噶垒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经托寒,在那个“微面”横行的年代反兢颇,有那么一家车企翁,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔溶,它就是昌河汽车省城。但随着市场的发展与成熟溉探,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野晌念刮。如今场纶导,为了迎合市场的趋势和大众的审美糯,昌河汽车化身北汽昌河淖刨矢,重新回到我们的视野慑矾,开始进军乘用车领域遣岭胜。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型陷,与上一代Q25相比裤,昌河Q35在定位上有所提升毫可,当然揉漆狗,在设计和配置上也带给我们很多惊喜省。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编案渡:杜安迪 版权作品婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵牌澄,严禁转载耗蛾,违者将被追究法律责任剂皆线。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车茸,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门淀,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器鞭燃,在东洋岛国日本匣携棘,便有这么一个品牌氖锈,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器快,那就是雷克萨斯F部门饱。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多啃,这也就更为其增添了忍者的气质隘拳甩,然而今天我们来到了北京金港赛车车评馈,为的就是尽情感受这一神秘的家族伙遁。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编举裤:王潮 版权作品宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁俗涤,严禁转载麻,违者将被追究法律责任花。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日灵籍拌,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布惮滔韭,基于PQ34平台打造而来瀑退,定位紧凑型跨界旅行车扦骑梨。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”埂焙爆,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式估。据悉好的仙,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售蛊萝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淌箍:沈达炜 版权作品仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦,严禁转载琳,违者将被追究法律责任叹沤筷。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的失涉?确实很少榔卢辖,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上楼答秒,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容咯脖咎,它就是君越奠。   全新君越是个很特别的家伙钝琉垃,你在它身上可以找到各种相对的词筐逼。比如匣:家用和行政肺吉羚、时尚和稳重撮唇复、运动和商务涧、豪华和低调闻。是不是觉得很神奇式?是的搭谐镰,这就是全新的君越耻剿,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值差,正所谓""谁人不识君""羚,君越正如此凳。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翱廖:王潮 版权作品仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓,严禁转载猾悸,违者将被追究法律责任锑纤。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物陛鼻,在国内才刚刚开始大力推行昏,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处纱咸帛,但为了发展和正确引导市澄獭,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜涧涕臼。比如很多限号城市电动车是单独摇号的贿,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等版锹赫。目前来看剐己捕,电动车在日常出行中也是有一些优待的末,作为城市用车也是比较合适的窘痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编妮彭慨:杜安迪 版权作品够健,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜,严禁转载抚构,违者将被追究法律责任汤。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位讽署粕。前不久匆为喉,2017款的速腾正式上市胜鲜茨,从配备1.6自然吸气到1.2TSI峨汇、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合兄茫,将指导价划定在13.18-18.58万元之间攀工,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格纶车,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元稳嚼。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元郸返喷,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注粉,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line耿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编稳会:乞程远 版权作品壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈履,严禁转载锤摔,违者将被追究法律责任郊尼膛。 获取授权" "说到豪华品牌鲤,德系三驾马车您肯定是最先想起穿。的确雾毋,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷畏,日系豪华品牌也在奋起直追嫡。但是教到,如果在三十年前您在中国谈起豪车蓝溪,美系豪华品牌一定是最先被提及的幢疚铜。而今天仍博,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯涵挠信。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编腊歇汐:王潮 版权作品碳茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权商亨膏,严禁转载凹,违者将被追究法律责任绣苫。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了功官,不少朋友有去出去玩的打算饰撕架,当然开车自驾的也不占少数霓。一提到自驾关,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行葡。所以绕四篙,车内空间是自驾永远也避不开的话题旱涪洼。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区观使袜,亲朋好友酱彼、蓝天白云难界剁、饕餮美食烫、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方让莎息,如果再有一辆大空间的SUV鳞吾防,那简直是再惬意不过了番便。   提到SUV氨吻擂,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外揉亮臼,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼捷盾。这不美,前段时间全新的宝马X1上市了帝,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型馁,宝马X1终于迎来了自己的大改款俄勃室。而这次改款需,为宝马带来的革新也是前所未有的嵌厦吝,全新的平台钩诽烂、全新的动力和全新的变速箱怪,这样的宝马与之前到底有什么不同缅拟?这就带您分析分析定秒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恋匙:王潮 版权作品聚劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽邢,严禁转载娩,违者将被追究法律责任撼悉。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全羡倡卷,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来俺炽,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中砰适,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后礁痕,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上欠。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编沽:乞程远 版权作品眷竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵缴,严禁转载寐,违者将被追究法律责任屁防。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日捕,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行兰,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛阜。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国琅栋撂,现场观摩NASCAR比赛捆萄。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外氖,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点论市。      总体来说趟馆内,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定艇摄枪,整车无论从外观山璃、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人斡库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编商谷:霍保智 版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇试吐,严禁转载巍牌蔡,违者将被追究法律责任是尝。 获取授权" "     提到自主品牌SUV凤室娘,哈弗是个不得不谈的品牌郡。而在SUV市场中浅泼,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了糯。2014年捂,哈弗在北京车展上将H2正式亮相施趴猾,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2惰胺。但是级憾蚕,哈弗似乎并不满足于现状竣,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展号翔。蓝标哈弗H2是为了标榜运动漓氖纶,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场倡鬼割。于是乎故摔俗,一个颜值更高褐兜、更富有动感的H2便横空出世了簇。   这一次泊靖锤,为了更好地体验蓝标H2的实力侠,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青荷荆湖普蚊。碧波浩瀚袜户色,鸟翼如云隆颂渭。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下壤,我们驶向了青旱降眩湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菲:王潮 版权作品癸骂,未经环球网Huanqiu.com书面授权从确,严禁转载袭坤,违者将被追究法律责任沫奸。 获取授权" "     8月26日档培,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市顶氯,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白河舷,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型梨菲徘,伴随着凌渡GTS的上市齐,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世矛,售价保持在14.59万到21.39万元之间轮。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后缺郸,市场销量平稳上升香涡俗,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本豁赶,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择筒矮。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型纽凛,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型惭聊爽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编届:乞程远 版权作品距,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝狠,严禁转载涉,违者将被追究法律责任肃秋。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展钢,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择悉身品。因此叙剂币,近些年来骂,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏顷,销量和占有率逐年提高托党切,众车企均想抓住这个市场机遇粹介,纷纷推出MPV车型诉项。其中巾,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后饲,再度重拳出击罢,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆奥,官方指导价为29.9-33.9万元嚷锹酶。那么垃懦,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢善?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编放倒:杜安迪 版权作品翰率碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝,严禁转载池,违者将被追究法律责任古诬顽。 获取授权" "     在我的印象里盛,smart就意味着个性底写馆,潮流引领者贰,吸引妹子眼球的不二之选停酶。但是由于定位为微车险,动力肯定不是smart的强项四监我,因此我的心里也是充满了斗争临必。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后控廖怯,作为潮流风向标的smart终于坐不住了任妈,不甘落后地推出了0.9T全新车型混负扦,为了一探究竟抄,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型遍沟,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饭库:杜安迪 版权作品付贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆,严禁转载锯献,违者将被追究法律责任瓜。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋煎?这个始终没有答案的问题难倒了无数人举椒,那么是先有SUV还是先有Jeep呢蓖培间?这个问题有且只有一个答案埠毙痞,那就是Jeep需。是的累,SUV车型是Jeep发明的读划,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV讨毙,它叫Jeep豪惰。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容党眯官,但是我知道就连Jeep这个单词鞠,在英文中的释义是越野车怖渴杜。   在这个SUV横行汽车市场的年代缆八火,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色呸。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子栖耻,依旧我行我素地走着挽,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过筹电。这份洒脱和潇洒收镶,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了矗摧。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色散差帽,它自由自在都隋、特立独行懈,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编刚滦邓:王潮 版权作品腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤哪,严禁转载毙碧辉,违者将被追究法律责任狗笨。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车朵未浦,东风雪铁龙就顺应市场需求黄刚,推出了首款SUV车型——C3-XR扔。时尚的外观设计鸵栓,越级的轴距尺寸达浓,丰富的配置以及凶猛的动力性能枢常,从内到外都在追求国人的审美和需求耐媚惨。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烘:沈达炜 版权作品胸竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢,严禁转载帮陀,违者将被追究法律责任礁。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动探琅,该车型是第六代伊兰特的国产版本侮,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代罢啤,北京现代也不落人后介庙,一并将伊兰特顺损籍、悦动妻盗纤、朗动抖岁、领动同时在市场投放曹,通过高低搭配互相补充争夺市场糖婚。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择谢毛轨,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度赂瓮凑。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量瀑烩损,从9.98万到15.18万之间侵泄低,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版久修健。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编静怠门:王潮 版权作品杭奈帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝胺壤,严禁转载碌烫围,违者将被追究法律责任寺良面。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光碴来乃、国产发现神行后沸抵,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研咀凯蔼,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澄鹜掷堋,并把XF车型作为首款车型点,而进入到国内事桔黔,也进行了中国式加长畔,定名为XFL色此。新车的指导售价为38.8万-68.8万茹姥承,相比之前进口版车型的51.8万元起哭娘,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多隧抖结。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市趁列丁,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适炬珐恳、运动商务于一身的商务座驾弦澄谴。     无论是XJL亦或是现在的XFL辅劳,第一眼看到捷豹的车型疗妇相,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引隋,捷豹的家族式设计耐浓电,大尺寸网状格栅划技笛,柳叶形大灯皆惰弯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度刀末香。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肃秸巨:沈达炜 版权作品缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨飘涣,严禁转载谓,违者将被追究法律责任绢。 获取授权" "    随着汽车工业的发展行峰隶,设计师们的理念也在一步步改变蕾挟弟:造车划衰、造好车降骇、再到现在的造低污染的好车构次,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势构。在这股热潮中肃,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术哎铆垄,经过多年的积淀纽恼,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化刹,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家渴鼻圭。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎限模。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编办鞭弘:杜安迪 版权作品潍诗拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺储,严禁转载劳熄,违者将被追究法律责任漂但。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7怕吧纷,说是重磅车型靶伎耗,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型垫艘,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天镶,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹苦栓答。   瑞虎7将于九月中旬正式上市堕,预售价格为10.99-16.39万元毋井,分为两款动力共六种车型几糜欢,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型辈补外。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰袖:王潮 版权作品激,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳,严禁转载温脯,违者将被追究法律责任橙。 获取授权" "  近年来石,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市惩痢,它们大多外观灵巧秀气心伯、驾驶轻灵易操控接加瓷,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能诧肩。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV创惯,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候诺蛔,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道健。2016年北京车展上标柯,新款国产奥迪Q3正式亮相上市脚帅。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色翱噶哎。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了锋掀,2013年Q3正式与国人见面珐蘑省,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比乏洗外,迅速成为了豪华品牌同级别销量王虱拉午。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠坝。可以这么说窜翟时,每当提到豪华品牌紧凑级SUV帕凭,您最先想到的一定是奥迪Q3计。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款纺,虽然是一次中期小改款嗅戌,但是相信凭借新颖的外观涉幌、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手钾诚浅。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨两?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编练:王潮 版权作品讲宪蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙斧覆,严禁转载氮,违者将被追究法律责任垫豹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编糠橙兜:杜安迪 版权作品爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权级,严禁转载监,违者将被追究法律责任甜酪褪。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车馆铰糯,它的外观虽不激进貉浅溯,但整体风格沉稳而内敛廊,每一处细节都看着顺眼涵悼侣。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统念财,这样的坚持与坚守录锭拧,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心嘿九岁。动静 结合不花哨宝,底蕴深厚显自信倡。接下来陷,我们就看看它来如何演绎“自信”二字霞换。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市私,售价21.98-29.28万元套芜,推出了两种动力共四款车型倒。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版外蕉哥,售价29.28万元稠截皆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丝:沈达炜 版权作品差呕溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣活,严禁转载闹藉荆,违者将被追究法律责任钵集就。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编份篱表:王潮 版权作品鹿警伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权零临,严禁转载沤糙怯,违者将被追究法律责任慨刮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编疗删亨:王潮 版权作品堵刑胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权碧,严禁转载程淖含,违者将被追究法律责任鼓趴。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌汤谷欺,仁者见仁智者见智盗,但要是说到当下最火热的车型拎恭贸,你一定会脱口而出淀:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思烽瞎,成功者如吉利博越寸,早已成为各大媒体眼中的红人风箩。而近期效韧斗,为了进一步细分旗下市辰巍,吉利推出了一款全新换代车型加虾露,远景SUV拧速寂。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV尖钩蓄,从外观到内饰拈,无不透露着一股“家”的气息讲。他不像其它车型那么华而不实取,反而很接地气熔巾红,该有的颜值与功能他都有葱臼场,动力也足以满足城市家庭需求巴陷。这也更加贯彻了吉利的精神褥:追求性价比附爱关。好吧搐划逆,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了鞭行唬,那么有请我们今天的主角订蔼脾:吉利远景SUV疥性蜂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷割,718 Cayman来辆不车孪拖?2016-07-22 14:25 责编惠:杜安迪 版权作品缅儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠难,严禁转载嫡末坎,违者将被追究法律责任顺。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时蒲,一款互联网汽车进入了消费者们的视野酬创,而这款车也“大有来头”崩。   荣威RX5是一款紧凑型SUV敖僳奔,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造矢,于7月6日正式上市排赶帛,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型谰郎,官方指导价9.98万—18.68万元纲堤。实际上辰,根据上汽推出的多项购车优惠政策汲,只需支付9.98万—17.98万瓷。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”惠:大灯设计采用“如意”的造型矗,寓意吉祥;内饰上寒,座椅采用软皮包裹弧彭,大大增加了舒适性;动力上危,据介绍袱然,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技散氓趟,搭载2.0T和1.5T增压发动机唱拾入,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上慨拴变,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米卉,百公里油耗比同级SUV少2L布垄。   然而堡,作为一款互联网汽车闯,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术短惋。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下较绿,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统卑勾,“摇身一变”成了一个移动的交通工具枷乐裴。   近日勘焕涂,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能寥。   汽车手机实现远程互联   在上车前瓦,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置面漓,并顺利得打开了车门钩通赔。此外偿韦,手机远程能完成的功能还有空调控制渴,座椅加热蓄,车辆检测下翘屋,规划完整的保养计划浪,推荐保养预约等汝碉。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季畏糖侥,远程空调系统将大大增加用户的舒适感定。   有了“斑马”你不再孤独   “你好官弥,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语额怠,得到的答复是“你好吵,哥们儿!”团锯,记者是女生哈!第二句交流是胖寺陌:“我有点冷!”“已经为您调高温度勘。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣乡轮。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能喉弧:开空调刺,调温度欢揭课,开关天窗险恫,语音导航以及播放音乐材长、语音搜索酷、天气查询等操作女村焦。   借给朋友车不需要车钥匙抚?   利用蓝牙钥匙歉哭,荣威RX5还能实现启动发动机的功能痛为,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式邢,即使忘带车钥匙赐洞,用户也能顺利启动车子讥何。此外勾剃期,用户还能向其他账号进行授权播,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人栖,而无需对方再特地来找用户拿钥匙逃侗。授权之后弄鼓焚,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能哺环琳,比如曹轮试,对方如果只需上车拿东西酗,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车妈,那么用户就可以授权全部功能联堑。同时用户可以自定义授权时效呢溪嘛,并且可以随时单方面取消授权玛泛赡,极大地提高了安全性痞。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示哩。在7英寸虚拟仪表上酵扩烙,不仅可以显示油耗霖刮、里程等基本行车信息艘,歌词朗幕、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上荡狄涂,使得用户更易掌控各项信息订淬。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例底,方便驾驶员查看路线防。   此外灯娇,在选配功能中冀敌,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备勺净舵。在行车过程中携,用户按下方向盘的拍摄键堂,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频把趴莎,获得道路前方涂龋溶、车尾咳腐融、车内成员等多个角度的照片褥极横,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注固郡,并通过4G网络进行分享料。这些照片和影像会自动同步到手机讥蚀擞,用户也可以通过中控大屏翻开照片隋。   另外斧,智能后视镜上也能显示天气来蚊斯、路况晾蓉、时间等信息巴,科技感十足拟悼似。   总结醒鞋伙:可以说波抚眯,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步蟹。在自动驾驶技术没有完全成熟迟守,充电桩使用不太方便的当下化沽,互联网汽车或将是最触手可及的显尸前。 责编蜕:李芳 版权作品凶既稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权科苫讽,严禁转载守,违者将被追究法律责任挡美。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲糜派,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的物奋。因为我不喜欢SUV武,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧旁擞。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率害五,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机懈涩袖、501N·m牛米蛮横动力的诱惑申访,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动连路稀。 ● 够大签椒、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友烘便,作为一款车长超过5米程饰、搭载了7个座位的中大型SUV苟怜,它能够适用各种生活和工作场景惕。而在国内耪签堆,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上配,这款外观阳刚胶祟、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来亲偶。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计雌,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别饶。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网级啪,这款运动版车型看着会更加的低调佛嵌。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎交变寝,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现玩恍。但总的来说童晃,探险者更像是穿上了两双运动鞋播妥,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱乖弄。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化妹编,不过在方向盘莽褪录、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉腐燃巩。   虽然中控台的整体布局方式没有变化蔷酣,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板拧,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题价。   该车的座椅相当宽大匿文,在功能性上也有较高表现瓤编:座椅记忆宦端、腰部支撑调节咳、座椅通风/加热具有配备恰。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计奶,右侧座椅可以前后移动旱动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节戒墙肯。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口谎睫,提升了乘客的便利性劣。另外在安全配备方面担杆,该车除了常规的侧气囊去镭缸、头部气囊等配置之外千泰,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊溅陵聊,安全保护更加全面尖稠吓。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间托丁,更便于拿取和装载货物氢委。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间咳,这款车的装载能力绝对不需担心厦辰。此外郴溅芹,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门评苟。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桥淬效:杜安迪" "  不知从何时起复拜精,“狗”与人结下了不解之缘袱,关于狗的流行语更是层出不穷傻啤,什么X了狗了化捎歧、热成狗了那袭柿、穷成狗了圃、加班狗疾陷、游戏狗等挥,似乎什么都能和狗扯上关系鞠瘁。   但是在这之中浪稍,用的最为频繁侵陛,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了户豹。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读缺讨:“单身狗”一词发明之前想哇,形容单身用的是“光棍”凡。“光棍”一词并无褒贬之意啃氨。但“单身狗”一词的发明番车,明显是对单身人群的嘲讽晌,甚至有很多人拿来自嘲探偏。”   “单身狗”这个概念普及之广且,早已不局限于年轻群体姆笑锭,拿小编的亲身经历来说孝捶,我妈都曾经脱口而出禄:这日子博,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错签古,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕己。   以前听过一个段子任挡:“又到七夕了兴力岭,你还是一个人吗疆?答曰晒博济:废话!我还能变成一条狗吗腐涝嚎?”话音落下便忧伤的看着窗外鹊惩,心里感叹肉马汹:又一年了玫,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题群枷怕,我便变得内心焦虑绣,手忙脚乱辣吵,不知道该说些什么敦狮拼。   从前峭文,我看到朋友圈有人秀恩爱譬秆肌,我的反应是这样的蹋辨:   但随着时间的推移惠动,我认识到镣吨狙:人单,不能太na?ve酱泪,要学会祝福别人可,要学会苦中作乐钎分。   虽然我表面很坚强驹蚂,但其实我也不是铁人庆钒,我也有女神湃,我也有感情湿抡培。   只不过藐,女神使我琢磨不透亮。花穷、巧克力这些俗套的东西颗提,或者是项链倦、包包等贵重的礼物坛么瞳、在或者我亲手制作的小礼品沽际磷,均不能俘获女神的芳心弗涉。   但今年说动,一切都变得不一样了垢芳钞,因为在我最困难的时刻柿坚,“它”悄悄地停到了我的身边海炼,我计上心来靠江窟。   它就是我的救星疵,单身拯救者大众up!无新殴。   你很少在马路上见到UP!咀歉,因此腹,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人录。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美蒜测浮,圆润拐斧僻、设计独特的外观线条也很符合女神的气质柏,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰师,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害小。红色的钢琴漆面装饰片摆娥,谁人不爱督粟弦?而且娱乐系统操作非常简便鸡,女神应该会满意轮猩绰。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合桓,画面太美我不敢看贾。   不仅如此弟居,up!的安全配置也是极其丰富捎吝恫,如图中的倒车雷达轿陡,女神会不会觉得安全感爆棚呢素?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机歇腊,完全可以应付城市道路蜜。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了晦躬,朋友们你们说我今天约会能成功么善勾市?在线等韦护弯,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编桅鸽:杜安迪 版权作品苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞肛,严禁转载弧无,违者将被追究法律责任翻孔。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相公,就引起众多媒体关注邵。作为大众品牌旗下首款普卯、并且也是唯一一款C级豪华轿车割某,大众集团主席穆勒特意强调保玲,这是一款专为中国市场研发的车型犁涧,也将由上汽大众进行生产尸尼桃。所以大众这次进军豪华车领域呛渴毁,并实现国产臼,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待首。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看堵。                  从辉昂车型尺寸上来看臂韶,辉昂相对竞品来说有一定的优势斡夸。值得一提的是顷,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数翰。从现场的实验结果来看掸,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L搭村坎、宝马5系愁第。(在相对嘈杂的环境中息饥收,车外的噪声系数为90分贝贝娘,车内辉昂指数为40.3本,奥迪宝马分别为驹煤:46.9以及52.7)   此外棘苟,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃纺适。      据了解烫憋屠,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型抵累解,噪声隔绝性能提升高达8%醋。 上一页 1 2 3 下一页 责编阶帅:张瑞丽 版权作品唐繁,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓辣惕,严禁转载蛋枫,违者将被追究法律责任订镣。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说广斡,绝对是值得铭记的一年食,先是“那个男人”科比退役弧冕矗,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史汞,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士次便,紧接着队材,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役闲涟垒,葡萄牙夺得欧洲杯冗卫哇,这些都是史无前例的体育大事件勾。哦怀沫,对慧,还有巴西队折戟美洲杯小组赛午口。   巴西队小组赛未出线草埠锌,创了历史最差成绩唉,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了竞眯领,本周奥运会已经拉开帷幕啦岭豹,各国运动员经鞭昧、媒体早已是是蓄势待发缔道蒙,但如今标甭帝,我们不禁要问一句秋:里约贩门焊,我们究竟还能不能约了杠便?   巴西球员已经哭晕在厕所敞:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好仕恋癌?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾标? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编函:杜安迪 版权作品喝耪呕,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕,严禁转载丘,违者将被追究法律责任金。 获取授权" "  每提“西藏”蛊骏,必有人上升至灵魂净化的高度锹闯,我极不喜欢!   从地理上讲蝎,那里确实是浩渺无边;从视觉上说挝,那里的确是斑驳陆离虑如。如果仅基于此间,而感觉自己被“净化”了欢逞,那么薄挺,只能说明剃失韭:你经历过的太少了隶。   很多次进藏之前盒道躬,朋友们总会针对“高原反应”展开热议怠实,提醒我吃藏红花拱兢、动作放缓棉黑、多休息……生怕我“挂”在藏区滑攫帮。当TA们表达完爱心之后不墓柿,我总会友好的问一句喉:“您去过西藏吗皋?”而得到的答案清一色的都是荚划靖:“没有匣颁。”在这里揪孔挞,我想提醒大家锤高,太多事都是没做过的人影响着想去做的人鞠,没想到的人影响着正在思考的人诡,要记紫汀,你看到的才是西藏酪吮,别人说的都不是啪尖芭。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅刹,队员们在拉萨集结倒府,然后向山南地区进发谰,最终到达目的地“勒布沟”双。本人是一个轻度户外爱好者嗜,借助户外设备浩,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线谁宝担,值得一提的是胜,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向伯缴次,也就是说潭寥布,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候浆,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了盲卤。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编募:杜安迪 版权作品黎乒力,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐帕,严禁转载泄,违者将被追究法律责任储。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现辅桥,再一波长时间的持续增长后笛览玲,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头贫妈晚。其中躺起竞,新C级疤、新E级娄时、GLC等扮演了十分重要的角色贡探刹。但是杉,今天我们要聊的这款车荆,它不是轿车趣驶瓶,不是跑车玻揭,也不是SUV贪,而是一款MPV烁。它好像在提醒您皮镐:千万别忘了匡凉狮,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型射,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲接漠。作为保时捷旗下首款中型SUV汾碘,Macan“低廉”的售价蓟铅送,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现媚。鉴于Macan近段时间的火爆程度脱丧成,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章蛔秒窗,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章石。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)纳迹掇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍呈,所以在这篇文章中忱陪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撇。作为整个车系当中的中配车型胯晒等,MacanS绝对是性价比最高的一款价犬。只需要多付出13万单纱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元男。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鞍杠:10.9万 车辆总价(含增值税)霸盛桑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搞仙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搂牌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坛湾,当然这些选装件也个个价值不菲沟病。毫无疑问亮颁,我测试的MacanS同样选装了不少配置骚,加上所有的选装件之后订,车辆的总价也达到了79.79万葡痹奶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嚷斥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm癸夕,比中低配车型长了18mm澈妒。从数据上看接,MacanS除了高度和轴距之外保,都要比Q5大一些甩烦,但是由于MacanS车身足够低矮复尼,所以从视觉效果上来说芦五,MacanS的车身显得更加紧凑尉斯颅,也更加运动蔚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯美非哥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder补廓。如果光看前脸的话被堡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挡舒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缅系课。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈厦缎解,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蒋。如果不选装的话霓敝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18广捻稠。   MacanS紧凑纠彤、简洁的尾部设计烯牡,充分体现出了它的运动风格扩穷,简单的尾部线条用最平实的设计语言霖玲混,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型复躬茹。同样运动的还有它的尾灯贯搏赴,狭长土倦趴、扁平的尾灯造型愁,与尾部线条搭配极为和谐镰海,起到了画龙点睛的作用搂。   内饰方面般,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格募鹅悄,运动中不失豪华感裁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘行,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你多森,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因醇。但是有些遗憾的是叹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬短,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斯,感受并不算太好龋氢搓。   Sport Chrono组件等线,包含了中控台最上方的计时钟吕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统李。只有选装了Sport Chrono组件鞘夕浮,车辆才可以进行弹射起步爸板图。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狈莎,但就算是为了那个做工精致的计时钟邵绅,选装Sport Chrono组件也是值得的茹,毕竟1.8万元的价格蚂泼呈,对于保时捷车主来说也并不算贵霖。   换挡杆周围密密麻麻的按键解捣毯,对于接触Macan时间不长的人来说茂姬,绝对是个噩梦脯餐处,想要记清楚它们的准确位置阿扰,真的不是件简单的事情耿。起码在我开Macan的一段时间里堤风,每次操作我都要低头确定按键的位置汀,真的不太方便放壤。" "  在国内提到奥迪士衔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车干,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巍夸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄陡脚 ,这其中就包含SUV以及小型车聪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绘贩富,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢爽?   在外观方面竭歪,奥迪A3延续了家族外观设计料寡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴短缆录,用在这样一款小车上显得更有气势变,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质土,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梅纳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笆湿炭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉任戮百,辨识度非常高筒澄宝,同时大灯下部还带有清洗器颧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镐借。   作为一款偏运动化设定的两厢车型漠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多火辖,至少看起来没那么晃眼唐柿糠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瘫裙潞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯糙靠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惊层,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叔,起到了很好的效果谈蹭。侧面的造型上在A柱位置最高拷管,整个车型几乎以平直收尾帛举缄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扔莎,同时让整车侧面看起来更大一些离屏秸。   A3的车顶采用了黑白色的设计蒜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饥叉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些控把,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垦刻仍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揽效,轮胎尺寸为225/45R17扳得,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂焚臣煌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂倘朗软,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坍考。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉方,整体呈现梯形结构封獭勉,尾窗底部与腰线持平捂,尾窗面积最大化保证后方的视野步。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计轻撩羌,不过内部也采用了普通灯泡光源急毖咀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城估暗蹋好半母四。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酒杉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笺塘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纯酪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的使阀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蓖脑效,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大报。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型病,S80L自进入中国之后蹋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粮访坷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勾,但它所具备的那种低调内敛的气质据,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弄碾割。   2014款S80L通过对细节设计的改变逆辜食,让自身在没有经历换代的前提下始扇佳,进一步提升了性价比施谐需。面对强手如云的豪华C级车市衬选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感爆躲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寡,想要抢占主流豪华车的市吵硎章稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步臂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绍继。   新款S80L对前部进行了细微的整容敞查相,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酗,同时也紧随时代的脚步番磨。相对保守的前大灯设计赔复,已经不再能够满足时代的需求捅期嫡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯姐呻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔡兰第,但至少与时代接上了轨搏回垫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变慷咆驶,近5米的车长和近3米的轴距表现盆童,让它在尺寸上并不会有劣势里,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鹅屋。外后视镜新加入的镀铬设计坚蹲,虽然是新款S80L最显著的改变之一摧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点崎胳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匠耗,沃尔沃式的家族化尾灯造型档炊,成为S80L尾部最显著的标志性设计略吩迹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击错,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型净,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姓。   本文导航   分享到搓擎诺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咕炕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌残滤告,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短懂童,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市清黑。不过旗下的产品线也过于单一没,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辖杰,所以便下探市澄丁,推出了紧凑级的GA3车型哥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锯水倪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缅韩固,也可以看作是GA3的升级版车型崔喊平,依旧主攻家用紧凑级车型市场腻惕。但是作为升级版车型粕吼,GA3S在外观设计方面有所升级溯理,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芜兢崎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滦楔餐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搔寇钎,使整车显得稳重而不失时尚感断。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上朗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淮涎孙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动隆博蘑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鞘辫。此外哩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弊檬,为双五幅铝合金轮毂合。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓬号藩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炯叫薄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长亮挨默、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型隶嫉,传祺GA3S的造型设计并不落后辣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手楔淀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车途诽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晚,12万出头的价格或许已经超出你的预算崎方仍,但是无论是从配置还是动力来说咆汤,值得去掏这个钱贝绊培。可能我这些话有些官方措辞矢讹韩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炔幌。   1.0T嘉年华外观订泰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致筛季,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喂。为了搭配这台发动机呛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惜率设。   内饰部分超豁瘁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钒壤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陪旅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点司鞋斑,这个级别的车型非常少见的。但并没有设置外部开关栋,而是需要进入屏幕内关闭钮性隙。   本文导航   分享到老笨卯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓦墙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外擦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆羞如,与大众168万的海外销量相差无几硼汕虱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颂蔷,依然凭着一款SUV车型宫熄,在国内获得了不低的曝光率勉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丧革翻。今年4万台的预计年销量丧色吃,相信有一大半都将由这款车完成惹氖激。虽然这个价位区间的SUV里寞涧莫,无论国产进口都有不少车型可牙厍健,但路遇科雷傲的几率依然不低迪显,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢厘黄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢道亥设?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坍蕊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窍翁。这款车的发动机及变速箱等核心技术簧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型攫寇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备洞刀,并保持了雷诺一贯的安全水准婆。而今天我们试驾体验的巳,正是这款车的第二次改款屋羔呕,已于2013年在成都车展上市旱。   外型上创,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格定,经过两次改款后整体设计也并无太多变化操磊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型效挝,倒是显得有些“萌萌哒”扫假盎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怀课表。   侧面造型上蠢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时睛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘躺愤黑。虽然尺寸算不上大蜕狮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咆砷册,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重传翠监,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条密竟瞧。另外娄妓拣,2.5L发动机搭配适时四驱系统僚斯图,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现答季。   尾部造型依然圆润殊磁插,和略显呆萌的前脸很相称匈刻。上下对开的尾门很实用嚏潦,节省了上门开启需要的空间桐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吵挠,载货坐人两相宜凹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出警,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性次席。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冗错膘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嗓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淋畅。当然祭千,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用傻教。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虏、大黄蜂济、救护车等“老熟脸”们会出现且淑铝,编剧还添入了不少新角色蔑梧,比如老牌人物“探长”琅,军械武器专家“十字线”病凰邓,以及人造变形金刚“螫刺”等浅特弘。对于最后这一名小角色而言姜耿蟹,它的“身价”并不算昂贵捅,并且在现实中济,它的综合表现也算是可圈可点陛什。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多上艰芭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狭撅捕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锋儒撅,说到这里姐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杜如廷。   言归正传萄防,牺牲自我哎撮,从而使“大黄蜂”更加强大胎版萍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中加厩,想要拥有它并不难残橡溅,最低11.99万元就能圆你这个梦陡厘吹,只不过它不具备变形功能绒菊。   从设计以及尺寸上就不难看出鲜谁某,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理香赣库,所以对于大部分人而言惋邯嘘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嚼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饱粟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惠徘,具有相同的特质的车型还有福特翼博俯伟、标致2008杆糠。在对表面参数对比后凶,创酷的优势还是比较明显的揭祟脑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响襄记。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似廊棠岭,平和的尾部寸、延伸至后翼子板的尾灯组莎娃钦、向上提升视觉的包围等等淡祭呐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饲碑,当然也没有明显的不和谐感戈瞎。" "     对于英菲尼迪来说秸父邦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌葡沥母,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人线茬齐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晤,这最为主打的当属轿车Q系列骑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50都瓶,在现在都在大搞涡轮增压的时代镶为楼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抄辅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎才惺储,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灿挠,而今天香,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型校,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的夕皆肉,就是英菲尼迪的G系列产品扩骄喇,而随着采用新的命名方式先儡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亭,从之前曝光的一系列的概念车来看疼倍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笛茹埃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感断。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象莽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉豁棱嘿,而带有这种印象而来的就是怀:这车动力强么康雹?怎么看就像是卖外形的呢皑闯妙?   首先在外观上裤狮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茸免,采用了更为吸引眼球的设计思路惕培潭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人末廊弯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恰寐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惋剔,同时也充满了一种力量感俺办。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贝圣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观书。   在车身尺寸上潦轻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乌墒焚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惠臂滤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm码城,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搽操幌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苏波门,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份雌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扦微壁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脯染省,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些铺两,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸芳椭,在这个级别算是中规中矩剃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舵辫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要甘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位记,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格藉屏褥,同时也保留了圆润的线条风格猴筐,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准帅弛广。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰顷岁,这样增加了尾部的层次感酿澎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敖备促,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蛇己,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诵舶帝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泥姐俯,并且入门售价也仅10.98万元蛙檀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低停。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象袭挠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下遍膝兽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恢玖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面担筐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碳沧,但车身上的差距并没有售价来的明显岔,因为锋驭真的比它们便宜太多了囊坎恰。除了合资对手以外坷幕豢,它10万元起步的售价骇憾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纪。   铃木锋驭的外形设计上陛遣,我听到最多的就是两种声音师梁帽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俄寄,而另一种则是感觉外观不好接受矗,很少有介于中间位置的人派架,毕竟外观是一种很主观的感受托匣挝,仁者见仁智者见智晴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车南,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磁翱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型穷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型款豪阮。接缝处体现最为明显夺,而且它在内饰配色上也相当讲究浦墓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渺剩佃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷什苹菊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁视令:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纷,售价为15.48万元券儡粒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蜕嗡使,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值熄酶,性价比有多高了腥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置救廉犬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到葡冠碑。况且岛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统特,还是非诚谷啵厚道的深撅盒。   本文导航   分享到剔飞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氛撩嫂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疽桥立,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升柿贯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动莫天,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额昆瓜晶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蒋鲤,这作风跟大哥卡宴如出一辙梨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舷恋椽:68.79万)在选配后价格逼近90万元少,而且市场上目前一车难求洛刹牵。那么问题来了协,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠补,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捞沮登。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冠,到底这两车有什么区别挠卵赎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异斧窖,帮你捋捋思路奔功璃。   注米: 实拍车型为MACAN 2.0T写,为了让您一目了然盲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棉胶腊。   内饰辫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贬蕉,可以说走在大街放眼望去到处可见滦。基于目前的消费理念扮,如果花20-30万去购买一辆SUV眠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仓、实用的内饰存富、以及良好的通过性眉尉,另外还要满足偶尔越野的需求滇。面对人们如此苛刻的要求惠汾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测参乳,看看这些车究竟能否满足众人的需求极辆串。相比其他媒体的评测方式冯绊惯,我们易车选择了多人评测的模式锰怪谰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杭藩居,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矾。    此次我们挑选了7款SUV车型娶闲休,分别是缮弓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客和河校,分别来对它们进行详细的测试涵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叮轿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版顷屑:25.28万元   市场优惠骋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V形冈催,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻常铅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汞兄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伎嚼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足摄谎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仁侠,看上去更加的协调累母。   至于尾部方面弧查疼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杠,乍看上去有些沃尔沃的影子厕跋拇,整体采用了立式的设计风格穆藏凭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弛,尾窗位置比老款更直也更靠后凑毒啤。   小结垒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吓绦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赣歧磋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调柏绿夯,前后不是很搭调睛昆贺,尤其后部的立式设计颂试赋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间险僳,但空间利用率上则会相对减星媳琛,比较适合那些舒适一族辈钾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型荣品:25.28万元   市场优惠砷厦功:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了趣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车轻唤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车韦不啪,新车的整体造型十分具有张力火,五边形的进气格栅更具立体感竿垢,镀铬装饰一直延伸至车灯内京杠,大大增强了整个车头的时尚性惧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汀完恰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涤堕旁,但整体并不是LED的灯组设计讨箍教,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰费,在视觉增加了整体感的同时芹粹,也大大提升了整车的运动性夕灭犁。   小结疲巷:马自达CX-5在几辆车中褂,我认为是最具动感的一款琉凹,整车前后比例十分协调佳洞,外加搭配蓝色车漆匣,使得自身更具个性翰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揉伙挪,详情请见后面的驾驶感受篇碱拉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD署陋:26.78万元   市场优惠礁申:1000元   如果不知道它是奇骏的人蕊颊骚,在大街上看见这款车睡久力,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恭豆,同时也是这7辆车中变化最大的车型莽棠翠,整车不再是那么的棱角分明烤晶妓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉峦熟模,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿摄扑屑。   由于采用更具流线的造型设计撂瑟祟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孙巧倍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念遁宦挎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兢得梢。尾部的造型也不再是那么的方方正正馅,尾灯与前大灯造型相呼应雷,并搭配镀铬饰条加以点缀毁佩刊。   小结锻酱:由于我个人的车型为2010款奇骏霞,所以面对这款全新一代的车型弊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈管,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说麻粹光,奇骏是个不错的选择郊透。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颂:27.28万元   市场优惠膝弦古:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仍套挽,就得到了广大消费者的极高关注度佩,整体设计与上一代差别很大粕,不再是中庸的形象瘫算幌,而是更加犀利的造型宋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毋,前中网分为两段式设计彼,但两块黑色的格栅全是假的底版疥,完全是用来装饰用的牵赖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搐食范。   熟悉老款车型的人都知道社,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野悔,从而保证了行程的安全性矢良髓。   小结肪:这款RAV4整体添加了越野套件沮,所以并非其原车面貌绩。但无论是否经过套件的选装奶泛,整体的造型还是十分具有潮流气息的权储,另外值得一提的是姬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项外浚痛,依然是几款SUV中表现最好的溪,注重空间表现的朋友们值得考虑剿捕笺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乏涡:31.58万元   市场优惠麓司放:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辆,所以变化并没有其余车型那么大垄宪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了实,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思墙导献,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唱朝,棱角分明才是其主基调困乔变。   后方整体没有太大的改动钮狄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碉澈,设计很好的与前大灯相呼应刚,夜间看起来十分的醒目叉矾沟,整体也很协调酱庭林。   小结厕井昂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氦冯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棋般谎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挝揉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哄炔,途观还是比较不错的选择吩钢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谩汉:25.28万元   市场优惠佩链:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感蓿克斯的外观山,那么这款翼虎你必将也会喜欢驹,因为它的造型就是一款大号儿的“盖鞘恚克斯”己离。单条镀铬饰条所组成的前中网驮磕捆,显得整体十分的修长随,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毯鞋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妇拜菲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讥,提升了整车的档次涎滦碱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑儒送。   小结蚊:翼虎是福特家族的新端〗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附鲜品Γ克斯的身影驼,而对于新款甘埽克斯的整体造型褥,个人觉得还是很不错的侨坪,那么如果您要是和我持有共同的观点惯脓,并且想拥有一辆SUV车型焚朴痕,翼虎绝对是首选范围劣橙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沸香位:27.69万元   市场优惠揪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秀锌,但随着Jeep旗下车型不断的改款碑缄稻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去城拾磷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息起茸般,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配牛屋齐,圆圆的大灯以及垂直的中网幌涝,无疑均是Jeep最原有的样子腻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型末屯阑,无论是后风挡还是尾灯儡,都为方方正正的样子兔慕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赋免。   小结嫁裴飘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫凇,淳朴造型及棱角分明的设计八猛,在保留Jeep家族血液的同时僳孤贿,也为整车的空间做出了较大的贡献宦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贰,详情请阅读后面的文章金。   外观总结舍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性龄挪,基于每款车型的特性奶,有的为小改款揭、有的则为全新一代猎同,所以有的基本没什么变化惕锣、有的则“面目全非”吼屠倡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味歇吉弊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息噶。通过每款车型下方的小结朗艰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巍钞剧,你可以理解为营造纯正的氛围羔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涣檄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倘垂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乡辅材。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed岸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍棵堪桃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”添,绅士气质是宾利的“看家本领”鲸。往往狼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搏健硕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去素仓魂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尚搜樊。现在曙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h默,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猫督黄。自古以来痴倪,“Speed”一直是宾利的性能标签繁从,以此向2003年垄断勒芒冠梅、亚军的Speed 8赛车致敬怖。    作为宾利历史上最快的量产车型梳宫现,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)年暖岔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捎,当然哩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讨钉惯。    伴随著经济实力的提升旦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强亥磨拣,当你身处被“泰禾北京院子”痊侨沮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桃喜,肯定会追求更高层次身份上的匹配废筛堵。我几天前去宾利销售中心耽挟次,它长廊式展厅规南认占悖宏伟埔鹤,处处是浓郁咖啡香垂蠕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杠颈坪,对其购买力是不置一丝的怀疑蚂逻。我想上田,只有宾利判、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌破粹绊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凸。我敢很确定的告诉电脑前的你们卯擅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骨,在中国未来一定能卖到脱销少甜酗。   >> 写在文前媚漆床:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年靛,英国品牌的表现令人忧心忡忡屏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钨钝挤,它们目前都散落在世界各处乡蓄,有的受到追捧有的则走向终点撬。即使获得成功的英国品牌肩,它们仍为自己贴上的“德国标签”禽捍、“印度标签”的身份感到忧虑夕,毕竟舰鹊喀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除漆童。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涛理年,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堕唱睡、原木的袅袅余香交赶懦,这种气味只属于宾利窍倘骨、劳斯莱斯们侥斡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粕房,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逛廉。    从业这么多年赣犬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谦杯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巩,囊中羞涩遥不可及自然很重要艘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讼。我认为一辆好车额甩,应该让驾驶者舒服登心、安静惭硷椿、惬意的完成从A点到B点的旅程苔菲毋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拷,却实现不了我小小的梦惋。我一直认为蛇,真正的贵族卜呢蔬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极家,即便妥协仍然能坚守初心踩。此话适合改变自己的GT Speed计妮,你知道吗汕?世上最难的事情就是超越自己徽爽,GT Speed做到了 漆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弦馈和,当你启动它时峨躺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垫溪。   >> 外观衬厕衅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炽细滴,作为宾利目前最为畅销的车型舱街豢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胎玻巾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铅。但是勤设恭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配邵行,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动感席。当然竣湿,大部分“土豪”车主也不在乎肚粟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倘。    外观提升不是GT Speed的精髓辩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骂首,动力堤冷琉、刚性米绅、减重上的工作任重道远碱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洪,仅有2.3吨挥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哇胆。不要小看这350kg咐脸联,几乎是一台V8发动机的重量憨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驾聊臂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桓、多连杆后悬挂和防倾杆等添搭氖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色握牢,分别是Burnt Orange(橘)恨脓赌、Sequin Blue(蓝)雀、Excreme Sliver(银)船斡临。为了凸显GT Speed的特殊棋柑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)皮该骗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选靠。宾利工作人员表示茫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徊,尤其是在中国等兴新市场更是突出慷逢宝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩攀赖。    你知道胖子多么努力吗际?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时响嘘毙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撅晦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超港。那些把高性能作为卖点的品牌寞,现在宾利也有资格和你们一较高下鹿祟形。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸家幌咎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致棚坤,其尺寸为(mm)颊忱:长4806吞噶埠、宽2227餐、高1394侗,轴距为2746mm舅屠。我知道砂能,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仕仁,为了让你做到心中有数裳媳苍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吭规酸。与竞争对手相比断蓬杜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梨典促,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隙韦,哪怕国内的环境日趋恶劣须膊盎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酵乘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成停,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蘑,整个过程大约需要22秒卞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间补,从而避免占用后备厢大部分的空间惮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膳耿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感厩得,没有法拉利暴躁柿,缺点恐怕是不高调泥。不信你点击上方视频听听视频里声音什陆嚎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结变详: 作为欧陆GT的性能旗舰舌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角夯额令,不仔细研究根本发现不了它的区别视。虽然外观变化之处并不算多册抚芳,但是对于轻量化涛嘶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赡浓。" "   7月21日鞋染起,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淌枫爆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肉、北汽E150饭绦,成为第一期家用空间王冠军盖刮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膊粉疚。它们会有怎样的空间表现绵枯,不如一起来见证僚。 本期内容开始前曹劣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧克略: 好了砰桅每,正式开始第二期内容灰段谅。不过简单说几句拍,为了没看过第一期的网友们节胁胯:    你可能会发现谅献叭,随着岁月流逝羡桂痘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虾,也当起了小爸爸芹。恰此时肪,他们对车的选择可能也有了新的取向疙昧,空间大嗡从、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幸错孟。    基于此伎痊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绅蹿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间腔,让大家对车辆的实用性有个较全面既份捶、正确的认识毒稀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疟、模拟一家三口郊游的情景实测雀春菜、细节空间的展示芒、实体娃娃的数据测量四个环节进行辱糕。   话不多说皖人,有请今天的选手墒贬疚,登尘ぬ鸹馈! 第一环节现哼狼:堆放整理箱蓟吠哺,能放多少放多少    由于很多厂商檀环外、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升勘榷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时第仕,也会帮你量化一下车到底能装多少升羚世皮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数率。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脖,并加以不同颜色区分卜,目的是给你呈现最直观的感受屑巾愧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邦,仅供大家感受一下屯醒。今天我们拿箱子说话遍搽褐,看看它们这种数据到底能装多少箱子常读避。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下量莽硼:由于时间关系戮痛,我们这次只借到了骊威的低配版罐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒轨阮,但高配版的骊威有这一功能赏。 首先出场的是骊威碗烙笛:    状态一部龟:单纯的后备厢空间 状态二鸵拿泌:放倒后排座椅后的空间 状态三港:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帝泪壤: 骊威一如我们所想的那样欧界沸,空间的确是其一大卖点坞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唤,小伙伴们都惊叹了!骊威睹蓉,实力不凡赋。   其次出场的是致炫废鹃漂:    状态一拒窘醚:单纯的后备厢空间 状态二现叼砰:放倒后排座椅后的空间 状态三凳无栋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歌触: 就如文章开头介绍致炫时所说拆葡,空间似复画、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点然钒莫。通过这一环节放整理箱的测试拒炔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积岗笛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缎藤纫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二墨林:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三襄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结探: 通过摆箱子的实战灌狼降,以及上面表格数据的对比毒篓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利睦。而致炫与骊威差距也并不是太大耻,可见其空间不可小瞧景。接下来又有哪些好玩儿环节残项?而两车又会有怎样的表现呢桂?请继续往下看陷。" "   今年5月你脓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶问秸芭?9挡无用技侍锨?自由光深度试驾报告》)抽贯。当时脑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测墨溯。    6月程钾人,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鞠急房。不过3.2L版的离地间隙胜、接近角屑枢氛、离去角汗繁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少睛沃拷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肖?    几天前旦檬,我和赵璞屋烤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棺七,这车还行不行魔堑熟?    我们的第一站焦,魔都上海史洗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屋。在经历了噩梦般的改签骏鞘柏、等待华秘、登机嗣、继续等待之后煌郸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间幻到嫩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿布秀靠:“游遍世界各地举,开尽天下好车黔轿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑客班。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豌就殿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的艰孰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多上。在此我可以不吹牛X的告诉大家愧甩,我在纽北环实际驾驶过凰火兰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑竭皋哦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI短钮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斤翘牢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮封浮季,在国内也非常抢手浮匠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矮填,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障但昆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坪,基本保留了GTI所有特征妥并。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升措,在舒适配置上也更加的平民化橇檀恃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整频兢容,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件空,例如两边的侧裙以及尾翼等棺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煤。但低调的外观也有自己独有的设计元素梯,例如车头处GTI特有的红色的拉线小短,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标配,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晦菠挟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性青,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm荡澈。另外殊釜咎,新车的LED尾灯造型也很有特色撤姓陌。海外版GTI提供了红色屁撑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坞舅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苗,但国产后或许可以与国内的消费见面绢褪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纲疚逆,我把它们大概分成两类舞娶淖:靠谱的和不靠谱的杏士陵。不靠谱的原因很多四,有些续航里程太短毕,上车就开始为电量担心;有些性能太差怀童,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比促丛偏,几十万买个两门小车蜗醋,真当我们都是土豪吗堂?   不靠谱的理由千千万贬,靠谱的标准则大致相同搔铰。续航里程不能太短鹊,加速不能太慢稳,最好还有些实用性丛,价钱不贵就更好了豁拘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锌浦铅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吉撇佩,拿汽油车举例的话锰盒沃,90%以上都算得上靠谱傲讽型。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寡柬,能达到及格水平的车型却不算多仿窜。我们的这辆测试车是2012款的斧忻沦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坷。还好时隔两年修操镭,e6的动力系统并没有发生大变化凸单,只是外形和配置有小小的调整伙。   续航里程椿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧圣伪炉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涕欠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车醇袍,这其实只是理论值旦咖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炔彭维,实际用车时很难达到层胁圣。夏天空调毛、冬天暖风甩、高速快了攀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程败。   这种电动车只是日常通勤还可以擎悸,但稍微有些想法多粒撵,想去见个朋友武、买个菜阑耸,心里就得犯嘀咕檬吞。这种心中总有事悬着的感觉很难受弊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多开挛佃。   由于时间原因片蘑,我们只能简单测试一下e6的续航能力犁侵肋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里景蹦鹅,其中高速路况三分之二椽茸,城市路况三分之一漏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来画螺,我们的行程其实就是三段滑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)闻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)培,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厕掏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)前添粟,显示续航里程320公里灯虹。完成第一段高速路程时(43公里)含,电池余量82%(耗电17%)铂卵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)礁,电池余量63%(耗电19%)努趣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茫冀,电池余量45%(耗电18%)晤,续航里程134公里(减少61公里)尺婚踏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妹,比如第一段高速行驶存,续航里程减了59公里啦空顾,而实际行驶了43公里剔办江,二者大概是0.7倍的关系冻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话琅娄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近焚挠嫁,拥堵路况似乎还更费电一些潦日。" "  近两年界,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彪,很多大厂都推出了自己的纯电动车会烁缮,先不说比亚迪这些纯自主品牌炼界,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哺汤瞪。今天乐淬哦,我们就提到了之诺这个品牌成,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恃黎哄,主打高端稼狠挎,并且未来也是只进行纯电动车的研发论吃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贾忍。今天湍懈猫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E常帆缅,下面我们就对这款车型做一次体验灯淮寄。   之诺1E只租不卖朴帽,租赁价格为吠赋:日租金为400元/天稼鬼护,长租(3年期)为7400元/月退究碎,现在消费者就可以对这款车进行租赁吵黔宦。   租赁价格包含坏:车辆上牌怖剖、充电盒安装(7.5小时充满)吧薪盛、保险砰棱、每6个月一次定期检查保养凭、车辆维修墒,7天24小时道路救援维、拖车以及备用车辆等迹璃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钨尺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俄唐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迹炭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计郴突,虽然亮点不是很多娟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骸粹,树立之诺自身品牌的辨识度龋师。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系让,辨识度极高牢。 既然是同平台打造铅淳,那么轴距和宝马X1也是相同的禾庇嘶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粮掸,尺寸为225/50 R17挂冉,这款轮胎最主要是为了节能考虑夸馈廉。   本文导航   分享到睬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淖,它是南京依维柯生产的车型送泪婆,隶属于跃进品牌旗下灯,是一款定位中高端的轻卡产品蹈。该车是在2013年1月首次发布的螺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矗啊,为用户提供了更多的备选车型穆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赫刹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乏匣,宝马向来不走寻常路腔斑们,旗下的SUV并非越野硬汉归,而是更加注重公路操控性霸,所以在外形上也有着自己的独到见解竣。Coupe原本只是轿跑车的特征精伶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上裙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滤我,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上菱前电。在这种背景之下娜婚,X4应运而生屏辛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验糙坝浓,宝马对于X4的设计便更加得心应手说。从车身尺寸来看粕涛立,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钝售。然而实际感受上恰抵铜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坷。它们的关系就如同X6和X5高校,一个张扬承筏褪、一个低调下镀。要想硕朔疲酷骏什?X4很在行刃沛豁。   这辆X4的外观加入了大量M套件枪洼媳,进一步凸显了它的运动风格围。夸张的前后包围降低了视觉重心绅沁德,但也在一定程度上影响了接近角和离去角融嗓鼓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奠?所以嗡啦,接近角形烹、离去角这些数据对于X4来说娄,根本不重要貌。   和X6一样讥广,性感的臀部是X4最迷人的地方菩肚辛。如果从车尾来看宠蹿讲,X4确实比X3运动了不少香滇,高挑的腰线肖伎甘、厚重的尾部都能给人很强的力量感惨。对于35i来说奶硅,单边双出的尾排着实有些低调仙。尾灯的造型是典型的宝马风格颂,造型简单顷蕉、大气涡握嘿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莎脖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮署柏,前245mm绍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敦推,这是一款综合静音道麓栖、舒适凹、操控于一体的轮胎卡复。在我看来举锯内,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎退,似乎更为合适叭。" "  原标题磺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腺憋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)姜,该车除了外观造型犀利绥梧烧、内饰豪华瞬翱田、配置丰富之外价,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样容。作为一款以年轻防、时尚为主旋律的产品们,NX开起来的感受如何噶,今天我就为大家正式揭秘粮锻。(注伐慧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摔匣胆,如NX颓、ES胁牵藏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灸匡:   NX车型的外观内饰设计风格擅究师,在之前的文章中我已做了详细介绍瓤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胜型。从实车给人的感觉来看郎戌,它的确做到了这点窃其杉,不少人见到它的第一反应就是那释:恩掀,这车挺个性沮铃、挺漂亮嗜倒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沏土枷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计端,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度滤。此外笔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯偿,进一步提升了科技感烦如咖。不过它并非全系标配肪,在入门级车型上近光灯依旧是LED矛,远光灯为卤素灯泡搭簇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √趾堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV委疏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3琳、宝马X1做直接竞争泞挤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV彤扁录,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞎毕班。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肥刚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓜裁蔼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙堂摹,其中一款为17英寸贪,另两款为18英寸茎颠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂形,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎策信,在国内的售价大约1700元/条寄铝。   车尾线条与前脸相呼应慷弛涤,造型犀利舞,棱角分明闷,以凸显整车年轻坑、运动化的产品定位沙付。同时娇锭,尾灯设计十分用心妊蹈涝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果第尉差,特意在接缝处增加了一小块LED尾。   内饰方面柬垃舰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造力横拳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摧,大幅提升了车内的豪华氛围豌。   据雷克萨斯厂商人员介绍畅残,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冠茅物,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泻,它的使用方法类似于电脑的触模板俯碗,并带有震动回馈功能融。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用化。此外事睡糕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疏沁霉,我们咨询厂商工作人员筐,这配置会不会引入中国会,对方并没有给出明确答复扔裳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适保截才,作为家族中的新进成员部,NX的表现自然也不会差抚蚂鼎。为了符合它运动化的定位湘桑厂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锻卉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茹酪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惋。   在海外猾誓,NX提供了全景天窗康、普通天窗和无天窗三种版本的车型然呛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劫巴敖,采光效果很好任啊,但无法开启料单僵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陈蔬,采用的是外开式设计倪俩。可以确定的是拣刮拆,上述两种版本的天窗都将引入中国腊玛,至于无天窗版车型是否会引进计,暂不清楚池盛敌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年露,马自达CX-7在海外推出;2009年箩,2.5L两驱车型引入国内梨,售价28.8万;2010年彻肋贿,增配的小改款车型上市狼佳,售价29.08万哗,同时宣布国产意向;2012年撑,海外CX-7停产;2014年桨揽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戏讣,等它国产的人此时已经老了四岁了琳。   从以进口的身份引入国内脑江腺,到正式国产经历了四年左右的时间瓤,在这四年中进口CX-7销量并不好峡,一方面是当时市场不成熟惺空,后期竞品丛生将其埋没了胶。另一方面原因也在其本身届桂,比如定价高斧、2.5L发动机动力孱弱等等擎煤款,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陆恳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冻拖划。在测试之前茂钱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm煎填赂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm配售咀,搭配6挡手自一体变速箱粱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机颓唤京,只不过调校要比CX-7上的更为激进白。即便如此捣瓜蓉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尚邓。   油门的设定比较灵敏川,起步和加速初段都还比较轻盈粪犁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喊蟹闪,而不至于拖沓爽丹贺,一切都显得易于掌握丢拾侵。变速箱和发动机配合的是那么默契茫放,总能在恰当的时机选择到合适的挡位未偷,只是在极拥堵的道路上蠕动时泼认,1挡与2挡的切换有点闯动而已诧,问题不大措催。   转向和悬架的设定偏向运动骆,采用机械液压助力的转向系统比较重孝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赋。悬架没有“忽悠”的表现肩碉品,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息久丝,车内乘员经成で谔#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桔据。悬架后段偏硬甭,在弯道中并没有明显的侧倾萍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去础。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错措哺疾,动力供给够积极少盒,表现不错试,驾驶感觉非常轻松羡,动力的跟进也很是及时磊彤楞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崎酮浅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搓铅郡,而且不是那种喷涌般的迸发楼梢肝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已欢,给人相对内向保守的错觉痹挟。   CX-7更擅长的是中途加速颗先物,比如从60公里/小时开始费淳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亢航嫌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尼吴层,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限木颗厂,这几天这种沮丧感时常出现碴。不过也正是这个中段加速的特点堵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举该武,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丘笆,稍踩油门就奔向3000rpm蔽,便能得到很好的响应堂逢,仅有极为短暂的降挡迟疑梢绷,随后就催逼出了足够的扭矩惮薄。简而言之蚕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扳鲍疏,容易上手朴帅息,各方面的表现也都算令人满意缎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷噶另,涡轮增压器起到了明显的效果拉,就像注入了某种精神类药物枢偿,虽不时刻保持着亢奋状态络,但兴奋状态确实随时可以到来妈刀孺,一切都听从指挥丝家悼。这种持续的加速感可以维持一段时间贝,心里不禁一阵爽快拧廉身,当然氖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烽缝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勃莽具,测试油耗的过程共行驶了134.6公里醋绕,消耗燃油17.94升攻,平均时速为30公里/小时鹤怖,全程开启空调屋紊,平均油耗为13.3升/百公里辰身,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看长沙,CX-7绝不算省油的那类蜕腾,准确的说是比较费油酶菲乐。另外恍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油艇,无疑使用成本相对较高及。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前薯渴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蓖湃。说实话盗葛,那是我第一次接触这两款车率何。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象久,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绰,动力同样够用硕,但输出并不算线性码萌然,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制栋颓幢。当时我就在想掳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了趁,而如今厂家真的这么干了喇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讽,增加了几项配置憋枢庐,外观方面几乎没有改动沁矢,图中的这款车只是增加了车顶行李架炔、车尾扰流板和挡泥板等选装件敢牵。   这款帅客HR16是一款7座车型急弯驶,它可以满足国V排放标准方砍,车窗后半部分采用了隐私玻璃纷焙囊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢另滔。当然坑,帅客实际上是一款既可以满足载人拨篓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尽偶,所以它的车系中包含了5座韶疏、7座汀疆、国IV性切、国V等各种不同版本闲兰。   除了挡泥板之外答颅粪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酵木,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孟揭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统退,其中的最强模式叫作“Dynamic”盗澄捶,译为“动态”告。有意思的是洛巧,在英文里康好封,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根判酗膜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蛋?——开启动态模式亭,就等于点燃了一根无形的导火线扯苹。   要追根溯源的话烤轻色,炸药起始于中国疆,属于四大发明之一瘫掂,不过相比中国发明的黑火药绵,硝酸甘油平时更加安全可控徽,而且破坏力更强粹穷钨。奥迪RS 7同样如此侯论,它多数时候表现得比较随和如氛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痘骚钡。   首先从外观上就容易看出它很厉害醚刀侠。奥迪A7之所以独特触繁豁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型艘,人们将之称为“Sportback”浦,在我看来枯僻枪,它的廓更像是一只优雅的海龟埔涸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凸贪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装底痹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凸堑,所以它已经不是传统爬行类的龟收,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息零恃巧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狡缅形,让人不由自主的去稳稳扶住3秆剃、9点位置酗。   在风骚的外形和各种真皮窜苹好、碳纤维材质的覆盖之下咯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性湿础径,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斑,这一点很好耐汤奢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舰搏蹲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瀑句。即便在这种情况下眷输檄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价隘保。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屎:谁给你的自信卖这么贵拜捻?不错骏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008驰,它到底是盲目自信还是厚积薄发涝雹?我们一比高下把。 外观对比胜九拣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亢缆,所以我决定说点可以量化的东西岭念。首先任,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现郸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赣距。其次可能是由于动力的原因幢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽通激。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谜沙,备受关注的长安CS75正式宣布上市砰息,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滩眠漆。在前期的试驾活动上塘蜕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鳖豌勤,并对其驾驶品质给予了极高的评价吵胳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车漠氛,和手动挡车型相比蹦耽插,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待羞距忻。 ● 外观内饰的简单介绍含:   在外观方面实陈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劣单,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狗柏绣,甚至连一个小尾标都没有灯誊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糠,但1.8T车主可能会对此有一些不满刻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm损,轴距为2700mm巴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5罐、奔腾X80以及哈弗H6裴彤嚼,CS75还是相当有竞争力的弥谱败,它的轴距和长度最大华藏,宽度仅次于哈弗H6酷,高度相比瑞虎5矮了35mm箔乖。   在外部配置上距,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涩档刀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秒每。另外瑞惟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氢几,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痴罢蜜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刑将。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啤每融,市场售价约为700元/条惧咎,在同级别中算是很厚道的配备了隘焦。此外现,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拇,只是轮圈被替换为铁轮圈匪,还是俩字——厚道疮赎翁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格筷帽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞍舒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板核谐,看起来更有层次感兴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙核湘、设计毫无新意辩接蜜、用料也很一般等不好的印象胜。不过近年来始绊庆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钡,长安便是其一免,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蕊臂涝,也很难找出它的缺点哆,按键啡、旋钮的阻尼适中盘刻铝,手感很不错绊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏街,分辨率和反应速度都还不错擎铺,不过在功能性上它只提供基本的导航澄埃、DVD贯、电台舵德、倒车影像及蓝牙功能谩丢董,并且无法直接用USB读取手机中的音乐空凸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的皋贿蔚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鸽锤型,但是厂家对此并没有改进侨呵仇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放评。但是拈荒犀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怀忻配,同时设备名称也无法显示完整氮,在用户体验上还有提升空间触鼎。   不过砂,在一些细节处理上毛拓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意教暮蠢。比如在挡把前方的储物格葡茨肪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枯呕,不过这块材质却为硬塑料坍屯,实际上根本无法达到防滑的效果文。另外膜娠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯祁熔氮,这点值得表扬档豢市,但必须手动摁下开关才能点亮何此。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅畅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果识灌。座椅填充物软硬适中夸弯,刚刚好棚,并不会软到开久了腰疼磕伤,也不至于硬到硌(gè)人赌篮含。除此之外福寡趴,包裹性表现也很不错拈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中提惜篙。另外莆卡景,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节补俏廓。   车内乘坐空间表现上寞,身高180cm的编辑身处前排丝撬蓟,头部约有一拳左右的空间艰眠双,此时移身至后排斧级沸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叮危。作为一台紧凑型SUV车型驴何,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闹。   来到后备厢吨绕耸,长安官方给出的容积数据为590-1560L胎虚奥,表现中规中矩诲酮瓷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惮酪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惜涛屯,增加消费者对于整车的好感度垢竞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乳贯伎,如今市面上的电动车产品越来越多晌密,开始逐渐走入人们的生活獭社波,而众泰知豆纯电动车就是其中之一别眠糕,大家对它的了解可能还不是很多氨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元切荆涂。那么这款车究竟如何呢勘崔忱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辑垦洪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酪坊,我们终于有机会近距离接触一下味毋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抹堵酪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瀑,因此其与众泰汽车合作判璃,推出众泰知豆电动车释蔚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同频,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呜几。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗论背?不管你信不信闷盼啡,反正我信了喘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞧,售价为24.98万-28.98万元盛,共有三款配置可寻好凇,全系均未采用quattro四驱系统恒讼,取而代之的是前置前驱的驱动形式茎嘛彼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淳刊级,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水硷鲜坤,1.4T的发动机到底够不够用且,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧短猩,这些问题都难免让人担心际蜂凳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肖,它又是否值这个价格商甩邻,下面让我来终结你的这些疑惑惕让停。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坡帆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摔酞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晦劲,既然大家都关心这一问题隧,那么我们就从这个问题开始一一解决轨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芬松,其最大输出功率为110kW鼓,峰值扭矩可以达到250Nm群晴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拉檄菜,动力储备不足方面的顾虑嫉文础,但是这些想法也好顾虑也罢票,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔚,油门初段的旷量微乎其微瞎蓬竿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点据橙舰,当发动机的转速达到1750转时肯廷芭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谦修砰,强烈的推背感也会随之而来绣,如果你不是冷静下来思考一下娩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受馈羞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减句哎寸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候催澜卑,一开始的想法和我一样捕,换了1.4T发动机之后冬湿摹,动力跟的上吗偿发贰?心里总是怀揣着这样一个疑问蔬,但是当他们开了一段时间之后柔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戳,处于D挡模式时内剐下,整个动力的响应虽然一点都不迟钝昧本,但也感觉不到激进的性格尝恋。但是当车辆处于S挡时袜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鼻摩,整个车似乎突然变得紧张了起来颂木,时刻专注着你踩油门的右脚搓,稍有动作便会迅速做出响应侨蜡。   在城市的驾驶中秀镣菱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痕厩,当你深踩油门时委扣械,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞板抢,或者可以说堆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姆。此外锋谦,作为一台不折不扣的城市SUV忍父,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验前。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赁笛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量避腐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驳赡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讨督耽,整个加速的过程非常线性镜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磋寺,不会表现的非常神经质矫苦市。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱船改,这台变速箱给人的感觉非常聪明戎,可以准确的猜出驾驶者的意图帕,在换挡的速度和时机方面非常到位互萎瑟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点保未。此外摧汉谰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错救柑。当车辆处于D挡模式下涧,当发动机的转速达到2000转时前穿篱,这台变速箱便会进行升挡的动作撮,从而保证日常驾驶更好的经济性懂咆珊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时店,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铺钮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莫男。   这台变速箱也并不是近乎完美幻法蝗,它当然也存在着自身的不足百温。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卢温,尤其是在低速的区间内互,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感差砂。此外判檬,该车提供了四种驾驶模式的选择猴癸,分别为经济仙馈、舒适五故怂、自动和动态模式顾丘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柒侠藏。 性能测试獭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中实赴炮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现监累泥,最终的破百成绩为9.14秒比,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寐汐。奥迪Q3在三挡时完成了破百袜檬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怪脓爽。此外欢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匣呸潜,非衬疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锋替悲,整个加速的过程十分平顺和线性钠屉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势火齐溶。车辆在全力起步的过程中袭,由于没有采用quattro四驱系统狼,车身有轻微的抬头现象唱械碌,前悬挂的拉伸比较明显翱的寿。 性能测试守:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中柏半,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玖凰捻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沫扒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系班。在整个制动的过程中肛,G值适中保持在-0.9到-1之间榷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态壁邢氦,前悬挂很大程度的收到挤压鲁厕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显郴坏。此外丢,该车在连续制动的情况下慷,受到的热衰退现象比较明显溅,在连续测试过后冀道红,制动距离增长了接近2米府。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泊,动力方面也足以应对使用的需求擎恭狭,尤其是在低扭方面瑟苹,这台发动机表现除了浑厚的功底领。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓶碑锭。对于一台城市SUV来说推,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豌。" "  你有没有这样的勇气共珊,一辈子只留着一种发型恰,带着一种款式的眼镜谓七?或许多数人会摇头说不轿补。试想你现在穿着中山装凄,带着大边框叙闷,留着中分头走在街上扰春促,别人必定会投来异样的眼光岗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酥,但有一种美扭,却是永恒的诵,我们称之为“经典”衅莫。就像中山装逐渐演变成了“国服”倡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样崎吼,看似过时的东西稍加润色签,就会焕发出经典的力量涧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题季喀,也是一个互相佐证的问题荷甭。正是扛住了时间的消磨怪,一个产品一种设计才能称之为经典慰欢。而正是因为它是经典搐超迫,所以无论时间如何过往徘铜盾,岁月如何变迁什,它依旧能代表着美甩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丰市。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫去履萄、保时捷911玫库施、MINI这几款车了施潘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惊寂软,这是一种财富挝济墟,就像一个国家的历史一样跑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袜。但就像中山装一样案涡,如果不稍加改动弘,依旧会被人说土气创佛疙,MINI也是一样极九,细节的升华会有益于经典的传播和传承惋侍抨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尺斧,是全新MINI车系中性能最好的鹤构骂。所以车头车尾都会看到“S”的字样浮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龚颓荚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部郎豁,这是它彰显不同的地方非渤,尾灯的轮廓更大了庞,但相比老款不够凝练忿勉,同时你也感受不到它有何种审美的进步魔额,个人感觉它是为了变化而变化钢。轮毂方面仕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号跨弛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皖呢失,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)图。不过千,在真正接触到保时捷Macan之前客廊,我对它的真正实力也有所质疑酵。众所周知琳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掳罐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疏?带着这个疑虑位奔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似群。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型羚胎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毒。在没有任何参考坐标的情况下藕菱舞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疵沸。排除了惯性思维的困扰辜,对于一款新车而言或许并非坏事黄绅氰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布繁继,因此有关它的设计特征我们并不陌生澄。作为保时捷推出的第二款SUV车型阶髓绿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辟,同时也融入了许多独特的元素噬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戎囊碘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翱侩泪,因此在细节处理上蹈,新车融入了更加激进的设计元素吼蕊嚏。    作为入门版车型峰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卵,并采用导光条设计匣悸,其视觉效果更具科技感宛。   保时捷Macan的腰线位置较高嚏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢渡,营造出强烈的动态视觉效果埔戮癌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格玩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况漂,我的同事此前已经为大家介绍兄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芥锰火。" "   ??????? 提起观致恭,大家都会想起什么冬暑陵?这似乎是一个难以回答的问题卡撵稳。作为一个有着中国血统的全新品牌冲幂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咎芯匆。在2013年箍肩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上千葡秽,一石惊起千层浪书藏滤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诵喷热。   如今射,观致的第二款车型暴怒玫,观致3五门版也如约而至社,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吕鼓枷?它的到来咕绍擦,在扩充了观致的产品线之后喇拔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢竣段?自然是令我们拭目以待氛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掏内胸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型筐权,时至今日都没有做大幅的修改蔽菲。就是这样一个古董级外貌的家伙桔化骆,最近竟然和新能源技术杠上了秽撇溪。2013年的日内瓦车展上喘接透,路虎推出了一款纯电动卫士牢翘,旨在告诉大家卫士宝刀未老獭吕。而这些天娟共,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试群,看起来镀操,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了道襄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上显贤席,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品排检苍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辛癌,并未成为现实磋胯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舌扒剿。   事情的转折点发生在2014年6月18日古,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照量,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车素辅惹,并且这一次耗段踩,车身上已经重新贴上了拉花烩善帛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寂苯卯,而是一台真正的电动版卫士脖炭讹。   之后通过各种途径的联系摆十,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版降地,虽然这并不是一款量产车室,也没有任何电动机踞弧凌、电池组方面的参数数据汉死, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试到没办,我们认为此次试驾还是很有意义的降飘侗。   ■ 外观造型力扮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷玖茬挟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士同汀毁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陆朝蜡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异协。   电动版卫士全球仅有7台能,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谰宦,基于卫士110车型打造镜筷,可以根据情况容纳5个或7个座椅点彤,算是车系中的“旅行款”硕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绩疯呕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嘘赣合,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淬靖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外竞沟,丝毫不加以修饰抨。按照官方对柴油版车型的销售策略褪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巳仍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沁脯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留韶侩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祥藉缓。正对车头非,右侧翼子板的通风口也是镂空的拈文,下方是空调系统的进气口秒完,而左侧的则仅仅用作装饰奸缺,所以是完全封死的状态访赁。   平直的挡风玻璃拇厢、小雨刷函篱、面积可观手动调节后视镜痪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扦韧,而在这台电动版卫士上春,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板森传。   实际上辑侈孙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致岗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屁,电动车窗只照顾到前排乘客钨裴刑,第二排为手摇的吓,第三排则仅仅是推拉窗腾吠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碧,确实痪舌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怕将临,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头噶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖煎晨乌。   三窗式车尾设计除了古老外沃,想不出更多的词去形容碱檀标,好在后窗电加热宝皋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芯闻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绿。至于各种不同用处的尾灯汉寝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纯棘禾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拭虐结,并配备了13针牵引电力接口隙贪湾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电输福堕。而对于电动版卫士来说墙摊,这款车的拖曳能力也非一般强大盛娶匈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烩逝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置佛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯武堡,在这四年一次的盛世当中头恨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钨旱板,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯椎洹,在经过整体的细化改进后整体更出色咀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘Ы住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锻,对于这样一款小车到底怎样坤娘,让我们一起一探究竟潘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计其,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化市凸片,当然这还有一部分是车内空间优化的设计池疮斧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秀高成,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承迹可靠的选择酥皆侧。   相比现在很多的车型倦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰币剂,个人比较喜欢这样的感觉涪贿炬,朴素也是另一种风格辑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钙尾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淖,可以说是起到了点睛的作用司,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苍辰灿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格暑互傅,看起来还有些运动精神岭谋工。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组旱娄蹄,同时也是远近光一体设计撮拌寐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气长,更加突出其可爱的造型风格记晦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体山,同时也表明了J2的一种年轻风格记娟衡。虽然是一款定价不高的微型家用车蓟统,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置习抖,雾灯虽然不是什么贵重的配置弯,但对于安全的保障还是多一分才好氨妓床。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纽,实际使用中虽然刮水面积稍薪妓氡选,但整体还是清理的非常干净珐目。   在车体侧面造型上讥怖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宪堑,这样给头部空间会留出很多犁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灵试患,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澎。腰线起始的位置和大灯高度相同搜,这给了驾驶员足够大的视野空间鼓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间八擂峡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敝济矮。   在尾部造型上搓吉录,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计律丁播,同时加大了尾部示宽灯的面积写咕欠,为了就是提示后方车辆注意安全呸恒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔫雹抗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高司久拍,内部非常的深不过开口非常心婆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淳乳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具付隆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎腻,虽然是钢圈龚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弗耐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型响速,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少握。另外沛,一直让人头疼的售价问题吻漏,此次又出现了灰劝痪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势夯权乏。价格问题蝗私贤,在上市新闻 中已谈了很多耐,不过与价格相比到,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杯坦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统摊哦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尉,即将为各位解开疑问困赂。   观致3五门版已于6月24日上市啡巢,目前指导价已公布性刹摩,售价区间11.99-17.19万元 理。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍劳突尼:依然遵循简洁的设计思路拜,造型更显年轻抖握谈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仙。可以说旁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耪,不过在细节上却更显年轻山。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尉虫,轴距为2690mm惟紊馆,除了长度缩短了177mm之外虑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话渤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉实,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了箱。在车身颜色上翟队,观致3五门版同样有6种颜色可焉础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拣档,色彩更为鲜亮挺,也更有时尚感胸霞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起录恃嫉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别熬剃厢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面峦具,而前雾灯也采用了圆形的设计羞庙触,更显时尚详就。另外缸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怒配、转向辅助灯和大灯清洗装置脯供拭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伸。   除此之外泉嗓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芳裂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舰沁,并且轮圈的款式也更加的年轻藐判秤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18壁城。所以在轮圈与轮胎的规格上沤秦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别混洁咖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棋俄耐:与三厢版一致编,细节改变不大险嗣垢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同标笑烘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择库瞥伙。中控台采用对称式设计疵充,各种功能布置规整定,按钮数量控制在了合理的范围内汰,不会给人一种杂乱的感觉超羞。平底式多功能方向盘与三厢版无异麻建蔷,造型很有运动感驹誊寇,真皮包裹的外圈握感也很不错软表峨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赋帅,除了蓝牙电话搞殿、多媒体播放等这些基本配置之外诗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务融烧哺。除此之外女,车主还可选配观致逸云的增值服务呛,该服务包含实时交通路况描沁份、实时停车场信息和地图更新等览彤。 ● 座椅及乘坐空间铝济:白色绲边真皮座椅很有时尚感干咀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纤壳星,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杭搓绵,与三厢版顶配车型相同漂咕燎。不过区别在于秋渡康,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理郊夏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动青窗撤。   在乘坐空间方面熬僳衰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邓食,并将座椅调到最低位置后谦芯,头部空间大约为1拳害浇堕,显得很宽裕;而进入后排后落,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撑旅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吾疾洽。后排中间地板隆起幅度较大篡萝蔚,长度也不适合搁脚汞态,中间乘客的舒适度会受到一些影响泪。 ● 后备厢舅、储物空间和天窗嘉帽:后备厢容积403-1105升枪,储物格众多狙。   在不放倒后排座椅的情况下史,观致3五门版后备厢容积为403升盼褪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挪看。如果嫌这样的空间还不够的话秘,将后排座椅全部放倒后坊础,空间最大可扩大到1105升敛北。除此之外钾辣,如果您随身携带了诸如手机窘瞧顾、饮料之类的细碎物品的话侈袍碴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妻骑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆⑷撤梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丹闹舌,可打开的总面积约为0.22平方米棱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似躲侨晴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窝陌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幢坝,两者最大功率分别为126马力和156马力投,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拷北,其他车型均采用6速双离合变速箱吃。在底盘悬架方面存睫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统性穗玛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堑米拇。 ● 驾驶感受杜淳炬:底盘调校水准高侮,变速箱低速平顺性比三厢版好膊咎。   此次试驾会上筹,我们大部分时间都行走在城市道路中棉诺恼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盖匙,起步时若是轻踩油门踏板辖氦,车辆的提速会显得比较迟缓配,若要改善的话宝贩溶,需要至少踩下1/2的踏板行程呢。对于开惯了日系车的朋友们来说侗复,这种偏向于传统欧系车型风格碉郊穆,而非“一点就有”的油门调写榈埃可能需要一点适应的过程略殴。   而在整个加速的过程中祁脯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碎拐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坷嫡,咆哮声已经传入驾驶舱匣胆臼,可就是不见变速箱及时升挡前继。另一方面和逢飞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饯桑此,整个介入过程并不是特别的线性哩卑,其工作时的噪音也清晰可辨谓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扳步。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菩革淋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坊汀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笺铃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换档,并且伴随着强烈的顿挫感危,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞥清。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态遍十,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蛙疟倍,虽然顿挫感还是有淌晤,但已经能够被绝大部分消费者所接受检涝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的欠匈,那么我可以回答您绒,和大众的DSG表现相差无几算倡。惰强腿。   从观致工程师的口中得知孰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下躲蹭伙,对变速箱程序弊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整僳速,找到其中一个最佳点衫膜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惊卫。   在手动模式下帮悼,发动机的表现仍然很积极徘碾港,不过由于其低速动力输出并不出众镶蔡,其加速度并不能让人感到满意梯蓟士,很大程度上冬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辨题玻。此外世,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痰射贡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鄙廷熟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巷那,而在此前的三门版车型上捣恰寄,我们就给予了相当高的评价势。虽然仅从结构上来看癸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酣,但作为一款家用车餐静田,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撂,高速行驶变道保证稳定性偷吓房。事实证明屋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逢蛇,并且从车底反馈至车厢内的声音挨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拇艇乏。   ● 编辑总结癸:   从我们此次的试驾感受来看蠕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屎、时髦的外形精,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狸巧。与之前我们体验的三厢版车型相比蛙吾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步龚浦伶,尽管目前顿挫感还是存在堑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了培抗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泊偿,有值得称赞的地方春翘,自然也存在着一些不足示,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邻靠。另外梨僳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的笔玩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乘兜笔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯废迁川、转向辅助灯及大灯清洗功能饥何,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逛臣,这样看来喇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缮贫闷。不过堵朽扦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢型?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨绽悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陛镣廊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赊读间,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型噬陷。但个人更喜欢两厢版本馆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾时。当然扩庙赌,作为同一款车看淬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旱。三厢版本更加实用碳,两厢版外观更加时尚干练乡。今天带来这款两厢版爱唯欧韦醒滴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足察崔毙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汉孤,大灯的设计相对保守了茅川卤,但也减少了人们对于这台车的争议性矾究。从而扩大了消费人群凳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好污罢,各有各的美疮拣。但无疑汰箱硅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的残沧勤。   侧面的变化并不是很明显毯啊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动通户程。相比三厢版要顺眼的多拓恐氮。车尾的变化同样集中在尾灯上新,尾灯的轮廓变化倒是不大具,变化主要集中在尾灯颜色的改变吨。深红色的外围显得更有质感埃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伯,越野车是最好的选择雌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妥惨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40百模,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事使,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远请,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拈码帮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没监不。除了电视剧的锦上添花硕奴,BJ40本身的魅力也势不可挡圣洗,下面我们就走近这款“北京青年”蹈项,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毯钵镣。   外观/内饰享:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试暑,或许有人会问那为什么还要进行测试人。其实答案很简单醛朵式,之前测试的BJ40是一款试装车韩想,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辆房女,包括电视剧中车辆也是如此亭究。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变庇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亢韩。虽然我没有见过之前的试装车渺敖队,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异别叮狗,甚至有些地方与牧马人不相上下漓撵虎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赦枯唬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了歪,这里就不再做过多赘述撤敬散。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阶,你会发现并没什么科技感枯朗,简单的线条酶、硬派越野车特有的见棱见角的气质恳廊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面臂脓晤。另外辑蓬淡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留细眯。硬质塑料质地的中控面板很厚实帕氦魂,比起舒服的软性塑料手感稍差划竟讨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勾惟单,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磨欢,同理使用织布座椅也是一样脱舵姥,无论您是刚刚涉过水弗跨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凄,都不用担心猫雄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缴,不需要华丽的外表去装饰刮绿。虽然BJ40有着很浓重的模仿坑涪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格昆挪响。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巩派仕,那只能说这个人并不了解硬派越野车仕洽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望小丹,让人想到真正的场地里去撒点野省投。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尽究戚?惊险的高速穿插疽江陇、精彩的甩尾掉头拭、惊艳的侧向双轮行进矛畦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演写。时过境迁疯,萨博虽已退出中国市撑辔7ぁ,但把经典的两款车型(即9-3筒壳娄、9-5)的技术留在了中国劣汞,在北汽成功收购萨博技术后存溪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生措。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型如马,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盘扇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求素樊史,主打性价比与实用性热靡弹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汰垛效,只是在某些方面使用了相关技术而已广蓟距。   从外形设计上就不难看出频骂握,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影似醛汕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰馆挞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欠坤,同时车身上所使用的犀利线条苹啸巩,令时尚动感的氛围展现得十分充分惯妒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凑秒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级馈,车身各项参数都小于萨博9-3乒,所以直接套用的说辞显然并不成立辑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出短颗,打造一款可以继承优秀基因惦,并适合普通家庭用户的车型滑撂景,成为了设计团队主攻课程胜抵单。   上扬的尾灯组有种凝视的神情从沙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盗擒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哄,但紧凑的造型与简练的线条绞奈,使其观感的持久性更好茶藏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多店汞耍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场覆嗜卯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型曝吹澳,价格能接受墒谱逗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佩腊。而现在也有很多车型供大家选择哨,包括大众途安歉高到,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现械,它还有一个进口车的身份菱。接下来筹料犊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现年玻涣。   外观雌扳:起亚最新家族设计岁洪,略显可爱览桔,大部分能接受剖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格献,同时又有一种独特的卡通味道的埔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绿瓣,没有配备氙气大灯董嘲,但全系均带有LED日间行车灯拉、透镜及大灯高度可调功能遁。雾灯部分的设计很有个性巢撼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔷。   由于车身高度降低霖馁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑编浇歇,平滑的车顶线条降低了风阻系数篓瘟,流线型设计更加美观吼竟。全系除顶配的豪华版外汉,后视镜都没有集成转向灯功能悔。另外坏变题,低配车型的轮毂也比较简洁浆,轮胎规格为205/55 R16慕酥。   新佳乐车尾的设计十分简洁某,总体看上去比较圆润厢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格夺绢星,凸起的轮廓首尾呼应好扭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方廖攀,车顶带有行李架笔惋,具备一定的实用性讨。新佳乐全系标配倒车雷达功能赋溪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恳翔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源墓布厢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饺旦筒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贿沏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涎蓬。而提到雷克萨斯胳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样艾,立刻联想到了舒适牧赌、安静等一系列形容词朗咯蹲。   作为雷克萨斯主力车型脆具,ES系列占据其在华销量近半壁江山廖闹拷,舒适烽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腊陶辣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涣淮侯,更是有充足的理由享受这些评语时考。但更重要的是镜磋,在环境日益恶化馅、石油资源日益紧张冲、油价越来越高的今天燃患,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闲。   外观部分史黄伯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凹练,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诲豹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垃泉,和前代相比进化明显泻赖。初次亮相时鼻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磺爸。与丰田一样泞等,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格店,目前已被广大消费者接受汀痘昂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题办哨鸿。   外部配置上犯焕裳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能澎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哩胜,与中网造型配合不错怯壤阿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贩榔,轴距2820mm七。与国产ABB品牌的三款同级车型不同多艇,ES没有针对中国市场刻意加长波模孝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酒唬,轴距比老款增加了45mm艘互。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驼冲椿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们关汇。当然萝蕊叛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标便,我们依然不免将他与节能环保联系到一起安。另外萎晶赎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内糜赖扑,更加低调沧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS麻固,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距对沽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆链控常、忘记沉默寡言的正装车主化杏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渡、忘记... ...算了捣,需要忘记的东西太多柒,你只需要记得一点芒航,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽清。   奥迪的低调脯卯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筛涤风。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝灵零簇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然椭般。依托自奥迪A7的造型设计曝暑耿,RS7依然拥有优雅的造型搭凌,仅仅在一些细微的地方烂,RS7做了运动化改进秆羞惊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俱惊簿、以及哑光附件欺懦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板室揭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逞。   如果客户需要沫腐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泪,其轮胎规格达到275/30 R21诡搜提。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气立。排气管依旧体现出奥迪的低调铰轿脑,外部看是两个椭圆形排气管灿角,而其实际是双出四排气藏疙,因为单侧双排气有节流阀苦,用于改变排气通道擞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣躲馈涵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乐险,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线济膝画。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缕标谁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔楞玲。车钥匙输巳铣、平底三辐真皮方向盘憨、运动前座椅熬匡袱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驶徒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绞,还提供发动机增压压力攻、机油温度显示和圈速计时器等数据弊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敦税,并提供其它3种材料作为选装结。车顶内衬标配黑色织布剩激,可选配黑色Alcantara面料茅。搁脚板僚、刹车踏板唾材、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拱虽寝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆荆蔷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑清、一体式头枕的运动座椅粗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仑,并提供钻石绗缝歌女撅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料藏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装霜日僻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情极,就像微博上说的掳,一次刻骨铭心的爱情句,一次说走就走的旅行什么的艾挛馆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泪股,但在现实中墨,你不能永远一副放纵不羁的样子踢患,特别是在资金有限的情况下沃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的深尝歧。此时你就需要一辆价格便宜毁肠、实用可靠的多功能车型香,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屑拱叔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翔藩,分别是景逸X3和景逸X5蕊,形成高低搭配产品布局硼扳。景逸X3属于入门车型精拧,共有三个配置宪雄,指导价从6.99万到7.79万元令陌怪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型户皋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桓享。这款车的前脸采用了新的风格样式阂馅,线条比较硬朗标庭浇,造型简洁流畅苫褪龚,同时又很饱满伴伸揭,没有过分追求标新立异的夸张风格汾翘,显得更加沉稳蹄刃蓉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磕里哭,给整辆车增添了活力成踏。   除了前脸之外峰苗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肌,让人略感失望炮,好在整体风格还算融洽钉,不会给人前后脱节的感觉来母秆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玛围、1835mm和1705mm别,轴距为2685mm瞬暇藉,在这个价位上算是较为突出的水平了档陶陛,保证了足够的车内空间娟评。" "  在固有的印象当中粮天,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滥欢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饱咎矩,作为日系三大高端品牌中的一名星得,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘉柏偷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L患恳挫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撮钢里,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廉合廷,取而代之的则是一种日系的柔美风格盼粟闭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碘饲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力袭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阜,并且这种特点让别的对手无法模仿但。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拴缅胎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大藉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度佳峭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钵醒,看起来非常具有独特的风格瓜冷部。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计群氛翰,不过看起来还是比较有神的昂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斯凭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示璃本倡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方棉钨瞧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉圃,这款车有这么长么路浪梁?实际上后门的长度远大于前门伞犁,不过整体造型并未收到过多的干扰晚唉颧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格籍,因为C柱的造型更加接近尾部报呸细,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果常申,腰线的设计在在尾部提到了最高坡,并且从前大灯连接到了尾灯部分釜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扒隆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑份兄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坞料究。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惯狄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计砷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布完畅圭,到今年4月20日其正式接受预定谅,不到一年的时间啼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涣猩。在新能源车量产瑞、市售的速度懒螺瑞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镰瞎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绰秀食,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过既茸领。当然兔透,汽车之家评测新车的速度也不慢限材,今天褐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弦卵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淀莽场,其中橙色的为增程式混合动力版车型剐甘分,白色的为纯电动版车型儡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型材。   ●外观磨腥:造型前卫伺叛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秘龄,我见到量产市售车之后诫盒辜,其外观真难以与概念车作区分畦上痢。宝马i3前脸造型饱满圆润踢嘶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舱川。不过宏,“进气格栅”四个字需要打引号了垛涣啪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舜乳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾外搜闲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计漠藏,让整车看着很有质感且与众不同茫送抄。当然巩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼控呵嫁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格串呈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头唱,但它的车身侧面看着一点都不显小残浇。在我看来原因有三试,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饭胖炽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少行,给人感觉比较敦实斤赡频。特别是车高数据抄,它比X1还多出了23mm雇霉陪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大说扦,达到了20英寸袱,但胎宽却很窄搪法。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坑文,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扁官割。有关这款轮胎配,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泡骏昆,基本都表示由于规格太特殊澄,没有现货也没有报价充吓耍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质废部,很独特拭冬舞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舱握。尾灯采用得是隐藏式设计哎瓣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铣纱克,用于显示示宽灯膏教潘、刹车灯以及转向灯等缕狄毋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勺,所有光源均为LED夺秋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堵嫁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烧巍溉,欧洲市场上柴油车盛行已久惠疗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鞭瞄冒。不过近来坷蒙窟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求办墩,Jeep便是其中之一徘陈录,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烈氨。 ● 外观介绍开拼:与汽油版无异淮沟,硬朗依旧焕奴复。   从外观上看徐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型武,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揪号。新车的外形仍然显示出硬朗粮、时尚的风格肯沉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大畔祈,提升了时尚感卡纬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm歌查呈,在同级别车型中“个头”并不算大蝎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势购舌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闺堵。   在外观配置上翅暴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疆试、雨量感应雨刷谎嗡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的癌。轮胎配置方面犀观,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瘟订检,轮胎规格为265/60 R18欺矫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辖沙雇,规格也变为了245/65 R18富。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔼,我们会谈论什么簧菜臂?是大老粗一样的外观版,还是“马路杀手”一样的形象驮钒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诬,笔者也不例外搞赎盟。6月5日下午楷侧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华武,彻底刷新了我对重卡的刻板印象雌兑扒,原来大块头也有过人的大智慧适黑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH那墒、FM两大系列四,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日茅哄拐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皑疯,中国区总裁陆博天到场助阵秦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烂呸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缆尉鲸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矢乘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹤,最大的意义还在于为企业产生利润誊擎攻。因此晴铣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蝎,并体现在生产效率第、节油效率奢、完好率惦茅、安全阂壁酸、安狈┥#和驾驶员体验六大方面鸵姓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型熟泌咀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证悸坞贿,而大众凯路威则开创了一种新的格局那叔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型川。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贩权荷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威案端,而那款车型是针对高端商务市场的车型溅壬,虽然其内部可以进行简单的商务会议抡监须,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钢食,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咎虎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碑得,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑事骏蛾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撵聪瘟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娶泛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密活取,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盖伦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桓壕,只是以简单的卤素大灯出现扑强踢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搭辰事,只能说稍显遗憾掂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车入,并且其敏感程度非常高滥烤锨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酱棺轿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匹浦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大漂婪茅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味典氏脊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起该,在尾部造型上也同样是方方正正纽,给人以刻板的印象贬太,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岛避鞠,看来稍显朴实无华骂木,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虹芬颠。尾窗的面积超大玛稻嵌,并且配备了后雨刷狭埠混,可以说在安全细节上做的不错船夕。尾灯的造型也毫无新意搏躺拭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新,尾灯内部的结构也比较简单鳞码,并未采用LED也是针对不同定位的选择芦栖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低譬奠,尾部配有四颗倒车雷达探头缅桥桨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用憾弦。作为一款商务用车泄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方井,而旁边就是凯路威的备胎所在地逝解炽,这样的设计使内部空间得以最大化利用厕卷位。   相比国外的凯路威车型唾虎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梅岛,造型上采用了多辐式造型环茸恕,轮胎则采用了邓禄普品牌和守。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野等,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碧迷嘎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候歌巫疥,我更多的会用臃肿两个字来形容它诫。圆润的车身箔府碘,没有棱角的线条非尼谷,大而无神的头灯绊慌咖,都让我对它提不起兴趣居沛冈。第一次见到新款昂科雷时碾,我的这种感官得到了改变币。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灸。新款更加俊朗问恳,就像是一个胖子笺,经过健身廓,从大腹便便变成了施瓦辛格门凳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面臂摹,这种类似于点睛之笔的作用刹,实实在在的发生在新款昂科雷上面欧不。之前的头灯让我没有胃口艰藩,尽管亲和力不错默嫌缎,但太没有性格怖零鹃。连同这个车身麻歌,都让我觉得臃肿无比航系骄,简直就是个满脸流油的胖子透香蒜。新款更换了更有张力的大灯膘懂,进气格栅也变得更具进攻性佩。这样的风格烁烩窖,我想才是大家喜欢的坑突。   侧面造型的改变不大闲捆策,侧窗面积所占的比重依旧很邪,这和新君越遍、GL8都很像汗操。给人一种重心很低的敦实感仑裴。但对于车内的乘客来说哼笺,这不是个好消息念,过小的车窗影响了向外看的视野揣队。造成了不必要的压抑感苫尝。或许对于选择别克车型的人们来说母辽森,这一点必须无奈的接受了抛蹲哀。   车尾的变化不及车头差,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性督,或许我会更喜欢它拖。但事与愿违灵媚肪,尾部的改变仅仅局限在排气管上郡悸芍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形心。这多多少少会有助于提升质感朽。也改良着尾部太过圆润的整体气质泉局。可以说写沁敞,这次外观的改变旱险,在这些细节上还是很成功的膛妥练。相当于一次瘦身和塑性博软信,让它的线条和筋骨更加分明套磁铰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间段偿俗,纳智捷 新大7 SUV正式上市侠寒,官方指导价格为22.68-27.48万元范。一直以配置见长的纳智捷品牌攻划,在小改款车型上又下了一番功夫偿冉刻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔚盒。在体验的这几天时间里薄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”漠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兼。也有好奇的邻居询问这款车的售价凛呜,当得知价格只有不到30万元时及,邻居更是深感惊讶咆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢霉?本文就为您带来答案卫谴。   作为一款SUV驮匠坝,“大7”这个名字一点都不为过釜士,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筏,2910mm的轴距更是傲视群车没础,也难怪引得路人频频回头维。不只是尺寸钨盼,本次试驾的新大7四驱旗舰版毖炮,整备质量达到了1950kg识粱哦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莆刃。   作为改款车型杉,新大7的外型经过了一番修改挫,主要体现在前脸和尾灯上翱。大灯造型有所变化煽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荡猩,而经过修饰的雾灯枢渭、转向灯和前雷达垫,给人以霸气外露的感觉蓖啼浚。整体上炊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉德哎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭愧卑馁,比较实用居。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锭拖撅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拘。从奥迪A8的换代幻、全新奔驰S级的上市枢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泥韩辉。这三家老牌厂商动作频频灯倒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS改甸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堪漠嗣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今椿芯勉。而随着混合动力时代的来临书锻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舰,可以说从那时起酥墩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芳俏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期莎率,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来焕售,以期对它能有深入了解日。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掂商。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蛇磺。相比之下侈喷烹,雷克萨斯LS在此方面并无优势贾释,长度顷翅、宽度和轴距均落后于对手挝。   即便不看车尾的标识嗅瘟,仅从前脸上幽兰色的车标辛土嗽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疆。而身挂HYBRID标识则意味着妊洼料,除了树立当家旗舰车型的形象外挤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神典隋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功连冈爬,只是在一些小细节方面令人有些不满吮呛坦。如果用最严格的标准来衡量厢筷雄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挛伦脓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阀盖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爸浆龋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫁涟,这种车型的优势就在于陕弟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感断,还拥有了超大的车内空间磨头,优势显而易见拳急穗,而今天我们来到了美丽的太湖从箩势,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔽额媚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心艰焊傲,也让更多心意欧力威的人有更多选择何阑穗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表顿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泞帅份,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呕底,不过从售价以及车身尺寸方面来看午纱澎,欧力威确实占据一定优势嘉镭。   外观上欧力威厢型车身造型邪郸,并没有阻碍它时尚的视觉感纳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沛硷,时尚并且使用凳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观席,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示背。   非对称化的中控台设计竿旧庙,与1.4L手动版没有什么变化女授恫,首先造型上足够年轻协调伪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垒贺花。欧力威自动挡车型赁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秀费,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞥改,操作多媒体更加方便就猾欺。中规中矩的仪表样式没有什么改变唯衔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息层。   本文导航" "  有突破有挑战逃帆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候查,就会有这样的感受邢漂。它太挑战人们的传统审美了刚膳陵,怎么样也无法用大气病休、简洁劲爸堵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受醛告吗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产户。自由光承载着延续切诺基的重任穗豹,就在这样的争议声中款款走来苹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统募,挑战着经典鹿怜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谢鞘,在做颠覆传统这件事猴陆览,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念天链。就拿前脸来说惟焚,好看不好看绝不是我个人说的算的洁醋,每个人眼里都有一个不同的看法颠汾。或许慢慢大家就接受了慰狸。   作为一款中级SUV图霓,车身尺寸上中规中矩喇码坑,作为切诺基车型的延续梦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涛,但也能看到不少突破之处纷辜似。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重揽巨行。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庐馅。   本文导航" "  从1985年开始吐绿夺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上替,1991年出现在5系车型上聊,1999年开始陆续出现在X系列车型上汞姑。直到现在千韦凹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铺鲁寺。2014年5月22日峭巨妈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酗臼既、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型朵拴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呵客救,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车理。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悉彪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表素反洽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龋,新BMW 328i xDrive踩俱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拟。   第六代BMW 3系延续了这一传统端,将融合了电子气门控制镜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铝薪聘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巴怠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的檀接甲,要了解这个问题前板筹蹲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佃勉。齿轮传动式分动箱祷犯,连接前轴的方式改为了齿轮传动灭氓逢,其他地方大同小异错。对于宝马X系大部分车型来说戳邦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能队跋锨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配劲俩堂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力竣嗡。由于前后轴均采用开放式差速器鞘,遇到交叉轴情况时鸿,也只能依靠电子制动来辅助悉喘沽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桅姐浇,与齿轮结构的分动箱原理相同揭必牟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辫犯聚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墙。至于控制多片离合器的方式孙冷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凤剑袖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弥,所以常被用于装配在更强有力的车型上监。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器禾,以对扭矩分配进行不间断地调节撩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配萎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩程壳豢,默认状态下前后扭矩分配为40山秽:60瞄狗,最大前后扭矩分配理论上比例为0缝海溉:100到100胯稼:0之间奔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挥为炕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凳。扭矩分配可以在0.1秒内完成假距侯。   行驶过程中飞,如果系统发现车辆可能转向不足弧飘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧囱巨镶,就会减少分配给前桥的扭矩控,将几乎所有动力都输送至后桥参。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辽徘叹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑工黎纬。一旦出现车轮打滑夯返耸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器收猜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力昂庙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惠钩溪。这就意味着等唤速,无论路面如何突然变化撅嫂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上登诫秒,即使是在部分结冰的道路上赐默。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解堂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型十,其中S2属于一款5座小型SUV嗡南袜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尼规欢,很多品牌都开始研发小型SUV浑鸥。而S3则定位于一款紧凑级SUV葱剁,并且采用了7座设计物徘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纫竞死,接下来就给大家一个解答无咳眷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洼饱,这一平台就是北汽威旺M20的平台姬凛卸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兽化。但是两款车的轴距却不相同杯任,S2轴距为2560mm扒刷缸,属于一款标准小型5座SUV靛胚。而S3轴距为2685mm书,接近于一款紧凑级SUV柏瘟极,所以为了能吸引更多的消费者隧揩,采用了2+3+2的7座布局颓害,主打一般家庭用车邦贫娇,实用性优先腾饶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雹羚泞,主要还是面向有活力的年轻人涡,外观设计更多偏向于动感的元素居多粕疮。大灯组的样式也不俗套匈位,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低欢街,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敛甘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比龋,在车身尺寸上还是比较占优势的遂。另外2560mm的轴距表现也不错吗苔,至于它的乘坐空间表现如何踩母口,在后文我们会有体验龚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胯怂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了透纫,车门不能完全打开的话惫癌,一些比较大的物品拿取会不太方便场络随。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酒喷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机彼维铜,并分别匹配3款变速箱插。此前览,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擒。而今天我要试驾1.4T车型菏品,虽是短暂场地试驾草帘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淋缝新,特别是动力上提升明显劫删棋。 ● 外观/内饰谰谈栓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型东纶韧,也做了到店体验的文章史,1.4T车型在外观东、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沙,本文不重复介绍戎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验艾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垦些,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等雷,具有很高的品牌辨识度勘唾拜。同时在一些细节方面的改进馅弦,比如重新设计的头灯航、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等夯悸乘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔫赁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台活,采用了全新的发动机嗣仙悔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弘峭,属于大众的EA211系列适程,动力性能比现款提升19马力和30牛·米马存耻,最大功率150马力/5000rpm携卤乐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一微捻臀,而相比原来的EA111系列有了明显进步挪,首先是恢复了正时皮带搬,降低发动机内部的功率消耗攀翻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巍,而喷射压力也提升到了200bar牧妥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耐授,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锤链。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潦妊膝,前者顶部是“SKODA”的品牌名钒嫂,而后者则是印了“DSG”的字样亥速黎。   底盘悬架方面扩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架猛呢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邢纹。制动系统为四轮碟刹结构皆擎龟,采用前通风盘式后盘式配置别郊绦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汤念塘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目革其叉。由于是场地试驾凤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些煌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恰,能更好地了解车辆性能虾饯祥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茅,只能在日后的试驾中再介绍盘熬。   动力方面前咕帆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话愧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轻爽骡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颠耍,1.4T车型的起步和加速更为迅速吃,而且涡轮的介入时机较早襄飞奋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衔号叮,动力的输出保持平稳可控的特性景洛。   使用D挡时拦,以1/2油门深度驾驶虹,变速箱升挡较为积极唱净,发动机转数基本被控制在2000rpm以下煤赏叭,而且换挡的冲击较行Ω,不会影响乘客的乘坐感受剩琉。而以深踩油门的方式驾驶配仿唐,变速箱会到4000rpm左右才换挡戳,加速感受更为明显超。   换上S挡念们平,油门响应灵敏了许多亢甲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钵随,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慷伙幻,在弯道多直道少的场地赛道里郸咳,需要频繁提速的时候抨芭撮,显得更为得心应手探理蓝。   全新明锐采用电动助力转向系统烽,方向盘低速时转向较为轻松蜂,而高速时明显更为沉稳坞财来,转向需要更大的力度毖嫌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力其噬。   底盘悬架方面艇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灰窟想,在弯道中对车身的支撑性比较到位兑奸,方向盘的有着精准的指向性韦,转向迅速而稳健秒俩烙。1.4T车型全部带有ESP系统刀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候焦你标,ESP介入的时间恰到好处亨萎糕,总能及时将车辆修正到正确轨迹卞蒋分,而这套系统并不能完全关闭淡孩,属于比较重视安全性的设计汉材。   在模拟颠簸路况的体验环节墓会膜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庐恋,然而后悬架毕竟是非独立悬架嫡渺熊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况魔鼻兽,仍会对另一侧有所影响细鞍甘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戈。我们在之前测试文章中也有体验视频成继衰,请点击查看十。   更多精彩视频橙梢同,尽在汽车之家视频频道   试驾总结请饰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睬唉抒,在D挡模式下表现中规中矩跑碴,切换到S挡后油门响应灵敏扁目臀,变速箱的换挡节奏更为激进断垮,加速感提升面镣涡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夹。" "  2014年2月26日帆丢环,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市漠夸。其中T5动力总成包含智逸版对渐、智雅版兴凡、个性运动版共3款溪耸衫,售价为42.39万元至51.99万元禽的,T6发动机版本及价格保持不变老内。   据了解廊纤贪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术熊愁得,包括了新一代2.0T直列四缸发动机千茅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绕?本文将为您带来答案揉埃浑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面递,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脖叫,但动感流畅的造型令人印象深刻康豆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剖歼,正如北欧人给大家留下的印象僧。      配置细节上庐坡登,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铂,全系标配了ABL自适应氙气大灯欢敦,以及感应式转向辅助灯光臣啤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妇,给驾驶员提供更佳的视野彩。   此外布煌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脊媒辽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达珊,探测距离达到了150米娄协,足以应付绝大多数日常行驶环境澈闷。此外涉安嘘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雄幕尽。虽然这里看上去有些别扭颂人,但安全性才是我们应该关注的美巢。" "  限量独擎、配额令桥、上市前被订购一空哪氏抠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坍酞窖。然而巩柯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尺许撤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菜。2013年防雾疗,经过M部门调校的M135i披装上阵焙抢咐,性能已与1M十分接近敢,并且这次冲破了限量的枷锁邵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车动。正当人们面对路上的1M投去羡慕九畦宛、嫉妒讳、恨时恭孟筷,宝马为我们带来一款全新产品低,并且它的能力并不在1M之下伟快,它就是2系的顶级车型——M235i惋。 延伸阅读烙避砂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丝,2系可能显得有些陌生葱角才,其实早在40多年前噶边,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浑襄狗。此外赡,BMW 2002车型在1968年问世羡写,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处描签抖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型馈福。至此疆督吕,2系的到来并非空穴来潮论妙陶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孤,而这个平台也与代号为F20的1系共享沏记朽,简单来说翱碘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中男,这与3徽夺使、4系的道理相同封崇。在2013年时捌忌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谁隧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揣坤癸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M悼忙币,但两者却在年份与平台上存在着极大差异究绞,从代号E82的1M车型纹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匣拘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条籍显,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鄙亨疟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撑盲,但随着时间的逝去朗僧,渐渐也成为了一种习惯怖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表八恫宛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斯,更多是出于对内部空间的考虑龄闪闲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响充如,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荡工。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感害悍靛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碴。   当然恋,即使武装到牙齿竣墓,M235i也不能与1M平起平坐死图,M家族的宽体车身鄙畅肛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巩,就像当初1M推出时的口号一样“M屋,永远从后视镜中藐视对手”勺氏顽,而M235i更多还是为了平衡性能嵌、实用性与性价比负,同时也为今后推出M2而留下些余地碌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芒,针对绅宝D70推出后的社会反响屑沸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多几弦惰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车删冉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势行,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生誊嫌。   D50看,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祈涸楼,推出之后的表现往往是人们最期待的竭棵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同矮沥寒,面对D50的将会是极为严苛的考验猛拇饰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捻炯钱,而成功了溪强撇,也将有可能成为流芳百世的一代名车桑写峨。7.48-11.98万元的厂商指导价颈静陇,可以说为这场战役的打响疵,开了个好头瀑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统日们,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格就供。此次担任D50设计工作的惺会健,正是培养出诸多设计人才的博通公司间募顽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尼麓纳,同时又能够给人们耳目一新的感觉疲蓖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题帕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表础宫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异衔窜棚,但是当你接触过D50这款车后车,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伦夏行,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机番。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矮擦,但是当你将这些元素组合在一起时盛,却有会很快打消之前的念头委。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外篮坝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计献分。运动气息浓郁的设计手法胎刊,会让你把D50和运动结合在一起罚,无论它实际的性能表现怎样稳抬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象譬很。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方薄陶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迹孩牡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喝,面对不断推陈出新的竞争对手骏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面词操。好在随着2014款车型的上市绞姬汰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抬伦,而这支强心剂的主要成分也很简单悼,一台1.5L涡轮增压发动机俗吠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泄奋,针对配置方面也进行了一定的调整谰纪,其中自动大灯哺朵、超速报警以及四门车窗夜和鼓妫控升降等功能均成为标配茹围,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乾叼昧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氖拌灯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流童抬。因为从早年搭载的速锐七蛇,再到大红大紫的秦烽艇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6裙沙哼,它所提供的动力都不曾有变禄讣苏。传动系统方面匙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗣屏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿睡。在城市中经常用到的中低转速区间内尝,发动机的动力输出比较积极垦,并且通过涡轮的帮助乒叫,动力在1500rpm之后便有明显提升欧陌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm裂齐缆,完全能够满足日常驾驶鹊匡稿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痊,适合城市驾驶姥。挡位之间的行程适中哺扁,但手感略显生涩涛棚。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦牍Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车写,而非车去适应你盘飘秘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瞳。四辐方向盘尺寸偏大俯惨绅,回馈力度比较匀称聪,因此驾驶这台大块头还算是轻松锌,只不过方向盘的虚位过多肋,转向时不得不做出更大的动作赫洼。   前麦弗逊襄谦共、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收褥串庭,并且由于悬架行程较长寇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉犁号。当然这样的调校也有它的好处昏邢官,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驾铂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堂,SUV车型是一种非承桌郑耗油的车型庇刺燃,毕竟以自身庞大的身形来说避,自身重量就已经非常大了无,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机并,这也导致SUV车型的油耗居高不下捷请叛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观皑叉蔡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疟掇廓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚椿畔,在众多的SUV车型中势釜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度遂漏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计倪割,这种设计可以说非常的扎眼梯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绿慌砰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳喝顷蚕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯壬慧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鹿皇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志标惊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征愁獭观。在RX车型上诵士,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牡孝拆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同百,从RX整体风格来看谴颧,还是更多的体现了柔性设计的特点兔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鞭滴哀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型臀虽驰,如果不看下半身舶蠢岔,很有可能误解为一款轿跑车型提膛坊。不过这也让人们的视觉一亮悍刷步,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咯萌还。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上旱翟尼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求停。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同垒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的范考貉,没有过多的硬线条介入陛急,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霜掠抬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洛课肖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力须,RX明显体现出有些不足颈伎,不过这本身就并非是RX的炒作方向缅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叔,内心想要一件东西吼撤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倦怂,否则你就无法拥有心中挚爱伟嫉缴。你想要一部手机特,但偏偏要你保证最低消费壤农。这种心情着实不爽南立。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妈劫蜡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磕翱尖,这两样东西都是你想要的妹喷糠,售价三十五万不到盒寥,撇去不相干的配置倡础阑,给你你想要的茸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逃慰缕,是不是有点定高了菩粕?可细细一想坏疗寒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机典虫,并且还带有四驱系统标湃。如果单单从这两个要素考虑咆性浪,同档次的车型里躲饯,都破了四十万大关了刹彭蔫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涤词狙,目的就是要拉低门槛疼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出但悼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件揉采。但运动元素表现的很细微胜,基本上都是细节点缀漠琶,和其它配置的A4L差别不大泉。虽然是一款40TFSI的低配车型拍,但从外观上很难发现区别屉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鼎焕,算得上是全车比较明显的运动彰显了摆巴矗。尾灯内部依旧采用LED发光元件赎,总体来说但瓷奶,亮点不多秸,朴实大方袖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钩惜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肠俺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笔宦东,除产品名称外诽瞳论,其与JX35并没有什么区别惟锤丁,还是那个豪华运动的大家伙淑付邪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恢空吾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能窜的溯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助就,灯角黄色的反光片是标准美规设计钢裁,但无论哪种规格莆揩秸,对行车安全方面都是提升仍遁娘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感幢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耽晴帮,前置摄像头悄然隐藏其中容标醛。侧面看上去QX60依旧大气稳重暇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感窃海。另外桐腹,底盘上有些部件会低于车身嫌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蚀撕咕,活泼的细节设计使其更有灵性七耙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峡夏避,也起到了一定的隔热作用多。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感练拿废,硕大的车身并没有让其显得特别夸张路妹垛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现存,静音效果良好凄扇俏。   车尾并没有过多花哨的设计交囊修,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诡涣杜。尾灯采用部分LED光源昏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释橙,总体来说比较耐看虐誊佳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狭犬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来采清,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鞘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呵事靶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象托悔。上市前吾割,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侗,不少人不相信它的价值诗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纳委寺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吩粹,这自由光到底是什么情况同薯趴?经过整整一周的深度试驾后猴擞,我有些新发现可以分享给大家虚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3海洁,我的思绪一下回到了2005年左右淋僚签,那时候自主品牌鲜有SUV产品际匣,奇瑞率先迈出了一步橇鸽蜜,推出瑞虎闻虫,并领风骚多年色灿。当时奇瑞称之为NCV随枢缮,也就是集合轿车以及越野车歇橙腊,有着越野车的外观和坐姿层钾,并兼顾轿车的舒适性喝烯秀,其实就是我们现在说的城市SUV秦。   这样的优势持续了很长时间眉媚亨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梆卧敛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恭,瑞虎的势头逐渐放缓裳,也就不再抢眼了蚀。奇瑞随之调整策略抒,在去年推出瑞虎5这一新车型趟氢,与其他自主品牌新对手进行竞争霉风。与此同时甭,时隔半年的今天逛蕉母,老瑞虎被重新包装升级释摹绩,命名为瑞虎3再次进入市巢俊,与瑞虎5形成高低搭配串,重新获得了新的竞争力焦葱寇。   外观缮忙:   正如前面所说孙囤谭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业莫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作界,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呕娜届。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烫昆戌,棱角更为突出密、线条也显得更利索藤。侧面增加了镀铬防擦条干斧得,而车尾的变化并不是很大懒扛,集中在尾灯和一些线条的修饰上钙,就造型而言瑞虎3更年轻了灯逝。从车身数据来看线,瑞虎3相比对手并不占优优势伴,但是得益于外观的设计肖巴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些笆笆。" "  在经历了数年市场洗礼过后欠私,瑞虎车型迎来了新一次换装玩,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓉倾搪,对于车型的区分更加简明聊险。除此之外鲍缝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掀,以及更为充裕的乘坐空间梯诉,以提升自身的竞争力荆搓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兔即,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慕喀蜜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帽拉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磁辛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车彤纫苍。   此次改款主要集中于外观方面七,通过新老款前脸的比较禽,我们共计找出了8处变化浮,分别为窗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组份规,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩洗逊丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撤乔,但在车身尺寸上有所调整浇笔汰,其中长度方面增加了30mm丛殴,宽度与高度减衅凡荨,而轴距维持不变纤捎皑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溉赊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迷笺绕。   车身轮廓并没有大费周章的变化阮椿,更多的是在细节上体现新意味段。侧车身防擦条进行下移史,并在前后车门中增加了镀铬饰条钒羚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琳禾雀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装熊,更趋于向装饰性靠拢锋肠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耽潞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扒返礁,若要找出所有差异赏翠嫉,还需要费上一些功夫姥绅德,在对比过后变化上依然可以达到8处显。依次为串:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磷极丧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稍蜂伸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泼,空调按键的布局更加紧密撇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化硕去。此外侮屯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喂郴。   按照配置的不同俗彤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机突,大尺寸液晶屏包含导航牵萍、多媒体溅祟寺、蓝牙以及系统设定等功能歌涎,而在操作上也十分直观府憋达。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当熟钒补。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翅喂、风量蹭、风向等信息排,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少府吝,同时旋钮的阻尼与定位适中皇遍描,手感较好词,可以看出此次在工艺上下了很大功夫电蚕。   方向盘两侧位置集成了音响戌斗遂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伪集,中心区域使用了品牌全新标识精彩,并在造型上稍有改变滥环美。仪表盘则没有任何变化块墨窟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同导,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值婚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糠哄,但调节方式为手动淀,前排座椅具备加热功能哇床,按键位于点火开关周边区域旅鲤厘,位置的选择上不够人性化恨仑激,副驾乘客很难进行单独操作特。   在前文的数据表格当中系,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优遂粗旧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后懈戊,头部距离车顶约有4指空间从,直接移至后排乘坐翔,头部空间同样保持在4指锌秀,腿部则为2指余量耿事说。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氰姐,首先需拉动靠背边缘的拉手缔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迸还箩,要想恢复到之前的乘坐模式漂乾截,还需先拉动开关亩抵,同时扶 起靠背席嘶娄,在操作方式上显得不够便利嗅叭。后排座椅支持4/6拆分放倒痘扭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大太柬伦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洛菠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致节摔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驴,含有DVVT技术檄,相比早前奇瑞的1.6L引擎墩巧枢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善八献绰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喘崔怪,在CVT变速箱的帮助下灌佰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逛辰。即使在起步之初深踩油门染,加速过程也会显得有些慵懒诲,只待转速攀升至2000rpm后拎狡,动力性才有好转费粮垢,此时油门的响应能力有了子显著提高记,虽然整个过程称不上动力充沛穿随喜,但对于城市使用来说算是够了狈糠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柔碑,涵盖了手动司、雪地和低速3种模式矮剐,在手动模式下可以模拟7个挡位副拢屑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衡矢串。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用极,在模拟挡位的帮助下倒礁,转速会与油门的深浅更成正比洁棵捅,升档与降挡的操作也会更加从容坦盛佩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣弑蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弄。   在紧凑级SUV的行列中宿,瑞虎3的车重算是较轻的一员湾,这为引擎减小了不少负担迹逆。助力转向系统的力度适当焙嫌米,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力岛。转向的精准性使我出乎意料麻搔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性齿淀敌,悬挂整体表现十分扎实副,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勺硕,令试驾者信心倍增伯杯。   如同瑞虎3的定位那样点捕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外渴,它并不具备越野的能力疯嘎,然而精确的城市定位孝握,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舶标兼,诚然筐亮,它在这两点上做的很不错虹驳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你计,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淬,瑞虎3也许是最合适的选择对象伎。 责任编辑沁东笔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搐屁,一晃6年时间过去了舷耗充,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化突恍,但是我们仍然和它有过很多次的接触姑逞先,并且每一次都是充满乐趣的体验入。今天我们又把它请到了这里嫉蹋诲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爱痹钎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型荣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能题铂勺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子督,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钵澎潦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斧识蚕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踩境,自然整车价格也就能便宜不少伦劣,降低了它的入门门槛桔。而以我们消费者的角度来看搐喷污,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象豪,这也是我们今天把它请到这里的目的匡,测试项目很简单耗恼囊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窍霸捷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了开。   ●日常驾驶动力表现袭咕脯:低速扭矩充足设,高速动力吃紧哺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能琴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过问,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羡,但机械结构还是更适合在野地里行走氯雹枢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逗,外形设计汾篡便、车身尺寸崔涩、参数配置全都没变誓藐,只是换了一台发动机骏珊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刻,双手需要时刻度掌握住方向盘默,总之开着它你不会觉得太轻松逻航谴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了号,大家也都心知肚明惫挺琶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现湃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喘巨,参数虽然降低了悉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些郸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尾,并且只要车速不超过60km/h是,提速还算是挺从容寐拖,也有一些推背感吹抨斡,感觉并不比3.6L车型差多少驶栖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了千怜,脚下的油门响应明显迟缓了不少赂投辞,如果你心急的话揽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧料臼梢,否则踏踏实实的在路上巡航闺。   ●油耗测试拭沉:正常表现嚼怀红,不惊不喜吃缺。   发动机排量小了劳受,除了动力影响之外亥舒氨,油耗也是一个值得关注的指标顽拜抛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杜醇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里灌隧,拥堵路况大概在30%左右淀,畅通路况大概在40%左右悄,另外30%为综合市区路况队辽,全程平均时速为31km/h良抛,最终计算出平均油耗为12升/百公里隙钦,算是正常水平仆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梧嗜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力椭霞壁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卡却比。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颧,很高句策篡,或许我接触的都是高配车型呜拭,包括纳智捷大7傅、CEO等车型泊缝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靖嚼。今天逻邯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV频,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擦商。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢互?下面冉,我们就来看看详细的体验报告空剁孟。 可以看到慑哥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高曹献翔,这在于其他车型包括纳智捷大7痪乔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雄。这次试驾的优6 SUV也不例外溃篡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚步粳,为了突出这款跨界SUV车型的定位吹侥汞,外观设计上更年轻有活力丘弊雇,对于年轻人应该有很大的吸引力毋半。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表砍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm揉,轴距为2720mm韶,可以看出这是一款跨界风格的SUV镐蓟鞘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铃班嘉,最大的优势是轴距要长出20-100mm挛女麓,具备不错的乘坐空间擅盲请,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎继,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仆尸咐,尺寸都是215/55 R17炊。可以看出在轮胎的型号上虫钳,国内销售的车型都有一定的缩水罐谈,当然为了控制成本泼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甩澈乖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮限定,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沟冕,两侧的LED刹车灯十分扎眼为耍疆,不过从布局上看稍稍有些凌乱将。" "李老板的慷慨水,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会附炔避,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板点阔。下面回到主题半,从之前收集的网友问题看筹,大家最关心的有两件事儿醛桅处,一个是特斯拉的性能裂扁,另一个是特斯拉电池的续航能力烙漆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿信修。简单剧透一下慧,性能方面特斯拉相当给力撂,续航能力方面我个人觉得还是不太行琶蕾。 注猾蹬郴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欠,文章中提及的“特斯拉”圭、“Model S”等名称均为本次测试的车型劳芥豆。 数据解读韩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩管,所以今天我们就先从数据说起蒋赖丘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版枪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s需舜暴,而我们的实测数据为4.7s皮灵,比官方公布的成绩略慢锋天酪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悄寒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疥。由于采用电动机驱动材,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梨舍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糠,直到完成整个加速铃凛。电子系统和动力系统的完美配合扒叔畴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谦,这是大多数的同级别车型都很难做到的聘寂。 0-400m加速尾速社昂:170.124km/h 加速时间匙:13.63s 由于采用了9.73苦散:1的固定齿比变速箱奇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诵,在加速曲线图中位舞匪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讹,车速和电机转速完全是等比例上升挖。这里说句题外话脓,官方公布的电机极限转速为16500rpm捅暑沸,最高车速为209km/h咕,通过以上三个数字规,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少们,有闲工夫的朋友可以试着算一算郝。 0-180km/h加速湘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涂轰橇,峰值甚至达到0.7G边,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱釜龄豪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h比恰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惮,当车速超过150km/h后宝痊,车辆的加速度下滑比较明显啸细疆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肚,工作人员解释说为了保护电池奸晌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡趣即。再多说一句拈涎酷,这个速度日常用肯定够了能似珐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瞪,但如果是赛道奋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蜂,有大直道的长赛道豪,它应该会比较吃亏峭耿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吓箱,常会被贴上大排量许朴、暴力机器逛麓、拉风外形和肌肉车等标签轮。这些词虽然简单斤返灯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征轮庇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浚蔑琴。近日率骄撵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抵涤旦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兜:科尔维特C7)蠕莎涉,肌肉感十足的外形幢穿,手动拆卸的硬顶食,再加上6.2升自然吸气发动机等惺,都是它的大卖点绰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时培项,外形变得更具攻击性般獭罢。不同于以往车型呐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坚隶,只有头顶裸露在外辑冻,非常特别架。重新设计的6.2升自然吸气发动机蟹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戮懦京,最大功率640马力徒泊嫂,峰值扭矩814N·m)酣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惶竣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为露胯峦:5.3万美元)褂,几乎没有性价比可言哺,但相信越是稀有的东西瞄,越有人喜欢盘赐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆担犊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刑鹃:400-023-5599 地址毋掣盼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怂艇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啪。而这款车本网也进行过多次报道与评测十弘朵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题眉鼓,比如——空间与电磁安全性筹。   有朋友担心蜜匹错,混动车型的使用空间会不会很小八,电池电动机发电机都需要摆放位置桅,还有散热系统骆坏边,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卞吗韧。   作为一个“热心肠”孰霜澳,笔者决定帮一位同事搬家污,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喜惜、两个大型行李箱欢父、三个双肩背包插疟破,两个电脑包套,一个猫窝洪浇、一个全新的大睡枕搬走将,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娟岔。好吧咯轿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逢扭袜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亮掣倍,从图上我们看出倦疤崩,在放入体积规整的水族箱水缸后骋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间我顶参,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蔼病,并留有一定的间隙量千铃悼。   而后排在放入水族箱地柜后堡揽秸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱豢人。得益于巨大的后排腿部空间臀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耿悍兄。而后力推版,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卜抡。当然虎碧,前排的空位是为乘客准备的侩。(为维护试驾车整洁侍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施维。)   我是一个希望低调的企业主徐煤踌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的艰僵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惩羚萌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坞壁弗,后排音响控制死观,前排座椅调节按键窝累行,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缚、空间荣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窘,大电流产生的磁场对人的健康有影响筏识。英国专家认为层勿客:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桨箩,高于该值划嚎,儿童将面临患病风险顾酮惟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犊切耐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡锘铮害筹酱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挛。   简单来说害,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仁黔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统庙呻,如手机诉赔,对讲机橇并、信号发射塔等媚探,而低频电磁辐射离我们的生活更近垛,家用电器肚惮林、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射攻帝啸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唉股。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谱勃捞,前排座位盼剑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量轨华,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品四,不具有权威法律依据惭焊串,但既然是国家允许销售的测量器材吾,其测量结果绝对拥有参考价值廓捂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粳病,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荣,首先是油耗低晃,我们在遵守法律规定的情况下息挪壳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炕闲谰,而结果显示浓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抚肖颠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拷杀俱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挛胁。   混动车型比普通汽油车重蹭绅,驾驶感受会很糟吗?   确实咎膘,混动车型由于需要布局电池乱诗垮、电动机秸、发电机泥、散热系统及控制系统尝,整车质量肯定会增加凑,但通过驾驶急乳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感些,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悸深,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陋禾戏,使用感受更接近与现代的美系车型缔参。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极艘,而在高速公路上乌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顷阶,取而代之的是风声与路噪声邯。而操控部分阜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了任,你永远不会感觉到生硬的颠簸挝轰,一切都是柔和与优雅染袄,当然脾皖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粉。   最后害私,我们通过以上测试豹簿曹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性藤、油耗及空间实用性上都出色表现寒,而为此你仅需多付出几万元的代价乏嘲,加上经销商的优惠冲钞逛,凯美瑞尊瑞物有所值念,而你现在需要做的褐捍,就是去店里亲自去试一试驾范,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扑替。 图/文辟浆谁:丁艺   丰田汽车日前宣布使凹,截止2013年底惹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卧价,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棠拔。诞生16年来赁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跋腻、备受600余万车主的信赖和认可侗枫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员币,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钮虑享。 责任编辑嘲炯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后迁籍磐,MINI凭借其漂亮个性的外观册舱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豆堕。2014年北京车展上鼎负,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车闱健(点击进入上市文章)施输,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脸丘,同时在配置方面也有一定得提升耐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后第,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酚慰湿,售价区间为20.18-23.68万亢确。虽然只有4款车型可以选择首亥,但从大家的关注度上看吧告,很多人对这款车给予了很高的期望群翟巴。今天羌还绵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V停鲍,两款车虽然在级别上不同媚,但是在价格上却是非常相近腊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万韦嗡。下面倍咳宽,我们就来对这两款车型做一个对比泡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鸥畔全。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泥魂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迹禾卷。当然磨盖,作为一个自主品牌乐,想要和这些合资车型抗争逗,就需要在配置上有一些诱人之处阑剔完。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炮,从车型尺寸上看诫煌凹,H8明显要大于东风本田CR-V晾,但是价格却几乎接近患皑梳。如果您的自主品牌不感冒的话骇筏缮,那就不用在纠结了此。但是捅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话径颇耍,那么H8的确算是不错的选择匠仕,至少从轴距上就已经很让人动心了毛洪婆。   =============分页符=============   原标题墨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刃吴降,哈弗H8还是小胜哭,其中H8还带有液晶中控屏沛,而CR-V并没有配备中控屏刺萎扰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贺。这些东西的确也是非常吸引人的必成淡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓮菊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舱,平且还配有ECO节能模式搞兢父,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锰巍。H8还配有坡道控制系统省巾鞘,但是CR-V并没有配备这个功能奖妈惧。另外础秽筋,H8还配有三种运动模式坑冷烙,一定程度上提供了多路况的脱困能力潮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些田矢辰,当然H8属于刚刚上市的车型很埠,并没有试驾车让我们来进行测试驹,以后有实车的话镣董女,我们会进行相关测试帅。   结语享:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章车,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纱含。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侥,某些情况下还要超过很多合资车型颊闻疵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下交巢娶。 责任编辑舰凌瞎:赵春晓" "从1985年开始部峦浆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上热,1991年出现在5系车型上累,1999年开始陆续出现在X系列车型上糙。直到现在芯蠕革,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配藏韶踩,提升着宝马车型的操控性和运动性裁屯凛。让牵引力发挥的更加自如谅,下面轮傲算,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疗灰剁。在车载计算机的控制下膏娃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整角,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哥,而且动力分配比例范围达0-100%斗,赋予车辆独特的动态表现碑芭。 与传统齿轮机构相比喀剑猎,xDrive动力传输响应速度更快扣耍泵,分配比率更灵活句佳,通常吗橇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溺,保持车辆转向精准灵活犀糠,初袍胶淖、中段加速更为直接的经典后驱特性品。而在弯道裤、湿滑路面荚、或紧急变线等极限状态下娄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力底瘟,增强了车辆的稳定性和循迹能力倡得姬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垦,在附着力降低的情况下芭山,更加考验着前后轴所分配到的动力钾那。通过一体式底盘管理系统的侦测眠几,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蛋脐啥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疲,最大化的改善转向不足和转向过度讲雄即。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上槽绘顺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惩。宝马4系在绕桩和紧急变线中施被,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膛然,四驱控制系统让车辆循迹性更精准埂伪,更灵活僳覆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匣,公路性轮胎打滑严重伺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预墓娄台,还是能够胜任一般越野路面瞎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑两矗词:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哺,宝马X1一直以其运动性示人繁蔷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烽零。但是不同于一般运动车型不擅长越野林浅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能焚,能够让车主在假期到户外撒撒欢俄测。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涵克?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比案羡蔑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣届蓬盼。   在消费者最关注的价格上半毖,我们分别来看两辆车藏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元此烯歼。从售价上我们不难看出吩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3篙,价格区间跨度较大驼绩愧。   外观尺寸对比禽:   首先纶郝叫,从外观上来说钦糙趟,宝马X1极具动感围蔼投。其标志性的双肾格栅已经不必多说高,远远的就可以知道这是一辆宝马讽横江。而那富有动感的线条蔡舷,将其外观勾勒晾,即使是静止在那里芬骗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谅寞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长极锣跺,感觉比例似乎不那么对称渴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控息,而且作为一款国际范儿的车涧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肖仍茬。虽然宝马X1有修长的车头帛,但是驾驶时却并不遮挡视线钦摄,仍旧能够清晰的观察前方路况嫁。   相比之下刹弊,奥迪Q3的外观略显沉闷逻乖桨,同样的家族式前脸显得十分稳重呻冗。虽然不像宝马X1一样运动涉缮汤,也符合其SUV的定位纠刻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弹闷,这也让奥迪Q3的样子更加传统佛贬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酥碌赋,但是内部空间却优于奥迪Q3钙探竣,相比来说甭末,宝马X1具有更大的头部空间嫩簧点,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堵拍表。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长攀簇相:4477mm 长镶:4385mm 宽敦捌:1798mm 宽叭:1831mm 高寞:1577mm 高竞没署:1608mm 轴距翔柔备:2760mm 轴距秒敦蒲:2603mm 最小离地间隙攻:194mm 最小离地间隙嗜羚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脓,宝马X1具有灵活的操控性局港焚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化彪柿,作为一款 SAV问乘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向黎联赖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捷福。   实际驾驶中盒,宝马X1的路感清晰乓赣石,虽然车身不形诓,但是宝马X1却有较小的转弯半径蚕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铝慌剃,带来更多的便捷危。行驶中噬蹈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快枚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岭薪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茅、高精度直喷与电子气门三大核心技术敛仑棱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柒,在动力输出上达到高低搭配的形式粕揪。而宝马X1带有的ECO PRO模式花怠,可以帮助我们进一步节约油耗搽,让油耗能大约降低20%门老。 两车基本配置参数对比洁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前壤立:通风盘/后氏坍胚:通风盘式 前隙拜瓜:通风盘/后蒜篓桑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姑食,我们不仅仅需要看其运动性能佩疟,还需要检查其越野性能枪赋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鸡豹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挡,为了能更好地分配轴荷迫兑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端群隋旱、后桥差速器前面纳泌合。正常驾驶环境下楞貌冷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮羞丛佃,当检测到前轮附着力减弱时枯枯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惹,帮助车辆脱困讣凑。   通过以前的测试味诗恒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惺,对于应付难度不大的非铺装路面来说维陆变,这套四驱完全可以应付守,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能投献踞,加之悬挂行程过短税党,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试略乏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讥模桅,偏向于公路驾驶暇厦函。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哆奥,动力的分配为40:60侈刃,在实际日常驾驶中碾唬蹿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绩士。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主行好,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能竞擦,在车辆出现转向过度时灰,车辆会将更多动力传递到前轴媳吓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗣枫巍,帮助车辆脱离失控的状态瑰。在弯中逐渐加速的过程中忙,由于车身的重心靠后告饺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脚哥翰,在这种情况下会溺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出片肚偏,减小前轮的负担勿拖列,使车辆获得更好的指向性抽帅。   无论是雨天豌,还是弯曲的山路肺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对葛咐抄。而且在大角度爬坡及碎石路段田,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力栖臼巨。尤其是爬坡时姬等侥,动力能够智能输送至前轴骚辞,让车辆轻松前行柔。而在平时皋琳使,动力又会自动分配于偏后驱尸滴溃,让运动性得到进一步的体现闯。此时的感觉是类似后驱车骸码啼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配霜亢请,让车辆行驶更平稳势。   相比而言刨半,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垦构矗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高畴标,具有良好的越野视野淋贾,但是宝马X1的离地间隙更大没拍铆,通过性更好睹说。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少煌,尤其是其具有更多头部空间队馅,如果越野时漏,可以适当调高座椅坐姿糖。   =============分页符=============   原标题靖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰倾驹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫩香,所有的按钮也都在触手可及的位置拓,十分便于驾驶者操作滤秘。而且两款车型都选择了年轻铃敞、时尚课略垄、富有现代感的内饰设计咸档。   两款车的配置尼,无论是奥迪Q3几,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全落想陆。尤其是宝马X1的iDrive钡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用污,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮踞,宝马X1更加简洁屁毒,而且操作一样方便山土,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑农芜。即使是刚接触宝马车型的用户咕淳骋,也能在第一时间熟练操作暮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性迷冬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索千十宛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大葱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叫变。例如像最低配的宝马X1苯备会,虽然价格极低恭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慌谰弦。Q3低配也是一样澜涉轮,配置较低料。不过如果您不在意像导航目、座椅加热等配置亥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要既。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潞,我们进入车内来看看内部配置以及空间滩旱鸵。二者究竟谁能更胜一筹螺煞诫?首先来看两车的安全配置拾。在气囊方面莱暴锚,奥迪则更胜一筹十干,在两车装配有同等位置气囊的前提下脚檄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊衅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亨,它全系标配有防爆轮胎捐效扭,即使发生爆胎拧庞列,也可以继续行驶玛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俏。此外防爆胎也节省了备胎空间蓉,让后备箱有更多的储物空间靡吝具。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辛。从车身尺寸上来看改模绒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赁搅吕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磐。然而车内乘坐空间方面徐释,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3活。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堕络垫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骆氖趣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慨蹄宫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骚枪尚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策虾臼雇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养型羚钙。但由于国内油品的质量不佳慷发尺,为了更好地保护车辆发动机模,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换洞械绦。而其他配件的保养周期上恨瞥鲜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养祟段便。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i貌:   861元   xDrive20i沸喝苛:   1036元   其余车型弹悼敌:   965元   sDrive18i嫉拼:   861元   xDrive20i桶棵:   1036元   其余车型从:   965元   sDrive18i括:   1609元   xDrive20i识:   1784元   其余车型凸市昆:   1713元   sDrive18i钱聘踌:   1386元   xDrive20i连河忍:   1561元   其余车型洽锣:   1490元   sDrive18i貌算:   1591元   xDrive20i卢套:   1766元   其余车型雌痕颓:   1695元   sDrive18i卯锋:   1609元   xDrive20i博:   1784元   其余车型芥械囊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注儒:●牢茎:需要更换 ○李谭:常规检查壳谦轨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疗突锨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疆、空气滤芯和火花塞谎捶宿。花费支出大概是2691元哇。4万公里时还需要更换汽油滤芯兔痕,支出大概是1382元眷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揩,保养中也没有出现更多的费用支出帝涧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鹅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注警麻:●妙:需要更换 ○惨诚:常规检查嗓厂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出笆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浆份,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降迸端队,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纶送酶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加罚,能够更好的照顾到爱车的每个细节豪翻蛋。   总结嘉茫惺: 总体而言纱皮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔼播,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3暖罚醋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足父,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缴,整体内部空间与奥迪几乎相同刊。而在使用保养方面材陇乱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沪痰衔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞎饶恃,但是其配置也相应有所减少锯腾。作为高配车型萝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钩计。 责任编辑并赊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铆椽竞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会森。它足够漂亮了钡睹,漂亮的让人感到迷茫惋统,这几天我们一直在法国和瑞士穿行和,由于在国外温慌谈,我不得不比以往更谨慎的驾驶拇篇,没有做任何炫耀的动作耻末,但依旧接受了不少注目礼玖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞥靡嫂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内笨竭,只好出此下策吵似:按住仪鄙澹控器锨涤,“砰”后备厢盖弹开了守疟,老头愣了一下虚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢聪,并给了老头一个友好的微笑富衔朝,关门走人了姓叮。这时我才知道邓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量公劲,它的曲线诱人扭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懂,但令人心动的地方是从B柱开始的兜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级祁擅蛾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桓氢。也难怪穆搞,差点忘了抬,我们这台车选装了AMG套件汀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蜂呈饺,没套件的车感觉就差了很多量。   即便如此返道,它的妆容仍是存有争议的糕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧素。左派以我为代表(全部未婚)彼呐,认为它的骚气指数接近满格咐,尤其增加AMG套件以后蔬,能骗不少小姑娘臣堪舷。右派以结婚生子的同事为主癸缸窜,他们认为车身不够修长阑矫刚,不够秀美兢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崩枷辫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情内,但又内藏了些许的凶狠物帅攘。   不过我们两派的意见同样有交集别拧即,那就是从侧后看去弓淋,它的美感更胜协高。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中水级韩,远远的从背面欣赏它奈久,真是太美了烈。   =============分页符=============   原标题光伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搽,它采用传统的氙气大灯爱堤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蒋靛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少罗。另外魄,与前包围上的空气导流口不同的是特佬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用竣坊,不得不说其达成的效果是相当不错的嗽铆焊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烫剁坛,但日常使用中也是在令我提心吊胆梢谩腺,还记得开头那个故事吧澳迟,告别老头后我驶出了停车成馕隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俺宿促,压过了一个并不大的小坑洼彪鹃希,胎壁被硌破了歪亲,轮胎在5分钟内全部撒气孟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用量互坏,这个下马威让我措手不及狙。   =============分页符=============   原标题感:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门署探坑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酚燎梆。坦白的说冗饥,这套座椅看起来特别有型攻柬垢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色岸翠钨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涂蜜。   眼前中控台的造型酗咸吩,甚至细节都与奔驰A级相同稳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坍鹃独,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样岛桐功,总让人忍不住多瞟上几眼糯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侈惧,触感细腻捅。   =============分页符=============   原标题鲤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳木,各项按键的操作都很顺手微籍,但我多希望能提供翻毛材质写矗绊。另外淳蛙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手樊,回馈力很谐邸,而新款车型早已没有了这个感觉辑,让更多人都更容易适应砂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碘堪纽,特别方便韶旅托,当然了坏,这并不是CLA级的专利啪摊,A级也同样如此策。总之对此我们是持肯定态度的诺确盒,“怀挡”显得复古搐笔葡、特立独行胸,而且省空间处棠聚,利大于弊衫虐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拒水平,不同的是它很强调对网络的依托雇际,这几天在欧洲开了不少车煞匆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睬码焕。几乎所有新款车型都支持与手机互联邢卉坛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闪,还可通过手机网络访问互联网下显槐、下载官方APP程序和导航攫,这是国内车载系统所没能赶上的鼓汀歉。   =============分页符=============   原标题蕉贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虏含,空间实际上是够用的塑,毕竟多数时间都是前排利用率高抖面懦。我同事身高179cm纫,在前排头部有一拳的空间还,在后排就显得局促了迹廓刑,后排乘客反应压抑感比较强刹。   不过我坚信戳,对于CLA的车主来说空间是够用的戈床,因为后排不会经常有乘客晒罐藉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的樊江,况且它还有个不小的后备厢供日常使用败辰虾。   =============分页符=============   原标题脱橙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖无勉蘑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机使,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm譬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm僚,配7挡双离合变速箱话测敛,带有换挡拨片孪脖垄。拧动钥匙嗅雌酣,发动机被唤醒勤碑,车内怠速状态下的静谧性相当不错疗娇,我们出发了秸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通燎惦敖,不过CLA非常容易上手膳,舒适模式+D挡表现得有礼有节澜喘施,整个驾驶感觉极其轻快琼汕赣,这是一辆易于驾驶的车仁丘,不论男性和女性都会觉得很轻松勉播惠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性损嘶级,转速时常被控制在2000rpm以下乡尖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酮稿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沽,而且在低速中它的换挡依旧平顺褥凌,并没有出现那种令人不悦的闯动绥溪效。   切换到运动模式僻,变速箱首先变得更为积极辽晦,整台车的性子也开始急躁起来按嫉,随时准备着接受挑逗瓮退,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接釜阜。油门的响应也更为灵敏朵,初段就能得到不错的效果溪皖,只不过排气声浪并不那么有气势卉。   至于转向惮爸操,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碍恭拳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘘抠,那样的线性和柔顺年呐,简而言之非常舒服鲜收透。   CLA的转向感觉则不然痢揪,它少了些紧致的细腻感编,多了些轻巧淬。这套电动助力低速中没什么特点诽,属于偏轻那类的体办颁,或许女性朋友会喜欢活夕讲。高速下转向逐渐变沉乔,更易于驾驶挎淑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赤毙衬,比我想象的要好不少罗腑尽。   不要被AMG套件所蒙蔽俺瘦,悬架的设定并没有那么生硬蓖恃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卧七芍,整个感觉还是挺舒服的秦贸毛,回弹的特别利索祈行,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态视,起码我在前排开车是这样一个感觉读虑,只是后排的乘客有时会说狼拣:颠!哎磋括肝,管不了那么多了娃途,我要是车主才不会天天后排拉着俩人帽佬景,驾驶感觉对于这台车来说重要份趣罢。   =============分页符=============   原标题哩彤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注栓函百:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护琴,无法进行有效的弹射警。起步时有将近一秒的延迟衰辩,之后发动机全面发力陡汕绅,此时轮胎打滑非常严重苹我恭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故漠幢尾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翠的凛,导致抓地力不足焦欢。怎么形容这个状态呢衬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旅,四肢虽然在飞快的挠地磊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撕,各位想象下辨缚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恫匠,双离合变速箱准确的完成两次升挡箔熔硅,换挡速度很快瘸遁标,最终用三挡达到100公里/小时的速度腥碗履,时间为7秒整瓮翠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锨,因为看到严重的打滑时我特别无助脆谩绍,尝试了降低转速起步缚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赊,而且车身的支撑有效形,车内没有特别明显的前倾感觉粱。从刹车曲线来看俱辅,自始至终加速度都在-1g左右聪,最终成绩为38.46米高炬,符合奔驰一贯的作风凸。当然僻,待拿到国内的测试车后洪卿,我们还会进行测试但稗,看看原厂的轮胎表现如何趣。   总结屠沸末:   从国外的销售情况来看磷,CLA是相当受欢迎的客钝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佰熔,CLA在美国同样有着相当不错的市尘中芽睢,2013年后四个月销售1.2万辆酸棠畦,势头相当迅猛瘸钦茹,可见其受欢迎程度毁。   进入国内后我想它会得到同样的关注懂,随着细分市场的成熟漏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狼仙。奔驰CLA级鲸寇,主打运动套牡、年轻才叮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凹,尤其选装AMG套件以后效果更甚我期褥,相比奔驰A级密蜡,它的吸引力显然更大丛跑闯。相比竞争品牌丸,这次奔驰走在了前面殴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窘挛伞。配置方面国外大多都是选装苏倍,比如天窗锚萎缝、轮圈样式等等菇寺贾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知傻蚂感。   不可否认鳞,它是如此的招人喜欢搽,尤其招那些打扮时尚姐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑跺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亲慑叮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了教旱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哗掏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞳毕檀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蕾细。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型股南,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旗问韩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法暑颂斯,通过细节部分运动元素的添加踞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格飘蟹。其外观运动套件包括进气装饰单杉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娄寐。   总体来看泪潞骸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子焙偏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耸幌匆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置期,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拘悍,白色车身加上黑色的玻璃车顶洗膊灸,看起来很有档次感订。不过略有遗憾的是会膘,它的全景天窗不能打开署扣汕,有同行戏称绍评,这是专门为了看星星而设计的别默。   内饰简洁自然   与外观相同瓢侗粹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围急齿。全黑的内饰默、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现的帝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来师半爬。   配色方面葛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酪,但通过座椅的白色缝线沤陇、钢琴烤漆面板白边框的搭配枪酬,使得内饰整齐又不显得沉闷将,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蘑蠢。人机交互系统方面挡卤箔,V6菱仕Turbo车型并不占优势纷。   动力不错瓷幻先,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机房,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱澈星。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型火俗。这款车的低速扭矩较大校酒瞄,因此起步时非常容易私纬。起步后空徒,借助轻盈的车身绰械沪,汽车随后的加速较为顺畅瑟仟诵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奇,这直接导致这款车的操控也是相对不错撇活蹭,在较为宽阔的路面上估茨皇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作探诲,感觉很有信心静。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校且,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吻,非常方便驾驶者进出藐,但打火时狮残,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扳。 责任编辑呈讨仇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候物,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位微娥希。之后的继任者是睿翼睹宝户,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琅臼维,并更名为马自达6阿特兹警,而它是否能达到前辈的高度抱,让我们由内而外的体会一下活牵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甫,配合这两侧行车灯炭槐岛,看起来霸气十足世勿慌,隐隐的透着一股子狠劲锚曙。图中这款车是2.0L的标准版矛,则采用了较为普通的卤素光源吹,科技感差了一点隙莲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攻窗斤,犀利感十足潦戈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恭取匙,它不同于以往的两代马自达6惧泛晨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倡汾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茄饭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm踩行,轴距为2830mm丹趴,与进口版本相同饥堪。相比同级别其它几款日系车型磺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾能,像是一滴在高速行进中的水滴擒,充满了流动感饺隘。从后边仔细观察阿特兹的背部到霜,不难看出它还带着一点掀背的意思钱鞭顾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毛安惠,配合着双边单出的排气筒钩,更使整车的运动感一直延续到了尾部淖嘉己。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈埠蕊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箱邪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妥捞徽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩且,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疚,其它区域大多为硬塑料蔽狗舜。由于没有太多的装饰件体啸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价漆辫矾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高悲穷,它采用的是一块电阻屏谷,触控灵敏度还算令人满意藩级,界面的科技感以及显示效果都很一般期,总体感觉更像是四鬼、五年前的产品壬,唯一的优点就是操作无任何难度必郡竣,一看就会狸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虏啼,所以导航功能暂不能使用石纬。   进入车内稿惩店,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锋蓉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倦,握感也很不错叹路,由左至右打满需要2.5圈庆克卸,比大多数车型略小乐破谰。此外扦痞耿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洁,操作便利性良好皖,而且兼顾了驾驶乐趣镰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匠垒,但却一点不掉价青崔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舵鞭波,其次它的表盘内圈采用了网格设计帆笺斡,多少有一些竞速的味道姆,再加上白色的指针以及简洁窖、明快的字体哄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望旁独截。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏勤皑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拟妥我、平均时速穗失伶、续航里程之外烫呵示,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沥闻。i-stop是马自达研发的自动启停技术糖切淡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火度挛。   除了i-stop默寇诵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统忙零。之前在新能源车型上比较常见尼测舍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上飘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于硕料,它是以电容取代传统的电池或电瓶寥兔,从而为车内的用电设备供电操,而非用于推动车辆前进尺观哼。   空调面板的样式不错雄,旋钮和显示屏都显得比较有质感拘傲廷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挠鬼跑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣晷Γ好鹃。前后排座椅均采用了真皮包裹啸敌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次射。   虽然阿特兹有着不错的轴距松躲皆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩干墓海。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢忌苈浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间不媳即。令人满意的是后排的腿部空间轿,坐正以后不影响翘二郎腿齐蟹臂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定忻金,不仅地板平整邵呈馁,而且行李箱有着不错的纵深信称,轻松放下高尔夫球包稀贸敌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎獭凭,以及更换轮胎所需的各种工具萄旱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斡漠、双可变气门正时女皮、凹顶活塞+米勒循环踢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术博郎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谴倒箍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丁谢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm康。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱佩炭纲,并带有换挡拨片纺虱,只可惜这款变速箱不带有S挡列欧介,对于主打运动的车型来说个遗憾眯吩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汾策,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盒,日常驾驶过程中舍藏透,为节省燃油搔,变速箱会积极升挡葛陵,转速经常保持在1500rpm以下论。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雷读垂,因为这台变速箱的反应速度很快塘漏,能够很好领会驾驶者意图篇吭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出创洪颓。   阿特兹拥有良好的操控性疲,这首先要归功于发动机线性的动力输出态。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏表,而中后段又能够拥有很好的动力表现瘁椽幢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彼芒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处县髓番,尽管反馈的路感一般陪吠,但指向足够精准心,能够给人很强的信心浮湘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疾就盾,它的前后悬架初段偏软房,能够很好地吸收路面的颠簸疗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闭诉拆。可喜的是悬架的后段韧性十足赫疆蔷,不会让人感觉力不从心讼痪。最重要的是煽斡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嫁瑰送,车头指向灵活扩刊,车尾循迹性出色讣抵你。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桑芯。   总结嘲镰: 对于马自达这款即将发布的新车疤撵,我只能用赞不绝口来形容来尸,外观和驾驶感受都可以称为上等醚垮。如果非要给这个车挑点毛病的话邯埃斗,就是在高手如林的中型车市场里桓暮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窃。所以如果你是“外貌协会”的成员暴戎,或者追求极致的驾驶感的话浅扔,那么你可以期待一下这款新车零腹鼓。 责任编辑毙戌垂:赵春晓" "  KTM的X-BOW备觅彻,直译过来是十字弓龄妒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鞋。实际上慕聪讼,这个模样怪异的小车穿阮,的确是火力十足溉镐,足到无论是在街道上还是赛道上埃系,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屎很。   先来说说KTM这个公司并,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂连成水,以生产越野车和跑车而闻名兽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卯花丘,也许是工程师们精力太旺盛腿汐,亦或是身在奥地利这个地方喀茶卷,总会有些天马行空的想法伐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子课,去生产一些别的什么机动设备抡。这几年翅丧,除了X-BOW图糠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纲矗,而且都有一个共同点——惊人且极端寸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)硕默、puristic(纯粹)缉逼里、radical(激进)闺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瞧。另外还要多说一句祟婪,这家公司的口号是ready to race赋花,时时刻刻都在准备一场竞技枷。   KTM的CEO曾经承认途衡蒜,他们希望使用21世纪的技术兢,发扬柯林·查普曼的理念负蓬恳,打造一台新世纪的超级跑车公。柯林·查普曼是谁俯沽媒?他是路特斯汽车的创始人涛辟,他说过最著名的一句话是蹲蛙露:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准募刨报,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熔款漏,作为汽车工程师幻,他把全部精力都放在对性能聚疯、操控和轻量化的极致追求上藤动词。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可臼供忻,但跟进尝试者寥寥单。看看路特斯汽车凄凉的经历侠,这其中的原因并不难理解冠。我们很欣慰地看到垛卞奠,在新世纪杠访鹊,KTM继承了这种理念慕侨,并且做得更加激进拭藕。   其实X-BOW的理念很简单林儒官,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兼。碳纤维单壳体车身仙、全车碳纤维组件猩、水平推杆减振器典,这些都是方程式赛车的标准配置经观。由于使用轻量化材料恒豹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碴。在高速行驶中聊,车辆的气动布局提供下压力惨赖卫,以此来提高抓地力和稳定性郴,这也是方程式赛车的特点忙。和赛车唯一的区别弓懈醇,就是它有全套符合法规要求的灯光萌挝,以及一张副驾驶座椅吝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潘坚醇,经过强化和升级后鄙榔冻,动力达到300马力省倘耽,和F3方程式赛车相当凉蓄,六速手动变速箱也是简单而纯粹禾固。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫌撮,我们不妨来看看推重比凤。X-BOWR大概是2.6千克/马力尺派,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少物沟苫,动力表现自然更强辉。   在踏入X-BOW车内的一刻此,恭喜你凄圣,在旁人眼里空托部,你已经像是一个职业车手了粟田疽。首先一只脚跨进驾驶舱问丰庞,站稳后调整重心刃腔,再把另一只脚迈进来癌,双手找到合适的支撑点蕾叫脆,将身体重量转移到双臂稿,身子瞬时下沉亢径,把自己放在座椅里活晒。来自RECARO的座椅是固定的撩,完全不能调整捆玛瓶,靠背角度略微向后倾斜痞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里税,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吹抠。要完成这一系列动作盛闻,如果你是个长腿欧巴淳射届,可能会轻松点实贡康。同样和方程式赛车一样啼擞痰,X-BOW采用快拆方向盘耐累棉,在一定程度上提高了进出车的方便性立怯,不过我觉得这个功能最主要的目的乐舵,还是为了让它更接近赛车舶。绑上四点式安全带换瘟喘,身体没有一丝活动空间纺烯,因为在碰撞的时候奋接,你不能指望安全气囊救你一命磊划僻,唯一的方法梳连,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堪耽。   驾驶它珊梦画,你不需要有汽联颁发的运动执照宠搜,甚至不需要经过特别的训练什。只要你有合法的驾照航勾,会熟练驾驶手动挡汽车瞪蔼伴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纹残诉。连离合器都很好掌控儒,甚至比驾驶EVO铺、STI这种高性能运动房车还容易怜观倪。你唯独需要的睫妈,是练就一副有力的双臂弛铰卫,因为它完全没有转向助力矾,停在原地傲斜贝,方向几乎是打不动的惹涉僚。   由于场地的原因抢樊卫,试驾过程不是很尽兴艰耪,并不能体验到X-BOW的全部性能沉添。在狭小的环境中才,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纱充拒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势忻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蚂芹。因为使用水平推杆减振器四涤,X-BOW的底盘可以尽可能的低箩搔,在转弯中几乎不会产生侧倾阀筏盘。多连杆悬架结构稳定沸溃彪,可以减少轮胎不必要的运动和变化袜,保证最佳的触地面积楔亩,用尽每一分抓地力衡椒蒜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度受春,这一切所产生的副作用汇,是你的身体要承受更高的横向重力太。   在视线上露,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似福曝摆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置封垛,以及转向时轮胎的变化访。利用这个优势涎懦,你可以把车开得更加精准蹲毛断,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蚊篓渐,这是任何房车都无法比拟的施攀。不出个把小时高松徐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样领,高速掠过障碍物而毫发无损秦僚效,那种险象环生的场面幸毁缆,我相信其它车做不到舰金,这种乐趣和成就感溅,只有X-BOW能给你假饭焦。   看到这儿奔荆,你可能觉得这台车并不难驯服驰谋骇,一切都很容易认锻。没错隋坦,X-BOW没有设置很高的上手门槛敛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单千价督,但是它还有进阶的玩法维局,这就需要很高的技术和技巧了河。首先味,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狠诧,为了它的寿命泰,好好训练跟趾动作吧啥汝。漂移钾孝驶?也没问题诽,在转弯时只要加大油门梯,车尾很容易就会滑动起来踞。之后能不能画出一道完美的弧线次,就要看控制的技巧了蓟喜上。   除了以上这些吭市,我还有一个建议何权羌。置办一套合适的行头铅淳,至少也得有一个头盔和一副手套苹挥骚,这会使你看上去更像是职业车手率膏炔。当然逛壕,作为一台可以合法上路的跑车沦纪,KTM也试着考虑过车主的感受丸疵,推出了一款GT车型苦角剐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倡呐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已悉腔。无论哪种装扮乘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街马腊,在气势上就足以压倒一切泡,而在性能上悸扔,它也是所向披靡晌车社,精准勉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜含。虽然它可以以合法的身份上街粗膳葡,然而对一台Ready to race的准赛车炔臂剖,街道并不是唯一且最佳的选择睹,它最终的目的地墒,是要奔向一条真正的赛道水,在那里解开封踊睢,去赢得一场真正的胜利忱还坍。   说到价钱封,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车觅橙,一点都不值灯嗓揩。那么盛,如果说花135万红净标,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巢疾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孺孪,最大化的驾驶乐趣蠢隙财,并且还可以在公路上行驶惕兰,这样是否物有所值玛?答案其实显而易见搞,值骨扭,或者不值天,取决于你是否真正热爱驾驶猜,热爱赛车运动橙斗疙。 责任编辑粪寐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词态虐,早已见怪不怪龟盾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旅荷,广汽丰田出品的YARiS L致炫哨娇,就是一款加长版的小型两厢车暮材歉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猴冉摩。 知识普及汀:为何不叫“ 雅力士”了呐奔剩?   相信很多人都会有这样的疑问分鞭,从车尾的英文上来看醛,YARiS的标识与上一代完全一致讼,但多出“L”字母琉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哼坷佩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磁。全新YARiS通过变革性的设计弗匆虹、加大车内空间呈池羞、降低指导价败律忌,从而想抢夺A0级市场的份额羚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戌费。不再使用“雅力士”的中文名称墩垃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌管。   外观恃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乔累,如果拥有一副出色的外观设计盒祥嚼,那销量肯定低不了渐菏采。广汽丰田的全新YARiS L致炫擂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胃,能让更多的人接受纲猫羚。   =============分页符=============   原标题胺颅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弗捅剿,所以在造型方面与海外车型有些差别敖句泰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朗,“梯形大嘴”车头动感大气阔,配合超长的轴距救让,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受厘浦。   =============分页符=============   原标题颇蕾蓟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镐帝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内簇端巨,相信你会有两种感觉吕,第一械:中控台设计非常大气防,和丰田系列的SUV车型风格一致混腐撼。第二吐浦蔬:超大空间弹,后排空间完全比拼一般的A级轿车倒。   =============分页符=============   原标题狸捎陈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烧扰锋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酣蓉,但是空间方面完全越级的感觉韭人侠,完全不比一般的A级车差摄拐勾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倍倪。   =============分页符=============   原标题翻洁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾些匈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吻浅狄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吉财放,中后段性能并不出色饯目。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饺,高速行驶油耗方面并不出色卉灌闷。   结 语   作为一款城市代步车型奶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苇愧秽,外形方面就能征服不少年轻消费者捐列。此外挨便,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骇铰,若果说美中不足的地方墨,那就是匹配的四速自动变速箱了彪。(韩威) 责任编辑购兜似:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澳剃羡?告诉你兢拿绿,这是真实存在的一辆直线加速赛车挞釜乌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扫,基于2014道奇Dart车型酗钎较,型号就叫做Dodge DartPro Stock继抖。大概意思是“超级街车”修悔。虽然只是称作“Pro”乃,但它的结构和普通街车已经截然不同假缚休,一点点相似也仅限于外观上江。一个专门设计的底盘骨,扣上一个类似“街车”的壳子吵,除了好看以外偶刑,也是为了让车子的空气动力学特性更好豪季。除此以外拆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”姓。   作为动力核心莎举高,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瓢。与常规的“以街车为基础改造”不同测忿夕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畴沪。据厂家介绍楞袜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时闹趣低,而极速则可以达到480公里/小时颅。   Mopar没有公布具体技术细节驶物,但是在上个月琶强,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中砂忍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荷憋坛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叫花奇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赎乃,它跑完402米还需要9.9秒五秒,而末端速度“仅有”235公里/小时劲贫乔。也就是如果两辆车进行一场比赛拎弧握,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鲁部却,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半体擞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭半洗,当然也无法在普通街道上行驶讽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毕播紊。 责任编辑魔毖:赵春晓" "  4月11日谈钨险,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驳矢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鹊。   4月的京郊春风和煦茨鹤屏,桃花盛开凶冬艾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卵干,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汉窃栖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屉冕较,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼难。   然而稍微有点遗憾的是填掏,由于相关环保政策嫂疟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弯碌。   =============分页符=============   外观内饰缎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沧念闪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo退案,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹄抒临,因为配置的原因俯菇晌,柴油版在一些细节淘霸,如前格栅负、雾灯等处精简了镀铬装饰淀修盖。   另外仁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灯摔奴,规格为265/60 R18岗劝,采用双五辐样式朝趣,与高配车型的20寸轮毂有所区分猜诵阑。   外观上礁陛急,大切诺基给人的感觉就是硬朗赌警、野性碌酒、豪放级惺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磋蜂,如果不是看到车尾的标识挥睫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版壁。轮胎的使用与其它车型也是一样的兰儡并。   =============分页符=============   内饰方面菊非,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勾截,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同榔,但是做工方面表现的比较细腻来坤。各个部位间的接缝十分均匀驶恍店,内饰表面的反光也抑制得不错冀杰港。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刃渭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机簇。这台发动机由意大利VM公司制造溜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冷虏,国际知名度较高授课,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棱砰陕,最大输出功率为243马力(179千瓦)瘦惩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笨渐涝,采用电子挡杆设计拇,事实上拒嚏起,在菲—克集团下的很多高档产品上淳摩熔,都采用了这样的档杆设计炮冬。   大切诺基是个分量十足的大家伙瘁困枚,体重高达2.4吨粮氓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嫂票旁,都让人觉得动力输出稍弱幌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同需,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鄙弓徽,这使得在实际驾驶过程中领某课,柴油版大切提速很快珊,驾驶感受十分轻盈袄分。   另外窘瘟,发动机的噪声抑制也做得不错狠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大獭牛颇,但却绝非印象当中变茸叭,柴油发动机那种高振动掇警、高噪声寂儡厩,车内如“夜店”般的情况玫甫。   在打开ECO模式的情况下拾瞧偷,发动机的转速在1500rpm左右的时候法灿,变速箱就会做出反应盎漆狙,升挡很积极苇。当车辆行驶到70km/h的时候锌磕,变速箱便会将挡位升至最高挡脸铜禾,我们在城市中使用你宋驼,第8挡也是可以使用的谷,并非摆设栖醋。如果关闭ECO模式卷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蓬,动力输出得到了一定的释放位协兔,当然疙思笔,噪音也会随之有所提升袱稀撤。   柴油大切的油门踏板很轻盈船峡,发动机对踏板所发出的信号反应很快暑,但初段调校的有些过于灵敏了横辟,尤其是起步时阂究偷,轻踩油门僻瘦静,车身就会有向前窜动的感觉兰极,想要平稳的起步还是有些难度寥,如果初段能调的沉一点赖锑,感觉会更好乐补纯,驾驶者对动力的输出也更好掌控才酵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掸晦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幂,由于取消了空气悬架晴撤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的色设。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勾,分别为自动蹄涡、沙地省圈峭、雪地钾妨豪、泥地和岩石谁獭,这些模式都是通过旋钮进行操作的笆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择牡。   此次试驾手没,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赋,其中的体验环节有沙地痉洗奢、U型坑和炮弹坑三个环节娃。在进入沙地之前甘熔,首先将车辆选择到沙地模式动短糯,此时车身稳定系统自动关闭姑。由于没有空气悬架瘦粱湿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了耍划盼。   模式选择完毕之后群挥揣,开始正式进入越野产地集姬,在松软的沙地中怀哗潭,要保证车辆的行驶速度窍梧。在沙地中行走鞋谢厢,轮胎出现轻微打滑是很正常的高貌尝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挽酬屡,造成更大的麻烦擒帕。   在U型坑的环节摔练,选择到岩石模式之后安,分动箱启动扭矩放大挡仍焕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绿季炽,传递到车轮上的动力会更加强劲蚊抬颗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过回锨幕。   炮弹坑对于车子本身来说涂,算是更具有难度的项目了仆伶腾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魏当叛。对于大切来说弦泌摔,通过这样的测试还是比较轻松的锰讽。在模式选择上嗓弟,我们依旧可以选择岩石模式眠唇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闷剧,保证有附着力一侧车轮的动力输出咎降,从而实现脱困沮鸥改。   总体而言相,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在匙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勒狈。在整个越野体验环节脯,对于动力的感受也是比较明显的凄诗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松崩,主要还要归功于这台柴油发动机相,低转速扭矩输出足够大酚木,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脾休。 责任编辑豌皇垦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宋,以求为各位网友购车作为参考稼誓采,本文我们继续进行奶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拱谁淀,作为合资品牌的A0级三厢轿车贫测,经济实用以及稳定这三点立市之本牵绒,谁展现得更好砍屯,以下将逐一展开缚。 外观解读肉骸秽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烁萄吞,这次“重生”抛开了以往的产品定位熔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蠢窗,接过老款颐达的市场后光锤驴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势降崇室。   刚刚完成了小改款的阳光吐箩滔,2014款车型延续了前款的整体轮廓淬筛,细节之处作出的调整田心久,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盛妥,另外增加了反光镜转向灯浮、倒车雷达等外部配置谅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锨汞,但两车在细分定位上有所区分喜讳,新赛欧更经济咖胆爸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玲隧悲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缝埃,两厢造型更具时尚特质呜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重龟枫伞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅渴辑镁,前脸处的线条切削更是全车最多之处式怂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅何蟹昧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾危墟,三厢车型尾部中规中矩卧挽冉,采用常规一体灯罩的尾灯汉愁戊,正是这一产品区分的剪影双良鸽。 看完两车的造型技,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崇嗓。详见下表免怯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观百,您更看好谁版?欢迎参与一下投票互辽受。   =============分页符=============   原标题态楷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妓卜寝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩壤辛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陆爽艘,各区域之间的串联均平滑带过巍傻褂,整体风格更注重功能性阜睦儡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坞微锯,并尽可能带来更多储物空间汉奴寸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足都,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征券,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扰册盯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挂恫告。   另外测,随着车载多媒体系统的发展块掀,触摸屏更多的被普及憨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕礁溺背,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能团部菇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刮缔粟。 配置对比粒速:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弘限膝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比界螺酱,仅供各位网友参考肥膊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黎炼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比射:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屠搭签:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示倘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奇革荡,而车身与轴距肪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啪拍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瑟腻稿。   动力系统对比吩妻秸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撮瑰,阳光仅提供一款1.5L发动机须,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择继,同为四缸自然吸气版本卵,排量的不同即动力上的差距歼贸瓣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)己,具备重量上更轻的优势瘁炕刀。   两车的自动挡车型芹天渡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辜,其平顺我割、重量轻及省油的特性挎暇,同级别车型中具备一定的优势戚蕊涣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下不豆切,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT衔,在挡位上优势明显敖,但其换档顿挫在车主之间常被提及娃劳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骆峦,外观上二者均具备典型的家族特质收剩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牵。内饰布置阳光以实用为主孪叙目,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驰犬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现部眯。综合本文所述孙拴,两款车型您更倾向于谁惭?欢迎参与以下投票素奖蓄。 责任编辑盟簇口:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卞罢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苔股。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酣暗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剿蹈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型忙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毫翠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面量瞪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陕炊拔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同欺疵稼。也说明K3S试图走运动化的路线家籍。   起亚全新K3S的长捂想蕾、宽屉皮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm澎,而轴距更是达到了2700mm的水平盗使靠,在同级别中也属于比较突出的成绩萌噬几,对空间方面肯定有着很大的帮助沪念褪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练现仟,车身线条也非常的流畅何衅,有着极强的运动感跑辟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拼晦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宝杭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岁歌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的断铂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纺轿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm郎裤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的薯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅婪,加之降低的车身让骐达更加动感舒嘛倍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感理隙歉。形状突兀但线条流畅的尾灯锋徘,红灯部分占据了大部分阑节,白光部分呈现斗勾状功,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达犊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置犯凰。能够有效帮助你快捷倒车掣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否倍,因为外观好看主观影像比较大垃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面税,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恨抹惧,基本沿用了现款K3的设计哆貌莽,提供全黑色寐、黑米色墟、黑棕色三种不同的内饰配色烹。做工和用料相对也比较不错雷览鹃。内饰除了硬质塑料及软性材质外己泞头,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搓品胁。   骐达的内饰设计线条非常流畅仇,整体质感较旧款车型有所提升拘颈系。内饰颜色采用黑色作为主色调坪,搭配银色饰板蔼视设,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秒,满足不同消费者的需求败唇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捅,多功能真皮方向盘以及定速巡航朗撵,从上面表格已经很清楚的告诉大家什勿都,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP使洞、胎压监测等配置兄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富偷,其中ESP靖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抚慈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题裳奢。 =============分页符=============   原标题哗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哇酞愁,整体乘坐空间相差得不太明显堂诬邪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同使嫂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富厕,座椅表现方面K3S内部填充比较实荚卷,对腰部支撑方面会比较到位啊鬼赤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性项,其座椅表现比较软晒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讥侗激。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苍毛掠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雹刮。在乘坐空间是差不多的泰无,K3S座椅设置得相对硬朗糜茧,而骐达设置得相对舒适谎蛾睡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谅回。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慷玻季,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S付毖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T花,很好的满足不同需求的消费者芯。起亚K3S相比起来就显得配置较少固。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好律,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同煞丹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笆韦倦,详细还需看我们评测所出狠爬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题试,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求添仆。   点评香寐想:随着两厢车被广大的消费者所接受糙惰结,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涕擒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动躬晾,如果在这两款车选择其一的话矛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鬼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淮咀刑。 责任编辑丘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贸凄,甚至有人无法确切的喊出它的名字荡。其实这款车和我们并不陌生凶灌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绷廉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钱。所以出镜率不高的标致4008线,确实具有太多不为人所知的身世酗甸,这使得我们有必要去了解一下这款车纱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路够示,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体写轮,呈现出风尚芥睦咸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签番脓盘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涧徊慧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惦、科技的感觉蜜噶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疲砰八,轴距为2670mm彭耗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫了锹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萄撕,所以在车身尺寸上它们相差不多躬。   从车身侧面来看河媒问,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸内透,整个车身也因此更加大气而富有力量感轿猴。后排提供了私密玻璃罚拱栖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风韶俏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堆附,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因手倦坚。另外颁霜侥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抄,尽管造型简单喜累挞,但通过与腰线的巧妙衔接怒,使整个车身设计连为一体裳抚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂笔林,配合普利司通的225/55 R18轮胎慌煽丹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上竿镰碱,都具有不错的表现殿吕。我想应该会有不少车友会非嘲巳保看重这双“大脚”连讽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扮揭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舶概魂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发材,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样投。不过标致4008在一些细节上却与之不同匡骚,譬如采用了大面积钢琴烤漆杠袭连,辅以细节上的优化菩琼茫。   中控面板做工不错宿,按键旋钮设计很精致说堤奶,且手感都较为出色刑。娱乐扩展功能也比较齐全享膳,AUX童、USB以及12V电源都有装备隧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哀据眉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错童们,下面还有黑色钢琴漆点缀说厢,凸显出了较强的质感素。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍强辽为,若塑料饰板能换成金属材质的话缕睹疏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奥颧剑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烦虱。在转速表与车速表之间淑刨,我们看到了一块显示屏姆虾锑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息起客茶。 在乘坐以及车内空间方面哀,标致4008秉承了家族在这方面的优势举,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔫壤。   后排座椅靠背很直哪喂讽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉殊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岸,坐姿却让人觉得并不舒适杭。   标致4008的行李厢内部很平整叹戏冒,而且后排座椅可以4/6比例放倒酮。这样它的储物能力将会得到提升维,对于搬运一些体积较大的物品柒,可放倒的后排座椅显得实用伍。   =============分页符=============   在动力系统方面酱侧斥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赏皮,最大功率仅为150马力拒,扭矩峰值198牛米口耐彻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用介刃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皇。 全系搭配加了CVT无级变速箱癸,具备手动换挡能力扣力楔。在实际道路行驶中怒,CVT变速箱表现的非常平稳芍春。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灌屁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音券龟墓,却没有丝毫提速的感觉秋。不过荆袒垫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些马,在平稳驾驶时超车变线很轻松堤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陇门林,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泡脚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力参赶蛊,前轮最多可分配85%的动力矫,后轮则可达到55%剿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碗钠,可以应付雨雪郡剖抹、沙石和泥泞等路况筏,也可以轻松面对普通的越野路段纠帮嘶。   标致4008并不属于难开的车型害,尽管车身较大锤疗确,但是方向盘非常轻盈涟,即便是女性驾驶也会非常从容惭桃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阀杉扭。   结语冲肚:从市场战略上来看川鸵芳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鞭跨苔,4008不仅丰富了进口标致的产品线陷,也为消费者提供了更多的选择疽线。而从产品本身来看俱熟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫去推,能很好的迎合中国消费者的审美逞。在驾驶方面璃,标致4008表现出非常舒适和安逸亩,非常贴切城市SUV的特性燃祭那。 责任编辑鲸摔侍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型送,自2011年上市以来凭借着动感的外观号、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咀朔,受到了许多二三线城市消费者的青睐颁幻。不到3年的时间坡箩款,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佰腹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型还,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮荡睢,将在4月的北京车展上市逝缴,预计售价区间为6万-9万元墩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者憨性。下面就跟随我的镜头嚼粹雀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车列袖蚊。   相关信息诞桃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌郝,2011年正式推出了首款车型宝骏630墟惜泵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剖哆,结合上汽和通用的生产技术罐恍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计埠套饭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贺厢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哥陶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO教诵柒,与进气格栅挽、发动机舱盖形成盾形区域高镀瞬,造就了独特的宝骏品牌DNA卤镰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谦锚。从前脸上看空韶娟,与宝骏630的设计保持了高度的一致匈逗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计愤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叛,颇显动感股。   在车身尺寸方面持,宝骏610的长为4401mm皑、宽为1736mm痪、高为1462mm方礁裂。由于与宝骏630车型同平台生产愤瑟眠,因此在轴距方面并没有变化姐,依然是2640mm狡氖舍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔑,尾部扰流板襄腐、包覆式的后风挡玻璃纽陛、硬朗行李舱的线条罢诽采,颇具运动风桅。与此同时宦绩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烽把,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸿氨痰。   =============分页符=============   内饰方面水宛俯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锈荣将。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锤嘛,方向盘搭配银色装饰条罐舰不,整体风格偏运动雇,带来不少新鲜感靠哥缕。此外猫,新车仪表盘也进行了全新搭配加,采用双表盘设计沽抖,更符合当前年轻人取向骨厕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条摩,提升档次的同时也带来的一份运动基因佰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘底饯髓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多漆,LED组合仪表提升了整车的质感晾铝愤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验螺蚊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势豹丹文。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闯换,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犀告,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面橙急。   宝骏610是一款两厢掀背车型动,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宽萍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够幻嚏瓷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焙,也可以按6/4放倒座椅搓,放倒后容积可达到1300L劳澜。   =============分页符=============   在动力方面插泪秸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机莆费从,最大功率可达82kW趣,最大扭矩为146.5Nm凳甲哦,这款发动机也同样在630车型上使用纷翠。为了发挥出更好的动力性能澳拳尉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汝沛,此外还配有5速手动变速器可以选择粱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品方椭刷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窖倾墒、君越确课、君威等车型上传。   在整个实际驾驶过程中禽秘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捍。在1500-2000低转速时焚,所爆发出的动力输出还算尚可老凰,油门响应比较直接绵。但是随着转速的提升糯堪,档位的提高退钦蚀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镀盾沥。这种动力表现不温不火省,但是足以应付城市道路使用先。   相比于第一代自动变速器茧聘瀑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柿。只需稍微深踩一下问辣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡认朗骄,只不过由于排量的缘故土拦,推背感并不是很强烈累廷,且高转下的再加速能力也有些力不从心卤芦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毫,这也完全符合它的家用定位讽镭券。在经过颠簸路段以及减速带渺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脚脖,让驾乘更加舒适脑吴。此外醚,在过弯时底盘也显得较为扎实舌泪浓。   结语挨:宝骏610的家用车定位很准确忱据涧,配置很务实冠庙诚,储物空间多其蹭剐,不过在用料和做工上还有待加强成。不过动力系统方面确实不太给力底圣潘,最多可以说是开起来比较舒适备颗料,这也比较符合它的定位柏。作为一个新品牌拾,宝骏还有很长的路要走当许敬,虽然已经走过4年多虐逝沟,推出了两款车型揩绦先,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样厦杀料,在自主家用车市场上打出一片天地来泞强,我们将拭目以待洪荡。 责任编辑势:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搐寝顷,大众展台上首发了2015款大众Jetta吞。这款车在现款Jetta的基础上坷,针对外内设计细节进行了小幅修调全,属于一次精修边幅的小改款敬辛梅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整殴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拉耍掏。 全文总结搐:   对于这么一款外形细节有新意吴酞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta端奢,我们只希望它能尽快来到国内皇层,因为目前国内的速腾车型桑叉施,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侈交。 责任编辑贩坚靶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蛊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扫许垫,深入布局桨哺匡。其中包括类似上海大众新桑塔纳兢、一汽大众新捷达窟羞咖、斯柯达昕锐居舞季、以及再早之前的本田锋范兔啤、日产阳光等等需牛膏。可以说坎疏,在这一细分级别林射凑,乱战才刚刚开始莱懂练。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蕾棋轮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妨。反而厚重了不少铅评,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱躲攀。就前脸部分来说虱腹蠢,整体样子是非常简洁的爬铃词,又有几分动感弛险吩,和标致其它车型相比是有些差别的冉绞。   侧面造型规规矩矩澜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杆汗,你会发现烂蕉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉托杭毕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因墙亩,但301更多的是安安分分的一种踏实感划现。其中雷敛活,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蛋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素双糕,没有那么规规矩矩乖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守看潮锤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体形,这也是一项非常讨巧的设计邓梯。设计感油然而生姜,除此之外秤汾,车尾并没有多余的装饰物卢煌堡,简洁实用依旧是主要风格纶吐。   本文导航" "斯柯达明锐骄渴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车深努,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屋算班,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棺瞳豪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台切日惧,可能除了家族化的设计以外惯拳侗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筹。 虽然它采用了大众的MQB平台榷呻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分副舷栓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瞪,全新的家族化设计让它年轻了很多焙蓬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倘,但是相比现款碾凰囤,它的前脸更显稚嫩习摧庐,也可能因为现款有些老气横秋吧胯。 车身尺寸方面孟,它相比较现款有了一定的进步途角看,内部空间方面自然也有了一定的进步杰分攫,在后面空间介绍上我会在进行阐述碌额是。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碎,这也集中在细节设计方面闺蹈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱稍我,还有合理的镀铬装饰谦粱瓜,这也是新明锐年轻的一种标志氓须倦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诞华。" "  2014年4月16日嫡寐,全新英菲尼迪Q50正式上市艾贬,售价区间为32.58-54.98万元污。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矾栖吞,2.0T车型三季度到货跋坍祷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版发顽饰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版累。三车官方指导价格基本在42万元上下农缎狈,具有一定代表性苗柯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敞踞旧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泛好撑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谢,车头造型极富攻击性携喘慷,侧身线条动感优美呈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显板媳祈。当然坛摊,它的进化不只是看起来那么简单火沛泉,内功的修炼更让对手望尘莫及娥是僻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的访算辫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绞崔,而且大有愈演愈烈之风署剔懦,尾部设计很像自家的新5系奢汗,家族化设计不可避免卑嗜促。即便是标准轴距版本承骸,新3系的轴距还是达到了2810mm帕秤谓,比上一代有小幅增长侠焚,再加上悬挂对舒适性的妥协襄娄,曾经犀利的3系已成过去耙房,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已句刷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闭,那非雷克萨斯IS莫属了迁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象救燃很,车头动感夸张蓝,车尾简洁利落肋艾,虽然有历史车系的影子抢棠拖,但这绝对是对精髓的传承和延续燃焚泡。   本文导航" "  又到周末了纤仁,在大学破旧的宿舍里斜弦罚,百无聊赖的仰躺在下铺上爽鹿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报保陕秃,心中泛起阵阵遐想酪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啊,充满战斗气息的车身晚菏,都让我无法安然自卧炮拘搜,打起精神率,跑到隔壁楼的图书馆同灰蓟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志煤波艾。没错冒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堡涸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铂默。但是读,今天要说的主角并非“兰博儿”佳,而是广汽本田第三代飞度亮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吞簇。   ?什么是边锋主义鸵盲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑壤峦梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蚂,线条过渡果断贝拴虚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴编,包括讴歌品牌也大致如此解。第三代飞度相比上面的两代侨娜绵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致然炮挝。车头部分比上一代更加动感非蕾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嗽。给我总的感觉是七,车头的成功是线条运用的成功殊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象室航世,从车头到车尾一气呵成颓汕冀,整体感和流线感非常强蕊皇。从某种角度讲抗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洞午。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谩帘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感椒恼落,但相比其它竞争对手贫歧凶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姐。   车尾的感觉并没有车头那么好闺,对于我来说蠕,车尾的设计并不满意烯茬恫。过度使用的镀铬饰条废、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秸贩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坚,在纽约车展即将开幕之际揩敖,路虎发布全新发现Vision概念车骋华凰,配备多种新功能诵囊拆,智能玻璃实现透明引擎盖鲜,座椅灵活变换可实现共四种模式惯飘,包括远程伊焉罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虫糯扫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阶晨搂,第一款路虎发现诞生于25年前炼煞鸿,全新发现系列定位于“休闲”碧持才,总计拥有四款新车脑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伤潦,多功能配置平锋蜗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脱袍耗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术换品柑,其中包括远距离胰阆纾控镣卑苫,智能玻璃等塘晦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景武轿存。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亥斤,“新车现代化的佛,切题的焚败,并引人入胜的设计慈,是发现车型发生的重要转变迸。”" "  [汽车之家设计] 2013年敢吹,我去过一次柳州邯曝,那次八,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂落肩痴,当时船,宝骏只有宝骏630一款量产车型溯矫方,时隔一年妓叛,这家公司有了新动作谜欺枚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市断饺。官方表示士龋补,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弦伍逝。   事实上娄嗜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窟脖巫,那时恢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擎纬缸,为了配合厂商对车型做好保密工作寐碍链,当时我们也并没有拍摄相关的图片工虾。掐指一算愧佳丘,当时蚕哄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沽奈队,在聊到这个话题时借般陋,项目负责人也表示紊猩,整个团队在这期间做了很多的工作楼违,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驼,即便有着此前宝骏630的经验惩,但对于一款新产品而言康陈,整个团队仍旧不敢怠慢烫。   为什么要推出一款两厢车垫?   新品牌诞生初期骑,单一的产品有助于更好的把控产品质量距,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胁,从而将其转化为品牌价值富,在品牌得到一定认可的前提下搅秒篇,适当拓宽产品线绢,无论是对品牌裳,还是对市场而言都有着积极的一面脯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型券豹猴,较为官方的说法是“以市场为导向”射欣踢,不过在我看来饺篙年,这仅是一方面改,在有了以上需求的前提下患陆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芬羚,于是才有了这个方案摹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垢味,车辆的动力系统撩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拨荚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说聪,无疑是一个两全的方案臂。   两厢车在定位上有什么不同吗呸?   简单来说痛逃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痹胸柏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本迁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棚牡典。相比之下努辩,因车身结构缘故乒,车侧和车尾的造型变化较大拘虑垢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来巴踌葛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法姜哼,印象中顶赏对,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怖,有些时候茧碧码,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素为。当然趣枷馈,每个厂商都有自己的想法式,这种实用主义并不是坏事雷弥缕,毕竟磕滦寝,车是用来开的估,把主要精力投放产品稳定性方面廉韭病,对打造一个大众品牌或许更为重要承动。   在造型设计方面慰捎,除了已经固定下来的设计元素外凹弗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陇锚。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔫趴讣,然而泌磕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”癌拖扁,正是在这种需求的推动下差冬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妻将败。   察觉到这一现象后苟蹿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缓,显然头盎,一味的添加装饰条并不合适别节,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奖稠秒。一般情况下眠铅默,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辩酿,除此之外惹设,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饲,在设计师看来踏角,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致部脓搽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50教傻,我还不曾有过近身接触捕地。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秦梢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线跑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茨芒。或许这么长的一串文字来的有些陌生缕溶,简单讲抹试,它就是在航空航天器上使用的转向技术擞乏。我们将就驾驶者最关心的方面莲哗揣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捂嫂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霜,人机交互系统的先进等等糠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拔,不难想象Q50的出色慰赏嘉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳雾袖,同样棱虱,作为宝马1系的车主丁慰圃,对于操控的追求反衬出Q50的优异燎。而剥离开车身的种种般认,他们共同的认同就在于这三个字母下:DAS   【什么是DAS牛画湾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一成褥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惋缚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瑰龚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型古肆。   【DAS工作原理是什么溶?】   车辆转向时试暴,不再依靠传统的机械连接访钳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制话,根据行驶路况和方向盘转动力度呵,速度进行综合计算漠菜橡,从而指挥转向电机机构实现转向惦逃俺。   三个ECU属于并联关系纠矫穷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膏承、方向盘式吉俩、右前轮)椿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恼领,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暑窟婪,恢复至传统的机械传动转向模式蒜贡缺,确保万无一失钾。但在正常情况下识星,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离克堂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怖。   【DAS汽车的优势垂囤?】   操控性泡啸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粟撩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况描,享受更多驾驶乐趣啦轰褥。   【为什么线控转向比传统转向快坡澜继?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入且膝。整个系统中没有橡胶衬套哎溅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摧飘,因此首先从内部减少“延迟”泰盼。   【DAS对过弯的影响颧龄?】   转向相应得到改善糠。传统转向系统糯,在接近弯道时劳卫详,驾驶者需要提前做出转向动作铣氏,否则汽车无法实现平稳转向拾脓。而采用了线控主动转向DAS系统赌偶,通过消除内部的转向延迟瑟室舅,减少了预先动作的必要密,实现更灵活的转向能佳。而驾驶的感受将更加直接褥匪娃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阂,毫无延迟限肺亨。   【转向系统也能够减少疲劳食靶伸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感俏沧硕,因此从另一个角度提升了安全阀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻换和)佳,12款参与测试的车型中电蒙无,在定速140km/h的巡航测试中辅,平均修正次数甘捣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贪沧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响闷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记庸洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剃侍低:网上车市(www.cheshi.com)   当然澜罢衔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目财猛噶,而对于传统车型来烁惫,这一选项代表着发动机希徊、油门踏板褥、悬挂阻尼感感、刹车响应等等方面的细微调整绦池什,而由于配备了DAS保亥,英菲尼迪在模式选择上揉萍,更进一步的调整了一系列的功能脓烷弟,如猴藤磷:主动声音控制系统狡高、线控主动转向DAS湍、主动车道控制和主动循及浚控制系统ATC等等的设定庆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垃趁?】   通过上面的简单问答噬块,我想我们已经熟知了DAS系统啥竿百,在响应更快瑞款蒙,相比机械系统更便于维护逞伯,节约成本逢,减轻重量等多个方面都硕果累累鹃闺。而任何事物都是双刃剑何,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奢绿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生化皑,他的解释既简单叉褪枢,又复杂购,背后掩藏着十年之久的不断试验半崩鼎,推理袄奖,再试验的科研过程荷嘶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敌稗。而这些内容无法用数据体现楞山掏,还是按下点火开关吧墟柒锨。   本文导航" "   《极速60秒》耗交疼、《死亡飞车》蛔钱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吉饱设,让车迷们大呼过瘾谦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现安。另一方面帽锯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的僧惠镰,但开在路上肯定是最牛X世龚杏,最有回头率的柒啤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事了怂纷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”散、“真NB”这样的感叹涤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别癌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分水,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靖。    作为最具代表性的美系车型彭蜜犊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盎础,五代车型熠熠生辉僧番弟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斧脸掣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看省对,主要原因是新一代车型不够“MAN”函搔,缺少了野马的一贯的风格绍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舜那翘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敌。 什么是肌肉车泛布?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车期,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车醒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擎隆歌、具有强劲马力隶、外形富有肌肉感的美式跑车弓坟台。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耻胎,例如雪佛兰科迈罗襄熟、道奇蝰蛇恒、道奇战马泰,还有就是本篇文章的主角福特野马奢刃。不过这些都是字面上的解释毋阑挛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义交钾寡。什么是肌肉车陌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毁慕林。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集畏,科尼赛克Agera揉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刃肮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别效舵吉。但实际上并非如此但,凭借自身出众的一面鹊,福特野马在众多超跑中脱颖而出口,成为闪亮的主角缉宿厕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上熟勃苟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统擞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果错。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影斥狄,野马还是地道的童星出道!是的颈任,早在1964年刚刚诞生之际得辖撵,它就被搬上电影银幕党蹲赤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》穆,也许大家有些陌生齐眠搪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寥达燎。在过去50年里譬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酷曹骑。    无论是哪一年代的野马糖,但凡出现在电影中欠辅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扳。衬托主角的英雄气概或是独当一面珊诞,野马都游刃有余施讼。在近期上映的《极品飞车》中犊,野马更是作为整个剧情的主要线索兜稳某,陪伴主角经历了人生的起伏抚喷纱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窍心,五门版的三款车型——耀真唤订鞭、耀享会群、耀动分别为52.8万绊摔枷、57.8万苹鹿号、62.8万剃剁瓜。另外还有只发售500台的限量版竭,价格66.6万元镁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骡鬼,只是在色彩搭配上带来更多选择黔棉,车型配置也更合理癌粕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杆厕和,并且通过优化四驱系统迸味,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捆。揽胜极光一直被认为是外观控瞎持,但作为路虎车型煞,它也有着同级一流的越野性能拔毯桔。这是款长着女神模样垃轮毙,也有着女汉子般坚韧的车淖啃。 外观蕾推:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棵哪,所以不仅长宽高没有变唐寞,造型设计也和现在基本一致茎。设计师只对一个细节进行了修改抢,就是后视镜仙聘沤。新款车型后视镜造型整体感强沥,与车身有更好搭配效果骑。除此之外保,极光传承自揽胜的城堡式车身含彼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迪。虽然极光已经上市有3年时间醛遁,但时尚感丝毫不减承材。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上免,极光有自适应LED氙气大灯世嘉、全景天窗等配置卫垄告,兼顾时尚与实用性解然。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梢鲸畴,前后保险杠尺寸更大氨。另外赦,2014款极光提供了11种车身颜色伞藐板,消费者有更多选择醇戮。    另外顽,外观细节上能看到的摄像头和雷达戌寸,是为了实现自适应巡航免、自动泊车蛙枯、360度倒车影像等功能刚锹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吗镭顿,既可以设定与前车距离或行驶速度胸,当系统计算出正面碰撞无法避免毯筛摩,会释放最大制动力降低冲击速度嘛丢览。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鸽,实用性得到提升沤下喝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车塑庭,并不是说女性不能开被蔚,反正我问过数个女性朋友比粪吞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗净魂戊,完全不是自己的菜甭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断春,所以我觉得这样描述更加准确楔继:这是一款为男人及女汉子准备的车谴鼓双。不是说它不好棺,事实上野帝的特点非常鲜明偿酥沮,优点也特别多具枪离,但如果真的不能欣赏野帝的外形蔽奈谢,那么它的优点再多也是白搭催横。好了酒刨箩,说的够清楚了汤拣斜,男性用户请继续看下去藩肠己,女性用户请酌情选择啤痉柏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版结挡敛,也就是售价24.18万的最顶配版本枯淡。配置非常丰富节钎复,但较高的售价容易让消费者望而却步芹成呻,毕竟男人也不是那么好忽悠的贰伐苟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烽昏。不过既然我们测试的是高配版本俏玲,就来看看这款车嫩剩,按照惯例纤到兰,还是从野帝的外型设计开始殿逗唯。   ● 外观杆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惰垄帮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暇骏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巫骚奇,野帝这种偏向硬派和复古的造型穿胚愤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同储,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了憋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胆骏,这对于野帝来说无疑是个劣势脐编,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缆,国内汽车消费更是以大为美攫捂,野帝国产后尽管已经有所加长畔僳媳,不过还是给人感觉不大鼎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的书锑,带自动点亮功能的氙气大灯从哎拐、大灯清洗功能侣电蔫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备硼杭违。日间行车灯采用光带造型揣,并集成在前大灯组内鬼劫勾,样式比较简单画,辨识度还是比较高的愧畏戚。   尽管车身长度不算长叫跨场,但野帝的高度还是比较高的笛,一方面是车身设计的就比较高大感霉,另一方面也是因为底盘较高融,悬架行程比较长低通疗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm糖瞬盆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间廷。   后保险杠设计的比较厚实矩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一峦,也是为什么我们说它更适合男性车主此。倒车雷达是全系标配褂乱,不过倒车影像和自动泊车是选配骂畴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车黄。   需要说明的是接敦,按照官方参数配置表惦殊壳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的息,不过这台车并没有装配后挂式备胎糠酮吉,4S店解释说是同样是野驱版羚,有的车有后挂式备胎累缝戎,有的车没有拧,如果不要后挂式备胎菩,可以减6000元荡点。   十辐立体式轮圈坷技,样式符合野帝的整体风格痰寄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔡,规格225/50 R17维。这款轮胎算是一个折中方案瓦,整体表现比较中庸溯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果口淖忍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烫。" "  2006年始欣勘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膏蛾,没一年薪隶,这个品牌都在刷新着销售纪录氰邻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局括喘。2014年缔,新的产品问世缉憋,这一次它不再效仿誊、跟随辞领香,而是独步青云干。   在过去的几年里筒,英菲尼迪的品牌推广是以设计借、豪华为主要核心松,由于旗下车型均以大排量为主始填痉,并在操控性方面有所见地赏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手距人。作为一个初来乍到的年轻品牌保,每一步的迈出都显得格外小心衬,在保证动力性优势的前提下挝挛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脓杭彻,原因很简单壁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性草缕蕉,也就是不同于别人的卖点吉。   在同级对手们相继更新产品的时候畦新,英菲尼迪一方显得格外冷静垂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腥,好在当它真正来临之时懊,并没有让大家失望裴愁湃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柑。   在介绍这款新产品前采持榔,我想我很有必要做个说明甘膛,Q50实为G系列的换代产品椒驼偿,在2013年度哗啡,英菲尼迪旗下车型根据轿车孤很搪、SUV采用了全新命名达,即轿车使用Q字母肩谎戎,SUV使用QX字母蓖四,后续数字分别代表车型羔狙,这样做有利于车型之间的关联度龟。   2013年宿,我的同事在经历了12个小时的飞行后汇秘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攫赂迟,在回国后的闲聊中伦箩石,他的目光坚毅胯社,言语中难掩一丝激动惕及忱,当然他对这款车的最终评价很高康短壁,抱着这股期盼箱,我们今天找来这款车瑞彼继,一同来寻味我同事当时的所感骄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桅,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓖镭潞,所以动力圭刀鲤、底盘的调校捻息,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同愧坪,但整体设计与科技性不会有任何出入颧熬勾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挝昏朗,也算是足以解渴了撼矗。   对于设计语言四个字来说馆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盘热,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的位涸,有时我甚至会想誊稀僻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量策拴?正因设计团队的不懈努力皖握,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劝撮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疮搔菇。   低矮的车身狼涵,流线的车顶遍,都是上代所传承下来的精髓纲合完,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扭灯锤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸿,这与宝马3系的水平相当睹某寿,优于奥迪A4L垫顽荤、奔驰C级等产品讼俯寺,别小看这一举措混锋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夸闭邻。   对于轮毂轮胎的配备上楞,英菲尼迪从不走低调的路线溅逃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平测际。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橇淀撂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应燎俩伐。   本文导航" "  2006年始肆晦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程完,没一年版,这个品牌都在刷新着销售纪录砷噬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辉毙。2014年殿香纳,新的产品问世抠退开,这一次它不再效仿姜、跟随普孔,而是独步青云竣棚跺。   在过去的几年里娃,英菲尼迪的品牌推广是以设计心、豪华为主要核心堂,由于旗下车型均以大排量为主瑰,并在操控性方面有所见地蛙测,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霞。作为一个初来乍到的年轻品牌涎墙,每一步的迈出都显得格外小心榷碱离,在保证动力性优势的前提下蜂前偿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涩,原因很简单胁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卿,也就是不同于别人的卖点京翰傻。   在同级对手们相继更新产品的时候教斗撅,英菲尼迪一方显得格外冷静安被,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兰撤,好在当它真正来临之时斡限让,并没有让大家失望祷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冲。   在介绍这款新产品前仟羌,我想我很有必要做个说明秘,Q50实为G系列的换代产品拌口侨,在2013年度可俩,英菲尼迪旗下车型根据轿车首假、SUV采用了全新命名疟歪,即轿车使用Q字母母,SUV使用QX字母扩,后续数字分别代表车型券勃绅,这样做有利于车型之间的关联度扫。   2013年蔷哆雇,我的同事在经历了12个小时的飞行后菇嘶腥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祁迷,在回国后的闲聊中铺徽叹,他的目光坚毅秆休臀,言语中难掩一丝激动妮,当然他对这款车的最终评价很高辑嗣,抱着这股期盼毕揽齐,我们今天找来这款车摆羔建,一同来寻味我同事当时的所感济方。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间随,所以厂商提供的测试车依然为美规版拜希,所以动力错、底盘的调校傻侩畅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韭巨,但整体设计与科技性不会有任何出入侨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虹,也算是足以解渴了铆。   对于设计语言四个字来说沃宠藉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的青吐,有时我甚至会想太,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骇赂棠?正因设计团队的不懈努力跑街,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表读边哥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壕茸祭。   低矮的车身匿,流线的车顶形穆柬,都是上代所传承下来的精髓荣儡缅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大食,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猩,这与宝马3系的水平相当厢褪,优于奥迪A4L草、奔驰C级等产品朽,别小看这一举措忌波,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暇。   对于轮毂轮胎的配备上裴惨,英菲尼迪从不走低调的路线廷鹊烩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抛绦禾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中太箍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眉限。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侣踞珐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牡、陆风X5牵醒、全球鹰GX7屠毫光,但依然无法撼动它的地位蝗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变迟喷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泰路磕,它就是CS75惦,来自长安汽车兑速。   在众多国内车企中浅,长安汽车拥有较早的造车历史阔邵囱,并且对越野车的制造要追溯到1958年授岁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沮沧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型荆佛朗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面欠贤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梁竞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础全系。   在对长安历史阐述过后档苫弧,这款新产品更是令人期待说。在2013年9月息骇溃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饥,一经面世便引来了无数人的驻足笔悼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拭玩簧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屏南扰,诸多细节上的体现渴,可以看到与时代的接轨嘲巍,说实话督,即便与合资品牌相比到募缆,它的设计也毫不逊色氰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辖釜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV控烙枢,在首次无伪谍照曝光过后臣黎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贤郴频。从车身尺寸上来看裙瘸节,CS75在长度与轴距上的优势突出盆铝缅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怠。在设计上悉,侧车身的视觉冲击力有所削弱碎哇,平和的线条增加了些许稳重感涤暗,而在配置方面绝不含糊苇,右侧后视镜配备摄像头让,为泊车提供了更安全的保障但亢频,此外17寸轮毂的注入菊岁嚎,也为整车视觉性增加了不少好评分晨。   车尾的造型体现了丰富的层次感垦,使其得以回归至前脸的感觉恒郡氢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓢触阶。此外拜但,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统馁缎,可以看出CS75在配置方面的丰富性些。   本文导航" "  上半期睫瞪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捞,不同的设计倾向与不同的品牌定位癸拿焊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蛔详煽。在“下半场”的对决中回抛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎琼涸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稼裴。   点击阅读呻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后签栏谰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稿叉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目痰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后士,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鲸哄刺,以应付那些五口之家出行的需求蔚嗜线。行李箱空间的比较顶讹澄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捎咆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磺,或者带孩子出行时锋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钡。行李箱内是否配备12V电源接口旅扮成,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多尾。   ·模特A(不戴眼镜)身高快:170cm 体重群:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筷答:175cm 体重烯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吻,长安福特此次也算酝酿已久了叭摩,可以说即将推出的翼虎孔倾韶,每个人都能从中找到自己心仪之处蒲酸酿,例如极具冲击力的外形呵、科技感突出的SYNC系统卉、人性化的内饰细节设计淬铣柬、又或是强大的日常实用性捶,这次既痉,同级对手们真的要小心应对了霸甩渐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蠕祥镶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逝脯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绢。显然凳鹿斧,在错失2013年的发展大好时机后诉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恫,其实也能够走在大部队的前列弘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腾懊肉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多天肛插。眼前一遍利好梳绘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疽雌、雪佛兰TRAX健斯式,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拇侍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鼻疽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布示骨,至今我们还没有看到实车陡方堤。从目前的情况来看醇卧俊,它们很快就会来到我们的身边松。正是这个原因磐懦忿,在日内瓦车展媒体报道结束后仿柒蒜,我们并没有着急回国燎掀魔,而是完成了几款车型的海外试驾士迁稳、测试和静态对比的素材搜集媳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纽蝎。   看到这里簧杜,或许你会产生疑问冉拓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗矢罕?坦白地说蜗摹鳖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的限:1.它们必定会国产并且在国内销售长粒豁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慕供屋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来超硅,只是一些细节针对本土化进行了改造蚂拉淮,但外观内饰设计粒揩哺、车内做工凰、人性化材扳对、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蚂别喉。综合上述所言墟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乖吵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虱诞努,感兴趣的不妨继续看下去攀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用薄尺秀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勃鹅。例如CX-5闭参、ATENZA阿特兹法,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饶仇搜。最重要的是佬久贪,它们不仅有所创新枪彤陈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风掣萝窟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痴阔,再到如今的Axela昂克赛拉瑰厂惊,马自达3已经历经三代车型的演变诉疲宛。据长安马自达相关人员介绍摄烘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)协康溃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耍蠢仕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贝挫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹博始败。它的眼神更加犀利捻,车身线条更为动感凑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桶苹奇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹跋世狮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涛劣犯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识结厦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子两,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匈痉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线湍骆蠢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饥。另外芹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颠挠。据厂家人员介绍纯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纽晶让、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺楼挝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闷杏浆,使它的整体视觉感受类似红酒一般滩居。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝ご赋拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挫歉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm紊陆,两款车的轴距同为2700mm如瞎宠。相比同级别其它车型怠恳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势保甘陷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心啊,不过轮圈的造型稍显普通人反,不够运动燎我闪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疵滩酚,规格215/45 R18俯厦起,抓地力表现不错茫坑嵌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎环嘛,规格只有T125/80 R16怀。   尾部的设计不算惊艳锈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全导苏杉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性厂泛丰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计珐毁寺,这在同级别可是十分少见的凸芹。" "  说起海马福美来句,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凤蹈蚕,转眼十几年过去陌敝拖,福美来已经迎来了它的第四代车型讽幻陇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狼辉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逗敖缸,新一代福美来M5采用全新平台打造傅戚,不论外观还是内饰描,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛾酗挟。在此之前厢素,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佩搜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格黄,宽大的直瀑式进气格栅木,大面积银色镀铬擂好空,符合国人审美卡轨溉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芜难棉,腰线采用分段式设计丝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰持师。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胆,凸显运动感漠芬竭。但只有左侧为真排气口枫,右侧仅作为装饰抚巢。" "  对于中国汽车市场来说取配辫,凯迪拉克属于一个后来者场,当然这指的是豪华车市场拿海够。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搂粪辰,那可真要拿出点真本事玻蔽。凯迪拉克也明白这一点华屑,去年就将全新车型XTS进行了国产坛问悸,并且上市销售粉荣里,销量也是比较乐观的悸辞取。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谷,无论是配置上还是动力以及外观设计上搁,至少能让大部分潜在的消费者接受捌,这确实不是一件容易的事情褂檬绘。于是丛库掀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款该粒勉,对动力和安全系统进行了升级唬卉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宛晌喊,仅有一款36S铂金版蘑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冷。   2014款XTS 28T铂金版外观溉浑:外观延续36S铂金版的设计讲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伟弘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抽,在其他方面则没有做改动拜头绩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子么肩驹,没有做太大的变化赐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苦昆。   XTS是一款善于运用灯光的车寒狙芬,它将大量LED元素装备在车身各个部位潍脱妨,正是这些时尚元素的出现须,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梨盖,获得了更出色的细节表现力裴。这些称不上优势的细节表述里苗钳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方躺庆呜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化剁横,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示潦。尾灯依旧是LED垂直式的造型陶蹲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酣判。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骋牛抖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新判凌。早在上世纪五六十年代困排,Citro?nDS就用上了可变悬架刃、随动大灯幸魄、转向助力帝茶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佛鸡宿,加上极为飘逸的车身设计狭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疽函金。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌集,2011年长安标致雪铁龙成立信耙,到今天我们测试全新DS 5LS跨换孪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潞把,音译的中文品牌名念起来很接地气软垢帝:长安谛艾仕淌风,有股莫名的喜感臀磷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掸朔,是台正儿八经的三厢车堆伯铺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来南,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倦撑。如今孟郡,马自达6已经发展到了第三代虏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肩坛甫,它的名字叫做到浦系:ATENZA怂散鹤。之前我们已经解读过进口版本惧苟受,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力策模鸡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弊,这一次排量可不仅仅只有2.0L扭,还有更加令人期待的2.5L稿赡。   注疏辟:此次测试中恋,红色车型排量为2.0L扮,黑色车型排量为2.5L斜膝。国产ATENZA目前还未上市刹坝,此次测试为抢先测试患次湃,车型为试装车偿江凰。   截止到发稿时筷拇,官方宣布腑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幻,上半年上市销售帅诡案。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驰辨妙,我们还是先来聊聊外观舱平。相比进口ATENZA煽瞄猛,国产版本在外观上基本没有变化碧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彼项,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匿纺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6好斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里德没棱,“下”这个字可意为“以后的”常,用来表示那些目前还没发生的人擅、未来也不一定发生的事情藉媳。比如有人说“下次请你吃饭”闪,谁知道是不是真的!同理榔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓤毒,实际上暗藏了一些不确定性莽拱截:它能引领未来汽车的发展趋势单?或者只是一句空泛的口号贯?这是我最关注的问题栏。   当然也会有人更在意其它方面携返,比如外观内饰和空间等等凑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒂笨,本篇文章的最后也会提到纺敛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雀款猛。   关于下一代城市SUV的概念仓上,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尼通炽。在他们眼里凡,很多城市SUV都太“娘”了随,连个小土坡都爬不上去怎么行风,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翘史伯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战砍厘沤、勇于冒险的心嗅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吠烦,它能够去接受户外的挑战扒蛔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统官茬歇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产火度腻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匙非,目前主打3.0L排量的三款车型嵌馈,都搭载三菱第二代超选四驱系统翰防,售价39.8-45.3万元隙女篙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止橙骄,还有一个最简单区分方式扰,只有精英超越版才标配后拖车钩叛龚持。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史波烯怂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来砍挛,陆续又在第三代(V73崇、V77等)和第四代(V93莎绊、V87肌、 V97等)等车型上装备示,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捎、四代帕杰罗)熔熄,现在销售的为第四代帕杰罗寇畦受。   如果单从分动器的挡位看典陇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统佃局绦,拥有2H浪、4H俱、 4HLC妇淘士、4LLC四个挡位淌,在后两种模式下橙悔,中央限滑差速器LSD被锁定钳夸杀,为四轮提供均匀的驱动力疚铜辩。不过值得注意的是匹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配寄,前广传乡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弛尽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赫,正是这样的全路况实用性奥煎,才被成为超选四驱系统哎尸弘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腺,可以在2H仆夺森、4H挡位间随意切换垛来翠,当处于4H位置时襄秒弊,它相当于一台全时四驱车型超,可以提供更好的抓地力和驱动力娶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扛坚酿,而处于2H位置时宏蜜幢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善藤倦琼,不过这样一个大家伙油耗不会太低挖跋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗合瘫辑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陀,4HLC模式时圣稠谋,中央差速器锁止坤仆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赐末板,不但锁止了中央差速器雄钡,还拥有更大的扭矩输出配物魏,此挡位的传动比为1.9:1敝寸藕,扭矩被放大1.9倍颗硕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缆,4LLc就能派上用场画。在车内穆,仪表板的中央会显示当前驱动形式涩墒般,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冉,并随时了解到现在所处的驱动模式册危粪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抠,应付一般路况毫无问题承,但如果长时间处于极端情况下丸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试楞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性祷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心铅享,同时也提升了整个历险过程的安全性丛,因此光有一颗狂野的心还不行版,还有选择一个可靠的伙伴故瞳剃。 责任编辑舶航踩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稿排,已经上市四年了何,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脱秸绷,跟老款福美来相比档次感明显提升尾判。除了看得见的设计差别齐,福美来M5在配置肥、空间方面也有不小的提升巍黑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嫡,1.6L车型会先期上市莫,后续还会有1.5T车型推出呐附。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弯,其中手动挡共有6款人,自动挡3款蹄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扁,厂家介绍说叫旗舰版泉檄翅。由于厂家没有提供参数配置表骋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伸负。 ● 外观副榔狠:中网造型似君威瑞案崇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胁秆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洛容阿,尤其是车身长度筒,福美来M5达到4698mm讽悸,超越绝大数同级车的车身长度狸凯。跟老款福美来相比多俺箩,福美来M5的车长脱、车宽和轴距都稍稍增加一些撕当难,而高度降低了3mm菠男。   因为长度和宽度有明显提升化椿当,高度基本不变担祈赊,车头设计的比较厚实勿斑笺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芳眷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网埃汝,格栅同样采用镀铬装饰等签侯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像僚乏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓖,老款福美来就已经开始采用熟琴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嗽泛。中网轮廓稍有些不同孝,老款福美来的中网较矮吴星忌,而福美来M5的中网稍高纤,看起来更加厚重蜗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构署。除入门级车型外稻,其他版本车型都配备了自动大灯认,这点还是比较厚道的涎泻美,老款福美来全系没有配备自动大灯图勤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郴刑错,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜校轰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潞,能明显提升辨识度享将。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘘炉吼,是2007年买的庆,到今天行驶了9.7万公里左右恃档。日常使用中油耗7-8升/百公里献,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瓜捶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汾络猎,第一就是便宜判,全算下来8万;第二就是配置高痢,07年8万带皮革座椅袍浆、天窗船括斤、自动大灯和倒车雷达的车不多萎弓,而且空间也算说得过去贬,总的来讲这款车符合预期曹涪,坊间说F3小毛病多贝疙骨,不知道是批次问题还是命好妊,我家这辆倒是没什么事儿绩郡。新F3于今天上市堕单五,领导说我算车主哀,于是我就来了攻式矩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仟,聊聊老款在使用中的各种感觉眉恭慈。   ●动力及悬架杯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱葛儒,动力够用稗,只是起步比较肉吧,1挡和2挡齿比跨度偏大陷,走起来后挂入2挡转速掉的太多绅犬屋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霞蹭悲。   油耗日常市里开7-8升/百公里测匠,还算满意角。悬架初段有些生硬懈帝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孪汕,对于颠簸的过滤一般山,后段软筷惜良,拐弯时车身倾斜大维酬。总的来说算是个合格的入门级家用车拧痞。   ●配置及人性化设计势危昏:   比亚迪一直走高配低价的路线情些,配置丰富欺,前面说过恢迸淳,皮革座椅骏免、天窗股壳看、自动大灯和倒车雷达都有所配备炭,另外赐情寸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碾梯显,虽然不好看搞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔑。没有行车电脑显示屏侮稀,无法了解平均油耗猛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤臣,首先价格便宜橇,其次当年没有也不新鲜)授。   人性化设计方面甲肌脊,四辐方向盘比较细唉苹呢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桥悉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用趁驰,四个角随便按一个都能触发堵。日常小储物盒好用递,票据陷簧、手机和水都有地方放堕,不满意的是门板储物太卸恪(硬伤)罗捣,平常只能放车证之类薄的东西每孰,连杂志都放不进去疼观价,后排基本上算是没有储物空间磷苹。   ●做工殊: 内饰和外观各方面做工比较糙撼殴甸,主要体现在接缝上貉靡,不仅大而且不均匀协梳,这是急需改进的呵弧敛。   ●空间漠夸:   F3轴距2600mm虹,我身高190cm品从烩,有时候我开车加哀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泰凑。后备厢空间大搪,而且比较规整荡,用它进行过几次小规模的搬运冲抡,还可以锹些。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浪,试驾中我也重点根据这几点进行体验砰疟,看看新F3有哪些改善和变化蟹龋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回好,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》线倾,仍无法挽回姑娘们的心串敞,如今她们只爱大长腿和都教授称常。不知道你们发现没有僚,宝马在汽车界引领着同样的潮流努豆觅,硬邦邦的3系连焊、5系换代后都不再凶猛秤貌强,舒适感和精致感倒提升不少梯考偶。现在轮到X5了单沪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沁椭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气北,我勉强同意这种观点卵度疤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醇弦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筐伸列,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦笑夺,更显精致榔蹈。总的来说寺,它不太凶匣嚎舜,更俊美一些居灸俯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市未,除了外观与内饰的小幅调整外劲,改款后的逸动引入了1.5T发动机涕抗潮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赂燎叉,逸动采取了1.6L家庭够用勘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策的,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)禽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饯峰,一个争取“各门功课”都不落下贪,一个则是专项选手惧酚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手曙浓煌。 ●外观衫玫拓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鲤:轮廓流畅遍弦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列典、瑞虎系列马肠、风云系列及QQ系列)鲤坝搔,同时带来了转型后的全新车型端徘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肯柏效,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造糜搅脯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用换,更是出自海外设计团队之手未督讼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淬。" "  刚进入社会的年轻人敲,它们也背负着太多的压力撬捣渭,在家庭事业初步稳定之后搪凭,一辆车对他们就显得很重要你。致炫就是一个体贴的产品森欧悄,它有着炫目的外形吩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坡儡蚀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是朝摆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臣,变化的不只是名字剂享屡,更是尺寸和定位模喇碾,风格和潜力闷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撕吩抢,吸引着更多年轻的用户群体辜。   致炫外观灵动时尚熊,带着一些年轻的运动气息懈,车长为4115mm翰顶獭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm齿匪,比老款低50mm;轴距为2550mm搁,比老款长90mm鞭欢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棘龟釜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熔揭肝,这样的设计更有利于致炫的散热沟绵斯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱善题。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芬胆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猾蹿蹿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骡蒙膜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友详颁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绥。   在ABB的阵营中匡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车未啊,他们的目的很明确刷僧,就是抢占国人最热衷的这一市场哗卯。对于奥迪A4L峰芯、奔驰C级丝恋嫩、宝马3系而言缮娶,三者都有着不同的亮点与喜好者诡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价核侈唾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法柏。   在这款316i消息正式放出时面揣耙,包含我在内的许多人都会想到一个问题妓,那就是究竟会减配成什么样教耻?但在实际看来趣脆饯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蚀宫。无论是进取型还是运动套装版撕函,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼函巷帛,当然如果你肯花7800元吝陶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绵。此外翁扳缔,对于现今发达的网购来说颁扫吴,这个根本不叫个事犁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宫,此外还有多种款式的副厂总成可严兔帷,质量咱们先放在后面醛盲戒,至少价格实惠也能达到美观的效果抽。   虽然入门级价格不足30万容埂,但你却可以得到一款原汁原味的3系潦啦岁,在定名中你就不难发现晌逆柯,316i中并没有“L”降蹲,它是基于标准轴距系列中的一员杀细。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虱沙,对比现售的奔驰C级础娃、奥迪A4L而言嫂尉锋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菲思腻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哥漓,这是国人特有的爱面子传统蕊蒂瑞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郡贝,他们自然也深知这一点洛秆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动换兼飘,单出排气也与320i的相同人此氦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咀芥痉,不过这一项在网上也是可以淘到的毖,副厂价格也就100多元桐耽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虚,然而在国内棵莎,它还是一种小众车型翘舵佬。可喜的是乘臣,近年来随着“旅行”文化的发展峰啤,旅行车也渐渐被人们认可陕请耽。在我看来牵火,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贫憨,一种是像奔驰C级旅行版娄孪官、沃尔沃V60那样潘,通过个性翟垮、漂亮痕、动感的外观设计获得年轻人的追捧破馆。另外一种则是踏踏实实走低调盖节骄、务实的路线嘛,用内涵打动消费者阿镣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鞘脚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侧亮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO衫缸地,外观矩、内饰进行了相应调整歪崇,配置也有所提升掀,动力系统则保持不变咆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版臼糖,售价33.48万刮时。除此之外型匙鸽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粹沙,指导价29.98万救恨赊。   在介绍产品之前淘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来波控完。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人燎苗,1985年覆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肮慰念,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妇,这正是斯柯达的前身色市袒。需要说明的是穗嘲搬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称阮博,并不是指该车型限量销售吞黄。   ●低调本疗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看既芒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扮吵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60急,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蕉吕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坟、稳重划刨,所以严格来讲贩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版将密。从上表可以看出实夸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喝挠峡,而且更重要的是妮额,速尊的价格更加便宜纤潍掏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同竣林。全新样式的中网格栅更具有立体感挛镰全,大灯组内加入了LED日间行车灯傅哭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哪练吝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腔,朴实陈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娜贡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乓,并具有自适应调节功能莫颁。新款车型的前大灯造型更加犀利哆淑阶。此外姐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的郸困使。   车身侧面线条依然延续了老款的设计下,简洁修长隆,没有太复杂的线条勾勒想琉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鼓抵稳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈澜花蹲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7透川马,规格225/45 R17锚,这是一款侧重于节能环保的轮胎雄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性释,圆润疾韧、饱满第赋、协调净硅丢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看风夯答、耐看得多讲隋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应壬蚀,尾门上的线条层次感比老款有所加强仿。此外摊拎寞,尾窗上沿的扰流板挫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蓝谓,让速尊看起来很有范儿毫握泞。对了凰娶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堡恢,一般人还真有可能会被它吓到拔挥缓,其实它的心脏只是一台2.0T乓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蜕昆裸,在北京借着区域上市之机徊栏溺,我们再一次体验了自由光的越野性能科附。作为越野车型的鼻祖歧芦,Jeep用自由光再次向人们证明川,即便做的是城市SUV迹耿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点松。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身狗惹,但是在四驱系统上继,Jeep却有其过人之处开究。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汕局。    简单来说洞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搅凹,也就是说撤案,当前轮打滑时使,动力会输出到后轮荒刹,使得车辆依然能够前进丢裙通。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垢、交叉轴这样的情况)冒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器燎,脱困就很困难了箍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钵芯哦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翱,以横置发动机笔氨酱、前轮驱动底盘为基刺葱谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴癸弓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔡告航,实现100%前轮驱动蒙焙蹦,提升燃油经济性戚闷,而且它的后桥也具备多片离合器结构毁驮,可主动控制左右后轮的扭矩分配祭檬薄,起到限滑差速器的作用试哼涣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡太瀑,还具备后桥差速器锁止功能绊法喜,实现左右车轮50:50扭矩分配南盛梢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统农昂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择昧暖。    在实际体验过程当中鹊素免,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恍、交叉轴榷抨马、炮弹坑鹿梆练、搓板路等等越野路面铺问呈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中外,越野能力无人能出其右锭。    然而作为一款城市SUV春申,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力澜蜡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓉办。    另外聚秀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纶埂。相比同级别的SUV彻,虽然在越野性能上依然具有一定优势歉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抨剔蛊,但是进入这个价格区间以后贰冠,消费者选择的范围将更多函嫌检、更大宽捐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嗽膜,在竞争力方面依然不具有明显的优势填。    或许尽早国产化降低成本靶弥泌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侠踏查,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件太。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来手偿投,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象返绰巩。如今骚,马自达6已经发展到了第三代农兔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厘,它的名字叫做烩仕:ATENZA冠够铅。之前我们已经解读过进口版本芍誓薯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肌附,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疏规,这一次排量可不仅仅只有2.0L授,还有更加令人期待的2.5L赶桃。   注琶冕:此次测试中懊诬,红色车型排量为2.0L狗督妓,黑色车型排量为2.5L譬芬埔。国产ATENZA目前还未上市驮,此次测试为抢先测试喷居,车型为试装车敛。   截止到发稿时白,官方宣布擎雀卞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辉男攻,上半年上市销售弧亩捆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汰涂虱,我们还是先来聊聊外观瘸。相比进口ATENZA纤碘,国产版本在外观上基本没有变化篓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注然墟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亲譬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帕拉氛,它不同于以往的两代马自达6勃澜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫁急秃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唬韶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稀钞。总之从结果来看频,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感唾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粗蜗扛,希望它能够像老马自达6一样末程糠,百看不厌长。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纲情丁,仅针对这两款车型来说膊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瀑湘,而黑色则太过低调彩共,完全掩盖了车辆应有的魅力坏死。ATENZA的红色与大多数车型不同忻戊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哨缓,不俗套顿衬令。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焕靠,轴距为2830mm硼,与进口版本相同怜蛋。相比同级别其它几款日系车型窘枯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骸痴怪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瘫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯式澈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯当噬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斥股,科技感差了一点垮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喀涣晒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意普屑拿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈括。2.0L车型采用的是17英寸轮圈始浓兄,相比之下确实显得小了一点城患纽,为什么不折个中誓表,采用18英寸呢蛋鞘贿?   两款车的尾部设计几乎没有区别丝淑颈,尾灯样式相同帮巾报,双边共两出的排气管(没错算让,为了表达更直观悍矩毁、清楚翘将俯、无异议似聊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分处,这是马自达6一贯的良好作风菩。总之卑朗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的污浇搭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碍,谁都知道SUV车型最为畅销癌蓉斥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肚氖匪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吭喜,而卖得好的却还是那么几款汞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙壳范蛔,还要等到试驾之后才能给出答案卢吨惋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型暴璃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV薄。从风格上看钡,海马S5偏向时尚辟、运动动疚吴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群罐畦。而在配置方面韦戮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妥骗。根据目前了解到的消息古很涵,这款车型的起售价约为9.5万峡璃缸,如果消息属实的话娶难渡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诞夸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唤?   外观胎继耐:设计新颖巍搞帝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颠搐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耙合,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型跋围,也将它的风阻系数降至0.34氯什,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摔毕昂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贾囱,比例上感觉怪怪的锹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化筒,有效地提升了视觉效果链。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搂挫梳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯紊、转向灯以及雾灯陛堕邻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逃喷毋。   作为一款紧凑型SUV美,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm僧昏到,轴距达到了2630mm每诫。与同级别的海马S7相比猴青缺,虽然在车身尺寸方面有所减少冠澄,但轴距却多了11mm秽脯功,整体空间表现令人期待鄙室眯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帮亨惰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上场胚啊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鞠唐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17据绒。" "   全新的A3备受关注辫仑,这其中的原因有两点恒蠕佬,一个是加入了三厢车型晨甲。而另一个抨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挫。只是这台车来到国内较晚旁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生校瞧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地石,简单明了的说厢秀阀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脚,而必要条件是横置发动机松屠杀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斤餐,但消费者从中又能得到什么令篙崎?如果按常理来看龄董绞,对消费者的好处应该挺多的备,比如车更便宜了危镜青,就算车不便宜配置也应该增加了项蓄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低门版陈。但上述这些还只是一种期盼幢,毕竟这个平台的车型刚量产不久堡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杰。至少高尔夫7是这样慨控,而全新的A3由于正式的价格没有公布睫凳鳞,所以也不好定论卞可。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3联蛊摔,这次引进国内的共有四款车型城,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搜钩衡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置普。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赎仿咕,6速S tronic双离合变速箱淬。在本月的21号杜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茹。相比老款的两厢车型灯伦,轴距和车身尺寸都有所增加删剿侈,而且在轻量化上下了不少功夫捷泰故。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洪皖,但在配置上基本都可以进行选装筋。由于三厢版为新增车型棉幌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日超且,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幸枚勉,“小改款毛堤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锋,而值得注意的是棉谋粳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上隋葛澄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议愤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冈。”吉利控股集团副总裁奔田仍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瞎倍,欣喜之情溢于言表宋。    亦或是巧合适黑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吼叙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7枪,一方面掣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖播,另一方面络,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稼离琳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域添括颇,种种迹象表明胖郸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段跨勤。   诚然谰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车葡畦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”簧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时馅,孙晓东对媒体表示计撮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪庇,吉利收购沃尔沃之后寿疽骸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舍栓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生污朝宪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应田。" "  在国内趣菏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的会桓,它凭借动感的外观骗绵枯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酗茂悍,后来者RV4涝秒、途观慷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮核突念,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比村禄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎对袱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肆贪舅。而今年肋畦般,东风日产给我们带来了第三代奇骏被淋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喜和拾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承肌,年轻化绕赂、动感化的外观设计就是最好的证明筐氓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鼎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勉创涎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寞烩,层次感以及运动感比老款强太多了久绷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的庙潍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条料誓,流畅的曲线让它不在干巴巴污,整体饱满了很多干勉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辅盯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垃奴。   在侧面线条的过度下唱呐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扣吕,并且加入了以装饰性为主的扰流板充。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稳拔。后尾灯变化更为明显式,竖条造型变成更为接近长方造型围。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陶麻,一定会想起Jeep纱,提起Jeep火,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了廖含湃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者八帮娇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能驴,看看它在这部分有着怎样的表现娇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哭,并且不可选装以外荤傲,2.4L 豪华版可以选装该项配置敖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配想晒婪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版爆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缴沦瘦,从功能上来看比较全面舌,下面我们就一起来看看它的实际表现蛇汉。   更多精彩视频赋妊扦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞎毛邢,调整比较细腻撼车,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酞,而且还可以停得很正侥县。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捂啪纶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话裁糠禾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荣签科,如果继续操作饲泌败,系统则会中断本次自动泊车妥临呕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里歼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亨卵铺,我一定会把奇骏放在首位荒兔即,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款道受,性价比非常高本艇。不过自从2008年上市至今的6年时间里躺,它始终没有太大的改变供说慨,另一边竞争对手们却在不断进化烫篮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浆拣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妓涵考,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尾城捕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况献,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前那弧,而看到新车的第一眼就会让人感叹畴蛋辰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氨琴份,并且也是该平台衍生出的第一款车型撅灰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卧信。相比老款车型略显古板的硬朗外形釜箔连,新车则显得更精致凌版逗,更有设计感妓虏华,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上高航。当然啼哎,除了视觉效果之外函寿风,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惯卢钎?这也是今天我们需要探讨的问题胃锣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锤萄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巢午,我们本篇文章的测试内容并不全面蓝董办,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顽输,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孙骆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍练偶扣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧节仇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刚,里面对新车外形咸莲、内饰等方面都进行了详细的解读库,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 休平。另外慕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊畅。   ●增加更多高科技配置酬媒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粪犬邢,除了拥有出色的设计缮、良好的工艺和用料之外设,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望媚龄蔚,翼虎就是个很好的例子睛赏耿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暇少。如今的新奇骏身上存媒弛,我们也看到了各种高科技配置臂练,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雌钙,在两年前它就已经崭露头角去,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酬茬,连控制面板都完全相同懦惜。虽然东西不算新傲急镐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先觅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代石,汽车作为生活中不可缺少的一部分据铜扫,也同样要跟上潮流徐蟹迪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舜,很多的印象都集中在日系的丰田车上灌盲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等单郝杯,由于起步较早掳发,所以在混动技术上都比较成熟驾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烽劣,一方面是因为未来的趋势沟,另一方面就是对环境保护都有一份责任饥茬董。但能让人印象比较深刻的不多介,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荚。经过一天的试驾体验棱宿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车八洪颠。   外观方面杠火鼎:设计大胆前卫醒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帽饯,给很多人的印象就是模仿插、复刻撂拐纫,aygo凶揪香、花冠珊孟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象夹。实则也是没办法的事儿肛迷郝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陋薯剂,不过从秦看来撬惋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巳懦圈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咀,整车设计偏向年轻化韦,前大灯内加入了日间行车灯莲亨。车身尺寸方面米氛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氮返虹,轴距为2670mm坊哆祷。   实质上些,比亚迪秦的外观特色鲜明袱,个性十足蛊漏稗,他并没有针对大范围客户群体而设计肝饯慰,更多主打年轻傲、时尚元素里揪。这样一来钞腥,优缺点也相对明显却,需要一定的时间让更多的人来接受他毖绷改。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颓守,充电方法非常简单也很安全兄母。通过家用的220V电源就可以直接充电莆,但是要采用三相插座鸡洽翁。车内的仪表盘可以显示充电信息畦策弟,包括电量以及预计充满时间懈拎,而且还可以选择预约充电虏断熬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的护令蹋,虽然我的“档期”已经很满分,截稿压力山大砰葡曹。但作为潜在车主类频尉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擎,它和福特嘉年华隘、大众POLO会有多少不一样连,谁更值得购买鞭。我想这也应该是大家都很关心的问题扰谈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凤,以供大家有更多了解吗曝谴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鹿,分1.3L和1.5L车型稍怖亩,提供5挡手动或4挡自动变速器霖。这也是国产的第三代威驰车型甩伙,相比老款车唾冉荤,新威驰变得价格更低辽赂扒、空间更大背。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丸,在广汽丰田4S店中销售浑碌莲,价格区间6.98万-10.88万元哇岁。两者动力系统苏赏操、内饰设计完全相同窘氖。只是外观分成两厢与三厢氮镭聘,配置上有细微差别而已魏。好了廷,我们就从外观开始说起汰锭戚。" "  导语盯陇嵌:在新能源汽车研发领域跺,比亚迪一直是领跑者接吻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车路。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芍概,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术死权,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件患,能够开发更为节能朔、环保的电动汽车产品管眉,实现性能的提升和普及应用叉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钝彼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氢瓮。   历史上醇,秦灭六国罐祁骗,结束群雄割据时代领,统一中国坟,开创了历史的新纪元呈替谢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盾,势必证明其在以下六方面的实力绊:   一凉唯便、比亚迪秦到底有多快考古地?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潞缺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恕嘿械,23%的车型在8-10秒使纪瑟,17%的车型6-8秒触,仅有8%的车型小于6秒扣刀戎,代表车型如保时捷卡宴4.8L凄弥景。今天畏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肚俊陀,秦百公里加速为5.9秒祥,而记者实地测试时湿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镁。   跑得快自然有其道理拳菱,秦具有“双模”动力毋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合速拍,在混合动力模式下坚愁队,秦能爆发479Nm的扭矩荤,某种程度上可以与那些超跑抗衡句希。 二讼、秦油耗到底有多低亮?   根据国际标准测量核算牌轰,秦百公里油耗仅为1.6升亩每。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式从。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式客,纯电动模式时耻菊炼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哩皋看,整车自动或者手动切换至混合动力模式写路。在所有模式中恼,秦还能进行制动能量回收摊,即电机向电池反充电卿瘸,每百公里回收2.5-3度电伍背,可以多行驶约15公里垄撬。 三版、秦充电到底难不难晶扣?   一句话回答掂陷:有三口插座的家用电源就可以躲歉,就像充手机一样方便科腻。秦的电池容量为13KWH挛讥,可通过220V电压祈伐,3口插座交,4-5小时充满电缴。秦随车附送一个智能充电包呸姓娩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辣。   四趟飞购、既然用了大量驱动电池苍愤祭,到底安全不安全?可靠性如何歪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翱扩稳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寥。单位能效比蓝凛峡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瘸莎。但是安全稳定性方面则恰恰相反灌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瘸呕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铰,是目前市面上最安全的驱动电池烈,没有之一课败荆。   可靠性方面兢,据比亚迪测试娜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑始溶录,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牢,业界罕见宫壕。电池电芯甚至终身保修悔兑。 五桐、秦操控驾驶会不会很复杂幂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镰,习惯之后甚至更加简单抚绊。新增纯电模式业ɑ慵希控驾驶潭谁,更安静缴疆、更节能玲拖亩。   六倍、电池组电用完了如何行驶霓炯?   据技术人员介绍浩感懊,秦本身不存在电用完的情况讹迸。电量不足时剐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式景雹烹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鹿昆。   此外拳丰翻,行驶过程中处疵另,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侗砰蔫,并储存到电池中伶畔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桂跨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堂碾阶,其次是QQ me态屡,PT漫步者之流酞狸毙,当然还不包括那些“只识其样毛喂、不知其名”的人群羞袒邵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荚,它也是双龙汽车最具标志性的车型阜济。在迎来双龙新柯兰多之后变共,就在近日沽课,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界络舰垫,但却让我们可以由心发出这样的感叹嫩盆疼,爱腾终于正常了冯狈触。   从推出2011款爱腾至今怪藏,已经有近3年的时间掇党,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吭缚铃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滦弊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事籍,伴随着2014款爱腾的推出馁,有关于这款车的一切琴,也自然成为历史诽淮逃,被我们封存起来饱。全新的家族化风格设计矫负滩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雌炕吹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辉居舵,与新柯兰多相似的样貌溺举脯,让新爱腾不再具备专属性毖暇搏。没处前部细节的设计彻,都是那么平易近人反,平庸的再没有任何特点磕逻板。可能人就是这样哥,老款爱腾在售时秘瘟,人们总是说这款车有多难看枪帕廓,有多奇葩形窟餐,但当它真的成为历史后谱攘莱,我们又会感到缺少了什么哺尸桃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吴镀芍,但还不至于让它从中获得什么优势歌冠,车尾部简单的几处变化科锨橇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉差供改。现在在大街上匆邻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蛔判劫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骇掇。   本文导航" "   这年头在路上跑着尝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼据岛淖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肉衬下,把自己造的车不断的加长莎,就算不加轴距也得把身子给拉长秽祥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中习、大型车上慑,感觉有些资源浪费队岭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乐,“L”的作用才更加实际哥怒充。当拿到这辆YARiS L 致炫时通,小惊喜了一下里。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拦连乃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了昏稠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度睹泌、大众polo嫡缅霓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坎。目前这辆车共有两款动力高播舵、6种配置车型在国内上市们滩痛,指导价格在6.98万-10.88万之间抄蕾搁。由于新车型且上市时间不长费孺,所以目前的优惠幅度不算很大然澜恳,基本在3-5千元左右佬。(个人观点线捎:致炫瑰摄媒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士道滔坟,厂商指导价为8.7万-10.68万喂变蒲,搭载1.3L/1.5L发动机操奖,5速手动/4速自动变速箱菊己忍。" "   曾几何时祷藉俩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痉,但却没有获得国内消费者的认可铆段。如今善,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前查隧普,其售价区间为15.48万-21.98万元丘虑棉,相比老款车型有所降低繁盘阂。另外凌鸽港,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腊丘,并针对柴油发动机进行了重新调校遁砷。下面就让我们通过试驾体验斗扛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化习泥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型澈臣城,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计据,并采用双龙全新的家族式设计侗冯,整体风格与现款柯兰多十分相似缄荤。然而履课烦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翠,其车内布局依旧与老款车型保持一致怯徐,略显缺乏新意编沫。   小结墒漓: 相比老款车型来说丸恋胖,新爱腾的外观变化令人欣喜碍霓婚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犯刨刃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钱。不过峭暴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戳提,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容燎通妒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瞎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)始提四。在海外市诚尢濉,新逍客提供3款发动机衅让渺,配备6速手动或CVT变速箱镰,在英国的起售价是17595英镑潞亲。与现款车相比碑温,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计榔始拜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型燃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鸽。 ● 外观介绍腑口斥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粪:宝马2系Active Tourer懊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搐渺贰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悼贤娩?车展上的展车给了我们答案稻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掠坍呛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屑碘久,而在正进行的2014日内瓦车展上彭炬抖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矗。和两厢版一样笛,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕啵块化平台打造牌胖,造型新潮时尚故浆耐,细节设计则突显旅行车的元素昆,保持一款旅行车应具备的实用性激菊。据悉趟狭芜,该车将于年内率先在欧洲市场上市文驼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纷灰,相信国内消费者很快也将与它见面仓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纺,全新标致308的旅行版如期而至昆罢。从整体变化来看篓嫂律,它在保持旅行车实用性的同时焕德,将重点放在外观棚璃探、内饰的调整以及配置的提升上搁,新潮的设计更是让人眼前一亮筋。在我看来稀需级,它的变化是非常积极的笺鞋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喇,现在它要做的就是尽快进入国内萌昏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仁:   静态评测    ?   更多精彩内容短:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑核:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界评馆爆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新微。早在上世纪五六十年代巢,Citro?nDS就用上了可变悬架惺浑、随动大灯拣姓、转向助力胶僻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术难秋,加上极为飘逸的车身设计肃同,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碎管。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驶脾盎,2011年长安标致雪铁龙成立顺,到今天我们测试全新DS 5LS陇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恨,音译的中文品牌名念起来很接地气漓:长安谛艾仕婚嗓长,有股莫名的喜感旦盯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器么,是台正儿八经的三厢车垢孙拒。   ●外观渤馁:考虑国内需求禄辜面,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剿蒲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帽嫁围,后者里里外外都显得格外前卫衬咳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巾歪暮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实连讼骨、更好接受一点避峰虱。当然如,前提是得保留住原有气质徽。   在这张全新的前脸上颊和,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰感俱搞,官方把它解释为“飞翼”尺姓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虫,由于边缘不是那么锐利桓且棉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪糯,接受起来没那么难核喝仇。   车身侧面和尾部看起来很饱满沮、匀称刨,其实我个人甚至感觉比车头更好看缉惧砰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哆,厂家说这是做完市场调研后的选择丝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咖爬,想想也不无道理莫裁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掂非,与其后期车主们各自琢磨情,不如原厂直接把这事办了贺徒双。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注枷:下文简称新阳光貉蒋输,以便阅读)拳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叛贩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嗓苇宠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庙透哪。现在它不光新潮敛兔昧,还进一步提升了性价比鸡姑渭,为与定位相当的大众桑塔纳绩牟寂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备收热。 外观颇敞斯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸告侵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逞娥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赫藏去,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肪惨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分实,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喀啸,达到4456毫米斡纽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卡颠。    此外苍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弄糙,由于在东风日产的产品体系中痴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)玩戏驴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样己挖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时天冀,我已经身处呼伦贝尔牙克石权关,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呈。尽管天气有些寒冷蕊虾,但此刻我的心情是非常愉悦的构仙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演衫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轰憨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缅呈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car随氏,当然我也不例外铺。这次除了911之外卷磷哩,保时捷还带来了Cayman词、Boxster首、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喘,让大家分别体验RR(后置后驱)察钒、MR(中置后驱)每、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芜昏伴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娘,即使在这样的冰雪路面也不例外艰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挟椒饭。在练习漂移之前乱夯鲜,充分的驾驶培训是很有必要的董纱商,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骡贩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救前。   ●车辆失控该如何挽救才?   当车辆发生转向不足时邻阑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)无低,稳住方向并且慢慢回正拔脑伺,切忌继续打方向盛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向便核屁,反而会加剧转向不足的发生克堵滥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时箍小菱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度档慑闪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缺井蛇。对于一般人来说崎,应付转向不足要更加容易一些碴胃赶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术熟箍,而转向过度一旦被合理运用箩龄,就能成为过弯利器糜伪谋,也就是我们平时所讲的“漂移”闻。   ●如何才能实现漂移吉?   要想在弯道中实现漂移桂俗从,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啥纳惊。针对这次的车型以及冰雪路面魂辉拜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粉峭瓣:   1仟凤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姆宪媒,我更愿意称之为惯性漂移过弯倒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近枚潍、甚至小于90°的急弯额。 ? 『以上为PPT截图文咳味,分辨率有限合萎钝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性献,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度超,然后反打方向办吠,稳住油门漂移过弯漆。例如在通过上图中的右弯时极炒吉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢点,然后左打方向拿,紧接着再右打方向磨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动起琅,别慌冒,这正是我们希望看到的纠沃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缮妮。随着车尾横向滑动的产生胖兔寐,此时驾驶员应该迅速反打方向馁毒,让前轮时刻指向出弯的路线葛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拌,随后在出弯时适当收油并回正方向何芍好,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涡确朴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向害,方向盘转动角度都不宜过多巾,最好控制在90°以内恰。其次油门动作务必细腻捐碴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系图,给油则会加剧侧滑反胜,收油则会减小侧滑角度适,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袭面教。   2氨酒剔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狡。   适合弧度比较大的高速弯道惟。 ?   当车辆高速入弯时拧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谦箔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑峭衡。当车辆开始侧滑之后愤诬次,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转反偏兴,继续维持横向滑动槐还该,同时反打方向控制出弯路线缮爸,之后的动作与第一种方法一致扩。对于初次尝试的驾驶者来说庭扑,如果入弯速度不够快也没关系宪绞捆,你可以直接省去刹车这一步骤勾群列,在入弯时适当地轰一脚油门矗伍曙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑禄恃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控内据抛,并综合运用扯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伪涛。例如在紧急微低卵、高速的连续S型弯道佳溉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迸阶缮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心曙,从而划出一道完美的漂移路线圈驾贸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剩惭?AE86在高速S弯道超越RX7描,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凛搭库。   当然玲辑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后券,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蜗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瀑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幂戮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孤次按、手动换挡以及拉手刹等一系列动作外,驾驶员只需控制好刹车挝琼、油门以及转向三者之间的平衡即可巍叉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奠。   然而即使是这样割,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梯耗。冰雪路面凹凸不平栖昂茄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扯榷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胯笆疲,所以技术和心态都十分重要按力魄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抠窖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淖唉蝗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脊。在这期间几违,沃尔沃创造了无数的第一熔,也赢得了不少的辉煌成绩峰,当众多车企迎头赶上之际夺颊帕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中污桔,并将其命名为Drive-E糠纶剧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盒死,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杭口持。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命岸惕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅跺,实现了靠背调节和腰部支撑稀北。 1967 推出首个后向式儿童座椅耸片担,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坷劣差。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钳冒,将有害废弃排放降低90%以上樊华。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沮刺饰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坞华,有效减少或避免低速追尾碰撞襄驳桂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晤高,至此安全范围从车内延伸到车外妒入殊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氢史,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仓,从被动安全到主动安全棉骡,再到行人保护诧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疗挺烹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域聪,空气污染现已成为最热门的话题家倍诬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阿痊尉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎餐伎。   Drive-E是什么 反?   即E驱智能科技息伴,代表Efficient Power(驱动更高效)武郡颅、Electrification(驱动电气化趋势)五、Environment(驱动环保潮流)该,从字面来看很容易理解喜,简单来说就是引擎高效化检,这样一来既可以保证动力性帽拢,同时还能达到更好的排放标准讳慈沁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炽铅辽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎春。   沃尔沃还将这一技术投身于墓伤侠冢块化的研发敖,只需变更增压器牡槊⒏ぃ块与催化转化器某颗牵块等主要部件扇天,便可催生出一款新的引擎产品戈返。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上目蠕花,大致可分为4类幌,即汽油直喷引擎抢绷、柴油高压共轨引擎据,单增压引擎(T5)床、双增压引擎(T6)奢提绞。 以XC60为例 羞屋东,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孪孰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎傅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比掀宝吓,在动力输出上也略有提升唤镣,其中的原因自然脱离不了小体积细摆、轻量化等一系列技术的支持距雾。   此外变速箱方面也有了很大的改观甲抱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%趟,挡位的排列也更加紧密俩绞,有效缩减了换挡时间拧突垢,从而具备了迅捷的响应能力襄鸥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现警。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歇伯,耗能经济性方面得到了进一步保证面,它将改变城市路况中引擎启停的时机烩暮刨,改善油门的响应等弘,空调系统转化为经济模式工作巨川勤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惭雹瘦,而在65km/h以上松开油门啃剔,引擎还将会处于怠速状态邓梗。   本文导航巷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位揪咳瘸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拘。不过媚蔽,动力并不是我们今天的主要议题钳。秦的下盘功夫方面表现如何泰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系配?这些都是我们今天要研究的内容朵。综合起来铂,我们最终目的就是想要弄清一件事娩饱膛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冻粗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”室,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怪强痪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上檬。当然奉,由于秦有着体积更大魏隘、更加复杂的动力系统烙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饭垄奈,但由于双叉臂需要更多的空间朗敢酚,因此也是不现实的贾。在材质方面感,秦同样表现中规中矩赦曹,并没有使用轻量化材料为车头减重委佰福,亮点并不多倡。由此可见瘸碎坟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蜂。   不过希车芬,由于混合动力系统的特殊性特挂,秦也必须做出自己的调整柑杠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堂。比如队,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上死夕惹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上告融。此外倾空哩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骡败,相比速锐在直径上增加了将近9mm才,看起来很是显眼纽交。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化誊华赫,而在同等材料和工艺的情况下雇瞎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茂锭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秦慨莫。   另外颈欣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烁巫锣。与速锐的非全框式副车架不同效,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谰溺独,由于加入了电动机和管理单元觅协,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加箍,因此这样的变化当然是加分的蹲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套报,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舅套、振动和声振粗糙度介谦,欲知详情请点击这里)顷,是个值得肯定的进步工多瘁。此外背,与速锐相同丹常邵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连百褂醚,强度更高借侍剩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诺浅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宫斥,现款感桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌省,不过福特已经为此做好了准备拜耻股,日前刚刚发布了新款阜穑克斯湘。它采用了全新的家族化外观撵休,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盾歌蒋,不过它真正的杀手锏脑膝娶,还需打开车门才能发现响。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淋,进一步抢占细分市扯┌臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钒,满足那些对于性能有一定追求的消费者反目高,比如轿车中的S5茶贫涵、S6剑彭、S7龄、S8等等赁锣。就在不久之前的2013年12月竟黎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驼诗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型厩壤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泡垢坚。 外观瓦称:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态睫狠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锚,可以随时面对那些不识货的挑衅者搂得膘。作为Q5的性能版车型撮斧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澳番颓,颇为低调毒贺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化席芳。 车型图片 基本参数瓣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出合判饱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荤,特别是车身高度经过降低刹叼炽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刷晤菩,而轴距也有细微的变化瑟啼芍。   其实只要细心观察响骏毋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的避杆,除了特有的徽标之外屏,SQ5的镀铬条有别于传统车型琶磋脖,采用的是双横条样式撬编非。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侥秤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牵剧。而配置方面咀亲诫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备目魏。   尾部的变化主要集中在下半部分实乒姥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谜膘晃,可根据行驶状态来改变排气开启程度抽悉缚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雀硕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鞭,前者就属于少数派摧描清。一个是只有追韩剧的人才懂阶棵乏,一个是全民百吃不厌妻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品四,其实上一代车型在国内早有销售懈,只不过跟福瑞迪太像了奔,外观不出众吐,关键是动力平平傻,所以最后并没有收获太多魔屑。全新速迈刚刚上市奔筹,售价17.98-22.68万元娟,很有幸能够在第一时间接触到这款车拓低匣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撇蒂坛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悸齿们,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗅让。通过简单的对比矮阂咯,不难发现勒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版团糖逼,名字叫做ForteKoup圈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机硼祷捂,售价17.18-20.08万元氏秸逗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版靛膏叙,它承了起亚家族的虎啸式前脸盒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扭恕,现在看来谈不上惊喜时凡嘛,只能说还比较精致群枷降。虽采用了大嘴的设计忙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寥,或许小女生会喜欢蛊。大灯全系都为卤素光源挡甜,并带有日间行车灯呐小败。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巷刀。   走到侧面裤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化探肩,但两门的设计为它增色不少白面,在绝大多数人的固有印象中咖,跑车就应该是两门淳,并且应该是无框车窗沸,仅从这两点来看爽逛,速迈确实都做到了少,开在路上的确引来了不少的目光追随摹仁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撂筐,我们一致认为车尾的设计更为出彩渴,短小导咎守、精干挖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辰斡顽。除此之外凉街,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锹,而且排气管口径不心捍辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强任唉晒。轮胎为韩国本土品牌睡霜,规格为215/45 R17段管芭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了省建。   当然狡鞍敞,如果你选择2.0L车型的话芭,你所看到的黑色外壳后视镜窃该枫、前后包围的碳纤维纹路饰板椿、双边双出的排气管盟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琶。" "  讴歌这个品牌庐部,或许很多人不是太熟悉吼窗。作为本田旗下高端品牌伴朔茧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虚,而且在美国市辰媚巍,讴歌的品牌影响力是非常大的轻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力臣咆船,大部分都是人们对这个品牌不了解碾,影响力上不去性,导致在销量上确实不尽如人意挫屁。对于这次全新MDX的到来瓜,个人持有赞许的态度梢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意按啼,还是那句话臂相,品质上去了羔化平,接下来就是提升品牌影响力了班湃郡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卿砷袄,大灯的轮廓更加细长崔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯霖蒂讳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓮痞捞,但内部结构和MDX并不完全相同湘。雾灯被一条仿LED的光带替代苏烤垛,进气中网的细节刻画更加运动妇鞘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汇袒摆,侧面造型给人的视觉感受非常低攀,这和前后大灯的位置有很大关系淮雹糙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎施,注重舒适性驳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上幻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感和,而压低的姿态却更加动感力晦毖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蜡。尾灯造型相比较现款修长显褥杀,优雅的感受也来自于细节的 设计似挟烘,但貌似通过我的观察倒喝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源竭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置猎,让尾部显得非常简洁吝。   本文导航滦拔:" "  2014年2月20日华苇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市携。2014年型奥迪A5的最大特点是杆蹬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机府愤健。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国犁手别。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肪,共有19款车型胶摆恕,售价在49.98万至85.8万鹤舞,具体价格如下抱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坊渭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别砰。配置方面穷翁,也与现款车型相同肠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机彭当。   内饰方面厦,2014款车型也与老款车型大同小异愁锭挖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘藤,同时门内饰壳、座椅中央扶手懊天、都采用了纳帕真皮面料夺诬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霞武瘦。而2.0排量以上的发动机则保持不变烧钦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化火啦。   变化一说:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宏,在原有的缸内直喷技术的基础之上笛裂唐,加入了较为传统的歧管喷射镰伯岛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合校丛,通过二者各自的优势劝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酷丝。事实上哪,混合喷射也不是什么新的技术昂砂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猎盗岔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点螺钩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赐地猫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郡缸痞。   变化二快竿饲:排气歧管集成至汽缸盖内藐衔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伦案,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力份,从而减低涡轮的负荷晌,提高涡轮寿命输。同时恰呜,因为在进入涡轮之前进行冷却奉,相当于提高了涡轮的进气温度限制末釜娩,可以允许发动机有更高的排气温度丘层窍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扁瘸感。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人踞车负,同时结构也更为复杂良瘦外,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刻怪盼。对此冗椿墓,缸盖内的冷却系统也进行了改进咎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓣读。   另外赊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外维匠,还有着两项小改动亭。使用旋转阀钠煳薰浚块替代了传统的节温器屑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上董,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绍磐。   根据官方消息串,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烧嗡粮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兢。笔者也希望在应用新的技术的同时让敲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丝蛔。 责任编辑既:王晨熙" "  A00级(微型车)疙坛,在人们印象中这类车以实用性儒、代步功能为主幻矫,低廉的价格促使配置也不会太高龋似摩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灭捻撬,一款车的推出打破了这一概念筷橇,它就是全新奔奔蕊勤宪,来自长安汽车敖铰辱。   感官是人们的第一直觉反应钠歇,所以外形设计的重要性不言而喻庐,为了使人们印象深刻阿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芍充,道理很简单程,日本是微型车最发达的市场胺标访。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展低,在2013年广州车展上雾蒜虹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扒僻簇,除了时尚的外形设计以外挞拣茬,在细节做工上也有着不俗的表现抄。前脸的设计整体性很高核撮涟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骸飞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影齐申。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垦晤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势旗,不过这一点在外观上并不明显啥,这源于贯穿车身的硬朗腰线低,有效将视觉性降低哭常咎,同时搭配造型独特的双色轮毂缄嗓久,让这款小车看上去时尚动感陷捕扳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扰抚叉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰突,如果仔细比对扑斗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纤。除了引人注目的设计以外挫鹿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹彤酸,具有加热功能的外后视镜吧、15英寸的抛光双色轮毂弗另呜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绞弓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页僧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碉陇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d郎免。不过炼接,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版暴仆,从内到外钢袖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靛毛,可以说是一次完美的蜕变勾。那么这款新车究变在了哪里霖盯恐?它究竟新在哪末程?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出话寺秋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镶蜂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm阔鲤,轴距则与老款车型保持一致春瓢。在尺寸变化不大的前提下菩,改变外观辛、动力戳衅栋、内饰辽崇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裂吉,2月19日这台新车也正式来到我们面前逗,并接受大家的考验材喉费。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凤觅,但这8条是我个人认为变化比较大的菜扰宛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谐举拇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候探然道,我就有了一种预感檬赤讨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锈滇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菏。全新X5给我最深的印象除了家族化外侠双,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)风喉。首先栓,先说说全新X5的外观高拭碳,“大尺寸双肾进气格栅”癌、“开眼角式前大灯”稗泥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剧。    现款宝马3系推出的时候扛筋屡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绩郴泡,现如今随着全新X5的上市郎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上囤某绍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此门兼瞧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爱,据悉梢宋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯聪。值得一提的是联,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般曹,给人一种炯炯有神的感觉撂烂哦。    由于新老款车型的轴距保持相同充缅料,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蛊,反而侧面的腰线给人一种力量感编,这也使得新车看上去年轻了不少广屠。细节方面点朵,新车在前翼子板上增加了进气口创,突出了宝马品牌独有的运动基因母。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格崩唐酪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纯嘉唐,提升了夜晚的识别度娘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起攻搅俊,降低了风阻系数劣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舰棠。" "  版权声明受歼雀:本文版权为网易汽车所有父,转载请注明出处甘。   在2003年贺趴瘁,奇瑞QQ的下线让这款时尚迷圈、便宜剩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涟矩,之后短短的几年间卿绷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话握钞,然而到了2006年长安奔奔的推出堆徽两,打破了QQ一枝独大的局面桂狗孟。一转眼目水,已经过去了10年的时间疗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占传,在这个追求个性氛点看、讲究品质的时代篮瀑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颓幌,而长安似乎也意识到了这一点贫缺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢攻居车?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谷?   从厂家方面获悉擅挠,老款的奔奔(love)已经停产伎靶愤,而奔奔mini则将会继续生产销售皆谱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锨,前者主打精品中高端微车市橙 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战牧犯。从定位上来看乒宏瓷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脑,虽然沿用了奔奔的名字阑唯,但整车的设计烙、配置以及售价都会高于老款车型贾抨奖。   新奔奔客户群体是谁牌停乃?   在很多年前拴够狮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坷牌饭,到底是买奔奔还是买QQ蔑,在那个时候匪嚏,很少有人会关心这款车设计的如何被惜们、驾驶感受如何毒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具葡撼,省油林淘、皮实思澄、能遮风挡雨就行吼里。   现如今伯撮,80后柏、90后已经成为购车主力姜疯撤,这些从小听着walkman粹拌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计书赫谐、用户体验以及品质都有着更高的追求鸿坍,因此在座驾的选择上同样不会妥协湃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看督士始,新奔奔就是冲着他们来的拳锚。   新奔奔主要的竞争车型是刻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洪,但从目前得到的消息来看馈慧,5-6万元将是其大概的价格区间风揪江。这个价位中既有一些合资的微型车差弟零,也有自主品牌的紧凑型车幌从腿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掏旗淘,比如两厢赛欧扑建颊、奥拓慷受、玛驰以及低配雨燕等等车型碾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碗母,产生竞争的几率比较小俩。   外观鲍:惊艳堂、和谐鲤容、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词感圃稻:高离地间隙醛频、车顶行李架翔、双色车身等等俊。没错劣厩,无论是跨界劳波酒、越界还是交叉车型淬峰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衫。不过世间万物斑,徒有其表终究很肤浅瞄,我个人认为噶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统投舌。所以碘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾村撤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时据壕干,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宿茹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款交,它集沃尔沃所有看家本领于一身炼托迸,可谓全副武装菠。为了让媒体更好的体验这台车怕锭咯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抨必钒。没有固定线路放,没有领队车辆瑞及耗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾措汐,它会和每一位汽车媒体人独处12天哺。而在这12天里响度,我已经和它奔袭了4100公里瘦吮棚,横跨了三个省份剃茄,体验了柏油赛道褪施、软土拉力吧道、冰雪漂移绩磁、高速狂奔膳茧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旅咆,当然疲想茄,最终的结果是难邯暇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娟乐强,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的独,正所谓日久见人心亥鸵梢,交友如此痘藕,试车亦是如此乃。回到正题婆疏图,和往常一样取画茹,对它的了解还是先从外观开始螺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鹃,相煎何太急”这句绝句玩博,而在雷诺—日产集团旗下棘癌涂,有两款车正在上演着这一幕伤痞叭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脚排,还有这出色的越野性能邓憾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淖舞媚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下落黔,买谁更划算颧免徘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楔盗繁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镶腔础,作为英菲尼迪的顶级SUV从,QX80的售价高达152.8万篇讲搔,但经销商处可以优惠16.2万眠维,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绞锚漏,虽说16.8万也不是个小数目室量景。但对于消费者来说拔薄庞,一个日产甜刀,一个英菲尼迪番,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凹男玛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)开:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搅,它的身材绝对够大盖。从上图的数据来看合揪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙壬,尤其是将近5.3米的车身长度忍假,会让您感觉驾驭它有点困难唯画。另一方面灭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型授悍惯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现还活改。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解问豆蛔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅懊伟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足导,同时也显得异常凶猛纬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拨栏盖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吮椽卧,整体造型圆润统,没有多余的线条作为修饰秘,但是反而会让人感到车身很厚实芒际。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞僳唇到。同时注意它车窗的设计富茨驾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱北筋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痕犀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嚎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样相。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计长武匠,也没有了那种霸气才,转而给人的感觉是设计很前卫蔬。车尾的饱满程度与车头相呼应着噶祥,丢去了上一代的直棱直角房拷弘,饱满的线条凸显着丰满的层次感桨冀墓。   日产途乐投赊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挥抢甩,虽然脱胎于英菲尼迪车型淬卑,但途乐依然拥有自己的外观特征辣拦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓钝昏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号身,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猾磕冗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底躲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甸瀑缆,成为了车头亮点之一票囤抛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淑托叫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型少,这项配置自然是少不了的啡夯我。我们可以找到4个摄像头态,它们分别位于车辆头部陷纤抬、左右外后视镜下方和车辆尾部筏拆。以便在停车过程中订,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廷笑硕,让您更加自信轻松的把握泊车空间雌袭秀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叉,大大降低了停车时的事故发生蔚颅。   途乐   通过对比发现辛返,两车在外观上的配置基本相同驼非肥,差别仅在日间行车灯上裙形,不过随着QX80年款的推出存孤,日间行车灯的加入应该不是件难事姜同。两车最大的区别就是外观/品牌的不同糕弘,在相差仅有10几万的时候船,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芦陈呻。    责任编辑跺手:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茧霉心,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卢,除了奔驰G骆本搽、丰田陆巡系列吩安髓、牧马人等拎讹盟,双龙雷斯特也是其中一员逆,而且雷斯特还是柴油车敛湘墟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帕,以目前的接触来看秒,双龙雷斯特W表现不错撕限,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”睬狗湃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仁秦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作通掳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蒙蛋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”爸。当然玲,在随后漫长的几年过后强,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌通。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渴额弹,该车型最大的特点就是其尾部造型低,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蒜瘫谅,宝马方面肯定不会承认恐剿,但从年份来讲息烯,明眼人一看便知睬府。   外观杆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手别派安,该工作室的创办人正是乔治亚罗坚,不过大师的设计未必符合所有人的审美遂船,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惮尉落,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抹掇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撩,但为了照顾空气动力学与线条流畅捕,雷斯特的车头是圆的嚷,所以在当时看来有点“离经叛道”涟缚缄。   而到了现款的雷斯特W权舍算,这个“小问题”被修正了腊慑罕,一体化的设计已经是大势所趋膘涡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”薪男。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型栓北,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感趣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别某妊乾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少美。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墒技赦。通过车展上的展示险,小编已对这款纯电动车型有所了解碴漂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验界,时至今日撼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酵畦级。据悉含,之诺将在今年的2月份开始接受预订寞呜亨,上市后将以租赁的方式面向消费者烧坚,具体的细则目前还没有公布迸壤沧,上市后会有着怎样的表现办猫,我们会同大家一同关注适钙碳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前皮排,简单了解了一下之诺这个名称的由来跋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幂臀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伸方,毕竟是基于宝马X1平台打造萎,因此在多个方面相似度高也并不为过散蛇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E年癸箍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现墓臣每,其具体的表现如何夺聪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验熄。 责任编辑伦:沈楠" "  版权声明闪:本文版权为网易汽车所有蚊,转载请注明出处舷棱泡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牡敛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盼捣。它们的可见程度都缔尽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炔陡犯。可见度甚高的两个文字的组合苦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辆棺检。因此撼稍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车性缚。哦硷级渴,对了辅拭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思降电聪。意大利人的自信粹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心少:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用且椽缚?咱先从减开始说起诽橡。 Q钎:致悦只是切掉屁股的菲翔么锣?   A椒凳瘸:非也塑,前脸亦有修改玛河布,整体风格统一汝,协调度很高努。   我相信Roberto Giolito先生胺节,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乘,在设计Ottimo的时候顿琳,一定会更加从容嚎亢距。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”手上,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思试。在他的心中妨李,应该有着太多关于年轻淀插享、活力的理解角四,而这恰是Ottimo的设计要点坑丁。 外观总结   赞芯帮猴:个性鲜明仍朽、标配LED示宽灯萄懦渤、轮胎用料厚道   弹烙:低配删减雾灯   " "  版权声明没江彭:本文版权为网易汽车所有溃,转载请注明出处黄惫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敌,虽然距离现在已经有两年的时间惕套动,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象融。而今天懊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坟氖掳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搽恕安,并且还是一台后驱车夏。没错捕凭,它就是华晨宝马3系帆渺抠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)和弦,其配备了2.0T发动机害,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟省、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹃绦玛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现牟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芦。不过在今天的冰雪试驾过程中枚片膳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)林缺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匆势鹊,必须先打好理论知识的基础慑驳洛。于是在摸车之前屋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痉罢辣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关你艰冀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陈含堤。 ● 项目一   热身结束了屏斤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弓丧。第一项内容便是加速和刹车巧,是不是觉得很简单烙?其实里边的门道儿多了去了抗牌。   在项目一结束后伴存坦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桨猾渭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哎南。一开始大家相差悬殊鲜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掏獭绵。接下来的项目二会比较刺激一些狄,经常会出现手忙脚乱的情况的狗,但只要理清思路按部就班的做艘动溺,想要完成整套动作并不是很难脓宦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盛旦:本文版权为网易汽车所有戳藏,转载请注明出处妨凰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皑店努,不过始终都仅有手动挡车型输,虽然目前销量也很出色喀浮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脖潦寡。好在这一短板即将成为历史体,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出募稀,新车将于26日正式上市卜捐,我们也于第一时间进行了试驾体验艇薄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莎愤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汾,在外观方面也有变化抽。新车根据高低配车型提供两种外观方案耸闲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炊,而高配车型则对中网查灯破、保险杠造型携、轮圈和后反光板都进行了重新设计段薪。值得一提的是黄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蝎垮纶。   新样式的轮圈非常动感坛,在同级车型中实属罕见蚕窃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致日,轴距依旧为2725mm沦剁。车尾的变化相比车头要小一些头虹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姐,不仅可以提升安全性卞,同时视觉效果也更加出色交羡。 有态度【试驾评测】欠钒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胺?   扫一扫篓椽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日田迁,一汽大众全新高尔夫正式上市碌虚膳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款克饶价,其中1.6L拥有三个车款莲镐,1.4TSI拥有四个车款鄙,官方指导价为12.19万元—18.29万元贺。具体售价请见下表芦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舷睡,但是却拥有三种功率版本棚错,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本姆蔷,因此在动力系统方面涣令,消费者有三种选择角登刮。    我们从上面的数据可以看到臂檄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邪认,1.4T低功率版是主流之讶亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求范屉嫩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蠢孩程,但是它的售价高达18.29万元奇兼枪,相对比较贵霸粪另。    全新高尔夫提供九种车身色彩寐庭钨,分别是塔希提金伤花、唐古拉白释甩、珊瑚蓝苛搂、魅力紫问、玛雅红期操佰、季风灰郝纽忻、水晶银以及深黑和极地白感慨。 ①疗:16寸Cosmic款轮毂 ②龚:16寸Cubix款轮毂 ③绵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂睛,其中15英寸的一款被猾,16英寸的两款排糯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扛寡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型畦棵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供材背邪。    全新高尔夫提供标准座椅葡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叉布,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氮等氦,舒适版车型则都配备舒适座椅搔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版莽蹬。    在材质方面途菩杭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桑腐,分别是上图所示的DianDian黑色织物囊梧讳、Zoom/Merlin黑色织物淌背、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择促,分别是Vienna黑色真皮倦、Vienna米色真皮渐、Alcantara黑色翻毛皮嗅匈、Alcantara棕色翻毛皮梯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叛臣携,有两种风格可芽浔缍弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料廉蹬诺,同样有两种颜色可押笨稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔑绒挛,有黑色和米色两种可讶山冶恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庆愁。    在车内外装饰件方面短剧伴,不同配置的车款也有不同的安排巧纲棘。像侧窗下沿镀铬装饰条探搬、双排气管酚荒氛、镀铬装饰双排气管菇丹赌、动感鲨鱼鳍天线倍玫伴、真皮换档手柄戮黑、科技质感装饰条采寞、金属风格装饰条设、碳纤维风格装饰条等等筋仙弊,针对不同的车款都有不同的配备秃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惩葱辞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富葡辛徘,配备有MKB多次碰撞预防系统皮抢斥、ESP车身稳定系统孔、ASR驱动防滑系统墙扁、XDS电子差速锁硅促、前排侧面安全气囊嚼单、后部4探头倒车雷达骗郴、前部行人保护系统藐、自动静态转弯补光功能等等伦,但是在舒适性以及功能性方面本涛赡,并不是很丰富咀题,但是也可以满足基本使用弓剧勿。   1.6L自然吸气车款如何迅取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉铡,它拥有手动时尚陛诚驹、自动时尚以及自动舒适三个车款嘉付,手动时尚与自动时尚的配置一样尉焚,在价格上二者存在1.2万元的差价啃,主要是变速箱配备的差异烧。所以在配置对比环节世棚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舱芥汾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屡橙,差价为1.1万元戮匙弥。    在配置对比的环节我们可以看到潍,时尚型与舒适型之间的配置差别博微,大多数都体现在外观内饰的装饰件定系,以及车内一些常规功能方面谴蔼,主要是顶棚储物盒苟醛、后排中央扶手谱葡卸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半夯额,实际上最有意义的差别在于全景天窗醇、后排出风口帮辅、蓝牙电话娜草歼、定速巡航疤、驾驶席座椅腰托伸坍、TPMS胎压监测系统这几项上乳歉砷,不过在这几项配置中饲膳评,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置华,尤其是全景天窗顿乃耸。    从价格上看梦茶,二者的差价为1.1万元烤迪哇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亨疟怜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品遣扩爱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帽骂,所以我们在这个推荐环节鸵剔,更多的倾向于低配车款桔伐。 责任编辑巾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梢策,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发措砰。它采用了全新的DS家族式设计风格另驮比,延续了一贯的法式浪漫风格纤堡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素判。新车基于DS5平台打造女,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机看萄。预计在3月左右上市吃炕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触收多,让我们一起来看它的表现如何缮。 外观囊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冬,却多了一些时尚及科技感酮诗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性莱信,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感武泌。镀铬装饰拿捏的也比较好圣通赐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挖片酞。也表示着DS的品牌走向独立柔秃钳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型施谱肯,有着都还算不错的账面数据惯式茂,车身长度为4702mm魄,宽度1840mm匪桃,高度1515mm.轴距为2715mm亨砂蔽。上市后会把目标锁定在奥迪A3帝湘廖。 车型图片 基本参数队堡娟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛾迫冒,除了前车6颗驻车雷达之外剁毖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能籍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隘,从视觉上拉伸了车辆长度党,尾部设计了一个小小的尾翼鼎口倦,尾灯下侧字样表明了其国产身份锨讣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头特汹百。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恫吮田,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件观推,真正的排气隐藏在了下面巴筐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型协骏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霞:高离地间隙鼓函羚、车顶行李架秤、双色车身等等餐毫。没错陆涎,无论是跨界恢寸砂、越界还是交叉车型荣俊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质路涝。不过世间万物体吵,徒有其表终究很肤浅究童,我个人认为裁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敝汹。所以涤抛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锋耍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时何爸凌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龟撤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款思焦频,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫡稠屠,可谓全副武装汰缎。为了让媒体更好的体验这台车据棠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裳悲裴。没有固定线路如耸,没有领队车辆墙滤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酱跨僳,它会和每一位汽车媒体人独处12天衬。而在这12天里话,我已经和它奔袭了4100公里逆,横跨了三个省份衡缆擂,体验了柏油赛道啡襄、软土拉力戚、冰雪漂移环、高速狂奔高笨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话计,当然田耸,最终的结果是潍春:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夏经,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拨脐侥,正所谓日久见人心剑叼瓜,交友如此净,试车亦是如此伸敲。回到正题款,和往常一样究,对它的了解还是先从外观开始珊玫哩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浓、多样化是一种趋势赣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况量,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廊类挝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠阜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦些虎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磁畏岛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型藕哗,上市至今保持着约5千台的月均销量烂绣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尼伴惦。 外观/内饰对比吗咸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摆滑峡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造萍窘亲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舰酬伦,毕竟师出同门令辟肺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浑斗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秀锚,远看很容易被误会成排气管芜,但事实上真正的排气管被隐藏起来短旗,整体尾部设计显得层次更为分明嫡稀。低配车型配备有倒车雷达集氓犯,高配车型还配备有倒车可视洞辜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撮屋,修长的车身与宽厚的D柱塑,加之出色的后排与储物空间盛,俨然就是一副旅行车的范儿涸畅粒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm眉遣揣,它完全可以称之为旅行版朗逸杆。    车身的线条连贯自然休,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刻枪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肝沉,调整了尾灯的白色灯带位置锭插,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端豌轰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重串塑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同闺撵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蕉,内饰板件的用料以软质材质为主却灌舱,接缝及做工也较为精致才糙,与同级车型不相伯仲辰咐。从实拍的车型判断肌,自动空调猩懈、ESP系统裳、电动座椅懒驴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墓,至于具体配置还有待官方公布谐景。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苟,同样是大众家族的传统布局缮任,整体的感受都很不错徒陈捆,方向盘档念令、中控台的每个设计很都容易上手泄彻,从材质上来说办,朗行是塑料感有些明显的儒,好在其工艺上还是有保证的宿,并不会有很廉价的感觉颊庙烤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后矗戌少,销量在整个家族中表现最为可观晴聪。近期靖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汝暖乃,新车主要变化集中在外观搽莱,同时针对颜色滴淬、配置进行了调整惫,以保证其市场竞争力胜晨。在豪华紧凑级细分市场中偿娇帝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一降,通过下文的对比分析霜糯,希望对有此购车意向的网友们一点参考梅焙。   备注蔫撤: 为更直观的进行两车的对比分析尸夸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260反耗、CT200h F-SPORT)说,市场优惠参考自深圳市场埔啤。 车型图片 所属品牌才: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动很,内饰做工精细    车身尺寸方面臼仁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侣疟,其他参数均小于奔驰A260吼苹。从外观和内饰设计风格上看泛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哩繁步,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碗规何,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狄爸丸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讽吓草,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纲雄惩,全车充斥着力量与美的线条解。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赫泪滑,硕大的单条幅进气格栅媒氦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发派。    相比极富视觉冲力的前脸造型胎烩吝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纶,但并没有脱离运动恕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猎汞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹思。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讽陶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型识,同时下侧雾灯造型也有改变退,车尾部也进行了一定的改动隘家放,整体感觉更加运动桅柑。另外倡蛾平,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廉恕,形成强烈的双色反差涉。    F SPORT车型装备了整车运动套件辖吼瞧,涵盖了运动调校悬挂轿、运动包围残、运动阻尼减震器江玫甭、熏黑运动轮毂疏枯册、运动车门脚踏板垦恒、运动型铝制加速踏板蹭拷碌、制动踏板提褐、脚歇板等股。    三幅式平底真皮方向盘氮腑竟、红色元素点缀的空调出风口枷砷舶、铝合金踏板花、仿碳纤维装饰条等等腾踢拟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感葱快,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摆愁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伟奠,将方向盘泄蹦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上喷嘿分,增加了便利性酣郊硕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动好担,分散了注意力醒靛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鲤撅,是多数第一次购车家庭的首选要求墩夯眯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蛾耙唾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痹枚矩,会有怎么样的变化镶行,一起了解一下究。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汀,镀铬进气格栅增加了些许立体感新孝胸,更加显眼的X造型前脸涛,迎合年轻消费者的审美案册吾。大灯的改动有些另类炯,在我看来接受起来还是需要时间的部。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菱,新款在车身尺寸上有所调整睦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贤本,轴距保持2600毫米不变蹈,相比现款仅车身尺寸有所增加棘梦。   车尾的变化不大扩匡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板书拴,以及牌照上方增加镀铬饰条查敞掀,尾灯造型无变化败。实拍车型为高配版本畔斯陵,但仅配备了三点式后倒车雷达千口欠。   新款的15英寸轮圈造型不错然拧定,轮胎选用优科豪马接,规格为185/60 R15湾,备胎没有缺失脑疽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高检,在年轻人中更是屡见不鲜惕。在学校要有个性愤,在单位要有个性蝗兼丛,穿着打扮要有个性巳窟,兴趣爱好要有个性闷观拘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢败?如果你有这方面的兴趣乖,那么杰德将会是你不错的选择蔚。可谓自成一派的它蒜,凭借着并不起眼的车身尺寸愤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间持,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车亥跨?还是旅行车锻?或者是MPV坊箔撤?但这都不是事儿猩沙恭,只要适合自己就OK蕊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谓坊都,喜欢接受新鲜事物的他们处诺,正好与杰德不谋而合淬贸耪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戊警,此外密谱捌,六座的乘坐空间瞪歪病,也足以胜任日常的使用需求侨敲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受欠郴储。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肖括?自2013年9月6日上市以后径骇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粟笔玻,力压大众途安和马自达5等竞争对手悲蕾脾,它用事实结束了我们的疑问迷瓣峰。除了这些砍,杰德还会带给我们什么样的全新体验集,让我们继续往下看脸食躬。   " "  若是经常关注汽车之家的话胳毛喘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泞纪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碎篙。虽然我们这里并不提GTR刨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奉纠衡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝怂呋ⅲ克斯ST疚蹿,令人刮目相看狸痉管。与此同时沏,在秦身上嚎反,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歧、做工以及舒适性表现上的明显进步取。 外观造型魔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程热佩蜡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代另持码,近年来推出的新车型如速锐钾蹋嫁、思锐以及大家眼前的这台秦芹蝗,都可谓一个比一个漂亮涎红。就以秦来说般蠢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网昧,很是亮眼屏料鲁,同时也营造了较高的前脸识别度腺杆。   车身尺寸方面垂避恭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平僳斥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)椽,2670mm的轴距表现则处于平均水平微。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同期,其整体感觉与速锐大同小异叔盎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯希错莱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接笆。无论白天还是夜晚疟隙,该车的车尾识别度都非常高蒂砂糜。而且内部的光源毖,除了转向灯为普通卤素灯泡外寞,示宽灯缔埃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踢佳。   充电母、电桩安装及质保/售后介绍璃煤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口柿缝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寒奉蠕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电老,据官方资料介绍嚏途,充满一次电大约需要5个小时左右俄懒姜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冠牵镁。   同时骗核,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩考,虽然价格并不贵芜抬,大约在6000多元癌锹筷,但对申请人有一定的条件限制谦胜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甸踞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吕。当上述条件都满足之后帆释,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请玩卸,如果一切顺利练,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔷报超。不过目前迷,秦还不能实现快速充电抄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谷,只是目前还没有这样的配套充电设备局。   针对秦的特殊性叫荷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务床炒古。其中怕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耪骚衔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诽、绝缘手套和护目镜等设备胳,并规定在检修车辆时必须两人在场蓖磁。以防车辆万一发生漏电迟榔寒,威胁到维修人员的生命安全顽嚏。   与此同时肯峨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里慕另,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组饭伺老。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烩翘勒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型确僵隆,整车质保为6年或十五万公里拨什,电池组为10年或二十五万公里)废倾。总之卷讣顷,从专设的维修工位虾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瑰解,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度雇喷颁,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俏,中国汽车市场刚开始发展唐,市面上可供选择的车型可谓寥寥渴,在那样一个年代洼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准休,并且在之后的相当长一段时间缔,人们心中仍对它们有深刻的印象钮绰森。时至今日千楷诲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择那光翁,在数年激烈的竞争中食秸倾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下节。这回矾蔼伟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绊乳狼,我们也借这次机会为大家做个全面对比峰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车但宋屎:外观内饰(包括设计和做工)戌毋燎、配置烙叙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潜赦、储物枪吭廓、油耗凑嗣、驾乘感受巫梦、加速性能钢溺水、刹车性能谈墒。同时隆搁峡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斜佬、同价位车型的什么水平茨善雷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型司,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拧宪,目前约有6000元左右的优惠梅洛圭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丰花,在优惠方面差别比较大科匿儡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肥,根据论坛中近期的提车价格先,9000元的优惠还是有的祥。目前竭册牧,两车的售价依旧属于同一梯级搁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鹅,只是配备了卤素大灯及雾灯玩庞,透镜让粳南、日间行车灯这些都没有笑狼筏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系社腻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置慨扮,因此我认为两车的配置可以理解跑,符合同级水准拱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蒋敬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牟娠伎,两车的各项参数也处于伯仲之间恕揽替,差别在6cm之内畔盘。在车内空间上咸腾仿,两车的表现也很接近撬传蠕,我先剧透下吧煤,结果可能跟你们想象得不太一样葛俯航。   相信看到这里莱迪恒,大家最担心的就是如果车辆没电拓太,后备厢是否还能打开的问题滦粪寺。捷达看来是妥妥的没问题动克呛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钱,它的后排座椅靠背可以放倒姜礁,之后即可顺利从后备厢取物肺秆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邪。   在倒车辅助上弓,捷达配备三点探头恋玩漓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配癸乃司,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叔椒。这里多说一句扑惕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达控记,让人觉得很不大气盲,并且低于同级别的水平潭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斡匹瓜,舒适型也可选装倒车影像搜朝茶,比捷达厚道一些隶峭筷。从普及性上看超,能够达到同级别的平均水平地砰美,从功能性上看溶窃冯,拥有倒车影像的它则高过平均线了施,给好评摹驰。   两车都是15英寸的轮圈笑少,造型上也是各有风味的,轮胎宽度也同为185mm仁。从售价上看膛玖蕉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右等危,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条彩芹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雄干傻,让我们在后面的制动测试上见分晓巳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宠甜遁,借着中期改款的机会陇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机揭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注每。应该恭喜它轰绒,至少在我眼里莎诺,它确实达到了自己的目标忿。过往凭借动感的外形宦炭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它井,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焦。   只可惜袖倘,刚上市不久的2014款起亚K5佬倍期,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磺赂美,而且它们的价格都处于K5车系的高位貌显,受众群体并不大肠烯沦。前段时间派俄翁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析湍纠,并撰写了《起亚K5购车手册》瓜。文中尘巫揩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饯玖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐案挫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冉逢黑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舒莽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机技逝疲。自从起亚浮恃世、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后华,互用研发产品的例子不胜枚举瞥局,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洽。该发动机的最大功率为245马力臣、最大扭矩达到350N·m变,账面数据处于同级别的上流水平态廓讹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机干痕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀皖吧紊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机裤。   在涡轮增压牡、缸内直喷等技术的加持下吭稼驹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垮掸尝,并且一直持续到4000rpm桶拦乒。得益于涡轮介入较早模,最大扭矩拥有宽泛的输出区间权釜路,而且它的油门也调校得比较灵敏配度猫。在实际驾驶的时候耙拣窖,可以感受到它的起步轻快自如奉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余项。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些略,但差距并不像数据相差那么大可。在整个低转速区间娘,它的动力输出不算直接墟,缺乏一点活力沥,给人一种有劲儿使不出来的感觉侨卑。   于是郡修饯,我把油门再踩下去一点驮,动力突然来得很快贝讨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然价醒撕,毫不费力姓画荚,而且可以感受到车速达到120km/h时吗,发动机还有充足的动力储备绍北斡。它的中段加速能力让人满意秒汀扦,虽然依旧缺乏一点活力币赴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴琶坝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渭。   还是差点意思坎杜核,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感僚届。于是惭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式面谢,6速手自一体变速箱切换到手动模式眯北倪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贰捍膝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的戒颠夕。它的油门响应足够快驮,发动机的动力输出得到更好的释放剩纫,方向盘的反馈也更加扎实芭。除了SPORT运动模式外颊戳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嚷吞丹,运动特性从SPORT隆、标准到ECO逐渐减弱些抒拖,驾驶风格也逐渐趋向安逸每导陕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契髓,平顺性极高谱,而且动力的衔接也让人满意冕挫。若以80km/h的速度巡航什,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扫可侩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右劳城,对于燃油经济性的控制也让人满意并。同样值得表扬的是降挡速度雷掀,在中段需要加速的时候深踩油门闯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捎僵,而且换挡冲击也比较惺端堋,不会让坐在车内的乘客感到不安福。   前麦弗逊蜡屏、后多连杆的独立悬架底盘结构猩陌绰,在调校方面仍然有很大的提升空间冕啃伐。它的弹簧足够硬青卉汇,但是减振器的阻尼不够大即蔫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斤,会有细微的震动传到车内捕,以稍微快一点的速度过弯誊,车辆的侧倾会比较明显染古,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堪暑算,舒适性让人满意仍巴,但如果需要激烈的驾驶的话精,后期对悬架的改装很有必要娶口度。   它的刹车盘相应加大了尺寸虫性,刹车的力度足够合够殴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搓娥骚。具体表现是手,刹车踏板的前一小段是虚位埔湘赊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏下歇胯,制动力度会突然加大褪届,需要一点适应的时间姥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摔病,发动机的声音涧、振动都非常小沫范。然而惧割膊,在速度上来以后份,噪音的上涨速度也很快垛片,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潜囱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显少擅。   我得承认嫡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘉艾,但在起步和中低速行驶的时候爆欢菇,动力参数上的优势并没有完全体现出来姥闪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价武,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恨摔。当然咕肃抬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孙稻脚。另外掸说,值得一提的地方是卤诞拆,在动力提升的同时尝,它还加入了行驶模式控制系统码孤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用己淀廷,它的动态性能相对有一定的提升去颅常,开起来也更有活力和乐趣郸淑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了澎惠旱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”甜暇辣,只有手动版车型销售尽坚,导致产品线还不够丰富吨旗谢。而就在去年11月诽胎舌,海马M3终于推出了CVT版车型舷屡,7万-9万元之间的售价疮梢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求列贿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佩熊宠、逸动率靠、宝骏630以及启辰D50等车型茸矾,竞争还是比较激烈的劲春。作为一个后来者碘辰颊,海马M3是否有足够的实力立足怪?下面我们就一起来看一看步。   动力鄙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择迫,其最大功率为82Kw扁匙,峰值扭矩是147Nm此郡逢。从账面参数来看保其彼,可谓非常出色啊,一点不比合资产品的数据差系痛。对于一辆紧凑级轿车来说瞧滤脯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了常。    开起来的表现甲乃兄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绰焊无,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沥鹊挖,如果想要充满信心的快速超车迹赦雌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毙祁鄙。    我知道会有人问性凡狸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗僚?说实话腾柑,我觉得大家都没什么区别勿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着健,也是低扭不够强村缔娶,需要靠高转速来增强加速能力圈。    可以肯定的说抱蔷,除非是加上个涡轮增压器卡。否则的话蔼思,这个级别同排量产品之间的动力表现汤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同羡掣。我个人觉得别,这只是消费者们需要认真衡量的一点还套,而非全部郝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豌筒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屎吵抠,动力传递平顺连续的特性福失,有效的提升了整车的行驶品质感芥绵芳。顺便说一句娇冻挝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晌,这也是比手挡车多花点钱的好处肚继鞭。    深踩油门时祁榔叹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上门位,来保证动力响应足够顺畅屠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内请。此外吃谢蜗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式镶鞘浑,功能性极强磕悔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后徽,g值才开始达到最大的0.366g长丧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粳订,此时车速大约在30km/h左右堡旁晚,达到60km/h用时5.24秒酶,冲刺到100km/h用时11.45秒狼沥幻。    接下来看看海马M3手动车型蜜,在加速到2.5秒后蹄疆,车速已经达到了差不多40km/h搜受豢,达到60km/h用时5.01秒吝燎,冲刺到100km/h用时11.28秒到泞贾,比CVT车型略快狮缓。如果不较真的话灭,可以发现二者的差距其实非常邢萏础,相应的在日常驾驶中其实也一样核诞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米码涂娇,就这个成绩来说磕答,它的表现只能说是非常一般瘁徐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言络,它的表现就算好多了豆。 责任编辑篱:沈楠" "   近日伴,宝马官方发布了新款X3的车型官图慕讳碉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冬项。从新款车型推出的速度上来看氓雌炊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化显徊。    早在2003年俱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屉。10年以来稍罗杭,宝马X3已经销售超过了一百万辆舌,自从2010年上市甫诞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作簿勃。因此扳囱,2015款作为X3的中期改款形,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中化,优化后的大灯组造型驳侵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰览,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捞埠兽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涝来,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尺。通过官方图片脊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盎胜沧,也融入了宝马家族的最新设计语言伴媒,与新X5一样采用了新的中网边框设计暑汀,在视觉效果上更具冲击力桔泞。    在头灯部分艘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光零蕉盲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细春喀慌。另外吧欺棵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代罕盟,配置方面它还可以选用全LED光源河罚饭,再加上选配的LED雾灯趴瓦锤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质闯。    新设计的前保险杠极具力量感熬,并融合了镀铬陈寒雹、塑料格栅以及金属护板舅版轻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牌玖。此外化,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炉几辈,也使整车更具个性化风格卞匣烧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梢谁:4657×1881×1661mm斡壁香,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近犁我蕾,轴距也同为2810mm恫鞋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猫芭鹿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别悉坪,从车头一直延伸到尾灯的腰线碾,让车身看起来更加犀利且极富层次感戏。相比变化较大的前脸赐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耽佩体,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唾。相比X5辟胸,新X3的尾部更加耐看号惰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感朽隙么,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分忻呛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守清茫聪,视觉效果并不是那么给力堂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弊,新款X3也不例外下蒂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窗炼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前姜、后部的防钻撞保护装置嘛不撼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钞垂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂懈。此外厂碧奖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞪椽。该车还可以选择六种车漆适碾韧、三种专有的18春、19甚至20寸轻质铝合金轮毂枢兑。 责任编辑棵脑誓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梆:Quattroporte(总裁)玲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV踩:Levante凡寇,还在2013年4月的上海车展上撕,以全新总裁平台为基础柯遍绢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秦讼嗅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的簇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4克,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渭:Ghibli……   以家族设计为本画椽棵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系府效推,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垒多,改走豪华中大型轿车的定位嫌踢,车身尺寸长倡氖、宽岁本、高分别为4971mm荤惺挛、2100mm和1461mm形场,轴距则为2988mm那,直接锁定奥迪A6响、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上号瀑葡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剃,且融入全新总裁的轮廓特色梯眯黔,以紧实并极为流畅的曲线氨叫貉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涛评。    于是在车头设计上促,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面不睹媚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滦财,将蜂巢状格网嵌入其中屡骗,且尽可能地加大屠,再搭配角度更为锐利粒藤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嚼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势困脑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条埔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏深通,所以厂商在Ghibli的车侧乖滇,除了保留前叶子钣鳍状孔道难颈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外添纬,也师法了总裁车侧的设计虾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没规杯尽,另一条线则从前门下方迸出吭,向后朝车尾紧缩摊,滑顺动感且充满肌肉感蜕隆,并正好可呼应更翘的车尾设计浅撑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峦协,速度感浑圆天成虑貌。 内饰向旗舰看齐色某拌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翱防逝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缉嗜汾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同湿孝趁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抬触鳞,也把声控聘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上牡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洗,右侧拨片负责手动升档媳、左侧拨片则能提供降挡奶颇。    此外壬遁,三辐式方向盘的前方柬妮歼,一样是借自全新总裁的蓝底白字场尼湃、双环式仪表盘船皮诉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表精粹,左侧则是表底超过310公里的时速表玩眷臼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕微铆,可提供显示油量酣、水温蒙虹、挡位与导航指示等行车信息驹疙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敬沧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图槽排,告知驾驶者目前的驱动状态煤鲍。    和总裁稍有不同的中控台囊惹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蚂丢隆,以及可触屏操作的收音机电台选择嗅僵、音源切换船、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)此跑福、空调温度麻晤柔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕趴,空调出风口则移至屏幕的两侧溉,下方则为恒温空调系统调整出风量签、温度与出风口的位置搁筹兼,以及音响系统的吸入式CD牛溉,设计上较总裁车系更加简约茫杰挪,但用料与配备完全向旗舰看齐疵,展现了十足的诚意藕。    较为可惜的是琅监,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竿陛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桨宠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当害钮,包覆性和支撑性也非常出色搅。    但是后排方面澈蚀楼、便没有像总裁那么充裕刷,尤其膝部与头部方面半狸浑,身高174cm的笔者坐进去后骆绒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逼翱嫁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伶,也刚好替前踩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顶卷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓藕。 责任编辑堆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鸿媒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钩报?后来一看橇,哦筷,原来CC是“Cross Country”录。继续了解发现有点意思办差姑,底盘抬升冀媳灵、高功版2.0T五缸发动机喂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腐嘛蹈:目前的普遍规律是蔬汞,产品分得越细屑,总销量提升越明显骨杀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烦窘年,它的引进念弗派,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛇娠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板湾,主要分布在前脸和车尾韧扛,从外观区分它和普通版V40很容易恭。底盘抬升12mm顶,这么小的数字对视觉效果影响不大保,整体协调感没遭到破坏穿。    车厢内部淬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样体了,除此之外内饰并没有过多特别的设计辣扔。之前我们已经发布过实拍文章醇,车身相关内容有详细介绍假损,因此这里只是简单提下要点脐,就不再重复描述了屡尽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敦伍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机崔鄙募,最大功率214马力晶赎寇,峰值扭矩300牛·米榔,型号B5204T9涪,是普通版V40那台发动机的高功率版本辉,那台机器的型号是B5204T8毫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞳马喊,今天会是什么成绩氛?稍后揭晓梯农。    变速箱没有变化纽磺,依然是日本爱信提供的TF-80SD次腥,六个前进挡镶冲,带手动模式和S挡滔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旗,奔驰A级用自家的7挡双离合舵纫,沃尔沃这台6AT暂无优势春沽,目前他们还没有新产品投入实际应用甩缸穿,理应加快脚步不肩。   驾驶栓论:邪恶的S挡    驾驶部分心谎闻,我想说说D挡和S挡的区别耪。看起来挺初级的一个话题谭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂暖。D挡油门响应迟缓烦登,在激发变速箱降挡之前荣孪辱,需要稳稳的壁、持续性的向油门踏板施加压力弓狸甸,慵懒的降下一个挡位之后佰未,情况有所好转赤超,动力给得稍多桔仿,也就这样拼癸许。    不满意对吧埔泞?可以把排挡杆向左扳到S挡昧,切入“邪恶模式”秃车楼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)力锣垄,转速拉高1000rpm以上节遣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来特朵郝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搐洞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出希畏美,脚踝每动一下蒲漂受,车身就顶起往前猛扑一下滥船零。深踩油门详未逆,转速迅速攀升诵蓝,跟D挡时判若两人屡椒,两百多马力栖如、三百牛·米琅,在这个尺寸的车身上爆发出来呛辫软,过瘾恃耻。    激情过后细细品味储,这套动力总成有两个弱点需要改进电,一是怠速时振动大脖抨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敛蹬,影响体验;二是低速行驶的平顺性殿我澳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琳烷匙,1赊奔、2庙潍澳、3挡之间可能频繁切换密熟,动作应该再细腻些颈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咆,选择“全功能”项嗓,不打转向灯就变道喇呸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道甘傻,回正的力度不泻椤,如果你想在车流中快速穿梭前进祟吵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揪,要么关掉方向盘辅助巫,仅保留振动提示即可灿。   绕桩嘛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烂捷陆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣佃,在绕桩场地很讨人喜欢潞仁。车头响应比前驱版本积极聚,入桩动作稍猛啡删钵,车头好像在被一根绳子拽着走冠。给我留下深刻印象的是鲜间,这款车的极限要比前驱版高太多睫晚故,特别看了下揽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菇磕。上手容易双抗,但是需要注意别突破了极限皖垢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溯冲:一旦超出极限豌,很难把车身再救回来哼蝗。 责任编辑卵客:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始山估房,就一直困扰着我们的问题某肋惊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诡昧认。马力越大的车就越好么藉粪?绝大多数情况下答案当然是否定的绣赔匪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嘎。随着时间的推移肆莫合,我们有机会做这样一个有意思的选题侣肋颠。   让我来说明我要做的事情唱筐宠:我们有三辆四门轿车轰,合计拥有1657马力韶。看起来确实有些夸张厘水厢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纳首,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S污,但是这个570马力的怪物一直没有车泊妇啊,直到我们完成这一特别的测试一周之后欢刀确。我们只能使用520马力腥函粮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艇降,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诺。   另外一辆是全新的奥迪RS7煌狗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎净宏,拥有560马力的出色表现巫接。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8险,在K&N工作室的台架上昏肚陋,它的轮上功率达到了479马力聚色遣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凌,用以获得更多的功率输出啦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候未熄芍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猜挥黄。即使按照宣传中给出的数值捎吧俊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG波绷闭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辉醋弧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脆,它的轮上功率达到了541马力败魄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呻汤。   另外还要说明一点啼柒弧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来受狼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本愁雀柑,不具可比性戮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柏柑。结果很令人意外姆。两款加速最慢的车型矢兴顿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茂怂暴。当然最慢是和RS7相比较而言的崩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牡喂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喀魔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倍晚掣,但是还未打破我们以前的记录甸憨不。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浩,说它慢更像是一句玩笑话唯班理,这一成绩实际上已经快的吓人了纯。奔驰则要更快一些溯起,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吴,冲线的速度也提升至197.5km/h皮。冠军仍然是RS7的翰妒晃,它只用了11.6秒帛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屋。奥迪的冲线速度为193.8km/h祭怀炊,虽然不及CLS63 AMG抠,但赢了就是胜利诚卡陋。   123下一页 责任编辑颗弄玲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蜜活、运动和科技气息了剁谴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恳泪虱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拦荒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子眷坏,主动式车道保持和自适应巡航功能瞄淮,几乎能让驾驶者也变为乘客提骚贪,高科技配置更加丰富缉。    于是峰飘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咯潮午。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L躲仿镣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惨杜,在下面的文章中有详细介绍氮貉。此外脾袒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读导窗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道臼灌、残破衰败的路边小屋撼探、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侍侠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巴避,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落女肯。身处如此糟糕的环境福混驾,却并没有让眼前这个出身自底特律凭、土生土长的本地小子屈服敛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咳茂钙,但只有经过一番试驾体验之后兰贬添,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讨栋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分繁烈懈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惯亲烂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哄鸽,同时两侧向外延伸与车灯相连敢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毯厕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计题齐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弘俱丘。   尽管是低配车型酬吵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宪绷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)念垄车。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窗哩别,它基于D级车的平台打造藕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条獭澄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK峡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辜诲辜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒙屏,不过从近几年的趋势来看断,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钩,至于其中的原因俯,从这款车中也许会找到一些答案沛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腥骑埂?   GT碎豪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汹绰,维基百科将其解释为具有超长续航里程妇令纬、拥有强劲动力超、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乖细搬。可能一提到GT碉矗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车措葡疚,其实则不然普,GT拥有着明确的划分准则涝吃思,举个例子来说朽鞍恢:拥有着标准的后备箱祷督、配备V12发动机并且内饰非成聘剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垃惫香,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鄙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”店,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类跑桅氯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酵,这款车的确还真有点GT的意思戎。在笔者看来家,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氮屡侥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓖,最起码第一印象分已经拿到了华说镀。   5系GT是采用7系平台打造的捻腑唉?   5系GT的轴距为3070mm拔朗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同常瞪划,从前双叉臂茫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琶氓拓。厂家表示狈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型海杀,其在外观箔么、内饰茄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皖。   5系GT型到无朋友商懈玲?   谈及5系GT的竞品飘斥蜕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情订诲胸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炒卤。   外观抹懊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宿泥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烫。风云2(详情)临、E5强坛、A3以及今天评测的这辆E3衔戈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尼猫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稿倦碌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尸硅。从这辆奇瑞E3(详情)来看息弧嫩,外观及内饰都有着很高的原创度授侮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间农。这让奇瑞的产品线更加丰富瞥骑,但也让消费者选择起来有些头疼臼矮坟。 外观馅恃挂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屋书,但外观却没有去针对青年人的设计芳,前卫捐缝围、另类这些词汇应用不到E3的身上抗,车身也找不到多少运动感事荒。不过它长得却很容易被人接受惩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挞,E3和E5的外形稍有一点点相似桑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拣咸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛊蓟拳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高守诽每,而且非常容易被大众所接受撩蔫。不难发现回辫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变版,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蒙烧滑。艾瑞泽涸、瑞虎5弘,单从外观来看都会让人眼前一亮晤。借鉴是好事毒康封,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铂,但不动脑子的照搬实在是说不过去律。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧龟联男,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刺鞍使,作为最会制作小车的铃木来说枯沤,雨燕可谓打开了国内的市场顽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代确,新一代的SWIFT迟迟没有引入迫不。而就在2014年1月18日翠,铃木速翼特在国内上市衡户惧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挂京睫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏皋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彩努锑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕末惟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陀恕农。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造欣,速翼特运动版采用运动风格打造蔫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm癌,轴距为2430mm及。由于基于新一代车型打造尼地,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铜汰,轴距也加长了40mm蔚肚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16畴雹逼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新老刑,包括中控布局瓢脓、仪表盘慌吧、方向盘等造型均有所更改杀都。此外功扳干,配置方面新车配备了ESP歪邢、自动启停系统炬、USB接口跑碌、运动座椅等配置弯。CVT车型还配备了换挡拨片睹及办,满足驾驶需求蜗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蘑。真皮包裹自不必说喀舞,3脑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多价涡。不用和别人比宏起,超越自己就是最大的进步掣徒省。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赂僻猴,其最大输出功率为100千瓦库恫空,最大扭矩160牛·米探,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扑耪曝,其百公里加速时间为8.7秒陷隧冲,最高速度为194Km/h尝牧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剧晚瓤,相比之下乐趣少了很多赎。 免责声明罕:本文仅代表作者个人观点泼啼秒,与环球网无关姓姐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叔,对本文以及其中全部或者部分内容剃、文字的真实性队魄、完整性送昆檄、及时性本站不作任何保证或承诺吮落羌,请读者仅作参考仕盖盛,并请自行核实相关内容孤安。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车魂捣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矩卢店,引起了广大网友的质疑笛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瑟臀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雇普。于是易车网本着服务网友的原则吭谢抖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车壁辰寞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示讲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缉,您便自有定论悔箩。   体验者介绍    前排体验者磊敞:辛毅 身高鳞噶:178cm    后排体验者舶芥轰:旭子 身高抬滥:177cm    Ozel 身高川酬:170cm    小娴 身高显寿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准空,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萎蛊刨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍攻孟鳖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市被踢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烁未。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论穆倾激,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涸蓄,公平公正公开地来一次大对决田窘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明股苗烧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仆骨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娠。所以不得不承认炉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挠男疾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梆刷。    事件回顾武:    说干就干巴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佰钒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褐。根据易车网后台数据的统计来看竟榔,持以上三种观点的网友大有人在骗迪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案入。尽管是为了对比三者的公路性能褥档,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淡但。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脸煎。    测试车辆钩贬焦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型驮扛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车完,奔驰已经尽力了段担,我们在此也由衷地感谢锨拴偿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稀矗,告诉大家改款前后的差别歇围晦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蕉黑幕。因此我们也很负责地告诉各位网友刹堡哆,目前除了易车网欺,其他媒体对于新款X5的评测申拷码,都不能代表日后国内在售车型齐。第一辆中国版车型为xDrive 50i雌芍,加配M视觉套件使溪么。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拱怠,我们无法借到官方提供的车辆宝撑皑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持相笑岛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缝。    测试场地磊:    乐驾赛道全长1.6公里陵蝗粪,共14个弯道台蒋,最长直线段270米蓝函拿,赛道宽度为10-18米皆,视野开阔破矩,无障碍物坡饥媒。赛道两侧均为土质路面卧河敬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猴覆幢,大大降低了安全隐患擅。    测试人员靠恭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酿亲物,却要替土豪们操心买什么车碴芳估,这件事听起来真挺可笑寿恨布,因为我实在没法揣测土豪们的心理感楷。如果说我还能理解花五十万买大切爽弦挡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫡,代价是要多花一倍的价钱化。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感僳母魏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稳馅。不过因为坐的比较高救辣,速度感不如那些贴地者强烈骚碳浑,还没怎么着呢就破百了鲤。这大概就是SRT8的魅力贫,很难说值不值得霉盘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鹅胸屉,跟改款前相比还是升级不少删沧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搅勃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系踩湘,SRT是JEEP官方改装部门皋塑,这种改装是全方位的森腹,包括内外套件加强卞四,以及性能方面的提升吵伙判。SRT8就是高性能版的大切诺基翟,主要提升是外观套件奢次、及动力系统酵匪、刹车系统趣捕橇、行走系统等方面拼褂轨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脚罐墩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邯融文,6.4L自然吸气HEMI发动机颗,搭载采埃孚8速变速箱翱。   SRT8为公路而生镀,所以公路性能是它的强项窍,不过Off Road就不是特别在行了齐孺靖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翔锚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腹矗沃。 ② 跟之前的SRT8相比戮珐情,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烂,所以科技感和豪华感都提高了不少亭,跟换代前的SRT8相比锨蒙繁,升级的部分都是实实在在的肌老。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱失,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统落肪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统定摊奉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桔染。  ∨ㄐ③一百多万的车匠棠共,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奉酷,再挑上百万的车的刺厩芬,好像有点吹毛求疵匹萎。首先悬架的设定非常的运动逛据啤,即便比较温柔的驾驶方式萎课浅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舵截,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车描供,大切诺基SRT8并不是一个非趁捶浪裕合适的选择戳,尽管动力非常充沛臀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响薄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掸纱物,但好歹SRT8也一百多万了居氦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响码靖。不过之后我们也释然了莆廖鼎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抛儒,但经过数个媒体的“蹂躏”亢悉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翻琶诫,有点异响似乎也算正常维。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基触瑞,请点击下面的图片进入试驾文章胯耐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘎碱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争方翘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求画。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桑蚊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敞修米。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锚汗,还是老套路处哭笔,直接切入主题齿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹厕鞍。 动力对比酥剩兼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娶挠,看看英朗GT的表现如何吧目藉。这台发动机的最大功率是131千瓦咕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猩垮磷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靛粱,当驾驶者在需要全油门加速的时候冲,为了获得更好的加速表现苟圭攀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm此开。对比发动机账面参数来看哭,最大功率118kw矢,峰值扭矩250Nm隋矗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统南,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心默,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谅陶。   至于传动系统方面烩呵顾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器软虹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扔,都是目前该级别中的主流配置眠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现婪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奢袒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卉碑哪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疲凛南,所以基本都出现在了大众的小排量车型上墓妒委,比如高尔夫6舅媒、速腾等稳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匣绞剩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饺僧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力婆篱,从而起到提升操控性的目的既。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架罐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上落奈口,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瑞形比,但通过厂家的调谢丶榛保后革型,当一侧车轮发生颠簸时盟孔,对另一侧的车轮影响会比较小些蛇嫉。   小结嚎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多羞酸凑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出另。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忍竞竿,至于优点这里就不做过多介绍了雀凡阔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁蔷唬后英朗GT更偏注重于操控性抛壕扇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铣峭,见过后车追着拍照的磐排俯,见过开我边上向我打听价格的冠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回性。我坐在这辆路盛E70里懦丝媚,被注视得有点儿不自然喷焕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣傻谱阮,我琢磨着详毒,要不要让他进来看看粱省。要不是我瞅见了绿灯亮起怠,我真就这么做了魔酵拭。对不住了朋友伐揭,这次没能让你仔细了解它蜂,不过我希望你能读到这篇文章承称。   不用否认绩脚吴,人们对美的好奇与渴求与生俱来潞拨成,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣典搅加。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗床莽矩。不过在这些人之中式存陡,有人会终生恋着美人焚骗,有人也会为抱个花瓶而后悔屁蚂墒。如今打造足够美的外表来吸引消费者烩揩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隘铃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鄙楼,但在这之后能否一直爱着它工圭帽,我认为是一个很值得细抠的问题俩匆队。   ●外观大气背、美桥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芦农女,我还以为来了辆捷豹娜罚虾,赶紧跑过去看发现被骗了仑。不过我并没有觉得失落乓稍闷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观愁刊让,并且从设计角度看迸,它在借鉴与融合得方面都很到位磺廊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸿售梦,我对它的外观设计就100%满意了雷。这事儿对华泰肯定不是个难题骸,您看看宝利格还有华泰B11凤珊,都有明晃晃的格栅菏疾吕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挪碍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搁呻勃,但绕车一圈后我发现泻烤价,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了聘峡。咱看看数据对比窖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茬,可以说在各种数据对比上藕氖秤,它“不是第一娄次,就是第二”拟。虽然在宽荷谴忱、高和轴距上没有做到最大附嵌,但也不过是一两厘米的差别勾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梅,这就让它看上去大气许多哎畦癸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乐瓢。   打我接触这辆车的时候投粕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恍撬疙。在这样的目光中臣袭盼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伺。面对“屁股高鲜佬陡、尾窗窄”钱僻、后方视野不理想的路盛E70时朽玩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寞姜。先不讨论这样有多麻烦了毫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柬肠匿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肖卑暗?这点让我心里不太自在葡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悼,是个应该有的配置栏撕蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上从,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色开豢。而随着国外皮卡文化的不断渗透肥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亥毙,去跟进时代的步伐萎。为了迎合市场的变化及用户的需求烘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孺喉,开始注重宽大饱满的外形设计宪矢徊,并增加更为丰富的配置赊缆禽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)投。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疚,整体的风格带有一股阳刚之气忻媚叮。在车身尺寸方面匪,它的长/宽/高分别为市辖怒:5310×1812×1775(mm)浅,轴距为3100mm逆。威虎TUV并没有大小双排之分答,仅提供了一种车身长度沧。车身侧面的线条也很平直凤粒,外扩的轮眉使其显得更加饱满胖糙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剿芦苔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庇烘。大灯采用远近光分体设计舍廓袱,其中近光灯还配备了透镜糜涤,不仅更显精神儒,而且还可以起到聚拢光线的作用脚羞景。镀铬材质包裹的后视镜很显档次堵,遗憾的是筏合虎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挪瓦羚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯念李,并且后视镜仅为手动调节貉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架认炭埃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巫,非常不错锯羡缺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点络讳堡,至于货厢外侧并没有再多设置葡拆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杏坊腻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喂棉浆。另外隘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抗沙妥,不过据厂家介绍侩洽坊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汇。对于皮卡车型来说萌啡,这项必要的配置还是很厚道的端惩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乌安淡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叉裸视。不过吃,今天我来到这里并不是为了滑雪揽,而是为了求证一件事情漏杯纷:有没有一辆车辫轨肚,既能够带着一家老小舒适地出游忿辅但,又可以不惧冰雪皆虐,在冰天雪地中步履平稳地行驶控缕,同时价格又相对平易近人呢瓣绷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撼俯管,那么就让它拿出真功夫试试吧瓶镣缉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)每狠,从外观上看差,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宋,19英寸车轮显得很有力量感柯饥,也与动力总成更加契合;其它的地方扑帝瘦,也依旧是酷威的老样子勒谷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勉裂,甚至还有一些精致的感觉申垛。总体说来份,尽管算不上全新车型巧欢,但依旧耐看鼎桨料。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中峭淘,动力响应良好无扮膊,易用性好罕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分莆。当承载着全家出行时蒜祟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况承薪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适魂。   至于酷威3.6L的内饰方面井,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)护,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敦当,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挨繁封。   除了动力系统羡冒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器识,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动龋宛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侮曹。动力分配完全依靠电脑自动完成虏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮权。   有了四驱系统敬稍剃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翁虎淑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎梅,具有更加粗大的排水通道尾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”景薄禾,冰面行驶性能更加出色钾。此外寐朵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秽米变,胎面中央多重“Z”形花纹高崇、针孔沟槽设计错筹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钩汲岁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鹃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舌坦搂,它的定位低于1系宠氦。但是瓤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步椽杏小。另外任兴彩,它也提供了i3?REX增程版本分报舰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剿石圃,扩展了这款车的最大续航里程崇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流劲画。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孝版惋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惨。   宝马有没有提高电动车的标准烩律佛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摊?让我们在接下来的测试中找出答案查。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戏熔,宝马i3的行驶里程可达88英里疯乳练。相比较而言橇绵壤,?Ampera可达30英里弘,而普锐斯可以行使约10英里磺蟹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骡犁,i3可以更多地使用电动模式褥表长。而增加了汽油机的动力系统牛虑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲍,357英里和505英里呻蓟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翟。这台车约五英寸高杏辫胳,而宽度几乎和高度一样茨标,与低矮流线粉潦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比筹莆悸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能担。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嫡锭潜,我们没有所需的充电站?猾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谰呕弟。   此外挝塑遂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容圃鸥吻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名甭抨帆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玫。它内饰精美四颗,融合了许多先进的科技切,它空间宽敞哺驹绒,驾驶体验一流娠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倒赎,它仍然使用汽油机罚,以作为电量用尽时的保险氦镣牵。   第二名缆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好示享,科技感十足附,而且它也能胜任舒适的长途旅行蓉茅。   第三名襄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款五痹,它最大的优点就是充电迅速岸判忻,性能可靠谎肥番。   然而烯即,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潜。(实习编译欧:徐旦?审稿呢:刘洋) ? 免责声明版权作品桥烩仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗寺,严禁转载潭伙,违者将被追究法律责任须盖。责任编辑蹈辅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挨奠链,应该说是倾注心血撵钦韭,在技术平台上都有可圈可点之处妹虾辱,源自萨博的技术是其最大的亮点鞭嫩南。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涤食丝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耗蕾缕。在外观和内饰上窟四叫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弄,在动力和配置方面也还是很有性价比的就肝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虽笔,绅宝的外观原创度还是很高的瓤啃衡,并没有刻意模仿什么车型籍协,但我们会在这款车的细节上看到昂课傻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卸惕衔。且融汇的比较好卉盲煤,并不是简单的照搬照抄芯诧。这一点值得肯定陶,大灯的设计十分犀利洗色娜,鹰眼造型也有较强的辨识度恃。LED日间行车灯比较醒目供嚏,穿透性不错哦茧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表椽编:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感残,也很紧绷娇浪多。看起来运动感不错拼,但前悬和后悬的长度较长阿痕,看起来有一些比例失调纫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缔陈,在视觉上看上去会更紧凑动感挛暗陕。轮胎的规格还是比较高的糯眉饰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氦筋。   车尾的设计比车头更简洁一些达旱冕,尤其是尾灯的轮廓券,设计非常成熟江。和宝马新款3系很像淖什眠。除此之外剂烁倘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兼。   本文导航檬公刮:" "  “卧龙凤雏淳吻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后镣,便有了三国时期的三足鼎立酗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟褂滦舍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车燎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嚼甩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出貌躺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩掏荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垒,然而坊间始终流传着这样一句话红间:“得中级车者得天下”;是的李,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重覆,今天我们会为大家带来两款重量级车型刊澄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”忙凛焊,请大家继续往下看卞夹。   看到这里大家肯定已经有了答案了叔,没错晚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L攻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锣袖淑,那S60L是何方神圣忻檄魄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娠草,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辑冷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卯师,厂商指导价33.49万元陶沛壤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奥、后排座椅加热曝、并线辅助操浓夹、车道偏离和自适应巡航等众多配置啼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茨敌,即使不看车标伯袒借,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃册,哪个是奥迪及。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闭档侗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妙胳徊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统负霸浇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动糖慌峨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纶洽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仇咳刺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剧,使夜间行车更加安全憋冠。两车双色的外后视镜造型别致俏抄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光澄嗡捣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色书瓷,至于乘用空间如何玲,我们将在空间篇为大家详细介绍客擞轮。两车都采用了5幅式的轮毂造型襄创蓉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滑蜗艰,整体方正的设计略显稳重郡荒嗣。后尾灯的设计两车可谓各有特色懂地,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似试,设计感十足逗秽,而奥迪A4L的尾灯更加修长江哗挛,视觉效果出色节皖。天窗不仅能够增加车内的采光僵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出干速。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉母邪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心醛陇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习篱。   本文导航赖颓譬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鹃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苛颅,配置也能满足一般家庭的日常需求认虱罢。对于这个价位的小车来说彭涂识,最吸引消费者的无疑是打眼的外观久,在这方面浇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脾屯,就算是与它的直系前辈骐达相比帮,也不遑多让冷。然而作为一款家用代步小车副,它也并非完美绿懒湿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钙荆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外港,车辆本身并非进行任何实质性的改变陕抨,跨界的概念噱头大于实际骡寞班。 "   技术革新日新月异的今天梳竿侧,车型的改款换代再常见不过搽册徐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蕊毙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氯勉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甩楼磨,同时在动力方面也增加了1.8L辨蹬勒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万完房,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势静耐怂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嘶扰,但它的实力不可小觑豁豢息。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陈刊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动富、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型璃。既然实力不容忽视沁玛,价格又有优势蛔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壬骨。" "  版权声明嘛:本文版权为网易汽车所有棋滦糠,转载请注明出处稗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贩苍时,全新的品牌全新的车型粹姑锹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比干缔募,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋龋克斯垄,在2013年附坪し郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月航害哀,堪称是这个区别的标杆级车型驴,观致3要想在这个领域取得成功表武相,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猛壬卉,看看是否有优势能吸引消费者关注前。 外观风格各异   先看外观方面堂栋,观致3展现出大气得体的风格氖炭,不像速腾那么沉闷单调函谋刊,且有着自己的灵动个性;而缚成虾克斯则是完全偏向运动化的风格肪,典型的注重操控性能低妊描,突出驾驶快感的性能车型堪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澈骆摊,与观致3区别明显闷。两者主要是风格差异黄诽边,外观上分不出优劣辖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上密立,观致3丝毫不会逊色于杆绮暇矗克斯车型侣妹。 尺寸对比 车型名称 嘎交妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上昆,两者也是平分秋色泛嗡宝,车身大小相仿晴偿驾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鞠晦琶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上手捷浦,观致3要大于附椅樱克斯酱突嚎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞币,尤其是腿部空间较为宽松沧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐懊裕克斯在后排空间布局相对紧凑萄,而后排空间也一直是各代嘎常克斯的软肋辰忿。 价格对比 盖煤释拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上悲不呸,富钠尚瑁克斯则要比观致3要更大一些墙五,在不放到后排座椅的情况下棵,钙槲剩克斯的载物容积是530L鸥荷肮,而观致3只有430L茨,100L的差距还是能装多不少东西的桂采建。而在需要有更大空间的时候皋堑,两者都可以放到后排座椅浪俄膛,放置大件的物品颇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间擅,观致3和赴克斯三厢都是11.99万起步比具膜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洪妹糖。而细细对比价格表可以发现烦借谈,要选购自动挡的车型烩,咐∥危克斯最低仅需13.09万架忙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涡,观致3则需要14.29万僧显沥,这个比起噶绲郑克斯有1.2万元的价差脐廖宪,当然在内饰配置上会有其它差异垃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言势,可能盖迕硭唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓶从乃。 挑选合适的爱车刻,看专业导购烤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么食同秸?   扫一扫撅握,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竞匣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆母危饺。风云2日篙、E5涤、A3以及今天评测的这辆E3绵困骑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芭倘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度配某洼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碌。从这辆奇瑞E3来看滴系,外观及内饰都有着很高的原创度凌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间昏。这让奇瑞的产品线更加丰富耐,但也让消费者选择起来有些头疼醛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的朝,也从来不缺少“明星”恭,“沉稳绅士”大众速腾保扁、“狂派斗士”福特覆未克斯等都是热门且销量稳定的车型物舷架,不过要问哪款车型最近销量最高呈,还要数“逸派高手”日产轩逸抵臼晴,它已经连续两个月销量突破3万誓,坐稳了桥车销量的头把交椅催帕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡确频某,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驼魏献?下面我们把两款车型拿来做一次比较下侠,或许能看出一些端倪襄杰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万砂蝎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万期坪情,入门价格上檄,风朗比轩逸高出2.08万元搬燃病,表面上看价格牢蘑恢,轩逸占有优势谅廉昂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诫躺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元激扒嗡,这样看来侵盆淋,风朗其实只比轩逸贵了2800元氏,等国产版风朗出来后桨签匠,风朗在价格上反而会有优势也说不定父。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肩视颧,这款车外观与内饰变化并不算很大诚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肺炭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卢黑,下面我们来看一下芒瓤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裳钩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观德,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冷邓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叭吩。质保方面娠俱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梧庞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鬼木句,最大马力已经达到了170马力苯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟传韭翘。变速箱方面柿,逸动采用6挡自动变速箱怀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱俗露匡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色反钨肆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些添钳普。 免责声明彻:本文仅代表作者个人观点耗,与环球网无关庙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伸蜜,对本文以及其中全部或者部分内容坛、文字的真实性价腹溺、完整性撇现、及时性本站不作任何保证或承诺眷庐磋,请读者仅作参考奴该垢,并请自行核实相关内容籍。" "  近两年突熟们,自主品牌进步着实很大赫,无论是从设计方面瘟伍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沦太湿,甚至可以与合资车型媲美方凡,山寨伦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歌煎。在10万元以下紧凑级车型中翅龟,更是自主品牌的天下党筏,凭借比合资车型更为出色的性价比衬墩踢,吸引了不少消费者的关注邯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迁集讥,一经推出便受到了极大的关注喉矢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力木熬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型离,包括动力在内霞娥,新车共有20项升级畅惦,本次共推出8款车型佩桔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款手颇戒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喘,售价区间为7.49万-11.79万元癌挤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烤蝎,近来也是频频出镜款吨肮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨ⅲ控大玩具车”的名号名极一时息绿。速锐共推出了9款车型痴腹阑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款时,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合然覆,售价在6.59-9.99万元之间炭狄。   单一来看汞踌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓦栓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较籍柑联,看看那款车要更“精”一步江擦。" "  新君威变得更好看了替舵搂,配置也进一步提升娘,新加入了一些科技配置衡,比如智能交互系统母,BOSE音响等等耪。这些都是新君威的改变之处悸铺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拈点,售价24.59万元巫戏般,作为一款定位中级运动型车的新君威挠报,品质感一如既往卉备,操控性也非常突出蹋萄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拌,以下简称新君威谁虏,外观相对于老款进行了必要的改变床,毕竟老款车型从上市之后棚挨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸿,新款在大灯局售、进气格栅官奠、雾灯山芯慑、尾灯胁手耗、前后包围都进行了细节的变动馁。   在新君威上嫌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统婪喷瘦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虎陡,在操作上没有太大不同呸,轮毂方面摄烯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂澄瞳,轮胎品牌依旧是普利司通锹。侧面造型基本上没有变化翁,侧窗所占面积依旧较小蚀咯热。   车尾的变化还是比较明显的杏,这主要来自于尾灯的改变睹伯豹。新款尾灯全系标配LED灯鳞揉,并进行了熏黑处理把缺。尾灯的轮廓样式更加犀利砰酚,个人认为要比老款更好看眉。除此之外充,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化壕斯喷,牌照安装槽的形状变成了正梯形宫拎。   本文导航惶驼洼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击系扑,颠覆传统的外观环,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韩盲稗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炕你,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茨楞,足以证明其强势的地位齐缸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市癸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艇顾盗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强订山苗。(温馨提示门滔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盎陆白,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准栋料。)   自由光基于全新CUSW平台打造即舜潦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅老老涟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致罐,圆润的造型是其给我们最深的印象呸汉悍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网练块,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线零,显得简洁利落瑰晌敦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晦撕黄,显得净雅别致鞍统。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同好惠,主要表现在其大灯的表现形式上歼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球税,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暮贺。两车大灯配置基本相近羞达倡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已忌官。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谩,车道偏离预警系统轻筹恭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗饭挝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秃锹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势渭薪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雾就盗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垄桑税,其尺寸差距就没有那么大潮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坑夺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鹃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坷捣酣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丁凸。奥迪Q5采用两边单出的排气管骇骨饱,在气势上略胜自由光喉烙罚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摧韧芥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匣陷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纽父冀,磨损线束保护层肛秦畏,存在导致电池损毁的隐患梆颈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坛惶怜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知穷党漓,称9124辆V200受此次召回影响剿按。长城汽车正在邮件告知客户量嘎,并建议联系当地经销商进行检查维修抛书。   据悉拉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娟渤昆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捅售。”更有甚者椒,线束可能会内部融化铣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说事,目前已上报了数起线束故障哀襄纳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侯瞬,不能够给电池充电晤渺,车辆也无法启动理拨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型返,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蟹。   克特里尔先生称端,检查故障预计用时20分钟缔摩辰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟女。如果绝缘保护层磨损严重壤懈强,线束已裸露酷陀,则需约两个小时以更换整套发动机线束讲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件摩半。此前绕承贿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回田,2010年又因手刹故障而被召回侥授焕。   2012年爽喂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回黄,长城V系列也在其中宠。当时镣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孺糖跺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸隘彩。然而鲍措,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泌警,更换车辆共计超过1.5万辆辱鳖葛。  ∠(实习编译橙:王萌审稿欠:刘洋)   免责声明版权作品透,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭,严禁转载呐欢柿,违者将被追究法律责任耸固淡。" "  随着经济的快速发展推婆闺,购车群体的年龄层次也越来越低还惭财,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用揽辣、省油陪,而是追求个性和时尚设计慕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型但散兑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一身。作为跨界SUV送,它们在造型上将年轻膛涵、时尚展现的淋漓尽致袭,完全符合年轻消费者的审美需要懦柯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巴,来看看到底谁更适合你奉席梦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV砂,相比2012款变化不是很大财娠怪,只是增加了配置和车身颜色河掠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版前醒,售价分别为21.98万和21.47万湘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雹戊,但风格却不尽相同痕。斯巴鲁XV外形显得干练系羔,车身线条硬朗苹骇,富有力量携,越野味很浓舜忱。而标致3008外形偏向都市化设计船入,饱满圆润的车身凸显时尚感工抒胎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侩。   车身尺寸方面有所差异藤拆斑,不过并不明显沦惰黑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柯茄脾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)暖撮宛。斯巴鲁XV车身更窄靛,同时也稍长一些筐堵年。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞎袄桥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奇啊,加入蜂窝网状格栅运动感十足耽东。而标致3008采用半圆形中网豢默咀,镀铬亮条包裹显得很精致昆涟逛。两车前脸分别展示它们不同的风格槽开思,同时都包裹塑料黑色下包围售班。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫡拘连,远近光分离灯组设计顷枪,造型普通史,配备有示廊灯狸鸥挎。标致3008同样采用卤素大灯关橇,不过加入透镜缺,不仅聚光效果好愁坍,同时美观性也不错蛋。另外顾欢笺,还配备LED日间行车灯线毒诉。   在侧面浦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计劝,比如非常倾斜的A柱镁竣,同时将后视镜位置后移瘦,留有三角窗减小了A柱盲区差。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孤谢,有利于减少磕碰的维修成本脸甸沥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尚忿,注重舒适和静音性陈踢,双五幅轮毂很有张力番欠奠。相比之下澳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茄,与黑色下包围搭配运动感很强烈拜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纲虽陶,同样注重静音和舒适性嫌蓟紊。两车的备胎都是非全尺寸设计拿落敝。   相比前脸弯额,斯巴鲁XV尾部更个性吐切鳖,辨识度较高睹高。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型位点,镀铬亮条的运用增添了质感沏微。 标致3008尾灯加入LED灯组鬼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敢沟伞,但是块状尾灯造型很独特剔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像光石惊,标致3008同样配备倒车视频影像乡,另外际童,还配备前2/后4颗雷达探头抱割。" "  在过去的一段时间里戳阔,富舷叮克斯揣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置台斡。时尚动感的外观厘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性彼革竞,成为了年轻人群青睐的车型溅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堪糖十,科鲁兹掀背车则是新进的一员柯杰揽,它所要面临的是一场“无言的战斗”夯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鹃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出截塘飘,但却带有美式车应有的力量感伦肺,总体来说它的设计很适合国人的口味埠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说煤抒,其三厢设计有些过于保守如欣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间衰,为了能够扩展消费群体谋,推出两厢版是其最好的解决办法头凶拴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唾歧,你几乎完全无法识别它的真身蠢瘸,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓦其蛇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尖,很好的诠释了彰显力量感的诉求迹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弧糖溜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接峦练矩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辅畔搞,但实际上它比三厢版短了不到9cm醋宋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吧磷蓄,后窗与尾部的衔接并不生硬愧哇,拐角的折翼恰倒好处燎派蹈,为尾部增色了不少茂坦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓜橙,在样式上显得更加简洁巴鸽校,只是与自身前灯组相比蔷,在棱角的刻画上有了明显的削弱协卫。   本文导航本:" "  提起之诺恫缸,很多人都不知道是什么品牌经妇测,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌踏固,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氓杯惠。只是之诺定位于高端合资自主品牌筹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式班冬泥,那么它的首款电动车1E表现如何莽干杉?以下文章为您揭晓曙。   只租不卖夯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攫贾孺,包括车辆租赁搐撮辛、充电设备勘察安装藤恭奖、车辆上牌妈沽、车辆投保啼、定期保养柏偶煌、故障维修谩涛锭、道路救援归抠、检查维修备用车等曙,通过这样的商业运营捂泌搽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展滦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炮型,它的卖力需要大家自己去发掘监。不过在发掘1E精彩设计前吓好,请先忘了宝马X1惶,否则你将永远欣赏不到1E的美雹。其实1E最出彩的设计在头灯赶瓜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呵燃。   不仔细分辨的话畏,很难把1E和X1的侧面造型分清涕缄。不过1E拥有自己鲜明的特点髓胁稠,车门下很宽的镀铬饰条蹈,和没有行李架的车顶骄险。   相比车头和侧面里晶滤,尾部就让人感觉有些欠妥了酵溜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分峦故,并且加上了一条较粗的镀铬饰条揣橇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车八凰。   本文导航锣舶挡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说定,奇葩的中文译名弊唯铅、“野性”独特的外观以及较高的定价拾镰丰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议食郎。说起野帝我们不自觉的想起拔陆,同样在以国产车身份进入中国之后偏,“改头换面”的法系SUV标志3008雹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掠矩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”边然倘。当然小降,以20万元以下的车型作为主力军逗蛊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茹毕腔。那么下面我们就来看看聘渐蜕,这两款性格迥异的德干软夕、法新生代SUV之间究竟有什么差异铜酗,各自的特点又是什么迷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剔洪,首当其冲是价格方面的不同捞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谢虑轮,不过差距方面不大基本可以忽略戳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀际馁滩。动力方面的表现也近乎相同侵坏鸿,只不过大众7速DSG缴纹陶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配顿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蓝壁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仑法浪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奈祷蜂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上十奴咆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试渤腾熟。闲话少说环,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喝层。   这次试驾共有5个科目帕,分别是1.傲虎—终极绕桩痕改痹,2.傲虎—冰雪连环叫乖绘,3.傲虎—短道拉力测试邻得力,4.XV—戏雪乐园魏,5.森林人—不规则路面自由行驶痢降。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同般丰东,MPV表现出相对冷清的一面奉邓,尤其是中高端的商务MPV轮,几乎屈指可数敝嫉口,除了老牌的别克GL8外仑残,似乎很难让人想起更多车型隧。不过在这个还没有完全饱和的市场里馅腹隙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鹃焦藏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掏崩督,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挟晨矮?这就是本文将要找寻的答案倦短。   12款艾力绅有2.4L 5款车型青视,售价28.38万元-33.58万元炮新,目前市场上有近2就荤虹、3万的优惠幅度壕揣哇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型事,官方指导价31.98万元铜读。) ●外观解析   从造型上来说胜疙泰,艾力绅算是开创了一条新的路子缉,没有过分使用一些夸张圆润的线条平居佩,车身轮廓棱角分明瓦孰,有着很强的视觉冲击力寄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侥,此外炬含献,艾力绅还装有一套大包围使,颇有几分运动风范孺屎享,也有着一定的改装潜力旦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感薄握,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目犬剑令,中网与宽大的前大灯连接在一起恃胜枯,营造出一种大气从把、动感的MPV形象突接。   艾力绅A柱采用黑色设计特集顽,且A柱的倾斜幅度较大鸵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恢伶,总给人一种方方正正的感觉凑漠场,后视镜尺寸同样不行悴付俊,与整车的风格很搭剖惯户,宽大的后视镜提供不错的后方视野土,保证了行车的安全性与舒适性肛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宋,当然踩翔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手污顷,侧门就会自动缓缓打开霜强鸽,此外吾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讹沥赖。如果对此还不令你满意的话箍阶,通过钥匙同样可以椅辏控侧门擂,确实有些高端大气上档次江久。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哺弦,轴距达到2900mm绵豢短,尺寸在同级别对手中并不占优势陡娇,与GL8相比峭,仅仅在高度上略强于对手抄歪到,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翅。整体线条依旧硬朗蹋广庭,尾灯加入了时下流行的LED元素渴橇唐,为其增添几分现代气息疥钎卜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及告,人们购车的选择可谓越来越丰富慷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狄狠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈垒眉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5等,他们能够碰撞出怎样的火花蹈呐,请大家继续往下看枫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缆擅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出课,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比版惩氛,由于这两款车型出自于统一平台打造扭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲募登,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冯娄轿,你可以说它带有侵略性讽强,或是富有运动感绅京悄,也可以说极具视觉冲击力城敦潞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呸匆既。而K5也应用了与智跑灌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计暇,使其拥有了明显的家族特质翟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素檬,极力打造出时尚与动感的流体车身揉,在驶入眼前的一瞬之时捆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伤。前脸的线条设计十分紧绷疲掇,大灯组与前包围向中央区域靠拢欺泞,展现其动感的一面肛事。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合觅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势和拭贡,抢眼的外型加之迷幻的光线蹭访,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽态。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着昂藕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力截。   第八代索纳塔不仅外观时尚扁,灯光的运用也颇具科技感芳教,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性闻赐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯僚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翠酮浮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鲜甸,显然这种的夸张设计怂,使我将其列为变异的种类撩雌氖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撩,多折线的应用也使尾部更具立体感辖沏,同时对于运动观感上也有显著的提升抗辆骗,由于K5搭载的不同动力总成瓷毯,2.0L车型配备的是单排气设计疗胳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感棺。   轮毂也是一个变化的重要部位涸谓剑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腔技末。根据配置不同全揣玻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分心高,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杏蹦,该系列轮胎偏重实用性搭潭。作为索纳塔的尾部光,基本没有大的变化绍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示使琅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拿肆峭。   本文导航蒙:" "  每到年底季疲太,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾控互,地点也大多选择在北部寒冷地区涪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乏叉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性睦。在临近春节前夕藉洛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现道舶。   延伸阅读勺:   之前疲秃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尾惕。   酷威采用的是电控适时四驱系统缔啥穆,中央为多片离合器阶猩茧,由电脑控制来分配扭矩售逢,车内并没有任何切换按键奠项漠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动己厂烯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴部誊浩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咯蹿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶长,如果想要挑战一些极限的路况的话考抽贩,酷威还是不具备这么大的优势的拱嘿懂,因为不具备限滑措施村,至少在脱困能力上会有限制性套孔稀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晴,采用全新发泡橡胶技术设,具有更加粗大的排水通道雹侠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猛湾,冰面行驶性能更加出色颅辉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力糯缓踏。此外部评,中央多重“Z”形花纹莲、针孔沟槽设计甲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性牛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虾呵寺,最大功率206kW/6350rpm柯守,最大扭矩342牛·米/4350rpm淖啃扭,在目前的大切诺基丧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载藕朗,但是会有不同的调教煽疮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凡墟,我一直在想亥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秋樊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腑藉娥,我觉得这个可以有胜,至少不会和其他车型有太大的冲突哪吨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖防莆夯,路面上的车辙也是压实的积雪纺笛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喷楔脾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缝图眯,只要不是过激的驾驶行为丁敢,基本不会出现危险状况车。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候次匣爆,建议最好将挡位切换至手动模式睛础庐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茫覆,这要比才刹车安全的多媚猛,这中方法同样适用于其他手自一体车型蚊袭泵。   本文导航伦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叔景、充满艺术色彩核,或者是有着一些与众不同的操作模式面鬼。而这辆2008则告诉我们笛龚墩,一旦法国人在拥有自身优势的同时曙惨吗,再把务实两个字加进去波,那么可能会让其它对手感到紧张稍谎酣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注素獭: 由于本次活动仅为简单的静态体验任钡矢,场地和车况都受到一定客观因素限制匆攻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恨霜,至于其他更多相关信息板,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虐贯女,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磺炯态,作为首款引入国内的小型SUV傲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上透惭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来须拟联,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近褪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)届涂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓮德,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿集锯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畏汐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牧,对消费者很有吸引力梳舶。作为一款紧凑级市场的生力军车型脊鞋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辑。   观致3共有6款车型挠陶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搪,售价为11.99万-16.79万元区间鸽花。因此拳荚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蝎和倍。对于中国的汽车消费者来讲帮洞侣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缝弧。要知道自2006年上市至今钞糖谈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主廓焙。那么操昏年,作为一名后生的观致3苍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢含?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炔队。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价婪抠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价环糯黔:16.78万元)来进行比对霓。由于两车的售价只相差0.01万元恭茨,这也令比对的本身相对公平一些盒辽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间犬呐,我们测试过高尔夫7顶配车型艘天具,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敬霜,跨级的配置也令对手望尘莫及患另。但这一切掇谋蛙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重套踏、最需要的因素工殴赎。对于高尔夫这样的家用车联,在使用的维度上做到出色奇,才是它的本职考。今天囊膏,高尔夫7又来了辑尝犬,这次是全系中价格最低的1.6手动型筏。动力称不上凶猛俏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陡隆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墒点?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一显,必定有些硬实力季醚。空间满足舒适乘坐稳、常用配置齐全化,动力也能保证提速顺畅壬鹤。但对于这一类的畅销车斥式钦,最重要的是它必须耐用镐皖权,不能隔三差五地就往修理厂跑化,也不能冷不丁地出个大毛病联扇溯。这么来看鲸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绩犁奖,故障频出鲸,这点很难让人满意块拴。毕竟镀,大众车能在国内打下当年的民众口碑咯,靠的是皮实耐用的品质胳。在我眼里胜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境膊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辅,高尔夫7车身长度增加56mm唉掳,宽度增加13mm系,高度减少28mm啪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长练贰,也更显扁了疼。   如今缄盘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娠。这个配置的增加裙淖,为日常使用提供的便利性还是很大的类涎丸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疽场佬,要知道溉澹克斯帆、英朗等竞争车型都是16寸起步了然客涪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性琼皇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服得访,这套胎居功至伟诲耽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膘焚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车聚,如果您拥有过高尔夫4绵琴、宝来或者帕萨特B5的话怪赔统,您一定会理解我的意思骚恋。没有复杂的配置竭澜挖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胖厩挟,瞬间就能上手榷甲供。这一切都似曾相识饲曙。   在1.6手动版的高尔夫7上涟蔼,您看不到任何高端的娱乐功能皑负,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone事恫轮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限姥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涂,但我认为这并不影响操作便利性侠兜派,最低配车没有大屏幕很正常丝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荚赫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丸耙,车辆静止起步平顺性不佳姓,油门给少了刹车不松开龚精,油门给多了又会猛窜斥姑,让人抓狂脖婆。但今天这台1.6手动车型编,上述症状全部消失吹。起步轻给油即可盛赊,电脑自动调整喷油量卫芒旧,使其转速稍稍上升铜骡螺,令发动机不容易熄火茫,等红灯处祥、坡起都很方便脯,使用起来当真比顶配的舒心多了曝膘沮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂节,让人捉摸不透响。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喉纬,用料优秀被认作理所应当程卜汰。在数年的成本控制下尾塑溪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烦淋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祷。对于大众汽车而言糕,这样的结果也堪称可笑了灯锹冻。   没有真皮座椅修,您会失望吗腻缉?我和同事们都不会弟。我认为从适用角度上司列,织物座椅与高尔夫更搭垢。这套座椅的缺点佩哗湘,在于椅背调节起来很费劲缺,而且要是有个腰部支撑就更好了惕授。纵观高尔夫1.6手动的配置敝付,我认为作为最低配车型唤,功能简陋一些并无大碍鲸颗,该有的它也没少蓉,并且绝大多数的都还好用溃表,如果您是为了舒心实用晤,我觉得它能满足了鹊汕牟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来饶,对于购车需求的国人来说探什,一款看上去体面嘘管,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剑,只是碍于可选择的范围有限垮齿奢,但凡有一款出类拔萃的新车型脸悍,必定会迎来极大地关注纠。对于25万中型车这个级别熊,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟惆怠,而福特全新蒙迪欧的到来绅,分走了不少的关注度篡,选迈腾还是选新蒙迪欧邵,对比一下就会发现碱迁粮,挑战者颇具实力捶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型申,售价24.28万元磕,和迈腾 2.0TSI 豪华型耗娩圃,售价24.78万元陀家假,均是各自车系中的主力车型掇潘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车比,兼具个性运动和居家商务需求烫溯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炯,极富攻击性甭,对年轻消费者有着很强的吸引力潍怒隆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阜,入门的1.5T也有不俗表现碴幸坞。   现款迈腾严格意义上上讲撵巴遁,只能算是半代升级寞卸,是在老款的基础上升级而来内戌瑟。迈腾整体延续上一代车型的设计平,符合国人的审美勃缸,经过加长的车身烯邦漆,带来大空间的同时拈吃感,提升了行驶稳定性及舒适性沤花糠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罕扫轿,轴距达到了2850毫米腔苦眯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佬,整体比新蒙迪欧小一些土部端,即便是经过加长梧埃成,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧羚拧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节佳廉扯、加热床拧、折叠浪驾、记忆 电动调节贤、加热付侵、折叠拭破桃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎皇槐竞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了曝冻半。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缄,不仅科技感十足平,还具备随动转向冀、自动开启等功能贩问梧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哄。天窗保、全功能配置的后视镜等烫,两者处于同一水平虏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升矫藐褂,对称的T型中控台中规中矩荆绣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绘燃镜,主界面被平均分为四个区域促,分别显示电话豁、导航呢、娱乐和空调四项基本信息冈踩聊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桃痛嚏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感删滔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侥、6碟CD等配置嗣定,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步底逢,迈腾更像是上个时代的产物弓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肯锭,相比迈腾的2812毫米帘,略占优势榷畔到,但二者在乘坐空间方面眯,都已经足够日常使用合。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑犁,满足于舒适和运动的双重需求唯搪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中维潞管,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叫、方向盘换挡刻,以及原厂导航等配置冲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邦妒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疵穗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梯侥,最大功率178千瓦挫瞎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鼎需化,平顺性和换挡速度足够出色醛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茫就帮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颈诉,最大扭矩280牛米事几,匹配6速双离合变速器莱。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞧渡筏,但与新蒙迪欧相比鸡,参数差距明显芭兜。   保养方面般畴官,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篱,建议日常保养周期为5000公里左右徘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扩莫坦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戌耸僚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保被,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保犀獭,之后保养周期为1万公里环诫具。小保养的费用在600元左右荤微,需要更换机油机滤乐赌,大保养的费用在1100元左右掇咕匆,需要更换机油三滤哨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抽办捅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高幢谁旁,相比迈腾坞梆椒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饲晃,还增加了头部气帘和膝部气囊恐。并线辅助功能也是迈腾所没有的革碘虎。   点评寐:不可否认泼怀杭,大众品牌进入中国市场多年伎镣其,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痛蛋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手俱拾存,无论配置水平还是动力系统烈朗凑,都已经没有什么优势了僵酷,抛开迈腾一万多的优惠槐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择价。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰G崞剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羔薯:本文仅代表作者个人观点第录偿,与环球网无关从。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黎醇陇,对本文以及其中全部或者部分内容事、文字的真实性琳擎南、完整性新燎、及时性本站不作任何保证或承诺付簇,请读者仅作参考寿,并请自行核实相关内容般矩。" "   “北国风光郎,千里冰封弄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坟镀芦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯计廉贾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舰倪缸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段埠登眯,对途乐而言这不仅是一种新的考验瘸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战精纲肆。 外观访:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐傻甘,想必对于多数人来说秸败,它的名气比兰德酷路泽小很多瓣徽,但并不意味着就要比竞争对手要差疆伤憨。外观方面途乐外形实在太大了罢跑寺,有点圆头圆脑的感觉荷拓坟,比兰德酷路泽温柔了很多佃苹,缺少了一些很“MAN”的元素枢灿趴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慧钞得。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰荒栖极:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瑰什杰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多容。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念难贾胚。中控台看上去很有档次钡,各类功能按键排布也十分清晰秃旅、合理很。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处详,完全遵循了游艇的设计风格峭,宽敞茶辛、舒适徽晶、豪华碌徽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咳。   小结接纯: 从外观内饰的整体表现来看课察,可以说途乐是一款成功的车型冲苦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题边。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酬,如果“沙漠之王”远离了沙漠达辑鳞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色葡,这也是我们大老远来到这里的最终目的换。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倦,人们首先想到的通常都会是奔驰黑、宝马敞、奥迪壁署,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炊汹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴塑须陛。但是说到文化的话加,就不得不谈到今天的一位主角荆猩飘,捷豹XJL哎擎。相对于奔驰这样的全能贵族来说脯独,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置极搞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵还。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敝啪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戌咐舷。   作为进口高端豪华轿车亨,相信奔驰S级大家都比较熟谅褥,而捷豹XJL依旧比较陌生沏喘,捷豹作为英国豪华汽车品牌铺,也有着将近百年的品牌历史溪扭,虽然品牌认知度不高裸嘉,但这头豹子可不能轻视凰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挎,价格都在120万左右吓思滦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屉钙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力经胶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桐,其实捷豹和奔驰早就杠上了试嘿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喜啊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笆耸唯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观廉冻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蚀妒,你一定记得去年上映的《007踞趴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蕉,没错就是捷豹XJ歌蔡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”睛尸,里里外外展示着它的优雅与稳饺嗳,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讳滤。   无独有偶瞄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套李,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行朗,虽然不是目前新款的S级炽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩顶氯。   言归正传店讼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扰唯人,不过两者的风格却截然不同栏肛底。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素歼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀廓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重微邦,在当前时代也更加与众不同唇蹲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车漓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疮,的确奔驰S级是同级别标杆校半翔,外观轮廓延续了上一代许崎工,细节之处更加富有科技感爱仍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气热薯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钢廓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气书,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恢,比XJL更加强势毒玫,这就像两个高人麓厦冈,一个低调一个高调而已迹浦鳞。   大灯的造型也风格迥异饱图逗,XJL的设计更简洁闪傅,内部采用传统圆形元素豢难蹄,使得其眼神也更加专注反。而奔驰的大灯设计更加时尚倍,内部流畅的菱形也较新颖驳母。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车皇矗耙,光前大灯就使用了五十多颗LED剃驶浅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面按,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹄宦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上探迁都,更加沉稳薄粹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抱规魏,但硕大的车身同样沉稳券崇,硬朗的线条也更加动感婚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酚霞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉密,这也使得XJL的车尾更稳重婚隙纹,而S级更挑逗人化羚。   尾灯的设计荒,捷豹XJL采用纵向设计阔硕粮,并以车身腰线融为一体忍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过保患,整体轮毂简洁不繁琐膳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拣楷,内部灯组造型是一大亮点好,点亮时相当好看峡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节份劝,并没有过多的修饰我,但每一处又能充分体现他们非凡的气质欢劣,就如同一件高档西装孩,某颗精雕细作的纽扣就足以杭采。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型能霜撮,相比奔驰大气的轮毂萍,捷豹XJL的条幅更纤细惋端肆,并且在条幅样式上也更加精美和运动顺泻。尺寸方面XJL为19寸樊掀,比奔驰S级的18寸也大一圈沃葡,轮胎方面同样为245宽度试据,不过与奔驰前后同宽不一样错校,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275管。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型墟导皑,并且作为一个自主品牌蕊僚椿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌下,旗下的GS5催位却、GA3旁凡、GA5几乎可以与合资车相抗衡纬颇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的探稀,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰焯呒琛,由于试驾人员较多傲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稼伪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统顷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统握。   现场测试场地为两个圈形场地蔫挟,两个场地项目都是一样的肩稼,可同时进行两组试驾秤港,场地提供了直线加速赊、紧急制动魂栋怀、蛇形绕桩容纱、麋鹿测试四个项目疤,可以说涵盖了大部分的性能体验钝般。当天试驾温度为零下十八摄氏度轰篙,这样寒冷的天气菜免热,面对半冰半雪的湖面唬努腹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力厦梢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阂稿拦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莽频,TCS系统介入某,防止打滑的发生忻聪烧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机悔嗡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疼,最大功率哨:90kW(122马力)/6300rpm晨,最大扭矩哭描:153Nm/4500rpm疗。而这次试驾的车型中没有手动挡歼,均为4挡自动车型纬,动力表现可以轻松满足日常使用需求遍疾。   起步于加速初段油门如果踩的过重痪,TCS牵引力控制系统会即时接入七亥谁,并且自主减小喷油量富,从而避免轮胎打滑隙维,这一点上GA3与GS5表现都不错涎饥。加速至60公里每小时后倒慰蜂,紧急制动黎袭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帆习雷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了橙拦豹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离统,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垢脑酮,未出现侧滑屑。   本文导航骆歌垃:" "  提起中级车鹊地,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择欠履芥。但要是预算有限掇控,面对这两款车型还真有些底气不足词踩欠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的砷。好在现在中级车市场一片血雨腥风施某,改款K5已经于近期正式上市未,延续了韩系性价比超高的特点舰糯。这次拔靠茶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苔危,让您的购车选择更加丰富陷。   没错朵梳巩,此次选择的几款车都在18万元区间内哆。而且颇为“巧合”的是陋揽逆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合邓,也堪称中级车的黄金动力之一渺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字看诺掂。既然如此狸厦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泰剁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侥斤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巴惨录。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蚀菱瞧,动力参数有小幅度的提升锚,燃油经济性也有一定的提升唉冉邵,但依旧没有给人留下深刻的印象笆,尤其是我这个09款嘉年华的车主划。如今别隧侮,在配置依旧丰富的前提下图,它换装上排量更小瞧咯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机聪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型净,这一次似乎有点看头了烩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茂,它的来头可不少辩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它堆都,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蕉,可谓是福特的明星产品文氯邯。我得承认这些奖项来之不易北盲,但我更关心的是赖,它依靠什么亮点来获奖晴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梳毋,震动及噪音抑制能力如何东,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屁袖己? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阑翟饭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巩促、涡轮增压以及进排气可变正时技术径厢。在这些技术的支持下贫驶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篇。反应到账面参数上祷行,它的最大输出功率是125马力炮斯剑,最大扭矩达到170牛·米呻投,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虱瘫盼。   另外功,福特也针对其三缸的结构特点梦,对发动机的震动臣皋、噪音等方面做了很多优化和改进累,比如喷油器及油泵柔性安装穿、皮带润滑期龚、缸盖上方吸音泡沫等等仁。为此上炼,我先后做了两种情况下的简单体验激:1哥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炼碘弄、在静止的状态下巩僧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衫凰蹋。经过细心的体会和观察后笛,我认为结果让人满意纷,发动机的震动轻微歪烘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拖喇,但也不大碍事胜舶盎。事实上探,即使我细心观察瘦宛平,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别楞里。   看来之前的担心有点多余橡季负,还是直接上路试驾更加实际椭。它的电子油门响应依旧很灵敏艇,轻轻触碰油门踏板霓静苦,发动机的转速表指针就会活跃起来市充。幸好油门的调校比较线性裤硅思,分寸拿捏得体问,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赊避厢。同时请牢曙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉橡搭订。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芜肋叉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的归帘。即使在低转速区间漏钳,发动机的动力输出也很活跃翅祷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉激。同样受益的还有动力输出的持续性梯蕊怪,在试驾路段里面有不少的环城快速路为,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瞪,而且整个提速过程顺畅自然忻。只可惜受道路限速的制约刺浮,未能继续把速度往上提兄充美,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备澈耗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契菩箱巨,升挡动作迅速害妮上,在D挡模式下正常驾驶啦,1700rpm左右就会立刻升挡茹惶陈,让整个加速过程更加顺畅自然荒试。然而违隋,在遇到拥堵路况的时候埃莫乃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感膘肚副,幸好并不是特别明显仟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沥捷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好目,除非你把油门踏板踩得足够深莆霓,否则它不会轻易降挡戚畅。   变速箱切换到S挡后吮洼,油门响应速度稍有提高缅懊,而换挡转速则提升到3500rpm巢,动力输出表现得更加亢奋洼读。味道对了凡赂拘,这才是S挡该有的特质刚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棺睬虱。当然烦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淋涵缓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮步何,至今我仍然未能适应凄茄脊。   其余部分与老款车型基本相同啦淡革,方向盘的转向精确飘倍香、迅速比戮,甚至有点“贼”蘑须,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”售寺讽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬傲,对车身的支撑力度足够肉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疤哥公,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犬,同时也确保了车身的灵活性拧哨。但面对减速带这些大颠簸时彩枯陛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洁女。   在动力水平得到提升睫桂、操控感被保留下来的情况下竟函歧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少程庭败,开起来更加得心应手胺垄掀,也更加有活力俯。这点值得欣喜沟荤朔,也是嘉年华的进步微萝反。当然燃两眷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方节,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瘦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音徽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芍母透,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色箔季,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疟,不过众所周知铣馁喇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杉锨时,而是换装了大众全新的MQB平台泼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诚闷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沮潍。   首先我们先来说说平台疯袄卷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台略沟桥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构版醇,PQ35血统也就不在那么纯正棺佬浦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爱。   平台究竟是什么捆炕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糙婪侨,它们会采用共同的零部件李,采取相似的地盘殊导、车身结构话叮票、形式结构以及相近的生产工艺斗莎、轴距等驾,以此形成车辆生产的一套完整系统欠脱那,平台生产的战略是当前产品在开发中衬,最流行楞闯糙、最科学握梨、最节省人力抛鸽、效率最高的一种开发战略钩居鞍。因为对汽车厂商而言挫,可以在有效控制研发资源柒卸壁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情没。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台显,并看看它们之间存在什么差异桥。   PQ35中的""P""代表平台奥沮,""Q""代表发动机横置补腾腔,""3""代表A级车惫弗,""5""是指第五代仑寥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拓眷,采取相似的底盘械股熔、车身结构配桥、行驶结构歇呈晚、相似的生产工艺以及轴距等痪堡尾。由于研发时采取了已存在的""模板""念咀捻,不仅使车辆研发缩短了周期焚湍,而且共用的零件大大减少了生产成本岛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孰。采用PQ35平台的在售车型有途安灌怜、开迪惦、SCIROCCO鼓、奥迪TT嫉、A3普、斯柯达明锐等车型囤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滤卜拔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熟玩绒、大长度激光无缝焊接卑尽、双面镀锌高强度钢板抨桐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纷就伍,但如前所述税,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捂渺。   MQB姆杵叮块化平台是大众最新的一个生产平台亮,也是此次第七代高尔夫使用的平台慨乾玩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制济挛阑,并且可以共享比例达60%的零件斡,包括同样规格的发动机酿咸、变速器等丹瘟娠。MQB平台的推出坛攀,将会取代过去的PQ25删镀辈、PQ35和PQ46等平台节冗醋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性距,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装五,不管是传统动力贤、电动和可再生能源动力夺氮奸,或者汽油机旁崎、柴油机簿陇囱、混合动力系统勃、纯电动系统撩、天然气发动机喝悲酥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氯瞥。另外戌,MQB平台还可以对轴距惶旧互、轮距号矗、前悬和后悬等部位进行调节祥碘。另外此平台可以生产从A0级溜据你、A级到B级三个级别的车型惋。这是PQ35平台所不具备的虏剐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铂。相比几个欧系对手谱底,宝马的动作显然慢了半拍叛啤仍,继5系旅行版之后巷无愤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亮堂。当然有时候来得早不如来得巧慌凭,只要给足了诚意侨,迟到了也未必没糖吃胸冬洞。   对于3系旅行就是如此旦介钉,在它到来之前陪炕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头劝,作为后来者篡肛圣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倪际呜,就更需要拿出浑身解数了旅蓄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秀赤,下面就来看看它究竟有何能耐盗科晾。   还是从外形开始说起楼茎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘故世,其底盘代号为F31侈潜乡,依旧是标准版轴距柿休:2810mm笆帆唬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言头慷你,这仍是个相当精干的长度艰摄,车身“三围”基本和三厢版一致垦,只是由于行李架的关系憾,车身高度小幅增加了21mm桅炽斜。   我们测试的这款328i旅行版勉吕,还搭配了M运动设计套装抬暗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忍咆兽,闷骚的感觉立马出来了怂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碍修,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慕侨乘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )温太,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性户,这和旅行车设计的初衷相悖为。选择18""则刚好合适端,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)温牡切,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咖堆,用一句流行语来说就是磕墙帆:低调奢华有内涵辨闭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度羡粪喷,从这方面看烁金翱,3系旅行并无太多亮点酬,车尾的造型显得有点过于刻板极屡蒲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讹蹄达。相对来说并没有对手做得那么出色袱催,V60和C级旅行在设计上的看点更多辛脾翻。另外尖冈,虽然采用了M套件式,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式禽环笛,看起来实在是低调过头了炊。   外观总结慌胶廓:如果你是3系的铁杆粉丝久,但又不愿自己的爱车烂大街搏彩僚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了醋思,低调中透着股狠劲儿桃,闷骚人士的最爱禾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样班,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章齿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溜。但俗话说激,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挡竿去,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苇舶?   车型的选择方面导寐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骂灿凸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型椒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑师,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力劣狠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凯毖疗,再辅之以保险杠的少量镀铬飞队戊,前脸看起来一如既往的简约和低调划阂奶。车头多条轻微隆起的线条扰遂,包括引擎盖上也是凹凸有致熄,则让低调的前脸显得浑厚有力顶表绰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冬才蛊,外沿继续使用镀铬装饰玫孙蜂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻薄汇,也更容易让人接受伙肥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁不,一个氙气近光灯队忌宠,一个卤素远光灯艰,外加环绕半圈的LED日间行车灯社,没有任何花哨的设计晚耐,注重实用绞萄。而作为玩灯行家的奥迪态父卜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棚嫁,配合上单颗远近氙气一体前大灯迷,杀气十足虑埃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条末,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瞎酿,看上去随时有往前冲的冲动戎,非常动感和迷人卧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车内断亭,看上去从容而又优雅车溺,有点儿荣辱不惊的味道底。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了彼脱愁,毕竟走的不算是一路的风格了蒜拐箩。不过纷薪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亥叉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感期。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别戳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帽车袖,变成了矩形倒角式的设计溪翘灯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行傻。   尾灯方面娶肩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狮霞贬,而且LED元素的缺失也实属不应该炮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型忙澈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼监界,低调依然是奥迪的责任抗修虹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎靖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饱勘风。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涝汐,一个拥有超过半个世纪历史构词,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惯迫玲,“男人”脚翰、“硬派”介、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗽赖勿。一个如此坚持传统的品牌韶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怖褥扑,这对于很多人来说是难以理解的事实念存。坦白讲史联,一向不以貌取人的我檬叔董,霎时间也很难理解Mark T. Allen熊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鹃痹。无可否认铣哇常,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堵票,也必然成为人们茶余饭后的谈资停判,但是就只有外貌是这样吗涕?难道它没有Jeep的传承钮兴?这是我最为关注的问题奉倾蓄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”萎茹拜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乌星炊。由此可见跑捌剔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撩梧罐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置录,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淌拷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屡,首先必需要有一副好的底子健届扁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壤凶。根据越野性能的高低芜甘桶,依次有Active Drive I硼献、Active Drive II和Active Drive Lock三种返。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糖皮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡羞没,并且还具备后桥差速器锁止功能漂如辉,实现左右车轮50:50扭矩分配寂,攀爬能力自然是三者之中最强的卜。   除此以外韩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胳计爸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠莎惜胺、28°的接近角锈厦鹤、32°的离去角卫不埃、纵向通过角23.3°克册耸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恒琅,要罗列出来的话其实还有很多篓李,但越野并非纸上谈兵旅劲典,要真正体验到它的实力突芜,还是得把它拉到荒郊野岭睦抨。   挂上低速四驱挡祭、开启后桥锁止以及岩石模式啡购匿,稳住油门就往上爬烦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏策跑筷,3.2L Trailhawk针对越野的需求锌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彼黔讽。继续往上攀爬瓤,一切都比较顺利耍芹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蒲库拘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力煤嘲。在遇到交叉轴情况时律,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力天,配备了后桥差速器锁止功能的它搪家,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑旧盾谅,就已经顺利通过替痹磷。   这一次越野试驾携道,它的表现我完全没有惊喜希,因为一切都在意料之中委。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务深碉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了萌。毫无疑问箔鞭贺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罢泊常,也同级别的最强漆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脸拭盘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莱十。坦白讲屁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴表取芹。" "  在国内的SUV市晨酶瓤Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹄,正因如此肯驰洪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诉败,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赫改,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破固。   说到大空间楔坎、七座设计懦、配置丰富的SUV洛,北京现代全新胜达是其中的表表者蔚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求口,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型称弹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篇枪配。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手史碌誓,下面我们将对这两款车型进行对比分析篇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观榔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向判,设计上中规中矩冲纠,采用了哈弗新的家族式设计元素挨垄,这一风格将在整个哈弗系列上普及忙杏,代表性的设计元素有详:大尺寸U型前格栅缉,粗壮的镀铬横条格栅翱含,时下流行的“X”型前脸私边斥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美得擂娃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屏峨拔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摧伯犊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气石奶票,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袱,再辅以造型锋利的大灯灯组济断,极富视觉冲击力遣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庇,现代品牌的确更加具有超前思维意识浦缕犁。" "   源自逸动平台的CS35献版,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钨。凭借欧洲化的时尚外形设计菊徒请,相对精致的内饰做工颈裳乡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现射,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忍驴。此外抡蛙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在附史,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能趴,进一步提升了科技感和实用性歼落。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堤恕夺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型里,还有定位相同的长安福特翼搏推,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狡蹿,涵盖了自主及合资品牌产品拷霜股。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道混槐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绿,作为一款新生代豪华运动型轿车鼎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系供,也成为点燃这场战争的导火线期舰秃。而上市之后燎秒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堡佛,可谓是一场针尖对麦芒的对决必莆。那么除了运动性能以外裤绊你,这两款车型的综合实力如何呢昆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓暖藐檄。   虽然说是ATS是一款进口车型韦淌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垢撕褐,整体售价和宝马3系保持高度重叠毁。从定位和售价来分析顷杉农,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厢,两车售价分别为43.80万和43.60万喜,价格差距非常腥味欧怠,有一定的对比价值虹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车督然,但两车所展现的运动风格完全不一样忻钒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肖胜都,车身线条锋利猩杆躬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性竟粮,同时也彰显了力量感磷。而宝马3系显得内敛一些燎,经典的""双肾""前脸造型庇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色靠淋。   作为凯迪拉克家族最小的车型戒匠汕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呕,除了长度略有优势外握,其它尺寸都不及宝马3系盯靡嘛,在空间上可能会有一些影响靛恫。不过没有关系拍褪,作为一款运动型轿车俺坞,小一点也许会更加灵活棺豹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咐孺,经典的造型更容易接受羡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奠钦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍聪挛屉。   相比之下垃闻寸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蟹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痴勿该。   两车头灯布局不同蓝尾,宝马是横向设计颅,开眼角大灯我们已经非常熟悉涂。而ATS为纵向布局栓替,造型更加犀利幢嫩,同时采用的是远近光一体设计偶。配置上都采用氙气大灯步,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔷桓挛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能害,但是可惜没有前雾灯级疚。   从车身侧面来看础佩盘,我更喜欢宝马3系惊冲,腰线更加锐利趣度,营造出了运动型轿车的动感效果桅些。而ATS侧面饱满厚实把艇就,典型的美系车风格渐棘。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜕帽,并且带有电动折叠和加热功能呛芒,同时集成了LED转向灯狸嘿弓,显然宝马3系狭长的设计要更美观防渤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯姑,警示效果有所提升解修。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凰吕干,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耿清家,双边双排气管设计也展示了其运动气质毕躲饶。相比之下逆萍,宝马3系的尾部显得比较平淡漠蛔集,家用车的造型在气势上要弱于ATS尺炒。   轮胎方面岁仆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎改拴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18攫寡帘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逢裂,都是偏重运动性能的选择胆。" "  提起东风日产天籁鹤吉,人们往往都喜欢用舒适马庐剑、性价比高双、省油这些标签来为其定义璃。的确瞪间,作为日产在华销售的顶级轿车稗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伺,在中级车市场中处于上游位置梦。不过这款车型的加长行为玩陷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剃,天籁公爵佃输盾,虽然是天籁的加长版本弘镁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手死陛畅,挑战更高级对手另想,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闭桂簿。   25.18-29.98万元的价格区间黔隋敖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势闭捞脾。相比同级别对手雅阁删伤、凯美瑞花夹、迈腾等热门中级车处,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼遁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吮交,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耍相,在提供更多给消费者的同时缺廊煌,却并没有在价格上表现的有多高调桑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陕仇抽,但是通过对细节的仔细端详酮赏,你还是可以发现不少变化之处颅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磊熊晌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稗里坚。   5003mm的长度与2900mm的轴距缄措违,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平徘眷孪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芦入,在轴距上也比天籁公爵短了63mm艘非掇。而与豪华品牌中级车相比较漏憋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm羚慕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诽葡慨,整体协调感还处于平易近人的水平剖。   本文导航怕扰钾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扦冻椒,数以万计的人们加入了摇号大军碴硷诲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巴寇灌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拐,一步到位的想法也被大家普遍赞同扦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畦开,强劲的动力诚令、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绥侨侧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓦律,它们的价格和配置都比较接近踢皖,下面我们一起去了解一下畏昂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表那编:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)燎:15.98-25.18   推荐理由邻愁:大气时尚的外观断、配备豪华全景天窗释舒倍、全新T动力以及较高的性价比熟保。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计计,采用了起亚家族虎啸式的前脸疯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择昂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大题毙幢,能够满足不同购车消费者的需求匣哼,值得称赞的是帝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锯挺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感去铜故,在同级别车型中也具有很高的性价比帽坛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整首禄,自从彼得希瑞尔来到起亚后颊懂掳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸佃,大大提高了起亚车的辨识度玫。熏黑的前格栅看上去更加动感烙灌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利超兽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化德确,车身简洁的线条侧面看上去更加修长栓句,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氢偷琅,并且兼顾了空气动力学白桅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汲茫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酪疲母,LED光源看起来更具科技感扦。   新K5的内饰进行了小改动黑妙记,用了和工艺均有所提升粹薪膘,三幅式的方向盘也进行了重新设计鲤,看起来更有质感牟,使用起来也更加方便掠乐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积儒涛,也提升了整车的档次感挂杀僵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陀凑贩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型廊公混,A柱倾角也随之更大恋贪,对于一名1.82m的男士来说氖瞄芭,头部空间的局促性很明显啸,通过降低座椅高度后题妮,驾驶视野也受到了一定限制娃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刮刮,同一名人员在未调整前排座椅后妓础尖,直接移动至后排乘坐嫂擦棚,腿部空间十分充裕啤,而头部空间也在可接受的范围之内删害倘。总体而言赦,如果想舒适且安全的驾驶K5帛伸,并不适合个头较高的人士捆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粮痹剧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机射仿匆,最大功率180kw沏犯喀,最大扭矩350牛米惕埔,搭配6速手自一体变速箱彻墓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盆技扇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型上楼半,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟笺弗。如果你听到4系觉得陌生曹,那么当你见到它一定觉得很熟悉健嚼厕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造全,无论外形还是内饰都与3系很相像酶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霜翱,因为在它身上不仅有3系的影子奇圃,同样也有着自己独特的光芒行博挨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兴,59.6-73万元的定价也高于3系口珊敞。不过其实也可以理解哀臀镰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版葛顾讥,而是想要一辆便宜些的“6系”韧。   宝马4系提供运动磷碳、豪华宛、风尚三款套装珐铣萝,价格方面没有区别瓮蜂夏。车头部分确实与3系非常相近媚绣玛,只有前包围能够明显与3系区分出来缮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弥官纤。整体来看屑巴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格递慑镁,仅在细节上加入独有元素蛋。 【左搐吓算:豪华设计套装(选配)/右封:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卷,但来到侧面相信很快就会被它吸引及免。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凉份抚,这样的立体感是3系无法给你的寡班。车身尺寸方面搞措,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楷拧庭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棠渡绢,轴距两车同为2810mm嘉蛔蛋。相比竞争对手辑焙禾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞄。   由于定位与平台的原因事,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳郡汇,也达到了对自我的超越裂仍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垒策。尾部张弛有力的线条殴朔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苏悉梁。   本文导航泪窝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末头俄,2013年又有很多车型和大家见面了还,它们各自出身不同性格迥异形词阿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现长洛泡,其中原因多种多样入,下面就对它们的表现做一个简要点评掏店,并送上编辑们的新年寄语凭床。 东风标致3008   上市时间等荒公:1月9日   售价淬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬ト凇,法国人终于坐不住了贯,要将标致3008进行国产台毁,最初还担心它法系前卫身、超前的设计能否被中国市场接受匆颊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菠。   不过似乎这一切的担心都是多余的驼,东风标致很清楚大家的喜好蒂嗜纤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矗扭监、尾灯等部分进行了调整哩鞠,类似机舱造型的内饰得到了保留巫贰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唯踩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抵。   动力的调校同样符合中国国情酗衰,由于中国道路情况比较复杂承端弧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坚但,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛湍淖庞。尽管变速器的表现有些差强人意堕盯狭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如划力。 为了进一步满足市场需求恢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惰耻,丰富中低端产品线晴虹姑。   新年寄语草: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的矮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上跺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来橙缅。" "  汽车除了是交通工具之外咸你矾,在中国它还需要扮演更多角色居疯忿。比如心,它会成为一些人身份的象征扩。也正因如此握兄倒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴播猜痞。在车型跟随换代而越变越大的时候惺霞,它们还不满足赔雀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型磺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型统,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸付歉褪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烷。   从长轴距车型诞生起捞刺耗,围绕它们的话题就从来没有间断过似。长轴距车型的空间更大是显而易见的美裤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗懊项健?是为了操控放弃空间唉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题萄混描。现在蕉富,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绍璃,并且差距幅度有多大兜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵感罐喉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一趁好疯。从设计上来看缔瞧颈,它基本保持了海外版本的特征鲤沁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奠旦。整体风格比上代车型更运动帕冬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慌帕隧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哎盟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间衰,同时赏疙茂,在配置方面也向更高级别车型看齐刻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淳底,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后图阿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搂扛糜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斜灿,那么实际情况果真如此吗膘诺?   首先尽接杉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异办。将天籁停在起始位置后脊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掇兰撵。之后黄,向左打满方向情,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作帘瞎,然后再次用桩筒标记后轮位置爆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吵申讣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茹李。   实测印证了我们之前的推论偿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大枷耽,但差距不算特别明显位。两者的方向盘直径和回转圈速一致韦焕奉。实际驾驶时蛙摊,除非路面宽度限制特别明显呵,二者没有本质上的差别蓉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准开红,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痹拜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辆恒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响急擅么。当然奢归厘,陆军1号的尺寸太过庞大辅,算是加长得比较极致签。那么硕篮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗轰?   同一水平面上附,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氨,二者的成绩均为150毫米屏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辱膳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虽酗耗。   我们的测试方式是将车头正对坡道挟理,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止长,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论量蒜涩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乡辈,但结果令人意外省逝薯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米编猎。抛去胎压等因素的影响忻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平街吕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纪林?如果排除自主品牌的话围贸,这多少听起来有些不切实际吧兄腑姑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了豁睡。不过这个看似不可能完成的任务胳痉溪,正因为有着咱们自己的汽车企业舒港,才使其成为了现实湿哺香。10万元给我泊,我会选择什么车呢墙据?今天就为大家介绍两款不错的产品淡物洽,众泰T600和比亚迪S6骨黔,它们之间孰强孰弱泥题滴,看完文章之后您便会知晓交溃。   4天以前驹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来函,顶配不到10万元的售价奴歧牟,加上1.5T发动机出色的动力表现皇寞凄、以及全景天窗螺期铝、倒车影像等丰富配置的加持安芳避,让所有人为之眼前一亮泛。而在该级别中水,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窖懂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置染吕,还有着出色的销量和用户口碑绿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鞋。所以今天淮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骆孩沦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6标冈冬,这款车属于小一号的紧凑型产品季侥,因此这里就不掺和了隧叹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磐父烹:两款车型造型原创度均不足境。   外观造型上壤皇埠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹韩鳞,但相比之下裳无檀,众泰T600显然模仿的更彻底一些模竭限,车头与车身都是完全的拿来主义读,没有一点原创的元素领舜搅。而单就最终的效果来说季恒椽,众泰T600显得圆润饱满净脊,比亚迪则更加的精致显大采叔喜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谰醛郴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桓接价,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乾,轴距为2720mm啼捞沪,从数据上看刹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绣,而众泰T600比对手更宽赊,轴距也更大八额别。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂料携,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祈绒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎董,在轮胎规格上戈,众泰T600更有优势一些酱。刹车结构上雌碳,两款车均采用了前后盘式刹车兰崎。此外诚行幻,在备胎的布局形式上墨熊,比亚迪S6备胎采用下挂式抗,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄碌┥稹,不过更换起来略有不便罕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程处非甘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高枷少,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配傅伶,线条上显得不是很协调泉号,后雨刷悲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备藩境男。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涣扣,而众泰T600根据官方的说法瞬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坦氛唯。   钥匙方面峰,两车都配备了智能钥匙绞,并且无钥匙进入府迪暇、一键启动等功能也是一应俱全渐乒木。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通需体宏,但质感和色泽都比较不错迟斜。相比之下佛,比亚迪S6的塑料感略强测,但它的两把钥匙中波爽,有一把还是卡片式的统憾肪,挺有档次感的确撑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”票,据日本共同社11月报道埠逞茶,丰田汽车公司发布预测称救壤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆铆袱忻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蘑。而2013年前十个月惩怒,雷克萨斯在华销量同比增长8%隧税茧,而7-10月同比增长了24%惰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桂纠。那么缺道饰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鹃?在这个产品为王的时代中雌蜡,或许答案非常一目了然牧湘灯,品质卓越的丰富产品窃牵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恍葛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)滩参,而其到了2013年也整整历经了三代产品等毙忌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瓦破?在这代产品中究竟有哪些新意凶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胳蕉嘎。所以涟,在这个2013年的冬天茶蕾些,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT当,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”曝嚷。   是先有鸡还是先有蛋鹅翰蛔?这确实是一个哲学问题驾无。但是对于车型换代而言肉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搐京饶。在介绍外观之前畴,有必要介绍一下其前世今生市淖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箍,全车线条设计更显张力翘寸,饱满的肌肉感让人过目不忘陷屋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懂。   第三代雷克萨斯IS开,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酥顶,全车线条设计更显张力次努课,饱满的肌肉感让人过目不忘潘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撼局。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度趁,但当这款概念车面世之后凤白辣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风榔唬坦。虽然没有LFA那样气动山河诽,但却是可以做到惊艳动人珊稍叹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长昏瓶,要么从一开始作为越野车的分支慌话绦,要么不经意又成了轿车的替补凉娄,但这丝毫不影响它越来越主流说惫插,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来亮险。Jeep自由光就是它们中的一个新成员韩。   一向个性张扬的Jeep品牌梁曝,一改传统的硬派风格脚擂惩,走起了时尚运动的路线泻喜。不仅如此唐哥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磊,在国内各大车展相继亮相问伐滦,赚足了眼球反惠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动信筛吉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢灌遂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赶拉:一改硬派风格唉攘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荤裸篡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稗,在这样的大背景下唾惜,自由光孕育而生饭螺凉。只是从自由光诞生之日起肛遣簇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注访褥蔡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锻凭跨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)充伺恳,定位于介于指南者和大切诺基之间咯,竞争对手直指奥迪Q5曙邯电、奔驰GLK刚瞎兰、沃尔沃XC60等车型惨,车身尺寸方面绰,其长宽高分别为4624mm定硼臣、1859mm畴、1707mm贰司癸,轴距为2719mm墩貉,与竞争对手相比并不处于下风剩态。   既然是Jeep品牌车型瘸颠滥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了察呢,只是造型有所改变氏佃,一改以往平面式的设计丁,采用了类似“折角”的设计耽嘘,当然效果立竿见影颁够记,整个前脸变得更时尚也更有立体感枷僧。前大灯的设计标新立异露,采用了大胆的分体式设计戊搁侗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”池陕萄,氙气大灯爬赤急、雾灯依次向下排列阜牵。值得一提的是该车的行车灯划崔遣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疲砂死,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑貉浮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疚拐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诬己,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惧。 斯巴鲁BRZ 吮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锰埠可,采用后轮驱动平台私太,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撼钾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侧抖票。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颇拔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仁发,而外观和内饰由丰田负责环谱。   尽管如此截枫,BRZ并不是“每个人的菜”女。尽管设计了一个小型的后排座椅姆浑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戎唬,音响和娱乐信息系统不够出色歧梢荆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一亩琶农,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮婆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣福酵、并且外观时尚动感的轿跑窜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诧诡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点感疗蠢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贰方,最大输出功率为200马力妹,扭矩为203牛米骗轿签。据美国环境保护署数据显示兔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里高。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg热。 ? 斯巴鲁BRZ 钾洁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疮。两个版本都有手动挡或自动挡选择蚂杜先。   豪华型BRZ的售价为26口怜,265美元识艾痘,配有空调系统受睦窃,定速巡航系统粒,电动后视镜偿泞,一键上下的电动窗摄饺,后门姨撸控电子锁舍卫,真皮包裹方向盘酸纠渡,65/35规格折叠后座绒芜虫,HID大灯锈斜,17寸合金轮圈芭汗田,有语音提示的导航系统翱李,实时路况警报懈僻形,USB接口和车载收音机啊。   限量版的售价为28酚哥,265美元布贡堤,在豪华版的基础上增加了雾灯棱,真皮座椅飘,一键启动逻疆,后扰流板愁琶,配备照明的遮阳板化妆镜趣察瓷,双区域空调控制系统粳,前排座椅加热和后视镜加热豪环晨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酪,电子牵引力系统赏核,稳定控制系统以及6个安全气囊冲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试歉遍氛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明髓,无论是正面撞击吩,车顶强度欧,还是座位与头部保护试验揽乌,BRZ都获得了高分兜计,可以称得上是一款非常安全的车伎。 ? 斯巴鲁BRZ 乳侍曹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酪菜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX旱瘟,加速时的推背感没那么强烈耻。不过髓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者该播萍,对于六速手动挡十分精通茫,5莱垦婚,000转起步对你小菜一碟的话掏苇摄,加上BRZ的轻量化的设计申韶晶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感觅箍棘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梆,并不夸张的外形设计痉童菇,精准的方向盘弦,强大的刹车和印象深刻的牵引力鹃突巳。   总体来说红佩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丢。而作为日常用车来说楷换,路况好的前提下冬皋金,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吼氖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品的杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾,严禁转载耸,违者将被追究法律责任澎。责任编辑朴:李敏" "  作为一款小改款车型幸斥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匈鞍弹,甚至在细节方便也没有任何变化达十,仅仅表现在配置上的升级隘雹当。回顾智跑近3年的上市之路来看蹈价妮,依旧保持着其独具一格的风格哎,即时在如今来看刚防驼,智跑仍然算是一款前卫的SUV宽倪,回到3年前切孪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L朝浓、2.4L两种动力共10种车型铃举,售价16.48-24.98万元柬梆,售价与老款车型保持一致闺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型叛许图,即使它远远的驶来尘秸,你也会在车流中一眼识别出它秃推,城市化SUV的定位倒也不特别青,不过悼猜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计崎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坪。   现款智跑与老款在外形上几无二致繁时,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淋呕,与老款相比炭劣偿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疥罢。部分高配车型则配备主动安全头枕好扳脐、前排座椅加热耪练翠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蓟电。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阔蔡戮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灰侥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型殊簧萌。这些车型中包括了全新奔驰S级台耍、凯迪拉克ATS天玻恳、斯巴鲁BRZ耐、沃尔沃V40等备受关注的新车伤漏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局壬梢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车署。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拦妮闹:9月28日 售价区间到毯:124.8-209.8万元   新车点评玲腊惟: “汽车发明者骑且伍,再度发布汽车”蛋恕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恢归沪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酶,这也看出了奔驰对全新S级的信心感褐,从外观垫管、内饰伎、配置等硬件方面的足够实力度乌矩,甚至超越许多同级别车型啊笨凶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机具愤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撼舰换,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磋。具体来看强,前大灯疯边势,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纲京,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是提醋阜,新S级加入了更多张扬的运动化元素戎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部膊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛隆,有点类似于现款CL级的设计暖玫檀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面笔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统唇汲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藐讲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翘,还可通过其控制车载设备等馈辞。另外弓示,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锑、LED氛围灯虱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啊负酞、新的mbrace2智能人机交互系统等仆伐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皇切,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学心坡,特别是后排的座椅鹤,高配车型后排座位为独立设计尖,并且带有腿部支撑和按摩功能涟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹬矮熔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机昆拜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机交事,最大功率为245kW(333Ps)末睹朝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机山敝尺,并匹配电动机架,最大功率为225kW(306Ps)景,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耽,其最大功率为320kW(435Ps)伟啡康,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器戊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间故:9月28日 售价区间宏:30.8-43.8万元   新车点评闲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巳觅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性葛拭。但凯迪拉克ATS的到来爽廖缔,让宝马3系走下了神坛唉。相比一直宣传运动的宝马3系碘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹橙。不过在终端消费市场上傅垃缉,凯迪拉克还有很多事情要做缮邻挖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力途。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市感,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辉仑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造衅,外观方面郸堪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计将飘沮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膊桃诽,整体造型较CTS而言更加动感辞凹耸。   凯迪拉克ATS拥有50派:50前后质量分配狭鞭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统霞凉、Brembo刹车卡钳锑萝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琴溃佳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雀、LSD后轮限滑差速器信扯宽、高性能运动轮胎熬桃滇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丁砰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烘庙。   车身尺寸方面的凳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仇软诲,轴距2775mm粮。而未来国产后副括厦,轴距有望加长秋分,以应对国内市场吉侧晚。   动力方面煌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹋悲,最大功率203kW(276Ps)式,最大扭矩353Nm抒,其百公里加速时间为6.2秒窗。传动系统方面寸坊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楔市莆。" "  前言赖橇: 在上一期文章中揭青,我们盘点了2013年重点的改款车型救,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滇闭啃,在收集信息的过程中毕,编者发现了一个有意思的规律围,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型雌斤坤,往往推出两款认,甚至更多书党泼,更像是一次新车的大爆发衬捞妊,或者说是新车开发计划中的一个波峰盗侵戏,这样的车企包括长安福特愤、一汽大众浅、广汽本田等耗。与上篇文章不同的是掳复及,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溜,而是挑出了10款重点车型奇撤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型书触,有的是较为低调喝靖,但其实销量却很不错的实力派车型茅祭嘘。回首这一年券悉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疏:12月10日 售价区间幂沽:12.19-18.29万元   新车点评卑匿抨:作为大众全球的当家车型咸擒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变别浓,是相对比较原汁原味的一款车型蔷控,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卸耪,但空间的改善却更具群众基础丁徐胁。从速腾的热销来看奇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型靶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哀狭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耿此。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嚏缴,雾灯区域的改变也是如此境。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嘉胯嗓,也更年轻一些娟驮,少了几分柔美届省,多了一些阳刚的元素漆。   车身尺寸比第六代更大赡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说市,后排空间略显局促农琅吃。这点在国产高尔夫7上得到改善品,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钎复芭,相比现款车型猾牢,长宽分别增加了56mm和13mm水,车高则降低了28mm降茫。此外镐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展插,轴距增加59mm俱穿,达到2637mm胶情,使得后排乘客腿部空间增加30mm饰磷全,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弹陇酱,而行李箱空间也增加了30L阿,行李箱总空间达到380L铃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复ダ溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钵尖馁: 相比外观的“小改款”脆,内饰的变化却是颠覆性的硅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辣,并且向驾驶员一侧倾斜物,更人性化换谴你。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氖肆骆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翘浚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藕茬秋。   轻量化更加明显肚: MQB平台的特质之一便是轻量化辑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哭,质量因此降低了37kg嚼坟辽,另外发动机降低40kg哀,底盘降低26kg蠕浦雇,电气系统降低6kg等等据,虽然车身尺寸增加雌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg味磊涧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg徊虏熄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鳖,并且一定程度上也能提升驾控体验藏巫泌。 【MQB拿置牛块化平台】   配置全面升级膏房牛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饶搓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)床、定速巡航投僚诺、启停功能梆透钒、第二代车道保持辅助系统驶蛇、防碰撞预警串讥、自动泊车旗蓬、胎压监测浓导、电子手刹莱、电子驻车虎、一键启动霸茎、新版导航及超级蓝牙等功能寥藉。另外犊信,丹拿音响辉、以及更大尺寸的触控液晶屏翁答卸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成触邻惕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机踌缺兜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教培距谅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梁牌乏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同忙小驳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秘,其最大输出功率为162kW(220PS)滔创乓,峰值扭矩350Nm市配。   主推7速DSG双离合变速箱唐侧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瑟彩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绍卿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT府顽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翻,而1.4T自动舒适型馁欧晾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酱:11月19日 售价区间挫:12.98-18.98万元   新车点评浚屯萎:北京现代是2013年的大赢家辜讹湘,销量突破百万辆伯帅长,并且销售车型整体售价在上升邵琅。虽然索纳塔八的表现还算不错关潘,但这是以高性价比换取的式,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戈,外观更沉稳荒棘是,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者垛,再加上超出预期的低售价裙吭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灌。   外观方面杠,北京现代名图共拥有八种车身颜色袍啼,分别是水晶白伍巾廊、梦幻银辣、幻影黑蛾腻、玫瑰红舶椭膘、水墨灰察捶、宝石蓝蕉铰、丝绸金窍聪笑、北极玉捷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炔黑,尤其是前进气格栅处的造型工间埠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔际荡七。细节方面朴态,新车的前大灯设计很抢眼导,区别于其它车型徘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鹃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妇蒙,轴距为2770mm轮吨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脐两,名图的后排乘坐空间是其一大卖点希菱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面劲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重僻龄举,以金属和实木装饰为主努饱。配置方面姜潘胜,有主座椅十项电动调节徽、驾驶席座椅加热通风记忆功能肩、双区自动空调摧龋南、倒车影像麓缸携、定速巡航绊、多功能方向盘擒、座椅/外后视镜记忆功能梯填氛、侧气囊/侧气帘垃睛、副驾驶安全带提醒咎、倒车影像系统阮、转向辅助灯冀峡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞋暗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匹菜嗣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机双萎瞬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绥捞。对于后续会不会推1.6T车型却衬车,北京现代副总经理权赫东表示苯黎,目前尚没有这样的计划龋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虑,满大街都是哄狭,从朗逸上市到现在的五年来肪苫,在全国卖了一百多万辆全凶,卖的这么好加,自然有这款车独特的竞争优势汾妹葡。要知道娥辆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量突邻浅,这究竟是为什么收蛇,很值得各个厂家思考端闻窟。市场定位抓的准反报捎,产品线丰富蓬陛贝,产能跟得上公沦,都是成就朗逸销量过百万的因素乳凯蒲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玫觅补,市场价16.59万元攀苦。究竟值不值湍酗杀?运动在哪里勾辜臀?是否称得上运动宛沫硅?带着疑问井拳,一起来吧喷迪第。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腔场、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式臣局投,这种运动元素的表现方式很常见恨菲毫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渐,配上熏黑大灯这样的手法土摩汕,而且很多还是豪华品牌在这样做悸乔。这样就无可厚非了衬晚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奋薪肪,新朗逸又有什么不可以呢骆射侗?   运动型小尾翼湘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搪梯,同样是传统手法容,几乎在外观的运动性点缀上巨,各个厂家还没有太创新的方式夯。一般些的炊瓮喂,就增加这样类似轮毂暖荤、尾翼的装饰蔚梧脱,高端些的浪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型聘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类输,不过坷,从侧面看瓮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缸胚。   相比车头和侧面芜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烧疚哺,在说运动感之前理,我更想说说普通新朗逸的车尾抗,更确切的说爸,是想说说尾灯芥细率,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棱,有一点略显单薄的感觉融。运动版上衬,尾灯加入了熏黑处理斧夸,双出排气管也更粗壮了吠犀,保险杠的视觉感受也更丰富菏锹拘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棘盘。   本文导航俱攘扒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争喂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成托萍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惕锰,即韩国的蔚山教,这里同时也是现代全球最大的工厂奇恳。这个工厂雇有3.4万名员工疯,日生产0.56万辆车喊辨。   Inautonews编辑表示恳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意副。五年前质量提高了邻苔录,但是外形并不美观氯勒。然而判,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变花挝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)革坊触,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侮且图,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捞。对每个购车者来说为羡,这听起来非常有吸引力贪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特甲妊某。   与现代旗下的主流车型一样亲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舞还苛,整车线条从头至尾充满着流动感氦波袍。车身长4770毫米摔怀奠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米徘烤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陵吐泌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堡蓄,